Puheenjohtajan palsta
Sopeutuminen alkaa tosiasioiden tunnustamisella Akseli Meskanen FPA:n puheenjohtaja A320-kapteeni
M
uutosjohtamisessa kuvataan usein ihmisten käyttäytymistä ja tunnetiloja toisiaan seuraavien vaiheiden muodossa. Oli muutoksessa kyse johdetusta projektista tai muuttuneesta ympäristöstä, pitää alkuvaihe sisällään monesti eräänlaisen shokin ja lamaannuksenkin. Uuden ympäristön tarkastelusta saatetaan siirtyä ajan myötä epäilyyn omasta selviytymisestä, pelkoonkin, mutta myös erilaisten etenemispolkujen selvittämiseen. Sopeutumisen käynnistyminen vaatii toimintaympäristön muutoksen hyväksymistä tai vähintään ymmärrystä siitä, että paikalleen ei voi jäädä odottelemaan. Lopulta uudesta tilanteesta parhaimmillaan voi löytyä uusia mahdollisuuksia ja toimintamalleja, joita johdetulla muutoksella tavoiteltiinkin. Tämänhetkiset haasteet yhteiskunnassa ovat väliaikaisia, ja kaikesta huolimatta elämä menee eteenpäin. Ihmisellä sopeutumiskyky on varsin vahva, ja tärkeintä lopulta on ottaa vastuu omien valintojen tekemisestä: niistä, joihin on itsellä suora päätösvalta. Nykyisessä vähäisen tai olemattoman lentämisen ajassa on ainakin muutamia hienoja element-
4/2020
tejä, joita lentotyössä on kaivannut. Säännöllinen elämä, ennustettavuus vapaa-ajan hallinnassa ja mahdollisuus elää samassa rytmissä läheisten kanssa. Aika mahdollistaa myös kokeilun vaihtoehtoisen tulevaisuuden osalta helpommin sellaisille, joille aiemmin oli jo rakentunut vaihtoehtoinen ammatti opintoineen.
tukea esimerkiksi lentäjien tyyppikelpoisuuksien ylläpitokustannuksiin. Työssä mukana ovat olleet myös Finnair Flight Academy ja Patria, joille haluan lausua tässä kiitokset. Olemme saaneet hyvin näkyvyyttä julkisuudessa ammattimme erityistarpeille ja tätä myötä yhteistyötä on helpompi rakentaa vastaisuudessakin.
Norwegianilta lentäjän työt päättänyt ja yrittäjäksi ryhtynyt lentäjä kuvasi sopeutumispolkuaan kuin lentosuunnitelman tekemiseksi. Pankkitili ja erilaiset rahalliset tukimuodot muodostavat mallissa polttoaineen määrän, ja kulutus (menot) määrittelee käytettävissä olevan ajan laskeutumiseen määränpäähän tai mahdolliselle varakentälle. Muuttuneen työtilanteen hyväksynnän jälkeen oli helpompi suunnata katse lentämisen ikävöinnistä uuden suunnitelman toteuttamiseen ja uuteen määränpäähän kulkemiseen. Lentäminen ammattina ei ollut ainoa vaihtoehto elämässä, vaikka se mieluisaa olikin ollut. Vaihtoehtoisten polkujen tukena lentäjälle on luonnollista tukeutua päätöksentekoprosesseihin (esim. FORDEC), joita ohjaamossa on harjoiteltu aikaisempina vuosina.
Samanaikaisesti olemme edistäneet lentäjille osoitettuja webinaareja tukemaan esimerkiksi opiskelua työttömyyden tai lomautuksen aikana. Luonnollisesti Tampereen yliopiston jatko-opintomahdollisuuksiin suuntautuu paljon odotuksia kaikilla tasoilla, ja olemme säännöllisesti yhteydessä yliopistolle tutkinto-ohjelman sisällön julkaisemiseksi. Tulevaisuuden osalta olemme olleet aloitteellisia lentäjille suunnattujen ammatillisten koulutusten järjestämiseksi yhteistyössä alan toimijoiden kanssa. Tämä aika on poikkeuksellinen ja siksi myöskään tuessa ei tule keskittyä vain vanhoihin, työnantajan kautta osoitettaviin koulutuksiin.
Edunvalvontatyössä Suomen Lentäjäliitto on tehnyt työtä lentäjien eteen etsien erilaisia tukimuotoja antaakseen lisää päätöksentekoaikaa lentäjien sopeutumiseen. Viime kuukaudet olemme työskennelleet Työministeriön ja ELY/TEkeskuksien kanssa saadaksemme
Haluan kiittää jäsenistöä tässä vaiheessa vuotta tuesta edunvalvonnallemme. Pitkäjänteisen tuen myötä olemme saaneet nostettua lentäjäjärjestöä aktiivisemmin esille ja tämä on huomattu myös päättäjien parissa. Tulemme kääntämään kaikki kivet tukeaksemme lentäjiä ja edistääksemme osaltamme lentoturvallisuutta. Nyt ja tulevaisuudessakin.
3
