Revista Masini si Utilaje pentru Construtii - Februarie 2020 by Masini si Utilaje

www.masinisiutilaje.ro

EVENIMENT TERRA HOLDING A VÂNDUT 1000 BULDOEXCAVATOARE ÎN 2019

Anul XV, Nr. 2 (168) FEBRUARIE 2020

TEHNOLOGII MB CRUSHER INNOVATION SPIRIT JOB REPORT ÎNCĂRCĂTOARELE PE ROȚI CASE SERIA G ÎN LUPTĂ CU ZĂPADA

METSO

EXPECT RESULTS

EDITOR AUDIENȚĂ GENERALĂ AG Str. Roma, nr. 16, Parter ap. 2, sector 1, cod 011744 București, România Tel.: +40749144944 office@masinisiutilaje.ro www.masinisiutilaje.ro ISSN 1841-9631 PARTENER OFICIAL AL:

PREŞEDINTE GRUP PRESĂ AUDIENŢĂ GENERALĂ AG SRL V.BUZDUGAN Publisher

Cornelia ROTARU

cornelia.rotaru@masinisiutilaje.ro Redactor Șef

Ing. Valeriu BEZDEDEANU

vali.bezdedeanu@masinisiutilaje.ro Marketing Manager

Maria NAE

Viva Las Vegas, Viva WoC

mediat după revenirea de la SaMoTer B2Press de la Verona am plecat spre Las Vegas la World of Concrete. În fiecare an un jurnalist de la revista Maşini şi Utilaje pentru Construcţii merge şi vizitează show-ul. Anul acesta a fost rândul meu să călătoresc în Las Vegas şi să mă bucur o întreagă săptămână de atmosfera atât de diferită faţă de cea a evenimentelor din Europa. Am participat pentru prima dată la WoC - târgul reper dedicat industriei de beton şi zidărie - desfăşurat la Convention Center în 4-7 februarie în Las Vegas, Nevada, Statele Unite ale Americii. Nu există cuvinte prin care poţi descrie cât mai concret show-ul, dar voi încerca pe tot posibilul să ignor renumită zicală “What happens în Vegas, stays în Vegas!” World of Concrete 2020 s-a aflat la cea de-a 45-a ediţie, a primit în jur de 54.000 de profesionişti şi a prezentat 1.310 companii (inclusiv 255 companii noi) care şi-au prezentat ultimele noutăţi într-un spaţiu de expunere impresionant. Expoziţia s-a impus prin design şi grandoare, totul era colorat şi viu, numeroasele demonstraţii live şi evenimentele dedicate clienţilor şi presei de specialitate din standurile exterioare au întreţinut atmosfera la un nivel superlativ. Oamenii discutau cu pasiune, dar în acelaşi timp relaxaţi, despre noile tehnologii şi produsele de ultima generaţie pentru sectorul de betoane. Pe durata întregii săptămânii în care s-a desfăşurat expoziţia, marii producători de utilaje au interacţionat continuu cu specialişti în domeniu şi suntem convinşi că şi după orele de închidere s-au încheiat tranzacţii foarte avantajoase. Sau, cel puţin, toată lumea s-a simţit bine continuând discuţiile la un Black Jack sau o ruletă. Un paradis al jocurilor de noroc, Las Vegas este un oraş oază în plin deşert, care s-a transformat într-un ritm accelerat. Că tot vorbim de construcţii, imaginaţia arhitecţilor nu a avut limite, astfel că zăreşti cu privirea de la clădiri în formă de piramide egiptene, la replica Turnului Eiffel din Paris, la statuia libertăţii din New York şi până la recreerea în miniatură a Veneţiei la interior (cu tot cu gondolele!). Este într-adevăr fascinant! Am pariat şi eu la Black Jack, o singură mână, cei mai rapizi 15$ pierduţi vreodată! M-am oprit la timp şi am folosit restul de bani pentru sightseeing şi shopping. Am dorit să vizitez şi Marele Canion însă, din păcate, nu am avut haine îndeajuns de groase pentru a face faţă vântului destul de tăios al lunii februarie. Însă mi-am propus ca la anul să ajung şi acolo! Următoarea ediţie a World of Concrete 2021 va avea loc în aceeaşi locaţie în data de 19-22 ianuarie 2021. Despre WoC2020 veţi putea citi în detaliu în ediţia noastră de martie! Cu bine, Oana Patache

masinisiutilaje.ro Februarie 2020

maria.nae@masinisiutilaje.ro PR & Communication Manager

Oana PATACHE

oana.patache@masinisiutilaje.ro Redactor

Dan SCARLAT

dan.scarlat@masinisiutilaje.ro Redactor

Ing. Teodor JERPELEA Responsabil distribuție/abonamente

Eugen TROICIU

eugen.troiciu@masinisiutilaje.ro Redactor

Olga JUC

Redactor de specialitate onorific

Prof. Univ. Dr. Ing. Gheorghe Petre ZAFIU Graphic Designer

Lucian Victor IORGULESCU

DISTRIBUȚIE POȘTA ROMÂNĂ ROMÂNIA & REP. MOLDOVA Reproducerea integrală sau parțială a articolelor sau imaginilor apărute în revistă este permisă numai cu acordul scris al editorului. Editorul nu răspunde pentru textele conținute de articolele publicitare, reclame și interviuri. Editorul a făcut toate eforturile pentru a asigura corectitudinea informațiilor publicate în această revistă și nu poate fi făcut responsabil pentru erorile apărute accidental.

Anul XV, Nr. 2 (168) FEBRUARIE 2020 www.masinisiutilaje.ro

EVENIMENT TERRA HOLDING A VÂNDUT 1000 BULDOEXCAVATOARE ÎN 2019

Anul XV, Nr. 2 (168) FEBRUARIE 2020

TEHNOLOGII MB CRUSHER INNOVATION SPIRIT JOB REPORT ÎNCĂRCĂTOARELE PE ROȚI CASE SERIA G ÎN LUPTĂ CU ZĂPADA

METSO

EXPECT RESULTS

SUMAR

FEBRUARIE ZOOM IN 8 NEWS - SINUC 2019 – Ediţie aniversară 10 AWARD – Trofeul calităţii ARACO, ediţia a XXIV-a 12 AWARD – BOBCAT laureat la SaMoTeR Innovation Awards 2020

10 14

INDUSTRY 14 COVER STORY – BORAL îşi sporeşte producţia de agregate pentru a răspunde nevoilor crescânde ale infrastructurii din Queensland

18 UTILAJE – Încărcătoarele cu roţi CASE se lupta cu zăpadă din nordul extrem al Norvegiei

22 EVENIMENT – TERRA HOLDING a vândut 1000 de buldoexcavatoare JCB în 2019 26 UTILAJE – Wirtgen Group, construirea aeroportului internaţional YOGYAKARTA

s-a bazat pe cea mai eficientă echipă la sol din Asia

30 TEHNOLOGII – MB CRUSHER – spirit inovator

MACHINERY 34 UTILAJE – La Conexpo 2020 TEREX FINLAY va prezenta trei maşini din gama lor de produse

36 UTILAJE – 5 sfaturi sugerate de VOLVO CE pentru pregătirea excavatorului

pentru iarnă

38 UTILAJE – Ciocanele hidraulice Epiroc HB 4100 42 ANVELOPE – Gama de anvelope industriale GOODYEAR OFF-THE-ROAD (OTR)

38 FOCUS PLUS 44 ADVERTORIAL – FPM.BV Worldwide 46 AWARD – SAMOTER B2PRESS 48 TEHNOLOGIE – Automatizarea, nivelul următor al eficienţei

NEWS

SINUC 2019

EDIŢIE ANIVERSARĂ Simpozionul Naţional de Utilaje pentru Construcţii – SINUC ediţia XXV - s-a desfăşurat în luna decembrie a anului trecut, la sediul Facultăţii de Utilaj Tehnologic.

Calitatea de partener media al evenimentului a avut-o şi de această dată revista Maşini şi Utilaje pentru Construcţii, care desfăşoară împreună cu Facultatea de Utilaj tehnologic o serie întreagă de evenimente, cu scopul îmbunătăţirii comunicării între reprezentanţii pieţei construcţiilor şi noile generaţii de ingineri care ies de pe porţile facultăţii în fiecare an. În cadrul evenimentului s-a desfăşurat şi un work shop IHP - INOE 2000, cu tematica „Identificare teme de interes comune INOE 2000 – IMM-uri în contextul derulării proiectelor cu finanţare din fonduri europene, POC 2014 – 2020”. Sponsorii manifestării au fost: BEST MACARALE UTILAJE şi MASCHINENBAU INDUSTRY.

n deschiderea lucrărilor simpozionului au luat cuvântul reprezentanţi ai corpului profesoral din cadrul facultăţii :

• domnul Cristian Pavel – decanul facultăţii; • domnul Ştefan Mocanu – în calitatea

de preşedinte ASDUC (Asociaţia Profesională a Specilistilor din Domeniul Utilajelor pentru Construcţii);

• domnul Virgil Florescu - în calitatea

de reprezentant ASPIR (Asociaţia Profesională a Specialiştilor din Domeniul Echipamentelor sub Presiune şi Instalaţiilor de Ridicat).

De asemenea, au avut loc expuneri în plen ale reprezentanţilor firmelor participante la eveniment :

• HIAROM ÎNVEST - prezentare utilaje de construcţii;

• BEST MACARALE UTILAJE - prezentare firmă macarale;

• MASCHINENBAU INDUSTRY -

prezentare utilaje pentru construcţii;

• HESPER – prezentare aparatură hidraulică;

• GNOSIS KERNEL – prezentare soluţii fabricare CNC;

• TERRA România Utilaje de Constructii– prezentare utilaje pentru construcţii;

• LIEBHERR România – prezentare noutăţi în domeniul macaralelor;

• DAVID & BAIAS – prezentare companie.

Susţinearea lucrărilor înscrise în cadrul manifestării s-a desfăşurat pe trei secţiuni:

• SECŢIA I - Cercetări fundamentale

şi aplicative în domeniul ingineriei mecanice şi mecatronicii şi Ingineria şi managementul resurselor tehnologice în construcţii;

• SECŢIA II - Momente de referinţă

din viaţa ştiinţifică desfăşurată în Facultatea de Utilaj Tehnologic;

• SECŢIA III - Creaţie, creativitate. La secţiunea a II-a au fost prezentate o serie de materiale ce au marcat momente importante din evoluţia activităţii ştiinţifice desfăşurate în cadrul facultăţii, dar şi momente memorabile din viaţa activităţilor didactice desfăşurate de-a lungul anilor. Simpozionul Naţional de Utilaje pentru Construcţii este un eveniment anual de referinţă din domeniul utilajelor pentru construcţii care crează o punte între viitoarele generaţii de ingineri utilajişti şi piaţa de construcţii din România.

masinisiutilaje.ro Februarie 2020

AWARD

TROFEUL CALITĂȚII

ARACO 2019

EDIȚIA A XXIV-A

Trofeul Calității ARACO este o distincție profesională care a fost instituită în vederea stimulării preocupărilor pentru creșterea calității construcțiilor, dar și pentru a recompensa realizările deosebite în acest domeniu. Trofeul Calității ARACO a fost folosit de către firmele cărora le-a fost acordat ca argument pentru demonstrarea capacității tehnice în cadrul procedurilor de atribuire aferente proceselor de achiziții publice.

Sfârșitul anului 2019 a consemnat organizarea celei de a XXIV-a ediții a Trofeului Calității ARACO, având ca obiect evidențierea lucrărilor finalizate pe parcursul anului 2018. Evenimentul a avut loc la Hotel Marriot și a beneficiat de prezenta Prim-Ministrului Romaniei, dl. Ludovic Orban, care a luat cuvântul în deschiderea evenimentului. La aceasta ediție au fost nominalizate de către juriul desemnat 9 companii pentru a primi premiul Trofeul Calității ARACO 2019.

a eveniment au participat peste 100 de reprezentanți ai societăților de construcții membre ARACO, precum și reprezentanți ai organizațiilor profesionale și patronale cu profil divers, cadre universitare și de cercetare care activează în sectorul de construcții, reprezentanți ai unor organisme de stat, jurnaliști reprezentanți ai mass-media cât și ai presei de specialitate. Trofeul se acordă societăților de construcții pentru lucrări de complexitate și calitate ridicată, finalizate în anul anterior acordării distincției. O condiție deosebit de importantă la momentul instituirii Trofeului Calității ARACO a fost aceea de a fi acordat numai societăților de construcții care au sistem de asigurare a calității implementat. Această condiție a stimulat multe firme să grăbească implementarea unui program propriu de asigurare a calității, fapt care a condus implicit la creșterea calității în întreaga industrie a construcțiilor. Prima decernare de premii în cadrul Trofeului Calității ARACO a avut loc în februarie 1995, pentru lucrări încheiate și date în folosință în cursul anului 1994. Juriul care verifică și avizează lucrările propuse pentru acordarea distincției a fost format de-a lungul timpului din personalități recunoscute din domeniile de execuție, proiectare, cercetare și învățământ superior din sectorul de construcții, dar și din reprezentanți ai Inspectoratului de Stat în Construcții.

masinisiutilaje.ro Februarie 2020

LISTA SOCIETĂȚILOR COMERCIALE PREMIATE CU DISTINCȚIA TROFEUL CALITĂȚII ARACO 2019 - EDIȚIA a XXIV-a SOCIETATEA COMERCIALĂ

DENUMIREA LUCRĂRII

SC RECON SA

Amenajare clădire pavilion pentru secții aferente spitalului Filantropia (proiect tehnic + execuție)

SC AEDIFICIA CARPAȚI SA

Sala de conferințe/centrul de conferințe și cultură 1.100 locuri

SC CONEST SA

Construire ansamblu rezidențial format din 3 blocuri de locuințe, parcaj subteran și suprateran

SC CONCRET CONSTRUCT AG SRL

Depozit logistic Comuna Cordun, Județul Neamț

SC DOSETIMPEX SRL

Depozit logistic Comuna Cordun, Județul Neamț

SC STRABAG SRL

Construire pod rutier nou peste râul Târnava Mică

SC TCI CONTRACTOR GENERAL SA

Centrul regional de excelență pentru industrii creative

SC IRIDEX GROUP PLASTIC SRL

Sistem de management integrat al deșeurilor din județul Brăila

SC HIDROCONSTRUCȚIA SA

Construire stații de sortare în Brezoi și Râureni (proiectare și execuție)

AWARD

BOBCAT LAUREAT LA SAMOTER INNOVATION AWARDS 2020 Bobcat Advanced Selectable Auxiliary Control (A-SAC) - sistemul avansat de control auxiliar selectat Bobcat dezvoltat pentru mini-excavatoarele din seria R din clasa 2-4 tone, a câștigat un premiu de inovație tehnică din partea juriului la Samoter Innovation Awards 2020. Premiul a fost decernat în cadrul unei ceremonii care a avut loc joi, 23 ianuarie 2020, în timpul cinei Samoter B2Press, la Hotel Due Torri, în orașul vechi din Verona, în Italia.

Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU

remiile pentru inovație sunt parte a activităților asociate expoziția Samoter 2020, care va avea loc la Verona în perioada 20-25 martie 2020. Sistemul A-SAC va fi expus atât la standul interior Bobcat, cât și în zona de demonstrații exterioare a expoziției, fiind una dintre numeroasele noutăți pe care Bobcat le va prezenta la această ediție a trienalei târgului internațional Samoter. Bobcat a introdus originalul sistem Selectable Auxiliary Control (SAC) o dată cu lansarea mini-excavatoarelor din seria R, în 2018. Sistemul SAC este o soluție unică, dezvoltată de Bobcat, care permite operatorilor să personalizeze parametrii de control ai circuitelor hidraulice auxiliare de pe excavatoarele hidraulice Bobcat, în funcție de preferințele lor de configurare pentru utilizarea atașamentelor hidraulice. Sistemul SAC este pus în funcțiune prin apăsarea butoanele în mod ergonomic amplasate deasupra fiecăruia dintre joystick-urile din cabina excavatoarelor. Utilizat în combinație cu comutatorul SAC de pe panoul de control, operatorul poate selecta una dintre cele șapte setări predefinite de control care îi permit să mențină mâinilor pe joystick-uri atunci când operează excavatorul.

masinisiutilaje.ro Februarie 2020

Aceasta duce la o productivitate mai mare și economisește timp și bani care altfel s-ar pierde prin faptul că operatorul ar trebui să se obișnuiască cu noile moduri de lucru sau cu personalizarea mașinii.

A-SAC - ADVANCED AUXILIARY CONTROL SELECTABLE „Am dezvoltat sistemul A-SAC pentru îmbunătățirea suplimentară a funcționalității sistemului SAC original, ceea ce a permis operatorului să ajusteze rapiditatea fiecărei funcții. Folosind noul sistem A-SAC, operatorul poate personaliza cu ușurință setările pentru până la șapte atașamente sau aplicații diferite. Acest lucru îmbunătățește performanța și precizia atunci când utilizați atașamente specifice ”, spunea Robert Husar, managerul liniei de miniexcavatoare la Bobcat, comentând această funcționalitate unică a industriei OEM pentru echipamente compacte. Sistemul A-SAC va fi disponibil ca o caracteristică opțională pentru excavatoarele Bobcat din seria R, actuale și viitoare, fiind, de asemenea, disponibil pentru a fi adaptat pe toate excavatoarele Bobcat din seria R, din clasa 2-4 tone, aflate deja în exploatare.

UN EXEMPLU DE UTILIZARE A SISTEMULUI A-SAC Atunci când, într-o aplicație de sortare, operatorul lucrează cu graiferul atașat la brațul excavatorului, de exemplu, acesta poate alege ca funcțiile de înclinare (AUX4) și rotire (AUX2) să fie combinate pe joystick-ul din stânga, iar funcția de deschidere / închidere (AUX1) să rămână independentă, pe joystick-ul din dreapta. Cu sistemul A-SAC, operatorul poate regla separat viteza de lucru a fiecăreia dintre aceste funcții, pentru a se potrivi cu anumite locuri de muncă sau funcție de nivelul lui de abilitate. Când trece la o lucrare diferită, dar care necesită același atașament, operatorul poate trece cu ușurință la o setare diferită, pe care o va defini cu sistemul A-SAC. Aducând performanța și inovația la noi niveluri, mini-excavatoarele din seria R, clasa 2-4 tone, includ cinci modele de excavatoare compacte - E26, E27z, E27, E34 și E35z – ce oferă un mix de vizibilitate excelentă, forțe ridicate de săpat, stabilitate excepțională și controlabilitate lină a funcțiilor de lucru, la care se adaugă și o masă operațională scăzută, pentru un transport ușor, toate aceste caracteristici situândule printre cele mai bune mini-excavatoare din clasă. Pregătirea și finisarea excelentă a excavatoarelor, plus caracteristicile lor deosebite de excavare, fac ca seria R de la Bobcat să fie unică pe piață. Noile excavatoare din seria R introduc multe caracteristici de ultimă generație și oferă niveluri îmbunătățite de calitate și robustețe. Ele au fost dezvoltate pe platforma flexibilă a unor mașini recent dezvoltate, care permit configurații diferite de modele și echipări, pentru a se potrivi cu o gamă largă de aplicații și cu nevoile clienților. În plus, pe lângă evoluția designului și ridicarea productivității la un alt nivel, echipa de proiectare a noilor excavatoare s-a asigurat că îi oferă operatorului confort și funcționalitate îmbunătățite, dar și cele mai potrivite sisteme pentru eficientizarea lucrului.

COVER STORY

BORAL ÎȘI SPOREȘTE PRODUCȚIA DE AGREGATE PENTRU A RĂSPUNDE NEVOILOR CRESCÂND ALE INFRASTRUCTURII DIN QUEENSLAND Compania Boral, cel mai mare furnizor de materiale integrate pentru construcții și produse de construcție din Australia, deține o rezervă de materiale, de aproximativ un miliard de tone, în carierele sale situate strategic în aproprierea piețelor sale cheie. O nouă fabrică de prelucrare, de ultimă generație, instalată la cariera Ormeau a companiei, va spori producția de agregate cu 400%.

Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU

ÎNLOCUIREA VECHILOR INSTALAȚII ALE FABRICII DE PRELUCRARE DE LA ORMEAU

rmeau este una dintre cele 12 cariere deținute de compania multinațională Boral în statul Queensland, din nord-estul Australiei. Situată central, la aproximativ 30 km de litoralul Mării Coralilor și la 40 km de Brisbane, cariera este plasată într-o zonă geomorfologică de roci metamorfice majore numite straturile Neranleigh-Fernvale. Deținută inițial de Quarry Industries, exploatarea acestei cariere a început în 1981, iar în 1987 s-a format o asociere între BMG Resources și Quarry Industries. Aceasta a durat până în 1994, când Boral a achiziționat Quarry Industries. De atunci, Boral a fost singurul producător – operator al carierei. Capitala statului Queensland, Brisbane, este al treilea oraș ca mărime din Australia, cu o populație de aproximativ 1,2 milioane de locuitori. Între Brisbane și granița cu statul New South Wales este situat orașul Gold Coast, al doilea ca mărime din Queesland. Creșterea rapidă a populației din regiune și nevoia asociată mega-proiectelor de infrastructură determină o cerere de cantități imense de agregate. Pentru a veni în întâmpinarea acestei solicitări, în 2017 compania Boreal a demarat un amplu program de înlocuire a vechilor echipamente de prelucrare a rocilor din cariera Ormeau, menit să crească cu 400% capacitățile de producție.

masinisiutilaje.ro Februarie 2020

"Cariera producea în mod normal 500.000 de tone de materiale de carieră pe an. Cea mai mare parte din această cantitate era destinată furnizării de agregate pentru fabricarea mixturilor asfaltice, către Boral Asphalt din sus-estul Queensland-ului, o cantitate limitată de agregate era destinată clienților interni pentru producția de beton și nisip fabricat, iar ce rămânea reprezenta materiale de construcție pentru infrastructură și sectoare private. În următorii ani vom crește producția de la Ormeau la 2 milioane de tone pe an."

Neil Bellamy, șef operațiuni de găurire și pușcare la Boral, în Queesland și Teritoriul de Nord, a fost strâns implicat în modernizarea și extinderea fabricii, gestionând pregătirea operațională a proiectului și interacțiunea noilor instalații cu locul de montaj.

PROIECTAREA NOII FABRICI ÎN VEDEREA SATISFACERII NOILOR CERINȚE LIMITAREA INTERVALULUI DE LUCRU Una dintre provocările cărora a trebuit să le facă față compania Boral Ormeau pentru a extinde afacerea a fost aceea că uzina trebuia să funcționeze numai în intervalul orar 7:00 – 18:00, de luni până sâmbătă. „Din cauza restricțiilor impuse intervalului orar de lucru și a faptului că întreținerea echipamentelor trebuia făcută în același interval de timp, instalația trebuia să aibă o capacitate mai mare de producție pe oră, pentru a ne atinge obiectivul de 2 milioane de tone pe an”, a spus Bellamy. „De asemenea, a fost nevoie să ținem cont de variațiile de cerere de materiale de construcții, dar și de eventualele întreruperi neplanificate.” „La final, a trebuit să proiectăm o nouă uzină pentru prelucrarea a 1.000 de tone pe oră materie primă. Aceasta a reprezentat o provocare, deoarece proiectarea ciclului de fabricație și a echipamentelor uzinei a însemnat o creștere exponențială costurilor.” Februarie 2020 masinisiutilaje.ro

COVER STORY „Când va ajunge la capacitatea maximă de producție, noua uzină de prelucrare va fi cea mai mare exploatare de carieră a lui Boral din Queensland”, a declarat Liam Elsworth, directorul carierei Ormeau. „Ea va juca un rol cheie în furnizarea de materii prime pentru industria construcțiilor din regiunea sudestică a Queesland-ului, dat mai ales pentru nevoile crescând ale infrastructurii statului.”

METSO S-A ANGAJAT DE LA ÎNCEPUT ÎN REALIZAREA PROIECTULUI În 2017, compania Boral a atribuit lui Metso contractul de proiectare, fabricare și furnizare a unei instalații de concasare și sortare a agregatelor care să susțină creșterea planificată a producției. Metso a fost puternic implicat în întregul proces de proiectare. Personalul de la Boral și Metso au conlucrat pentru elaborarea proiectului fluxului de producție al uzinei în ansamblu și apoi au selectat echipamentele de pe linia tehnologică. „Metso a adus o serie de inovații în proiectarea liniei noastre de producție”, a spus Bellamy. „Un exemplu a fost includerea unui buncăr de compensare după stația terțiară de concasare, care permite dozarea materialului la ieșirea din concasor spre un circuit terțiar paralel de cernere. Această inovație asigură o performanță optimă de sortare, care oferă la final un produs foarte consistent. Din punct de vedere al distribuției mărimii particulelor, obținem unele dintre cele mai scăzute valori ale deviației standard din rețeaua de cariere a lui Boral.” „Este ceva la care m-aș fi gândit, dar aceasta a fost o caracteristică excelentă pentru calitatea produselor noastre. Abaterea standard a dimensiunii produsului pe ciur este una dintre cele mai bune pe care am văzut-o vreodată”, adaugă Bellamy.

PREZENTAREA GENERALA A SOLUȚIILOR INOVAȚII ÎN CIRCUITUL DE CONCASARE Concasoarele cu con Nordberg® MX4 Multi-Action, cele mai recente modele de concasoare dezvoltate de Metso, optimizează automat reglajul parametrilor de concasare și compensează uzura plăcilor blindate în timp real, ceea ce reduce costurile de exploatare, crește timpul de disponibilitate și asigură o dimensiune constantă la ieșire a materialului concasat. „Ne-am hotărât să cumpărăm noile concasoare MX4, aceasta fiind prima instalație la nivel mondial în care MX4 s-au folosit în paralel, ca și concasoare terțiare finale. Până acum, ele au depășit toate așteptările noastre”, a spus Elsworth.

masinisiutilaje.ro Februarie 2020

„Mult timp și multe eforturi au fost consacrate pentru a controla întru totul procesul tehnologic – este mai complicat decât pare. Pentru a obține produsul final am optat pentru ciururile Metso”, a adăugat Bellamy. „Ciururile Metso, cu suporții lor din cauciuc Trellex, sunt performante. Am făcut câteva ajustări de precizie ale deschiderilor sitelor și am obținut o eficiență foarte bună.”

PREZENTAREA GENERALĂ A INSTALAȚIEI Linia de concasare este un sistem în trei etape format din concasoare Metso: un concasor cu fălci Nordberg® C160™, un concasor giratoriu GP500S și trei concasoare cu con MX4. De asemenea, Metso a furnizat ciururi vibratorii și coșuri de alimentare, transportoare cu bandă, silozuri și buncăre de alimentare. Uzina este în întregime automatizată. „Intenția este ca în sala de control să nu fie nici o persoană, iar sistemul de automatizare să urmărească funcționarea instalației la întreaga capacitate pe parcursul fiecărui schimb de lucru, fără a fi nevoie de intervenția umană”, a declarat Elsworth.

SIGURANȚA ȘI MEDIUL ÎNCONJURĂTOR BENEFICII ÎN TERMENI DE SIGURANȚĂ ȘI EFICIENȚĂ Modernizarea fabricii a presupus refacerea completă a vechii fabrici de prelucrare, care a fost proiectată în anii '60 și care a fost mutată lângă cariera Ormeau de pe vechiul amplasament, din Australia de Sud.

„Deoarece noua fabrică a fost construită conform standardelor actuale, aceasta oferă o siguranță îmbunătățită”, a spus Bellamy. „Concepția actualei fabrici include cele mai recente cerințe de siguranță în ceea ce privește sistemele de protecție pe căile de acces, la intrarea materiei prime și la ieșirea materiei prelucrate etc. Modernul sistem de automatizare și control este prevăzut cu o mulțime de funcționalități de siguranță. De exemplu, nu există nici un risc de suprasolicitare deoarece sistemul poate executa intensificări sau opriri controlate ale producției.” Nu numai că instalația în totalitatea ei a fost proiectată pentru a îmbunătății siguranța șantierului, dar a fost configurată și pentru o întreținere facilă. „Fabrica a fost proiectată cu acces complet și ușor la concasoare și sitele de sortare. Toate clădirile au macarale tip pod rulant, pentru întreținere”, a declarat managerul de proiect Kai Kane, de la compania Boral. „Pentru a reduce stocul de piese de schimb, au fost utilizate un număr minim de site de sortare, toate echipate cu suporturi de cauciuc.” Eficiența energetică a fost, de asemenea, îmbunătățită. Unul dintre criteriile avute în vedere la proiectarea noii instalații a fost acela ca, alimentarea cu energie electrică a echipamentelor să nu depășească actualul consum. „Nu am vrut ca modernizarea instalației să conducă la un consum de energie mai mare decât cel existent, de 4 MW”, a declarat Kane.

„Implementarea celor mai noi tehnologii în fabrică ne-au permis atingerea acestui obiectiv, în timp ce, în continuare, ne propunem să creștem producția instalației noastre la 1.000 de tone pe oră.”

CERINȚE DE MEDIU RESPECTAREA MEDIULUI ESTE ASTĂZI O NECESITATE Pentru a obține aprobarea pentru extinderea carierei, compania Boral a trebuit să respecte mai multe cerințe riguroase de mediu. Un plan de mediu, care includea menținerea unei zone compensate de pădure pe terenurile companiei la sud de carieră, a fost pus în aplicare pentru a reduce impactul asupra populației locale de urși koala. Totodată, Boral a câștigat premii pentru planul de gestionare a apei pluviale în cariera Ormeau, una dintre cerințe fiind aceea de a se asigura că exploatarea poate face față unei furtuni puternice ce ar avea loc o dată la zece ani. „Pe partea de sud și est a exploatării avem râul Pimpama”, spunea directorul carierei, Liam Eisworth. „Anterior, felul cum era amenajat terenul exploatării făcea ca, în eventualitatea unei furtuni puternice, să se producă inundații semnificative. Așa că, a trebuit să creștem practic înălțimea părții adâncite a terenului, cu aproximativ 3 m, asigurându-ne astfel că exploatarea va fi ferită de inundații. De asemenea, am stabilit o zonă tampon de 60 m între râu și limita de lucru, pe care am plantat-o cu peste 40.000 de copaci.”

„Am construit și un sistem de captare a apei de ploaie, cu instalații de pompare care ne permit să pompăm apa înapoi într-o groapă cu apă, pe care tot noi o utilizăm.” Deșeurile, zgomotul și praful au fost, de asemenea, cerințe majore de mediu. „În legătură cu deșeurile, ele nu există”, a explicat Kane. „Cu noua tehnologie de concasare și sortare nu se pierde nimic. Tot aportul de rocă brută este transformat în produs finit.” Iar, în ceea ce privește întregul proces de concasare și sortare, acesta este se desfășoară în interiorul unor clădiri pentru a limita zgomotul și praful. „Toate ciururile și concasoarele sunt în incinte închise pentru controlul zgomotului și există zone din fabrică unde folosim sisteme automate pentru pulverizarea apei, pentru a controla praful”, spunea Bellamy. „Toate transportoarele cu bandă sunt acoperite, iar sitele de sortare sunt la rândul lor acoperite, pentru a nu se împrăștia praful, chiar dacă ele sunt instalate în interiorul clădirilor. Concasoarele secundare și terțiare au, de asemenea, un sistem de dozare a spumei, care funcționează bine, este reglabil și automatizat.” „Viteza transportoarelor cu bandă este scăzută, așa că, chiar dacă volumul de material transportat este mare, viteza scăzută nu creează multă presiune în incinta închisă, reducând suplimentar nivelul de praf și de zgomot.”

"Cheia livrării acestei fabrici de clasă mondială a fost colaborarea timpurie dintre Metso și Boral, pentru dezvoltarea proiectului de concepție. Deși avem o experiență vastă în furnizarea de instalații pentru producția de agregate în întreaga lume, Boral, bazându-se pe experiența lor operațională, a fost capabil să contribuie cu caracteristici valoroase în faza de proiectare.”

ÎNDEPLINIREA AȘTEPTĂRILOR Noua fabrică, cu tehnologia ei de ultimă oră, a jucat un rol esențial în sporirea eficienței carierei, care a atins astfel cerințele de performanță. „Investiția în sine este performantă așa cum am sperat și ne-am așteptat”, a spus Bellamy. „Am îndeplinit cerințele minime de performanță mai devreme decât neam așteptat și am reușit să creștem rapid producția carierei până la 90% din capacitate.” „Avem o relație foarte bună cu echipa locală Metso”, a continuat el. „Supervizorul de la Metso ce a supravegheat montajul instalației s-a dovedit a fi foarte bun. Pentru a se asigura că totul este în regulă, el a lucrat multe ore alături de noi.” Februarie 2020 masinisiutilaje.ro

UTILAJE

ÎNCĂRCĂTOARELE CU ROȚI

CASE SE LUPTĂ CU ZĂPADA DIN NORDUL EXTREM AL NORVEGIEI În regiunile cele mai reci și mai puțin populate din nordul extrem al Norvegiei, utilizatorii utilajelor CASE Construction Equipment se luptă cu stihiile naturii pentru a menține drumurile libere de zăpadă. În provinciile Finmark și Troms, situate dincolo de Cercul polar Arctic, încărcătoarele cu roți CASE din Seria G și-au început deja activitatea pentru a menține regiunea activă în lunile de iarnă. Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU

ntreprenori precum Hammerfest Budservice AS lucrează de câțiva ani cu Dagenborg. Ulf Brynjulfsen, manager la Hammerfest Budservuce, explica astfel natura muncii pe care o realizează echipa sa: „Suntem o afacere mică, dar am avut norocul să câștigăm contracte mari în lunile de iarnă, cu guvernul și cu sectoarele publice. Când ninge, trebuie să curățăm drumurile înainte până la ora 7 dimineața, pentru ca întreprinderile și toți cetățenii să poată circula pe drumuri în siguranță.”

masinisiutilaje.ro Februarie 2020

„Am găsit găsit cu siguranță un sector de nișă care este deservit în mod special de încărcătoarele cu roți CASE din Seria G. Mai mulți contractanți apelează la noi special pentru echipamente de deszăpezire, pentru a gestiona eficient contractele ce le-au fost încredințate atât de guvernul norvegian, cât și de contractorii privați. Încărcătoarele cu roți CASE din Seria G sunt ideale pentru acest tip de sarcini. Modificăm singuri utilajele pentru a include un joystick special, care furnizează uleiul hidraulic direct echipamentelor de zăpadă, oferind astfel operatorilor puterea și controlul de care au nevoie pentru a lucra în acest mediu solicitant. De asemenea, montăm pe mașini faruri de lucru suplimentare cu LED-uri, ceea ce permite operatorilor să-și continue lucrul și în timpul unui viscol puternic.”

„Trebuie să lucrăm rapid pentru a ne termina treaba, în consecință rapiditatea cu care acționăm este foarte importantă. Folosim încărcătorul nostru cu roți CASE 721G pe timpul nopții și, de la sfârșitul iernii 2018, noi am acumulat deja 1.400 ore de funcționare. Această mașină este cea mai puternică pe care am folosit-o vreodată și, totodată, este multifuncțională. În lunile de vară îl folosim pentru a finaliza o serie întreagă de alte sarcini complet diferite, precum lucrări de ridicare și încărcare, asigurându-ne astfel un câștig de bani pe tot parcursul anului. Fiabilitatea este, de asemenea, esențială. Chiar dacă dealerul nostru se află la 550 km de Tromsø, avem asistență tehnică atunci când o solicităm, iar piesele de schimb ne sunt rapid livrate.”

În Tromsø, antreprenorul Harald Nilssen folosește o flotă de șapte utilaje CASE pentru îndepărtarea zăpezii, inclusiv un încărcător cu roți CASE 821G. Folosesc încărcătoare cu roți CASE din 1984”, spunea proprietarul Harald Nilssen. „Dar modelele CASE din Seria G sunt superioare în ceea ce privește îndepărtarea zăpezii. Am avut norocul să fiu primul care a încercat noile modele, când s-au lansat la Paris, și am plasat comenzile la scurt timp după aceea. Când lucrați la temperaturi negative, aveți nevoie de o mașină fiabilă. Suntem afară în miez de noapte, iar zăpada s-a așternut peste tot, dar mașinile pornesc mereu, indiferent cât de frig ar fi”, adaugă el.

„Am încercat și alte modele competitive de încărcătoare cu roți, dar mașinile CASE sunt cele mai puternice. Lucrăm în parcări, pe drumuri și în companii de tratare a deșeurilor, acolo unde traficul ridicat face ca zăpada să fie compactată. Dealerul Dagenborg a echipat utilajele noastre cu un plug de zăpadă de 5,8 m și cu lanțuri de zăpadă System 3000. Suntem capabili să răzuim straturile dure de zăpadă compactată și înghețată astfel încât ajungem să reducem cu o oră în medie activitatea la fiecare punct de lucru. Când mergem cu CASE 821G, putem observa cu adevărat eficacitatea acestei mașini mari”

Februarie 2020 masinisiutilaje.ro

UTILAJE

Pentru Svend Ingvar Larsen, proprietarul societății Larsen Maskin & Transport AS, cabina mașinii este esențială: „Îndepărtarea zăpezii este o muncă solicitantă. Necesită concentrare intensă pe parcursul mai multor ore consecutive, iar acest lucru poate fi obositor pentru operatori. Ei trăiesc literalmente în cabinele utilajelor în timpul unei zile de lucru, așa că acestea trebuie să fie cât mai confortabile. O vizibilitate bună înspre zona din spate și pe părțile laterale ale cabinei reduce mișcările și oboseala operatorului. Cabina încărcătorului cu roți CASE asigură un câmp de vizibilitate neobstrucționat spre spate și operatorul poate urmării grămezile de zăpadă formate de plug pe lateral.

"Cu cei mai mulți dintre clienții noștri lucrăm de câțiva ani. Acest lucru demonstrează, mai mult decât orice, calitatea echipamentelor și nivelul ridicat al serviciilor pe care le primesc de la noi. Deoarece CASE 721G este o mașină atât de puternică, operatorii necesită mai puțin timp pentru a finaliza fiecare lucrare. Am achiziționat 40 de mașini CASE în ultimii 15 ani și folosim încărcătoarele pe roți pe tot parcursul anului. Preferăm să desfășurăm cu un încărcător pe roți lucrările noastre de curățare și manipulare a materialelor și de nivelare, mai degrabă decât cu un excavator, deoarece, cu toate că aceste mașini sunt mari și puternice, ele sunt și multifuncționale.” Sture Hagfors, proprietarul societății Fundamentering & Graving din Tromsø, spunea că încărcătorul său cu roți CASE 721G, primit ca mașină demonstrativă iarna trecută, a înregistrat între 250 și 300 de ore de funcționare pe lună în activități de deszăpezire.

masinisiutilaje.ro Februarie 2020

„Am folosit mașini concurente în trecut, dar nu am avut nici o dificultate în a ne adapta la dispunerea diferită a componentelor și comenzilor mașinilor CASE. Operatorii noștri au descris mașinile ca fiind liniștite, dar puternice și ușor de utilizat, exact ceea ce avem nevoie când lucrăm în condițiile dure cu care ne confruntăm în fiecare zi de iarnă. Nu m-am putut abține să nu zâmbesc când am întâlnit un încărcător cu roți concurent, de 19 tone, eu fiind cu CASE 721G de 15 tone. Este mult mai puternic decât utilajele concurenței pe care, de altfel, le-am și folosit, iar acest avantaj îl pot transmite direct clienților mei, terminând lucrările mai rapid.”

Fiabilitatea, puterea și confortul sunt factori cheie pentru achiziționarea unor încărcătoare cu roți CASE și, în calitate de distribuitori exclusivi CASE pentru această regiune, ne asigurăm că clienții noștri obțin toate acestea și multe altele."

EVENIMENT

TERRA HOLDING A VÂNDUT 1000 DE BULDOEXCAVATOARE JCB ÎN 2019 Grupul TERRA a înregistrat rezultate deosebite pentru anul 2019, printre care vânzarea a 1000 de buldoexcavatoare JCB, reprezentând o creștere de aproximativ 14% față de 2018. Buldoexcavatorul cu numărul 1000 a fost vândut de echipa TERRA Romania către ALPENSIDE SRL, companie ce activează în domeniul construcțiilor de drumuri și autostrăzi. Acest succes a fost celebrat într-un eveniment exclusiv la care au participat reprezentanții JCB și Terra Holding, în cadrul căruia Victor Vasluian, Director General Terra Romania a înmânat premiul pentru buldoexcavatorul cu numărul 1000.

Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU, Maria NAE

m avut plăcerea să luăm parte la acest eveniment restrâns și să aflăm mai multe detalii direct de la reprezentanții TERRA Holding veniți în România cu această ocazie. ”Suntem foarte mândri de acest succes și doresc să felicit întreaga echipă TERRA pentru acest efort coroborat. Să vinzi 1000 de unități este un succes bine meritat, însă mult mai important pentru mine este faptul că unul din două buldoexcavatoare vândute în regiunea CEE este JCB.” ne-a declarat Arthur Schaber, CEO TERRA Holding Evenimentul festiv a avut loc marți, 11 februarie 2020, la sediul Terra Romania din București. ”Sărbătorim azi vânzarea celui de-al 1000 buldoexcavator JCB în regiune, însă fiecare utilaj dintre cele 1000 este la fel de important pentru noi. Suntem mândri că buldoexcavatorul cu numărul 1000 a fost vândut în România. România este cea mai mare piață de buldoexcavatoare din Europa Centrală și de Est, iar noi am vândut cel mai mare număr de buldoexcavatoare, mai mult de o treime din totalul utilajelor vândute anul trecut de către Grup.” a declarat Victor Vasluian, Director General Terra România. Deși toți au spus că piața de buldoexcavatoare o să scadă, în România buldoexcavatorul rămâne în continuare cel mai cerut utilaj de construcții și reprezintă aproximativ jumătate din piață. Unul din două buldoexcavatoare vândute în regiunea CEE este un JCB.

masinisiutilaje.ro Februarie 2020

Traian Savu - Director Vânzări Terra Romania Marino Skolan - Product Manager Terra Holding Vlad Vameșu - Director General Alpenside

”Celebrăm acum un moment ce marchează succesul brandului JCB în România, însă doresc să punctez faptul că TERRA vine cu un portofoliu de mărci extrem de variat, astfel că putem să oferim o varietate de produse clienților noștri. Avem 3 companii operaționale în România care au avut o creștere semnificativă în anii precedenți.”

JCB este cel mai mare producător de buldoexcavatoare din lume. Cu acest brand în portofoliu, Terra Holding este un actor extrem de puternic în rândul dealerilor de utilaje pentru construcții. Rezultatele excepționale înregistrate de echipa Terra în anul 2019 se datorează unui efort coroborat între echipa Terra și echipa JCB. Încă de la început cele două entități s-au susținut reciproc și au reușit să deschidă noi piețe de desfacere pentru brandul JCB. În egală măsură succesul livrării buldoexcavatorului cu numărul 1000 este rezultatul unei activități de echipă. ”Doresc să îl felicit pe Traian (nr. Traian Savu - Director Vânzări Terra Romania) și întreaga echipă Terra. Acest succes nu ar fi fost posibil fără un efort de echipă.” - a declarat Victor Vasluian, Director General Terra România. Considerând acest succes am fost curioși să aflăm care este următorul target al grupului TERRA.

Victor Vasluian - Director General Terra Romania George Struta - Regional Manager JCB CEE/Elveția Arthur Schaber - CEO Terra Holding

”Suntem foarte mândri de succesul Terra și suntem recunoscători pentru implicarea și devotamentul lor. Terra este partener JCB de la început pentru această regiune, lucrăm împreună de mai bine de 25 de ani. Am construit această piață împreună și au reușit, nu numai pe buldo, ci pe tot ceea ce înseamnă JCB, să se transforme în numărul 1 nu numai în România ci și în alte piețe. În ceea ce privește targetul pentru anii viitori, noi avem un principiu pe care îl urmăm Să nu fim niciodată mulțumiți și să ne dorim mereu să fim mai buni!” - George Struta, Regional Manager JCB CEE/Swirtzerland. Februarie 2020 masinisiutilaje.ro

EVENIMENT Grupul TERRA este unul dintre liderii în domeniul utilajelor de construcții și industriale. Cu peste 400 de angajați, realizează o cifră de afaceri de ~ 180 milioane de euro și au 36 de puncte de vânzare în 13 țări din regiunea CEE. Victor Vasluian, directorul general al TERRA România, a înmânat premiul pentru buldoexcavatorul cu numărul 1000 lui Vlad Vameșu, directorul general al Alpenside srl. "Acesta este un moment foarte special pentru noi și sunt foarte onorat să ofer acest premiu clientului nostru", a spus Victor Vasluian. Vlad Vameșu a adăugat: „Suntem foarte mândri să primim această mașină specială și așteptăm cu nerăbdare să colaborăm în continuare.” Buldoexcavatorul va fi folosit la lucrările de construcție a autostrăzii Brașov - Comarnic în primul rând și va trece la alte proiecte mai departe. Mașini&Utilaje: Care au fost criteriile de selecție în alegerea echipamentelor JCB? Vlad Vameșu: Ceea ce ne-a făcut să alegem aceste echipamente a fost raportul preț-calitate, care ni s-a părut unul bun și corect, iar pentru gama lor de produse sunt cei mai buni. În plus, un aspect foarte important pentru noi l-a reprezentat

JCB caută mereu soluții pentru a inova și pentru a îmbunătății produsele sale. Alături de grupul Terra, JCB are direcții clare de creștere și de dezvoltare. România este o piață în creștere cu un potențial mare pentru întreaga gamă a utilajlor JCB. ”Ca un trend general vedem ca piețele stabile precum Austria, Germania, Italia și Franța se orientează pentru utilaje specializate mai ales datorită costului ridicat cu forța de muncă și a pregătirii pe care trebuie să o aibă operatorii. Buldoexcavatorul este un utilaj care necesită un anumit nivel de pregătire al operatorului și nu găsești astfel de operatori în noile generații, și este mult mai ușor să lucrezi acum cu utilaje specilizate. Un alt motiv esențial în trecerea spre echipamente specializate este creșterea productivității.” George Struta, Regional Manager JCB CEE/Swirtzerland.

masinisiutilaje.ro Februarie 2020

și îl reprezintă asigurarea serviciilor de mentenanță a utilajelor, iar pentru echipamentele JCB sunt oferite lucrări de service profesioniste și de calitate. Mașini&Utilaje: Pentru ce activități veti utiliza aceste echipamente? Care este profilul companiei Alpenside? Vlad Vameșu: Compania Alpenside are numeroase proiecte în domeniul infrastructurii rutiere, atât urbane, cât și extraurbane. Din acest punct de vedere, fiind utilaje versatile, buldoexcavatoarele sunt foarte eficiente în mediul urban, în care Alpenside desfășoară ample lucrări de reabilitare a drumurilor. Pe de altă parte, excavatoarele pe roți, categorie din care am făcut recent o achiziție, sunt echipamente mobile eficiente, ceea ce constituie un mare avantaj în lucrările de săpături în casetă pe care le executăm în cadrul proiectelor de reabilitare și modernizare ale drumurilor județene. Mașini&Utilaje: Cum se desfășoară colaborarea cu echipa Terra Romania? Vlad Vameșu: Echipa Terra Romania este formată din profesioniști, iar compania oferă produse de înaltă calitate, de la o gamă

largă de furnizori, astfel că opțiunile sunt multiple și variate. Dintre toate ofertele analizate pe piața de profil, la compania Terra Romania, am identificat servicii performante, la cele mai înalte standarde de calitate pentru utilaje în domeniul construcțiilor, iar Alpenside pune accent pe calitatea produselor și a serviciilor, pentru a oferi beneficiarilor lucrări de foarte mare calitate. Cu o experiență mare în domeniul comercializării de utilaje, Terra Romania oferă flexibilitate și promptitudine în relația cu toți clienții săi, ceea ce pentru Alpenside a contat și contează foarte mult. Mașini&Utilaje: Care sunt avantajele utilizării echipamentelor JCB? Vlad Vameșu: JCB inovează permanent în construirea echipamentelor oferind clienților performanță, confort, siguranță și eficiență. Pe de altă parte, sunt de remarcat fiabilitatea și costurile mici de întreținere. Mașini&Utilaje: Considerați achiziționarea altor utilaje pe viitor? Vlad Vameșu: Cu siguranță, compania Terra Romania, dar și echipamentele JCB vor rămâne printre primele opțiuni în alegerea utilajelor de care avem nevoie.

UTILAJE

CONSTRUIREA AEROPORTULUI INTERNAȚIONAL

YOGYAKARTA

S-A BAZAT PE CEA MAI EFICIENTĂ ECHIPĂ LA SOL DIN ASIA Un rol determinant în construcția aeroportului la avut echipa Wirtgen formată din unsprezece finisoare de beton cu cofraj glisant, care au realizat pista principală, căile de acces și platforma de trafic și staționare pentru aeronave. O dată ce proiectul aeroportului internațional Yogyakarta (YIA) a fost finalizat, în primăvara anului trecut, până la 20 de milioane de pasageri pe an vor tranzita acest nou aeroport. Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU

ispunând în prezent de un terminal cu o suprafață de 130.000 mp, YIA urmează să înlocuiască Aeroportul Internațional Adisutjipto, care a ajuns la saturație maximă datorită capacității sale insuficiente. Primul avion care a aterizat pe noul aeroport internațional Yogyakarta, situat pe insula Java din Indonezia, a fost un A320 ce a decolat din Jakarta, capitala Indoneziei.

masinisiutilaje.ro Februarie 2020

Finisoarele de beton cu cofraj glisant de la Wirtgen îndeplinesc cele mai diverse cerințe pe un șantier. De aceea, turnarea de înaltă precizie a suprafețelor de beton, fără a folosi cofraje fixe din oțel, nu pune probleme

Finisoarele de beton cu cofraj glisant de la Wirtgen au asigurat turnarea productivă și precisă a suprafețelor de beton la Aeroportul Internațional Yogyakarta

Principala provocare generată de marele proiect Yogyakarta a fost legată de termenele stricte de finalizare a diferitelor etape de desfășurare. Păstrarea datei planificate pentru realizarea pistei principale, a căilor de acces și platformei de trafic și staționare pentru aeronave a necesitat implementarea de soluții fiabile de la un singur furnizor. Iar soluțiile au fost furnizate cu promptitudine de compania de vânzări și servicii Wirtgen Group din Singapore în cooperare cu concesionarul indonezian al lui Wirtgen Group, societatea PT Gaya Makmur Tractors. În plus față de impozanta flotă de finisoare de beton cu cofraj glisant, contractul încheiat a inclus și furnizarea la fața locului de asistență tehnică și consultanță pentru aplicații. Februarie 2020 masinisiutilaje.ro

UTILAJE

Datorită preciziei excelente a finisoarelor de beton cu cofraj glisant de la Wirtgen, marginile dalelor de beton sunt realizate la un unghi exact de 90O

CALITATE EXCEPȚIONALĂ A SUPRAFEȚELOR DIN BETON TURNAT

WIRTGEN – SPECIALISTUL ÎN CONSTRUCȚII AEROPORTUARE

Pentru turnarea productivă și precisă a betonului pentru pista principală, cu o lungime de 3.250 m și o lățime de 45 m, pentru căile de acces și platforma de trafic și staționare, a fost constituită o echipă performantă de finisoare de beton cu cofraje glisante formată din patru mașini SP64, șase SP500 și o mașină SP84i. În funcție de tipul de suprafață ce trebuia realizat, stratul de beton cu o grosime de 50 cm a fost turnat pe o lățime de 2, 5 sau 6 m. O dată cu turnarea betonului, gujoane dispuse pe armăturile de rost distanțate la intervale transversale de 30 cm și o grilă de sârmă au fost introduse în beton pentru armare suplimentară.

Pentru construcția unui aeroport, Wirtgen se dovedește partenerul ideal din punct de vedere al tehnologiei și a calității execuției, indiferent de specificațiile de construcție și locația aeroportului. O gamă completă de produse, cunoștințele profesionale ale experților săi în aplicații dovedite și un serviciu de asistență tehnică la nivel mondial, pe care te poți bizuii, sunt esențiale în această privință. Multitudinea de aplicații pentru finisoarele de beton cu cofraj glisant permite îndeplinirea celor mai diverse cerințe de pe un șantier, oriunde în lume. De exemplu, se pot turna cu ușurință suprafețe de beton cu un grad înalt de precizie, fără a folosi cofraje fixe din oțel – deseori utilizate la construcțiile aeroportuare.

masinisiutilaje.ro Februarie 2020

"Calitatea suprafețelor de beton este excelentă. În a doua fază de construcție, zona aeroportului va fi extinsă cu 65.000 mp suplimentari, iar pista de aterizare va fi extinsă cu încă 350 m. Când va veni timpul, flota de finisoare de beton cu cofraj glisant de la Wirtgen va fi pregătită pentru a acționa rapid."

TEHNOLOGII

MB CRUSHER INNOVATION SPIRIT

PARTEA I

Sursele de energie reprezintă o problemă crucială pentru toate guvernele și un subiect discutat între majoritatea sectoarelor de afaceri, precum și de persoanele fizice. De mai bine de douăzeci de ani, MB Crusher lucrează alături de societăți specializate în excavări și săparea de șanțuri, din întreaga lume. Instalarea de gazoducte, apeducte, linii electrice, conducte pentru cabluri telefonice și de fibre optice, proiecte noi de energie regenerabilă – acestea sunt noile activități pentru aceste societăți specializate. Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU

u un puternic spirit inovator, compania italiană MB Crusher a revoluționat industria de atașamente și a transformat punctele slabe ale întregului sector în avantaje competitive, toate acestea în deplin acord cu respectarea mediului. Obiectivul companiei a fost dintotdeauna proiectarea și construirea de atașamente pentru mașinile pentru construcții, cât mai autonome și mai profitabile, dar în același timp cât mai prietenoase cu mediul și cu lumea din jur. Aceste atașamente au fost gândite pentru a înlesni și de a ușura fluxul de lucru pe șantiere, în special pentru excavarea și săparea de șanțuri.

Utilizarea cupei de concasare MB BF70.2 S4 la instalarea unui apeduct în zona lacului Garda din Italia. 30

masinisiutilaje.ro Februarie 2020

TEHNOLOGII Freza cu tambur MB-PR700, montată pe brațul unui excavator Komatsu PC160, a fost soluția pentru instalarea unui apeduct în regiunea Rhône-Alpes din Franța, fără închiderea circulației Avantajele folosirii atașamentelor de la MB Crusher se dovedesc deosebit de importante pentru șantierele îndepărtate și izolate ori pentru șantierele din zonele aglomerate ale orașelor, pentru lucrările de săpare a șanțurilor din zone foarte greu accesibile sau pentru lucrări civile extrem de precise, cu restricții stricte, inclusiv în ceea ce privește drumurile majore care nu pot fi închise traficului.

Întregul sector industrial concentrat în jurul fabricării de atașamente pentru mașinile pentru construcții se află de fapt în centrul unei transformări globale și, în această situație, este important să fii un jucător activ, atât din punct de vedere al rentabilității, cât și al respectului față de mediu, așa cum au demonstrat clienții care au găsit cele mai bune soluții în atașamentele furnizate de MB Crusher, chiar dacă acestea au fost utilizate în condiții extreme de lucru. Una dintre principalele cerințe ale societăților specializate de excavare și săpare de șanțuri este de a prelucra materialele excavate cât mai aproape de șantier și de a le reutiliza pentru a acoperi șanțul după ce conductele au fost așezate. Până în prezent, singura soluție era ca materialul excavat să fie transportat la o mare instalație de concasare și sortare pentru a fi prelucrat la granulația dorită, apoi materialul finit să fie adus înapoi pe șantier, pentru a acoperi șanțul. Acest proces tehnologic conduce la un trafic ridicat de vehicule grele, emisii poluante mai mari, consum de combustibil mai ridicat, un impact mai mare asupra mediului și oamenilor și, în cele din urmă, la costuri mai mari. Pe șantierele mari și izolate, instalațiile statice de concasare și sortare sunt amplasate cât mai aproape posibil, dar circulația vehiculelor și a materialelor rămâne încă necesară. Atașamentele de la MB Crusher evocă exact contrariul. Ele sunt portabile și puternice, fiind concepute și fabricate pentru a concasa și sorta materialul excavat direct pe șantier. Este o idee tehnică de ultimă oră, de a aduce soluțiile de concasare/sortare la locul de muncă, eliminând necesitatea de a transporta materialul excavat în diferite locații.

masinisiutilaje.ro Februarie 2020

Tehnologia a completat restul: accesoriile MB Crusher sunt gata pentru utilizarea imediată și pot fi montate direct pe mașinile pentru construcții ce lucrează pe șantier. MB Crusher garantează funcționarea imediată și autonomia a atașamentelor, inclusiv întreținerea lesnicioasă. Cupa de concasare atașată la brațul excavatorului, colectează materialului excavat anterior de cupa excavatorului, apoi îl concasează, reducându-l la dimensiunea dorită. Atașând apoi la brațul excavatorului ciurul rotativ se poate sorta materialul concasat, rezultând astfel materialul de umplere a șanțului, care poate fi folosit imediat. Toate aceste activități au loc direct pe șantier, eliminând nevoia unor mașini mai mari de concasare/ sortare, care necesită suprafețe mai mari de amplasare pentru a funcționa. Astfel se asigură rentabilitatea lucrărilor.

Un astfel de exemplu este construcția gazoductului din Vaca Muerta, regiunea Patagonia, Argentina, unde se află o acumulare subterană de hidrocarburi neconvenționale (petrol de șist și gaz de șist), estimată la 16,2 miliarde de barili de petrol și 308 trilioane de metri cubi de gaz. Companiile angajate în săparea celor aproximativ 980 de kilometri de șanț pentru instalarea conductei au reușit ca, până în prezent, să sape deja 580 km folosind atașamentele MB Crusher. Din punctul de vedere al acestor companii, atașamentele MB Crusher s-au dovedit cele mai eficiente pentru efectuarea lucrărilor pe acest șantier de construcții uriaș, întins pe o mare suprafață deșertică, unde nu existau drumuri de acces. Cu ajutorul concasorului BF90.3 și a cupei de sortare MB-S18, s-a zdrobit și s-a sortat materialul excavat de-a lungul a kilometrii de șanț, pentru a realiza un rambleu viabil, reducând astfel considerabil timpul necesar pentru construcția gazoductului, precum și costurile de transport.

UTILAJE

LA CONEXPO 2020

TEREX FINLAY VA PREZENTA TREI MAȘINI DIN GAMA LOR DE PRODUSE: UN CONCASOR, UN CIUR DE SORTARE ȘI UN ALIMENTATOR

„Afacerile noastre a fost construită pe valorile și convingerile de bază ale furnizării de produse de top la nivel mondial, dinamice și inovatoare, pe care clienții noștri să se poată bizui. Așteptăm cu nerăbdare Conexpo 2020 și și îi invităm pe vizitatori la standul Terex, să vadă aceste mașini de aproape și să se bucure de demonstrațiile de realitate virtuală” - spunea Paul O'Donnell, directorul liniei de afaceri globale la Terex Finlay.

CIURUL MOBIL CU TREI AXE 883+ Ciurul mobil Terex Finlay 883+, cu trei axe conectate prin roți dințate, generează o mișcare oscilatorie cu amplitudine ridicată, care împiedică obturarea celor două site, care au aceeași dimensiune (4,8 x 1,53 m). Este un ciur agresiv (cu o valoare a forței gravitaționale “G-force” mult mai mare decât a ciururilor înclinate), la care există posibilitatea de a regla amplitudinea și perioada oscilației cu ajutorul mecanismului de roti dințate. Echipamentul este ideal pentru lucrul în aplicații ce implică materiale uscate sau aderente, inclusiv în cariere, minerit, balastiere, construcții, demolări și aplicații de reciclare, furnizând produse finite de calitate și asigurând o capacitate mare de producție.

ALIMENTATOR MOBIL CU NIVEL SCĂZUT TF-75L Alimentatorul cu nivel scăzut Terex Finlay TF-75L a fost proiectat pentru a maximiza productivitatea, a spori eficiența și a reduce costurile operaționale pe șantier, într-o gamă largă de aplicații și tipuri de materiale de alimentare. Buncărul de alimentare de 7 mc, cu alimentare de la înălțimea de 1.900 mm și având o lățimea de 3.500 mm, permite alimentarea la nivel scăzut direct de la concasor, excavatoare și încărcătoare pe roți.

Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU

a expoziția internațională Conexpo 2020, ce se va desfășura între 1014 martie la Las Vegas, compania Terex Finlay va expune trei echipamente mobile: concasorul cu impact I-120RS, ciurul de sortare 883+, cu 3 axe și alimentatorul cu nivel scăzut TF75L. De asemenea, vizitatorii vor putea privi demonstrații al celor mai noi tehnologii de la Terex, la stand, pe ecrane digitale.

CONCASORUL MOBIL CU IMPACT TEREX I-120RS Terex Finlay I-120RS modelează viitorul prin inovație. Acest concasor de impact din noua generație, cu stil redefinit și design tehnologic avansat, oferă fluxuri de materiale îmbunătățite și capacități de producție sporite în aplicații de carieră, minerit, demolări și reciclare. Încorporând camera de impact Terex® CR038 cu acționare directă și sistem de control electronic avansat, mașina oferă operatorilor un produs finit de calitate, unde forma granulata, distribuția și consistența sunt primordiale. O componentă cheie a mașinii este inovativa sită de sortare detașabilă, cu dimensiunile 3,66 x 1,53 m, instalată pe echipament.

masinisiutilaje.ro Februarie 2020

Concasor mobil cu impact Terex Finlay I-120RS Soluțiile cu sita atașată la banda de evacuare reprezinta variante rapide și economice de sortare, fără a mai fi necesar un ciur suplimentar atunci când granulometric și capacitatea o permit. Pentru aplicațiile care nu necesită recircularea materialelor pentru o prelucrare ulterioară sau stocare, sita de sortare și sistemul complet de recirculare pot fi detașate rapid de la mașină. Productivitatea ridicată, ușurința de întreținere și funcționare fac din această mașină o soluție ideală pentru producătorii de agregate de mari dimensiuni și operatorii de concasoare cu contract.

Pentru siguranță la fața locului și setare rapidă, buncărul este prevăzut standard cu laturile rabatabile hidraulic. În funcție de aplicație, există o serie de opțiuni de extensie a grilei și a buncărului, iar pentru materiale deosebit de abrazive, este disponibilă și o opțiune de alimentare cu tabliere din oțel. Mobilitatea asigurată de șenile și capacitatea de a alimenta materialul din toate cele trei părți permit ca alimentatorului TF-75L să fie inclus cu ușurință în liniile de concasare și sortare statice sau mobile, în circuit deschis și închis.

UTILAJE

PREGĂTIREA EXCAVATORULUI PENTRU IARNĂ

Temperaturile extrem de scăzute pot avea un impact semnificativ asupra performanței și întreținerii unui excavator hidraulic. Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU

n lunile reci de iarnă, următoarele 5 sfaturi sugerate de Volvo CE vă vor ajuta să obțineți disponibilitate și rentabilitate maximă de la excavator.

1. FOLOSIȚI ULEIURI HIDRAULICE ȘI DE MOTOR PENTRU CLIMATELE RECI Utilizarea uleiurilor sintetice multigrad este, în general, suficientă pentru exploatarea excavatorului la temperaturile întâlnite în cursul anului în majoritatea țărilor europene. Cu toate acestea, dacă se lucrează cu excavatorul în mod regulat la temperaturi sub zero grade, este de preferat înlocuirea uleiurilor de motor și hidraulice cu uleiuri specifice pentru climatele reci. Acestea vor garanta o vâscozitate optimă pentru ca excavatorul să funcționeze foarte bine la temperaturi negative, chiar și în prezența zăpezii și a gheții.

2. FOLOSIȚI O MOTORINĂ DEDICATĂ, DE IARNĂ În mod similar, luați în considerare folosirea unui combustibil diesel de iarnă sau arctic., care are un punct de îngheț mai scăzut decât la motorina standard, precum și o temperatură limită de filtrabilitate (TLF) mai scăzută.

masinisiutilaje.ro Februarie 2020

De asemenea, pe întreaga perioadă cu temperaturi scăzute se recomandă umplerea permanentă a rezervorului de combustibil la mai mult din 70% din capacitate pentru a minimiza apariția condensului coroziv.

3. MĂRIȚI CONCENTRAȚIA DE ANTIGEL DIN LICHIDUL DE RĂCIRE Cu cât temperatura exterioară este mai scăzută, cu atât concentrația de antigel din lichidul de răcire trebuie să fie mai mare. Până la – 10O C se poate utiliza o concentrație de 40%, dar dacă se lucrează la temperaturi de până la – 50O C, concentrația trebuie mărită la 50%.

4. TESTAȚI BATERIILE DE ACUMULATORI La temperaturi scăzute, bateriile pot pierde până la 50% din puterea lor, așa că, dacă bateria excavatorului este prea slabă, motorul excavatorului nu va porni. Pregătirea excavatorului pentru lunile de iarnă implică și folosirea unui tester de baterie pentru a verifica tensiunea la bornele bateriei, acordând atenție oricărui semn care ar putea indica o scădere a performanței, cum ar fi și o rotire lentă a motorului la acționarea demarorului. Nu uitați să verificați și soliditatea conexiunii cablurilor la bornele bateriei.

5. LUAȚI ÎN CONSIDERARE OPȚIUNILE SUPLIMENTARE DE ECHIPARE A EXCAVATORULUI PENTRU CLIMAT RECE Volvo CE oferă o serie de opțiuni de echipare a excavatorului pentru a îmbunătăți performanțele, a facilita întreținerea și a crește confortul operatorului atunci când excavatorul este exploatat la temperaturi scăzute. Aceste opțiuni includ încălzitoare ale blocului motor înainte de acționarea demarorului sau un încălzitor auxiliar cu lichid (combustibil motorină), pentru încălzirea lichidului de răcire și implicit a blocului motor înainte de pornirea motorului. Acest încălzitor auxiliar ajută și la încălzirea cabinei operatorului. Opțional, pentru instalația de alimentare sunt disponibile un separator de apă cu rezistență electrică, pentru încălzirea combustibilului în vederea reducerii la minimum a acumulării de parafină în carburantul diesel și furtunuri de alimentare arctice, dezvoltate pentru a funcționa la temperaturi de până la – 40O C. Cu puțină pregătire și ajutor din partea distribuitorului Volvo CE, excavatorul va fi gata să funcționeze și să producă bani pe tot parcursul iernii.

PARTENERIAT ROCOM - CIMBRIA

nfiinţat la începutul anilor ’90, grupul de companii ROCOM şi-a propus încă de la demararea activităţii să ofere beneficiarilor săi soluţii tehnologice de cea mai înaltă calitate cu scopul de a eficientiza şi de a îmbunătăţi liniile de producţie. În acest sens, s-a pus întotdeauna accent pe capitalul uman al companiei şi pe experienţa dobândită de echipă noastră de-a lungul anilor în cadrul celor două linii de business: Inginerie civilă & industrială şi Soluţii tehnologice & Echipamente. Cu un accent deosebit în direcţia îmbunătăţirii condiţiilor de mediu în cadrul proceselor de producţie, ROCOM a dezvoltat pe piaţa din România un parteneriat solid cu compania CIMBRIA, unul dintre principalii producători la nivel mondial de manşe telescopice utilizate pentru încărcarea materialelor în vrac. Cu peste 16.000 de sisteme livrate începând cu 1977, CIMBRIA acoperă întreaga gamă de sisteme destinate încărcării în mediu deschis (bene deschise, stockpiling, barje) sau închis (cisterne, vagoane)

presupun depozitarea materialelor sau încărcarea acestora în bene deschise (camioane) cu scopul de a fi ulterior transportate. Manşele telescopice pot fi adaptate în funcţie de aplicaţie şi cerinţele specifice ale fiecărui beneficiar. Aceste sisteme pot fi livrate cu un design heavy-duty pentru materiale foarte abrazive şi procese grele, asigurând astfel o durată de viaţă ridicată.

în toate industriile care manipulează materiale în vrac, ale căror dimensiuni ale particulelor încep de la câţiva μm şi ajung la 40 mm sau poate chiar mai mult. În ceea ce priveşte industria Extractivă & Minerală, sistemele CIMBRIA “Moduflex” sunt în general utilizate în aplicaţii care

Necesitând o mentenanţă minimă, manşele CIMBRIA sunt complet modulare permiţând o intervenţie foarte uşoară, precum şi optimizarea necesarului de piese de schimb. De asemenea, manşele pot fi dotate cu filtru integrat pentru a evita emisiile de praf. Materialul rezultat din curăţarea automată a filtrelor din dotare este deversat înapoi în sistem, neexistând astfel pierderi de material datorate desprăfuirii. Februarie 2020 masinisiutilaje.ro

UTILAJE

CIOCANELE HIDRAULICE

EPIROC HB 4100 SUNT CEA MAI BUNĂ ALEGERE PENTRU UN PROIECT COMPLEX DE INFRASTRUCTURĂ ÎN GRAN CANARIA Pe insula spaniolă Gran Canaria se lucrează la o nouă secțiune a autostrăzii GC-2, din nordvestul insulei. Noul tronson necesită construirea a 8 km de autostradă pe un teren dificil. Pentru lucrările complexe de excavare, societatea Perforaciones Trujillo, ce a subcontractat lucrarea, utilizează ciocane hidraulice Epiroc HB 4100, atașate la excavatoare hidraulice pe șenile. Ignacio Trujillo, administratorul societății, și Juan Monagas, directorul, au explicat că ciocanele hidraulice Epiroc reprezintă cea mai bună opțiune pentru execuția acestei lucrări, datorită economiei de timp și de costuri pe care le oferă. Costul total de proprietate al echipamentului a fost, de asemenea, un factor luat în considerare.

Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU

UN PROIECT FOARTE APRECIAT DE POPULAȚIA LOCALĂ

oul tronson de autostradă, care înlocuiește vechiul drumul regional GC-200 și leagă localitățile El Risco și Agaete, cuprinde opt tuneluri, două viaducte și trei intersecții. Singure, doar tunelurile au o lungime totală de aproape 5,5 km. Societatea Perforaciones Trujillo se confruntă cu o situație complexă, ținând cont că proiectul prevede ca autostrada să traverseze un teren muntos, cu numeroase chei și stânci, iar formațiunile geologice ale zonelor de excavare sunt în principal formate din diferite roci dure, predominant roci bazaltice.

masinisiutilaje.ro Februarie 2020

UTILAJE Pentru locuitorii din zonă, noua autostradă se dovedește un proiect binevenit, deoarece vechiul drum regional este un traseu periculos, unde în permanență s-au produs alunecări de teren care au izolat adesea localitatea La Aldea, situată la sud de El Risco. Potrivit directorului tehnic al Perforaciones Trujillo, Jacinto Gonzáles, cel mai mare avantaj al ciocanelor hidraulice Epiroc HB este dat de performanța lor excepțională, care asigură o productivitate ridicată. De asemenea, el subliniază că disponibilitatea ridicată și durata de viață lungă a echipamentelor menține costurile de operare la un nivel redus.

SISTEMUL IPS CREȘTE PRODUCTIVITATEA ȘI TIMPUL DE FUNCȚIONARE Gama de ciocane hidraulice Epiroc HB oferă nouă modele adaptate pentru excavatoare hidraulice având o masă operațională cuprinsă între 22 și 140 de tone. Sistemul exclusiv de protecție inteligentă (IPS), care combină binecunoscutele funcții Epiroc, AutoControl și StartSelect, adaptează automat modul de funcționare al ciocanului hidraulic la orice condiții de lucru. Sistemul IPS permite poziționarea ciocanului mai rapid și mai precis, datorită efectului de centrare. De asemenea, acest efect previne apariția așa numitelor „trageri în gol” (blank firing), care pot provoca deteriorarea echipamentului. Datorită sistemului IPS, care nu necesită nici o intervenție manuală, timpul de funcționare al echipamentului se prelungește și nu există întreruperi în procesul de producție.

FUNCȚII SUPLIMENTARE ECONOMISESC TIMP ȘI COSTURI

O COMPANIE BINECUNOSCUTĂ PENTRU ACTIVITATEA MULTILATERALĂ

Ciocanele hidraulice Epiroc HB includ, în plus, și alte funcții utile: sistemul de ungere automată Contilube II, sistemul de control al presiunii hidraulice PowerAdapt, pentru protecție maximă a echipamentului, sistemul Vibrosilenced Plus, care reduce zgomotul și vibrațiile și recuperează energia hidraulică pentru a crește eficiența echipamentului, precum și sistemul de protecție împotriva pătrunderii prafului DustProtector II.

Perforaciones Trujillo SL, cu sediul în Las Palmas de Gran Canaria, este o companie activă în domeniul lucrărilor de terasare, de foraj și excavare, atât în cariere pentru extragerea materialelor, cât și în construcții de infrastructură rutieră și construcții în general. Compania are o istorie îndelungată în sectorul său, pe parcursul căreia, prin proiectele realizate și experiența acumulată în desfășurarea lucrărilor din regiune, a câștigat recunoașterea ca antreprenor cu capacitatea de a efectua orice tip de lucrare în zonă.

masinisiutilaje.ro Februarie 2020

„Sistemul IPS și celelalte funcții fac din Epiroc HB 4100 cea mai bună opțiune în raport cu costul total al echipamentului”, confirmă Ignacio Trujillo și Juan Monagas, cei doi factori de conducere ai societății Perforaciones Trujillo.

ANVELOPE

GAMA DE ANVELOPE INDUSTRIALE GOODYEAR OFF-THE-ROAD (OTR) Goodyear este unul dintre producătorii mondiali de anvelope industriale, prima anvelopă pentru autobasculante fiind produsă în anul 1934. Anvelopele industriale Goodyear vă ajută în cele mai dificile activități, funcționând în condiții extrem de solicitante și asigurând reducerea costurilor pe ora de funcționare și rentabilitatea afacerii dumneavoastră. Cele mai populare anvelope pentru acest segment sunt: RT-3B, GP-2B, TL-3A+, GP-4D.

GOODYEAR RT-3B Beneficii

Caracteristici

• • • • •

Nivel 100 al adâncimii de profil; Inserții metalice multiple; Construcție radială; Bandă de rulare mai lată; Material compozit de înaltă calitate;

• Standard pentru segmentul de industrie L3; • Optimizarea costurilor prin reducerea • • •

timpilor de staționare; Rezistență la efort, disiparea căldurii; Stabilitate și confort îmbunătățite; Îmbunătățirea costului pe ora de funcționare.

Dimensiune

Tip Janta (inch)

Adâncime de profil (mm)

17.5R25

14.00/1.5

20.5R25

17.00/2.0

23.5R25

19.50/2.5

26.5R25

22.00/3.0

29.5R25

25.00/3.5

Tehnologie Hi-Stability

GOODYEAR RT-3B

GOODYEAR GP-2B Caracteristici

• • • • •

GOODYEAR GP-2B 42

masinisiutilaje.ro Februarie 2020

Nivel 100 al adâncimii de profil; Crampoane centrale solide; Construcție radială; Bandă de rulare mai lată; Design non-direcțional.

Beneficii

• Standard pentru segmentul de • • • •

industrie L3/E3; Tracțiune laterală îmbunătațită, confort la rulare; Rezistență la efort, disiparea căldurii; Stabilitate și confort îmbunătățite; Uzură optimizată a benzii de rulare, reducerea consumului de carburant.

Dimensiune

Tip Janta (inch)

Adâncime de profil (mm)

20.5R25

17.00/2.0

23.5R25

19.50/2.5

GOODYEAR TL-3A+ Beneficii

Caracteristici

• Nivel 125 al adâncimii de profil; • Design computerizat al blocurilor benzii • • • •

GOODYEAR TL-3A+

de rulare; Construcție radială; Bandă de rulare mai lată; Profil deschis al benzii de rulare; Inserții metalice de înaltă rezistență.

• • • • • •

Cu 25% mai mult față de segmentul E3/L3; Reducerea vibrațiilor, tracțiune excelentă; Rezistență la efort, disiparea căldurii; Stabilitate și confort îmbunătățite; Autocurățare îmbunătățită a benzii de rulare; Rezistență la impact a benzii de rulare.

Dimensiune

Tip Janta (inch)

Adancime de profil (mm)

17.5R25

14.00/2.0

20.5R25

17.00/2.0

23.5R25

19.50/2.5

26.5R25

22.00/3.0

750/65R25

24.00/3.0

29.5R25

25.00/3.5

Tehnologie Hi-Stability

GOODYEAR GP-4D Beneficii

Caracteristici

• Nivel 150 al adâncimii de profil; • Design computerizat al blocurilor benzii • • • •

de rulare; Construcție radială; Bandă de rulare mai lată; Profil deschis al benzii de rulare; Inserții metalice de înaltă rezistență.

• • • • • •

Cu 50% mai mult față de segmentul E3/L3; Reducerea vibrațiilor, tracțiune excelentă; Rezistență la efort, disiparea căldurii; Stabilitate și confort îmbunătățite; Autocurățare îmbunătățită a benzii de rulare; Rezistență la impact a benzii de rulare.

Dimensiune

Tip Janta (inch)

Adâncime de profil (mm)

20.5R25

17.00/2.0

23.5R25

19.50/2.5

26.5R25

22.00/3.0

775/65R29

24.00/3.0

875/65R29

27.00/3.0

29.5R25

25.00/3.5

Tehnologie Hi-Stability

Goodyear oferă o gamă largă de anvelope, special construite pentru a face față și celor mai severe condiții de lucru. Carcasa puternică, flancurile ranforsate și materialele compozite ale benzii de rulare oferă rezistență superioară la tăieturi, performanță indiferent de tipul de sol, manevrabilitate și stabilitate la încărcături mari.

GOODYEAR GP-4D

Tehnologia Goodyear Hi-Stability presupune o carcasă ranforsată care permite o sarcină mai mare cu până la 25% față de o anvelopă obișnuită. Această tehnologie este folosită în special pentru anvelopele pentru încărcătoare frontale ce lucrează în condiții severe.

Februarie 2020 masinisiutilaje.ro

ADVERTORIAL

FPM.BV

Compania dispune de o echipă de 15 angajaţi în Olanda, oraşul Wekerom. Planurile de dezvoltare ale companiei includ deschiderea unui punct de lucru în România.

WORLDWIDE Compania FPM.BV, specializată în vânzarea utilajelor la nivel mondial deține în portofoliu o gamă variată de utilaje industriale de la încărcătoare telescopice şi rotative, miniexcavatoare, nacele, stivuitoare, dar şi accesorii pentru utilaje, atât noi cât şi second hand.

n 2001 şi-au început activitatea cu mini tractoare, iar cu timpul au extins semnificativ gama de produse şi au exportat utilaje din Australia până în Canada, în anul 2017 devenind şi dealeri oficiali Merlo. Au permanent în stoc peste 100 de utilaje, iar termenul de livrare este de aproximativ o săptămână. Toate utilajele sunt verificate înainte de a fi livrate de către mecanici specializaţi şi au toate reviziile la zi. Dacă sunteţi în căutarea unor utilaje care nu se află pe lista de stocuri, nu ezitaţi să îi contactaţi, reprezentanţii companiei vor face tot posibilul pentru a vă putea oferi echipamentul necesar.

masinisiutilaje.ro Februarie 2020

AWARD

SAMOTER B2PRESS După cum v-am obişnuit am fost prezenţi şi în acest an la evenimentul reper în industrie SaMoTer B2Press organizat la Verona, Italia în data de 23-24 ianuarie 2020. Cu această ocazie a avut loc cea de-a 23-a ediţie a SaMoTer Innovation Awards, premii acordate producătorilor de utilaje pentru inovaţie. Câştigătorii competiţiei şi-au primit premiile în cadrul acestui eveniment care a implicat companiile expozante, dar şi presa de specialitate. Au fost acordate treisprezece premii în diferitele categorii ale competiţiei, plus trei menţiuni speciale şi un premiu special pentru design.

așini electrice hibride sau electrice, diverse aplicații pentru sectorul de utilaje construcții, dar și tehnologii inovative care îmbunătățesc siguranța și confortul operatorului sunt câteva aspecte care pot face diferența pe șantierele din întreaga lume. Noi sisteme IT și software care asigură o mai bună eficiență a proceselor de producție. Acestea sunt câteva dintre soluțiile din lumină reflectoarelor, la cea de-a 23-a ediție a premiilor SaMoTer Innovation, organizată de cea mai importantă expoziție din Italia dedicată utilajelor de pentru construcții, programată în perioada 21-25 martie la Veronafiere. Premiul SaMoTer pentru inovație are dublul obiectiv de a recunoaște investițiile companiilor pentru a dezvolta mașini și tehnologii de ultimă oră, în același timp oferind operatorilor din sector și presei

tehnice de specialitate o oportunitate de a fi la curent cu inovațiile, dar și cu tehnica de construcție care implică utilaje pentru șantier. Juriul a fost format din profesori universitari, cercetători, tehnicieni și experți cu experiențe dovedite: Costantino Radis (jurnalist de specialitate și președinte), Massimo Bardissone (inginer mecanic), Elena Lovera (antreprenor), Michela Magnanimo (inginer nuclear), Jean Noël Onfield (jurnalist tehnic), Sebastiano Pelizza (profesor emerit), Marco Prosperi (specialist în sectorul închirierilor), Massimiliano Ruggeri (cercetător) Alberto Seco (proiectant industrial) și Lucas Manuel Varas Vilachàn (jurnalist tehnic). Juriul a anunțat treisprezece câștigători în acest an în următoarele categorii: excavatoare hidraulice, încărcătoare pe roți, telehandler, atașamente, aplicații software, șantier, macarale și aplicații industriale. În plus, au fost acordate și trei mențiuni speciale și un Premiu de proiectare.

"Am fost încântat să văd că Premiul SaMoTer pentru inovare a atras o participare impresionantă chiar și de către producătorii de renume mondiali, care sunt mereu dornici să câștige teren în ceea ce privește competitivitatea. Acest lucru confirmă încă o dată rolui târgului SaMoTer ca platformă de promovare internațională, capabilă să încurajeze progresul în sector. Succesul Premiilor 2020 este rezultatul muncii în echipă care implică nu numai organizatorii SaMoTer, ci și toți membrii juriului, care, datorită abilităților și autorității lor, au ajutat la păstrarea interesului în rândul producătorilor de utilaje.”

masinisiutilaje.ro Februarie 2020

TEHNOLOGIE

AUTOMATIZAREA, NIVELUL URMĂTOR AL EFICIENȚEI COSTURILE SCAD LA JUMĂTATE PENTRU ANUMITE PROCESE, PRECUM FACTURAREA Multe companii se află deja la a doua sau a treia generație de optimizare a costurilor și de creștere a productivității. Pârghii precum externalizarea unor procese, raționalizarea portofoliului sau implementarea de soluții ERP au fost utilizate la maximum, așa că pentru a atinge un nou nivel de eficientizare a activităților au nevoie de o abordare nouă, bazată pe tehnologiile de ultimă generație, precum Robotic Process Automation (RPA), Machine Learning sau Inteligența Artificială (AI).

Text: Gabriel Voicilă, Partener Technology, PwC

otrivit unui studiu recent realizat de PwC și Grupul Brunswick la nivel global, 70% dintre managerii intervievați au spus că folosesc automatizarea și AI pentru a identifica modalități de a îmbunătăți afacerile, făcându-și operațiunile mai inteligente. Însă cu atât de multe opțiuni în cloud computing, securitate cibernetică, software specializat și alte servicii operaționale, precum și tehnologii emergente precum machine learning, blockchain și drone, companiile trebuie să facă alegerile cele mai potrivite pentru afacerile în care să concentreze investițiile în tehnologie. Astfel, tehnologiile inteligente, cum ar fi RPA, machine learning și chatbot oferă companiilor noi oportunități de a îmbunătăți performanța proceselor operaționale și de a realiza economii semnificative. Pot fi implementate rapid, având costuri reduse, care permit noi niveluri de productivitate. Impactul poate fi semnificativ: automatizarea poate îmbunătăți productivitatea proceselor individuale cu 80% până la 100% și cu 20% sau mai mult a funcțiilor generale.

masinisiutilaje.ro Februarie 2020

Automatizarea ar putea reduce cu până la 46% timpul și costul proceselor cheie precum facturarea, raportarea de gestiune, contabilitatea și bugetarea, arată raportul menționat. În același timp, profesioniștii din domeniul financiar s-ar putea concentra pe activități cu valoare mai mare, cum ar fi analizele financiare complexe, previziuni și proiecte de buget pe mai mulți ani. Un nivel similar de îmbunătățire este posibil și în alte funcții, cum ar fi serviciul pentru clienți, gestionarea lanțului de aprovizionare și vânzări. Transformarea digitală este de fapt o călătorie pentru care e nevoie de o strategie dinamică și, în același timp, de o abordare holistică însemnând: oameni și departamente, procese și tehnologie. Totodată, trebuie identificați și pregătiți oamenii potriviți. Angajații se simt amenințați de noile tehnologii, dar cu ajutorul unor programe de upskilling bine structurate și targetate, se pot adapta și învăța cum să lucreze cu inteligența artificială, să analizeze date, să descopere și să aplice soluții din mers și să preia roluri noi care presupun utilizarea celor mai noi tehnologii.

"Soluțiile de automatizare trebuie să fie fundamentate în mod clar pe strategia generală de business a unei organizații, pentru ca acestea să obțină maximum de avantaje. Este vorba despre înțelegerea nevoilor și de a vedea dincolo de optimizări și îmbunătățiri. Cartografierea tuturor departamentelor și proceselor din companie este în acest caz foarte importantă."

Nu în cele din urmă, strategia este cea care va face diferența. Companiile trebuie să-și cunoască propriile puncte forte și să aibă o privire de ansamblu a tuturor proceselor, oameniilor și tehnologiilor pentru a anticipa schimbările și a lua decizii în consecință. Transformarea digitală nu este nici simplă și nici ieftină, după cum arată cifrele, - la nivel global, investițiile în acest domeniu fiind de aproape de 3,8 trilioane de dolari în acest an -, însă este inevitabilă, iar companiile care o abordează strategic au șanse mai mari să fie lideri în domeniul lor.

Februarie 2020 masinisiutilaje.ro

Revista Masini si Utilaje pentru Construtii - Februarie 2020

Articles inside

AWARD – SAMOTER B2PRESS

UTILAJE – La Conexpo 2020 TEREX FINLAY va prezenta trei maşini din gama lor

UTILAJE – 5 sfaturi sugerate de VOLVO CE pentru pregătirea excavatorului

UTILAJE – Ciocanele hidraulice Epiroc HB 4100

EVENIMENT

ZOOM IN

COVER STORY – BORAL îşi sporeşte producţia de agregate pentru a răspunde

UTILAJE – Wirtgen Group, construirea aeroportului internaţional YOGYAKARTA

TEHNOLOGII

UTILAJE – Încărcătoarele cu roţi CASE se lupta cu zăpadă din nordul extrem

AWARD – BOBCAT laureat la SaMoTeR Innovation Awards 2020

AWARD – Trofeul calităţii ARACO, ediţia a XXIV-a