SVANEN: OOSTZEE-VETERAAN VAN VAN OORD Heavy-lift schip Svanen is afgelopen voorjaar door Van Oord gestuurd naar het Kriegers Flak Offshore Windpark in de Oostzee. De Svanen voert daar de installatiewerkzaamheden uit voor de funderingen in opdracht van Vattenfall. Van Oord installeert er 72 zogeheten monopiles (enkelvoudige palen) en transitiestukken voor de verankering van de windmolens op de monopiles. Met een productiecapaciteit van iets meer dan 600 MW wordt Kriegers Flak het grootste offshore windpark van Denemarken. Het komt in 2021 volledig operationeel. Het 8000 ton zware hijsinstallatieschip Svanen heeft inmiddels ongeveer 650 funderingen in heel Europa geïnstalleerd, waarvan de overgrote meerderheid van de pilaren in de Oostzee, onder andere bij de projecten Anholt, Baltic 2 en Arkona.
SCHONE INSTALLATIEREUS JAN DE NUL
De Svanen in actie (foto Van Oord)
Gigantisch en onvermoeibaar Nederlandse en Vlaamse offshorebedrijven sturen hun reusachtige werkschepen over alle wereldzeeën voor klussen waarbij menig record gebroken wordt. Jan van de Nes maakte deze indrukwekkende impressie van ervaren en nieuwe kolossen. Jan van de Nes
Impressie van de Voltaire, de nieuwe gigant van
HEEREMA’S SLEIPNIR MAAKT NOORSE CIRKEL ROND
Jan De Nul die aan de Stage V-richtlijnen voldoet.
De Belgische offshore aannemer Jan De Nul is gestart met de bouw van zijn volgende generatie jack-up installatieschip Voltaire. Het schip is behalve voor windparken inzetbaar voor de olie- en gasindustrie en voor de ontmanteling van verouderde offshore constructies. De jack-up krijgt een hoofdkraan van ruim 3000 ton en een DP2-systeem. Ze heeft een werkdiepte van meer dan 80 meter, een laadvermogen van ongeveer 14.000 ton en biedt plaats aan 110 personen. Huisman Equipment uit Schiedam levert de hoofdkraan: de grootste pootcirkelkraan die ooit op een windturbineinstallatieschip is geïnstalleerd met de hoogste hefhoogte ter wereld. De nieuwe schepen van Jan De Nul worden voorzien van een uitlaatgasfiltertechnologie die voldoet aan de Stage V-richtlijnen op land en binnenwateren. Het dubbele uitlaatfiltersysteem verwijdert tot 99 procent van de nanodeeltjes uit emissies met behulp van een roetfilter, gevolgd door een selectief katalytisch reductiesysteem voor de verwijdering van NOx. De Voltaire wordt in 2022 in gebruik genomen.
Heerema’s Sleipnir in actie bij de ontmanteling. (foto: Heerema)
De eerste ontmantelingscampagne van het gigantische semi-submersible kraanschip (SSCV) Sleipnir van Heerema Marine Contractors van het seizoen was een uniek project, aangezien Heerema’s schip Champion in de jaren zeventig dezelfde modules ook had geïnstalleerd. Het speelde zich af op het Greater Ekofisk Field in het Noorse deel van de Noordzee. Bijna vijftig jaar later keerde Sleipnir terug om Heerema’s ‘taak’ te voltooien. Het Ekofisk 2 / 4A-platform was het oudste op het Noorse continentaal plat toen de olieproductie in september 2013 stopte. Het wordt voor 99 procent gerecycled.
HAVEN EN OFFSHORE MAGAZINE 2020 | 31
