www.masinisiutilaje.ro
SPECIAL UTILAJE PENTRU FORAJ
TEHNOLOGII
OFFICE TELEREMOTE CONCEPUT DE
EPIROC
Anul XV, Nr. 10 (176) OCTOMBRIE 2020
LANSARE
WIRTGEN SP 154I
NOUL MODEL DE FINISOR DE BETON CU COFRAJE GLISANTE WEBINAR
TRENCHLESS ROMANIA
INVITAT: MARK HAEBLER UHRIG KANALTECHNIK GmbH
COVER STORY
TITAN MACHINERY ROMÂNIA LIVREAZĂ CONSTANT UTILAJELE CASE CE CĂTRE CONSTRUCTORII LOCALI
Vacanţă românească în pandemie
Î
n ultimii 10-15 ani, de fiecare dată când mergeam la mare în România, plecam de acolo zicându-mi că asta e ultima dată când merg. Ultima dată fusesem în Eforie Nord iar fix sub geamul camerei unde eram cazaţi se desfăşura în fiecare noapte discotecă în aer liber – ne-am întors din vacanţă mult mai nervoşi şi obosiţi decât am plecat. Asta pe lângă faptul că toată ziua pe plajă, oriunde te duceai, muzica era la maxim, după câteva zile chiar şi când era linişte auzeam basul direct înfipt între cele două emisfere cerebrale. Atunci am zis că gata, no more! Nu voi mai merge nici picată cu ceară pe litoralul românesc! Însă pandemia a schimbat cumva datele problemei anul acesta şi am reînceput să reconsider ideea de a merge la mare la noi, măcar să spun că am fost cât de cât în vacanţă anul acesta. Plus că un aport de vitamina D este binevenit în lupta cu noul coronavirus. Am ales tot Eforie Nord, însă de această dată am mers la Hotel Europa, pentru a beneficia şi de terapiile cu nămol de Techirghiol, tot cu scop terapeutic şi profilactic. Trebuie să recunosc că mersul la mare în România la final de septembrie este cu adevărat cea mai interesantă descoperire făcută de mine în ultimii ani! În primul rând din cauză că elimina cel mai deranjant factor: factorul uman. Autostrada Soarelui liberă, hotelul liber, plajă aproape goală, linişte cât cuprinde. Vacanţa a fost o adevărată revelaţie! Oare de ce nu m-am gândit până acum la această variantă?! Ce am bifat în vacanţa de acest an: • drumul relaxant şi rapid – în două ore şi jumătate eram deja cazaţi, întoarcerea la fel de rapidă şi relaxantă; • la micul dejun nu era buluc, cred că am stat într-o zi două ore pe terasă savurând soarele, muzica chill-out în surdină, sunetul valurilor şi un endless caffee latte; • terapiile cu nămol, cât şi de relaxare, ni le-am putut programa de pe o zi pe alta fără probleme de disponibilitate; • ne-am făcut plinul de antioxidanţi şi Omega din peştele proaspăt, savurat pe grill zilnic; • plajă aproape numai pentru noi, cu vreme superbă, am înmagazinat vitamina D la discreţie; • hotelul impecabil din punct de vedere curăţenie şi covid-safe; • LINIŞTE – a fost o săptămână în care nu am auzit decât valurile mării, atât din cameră, de pe terasă sau de pe plajă; • preţuri decente – chiar un raport bun calitate/preţ – faţă de ceea ce am tot citit despre sute de euro pe o noapte de cazare în sezon.
EDITOR AUDIENȚĂ GENERALĂ AG Str. Roma, nr. 16, Parter ap. 2, sector 1, cod 011744 București, România Tel.: +40749144944 office@masinisiutilaje.ro www.masinisiutilaje.ro ISSN 1841-9631 PARTENER OFICIAL AL:
PREŞEDINTE GRUP PRESĂ AUDIENŢĂ GENERALĂ AG SRL V.BUZDUGAN Publisher
Cornelia ROTARU
cornelia.rotaru@masinisiutilaje.ro Redactor Șef
Ing. Valeriu BEZDEDEANU
vali.bezdedeanu@masinisiutilaje.ro Marketing Manager
Maria NAE
maria.nae@masinisiutilaje.ro PR & Communication Manager
Oana PATACHE
oana.patache@masinisiutilaje.ro Redactor
Dan SCARLAT
dan.scarlat@masinisiutilaje.ro Redactor
Ing. Teodor JERPELEA Responsabil distribuție/abonamente
Eugen TROICIU
eugen.troiciu@masinisiutilaje.ro Redactor
Olga JUC
Redactor de specialitate onorific
Prof. Univ. Dr. Ing. Gheorghe Petre ZAFIU Graphic Designer
Lucian Victor IORGULESCU
DISTRIBUȚIE POȘTA ROMÂNĂ ROMÂNIA & REP. MOLDOVA Reproducerea integrală sau parțială a articolelor sau imaginilor apărute în revistă este permisă numai cu acordul scris al editorului. Editorul nu răspunde pentru textele conținute de articolele publicitare, reclame și interviuri. Editorul a făcut toate eforturile pentru a asigura corectitudinea informațiilor publicate în această revistă și nu poate fi făcut responsabil pentru erorile apărute accidental.
Anul XV, Nr. 10 (176) OCTOMBRIE 2020 www.masinisiutilaje.ro
SPECIAL UTILAJE PENTRU FORAJ
TEHNOLOGII
OFFICE TELEREMOTE CONCEPUT DE
EPIROC
Ne-am întors de la mare, pentru prima dată după muuuulţi ani, ca după vacanţă: relaxaţi, odihniţi, mulţumiţi. Ne-am felicitat că am decis să mergem în vacanţă la mare în România după terminarea sezonului şi vom repeta neapărat experienţa! Recomand! Cele bune,
Cornelia Rotaru 4
masinisiutilaje.ro Octombrie 2020
Anul XV, Nr. 10 (176) OCTOMBRIE 2020
LANSARE
WIRTGEN SP 154I
NOUL MODEL DE FINISOR DE BETON CU COFRAJE GLISANTE WEBINAR
TRENCHLESS ROMANIA
INVITAT: MARK HAEBLER UHRIG KANALTECHNIK GmbH
COVER STORY
TITAN MACHINERY ROMÂNIA LIVREAZĂ CONSTANT UTILAJELE CASE CE CĂTRE CONSTRUCTORII LOCALI
SUMAR
OCTOMBRIE ZOOM IN 8 News AMERICANII CONTRIBUIE LA DEZVOLTAREA ECONOMIEI ȘI INFRASTRUCTURII ROMÂNEŞTI
8 News UTILAJELE DE CONSTRUCȚII - PIAȚA ITALIANĂ ÎN LOCKDOWN
10
10 Event BAUMA CHINA SE VA ŢINE CONFORM PLANULUI ÎN NOIEMBRIE 2020
INDUSTRY 12 Cover Story POVESTEA UNUI CONSTRUCTOR DE SUCCES DIN BANAT, PARTEA A II-A
12
MACHINERY 16 Utilaje NOUL CAT® 963, ÎNCĂRCĂTOR CU ŞENILE DE O POLIVALENȚĂ EXCEPŢIONALĂ
18 Utilaje LB 16 UNPLUGGED, PRIMA INSTALAŢIE DE FORAJ DIN LUME, ALIMENTATĂ CU BATERII
22 Utilaje EPIROC + WIRELESS = OFFICE TELEREMOTE
16
26 Utilaje STANDARDE DE EFICIENȚĂ ÎN ÎNTREŢINEREA DRUMURILOR DE IARNĂ
30 Utilaje
18
LIVRĂRI CONSTANTE PENTRU TERRA ROMANIA
32 Utilaje CU NOUL SP 15451 DE LA WIRTGEN BETONUL ESTE TURNAT ÎN DOUĂ STRATURI
32
FOCUS PLUS 36 Webinar COVID-19 & NO-DIG
38 Generatoare DUPĂ CE CRITERII SĂ ALEGEM CORECT UN GENERATOR ELECTRIC
40 Echipamente ATLAS COPCO - COMPRESOARE DE AER ȘI DECENII DE EXPERIENȚĂ ÎN INDUSTRIA
40
MINIERĂ
NEWS
AMERICANII CONTRIBUIE LA DEZVOLTAREA ECONOMIEI ȘI INFRASTRUCTURII ROMANEŞTI Administrația Statelor Unite dorește să se implice în realizarea mai multor proiecte majore în România, conform unui acord interguvernamental semnat de România și SUA. Printre acestea se numără extinderea centralei atomice de la Cernavodă, dar și proiecte de infrastructură.
Î
n primul rând, doresc să mulțumesc Președintelui Trump. Viziunea Președintelui și poziția sa fermă în privința asigurării securității și prosperității prin faptul că îi ajutăm pe aliații noștri să devină independenți din punct de vedere economic și militar se concretizează. Nu numai că sprijinim siguranța, integritatea granițelor și libertatea României, prin asistență militară și sprijin suplimentar, ci ajutăm la dezvoltarea economiei și infrastructurii din România prin proiecte de acest fel.
Proiectul de dezvoltare nucleară de la Cernavodă, recondiționarea unui reactor și construirea a două noi reactoare reprezintă o paradigmă pentru viitor. „ declară Adrian Zuckerman, Ambasadorul SUA în România. Autostrada anunțată de ambasadorul american la București, prin care SUA vor să lege Portul Constanța de Marea Baltică, se numește Via Carpathia și este un proiect dezvoltat în cadrul Inițiativei Trei Mări. Via Carpathia ar urma să plece din portul lituanian Klaipeda până în portul grec Salonic, tăind România prin partea sa de vest.
Porturile Constanța (România) și Gdansk (Polonia) nu se află pe traseul direct al autostrăzii, dar vor fi legate de aceasta prin alte bucăți de autostradă (Autostrada Constanța – București – Pitești – Sibiu – Lugoj în cazul României). „Vom începe derularea unui nou proiect pentru România, împreună cu Polonia, pentru construirea unei autostrăzi și a unei căi ferate, care să lege Constanța, de la Marea Neagră, cu Gdansk, de la Marea Baltică. Acest proiect de infrastructură va reprezenta un beneficiu uriaș pentru economiile României și Poloniei, dar și pentru economiile din regiune, ani buni de acum încolo”, a declarat ambasadorul SUA la București Adrian Zuckerman. „România, împreună cu Polonia, reprezintă aliați esențiali în apărarea Flancului Estic al Europei împotriva agresiunii Rusiei”, a subliniat ambasadorul Zuckerman. Dacă va fi realizat proiectul, va fi prima infrastructură rutieră care va lega Marea Baltică de Marea Neagră și Marea Egee.
UTILAJELE DE CONSTRUCŢII - PIAȚA ITALIANĂ ÎN LOCKDOWN IANUARIE-IUNIE: VÂNZĂRI SCĂZUTE CU 20% PERFORMANȚĂ MAI BUNĂ ÎN A DOUA JUMĂTATE A ANULUI (-8,7%) RESTART ÎN 2021 Covid-19 nu a scutit în niciun caz sectorul utilajelor pentru construcții. În urma măsurilor luate în perioada de lockdown, între ianuarie și iunie, piața italiană a vehiculelor pentru construcții a scăzut în general cu 20%. Rezultatele nu au fost mai bune în nicio altă parte a lumii, vânzările revenind la nivelurile din 2017.
D
atele analizate de Unacea (Uniunea Italiană a Mașinilor de Construcții) și Cer (Centrul European de Cercetare) au fost prezentate miercuri, 14 octombrie 2020 la Veronafiere în cadrul celei de-a 7-a ediții a SaMoTer Day, evenimentul organizat în perioada dinaintea celei de-a 31-a ediții a SaMoTer, expoziția internațională a utilajelor de construcții programată pe 3-7 martie 2021 în Verona, Italia. Conform studiului Unacea-Cer sectorul din Italia se va îmbunătăți probabil în a doua jumătate a anului și va închide 2020, în scenariul cel mai optimist,
8
masinisiutilaje.ro Octombrie 2020
la -8,7%, egal cu 1.414 articole de echipamente de construcție în vânzări pierdute. Perspectivele pentru manipulatoare telescopice (-9,7) și utilajele de beton (-10%) sunt relativ similare, în timp ce vehiculele rutiere ar putea înregistra o scădere de doar 2,7%. Datele rezumate de Unacea-Cer prevăd, de asemenea, un scenariu de înrăutățire în care noile posibile șocuri ar cauza regrese, respectiv de -27,8% pentru utilajele terasiere, -23,4% pentru telehandlere, -22,8% pentru utilajele de beton și -18,3% pentru utilajele de construcții de drumuri.
Între timp, din iulie încoace, Italia pare să își fi reluat deja expansiunea datorită sfârșitului perioadei de carantina și a efectelor stabilizatoare ale politicilor economice puse în aplicare. Situația se așteaptă să se stabilească în 2021. Aceasta este o veste bună pentru un lanț de aprovizionare în valoare de peste 3,5 miliarde de euro în Italia, care în 2019 a înregistrat o creștere semnificativă față de anul precedent (+ 16,9%), pentru vânzările totale de peste 19.500 de unități. SaMoTer 2021 va fi o oportunitate pentru producători și companii de a se recupera: expoziția găzduită la Veronafiere va avea loc împreună cu cea de-a 9-a ediție a Asphaltica, Siteb (Asociația Italiană a Bitumului Asfaltic), evenimentul pentru sectorul bitumului și al infrastructurii rutiere , și - pentru prima dată - LETExpo, spectacolul axat pe transport, logistică și servicii intermodale durabile organizat de Alis (Asociația de logistică intermodală durabilă).
EVENT
BAUMA CHINA
SE VA ȚINE CONFORM PLANULUI
SHANGHAI, CHINA 24–27 NOIEMBRIE 2020 Cea de a 10-a editie a târgului internațional pentru utilaje de construcții, utilaje miniere și vehicule pentru construcții va avea loc așa cum a fost planificat în perioada 24-27 noiembrie 2020 la Shanghai New International Expo Center (SNIEC). Adunând jucători cheie la nivel mondial, experți și factori de decizie, bauma CHINA este cel mai mare și mai important eveniment din sectorul construcțiilor din Asia.
C
a parte a rețelei de renume mondial bauma, este poarta de intrare a companiilor internaționale pe piața chineză. Ediția 2020 se va întinde pe 300.000 m², cu peste 3.000 de expozanți care își vor prezenta cele mai inovative produse și servicii, din sectorul utilajelor de construcții și minerit. Economia Chinei se recuperează după lockdown-ul generat de noul coronavirus, iar târgurile comerciale sunt cheia pentru reconstruirea economiilor. China a dezvăluit o serie de politici de stimulare economică și se preconizează că investițiile în infrastructură vor crește cu 10%. Datorită acestui fapt, se estimează că rata de creștere a industriei de mașini de construcții din China va ajunge la 10% în acest an.
BAUMA CHINA 2020: LOCUL UNDE TREBUIE SĂ FII!
• Branduri internaționale recunoscute
și lideri naționali într-un singur loc internaționalitatea sa demonstrează atractivitatea globală a pieței Asiatice in general, a Chinei in particular;
• O vastă perspectivă asupra pieței
chineze - având în vedere 16 ani de experiență, bauma CHINA este evenimentul care modelează direcția și viitorul industriei echipamentelor de construcții din China;
10
masinisiutilaje.ro Octombrie 2020
EXPOZIȚIA DIGITALĂ BAUMA CHINA
• Subiectele cele mai interesante ale
viitorului - mașini inteligente și cu emisii reduse, electromobilitate și vehicule fără conducător auto sau tehnologie de control de la distanță: la bauma CHINA găsiți soluțiile pentru provocările de mâine.
SECTOARELE EXPOZIȚIEI Gama extinsă de produse răspunde tuturor nevoilor industriei: 1.
Totul despre șantierele de construcții;
2.
Mineritul, extracția și prelucrarea materiilor prime;
3.
Furnizori de componente și servicii;
4.
Producția de materiale de construcție.
În cazul în care nu puteți călători de această dată, vizitați expoziția digitală bauma CHINA. Ca supliment al bauma CHINA offline, expoziția online va oferi expozanților o platformă one-stop pentru a-și prezenta produsele în moduri multimedia pentru a satisface mai multe cerințe ale vizitatorilor profesioniști și cumpărătorilor internaționali. Sănătatea și siguranța expozanților, a vizitatorilor și a partenerilor vor continua să fie prioritatea maximă. Avizul și liniile directoare privind prevenirea și controlul epidemiei privind organizarea expozițiilor publicate de Comisia Municipală de Comerț din Shanghai și Asociația Industriilor Convenției și Expozițiilor din Shanghai vor fi strict respectate în timpul targului, diferitele măsuri de prevenire și control al securității vor fi implementate în mod eficient pentru a asigura siguranța și ordinea expoziției.
COVER STORY
POVESTEA UNUI CONSTRUCTOR DE SUCCES DIN BANAT Partea a 2-a Tehnica modernă de care beneficiază industria mondială de construcții a fost adoptată treptat, cu succes, și de dezvoltatorii acestui sector în România. Proiectele mici, până la cele mai mari și complexe, pot fi executate astăzi cu o viteză mai bună și cu o calitate mai mare, date fiind, nu numai pregătirea inginerilor, ci și tehnica avansată de care dispune flota de utilaje a României.
Text: Bogdan CONSTANTIN PR & Communication Specialist Titan Machinery Romania
D
in 2011, am mizat pe utilajele pe care le aveam în flotă, ne-am concentrat să le întreținem, iar din 2016 am început colaborarea cu Titan Machinery România, achiziționând utilaje marca CASE Construction. Reporter: Cum a început parteneriatul cu Titan Machinery? Alin Popa: Colaborarea a început acum mai bine de 3 ani. Am luat prima dată un miniexcavator CASE CX 26C, după aceea am făcut și câteva proiecte europene, pentru care am obținut finanțare. Am luat un excavator pe șenile CASE CX210D, excavator pe roți CASE WX168, două buldoexcavatoare CASE 695 ST HS. Am continuat cu achiziționarea unui pachet format din buldoexcavator CASE 580ST HS și miniexcavator CASE CX18C, dedicate anumitor lucrări pe care le aveam în desfășurare, precum construirea unor rețele de apă și canalizare. Am încercat să modernizăm parcul nostru de utilaje.
"Degeaba alte utilaje au prețuri foarte mari dacă nivelul acestora depășește mult calitatea intrinsecă."
12
masinisiutilaje.ro Octombrie 2020
Reporter: De ce ați ales CASE Construction Equipment? Alin Popa: Am ales CASE în primul rând datorită raportului calitate – preț pe care l-am considerat foarte bun. Am încercat și alte branduri și nu mi-au plăcut cum se mișcă, poate la prețuri la fel sau mai mari, dar nu mi-au plăcut, mai ales pe segmentul de buldoexcavatoare. Una peste alta, raportul calitate-preț de la Titan Machinery a fost foarte bun. Degeaba alte utilaje au prețuri foarte mari dacă nivelul acestora depășește mult calitatea intrinsecă. Reporter: Din punct de vedere tehnic, ce anume ați aprecia la utilajele CASE, din ceea ce ați observat în acești trei ani de zile de când lucrați cu ele? Ce aspecte tehnice puteți scoate în evidență? Alin Popa: Specific utilajelor Case este forța de împingere și de încărcare pentru segmentul de încărcătoare. De asemenea, puterea hidraulică specifică excavatoarelor Case este foarte bună. Pe segmentul de mini excavatoare, se evidențiază rapiditatea, se mișcă foarte repede, precizia și productivitatea. Eu sunt o persoană atentă la detalii și țin la rigurozitatea cu care efectuez lucrările. Pot să spun că sunt mulțumit de utilajele CASE.
"CASE Construction Equipment este un producător vechi pe piața mondială, dar destul de nou pe piața românească." ALIN POPA ADMINISTRATOR SC AXC MEGA CONSTRUCT
Reporter: Ne puteți spune câteva proiecte pe care le-ați executat cu aceste utilaje în ultimii trei ani? Alin Popa: Am construit, de exemplu, infrastructura unei hăli de supermarket, am modernizat străzi, la care am folosit buldoexcavatoarele. Avem suficiente proiecte de reabilitare de drumuri. Acum lucrăm la o nouă reabilitare de drumuri, cu acces la proprietăți folosind buldoexcavatoarele, dar și excavatoarele pentru săpături. Reporter: Cum caracterizați dezvoltarea infrastructurii în această zonă în care aveți si dumneavoastră proiecte?
"Dacă lucrurile la nivel național se schimbă, se schimbă și la nivel local."
Alin Popa: Eu zic că lucrurile se mișcă spre bine, ne modernizăm. Dacă lucrurile la nivel național se schimbă, se schimbă și la nivel local. Experiențele pe care le-am avut pentru a obține fonduri europene pentru proiectele în derulare au fost relativ bune, nu mi s-au cerut absurdități. Totuși, din punct de vedere al procedurilor de lucru, este de dorit ca lucrurile să devină mai simple, mai ales în ceea ce privește birocrația, unde momentan se cere foarte multă justificare inutilă. Din punct de vedere al mediului de afaceri, în zona Timișoarei avem foarte mult de câștigat, chiar și cu această criză generată de pandemie, proiectele sunt în desfășurare până în 2021. Sunt proiecte destul de multe în derulare. Octombrie 2020 masinisiutilaje.ro
13
COVER STORY Reporter: Cum vă descurcați cu forța de muncă în zonă? Alin Popa: Avem și noi două probleme majore. Una dintre ele este calificarea forței de muncă. Unii stau bine cu teoria, dar le lipsește practica, alții stau bine la practică dar le lipsește teoria. În general le lipsește calificarea. Apoi, aici în zonă, costurile cu angajații sunt destul de mari. Avem angajați care sunt cu noi încă de la început, dar și salariile s-au triplat. Însă avem și un beneficiu, pentru ca ni s-au redus taxele la stat, ceea ce e foarte bine pentru noi. O altă problemă este migrația. Ne luptăm să formăm oameni, lucru care nu e deloc usor, apoi migrează în cel mai fericit caz la o firmă din zonă, care reușește să plătească salarii puțin mai bune, sau pleacă în diaspora. Reporter: Ce părere aveți de colaborarea cu departamentele de service, piese de schimb și GPS? Alin Popa: Având în vedere colaborarea cu mai multe firme, pot să fac o comparație. Una peste alta este o colaborare bună spre foarte bună. CASE Construction Equipment este un producător vechi pe piața mondială, dar destul de nou pe piața românească. Cu toate acestea, cei de la Titan Machinery se mișcă destul de bine și fac progrese. Mă bucur de cobaborarea noastră și de roadele acesteia. Când apar probleme le discutăm și le rezolvăm împreună. Reporter: Cum descrieți relația cu reprezentantul zonal Bogdan Marian (n.r. Manager de zonă Titan Machinery)? Alin Popa: Bogdan este responsabil nu numai de partea de vânzări, ci cu orice ai nevoie, îl suni pentru orice și răspunde oricând. Mă bucur că l-am cunoscut și că punem împreună umărul la dezvoltarea infrasctructurii din această zonă. Este o relație foarte bună, bazată pe respect reciproc, încredere și onestitate. Reporter: Cum descrieți acest an pe care îl parcurge afacerea dumneavoastră? Alin Popa: Anul a început bine. Nu am simțit criza generată de pandemie așa de puternic, poate doar în ceea ce privește deplasările, pentru că a trebuit să ne mișcăm foarte mult, în multe localități și județe și a fost nevoie să documentăm fiecare traseu pe care îl aveam de făcut. Am trecut cu bine peste aceste lucruri. Lucrările se desfășoară de la bine la foarte bine în acest moment. În ceea ce privește încasările, lucrurile se mișcă puțin îngreunat, dar din experiențele crizei financiare din 2008-2011, în construcții criza vine cel mai greu, pentru că sunt proiecte în desfășurare, care au fost deja bugetate.
14
masinisiutilaje.ro Octombrie 2020
Momentan nu simțim criza, dar ne așteptăm spre sfârșitul anului să o simțim, poate chiar spre începutul anului viitor. Mai ales că, de regulă, în lunile noiembrie-decembrie activitatea încetinește din cauza vremii.
"La licitații, trebuie să prezentăm anii de fabricație ale utilajelor noastre, orele de funcționare și pozele cu acestea, iar pretențiile sunt foarte mari." Reporter: Ce planuri de viitor aveți? Alin Popa: Îmi doresc să ne dezvoltăm și asta depinde de felul în care noi vom gestiona situația, dar și de Dumnezeu. Avem deja în discuții achiziționarea unor noi utilaje, spre sfârșitul acestui an, apoi anul viitor, înainte de începerea sezonului de lucru. În următorii 3-4 ani, ne dorim să achiziționăm și mai multe, să le înlocuim pe cele vechi. Pentru că sunt cerințe destul de mari la nivelul prestărilor de servicii, unde, la licitații, trebuie să prezentăm anii de fabricație ale utilajelor noastre, orele de funcționare și pozele cu acestea, iar pretențiile sunt foarte mari. Și atunci, treptat, ne gândim să schimbăm din cele achiziționate anterior. Reporter: Ce sfaturi aveti pentru tinerii antreprenori care doresc să înceapă o afacere în domeniul construcțiilor? Alin Popa: În primul rând trebuie să aibă pasiune. Apoi totul ține de adaptare la mediu și la condiții. Lucrările pe care le facem se modifică frecvent, tot timpul sunt alți beneficiari, iar pentru a păstra relațiile bune cu oamenii, implică foarte multă muncă și răbdare. Desigur, îi incurajez pe toți tinerii care au posibilitate, pe cei din România, sau pe cei care sunt plecați, să se întoarcă pentru a-și face propria afacere aici, în infrastructura din România. Eu cred că se poate reuși, dacă îți dorești să înveți și să ai răbdare. Apoi, ai nevoie să acumulezi experiență, pentru că dacă nu ai experiență îți trebuie să investești foarte mulți bani din start.
UTILAJE
NOUL CAT 963 ®
ÎNCĂRCĂTOR CU ȘENILE DE O POLIVALENȚĂ EXCEPȚIONALĂ, LA CARE S-A ÎMBUNĂTĂȚIT CONSUMUL DE COMBUSTIBIL ȘI PRODUCTIVITATEA Când rentabilitatea maximă a investiției într-un echipament este esențială afacerii, atunci aveți nevoie de polivalența unui încărcător cu șenile care permite realizarea cu o singură mașină și un singur operator a operațiilor de curățare a terenului, săpare, încărcare, transport, umplere și a multor altele.
N
Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU
oul încărcător cu șenile CAT® 963, ce înlocuiește modelul 963K, combină multifuncționalitatea în operare cu o eficiență crescută a consumului de combustibil de până la 10%, o mai mare productivitate și îmbunătățiri aduse cabinei și maniabilității. Echipat cu un motor ce dezvoltă o putere de 151 kW (205,4 CP) și având o masă operațională de 20.358 kg, noul model 963 este conform cu normele de emisii de gaze poluante US EPA Tier 4 Final și UE Stage V.
OPERARE SIMPLIFICATĂ Noul model 963 este ușor de utilizat de către operatorul instalat extrem de confortabil pe scaunul cu suspensie, cu cotiere și comenzi reglabile, din noua cabină îmbunătățită, de ultimă generație. Pe tabloul de bord, afișajul unui ecran tactil intuitiv de 254 mm (10 inch) este ușor de utilizat și are integrat de serie o cameră video de înaltă definiție, ce asigură vizibilitate în spate. În plus, afișarea direct pe ecranul tactil a indicațiilor asupra înclinării longitudinale și transversale a mașinii, simplifică mult operarea încărcătorul cu șenile.
16
masinisiutilaje.ro Octombrie 2020
Posibilitatea de a opta pentru joystick oferă comenzi familiare pentru operatorii cu experiență în utilizarea mini-încărcătoarelor și încărcătoarelor compacte cu șenile. Totodată, sunt disponibile, de asemenea, comenzile tradiționale, cu leviere în V și pedale. Cu oricare dintre cele două scheme de control, operatorul poate regla răspunsul echipamentului la comenzile date (precis, normal, grosier) în funcție de preferințelor sale sau de aplicație.
MAI MULTĂ PRODUCTIVITATE + MAI PUȚIN COMBUSTIBIL = PROFIT MAI MARE CAT® 963 este pus în mișcare de un motor CAT C7.1, care îi asigură un cuplu motor maxim cu 15% mai mare decât la modelul precedent (963K), pentru o mai mare putere la sol în sarcină.
Încărcătorul cu șenile Cat® 963 excelează în lucrările în pantă, mai ales pe terenuri cu sol umed sau lipicios.
Activând funcția «Mod Auto», care va adapta turația motorului la sarcină, consumul de combustibil se reduce cu până la 10% față de modelul 963K. În schimb, utilizând funcția «Mod Eco» pentru aplicații mai ușoare, turația motorului va fi chiar mai mică și, implicit, consumul de combustibil se va reduce și mai mult, dar viteza de deplasare rămâne aceeași. Dacă însă se dorește o putere ridicată disponibilă în permanență, există posibilitatea menținerii unui regim motor ridicat prin comutarea funcției «Mod Power».
• VisionLink™ permite accesarea
informațiilor oriunde și oricând. Dealerii Caterpillar sunt disponibil oricând pentru a vă ajuta la configurarea unui abonament personalizat, disponibil prin rapoarte livrate de mobil, satelit sau ambele.
• Aplicația Cat ajută la gestionarea
activelor în orice moment, de pe un dispozitiv mobil.
• Depanarea la distanță economisește
Noul încărcător cu șenile Cat®
963 își dovedește cu adevărat polivalența în echiparea cu cuplajul rapid Fusion™, care permite schimbarea rapidă și facilă a atașamentului de lucru. O cupă din seria «Performance», disponibilă ca opțiune, asigură o creștere cu până la 20% a productivității încărcătorului, iar un sistem de cuplare rapidă Fusion™, disponibil tot ca opțiune, permite schimbarea rapidă a atașamentelor de lucru. O varietate de cupe, furci și alte atașamente de lucru pot fi folosite atât de încărcătoarele cu șenile, cât și de încărcătoarele cu roți sau alte mașini compatibile cu tehnologia Fusion.
CONECTARE TELEMATICĂ, PENTRU O MAI MARE EFICIENȚĂ Tehnologia telematică Cat LINK contribuie semnificativ la simplificarea gestionării șantierului, prin colectarea datelor generate de echipamente, materiale și persoane și furnizarea acestor informații sub forma unor formate digitale personalizate.
• Product Link™ colectează automat
și cu precizie date provenind de la echipamente (de orice tip și marcă), care pot fi vizualizate on-line prin intermediul aplicațiilor web și pentru dispozitive mobile.
Varianta LGP (Low Ground Pressure) a încărcătorului cu șenile CAT® 963, în versiunea specifică pentru manipularea deșeurilor, este echipat standard cu un tren de rulare special, ce asigură o presiune scăzută asupra solului, cu protecții specializate suplimentare, un sistem de răcire cu eficiență superioară și alte funcționalități special concepute pentru condiții de lucru dintre cele mai exigente. Specificații generale încărcător cu șenile Cat® 963 Motor
C7.1 Cat®
Normă emisii
US EPA Tier 4 Final/UE Stage V
Putere netă nominală
151 kW (205,4 CP)
Masa operațională, standard
20.308 kg
Masa operațională, LGP
22.762 kg
Masa operațională, versiunea manipulare deșeuri
20.661 kg
Capacitatea cupei, standard
2,5 mc
Capacitatea cupei, seria «Performance»
2,8 mc
timp și bani, permițând dealerilor Cat teste de diagnoză de la distanță. Procesul de actualizare Flash, de la distanță, a software-ului computerului de bord, în timp util și fără a fi nevoie de intervenția vreunui tehnician Cat, reduce potențial durata de actualizare cu până la 50%.
• Profilul aplicației și ID-ul operatorului economisesc timp la punerea în funcțiune a mașinii, prin salvarea setărilor preferate ale mașinii.
• Un cod de acces oferă un nivel suplimentar de securitate, disponibil la cerere, solicită operatorulului să-și introducă ID-ul înainte de pornirea mașinii.
Modelul 963, special conceput în varianta cu presiune scăzută asupra solului (LGP), garantează o distribuție optimă a greutății pe sol pentru o tracțiune și o portanță superioară atunci când se lucrează în condiții de noroi sau sol stâncos. Este disponibilă și o versiune pentru manipularea deșeurilor, cu protecții și etanșări specifice instalate din fabrică. Octombrie 2020 masinisiutilaje.ro
17
UTILAJE
LB 16 UNPLUGGED PRIMA INSTALAȚIE DE FORAJ DIN LUME, ALIMENTATĂ CU BATERII Prezentată în premieră mondială, anul trecut la Bauma, LB 16 Unplugged este o instalație electro-hidraulică de foraj pentru fundații adânci, ce poate fi deconectată complet de la rețeaua electrică, ea fiind alimentată cu baterii performante. Comparativ cu versiunea convențională cu motor diesel, nu există restricții în ceea ce privește performanțele și polivalența în aplicațiile pentru care LB 16 Unplugged a fost proiectat. Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU
L
B 16 Unplugged este o instalație mobilă de foraj pentru fundații adânci alimentată de baterii, despre care Liebherr este convins că va oferi cea mai bună combinație posibilă de beneficii pentru clienți – respectul ecologic și eficiență, precum și creerea de noi domenii de aplicare, cu cerințe specifice pentru emisii locale zero. La fel de performantă ca versiunea convențională cu motor diesel, noua instalație de foraj rotativ LB 16 Unplugged dezvoltată de Liebherr, cu o masa operațională este de numai 55 t și același cuplu maxim de 180 Nm, asigură aceeași adâncime maximă de foraj de 34,5 m, la un diametru al găurii de 1.500 mm. Pentru a asigura aceste performanțe, inovatorul echipament Liebherr dispune de un motor electric cu o putere nominală de 256 kW. Bateria este proiectată pentru o utilizarea continuă de 10 ore, nu numai în condiții de lucru ideale, ci și în condiții tipice de muncă grea, și poate fi reîncărcată lent folosind o sursă electrică convențională de șantier (32 A, 63 A). Încărcarea rapidă, în doar 7 ore, este posibilă doar de la o sursă de alimentare de 125 A.
18
masinisiutilaje.ro Octombrie 2020
"Noua tehnologie arată o schimbare radicală care va afecta în cele din urmă întreaga companie Liebherr. Indiferent de tipul de tehnologie care se va stabili în următorii ani, aceasta va deveni din ce în ce mai «electrică»." HOLGER STREITZ DIRECTOR DE MANAGEMENT DE PROIECTARE CONSTRUCTIVĂ ȘI TEHNOLOGICĂ LA UZINA LIEBHERR, DIN LOCALITATEA NENZING, AUSTRIA
UTILAJE Specialiștii de la Liebherr au asemănat capacitatea bateriei instalată pe LB 16 Unplugged cu cea a șapte baterii de autoturisme Tesla actuale, care ar asigura, împreună, o autonomie de aproximativ 3.000 km. „În unele perioade de funcționare este furnizată mai multă putere către unitatea rotativă, decât poate furniza o instalație cu motor diesel, spunea Holger Streitz, director de management de proiectare constructivă și tehnologică la uzina Liebherr, din localitatea Nenzing, Austria, acolo unde este produsă instalația de foraj rotativ LB 16 Unplugged. Absența unui motor cu ardere internă are două avantaje: instalația de foraj LB 16 Unplugged nu produce emisii de gaze poluante și este mult mai silențioasă. Prin urmare, aceasta poate fi utilizată cu predilecție în zone sensibile la zgomot, mai ales în mediul citadin unde, urbanizarea în creștere a dus, mai presus de toate, la legi stricte privind funcționarea vehiculelor și a mașinilor în zonele urbane. Pentru proiectele de construcții care au cerințe derivate din reglementările privind emisiile, LB 16 Unplugged poate obține puncte suplimentare în cazul unor licitații publice.
În plus față de instalația de foraj convențională, LB 16 Unplugged oferă o siguranță sporită și un mod de operare mai simplu, datorate unui sistem de asistență de ultimă generație. Capacitatea portantă la sol și monitorizarea presiunii la sol generată de șenile sunt decisive pentru funcționarea în siguranță a unui echipament mobil de forare, iar în ceea ce privește LB 16 Unplugged, presiunea curentă la sol a mașinii este monitorizată în timp real este comparată cu limitele de siguranță specificate pentru poziția relevantă de lucru. Presiunea la sol este afișată în cabina operatorului, iar operatorul este permanent conștient de poziția mașinii față de zona critică. Etapele de lucru periculoase pot fi astfel evitate sau adaptate la timp. Cabina operatorului asigură acestuia un confort deosebit în timpul lucrului. Cabina include un sistem modern de climatizare – aer condiționat și o optimă circulație a aerului, un scaun ergonomic pentru operator, cu sisteme de încălzire și răcire integrate, și o protecție antifonică sporită. Suprafața vitrată mare, asigură un câmp vizual optimizat asupra șantierului.
Cu toate că este mai scumpă decât omologul său echipat cu motor diesel, costurile de întreținere și cele legate de energia electrică consumată sunt mult reduse, iar avantajele ecologice sunt superioare. În final, costul total de proprietate (TCO) va fi în favoarea instalației de foraj LB 16 Unplugged. Cu siguranță conștienți de responsabilitatea față de mediu și societate, clienții au primit bine conceptul de unitate alternativă de forare rotativă. În acest sens este edificatoare declarația lui Andreas Fromm, director general al agenției federale austriece ASFINAG Bau Management GmbH (similară CNAIR SA), cea care a utilizat pentru prima dată instalația de foraj LB 16 Unplugged, în cadrul celui mai mare proiect de infrastructură rutieră al autostrăzii A14:
"Sustenabilitatea în industria construcțiilor nu este un concept străin, ci o practică obișnuită pentru ASFINAG. De asemenea, dezvoltările inovatoare, cum ar fi prima platformă de foraj din lume cu emisii zero, arată că, pe șantierele de construcții ASFINAG există suficient spațiu pentru practici de construcție ecologice." ANDREAS FROMM DIRECTOR GENERAL AL AGENȚIEI FEDERALE AUSTRIECE ASFINAG BAU MANAGEMENT GMBH (SIMILARĂ CNAIR SA)
20
masinisiutilaje.ro Octombrie 2020
UTILAJE
EPIROC+WIRELESS=OFFICE TELEREMOTE NOUL MOD DE A OPERA O INSTALAȚIE DE FORAJ DE LA DISTANȚĂ Office TeleREMOTE este un produs nou, conceput de Epiroc pentru controlul instalațiilor de foraj de suprafață SmartROC DTH MK I (bazate pe platforma RCS 4), situate într-o altă locație față de postul de operare și control. Având în vedere că minele și carierele pot fi locuri de muncă periculoase potențial periculoase, Office TeleREMOTE a fost dezvoltat pentru a îndepărta complet operatorul de pe șantier, sporind astfel siguranța și confortul acestuia și, implicit, eficiența și productivitatea lucrului.
O
Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU
peratorii de platforme de foraj SmartROC pot lucra împreună într-un centru de control situat departe de zgomot, pericol și praf. Un birou standard Office TeleREMOTE poate controla de la distanță, printr-o legătură wireless securizată, o singură instalație de foraj SmartROC. Cu toate acestea, ținând cont că fiecare rack server este accesibil, capacitatea sa poate fi crescută pentru a controla de la distanță până la nouă platforme de foraj, prin rețeaua locală (WLAN) a minei sau carierei prin intermediul mai multor birouri Office TeleREMOTE asociate. Totodată, există posibilitatea de a selecta soluția autonomă TeleREMOTE sau de a actualiza orice stație existentă de operare la distanță BenchREMOTE la un Officew TeleREMOTE, conectându-l wi-fi la o rețea locală (WLAN). În această din urmă situație, numărul maxim de platforme de foraj ce pot fi controlate în același timp prin intermediul BenchREMOTE rămâne la trei.
"Cu Office TeleREMOTE, o singură persoană poate controla mai multe găuri de foraj, într-un mod productiv și eficient."
22
masinisiutilaje.ro Octombrie 2020
Unul dintre cele mai mari beneficii ale lui Office TeleREMOTE este capacitatea sa de a crește efectiv numărul de ore productive într-o zi. Astfel se va optimiza timpul de lucru, prin reducerea timpului pentru transportul operatorului la platforma de foraj, precum și prin reducerea timpului de funcționare a motorului la turația de ralanti la schimbarea turelor de lucru. Operarea de la distanță a instalațiilor de forare, la care se adaugă și parametrii superiori de lucru ai sistemelor AutoDrill și Auto-Rod Handling integrate instalațiilor de forare SmartROC, asigură sporirea productivității lucrului, deoarece instalațiile de foraj pot funcționa aproape continuu, fără pauze.
"Office TeleRemote crește foarte energic și rapid eficiența, deoarece îmbunătățește modul în care este utilizat echipamentul pe șantier. Pentru mulți clienți, este esențial să fie asigurat un echilibru între investițiile de capital și orice profit preconizat." MAYYA POPOVA MANAGER AUTOMATIZARE PRODUS LA EPIROC
UTILAJE Aspectul privitor la securitatea muncii a constituit întotdeauna o prioritate pentru Epiroc. Iar de la pupitrul lui Office TeleREMOTE, operatorul poate lucra cu instalația de foraj fără a-și asuma nici un risc, o contribuție la aceasta aducând-o și sistemele integrate de asistență a lucrului. Operatorul se bazează pe sistemul Hole Navigation pentru o poziționare precisă și pe funcția de geo-localizare pentru stabilirea zonei predefinite în care trebuie să opereze platforma de foraj. Totodată, grație sistemului de camere video instalat pe echipamentele SmartROC, operatorului aflat la pupitrul de comandă al unui Office TeleREMOTE i se asigură un câmp vizual de 360O în jurul utilajului. Office TeleREMOTE este organizat ca un birou de lucru adecvat, cu înălțime reglabilă (operatorul putând lucra așezat sau în picioare) și comenzi de operare proiectate ergonomic, montate pe acesta. Cele două joystick-uri de control, celelalte comenzi și monitorul, la care operatorul primește toate informațiile relevante și feedback de la platforma de foraj, sunt aceleași ca în cabina operatorului de pe platforma de
24
masinisiutilaje.ro Octombrie 2020
foraj, astfel încât operatorul se va simți imediat familiarizat cu această configurare. Totodată, Office TeleREMOTE include și un rack server pe care este instalat Epiroc Automation Common Machine Server (ACMS), un sistem video și un sistem de siguranță capabil să opereze o instalație de foraj de la distanță, cu opțiunea de a putea fi extins pentru a opera până la nouă instalații de foraj, cu o creștere de câte o unitate, dacă este necesar. Sistemul de siguranță pentru oprirea imediată a lucrărilor de foraj, dacă se impune o asemenea situație, și sistemul de stingere a incendiilor pot fi, de asemenea, declanșate de la pupitrul Office TeleREMOTE. Dacă conexiunea la rețea se întrerupe accidental, sistemul de siguranță al platformei de foraj va opri automat motorul. Office TeleREMOTE este conceput pentru operarea de la distanță a platformelor de foraj din exploatările miniere de suprafață sau din cariere. Modelele compatibile momentan cu Office TeleREMOTE sunt: SmartROC D50 MK I, SmartROC D60 MK I și SnartROC D65 MK I.
"Operatorul aflat la pupitrul unui Office TeleREMOTE este mai puțin expus la mediul dur de pe șantier. El va petrece fiecare de zi de lucru într-un mediu de lucru îmbunătățit, cu confort ridicat, de unde va asigura funcționarea de la distanță a echipamentului de pe șantier." MAYYA POPOVA MANAGER AUTOMATIZARE PRODUS LA EPIROC
UTILAJE
STANDARDE DE EFICIENȚĂ
ÎN ÎNTREȚINEREA DRUMURILOR IARNA Astăzi infrastructura în perfectă stare de funcționare este esențială. Mediul de afaceri și locuitorii nu mai doresc să nu beneficieze de mobilitate din cauza drumurilor inaccesibile. Accesul facil și siguranța drumurilor sunt obiective ale oricărui administrator al parcului stradal. Metodele moderne de întreținere a drumurilor pe timp de iarnă trebuie să fie obligatoriu eficiente și să protejeze mediul.
D
e aceea, răspânditoarele Epoke sunt soluția perfectă, asigurând desfășurarea operațiunilor de întreținere a drumurilor pe timp de iarnă în cel mai scurt timp, cu cele mai bune rezultate și cu o protecție superioară a mediului prin reducerea consumului de sare. Comparativ cu sărărițele convenționale de sare, răspânditoarele Epoke permit reducerea semnificativă a costurilor de materiale și manoperă, conform studiilor interne ale producătorului Epoke la nivelul rețelei globale de utilizatori.
CUM FUNCȚIONEAZĂ? Răspânditoarele Epoke beneficiază de tehnologia patentată Epoke prin care mecanismul de pre-umidificare asigură uniformizarea materialului din discul de răspândire. Mecanismul este format dintr-un ax de amestecare, o rolă de livrare și o bandă transportoare.
Materialul antiderapant este nivelat de către rola de livrare și transpus pe banda transportoare, unde este dozat și transferat către discul de împrăștiat. Astfel centrul de greutate al buncărului de pe camion este menținut, realizându-se o stabilitate optimă. Fiecare răspânditor Epoke are inclus un rezervor special conceput pentru depozitarea materialelor, cel mai mare ajungând până la 9 m3 de materiale uscate sau 11 tone de lichid. Utilizarea amestecului potrivit de sare și lichid anti-îngheț asigură reducerea cantității de sare necesare și implicit împrăștierea eficientă a acesteia. Răspânditoarele Epoke au grade variate de pre-umezire între 5% și 30%, acestea fiind și reducerile costurilor aferente materialelor. În plus, efectele negative asupra infrastructurii și mediului scad în aceleași proporții.
Avantaje: •
moment scurt de pornire;
•
uzură minimă a utilajului;
•
furnizarea uniformă a materialului;
•
zdrobirea bulgărilor din materialul de împrăștiat;
•
golirea uniformă a buncărului, ce previne deplasarea centrului de greutate a camionului;
•
poate împrăștia fără probleme orice tip de material;
•
consum redus de energie.
Controlul electric – garanția unei mentenanțe și utilizări facile Telecomanda fără fir EpoMaster permite deplasarea mai rapidă a materialului, precum și selecția modelului de răspândire și ajustarea simetriei de împrăștiere. Display-ul intuitiv permite configurarea tuturor setărilor și semnalizarea precisă a problemelor întâmpinate către departamentul de service pentru remediere accelerată.
26
masinisiutilaje.ro Octombrie 2020
UTILAJE Răspânditoarele Epoke permit utilizarea a până la 6 materiale antiderapante sau antiîngheț în funcție de specificul nevoilor: sare, nisip, material grosier, material pre-umezit, lichid, lichid combinat cu uscat.
DESIGN FUNCŢIONAL Epoke A/S produce cele mai funcționale sărărițe - SIRIUS AST. Acestea sunt foarte bine testate, având componente de înaltă calitate ce garantează fiabilitatea și durabilitatea. Construcția de bază și componentele bine montate oferă condiții optime de lucru - atât pentru operatori, cât și pentru mecanici. Funcțiile de control cum ar fi golirea, umplerea de lichid și capacul sunt amplasate corect din punct de vedere ergonomic pe spatele sărăriței. Acest lucru permite operatorului să utilizeze aceste funcții stând în picioare pe sol, fără a mai necesita urcarea acestuia pe utilaj.
CĂUTAŢI O MODALITATE SĂ REDUCEŢI COSTURILE OPERAŢIUNILOR DE ÎNTREŢINERE A DRUMURILOR PE TIMP DE IARNĂ? Utilizarea răspânditoarelor Epoke alături de opțiunea EpoSat - cu capacitate de monitorizare GPS, permite monitorizarea și optimizarea rutelor și costurilor implicate.
TIPURI DE DRUMURI ȘI SĂRĂRIŢELE EPOKE Modelul de răspânditor SIRIUS AST asigură dozarea corectă a cantitătii de material utilizat, indiferent de viteză, cantitate sau suprafața de împrăștiere. Dimensionat perfect pentru șasiuri de dimensiuni medii și mari, acesta este soluția perfectă pentru drumuri având:
• Lățime de împrăștiere: de la 2 la 12 metri; • Capacitate stocare: de la 3 până la 9 m3.
"Ca performanțe în ansamblu, siguranța și controlul materialelor, nu se poate compara cu ce am folosit înainte pentru deszăpezire și polei." C.N. INSPECTOR DE SALUBRITATE
28
masinisiutilaje.ro Octombrie 2020
REDUCEREA CONSUMULUI DE SĂRURI
RĂSPÂNDITOARELE EPOKE ÎN ROMANIA
Una dintre municipalitățile americane ce utilizează Epoke a înregistrat reduceri de 50% ale costurilor de materiale antiderapante și anti-îngheț comparativ cu cele înregistrate cu soluțiile tehnologice utilizate anterior.
Prezența produselor Epoke în Romania este asigurată de distribuitorul autorizat – Grădinariu. Dorința de a transmite beneficii reale utilizatorilor finali a stat la baza acestui parteneriat de peste 20 ani.
FIABILITATE CU O DURATĂ DE VIAŢĂ MARE
EXPERTIZĂ DE NIVEL ÎNALT ȘI CONSULTANŢĂ PROFESIONISTĂ
La bazele companiei daneze Epoke au stat mereu fiabilitatea, inovarea și funcționalitatea. Cu peste 2000 de produse fabricate anual, Epoke este lider de piață în peste 27 de țări. Întreaga gamă de produse profesionale Epoke folosește tehnologie patentată, considerată și astăzi cel mai precis sistem pentru produsele de deszăpezire.
Permanent conectați la cele mai noi tendințe și concentrată pe soluții adaptate fiecărui beneficiar, echipa Grădinariu vă stă la dispoziție pentru consiliere competentă în alegerea soluției perfecte individualizate. Instalarea produselor Epoke în cadrul echipamentelor dedicate noi, sau adaptarea la cele existente cu ajutorul echipei Grădinariu este sigură și rapidă.
Toate produsele Epoke sunt destinate utilizării profesionale. Experiența solidă, cercetarea continuă, alături de controlul standardelor de calitate asigură utilizatorilor din întreaga lume performanțe optime de utilizare.
UTILAJE
C TERRA ROMANIA LIVRĂRI CONSTANTE PENTRU
Anul 2020 a avut un start excelent pentru echipa Terra Romania, în luna februarie compania a sărbătorit vânzarea buldoexcavatorului JCB cu numărul 1000 în regiune. În ciuda circumstanțelor dificile generate de pandemia de COVID-19, TERRA Romania Utilaje de Construcții a continuat să livreze constant reușind astfel să deservească toate cererile venite din piață. Având în vedere faptul că sectorul construcțiilor a continuat să lucreze chiar și în perioada de lockdown, au existat numeroase solicitări pentru achiziții și închirieri de echipamente.
u o prezență în piața de profil de peste 19 ani, TERRA Romania Utilaje de Construcții oferă pentru piața din România soluții complete de vânzare, închiriere și finanțare pentru echipamente de construcții. Gama este completată de soluțiile de ridicat și lucru la înălțime precum nacele, macarale pliabile și telescopice, macarale forestiere și pentru industria reciclării comercializate prin compania soră Terra Palfinger. Grație unei echipe extrem de solide și pregătite companiile au livrat constant în ultimele luni. Dând dovadă de flexibilitate, disponibilitate și promptitudine, toate cererile de echipamente au fost îndeplinite chiar dacă unitățile de producție au fost închise pentru o perioadă de timp. Personalul de service, atât la nivel de ingineri cât și de mecanici, este instruit de specialiștii producătorilor sau ai companiei, asigurându-se în acest fel un nivel înalt de profesionalism. Performanța și productivitatea sunt cerințe standard atât pentru soluțiile promovate de TERRA România, cât și pentru angajații săi. Compania este într-un continuu proces de dezvoltare teritorială, asigurând pachete integrale de servicii de comercializare, finanțare și servicii post-vânzare pentru toate utilajele din portofoliu.
Automacara Palfinger Sany SPC500E Sarcina maximă: 50 tone Lungime maximă braț telescopic: 35 m Masa totală: aprox. 32000 kg
30
masinisiutilaje.ro Octombrie 2020
Automacara Palfinger Sany SPC250 Sarcina maximă: 25 tone Lungime maximă braț telescopic: 32 m Masa totală: 26000 kg
JCB 407
Putere motor maximă: 48 kW Greutate operațională: 4934 kg Capacitate cupă standard: 1.0 m3
JCB 457
Putere motor maximă: 210 kW Greutate operațională: 1999 kg Capacitate cupă standard: 3.5 m3
JCB 4CX
Putere motor maximă: 81 kW Adâncimea maximă de excavare 6.14 m Capacitatea maximă de încărcare 4368 kg Capacitate cupă standard 1.3 m3
JCB 3CX stage V
Putere motor maximă: 55 kW Capacitatea maximă de încărcare: 1,386kg Adâncimea maximă de excavare: 4.33 m
JCB 8035
Greutate operațională 3651 kg Adâncimea maximă de excavare 3.512 m Înalțimea maximă de descărcare 3.482 m Octombrie 2020 masinisiutilaje.ro
31
UTILAJE
CU NOUL SP 1545I DE LA
WIRTGEN
BETONUL ESTE TURNAT ÎN DOUĂ STRATURI Wirtgen a lansat recent noul model de finisor de beton cu cofraje glisante SP 154i, cu care și-a actualizat familia de finisoare de beton mari. Noul finisor de beton a fost proiectat pentru a fi utilizat în principal pentru turnarea a două straturi de beton, pe autostrăzi și piste de aeroport. Noul SP 154i înlocuiește modelul de succes al companiei, SP 1500. Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU
TREN DE MAȘINI PENTRU PAVARE, CU CONFIGURARE FLEXIBILĂ
C
u puternicul său motor Cummins ce dezvoltă 436 CP și îndeplinește standardele de emisii poluante UE Stage V / US EPA Tier 4f, noul finisor de beton cu cofraje glisante SP 154i dispune de rezerve de putere ridicate care îi permit ca, în funcție de configurație, să realizeze turnarea betonului pe suprafețe de la 5 m până la 16 m lățime, cu o grosime de până la 450 mm.
32
masinisiutilaje.ro Octombrie 2020
La turnarea a două straturi de beton, trei mașini separate lucrează împreună pentru a forma un tren de pavare: un finisor de beton toarnă stratul inferior, un al doilea finisor de beton toarnă stratul superior și o mașină TCM (Texture Curing Machine) pentru tratarea și întărirea suprafeței de beton. În acest context, într-un tren de pavare, SP 154i poate lucra ca finisor de beton pentru primul strat sau pentru al doilea strat de beton. Vasta gamă de mașini Wirtgen, disponibile în diferite clase de putere, permite configurarea unor trenuri de pavare adaptate cerințelor specifice de lucru de pe fiecare șantier. Utilizând un tren de pavare, pavajul de beton în două straturi poate fi realizat în mod eficient din punct de vedere al costurilor și cu precizie ridicată.
Punerea în operă a betonului în două straturi cu un tren de pavare Wirtgen se dovedește deosebit de rentabilă și precisă
SP 154i poate fi folosit ca un finisor de beton pentru stratul inferior sau superior, în funcție de configurarea sa Octombrie 2020 masinisiutilaje.ro
33
UTILAJE SP 154I – FINISOR DE BETON PENTRU STRATUL INFERIOR SAU SUPERIOR AL BETONULUI Folosit ca finisor pentru stratul inferior de beton, mașina cu cofraje glisante este echipată cu un dispozitiv de inserare automată a diblurilor, cu până la trei dispozitive de inserare a barelor de legătură și armăturilor de rost, precum și un conveier pentru transportul betonului către finisorul stratului superior de beton, controlat de la distanță. Pe măsură ce mașina avansează, robustul cofraj glisant realizează pozarea la nivel a betonului, urmând ca vibratoarele electrice să asigure compactarea betonului. Apoi, diblurile și tiranții de ancorare sunt introdu-și cu precizie în stratul inferior. Rezultatul este o suprafață de beton ieftină și omogenă care asigură fundația ideală pentru un strat superior de înaltă calitate. Dacă SP 154i este utilizat ca finisor pentru stratul superior de beton, betonul stratului superior este transportat de banda rulantă comandată de la distanță, peste finisorul de beton ce pozează stratul inferior și este turnat peste primul strat de beton, în fața finisorului utilizat pentru pozarea celui de al doilea strat de beton.
34
masinisiutilaje.ro Octombrie 2020
Stratul superior de beton este turnat folosind tehnica „umed pe umed” și este compactat cu vibratoare T, special concepute pentru execuția stratului superior. Grinzile de nivelare standard, longitudinală și transversală, realizează o șapă netedă și uniformă, în timp ce cofrajele laterale, formate din una sau două piese și reglabile hidraulic pe ambele părți, reduc pierderile de beton. În plus, cofrajele remorcate și cele reduse, special concepute, asigură formarea unor margini perfecte ale plăcilor de beton.
TRANSPORT SIMPLU ȘI MONTAJ RAPID SP 154i este echipat cu patru trenuri de șenile orientabile și pivotante, care asigură o manevrabilitate și o tracțiune foarte bună, indiferent de suprafața pe care se deplasează mașina. Faptul că unitățile ce formează trenul de pavare sunt independente unele de altele permite transportul facil de la un șantier la altul și un minim de operațiuni de asamblare sau demontare. Gradul ridicat de automatizare al finisorului de beton SP 154i a făcut ca punerea în operă a betoanelor rutiere să devină o operațiune deosebit de profitabilă.
Finisorul de beton cu cofraje glisante SP 154i de la Wirtgen poate turna plăci de beton cu grosimea de până la 450 mm și, în funcție de configurație, cu lățimea de la 5 m la 16 m
WEBINAR
COVID-19 & NO-DIG PERICOL SAU OPORTUNITATE PENTRU ECONOMIA NOASTRĂ ŞI MEDIUL ÎNCONJURĂTOR? Trenchless Romania Club prezintă un program exclusiv de mentorat online structurat în seminarii web online cu profesioniști din industria trenchless care își vor împărtăși cunoștințele și experiența de afaceri. Scopul webinariilor organizate de Trenchless Romania este de a depăși bariera spațială și de a vă ține la curent cu tot ceea ce se întâmplă în industria de no-dig.
W
ebinariile își propun să aducă mai multă educație tehnică și antreprenorială celor care doresc să își dezvolte afacerea existentă în industria trenchless. Scopul este de a sprijini antreprenorii să dobândească cunoștințele necesare și competențele cheie pentru dezvoltarea afacerii pe care o gestionează. Trenchless Romania Webinar – IMPACTUL CRIZEI COVID-19 PENTRU INDUSTRIA TRENCHLESS – 10 septembrie 2020 l-a avut ca invitat special pe Mark André Haebler, Vicepreședinte AATT (Asociația Austriacă pentru Tehnologii Trenchless). Mark André Haebler este membru al echipei de management ISTT (Societatea Internațională pentru Tehnologii Trenchless). Mark activează în industria de no-dig încă din anul 2003 și a deținut de-a lungul timpului mai multe poziții de management în cadrul companiilor de profil, în prezent este responsabil pentru departamentul de vânzări și dezvoltare al companiei Uhrig Kanaltechnik GmbH.
36
masinisiutilaje.ro Octombrie 2020
ANALIZA DE BUSINESS Următoarele rezultate reprezintă un sumar al analizei de piață realizată de către membrii GWP (German Water Partnership) în trimestrul al treilea al anului 2020. În timp ce situația din Germania rămâne stabilă, la nivel mondial pandemia de COVID-19 este greu de gestionat.
CUM A AFECTAT PANDEMIA VENITURILE DIN COMENZILE INTERNAŢIONALE?
• albastru: ușor în scădere (28.9%); • orange: în scădere (19.7%); • roşu: puternic în scădere (15.8%); • mov: foarte în scădere (13.2%); • verde: nu au putut aprecia (13.2%); • lila: scăderea siguranței (3.9%); • verde: efect usor pozitiv (2.6%); • bleumarin: altele (2.6%).
MIJLOACE 77.6%, dintre persoanele care au răspuns acestui studiu consideră ca pandemia de COVID-19 a avut un impact negativ asupra veniturilor din ultimul trimestru. 29%, au înregistrat un impact puternic negativ asupra comenzilor internaţionale. 94.7%, cred că cea mai mare provocare o reprezintă restricţiile de călătorie. Jumătate din persoanele care au răspuns au menţionat măsurile de securitate precum distanţarea socială.
CE EFECTE AFECTEAZĂ ÎN MOD PARTICULAR BUSINESS-UL?
• siguranţa/măsuri de securitate (50%); • cerere în scădere (44.7%);
CE MĂSURI LUAŢI PENTRU A RĂSPUNDE ACESTEI CRIZE?
• digitalizare; • politici economice interne/reducerea costurilor;
• reducerea timpului de lucru; • blocarea angajărilor.
REZUMAT Digitalizare în loc de concediere. Oprirea investiţiilor în oameni pentru venituri instant mai mari este o afacere proastă pentru societatea noastră! Mix “feeling” de evenimente online. Transferarea evenimentelor în online. Încă nu. Mai presus de toate, întâlnirile fizice sunt necesare pentru a construi o relaţie de încredere și un nivel de relaţie personală / publică. Dar fără îndoială, un bun management al relaţiei cu clienţii are nevoie de ambele. Modul digital și fizic. Răbdare – Încredere – Curaj.
• deficit de aprovizionare (35.5%); • scăderea investiţiilor pentru 2020 (32.9%); • anularea comenzilor (26.3%); • lipsa personalului (18.4%).
Octombrie 2020 masinisiutilaje.ro
37
GENERATOARE
DUPĂ CE CRITERII SĂ ALEGEM CORECT UN GENERATOR ELECTRIC Generatorul de curent este un echipament indispensabil pentru securitatea sistemului electric şi evitarea întreruperilor de curent neaşteptate. Un astfel de dispozitiv poate produce energie electrică pentru alimentarea gospodăriilor din zonele rurale, cabanelor situate în zone foarte izolate sau echipamentelor de pe şantiere.
E
ste important să cunoaşteţi principalele reguli care stau la baza unei alegeri corecte, sfaturile unui specialist fiind foarte importante. De ce trebuie să ţineţi cont atunci când achiziţionaţi un generator de curent? Am ales să realizăm prezentul interviu cu dl. Rădulescu Gabriel, administrator NEW NCR RECICLARE SRL să ne povestească de experienţa pe care o are cu modelul achiziţionat de la TEHMAG SHOP SRL, dar şi pentru a ne oferi astfel câteva criterii importante după care ar trebui ales un grup electrogen potrivit nevoilor fiecăruia. Totodată de menţionat este că echipa TEHMAG SHOP SRL oferă consiliere pentru a se face achiziţia potrivită. Maşini şi Utilaje: Cum aţi identificat vânzătorul şi care au fost paşii ca să achiziţionaţi generatorul ABAT 220 kVA cu motorizare Perkins de la TEHMAG SHOP SRL? Rădulescu Gabriel: Am văzut reclama companiei într-un spot publicitar apărut în mediul online, am căutat pe google modelul promovat şi am accesat site-ul www.depozituldegeneratoare.ro, ulterior am contactat vânzătorul telefonic pentru consiliere şi suport. Maşini şi Utilaje: Ce v-a făcut să achiziţionaţi produsul de la ei şi nu de la oricare alt competitor de-al lor? Rădulescu Gabriel: Evident că în prima fază tendinţa a fost să caut preţul cel mai bun din piaţă, poate chiar să aleg un produs inferior doar din prisma preţului. Aşadar, am apelat numărul afişat pe site, iar astfel am fost plăcut impresionat să văd că aceştia caută în prima fază să consilieze clientul astfel încât acesta să aleagă ceea ce se potriveşte cel mai bine nevoilor lui şi nu să facă vânzarea propriu-zisă, un aspect de menţionat pentru că nu mă lovesc des
38
masinisiutilaje.ro Octombrie 2020
de o astfel de abordare; agenţii de acolo sunt foarte bine pregătiţi, am fost astfel întrebat la ce urmează să folosesc acest generator, dacă cunosc sau nu puterea tuturor consumatorilor ce urmează a fi utilizaţi prin intermediul produsului ales de mine, de asemenea, aceştia oferă sprijin şi suport inclusiv privind partea de montaj, produse adiacente de care am nevoie înainte să achiziţionez un produs sau altul, şamd. Mai mult decât atât, vreau să specific şi faptul că brandul ABAT este un brand propriu al firmei , îmi place să sprijin şi să încurajez brand-urile româneşti şi treaba bine făcută”. Maşini şi Utilaje: Care consideraţi dumneavoastră că sunt beneficiile pentru care aţi ales că achiziţionaţi acest model de generator de la TEHMAG SHOP SRL? Rădulescu Gabriel: În primul rând am considerat un prim avantaj şi beneficiu, faptul că este un produs ce se asamblează pe comandă în România. Astfel, compania oferă suport şi piese ce se pot găsi cu uşurinţă, echipa suport se deplasează fără costuri suplimentare în perioada de garanţie iar pentru diferite constatări/ servicii/montaj/mentenanţa se percep costuri acceptabile. În al doilea rând, am fost plăcut impresionat de faptul că produsul beneficiază de garanţie atât pentru persoanele fizice cât şi pentru cele juridice (36 de luni în limita a 2000 de ore de funcţionare). Astfel nu am fost limitat la cele 12 luni de garanţie care îmi sunt oferite în mod standard pentru că aleg să achiziţionez produsul pe entitatea de persoană juridică.
Un alt aspect pe care vreau să îl menţionez este faptul că, produsele pot fi personalizate în funcţie de nevoile personale. Eu am ales varianta clasică dar aveam posibilitatea să îl pot cofigura cu un rezervor de o capacitate mărită, cu un preîncălzitor suplimentar dacă doream ca acesta să pornească la o temperatură extrem de scăzută sau puteam, de asemenea, să îl comand superinsonorizat dacă normele de poluare fonică îmi impuneau acest lucru (un anumit interval de decibeli) şi exemplele pot continua. Mai adaug şi faptul că la ei am găsit o gamă variată de motorizări şi o paletă largă de puteri ale generatoarelor. Fie că îmi doream o motorizare Iveco, Baudouin, Perkins, Dewerk sau Volvo, la TEHMAG SHOP SRL, am avut de unde să aleg, repet, în funcţie de nevoile pe care le-am expus. Mai mult decât atât, transportul şi asistenţa tehnică la punerea în funcţiune sunt servicii pe care TEHMAG SHOP SRL le oferă gratuit, condiţia fiind ca livrarea să fie făcută pe teritoriul României.
ECHIPAMENTE
ATLAS COPCO
COMPRESOARE DE AER ȘI DECENII DE EXPERIENȚĂ ÎN INDUSTRIA MINIERĂ
• Generatoare de oxigen sau azot cu
membrană şi adsorbție la presiune oscilantă, la puritățile specifice oricărui process, uscatoare cu adsorbție şi refrigerare.
COMPRESOARE DE AER, SUFLANTE ȘI NU NUMAI... Echipamentele de aer comprimat pe care le-au oferit clientilor din domeniul minier de-a lungul timpului sunt împărțite în mai multe categorii, dar le vom sublinia pe cele cu adevarat importante:
Cu o tradiție a inovației care datează de la înființarea grupului în 1873, activitatea de bază rămâne aproape aceeași, echipamentele actuale oferind un nivel de eficiență de neegalat. Produsele și COMPRESOARE DE AER FĂRĂ ULEI serviciile variază de la echipamente de aer comprimat și gaze Aceste compresoare de aer sunt special până la echipamente de construcții și minerit.
A
tlas Copco deserveşte piața românească de aproape 30 de ani. Deşi multe s-au schimbat de-a lungul anilor, ceea ce a rămas constantă a fost dedicarea pentru dezvoltarea tehnologiei de ultimă generație şi grija pentru clienți. Produsele Atlas Copco susțin clienți în industrii cum ar fi inginerie şi producție, construcții, minerit, construcție automobile etc. Atlas Copco produce compresoare şi echipamente pentru industria minieră de mai bine de un secol, având experiența necesară pentru a maximiza eficiența şi profitabilitatea cu ajutorul compresoarelor şi suflantelor de aer cu sau fără ulei pentru multiple aplicații din domeniul mineritului: (istorie cu minerit – strâns legată de minerit, încă de la început fiind pionier în domeniul utilajelor de minerit).
• Compresoare şi suflante utilizate în
exploatări geologice pentru minerit de suprafață, subteran şi procese (săpare ascendentă, peforare de mină, suflante de aer pentru transport pneumatic etc.);
• Echipamente de comprimare a aerului
utilizate în procesul de rafinare: compresoare pentru aer instrumental, producție aer comprimat pentru utilității, aer de process, suflante de joasă presiune pentru aplicații de îmbogațire a minereului sau aer de presiune medie pentru acționarea filtrelor de presă;
create pentru aplicații unde calitatea aerului este esențială în produsul final sau procesele de producție. Compresoarele fără ulei Atlas Copco oferă o calitate maximă a aerului în aplicații critice la costuri operaționale reduse:
• evită înlocuirea costisitoare a filtrelor,
reduc costul de tratare pentru condens şi ulei şi mai ales reduc pierderile de energie datorate căderilor de presiune;
• Transport pneumatic: suflante cu şurub,
• Compresoarele de aer sunt conforme
• Filtre presă unde oferă aer
• Cea mai variată gamă de compresoare:
suflante cu lobi, suflante centrifugale fără ulei, suflante şi exhaustoare cu trepte multiple;
comprimat fiabil si eficient energetic până la 20 de bari;
• Concasare şi sortare – compresoare
de aer fără ulei, certificate cu CLASA 0 care reduc atât costurile de mentenanță, mărind în acelaşi timp durata de viață a filtrelor-sac;
• Flotație în minerit cu agenți de spumare şi colectare: suflante centrifugale cu mai multe trepte;
cu normele de mediu: tehnologia de aer comprimat fără ulei protejează mediul şi respectă regelementările internaționale; o diversitate de soluții tehnice cu ajutorul tehnologiilor de comprimare a aerului – compresoare cu şurub, compresoare cu piston, compresoare centrifugale, compresoare cu spirală şi compresoare răcite fie cu aer fie cu apă. Aşadar o soluție tehnică pentru fiecare aplicație de minerit.
COMPRESOARELE CU ȘURUB RĂCITE CU ULEI ȘI TURAȚIE VARIABILĂ Compresoarele cu şurub şi injecție de ulei sunt proiectate pentru eficiență. Această eficiență se traduce în economii semnificative de bani pentru că reduc pierderile şi căderea de presiune la minim, oferind eficiență energetică maximă. În plus, componentele fiabile garantează funcționarea în condiții grele de subteran sau în cele mai dificile medii în care sunt expuse la exploatările miniere. Peste 80% din costul generat de un compresor îl reprezintă energia pe care o consumă, aşadar, pentru a reduce aceste costuri Atlas Copco a creat compresoarele cu turație variabilă – VSD, care va urmări necesarul de aer prin reglarea automată a turației motorului la necesarul de aer.
40
masinisiutilaje.ro Octombrie 2020
Octombrie 2020 masinisiutilaje.ro
41
