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24 mars 2017 / Vol. 37 No 4 / 3 $
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RENCONTRE
24 mars 2017
rale, j’aime les arts visuels, alors, dès que j’ai l’occasion de visiter un petit musée, j’y vais ! Cela dit, si la culture est une priorité, j’aime aussi beaucoup relaxer. En vrai snowbird, j’apprécie grandement la Floride, où nous avons eu une maison pendant plusieurs années. La Floride, c’est accessible, on peut y manger très bien… et il y a de magnifiques terrains de golf. Comme je joue au golf depuis 60 ans, c’est un État qui me convient parfaitement !
Jasons voyages avec... Jean Lapointe !
Comment vivez-vous l’expérience de l’avion ?
© Fondation Jean-Lapointe
Presque autant que les voyages, notre collaboratrice Isabelle Marjorie Tremblay aime… les voyageurs ! Dans le cadre de cette rubrique, diverses personnalités se confient à elle à propos de leurs voyages passés et à venir. Aujourd’hui, Isabelle jase voyages avec l’auteurcompositeur-interprète, acteur et sénateur Jean Lapointe.
Parmi les destinations que vous avez visitées, quelles sont les plus significatives pour vous ?
J’adore la France, particulièrement Paris, et la République tchèque. Mais il y a aussi New York, la Floride, la Suisse, la Belgique, etc.
Votre plus grand coup de cœur parmi les destinations que vous avez visitées ?
Mon plus grand coup de coeur revient sans doute à Paris. J’ai connu la ville il y a 50-60 ans; c’était alors bien différent ! J’aime tout de Paris : la vie, la beauté, la culture... C’est une ville avec laquelle j’ai toujours entretenu une relation particulière. Pour moi, ç’a été un grand moment, en 1965, de voir mon nom sur la marquise de l’Olympia ! Ensuite, j’y ai chanté en solo cinq fois. La République tchèque est un autre grand coup de coeur pour moi. Je n’oublierai jamais Karlovy Vary, petite ville fondée au 14e siècle, à flanc de montagne, à une centaine de kilomètres de Prague. Je me souviens avoir été très touché par cette cité réputée pour ses sources d’eau chaude et ses bains thérapeutiques à la boue. Je garde aussi un souvenir ému de Prague. Dans les années 1970, quand les Russes occupaient la Tchécoslovaquie, je l’avait trouvée très belle, Prague, mais les gens y semblaient si tristes... C’était troublant, cet air hagard et gris... Les Russes contrôlaient tout; les journalistes ne pouvaient rien écrire sur la
J’aime les villes avec de la culture. Je suis un adepte des musées… mais pas les trop gros musées – le Louvre, c’est étourdissant ! J’apprécie davantage le Musée de l’Orangerie, dans le Jardin des Tuileries, où on trouve des toiles impressionnistes et postimpressionnistes, notamment de Gauguin, Cézanne, Picasso, Modiglianni et Renoir. À New York, j’aime beaucoup le Guggenheim, quel magnifique musée ! D’une façon géné-
À la pêche au saumon.
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Dans ce contexte, êtes-vous plus du genre hublot ou allée ?
politique... Cela m’avait tellement marqué que, dans l’avion du retour, j’ai écrit la chanson Le ciel dans ses yeux avait jeté son voile… Je pourrais aussi évoquer un troisième coup de coeur : les Alpes suisses. Le trajet de train Zurich-Genève est gravé à tout jamais dans ma mémoire. Quand le train longe les montagnes, avec les sommets enneigés en toile de fond, c’est vraiment spectaculaire !
Quels critères vous guident généralement dans le choix d’une destination ?
À Bruxelles.
Dans ma vie, j’ai beaucoup voyagé, notamment pour le travail. Pourtant, aussi incroyable que cela puisse paraître, je déteste prendre l’avion ! En fait, je suis même claustrophobe. Je le sais depuis toujours et je gère la situation assez facilement : je prends un médicament pour me calmer, je mange le plus possible et… je dors ! Je tente de me réveiller quelques minutes avant l’atterrissage…
Allée, car en plus d’être claustrophobe, je suis sujet au vertige. Alors, le hublot, non merci ! Même que, lorsque je choisis un hôtel, je demande de ne pas être plus haut qu’au 5e étage !
Voyagez-vous léger ou avec beaucoup de bagages ?
Je n’aime pas traîner les valises… Je voyage donc aussi léger que possible !
Préférez-vous voyager seul, avec des amis, en couple, en famille ou en groupe organisé ?
Presque toujours en couple, ou encore avec de très bons amis. Je suis aussi allé plusieurs fois en Floride avec mon fils JeanMarie. Par contre, j’ai très peu voyagé seul et je n’ai jamais fait de voyages organisés.
Une destination qui vous fait rêver ?
Sans hésitation, je dirais les Marquises, en Polynésie française. J’en rêve pour leurs paysages, leur climat, la beauté des gens... Ce sont les peintures de Gaugin qui m’en ont donné le goût, je pense ! l
Avec son fils Jean-Marie.
TENDANCES
24 mars 2017
« Peu importe votre taille, voyagez ! »
– Edith Bernier
Par Anne Robidoux
D
epuis près de quatre ans, Edith Bernier anime un blogue original (www.psbackpacker.com/fr) qu’elle a créé. Dédié aux voyageurs de taille plus, son blogue traite de divers sujets pratiques, tels que les vêtements et l’équipement de voyage, les souvenirs faciles à rapporter, des faits vécus, le transport, les ressources, etc. Elle n’est pas agent de voyages, mais de son propre aveu, elle donne régulièrement des conseils voyage, basés principalement sur ses expériences personnelles.
TOUT LE MONDE NE VEUT PAS VOYAGER, MAIS TOUS CEUX QUI LE VEULENT DEVRAIENT POUVOIR LE FAIRE. Mme Bernier a écrit un livre électronique, Le manuel des routards taille plus, qui réunit des conseils de base pouvant s’appliquer aux routards de tout acabit tout autant qu’à ceux de forte taille. On y trouve aussi des leçons tirées de ses essais-erreurs, entre autres pour voyager léger peu importe sa taille. « Tout le monde ne veut pas voyager, mais tous ceux qui le veulent devraient pouvoir le faire. Je veux offrir des solutions abordables aux défis auxquels font face les voyageurs taille plus qui refusent que leur corps soit un obstacle à la possibilité de découvrir, sac au dos, des contrées éloignées », déclare-t-elle.
CONFÉRENCES POUR INFORMER ET DÉMYSTIFIER
Dans le même esprit, Edith Bernier a récemment développé le volet conférences de ses activités. Elle se dit aujourd’hui fin prête
DEVANT UN CLIENT TAILLE PLUS, LA SITUATION PEUT ÊTRE DÉLICATE : L’AGENT NE VEUT PAS AVOIR L’AIR EFFRONTÉ, MAIS EN MÊME TEMPS, CERTAINES QUESTIONS DOIVENT ÊTRE POSÉES. à les offrir à l’industrie. Dans sa mire : les agents de voyages, le personnel des voyagistes et les autres membres de l’industrie intéressés à développer le créneau des voyageurs taille plus ou, du moins, curieux d’en savoir plus sur les besoins particuliers de cette clientèle. « Quand un agent se retrouve devant un client taille plus, il est fort possible qu’il ne possède pas suffisamment de connaissances au sujet des défis spécifiques à cette clientèle de voyageurs. C’est une situation qui peut être délicate et c’est pourquoi il est important de la démystifier. L’agent ne veut pas avoir l’air effronté, mais en même temps, certaines questions doivent être amenées dans la conversation. Le surpoids est un sujet encore tabou et il y a encore beaucoup d’idées préconçues et de jugements », poursuit-elle. Autoproclamée backpackeuse taille plus, Edith Bernier est elle même une voyageuse active, qui a fait de la randonnée dans la jungle et sur des volcans, entre autres. « Quand on est de taille plus, les gens vous mettent souvent des limites en vous disant
ABUNDANT TRAVEL, SPÉCIALISTE EN VOYAGEURS DE FORTE TAILLE Aux États-Unis, Abundant Travel se spécialise en voyages convenant aux personnes de forte taille. D’entrée de jeu, Tony Harrell, propriétaire et conseiller de l’agence, affirme qu’il comprend les défis qu’ont à relever les voyageurs de forte taille, notamment en raison du fait que sa femme en fait partie. Aucun forfait ni produit n’est inscrit sur le site. L’agence privilégie une approche sur mesure répondant aux besoins uniques du client; elle facture des frais de service qui sont crédités, si le client réserve. réserve. Info : www.travelabundantly.com
ce que vous pouvez et ne pouvez pas faire, ce que vous devriez et ne devriez pas faire. Les gens s’imaginent que parce que tu es gros, tu ne peux rien faire. Ça ne pourrait pas être plus faux! C’est du cas par cas. Certaines personnes de taille plus sont très actives, alors que d’autres ont des restrictions importantes au niveau de leur mobilité. »
INDUSTRIE MÉSADAPTÉE
Selon Edith Bernier, l’industrie du voyage n’est pas adaptée aux clients taille plus. À cet égard, c’est du côté des transports que les défis sont les plus grands. En avion comme en autobus, les sièges ne sont pas assez larges, et parfois, les ceintures de sécurité ne sont pas assez longues. Les bagages peuvent aussi être problématiques. « Les dimensions des bagages à main ne sont pas proportionnelles à la taille et au poids des voyageurs. Pour voyager léger, je dois faire preuve de beaucoup de créativité », témoigne-t-elle.
UN GRAND POTENTIEL DE CLIENTS FIDÈLES ?
« À ma connaissance, il y a une seule agence spécialisée dans le service aux personnes de forte taille et elle est aux ÉtatsUnis [voir encadré]. Je ne peux pas croire que les gens d’ici passent à côté de cette clientèle ! Ce n’est pas un secret : la population grossit », dit Mme Bernier. Dans le guide intitulé Travel tips for people of size, une recommandation est faite aux agents de voyages : « Comprenez que votre client a probablement été discriminé à chaque tournant de sa vie. Soyez gentil. Soyez compatissant. Pensez à la façon dont vous aimeriez être traité. Donnez-leur une bonne expérience et vous en ferez un client fidèle ! », affirment conjointement l’Association for Airline Passenger Rights et la National Association to Advance Fat Acceptance. Les personnes intéressées par les conférences d’Edith Bernier peuvent la rejoindre par courriel à edith@psbackapcker.com. l 3
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TRANSPORT
24 mars 2017
Qatar Airways développe énergiquement son réseau Par Anne Robidoux
L
’Australasie est dans la mire de Qatar Airways ! Après avoir lancé de nouvelles routes à Sydney et à Adélaïde en 2016, la compagnie a ajouté Auckland, en NouvelleZélande, à son réseau au début février. Qui plus est, sa récente expansion dans la région devrait se poursuivre en 2017/18 avec l’ajout de Canberra à sa liste de passerelles. Toutefois, les visées du transporteur aérien ne se limitent pas qu’à cette région de l’Océanie. D’autres lancements de nouvelles destinations sont prévus en 2017/18, y compris au Moyen-Orient, en Amérique du Sud, en Asie, en Afrique, en Europe et aux États-Unis. De fait, c’est en Europe que le plus de nouvelles dessertes devraient être introduites durant cette période, avec Dublin, Nice, Sarajevo et Skopje. Et alors que Rio de Janeiro et Santiago feront partie de l’expansion du réseau en Amérique du Sud, Las Vegas s’ajoutera aux États-Unis. En Asie, Qatar Airways compte voler à Chiang Mai, en Thaïlande et à Medan, en Indonésie. Quant à l’Afrique, les nouvelles dessertes prévues sont Libreville, au Gabon et Douala, au Cameroun. Enfin, des liaisons pour les villes de Yanbu et Tabuk, en Arabie saoudite, devraient aussi être lancées en 2017/18. l
ans
1980 • 2015
Au début de mars, Qatar Airways a dévoilé sa nouvelle expérience de classe affaires, la Qsuite. Celle-ci donne l’occasion de voyager en cabines privées personnalisables, notamment grâce à une configuration de sièges qui a été élaborée sur deux ans. Dotée de panneaux qui garantissent plus d’intimité, la Qsuite permet aux passagers occupant des sièges attenants de créer leur chambre privée avec lit à deux places. Les voyageurs peuvent aussi profiter d’une configuration à quatre sièges, munie de panneaux réglables et d’un écran de télévision central amovible. Cette configuration permet aux gens voyageant ensemble de transformer l’espace en une suite privée. En plus d’offrir aux passagers la possibilité de configurer leur cabine selon leurs besoins, Qatar Airways pousse la personnalisation encore plus loin, avec un nouveau menu de la classe affaires proposant des collations et des plats à partager, tout au long du vol, entre autres options de repas. À compter de juin, la flotte actuelle de Qatar Airways sera revisitée, à raison d’environ un appareil par mois, afin d’y intégrer le nouveau concept de Qsuite.
B.P./P.O. Box 7, succ. Ahuntsic, Montréal (Québec) H3L 3N5 Site Internet : www.tourismeplus.com Tél. : 514 881-8583 • Téléc. : 514 881-8292
TOURISME PLUS paraît 24 fois l’an. Le journal s’adresse aux professionnels du voyage.
Présidente - Éditrice Marie Chantal Cholette (poste 222) mariechantal@tourismeplus.com
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destinations
europe
La porte de Brandebourg.
Berlin : une ville cosmopolite en constante évolution «
B
erlin est une ville verte et cosmopolite. Ce n’est pas important que tu sois blanc, noir, asiatique, gay ou lesbienne, ou que tu boives une bière dans le métro, ou que tu y trimbales ton chien. C’est une ville tolérante et ouverte », m’a d’emblée expliqué mon chauffeur de taxi, lorsqu’il m’a débarquée à l’appartement-hôtel Adina Berlin Checkpoint Charlie, à quelques minutes à pied de la fameuse Alexanderplatz, qui grouille d’activité à toute heure du jour. Entre autres choses qui m’ont marquée de cette place, c’est qu’à partir du toit de l’hôtel Park Inn by Radisson Berlin, on peut faire de la marche verticale et du base flying ! « Malgré sa grande taille, Berlin est une ville relaxe, qui compte un nombre incroyable de musées et qui possède une riche histoire, mais elle est relativement jeune, si on la compare à d’autres villes allemandes », m’a souligné mon guide, Thomas Knuth, auteur du livre Berlin for Beginners. Fondée il y a quand même 800 ans, Berlin regorge de monuments historiques et demeure en constante évolution et construction. À titre de capitale politique de l’Allemagne, on y trouve plusieurs édifices importants, dont le parlement fédéral.
Le parlement fédéral.
Sur le plan touristique, les activités que l’on peut pratiquer à Berlin sont nombreuses. Parmi les incontournables, la visite de la tour de télévision, haute de 368 mètres, qui donne une vue imprenable sur la ville. Inaugurée en octobre 1969, elle constitue une excellente manière de découvrir Berlin en peu de temps. Explorer la capitale allemande en bateau permet également d’avoir rapidement une vue d’ensemble de la destination. Pendant la balade sur la rivière Spree, un document audio raconte l’histoire des monuments que l’on croise. En ce qui me concerne, l’un de mes coups de cœur a été la visite du Mémorial du mur de Berlin, site historique rendant hommage aux personnes qui ont été assassinées en essayant de traverser le mur de Berlin avant sa chute en 1989. Nul doute que les passionnés d’histoire du XXe siècle trouvent leur compte à Berlin, puisque la ville est ponctuée de traces de la Seconde Guerre mondiale et de la Guerre froide. Ainsi, le mémorial de l’Holocauste, le bunker dans lequel Adolf Hitler a passé ses derniers jours et s’est suicidé, la porte de Brandebourg et Checkpoint Charlie ne sont que quelques-uns des attraits à ne pas manquer. Ce reportage fait suite à une invitation de l’Office national allemand du tourisme. l
La tour de télévision.
Le mur de Berlin.
Photos : Alexandra Roy
Par Alexandra Roy
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destinations
24 mars 2017
europe
Au Spazio Roma.
Rome en mode tourisme culinaire VISITE GUIDÉE
Par Louise Gaboury
I
l existe tant de façons d’explorer Rome, tant de thèmes à explorer, mais partir à la découverte de la cuisine romaine est une des plus récentes tendances. Cours de cuisine, visite de marchés et repas chez l’habitant sont des avenues que j’ai eu la chance d’explorer !
COURS DE CUISINE
D’abord un cours de cuisine pour apprendre à faire des pâtes et une des sauces typiques de la cuisine romaine, l’amatriciana. La soirée se passe dans une cuisine perchée sur les toits dans le centre de Rome. L’apéro (prosecco et canapés) est servi sur la terrasse attenante, le temps de faire connaissance avec les autres participants et avec le chef. On passe ensuite aux choses sérieuses, la pasta ! Chacun fait sa part et met la main à la pâte. Le chef va de l’un à l’autre et corrige le tir au fur et à mesure. Il répond aux questions et donne quelques conseils à ceux qui veulent s’acheter une machine à faire les pâtes. On passe ensuite à la sauce que le chef prépare devant nous, puis, ce sera l’heure de la dégustation. Tout le monde se ramène sur la terrasse et le vin rouge coule à flots. Moyennant 64 €, j’ai fait cette très agréable activité en pigeant dans l’offre de Walks of Italy (www.walksofitaly.com), qui consent une commission de 10 % aux agents de voyages. « Ils peuvent encaisser leur commission ou faire profiter leurs clients d’une réduction », explique Loredana Cardinale, de Walks of Italy.
Les antipasti de Maura et Gianni.
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Eating Italy (www.eatingitaly foodtours.com/rome) propose notamment une visite du quartier romain du Testaccio sous le thème de la cuisine. C’est une extraordinaire façon de découvrir ce quartier un peu excentré de Rome à travers une série de lieux renommés liés à la fois à la gastronomie et à la vie du quartier. La visite commence par un arrêt à la pâtisserie Barberini pour goûter le cornetto avec lequel beaucoup de Romains commencent leur journée, et le tiramisu avec lequel ils terminent parfois un repas. On fait ensuite halte à l’épicerie fine Volpetti pour une dégustation de quelques fromages et charcuteries et d’un vieux vinaigre balsamique. On passe ensuite chez Volpetti Più, une tavola calda, sorte de cafétéria où on peut se composer un plat avec des pâtes et des légumes ou manger un morceau de pizza. Après cela, cap sur le marché du Testaccio où on goûtera bruschetta, suppli et salade caprese en bavardant avec les commerçants. C’est maintenant l’heure des pâtes, un trio de cacio e pepe, carbonara et amatriciana, trois plats traditionnels romains qu’on mangera chez Flavio al velavodetto, un restaurant très couru, creusé dans le flanc du Monte Testaccio. La visite se termine à la gelateria Giolitti qui occupe le même local depuis 1914. Offerte pour 75 €, cette visite est également commissionnable.
MANGER CHEZ DES ROMAINS
Le portail VizEat (www.vizeat.com) permet de mettre en contact des Romains et des visiteurs intéressés par la cuisine locale et les produits typiques.
Notre guide Domenico au Marché du Testaccio.
Chez Volpetti Più.
J’ai choisi d’aller manger un peu en dehors de Rome dans les environs de Frascati, chez Mauro et Gianni, deux retraités qui ont opté pour le retour à la terre et une vie proche de la nature dans le respect de l’environnement. Ils ont un potager, des vignes, des arbres fruitiers et des poules, et ont concocté un menu savoureux à partir de leur production saisonnière. Avec l’apéro (un cocktail à base de sirop de sureau, de vin et d’eau de Selz) accompagné de délicieuses bruschettas, j’ai pu goûter la vignarola. Il s’agit d’une soupe printanière à base d’asperges sauvages, artichauts, fava (un peu semblables aux gourganes), petits pois, laitue, oignons et de retailles de pâtes à laquelle on ajoute une sérieuse rasade d’huile d’olive. Est venu ensuite le plat de viande, du porc cuit dans le lait, accompagné de vin maison, et le dessert suivi d’une grappa maison. Cette expérience culinaire augmentée d’un contact humain n’a coûté que 20 €.
UNE INCURSION DANS LA HAUTE GASTRONOMIE
Une visite gourmande à Rome ne serait pas complète sans un détour par Eataly, le supermarché des meilleurs produits italiens, qui compte également plusieurs comptoirs de restauration. C’est au troisième étage de cet établissement que le chef étoilé Niko Romito a installé son resto dédié à la formation, Spazio Roma (www.nikoromito formazione.it/spazio/spazio-roma/). Cette belle salle vitrée est décorée de façon moderne et minimaliste. Le service est impeccable et la cuisine d’une belle finesse. C’est une façon abordable de tâter de la gastronomie. Autrement, aux gastronomes aux goussets bien garnis, on ne peut que recommander le restaurant Aroma du Palazzo Manfredi (www. palazzomanfredi.com/en/ restaurant-and-bar/), un splendide Relais & Châteaux. Sa cuisine extrêmement raffinée est servie sur le toit de l’hôtel dans une salle avec une vue imprenable sur le Colisée. l Au restaurant Aroma.
Photos : Louise Gaboury
Au cours de cuisine.
destinations
24 mars 2017
europe
L’œnotourisme s’impose plus que jamais en France Par Serge Abel-Normandin
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a France, on le sait, ce n’est pas que Paris. Et parmi les 1001 raisons de visiter les régions françaises, l’œnotourisme s’impose plus que jamais ! En 2009, le nombre de touristes allés à la découverte des vins et vignobles français s’établissait à 7,5 millions. En 2016, on estimait leur nombre à 10 millions, soit une progression de plus de 30 %. Et on évoque des dépenses globales de 5,2 G€ ! Le succès de l’œnotourisme en France s’explique notamment par les efforts réalisés par les acteurs du secteur pour professionnaliser l’offre et l’enrichir. De fait, la gamme des expériences offertes aux œnotouristes désormais dépasse de beaucoup l’incontournable visite de caves. Quelques exemples : l’oenotouriste peut aujourd’hui participer à des ateliers de création de son propre vin, passer la nuit chez le vigneron ou au château, parcourir un itinéraire type Route des vins ou faire une randonnée à travers les vignobles… Ou pourquoi pas assister à des stages et conférences dans des académies du vin ?
Depuis plus de 10 ans, Atout France s’est fortement impliquée auprès des acteurs de la filière œnotouristique pour en faire une véritable force de l’offre touristique française. Entre autres, l’Agence intervient dans l’accompagnement et la structuration de l’offre. C’est ainsi qu’on a assisté au développement du label Vignobles et Découvertes (désormais détenu par plus de 60 destinations). Par ailleurs, avec ses partenaires, Atout France contribue aussi à la promotion de l’œnotourisme. Le site visitfrenchwine.com propose une véritable vitrine de l’offre œnotouristique française aux clientèles internationales.
UNE DESTINATION CROISIÈRE EN PROGRÈS
Tandis que l’œnotourisme connait un vif essor en France, on estime que le potentiel du pays comme destination de croisières n’est pas encore pleinement exploité.
Ainsi, malgré ses 84 ports et sites d’escale, la France ne se situe qu’en 4e position en Europe quant au nombre d’arrivées passager en escale. À ce chapitre, l’Italie, l’Espagne et la Grèce font mieux qu’elle. Certes, on a constaté une hausse de 6 % des arrivées passager en escale en France entre 2014 et 2015... Mais cette hausse est grandement liée aux performances de la Guadeloupe (+47 %) et de la Martinique (+36 %). Soulignons que la Méditerranée constitue néanmoins la 1re destination croisière française, avec 2,16 millions d’arrivées passagers en escale et 557 000 passagers en tête de ligne. Bref, la France ne performe pas mal comme destination croisière, mais semble avoir encore du retard à rattraper. Afin d’encourager les professionnels à programmer davantage d’escales en France et les croisiéristes à choisir la destination, Atout France et les destinations croisière françaises ont créé un groupe de travail pour la promotion et l’essor du secteur. l
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La classe Affaires de SWISS Par Anne Robidoux
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’ai eu l’occasion de voyager en classe Affaires, sur la liaison Montréal-Zurich à bord du Boeing 777-300ER de SWISS. Vous dire si j’ai apprécié l’expérience ! Avant même de prendre leur vol, rappelons-le, les passagers de la classe Affaires de SWISS profitent d’avantages, tels que le passage prioritaire au point de contrôle de sécurité à l’aéroport de Montréal et l’accès au salon Feuille d’érable d’Air Canada.
COIN SÉJOUR, TRAVAIL ET REPOS
Dans la configuration propre à SWISS, le Boeing 777-300ER peut accueillir 340 passagers, soit huit en First Class, 62 en Business et 270 en Economy. À bord, on trouve un nouvel agencement de cabine et de nouveaux sièges. En classe Affaires, le passager dispose d’un espace assez privé et d’options supplémentaires de rangement pratiques, pour les effets personnels. Le tout m’a fait davantage penser à un coin séjour, travail et repos qu’à un siège d’avion, ce qui est déjà fort appréciable. D’une largeur de 52,1 cm et équipés de deux prises de courant (110Vet USB), les sièges se déploient en un lit confortable d’un Swiss Senator Lounge E
peu plus de deux mètres de long. J’ai aussi pu choisir la dureté de l’assise, selon mes préférences : le grand luxe, quoi ! À l’heure des repas, tout était délicieux et servi avec gentillesse, efficacité et sourire. De plus, sur le vol de retour au départ de la Suisse, j’ai pu choisir parmi des plats de saison inspirés du terroir helvétique, dans le cadre du concept gastronomique SWISS Taste of Switzerland. En ce qui a trait aux divertissements durant le vol, la programmation comprenait plus de 140 films et séries télévisées (présentés sur un écran tactile de 16 po), de la musique et des jeux, soit bien assez pour occuper chaque minute du vol. Pour la première fois, à bord des Boeing 777-300ER, les passagers peuvent aussi profiter d’une connexion internet sans fil.
NOUVEAUX SALONS À ZURICH
Il y a quelques mois, SWISS a inauguré de nouveaux salons First Class, Business Class et Senator au Terminal E de l’aéroport de Zurich, à proximité immédiate des portes d’embarquement des vols long-courriers. À Zurich, nous avons été accueillis au SWISS Arrival Lounge par Patrick Oberson, directeur général de SWISS au Canada. En son agréable compagnie, nous avons visité
ce salon ainsi que les salons classe Affaires et Senator, du terminal E. Le salon d’arrivée permet de se rafraîchir avant d’aborder la première journée en Europe. On y trouve 20 douches, des espaces calmes et un copieux buffet de petitdéjeuner. Il est situé immédiatement après le contrôle de douane et est accessible aux passagers de première et classe affaires, notamment. Le Senator Lounge E offre de belles zones de travail et de détente, des plats préparés sous les yeux des passagers et un bar proposant plus de 120 sortes de whisky. L’accès est réservé aux passagers de First Class SWISS et autres membres de statuts supérieurs de programmes de fidélisation.
LE SWISS BUSINESS LOUNGE E
Le SWISS Business Lounge E offre de beaux espaces pour la détente, le travail (avec toutes les connexions nécessaires et un accès à Internet haut débit gratuit) et le repos, ainsi que des douches. Également, les passagers ont accès à une terrasse avec vue panoramique sur les Alpes, les atterrissages et les décollages ! Du côté de la restauration, des plats sont préparés sur demande dans une cuisine ouverte et un buffet froid est offert en libre service. Chapeau aux portions individuelles de jujubes en forme d’ourson, maïs soufflé et autres gourmandises irrésistibles quand l’estomac est en décalage horaire ! En matière d’expérience et de confort, SWISS promettait une meilleure expérience avec le Boeing 777-300ER, quelle que soit la classe choisie. En classe Affaires, le transporteur a définitivement tenu sa promesse ! Ce reportage fait suite à une invitation de SWISS et de Suisse Tourisme. l
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Photos : Anne Robidoux
24 mars 2017
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destinations
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De Rembrandt à Mondrian, sans oublier Van Gogh ! Par Serge Abel-Normandin
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’art et la culture ont toujours joué un rôle important aux Pays-Bas. À ce chapitre, si on visite Amsterdam, on se doit de réserver au moins quelques heures au Rijksmuseum. Le musée national de la Hollande par excellence raconte l’histoire du pays du Moyen-Âge à aujourd’hui. Au Rijksmuseum, pas moins de 8000 objets exposés dans 80 salles retracent ainsi 800 ans d’art et d’histoire. Évidemment, il y a souvent foule et il mieux vaut arriver tôt pour admirer tranquillement les têtes d’affiche du Siècle d’Or hollandais, comme la Ronde de nuit de Rembrandt et La Laitière de Johannes Vermeer. Au Rijksmuseum, on peut aussi voir d’incroyables maisons de poupées, certaines datant de 1676, ainsi que la porcelaine de Delft, d’une finesse à couper le souffle. Par contre, le Rijksmuseum n’est pas l’endroit approprié pour voir des œuvres de celui qui est aujourd’hui le plus célèbre de tous les artistes hollandais : Vincent Van Gogh. En fait, ce dernier est même presque complètement absent des salles du Rijksmuseum ! C’est parce que le populaire peintre post-impressionniste – qui n’a vendu que quelques œuvres de son vivant – a droit à son propre musée, à quelques pas du RijksDevant le Rijksmuseum museum. Chaque année, environ 1,5 million de personnes visitent ce Musée Van Gogh, qui présente quelque 200 toiles et 500 dessins de l’artiste – notamment Les Tournesols. Nulle part ailleurs dans le monde, on ne trouve autant de tableaux de Van Gogh sous un même toit. Toutefois, si au terme de la visite du Musée Van Gogh, on n’est pas rassasié, on peut toujours mettre le cap sur le village d’Otterlo, situé à 80 km d’Amsterdam. Au cœur du parc national De Hoge Veluwe, le Musée Kröller-Müller propose en effet une impressionnante collection d’œuvres de Van Gogh.
L’ANNÉE DE MONDRIAN ET DU DUTCH DESIGN
Cela dit, les amateurs d’art et de culture qui prévoient visiter les Pays-Bas cette année devraient savoir que 2017 se veut l’année de Mondrian et du Design néerlandais. En effet, la Hollande fête cette année les 100 ans de la fondation du mouvement artistique néerlandais De Stijl. Les événements phares de cette année thématique ne prendront pas place à Amsterdam, mais à La Haye et à Utrecht. À partir du 3 juin, le Gemeentemuseum de La Haye exposera ainsi la totalité de ses 300 œuvres de Piet Mondrian dans une grande rétrospective. Puis, à automne, le Centraal Museum à Utrecht présentera l’exposition Droog-Design, à la découverte du design néerlandais. D’autres musées d’autres villes participent aussi à la programmation de l’année thématique, notamment Leyde, Otterlo, Drachten, Amersfoort et Eindhoven (où se tiendra aussi la première édition de la World Design Expo). l
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ENTREVUE
Sunwing : un groupe qui s’épanouit au soleil ! Par Anne Marie Parent
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our relater les débuts du Groupe de voyage Sunwing au Québec, en mars 2006, Sam Char, vice-président exécutif, se plaît à évoquer le jeu Où est Charlie ? – en version Où est Sam ? « En mars 2006, je n’étais nulle part : je venais de quitter la direction commerciale de Vacances Signature », raconte celui qui avait auparavant monté Vacances Air Pax, devenu plus tard Vacances Canada 3000. En mars 2006, Sunwing était encore bien loin de pouvoir se présenter comme numéro un sur les destinations soleil. Au Québec, à peu près personne ne connaissait l’entreprise que Colin Hunter avait fondée quatre ans plus tôt à Toronto. En revanche, Sam Char connaissait bien Colin Hunter, qui avait été un des actionnaires de Canada 3000. Et Sam Char était, lui-même, une figure avantageusement connue de l’industrie au Québec… Or, justement, Sunwing souhaitait s’implanter dans la province ! « En mars 2006, donc, je n’étais nulle part, j’étais seul... Mais je m’apprêtais à diriger le développement de Sunwing au Québec, se rappelle M. Char, un brin nostalgique. Je suis parti de rien : je n’avais pas de bureau; je faisais passer des entrevues chez Tim Horton’s pour recruter du personnel ! ». Après avoir eu la difficile tâche de fermer le bureau de Signature au centre-ville de Montréal, il a pu récupérer plusieurs employés qui ont accepté de le suivre. Dès lors, l’ascension de Sunwing s’est avérée fulgurante ! « Les gens se sont adaptés rapidement à l’esprit de Sunwing parce qu’ils nous connaissaient, Marie-Josée [Carrière] et moi. » Embauchée chez Sunwing au terme de son congé de maternité en 2007, cette ancienne de Signature est aujourd’hui directrice régionale du marketing. Elle est « un pilier de l’entreprise », affirme Sam Char.
UNE CROISSANCE CONTINUE
À sa première année d’exploitation en 2002, Sunwing comptait 85 employés au Canada et son chiffre d’affaires s’élevait à 17 M$. Aujourd’hui, le Groupe se veut la plus
Riu Reggae
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Royalton Ste-Lucie
Sam Char
grande compagnie de voyage intégrée en Amérique du Nord. En 2016, ses revenus bruts ont totalisé près de 3 G$, dont plus de 35 % générés par le Québec. En haute saison, Sunwing emploie entre 2700 et 3000 employés au Canada, dont près de 800 postes permanents au Québec. « Sur les 800 employés au Québec, il y en a près de 100 dans la seule ville de Québec », précise Sam Char. Le vice-président exécutif de Sunwing souligne que, depuis ses débuts, l’entreprise a toujours été profitable. Toujours ! Elle l’a été dès l’année de sa création en 2002 – même si celle-ci suivait de peu les événements de septembre 2001. Elle l’est restée à la suite de la crise économique de 2008. « Nous sommes une entreprise privée dont le modèle d’affaires est simple; nous n’avons pas de compte à rendre à des actionnaires, explique Sam Char. Et en ce qui concerne les relations de travail, nous venons de signer des ententes de cinq ans avec nos agents de bord et nos pilotes. Donc, tout est stable et nous pouvons nous concentrer sur nos activités ! »
NUMÉRO UN AU SOLEIL
Selon Sam Char, le modèle d’affaires basé sur l’intégration verticale de Sunwing est ce qui fait sa force. « C’est pour
Royalton Blue Waters
24 mars 2017
ENTREVUE
ça que nous sommes maintenant numéro un sur les destinations soleil », dit-il. En effet, Sunwing possède sa propre compagnie aérienne, ses voyagistes, ses hôtels, son agence réceptive à destination, etc. « À titre d’entreprise intégrée, nous contrôlons tout du début à la fin, de nos avions à nos hôtels, en passant par notre réceptif NexusTours, qui fait l’accueil des voyageurs à destination et dont le bureau à Cancún compte une centaine d’employés », détaille Sam Char. « Depuis 2011, nous avons notre propre division hôtelière, Blue Diamond Resorts, qui vient d’ailleurs d’ouvrir des hôtels Royalton à Sainte-Lucie et à Negril, poursuit-il. Et nous avons aussi une entente exclusive avec la chaîne hôtelière Riu, dont les 37 hôtels totalisent pas loin de 32 000 chambres dans nos destinations soleil. » Revenant sur Blue Diamond Resorts, Sam Char souligne que c’est la société de gestion hôtelière qui connaît la croissance la plus rapide dans les Caraïbes. D’ici quelques années, elle devrait regrouper une trentaine de propriétés et près de 20 000 chambres, dit-il. Notons que Sunwing ne compte pas que sur les Canadiens pour occuper toutes ces chambres... « Du 1er mai au 31 octobre, nous pouvons offrir le Sud aux Américains, qui voyagent beaucoup l’été, indique Sam Char. Et nous pouvons aussi compter sur les clients européens de notre partenaire TUI, qui est le plus grand groupe de voyage au monde, avec un chiffre d’affaires de près de 20 G€. Nos hôtels peuvent répondre à la demande de ces Européens qui disposent de longues vacances et qui sont de plus en plus tentés par les Caraïbes et le Mexique. » Fier numéro un sur les destinations soleil, Sunwing ne dédaigne pas l’Europe pour autant. Toutefois, hormis son fructueux partenariat estival avec Corsair sur Paris, le Groupe préfère consacrer ses énergies et sa créativité aux destinations soleil, où il excelle à longueur d’année.
UN PARTI-PRIS PRO-RÉGIONS
À cet égard, en plus de l’intégration verticale, le succès de Sunwing repose sur son parti-pris en faveur des régions, affirme Sam Char. En effet, le Groupe a été le premier groupe touristique à cibler intensivement les populations régionales du Canada. Et Sunwing demeure chef de file à ce chapitre, volant au départ de 34 villes canadiennes. « Nous apportons le soleil à des milliers de Canadiens en région ! », résume Sam Char, en rappelant que Sunwing dessert 5 villes du Québec – Montréal, Québec, Bagotville, Sept-Îles et Val-d’Or – en plus d’Ottawa, d’où partent les Québécois habitant l’Outaouais. Le VP exécutif de Sunwing se souvient avec amusement de ses premières démarches au Saguenay–Lac-Saint-Jean. « Je me suis rendu à Chicoutimi pour rencontrer le maire de la ville, le directeur de l’aéroport de Bagotville, les députés et d’autres intervenants locaux. Quand j’ai dit que je voulais faire venir Sunwing chez eux, il y a eu un moment de silence… J’ai pensé : Est-ce qu’ils ont compris ce que j’ai dit ? Estce mon accent ? Mon teint trop basané ? Ils ont fini par réagir : Un gros-porteur ici ? Êtes-vous sérieux ? J’étais
sérieux, bien sûr ! Résultat : Sunwing dessert Bagotville depuis 2006 et c’est un grand succès ! C’est même le seul aéroport régional où l’on a six vols par semaine. En plus, j’ai développé une belle relation d’affaires, et même d’amitié, avec nos partenaires de cette région ! » « Le café servi à bord des avions de Sunwing provient d’ailleurs de Café Marc Robitaille, une entreprise d’Alma », intervient Marie-Josée Carrière. La directrice régionale du marketing profite de l’occasion pour souligner que Sunwing aime mettre en valeur les produits canadiens. Les menus (maintenant payants) proposés à bord des avions en sont un autre exemple : ils sont conçus par la talentueuse chef ontarienne Lynn Crawford.
ESPRIT DE FAMILLE
L’esprit de famille serait également un ingrédient de la recette du succès de Sunwing. De fait, à l’image de la famille fondatrice, gérée de père en fils, Sam Char travaille depuis huit ans avec son fils, Julien Char. (Ce dernier est coordinateur aux ventes internes et responsable de l’entretien et de la sécurité de l’immeuble Sunwing.) En vérité, tous les employés de Sunwing forment une grande famille, tient toutefois à souligner Sam Char. « Nous avons monté une équipe extraordinaire; tout le monde prend les choses à cœur comme si c’était sa propre compagnie, dit-il. En plus, notre équipe est jeune – en grande partie composée de personnes âgées de 30 à 40 ans –, ce qui ne l’empêche pas d’être aussi très expérimentée. Tout le monde est très consciencieux ! » « Toronto ne gère pas nos affaires, insiste Sam Char. Tout se fait du Québec : ventes, marketing, finances, comptabilité, service à la clientèle en français, réservations des groupes… Ainsi, les agents de voyages québécois qui ne parlent pas bien anglais n’ont pas à communiquer avec le bureau de Toronto. Nous avons un centre d’appels avec près de 130 employés qui répondent en français et en anglais sept jours semaine. » Sam Char souligne que les employés de Sunwing sont heureux dans leur environnement de travail. Une preuve parmi d’autres : le magazine d’affaires Forbes vient de nommer Sunwing parmi les 300 meilleurs employeurs au Canada. l
À PROPOS DU GROUPE DE VOYAGE SUNWING Le Groupe de voyage Sunwing est composé de Vacances Sunwing, le voyagiste chef de file de vacances de loisirs au Canada; de Sunwing Airlines, la compagnie aérienne de loisirs de premier plan au Canada; de Vacances Signature, l’un des principaux voyagistes canadiens pour les forfaits de vacances en formule tout compris; de Vacation Express, un des plus importants voyagistes américains basé à Atlanta (Georgie) et des agences de voyages du Groupe, VacancesSellOff.com et LUXE Destination Weddings, de Nexus, la compagnie de gestion et d’excursions à destination, et de la chaîne hôtelière Blue Diamond. [Source : feuillet d’information du Groupe de voyage Sunwing, 2016]
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