Revista Masini si Utilaje pentru Constructii - Noiembrie 2019 by Masini si Utilaje

SITE REPORT

www.masinisiutilaje.ro

DEME MACARALE

UN PROIECT DE AMPLOARE

EVENIMENT

BOBCAT DEMO DAYS Anul XIV, Nr. 11 (165) NOIEMBRIE 2019

UTILBEN

DOBŘIŠ, REPUBLICA CEHĂ

CEL MAI PERFORMANT DEALER SUNWARD

ROBUILD 2019 EDITOR AUDIENȚĂ GENERALĂ AG Str. Roma, nr. 16, Parter ap. 2, sector 1, cod 011744 București, România Tel.: +40749144944 office@masinisiutilaje.ro www.masinisiutilaje.ro ISSN 1841-9631 PARTENER OFICIAL AL:

PREŞEDINTE GRUP PRESĂ AUDIENŢĂ GENERALĂ AG SRL V.BUZDUGAN Publisher

Cornelia ROTARU

cornelia.rotaru@masinisiutilaje.ro Redactor Șef

Ing. Valeriu BEZDEDEANU

vali.bezdedeanu@masinisiutilaje.ro

2 zile de tehnologii şi noutăţi

u trecut câteva zile de la evenimentul nostru pe care îl organizăm anual, RoBuild Conferences & Exhibition, în aşa fel încât lucrurile au început să se decanteze, să avem feedback de la parteneri, cât şi din piaţă, dar să tragem şi câteva concluzii. Ca şi primă concluzie pot spune că este mult mai interesant şi mai dinamic să organizăm un eveniment când piaţa ne ajută, comparativ cu alte perioade când organizarea unui eveniment pe zona de tehnologii şi utilaje de construcţii era ca mersul pe sârmă, o provocare continuă. Îmi aduc aminte de primul nostru eveniment şi de emoţiile trăite atunci, într-o perioadă post-criză, când lumea era foarte reticentă, piaţa încă mai sufla şi în iaurt datorită lecţiilor dure primite şi noi încă nu aveam experienţă în zona de organizare de evenimente. Cu toate acestea, am decis să riscăm. Am investit atunci toată bruma de buget pe care o mai aveam, cât şi ne-am asumat un potenţial fiasco al evenimentului care s-ar fi răsfrânt şi asupra relaţiilor noastre ulterioare din piaţă cu partenerii, lucru pe care chiar nu ni-l doream. Imaginea contează, iar noi ne-am riscat puţin din a noastră atunci pentru a construi ceva nou. Până la urmă imaginea noastră în piaţă a avut numai de câştigat, pe termen lung. Mă bucur acum că am riscat, până la urmă aşa am ajuns la acest moment prezent, care ne aduce atâtea satisfacţii. Ajuns la ediţia a 9-a, putem spune că riscul asumat atunci şi-a scos investiţia. Privit din perspectiva prezentului, anul 2019 a fost şi este un an bun, overall. Multe pot fi îmbunătăţite, asta este clar, însă per total rezultatul dă pe plus. În aceste condiţii şi având aceste premise, am decis să extindem RoBuild pentru prima dată pe parcursul a 2 zile. Experimentul nostru pot spune că a reuşit, odată prin prisma faptului că am putut dezvolta mai multe subiecte decât de obicei, dar şi prin prisma expoziţiei de tehnologii şi utilaje, care a beneficiat de expunerea a două zile întregi de vizite, networking şi campanii speciale. Detaliile evenimentului le puteţi citi în ediţia de noiembrie a Maşini şi Utilaje pentru Construcţii, pe care vă invit să o răsfoiţi.

Marketing Manager

Maria NAE

maria.nae@masinisiutilaje.ro PR & Communication Manager

Oana PATACHE

oana.patache@masinisiutilaje.ro Redactor

Dan SCARLAT

dan.scarlat@masinisiutilaje.ro Redactor

Ing. Teodor JERPELEA Responsabil distribuție/abonamente

Eugen TROICIU

eugen.troiciu@masinisiutilaje.ro Redactor

Olga JUC

Redactor de specialitate onorific

Prof. Univ. Dr. Ing. Gheorghe Petre ZAFIU Graphic Designer

Lucian Victor IORGULESCU

DISTRIBUȚIE POȘTA ROMÂNĂ ROMÂNIA & REP. MOLDOVA Reproducerea integrală sau parțială a articolelor sau imaginilor apărute în revistă este permisă numai cu acordul scris al editorului. Editorul nu răspunde pentru textele conținute de articolele publicitare, reclame și interviuri. Editorul a făcut toate eforturile pentru a asigura corectitudinea informațiilor publicate în această revistă și nu poate fi făcut responsabil pentru erorile apărute accidental.

Anul XIV, Nr. 11 (165) NOIEMBRIE 2019 SITE REPORT

www.masinisiutilaje.ro

DEME MACARALE

UN PROIECT DE AMPLOARE

EVENIMENT

Anul viitor vom organiza ediţia a 10-a a RoBuild, ediţie deja aniversară! Vă invit să fiţi parte din eveniment încă de pe acum. O construcţie durabilă este cu atât mai trainică cu cât o plănuieşti din timp, atent, menţii liniile directoare ale planului şi eşti flexibil la factorii necunoscuţi întâlniţi pe drum! Să ne vedem sănătoşi la RoBuild ediţia a 10-a, pe 5 noiembrie 2020!

Cele bune, Cornelia

masinisiutilaje.ro Noiembrie 2019

BOBCAT DEMO DAYS Anul XIV, Nr. 11 (165) NOIEMBRIE 2019

UTILBEN

DOBŘIŠ, REPUBLICA CEHĂ

CEL MAI PERFORMANT DEALER SUNWARD

ZOOM IN 8 NEWS - ROBUILD 2019, ediţia a 9-a

8 22

INDUSTRY 12 COVER STORY – UTILBEN, cel mai performant dealer de utilaje SUNWARD 18 UTILAJE – Cu CASE, grupul WOODS WASTE poate să-şi atingă obiectivele de sustenabilitate

22 SITE REPORT – Încă un proiect de amploare în portofoliul DEME MACARALE 26 LANSARE – HYUNDAI CONSTRUCTION EQUIPMENT EUROPE, nouă serie A de încărcătoare frontale

28 EVENIMENT – Zilele demonstrative animate, în noul campus extins BOBCAT

MACHINERY 32 UTILAJE – Noul concasor METSO MX3TM, dublează producţia carierei CALWER 35 ACCESS – Un produs mix de două firme italiene, PIAGGIO&C S.P.A. şi COMET OFFICINE

36 TEHNOLOGIE – WIRTGEN, tehnologia de reciclare a asfaltului

36 42 46

FOCUS PLUS 42 LANSARE – Noua generaţie de stivuitoare LINDE complet interconectate 44 ACCESS & RENTAL – PAK INDUSTRIAL - Mereu la înălţime 46 EVENIMENT – AMR 6 luni până la SAMOTER 2020

NEWS

ROBUILD 2019

CONCRETE & ASPHALT EDITION EDIŢIA A 9-A, 6 - 7 NOIEMBRIE

Text: Cornelia ROTARU

ROBUILD CONFERENCES & EXHIBITION este singurul eveniment de B2B, Networking şi Expo din România care se adresează sectorului de echipamente şi tehnologii pentru construcţii. Evenimentul anual RoBuild, aflat la ediţia a 9-a deja (ştiu, incredibil ce repede trece vremea!), a reuşit să păstreze o parte din structură cu care a fost gândit iniţial, dar a şi evoluat într-o comunicare mult mai focusată asupra tehnologiilor folosite în producţia utilajelor de construcţii – anul acesta focusul a fost asupra tehnologiilor şi utilajelor folosite în industria betonului şi asfaltului, motiv pentru care RoBuild s-a desfăşurat pentru prima dată pe parcursul a două zile. În fiecare zi evenimentul a oferit o parte de conferinţa, cât şi expoziţie atât în zona interioară cât şi în aer liber.

masinisiutilaje.ro Noiembrie 2019

iaţa construcţiilor din România anului 2019 este una tumultoasă, cu mari provocări, influenţată atât de factori economici, sociali şi politici aflaţi atât la nivel local, cât şi regional şi mondial. Sub umbrela Robuild s-a comunicat atât la nivel de asociaţii şi patronate reprezentative ale sectorului: ADUC, ARACO, CIROM, FPSC, cât şi la nivel de inovaţie tehnică, realizându-se la final un mix absolut autentic şi original de concluzii, cu care participanţii pot lucra ulterior în procesul decizional.

Tot pentru prima dată ROBUILD 2019 a găzduit şi prima expoziţie auto pentru sectorul de construcţii BUiLD ‘N DRiVE, care a reprezentat punctul de întâlnire şi interacţiune al profesioniştilor din industria auto cu publicul specializat din sectorul de construcţii.

EXPOZIŢIA EXTERIOARĂ A CUPRINS URMĂTOARELE:

• camionul Truston, camion asamblat 100%

în România by ATP Trucks, care s-a aflat pentru prima dată la Bucureşti, a fost lansat în septembrie 2019 – aşadar a fost o premieră şi pentru noi să îl vedem pe viu;

• semiremorca basculabilă Kogel – de la Hochstaffl, dealer Kogel;

• semiremorca Schmitz Cargobull; • standul exterior Klingspor, unde s-au realizat demonstraţii cu discurile diamantate din portofoliu;

• 3 autoturisme marca SsangYong (modelele Musso Grand, Tivoli şi Rexton);

• 2 autovehicule comerciale marca

Piaggio by Avia Motors (modelele Porter şi Porter Maxxi.

Noiembrie 2019 masinisiutilaje.ro

NEWS PLATFORMA ROBUILD Reprezintă în primul rând conectivitate şi comunicare, realizând radiografia anuală a sectorului prin aducerea sub aceeaşi cupolă a jucătorilor din piaţă. Întrebările şi temele abordate au o natură complexă şi au încercat să răspundă la unele dintre cele mai stringente probleme ale pieţei: • Sunt companiile de construcţii din România pregătite să facă faţă schimbărilor rapide ale industriei? Încotro ne îndreptăm ca şi sector? Ce ne aşteaptă? • Cum fac faţă companiile din sector provocărilor datorate lipsei forţei de muncă specializată? Ne pleacă oamenii în străinătate pe salarii mai bune şi în condiţii mai bune – cum putem opri exodul? • Cum ne raportăm la digitalizare, robotizare şi robotizare colaborativă? Care job-uri vor fi preluate în viitor de către roboţi? • Care sunt riscurile industriei construcţiilor la nivelul anului 2019 şi cum pot fi acestea prevăzute şi/sau combătute? • Care sunt oportunităţile apărute şi cum le putem fructifica în mod echitabil? • Care sunt cele mai eficiente şi prietenoase cu mediul tehnologii de ultimă oră?

masinisiutilaje.ro Noiembrie 2019

COVER STORY

UTILBEN CEL MAI PERFORMANT DEALER

DE UTILAJE SUNWARD UTILBEN, companie lider de piață în România la vânzarea de utilaje second-hand și cu o creștere semnificativă în comercializarea de echipamente noi, a primit cea mai înaltă distincție din partea SUNWARD, unul dintre cei mai mari producători de utilaje din China și locul 34 la nivel mondial. Compania UTILBEN a primit titlul „Best Dealer Award”, pentru cea mai rapidă creștere a vânzărilor și cea mai mare cotă de piață.

a Changsha, în China, peste 500 de lideri ai industriei de utilaje de construcții, din peste 100 de țări, au participat la o grandioasă ceremonie organizată cu ocazia aniversării a 20 de ani de la fondarea SUNWARD. Ruben Marian, CEO UTILBEN, a avut onoarea de a ține un discurs în fața distinșilor invitați, din care extragem următoarele:

masinisiutilaje.ro Noiembrie 2019

"Este o mare onoare și o bucurie pentru compania noastră să fim recunoscuți la nivel internațional! Am demonstrat că se poate face performanță și în România, prin afaceri derulate cu integritate și caracter. Pentru rezultate de top, este nevoie de o viziune măreață, de curaj, de muncă susținută și de o echipă grozavă! Parteneriatul nostru cu SUWARD a început în 2017, iar, în 2 ani, am reușit să obținem cea mai mare cotă de piață la utilajele de construcții compacte, devenind lideri în România. Doar anul acesta, numărul de echipamente de construcții noi SUNWARD vândute în România de către UTILBEN s-a triplat față de 2018!"

Noiembrie 2019 masinisiutilaje.ro

COVER STORY

"Clienții din România apreciază calitatea utilajelor SUNWARD, tehnologia inovatoare, termenele scurte de livrare, condițiile bune de finanțare, garanția extinsă și suportul excelent pe partea de service și post-vânzare. Aceste calități, cumulate cu experiența și implicarea echipei UTILBEN, au dus la această performanță extraordinară! Trebuie să reiterez și să spun că a fost nevoie de o viziune măreață și de o echipă puternică, aliniată într-un scop comun, pentru a atinge aceste obiective, care au părut de-a dreptul nerezonabile! Premiul primit din partea SUNWARD reprezintă o recunoaștere a performanței din trecut și o provocare pentru următoarele obiective, pe care sunt sigur că le vom atinge în viitor!"

SUNWARD Intelligent Equipment Group este în Top 20 de producători globali de excavatoare și ocupă locul 34 în topul mondial al producătorilor de utilaje, conform Global Top 50 Construction Machinery Manufacturing Enterprises. SUNWARD are peste 5.000 de angajați în toată lumea și active totale de peste 2 miliarde de euro. Pe lângă excavatoare, SUNWARD produce echipamente pentru construcția de drumuri, fundații, piloți, foraje, tunele, macarale, avioane și utilaje pentru industria aeronautică. Delegația UTILBEN a avut, totodată, șansa unică de a vizita fabricile de utilaje din Shanhe Industrial City, din China, care se întind pe o suprafață de 2 milioane de metri pătrați. Echipa din România a fost impresionată de capacitatea enormă de producție și de stocurile impresionante disponibile, dar și de tehnologiile de top folosite în producția de echipamente. Dezvoltarea tehnologică este cheia succesului în China, iar rezultatul acesteia este faptul că tot mai multe brand-uri de top sunt produse aici. Producția de utilaje în China este o artă! Fabricile sunt atent organizate și sunt definite de o ordine exemplară și de o curățenie de laborator.

masinisiutilaje.ro Noiembrie 2019

COVER STORY „Disciplină” este cuvântul de ordine. Iar utilajele de ultimă generație sunt asigurate de roboți industriali, digitalizare și inteligență artificială. Dar tehnologia este nimic fără factorul uman. Chinezii sunt ambițioși și muncesc intens, timp de 6 zile pe săptămână. Au dezvoltat o conștiință de grup, iar crezul lor este că națiunea și grupul sunt deasupra individului. Chinezii sunt foarte uniți în tot ceea ce fac și se ajută unii pe alții, pentru că au înțeles că doar împreună pot avea succes. SUNWARD dezvoltă utilaje cu ajutorul unor noi tehnologii de producție, care oferă eficiență, un consum scăzut de energie și confort sporit pentru operator. Urmând aceste principii, producătorul chinez a creat peste 200 de modele de echipamente premium de construcții, de la utilaje compacte, la echipamente de mari dimensiuni. Robustețea utilajelor SUNWARD și performanțele de top sunt asigurate de un sistem avansat de producție, roboți care sudează și asamblează componente complexe sau fac tăieturi precise cu laser. Eficiența este definită de tehnologie, informație și managementul producției, iar controlul calității se face pe parcursul întregului flux de producție.

Compania SUNWARD se remarcă, totodată, prin inovație și cercetare. Producătorul chinez deține sute de brevete de invenție, iar scopul principal este de a deveni ajutorul de nădejde al tuturor constructorilor, de la mic la mare. SUNWARD oferă performanțe superioare, costuri mici de întreținere și confort maxim pentru operator. Ca dovadă a preocupării pentru inovație, compania a înființat un centru de cercetare și dezvoltare, ce se întinde pe o suprafață de 10.000 de metri pătrați. O mare preocupare a companiei SUNWARD este mediul înconjurător și soluțiile ecologice. Producătorul chinez a fost printre primii care promovează miniexcavatoarele electrice, recomandate pentru lucrul în interior, dar și pentru zonele rezidențiale. În plus, un mare avantaj al utilajelor SUNWARD este faptul că au dotări premium, opțiuni suplimentare de top și garanție extinsă, toate în versiunea standard. China este a doua economie a lumii, după Statele Unite ale Americii, și avansează rapid spre a deveni prima. Creșterea economică rapidă din ultimii ani este o garanție a produselor de calitate livrate de chinezi și durabilitatea acestora.

Principalele avantaje ale utilajelor SUNWARD sunt: • calitate superioară a utilajelor, prin folosirea de componente și subansamble de la producători de top; • tehnologie avansată, obținută prin cercetare și inovare continuă; • eficiență obținută cu un cost total de operare foarte avantajos; • dotări premium incluse în varianta standard; • garanție extinsă de până la 3 ani; • condiții de finanțare foarte avantajoase, cu o dobânda de doar 1,99% și avans de 10%; • consum redus de combustibil, prin motorizări de top și sistemul hibrid de economie de energie; • siguranță și încredere, grație celor peste 10.000 de unități vândute în Europa; • costuri de întreținere reduse, pentru că utilajele sunt special concepute pentru a fi ușor de servisat; • transportul și tot ce ține de logistică sunt foarte ușor de realizat, datorită dimensiunilor compacte ale utilajelor; • performanțe ridicate în operare; • livrare rapidă, grație stocurilor existente în România și în Europa; • suport post-vânzare, prin stocuri generoase de piese și service de calitate.

www.utilben.ro masinisiutilaje.ro Noiembrie 2019

UTILAJE

CU CASE,

GRUPUL WOODS WASTE POATE SĂ-ȘI ATINGĂ OBIECTIVELE DE SUSTENABILITATE Grupul Woods Waste, înființat în anul 1988, a devenit acum un furnizor important de soluții complexe de gestionare a deșeurilor în zona Blackpool, nord-vestul Angliei, preocupându-se intens de prezervarea calității mediului pentru o dezvoltare durabilă a regiunii. Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU

entru reciclarea a peste 85% din materialele de construcții care sunt aduse în curtea sa, grupul Woods Waste are la dispoziție o flotă de mașini achiziționate de la CASE Construction Equipment, care sunt folosite pentru manipularea deșeurilor comerciale care sunt aduse de pe șantierele de construcții. După o perioadă de creștere continuă și investiții de milioane de lire sterline în instalații și utilaje, grupul Woods Waste este capabil să ofere acum o gamă completă de produse reciclate (agregate concasate, sortate și spălate, precum și pământ vegetal sortat la dimensiuni standard), care sunt folosite la realizarea obiectivelor consiliului local și ajută la îmbunătățirea mediului înconjurător.

masinisiutilaje.ro Noiembrie 2019

"Reciclarea reprezintă o activitate cheie pentru mașinile CASE. Aceasta reflectă obiectivele de sustenabilitate care sunt în vigoare în ansamblul grupului CNH Industrial, întrucât cu toții căutăm să reducem impactul asupra mediului. Suntem încântați că atât grupul Woods Waste, cât și Dennis Barnfield Ltd. își aduc contribuția lor în acest sens."

UTILAJE "Am ales mașinile CASE, deoarece oferă un nivel inegalabil de eficiență și fiabilitate. Foarte rar, o mașină dintre cele cinci ce alcătuiesc flota noastră necesită reparații și piese de schimb, iar în aceste situații, serviciile oferite de reprezentanță sunt excelente. În mod obișnuit, piesele de schimb solicitate ajung la noi în timpul programului de lucru, iar dacă piesele nu sunt pe stoc, ele ajung în 24 de ore. Dispunând de această facilitate, suntem asigurați că putem să prelucrăm și să reciclăm cantitățile uriașe de deșeuri pe care le primim, astfel încât să maximizăm îmbunătățirile de mai multe milioane de lire sterline pe care le-am făcut în instalațiile noastre."

masinisiutilaje.ro Noiembrie 2019

Bazându-se în ultimii șapte ani pe utilajele CASE, grupul Woods Waste dispune acum în dotare o flotă de cinci utilaje, formată din:

• trei excavatoare CASE CX210 (modelele CASE CX210C, CASE CX210D Long Reach și CASE CX210D);

• un excavator CASE CX250D; • un buldozer CASE 1150M. Compania deține și utilizează singurul sistem gravitațional de spălare și sortare a agregatelor, din zonă. În consecință, produce o gamă foarte largă de piatră reciclată și pământ vegetal, care sunt distribuite clienților din toată Anglia.

„Relația noastră cu Dennis Barnfield Ltd., dealerul nostru local CASE, a asigurat, de asemenea, succesul pe care l-am avut cu mașinile CASE. Echipa oferă asistență personalizată, iar reprezentanța se află la doar o oră de mers cu mașina, ceea ce înseamnă că inginerii centrului service sunt întotdeauna acolo când avem nevoie de ei. Drept urmare, noi putem beneficia de o disponibilitate maximă pentru toate mașinile noastre CASE. Puterea și fiabilitatea mașinilor sunt cruciale în activitatea de reciclare a deșeurilor, iar relația noastră cu Dennis Barnfield Ltd. și concepția mașinilor CASE garantează o disponibilitate permanentă”, a continuat Rayner – Porter. „Pentru noi, relația cu un client se continuă mult după ce i-am vândut mașina”, a declarat Graham Barnfield, director general al reprezentanței CASE, Dennis Barnfield Ltd. „Este fantastic să vedem cum acest nivel de sprijin s-a concretizat de-a lungul timpului și a permis grupului Woods Waste să funcționeze de o manieră mai durabilă”, a concluzionat Graham.

SITE REPORT

ÎNCĂ UN PROIECT DE AMPLOARE ÎN PORTOFOLIUL

DEME MACARALE

DEME Macarale lucrează cu un efectiv sporit de macarale, la noul stadion de fotbal din Ghencea care, la finalul lucrărilor, va avea o capacitate totală de aproximativ 31.254 de locuri în tribune acoperite, un restaurant, spații de cazare, spații VIP, magazine, vestiare, spații tehnice și birouri, sală de forță și zonă de presă, precum și, bineînțeles, un teren de 105 x 68 m, cu gazon natural ranforsat sintetic, cu încălzire, drenaj și sistem de irigații. Text: Oana PATACHE, Ing. Valeriu BEZDEDEANU

masinisiutilaje.ro Noiembrie 2019

La ridicarea noului stadion, utilajele și echipa de la DEME Macarale lucrează de aproximativ 4 luni într-un ritm alert.

roiectul pentru reconstrucția stadionului de fotbal din Ghencea este realizat de Asocierea Construcții Erbașu (lider) Concelex - Terragaz si a început în luna octombrie 2018 cu demolarea vechiului stadion de fotbal. Societatea DEME Macarale a fost prezentă pe acest șantier încă de când au început lucrările de demolare ale vechiului stadion, participând la demontarea instalației de nocturnă. Pe parcursul fazei de demolare a vechiului stadion, specialiștii de la DEME Macarale au păstrat tot timpul legătura cu antreprenorul principal, pentru a stabili necesarul de echipamente de ridicare pentru următoarele faze de construcție a stadionului. Au fost prezentate soluțiile tehnice de ridicare și s-au făcut mai multe propuneri de macarale pe șenile de mare capacitate ce ar fi putut fi folosite. În final s-a stabilit ca, în prima fază, să fie utilizată o macara pe șenile Liebherr LR 1350/1, cu capacitatea maximă de ridicare de 350 de tone, pentru montarea elementelor prefabricate din beton din zona tribunelor, iar la final în faza de ridicare a structurilor metalice pentru sprijinul acoperișului de deasupra tribunelor, să fie utilizată o macara pe șenile Liebherr 1600/2, cu capacitatea maximă de ridicare de 600 de tone. Pe lângă macaralele de mare capacitate pe șenile, au mai fost utilizate și macarale mobile pe roți și automacarale cu brațe telescopice, cu capacități diferite de ridicare (de la 70 t până la 300 t) funcție de necesitățile beneficiarului în șantier. Au fost folosite o automacara Grove GMK 6300L cu șase axe și 300 t capacitate de ridicare, un Grove GMK 5170 cu cinci axe și 170 t capacitate, un Grove 5130 cu cu cinci axe și 130 t capacitate și o macara mobilă Tadano cu capacitatea de ridicare de 70 t. Noiembrie 2019 masinisiutilaje.ro

SITE REPORT În principiu, pe șantier au fost ridicate elemente prefabricate din beton și elemente metalice cu o greutate de până la 8 t, până la 15 t sau peste 15 t, operându-se cu raze de lucru de minim 6 m până la 40 m. Macaralele de la DEME Macarale au fost folosite atât pentru descărcarea și montarea componentelor macaralelor pe șenile de mare capacitate, dar și pentru descărcarea din semiremorcile de transport a elementelor prefabricate din beton și poziționare, precum și pentru descărcarea structurilor metalice. Toate macaralele au fost operate pe suprafața de teren pe care se va așterne viitorul gazon. Pentru ridicarea structurilor metalice în consolă, pentru montajul acoperișului, lucrare care a început în luna octombrie 2019, a fost utilizată o macara pe șenile model Liebherr LR 1600/2, având capacitatea maximă de ridicare de 600 de tone. Ea a fost folosită cu un braț zăbrelit de 90 m și o contragreutate suplimentară, în configurație super-lift, pentru a spori capacitatea de ridicare. În această echipare, macaraua a ridicat elemente din structura metalică a acoperișului cu o greutate de 55 t, la o înălțime de circa 70 m și la o distanță de 52 m de centrul macaralei. Componentele metalice folosite în montajul structurilor metalice în consolă au fost descărcate în incinta stadionului, cu ajutorul macaralelor mobile de 50 – 100 de tone capacitate. Premontajul structurilor metalice s-a făcut la sol. Prima structură metalică în consolă ridicată și fixată de structura de beton armat cu piulițe, având o masă de aproximativ 55 – 60 de tone, a fost cea pentru acoperișul de deasupra peluzei sud. Rigidizarea structurilor metalice între ele se va face cu grinzi metalice ce vor fi ridicate la înălțimea necesară cu ajutorul unei macarale de capacitate mai mică. Ridicarea structurilor metalice a fost prognozată să se facă la intervale de maxim două zile, funcție de cum stabilește antreprenorul general și de cum sunt asamblate pe șantier elementele metalice pentru construcția structurilor pentru montajul acoperișului.

masinisiutilaje.ro Noiembrie 2019

În prima etapă s-au ridicat structurile metalice corespunzătoare tribunei sud, iar în etapele următoare cele corespunzătoare tribunelor de vest, de est, zonei VIP și tribunelor de nord. Utilajele de ridicare au fost dimensionate în funcție de necesitățile lucrărilor stabilite de antreprenorul general. Ele au fost optimizate pentru a elimina timpii morți, pentru a lucra la capacitate maximă și a da un randament cât mai bun. DEME Macarale a pus la dispoziție atât utilajele, cât și operatorii, dar și soluția tehnică de montaj.

Din punctul de vedere al specialistului Constantin Buta, Area Manager de la DEME Macarale, totul a decurs așa cum a fost planificat, fără întreruperi neprevăzute. Planurile de ridicare a sarcinilor au fost stabilite cu programul specializat 3D, Kranxpert. Au fost simulate pe calculator toate fazele de ridicare a tuturor sarcinilor stabilite de antreprenor pe șantier, iar simulările au fost prezentate într-o ședință cu beneficiarul. Soluțiile tehnice prezentate au fost acceptate și nu au existat probleme la ridicarea și poziționarea elementelor prefabricate din beton și a structurilor metalice. Până la finalizarea construcției noului stadion din Ghencea, DEME Macarale își va muta o parte dintre utilajele de ridicare pe un nou șantier, situat în zona Giulești, unde va fi ridicată o construcție similară, dar de dimensiuni mai mici, cu același antreprenor general.

LANSARE

HYUNDAI CONSTRUCTION EQUIPMENT EUROPE (HCEE) A PREZENTAT TREI MODELE DIN NOUA SERIE A DE ÎNCĂRCĂTOARE FRONTALE HL900: HL940A, HL955A ȘI HL960A Confruntându-se pe piața europeană cu o cerere tot mai mare de încărcătoare frontale grele pe roți, HCEE și-a prezentat la mijlocul lunii octombrie, la sediul european din Tessenderlo, Belgia, noua sa gamă de încărcătoare frontale grele din seria A, gata să facă față provocărilor diverselor categorii de clienți.

Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU

eria A include mașinile pentru construcții care respectă nivelele europene de emisii de gaze poluante conforme prescripțiilor normei UE Stage V. Cu Seria A, Hyundai CEE a luat decizia de a îndeplini nu numai cerințele obligatorii pe piața europeană, dar să meargă și mai departe, respectându-și motto-ul „Moving You Further”, pentru a oferi clienților săi o gamă largă de mașini cu performanțe maxime, o productivitate sporită și numeroase caracteristici de siguranță, un management îmbunătățit al timpului de bună funcționare și, în același timp, foarte confortabile pentru operatori.

masinisiutilaje.ro Noiembrie 2019

CARACTERISTICI CHEIE ALE NOII GENERAȚII DE ÎNCĂRCĂTOARE FRONTALE, REFLECTATE PRIN PRISMA BENEFICIILOR ADUSE CLIENȚILOR Noile încărcătoare frontale Hyundai din seria A oferă o gamă completă de caracteristici și funcții. Departamentul pentru dezvoltarea produsului, din cadrul Hyundai CE, a adus numeroase îmbunătățiri tehnologice de vârf mașinilor din Seria A, cu implicații directe asupra scăderii consumului de combustibil, a sporirii siguranței în timpul lucrului, a creșterii timpului de bună funcționare și a îmbunătățirii managementului flotei.

1. MOTOR CUMMINS Motorul Cummins B6.7, cu sistem de post-tratare a gazelor de evacuare, oferă numeroase avantaje modelelor de încărcătoare frontale din Seria A. Motorul nu numai că este certificat UE Stage V, dar este și foarte ușor de întreținut, datorită conectării la sistemul de diagnosticare la distanță Hi-Mate, a intervalelor extinse de întreținere și a funcției automate de regenerare a filtrului de particule diesel (DPF). De menționat și că motorul nu este echipat cu sistem de recirculare a gazelor de evacuare (EGR), ceea ce îi conferă o fiabilitate sporită.

2. MODUL DE FUNCȚIONARE A MOTORULUI: „POWER SMART” Meniul IWM (Intelligent Work Mode) permite abordarea a trei moduri de funcționare a motorului: Power, Power Smart și Economy. În funcție de aplicație, operatorul poate selecta unul dintre modurile de lucru, vizând funcționarea motorului la putere maximă sau un consum redus de combustibil. Funcționarea motorului în modul „Power Smart” asigură reducerea pierderilor de putere și realizează economii medii de combustibil de la 3% la 5%. În plus, performanțele motorului sunt optimizate pentru a furniza un cuplu motor mai ridicat la turații mai scăzute. 3. CONFORT RIDICAT PENTRU OPERATOR Operatorului are la dispoziție o cabină de mari dimensiuni și un scaun premium, cu suspensie pneumatică, multiple reglaje și o cotieră reglabilă pe care poate să își odihnească mâna. El are la dispoziție un joystick ergonomic, electro-hidraulic, care îi permite să controleze lejer toate funcțiile brațului. Opțional, încărcătorul frontal poate fi echipat cu un al doilea joystick, pentru comanda direcției mașinii – o funcție cerută de numeroși operatori.

Caracteristici cheie 1. Un nou motor Cummins

4. UȘĂ CU TELECOMANDĂ Pentru comoditatea și siguranța operatorilor, Hyundai CE a dezvoltat un sistem opțional de deschidere de la distanță a ușii de acces. Ușa se poate deschide atunci când operatorul se apropie de mașină, eliminându-se posibilele riscuri de accidentare atunci când operatorul vrea să deschidă ușa când se află pe treptele scării de acces în cabină. 5. CAMERĂ VIDEO ÎN SPATE ȘI REAR RADAR DETECTION Încărcătoarele frontale Hyundai din seria A sunt echipate standard cu cameră video pentru vizibilitate suplimentară la mersul cu spatele. Totodată, Hyundai oferă un sistem opțional de detectare radar a obstacolelor la mersul cu spatele, pe o rază de 10 m, ziua sau noaptea. Pentru mai multă siguranță pe șantier, este disponibil ca opțiune sistemul AAVM cu 4 camere video, care asigură și atenționarea operatorului la detectarea persoanelor sau a unor obstacole aflate lângă mașină. Sistemul AAVM are două funcții principale: AVM (Around View Monitoring) și IMOD (Intelligent Moving Object Detection).

Funcția AVM asigură vizibilitatea pe 360o, iar funcția IMOD detectează mișcarea din jurul mașinii, imaginile și informațiile generate de cele două funcții fiind afișate operatorului pe un monitor. 6. DESIGN NOU AL CAPOTEI MOTORULUI Prin reproiectarea capotei motorului, ce a implicat scurtarea părții din față a capotei și mutarea țevii de evacuare pe axa longitudinală, s-a îmbunătățit vizibilitatea directă înspre partea din spatele mașinii. 7. DISPONIBILITATE ȘI PRODUCTIVITATE Pe modelele HL955A și HL960A este instalată o axă spate mai robustă, cu o portanță mai mare. Totodată, pe ambele modele de încărcătoare frontale pot fi instalate opțional axe față„heavy-duty”, pentru aplicații de manipulare a deșeurilor și alte domenii industriale specifice. S-a îmbunătățit sistemul hidraulic, diminuânduse riscurile apariției scurgerilor de ulei, prin introducerea unei supape principale de comandă, ce constituie o combinație între o supapă de comandă antiretur și o supapă electro-proporțională de reducere a presiunii EPPR.

Beneficii client 1. Conformitate cu norma UE Stage V și respectuos cu mediul

2. Modul funcționare motor: „Smart Power”

2. Eficiența consumului de combustibil

3. Interiorul cabinei și joystick-urile de comandă, modificate

3. Mai mult confort și mai puțină oboseală pentru operator

4. Telecomandă ușă (opțional)

4. Siguranță îmbunătățită

5. Cameră video în spate și, opțional, Rear Radar Detection

5. Îmbunătățirea vizibilității operatorului și a siguranței lucrului pe șantier

6. Un nou design al capotei motorului

6. Siguranță și vizibilitate îmbunătățite

7. Axe, brațe manevrare cupă și atașamente îmbunătățite

7. Ameliorarea timpului de disponibilitate și a productivității

Dealer exclusiv în România CTE SOLUTION UTILAJE SPECIALIZATE SRL Email: office@ctesolution.ro Tel: +4.0372.150.844/+4.0727.227.393

www.ctesolution.ro Noiembrie 2019 masinisiutilaje.ro

EVENIMENT

ZILE DEMONSTRATIVE ANIMATE, ÎN NOUL CAMPUS EXTINS

BOBCAT Campusul Doosan Bobcat situat în localitatea Dobřiš, Republica Cehă, a găzduit cea mai recentă ediție a popularelor Bobcat Demo Days, un eveniment unic în industria mașinilor pentru construcții, organizat anual din 2011. Situat în apropriere de Praga, capitala Republicii Cehe, campusul extins Bobcat din Dobřiš a constituit premisa deschiderii noului sediu social Doosan Bobcat pentru Europa, Orientul Mijlociu și Africa (EMEA).

Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU

rintre numeroasele șantiere demonstrative de lucru pe care Grupul Doosan le deține în lume, campusul Bobcat de la Dobřiš este cu adevărat fără egal. Campusul găzduiește nu numai noul sediu social, Centrul de inovare și centrul de instruire pentru EMEA, dar și fabrica de producție Bobcat, unde se produce o proporție semnificativă din mașinile compacte ale companiei Doosan Bobcat destinate a fi utilizate în zona EMEA, precum și în multe alte piețe internaționale. În campusul Dobřiš, Doosan Bobcat reunește sub un singur „acoperiș” toate capacitățile de cercetare, dezvoltare, producție și management ale companiei. Drept urmare, campusul Dobřiš este un loc unic în a găzdui un eveniment precum Demo Days, unde clienții și dealerii Bobcat pot descoperi și testa noi produse și concepte, înainte de a fi lansate pe piață. Noile investiții în cercetare și dezvoltare, producție, instalații și procese au scopul de a facilita și mai mult afacerile companiei.

masinisiutilaje.ro Noiembrie 2019

BOBCAT DEMO DAYS Combinând produse deja consacrate cu ultimele noutăți, ediția Demo Days 2019 a atras peste 700 de clienți și dealeri din întreaga regiune EMEA – cel mai mare număr din toate timpurile – care au profitat de ocazia unică de a testa în condiții reale întreaga gamă de încărcătoare Bobcat, mini-excavatoare, manipulatoare cu braț telescopic și atașamente de lucru. Printre produsele prezentate în exclusivitate cu ocazia acestor Demo Days se numără primul mini-excavator electric din lume la categoria 1 tonă, numit E10e, și noua gamă de manipulatoare cu braț telescopic Bobcat Waste Expert. Gustavo Otero, președinte Doosan Bobcat EMEA, a declarat la festivitatea de deschidere a Demo Days 2019: „Demo Days reflectă relația foarte strânsă dintre Bobcat și clienții săi din întreaga regiune EMEA. Evenimentul oferă o platformă excelentă pentru cei 180 de dealeri Bobcat din 120 de țări din regiunea EMEA și clienții acestora, pentru a încerca în condiții reale de lucru o selecție largă de mașini și peste 100 de tipuri diferite de accesorii de lucru.”

Organizate pe o perioadă de două săptămâni, în luna octombrie 2019, Demo Days demonstrează sprijinul și atenția pe care Bobcat le acordă clienților săi din întreaga regiune EMEA. Acest suport se bazează pe aproprierea pe care o au clienții la nivel local, având în vedere că evenimentul le permite să interacționeze cu ușurință cu personalul Bobcat din toate compartimentele companiei, asigurând un feedback în ambele direcții.

O NOUĂ IDENTITATE DE BRAND BOBCAT A FOST LANSATĂ

NOI ÎNCĂRCĂTOARE DIN SERIA M, CU MOTOARE UE STAGE V

Ultimele noutăți dezvăluite în cadrul Demo Days au inclus lansarea unei noi identități de brand, concepute pentru a reflecta mesajul iconic al companiei „One Tough Animal®”, punând totodată mai mult accent pe calitățile fundamentale ale echipamentelor Bobcat: robustețe, agilitate și polivalență. În același timp, noul aspect urmărește unificarea și consolidarea identității vizuale a tuturor liniilor de produse Bobcat. Mai modular, noul design poate fi aplicat tuturor mașinilor, indiferent de tipul și dimensiunea lor.

În regiunea EMEA, noile versiuni ale modelelor de top S450, S510 și S530 din seria M vor fi primele din gamă care vor avea instalate noile motoare Bobcat compatibile cu standardul de poluare UE Stage V. Lansate cu ocazia Demo Days 2019, aceste noi încărcătoare compacte vor fi comercializate în Europa, unde se aplică reglementările Stage V începând cu luna ianuarie 2020. Noile încărcătoare din seria M vor oferi operatorilor performanțe superioare, un confort crescut și cerințe de întreținere optimizate, toate pentru a maximiza eficiența pe șantier.

De câțiva ani încoace, produsele companiei beneficiază de o identitate solidă, combinând culorile alb, negru și portocaliu pe logoul Bobcat. Bazându-se în noul design pe valorile cheie ale robusteții, agilității și polivalenței care alcătuiesc ADN-ul lui Bobcat, designerii au reușit să insufle un nou dinamism în silueta distinctivă a echipamentului Bobcat și în imaginea sa unică și binecunoscută.

Datorită unui design subtil și de excepție, inginerii proiectanți au reușit să integreze motorul Bobcat Stage V fără a modifica dimensiunile noilor încărcătoare compacte S450, S510 și S530. Au rezultat niște mașini la fel de compacte și cu o greutate redusă, caracteristici ce le permit să opereze cu ușurință în spații strâmte și să poată fi transportate fără dificultăți.

Noiembrie 2019 masinisiutilaje.ro

EVENIMENT Noul motor Bobcat, comparativ cu motoarele precedente, furnizează un cuplu motor cu 37% mai ridicat și permite o recuperare mai rapidă după suprasarcină, ceea ce îi asigură operatorului un confort sporit deoarece el poate lucra cu aceeași putere a motorului, dar la un regim mai scăzut de turație, ceea ce înseamnă niveluri mai mici de zgomot și un consum mai mic de combustibil pentru aceleași aplicații. NOILE ÎNCĂRCĂTOARE DIN SERIA R Următoarea linie de produse care va integra în regiunea EMEA designul complet de brand, va fi formată din noile încărcătoare din seria R, care urmează a fi lansate în producția de serie în 2020. Celelalte modele vor urma mai târziu, pe parcursul anului. Bobcat a prezentat în avanpremieră la Demo Days 2019 gama de încărcătoare din seria R, afișând noul încărcător compact S580 și încărcătorul compact pe șenile T580. Oferind performanțe superioare și un confort sporit în raport cu modele precedente, aceste noi încărcătoare asigură niveluri de zgomot reduse și se caracterizează printr-un nou design al cabinei monobloc și printr-un sistem inedit de iluminare cu LED, care asigură o mai bună vizibilitate pe timpul nopții. Informații detaliate despre funcționarea mașinilor sunt afișate pe noile ecrane tactile, cu o dimensiune standard de 5' și, opțional, 7'. Toate încărcătoarele din seria R sunt echipate cu noi brațe de ridicare, din oțel turnat (cu 20% mai robuste decât precedentele brațe folosite, din oțel prelucrat). De asemenea, acestea sunt prevăzute cu un sistem de răcire reproiectat, cu o capacitate mai mare. În plus, toate încărcătoarele compacte cu șenile din seria R oferă o stabilitate ridicată datorită suspensiei cu bare de torsiune, care de acum va fi integrată pe toate modelele din gamă. INNOVATIONS HUB Apărut pentru prima oară la Demo Days 2019, noul Bobcat Innovations HUB a oferit un spațiu dedicat noilor idei și prototipuri ale companiei, care sunt testate și evaluate cu scopul de a se îmbunătăți productivitatea pentru clienți.

masinisiutilaje.ro Noiembrie 2019

Una dintre mașinile concept care a fost prezentată la eveniment a fost un încărcător Bobcat cu patru șenile, montate pe un încărcător compact în locul roților. Montarea/ demontarea rapidă a șenilelor reprezintă promisiunea unei mai ridicate adaptări a unui încărcător compact cu roți la condițiile de mediu și aplicații. Evenimentul Demo Days 2019 a permis clienților să testeze aceste prototipuri pentru a aprecia cu adevărat flexibilitatea acestora de a lucra eficient în cele mai diverse locuri sau șantiere. La acest moment, încărcătorul cu patru șenile este doar un concept în faza de evaluare, care arată însă capacitatea lui Bobcat de a proiecta, prezenta și evalua concepte mult mai rapid. În timpul evenimentului, a fost prezentat un alt proiect interesant dezvoltat de Bobcat, sistemul Bobcat MaxControl, care oferă o nouă soluție de control de la distanță „Plug & Play” bazată pe sistemul de operare IOS (Apple) instalat pe smartphone. Similară joystick-ului consolelor jocurilor video, sistemul Bobcat MaxControl oferă operatorilor o senzație tactilă atunci când operează de la distanță încărcătoarele Bobcat. Sistemul a fost lansat într-un mod limitat în America de Nord și se află în faza de testare în EMEA.

LIBERTATE ABSOLUTĂ CU OCAZIA DEMO DAYS 2019 Cu ocazia Demo Days 2019, spațiul exterior de prezentare a fost maximizat astfel încât clienții să poată dispune de spațiu suficient pentru a testa gama completă de mașini și accesorii Bobcat. Mai multe dintre aceste produse au fost prezentate în condiții reale de lucru, în cadrul unor aplicații (peisagistică, întreținerea drumurilor, utilități și silvicultură) care demonstrează modul în care utilajele și accesoriile Bobcat sunt utilizate de clienți. Clienții au avut libertatea de a conduce și de a opera aproape orice mașină, la alegere, în condițiile în care numeroși specialiști de la Bobcat au oferit asistență tehnică și sfaturi. Unul dintre punctele culminante ale evenimentului Demo Days 2019 a fost spectacolul demonstrativ. O echipă dedicată a creat coregrafia spectacolului. O orchestră adevărată, artiști cunoscuți, lasere color, fum și artificii, combinate cu multe mașini și operatori, au oferit un spectaculos show.

UTILAJE

NOUL CONCASOR

™ METSO MX3 DUBLEAZĂ PRODUCȚIA CARIEREI CALWER, DIN BRAZILIA

Calwer Mineração, unul dintre principalii producători de calcar din statul Santa Catarina, din sudul Braziliei, este prima companie braziliană și una dintre primele din lume care a implementat pe linia de producție concasorul cu con Metso MX3™ Multi-Action.

Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU

ansat oficial la Bauma 2019, concasorul cu con MX3™ MultiAction, cu al său design unic optimizat în special pentru carierele de dimensiuni mici până la medii, reproduce caracteristicile familiei de concasoare MX, respectiv, productivitate mai mare și costuri de exploatare mai mici. Tehnologia sa de dozare, conform Metso, permite producției optimizate să maximizeze randamentul pentru obținere dimensiunilor dorite ale agregatelor. Un alt element cheie al familiei de concasoare MX este nivelul ridicat de automatizare al platformei Metso IC, ceea ce face ca operațiunile să fie mai sigure. PRODUCȚIA DE NISIP PRELUCRAT S-A DUBLAT Compania Calwer Mineração a achiziționat concasorul cu con MX3™ Mulți-Action pentru a produce în unitatea sa de producție de lângă municipiul Botuverá, statul Santa Catarina, nisip prelucrat pentru stațiile de betoane. Concasorul cu con MX3™ a fost instalat în februarie 2019, înlocuind un concasor de impact cu ax vertical Barmac VSI. Noul concasor cu con funcționează ca concasor terțiar, oferind avantaje importante de producție în ceea ce privește forma agregatelor produse și productivitatea operațiunilor. De când a fost instalat noul concasor cu con MX3™, producția de nisip prelucrat s-a dublat, iar consumul de energie necesar pentru funcționarea concasorului s-a redus semnificativ.

masinisiutilaje.ro Noiembrie 2019

Cariera Calwer

„Am dublat producția de nisip prelucrat, trecând de la 30 de tone/oră la 60 de tone/ oră. Am avut deja vârfuri de producție de până la 78 de tone/oră”m spunea José Augusto Werner, director și fondator al companiei Calwer Mineração. Un alt avantaj, evidențiat de director, este reducerea semnificativă, cu 70%, a consumului de energie al concasorului. În plus, MX3™ a contribuit la reducerea orelor lunare de funcționare cu 10 ore. „Am putut produce mai mult nisip, într-un timp mai scurt și cu costuri de energie mai mici” - concluzionă José Augusto. Pentru compania Calwer Mineração, alegerea echipamentelor a fost strategică. Luând în considerare reducerea lucrărilor de construcții la nivel regional, compania

a decis să reducă producția de pietriș și să se concentreze pe producție de nisip de calitate superioară pentru o prelucrare ulterioară, material de construcție încă puternic solicitat de piață. Cu concasorul MX3™, cariera livrează nisip prelucrat cu o compoziție chimică și fizică care le permite clienților să-și reducă costurile pentru producția de beton cu 5,5 EUR pe metru cub. În plus, nisipul prelucrat livrat de cariera Calwer crește rezistența la compresiune a betonului de la 5 la 7 Mpa. În consecință, compania Calwer Mineração a fost în măsură să vândă nisipul prelucrat la un preț ridicat, dar competitiv, iar calitatea înaltă a nisipului livrat face ca producția de beton să fie mai ieftină pentru clientul final.

UTILAJE OPTIMIZAREA PRODUCȚIEI ÎN FUNCȚIE DE CERERE „Ceilalți producători de nisip prelucrat, care ne concurează pe piață, au dispuse unitățile de producție la 30 km, în medie, de stațiile de beton, ceea ce reprezintă mai puțin de jumătate din distanță față de amplasamentul instalației noastră de concasare. Dar, deși sunt mai aproape, noi suntem mai competitivi pe o rază de 100 km de cariera unde este instalat MX3”, explică José Augusto. „Productivitatea mai mare și costurile reduse de energie prevalează asupra valorii mărfii livrate”, adăugă directorul companiei Calwel. Pentru José Augusto, marja de profit poate fi mai mare atunci când piața devine mai activă. „Automatizarea este un alt mare beneficiu pe care îl aduce concasorul MX3”, spunea José Augusto. În unitatea de producție din Botuverá, Calwer Mineração are un singur operator ce deservește instalația de concasare MX3™, acesta ocupându-se de configurarea operațiunilor zilnice de producție și de stabilirea normelor de lucru. Cu noul concasor cu con MX3™, ajustarea producție zilnice sau săptămânale, în funcție de cerințele pieței, devine mai ușoară. Un alt mare avantaj al instalației este gura de alimentare mai mare, care contribuie la sporirea producției și care a permis atingerea unor vârfuri de producție de până la 78 t/oră. „Gradul de automatizare a concasorului cu con MX3 este atât de mare încât nici nu vă dați seama că funcționează. Îl porniți și aproape că uitați că operațiunea este în desfășurare”, adăuga directorul companiei Calwer. De asemenea, Jose Augusto Werner a remarcat că pentru optimizarea producției,, concasorul MX3™ a fost alimentat cu material concasat de un concasor secundar Metso HP2000™, dar și cu material trecut printr-un concasor primar și apoi sortat cu un grătar «grizzly». Acest proces tehnologic permite carierei să direcționeze pietrișul, care are o cerere redusă, spre etapa de prelucrare a nisipului care, pe o piață mai activă, asigură prețuri mai ridicate la livrare. În ceea ce privește dispunerea echipamentelor pe fluxul de producție, compania a poziționat altfel benzile transportoare, pentru o distribuție mai bună a materialelor ce alimentează concasoarele.

Totodată, răcirea cu apă prezenta și unele efecte secundare nedorite, cum ar fi sporirea aderenței particulelor fine și agregatelor și creșterea umidității produsului final. Ca o consecință a acestor efecte secundare, ciururile erau afectate și, prin urmare, și calitatea produsului final. Eliminarea apei în acest proces tehnologic a adus, pe lângă eliminarea efectelor secundare, și un beneficiu important asupra dezvoltării durabile, care este un factor crucial în zilele noastre și unul în care întreprinderile și cetățenii, în general, acordă o mare atenție. „Calwer acordă atenție dezvoltării durabile. În plus de economiile de apă și energie, noi refacem mediul în zona în care ne desfășurăm activitatea. Când am început operațiunile de balastieră, malurile râului care treceau pe lângă carieră noastră erau sterile. Astăzi, refacem vegetația riverană și putem vedea cum au revenit înapoi fauna și flora”, spunea José Augusto. O altă acțiune importantă este angajamentul companiei Calwer Mineração față de comunitate. În fiecare an, elevii unei școli locale petrec o zi în carieră, având posibilitatea de a vedea cu proprii ochi și de a afla detalii despre cum sunt extrase și prelucrate mineralele. Compania își deschide porțile și pentru studenți, în special în zona carierei, pentru ca aceștia să ia cunoștință despre fluxul procesului tehnologic de producție. Aceste oportunități trezesc curiozitatea celor tineri și oferă posibilitatea de a contribui la educația locală.

PREGĂTIRI PENTRU ACHIZIȚIONAREA CELUI DE-AL DOILEA MX3™ Luând în considerare performanțele bune ale primului concasor cu con MX3™, cariera Calwer are în vedere achiziționarea unui al doilea concasor MX3™ pentru producerea de nisip pentru industria sticlei și a ceramicii. Noul concasor va fi instalat la unitatea de producție de lângă municipiul Lages, tot în statul Santa Catarina, urmând a înlocui trei mori cu ciocane. „Echipamentele cu care operăm în prezent trebuie atent monitorizate pentru a produce nisip cu până la 500 ppm grad de contaminare cu fier datorat uzurii ciocanelor în procesul de sfărâmare a minereului. Acest lucru nu este acceptabil pentru industria sticlei și ceramicii”, explica José Augusto. El a menționat că un nou concasor MX3™ nu ar reduce doar această problemă, ci ar ajuta și la optimizarea costurilor de exploatare ale uzinei. Alte argumente pentru achiziționarea încă a unui nou concasor cu con MX3™ sunt consumul mai mic de piese de de uzură și eficiența energetică a lui MX3™ pe tonă produsă, în comparație cu morile cu ciocane, cu toate că trebuie să avem în vedere că morile cu ciocane sunt mai indicate și mai eficiente în prelucrarea materialelor puțin abrazive. Cariera Calwer operează pe piața de amendamente de calcar pentru agricultură, a construcțiilor civile și deservește stațiile de beton și întreprinderile de ceramică, sticlă și mortar din statul Santa Catarina. Compania Calwer Mineração furnizează încă din 1945 produse care contribuie la dezvoltarea statului Santa Catarina.

ANGAJAMENT PENTRU MEDIU ȘI COMUNITATE Înlocuirea vechiului concasor cu ax vertical Barmac VSI cu noul concasor cu con MX3™ a eliminat nevoia de apă pentru răcirea ansamblului de rulmenți.

masinisiutilaje.ro Noiembrie 2019

Concasorul cu con MX3™ Multi-Action

ACCESS

UN PRODUS MIX DE DOUĂ FIRME ITALIENE PIAGGIO&C S.P.A. ŞI COMET OFFICINE

rin Avia Motors, Piaggio&c S.p.A. pune la bătaie un sasiu Porter Maxxi având dimensiunile: Lungime 3.375 m, lăţime 1.450 m şi înălţime 1.730m, echipat cu un motor de 1300cc multijet pe benzină, clasa de poluare WLTP - Euro 6d care dezvoltă o putere de 83 cp la un consum mixt de 7.5 l/100 Km şi sarcină utilă până la 1.200 Kg, iar Comet Officine, unul dintre cele mai cunoscute nume în materie de platforme aeriene şi instalaţii pentru lucru la înălţime, vine cu platformele aeriene articulate Eurosky cu înălţimi de lucru de 14m sau 16m.

Din acest mix rezultă o maşină formidabilă care datorită gabaritului redus poate fi amplasată aproape în orice loc şi se poate manevra în spaţii în care în mod

convenţional ar fi fost foarte dificil către imposibile de lucrat, pe înălţimi până la 16 m cu 2 operatori (200 kg) în coş. Deplasarea laterală este până la 7 m cu 120 kg în coş.

Siguranţa este garantată de sistemul de stabilizare în 4 puncte care este acţionat hidraulic, precum şi de supapele pentru oprirea de siguranţă montate pe fiecare cilindru hidraulic.

Platforma permite rotirea continua la 360º, rotaţie hidraulică a coşului 90º+90º, iar în coş se regăsesc comenzile de oprire/ pornire a motorului precum şi priză de 230v. Opţional se poate monta motor auxiliar pentru operarea platformei fără utilizarea motorului maşinii.

Mai 2019 masinisiutilaje.ro

TEHNOLOGIE

TEHNOLOGIA DE RECICLARE A ASFALTULUI IMPLICĂ UN ÎNTREG LANȚ DE PROCESE PERFECT COMPATIBILE Producerea asfaltului pentru construcția drumurilor, din agregate și bitum, are la bază un proces de amestecare termică care poate avea loc doar într-o instalație de malaxare a asfaltului, iar când vine vorba de fabricarea «aurului negru», tot mai multe companii din întreaga lume descoperă că, prin reciclarea asfaltului, pot obține o resursă valoroasă. În plus, țările industrializate realizează anual mai mulți kilometri de drumuri reabilitate decât de drumuri noi construite.

Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU

ând vorbim de reabilitarea drumurilor, ne gândim la planificarea îndepărtării a milioane de tone de asfalt. Această sarcină este îndeplinită, în principal, de mașinile de frezat la rece, care reprezintă prima verigă a lanțului de procese. Urmează instalațiile de concasare și sortare și apoi stația de asfalt, în etapele următoare. La final lanțul de procese se încheie cu mașinile pentru finisarea asfaltului, care asigură așternerea noii îmbrăcăminți rutiere în care a fost încorporat și asfaltul reciclat. Coordonarea perfectă a mașinilor, utilizarea unor procese inovative și a tehnologilor ultramoderne au un impact semnificativ asupra eficienței acestui lanț de procese. Perfecta derulare a tuturor acestor etape asigură creșterea profitabilității și durabilității procedeului de reciclare a asfaltului. PROVOCAREA: SPORIREA CANTITĂȚII DE ASFALT RECICLATE În multe țări, practic, în bena fiecărei autobasculante care transportă mixturi asfaltice pe un șantier există o proporție de asfalt reciclat. În anul 2019, numai în Germania de exemplu, un sfert din cantitatea de asfalt produsă (41 milioane de tone) îl reprezintă asfaltul reciclat (10,5 milioane de tone). Cu un volum total de reciclare de 12 milioane de tone de asfalt, anul trecut cota de refolosire a asfaltului a fost de 87%.

masinisiutilaje.ro Noiembrie 2019

Reciclarea asfaltului pentru reabilitarea drumurilor reprezintă un imperativ economic și ecologic pentru conservarea resurselor naturale. Prin urmare, industria de specialitate caută în permanență soluții pentru optimizarea proceselor din stațiile de asfalt. În acest sens, creșterea cantității de asfalt reciclat utilizat în toate rețetele tehnologiilor de reprocesare la cald și la rece reprezintă o abordare majoră. Utilizarea unei cantități maxime posibile de asfalt reciclat este benefică nu numai pentru mediu, ci și în ceea ce privește prețul final al mixturii asfaltice.

În cazul utilizării sistemului clasic de reciclare în flux paralel, temperatura este limitată la 130 O C din cauza emisiilor de gaze de evacuare produse. Dar, din punct de vedere fizic, temperaturile gazelor de evacuare sunt mai ridicate, ceea ce duce la creșterea consumului de energie și la o solicitare suplimentară a sistemului de desprăfuire. În acest caz, pentru a atinge o temperatură a materialului reciclat de 160 O C, mineralele albe din compoziția amestecului trebuie supraîncălzite.

SOLUȚIA: METODA ÎN CONTRACURENT, CE ASIGURĂ O RATĂ DE RECICLARE DE 90% + X Spre deosebire de tamburul paralel clasic de reciclare, în tamburul de reciclare cu generator de gaz fierbinte, materialul reciclat este încălzit indirect folosind metoda în contracurent (materialul circulă în tambur în sens opus fluxului de căldură). Acest procedeu face posibilă atingerea unor temperaturi mai ridicate ale materialului, simultan cu o reducere a temperaturii gazelor de evacuare. Temperatura de ieșire de 160 O C corespunde temperaturii tratamentului ulterior, iar temperatura gazelor de evacuare rămâne peste punctul de rouă, la aproximativ 100 O C. Întregul proces este posibil numai dacă se folosește un generator de gaz fierbinte, deoarece încălzirea directă ar arde materialul reciclat și l-ar face inutilizabil. Arzătorul unității de bitum, generatorul de gaz fierbinte, tamburul de reciclare, hota de aspirare și sistemul de recirculare și de degazare a aerului sunt concepute pentru a lucra într-o armonie perfectă. Un efect pozitiv este faptul că mineralele albe nu mai trebuie supraîncălzite, ceea ce înseamnă o reducere semnificativă a consumului de energie. Prin folosirea tehnologiei de reciclare prin metoda contracurentului se reduc foarte mult emisiile de gaze nocive (conform cerințelor tehnice din Germania privind calitatea aerului) și, în funcție de calitatea materialului reciclat, se ating rate de reciclare de 90% + X. Acest lucru face ca investițiile în această tehnologie ecologică și eficientă să fie deosebit de atractive. Această tehnologie poate deveni și mai prietenoasă cu mediul dacă etapele procesului în amonte, respectiv ajustarea curbei de mărime a agregatelor și frezarea asfaltului, sunt efectuate, de asemenea, cu metode și tehnologii de ultimă generație.

Stațiile de asfalt, precum instalația staționară BA RPP 4000, produc până la 320 t de asfalt pe oră. Cu un procedeu de reciclare în contracurent, cuplat cu un generator de gaz fierbinte, noul amestec de asfalt poate fi constituit din 300 t de asfalt reciclat, adică o rată de reciclare de 90% + X. Noiembrie 2019 masinisiutilaje.ro

TEHNOLOGIE Mașinile de frezat la rece, cum ar fi W 210i, cu capacitatea de a freza selectiv suprafața de rulare, liantul și baza stratului de uzură, precum și tehnologiile lor inteligente de frezare, contribuie la reciclarea eficientă a asfaltului și la reducerea costurilor la stația de asfalt.

INSTALAȚII DE SORTARE: OPTIMIZAREA CURBEI GRANULOMETRICE PENTRU SPORIREA RATELOR DE ADĂUGARE A MATERIALELOR RECICLATE Cantitatea teoretică maxim posibilă de asfalt reciclat care poate fi adăugat mixturii asfaltice depinde în esență de curba granulometrică sau, altfel zis, de cantitățile, dimensiunile și compoziția componentelor sale. Prin urmare, obiectivul ce trebuie atins este aproprierea curbei granulometrice a asfaltului reciclat de curba granulometrică a amestecului de asfalt final. Acesta este rolul instalațiilor de sortare mobile, care garantează astfel reutilizarea imediată a până la 80% din cantitatea de asfalt reciclat (material măcinat). Aceasta reduce semnificativ costurile procesului care sunt semnificativ mai mici decât cele pentru tratarea întregii cantități de material măcinat. În cazul tratării întregii cantități de material măcinat, adică și a granulelor supradimensionate, ar fi necesar să fie utilizat un concasor cu impact echipat cu o unitate de sortare secundară. FREZAREA «INTELIGENTĂ»: PENTRU O RECICLARE ECONOMICĂ ȘI ECOLOGICĂ Totul începe cu îndepărtarea și recuperarea asfaltului din structura îmbrăcăminții rutiere. Prin îndepărtarea asfaltului în straturi succesive folosind mașinile de frezat la rece, materialul frezat poate fi introdus în ciclul de producție a mixturii asfaltice, pentru reutilizare, separat pentru fiecare tip de amestec, în funcție de gradul de adecvare structurală și a caracteristicilor sale tehnice. Recuperarea selectivă a suprafeței de rulare, a liantului și a bazei stratului de uzură oferă apreciabile avantaje financiare și pentru mediul înconjurător.

masinisiutilaje.ro Noiembrie 2019

Dacă se are în vedere și tehnologia inteligentă de frezare, reutilizarea agregatelor măcinate în instalația de malaxare a asfaltului devine cu atât mai economică. Un rol important îl joacă aici sistemul de pulverizare a apei instalat pe mașinile de frezat la rece. Cantitatea de apă necesară pentru răcirea dinților de frezare este pulverizată pe dinții de frezare funcție de sarcina motorului și de turația de frezare. Activarea automată a sistemului de pulverizare a apei în momentul poziționării tamburului de frezare sau dezactivarea acestuia la oprirea lucrărilor de frezare, asigură o reducere considerabilă a consumului de apă, care poate ajunge la 20%. Drept urmare, vârfurile dinților de frezare au o durată de viață mai mare, rezervoarele de apă ale mașinii de frezat la rece trebuie alimentate mai rar, iar perioadele de oprire sunt mai scurte.

Toate acestea oferă satisfacție nu numai operatorului mașinii de frezat, ci și managerului de producție al instalației pentru malaxarea asfaltului, care va beneficia de asemenea de pe urma consumului redus de apă, deoarece umiditatea reziduală a agregatului măcinat este redusă la 3 până la 4% pe tonă de asfalt. Fără utilizarea tehnologiilor de frezare de ultimă generație, nivelul de umiditate reziduală ar fi mai ridicat. În procesul de uscare necesar pentru producerea noii mixturi asfaltice în stația de asfalt se iau în calcul următoarele: folosirea unei materii prime cu 1% mai uscată permite economisirea a 1 litru de ulei de încălzire pe tonă de asfalt finit în procesarea ulterioară a amestecului reciclat. La acestea se adaugă faptul că procesul necesită cerințe energetice mai scăzute, ceea ce contribuie la reducerea emisiilor de CO2.

INFO

masinisiutilaje.ro Noiembrie 2019

LANSARE

NOUA GENERAŢIE DE STIVUITOARE LINDE COMPLET INTERCONECTATE POTRIVITE PENTRU VIITOR De la începutul lunii noiembrie 2019, producătorul german Linde Material Handling a adăugat în portofoliul său o nouă generaţie de motostivuitoare, care sunt un vârf de lance în domeniul intralogisticii.

idrostatica din gama de sarcini între 2 şi 3,5 tone duc interacţiunea dintre utilaj şi operator la nivelul următor, şi stabilesc noi standarde în ceea ce priveşte disponibilitatea, eficienţa, durabilitatea şi siguranţă. În acelaşi timp, stivuitoarele Linde complet interconectate sunt pregătite pentru toate aplicaţiile disponibile în combinaţie cu conceptul Industrie 4.0.

Eforturile au dat rezultate, după cum subliniază acesta: “Noile echipamente sprijină şi protejează operatorii întrun mod fără precedent; sunt cele mai eficiente stivuitoare de pe piaţă şi permit ca fluxul de materiale să fie mai transparent şi mai productiv, datorită comunicării fără fir”.

Dezvoltată de la zero, această generaţie de stivuitoare se bazează pe un sondaj extins de date: aproape o mie de operatori de stivuitoare şi manageri de flote din 26 de ţări au evaluat stivuitoarele în timpul testelor şi şi-au exprimat dorinţele de la designul treptelor de acces până la accesul facil pentru service. “Am ascultat îndeaproape clienţii noştri şi le-am transmis sugestiile către inginerii noştri de dezvoltare,” declară Ştefan Prokosch Senior Vice President Product Managament Industrial Trucks la Linde Material Handling.

O caracteristică inovativă pentru aceste stivuitoare este faptul că vin complet interconectate în reţea, din versiunea standard: în funcţie de cele mai stricte standarde de securitate, parametrii relevanţi ai utilajelor sunt transmişi către un server cloud central din Europa de Vest, care poate fi accesat de către clienţi şi partenerii de vânzări. În schimb, datele pot fi primite şi procesate. În acest mod, puteţi efectua în continuare actualizări de software şi să activaţi funcţii suplimentare, precum afişarea sarcinii.

CONCEPUTE PENTRU INDUSTRIE 4.0

Ştefan Prokosch:”În viitor, putem adapta stivuitoarele la cerinţele în continuă schimbare ale clienţilor noştri, pe întreg ciclul de viaţă al echipamentelor.” În prezent, conectivitatea este un avantaj clar atunci când vine vorba de service: Truck Health Management, diagnoza de la distanţă şi întreţinerea predictivă sporesc disponibilitatea utilajului şi conduc la reducerea costurilor. CREŞTEREA SIGURANŢEI ŞI A PRODUCTIVITĂŢII DATORITĂ VIZIBILITĂŢII ÎMBUNĂTĂŢITE Vizibilitatea fără restricţii este o condiţie prealabilă importantă pentru manipularea rapidă, precisă şi sigură a mărfurilor atunci când sunt manipulate stivuitoarele. În special în acest sens, proiectanţii Linde Material Handling au creat o inovaţie: câmpul vizual printre catargul ridicat a fost mărit cu 20% în comparaţie cu modelul precedent. Stâlpii tip A şi profilele asimetrice ale catargului deschid noi zone de vizibilitate suplimentare care facilitează poziţionarea cu precizie milimetrică a încărcăturii. Contragreutatea mai plană permite o vedere mai bună din spate; plafonul realizat din sticlă armată combină vizibilitatea maximă cu cea mai bună protecţie posibilă. Noile modele Linde H20 – H35 sunt echipate cu o cabină rezistentă la intemperii care oferă o vizibilitate laterală optimă, datorită uşilor complet vitrate. În plus, conceptul cadrului de protecţie cu cilindrii de înclinare amplasaţi în partea superioară asigură stabilitate maximă şi o capacitate de încărcare reziduală maximă. În ceea ce priveşte siguranţa, Linde Material Handling îşi urmăreşte strategia “Vison Zero”: pe termen lung numărul de accidente trebuie reduse la zero. Opţiunile de iluminare, cum ar fi benzile LED şi VertiLight, contribuie la acest demers – la fel ca sistemele de avertizare şi siguranţă, Linde Safety Pilot şi Linde Safety Guard. Funcţia de Asistenţă la încărcare Linde este acum în dotarea standard.

masinisiutilaje.ro Noiembrie 2019

ACCESS&RENTAL

PAK INDUSTRIAL MEREU LA ÎNĂLŢIME Motivul pentru care piaţa de închirieri nacele s-a dezvoltat este acela că utilajele precum platformele de lucru la înălţime nu sunt folosite foarte des de către clienţi. Acestea sunt utile în anumite momente şi situaţii,iar achiziţionarea unui astfel de utilaj ar fi foarte costisitoare.

ompania PAK INDUSTRIAL oferă spre închiriere nacele și platforme pentru lucru la înălțime, stivuitoare, telehandlere sau macarale persoanelor din București și din țară. Din portofoliul utilajelor industriale fac parte nacele și platforme (de la 6 până la 43 metri), diferite modele care pot fi utilizate în domeniul construcțiilor civile sau industriale. Utilajele oferite spre închiriere de către PAK INDUSTRIAL pot fi utilizate în construcția de case sau blocuri, renovări și amenajări interioare sau exterioare, instalații electrice aeriene, branșamente aeriene sau iluminat stradal și pietonal, montaj și întreținere afișe, bannere, reclame sau panouri de afișaj, reparații fațade. Sunt utilaje de ultimă tehnologie, bine întreținute și sigure pentru utilizare. Firma deține și operatori autorizați ISCIR pentru mânuirea acestor utilaje: garanții, întreținere, reparații și service, închiriere utilaje industriale.

Nacela Articulată Diesel marca Haulotte HA 41 PX - 41 m şi Nacela Telescopică Diesel marca Haulotte H 43 TPX – 43 m

masinisiutilaje.ro Noiembrie 2019

Compania oferă şi prestări de servicii la înălţime cu personal propriu, calificat. De asemenea, echipamentele pe care le oferă sunt de cea mai bună calitate, potrivite pentru nevoile dumneavoastră. Experienţa acumulată de-a lungul timpului şi tratamentul special pentru fiecare client în parte recomandă PAK INDUSTRIAL ca un profesionist în domeniul utilajelor industriale. Astfel, calitatea serviciilor de închirieri nacele sau platforme de lucru la înălţime este îmbunătăţită constant.

EVENIMENT

AMR 6 LUNI PÂNĂ LA SAMOTER 2020 A 31-A EDIȚIE A EVENIMENTULUI DE LA VERONAFIERE 21-25 MARTIE 2020 Importante reveniri în rândul producătorilor de utilaje, cu zone de expoziţie mai mari indoor și outdoor, sectorul echipamentelor terasiere și de construcţii își reînnoiește încrederea în SaMoTer, unul dintre cele mai importante târguri din Europa în acest domeniu, cu mult înaintea anunţării celei de-a 31-a ediţie programată pe 21-25 martie 2020, la Veronafiere.

Formatul expoziției de la Veronafiere se concentrează tot mai mult pe inovația tehnologică, internaționalizarea, conținutul și formarea aprofundată a operatorilor. În consecință, companiile au decis să investească, astfel încât spațiul expozițional vândut până acum este în creștere cu 66% față de luna septembrie 2016.

ltimul spectacol din 2017 a atras 455 de expozanți, dintre care 25% internaționali din 25 de țări, 65.000 de metri pătrați de spații expoziționale și peste 84.000 de vizitatori din 86 de țări. În prezent, la șase luni de la data deschiderii înscrierilor, răspunsul companiilor a crescut deja cu 39% față de perioada de referință.

Conform ultimelor date disponibile din SaMoTer-Prometeia Outlook, Italia a înregistrat în primele șapte luni ale anului exporturi în valoare de peste 1,5 miliarde de euro (+ 2%) și importuri în valoare de 512,2 milioane (+ 6,3%).

Printre numeroasele rezervări procesate în prezent, înregistrările grupului elvețian Liebherr și ale grupului german Wacker Neuson ies în evidență: este o întoarcere binevenită după ce a participat la târg ultima dată în 2011. Confirmările pentru SaMoTer 2020 au fost, de asemenea, primite de la Bobcat, Doosan, Eurocomach, Hidromek, Hyundai, Komatsu, Sany, Takeuchi, Venieri și Yanmar. „Grupul Liebherr, în urma creșterii pozitive a vânzărilor în Italia în ultimii 5 ani și, pentru a-și sublinia dorința de consolidare și pentru a-și extinde poziția în piața din Italia, a decis să participe din nou la SaMoTer”, a declarat Christophe Sanchez, CEO la Liebherr Emtec Italia SpA. „Am fost dornici să ne încredem în formatul actualizat al evenimentului și în campania de promovare a lui Veronafiere. Suntem siguri că ediția 2020 va avea succes și ne va ajuta să ne îmbunătățim vizibilitatea și, astfel, să atingem obiectivele din ce în ce mai ambițioase pe care Grupul Liebherr le-a stabilit pentru Italia.”

masinisiutilaje.ro Noiembrie 2019

„După câțiva ani de instabilitate a pieței și restructurarea în consecință a rețelei de vânzări, Wacker Neuson a decis să participe la SaMoTer”, a declarat Georg Jung, directorul exclusiv al Wacker Neuson Italia. „Va fi o oportunitate pentru noi să prezentăm inovațiile grupului Wacker Neuson către operatorii din sector, incluzând gamele de vehicule și soluții caracterizate ca întotdeauna prin tehnologie de ultimă oră, performanțe ridicate și mai ales economii importante; calități care pot fi rezumate în două cuvinte: mașini eficiente. "

Spectacolul de la Veronafiere va fi mai mare și mai complet. Pe lângă programarea evenimentului de tehnologii și soluții pentru pavaj și infrastructuri rutiere, Asphaltica, co-organizat cu SITEB - Italian Roads and Bitumen, la cea de-a 31-a ediție SaMoTer va debuta ICCX South Europe, eveniment de top în sectorul prefabricat, în colaborare cu ad-media GmbH.