Talbot-Lago T150 CSS (1938)
A Talbot-Lago foi uma empresa formada pelo colapso da Sunbeam-Talbot-Darracq em 1935. Anthony Lago, fundador da empresa, começou a produzir uma linha de carros esportivos exclusivos e caros. Os carros inicialmente usavam motores de seis cilindros, mas modelos posteriores apresentavam motores de oito cilindros e os motores ocasionais mais baratos para ajudar a aumentar as vendas. Em 1936 o T150-C entrou em cena. Lago conseguiu persuadir o famoso piloto Rene Dreyfus a deixar a organização da Ferrari e
34
correr para a equipe de pilotagem Talbot-Lago no Grande Prêmio da França em Montlhery. Os Talbots apresentavam tintas metálicas e acabamentos em dois tons. Essa foi a influência de Figoni. Chrome foi decorado ao longo das bordas de muitos de seus veículos. Havia quatorze Talbot-Lago T150C SS Series criados por Figoni entre 1937 e 1939. Muitos ainda existem hoje. Um verdadeiro testemunho da beleza e habilidade desses veículos.
