LASTİK MAGAZİN Sayı 102

%100 MİLLİ SERMAYE İLE

AKÜ ÜRETİMİNDE

TÜRKİYE LİDERİ

Eylül - Ekim 2020

A&D İLETİŞİM YAYINCILIK ve TİCARET LTD. ŞTİ.

Pandemi süreci içerisinde yaşanan kargo-dağıtım sorunlarının, zaman zaman dergimizin ulaştığı noktaları da etkilediğini tespit ettik.

Dergimizin ulaşmadığını duyduğunuz kişi / kurumların info@lastikmagazin.com adresimize bildirimde bulunmaları konusunda desteklerinizi rica ederiz.

Adına İmtiyaz Sahibi/ Yayın Kurulu Başkanı Zafer AKDUMAN Genel Koordinatör Handan ARAL Görsel Yönetmen Zeynep BALA Hukuk Müşaviri Azra AKDUMAN

Lastik Magazin BAYİ REKLAMLARI Kampanyası!

Katkıda Bulunanlar Handan GÜRSOY Banu EFE Alper ŞAHİN Nüket ÜNVEREN Hakan KÜRÜM Aysel SANCILI Ahu TARMANGİL

Lastik Magazin dergimiz ile sesini duyurmak isteyen firmalarımıza özel KUTU İLAN kampanyamız başlamıştır.

• Dergimizin sağ reklam sayfasında 4 adet reklam alanı bulunmaktadır.

• Her bir reklam alanı 10.8x15 cm ölçüsündedir.

• Tercih üzerine 1’den fazla reklam alanı için de rezervasyon yapılabilir.

Baskı Özgün Ofset Aytekin Sk. Yeşilce Mah. No: 21 34418 4. Levent/İstanbul Tel: (0212) 280 00 09 pbx.

E-posta: info@ozgun-ofset.com Basım Tarihi ve Yeri Kasım 2020

Reklam

Yayın Türü Ulusal, Süreli, 2 Aylık

Reklam

Dağıtım Aras Kurye Servisi A.Ş.

Rüzgarlıbahçe Mah. Yıldız Sk. No: 7 Kavacık - Beykoz / İstanbul Tel: 0216 425 45 49 Faks: 0216 537 74 99

Dergi sayfası

Reklam

Reklam

10.75 cm

Detaylar için info@lastikmagazin.com’a başvuru yapabilirsiniz.

15 cm

Yönetim Yeri A&D İletişim Yayıncılık ve Ticaret Ltd. Şti.

Adres: Eğitim Mahallesi, Eylül Sokak, Avrasya İş Merkezi No: 10 Kat: 1 D: 12 34722 Hasanpaşa/Kadıköy/İSTANBUL Tel : (0216) 574 99 33 GSM : (0533) 648 73 31 www. lastikmagazin.com E-posta: info@lastikmagazin.com Yazı ve fotoğrafların tüm hakları Lastik Magazin Dergisi’ne, Yayınlanan ilanların sorumluluğu ise ilan sahibine aittir.

2 ayda bir yayınlanır. Gayri siyasi lastik, akü ve jant dergisi.

içindekiler Diş Derinliği / Zafer AKDUMAN Haberler

10 12 - 45 / 55 - 65

Dosya / Kış Lastikleri Değişim Servis ve Hizmetleri

14

46 - 54

18

22 26

28

32

30

38

42

Hafif ticari araçlar için mükemmel seçim.

Conti Hybrid 17.5 Artan kilometre performansı ve azalan yakıt tüketimi ile şehirler arası ve şehir içi yol koşulları için ideal lastik.

Conti Hybrid LS3 / LD3 Ön, çeker aks lastikleri

www.continental-lastikleri.com.tr/kamyon

dis derinligi

Tek Normal..

Tüm dünya ile birlikte yaşanan pandemi sürecinde alışkanlıklar ve davranışlar zorunlu olarak değişti. Günlük yaşam içinde ilk defa tecrübe etmekte olduklarımızın kalıcılığı karşısında panik içerisinde “yeni normal “ diye isimlendirdik.

Maske, mesafe derken tekrar artan bulaşmalar ve hastalık seyri bize şu gerçeği işaret ediyor ki, tek normal pandemi ile yaşamayı öğrenmek ve yönetmek..

Yılın başında ortaya çıkan, yayılma hızıyla tüm dünyayı şaşkına çeviren pandemi Çin’den tüm dünyaya yayılarak, uluslararası büyük bir soruna dönüşürken, yerelde de evlere, üreten, satan hemen hemen tüm işletmeleri etkiledi. Kurallarla sınırlandırılamayan pandemi, toplu yasaklar ve kısıtlamalarla durdurulmaya çalışıldı.

Mart ayı ile başlayan ciddi artış ve farkındalık gerek uluslararası gerekse yerel ekonomilerin en önemli sektörlerinden biri olan lastik endüstrisini hammaddeden, son kullanıcı tüketime kadar tüm zincirini de etkiledi. Birçok ülke de fabrikalar üretimlerini yeni çalışma koşullarıyla düzenlerken hatta üretimlerini ara verip durdururken evden çalışma, sokak yasakları, başta turizm olmak üzere her türlü özel, keyfi ve toplu hareketliliğin durdurulması, ticari lojistik hareketliliğinin minimize edilmesiyle sektörümüz hem uluslararası alanda, hem de Türkiye yerelinde olumsuz etkilendi. Avrupa’da ve bizde otomotiv ve lastik fabrikaları üretimlerini durdu. Yönetim merkezleri ofislerini kapattı, evden çalışmaya geçildi.

Yazımızın başlığı yaşamın zor, acı ve tek normali, gerçeği pandemi oldu.

Kısa çalışmalar, bu doğrultuda daha az ücretler, kontrollü tüketim ve harcama piyasalarda ağır durgunluklar yarattı.

Sektörümüz de ilk aylardaki ekonomik daralmayı en ciddi haliyle yaşadı, üstelik yaz lastikleri değişiminde tam da sezon başlıyor dediğimiz günlerde.

Dolayısıyla lastik değişimleri ötelendi, olası satışlar, hizmetler ve yeni satışlar ötelenerek işletmelerde kazanç akışları yavaşladı. Malzeme, makine ve ekipman yatırımları ertelendi, zorunluluk dışında yatırım harcamaları durdu. Neyse ki ötelenen iş potansiyeli Mayıs sonu, Haziran başındaki yaz ve tatil hareketliliğiyle biraz da olsa karşılandı, hasar giderildi.

Geçmiş yıllarda, Türkiye lastik satış ve servis kanallarında ticari hareketliliğin oldukça durağan geçtiği yaz ayları, Temmuz ve Ağustos bu yıl ötelenen lastik satın almaları, servis hizmetlerinin karşılanmasıyla şikayet edilmeyecek kadar tatmin edici yaşandı. Büyük şehirlerde toplu taşıma tedirginliği, servisler yerine bireysel araçların tercihi lastik satış ve servis noktalarına ilave hareketlilik getirdi.

Eylül ayında yeniden yükselişe geçen pandemi riski, okulların durumu, işyerlerinde yeni önlemler, büyük şehirlere geri dönüşle yoğunlaşan hastalık yaygınlaşması ve diğer yan faktörler bizi tekrar tek normal pandemik yaşam koşullarına döndürdü. Ekim ayında da perakende ticaretin beklenen harekete ulaşmadığını izliyoruz oysa değişimlerle yapılacak olağan satış ve

10 lastikmagazin

servis hizmetleri yanı sıra, her yıl artarak gelişen tpms pazarı, perakende noktalarında raf almaya başlayan yan ürünler, aksesuarlar, pandemi ile öne çıkan hijyenik temizlik, iklimlendirme donanımı- bakımı gibi birçok artı katma değer yaratacak işlerle umutlarımız ve beklentilerimiz oldukça yükselmişti. Önce sağlık temennisi ile birlikte yine de umutlarımızın ekonomiye katılmasını, işe dönüşmesini, sektörümüzün bu zorlu süreçleri en az hasarla geçirmesini diliyorum.

Maalesef yoğun bir iş dönemine, üstelik genel ekonomi şartlarının zorlaştığı, devletten, kamudan beklentilerin çoğaldığı, örgütlü istemin çok daha önem kazandığı bugünlere mesleki birlik ve beraberlikten yoksun, devlet kademelerinde sesimiz olmadan giriyoruz.

Dünyanın en önemli lastik üreticilerinin güçlü teşkilatlarla var olduğu dünya otomotiv endüstrisinin kabul ettiği makine ve ekipman markalarının iş yaptığı, en güçlü akü markalarının rafları doldurduğu Türkiye lastik pazarında Lastik Magazin olarak “ses olmak” gayretimizi çok zorlu ekonomik engellere rağmen sürdürüyoruz. Baskı maliyetlerinin dövizle hesaplandığı, dağıtımın artık hem maliyetli hem de pandemi koşullarıyla güçlükle yapılabildiği bugünlerde sektöre sunabildiğimiz her sayı bizim için bir armağandır. Lastik Magazin Türkiye lastik, jant, akü ürünleri, servis iş ve hizmetleri, donanım, malzeme ve ekipmanlarının tek iletişim platformu, tek yayınıdır.

Bizimle olan, bize güç ve destek veren tüm sektör paydaşlarımıza, yönetenlerine ve yönlendirenlerine teşekkür ediyoruz.

Zafer AKDUMAN zakduman@lastikmagazin.com

*haberler

yeni kış lastiği i*cept evo 3 VW ID.3 ile Almanya turunda Hankook, otomotiv endüstrisinin iyi tanınan diğer şirketleriyle birlikte tamamen elektrikli bir araçla Almanya’da 20.000 km. yol alınacak olan “ID.3 Germany Tour” etkinliğini kapsamında Volkswagen yarış araçlarını Winter i*cept evo 3 kış lastikleriyle donatıyor. Bugün, Almanya’nın en üst düzey kış sporları merkezlerinden biri olan Oberstdorf’ta başlayan ve ülkenin en kuzey adası olan Sylt’te tamamlanacak maraton, 65 gün sürecek.

Premium lastik üreticisi Hankook, yarış aracını 215/55R18 99V XL ebatında, yeni Winter i*cept evo 3 ultra yüksek performans kış lastikleriyle donatarak “ID.3 Germany Tour” etkinliğini destekliyor. Projenin iddialı hedefi, güzergahta bulunan 600’ün üzerinde VW bayisi ve şarj istasyoun ile birlikte ulusal hızlı şarj ağını test etmek. Almanya’daki benzersiz maratonda, sürücü koltuğunda uzun mesafe sürüş deneyimine ve dünyanın tüm kıtalarında dünya rekorlarına sahip CHALLENGE4 ajansından Rainer Zietlow olacak. Yardımcı sürücü olaraksa Dominic Brüner görev alacak.

12 lastikmagazin

Tur sırasında, Hankook’un, Frankfurt am Main yakınındaki Neu-Isenburg Avrupa genel merkezi ve Hanover’daki Avrupa araştırma ve geliştirme de merkezi ziyaret edilecek.

Hankook Lastikleri Avrupa Başkanı Sanghoon Lee bu yeni proje ile ilgili olarak; “Yeni kış lastiğimiz Winter i*cept evo 3, VW ID.3 ile maraton turunda kış sezonuna girmek üzereyken, Almanya’nın farklı bölgelerinde üstün özelliklerini sergileme fırsatı buluyor.” diyor ve ekliyor: “ Uzun süredir dünyanın her yerinde Volkswagen’in orijinal ekipman tedarikçisi olarak, diğer büyük otomotiv şirketleriyle birlikte bu zorlu projeyi desteklemekten memnuniyet duyuyoruz”.

Hankook’un otomobillere yönelik Winter i*cept evo 3 ve SUV’lara yönelik Winter i*cept evo 3 X yeni modelleri, pek çok Avrupalı otomobil üreticisi tarafından orijinal ekipman olarak kullanılan önceki başarılı Winter i*cept evo 2 modelinin izini takip ediyor. Üçüncü nesil yeni Winter*i*cept lastik serisi, 95 farklı ebatta kullanıcıya sunulurken, Hankook’un ultra yüksek performans kış lastiği portföyündeki ilk yönlü sırt desenine sahip olma özelliğini taşıyor.

Avrupa’nın önde gelen otomotiv dergisi Auto

Bild’in bağımsız lastik testinde ise en üst derece olan “Örnek Niteliğinde” derecesini elde etmiştir.

CHALLENGE4’ün “ID.3 Germany tour” kapsamında Almanya’da geçeceği her yer, Dortmund Teknik Üniversitesi’ndeki Ulaşım lojistikleri enstitüsü (ITL) tarafından planlandı. 28 Eylül saat 14:00’da Almanya’nın en güneyindeki otelden başlayan tur, en kuzeyindeki otoparkta, Sylt adasının batısında son bulacak. CHALLENGE4 ekibi, NeuIsenburg ve Hanover ile birlikte aynı zamanda, Bernburg’daki hayır amaçlı bir konut projesine de bağışta bulunulacak olan SOS Kinderdorf’ta da duracak. Maraton yolculuk, www.id3deutschlandtour.com adresinden canlı olarak izlenebilecek. Stuttgart medya üniversitesi (HdM) öğrencileri ise, her gün yolculukla ilgili metinler, fotoğraflar ve videolar sağlayacak.

Maraton turunun diğer destekçileri ADS-TEC Energy, Alpitronic, CAR-connect, E.ON Drive, has·to·be gmbh, Infineon Technologies, Intercity Hotel, MOON, Steigenberger Hotels & Resorts, Tank & Rast, We Charge ve Volkswagen Group.

*haberler

Pistte üstün performans, yolda mükemel güvenlikle buluşuyor Lüks İngiliz süper otomobil şirketi McLaren’in bugüne dek en hızlı tur zamanına ulaşan yeni Super Series otomobili McLaren 765LT’nin lastikleri Pirelli’nin Türkiye’de yer alan motor sporları fabrikası tarafından üretildi. Pirelli’ye verilen kuru zeminde en yüksek performansı gösterme misyonu doğrultusunda bu yeni iş birliğinin başlangıç noktası olarak pistte ve yolda en iyi performansa sahip P Zero Trofeo R lastik seçildi.

Türkiye’de İzmit’te üretilen Trofeo R lastik, Pirelli’nin ünlü araştırma ve geliştirme merkezi tarafından yürütülen yoğun çalışmaların ardından Pirelli ve McLaren’in bu yeni otomobilden beklenen yüksek performansı karşılamaya yönelik ortak çabalarıyla daha da rafine hale getirildi. Öte yandan, otomobillerini pist yerine yolda kullanmayı tercih eden sürücüler için de Pirelli P Zero lastikler sunuluyor.

Mükemmel güvenlik içinde hızlı tur zamanları Yeni McLaren 765LT, 800 Nm tork üreten 765 HP gücündeki motoruyla sağladığı üstün performans ve özel olarak geliştirilen P Zero Trofeo R lastikleri aracılığıyla önemli miktarda yük aktaran aerodinamik tasarımıyla sportif bir amacı olduğunu ortaya koyuyor. Pirelli mühendisleri, McLaren’in 765LT’ye özgü bir lastik geliştirilmesi talebini karşılamak amacıyla

lastiklerin yapısı ve profili üzerinde çalışarak özellikle kuru havada daha fazla mekanik kavrama sağlamak ve tutuşu iyileştirmek için lastiğin yolla temas alanını artırdı.

Sırt deseni hamuru, McLaren’in hedeflerini karşılamak için ele alınan bir başka unsur oldu. Sırt deseni, hem düz yolda hem de virajlarda olası en iyi yol tutuşunu garanti edecek, frenleme mesafesini kısaltacak ve yanal kavramayı maksimuma çıkaracak şekilde tasarlandı. Lastiklerden elde edilen bu ilave performans ile yeni 765LT’nin yenilikçi özelliklerinin bir araya getirilmesi sayesinde Woking fabrikasında üretilen diğer tüm araçlardan daha hızlı tur zamanına ulaşan bir otomobil ortaya çıktı.

Pirelli, McLaren için terzi işi bir yaklaşımla geliştirdi Pirelli ile McLaren’in uzun yıllara dayalı ortak çalışmalarından doğan en yeni lastik olan ve McLaren 765LT için yaratılan yeni P Zero Trofeo R, her iki şirketin motor sporlarından edindiği kapsamlı derslerin de bir yansımasını temsil ediyor. McLaren Üretim Merkezinden çıkan her araç, terzi işi bir yaklaşımla o otomobil için spesifik olarak geliştirilen ve lastik yanağında özel “MC” işaretini taşıyan Pirelli lastiklerle donatılıyor. Bu lastiklerden bazılarında otomobilin içinde en üst düzey akustik konforu garanti eden PNCS (Pirelli Gürültü Engelleme Sistemi) gibi diğer Pirelli teknolojileri de bulunuyor.

14 lastikmagazin

KIŞ ŞARTLARINI TAKMAMAK İÇİN ULTRAGRIP TAKIN.

UltraGrip Performance+ • Islak ve kuru zeminde %3’e kadar daha kısa fren mesafesi • Buzlu zeminde %3’e kadar daha yüksek yol tutuşu ve araç hakimiyeti • Karlı zeminde daha kısa fren mesafesi

UltraGrip 9+ • Buzlu zeminde %3’e kadar daha yüksek araç hakimiyeti • Karlı zeminde %2’ye kadar daha kısa fren mesafesi • %13’e kadar daha uzun kilometre performansı

İlgili bilgilerin tamamı tarafsız kuruluşlar ve Goodyear tarafından yapılan testlere dayanarak verilmiştir.

Detaylı bilgi için: www.goodyear.com.tr

UltraGrip Performance SUV • Islak zeminde 1,9 metre daha kısa fren mesafesi veya %7 daha iyi performans • Kuru zeminde 2,3 metre daha kısa fren mesafesi veya %5 daha iyi performans • Buzlu zeminde %4 daha kısa fren mesafesi • Karlı zeminde %2 daha iyi fren performansı

UltraGrip 8 • Islak zeminde %4 daha kısa fren mesafesi • Virajlı yollarda %16 daha iyi kızaklama direnci • Islak zeminde %2 daha iyi yol tutuşu performansı

*haberler

uzun ömürlü kamyon lastikleriyle X® MULTI ürün gamını genişletti Michelin, bölgesel ve uzun yol taşımacılığına yönelik X® MULTI ürün gamını genişletti. X® MULTI™ HLZ ve X® MULTI™ HLT ile Michelin, kamyon lastikleri kategorisinde kullanıcılara yeni bir ebat ve yüksek yük kapasitesi sunuyor.

Dünyanın en büyük lastik üreticisi Michelin, bölgesel ve uzun yol taşımacılığı kategorisinde ürün gamını genişletti. X® MULTI ürün kategorisinde ürün gamına eklenen X® MULTI™ HLZ ve X® MULTI™ HLT ile Michelin, kullanıcılara yeni bir ebat ve yüksek yük kapasitesi sunuyor. Michelin güvencesiyle piyasaya sürülen yeni ürünler, bir yandan vinç üst yapılı çekici üniteleri ve tandem akslı römorklar için ek yük kapasitesi ihtiyacını karşılarken bir yandan da X® MULTI™ ürün gamına özgü çeşitlilik ve dayanıklılık avantajlarını da sergiliyor. Bu avantajlar artık toplam talebin ciddi bir bölümüne tekabül eden bir ebat olan 315/80-R22.5 lastiklerin kullanıcıları için de geçerli. Ayrıca, Michelin'in en son patentli teknolojilerinin bir araya gelmesi sonucunda yüzde 30 ekstra kilometre kat edilmesini sağlayan kayda değer mesafe potansiyeli kazanımları elde edildi. Çekici üniteleri ve römorklar için gelişmiş yük kapasitesi Özellikle vinç takılı tomruk araçları ve traktör ünitelerinin ön aksları için üretilen MICHELIN X® MULTI™ HLZ, aks başına yük kapasitesini 10 ton yükseltirken önceki serisine kıyasla kilometre potansiyelini de yüzde 30 artırdı.

Bölgesel ve ulusal taşımacılık alanında görülen

Bugüne kadar 315/70-R22.5 pazarında hakim olan MICHELIN X® MULTI™ ürün gamı, bu ebata yönelik ciddi talebi karşılamak amacıyla 315/80-R22.5 versiyonunu da kapsayacak şekilde genişletildi.

X® MULTI™ ürün gamından daha çok müşteri faydalanacak Ön akslara yönelik MICHELIN X® MULTI™ Z öncülüne kıyasla yüzde 15'lik bir kilometre kazanımı vaat ediyor ve Michelin’in REGENION, FORCION ve INFINICOIL teknolojilerini bir araya getiriyor. Çeker akslara yönelik MICHELIN X® MULTI™ D öncülüne kıyasla yüzde 10'luk bir kilometre kazanımı vaat ediyor. Lastik sırtında REGENION teknolojisi, karkas kısmında ise POWERCOIL teknolojisi kullanılıyor.

her tür kara yolu aracı için tasarlanan yeni MICHELIN X® MULTI™ HLZ'nin lastik sırtı, orijinal olukların daha az derin olmasını sağlıyor ve üstün kilometre performansı kazandırıyor.

Yük taşıyan akslar için MICHELIN X® MULTI™ HLT üç akslı römorkların giderek tandemlere dönüştüğü bir dönemde yük kapasitesi sorununu çözmeyi amaçlıyor. Yeni MICHELIN X® MULTI™ HLT aks başına ekstra bir tona eş değer yük taşıyabiliyor. Lastik sırtı ise daha uzun ömür ve daha düşük yuvarlanma direnci için REGENION ve CARBION teknolojisini birleştiriyor.

Yasal sınıra kadar performans ve çeşitlilik Tüm X® MULTI™ lastiklerde tüm hava koşullarında çok iyi çekiş performansı olduğunu gösteren 3PMSF sembolü bulunur. Kısmen aşındığında ve sadece 2 mm diş derinliği kaldığında bile, MICHELIN X® MULTI™ lastikleri 3PMSF sertifikasından faydalanmaya devam eder.

Tüm Michelin kamyon lastikleri gibi, MICHELIN X® MULTI™ lastikleri de yeniden diş açma ve kaplama özelliğine sahiptir ve Michelin'in "Her Şey Sürdürülebilir" planına katkı sağlar.

Döngüsel ekonomi anlayışına paralel olarak uzatılmış lastik ömrü kamyon operatörlerinin bir yandan işletme maliyetlerini ve çevresel ayak izlerini azaltmalarını bir yandan da lastiklerinin maksimum potansiyelinden faydalanmalarını sağlar.

Michelin ve Euromaster’dan sağlık çalışanlarına özel araç dezenfeksiyonu

Michelin ve Euromaster, sağlık çalışanlarına destek olmak amacıyla İl Sağlık Müdürlüğü ambulansları ve tüm sağlık çalışanlarına araç dezenfeksiyonu işlemini ücretsiz sunuyor.

Dünyanın en büyük lastik üreticisi Michelin ve Michelin Grubu’nun profesyonel servis ağı Euromaster, sağlık çalışanlarına destek olmayı sürdürüyor. Pandeminin başlangıcında lastik bağışı ve bakım hizmetlerini devreye sokan Michelin ve Euromaster, bu desteği sürdürerek 1-31 Ekim 2020 tarihleri arasında İl Sağlık Müdürlüğü ambulansları ve tüm sağlık

16 lastikmagazin

çalışanlarına araç ücretsiz sunuyor.

dezenfeksiyonu

işlemini

Konuyla ilgili olarak Michelin Grubu’ndan yapılan açıklamada; “Michelin ve Euromaster Türkiye olarak, içinden geçtiğimiz bu zorlu sürecin etkilerini birlik ve dayanışma ile el birliğiyle atlatacağımıza inanıyoruz. Bu süreçte cephenin en önünde olağanüstü bir mücadele veren sağlık çalışanlarımızın yanında yer alıyor bir nebze de olsa katkıda bulunmak istiyoruz.

Sağlık çalışanlarımızın ilk günden itibaren sunduğu olağanüstü çabayı takdirle karşılıyor onlara teşekkürlerimizi sunuyoruz” denildi.

*haberler

dijital teknolojilerle satış örgütünü güçlendiriyor Türkiye lastik sektörü lideri ve sanayinin öncü şirketlerinden Brisa, şirket çalışanları tarafından hayata geçirilen “iyi uygulamaları” akademi seviyesinde vaka çalışmalarına dönüştürüyor. Brisa, BRİKİM adlı girişim ile yürüttüğü bu çalışmalarla, eğitim ve iş dünyasına değer sunmayı hedefliyor. Şirketin ikinci vaka çalışması “Genba Room: Dijital Teknolojilerle Satış Örgütünü Güçlendirme”, Prof. Dr. Nükhet Vardar ve Brisa çalışanlarının katkılarıyla dijital vaka kütüphanesi Markalarfisildiyor.com üzerinden akademisyen ve üniversite öğrencilerinin erişimine açıldı.

Türkiye lastik pazarı lideri Brisa, şirket çalışanlarının yenilik geliştirme becerileriyle hayata geçirilen iyi uygulamaları, BRİKİM adlı girişimiyle akademi seviyesinde vaka çalışmalarına dönüştürüyor. Bu kapsamda paylaşılan ikinci çalışma, şirketin saha aktivitelerine yeni nesil bir yaklaşım getiren ve kısa sürede kurum performansına pozitif katkı sağlayan Genba Room oldu.

“Genba Room: Dijital Teknolojilerle Satış Örgütünü Güçlendirme” adlı vaka çalışması Prof. Dr. Nükhet Vardar ve Brisa çalışanlarının katkıları ile iş dünyası ve akademiye sunuldu.

Dijital vaka kütüphanesi Markalarfisildiyor.com üzerinden erişilebilen bu çalışma, bayi ağının güçlenmesi, satış ekiplerinin verimliliğinin artırılması, müşteri ve iş ortaklarının

memnuniyetinin artırılması gibi kritik başarı faktörlerini içeriyor.

Dijitalleşme, veri analitiği ve izleme teknolojileri ile bayi ağı ve satış yönetiminde yeni nesil bir model kurguladıklarını dile getiren Brisa Tedarik Zinciri ve OE Genel Müdür Yardımcısı Yakup Demir, “Bugün şirketlerin en temel önceliklerinden biri, müşteri deneyiminin pürüzsüz olmasında kritik role sahip saha faaliyetlerini güçlendirmek. Bu, bayi ağından gelen taleplere yanıt vermekten stok yönetimine dek uçtan uca bir yaklaşımı gerektiriyor. Bugünün hızlı iş dünyası düşünüldüğünde de tüm bu faaliyetlerin anlık olarak yönetimine ihtiyaç duyuluyor. Bu bakış açısıyla tasarladığımız Genba Room ile sahayı işimizin kalbine, Genel Müdürlüğümüze taşıdık.

Amacımız dijital teknolojilerden yararlanarak ve veri analitiğini kullanarak satış örgütünü sahada daha da güçlü kılmaktı. Dijital üs olarak konumladığımız bu merkezde öncelikle 7 farklı departmandan temsilcileri bir araya getirdik.

Marka performansı, bölge performansı, günlük/aylık siparişler ve risk durumunu Yapay Zeka temelli yazılımlardan ve ileri veri analitiği gibi yeni nesil teknolojilerden yararlanarak yönetmeye başladık. Bu süreçte analiz tabanlı raporlama, çağrı merkezinin yeniden konumlandırılması ve satış ekiplerimizin sanal gerçeklik tabanlı eğitimler alması gibi yenilikçi yaklaşımlardan yararlandık. Önceliğimiz bayilerin sorunlarını hızla ele alıp, bunlara çözüm oluşturacak modeller oluşturmak oldu. Stok ve finans gibi kritik

alanlarda bayilerimizin problemlerine hızlı ve efektif çözümler sunmaya odaklandık. Bu çalışmalar neticesinde şehir ve ilçe bazında, toplam araç potansiyeli, hangi ebatta ve hangi segmentte lastik ihtiyacı olacağı gibi verileri öngören bir program da geliştirdik.

Genba Room öncesinde bayilerimizden gelen talepleri ve çağrıları kapama süremiz 30 saat 15 dakikayken, artık 20 dakikalık bir sürede çağrıları kapatabiliyoruz.

Her geçen gün sunduğu katma değeri zenginleştiren bu projeye emek veren tüm ekip arkadaşlarıma teşekkür ediyorum.

Genba Room’u akademi seviyesinde bir vaka çalışması olarak sunarak, iş dünyasından gerçek bir örnekle üniversite öğrencileri ve akademisyenlerimizin derslerini destekleyecek olmaktan mutluluk duyuyoruz” dedi.

“Dijital Teknolojilerle Satış Örgütünü Güçlendirme” vaka çalışması için: www.markalarfisildiyor.com/dijitalteknolojilerle-satis-orgutunu-guclendirme

18 lastikmagazin

MICHELIN’DEN 550 TL’YE VARAN SERVİS VE ARAÇ BAKIM FIRSATI! 1 Eylül-30 Aralık 2020 tarihleri arasında yapılan 4 adet lastik alışverişine, 550 TL’ye varan servis ve araç bakım fırsatı Michelin yetkili bayilerinde!*

* Kampanyaya katılan yetkili bayilerin bilgisine michelin.com.tr adresinden ulaşabilirsiniz.

14’’ ve altı lastikler ve Energy XM2 lastikler kampanyaya dahil değildir.

Kampanyaya dahil olan araç bakım hizmetleri önceki kampanyayla aynıdır.

Detaylı bilgi için: www.michelin.com.tr

*haberler

Promoter’s Cup'ın yeni isim ortağı Goodyear olacak Dünyanın lider lastik üreticilerinden Goodyear, FIAAvrupa Kamyon Yarışı Şampiyonası’nın Promoter’s Cup olarak bilinen kategorisinin 2020 sezonu için isim ortağı olacak.

FIA Avrupa Kamyon Yarışı Şampiyonası'nın daha önce Promoter Cup adıyla bilinen kategorisinin 2020 sezonu için isim ortağı Goodyear olacak.

Yeni yeteneklere ayrılan "CHROME" kategorisi Goodyear Cup olarak değişecek ve 2017 yılında ilk kez tanıtıldığında "yarış içinde yarış" olarak popülerlik kazandığı haliyle aynı yapıda düzenlenecek. 2016 yılından bu yana FIA ETRC resmi ortağı olan Goodyear, şampiyona kapsamında kamyonlar için özel geliştirilmiş yarış lastikleri tedarik ediyor ve o zamandan bugüne FIA ETRC'nin rekabetçi dünyasında geleceğin kamyon lastikleri için yeni teknoloji ve uygulamaların geliştirilmesine öncülük ediyor.

Goodyear Ticari İş Birimi Avrupa Pazarlama Direktörü Maciej Szymanski konuyla ilgili olarak; "Goodyear'ın FIA Avrupa Kamyon Yarışı Şampiyonasının tek lastik tedarikçisi olmasının ardından, Goodyear Cup, uzun süreli ortaklığımızı taçlandıran bir gelişme oldu. Bugün yeni yeteneklere şans vermek her zamankinden daha önemli. Bunu en cesur motor sporları serilerinden birinde yapmaktan gurur duyuyoruz." dedi.

ETRA Promotion Direktörü Rolf Werner ise Goodyear'ın şampiyonadaki etkisini artırdığını ve Promoter Cup'ın bu yılki isim ortağı olmasının onları heyecanlandırdığını belirterek; “Tanıtımını ETRA üstlenmeye başladığından bu yana her zaman şampiyonanın bir parçası olan Goodyear, aynı zamanda üst düzey kamyon yarışlarının temel değerlerini paylaşan önemli bir ortaktı.

2020 FIA ETRC sezonunun geçen hafta Most'ta düzenlenen açılış turu, CHROME kategorisinde başlangıç çizgisindeki pilotların neredeyse yarısının Goodyear Cup podyumu için mücadele verdiği heyecan verici yarışlara sahne oldu ve bu sezon daha çekişmeli mücadeleleri dört gözle bekliyoruz." şeklinde konuştu.

Goodyear Lastikleri T.A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı emekli oldu Goodyear Lastikleri T.A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı olarak, 15 yılı aşkın süredir görev yapan Dominikus Golsong, emeklilik nedeniyle görevinden ayrılıyor.

30 Eylül 2020 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere, Goodyear Lastikleri T.A.Ş. Genel Müdürü Mahmut Sarıoğlu ise Yönetim Kurulu Başkanı olarak görev yapacak. Konu ile ilgili olarak Goodyear Lastikleri T.A.Ş. Genel Müdürü Mahmut Sarıoğlu, “Sayın Dominikus Golsong, Goodyear ailesine uzun yıllar emek vermiş önemli bir isim. Bizler, şirketimize sunduğu değerli katkılar için kendisine çok teşekkür ediyoruz” diye konuştu.

22 lastikmagazin

Altimax one/one S

HER VİRajda güvenlİ sürüşün keyfİnİ çıkarın

*haberler

500 milyon euro tasarruf hedefliyor ekosistemine odaklanarak 2023 yılından itibaren yılda yaklaşık 500 milyon euro tasarruf hedeflediğinin altını çizdi.

Continental, bu sene sanal ortamda gerçekleştirdiği 2020 Yılı Hissedarlar Toplantısı’nda rekabete ve geleceğe dönük teknolojileri sürdürülebilir büyümeyle destekleyeceğini açıkladı.

2020 ve sonraki yıllarda sağlıklı bir mobilite ekosistemine odaklanacağını belirten Continental, 2023 yılından itibaren yılda yaklaşık 500 milyon euro tasarruf hedeflediğini belirtti.

Dünyanın en büyük uluslararası lastik ve orijinal ekipman tedarikçisi Continental, bu sene sanal ortamda gerçekleştirdiği 2020 Yılı Hissedarlar Toplantısı’nda dijitalleşme, asistanlı ve otomatik sürüş ve bu konseptlere dayanan otonom sürüşün yanı sıra emisyonsuz sürüş sistemleri olmak üzere üç farklı teknolojiye odaklandığını açıkladı. İklim korumasına yönelik çözümlerini ise ekoloji, sosyal ve ekonomik olmak üzere üç farklı disiplinde masaya yatırdığını belirtti.

Toplantı kapsamında rekabete ve geleceğe dönük teknolojileri sürdürülebilir büyümeyle destekleyeceğini açıklayan Contiental, 2020 ve sonraki yıllarda sağlıklı bir mobilite

“2050 itibarıyla değer zincirimizin her aşamasında CO² emisyonlarını ortadan kaldıracağız” Toplantı kapsamında açıklamada bulunan Continental CEO’su Dr. Elmar Degenhart, Continental’in rekabete ve geleceğe dönük teknolojileri sürdürülebilir büyüme stratejisiyle desteklediğini vurguladı.

Degenhart “Continental olarak kalbimiz sağlıklı bir mobilite ekosistemi için atıyor. Bu sistem, ekolojik, ekonomik ve sosyal olmak üzere üç önemli özelliğin dengede olduğu bir sistemdir. Çevresel korumayı artıran, karbon nötralitesini destekleyen, maliyetleri azaltan ve bireylerin hareket kabiliyetini kolaylaştıran Continental çözümleri, bu sisteme zemin hazırlıyor.

Dolayısıyla bu büyük görev bizimle başlıyor. Bu yıl en yakın zamanda, dünya genelindeki tüm fabrikalarımıza yalnızca onaylanmış yenilenebilir kaynaklardan elektrik satın alacağız. Bu kapsamda da 2040 yılında üretimimiz karbon nötr olacak, 2050 itibarıyla değer zincirimizin her aşamasında CO² emisyonlarını ortadan kaldıracağız” açıklamasında bulundu.

Yazılım ve güvenli ve çevre dostu sürüş sistemleri alanında büyüme Continental’in dijitalleşme ve yazılımın gücü sayesinde karlı ve sürdürülebilir bir büyüme yakaladığını açıklayan Degenhart “Tamamıyla yeni hizmetlerin temelini oluşturan yazılım, sektörün oksijenidir. Yazılımla değer yaratma, her yıl iki basamaklı bir yüzde ile büyüme kaydediyor. Aynı zamanda dijitalleşme, yeni

mobilite hizmetleri için de aynı derecede önemli. Neredeyse tüm ürünlerimizin akıllı olmasına dikkat ediyoruz ve örneğin lastik ve hava yastığı sistemlerini dijitalleştiriyoruz. Dijital hizmetlerimiz aracılığıyla filo operatörlerine gönderilen lastik verilerine şimdiden çok fazla talep gelmeye başladı. Bu yüzden, filo satışlarımız artarak yılda yaklaşık bir milyar euroya ulaştı. Dolayısıyla bizce, dijitalleşme önümüzdeki yıllarda üretimde verimliliği arttırmaya yönelik en büyük potansiyele sahip. Şu an, bu alanda insan meslektaşlarıyla el ele 1.600 işbirlikçi robot hizmet veriyor” açıklamasında bulundu.

Continental’in büyüme gösterdiği bir diğer alanın ise asistanlı ve otomatik sürüş sistemleri olduğunu aktaran Degenhart “Yollarda sıfır kaza ve sıfır ölüm vizyonuyla bu teknolojileri geliştiriyoruz. Sürücü destek sistemlerinde, başka bir alanda şimdiye kadar görülmemiş bir büyüme yaşanıyor. Ayrıca, Continental günümüzde pasif güvenlik alanında yıllık 350 milyon adet sensör satışı yapıyor. Hedefimiz 2023 yılına kadar 40 milyon yüksek entegre fren sistemi üretmek” dedi.

Continental çevre dostu sürüş sistem teknolojilerine odaklanıyor Degenhart, “E-mobilitedeki ‘e’ harfi sadece ‘elektrikli’ anlamına gelmiyor. Aynı zamanda ‘emisyonsuz’ demek. İster akülü, ister yakıt hücreli araçlarda, e-mobilite çok fazla büyüyecek bir pazar. Bu yüzden, Vitesco Teknolojileri için büyük bir potansiyele sahip.

Bu farkındalıkla Continental, önümüzdeki beş yıl içerisinde sürüş sistemleri pazarındaki pek çok ürünün satışlarında yıllık yaklaşık yüzde 30 oranında bir büyüme bekliyor.”

Bağımsız lastik testlerinin şampiyonu Continental yola çıkana arka çıkmaya devam ediyor Continental, Binek, 4X4 ve SUV lastik grubunda geçerli indirim kampanyasıyla yola çıkanlara arka çıkmaya devam ediyor. 1 Eylül - 31 Aralık tarihleri arasında geçerli olacak kampanya kapsamında ayrıca sürücücüleri, Bonus’a özel 8 taksit fırsatı bekliyor.

Teknolojiyi lastiklerine kodlayan Continental Yaz, Kış ve Dört Mevsim Binek, 4x4 ve SUV lastik grubunda 500 TL’ye varan yeni indirim kampanyasıyla sürücülerin yanında olmaya devam ediyor.

24 lastikmagazin

Continental'den binek, 4x4 ve SUV grubu lastiklerine özel indirim 1 Eylül - 31 Aralık tarihleri arasında geçerli olacak kampanya kapsamında; Continental marka 16 ve 17 inç binek, 4x4 ve SUV grubu lastiklerinde en az 2 adet lastik alımında 200 TL, 4 adet lastik alımında ise 400 TL indirim sunulurken, sürücüler 18 inç ve üzeri binek, 4x4 ve SUV grubunda en az 2 adet lastik alımında 250 TL, 4 adet lastik alımında da 500 TL indirim fırsatını yakalıyor.

*haberler

2020 kış mevsimine yüksek performanslı lastikleri ile hazır Lastik üreticisi Hankook, kış koşulları için yeni bir premium lastiksek kaliteli bir ürün geliştirdi. Yeni nesil ultra yüksek performanslı Winter i*cept evo 3 ve Winter i*cept evo 3 X, bir önceki başarılı ve birçok Avrupalı premium araç üreticisinin orijinal ekipman tercihi olan Winter i*cept evo 2’nin izlerini takip ediyor. Ultra yüksek performanslı 3. nesil yeni Winter i*cept lastik serisinde ilk defa yönlü bir tasarım kullanıldı ve 95 ebatta kullanıcılara sunuluyor.Avrupa’nın önde gelen otomobil dergisi Auto Bild’in bağımsız lastik testinde ise yeni Hankook Winter i*cept evo 3, en iyi derece olan “Örnek Niteliğinde” ifadesiyle değerlendirildi.

Premium lastik üreticisi Hankook otomobillere yönelik yeni Winter i*cept evo 3 ve SUV’lere yönelik Winter I*cept evo 3 X lastikleriyle ultra yüksek performans kış lastikleri portföyünü genişletiyor. Yeni lastiklerin geliştirilme aşamasında üstün kış performansı elde etmenin yanı sıra, premium üreticilerin hibrit ve elektrikli araçlarında da kullanabilmesi için gerekli özelliklere sahip olmalarına odaklanıldı. sunarken,Bu gelişme yalnızca Avrupa’daki değişen hava koşullarına odaklanmıyor; ayrıca üreticiler gelecekte yeni araçlarına fabrikada Hankook UHP kış lastikleri takacağı için hibrit ve elektrikli araçların gereksinimlerine de odaklanıyor. Hankook’un geliştirme mühendisleri ilk defa yönlü desen kullanarak yeni amiral gemisi kış lastiklerinde mükemmel karlı zemin yol tutuş performansı elde ederek, kayma riskini de minimuma indirdiler.

Hankook Lastikleri Avrupa Başkanı Sanghoon Lee yeni nesil lastikler ile ilgili: ““Winter i*cept evo 3 ve Winter i*cept evo 3 X ile geliştirme mühendislerimiz özellikle değişen ve zorlu kış hava koşullarına yanıt sağlayabilen iki seri kış lastiği ortaya çıkardılar.” dedi ve ekledi: “Bu yüzden bu yeni desenlerimizin müşterilerimizin yüksek beklentilerini, modern sürüş konseptlerine uyum sağlayarak karşılayacağı konusunda kendimize güvenimiz tam.”.

Almanya Hanover’da bulunan ETC Avrupa ArGe Merkezi başkanı Klaus Krause ise “İklim değişikliğinin bir sonucu olarak kış koşulları artık değişiyor. Yumuşak havalar sonrasında don olayları ve kar getiren ani kış başlangıçları ile birlikte kuru günlerin yerini beklenmedik bir şekilde ağır yağmurlar alıyor. Yol yüzeyindeki ıslak yapraklar bile tehlikeli yol koşullarının bir göstergesi olabilir.

Bu, sorumlu sürücülerin kış mevsimi için doğru lastikleri seçmesini ve tüm kış hava koşulları için iyi donanıma sahip olduklarından emin olmalarını

26 lastikmagazin

daha da önemli kılmakta. “Üçüncü nesil i*cept evo serisinin en önemli özelliği lastik sırtı kauçuk karşımında saklı. Lastiklerin ıslak zemin yol tutuşlarında önemli derecede iyileştirmeler elde ederken, lastiklerin özellikle düşük sıcaklıklarda her zaman esnek kalmasını sağlamak için doğal reçinelere ek olarak özel katkı maddeleri kullanıldı.” açıklamasında bulundu.

Lastiklerin mükemmel performansı aynı zamanda Avrupa’nın önde gelen otomobil dergisi tarafından yapılan en güncel kış lastik testinde de doğrulanmıştır. Son sayısında (Sayı 38, 17 Eylül 2020), Auto Bild dergisi BMW 5 Serisi üzerinde 245/45R18 100V ebatında 56 lastik test etti.

Sonuçta ise sadece altı lastik önerildi ve bu lastikler en üst derece olan “Örnek Niteliğinde” ifadesiyle değerlendirdi. Söz konusu lastikler arasında yeni Hankook Winter i*cept evo 3 de yer aldı.

Teknik inovasyonlar sayesinde lastikler özellikle kauçuk karışımı ve sırt deseni sayesinde üstün kış performansı sunuyor. Doğal çam sakızı kullanımı ile farklı sıcaklıklarda gerekli esneklik sağlanırken, sertleşmeyi önler ve böylece kışın ve ıslak zeminlerde lastiğin temas alanındaki artan elastiklik sayesinde yol tutuş performansı artıyor. Yönlü sırt deseni sayesinde ise karlı zeminlerde mükemmel yol tutuş performansı elde ediliyor. Özellikle verimli hacmi ve V şekilli sırt deseninde %20 oranında daha geniş olan iki ana su tahliye kanalı aracılığıyla kayma riskini azaltmada önemli bir rol oynar. Bir önceki modele görefren mesafesi ıslak zeminde %7, karlı zeminde %10 oranında kısaldı. Doğal reçinelere ek olarak çekişi iyileştirici katkı maddeleri ile destekli yüksek dağılımlı nano silika bileşimi kullanıldı. Sırt deseninde daha da optimize edilmiş pozitif unsurların negatif elementlere oranı Winter i*cept evo 3’ü farklı kış koşulları için tam donanımlı hale getirmiştir.

Yüksek tutuş sağlayan kauçuk karışımı ile birlikte 3B kılcal kanallarınarıkların daha da optimize edilmiş dağılımı ile yönlü sırt deseni karlı zeminlerde güvenilir çekiş ve sürüş kararlılığı sağlar. Karlı zemin çekiş performansı, etkili bir şekilde karda tutuş sağlayan, çok sayıda buz baltası şekilli blok köşeleri ile desteklenmektedir.

Blok hareketlerinin minimuma indirilmesi, 3B kılcal kanalların daha da optimize dağılımı ve tasarımı, yüksek derecede sürüş tutarlığın yanı sıra, kilometre performansını da artırmaktadır. Maksimum hale getirilmiş köşe etkileri genel yol tutuşu özelliklerini de iyileştirir.

Yeni Winter i*cept evo 3 serisi özellikle yüksek torka sahip, güçlü araçlarda kullanılmak üzere geliştirilmiştir. Güçlendirilmiş karkas, sürüş tutarlılığını artır ve kuvvetli çelik kuşak, jantta iyileştirilmiş konum sağlar. Geniş lastik omzu ve optimize blok tasarımının birleşimi, virajlarda daha iyi direksiyon tepkisi ve artırılmış yol tutuş sağlamanın yanı sıra, kuru zeminlerde de gelişmiş yol tutuş sağlar. Yeni Hankook ultra yüksek performans kış lastiğinin kenetlenen omuz blokları sırt için gerekli blok sağlamlığı sağlar. Böylece yüksek hızlarda bile viraj tutarlılığı sağlar. İki model de ağırlıklı olarak Hankook’un Macaristan’daki modern Avrupa üretim tesisinde üretilmektedir Winter i*cept evo 3 H ve W aralığında değişen hız sembollerine, 195295295mm sırt genişliğikalınlıkları ve 30-60 arası kesit ölçüleriyle 17-21 inç arası 50 ebatta mevcut.

SUV versiyonu Winter i*cept evo 3 X ise şu anda H-W arası hız sembolleriyle, 215 ile 315 arası sırt genişliği ve 30-65 arası kesit ölçülerinde 17-21 inç arası 45 ebatta mevcuttur. Gelecek sene serinin daha da genişletilmesi planlanmaktadır.

*haberler

Grabber X³ arazi lastikleri portföyünü genişletiyor Continental bünyesinde bulunan General Tire, Grabber X3 arazi lastikleri portföyünü genişletiyor. Amerika kökenli lastik markası, arazi uzmanı 38 lastik modelini piyasaya sürecek. Bu modellerinden sürerken dokuz tanesi kırmızı yanak yazılı olacak.

Continental bünyesinde bulunan General Tire, Grabber X3 arazi lastikleri portföyünü 38 model ekleyerek genişletiyor. Arazi uzmanı lastiklerin bu yeni eklenen modellerinin dokuz tanesi kırmızı yanak yazılı olacak. Ürün portföyünün genişlemesiyle ilgili olarak açıklamada bulunan General Tire EMEA İş Geliştime Müdürü Matthias Bartz, “Bu seriye son olarakgeçtiğimiz sonbaharda LT 265/60 R 18 ebatı eklendi. Bu ebat, Ford Ranger, VW Amarok, Nissan Navarra NP 300 ve Jeep Wrangler gibi pikap segmentinde rağbet gören birkaç modele uygun olacak. Bu yeni ürünlerle, pazarda arazi lastiklerinde en geniş portföylerden birine sahip oluyoruz.

Bu yeni ürün gamıyla neredeyse her tip SUV aracı arazi sürüşü için donatabiliriz.” dedi.

Amerikan lastik markası Grabber X3'te hem yolda hem de arazide kullanım için bir SUV / arazi modeli/deseni geliştirdi. Ancak yine de vurgu, arazi uygulamaları üzerine olurken, Grabber X3 80 arazi /20 asfalt uygulama yüzdesine sahiptir. Sürücülerin lastiklerden beklendiklerine cevap vermek için General Tire geliştirme mühendisleri, üç temel teknolojiye odaklandı. Derin çamurda maksimum çekiş gücü için Extreme Mud (X Mud), kumda sürüş için Extreme Dirt (X Dirt) ve taşlık arazi ile başa çıkmak için Extreme Rock (X Rock). 15-20 inç jantlar için piyasaya sürülen arazi uzmanı Grabber X3 modelinin tüm ebatları, 160 km/h hıza kadar onaylı.

ihracat liginde üç şirketiyle yine ilk 250’de Türkiye’nin köklü kuruluşlarından İnci Holding, ihracatta hız kesmiyor. İnci Holding, Türkiye İhracatçılar Meclisi’nin (TİM) hazırladığı “Türkiye’nin İlk 1000 İhracatçısı - 2019” listesinde otomotiv tedarik sanayisinde faaliyet gösteren üç iştirakiyle bu yıl da yer almaya devam etti. İnci GS Yuasa bir önceki yıla göre 29 sıra yükselerek 170’inci olurken, Maxion İnci 64’üncü, Maxion Jantaş ise 226’ncı sırada yer aldı.

68 yıldır ağırlıklı otomotiv yan sanayisinde hizmet veren İnci Holding, otomotiv tedarik sanayisinde faaliyet gösteren şirketleriyle ihracat liginde yerini sağlamlaştırıyor. İnci Holding, Türkiye İhracatçılar Meclisi’nin (TİM) hazırladığı “Türkiye’nin İlk 1000 İhracatçısı 2019” listesinde bu yıl da üç iştirakiyle yer aldı. İnci Holding iştiraklerinden İnci GS Yuasa, TİM listesinde bir önceki yıla göre 29 sıra yükselerek

28 lastikmagazin

170’inci sıraya yerleşti. Aynı listede Maxion İnci 64’üncü, Maxion Jantaş ise 226’ncı oldu. İnci Holding Yönetim Kurulu Başkanı Neşe Gök, ihracatta istikrarlı bir performansla yola devam ettiklerini söyledi. Gök, “68 yıllık köklü geçmişimizle, sağladığımız istihdam ve ihracat gücümüzle Türkiye ekonomisine ve kalkınmasına hizmet ediyoruz. Ülkemiz ekonomisinin lokomotifi otomotiv sektörünün önemli tedarikçileri arasında yer almanın yanı sıra ihracat gücümüzle de uluslar arası pazarlarda rekabet ediyor ve ülkemizi gururla temsil ediyoruz. Topraklarımızda ürettiğimiz üstün kalitedeki ürünlerimizi tüm dünyaya ulaştırmayı görev edindik. Holdingimiz çatısı altındaki şirketlerimizin toplam üretiminin yüzde 70’ini, 100’ü aşkın ülkeye ihraç ediyoruz.

ABD’den Almanya’ya, Rusya’dan Venezuela’ya kadar uzanan geniş coğrafyada binek veya ticari araç farketmeksizin araçlar bizim Manisa’da ürettiğimiz akü ve jantlarla ilerliyor. Bu üretim ve ihracat gücümüzün bir getirisi olarak da

ihracat listesinde her yıl başarılı iş sonuçlarımızla yer almanın gururu yaşıyoruz. Vizyonumuz doğrultusunda ülkemiz, ekonomimiz için daha çok üretecek, yarınlarda daha çok ülkeye ulaşmayı hedefleyeceğiz” dedi.

*haberler

MyPortal ile ticari müşterilerine özerklik sağlıyor Michelin, profesyonel son kullanıcıları için geliştirmiş olduğu MyPortal platformu ile müşterilerine gelişmiş bir dijital deneyim sunuyor. 1 Eylül’de hayata geçecek olan MyPortal platformu ile şirketin B2B kullanıcıları ürün ve hasar garantisi süreçlerini doğrudan yönetebilme fırsatına sahip olacak.

Dünyanın en büyük lastik üreticisi Michelin, ticari B2B müşterilerinin gelişen ihtiyaç ve beklentilerine yönelik olarak MyPortal platformunu 1 Eylül itibariyle hayata geçiriyor.

Daha önce My Account platformu olarak bilinen bu geliştirilmiş versiyon ile Michelin ve B2B müşterileri arasında daha akıcı ve erişilebilir bir arayüz sunuyor.

Güncellenmiş Michelin MyPortal platformu ile

Michelin müşterileri ürün ve hasar garantisi süreçlerini doğrudan yönetebilme fırsatına sahip olacaklar.

Ayrıca müşteriler bu geliştirilmiş platform sayesinde bir ürün veya diğer konularla ilgili soru ve talepleri için Michelin ile bir iletişim noktasına sahip olarak, kampanyalara da erişim sağlayabilecek. Platform aynı zamanda filo müşterilerinin lastik maliyetlerini veya idari görevlere ve genel filo yönetimine harcanan süreyi izlemek açısından da kullanımı kolay araçlar sağlayacak.

MyPortal platformu sayesinde Michelin, tüm sektörler için kişiselleştirilmiş içerik oluşturmayı taahhüt ederek, tüm endüstriler ve filo konfigürasyonları için uygun hale getirilmiş olacak.

Michelin Türkiye’de üst düzey atamalar Dünyanın en büyük lastik üreticisi Michelin, Türkiye operasyonlarında önemli değişikliklere imza attı. Üst düzey iki atamanın gerçekleştiği Michelin Türkiye’de, Gözde Alpaslan Pazarlama Direktörlüğüne, Pınar Erçal ise İnsan Kaynakları Direktörlüğüne atandı.

Dünyanın en büyük lastik üreticisi Michelin, Türkiye’deki pazarlama ve insan kaynakları operasyonlarında önemli değişiklikler hayata geçirdi. İki üst düzey atamanın gerçekleştiği Michelin Türkiye’de, pazarlama direktörlüğü görevini Gözde Alpaslan üstlenirken; İnsan Kaynakları Direktörü ise Pınar Erçal oldu.

Gözde Alpaslan, Pazarlama Direktörü olarak atandı Gerçekleştirilen atama ile Nisan ayı itibariyle Michelin’in Türkiye’de pazarlama faaliyetlerinin başına geçen Gözde Alpaslan, Boğaziçi Üniversitesi İşletme bölümünden mezun oldu.

Ardından Harvard Üniversitesi’nde Uluslararası Kamu Yönetimi üzerine master yaptı.

Kariyeri boyunca farklı sektörlerin pazarlama stratejilerine yön veren Gözde Alpaslan, bundan sonra Michelin Türkiye’nin pazarlama faaliyetlerini yürütecek.

Pınar Erçal, İnsan Kaynakları Direktörü olarak atandı Michelin Türkiye İnsan Kaynakları Direktörlüğüne getirilen Pınar Erçal ise, Marmara Üniversitesi’nde Ekonomi lisansının ardından Galatasaray Üniversitesi’nde Lojistik ve Pazarlama Yönetimi yüksek lisansını tamamladı.

Michelin Türkiye’de son olarak Lojistik Müdürü olarak görev alan Erçal, haziran ayı itibariyle İnsan Kaynakları Direktörü olarak atandı.

30 lastikmagazin

*haberler

Savunma Sanayiinde yerlilik oranı ve kaliteyi artırıyor

32 lastikmagazin

*haberler

Lastik sektöründe yeni yazılım “Lastsis | Profesyonel İş Yönetim Sistemi” Yazılım Dünyası’da Covid-19 Pandemi döneminde hız kesmeden çalışmaya devam ederken, Lastik sektörüne de yeni yazılımlar kazandırılmaya başlandı.

Covid-19’un hayatımıza girmesi ile birlikte, tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de bir çok kurum ve kişi, uzaktan çalışmak ve uzaktan işini yönetme ile tanıştı. Bir anda #HayatEveSığar sloganıyla evlere kapananlar, düne kadar haberlerinin olmadığı veya hiç bir zaman ihtiyaç duymadığı online görüntülü konuşma, online toplantılar, seminerler, webinarlar’la tanışarak hızla kullanmaya başladılar. İşini internete taşıyan kazanıyor Ancak bu süreç gösterdi ki, uzaktan online görüntülü görüşme kadar işini uzaktan takip edebilenler ve işlerini online’a taşıyanlar fark yaratıyorlar. İnternetin hayatımıza girmesi ve hızla gelişen teknoloji sayesinde artık birçok sektör işini internet ortamında yönetebiliyor. Özellikle bulut teknoloji ve akıllı telefonlar ve tabletler sayesinde güçlü bilgisayarlar, serverlar olmadan da yönetilebilen işler, kullanıcılara hem kolaylık hem de büyük bir özgürlükle birlikte fark yaratma fırsatı sunmaya başladı.

Lastik sektörününe özel yazılım “Lastsis” Yazılım dünyasında ve iş dünyasındaki bu hızlı gelişme ve yeni normal hayatın getirdiği ihtiyaçlar da yazılım firmalarının birçok konuda yeni iş fikirleri oluşturması veya çözümler üretmesini sağladı.

Yazılım sektörünün önemli oyuncularından birisi olan byWitty Technology & Design’da tecrübesi, uzmanlığı ve farklı sektörlerden edindiği bilgi birikimi ile Türkiye’nin lider şirketlerine digital çözümler sunmanın yanı sıra hizmet verdiği markalara değer katmayı ilke edinerek tasarım, teknoloji ve iş geliştirmeyi bir araya getirerek yurt içinde ve yurt dışında çeşitli projeler geliştirmeye devam ederken, lastik sektöründe yaşanan sıkıntı ve ihtiyaçları analiz

34 lastikmagazin

gider dengesini anlık takip edebilmeleri sayesinde her zaman kontrolü ellerinde tutabilmeleri, her zamankinden daha çok önem kazandı.

ederek, 20 yılı aşkın bir süredir sektörde lastik ve otomotiv sektöründe olan danışmanların da katkılarıyla Lastsis | Profesyonel İş Yönetim sistemini geliştirdi.

Tüm ihtiyaçlar ve raporlar elinizin altında Lastsis, tam olarak lastik sektöründe hizmet veren ve verdiği bu hizmeti bir adım öteye taşıyarak çok daha etkili bir yönetim ile büyümeyi, fark yaratmayı hedefleyen firmalar için hazırlandı. Lastsis, birçok ihtiyaca yönelik olarak kullanılan bir yazılım değil, özellikle lastik sektörü için hazırlanmış bir yazılım. İçerisinde bir lastik tamir, satış ve bakım hizmeti veren tüm işletmelerin ihtiyaçlarını bulabileceği, kullanımı kolay, bulut tabanlı bir program. Firma sahiplerinin, ana ekranında sürekli olarak gerçek zamanlı online bilgileri görebilecekleri, istediği zaman birimine göre de değiştirebilecekleri bir grafik ara yüzü sunuyor.

Bu sayede işletme sahipleri, sürekli olarak işletmelerinin durumlarını analiz edebiliyorlar.

Gelir ve Giderini Kontrol altında tutanlar kazanıyor Önemli bir ekonomik zorluktan geçen dünyada ve ülkemizde, bir yandan masraflarını kontrol altında tutabilmek ve nereye ne kadar masraf yaptığının yanı sıra masraf analizlerini çıkartabilmenin yanında, gelir modellerinin de neler olduğunu, ağırlıklı hangi tür ürün ve hizmetleri müşterilerine sunduklarını, bu sundukları ürün ve hizmetlerinden ne kadar ciro yaptıklarını görebilecekleri gibi gelir/

Lastik Oteline özel hazırlanan yapısı sayesinde de Lastik Oteli hizmeti veren işletmelerin, müşterilerine çok daha profesyonel hizmetler sunmalarını sağlayan Lastsis, lastik depoya alınırken marka, ebat, mevsim, lastiğin genel durumu, diş derinlik ve raf bilgilerini de kayıt altına alınmasını ve her depolanan lastik seti için bir barkod oluşturularak saklanmasını ve kayıt altına alınmasını sağlıyor.

Sistem, kaydedilen tüm giderler gibi gelirlerin de hizmet türleri, ürün grupları, ürün detay raporları, hizmet verilen lastik markaları, araç markalarını grafik olarak raporlanmasına olanak sağlıyor. Aynı zamanda müşterilerin cari hesap ve karlılıklarının yönetilmesine de imkan veriyor.

C

M

Kendine göre kurgula ve raporla!

Firmaların her birinin kendilerine has işleyişleri olduğunu bilen byWitty, Lastsis’i sektör kullanıcılarından ve deneyimli sektör liderlerinden almış olduğu danışmanlık hizmetleri ile her firmanın kendi ürün kategorilerini oluşturmasını ve verdiği hizmetleri tanımlayabilmesine olanak sağlayacak şekilde hazırlandığını ifade ediyor.

Bu sayede işletmeler, yazılımı kendi ihtiyaçlarına göre şekillendirerek görmek istedikleri raporları görmelerini kolaylaştırmış olacağını ifade eden byWitty’nin Genel Müdürü Kayhan Akartuna, bu yazılım sayesinde hem sektörün çok daha verimli yönetileceğini, hem de hak ettiği saygı ve kaliteye ulaşacağını ifade ediyor.

Sürekli yeni, sürekli güncel Bulut ortamında kullanılan Lastsis, kullanıcılarına da sürekli güncellik sunuyor. Sürekli gelişen ve değişen dünyada, değişmeyen tek şeyin değişim olduğunu bilen byWitty ekibi, Lastsis yazılımını da bu anlayış ile sürekli olarak geliştirmek ve her geçen gün mevcut yapının yeni özellikler ile daha da güçlenmesini sağlayacaklarını söylüyorlar.

Y

CM

MY

CY

CMY

K

*haberler

ile Borussia Dortmund 12. sezonda da partnerliklerine devam ediyor

Türkiye, “GençPRO” projesiyle çalışan çocuklarına STEM, tasarım odaklı düşünme ve 3D eğitimleri verdi Pirelli marka endüstriyel ve ticari lastiklerin lisanslı üreticisi Prometeon Türkiye, yaz döneminde çalışanların çocuklarına yönelik tasarladığı yaratıcı düşünme odaklı eğitim programı “GençPro” projesi ile 8-18 yaş arasındaki çalışan çocuklarına STEM, tasarım odaklı düşünme ve 3D tasarım eğitimleri verdi.

Prometeon

Türkiye’nin

çalışan

çocuklarına

yönelik tasarladığı GençPRO projesi; 8-18 yaş arasındaki çocukların hem online ortamda bireysel gelişimlerinin

desteklenmesi

hem

de

yaratıcılıklarını ortaya çıkarmaları hedeflendi.

38 lastikmagazin

kendi

Prometeon Türkiye'nin en genç üyelerinin geleceklerine katkı sağlamayı amaçlayan GençPRO projesi ile çocuklar; geleceğin mesleği olarak anılan kodlama; fen bilimleri, teknoloji, mühendislik ve matematik süreçlerini birleştiren STEM ile gerçekçi, işbirliğine dayalı, daha düşünce odaklı ve problem çözmeyi teşvik eden öğrenme süreçlerini ilk kez deneyimlediler.

Proje kapsamında; problem çözme yeteneğini tasarımla birleştiren tasarım odaklı düşünme ve birçok soruna yaratıcı çözümler getiren 3D Tasarım eğitimleri de yaş gruplarına uygun olacak şekilde planlanarak çocuklara aktarıldı.

Temmuz ve Ağustos aylarında online platformlar üzerinden 4 hafta boyunca süren eğitimlere 8-18 yaş arası toplam 61 çocuk katıldı.

*haberler

devrim niteliğinde bir yenilik daha; lastik test sonuçları ile kolay alışveriş Lastik test sonuçları için sayfa sayfa dolaşma devrini kapatan KolayOto, lastik modellerine eklenen test sonuçları hizmeti ile lastik seçimini dert olmaktan çıkarmayı hedeflemektedir. Kataloğunda 60’dan fazla marka ve 6000’den fazla çeşidi barındıran lider lastik sitesi alışveriş deneyimini daha kaliteli ve kolay hale getirmektedir.

gerçekleştirilen lastik test sonuçları, Lastikavcisi. com iş birliği ile model sayfalarına eklenerek araçların en önemli parçalarından biri olan lastik alışverişini pratik hale getirmektedir.

ADAC, Auto Zeitung, Teknikens Värld, Auto Bild, Auto Motor Sport, ACE gibi ünlü otomobil kulüplerinin farklı ebatlar ve kategorilerde gerçekleştirdiği testlerin sonuçlarını inceledikleri modellerin sayfalarından takip ederek kullanıcıların karar sürecini kolaylaştırmaktadır.

Model sayfalarına eklenen örümcek grafikleriyle lastik modellerinin daha detaylı incelenmesi ve hangi kategorilerde öne çıktığı gibi detaylarla tek bir sayfa üzerinden hem araştırma hem karar verme hem de satın alma mümkün hale gelmektedir.

Lastik seçiminde emniyet kadar yakıt verimliliği, konfor, frenleme ve yol tutuşu özellikleri de önem arz etmektedir.

Kullanıcı deneyimini geliştirmeye önem veren KolayOto, kullanıcılarının lastikten beklentilerini dikkate alarak neye para ödeyeceklerini bilmeleri ve beklentilerini karşılayan modeli bulabilmelerini amaçlıyor.

Kullanıcı deneyimini geliştiriyoruz KolayOto’nun kurucu ortağı Onur Eren son gelişmeleri şöyle değerlendiriyor: “Gelişen kataloğumuz ziyaretçilerimize eşsiz genişlikte bir ürün yelpazesi sunarken, ihtiyaçlarına en uygun lastiğe karar verme sürecinde desteğimizi artırmak istedik.

Türkiye çapında geniş partner ağı ile otomobil sahiplerinin ihtiyaçlarını tek noktadan karşılayabilmek için olanak sağlayan KolayOto, Lastikavcisi.com iş birliği ile lastik test sonuçlarını model sayfalarına ekledi.

Geniş partner ağımızla kurduğumuz ulusal iş ağımızda Türkiye dahil 18 ülkede hizmet veren Lastikavcisi.com ile sürdürdüğümüz iş birliği sayesinde kullanıcılarımıza en iyi hizmeti sunabilmeyi amaçlıyoruz.”

Kullanıcılarının en doğru bilgilere tek bir yerden ulaşabilmeleri için gerçekleştirdiği araştırmaları baz alarak, her yıl farklı mevsim koşullarında

Lider lastik uzmanı KolayOto’dan dev fiyat karşılaştırma hizmeti Türkiye’nin lider lastik sitesi KolayOto müşteri memnuniyetini birinci plana aldığı inovasyonlarına bir yenisini daha ekledi. Lastik model sayfalarına eklenen fiyat karşılaştırma tablosu ile kullanıcılar KolayOto’da ve diğer satıcılarda aynı ürünün hangi fiyatla satıldığını takip edebilecek.

Bilinçlenen tüketiciyi yakalamak artık daha kolay Dijitalleşen dünyada kullanıcılar online alışverişlerinde daha bilinçli davranarak satın alım öncesinde bazı araştırmalar yaparak ürünü fiyat/performans açısından değerlendirip fiyat karşılaştırma sitelerinde en uygun fiyatı bulmaya çalışıyorlar. Bu bilgiler ışığında KolayOto, kullanıcılarının zamandan ve maliyetten tasarruf edebilmelerini sağlayan fiyat karşılaştırma hizmetini ürün model sayfalarına ekliyor.

Çok yakında yayına alınacak olan bu hizmet ile kullanıcılar, •İnceledikleri ürünün diğer satıcılardaki fiyat ve stok durumunu görebilecek ve •Fiyat karşılaştırması yapabilecek.

40 lastikmagazin

Böylelikle ücretsiz kargo, montaj hizmeti, test sonuçları ve taksit imkânının yanı sıra fiyat karşılaştırma hizmeti ile yola çıkmayı hedefleyen KolayOto sadece lastik konusunda değil müşteri memnuniyetinde de liderliğini korumayı amaçlıyor.

Müşteri memnuniyeti ilk kriter KolayOto’nun Kurucu Ortağı ve CEO’su Onur Eren güncel gelişmeleri şu sözlerle değerlendirdi: “Online lastik alışverişi yapan kullanıcıların karar vermeden önce en az 3 site gezdiğini anlıyoruz.

Kullanıcılarımızın deneyimini zenginleştirmek ve müşteri memnuniyetini artırmak amacıyla kendi fiyatlarımıza ilave olarak rakip online mağazalardaki fiyatları da yayınlamaya başlıyoruz.

En iyi fiyatı sunmadığımız ürünlerde dahi sunacağımız bu hizmet ile kullanıcılarımızın güven ve sadakatine hizmet edeceğimize inanıyoruz. Kurulduğumuz günden bu yana odağımızda olan müşteri memnuniyetini geliştirmeye yönelik adımlar atmaya devam ediyor olacağız.”

*haberler

Brisa, Otopratik markalı yedek parça ürün gamını genişletti Brisa’nın hızlı bakım servisi markası Otopratik, aküden sonra hava, polen, yağ ve yakıt filtreleri ile yeni yedek parça ürünlerini pazara sundu. Brisa, Eylül ayı itibariyle Otopratik mağazalarında sunulmaya başlanan yeni ürünler ile otomotiv satış sonrası hizmetler sektöründe yerli üretimi desteklerken, uygun fiyatlı, kaliteli ve güvenilir yedek parça ihtiyaçları için sektörün güçlü bir çözüm ortağı oluyor.

Türkiye lastik pazarı lideri Brisa’nın binek ve hafif ticari araç bakımı üzerine uzmanlaşan, hızlı bakım servis zinciri Otopratik, otomotiv satış sonrası hizmetler sektöründe güçlü bir çözüm ortağı olmak üzere yedek parça alanında yeni yatırımlarda bulunuyor. Otopratik, 2018 yılında akü ile başlattığı ürün gamını hava, polen, yağ ve yakıt filtreleri ile genişleterek pazara sundu.

Otopratik bu atılımı ile sektörün yedek parça ihtiyacını Brisa güvencesi ile sağlıyor ve yerli üretimi destekliyor.

Brisa’nın lastiğin ötesinde hizmetler ile sadece pazar değil yenilik lideri olduğunu da belirten Brisa Satıştan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Cenk Koçdor; “Otopratik mağaza zincirini, araç sahiplerinin tek noktada binek ve hafif ticari araçları ile ilgili tüm ihtiyaçlarına yanıt vermek amacıyla faaliyete almıştık. Değişen ihtiyaçlar ve müşteri beklentileri doğrultusunda yıllar içinde Otopratik markamıza yatırım yaparak sektörde çok güçlü bir oyuncu olarak varlığını derinleştirdik. Yedek parça alanında ise aküden sonra yeni yatırımlar ile ürün gamımızı genişleterek otomotiv satış sonrası servis sektörüne tek noktada zengin bir hizmet çeşitliliği sunmaktan mutluluk duyuyoruz.

Hedefimiz sektörün tedarik ihtiyaçlarını tek noktadan karşılayacakları güçlü bir çözüm

ortağı olmak. Brisa’nın köklü deneyimi ile bu alanda yatırımlarımıza, yerli üretimi desteklemeye ve ekonomik değer oluşturmaya devam edeceğiz” dedi.

Otopratik’in yeni yedek parça ürünleri, Türkiye çapında 67 Otopratik mağazasında satışa sunuldu. Sene sonunda ise tüm Türkiye’de satışa sunulacak.

EFB Max Tigris ile yoğun trafikte bitmeyen enerji sağlıyor Türkiye’nin en değerli akü markası* İnci Akü, ileri teknolojiye sahip yenilikçi ürünleriyle sektörde fark yaratmaya devam ediyor. İnci Akü, yeni ürünü EFB Max Tigris ile yeni nesil start-stop araçlara yoğun şehir içi trafiğinde 3 kata kadar** daha uzun ömür ve yüzde 10’a kadar*** daha fazla marş basma gücü sağlıyor. Yeni ürünün ana bayi temsilcilerine tanıtıldığı dijital lansman toplantısında konuşan İnci GS Yuasa İcra Kurulu Direktörü Cihan Elbirlik, “Start-stop araçlar için yenilikçi bakış açımızla tasarladığımız EFB Max Tigris ile çıtayı yükseltiyoruz. Otomotiv üreticilerinin ve araç kullanıcılarının yarınlarda oluşacak beklentilerine en doğru çözümleri sunmak için sektöründe öncü ürünler geliştiriyoruz” dedi.

Dünyanın enerji uzmanı İnci Akü, Türkiye’de segmentinde bir ilk olan ve yüksek elektriksel tüketim ihtiyacı duyan yeni nesil start-stop araçlar için tasarlanan EFB Max Tigris’i, gerçekleştirdiği dijital lansman toplantısı ile ana bayi temsilcilerine tanıttı. Moderatörlüğünü ünlü sunucu Ali Tınaz’ın üstlendiği dijital lansmana teknoloji ve bilim yazarı Serdar Kuzuloğlu konuşmacı olarak katıldı. Kuzuloğlu, katılımcılara yeni dünya ile değişen tüketici alışkanlıklarının yanı sıra yeni araç teknolojileri ve dijitalleşmeyi anlattı.

42 lastikmagazin

Yoğun trafikte bitmeyen enerji Yoğun şehir içi trafiği ve araç dur-kalk koşullarında 3 kata kadar** daha uzun ömür sağlayan EFB Max Tigris, yüzde 10’a kadar*** daha fazla marş basma gücüyle de araca gerçek performansını yaşatıyor. Labirent yapıya sahip yeni MAX-CAP® özel tasarım sızdırmaz kapağıyla su kaybını minimize eden yeni ürünün geliştirilmiş pasta formülü ile güçlendirilen yüksek kaliteli plakaları da yoğun trafikte ekstra performans sunuyor.

“Sektörümüze değer katmaya devam ediyoruz” İnci GS Yuasa İcra Kurulu Direktörü Cihan Elbirlik, lansman toplantısında yaptığı konuşmada teknoloji ve Ar-Ge yatırımlarına hız kesmeden devam ettiklerini, satış gelirlerinin yüzde 5’ini bu alandaki yatırımlara ayırdıklarını belirtti.

Elbirlik, “İnci Holding ve Japon GS Yuasa’dan aldığımız güçle sektörümüze, paydaşlarımıza ve tüketiciye değer katan yenilikçi bakış

açımızın ürünü EFB Max Tigris ile bir ilke daha imza atmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Ar-Ge merkezimizde gerçekleştirdiğimiz çalışmaların sonucunda geçen yıl pazara ve tüketiciye İnci Akü’nün konvansiyonel üst segmentteki yeni ürün serisi Maxim A Gorilla’yı sunduk. Bu yıl yeni ürünümüz EFB Max Tigris ile çıtayı yükseltiyor ve start-stop segmentine yön veriyoruz.

Otomotiv üreticilerinin ve araç kullanıcılarının yarınlarda oluşacak beklentilerine en doğru çözümleri sunmak için sektöründe öncü ürünler geliştiriyoruz” dedi.

*haberler

Rubber King forklift dolgu lastikleri Türkiye Distribütörü oldu

Lastik sektörünün Türkiye’de önde gelen satış pazarlama şirketlerinden Pumalas, Rubber King forklift lastiklerinin ithalatına ve satışına başladı.

Rubber King firması Hindistan’da yerleşik ve 38 yıllık bir geçmişe sahip. 2016 yılında dünyanın en modern dolgu lastik fabrikalarından birini kuran Rubber King her geçen gün ebat çeşitliliğini arttırmakta ve dünyanın 70’ten fazla ülkesine ihracat yapmaktadır.

Rubber King dolgu lastikleri zor koşullarda ve bozuk zemin şartlarında optimum performans için tasarladı. Üretim yüksek kaliteli hammadde ve en modern teknoloji kullanılarak yapılmakta olup en bilinen markalarla rekabet edebilecek kalite ve üstünlüktedir.

Rubber King markası ayrıca ISO 9001, ISOTS 16949 & ISO 14001 üretim ve kalite sertifikalarına sahiptir.

Pumalas – Rubber King işbirliği 1995 yılında iç lastikle başladı ve 2020 yılından itibaren dolgu lastikleri ile bu işbirliği daha da güçlendi.

Jant Grubu, ISO 45001 sertifikasını sektöründe ilk alan marka oldu Maxion İnci Jant Grubu, kuruluşların koronavirüs ile mücadelesinde yardımcı unsurlardan biri olarak değerlendirilen ISO 45001 İş Sağlığı ve Güvenliği (İSG) Yönetim Sistemi Belgesi’ni almaya hak kazanırken, sektöründe de bir ilke imza attı.

Maxion Wheels Türkiye ve Afrika Operasyonları Başkan Yardımcısı Hakan Ünlü, alınan bu sertifikasyonun kurumun İş Sağlığı ve Güvenliği (İSG) kültürüne yönelik vizyonu için önemli bir kilometre taşı olduğunu vurgularken, “ISO 45001 belgesi, özellikle sağlık yönündeki uygulamaların önem kazandığı pandemi döneminde, fabrikamızın İSG uygulamalarına verdiği değerin ve hayata geçirdiğimiz sistematik yaklaşımın taçlandırılması anlamını taşıyor.” dedi.

Türk otomotiv tedarik sanayinin öncülerinden Maxion İnci Jant Grubu bünyesindeki alüminyum jant işletmesi, İş Sağlığı ve Güvenliği çalışmaları doğrultusunda, yapılan denetim sonucu “ISO 45001” İş Sağlığı ve Güvenliği Yönetim Sistemi Belgesi’ni almaya hak kazanarak, Türkiye jant sektöründe bir ilke imza attı.

Alınan ISO 45001 İş Sağlığı ve Güvenliği Yönetim Sistemi Belgesi ile ilgili açıklama yapan Maxion Wheels Türkiye ve Afrika Operasyonları Başkan Yardımcısı Hakan Ünlü, “İş Sağlığı ve Güvenliği (İSG) kültürüne yönelik vizyonumuz için önemli bir kilometre taşı olan bu sertifikasyon, ana sanayi beklentilerini karşılarken ve fabrikalarımızın, İSG çatısı altında güvenli ve sistematik iş sürdürebilirliğini sağlarken bilinçli çalışanlar yaratmaktadır. Maxion İnci Jant Grubu’nun, tüm yönetim sistemleri ile entegre şekilde yürüttüğü kalite, çevre, bilgi güvenliği ve süreç yönetimi metadolojisi, uzun yıllardır süregelen modern, çağdaş ve sistemli yönetim yaklaşımımızı destekliyor.” dedi.

lastikmagazin 43

*haberler

Fiat 500 koleksiyoncuları için yeni bir lastik Pirelli, İtalya’da otomobili kitlelerle tanıştıran ikonik Fiat 500 için yeni bir lastik sunuyor. Bu yeni lastik, 19501980 arası otomobillere adanmış, klasik görünümle modern teknolojiyi buluşturan ve lastiğin ilk üretimiyle aynı orijinalliği koruyan Pirelli Collezione serisinin bir parçasını oluşturuyor.

Yüksek teknoloji ürünü bir lastik Pirelli, 1957'den itibaren üretilen tüm Fiat 500 versiyonları için ilk kez 1972'de pazara sunulan Cinturato CN54 lastiği 125 R 12 ebadında yeniden yarattı. Bu radyal lastik orijinale benzer bir sırt deseni ve yanakla ama modern teknolojiyle üretildi. Pirelli Collezione lastikleri, ıslak zeminde artırılmış yol tutuşu sağlamak amacıyla çağdaş hamurlarla üretilerek orijinal stilden ödün vermeden emniyet ve yüksek güvenlik standartlarını garanti ediyor. Pirelli mühendisleri, lastiğin araştırma ve geliştirme programı boyunca otomobilin yeniyken sahip olduğu süspansiyon ve şasi ayarlarını mükemmel şekilde tamamlamak için orijinal araç tasarımcılarının kullandığı parametrelerin aynılarından yararlandı. Bunu başarmak için Milano'daki Pirelli Vakfı arşivlerinde bulunan orijinal malzeme ve tasarımları referans aldılar.

Başından itibaren Fiat 500 hikayesinin bir parçası Fiat 500, 1957 yılında doğduğunda sadece 2,95 metre uzunluğundaydı ve 13 HP güç üreten, 85 km/s maksimum hız kapasiteli 479cc motorla donatılmıştı. Geleneksel 125 12 ebadındaki lastiğin sırt deseni olarak ya Cisa, ya denenmiş ve güvenilir Stelvio veya daha büyük Fiat 600 için de sunulan Rolle kullanılıyordu. Fiat 500 serisi, yıllar içinde orijinal N versiyonundan 1960 yılında sunulan D modeline kadar seçeneklerle genişleyecekti. Bu versiyon, virajlarda daha iyi yol tutuşu için daha yuvarlatılmış yanaklara sahip olan Pirelli Sempione ‘Güvenlik Omuzu’ modelini benimseyen ilk otomobil oldu.

1965’te sunulan Fiat 500F’i 1968'de L izlerken her iki model de Pirelli 12 inç lastiklerle donatılmıştı. R versiyonu 1972'de pazara sunulduğunda Pirelli Cinturato yelpazesi Fiat'ın küçük otomobili için 125 R 12 ebadındaki radyal lastik CN54 sırt desenli olarak sunulacak kadar genişti. Pirelli işte şimdi bu lastiği bu klasik İtalyan ikonunun sahipleri için yeniden

44 lastikmagazin

üretiyor. O zamanki CN54, doğrudan ralli

üzere iki amaca birden hizmet edecek lastiklerle

deneyiminden türetilirken hem konforu hem

otomotiv tarihini sürdürmek için doğdu.

lastik ömrünü geliştiren yeni bir kuşaklı yapı sayesinde Cinturato adına dünya çapında ün

Ürün yelpazesi, ilk kez 1927'de pazara sunulan

kazandıran klasik CA67'nin sırt deseni korundu.

efsanevi Stella Bianca ile başlıyor, ardından sadece dünyanın en pahalı otomobili olan

Pirelli Collezione: Yollarda iz bırakan bir tarih

Ferrari 250 GTO için 2018’de yeniden yaratılan

Pirelli Collezione ailesi, orijinal versiyonların

Stelvio ekleniyor. Daha sonra CA67 (1955),

görünümünü ve sürüş hissini koruma ama bir

CN72 (1964), CN36 (1968), CN12 (1968),

yandan da modern teknoloji ve üretim süreçleri

Cinturato P7 (1974), P5 (1977), P Zero (1984)

sayesinde verimliliği ve güvenliği artırma olmak

ve P700-Z (1988) geliyor.

*dosya

Kış lastikleri değişim servis Yasal olarak aralık ayında, sektörel bilinç ve kullanıcı eğilimi olarak ise kasım ayında başlayan sezon; lastik değişimi, beraberinde servis işlemleri, bakımlar ve kullanıcı destek hizmetleriyle iş çeşitliliği zengin, yoğun bir süreç. Bu yoğun dönem, satış ve servis noktalarının neredeyse tüm yıl bekledikleri en verimli zaman dilimidir. İşletmeler yaz oratsında düzenlenmiş kış lastik siparişilerinin yanı sıra gelişen ve yeni servis işlerimalzemeleriyle ilave katma değer yaratacak planlamalarını yapar, hazırlanırlar.

Bu yıl tüm dünyanın birlikte yaşamakta olduğu pandemi şartlarının, lastik satış ve servis noktalarına nasıl yansıyacağını hiçbirimiz bilemiyoruz ama toplu taşıma yerine bireysel araç kullanımının artması ve otomotiv endüstrisindeki gelişen teknolojiler, hijyenik önemsemeler ile servis işlerinin artacağını söylebiliriz. Tabi her yıl olduğu gibi sektörü yöneten ve yönlendiren tedarikçi markaların kendi satış ve servis kanallarına sağlayacağı yönledirici destekler, kullanıcı fayda ve paydaları, filo hizmetleri gibi farklı ve ilave değer yaratan uygulamaları sezonun verimliliğini tayin edecek.

Lastik değişimi, balans işlemi, yer, eleman ve iş yoğunluğuna bağlı olarak öndüzen kontrol ve ayarları, lastik saklama hizmetleri gibi zaten sezonun olağan işlerinin yanısıra, gelen müşteri araçlarında sayısal (1012-24-50) nokta kontrolleri, tespit edilen eksik, yıpranma ve arızaların giderilmesi, bakımların yapılması sektörümüzün can damarı lastik satış ve servis noktalarında iş çeşitliliğini arttıracaktır. En önemli nokta ise tüm bunların hak eden değerlerde ücretlendirilmesi ve günlük kazançlara heba edilmemesidir. Bu durumda satış ve servis kanallarını yöneten tedarikçi markaların disiplin, destek ve yönetimleri belirleyici olacaktır.

Yaz döneminde geniş zaman aralığına yayılan tüm bu işlemlerin, kış sezonunda tam tersi dar periodta yapılması gerekmektedir. İşgörenlerin şikayet ettiği bu yoğun dönem, işverenler için belki de yılı kurtaran zaman dilimi olmaktadır. Kış lastikleri sezonunda öne çıkan saklama, sigorta, ilk yardım, lastik otel gibi hizmetler, sökme, takma, balans, tpms, eşleşme, rotasyon gibi servis işlemleri, kullanıcılara sunulan taksit, indirim, ürün hediye gibi satış pazarlama destekleri ile ciro sağlayan sektörümüz, yine akü ve elektrik donanımı, filtreler, yağ, kış öncesi klima bakım ve temizliği, özellikle bu sezon öne çıkacak olan araç hijyen dezenfektasyonu, klima temizliği, oto aksesuarları, zincir, kar çorabı gibi kış ürünleri yan ve yardımcı işlemlerle çeşitlilik sağlıyor, iş potansiyellerini yükselterek maksimum fayda yaratabiliyorlar.

Yaşanmakta olan pandemi nedeniyle bu yıl öne çıkması muhtemel en yeni temel servis işlemi; araç hijyenik dezenfekte işlemi ve iklimlendirme/klima donanımının bakım ve temizliği olacak. Maske, Mesafe ve Temizlik esasında tüm satış ve servis noktaları maksimum özen göstermek, tüm tedbirleri almak ve uygulamak durumunda ve iş planlamalarınıda buna uygun yapmak zorundalar. Bu durumda tüm markaların satış ve servis teşkilatların da yoğunluk yaşanmadan iş görmek, müşterilere hizmet üretmek ve müşteri memnuniyetini sağlık ve emniyetle temin etmek, sektörümüzde işveren ve işgörenler için yoğun ve yıpratıcı bir süreç olmadan yönetilebilmelidir.

Lastik değişiminin yaz-kış ve kış-yaz olarak değişim periyodlarıyla bölümlenmesi, değişim süreçlerinde tüm dünyada olduğu gibi Türkiye lastik satış ve servis noktalarında da satılan ürün ve sunulan hizmetleri, servis işlemlerini, günlük ticari faaliyetleri zenginleştiriyor. Hemen hemen her yıl yeni ve farklı hizmet ve ürünler pazara çıkıyor, kullanıcıya perakende olarak sunuluyor. Artık hemen hemen tüm lastik işletmeleri sökme, takma, değişim ve balans dışında sibop, tpms bakım, akü ve elektrik aksam, aksesuar ve kış ürünleri satışı gibi onlarca ilave ürün ve hizmet sunuyor. Tüm lastik satış ve servis noktaları, bayiler, yeni lastik satışlarını promosyon ürün ile desteklemek, lastik ve jant birlikte özel fiyatlamak, akü, yağ, elektrik, aydınlatma, iklimlendirme sistemleri bakım ve temizleme işlemleriyle sezonun yarattığı araç trafiğinden maksimum verimi elde etmenin gayretinde oluyor, lastik üretici, ithalat ve tedarik kaynakları çok çeşitli kampanyalarla

46 lastikmagazin

*dosya

ve hizmetleri perakende satışı, bayilerini destekliyor, bayiler-satış ve servis işletmeleri de, lastik değişimi hizmetlerinde filo merkezleri, otomotiv servisleri ve tali işletmelerle rekabet etmek için farklı hizmet ve ürünler sunuyor.

Hizmetler kalite ve güvenilirlik olarak öne çıkıyor dolayısıyla kullanılan malzeme, servis donanımları, ekipmanlar da ayrı önem kazanıyor. Doğru ve güvenilir ekipmanlarla kabul edilmiş, onaylanmış malzemelerle yapılan servis işlemleri sürüş güvenliği, konforu ve lastik ömrü için çok belirliyecidir. Markalar her zaman garanti sistemlerinde kabul gören ekipman, malzeme ve servis ile müşteri memnuniyeti ister. Bir lastik satış ve servis noktasının bu yoğun değişim döneminde en sağlam, en güvenilir servis dayanağı hava basınç kaynağı, kompresör ve lastik sökme donanım ve ekipmanlarıdır. Lastiğin en temel beklentisi sürüş güvenliği, performans ve ömrü öncelikle doğru hava basınçlarına sonra da doğru jant-lastik eşleşmesinde hasarsız, güvenilir sökme ve takma yapılmasındadır. Özellikle kış lastik değişimindeki zorunluluk ve belirli tarih sınırı tüm servis noktalarında ciddi iş yoğunluğunu yaratmaktadır. Türkiye lastik sektörünün kış /yaz lastik değişim dönemlerinde özellikle servis kalitesinden taviz vermeden, güvenli hizmet üretilmesini takip etmesi gerekir.

Kış lastik değişim talebinin çok yoğun olduğu bu süreçte iş ve servisi olumsuz etkileyecek en ufak bir aksiliğe bile tahammül yoktur. Dolayısıyla alet, donanım ve ekipman performansı hem kalite anlamında, hem de güç ve iş performansı anlamında çok önemlidir. Yanlış ve/veya yetersiz donanım, alet ve ekipmanlarla normal bir işletmenin kış lastik sezonunu gereken kalite ve verimlilikte yönetmesi pek mümkün değildir. Bu sezon Türkiye otomotiv ve garaj ekipmanları servis ihtiyaçları, alet ve ekipmanları üretici, ithalatçı ve tedarikçilerin segmentinin en önemli iş ve ticaret sürecidir.

Türkiye’de sektörümüzü oluşturan tüm tedarikçi markalar, yöneten ve yönlendiren yöneticiler, dernekler, meslek kuruluşları, resmi merciler, ticaret odaları komiteleri ve müşteriyle en çok temas eden satış ve servis noktası çalışanları olarak hep birlikte sahip çıkmamız gereken bilgi; doğru saklama ve stoklama koşullarında lastik ömrü 10 yıldır, üretim yılı üzerinden fiyat kırmak, sektörel kayıptır.

Kış Lastikleri Değişim Servis ve Hizmetleri konulu dosyamızı hazırlarken sektörümüzü yöneten ve yönlendiren firmalarımıza aşağıdaki sorularımızı yönelttik ve bu sorular çerçevesinde hazırladıkları bilgileri sektörümüz ile paylaşmalarını rica ettik.

- Dünyada tüm günlük yaşamı etkileyen pandemi süreci ‘Kış lastik değişim’ periyodunu nasıl etkileyecek..

Öngörü, tahmin ve beklentileriniz nedir?

Pandemi şartlarında değişim, saklama ve servis hizmetlerinde uygulamaya tedbir, kriter ve kısıtlar var mı, nedir?

Pandemi dönemine, satış ve servis noktalarına özel servis ve hizmet destekleriniz, tüketici kampanyalarınız var mı, nelerdir?

- Kış değişim servis ve hizmetleri hakkında özellikle Türkiye pazarı ve Lastik Magazin ile paylaşmak istediğiniz bilgi/ mesajlarınızı var mı?

-

Dosya çalışmamızın ilerleyen sayfalarında firmalarımızdan gelen değerli paylaşımları bulacaksınız.

lastikmagazin 47

Kış lastikleri segmentinde sadece adetsel olarak değil, değer katmada da lider durumdayız • Pirelli olarak, dört mevsim ve kış lastikleri segmentinin her yıl değişim periyodu ile büyüdüğünü, özellikle yüksek jantlarda daha fazla büyüdüğünü ve pazarda yer kapladığını görmekteyiz. 2020 ve pandemi sürecini dikkate aldığımızda yeni araç kayıtlarında Avrupa genelinde 2019’a göre yaklaşık %25 oranında bir düşüş bekleniyor, bu Türkiye özelinde ise çok daha düşük.

Yüksek jantlı lastik pazarının bu süreçten daha az etkilenmesini öngörüyoruz.

Dolayısıyla, kış lastik değişim periyodu ile pazarın özellikle büyük jantlarda büyümeye devam etmesini bekliyoruz.

Tüm bu gelişmelerle birlikte Eylül sonu itibarıyla Türkiye’de otomotiv pazarı %76 büyüme gösterdi. Buradan yola çıkarak; 4 mevsim ve kış lastikleri pazarında da bir büyüme öngörüyoruz. Ancak, mevsimlerdeki geçisin uzaması ve kış şartlarının geç oluşması talebin Ekim ayından Kasım ve Aralık aylarına doğru sarkmasına sebep oluyor. Dolayısı ile en fazla büyümeyi bu aylarda bekliyoruz.

• Öncelikle pandemi döneminde önlem amaçlı noktalara gönderilen ve hala pirellimagaza.com sistemi üzerinden puanları ile alabildikleri sağlık paketlerinin kullanımının altını çiziyoruz. Sağlık paketi içeriğimizde; maske, koruyucu vizör ve dezenfektan, paketin tüketiciyi de koruması amacıyla içerisinde koltuk koruyucu kılıf ve şeffaf streç film yer alıyor. Müşterilerimizin kendini maksimum seviyede güvende hissetmesi için tüm servis işlemlerini koruyucu koltuk kılıfı otomobil koltuğuna serilerek gerçekleştirilmesini tavsiye ediyoruz. Yine tüketicinin otomobilinde dokunduğu vites kolu ve direksiyonu da koruyacak şeffaf streç film ile kaplanarak hizmet verilmesi altını çizdiğimiz noktalardan biri.

Bununla birlikte tüketicileri de yönlendireceğimiz bir başka nokta da randevu alarak yaz/kış lastikleri değişimini gerçekleştirmeleri veya yeni lastik satın alınacaksa bile randevu alınarak noktaya servis için gidilmesidir. Bu şekilde iş yeri sahiplerinin hem kendi çalışanlarını hem de tüketicileri daha koruyarak hareket etmelerine imkan sağlanmış oluyor.

• Pandemi dönemine özel tüm yetkili satıcılarımıza hijyen paketi gönderimleri yapmaktayız. Sağlık Bakanlığı’nın önerilerine paralel olarak gerekli bilgilendirmeleri düzenli olarak gerçekleştiriyoruz. Ayrıca Pirelli olarak, müşterilerimize yönelik, 17 jant ve üzeri lastiklerimiz için ücretsiz Tyrelife Lastik Garantisi sunuyoruz. Sunduğumuz Tyrelife Lastik Garantisi kapsamında hiçbir ek ücret ödemeden lastiklerinizi dış etkenlerin sebep

48 lastikmagazin

olduğu hasarlara karşı koruma altına alabiliyorlar. Garanti kapsamında hasarlı lastiğin birebir aynı veya muadil ölçü ve desende yenisiyle değişimi sağlanıyor.

6 ay geçerli olan Tyrelife lastik garantisi, hem müşterilerimizi koruma altına alırken, yaşanabilecek mağduriyetlerin önüne geçiyor. Bunun yanında kış dönemi için tüketicilere Axess’e özel vade farksız 6 taksit imkanı sağlıyoruz.

• Pirelli olarak kış lastikleri segmentinde sadece adetsel olarak değil aynı zamanda değer katmada da lider durumdayız. Premium marka iş birliklerimiz sayesinde homologasyona (üretici onayı) sahip lastiklerimizin sayısı 3.500’e yaklaştı. Pandemi döneminde de Pirelli’nin marka iş birlikleri devam ediyor.

Son 3 ayda Tesla, Maserati, Porsche, BMW, Ford, Rolls-Royce, Land Rover, Volvo ve Volkswagen gibi üreticilerin en yeni modellerinin homologasyonlarını elde ettik. 18 jant ve üzeri kış ürün gamında ve işaretli lastiklerde lider olmakla beraber, ürün gamımızın %70’ini de işaretli lastikler (OE) oluşturuyor. Türkiye’de kış lastikleri değişim periyodundaki talebin artışını, her yıl daha fazla sürücünün bilinçlenerek lastiklerini değiştirdiğini gözlemliyoruz. Bu talebi karşılamak için de Türkiye’de pazara sunduğumuz ürün gamını genişletmeye devam ediyoruz. Özellikle dört mevsim lastikleri pazarındaki büyümeyi kaçırmamak için 2020’de 22 adet yeni ölçü pazara sunduk. Bunların arasında Scorpion Verde AS SF ve Cinturato All Season Plus yer alıyor. Buna ek olarak Carrier AS’de de 6 adet yeni ölçü pazara sunuldu. Kış lastikleri pazarının pozitif ivmesinden faydalanmak içinse geçtiğimiz sene pazara P Zero Winter’ı sunmuştuk, yani yaz sezonunda ultra yüksek performans arayan tüketicilerin ilk tercihi olan P Zero’yu kış performansı ile de harmanlayarak premium ve prestij otomobil segmentine mükemmel çözümü sunmuş olduk.

P Zero ailesi performans anlamında en üst seviyeyi temsil etmekle beraber en iyi otomobil üreticileri ile beraber geliştiriliyor. Bunların arasında kış lastiklerinde homologe ölçüler arasında Porsche, McLaren, Mercedes AMG, Volvo ve Audi RS yer alıyor. Aynı zamanda Ferrari, Rolls Royce, Pagani ve BMW M ile homologasyon süreçleri de halen devam ediyor.

Ayrıca, Formula 1 ve Dünya Ralli Şampiyonası’nın tek lastik (2021 itibarıyla) tedarikçisi konumundayız. Kısa süre önce Türkiye’de İzmit’teki motor sporları tesisimizde üretilen, son nesil Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) lastiklerimiz Sardinya’daki İtalya Rallisi sırasında özel bir etkinlikle tanıtıldı ve büyük bir gurur daha yaşadık.

*dosya

Kış lastikleri değişim servisi ve hizmetleri Prometeon Türkiye olarak, kış lastiklerinin değişim sürecinde de müşterilerimizin yanındayız • Ağır vasıtalardaki kış lastiği kullanımının büyük bir bölümü şehirlerarası yolcu taşımacılığı ve uluslararası taşımacılık sektöründen gelmektedir.

Fakat pandemi, şehirlerarası yolcu taşımacılığı sektörünü olumsuz yönde etkilediğinden toplam lastik pazarı Ocak-Eylül döneminde büyüse de ağır vasıtalar için kış lastiği kullanımında bir daralma öngörülebilir.

Prometeon Türkiye olarak, 2020’nin toplam %15 civarında büyüme ile kapanacağını öngörüyoruz. Prometeon olarak tüm segmentlerde pazar payımız yükseliyor, Eylül sonu itibariyle pazardaki payımızı 3 puan daha artırdık. Sene başından bu yana da 4 ay pazar lideri olduk. Pazarda satılan her dört lastikten biri Prometeon markaları oldu.

• Ağır vasıta araçlar için 4°C’nin altındaki hava koşullarında mutlaka kış lastiği kullanılmasını öneriyoruz. Kış lastikleri gerek özel taban hamur bileşimi ve kış koşullarına özel geliştirilen desenleri ile yaz lastiklerine kıyasla yol tutuş, çekiş, frenleme ve su tahliyesi gibi kritik konularda çok önemli avantajlar sağlıyor. Ülkemizde tescil edilmiş olsun veya olmasın şehirlerarası karayollarında seyreden tüm kamyon, çekici, tanker, otobüs, minibüs ve kamyonet türü araçlarda her yılın 1 Aralık ile takip eden yılın 1 Nisan tarihleri arasında kalan dört aylık dönemde kış lastiği kullanılması yasal bir zorunluluktur. Türkiye’nin dört bir yanını dolaşan ve kış mevsiminin zorlu şartları ile sürekli karşı karşıya kalan ağır vasıtalar için kış lastiği hayati öneme sahip. Sürücülerin güvenlikleri için yaz lastiklerini mutlaka (M+S) ve kar tanesi (snowflake) işareti olan lastiklerle değiştirmeleri gerekiyor.

• Pandemi döneminde, Prometeon iş ortaklarımız maske, sosyal mesafe ve hijyen kurallarına uyarak değişim, saklama ve servis hizmetlerini sağlamaya devam ediyorlar.

Yönetmeliğe göre kamyon, çekici, tanker, otobüs, minibüs, otomobil ve kamyonet türü araçların lastiklerinin yanaklarında (M+S) işareti veya (M+S) işareti ile birlikte kar tanesi (snowflake) işareti veya sadece kar tanesi (snowflake) işareti aranıyor.

• Bu dönemde birçok sektörde olduğu gibi bizim de yaptığımız aktivitelerdeki mevcut uygulamalar, herkesin sağlığını koruyacak şekilde evrildi.

Kooperatiflerde yaptığımız eğitimler, açık alana taşındı ve sosyal mesafeye dikkat edildi.

Pirelli ticari lastiklerimizin tamamı bu yönetmeliği karşılarken, Pirelli kış lastikleri FW:01 ve TW:01 ise bu işaretlere sahip olmakla kalmayıp yoğun lamel yapısı sayesinde zorlu kış koşullarında yüksek yol kontrolü, güvenli sürüş ve yüksek kilometre performansı da sunuyor.

Diğer yandan iş ortaklarımız da ilgili otoritelerin önerdiği tedbirlere uygun olarak faaliyetlerini düzenlemekte. Biz de bu dönemde iş ortaklarımıza, kooperatiflere hijyen kitleri dağıttık. Farklı bölgelerdeki ekiplerimiz filo ve otobüs garajlarındaki araçları dezenfekte etti.

Azaltılmış taban blok hareketleri, düşük dönme direnci ile yakıt tasarrufu ve düzenli aşınma sağlıyor. Ayrıca, yüksek kaplanabilirlik özelliği sayesinde karkasın yeniden kullanılabilmesine imkan veriyor. Tüm bunların yanında düşük ses oluşumu ile yüksek akustik konforu da garanti ediyor.

lastikmagazin 49

Yetkili satıcılarımız pandemi sürecinde gerekli tedbirleri almış şekilde tüketicilerimize hizmet için hazırlar 2020 yılı başında tüm dünyayı olduğu gibi ülkemizi de etkisi altına alan Covid-19 pandemisi sebebi ile şahsi araç kullanımının arttığını gözlemlemek mümkün. Bu nedenle araç kullanırken dikkat edilmesi gereken konuların tekrar gündeme taşınması önem kazanıyor.

azaltıyor. Giderek bu konuda artan tüketici bilinci, her geçen yıl iklim şartlarının biraz daha alışılmışın dışında görülmesi ve kış mevsiminin önceki yıllara kıyasla daha ılıman geçmesi dört mevsim lastik pazarını hareketlendireceği ön görülebilir.

Pandemi ve alınan tedbirlerin günlük hayat üzerinde oluşturduğu etkilerin yanı, sıra kur dalgalanmalarının da ekonomi üzerindeki etkisiyle kullanıcıların farklı arayışlara girdiğini görmekteyiz. Artık tüketiciler alım kararlarında daha fazla fayda odaklı davranıyor, ucuz lastik ile sahip olma maliyeti kıyaslandığında ucuza gelen lastik arasındaki farkları daha net bir şekilde satın alma kararlarına yansıtıyor.

Premium lastik üreticisi Hankook, geniş kış ve her mevsim kullanılabilen lastiklerin dahil olduğu ürün yelpazesi ile, son kullanıcılara kış şartlarında da her zaman yüksek performans ile birlikte maksimum güvenlik sunmaya devam ediyor.

Bu Pazar ihtiyacı karşısında Hankook, ana markasındaki üstün ürün performansı ile kendini ayrıştırırken, ilk alım noktasında biraz daha çekingen davranan son kullanıcılar için de daha ekonomik çözüm sunduğu Laufenn markası ile de tüketicinin yanında yer alıyor.

Tüm bu ekonomik bilinç çerçevesinde mevsimine uygun lastik kullanımı, sürüş güvenliğinin yanı sıra, performans ve yakıt ekonomisine yaptığı ciddi orandaki etkisiyle tekrar gündeme geliyor. Hava sıcaklığının 7 derecenin altına düşmesiyle beraber kış lastiklerine veya her mevsim kullanılabilen lastiklere geçilmesi, fren mesafesini yaz lastiklerine oranla ciddi olarak

50 lastikmagazin

Lastiklerden tam performans almak, yüksek kilometre performansı ve güvenli sürüş elde etmek için ise, özellikle değişim ve sonrasındaki gerekli ayarların mutlaka nitelikli servislerde, uzman personeller tarafından gerçekleştirilmesi gerekiyor.

Hankook Lastikleri, premium marka stratejisi dahilinde servis noktalarında hijyen ve güvenlik konusunda da net bir standart izlerken, içinde bulunduğumuz ortamdan tüketicilerin en az şekilde etkilenmesi için bireylere ve topluma yönelik üzerine düşen görevleri yerine getiriyor.

Gönül rahatlığı ile en iyi servisi uzmanlarından almak için, Hankook yetkili satıcılarını ziyaret edebilirsiniz; yetkili satıcılarımız da pandemi sürecinde gerekli tedbirleri almış şekilde tüketicilerimize hizmet için hazırlar.

*dosya

Pandemi sürecinde tüm bayilerimizde T.C. Sağlık Bakanlığı’nın COVID-19 tedbirlerine ilişkin yönetmeliklerini uyguluyoruz • Pandemi sürecini Türkiye özelinde değerlendirmemiz gerekirse; haziran ayı itibariyle kontrollü sosyal hayatın başlamasını ve bankaların kredi faizi uygulamalarını takiben otomotiv sektöründe de canlanmaların yaşandığını gözlemledik. Pandemi tedbirlerinin halen devam etmesi sebebiyle, bireysel araç kullanımı da artış gösterdi. Tüm bunları göz önünde bulundurduğumuzda, kış lastikleri değişim periyodunda pandemi etkisiyle olumsuz bir süreç yaşayacağımızı düşünmüyoruz. Öte yandan, günün ihtiyaçlarından yola çıkarak Michelin olarak lastik alışverişlerini dijital ortama taşıdık. Hayata geçirdiğimiz ‘Hemen Al’ platformu ile müşterilerimiz güvenli bir şekilde Michelin bayilerine ev ortamından ulaşım sağlayabiliyorlar. Bu anlamda da müşterilerimize oldukça konforlu ve güvenli bir hizmet sağlıyoruz.

• Pandemi sürecinde tüm Michelin bayilerinde T.C. Sağlık Bakanlığı’nın COVID-19 tedbirlerine ilişkin yönetmeliklerini uyguluyoruz. Bayi çalışanlarımızın maske kullanımı, sosyal mesafe ve hijyen kurallarına uymaları konusunda rutin olarak bilgilendirme yapıyoruz.

• COVID-19 pandemisi sebebiyle her alanda dijital dönüşümün yaşandığı bugünlerde lastik alışverişleri de dijital platforma taşındı. Michelin olarak, Servislet.com ortaklığıyla hayata geçirdiğimiz 'Hemen Al' projesi ile müşteriler, www.michelin.com.tr üzerinden Michelin bayilerine ev ortamından ulaşabiliyor ve ürün çeşitlerini, stok bilgilerini görerek araçlarına ve ihtiyaçlarına uygun lastiği temassız olarak satın alabiliyorlar.

Sosyal mesafenin hayati önem kazandığı bu süreçte hayata geçirdiğimiz 'Hemen Al' platformu üzerinden gerçekleştirilen satın alımlarda, müşterilerimiz Michelin web sitesi üzerinden araçlarına uygun lastiği seçtikten sonra 'Hemen Al' butonuna basarak hem ürününü hem de montaj, lastik oteli gibi ek servisleri kolayca satın alabiliyorlar. Kargo beklemeden kendisine en yakın bayiden dilediği gün ve saate randevularını alarak lastiklerini temin edebiliyorlar.

Aynı zamanda, lastik alışverişleri ve servis hizmetlerini Hemen Al üzerinden gerçekleştiren müşterilerimiz, sepette 550 TL’ye varan fiyat avantajının da sahibi oluyorlar. Dijital kampanyamıza ek olarak, 31 Aralık 2020 tarihine kadar Michelin markalı, 15’’ ve üstü binek, 4X4 ve hafif ticari araç kış, yaz ve CrossClimate ürün gruplarından tek seferde 4 adet lastik alımlarında 550 TL’ye varan servis indirim kampanyasından faydalanabiliyorlar.

• Michelin olarak performans ve güvenliğe büyük önem veriyoruz. Bunun için trafik kurallarına dikkat etmenin yanı sıra yol ve hava şartlarına uygun olarak da uyulması gereken teknik kuralları göz ardı etmemek gerekiyor. Kış mevsiminde hava koşullarından dolayı araçların ıslak zeminde daha çok iyi tutunmasını sağlamak için özel teknolojiyle donatılmış lastikler kullanılmasını öneriyoruz. Bu bağlamda, sürekli ve yoğun kış koşullarının yaşandığı coğrafi özelliklere sahip bölgelerde MICHELIN Alpin 6 lastiğimizi; dönemsel kış koşullarının yaşandığı bölgelerde ise 3PMSF kış sertifikalı yaz lastiğimiz MICHELIN CrossClimate+’ı, uzman kullanıcılar için, bütün kış sürüş koşullarına uygun MICHELIN Agilis Alpin’i, SUV’ların kış koşullarında güvenlik ve hareket kabiliyetini artıran MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV ve MICHELIN Latitude Alpin LA2’yi öneriyoruz.

lastikmagazin 51

Kış lastikleri hizmet ve önerileri •Kış lastiği pazarı mevsimsel koşullardan en çok etkilenen ürün gamı.

Anadolu coğrafyasında kışı sert ve soğuk geçiren bölgeler yoğunlukta. Bu bölgelerde kullanıcıların kış lastiği tercih etmeye devam edeceğini ayrıca birçok ilde ticari araçlarda uygulanan kış lastiği kullanım zorunluluğunun kış lastiği pazarında olumlu etki yaratacağını düşünüyoruz. Goodyear olarak, 2021 yılında kışın ılıman geçmesini bekleyen kullanıcıların 4 mevsim lastiklere yöneleceğini öngörüyoruz.

•Goodyear olarak pandemi sürecinde değişen tüketici alışkanlıklarından yola çıkarak bayilerimizi COVID-19’un yayılımını minimize etmeye ilişkin tedbirleri kapsayan perakende rehberi ile bilgilendirdik. Bu süreçte hayata geçirdiğimiz Sıfır Temas konsepti kapsamında perakende noktalarında hijyen önlemleri ve sosyal mesafe uygulamalarının altını çizen posterleri bayilerimiz ile paylaştık. Ayrıca, son tüketicinin Goodyear satış noktalarında sıklıkla incelediği ürün kataloğunu kare kod uygulaması ile dijitalleştirdik.

•Goodyear’ın yeni kış kampanyası ile, 15 Ekim 2020 – 31 Aralık 2020 tarihleri arasında aynı anda 4 adet Goodyear marka 16 inç binek kış, dört mevsim veya 4x4 lastik alanlar Goodyear Kış Araç Bakım Seti ile 1 yıl süre ile Goodyear Yanımda Kampanyasından (Lastik Sigortası ve Yol Yardım Hizmeti) yararlanma hakkı; aynı anda 4 adet Goodyear marka 17 inç ve üzeri binek kış, dört mevsim veya 4x4 lastik alanlar 300 TL değerinde www.goodyearclub.com.tr’de geçerli hediye çeki ile 1 yıl süre ile Goodyear Yanımda Kampanyasından (Lastik Sigortası ve Yol Yardım Hizmeti) yararlanma hakkı kazanacak.

Türkiye genelinde sadece kampanyaya katılan Goodyear bayileri ve satış noktalarında geçerli kampanya hakkında detaylı bilgiye www.goodyearclub.com.tr adresinden ulaşılabilecek.

Kış kampanyamıza dahil olan Goodyear Yanımda Kampanyası ise Lastik Sigortası ve Yol Yardım hizmetlerini kapsamaktadır.

• Lastik Sigortası hizmetimiz 30.04.2021 tarihine kadar devam etmekte olup, kampanyaya katılan bayilerden tek seferde 4 adet 17” ve üzeri Goodyear marka lastiğin satın alınıp, satın alım sonrasında en geç 30 gün içerisinde goodyearyanimda.com üzerinden aktivasyonunun tamamlanmasıyla başlamaktadır ve bu aktivasyon itibarıyla 1 (bir) yıl boyunca geçerlidir.

• Yol Yardım hizmetimiz ise aynı şekilde 30.04.2021 tarihine kadar devam etmekte. Yol Yardım hizmetinin sağlanmasında, bayilerden tek seferde 4 adet ve Goodyear veya Sava marka lastiğin satın alınması ile birlikte

52 lastikmagazin

goodyearyanimda.com üzerinden aktivasyon sürecin tamamlanması şartları aranmaktadır.

• Yaklaşmakta olan çetin kış şartlarında Goodyear’ın mükemmel yol tutuş ve güvenli sürüş performansı sunan yeni nesil kış lastiği UltraGrip Performance+ ıslak ve kuru zeminde daha kısa fren mesafesi, karlı ve buzlu zeminde daha yüksek yol tutuş sağlayan yenilikçi teknolojileri ile zorlu kış şartlarında güvenle yolculuk için tercihlerinizden biri olabilir.

UltraGrip Performance+’ın taşıdığı üstün teknolojiler; • Traction Protect Teknolojisi: Zemin ile yüksek uyum sağlayan reçine katkılı yenilikçi hamur ve lastik sırtındaki dayanıklı bloklar, hem yol tutuş özelliklerini artırır hem de frenleme kuvveti yola en güçlü şekilde aktarılır.

• Winter Grip Teknolojisi: Düşük sıcaklıklarda esnekliğini kaybetmeyen ve lastiğin yola daha güçlü tutunmasını sağlayan özel hamuru, buzlu ve karlı zeminde yüksek araç hakimiyeti ile daha kısa fren mesafesi sağlıyor.

• RunOnFlat Teknolojisi: Belirli ebatlarda kullanıcıların beğenisine sunulan bu teknolojide patlama esnasında lastiği jantın üzerinde oturmasını önleyerek aracın 80 km’ye kadar yol alabilmesini sağlanıyor.

• Sound Comfort Teknolojisi: Benzer şekile bazı ebatlarda kullanılan bu teknolojide lastiğin iç yüzeyine çevresel olarak uygulanan köpük katmanı sayesinde hava, araç yapısı ve yol kaynaklı oluşan sesler azaltılıyor. Araç içi ses yarıya indirilerek, lastik ömrü boyunca hafif ve dayanıklı yapı korunuyor.

Goodyear’ın zorlu kış şartları için önerdiği bir diğer ürünü ise, uzun yıllara dayanan kış lastiği tasarlama ve üretme deneyiminin son ürünü yeni nesil Goodyear UltraGrip 9+. Ultragrip 9+ lastikleri yenilenen hamuru ve iyileştirilen özellikleriyle tüketicilerin sert kış koşullarında ortaya çıkan zorlu yol şartlarının üstesinden en rahat şekilde gelmelerine yardımcı oluyor. UltraGrip 9+’ın taşıdığı teknolojiler; • Mileage Plus Teknolojisi: Zorlu yol koşullarında lastikleri çatlama ve parça kopmalarına karşı koruyarak %13’e varan daha yüksek kilometre performansı sunuyor.

• Winter Grip Teknolojisi: Soğuk havalarda esnekliğini kaybetmeyen özel hamuru sayesinde karlı ve buzlu zeminlerde üstün yol tutuş performansı ve kısa fren mesafesi sağlanıyor.

*dosya

Zorlu yol şartlarına özel tasarladığı kış lastikleriyle yanınızda Havaların soğumasıyla birlikte güvenli bir sürüş deneyimi için yaz lastiklerinden kış lastiklerine geçilmesi oldukça önemli. Continental olarak biz de kışın zorlu yol şartlarına özel geliştirdiğimiz, test şampiyonu kış lastiklerimizle sürücülerimize maksimum fren performansı ve güvenlik sunuyoruz.

kitleriyle bayilerimizin yanında olurken mağaza içlerinde uygun temizlik önlemlerinin alınması noktasında uyarılar da bulunduk. Lastik değişimi esnasında sosyal mesafenin korunması ve temasın engellenmesi için ise bayilerimizin randevu sistemiyle çalışabilecekleri bir düzeni önerdik.

Continental olarak kışın zorlu yol şartlarına özel olarak geliştirdiğimiz kış lastiklerimize fren diskinden lastik üretimine kadar tüm tecrübemizi aktarıyoruz. Geliştirdiğimiz ileri teknoloji ürünlerimizle Vision Zero stratejimiz doğrultusunda sıfır ölüm, sıfır yaralanma ve sıfır kazayı amaçlıyoruz. Bu bakış açısıyla kış lastiklerimizi geliştiriyoruz ve inovatif değişiklikler yapıyoruz. Bağımsız kuruluşların yaptığı testlerde üstün performans sergileyerek uzmanlardan her defasında tam not alan kış lastiklerimizle sürücülere arka çıkıyoruz.

Kış lastiği değişiminde nelere dikkat etmek gerekiyor?

Continental olarak yazlık lastiklerde 3 mm, kışlık lastiklerde ise 4 mm diş derinliklerinde lastik değişimlerinin yapılmasını öneriyoruz. Bunun sebebi bu diş derinliklerinin altındaki lastiklerin yapılan testler sonrasında ciddi performans kaybının gözlenmesidir. Kış lastiklerinin hava basıncını ayarlarken, araç üreticisinin kullanım koşuluna uygun önermiş olduğu hava basıncının uygulanmasına dikkat edilmelidir. Kışlık lastikler için halk arasında yaygın bir ifade olan hava basıncını düşürmek lastiğin yol ile temas yüzeyini azaltacak, yanlış ve güvenlik zafiyetine neden olabilecek bir uygulamadır

Kampanyalarımızla yanındayız Bu kış döneminde geçerli olacak indirim kampanyamızla yola çıkanların yanında yer almayı sürdürüyoruz. Continental marka 16 ve 17 inç binek, 4x4 ve SUV grubu lastiklerinde en az 2 adet lastik alımında 200 TL, 4 adet lastik alımında ise 400 TL indirim sunulurken, sürücüler 18 inç ve üzeri binek, 4x4 ve SUV grubunda en az 2 adet lastik alımında 250 TL, 4 adet lastik alımında da 500 TL indirim fırsatı sunuyoruz. Aynı zamanda lastiklerini değiştirmek isteyen sürücüler, Bonus’a özel 8 taksit seçeneğini bulabiliyor.

Güvenli bir ortamda lastik değişim hizmeti sunmak için çalışıyoruz Tüm dünyayı etkisi altına alan Kovid-19 salgınıyla birlikte sürücülerin güvenle lastik değişimi hizmeti alacakları ortamlar sunmayı önemsiyoruz. Bu vizyon doğrultusunda salgının Türkiye’de başladığı ilk günden bu yana bayilerimizle şeffaf bir iletişim kurarak salgına karşı alınabilecek önlemler doğrultusunda bilgilendirdik. Bu kapsamda hazırladığımız bilgilendirici posterler ve sağlık

Lastiklerin doğru bir şekilde saklanması lastiklerin ömrünü uzatıyor Lastiklerin saklanması, özen gösterilmesi gereken bir konu olarak karşımızı çıkıyor. Lastiklerin doğru bir şekilde saklanması lastiklerin kullanım ömrünü uzatıyor. Continental olarak biz de lastik değişim hizmetinin yanı sıra lastik otel hizmetimizle müşterilerimizin lastiklerini güvenle saklıyoruz. Müşteriler lastikleri kendi saklayacaksa, aşağıdaki iki ana kritere dikkat etmelerini tavsiye ediyoruz.

• Lastiklerinizi temiz, karanlık, kuru ve havalandırması olan bir ortamda muhafaza ediniz ve nemli ortamlardan kaçınınız.

• Lastiklerinizi tercihen 25°C’nin altında, 35°C’yi geçmeyecek ortamlarda muhafaza ediniz ve lastiklerinizin sıcak radyatör, boru vb. cisimler ile direkt temasından kaçınınız.

lastikmagazin 53

Yenilikçi ürünleri ve akıllı hizmetleriyle kışa hazır 2020-21 kış dönemi, tüm dünyada pek çok sektör için olduğu gibi lastik endüstrisi için de birtakım belirsizliklere sahip. Bu süreçte Brisa olarak temel önceliğimiz tüm paydaşlarımızın sağlığını ve güvenliğini güvence altına alarak operasyonlarımızın devamlılığını sağlamak. Bu sayede de ihtiyaç duyulan ürün ve hizmetlerimizi en güvenli şekilde sunabilmek.

Tüm planlarımızı bu doğrultuda yapıyoruz.

Pandeminin ilk günlerinden itibaren hızlı bir dönüşümle hizmetlerimizi sağlık ve güven odağında yeniledik. Bugün bayilerimizin mağazalarında dönüşümlü çalışma, hijyen eğitimleri, dezenfeksiyon, fiziksel mesafe kurallarına göre hizmet, maske ve eldiven kullanımı gibi uygulamalar özenle sürdürülüyor.

Ayrıca uzun yıllardır müşterilerimiz için sunduğumuz mobil çözümlerimiz de bu dönemde fiziksel izolasyon ve sağlığın korunmasına hizmet ediyor.

Altyapısı uygun olan bayilerimiz mobil hizmetleri ile müşterilerimize iş yerleri ya da evlerinin önünde lastik değişim hizmeti sunuyor. Ayrıca, online mağazamız Lastik.com.tr aracılığı ile bugüne kadar yalnızca İstanbul ve Ankara’da sunduğumuz kapıda montaj hizmetini şimdi tüm Türkiye çapında yaygınlaştırdık.

Araçların tüm servis ve bakım ihtiyaçlarını karşılayan mağaza konseptimiz Otopratik ve bayi mağazalarımızda ücretsiz dezenfeksiyon hizmeti sunarak da bu süreçte toplumumuzun yanında yer almaktayız. Tüm bu önlemlerle birlikte Lastik Oteli’nde lastiklerin ideal ömürlerini ve performanslarını korumaları için uygun koşullarda saklanmaları için özel bir hizmetimiz mevcut. Lastik değişim döneminde uzman ve eğitimli servis personelimizle değişim işlemini gerçekleştiriyoruz. Brisa olarak 200’ün üzerinde Lastik Oteli ile 500.000’e yakın lastik için hizmet kapasitesine sahibiz.

Kış lastiklerini zorlu koşullar için müşteri beklentileri, iklim ve coğrafi koşulları gözeterek uygun olarak geliştiriyor, test ediyor, iyileştirmeler yapıyor ve

54 lastikmagazin

en mükemmel performansı sunuyoruz. Ürün geliştirme aşamasındaki en temel hedefimiz ise emniyetli, sağlam, konforlu ve çevreci bir sürüş deneyimi sağlamak. Yerel üretim avantajlarımızı da kullanarak pazardaki talebi karşılayacak şekilde planlarımızı yapıyor ve yenilikçi ürünlerimizi araç sahipleriyle buluşturuyoruz.

Kış lastikleri pazarında da araç sahiplerinin ilk tercihi olmak bizim tutkumuz.

Segmentte derinleştirmemizi sağlayan ürünlerimizden örnek vermek de isterim; Lassa Snoways 4 kış lastiği, karlı ve kuru zemin performansından ödün vermeden, maksimize edilmiş ıslak zemin performansı sunan uzun ömürlü bir kış lastiğidir.

Bridgestone’un yeni kış lastiği Blizzak LM005, 20 bin otomobil sürücüsünün kış lastiklerine dair önceliklerini sorgulayan bir anket sonucunda hayat buldu. Sürücülerin beklenti ve ihtiyaçları ile paralel olarak lastiğin kış mevsimine ait farklı iklim şartlarında, özellikle de kar, buz ve ıslak zemin üzerinde güvenlik ve araç hakimiyeti açısından bir üstün bir denge sunması hedeflendi.

Bridgestone teknolojisi ile üretilen Dayton DW510 Evo, ıslak zemindeki emniyet performansının yanı sıra, uzun kullanım ömrüyle de araç sahiplerinin beklentilere cevap veren bir kış lastiği.

Sürücülere sürüş tercihleri (konforlu, sportif vb), coğrafi (arazi ve zemin koşulları) ve iklim koşullarını göz önünde tutarak lastik seçimi yapmalarını tavsiye ediyoruz. Tabii en önemlisi de otomotiv üreticilerinin ebat önerileri doğrultusunda bir tercih yapmaları. Aynı zamanda araçta sadece 2 lastiğin kış lastiği olması ani frenleme, viraj alma gibi manevralar sırasında aracın kontrolünü zorlaştırır. Bu nedenle kış lastiklerinin 4’lü set olarak kullanılması gerekir.

*haberler

"Extreme E" ile iklim değişikliğine dikkat çekilecek Dünyanın en büyük uluslararası lastik ve orijinal ekipman tedarikçilerinden Continental, kurucu ortağı olduğu yeni yarış serisi Extreme E off-road için çalışmalarına tüm hızıyla devam ediyor. Continental'de Extreme E projesinden sorumlu Sandra Roslan, “Hazırlıklar son şeklini almaya başladıkça heyecan artıyor.

Extreme E yarışlarının Kurucu Ortağı ve tek lastik tedarikçisi olarak, tabii ki organizatörlerin bu yeni ve eşsiz yarış serilerine Lewis Hamilton'u dahil etmelerinden son derece heyecan duyduk.

Lewis Hamilton, Extreme E serisinin bu ilk sezonuna tüm dünyanın dikkatini çekmekte kesinlikle büyük rol oynayacak" açıklamasında bulundu. Extreme E'nin diğer yarışlardan farkının yarış yerlerinin tehdit altında bulunan yaşam alanlarına çok yakın yerlerde seçilmiş olması olduğunu açıklayan Roslan, "Aslına bakarsanız seriler ile ana hedefimiz; tüm dünyanın dikkatini iklim değişikliğine çekmek. Ayrıca, küresel ısınmayı 1,5°C ile sınırlamak için daha fazla gayret gösterilmesini teşvik etmek" dedi.

Continental, kurucu ortağı olduğu yeni yarış serisi Extreme E off-road için özel amaçlı lastikler üretmeye başladı. 2021 yılının bahar ayında Senegal Lac Rose'da start alacak seride Formula 1 Dünya Şampiyonu Lewis Hamilton, yarışlara kendi ekibiyle katılacağını açıkladı. Extreme E, tüm dünyanın dikkatini iklim değişikliğine çekmeyi amaçlıyor.

yaratabilirim. Yeni yarış takımımı tanıtmaktan ve Extreme E yarışlarına katılacağımızı açıklamaktan inanılmaz derecede gurur duyuyorum" dedi.

Hamilton’un ekibinin adı Formula 1'de yarıştığı numara olan 44'den geliyor X44'ün de katılmasıyla yarışta sekiz Extreme E takımı yerini aldı. Hamilton’un ekibinin adı Formula 1'de yarıştığı numara olan 44'den geliyor. İlk defa 2007 yılına Avustralya Grand Prix Yarışlarında görücüye çıkan ve altı kere F1 Dünya Şampiyonu olan Hamilton, 2008 yılında McLaren ile en genç Dünya Şampiyonu unvanını da elde etti. Ardından 2014- 2019 yılları arasında Mercedes takımı ile beş F1 şampiyonluğu kazanarak başarılarına devam etti. Lewis Hamilton’un X44 operasyonu, Extreme E'ye katılacağını şimdiye kadar açıklayan yedi diğer takımı bir araya getiriyor.

Bu takımlar arasında ünlü US IndyCar takımları Andretti Autosport ve Chip Ganassi Racing,

İspanyol QEV Technologies project, Formula E şampiyonluğunu iki kere kazanan Techeetah ve halen Formula E Şampiyonu olan Jean-Eric Vergne'nin kurucu ortağı olduğu İngiliz Veloce Racing yer alıyor. Almanya'dan ABT Sportsline ve HWA RACELAB takımları da yarışlara katılacak.

En başarılı Alman motor sporları takımlarından biri olan ABT Sportsline, son yıllarda en önemli Alman serilerinden üçünü, German Supertouring Championship, DTM ve ADAC GT Masters, kazandı. Mercedes-AMG yarış takımı olarak on bir sürücü şampiyonluğu ve kazandığı 180'den fazla yarışla HWA, tüm zamanların en başarılı DTM takımı unvanını hak ediyor.

Her iki takım da Formula E yarış deneyimine sahip. Lewis Hamilton’un takımında kimin ODYSSEY 21 arabalarını kullanacağına ise daha sonra karar verilecek. Şimdiye kadar yarışlara katılacağını açıklayan diğer takımların çoğunun sürücüsünün adı hala sır gibi saklanıyor.

Hamilton: Yarış tutkumu gezegenimize olan tutkumla birleştirerek olumlu bir etki yaratabilirim Yeni kurulan X44 takımıyla yarışlara katılacağını açıklayan Formula 1 Dünya Şampiyonu Lewis Hamilton, “Extreme E, çevreye odaklandığı için bana gerçekten çok çekici geldi. Her birimiz fark yaratacak güce sahibiz, bu benim için o kadar önemli ki yarış tutkumu gezegenimize olan tutkumla birleştirerek olumlu bir etki

lastikmagazin 55

*haberler

Lastiklerle donatılmış Porsche Panamera’dan ring turu rekoru Kullanıcılarına güvenlik, konfor ve yüksek performans sunan dünyanın en büyük lastik üreticisi Michelin, yeni Porsche Panamera’nın Almanya Nurburgring Nordschleife pistinde yeni bir tur rekoruna imza atmasına destek oldu. Özel geliştirilmiş MICHELIN Pilot Sport Cup 2 lastiklerini kullanan yeni Porsche Panamera 20,832 kilometrelik yarış pistinde 7 dakika 29,81 saniyelik süre yakalayarak “executive otomobiller” için yeni bir tur rekorunun sahibi oldu.

Özel geliştirilmiş MICHELIN Pilot Sport Cup 2 lastiklerini kullanan yeni Porsche Panamera 20,832 kilometrelik Almanya Nurburgring Nordschleife pistinde 7 dakika 29,81 saniyelik süre yakalayarak “süper spor otomobiller” için yeni bir tur rekoruna imza attı.

Porsche test sürücüsü Lars Kern, “Otomobilin gelişmiş yanal dinamiği ve yeni Michelin Pilot Sport Cup 2 lastiklerin artırılmış çekiş seviyesinin Schwedenkreuz’da önemli bir etkisi oldu. Burada daha önce Panamera ile mümkün olduğunu düşünemeyeceğim viraj hızlarına ulaşmayı başardım” diye konuştu.

Dayanıklılık, yol tutuşu ve güvenlik bir arada Pilot Sport Cup 2 lastiklerinin Michelin ve Porsche mühendisleri tarafından ortak üretimi esnasında, lastikler yeni Panamera’da Porsche’nin ihtiyaç duyacağı özelliklere uyacak şekilde optimize edildi ve tasarlandı. Bunun sonucunda, hem çok yüksek çekiş seviyeleri, tutarlı performans ve mükemmel ön/arka dengesi sunan hem de yuvarlanma direncine ilişkin Avrupa düzenlemelerine (R117-2) özellikle uyan lastikler geliştirildi.

Halihazırda 918 Spyder, Cayman GT4, 911 GT3 ve GT3 RS ve 911 GT2 RS dahil, Alman üretici tarafından üretilen sayısız sınıf lideri otomobile orijinal ekipman olarak takılan MICHELIN Pilot Sport Cup 2 lastiklerinde motor sporlarının en üst seviyeleri için geliştirilen teknolojiler kullanılıyor.

Bu teknolojiler kara yolu sürücülerinin hizmetine sunularak, kullanıcılara çok bileşenli teknoloji ve gövde tasarımları ile üst düzey dayanıklılık, çekiş, yol tutuşu ve emniyet seviyelerinden faydalanmalarını sağlıyor.

’un sanal kauçuk karışımı tasarım sistemi otomasyon yolculuğu ödüllerinde takdirle karşılandı

Hankook, Avrupa Kauçuk Dergisi’nin düzenlediği Otomasyon Yolculuğu Ödülleri (J2A Ödülleri) kapsamında, “Lastik Üretimi - Üretici” kategorisinde “Büyük Takdirle Karşılanan” üretici ödülünü Sanal Kauçuk Karışımı Tasarımı (VCD) sistemi ile aldı.

Premium lastik üreticisi Hankook, Otomasyon Yolculuğu Ödülleri (J2A Ödülleri) kapsamında,

56 lastikmagazin

“Lastik Üretimi - Üretici” kategorisinde “Büyük Takdirle Karşılanan” üretici ödülünü aldı. Otomotiv sektöründe dünyanın önde gelen yayınlarından biri niteliğindeki Avrupa Kauçuk Dergisi (ERJ) tarafından düzenlenen J2A Ödülleri, lastik üreticilerinin otomasyon ve dijital dönüşüm alanındaki çabalarını ön plana çıkarıyor. Ödül töreninde Hankook, lastik kauçuk karşımı bileşenlerinin özelliklerini öngören ve yapay zeka analiziyle bunların en uygun kombinasyonunu geliştiren Sanal Kauçuk Karışımı Tasarımı (VCD) sistemiyle takdir aldı.

2015’te oluşturulan VCD sistemi, Yyapay zekanın başı çektiği bir lastik geliştirme sürecinin temellerini atmaya yönelik bir proje olarak geliştirildi. Hankook, geçmişteki lastik geliştirme çalışmalarında topladığı verileri bir dizi analizden geçirerek ve bunların “büyük veri” olarak değerlendirilerek, yapay zeka kullanımına zemin oluşturup, oluşturamayacağını dikkatle inceledi.

Takip eden yıllarda Hankook, prestijli Kore Bilim ve Teknoloji Yüksek Enstitüsü (KAIST) ile işbirliği içerisinde çalışarak, şirketin geliştirdiği yapay zeka modelini daha da kapsamlı bir hale getirdi. Bu işbirliği, otomatik makine öğrenimi (Auto-ML) gibi yeni yapay zeka teknolojilerini kullanarak, doğruluk oranını geliştirmeyi sağladı. Ardından, tüm süreçlerde Amazon Web Services entegrasyonu ile Hankook’un VCD sisteminden sağlanan veriler gibi devasa boyuttaki verileri depolayabilmesi, işleyebilmesi ve analiz edebilmesi mümkün hale getirildi.

Hankook, gelecek yıldan itibaren yapay zeka sistemini kauçuk karışımı geliştirme süreçlerine kademeli olarak entegre etmeyi ve 2023’e gelindiğinde sanal kauçuk karışımı tasarımı teknolojisine son halini vermeyi planlıyor. VCD sisteminin yanında Hankook, otomotiv sektöründe dijital dönüşüme liderlik yapma kararlılığı doğrultusunda yine yapay zekaya ve dijital sensörlere dayanan bir “Otomatik Denetim Süreci” ile tesislerde oluşabilecek anormal durumları ön gören bir sistem olan CMS+ (Hankook Koşulları İzleme Sistemi+) gibi teknolojilere de imzasını atmış durumda.

*haberler

’dan şehirlerarası yolculuklar için uzun ömür ve yakıt tasarrufunun tanımı: “H:01 COACH” serisi Pirelli marka kamyon, otobüs, tarım ve iş makinesi lastiklerinin lisanslı üreticisi Prometeon’un şehirlerarası otobüs taşımacılığı için tasarladığı “H:01 Coach” serisi, düşük yakıt tüketimi için özel olarak geliştirilen deseni ile üstün yakıt verimliliği sağlarken, hem yaz hem de kış koşullarında en güvenli ve konforlu yolculukların adresi oluyor.

artırılmış yük endeksi (154/149) sayesinde 130 km/s (hız kodu:M) hızla giderken her bir lastik tek başına 3750 kg yük taşıyabiliyor.

Düşük yakıt tüketimi için özel tasarım Birbirine yakın sırt ve omuz blokları arasındaki yüksek bağlar sayesinde düşük yakıt tüketimi ve akustik konfor sağlarken yönlü sırt deseni ile hem ıslak hem de kuru yüzeylerde üstün çekiş performansını en üst seviyeye taşıyor. Kış lastiği regülasyonları ile uyumlu M+S ve 3PMSF markalamasına sahip seri, derin ince kanallar sayesinde karlı zeminlerde dahi üstün çekiş gücü, ıslak zeminlerde yüksek yol tutuşu ve kısa fren mesafesi sunuyor.

Dünyanın endüstriyel lastik odaklı tek şirketi, Pirelli marka premium endüstriyel ve ticari lastiklerin lisanslı üreticisi Prometeon, şehirlerarası otobüs taşımacılığı için tasarladığı “H:01” serisinin yenilikçi desen tasarımı ve teknolojisi ile kullanıcılarına uzun ömür ve üstün yakıt tasarrufu sağlarken; konfor, düzenli aşınma ve birden çok kez kaplanabilirliği bir arada sunuyor.

Serinin ön aks lastiği “FH:01 Coach” yenilikçi desen tasarımı le üstün yol tutuşu ve direksiyon hakimiyetini garanti ediyor. Lastik üzerindeki yanal kanallar taş tutmayı engelleyerek, kullanıcılarına daha yüksek dayanıklılık ve kaplanabilirlik sağlıyor.

Yenilikçi taban profili, yol ile temas alanında ortaya çıkan basıncı her noktaya eşit olarak dağıtarak düzenli aşınma ve yüksek kilometre performansı sunuyor.

295/80 R22.5 ölçüsündeki “FH:01” Coach sahip olduğu

Artırılmış karkas dayanıklılığı ile lastik birden çok kez kaplanabiliyor Silika ve nano dolgu maddesi ile zenginleştirilmiş taban karışımı lastik hareket halindeyken yüksek ısı üretimini engelleyerek karkasın dayanıklılığını artırırken lastiğin birden çok kez kaplanabilmesine imkan sağlıyor. Bu da özellikle yoğun sezonlarda şehirlerarası otobüs firmalarının lastikten kaynaklı herhangi bir problem yaşamadan işlerine devam etmelerine olanak sağlıyor. Dış gürültü seviyesi 70 desibel olan lastik, düşük gürültü seviyesi sayesinde, yolculuk esnasında hem yolculara hem de kullanıcıya konforlu bir yolculuk sunuyor.

Prometeon Türkiye ve Yapı Merkezi iş birliği büyüyor Pirelli marka kamyon, otobüs, tarım ve iş makinesi lastiklerinin lisanslı üreticisi Prometeon Türkiye, filolarla yaptığı iş birliklerini geliştirmeye devam ediyor.

Yurtiçi ve yurtdışında önemli inşaat projeleri gerçekleştiren Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş. ile Prometeon Türkiye iş birliklerini büyüttüklerini duyurdu.

Yapı Merkezi ve Prometeon Türkiye, lastik ve bütçe yönetimi alanında devam eden iş birliklerini büyüttü. Prometeon Türkiye, yürüttüğü mevcut operasyona ilave olarak, Yapı Merkezi’nin Tanzanya’da faaliyet gösteren bir başka şantiyesindeki araçları için de lastik ve bütçe yönetimi danışmanlığı hizmeti verecek. Şenocak: “2019 yılında %90’a varan oranda tahmin doğruluğu yakaladık” İki şirket arasında geçtiğimiz yıl başlayan iş birliği kapsamında aylık ve ortalama lastik tüketimi

için %90’a varan oranlarda tahmin doğruluğu yakaladıklarını ifade eden Prometeon Türkiye Ticaret Direktörü Gökçe Şenocak, şunları kaydetti: “Yapı Merkezi’ne aylık ve dönemlik tüketim tahminleri vererek firmanın lastik maliyetlerini öngörmesinin ve yönetebilmesinin önünü açmaya devam ediyoruz.

lastiklerin hava basınç durumu, hurda ve arıza

Yapı Merkezi şantiyelerinde istihdam edilen, ProCampus eğitim merkezimizde eğitim almış Prometeon lastik profesörlerinin çalışmaları ve filoların lastik yönetimini online olarak yapabilmemizi sağlayan “Fleet Management” programımız sayesinde iş ortağımızın lastik maliyetlerini öngörmesini sağlıyoruz.

ile Prometeon Türkiye’nin Yapı Merkezi’nin

Ayrıca, şantiyelerde ölçümlerini yaptığımız lastiklerin karşılaştırmalı performans analizlerini yaparak kullanılan lastiklerin birim maliyetlerini hesaplamasını ve lastik maliyetlerini minimize etmelerini sağlıyoruz. Yapı Merkezi’ne

nedenleri, tüketim tahminleri ve tespitlerimizle danışmanlık hizmeti vermeye devam ediyoruz”.

Geçtiğimiz yıl başlayan verimli iş birliğini büyütmekten duydukları memnuniyeti dile getiren Şenocak ayrıca “Büyüyen iş birliğimiz yurtdışındaki şantiyesine toplam 636 araç için hizmet sunmaya devam ediyoruz.

Filoda yer alan 6196 adet lastiğin ölçümleri raporlamalarını

gerçekleştirerek

Management

yazılımımız

yönetimi

takibini

ve

de

ve

Fleet

sayesinde

stok

yapıyoruz.

Bu

sayede Yapı Merkezi’nin lastik konusundaki operasyonel maliyetlerini etkin bir şekilde yönetmesine ve tasarruf sağlamalarına imkan sunuyoruz” dedi.

lastikmagazin 57

*haberler

Bridgestone, filoların ihtiyaçlarını dinledi, alanında çığır açan Ecopia H002 Serisini geliştirdi Bridgestone, uzun yıllara dayanan deneyimini pazar dinamikleri ve ihtiyaçlarına göre şekillendirerek yenilikçi lastikler geliştirmeye devam ediyor. Bu kapsamda şirket, filo sahiplerinin toplam satınalma maliyetlerini düşürecek, CO² emisyonlarının azalmasını destekleyecek ve performanstan ödün vermeyecek Ecopia H002 serisini tasarladı.

Bağımsız testlerde sınıfının en iyisi olduğunu kanıtlayan Ecopia H002 serisi, uzun yol filoları için performanstan ödün vermeksizin, yakıt tasarrufu, düşük emisyon ve güvenli sürüş avantajları sunuyor.

Türkiye lastik pazarı lideri Brisa, Bridgestone’un filoların performans, verimlilik ve sürdürülebilirlik ihtiyaçlarını araştırarak geliştirdiği yenilikçi lastikleri Ecopia H002 serisini sektöre sundu.

Bugün filoların en büyük operasyon maliyeti %30’luk oranla yakıttan kaynaklanıyor.

Aynı zamanda filoların verimli bir şekilde operasyonel performansı korumak kadar yeni regülasyonlar kapsamında karbon salınımlarını

da minimum seviyede tutmaları gerekiyor.

Bridgestone’un yaptığı araştırmalara göre ise lastiklerin ıslak zemin performansı özellikle kötü hava koşullarında dahi operasyonun devamlılığı ve emniyet açısından kritik önem taşıyor.

Bu sonuçları değerlendiren Bridgestone, filoların verimli, kârlı, çevreci ve emniyetli bir şekilde performans gösterebilmeleri için Ecopia H002 serisini geliştirdi. Bu seri, 150 araçlık bir treyler filosunda yıllık 800.000 TL değerinde verimlilik ve 500 ton daha az karbon emisyonu ile başarısını kanıtlıyor.

Yeni nesil teknoloji ile üstün performans ve verimlilik Son karışım ve karıştırma teknolojileri ile üretilen Bridgestone Ecopia H002 serisi lastikler, yuvarlanma direnci, ıslak zeminde tutunma ve ömür arasında en doğru dengeyi sağlıyor. NanoPro-Tech sırt karışımı ile yuvarlanma direncini düşürüyor ve enerji kayıplarını azaltıyor. Yüksek silika içerikli sırt karışımı ve yeni karıştırma teknolojileri ile lastiğin ömrü boyunca ıslak zeminde üstün tutunma performansı korunuyor.

Aynı zamanda bu lastikler, yuvarlanma direncini ve ıslak zeminde tutunmayı iyileştiren akıllı ve yenilikçi desene sahip olarak sunuluyor.

Bu özellikleri sayesinde Bridgestone Ecopia H002 serisi, yakıt verimliliğinde, ıslak zeminde çekişte ve ıslak zemin tutuşunda sınıfının en iyisi olduğunu bağımsız TÜV SÜD testlerinde kanıtladı. Ayrıca rampada en iyi tırmanma ve dur-kalk performansını sergiledi. Ön, çeker ve treylerde 3PMSF ve M+S markalamalarına sahip olan H002 serisi, zorlu kış koşullarında dahi performansını koruduğunu gözler önüne serdi.

yoldaki riskleri tespit çözümü geliştirmek amacıyla SK Planet ile işbirliği yapıyor Hankook, lastik konusunda teknolojik liderliğini SK Planet ile birlikte bir platform geliştirerek daha da sağlamlaştırıyor. Platform derin öğrenme ve yapay zeka teknolojilerini kullanarak, trafikteki riskleri tespit edebilmek amacıyla yol koşullarını analiz etmeyi amaçlıyor. Hankook'un Geumsan, Güney Kore’deki G'Track ve Ivalo, Finlandiya’daki Technotrac test pistleri de bu sistem için gereken verileri sağlayacak.

Premium lastik üreticisi Hankook, potansiyel trafik risklerini gerçek zamanlı olarak tespit edebilen bir izleme sistemi geliştirmek amacıyla, dünyanın önde gelen veri ve test firması olan SK Planet’le işbirliği yapıyor. “Yol Riskleri Tespit Çözümü” geçen araçlardan kaynaklanan yol sesini analiz etmek için yapay zeka ve derin öğrenme teknolojilerini kullanarak, yağmur, kar, gizli buzlanma ve kazaların yanında diğer tehlikeleri de tespit edebilmeyi amaçlıyor.

58 lastikmagazin

geliştirilmesi ve verdiği sonuçları daha doğru bir hale getirmek için ses işleme ve derin öğrenme teknolojilerinin patentine sahip olan SK Planet’e kapsamlı veriler sağlayacak. Söz konusu veriler Geumsan, Güney Kore’de ve Ivalo, Finlandiya’da bulunan test pistlerinde toplanacak. Geliştirme faaliyetleri tamamlanır tamamlanmaz ise sistemin kış mevsiminde yoldaki trafiği izleme ve kontrol faaliyetlerine uyarlanması, arkasından bu alanda kullanıma alınması planlanıyor.

Toplanan bu veriler ulaşım alanında güvenlik ve bakım hizmetlerinden sorumlu çeşitli kurumlara gerçek zamanlı olarak bildiriliyor. Böylelikle yoldaki aşırı karlanmanın temizlenmesi ya da çukurların onarımı gibi müdahalelerin vakit kaybetmeden yapılabilmesi sağlanıyor.

Yapay zekanın etkin bir biçimde kullanımı için oldukça geniş bir ses verisi yelpazesine ihtiyaç duyulmakta. Hankook teknolojinin

*haberler

Lojistik sektörü Continental Hybrid HS3 ile yolları sorunsuz aşıyor

Lojistik, nakliye, inşaat gibi sektörlerin en büyük giderlerinden birini lastik kayıpları oluşturuyor. Continental’in yeni nesil teknolojiyle tasarladığı Hybrid HS3 lastikleri, filolara zamandan ve maliyetten tasarruf sağlamasının yanı sıra fren ve ıslak zemin performansıyla sürücülerin yolları sorunsuz kat etmesini ve 100 kilometrede ortalama 1 litre mazot tasarruf etmesini sağlıyor.

Lojistik Sektörü Continental Hybrid HS3 ile yolları sorunsuz aşıyor Lojistik, nakliye, inşaat gibi sektörlerin en büyük giderlerinden birini lastik kayıpları oluşturuyor.

Continental’in yeni nesil teknolojiyle tasarladığı Hybrid HS3 lastikleri, filolara zamandan ve maliyetten tasarruf sağlamasının yanı sıra fren ve ıslak zemin performansıyla sürücülerin yolları sorunsuz kat etmesini ve 100 kilometrede ortalama 1 litre mazot tasarruf etmesini sağlıyor.

Günümüzde lojistik, nakliye, inşaat gibi sektörlerde hizmet veren işletmeler için hem zamandan hem de maliyetten tasarruf sağlamak oldukça önemli bir konu. Filoların en büyük gider kalemlerinden biri olan lastik kaybını önlemek ise şirketlerin olduğu kadar markaların da birincil önceliği. Yılda ortalama 120 bin kilometre yol yapan ve ortalama

2,5 senede bir lastik değiştiren Nesa Lastik, zamandan ve maliyetten tasarruf sağlamak için Continental’in yeni nesil teknolojiye tasarladığı Hybrid HS3 lastiklerini kullanıyor.

“Sürücülerimiz Hybrid HS3 lastiklerinin yol tutuşu, dayanıklılık ve mazot ekonomisine sağladığı katkıdan dolayı oldukça memnun’’ 30 kişilik ekibi ve 11 araçlık lojistik parkıyla Mersin’den Türkiye’nin dört bir yanına lojistik hizmeti veren Nesa Lastik sahibi Cumhur Şanlı, “Araç güvenliği için öncelikle yük ve yol şartlarına uygun lastik seçilmesi oldukça önemli bir konu. Bu farkındalıkla biz de Nesa Lastik olarak filomuzda Continental Hybrid HS3 lastiklerini tercih ediyoruz. Sürücülerimiz Hybrid HS3 lastiklerinin yol tutuşu, dayanıklılık ve mazot ekonomisine sağladığı katkıdan dolayı oldukça memnun.

Ayrıca Hybrid HS3 desenini tercih etmemizin bir diğer sebebi de lastiklerin kış ve yaz (M+S) performansının çok iyi olmasıdır. Yakıt tüketimini etkileyen faktörlerin çeşitliliği olsa da lastik kaynaklı yakıt tüketimini Continental Hybrid HS3 lastiklerini kullanmaya başladığımızdan bu yana azalttık. Hatta sürücülerimiz 100 kilometrede 1 litre mazot tasarrufu elde etti.

Bu da biz filo sahipleri için maliyet hesaplaması açısından oldukça önemli bir rakam” dedi.

Continental'in dört mevsim lastiği AllSeasonContact 'örnek niteliğinde' lastik seçildi Continental, dört mevsim lastiği AllSeasonContact ile Almanya’nın önde gelen otomotiv dergisi AutoBild'in her yıl düzenlediği dört mevsim lastiği testinde 32 farklı ürünü geride bırakarak en üst unvan olan “örnek niteliğinde” derecesine seçildi.

Dünyanın en büyük uluslararası lastik ve orijinal ekipman tedarikçilerinden Continental'in dört mevsim lastiği AllSeasonContact, Almanya’nın önde gelen otomobil dergilerinden AutoBild'in dört mevsim lastiği testinde önemli bir başarı elde etti. AllSeasonContact, 16 farklı kategoride başarı elde ederek en üst unvan olan "örnek niteliğinde" derecesinin sahibi oldu.

AutoBild dergisinin dört mevsim lastiği testinde 205/55 R 16 ebatında Avrupa, Amerika ve

Asyalı üreticilerin 32 farklı ürünü lastik testinden geçti. VW Golf aracın kullanıldığı testlerdeki test uzmanları AllSeasonContact lastik performansını “Birinci sınıf,kış mevsimi için uygun özelliklere sahip, iyi fiyat performans oranı sunan ve etkileyiciliği yüksek çok yönlü bir lastik olarak tanımladı. Test uzmanları, AllSeasonContact lastiğin suda kızaklama özelliği, hassas direksiyon tepkisi ve yüksek kilometre performansı ile yakıt tasarrufu sağlayan düşük yuvarlanma direncine sahip olduğunu belirtti.’’

AllSeasonContact'ın sırt tasarımı, Continental'in güvenlik özellikleri ile tanınan birinci sınıf yaz ve kış lastiklerinin güçlü yönlerini bir araya getiriyor. Güvenli yol tutuş özelliklerine ek olarak, AllSeasonContact lastik yapısı ile kendi sınıfında en iyi yakıt verimliliğini sunacak şekilde tasarlandı.

Bu yıl genişletilen ürün gamı ile AllSeasonContact artık şehir içi otomobillerden lüks modellere kadar farklı binek ve SUV araçlara hitap ediyor.

lastikmagazin 59

*haberler

“G:01 II” serisi ile yüksek kilometre performansı ve dayanıklılık vadediyor Dünyanın endüstriyel lastik odaklı tek şirketi, Pirelli marka endüstriyel ve ticari lastiklerin lisanslı üreticisi Prometeon, inşaat şantiyelerinin zorlu koşullarına “G:01 II” serisi ile meydan okuyor.

Seri, yeni eklenen “13R 22.5” ölçüleri ve artan kilometre performansının yanı sıra ön aks lastiğine yeni eklenen taş iticiler sayesinde yüksek kaplanabilirlik ve maksimum dayanıklılık sağlıyor.

Pirelli marka kamyon, otobüs, tarım ve OTR lastiklerinin lisanslı üreticisi Prometeon, inşaat şantiyelerinin zorlu koşullarında çalışan araçlar için sunduğu “G:01 II” serisi ile yüksek kilometre ömrü, daha fazla dayanıklılık sağlıyor. Prometeon'un pazardaki en güçlü olduğu segmentlerden biri olan inşaat segmentine özel sunduğu “G:01 II” serisi, artan sırt genişliği ile kilometre performansının da artmasını sağlıyor. Ayrıca, yanal kanallar taşların tahliyesini kolaylaştırırken, yandan gelen darbe ve sürtünme ve kopmalara karşı lastiği koruyor. Yenilenen “G:01 II” serisi, bir önceki seriye kıyasla %20 daha fazla dayanıklılık ve %20 artırılmış kaplanabilirlik vadediyor. Ayrıca, G:01 II serisinin ön aks lastikleri eklenen taş iticiler sayesinde karkasın hasar almasını engellerken, lastiğin tüm zorlayıcı dış koşullara rağmen ömrünün sonuna kadar kullanılabilmesine imkan sağlıyor. Bu da lastiğin ilk ömrünü tamamladıktan sonra defalarca kaplanabilmesine olanak tanıyor.

“G01 II” ailesi seriye yeni eklenen “13R 22.5” ölçüleri ile tamamlandı “G:01 II” serisi, yeni eklenen 13R 22.5 ölçüleri ile birlikte tamamlanırken, 295/80R 22.5 ve 315/80R 22.5 ölçüleri de dahil olmak üzere tüm ölçülerinde sahip olduğu M+S ve kar tanesi etiketlemeleriyle 4 mevsim üstün performans ve güvenliği garanti ediyor.

G:01 II serisinin ön aks lastikleri, büyüyen sırt genişliğiyle kilometre performansının artmasını

sağlarken, yanal kanalları taşların tahliyesine imkan tanıyor. Yanal darbe ve sürtünmelere karşı daha fazla dayanıklılık sunuyor. Merkezi kanal geometrisi ile taşların lastik içinde hapsolması önlenerek, oluşabilecek hasarların önüne geçiliyor. Özel sırt aşınma göstergeleri ise diş açma operasyonunu kolaylaştırıyor.

Yüksek çekiş gücü ve düzenli aşınma Serinin çeker aks lastikleri ise Pirelli patentli taban deseni ile kendi kendini temizleyebilme özelliğine sahip olup, daha yüksek çekiş gücü ve düzenli aşınma sağlıyor. Yönlü taban deseni ise asfalt yollarda da yüksek kilometre, üstün çekiş ve akustik konfor sağlıyor.

mobil hizmetleri ile COVID-19 sürecinde müşterilerinin yanında Brisa, COVID-19 salgınının ilk günlerinden itibaren müşterilerinin ihtiyaçlarına en sağlıklı ve güvenli çözümleri sunmak üzere çalışıyor, mobil hizmetleri ile araç sahiplerinin yanında oluyor.

Brisa’nın online lastik satış platformu Lastik.com.tr ve bayileri aracılığı ile sunduğu mobil hizmetleri ile sürücüler diledikleri yerde lastik değişim işlemlerini gerçekleştirebiliyor.

Türkiye lastik pazarı lideri Brisa, uzun yıllardır yatırım yaptığı online ve mobil hizmet çözümleri ile COVID-19 sürecinde güvenli ve sağlıklı bir ortamda müşterilerinin ihtiyaçlarına

60 lastikmagazin

yanıt veriyor. Yeni nesil hizmet modellerini temsil eden Lastik.com.tr ve bayileriyle birlikte sunduğu mobil çözümler sayesinde Brisa müşterileri, diledikleri zamanda ve yerde, lastik sökme-takma işlemlerini gerçekleştirebiliyor.

Brisa, bu dönemde, online lastik satış mağazası Lastik.com.tr aracılığı ile bugüne kadar yalnızca İstanbul ve Ankara'da sunulan kapıda montaj hizmetini tüm Türkiye çapında yaygınlaştırdı.

Lastik.com.tr üzerinden alınan Bridgestone ve Lassa markalı lastikler, profesyonel mobil destek ekipleri ile müşterilerin kapısında değiştiriliyor. Ayrıca altyapısı uygun olan bayilerinin mobil hizmetleri ile müşterilerin iş yerleri ya da evlerinin önünde lastik değişim hizmeti sağlanıyor.

Brisa bayilerinin sunduğu mobil hizmetler ve iller hakkında 0 850 210 43 03 müşteri danışma hattı aracılığıyla bilgi edinmek mümkün.

*haberler

Tyre Reviews dört mevsim lastik testinin birincisi Goodyear kızaklama direnci, ses seviyesi, yuvarlanma direnci ve fiyat gibi kategorilerden oluştu. Yeni Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, test genelinde yüksek bir performans göstererek birinci sıraya yerleşti.

Dünyanın önde gelen bağımsız lastik inceleme kaynağı Tyre Reviews, yeni Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 lastikleri, 2020 17” Dört Mevsim Lastik Testi'nde en iyi lastik seçti. Sürücülerin sıklıkla tercih ettiği 225/45R17 lastik ebadına odaklanan test kapsamında, karlı, ıslak ve kuru yol koşullarında çeşitli denemeler yapıldı. Yapılan testler, yol tutuş, frenleme, ıslak zeminde

Yeni Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 lastikleri, Snow Grip, Dry Handling ve Aqua Control Teknolojileri sayesinde, lastiğin kuru, ıslak ve karlı zeminlerde zamana karşı ve yol tutuş testlerinde, ayrıca karda frenleme, karda çekiş ve ıslak zeminde frenleme testlerinde üst sıralarda yer aldı. Ses seviyesi testinde de iyi bir performans gösteren lastik, yuvarlanma direnci testlerinde de birinciliğin sahibi oldu.

Tyre Reviews'ün sahibi ve test uygulayıcısı Jon Benson, konuyla ilgili olarak yaptığı açıklamada;" Tek bir lastiğin çok farklı kriterlerde başarılı olması ve testten birinci çıkması büyük önem taşıyor. Ürünün performansı, Goodyear mühendislerinin zaten kusursuz olan Vector

4Seasons Gen-2'yi daha da geliştirmek için ne kadar çalıştığını ortaya koyuyor” diye konuştu.

Goodyear Avrupa CMO’su Mike Rytokoski de konuyla ilgili şunları söyledi: "Yeni Vector 4Seasons Gen-3 ürünümüzün piyasaya çıktıktan bu kadar kısa bir süre sonra bu önemli lastik testinde en üst sırada yer almasından dolayı mutluyuz. Dört mevsim lastik pazarında 30 yılı aşkın süredir faaliyet gösteriyoruz.

Her türlü hava koşulunda tüketicilere en iyi performansı sağlamasını mümkün kılan lastik teknolojileri konusunda geniş bilgi birikimi ve deneyime sahibiz”.

Goodyear Lastikleri Tüketici Lastikleri İş Birimi Direktörü Ertan San ise Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 lastiklerinin 2020 17” Dört Mevsim Lastik Testi'nde en iyi lastik seçilmesiyle ilgili olarak; “Tüketicilerimize her koşulda en iyi performansı sunmaya çalışıyor bunu da kazandığımız başarılarla taçlandırıyoruz. Ödüllü dört mevsim lastik ürün gamının üçüncü nesli olarak tüketicilerin beğenisine sunduğumuz Vector 4Seasons Gen-3’ün performansının takdir edilmiş olmasından dolayı mutluyuz. Vector 4Seasons Gen-3 ile en iyiyi daha da iyi hale getirmiş olmaktan gurur duyuyoruz” diye konuştu.

Goodyear ile yola çıkanlar kışa fırsatlarla başlıyor Dünyanın lider lastik üreticilerinden Goodyear, tüketicileri 300 TL’ye varan birbirinden değerli kış fırsatları ile buluşturuyor.

Goodyear’ın yeni kış kampanyası ile, 15 Ekim 2020 – 31 Aralık 2020 tarihleri arasında aynı anda 4 adet Goodyear marka 16 inç binek kış, dört mevsim veya 4x4 lastik alanlar Goodyear Kış Araç Bakım Seti ile 1 yıl süre ile Goodyear Yanımda Kampanyasından (Lastik Sigortası ve Yol Yardım Hizmeti) yararlanma hakkı; aynı anda 4 adet Goodyear marka 17 inç ve üzeri binek kış, dört mevsim veya 4x4 lastik alanlar 300 TL değerinde www.goodyearclub.com.tr’de geçerli hediye çeki ile 1 yıl süre ile Goodyear Yanımda Kampanyasından (Lastik Sigortası ve Yol Yardım Hizmeti) yararlanma hakkı kazanacak.

Türkiye genelinde sadece kampanyaya katılan Goodyear bayileri ve satış noktalarında geçerli kampanya hakkında detaylı bilgiye www.goodyearclub.com.tr adresinden ulaşılabilecek.

lastikmagazin 61

*haberler

Bridgestone ENLITEN teknolojisini Volkswagen Golf 8 ile buluşturuyor Özel talep üzerine, çevre dostu ENLITEN teknolojisi ile geliştirilen Turanza Eco lastikleri Volkswagen’in Golf 8 modelinde orijinal ekipman lastiği olarak kullanılıyor. Hafifliğe önem veren özelliğiyle ENLITEN teknolojisi lastiklerin süper düşük yuvarlanma direncine sahip olmasını sağlayarak yüksek yakıt tasarrufu sağlıyor ve aynı zamanda aracın sürüş ve yol tutuş

dinamiklerini iyileştirerek sürüş keyfinin artırılmasına yardımcı oluyor.

Gelişmiş çözümler ve sürdürülebilir mobilitede lider olan Bridgestone, yenilikçi, hafif ENLITEN Teknolojisinin Volkswagen'in sekizinci nesil yeni ve ikonik Golf 8 için özel olarak tasarlanmış Turanza Eco lastiklerinde mevcut olduğunu duyurdu. Aracın tasarımında kullanılan gelişmiş teknolojiler arasında aracın kendi başına sürüş yapmasına izin veren yarı otonom bir mod ve yol tutuşunu ve sürüş dinamiklerini iyileştiren yeni bir süspansiyon teknolojisi bulunuyor. ENLITEN Teknolojisine sahip özel olarak tasarlanmış Turanza Eco lastikleri, Golf 8’in geliştirilmiş sürüş dinamiklerini iyileştirmek için tasarlandı.

tutuşunu ve sürüş dinamiklerini iyileştirerek sürüş keyfini artırmaya yardımcı oluyor.

Mükemmel yakıt verimliliği için süper düşük yuvarlanma direnci sağlayan, ıslak zemin ve aşınma performansını en üst düzeye çıkarmak için daha az hammadde üretilmesini ve tasarlanmasını gerektiren Bridgestone'un ENLITEN Teknolojisine sahip lastikler, önemli çevre dostu faydalar sağlarken, aynı zamanda daha düşük dönme kitlesi sayesinde araç yol

Bridgestone'un, Volkswagen'in tamamıyla elektrikle çalışan aracı ID.3 ile çekirdek ENLITEN Teknolojisini ilk kez yollara taşıdığını duyurmasının ardından, bu, iki şirket arasındaki uzun vadeli ortaklık için bir ileriye doğru atılan yeni bir adım oldu.

ENLITEN Teknolojisinin Volkswagen’in ID.3'ü ile ilk kez yollara çıkarıldığına dair son duyurunun paylaşılmasını takiben, bu gelişme Bridgestone ve Volkswagen’in uzun vadeli ortaklığında bir başka kilometre taşını oluşturuyor.

Araç tutuş özelliklerini ve sürüş dinamiklerini geliştirmek üzere tasarlandı Volkswagen, yeni Golf 8'i geliştirirken diğer performans alanlarının veriminden herhangi bir şekilde taviz vermeden süper düşük yuvarlanma direnci sunan bir lastiğe gereksinim duydu. Volkswagen’in uzun vadeli ortağı Bridgestone, yuvarlanma direncinde sınıfının en iyisi, Avrupa Birliği etiket standartları yuvarlanma kategorisi sınıflandırmasına göre A derecelendirmesini ve bu alanda daha birçok başarıyı elde eden ENLITEN Teknolojisine sahip özel olarak geliştirilmiş Turanza Eco lastikleri ile Volkswagen’in bu ihtiyacına cevap verdi.

Volkswagen için özel olarak tasarlanmış lastiğin göze çarpan özelliklerinden biri, sağladığı gelişmiş araç yol tutuş performansıdır. Yol tutuş performansında sağlanan bu iyileştirme, ENLITEN Teknolojisini oluşturmak için kullanılan benzersiz malzemeler ile tutuş performansından ödün vermeden aşınma performansını artıran yeni bir karışım işlemi arasında yaratılan sinerji sayesinde ortaya çıkıyor.

Bu, ıslak zemin ve aşınma performanslarını üst düzeye çıkaracak 3 Boyutlu ve oluklu desen tasarımı ile birleştirildiğinde, ENLITEN Teknolojisine sahip Turanza Eco lastiklerinin aşınma performansından ödün vermeden Avrupa Birliği etiket standartları ıslak zemin tutuş kategorisi sınıflandırmasına göre B notu ile derecelendirilmesine katkıda bulunuyor. Burada kullanılmış olan tasarım ve geliştirme özellikleri, Volkswagen Golf 8’in yol tutuşunu ve dolayısıyla sürüş keyfini geliştirmek için birleşiyor.

Brisa, bayilerine özel avantajlar sunmaya Ford iş birliğiyle devam ediyor Türkiye’nin en güçlü bayi ağıyla hizmetlerini sürdüren Brisa, iş ortaklarına özel avantajlar sunuyor. Alanında öncü kurumlarla iş birlikleri gerçekleştiren şirket, son olarak Ford ile anlaşarak bayilerinin araç alımlarında özel indirimlerden yararlanmasını sağlıyor.

Temmuz’dan bu yana geçerli olan kampanya ile Brisa bayileri %15 oranında indirimlerle Ford araçlara sahip oluyor.

62 lastikmagazin

Bridgestone ve Lassa markalarıyla Türkiye lastik pazarı lideri Brisa, öncü otomotiv üreticilerinden Ford ile yaptığı anlaşma kapsamında bayilerine özel indirimler sunuyor.

1.400’ü aşkın iş ortağıyla Türkiye’nin en güçlü bayi ağına sahip olan Brisa, bu ağı kurumsal gücüyle olduğu gibi bayilerinin özellikle pandemi döneminde mobil hizmete yönlenmesini desteklemek amacıyla araçlara avantajlı fiyatlarla sahip olmalarını destekliyor.

Şimdiye dek sigortadan yakıta pek çok farklı ihtiyaç

doğrultusunda

Türkiye’nin

lider

kurumlarıyla iş birlikleri gerçekleştiren Brisa, son olarak Ford ile ortak bir program başlattı.

Buna göre Brisa bayileri belirli araçlarda %15 oranında indirim avantajlarına sahip oluyor.

Bu özel fırsat sayesinde Brisa iş ortakları Ford’un

güçlü

araçları

yaşamlarına değer katıyor.

ile

işlerine

ve

*haberler

Le Mans 24 saat yarışında 23. zaferini ve uzun ömürlülük rekorunu kırdı Uzun ömürlü yüksek performans lastikleriyle kullanıcılara aynı zamanda dayanıklılık ve konfor sunan dünya lastik devi Michelin, Le Mans 24 saat Yarışında arka arkaya 23. Zaferini kazanırken, aynı zamanda uzun ömürlülük rekorunu da kırdı. Michelin Le Mans yarışlarındaki dört kategorinin tamamında da galip geldi.

Dünya lastik devi Michelin uzun süreli üstün performans sunan lastikleriyle kullanıcılara dayanıklılık ve konfor sunmaya devam ediyor.

Motor sporlarında ‘dayanıklılık yarışı’ olarak bilinen Le Mans 24 Saat Yarışında Michelin arka arkaya 23. Zaferini ve uzun ömürlülük rekorunu kırdı.

Hız kadar dayanıklılık ve verimliliğin deneyimlendiği yarışta Sébastien Buemi, Brendon Hartley ve Kazuki Nakajima'nın yer aldığı 8 Numaralı Toyota TS050 Hybrid araç 88. kez yapılan yarışta birinci olurken, ikinci sırayı Norman Nato, Gustavo Menezes ve Bruno Senna'dan oluşan 1 numaralı Rebellion R13 Gibson, üçüncü sırayı ise Mike Conway, Kamui Kobayashi ve José María López'den oluşan 7 numaralı Toyota TS050 Hybrid kazandı. Böylece Michelin podyumunun tamamına hakim

olurken, bu sonuçla Toyota Gazoo Racing üst üste üçüncü zaferini elde etti.

Yeni bir lastik mesafesi rekoru Yarışta 1 numaralı Rebellion R13 Gibson’un sürücüsü Gustavo Menezes 2011'de Benoît Tréluyer'nin kırdığı eski lastik mesafesi rekorunu hem egale etti. Kendisinden önceki Audi Sport

sürücüsü gibi Menezes beş etabı toplam 55 turla, yani 750 km'yi aynı Michelin setiyle tamamladı. Öte yandan, American Rebellion sürücüsü bu mesafeyi ciddi anlamda daha yüksek bir ortalama hızla tamamladı. Menezes, Pit stoplara giriş çıkışta harcanan zaman ve iki sarı bayrak cezası dahil 3 dk 25,180 sn ortalama tur süresiyle ortalama 240 km/sa. hıza ulaştı.

heyecan dozu yüksek Türkiye Rallisi’nde Kajetanowicz liderliğinde klasmanının ilk iki sırasını aldı Pirelli’nin çok sayıda Avrupa Ralli Şampiyonluğu unvanı taşıyan sürücüsü Kajetan Kajetanowicz, WRC’nin (Dünya Ralli Şampiyonası) Türkiye ayağında “Ralli 2” klasmanında Pirelli’nin hakimiyetini devam ettirdi.

Kajetanowicz’nin Skoda’sı, yarışı eski Pirelli sürücüsü ve 2003 Dünya Ralli Şampiyonu Petter Solberg’in yeğeni Pontus Tidemand’ın benzer özellikli otomobilinin önünde bitirdi. Pirelli lastikleriyle yarışan iki Skoda Fabia R5, İtalyan markasına klasmanın birinciliğini ve ikinciliğini getirdi. Marco Bulacia ve Yağız Avcı’nın Citroen C3 R5’leri ile sırasıyla dördüncülüğü ve beşinciliği alması sayesinde klasmanın ilk beş otomobilinden dördünü Pirelli lastikleri ile donatılan araçlar oluşturdu.

Ralli 2, Pirelli’nin 2021’den itibaren üç yıllık bir anlaşma kapsamında tek lastik tedarikçisi olacağı Dünya Ralli Otomobilleri ana kategorisinin bir altında yer alıyor. Bu sezon ralli yarışlarından ve WRC yıldızı Andreas Mikkelsen ile gerçekleştirilen özel test programından alınan dersler, Pirelli’nin önümüzdeki yıldan itibaren Dünya Ralli Otomobilleri için sağlayacağı gelecek nesil lastiklere aktarılacak.

alınlarının akıyla çıkıp klasmanlarının zirvesinde bitirmeyi başardılar.

Pirelli, Türkiye’deki Ralli 2’de R5 otomobillerle hakimiyetini ortaya koymanın yanı sıra WRC2 ve WRC3 (fabrika ve özel otomobiller için) yarışlarını da kazandı.

Sert ve sıcak koşullar lastiklerin önemini daha da artırdı Marmaris yollarında tamamı toprak bir parkurda koşulan Türkiye Rallisi, sert ve sıcak koşullardan ötürü son derece çetin geçerken keskin taşların sebep olduğu lastik patlamaları nedeniyle baştan sona dramatik anlara sahne oldu. Pirelli sürücüleri yine de bu zorlu yarıştan

lastikmagazin 63

*haberler

sponsorluğunda TransAnatolia rallisi gerçekleşti Continental grubunun bünyesinde bulunan General Tire’ın sponsorluğunda gerçekleştirilen; Türkiye’nin ilk ve tek, dünyanın ise en zorlu yarışlarından biri olan TransAnatolia Rally Raid 2020, Kovid-19 önlemleri çerçevesinde tamamlandı. Bu yıl 10. kez koşulan ralli, İstanbul Kemerburgaz Kent Ormanı’ndan başlayarak 2 bin 850 kilometrelik bir rota üzerinden Şile’de son buldu. Etkinliğin "Resmi Lastik Sponsoru" olan General Tire, yarışmaya katılan ekiplere lastik tedarikinin yanı sıra kurulan servis alanlarında uzman ekibi ile lastik sökme ve takma hizmeti de sundu.

Yarışta General Tire ekibini oluşturan pilot Kerim Tar ve co-pilot Onur Sırımoğlu Raid kategorisinde yarışı birincilikle tamamladı.

Dünyanın en büyük uluslararası lastik ve orijinal ekipman tedarikçilerinden Continental’in bünyesinde bulunan General Tire’ın da sponsorlar arasında olduğu TransAnatolia Rally Raid, Kovid-19 salgın sürecinde bu yılın ilk yarışı olma unvanıyla 15-22 Ağustos 2020 tarihleri arasında gerçekleştirildi. İstanbul Kemerburgaz Kent Ormanı’ndan başlayan ralli; Bolu Abant, Haymana ve Karadağ rotasının ardından aynı şekilde dönüş rotasıyla 2.850 kilometre sonunda İstanbul Şile’de son buldu.

Motosiklet, 4x4 arazi, ATV ve SSV kategorilerindeki araçların katılımı ile gerçekleşen ralli, katılımcılara doğa, tarih ve kültür dolu bir ralli deneyimi yaşattı. General Tire’ın “Resmi Lastik Sponsoru" olduğu yarışa 25 motosiklet, 37 4x4 otomobil, 3 SSV ve 5 ATV’den oluşan 70 araç katıldı. İstanbul Şile’de son bulan yarışın finish törenine İBB Spor

İstanbul Genel Müdürü Kubilay Kalaycıoğlu, Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı Başkanı Dr. Cem Kınay ve TRT Spor Koordinatörü Özgür Buzbaş katıldı.

General Tire Grabber AT3 lastikleri, yenilikçi sırt tasarımında bulunan tutucu kenarlar ve arazi zeminine kenetlenmesini sağlayan stabilize zeminde olağanüstü bir yol tutuşu sağlıyor. Açık sırt omzu ise kendini temizleyerek çamurlu yollarda da yol tutuşu sağlamasına yardımcı oluyor. Grabber AT3 lastiklerinin üst yanaklarında yer alan geniş yanak dişleri zorlu arazilerde lastik gövdesini taş, kaya ve molozlara karşı koruyor.

WRC Türkiye Rallisi için beklemede Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) tarafından, son üç yıldır FIA Dünya Ralli Şampiyonası’na (WRC) dahil olarak organize edilen Türkiye Rallisi, Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından açıklanan 2021 takviminde rotasyona girerek bekleme listesinde yer aldı.

Konuyla ilgili bir açıklama yapan TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı, bu yıl T.C. Cumhurbaşkanlığı himayelerinde düzenlenen organizasyonun, bir kez daha otoriteler ve katılımcılardan büyük övgü aldığını dile getirerek “Dünya Ralli Şampiyonası arenasında son 3 sene içerisinde, Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan başta olmak üzere, Gençlik ve Spor Bakanlığımız ve Turizm Bakanlığımızın destekleriyle önemli bir mesafe kat ettik. 2020 sezonunda kendi şartlarımızı kabul ettirerek, çok daha düşük bir bütçeyle gerçekleştirdiğimiz Türkiye Rallisi, hem FIA’nın, hem WRC promotörünün, hem de WRC takımlarının katılmayı çok istediği bir organizasyon haline dönüştü ve her geçen sene gözlemcilerden daha da iyi notlar aldık.” dedi.

Başarılı organizasyonların ardından yaratılan bu etki ve güç ile beraber, mevcut pandemi

64 lastikmagazin

şartlarının yaşamı ve spor dünyasını nasıl etkileyeceğini beklemeyi tercih ettiklerini söyleyen Üçlertoprağı, “Açıklanan 2021 Dünya Ralli Şampiyonası takviminde yer alan üç ülkenin, henüz gerekli anlaşma sağlanmadığı için yarış yapması henüz kesin değil. Bugün için pandeminin özellikle sene başındaki rallileri nasıl etkileyeceği de bilinmiyor. Biz TOSFED olarak, ülkemiz menfaatlerini de koruyarak, kendi koşullarımız doğrultusunda Türkiye Rallisi’ni 2021’de de en iyi şekilde düzenlemeye hazırız.

Sezonun gidişatını yakından takip ediyor olacağız. Türkiye istediği sürece, 2021 dahil Dünya Ralli Şampiyonası'nda olmaya devam edecektir.” şeklinde konuştu. Çevre Konusunda FIA’dan TOSFED’e Tam Not T.C. Cumhurbaşkanlığı himayelerinde, T.C. Gençlik ve Spor Bakanlığı, T.C. Kültür ve Turizm Bakanlığı ve Spor Toto katkılarıyla, AVIS, Grand Yazıcı Club Turban, Turk Yacht, Pilotcar, Ahu Hastanesi, Marmaris Belediyesi, Marmaris Ticaret Odası, Mr.No Dardanel, Auto Club, Fora ve B-Good sponsorluğunda Türk Telekom alt yapısı ile organize edilen Türkiye Rallisi,

FIA’nın Çevresel Sürdürülebilirlik Programı dahilinde, bağımsız denetmenler tarafından örnek bir yarış şeklinde gösterilerek, en yüksek kategori olan ‘Üç Yıldıza’ layık görüldü. ‘Behave Ecofriendly-Çevre Bilinçli Eylem’ sloganıyla Sıfır Atık yönetimi ve Çevko işbirliği ile oluşturulan doğayı korumaya yönelik çok yönlü çalışma planları tam not almayı başardı. Organizasyon boyunca çevre protokolüne uyulmasına destek olan ve birçok noktada ilk kez görevlendirilen eko gözetmenler, FIA nezdinde yapılan denetlemede Dünya Ralli Şampiyonası organizasyonları için bir ‘referans noktası’ olabileceği vurgulandı.

*haberler

’dan çifte podyum Bu yılki 24 saatlik Le Mans yarışı, Goodyear'ın geçen yıl aynı etkinlik sırasında açıkladığı uluslararası motor sporlarına geri dönüşünden bu yana katıldığı ilk Le Mans mücadelesi oldu. O günden bu yana, zorlu yarışa durmaksızın hazırlanan Goodyear Racing ekibi, tüm partner takımlarla yakın iş birliği

içerisinde çalıştı. Bu takımlardan ikisi, 24 saatlik zorlu mücadelenin sonunda podyuma çıkmaya hak kazandı. 24 araçlık LMP2 sınıfı mücadelesinde JOTA, yarışı ikinci sırada bitirirken, Panis Racing ise üçüncü oldu. Bu zorlu mücadelede iki ekibin podyum başarısı, LMP2 kategorisine katılan 24 araç

Goodyear dünyanın en prestijli dayanıklılık yarışı Le Mans’dan başarıyla döndü. Yarışta LMP2 sınıfında Goodyear lastikleri ile mücadele eden 2 takım, başarısını podyuma çıkarak taçlandırdı.

arasından beşinin lastik tedarikçisi olan Goodyear lastiklerinin yarış genelindeki performansı ve dayanıklılığının kanıtı oldu.

Jota ekibi, pilotları Anthony Davidson, Antonio Felix da Costa ve Roberto Gonzalez ile, 24 saat muhteşem bir performans sergiledi. Yarışı üçüncü sırada bitiren Panis Racing ekibi pilotları ise Nico Jamin, Matthieu Vaxiviere ve Julien Canal'dı. Fransız üçlü de kendi evinde mükemmel bir yarış çıkardı.

Goodyear takımlarından Algarve Pro Racing, çarpıcı siyah rengi ve Goodyear logosu ile yarışı sekizinci sırada bitirerek kayda değer bir başarı elde etti.

Goodyear Blimp yarış boyunca gökyüzündeydi Goodyear, Le Mans 24 Saat boyunca yalnızca pistte değil, aynı zamanda ikonik Goodyear Blimp ile gökyüzündeydi. İkonik Goodyear Blimp, bu yıl Avrupa’ya geri dönüşünün ardından, bu önemli yarışta da boy gösterdi.

Goodyear Blimp, Le Mans boyunca konuklarına heyecan verici bir uçuş deneyimi yaşatırken,yarışın benzersiz hava görüntülerinin çekilmesini de sağladı.

F1 serisinin en yumuşak üç lastiği Soçi’ye geliyor Lastikleri seçme nedenlerimiz • Mugello’da serinin en sert lastiklerinin kullanılmasından iki hafta sonra Pirelli şimdi de Soçi’ye serinin en yumuşak lastiklerini getiriyor: C3 hamurlu P Zero Beyaz sert, C4 hamurlu P Zero Sarı orta ve C5 hamurlu P Zero Kırmızı yumuşak.

• Lastikleri pek zorlamamasıyla bilinen Soçi pistinin düzgün asfalt yüzeyi, bu kararda etkili oldu.

• Soçi’de havanın genellikle ılıman olması ve yüksek enerjili fazla viraj olmaması nedeniyle P Zero F 1 serisinin en yumuşak lastikleri ideal seçim oluyor.

Mario Isola - F1 ve Otomobil Yarışları Direktörü “Rusya Grand Prix, geçen yılla aynı döneme denk gelen ve orijinal takvimdeki yerini koruyan oldukça az sayıdaki yarıştan biri. Öte yandan, ilave hız kazandırmak ve lastik stratejisini biraz daha zorlamak için geçen seneye göre bir kademe daha yumuşak lastikler seçtik. İlk kez 2019’da tanıtılan azaltılmış diş derinliği sayesinde bu yılın daha yumuşak C3, C4 ve C5 seçimi, pilotları yarış boyunca lastikleri yönetmek zorunda bırakmadan her üç hamuru da kullanmaya teşvik edecek diye düşünüyoruz.

Geçen yıl stratejinin dengelemeden ciddi anlamda etkilendiği ve ayrıca 2020 otomobillerinin tüm zamanlardan daha hızlı olduğu dikkate alındığında takımlar bu yılın Rusya Grand Prix yarışına bazı bilinmezliklerle gelecek. Bununla birlikte, Soçi lastikleri pek zorlamayan bir pist; dolayısıyla tek pit stoplu bir yarış görmemiz yine de mümkün. Takımlar, bunun en hızlı seçenek olup olmadığını serbest antrenman sırasında çözecek. Takımların mümkün olan her durumda tek pit stop hedeflediği düşünüldüğünde bunun popüler seçim olmasını bekliyoruz.”

Pist özellikleri • Soçi pistinin 2014 yılında açılmasından bu yana geçen sürede asfalt zemin giderek olgunlaştı. Öte yandan, pist oldukça düşük tutuş seviyeleri sunmasıyla da biliniyor.

• Lastik seçimi aslında C2, C3 ve C4 hamurların kullanıldığı geçen yıla göre bir kademe daha yumuşak. 2019 yarışında pilotların çoğu tek pit stop yaptı. Sıralamaya giren 15 pilottan sadece beşi iki pit stop yaptı ve bunda da güvenlik aracının etkisi büyük oldu.

• En zorlu viraj olarak bilinen sol yönlü “Turn 3”, 750 metrelik sabit yarıçapıyla en çok sol ön lastiği çalıştırıyor. Pistin geri kalanı ise çoğunlukla yavaş veya orta hızlı 90 derecelik virajlardan oluşuyor.

Olimpik Parkın çevresinde inşa edilen Soçi bu nedenle şehir pisti hissi veriyor.

lastikmagazin 65

ONUNLA BİR OLUN www.hankooktire.com/tr

Tüm koşullarda üstün kış performansı Yalnızca karlı zeminde mükemmel kontrol sağlakla kalmaz, aynı zamanda soğuk havada gelişmiş ıslak ve kuru zemin performansı sağlar.