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2.2 L’Atelier 2 : Discussions autour de la ville collaborative
2.2 L’Atelier 2 : Discussions autour de la ville collaborative
L’objectif du second atelier était de formuler des engagements sur la « Ville collaborative » à intégrer à l’Acte d’engagement. Les engagements à construire auront en commun de répondre à une ambition bas-carbone et de la Ville collaborative. Ils pourront se retrouver dans un volet à part entière ou dans chaque thématique des engagements bas-carbone.
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L’atelier nous a permis d’évoquer différentes thématiques sur le sujet de la ville collaborative avec les opérateurs. Il s’agissait dans un premier temps de confronter les opérateurs à une définition de ce que nous entendions par « Ville collaborative » pour connaître leur avis :
Des projets urbains favorisant les démarches participatives et la co-construction, ainsi que la recherche de mutualisations et de synergies entre les différents acteurs de la Ville.
Ensuite, après plusieurs recherches sur le sujet et l’étude de nombreux projets, j’ai établi une liste de mots clés associés à des grandes thématiques pour proposer un support de discussion avec les opérateurs :
Figure 13 Source : Atelier Ville Collaborative, Document interne, Mairie de Lille Sur la base de ces mots clés, nous avons ensuite proposé aux opérateurs de nous envoyer des références de projets réalisés par eux même ou non, et qui leur semblait répondre à ces thématiques. En parallèle, j’ai moi-même réalisé ce travail en leur proposant plusieurs références de projets qui me semblaient exemplaires sur la thématique de la ville collaborative.
Cet atelier avait pour but de leur montrer qu’il est possible et réalisable d’intégrer des thématiques collaboratives dans leurs projets. Cependant, certains ne semblent pas encore prêts à intégrer ces enjeux dans leurs opérations, ces concepts représentent encore pour eux plutôt une surcharge budgétaire qu’un investissement pertinent. Il est souvent plus simple de discuter de ces sujets avec les bailleurs, qui sont plus ouverts à ce type de projet car on ressent une vraie volonté d’optimiser le confort des usagers à travers des méthodes plus participatives et collaboratives.