100% NEWS TAXIS n°263

n o i t a m r o f e l Édition spécia 1er décembre 2023 - numéro 263 - Édition imprimée n°110

100% NEWS TAXIS, journal d’informations spécialisées disponible tous les 1ers et 15 de chaque mois.

Edition digitale gratuite. Edition papier sur abonnement - LEMPICKOM sarl.

édito Le plus beau métier du monde

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« Ce métier a été ma passion », confie Alain, l’émotion dans la voix. Taxi parisien pendant 35 ans, il part aujourd’hui à la retraite. « Bien méritée ! » complète à ses côtés son épouse, le sourire aux lèvres. Ils me racontent l’organisation du quotidien, les horaires décalés, les nuits du 1er de l’an partagées par téléphone… Alain ajoute : « Il ne faut pas croire pour autant que je me suis sacrifié. Tout ce que j’ai donné m’a été mille fois rendu ! Mon boulot m’a permis de sillonner les rues de la plus belle ville du monde, j’ai rencontré des tas de gens qui m’ont laissé un souvenir inoubliable, des célébrités comme des inconnus.

J’ai pu construire une sécurité financière pour notre famille et soutenir nos enfants. Aujourd’hui, mon épouse et moi allons pouvoir réaliser les projets que nous avions mis de côté pendant notre carrière. » Pour Vanessa, devenir taxi lui a permis de s’affranchir du carcan social dans lequel elle se sentait enfermée. « Je suis née en banlieue. À l’école, les études ne m’intéressaient pas. J’ai enchaîné plein de petits boulots. Alors que j’étais serveuse, j’ai rencontré un chauffeur et nous avons sympathisé. Il m’a raconté son métier et m’a donné envie de devenir taxi. Aujourd’hui, je ne changerais pour rien au monde.

J’ai même convaincu ma sœur d’entrer dans la profession ! » Nous pourrions encore partager les témoignages de Didier, Monique, Rahia, Mohamed, Driss et de tant d’autres. Qu’ils soient taxis des villes ou taxis des champs, tous vibrent pour leur taxi, aiment leurs clients et le territoire qu’ils servent.

Web journal d’informations professionnelles, notre rédaction publie tous les ans une édition spéciale formation afin de participer à l’accueil des futurs chauffeurs et leur présenter les atouts comme les opportunités de la profession.

C’est souvent l’expérience d’un proche qui motive les candidats à se lancer dans ce métier du quotidien qui reste mal connu. Alors, n’hésitez pas ! Partagez l’info et recrutez vos futur(e)s collègues !

Hélène Manceron

Editeur : Lempickom sarl 11, rue Duvergier - 75019 Paris Directrice de publication : Hélène Manceron Administration : Hervé Borruel Secrétaire de rédaction : Laurent Thelliez Conception maquette : Stanislas Marçais Crédit photo (sauf mention) : LNM Contact : 100pour100newstaxis@gmail.com Imprimeur : KPI Impression 5, rue Denis Papin - 77390 Verneuil l'Étang ISBN : 978-2-9586364-3-2

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sommaire Journal d’informations ersspécialisées disponible tous les 1 et 15 de chaque mois

1er décembre 2023 - numéro 263 - édition imprimée n°110

Directrice de Publication : Hélène Manceron

formation 2023

Devenir taxi : Foire aux questions

Qui peut devenir chauffeur de taxi ?

Il n’y a pas de niveau scolaire exigé pour devenir chauffeur de taxi. L’examen se déroule dans sa grande majorité par écrit. Le lieu de résidence n’a pas d’importance car c’est le lieu de passage de l’examen qui détermine le lieu de travail.

Tous les ressortissants de la Communauté européenne

peuvent prétendre devenir taxi.

Les candidats d’autres nationalités doivent être en possession d’un titre de séjour qui les autorise à travailler. Si vous disposez d’un permis de conduire obtenu dans un pays étranger, vous devrez procéder à son échange contre un permis français auprès de la préfecture de votre département de domicile.

Quelles sont les conditions ?

La formation et l’examen condamnation pénale inscrite à n’exigent aucune condition votre casier judiciaire (bulletin particulière. En revanche, n° 2) ; la demande de la carte • Satisfaire à une visite médicale auprès d’un médecin agréé (liste professionnelle requiert de : • Être détenteur du permis de disponible auprès des préfectures). conduire (catégorie B) depuis • Présenter une attestation de 3 ans minimum ou 2 ans en formation « prévention et secours cas de conduite accompagnée ; civiques de niveau 1 » de moins de • Ne pas avoir de 2 ans.

Quelles sont les qualités nécessaires ?

C pour devenir taxi est un défi que bénéficie d’une nouvelle attractivité.

hanger de vie professionnelle face à une concurrence agressive, il

relèvent tous les ans de nombreux candidats au métier. Quelles sont les qualités nécessaires ? À quelles obligations faut-il répondre ?

Comment s’organise la formation ?

L’examen est-il difficile ? Autant de questions pour les aspirants chauffeurs. Métier de reconversion et d’intégration professionnelle, le taxi fait partie de la famille des métiers de services de l’artisanat. Porté par plus de 60 000 entreprises qui maillent les territoires, il est un acteur clef de l’économie de proximité au service des habitants, des touristes, des voyageurs d’affaires, des malades, des enfants scolarisés, etc. Après avoir réaffirmé son modèle économique

L’amabilité, la courtoisie et permettra d’assumer de longues le calme sont des qualités journées assis(e) au volant. Votre précieuses pour accueillir présentation sera importante auprès les différents publics de vos clients et la connaissance qui composeront votre de plusieurs langues un atout clientèle ainsi que pour faire commercial. Vous devrez être face aux difficultés de la disponible pour répondre à la circulation automobile sur demande de la clientèle et surtout… la voie publique. Une bonne aimer conduire ! condition physique vous

Si la majorité embrasse la profession sur les conseils d’un proche ou après avoir goûté au transport de personnes par une activité VTC, il vous faudra néanmoins retourner sur les bancs de l’école car le métier ne s’improvise La formation n’est pas formation varie en fonction des pas ! obligatoire mais fortement écoles. Vous vous préparerez aux Pour vous accompagner dans la recommandée pour réussir épreuves écrites théoriques ainsi découverte de ce nouvel univers l’examen. Le temps de qu’aux épreuves pratiques. professionnel, notre rédaction édite comme chaque année une édition spéciale qui aborde les principales thématiques de votre entrée dans le Le certificat de capacité professionnelle de chauffeur de taxi – appelé métier. communément « permis taxi » – est le nom de la qualification que vous obtiendrez en réussissant votre examen.

La formation initiale est-elle obligatoire ?

Qu’est-ce que le CCPCT ?

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formation 2023 Suite de la page 3

Qu’allez-vous étudier ?

Lors de l’examen, vous serez évalué à la fois sur des compétences théoriques ainsi que sur des compétences pratiques.

• La théorie s’organise autour de plusieurs modules. Vous apprendrez la réglementation spécifique du métier ainsi que celle du transport public particulier de personnes (T3P) afin de connaître les règles s’appliquant aux taxis, VTC et véhicules motorisés à deux ou trois roues. Cela vous permettra de connaître la réglementation relative à l’utilisation de la voie publique pour la prise en charge de la clientèle, les obligations générales relatives aux véhicules et aux conducteurs, sans oublier la composition et le rôle des divers organismes administratifs, consultatifs et professionnels intervenant dans le cadre de l’activité. Pour vous préparer à être entrepreneur indépendant, vous étudierez les principes de base de gestion et de comptabilité : quelle différence entre bénéfice et résultat, comment établir son seuil de rentabilité, etc. Il vous sera aussi demandé de maîtriser les règles du code de la route, d’entretien du véhicule et d’éco-conduite concourant à un transport en sécurité. Afin de pouvoir communiquer efficacement

avec vos futurs clients dans le cadre des prestations de transport que vous effectuerez, vous travaillerez à vos capacités d’expression et de compréhension en français ainsi qu’en anglais. Enfin, vous apprendrez la réglementation locale qui incombe à votre future profession ainsi que la particularité du territoire que vous allez servir.

• L’épreuve pratique de l’examen comprend une phase de conduite en circulation d’une durée minimum de vingt minutes. Elle permet d’évaluer : la préparation et la réalisation du parcours demandé par l’examinateur ; la sécurité et la souplesse de votre conduite ; le respect du code de la route ; la qualité de votre prise en charge et de la relation client que vous instaurerez ainsi que la capacité à apporter des informations à caractère touristique ; enfin, votre capacité d’utilisation des équipements spéciaux : procéder à l’encaissement de la course, y compris avec un terminal de paiement, et établir une facture.

Que faire en cas d’échec à l’examen ?

Chaque candidat peut se représenter à l’épreuve théorique autant de fois qu’il le souhaite. L’épreuve pratique

ne pourra quant à elle être tentée que 3 fois dans une période de 12 mois.

Le candidat devra à chaque passage s’acquitter des frais d’examen.

Comment devenir taxi lorsque l’on est VTC ?

Si vous avez passé votre examen VTC après mai 2017, le tronc commun est acquis.

Vous n’aurez que 2 épreuves écrites à valider en plus de votre épreuve de conduite : connaissance du territoire et réglementation locale ainsi que réglementation nationale et gestion. Cette formation est appelée formation Passerelle et est dispensée dans la majorité des centres

de formation pour taxi. Vous pourrez transformer le véhicule utilisé dans votre activité de VTC mais il vous sera interdit « d’utiliser une voiture de transport avec chauffeur qui est munie de tout ou partie des équipements spéciaux définis à l’article R. 3121-1 de nature à créer une confusion avec un véhicule de taxi » (l’article R. 3122-7).

Lire l'article sur le site

Quels sont les financements possibles ?

Pour financer votre formation, vous pouvez utiliser vos droits au Compte Personnel de Formation (CPF) depuis le site ou l’application Mon Compte Formation.

Si vos droits sont insuffisants, vous pouvez disposer de financements complémentaires accessibles depuis votre compte CPF. Renseignezvous également auprès de votre

Conseil régional ou auprès de votre conseiller Pôle emploi. Pour calculer cette aide, vous devrez demander un devis de formation auprès du centre de formation de votre choix. À noter que de nombreux centres peuvent vous aider à solliciter une prise en charge.

Qu’est-ce que la certification Qualiopi ?

Pour être en conformité avec le décret Qualité n° 2019-564 du 6 juin 2019, les organismes de formation doivent être détenteurs de la certification Qualiopi pour bénéficier de financements publics. Cette certification atteste

de la qualité du processus mis en œuvre par les prestataires d’actions concourant au développement des compétences (PAC) qui souhaitent accéder à des fonds publics ou mutualisés.

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Comment s'inscrire à l'examen ?

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L’inscription à l’examen est payante (environ 200 €) et s’effectue en remplissant un formulaire disponible auprès de votre préfecture.

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Comment demander sa carte professionnelle ?

Lorsque vous aurez réussi votre CCPCT, vous pourrez ligne sur le site des démarches demander votre carte professionnelle auprès de votre simplifiées. préfecture. Elle est payante (environ 60 €) et payable en

Quel statut choisir pour devenir taxi ?

Examen réussi et carte professionnelle en poche, vous devrez choisir entre 4 statuts pour exercer votre nouveau métier.

• Vous pouvez devenir salarié d’une entreprise de taxis.

Le chauffeur salarié est lié par un contrat de travail à son employeur. Il ne possède pas personnellement de licence de taxi et son salaire est fixe. Il perçoit également un pourcentage du chiffre d’affaires réalisé chaque mois à son compteur.

• Vous pouvez opter pour la location-gérance. Il s’agit de louer une licence assortie d’un véhicule équipé auprès d’une entreprise spécialisée, dite « loueur ». Le chauffeur signe un contrat de location-gérance avec l’entreprise d’un an minimum. Le loyer est mensuel et dépend de l’entreprise de location mais le locataire-gérant perçoit la totalité de ses recettes. Il est entrepreneur indépendant mais l’entretien du véhicule revient au loueur.

• Devenir taxi coopérateur est également une solution. À Paris notamment, l’organisation en coopérative de l’activité taxi a fait ses preuves depuis des décennies. Le

taxi coopérateur possède des parts d’une société coopérative dont il est actionnaire.

Ces parts lui permettent de disposer d’une licence et d’un véhicule équipé taxi appartenant à la coopérative.

• Enfin, vous pourrez choisir de devenir artisan. Le chauffeur ayant le statut d’artisan doit être propriétaire de la licence (l’avoir achetée ou obtenue gratuitement). Il est travailleur indépendant et devra créer son entreprise. Plusieurs formes juridiques sont possibles : micro-entrepreneur, EI, EURL, ou SASU ou SARL ou SAS s’il y a des associés. L’entreprise sera immatriculée au registre national des entreprises et devra se déclarer auprès de la chambre de métiers et de l’artisanat de son territoire d’activité.

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formation 2023 Suite de la page 5

Comment obtenir une licence de taxi ?

Pour devenir titulaire d’une licence, dénommée administrativement « autorisation de stationnement ‒ ADS », vous pouvez soit l’acheter, soit l’obtenir gratuitement.

• Pour acquérir une licence, il vous faut entrer en contact avec un chauffeur décidé à quitter la profession qui vous présentera comme « successeur à titre onéreux ». De nombreux courtiers organisent ces transferts qui sont supervisés par les préfectures.

• Pour obtenir une licence gratuite, il

vous faut profiter d’une création.

Vous devez alors vous inscrire sur une liste d’attente en préfecture, ou auprès de la mairie du territoire où vous souhaitez exercer, et renouveler annuellement cette inscription.

Si vous bénéficiez d’une licence gratuite, celle-ci sera valide pendant 5 ans et renouvelable quelques mois avant son échéance. À la fin de votre activité, elle devra être rendue à l’autorité publique compétente.

Qu’est-ce que la formation continue ?

Depuis le 1er juillet 2009, une formation de remise à niveau des chauffeurs en exercice (communément appelée formation continue) est obligatoire pour le renouvellement tous les 5 ans de votre carte professionnelle. Sa durée minimale

est de 14 h pouvant se répartir sur 2 jours. Plusieurs dispositifs sont possibles pour son financement et les centres de formation seront de bon conseil pour monter votre dossier de prise en charge.

Qu’est-ce que la « mobilité taxi » ?

La carte professionnelle obtenue par département. Un chauffeur de taxi la réussite de l’examen est valable peut exercer dans 4 départements uniquement dans le département maximum. d’examen. Vous devrez effectuer un stage obligatoire afin d’acquérir les connaissances relatives à votre nouveau territoire géographique et les spécificités de la réglementation locale Lire l'article sur le site si vous souhaitez exercer dans un autre

Une question ou un témoignage à partager ?

Participez au Courrier des lecteurs 100% TAXIS Adressez vos contributions à la Rédaction : 100pour100newstaxis@gmail.com

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Académie Slota, bien plus qu’une formation !

R accompagne les chauffeurs dans leurs débuts ainsi que tout au long de leur carrière. Entretien avec sa Directrice, Marilyn Baulard, qui nous éférence dans la profession, l’Académie Slota forme près de 200 chauffeurs par an grâce à TAXIS ÉCOLE 93. Porte d’entrée du métier, elle

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confie les secrets de la réussite.

Marilyn Baulard

Lire l'article sur le site

Quel est l’enjeu de la formation initiale ?

Nous organisons 11 sessions de formation par an. Si nos stagiaires peuvent s’entraîner en ligne sur des exercices, nous tenons à leur assurer 3 semaines de cours en présentiel. Au-delà de leur réussite à l’examen, nous formons les futurs taxis pour qu’ils prennent un bon départ dans leur vie professionnelle.

Notre objectif est de leur apprendre à travailler afin qu’ils aient rapidement des réflexes et soient efficaces dans leur activité. Il est important de permettre aux jeunes chauffeurs de s’approprier le degré d’exigence qui leur permettra de travailler en tout quiétude. Choisir le bon véhicule, savoir accueillir les clients dans les meilleures conditions et connaître les points stratégiques sont essentiels. Rester le nez dans son GPS est le meilleur moyen de finir dans une impasse ! Il faut réussir l’examen mais aussi devenir des travailleurs indépendants. Les six premiers mois d’exercice sont déterminants pour être opérationnel en chiffre d’affaires comme en pratique. Nous restons des interlocuteurs privilégiés pour les accompagner et nous les retrouvons la plupart 5 ans

plus tard lorsqu’ils viennent effectuer leur formation continue.

En quoi la formation continue est-elle un temps fort ?

Nous organisons une formation continue tous les mois.

Les chauffeurs peuvent s’inscrire en ligne sur le planning en fonction de leur disponibilité ou passer à l’Académie.

La formation continue permet de faire une mise à jour de la réglementation et c’est l’occasion de corriger de mauvaises habitudes qui font risquer des verbalisations : l’application des forfaits aéroports reste encore difficile à manier pour certains, ou encore la bonne utilisation de la gaine ou de la coupure. Lorsque l’on est chauffeur de taxi, on est chef d’entreprise et même si la réglementation semble s’être stabilisée après plusieurs récentes évolutions, les procédures ont beaucoup changé et les chauffeurs ont besoin d’une actualisation. La formation continue est également une opportunité de vérifier si l’on est administrativement à jour.

Un soutien administratif, pourquoi faire ?

Les démarches administratives sont aujourd’hui dématérialisées et beaucoup de chauffeurs sont perdus devant la complexité de la tâche. Ils ont besoin d’une assistance dans les démarches spécifiques de la profession mais également dans celles du quotidien. Nous proposons une aide à toutes les démarches professionnelles et personnelles jusqu’à la retraite. Une visite médicale, une attestation de formation continue qui n’ont pas été transmises en ligne sont considérées comme n’ayant pas été effectuées par l’autorité publique. De même, une demande de renouvelle100pour100news.com

ment de carte professionnelle non transmise 4 mois avant sera considérée comme invalide ! Et les complications peuvent s’enchaîner car, en cas d’accident de la route alors que la carte est administrativement invalide, l’assurance risque de ne pas fonctionner…

Pour répondre à cette réalité, nous nous substituons de A à Z au chauffeur en lui faisant bénéficier d’un véritable service de secrétariat. L’expertise de notre équipe permet un diagnostic rapide et notre connaissance fine de ce cadre réglementaire évite les rejets de dossier. De plus, nos clients bénéficient d’un espace personnel à vie qui permet un archivage des informations clefs.

Plus d’info : www.taxisecole93.net

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Un annuaire pour trouver son école

CFCT 92 idf Formation initiale et continue pour les taxis parisiens, des Hautsde-Seine et de Seine-Saint-Denis. Formation mobilité, passerelle, au transport de personnes à mobilité réduite et au certificat prévention et secours civiques de niveau 1. Renforcement et perfectionnement en anglais et français. Récupération de points permis. Courtage assurance et crédit.

1 place Stalingrad - 92150 SURESNES /// 10 rue Paul Eluard - 93200 SAINT-DENIS T. 06 66 09 32 93 cfct92idf@gmail.com

cfct92idf.fr

ECFT Lire l'article sur le site

S apprentissage rigoureux : réglementation nationale et locale, gestion, i l’examen n’est pas un obstacle inaccessible, il nécessite néanmoins un

français, anglais, sécurité routière, etc. Au-delà de cette épreuve qui vous permettra d’obtenir votre carte professionnelle, il vous faudra vous préparer à être un chef d’entreprise indépendante. Pour bien commencer, le choix de votre formation et celui de votre département d’exercice sont déterminants.

Taxi des villes ou taxi des champs sont des carrières différentes ! Nous vous présentons un premier annuaire des nombreux centres de formation qui accompagnent les candidats.

2PJ Formation Formation initiale pour les départements de Paris, de Seine-et-Marne et de Seine-Saint-Denis. Formation continue, mobilité, passerelle VTC/taxis et au transport de personnes à mobilité réduite.

33 rue du Ballon - 93160 NOISY-LE-GRAND 14 rue Mathurin Régnier - 75015 PARIS 220 chemin de Crécy - 77100 MAREUIL-LÈS-MEAUX T. 01 75 91 08 69 contact@2pjformation.fr

2pjformation.fr

ADE Formation Formation initiale et continue pour les taxis parisiens.

25 boulevard Carnot - 93 200 SAINT-DENIS T. 01 48 23 62 08 adetaxiecole@gmail.com

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44 avenue du Général de Gaulle - 94240 L’HAŸ-LES-ROSES T. 01 49 69 63 73 ecft@ecft.fr

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École Gallieni Formation initiale pour les taxis de Seine-Saint-Denis. Formation continue, passerelle, mobilité. Stage de récupération de points.

18 boulevard du Général Gallieni - 93600 AULNAY-SOUS-BOIS T. 01 45 09 09 35 contact@ecolegallieni.fr

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École Taxi Conseil Centre de formation des taxis des Yvelines. Formation initiale, mobilité, continue et passerelle.

1 bis rue François Mansart - 78330 FONTENAY-LE-FLEURY T. 07 61 78 07 07 contact@ecoletaxiconseil.com

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ENT École nationale du taxi

Formation initiale et continue pour les taxis parisiens.

92, rue Damrémont - 75018 PARIS T. 01 42 52 02 21 taxi.ecole.bbv@orange.fr

Formation initiale pour les taxis parisiens. Formation mobilité, continue et passerelle.

4 avenue Laurent Cély - 92600 ASNIÈRES-SUR-SEINE T. 09 51 59 32 41 ecolenationaledutaxi@gmail.com

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Annuaire des centres de formation 2023 Lire l'article sur le site

ETHY École de Taxi Hocine Yousfi Formation initiale pour les taxis parisiens.

Formation mobilité, continue, passerelle et au transport de personnes à mobilité réduite.

Location de voiture école.

38 rue Paul Belmondo - 75012 PARIS T. 06 09 03 29 56 contact@ethy.fr

FNTI FORMATION Formations initiale, continue et mobilité dans les départements de l'Ain, de l'Aisne, de l'Allier, de l'Aude, de l'Aveyron, des Bouches-du-Rhône, de Haute-Corse, de Côte-d'Or, du Doubs, de l'Eure, du Gard, de la Gironde, de l'Hérault, d'Ille-et-Vilaine, d'Indre-et-Loire, d'Isère, du Jura, des Landes, de la Manche, de Mayenne, de la Meuse, du Morbihan, de la Moselle, du Nord, du Puy-deDôme, des Pyrénées-Orientales, du Bas-Rhin, du HautRhin, du Rhône, de Haute-Saône, de la Saône-et-Loire, de Seine-Maritime, de Seine-et-Marne, de la Somme, du Var, du Vaucluse, de Haute-Vienne, de l'Yonne et du Territoire de Belfort.

141, rue Baraban - 69003 LYON T. 04 28 38 44 44 fntiformation@fntiformation.fr

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Annuaire des centres de formation 2023 FORMATION TAXI 06 Formations pour les taxis des Alpes-Maritimes.

Formation initiale, continue et mobilité.

1 quai Saint Pierre - 06400 CANNES T. 07 82 96 04 05 formationtaxi06@gmail.com

centre-formation-taxi-06.com

Formation Taxis Plus Formation initiale pour les taxis de Seine-et-Marne, de l'Essonne et du Val-de-Marne.

Formation mobilité et continue.

Immeuble « Les Iris » 85 bis route de Grigny - 91130 RIS-ORANGIS T. 07 60 01 09 73 contactformationtaxi@gmail.com

formationtaxis.com

G7 Academy Forte de son expérience de plus de 30 ans dans la formation taxi, et de la réputation centenaire de G7, leader européen du taxi G7 Academy forme chaque année de nombreux candidats à l’examen de taxi. L’excellent taux de réussite de 83% (chiffre 2020) aux examens de taxi en témoigne : plus de 7 000 conducteurs de taxi parisien ont bénéficié de nos enseignements.

48 rue Eugène Berthoud - 93400 SAINT-OUEN T. 06 68 57 06 47

g7academy.fr

ACADEMY

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L'École du Taxi Créée en 2009 et agréée auprès des préfectures de HauteSavoie et Savoie.

Formation initiale, mobilité taxi et continue.

745, route de Charny - 74800 ETEAUX T. 04 50 07 86 43 info@ecoledutaxi74.com

ecoledutaxi74.com

Taxis École 93 Académie SLOTA Notre Académie – Taxis École 93 – a déjà accompagné et formé plus de 10 000 chauffeurs depuis plus de 30 ans et met tout en œuvre pour faire de votre passage chez nous le début d’une aventure à succès. En effet, l’Académie Slota fait partie intégrante du parcours professionnel et de vie que nous vous proposons au sein de la société Slota. Notre ambition étant de devenir et de rester votre partenaire Taxi en vous accompagnant à chaque étape de votre vie de chauffeur, d'élève à locataire-gérant, d’artisan à rentier.

• Le 1er organisme de formation de conducteurs de taxi certifié Qualiopi et ISO 9001 • Un accompagnement sur-mesure avec des professionnels pour des formations de qualité • Un soutien pour le financement et l'accès à votre formation • Une insertion professionnelle garantie et pérenne T. 01 48 09 02 16

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École Supérieure du Taxi

INSTITUT REGARD PERSAN Formation initiale pour les taxis parisiens et les taxis du Val-de-Marne.

Formation continue, mobilité, passerelle, au transport de personnes à mobilité réduite et au certificat prévention et secours civiques de niveau 1.

Initiation ou perfectionnement en informatique, en anglais, à la gestion d'entreprises, à la gestion d'une locationgérance.

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UNT FORMATIONS Formation initiale, continue, mobilité pour les départements de l'Aisne, de l'Allier, du Calvados, de l'Eure, de l'Indre, du Loir-et-Cher, de la Manche, de la Nièvre, du Nord, de l'Oise, de la Haute-Saône, de la Haute-Savoie, de la Somme et du Var. Formation de formateurs.

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