100% NEWS TAXIS n°175

Actualités Covid 19 Comptabilité 1er avril 2020 - numéro 175 - Édition imprimée n°42

Journal d’informations spécialisées disponible tous les 1ers et 15 de chaque mois Edition digitale gratuite Edition papier sur abonnement / un an 80€ ttc / Editions LEMPICKOM sarl

édito Derrière les masques

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Lors de son intervention du 31 mars dernier, le président de la République a tenté de justifier la pénurie de masque et d’équipements qui entrave la maîtrise de l’épidémie et la protection des personnels les plus exposés dans l’Hexagone. Revendiquant un retour à une production made in France, il a annoncé la volonté de cultiver une réindustrialisation de l’économie nationale. Après avoir réhabilité l’État providence et proclamé la mobilisation de la population et des forces vives de la nation dans une guerre sanitaire contre la pandémie de coronavirus, Emmanuel Macron avait annoncé la réquisition des taxis et des hôtels pour les besoins de continuité de service public des personnels soignants. Réactivant habilement la symbolique des fameux taxis de la Marne de la Première Guerre mondiale, le chef de l’État a touché au cœur les chauffeurs et les a placés devant un choix cornélien : accomplir son devoir civique ou suivre le désir légitime de rester confiné pour protéger sa familles et ses salariés dans une activité économique à l’arrêt.

Sauf que… les taxis n’ont pas été réquisitionnés. Pour ce faire, il eût fallu que l’État prenne la responsabilité d’a minima les équiper (masque, gants et gel hydroalcoolique) pour ne pas se voir reprocher leur exposition au virus. L’organisation du transport des soignants a été déléguée aux centres de soins et aux organisations de taxis en local, immunisés par leur seule bonne volonté. En l’absence d’itinéraire et de carburant, le chemin de la victoire semble encore hasardeux.

Dénonçant l’insécurité sanitaire qui s’ajoute à la précarité de leur activité, les travailleurs ubérisés dénoncent quant à eux la pression exercée par les plateformes de mise en relation et appelent le gouvernement à suspendre leur activité. Ils alertent sur leurs conditions de travail et les témoignages de détresse se multiplient sur les réseaux sociaux. Pendant ce temps, le secrétaire d’État aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari, occultant soigneusement l’optimisation fiscale opérée par les licornes du numérique pour garantir leur rentabilité, félicite publiquement l’opportunisme de la plus célèbre d’entre elles !

Dans ce contexte de crise, de nombreux chauffeurs de taxi promettent d’ores et déjà #Onsensouviendra Hélène Manceron

Editeur : Lempickom sarl 11, rue Duvergier - 75019 Paris Directrice de publication : Hélène Manceron Administration : Hervé Borruel Secrétaire de rédaction : Laurent Thelliez Conception maquette : Stanislas Marçais Crédit photo (sauf mention) : LNM Contact : 100pour100news@sfr.fr Imprimeur : ESAT - Les Ateliers de la coopération 13, rue Georges Auric - 75 019 Paris

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1er avril 2020 - numéro 175 - édition imprimée n°42

Directrice de Publication : Hélène Manceron

actualités Taxis/T3P : Service sous confinement À gatoire de la population, de noml’annonce du confinement obli-

comptabilité Épidémie : Quelles aides pour les taxis ?

breux Français ont sauté dans un taxi pour quitter les centres urbains. Si quelques courses spectaculaires resteront dans la mémoire de certains chauffeurs, l’activité des taxis est désormais à l’arrêt. Mais tandis que s’organise un service minimum et solidaire dans les territoires, le gouvernement multiplie les impairs.

Pas de réquisition sans protection !

En annonçant la réquisition des taxis dans son discours du 16 mars dernier, le Président a mis la profession en émoi. Alors que le manque d’équipements de protection (masque, gants et gel hydroalcoolique) faisait déjà polémique, face à la détermination > > > Lire la suite de l'article page 4

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T nomie confinés… L’activité des taxis est au point mort.

rafics aérien et ferroviaire au ralenti, tourisme et éco-

Certains chauffeurs ont décidé de continuer à prendre le volant, d’autres ont suspendu leur service. Les entreprises taxis ne sortiront pas indemnes de la pandémie. Le point sur les aides déployées par les pouvoirs publics pour soutenir économiquement les PME.

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Covid-19 : Quelles précautions prendre ? ace aux impératifs de chaque F entreprise de taxi, de nombreux chauffeurs assurent leur service.

Sollicités par les établissements de santé, ils répondent aux demandes des populations et des pouvoirs publics. Dans un contexte où gel hydroalcoolique et masques ne sont pas disponibles, quelles mesures ont-ils prises ? Témoignages et gestes barrière. > > > Lire l'article page 6

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Taxis/T3P : Service sous confinement > > > Suite de l'article page 4

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des organisations professionnelles du taxi, les autorités publiques ont finalement fait machine arrière. Le 19 mars était sobrement publié un arrêté définissant quelques recommandations sanitaires spécifiques au transport de personnes par taxis et VTC telles l’interdiction faite aux passagers de s’asseoir à côté du conducteur, l’aération du véhicule… et la possibilité de refus de charge d’une personne suspectée d’être infectée.

Transports de soignants Au final, ce sont les autorités de santé qui organiseront localement le transport des soignants. Dans une note adressée aux organisations professionnelles taxi en début de semaine, le ministère des Transports les invite à prendre directement contact avec les centres hospitaliers. « Les taxis volontaires seront responsables de leur protection et de la sécurité sanitaire de leur véhicule. Aucune priorité d’équipement n’est envisagée pour les taxis.

Il faut rester prudent. Il ne s’agit pas

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Si les courses se font rares, chacun appréciera l'absence de circulation . d’envoyer les chauffeurs au casse-pipe ni de devenir facteur de contagion », déplore la FNDT, Fédération nationale du taxi. Les couacs ne se sont pas fait attendre. En Occitanie, les autorités de santé ont exclu les taxis du transport sanitaire. Face à une

Mobilisation de service public Les taxis n’ont pas attendu les ordonnances gouvernementales pour se mettre au service des populations.

Qu’ils soient d’agglo ou ruraux, ils se sont rapprochés des municipalités et des autorités sanitaires afin d’apporter leur collaboration pour le transport de personnes et/ou la livraison auprès des plus vulnérables. Et si les forces de police de quelques départements n’ont pas assimilé que l’autorisation de déplacement n’est obligatoire que pour les passagers et les salariés des entreprises de taxi, la profession est dans l’attente de la parution de textes permettant la prorogation des délais de visite médicale, de validité des cartes professionnelles et des dispositions relatives au taximètre afin de poursuivre son activité sans être freinée par les difficultés administratives.

Solidarité économique Report des charges sociales et fiscales pour les travailleurs indépendants, création d’un fonds de solidarité et

Si le soutien économique du gouvernement se met petit à petit en œuvre, les taxis ont pu bénéficier de la solidarité de certains de leurs partenaires privilégiés. décision incohérente qui priverait de transports médicaux de nombreux patients pris en charge pour des soins hospitaliers hors épidémie de Covid19, les organisations départementales taxis attendent avec impatience la note rectificative qui leur a été promise.

Ministre incurable L’insécurité sanitaire de leurs chauffeurs, les responsables de plateformes s’en lavent les mains (!) malgré le rappel à l’ordre de la Cour de cassation de Paris intervenu avant l’état d’urgence actuel. Malgré cela, Uber s’est vue autorisée à participer au transport de soignants en cas de carence des taxis et gratifiée du soutien public du secrétaire d’État aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari. Le déni de situation du secrétaire d’État a soulevé un tollé des chauffeurs de taxi comme de VTC. L’UNT, la FNTI et la FNAT ont menacé les pouvoirs publics de mobiliser les taxis pour qu’ils exercent leur droit de retrait à partir du 3 avril prochain. Interpellé, le secrétaire d’État a programmé en urgence une conférence téléphonique avec leurs représentants.

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recours à des emprunts privilégiés garantis par l’établissement bancaire public Bpifrance : les mesures de soutien aux entreprises déployées par l’État se mettent petit à petit en place (voir l'article 100% Comptabilité, page 5). Si de nombreux chauffeurs de taxis se mobilisent afin de protéger leur trésorerie jusqu’à la reprise de l’activité économique, certains ont pu apprécier la solidarité commerciale de leurs fournisseurs privilégiés tels que Slota, MAT Assurance et G7 Taxis Services qui ont d’ores et déjà adapté leurs offres et conditions en solidarité à la nouvelle situation de crise traversée par la profession. À suivre. HM Plus d’info : Arrêté du 19/03/2020 – Accéder au texte sur Légifrance

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Épidémie : Quelles aides pour les taxis ?

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P mique de l’épidémie de Covid-19

our faire face à l’impact écono- reportées. Le taux et les acomptes de prélèvement à la source peuvent être et des mesures de confinement, les modulés et vous pouvez également pouvoirs publics ont pris des mesures reporter vos échéances sur vos reveafin de soutenir les entreprises. Si tout nus professionnels soit d’un mois sur un dispositif a été annoncé, quelles l’autre – jusqu’à trois fois si vous êtes solutions peuvent solliciter les chauf- mensualisés –, soit d’un trimestre sur l’autre dans le cas où vos acomptes feurs de taxis ? sont trimestriels.

Lisser les charges Alors que les chiffres d’affaires ont Tenir le choc chuté et que les charges qui pèsent sur Il faudra in fine payer les factures mais les entreprises de proximité risquent le report et l’étalement des charges d’assécher les trésoreries, les autori- permettront d’anticiper les dépenses tés publiques ont assoupli leurs exi- et d’économiser votre trésorerie. Et, gences. Afin de bénéficier d’un report si les aides de l’État deviennent opéde vos cotisations sociales, vous rationnelles au fur et à mesure, vous pouvez contacter la Sécurité sociale pouvez également solliciter votre étades indépendants (ex-RSI). Leur pré- blissement bancaire afin de négocier lèvement pourra être suspendu dans le report de vos échéances. Sollicités le cas d’échéances mensuelles ou lissé par l’État et la banque publique d'insur les échéances de mai à décembre vestissement (Bpifrance), la plupart en cas de prélèvement annuel. Selon des établissements bancaires ont pris la situation de votre entreprise, vous l’initiative auprès de leurs clients mais

cash vers les entreprises », Bpifrance a également annoncé l’octroi de sa garantie pour les prêts de trésorerie accordés par les banques privées françaises. En clair, pour passer le cap, vous pouvez solliciter auprès de votre conseiller bancaire un prêt à taux zéro. Un bol d’air pour certaines entreprises déjà en difficulté qu’il faudra rembourser après la crise.

Fonds de solidarité Annoncé médiatiquement par le gouvernement, un fonds de solidarité à destination des très petites entreprises (TPE), micro-entrepreneurs, indépendants et professions libérales a été créé par ordonnance le 25 mars dernier. Toutefois les conditions d’attribution de l’aide de 1 500 € ont soulevé l’indignation des chefs d’entreprises de proximité. En effet, pour percevoir cette aide destinée aux entreprises de 10 salariés ou moins et au chiffre d’affaires inférieur à 1 M € en 2019, il fallait justifier que l’activité avait fait l’objet d’une fermeture par décision administrative ou que le chiffre d’affaires avait chuté de plus de 70 % en mars 2020 par rapport à mars 2019.

Un impératif incompatible avec la réalité rencontrée par les destinataires de la bouée de sauvetage et dénoncé par les organisations professionnelles CPME (Confédération des petites et moyennes entreprises) et U2P (Union des entreprises de proximité). Face à la polémique, le ministre de l’Économie et des Finances a annoncé un abaissement du seuil de perte de chiffre d’affaires de 70 à 50 % dès le mois de mars 2020. HM

Que les chauffeurs soient au volant ou confinés, les entreprises taxis ne sortiront pas indemnes de la pandémie.

Plus d’info : aurez la possibilité de solliciter un délai de paiement, y compris par anticipation, sans majoration de retard ni pénalité, ou l’ajustement de votre échéancier de cotisations en réestimant votre revenu dès à présent pour votre déclaration annuelle. Dans le même élan, Bercy a annoncé que les échéances fiscales peuvent être

vérifiez auprès de votre conseiller les solutions qui peuvent vous être proposées tant au niveau professionnel que personnel. En cas d’échec de négociation avec un établissement financier, vous pourrez faire intervenir le médiateur du crédit afin de rétablir le dialogue. Enfin, souhaitant mettre en place « un pont aérien de

SSI (ex-RSI) – Accéder au site Direction générale des Finances publiques (Impôts) – Accéder au site Ministère de l’Economie, des Finances, de l’Action et des Comptes publics – Accéder à la page d’information

BPI France – Accéder au site Médiateur du Crédit – Accéder au site CPME – Accéder à la page d’information U2P – Accéder à la page d’information

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Durant cette période particulière, Slota maintient - sur rendez-vous - ses Services liés au véhicule (Atelier, Métrologie) afin de permettre à ses clients de poursuivre leur activité.

Slota soutient tous les Taxis pendant la crise sanitaire actuelle.

Nos équipes restent à vos côtés & à votre écoute via la messagerie contact@slota.net La Santé passe avant tout donc prenez soin de vos proches & protégez-vous.

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Covid-19 : Quelles précautions prendre ? ©AD-TAXI

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S tionnés comme il avait été médiai les taxis n’ont pas été réquisi-

tiquement annoncé, nombreux sont les chauffeurs, chefs d’entreprises de proximité, qui poursuivent leur service auprès des populations de leur zone de prise en charge. Alors que la pénurie de gel hydroalcoolique et de masques ne leur permet pas de s’équiper, quels gestes barrière et astuces peuvent aider à se protéger ? Récapitulatif et témoignages. Éviter les contacts « Aucun passager ne peut s’asseoir à côté du conducteur. La présence de plusieurs passagers est admise aux places arrière. Le véhicule est en permanence aéré. Les passagers doivent emporter tous les déchets. Le conducteur procède au nettoyage désinfectant du véhicule au moins une fois par jour. Le conducteur est autorisé à refuser l’accès du

Près de Besançon, Renaud a fait avec les moyens du bord !

reste quant à lui très vigilant : « Lors de la prise en charge, je sors de ma voiture et invite les passagers, jamais plus de deux personnes, à s’installer eux-mêmes. J’ouvre le coffre à distance

Ne disposant pas de matériels de protection pour assurer la continuité de leur service, les chauffeurs restent solidaires mais prudents. et j’ai suspendu la distribution de bonbons, bouteilles d’eau et journaux. » « J’ai ajouté un écriteau à l’arrière pour expliquer aux clients les mesures que j’ai mises en place », explique Arnaud, ©Arnaud ABT41 Blois

véhicule à une personne présentant des symptômes d’infection au covid-19 », prévoit succinctement l’arrêté du 19 mars 2020 du ministère des Solidarités et de la Santé. Joao, taxi parisien,

taxi à Blois dans le Loir-et-Cher. « J’évite les espèces et, le cas échéant, je demande l’appoint. J’ai un terminal de paiement installé sur mon smartphone. Je le pose sur l’accoudoir, le client pose sa carte et le règlement se fait sans aucun contact. » Nettoyer, s’équiper… autant que possible « Malgré le froid, je maintiens une circulation d’air avec mon toit ouvrant et j’aère en grand le véhicule après chaque client. Après chaque course, j’utilise un spray antibactérien pour nettoyer intérieur et extérieur : accoudoirs, boutons de vitre, poignées et le terminal de paiement si je m’en suis servi », énumère Joao. « Mon véhicule est ultra-propre ! Je n’ai trouvé que des lingettes à la javel qui me permettent d’essuyer les surfaces en contact », regrette Arnaud. Comme lui, Renaud, taxi à Dannemarie-sur-Crète dans le Doubs, a équipé son véhicule pour isoler l’espace passager de l’espace chauffeur. « J'ai posé derrière les sièges 4 piquets verticaux reliés entre eux par 2 piquets horizontaux au-dessus et contre les montants d'appuie-tête. Après avoir vissé le tout, j’ai agrafé une bâche transparente tout le long ». Arnaud, lui, a utilisé une autre technique : « J’ai installé une plaque de polycarbonate de 3 mm d’épaisseur d’une surface de 160 x 45 cm. Cela se raye facilement mais c’est incassable et cela m’a coûté à peine 60 € de matériaux. J’ai mis près d’une semaine avant d’en trouver ! Le montage est fait sans vis. Je me suis servi du crochet de cintre et la plaque s’appuie sur les montants des portes qui la maintiennent. » Astucieux !

Se préserver « Au début du confinement, nous avons voté au sein de notre coopérative de 18 taxis que nous assurerions le service en alternance une journée sur deux », explique Arnaud. « Il me reste encore un peu de gel hydroalcoolique mais lorsque je n’en aurai plus, je m’arrêterai. Nous avons proposé nos services aux personnels de l’hôpital de Blois mais la demande est faible. Par solidarité, nous avons également contacté la Mairie qui gère le centre intercommunal d’action sociale afin de proposer le transport des personnels mais nous n'avons, à ce jour, reçu aucune demande. Enfin, nous sommes sollicités pour des trajets non nécessaires mais je n’ai pas envie de m’exposer pour des inconscients », complète-t-il. Et Joao de conclure : « Protégez-vous, vous et vos familles, pour repartir à bloc à la fin du confinement ! » Propos recueillis par HM

A Blois, Arnaud a réussi à installer une plaque de polycarbonate.

Référence : Arrêté du 19/03/2020 – Accéder au texte sur Légifrance

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