Lastik magazin sayı 88

içindekiler Editörden

12

Sadettin ATAMAN

Diş Derinliği

14

Zafer AKDUMAN

Haberler

16 - 64

Dosya Konusu

65 - 72

Zirai Lastikler - İş Makinası Lastikleri

16

20

26

28

22

30 42

50

58

Yeni ve modern tasarım Mart-Nisan 2018

Daha çok haber - bilgi - iletişim - görsel Dinamik sosyal medya iletişim ve paylaşımı

A&D İLETİŞİM YAYINCILIK ve TİCARET LTD. ŞTİ.

Issuu ile dergiye ulaşım, okuma imkanı

Adına İmtiyaz Sahibi Zafer AKDUMAN

Geniş haber arşivi

Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Sadettin ATAMAN Genel Koordinatör Handan ARAL Görsel Yönetmen Zeynep Bala Katkıda Bulunanlar Handan GÜRSOY Banu EFE Alper ŞAHİN Nüket ÜNVEREN Hakan KÜRÜM Aysel SANCILI Azra AKDUMAN Seda ERKMAN Ahu TARMANGİL Baskı Özgün Ofset Aytekin Sk. Yeşilce Mah. No: 21 34418 4. Levent/İstanbul Tel: (0212) 280 00 09 pbx.

E-posta: info@ozgun-ofset.com Basım Tarihi ve Yeri Mayıs 2018 Yayın Türü Ulusal, Süreli, 2 Aylık Dağıtım Aras Kurye Servisi A.Ş.

Rüzgarlıbahçe mah. Yıldız Sk. No: 7 Kavacık - Beykoz / İstanbul Tel: 0216 425 45 49 Faks: 0216 537 74 99 Yönetim Yeri A&D İletişim Yayıncılık ve Ticaret Ltd. Şti.

Adres: Eğitim Mahallesi, Eylül Sokak, Avrasya İş Merkezi No: 10 Kat: 1 D: 20 - 21 34722 Hasanpaşa/Kadıköy/İSTANBUL Tel: (0216) 574 67 04 Faks: (0216) 574 99 31 E-posta: info@lastikmagazin.com

Yazı ve fotoğrafların tüm hakları Lastik Magazin Dergisi’ne, Yayınlanan ilanların sorumluluğu ise ilan sahibine aittir. 2 ayda bir yayınlanır. Gayri siyasi lastik, akü ve jant dergisi.

editörden

Yine içimdeki çocuğu dinleyip bir özel hastanenin satın alma / fatura bölümünde çalışan eski dostumla eskimeyen dostluğumuzu yüz yüze yaşamak istedim ve hani “çat kapı” deriz ya tam öyle kapısını çaldım.

Faturalarını sol tarafına yığmış, onların hemen yanında üç katlı evrak rafı, delgeç, zımba, kurşun, tükenmez kalem ve kağıt mendil tomarı yanında çay bardağı.. Her zamanki gibi tıraşlı, ak saçlı kardeşim gözlüğünün üstünden baktı ve “Kardeşlik hoş geldin” dedi. Her zamanki gibi sarmaş dolaş olduk. Ben sandalyeyi, ekranını göremeyecek şekilde ayarlayarak, yana çektim ve oturdum. Biliyorum ki işi acil olsa beni bu şekilde karşılamaz hani karşılamaya çalışsa da mutlaka yapmacık olduğunun açığını verirdi. Ayrı kalınan ve telefonla anlatılmayan bir dizi olay karşılıklı paylaşıldıktan sonra faturalarından bir tomar aldı ve bana uzattı.

- Bak bakalım ilk gözüne çarpan ne?

- Fatura ölçüleri.

- Güzel, devam et.

- Tarih, fatura numarası bazılarında solda bazılarında sağda, bazılarında ortada ve kimisinde kırmızı, mavi, lacivert..gök kuşağı gibi.

- Devam.

- Bazıları irsaliyeli fatura, bazılarına irsaliye zımbalanmış, bazılarda da e-fatura ancak onlarda da bir düzen yok. Normal faturalardaki neyin nerede olması gerektiği düzensizliği düzeni birkaç yıllık olduğunu tahmin ettiğim e-fatura sisteminde kolayca yer bulmuş, - Devam.

- Bazı ürünler kutu, bazıları adet..bazılarında ıskonto toplamı bazılarında da her ürün için ayrı yazılmış. Bazılarında tevkifat diye bir şey var, ben anlamadım. KDV ise 0, 1, 8 ve 18 oranlarında değişiyor.

- Devam.

- Birinin tutarı döviz, diğerleri Türk Lirası.

- Devam.

- Kardeşlik, ben denetçi veya muhasebeci değilim ama bu kadar değişkenlik ve çeşitlilik bana fazla. Merakımı yenemeyerek sordum, - Neden bir standart yok ya da şimdiye değin getirilmemiş?

- Ben beş yıldan beri öğrenemedim, sen öğrenirsen bana da öğret!

- Dergicilik nasıl gidiyor?

- Hastalar ve hastalıklar hem çeşitleniyor hem de sayısal olarak artıyor. Sektör sınırlamalı dergi olayı ise tamamen farklı. Bildiğin gibi biz sadece lastik, jant ve aküyle ilgileniriz. Tek yaşam kaynağımız da reklam verenlerimiz. Neredeyse Türkiye’nin her noktasına ulaşıyoruz fakat pazarlama veya kurumsal iletişim yetkililerine aynı kolaylıkta ulaşamıyoruz.

- Reklamlar pahalı o zaman!

- Algı, öyle mi diyor? İyi bir yerde 2-3 kişilik yemek fiyatı bile değil.

Bu mu pahalı? Yemek yersin en fazla dört gün konusu olur. Dergi ise masa, masa önü sehpada en az atmış gün kalır. Sadece on kişi değil yüz kişi bakar, okur, bilgilenir reklamını görür, fena mı olur? O 2 kişilik yemeğin bile haberini dergiyi eline alıp bakan kişilere gösterirsin!

Haberinle bile reklamını yaparsın.

- Sorun mu var?

- Şimdilik kaydıyla sorun yok. Hani hep önerilen nedir? Hatırla.

12 lastikmagazin

Verdiğin paraya karşılık aldığın, yani kazanımın! Sıradan birey olarak bunu hesaplayarak harcama yapıyoruz veya yapmıyoruz. Sektörde yer alan firmalara yön verenlerin de aynı şekilde düşündüğünü düşünmek istiyorum.

- Akla yatıyor, mantıklı. Belki beklenti farkı? Belki de hareketli görseller veya sanal ortam tercihi?

- Bak dostum, dergide aklı zorlayan, hadi be! tarzı yazılar bulamazsın. Değişik ve güvenilir yerli / yabancı kaynaklardan derlemeler bulursun. Fantezi değil gerçekleri okur, ana konularımız hakkında ileri geri konuşanlara dergimizi referans bile gösterip karşılık verebilirsin. Her şey kaynağından, güncel yaklaşımla, sentetik veya GDO’lu değil, hazırlanışından sunuluşuna değin tamamen organik!

88. sayı Lastik Magazin’de sektördeki yenilikleri, firmalarımızın haberlerini, yeni ürünlerini, Türkiye’de ilk olan gelişmeleri, tarım ve iş makinesi lastikleri temalı dosyamızda katılan firmaların güncel desen ve bilgilerini bulacak, ihtiyaç duyduğunuzda kim neyi getiriyordu, telefonu neydi konusunda ise reklâm veren firmalarımızın ilgili sayfalarına döneceksiniz.

Keyif almanız onurumuzdur.

Sevginin ışığının yüreğinizi ve bilginin ışığının yolunuzu aydınlatması dileğimle, Saygılarımı sunarım.

Sadettin ATAMAN Genel Yay›n Yönetmeni sadettinataman@lastikmagazin.com

dis derinligi

Mart - Nisan süreci Türkiye lastik, jant, akü ürün ve hizmetleri ticaretinde faaliyet gösteren sektör mensupları açısından oldukça hareketli geçti. Üstelik bunlar çok güzel hareketler oldu..

Yılın başlangıç ayları Ocak - Şubat rehavet ve durgunluğun ardından Mart ayı ile birlikte üretici ve ithal hemen hemen tüm markalarda reklam, pazarlama ve kampanya hareketlenmelerini gördük. İlk iki ayda yaşanan sessizlik hiç değilse basın ve bayii bilgilendirme toplantıları, fuarlar, kampanya ve duyurularla piyasalara en azından iletişim motivasyonu getirdi. Yaşadığımız coğrafyanın, ülkenin siyasi ve ekonomik olumsuzluklarına karşın sektörümüz reel ticaret faaliyetlerinin bir nebze ümitlenmesine vesile oldu. Nisan ayı Yaz lastikleri değişim süreciyle de ticari olarak da bir hareket getirmeye başladı. İlk güzel hareket İzmir’den geldi. İzmir’de kurulu LASED (Lastik Satıcıları ve Servisçileri Derneği) lastik satış ve servis noktalarına malzeme, alet, cihaz ve ekipman temin eden firmaların geniş katılımıyla ilk defa Lastik Servis Malzeme ve Ekipmancıları çalıştayını gerçekleştirdi. Ülke ekonomisinin temel sektörlerinden olan Otomotiv sanayi ve ticareti içerisinde yakıttan sonra en hareketli, değişken ve ticari değeri yüksek ürün lastiktir. Aslında tanım olarak tek başına LASTİK sektörü tam anlamıyla tarif etmek için yetersizdir. Tekerlek ve tekerlek çevresi diye tanımlandığında ürünler; lastik, jant, subap, balans ağırlığı, hava basıncı ve bunların gerektirdiği bakım, onarım ve ayar işlemlerini kapsayan servis hizmetleriyle çok geniş bir ticari alanı ve büyük ticari değeri kapsar.

Bu anlamda geçekleştirilen çalıştay ile yüze yakın katılımcının buluşması ve tanışması, faaliyet alanlarını konuşabilmesi sektörel olarak mesleki disiplin ve birlik için önemli bir hareket oldu. LASTİK MAGAZİN olarak Lastik satış ve servis işletmelerinin yani Türkiye ticari hayatında önemli bir segment olan Lastikçilerin de mesleki örgütlenmesini , birliğini teşkil edecek adımların atılmasını umuyor ve diliyoruz. Başta LASED olmak üzere, çalıştaya emek harcayan, katkı sunan ve katılanları tebrik ederiz.

Türkiye ticari hayatının en önemli kurumu Türkiye Ticaret Odaları ve Borsaları seçimleri bu iki aylık dönemin önemli hareketlenmesini yarattı. Yurt çapında yapılan komite seçimleri meslek oda ve birliklerinde gelecek 4 yılın yönetim ve yöneticilerini seçtiler. İzmir ve Ankara dışında Lastik komitesinin kurulu olduğu Ticaret Odası olmasa da bu seçimlerde Lastik ticareti ve servisi alanında faaliyet gösteren işletmelerde geçmiş seçim dönemlerine göre daha fazla ilgi ve bilinç gözlemledik.

14 lastikmagazin

Umuyoruz ki çok geç kalınmadan Lastik satış ve servis kanallarında faaliyet gösteren iş sahipleri başta İstanbul olmak üzere Bursa, Konya, Kayseri, Adana, Antalya, Muğla, Kocaeli gibi ticari işletme sayısının yoğun olduğu illerimizde bir araya gelir, yeni yönetim ve yöneticilerle sektörümüzün temsil ve ticari sorunlarına çözüm, gelişmesine destek sağlarlar.

Bu vesileyle özellikle işaret etmek istediğim en önemli nokta NACE kodlamalarıdır. Lastik ve Jant esaslı satış ve servis faaliyetlerini tam ve doğru kapsayan yeni kodlamanın ve gruplanmanın yapılmasıdır.

Tam ve doğru NACE kodlaması Türkiye’de lastik satış ve servis hizmetlerinde faaliyet gösteren tüm işletmeleri kapsayacak, kurumsal temsil yolunu açacaktır.

Nisan ayında İstanbul’da düzenlenen Automechanika Fuarı, Türkiye otomotiv dünyasına ayrı bir heyecan ve hareketlilik getirdi. Otomotiv endüstrisinin doğal parçası olan lastik, akü, jant ve tekerlek çevresi servisler, bunların gerektirdiği malzeme ve ekipmanlar, lastik satış kanalları vasıtasıyla tüketiciye ulaştırılan bir çok ürün ve aksesuarlar Automechanika Fuarı’nda yer aldı. Sektörel katılımın yüksek olması, fuar organizatörlerinin ayrı salon tahsis etmesi faaliyet gösterdiğimiz sektörümüzün potansiyelini ve önemini göstermektedir. Katılımcı yabancı firmaların çokluğu, ülke pavyonları, yabancı ziyaretçi sayısıyla Automechanika İstanbul‘un artık global platformda önemli bir yeri vardır. Bugün bir çok ülke vatandaşının, iş insanının karşısında büyük bir sorun teşkil eden VİZE, özellikle Avrupa ülkelerine iş ve fuar ziyaretlerini son derece olumsuz etkilemektedir. Türkiye, özellikle İstanbul bu anlamda çok geniş bir coğrafyada iş insanları için kolay ulaşılabilir cazibe merkezi konumundadır. Automechenika İstanbul ziyaretçi istatistikleri de hem ülkemizin hem de İstanbul’un bu avantajını net olarak göstermektedir.

Türkiye Lastik, jant, akü ürün ve servis hizmetleri sektörünün tek iletişim platformu olan LASTİK MAGAZİN olarak bir gün İstanbul’da uluslararası büyük bir lastik fuarını yaşamak isteriz. Türkiye, sektörümüz, üretici ve tedarikçi markalarımız bunu hak ediyor.

Zafer AKDUMAN zakduman@lastikmagazin.com

* haberler

Hankook, yeni şehir içi otobüs lastiği SmartCity AU04+'ı daha uzun bir hizmet ömrü ile sunuyor Şehir içindeki dur kalk trafiğinde otobüs lastiklerinin ağır yüke dayanabiliyor ve aynı zamanda güvenli ve etkili bir kullanımı garanti edebiliyor olması gerekir.

Bu gereksinimleri sağlamak için Hankook, SmartCity AU04+ ile ideal şehir içi otobüs lastiğini piyasaya sundu.

Premium lastik üreticisi Hankook, piyasaya sunduğu yeni ürünü ile şehir içi otobüslerine yönelik lastik serisini genişletiyor: SmartCity AU04+. Şehir içi otobüs lastiği, yakıt verimliliği ve maksimum aşınma direnci ile ön plana çıkıyor. İyileştirilmiş diş bloğu/kanal mesafesi, üç boyutlu lastik sırtı blokları ve optimize edilmiş zikzak kanallar, kilometre performansını düşürmeden olağanüstü çekiş gücü sağlıyor.

Şehir trafiğinde sürekli dur kalk yapmak, otobüs lastiklerine ağır ve düzensiz bir yük getiriyor.

Hanover’daki Hankook Avrupa Teknik Merkezi Başkanı Klaus Krane konu ile ilgili olarak: “Bu sebepten dolayı Hankook, omuz genişliğini SmartCity AU04+ için geliştirdi ve düzensiz aşınmanın önüne geçmiş oldu. Yeni lastik sırtı kauçuk karışımının geliştirilmiş yapısı, lastikleri ısıya daha dayanıklı hale getiriyor. Böylelikle aşınma azaltılmış ve hizmet ömrü uzamış oluyor.” diyor.

Gelişmiş lastik sırtına sahip her mevsim kullanılabilen lastikler, yüksek kilometre performansı sağlıyor. Yenilikçi lastik sırtı ve yeni lastik yapısı, yüksek güvenliği garanti ediyor ve şehir trafiğinde etkili ve çevre dostu bir kullanım sağlıyor.

Hankook, AU03, AU03+ ve yeni SmartCity AU4+'dan oluşan kapsamlı şehir içi otobüs las-

tikleri yelpazesiyle kullanıcılara fayda sağlıyor.

Lastiklerin geliştirme sürecinde özellikle güvenlik konusu Hankook için önemli bir unsur.

Hankook'un tüm şehir içi lastikleri de güvenlik konusunda kendilerini kanıtlıyor. SmartCity AU04+, AU03+ gibi güçlendirilmiş lastik yanakları sayesinde yol kenarı hasarlarından koruyor.

Ayrıca, her üç şehir içi otobüs lastiği modelinin etkileyici fren mesafesi değerleri bulunuyor.

SmartCity AU04+, geliştirilmiş kılcal kanalları sayesinde ıslak zeminlerde mükemmel performans sunuyor. SmartCity AU04+ üzerindeki lastik yanağı göstergesi sayesinde lastiğin kontrolünü kolaylaştırırken, yanal hasarları da önlüyor.

SmartCity AU04+ 275/70 R 22.5 ebadında mevcuttur ve M+S ile birlikte 3PMSF sembolüne de sahiptir.

’den 2017 yılında tarihi rekor Michelin, 2017 yılında tarihi rekorla net gelirini 1 milyar 693 milyon Euro’ya ulaştırdı Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Michelin, 2017 yılı finansal sonuçlarını açıkladı. Yılı tarihi bir rekor kırarak 1 milyar 693 milyon Euro net gelir ile kapattı. Faaliyet gelirini yüzde 12,5 oranında artıran Grup’un faaliyet geliri böylece 2 milyar 631 milyon Euro olarak gerçekleşti.

Michelin bütün segmentlerde büyüdü 2017 yılında gerçekleştirdiği başarılı çalışmalarla bütün segmentlerde büyüme kaydeden Michelin, binek araç ve kamyonet lastikleri pazarında satılan lastik sayısı bakımından yüzde

16 lastikmagazin

3 oranında artış gösterdi. Kara yolu taşımacılığında yaşanan talep artışının etkisiyle, global anlamda radyal ve çapraz katlı kamyon lastiklerinin sayısı yıl boyunca %4 arttı. Bu pazarda orijinal ekipman lastikleri sayısında yüzde 17’lik keskin artış gözlemlendi. 18 inç ve üzeri lastiklerde ise satışlar yüzde 19 arttı. Özel lastikler grubu %18 büyüdü Özel ürün grubu lastik satışlarında özellikle maden, iş makinesi ve zirai lastiklerde artan talep etkisiyle satışlar yüzde 18,4 arttı ve 2016 yılında 2.836 milyon Euro iken 2017 yılında 3.358 milyon Euro’ya ulaştı.

2018 hedefi 1,1 milyar serbest nakit akışı 2016 yılına göre satışlarını yüzde 5 artırarak 21.960 milyon Euro seviyesine ulaştıran Michelin, toplam satış adetlerinde de yüzde 2,6 büyüme kaydederek 543 milyon Euro artış elde etti. Michelin yeni bir organizasyon yapısına girdiği 2018 yılında faaliyet gelirini artırarak 1,1 milyar Euro’yu aşkın serbest nakit akışına sahip olmayı hedefliyor.

* haberler

Goodyear, ticari lastikte, sektör büyüme oranını ikiye katladı 2017 verilerini değerlendiren Goodyear Ticari Lastikler Direktörü Şaban Güngör yaptığı

açıklamada; “2017 yılında pazar büyümesinin

iki katından fazla büyüyerek sürdürülebilir pazar payı kazancına devam ettik. Bölgesel

taşımacılık segmentinde çok büyük bir sıçrama yaparak zaten çok güçlü olduğumuz inşa-

at grubundaki büyümeyle beraber pozisyonumuzu daha da güçlendirdik.”

2017 yılında ilk defa Goodyear Türkiye olarak Avrupa, Orta Doğu, Afrika (EMEA) bölgesinde yer alan pazarlar arasında en çok satışı gerçekleştirerek bölge birincisi olduklarının altını çizen Güngör, “2017 yılında ticari lastikler yenileme pazarında satış gelirlerimizi önemli ölçüde artırdık. EMEA bölgesi birincisi olarak bölgesinin satışına en büyük katkıda bulunan ülke olduk. Ticari lastik işindeki en başarılı performansını Goodyear Türkiye ekibinin göstermiş olmasından büyük gurur duyuyoruz.”

2017’de ticari lastik işinde öncelikli olarak yeni

müşteriler ve filolar kazanmak ve servis kalitesini artırmak üzerinde çalıştıklarını belirten Güngör, “Stratejimiz çerçevesinde İzmir, Denizli, Trabzon gibi yüksek potansiyelli illerde büyük bayi kazanımlarımız oldu. Buna ilave olarak Türkiye’nin ihtiyaç olan farklı illerinde yeni bayi kazanımları sağlayarak kanal yapımızı güçlendirdik, bu sayede

TruckForce adını verdiğimiz kamyon lastiklerinde uzmanlaşmış bayi sayımızı da artırarak kaliteli hizmet anlayışımızı daha çok müşterimiz ile buluşturma şansı yakaladık.” dedi.

2018’de yeni ürünlerin eklenmesiyle daha çok müşteriye ulaşma hedeflerini daha ileriye taşıyacaklarını ifade eden Güngör; “Avrupa’da Türkiye için geliştirilen ve testleri çok başarılı bir şekilde sonuçlanan yeni otobüs lastiğimiz ‘Marathon Coach’un satışlarına başlıyoruz. Bununla birlikte 2018 yılında müşterilerimizin beğenisini kazanacak yeni ürün hatları devreye girecek ve ürün yelpazemiz daha da güçlenecek.” diye konuştu. Önümüzdeki dönemde filolaşmanın bir trend olarak daha da artacağını belirten Güngör; “Buna bağlı olarak, Avrupa’da 350 binin üzerinde aracın kayıtlı olduğu Fleet Online Solutions (FOS) Filo Yönetim Çözümleri Türkiye’de de hayata geçirildi. Önümüzdeki dönemde bu sistemi yaygınlaştırmayı planlıyoruz. FOS, coğrafi olarak farklı noktalardaki hizmet sağlayıcılardan hizmet alan filoların operasyonlarını merkezi olarak yöneten online (çevrimiçi) lastik yönetim sistemidir.” dedi.

’ten yenilenebilir enerjiye ilk adım Yarım yüzyılı aşkın süredir akü ve jant üreten otomotiv sanayinin güçlü isimlerinden İnci

Holding ezber bozuyor. İnci Holding’in iştiraklerinden İncitaş, dünya devi Çinli Zhangzhou

Huawei Power Supply Tech. ile iş birliği yaparak yenilenebilir enerji pazarına girdi

İnci Holding’in otomotiv sektöründe 66 yıllık tecrübesi bulunan iştiraki İncitaş, ‘Outdo Solar Jel’ markasıyla yenilenebilir enerji sektöründe. İncitaş, dünyanın en güçlü teknoloji şirketlerinden Huawei ile iş birliği yaparak ‘Outdo Solar Jel’ markalı akülerinin Türkiye distribütörü oldu. İnci Holding Yönetim Kurulu Başkanı Neşe Gök, “İnci Holding olarak gerçekleştirdiğimiz tüm yatırımlarımızda önceliğimiz çevre yararıdır.

Yenilenebilir enerji sanayici olarak sorumluluğumuz. Bu alanda neler yapabileceğimizi uzun süredir araştırıyoruz. Şimdi önemli bir adım atıyoruz ve solar aküleri Türkiye’ye getiriyoruz. Çünkü bizim için iş yapış şekli olan çevresel sürdürülebilirlikle ilgi-

18 lastikmagazin

li fırsatları değerlendirmek istiyoruz.” dedi. İncitaş Genel Müdürü Şefika Zorlutuna da güçlü bir bayi ağı kurarak güneş enerji sektöründe de bilinen bir akü tedarikçisi olmayı hedeflediklerini söyledi.

Zorlutuna, “Yeni ürünün pazarda gördüğü talepten memnununuz. İncitaş bu alandaki çalışmalarında ürün ve marka çeşitliliğini arttırmak üzere hızla ilerleyecek.” diye konuştu.

Güneş enerjisini depoluyor ‘Outdo Solar Jel’ güneş enerjisi sistemleri ile üretilen enerjiyi depolayabildiği için yenilenebilir enerji sektörünün en önemli sorununa çözüm getiriyor.

‘Outdo Solar Jel’in kapağının altında entegre bekleme modu dolum paketleri bulunuyor. Akü, hizmet ömrünün sonuna yaklaşınca dolum paketi kullanılarak doldurabiliyor. Böylece akünün hizmet ömrü uzatılabiliyor.

‘Outdo Solar Jel’in üzerinde yer alan LED ekran sayesinde ürün şarj ve kapasite durumu görülebiliyor. Aynı gösterge akünün kullanım sayacı olarak da kullanılıyor. LED ekran yine çevrim sayısını gösterdiği gibi akünün kullanımı esnasında gerekli kap-

asitenin düşmesi durumda sesli uyarı sistemini de içeriyor. Bu uyarı sayesinde ürün, doğru ve en iyi performansı sunuyor.

* haberler

yazın kış lastiği kullanmak sürüş güvenliğini tehlikeye atıyor Kış mevsiminin bitişiyle havalar ısınmaya, sıcaklıklar +7 derecenin üstüne çıkmaya başladı. Dünyanın en büyük uluslararası lastik ve orijinal ekipman tedarikçilerinden Continental, güvenli sürüş ve araç performansı için tüm sürücülere yaz lastiklerini kullanmaya başlamaları yönünde tavsiyede bulunuyor.

Havaların ısınmasıyla birlikte kış lastiği uygulaması da yavaş yavaş bitiyor. Sıcaklıkların +7 derecenin üstünde olduğu bu günlerde, +7 derecenin altında performans göstermesi için tasarlanan kış lastikleri-

ni kullanmaya devam etmek, sürüş güvenliği ve araç performansını etkilediği gibi lastiğin de daha çabuk yıpranmasına neden oluyor. Continental, tüm sürücülere kış lastiklerini rafa kaldırıp yaz lastiğine geçmelerini tavsiye ediyor.

göstermesi için tasarlanan yaz lastikleri kullanılması gerektiğinin altını çiziyor.

Doğru lastik kullanımının bir de ekonomik boyutu var.

Doğru lastiği kullanmamak yol tutuşu ve frenleme mesafesi gibi sürüş güvenliği sorunlarının yanı sıra ekonomik olarak da kişiyi zorlayabiliyor. Yazın kış lastiği kullanıldığında lastik çok daha çabuk yıpranıyor ve daha kısa bir sürede kullanılmaz hale geliyor. Ayrıca yazın kış lastiği kullanmak, aracın yakıt tüketimi ve CO2 salınımını da artırıyor.

Yaz lastiğim yok kış lastiği kullanmaya devam edersem ne olur?

Kışın yaz lastiği kullanmanın araç performansını ve sürüş güvenliğini ciddi derecede etkilediği hemen hemen herkes tarafından bilinen bir gerçek.

Sıcaklıkların +7 derecenin üstünde olduğu koşullarda kış lastiği kullanmaya devam etmek lastikleri çabuk yıprattığı gibi araç performansını, yol tutuşunu ve en önemlisi fren mesafesini de etkiliyor.

Yapılan testlerde, yazın kış lastiği kullanmaya devam etmenin fren mesafesini uzattığı açıkça görülebiliyor. Özellikle sıcak havalarda ABS ile frenlemede yapılan yaz ve kış lastikleri karşılaştırmasında, yaz lastikleri kış lastiklerine göre yüzde 40’lara varan oranlarda daha kısa mesafede duruyor. Yüzde 40’lık bu fark, beklenmeyen ve ani durumlarda hayati önem taşıyabiliyor. Continental bu sebeple +7 derecenin üstünde performans

Continental, yazın kış lastiği kullanımının sonuçlarını şöyle özetliyor; - Lastik çabuk yıpranır, araç performansını ve sürüş güvenliğini tehlikeye atar - Fren mesafesi uzar - Yakıt tüketimi ve CO2 salınımı artar - Aracın performansı düşer - Gürültü seviyesi artar - Kış lastiğinin hamuru daha yumuşak olduğu için kuru zeminde hızlı alınan keskin virajlarda savrulma hatta takla atma riski ortaya çıkar

yeni franchiselerini arıyor Michelin Grubu çatısı altında Türkiye’nin 52 ilinde 190 servis noktasıyla profesyonel lastik ve araç bakım hizmeti veren Euromaster, yeni servis noktaları için franchiselerini arıyor.

Hizmet kalitesi ve kampanyaları ile hem franchiselerine hem de sürücülere önemli avantajlar sağlayan Euromaster, Türkiye’nin en çok tercih edilen servis ağı olmayı hedefini yeni hizmet birimleriyle sürdürmek istiyor. Geçtiğimiz yıl 19 yeni servis noktası açan Euromaster, servis noktalarını artırarak büyümeyi hedefliyor. Referans tedarikçileriyle yaptığı satın alma anlaşmalarıyla franchiselerine daha iyi koşullarda hizmet ve ürün alabilme imkânı sağlamayı hedefleyen Euromaster, lastikte Michelin, BFGoodrich ve Tigar gibi Michelin Grubu Markaları başta olmak üzere, Hankook ve Tatko Grubu ile gerçekleştirmiş olduğu iş birliği sayesinde müşterilerine geniş bir ürün yelpazesi sunuyor. Araç bakımı tarafında ise Euromaster’ın yedek parçada Bosch, motor yağında Exxon Mobil ile işblirliği bulunuyor.

Hedef 25 yeni franchise!

2018 yılında 25 yeni servis noktasına ulaşma

20 lastikmagazin

hedefi olan Euromaster, bu yıl şimdiden 9 yeni servis noktası daha açarak servis ağını genişletmeye devam ediyor. Euromaster konseptinde sunulan lastik ve araç bakım hizmetlerini sağlayacak olan yeni servis noktalarının, yaklaşık 200 metrekare büyüklükte, park alanı olan, yerleşim

yerleri ve iş merkezlerine yakın yerlerde bulunması gerekiyor. Franchise koşullarını görüşmek için yatırımcılar, www.euromaster.com.tr adresinden, 0212 357 06 00 no'lu telefondan veya tr.info@euromaster.com adresinden başvurularını yapabiliyor.

* haberler

yüksek performans için geliştirdiği Kinesis dolgu forklift lastiklerini satışa sundu Türkiye lastik sektörü lideri Brisa, tüm çalışma koşullarına uygun, yüksek performanslı

Kinesis dolgu forklift lastiklerini geliştirdi. Özel karışımı ve zorlu operasyon şartlarına

uygun tasarımıyla Kinesis Premium ve

Kinesis Standart serisi lastikler 30'u aşkın ebatta satışa sunuldu.

Brisa, dolgu forklift lastikleri alanında öncü markası Kinesis ile zorlu operasyonları kolaylaştıracak iki yeni seriyi satışa sundu. Brisa tarafından uzun test aşamaları sonucu geliştirilen Kinesis Premium ve Kinesis Standart serisi lastikler tüm çalışma koşullarında yüksek perfor-

mans ve güvenilirlik sağlıyor. Brisa'nın sürdürülebilirlik ve inovasyon odaklı stratejisiyle geliştirilen lastikler, aşınmaya ve kopmaya karşı üstün bir teknolojik karışım ile üretiliyor. Doğal kauçuk karışımlarıyla optimum performans sunan Kinesis dolgu forklift lastikleri özel tasarıma sahip ve yüksek dayanımlı topuk telleriyle montaj kolaylığı sağlıyor.

Yüksek hareket kabiliyeti ve dayanıklılığa sahip Kinesis Premium serisi lastikler 19 farklı ebatta, Kinesis Standart lastikler ise 15 farklı ebatta sürücüler ile buluşuyor.

Avrupa fabrikası için büyük ölçekli yeni genişleme planları Premium lastik üreticisi Hankook, Rácalmás, Macaristan’da yeni bir kamyon lastiği üretim biriminin inşası için genişleme planlarını duyurdu. Yaklaşık 290 milyon Euro değerinde olan genişleme çalışması, şirketin 2007’de açılan Avrupa tesisinin tarihindeki dördüncü büyük genişleme.

Macaristan fabrikası, bölgedeki tek üretim tesisi olması nedeniyle Hankook’un Avrupa stratejisinin temel parçasıdır. Kıtanın lastik pazarının ihtiyaçlarını karşılamaktan sorumlu olan Macaristan fabrikasının dördüncü genişleme çalışmasının 290 milyon Euro civarında bir yatırım miktarına erişmesi, 150 yeni iş yaratması ve yıllık olarak 550 bini aşan kamyon ve otobüs lastiğinden oluşan bir üretim kapasitesi sağlaması bekleniyor. Büyük ölçekli yatırım sebebiyle Rácalmás fabrikası şu anda Macaristan’daki en büyük işverenler ve en önemli ekonomik oyunculardan biriyken aynı zamanda birinci sınıf tüzel kişi statüsünü de koruyor.

Bu genişleme, Hankook’un uzun vadeli stratejisi olan kamyon ve otobüs lastiği sektöründe hem orijinal ekipman hem de değişim lastikleri açısından Avrupa pazarının taleplerini karşılama planında önemli bir rol oynayacak.

Fabrika, Temmuz 2006’da ilk temelin atılmasından

22 lastikmagazin

bu yana yıllar içinde sürekli olarak genişletildi ve güncellendi. Şu anda günlük lastik üretim kapasitesi 55 binin üzerinde olan ve yıllık kapasitesi 19 milyon lastiğe varan fabrika binek araçlar, SUV’lar, minibüsler ve hafif kamyonlar için yaklaşık 900 çeşit ebat ve model sunmakta. Başlangıç aşamasından bu yana kapasite halihazırda 3,5 katına çıkarılmışken, Audi, BMW, Fiat, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Seat, Skoda ve VW gibi çeşitli otomobil markaları için orijinal ekipman tedariği tarafından kanıtlanan mükemmel üretim kalitesi de korundu.

Geçen 10 yıl içinde şirket, Avrupa’daki kamyon ve otobüs lastiği segmentindeki konumunu da güçlendirdi. Mercedes-Benz 2014’te, MAN ise 2015’te orijinal lastik tedarikçisi olarak Hankook’u seçerken onları 2016’da Scania izledi. Şirket, 2013’ten bu yana aynı zamanda Avrupa’nın en büyük treyler üreticisi olan Schmitz Cargobull’a da orijinal ekipman lastik sağlamaktadır. Şu anda Avrupa kamyon

lastiği pazarına çoğunlukla Kore fabrikalarından tedarik sağlayan Hankook, yıllar içinde yüksek ve tutarlı bir talep artışı görüldükten sonra Macaristan fabrikasında Avrupa merkezli bir kamyon ve otobüs lastik üretim tesisi kurma kararı aldı. İnşaatın Haziran 2018’de, yeni birimin üretime ise Haziran 2020 civarında başlaması bekleniyor.

Hankook Lastikleri Avrupa Başkanı Han-Jun Kim, “Hankook, önde gelen çok sayıda araç üreticisinin stratejik ortağı olarak otomobil ve SUV segmentinde olduğu gibi, birkaç yıldan bu yana kamyon ve otobüs segmentinde de birinci sınıf teknolojisi ve üstün kaliteli lastikleriyle dünya çapında tanınır hale geldi” dedi. Ve şöyle devam etti: “Durum böyleyken, Avrupa pazarında kamyon ve otobüs lastiklerimiz için mevcut olan talepte keskin bir artış gözlemledik ve yeni Macaristan kamyon ve otobüs lastiği birimimizin de yardımıyla müşterilerimizin artan taleplerini yakın zamanda karşılayabilmeyi umuyoruz.”

Grabber AT3 Asfalt ve zorlu arazi şartlarında yüksek performans isteyen sürücülerin SUV, pikap ve arazi araçları için geliştirilmiştir.

1915’DEN BERİ GENERAL TIRE. Bir CONTINENTAL markasıdır.

WWW.GENERALTIRE.EU

* haberler

Türkiye'ye özel treyler lastiği geliştirdi Prometeon, Türk treyler pazarının ihtiyaçlarına uygun olarak İtalya'daki Ar-Ge merke-

zi ile birlikte ST25 Plus lastiklerini geliştirdi.

Pirelli marka ticari lastiklerinin üreticisi Prometeon Türkiye, iz bırakmak üzere yola çıktığı 2018 yılında sunduğu ProTruck gibi yenilikçi hizmetlerin yanı sıra, pazarın ihtiyaçları doğrultusunda ürün çeşitliliğini de artırmaya devam ediyor. 2017 sonunda yüzde 21’i aşan pazar payına ulaşan ve pazardan daha hızlı büyüyen Prometeon bölgesel kullanım segmentine yönelik yeni lastiği ST25 Plus'ı pazara sundu. Türkiye treyler pazarının ihtiyaçlarına yönelik olarak 385/65 R 22.5 ölçüsünde İtalya'daki Ar-Ge merkezi ile ortak geliştirilen yeni lastik, rakiplerine kıyasla en optimum fiyat performans oranını

sunuyor. Pazardaki en iyi etiket değerlerine sahip treyler lastiği olan ST25 Plus, Prometeon'un hızla büyüyen bu segmentteki öncülüğünü daha da güçlendirecek.

ST25 Plus hakkında açıklamalarda bulunan Prometeon Türkiye, Rusya, Orta Asya ve Kafkaslar Ticaret Direktörü Gökçe Şenocak, “Türkiye'de 2014 yılından beri ticari lastik pazarı bir büyüme trendi içerisinde. Türkiye dünya ticari araç üretiminde 8. sırada yer alırken treyler üretiminde ise 5. büyük ülke. Yaklaşık 35 bin adetlik yıllık bir üretim ile Türkiye treyler pazarı ciddi bir potansiyele sahip.

Prometeon Türkiye olarak biz de bu sektörde liderliğimizi pekiştirmek adına ST25 Plus’ı pazara sunduk. Türkiye'de hızla büyüyen bu segmentte Pirelli marka ticari lastiklerimizle her 5 treylerden 1’inde yer alıyor; kullanıcılarımıza uzun ömür, dayanıklılık, yüksek güvenlik ve düşük işletme maliyetleri vadediyoruz. Özellikle Türkiye pazarı ihtiyaçlarına yönelik olarak geliştirilen ST25 Plus'ın Türkiye’den yönetilen Orta Doğu, Kafkaslar ve Türki Cumhuriyetler

pazarlarına da önemli bir ihracat potansiyeli bulunuyor." dedi.

ST25 Plus; Teknolojileri ile Uzun Ömür, Dayanıklılık ve Yüksek Güvenlik Vadediyor Prometeon Türkiye, oldukça ciddi bir potansiyele sahip treyler pazarı için geliştirdiği yeni lastiği ST25 Plus'ı Ankara ve Konya'da yetkili satıcıları ve treyler üreticilerinin katılımları ile gerçekleştirdiği etkinliklerde tanıtmaya başladı.

ST25 Plus ilk aşamada 385/65 R 22.5 ölçüsünde pazara sunuldu. 2015 ile 2017 yılları arasında toplam ticari lastik pazarı yüzde 14'lük bir büyüme gösterirken 385/65 R 22.5 treyler lastiği pazarında büyüme yüzde 30 olarak gerçekleşti. Prometeon Türkiye'nin yeni lastiği ST25 Plus'ta kullanılan teknolojiler, kullanıcılara birçok fayda sağlıyor. Öncelikle ST25 Plus, Pirelli patentli DLTC (Çift Katmanlı Sırt Hamur Karışımı) teknolojisi sayesinde kullanıcılarına yüksek kilometre performansı sunuyor.

Ayrıca yenilikçi desen yapısı ve hamur karışımı ile üstün yol tutuşu ve tüm zeminlerde daha kısa fren mesafesi sunuyor. Karkasın zarar görmesini engelleyen taş iticiler; uzun ömür garanti ederken karkas dayanıklılığını da en üst seviyeye taşıyor. Yeni sırt desen tasarımı ve güçlendirilmiş hamur karışımı sayesinde ise ST25 Plus; bölgesel kullanımlarda üstün kopma ve kesilme dayanıklılığına sahip oluyor.

7,9 milyar dolar marka değeri ile Michelin sektör lideri oldu Marka kimliği, bilinirliği ve tüketicileriyle kurduğu ilişki sayesinde yüzyılı aşkın süredir dünyanın en iyi markaları arasında yer alan Michelin, Best Finance tarafından sektör lideri seçildi.

Yüzyılı aşkın sürede inşa ettiği marka kimliği ile dünyanın en büyük lastik üreticilerinden gösterilen Michelin, bağımsız danışmanlık kuruluşu Best Finance tarafından lastik sektörünün en değerli markası seçildi. Bütün dünyadan binlerce şirketin katıldığı ve 500 global markanın listeye girmeye hak kazandığı listede Michelin, sektörünün lideri konumunda yer almayı başardı.

Her yıl binlerce şirket arasında dünyanın en değerli ve en güçlü markalarının şeffaf ve ölçü-

24 lastikmagazin

lebilir kriterlerle değerlendirildiği Best Finans sıralaması, pazarlama yatırımları, hissedarların değerlendirmeleri ve iş performansı dikkate alınarak hazırlanıyor. Marka itibarı, sadakati ve çalışan sadakati baz alınarak ölçümlenen Best Finans sıralamasında marka değeri AAA+ ve D dereceleri arasında değerlendirilirken Michelin, 2018 yılında AAA (çok iyi) almayı başardı.

Michelin marka değeri 7,9 milyar dolar Michelin geliştirdiği lastik teknolojilerinin yanı sıra marka değerine yaptığı yatırımlar, sürdürülebilirlik çalışmaları, çalışan memnuniyetini merkeze alan faaliyetleri sayesinde bir yılda listede büyük bir sıçrama elde etti. Sadece bir yılda 54 sıra birden yükselerek listede 207. sıraya çıkan Michelin, marka değerini de %30 artırarak 7.930 milyar dolara ulaştırdı.

* haberler

Goodyear Lastikleri T.A.Ş.

Genel Müdürü Mahmut Sarıoğlu oldu Temmuz 2015’den bu yana Goodyear

2000 yılından 2005 yılına kadar General Electric’te sırasıyla Pazarlama Müdürü, Tüketici Kanalı Pazarlama Müdürü ve Satış ve Pazarlama Müdürlüğü görevlerini yürüten Sarıoğlu, 2006 2011 yılları arasında, yine aynı firmada Türkiye, İsrail, Türki Cumhuriyetleri kapsayan Ülke Müdürlüğü görevlerini üstlendi.

Lastikleri T.A.Ş.’nin Genel Müdürlüğü’nü

üstlenen Pietro Saletta, görevini 1 Mayıs 2018 itibariyle Mahmut Sarıoğlu’na devrediyor.

Sarıoğlu, 2012 yılından beri Goodyear Lastikleri T.A.Ş’de görev yapmaktaydı.

1995 yılında İstanbul Teknik Üniversitesi, Elektrik - Elektronik Mühendisliği Bölümü’nden mezun olan Sarıoğlu, profesyonel çalışma hayatına 1995 yılında Enerji Tasarruf Sistemleri A.Ş’de Saha Satış Mühendisi olarak başladı.

2011 - 2012 arasında Johnson Controls Inc.’de Türkiye ve Hazar Bölgesi’nden sorumlu Kontrol, Yangın ve Güvenlik Birim Müdürü olarak görev yaptı.

Son olarak 2012 yılından bu yana Goodyear Lastikleri T.A.Ş. bünyesinde görev yapan Sarıoğlu, sırası ile Ticari Lastikler Direktörü, Tüketici Lastikleri Direktörü olmak üzere Türkiye, İsrail, Azerbeycan, Türkmenistan ve Gürcistan pazarından sorumlu olarak çalışmaktaydı.

Sarıoğlu, 1997 – 1999 yılları arasında ABB Elektrik Sanayi A.Ş’de Satış Mühendisi ve Özel Müşteriler Satış Müdürlüğü, 1999 – 2000 arasında 3M Sanayi ve Ticaret A.Ş’de Pazarlama Koordinatörlüğü görevlerini üstlendi.

ORSİAD’ın “liderlik ödülü” Yiğit Akü’ye Sanayi ve sanayici dostu ORSİAD’ın OSTİM

ve TUSİAV işbirliği ile bu yıl ilkini geçekleştirdiği “Sanayicinin Çınarları Vefa Ödülleri Töreni” düzenlendi. Ödül Töreni’nde;

Liderlik Ödülü Yiğit Akü Yönetim Başkanı Hamit Yiğit’e takdim edildi.

Başkent ve ülke sanayisine yön veren isimler arasında yer alan Yiğit Akü, ülkeye sağladığı yatırım, girişim, kazanım ve daha birçok yenilik de yer alacaklarını belirterek, ülkemize sağladığı katma değerden büyük onur ve mutluluk duyduğunu belirtti.

oGHĄLćLP ]DPDQąp

aktaran Yiğit, geçmişten bu güne bir çok ödül ve başarı ile anıldıklarını belirterek son 5 yılda göstermiş olduğu ivmeyi yenilik, inovasyon, Ar-Ge ve yüksek katma değerli faaliyetlerde yer alarak sektöre kazandırdığı üstün nitelikli ürünler ile sağladığını söyledi. Ekonomik gelişmenin kaynağı olarak Ar-Ge ve Ür-Ge’ye dayalı yatırımlarını her yıl daha da artıran Yiğit Akü, 5 kıtada 90’dan fazla ülkeye ihracatı ile de sektörün lider kurumları arasında ön sırada olduğunu gösterdi.

köy köy Anadolu’da ürün tanıtımı yapıyor

Müşterilerine her zaman kaliteli ürünler ve servis sunmakta olan Jantsan, Anadoluyu köy köy tarıyor. 2018 yılında tekrar Efsane GoodYear zirai lastikleri ve Alliance markalı radyal traktör lastiklerini Türkiye pazarına sunan Jantsan A.Ş. kuzeyden güneye, doğudan batıya tüm Türkiye’de köy ziyaretleri gerçekleştiriyor. Jantsan bayilerinin de katılımları ile gerçekleşen bu ziyaretlerde GoodYear ve

26 lastikmagazin

Başarılarının hız kesmeden devamının olacağını

Alliance markalı zirai lastiklerin çiftçilerimizle buluşmasının sağlandığı gibi aynı zamanda jant lastik kombinasyonları konusunda tüketicilere teknik bilgiler aktarılıyor.

Köylerde, müşteriler GoodYear zirai lastikler ve Alliance Radyal Traktör lastiklerin tekrar pazarda yer almasından memnuniyet duydukları ve pazarda önemli bir boşluğun dolduğunu belirtmeleri memnuniyetle gözlemlenmektedir.

Pirelli ile yola daima kazançlı çıkın!

FH:01 Coach ve TH:01 Coach uzun mesafe yolcu taşımacılığına özel olarak geliştirildi. Üstün kilometre performansı Ekstra yakıt tasarrufu Yüksek sürüş güvenliği

* haberler

Prometeon Tyre Group’ta yeni global ticaretten sorumlu yönetici Pirelli markalı ticari lastiklerin üreticisi Prometeon Tyre Group’un Avrupa Bölgesi CEO’luğunu yürüten Murat Akyıldız, Global

Chief Commercial Officer (Global Ticaretten Sorumlu Yönetici) olarak atandı.

Geliştirdiği ürün ve çözümleriyle dünya lastik sektörünün öncülerinden Pirelli marka ticari lastiklerin üreticisi Prometeon Tyre Group’ta 2016 yılından bu yana Avrupa Bölgesi CEO’luğu görevini yürütmekte olan Murat Akyıldız, Global Chief Commercial Officer (Global Ticaretten Sorumlu Yönetici) pozisyonuna getirildi. Murat Akyıldız yeni görevi kapsamında, şirketin Milano’daki genel merkezinde Prometeon Tyre Group’un dünya çapındaki 4 bölgesinin ticari yönetiminin yanı sıra global satış, pazarlama, tedarik zinciri, orijinal ekipman ve tarım birimlerinin de başında olacak.

Murat Akyıldız’ın şirkette tepe yöneticilerden biri olması Türkiye’nin Prometeon Tyre Group içerisindeki önemini daha da artıracak. Türkiye hâlihazırda Prometeon Tyre Group için önemli bir üretim, yönetim ve yetenek merkezi olarak konumlanıyor.

Prometeon tepe yönetiminde üç türk Prometeon Tyre Group’un Ocak 2018’de açıkladığı üst yönetim listesinde Murat Akyıldız ile birlikte iki Türk yönetici daha yer alıyor. Yeni yapılanmada Alp Günvaran Prometeon Türkiye, Orta Doğu, Afrika, Rusya, Orta Asya ve Kafkaslar Bölgesi CEO’su olarak Prometeon’un dünya çapındaki 4 ana bölgesinden birisinin yöneticiliği görevini üstlenirken, Remzi Ejderoğlu ise Prometeon Bilişim ve İletişim Teknolojileri Direktörü olarak görev almaya başladı.

Murat Akyıldız hakkında 1971 yılında doğan Murat Akyıldız, profesyonel iş hayatına 1994 yılında Procter & Gamble (P&G) firmasında başladı. 1994 yılından 2010’a kadar dünyanın farklı bölgelerinde pazarlama ve müşteri iş geliştirme departmanlarında birçok farklı görev üstlenen Akyıldız, 2010 yılında İsviçre’de yerleşik P&G Prestige firmasının Global Yönetici Direktörlüğü görevine getirildi.

2015 yılında Türkiye, Orta Doğu, Afrika CEO’su olarak Pirelli’de göreve başlayan Akyıldız 2017 yılında Prometeon Avrupa Bölgesi CEO’su olarak atanmıştı. Murat Akyıldız Ocak 2018’de gerçekleşen yeniden yapılanma kapsamında Prometeon

Tyre Group’ta Chief Commercial Officer görevini üstlenecek. 1993 yılında Boğaziçi Üniversitesi İşletme Bölümü’nden mezun olan Murat Akyıldız, evli ve 2 kız çocuk babasıdır.

soya yağı teknolojisi ile “Yılın Ekolojik Başarı” ödülünü kazandı 2018 Lastik Teknolojileri Fuarı’nda, “Yılın Ekolojik Başarısı” kategorisinde Uluslararası Lastik Teknolojisi İnovasyon ve Mükemmellik Ödülü’nün sahibi oldu. Ödül kazanan teknoloji, Goodyear’ın lastik sırtı bileşiminde geleneksel petrol yerine soya yağını kullanması ile büyük bir buluşu temsil ediyor.

Goodyear, Birleşmiş Soya Yağı Kurulu ile lastik performansını artırmaya yönelik soya bazlı teknolojiler geliştirebilmek amacıyla son birkaç yıldır çalışmalar

28 lastikmagazin

yürütüyor. Goodyear’ın yeni teknolojisi, kapsamlı analizlerin ve yol testlerinin sonrasında iki yeni lastiğinde - Assurance WeatherReady ve Eagle Enforcer All Weather - kullanıldı.

Goodyear’ın Teknolojiden Sorumlu Başkanı Chris Helsel, “Birleşmiş Soya Yağı Kurulu ile yürüttüğümüz çalışmalar, soya yağının daha iyi performans gösteren lastiklerin geliştirilmesinde kullanılması amacıyla malzeme bilimcilerimiz ve lastik mühendislerimiz için eşsiz bir fırsat sunmuştur.

Bu çalışmanın, ticari olarak da başarılı ürünler ile neticelenmesi son derece heyecan verici olmuştur. Ayrıca, sağladığı ekolojik başarının sektör tarafından da tanınmasından ötürü büyük gurur duyuyoruz.” dedi.

Goodyear, soya yağının, kauçuğun soğuk havalarda yumuşak kalmasını sağlayarak düşük hava sıcaklıklarında lastiğin esnekliğini iyileştirdiğini, yağmurlu ve karlı zeminlerde çekiş gücünü artırdığını keşfetti.

Bunlara ek olarak Goodyear, soya yağının kauçuk hamuru ile daha kolayca karıştığını ve yakıt tüketimini azalttığını böylece lastik üretim verimliliğini artırdığını da ortaya çıkardı.

Ödülü veren Tire Technology International (Uluslararası Lastik Teknolojisi) dergisi editörü ve Değerlendirme Kurulu Başkanı Graham Heeps, “Goodyear’ın yenilikçi soya yağı teknolojisi, sürdürülebilir malzemelere ilişkin araştırma ve geliştirme çalışmalarının sadece çevreye değil, lastik performansına da katkılarının olduğunu ispatlamıştır. Bu tip her açıdan kazançlı yeniliklerin geleceğin lastik endüstrisi için istisna değil, giderek artan bir şekilde standart haline geleceğine inanıyorum.” dedi.

Uluslararası Lastik Teknolojileri Inovasyon ve Mükemmellik Ödülleri, Tire Technology International dergisinin okuyucularının ve derginin yayın ekibinin gösterdiği adaylar arasından seçiliyor.

Kazananlar ise uluslararası lastik sektörünün uzmanlarından oluşan bağımsız bir heyet tarafından belirleniyor. Ödül töreni, lastik endüstrisinin önde gelen teknoloji etkinliği olan Lastik Teknolojileri Fuarı sırasında gerçekleşti. Fuar, lastik ve sektörle ilgili diğer şirketler, araştırma kuruluşları ile yenilikleri, ürün ve hizmetleri sunmak isteyen dünyanın çeşitli yerlerinden kuruluşlar için önemli bir etkinlik.

* haberler

ürün ve hizmetleri ile 3 milyar TL tasarruf vadediyor Pirelli marka ticari lastiklerinin üreticisi

Prometeon Türkiye, 2017 yılını değerlendir-

mek ve 2018 yılı hedeflerini paylaşmak üzere düzenlediği toplantıda filolara yönelik geliştirdiği ProTruck hizmetlerini tanıttı.

Toplantının açılış konuşmasını gerçekleştiren Prometeon Türkiye, Orta Doğu, Afrika, Rusya, Orta Asya ve Kafkaslar CEO’su Alp Günvaran, Prometeon Lastik Grubu (Prometeon Tyre Group) ve Türkiye’nin grup içerisindeki konumu hakkında bilgiler verdi.

Günvaran, 160 ülkede 7.300 çalışanı ve yaklaşık 1,2 milyar Euro cirosu bulunan Prometeon’un dünyanın endüstriyel ve ticari lastik odaklı tek şirketi olması ile diğer lastik üreticilerinden ayrıştığına ve bu konuda uzmanlaştığına değindi.

Prometeon Türkiye’nin pazar payı ve büyüme rakamları tarafında yakaladığı başarılarla grup içerisinde geldiği konuma dikkat çeken Alp Günvaran, “Prometeon Türkiye, Prometeon dünyası içinde bir yönetim, üretim ve yetenek merkezi. Dünyadaki 4 ana bölgeden birinin yönetim üssü olarak bugün 75 ülkenin, 2 fabrikanın ve 3.250 çalışanın sorumluluğunu üstleniyoruz. Öte yandan Prometeon’un dünyadaki 4 üretim tesisinden biri de Türkiye’de yer alıyor. Kocaeli’deki fabrikamız, 1960’ta kurulan ilk lastik fabrikası olması, Türkiye’deki ilk lastiği üretmesi ve sektörünün ilk Ar-Ge sertifikasına sahip olması gibi pek çok ilkle faaliyetlerini sürdürüyor.

800 bin adetlik yıllık üretim kapasitemizle ve 2.000 çalışanımızla, ihracat gücümüzle ekonomiye ve istihdama sunduğumuz katkıdan gurur duyuyoruz.” şeklinde konuştu.

2017’de pazarın üzerinde büyüdüklerine değinen Günvaran “2017 sonunda % 21’i aşan pazar payına ulaştık. Bu büyümede ürün ve hizmet yaklaşımımız büyük öneme sahip. Diğer yandan Türkiye ekonomisinin lokomotifi inşaat sektöründe en çok

tercih edilen Pirelli marka ticari lastikler oldu. %25 pay ile liderliğe oturduk.

Sürüş güvenliğinin simgesi ön aks lastiklerde de %23 pazar payı ile yine liderliğe sahibiz.” dedi.

Gelecek dönem hedefleri hakkında da bilgi veren Günvaran “Hedefimiz ürünlerimizle, hizmetlerimizle ve müşterilere sunduğumuz deneyimle pazar liderliği. Önümüzdeki dönemde portföyümüzü genişletecek ve markamıza yatırım yapmayı sürdüreceğiz. 1,5 yıldır üzerinde çalıştığımız, müşterilerimizin ihtiyaçlarına özel olarak geliştirdiğimiz hizmetlerimizi ProTruck markası altında topladık. Amacımız premium marka Pirelli ticari lastiklerimizle beraber sunduğumuz hizmetlerle müşterilerin lastiklerinden en yüksek verimi almalarına destek olmak ve ana işlerine odaklanmalarını sağlamak.” dedi.

Filolar için bir numaralı maliyet yakıt, iki numara ise lastik Toplantıda ProTruck hizmetlerinin detaylarını aktaran Prometeon Türkiye, Rusya, Orta Asya ve Kafkaslar Ticaret Direktörü Gökçe Şenocak, “Filoların maliyetlerine baktığımızda ilk sırada yakıtın, ikinci sırada lastiğin yer aldığını biliyoruz.

Müşterilerimize lastiği aldıkları andan itibaren tasarruf sağlıyoruz. Çünkü biz müşterilerimize premium kalitede Pirelli marka ticari lastikler sunuyoruz.

ProTruck hizmetlerimizi tasarlarken de ürünün bakım anından yenilenen ömrüne, sürüşten hurdaya çıkmasına kadar lastiğin yaşam döngüsünde maliyet oluşturan tüm anlara ve lastiğin yakıta olan

etkisini nasıl minimize edeceğimize odaklandık.”

2017’de pek çok filo yöneticisi ve sürücüyle görüşerek 150 bin lastiğe dokunduklarını kaydeden Şenocak “Etiket değerlerine ve kaplamaya çok önem veriyoruz ve bu alanda oldukça iyi bir pozisyona sahibiz. Bunun yanı sıra hava basıncının lastiğin ömrüne ve yakıt tasarrufuna olan büyük etkisinin farkında olarak Türkiye’de bir ilki gerçekleştiriyor ve otomatik hava ölçüm-tamamlama hizmeti sunuyoruz. 13 FleetMobile mobil bakım servisimizle 2017 yılında 150 bin kilometre yol yaptık ve 40 şehirde 150 bin lastiğin bakımını gerçekleştirdik.

Müşterimizin kendi lastiğini yönetmesine imkan sağladığımız istasyonlara da sahibiz. Bir filo “benim garajımda kendi kademem olsun” der ise lastik uzmanından bakım aletlerine kadar kalıcı FleetCube istasyonları kurarak müşterimizin filosundaki araçların zamanını da etkin yönetmelerine imkan sunuyoruz. Kurduğumuz dijital filo yönetim sistemi ile müşterilerimizin filolarındaki her bir aracın her bir lastiğini yönetebilmesini sağlıyoruz.” dedi.

4 lastik alana 200 TL’ye varan Opet yakıt kart Premium ve prestij segment lastikler orijinal ekipman dünya lideri olan Pirelli’nin Türkiye operasyonu Pirelli Otomobil Lastikleri A.Ş. tüketicileri için Opet ile yeni bir kampanyaya imza atıyor.

01 Nisan – 15 Haziran 2018 tarihleri arasında Türkiye genelinde sadece kampanyaya katılan Pirelli Yetkili Satıcıları ve alt bayilerinden, tek seferde 4 adet 16 jant ve üzeri Pirelli marka oto, SUV/(4x4), hafif ticari araç yaz veya dört mevsim lastik satın alan tüketicilere kampanya başvurusunda bulunmaları halinde 16 jant las-

30 lastikmagazin

tikler için 80 TL değerinde (KDV dâhil), 17 jant ve üzeri lastikleri için KDV dâhil 200 TL değerinde Opet Yakıt Kart hediye edilecek.

1 Nisan’da başlayacak olan kampanya kapsamında Pirelli, tüketicilere Yapı Kredi Worldcard’a a özel peşin fiyatına 6 taksit fırsatı sunuyor.

Hediyenin aktif olması için tüketicilerin fatura tarihinden itibaren 15 gün içerisinde www.pirelli.com.tr sayfasını ziyaret ederek Pirelli kampanya başvuru sayfasını eksiksiz doldurmaları ve başarılı kayıt sonrası yüklenen akaryakıt TL bakiyesini 1 Ağustos 2018 tarihine kadar kullanmaları gerekiyor.

* haberler

Michelin Fenner PLC’yi satın alıyor Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Michelin, maden lastikleri segmentindeki ağırlığını güçlendiriyor. Sektörde dünya lideri Fenner PLC’ye 1,3 milyar pound değer biçen Michelin, satın alma ile madencilik segmentinde kilit rol üstlenecek.

Lastik devi Michelin, dünya çapında güç iletimi, hareket aktarımı ve taşıma uygulamaları alanında faaliyet gösteren, konveyör kayış çözümlerinde dünya lideri Fenner PLC’yi satın alacağı-

nı duyurdu. Satın alma için Michelin, Fenner’e yaklaşık 1,3 milyar pound değer biçiyor.

Michelin, Fenner sinerjisiyle madencilik segmentinde kapsamlı hizmet sunacak Özellikle madencilik sektöründe ve endüstriyel pazarlarda konveyör kayış çözümleri ve polimer mühendisliği alanlarında çalışan Fenner satın alımı Michelin Grubu’nun madencilik segmentindeki müşterilerine maden lastiklerinden konveyör kayışına kadar 360 derece her alanda hizmet sunabilmesini sağlayacak.

“Madencilik sektöründeki rolümüz güçlenecek” 2017 yılında elde ettiği 655 milyon £ yıllık geliri ile güçlendirilmiş polimer teknolojisinde bir dünya lideri olmayı başaran Fenner PLC satın alımı için konuşan Michelin CEO’su JeanDominique Senard, “Michelin için bu satın alma yüksek teknoloji malzemeleri alanında uzmanlaşmak, madencilik sektöründeki kilit bir oyuncu olarak rolümüzü güçlendirmek için çok önemli bir fırsat. Fenner’in bu alandaki kapsamlı ürün ve hizmetleri bizim yolumuzu açacak.” dedi.

Auto Bild 2018 yaz lastiği testinde 1. sırada Hankook Ventus Prime³ Alman otomobil dergisi Auto Bild tarafından gerçekleştirilen büyük ölçekli 2018 yaz lastiği testinin kazananı oldu. İncelenen 51 lastik markasının başarı ölçümlemelerinden birisi de frenleme performansıydı. Alman otomobil kulübü ADAC da, Hankook’un premium konforlu lastiğini en yeni yaz lastiği testi kapsamında en iyi derece olan “İyi” ile ödüllendirdi.

Hankook Ventus Prime³, üstün performansını bağımsız ürün testlerinde bir kez daha kanıtladı).

2016 baharındaki ilk sezonunda Avrupa’nın en büyük otomobil tüketici dergisi Auto Bild tarafından düzenlenen lastik testindeki mükemmel başarısı ve 2017 yılındaki diğer uluslararası başarılarının ardından Hankook Ventus ürün ailesinin konfor şampiyonu uzman otomotiv basınının düzenlediği testlerde bu yıl da başarısını bir kez daha tekrarladı. Ünlü ADAC’ın 2018 yaz lastiği testinde Ventus Prime³’ı en iyi genel derece olan “İyi” (testteki en iyi derece) ile ödüllendirmesinden ve lastiğin üstün frenleme performansına “kuru zeminlerde üstün derecelere sahip ve ıslak zeminde iyi olan oldukça dengeli bir lastik” şeklinde övgüde bulunmasının ardından, Hankook aynı başarıyı Auto Bild’de de elde ederek, toplamda 51 lastiği) içeren büyük ölçekli lastik testinde, 2016 yılından beri ikinci kez kazanan olarak ödüllendirildi. Değerlendirmedeki en önemli faktörler arasında tüm otomobil sürücüleri için de önemli bir kriter olan hem ıslak ve hem de kuru zeminde frenleme mesafesinin birlikte değerlendirildiği “En iyi frenleme performansı” da bulunuyordu. Auto Bild editörleri, ıslak ve kuru zeminlerde üstün sürüş özellikleri, kusursuz direksiyon hareketi, kısa ıslak ve kuru zeminde frenleme mesafesinin yanı sıra keyifli sürüş konforu ile testi kazananın Hankook deseni olduğunu doğruladı.

32 lastikmagazin

Hankook Ventus Prime³ performans, konfor, güvenlik ve çevre dostluğundan oluşan ideal bir performans sunmak üzere geliştirildi. Hankook mühendisleri için, ıslak zeminlerde oldukça iyi bir frenleme performansı ortaya çıkarmak geliştirme sürecinde kilit bir görevdi. Bunu başarmak için, Ventus Prime³, yüksek kavramalı lastik sırtı kauçuk karışımı ile daha iyi bir polimer ve dolgu dağılımı sunan yeni bir karışım teknolojisi kullandı. Bu, hem ıslak zeminde frenleme performansını hem de yuvarlanma direncini geliştirdi. Lastik ve yol arasındaki etkili zemin temas alanı özel olarak tasarlanmış asimetrik bir lastik sırtı kullanılarak artırıldı.

Hem radyal hem de yanal yönlerde sağlam bir lastik sırtının yanı sıra, dış ve iç omuz alanlarındaki farklı sertlik seviyeleri ile Ventus Prime³ ayrıcalıklı bir kuru zemin performansı sunar. Mükemmel kuru zeminde frenleme performansı, tüm lastik sırtı yüzeyi boyunca yer alan yivli diş bloğu kenarları ile birlikte frenleme sırasında lastiğin zemin temas alanını yüzeyini genişleterek elde edildi.

Yeni geliştirilmiş Ventus Prime³’ün lastik sırtı kauçuk karışımındaki yüksek bir moleküler ağırlığa sahip işlevsel polimerler aşınma direncini artırıyor.

Lastik oldukça hafif ve özellikle güçlendirilmiş olan karkası ve ek yeri olmayan geniş çelik kuşak katmanı ve dayanıklı topuk dolgusuna sahip. Yol tutuşunu geliştirmenin yanı sıra, yüksek hızlarda bile kusursuz direksiyon desteğini ve kontrolü garanti eder. Geliştirilmiş diş bloğu tasarımı ve optimize edilmiş yanal tasarım ile birlikte hava direnci için geliştirilmiş lastik yanağı sayesinde, Hankook’un geliştirme mühendisleri lastiklerin gürültü seviyesini daha da azaltmayı başararak lastiğin konfor özelliklerini bir üst noktaya taşıyor.

Hankook Ventus Prime³ 65 ila 40 serileri için 195 ila 245 mm arasında değişen lastik sırtı genişlikleri ile 90’dan fazla ebatta, kompakt otomobillerden lüks limuzinlere kadar oldukça geniş bir yelpaze için H ila W (210 - 270 km/sa) hız sembolleriyle kullanıcılara sunulmuştur.

* haberler

Dünyanın 1 numaralı motosiklet aküsü Yuasa, Türkiye’de Yuasa motosiklet aküsü, Motobike 2018 İstanbul fuarı ile birlikte Türkiye pazarına giriş yaptı. Dünya akü devi GS Yuasa ortaklığıyla sektöre hareket getirdiklerini belirten İnci GS Yuasa İcra Kurulu Direktörü Cihan Elbirlik, “Türkiye’nin büyüyen motosiklet pazarına güçlü Japon markası Yuasa ile yenilik ve dinamizm katacağız.” dedi. İnci Holding ve GS Yuasa iştiraki İnci GS Yuasa, motosikletlerin gücüne güç katıyor!

Yuasa motosiklet aküleri, 22 - 25 Şubat2018 tarihleri arasında İstanbul Fuar Merkezi’nin ev sahipliği yaptığı Motobike 2018 İstanbul Fuarı’yla birlikte Türkiye pazarına giriş yaparak tüketiciler ile buluştu. İnci GS Yuasa İcra Kurulu Direktörü Cihan Elbirlik, “Türkiye’de motosiklet pazarı hızla büyüyor. Şu anda Türkiye’de 3 milyondan fazla motosiklet trafikte. Kur ve vergi artışına rağmen İstanbul’da önemli bir motosiklet kullanımı var.

Marmara’yı bölge olarak Ege ve Akdeniz izliyor.

Oldukça hareketli bir pazar. İş ortağımız GS Yuasa’nın 100 yılı aşan tecrübesini kendi deneyim ve tecrübemizle birleştirerek Türkiye’deki motosikletlere enerji sağlayacağız ve sektöre yenilik ve dinamizm katacağız.” dedi.

Goodyear Türkiye bayileri, 2017 başarılarını kutlamak için İstanbul’da buluştu Goodyear’ın hem tüketici hem de ticari lastikler bayilerinin katılımıyla gerçekleşen “Güçlü Geçmiş, Lider Gelecek” temalı 2018 Bayi Toplantısı, 9 - 10 Şubat tarihlerinde İstanbul’da yapıldı.

Goodyear’ın İstanbul’daki yeni ofisinde yaklaşık 150 bayinin katıldığı toplantıda açılış konuşmasını yapan Goodyear Genel Müdürü Pietro Saletta, şirketin 2017 başarısına vurgu yaparak bu başarıda emeği geçen tüm çalışanlarına ve bayilerine teşekkür etti.

2017’ye dair değerlendirmelerde bulunan Saletta, “2017’de hem tüketici lastiklerinde hem ticari lastik segmentinde pazar payımızı artırdık. 2018’de de fark yaratan üstün kaliteli ürünlerimizle mevcut pazar payımızı artırmayı hedefliyoruz. Bütün bu başarının ardında Goodyear ailesinin vazgeçilmez

34 lastikmagazin

üyeleri olan bayilerimizin emeği yatıyor.” dedi.

2018 iş planları ve projelerine dair konuların yer aldığı toplantıda Goodyear Tüketici Lastikleri Direktörü Mahmut Sarıoğlu, “Dağıtım ağımızı genişletmeyi ve son kullanıcıya yönelik tasarlanan kampanyalarımızı artırmayı hedefliyoruz.” diye konuştu.

Goodyear Ticari Lastikler Direktörü Şaban Güngör de 2017’de ticari lastik işinde öncelikli olarak yeni müşteriler ve filolar kazanmak ve servis kalitesini

artırmak üzerinde çalıştıklarını, 2018’de de yeni ürünlerin eklenmesiyle bu hedefleri daha ileriye taşıyacaklarını aktardı.

Toplantının son bölümünde ise Atilla Yeşilada, Türkiye ekonomisi hakkında bir konuşma yaptı.

Goodyear merkez ofisinde yapılan toplantının ardından Rahmi M. Koç Müzesi’ne geçen bayiler, eşleri ve Goodyear ekibi, akşam gerçekleştirilen yemek ve Selami Şahin konseri eşliğinde şirketin 2017 başarısını kutladı.

* haberler

aksesuar ürünlerinde de Türkiye’nin uzmanı olacak “Türkiye’nin Online Lastik Uzmanı” iddiasıyla hizmetlerine devam eden KolayOto, 2.000 aktif tedarikçisi, 180.000’e varan ürün çeşidi ve ulaştığı 85.000 aktif kullanıcı sayısıyla, dikey e-ticaretin lastik kategorisindeki güçlü konumunu sağlam adımlarla pekiştiriyor.

rıp büyüme hedeflerine ulaştıktan sonra, e-ticaret faaliyetlerini genişleterek pazarda yeni müşterilere ulaşma amacıyla 2018 yeni tedarikçilerle iş birliği yaparak mevcut potansiyelini geliştirme çalışmalarına devam ediyor.

bu büyümeyi kataloglarına yeni ürünler ekleyerek gerçekleştirmeyi planlıyor.

40.000 ‘den fazla ürüne sahip aksesuar kategorisi için ürün geliştirme sürecini devam ettiren KolayOto, aksesuar kategori ağacınının dallarını

2017 yılında bir kez daha 2 katın üzerinde büyüme kaydederek, Türkiye’deki konumunu güçlendiren ve geleceğe yönelik sürdürülebilir hızlı büyüme hedefleri için altyapı çalışmalarını hızlandıran KolayOto, aynı yıl 6.000 üzerindeki lastik çeşidi ve 250.000’den fazla stoğa erişim imkânını korurken marka sayısını da 116’ya yükseltti.

E-ticaretin lastik kategorisinde pazar payını arttı-

%200’ün üzerinde büyüme hedefleyen KolayOto,

genişleterek araç kullanıcılarına daha geniş bir ürün yelpazesi sunmayı hedefliyor. Yıllardır sürdürdüğü müşteri memnuniyeti testleriyle kendini kanıtlayan KolayOto ekibi, artık aksesuar ürünleri konusunda da deneyim ve uzmanlıklarını müşterileriyle paylaşacak ve onların hayatını kolaylaşYeni işbirlikleri aksesuar kategorisini büyütecek Partner ağını güçlendirerek 2018’de bir kez daha

tırarak, sadece arabalarının keyfini sürmelerini sağlamaya devam edecek.

Konya oto lastikçilerini misafir etti naların teknik bilgilerini alarak Beylikdüzü’nde bulunan Atek Makine genel merkezine doğru yola çıkmışlardır.

Genel Merkez ziyaretinde misafirlere Atek Akademi bölümü hocaları tarafından özel hazırlanan eğitimi sunulmuş ve ardından öğle yemeğine geçilmiştir.

Atek Makine A.Ş, Konya Oto Lastikçileri Esnaf Odası Başkanı Adem Uzman önderliğinde Konya’da faaliyet gösteren oto lastik esnaflarından oluşan 49 kişilik kafileyi misafir etti. Atek Makine üretim tesislerini ve satış mağazası showroomunu ziyaret eden misafirler aynı zamanda balans ve sökme takma konularında eğitim de gördüler.

26 Mart 2018 tarihinde gerçekleşen organizasyona katılan kafile, Eyüp Sultan Camisinde sabah namazı kılıp ardından keyifli bir Van kahvaltısı yaparak ardından Hadımköy’de bulunan Atek Makine A.Ş üretim tesislerini ziyaret ettiler.

Misafir grup, üretim tesisinde yer alan tüm makinaların üretiminin bütün inceliklerini ve tamamen yerli malzemelerle üretim yapıldığını yerinde görmüş, özel CNC tezgahları, lazer kesim tezgahları, kaynak robotları ve özel boya tesisini gezdikten sonra da kullandıkları maki-

36 lastikmagazin

Misafirler, 4.000 m2 mağaza içerisinde yer alan 12.700 kalem ürünleri, Maruni yamalarını yerinde inceleme, tüm sökme takma, balans, lift, rot vb makinaların uygulamalı kullanımlarını görme, tecrübe etme imkanı bulan misafirler Çin ve Amerika ihracatı için hazırlanan makinaları da montaj esnasında görerek dünya standartların-

da 86 farklı ülkeye ihracatı yapılan Türk üretimi ürünlerden duydukları gururu dile getirdiler.

Ziyaret esnasında Atek Makina A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Altan Keser ve Yönetim Kurulu Üye ve İcra Kurulu Başkanı Ertan Keser ile de tanışma, görüşme ve istişare etme imkanı bulan grup, kendilerine özel sunulan indirimli fiyatlarla alışverişlerini yaparak mağaza ziyaretlerini tamamladılar.

“Sayın Başkan ve değerli dostumuz Adem Uzman nezdinde bütün misafirlerimize teşekkürü bir borç biliriz” diyen Atek yetkilileri keyifli bir İstanbul tarihi yarımada ve boğaz turunun ardından misafirlerini uğurladılar.

Otomotiv Lastik Satıcıları ve Servisçileri Derneği LASED tarafından 3 Mart 2018 tarihinde İzmir-Çeşme’de Lastik Servis Malzeme ve Ekipmancıları 1. Ulusal Çalıştayı gerçekleştirildi. Türkiye’nin her yanından, üretici, sanayici, ithalatçı, satıcı ve pazarlamacı olmak üzere her segmentten 100’e yakın sektör mensubunu bir araya getiren toplantı son derece verimli ve başarılı geçti.

Hemen hemen tüm katılımcıların görüş, değerlendirme ve önerilerini dile getirme şansı bulduğu toplantıda; sektörün mevcut ve gelecek konumuna, ilişki ve işlemesine yol gösterecek, katkı sağlayacak sonuçlar ortaya çıktı.

Lastik Magazin olarak bu son derece verimli ve faydalı toplantının daha uzun, daha güçlü birlik ve beraberliklerle sektörümüzü geliştirecek, hak ettiği değerlere ulaştıracak bir başlangıç olmasını dileriz. Çalıştaya katılan sektör liderlerimizin bazılarının bizimle paylaşmış oldukları görüşlerini (alfabetik sıra ile) okurlarınıza sunarız.

Atek Makine San. ve Tic. A.Ş.

2 - 4 Mart 2018 Servis Garaj Ekipmanları Çalıştayı, 2 Mart Cuma günü başlayan ve 3 Mart Cumartesi günü seminerlerle devam edip, akşamında muhteşem bir gala yemeği ile biten Servis Garaj Ekipmancıları 1. Çalıştayı Organizasyonu LASED ev sahipliği ile İzmir Çeşme’de tamamlandı. Çok yüksek bir katılım ile gercekleşen çalıştayda, meslektaşlar bir araya gelip sektörün problemlerinin çözümü ve gelişmesi için fikir birliğine vardılar.

Yapılan organizasyonda şehitlerimiz için saygı duruşunun ardından İstiklal Marşı okundu.

Tamamen bir sosyal sorumluluk bilinci ve dernekleşme çabası içinde olan organizasyonda bütün katılımcılar son derece motive ve birlikte hareket etme konularında fikir birliğine vardı.

Sektör olarak bütünleşip daha kaliteli ve nitelikli hizmet vermenin yolları arandı.

Erkan KESER

LASED (Otomotiv Lastik Satıcıları ve Servisçileri Derneği) 3 Mart 2018’de Çeşme’de gerçekleştirdiğimiz 1. Ulusal Garaj ve Servis Ekipmancıları Çalıştayı, sektörümüz adına çok verimli geçti. Katılımcılar teker teker söz alarak sektörün sorunları ve çözüm önerilerini dile getirdiler. Her sorun için farklı bir çözüm önerisi sunulsa da, tüm sorunların birlik ve beraberlikle çözülebileceği kararına vardık. Çalıştayın sonuç bildirgesinin en önemli maddesi ise; yıllardır İzmir’de sektörümüz için mücadele eden LASED (Otomotiv Lastik Satıcıları ve Servisçileri Derneği) gibi dernekleri; İstanbul, Ankara, Bursa, Adana, Trabzon ve Sakarya’da kurarak bunları birleştirmek ve bir federasyon çatısı altında toplamak, böylece hem birliğimizi hem de birlikten doğan gücümüzü tesis edeceğiz. İnanıyorum ki böylece lastik satıcıları ve ekipmancılarının sesini daha çok duyuracak, sorunlarımızın en aza indirgenmesini sağlayacağız.

Mustafa KARATAŞ

Bu toplantıda emeği geçen herkese sonsuz teşekkürler.

Lastik Mazagin Dergisi Türkiye otomotiv sanayinin temel sektörlerinden lastik endüstrisinin önemli segmenti Lastik Servis Malzeme ve Ekipmancılarını bir araya getiren Otomotiv Lastik Satıcıları ve Servisçileri Derneği LASED'i, Başkan Mustafa Karataş ve arkadaşlarını, Çetin Kurtuluş ve ekip arkadaşlarını Alper Kökçıkaran, divanımızın sevgiyle yöneten Kadir Kabakcı ve Erkan Keser, sektörümüzün değerli büyüğü, abimiz Altan Keser ve Turan Keser, değerli dostum, ATO'nun simgesi Musa Pireci ve tüm arkadaşları kutluyorum. İzmir'de yakılan bu ateşin Türkiye'de ki tüm Lastik satış ve servis noktalarına ulaşan bir yapıya dönüşmesini, Türkiye Lastik ve Servis sektörünün artık mesleki birlik ve beraberliklerini sağlayacak sektörü temsil edecek bir kurumsallığa ulaşmasını dilerim.

38 lastikmagazin

Zafer AKDUMAN

* Çalıştay Mehmet Akdeniz Dış Tic. Ltd. Şti.

1. Ulusal Garaj ve Servis Ekipmancıları Çalıştayına firmamız Mehmet Akdeniz Dış Tic. Ltd. Şti. olarak katıldık.

Hizmet sunduğumuz sektörde daha kaliteli ve kabul edilebilir fiyatlarla çalışmalarımızı sürdürmek için iş ortaklarımızla bu gibi organizasyonların bir çatı altında ve devamlı olmasını temenni ediyor ve destekliyoruz.

Bu organizasyonu düzenlemiş olmasından dolayı LASED’e teşekkür ederiz.

Mehmet AKDENİZ / Ayhan AYDİLEK

Mert Otomotiv San. ve Tic. Paz. Ltd. Şti.

02 - 03 Mart 2018'de İzmir Çeşme'de LASED (Otomotiv Lastik Satıcıları ve Servisçileri Derneği)’in organizasyonunda düzenlenen 1. Ulusal Çalıştayımız, sektörümüzde ki her kesimden oldukça iyi bir katılımla gerçekleşti. Türk otomotiv sanayi ve ticaretinin önemli bir kısmını oluşturan lastik - makine - ekipman tamir malzemeleri sektörümüzün üretici, ithalatçı ve satıcı firmalarımızın temsilcileri dostlarımızla her şeyden önce bir araya gelmek, sektörümüzün sorunlarını dile getirip çözüm yollarını aramak çok önemliydi ve ilk adım başarıyla atıldı.

Sektörümüzü daha verimli, paylaşımcı, başarılı duruma getirmek adına; ilgili devlet kurumlarında, ticaret odalarında ve benzeri kurumlarda, sesimizi daha iyi duyurmak, somut ve doğru kararlar almak için birlik, beraberlik içinde kurumsal bir yapıyla hareket etmek için hep birlikte karar alındı. Hedefimiz; 4 ayrı bölKadir KABAKCI gede daha LASED kurarak federasyon çatısı altında birleşmek. Bu karadan hareketle de İstanbul Marmara bölgesinde kurmak için ilk toplantımızı da yapmış bulunmaktayız ve devamı kısa zamanda gelip dernek kurulacak olup diğer bölgeler içinde gerekli temaslar yapılacaktır.

Böylece sektörümüz daha kaliteli, verimli, kazançlı, eğitimli, doğru bir yerlere geleceğinden şüphem yoktur. Yeter ki "Ben" değil, "BİZ" diyerek, birlik ve beraberlik içinde sektörümüze sahip çıkalım, daha da büyütelim. Bu anlamda bu çalıştayımızın oluşmasında emeği geçen ve katılım gösterenlere çok teşekkür ediyorum.

Pumalas Dış Tic. Otomotiv ve Lastik San. Paz. Ltd. Şti.

Lastik Servis Malzemeleri ve Ekipmanları 1. Ulusal Çalıştayı gibi bir organizasyonu düşünmek, planlamak ve hayata geçirmek aslında hiç de kolay olmadı. Başlangıçta lastik sektörünün belkide en önemli bu segmentinde böyle bir toplantıyı düşünmek dahi bir delinin kuyuya taş atması ve kırk akıllının çıkaramaması kadar imkansız görünüyordu. Bu sektörü bir araya getirmek çok zor denildi, sektörde birbiri ile rakip olanlar katılmaz denildi, büyük firmalar kendi reklamını yapacak denildi, sonuç çıkmaz, faydası olmaz gibi bir çok olumsuz düşünce ve yorumlar yapıldı. Aslında böyle bir buluşmayı planlarken tek bir amacımız vardı; Sektörümüz bir araya gelsin, sektör kalitemiz ve işbirliğimiz artsın. Sonuç; Türkiye'nin farklı bölge ve illerinden 50'den fazla firma 100'e yakın sektör mensubu ilk kez buluştu, tanıştı, konuştu, tartıştı. Nedense hep bir pastanın paylaşımı konuşulur ama o pastanın nasıl büyütülebileceği, hatta Çetin KURTULUŞ yanına başka pastalar eklenebileceği ihtimalleri hiç konuşulmaz. "Karşı olmanın alternatifi birlikte olmaktır" işte bu çalıştaydan, bu sektör buluşmasından çıkan en önemli sonuç bence budur.

Başlangıçtaki tüm zorluklara, tüm olumsuz yorumlara karşı gerçekten çok başarılı, çok kaliteli ve çok keyifli bir toplantı oldu ve tüm yorgunluklarımıza değdi. Ben sadece böyle bir buluşmayı düşündüm, kuyuya bir taş attım, ancak o taşın çıkarılmasında katkıları olan akıllıların da isimlerini burada anmak zorundayım; - Bu projeme olumsuz bakanlara karşı "bu iş olur, hadi bunu yapalım" diyen LASED dernek Başkanımız Sayın Mustafa Karataş, - Sektörümüzün yeni kuşaklarından, çalışma tarzını hep beğendiğim ve her aşamada bana destek veren Sayın Erkan Keser, - Toplantılarımızı bize yakışan kalite ve verimlilikle yöneten Sayın Kadir Kabakçı, - Bir telefonumla Ankara'dan atlayıp gelen, toplantımıza şeref ve katkı katan Sayın Musa Pireci, - Sektörümüzün tek iletişim platformu Lastik Magazin Dergisi, katılımı ve cesaret verici sözleri ile bizleri onurlandıran Sayın Zafer Akduman, - Ve en başından en sonuna kadar inanılmaz bir özveri, kalite ve olgunlukla tüm organizasyonu yöneten, misafirlerin gelişlerinden uğurlanışlarına kadar herşeyi başarı ve sevgi ile yöneten Sevgili Alper Kökçıkaran, - En son teşekkürüm ise; böyle bir sektör buluşmasının gerekliliğine ve önemine inanarak gelen, katılan tüm sektör mensuplarına, meslektaşlarıma; onlarsız zaten olmazdı!

Bu bir ilkti, güzeldi, başarılıydı ama artık geride kaldı. Şimdi önemli olan, bunun devamını getirebilmek, ikincisini, üçüncüsünü ve düzenli yapabilmek.

Sektörümüz daha çok ve daha sık buluşsun, sektör kalitemiz ve işbirliğimiz arttsın...

lastikmagazin

39

* haberler

Mutlu Akü günleri ile akünüz yeni sezona hazır Türkiye’nin 1 numaralı akü markası Mutlu Akü, “Mutlu Akü Günleri” kapsamında ücretsiz akü kontrolü gerçekleştiriyor ve sürpriz hediyeler veriyor.

Uygulamada ayrıca aküsünü yenilemek isteyen otomobil kullanıcılarına da uygun ödeme ve taksit imkânı sunuluyor.

70 yılı aşkın tecrübesi, yaygın satış ve servis ağındaki birikimiyle Türkiye’nin 1 numaralı akü markası olan Mutlu Akü, akünün düzenli kontrolünün önemine dikkat çekmek amacıyla başlattığı Mutlu Akü Günleri’ne bir yenisini daha ekledi.

Etkinlik boyunca Türkiye genelinde etkinliğe katılan Mutlu Akü yetkili satıcılarının dahil olduğu

Mutlu Akü Günleri kapsamında araç sahipleri akülerini ücretsiz kontrol ettirirken aynı zamanda çeşitli sürpriz hediyeler de kazanacak. 19 Mayıs’a kadar devam edecek Mutlu Akü Günleri www.mutluakugunleri.com adresinde yayınlanan adreslerde gerçekleştirilecek.

Son yıllarda üretilen otomobillerin çoğunda bakım gerektirmeyen aküler kullanılıyor olsa da bu akülerin de belirli periyodlarda kontrol edilmesi gerekiyor. Akü kontrolünün yapılması, aracın çalışmama riskini ortadan kaldırırken, hem araçların sürüş performansına olumlu etki ediyor, hem de oluşabilecek farklı arızaların önüne geçiyor.

1 numara akü’den 10 numara kampanya Ayrıca Mutlu Akü Günleri kapsamında akü alımlarında taksit avantajı da sunuluyor. Mutlu Akü,

CardFinans ve HSBC Advantage’a özel 200 TL ve üzeri alışverişlerde 10 taksit imkânı da sunuyor. Kampanya 19 Mayıs 2018 tarihine kadar devam edecek.

İzmir’e taşındı..

Kurulduğundan itibaren 5 yıl içerisinde Türkiye’nin lider online lastik uzmanı haline gelen KolayOto, partner ağıyla birlikte otomobil sahiplerinin tüm ihtiyaçlarına tek noktadan erişim sağlamaya yönelik stratejisini hayata geçirmek için İzmir’e taşındı.

Müşteri memnuniyetinde şampiyon Müşteri memnuniyetinde şampiyon olma iddiasıyla yola çıkan KolayOto, 7.500’den fazla lastik firması ve oto servis ile yaptığı anlaşmalar ile kullanıcılarına, web sitesi üzerinden 100.000’den fazla ürün çeşidi, 6.000’den fazla lastik çeşidi ve Türkiye’nin 81 ilinde montaj imkanı sunuyor.

Firma 2018 yılında müşteri memnuniyetini koruyarak operasyonel ölçeklenebilirliğine yatırım yapmayı ve otomobil sahiplerinin şimdiye kadar karşılanmamış ihtiyaçlarına yönelik yeni hizmetleri devreye almayı planlıyor. Şimdiye kadar geliştirdiği süreçlerde geniş bir partner ağı ile iş birliği içerisinde birlikte ve sağlıklı büyümeye odaklanan KolayOto, 2018’den itibaren marka, servis sağlayıcı ve otomobil sahipleri arasında bilgi, ürün ve hizmetin paylaşıldığı, tek noktadan tüm işlemlerin takip edilebildiği bir platform haline gelmek üzere adımlar atıyor.

Devrim değil evrim KolayOto’nun Kurucu Ortağı Onur Eren güncel

gelişmeleri şöyle değerlendi: “Kullanıcı deneyiminin dijitalleşmesini bir devrim yerine evrim olarak ele alıyoruz. Uzun vadeyi dikkate alarak titizlikle attığımız her adımda otomobil sahibi kullanıcılarımızın ihtiyaçlarına odaklanıyor, memnuniyetlerini ölçümleyerek işimizi geliştiriyoruz. Hızla dijitalleşen kullanıcı deneyimini yönlendiren konumumuzu koruyabilmek için sürekli gelişime yönelik yenilikleri devreye alıyoruz. Bunları yaparken KolayOto’yu uzun vadede sürdürülebilir kılacak genç ve yüksek enerjiye sahip girişimci ekibimizi müşterilerimizin ihtiyaçlarına odaklı güçlü bir kültür etrafında bir araya getiriyoruz. Bugüne kadar bu temel ilkelerin KolayOto’yu, otomotiv sektörüne otomobil sahiplerinin ihtiyaçları etrafında yön verirken sürdürülebilir şekilde büyüyebileceği bir konuma taşıdığını tecrübe ettik. Şimdi ekibimizi ve altyapımızı daha da güçlendirerek ölçeklenmeye başlıyoruz.” İzmir’in gençlerine inanıyoruz İki kurucu ortağı da İzmir’li olan KolayOto, 2013 - 2017 yılları arasında İzmir ve İstanbul’da birer ofis ve depo olmak üzere 4 farklı lokasyonda yürüttüğü operasyonları 2018 Ocak ayı itibariyle İzmir’de açtığı yeni depo/ofis’e taşıdı. Onur Eren bu adımı şöyle değerlendirdi: “Müşteri memnuniyetinde fark yaratmayı hedefleyen her firmanın en güçlü kaynağının mutlu, becerikli, motive bir ekip olduğuna inanıyoruz. İzmir’e taşınma kararımızda en büyük etken İzmir’in genç yetenekle-

rine duyduğumuz güven oldu. Önümüzdeki 3 yıl içerisinde bugün 19 kişi olan takımımızı 100 kişinin üzerinde bir organizasyona taşıyacağız.

Organizasyon kültürümüz ve müşteri memnuniyetine olan adanmışlığımızın ekibimiz tarafından özümsenmesi için tek çatı altında çalışmamızın büyük verimlilik yaratacağına inanıyoruz.

Geleceğe yönelik attığımız bu adım için İzmir’in her geçen gün gelişen, aydın, yaratıcı, dinamik ve genç nüfusu ile en doğru adres olacağına inandık. Bugün ve yarınlardaki yatırımlarımızı İzmir’e odaklamaya karar kıldık.”

Dijital pazarlama alanında “Yönetici Yetiştirme Programı” başlıyor Taşınma işlemlerini tamamlayalı henüz birkaç hafta geçmiş olmasına rağmen KolayOto stratejisini hayata geçirmek için zaman kaybetmeden adımlar atmaya başladı. Organizasyonel gelişim ihtiyaçlarına yönelik Yönetici Yetiştirme (Management Trainee) Programı’nın Mart ayı itibariyle devreye alması hedefleniyor. KolayOto ve Google Premium Partneri Ars Medya ile ortak oluşturulan program kapsamında üniversite öğrencisi ve yeni mezun gençler haftanın belirli günleri KolayOto ofislerinde katılacakları eğitimler ve uygulamalı projeler ile dijital pazarlama alanında yeni yetenekler kazanırken aynı zamanda KolayOto’nun gelişen organizasyonunda yer alma imkanına sahip olacaklar.

* haberler

3 yeni premium lastik modelini Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergiledi Üstün teknolojisi ile dünya çapında tercih edilen Japon lastik markası Yokohama, bu yıl 88'incisi düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı’nda bir dünya prömiyeri, iki de Avrupa prömiyeri gerçekleştirdi.

Yokohama’nın yeni dört mevsim lastiği “BluEarth-4S AW21” modelinin dünya prömiyerinin yanı sıra; kuzey ülkeleri için yeni bir kış lastiği olan “iceGuard iG60” modelinin Avrupa prömiyeri; çamurlu zeminlerde kullanılan SUV ve Pick-up araçlar için tasarlanan “Geolandar M/T G003” lastiklerinin ise Avrupa prömiyeri yapıldı.

Yokohama Cenevre Otomobil Fuarı’nda “Grand Design 2020” Orta Vadeli Yönetim Planı hakkında bilgi verdi. Marka, yeni stratejisi çerçevesinde pre-

mium lastik pazarındaki varlığını güçlendirmek amacıyla kış ve hobi lastikleri gamını genişletiyor.

Fuarda, binek araçlar için yeni bir dört mevsim lastiğinin dünya prömiyeri gerçekleştirildi.

Yokohama’nın yeni dört mevsim lastiği “BluEarth-4S AW21” buz ve karda üstün yol tutuşu, ıslak zeminlerde yüksek performan ve kuru yolda yakıt tüketimi sağlıyor.

Avrupalı tüketiciler fuarda ayrıca Yokohama’nın zincirsiz lastiği kış lastiği “iceGuard iG60”ı ilk kez görme fırsatı yakaladı. "iceGuard iG60" Ağustos ayından itibaren Kuzey Avrupa ve Rusya'dan başlayarak, Asya ve Avrupa'daki diğer pazarlarda kademeli olarak satılmaya başlanacak. Toplam 102 farklı boyutta sunulacak olan iceGuard iG60, buz üzerinde performansı artırmak üzere tasarlanmış asimetrik bir taban yüzü desenine ve karda en iyi performansı sağlayacak özel bir dış sırt desenine sahip. İçerdeki sırt deseni, kenar etkisini arttırarak ve lastiğin

temas alanını genişleterek buzlu yüzeylerde lastiğin tutuşunu geliştiriyor.

Hobi lastikleri Yokohama’nın öncelikleri arasında Otomobil meraklılarının yarış, ralli, off-road ve klasik araçlarına uygun hobi lastiklerinin geliştirilmesi de markanın yeni stratejisinin unsurları arasında yer alıyor. Yokohama, fuarda ayrıca hobi lastikleri stratejisini tanıtmak için çamurlu zeminlerde kullanılan SUV ve Pick-up otomobiller için tasarlanan “Geolandar M/T G003” lastiklerinin Avrupa prömiyeri gerçekleştirdi.

Kış lastiklerine yönelik kapalı buz test pisti Yokohama, Japonya’nın Hokkadio adasında kış lastiklerini test etmek için kapalı bir buz test pistine sahip olan yeni tesisinin açılışı gerçekleştirdi.

Bu sayede, kış lastiklerinin geliştirilmesinde hava şartlarına bağlı kalınmaksızın test yapabilme imkânına kavuşularak önemli bir avantaj sağlanacak.

Automechanika Riyad Fuarı’nda Mutlu Akü, Suudi Arabistan’da düzenlenen Automechanika Riyad Fuarı’nda Start-Stop aküleri, AGM ve EFB teknolojileri gibi birçok yeni ürününü katılımcılarla buluşturdu.

Türkiye akümülatör sektörünün lideri Mutlu Akü, Suudi Arabistan’ın Riyad kentinde gerçekleştirilen ve otomotiv sektörü, yedek parça ve aksesuarlarına yönelik bölgenin en kapsamlı fuarlarından biri olan Automechanika Riyad Fuarı’nda yeni teknolojilerini sektör profesyonelleri ve katılımcılara buluşturdu. Fuarda Mutlu Akü, Start-Stop akülerinden AGM ve EFB teknolojisiyle üretilen akülere, ağır hizmet akülerinden, Marin akülerine kadar geniş ürün yelpazesini katılımcılara tanıttı.

Karbon salınımını azaltmak için Start/Stop akü Mutlu Akü’nün yakıt ekonomisi ve karbondi-

42 lastikmagazin

oksit salınımını azaltmak üzere tasarlandığı Start/Stop aküleri EFB (Geliştirilmiş Sulu Tip) ve AGM (Kuru tip) olarak iki tipte üretiliyor.

Mutlu Akü’nün yoğunlaştırılmış enerjiye sahip EFB aküleri, tüm Start/Stop özellikli araçlarda kullanıma uygun şekilde özel olarak tasarlandı. Bu aküler, standart aküler gibi sulu tipte.

Güçlendirilmiş içyapısı sayesinde aynı kapasitedeki benzer bir aküye göre 2 kat ömür daya-

nımına sahiptir. Özellikle S/S sistemlerinde kullanımına göre tasarlandığından yüksek çevrim ömrüne sahip.

AGM teknoloji aküleri ise, ileri düzeyde Start/Stop özellikli araçlarda kullanım için özel olarak tasarlanmıştır. Kurşun asit akü teknolojisinin ulaştığı son nokta olan VRLA (valf regüleli kurşun asit) AGM (absorbed glass mat – emdirilmiş cam elyaf) tipte. Sahip olduğu bu yeni teknoloji sayesinde içerisinde serbest halde elektrolit bulunmuyor.

VRLA özelliği sayesinde gaz rekombinasyon sistemine sahiptir. Standart sulu akülerdeki bakım gerektirmeme özelliği ile geliştirilmiştir. Döküm yapıda pozitif plaklar ve Con-Cast yapıda negatif plakları ile sağlam bir içyapıya sahip olup, standart sulu akülere oranla daha yüksek marş gücü ve ömür dayanımına sahip. Geliştirilmiş S/S sistemlerinde kullanımına en uygun aküdür.

* haberler

MARBLE Fuarı’na, sektörde performansı en yüksek ürünleriyle katıldı Goodyear, Türkiye’nin en büyük ve dünyanın da üç büyük mermer fuarından biri olan MARBLE

–

Uluslararası

Doğaltaş

ve

Teknolojileri Fuarı’nda iş makinesi lastiklerini sergiledi.

Dünyanın doğaltaş sektöründe en önemli buluşmalarından olan MARBLE – Uluslararası Doğaltaş ve Teknolojileri Fuarı, 28 - 31 Mart 2018 tarihinde kapılarını 24. kez açtı. MARBLE, Türkiye’nin ve dünyanın çeşitli ülkelerinden çok sayıda katılımcı ile sektörün her alanında faaliyet gösteren hemen hemen tüm şirketlerini ve sektör profesyonellerini Türkiye’nin en büyük ve en modern fuar kompleksi Fuarizmir’de ağırladı.

omuzlara sahip olup sektörün tüm ihtiyaçlarına cevap veriyor.

GP-4D’nin yanı sıra RT-3B de fuarda görücüye çıktı.

115 (L3) seviyesindeki RT-3B lastiği, kesilme ve delinmelere karşı üstün bir direnç gösterir; lastikli yükleyici ve greyderler için kullanılıyor. Geliştirilmiş çekiş gücü ve yanal stabilitesi (GP-2B desenine göre), kesilme ve delinmelere karşı üstün direnci, kendi kendini temizleyen desen teknolojisi, çok

yönlü sırt tasarımı, kaplanabilirlik özelliği ve RT3B*’ye göre daha fazla yük taşıma kapasitesi ile sektörün en çok tercih edilen ürünlerinden biridir.

Fuarda ziyaretçilerle buluşan diğer bir ürün de 125 (L3/E3) seviyesindeki TL-3A+ lastiği oldu. Çok amaçlı radyal çekiş lastiği olarak kullanılan ürün üstün çekiş özelliklerine sahip olması ve çok amaçlı yapısı sayesinde lastikli yükleyiciler, greyderler, belden kırmalı kaya kamyonları ve daha birçok araç için kullanılabiliyor.

Goodyear Türkiye Ticari Lastikler Direktörü Şaban Güngör; “Goodyear olarak, ürün gamımızla sektörü yönlendiren şirketler arasındayız. Özellikle GP–4D mermer sektöründe performansı ile en çok aranan ürün özelliğini taşıyor. RT-3B ve TL-A serisi de, sektörün tercih edilen ürünleri olarak öne çıkıyor” dedi. Fuarın son kullanıcılarla bir araya gelme şansı sağlaması ve sektördeki gelişmeleri ilk elden alma ve son kullanıcıların geri bildirimlerini paylaşmaları açısından çok yararlı olduğunu belirten Güngör; “Mermer sektörü, satışlarımızda büyük bir yer tutuyor. Bu nedenle Türkiye’deki en kapsamlı mermer fuarı olan MARBLE bizim için önem taşıyor. Fuarda, sektörün performansı en yüksek ürünü olan GP-4D’nin yanı sıra Goodyear’in RT-3B ve TL3A lastiklerini de daha yakından tanıtma fırsatı bulduğumuz için mutluluk duyuyoruz.” diye konuştu.

Geçtiğimiz yıl, fuara yerli ziyaretçilerle birlikte 104 ülkeden 50 bin 218 ziyaretçi gelmişti. Ürün gamı olarak sektörün en popüler ürünlerini üreten Goodyear, İzmir’deki MARBLE Fuarı’nda GP-4D RT3B ve TL-3A+ ürünlerini ziyaretçilerle buluşturdu.

Damperli kamyonlar ve yükleyiciler için üretilen Goodyear GP-4D deseni, farklı ebatları ile gösterdiği saat performansı sayesinde kullanıcıların maliyetini düşürerek verimliliklerini artırıyor. GP-4D çamurlu ve yumuşak topraklı zeminlerde güçlü çekiş sağlayan ekstra sırt derinliğinin yanı sıra zorlu koşulların etkilerine karşı yüksek dayanıklılık sağlayan güçlü

ve AKO lastik kaplama 24. Marble - İzmir Mermer Fuarı’nda Türkiye de ilk defa üretimi Petlas tarafından gerçekleştirilen tam çelik iş makinesi lastikleri 24. Marble - İzmir Mermer Fuarı’nda sektör profesyonelleri ile buluştu. Türkiye’nin dünyaya açılan en büyük mermer ve doğaltaş fuarında tamamen yerli AR-GE ve iş gücüyle üretilen tam çelik ağır iş makinesi lastikleri sergilendi.

Tasarım ve geliştirme faaliyetleri tamamen yerli Ar-Ge, yerli mühendis ve iş gücü ile Petlas’ın üretim tesislerinde üretiliyor. Ürünlerinde sürekli olarak iyileştirme sağlayan ve yapılmayanı yapmayı kendine ilke edinerek her geçen gün rekabetçi gücünü arttıran Petlas, Tam Çelik İş Makinesi lastiğini de Türkiye’de ilk defa üretmenin haklı gururunu kullanıcılarıyla paylaşıyor.

Pek çok açıdan ilklerin lastiği olan Petlas PtxL31 PtxL41 ve PtxL43, özel olarak geliştirilen sırt deseniyle en zorlu koşullarda bile ihtiyaç duyulan çekiş gücünü sunuyor. Sırt karışımı, lastiğe daha yüksek kesik alma direnci ve aşınma direnci kazandırıyor. Çalışma sırasında açığa çıkan yüksek ısı sebebiyle oluşan deformasyonlara karşı dirençli olan bu lastik, uzun kullanım ömrü ve bu ömür boyunca yüksek performans vaat ediyor.

İkinci ömürle daha kârlı iş makinesi lastikleri Petlas ve AKO Lastik Kaplama tarafından üretilen Tam Çelik İş Makinesi Lastikleri, loader, dozer, grayder ve kamyon (haultruck) kullanıcılarına Türkiye’nin en büyük Mermer Fuarı 24. Marble İzmir Mermer Fuarı’nda tanıtıldı. Çelik karkas yapı-

sıyla da dayanıklılık ve sağlamlık sunan Petlas’ın Tam Çelik İş Makinesi Lastikleri, tekrar kaplanabilirlik özelliğiyle de dikkati çekiyor. Fuara özel olarak, AKO Lastik Kaplama tesislerinde Orbit Kaplama Teknolojisiyle kaplanan PtxL31 karkası, tam çelik iş makinesi lastiklerinde maliyet avantajı sunuyor.

Sağladığı ikinci ömürde de yüksek performans ve deformasyona karşı direnç sağlıyor.

Kullanıcılardan alınan verilere göre doğrudan kullanılacağı sahaya özel olarak tasarlanan ve servise sunulan lastikler 17.5 R 25, 20.5 R 25, 23.5 R 25, 26.5 R 25 ve 29.5 R 25 gibi geniş bir ebat aralığında üretiliyor. Petlas ve AKO Lastik Kaplama, iş makinesi sektörüne doğru, hızlı ve nitelikli ürünler sunmaya devam etmek için tedarikçileriyle bir araya gelerek beğeni ve değerlendirmelerini not ediyor.

* haberler

12. Uluslararası “Automechanika İstanbul” büyük bir başarıyla dünya 3. lüğünü kaptırmadı Otomotiv endüstrisinin dünya çapında 3. büyük otomotiv endüstrisi ticaret fuarı olan Automechanika İstanbul, 5-8 Nisan tarihleri arasında Tüyap Fuar ve Kongre Merkezi’nde gerçekleşti.

Automechanika İstanbul’un muhteşem başarısı, hem katılımcı hem de ziyaretçi açısından sahip olduğu yüksek uluslararası niteliği ile 4 etkileyici günün ardından bir kez daha kanıtlandı. Fuar, endüstrinin liderlerine ortak fayda ve gelişim için önemli fırsatlar sundu.

Almanya, Bosna Hersek, Cezayir, Fas, Filistin, Karadağ, Makedonya, Moldova, Sırbistan, Tunus ve Ürdün'den alıcılar fuarı ziyaret etti. Yurtdışının yanı sıra, Sanayi ve Ticaret Odaları ve Meslek Odaları işbirliği sonucunda Türkiye'nin dört bir yanından 108 otobüs ile Anadolu delegasyonun fuarı ziyaretleri organize edildi.

Hannover Fairs Turkey Fuarcılık A.Ş. Genel Müdürü Alexander Kühnel, muazzam uluslararası kapasitesi ile, Automechanika Istanbul yeni pazarlara giriş yapmak isteyen firmalar için önemli fırsatlar sundu. Katılımcılarımızın yerli ve yabancı ziyaretçilerden duydukları yüksek memnuniyete tanık olmak bizleri çok mutlu etti. Ziyaretçi yoğunluğu açısından son yılların en ilgi çekici etkinliği

başarılı bir fuar gerçekleştirdiğimizin paha biçilemez karşılığı." diye belirtti.

Messe Frankfurt Genel Müdürü Tayfun Yardım ise fuarı şu sözlerle değelendirdi: "Böylesine profesyonel ve uluslararası bir fuarı organize etmekten gurur duyuyoruz. Automechanika Istanbul, yeni ithalat ve ihracat fırsatları ve iş büyütme için önemli bir buluşma noktası olarak hizmet ediyor. Ancak Automechanika Istanbul yalnızca bir ticaret fuarı değil, aynı zamanda Automechanika Academy bünyesinde düzenlenen semimer, atölyeler ve etkinliklerle birlikte önemli bir bilgi paylaşım platformu. Türkiye'de dahil olmak üzere 120 ülkeden 45.979 sektör profesyonelini, 38 ülkeden 1.352 katılımcı firma ile biraraya getirdik. Almanya'dan

38 ülkeden 1.352 katılımcı 13 salonda Parça ve Sistemler, Onarım ve Bakım, Yağ, Akü, Aksesuar, Reifen Jant ve Lastik, El Aletleri, Oto Yıkama ve Truck Competence konularında yeniliklerini sergiledi. bu yıl Almanya, Çek Cumhuriyet, Çin, Endonezya, Fransa, Hindistan, Hong Kong, İran, İtalya, Pakistan, İspanya ve Tayvan olmak üzere 12 resmi ülke pavilyonu ile fuarda yer aldı.

Automechanika Istanbul doğru projelerin doğru kişileri bir araya getirdiğini bir kez daha gösterdi.

Yalnızca katılımcı açısından değil, aynı zamanda Türkiye dahil 120 ülkeden gelen ziyaretçiler açısından da son yılların en başarılı etkinliğine imza atıldı. Fuarcılık sektörünün dünya devlerinden Alman Devi Deutsche Messe'nin lokal ofisi Hannover Fuarcılık Turkiye ve Messe Frankfurt Türkiye ofisinin ortak işbirliği ile düzenlenen, 12. Uluslararası "Automechanika Istanbul" 4 gün boyunca Türkiye dahil 120 ülkeden 45.979 sektör profesyonelini Istanbul'da biraraya getirdi. Ekonomi Bakanlığı ve Otomotiv İhracatçıları Birliği desteğiyle düzenlenen uluslararası satın alma programı kapsamında

yaşandı. Automechanika Istanbul, bu yıl gerçekleştirdiğimiz tüm diğer fuarlarımızda olduğu gibi gösteriyor ki dünya genelinde yaşanan tüm olumsuzluklara karşın, etkili bir pazarlama stratejisi ile beraber gerek katılımcı gerekse yerli ve yabancı ziyaretçi trafiği açısından muhteşem bir başarıya imza atmak mümkün. Bu muazzam başarıya tüm ekip olarak birlikte imza atmanın mutluluğu içindeyiz. Gerek ziyaretçilerimizden gerekse fuar katılımcısı firmalarımızdan 4 gün boyunca duyduğumuz memnuniyet dolu övgüler, bizlerin yıl boyu süregelen yorguluğumuzu almakla kalmıyor, aynı zamanda bir sonraki yıla da şevkle başlamamızı sağlıyor. Çok büyük hacimli ihracat firmalarından, ufak ölçekli firmalara, destekçimiz olan dernek ve birliklerden, sektör temsilcilerine, katılımcılarımızdan ziyaretçilerimize 4 gün süresince Türkiye'den Brezilya'ya, İran'dan Polanya'ya, Rusya'dan Lübnan'a, ABD'den Almanya'ya şimdiden bir sonraki yıl gerçekleştirecek olduğumuz 4 - 7 Nisan 2019 13. Uluslararası "Automechanika Istanbul" u ajandalarına kaydettiklerini bilmek ise ne derece

Çin'e 12 farklı ülke pavilyonu ile %50'sinin yabancı katılımcıdan oluştuğu "Automechanika İstanbul" en uluslararası fuar olma özelliği açısından da son derece önemli bir konuma sahip. Amacımızın fuarın ve fuarımız bünyesinde gerçekleştirdiğimiz akademinin içeriğini her yıl daha da geliştirerek Automechanika Istanbul'un sektöre katkısını sürekli arttırmak."

Otomotiv Endüstrisinde Geleceğin Teknolojileri Automechanika Istanbul'da!

12. kez düzenlenen Automechanika Istanbul Fuarı bünyesinde, bu yıl ikinci kez düzenlenecek olan E-Mobility ve Geleceğin Teknolojileri Alanı, mobilite ve geleceğin teknolojileri konusundaki yenilikçi fikirler ve ürünler için bir buluşma noktası oldu. Otomotiv ana sanayi, tedarikçiler ve yeni girişimciler bu alanda alternatif sürüş sistemleri, otonom sürüş, otomobil üretiminde yaşanacak gelişmeler, geleceğin filo yönetimi, akıllı şarj istasyonları, data yönetimi, alternatif yakıt teknolojileri konusundaki çalışmalarını sergilendi.

46 lastikmagazin

* haberler

VR Studio ile büyük ilgi topladı Yiğit Akü, TÜYAP / Automechanika İstanbul Otomotiv ve Endüstri fuarına katılım sağlayarak, inovasyon, yenilik ve üstün girişimlerini sektörle buluşturdu. Yiğit Akü standında yer alan VR Gerçeklik Stüdyosu katılımcıların ilgi odağı oldu.

üretilmiş özel aküler, endüstriyel alanlarda kullanılan jel aküler, elektrikli araçlara özel lityum iyon aküler ile boy gösterdi. Yiğit Akü; iç ve dış piyasa ile olan iş birliktelikleri ve üstün tedarik gücünü gözler önüne serdi. Bünyesindeki seçkin ürün yelpazesi ve inovasyona dayalı nitelikli ürünleri ile sektörün nabzını tuttu. Çözüm odaklı yaklaşımı ve yenilikçi yapısı ile 40 yılı aşkın süredir fark yaratan Yiğit Akü, sektörün temsilcisi olarak Automechanika İstanbul Fuarı’nda tedarikçileri, bayileri ve uluslararası arenadaki iş ortakları ile bir araya getirdi.

Ekonomik gelişmenin kaynağı olarak Ar-Ge ve Ür-Ge’ye dayalı yatırımlarını her yıl daha da artıran Yiğit Akü, 5 kıtada 90’dan fazla ülkeye ihracat yaparak, lider adımlar ile sektörün öncüsü olmaya devam ediyor.

Türk ve Avrupa otomotiv endüstrisinin buluşma platformu haline gelen Automechanika İstanbul Fuarı’nda; farkındalık yaratan, üstün niteliklere sahip ürün yelpazesi ile göz dolduran Yiğit Akü, sektöre kazandırmış olduğu başarılı ürün gamı ile yine adından söz ettirdi.

2018 yılına hızla giriş yapan ve global arenadaki yerini koruyan Yiğit Akü; prestij kategorisinde akıllı aküler, Stop Start teknolojisi ile

Otomotiv tamamı yerli üretim, iddialı jant modelleri ile Automechanica Fuarı’ndaydı Çağlas Otomotiv’in 2014 yılında kurulmaya başlanan jant fabrikası, ürettiği jant modelleri ile 2017 yılından itibaren iç pazarda satışlarına başladı. İç piyasada sektöre hızlı bir giriş yapan firma, %100 yerli üretim 30 modelle başlangıç yaptığı ürünlerini distribütör firmalar aracılığı ile Ülke pazarına dağıtmaya başladı. İstanbul’da gerçekleşen uluslar arası otomotiv endüstrisi fuarı olan Automechanika’ya katılan Çağlas Otomotiv, sergilediği ürünler ve yeni modelleri ile müşterilerini ağırladı.

Otomotiv endüstrisi sektörünün deneyimli ismi ve Çağlas Otomotiv kurucu ortağı İslam

MEHMET AKDENİZ

Sayhar ‘Başarılı bir üretim sürecinden sonra pazarımıza hizmet vermenin mutluluğunu yaşıyoruz. Ülkemizin ve pazarımızın gelişiminde üretimin çok büyük rol oynadığı inancındayız, bu doğrultuda jantlarımızın tamamen yerli üretim olması bize gurur veriyor. Öncelikle modifiye (tuning) olmak üzere, otomotiv sektöründe son kullanıcı ihtiyaçlarına ithalat, ihracat, imalat ve uygulama alanında en iyi hizmeti veren lider firma olmayı hedefliyoruz. Sergilediğimiz ürünlerin görmüş olduğu ilgi, bu hedefimiz kapsamında bizi motive etti, Türkiye genelinde satışlarımızı sürdürmeye ve

Automechanica Fuarı’na katıldı 2018 yılı Automechanika Fuarına katılan Mehmet Akdeniz Dış Tic. Ltd. Şti. Fuar standında ithalatını ve distribitörlüğünü yapmış olduğu MEHAK marka, tam otomatik lastik sökme takma, yarı otomatik lastik sökme takma, MEHAK Q200 monitörlü lastik balans, MEHAK Q446 dijital lastik balans makinaları, MEHAK marka havalı bijon sökme, MEHAK marka çakma ve yapıştırma kurşun çeşitleri, Champion marka lastik tamir yamaları, iç lastikleri ile diğer yardımcı malzemeleri sergileyerek iş ortaklarına ürünlerini tanıtma, yeni işbirli geliştirme imkanı buldu. Fuarda ürünlerini satan, alan ve kullanan müşterilerini yakından görme ve yeni iş ortaklığı geliştirme imkanı bulduklarını belirten yetkililer, fuarı şöyle değerlendirdi;

48 lastikmagazin

sürpriz yeni modellerimizi sunmaya devam edeceğiz’ dedi.

‘Fuar genel çerçevede hareketli ve bereketli idi.

Müşterilerimizin standımızı yoğun şekilde ziyaret etmesi olumlu, yönlendirici talep ve önerilerini paylaşması bizi bilgilendirmiş, daha fazla ve daha kaliteli mal ve hizmet sunmamız için vesile olmuştur.

Mehmet Akdeniz Dış Tic. Ltd. Şti. olarak hedefimiz; iş ortaklarımıza kaliteli ve ekonomik malzeme tedariği konusunda yardımcı olmak ve her geçen gün makine ve malzemede kaliteyi artırarak pazarda kalıcı ve öncü marka haline gelmektir.

Standımızda bizi ziyaret eden ve bizleri bilgilendiren, gelip bize zaman ayıran müşterilerimize teşekkür eder, gelecek yıllarda iş birliğimizin daha da artarak devamını dileriz.’

* haberler

Atek Makina’dan gövde gösterisi Yeni ürettiği binek sökme takma makinalarını “Professional” seri olarak adlandıran şirket yepyeni görünümlü, çok daha kuvvetli binek sökme takma makinalarının tanıtımını ve avantajlarını sıraladı.

Buna göre yeni seri de 10”- 22” yarı otomatik binek sökme takma makinasının adını “Wings” koyan şirket 10”- 22” full otomatik makinaya “Piero” 10”24” full otomatik makiya “Calipso” 12”- 26” full otomatik makinaya da “Manager” adını verdi.

Yeni serideki makinalar altı köşe mili, extra kalınlaşmış makina üst bölgesi, extra destek ayakları ile güçlendirilmiştir. Bu sayede makinanın, hafif ticari araçların tekerleklerinde bile esnemesini sağlanmıştır. Makinanın alt kısmında bombeli bir yapı kullanan şirket, pedallarını da değiştirerek daha modern daha kullanıcı dostu makinalarını operatörlerin hizmetine sunmuştur.

Atek Makina A.Ş.’de ki yenilikler bununla kalmıyor.

Jant düzeltme makinalarında da dünyada tek olan, el değmeden jant düzelten makinayı yapan şirket bayilerinin, distributörlerinin ve kullanıcıların haklı takdirini kazanmıştır. Artık sadece jantı kolay bir şekilde montaj yapabilecek olan operatörler, dokunmatik ekran vasıtası ile makinanın kendi kendine arızalı olan bölgeyi bulan, düzelten hatta alüminyum alaşımlı jantları ihtiyaca göre otomatik olarak ısıtabilen makinayı görünce hayretler içinde kalmışlardır.

Tamamen Türk mühendislerinin ve Atek Makina

Atek Makina A.Ş 6 Nisan 2018 tarihinde meslektaşları, bayileri ve dostlarıyla İstanbul Hilton Double Tree Otel’de lansman gecesi yaptı.

A.Ş. araştırma geliştirme ekibinin uzun uğraşları sonunda hayata geçirilen makina, insanların yıllardır beklediği ‘makina kendi kendine düzeltsin’ hayalini de gerçekleştirmiştir.

Gecede yeni ürettiği motorsiklet liftini de tanıtan şirket dopdolu bir lansman toplantısı gerçekleştirdi.

Artık hayatımızın vazgeçilmez gerçeği olan motorsikletlerin en önemli problemi olan lift imalatını da yapan firma sektörün bir ihtiyacını daha çözdü.

Gece de Atek Lift bayileri yeni lansmanı yapılan

arka kapak liftlerinin güçlendirilmiş kapaklarını ve sektörde ilk olan roll-stop özellikli liftleri yakından inceleme fırsatı buldu. Kapakların yüzey ile temas eden kısmının yükleme yapılan yüzeyine açılır kapanır ufak kapak yapılarak kapağın deforme olmasının önüne geçilmiştir.

Gece Hakan Hataylı’nın eşsiz sesi ve müzik ziyafeti ile eğlenceli bir şekilde son buldu. Katılan tüm dostlar yüzlerinde gülümseme ve Atek Group şirketlerine daha ait hissederek ayrıldı.

88. Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı’nda Pirelli’nin mükemmel uyum stratejisi, her otomobilin teknik gerekliliklerine göre özelleştirilmiş lastikler talep eden dünyanın en prestijli otomobil üreticilerinin tercihi olarak bir kez daha onaylandı. 88. Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenen prestij otomobillerin yüzde

50 lastikmagazin

60’ının Pirelli lastiklerle donatılmış olması bu gerçeğin altını çiziyor. Her dört premium segment otomobilden birinin Pirelli donanımlı olması da markanın konumunu doğruluyor.

Pirelli’nin farklı otomobiller için homologasyonlarının 2.700’ü aşması da bir tesadüf değil. Pirelli halen Aston Martin, Bentley, Ferrari ve Porsche gibi markaların önde gelen tedarikçisi konumunda bulunuyor. Pirelli ile yüzde 100 tedarik anlaşması bulunan Maserati, Lamborghini, McLaren ve Pagani gibi markalar lastikleri üzerinde yer alan onlara özel işaretle ayırt edilebiliyorlar.

Diğer yandan Pirelli, premium lastikler kategorisinde Alfa Romeo, Audi, BMW, Mercedes Jaguar ve Land Rover gibi şirketlerle ayrıcalıklı ilişkisiyle öne çıkıyor.

Mükemmel uyum stratejisi: Pirelli’den terzi usulü özel üretim.

Prestij ve premium otomobillerin tasarımları, her otomobilin performansını ve dinamik niteliklerini öne çıkarmak amacıyla araç üreticisi ile lastik üreticisi arasında gittikçe daha yakın iş birliği gerektiriyor. Bu trendin başını çeken Pirelli, bu sektörlerdeki otomobil üreticilerinin çoğunun tercih edilen lastik ortağı olmaya devam ediyor. P Zero, Scorpion veya Cinturato ürün grubu olsun, her üretici için özel işaretli lastiklere sahip olmanın önemi zaten iyi biliniyor. Pirelli’nin mükemmel uyum stratejisine sahip lastikleri, kendilerinden geliştirildikleri standart lastiklere kıyasla sırt deseni, hamur ve içyapısı gibi belirgin tasarım özellikleriyle farklılaşıyor. Pirelli’nin kişiselleştirme stratejisinin bir parçası olan Color Edition, fuarın en arzu edilen otomobillerinden bazılarında sergilenirken 2018 yılında satışa sunulacak Cyber Car uygulamasında da kendini gösteriyor.

* haberler

geleceğin teknolojik ve çevreci lastiklerini Cenevre Motor Show’da sergiledi Goodyear, büyüyen elektrikli araç pazarına

yönelik ‘Elektrikli Sürüş Teknolojisi’ ile geliştirdiği ve 2019’da Avrupa yollarına çıkacak olan

EfficientGrip Performance prototip lastiğinin

ön tanıtımını da 2018 Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirdi.

Goodyear, kentsel mobilite ve çevreye odaklanarak geliştirdiği inovatif lastiklerini Cenevre Motor Show’da ziyaretçilere tanıtı.

8 - 18 Mart 2018 tarihleri arasında gerçekleşen fuarda Goodyear; filo operatörleri ile gerçek zamanlı iletişim sağlayan akıllı lastiğinin prototipini, Elektrikli Sürüş Teknolojisi ile

geliştirilen EfficientGrip Performance prototip lastiğini ve daha temiz, uygun, güvenilir ve sürdürülebilir kentsel mobilite için vizyoner bir çözüm olan yeni konsept lastiği “Oxygene”i tanıttı.

Goodyear Avrupa, Orta Doğu ve Afrika Bölgesi Başkanı Chris Delaney, “2050 yılında dünya nüfusunun üçte ikisinin kentlerde yaşaması beklenirken, kentsel çevrelerde taşıma ağlarına yönelik olan talepler de çok ciddi bir şekilde artacaktır. Daha akıllı, daha yeşil altyapı ve taşıma, kentsel mobilite ve bunu geliştirmenin zorluklarını belirlemede çok önemli olacaktır. 120 yıldır yenilikçi ürünler sunan mirasa sahip bir şirket olarak, Goodyear’ın geçmişte Cenevre’de sunduğu diğer konsept lastikler gibi, yeni konsept lastiklerimiz de akıllı, güvenli ve geleceğin sürdürülebilir mobilitesinin daha da ileriye taşınmasına destek olacaktır.” dedi.

SUV & 4X4 lastiklerini Adana’da sergiledi Goodyear, 23 - 25 Mart 2018 tarihleri arasında

M1 Adana AVM’de gerçekleşen ‘SUV ve Pick Up Günleri’nde, EfficientGrip SUV, Eagle F1

Asymmetric SUV, Wrangler, Vector 4Seasons SUV ürünlerini sergiledi.

SUV ve Pick Up Günleri’nde, son dönemde artan satışlarıyla SUV ve Pick-Up grubunun en önde gelen modelleri Türkiye’de ilk kez birden fazla firmanın katılımı ile tek platformda ziyaretçilerin beğenisine sunuldu. Binek lastikleri potansiyeli olarak Türkiye’nin ilk 10 ili arasında yer alan Adana’daki etkinlikte

Goodyear, SUV ve 4x4 segmentindeki araçlara yönelik ürün portföyünü sergilerken, ürünlerinin kalitesini ve çeşitliliğini de tüketicilerin dikkatine sundu.

Goodyear Tüketici Lastikleri Direktörü Mahmut Sarıoğlu, son kullanıcıya yönelik etkinlikleri desteklediklerinin altını çizerek, “Türkiye'de ilk kez SUV segmentinde tek bir platformda aynı anda birden fazla firma bir araya gelerek ürünlerini sergiliyor. Biz de bu platformda ürünlerimizi sergilemekten mutluluk duyuyoruz. Adana, Türkiye’nin binek lastikleri potansiyeli olarak önde gelen illerinden biri; Goodyear olarak bu bölgede güçlü iş

Automechanika İstanbul’da 5 - 8 Nisan tarihleri arasında 38 ülkeden 1.300’ün üzerinde katılımcıyı sektör profesyonelleri ile bir araya getiren fuar kapsamında BİRLAS; bünyesinde bulunan markalardan OZ jantları, Mickey Thomson 4X4 lastikleri, K&N filtreleri, WeatherTech paspaslarının en son modelleri ulusal ve uluslararası alım heyetleri ile buluştu.

BİRLAS ithal ettiği ürün gruplarının yanı sıra kendi markası olan YASCO ile ilgili olarak da özel tanıtımlar gerçekleştirdi.

Dünyanın birçok ülkesinden satın almacı heyetlerinin ziyaretleri BİRLAS’ın tecrübeli ekibi tarafından karşılanırken, Firma Sahibi Yakup Sabancı şunları söyledi; ‘2 yıldır katılmakta olduğumuz Automechanika

52 lastikmagazin

Istanbul’dan marka gruplarımızın bilinirliği ile ilgili ciddi geri dönüş almaktayız. Burada hedefimiz şirketimiz bünyesinde bulunan ithal ürün gruplarımızı sunarken yeni bir yapılanma sürecine giren şirketimizin hizmet kalemlerine de değinebilmek. Şu anda Seyrantepe, Ataşehir ve Esenyurt olmak üzere İstanbul’da 3 noktada yer alan konsept mağazalarımızda gerek bireysel tüketiciye gerekse kurumsal müşterilerimize binek ve motosiklet lastiklerinde satış ve servis, periyodik ve mekanik bakım, lastik oteli gibi hizmetlerimizin yanı sıra www.birlasshop.com üzerinden bünyemizde bulunan marka gruplarının online satış hizmetini sunmaktayız. Uluslararası müşterilerimizle ilişkilerimizin oldukça pozitif ilerlemesinde online kanalımızı efektif kullanmanın ciddi etkisini görmekteyiz.’

ortağımız Bozyel Lastik ile büyüyerek, tüketiciye dokunan faaliyetleri desteklemeye devam edeceğiz.” dedi.

* haberler

sektörün en yeni teknolojilerini tanıttı Mutlu Akü, sektöründeki en yeni teknolojileri Automechanika İstanbul Fuarı’nda sergiledi.

Türkiye akümülatör sektörünün lideri Mutlu Akü, TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi’nde 5 8 Nisan tarihleri arasında düzenlenen Automechanika İstanbul’da yeni ürünlerini ve teknolojilerini sektör profesyonelleri ve katılımcılarla buluşturdu. Standında SFB teknolojisinden, Start-Stop AGM ve EFB teknolojisine, ağır hizmet akülerinden, marin akülerine ve lityum iyon akülere kadar geniş ürün yelpazesini sergiledi.

Mutlu Akü’nün Automechanika’da ziyaretçiler tarafından en çok ilgi çeken ürünleri ise Lityum-İyon ve Start&Stop aküler oldu.

Mutlu Akü, AR-GE Merkezi’nde geliştirilen Lityum-İyon aküler, standart akülere oranla daha fazla enerji depoluyor. Standart akülere göre daha düşük hacme ve düşük ağırlığa sahip Lityum iyon aküler daha uzun ömre sahip.

Daha çok hibrit otomobillerde tercih edilen Lityum-İyon aküler ev tipi enerji depolama, yenilenebilir enerji, UPS, telekom ve forklift gibi endüstriyel alanlarda da kullanılabiliyor.

Lityum İyon aküler, karbon emisyonunu azaltmayı hedefleyen araçlarda kullanılması nedeniyle de çevre dostu olarak kabul ediliyor.

Bakım gerektirmeyen ürün teknolojisi ile Mutlu Start-Stop aküler Mutlu Akü’nün yakıt ekonomisi ve karbondioksit salınımını azaltmak üzere tasarlandığı Start&Stop aküleri EFB (Geliştirilmiş Sulu Tip) ve AGM (Kuru tip) olarak iki tipte üretiliyor.

Mutlu Akü’nün yoğunlaştırılmış enerjiye sahip EFB aküleri, tüm Start&Stop özellikli araçlarda

kullanıma uygun şekilde özel olarak tasarlandı. Bu aküler, standart aküler gibi sulu tipte.

Güçlendirilmiş iç yapısı sayesinde Mutlu Start Stop Aküler aynı kapasitedeki benzer bir aküye göre 3 kata kadar daha fazla cevrim ömrü, hızlı şarj alma özelliği ve %40‘a varan daha yüksek performansa sahip.

otomotiv endüstrisinin uluslararası buluşmasında yerini aldı Türkiye lastik sektörünün yerli sermayeli lider markası Petlas ve sanayinin yüzde 100 yerli gücü AKO Grubu, Starmaxx performans lastikleri, jant markaları ve AKO akü fabrikasının Turbo akü ve AKO Prestij markalı aküleriyle, uluslararası otomotiv endüstrisi fuarı Automechanika İstanbul 2018’de güçlü bir kurumsal varlık sergiledi.

Türkiye’nin lastiği Petlas’ı bünyesinde barındıran, Türk otomotiv yan sanayinin yüzde 100 yerli gücü AKO Grubu, Automechanika İstanbul 2018’e iki stantla otomotiv sanayindeki gücünü ortaya koydu.

54 lastikmagazin

mobil lastiklerinin yanı sıra, markanın savunma sanayine özel olarak ürettiği ve zırhlı araçlarda kullanılan özel lastikler sergilendi.

Stantta ayrıca, yine AKO Grubu bünyesinde yer alan Starmaxx markasının performans lastikleri ve grubun jant markası Akojant’ın ticari jantları ile Powcan, Megatork, SHLK jant modelleri sergilendi. Tüm üretimini ülkemizde gerçekleştiren Akojant, savunma sanayine yönelik ürünler de sundu.

Grubun Petlas Standında, Petlas Velox Sport PT741 markası ile üretilen ve yarış otomobillerinde de kullanılan yüksek performanslı oto-

AKO Grubunun diğer standında ise, yine ülkemizde geliştirilen ve AKO fabrikasının Turbo akü ve AKO Prestij markalı aküleri tanıtıldı.

* haberler

“Dünyanın enerji uzmanı İnci Akü” Automechanika İstanbul’da Türkiye ve Avrupa’nın en prestijli otomotiv endüstrisi fuarından biri olan Automechanika İstanbul, 5 - 8 Nisan tarihlerinde İstanbul TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezinde gerçekleşti.

Milyonlarca aracın kalbinde yer alan İnci Akü, “Dünyanın Enerji Uzmanı” temasıyla yeni nesil Start-Stop AGM ve Start-Stop EFB serisi ürünlerini otomotiv sektörünün beğenisine sundu.

İnci Holding ve GS Yuasa iştiraki İnci GS Yuasa’nın öncü markası İnci Akü, “Dünyanın Enerji Uzmanı” temasıyla Automechanika İstanbul’a özel hazırladığı standında, Start-Stop AGM ve Start-Stop EFB serisi ürünlerini pazardaki potansiyel müşterileri ve sektörün ileri gelenleri ile buluşturdu. Bunun yanı sıra İnci GS Yuasa’nın teknoloji liderliğini, üre-

tim uzmanlığını ve yenilikçi yaklaşımını yansıtan, hibrid ve elektrikli araç uygulamalarında kullanılan lityum iyon hücreleri de Automechanika İstanbul’da sergilendi.

Fuar standında Ceyhun Yılmaz Show İnci Holding ve GS Yuasa iştiraki İnci GS Yuasa’nın öncü markası İnci Akü, “Dünyanın Enerji Uzmanı” temasıyla Automechanika İstanbul Fuarı’na özel hazırladığı standıyla yer aldı. İnci GS Yuasa’nın Start-Stop AGM ve StartStop EFB serisi ürünlerini pazardaki potansiyel müşterileri ve sektörün ileri gelenleri ile buluşturduğu standından “Ceyhun Yılmaz Show” Best FM’de canlı olarak yayınlandı.

Elbirlik: Yerel ve ulusal sermayeye değer katıyoruz İnci GS Yuasa İcra Kurulu Direktörü Cihan Elbirlik “Türkiye ve Avrupa endüstrisini ve sektörün profesyonellerini bir araya getiren Automechanika İstanbul fuarı çok önemli bir etkileşim alanı. İnci Akü markamızla bu organizasyonda her sene yer alarak kendimizi birinci ağızdan paydaşlarımıza ifade etmek arzusundayız.

Bugün güçlü markalarımız ve uzun süreli iş ilişkilerimizin en değerli sermayemiz olduğunun bilin-

cindeyiz. Ar-Ge faaliyetlerimiz ve sahada kanıtlanmış deneyimimiz sayesinde bugün en gelişmiş akü çözümlerini otomobil üreticilerine sunuyoruz.

Teknolojideki liderliğimizle elektrikli ve hibrid araçlar için geliştirdiğimiz lityum iyon akülerden konvansiyonel akülere kadar gerçekleştirdiğimiz birçok ürün geliştirme çalışmasıyla geleceğin çevreci araç teknolojilerine yön veriyoruz. Bundan sonra da inovasyon ve Ar-Ge alanlarında yaptığımız teknoloji yatırımlarıyla en güvenilir ve hızlı çözümler sunarak tüm müşterilerimize, yerel ve ulusal sermayeye yüksek katma değerli projeler üretmeye devam edeceğiz.” dedi. İnci Akü’nün Start-Stop aküleri dikkatleri çekti İnci Akü’nün fuarda sergilediği Start-Stop sistemli yeni nesil araçlara yönelik uzun ömürlü ve yenilikçi ürünleri olan; İnci Akü Start-Stop EFB ve AGM serisi aküler katılımcılar tarafından büyük ilgi gördü. İnci Akü Start-Stop EFB, standart akülere göre 2,5 kat daha uzun ömürlü ve yüzde 15 daha fazla marş basma gücüne sahip olmasıyla ön plana çıkıyor. Ayrıca yeni nesil araçlarda kullanılan geliştirilmiş ısıtma, elektronik eğlence, sürücü destek yardım sistemleri, iç ve dış aydınlatmalar ve benzeri donanımlar sebebiyle ihtiyaç duyulan yüksek enerji gereksinimlerini optimum düzeyde karşılayan İnci Akü Start-Stop EFB, üst segment StartStop araçlar için en yeni teknolojileri sunuyor.

Elektrik üreten frenleme sistemine sahip üst segment Start-Stop araçlar için dizayn edilen İnci Akü Start-Stop AGM Serisi ise standart akülere göre 3,5 kat daha uzun ömürlü ve yüzde 30 daha fazla marş basma kapasitesine sahiptir.

lastikleri kazandırmaya devam ediyor Michelin, 1 Mart - 30 Haziran 2018 tarihle-

ri arasında kampanyaya katılan Michelin

yetkili bayilerinden lastik alan müşterilerine 240 TL’ye varan fırsatlar sunuyor.

Lastik sektöründe “uzun ömürlü performans” stratejisiyle ilk kilometreden son kilometreye kadar yüksek performans sunan lastikler tasarlayan Michelin, yeni kampanyasını müşterileriyle buluşturuyor. Michelin, 1 Mart - 30 Haziran 2018 tarihleri arasında geçerli olacak yeni servis kampanyası ile tek seferde 4 adet Michelin yaz,

56 lastikmagazin

kış, 4x4 binek veya hafif ticari araç lastiği alan müşterilerine servis ve araç bakım hizmetlerinde indirim hediye ediyor.

Lastik ebadı 17” altı lastik satın alımlarında 120 TL, 17” ve üstü lastik satın alımlarında 240 TL değerinde araç ve servis bakımı sunan kampanyaya katılmak için, Michelin perakende bayilerinden 4 adet Michelin yaz, kış, 4x4 binek veya hafif ticari araç lastiği almak yeterli olacak.

Müşteriler lastik alımı sonrasında yetkili bayi tarafından verilen hediye kart ile servis kampanyasından yararlanabilecek.

Kampanyaya katılan müşteriler rotbalans ayarı, sökme-takma, montaj, ön-arka lastik değişimi, lastik oteli, nitrojen gibi lastik servis hizmetleri ile anında yağ ve filtre değişimi, fren sistemi kontrolü, bakımı, silecek değişimi, akü değişimi, ön takım onarımı, klima gazı dolumu ve ilave lastik garantisi gibi araç bakım hizmetlerinden yararlanabilecek.

Ürün Gruplarımız

Lastik servisiniz için binlerce ürün

B2B Portalımızda!

Bir tıkla seçtiğiniz ürünler kapınıza gelsin. Üstelik kargo ücreti ödemeyin!

Kampanyalı ürünlerimizden ve hemen öde iskontomuzdan yararlanmak için, hemen üye olun!

bayi.pumalas.com.tr Bizi Arayın 444 25 63

İç Lastik & Kolon Dış Lastik Tüm Yamalar ve Fitil Çeşitleri Balans Ağırlıkları Tüm Siboplar ve TPMS Kitleri Bijon Tabancaları Krikolar Lastik Sökme Takma Makinaları Balans Makinaları Kompresörler Liftler O - Ringler Hava Saatleri ve Jakları Montaj Kremleri Lokmalar & Çekvalfler El Aletleri

ve yüzlerce diğer ürün çeşitleri Kazım Dirik Mah. 283 Sokak, No:11, Bornova - İZMİR / Türkiye bilgi@pumalas.com.tr

* haberler

Yeni Ferrari 488 Pista’nın lastikleri Michelin’den Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden

Michelin, yüksek performanslı lastikleriyle dünya devlerinin tercihi olmaya

devam ediyor. Michelin Pilot Sport Cup 2 K2, yeni Ferrari 488 Pista’yı orijinal ekipman olarak donatacak.

Lastik devi Michelin, motor sporlarından kazandığı deneyim sayesinde yüksek performans lastikleri ile dünyaca ünlü markalara çözüm ortaklığı yapmaya devam ediyor. Yeni Ferrari 488 Pista için özel olarak geliştirilen Michelin Pilot Sport Cup 2 K2 yüksek performans lastikleri geliştirilmiş yol tutuş, daha spor bir sürüş deneyimi ve yüksek güvenlik sunuyor.

Hem pistlerde hem de yollarda maksimum performans Michelin’in son jenerasyon yüksek performans lastiği olan Michelin Pilot Sport Cup 2 K2, güvenlik ve sürüş keyfi arasında optimum denge sunarak sürücülere hem pistte hem de yolda maksimum performans sağlıyor. Ferrari ve Michelin mühendislerinin ortak çalışmaları ile 14 ay süren çalışmalar sonucunda geliştirilen lastiklerde motor sporları alanında geliştirilen yenilikçi teknolojiler kullanıldı.

Farklı hava koşullarında yüksek ve istikrarlı bir yol tutuş sağlayan Pilot Sport Cup 2 K2, özel kauçuk bileşeniyle fark yaratıyor. Artırılan yanak sertliği sayesinde daha hızlı viraj alınmasını sağlayan lastikler, Aramid kuşağı teknolojisiyle de sürücülere hakimiyet kazandırıyor.

Lastikler: 245/35 ZR 20 ön, 305/30 ZR 20 arka.

profleet danışmanları ile “En İyiler Bir Arada” buluşması Brisa'nın filo yönetimindeki gücüne güç katan Profleet Danışmanları ve Brisa ekibi, 6. kez düzenlenen “En İyiler Bir Arada” toplantısında buluştu. Brisa'nın Profleet için özel olarak geliştirdiği yazılım ve uygulamaların tanıtıldığı toplantıda, filo yönetiminin çehresini değiştirecek yenilikler konuşuldu.

Türkiye lastik sektörü lideri Brisa, Profleet Danışmanları ve Brisa ekibinin yıllık gelişmeleri ve yeni dönem planlarını konuştuğu “En İyiler Bir Arada” buluşması bu yıl Antalya gerçekleştirildi. Toplantıda 100'ü aşkın Profleet Danışmanı ve 85 kişilik Brisa ekibi yer aldı.

Bu yılki toplantıya Brisa'nın dijitalleşme stratejisi kapsamında yenilenen ‘Profleet 2’ yazılımı damgasını vurdu. Ayrıca PD Yammer ve Filo Bilgi Merkezi uygulaması Profleet Danışmanları ile paylaşıldı. Katılımcılara yenilikçi Profleet hizmetleri ve pazara dair öngörülerin de aktarıldığı toplantılarda, filoların sosyal, ekonomik ve çevresel katma değerinin yükseltilmesi hedefine önemli katkılar sunacak bilgiler sunuldu.

Brisa, filo yönetim çözümlerini tek çatı altında birleştirmek amacıyla geliştirdiği Profleet filo yönetim modeliyle filo müşterilerinin

58 lastikmagazin

operasyonlarını minimum maliyetle yönetebilecekleri, sürdürülebilir çözümler üretiyor.

Profleet paketiyle ürün ve mekanik servis desteği yanında eğitim, bütçe, merkezi faturalama, danışmanlık, yol yardımı, dökümantasyon yönetimi, online programlar ve tüm servis ve hizmetlerin düzenli olarak raporlanması ile bu giderlerde tasarruf yapılmasını mümkün kılınıyor. Filolar için geliştirdiği hizmetler ile şirketlerin daha verimli, emniyetli ve güçlü bir performans sağlayacak

şekilde yönetilmesini sağlıyor.

Tüm bu hizmetlerin en mükemmel şekilde sunulması için çalışan Profleet Danışmanları, Brisa tarafından sağlanan eğitimlerle sürekli gelişime odaklanıyor. Bu kapsamda 2017 yılında 109 mevcut ve aday Profleet Danışmanı'na 17 farklı eğitim verildi, 3.608 kişi/saat eğitim gerçekleştirildi. Profleet Danışmanı Eğitim Programları'ndan mezun olan kişi sayısı ise 257.

* haberler

Tire Technology Awards’ta “Yılın Lastik Üreticisi” ödülünü kazandı Teknolojik inovasyonlar, stratejik müşteri odağı ve dünyanın en prestijli otomobil üreticileriyle iş birlikleri Pirelli’ye bu seçkin ödülü getiren nedenler oldu.

Sektör uzmanlarından ve üniversite öğretim üyelerinden oluşan 30 kişilik uluslararası bir panel, 2018 Uluslararası Lastik Teknolojileri İnovasyon ve Başarı Ödülleri’nde (Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence 2018) Pirelli’yi “Yılın Lastik Üreticisi” seçti.

Pirelli, 21 Şubat’ta Hannover’de (Almanya) düzenlenen Tire Technology Expo ödül töreninde ilk kez 2008 yılında verilen bu seçkin ödülün bu seneki sahibi olarak açıklandı.

Pirelli’ye bu başarıyı getiren birçok neden arasında markayı prestij sektöründe dünya lideri yapan yüksek değerli ürünlere odaklanma stratejisinin yarattığı sonuçlar öne çıkıyor. Bunun yanı sıra, alınan çok sayıda homologasyon (2.000’den fazla), dünya çapında 28 başarılı akademik merkezle iş birliği ve Pirelli’nin teknik inovasyonlarda önü çekmesi de bu nedenler arasında sayılıyor. Pirelli’nin teknik inovasyon alanındaki öncü rolünün bir göstergesi olan ve geçen yıl lanse edilen Connesso, lastiğin veri analizleri aracılığıyla bulut ve bir uygulama üzerinden sürücüyle iletişim kurmasını sağlayan ve halen satışta olan tek sistem olarak sunuluyor.

Pirelli’nin stratejik inovasyon ve bilgi yönetimi, hükümet düzenlemeleri ve endüstri standartlarından sorumlu üst yöneticisi Marco Spinetto ödülü

kabul ederken şunları söyledi: “Pirelli olarak bu ödülü almaktan büyük onur duyuyoruz. Lastik sektörü, şirketimizin üstlendiği dönüşümü tanımış bulunuyor. Bugün yüksek katma değerli ürünlere odaklı 145 yaşında tüketici lastikleri start-up’ıyız.

Başka bir deyişle stratejik olarak en teknik alanlara konumlanıyoruz. Teknoloji de bizim en önemli itici gücümüz oluyor. Sadece son üç yılda lastik üreticileri arasında en yüksek oranlardan biri olarak cirosunun yüzde 7’den fazlasını araştırma ve geliştirmeye ayıran Pirelli, bu konudaki kararlılığının altını çiziyor. Bu araştırmaların bir ürünü olan Connesso sistemini geçen yıl lanse ettik.

Conesso, sürücü ile lastik arasında bir uygulama yardımıyla bağlantı kurulmasını sağlayan ilk sensör. Dijital odağımızla paralel olarak bu yıl bu sistemin daha gelişmiş bir versiyonunu tanıtacağız.

Dünyanın en önemli otomobil üreticileri olan ana iş ortaklarımız yaklaşımımızı gerçekten takdir ettiklerini gösterirken premium ve prestij segmentlerdeki homologasyonların sayısının giderek artması da bunu kanıtlıyor.”

Maxion İnci’ye “Yılın İmalatçısı” ödülü Türkiye otomotiv sektörünün lideri Ford Otosan, küresel bir oyuncu olarak dünya pazarında büyük başarı elde etmesine önemli katkılar sağlayan imalatçılarıyla bir araya geldi. “İmalatçı Başarı Ödülleri”nin verildiği özel etkinlikte Maxion İnci, gümüş dalda ‘Yılın İmalatçısı’ ödülünün sahibi oldu.

Ford Otosan, her yıl olduğu gibi Ford’un ticari araç üretim üssü haline gelmesinde, küresel bir oyuncu olarak dünya pazarında büyük başarı elde etmesinde ve Türkiye'nin en çok satan markasının üretiminde önemli katkıları olan yurt çapındaki tedarikçileri ile bir araya geldi.

Otomotiv endüstrisinin geleceğinin değerlendirildiği özel etkinlikte Ford Otosan için üretim yapan tedarikçilere “İmalatçı Başarı Ödülleri” takdim edildi. 35 yıldan uzun süredir Ford Otosan’ın imalatçılarından biri olan Maxion İnci, gümüş dalda ‘Yılın İmalatçısı’ ödülünün sahibi oldu.

Zaim: Aldığımız ödüller işimizi doğru yaptığımızın kanıtıdır İş ortakları ve yarattıkları katma değeri artırmak için sürekli çalıştıklarını belirten Maxion İnci ve

60 lastikmagazin

Maxion Jantaş Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Zaim ödülle ilgili yaptığı açıklamada “35 yıldan uzun süredir Türk otomotiv sanayinin öncü firması olan Ford Otosan ile çözüm ortağı olmanın gururunu yaşıyoruz. Müşteri beklentilerini odağımızda tutarak, süreç iyileştirme, inovasyon ve teknoloji yatırımlarımızla fark yaratmak için çalışıyoruz.

Kalite konusundaki sürekliliğimiz ve ortak ürün geliştirme sinerjimiz, Ford Otosan ile yıllardır

sürdürdüğümüz işbirliğimizi daha da güçlendiriyor ve geleceğe taşıyor. Sektörün ürün, kalite ve çeşitlilik beklentilerini en üst düzeyde karşılamak için yaptığımız çalışmaların en büyük karşılığı olan bu ödüller işimizi doğru yaptığımızın kanıtıdır. Ürünlerimizi dünyanın birçok noktasına ihraç ediyoruz. İhracattaki başarımız ile birlikte tedarik alanında da Avrupalı rakiplerimizin bir adım önündeyiz. Ekibimizin motivasyonunu artıran bu ödüller sayesinde daha büyük başarılar elde edeceğiz.” dedi.

* haberler

Omsan Lojistik, Michelin ile yola devam dedi Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Michelin, Omsan Lojistik ile işbirliğini 2020 yılına kadar uzattı.

Bütün dünyada lastik ve lastik teknolojileriyle ilgili çözümler geliştirerek müşterilerine 360 derece bir hizmet sunan Michelin, 40’tan fazla ülkeye uluslararası karayolu taşıması, 81 ile yurtiçi dağıtım hizmeti sağlayan, öncü lojistik hizmet sağlayıcıları arasında yer alan Omsan Lojistik’in filosundaki araçların bakımını üstlenecek.

Lojistik sektörünün lider firmalarından Omsan, yeni işbirliği sayesinde Michelin’in geniş hizmet ağından faydalanacak. Filoların elverişliliğini optimize edip, operasyonel maliyetlerini düşürerek işletmelerin lastik yönetimini kolaylaştıran Michelin Solutions sayesinde kendisi için özel olarak hazırlanmış lastik yönetimiyle filosundaki araçların lastiklerinin bakı-

mını ve tam güvenliğini sağlayacak.

2020’ye kadar uzatılan iş birliği kapsamında gerçekleştirilen imza töreni; Omsan Lojistik Genel Müdürü Doç. Dr. M. Hakan Keskin, Michelin Binek ve Ticari Ürün Grupları Satış Direktörü Sertan Akçagöz, Omsan Lojistik Tesisler, İnsan Kaynakları ve İdari İşler Direktörü Erkan Yılmaz Büyükköprü, Michelin Solutions Ülke Satış Müdürü Ali Yalçın, Omsan Lojistik Tesisler Araçlar ve İdari İşler Müdürü Murat Kunduracı, Omsan Bakım Müdürü Bünyamin Doğan’ın katılımıyla Omsan Lojistik Genel Müdürlüğü’nde düzenlendi. Törende konuşan Sertan Akçagöz, “Avrupa’da 80 yıldır toplam 20 ülkede sürdürdüğümüz Michelin Solutions hizmetlerimizi Türkiye’de 40 yıldır lojistik sektörüne yön veren lider şirketlerden Omsan Lojistik ile sürdürüyor olmaktan gurur duyuyoruz. 2007 yılından bu yana büyük bir uyum ve verimlilikle sürdürdüğümüz iş birliğimizi yeni anlaşma ile 2020 yılına kadar devam ettirme kararı aldık. Anlaşma kapsamında Omsan Lojistik’e sunduğumuz 360 derece hizmetlerimiz devam edecek. Eminim ki Michelin’in teknolojik ve yenilikçi duruşu işbirliğimiz süresince çok büyük avantajlar sağlayacak.” dedi.

Omsan Lojistik Genel Müdürü Doç. Dr. M. Hakan Keskin ise törende, “ Omsan, müşterilerine sunduğu kaliteli hizmeti, titizlikle seçtiği iş ortaklarının da desteğiyle 40 yılı aşkın bir süredir başarıyla sunmaktadır. Yaygın servis ağı, müşteri memnuniyetine verdikleri önem, hızlı ve kaliteli çözümleri ile Michelin değerli bir iş ortağımızdır. Bizim için müşterilerimize kaliteli hizmet sunarken verimliliğimizi korumak büyük bir öncelik. Bu anlamda Michelin ile birbirimize karşılıklı fayda sağlayacağımıza inanıyor, uzun süreli işbirliğimizin daha kaliteli hizmet için önemli olduğunu düşünüyorum. Bu vesile ile işbirliğimizin sektörümüze hayırlı olmasını diliyorum.” şeklinde konuştu.

Michelin Solutions Ülke Satış Müdürü Ali Yalçın “Anlaşma kapsamında Omsan Lojistik, her türlü kullanım şartlarına uygun lastiklerimiz ve düzenli denetim, yol yardımı gibi hizmetlerimiz sayesinde güvenle seyahat etmeye devam edecek. Omsan filosu için oluşturulan özel Michelin Solutions ekibi, her gün operasyonel mükemmellik sunarak, filonun işlerini kolaylaştırıcak ve filo kaynaklarını optimize ederek, operasyonel maliyetleri düşürmenin yanı sıra tam güvenlik sağlayacak. Yakıt tasarrufu için tasarlanan lastikler sayesinde, en çevreci çözümleri de sunuyoruz. Böylece Omsan Lojistik, karbondioksit emisyonunu minimuma indirecek.” dedi.

The Tire Cologne için geri sayım başladı THE TIRE COLOGNE’nun 29 Mayıs’tan 1 Haziran’a kadar, Köln’de gerçekleştireceği ve uluslararası sektörün yeni aynı zamanda öncü bir küresel ticaret fuarını dört gözle beklediği söylenebilir. 40’tan fazla ülkeden 600’ün üzerinde katılımcı ve markanın yer alması bekleniyor. Dört gün boyunca lastik ve jant segmentlerindeki en son gelişmelerin sunulacağı, aynı zamanda otomotiv hizmetleri ve atölye ihtiyaçları, lastik değişim ve lastik geri dönüşümü konularının da ele alınacağı belirtildi.

Katılımcıların yaklaşık %68’i Almanya dışından gelmektedir.

Koelnmesse Genel Müdürü Katharina C. Hamma açılışla ilgili olarak “Mükemmel bir şekilde hazırlandık ve sonunda başlayabilece-

62 lastikmagazin

ğiz. Sanayiyi güçlendiren ve aynı zamanda hem katılımcı hem de ziyaretçiler için eşit derecede yeni bakış açıları ortaya koyan yeni bir endüstri, cazibe merkezi geliştirdik. Etkinlikler, kongreler ve çeşitlendirilmiş zengin bir programla hazırlandık.” dedi. İlk TIRE Cologne için yaklaşık 530 sağlayıcı ve 41 ülkeden 70 markanın katılacağı, bunların yaklaşık yüzde 68’inin yurt dışından olacağı belirtildi. Şu anki lastik dünyası sıralama listesinin yirmi şirketi de diğerlerinin yanı sıra Köln’de de olacak.

Lastik üreticileri, lastik toptancıları ve jant imalatçıları, elbette “lastik dünyası sıralamasında”, “Bridgestone, Michelin, Goodyear, Continental, Pirelli, Sumitomo/Falken, Hankook, Yokohama, Maxxis”, Cooper Lastikleri, Zhongce Kauçuk, Toyo Lastikler, Kumho, Triangleen, MRF, Apollo, Nokian ve Nexen Tire, 6, 7 ve 8 salonlarında yer alacaklar.

Otomotiv ve Lastik servis hizmetleri, servis donanımları ve ekipmanları Salon 8’de yoğunlaşacak.

Salon 8’deki tanınmış üretici markalar arasında ASE Corghi Spa, Ravaglioli, Schrader, Rema Tip Top ve GDHS Group şirketleri de bulunmaktadır.

Tüm sektörü etkileyen ve yaşamın her alanında büyük bir değişim sağlayan önemli unsur haline gelen Dijitalleştirme teması da 8. salonda yansıtılacaktır. TIRE Cologne ’nin bir diğer önemli teması da lastik geri dönüşümü ve bertarafıdır. TIRE Cologne bu temaya büyük önem vermektedir.

Kraiburg, TRM, Tech Group ve Vipal, Carl Zeiss veya BJ Rocket gibi uzmanlar “lastik dönüşüm” konusundaki performanslarını sunacaklar.

* haberler

Monster Jam Word Finals® Monster Jam World Finals XIX® Las Vegas, Nevada’daki Sam Boyd Stadyumunda yapılacak: Monster Jam’in resmi ve tek lastik üreticisi olan BKT tarafından bu gösteri için özel olarak tasarlanan ve geliştirilen özel BKT Monster Jam Lastiklerine sahip Canavar Kamyonların heyecan verici yarışı başlamak üzere.

ri izlerlerken gerçek bir sürücü olmanın heyecanını hissedebilirler.

Hayranlar, canavar kamyon üzerinde fotoğraf çekilerek herhangi bir sosyal medya üzerinde paylaşabilirler. Ayrıca Plinko oyunu da çok eğlencelidir.

Ziyaretçiler şanslarını deneyip BKT imzalı marifetli özel araçlardan bazılarını kazanabilirler. Dahası, izleyicilerin gösteri boyunca ellerinde tutabilecekleri kişiselleştirilmiş bir işaret yaratarak kendi hayal dünyalarına kaçabilecekleri Sign Station (İşaret İstasyonu) da bulunmaktadır. Ek olarak, BKT lastiklerinin rahat koltuklara dönüştürülmüş olduğu bir dinlenme alanı mevcut olacaktır.

BKT; 2014’ten beri, ABD’de yapılan bu eşsiz etkinliğin organizatörü olan Feld Motor Sports®’un ortağı olarak her yıl dünya genelinde dört milyonun üzerinde izleyiciyi cezbetmektedir. Bu, medyaya yansıma ve görünürlük açısından marka tanınırlığının uluslararası düzeyde geliştirilmesine önemli ölçüde katkıda bulunmaktadır.

Ziyaretçiler; yarışan ve serbest stil sunan, nefes kesen numaralar ve hünerler sergileyen dört tekerlekli canavarları izlerlerken World Final’ın arenasında adrenalin dolu iki gün yaşayacaklar, “BKT Village”daki Pit Party alanında ödüller ve eğlence de bulabileceklerdir. İzleyiciler, BKT tarafından desteklenen Monster Jam Deneyimine katılarak, efsanevi Canavar Kamyonların sürücü koltuğunda otururlarken ve araç içindeki çepeçevre monitörlerden yarış sırasında GoPro® ile çekilmiş gerçek görüntüle-

kamyon ve otobüs lastiklerinde Türkiye’nin seçimi 2017’de %3 büyüyen Türkiye ticari araç lastik pazarındaki liderliğini bir adım öteye taşıyan Brisa, yenilikçi ürün ve hizmetleriyle dünyanın dört bir yanındaki dev projelere çözüm ortağı olmaya devam ediyor.

Türkiye’de 14.500’e ulaşan müşteri ağına hizmet inovasyonları ile değer katan şirket, bu kapsamda şimdiye dek Türkiye’deki tüm ticari lastiklerin %23’üne ölçüm yaptı ve toplamda 2,3 milyon lastiğe dokundu. Bandag markası ile son 5 yılda 650 bin lastik kaplayarak 400 milyon TL tasarruf sağlarken, her yıl 3,5 milyon km yol kat eden 105 kişilik Profleet Danışmanları ile sahadaki gücünü de pekiştiriyor.

Bridgestone ve Lassa markalarıyla Türkiye lastik sektörü lideri Brisa, ticari araç lastikleri segmentinde güçlü büyüme için atılımlarını hızlandırdığını duyurdu. Gerçekleştirilen değerlendirme toplantısında, şirketin Profleet hizmetlerindeki yenilikler, yoğun saha çalışmaları, verimlilik ve performans odaklı ürün ve hizmetleri ile liderliği pekiştirme hedefi paylaşıldı.

Gelecek 5 yılda %12 büyümesi öngörülen Türkiye ağır ticari lastik pazarında, Brisa, her 3 lastikten 1’i için tercih ediliyor. Brisa’nın 2018’de ürün ve hizmetleriyle yeni başarılara imza atmaya hazırlandığını ifade eden Brisa

64 lastikmagazin

Pazarlama Direktörü Evren Güzel; “2017’de dünya ağır ticari araç pazarı toplam araç pazarının 5 katı büyüdü ve 4 milyon adede ulaştı. Türkiye ağır ticari araç parkı ise son 10 yılda %15 büyüdü. Ülkemiz 1 milyon 61 bin adet ile Avrupa’nın en büyük ağır ticari araç parkına ev sahipliği yapıyor. Türkiye’de ağır ticari araç üretimi ise 2017’de %19,2 artış göstererek 31 bin adet olarak gerçekleşti.

Sektörün, yeni karayolu, inşaat ve altyapı projelerinin de etkisiyle 2021 yılına dek istikrarlı bir şekilde büyümesi bekleniyor. Ticari araç performansındaki bu gelişmelere paralel olarak ticari lastikler pazarında da yüksek potansiyel devam ediyor. Son 5 yılda, dünya lastik pazarında toplam büyüme %13 olurken, ağır ticari araç lastiklerinde büyüme %18 olarak gerçekleşti. Türkiye de küresel arenadaki büyüme trendinin en yoğun gözlendiği ülkelerden biri. 2017 yılında bir önceki yıla kıyasla %3 büyüyen ve 2,3 milyon adede ulaşan ticari araç lastik pazarının 2022 yılında %12 artışla 2,6 milyon adede yükseleceği öngörülüyor.

“Pazardaki bu potansiyeli en iyi şekilde değerlendirmek üzere Brisa olarak 2018’de çalışmala-

rımızı hizmet çeşitliliğimiz, yoğun saha aktivitelerimiz ve dijitalleşen yeni hizmetlerimizle bir adım öteye taşıyoruz. İşinin uzmanı Profleet Danışmanlarımız ile sahadaki gücümüzü ve farkımızı ortaya koyuyoruz. Diğer yandan sahadaki varlığımızla güçlendirdiğimiz yenilikçi hizmetlerimizle yüksek bir katma değer sağlıyoruz. Bugün Türkiye’deki tüm filolara hizmet çözümlerimizi sunduğumuzda, yılda 13,7 milyar TL değerinde tasarruf sağlama gücüne sahibiz. Brisa bu hizmetleri ile dünya çapında da pek çok büyük ölçekli projede iş ortağı olarak tercih ediliyor. Şirketimiz son olarak Etiyopya’da 300 km uzunluğundaki mega demir yolu projesinde filo yönetimi çözümleri ile yer alıyor. Potansiyelimizin ve gücümüzün bilincinde olarak yeni nesil ürünlerimiz ve hizmetlerimizle, filo müşteri ağımızı daha da genişleterek liderliğimizi pekiştirmeye kararlıyız.” dedi.

* Dosya

Alın terinin soframızdaki yansıması Tarımsal ürünlerin tüm türleri üzerindeki toz kirliliğinin zararlı etkileri üzerine gittikçe artan bir kaygı mevcuttur. Dünya nüfusu hızlı oranlarda artmaktadır ve benzer oranlarda gıda tedarikinin de uygun şekilde artmasına duyulan ihtiyaç kaçınılmazdır. Tüm dünyayı besleyecek değerli tarımsal ürünler üzerinde oluşan toz kirliliği sağlık açısından tehlike sinyalleri vermeye başlamıştır.

Tarımsal ürünlerin yetiştirildikleri alanlar içindeki ve yakınından geçen yollar üzerindeki trafik hızla artmakta ve zaman zaman toz bulutları haline dönüşen ince taneleri yoldan havaya kaldırmaktadır. Bu toz bulutları ortaya çıktıkları aynı yerde kalmazlar, rüzgâr yardımıyla taşınırlar ve büyük tarımsal ürün alanlarını kapsayan çevre arazilere de yayılırlar. Bu toz bulutu aşırı derecede sağlığa zararlı olup daha az ürün alınmasına ve çiftçi veya zirai şirketlerin büyük ekonomik kayıplara uğranmasına sebep olurlar. Bu toz bulutlarını oluşturanlar ise kum, yol yüzeyi tozu, aşınan lastiklerden çıkan kauçuk tozları, debriyaj balatası tozu ve egzoz atımında ortaya çıkan ve de kaynağı trafikteki araçlar olan tozlardır. Bu tozlar birleşir ve bitkilerin gözeneklerini tıkayarak güneş ışığı, su ve oksijenden oluşan ana besinlerini alma yeteneğini engelleyecek şekilde tüm ürünün üzerinin kaplanmasına neden olur.

Yeterli besini alamayan bitki gelişmesini olması gerektiği biçimde tamamlayamaz. Dolayısıyla üretici verdiği emeğin karşılığını alamaz.

Bu ürünleri tüketen insanların sağlıkları da zarar görmeye başlar.

Kısaca hem üreten hem de tüketen zarar görür.

Bir diğer önemli sorun da toprak erozyonudur. Bilindiği gibi, toprak erozyonu günümüzde dünyanın yüzleştiği çevreyle ilgili en büyük problemlerden biridir. Toprak erozyonu ifadesi genellikle, önemli tarımsal ürünlerin yetişmesi için çok önemli olan üst toprak veya humus kaybı anlamında kullanılır. Toprak erozyonunun üçte ikisi su, geri kalanı da rüzgâr nedeniyle oluşur. Örneğin Afrika’da her yıl yaklaşık 300 - 400 milyon ton toprak kaybı gerçekleşmektedir. Konunun önemini vurgulamak için şu ifade çok önemlidir.

Üst yüzey toprağın (Ki; 2,5 cm derinliğe sahiptir.) yeniden eski haline gelebilmesi için en az 200 yıla ihtiyaç vardır.

Yerine konabilen toprak ise 16 kat daha hızlı kaybolmaktadır. BM’in bir şubesi olan Gıda ve Tarım Örgütü (FAO - Food and Agricultural Organization), yılık 5 ila 7 milyon hektar toprağın dünya çapında kaybolduğunu tahmin etmektedir. Besin değeri yüksek üst yüzey toprağının kaybı, gelişen koşulların daha çok kötüleşmesine neden olmakta ve toprağı bitki gelişiminin herhangi bir çeşidi için tamamen uygun olmayan bir durumda da bırakabilmektedir. Bu süreç çölleşme olarak bilinmekte, aşırı derecede kötü gelişen koşulların arkada çöle benzer koşullar bırakması anlamına gelmektedir.

Bununla birlikte toprak erozyonu sadece tarımsal üst yüzey toprak dışında birçok alanı etkilemektedir. Su, toprağı çeşitli şekillerde erozyona uğratır. Toprak partikülleriyle doğrudan temas ettiklerinde, yağmur damlaları, toprağı erozyona uğratır. Damlanın toprağa çarpmasının etkisi ile incelen toprak parçacıkları havaya yayılır ve yavaşça toprağı erozyona uğratır. Toz kirliliği problemine katkıda bulunur. Toprağın büyük miktarı -her tür eğimde- suyla erozyona uğrar. Toprak aşağı doğru eğimli olduğu durumda su uygun şekilde akar ve değerli toprak çökeltisini birlikte götürür. Bu, nehir kıyılarında, tepelerde, dağlarda, tarımsal ve dinlenme alanlarında değişik şekillerde setler oluşturur. Toprağın büyük miktarı da karın erimesi sırasında kaybedilir, eriyen kar değerli toprak çökeltisini de beraberinde götürerek akar. Eğer yağmur, kar anlamında su problem olmadığında bu kez devreye rüzgâr girer. Sert rüzgârlar dünyanın tüm bölgelerinde eser ve büyük miktarlarda toprak partiküllerini beraberinde götürür. Erozyonun hızı ve şiddeti, rüzgârın hızıyla birlikte akan suyun hızı ve miktarına da bağlıdır. Daha yüksek hızdaki rüzgâr ve debiye sahip su daha yüksek miktarda erozyon oluşturur. Toprak erozyonunun zararlı etkilerini kontrol etmek için kullanılan teknikler, geliştirilmiş sulama sistemleri, rüzgâr setleri, düşey şekilde toprağı sürmek ve bitki örtüsünü artırmak şeklindedir. Ancak sadece bu tekniklerle erozyon problemini tümüyle ortadan kaldırmak mümkün değildir.

lastikmagazin

65

* Dosya

Doğaya saygılı ürünler geliştirmeye odaklanıyoruz Michelin 2017 yılında özel ürün grubu lastiklerinde önemli bir ivme kaydettik. Hem zirai lastikler hem de iş makinası lastiklerinde pazarda önemli bir talep oluştu ve bu satışlara da yansıdı. Michelin Grubu özelinde; bu ürün grubu lastiklerinde satışlar yüzde 18,4 arttı.

Zirai lastikler segmentinde tarımsal döngüye destek olmak ve tüm ihtiyaçlarını karşılamak için çiftçilere ileri teknoloji çözümleri sunuyoruz.

Sunduğumuz inovatif çözümlerle hem çiftçilerimizin performanslarını ve verimlerini artırmalarına hem de teknik yeterlilikleri ile toprağı koruyan, yakıt tüketimini azaltarak doğaya saygılı ürünler geliştirmeye odaklanıyoruz.

Michelin AgriBIB2 150 ile 500 beygir gücü üzerindeki güçlü traktörlere yönelik çapa ürünü uygulamaları için tasarlanan yeni Michelin AgriBIB2, sahip olduğu yeni teknolojilerle önceki jenerasyonu Michelin AgriBIB modelinin performansını katlıyor. Uygun fiyatlı birinci sınıf traktör lastiği olan Michelin AgriBIB2, eski jenerasyona göre daha uygun fiyatla tüketicilerle buluşuyor.

AgriBIB’den %10 daha fazla diş derinliği sunan ve 45 derecelik diş açısı sayesinde çekiş kuvvetini toprağa daha iyi aktaran lastikler olağanüstü çekiş gücü sağlıyor. Özel tasarımı sayesinde sırt merkezinde %15 daha fazla kauçuk kullanılan lastikler, maksimum güçlendirilmiş yapısı ile anızlara karşı daha yüksek bir dayanıklılık, yüksek mukavemet ve daha fazla ağırlık taşıyabilecek radyal kaplama sağlıyor. Ayrıca sırtındaki çamur itici tasarımı sayesinde kendi kendini temizliyor. Michelin AgriBIB2’nin yük endeksi de eski jenerasyona göre %18 artırılarak traktör ağırlığı ve gücüne uyum sağlıyor.

Michelin AgriBIB2 sunduğu yüksek kilometre ömrüyle de rakiplerinden ayrılarak Michelin farkını ortaya koyuyor. 380/80 R 38 142A8/139D ve 480/80 R 50 159A8/159B ebatlarıyla piyasada olan Michelin AgriBIB2’nin 2018 yılında 13 yeni ebadı daha tüketicilerle buluşturulacak.

Taurus TE 85 Taurus Traktör lastikleri radyal lastik pazarında kalitesiyle ve Michelin Grubu’nun güvencesiyle pazara sunduğu ürünlerle radyal lastik pazarının tamamının ihtiyaçlarına cevap veriyor. Taurus artık, çapraz katlı lastik pazarında da yerini alıyor. Yeni çapraz katlı lastikleriyle, traktör lastiği pazarının çapraz katlı lastik segmentinde de müşteri beklentilerini karşılamayı hedefleyen Taurus, müşteri memnuniyetini ön plana çıkaracak

66 lastikmagazin

ürünleri sunmaya, profesyonel ve geniş bayi ağı ile servis beklentilerinin tamamına cevap vermeye devam ediyor. Yeni ürün gamı ile de çiftçilerin lastik için harcadığı birim saat başına ödeyeceği para miktarını düşürerek, tasarruf da etmelerini sağlıyor.

Taurus Point 8 serisiyle çiftçilere sürüş konforu, sağlamlık, çekiş ve uzun ömürlülük sunan, toprağı koruyarak verimini artıran Taurus, dar lastikleri ile ilaçlama ve karık arası işlerde çiftçilerin işini kolaylaştırıyor. Taurus, ürün gamını tamamlamak ve müşterilerine her alanda cevap verebilmek için şimdi de çapraz katlı lastik pazarında varlığını yeni TE 85 serisiyle güçlendiriyor.

Yeni TE 85 serisi, diyagonal lastikleri ile kalite, dayanıklılık ve verimlilik sağlayarak çiftçilerin hayatlarını kolaylaştırıyor. T (Taurus) E (EfficiencyVerimlilik) 85 (En-Boy Oranı) şeklinde tarif edilen TE 85 lastikleri, yeni diş yapısı ile traktörlerin patinajını engelleyen sırt ile çiftçilere büyük bir kolaylık sunuyor.

* Dosya

oGHĄLćLP ]DPDQąp

Alliance radyal traktör lastikleri; Farm PRO II 845, 846 Alliance Farm PRO lastikleri, Farm PRO II (846) ve Farm PRO 70 Radial (845)’nin her ikisi de ıslak arazi çalışmalarına uygun olan R-1W sırt desenine sahiptir. İkinci olarak, bu lastiklerin yolda emniyetle kullanımını mümkün kılan (40 - 50 Km/s hızlarda) ve arazide mükemmel çekiş veren ve kendini temizleme imkânı sağlayan çok açılı blok dişlere sahiptir.

Düşük beygir güçlü (LHP) traktörlerden, yüksek beygir gücüne sahip traktörlere kadar farklı ebatlarda tüm traktörlere hitap eden geniş bir ürün yelpazesine sahiptir.

Goodyear konvansiyonel traktör lastikleri Türk çiftçisinin efsane lastik olarak adlandırdığı Goodyear konvansiyonel (Bezli) traktör lastiği Öncü (ön lastik) ve SGAS (arka lastik) olarak JANTSAN tarafından bayilere tekrar sunuldu.

Lastiklerin önemli özelliği her türlü arazi şartlarında traktöre ilave çekiş gücü sağlaması ve özel Goodyear kauçuğu yardımıyla darbe ve kesiklere olan dayanıklılığıdır.

Ocak 2018’den itibaren tüm ebat ve katlarda pazara sunulmuş olan Goodyear markalı traktör lastikleri yoğun bir ilgi ile çiftçilerimiz tarafından rağbet görmektedir.

lastikmagazin

67

* Dosya

BKT traktör lastikleri TATKO ile Türkiye pazarında Mekanizasyon, ileri teknolojilerin uygulanması, toprak, su, gübre, ilaç ve diğer girdilerinin etkin kullanımını olanaklı kılarak, tarımda verimliliği sağlayan önemli bir üretim aracıdır. Gelişmiş ülkelerin, tarımında verimliliği yakalamalarında mekanizasyon anahtar rol oynamıştır. Artan küresel rekabet ortamında bu rol kuşkusuz önemini arttırarak devam edecektir. Gelişen teknoloji ile farklı tarım makinelerine uygun yapılan traktörler ve bu traktörlere göre de lastik ihtiyacı meydana gelmiştir. Kullanım yerine göre yere az temas edip, dar yerlerden geçebilecek lastikler veya geniş tabanlı ancak yere daha az baskı yapıp mahsulü koruyacak lastikler üretilmiştir. Sınırlı ve pahalı enerjinin düşük yakıt avantajı sağlayan lastikler ile maliyetinin minimize edilmesi de lastiğin diğer bir görevi ve tercih sebebi olmasını sağlamıştır.

Bu sebepledir ki, en önemli tarımsal mekanizasyon olan traktör ve ekipmanlar günümüz çağına uygun, ihtiyaca yönelik ve çevre dostu lastiklerle çalışmaya başlamıştır. Değişen tarımsal faaliyetlerle birlikte tarım sahasına uygun kullanılan traktörler ve bu traktörlerin lastikleri de değişmeye başlamıştır.

BKT lastikleri geniş ürün gamıyla kullanım amaçlarına göre çiftçinin her zaman, her türlü ihtiyacının yanındadır. Örneğin ürün arasına, ürüne zarar vermeden ilaçlama veya işlem yapmak için kullanılan Agrimax RT 955 lastikleri. Bu lastikler, BKT tarafından özel desen tasarımı ile çevresel, güçlü omuz yapısıyla, üstün çekiş performansı ve düşük toprak sıkıştırması ile verimliliği artırmaktadır.

BKT, özel Traktör lastikleri ile beraber kullanılan ekipmanlar için kullanım yerlerine göre özel amaçlı lastikler üretmektedir. Bunlar: LG 306, LG307, TR315.

Ar-Ge çalışmalarına ara vermeden devam BKT firması, değişen teknoloji ile birlikte, ihtiyaca yönelik üreteceği lastikler ile birlikte hep çiftçinin yanında olacaktır.

68 lastikmagazin

Diğer ürünü, Agrimax RT765: BKT’nin 70 serisi ürünleri düşük yanak profili ile bahçelerde ürün aralarında rahat keskin manevra kabiliyeti, düşük toprak sıkıştırmasıyla verimlilik artışı, tarlada ve yolda üstün sürüş özelliği, eğimli arazilerde dengeli tutunma, geniş zemine basma alanı ile çekiş üstünlüğü ve düşük akaryakıt avantajı sağlamaktadır.

* Dosya

Doğayı şekillendirenlerin izleri İş Makinesi nedir?

Toprak kazımında, yüklenmesinde ve yayılmasında; karayolu yapım, onarım ve bakım işlerinde; su kanalları, baraj, gölet yapımı vb. işlerde kullanılan makineler. Genel olarak hareket mekanizmalarına göre paletli (tırtıllı) ve lastik tekerlekli olarak sınıflandırılır. Yaptıkları işlere göre ise çeşitli gruplara ayrılır.

Bunların belli başlıları, dozer, ekskavatör, greyder, skreyper, yükleyici (loder), kompaktör, silindir, boru döşeyici ve diğer iş makineleridir.

Kullanılacak yere göre çok çeşitli tipleri olan bu makinelere ilâveten daha pek çok iş makinesi mevcuttur. Kendilerine has farklı özellikleri olan bu makinelerin ne işe yaradığını adlarından çıkarmak mümkündür.

Zemin gevşetme makineleri, zemin sıkıştırmaya yarayan çeşitli tiplerdeki silindirler, vibratörler, tokmaklar haricinde beton hazırlama, karıştırma, iletme, yayma vb. işlerde kullanılan inşaat makineleri ve asfalt hazırlama, yayma işlerinde kullanılan makineler de birer iş makinesidir. İş makinesi lastiklerini tanıyalım Radyal yapılı bir iş makinesi lastiğinin ölçülendirme mantığı otomobil lastiğinden çok farklı değildir. 445/95 R 25 177E hatırlanacağı gibi sırasıyla kesit genişliği/yüksekliğin genişliğe oranı, Radyal yapı, 7.300 Kg azami yük taşır, 70 Km/Saat azami hızıdır. Unutmayalım bir lastikle azami yükte azami hızı sürekli kullanmaktan kesinlikle kaçınılmalıdır.

Böyle bir yaklaşım istenmeyen olaylara davetiye çıkarmaktan başka bir şey kazandırmaz.

Genel ölçülendirme örneklerine devam edelim: 14.00 - 24 veya 14.00 R 24 her iki lastikte de kesit yüksekliği eşittir kesit genişliğidir.

400/80 R 15 veya 38x16 R 15 eşdeğer ölçülerdir.

35/65 R 33 burada lastiğin kesit genişliği inç cinsinden verilmiş, 25,4 mm ile çarpıldığında 889 mm olarak bulunur.

Bir ölçüyü farklı yönleriyle (katalog değerleriyle) inceleyelim: 40.00 - 57 68Pr E4 Lastik ölçüsü: 40.00 – 57 Jant ölçüsü: 29x57x6.0 inç 737x1.488x152 mm (standart 5 parçalı jant) Kat muadili, bir çeşit dayanıklılık değeri: 68 keten kata eşdeğer Yük endeksi: 247 Azami şişirme basıncı: 80 PSI Hizmet kodu: E4 Lastik ağırlığı: 3.607 kg Lastiğin taşıyabileceği azami yük: 54.500 kg/lastik Dış çap: 3.575 mm Statik yüklü yarıçap: 1.612 mm Kesit genişliği: 1.165 mm Diş derinliği: 94,5 mm İki lastik arasında olması gereken açıklık: 1.311 mm

Hizmet tipleri için kısaltmalar: NHS: Otoyolda kullanım için değil.

TG: Traktör ve Grader lastikleri Otoyolda kullanım için değil.

ML: Aralıklı otoyol kullanımlı Madencilik ve ağaç kütüğü nakliyesinde kullanılacak lastikler DT: Özellikle kum yüzeyler için uygundur.

K: Yarı veya tam merkezi çukurlu jantlarda kullanılacak Kompaktor lastiği.

Hizmet edeceği araç tipleri: C: Kompaktor E: Toprak kazıcı G: Greyder L: Yükleyici, buldozer Hizmet kodları: Kod, desen tipi, Diş derinliği yüzdesi E1, İnce taban bloklu, 100 E2, Çekici tip, 100 E3, Kaya tipi - kalın taban bloklu, 100 E4, Kaya tipi - kalın ve derin taban bloklu, 150 E7, Flotation yüzeye kolay gömülmeyen lastikler, 80 - 100 Bir örnek: E3 tipin diş derinliği 38 mm ise E4 57.15 civarıdır.

G1, G2, G3, G4,

İnce taban bloklu, 100 Çekici tip, 100 Kaya tipi - kalın taban bloklu, 100 Kaya tipi - kalın ve derin taban bloklu, 150

L2, Çekici tip, 100 L3, Kaya tipi - kalın taban bloklu, 100 L4, Kaya tipi - kalın ve derin taban bloklu, 150 L5, Kaya tipi - kalın ve daha derin taban bloklu, 250 L3S, Tabanı düz, bloksuz 100 L4S, Tabanı düz, bloksuz derin 150 L5S, Tabanı düz, bloksuz daha derin 250 C1, Düz 100 C2, kanallı, oluklu 100 Radyal yapılı lastiklerin yanaklarında * (yıldız) sembolü vardır. Belirli yük taşıma kapasitesine göre uygulanması gereken en az şişirme basınç değerini gösterir. Örneğin tek yıldız, dar taban lastik, 50 km/saat hız için 70 PSI ise geniş taban lastik için 55 PSI’dir. Gerçek kullanım şartları için mutlaka lastik ürecisi firmaya danışmak gerekir.

lastikmagazin

69

* Dosya

Operasyonel anlamda verimlilik Michelin müşteri beklentilerinden yola çıkarak sürekli olarak yeni, iyileştirilmiş ve kaliteli lastikler geliştirme konusundaki inovasyonları sayesinde iş makinesi lastiklerinde uzun ömürlülüğü, güvenliği ve verimliliği bir arada sunuyor.

Michelin X®TRA Defend Yeni nesil Michelin X®TRA Defend, zorlu zeminlerde olağanüstü darbe direnci ve güvenlik sağlıyor. Yüzde 15 daha kalın yanak yapısına sahip lastikler, sırt ve yanaklarındaki darbe katlarında yüzde 24,7 oranında daha fazla çelik tel kullanımı sayesinde de hasarlanmalara karşı olağanüstü bir direnç sunarak işletmelere büyük kolaylıklar sağlıyor.

Taşıma kapasitesi 25 - 45 ton olan ADT’ler (belden kırmalı kaya kamyonları) için özel olarak geliştirilmiş birinci sınıf E4 lastiği olan Michelin X®TRA Defend, artırılmış diş derinliği ve sırtta kullanılan daha fazla kauçuk hacmi ile yüzde 15 daha uzun lastik ömrü* sunuyor.

Maden ve taş ocaklarının sert ve agresif ortamlarında bile dayanıklılığıyla üretim maliyetler düşerken operasyonel verimlilik de artıyor. Güçlendirilmiş karkas yapısı sayesinde, 172 mm uzunluğunda büyük bir metal çubuğun üzerinden geçmesine rağmen patlamayan Michelin X®TRA Defend, 156 mm uzunluğundaki metal çubuğun üzerinden geçerek tekrar kullanılamayacak şekilde hasarlanan birinci sınıf rakiplerine göre çok daha fazla

70 lastikmagazin

dayanıklılık gösteriyor. * Michelin X Super Terrain+ ile kıyasla Michelin XTXL E4 L4 Yükleyiciler için özel olarak tasarlanmış Michelin XTXL E4 L4 ile operasyonel anlamda verimlilik sağlanıyor. B2 teknolojisi sayesinde kullanılan hammadde, geliştirilen yeni lastik tasarımı ve yeni nesil karkas yapısı ile Michelin XTXL E4 L4, tek seferde daha fazla yük taşımaya olanak sunuyor.

Daha fazla çelik kablo ile güçlendirilmiş karkası sayesinde bir önceki nesil lastiğe göre % 15 daha fazla yük taşıma sağlayan lastikler, B2 teknolojisi ile jant üzerinde kayma olmaksızın lastiğinize % 20'ye kadar daha fazla güç aktarımı sunuyor. Lastik sırtında % 20, lastik yanaklarında ise % 10 arttırılan darbe direnci sayesinde Michelin XTXL E4 L4 lastikleri, zorlu şantiye şartlarında daha fazla dayanıklılık gösteriyor.

Yeni Michelin XTXL E4 L4 lastikleri, daha güçlü çelik kablolar, % 40 oranında artırılmış çelik tel kullanımı, % 50 oranında kalınlaştırılmış yanaklar ve yeni çelik karkas kuşağı sayesinde dış lastikte darbelere karşı % 20 daha fazla koruma* sağlıyor. Ayrıca lastik omuzlarının tasarımı lastiğin daha kolay soğumasını sağlarken, geniş sırt blokları darbelere karşı daha fazla direnç ve daha iyi bir çekiş sunuyor. * Michelin XLDD1 ile kıyasla

* Dosya

oGHĄLćLP ]DPDQąp

Alliance - Galaxy EXR-300 konvansiyonel iş makinası lastiği Galaxy EXR-300, bezli iş makinası lastiği olup E-3/L-3 sınıfı bir lastiktir. Blok tipli sırt deseni sebebiyle radyal görünümlü bir lastiktir. Bu desen farklı tipte arazi şartlarında kullanılabilen ve mükemmel çekiş sağlayan bir lastiktir. 14.00-24’den 29.5-25 ‘e kadar oluşan geniş bir ebat çeşitliliğine sahiptir. Genellikle Loaderlar sınırlı alanlarda sık manevra yaparak çalıştığından aşınmaya karşı dirençli hamur karışımı ile üretilmiştir. Loaderlar aynı zamanda taş ocağı ve kayalık yüzey düzgün olmayan ve engebeli yerlerde çalıştıklarından bu sırt hamuru kesiklere ve kopmalara karşı da dirençlidir. Böylece EXR-300 bir çok farklı arazide üstün performans gösterebilecek şekilde üretilmiştir.

Alliance - Galaxy LSDR-300 radyal iş makinası lastiği Galaxy LSDR 300 (Loader Dozer Steel Radial 300) E3/L3 Radial sınıfı bir lastiktir. Blok yapılı sırt desenine sahip tam çelik radial lastiğimiz tekerlekli yükleyici (önden yüklemeli) araçlara uygundur. Üstün çekiş ve yük uygulamaları için geliştirilmiştir. Tekerlekli yükleyiciler genellikle sınırlı alanlarda ve zorlu koşullarda devamlı ileri geri çalışarak ve yük değişimlerine maruz kalarak çalıştığı için kesilme ve kopmaya karşı dirençli hamur karışımı ile üretilmiştir.

Tam çelik gövde sadece lastiğin güçlü olmasını değil aynı zamanda darbelere karşı üstün koruma sağlar.

lastikmagazin

71

* Dosya

İşe uygun lastik seçimi Dünya lastik sektöründe, iş makinesi lastikleri alanı özel bir yere sahiptir.

Küçük işlerin yapılmasından tutun, büyük projelerin hayata geçirilmesinde önemli roller alırlar. Çalışma alanları üçe ayrılır. İnşaat, madencilik ve endüstriyel iş alanları. İnşaatın içine genel olarak yol yapımı, baraj inşaatları, tünel yapımı, ocak işletmeleri girer. Madencilikte ise, yeraltı ve yerüstü madenciliği olarak ikiye ayrılır ve makineleri de farklıdır. Endüstriyel iş alanlarını, limanlar ve hava alanları temsil eder. İş makinesi lastiklerinde müşteri memnuniyeti işe uygun lastik seçimi ile başlar Bunu yapabilmek için makineyi, çalıştığı sahayı, yaptığı işi, kova kapasitesini, yükle-taşı mesafesini ve altındaki lastikleri bilmek, doğru lastik seçimine yardımcı olur. Dünyada, jant çapı 24 inç ve üzeri olan lastikler, iş makinesi sınıfında değerlendirilir. BKT, yoldışı lastik çeşitliliğinde, dünyada en geniş hatta sahip firmalardan biridir. Çalışma şartlarına göre makinelerin özellikleri de değişir. Lastik ebatları taşıma kapasiteleri, jant ölçüleri ve hız sembolleri farklıdır. İş makinesi lastikleri sahası, tamamıyla uzmanlık isteyen bir konudur.

Donanımlı bir saha mühendisi yetişmesi için, yaklaşık 5 yıla ihtiyaç vardır.

Bir lastikli yükleyici için seçim yapalım ve makinemiz kum ocağında çalışıyor olsun. Lastik ebadı 23.5 R 25, kova kapasitesi 3,7 m3 ve malzeme yoğunluğu (ıslak kum) 2.0 ton/m3 olsun. Makinemizin yaptığı işler, bunker besleme, kamyon yükleme ve stok düzeltme olsun. 08:00 - 19:00 saatleri arasında çalışsın ve sadece 1 saat öğlen arası versin.

BKT ürün hattında bu ve benzeri işlere uygun iki desen bulunmaktadır: *SR - 30 ve SR - 31.

Müşterimiz 2 adet 23.5 R 25 SR - 31 deseninin siparişini vermiş olsun.

Söküp-takma işlemlerinin de şantiyede yapılmasını istesin. Ön aksa 2 adet yeni SR - 31 takılsın ve arka akstaki lastikler de kaplamaya alınsın. İş makinesi lastiğini söküp takmak çok önemlidir ve uzmanlık isteyen bir iştir. ORingler (sızdırmazlık) mutlaka yeni ve orijinal olmalıdır ve her söküp/takma işleminde değiştirilmelidir. Şantiyede, lastikleri uygun ekipmanlarla ve uzman personel ile söktük - taktık. (Sökerken, kazma veya

72 lastikmagazin

benzeri aletler kullanmadık).

Sökülmüş jant parçalarını temizledik.

Lastiklerimizi takarken onaylı kaydırıcı (sabun) kullandık. Gres, arap sabunu gibi, petrol türevi olan kaydırıcılardan kullanmadık.

Sıra geldi lastiklere vurulacak hava tavsiyesine. Bu lastiklere kaç hava vurmalıyız?

Hava tavsiyesi, lastik başına düşen yüke göre yapılır ve yine uzmanlık isteyen bir iştir. Dünyadaki istatistiklere göre, lastik arızalarının %85’i uygun olmayan hava ile ilgilidir.

Lastikli yükleyicilerde, yaklaşık olarak yükün %75’i ön aksa düşmektedir.

Makinemizin boş ağırlığı 21 ton civarındadır. Yükümüz ise 7,4 tondur. Ön aksta, bir lastiğe düşen yük ise, 10 - 11 ton civarındadır ve lastiğimizin taşıma kapasitesi içindedir (12.150 kg).

Yükle - taşı mesafesi yaklaşık 150 metre ve ortalama hız 15 km/saat olsun.

Makinemizin lastikleri radyal yapılıdır ve önlere 75 psi, arkalara da 60 psi tavsiye edilir. Tavsiye edilen havaların kullanım esnasında takip edilmesi ve esnemelere bakılması gerekir. Lastiklerin performans takibi çok önemlidir. Bunun için motor saati ve tarih yazılır. Tüm bu işlemlerden sonra lastiklerimiz operatör arkadaşımızın sağlıklı kullanımı için hazırdır.

Operatör, lastiklerin uzun ömürlü olmasına büyük katkı sunabilir. Örneğin, havaları soğukken haftada en az bir sefer kontrol edebilir ve gerekiyorsa ayarlayabilir. Kovayı yere paralel koyar ve yüke 90 derecelik bir açıyla girebilir. Yükü alırken hidrolik sistemini kullanır ve makineyi (lastikleri) patinaj ettirmeden kovayı doldurabilir. İşe uygun lastik seçimi, doğru söküp-takma, yüke uygun lastik havası, dikkatli kullanım, lastiklerden iyi verim alınmasını sağlar. Lastiklerin gövdesi (karkası) çok kıymetlidir, heba edilmemelidir. Vakti gelince lastikler kaplama yaptırılır. İyi kullanılması durumunda, bir iş makinesi lastiğinin karkas ömrü 10 - 15 sene sürebilir ve bir, iki, üç sefer kaplama yaptırılabilir. Bu da lastik masraflarının düşmesine büyük katkı sağlar.

Bir lastiğin ne kadar ucuz olduğunu ilk fiyatı değil, “Saat Başına Maliyet” belirler. Bu bir dünya standardıdır. Bütün bu hizmetleri, biz Tatko Lastik San. ve Tic. A.Ş. Yoldışı Departmanı olarak yıllardır veriyoruz.

Misyonumuz, müşterilerimizin işlerini kolaylaştırmak ve dünya standartlarında hizmet sunmaktır.

Tatko Lastik San. ve Tic. A.Ş., yenileme pazarında “BKT Lastik Markası’nın” tek yetkili Türkiye distribütörüdür.

Lastik diş derinliğine dikkat

Yetersiz diş derinliği nedeniyle suda kızaklama

Daha az diş derinliği daha uzun fren mesafesi

Lastik, ıslak yol ile temasını kaybettiğinde suda kızaklama meydana gelir ve araç kontrol dışı sürüklenmeye başlar.

Diş derinliği 3 mm altına indiğinde fren mesafesi uzar.

Tam diş derinliği Yeterli su tahliye kanalı Lastik yol ile temasını korur.

›

Tam diş derinliğiyle

3 mm diş derinliği Daha az su tahliye kanalı

› ›

Su kütlesi lastik ve yol arasında kalarak baskı yapar.

Fren mesafesi uzar.

3 mm diş derinliğiyle

Yola devam hızı: 34 km/sa + yaklaşık 2 araç uzunluğu (9,5 m daha uzun fren mesafesi)

1.6 mm diş derinliği (yasal alt sınır)

Yola devam hızı: 44 km/sa + yaklaşık 4 araç uzunluğu (18,6 m daha uzun fren mesafesi)

1,6 mm diş derinliği Yetersiz su tahliye kanalı

› ›

Lastik ile yol arasındaki su kütlesi yol ile teması engeller Fren mesafesi önemli ölçüde uzar.

Alman teknolojisi ile yolunuzdan hiç şaşmayın: Continental maksimum ıslak yol tutuşu için diş derinliği 3mm’ye inen lastiklerinizi değiştirmenizi öneriyor.

* Test şartları: 205/55 R 16 H, ContiPremiumContact™ 5, ıslak yol, 100 km/s - 0 km/s (Durum: Mart 2015). Söz konusu grafikler sadece örnek niteliğindedir. Aracın fren mesafesi araç türü, yaşı, kullanılan fren ve lastikler ile yol yüzeyine bağlı olarak değişebilir.

(Kaynak: Continental Reifen Deutschland GmbH) www.continental-lastikleri.com.tr

www.hankooktire.com.tr

Yenilikle bir olun.

Hankook Lastikleri ve Real Madrid‌ Bir arada.

Onunla bir olun.