Les deux roues séduisent de plus en plus les clients B2B

Vélos, scooters, motos et trottinettes Les deux roues séduisent de plus en plus les clients B2B

La fin de l’obligation du télétravail a eu pour conséquence un retour en force des embouteillages sur la plupart des grands axes de notre pays. Le Belge a donc repris ses mauvaises habitudes de déplacements. Et ce alors qu’il existe pourtant toute une panoplie de solutions de mobilité douce qui permet de réduire les bouchons et même, dans certains cas, son temps de trajet.

par Damien Malvetti

1 » 60.000 vélos en leasing circulent dans notre pays aujourd’hui, mais la trottinette pourrait aussi rencontrer un beau succès à l’avenir. » Qui n’a pas déjà envié ce cycliste ou ce motard qui, pendant que vous mordiez votre volant, slalomait entre les voitures à l’arrêt rue de la Loi ? Avouons-le, on l’a tous fait ! Pourtant, il existe des solutions. Le 2 roues, qu’il soit motorisé ou non, reste la meilleure option pour se déplacer aisément et rapidement dans les centres urbains. De nombreuses entreprises l’ont bien compris et se sont spécialisées ces dernières années dans la vente ou la location de vélos. Qu’il s’agisse de nouveaux acteurs spécialisés dans la location de vélos - dont vous trouverez un aperçu dans les pages 20 à 22 de ce magazine - ou des sociétés de leasing qui ont ajouté ce service à leur portefeuille, ou encore même des concessionnaires, constructeurs automobiles ou importateurs qui y ont vu un nouveau business complémentaire à leurs activités. C’est par exemple le cas de D’Ieteren qui annonçait, début février, le lancement officiel de Lucien, une toute nouvelle marque spécialement dédicacée aux cyclistes avec des produits et points de vente dédiés. Et le succès est au rendez-vous puisqu’on dénombre aujourd’hui 60.000 vélos en leasing sur le marché belge. Il faut avouer que la fiscalité avantageuse est un bon coup de vent dans le dos, tout comme la possibilité d’intégrer un vélo en leasing dans son budget de mobilité. Outre le vélo, les deux roues motorisées gagnent aussi du terrain puisqu’une moto neuve sur 5, immatriculée l’an dernier, l’était, selon les chiffres de Febiac, au nom d’une entreprise. Mais il n’y a pas que les motos ou les scooters lorsqu’on parle de deux roues motorisées. Pour les déplacements en ville, la trottinette électrique (partagée ou non) se révèle aussi être une excellente alternative qui séduit de plus en plus, principalement les plus jeunes. Son format compact et son poids plume lui permettent d’être emportée partout, y compris sous le bras ! Ici aussi, les nouveaux acteurs foisonnent ces dernières années. Mais enfourcher une trottinette requiert toutefois quelques précautions d’usage que nous vous dispensons dans notre dossier qui lui est dédié. n

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