a începutul lunii februarie am zburat la Cluj de unde am luat maşina până la Ciugud, într-o dimineaţă frumoasă de început de primăvară. Cei în jur de 100 de km de la Cluj la Ciugud i-am făcut într-o oră şi puţin şi am ajuns la Primăria Ciugud numai bine pentru a savura cafeaua de dimineaţă într-o companie plăcută şi constructivă. La întâlnire am fost în echipa completă toţi partenerii CoBuild. Recunosc că încă sunt uimită şi surprinsă în mod tare plăcut de atitudinea atât de profesională şi deschisă a reprezentanţilor Primăriei Ciugud, în frunte cu dl. Primar. Faptul că tratează proiectul CoBuild în modul proactiv mă face să înţeleg şi mai clar modul în care a dezvoltat până în prezent întreaga zonă a Ciugudului, modul în care colaborează, alege şi onorează parteneriatele.
Discu ţ iile noastre s-au concentrat pe modalităţ ile prin care evenimentul poate sprijini creșterea economică, inovaţ ia și sustenabilitatea. Iată câteva aspecte relevante discutate în cadrul întâlnirii:
Dezvoltarea Zonelor Rurale: Comuna Ciugud, situată în judeţ ul Alba, este un exemplu de succes în utilizarea eficientă a fondurilor europene pentru dezvoltarea durabilă. Aproximativ 35 de milioane de euro au fost absorbi ţ i, reprezentând o medie de 10.000 de euro pe cap de locuitor. Ciugud este promotorul conceptului de „smart village” și un model pentru întreaga ţară.
Parteneriate și Inovație: CoBuild aduce împreună producători, furnizori, exper ţ i și antreprenori din domeniul construc ţ iilor. Prin demonstraţ ii live, prezentări, lansări, participan ţ ii pot explora cele mai noi tehnologii și utilaje, precum și solu ţ ii inovatoare pentru construcţ ii.
Impactul Economic: CoBuild contribuie la dezvoltarea economică a regiunii. În perioada 16-18 mai 2024, Ciugud va fi gazda celei de-a doua edi ţ ii a târgului, pe o suprafaţă de peste 50.000 de metri pătraţ i. Aici, producătorii, distribuitorii și cumpărătorii vor avea ocazia să interacţ ioneze direct, să exploreze produsele și să dezvolte parteneriate. Cadrul informal creat în cadrul târgului festival este încă un atu în plus pentru dezvoltarea de relaţii între oameni şi între companii.
CoBuild este mult mai mult decât un simplu târg; este o comunitate. Evenimentul crează oportunitatea de a stabili parteneriate și de a contribui la dezvoltarea întregii zone.
CoBuild este un pas important către viitorul construcţ iilor, iar colaborarea dintre Primăria Ciugud și CoBuild va contribui la dezvoltarea durabilă a întregii regiuni. CoBuild edi ț ia a 2-a – 16-18 mai 2024 va fi un moment de inspiraţ ie și inovaţ ie pentru to ţ i cei implicaţ i!
Ne vedem la Ciugud,
EDITOR
Str. Roma, nr. 16, Parter ap. 2, sector 1, cod 011744
București, România
Tel.: +40749144944 office@masinisiutilaje.ro www.masinisiutilaje.ro ISSN 1841-9631
V.BUZDUGAN
Publisher
Cornelia ROTARU cornelia.rotaru@masinisiutilaje.ro
Redactor Șef Ing. Valeriu BEZDEDEANU vali.bezdedeanu@masinisiutilaje.ro
Redactor Marian CILIBEANU marian.cilibeanu@audienta-generala.ro
Marketing Manager Maria NAE maria.nae@masinisiutilaje.ro
PR & Communication Manager Oana PATACHE oana.patache@masinisiutilaje.ro
Redactor
Dan SCARLAT dan.scarlat@masinisiutilaje.ro
Responsabil distribuție/abonamente
Eugen TROICIU eugen.troiciu@masinisiutilaje.ro
Redactor
Olga JUC
Redactor de specialitate onorific Prof. Univ. Dr. Ing. Gheorghe Petre ZAFIU
Graphic Designer Lucian IORGULESCU
Reproducerea integrală sau parțială a articolelor sau imaginilor apărute în revistă este permisă numai cu acordul scris al editorului. Editorul nu răspunde pentru textele conținute de articolele publicitare, reclame și interviuri. Editorul a făcut toate eforturile pentru a asigura corectitudinea informațiilor publicate în această revistă și nu poate fi făcut responsabil pentru erorile apărute accidental.
PORTOFOLIU:
Pentru TERRA România Utilaje de Construcții, companie care face parte din grupul austriac TERRA Holding, unul dintre cei mai mari distribuitori de utilaje de construcții din Europa de Est, 2023 a fost cel mai bun an din istoria sa pe piața autohtonă, înregistrând un număr record de utilaje vândute, peste 800 de unități. Anul trecut, TERRA România Utilaje de Construcții a raportat o cifră de 94 milioane de euro, în creștere cu peste 77% față de cele 53 de milioane de euro înregistrate în 2022.
Proiectele cu finanțare europeană sunt principalul motiv al creșterii pieței de utilaje de construcții în 2023, cu aproximativ 50% față de 2022, ajungând până la aproximativ 4.000 de echipamente noi. O creștere importantă se datorează și accelerării proiectelor de infrastructură finanțate, în principal, prin PNRR. Cea mai mare pondere a avut-o, vânzarea de echipamente noi JCB, dar și din businessul pe care îl avem prin celelalte branduri comercializate de către TERRA, respectiv Sennebogen, Rubble Master și Dynapac, care au crescut semnificativ față de anul anterior, au făcut din 2023 cel mai bun an din istoria companiei pe piața românească. O astfel de creștere a presupus o planificare foarte bună a stocurilor, comenzilor și resurselor, atât umane cât și financiare”, mărturisește Victor Vasluian, CEO-ul TERRA România Utilaje de Construcții, care în 2023 a câștigat cotă de piață la toate categoriile de echipamente pe care le comercializează.
„Cu precădere pe cele de volum, buldoexcavatoare și mini/midi excavatoare, care reprezintă circa 50% din piața totală de utilaje noi. Cu peste 40% cotă de piață la buldoexcavatoare, suntem numărul 1 în România la aceasta categorie de echipamente.”
O creștere importantă se datorează și accelerării proiectelor de infrastructură finanțate, în principal, prin PNRR. Cea mai mare pondere a avut-o, vânzarea de echipamente noi JCB, dar și din businessul pe care îl avem prin celelalte branduri comercializate de către TERRA, respectiv Sennebogen, Rubble Master și Dynapac, care au crescut semnificativ față de anul anterior, au făcut din 2023 cel mai bun an din istoria companiei pe piața românească.
"Chiar dacă a atins un nivel record în 2023, piața de echipamente noi de construcții se situează la un nivel normal, ținând cont de suprafața și gradul de dezvoltare al țării. Alte țări din regiune mai mici și cu infrastructură mai dezvoltată, au o mărime a pieței apropiată de cea din România", explică CEO-ul companiei.
„Activăm într-o piață cu o evoluție greu predictibilă și mizăm pe nevoia reală de dezvoltare a infrastructurii din România, care presupune utilizarea de utilaje noi, performante. Totuși, estimăm că, în absența finanțării prin fonduri europene a achiziției de utilaje de construcții, piața va scădea în 2024. Cu cât anume, este dificil de estimat, probabil în jur de 20-30%.”
Cu o echipă de 115 angajați, mai mare cu 10% față de anul precedent, TERRA România își continuă planurile de dezvoltare în 2024. Dacă la finele lui 2023, compania a deschis un nou punct de lucru la Iași, în contextul în care zona Moldovei absoarbe multe echipamente, în 2024, focusul va fi pe dezvoltarea punctelor de lucru din Brașov și Timișoara, care presupune construcția unor noi sedii, moderne, echipate la cele mai înalte standarde.
„Suntem în faza finală a etapei de proiectare și avizare, estimăm să începem lucrările propriuzise în această primăvară. Va urma, apoi și dezvoltarea punctului de lucru din Turda, de asemenea foarte important în strategia noastră de dezvoltare. Investițiile totale se ridică la aproximativ 6 milioane de euro în următoarele 12 luni”, conchide Victor Vasluian.
Încărcătoarele pe roți din seria G Evolution de la CASE Construction Equipment au fost concepute pentru a îndeplini trei cerințe simple, dar esențiale, pe care constructorii le așteaptă de la un încărcător pe roți: productivitate ridicată, o mai mare fiabilitate și mai multă profitabilitate. Venind în întâmpinarea cerințelor antreprenorilor cu afaceri premium din întreaga Europă, CASE a lansat recent noul încărcător pe roți 651G. Cu o serie de îmbunătățiri de ultimă generație, un șasiu și punți întărite, plus disponibilitatea utilizării cupei de „rehandling” cu montare directă, 651G va satisface astăzi cerințele clienților încărcătoarelor pe roți premium de mâine.
Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANULansate în 2017, încărcătoarele frontale CASE din seria G și-au câștigat rapid o reputație pe piață pentru performanțele lor excelente în ceea ce privește caracteristicile tehnice, productivitatea, confortul, consumul de combustibil și costurile reduse de operare. Cu toate acestea, este în ADN-ul companiei CASE CE să încerce mereu să facă mai mult, ceea ce a dat naștere, în anul 2021, noilor încărcătoare pe roți din Seria G Evolution, de capacitate medie și mare, realizare ce a reprezentat un eveniment important pentru sectorul de construcții și nu numai, din întreaga
lume. Toate caracteristicile și avantajele combinate oferite de încărcătoarele pe roți din noua Serie G Evolution fac din acestea o opțiune de încredere și eficientă pentru încărcarea materialelor în diverse medii de lucru.
Productivitatea a sporit cu până la 38% din raportul sarcină utilă/masa la gol.
Productivitatea a fost îmbunătățită nu doar prin optimizarea cantității de material pe care încărcătorul îl poate manipula zilnic și care, grație repartiției optime a sarcinii pe axe conferă cea mai echilibrată sarcină statică posibilă pentru fiecare model de încărcător. Productivitatea a fost îmbunătățită
prin excelenta vizibilitate oferită, dar și prin asigurarea unui confort maxim operatorului, prin ușurința de operare, cât și prin capacitatea de a controla toate funcțiile mașinii. Toate încărcătoarele pe roți din seria G Evolution sunt echipate cu un ecran digital interactiv, ale cărui funcții permit operatorilor să configureze complet utilajul pentru a se adapta la stilul lor de conducere. Încărcătoarele frontale dispun, de asemenea, de trei butoane configurabile pe cotieră, pentru acces direct la cele trei funcții/ecrane utilizate cel mai frecvent. Datorită sistemului integrat standard de sarcină utilă, încărcătoarele pe roți din seria G Evolution înregistrează în mod inteligent toate datele referitoare la activitatea desfășurată. Fișele de lucru pot fi deschise, executate și închise. Această funcție se extinde până la afișarea cantității de încărcătură care trebuie descărcată pentru a atinge sarcina țintă de încărcare a vehiculului de transport.
Fiabilitatea a fost deja garantată de cele mai bune componente din clasa sa, cum ar fi axele pentru sarcini grele, diferențial blocabil automat pe axa față și cel mai eficient sistem de răcire de pe piață datorită designului său unic în formă de cub, care asigură traversarea simultană a radiatoarelor de un același flux de aer, la aceeași temperatură, eliminânduse riscul de supraîncălzire a motorului, transmisiei și circuitului hidraulic. În plus, noile încărcătoare pe roți din seria G Evolution pot fi echipate cu un sistem eficient de monitorizare a presiunii din pneuri (TPMS). La acestea se adaugă extinderea intervalelor de service ale încărcătoarelor pe roți din seria G Evolution grație integrării sistemului telematic CASE SiteConnect, ceea ce conduce la economii de până la 20% din costurile totale de întreținere. Reducând costurile de reparații și crescând timpul de funcționare, crește productivitatea!
Prin îmbunătățiri semnificative la nivelul performanței, confortului operatorului și eficienței generale, Seria G Evolution de la CASE se angajează să ofere o experiență de lucru mai productivă și să sporească rentabilitatea operațiunilor. Mai multă productivitate înseamnă, în cele din urmă, o mai mare rentabilitate pentru utilizatori, iar aceasta reflectă esența și obiectivul noii serii de încărcătoare pe roți de la CASE.
CARACTERISTICI ȘI AVANTAJE
DETALIATE ALE ÎNCĂRCĂTOARELOR PE ROȚI DIN SERIA G EVOLUTION O NOUĂ EXPERIENȚĂ DE OPERARE
CU NOUL ECRAN TACTIL
Noul ecran tactil, ce echipează standard încărcătoarele pe roți CASE din seria G Evolution, oferă operatorului controlul deplin asupra tuturor setărilor și funcțiilor încărcătorului pe roți, având noi meniuri intuitive și noi caracteristici suplimentare special concepute pentru a îmbunătăți experiența operatorului. Practic, operatorul are un control total al utilajului la vârful degetelor, putându-l ajusta la stilul său de operare și sporind astfel productivitatea de lucru.
Navigare simplă și intuitivă:
• funcțiile de „Atingere” și „Derulare” de pe ecranul tactil sunt similare cu tehnologia de afișare pentru automobile;
• trei noi butoane programabile, colorate diferit, situate în proximitatea comenzilor
încărcătorului (joystick sau pârghii), cu care pot fi configurate ușor cele mai utilizate pagini pentru a fi afișate imediat pe ecran, prin simpla apăsare a butonului, fără a căuta prin mai multe meniuri.
PRODUCȚIA ESTE ȚINUTĂ
COMPLET SUB CONTROL
Noile încărcătoare pe roți din seria G Evolution oferă acum, dar numai opțional, la cerere, un nou sistem integrat de verificare a sarcinii utile, un instrument puternic bazat pe un concept exclusiv CASE, accesibil de pe ecranul tactil. Noul sistem integrat de cântărire a sarcinii utile face posibilă citirea și înregistrarea fiecărei încărcături a cupei. De asemenea, este posibil să se optimizeze fiecare raport de lucru prin identificarea acestuia cu un set complet de date (fișa de lucru), cum ar fi numele și adresa societății distribuitoare, numele clientului, numărul de înmatriculare al vehiculului de transport și orice alte date necesare pentru a oferi pentru a furniza informații complete pentru fiecare fișă de lucru închisă în timpul zilei.
Sistemul este capabil să indice dacă ultima încărcare a cupei depășește sarcina țintă configurată anterior și, în caz afirmativ să activeze modul "tip-off" pentru a ajuta operatorul să descarce parțial conținutul cupei până când se atinge ținta sarcina țintă, astfel încât să permită finalizarea operațiunii de încărcare fără a pierde timp pentru a reajusta sarcina utilă a vehiculului de transport înainte
eficient ca echipament de încărcare cu cupă dar și unul de manipulare a materialelor în stivă. Doar prin apăsarea unui buton de pe tastatură sistemul de legătură Z-Bar sau XR va acționa ca un sistem de legătură XT, datorită comenzilor electro-hidraulice controlate de un software capabil să compenseze unghiurile de înclinare a brațelor în timpul operațiilor de ridicare. Furcile sau partea de jos a cupei va rămâne paralele cu solul de la cea mai joasă la cea mai înaltă poziție a bratului cu toleranțe angulare de -3° / +7°.
Anvelopele sunt o parte crucială a unui încărcător pe roți pentru a obține cele mai bune performanțe de la utilaj. Prin monitorizarea constantă a presiunii din pneuri, se poate prelungi semnificativ durata de viață a acestora, îmbunătățind fiabilitatea generală a utilajului și reducând costurile de exploatare. Acum, grație sistemului opțional TPMS, disponibil la cerere, monitorizarea poate fi efectuată direct de pe afișajul noilor încărcătoare pe roți din seria G Evolution de la CASE.
ca acesta să părăsească locul de încărcare. Totodată, toate aceste date pot fi trimise direct la biroul societății prin intermediul portalului SiteWatch™.
Seria G Evolution de încărcătoare frontale de la CASE reprezintă soluția perfectă de a avea două utilaje într-unul. Acestea pot fi folosite atât pentru manipularea materialelor, cât și pentru încărcare. Această caracteristică standard este posibilă grație automatizării funcțiilor de ridicare și a tehnologiilor implementate care asigură modificarea cinematicii brațului de ridicare a încărcătorului frontal, acesta putând fi utilizat la fel de
EXTINDEREA PERIOADELOR DE ÎNTREȚINERE PROGRAMATĂ
Întreținerea periodică a devenit mai simplă și mai economică, datorită extinderii în marea majoritate a cazurilor cu până la de două ori a intervalelor de service pentru încărcătoarele pe roți CASE din seria G Evolution. Astfel a crescut și disponibilitatea utilajului datorită reducerii timpilor de nefuncționare pentru întreținere, ceea ce se traduce printr-o economie de 20% din costurile de întreținere.
CU CENTRUL CASE DE OPERARE CONTINUĂ A DATELOR
CASE SiteWatch™ utilizează modulul avansat CASE SiteConnect montat pe fiecare încărcător pentru a colecta informații de la respectivul utilaj și de la sateliții GPS. Toate aceste date sunt apoi transmise prin rețelele de comunicații mobile către portalul CASE SiteWatch™. Modulul SiteConnect este un suport proactiv și de asistență de la distanță care permite stabilirea unei comunicări bidirecționale între încărcătorul frontal și dealerul CASE.
Ca noutăți disponibile acum pe portalul CASE SiteWatch™ sunt:
• rapoartele de înregistrare a sarcinii utile în timp real;
• optimizarea rapoartelor privind utilizarea încărcătoarelor;
• asistență la distanță: servicii de diagnosticare și actualizări de software de la distanță, activate de către operator prin intermediul aplicației CASE SiteManager.
CASE 651G este cel mai nou încărcător frontal al generației G Evolution. Cu masa operațională cuprinsă între 14 și 14,6 tone, el umple un gol între modelele 621G și 721G, oferind performanțe maxime de încărcare și stabilind un nou standard în segment pentru clienții de încărcătoare frontale premium. Noul 651G este propulsat de un motor FPT N67, ce dezvoltă o putere maximă de 128 kW (174 CP). Motorul este echipat cu un sistem de post-tratare a gazelor de evacuare Hi-eSCR 2 DOC + SCRoF), fără supapă EGR, ce respectă nivelul de emisii UE Stage V.
Proiectat pentru a suporta o sarcină în echilibru static de 10 340 kg la bracaj maxim, ceea ce demonstrează o stabilitate excepțională, o sarcină utilă maximă de 5170 kg și cu o capacitate a cupei de 2,3 m³, acest încărcător pe roți este perfect pentru o utilizare multifuncțională în proiecte de infrastructură, reciclare și în cariere. În aceste condiții, operatorul poate lucra liniștit și eficient, întotdeauna în deplină siguranță, mai ales că, cabina conformă cu prescripțiile standardelor FOPS sau ROPS garantează un nivel înalt de protecție.
Nivelul maxim de zgomot în cabină este de 68 dB(A), semnificativ mai scăzut decât limita de 72 dB(A) impusă de legislația europeană, iar vibrațiile resimțite în cabină nu trec de 0,5 m/s2.
Transmisia Powershift ZF cu cinci viteze înainte și trei înapoi, ambreiaj pentru blocarea convertizorului și sistem de control inteligent al ambreiajului (ICCO – Intelligent Clutch Cut Off) ce are capacitatea de a detecta momentele potrivite pentru a decupla ambreiajul automat, fără intervenția directă a operatorului. Viteza maximă de deplasare ajunge până la 45 km/h. Sistemul de frânare de tip „fără întreținere”, cu auto-reglare și discuri în baie de ulei la toate roțile. Circuitele hidraulice sunt dezvoltate cu componente Bosch-Rexroth, cu supape de control a sarcinii, ce permit reglarea automată a debitului hidraulic. Pompa hidraulică simplă cu cilindree variabilă asigură un debit maxim de 190 l/min la o turație a motorului de 2000 rpm și o presiune de lucru de 249 – 255 bar.
Instalațiile portabile de concasare și sortare NW Rapid de la Metso sunt concepute pentru a oferi o rentabilitate mai rapidă a investiției. Metso a optimizat toate etapele importante din parcursul de viață al sistemelor portabile de concasare și sortare - începând de la achiziție și continuând până la suportul post-vânzare.
Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANUInstalațiile portabile de concasare și sortare NW Rapid sunt proiectate modular pentru a reduce timpul necesar pentru a obține valoare, prin livrare și configurare rapidă. Instalațiile de concasare și sortare portabile sunt ideale pentru 1-2 ani de funcționare într-o singură locație. Echipamentele pot fi relocate la fața locului și transportat pe șosea către o nouă locație cu un autotractor cu șa. În multe cazuri, un permis de concasare este mai ușor de obținut pentru o instalație portabilă în comparație cu o instalație staționară.
Echipamentele NW Rapid sunt special concepute pentru o instalare rapidă pentru întreaga instalație de concasare și sortare. Datorită picioarelor de susținere cu reglaj și a altor funcții, nu necesită macarale grele la montaj. O instalație portabilă de concasare și sortare poate fi demontată, ambalată și instalată pe un nou amplasament în câteva săptămâni, în loc de luni. Timpul rapid de instalare și transportabilitatea către un nou șantier deschid noi oportunități de afaceri pentru antreprenorii de agregate și operatorii de cariere și oferă mai multă flexibilitate în aplicațiile miniere.
Caracteristicile și aspectele cheie sunt următoarele:
• Mai mult timp de funcționare;
• Mobilitate și flexibilitate;
• Cea mai bună performanță din clasă;
• Ușor și rapid de instalat;
• Rapid și simplu de achiziționat.
Oferta NW Rapid include instalații portabile de concasare și sortare a agregatelor cu o capacitate de 250 - 350 de tone pe oră.
Designul modular al instalațiilor portabile NW Rapid permite alegerea combinației optime de echipamente pentru nevoile clienților. Cincisprezece configurații gata făcute, cu fișa de fluxuri asociată, sunt ofertate de Metso clienților pentru ca aceștia să-și poată defini cu ușurință instalația optimă.
Modularitatea și automatizarea fac, de asemenea, ca produsele din seria NW Rapid să fie extrem de adaptabile; se pot adăuga module chiar pe șantierele de lucru ori de câte ori se schimbă cerințele clienților sau se poate modifica echipamentul pentru a răspunde unor nevoi și șantiere diferite.
PENTRU SERIA NW RAPID
Controlul procesului IC™ este o caracteristică standard pentru soluțiile portabile NW Rapid de la Metso. Atunci când sistemul de control al procesului și echipamentele sunt furnizate de același partener, clienții pot fi încrezători că obțin maximum de eficiență din procesul de concasare.
Sistemul de control al procesului din seria IC™ de la Metso automatizează, monitorizează și controlează procesul de concasare, optimizându-l în același timp.
pe roți sau camion basculant
Spre deosebire de alte sisteme de control al procesului, Metso IC™ oferă o interfață de utilizator de la distanță (RUI) care este integrată în echipamentele NW Rapid, fără costuri suplimentare de licență. În loc să fie controlat procesul de producție pornind de la instalațiile de pe șantier, întregul proces poate fi controlat de la distanță, din camera de control,cu ajutorul unui PC. Nu este necesar niciun alt program sau software suplimentar, deoarece interfața RUI este afișată pe un browser. Controlul
automat al procesului crește productivitatea și întreținerea preventivă, îmbunătățind în același timp calitatea și stabilitatea produsului final.
Acest aspect are un impact direct asupra nivelului de siguranță de pe șantier și asupra stării de bine a angajaților, deoarece aceștia nu trebuie să se deplaseze la stația de concasare pentru a o porni și opri sau pentru a schimba setările.
Seria IC de control al procesului este ușor de configurat pentru a satisface cerințele alternative de lucru:
• Dispozitivele pot fi activate sau dezactivate din secvența automată;
• Comutarea între circuit închis și circuit deschis.
Alegerea opțiunilor de control automat (de exemplu, detector de metale, separator magnetic, pulverizatoare de apă etc.)
Secvență automată de pornire și oprire cu un singur buton Ecran tactil cu jurnale de date și opțiunea de a exporta datele pe USB
Monitorizarea stării concasorului și avertizarea timpurie a oricăror posibile defecțiuni
Optimizarea automată a concasării prin controlul ratei de alimentare, pe baza nivelului de material și a condițiilor de încărcare a concasorului
Calibrare și control automat a setării marginii închise (CSS - closed side setting)
Control automat al sistemelor de ungere și hidraulic pentru răcire, încălzire și circulație
Unitate primară de concasare cu opțiune de bypass
Banda de preluare a materialului de la con și direcționat spre ciur
Ciur înclinat cu patru nivele
Produse finite multiple
Automatizare standard (integrată instalației sau de la distanță)
Circuit închis ce poate fi deschis pentru a obține material de substrat doar cu concasorul conic
Complet electric Funcționare sustenabilă cu o instalație complet electrică
Prin intermediul monitorizării datelor de la distanță, serviciul Metso Metrics Services oferă acces la informații critice privind performanțele flotei și nevoile de întreținere ale acesteia, cu acces opțional la informații de specialitate care pot ajuta clientul să analizeze datele pentru a putea optimiza eficiența operațională și reduce timpul de nefuncționare neplanificat.
Prin integrarea serviciului Metso Metrics clienții pot obține:
• acces 24/7 la date prin intermediul computerului sau tabletei, folosind o platformă securizată bazată pe cloud;
• vizibilitate asupra principalelor date de funcționare a echipamentelor, inclusiv ratele de utilizare, energia consumul de energie, alarmele și modificările de parametri;
• date de localizare pentru întreaga dvs. flotă în format de hartă;
• acces la planurile de întreținere specifice echipamentelor și la listele de piese necesare.
Buncăr de alimentare cu alimentator și grilă vibrantă, pereți laterali acționați hidraulic și sistem de bypass. Clientul are posibilitatea să-și aleagă cea mai potrivită metodă de alimentare, funcție de cerințele procesului
Concasor cu fălci – cu acționare electrică și, opțional, ciocan hidraulic.
Noi definim instalația de concasare NW Rapid ca fiind ușor de reparat și ușor de mutat, ceea ce rezolvă cea mai mare problemă a mobilității în domeniul construcțiilor. Este potrivită pentru cei care lucrează la proiecte succesive, deoarece mutarea de la un proiect la altul este foarte critică și implică costuri, care pot fi reduse la minimum cu NW Rapid.
Opțional, catarg echipat cu proiectoare de lucru
Platforme de serviciu cu scări de acces
Opțional, separator magnetic
Opțional, bandă laterală pentru steril
Opțional, picioare de susținere cu acționare hidraulică
Configurare rapidă
Șasiu cu axă tandem (NW106) / axă tridem (NW116/NW120)
Pentru transport de la un șantier la altul sau în carieră
Sistem de control al procesului oferit ca standard Siguranță îmbunătățită și producție maximizată
Complet electric Funcționare sustenabilă cu o instalație complet electrică
CONFORM EXPERIENȚEI
UTILIZATORILOR METSO NW RAPID™, REZULTATELE UTILIZĂRII ACESTOR ECHIPAMENTE APAR ÎN TIMP UTIL
Cu peste 1000 de instalații livrate în peste 20 de țări, echipamentele portabile NW Rapid au contribuit la creșterea profitabilității carierelor din întreaga lume încă din 2015.
„ Cu echipa de experți a Metso alături de noi, instalațiile noastre sunt întotdeauna operaționale, iar serviciile Metso ne diferențiază de toți ceilalți jucători de pe piață. ” - Chakresh Jain, Director General, PNC Infratech Ltd
„ Finalizarea unui proiect la timp este cel mai important aspect pentru noi, iar Metso ne-a ajutat în acest sens, generând mai multă producție și reducând costurile. ” - Domnul Sandeep Reddy, Director general, Gayatri Projects Ltd.
Controlul procesului este standard Siguranță îmbunătățită și producție maximizată
Opțional, catarg echipat cu proiectoare de lucru
Concasor conic cu acționare electrică
O gamă extinsă de concasoare dovedite Nordberg®
Separator de sorturi cu mai multe configurații ale procesului de sortare Produse finale multiplepână la 7 sortiment e
Ciur înclinat cu 4 nivele
Platforme de serviciu cu scări de acces
Complet electric Funcționare sustenabilă cu o instalație complet electrică
Opțional, ridicare hidraulică a ciurului Configurare rapidă
Opțional, picioare de susținere cu acționare hidraulică Configurare rapidă
Șasiu cu axă tandem (NW200HPS/ NW220GPS/NW7150S)/ axă tridem (NW300HPS/ NW330GPS)
Pentru transport de la un șantier la altul sau în carieră
Un suflu energetic inovator impulsionează industria construcțiilor. Utilizarea pe scară tot mai largă a echipamentelor de concasare, sortare și transport acționate 100% de energia electrică este o veste bună pentru toată lumea. Investițiile în asemenea echipamente reprezintă o investiție în viitorul sustenabil al producerii de agregate și în reciclarea materialelor din construcții și infrastructură rutieră.
Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANUn întreaga lume, sectoarele construcțiilor și exploatărilor din cariere contribuie în mod esențial la economiile locale. Dar, deși construcțiile reprezintă până la 13% din produsul intern brut la nivel mondial, ele sunt, de asemenea, mari consumatoare de energie și foarte mari generatoare de emisii de carbon. Energia generată din combustia combustibilului diesel este în continuare populară pentru acționarea mașinilor și utilajelor pentru construcții echipate cu sistem diesel-hidraulice. Dar,
în timp ce funcționarea și productivitatea s-au dovedit de încredere și au îndeplinit așteptările, această dependență puternică de motorină vine cu propriile probleme. Iar acestea devin din ce în ce mai îngrijorătoare pentru operatorii și observatorii din industrie.
În primul rând, motorina este scumpă, iar prețurile sunt în continuă creștere. Circumstanțele globale și traiectoria ascendentă a prețurilor petrolului sugerează că acest lucru va continua în viitorul apropiat.
În plus, motoarele diesel necesită mai multă întreținere și supraveghere, în special în condiții de exploatare cu mult praf. Menținerea în stare de funcționare a motoarelor diesel și a grupurilor motopropulsoare diesel-hidraulice necesită o supraveghere constantă, opriri periodice pentru întreținere și cheltuieli mari pentru lubrifianți, filtre de înlocuire, racorduri pentru furtunuri și alte consumabile. Iar în toate aceste perioade de nefuncționare, productivitatea este afectată și scade rentabilitatea operațională.
Apoi, mai există și problema emisiilor. Industria globală a construcțiilor este direct responsabilă pentru generarea a până la 39% din emisiile de CO2 legate de consumul de energie de pe întreaga planetă. Reducerea acestora este un obiectiv esențial pentru ca lumea să atingă obiectivele privind emisiile și cele 17 obiective de Dezvoltare Durabilă ale Națiunilor Unite adoptate în 2015 în cadrul Agendei 2030 pentru Dezvoltare Durabilă. Aceste obiective sunt susținute din ce în ce mai mult de guverne și de grupuri de reflecție precum Forumul Economic Mondial.
Printre principalele obiective ale industriei din întreaga lume se numără creșterea eficienței energetice, adaptarea la utilizarea energiei regenerabile, reducerea exploatării resurselor finite, reducerea poluării și a deșeurilor și realizarea unor reduceri semnificative ale emisiilor. Deja în unele părți ale Europei, obținerea unei amprente reduse de CO2 și a unor emisii reduse pînă spre zero devin factori decisivi în licitațiile pentru lucrări publice.
KEESTRACK ZERO – COSTURI DE OPERARE MAI MICI, ZERO COSTURI CU COMBUSTIBILUL ȘI ZERO EMISII DE CO 2
Keestrack este un producător belgian de echipamente grele pentru construcții și cariere, cu sediul în Belgia și cu o prezență pe piețele din 100 de țări. Compania are o istorie de succes în materie de inovații, inclusiv prin introducerea în 1999 a unui sistem revoluționar de acționare hidraulică cu detectare a sarcinii, care a redus costurile cu combustibilul cu 30%. Timp de un deceniu, Keestrack a contestat dominația motoarelor diesel. Încă de la început, au recunoscut avantajele operaționale semnificative ale acționărilor electrice pentru unitățile mobile de prelucrare, cu șenile și o masă de transport de până la 60 de tone.
Echipamentele din gama
Keestrack Zero pot fi alimentate cu energie electrică de la rețeaua electrică sau de la un grup electrogen diesel, mobil.
În 2012, Keestrack a debutat cu primul echipament hibrid de sortare diesel-electric, urmat de primul ciur hibrid și de primul concasor hibrid. Mai recent, compania a lansat o gamă de instalații hibride care includ și concasorul conic H4e. Aceste instalații utilizează un grup electrogen diesel amovibil pentru a alimenta motoarele electrice ce asigură funcționarea concasorului și a sistemului hidraulic. Toate combină capacitatea excepțională de concasare cu o eficientizare sporită a consumului de combustibil, împreună cu costuri mai mici de proprietate. În plus, motoarele electrice au o durată de funcționare mai lungă decât cele hidraulice tradiționale.
Acum, compania a lansat Keestrack Zero - o gamă de echipamente mobile grele, cu șenile, 100% fără emisii, în care fiecare echipament poate fi alimentat de la rețeaua electrică sau de la un generator extern. Gama Zero este cea mai ambițioasă și de impact inovație a companiei Keestrack, care va schimba atât practicile, cât și așteptările în întreaga industrie globală a construcțiilor. Sunt incluse concasoare cu fălci, concasoare conice, concasoare cu impact, echipamente de sortare extremă, ciururi pentru agregate cu diferite grade de granularitate și conveiere. Gama este completată de o serie de unități mobile pe care sunt instalate grupuri electrogene.
În contextul mașinilor grele pentru construcții la nivel mondial, mașinile electrice sunt cele care funcționează în întregime cu ajutorul energiei electrice. Energia poate fi furnizată în două moduri: fie prin intermediul unui generator extern (care poate fi acționat de un motor diesel), fie prin conectarea directă la rețeaua electrică. Conectarea directă la rețea reprezintă o soluție din ce în ce mai populară în Europa și devine rapid un factor cheie în câștigarea unor licitații mari.
Echipamentele grele pentru construcții și cariere cu acționare 100% electrică aduc avantaje care depășesc economiile evidente de costuri cu motorina. Mai precis:
• Echipamentele acționate electric utilizează mai puține piese în mișcare. Acest lucru înseamnă că, în general, sunt mai sigure și mai fiabile, cu o durată de viață mai lungă decât opțiunile cu acționare diesel-hidraulice;
• Deoarece motoarele electrice au nevoie de mult mai puțină întreținere, costurile de operare sunt semnificativ mai mici;
• Astfel, nu mai este necesară efectuarea unor lucrări specifice de mentenanță, pentru a rezolva probleme precum blocarea filtrelor, schimbarea uleiului și a lichidului de răcire, înlocuirea filtrului de aer, furtunuri sparte sau blocaje cauzate de praf;
• Sistemele de operare electrice sunt mult mai eficiente decât echivalentele dieselhidraulice și nu sunt vulnerabile la impactul condițiilor climatice sau de operare;
• Echipamentele acționate electric nu se supun tuturor reglementărilor și cerințelor stricte privind nivelul emisiilor. În întreaga lume, noile standarde privind nivelurile maxime de emisii ale noilor motoare cu combustie fac ca specificațiile și furnizarea de echipamente pentru șantiere să fie mai complexe. Deoarece sunt 100% lipsite de emisii, echipamentele electrice satisfac chiar și cele mai stricte cerințe privind condițiile de funcționare;
• În plus, având în vedere fluctuația prețurilor la motorină, echipamentele electrice facilitează o previziune mult mai precisă a costurilor lucrărilor și elimină necesitatea de a stoca sau de a manipula motorina la fața locului.
CU COSTURI DE OPERARE MAI REDUSE ȘI O PRODUCTIVITATE MAI RIDICATĂ
În Norvegia și în alte țări scandinave, atât populația, cât și guvernele sunt preocupate de mediu. În special atunci când operează în mediul urban, se pune un accent puternic pe protecția mediului și pe obținerea unei amprente de carbon zero. Acest lucru explică de ce mașinile și utilajele de la Keestrack, hibride și complet electrice, cu conectare directă la rețeaua electrică, sunt extrem de populare în rândul firmelor din domeniul construcțiilor și al exploatării carierelor din întreaga Scandinavie. În Norvegia, 90% dintre echipamentele operate în cariere sunt cu acționare electrică. Deja în unele părți ale Europei, obținerea unei amprente reduse de CO 2 și a unor emisii reduse spre zero devin factori decisivi în licitațiile pentru lucrări publice. Cu toate acestea, avantajele imediate ale gamei Zero de la Keestrack sunt îmbunătățirile aduse costurilor de operare și productivității.
DATE COMPARATIVE DE COSTURI ÎNTRE CONCASOARELE DE IMPACT KEESTRACK R5 ECHIVALENTE
• Acționarea diesel-hidraulică consumă 55 de litri pe oră, cu un cost de 0,37 dolari pe tonă;
• Acționarea hibridă diesel-electrică consumă 45 de litri pe oră, cu un cost de 0,27 USD pe tonă;
• Acționarea electrică Keestrack Zero consumă 0 litri pe oră, revenind la 0,09 dolari pe tonă (curent electric);
• Operarea unui Keestrack Zero R5 în locul unui utilaj diesel-hidraulic tradițional se traduce în economii de 136 000 de dolari pe an numai în ceea ce privește costurile de combustibil;
• Luând în considerare și reducerea consumabilelor și a timpilor morți de întreținere, economiile vor fi și mai mari!
BENEFICIILE DE OPERARE ALE ECHIPAMENTULUI
• Echipamentele electrice din gama Zero au la dispoziție un cuplu mai mare, de la turații scăzute;
• Randament mecanic superior cu peste 40% față de cel al acționărilor dieselhidraulice;
• Un utilaj Keestrack Zero R5 este cu 10% mai productiv, ceea ce echivalează cu un plus de 285 de tone de agregate în fiecare zi, care grăbesc recuperarea investiției;
Gama Keestrack Zero. Aceasta este o gamă de echipamente grele mobile, pe șenile, 100% fără emisii – concasoare, ciururi, conveioare și grupuri electrogene. Fiecare mașină din gamă poate fi operată de la rețeaua electrică sau alimentată de la generator mobil extern.
Sediul central: Șos. București nr.34, 077005 Ciorogârla, Ilfov, România
• Costurile de operare mai mici, inclusiv economia de combustibil, consumabilele mai puține, plus reducerea timpului de întrerupere a activității pe parcursul perioadelor de mentenanță, economisesc 156 000 de dolari anual;
• Astfel, recuperarea valorii de achiziție suplimentare (10-20 % mai mare decât un echipament echivalent cu acționare diesel-hidraulică) se face în scurt timp!
Operarea unui utilaj din gama Keestrack Zero reprezintă un pas important în reducerea emisiilor de carbon în sectorul construcțiilor și al carierelor. Pe lângă reducerea consumului de motorină, un utilaj Keestrack Zero din gama R5 va duce la o reducere a emisiilor de CO2 de 156 de tone pe an. Semnificativ se va observa și o reducere a poluării fonice.
În plus, gama de echipamente Keestrack Zero adaugă un plus de flexibilitate și comoditate prin faptul că diferitele echipamente pot fi conectate în lanț și pot fi alimentate între ele de la o singură sursă de energie electrică. Operarea mașinilor este simplificată, deoarece toate funcționalitățile sunt controlate de sistemul inteligent de control al instalației Keestrack. Aceasta include numeroase rutine automatizate și o monitorizare cuprinzătoare, cu transmitere bidirecțională a datelor, atât ale mașinii, cât și ale producției, utilizând sistemul Keestrack-er bazat pe satelit.
Telefon: 031.9363
E-mail: office@ctesolution.ro
Web: www.ctesolution.ro
iONTRON Hybrid, prezentată prima dată la târgul de utilaje de constructii Bauma 2022, este o noutate la nivel mondial datorită noii soluții integrate în gama de pompe hidraulice. Motorul electric este alimentat de la energia electrică de pe șantier și nu necesită baterii suplimentare pentru funcționarea zilnică a pompei de beton, ceea ce duce la mai multă rezervă suplimentară de sarcină utilă. Pomparea electrică a betonului nu a fost niciodată atât de ușoară - doar „Plug and Pump”.
Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANUÎn calitate de producător de utilaje de construcții, compania Putzmeister este conștientă de faptul că industria construcțiilor este responsabilă pentru aproape 30% din emisiile de CO2 la nivel mondial. De aceea, la Putzmeister, sustenabilitatea reprezintă punctul central al strategiei de inovare pentru viitor. Anul acesta se împlinesc aproape doi ani de când a fost introdusă tehnologia hibridă iONTRON, prima pompă de beton instalată pe un șasiu de camion care poate funcționa în întregime electric pe șantier. Acest lucru a făcut deja posibilă operarea utilajelor Putzmeister cu zero emisii de CO2 și reducerea la jumătate a emisiilor de zgomot în zonele urbane.
Feedback-ul pozitiv din partea clienților și a terților de pe șantier a arătat că sustenabilitatea și protecția mediului devin factori din ce în ce mai importanți în industria construcțiilor și vor continua să fie, motiv pentru care Putzmeister a continuat dezvoltarea altor inovații: autobetoniera P 9 G iONTRON eMixer, cu antrenare 100% de la un motor electric a mixerului și pompa de beton 100% electrică și pompa de beton BSA 1005 iONTRON, instalată pe un șasiu de remorcă cu axă(e) centrală(e) care se poate înmatricula. Astfel utilajele din gama iONTRON devin un standard pentru viitor.
Noile pompe de beton hibride BSF iONTRON de la Putzmeister, montate pe un șasiu de camion, fac deja senzație în întreaga lume. Pentru prima dată, a fost posibilă reducerea la zero a emisiilor de CO 2 ale pompelor de beton autopropulsate, dacă se utilizează și un consum de energie electrică fără emisii. În plus, acestea se caracterizează prin niveluri de zgomot semnificativ reduse, greutate redusă, o eficacitate și o rentabilitate impresionante. Întotdeauna operatorul, funcție de condițiile de pe șantier, poate face alegerea optimă: utilizarea energiei electrice sau a motorului diesel.
Noile pompe de beton hibride BSF iONTRON de la Putzmeister, montate pe un șasiu de camion, fac deja senzație în întreaga lume.
Pompele de beton hibride iONTRON sunt disponibile pentru clasele de la 20 m la 40 m:
• Clasa 20 m: pentru BSF 20-4, BSF 24-4 și BSF28-4 cu grupuri de pompare 11H și 15iLS;
• Clasa 30 m: pentru BSF 36-4 cu grupuri de pompare 16H și 17iLS;
• Clasa 40 m: pentru BSF 42-5 și BSF 47-5 cu grupuri de pompare 16H și 17 iLS.
Având în vedere situația actuală pe piața europeană, încălzirea globală și trendul de a exploata într-un mod sănătos și economic resursele, am ales să achiziționăm o pompă hibridă, care merge atît termic pe motorină cât și pe curent electric tip plug-in. Deși prețul de achiziție este considerabil mai mare, am optat totuși pentru un hibrid.
În primul rând reduce costurile de exploatare a utilajului. Energia electrică reprezintă o alternativă considerabil mai accesibilă dpdv al prețului. De asemenea, energia electrică folosită la noi în țară este din surse regenerabile (hidro sau solare). În felul acesta compania noastră susține reducerea emisiilor de CO 2 . Sunt unele proiecte în derulare în care se cere ca un anumit procent din utilajele folosite să fie hibride/electrice. Ne ajută și acest lucru. În plus avem o poluare fonică mult mai mică decât varianta pur diesel.
Ștefan Scurtu, Executive Director Balastiera Mihăiești
Protecția mediului a devenit un factor decisiv în cadrul licitațiilor și al atribuirii contractelor de construcții. În zonele urbane, reglementările sunt deosebit de stricte - atât în ceea ce privește emisiile de CO 2 , cât și nivelul de zgomot al utilajelor de construcții. Utilajele BSF iONTRON de la Putzmeister îndeplinesc în mod constant aceste cerințe, fără ca operatorii să fie nevoiți să facă compromisuri în ceea ce privește eficiența sau profitabilitatea pompelor de beton montate pe un șasiu de camion. Soluția de integrare a unui hibrid plug-in în cadrul sistemului hidraulic de pompare a betonului nu este doar ecologică, ci economisește
combustibil, spațiu și greutate - și este atât de inovatoare încât Putzmeister are deja un brevet în curs de obținere pentru aceasta. Practic, nu există nicio limită în ceea ce privește utilizările posibile, deoarece, în plus față de obișnuita și fiabila antrenare diesel, pompa de beton poate fi acționată de un puternic motor electric de 92 kW care acoperă cu ușurință aplicațiile tipice în modul electric.
BSF iONTRON simplifică munca în mod ecologic: Pur și simplu „Plug and Pump”: se derulează cablul electric de 35 m, se conectează și se utilizează alimentarea cu energie electrică pe șantier (125 A sau 63 A) pentru acționarea motorului electric ce acționează pompa de beton. Opțional, derularea cablului poate fi asistată hidraulic în modul diesel. Operatorii de utilaje au nevoie doar de o scurtă instruire pentru a putea conecta singuri sursa de alimentare. Dezactivarea cutiei de transfer se poate face în modul diesel, iar comutarea de la obișnuita acționare diesel la modul complet electric este, de asemenea, foarte simplă și se poate face de la un buton rotativ în timpul funcționării utilajului. Apoi, este suficientă apăsarea unui buton de pe radiocomandă pentru a activa motorul electric și a-i utiliza întreaga putere - de la configurarea sistemului de stabilizare, deplasarea brațului și până la pomparea betonului. În funcție de configurația locală a energiei electrice, acest lucru face posibilă reducerea emisiilor cu până la 100 %. Operarea pompei de beton montate pe șasiul de camion rămâne la fel de intuitivă pentru operatorul mașinii, indiferent dacă aceasta funcționează în modul diesel sau electric.
Indiferent dacă se lucrează în zone urbane sau rurale - atât locuitorii, cât și personalul de pe șantier trebuie să fie protejați de zgomot. În special reglementările privind nivelul de zgomot generat în timpul funcționării utilajelor de construcții devin din ce în ce mai stricte. Cu un utilaj BSF iONTRON, zgomotul perceput de oameni la pomparea betonului poate fi redus aproape cu jumătate. Acesta
este redus la 107 dB(A) în cazul funcționării electrice, față de 115 dB(A) în cazul funcționării in modul diesel, ceea ce reduce riscul de afectare a auzului de 3 ori!
Protecția mediului este un factor foarte important atunci când se participă la licitații pentru contracte. Dar investițiile trebuie să fie și rentabile pentru companii. O pompă de beton autopropulsată BSF iONTRON are multe de oferit în această privință, inclusiv economii de combustibil și un debit de livrare a betonului de până la 100 m³/h in modul electric. Putzmeister poate recomanda fără rezerve clienților să își configureze mașina hibridă iONTRON cu un grup de pompare iLS – Intelligent Low Stroke . Acestea sunt deosebit de eficiente. Comportamentul îmbunătățit al aspirării, cu 10% mai bun, obținut prin eliminarea blocajelor în fluxul de beton și consumul cu 25% mai mic, care se datorează sistemului de control inovator, sunt alte beneficii ale acestui sistem inovator de pompare a betonului.
Autopompa a fost achiziționată prin intermediul măsurii POC 411, unde minim 20% din valoarea proiectului reprezintă investiții orientate către atenuarea schimbărilor climatice, fără a afecta semnificativ alte obiective de mediu. Această pompă hybridă oferă posibilitatea de a funcționa cu energie electrică în șantierele cu curent trifazic, reducând astfel poluarea la zero. De asemenea, emisiile fonice sunt reduse cu cel puțin 50%. Cu o înălțime de 42.5 metri, este prima autopompă de acest tip din România, reprezentând un adevărat "state of the art" în domeniu.
Autopompa Putzmeister Iontron aduce o serie de avantaje semnificative, inclusiv reducerea consumului de combustibil, scăderea poluării în șantiere, diminuarea zgomotului cu cel puțin 50%, capacitatea de a turna beton la înălțimi mai mari comparativ cu celelalte autopompe din flotă, și reducerea spațiului necesar pentru manevrare. După achiziție, am observat o creștere a comenzilor cu cel puțin 20%.
Călin Crișan, General Manager
CC Soft Solutions
Lukton se diferențiază prin angajamentul nostru față de calitate și servicii de înaltă calitate. Ne concentrăm pe selectarea și furnizarea de utilaje de la branduri de renume mondial, precum și pe oferirea de soluții personalizate și suport tehnic specializat pentru a răspunde nevoilor specifice ale fiecărui client.
FONDATOR ȘI CEO LUKTON
Cu o abordare inovatoare și un angajament ferm față de calitate și satisfacția clienților, Lukton s-a impus ca unul dintre liderii de marcă în industria utilajelor de construcții. Fondată și condusă de Luca Ionuț Cristi, Lukton se distinge prin oferta sa diversificată de utilaje și servicii, adaptate nevoilor variate ale clienților din domeniul construcțiilor.
Compania Lukton se remarcă prin deviza sa emblematică, "Utilaje pentru orice activitate!", reflectând angajamentul său de a furniza echipamente fiabile și eficiente pentru o gamă largă de proiecte de construcții. Cu sediul principal localizat pe DN2A vizavi de Celsy Ovidiu, Lukton are planuri ambițioase de extindere și consolidare pe piață, demonstrându-și angajamentul ferm față de creșterea și inovarea continuă.
Una dintre principalele strategii ale Lukton constă în colaborarea strânsă cu partenerii și furnizorii săi, pentru a asigura accesul clienților la cele mai bune și mai fiabile utilaje de pe piață. Această abordare a condus la dezvoltarea unor parteneriate de succes, care permit Lukton să ofere soluții personalizate și adaptate nevoilor specifice ale fiecărui client.
În plus, Lukton se remarcă prin abordarea inovatoare de a oferi clienților posibilitatea
de a realiza teste live ale utilajelor. Acest lucru permite clienților să experimenteze echipamentele înainte de achiziție, asigurându-se că acestea sunt compatibile și eficiente pentru proiectele lor individuale. O astfel de inițiativă reflectă angajamentul Lukton față de satisfacția și succesul clienților săi.
În martie 2023, Lukton a marcat un moment important în evoluția sa prin mutarea întrun nou sediu. Această schimbare nu doar
a reprezentat o extindere a capacităților operaționale, dar și un semn al angajamentului continuu față de îmbunătățirea și dezvoltarea companiei pentru a răspunde mai bine cerințelor clienților.
Luca Ionuț Cristi, fondatorul și CEO-ul Lukton, își exprimă viziunea pentru viitorul companiei ca fiind unul de expansiune și inovație continuă. Cu o echipă dedicată și pasionată, Lukton își propune să-și consolideze poziția ca un lider de încredere în industria utilajelor de construcții, oferind mereu cele mai bune soluții și servicii pentru clienții săi.
În ultimul an, Lukton a înregistrat o creștere semnificativă a cifrei de afaceri și a investit în extinderea capacităților sale de servicii și operațiuni. Aceste investiții includ dezvoltarea și îmbunătățirea continuă a infrastructurii sale, precum și creșterea numărului de angajați pentru a asigura un nivel ridicat de servicii și suport clienți.
Cu un accent puternic pe calitate, inovare și satisfacția clienților, Lukton continuă să se impună ca un lider de marcă în industria utilajelor de construcții. Prin colaborarea strânsă cu partenerii săi, oferirea de soluții personalizate și investițiile constante în dezvoltare și inovare, Lukton rămâne o alegere de încredere pentru clienții din domeniul construcțiilor.
Care sunt valorile fundamentale ale companiei Lukton și cum sunt ghidate aceste valori în activitățile zilnice?
La Lukton, ne ghidăm activitățile conform unor valori precum integritatea, excelența în servicii și inovația constantă. Aceste valori ne inspiră să oferim cele mai bune soluții și servicii clienților noștri și să menținem standardele noastre ridicate în fiecare aspect al afacerii noastre.
Ce tipuri de utilaje și echipamente oferă Lukton clienților săi și care sunt avantajele acestora?
Lukton oferă o gamă largă de utilaje pentru construcții și agricultură, inclusiv excavatoare, buldozere, incarcatoare frontale, tractoare, stivuitoare și multe altele. Aceste utilaje sunt cunoscute pentru fiabilitatea lor, performanța excelentă și eficiența în utilizare, contribuind la optimizarea operațiunilor și maximizarea productivității pentru clienții noștri.
Cum se diferențiază Lukton pe piața utilajelor pentru construcții și agricultură și ce oferă în plus față de concurență?
Lukton se diferențiază prin angajamentul nostru față de calitate și servicii de înaltă calitate. Ne concentrăm pe selectarea și furnizarea de utilaje de la branduri de renume mondial, precum și pe oferirea de soluții personalizate și suport tehnic specializat pentru a răspunde nevoilor specifice ale fiecărui client. Acest nivel de atenție la detalii și angajamentul nostru față de satisfacția clienților sunt factorii care ne diferențiază și ne disting pe piață.
Cum contribuie Lukton la dezvoltarea durabilă a industriei construcțiilor și agriculturii?
La Lukton, suntem dedicați promovării practicilor sustenabile în industria construcțiilor și agriculturii. Oferim soluții tehnologice avansate și eficiente energetic, care contribuie la reducerea consumului de resurse și la minimizarea impactului asupra mediului înconjurător. De asemenea, lucrăm îndeaproape cu partenerii noștri pentru a identifica și implementa soluții inovatoare care să sprijine dezvoltarea durabilă și responsabilă a industriei.
În concluzie, Lukton reprezintă un exemplu strălucit al succesului în industria utilajelor de construcții, cu o viziune îndrăzneață și o abordare dedicată față de satisfacția clienților. Cu o echipă pasionată și angajată, Lukton continuă să ridice standardele în domeniul său și să ofere cele mai bune soluții și servicii pentru clienții săi, contribuind la progresul și dezvoltarea industriei construcțiilor în România și dincolo de granițele sale.
Conceput în secolul 17 și cu o istorie de peste 400 de ani, Sumitomo a dezvoltat mai multe sub-companii de succes, printre care și Sumitomo Heavy Industries.
Înființată în anul 1888 cu scopul confecționării și reparării utilajelor, Sumitomo Heavy Industries s-a dezvoltat mai întâi în Japonia, țara sa de origine, pentru a facilita colectarea cuprului din minele Besshi. Sumitomo Construction Machinery, sub-divizie a grupului Sumitomo Heavy Industries, a preluat în responsabilitate sectorul producției și al întreținerii utilajelor, aplicând cu rigurozitate experiența acumulată, dar păstrând tradiția SUMITOMO: producerea și livrarea utilajelor de construcții calitative.
Utilajele SUMITOMO sunt recunoscute și apreciate atât la nivel național cât și internațional datorită îmbinării productivitații ridicate cu performanțele de economisire a energiei, reușind astfel o reducere majoră a impactului negativ asupra mediului.
De asemenea, fiind o prioritate în planul de producție, Sumitomo adaugă utilajelor sisteme de control a zonei de lucru (FVM - field view monitor), care monitorizeaza împrejurimile permanent. Aceste dispozitive au fost dezvoltate constant, încă de la lansarea lor, și au fost unul dintre punctele care au captat atenția în industrie. Datorită conceptelor unice de proiectare, precum cele aferente finisoarelor de asfalt, a excavatoarelor de mari dimensiuni, între 8 și 80 tone, și diferitelor alte echipamente, SUMITOMO satisface o gamă largă de nevoi ale pieței, fiind utilizate în cariere, minerit, infrastructură, porturi, construcții civile, agricultură.
Renumele produselor proiectate și fabricate în Japonia este demonstrat prin calitatea superioară în comparație cu piața existentă, acest lucru fiind îndeosebi pentru produsele industriale. Așadar, nici pentru excavatoarele hidraulice SUMITOMO nu se face excepție, deoarece viziunile și nevoile utilizatorilor vor fi complet integrate în lucrările de proiectare care implică: componentele cheie, ingineria de fabricație și asigurarea calității produsului în fabrică.
Diversele utilaje SUMITOMO sunt concepute astăzi pentru a îndeplini solicitările utilizatorilor la nivel mondial, respectând cu promptitudine conceptele proprii Sumitomo: Performanța, Fiabilitatea și Eficiența consumului de combustibil.
DURABILITATE ȘI ÎNTREȚINERE
Fiabilitatea și longevitatea sunt aspecte esențiale în cresterea performantelor excavatoarului dumneavoastră. Capacitățile utijalelor SUMITOMO au fost amplificate prin îmbunatățirea sustenabilității și a capacității de răcire a circuitelor.
Noile generații de motoare ISUZU și sisteme hidraulice se dovedesc a fi net superioare atât modelelor precedente, cât și față de multe alte modele din această clasă, datorită consumului redus de combustibil cu 7%, fiind cel mai mic consum per tonă de material excavat.
Prin intermediul implicării noastre constante și a viziunii clare, îmbunătățim societatea și pe toți cei din ea cu empatie. În vederea realizării acestui obiectiv al grupului Sumitomo Heavy Industries, noi, cei de la Sumitomo Construction Machinery, ne străduim să dezvoltăm și să producem utilaje de construcții care să fie compatibile cu ultimele generații de sisteme informative (TIC), cât mai automatizate și cu sisteme electrice performante. De asemenea, reducem emisiile de CO2 (dioxid de carbon) în procesele de producție și diminuăm cantitatea totală de deșeuri. Continuând să reducem impactul negativ asupra mediului și îmbunătățind eficiența muncii în vederea creșterii productivității și siguranței, contribuim la crearea unei societăți mai prospere și mai sustenabile, în care oamenii pot trăi liniștiți. Mitsuhashi
Cabina este construită astfel ca operatorul să se simtă confortabil, în siguranță și să aibă o vedere clară asupra câmpului de lucru din șantier. Totodată, sunt aplicate normele de protecție împotriva răsturnării (ROPS/FOPS), iar scaunul utilizatorului este prevăzut cu suspensii pentru prevenirea mișcărilor bruște.
Modelele SUMITOMO comercializate de MEM IMPEX SRL, firmă consacrată pentru importul utilajelor Japoneze YANMAR.
SH130-7 (13.800 kg)
Concepute pentru a funcționa eficient până și în cele mai dificile condiții de lucru, excavatoarele SH130-7 sunt soluția perfecta pentru proiectul dumneavoastră de construcții. Cu motorul puternic și ecologic excavatorul are are un consum redus de combustibil.
SH 145x-7 (15.100 kg)
Excavatoarele SUMITOMO din seria SH145X-7 sunt destinate pentru zonele înguste și șantierele urbane. Datorită design-ului ergonomic, coada scurtă de tip SR și structura compactă, SH145X-7 este aliatul perfect în proiecte de: excavări, lucrări agricole, grădinărit, silvicultură și lucrări de infrastructură.
SH210-7 (22.200 kg)
Datorită designului excelent al excavatoarelor SH2107, operatorii pot acționa eficient în orice tip de șantier. Diferențiindu-se prin capacitatea și viteza mare, excavatoarele din seria SH210-7 demonstrează performanțe ridicate pe soluri dificile cu ajutorul sistemelor de rulare robuste.
SH360LC-7 (38.100 kg)
Excavatoarele din seria SH360LC-7 se evidențiază prin capacitatea mare a cupei, forța de excavare și viteza lor. Având costuri de întreținere reduse, excavatoarele prezintă un avantaj major față de concurenții cu același tonaj.
FINISOR SUMITOMO:
HA60C-11
Singurul finisor din lume cu grinda extensibilă hidraulic de la 2,3 la 6 m, fără extensie adaugată adițional. Noua generație Sumitomo HA60-11 este rezultatul a peste 60 de ani de perfecționare și îndeplinește cele mai recente standarde de emisii UE - Stage V. Finisoarele SUMITOMO sunt proiectate cu 3 scopuri în minte: ușor de utilizat, sustenabile și eco-friendly, fiabile.
Ceea ce lipsește întotdeauna pe șantier este timpul.
MB Crusher a creat o mașină pentru a vă sorta timpul și una pentru a-l selecta.
Fiecare zi pe șantierul de construcții este o cursă contra cronometru: sunt prea multe lucrări de făcut, dar timpul este întotdeauna scurt. Sau nu pare să fie niciodată suficient. Proiectele se adună, termenele limită se apropie și cheltuielile cresc.
Predarea la timp a proiectelor și finalizarea lucrărilor necesită, prin urmare, o planificare meticuloasă și o gestionare eficientă a resurselor. Dar există o soluție.
CUPELE DE SORTARE ȘI SELECTARE MB CRUSHER. O ADEVĂRATĂ "MAȘINĂ A TIMPULUI".
Lucrările de canalizare au un impact uriaș asupra calității vieții tocmai pentru că asigură buna funcționare a instalațiilor sanitare din locuințe, a rețelelor de alimentare cu apă și a sistemelor de canalizare. De asemenea, acestea sunt esențiale pentru construcția de conducte de gaz, rafinării de petrol și gaze, centrale electrice, uzine de prelucrare chimică și multe altele.
Prin urmare, realizarea unei rețele complete de conducte necesită o planificare atentă și o logistică eficientă. Echipamentele MB Crusher simplifică organizarea și economisesc timp și bani: materialul excavat este transformat cu ușurință în material de umplutură în doar trei etape: încărcare, sortare și umplere.
Frumos, ordonat, curat, armonios: scopul suprem al arhitecților peisagiști este tocmai acela de a crea un mediu plăcut ochiului, funcțional și de lungă durată. De preferință, la timp și în limitele bugetului.
Cu ajutorul unei cupe de selectare sau a unei cupe de sortare de la MB Crusher, materialul excavat este prelucrat direct pe șantierchiar și cel umed - și sortat în funcție de dimensiune și calitate, fără a fi nevoie să cumpărați material nou și să așteptați să fie livrat. Și toată munca este efectuată de un singur lucrător.
Separarea materialului grosier de cel fin este crucială pentru o muncă de calitate atunci când vine vorba de recuperarea deșeurilor de demolare. Cu echipamentele MB Crusher, această operațiune este, de fapt, rapidă și ușoară: grilele coșurilor cupei de sortare sau rotoarele cupei de selectare pot fi schimbate direct pe șantier. Cupele de sortare permit o selecție precisă a materialului, cu granulații omogene, în timp ce cupa de selectare poate separa volume mult mai mari și, datorită celor 7 tipuri diferite de rotoare, permite procesarea diferitelor tipuri de materiale, chiar și a celor umede.
Mai multă flexibilitate, mai puțin efort, în mai puțin timp. Ambele atașamente pot fi instalate pe excavatoare, buldoexcavatoare și încărcătoare, astfel încât, indiferent de mașina de lucru sau de materialul care trebuie prelucrat, șantierul poate fi finalizat la timp, dacă nu chiar înainte de termen.
Capacitatea lor de a separa cu precizie materiale de diferite dimensiuni și tipuri simplifică operațiunile de eliminare și reciclare, reducând timpul și efoturile necesare.
În concluzie, lipsa de timp pe șantierul de construcții reprezintă o provocare semnificativă care necesită o planificare atentă și o gestionare eficientă a resurselor. Accesoriile pentru concasoare MB pot simplifica operațiunile pe șantier, economisind timp și, nu în ultimul rând, utilizarea acestor cupe poate fi o modalitate foarte bună de a scăpa de stres. Nimic nu este mai eliberator decât să vezi cum acele materiale nedorite sunt transformate în materiale care pot fi reutilizate. Cât de satisfăcător, nu-i așa?
Tocătoarele de crengi sunt cele mai potrivite echipamente când vine vorba de toaletarea copacilor, defrișări și eliminarea resturilor de ramuri sau lemne rezultate în urma furtunilor și intemperiilor. Compania UTILBEN vă recomandă tocătoarele de crengi Forst, fabricate în Regatul Unit, recunoscute în toată lumea datorită robusteței și performanțelor pe care le asigură.
Tocătoarele de vegetație sunt alegerea naturală dacă vreți să scăpați rapid de tufișurile și buruienile care vă invadează terenurile sau vreți să eliminați vegetația aflată în zone abrupte, cum ar fi maluri, șanțuri și săpături. Compania UTILBEN este furnizor al tocătoarelor de vegetație Berti, folosite la scară largă pentru curățarea drumurilor, trotuarelor și zonelor de cale ferată. Totodată, tocătoarele Berti sunt ideale pentru înlăturarea vegetației în vederea realizării unei construcții.
Berti este un renumit producător italian care are 65 de ani de experiență în fabricarea de echipamente fiabile, cele mai cunoscute fiind tocătoarele de resturi vegetale sau mulcere, tocătoarele forestiere și curățătoarele de crengi. Producătorul italian Berti investește constant în inovație și tehnologie, ceea ce rezultă în fabricarea unor produse la cele mai înalte standarde de calitate și fiabilitate.
Tocătoarele și curățătoarele Berti sunt preferate de clienții din întreaga lume și pentru că sunt compatibile cu o gamă largă de utilaje: excavatoare, midiexcavatoare, miniexcavatoare, buldoexcavatoare și miniîncărcătoare.
Forst îndeplinește cu maximă eficacitate funcția dublă pe care trebuie să o asigure orice tocător de crengi din categoria premium: elimină resturile lemnoase și produce tocătură care are numeroase utilizări. Ca urmare, tocătoarele Forst sunt folosite în activități peisagistice, pentru întreținerea spațiilor verzi și în domeniul forestier.
Datorită calităților incontestabile și rezistenței de care dau dovadă în cele mai dificile medii de lucru, echipamentele Forst sunt alegerea municipalităților responsabile de administrarea domeniului public. Mai ales pentru că UTILBEN asigură componenta service și are piese de schimb pe stoc, iar răspunsul service este foarte prompt datorită unităților mobile de intervenție rapidă care acoperă întreg teritoriul României.
Vorbeam la începutul acestui articol despre numeroasele utilizări are materialului rezultat. Forst mărunțește lemnul și vegetația într-un timp record, iar tocătura obținută poate fi utilizată în scop decorativ, ca material combustibil sau compost. Producătorul britanic Forst este apreciat pentru folosirea unor componente și materiale de top când vine vorba de construirea unui tocător de crengi. Ca urmare, UTILBEN oferă 3 ani garanție pentru tocătoarele de crengi Forst!
UTILBEN este furnizor în România al echipamentelor Forst și Berti, două brand-uri cu o istorie bogată și o experiență vastă în fabricarea de produse robuste, performante și eficiente. Ca urmare, UTILBEN vă oferă consultanță în alegerea celui mai potrivit echipament în funcție de nevoile și utilajele dumneavoastră.
Sportul cu motor, pasiunea, căutarea continuă a performanței și valoarea tinerelor talente, toate s-au reunit cu ocazia celei de-a noua ediții a competiției „100 km dei Campioni”, care a avut loc de joi 11 ianuarie până sâmbătă 13 ianuarie la complexul Motor Ranch VR46 din Tavullia (lângă Pesaro). Începând cu acest eveniment, Prometeon Tyre Group a făcut primul pas în a dezvolta un parteneriat cu Motor Ranch VR46, complexul sportiv înființat de Valentino Rossi, de nouă ori campion mondial de motociclism.
Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANUNu numai că brandul Prometeon a fost prezent în timpul renumitului eveniment competitiv creat de Valentino Rossi, unde cei mai buni piloți din lume s-au provocat reciproc pe o pistă de dirt-track într-o atmosferă festivă, plină de acțiune și distracție, dar va fi prezent și în următoarele două sezoane în cadrul Motor Ranch VR46, principalul teren de antrenament folosit de Valentino Rossi și de piloții din cadrul „Riders Academy VR46”. Complexul în sine este unic în lume, având 3 piste. Pista principală este destinată antrenamentelor pe pistă plată: măsurând 2,5 km, circuitul prezintă variații de nivel și toate tipurile de curbe care îl fac unic în lume. A doua pistă este folosită pentru motocros și, de asemenea, pentru antrenamente specifice desfășurate fără frâna din față, ceea ce îi ajută pe
piloți să își îmbunătățească sensibilitatea pe motocicletă. A treia pistă este o pistă plată ovală clasică, americană, de pământ, pentru curse „dirt-track”. Pentru distracție și pasionați e disponibilă și o pistă pentru automodele cu telecomandă.
Parteneriatul cu complexul Motor Ranch
VR46 este în curs de desfășurare și adaugă un plus de continuitate la proiectele Prometeon deja inițiate în sectorul sporturilor cu motor. În ceea ce privește cursele de motociclete, compania este deja sponsorul oficial al Campionatului Mondial de Superbike și partener co-titular al echipei oficiale Pata Yamaha Prometeon WorldSBK.
Obiectivele grupului Prometeon Tyre includ organizarea de evenimente exclusive pentru clienții, angajații și partenerii săi, precum și creșterea expunerii mărcii Prometeon.
Suntem deosebit de încântați să începem acest parteneriat, deoarece valorile care stau la baza fondării VR46 sunt valori la care Prometeon se asociază pe deplin. Faptul că putem susține creșterea noilor generații de piloți italieni în urma unei celebrități precum Valentino este o satisfacție în plus.
Roberto RIGHI CEO PROMETEON TYRE
Suntem extrem de mulțumiți și mândri de noul parteneriat cu Prometeon, un partener premium în sectorul anvelopelor, care este deja prezent în cadrul sporturilor cu motor și cu care împărtășim aceleași principii și valori.
Confirmarea parteneriatului pentru Campionatul Mondial de Superbike (WorldSBK) cu echipa oficială Yamaha, al cărei cosponsor oficial de titlu a fost Prometeon Tyre Group încă din sezonul trecut, a fost dezvăluită în cadrul evenimentului Prometeon Day desfășurat la Milano. Acest parteneriat consolidează o colaborare care a adus deja rezultate excelente și își are originea dintr-o strategie benefică pentru ambele părți.
Importanța acestui eveniment a fost evidențiată de prezența directorului echipei oficiale Pata Prometeon Yamaha WorldSBK, Paul Denning, care a fost prezent alături de piloții echipei oficiale: sextuplul campion mondial WorldSBK (2015-2020), nord-irlandezul Jonathan Rea, care, după aproape un deceniu petrecut la echipa Kawasaki Racing Team, debutează în acest an cu Yamaha, și coechipierul său, campionul mondial de motociclism la categoria Supersport în 2020, Andrea Locatelli.
Echipa Yamaha a câștigat Campionatul Mondial de Superbike în 2021, cucerind „Tripla Coroană”, adică titlurile de Campion al Piloților, al Producătorilor și al Echipei, cu Toprak Razgatlioglu și Andrea Locatelli. Prin semnarea contractului cu Rea, cel mai de succes pilot din istoria Campionatului Mondial de Superbike care deține și recordul de 119 victorii, echipa Yamaha confirmă ambiția de a reveni în fruntea seriei.
Implicarea Prometeon în activitatea echipei Yamaha s-a intensificat începând cu 2023, ceea ce a dus și la schimbarea numelui echipei începând cu acest an în Pata Prometeon Yamaha.
Cu ocazia confirmării parteneriatului, Paul Denning, directorul echipei Pata Prometeon Yamaha, a declarat următoarele: „Este o plăcere pentru noi să extindem pentru al doilea an consecutiv parteneriatul cu Prometeon, al cărui brand în 2024 va avea o expunere mai mare decât până acum în cadrul echipei și, implicit, o vizibilitate crescută, începând cu designul motocicletelor. Suntem alături de Prometeon în demersul său de a obține o recunoaștere globală pentru marca sa și susținem compania în acest demers. Simțim că suntem parte integrantă a Prometeon și pentru noi este o oportunitate prețioasă de a colabora cu un grup industrial de acest calibru, în ceea ce privește producția, cercetarea și dezvoltarea, precum și distribuția la nivel mondial. Suntem mândri să participăm la construirea viitorului său”.
Jonathan Rea, de șase ori campion mondial de motociclism la WorldSBK, făcea și el următoarea declarație: „Nu am mai concurat niciodată pentru o echipă italiană și nici nu vorbesc italiana, dar am o relație specială cu fanii italieni și ador să concurez în Italia. Așadar, sunt foarte încântat să am un cosponsor oficial de titlu precum Prometeon, care nu doar că are sediul în Italia, dar este și un brand extrem
de important care se implică în sporturile cu motor. Sunt mândru să îi reprezint în WorldSBK, sper că vom face o treabă bună împreună și le mulțumesc pentru sprijinul acordat”.
La fel ca toate celelalte parteneriate ale grupului Prometeon Tyre în lumea sportului (Sponsor Oficial al WorldSBK, Partener Oficial pentru Anvelope al echipelor naționale de fotbal din Italia, Sponsor Principal al clubului de fotbal Parma Calcio) și acesta va oferi companiei posibilitatea de a organiza evenimente exclusive pentru clienții, angajații și partenerii săi, sporind în același timp expunerea mărcii Prometeon.
tehnologii
Pavilionul Grupului Wirtgen din cadrul expoziției Intermat 2024, ce se va desfășura în perioada 24-27 aprilie 2024, va fi dedicat tehnologiilor, soluțiilor și aplicațiilor compatibile cu mediul înconjurător și care au o contribuție decisivă la reducerea emisiilor de CO 2 în industria construcțiilor. În acest fel, grupul de companii oferă răspunsuri la nevoia fundamentală de a avea un lanț de procese de construcție rutieră mai inteligent, mai sigur și mai sustenabil, precum și de a produce și procesa mai eficient materialele. Vizitatorii comerciali și profesioniști din industria de profil prezenți la expoziția de la Paris pot vizita grupul Wirtgen la standul său de 700 mp din hala 5a (G 158) și pot descoperi mai multe informații despre soluțiile de pionierat de la Wirtgen, Vögele, Hamm, Kleemann și Benninghoven.
Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU
La Intermat 2024, grupul de companii va prezenta o selecție reprezentativă a portofoliului său de produse pentru întreg lanțul de activități din sectorul construcțiilor rutiere. Wirtgen Group ia întotdeauna în considerare întregul șantier de construcții și, cu sistemele sale de producție, are în vedere cerințele specifice ale clienților săi - de la planificarea și execuția proiectului până la documentarea de la un capăt la altul a șantierului. Pe această cale, digitalizarea va fi o forță motrice esențială pentru un nivel mai ridicat de sustenabilitate și o precizie mai mare.
Printre punctele de atracție din cadrul pavilionului Wirtgen se numără două exponate care vor fi prezentate pentru prima dată la un târg industrial din Franța. Cu concasorul mobil cu impact MOBIREX MR 100(i) NEO/NEOe, Kleemann va prezenta primul membru al noii sale familii de concasoare compacte. Mașina este eficientă, puternică și extrem de flexibilă - iar versiunea NEOe face din funcționarea complet electrică o opțiune viabilă.
ALIMENTATE CU HIDROGEN
Noile compresoare electrice cu role tandem, acționate cu baterii, din gama HD CompactLine de la Hamm asigură o compactare silențioasă, cu zero emisii locale și oferă aceleași performanțe de compactare remarcabile ca și versiunile lor cu motoare cu combustie. Producătorul de compresoare va prezenta la Paris în premieră modelul HD 12e de 2,7 t. De asemenea, accentul este pus pe sustenabilitate atunci când vine vorba de ultima generație de arzătoare de la Benninghoven. Pentru prima dată, arzătoarele pot fi acum alimentate cu hidrogen verde 100% - o nouă piatră de hotar pe drumul către o sustenabilitate și mai mare în lanțul de procese de construcție rutieră. Finisoarele rutiere MINI 500 și MINI 502 de la Vögele, remarcabile prin dimensiunile lor reduse, ușoare și agile, se dovedesc utilajele ideale pentru realizarea lucrărilor de asfaltare chiar și în cele mai înguste spații din cadrul proiectelor de construcție. Modelele MINI 500e și MINI 502e cu propulsie electrică vor fi disponibile în cursul acestui an.
EXPERȚII GRUPULUI WIRTGEN VOR FI PREZENȚI LA DISPOZIȚIA PUBLICULUI
Pe lângă exponate și prezentări, specialiștii sau publicul larg care vizitează standul grupului vor avea ocazia să descopere mai multe detalii tehnice și aplicații ale soluțiilor de de ultimă generație, în dialog direct cu specialiștii și experții din cadrul Grupului Wirtgen.
RECICLAREA ESTE ACUM POSIBILĂ ȘI PENTRU SCULELE DE FREZARE
CU TIJĂ ROTUNDĂ - GRUPUL WIRTGEN NOMINALIZAT LA PREMIUL PENTRU INOVAȚIE În cadrul Premiilor Intermat pentru Inovație, Wirtgen Group, împreună cu partenerul său de sistem Betek, este unul dintre cei trei nominalizați principali la categoria "Drumuri,
Cu concasorul mobil cu impact MOBIREX MR 100(i) NEO/NEOe, Kleemann va prezenta primul membru al noii sale familii de concasoare compacte. Mașina este eficientă, puternică și extrem de flexibilă - iar versiunea NEOe face din funcționarea complet electrică o opțiune viabilă.
materiale și fundații", cu tema "Reciclarea sculelor de frezat". Împreună au dezvoltat o metodă care permite recuperarea și refolosirea metalelor dure pentru a produce noi scule de tăiere, de exemplu pentru mașinile de frezat la rece Wirtgen. Acest lucru nu numai că economisește resurse, dar reduce și amprenta de CO₂ în timpul producției.
În fața unui peisaj economic în continuă schimbare, industria carierelor și balastierelor din România se confruntă cu presiuni crescânde asupra eficienței și rentabilității operațiunilor. Pentru a aborda aceste provocări complexe și a-și menține competitivitatea, companiile din acest sector adoptă o serie de strategii integrate care vizează nu doar reducerea costurilor de producție, ci și optimizarea proceselor și creșterea durabilității operaționale.
Centrală în această abordare este adaptarea fluxului de producție la specificul locului, caracteristicile pietrei și cerințele aplicațiilor finale. O atenție deosebită este acordată alegerii și dimensionării corecte a concasoarelor și stației de sortare, pentru a asigura un proces fluent și eficient.
Gestionarea optimă a echipamentelor și a pieselor de schimb este esențială pentru maximizarea timpului de funcționare și evitarea pierderilor cauzate de staționări sau defecțiuni. Acest lucru implică nu doar o mentenanță preventivă riguroasă, ci și o instruire adecvată a personalului pentru utilizarea optimă a echipamentelor.
O altă direcție importantă este utilizarea elementelor de uzură potrivite, adaptate caracteristicilor pietrei și cerințelor aplicațiilor. Alegerea produselor de cea mai înaltă calitate și monitorizarea continuă a duratei de viață a acestora contribuie la reducerea costurilor și la creșterea eficienței.
În paralel, gestionarea eficientă a stocurilor și reducerea riscului de neîncasare a facturilor emise sunt elemente-cheie în menținerea sănătății financiare a companiilor din industria carierelor și balastierelor.
În final, disponibilitatea de a adopta tehnologii inovatoare și de ultimă generație, împreună cu o cultură organizațională orientată către îmbunătățire continuă și inovare, reprezintă pilonii esențiali pentru asigurarea unei poziții solide pe piață și pentru realizarea unei creșteri sustenabile pe termen lung în acest sector critic al economiei românești.
Goodyear TPMS Heavy Duty este soluția care permite monitorizarea în timp real a presiunii și temperaturii anvelopelor, cât și localizarea vehiculelor. Include un GPS încorporat care le permite managerilor de flote să-și urmărească vehiculele, precum și să primească notificări atunci când acestea părăsesc o zonă geografică predefinită (Geofences). Combinat cu aplicațiile noastre mobile și web ușor de utilizat, Goodyear TPMS Heavy Duty oferă informații în timp real despre anvelope, permițând monitorizarea proactivă și întreținerea preventivă a vehiculelor dvs.
Goodyear TPMS Heavy Duty ajută clienții să evite defecțiunile anvelopelor și timpul de așteptare și să monitorizeze mai bine presiunea si temperatura anvelopelor, atunci când vehiculul rulează. Mentenanța anvelopelor este un element cheie pentru operațiuni și pentru eficientizarea costurilor, iar efectuată necorespunzător, aceasta generează costuri și probleme suplimentare:
• Costul defectiunilor este unul ridicat;
• Defectiunile țin vehiculele pe loc, încetinesc producția și nemulțumesc clienții;
• Defecțiunile pot provoca daune vehiculelor;
• Siguranța oamenilor, vehiculelor și zonelor de lucru poate fi pusă în pericol;
• Durata de exploatare a anvelopelor scade din cauza uzurii neuniforme (problemele de uzură apar la subpresiune și suprapresiune) ;
• Manevrabilitate slabă a vehiculului;
• Consum mai ridicat de combustibil & emisii CO 2 din cauza presiunii incorecte a anvelopelor.
Un alt beneficiu al Goodyear TPMS
Heavy Duty este funcția Track & Trace. Această funcție GPS încorporată permite
Soluția Goodyear TPMS Heavy Duty este special concepută pentru a furniza în timp real informații despre anvelope. Cu ajutorul aplicațiilor dezvoltate atât pentru administratorii de flote, cât și pentru șoferi, Goodyear se asigură că acțiunile corecte pot fi întreprinse fără întârziere.
administratorilor de flote să localizeze vehiculele, precum și să prevină deplasările neautorizate sau furtul.
TPMS HEAVY DUTY?
Senzor montat pe jantă
Monitorizează în timp real datele legate de presiunea și temperatura anvelopelor pentru a detecta pierderile de aer și problemele mecanice.
Se potrivește tuturor tipurilor de anvelope OTR și este ușor de instalat. Senzorul este extrem de fiabil și poate fi demontat și reinstalat la schimbarea anvelopei.
Router montat în vehicul și GPS Vehiculul va fi echipat cu un router alimentat cu baterii, ceea ce face posibil ca Goodyear TPMS Heavy Duty să funcționeze și atunci când acesta este parcat, urmărește vehiculele și monitorizează flota prin definirea zonelor geografice (geo localizare). Sistemul înregistrează date și trimite alerte către aplicațiile mobile Goodyear.
Inginerii Goodyear au proiectat în mod special o suită de algoritmi puternici care pot identifica potențiale incidente legate de anvelope înainte ca acestea să devină o problemă, ceea ce ar putea duce ca un vehicul să nu mai fie funcțional. Tehnologia Goodyear G-Predict generează informații predictive, permițând monitorizarea proactivă și întreținerea preventivă.
• Reducerea timpilor de nefuncționare și reducerea costurilor aferente defecțiunilor;
• Randament kilometric/durată de exploatare mai mare;
• Reducerea consumului de combustibil și a emisiior de CO 2 ;
• Costuri optimizate pentru mentenanța anvelopelor;
• Reducerea intervențiilor manuale și a costurilor cu forța de muncă;
• Localizarea vehiculelor, prevenția mișcărilor neautorizate sau furtului;
• Îmbunătățirea managementului flotei;
• Siguranță îmbunătățită.
Un alt beneficiu al Goodyear TPMS Heavy Duty este funcția Track & Trace. Această funcție GPS încorporată permite administratorilor de flote să localizeze vehiculele, precum și să prevină deplasările neautorizate sau furtul.
Soluția Goodyear TPMS Heavy Duty este special concepută pentru a furniza în timp real informații despre anvelope. Cu ajutorul aplicațiilor dezvoltate atât pentru administratorii de flote, cât și pentru șoferi, Goodyear se asigură că acțiunile corecte pot fi întreprinse fără întârziere.
GOODYEAR FLEET MANAGER (APLICAȚIA PENTRU ADMINISTRATORII DE FLOTE) OFERĂ:
• Raport unic cu informații despre toate vehiculele;
• Vizualizare în timp real a detaliilor despre anvelope și vehicule;
• Alerte trimise în momentul în care o anvelopă are nevoie de mentenanță sau înlocuire;
• Urmărirea vehiculelor și monitorizarea flotei cu ajutorul geolocalizării;
• Informații instantanee cu privire la statisticile orelor de funcționare.
GOODYEAR DRIVER ASSIST (APLICAȚIA PENTRU ȘOFER) OFERĂ:
• Informații în timp real pentru șofer cu privire la anvelopele montate pe vehicul;
• Alerte trimise în momentul în care o anvelopă pierde presiune pentru a putea evita eventualele defectări.
