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Mobilité

Poids lourds, quel impact sur l’environnement ?

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Face aux réglementations exigeantes en matière d’écologie, les constructeurs et concessionnaires de poids lourds adaptent leur o re et leur environnement de travail.

En matière d’écologie, les transporteurs sont soumis à des règles strictes. En effet, la Commission européenne souhaite imposer une réduction drastique de la pollution des véhicules à partir de 2025 baisse de 15  des émissions carbone C 2 et de 0  en 20 0). « En tant que concessionnaire DAF, nous devons également adapter nos services et produits vis-à-vis de cette législation », précise Guy Riskin, directeur de ruck rading Luxembourg. par cette réglementation, A a adapté sa gamme de véhicules. « Pour notre gamme de distribution, nous pensons que les véhicules électriques doivent apporter une réponse viable à la plupart des utilisations. Pour notre gamme moyenne, nous privilégions les modèles hybrides (mélange de diesel et d’électricité). Nous pensons en revanche que le diesel ‘propre’ reste la solution la plus adaptée pour les véhicules les plus lourds en attendant l’arrivée de nouvelles sources d’énergie ables. L’hydrogène devrait être la solution sur le long terme (2025) et nous y travaillons », indique le directeur de l’entreprise au Luxembourg. our diminuer l’impact écologique des véhicules et augmenter la sécurité et le confort des chauffeurs, A s’est inscrit dans une démarche proactive en lan ant une toute nouvelle cabine ultra moderne pour ses véhicules les plus lourds. « Nous avons travaillé sur la motorisation et développé une cabine révolutionnaire améliorant l’aéro dynamisme de près de 22 %. En combinant

Simon Verjus (Maison Moderne) Photo

LES CHIFFRES-CLÉS

10 %

Ces poids lourds DAF réduisent de 10 % leur consommation de carburant par la même occasion.

12,5 M3

Exclusivité : une nouvelle cabine avec un espace chau eur « record » de 12,5 m³ (modèle XG+).

7

Truck Trading Luxembourg fait partie du groupe Truck Trading, qui compte 7 concessions DAF et vend plus de 700 camions par an.

les dernières avancées technologiques, nous réduisons la consommation de 10 % ! » Cette cabine off re la meilleure visibilité possible. Gr ce à l’ergonomie et l’espace disponible, le chauff eur se sent serein tout au long du trajet. En contrepartie des eff orts réalisés sur la consommation, l’ E a autorisé, dans un cadre strict, la modifi cation des dimensions des véhicules.

Les normes techniques et écologiques respectées ace au développement de ses activités et pour se mettre en conformité avec les exigences européennes susmentionnées, ruck rading Luxembourg Contern) a aussi pris la décision d’investir dans un nouveau b timent moderne répondant aux normes écologiques. « Nous avons porté notre attention sur la gestion des déchets et les conditions de travail. Nos locaux et notre atelier sont spacieux et lumineux. Les nouveaux véhicules nécessitant toujours plus de travaux électriques et électroniques, les mécaniciens doivent être en mesure de travailler avec une lumière de qualité. » Si A impose un minimum de 500 lux mesure de l’éclairement lumineux), L a choisi d’aller plus loin en privilégiant 550- 00 lux. Quant à la construction du b timent, les traditionnels blocs de béton ont laissé place à des blocs composés de matière naturelle à base de chanvre. n matériau assurant une excellente isolation thermique et acoustique. 3 QUESTIONS À

GUY RISKIN

Directeur de Truck Trading Luxembourg

« Nous devons trouver une source d’énergie fiable et nous assurer qu’elle soit rentable »

Avec quelle ambition avez-vous créé Truck Trading Luxembourg ? Truck Trading Luxembourg a été créé en 2012 afin d’apporter aux clients luxembourgeois un point de vente et de services pour les camions DAF. Le Luxembourg est un marché spécifique avec une forte demande pour les véhicules dédiés à la construction et au transport international. Le groupe Truck Trading a décidé de s’investir sur le long terme en ouvrant un nouveau garage ultra moderne sur le site de Contern. Ce nouvel atelier est prêt à répondre aux défis technologiques et écologiques du futur.

Quels sont les services proposés par votre entreprise ? Nous sommes aujourd’hui un garage de poids lourds assurant un service 24 h/24 et 7 j/7. Nous pouvons également compter sur notre service ITS (International Truck Service), un call center situé au cœur de l’usine à Eindhoven (Pays-Bas) dans lequel nos collaborateurs répondent aux appels en continu et dans diverses langues. Ils permettent aux transporteurs qui sont confrontés à une panne de reprendre la route le plus vite possible.

Au sein de Truck Trading Luxembourg, nous nous sommes organisés pour nous montrer le plus réactif possible en cas de demande d’intervention et de dépannage. En e et, nos huit mécaniciens sont formés et polyvalents. Nous disposons également d’un solide stock de pièces détachées grâce à la centrale d’achats du groupe, T.T. Parts, ainsi que de nombreuses pièces génériques et d’usure pour d’autres marques de poids lourds (gamme TRP).

Quels sont justement, à vos yeux, les principaux challenges à venir ? Les évolutions techniques des véhicules vont entraîner une demande accrue de personnel compétent. Il faut pouvoir les attirer en leur o rant de bonnes conditions de travail, un plan de formation, ainsi qu’un projet d’entreprise. Notre nouveau garage et le lancement de nos nouveaux produits devraient cependant nous permettre de relever ce challenge.

Les défis du futur nécessitent beaucoup d’investissements. DAF a réalisé beaucoup d’e orts pour le développement de nouveaux produits. Ils sont prêts… tout comme l’équipe de Truck Trading Luxembourg ! Au Luxembourg, le groupe Truck Trading a également fait le nécessaire de façon magistrale afin d’accompagner cette évolution. C’est une chance pour Truck Trading Luxembourg de pouvoir s’appuyer sur des partenaires puissants et entreprenants !

Pour terminer, je dirais que le prix d’un véhicule électrique étant encore très élevé, cette indispensable transition prendra beaucoup trop de temps sans un signal fort des autorités nationales et/ou européennes. Nous sommes donc très attentifs aux futures prises de position.

Plus d’infos sur cette nouvelle gamme en exclusivité sur www.ttlux.lu