Lotus Elite (1958-1963) O carro foi apresentado pela primeira vez no London Auto Show de 1956, mas passou 1957 longe dos andares de showroom, pois foi desenvolvido pela Lotus. Apesar deste desenvolvimento interno, as primeiras 250 unidades construídas na Maximar Moldings apresentavam graves problemas de fabricação, muitos pontos de tensão dentro da estrutura de GRP falhando devido ao calor. Isso forçou a Lotus a transferir a produção para Bristol,
40
onde foi administrada pela Bristol Airplane Company. O Elite é facilmente distinguível por seus faróis duplos na frente, o duto de entrada do radiador que fica no meio também desempenhando um papel na estabilização da estrutura da suspensão dianteira. Os pára-choques cromados minimalistas ofereceram um toque de nobreza ao carro, embora pareça tão bom sem eles - como visto nas versões de corrida.
