LASTİK MAGAZİN Sayı 95

lastikparkofficial

lastikpark

ZİRVEDEKİLERİN

TERCİHİ LASTİKPARK

Aradığınız Tüm Markalar Burada

www.lastikpark.com

LastikParkTR

!

Marka Araca Fiyata

herlastikofficial

herlastikofficial

herlastik

www.herlastik.com

Değerli Sektör paydaşlarımız ve okurlarımız, Her sektörde olduğu gibi bizim de okuyucu kitlemizi oluşturan lastik, akü, jant satış ve servis noktaları ile oluşan sektörümüzde, dijital dünya ve onun sağladığı teknolojik destek, çözüm ve fırsatlar hızla gelişmekte. Her konuda olduğu gibi söz konusu dijital dünyada da sektörü yöneten ve yönlendiren üretici, tedarikçi markaların bu konudaki faaliyetlerini okuyucularımıza aktarmak için bu sayımızda dosya konumuzu; Dijital İletişim ve E-Ticaret olarak işledik. İlerleyen sayfalarımızda markaların temelde dijital iletişim faaliyetlerini ve sektörümüzde etkinleşen e-ticaret yapılarını, bu alandaki hedeflerini ve görüşlerini aktardıkları makaleleri okuyabilirsiniz.

Otomotiv dünyasının en karmaşık endüstriyel ürünü olan lastik sektöründe son dönemlerde sıkça karşılaşılan ve sahadaki lastik satışçılarını tabir yerindeyse kilitleyen soru “bu lastik yeni mi, eski tarihli mi?’’ sorusu oldu. Tüketici bilincinde oluşan bilgi karmaşasının göstergesi olan bu konu adına, dergimizin Yayın Kurulu Başkanı Zafer Akduman’ın kaleme aldığı ‘’Taze mi?’’ başlıklı makaleyi Diş Derinliği isimli köşemizde inceleyebilirsiniz.

Her sayımızda olduğu gibi, bu yayınımızda da ilgi ile okuyacağınız ve bilgileneceğiniz dünyadan ve Türkiye’den sektörel haberleri derledik, sizlerle paylaşıyoruz. Firma, ürün, pazarlama, bayii ve her ticari faaliyete ait haberi değerlendirdiğimiz dergimizin sayfaları tüm sektör paydaşlarımıza açıktır. Ülkemizin ve sektörümüzün ekonomik sıkıntılar içerisinde olduğu bu dönemde, her türlü engel ve zorluğa rağmen yine sayı atlamadan, standart zamanlama planımıza göre dergimizi yayınlayarak okurlarımıza sunmanın gurur ve memnuniyetini sizlerle paylaşırken, okumakta olduğunuz bu 96. sayımızı, her zamanki alışkanlığınıza oranla daha az sayfalı bulacağınızı biliyoruz, bu konuda açıklama ihtiyacı duyduğumuz nokta şudur ki; Haber, Dosya ve Bilgi içeriğimizde her hangi bir değişiklik yoktur, azalan sayfalar Reklam yayınladığımız bölümlere aittir. Yaşanan ekonomik olumsuzluklar sebebi ile reklam verenlerimizin bir bölümünde ara verme kararı alınmıştır ancak biz Lastik Magazin olarak tüm şartlarımızı zorlayarak içeriğimizde azaltma yapmadan yolumuza devam etmeye gayret etmekteyiz. *Yayınlanmasını istediğiniz tüm haberlerinizi, en az 1 görsel eşliğinde info@lastikmagazin. com adresimize göndermeniz yeterli olacaktır. *Türkiye’nin ilk ve tek lastik, jant, akü ürün ve hizmetleri, servis ekipmanları dergisi olarak sektörümüzle dijital dünyada da etkin ve etkili iletşim içerisindeyiz. Günlük haberlerin yayınlandığı internet sitemiz www.lastikmagazin.com artık kayda değer seviyede ilgi görmekte, sosyal medya hesaplarımız takip edilmektedir. Tüm sektör dostlarımızın internet sayfasındaki haberleri sosyal medya hesaplarından paylaşarak daha fazla etkileşim ve erişim kazanmasına destek olmasını bekliyoruz.

Bilgi “beğen” ildiğinde değil, paylaşıldığında çoğalır, kullanıldığında değerlenir. *Her türlü yorum, beklenti ve eleştirilerinizi bizimle paylaşmanız (info@lastikmagazin.com) birlikte daha güzel çalışmalara imza atmamıza fayda sağlayacaktır.

6 lastikmagazin

içindekiler Diş Derinliği Zafer AKDUMAN

10

Haberler

12 - 39 / 49 - 58

Dosya Dijital İletişim - E-Ticaret

40 - 48

24

12

14

26

30

35

39

36

51

Yeni ve modern tasarım Daha çok haber - bilgi - iletişim - görsel

Mayıs - Haziran 2019

Dinamik sosyal medya iletişim ve paylaşımı

A&D İLETİŞİM YAYINCILIK ve TİCARET LTD. ŞTİ.

Issuu ile dergiye ulaşım, okuma imkanı

Adına İmtiyaz Sahibi/ Yayın Kurulu Başkanı Zafer AKDUMAN

Geniş haber arşivi

Genel Koordinatör Handan ARAL Görsel Yönetmen Zeynep Bala Katkıda Bulunanlar Handan GÜRSOY Banu EFE Alper ŞAHİN Nüket ÜNVEREN Hakan KÜRÜM Aysel SANCILI Azra AKDUMAN Seda ERKMAN Ahu TARMANGİL Baskı Özgün Ofset Aytekin Sk. Yeşilce Mah. No: 21 34418 4. Levent/İstanbul Tel: (0212) 280 00 09 pbx.

E-posta: info@ozgun-ofset.com Basım Tarihi ve Yeri Temmuz 2019 Yayın Türü Ulusal, Süreli, 2 Aylık Dağıtım Aras Kurye Servisi A.Ş.

Rüzgarlıbahçe Mah. Yıldız Sk. No: 7 Kavacık - Beykoz / İstanbul Tel: 0216 425 45 49 Faks: 0216 537 74 99 Yönetim Yeri A&D İletişim Yayıncılık ve Ticaret Ltd. Şti.

Adres: Eğitim Mahallesi, Eylül Sokak, Avrasya İş Merkezi No: 10 Kat: 1 D: 19 34722 Hasanpaşa/Kadıköy/İSTANBUL Tel: (0216) 574 67 04 Faks: (0216) 574 99 31 www. lastikmagazin.com E-posta: info@lastikmagazin.com

Yazı ve fotoğrafların tüm hakları Lastik Magazin Dergisi’ne, Yayınlanan ilanların sorumluluğu ise ilan sahibine aittir.

2 ayda bir yayınlanır. Gayri siyasi lastik, akü ve jant dergisi.

Hafif ticari araçlar için mükemmel seçim.

Conti Hybrid 17.5 Artan kilometre performansı ve azalan yakıt tüketimi ile şehirler arası ve şehir içi yol koşulları için ideal lastik.

Conti Hybrid LS3 / LD3 Ön, çeker aks lastikleri

www.continental-lastikleri.com.tr/kamyon

dis derinligi

taze mi?

Bu sorunun cevabı ürüne göre değişir ama özü asla değişmez, balıkçı “yeni tuttuk, canlı”, fırıncı “şimdi çıktı, sıcak’’ diyecek. Yani bilinen atasözü; kimse yoğurdum ekşi demez..

Günlük tüketim ürünleri için sorulan bu soru, son zamanlarda endüstriyel ürünler için de sıkça sorulmaya başlayınca, akıllarda ciddi karışıklıklar ortaya çıkmaya başladı. Gelişmiş iletişim ve bilgi teknolojileri, tüketici bilincinde önemli artış sağlarken diğer yandan da bilgi karmaşası ve kirliliği ile olumsuz etkileşimler yaratabilmektedir.

Otomotiv dünyasının en karmaşık endüstriyel ürünü olan lastik sektöründe de son dönemlerde bu bilgi karmaşası ve kirliliğiyle “taze mi bu lastik eski tarihli mi?’’ gibi sahada ki lastikçiyi kilitleyen soru olarak karşımıza çıkmaktadır. Evet, bu soru muhatabını önce ciddi şekilde abandone etmekte, kilitlemektedir. Ne cevap vereceksiniz “taze, bayat, az taze, çok taze..” tazeliği sorulan ürün günlük tüketim malzemesi, sebze, balık değil ki, hemen hemen tüm markaların artık son gelişim sanayi/Industry4.0 fabrikalarında üretilen, ileri teknoloji ve arge gerektiren endüstriyel ürünü; Lastik. Otomotivin, yol ve sürüş güvenliğinin en önemli ürünü lastik için böyle sorunun cevabı basit ve sınırlı, sadece “tazelik” kriteri üzerinden verilemez ki.

Bu konu Türkiye Lastik piyasasında satış ve servis noktaları yetkili ve çalışanlarının sıkça muhatap olduğu, gittikçe artan bir soru olmakla beraber, uzun yıllardır tüm dünya lastik piyasalarında da sorulmakta, tartışılmakta ve cevaplanmaktadır ve bu cevap tüm dünyada aynıdır. Dünyanın tüm üretici markaları lastik kullanım ömrü, piyasa deyimi ile “tazelik” endüstriyel tanımlamasıyla ise “aging/yaşlanma’’ hakkında defalarca açıklamalarda bulunmuş, tüm dünyaca kabul görmüş süreyi açıklamışlardır.

Tüm açıklamalar tarafsız kurum ve kuruluşlarında kabul ettiği standartlarda olsa da üretici markanın açıklamaları “ticari” yaftalamasıyla zayıflatılmakta, baskılanmaktadır. Oysa lastik endüstrisi dünyanın en güvenilir standart ve kalite kriterlerine haiz, ürün sorumluluk bilinci en yüksek sektörlerindendir.

Lastik kullanım/tazelik süreci açıklamalarının hiçbiri kabul görmüş otorite kuruluşların görüşünden farklı değildir. Bu itibarla Türkiye lastik piyasasında son zamanlarda sıkça dillendirilen ve tartışılan bu konu için ticari kaygılardan uzak,Türkiye lastik, jant, akü ürün satış ve servis hizmetler sektörünün tek iletişim platformu Lastik Magazin olarak kabul görmüş bir görüş bildirmek gerekliliği duyduk.

Her şey Amerikan ulaştırma bakanlığı diyebileceğimiz, ABD’nin ulaşım, trafik, yol ve sürüş güvenliğini düzenleyen, kontrol eden ve yöneten “Department Of Transport’’ biriminin kısaltması DOT işaretlemesiyle lastiklerin kenar yanaklarına yapılan bilgi markalamasının tüketici/ kullanıcı tarafından bilinmesiyle başladı. DOT markalamasıyla herkese açık, en belirgin ve önemli bilgi Lastik üretim tarihidir.

ABD Departmen Of Transport biriminin tespit ettiği bu ürün markalama kriteri ve standartı, başta Avrupa’da otomotiv tekerleğini teşkil eden esas ürünler lastik, jant, subap kalite ve güvenlik standartlarını belirleyen

10 lastikmagazin

ETRTO (Avrupa Lastik ve Jant Birliği) ile birlikte tüm uluslararası ve yerel otorite kurumları tarafından kabul edilmiş ve referans alınmıştır.

Yani lastik yanak kenarında DOT markalamasıyla belirtilen Lastik Üretim tarihi doğrudur ve esastır.

Lastik tüketim süreci 10 yıl olarak esas alınmakta, kabul görmektedir Üzerinde uzlaşmamız gereken bir diğer önemli husus ise doğru tanımlamalar kullanmak, akademik deyimiyle terminolojidir. Bu çerçevede lastik ömrü ile lastik tüketim sürecini ayırmalıyız. Lastik ömrü, kullanımda kaydedilen süredir. Genelde kilometre olarak kullanılabilirlik miktarı, süresidir. Tüketim süreci ise üretimden çıkış ile araç altından çıkış aralığıdır. Bu lastiğin lojistik ve satış sürelerini yani satış noktalarına ulaşması, satışı takiben araç altına takılması, servis hizmeti ve araç altında kullanımının sona ermesini kapsar. Lastik tüketim süreci olarak bilinen, kanunlaşmış, otoriter bir kural, uygulama ve/veya zorunluluk olmamakla birlikte dünyada ki tüm bilinen DOT, ETRTO, ETRMA gibi saygın uluslararası otorite kurumlara ait yazılı/ yazılı olmayan kuramsal kaynaklarda lastik tüketim süreci 10 yıl olarak esas alınmakta, kabul görmektedir.

Türkiye’de bu hususta yapılan ilk ve bilinen tek ortak derleme ve bildirim ATO (Ankara Ticaret Odası) lastik komitesinin üretici markalardan görüş alarak duyurduğu lastik tüketim süreci de yine10 yıldır.

Bugünler de başta İngiltere olmak üzere EU/AB ulaştırma güvenliği birimlerince “tyre aging/lastik yaşlanması’’ başlığı altında yönetmelik haline getirilme çalışmaları da yapılmaktadır. 10 yıl olarak belirlenen ve açıklanacak yönetmeliklerin yayınlanma ve/ veya uygulama beklentisi 2020 yılı olarak öngörülmektedir.

Tyre aging/lastik yaşlanması toplam 10 yıl süre değiştirilmemekle birlikte tüm uluslararası kaynak ve kurumlarda lastik raf ömrü/süresi ve araç altında kullanım ömrü/süresi olarak iki bölümlemede değerlendirilmektedir Tüm lastikler üretici markaların, DOT, ETRTO, ETRMA gibi standart ve kalite kriterleri belirleyen kuruluşların tavsiye etmekte olduğu doğru saklama/stoklama koşullarında satış ve servise sunulmalıdır. Lastik, satış noktalarında doğru ve uygun koşullarda raflanmalı ve saklanmalıdır. Lastik raf ömrü / süreci bilgili ve yetkili uzman kişilerce takip ve kontrol edilmelidir.

Bu koşullarda lastiklerin kenar yanaklarında DOT markalamasıyla belirtilen üretim tarihi ile araç altına takılacağı, kullanımının başlayacağı raf ömrü/süresi dünya genelinde 4 ila 6 yıl olarak kabul görmektedir.

Türkiye’de kurumsal satış ve servis noktaları zincirlerinde ki mağaza, depo, servis ekipman kalite ve donanımı, mağaza çalışan düzeyi, kalite, eğitim, bilgi ve bilinç seviyesi olarak dünya standartlarına uygundur.

Bu itibarla lastikleri doğru saklama, stoklama ve raflama koşullarında, uzman kişi kontrol ve gözetiminde araç altına 6 yıl içerisinde takılmasında sakınca görünmemektedir.

Gelecek yayınımız Temmuz-Ağustos 2019 sayısı, yani Eylül ayında okurlarımızın elinde, satış ve servis noktalarında olacak 96. sayımızda Kış Lastikleriyle beraber bu konuyu daha detaylı ve etkili değerlendireceğiz, sizlerin de görüşlerinizi iletmenizden memnuniyet duyarız.

Zafer AKDUMAN zakduman@lastikmagazin.com

*haberler

Grupo Soledad ve Transports Metropolitans de Barcelona ile otobüs lastikleri tedariği anlaşmasını imzaladı Premiume lastik üreticisi Hankook ve İspanya yetkili satış yetkilisi Grupo Soledad, geçtiğimiz günlerde İspanya’nın Katalonya bölgesindeki en büyük ulaştırma şirketi niteliğindeki Transports Metropolitans de Barcelona (Barselona Büyükşehir Ulaşım Kurumu - TMB) ile bir anlaşmaya vardı. Lastik üreticisi, artık TMB’nin filosuna da son teknoloji ürünü “SmartCity AU04+” otobüs lastikleri serisini tedarik edecek.

Lastik üreticisi Hankook Barselona’nın önde gelen kentsel ulaşım şirketi Barselona Büyükşehir Ulaştırma Kurumuna bağlı 1100’den fazla otobüs için lastiklerini sunacak.

Anlaşma kapsamında Hankook, şehir içi otobüsleri için ürettiği SmartCity AU04+’ı 275/70R22.5 ebatında tedarik edecek. Bu lastik serisi, kentsel ulaşım hizmetleri için özel olarak tasarlanmış olup, ayrıca şehirlerdeki akülü otobüsler için de lastik çözümlerine yönelik artan talebi karşılamaktadır. Bu tür araçlar genellikle enerji depolama ünitelerinin getirdiği ek yük nedeniyle alışılmış otobüslere göre daha ağır olduğu için, bunlara yönelik lastik modelleri de daha yüksek bir yük

12 lastikmagazin

endeksine göre üretilmektedir. Her mevsim kullanıma uygun olarak tasarlanan SmartCity AU04+’ın sırt kısmı her türlü kış koşuluna da uygun olmakla birlitke kar tanesi (3PMSF) sembolünü de taşımaktadır. Yeni şehir içi otobüsü lastik serisi, geleneksel sürüş konseptlerinin kullanıldığı otobüsler için de aynı ölçüde kullanıma uygundur.

Hankook Lastikleri Avrupa Başkanı Han-Jun Kim bu anlaşma ile ilgili oalrak:“. Özellikle geleceğe yönelik teknolojilerimizin kullanımına dair bir anlaşma olduğu için, Avrupa’nın en büyük kentsel ulaşım kuruluşlarından biriyle yaptığımız anlaşmadan gurur duyuyoruz.” diyor ve ekliyor: “Bu anlaşma, elektrikli araçlarda kullanıma yönelik ilk otobüs lastiği serimiz olan SmartCity AU04+’nın ilk büyük ölçekli uygulaması olacak. Yeni mobilite trendlerini her daim yakından takip ettiğimiz için Avrupa’daki filo işbirliklerimizi de artırmayı ümit ediyoruz.”. Çevre ve ekonomi alanında da paylaşılan sorumluluk ışığında Hankook, Soledad Grup ve TMB, lastiklerin ilk kullanım dönemi sonrasında kaplamadan geçmiş Hankook Alpha-Tread profilleri olarak ikinci bir kullanım döneminde de kullanılması konusunda anlaşmaya varmış

bulunuyor. Bu sayede ciddi miktarda fosil yakıt hammadde ve CO² tasarrufu sağlanarak, çevre aktif bir biçimde korunmuş olacak.

Anlaşmanın duyurusunun yapıldığı toplantıda konuşan TMB Direktörü Ramón Bacardì şunları söyledi: “Barselona’daki kentsel otobüs ulaşım sistemini kusursuz ve en iyi şekilde işler tutmak bağlamında filomuzun bakım süreçleri çok önemli. Özellikle lastikler konusunda güvenilir bir iş ortağı bulmak bizim için esas unsurlardan. Artık işlerimizi Hankook lastikleri üzerinde yürütmeye başladığımız bu günlerde, teknisyenlerimiz ve atölye yöneticilerimiz filomuzun performansını azamiye ulaştırmak için birinci tercihleri olacak ürünü bulmuş durumdalar. Aynı zamanda toplam sahip olma maliyeti açısından da optimizasyon sağlamış bulunuyoruz.”

Soledad Grup Ticari Direktörü Manuel Pérez ise şunları ekledi: “Hankook ile TMB’nin bu yeni işbirliğini sağlamış olmaktan büyük heyecan duyuyoruz. Bizler gibi bu iki firma da sürekli olarak yeni mobilite konseptleri, malzemeleri ve operasyon tesislerine yatırım yapmakta.

Dolayısıyla bu işbirliği sürdürülebilir ulaştırma çözümleri konusundaki kararlılığımızı net bir biçimde vurguluyor.”

*haberler

Taurus’tan ekonomik 4x4 Son yıllarda Türkiye pazarında pick-up ve SUV segmenti satışları hızlı bir şekilde artmaktadır. Bu araçların sadece arazi koşullarında kullanılmamakta olup, ağırlıklı olarak şehir içerisinde kullanıldığı görülmektedir. Kullanıcıların beklentileri, arazi koşullarında yüksek çekiş gücünün yanı sıra şehir içerisinde de güvenlik ve konfordan ödün vermemesi yönündedir.

TAURUS, tüm bu beklentileri karşılayacak olan “Road Terrain” deseni Avrupa ve Türkiye piyasasına aynı anda sundu. Taurus Road Terrain lastikleri Temmuz ayı itibariyle TATKO firmasının stoklarına girdi ve satışına başlandı.

Road Terrain lastiği, çift katman sırt yapısı

sayesinde dayanılılıktan ve güvenlikten ödün vermeden her yolda kullanım kolaylığı ile sürücülerin sürüş keyfini arttıran ekonomik bir çözüm olacaktır.

sağlanmakta olup, yıl boyunca kış ve yaz koşullarında dengeli bir sürüş kullanımına imkan vermektedir. Lastiğin yanak kısmında “Kış lastikleri regülasyonlarında” aranan M+S ve 3PMSF işaretinden her ikisi de bulunmaktadır.

TATKO yetkilileri, Taurus Road Terrain deseninin özellikle Türkiye’nin en doğusundaki zorlu yol koşullarında tercih sahibi olacağını düşündükleri belirtti. İlk Ekonomik 4 mevsim lastiği RIKEN ALL SEASON Son yıllarda ülkemizde ve Avrupa’da kış mevsiminin daha ılıman geçmesi, kullanıcı tercihlerinin, yaz ve kış lastiği değişimi yapmadan tüm yıl boyunca kullanabilecekleri “4 Mevsim” segmentine geçişi hızlandırdığını görmekteyiz.

Ancak bugüne kadar sadece Premium markalarda “4 Mevsim” deseni olduğu için tüketiciler ihtiyaçları olan ekonomik fiyatlarda 4 mevsim lastiği bulunmamaktaydı.

RIKEN ALL SEASON deseni ile ilk defa sadece premium markalarda bulunan “4 Mevsim” segmentine giriş yapıyor. Hem çok göz alıcı ve tüketcilerin çok sevdiği V deseni ile, hem de ekonomik fiyatıyla ciddi talep görmesi bekleniyor.

“All Season” deseninde kullanılan farklı silika karışımı, ıslak zeminde maksimum güvenlik

Şu anda sace binek ürün grubunda yer almakta olan “All Season” Tatko stoklarında yerini almıştır. Özellikle kış lastiği alıp almamakta her zaman tereddüt yaşayan batı illerimizdeki tüketiciler için RIKEN ALL SEASON önemli bir alternatif ve çözüm olacaktır.

Yılın ilk çeyreğinde 5.8 milyar euro net satış gerçekleştirdi Dünyanın en büyük lastik üreticisi Michelin, 2019 yılı ilk çeyrek finansal sonuçlarını açıkladı. Geçen yılın aynı dönemine göre, net satışlarını yüzde 11.3 oranında artıran Michelin, 5.8 milyar euro net satış elde etti.

Dünyanın en büyük lastik üreticisi Michelin, 2019 yılı ilk çeyreğine ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı. Yılın ilk çeyreğinde 5,8 milyar euro net satış elde eden Michelin, bir önceki yılın aynı dönemine göre satışlarını yüzde 11,3 oranında artırdı.

Sağlam bir fiyat karması ve yeni satın alınan şirketlerin güçlü katkıları sonucu zorlu piyasalarda sabit döviz kurları üzerinden artış elde eden Michelin, gerçekleştirdiği başarılı çalışmalarla tüm segmentlerde pazar payını korumayı başardı.

14 lastikmagazin

Tüm segmentlerde pazar payını korudu Zorlu piyasa koşullarına rağmen, hemen hemen tüm segmentlerde pazar payını koruyan Michelin, binek araç ve hafif ticari araç lastikleri segmentinde orijinal ekipman talebinin azalması ve Avrupa’daki yedek parça pazarlarının kısmen gerilemesiyle derinden etkilenen bir ortamda pazar payını korudu.

Aynı zamanda kamyon lastiklerinde yeni hizmet teklifleri ve çözümlerin geliştirilmesine bağlı olarak Michelin, iş hacmini hafif daralan pazarlardaki kapasitesini beklendiği ölçüde korudu. Özel ürün grubu lastiklerine bakıldığında ise Michelin, ilk çeyrekte karşılaşılan madencilik lastiklerinde tedarik zinciri sorunlarına ve off-road ürün grupları için orijinal ekipmanda marjlara odaklanılmasına rağmen, 2019 büyüme hedeflerini sürdürdü.

Planlar dâhilinde Michelin bünyesine katılan Fenner ve Camso markaları ile güçlü bir katkı elde edilirken, aynı zamanda yılın ilk

çeyreğinde Endonezya’nın önde gelen lastik üreticilerinden Multistrada’nın satın alımı Michelin’in performansına büyük katkıda bulundu.

“Sektördeki daralmaya rağmen, pazar payımızı koruduk” Michelin Grup Genel Müdürü JeanDominique Senard, ilk 3 aylık sürece ilişkin olarak, “Farklı ekonomik sektörlere açılması sayesinde Grubumuz zorlu piyasalarda hızlıca toparlanmış, 2019 hedeflerimizi onaylamamızı sağlamıştır. İlk çeyrekteki satışlar da son satın alımlarımız olan Camso ve Fenner’in ne denli önemli bir katkı sağladığını gösteriyor. Dünya genelinde faaliyet gösterdiğimiz sektördeki olumsuz performansa rağmen, Michelin olarak hemen hemen tüm segmentlerde pazar payımızı koruyarak, ileriye dönük güçlü hedeflerimize adım adım ilerliyoruz’’ şeklinde konuştu.

KIŞ ŞARTLARINI TAKMAMAK İÇİN ULTRAGRIP TAKIN.

UltraGrip Performance+ • Islak ve kuru zeminde %3’e kadar daha kısa fren mesafesi • Buzlu zeminde %3’e kadar daha yüksek yol tutuşu ve araç hakimiyeti • Karlı zeminde daha kısa fren mesafesi

UltraGrip 9+ • Buzlu zeminde %3’e kadar daha yüksek araç hakimiyeti • Karlı zeminde %2’ye kadar daha kısa fren mesafesi • %13’e kadar daha uzun kilometre performansı

İlgili bilgilerin tamamı tarafsız kuruluşlar ve Goodyear tarafından yapılan testlere dayanarak verilmiştir.

Detaylı bilgi için: www.goodyear.com.tr

UltraGrip Performance SUV • Islak zeminde 1,9 metre daha kısa fren mesafesi veya %7 daha iyi performans • Kuru zeminde 2,3 metre daha kısa fren mesafesi veya %5 daha iyi performans • Buzlu zeminde %4 daha kısa fren mesafesi • Karlı zeminde %2 daha iyi fren performansı

UltraGrip 8 • Islak zeminde %4 daha kısa fren mesafesi • Virajlı yollarda %16 daha iyi kızaklama direnci • Islak zeminde %2 daha iyi yol tutuşu performansı

*haberler

Ferhat Değer A.Ş. & Brisa ile birlikte perakende pazarına “hızlı ve pratik” bir dönüş yapıyor Uzun değerlendirme ve müzakere süreçleri sonucunda Haziran 2019’da varılan anlaşmayla Ferhat Değer A.Ş. & Brisa ile birlikte başlangıcı İzmir il merkezi olmak üzere 4 yeni perakende hızlı bakım servisi mağazası açıyor.

Brisa’nın Türkiye’de 50’den fazla noktada hizmet veren hızlı bakım servisi konsepti Otopratik ve Propratik mağazaları Ferhat Değer A.Ş. ortaklığında İzmir’de büyümeyi hedefliyor. İlk aşamada 4, orta vadede 30 noktaya çıkması planlanan noktalarda lastik satış ve hizmetlerinin yanı sıra araç periyodik bakım, akü satış ve bakımı, yağ değişimi, elektrik, klima gibi servisler de müşterilere sunulacak.

Bridgestone, Lassa, Dayton markalı lastikler, Bandaq kaplama ürünleri, Otopratik ve Yuasa

Gaziemir Merkez Ofiste kurulacak Eğitim Merkezinde binek, kamyonet ve kamyon filolarına yönelik satış ekibinin, mağaza yöneticilerinin, servis çalışanlarının, dağıtım ekibinin ve satış sonrası hizmetler ekiplerine düzenli eğitimler verilerek müşterilere mükemmel müşteri deneyimi sağlanmaya çalışılacaktır.

markalı akülerle perakende satışa ek olarak Ege ve Batı Akdeniz bölgelerinde bölgesel toptancılık misyonunu da üstlenen Ferhat Değer A.Ş.

Brisa’nın onaylayacağı her potansiyel noktada eğitimli kadrosuyla güvenilir hizmet ve destek vermeye hazır olacaktır.

Toptan lastik pazarının en önemli oyuncularından Ferhat Değer A.Ş.‘nin perakendede de var olma isteği, son tüketiciye dokunma, pazarın ihtiyaçlarını yakından keşfetme ve bu konuda Brisa’nın verdiği güvene dayanmaktadır. Her iki şirketin yöneticileri de bu iş birliğinin geleceğe yönelik güçlü bir vizyon sunduğunu, bu iş birliğiyle müşterilere kaliteli ürünler ve güvenilir, uzman hizmet vermekten memnuniyet duyacaklarını paylaştılar.

Pema ve Continental 18.000’den fazla aracın lastik yönetimini dijitalleştiriyor Pek çok Avrupa ülkesinde faaliyet gösteren ticari araç kiralama şirketi PEMA, filoların lastik yönetimini Continental’in geliştirdiği dijital bir sistemle kontrol ediyor. Bu sistemle artan şeffaflık, duruş sürelerini azaltırken hizmet ömrünü de en üst seviyeye çıkarıyor.

Avrupa’da faaliyet gösteren ticari araç kiralama şirketi PEMA ile teknoloji şirketi ve premium lastik üreticisi Continental, 18.000’in üzerinde aracın lastik yönetimini dijitalleştiriyor.

Continental’in geliştirdiği, PEMA’nın sistemine entegre edilen dijital filo yönetim sistemi CESAR, araç ve servis bilgilerinin özel bir arayüz üzerinden paylaşılmasını ve düzenli olarak güncellenmesini sağlıyor.

PEMA Lastik Yönetimi Ekip Lideri Wolfgang Beuleke kurulumundan bir yıl sonra, sistemden nasıl etkilendiğini şu sözlerle dile getirdi; “CESAR arayüzü ile tüm lastik yönetimi faaliyetlerimizi kontrol etmenin faydaları beklentilerimizin çok üzerinde. Öncelikle, artan şeffaflık müşterilerimizle yaptığımız servis anlaşmalarına ne kadar uyulduğundan emin olmamıza yardımcı oluyor. İşletme giderlerimiz azaldı ve artık ülkeler arasında standart hale gelen hızlı süreçler devreye girdi. İkincisi, veri analizinden çok fazla faydalanıyoruz.

Elde ettiğimiz bilgiler sayesinde servis maliyetlerimizi önemli ölçüde azalttık. Diğer yandan kullanım alanına göre optimize edilen

16 lastikmagazin

lastiklerle ortalama kilometre performansını da artırdık.”

CESAR 360 derece filo hizmeti sunuyor Continental’in profesyonel her şey dahil lastik hizmeti Conti360° Filo Hizmetleri için özel olarak geliştirilen CESAR filo yönetim sistemi, o günden bu yana sürekli olarak optimize ediliyor. Araç ve lastik bilgileri sisteme kaydedilerek merkezi olarak işleniyor.

Kullanıcılar nerede yaşarlarsa yaşasınlar, daima en güncel verilere ulaşabiliyor.

Continental EMEA Uluslararası Filo İşletmeleri Bölüm Başkanı Thomas Wolf, “CESAR, müşterilerin kendi ihtiyaçlarına göre uyarlanan otomatik iş akışlarıyla gerekli tedbirlerin hızla uygulanabileceği hizmetleri belirler. Bu hizmetler filonun kendi atölyesinde, depoda veya otobanda verilebilir. ContiFleetReporting verilerini analiz ederek PEMA’ya Almanya, Danimarka, İsveç, İsviçre, Çek Cumhuriyeti ve Polonya’daki filolarında lastik yönetimi süreçlerini en yüksek verimlilikle kontrol etmelerine yardımcı olacak öneriler sunabiliyoruz.” diye konuştu.

*haberler

“Aklıyla” geleceğe hazırlanıyor Brisa, gerçekleştirdiği değerlendirme toplantısı ile 2019 önceliklerini ve hedeflerini açıkladı. 2018 yılında yurtiçi ve yurtdışı pazarlarda rekor ve sürdürülebilir büyümeye imza atan şirket, 2019 yılında net satış gelirlerinde %15-20 aralığında büyüme, ihracatta ise adet bazında %20 artış hedefliyor.

Bridgestone, Lassa ve Dayton markaları ile Türkiye lastik pazarı lideri Brisa, 2019 yılında Aksaray’daki akıllı fabrikasının ve İzmit’te yer alan ARGE Merkezi’ndeki çalışmalarının da kazandıracağı ivme ile uluslararası pazarlardaki varlığını derinleştirmeye, genç çalışanlarıyla birlikte müşterilerinin bütünsel ihtiyaçlarına dokunacak akıllı ve dijital çözümler geliştirmeye, güçlü nakit yönetimi ile iş ortaklarıyla birlikte büyümeye odaklanıyor. Brisa bu dönemde ARGE yatırımlarını ve genç Türk mühendisleriyle gerçekleştireceği projelerini iki katına çıkarmayı hedefliyor. 2019 yılında toplam 40-45 milyon dolar seviyesinde yatırım yapmayı planlayan Brisa, tüm bu çalışmaları insan kaynağına, iş ortaklarına ve müşterilerine yeni gelişim fırsatları sunarak ve toplumu merkeze alan projeleriyle gerçekleştirecek.

Brisa ile çalışan, kazanıyor 2019 yılında, zorlu pazar koşullarına rağmen, Brisa’nın tüm paydaşlarına değer katan çalışmalarını büyük bir kararlılıkla sürdüreceğini açıklayan Brisa CEO’su Cevdet Alemdar; “Brisa, kurulduğu günden bu yana 1,5 milyar dolar yatırımı ülkesine kazandıran, iş ortakları ve çalışanlarıyla birlikte toplam 60.000 kişiye iş ve aş sağlayan bir şirket.

2018 yılını, müşteriler ve iş ortaklarımızın ilk tercihi olarak güçlü bir performans ile kapadık. Müşterilerimize sunduğumuz toplam değerler paketimizi ve yenilikçi çözümlerimizi zenginleştirirken, dengeli ve sağlıklı bir büyüme için nakit ve bilanço yönetimine ağırlık verdik. Kaynaklarımızı ve işletme sermayemizi etkin ve verimli yöneterek, nakit döngümüzü iyileştirdik. İşletme sermayesi devir hızını son 2 yılda 1,8’den 5’e çıkartarak rekora ulaştık.

Daralmaların yaşandığı sektörümüzde, Türkiye’nin otomotiv sektöründeki en güçlü bayi ağı ile büyümeye odaklandık. Bayilerimizin de nakit akışlarını iyileştirdik, stoklarını %22 oranında azalttık. Böylece son 10 yılın rekorunu kırarak 1.500’ü aşkın şirketten oluşan bayi teşkilatımıza yeni iş ortakları ekledik. Bayi güven endeksinde de zirvede kaldık. Bu dönemde tedarikçilerimize de nakit akımlarını yönetebilecekleri fırsatlar sunduk. Bugün 3.000 Brisa tedarikçisi, dijital platformlar üzerinden, faturalarını ihtiyaç duydukları zamanda nakde dönüştürüyor, hızlı nakit akışı sağlıyor. Sonuç olarak bu zorlu piyasa şartlarında Brisa ile çalışan kazandı” diye konuştu.

20 lastikmagazin

Brisa’nın Türkiye’de, sadece lastiğin değil, yeniliğin de lideri olarak müşterilerine yönelik çözümlere odaklandığını belirten Alemdar, “Geleceğe yönelik hazırlıklarımız yapıyoruz ve müşterilerimizin ihtiyaçlarına yönelik ürün ve hizmetlerimizi sürekli olarak geliştiriyoruz. Hızlı bakım servis zincirimiz Otopratik işine ivme kazandırdık ve 2019 yılına hızlı bir giriş yaptık.

Türkiye binek filo pazarının %50’sini oluşturan 6 büyük filo ile anlaştık. Böylece 140.000 aracın bakımı Otopratik’e emanet edilmiş oldu. Öte yandan bugün tüm segmentlerde orijinal ekipman üreticilerine lastik sağlayan tek şirketiz.

Ayrıca dünya lideri otomotiv firmalarının elektrikli araçları ve yeni nesil otomobiller için ürün geliştiriyoruz. Türkiye’de üretilen ilk hafif ticari elektrikli aracın ilk yerli lastiği de Brisa’dan oldu” dedi.

yatırımımız meyvelerini vermeye başladı. ARGE ekiplerimiz tarihi bir rekor ile 2018’de, bir önceki yılın iki katı artış ile en üst kalitede 8 yeni orijinal ekipman ürünü geliştirdiler. Bunu da 20.000 lastikle, 340 deneme prototipi yaparak gerçekleştirdiler. Böylece, Avrupalı araç üreticilerine Türkiye’den lastik göndermeye başladık. Yıl boyunca bu başarıyı sürdürerek 2019’u ihracatta adetsel olarak %20 büyüme ile kapatmayı hedefliyoruz.” dedi.

Aklın Yolu Brisa Brisa’nın sıra dışı başarısını sürdürmesi için uzun dönemli stratejilerinin hazır olduğunu belirten Cevdet Alemdar; “Geleceği de aklımızla, akıllı bir kültürle inşa ediyoruz. Ülkemize bilgi ve teknoloji yatırımı yapıyoruz. İzmit ve Aksaray’daki üretim üslerimizde anlık olarak iletişim ve bilgi alışverişi imkanı tanıyan akıllı gözlük projemiz gibi pek çok yeniliği tasarlamaya devam ediyoruz.

Endüstri 4.0 temelli ergonomi programımızla geleceğin üretim teknolojilerini uygulamaya alıyoruz. Bugünden yarının iş gücünü ve yetenek yönetimini organize ediyoruz. Data mühendisleri ve mobilite ekibi çalışmalarımız bunlardan bazıları. Tüm kararlarımızı veri bazlı almaya başladık. Bu doğrultuda yapay zeka uygulamamız ROBİ gibi veriye dayalı akıllı iş süreçlerini hayata geçiriyoruz. Bir yandan da gelecekte yolculuk deneyimini bekleyen gelişmeler ve farklı hizmetler üzerinde çalışıyoruz. Lastiğin yolculuğunu önden tahmin eden uygulamalar geliştiriyoruz. Örneğin; özellikle kamyon taşımacılığında hatalı kullanım, düşük basınç gibi beklenmedik lastik kayıpları, maliyette de %5’e varan kayıplara sebep oluyor. Bu arızaları öngörecek akıllı sistemler üzerinde çalışıyoruz.” dedi.

Brisa 2019 yılı itibariyle TÜBİTAK 2244 Üniversite Sanayi İş Birliği Programı’na 3 doktora öğrencisi ile katkı sağlıyor. Ayrıca TÜBİTAK için nanoteknoloji kullanımına yönelik projeler ve akıllı lastik konseptinde dijitalizasyon çalışmaları yürütüyor.

Brisa, ülkesine katkısını güçlü ihracat ile artırıyor 2019’da ihracatta yeni hedeflere doğru emin adımlarla ilerlediklerini dile getiren Cevdet Alemdar; “Lassa markamızla ihracat yaptığımız pazarlar dünya lastik pazarının %40’ını oluşturuyor. Bu oranın daha da artırılmasında 2018’de faaliyete geçen Aksaray’daki akıllı fabrikamız, önemli bir rol oynuyor. Son 3 yılda ARGE’ye 73 milyon TL yatırım gerçekleştirdik.

Brisa’lı mühendislerimiz, çalıştıkları her gün 1 yeni ürün geliştiriyorlar. Her yıl 30 proje hedefiyle yola çıkan ARGE Merkezimizde bu yıl 55 projeye hayat vereceğiz. Öte yandan, İzmit Fabrikamızda 17 milyon Dolar yatırımla hayata geçirdiğimiz, otomotiv üreticilerine dünya standartlarında lastik geliştirmek üzere devreye aldığımız özel karışım teknolojisi

Türkiye’de yenilikçi fikirlerin yeşermesi için çalışan Brisa, Yolculuğun Öncüleri programı ile girişimcileri destekliyor. Şirket, programın ilk yılında 24 şehirde, 53 üniversiteye ulaştı, 50 proje dinledi. Bu doğrultuda girişimcilerle 7 proje için iş birliği içinde çalışıyor. Bu projeler arasında sürücülerin uykusuzluk ve dikkat dağınıklığını görüntü işleme teknolojisi ile takip eden, böylece yol emniyetine katkı sunan yeni nesil bir araç içi arayüz girişimi de bulunuyor.

Brisa; Lassa, Bridgestone, Bandag, Dayton, Kinesis ürünlerinin yanı sıra, Otopratik, Propratik, Lastiğim, lastik.com.tr, Probox, Bridgestone Box, Profleet, Mobilfix, Filofix gibi yenilikçi satış kanalları ve hizmetleriyle de yolculukların kesintisiz ve mükemmel olması için çalışıyor.

*haberler

Hedef 2020’de pazar liderliği

Dünyada 50 milyon aracın kalbinde yer alan İnci Akü Japon ortağının teknolojisi ve iş birliğiyle ürettiği yeni aküsü Maxim A ile pazar liderliğini hedefliyor. İnci Holding ve Japon devi GS Yuasa iştiraki İnci GS Yuasa, Türkiye’deki İnci Akü ana bayilerinden temsilcilerle bu kez de Bodrum’da buluştu. İnci Holding ve Japonya’nın akü devi GS Yuasa iştiraki İnci GS Yuasa’nın öncü markası İnci Akü, konvansiyonel ürün gamında üstün performanslı, iki kat daha uzun ömürlü ve yüzde 20 daha fazla marş basma gücüne sahip yeni ürünü Maxim A’yı ana bayi temsilcilerine tanıttı.

Start/Stop ve konvansiyonel araç aküleri olmak üzere her iki ürün ailesini de tamamen yenileyen İnci Akü, teknoloji liderliğini, üretim uzmanlığını ve yenilikçi yaklaşımını yansıtan ürünlerinin yeni imajıyla ilgili de bayilerini bilgilendirdi. 35 ana bayi temsilcisinin katıldığı etkinlikte eğitimci, yazar ve iletişim uzmanı Dr. Şaban Kızıldağ, ‘İletişimin hayatımızdaki yeri’ temalı bir konuşma gerçekleştirdi.

Elbirlik: Dünyanın dört bir yanında milyonlarca araca enerji veriyoruz Toplantıda konuşan İnci GS Yuasa İcra Kurulu

Direktörü Cihan Elbirlik, “Japon ortağımızın gücüyle, son teknolojimiz ve ilk günkü enerjimizle İnci Akü’nün yeni ürün serisini bugün sizlere sunmaktan gurur duyuyorum. İleri teknolojiyle üreten, bu teknolojiyi transfer eden ve dünyadaki enerji depolama sorununa çözüm odaklı projeler geliştiren bir yaklaşımla müşterilerimiz, çalışma arkadaşlarımız, iş ortaklarımız, tedarikçilerimiz ve çevremiz için en güvenilen enerji depolama şirketi olmayı hedefleyerek çıktığımız bu yolda sizlerin de desteğiyle basamakları hızla tırmanmaya devam ediyoruz” dedi.

Elbirlik sözlerine, “İnovasyona verdiğimiz değer ile Japon teknolojisini bir araya getirdik. Kalite standartlarımızı yükselterek yatırımlarımızı artırdık. Japon ortağımızın bilgi birikimini yanımıza alarak gerçekleştirdiğimiz Ar-Ge çalışmalarımızın ilk meyvesi olan İnci Akü serisini ve yepyeni ürünümüz Maxim A’yı satış sunmanın mutluluğunu yaşıyoruz.

Değişen dünya trendlerine adapte olarak daha da güçlendik. Bildiğiniz gibi daha güçlü performansları ve daha enerjik tasarımlarıyla yeni ürünlerimiz raflarda yerini alıyor. Dünyanın dört bir yanındaki milyonlarca araca enerji veren İnci Akü, sizlerden aldığı güçle daha nice başarılar elde edecek. Her zaman belirttiğim

gibi gücünüze ve gücümüze inanıyoruz. Artık hedefimiz pazar liderliği” dedi.

Tellici: Hedefimiz 2020’de binek akü pazarında lider olmak İnci Holding ve GS Yuasa iştiraki İnci GS Yuasa’nın öncü markası İnci Akü’nün Japon ortaklığı, Ar-Ge yatırımları ve üretim teknolojisinin gücüyle teknolojide sektöre öncülük ettiğini vurgulayan İnci GS Yuasa Kurumsal İletişim ve Pazarlama Müdürü Gökçe Yılancıoğlu Tellici, “İnci Akü’nün yenilenen ürünleri Şimdi Japon teknolojisiyle daha çok enerji, daha çok güç sunuyor”. 2015-2019 yıllarına baktığımızda her yıl pazarın üzerinde büyüyerek pazar payımızı başarılı şekilde arttırıyoruz. Sizlerden aldığımız destekle, gücümüzle, enerjimizle, güçlü bir şekilde geliyoruz. Hedefimiz 2020’de binek akü pazarında liderlik koltuğuna oturmak” dedi.

Toplantıda İnci Akü’nün geliştirdiği “e-garanti” uygulaması, ‘Sadakat Programı’ ve yol yardım desteği gibi sektörünün ilk ve tek uygulamalarına örnek gösterilen çalışmalar da detaylı olarak anlatıldı. Yeni dönem projelerin yanı sıra ‘Neden İnci Akü satmalıyım?’ konusuna da yer verildi. İki gün süren etkinlik Bodrum’da yelken aktivitesi sonrasında gerçekleştirilen gala gecesiyle sona erdi.

Türkiye emin adımlarla büyüyor Point S ailesinin son üyesi Kütahya/Gediz ilçesinden Altıntaş Rot Balans firması oldu. 15 yıllık iş tecrubesiyle Point S ile çalışmaktan çok mutlu olduğunu ifade eden firma sahibi Salih Altıntaş’ı yakın arkadaşları sanayi eşrafları yalnız bırakmadı.

Point S ailesi büyümekte olan Avrupalı bir firma ile çalışmanın çok büyük avantaj kattığını düşündüğü için Point S’i tercih ettiğini ifade eden Salih Bey’e tercihi ve iş ortaklığı kabulü için teşekkür ettiler.

22 lastikmagazin

Altimax one/one S

HER VİRajda güvenlİ sürüşün keyfİnİ çıkarın

*haberler

’den havasız lastik teknolojisi: UPTIS Dünyanın en büyük lastik üreticisi Michelin, çözüm odaklı stratejileri doğrultusunda Fransa ve Birleşik Krallık’ta faaliyet gösteren Masternaut’u satın aldı. Avrupa’nın en büyük telematik sağlayacısı olan Masternaut ile birlikte Michelin, gelişen filo pazarına destek sağlayacak.

Dünyanın en büyük lastik üreticisi Michelin, Fleet Solutions alanındaki gelişim stratejisi doğrultusunda, Avrupa’nın en büyük telematik (arıza tespit cihazı) sağlayıcılarından Masternaut’un hisse sermayesinin tamamını satın aldığını duyurdu. Ağırlıklı olarak Fransa ve Birleşik Krallık’ta faaliyet gösteren Masternaut, son teknolojiyle donatılmış teknik bir platform sunuyor. Araç filo yönetimi ve takibini optimize edecek bütünleşik telematik çözümleriyle öne çıkan Masternaut’un yönetiminde çoğunluğu hafif ticari araçlardan oluşan 220 binin üzerinde sözleşmeli araç bulunuyor.

Michelin Fleet Solutions için yeni bir adım Konuya ilişkin açıklamada bulunan Genel Yönetici Partner Florent Menegaux, “Michelin’in telematik alanındaki uzmanlığını sağlamlaştırmasıyla müşteri mobilitesini optimize edebilme ve değişen piyasanın ihtiyaçlarına yanıt verebilme olanağı yakalıyoruz. Masternaut, özellikle Avrupa genelinde ve hafif ticari araç filoları açısından olmak üzere, Hizmetler ve Çözümler alanımızı

genişletme yolundaki yeni bir adımı temsil ediyor” diye konuştu.

Masternaut, Avrupa’ya açılabilecek Bu satın almayla birlikte, Michelin’in hafif ticari araçlara yönelik faaliyetlerinin ilerleyişini hızlandıracak ve gelişen filo pazarına destek sağlayacak. Bu satın almayla birlikte Masternaut,

Michelin’in coğrafi kapsamından faydalanarak Avrupa’nın tamamında faaliyet gösterebilecek.

Aynı zamanda, müşterilere en iyi çözümleri sunmak, ürün performansını iyileştirmek ve araç arızalarını önleyen bakım gibi veri bilimi uygulamalarını geliştirmek üzere elde edilecek veri miktarını artırması hedefleniyor.

5’inci jant fabrikası Dünyanın en büyük jant üreticisi Maxion Wheels ve İnci Holding iştiraki olan Maxion İnci Jant Grubu, yeni fabrikasının temelini attı. 2020’de tamamlanması planlanan fabrikanın açılışıyla Maxion İnci Jant Grubu toplamda 5’inci fabrikasını hizmete almış olacak. Yeni yatırımla birlikte bölgede ihracatta ve istihdamda ciddi bir artış sağlanacak.

Avrupa’nın tek lokasyondaki en geniş ürün yelpazesine sahip jant üreticisi Maxion İnci Jant Grubu, Manisa’da yeni jant fabrikasının temelini attı. Maxion İnci Jant Grubu’nun 5’inci fabrikası 21 bin metrekare alan üzerine kurulacak. Yeni yatırımıyla bölge istihdamına katkı sağlanması amaçlanan, üretim ve depolama faaliyetlerinin yanı sıra idari bina olarak da kullanılacak yeni fabrikanın, Grubun jant üretim kapasitesini ve ürün çeşitliliğini artırmaya yönelik 2020 yılında hizmete alınması ön görülüyor.

24 lastikmagazin

*haberler

2018 faaliyet raporu ile “Kontrolsüz güç, güç değildir” sloganının 25. yılını kutluyor Üç yazar, bir video ve bir resimli hikaye, “kontrolsüz gücün, güç olmadığını” anlatıyor.

“Kontrolsüz güç, güç değildir” sloganı tam 25 yıldır Pirelli markasına dünya çapında eşlik ediyor. Şirket bu nedenle 2018 Faaliyet Raporu’nu bu ünlü ifadeye adıyor ve yıldönümünü üç uluslararası yazarın kaleme aldığı hikayeler, bir video ve pek çok yorum olasılığından bazılarını öneren bir fotoğraf dizisi ile kutluyor.

“Kontrolsüz güç, güç değildir” kampanyası, Annie Leibowitz’in çektiği ve yüksek topuklu kırmızı ayakkabılar giymiş Carl Lewis’in çıkış yapmaya hazır tipik bir kısa mesafe koşucusu pozunda betimlendiği bir fotoğrafla lanse edildi. 1994 yılında Texas’ta çekilen ve yaratıcı reklamcılığın simgesi haline gelen efsane fotoğraf, yıllardır güncelliğini sürdüren bir mesaj veriyor ve ürünü, yani lastiği vurguluyor. Malzemenin sınırlarının ötesine uzanarak hayatta olduğu gibi otomobilde de “kontrolsüz gücün, güç olmadığı” mesajını iletiyor.

Sayısız şekilde yorumlanabilen bu zamansız slogan, her dönemin kadınlarına ve erkeklerine görünürde birbirine zıt gibi gelen iki kavram arasında kendi dengelerini bulma ilhamı veriyor.

Pirelli Türkiye’de Yönetim Kurulu Başkanı Lale Cander oldu İş dünyasının önemli isimlerinden Lale Cander, 11 Nisan tarihi itibarıyla Pirelli Otomobil Lastikleri A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanlığı görevine seçildi.

Türkiye’de 60 yılı bulan üretim geçmişi ile Türkiye ekonomisine önemli katkılarda bulunan lastik devi Pirelli Otomobil Lastikleri’nin 11 Nisan 2019 tarihinde gerçekleşen genel kurulu sonunda, şirketin Türkiye Yönetim Kurulu Başkanlığı görevine Lale Cander seçildi. Ayrıca, Alberto Pirelli, Pirelli Türkiye CEO’su Gian Paolo Gatti Comini ve Pirelli Türkiye CFO’su Muratcan Akyıl ise Yönetim Kurulu Başkan vekilleri olarak seçildi.

ve 2 bin 200 otomobil ve motosiklet yarışına katkı sunmuş olup, bu desteğini halen sürdürmektedir.

1907 yılından bu yana motor sporlarında rol alan Pirelli, 2011’den beri sürdürdüğü FIA Formula One™ Dünya Şampiyonası’nın tek resmi lastik tedarikçiliğini, yenilenen sözleşme ile 2023’e kadar devam ettirecek. Özellikle genç beyinlere önem veren bir şirket olan Pirelli, motorsporlarının gelişmesi ve gelecek nesillere aktarılması için desteğini Dünya Gençler Ralli Şampiyonası’nın (JWRC) tek lastik tedarikçisi olarak sürdürüyor.

Türkiye’deki ilk yerli lastiğin üreticisi Pirelli Türkiye’deki faaliyetlerine 1960 yılında İzmit’de kurulan fabrika ile başlayan küresel lastik devi Pirelli, 1962 yılında Türkiye’de ilk yerli lastiğin üretimini gerçekleştirdi. “Şampiyonların Fabrikası” olarak bilinen Türkiye’deki ilk lastik üretim tesisi, 2007’den bu yana motor sporları için 403 farklı türde yarış lastiği üretti.

Tüm dünyada 3.000’i aşkın OEM onayına sahip Sadece tüketici lastiklerine (otomobil, motosiklet ve bisiklet) odaklı tek şirket olan Pirelli’nin 140 yılı aşkın köklü tecrübesiyle lastikler geliştirirken, dünyanın en prestijli otomobil üreticileri ile iş birlikleri sayesinde 3.000’den fazla homologasyona sahip bulunuyor. Üstün performans ve güvenlik ile düşük çevresel etki sağlamak için araştırma ve geliştirme taahhüdünü sürdüren Pirelli, bu amaçla 2018 yılında yüksek değerli ürünlerden elde edilen gelirlerinin yüzde 6,1’ini Ar-Ge yatırımlarına tahsis etti.

Motor sporlarına 110 yılı aşkın süredir tutkuyla bağlı olan Pirelli, 5 kıtada 340’ın üzerinde şampiyonluk

Tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’de de hızla gelişmekte olan SUV pazarının lastik ihtiyacını tam

26 lastikmagazin

zamanında ve yerinde karşılayabilmeyi amaçlayan Pirelli, pazarın en çok satan ölçüsü olan 215/65R16’yı kısa süre önce İzmit fabrikasında üretmeye başladı.

Fabrikanın 20.000 m² büyüklüğündeki ek tesisinde 250’den fazla çalışan sadece yarış lastikleri üretiminde görev yapıyor. Pirelli Grubu, 2017 yılında Pirelli Türkiye’yi 394. Ar-Ge Merkezi olarak tescillemiş olup, Pirelli Türkiye bugün geneline yayılmış 300’ün üzerinde yetkili satıcısı ile Pirelli Otomobil Lastikleri A.Ş. müşterilerine hizmet vermeyi sürdürüyor.

Mimarlık

Eğitim

İş Geliştirme

MYK Belgelendirme

Yedek Parça Danışmanlığı

32

Merkez/Head Office:

Cumhuriyet Cad. No: 119 34830 Çavuşbaşı - Beykoz / İSTANBUL Tel: +90 (216) 479 1300 Fax: +90 (216) 479 7292

Şubeler Ankara / İzmir / G.antep / Adana / Bakü www.bakirci.com.tr

*haberler

Avrupa’nın en büyük telematik sağlayıcılarından Masternout’u satın aldı Dünyanın en büyük lastik üreticisi Michelin, çözüm odaklı stratejileri doğrultusunda Fransa ve Birleşik Krallık’ta faaliyet gösteren Masternaut’u satın aldı.

Avrupa’nın en büyük telematik sağlayacısı olan Masternaut ile birlikte Michelin, gelişen filo pazarına destek sağlayacak.

Dünyanın en büyük lastik üreticisi Michelin, Fleet Solutions alanındaki gelişim stratejisi doğrultusunda, Avrupa’nın en büyük telematik (arıza tespit cihazı) sağlayıcılarından Masternaut’un hisse sermayesinin tamamını satın aldığını duyurdu.

Ağırlıklı olarak Fransa ve Birleşik Krallık’ta faaliyet

gösteren Masternaut, son teknolojiyle donatılmış teknik bir platform sunuyor. Araç filo yönetimi ve takibini optimize edecek bütünleşik telematik çözümleriyle öne çıkan Masternaut’un yönetiminde çoğunluğu hafif ticari araçlardan oluşan 220 binin üzerinde sözleşmeli araç bulunuyor.

Michelin Fleet Solutions için yeni bir adım Konuya ilişkin açıklamada bulunan Genel Yönetici Partner Florent Menegaux, “Michelin’in telematik alanındaki uzmanlığını sağlamlaştırmasıyla müşteri mobilitesini optimize edebilme ve değişen piyasanın ihtiyaçlarına yanıt verebilme olanağı yakalıyoruz.

Masternaut, özellikle Avrupa genelinde ve hafif ticari araç filoları açısından olmak üzere, Hizmetler

ve Çözümler alanımızı genişletme yolundaki yeni bir adımı temsil ediyor” diye konuştu.

Masternaut, Avrupa’ya açılabilecek Bu satın almayla birlikte, Michelin’in hafif ticari araçlara yönelik faaliyetlerinin ilerleyişini hızlandıracak ve gelişen filo pazarına destek sağlayacak. Bu satın almayla birlikte Masternaut, Michelin’in coğrafi kapsamından faydalanarak Avrupa’nın tamamında faaliyet gösterebilecek. Aynı zamanda, müşterilere en iyi çözümleri sunmak, ürün performansını iyileştirmek ve araç arızalarını önleyen bakım gibi veri bilimi uygulamalarını geliştirmek üzere elde edilecek veri miktarını artırması hedefleniyor.

ve Envoy Technologies’ten pilot dijital servis çözümü Dünyanın önde gelen lastik üreticisi Goodyear, geleceğe yönelik mobilite çözümleri sağlayıcısı olarak, elektrikli araç üreticisi Envoy Technologies ile yeni bir pilot program başlattı. Pilot program, araç filoları için kullanımdan kaynaklanan arıza süresini en aza indirmeyi hedefliyor.

Goodyear’ın filolar için geliştirdiği lastik servisi çözümü, lastik bakımlarını ve lastik değişimlerini önceden belirlemek ve otomatik olarak planlamak için kullanılıyor. Goodyear’ın planlama programı sayesinde Envoy’un filo yöneticileri, filolarının durumunu görüyor, bakımlarını

planlıyor ve randevularını güncelleyebiliyorlar.

Böylelikle araçların aralıksız çalışmaya devam etmesi sağlanırken, paylaşımlı kullanılan bir aracın aniden kullanımdan çekilmesine neden olabilecek önceden görülmeyen sorunların yaşanması da önlenmiş oluyor.

Goodyear, Envoy’un bağlı araçlarından güvenli bir şekilde veri toplarken, bu verileri servis ihtiyaçlarını tahmin etmek ve planlamak için kullanmaktadır. Akabinde Goodyear, kendi ağını ve mobil araçlarını kullanarak bu araçlara hizmet sağlamaktadır. Mobil araçlar dolum istasyonlarında lastikleri yerinde takar ve bu sayede araç güvenliği zaman tasarrufuyla sağlanmış olur.

Goodyear Lastikleri T.A.Ş. Tüketici Lastikleri İş Birimi Direktörü Ertan San oldu Goodyear Lastikleri T.A.Ş., Tüketici Lastikleri İş Birimi Güney Doğu Anadolu Bölge Müdürü Ertan San, Goodyear Lastikleri T.A.Ş Tüketici Lastikleri İş Birimi Direktörü olarak atandı.

Ertan San, görevi, Goodyear Ortadoğu ve Afrika yönetimine bağlı olarak Kuzey ve Batı Afrika’dan sorumlu Satış Direktörü olarak atanan Tüketici Lastikleri İş Birimi Direktörü Alpay Selçuk’dan devraldı. Çukurova Üniversitesi İşletme Bölümü mezunu olan Ertan San, Goodyear’a katılmadan önce hızlı tüketim sektöründe görev almaktaydı.

28 lastikmagazin

2012’de Ticari Lastikler Güney Doğu Anadolu Bölge Müdürü olarak Goodyear Ailesi’ne katılan Ertan San, 2015 yılında Goodyear Stratejik Müşteriler Müdürü olarak görev yaptı. Sonrasında, 2018 yılına dek Tüketici Lastikleri İş Birimi Orta Anadolu ve Güney Doğu Anadolu Bölge Müdürlüğü görevini üstlenenen Ertan, yönetmiş olduğu bölgelerde satış büyümesine ulaşabilmek ve bu alandaki stratejileri desteklemek amacıyla satış ekibini yönetmek ve geliştirmeye odaklanmıştır.

Ertan San ayrıca, organizasyonel hedefler doğrultusunda bölgedeki bayilerin yönetimi, geliştirilmesi, değerlendirilmesi ve eğitimi için gerekli aktiviteleri koordine etmiştir.

*haberler

Türkiye’nin filo profesyonelleri, bayiler ve usta şoförlerine özel geliştirilmiş yeni nesil bilgi ve deneyim paylaşım platformu hizmete açıldı Geliştirdiği servis ve çözümleriyle lastik bakım yönetiminde uzman, Pirelli marka premium endüstriyel ve ticari lastiklerin lisanslı üreticisi Prometeon Türkiye, sektörde bir ilke imza atarak Türkiye’deki filo profesyonelleri, bayiler ve usta şoförlere özel bilgi ve deneyim paylaşım platformu “Yoluzmanı.com”u hayata geçirdi.

her zaman usta şoförlerin yanında olmayı amaçlıyoruz. ‘Yoluzmanı.com fikrinin oluşum aşamasında usta şoförlerimizin yolculuk deneyimlerini nasıl mükemmelleştirebiliriz

hem usta şoförlerimizin yolculukları sırasında ihtiyaç duyabilecekleri tüm bilgileri tek bir platformdan onlara sunmak, hem de onları lastik konusunda bilgilendirerek yolculuklarını

düşüncesiyle yola çıktık. Hem yolculukları esnasında nelere ihtiyaç duyduklarına, hem de hangi bilgilere erişmek ve paylaşmak istediklerine kulak verdik. Platformun içeriklerini hazırlarken usta şoförlerimiz, filo profesyonellerimiz ve iş ortaklarımız ile beklentileri üzerine birebir görüşmelerde bulunarak ihtiyaçlarını en doğru şekilde anlamaya çalıştık.Sonunda geleneksel iletişim kanallarının dışına çıkarak, dijital kanalla etkileşimli bir platform olan Yoluzmani. com doğdu. Dijital kanalda sadece ticari araç kullanıcılarına özel olarak hazırlanmış tek sayfa olan Yoluzmanı.com ile amacımız

mükemmelleştirmek.

Bu bakış açısıyla yarattığımız yoluzmani.com platformu geniş içeriği ve alt yapısı ile sektörde bir ilk. Bu da bizi oldukça heyecanlandırıyor.”

Pirelli marka kamyon, otobüs, tarım ve OTR lastiklerinin lisanslı üreticisi Prometeon Türkiye, lastik endüstrisiyle yakın iletişimde olan filo profesyonelleri, bayiler ve usta şoförlere özel içerikler sunmayı ve paylaşmayı amaçlayan yeni nesil platformu “Yoluzmanı.com”u hizmete sundu.

Nisan ayı itibarıyla açılan “Yoluzmanı.com”, usta şoförlerin, bayilerin ve filo profesyonellerinin lastik kullanımından sürüş deneyimine, filo yönetiminden yolculuk önerilerine kadar farklı kategorilerde yüzlerce içeriğe kolayca ulaşabilmelerine imkan tanıyor. Ayrıca, filo yöneticileri ve sürücülere yönelik yakıt tasarrufu hesaplama aracı, en yakın dinlenme tesisleri, mevzuat bilgi bankası, yol durumu, güncel akaryakıt fiyatları gibi günlük bilgi ihtiyaçları da platform üzerinden karşılanabiliyor.

Gökçe Şenocak: “Yoluzmani.com ile usta şoförlerin her zaman yanında olmaya devam ediyoruz” Şirket olarak, müşterilerinin yol deneyimlerini paylaşmalarını ve lastik konusunda bilinçlenmelerini çok önemsediklerini ifade eden Prometeon Türkiye, Orta Doğu, Afrika, Rusya, Orta Asya ve Kafkaslar Ticaret Direktörü Gökçe Şenocak, platformla ilgili şunları söyledi: “Prometeon olarak sadece ürünlerimizle değil, hizmetlerimizle ve yarattığımız deneyimle

“Yol Uzmanına Sorun” bölümü ile anlık olarak deneyim paylaşma fırsatı Platform içinde yer alan “Yol Uzmanına Sorun” bölümü, sürücülerin her türlü koşulda deneyimlerini paylaşmalarına fırsat tanıyor.

“Yol Uzmanına Sorun” bölümünde sürücülerin ürün veya yol deneyimi hakkındaki sorularına da yanıtlar veriliyor.

Merkez deposu yeni adresinde 2008 yılından bu yana Konya Organize Sanayi bölgesindeki deposundan hizmet veren Konlas A.Ş., bayilerine ve müşterilerine daha iyi ve daha hızlı bir hizmet sunabilmek için Haziran ayı itibari ile yeni deposuna taşınmıştır. KonyaAnkara Karayolu’nun 20. kilometresinde bulunan 60.000 mt² açık ve 15.000 mt² kapalı alana sahip olan yeni deposunda faaliyetlerine devam edecektir.

30 lastikmagazin

*haberler

Bölgesel taşımacılığın öncüsü Pirelli “R: 01 II+” serisi Dünyanın endüstriyel lastik odaklı tek şirketi, Pirelli marka premium endüstriyel ve ticari lastiklerin lisanslı üreticisi Prometeon’un kamyon ve otobüsler için tasarladığı çok yönlü “R:01 II+” serisi; kullanıcılarına üstün kilometre ömrü, yakıt tasarrufu ve dört mevsim mükemmel performansı bir arada sunuyor.

Pirelli marka kamyon, otobüs, tarım ve iş makinesi lastiklerinin lisanslı üreticisi Prometeon, kamyon ve otobüsler için tasarladığı “R:01 II+” serisini Türkiye koşullarına özel olarak geliştirdi. Serinin her iki lastiği de 295/80 R22.5, 315/70 R22.5, 315/80 R22.5 ölçülerinde satışa sunuluyor.

“R01 II+” Serisi Üstün Kilometre Performansı Vadediyor Serinin ön aks lastiği “FR:01 II+” ve çeker aks lastiği “TR:0 II+” artırılmış taban genişliği ve Türkiye koşullarına özel olarak geliştirilen taban hamur bileşimi sayesinde kullanıcılarına üstün kilometre performansı sunuyor. Prometeon tarafından yapılan saha testi* sonuçlarına göre, çeker aks lastiği TR:01 II+, ilk kullanım ömründe ortalama 270.000’den fazla km yaparken en yakın rakibine göre %10 daha yüksek kilometre performansı sağlıyor. Ön aks lastiği “FR:01 II+”

ise aynı test sonuçlarına göre ortalama 323.000 km ile yine en yakın rakibine göre daha iyi performans vadediyor.

Seri Dört Mevsim Mükemmel Performans Sunuyor Segmentinde az rastlanır bir özellik olarak; hem ön aksta hem de çeker aksta M+S ve 3PMSF (kar tanesi) işaretlemesine sahip R:01 II+ serisi, kullanıcılarına dört mevsim boyunca üstün yol tutuş ve yüksek çekiş gücü sunuyor. Serinin her iki lastiği de Avrupa Komisyonu etiketlemesine göre ıslakta tutunma kategorisinde belirli ölçülerde “A” belirli ölçülerde “B” etiket değeri ile düşük fren mesafesi ve bu sayede mükemmel sürüş güvenliği vadediyor.

kılan, Avrupa Komisyonu kriterlerini baz alan hesaplama aracına yoluzmani.com adresinden ulaşmak mümkün. * Saha testi 315/80R22.5 ölçüsünde ve toplamda 120 adet lastikte yapılmıştır.

R01 II+ Yakıt Tasarrufu Sağlıyor Her iki lastikteki yenilikçi taban deseni ve Türkiye koşullarına özel olarak geliştirilen taban hamur bileşimi sayesinde kullanım ömrü boyunca elde edilen düşük dönme direnci, kullanıcılarına yakıt tasarrufu sağlıyor. Düşük karbon salınımı ve sahip olduğu ses seviyesi değerleri ile çevreci bir seri olan “R:01 II+”, düşük gürültü seviyesi ile de kullanıcılarına yüksek sürüş konforu sunuyor. Yakıt tasarrufu ve karbon salınımı sonuçlarına ilişkin karşılaştırma yapmayı mümkün

Türkiye yeni 4 Seasons 2’yi tanıttı Kış koşullarının eskisi gibi yoğun geçmediği ülkemizde son zamanlarda 4 mevsim lastikler ön plana çıkmaktadır. İlki 2017 yılında piyasaya sürülen Point S 4 Sesons lastikler ihtiyaca uygun olarak üretilmiş ve çok ciddi satış ivmesi yakalamıştır. Bu seri yenilenmiş yüzüyle bu aydan itibaren karşımıza çıkmaya başlayacaktır.

Gerek kış gerekse yaz mevsimlerinde en iyi

performans ve sürüş keyfi yaşanması amacıyla tamamen yenilenmiştir. Üzerindeki kar işareti ile kışın güvenli sürüş yazında keyifli bir sürüş imkanı tanımaktadır.

2017 yılı sonu piyasaya sunulan ilk serinin ülkemiz ve Point S Global’de yakaladığı başarılı satış hacmi, yeni ürün için de beklenmektedir.

lastikmagazin 31

*haberler

2019’un ilk çeyrek mali sonuçları açıkladı Hankook Lastikleri, 2019’un ilk çeyreğinde 1,64 trilyon KRW’luk satış ve 140,1 milyar KRW’luk faaliyet kârı ile 2018’in ikinci çeyreği için mali sonuçlarını açıkladı. 18 inçten ve üzeri lastikler, geçen yıla göre %3,3’lük bir artışla global satışların %53,9’unu oluşturdu. Bu artış, Hankook’un premium ürün ve marka değerinin de güçlendiği anlamına gelmekte.

Hankook Lastikleri, şirketin 2019’un ilk çeyreğine ilişkin mali sonuçlarını 1,64 trilyon KRW (1,28 milyar Euro) ciro ve 140,1 milyar KRW (109,6 Milyon Avro) faaliyet kârı olarak açıkladı. Hankook Lastikleri’nin global üst düzey teknolojisinden ve premium ürün

kalitesinden güç alan 18 inç ve üzeri lastikler otomobil lastiği satışlarının %53,9’unu oluşturdu. Geçen yılın aynı dönemine oranla %3,3 artmış olan bu oran, Hankook’un premium marka imajını güçlendirmektedir.

Hankook Lastikleri aynı zamanda istikrarlı bir büyüme yapısı oluşturmak ve dağıtım stratejilerini her bölgeye özel şekilde optimize etmek için orijinal ekipman portföyünü de çeşitlendirmeye devam ediyor.

Otomotiv sektöründeki yavaşlamaya karşın, yüksek ebat lastik satışlarının artması ve pick-up ve SUV’lere oriijnal ekipman lastikler tedariği, Kuzey Amerika’da geniş çaplı binek otomobil lastiği satışlarını artmasını sağladı.

Hankook Lastikleri, ana pazarlarda 18 inç ve üzeri lastiklerin satışlarını artırarak, premium otomobillere orijinal ekipman lastikler tedarik ederek ve premium ürün yelpazesini daha rekabetçi bir hale getirerek, şirketin premium pozisyonunu güçlendirmeye odaklanıyor.

Lastik kaplama 9 milyon yatırımla %40 büyüdü, istihdamını %20 artırdı Türkiye sanayinin yüzde 100 yerli gücü AKO Grup bünyesinde faaliyet gösteren AKO Lastik Kaplama, 9 Milyon Lira düzeyinde yatırım gerçekleştirdiği 2018 yılında, üretimde hedeflerinin yüzde 40 üzerinde büyüme kaydetti.

Türkiye sanayiinin yüzde 100 yerli gücü AKO Grup bünyesinde faaliyet gösteren AKO Lastik Kaplama, yüksek kalite, teknoloji, servis ve hizmet yatırımlarıyla sektörünü yukarı taşımayı hedefliyor. Şirketin, 2018 yılında toplam 9 milyon TRY düzeyinde yatırım gerçekleştirdiğini dile getiren AKO Lastik Kaplama A.Ş. Genel Müdürü Şevket Bacacı, “Kamyon lastiği kaplama üretiminde kullanılan sırt kauçuğunun üretimine yönelik yeni teknolojili, tam otomatik 1500 Ton Hidrolik Sırt Kauçuğu Presi’ yatırımımızın yanı sıra, Lastik Tozu Geri Dönüşüm (Rejenere) alanında ve fabrika içi diğer ekipmanlar ve taşıtlar için yatırımlar gerçekleştirdik. Ülkemizin ve üzerinde yaşadığımız dünyanın kaynaklarına sorumlu duyarlılığımız ve sosyal sorumlu iş bilincimizle, ömrünü tamamlamış lastiklerden elde edilen granül ve akabinde elde edilen rejenere kauçuk ile ülke ekonomimize yıllık 15,000,000 $ katkı sağlayacak ürün prosesinin %10’luk bölümünü 2019 itibarı ile devreye almış durumdayız. Bu yatırım, ülkemiz kaynaklarına olduğu kadar ve şirketimize de ciddi katma değer sağlayacaktır.

Devam eden yatırımlarımız ve kapasite artışımızla, ülkemiz ve dünya için önem taşıyan çevre bilinci ve sıfır atık yönetimi konularında, sektörümüzün katma değer öncülüğünü yapmanın gururunu yaşıyoruz” dedi.

32 lastikmagazin

Üretimden Satışlarda Hedefler Yüzde 40 Aşıldı, İstihdam Yüzde 20 Arttı; Sıra İhracatta AKO Kaplamanın, yeni yatırımlar ve değer üzerine kurulu üretim stratejileriyle 2018 yılı için öngörülen hedefin yüzde 40 üzerinde büyüme kaydettiğini ifade eden Şevket Bacacı, sözlerine şöyle devam etti: “Kamyon Kaplama tamirde 40 bin, İş Makinası Kaplama tamirde 2.500 adetlerine ulaştık. İşlem görmüş sırt kauçuğu üretim ve kauçuk satış tonajımız ise 2018 yılında 1.250 ton rakamını aşmıştır. Büyüme ve yeni yatırımlarımızla, her yıl düzenli belirlediğimiz yüzde 20 istihdam artışı hedefimizi, bu yıl da gerçekleştirdik. Makine yatırımı ve kapasite artışı ile oluşan yeni katma değerimizi ihracat

ile taçlandırmayı düşünüyoruz. 2019 yılında bunun için aktif çalışmalarımız olacak.”

Sektöründe pazar liderliğini elinde bulunduran AKO Lastik Kaplama, yurt sathında yaygın hizmet yapılanmasıyla, İstanbul, Ankara, Mersin, Denizli’deki AKO’ya ait lastik kaplama fabrikaları ve Edremit, İzmir, Ankara, Eskişehir’deki franchise üretici bayileri ile ‘Türkiye’nin Kaplamacısı’ olarak isimlendiriliyor. Şirket, Soğuk Kaplama, Sıcak Kaplama, Orbit Kaplama hizmetlerinin yanı sıra, kaplamada kullanılan yüksek kalite soğuk sırt kauçuğu ve kaplama yardımcı malzemelerinin üretimini de gerçekleştiriyor.

*haberler

Ford Trucks arge ve satın alma ekiplerine temel lastik eğitimi Geliştirdiği servis ve çözümleriyle lastik bakım yönetiminde uzman, Pirelli marka premium endüstriyel ve ticari lastiklerin lisanslı üreticisi Prometeon Türkiye, Ford Otosan’ın ağır ticari araç markası Ford Trucks’ın ArGe ve Satın Alma ekiplerini

İzmit’teki üretim amacıyla ağırladı.

tesislerinde

eğitim

Pirelli marka premium endüstriyel ve ticari lastiklerin lisanslı üreticisi Prometeon Türkiye, iş birliği yaptığı en büyük orijinal ekipman (OE) müşterilerinden biri olan Ford Trucks’ın ArGe ve satın alma ekiplerini temel lastik eğitimi için İzmit’te bulunan üretim tesislerinde ağırladı.

Sektöre lastik profesörleri yetiştirmeyi misyon edinen Prometeon Türkiye verdiği eğitim kapsamında Ford Trucks ArGe ve Satın Alma ekiplerine lastik bakımı ve kullanımı, araç mekaniği ve lastik ilişkisini aktardı. Prometeon’un yenilikçi çözüm ailesi ProTruck çatısı

altında yer alan hizmetlerin şirketlerin operasyonel maliyetlerini nasıl minimize ettiğine ve böylece tasarrufa imkan sağladığına ilişkin örnek vakalar paylaşıldı. Düzenlenen eğitim ve sunumlar, Prometeon Türkiye ProCampus Eğitim Müdürü Nusret Efe tarafından verildi. Eğitim sırasında Ford Trucks ekibi, lastik yönetimi ve doğru lastik kullanımı ile ilgili tüm merak ettiklerini sorma fırsatı buldu. Eğitim sonrasında, Prometeon’un dünyadaki 4 üretim tesisinden biri olan İzmit fabrikası da ziyaret edildi.

Ford Trucks’ın en önemli lastik tedarikçisi konumunda bulunan Prometeon Türkiye, bu iş birliğinin daha da gelişmesi ve Avrupa pazarlarında daha fazla ortak projeye imza atmak konusunda çalışmalarına devam ederken, Ford Trucks Rusya, Türki Cumhuriyetler, Doğu Avrupa, Afrika ve Orta Doğu’da 36 ülkede bayi ve distribütörlük faaliyetlerini sürdürüyor.

2 yıllık “Meslek Lisesi Koçları” programını başarıyla tamamladı Goodyear “Meslek Lisesi Koçları” programını tamamladı. Programın kapanışını gerçekleştiren Goodyear ekibi ve öğrenciler, projenin bu yılki finalini bir kurumsal sorumluluk etkinliğiyle taçlandırdı. İzmit’te düzenlenen törende, Goodyear çalışanları ve koçluk yaptıkları İzmit Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi öğrencileri birlikte 250 adet çam fidanı dikerek bu yılki çalışmalarını doğaya katkıda bulunarak bitirdiler. Özel Sektör Gönüllüleri Derneği ile birlikte Meslek Lisesi Koçları Programı yürüten Goodyear, 2 yıllık programı başarıyla tamamladı. ÖSGD ve Milli Eğitim Bakanlığı Mesleki ve Teknik Eğitim Müdürlüğü protokolü ile uygulanan gönüllülük temelli programda Goodyear’ın çalışanları, 10. ve 11. sınıf meslek lisesi öğrencilerine grup koçluğu uygulaması gerçekleştirdi. İki yıl boyunca aynı öğrenci grubu ile en az 12 defa bir araya gelen koçlar, her buluşmada öğrenciler ile farklı kişisel gelişim buluşmaları uygulayarak bir yandan öğrencilerin sosyalleşmelerine ve gelişimlerine destek olurlarken, bir yandan da rol model olarak öğrencilerin hayatlarına dokundular. Koçlar, özel sektörde edindikleri becerileri değerlendirebildikleri bir gönüllülük deneyimi yaşadılar. İkinci yılın sonunda 11 gönüllü Goodyear çalışanından koçluk alan 71 öğrenciden 12’si Goodyear’a kış ve yaz dönemi staj programına alınacak. 2 yıl süren program kapsamında öğrencilere verilen dersler arasında;

34 lastikmagazin

güvenle hedefe doğru, zaman yönetimi, sürekli öğrenme ve gelişme, sorumlu vatandaşlık, ekip çalışması, özgeçmiş hazırlama ve mülakat teknikleri, problem çözme ve iş etiği yer aldı.

Konuyla ilgili bir açıklama yapan Goodyear Gelişen Pazarlar Kurumsal İletişim Direktörü Sera Üner; “Goodyear olarak, global platformda gönüllülük çalışmalarıyla fark yaratırken ülkemizdeki çalışmalarımızı da bu vizyona uygun olarak sürdürüyor ve geliştiriyoruz. İşimizin temelini oluşturan ürün ve hizmetlerimizi sürekli olarak geliştirebilme yeteneğimizin kaynağı olan gençler kariyerlerini planlarken, onların yanında olabilmek bizler için çok değerli. Öğrencilerimiz bu programla, profesyonel iş yaşamına dair ipuçlarını çalışanlarımızdan aldılar, ilk yılın sonunda Adapazarı’ndaki fabrikamızı ziyaret ederek çalışmalarımızı yerinde gözlemleyerek çok

değerli bilgilere sahip oldular. İkinci yılın sonunda program kapanışında ise yine öğrencilerimiz ile birlikte Kocaeli Çağdaş Engelliler Derneği ile el ele yeni bir sosyal sorumluluk projesine imza attık; 250 çam fidanını birlikte ektik. Başta Goodyear çalışanları olmak üzere bu projede emeği geçen herkese teşekkür ediyor, koçluk alan bütün öğrencilerimize başarılar diliyorum” diye konuştu. İzmit Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi Müdürü Mehmet Aktaş da “Projeye katılan öğrencilerimizde olumlu gelişmeler gözlemliyoruz. Goodyear çalışanlarına ve projede emeği geçen herkese çok teşekkür ederiz” dedi. Tören, Goodyear çalışanları ile birlikte çam fidanı diken öğrencilerin sertifikalarını Program Koordinatörü ve Goodyear Yatırımcı İlişkileri Müdürü Eser Taşcı’dan almalarıyla sona erdi.

*haberler

İş mükemmelliği sürekli eğitimlerle garanti altında Brisa’nın araç sahiplerine 360 derece servis sunan hızlı bakım markası Otopratik’in teknik ekibi, Brisa Akademi tarafından hazırlanan Teknik Servis Eğitimi ile bilgilerini düzenli olarak tazeliyor. Üç aylık periyotlarla sunulan ve mobil uygulamalarla desteklenen bu eğitim, Otopratik mağazalarında servis mükemmelliğinin sürdürülebilirliğine katkı sağlıyor.

Türkiye lastik sektörü lideri Brisa’nın binek ve hafif ticari araç sahiplerine servis hizmeti veren mağaza zinciri Otopratik, teknik personelinin sürekli gelişimi için Brisa Akademi’nin sunduğu Teknik Servis Eğitimi’nden yararlanıyor. Eğitim programında iş güvenliği, müşteri yaklaşımları ve teknik konulara yer veriliyor. Üç aylık periyotlarda verilen eğitimlerin ilk buluşmasına Türkiye genelinde Otopratik noktaları çalışanları katıldı.

Brisa, araçların tüm servis ihtiyaçlarını tek bir noktada karşılamak hedefiyle oluşturduğu Otopratik oto servis noktalarında sunulan üstün müşteri deneyiminin sürekliliğine odaklanıyor. Bu doğrultuda Brisa Akademi, Otopratik çalışanları için araç bakımı ve servis deneyiminin bütün aşamalarını

kapsayacak eğitimler düzenliyor. Ayrıca mobil uygulama üzerinden sunulan ödüllü yarışma ile eğitimde sunulan bilgilerin taze kalması sağlanıyor. Böylece Otopratik, müşterileri için mükemmel bir hizmet deneyimi sağlarken teknik ekibinin mesleki gelişimine de katkıda bulunuyor.

Otopratik, Brisa’nın öncü lastik markaları Bridgestone, Lassa ve Dayton’ın yanı sıra Otopratik marka aküleri de müşterilerine sunuyor. Her marka ve model binek ve hafif ticari araca yedek parça ve işçilik garantili olarak hizmet veren Otopratik mağazalarında, 52 noktanın kontrol edildiği check-up hizmetine ek olarak farklı nokta için servis ve bakım sağlanıyor. Bu hizmetler arasında başlıca; lastik, jant, akü, ön düzen bakımı, yağ değişimi, filtre değişimi, klima gazı dolumu, fren balata ve disk değişimi, amortisör değişimi ve periyodik bakım bulunuyor. Hizmet almak isteyen müşteriler www.otopratik.com.tr üzerinden fiyat teklifi ve randevu alabilirler.

Dünya Kadın Mühendisler Günü’nde; Brisalı kadın mühendisler, geleceğin mühendislerine cesaret aşılıyor

Türkiye lastik sektörü lideri Brisa, Dünya Kadın Mühendisler Günü kapsamında yayınladığı film ile, hem mesleklerinde cesaretle yol alan kadın mühendislerin gücünü ve neler başarabileceklerini gözler önüne seriyor hem de geleceğin mühendislerine cesaret aşılıyor.

Lastik sektöründe ve endüstride fırsat eşitliği için önemli çalışmalar yürüten Brisa, Dünya Kadın Mühendisler Günü’ne özel hazırladığı filmde Brisalı kadın mühendisleri ve Aksaray Harmandalı Köyü Atatürk Ortaokulu öğrencilerini bir araya getirdi.

Brisalı kadın mühendisler, şirketin Aksaray’daki akıllı fabrikasında öğrencilerle buluşarak lastiğin

yolculuğunu, mesleklerine dair deneyimlerini ve cesaretle yol alma hikayelerini paylaştılar.

Böylece geleceğin mühendisleri de hem yüksek bir Ar-Ge ve mühendislik becerisi gerektiren sektörü yakından tanıdı hem de kadınların bu alandaki gücüne ve başarısına şahitlik ederek cesaret kazandılar.

Bu buluşmanın ardından hazırlanan ve yürekten paylaşımların yer aldığı Dünya Kadın Mühendisler Günü’ne özel film ise önyargıları kırarak mesleklerinde cesaretle yol alan,

kadınların isterlerse her işi başarabileceklerini kanıtlayan tüm kadın mühendislerin Dünya Kadın Mühendisler Günü’nü kutluyor.

Brisalı kadın mühendisler bugün en zorlu ve en yaratıcı mühendislik işlerine imza atıyor, aynı zamanda sahadan Ar-Ge’ye teknolojiden pazarlamaya çok farklı alanlarda yeteneklerini kullanıyor. Brisa’nın gururla paylaştığı bu başarılar, her geçen gün daha fazla genç kadının bu alana yönelmeleri için onları cesaretlendiriyor.

lastikmagazin 35

*haberler

HerLastik 100. mağazasını Ankara İskitler’de açtı “Her Marka Lastik, Her Araca Lastik, Her Fiyata Lastik” sloganıyla 2013 yılında ilk mağazasını açan çok markalı perakendecilik konsepti HerLastik, 2019 yılında 100. mağazasına Ankara’da ulaştı.

Uzun yıllardır çok markalı lastik ve jant perakendeciliğini kendi ismi altında devam ettiren Şeref Jant, çok markalılığını kurumsal bir tabela altında HerLastik ile devam ettirme kararı aldı. HerLastik ise çok markalı perakendeciliğin parlayan yeni konsepti olarak İskitler’deki ilk mağazasına caddenin en görkemli tabelasını yaparak iddiasını gösterdi.

yetkili satıcısı Maresen Otomotiv, satış ve servis noktasını Nilüfer’de hizmete açtı ile donatılan yeni satış ve servis noktası ile Bursa’da performans lastikleri pazarında lider olmayı hedefliyoruz” dedi. Maresen Otomotiv sahibi Erhan Adalıer ise Pirelli gibi bir lastik devinin iş ortağı olmaktan mutluluk duyduklarını belirterek, “Maresen Otomotiv olarak, Bursa ve çevresindeki müşterilerimize yeni satış ve servis noktamızda; güncel stoklarımız, premium segmentteki geniş ürün gamımız, ileri teknolojiye sahip makinelerimiz ve lastik oteli hizmetimizle hizmet vermek için sabırsızlanıyoruz.

Bursa ve çevresinde otomotiv sektöründeki pek çok ürün grubunda hizmet sunan Pirelli’nin öncü yetkili satıcısı Maresen Otomotiv, ileri teknolojilerle donattığı satış ve servis noktasını 19 Haziran tarihinde Bursa Nilüfer’de hizmete açtı.

Maresen Otomotiv sahibi Erhan Adalıer’in ev sahipliğinde Pirelli Türkiye CEO’su Gian Paolo Gatti Comini’nin de hazır bulunduğu açılışa CHP Bursa Milletvekili Erkan Aydın, Bursa Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Halide Serpil Şahin, Bursa Nilüfer Belediyesi Başkan Yardımcısı Murat Yıldırım, Bursa Büyükşehir Belediyesi Meclis üyesi ve Nilüfer Belediye Meclis Üyesi Murat Evke, RUMELİSİAD Başkanı Ömer Kumova, RUMELİSİAD Başkan Yardımcısı Zarif Alp, Aktaş Holding Yönetim Kurulu Başkanı Şahap Aktaş, ÇASİAD Başkanı Halil İbrahim Kuzucu’nun yanı sıra Pirelli Türkiye Satış Müdürü Emre Özdemir, Marmara

36 lastikmagazin

Bölge Satış Müdürü Kerem Bodur, Bölge Satış Yöneticisi Okan Erdoğan katıldılar. Özdemir: “Maresen’in deneyimli kadrosu ile birlikte Bursa’da başarılı sonuçlar alıyoruz” İş ortakları Maresen Otomotiv ile birlikte Bursa bölgesindeki müşterilerine Premium bir deneyim yaşatmayı hedeflediklerini belirten Pirelli Türkiye Satış Müdürü Emre Özdemir, “Bursa ve çevresinde otomotiv sektöründeki pek çok ürün grubunda hizmet sunan iş ortağımız Maresen Otomotiv, özellikle Bursa’da giderek büyüyen premium pazardaki güncel stoğu ve hızlı tedarik süreciyle Pirelli’nin önde gelen yetkili satıcılarından biri olmaya devam ediyor. Maresen Otomotiv’le faaliyetlerimize kısa bir süre önce başlamamıza rağmen hem bizim hem de Maresen’in deneyimli kadrosu ile birlikte başarılı sonuçlar almaktayız. Özellikle performans lastikleri alanında ürün gamı ve stok bazında müşterileri memnun etmeyi başaran iş ortağımız Maresen Otomotiv, markamızı en iyi şekilde temsil ediyor. Şimdi de ileri teknoloji

Yeni satış ve servis noktamızla bu bölgede müşterilerimizin talep ve ihtiyaçlarını daha hızlı karşılarken, Pirelli markasını en iyi şekilde temsil edeceğimize inanıyoruz” diye konuştu.

Pirelli yetkili satıcısı Maresen Otomotiv, Bursa’da Pirelli Ligi’ne öncülük ediyor Maresen Otomotiv, geçmişten edindiği sektör deneyimi ile geleceğe ayak uydurarak Bursa’da Pirelli Ligi olarak adlandırılan Pirelli’nin tali bayilerinin büyümesi ve gelişmesi için de her daim katkı sunuyor.

Bursa ve çevresinde otomotiv sektöründeki pek çok ürün grubunda hizmet sunan Maresen Otomotiv, lastik değişiminin yanı sıra ön düzen, sökme / takma, balans işlemleri gibi konularda da hizmet sunuyor. Ayrıca, yaz ve kış mevsimi için lastik değişimlerinde müşterilerine lastik oteli hizmeti de sağlıyor. Maresen Otomotiv, özellikle Bursa’da giderek büyüyen premium pazardaki güncel stoğu ve hızlı tedarik süreciyle Pirelli’nin önde gelen yetkili satıcılarından biri olmayı sürdürüyor.

*haberler

İnci Akü’nün Maxim A’sı Dubai’de İnci Akü, konvansiyonel ürün gamında üstün performanslı yeni ürünü Maxim A’yı ve yenilenen ürün serisini otomotiv sektörünün dev firmalarının bir araya geldiği Automechanika Dubai Fuarı’nda tanıttı.

Dünya otomotiv sanayinin dev firmaları, bu yıl da Automechanika Dubai Fuarı’nda buluştu.

Farklı ürün gruplarının yer aldığı fuarda İnci Akü, yeni nesil araçlara yönelik uzun ömürlü ve yenilikçi ürünleriyle ilgi odağı olmayı başardı.

Türkiye akü sektörünün ihracat lideri İnci GS Yuasa’nın İnci Akü markasıyla yer aldığı fuarda, konvansiyonel ürün gamında üstün performanslı, iki kat daha uzun ömürlü ve yüzde 20 daha fazla marş basma gücüne sahip yeni ürünü Maxim A tanıtıldı. Start/Stop ve konvansiyonel araç aküleri olmak üzere her iki ürün ailesini de tamamen yenileyen İnci Akü, teknoloji liderliğini, üretim uzmanlığını ve yenilikçi yaklaşımını yansıtan ürünlerinin yeni imajıyla ilgili ziyaretçilerini bilgilendirdi.

Elbirlik: Ülkemizi dünya liginde temsil etmeye devam edeceğiz İnci GS Yuasa İcra Kurulu Direktörü Cihan Elbirlik, “Japon ortağımızdan aldığımız güçle, yeni açılan fabrikamız, son teknolojimiz ve ilk günkü enerjimizle dünyanın dört bir yanındaki milyonlarca araca enerji veren İnci Akü’nün yeni ürün serisini dünya otomotiv sanayinin dev firmalarını bir araya getiren bu önemli fuarda tanıtmanın gururunu yaşıyoruz.

Sektörümüzün teknoloji lideri olarak Ar-Ge yatırımlarımıza hız kesmeden devam ediyoruz.

200 milyon TL’lik yatırımla hayata geçirdiğimiz yeni fabrikamızda, ileri teknoloji araç aküleri ile otomotiv ana sanayi tedarikçileri için en yüksek kalite standartlarında yeni nesil aküler üretiyor, sektörümüzün en teknolojik fabrikasıyla enerji depolama sektörünün geleceğini tayin ediyoruz. Türkiye akü sektörünün teknoloji ve inovasyon lideri olarak, uluslararası kurumları bir

araya getiren ve sektör açısından büyük öneme sahip olan Automechanika Dubai Fuarı’nda markamızın gördüğü ilgiden memnunuz.

Otomotiv sektöründe Orta Doğu’nun en büyük fuarı olma niteliğini taşıyan bu fuarda yer almak ve Japon teknolojisiyle güçlenen performansları ve daha enerjik tasarımlarıyla yeni ürünlerimizi ziyaretçilerle buluşturmak bizim için son derece önemli. Ülkemizi gururla temsil etmeye devam edeceğiz” dedi.

Avrupa Çıkarması Autopromotec 2019 Petlas, tüm Dünya’daki otomotiv sektörü ekipman üreticilerinin heyecanla takip ettiği Autopromotec 2019 Fuarı’nda, yepyeni ürünlerini Avrupalı müşterilerine tanıttı.

Elli yılı aşkın bir süredir, uluslararası üne sahip katılımcılarla muazzam bir büyüme kaydeden ve otomotiv yedek parça ürün gruplarını bir çatı altında toplayan AutoPromotec, bu alandaki en büyük Avrupa fuarı olarak kabul ediliyor. Lastik, jant, akü ürünlerinin yanısıra araç servis ekipmanları ve yedek parça üreticileri bu fuara katılım gerçekleştiriyor.

22-26 Mayıs tarihleri arasında kapılarını ziyaretçilerine açan AutoPromotec 2019 fuarında Petlas markalı binek araç, hafif ticari, kamyon-otobüs, Run-Flat ve zirai grup lastiklerinden oluşan geniş ürün gamını ziyaretçilerle buluşturdu.

Bu yılki fuarın ana konseptini oluşturan teknolojik devrimlerin otomotiv sektörüne yansımaları doğrultusunda, Petlas da AR-GE ve inovasyona verdiği

38 lastikmagazin

önemi öne çıkaran 84 m²’lik geniş bir stant ile katılım gerçekleştiriyor.

Tasarım dünyasının kalbi İtalya’nın Bologna şehrinde düzenlenen fuarda Petlas; yeni geliştirdiği Zirai alanda bir yenilik olan ve oyunun kuralını değiştiren tarım lastiği olarak nitelendirilen PT-Trac’ı tüketicilerle buluşturdu.

Tanıtımı geçtiğimiz aylarda Türkiye ve Fransa’daki zirai fuarlarda eşzamanlı olarak gerçekleştirilen PT–Trac, kaymayı azaltıp, sürükleme kuvvetini artırıyor ve bu sayede traktörün gücünü maksimum oranda toprağa aktarıyor. Performans ve yakıt tasarrufunun yanı sıra, sürüş yumuşaklığı ve konforunda da artış sağlıyor.

AutoPromotec Fuarı’nda ayrıca Petlas’ın yeni nesil ağır ticari sınıfındaki NZ 300 treyler lastiği ve karma kullanım için geliştirilen RC 700 ürünleri tanıtıldı.

Ziyaretçilere, yeni ürünlerin yanı sıra Petlas’ın büyük önem verdiği ar-ge çalışmalarının sonucu olan Run-Flat P-RFT teknolojisi paylaşıldı.

Petlas standında sergilenen, yeni nesil Run-Flat (Patlasa da giden lastik) teknolojisinin kullanıldığı Velox Sport PT 741 P-RFT yaz lastiği ile Snow Master W 651 kış lastikleri, Avrupa’nın ve dünyanın pek çok noktasından gelen ziyaretçilerin yoğun beğenisini kazandı.

*haberler

’nin ünlü takvimi 2020 yılında İtalyan fotoğrafçı Paolo Roversi’ye emanet Her yıl büyük bir ilgi yaratan Pirelli Takvimi’nin 2020 edisyonu fotoğraflarını İtalyan fotoğrafçı Paolo Roversi’nin çekeceği açıklandı. Takvimin önümüzdeki seneki teması, 20 sayısının tekrarlanarak yazıldığı 2020 yılına atfen eski ve yeni dünya arasındaki hikayeler olacak.

dokunduğumu hissediyorum” diyor. Yetmişli yıllarda Paris’te eğitim alan Paolo Roversi, özellikle kişisel ve anında tanınan stiliyle en yetenekli çağdaş fotoğraf sanatçılarından biri kabul ediliyor.

Eserlerinde zamanı askıya almış hissi veren ünlü fotoğrafçı Paolo Roversi, Pirelli 2020 Takvimi için de bu temanın peşinde deklanşörün ardına geçecek. Fotoğrafçı ile öznesi arasında bir diyaloga izin veren uzun pozlamalarıyla tanınan sanatçı, bu sayede yoğunluk, mistisizm, bağlılık, derin düşünce ve coşku gibi soyut ama tanınabilen duyguları kucaklayan bir eser yaratmanın peşinden koşacak.

Yakaladığı karelerle duyguları uyaran ve doğum yeri Ravenna’daki mozaikleri çağrıştıran bir ışıkla düşsel duygulanımlar yaratan Roversi’nin eserleri kadın figürünün zarafetini ve kırılganlığını öne çıkarıyor. Sanatçı, “Fotoğrafçılık benim için gerçeğin basitçe çoğaltılması değil aslında bir açığa çıkarma anlamına geliyor çünkü bir fotoğraf çekerken başka bir hayata ve başka bir dünyaya

Atek Group’ta etkinlikler tüm hızıyla devam ediyor Atek Group, 2019 yılının ilk yarısında birbirinden önemli fuarları geride bıraktı.

Mart ayında gerçekleşen AMR Pekin Fuarı’na Çin Distribütör ile katılan Atek Group, hemen ardından Automechanika İstanbul ile Türkiye’deki kullanıcıları ile buluştu.

Mayıs ayında, sektörümüzün en önemli fuarlarından biri olan Autopromotec Bologna ile de son teknoloji ürünlerini dünyanın dört bir tarafından gelen ziyaretçileri ile buluşturmuş oldu.

Haziran ayının son günlerinde ise sürpriz bir festival ile tekrar sektörünün karşısında olan Atek Group, bu yıl 2.si düzenlenen Uluslararası Klasik Araç Festivali’nde Atek Classics Team olarak yerini aldı. Atek Classics koleksiyonunun en nadide parçalarından olan 1971 model Citroen 2CV, 1971 Model VW 1200, 1967 Model Arçelik Lambretta Triportör ve 1964 Model Land Rover Series 2A ile klasik severler ile buluşarak geçmişe bir yolculuk yaptılar. Bu modellerin yanı sıra, birbirinden özel 1952-1954 arası BMW ve JAWA motosikletler de Atek Classics koleksiyonunun en çekici araçlarından oldu.

lastikmagazin 39

*dosya

Dijital İletişim / E-Ticaret

Lastik Magazin olarak sektörümüzün dijital dünya ve onun sağladığı teknolojik destek, çözüm ve fırsatları değerlendirmek, okuyucu kitlemizi oluşturan lastik, akü, jant satış ve servis noktalarına sektörü yöneten ve yönlendiren üretici, tedarikçi markaların dijital teknoloji faaliyetlerini aktarmak, işaret ve iz oluşturmak amacıyla bu konuları birkaç yıl önce ele alamaya başlamıştık. Dijital dünya diye genel bir tanıtım ile çerçevelediğimiz dosya konularını işlemeye başladığımızda özellikle şirket içi yazılım çözümleri, iş akış yönetimleri, bayi ve müşteri ilişkileri gibi kullanış biçimleri dışında da web sayfası, sosyal medya iletişim, CRM sayfaları gibi sınırlı dijital kullanımları derleyip dosya haline getirirken bugün çok sayıda kullanım arasından hangisini ele alacağımızı, yazacağımızı bilemediğimiz kadar çok kullanım çeşidi içerisinde kaldık.

Sektörümüzü oluşturan satış ve servis noktalarının siparişten, üretime, teslimata, garanti sitemlerinden, bireysel müşteri tercihlerine kadar sayısız veri işleme ve kullanma kaynağına sahip olmaları dünya da gelişen teknolojileri en iyi takip eden ve uygulayan sektörlerden lastik endüstrisi için şaşırtıcı değil. Tabii ki bu geniş alanda biz sektörel olarak temelde markaların dijital iletişim faaliyetlerini ve sektörümüzde etkinleşen e-ticaret yapılarını değerlendireceğiz. Üretici ya da ithal tedarikçi lastik markalarının hemen hemen her alanda dijital teknolojileri en ileri tekniklerle kullandığı sektörümüz, otomotiv endüstrisi içerisinde öncü konumdadır. Otomotiv endüstrisinin ulaştığı ileri boyut, otonom sürüşler gibi geleceği belirleyen proje ve çalışmaların hemen hepsinde bir lastik markası iş ve çözüm ortağı olarak yer almaktadır. Bilgi işleme ve paylaşımlarından, eğitim, yönlendirme ve yönetim paylaşımlarına kadar her konuda erişimi en

40 lastikmagazin

*dosya

kolay, en hızlı, tasarımları en yeni ve kullanıcı dostu tekniklerle yüzlerce web sayfaları, sosyal medya platformları, Youtube kanalları ile dijital dünyanın her köşesinde lastik markalarını iyi ve fark edilir oyuncular olarak görebilirsiniz.

Tüm dünyada özellikle ABD ve Avrupa’da lastik ticaretinde çok büyük yüzde de satış kanalları artık dijital platformda yer almaktadır. Bayi ve toptan satış sistemlerinde B2B, son kullanıcı erişiminde ise B2C tanımlanmasıyla tüm lastik markaları yer almaktadır.

Son kullanıcı erişim hedefli dijital satış kanalları çok geniş ürün yelpazesine sahip e-ticaret sitelerinin tümünde artık lastik, jant ve akü bulunmaktadır. Her satış mevsiminde artan satış miktarları dikkat çekmektedirler. İğneden, ipliğe, diş macunundan lastik, akü, janta kadar her ürünü satan genel e-ticaret sitelerinin akademik tanımı “yatay marketing” olarak adlandırılırken, sınırlı sayıda ve ilintili ürün satan (yani sadece lastik ve ilintili ürün satan) e-ticaret platformları ise “dikey marketing“ satış kanalı olarak tanımlanmaktadır.

Türkiye’de lastik sektöründen ciddi pay alan, çok bilinen ve popüler yatay marketing e-ticaret siteleri yanı sıra, onlarca da dikey marketing e-ticaret sitesi yani lastik satış ve servisi sunan e-ticaret siteleri vardır. Öyle ki lastik, akü ürün ve hizmetlerinin e-ticareti faaliyetinde bulunan dijital platformlar üzerine onlarca sayfadan oluşan bir dergi eki çıkartmak mümkündür. Lastik Magazin olarak bu dosya çalışmamızla biz kendi iletişim alanımızda var olan markaları esas olarak sunmayı tercih ettik. Fayda sağlayacağını, işaret ve bir fikir olabileceğini umarız.

lastikmagazin 41

*dosya

Brisa, dijital iletişimde müşterisinin ihtiyaçlarını merkeze koyuyor Sanayi şirketinden inovasyon şirketine dönüşüm yolculuğumuzda şirketimiz dijitalleşiyor ve sektöre de bu yönde yenilikler sunuyor. Bu süreçte uçtan uca bir yaklaşım ile son kullanıcılardan satış noktalarına, tedarikçilerimizden şirket içindeki yapıya kadar her alanda dijital dünyadan yararlanıyoruz.

Dijitalleşme iletişim ve pazarlama alanında da oyunun kurallarını değiştiriyor. Başta yeni nesil olmak üzere tüketicilerin büyük bir kısmı dijital kanallar üzerinden iletişimi tercih ediyor. Bu mecralardaki etkileşim markalarla ilgili görüşleri ve satın alma tercihlerinde büyük bir rol oynuyor. Hızlı ve değişken bir yapısı olan bu alanda markaların da kişiye özel çözümleri anlık verilerle yönetmesi büyük önem taşıyor.

Bu kapsamda paydaşlarımızla iletişimimizde kişiye özel bir yaklaşım geliştirmek üzere dijitalleşmeye önemli yatırımlar yapıyoruz. Sosyal medya mecraları, günümüzde tüketici ile sürekli iletişimde kalabileceğimiz en önemli kanalların başında geliyor. Brisa olarak Lassa, Bridgestone, Otopratik ve diğer tüm markalarımızla birlikte dijital dünyada aktif bir şekilde yer alıyoruz. Instagram, Facebook, Twitter, yeni nesil televizyon olarak adlandırdığımız Youtube, web sitelerimiz; özellikle çok aktif kullandığımız ve yatırım yaptığımız mecraların başında geliyor.

Gündemi takip etmek, müşterilerimizin davranışlarını anlamak ve marka olarak onların günlük hayatlarında olup, samimiyet ve yakınlık kurmak; başlıca amaçlarımızdan. Bu doğrultuda şimdiye dek pek çok başarılı çalışmaya imza attık. Örneğin; Lassa “Yola Sağlam Çıkanlar” instagram ve facebook hesaplarımızı, uzun yol şoförlerinin ihtiyaçlarını saptayarak hayata geçirdik ve yıl boyunca şoförlerimize yönelik içerikler oluşturarak hayatlarına ortak oluyoruz. Diğer yandan ülkesinin kültürüne ve mirasına sahip çıkan Türkiye’nin sağlam lastiği Lassa olarak, bu değerleri ve bu değerlerin beslediği mutfağımızı herkesle paylaşmak için şef Hazer Amani ile #sağlamrota Youtube projemiz devam ediyor. Youtube kanalımızda aynı zamanda, tüketicinin lastikle ilgili bilmek isteyeceği ve arama yapacağı bütün konuları toparladığımız bir “Biri Bize Anlatsa” video listesi oluşturduk. Lider marka olarak, tüketicinin kategoriyle ve lastikle ilgili her türlü sorusuna da cevap verebilmeyi hedefliyoruz. Özel gün iletişimlerini de çok önemsiyoruz ve markalarımızla birlikte iz bırakan, ilham veren, cesaretlendiren dijital iletişim çalışmalarını hayata geçiriyoruz. Örneğin; Lassa markamızın, erkek egemen olarak bilinen sektörümüzde kadınların gücünü gözler önüne seren “8 Mart Kadınlar

42 lastikmagazin

Günü” iletişim çalışması büyük ilgi topladı. Bridgestone Babalar Günü filmimiz ise bir kez daha duygulara tercüman oldu ve babalar ile çocukları arasındaki katıksız sevgiyi ekranlara taşıyarak, çocukları için sonuna kadar giden babalara bu özel günde bir hediye oldu.

Brisa, e-ticaret hizmetiyle de sektöre yenilikler getiriyor Brisa olarak dijital ajandamız dahilinde yeni bir e-ticaret macerasına başlamış bulunmaktayız. Her ne kadar iş yapış şekli geleneksel bir sektörde bulunsak da lastik sektöründe de veriye dayalı iş modellerinin etkilerini hissetmiş ve bunları e-ticaret sitemiz olan Lastik.com.tr’nin yeni stratejisine dahil etmiş durumdayız. Bunun yanında yeni e-ticaret stratejimiz dahilinde bayilerimiz ile daha fazla iş birliği ve hizmet modelleri geliştirmek önceliğimiz. E-ticaret sektörünün yeniliklerini ve teknolojik gelişimlerini lastik sektörünün lideri olarak takip ediyor ve bunları yeni maceramıza dahil ediyoruz.

Sektör lideri olarak e-ticaret kanalımızda yeni bir atılım gerçekleştirerek alt yapımızı hem teknolojik hem de insan kaynağı olarak yeniden kurguladığımız bir döneme girmiş bulunuyoruz. Özellikle belirtmek gerekirse dünyada sayılı şirketin başarı ile yönettiği SAP’nin e-ticarette bulut bilişim çözümü olan Hybris sistemini Lastik.com.tr’de aktif bir şekilde kullanmaya başladık. Bu son teknoloji altyapı ile Türkiye’de ilk olmanın yanında dünyada bu geçişi başarıyla tamamlamış sayılı şirket arasında yer almış vaziyetteyiz.

Bu altyapı ile birlikte oldukça kişiselleştirilmiş bir son kullanıcı deneyimi ile birlikte analitik olarak ölçümlenebilir dijital pazarlama faaliyetlerini yüksek verimlikle bir arada yürütüyor olacağız. Bunlara ek olarak çeşitli sosyal medya platformlarında görünürlüğümüzü artırmak, e-ticaret pazar yerlerinde kampanya odaklı etkinlikler kurgulamak ve müşteriyi odağımıza aldığımız dijital dünya ile fiziksel dünyanın kesiştiği hizmet modelleri geliştirmek önümüzdeki dönemde ana stratejimizi besleyen unsurlar arasında olacak.

Bunun yanında yeni dönemde Lastik.com.tr’de ana önceliğimizi son tüketicilere yönelik katma değerli hizmetlerimizin artırılması ve müşteri deneyiminin mükemmel hale getirilmesi olarak güncelledik. Bu bağlamda bayilerimiz ile birlikte hareket ettiğimiz hizmet modelleri sayesinde son tüketicilerin ihtiyaçlarına yönelik tasarlanmış uygulamaların da pilot çalışmalarını devreye aldığımızı belirtmek isteriz.

*dosya

Bir çok pazardaki daralma eğiliminden farklı olarak online pazar büyümeye devam etmektedir 2019 yılına girerken yaptığımız değerlendirmede güneşli günlerin geride kaldığını ve bu noktadan sonra fırtınalı sularda ilerleyeceğimizi paylaşmıştık. Bu yazımızda e-ticaret pazarının mevcut durumu ve geleceğe yönelik ön görülerimizi derledik. Öncelikle pazarımızın durumun değerlendirelim. TÜBİSAD E-Ticaret 2018 Pazar Büyüklüğü Raporu’nda online perakende işlemlerin TL bazında %42 (USD bazında %7) büyüme kaydederek 31,5 milyar TL’ye ulaştığı kaydedilmektedir. Türkiye’de 2017 yılında %4,1 olan online perakendenin toplam perakendeye oranı, 2018 yılında %5,3’e yükselmiştir. Bu oran gelişmekte olan ülkelerin ortalamasına (%5.9) yakın bir seviyede, gelişmiş ülkelerin ortalamasının (%11.1) ise yarısı seviyesindedir. Bir çok pazardaki daralma eğiliminden farklı olarak online pazar büyümeye devam etmektedir ve henüz potansiyeline göre erken aşamada olduğu görülmektedir. Önümüzdeki dönemde büyümenin özellikle değişen kullanıcı ihtiyaçları ve mobil cihazlarda işlem tamamlamanın artmasından kaynaklı olacağını ön görüyoruz.

Ekonomiye katılan Y kuşağının etkisi güçlü hissedilecek Türkiye, toplam nüfusunun %16.1’ine denk gelen 15-24 yaş grubundaki 12 milyon Y kuşağı üyesi genç ile Avrupa’nın en genç nüfusuna sahip ülkesi. İnternetle büyümüş bu kuşağın yaşının ilerlemesi ve ekonomik imkanlarının genişlemesi ile birlikte her geçen gün artan online alışveriş penetrasyonunun artışında önemli bir eşiğe erişileceğine inanıyoruz. İçinden geçtiğimiz zorlu ekonomik dönemin de kullanıcıların araştırmaya teşvik ettiğini de arama hacimleri ve site ziyaretçi sayılarımızdan takip edebiliyoruz. Bu dönem daha önceden online alışverişi hiç düşünmemiş ya da tercih etmeyen kullanıcıların bu deneyimi ilk defa denemesini de

teşvik eder nitelikte. Orta vadede ekonominin normal seyrine dönmesi esnasında online perakendenin toplam perakendeye oranında kayda değer bir artış gerçekleşeceğine inanıyoruz. 2020 sonu itibariyle online lastik pazarının 200 milyon TL’nin üzerine çıkacağına inanıyor ve bu pazardaki lider lastik uzmanı pozisyonumuzu korumak ve geliştirmek için gerekli adımları atıyoruz.

Mobil cihazlardan verilen siparişler belirleyici olacak Yola çıktığımız 2012 yılında ziyaretçilerimizin yalnızca %15’i mağazamıza mobil cihazlarından erişirken, 2018 yıl sonu itibariyle bu oran %85’in üzerine çıktı. Mobil cihazlardan satın alma işlemlerini tamamlamanın kolaylaşmasıyla birlikte ciromuzun içindeki payı da artmaya başladı, 2019 yıl sonu itibariyle toplam gelirlerimizin %60’ının mobil cihazlardan gelmesine hazırlanıyoruz. Bu vesileyle, KolayOto.com’un mobil öncelikli yeni tasarımını Ağustos ayı itibariyle kullanıcılarımızın beğenisine sunacağımızı paylaşmaktan gurur duyuyoruz. Yeni mağazamızda tüm süreçlerimizi mobil cihaz kullanıcılarımızın ihtiyaçlarına yönelik optimize ederken, site yükleme hızlarının da düşük hızlı internet bağlantısı sahiplerinin dahi keyifli bir deneyim yaşabileceği seviyede olması için gerekli adımları atıyoruz.

Kurulduğumuz günden bu yana müşterilerimizin değişen ihtiyaçlarını yakından takip ederek, geniş partner ağımızdan aldığımız güçle işimiz geliştirmeye devam ediyoruz. Attığımız her adımda iş ortaklarımızın prensiplerine saygılı şekilde, tüm paydaşlarımız için katma değer yaratarak ilerlemeye devam edeceğiz.

lastikmagazin 43

*dosya

Dijital iletişim ve Konlas Firmamız, dijitalleşmenin getirdiği kolaylıkları iş süreçlerine entegre etme ve sürekli geliştirme konusunda son derece isteklidir. Bugüne değin özellikle oldukça dinamik bir iş akışının olduğu satış-pazarlama departmanımızda dijital iletişimin tüm nimetlerinden yararlanmaya çalışıyoruz. Özellikle son 10 yıl içinde saha ekibimizin, siparişlerini girebildiği, anlık stok ve fiyat takibi yapabildiği, günlük faaliyet raporlarını yazabildiği ve diğer bir çok raporlama işlemlerini yürütebildikleri Konlas CRM programımızı kullanıyoruz. Bu sayede gerek saha ekibimizin gerekse bayilerimizin talep ve isteklerini anlık takip ediyor ve en kısa süre içinde karşılamaya çalışıyoruz.

Bunun yanında LABİS (Lasmax Bayi Sistemi) ile tüm bayi ve müşterilerimize 7/24 stok sorgulama, sipariş verme, cari bakiyelerini görüntüleme, güncel

44 lastikmagazin

kampanyaları ve siparişlerini takip etme ve arızalı lastiklerini kaydetme imkanı sunuyoruz.

Gerek “www.lasmax.com.tr” gerekse “www.konlas.com.tr” web sitelerimizden distribütörlüğünü yapmış olduğumuz ürünlerin kataloglarını, teknik detaylarını sunmakla beraber firmamızı yakından tanımak isteyen veya firmamızla çalışmak isteyen kişi ve kurumlara detaylı bilgiler sunuyoruz.

Ayrıca instagram ve facebook gibi sosyal medya ortamlarında kampanyalarımız, ürünlerimiz, bayilerimiz hakkında sürekli paylaşımlar yaparak her gün daha fazla son kullanıcıya ulaşıyoruz. Özellikle instagram’da verdiğimiz sponsorlu reklamlarımızda satış ve pazarlamasını yaptığımız markalarımızın son kullanıcı nezdinde bilinilirliğini arttırmak için gayret ediyoruz.

*dosya

Online kanal ile offline kanalın birleşmesi sonucunda lastik sektörünü dijitalleştiriyoruz Lastikcim.com.tr lastik sektöründe satılan ürün ve hizmetleri son kullanıcı ile buluşturan bir B2C e-ticaret platformudur. Bu platform sayesinde günümüz lastik sektörünün tüm süreçlerini dijital ortama taşıyarak offline da yaşanılan tecrübenin online platformda yansıtılmasını sağlamaktayız.

Tedarikçilerimizin ürünlerini dijital dünyaya en doğru şekilde taşırken, montaj noktalarımızın profesyonel hizmetleri ile de müşterilerimizin alışveriş deneyimini en iyi şekilde tamamlıyoruz. Bir nevi online kanal ile offline kanalın birleşmesi sonucunda lastik sektörünü dijitalleştiriyoruz.

Dijital dünyada varlığımızı büyüterek sürdürmek adına öncelikle Google, Facebook, Instagram gibi önemli online reklam mecralarının yanında bir çok dijital pazarlama platformu da etkin şekilde kullanarak tüketiciye dijital dünyanın her alanında dokunuyor ve YENİ NESİL LASTİKÇİLİK adını verdiğimiz bu deneyimi tecrübe etmelerini sağlıyoruz.

Uzman kadromuzun toptan ve perakende lastik sektöründeki deneyimini, dijital dünyaya en iyi şekilde aktarabilmek için, şirketimiz içerisinde geliştirilen “Lastiğe özel bir e-ticaret altyapısı” kullanıyor ve web sitemizin tasarımını da kullanıcı deneyimini göz önünde bulundurarak müşterilerimizin ihtiyaçlarına, taleplerine uygun olarak sürekli geliştiriyoruz. Sosyal medyayı aktif şekilde kullanarak kullanıcılarımızla etkileşimde kalıyoruz. Örneğin ‘’Lastik Sözlüğü’’ hastag’ı ile yayınladığımız bilgilerle tüketicilere lastiklerle ilgili teknik bilgiler veriyor onları bilinçlendirerek doğru ürünü satın almaya yönlendiriyoruz. Arama motorlarında marka ve ebat aramalarında ilk sıralarda yer almak için SEO ve SEM çalışmaları yaparak, tüketiciye dijital dünyanın her alanında ulaşıyoruz. Tüm bu pazarlama ve reklam çalışmalarımızın yanı sıra, lastik sektörüne özel hazırlanmış olan CRM modülümüzle entegre çalışan lastik uzmanlarından oluşan çağrı merkezi ekibimizle sipariş öncesi ve sonrası süreçlerde müşterilerimizi en doğru şekilde yönlendiriyoruz.

Her ne kadar bir e-ticaret sitesi olsak da sattığımız ürünün teknik bir ürün olduğunun, doğru araç ve koşullarda kullanılmaması durumunda karşılaşılabilecek problemlerin üzücü sonuçlara yol açabileceğinin farkındayız. Bu nedenle de bir sosyal sorumluluk projesi gibi gördüğümüz ve tüketicilerin lastiklerle ilgili aradıkları bilgilere bir lastik ansiklopedisi mantığıyla ulaşabilecekleri, lastiklerin tüm teknik özelliklerini, lastiklerin üzerinde yazan bilgilerin ne anlama geldiğini anlatarak araçlarına ve kullanım koşullarına uygun doğru ürünü satın almalarını sağlamaya çalışıyoruz.

Sitemizde yer alan bloğumuzun yanı sıra bu bilgilendirmelerin hemen hepsini günümüz dijital dünyasında iletişimin en önde gelen mecraları olan Facebook ve Instagram gibi platformlardan faydalanıyor ve sahiplendiğimiz Lastik sözlük ve Lastikçim Bilgi Bankası konseptlerini ile tüketicilerle daima iletişimde oluyoruz. Çözüm ortaklarımızla birlikte yaptığımız kampanyalarda son kullanıcıya özel fırsatlar sunuyor ve farklı şirketlerle yaptığımız iş birlikleri ile de, kurumsal firma çalışanlarına özel avantajlar sağlıyoruz. Dünyada her alanda başlayan ve her geçen gün hızla ilerleyen dijital dönüşüme ülkemizde lastik sektöründe öncülük ederek hem lastik satış noktalarının, hem de lastik montaj hizmeti veren noktaların iş hacimlerine katkı sağlıyoruz. Bununla birlikte tüketicilerin, birçok ürün alternatifi arasında, ihtiyaç duydukları doğru ürüne en hızlı şekilde ulaşabilmeleri için Türkiye pazarında, farklı illerdeki lastik satıcılarının ürünlerini Türkiye’nin farklı illerindeki tüketicilere satışa sunuyoruz.

Tüketiciler e-ticaretin sağladığı avantajlara gün geçtikçe daha da fazla ilgi gösteriyor. İstek ve beklentilerini karşılayabilecek doğru ürünlere ulaşmak için ürünü satın almadan önce ürünle ilgili bilgileri, önerileri ve yorumları inceleyebilecekleri ve birçok alternatif ürünü bir arada sunabilecek güvenilir platformlara yöneliyorlar. Özellikle büyük şehirlerde, günlük temponun yoğunluğu nedeniyle birçok kişi, aracı için doğru ve bütçesi için uygun lastiği seçme sürecine vakit bulamıyor, bu tip ihtiyaçları için güvenilir dijital platformlara yöneliyor. Bu da e-ticaret ve dijitalleşmeyi her geçen gün daha önemli hale getiriyor.

Lastikcim.com.tr olarak tüketicilere güven ve ürün çeşitliliğini, benimsediğimiz kaliteli ve hızlı hizmet anlayışı ile sunuyoruz. Lastiğe ek olarak oto aksesuar ve mini stepne gibi ürün kategorileriyle tüketicilere sunduğumuz ürün çeşitliliğini günden güne arttırıyoruz.

Hem sektörde yer alan firmalar, hem de tüketiciler için değer yaratan bir platform olarak geleceğe yönelik stratejimiz doğrultusunda; tedarikçi ağımızı, montaj noktalarımızın sayısını ve müşteri ağımızı büyütmeye odaklı yatırımlarımıza devam ediyoruz. Tüketicilerimize kampanya olanakları sunarken, bir yandan da montaj noktalarına verdikleri; lastik oteli vb. hizmetlerini onlar adına tüketicilerle buluşturup yeni müşteriler kazanmalarını sağlıyoruz.

lastikmagazin 45

*dosya

E-ticaret birçok sektörde olduğu gibi lastik sektöründe de hızlanıyor Dijital kanallar, ticarette daha önce belki de hiç görülmemiş derecede, markayla tüketiciyi birbirine bağlıyor. Michelin Grup olarak bizim de önceliklerimiz arasında dijitalleşme bulunuyor. Michelin’in dijital transformasyon kapsamında yaptığı yatırım ve işbirlikleri dünyanın bu konudaki lider firmaları arasında yer alıyor.

olarak gerçekleşmesi gerektiğine inanıyoruz. Tüm sosyal mecralar ve dijital platformlarda kullanıcıyı çevrelemek en iyi sonucu alabilmek adına oldukça önemli. Bunu son dönemde “native advertising” olarak adlandırılan doğal reklamlarla çok eğlenceli şekilde yapmaya başladık.

Marka stratejimizde geniş yelpazedeki pazarlama kanalları içerisinden dönüşüm oranının en yüksek olduğu kanalı belirliyor ve o kanala ağırlık vermeye çalışıyoruz.

Anketler, kısa bilgilendirici videolar, sadece lastikten değil lastik kullanımından, ömründen, bakımından bahsettiğimiz içerikleri zengin ve doğal bir biçimde, hap şeklinde tükettirmek hem kullanıcıya hem de bize fayda sağlıyor.

B2C’de web sitemiz müşterilerin referans olarak kabul ettiği bir site.

Global web sitemizi SEO ve SEM ihtiyaçlarına göre şekillendirmek ve bu kanalı en efektif şekilde değerlendirmek adına farklı modeller deniyoruz. Farklı müşteri beklentilerine yönelik medya kampanyalarında doğru hedefleme yapabilmek adına ciddi bir ön hazırlık, uygulama ve değerlendirme sürecimiz bulunuyor. Müşterilere ulaştığımız sosyal medya mecralarında ise daha interaktif modeller kullanmaya özen gösteriyoruz.

Tüketicilerin kendi deneyimlerini doğru platformlardan paylaşması hem bizleri geliştiriyor hem de tüketicileri markaya yaklaştırıyor.

Zaten bir iletişim çalışmasını hazırlarken Michelin olarak en dikkat ettiğimiz konu, söz konusu içerikten tüketicinin ne gibi bir fayda sağlayacağı ve Michelin ile etkileşime nasıl geçeceği yönünde oluyor. Bu anlamda globalden bize gelen örnekler olduğu gibi, Türkiye’de denenip globale örnek gösterilen dijital çalışmalarımız da bulunuyor. Dijitalde yeni trendleri ve mecraları çok yakından takip etmeye gayret gösteriyoruz.

“Test et ve öğren” bizim bu alandaki mottomuz. Yeni çıkan dijital iletişim modellerini korkusuzca deneyip optimizasyon ile sonraki dönem iletişimlerimize mutlaka aktarıyoruz.

CRM’e baktığımızda ise Salesforce.com ve pazarlama otomasyonunda Marketing Cloud ile lider çözümlerini günlük operasyonel süreçlerimize taşıdığımızı söyleyebiliriz. Grup bünyesinde birçok operasyon, tedarikçi ve bayilerimiz tarafından online olarak görüntülenebiliyor ve otomatik raporlanabiliyor. B2B’yi de doğrudan etkileyen bu çözümlerle Michelin Grup olarak iş ortaklarımızın ihtiyaçlarını analiz ederek onlara daha iyi çözümler sunmaya devam ediyoruz. Dahası bu çalışmalar yalnızca Michelin bünyesinde değil, aynı zamanda değerli iş ortaklarımız olan bayilik kanallarımızın da dijitalleşmesi için ciddi ölçüde çalışmalar gerçekleştiriyoruz.

E-ticaret birçok sektörde olduğu gibi lastik sektöründe de hızlanıyor. Bayilerimizin dijital olgunluğunu sağlamak, online platformlarda görünürlüğünü artırmak ve hatta satışlarını bu kanallardan ürünümüzün değerini ortaya çıkararak gerçekleştirmeleri için çeşitli modellerle destek olmaktayız.

Michelin olarak iletişim çalışmalarımızda dijital kanalları kullanmayı çok seviyoruz; iletişimin konvansiyonel ve dijital medyada 360 derece

46 lastikmagazin

Elbette bir de bambaşka bir dijital mecra olarak gördüğümüz influencerlar var. Otomotiv sektöründeki mikro ve makro influencerlar kadar lifestyle influencerlar ile de çok güzel çalışmalar yürütüyor ve olumlu geri dönüşler alıyoruz. Michelin zaten sevilen ve takip edilen bir marka. Burada yine doğal bir tavırla ilerleyerek izleyiciyi sıkmadan, işe yarar bilgi aldığından emin şekilde çalışmaya gayret ediyoruz.

E-ticaret sektör olarak hayatımıza yeni giren bir kanal. Bu süreçteki stratejimiz “Test et, öğren, geliştir”. Türkiye’de bayilerimizi sürecin bir parçası olarak tutacak projelere destek veriyoruz. Online mecralarda, bayilerimizin görünürlüğünü artırıcı projeler gerçekleştiriyoruz. Grup kapsamında ise farklı müşteri deneyimi akışlarını tecrübe ediyoruz.

Sektörün Avrupa’daki e-ticaret eksperi BlackCircle da bir Michelin Grup markası ve birçok ülkede online lastik satışlarının nabzını tutuyor. Biz de ilerleyen süreçlerde bu deneyimden faydalanarak bu kanaldaki stratejimizi şekillendireceğiz.

*dosya

Üründen iletişime, müşteriden bayiye dijital dünya bizim için olmazsa olmaz Günümüzde baş döndürücü bir teknolojik dönüşüme tanıklık ediyoruz.

sıra Spotifiy gibi yeni nesil platformlarla da çeşitli çalışmalarla imza

Bu büyük dönüşüm, karşımıza sadece yeni ürünler değil, yeni iş alanları,

atıyoruz. Öte yandan tüketicilerle iletişimimizde internet sitemiz de

yeni hayat tarzları ve yeni iş modelleri çıkartıyor. Neredeyse tüm sektörleri

önemli bir yere sahip. Kullanıcılar internet sitemizde araçlarına en uygun

kapsayan bu hızlı değişim sektörümüzdeki alışkanlıkları ve iş süreçlerini de

lastiği inceleyebiliyor, kendilerine en yakın Pirelli bayilerinin bilgilerine

değiştiriyor, yenilikleri beraberinde getiriyor.

ulaşabiliyor. Bayilerimiz internet sayfamız dışında Googlemaps, Yandex haritalar ve Apple haritalar gibi platformlarda da işaretleniyor ve buradaki

Premium ve prestij segment lastikler orijinal ekipman dünya lideri Pirelli

bilgiler sürekli güncel tutuluyor. Böylece tüketicilerin akıllı telefonları ile

olarak, bizim de bu dönüşüme kayıtsız kalmamız beklenemez. Pirelli

bayilerimizin yerlerini kolaylıkla bulması sağlanıyor.

olarak ürünlerimizden iletişime, bayilerimizle olan ilişkilerimizden iç iletişime değin dijital dünyanın araçları bizim olmazsa olmazımız diyebiliriz.

Bayiler ile olan iletişimimizde B2B internet sayfamız da oldukça

Pirelli olarak dijital alanda yaptığımız inovasyonlarla sektörümüzde öncü

önemi bir yere sahip. Bayilerimiz buradan sipariş girebiliyor, sevkiyat

markalar arasında yer alıyor ve uzun süredir bu alanda çok önemli

durumlarını kontrol edebiliyor, güncel duyurulara ulaşabiliyorlar.

çalışmalara imza atıyoruz. Pirelli’nin 2002 yılında lastikler, otomobiller

Bayilerle iletişimde kullandığımız bayi ERP programı, bağımsız ERP

ve sürücüler arasında maksimum etkileşim sağlama hedefiyle lanse

programlarının sağlayamayacağı imkanları sağlayarak, aramızdaki ticari

ettiği Siber Teknolojiler platformu her yıl yeni uygulamalarla sürekli

bağı güçlendiriyor.

geliştirilmeye devam ediyor.

Tüm bunların yanı sıra Tyre Campus isimli bir e-öğrenme platformumuz mevcut.

Diğer yandan ürünlerimiz dijitalleşirken, iletişim kanallarında dijitalleşmenin

Pirelli çalışanları, bayiler ve bayi çalışanlarının ürün ve teknolojilerimizin yanı

bize sunduğu imkanlardan da en etkin şekilde faydalanmaya çalışıyoruz.

sıra lastiğe dair birçok bilgiyi buradan öğrenebiliyor, bu hem iş süreçlerimizi

Pirelli Facebook, Instagram gibi popüler sosyal medya kanallarının yanı

kısaltıyor hem de gerekli bilgiye en hızlı erişimi sunuyor.

lastikmagazin 47

*dosya

Lastik sektöründe e-ticaret ve sosyal medyanın yeri Dünyada ve Türkiye’de iş dünyasının kuralları yeniden yazılırken

büyük sıkıntısı gerek ekonomik krizle boğuşurken hatta siftah yapmadan

pazarlamaya ilişkin modeller de değişip dönüşüyor. Hızla değişen

kapatan lastikçilerimiz varken Premium markaların B2C kanalı üzerindeki

tüketici eğilimleri ve artan rekabet, pazarlama alanında da yeni arayışları

satışlar yaparak mevcut pastadan fazla dilim almaya çalışma hırslarının

beraberinde getiriyor. Şirketler dünyasında yükselen yeni bir trend ise

sektöre zarar verdiği düşüncesindeyiz. Ayrıca bayi yapılanması korunması

pazarlamanın geçirdiği değişimi işaret ediyor: Nonmarketing trendini

güdülmeden satmaya empoze olmuş bir sektör göze çarpmaktadır. Bu

kısaca “pazarlama olmayan pazarlama” olarak tanımlayabiliriz. İnternet

olumsuzluk içerisinde Point S Türkiye yer almak istememektedir.

satış her geçen yıl katlanarak büyümektedir. Hatta şirketler kendi bünyelerinde e-ticaret/satış departmanları kurarak daha fazla müşteriye

Son olarak da sosyal medyanın önemi hakkında bilgi vermek gerekirse;

ulaşmayı hedeflemişlerdir.

nüfusumuzun %72’si internet kullanıcısı, %63’ü aktif sosyal medya kullanıcısı, %53’ü ise mobil aktif sosyal medya kullanıcısıdır. Ayrıca 43

2019 e-ticaret raporunda geçen yıl ülkemizde yaklaşık 40 milyon kişi ,12

milyon Facebook, 38 milyon İnstagram kullanıcımız bulunmaktadır.

milyar dolar harcama yapmıştır. Bu harcama kalemlerinin başı 5,2 milyon

Bu rakamlar kısaca şunu ifade etmekte; zaten Avrupa’nın en genç

dolar ile tatil/seyahat harcamalarından oluşmaktadır. Sipariş sayıları

nüfusuna sahip bir ülkede 5 yaşından 80 yaşına kadar her kesimin

olarak incelendiğinde 2017 yılına göre %44 artış, mobile üzerinden ise

internet/Facebook/Instagram kullandığı bir ülkede sosyal medyanın çok

%122 artış göze çarpmaktadır. Bu arada online satış kanallarında aranan

kuvvetli ve etkili olması gerektiğini ifade etmektedir. Bu bağlamda Sosyal

3 ürün olarak göze çarpmaktadır. Ayrıca araştıranların 1/3’ü lastik

medyanın öneminin bilincinde olan bir firma olarak sosyal medyaya önem

almaktadır. Ülkemizde internetten lastik satış oranı toplam içerisinde

vermekteyiz. Haftalık/aylık olarak sosyal medya uzmanımız tarafından

%2-3 civarında olup bu rakam Avrupa ülkelerinde ortalama %10-

gönderiler

13 arasında değişmektedir. Bu bağlamda özetlersek internet satışları

Sosyal medya istatistikleri açısından beklentilerimizin çok üstünde bir

ülkemizde hızla artmakta, kat edilmesi gereken çok fazla yol bulunduğu

görüntüleme rakamı görmekteyiz.

hazırlanıp

müşterilerimize

ulaştırmaya

çalışmaktayız.

için de yatırımcı gözünde iştah kabartmaktadır.

Kısaca özetlemek gerekirse; B2B Kanalları sektör açısından çok önemli Point S Türkiye olarak da web sitemizi geçen yıl yeniledik ve B2B sistemimizi

ve her firmada olmalı. B2C perakende satışlar için önemli ama sektör

revize etmekteyiz, sektör açısından B2B olmazsa olmazlardan olup bu

açısından sorgulanmalı diye düşünmekteyiz. Sosyal medya ise artık

konuyu hızlandırıp detaylandırmaya çalışıyoruz. B2C açısından ise firma

ülkemizde olmazsa olmazlardan olup sosyal medyayı iyi kullanan şirketler

yapısı olarak bayi yapılandırmasını korumak ve güçlendirmek amacıyla

satışlarını arttırıp büyüyecekler buna karşılık önem vermeyenler ise er geç

B2C sistemi içerisinde yer almamaya çalışıyoruz. Şu anda sektörün en

buna mecbur kalıp önem vereceklerdir.

48 lastikmagazin

*haberler

Türkiye’nin en değerli akü markası 1 numara Mutlu Akü Uluslararası bağımsız marka değerlendirme kuruluşu Brand Finance’in araştırma sonuçlarına göre Mutlu Akü “Türkiye’nin en değerli akü markası” oldu.

Dünya’nın en önemli marka değerleme kuruluşlarından biri olan Brand Finance’ in Türkiye’de birçok farklı sektörde yer alan markaların erişebilir finansal verilerine ve analist gözlemlerine dayanarak hazırladığı “Türkiye’nin En Değerli 100 Markası” sıralaması belli oldu.

Mutlu Akü, Türkiye’nin en değerli markaları listesinde genel sıralamada 64. sırada yer alırken, geçtiğimiz senelerde olduğu gibi bu sene de Türkiye enerji depolama sektörünün en değerli markası olmayı sürdürdü.

Türkiye’nin lider akü markası Mutlu Akü’nün teknoloji, kanal gelişimi ve pazarlama alanında devam eden yatırımlarıyla marka değerini önümüzdeki yıllarda da artırarak devam etmesi öngörülmektedir.

İSO 500 verilerine göre sektörünün en büyük sanayi kuruluşu Mutlu Akü Mutlu Akü, İstanbul Sanayi Odası’nın İSO 500 Türkiye’nin 500 Büyük Sanayi Kuruluşu sıralamalarında akü sektöründeki liderliğini sürdürdü.

Mutlu Akü Türkiye’nin en büyük kuruluşlarının açıklandığı İSO 500 listesinde 183. sırada yer aldı ve sektöründe 1 Numara oldu.

Mutlu Akü, İstanbul Sanayi Odası tarafından Türkiye’nin sanayi devlerinin açıklandığı İSO 500 listesinde 183. sırada yer alarak sektörünün en büyük sanayi kuruluşu olduğunu bir kez daha gösterdi.

1968 yılında ilk yayınlandığı tarihten bugüne İstanbul Sanayi Odası’nın yayınlamış oldugu Türkiye’nin En Büyük Sanayi kuruluşları listesinde yer alan Mutlu Akü, akü

sektöründe liderliğini ve Türkiye’nin en önemli sanayi kuruluşlarından biri olmayı sürdürdü.

Istanbul Sanayi Odası tarafından yayınlanan ve Türkiye ekonomisinin bir yansıması olarak nitelendirilen Türkiye’nin 500 Büyük Sanayi Kuruluşu raporu firmaların, üretim hacmi, net satışları ve ihracat potansiyeli kriterleri göz önüne alınarak hazırlanıyor.

Uzun ömürlü lastikleriyle daha az tüketim daha az emisyon Doğaya ve insana değer veren teknolojiler geliştiren Michelin, geliştirmiş olduğu teknolojiler sayesinde lastiklerin uzun ömürlü kullanımını destekliyor. Tüketimi azaltarak, daha az CO² emisyonu ve daha az hammadde tüketimi sağlanmasını hedefleyen Michelin, yasal limit 1.6 mm’ye kadar aşınan lastikleri karşılaştırmaya ve test etmeye başlamaları yönünde sektörel test kuruluşlarına ve tüketici örgütlerine çağrıda bulunuyor.

Erken değiştirilen lastiğin çevreye verdiği zararı bir sosyal sorumluluk bilinciyle ele alan dünyanın en büyük lastik üreticisi Michelin, “Güvenli Uzun Ömür’’ stratejisiyle ilk kilometreden son kilometreye kadar sürdürülebilir performansa odaklanıyor. Her yıl 9

milyon ton fazladan CO² emisyonu ve yılda 1 milyon ton hammadde israfına yol açarak atıkları %35 artıran erken lastik değişimi, araştırmalara göre sadece bir yıl içerisinde Avrupa’da 6 milyar Euro ekstra maliyet oluşmasına neden oluyor. Yüz yılı aşkın tecrübesiyle doğaya duyarlı, uzun ömürlü teknolojiler geliştirilmesi için çalışan Michelin, lastikten maksimum performans almak hedefiyle diş derinliği yasal sınırı olan 1,6 mm’ye gelinceye kadar kullanılmasını savunuyor. Çevresel ayak izini yüzde 50 azaltacak Michelin, son 20 yılda 18 milyar litre yakıt tasarrufu sağlayarak karbondioksit salınımını 45 milyon ton azaltmayı başardı. Lastiğin çevreye etkisinin en aza indirilmesi, yeni lastik üretimlerinde yakıt tasarrufuna odaklanılması, atık lastik oranının azaltılması, bu

konudaki ürün ve servislerinin geliştirilmesi için yıllık 640 milyon euro Ar-Ge bütçesi harcayan Michelin, 2020 yılına kadar çevresel ayak izini yüzde 50 azaltmayı taahhüt ediyor.

Michelin, 88 bin hektar alanı ağaçlandırıyor Barito Pacific Grup ve sivil toplum örgütü WWF ile ortak başlattığı girişim ile çevre dostu kauçuk üretimini destekleyen Michelin, 55 milyon dolar ayırdığı bütçe ile doğal kauçuk üreterek 88 bin hektar alanı ağaçlandırıyor. Bu işbirliği ile Michelin, hem sürdürülebilir doğal kauçuk üretimi sağlayan hem de bölgeye özgü bitki örtüsü ve hayvan yaşamının devamını destekleyerek 16 bin kişiye de istihdam olanağı sunuyor. Böylece Michelin, küresel kauçuk üretiminin %8’ini sağlıyor.

lastikmagazin 49

*haberler

Afrika ve Orta Doğ (AFME) ülkelerindeki bayilerini ağırladı Pirelli marka kamyon, otobüs, tarım ve OTR lastiklerinin lisanslı üreticisi Prometeon Türkiye, Afrika ve Orta Doğu (AFME) bölgesinde ticari faaliyetlerini yürüten bayi ve satış ekiplerini Türkiye’de ağırladı. Toplam 15 ülkeden Türkiye’ye gelen ana bayileri 2019 hedeflerini ve stratejileri aktarılırken, Prometeon’un yenilikçi filo yaklaşımları ve iş modelleri de anlatıldı.

Prometeon’un dünyadaki 4 ana bölgesinden birinin merkezi olarak, 75 ülkenin yönetim üssü rolünü üstlenen Prometeon Türkiye, Afrika ve Orta Doğu (AFME) Bölgesinde ticari faaliyetlerini üstlenen

ana bayilerini İzmit’te ağırladı. Toplantıya Suudi Arabistan, Kuveyt, Bahreyn, Sudan, Kamerun, Mauritius, Birleşik Arap Emirlikleri, Umman, Ürdün, Fas, Cezayir, Fildişi Sahili, Uganda, Güney Afrika ve Etiyopya’daki bayi ve distribütörler katıldı.

“Time to grow - Büyüme zamanı” mottosuyla gerçekleştirilen etkinlikte, Türkiye’den yönetilen bölgelerdeki bayi ve distribütörlere, Prometeon Lastik Grubu’nun global stratejileri, lastik pazarının gelişimi, Türkiye’de yapılan 115 milyon dolarlık yatırımın detayları ve yeni hedefler hakkında bilgiler aktarıldı. Yapılan sunumlarda Prometeon’un yenilikçi ürün ve iş modelleri, ProTruck kapsamında

sunduğu filo çözümleri, pazarlama programlarına da değinildi. Toplantılar fabrika gezisi ile son buldu.

Prometeon Lastik Grubu’nda üst düzey iki atama Geliştirdiği servis ve çözümleriyle lastik bakım yönetiminde uzman, Pirelli marka endüstriyel ve ticari lastiklerin lisanslı üreticisi Prometeon’un Türkiye’deki Fabrika Direktörü Hakan Yalnız, Prometeon Lastik Grubu’nun tüm dünyadaki üretiminin sorumluluğunu üstlenirken, kendisinin yerine Grubun Çin’deki ArGe Merkezi’nin Direktörlüğünü yürüten Bahadır Özer getirildi.

Dünyanın endüstriyel ve ticari lastik odaklı tek şirketi Prometeon’un Türkiye’deki Fabrika Direktörü Hakan Yalnız Prometeon Lastik Grubu’nun tüm dünyadaki üretiminin sorumluluğunu üstlendi. Yalnız’ın yerine ise Grubun Çin’deki Ar-Ge Merkezi’nin Direktörlüğü görevini yürüten Bahadır Özer atandı.

Prometeon Lastik Grubu’nun İtalya’daki genel merkezinde görev alacak olan Yalnız, şirketin Türkiye, Mısır ve Brezilya’daki fabrikalarının üretimden sorumlu olacak. Nisan 2019 itibarıyla Prometeon Lastik Grubu’nda “Chief Manifacturing Officer” olarak rol üstlenecek olan Yalnız bu atama ile Prometeon’un globalde üst düzey görev alan 4 yöneticisinden biri oldu.

Kariyerine 1992 yılında Pirelli’de başlayan, lastik sektöründe önemli bir tecrübeye sahip bulunan, Türkiye’de ve globalde pek çok görev üstlenen Bahadır Özer ise, Yalnız’dan devraldığı Prometeon Türkiye Fabrika Direktörlüğü görevini yürütecek.

Hakan Yalnız kimdir?

1967 yılında İzmit’te doğan Hakan Yalnız, ilk ve orta öğrenimini Türkiye’de gerçekleştirdikten sonra lise son sınıfta yabancı öğrenci değişim

50 lastikmagazin

programı ile Amerika’ya gitti. Burada önce lise öğrenimini, sonrasında ise Güney Carolina Üniversite’sinde yüksek öğrenimini tamamladı.

Lastik sektöründeki kariyerine 1995 yılında Pirelli’de başlayan Yalnız, şirketin “İyileştirmeGeliştirme” kısmında görev aldıktan sonra 19961999 yılları arasında Pirelli’nin Milano’daki ArGe Merkezi’nde araştırma ve geliştirme asistanı olarak sorumluluk üstlendi. 1999 yılında Pirelli Türkiye Karışım Fabrikası Müdürlüğü’ne atanan Yalnız, 2003 yılında İtalya Torino’da bulunan Pirelli Fabrikası’nda Üretim Müdürü olarak görev almaya başladı. 2006 yılında ise Pirelli Türkiye’de Kalite ve Teknoloji Müdürlüğü görevine getirildi.

2008 yılında Pirelli’nin en son teknoloji ile tasarlanan Romanya Üretim Tesisinde Fabrika Müdürlüğü görevine getirilen Yalnız, 2013 yılında Türkiye’ye geri dönerek Pirelli Fabrika Direktörlüğü görevini üstlendi. 2017 yılında Pirelli ve Prometeon’un ayrılmasını takiben Prometeon Fabrika Direktörü olarak görev alan Yalnız aynı zamanda Prometeon Türkiye Yönetim Kurulu Üyeliği sorumluluğunu da

üstlendi. İki çocuk babası olan Hakan Yalnız, İngilizce ve İtalyanca bilmektedir.

Bahadır Özer kimdir?

1967 Balıkesir doğumlu olan Bahadır Özer, ilk ve orta öğrenimi İstanbul’da tamamladı.

1990 yılında Orta Doğu Teknik Üniversitesi (ODTÜ) Kimya Mühendisliği Bölümü’nden mezun olan Özer, kariyerine 1992 yılında Pirelli Türkiye’de başladı. 1992 yılında Pirelli’nin İtalya Milano’daki Ar-Ge Merkezi’nde Kamyon Asistanlığı sonrasında Teknoloji Asistanlığı gibi görevler üstlendi. 1997 yılında Pirelli Türkiye’de Teknoloji Kalite Müdürü olarak göreve gelen Özer, 1999 yılında Kamyon Üretim Müdürlüğü görevini üstlendi. Özer, daha sonra sırasıyla, Radial Oto Kalite Müdürlüğü, Radial Oto Üretim Müdürlüğü, Ar-Ge Müdürlüğü ve Direktörlüğü görevlerinde bulundu. Özer, son olarak 2016 yılından bu yana Prometeon Lastik Grubu’nun Çin’deki Ar-Ge Merkezi’nin Direktörlüğünü yürütmekteydi.

Evli ve iki çocuk babası olan Özer, İngilizce ve İtalyanca bilmektedir.

*haberler

Son 6 yılın en büyük atağı İnci Holding ve Japon devi GS Yuasa iştiraki İnci GS Yuasa, ‘İSO 500’ listesinde yükselişini sürdürüyor. Akü devi İnci GS Yuasa bu yıl, son 6 yıldaki en büyük sıçramayı yaptı. Geçtiğimiz yıla göre 58 basamak birden yükselen İnci GS Yuasa, 207’nci sıraya yerleşti.

pazar payımızı %74’e ulaştırdık. Yurt içi AFM traksiyoner kanalında geçen yıla göre %20 artış sağladık. Son 5 yılda ise yurt içinde %94 büyüme gerçekleştirdik. Yurt dışı Traksiyoner kanalında ise %130 büyüme gerçekleştirdik.

Ayrıca son 5 yılda yurt dışı traksiyonerde 10 kat büyümeye imza atmamızın yanı sıra Türkiye’nin traksiyoner ihracatının %100’ünü gerçekleştirmemiş olmamız de bizim için ayrı bir gurur vesilesi oldu” dedi.

İnci Holding ve Japon devi GS Yuasa iştiraki İnci GS Yuasa, İstanbul Sanayi Odası tarafından her yıl açıklanan ‘Türkiye’nin 500 Büyük Sanayi Kuruluşu’ listesinde hızlı yükselişine devam ediyor. Listede başarılı bir büyüme ivmesi yakalayan akü sektörünün ihracat lideri İnci GS Yuasa, son 6 yılın en büyük yükselişini elde etti. İnci GS Yuasa bu yıl 58 basamak birden yükselerek 207’nci sıraya yerleşti.

2018’de birçok başarı elde ettiklerini vurgulayan İnci GS Yuasa İcra Kurulu Direktörü Cihan Elbirlik, “İnci GS Yuasa olarak İSO 500 gibi saygın bir listede son 6 yılımızın en büyük sıçrayışıyla yer almaktan onur duyuyoruz.

2018 bizim için çok verimli bir yıl oldu.

Yurtiçi AFM kanalında 2017’ye göre %4 artış sağladık. Yurt dışı AFM kanalında ise 2017’ye göre %50 artış sağlarken bütçemizin %16 üzerinde satış gerçekleştirdik. Güney Amerika

ve Afrika’da yeni pazarlara giriş yaptık. Yurt içi Traksiyoner kanalında Türkiye genelinde %58’lik pazar payı ile pazar lideri konumumuzu koruduk. Yurt içi OEM traksiyoner kanalında

Elbirlik sözlerine, “Geçtiğimiz yıl elde ettiğimiz bu başarılara bu yıl yenilerini ekleyeceğimize inancımız sonsuz. 2017’de temelini attığımız fabrikamızın açılışını 2019 ilk çeyreğinde gerçekleştirdik. 120 milyon TL’lik yatırımla faaliyete aldığımız fabrikamızda ileri teknoloji start/stop araç aküleri ile otomotiv ana sanayi tedarikçileri için en yüksek kalite standartlarında yeni nesil aküler üretiliyor. Fabrikamızın tam kapasite devreye alınmasıyla birlikte de bölge istihdamına da katkımızı %25 artıracağız.

Türkiye’de ürettiği akülerin yaklaşık %60’ını 6 kıtada 80’in üzerinde ülkeye ihraç eden bir şirket olarak, ülkemiz ekonomisine katma değer yaratmak için çalışmalarımıza devam edeceğiz” diye devam etti.

İnci Akü ile yelkenler fora İnci GS Yuasa’nın öncü markası İnci Akü, ana bayi temsilcileriyle yelken yarışı yaptı. İnci Akü’nün Japon teknolojisiyle yenilenen ürün serileri temasıyla oluşturulan takımlarla, Leo, Pantera, Gorilla, Taurus ve Sentor olarak gruplara ayrılan katılımcılar Bodrum’da hem yelken eğitimi aldılar hem de yarıştılar.

madalya dağıtılan kutlamada konuşan İnci GS Yuasa Kurumsal İletişim ve Pazarlama Müdürü Gökçe Yılancıoğlu Tellici, “Bu yarışı, İnci Akü ana bayileri ile ayırılmaz bir takım olduğumuzu vurgulamak için yaptık. Hep birlikte aynı denizdeyiz, birlikte yelken açtıkça güçlüyüz.

Dünyanın en köklü sektör devlerinden biri olarak biliyoruz ki; takım olursak başarı eninde sonunda bizimdir. İnci GS Yuasa olarak spor ile eğlenceyi ve takım olma ruhunu yaşayacağımız birçok güzel günde bir arada olmayı diliyoruz” dedi.

İnci Holding ve Japon devi GS Yuasa iştiraki İnci GS Yuasa, Türkiye’deki İnci Akü ana bayilerine konvansiyonel ürün gamında üstün performanslı yeni ürünü Maxim A Gorilla’yı ve yenilenen ürün serilerini Bodrum’da tanıttı. İnci Akü’nün konvansiyonel ürün gamında üstün performanslı, iki kat daha uzun ömürlü ve yüzde 20 daha fazla marş basma gücüne sahip yeni ürünü Maxim A Gorilla ile yeni ürün serisinin tanıtıldığı toplantıdan sonra İnci Akü ekipleri arasında yelken yarışı düzenlendi.

Orak Koyu’nda yelkenli eğitimi alan bayiler, Çökertme koyuna kadar yarıştılar.

Gruplar halinde teknelere dağılan İnci Akü bayileri bir gün boyunca süren yelken yarışında denizcilik konusundaki becerilerini sergiledi.

Karaya ilk ulaşan üç tekneye başarılarından dolayı tebrik plaketleri verildi. Tüm katılımcılara

lastikmagazin 51

*haberler

Diana Travel’a sürüş güvenliği eğitimi Kurumsal sosyal sorumluluk misyonuyla lastik eğitimlerine aralıksız devam eden Continental Türkiye, başta Antalya olmak üzere toplam 9 şubede ülkemizi ziyaret eden turistlere en yüksek profesyonellik standartlarında servis sağlayan Diana Travel sürücüleriyle bir araya geldi. Dünyanın pek çok yerinden müşterilerine otobüs ile transfer hizmeti sağlayan Diana Travel sürücülerine lastikle ilgili bilinmesi gerekenleri aktaran Continental Türkiye ekibi, eğitimde ayrıca sürüş güvenliği konusunda da önemli bilgiler paylaştı. Continental Türkiye Bölge Müdürleri ile Diana Travel şirket yetkililerinin de katıldığı eğitimde, katılan tüm sürücülerin lastik kaynaklı arızalar ve sürüş güvenliği konusunda yüksek farkındalığa sahip olması dikkat çekti. Eğitim, sürücülerin sorularının yanıtlanmasıyla son buldu.

Dünyanın en büyük uluslararası lastik ve orijinal ekipman tedarikçilerinden Continental, kurumsal sosyal sorumluluk misyonuyla işbirliği yaptığı firma ve kurumlara lastik eğitimleri vermeye devam ediyor. Yoğun yaz

sezonu başlamadan Diana Travel’ın Antalya’daki merkezinde otobüs sürücüleriyle bir araya gelen Continental Türkiye, ekibe lastiklerini nasıl daha güvenli ve verimli kullanabilecekleri konusunda kapsamlı bir eğitim verdi.

Continental’in şirkete ait tüm otobüslere lastik ölçümü yapmasıyla başlayan işbirliği, Diana Travel’ın otobüslerinde Continental lastiklerini tercih etmesiyle devam ediyor. Continental Türkiye, Diana Travel sürücülerine geçen yıl yaz sezonu öncesi de kapsamlı bir eğitim vermişti.

Emir Hazır Beton sürücülerine özel lastik ve sürüş güvenliği eğitimi Dünyanın en büyük uluslararası lastik ve orijinal ekipman tedarikçilerinden Continental, kurumsal sosyal sorumluluk misyonuyla lastik eğitimlerine devam ediyor.

Konya’da sektörün lider şirketlerinden Emir Hazır Beton çalışanlarına kamyon lastikleri ile ilgili kapsamlı bir eğitim veren Continental, işleri gereği ağır vasıta kullanan sürücülere sürüş güvenliği ve doğru lastik kullanımının önemini anlattı.

Kurumsal sosyal sorumluluk misyonuyla eğitimlerini Türkiye’nin çeşitli yerlerinde sürdüren Continental Türkiye, Konya’da hazır beton sektörünün önde gelen şirketlerinden Emir Hazır Beton çalışanlarıyla bir araya geldi.

Modern ve teknolojik geniş araç filosuyla sektöründe fark yaratan Emir Hazır Beton’un sürücülerine kamyon lastikleri ile ilgili kapsamlı bir eğitim veren Continental Türkiye, sürüş güvenliği, doğru lastik seçimi gibi konularda da sürücüleri bilgilendirdi. Ağır vasıta lastiklerinde özellikle hava basıncı ve yükleme şartları, dış etken kaynaklı hasarlar hakkında detaylı

52 lastikmagazin

bilgilerin aktarıldığı eğitimde, katılan tüm sürücülerin lastik kaynaklı arızalar ve sürüş güvenliği konusunda yüksek farkındalığa sahip olması dikkat çekti. Eğitim, sürücülerin sorularının yanıtlanmasıyla son buldu.

Türkiye’nin çeşitli kentlerinde iş ortaklarıyla bir araya gelerek eğitimler düzenleyen Continental Türkiye, özellikle filo sürücülerinde lastik ve sürüş güvenliği konularında farkındalığı daha ileri seviyeye taşımayı hedefliyor.

*haberler

Oto yedek parçanın yeni adresi E-ticaret 800 bin kişiye istihdam sağlayan Türk otomotiv endüstrisi dijitalleşmenin getirdiği avantajlarla birlikte yeni nesil bir ticaret anlayışına geçiyor.

Son verilere göre otomotiv yan sanayi alanındaki ticari faaliyetlerin yüzde 40’a yakını artık internet üzerinden gerçekleşiyor.

Büyük bir potansiyele sahip otomotiv yedek parça sektöründeki alışılagelmiş kuralları değiştirmeyi başaran kadın girişimci Ebru Özülkü, 240 binden fazla yedek parçayı sanal ticarete taşıdı.

Dünya otomotiv endüstrisinin, 2030’da 1.3 trilyon dolara yükselecek yedek parça sektörüne odaklandığını kaydeden www.aloparca.com Kurucusu Ebru Özülkü, yedek parça konusunda ciddi bir potansiyeli olan Türkiye’nin, otomotiv endüstrisinin geleceğine ayak uydurabilmesi için markalaşmasının ve dijitalleşmesinin şart olduğunu belirtti.

Dünya pazarlarındaki hızlı değişim sürecini takip etmek ve rekabet düzeyini korumada dijitalleşmenin önemine bir kez daha vurgu yağan Özülkü, yedek parça sektöründe gün geçtikçe büyüyen e-ticarete dikkat çekiyor. Günümüzde her şeyin mobilize olduğunu ve e-ticaretin geleceğin ticareti olduğunu belirten Özülkü “Artık insanlar ihtiyacı olana daha hızlı ve uygun bütçelerle ulaşmak istiyor. Bu

noktada e-ticaret hızla yükselmeye devam ediyor.

2013 yılında www.aloparca.com ile oto yedek parça gibi bir ürünü ilk kez e-ticarete taşıdığımızda, sektör buna ciddi bir tepki gösterdi. O günün koşullarında buna imkansız olarak bakılıyordu ama bugün 1 milyondan fazla kişi otomobili için yedek parçasını bu kanaldan sağlıyor. 100 bin üyeye ulaştık ve bu rakamlar her geçen gün katlanarak devam ediyor” dedi.

Ebru Özülkü, “Pahalı arabanın parçası da pahalı olur diye bir algı var. Bu kesinlikle doğru değil. Üretici markalar belli ve fiyatlar birbirine çok yakın. Eskiden usta ne derse o fiyat doğru kabul edilirdi. Oysa şimdi insanlar istedikleri yedek parçayı doğru ve güvenilir bir şekilde, üstelik fiyat avantajı ile kendisi alabiliyor” açıklamasını yaptı.

Yedek parça alırken bunlara dikkat Bugün oto yedek parçayı internetten arayanların sayısının yüzde 300 artığına dikkat çeken Özülkü, parça alırken dikkat edilmesi gerekenleri de şöyle sıralıyor: • Yedek parça aracınıza uyumlu olmalıdır • İstediğiniz kalite ve fiyatta almak için kendinizi satın almayı tercih edin • Tercih ettiğiniz yedek parça markasının güvenilirliğini ve geçmişini göz önünde bulundurarak marka seçimi yapın.

• İnternetten alışveriş yapacaksanız, konusunda uzmanlaşmış sitelerden alıveriş yapmayı tercih edin.

• Internet ortamında sunulan şasi programlarına güvenmeyin. İnternet sitesinden yedek parça satın alıyorsanız müşteri hizmetlerini arayıp şasiden kontrol ettirmek sizi en doğru parçaya ulaştırır.

• Satın alınan yedek parça faturalı ve garantili olmalıdır.

• Her zaman sıfır yedek parça tercih edilmelidir.

• Satış sonrası hizmete ve müşteri memnuniyetine önem veren bir firma ile çalışmak size kolaylık sağlayacaktır.

Geleneksel Roadshow’unun 4’üncüsü sona erdi Prometeon tırı 25 noktada 7500 kamyon sürücüsüyle buluştu Geliştirdiği servis ve çözümleriyle lastik bakım yönetiminde uzman, Pirelli marka premium endüstriyel ve ticari lastiklerin lisanslı üreticisi Prometeon Türkiye, bu yıl 4’üncüsünü gerçekleştirdiği geleneksel Kamyon Kooperatifleri Roadshow’unda 25 noktada yaklaşık 7 bin 500 kamyon sürücüsü ile bir araya geldi.

Hem içeriği hem de ulaştığı noktalar ile sektörünün en kapsamlı roadshow’u olan ve bu yıl 4’üncüsü gerçekleştirilen Prometeon Türkiye roadshow’u 13 Mayıs tarihinde sona erdi. Prometeon TIR’ı “Her Koşulda Yanındayız” sloganı ile 8 Nisan - 13 Mayıs tarihleri arasında 25 günde 21 ildeki 25 noktada yaklaşık 7500 sürücü ile bir araya geldi.

Kampanyalar, yarışmalar ve lastik kontrolleri yapıldı Prometeon Türkiye yetkililerinin ve iş ortaklarının katılımıyla gerçekleştirilen roadshow kapsamında 7500’e yakın kamyon sürücüsüne Pirelli markalı endüstriyel ve ticari ürünler tanıtıldı, Prometeon’un ProTruck çözüm paketi ile ilgili bilgiler aktarıldı.

Etkinliklerde 8 binden fazla lastiğin hava basıncı ve diş derinlikleri kontrol edildi, usta sürücüler lastikte hava basıncının önemi konusunda bilinçlendirildi. Ödüllü yarışmalar ve özel kampanyalar düzenlendi. Şenocak: “Usta sürücülerimizin daima yanlarında olmaya devam edeceğiz” Prometeon Türkiye, Orta Doğu, Afrika, Rusya, Orta Asya ve Kafkaslar Ticaret Direktörü Gökçe Şenocak; “Prometeon Türkiye olarak,

4’üncüsünü gerçekleştirdiğimiz geleneksel kamyon kooperatifleri roadshowumuzda ‘Her Koşulda Yanındayız’ diyerek Türkiye’nin dört bir yanında kamyoncu dostlarımızla bir araya geldik. Hem onları lastikle ilgili bilgilendirdik, kontrollerini yaptık hem de ihtiyaçlarını dinledik ve oldukça güzel geri dönüşler aldık.

Gelenekselleşen roadshow’umuzun 4. yılının sonunda toplam 42 farklı ilde, 24.500 sürücümüzle bir araya gelmiş olduk. Amacımız, usta sürücülerimize onların yolculukları boyunca yanlarında olduğumuzu hissettirmek ve ihtiyaçlarına çözüm sunmak. Bu doğrultuda lastik bakımı ve kontrollerin yanı sıra özel kampanyalar gerçekleştirdik. Önümüzdeki yıl da daha fazla usta sürücüye ulaşmak üzere şimdiden çalışmalara başladık” dedi.

Prometeon Türkiye TIR’ı 4 yılda yaklaşık 24 bin 500 yüz sürücüye ulaştı 2016’dan bu yana düzenlenen roadshowlar ile 4 yılda toplam 136 günde, 42 farklı ilde, 136 etkinlik düzenlenerek yaklaşık 24.500 usta sürücüyle bir araya gelindi.

lastikmagazin 53

*haberler

İhracat liginde yükseliyor İnci Holding, Türkiye İhracatçılar Meclisi tarafından açıklanan ‘İhracatta ilk 1000 Firma Araştırması’ listesinde üç iştirakiyle yer almaya devam ediyor. İnci GS Yuasa, bu yıl da büyük bir sıçramayla 54 basamak birden yükselerek 199’uncu sıraya yerleşti.

Maxion Jantaş, 3 basamak yükselerek listede 215’inci olurken, Maxion İnci ise sektörde 17’nci, genel listede 61’inci sırada yerini aldı.

67 yıllık köklü geçmişi ile Türkiye ekonomisi ve kalkınmasına hizmet eden İnci Holding, Türkiye İhracatçılar Meclisi tarafından açıklanan ‘İhracatta ilk 1000 Firma Araştırması’ listesinde bu yıl da 3 iştirakiyle yer almaya devam etti.

Türkiye’de otomotiv tedarik sanayinin en büyük firmaları arasında yer alan ve başarılı büyüme ivmesiyle çalışmalarını sürdüren İnci Holding iştiraklerinden İnci GS Yuasa, bu yıl da büyük sıçramayla 54 basamak yükselerek 199’uncu sıraya yerleşti. Maxion Jantaş, 3 basamak yükselerek listede 215’inci olurken, Maxion İnci ise sektörde 17’nci, genel listede 61’inci sırada yerini aldı.

Gök: Ege’nin otomotivde dünya markası olmasında önemli payımız var İnci Holding Yönetim Kurulu Başkanı Neşe

Gök; “Ege’den çıkıp okyanusları aşan bir dünya markası olarak ülkemizin önde gelen ‘İhracatta ilk 1000 Firma Araştırması’ gibi listelerde her yıl başarılı iş sonuçlarıyla üst sıralarda yer almamız, bizler için gurur kaynağı oluyor. Türkiye’nin Ege’si bugün otomotiv sektöründe bir dünya markasıysa bunda önemli bir payımız olduğunu belirtmek isterim. ABD’den Almanya’ya, Rusya’dan Venezuela’ya araçlar yollarda İnci markalı akülerle ilerliyor, jantlar Maxion İnci Jant Grubu’nun imzasıyla dönüyor. 67’nci

yaşımızı kutladığımız 2019 yılında altı kıtaya ve 100’ün üzerinde ülkeye gerçekleştirdiğimiz ihracatla otomotivde Ege’nin dünya markası olarak yolumuza devam ediyoruz. 2018 yılını 2017 yılına göre TL bazında yüzde 45 büyüme ile kapatarak 2019’a güçlü bir başlangıç yaptık.

Bir dünya şirketi olma yönündeki stratejimiz doğrultusunda çalışmalarımızı sürdürüyoruz.

Ege’nin İnci’si, Türkiye’nin İnci Holding’i olarak Türk ekonomisine değer katmaya devam edeceğiz” dedi.

Atek Makina 87 ülkeye ulaştı Atek Makina Türkiye’deki kullanıcılarının yanı sıra, dünya çapındaki kullanıcıları ile de günden güne daha sıcak temaslar içine girmeye devam ediyor.

Geçtiğimiz aylarda dünyanın teknoloji devi Japonya’nın da tercihi haline gelen Atek, Japon kullanıcılarına verdiği eğitimi tamamladı. İhracat yaptığı ülkelerin arasına 2019 Haziran ayı itibari ile Moğolistan’ı da ekleyerek tam 87 ülkeye ulaşmış oldu.

Geçtiğimiz Mayıs ayında İtalya’nın Bolonya şehrinde gerçekleşen, sektörümüzün en önemli fuarlarından biri olan Autopromotec Bologna 2019 Fuarı’nda dünyanın dört bir yanından gelen ATEK kullanıcıları ile buluşan ve bir çok ülkeden gelen ziyaretçilere yeni ürünlerini tanıtma fırsatı elden firmanın Genel Müdür Yardımcısı Erkan Keser ‘’Atek olarak çok keyifli ve çok güzel geri dönüşler elde ettiğimiz bir fuarı daha geride bırakarak, Eylül ayının başında Rusya’nın Moskova kentinde gerçekleşecek InterAuto Moscow Fuarı ile Kasım ayında gerçekleşecek olan dünyanın en büyük tuning fuarı Las Vegas Sema Show’a tüm ekibimizle hazırlanmaya devam ediyoruz’’ dedi.

54 lastikmagazin

*haberler

BMW X5 serisinin son modelinin lastikleri General Tire Dünyanın lider lastik üreticilerinden Continental Grubu’nun bünyesinde bulunan General Tire, BMW X5 serisinin son modeline lastik tedarik edecek. General Tire Grabber AT3, güçlü arazi ve güvenli yol tutuşu sunuyor.

Continental bünyesinde bulunan General Tire markası, BMW X5 serisinin son modeline lastik tedarik edecek. Her türlü arazi koşuluna uygun olan Grabber AT3, 275/45 R20 110V XL ebadında Bavyeralı araç üreticisinin son çıkan X serisine tavsiye edildi.

Lüks ve performansı birleştiren arazi araçları arasında başı çeken BMW X5’in lastiklerinden beklenti çok yüksek: Hem kara yolu hem arazide sağlam performans, gelişmiş ses performansı ve kilometre performansı sunan 3 yenilikçi General Tire teknolojisini bünyesinde barındıran Grabber AT³, aynı zamanda taşlı, kumlu ve çamurlu zeminde de maksimum kavrama sunuyor.

General Tire EMEA Bölgesi İş Geliştirme Müdürü Matthias Bartz, “General Tire markasının

Avrupa’nın önde gelen 4x4 üreticilerinden birinden aldığı bu onay çok özel bir kalite damgası” diyor.

“BMW, orijinal ekipman ve yenileme pazarlarında lastik beklentilerini hiç durmadan yukarı çekiyor. Saatte 240 km hıza uygun olan dört mevsim lastiğimiz Grabber AT3, karla kaplı zeminde güvenli yol tutuşunu gösteren M+S işareti ve kar tanesi sembolünü taşıyor”.

“TracGen” teknolojisinin açık omuz tasarımında, lastik mühendislerinin yol tutuşunu artırmak için farklı açılarda yerleştirilen çekiş gücü cepleri ve kanalları olarak tanımladıkları çekiş gücü blokları yer alıyor.“DuraGen”, mükemmel kopma direnci sağlayan ve engebeli arazide kilometre performansını artıran kauçuk hamur bileşimidir.

Bu bileşim, lastik sırtının kendini temizleme özelliğini artırıyor, gevşek zeminle iyi bir şekilde

kenetlenmesine izin veriyor ve her yöne kavrama sağlayan çok sayıda tutucu kenar oluşturuyor.

Bu sayede “ComfortBalance” kara yolunda sürüş konforu ve arazide iyi yol tutuşu arasındaki çatışmanın üstesinden başarıyla geliyor. Sırt bölgesinin dengeli blok geometrisi ve düşük sertlik seviyesinin yanında yeniden özel olarak düzenlenen sırt merkezi blokları lastikte titreşimi azaltıyor.

ve FIA Avrupa Kamyon Yarışı Şampiyonası 2019 sezonunu açtı 160 km/saat hızlarla yüksek performanslı spor araçlara benzer bir şekilde yarışmalarının heyecanına tanık olacağız.

Goodyear, önümüzdeki üç yıl boyunca FIA Avrupa Kamyon Yarışı Şampiyonası katılımcılarının tek lastik tedarikçisi olacak.

2019 sezonunun başlamasıyla birlikte Goodyear, kamyon yarışlarına olan uzun süreli bağlılığını sürdüreceğini duyurdu. Goodyear, Federation Internationale de l’Automobile (FIA) ile olan ortaklığını uzatarak, 2021 yılına kadar önümüzdeki üç yıl süresince FIA Avrupa Kamyon Yarışı Şampiyonası’nın tek lastik tedarikçisi olacak.

Yarışlar 26 Mayıs’ta Misano’da (İtalya) başladı.

Misano’daki ilk yarışı, mücadeleye 6. sırada başlayan Jochen Hahn kazandı. Yarışlar süresince 1.500 beygir gücündeki 5,5 tonluk kamyonların

Tüm katılımcılar sadece özel olarak tasarlanmış Goodyear Kamyon Yarışları Lastiklerini kullanıyorlar. FIA ve Avrupa Kamyon Yarışları Derneği (ETRA) ile kurulan özel iş birliği, Goodyear’a kamyon lastiklerindeki inovatif teknolojik yeterliliğini gösterme olanağı sundu.

Ayrıca Goodyear bu sayede zorlayıcı ve rekabetçi koşullarda kamyon lastikleri için geliştirilen yeni teknolojilerini test etme fırsatı da buluyor.

Goodyear Commercial Avrupa Genel Başkan Yardımcısı David Anckaert şunları söylüyor: “Kamyon yarışlarına olan 15 yıllık bağlılığımızı sürdürmekten gurur duyuyoruz. Bu seri için ürettiğimiz özel lastiklerin iki hedefi var; öncelikli hedefimiz heyecanlı bir yarış atmosferine katkıda bulunmak için kamyonların her koşul altında yüksek hızlarda performans göstermesini sağlamak. İkinci olarak ise, her gün Avrupa yollarında kullanılan lastiklere benzer bir gövdeye sahip olan tüm yarış lastikleri gibi kamyon lastiklerimizin de kalitesini ortaya koymak.’’

Goodyear Kamyon Yarışı Lastikleri Goodyear Kamyon Yarışı Lastikleri 315/70R22.5 ebadında üretilmiştir ve standart Goodyear kamyon lastiklerinde kullanılana benzer bir gövdeye sahiptir. Düşük ısı üretimi ve yanal kuvvetlere karşı dayanıklılık sağlayan güçlendirilmiş gövde yapısı sayesinde en zorlu yarış koşullarında bile en iyi performansı sergiler. Goodyear Kamyon Yarışı Lastikleri ayrıca hem kuru hem de ıslak zemin koşullarında mükemmel yol tutuş performansı gösteren özel olarak tasarlanmış sırt desenine sahiptir. Karakteristik asimetrik omuz ve kanal yapısı sayesinde sırt deseni tüm sürücüler ve araçlar için tutarlılık gösteren eksiksiz bir performans sunar.

Goodyear Kamyon Yarışı Lastiklerinin bir diğer özelliği de Radyo Frekansı Kimliğidir (RFID).

Bu, FIA’nın yarış lastiklerinin sayısı ve kullanımı açısından tüm ekiplerin kurallara uyup uymadığını denetlemesine olanak verecek her lastiğe özgü bir kimliktir.

FIA Avrupa Kamyon Yarışı Şampiyonası 2019 Yarış Programı Misano, İtalya 25 - 26 Mayıs Hungaroring, Macaristan 22 - 23 Haziran Slovakia Ring, Slovakya 06 - 07 Temmuz Nürburgring, Almanya 20 - 21 Temmuz Most, Çek Cumhuriyeti 31 Ağustos - 01 Eylül Zolder, Belçika 14 - 15 Eylül Le Mans, Fransa 28 - 29 Eylül Jarama, İspanya 05 - 06 Ekim

lastikmagazin 55

*haberler

’dan, Citroën’in 100. yılında otonom-elektrikli araçlar için özel lastik Goodyear, Citroën 19_19 Consept araçları için özel olarak C100 konsept lastikleri tasarladı.

Citroën 100. yılını taçlandırarak otonom-bağlıelektrikli Citroën 19_19 Concept araçlarını ayrıcalık ve rahatlık sunmak üzere tasarladı.

19_19 Concept’in göze çarpan tasarımına eşlik etmek için ise ekstra büyük boyutlara ve özel bir estetiğe sahip Goodyear C100 konsept lastikleri, bu eşsiz aracın gerektirdiği rahatlığı ve akıllı performansı sunmak adına dizayn edildi.

Goodyear EMEA Tüketici Lastikleri Orijinal Ekipman Genel Müdürü Nick Harley konuyla ilgili: “Goodyear’ın C100 konsept lastiği, Citroën 19-19 Concept aracı için özel olarak üretilmiştir.

Elektrikli araçlarda üst düzey rahatlık ve etkinlik sunmak üzere tasarlanmış olan bu lastiklerin akıllı özellikleri otonom araçların ihtiyaçlarını karşılayacak niteliktedir. Citroën, kurulduğu tarihten itibaren segmentinde fark yaratan araçlar üretmiş ve çığır açan yeni teknolojilere ev sahipliği yapmış alanında öncü bir firma. 100. yıllarını kutladıkları bu dönemde, Goodyear, Citroën ile geleceğin araç sistemlerinde yeni bir sayfa açan bu projede birlikte çalışmaktan gurur duyuyor” dedi.

C100 konsept lastikleri birçok yenilikçi özellikten oluşuyor: “Uzun ve Dar” Yapı: Ortalama bir lastiğin çapı yaklaşık 60 santimetre iken, C100 lastiklerinin çapı yaklaşık 1 metreyi buluyor. Lastiklerin daha büyük çapa sahip olması etkinlik, rahatlık ve performans avantajları sunuyor. Citroën 19_19 Concept araçlarında kullanılan C100 konsept lastikleri; düşük dönme direnci ve gelişmiş sürüş ve ıslak zemin performansıyla birlikte aracın enerji verimliliğini ve kullanım menzilini artırıyor. Özel Lastik Sırtı Tasarımı: C100 lastiklerinin özel olarak tasarlanmış, doğadan ilham alan

lastik sırtı deseni, hem rahatlık hem de sürüş hakimiyeti avantajı sağlıyor. Sırt tasarımında normal bir lastiğe göre 100’den fazla blok bulunuyor, bu sayede C100 daha sessiz ve rahat sürüş sağlıyor. Ayrıca C100’ün sırt tasarımında bulunan kanallar doğal süngerlerden ilham alınarak tasarlandı. Kuru ortamlarda sertleşme ve ıslak ortamlarda yumuşama özellikleri sayesinde bulunduğu ortama uyum sağlayabilen bu tasarım, sürüş hakimiyeti, yol tutuş ve fren performansını her iki koşulda da artırıyor.

Zekâ ve Bağlanabilirlik: C100 konsept lastikleri gelişmiş sensör teknolojisinin kullanımına olanak verecek şekilde tasarlandı. Sensörler sürüş performansının artırılması için yol yüzeyini ve hava koşullarını algılayarak Citroën 19_19 Concept aracının otonom kontrol sistemiyle iletişime geçiyor. Ayrıca C100 konsept lastikleri lastiğin durumunu belirlemek ve proaktif lastik bakımına olanak sağlamak için gelişmiş lastik diş derinliği algılama teknolojisiyle donatıldı.

C100 tamamen konsepte özgü bir tasarım olmasına rağmen, “uzun ve dar” yapısı gibi bazı teknolojik özellikleri Goodyear tarafından günümüzde de üretiliyor. Akıllı lastik özellikleri gibi diğer özellikler ise geliştirme aşamasında bulunuyor.

BMW X3 M ve X4 M modelleri için Michelin Pilot Sport 4S’i tercih etti BMW, yeni yüksek performanslı X3 M ve X4 M modellerinin 21 inç yaz lastiğinde tek lastik olarak MICHELIN Pilot Sport 4S’i (PS4S*) tercih etti. Onaylı BMW lastiği olarak geçen MICHELIN Pilot Sport 4S, çok bileşenli sırt deseni ve aramidle güçlendirilmiş gövde tasarımı gibi pek çok Michelin teknolojisiyle donatılmış durumda.

Dünyanın en büyük lastik üreticisi Michelin’in Pilot Sport 4S modeli, BMW’nin yeni yüksek performanslı X3 M ve X4 M modelleri için 21 inç yaz lastiği ve bu araçların global lansmanı için tek lastik olarak seçildi. 21 inç hafif alaşım jantlarla donatılmış yeni BMW X3 M ve X4 M yarış modelleri, Pilot Sport 4S ile performans tazeleyecek.

Michelin, BMW M ile uzun ve başarılı bir geçmişe sahip ve BMW’nin önceki pek çok modeli için lastik tasarladı. MICHELIN PS4S* 255/40ZR21 102Y ön ve 265/40ZR21 105Y arka lastikler BMW M ve Michelin’in birlikte sürdürdüğü neredeyse üç yıllık ortak geliştirme çalışmalarının

56 lastikmagazin

ürünü. Pilot Sport 4S, ön lastiklerinde Michelin’in üç bileşenli teknolojisi, arka lastiklerde ise çift bileşenli teknolojisi kullanıldı. Aynı zamanda aramidle güçlendirilen gövde tasarımı gibi pek çok Michelin teknolojisine sahip olan Pilot Sport 4S*, onaylı BMW lastikleri işaretine de sahip. Pilot Sport 4S’te, lastiğin dış kenarı virajlarda sıra dışı bir kavrama ve aşınmaya karşı dayanıklılık sağlarken, ara oluklar dönüşler ve yol tutuşu için optimum hale getirildi ve iç kenarlar ise ıslak zeminlerden geçişlerde kavrama sağlamak için tasarlandı.

Aşırı kullanımda dahi maksimum emniyet Bu teknolojilerin kombinasyonu, Michelin Pilot Sport 4S’in, BMW M’nin zorlu standartlarını karşılayan ve onu günlük yol kullanımına uygun hale getiren yol tutuşu, konforu, emniyeti ve sürüş keyfi arasında benzersiz bir denge yakalamış olduğunu gösteriyor.

Araçlarını Michelin Pilot Sport 4S lastikleriyle donatan BMW X3 M ve X4 M sürücüleri, lastiklerin aşırı kullanım koşullarında dahi maksimum emniyet ve uzun ömür

deneyiminin keyfini sürecek.

800’e yakın prototip lastik ve yaklaşık 1.400 ön üretim lastiği BMW M ile uzun ve başarılı bir geçmişe sahip olan Michelin, X3 M ve X4 M lastiklerini geliştirirken; 800’e yakın prototip lastik ve yaklaşık 1.400 ön üretim lastiği üretti. Bu lastikler, BMW M mühendisleri tarafından talep edilen performans özelliklerinin karşılanmasını sağlamak üzere Almanya Nurburgring’de ve Fransa’nın Miramas ve Ladoux test pistlerinde test edildi.