SUPPLY CHAIN
De uitdagende schakels van een verstoorde supply chain Gebrekkige beschikbaarheid van grondstoffen en daardoor stijgende grondstofprijzen; energiekosten die de pan uitrijzen; logistieke knelpunten; tekort aan arbeidskrachten; naweeën van de coronapandemie; en last but not least de oorlog in de Oekraïne. Praktisch alle geledingen van de economie worden geconfronteerd met deze ‘uitdagingen’. Ook de officebranche ontspringt de dans niet. KBM maakt een rondje langs de velden en peilt de stand van zaken bij een aantal leveranciers en distributeurs. Als er een markt is waarin de problemen zich opstapelen dan is het wel de papiermarkt. Zo zetten de dramatische stijging van de grondstofprijzen en het gebrek aan beschikbaarheid van enveloppenpapier de Europese enveloppenindustrie steeds meer onder druk. Als gevolg daarvan stijgen de prijzen, aldus de Europese Federatie van Enveloppenfabrikanten (FEPE). De prijzen van enveloppenpapier zijn dan ook de afgelopen twaalf maanden meer dan verdubbeld. Niet alleen de papierprijzen, maar ook de prijzen van andere materialen als raamfolie, inkt, lijm, verpakkingsmateriaal, energie en vracht zijn aanzienlijk gestegen. Hierdoor neemt de enveloppeprijs zelfs met enkele euro's per 1.000 enveloppen toe. Ander gevolg is dat fabrikanten bijna onmogelijk contracten kunnen afsluiten met prijsverbintenissen op langere termijn. De risico's hiervan zijn nu zo groot dat sommige fabrikanten besluiten helemaal geen zaken te doen. Of noodgedwongen de poorten sluiten, zoals Enveloppenfabriek De Vroede in België heeft aangekondigd.
20
KBM • JULI 2022
De uitdagingen
Niet alleen de levering van papier, maar ook van andere business supplies verloopt allesbehalve soepeltjes. Zo is MAUL, de Duitse leverancier van een breed palet van office products, druk bezig de problemen het hoofd te bieden. ‘Wij hebben er de afgelopen jaren door de stijgende kosten een uitdaging bij, maar met de ontvangen overheidssteun in Duitsland, inzet van zogeheten ‘kurzarbeit’ en andere besparingen staan we er nog positief bij’, vertelt Kees Broekman, de Nederlandse vertegenwoordiger van MAUL. ‘Het probleem is wat breder dan alleen een gebrek aan of te late aanlevering van de grondstoffen. Ook de aanvoer van niet-eigen productieartikelen of onderdelen kent vertraging door de transportproblemen vanuit andere landen en overzee. Verder hebben we te maken met stijging van de energiekosten en een sterke toename van de transportkosten binnen Europa. De organisatie, directie en medewerkers, is zich er terdege van bewust dat we nog een pittige periode kunnen verwachten met al deze uitdagingen.’
De uitdagingen waar MAUL voor staat, als productiebedrijf, zijn erg breed. Broekman: ‘Wij werken al jaren met vertrouwde toeleveranciers en dat geeft het voordeel van een goede relatie, maar dat betekent nog steeds dat ook wij hard moeten trekken aan de beschikbaarheid van de juiste kwaliteit en aanlevering van grondstoffen. Dat de prijzen hiervan omhoog schieten is gevolg 1. Bijkomend probleem is dat toeleveranciers een prijs geven bij de bestelling, maar een andere prijs berekenen bij de levering van de goederen die drie of vier maanden vertraging kent. Dat maakt het lastig te calculeren. Wat wij importeren kent nu een levertijd van ongeveer zes maanden, wat normaliter max drie maanden was, en dan nog altijd onder voorbehoud van beschikbaarheid van containers en ruimte op de boot. Bovendien zijn de logistieke kosten enorm gestegen omdat MAUL begin 2021 besloot om de voorraad van een groot deel van het assortiment structureel te verhogen. Dit om de beschikbaarheid van de artikelen op niveau te houden, wat grotendeels is gelukt gedurende het afgelopen jaar en in 2022.’ Ook de kantoorinrichters als Markant ontspringen de dans niet. ‘Vooral de beschikbaarheid van grondstoffen, logistieke onbetrouwbaarheid en kosten in de aanvoer zorgen voor hoofdbrekens. Met name de beschikbaarheid van ruw materiaal is voor ons lastig in te schatten, waardoor je niet
