Revista Automóvil Panamericano Edición Chilena Nº102 (Abril 2018) by RS Chile

DE0A100 BMW M2 COMPETITION Este compacto bólido

FRASES CÉLEBRES

n el mundo de los automóviles, así como en sus páginas históricas, está disponible una gran cantidad de información. Anécdotas, narraciones y frases motivacionales están al alcance de la mano, para sacar enseñanzas de ellas y, en la mayoría de los casos, tomarlas como un ejemplo de vida cuando se trata del pensamiento de personas extraordinarias, como Enzo Ferrari, Henry Ford o pilotos de Fórmula 1. Como apasionado por el tema de los motores, siempre estoy leyendo y examinando material, conocimientos que luego utilizo en mi trabajo. Es por eso que quiero compartir con ustedes algunas frases que “me hicieron ruido”, como solemos decir en buen chileno, reflexiones que además de ser muy divertidas esconden una valiosa enseñanza. Espero que las disfruten tanto como yo. Henry Ford “El fracaso es simplemente una nueva oportunidad de empezar de nuevo, esta vez de forma más inteligente”. “Uno de los grandes descubrimientos que un hombre puede hacer, una de sus grandes sorpresas, es descubrir que puede hacer lo que temía que no podía hacer”. “Pensar es el trabajo más duro que hay, quizás por eso tan pocos se dedican a ello”. Enzo Ferrari “Ningún hombre será el mejor, si no tiene fuego en la sangre”. “Lo que merece ser hecho, merece que se haga bien”. “Eso que llamamos destino, está en una gran parte en las manos de los hombres, cuando estos tienen ideas claras y propósitos firmes". Walter Röhrl “Si ves el árbol contra el que te vas a estrellar, es subviraje. Si sólo lo oyes, es sobreviraje”. Ayrton Senna “Si una persona no tiene sueños no tiene razón de vivir, soñar es necesario aún cuando el sueño va más allá de la realidad… para mí soñar es uno de los principios de la vida”. Steve McQueen “Competir es vida. Cualquier cosa antes o después es sólo esperar”.

Leonardo Pacheco S. Director Editorial Automóvil Panamericano leonardo.pacheco@rs-chile.cl 4

está equipado con un motor de seis cilindros en línea, el que merced a sus 3.0 litros de desplazamiento es capaz de erogar una potencia máxima de 411 CV, es decir 41 caballos más que su antecesor; un doble turbocompresor es el responsable de este aumento. El citado bloque puede estar unido a una transmisión mecánica de seis velocidades o a un conjunto de doble embrague de siete marchas. La tracción trasera lo convierte en un quemador de asfalto, que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y correr a más de 280 km/h cuando se opta por el paquete M Driver.

FORD FOCUS La cuarta generación de este producto global ya está lista, y en ella se vuelcan los últimos avances tecnológicos de la firma estadounidense. También se advierte un diseño mucho más depurado, ideal para el gusto europeo, que es precisamente donde mejor se desempeña en términos comerciales. Se anuncian motores gasolineros de la familia EcoBoost, con cilindradas que oscilan entre 1.0 y 1.5 litro, con potencias desde 85 hasta 182 caballos. La oferta diésel la encabezan los bloques EcoBlue, de 1.5 y 2.0 litros, con una escala de potencia que va desde 95 hasta los 150 CV; en esta progenie debuta una caja automática de ocho velocidades.

LEXUS ES Estamos frente a la sexta generación

de esta aristocrática berlina, que irrumpe en el mercado europeo para expandir su presencia internacional; al menos en Estados Unidos es un referente dentro de su segmento. Fue presentado oficialmente en el Salón de Pekín, algo que tiene mucha lógica considerando que se trata de un automóvil de tamaño importante, muy a tono con los paladares asiáticos. Para esta división de lujo, dependiente de Toyota pero que actúa bajo su propia dirección, el cubrir nuevos mercados es algo de suma importancia para su buena salud comercial. Al cierre de esta edición aún no se revelaban los detalles técnicos de este elegante ejemplar.

MERCEDES-AMG G63 Se trata de la

variante larga del todoterreno alemán, una versión no apta para iniciados porque monta un motor V8 de 4.0 litros, que despliega una potencia máxima de 585 CV. La transmisión es automática (Speedshift) de nueve velocidades, recursos técnicos que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h 4,5 segundos e ir a una velocidad máxima de 220 km/h. La suspensión posee dureza ajustable, gracias a la presencia de amortiguadores equipados con variador electrónico de flujo, con los que además se obtiene una distancia libre al piso de 241 mm.

12 PRESENTACIÓN VOLVO XC40 En la cúspide tecnológica.

Sumario 16 REPORTAJEELECTRIFICACIÓN Sus pros y contras.

20 PRESENTACIÓN MAHINDRA PIK UP/

34 PRUEBA SKODA KODIAQ El fortachón de la familia.

42 MOTOR CLÁSICO Techno Classica Essen.

XUV 500

Dos importantes novedades.

SECCIONES

22 REPORTAJE ESTRENOS NACIONALES Mercado en crecimiento.

28 ROAD TRIP PORSCHE CAYENNE Mil kilómetros de agrado.

36 PRUEBA KIA NIRO Ejemplo de eficiencia.

32 PRUEBA CITROËN C3 AIRCROSS Algo diferente. 6

38 LIQUI MOLY PRESENTA AMC Performance.

EDITORIAL/DE 0 A 100

UN MES NACIONAL

UN MES INTERNACIONAL

SPORT AUTO

INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

GUÍA ÚTIL DE PRECIOS

COLOFÓN/ÚLTIMA HORA

ACTUALIDAD NACIONAL

MINI

Unmes

EN “WAKE #FRIENDLYPARK”

El entusiasmo por la música y todo el estilo juvenil de MINI se hizo presente en el “Wake #FriendlyPark”, evento recientemente realizado en el Parque Araucano y que tenía como objetivo disfrutar después del trabajo de una tarde de relajo junto a los amigos, familia y mascotas. En total fueron más de mil personas las que asistieron a “Wake #FriendlyPark”, las que disfrutaron en torno a un grato ambiente que contó con DJs en vivo, stands de comida, feria de ropa y artículos de perros, entre otros. La marca británica se hizo presente con un stand donde exhibió sus modelos Cooper S y Countryman con su novedosa carpa Autohome, para poder viajar y dormir en el techo del auto, además del Cooper S Clubman, ejemplares que conquistan con su estilo único.

en AUTOMÓVIL

Nuevo representante Bentley Motors SKBergé, grupo hispano-chileno con más de 30 años de experiencia en el mercado automotor mundial, hace oficial la representación en Chile de la exclusiva automotriz británica Bentley Motors. La marca será comercializada a través de SKBergé Luxury, filial a cargo de toda la importación, gestión y distribución de las marcas de lujo del holding, segmento creciente y competitivo. De esta manera, el grupo SKBergé potencia sus actuales operaciones en esta categoría, ampliando y profundizando su oferta a nivel nacional, compuesta por Ferrari y Maserati, marcas a su cargo desde 2004. La nueva representación de Bentley en Chile se enmarca en el plan estratégico de expansión de la marca en Latinoamérica. En este sentido, “la expertise y compromiso de SKBergé en el segmento de lujo fue fundamental para la elección del socio comercial en Chile, quien tendrá la misión de alcanzar el gran potencial que tiene la marca”, afirma Carlos Martínez, Director Regional de Bentley para Latinoamérica. Por su parte, Patricio Abusleme, gerente general de SKBergé Luxury, agrega “el ingreso de Bentley consolida la presencia del grupo en un mercado en expansión y de elevada exigencia por parte de los clientes, permitiéndonos ofrecer una gama de productos mucho más amplia y sofisticada”. 8

Premio “Regional Excellence” Hyundai cerró en Chile un excelente 2017, luego de que de la mano de Automotores Gildemeister, finalizara por segundo año consecutivo como la marca número 1 en ventas, hecho histórico para la firma surcoreana en el país. Y no sólo eso, ya que además recibió dos importantes galardones por parte de la Agrupación de Periodistas y Comunicadores del Motor en Chile, que distinguieron al Ioniq como “Mejor Auto” y “Mejor Auto Ecológico”. Y es justamente por esta destacada gestión, que Hyundai Motor Company premió por segundo año consecutivo a Automotores Gildemeister con la distinción “2017 Regional Excellence Award”, en reconocimiento a su excelente desempeño. La excelencia en la gestión se debe principalmente a la destacada estrategia de producto, marketing y el desempeño de la red de distribución a lo largo de nuestro territorio. Este galardón fue entregado durante la Convención de Importadores Hyundai realizada en Buenos Aires a Ricardo Lessmann, presidente y CEO de Automotores Gildemeister. Vale destacar que, según las cifras del informe de ventas retail de vehículos livianos y medianos nuevos en 2017 de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), Hyundai se quedó por segundo año consecutivo con el número uno de las preferencias de los usuarios con un total de 33.136 unidades comercializadas, lo que equivale a un market share del 9,2%.

PARASABERMÁS

Desafíos Honda Con el objetivo de que los chilenos puedan superar sus retos, Honda inició la cruzada #LlénaloDeDesafios junto a los actores Héctor Morales, Begoña Basauri y Loreto Aravena, rostros que debieron cumplir diversos retos que ponían a prueba algunos temores personales. La primera fue Loreto Aravena, quien decidió convertirse en boxeadora y enfrentarse a la campeona nacional invicta. Luego, Héctor Morales decidió superar su terror a las alturas convirtiéndose en limpiavidrios de rascacielos. Mientras que Begoña Basauri, cumplió su desafío en las alturas gracias a una desafiante clase de acrobacia circense. A través del Facebook de Honda Chile, sus fanáticos pueden participar por cumplir sus desafíos simplemente comentando los vídeos de Loreto, Héctor y Begoña.

TOMTOM TELEMATICS TomTom Telematics, con su reconocida plataforma de gestión de flotas WEBFLEET, queda a disposición de las empresas chilenas para ayudarlas a poner en práctica las nuevas tendencias de movilidad en la industria, gracias a su avanzada capacidad de personalización, incorporación de mejores prácticas y experiencia de usuario más intuitiva.

Rostro Citroën C3 “Cambio de piel” se llama una de las canciones más populares de Denise Rosenthal, y eso es precisamente lo que está haciendo ahora la afamada cantante y actriz nacional, embajadora de Citroën desde fines de 2016, cuando participó activamente en el lanzamiento en Chile del New C3. Para este año 2018, Denise Rosenthal reemplaza el New C3 blanco con techo rojo que manejó el año pasado por un totalmente nuevo C3 rojo con techo blanco, tras renovar su vínculo con la marca francesa. El modelo en cuestión es un New C3 1.6 HDi con paquete de acabados Shine, equipado con la exclusiva ConnectedCAM. “El New C3 es un modelo que ha tenido excelentes resultados en Chile, sobre todo entre el público joven que lo privilegia día a día. A sus usuarios les encanta por temas de diseño, tecnología, equipamiento y seguridad, es un vehículo sumamente completo y que literalmente enamora a su público. Por lo mismo, Denise Rosenthal ha sido una excelente embajadora del modelo, calza perfecto con todo lo que el auto representa, y a ella, además, le gusta mucho, así que hicimos un match perfecto. Esto permitió que pudiéramos seguir trabajando juntos”, señaló Bernardita Cruz, subgerente de marketing Citroën Chile.

HondaJet en Honda La loza de FIDAE 2018 le dio la bienvenida al jet privado más rápido, silencioso y con menor consumo de combustible. Se trata de HondaJet, aeronave ligera para cinco pasajeros y dos tripulantes que cuenta con tecnología y diseño único, y que llegó por primera vez a nuestro país gracias a la creciente demanda nacional de vuelos ejecutivos de alto nivel. Honda, la empresa de mayor fabricación de motores del mundo, decide aventurarse en la industria aeronáutica hace más de 30 años, como parte del sueño de su fundador Soichiro Honda, que buscaba materializar su anhelo de movilidad en todos los aspectos de la vida humana. Gracias a esto, la firma es la única automotriz japonesa que participa activamente en la fabricación y venta de aviones en el mundo. HondaJet presenta tecnología revolucionaria y diseño que lo convierten en el más rápido, ligero, eficiente de su clase gracias al sistema de montaje del motor sobre las alas, que rompe el molde convencional de la industria aeroespacial y que brinda avances líderes en la categoría de aviones; es una tecnología denominada Over-The-Wing Engine (OTWEM).

Según publica el último Anuario Automotriz de la ANAC (Asociación Nacional Automotriz de Chile), los ejecutivos del sector perciben como claves en el futuro de esta industria, los tipos de tecnologías que empresas como TomTom Telematics ofrecen a sus clientes. Hablamos de automóviles conectados, telemática, inteligencia aplicada al tráfico y gestión de flota avanzada, que permite, por ejemplo, el enrutamiento eficaz que evita el tráfico pesado y despachos más precisos, junto a ahorros de combustible y mantención, entre otros. En el informe de ANAC se cita los resultados del estudio KPMG Global Automotive Executive Survey 2017, realizados a nivel mundial con los ejecutivos del sector, para quienes resulta muy interesante la percepción de las nuevas tendencias en movilidad dentro de la industria de autos y vehículos comerciales. Uno de los índices que más resalta es que el 76% de los ejecutivos encuestados del sector automotor está de acuerdo (total o parcialmente) con que un vehículo con conectividad generará mayores ingresos que 10 vehículos que no estén conectados. 9

Unmes en AUTOMÓVIL

ACTUALIDAD INTERNACIONAL

WORLD CAR AWARDS

MCLAREN 570GT MSO BLACK COLLECTION” McLaren vuelve a sorprender, lanzando una edición especial del súper deportivo 570GT Black Collection, un modelo excepcional por su deportividad, elegancia, sofisticación y exclusividad, ya que sólo se fabricarán 100 unidades para todo el mundo. Esta versión de la familia Sport Series de McLaren Special Operations, cuenta con una nueva pintura exterior negra carbón (MSO Bespoke Carbon Black), así como un paquete de manejo dinámico MSO Defined TitanSuper Exhaust y Sport Pack para ampliar aún más su carácter deportivo. Además, ofrece una experiencia de conducción mejorada y una gran cantidad de contenido exclusivo de MSO. En materia de acabado exterior, el color oscuro se extiende hasta los zócalos laterales, splitter delantero y el difusor posterior, así como a las llantas, que fueron creadas específicamente para este bólido. Asimismo, mantiene el tren motriz del 570GT con un motor V8 biturbo de 3.8 litros, proporcionando a las ruedas traseras hasta 562 CV a través de una caja de cambios de siete velocidades. Para los fans de la buena música, MSO decidió instalar un equipo de sonido Bowers & Wilkins que consta de 12 altavoces y que hace juego con la cámara de visión trasera.

El Range Rover Velar ya puede ser considerado como el vehículo más bello del planeta, esto, porque acaba de ser anunciado como el ganador del título de World Car Design of the Year en los World Car Awards de 2018. Brindando glamour, modernidad y elegancia a la familia Range Rover, el Velar ofrece una combinación única de excelencia en el diseño e integridad de ingeniería. El Prof. Dr. Ralf Speth, CEO de Jaguar Land Rover, dijo: "El Range Rover Velar es un SUV sobresaliente y superior. De modernidad cautivadora, un diseño llamativo, la última tecnología de infoentretenimiento Touch Pro Duo y un claro enfoque en la sostenibilidad - ¡qué combinación, el Velar habla por sí mismo!" Gerry McGovern, director de diseño de Land Rover, dijo: "La continua evolución de nuestra filosofía de diseño está impulsada por un enfoque implacable en la creación de vehículos altamente deseables que nuestros clientes amarán por vida”.

BMW i8 Roadster La planta de BMW Group en Leipzig inició la producción en serie del BMW i8 Roadster, que coincide con la actualización de la versión del BMW i8 Coupé. Ambos vehículos se fabrican de forma flexible según la demanda de los clientes en una misma línea de producción de la fábrica de BMW Group. El BMW i8 Roadster irradia la libertad de los vehículos biplaza que permiten conducir a cielo abierto e incluye una capota eléctrica; por su parte, el nuevo BMW i8 destaca como un 2+2 plazas extremadamente deportivo. Las habituales medidas de diseño ligero utilizadas en los anteriores modelos BMW i se han adaptado meticulosamente a los requisitos específicos del BMW i8 Roadster. Éste presenta nuevas puertas tipo alas de gaviota sin marco, elaboradas con plástico reforzado con fibra de carbono y cubierta exterior de aluminio. El director de la fábrica, Hans-Peter Kemser, está encantado de dar la bienvenida al miembro más reciente de la familia BMW i a la planta de BMW Group en Leipzig: “Nos complace fabricar otro producto de primera categoría en nuestra fábrica. Son factores importantes para ello el conocimiento y la prolongada experiencia de los empleados de Leipzig en la fabricación de vehículos eléctricos”. 10

Premios FIPA En el marco de la Convención Regional de Mazda para Centro América y el Caribe, celebrada en el Hotel Barceló Guatemala, se realizó la entrega oficial del galardón “SUV del Año FIPA 2018” al Mazda CX-5 a ejecutivos internacionales de dicha marca. Luego de una presentación exponiendo los motivos de creación de FIPA, su razón de ser, sus alcances y su historia, se entregó la plaqueta distintiva a Nebuaki Sato, Gerente del Departamento de Operaciones de Ventas y Mercadeo para América, de Mazda. Shuntaro Hasegawa, Oficial Senior para América Latina de Itachu Latin America, expresó su agradecimiento por tan alta distinción, al tiempo de sugerir una serie de acciones para hacer saber sobre la distinción, tanto en el ámbito interno como externo de Itachu, entidad encargada de la operación de Mazda en el continente americano.

PRESENTACIÓNVOLVO XC40

Casi al mismo tiempo que el XC40 era oficialmente introducido al mercado chileno, viajamos hasta Panamá para asistir a una prueba de manejo junto a la prensa especializada de nuestra región. Fue una interesante actividad, en la que pudimos disfrutar de los muchos avances tecnológicos contenidos en este crossover compacto, el primero de este tipo que ofrece la firma sueca Volvo. Por Leonardo Pacheco, enviado especial a Panamá /Fotos: Media Volvo 12

n menos de 48 horas se comercializaron las 30 unidades del Volvo XC40 que se ofrecieron al público mediante una plataforma online…un proceso de preventa que duró un parpadeo, y que anticipó lo bien recibido que sería este crossover compacto. Días después el citado ejemplar era develado a los medios nacionales, en el flamante showroom del representante oficial de la marca en nuestro país, Ditec, realizan-

do una dinámica de grupo en la que mediante tres estaciones se dieron a conoce los detalles técnicos de este modelo. Por tratarse de Volvo, una marca que desde sus inicios está ligada al tema de la seguridad, comenzaremos a la inversa esta narración, es decir no hablando del diseño exterior sino de lo que se oculta bajo esa hermosa carrocería. Una batería de ayudas electrónicas se presenta como uno de los más sólidos pilares de este

ACOGEDOR. El habitáculo posee esa clásica calidez nórdica. Pero además, se percibe la presencia de material nobles y terminaciones perfectas.

producto. Dentro de los sistemas más relevantes podemos citar el paquete Pilot Assist, el que proporciona un manejo semiautónomo, vale decir con al menos una mano en contacto con el volante, y que actúa hasta una velocidad no mayor a los 130 km/h. También está presente el Adaptative Cruise Control, que como su nombre lo indica es un control de velocidad crucero avanzado, ya que puede regular tanto la velocidad como la distancia libre que hay con el vehículo que nos precede. www.myautomovil.cl

En el mismo contexto se anuncia la presencia de los dispositivos Lane Keeping Aid y Oncoming Lane Mitigation, los que mediante señales auditivas y una leve vibración en el volante nos alerta cuando estamos saliéndonos del carril de circulación, al tiempo que el infalible ojo electrónico anticipa la posibilidad de sufrir una colisión, devolviendo automáticamente el vehículo al carril que le corresponde. Se anuncia además la presencia de alerta de tráfico cru-

zado, cuyo accionar involucra al sistema de frenos y a una cámara con visión en 360°. Dentro de este resumen no podemos dejar de mencionar al Park Assist Pilot, ayuda evolucionada que permite maniobrar en espacios reducidos y que desde ahora nos alerta si hay otro vehículo aproximándose desde un sector con ángulo muerto de visibilidad. Lo anteriormente descrito es coherente con el anuncio realizado por la esfera directiva de Volvo Cars, en el cual el fabricante sueco acepta el desafío de que para el 2020, nadie morirá o resultará con heridas graves a bordo de un Volvo. A este paso no nos cabe duda de que esas palabras se convertirán en una realidad.

PLATAFORMA MODULAR Se trata del primer crossover compacto de la marca, algo que ratifican sus dimensiones externas: 4.425 mm de largo, 1.863 mm de ancho, 1.652 mm de alto y 2.702 mm de distancia entre ejes. Lo sostiene la plataforma

modular CMA, una base que estará presente en otros modelos de esta misma saga, incluyendo esa tan esperada cosecha de ejemplares alimentados con energía eléctrica. El diseño exterior se aleja de todo lo ya visto en este segmento, con soluciones atrevidas y vanguardistas, pero sin que se pierda ese cálido estilo nórdico; así como el S90, V90 y XC60, el XC40 muestra un frontal fascinante desde el punto de vista arquitectónico. Los modernos faros se complementan con una mascarilla rectangular, formato si bien clásico pero no por ello falto de vigencia; en la vista de perfil se advierte que la proa no es plana, sino que en dos niveles. Otro detalle digno de mención es el aspecto del pilar C, que toma parte de la puerta trasera para aumentar su ancho. Mediante este recurso se logró el espacio suficiente para ubicar esas largas luces de posición, en la forma de una “L” invertida que le brinda soporte al punto de cierre del portalón. 13

PRESENTACIÓNVOLVO XC40

MÁXIMA FUNCIONALIDAD En el habitáculo las sorpresas continúan. Lo primero que llama la atención es que los bolsillos de las puertas son enormes, tanto como para recibir un computador portátil e incluso botellas de agua. Esto se logró moviendo los parlantes del equipo musical (Hardman Kardon) hacia los pilares A, lo que facilita la dispersión acústica dentro de la cabina. Una pantalla táctil de 9”, emplazada en medio del tablero, y un panel de instrumentos digital de 12,3”, se encargan de simplificar el acceso a las muchas funciones del cockpit y de paso captar el interés de los amantes del infotenimiento; en esta área el XC40 no escatimó recursos, ya que permite ligar teléfonos inteligentes que operan con las plataformas Apple Car Play o Android Auto. El puesto de manejo es muy fácil de descifrar y adaptar, mientras que la volumetría es lo suficientemente generosa para que cinco ocupantes viajen con total desahogo. Además de los ya mencionados vanos en las puertas, en diferentes sectores se dispusieron compartimientos especiales para contener objetos grandes e incluso un sitio diseñado para el teléfono; en algunas versiones se incluye un sistema de carga inductiva. Los materiales destilan calidad, todos ellos, y en lo que 14

respecta a terminaciones no existen puntos débiles o sectores en los cuales no se haya realizado un trabajo de joyería. Este fabricante nunca ha olvidado que pertenece al segmento premium, ni mucho menos hipotecado su excelente reputación en pos de la cada día más recurrente “economía de escala”.

GASOLINA Y DIÉSEL

DISEÑO EXTERIOR. La carrocería exhibe soluciones avanzadas, además de un toque de elegancia único.

CAR OF THE YEAR 2018

l XC40 de Volvo, el crossover compacto de la marca sueca, fue nombrado como el Auto del Año 2018 en Europa, durante la celebración del Salón del Automóvil de Ginebra (Suiza), donde un jurado compuesto por 60 periodistas del viejo continente, lo eligieron como el mejor de una larga lista de nominados. Este es el primer reconocimiento de prestigio que recibe el modelo, “para Volvo Cars es un momento perfecto ganar este premio con The All New XC40”, aseguró Håkan Samuelsson, President and CEO de Volvo Cars. Además, agregó que “Volvo ahora tiene por primera vez en su gama tres SUV disponibles a nivel mundial. The All New XC40 será un gran aporte para que la marca crezca aún más, llevándonos a un segmento nuevo y uno de los de mayor crecimiento para la industria”.

Dos eficientes motorizaciones están consideradas para atender los requerimientos de los usuarios en nuestro país: T5 turbo gasolinero y D4 turbodiésel. El primer bloque tiene una cilindrada de 2.0 litros, y puede erogar una potencia máxima de 252 CV a 5.500 rpm y un torque 350 Nm desde las 1.800 rpm; se anuncia un crono de 6,4 segundos en la marca de 0 a 100 km/h. El siguiente impulsor ofrece un desplazamiento de 2.0 litros, desplegando una potencia máxima de 190 CV a 4.000 rpm y un torque de 400 Nm desde las 1.750 rpm; permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. En ambos casos la transmisión es automática Geartronic de ocho velocidades, en tanto que la tracción integral es de norma en todos los integrantes del line up. Cuatro son las versiones, con los niveles de equipamiento T5 R-Design, T5 R-Design Plus, D4 Momentum y D4 Momentum Plus, con una escala de precios que parte en $24.990.000 y concluye en $28.990.000.

REPORTAJEELECTRIFICACIÓN

FUTURO… .........

¿cercano?

Tal parece que la respuesta a la problemática de la automoción limpia, se halla en la energía eléctrica. Es bajo este pensamiento que la mayoría de los fabricantes del mundo, si es que no todos, trabajan incesantemente en el desarrollo de automóviles nutridos con este medio y, por su parte, los proveedores de baterías intentan resolver el delicado asunto de la autonomía. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Marcas

l automóvil eléctrico está cada día más cerca, a un nivel masivo claro está, aunque por ahora su exorbitante precio, sus restricciones de autonomía y recarga, y el temor de algunos usuarios que lo ven como un “aparato” altamente complicado y, por ende, costoso de reparar, abren una enorme brecha que impide su avance; en Europa el obstáculo es menor, pero a nivel latinoamericano la realidad es muy distinta.

Analizando el tema monetario, nos queda claro que pagar casi 40 millones de pesos por un compacto automóvil como es el i3 de BMW, no es precisamente una ganga. Por ese monto tenemos a disposición una variopinta oferta de ejemplares, algunos de ellos irresistibles por su linaje y performance ofrecidos; no queremos decir que el i3 carezca de pedigrí, pero por menos dinero es más tentador llevarse a casa un X2 sDrive 20i o un 420i Coupe.

obstante, en su defensa, podemos decir que es más un mito que una realidad, que los usuarios simplemente decidieron creer que la mantención y reparación superará por amplio margen el precio de un vehículo convencional; es más, desde un punto de vista técnico un coche híbrido es más complicado que uno eléctrico.

DOBLE DESAFÍO

EN CHILE. En nuestro país están disponibles algunos automóviles eléctricos de probada eficiencia. Por ejemplo, el BMW i3, Hyundai Ioniq y, próximamente, la nueva generación del Nissan Leaf.

El segundo punto, quizás el más crítico de todos, está aún lejos de resolverse pese a los optimistas anuncios de los fabricantes. Si bien el asunto de la autonomía ha ido mejorando, pasando de 35 a 100 kilómetros, hasta distancias superiores a los 600 km, el desafío de la autonomía y el tiempo de recarga sigue quitándoles el sueño a los ingenieros. Varios ejemplares prometen hasta 632 kilómetros de libre recorrido, con una sola carga, como el Tesla Model S 100D, una www.myautomovil.cl

cifra absolutamente teórica porque dicha autonomía no se ha obtenido en condiciones de uso normal, en las calles, sino que en pistas de prueba con todas las variables controladas; ni siquiera se utiliza la climatización o el sistema de luces. Y en esos campos de prueba no existen las zonas con pendiente positiva, lo que por supuesto optimiza el uso de las baterías. El tiempo de recarga es una enorme piedra en el zapato de los ingenieros, de los fabrican-

tes de baterías que aceptaron el desafío de proveer a las marcas; son contratos millonarios que bien valen las miles de horas de ensayo y error. Se han desarrollado sistemas de carga extra rápida, que en 30 minutos son capaces de entregar la energía suficiente para cubrir una distancia acotada, casi lo justo para llegar a un punto de carga normal y así cumplir con esas más de 8 horas que se requieren para que la batería quede en su óptimo nivel; claro que se trata de fuentes especiales, no disponibles en las calles y menos en los estacionamientos particulares. El costo de mantenimiento es otro de los escollos que debe enfrentar el automóvil eléctrico. No

Un automóvil eléctrico no puede funcionar, ni menos desarrollarse o masificarse, si no cuenta con una batería capaz de almacenar una gran cantidad de carga, lo que se traduce en autonomía claro está, pero más importante aún es que no represente un riesgo para los usuarios; ya se conocen casos de baterías que han explotado espontáneamente. Es por eso que la Comunidad Europea está apoyando a una serie de laboratorios e investigadores, para que den con una solución eficiente y definitiva. Siempre utilizando litio como base, los experimentos avanzan hacia la eliminación del cobalto, material de alta toxicidad que de a poco comienza a ser reemplazado por componentes más inofensivos. Seguramente que la meta final es no depender del litio para producir baterías, pero no será hasta 2025 (2027 quizás) que una nueva generación de baterías será homologada para proveer a la industria automotriz. Otro de los problemas que presenta la masificación del automóvil eléctrico, es que se requerirá de una enorme red de generación de energía. Desde hace mucho tiempo que el ser humano sabe 17

REPORTAJEELECTRIFICACIÓN

VENTAJAS COMPETITIVAS

l futuro del transporte será más eléctrico, y como sociedad debemos estar preparados para que esta modalidad se materialice de la manera más eficiente posible. Los autos eléctricos llegaron para quedarse y se han transformando en un pilar fundamental en el diseño de las ciudades del futuro, que hoy están apuntando hacia una movilidad cada vez más eléctrica, conectada, autónoma y compartida. Pese a la suspicacia y aprensiones de muchos, los autos eléctricos cuentan con numerosas ventajas en relación a los de combustión, al no tener emisiones de gases contaminantes y a que no generan ruido. Además, son cuatro veces más eficientes, lo que permite que tengan costos operacionales más bajos, convirtiéndolos en una alternativa altamente competitiva y limpia, tanto para el transporte público como privado. También, ayudan a cambiar los malos hábitos de conducción, debido a que este tipo de vehículos tienen una autonomía limitada y requieren de una mayor planificación que uno convencional. De esta forma, se dice que son autos que se manejan de una manera más inteligente, pues hay que estar permanentemente en conocimiento de las distancias que hay entre los destinos. No obstante ello, ya existen marcas que se encuentran trabajando en modelos de mayor autonomía y potencia para convencer a aquellos que son más leales a los automóviles a combustión. Adicionalmente, su precio está bajando significativamente y el valor de las baterías está reduciéndose a una tasa de 8% anual, lo que ha permitido masificar su presencia dentro del parque automotor mundial. En diez años o antes, la diferencia en el precio entre un auto de este tipo y uno convencional va a ser muy baja. Se proyecta que en ese lapso el 40% del parque vehicular será eléctrico. Su presencia provocará tener ciudades extremadamente silenciosas, más limpias y con una calidad de vida superior a lo que estamos acostumbrados. La electricidad en los vehículos es una tecnología que existe, que es real, que funciona, que es muy eficiente y que predominará en el futuro de la movilidad urbana. Alberto Escobar Gerente de Movilidad de Automóvil Club de Chile

EL APORTE DE LA FÓRMULA E

in dudas que la Fórmula E aportó en el gran público chileno el concientizar el uso del auto eléctrico. Los automóviles eléctricos ya no se ven como lentos y aburridos, percepción que hubo durante muchos años. Demostraron el gran potencial que tienen, y que las principales marcas automotrices los ven como un presente y no como algo a futuro, dentro del desarrollo del mercado automotor. Además, Santiago se convirtió en una vitrina del automovilismo mundial, donde fuimos capaces de demostrarle al mundo la capacidad organizativa de nuestro país. La Formula E es hoy en día el laboratorio de las marcas que desarrollan autos eléctricos. El desarrollo de componentes, baterías, piezas, entre otros, se hace en la Fórmula E. No se trata solamente de una carrera de autos. Y Chile es un lugar clave para el desarrollo de la movilidad eléctrica porque, por nuestra geografía, poseemos dos de los más importantes elementos que compone un auto eléctrico: cobre y litio, donde estamos en los primeros lugares de la producción mundial de estos minerales. Manuel Paredes Gerente General de Formula E Chile

miento que superó el 460%, merced a la mayor oferta de ejemplares y por la correcta estrategia de marketing impulsada por las diferentes marcas; los mensajes ecológicos y el privilegio de no estar afecto a la restricción vehicular, son los imanes utilizados para atraer a los compradores. En el mercado automotor chileno la oferta no es tan amplia como en otras latitudes, pero aún así la cantidad de modelos es respetable, punto en el que juega un rol determinante que, como bien

cómo producirla, pero frente al desarrollo de la electromovilidad no podemos pretender basarnos en fuentes como las plantas hidroeléctricas o termoeléctricas, puesto que su impacto medioambiental podría ser igual o peor al que tienen los automóviles equipados con motores alimentados con gasolina o diésel. Puede que la solución esté en las fuentes eólicas, aunque han surgido estudios que aseguran que los aerogeneradores también dañan su entorno… ¿no será peor el remedio que la enfermedad?

LA REALIDAD CHILENA Durante el año pasado las ventas de automóviles eléctricos se fueron a las nubes, con un creci18

RENAULT. La firma francesa ofrece la variante eléctrica del sedán Fluence. Se denomina Fluence ZE (Zero Emissions).

sabemos, la Región Metropolitana es constantemente castigada por elevados índices de contaminación ambiental. La situación actual obliga a que las autoridades e importadores de vehículos tomen cartas en el asunto, asumiendo el desafío de fomentar la “movilidad limpia”, anhelo en el que el automóvil eléctrico juega un rol protagónico. Ejemplares como el BMW i3, Citroën E-Berlingo, Hyundai Ioniq, Nissan Leaf y Renault Fluence ZE están disponibles en Chile, aunque en partidas limitadas debido a la alta demanda que tienen en sus mercados de origen; también hay que considerar que los importadores locales están recién conociendo esta área de negocios…así que lo mejor es irse con calma. Está claro que otras marcas su sumarán a esta cruzada, a ese esfuerzo mancomunado de los fabricantes de automóviles, cuyos principales objetivos son lograr un medioambiente limpio y romper la histórica dependencia que se tiene hacia los combustibles de origen fósil. En diferentes instancias los representantes en Chile de las marcas Volvo, Volkswagen, Kia y Toyota han comentado que dentro de su estrategia de productos están considerados algunos ejemplares eléctricos; pronto tendremos novedades al respecto.

PRESENTACIÓNMAHINDRA PIK UP/XUV 500

DOBLE DEVELACIÓN REFRESH. En la Pik Up se aplicaron algunos ajustes estéticos, pero sin afectar la esencia del producto.

Dos importantes novedades nos ofrece Mahindra, la marca india que actúa en nuestro país bajo la representación de Automotores Fortaleza, una empresa miembro del grupo Gildemeister. Se trata del XUV 500, equipado con transmisión automática de seis velocidades, y de la actualización estética de la robusta camioneta Pik Up. Por Leonardo Pacheco / Fotos: Prensa Mahindra

esde 2008 que Mahindra está presente en Chile, tiempo en el que ha logrado colocar más de 30.000 unidades en las calles, cifra en la que juega un rol determinante la camioneta Pik Up; fue el producto que inició su historia en nuestro país. Pero ya era tiempo de avanzar, de realizar algunos ajustes, y es por eso que el importador de la marca convocó a la prensa especializada a una interesante actividad en la Región de la Araucanía. 20

Un doble estreno nos aguardaba, específicamente el XUV 500 provisto de un nuevo motor gasolinero y de una también debutante caja automática de seis velocidades, además de la actualización externa e interna de la Pik Up. Comenzando por el XUV 500 podemos decir que el diseño no cambió, centrándose sus aportes en el apartado técnico. Llega con un bloque gasolinero mHawk de 2.2 litros, del que emana una potencia máxima de 140 CV a 4.500 rpm y un torque de 320 Nm desde las 2.000

vueltas por minuto. También novedosa es la presencia de una transmisión automática de seis velocidades, conjunto que puede ser usado en modo secuencial, mediante una especie de gatillo ubicado en la manilla de la palanca selectora. El XUV 500 está disponible en tres versiones, dos con tracción simple y una tope de línea con tracción a las cuatro ruedas. Se anuncia una lista de precios, con bono de lanzamiento, que va desde los $13.690.000 hasta los $16.390.000. Pasando a la Pik Up, es importante decir que los avances estéticos se concentran en la proa y en el habitáculo, lo que deja a la zaga sin mayores novedades. Como podemos apreciar, el formato de luces es mucho más

moderno, lo que trajo consigo un nuevo look de la mascarilla y un rediseño absoluto del parachoques; está claro que esta cirugía le sienta muy bien. En la cabina destaca el rediseño del tablero, en el que se incluyen avances en las áreas de ergonomía y conectividad. En las versiones más elevadas debuta una pantalla táctil de 6”, en la que se proyectan las funciones del sistema de navegación (GPS), un equipamiento que antes no estaba disponible. Otros ítems que destacan dentro de la lista son el climatizador, el Bluetooth, el control de velocidad crucero y los mandos de radio en el volante, entre otros aditamentos. Bajo el capó, el que dicho sea de paso agrega soportes hidráulicos, está un motor turbodiésel mHawk de 2.2 litros, que entrega 140 CV a 3.750 rpm y un torque de 320 Nm desde las 1.750 rpm. La transmisión es mecánica de seis velocidades, y la tracción puede ser simple o doble, dependiendo de la versión elegida. Los precios oscilan entre los $9.090.000 y $12.390.000, montos a los que se les debe agregar el impuesto correspondiente (IVA).

REPORTAJEESTRENOS NACIONALES

Un mes

cargado de novedades Nuevos ejemplares se integran al mercado automotor chileno, novedades que en su gran mayoría pertenecen al segmento de los crossovers y SUVs. Está claro que son los formatos preferidos por los compradores, por lo que casi no existe un fabricante que no los ofrezca. Este mes destacamos a los Lexus RX 350L y 450hL, este último equipado con un sistema de propulsión híbrido. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Marcas LEXUS RX 350L/450HL La división de lujo del fabricante japonés Toyota, nos presenta la variante con carrocería larga del crossover RX, en sus versiones 350 y 450h. La principal novedad, tomando en cuenta que no se aplicaron ajustes estéticos, es 22

que la plataforma creció 110 mm, quedando con cinco metros de extensión; merced a esta cota se ofrecen tres corridas de asientos. La presentación de los asientos puede variar, en las banquetas dos y tres, porque en el formato estándar se alinean de

LEXUS. En esta variante el lujo y el equipamiento premium están presentes, algo que es común en los ejemplares de esta marca.

DEPORTIVOS. Las novedades presentadas por Audi Sport, cuentan con motores de alta potencia, suspensiones específicas y todo lo necesario para disfrutar del alto performance.

su nombre lo indica se trata de la división deportiva de la casa de los cuatro anillos; desde sus talleres no sólo se han desarrollado bólidos para las calles, sino que también algunos ejemplares destinados a la competición. La primera novedad lleva por nombre SQ5, y está equipada con un motor gasolinero V6 de 3.0 litros del que emana una potencia máxima de 354 CV; lo acompaña una caja Tiptronic de ocho velocidades. Se presenta con un precio de $53.990.000. El segundo integrante de esta atlética familia es el RS3 Sportback, una variante de corte funcional que cuenta con los servicios de un bloque TFSI de 2.5 litros, impulsor que sin mayor esfuerzo desarrolla 400 CV de potencia, junto a 480 Nm de torque; en este caso la transmisión es una S Tronic de siete velocidades. Se anuncia un crono de 4,1 segundos en la aceleración de 0 a 100 km/h, y su precio es de $46.990.000. Para cerrar este poderoso trío se ofrece el RSQ3 Performance, un bólido capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos, para lo cual se vale de un motor pentacilíndrico de 2.5 litros capaz de producir 367 CV; monta la misma transmisión del RS3 Sportback, es decir una S Tronic de siete marchas. Llega a nuestro país con un precio de $43.990.000.

modo 2/3/2, mientras que en la configuración de seis plazas la formación es 2/2/2, es decir con dos asientos individuales en lugar de una banca para tres ocupantes. Dos opciones de motorización fueron confirmadas, las que se anticipan en el nombre de las versiones. En el caso del RX 350L está presente un bloque V6 de 3.5 litros, que desarrolla una potencia máxima de 294 CV; está unido a una transmisión automática de ocho velocidades. El RX 450hL cuenta con un motor V6 de 3.5 litros que trabaja junto a dos generadores eléctricos, para así desplegar una potencia combinada de 308 CV. Lo acompaña una caja de tipo CVT, y la tracción integral se logra ubicando uno de los electromotores en el eje trasero. El RX, en cualquiera de sus variantes, es un automóvil sumamente refinado y poseedor de una larga lista de equipamiento; en ella destaca el paquete de seguridad Safety System, que incluye sistema de precolisión, alerta de cambio de carril, luces inteligentes, control de crucero adaptativo, monitor de punto ciego y alerta de tráfico cruzado, además de nada manos que diez airbags. Se anuncian precios de $41.800.000 para el RX 350L y $47.300.000 para el RX 450hL.

BMW X2

AUDI SPORT Tres poderosas piezas de la ingeniería alemana se suman a la oferta local, todas pertenecientes a la saga Audi Sport, que como www.myautomovil.cl

BMW. El X2 es un crossover deportivo, creado para los jóvenes conductores. No obstante, no olvida sus raíces premium.

La firma alemana se lanza de lleno a competir en el segmento de los crossovers compactos, y lo hace con el X2, un ejemplar que mide 4.360 mm de largo y cuyo diseño destila juventud. No obstante, llega con un precio que 23

REPORTAJEESTRENOS NACIONALES

A500. Con un largo de 4.465 mm, este nuevo monovolumen de origen chino ofrece un generoso espacio interior. ronda los 30 millones de pesos, una cifra que lo aleja de los compradores de menor rango etario. Dos versiones están consideradas, sDrive 20i y xDrive 20d, la primera de ellas con un motor gasolinero TwinPower Turbo de 2 litros (192 CV) y la segunda opción con una planta turbodiésel de 2 litros (190 CV); una caja Steptronic de siete marchas acompaña al motor a gasolina, y una transmisión automática de ocho desarrollos se encarga de asistir al bloque turbodiésel.

TIGGO 4. Llega con dos motorizaciones.

CHANGAN A500 Con una carrocería monovolumen que mide 4.465 mm de largo, el A500 se presenta como una interesante opción para las familias numerosas, y también para quienes le dan un alto valor al espacio disponible; cuenta con tres corridas de asientos, estando la segunda fila montada sobre correderas. Es por esto que la flexibilidad interior es una de sus más grandes cualidades. Lo anima un motor gasolinero BlueCore de 1.5 litro, bloque capaz de erogar 113 CV de potencia y 148 Nm de torque, con un rendimiento mixto de 14,3 km/l. La transmisión de energía cinética está a cargo de una caja mecánica de cinco velocidades. Se ofrecen dos versiones, (Comfort y Luxury), con precios de $7.990.000 y $8.490.000, correspondientemente.

CHERY. El fabricante chino ha mostrado un enorme desarrollo en el tema de la calidad de sus productos.

CHERY TIGGO 4 Luciendo un diseño exterior muy bien logrado, y ofreciendo una larga lista de equipamiento 24

MORRIS GARAGES. Se suma a la oferta una versión del ZS, equipada con caja automática de cuatro velocidades.

en la que se incluyen dispositivos tales como techo panorámico, pantalla táctil de 9”, cámara de retroceso, seis airbags, Bluetooth, sistema Mirror Link, control de velocidad crucero y control de estabilidad (ESP), entre otros, llega a Chile el crossover Tiggo 4. La lista de precios parte en $8.490.000, monto por el que se obtiene un ejemplar atractivo y dueño de un nivel de agilidad más que respetable. En esto juegan un rol decisivo las dos motorizaciones consideradas en el line up, siendo la primera de ellas un bloque turbo gasolinero de 1.5 litro (145 CV), mientras que la segunda opción es una planta gasolinera de 2.0 litros (121 CV); para los citados bloques se ofrecen transmisiones mecánicas, de cinco o seis velocidades, y una caja del tipo CVT.

MG ZS AUTOMÁTICO Cuando fue presentado el ZS, el segundo SUV que ofrece Morris Garages, se anunció que prontamente arribaría una variante equipada con transmisión automática de cuatro velocidades; y la promesa se cumplió más temprano que tarde. Ya está en nuestro país el citado ejemplar, aunque habrá que esperar algunas semanas para adquirirlo en los concesionarios de la marca. El ZS con caja automática monta el mismo motor de la unidad con cambio manual, es decir un bloque gasolinero de 1.5 litro (114 CV). El representante de la marca, SK Bergé, anunció una lista de precios que parte en $9.490.000.

REPORTAJEESTRENOS NACIONALES

no obstante seguimos hablando de la undécima generación. Se construye en Brasil, mientras que en el apartado técnico destaca la presencia de un motor gasolinero Dual VVT-i de 1.798 cc, que desarrolla una potencia máxima de 140 CV y un torque de 173 Nm. Se ofrecen dos transmisiones: mecánica de seis velocidades y una CVT con sensación de siete marchas.

VOLKSWAGEN ATLAS COROLLA. Es uno de los ejemplares más exitosos del mercado mundial, un ícono que pese al paso de los años se mantiene muy vigente. Llega a nuestro país desde Brasil, con motor de 1.800 cc.

TOYOTA COROLLA Con más de 45 millones de unidades vendidas en sus 50 años de existencia, el Toyota Corolla tiene todo el derecho de ser nombrado como uno de los mayores hitos del mercado automotor mundial; son 170 países en los que está presente. Esta nueva hornada que se suma a la escena local con una lista de precios que oscila entre los $10.290.000 y $12.890.000, exhibe un diseño exterior actualizado en el que se priorizó la aerodinámica y la apariencia del frontal; 26

ATLAS. Este Volkswagen ofrece máxima volumetría, además de un habitáculo cargado de aditamentos electrónicos.

Atlas, así como el titán griego condenado a cargar el peso del cielo sobre sus hombros, se llama este nuevo integrante de la familia Volkswagen. Se construye en la planta de Chattanooga (Estados Unidos), sobre una plataforma que mide 5.037 mm de longitud; cuenta con una distancia entre ejes de nada menos que 2.929 mm. Es por esto que en la cabina se ofrecen tres corridas de asientos, junto con un espacio de carga que oscila entre los 583 y 2.741 litros. Es uno de los ejemplares mejor equipados en materia de seguridad, siempre refiriéndonos a Volkswagen, y es que se han considerado varias ayudas electrónicas, entre las que se cuentan el Asistente de Monitoreo de Tráfico Delantero "Front Assist", el Asistente de Mantenimiento de Carril “Lane Assist”, el Alerta de Tráfico Trasero y el Monitoreo de Punto Ciego “Blind Spot Detection”, entre otras. Para mover a este coloso se optó por una planta gasolinera FSI de 3.6 litros, un V6 capaz de erogar una potencia máxima de 276 CV a 6.200 rpm y un torque de 360 Nm desde las 2.750 vueltas por minuto; la transmisión es automática de ocho velocidades, en tanto que la tracción 4Motion está presente en dos de las seis versiones. La lista de precios va desde $22.490.000 hasta $30.990.000.

ROAD TRIP PORSCHE CAYENNE

1.000 1.000kilómetros... kilómetros...

sobre sobreuna unaalfombra alfombra

M MÁ ÁG GIIC CA A 28

les recordamos que el Cayenne debutó mundialmente en 2002, siendo en ese momento catalogado como una aberración por parte de los puristas amantes de la marca; pero está claro que los agoreros de fracaso recibieron un buen tapaboca, porque actualmente más de 800.000 unidades ruedan por las calles del mundo.

CAMBIOS EVIDENTES

Para celebrar el arribo de la tercera generación del Cayenne, el representante de Porsche en nuestro país (Ditec) organizó una interesante actividad: un viaje que comenzó en Santiago y cuyo destino era el hermoso hotel boutique Casa Molle, en Vicuña. Realizamos la travesía a los mandos de la versión equipada con el motor turbo V6 de 3.0 litros, un bloque capaz de erogar 340 CV. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Prensa Porsche

stá claro que cuando se trata de presentar un nuevo automóvil las palabras no bastan, resultando más eficiente mostrar sus cualidades en la ruta. Es bajo este concepto que la firma alemana Porsche constantemente organiza experiencias de manejo, con la prensa especializada y sus potenciales clientes, porque es el canal más directo para comunicar las virtudes de un determinado modelo; como versa el refrán…en la cancha se ven los gallos. No podía ser de otro modo. La tercera generación del Cayenne se merecía una adecuada presentación, de un evento en el que no sólo se revelaran sus muchos cambios estéticos, sino que también se dieran a conocer sus avances en las áreas de performance y seguridad. Nos aguardaban 1.000 kilómetros de agrado, al volante de la versión equipada con el motor turbo gasolinero V6 de 3.0 litros, bloque que desarrolla una potencia máxima de 340 CV y que, según cifras oficiales, permite pasar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 245 km/h. No obstante, dentro del line up también están presentes las motorizaciones V6 Biturbo de 2.9 litros (440 CV) en el Cayenne S, y V8 Biturbo de 4.0 litros (550 CV) en el caso del Cayenne Turbo, que es el episodio cúspide de esta refinada saga. Siempre es bueno conocer algo de la historia de lo que se está hablando, y es por eso que

El diseño exterior cambió de un modo radical. En este apartado destaca el aspecto general de la carrocería, punto en el que se nota la presencia de unas amplias tomas de aire ubicadas en la proa, así como el techo con perfil rebajado y unos acentuados bordes horizontales en las luces, detalles que le confieren un aspecto más ancho y atlético a todo el conjunto; también es importante decir que la longitud creció 63 mm, para quedar en una cota de 4.918 mm. En la zaga la evolución es evidente, nuevo aspecto en el que juegan un rol determinante las luces tridimensionales y la franja de ledes continua que se encarga de llenar todo el ancho del portalón; este sector ganó refinamiento y el anagrama Porsche se deja ver con mayor claridad. En el habitáculo se privilegió la ergonomía, con un panel de indicadores menos atestado de elementos, lo que por supuesto permite asimilar de mejor manera el cockpit; si hacemos memoria la primera generación tenía una consola central demasiado complicada…llena de teclas y pulsadores. El cuadro de instrumentos está compuesto por cinco marcadores, módulo en el que el tacómetro asume un rol protagónico, algo que concuerda con la esencia deportiva de este SUV. También destaca el diseño de la selectora de cambios, pomo que además de atractivo es muy fácil de operar. Una pantalla táctil de 12,3” se encarga de ofrecer el ingrediente tecnológico, ese toque de conectividad que se ha convertido en una de las virtudes más valoradas por los usuarios. 29

ROAD TRIP PORSCHE CAYENNE

VIAJE. Fue una ruta muy entretenida y colmada de bellos paisajes.

IMPORTADOR DEL AÑO

or primera vez en la historia, la empresa chilena Ditec fue elegida “Importador del Año” de Porsche en América Latina y el Caribe. El reconocimiento, otorgado por la oficina regional del fabricante de automóviles deportivos encargada de los mercados de la región, Porsche Latin America (PLA), corresponde al trabajo realizado durante 2017 y fue informado en el marco de la Conferencia Anual de Ventas, Marketing y Prensa, que reunió a los representantes de esas áreas en Orlando (Estados Unidos). Este reconocimiento destaca el trabajo realizado por el equipo Ditec de Porsche en Chile, de acuerdo a 20 criterios evaluados por PLA que son agrupados en tres categorías: ventas, posventa y marketing, y prensa.

SUMANDO DEPORTIVIDAD Centrándonos en lo importante, que es la experiencia de manejo, podemos decir que el reinventado Cayenne superó con creces nuestras expectativas; considerando su linaje no esperábamos menos. Una de las mejoras que más se advierten guarda relación con la plataforma, la que cuenta con una suspensión de tipo neumática muy bien calibrada, que nos permite doblar con agilidad y aplomo, sin que la alta velocidad sea una limitante; el sistema PASM (Porsche Active Suspension Management) asume buena parte de la tarea. 30

Notamos que los frenos elevaron su poder de mordiente, lo que por supuesto contribuye a intensificar la sensación de control y seguridad. La dirección es la misma que equipan los ejemplares más deportivos de la marca, un sistema electromecánico que se comporta de manera impecable…de eso estamos seguros, porque disfrutamos de su precisión en varias etapas de la ruta. El motor es un torrente de potencia, pero más que eso es su generoso torque lo que termina por dibujarnos una sonrisa en el rostro. Este bloque 3.0 V6

TECNOLÓGICO. En el nuevo Cayenne se redobla la carga de equipamiento electrónico, pero sus muchos aditamentos se presentan de un modo más fácil de asimilar por parte de los usuarios.

eroga 450 Nm desde las 3.000 rpm, energía que es administrada por una transmisión tiptronic de ocho velocidades. Como lo mencionamos la potencia máxima llega hasta los 340 CV, cifra que se aprovecha muy bien tomando en cuenta que se anuncia una pérdida de peso que oscila entre 55 y 65 kilos, merced a la utilización de aluminio en puntos clave de la estructura monocasco. En resumen, el nuevo Cayenne redobló sus cualidades en las áreas de diseño, ergonomía y desempeño. Ganó deportividad, algo que se nota desde el primer instante, y durante la experiencia de manejo, que en total sumó alrededor de 1.000 kilómetros, entendimos las razones que han tenido esos miles de usuarios que lo prefieren, por sobre otras alternativas que ofrece este segmento, y es que más allá de portar el escudo Porsche es un ejemplar que se ganó el respeto de todos…incluso de aquellos que en un principio no aceptaban el hecho de que se agregara un SUV al line up ofrecido por esta mítica firma alemana.

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PRUEBACITROËN C3 AIRCROSS

Fuera de lo

común

Se trata del primer SUV que ofrece la firma francesa y, como ya es costumbre, en este ejemplar se optó por un diseño exterior rupturista y alejado de todos los paradigmas conocidos en este segmento. Probamos la versión equipada con el motor PureTech, un bloque de 1.2 litro que entrega 110 CV a 5.500 rpm.

itroën nos tiene acostumbrados a los golpes de escena, a las soluciones osadas y libres de las presiones que imponen las tendencias del mercado. Para la firma del doble chevrón no existen las reglas estéticas, ni tampoco las limitaciones técnicas, pensamiento que le ha valido ser considerada como una de las marcas que más aportes ha realizado al desarrollo del automóvil. El nuevo C3 Aircross, que como ya lo anunciamos es el primer SUV que porta la insignia de Citroën, es un claro ejemplo de lo anterior. Sólo basta con 32

Por Leonardo Pacheco / Fotos: Sergio Salazar

mirarlo para entender que no guarda relación con sus compañeros de nicho, ni siquiera con el Nissan Juke, que en estricto rigor es otro de los que se atrevió a romper los estereotipos. Con el frontal del Aircross podríamos realizar una charla de diseño, pero como las páginas no abundan diremos que el grupo de iluminación fraccionado en dos partes, junto a ese artístico tamizado que cubre la toma de aire, son los elementos más característicos y originales del conjunto. Hacia la zaga vemos una especie de celosía dibujada en las ventanillas del sector de carga,

ornamentación que impide husmear desde fuera hacia adentro, y que además le brinda un toque personalizado a los flancos; por tratarse de un SUV, toda la parte baja de la carrocería está cubierta con resina negra. El habitáculo es espacioso, merced a una plataforma de 4.154 mm de largo y a una distancia entre ejes de 2.604 mm. Cinco adultos se acomodan con absoluta libertad de movimiento, mientras que el depósito de carga está homologado para recibir entre 410 y 520 litros. Al tomar ubicación en el puesto de manejo de inmediato destacan dos cualidades:

ergonomía y alta calidad. El volante posee el diámetro correcto, al tiempo que es muy fácil acceder a la selectora de cambios y a la pedalera; los vanos portaobjetos están diseminados en todos los rincones de la cabina. Las terminaciones son muy correctas, y los polímeros se conectan milimétricamente entre sí. Los asientos frontales ofrecen férrea sujeción lateral, y la banca trasera es ideal para viajes de largo aliento. En este sentido se nota la vocación familiar del C3 Aircross, el que dicho sea de paso le agrega algo de sabor a este segmento.

Ficha Técnica

UN MOTOR EMPEÑOSO Un motor PureTech tricilíndrico de 1.199 cc, es decir un bloque downsizing de tomo y lomo, es el responsable de impulsar a este atractivo Citroën; sus erogues son 110 CV a 5.500 rpm y 205 Nm a 1.500 rpm, nada mal considerando su acotado desplazamiento. Lo acompaña una transmisión automática de seis velocidades, un conjunto denominado EAT6, en cuyo accionar intervienen varios actuadores electrónicos que tornan más eficiente el paso de las marchas, al tiempo que minimizan el retardo al momento de interpretar las ordenes que el conductor envía mediante el acelerador. El motor reacciona muy bien, entregando un poder de aceleración más consistente de lo que esperábamos, aunque también destaca en el apartado de elasticidad; las recuperaciones no tardan en concretarse. A diferencia de esa caja pilotada que equipaba a otros modelos de esta marca, como al Cactus, la transmisión EAT6 es sumamente veloz y asertiva, lo que por supuesto facilita los “reprise” y genera una directa conexión entre el coche y su conductor; nada mejor para establecer un fuerte vínculo entre hombre y máquina, que una respuesta mecánica inmediata…como si se tratara de una extensión de nuestro cuerpo. La suspensión posee un largo recorrido lineal, lo que por supuesto es de utilidad en caminos agrestes e incluso en ciertas vías urbanas, en las cuales es como si rodáramos sobre una superficie sin asfalto. Lo negativo de esta puesta a punto es que genera bastante cabeceo e inclinación en las curvas, así que lo mejor es tomarse las cosas con calma y recordar que no vamos al volante de un C3 hatchback, sino que de la variante SUV. La dirección es poco comunicativa, por culpa del motor eléctrico que le sirve de soporte, pero en lo que respecta a precisión no detectamos incon-

GENERALIDADES

Rango de precio $13.190.000 a $15.990.000 1.2 Shine EAT6 5p $15.790.000

Unidad probada

Francia

País de origen

3 años/100.000 km

Garantía

www.citroen.cl

Página Web Test EuroNCAP

MOTOR Delantero transversal

Situación

3 en línea

N° de cilindros

DOHC/12 válvulas

Distribución Alimentación

Inyección directa/turbo 1.199 cc/1,2 litro

Cilindrada

75 x 90,5 mm

Diámetro x carrera Compresión

10,5:1

Combustible

Gasolina

Potencia max.

110 CV a 5.500 rpm

Par max.

205 Nm a 1.500 rpm

TRANSMISIÓN Automática, 6 marchas

Caja

Delantera

Tracción

Acople automático

Embrague

BASTIDOR Susp. del.Independiente seudo McPherson Susp. tras.

Eje traviesa deformable Si/Si

Estabilizadora del / tras. Frenos del.

Disco ventilado

Frenos tras.

Disco sólido Si

Asistencias Dirección

Cremallera eléctrica ND

Diámetro de giro

215/50 R17

Neumáticos

RENDIMIENTOS Ciudad km/l

13,4

Carretera km/l

19,6 16,8

Mixto km/l

141 g/km

Emisiones CO2

CARROCERÍA 1.203 kg

Peso (OM) Largo x Ancho x Alto

4.154 x 1.756 x 1.597 mm

Distancia entre ejes / trochas Capacidad maletero Depósito combustible

2.604 mm / 1.513-1.591 mm 410 lt 45 lt

PRESTACIONES Vel. máxima

NOS GUSTA : que le otorga algo de sabor a un segmento dominado por los diseños convencionales. : la calidad general del producto, sobre todo en lo atingente a las terminaciones. : la notable respuesta del motor y la gran eficiencia de la caja EAT6.

NOS GUSTARÍA DIFERENTE. Como es costumbre en Citroën, sus soluciones estéticas no son comparables con las de otros ejemplares.

: que la dirección eléctrica brindara mayor feedback. : mejorar la resistencia de los frenos a los efectos del calor acumulado. : aumentar el sello acústico de la cabina.

Acel. 0-100 km/h

183 km/h 10,6 seg

venientes; al cabo de algunos kilómetros develamos todos sus misterios. Pese a contar con discos en ambos ejes, los frenos acusan cierta debilidad después del uso desmesurado, a la alta temperatura para ser más precisos. Es por eso que debemos darles un respiro en ciertas situaciones, como por ejemplo cuando descendemos por una zigzagueante ruta a orillas de montaña. Los discos se ventilan en cosa de segundos, no obstante es un ejercicio que debemos realizar si queremos obtener lo mejor de ellos. 33

PRUEBASKODA KODIAQ

Sobre la plataforma modular MQB, que también le sirve de base al Volkswagen Tiguan, se eleva la imponente carrocería del SUV Kodiaq. Es un ejemplar equipado con un bloque gasolinero de 2.0 litros (180 CV), y que cuenta además con un eficiente sistema de tracción a las cuatro ruedas. Por Leonardo Pacheco/ Fotos: Sergio Salazar 34

l Kodiaq es el mayor de tres hermanos, progenie a la que también pertenecen el Karoq y ese aún no bautizado ejemplar que será el responsable de abrir la oferta de SUVs dentro de la marca checa; por ahora sólo se le conoce con el apelativo Vision X. Exteriormente exhibe un diseño elegante y geométrico, una vestimenta sin mayores pretensiones aerodinámicas pero que cumple de un modo impecable en los apartados de presencia y habitabilidad. De punta a rabo mide 4.697 mm, mientras que sus cotas de ancho y alto se alzan hasta los 1.882 y 1.676 mm, respectivamente. Un dato interesante es que posee 2.791 mm de distancia entre ejes, un guarismo que nos anticipa una respetable oferta volumétrica. En este mismo contexto es destacable la presencia de siete plazas, cualidad que sin duda es un aliciente para quienes integran una familia numerosa; con tres filas operativas el compartimiento de carga puede acoger 270 litros.

PODEROSO. Su nombre se refiere al gigantesco oso Kodiak, una de las especies originarias de Alaska.

El puesto de conducción está muy bien pensado, con un cuadro de instrumentos fácil de consultar y un volante con borde inferior plano que facilita el acceso al cockpit. Al costado derecho se alza una selectora de cambios equipada con un pomo robusto y anatómico, pero es imposible pasar por alto que los pulsadores con los que se opera el climatizador no están en la posición ideal; quedan ocultos entre unas perillas y el borde superior de la consola. Los asientos frontales son mullidos y contorneados, con mandos eléctricos lógicamente. Las banquetas dos y tres ofrecen un buen diseño, adecuado para viajeros adultos, aunque está claro que las dos últimas plazas no están en igualdad de condiciones; aún así hay espacio suficiente para que personas de mediana complexión viajen con un aceptable nivel de comodidad.

FÁCIL DE CONDUCIR El Kodiaq es muy especial…y por varias razones. Ofrece soluciones “simply clever”, como versa el slogan de la compañía, siendo una de ellas los topes acolchados que emergen desde los cantos de las puertas traseras, cuyo propósito es evitar que golpeemos al vehículo estacionado al lado; es algo tan sencillo y útil que uno se pregunta ¿por qué no lo ofrecen otros fabricantes? En el vano frontal se ubica un bloque gasolinero de 2.0 litros, unidad capacitada para generar una potencia máxima de 180 CV a 3.900 rpm y un torque de 320 Nm desde las 1.400 vueltas por minuto; pertenece a la saga

Ficha Técnica

GENERALIDADES

NOS GUSTA : el tacto de la suspensión, ya que ostenta un perfecto equilibrio entre robustez y suavidad. : la fuerza del motor, energía que se aprovecha al máximo en caminos ascendentes. : que las ayudas electrónicas actúan en el momento preciso, lo que brinda cierta libertad al conductor.

NOS GUSTARÍA : mejorar la posición de los pulsadores con los que se opera el climatizador. : aumentar el ángulo de visión a través de los espejos laterales. : que el volante tuviese un cobertor con mayor grip para las manos.

TSI, es decir que posee un turbo de alta presión. Los mentados erogues son administrados por una caja DSG7, que como su sigla lo señala es un conjunto con doble embrague robotizado y siete velocidades. En el asfalto urbano rueda muy bien, gracias a sus neumáticos de 19 pulgadas y a una suspensión independiente en ambos ejes, cuyo extenso recorrido evita que las irregularidades del camino afecten la comodidad de los ocupantes. Lo mismo aplica en carretera, pero sumándole el buen desempeño en las curvas, una gentileza del control de estabilidad. El motor es poderoso, y tiene que serlo considerando que debe mover casi dos toneladas. Claro que es la oferta de torque lo que más impresiona, despliegue de fuerza bruta de la que se obtienen buenos dividendos en la suavidad de la cinta asfáltica, y también en escenarios menos amigables…como la gravilla. La transmisión DSG7 es una digna compañera, que en una fracción de segundo pasa de una marcha a otra, evitando de este modo que perdamos impulso en las rectas o fuerza en las trepadas. Pese a su envergadura es muy maniobrable, e incluso estacionarlo no es una misión im-

Rango de precio

$19.990.000 a $26.990.000 2.0 TSI DSG7 4x4 5p $24.990.000 República Checa 2 años/km libre www.skoda.cl

Unidad probada País de origen Garantía Página Web Test EuroNCAP

MOTOR

Situación N° de cilindros Distribución Alimentación Cilindrada Diámetro x carrera Compresión Combustible Potencia max. Par max.

Delantero transversal 4 en línea DOHC/16 válvulas Inyección mixta/turbo 1.984 cc/2,0 litros 82,5 x 92,8 mm ND Gasolina 180 CV a 3.900 rpm 320 Nm a 1.400 rpm

TRANSMISIÓN

Caja Tracción Embrague

DSG, 7 marchas Integral Doble robotizado

BASTIDOR

Susp. del. Independiente McPherson Susp. tras. Independiente Multibrazos Estabilizadora del / tras. Si/Si Frenos del. Disco ventilado Frenos tras. Disco sólido Asistencias Si Dirección Cremallera eléctrica Diámetro de giro 11,6 mt Neumáticos 235/50 R19

RENDIMIENTOS

Ciudad km/l Carretera km/l Mixto km/l Emisiones CO2

10,9 15,6 13,5 170 g/km

CARROCERÍA

Peso (OM) Largo x Ancho x Alto

1.738 kg 4.697 x 1.882 1.676 mm x Distancia entre ejes / trochas 2.791 mm / 1.586-1.576 mm Capacidad maletero 270-2.065 lt Depósito combustible 60 lt

PRESTACIONES

Vel. máxima Acel. 0-100 km/h

205 km/h 8,2 seg

posible; sensores y una cámara en 360° están disponibles para brindarnos apoyo. La dirección ofrece buen feedback, el que se torna más directo cuando rodamos sobre ruta agreste, y con respecto a los frenos podemos decir que son infatigables; las ayudas electrónicas actúan en el momento preciso. La tracción integral ofrece distintas modalidades de uso, pero en este apartado se agradece el bloqueo de diferencial, el control de tracción, y las ayudas para enfrentar ascensos y descensos. La verdad es que el Kodiaq se luce fuera del asfalto, una virtud cada día más escasa en un segmento en el que importan más las apariencias que las habilidades. 35

PRUEBAKIA NIRO

A diferencia de otros ejemplares portadores de la tecnología híbrida, el Niro no es una derivación o un crossover modificado para recibir el citado recurso técnico; es decir, nació tal y como lo vemos. Ofrece una potencia combinada de 146 CV, mientras que en el ciclo urbano anuncia un rendimiento de 20,6 km/l. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Sergio Salazar

ientras se afinan los detalles y se descubre la manera de que las baterías de litio almacenen más energía y que el proceso de recarga dure menos tiempo, los automóviles híbridos se presentan como una confiable solución a la problemática de la movilidad limpia. Si bien no se trata de una tecnología “cero emisiones”, como lo es la energía eléctrica,

igualmente se le puede tildar de ecológica porque genera muy bajas cantidades de CO2; 120 g/ km en el caso de este Kia. El Niro ostenta un diseño moderno aunque por alguna razón sus elementos arquitectónicos no muestran el mismo grado de notoriedad que los presentes en sus compañeros de marca, como son el Sportage, Sorento o Grand Carnival. Exhibe un frontal menos imponente, optándose en su lugar por un esquema

bastante sencillo; los faros son pequeños y la mascarilla ocupa un mínimo espacio en la superficie de la proa. Es un crossover de tamaño mediano, ya que mide 4.355 mm de largo, 1.805 mm de ancho y 1.545 mm de alto; para establecer un punto de comparación podemos decir que es 92 mm más corto que un Peugeot 3008. No obstante el Niro se presenta con una distancia entre ejes de 2.700 mm, vale decir 25 mm

más que el mentado crossover francés; es por esa razón que el protagonista de esta prueba está en condiciones de ofrecer mayor volumetría interna. El puesto de manejo podemos definirlo como austero, no porque sea pobre en su materialidad y/o equipamiento, sino que más bien porque las soluciones estéticas no buscan impresionar o despertar pasiones; también destaca la organización de los mandos…que es perfecta des-

NOS GUSTA : la perfecta coalición que existe entre el motor térmico y el eléctrico. : lo bien que rueda por la ciudad y el brillante desempeño en carretera. : la correcta calibración de la plataforma y la suspensión con gran aplomo.

NOS GUSTARÍA : mejorar la adherencia de la empuñadora del volante y de la manilla del cambio. : que la banca trasera tuviese un diseño apto para tres ocupantes. : ofrecer una alternativa a ese polímero blanco que recubre parte de la cabina.

BIEN PENSADO. El Niro ofrece una alta funcionalidad, además de un buen desempeño.

de el punto de vista ergonométrico. Un detalle curioso es ese polímero blanco que cubre una zona de las puertas y el apoyo inferior del volante, material que puede gustar o no, aunque nadie puede negar que le aporta personalidad al cockpit. La empuñadura del volante está revestida con un cuero ecológico resbaladizo, material que también cubre el pomo de

la selectora de cambios; no es que la mano no logre adherirse, pero el agarre podría ser mejor. Los asientos delanteros son perfectos, tanto en sujeción lateral como en lo que respecta a comodidad, y de la banca trasera podemos decir que sus muchas cualidades están garantizadas para dos ocupantes, porque quien vaya en medio tendrá que luchar contra esa elevación que divide el respaldo y el cojín.

DESEMPEÑO EXCEPCIONAL Es muy interesante revisar las especificaciones técnicas del Kia Niro. Por supuesto que destaca la presencia de un siste-

ma de propulsión híbrido, compuesto por un bloque gasolinero (GDI) de 1.600 cc, que entrega 104 CV y 147 Nm, y por un motor eléctrico de imanes permanentes que aporta 43 CV y 167 Nm; así se logran unos erogues mixtos (no sumados) de 146 CV a 5.700 rpm y 265 Nm desde las 1.000 rpm. La administración de la energía cinética está a cargo de una caja automática secuencial de seis velocidades; la tracción es delantera. Se ofrecen dos programas electrónicos de conducción, Eco y Sport, y para acceder a ellos sólo basta con pulsar un mando. La primera modalidad permite obtener el máximo rendimiento, ya que la transmisión retarda el paso de las velocidades y el acelerador se torna menos reactivo. El segundo modo hace lo opuesto, es decir el paso de las marchas se vuelve más veloz y el poder de aceleración se incrementa; lógicamente que bajo este régimen el gasto energético es mayor. Cuando rompemos la inercia es el motor eléctrico el que asume todo el gasto, y su trabajo se mantiene hasta que demandamos más aceleración; en ese instante el motor eléctrico y el térmico aportan cifras similares de energía. En caso de seguir acelerando, en busca de mayor velocidad, el motor a gasolina realiza la mayor parte del trabajo, dejándole al motor eléctrico la tarea de contribuir con una parte de la energía requerida; de esta forma el consumo de combustible se reduce drásticamente, y por lo tanto la emisión de partículas contaminantes. Es importante señalar que el citado electromotor no requiere carga externa, porque al momento de frenar el sistema regenerativo, que actúa automáticamente, se encarga de restituir la energía perdida en las aceleraciones. El Niro se desempeña de manera impecable en la ciudad, al tiempo que nos ofrece unas aceleraciones bastante lineales en la carretera. El dinamismo está garantizado, mediante una transmisión ágil y certera, la que además puede

Ficha Técnica

GENERALIDADES

Rango de precio Unidad probada

$21.990.000 1.6 GDI HEV 6DCT 5p $21.990.000 Corea del Sur 3 años/100.000 km www.kia.cl

País de origen Garantía Página Web Test EuroNCAP

MOTOR TÉRMICO

Situación Delantero transversal N° de cilindros 4 en línea Distribución DOHC/16 válvulas Alimentación Inyección directa Cilindrada 1.580 cc/1,6 litro Diámetro x carrera 72 x 97 mm Compresión 13:1 Combustible Gasolina Potencia max. 104 CV a 5.700 rpm Par max. 147 Nm a 4.000 rpm

MOTOR ELÉCTRICO

Tipo Potencia max. Par max.

Imanes permanentes 43 CV 167 Nm

TRANSMISIÓN

Caja Tracción Embrague

Automática, 6 marchas Delantera Acople automático

BASTIDOR

Susp. del. Independiente McPherson Susp. tras. Independiente Multilink Estabilizadora del / tras. Si/Si Frenos del. Disco ventilado Frenos tras. Disco sólido Asistencias Si Dirección Cremallera eléctrica Diámetro de giro 10,6 mt Neumáticos 255/45 R18

RENDIMIENTOS

Ciudad km/l Carretera km/l Mixto km/l Emisiones CO2

18,4 20,6 19,8 120 g/km

CARROCERÍA

Peso (OM) Largo x Ancho x Alto

1.500 kg 4.355 x 1.805 x 1.545 mm Distancia entre ejes / trochas 2.700 mm / 1.565-1.579 mm Capacidad maletero 335 lt Depósito combustible 45 lt

PRESTACIONES

Vel. máxima Acel. 0-100 km/h

162 km/h 11,5 seg

operarse en modo secuencial. Un dato interesante es que, a diferencia de otros ejemplares híbridos, cuando levantamos el pie del acelerador no se produce ese molesto efecto “freno motor”, tan común cuando se dispone de un sistema de regeneración de energía. Es un crossover muy eficiente en todo sentido. La dirección es precisa, los frenos poderosos y la suspensión bien aplomada; en las curvas se desempeña como un hatchback deportivo. Está claro que su precio asusta, $21.990.000, pero tengamos en cuenta que el ahorro anual en gasolina y el no estar afectos a la restricción vehicular, son argumentos que debemos tomar en cuenta a la hora de decidir. 37

LIQUIMOLY PRESENTA

Cristina Catalán de AMC Performance El rubro de la mecánica ha estado desde sus inicios ligado casi en su totalidad a los hombres, pero gracias a ejemplos como el de Cristina Catalán, dueña junto con su marido Alvaro Morales, del taller AMC Performance, esto puede comenzar a cambiar en el futuro. Por Gabriel Baeza/Fotos: Cristián de la Fuente

a historia de Cristina Catalán y de cómo llegó al rubro de la mecánica automotriz se remonta al año 2012, cuando comenzó el proyecto del taller AMC Performance. Este estaba liderado en su parte mecá38

nica por su actual marido, Alvaro Morales, mientras que Cristina estaba más ligada a la administración y temas financieros del taller. Pero debido al constante contacto con clientes y sus vehículos, todo tomó un rumbo distinto cuando comenzó a meterse

de a poco en la parte mecánica. Ella recuerda con humor como sus primeras intervenciones en este tema la obligaron a comenzar a estudiar y a meter las manos directamente, para así empezar su aprendizaje y su actual pasión por los motores.

Todo debido a que por ser mujer, debía validarse constantemente frente a cualquier persona que llegara al taller en busca de los servicios mecánicos. Y fue así como poco a poco comenzó a nacer la que actualmente es conocida como “la

"LA MECÁNICA". Así se le conoce a Cristina en el mundo tuerca, un ambiente en el que se ha ganado un merecido respeto.

LIQUI MOLY. Como experta en la materia, Cristina Catalán confía en la completa línea de lubricantes y aditivos ofrecidos por la firma alemana. En su taller los utiliza frecuentemente. www.myautomovil.cl

mecánica”, gracias a que ha participado en programas de televisión, radio y muchos reportajes, llamando la atención su inusual relación entre ser mujer y la mecánica automotriz. Esto ha servido a su vez para darle un mayor impulso al taller, crecer y desarrollarse en lo que se ha convertido en su nueva pasión. Actualmente no sólo realizan servicios mecánicos, sino que también se han especializado en la preparación y potenciación de automóviles, siendo representantes de muchas marcas especialistas en el tema. Así fue como pasó a convertirse en una experta en mecánica, que ha conocido muchos casos de diversa índole, ha visto muchos problemas y ha sacado lo mejor de cada uno de ellos, como ella misma nos dijo, ya que los problemas le han servido para aprender mucho, para crecer y para destacar en un rubro que suele ser poco serio, 39

LIQUIMOLY PRESENTA

TODA UNA CELEBRIDAD. Cómo no es habitual toparse con una mujer en el rubro de los "motores", Cristina ha sido invitada a muchos programas de televisión y radio. 40

y donde muchos talleres no buscan ofrecer una relación de largo plazo con sus clientes. Una de las cosas en que ha destacado Cristina es en ayudar a incentivar el tema de la mecánica a las mujeres comunes y corrientes, y es así como ha nacido el proyecto de “Clínica de Mecánica Preventiva para Mujeres”, que desarrolla junto a Francisca Muñoz de Automujer, que busca ayudar a las mujeres a conocer y resolver pequeños problemas frecuentes de mecánica, para que así no se convierta en un dolor de cabeza manejar un automóvil. También busca desmitificar que las mujeres no se preocupan de sus automóviles o que manejan mal, por dar algunos ejemplos. Lógicamente que para destacar en este rubro, ha debido recurrir a nuevos servicios, nuevos proyectos y a los proveedores, como es el caso de Liqui Moly, el especialista en lubricantes y aditivos automotrices de origen alemán. En este caso, Cristina nos cuenta que desde que se inició el proyecto del taller AMC, siempre ha visto a la marca Liqui Moly como un referente en temas de calidad, y actualmente utilizan de manera frecuente sus aditivos y productos.

MOTORCLÁSICO TECHNO CLASSICA ESSEN

el lente

PROFESIONAL

Con 1.250 expositores, provenientes de 30 países, y con un marco de público que superó los 188.000 visitantes, se llevó a cabo la trigésima edición de Techno Classica Essen, evento que ostenta el título de ser la cita más relevante en lo que respecta a los negocios asociados al mundo de los automóviles clásicos. Desde pequeños talleres hasta divisiones oficiales responden al llamado. Por Leonardo Pacheco/Fotos: SIHA Promotion

uienes se dedican profesionalmente a la restauración, conservación y comercialización de automóviles antiguos, en todas sus formas y épocas, necesitan un punto de encuentro, un bastión donde reunirse con fabricantes de partes y piezas, vendedores de insumos e incluso con subastadores y potenciales clientes. Es un área de negocios que mueve cientos de millones de dólares en todo el mundo, sobre todo en Europa, que es donde se encuentran las colecciones y los ejemplares más refinados. Es por eso que un evento como Techno Classica Essen es tan relevante, porque permite agrupar no sólo a los fanáticos de los ejemplares de antaño, sino que también a esas personas que han convertido su pasión en un negocio; este grupo abarca todas las áreas, desde particulares que realizan labores de “detailing”, hasta dueños de museos o talleres especializados. Y este año el salón alemán vivió una de sus jornadas más exitosas, al congregar un total 42

de 1.250 expositores, de una treintena de naciones, a lo que se sumó la presencia de 188 mil asistentes registrados. Nada menos que 200 clubes acudieron al llamado de los organizadores, además de 20 departamentos especializados que actúan bajo el alero de marcas como Audi, BMW, Porsche, Ferrari y Mercedes-Benz, entre otras, panorama que fue endulzado con esos 150 exquisitos ejemplares anunciados en el catálogo de la casa de subastas RM Sotheby's.

MASIVA ASISTENCIA. Más de 188 mil visitantes recibió esta versión de Techno Classica Essen. Es una cita muy importante.

UN LARGO VIAJE

DE ALTA GAMA. En el catálogo de subastas, publicado por la casa RM Sotheby's, 150 finos ejemplares fueron ofrecidos.

Algunos premios fueron otorgados por los jueces, acción que diferencia al evento germano de Retromobile París, salón que desde hace tiempo se disputa el protagonismo con la cita de Essen. Uno de los reconocimientos más comentados fue “The longest journey to Essen”, que como su nombre lo señala 43

MOTORCLÁSICO TECHNO CLASSICA ESSEN

ensalza al coche que más viajó para posarse sobre la alfombra de Techno Classica. El cetro fue para un Bugatti Type 57 Atalante de 1934, opulento automóvil que llegó desde Missouri, Estados Unidos, no por sus medios lógicamente sino que por la vía marítima. 44

Algunas estrellas motorizadas de la pantalla también fueron exhibidas, como el Volvo P1800 S de 1967 que era conducido por Roger Moore en la serie “The Saint”. Este coupé fue utilizado durante tres años, en las filmaciones, y tras un largo periodo de “hibernación” fue regresado a las calles por los expertos restauradores de la firma sueca. La división Polo Storico, dependiente de Lamborghini, luego de su triunfal presentación en Retromobile París, hizo de las suyas en los salones del recinto Messe Essen. Se lució con dos ejemplares perfectamente restaurados, un Espada Serie III (1976) y un Islero Grand Tourer (1968), del que sólo se fabricaron 200 unidades equipadas con el cotizado bloque V12 de 350 caballos.

HOMENAJE A LE MANS

VARIEDAD. En eventos de este tipo se pueden apreciar automóviles de todos los orígenes, y con diferentes niveles de restauración.

A diferencia de Retromobile, en Techno Classica Essen es posible apreciar en directo el trabajo de connotados talleres, y de otros restauradores que aún no escalan hasta la parte

TALLERES OFICIALES. Centros de restauración, avalados o financiados por las marcas, muestran el fruto de su trabajo. www.myautomovil.cl

alta del ranking. Es por eso que dentro de los premios también están considerados los mejores proyectos, esos automóviles que están en vías de ser terminados pero cuyo avance se ha hecho con la mayor dedicación y cuidando todos los aspectos histórico; son trofeos muy anhelados, porque prácticamente garantizan la permanencia de los talleres que los obtienen. El mundo de la competición tiene cabida, y de una forma bastante protagónica a decir verdad. Este año la mítica carrera 24 Horas de Le Mans acaparó la atención, mediante la visita de celebridades de las pistas y de algunos bólidos que brillaron en el circuito de Le Sarthe; entre ellos un Sauber Mercedes C9 y

un Mazda 787B, ambos pertenecientes al desaparecido Grupo C. No podían estar ausentes los vendedores de miniaturas, de libros y de todos esos objetos que tanto gustan a los aficionados. Pero el foco principal estaba en los insumos que se utilizan en la restauración de coches clásicos, como pinturas, cromados, niquelados, cueros, maderas y repuestos varios. Techno Classica Essen es una muestra altamente especializada, quizás la más específica del mundo, y es por eso que en su próxima edición, a celebrarse del 10 al 14 de abril de 2019, promete superar las cifras de expositores, de visitantes e incluso de automóviles exhibidos… es decir más de 2.700 ejemplares de todas las épocas. 45

Una memorable PRIMERA FECHA

Rompiendo todos los récords, se escribió un nuevo capítulo en la historia del automovilismo chileno. El resurgir de la actividad tuerca, como en tiempos dorados, pudo apreciarse a través de las pantallas del canal CDO y por la plataforma Facebook Live. Por Guillermo Zuñiga (Prensa CHV) / Fotos: Andrés Arancibia

í, el Autódromo Internacional de Codegua se llenó. Parque cerrado tuvo que ser limitado en su acceso ya que copó su capacidad, para abrir paso a los estacionamientos externos del circuito. Filas de gente coparon el puente del circuito, esperando poder integrarse a la fantástica actividad que orquestaron los más de 100 bólidos inscritos para esta fecha. La puesta en escena, la preparación de todos, la colaboración de pilotos y equipos, conjugaron para que el ajustadísimo cronograma se cumpliera sin problemas. Los seis clubes presentes aportaron impecables grillas que interactuaron en batallas que nunca antes se vieron por televisión. Pilotos y máquinas brindaron un espectáculo que emocionó a todos. El ATPA abrió el día de competencias con un contundente triunfo de Sergio Ampuero a bordo de su Fiat Uno, seguido de una nutrida grilla que no dejó de batallar. En la Copa 1000, Cristobal González se robó la película, debutando en un llamativo Abarth verde limón. El siguiente plato desató todas las emociones, poniendo en pista dos ejemplares con mecánicas de 40 años de diferencia en desarrollo y tecnología. Los BMW 2002 le aguaban la fiesta a la Monomarca OPC, 19 maquinas completaron la escena, serie ganada por Ariel Olguín, no sin antes escribir las luchas más espectaculares que se han visto en el Campeonato Histórico de Velocidad Four B. Los Históricos y Clásicos del CASV presentaban una grilla fantástica, variada y muy nutrida, con 50 años en generaciones de autos de distinto tipo; marcando un hecho histórico sin precedentes.

FESTIVAL DE POTENCIA La Turismo Carretera debutó con un lujo que muy pocos países pueden tener, Martín Borda al volante de un Aston Martin V12 GT3 nos llevó a imaginar las 24 Horas de Le Mans con un auto del más alto nivel, para dewww.myautomovil.cl

ESPECTACULAR. Todas las categorías brindaron un show de primer nivel. Los bólidos lucían impecables.

butar en el renacer del Turismo Carretera chileno. Por último, el plato fuerte lo pusieron los Porsche GT3 Cup, con resultados de carrera imposibles de predecir. Carlos Ruiz ganó el mano a mano con Infante y Candia en el primer Sprint, mientras que en el segundo, Candia en una espectacular carrera, tomó revancha para superar a Ruiz y a Infante que se quedó, lamentablemente, por un reventón de neumático. Nicolás Bornand aportó emoción al asechar muy de cerca a este trío, todos muy parejos en performance, dejando claro que esta categoría se toma las cosas en serio y que su evolución es algo que nunca antes se vio en Chile. Podríamos relatar todo lo sucedido, pero no hay páginas suficientes. El Gran Premio Chevrolet Camaro By Coseche, superó todas las expectativas. La alta convocatoria de público, los miles de espectadores siguiendo la transmisión, pilotos, equipos y organización, esculpieron un capítulo que recién comienza y crecerá a lo largo de la temporada 2018. 47

VELOCIDAD… BAJO EL SOL Y LA LLUVIA

En el autódromo Interlomas, emplazado en las cercanías de Temuco, se disputaron las dos primeras fechas de las categorías TP Race, Turismo 2000 y Fórmula Total by Dunlop. Los debutantes monopostos italianos brindaron un espectáculo sin igual, rodando a más 200 km/h sobre el hermoso trazado de la Región de la Araucanía. Por Leonardo Pacheco / Fotos: Total Chile

FÓRMULA TOTAL. La competitiva serie de monopostos representa el despertar del automovilismo en nuestro país. Promete brindar grandes emociones durante la temporada 2018.

TODOS FELICES. Si bien en las carreras de autos no todos pueden subir al pódium de ganadores, al final de la jornada los pilotos, mecánicos y público asistente se fueron a casa con una enorme sonrisa en el rostro. Fueron dos fechas perfectas, con dos tipos de clima y muchas máquinas en la pista.

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INDUSTRIAAUTOMOTRIZ

COLUMNA DEL MES

Reducción de velocidad

CIDEF logró cifra récord Excelentes noticias para Cidef, el histórico grupo que se especializa en la representación y comercialización de marcas de origen chino. Fueron nada menos que 624 unidades las que este grupo vendió en todo Chile, llevando la tecnología, calidad y fiabilidad de los fabricantes DFM y Foton a nuevos usuarios a lo largo del país. Se trata de ventas históricas para el representante. En el desglose la marca DFM,

que se caracteriza por su diseño, confort y seguridad, superó por primera vez las 350 ventas en un mes, alcanzando las 371 unidades durante marzo, principalmente con su modelo Joyear X3 Lux. Por otro lado, los modelos de Foton -especialista en vehículos comerciales, fiables y de alta capacidad- colocó en el mercado 226 unidades, superando todas las ventas por mes que se realizaron durante 2017.

120.000 Ventas Anuales

100.000

47,7%

80.000 16,6%

60.000 -4,3%

40.000

-2,8% -27,5%

20.000 0

80.907

77.459

90.285

87.741

63.593

70.108

80.752

98.104

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

Acumulado Enero- Marzo

Var.% Acum. Ene-Mar.

Los 15 más vendidos

CHEVROLET KIA SUZUKI NISSAN HYUNDAI TOYOTA MAZDA VOLKSWAGEN PEUGEOT FORD MITSUBISHI RENAULT CITROËN SSANGYONG SUBARU

Fuente: ANAC

MARCA

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

21,5%

15,2% 10,2%

60 50 40 30 20 10 0 -10 -20 -30 -40

Variación %

Evolución Ventas acumuladas a Marzo - Mercado Livianos y Medianos

MARZO 2018 TOTAL

3.188 2.718 2.676 2.628 2.548 2.459 1.440 1.424 1.399 1.332 1.171 1.110 716 715 629

9,6% 8,1% 8,0% 7,9% 7,6% 7,4% 4,3% 4,3% 4,2% 4,0% 3,5% 3,3% 2,1% 2,1% 1,9%

Distribución de las Ventas Marzo 2018

Camionetas 16% 10% 74%

Total: 33.355Vehículos

Recientemente el Ministerio de Transportes anunció la decisión de impulsar el proyecto de ley que crea el Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones (CATI), iniciativa a la que se le puso urgencia simple y que permitirá implementar un sistema que identifica y multa a los vehículos que transiten a exceso de velocidad. También, esta cartera se comprometió a apoyar y reactivar la moción parlamentaria presentada en el Congreso, y que reduce la velocidad urbana de 60 a 50 km/h. Pese a que existen legisladores que aún se resisten a aprobar aquellas iniciativas que permiten salvar vidas en las rutas, el posible retorno de los fotorradares es una excelente noticia para el desarrollo de una política seria de seguridad vial en Chile. Los radares han demostrado internacionalmente ser la medida más efectiva de fiscalización, y el mejor sistema para contribuir a disminuir los siniestros viales, especialmente los fatales. Además, tienen el virtuoso resultado de cambiar el comportamiento de los conductores infractores que aún no han dimensionado los peligros que implica abusar del acelerador, quienes, de acuerdo a nuestras investigaciones, reconocen en un 60% excederlas en la ciudad y un 50% en carreteras. La tasa de infraccionalidad en nuestro país es tan alta que necesitaríamos regimientos completos de Carabineros solamente para fiscalizar velocidad, y eso es prácticamente imposible. Las estimaciones nos llevan a concluir que la instalación de fotorradares en Chile debería generar al menos un 30% de reducción de víctimas fatales por siniestros viales; ello implicaría salvar aproximadamente 500 vidas cada año. A esto habría que agregar el impacto en la reducción de heridos graves y lesionados. Según la experiencia internacional, en países como Francia y España esta tecnología ha permitido reducir las cifras de muertos por velocidad en un 50% e, incluso, en cerca del 60% en naciones como Suecia y Australia. El 40% de los siniestros de tránsito con consecuencias fatales tiene entre sus causas la velocidad y todas las medidas que se promuevan para reducir la tasa de fallecidos y heridos en las rutas deben ser aceptadas y respaldadas. El retorno definitivo de los controles electrónicos será la medida más eficiente para mitigar las devastadoras consecuencias que está provocando la velocidad imprudente. ALBERTO ESCOBAR Gerente de Movilidad y Políticas Públicas Automóvil Club de Chile

Información proporcionada por RS CHILE SA de su base de datos utilizada para el servicio de Información de mercado NYVUS.NET actualizada a Marzo de 2018. Todos los derechos reservados. Aunque RS CHILE SA ha realizado su mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo de actualización y el cierre de publicación o no esté correcta, por lo tanto RS CHILE SA y AUTOMOVIL PANAMERICANO no garantizan la información ni se hacen responsables de la misma.

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15 15

215 215

S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/S

S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N S/S

N N S S

S S S S

S/S S/S S/S S/S

3973 - / 3975 - / 3973 270,0 / 3975 270,0 / 3975 - / 3975 - / 4313350,0 / 1220,0 4313 - / 1220,0 4313380,0 / 1220,0 4313 - / 1220,0 4313350,0 / 1220,0 4313350,0 / 1220,0 4313 - / 1220,0 4313 - / 1220,0 4324 380,0 / 4313 350,0 / 4421 320,0 / 4421 320,0 / 4460 425,0 / 4469 425,0 / 4726 480,0 / 4726 480,0 / 4726 480,0 / 4726 480,0 / 4726 480,0 / 4726 480,0 / 4692 465,0 / 4673 465,0 / 4673 465,0 / 4673 465,0 / 4933 530,0 / 4933 530,0 / 4933 530,0 / 4933 530,0 / 4974 535,0 / 4980 535,0 / 5137 520,0 / 5147 520,0 / 5147 520,0 / 4191 - / 1050,0 4191 - / 1050,0 4388 - / 1365,0 4388 - / 1365,0 4388 - / 1365,0 4388 - / 1365,0 4388 - / 1365,0 4388 - / 4411 - / 1261,0 - /4644 540,0 / 4663 - / 1550,0 4663 - / 1550,0 - - / 1150,0 5052 295,0 / 5089 775,0 / 5052 295,0 / 5052 - / 4440 100,0 / 4440 100,0 / 5012 535,0 / 4177 305,0 / 4198 305,0 / 4187 290,0 / 4177 280,0 / -

19,6 19,6 19,6 20 13,9 13,7 14,3 13 14,5 18,9 17,5 20 13,5 10,8 13,6 10,7 12,8 10,4 10,4 18,8 18,8 17,2 17,2 21,7 19,2 19,2 13,3 13,9 13,9 12,8 16,1 16,1 12,2 15,8 14,7 15,3 19,2

204 204 204 204 250 250 220 220 220 220 220 220 244 244 250 250 222 250 224 250 210 210 237 240 240 219 240 240 250 250 233 233 250 250 250 250 250 250 250 212 212 204 204 204 219 219 233 250 250 222 237 237 250 233 234 234 250 317 314 250 250 250 250 250

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http://www.audi.com/audi/aola/cl.html 800 74 0044 $16.490.000 Pesos 4 1368 170 @ 5500 23,4 @ 2250 $17.990.000 Pesos 4 1368 170 @ 5500 23,4 @ 2250 $11.990.000 Pesos 4 1368 135 @ 5000 18,3 @ 1750 $15.990.000 Pesos 4 1368 170 @ 5500 23,4 @ 2250 http://www.audi.com/audi/aola/cl.html 800 74 0044 $15.890.000 Pesos 4 1395 125 @ 5000 20 @ 4000 $16.390.000 Pesos 4 1395 125 @ 5000 20 @ 4000 $14.890.000 Pesos 4 1395 125 @ 5000 20,3 @ 4000 $15.390.000 Pesos 4 1395 125 @ 5000 20,3 @ 4000 $25.990.000 Pesos 4 1984 231 @ 6000 37 @ 3000 $26.990.000 Pesos 4 1984 231 @ 6000 37 @ 3000 $19.790.000 Pesos 4 1395 150 @ 5000 20,7 @ 4000 $22.390.000 Pesos 4 1395 150 @ 6000 25 @ 3500 $20.790.000 Pesos 4 1395 150 @ 6000 25 @ 4100 $23.290.000 Pesos 4 1395 150 @ 6000 25 @ 3500 $17.590.000 Pesos 4 1395 150 @ 6000 25 @ 4000 $18.590.000 Pesos 4 1395 150 @ 6000 25 @ 3500 $25.990.000 Pesos 4 1984 190 @ 6000 32 @ 4200 $26.990.000 Pesos 4 1984 190 @ 6000 32 @ 4200 $35.790.000 Pesos 4 1984 310 @ 6500 40 @ 5500 $36.790.000 Pesos 4 1984 310 @ 6500 40 @ 5400 $26.990.000 Pesos 4 1395 150 @ 6000 25 @ 3500 $30.990.000 Pesos 4 1984 190 @ 6000 32 @ 4200 $19.490.000 Pesos 4 1395 150 @ 6000 25 @ 4000 $27.990.000 Pesos 4 1984 300 @ 6200 39 @ 5500 $23.990.000 Pesos 4 1395 150 @ 6000 25,4 @ 3500 $25.290.000 Pesos 4 1395 150 @ 6000 25,4 @ 3500 $30.490.000 Pesos 4 1968 190 @ 4200 40,8 @ 3000 $28.490.000 Pesos 4 1984 190 @ 6000 32,6 @ 4200 $28.990.000 Pesos 4 1984 190 @ 6000 32,6 @ 4200 $43.990.000 Pesos 4 3000 354 @ 7000 50,9 @ 5300 $31.990.000 Pesos 4 1984 190 @ 6000 32,6 @ 4200 $32.990.000 Pesos 4 1984 190 @ 6000 32,6 @ 4200 $37.990.000 Pesos 4 1984 252 @ 6000 37,7 @ 4500 $38.990.000 Pesos 4 1984 252 @ 6000 37,7 @ 4500 $33.490.000 Pesos 4 1800 190 @ 6200 32,6 @ 4100 $33.990.000 Pesos 4 1968 190 @ 6200 38,7 @ 4100 $54.990.000 Pesos 6 2995 333 @ 6500 44 @ 5300 $63.490.000 Pesos 8 3993 450 @ 6400 57 @ 5700 $57.990.000 Pesos 6 2995 333 @ 6500 45,5 @ 5300 $66.990.000 Pesos 8 3993 450 @ 6400 55 @ 5700 $62.600.000 Pesos 6 2995 314 @ 6500 44,8 @ 4750 $80.490.000 Pesos 10 5204 520 @ 7000 66,2 @ 5500 $108.990.000 Pesos 8 3993 520 @ 5800 66,2 @ 5500 $20.290.000 Pesos 4 1395 150 @ 6000 25 @ 3500 $24.290.000 Pesos 4 1395 150 @ 6000 25 @ 3500 $23.990.000 Pesos 4 1395 150 @ 6000 25,5 @ 3500 $25.990.000 Pesos 4 1395 150 @ 6000 25,5 @ 3500 $23.990.000 Pesos 4 1968 150 @ 4200 34 @ 2500 $27.990.000 Pesos 4 1968 184 @ 4200 38,7 @ 2500 $29.990.000 Pesos 4 1968 184 @ 4200 38,7 @ 2500 $31.990.000 Pesos 4 1968 220 @ 6200 35,6 @ 4400 $43.990.000 Pesos 5 2500 369 @ 6800 46,5 @ 5550 $46.990.000 Pesos 5 2500 405 @ 7000 48 @ 5850 $34.990.000 Pesos 4 2000 225 @ 6250 36,2 @ 4500 $36.990.000 Pesos 4 1984 252 @ 6000 37,7 @ 4500 $43.990.000 Pesos 4 1984 252 @ 6000 37,7 @ 4500 $53.990.000 Pesos 6 3000 360 @ 6400 50 @ 6400 $45.590.000 Pesos 4 2000 255 @ 6000 37,7 @ 4500 $48.990.000 Pesos 6 2967 272 @ 4400 60 @ 3000 $54.990.000 Pesos 6 2967 272 @ 4250 61,1 @ 3000 $53.590.000 Pesos 6 2995 333 @ 6500 44 @ 5300 $157.990.000 Pesos 10 5204 550 @ 8000 55 @ 6500 $205.000 Dólares 10 5204 525 @ 8000 54 @ 6500 $99.990.000 Pesos 8 3993 560 @ 5700 70 @ 5500 $34.990.000 Pesos 4 1984 230 @ 6200 37,7 @ 4300 $47.990.000 Pesos 4 1984 310 @ 6200 38 @ 5700 $36.590.000 Pesos 4 1984 230 @ 6200 37 @ 4300 $50.990.000 Pesos 4 1984 310 @ 6200 38 @ 5700 (**) 3 años / 60.000 km $6.414.100 Pesos 4 1199 86 @ 6000 10,8 @ 4400 $6.295.100 Pesos 4 1298 82 @ 6000 10,4 @ 3000 $6.414.100 Pesos 4 1298 82 @ 6000 10,4 @ 3000 $5.938.100 Pesos 4 1298 82 @ 6000 10,4 @ 3000 $5.819.100 Pesos 4 1298 82 @ 6000 10,4 @ 3000 $7.190.000 Pesos 4 1300 92 @ 5600 12,4 @ 4000 $9.590.000 Pesos 4 1500 115 @ 6000 15 @ 4500 $7.990.000 Pesos 4 1500 115 @ 6000 15 @ 4500 $8.590.000 Pesos 4 1500 115 @ 6000 15 @ 4500 $10.590.000 Pesos 4 1499 112 @ 6000 14,8 @ 4500 $8.990.000 Pesos 4 1499 112 @ 6000 14,8 @ 4500 $9.590.000 Pesos 4 1499 112 @ 6000 14,8 @ 4500 $10.990.000 Pesos 4 1499 150 @ 6000 21 @ 4500 $11.690.000 Pesos 4 1499 150 @ 6000 21 @ 4500 $10.090.000 Pesos 4 1499 150 @ 6000 21 @ 4500 21 @ 4500 $10.690.000 Pesos 4 1499 150 @ 6000 http://www.bmw.cl/ $35.000.000 Pesos 4 1995 193 @ 4000 40,7 @ 2500 $36.000.000 Pesos 4 1998 256 @ 6500 35,6 @ 4800 $50.000.000 Pesos 6 2993 269 @ 4000 63,2 @ 2500 $50.000.000 Pesos 6 2998 256 @ 6500 45,8 @ 5200 $41.990.000 Pesos 4 1987 254 @ 5200 35 @ 4800 $39.990.000 Pesos 4 1987 254 @ 5200 35 @ 4800 (**) 5 años / 100.000 km $7.390.000 Pesos 4 1498 106 @ 5800 14,3 @ 4200 $6.990.000 Pesos 4 1498 106 @ 5800 14,3 @ 4200 $7.390.000 Pesos 4 1498 106 @ 5800 14,3 @ 4200 $7.790.000 Pesos 4 1498 106 @ 5800 14,3 @ 4200 $7.290.000 Pesos 4 1500 106 @ 5800 14,3 @ 4200

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n A3

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n A1

iO Prec

Marcas y modelos Alfa Romeo 3 años / 60.000 km Giulietta - 1.4 G AT Distinctive TCT (170HP) Giulietta - 1.4 G AT Distinctive TCT S/TS Mito - 1.4 G MT Junior Mito - 1.4 G MT QV (170HP) Audi 4 años / 80.000 km A1 - 1.4T G AT 4X2 3P - MY2017 A1 - 1.4T G AT 4X2 5P - MY 2017 A1 - 1.4T G MT 4X2 3P - MY2017 A1 - 1.4T G MT 4X2 5P - MY2017 A1 - 2.0T G MT 4X4 3P S1 - MY 2017 A1 - 2.0T G MT 4X4 5P S1 - MY 2017 A3 - 1.4T G DSG 4X2 3P - MY 2017 A3 - 1.4T G DSG 4X2 3P Sport - MY 2017 A3 - 1.4T G DSG 4X2 5P - MY 2017 A3 - 1.4T G DSG 4X2 5P Sport - MY 2017 A3 - 1.4T G MT 4X2 3P - MY 2017 A3 - 1.4T G MT 4X2 5P - MY 2017 A3 - 2.0T G DSG 4X2 3P Sport - MY 2017 A3 - 2.0T G DSG 4X2 5P Sport - MY 2017 A3 - 2.0T G DSG 4X4 3P S3 - MY 2017 A3 - 2.0T G DSG 4X4 5P S3 - MY 2017 A3 Cabrio - 1.4T G AT 4X2 2P Cabrio - MY 2017 A3 Cabrio - 2.0T G AT 4X2 2P Cabrio Sport - MY 2017 A3 Sedán - 1.4T G DSG 4X2 - MY 2017 A3 Sedán - 2.0T G DSG 4X2 Sport - MY 2017 A4 - 1.4T G AT 4X2 - MY 2017 A4 - 1.4T G AT 4X2 Design - MY 2017 A4 - 2.0T D AT 4X2 Sport - MY 2017 A4 - 2.0T G AT 4X2 Design - MY 2017 A4 - 2.0T G AT 4X2 Sport - MY 2017 A4 - 3.0T G AT 4X4 S4 - MY 2017 A5 - 2.0T G DSG 4X2 2P Sport - MY 2017 A5 - 2.0T G DSG 4X2 4P Sport - MY 2017 A5 - 2.0T G DSG 4X4 2P Sport - MY 2017 A5 - 2.0T G DSG 4X4 4P Sport - MY 2017 A6 - 1.8T G DSG 4X2 - MY 2017 A6 - 2.0T D DSG 4X2 - MY 2017 A6 - 3.0T G DSG 4X4 - MY 2017 A6 - 4.0T G DSG 4X4 S6 - MY 2017 A7 - 3.0T G DSG 4X4 5P - MY 2017 A7 - 4.0T G DSG 4X4 4P S7 - MY 2017 A8 - 3.0T G AT 4X4 - MY 2017 A8 - 4.0T G AT 4X4 S8 - MY 2017 A8 - 4.0T G AT 4X4 S8 Plus - MY 2017 Q2 - 1.4T G AT 4X2 - MY 2017 Q2 - 1.4T G AT 4X2 Sport - MY 2017 Q3 - 1.4T G AT 4X2 - MY 2017 Q3 - 1.4T G AT 4X2 Sport - MY 2017 Q3 - 2.0T D AT 4X2 - MY 2017 Q3 - 2.0T D AT 4X4 - MY 2017 Q3 - 2.0T D AT 4X4 Design - MY 2017 Q3 - 2.0T G AT 4X4 Sport - MY 2017 Q3 - 2.5 G DSG 4X4 RS Q3 Performance - MY 2018 Q3 - 2.5 G DSG 4X4 RS3 Sportback - MY 2018 Q5 - 2.0 G AT 4X4 TFSI (230CV) Sline Tiptronic Quattro Q5 - 2.0 G DSG 4X4 TFSI 252 HP - MY 2017 Q5 - 2.0 G DSG 4X4 TFSI 252 HP Sport - MY 2017 Q5 - 3.0 G DSG 4X4 SQ5 - MY 2018 Q7 - 2.0T G AT 4X4 7AS - MY 2017 Q7 - 3.0T D AT 4X4 7AS - MY 2017 Q7 - 3.0T D AT 4X4 7AS Design - MY 2017 Q7 - 3.0T G AT 4X4 7AS Design - MY 2017 R8 - 5.2 G AT 4X4 Plus V10 2P - MY 2017 R8 - 5.2 G AT 4X4 V10 2P - MY 2017 RS7 - 4.0 G AT 4X4 TFSI (560CV) RS7 Tiptronic Quattro TT - 2.0T G DSG 4X2 2P S - MY 2017 TT - 2.0T G DSG 4X4 2P RS S - MY 2017 TT Roadster - 2.0T G DSG 4X2 2P S Cabrio - MY 2017 TT Roadster - 2.0T G DSG 4X4 2P Cabrio - MY 2017 Baic 7 años / 150.000 km Plus - 1.2 G MT Grand DA 11AS 2PL - MY 2018 (**) Plus - 1.3 G 5MT Cargo Van AC EV 2AS 2PL (**) Plus - 1.3 G 5MT Cargo Van DA AC EV 2AS 2PL (**) Plus - 1.3 G 5MT Cargo Van DA EV 2AS 2PL (**) Plus - 1.3 G 5MT Cargo Van EV 2AS 2PL (**) Up HB - 1.3 G MT Confortable - MY 2017 X25 - 1.5 G 4X2 AT Elite - MY 2017 X25 - 1.5 G 4X2 MT Comfortable - MY 2017 X25 - 1.5 G 4X2 MT Elite - MY 2017 X35 - 1.5 G AT 4X2 Luxury - MY 2017 X35 - 1.5 G MT 4X2 Elite - MY 2017 X35 - 1.5 G MT 4X2 Luxury - MY 2017 X55 - 1.5 G CVT 4X2 Comfort - MY 2017 X55 - 1.5 G CVT 4X2 Elite - MY 2017 X55 - 1.5 G MT 4X2 Comfort - MY 2017 X55 - 1.5 G MT 4X2 Elite - MY 2017 BMW 3 años / 200.000 km Serie 5 - 2.0 D AT 520d Executive - MY 2017 Serie 5 - 2.0 G AT 530i Executive - MY 2017 Serie 5 - 3.0 D AT 530d Luxury - MY 2017 Serie 5 - 3.0 G AT 540i Luxury - MY 2017 X3 - 2.0 G AT xDrive30i M Sport - MY 2018 X3 - 2.0 G AT xDrive30i xLine - MY 2018 Brilliance 3 años / 60.000 km H220 - 1.5 G MT Cofortable GX - MY 2017 H220 - 1.5 G MT Confortable - MY 2017 H220 - 1.5 G MT Deluxe - MY 2017 H220 - 1.5 G MT Deluxe GX - MY 2017 H230 - 1.5 G MT Confortable - MY 2017

EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

GUIa UTIl 51

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4PT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

caRacTERISTIcaS TEcNIcaS

52 GUIa UTIl

n CRUZE 5

4465 4465 4100 4100 4100 4100 4100 4100 4160 4160 4160 4650 4650 4650 4650 4650 4650 4680 4680 4660 4660 4564 4564 4615 4615 4615 3980

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n CRUZE

airlabteral) / ntera

n COBALT

4390 500,0 / 4390 500,0 / 4390 500,0 / 5420 - / 5420 - / 5420 - / 5420 - / 4200 - / 4200 - / 4200 - / 4200 - / 4200 - / -

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n TIGGO 7

. eL as) eQucriPist del/tr os/ (espej

n TIGGO 4

106 @ 5800 14,3 @ 4200 4x2 106 @ 5800 14,3 @ 4200 4x2 106 @ 5800 14,3 @ 4200 4x2 129 @ 28 @ 4x2 129 @ 28 @ 4x2 129 @ 28 @ 4x2 129 @ 28 @ 4x2 111 @ 14,7 @ 4000 4x2 111 @ 14,7 @ 4000 4x2 111 @ 14,7 @ 4000 4x2 150 @ 22,4 @ 4500 4x2 150 @ 22,4 @ 4500 4x2 http://www.changan.cl/ 115 @ 15 @ 4x2 115 @ 15 @ 4x2 101 @ 5500 14,7 @ 4500 4x2 101 @ 5500 14,7 @ 4500 4x2 101 @ 5500 14,7 @ 4500 4x2 101 @ 5500 14,7 @ 4500 4x2 101 @ 5500 14,7 @ 4500 4x2 101 @ 5500 14,7 @ 4500 4x2 125 @ 6000 16,3 @ 4000 4x2 125 @ 6000 16,3 @ 4000 4x2 125 @ 6000 16,3 @ 4000 4x2 176 @ 6000 23,4 @ 4000 4x2 176 @ 6000 23,4 @ 4000 4x2 158 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 158 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 158 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 158 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 116 @ 6000 15,3 @ 4000 4x2 116 @ 6000 15,3 @ 4000 4x2 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 http://www.cherymotors.cl/ 109 @ 6000 14 @ 4500 4x2 109 @ 6000 14 @ 4500 4x2 109 @ 6000 14 @ 4500 4x2 116 @ 6150 14,3 @ 3800 4x2 116 @ 6150 14,1 @ 3800 4x2 116 @ 6150 14,3 @ 3800 4x2 116 @ 6150 14,3 @ 3800 4x2 116 @ 6150 14,1 @ 3800 4x2 108 @ 6000 14,2 @ 4500 4x2 139 @ 5750 18 @ 4500 4x2 139 @ 5750 18 @ 4500 4x2 139 @ 5750 18 @ 4500 4x2 139 @ 5750 18 @ 4500 4x2 139 @ 5750 18 @ 4500 4x2 70 @ 6000 9,3 @ 4500 4x2 70 @ 6000 9,3 @ 4500 4x2 106 @ 6000 13,7 @ 2750 4x2 106 @ 6000 13,7 @ 2750 4x2 106 @ 6000 13,7 @ 2750 4x2 106 @ 6000 13,7 @ 2750 4x2 127 @ 6150 16 @ 3900 4x2 127 @ 6150 16 @ 3900 4x2 127 @ 6150 16 @ 3900 4x2 146 @ 5500 21 @ 4000 4x2 122 @ 5500 18 @ 4000 4x2 122 @ 5500 18 @ 4000 4x2 122 @ 5500 18 @ 4000 4x2 122 @ 5500 18 @ 4000 4x2 146 @ 5500 20 @ 4000 4x2 152 @ 5500 21 @ 4000 4x2 152 @ 5500 21 @ 4000 4x2 800 800 115 461 @ 6000 61,7 @ 4400 4x2 461 @ 6000 61,7 @ 4400 4x2 183 @ 3800 40,8 @ 2750 4x4 FT 183 @ 3800 40,8 @ 2750 4x2 183 @ 3800 40,8 @ 2750 4x4 FT 167 @ 5600 23 @ 4600 4x2 167 @ 5600 23 @ 4600 4x2 167 @ 5600 23 @ 4600 4x4 FT 109 @ 6000 14,1 @ 4000 4x2 109 @ 6000 14,1 @ 4000 4x2 109 @ 6000 14,1 @ 4000 4x2 106 @ 5600 16,7 @ 3200 4x2 106 @ 5600 16,7 @ 3200 4x2 106 @ 5600 16,7 @ 3200 4x2 152 @ 5600 24,5 @ 2000 4x2 152 @ 5600 24,5 @ 2000 4x2 152 @ 5600 24,5 @ 2000 4x2 152 @ 5600 24,5 @ 2000 4x2 164 @ 3600 40 @ 2000 4x4 PT 164 @ 3600 40 @ 2000 4x2 164 @ 3600 40 @ 2000 4x4 PT 164 @ 3600 40 @ 2000 4x4 PT 171 @ 5600 27,5 @ 4x2 171 @ 5600 27,5 @ 4x2 171 @ 5600 27,5 @ - 4x4 FT 106 @ 5400 16,1 @ 3000 4x2 106 @ 5400 16,1 @ 3000 4x2 82 @ 5300 10,8 @ 4000 4x2 82 @ 5300 10,8 @ 4000 4x2 98 @ 5800 12,6 @ 2800 4x2 98 @ 5800 12,6 @ 2800 4x2 98 @ 5800 12,6 @ 2800 4x2 183 @ 6700 23,2 @ 4900 4x2 99 @ 5800 12,6 @ 2800 4x2 99 @ 5800 12,6 @ 2800 4x2 99 @ 5800 12,6 @ 2800 4x2 111 @ 6000 14,1 @ 4000 4x2 111 @ 6000 14,1 @ 4000 4x2 111 @ 6000 14,1 @ 4000 4x2

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n TIGGO 3

EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n CX70

/ OtOr r ParaMr MOtOPM) r P reg. (kgM /

n CS75

n CS15

H230 - 1.5 G MT Deluxe - MY 2017 $7.690.000 Pesos 4 1500 H230 - 1.5 G MT Deluxe GX - MY 2017 $8.090.000 Pesos 4 1500 H230 - 1.6 G MT Confortable GX - MY 2017 $7.690.000 Pesos 4 1600 H2L - 2.8 D MT Minibus 4P 14AS - MY 2017 (**) $19.742.100 Pesos 4 2800 H2L - 2.8 D MT Minibus Escolar 4P 23AS - MY 2017 (**) $20.390.000 Pesos 4 2800 H2L - 2.8 D MT Minibus Mineria 4P 13AS - MY 2017 (**) $20.575.100 Pesos 4 2800 H2L Furgon - 2.8 D MT Cargo 2AS 1PL - MY 2017 (**) $19.147.100 Pesos 4 2800 V3 - 1.5 G AT 4X2 GX Elite - MY 2017 (**) $10.690.000 Pesos 4 1500 V3 - 1.5 G MT 4X2 Confortable GX - MY 2017 (**) $8.990.000 Pesos 4 1500 V3 - 1.5 G MT 4X2 GX Elite - MY 2017 (**) $9.490.000 Pesos 4 1500 V3 - 1.5 G MT 4X2 Sport GX Bicolor - MY 2017 (**) $10.790.000 Pesos 4 1500 V3 - 1.5 G MT 4X2 Sport GX Turbo - MY 2017 (**) $10.490.000 Pesos 4 1500 Changan 3 años / 100.000 km (**) 3 años / 60.000 km A500 - 1.5 G MT Comfort 7AS - MY 2018 $8.490.000 Pesos 4 1500 A500 - 1.5 G MT Luxury 7AS - MY 2018 $8.990.000 Pesos 4 1500 CS15 - 1.5 G 5MT 4X2 Comfort $7.290.000 Pesos 4 1480 CS15 - 1.5 G 5MT 4X2 Comfort Nav $7.690.000 Pesos 4 1480 CS15 - 1.5 G 5MT 4X2 Elite $8.190.000 Pesos 4 1480 CS15 - 1.5 G 5MT 4X2 Elite Nav $8.590.000 Pesos 4 1480 CS15 - 1.5 G 5MT 4X2 Luxury Plus $7.790.000 Pesos 4 1480 CS15 - 1.5 G 5MT 4X2 Luxury Plus Nav $8.190.000 Pesos 4 1480 CS35 - 1.6 G AT 4X2 Elite - MY 2018 $9.990.000 Pesos 4 1598 CS35 - 1.6 G MT 4X2 Comfort - MY 2018 $8.090.000 Pesos 4 1598 CS35 - 1.6 G MT 4X2 Luxury - MY 2018 $8.790.000 Pesos 4 1600 CS75 - 1.8 G AT 4X2 Elite Turbo $13.490.000 Pesos 4 1800 CS75 - 1.8 G AT 4X2 Elite Turbo Connect $13.890.000 Pesos 4 1800 CS75 - 2.0 G MT 4X2 Comfort $10.290.000 Pesos 4 2000 CS75 - 2.0 G MT 4X2 Comfort Connect $10.690.000 Pesos 4 2000 CS75 - 2.0 G MT 4X2 Luxury $11.490.000 Pesos 4 2000 CS75 - 2.0 G MT 4X2 Luxury Connect $11.890.000 Pesos 4 2000 CX70 - 1.6 G MT 4X2 Comfort 7AS $9.490.000 Pesos 4 1600 CX70 - 1.6 G MT 4X2 Luxury 7AS $10.190.000 Pesos 4 1600 Serie M - 1.2 G MT MD201 CH CD (**) $5.938.100 Pesos 4 1243 Serie M - 1.2 G MT MD201 CH CD AA (**) $6.295.100 Pesos 4 1243 Serie M - 1.2 G MT MD201 CH CS (**) $4.986.100 Pesos 4 1243 Serie M - 1.2 G MT MD201 CH CS AA (**) $5.343.100 Pesos 4 1243 Serie M - 1.2 G MT MD201 CH CS Cargo Box (**) $5.581.100 Pesos 4 1243 Serie M - 1.2 G MT MD201 CH CS Cargo Box AA (**) $5.938.100 Pesos 4 1243 Serie M - 1.2 G MT MD201 CH CS Cargo Box Refrigerado (**) $9.151.100 Pesos 4 1243 Serie M Minibus - 1.2 G MT M201 Van 7AS (**) $6.790.000 Pesos 4 1243 Chery 3 años / 100.000 km (**) 5 años / 150.000 km Arrizo 3 - 1.5 G MT GL - MY 2018 $6.990.000 Pesos 4 1497 Arrizo 3 - 1.5 G MT GLS - MY 2018 $7.490.000 Pesos 4 1497 Arrizo 3 - 1.5 G MT GLX - MY 2018 $7.990.000 Pesos 4 1497 Arrizo 5 - 1.5 G CVT GLS - MY 2017 (**) $10.490.000 Pesos 4 1499 Arrizo 5 - 1.5 G MT GL - MY 2017 (**) $8.990.000 Pesos 4 1499 Arrizo 5 - 1.5 G MT GLS - MY 2017 (**) $9.490.000 Pesos 4 1499 Arrizo 5 - 1.5 G MT GLX - MY 2017 (**) $10.490.000 Pesos 4 1499 Arrizo 5 - 1.5 G MT L - MY 2017 (**) $8.490.000 Pesos 4 1499 Fulwin Sport - 1.5 G MT Sport GLX II - MY 2017 $6.990.000 Pesos 4 1497 Grand Tiggo - 2.0 G CVT 4X2 GLS - MY 2017 $13.490.000 Pesos 4 1971 Grand Tiggo - 2.0 G CVT 4X2 GLX - MY 2017 $13.990.000 Pesos 4 1971 Grand Tiggo - 2.0 G MT 4X2 GL $10.990.000 Pesos 4 1971 Grand Tiggo - 2.0 G MT 4X2 GLS - MY 2017 $11.490.000 Pesos 4 1971 Grand Tiggo - 2.0 G MT 4X2 GLX - MY 2017 $12.490.000 Pesos 4 1971 IQ - 1.0 G MT GL 2AB $5.490.000 Pesos 3 998 IQ - 1.0 G MT GLS 2AB $5.990.000 Pesos 3 998 Tiggo 2 - 1.5 G MT 4X2 GL - MY 2017 $7.990.000 Pesos 4 1497 Tiggo 2 - 1.5 G MT 4X2 GLS - MY 2017 $8.490.000 Pesos 4 1497 Tiggo 2 - 1.5 G MT 4X2 GLX - MY 2017 $8.990.000 Pesos 4 1497 Tiggo 2 - 1.5 G MT 4X2 L - MY 2017 $7.490.000 Pesos 4 1497 Tiggo 3 - 1.6 G MT 4X2 GL - MY 2017 $8.990.000 Pesos 4 1598 Tiggo 3 - 1.6 G MT 4X2 GLS - MY 2017 $9.490.000 Pesos 4 1598 Tiggo 3 - 1.6 G MT 4X2 GLX - MY 2017 $9.990.000 Pesos 4 1598 Tiggo 4 - 1.5 G MT 4X2 GLX - MY 2018 $11.990.000 Pesos 4 1498 Tiggo 4 - 2.0 G CVT 4X2 GLS - MY 2018 $10.990.000 Pesos 4 1971 Tiggo 4 - 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4380 4628 4380 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 4154 4154 4154 4154 4154 4154 4154 4329 4329 4329 4329 4157 4157 4157 4157 4157 4428 4419 4419 4419 4419 4419 4597 4963 5413 5998 6363 5998 5309 4380 3864 4959 5309

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4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

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156 156 156 -

- /-

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /506,0 / 506,0 / 506,0 / 506,0 / 506,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

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N S S S N N S N N N N N S S S S N S N S S

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163 163 110 188 168 168 168 185 185 185 183 183 183 183 175 175 175 197 192 192 191 188 188 169 182 182 188 169 169 180 180 180 188 145 145 145 145 145 170 165 155 170 170

S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/N/N S/S/N S/S/N

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14,3 11,3 11,3 11,9 -

180 180 185 160 160

S/S/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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S/S S/S S/S S/S S/S

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188 190 190 234 234 234 193 192 220

S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S

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4230 - / 4230 - / 4230 - / 4620 - / 4820 - / 4620 - / 4205 - / 4205 - / 4425 - / 4485 450,0 / 4200 - / 4586 - / 4586 - / -

14 14 14 14 14 14 -

173 173 173 -

S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N N/N S/N/N S/N S/N/N N/N S/N/N N/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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4x2 3546 - / 4x2 3546 185,0 / -

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- /- /- /- /- /-

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14,1 @ 4000 51,8 @ 4100 51,8 @ 4100 51,8 @ 4100 51,8 @ 4100 51,8 @ 4100 51,8 @ 4100 10,8 @ 4800 10,8 @ 4800 10,8 @ 4800 16,1 @ 3200 16,1 @ 3200 51,6 @ 4100 51,6 @ 4100 18,1 @ 3800 17,8 @ 3800 18,1 @ 3800 18,1 @ 3800 35,9 @ 3400 35,9 @ 3400 35,9 @ 3400

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n JUMPY

111 @ 6000 359 @ 5600 359 @ 5600 359 @ 5600 359 @ 5600 359 @ 5600 359 @ 5600 82 @ 6200 82 @ 6200 82 @ 6200 105 @ 5600 105 @ 5600 359 @ 5600 359 @ 5600 141 @ 6300 141 @ 6300 141 @ 6300 141 @ 6300 309 @ 6300 309 @ 6300 309 @ 6300

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n C3

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n CAVALIER

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n TRACKER

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n SPIN

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n PRISMA

n ONIX

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ncia POteP/rPM)

n MONTANA II

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n EQUINOX

iO Prec

Marcas y modelos Sail - 1.5 G MT 4X2 LT - MY 2017 Silverado - 5.3 G AT 4X4 CC High Country CD - MY 2017 Silverado - 5.3 G AT 4X4 CC Midnight Nav 6AS CD - MY 2017 Silverado - 5.3 G AT 4X4 CC Z71 Nav 6AS CD - MY 2017 Silverado - 5.3 G AT 4X4 LT RC Z71 3AS CS - MY 2017 Silverado - 5.3 G AT 4X4 LT Z71 6AS CE - MY 2017 Silverado - 5.3 G AT 4X4 LTZ CC Nav CD - MY 2017 Spark GT - 1.2 G MT AA LT - MY 2018 Spark GT - 1.2 G MT LT - MY 2018 Spark GT - 1.2 G MT LT Full - MY 2018 Spin - 1.8 G AT LTZ 7AS - MY 2017 Spin - 1.8 G MT LTZ 7AS - MY 2017 Suburban - 5.3 G AT 4X4 LT IV 8AS - MY 2017 Tahoe - 5.3 G AT 4X4 LT IV SU 8AS - MY 2017 Tracker - 1.8 G AT 4X4 LT - MY 2017 Tracker - 1.8 G AT 4X4 LT Full - MY 2017 Tracker - 1.8 G MT 4X2 LS - MY 2017 Tracker - 1.8 G MT 4X2 LT - MY 2017 Traverse - 3.6 G 9AT 4X2 LT 8AS - MY 2018 Traverse - 3.6 G 9AT 4X4 LT 8AS - MY 2018 Traverse - 3.6 G 9AT 4X4 PREMIER 7AS - MY 2018 Chrysler 2 años / 50.000 km Town&Country - 3.8 G AT Touring SE 5p Citroën 3 años / 100.000 km Berlingo - 1.6 D MT C HDI 92 BVM 3AS 1PL - MY 2017 Berlingo - 1.6 D MT L HDI 92 BVM 3AS 1PL - MY 2017 Berlingo - Eléctrico AT 4X2 C 3AS 1PL - MY 2018 C3 - 1.2 G 6AT PureTech 110 S&S EAT6 Feel - MY 2017 C3 - 1.2 G MT PureTech 82 BVM Feel - MY 2017 C3 - 1.2 G MT PureTech 82 BVM Live - MY 2017 C3 - 1.2 G MT PureTech 82 BVM Shine Connected C3 - 1.6 D MT BlueHDi 100 S&S BVM Feel 5P - MY 2017 C3 - 1.6 D MT BlueHDi 100 S&S BVM Live - MY 2017 C3 - 1.6 D MT BlueHDi 100 S&S BVM Shine Connected C3 Aircross - 1.2 G 6AT PureTech 110 S&S EAT6 Feel C3 Aircross - 1.2 G 6AT PureTech 110 S&S EAT6 Live C3 Aircross - 1.2 G 6AT PureTech 110 S&S EAT6 Shine C3 Aircross - 1.2 G 6AT PureTech 110 S&S EAT6 Shine Special Ed. C3 Aircross - 1.6 D MT BlueHDi 100 S&S BVM Feel C3 Aircross - 1.6 D MT BlueHDi 100 S&S BVM Live C3 Aircross - 1.6 D MT BlueHDi 100 S&S BVM Shine C4 - 1.2 G AT PureTech 130 Feel - MY 2017 C4 - 1.6 D AT BlueHDi 120 S&S Feel - MY 2017 C4 - 1.6 D AT BlueHDi 120 S&S Feel Sky Touch - MY 2017 C4 - 1.6 D MT e-HDi 115 S&S Feel - MY 2017 C4 Cactus - 1.2 G MT 4X2 Feel - MY 2017 C4 Cactus - 1.2 G MT 4X2 Feel Habana 110 - MY 2017 C4 Cactus - 1.2 G MT 4X2 Puretech 82 Feel - MY 2017 C4 Cactus - 1.6 D AT 4X2 e-HDi 92 S&S CMP Feel - MY 2017 C4 Cactus - 1.6 D AT 4X2 e-HDi 92 S&S ETG6 Feel Habana C4 Picasso - 1.6 D AT Blue Feel Plus - MY 2017 C-Elysée - 1.2 G MT Puretech 82 Feel - MY 2017 C-Elysée - 1.2 G MT Puretech 82 Shine - MY 2017 C-Elysée - 1.6 D MT 92 Feel - MY 2017 C-Elysée - 1.6 D MT 92 Shine - MY 2017 C-Elysée - 1.6 G AT Shine 115 - MY 2017 Grand C4 Picasso - 1.6 D AT Blue 120 Feel Plus 7AS Jumper - 2.0 D MT L1H1 Blue 163 S&S BVM6 3AS 1PL Jumper - 2.0 D MT L2H2 Blue 163 S&S BVM6 3AS 1PL Jumper - 2.0 D MT L3H2 Blue 163 S&S BVM6 3AS 1PL Jumper - 2.0 D MT L4H2 130 BVM6 3AS 1PL - MY 2017 Jumper Chasis - 2.0 D MT L3 BlueHDi 163 S&S BVM6 CH Jumpy - 2.0 D MT 4X2 Comfort XL BlueHDI 2AS 1PL Mutispace - 1.6 D MT 92 Feel 7AS 2PL - MY 2017 Nemo - 1.3 D MT 4P 2AS 1PL - MY 2017 SpaceTourer - 2.0 D AT M BlueHDi 180 S&S EAT6 Shine SpaceTourer - 2.0 D MT Business XL BlueHDi 150 S&S DFM 2 años / 50.000 km A30 - 1.6 G AT Elegant (**) A30 - 1.6 G MT Elegant (**) AX3 - 1.6 G MT - MY 2018 (**) AX7 - 2.0 G AT 4X2 Elegant - MY 2017 AX7 - 2.0 G AT 4X2 Noble - MY 2017 AX7 - 2.0 G MT 4X2 Elegant - MY 2017 Joyear X3 - 1.6 G MT 4X2 Confortable - MY 2017 Joyear X3 - 1.6 G MT 4X2 Luxury - MY 2017 Dodge 2 años / 50.000 km Challenger - 6.4 G 5AT V8 Hemi SRT8 2P Durango - 3.6 G AT 4X2 SXT 7AS Durango - 3.6 G AT 4X4 Limited LX 7AS Durango - 3.6 G AT 4X4 SXT 7AS Journey - 2.4 G AT SE 4TIP 3CA 7AS DS 2 años / Km ilimitado DS3 - 1.2 G AT PureTech 110 S&S EAT6 So Chic - MY 2017 DS3 - 1.2 G MT PureTech 110 S&S BVM So Chic - MY 2017 DS3 - 1.2 G MT PureTech 110 S&S BVM So Chic Cuero DS3 - 1.6 G MT THP 156 BVM6 Sport Chic - MY 2017 DS3 - 1.6 G MT THP 165 BVM6 Sport Chic - MY 2018 DS3 - 1.6 G MT THP 165 BVM6 Sport Chic Cabrio DS4 - 1.6 D 6AT BlueHDi Crossback 120 EAT6 So Chic DS4 - 1.6 D 6MT BlueHDi Crossback 120 BVM6 So Chic DS5 - 2.0 D AT BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport - MY 2017 Faw 4 años / 120.000 km D60 - 1.5 G MT DLX - MY 2018 D60 - 1.5 G MT PT - MY 2018 D60 - 1.5 G MT STD - MY 2018 Mamut - 1.5 G MT T80 Cargo Box Mamut - 1.5 G MT T80 Pick-Up CH CD Mamut - 1.5 G MT T80 Pick-Up CH CS Mamut - 1.5 G MT V80 Cargo 2AS 1PL Mamut - 1.5 G MT V80 Cargo AA 2AS 1PL Mamut - 1.5 G MT V80 Cargo XL 2AS 1PL Oley - 1.5 G MT 4P Oley - 1.5 G MT 5P X80 - 2.0 G MT 4X2 DLX - MY 2018 X80 - 2.0 G MT 4X2 STD - MY 2018 Fiat 3 años / 60.000 km 500 - 1.2 G AT 3P 500 - 1.2 G AT Cabrio 2P

EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S

GUIa UTIl 53

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4PT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

caRacTERISTIcaS TEcNIcaS

n DOBLO

54 GUIa UTIl

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n X80

airlabteral) / ntera

n D60

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n DS5

. eL as) eQucriPist del/tr os/ (espej

n DS4

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n DS3

EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n JOYEAR X3

$8.990.000 Pesos 4 1242 69 @ 5500 $10.490.000 Pesos 4 1242 69 @ 5500 $10.890.000 Pesos 4 1368 100 @ 6000 $10.190.000 Pesos 4 1368 100 @ 6000 $14.490.000 Pesos 4 1248 85 @ 3500 $14.990.000 Pesos 4 1248 85 @ 3500 $12.990.000 Pesos 4 1368 95 @ 6000 $17.490.000 Pesos 4 1368 170 @ 6250 $18.290.000 Pesos 4 1368 170 @ 6250 $15.490.000 Pesos 4 1368 140 @ 5000 $13.390.000 Pesos 4 1598 110 @ 5500 $13.990.000 Pesos 4 1598 110 @ 5500 $8.990.000 Pesos 4 1332 99 @ 6000 $9.590.000 Pesos 4 1332 99 @ 6000 $11.888.100 Pesos 4 1248 90 @ 4000 $12.483.100 Pesos 4 1248 90 @ 4000 $13.078.100 Pesos 4 1598 105 @ 4000 $17.243.100 Pesos 4 2287 130 @ 3600 $19.028.100 Pesos 4 2287 120 @ 3600 $20.218.100 Pesos 4 2287 120 @ 3600 $21.408.100 Pesos 4 2287 120 @ 3600 $22.598.100 Pesos 4 2287 120 @ 3600 $24.978.100 Pesos 4 2287 120 @ 3600 $26.763.100 Pesos 4 2287 120 @ 3600 $10.222.100 Pesos 4 1248 75 @ 4000 $9.032.100 Pesos 4 1360 73 @ 5200 $8.080.100 Pesos 4 1368 85 @ 5750 $8.556.100 Pesos 4 1368 85 @ 5750 $9.151.100 Pesos 4 1368 85 @ 5750 $21.646.100 Pesos 4 2447 178 @ 3500 $23.193.100 Pesos 4 2447 178 @ 3500 $17.243.100 Pesos 4 2447 152 @ 3500 $20.218.100 Pesos 4 2447 152 @ 3500 $8.990.000 Pesos 4 1368 77 @ 6000 $9.508.100 Pesos 4 1368 85 @ 5750 $8.318.100 Pesos 4 1368 85 @ 5750 $11.055.100 Pesos 4 1598 115 @ 5500 $7.990.000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 $7.290.000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 $7.990.000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 http://www.ford.cl/ 800 470 408 $12.290.000 Pesos 4 1499 100 @ 3750 $11.790.000 Pesos 3 1499 123 @ 6500 $11.090.000 Pesos 3 1499 123 @ 6500 $10.090.000 Pesos 3 1499 123 @ 6500 $10.990.000 Pesos 3 1499 123 @ 6500 $13.190.000 Pesos 3 1499 123 @ 6500 $14.390.000 Pesos 4 1999 170 @ 6500 $18.490.000 Pesos 4 2000 247 @ 5500 $20.390.000 Pesos 4 2000 247 @ 5500 $23.990.000 Pesos 6 3500 282 @ 6500 $17.490.000 Pesos 4 2000 152 @ 3500 $16.990.000 Pesos 4 2000 248 @ 5500 $19.890.000 Pesos 4 2000 248 @ 5500 $14.790.000 Pesos 4 2500 170 @ 6000 $32.990.000 Pesos 6 3500 370 @ 5000 $20.690.000 Pesos 4 2300 282 @ 5600 $27.890.000 Pesos 4 2300 282 @ 5600 $31.690.000 Pesos 4 2300 282 @ 5600 $22.690.000 Pesos 4 3500 292 @ 6500 $26.690.000 Pesos 4 3500 292 @ 6500 $21.779.100 Pesos 6 3300 292 @ 6500 $18.195.100 Pesos 6 3300 292 @ 6500 $20.218.100 Pesos 6 3300 292 @ 6500 $36.640.100 Pesos 6 3500 377 @ 5000 $47.500.000 Pesos 6 3500 450 @ 5000 $22.479.100 Pesos 6 3500 285 @ 6250 $18.195.100 Pesos 6 3500 282 @ 6250 $20.218.100 Pesos 6 3500 282 @ 6250 $34.260.100 Pesos 8 5000 397 @ 5750 $31.047.100 Pesos 8 5000 397 @ 5750 $26.763.100 Pesos 8 5000 397 @ 5750 $8.340.000 Pesos 4 1596 120 @ 6350 $8.690.000 Pesos 4 1600 121 @ 6350 $9.650.000 Pesos 4 1600 121 @ 6350 $10.640.000 Pesos 4 1600 121 @ 6350 $8.590.000 Pesos 4 1596 121 @ 6350 $9.790.000 Pesos 4 1596 121 @ 6350 $11.790.000 Pesos 4 1997 162 @ 6500 $11.840.000 Pesos 4 1997 162 @ 6500 $14.790.000 Pesos 4 1997 162 @ 6500 $26.990.000 Pesos 4 2300 352 @ 6000 $17.765.000 Pesos 4 2000 248 @ 5000 $15.390.000 Pesos 4 2500 177 @ 6000 $33.690.000 Pesos 8 5000 441 @ 6500 $30.490.000 Pesos 8 5000 441 @ 6500 $28.990.000 Pesos 8 5000 441 @ 6500 $13.923.000 Pesos 4 2500 165 @ 5500 $16.648.100 Pesos 4 2500 165 @ 5500 $16.410.100 Pesos 5 3200 198 @ 3000 $19.742.100 Pesos 5 3200 198 @ 3000 $24.740.100 Pesos 5 3200 198 @ 3000 $18.790.100 Pesos 5 3200 198 @ 3000 $22.717.100 Pesos 5 3200 198 @ 3000 $24.299.800 Pesos 4 2200 153 @ 3500 $27.715.100 Pesos 4 2198 135 @ 3500 (**) 3 años / 100.000 km $14.863.100 Pesos 4 2780 118 @ 2600 $16.648.100 Pesos 4 2780 118 @ 2600 $17.838.100 Pesos 4 2780 150 @ 3400 $21.408.100 Pesos 4 2780 149 @ 3400 $14.268.100 Pesos 4 2776 176 @ 3400 $13.078.100 Pesos 4 2776 176 @ 3400 $16.172.100 Pesos 4 2776 176 @ 3400 $17.362.100 Pesos 4 2776 176 @ 3400 $11.888.100 Pesos 4 2000 128 @ 5000 $6.771.100 Pesos 4 1300 87 @ 6000 $9.032.100 Pesos 4 1300 87 @ 6000 $5.938.100 Pesos 4 1300 87 @ 6000 $7.128.100 Pesos 4 2000 87 @ 6000 $5.938.100 Pesos 4 2000 87 @ 6000 $10.698.100 Pesos 4 2776 163 @ 3600 $12.602.100 Pesos 4 2776 163 @ 3600 $13.078.100 Pesos 4 2776 163 @ 3600

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Marcas y modelos 500 - 1.2 G MT 3P 500 - 1.2 G MT Cabrio 2P 500 - 1.4 G AT Lounge (100 CV) 3P 500 - 1.4 G MT Lounge (100 CV) 3P 500L - 1.3 D TDI AT Trekking 500L - 1.3 D TDI AT Trekking ELX 500L - 1.4 G MT Trekking 500X - 1.4 G AT 4X4 Turbo Cross (170 CV) 500X - 1.4 G AT 4X4 Turbo Cross Dynamic (170 CV) 500X - 1.4 G DSG 4X2 Turbo Cross (140 CV) 500X - 1.6 G MT 4X2 Pop - MY 2018 500X - 1.6 G MT 4X2 Pop Start (110 CV) Argo - 1.3 G MT Drive GSE - MY 2018 Argo - 1.3 G MT Drive GSE ELX - MY 2018 Doblo - 1.3 D MT Cargo 2AS 1PL - MY 2017 Doblo - 1.3 D MT Maxi 2AS 1PL - MY 2014 Doblo - 1.6 D Multijet XL EV 2AS 1PL - MY 2016 Ducato - 2.3 D MT 3AS Maxi Cargo 120 Multijet L1 H1 1PL Ducato - 2.3 D MT 3AS Maxi Cargo 120 Multijet L2 H2 1PL Ducato - 2.3 D MT 3AS Maxi Cargo 120 Multijet L3 H2 1PL Ducato - 2.3 D MT 3AS Maxi Cargo 120 Multijet L3 H2 Ducato - 2.3 D MT 3AS Maxi Cargo 120 Multijet L4 H3 1PL Ducato Minibus - 2.3 D MT L3 H2 AA 17AS 1PL - MY 2018 Ducato Minibus - 2.3 D MT L3 H2 Doble AA 17AS 1PL Fiorino - 1.3 D MT City 2AS 1PL Fiorino - 1.4 G MT City 2AS 1PL Fiorino - 1.4 G MT Fire 2AS 1PL Fiorino - 1.4 G MT Fire ELX 2AS 1PL Fiorino - 1.4 G MT Fire EXL AA 2AS 1PL Fullback - 2.4 D AT 4X4 TDI CD Fullback - 2.4 D AT 4X4 TDI Limited CD Fullback - 2.4 D MT 4X2 TDI CD Fullback - 2.4 D MT 4X4 TDI CD Qubo - 1.4 G MT Dynamic 2PL Strada - 1.4 G MT 4X2 New Trekking CD Strada - 1.4 G MT 4X2 New Working CS Strada - 1.6 G MT 4X2 New Adventure CD Uno - 1.4 G MT Sporting AA Uno - 1.4 G MT Way Evo AA - MY 2017 Uno - 1.4 G MT Way Style Evo AA Ford 3 años / 100.000 km EcoSport - 1.5 D MT 4X2 SE - MY 2018 EcoSport - 1.5 G AT 4X2 SE - MY 2018 EcoSport - 1.5 G MT 4X2 Freestyle - MY 2018 EcoSport - 1.5 G MT 4X2 S - MY 2018 EcoSport - 1.5 G MT 4X2 SE - MY 2018 EcoSport - 1.5 G MT 4X2 Titanium - MY 2018 EcoSport - 2.0 G AT 4X2 GDI Titanium - MY 2018 Edge - 2.0 G AT 4X2 Ecoboost SE - MY 2016 Edge - 2.0 G AT 4X2 Ecoboost SEL - MY 2016 Edge - 3.5 G AT 4X4 SEL - MY 2016 Escape - 2.0 D MT 4X2 S - MY 2017 Escape - 2.0 G AT 4X2 SE EcoBoost - MY 2017 Escape - 2.0 G AT 4X4 SE EcoBoost - MY 2017 Escape - 2.5 G AT 4X2 S - MY 2017 Expedition - 3.5 G AT 4X4 7AS Limited Ecoboost Explorer - 2.3 G AT 4X2 7AS Ecoboost - MY 2016 Explorer - 2.3 G AT 4X2 7AS Ecoboost Limited - MY 2016 Explorer - 2.3 G AT 4X4 7AS Ecoboost Limited - MY 2016 Explorer - 3.5 G AT 4X2 7AS XLT - MY2016 Explorer - 3.5 G AT 4X4 7AS XLT - MY 2016 F-150 - 3.3 G 6AT 4X2 XLT CD - MY 2018 F-150 - 3.3 G 6AT 4X2 XLT CS - MY 2018 F-150 - 3.3 G 6AT 4X4 XLT CS - MY 2018 F-150 - 3.5 G 10AT 4X4 Platinum CD - MY 2018 F-150 - 3.5 G AT10 4X4 Raptor CE - MY 2017 F-150 - 3.5 G AT6 4X2 XLT CD - MY 2017 F-150 - 3.5 G AT6 4X2 XLT CS - MY 2015 F-150 - 3.5 G AT6 4X4 XLT CS - MY 2015 F-150 - 5.0 G 10AT 4X4 Lariat Luxury CD - MY 2018 F-150 - 5.0 G 10AT 4X4 Lariat Sport CD - MY 2018 F-150 - 5.0 G 10AT 4X4 XLT CD - MY 2018 Fiesta HB - 1.6 G MT S - MY 2017 Fiesta HB - 1.6 G MT S Plus 5P - MY 2018 Fiesta HB - 1.6 G MT SE 5P - MY 2018 Fiesta HB - 1.6 G MT Titanium 5P - MY 2018 Fiesta Sedan - 1.6 G MT S - MY 2017 Fiesta Sedan - 1.6 G MT SE Focus - 2.0 G 6AT SE 4P - MY 2015 Focus - 2.0 G 6AT SE 5P - MY 2015 Focus - 2.0 G 6AT Titanium 5P - MY 2015 Focus - 2.3 G 6MT RS 5P - MY 2018 Fusion - 2.0 G AT SE Ecoboost - MY 2017 Fusion - 2.5 G AT SE - MY 2017 Mustang - 5.0 G AT Cabrio GT - MY 2018 Mustang - 5.0 G AT Coupé GT - MY 2018 Mustang - 5.0 G MT Coupé GT - MY 2018 Ranger - 2.5 G 5MT 4X2 XL CD - MY 2016 Ranger - 2.5 G 5MT 4X2 XLT CD - MY 2016 Ranger - 3.2 D 6MT 4X2 XL CD - MY 2016 Ranger - 3.2 D 6MT 4X2 XLT CD - MY 2016 Ranger - 3.2 D 6MT 4X4 Limited CD - MY 2016 Ranger - 3.2 D 6MT 4X4 XL CD - MY 2016 Ranger - 3.2 D 6MT 4X4 XLT CD - MY 2016 Transit - 2.2 D MT Furgon AA 2AB 3AS 1PL Transit - 2.2 D MT Minibus AA 2AB 18AS 1PL Foton 2 años / 100.000 km 412 - 2.8 D MT CH CD (**) 412 - 2.8 D MT CH CS (**) FT Box - 2.8 D MT 4X2 1PL - MY 2018 FT Crew - 2.8 D MT 4X2 15AS - MY 2018 FT-500 - 2.8 D MT 4X2 Lux CD FT-500 - 2.8 D MT 4X2 STD CD FT-500 - 2.8 D MT 4X4 Lux CD FT-500 - 2.8 D MT 4X4 Super Lux CD K1 - 2.0 G MT 4X2 GX Cargo 2AS 2PL Midi - 1.3 G MT 4X2 CH CD - MY 2018 Midi - 1.3 G MT 4X2 Refrigerado - MY 2018 Midi - 1.3 G MT 4X2 Van Cargo - MY 2018 Midi - 2.0 G MT 4X2 Truck Cargo Box CH CS Midi - 2.0 G MT 4X2 Truck CH CS Terracota - 2.8 D MT 4X4 CS - MY 2018 Terracota - 2.8 D MT 4X4 GL CD - MY 2018 Terracota - 2.8 D MT 4X4 GLX CD - MY 2018

10,4 @ 3000 10,4 @ 3000 13,1 @ 4250 13,1 @ 4250 20,3 @ 1500 20,3 @ 1500 12,7 @ 4500 35 @ 4100 35 @ 4100 23 @ 1750 15,2 @ 4500 15,2 @ 4500 13 @ 4000 13 @ 4000 20 @ 1500 20 @ 29,6 @ 32,6 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 19,4 @ 12 @ 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 43 @ 2500 43 @ 2500 38 @ 2500 38 @ 2500 12 @ 3000 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 16,2 @ 4500 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500

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3546 - / 182 S / S / N S / N S / S / N N / N N 3546 185,0 / 185 S / S / N S / N S / S / N N / N N 3546 - / 182 S / S / N S / S S / S / N N / S S 3546 - / 182 S / S / N S / S S / S / N N / S S 4147 - / 160 S / S / N S / N S / S / S S / N N 4147 - / 160 S / S / N S / N S / S / S S / N N 4147 - / 165 S / S / N S / N S / S / S N / N N 4273 - / 180 S / N / N S / S S / S / S N / N N 4273 - / 180 S / N / N S / S S / S / S N / N N 4248 - / 180 S / N / N S / S S / S / S N / N N 4248 - / 180 S / N / N S / S S / S / S N / N N 4248 - / 180 S / N / N S / S S / S / S N / N N 3998 - / 173 S / N / N S / N S / S / S N / N N 3998 - / 173 S / N / N S / N S / S / S N / N N 4406 - / - S/N/N N/N N/S/N N/N N 4756 - / - S/N/N N/N N/S/N N/N N 4756 - / - S/N/N N/N N/S/N N/N N 4963 - / 13,7 - S / N / N S / N N / N / N N / N N 5413 - / - S/S/N N/N N/S/N N/N N 5998 - / - S/S/N N/N N/S/N N/N N 5998 - / - S/S/N S/N N/S/N N/N N 6363 - / - S/S/N S/N N/S/N N/N N 5998 - / - S/S/N N/N N/S/N N/N N 5998 - / - S/S/N S/N N/S/N N/N N 3864 - / - S/S/N S/N N/N/N N/N N 3864 - / - S/S/N S/N N/N/N N/N N 4384 - / - S/S/N N/N N/N/N N/N N 4384 - / - S/S/N N/N N/N/N N/N N 4384 - / - S/S/N S/N N/N/N N/N N 5285 - / 173 S / S / N S / S S / S / S N / N N 5285 - / 173 S / S / N S / S S / S / S N / N S 5285 - / 169 S / S / N S / S N / S / S N / N N 5285 - / 169 S / S / N S / S S / S / S N / N N 3970 - / 2500,0 - S/S/N S/N S/S/N N/N N 4409 - / - S/S/N S/N N/S/N N/N N 4409 - / - S/S/N N/N N/N/N N/N N 4471 - / - S/S/N S/N S/S/N N/N N 3770 - / 165 S / N / N S / N N / S / S N / N N 3770 - / 165 S / S / N S / N N / S / N N / N N 3770 - / 165 S / N / N S / N N / S / N N / N N

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21,9 @ 3000 15,4 @ 4500 15,4 @ 4500 15,4 @ 4500 15,4 @ 4500 15,4 @ 4500 20,6 @ 4500 37,3 @ 3000 37,3 @ 3000 40 @ 4000 37 @ 2500 36,6 @ 3000 36,6 @ 3000 23 @ 4500 56,9 @ 2500 41,9 @ 3000 41,9 @ 3000 41,9 @ 3000 34,5 @ 4000 34,5 @ 4000 36 @ 4000 36 @ 4000 36 @ 4000 64,9 @ 3500 70,4 @ 3500 34,9 @ 4250 34,9 @ 4250 34,9 @ 4250 54 @ 4500 54 @ 4500 54 @ 4500 15,4 @ 4250 16 @ 4250 16 @ 4250 16 @ 4250 15,4 @ 4250 15,4 @ 4250 19,8 @ 4450 19,8 @ 4450 19,8 @ 4450 35 @ 3200 37,2 @ 3000 24,7 @ 4500 54 @ 4250 54 @ 4250 54 @ 4250 22,5 @ 4500 22,5 @ 4500 47 @ 3000 47 @ 3000 47 @ 3000 47 @ 3000 47 @ 3000 39,2 @ 2300 35,6 @ 2000

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

12,2 12,2 12,6 12,3 12,6 12,6 12,6 10 10 10

S/S/N S/N S/N/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N

N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N

N S N S S S S N S N S S S N N N

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N S N S S S S N S N S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

4890 4890 4455 4455 4455 4455 4631 4631 4631 4492 4504 4571 4571 4571 4294 4294 4294 4294 4294 4941 4941 4941 5335 4000 4000 4000 4000

447,0 / 447,0 / 510,0 / 510,0 / 510,0 / 510,0 / 430,0 / 430,0 / 430,0 / 300,0 / 300,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

16,4 15,7 14,5 14,5 14,5 10,6 10,6 10,6 11 15,9 15,9 15,9 15,9

S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N N/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N N/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N

S S N N N N N S N S N N S N N S N N S N S S S N N N N

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

4115 4115 4115 4115 4115 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4570 4570 4570 4570 4570 4570 4930 4930 4270 4270 4270 3765 3765 3765 3765 3765

- /- /- /- /- /389,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 407,0 / 407,0 / 407,0 / 407,0 / 407,0 / 407,0 / 515,0 / 515,0 / - /- /- /256,0 / 256,0 / 256,0 / 256,0 / - /-

17,2 17,2 15,5 17,7 17,7

173 173 173 173 173 173 173 173 230 230 -

S/S/N S/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/N/N N/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N N/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S S N N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N S S S N N S N N N N N S S S N S S S S S N S S S S S N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N N N N N N N N N S N N N N N S S N N N N N N N N

N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N S/S N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S N/N N/N S/S S/S S/S

GUIa UTIl 55

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4PT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

caRacTERISTIcaS TEcNIcaS

56 GUIa UTIl

212 @ 5500 35,5 @ 4000 4x2 4790 450,0 / 380 @ 6400 36 @ 4400 4x2 4800 450,0 / 365 @ 6500 55,6 @ 1470 4x2 4800 450,0 / 600 687 37 77 http://www.jacmotors.cl/ 113 @ 6000 14,8 @ 4000 4x2 4435 550,0 / 113 @ 6000 14,8 @ 4000 4x2 4435 550,0 / 112 @ 6000 14,8 @ 4000 4x2 4135 - / 112 @ 6000 14,8 @ 4000 4x2 4135 - / 112 @ 6000 14,8 @ 4000 4x2 4135 - / 112 @ 6000 14,8 @ 4000 4x2 4135 - / 112 @ 6000 14,8 @ 4000 4x2 4135 - / 112 @ 6000 14,8 @ 4000 4x2 4135 - / 112 @ 6000 14,8 @ 4000 4x2 4135 - / 112 @ 6000 14,8 @ 4000 4x2 4135 - / 112 @ 6000 14,8 @ 4000 4x2 4135 - / 120 @ 6000 15,8 @ 4000 4x2 4325 - / 120 @ 6000 15,8 @ 4000 4x2 4325 - / 120 @ 6000 15,8 @ 4000 4x2 4325 - / 120 @ 6000 15,8 @ 4000 4x2 4325 - / 120 @ 6000 15,8 @ 4000 4x2 4325 - / 120 @ 6000 15,8 @ 4000 4x2 4325 - / 120 @ 6000 15,8 @ 4000 4x2 4325 - / 134 @ 5500 18 @ 4000 4x2 4475 - / 134 @ 5500 18 @ 4000 4x2 4475 - / 176 @ 5200 23,9 @ 4000 4x2 4475 - / 135 @ 4000 31 @ 2800 4x2 4900 - / 135 @ 4000 31 @ 2800 4x2 4900 - / 135 @ 4000 31 @ 2800 4x2 4900 - / 149 @ 2600 35,5 @ 2600 4x2 5650 - / 149 @ 2600 35,5 @ 2600 4x2 5650 - / 149 @ 2600 35,5 @ 2600 4x2 5650 - / 149 @ 2600 35,5 @ 2600 4x2 5650 - / 149 @ 2600 35,5 @ 2600 4x2 5650 - / 149 @ 2600 35,5 @ 2600 4x2 5650 - / 149 @ 2600 35,5 @ 2600 4x2 5650 - / 149 @ 2600 35,5 @ 2600 4x2 5650 - / 149 @ 2600 35,5 @ 2600 4x2 5650 - / 118 @ 3600 36,7 @ 2900 4x2 5990 - / 149 @ 2900 36,7 @ 2900 4x2 5650 - / 149 @ 2900 36,7 @ 2900 4x2 5650 - / 149 @ 2900 36,7 @ 2900 4x2 5990 - / 149 @ 2900 36,7 @ 2900 4x2 5650 - / 149 @ 2900 36,7 @ 2900 4x2 5990 - / 149 @ 2900 36,7 @ 2900 4x2 5990 - / 149 @ 2900 36,7 @ 2900 4x2 5990 - / 118 @ 3600 36,7 @ 2900 4x2 5990 - / 136 @ 3600 32 @ 2600 4x2 5315 - / 136 @ 3600 32 @ 2600 4x2 5315 - / 136 @ 3600 32 @ 2600 4x2 5315 - / 136 @ 3600 32 @ 2600 4x4 FT 5315 - / 136 @ 3600 32 @ 2600 4x4 FT 5315 - / 136 @ 3600 32 @ 2600 4x4 FT 5315 - / 151 @ 6000 19,9 @ 4500 4x2 5315 - / 151 @ 6000 19,9 @ 4500 4x2 5315 - / -

17 17 17 17 14 14 21,5 14,9 14,9 14,9 16,7 10,7 10,7 10,7 10,4 10,5 15,6 15,6

185 165 145 145 145 145 145 145 145 145 -

12,9 14,6

14,5 14,5 14 14 14,7 14,7 14,7 14,7 14,7 14,7 14,7 12,4 12,4 11,8 12,3 12 12 12 12,3 12,3 -

170 170 170 170 170 170 170 170 170 180 180 180 140 140 140 140 140 140 140 140 140 -

S/S/N S/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/S S/S S/S/S S/S S/S/N S/S S/S/S S/S S/S/N N/N S/S/N N/N S/S/N N/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N N/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N N/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/S/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S

N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n CRETA

3995 407,0 / 3995 407,0 / 3995 407,0 / 3995 407,0 / 4915 - / 4915 - / 4915 - / 4915 - / 5125 - / 5125 - / 5125 - / 5125 - / 5125 - / 5125 - / 5125 - / 5125 - / 3995 - / 3995 - / 3995 - / 4340 - / 1301,0 4340 - / 1301,0 4340 - / 1301,0 4470 - / 4470 - / 5120 - / 5120 - / 5120 - / 5120 - / 5120 - / 4795 - / 4795 - / 4795 - / 4690 - / 4690 - / 4690 - / 4690 - / 4690 - / 4690 - / 4690 - / 4690 - / 4690 - / 4475 - / 4475 - / 4475 - / 4475 - / 4475 - / 4475 - / 1478,0 4475 - / 1478,0 4475 - / 4475488,0 / 1478,0 4475 - / 4475 - / 4475 - / 1478,0 4475 - / 1478,0 4475 - / 1478,0 4220 - / 4220 - / -

airlabteral) / ntera

n ALL NEW ELANTRA

4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n ACCORD

. eL as) eQucriPist del/tr os/ (espej

n WR-V

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n RIDGELINE

12,3 @ 4000 12,3 @ 4000 12,3 @ 4000 12,3 @ 4000 44,4 @ 2500 44,4 @ 2500 31,5 @ 4500 31,5 @ 4500 40 @ 2500 40 @ 2500 40 @ 2500 40 @ 2500 45 @ 2250 40 @ 2500 40 @ 2500 40 @ 2250 13,6 @ 3500 13,6 @ 3500 13,6 @ 3500 15,4 @ 4850 16 @ 4850 20 @ 4700 14,9 @ 4000 30 @ 22,5 @ 3500 22,5 @ 3500 22,5 @ 3500 22,5 @ 3500 22,5 @ 3500 22,5 @ 3500 22,5 @ 3500 22,5 @ 3500 42,1 @ 2500 42,1 @ 2500 42,1 @ 2500 42,1 @ 2500 22,7 @ 3750 22,7 @ 3750 22,7 @ 3750 22,7 @ 3750 30,9 @ 4500 40 @ 2750 40 @ 4000 40 @ 2750 40 @ 2750 19,2 @ 4000 19,2 @ 4000 19,2 @ 4000 19,2 @ 4000 19,5 @ 4000 19,2 @ 4000 19,2 @ 4000 19,2 @ 4000 19,2 @ 4000 19,2 @ 4000 16 @ 4850 16 @ 4850

EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n CR-V

87 @ 6000 87 @ 6000 87 @ 6000 87 @ 6000 196 @ 2800 196 @ 2800 263 @ 6400 263 @ 6400 134 @ 3800 134 @ 3800 134 @ 3800 134 @ 3800 168 @ 3600 134 @ 3800 134 @ 3800 134 @ 3600 100 @ 6000 100 @ 6000 100 @ 6000 129 @ 6300 129 @ 6300 164 @ 6200 105 @ 5700 120 @ 130 @ 3800 130 @ 3800 130 @ 3800 130 @ 3800 130 @ 3800 130 @ 3800 130 @ 3800 130 @ 3800 194 @ 3800 194 @ 3800 194 @ 3800 194 @ 3800 171 @ 6000 171 @ 6000 171 @ 6000 171 @ 6000 256 @ 6400 182 @ 4000 182 @ 6200 182 @ 4000 182 @ 4000 153 @ 6200 154 @ 6200 154 @ 6200 153 @ 6200 155 @ 6200 153 @ 6200 153 @ 6200 154 @ 6200 154 @ 6200 154 @ 6200 131 @ 6300 131 @ 6300

/ OtOr r ParaMr MOtOPM) r P reg. (kgM /

n H7

n WINGLE 6

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Marcas y modelos T6 - 2.0 G 5MT 4X2 Luxury CD X200 - 2.0 D MT CH CS Confort X200 - 2.0 D MT CH CS Luxury X200 - 2.0 D MT Pickup CH CS Comfort X200 - 2.0 D MT Pickup CH CS Luxury Jaguar 2 años / Ilimitado E-Pace - 2.0 D AT 4X4 S - MY 2018 E-Pace - 2.0 G AT 4X4 First Edition - MY 2018 E-Pace - 2.0 G AT 4X4 R-Dynamic HSE - MY 2018 E-Pace - 2.0 G AT 4X4 S - MY 2018 Jeep 2 años / 50.000 km Cherokee - 2.4 G AT 4X2 Longitude Cherokee - 2.4 G AT 4X2 Sport Cherokee - 2.4 G AT 4X4 Limited Cherokee - 2.4 G AT 4X4 Longitude Cherokee - 3.2 G AT 4X4 Limited Cherokee - 3.2 G AT 4X4 Trailhawk Compass - 2.4 G AT 4X4 Limited - MY 2018 (**) Compass - 2.4 G AT 4X4 Longitude - MY 2018 (**) Compass - 2.4 G MT 4X2 Sport - MY 2018 (**) Compass - 2.4 G MT 4X2 Sport LX - MY 2018 (**) Grand Cherokee - 3.0 G AT 4X4 Laredo Grand Cherokee - 3.0 G AT 4X4 Limited Grand Cherokee - 3.6 G AT 4X2 Laredo Grand Cherokee - 3.6 G AT 4X4 Laredo Grand Cherokee - 3.6 G AT 4X4 Limited Grand Cherokee - 5.7 G AT V8 4X4 Overland Grand Cherokee - 6.4 G AT 4X4 SRT8 Renegade - 1.8 G 5MT 4X2 Sport Renegade - 1.8 G 5MT 4X2 Sport LX Renegade - 1.8 G 6AT 4X2 Sport Renegade - 1.8 G 6AT 4X2 Sport LX Renegade - 1.8 G 6AT 4X2 Sport LXS - MY 2018 Renegade - 2.4 G 9AT 4X2 Longitude - MY 2018 Renegade - 2.4 G 9AT 4X4 Longitude - MY 2018 Wrangler - 2.8 D AT 4X4 Sport DSL 2P Wrangler - 2.8 D AT 4X4 Unlimited Sahara 5P Wrangler - 3.6 G AT 4X4 Rubicon 2P Wrangler - 3.6 G AT 4X4 Rubicon Unlimited 5P Wrangler - 3.6 G AT 4X4 Sport 2P Wrangler - 3.6 G AT 4X4 Sport Unlimited 5P Wrangler - 3.6 G AT 4X4 Unlimited Sahara 5P Kia 3 años / 100.000 km Cadenza - 3.3 G AT V6 GDI EX - MY 2017 (**) Carens - 1.7 D AT EX DSL 7DCT 7AS - MY 2017 Carens - 1.7 D AT EX DSL 7DCT Full 7AS - MY 2017 Carens - 1.7 D MT EX DSL 7AS - MY 2017 Carens - 2.0 G AT EX GSL 7AS - MY 2017 Carens - 2.0 G AT EX GSL Full 7AS - MY 2017 Carens - 2.0 G MT EX GSL 7AS - MY 2017 Cerato 5 - 1.6 G 6AT SX - MY 2017 Cerato 5 - 1.6 G 6MT EX - MY 2017 Cerato 5 - 1.6 G 6MT EX AA ABS - MY 2017 Cerato 5 - 1.6 G 6MT EX AA ABS CR - MY 2017 Cerato 5 - 1.6 G 6MT SX - MY 2017 Cerato C - 1.6 G 6AT EX - MY 2017 Cerato C - 1.6 G 6AT SX - MY 2017 Cerato C - 1.6 G 6MT EX AA - MY 2017 Cerato C - 1.6 G 6MT EX AA ABS - MY 2017 Cerato C - 1.6 G 6MT SX - MY 2017 Cerato C - 1.6 G MT EX S. Pack - MY 2018 Cerato C - 1.6 G MT EX S. Pack Full - MY 2018 Frontier II - 2.5 D MT 3AS CH CD Frontier II - 2.5 D MT 3AS Safety CH CD Frontier II - 2.5 D MT Deluxe 3AS CH CS Frontier II - 2.5 D MT Deluxe 6AS CH CD Frontier II - 2.5 D MT Deluxe Con caja 3AS CH CD Frontier II - 2.5 D MT SR 6AS CH CD Frontier II - 2.5 D MT SR 6AS Safety CH CD Frontier II - 2.5 D MT SR Con caja 3AS CH CS Frontier II - 2.5 D MT SR Con caja 3AS Safety CH CS Grand Carnival - 2.2 D AT EX DSL 8AS - MY 2015 Grand Carnival - 2.2 D AT EX DSL Full 8AS - MY 2015 Grand Carnival - 2.2 D AT EX DSL Limited 8AS - MY 2015 Grand Carnival - 3.3 G AT EX GSL 8AS - MY 2015 Grand Carnival - 3.3 G AT EX GSL Full 8AS - MY 2015 Grand Carnival - 3.3 G AT EX GSL Limited 8AS - MY 2015 Mohave - 3.0 D AT 4X4 7AS EX DSL Full - FL (***) Morning - 1.0 G 5MT LX ABS - MY 2017 Morning - 1.2 G 4AT EX Full - MY 2017 Morning - 1.2 G 5MT EX ABS AA - MY 2017 Morning - 1.2 G 5MT EX Full - MY 2017 Morning - 1.2 G 5MT EX GT Line - MY 2017 Morning - 1.2 G AT C EX Full - MY 2018 Morning - 1.2 G MT C EX ABS AC - MY 2018 Morning - 1.2 G MT C EX Full - MY 2018 Morning - 1.2 G MT C EX GT Line - MY 2018 Niro - 1.6 H AT - MY 2018 Optima - 2.0 G AT EX 4P Optima - 2.0 H AT 4P - MY 2017 Optima - 2.4 G AT GTL 4P Quoris - 3.8 G 8AT SR 4P (***) Rio 4 - 1.4 G 6MT EX DAB - MY 2015 Rio 4 - 1.4 G AT EX FULL - MY 2017 Rio 4 - 1.4 G MT EX FULL - MY 2017 Rio 4 - 1.4 G MT LX - MY 2017 Rio 4 - 1.4 G MT LX AC - MY 2017 Rio 4 - 1.4 G MT LX AC ABS - MY 2017 Rio 5 - 1.2 G 5MT EX DAB - MY 2017 Rio 5 - 1.4 G AT EX Full - MY 2018 Rio 5 - 1.4 G MT EX - MY 2018 Rio 5 - 1.4 G MT EX AA - MY 2018 Rio 5 - 1.4 G MT EX Full - MY 2018 Rio 5 - 1.6 G MT EX Sport - MY 2018 Sorento - 2.2 D 6AT 4X4 GTL 7AS - MY 2015 Sorento - 2.2 D 6MT 4X2 EX 7AS - MY 2018 Sorento - 2.2 D 8AT 4X2 EX 7AS - MY 2018 Sorento - 2.2 D 8AT 4X4 EX 7AS - MY 2018 Sorento - 2.2 D 8AT 4X4 EX FULL 7AS - MY 2018 Sorento - 2.4 G 6AT 4X2 6AB EX 7AS - MY 2018 Sorento - 2.4 G 6AT 4X2 EX 7AS - MY 2018 Sorento - 2.4 G 6AT 4X4 EX 7AS - MY 2018 Sorento - 2.4 G 6AT 4X4 EX 7AS Full - MY 2018

EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

1997 1999 1999 1999 1999

151 @ 6000 136 @ 3600 136 @ 3600 136 @ 3600 136 @ 3600

19,9 @ 4500 29 @ 2600 29 @ 2600 29 @ 2600 29 @ 2600

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5315 5165 5165 5165 5165

- /- /- /- /- /-

12 12 12 12

S/S/N S/S S/N/N N/N S/N/N S/N S/N/N N/N S/N/N S/N

S/S/S N/S/N S/S/N N/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N

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S/S S/S S/S S/S S/S

$53.900 Dólares 4 1999 $71.900 Dólares 4 1998 $87.900 Dólares 4 1998 $64.900 Dólares 4 1998 (**) 3 años / 50.000 km $21.990.000 Pesos 4 2360 $20.990.000 Pesos 4 2360 $28.490.000 Pesos 4 2360 $22.990.000 Pesos 4 2360 $29.990.000 Pesos 6 3239 $32.990.000 Pesos 6 3239 $25.990.000 Pesos 4 2360 $21.990.000 Pesos 4 2360 $15.990.000 Pesos 4 2360 $16.690.000 Pesos 4 2360 $33.990.000 Pesos 6 3000 $37.990.000 Pesos 6 3000 $25.990.000 Pesos 6 3604 $27.990.000 Pesos 6 3604 $33.990.000 Pesos 6 3604 $42.490.000 Pesos 8 5654 $49.990.000 Pesos 8 6417 $12.990.000 Pesos 4 1757 $13.690.000 Pesos 4 1757 $14.190.000 Pesos 4 1757 $14.890.000 Pesos 4 1757 $15.890.000 Pesos 4 1757 $15.990.000 Pesos 4 2400 $18.990.000 Pesos 4 2400 $26.990.000 Pesos 4 2776 $28.990.000 Pesos 4 2776 $25.990.000 Pesos 6 3604 $26.990.000 Pesos 6 3604 $23.990.000 Pesos 6 3604 $24.990.000 Pesos 6 3604 $27.990.000 Pesos 6 3604 (**) 5 años / Ilimitado $25.990.000 Pesos 6 3342 $16.890.000 Pesos 4 1685 $18.290.000 Pesos 4 1685 $15.490.000 Pesos 4 1685 $15.290.000 Pesos 4 1990 $17.090.000 Pesos 4 1990 $14.390.000 Pesos 4 1990 $14.290.000 Pesos 4 1591 $13.190.000 Pesos 4 1591 $11.990.000 Pesos 4 1591 $12.690.000 Pesos 4 1591 $13.490.000 Pesos 4 1591 $12.390.000 Pesos 4 1591 $13.390.000 Pesos 4 1591 $10.990.000 Pesos 4 1591 $11.690.000 Pesos 4 1591 $12.590.000 Pesos 4 1591 $9.990.000 Pesos 4 1591 $10.990.000 Pesos 4 1591 $16.190.000 Pesos 4 2497 $16.490.000 Pesos 4 2497 $17.490.000 Pesos 4 2497 $18.490.000 Pesos 4 2497 $16.990.000 Pesos 4 2497 $17.190.000 Pesos 4 2497 $17.490.000 Pesos 4 2497 $15.690.000 Pesos 4 2497 $15.990.000 Pesos 4 2497 $23.990.000 Pesos 4 2199 $24.990.000 Pesos 4 2199 $27.990.000 Pesos 4 2199 $21.990.000 Pesos 6 3342 $22.990.000 Pesos 6 3342 $25.990.000 Pesos 6 3342 $32.490.000 Pesos 6 2959 $6.990.000 Pesos 3 998 $9.090.000 Pesos 4 1248 $7.590.000 Pesos 4 1248 $8.390.000 Pesos 4 1248 $9.490.000 Pesos 4 1248 $9.390.000 Pesos 4 1248 $7.890.000 Pesos 4 1248 $8.690.000 Pesos 4 1248 $9.490.000 Pesos 4 1248 $21.990.000 Pesos 4 1580 $16.990.000 Pesos 4 1999 $24.990.000 Pesos 4 1999 $20.990.000 Pesos 4 2359 $40.990.000 Pesos 4 3778 $8.890.000 Pesos 4 1396 $11.590.000 Pesos 4 1368 $10.990.000 Pesos 4 1368 $9.090.000 Pesos 4 1368 $9.790.000 Pesos 4 1368 $10.390.000 Pesos 4 1368 $8.690.000 Pesos 4 1248 $11.290.000 Pesos 4 1368 $9.290.000 Pesos 4 1368 $9.990.000 Pesos 4 1368 $10.690.000 Pesos 4 1368 $12.490.000 Pesos 4 1591 $28.990.000 Pesos 4 2199 $20.190.000 Pesos 4 2199 $21.390.000 Pesos 4 2199 $23.990.000 Pesos 4 2199 $27.790.000 Pesos 4 2199 $20.190.000 Pesos 4 2359 $19.490.000 Pesos 4 2359 $22.090.000 Pesos 4 2359 $25.990.000 Pesos 4 2359

182 @ 4000 251 @ 5500 302 @ 5500 251 @ 5500

43 @ 37 @ 4500 40 @ 4500 37 @ 4500

4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT

4935 4935 4935 4935

- / 1234,0 - / 1234,0 - / 1234,0 - / 1234,0

205 230 243 230

S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/S N/S N/S

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S/S S/S S/S S/S

- /- /- /- /- /- /- /10,52 185 - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /150 - /150 - /- /- /- /- /150 http://www.kia.cl/ 515,0 / - 11 - /18,7 - /18,7 - /17,5 - /12,7 - /12,7 - /13,2 - /14,6 - /15,8 - /15,8 - /15,8 - /15,8 421,0 / - 14,6 421,0 / - 15,8 421,0 / - 15,8 421,0 / - 15,8 421,0 / - 15,8 421,0 / - 15,8 421,0 / - 15,8 - /140 - /140 - /140 - /140 - /140 - /140 - /140 - /140 - /140 - / 2220,0 12,9 - / 2220,0 12,9 - / 2220,0 12,9 - / 2220,0 10,6 - / 2020,0 10,6 - / 2220,0 10,6 - /- /19,6 - /17,2 - /18,6 - /18,6 - /18,6 200,0 / - 19,6 200,0 / - 19,6 200,0 / - 20,4 200,0 / - 19,6 - / 1333,0 20,6 450,0 / - 13,5 425,0 / - 21,3 450,0 / - 12,6 455,0 / 389,0 / - 16,1 505,0 / - 16 505,0 / - 17,2 505,0 / - 17,2 505,0 / - 17,2 505,0 / - 17,2 288,0 / - 13,2 - /17,2 - /17,2 - /17,2 - /17,2 - /17,2 - / 2066,0 12,8 - / 2066,0 16,7 - / 2066,0 14,7 - / 2066,0 14,7 - / 2066,0 14,7 - / 2066,0 10,4 - / 2066,0 10,4 - / 2066,0 10,4 - / 2066,0 10,4 -

S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S S/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S

N/N N/N S/S N/N S/S S/S S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

N N S N S S S S N N N S N N S S S N N N N N S S N N N N N N S

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/N/N N/N S/N/N N/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/S/N S/N S/N/N N/N S/S/N S/N S/N/N N/N S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N N/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N N/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N N/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N N/N S/N/N S/N S/N/N N/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S N/N S/S N/N N/N S/S N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/S N/N N/N N/N S/S N/N N/N N/N S/S

S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N N S N N N S S N S N S N N N N N N N N N N N N S N N N S N N N S

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S N/N N/N S/S N/N S/N N/N N/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

186 @ 6400 23,3 @ 3900 4x2 4624 186 @ 6400 23,3 @ 3900 4x2 4624 186 @ 6400 23,3 @ 3900 4x4 FT 4624 186 @ 6400 23,3 @ 3900 4x4 FT 4624 271 @ 6500 23,9 @ 4300 4x4 FT 4624 271 @ 6500 23,9 @ 4300 4x4 FT 4624 182 @ 6250 23,3 @ 4500 4x4 PT 4405 182 @ 6250 23,3 @ 3900 4x4 FT 4394 182 @ 6250 23,3 @ 3900 4x2 4394 182 @ 6250 23,3 @ 3900 4x2 4394 150 @ 4000 55 @ 2800 4x4 FT 4822 150 @ 4000 55 @ 2800 4x4 FT 4822 286 @ 6350 34,7 @ 4300 4x2 4822 286 @ 6350 34,7 @ 4300 4x4 FT 4822 286 @ 6350 34,7 @ 4300 4x4 FT 4822 352 @ 6350 52 @ 4300 4x4 FT 4822 468 @ 6250 62,4 @ 4000 4x4 FT 4822 132 @ 5250 18,8 @ 4500 4x2 4232 132 @ 5250 18,8 @ 4500 4x2 4232 132 @ 5250 18,8 @ 4500 4x2 4232 132 @ 5250 18,8 @ 4500 4x2 4232 132 @ 5250 18,8 @ 4500 4x2 4232 187 @ 6250 23,6 @ 4400 4x2 4232 187 @ 6250 23,6 @ 4400 4x4 FT 4232 200 @ 3600 33,9 @ 2600 4x4 PT 4223 200 @ 3600 33,9 @ 2600 4x4 PT 4751 287 @ 6350 35 @ 4300 4x4 PT 4223 284 @ 6350 34,7 @ 4300 4x4 PT 4751 284 @ 6350 34,7 @ 4300 4x4 PT 4223 284 @ 6350 34,7 @ 4300 4x4 PT 4751 284 @ 6350 34,7 @ 4300 4x4 PT 4751 (***) 5 años / 100.000 km 284 @ 6400 34,3 @ 5200 4x2 4978 139 @ 4000 34,7 @ 2500 4x2 4525 139 @ 4000 34,7 @ 2500 4x2 4525 139 @ 4000 34,7 @ 2500 4x2 4525 150 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4525 150 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4525 150 @ 6500 19,8 @ 4800 4x2 4525 128 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4350 128 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4350 128 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4350 128 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4350 128 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4350 128 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4560 128 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4560 128 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4560 128 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4560 128 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4560 128 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4560 128 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4560 129 @ 3800 26 @ 3500 4x2 5125 129 @ 3800 26 @ 3500 4x2 5125 129 @ 3800 26 @ 3500 4x2 5125 129 @ 3800 26 @ 3500 4x2 5125 129 @ 3800 26 @ 3500 4x2 5125 129 @ 3800 26 @ 3500 4x2 5125 129 @ 3800 26 @ 3500 4x2 5125 129 @ 3800 26 @ 3500 4x2 5125 129 @ 3800 26 @ 3500 4x2 5125 197 @ 3800 45 @ 2750 4x2 5115 197 @ 3800 45 @ 2750 4x2 5115 197 @ 3800 45 @ 2750 4x2 5115 267 @ 6400 32 @ 5300 4x2 5115 267 @ 6400 32 @ 5300 4x2 5115 267 @ 6400 32 @ 5300 4x2 5115 252 @ 3800 56 @ 2000 4x4 FT 4930 67 @ 5500 9,7 @ 3500 4x2 3595 84 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3595 84 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3595 84 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3595 84 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3595 86 @ 6300 12,4 @ 4000 4x2 3595 86 @ 6300 12,4 @ 4000 4x2 3595 86 @ 6300 12,4 @ 4000 4x2 3595 86 @ 6300 12,4 @ 4000 4x2 3595 147 @ 5700 26 @ 4x2 4355 152 @ 6200 20 @ 4000 4x2 4855 205 @ 6000 19,3 @ 5000 4x2 4845 185 @ 6000 24,6 @ 4000 4x2 4855 289 @ 6200 36,5 @ 4500 4x2 5095 107 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4365 100 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4385 100 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4385 100 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4385 100 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4385 100 @ 6300 13,8 @ 4200 4x2 4385 86 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 4050 100 @ 6000 13,6 @ 4000 4x2 4065 100 @ 6000 13,6 @ 4000 4x2 4065 100 @ 6000 13,6 @ 4000 4x2 4065 100 @ 6000 13,6 @ 4000 4x2 4065 122 @ 6300 15,4 @ 4850 4x2 4065 197 @ 3800 45 @ 2750 4x4 FT 4780 199 @ 3800 45 @ 2750 4x2 4800 199 @ 3800 45 @ 2750 4x2 4800 199 @ 3800 45 @ 2750 4x4 FT 4800 199 @ 3800 45 @ 2750 4x4 FT 4800 171 @ 6000 22,9 @ 4000 4x2 4800 171 @ 6000 22,9 @ 4000 4x2 4800 171 @ 6000 22,9 @ 4000 4x4 FT 4800 171 @ 6000 22,9 @ 4000 4x4 FT 4800

GUIa UTIl 57

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4PT 4X4 paRT TIME

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S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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4015 4201 4600 4600 4580 4600 4600 4100 4325 4325 4440 4440 5118 5118 5118 5118 5118 5118 5118 5118 4320 4320 4320 4320 4320 4585 4585 4585 4060 4060 4060 4060 4060 4320 4320 4320 4585 4585 4865 4865 4865 4865 4865 5365 5365 5365 5365 4275 4275 4275 4275 4275 4550 4550 4550 4550 4550 4550 4550 5075 5075 5075 3915 3915 3915 3915 4580 4580 4580 4580 4580 4460 4460 4460 4460

- / 2066,0 10,4 - / 2066,0 10,5 - /17,6 - /17,6 - /17,7 - /17,7 - /12,1 - /12,1 - /12,1 - /12,1 - /12,1 - /14,2 - /14,2 - /14,2 - /14,2 - /15,6 - /15,6 564,0 / - 18,9 - /15,6 - / 1480,0 18,9 - / 1480,0 18,9 564,0 / - 18,9 - /12 - /12 564,0 / - 12,2 - /12 564,0 / - 12,2 - / 1480,0 12,7 564,0 / - 12,7 - /12 564,0 / - 12,7 http://www.maksa.cl - /14,2 - /14,2 - /14,4 - /14,4 - /14,4 - /14,2 - /14,2 - /13 170 - /170 - /170 - /- /-

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag airbteral)

4800 4780 4140 4140 4140 4140 4140 4140 4140 4140 4140 4140 4140 4140 4140 4480 4480 4480 4480 4480 4480 4480 4480 4480 4480 4480 4480 4480 4480 4480 4480

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

58 GUIa UTIl

. eL as) eQucriPist del/tr os/ (espej

n XUV500

171 @ 6000 22,9 @ 4000 4x2 269 @ 6400 32,4 @ 5300 4x4 FT 136 @ 4000 26,5 @ 3000 4x2 136 @ 4000 26,5 @ 3000 4x2 136 @ 4000 26,5 @ 3000 4x2 136 @ 4000 26,5 @ 3000 4x2 123 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 123 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 123 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 123 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 123 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 123 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 123 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 123 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 123 @ 6300 15,5 @ 4850 4x2 182 @ 4000 41 @ 2750 4x2 182 @ 4000 41 @ 2750 4x4 PT 183 @ 4000 41 @ 2750 4x4 PT 182 @ 4000 41 @ 2750 4x2 183 @ 4000 41 @ 2750 4x2 183 @ 4000 41 @ 2750 4x2 183 @ 4000 41 @ 2750 4x4 PT 153 @ 6200 19,6 @ 4000 4x2 153 @ 6200 19,6 @ 4000 4x2 166 @ 6200 20,1 @ 4000 4x2 153 @ 6200 19,6 @ 4000 4x4 PT 166 @ 6200 20,1 @ 4000 4x4 PT 153 @ 6200 19,6 @ 4000 4x2 166 @ 6200 20,1 @ 4000 4x2 153 @ 6200 19,6 @ 4000 4x4 PT 166 @ 6200 20,1 @ 4000 4x4 PT (***) 7 años / 150.000 km 84 @ 6000 11 @ 4000 4x2 84 @ 6000 11 @ 4000 4x2 84 @ 6000 11 @ 4000 4x2 84 @ 6000 11 @ 4000 4x2 84 @ 6000 11 @ 4000 4x2 84 @ 6000 11 @ 4000 4x2 84 @ 6000 11 @ 4000 4x2 104 @ 6000 13,5 @ 4500 4x2 133 @ 6000 17,3 @ 4200 4x2 133 @ 6000 17,3 @ 4200 4x2 133 @ 16,8 @ 4x2 133 @ 16,8 @ 4x2 http://www.mahindra.cl/ 121 @ 4000 27 @ 4x2 121 @ 4000 27 @ 1700 4x2 121 @ 4000 27 @ 4x2 121 @ 4000 28,7 @ 2800 4x2 121 @ 4000 28,7 @ 2800 4x4 PT 121 @ 4000 27 @ 4x4 PT 121 @ 4000 27 @ 4x4 PT 121 @ 4000 27 @ 2800 4x4 PT 121 @ 4000 27 @ 2800 4x2 121 @ 4000 27 @ 2800 4x2 121 @ 4000 27 @ 2800 4x2 121 @ 4000 27 @ 2800 4x4 PT 121 @ 4000 27 @ 2800 4x4 PT 141 @ 3750 33 @ 2800 4x2 141 @ 3750 33 @ 2800 4x2 140 @ 3750 33 @ 2800 4x4 FT 560 19 27 107 @ 6000 14,1 @ 4000 4x2 108 @ 6000 14,1 @ 4000 4x2 107 @ 6000 14,1 @ 4000 4x2 107 @ 6000 14,1 @ 4000 4x2 107 @ 6000 14,1 @ 4000 4x2 107 @ 6000 14,1 @ 4000 4x2 107 @ 6000 14,1 @ 4000 4x2 107 @ 6000 14,1 @ 4000 4x2 144 @ 6200 19,1 @ 4500 4x2 144 @ 6200 19,1 @ 4500 4x2 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 153 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 173 @ 4500 42,8 @ 2000 4x2 185 @ 5700 25,4 @ 3250 4x2 147 @ 3700 38,2 @ 2500 4x2 147 @ 3700 38,2 @ 2500 4x4 FT 147 @ 3700 38,2 @ 2500 4x4 FT 199 @ 3000 47,9 @ 2500 4x4 FT 148 @ 6000 19,5 @ 2800 4x2 148 @ 6000 19,5 @ 2800 4x4 FT 148 @ 6000 19,5 @ 2800 4x4 FT 148 @ 6000 19,5 @ 2800 4x2 148 @ 6000 19,5 @ 2800 4x4 FT 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 154 @ 6000 20,1 @ 4000 4x4 FT 154 @ 6000 20,1 @ 4000 4x4 FT 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 154 @ 6000 20,1 @ 4000 4x4 FT 175 @ 4500 42,8 @ 2000 4x4 FT 190 @ 6000 25,5 @ 4000 4x4 FT 230 @ 5000 42,8 @ - 4x4 FT 230 @ 5000 42,8 @ - 4x4 FT 230 @ 5000 42,8 @ - 4x4 FT 160 @ 6000 20,3 @ 4600 4x2 160 @ 6000 20,3 @ 4600 4x2 160 @ 6000 20,3 @ 4600 4x2 160 @ 6000 20,3 @ 4600 4x2 103 @ 6000 14,3 @ 4000 4x2 103 @ 6000 14,3 @ 4000 4x2 153 @ 6000 20 @ 4000 4x2 153 @ 6000 20 @ 4000 4x2 185 @ 5700 25 @ 3250 4x2 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 155 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 187 @ 5700 25,4 @ 3250 4x2 187 @ 5700 25,4 @ 3250 4x2 (***) 1 año / Km ilimitado 90 @ 4000 20,3 @ 2500 4x2 110 @ 3800 24 @ 2500 4x2

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n X7

EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n FOISON

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n NIRO

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$18.390.000 Pesos 4 2359 $27.390.000 Pesos 6 3342 $13.090.000 Pesos 4 1582 $12.790.000 Pesos 4 1582 $14.190.000 Pesos 4 1582 $14.590.000 Pesos 4 1582 $12.790.000 Pesos 4 1591 $13.190.000 Pesos 4 1591 $14.190.000 Pesos 4 1591 $12.690.000 Pesos 4 1591 $13.290.000 Pesos 4 1591 $10.990.000 Pesos 4 1591 $11.990.000 Pesos 4 1591 $11.690.000 Pesos 4 1591 $11.490.000 Pesos 4 1591 $22.090.000 Pesos 4 1995 $24.790.000 Pesos 4 1995 $19.890.000 Pesos 4 1999 $19.790.000 Pesos 4 1995 $17.490.000 Pesos 4 1999 $18.890.000 Pesos 4 1999 $18.990.000 Pesos 4 1999 $19.790.000 Pesos 4 1999 $17.490.000 Pesos 4 1999 $16.190.000 Pesos 4 1999 $22.490.000 Pesos 4 1999 $17.590.000 Pesos 4 1999 $15.190.000 Pesos 4 1999 $16.590.000 Pesos 4 1999 $16.390.000 Pesos 4 1999 $16.690.000 Pesos 4 1999 (**) 2 años / 50.000 km $5.462.100 Pesos 4 1206 $5.938.100 Pesos 4 1206 $6.414.100 Pesos 4 1206 $6.890.100 Pesos 4 1206 $6.295.100 Pesos 4 1206 $5.343.100 Pesos 4 1206 $5.819.100 Pesos 4 1206 $7.290.000 Pesos 4 1500 $8.490.000 Pesos 4 1794 $9.390.000 Pesos 4 1794 $9.290.000 Pesos 4 1794 $8.490.000 Pesos 4 1794 (**) 5 años / 100.000 km $13.792.100 Pesos 4 2200 $12.721.100 Pesos 4 2600 $13.018.600 Pesos 4 2200 $12.364.100 Pesos 4 2600 $13.911.100 Pesos 4 2600 $14.149.100 Pesos 4 2200 $15.101.100 Pesos 4 2200 $14.506.100 Pesos 4 2200 $11.690.000 Pesos 4 2179 $12.690.000 Pesos 4 2179 $11.990.000 Pesos 4 2179 $12.790.000 Pesos 4 2179 $13.990.000 Pesos 4 2179 $15.390.000 Pesos 4 2179 $16.790.000 Pesos 4 2179 $17.690.000 Pesos 4 2179 http://www.mazda.cl/ $12.790.000 Pesos 4 1496 $11.690.000 Pesos 4 1496 $11.890.000 Pesos 4 1496 $9.790.000 Pesos 4 1496 $10.790.000 Pesos 4 1496 $10.690.000 Pesos 4 1496 $9.490.000 Pesos 4 1496 $9.990.000 Pesos 4 1496 $13.090.000 Pesos 4 1998 $12.590.000 Pesos 4 1998 $15.790.000 Pesos 4 1998 $16.790.000 Pesos 4 1998 $14.790.000 Pesos 4 1998 $21.390.000 Pesos 4 2191 $19.890.000 Pesos 4 2488 $20.158.600 Pesos 4 2198 $21.348.600 Pesos 4 2198 $22.538.600 Pesos 4 2198 $25.513.600 Pesos 5 3198 $14.790.000 Pesos 4 1998 $15.790.000 Pesos 4 1998 $17.890.000 Pesos 4 1998 $13.890.000 Pesos 4 1998 $15.190.000 Pesos 4 1998 $16.990.000 Pesos 4 1998 $20.790.000 Pesos 4 1998 $18.390.000 Pesos 4 1998 $16.390.000 Pesos 4 1998 $17.490.000 Pesos 4 1998 $24.490.000 Pesos 4 2191 $22.190.000 Pesos 4 2488 $27.490.000 Pesos 4 2488 $29.990.000 Pesos 4 2488 $25.490.000 Pesos 4 2488 $20.590.000 Pesos 4 1998 $23.890.000 Pesos 4 1998 $24.390.000 Pesos 4 1998 $19.590.000 Pesos 4 1998 $11.690.000 Pesos 4 1598 $11.290.000 Pesos 4 1598 $13.790.000 Pesos 4 1998 $12.790.000 Pesos 4 1998 $16.590.000 Pesos 4 2488 $14.490.000 Pesos 4 1998 $13.290.000 Pesos 4 1998 $17.190.000 Pesos 4 2488 $16.490.000 Pesos 4 2488 (**) 3 años / Km ilimitado $11.590.000 Pesos 4 1461 $12.490.000 Pesos 4 1461

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n CERATO C

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

n CERATO 5

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Marcas y modelos Sorento - 2.4 G 6MT 4X2 EX 7AS - MY 2018 Sorento - 3.3 G 6AT 4X4 GTL Volant. Calefacc. 7AS Soul - 1.6 D 6MT EX Bi-color - FL Soul - 1.6 D 6MT EX Cámara - FL Soul - 1.6 D 7DSG EX - FL Soul - 1.6 D 7DSG EX Bi-color - FL Soul - 1.6 G 6AT EX - FL Soul - 1.6 G 6AT EX Bi-color - FL Soul - 1.6 G 6AT EX Full - MY 2018 Soul - 1.6 G 6AT EX Special Pack - MY 2018 Soul - 1.6 G 6AT EX Special Pack+ - MY 2018 Soul - 1.6 G 6MT EX - FL Soul - 1.6 G 6MT EX Bi-color - FL Soul - 1.6 G 6MT EX Cámara - FL Soul - 1.6 G 6MT EX Special Pack - MY 2018 Sportage - 2.0 D 6AT 4X2 GTL - MY 2018 Sportage - 2.0 D 6AT 4X4 GTL Full - MY 2018 Sportage - 2.0 D 6AT 4X4 LX C 6AB - MY 2017 Sportage - 2.0 D 6MT 4X2 LX 6AB - MY 2016 Sportage - 2.0 D 6MT 4X2 LX C - MY 2017 Sportage - 2.0 D 6MT 4X2 LX C 6AB - MY 2017 Sportage - 2.0 D 6MT 4X4 LX C - MY 2017 Sportage - 2.0 G 6AT 4X2 GTL - MY 2018 Sportage - 2.0 G 6AT 4X2 LX 6AB - MY 2016 Sportage - 2.0 G 6AT 4X2 LX C - MY 2017 Sportage - 2.0 G 6AT 4X4 GTL Full - MY 2018 Sportage - 2.0 G 6AT 4X4 LX C 6AB - MY 2017 Sportage - 2.0 G 6MT 4X2 LX C - MY 2017 Sportage - 2.0 G 6MT 4X2 LX C 6AB - MY 2017 Sportage - 2.0 G 6MT 4X4 LX - MY 2016 Sportage - 2.0 G 6MT 4X4 LX C - MY 2017 Lifan 5 años / 150.000 km Foison - 1.2 G MT Cargo 2AS 2PL - MY 2017 Foison - 1.2 G MT Cargo XL 2AS 2PL - MY 2017 Foison - 1.2 G MT CH CD - MY 2017 Foison - 1.2 G MT CH CD Box - MY 2017 Foison - 1.2 G MT CH CS - MY 2017 Foison - 1.2 G MT CH CS One - MY 2017 Foison - 1.2 G MT CH CS One Plus DA - MY 2017 X50 - 1.5 G MT X60 - 1.8 G MT EX (**) X60 - 1.8 G MT GLX (**) X7 - 1.8 G MT 4X2 EX 7AS - MY 2018 (***) X7 - 1.8 G MT 4X2 SX 7AS - MY 2018 (***) Mahindra 3 años / 100.000 km Pik Up Chasis - 2.2 D MT 4X2 XL CRDe EV CH CD 2AB ABS Pik Up Chasis - 2.2 D MT 4X2 XL CRDe EV CH CD Base Pik Up Chasis - 2.2 D MT 4X2 XL CRDe EV CH CD Touch Pik Up Chasis - 2.2 D MT 4X2 XL CRDe EV CH CS Pik Up Chasis - 2.2 D MT 4X4 XL CRDe CH CS EV Pik Up Chasis - 2.2 D MT 4X4 XL CRDe EV CH CD Pik Up Chasis - 2.2 D MT 4X4 XL CRDe EV CH CD ABS Pik Up Chasis - 2.2 D MT 4X4 XL CRDe EV CH CS ABS 2AB Scorpio - 2.2 D MT 4X2 CRDe EV 8AS Scorpio - 2.2 D MT 4X2 CRDe EV ABS 2AB 8AS Scorpio - 2.2 D MT 4X2 CRDe EV Touch 8AS Scorpio - 2.2 D MT 4X4 CRDe EV 8AS Scorpio - 2.2 D MT 4X4 CRDe EV ABS 2AB 8AS XUV500 - 2.2 D MT 4X2 CRDe EV 7AS - MY 2016 (**) XUV500 - 2.2 D MT 4X2 CRDe Limited EV 7AS - MY 2016 (**) XUV500 - 2.2 D MT 4X4 CRDe Limited EV 7AS - MY 2016 (**) Mazda 3 años / 110.000 km 2 - 1.5 G AT GT - MY 2016 2 - 1.5 G AT V - MY 2016 2 - 1.5 G MT GT - MY 2016 2 - 1.5 G MT S - MY 2016 2 - 1.5 G MT V - MY 2016 2 Sedán - 1.5 G AT V - MY 2016 2 Sedán - 1.5 G MT S - MY 2016 2 Sedán - 1.5 G MT V - MY 2016 5 - 2.0 G AT V 7AS 5 - 2.0 G MT V 7AS 6 - 2.0 G 6AT V FL - MY 2016 6 - 2.0 G 6AT V LE - MY 2016 6 - 2.0 G 6MT V FL - MY 2016 6 - 2.2 D 6AT GT LE GPS - MY 2016 6 - 2.5 G 6AT GT LE GPS - MY 2015 BT50 - 2.2 D MT 4X2 SDX E5 CD - FL BT50 - 2.2 D MT 4X4 SDX E5 CD - FL BT50 - 2.2 D MT 4X4 SDX HI E5 CD - FL BT50 - 3.2 D AT 4X4 SDX HI E5 CD - FL CX-3 - 2.0 G 6AT 4X2 CX-3 - 2.0 G 6AT 4X4 CX-3 - 2.0 G 6AT 4X4 GT CX-3 - 2.0 G 6MT 4X2 CX-3 - 2.0 G 6MT 4X4 CX-5 - 2.0 G 6AT 4X2 R i-Stop - MY 2017 CX-5 - 2.0 G 6AT 4X4 GT i-Stop - MY 2017 CX-5 - 2.0 G 6AT 4X4 R i-Stop - MY 2017 CX-5 - 2.0 G 6MT 4X2 R i-Stop - MY 2017 CX-5 - 2.0 G 6MT 4X4 R i-Stop - MY 2017 CX-5 - 2.2 D 6AT 4X4 GT i-Stop - MY 2017 CX-5 - 2.5 G 6AT 4X4 GT i-Stop - MY 2017 CX-9 - 2.5 G 6AT 4X4 7AS GT - MY 2017 CX-9 - 2.5 G 6AT 4X4 7AS GTX - MY 2017 CX-9 - 2.5 G 6AT 4X4 7AS R - MY 2017 MX-5 - 2.0 G 6AT 2P - MY 2016 MX-5 - 2.0 G 6AT RF Techo Color 2P - MY 2016 MX-5 - 2.0 G 6AT RF Techo Negro 2P - MY 2016 MX-5 - 2.0 G 6MT 2P - MY 2016 New Mazda 3 Sedan - 1.6 G 4AT S - MY 2016 New Mazda 3 Sedan - 1.6 G 5MT S - MY 2016 New Mazda 3 Sedan - 2.0 G 6AT V SR - MY 2016 New Mazda 3 Sedan - 2.0 G 6MT V - MY 2016 New Mazda 3 Sedan - 2.5 N 6AT GT SR Bose - FL New Mazda 3 Sport - 2.0 G 6AT V SR - MY 2016 New Mazda 3 Sport - 2.0 G 6MT V - MY 2016 New Mazda 3 Sport - 2.5 G 6AT GT SR Bose - MY 2016 New Mazda 3 Sport - 2.5 G 6MT GT SR Bose - MY 2016 Mercedes-Benz 2 años / Km ilimitado Citan - 1.5 D MT 4X2 109 CDI E5 3,1 M3 (**) Citan - 1.5 D MT 4X2 111 CDI E5 3,8 M3 (**)

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n CITAN

n VITO

S/S/S S/S S/S/S S/S S/S/S S/S S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/S S/S S/S/S S/N S/S/S S/N S/S/S S/N S/S/S S/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N N/N S/N/N N/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N N/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/S/N N/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N

S/S/S S/N S/S/S S/N S/S/S S/N N/S/S N/N S/S/S N/S S/S/S N/N S/S/S N/N S/S/S S/S S/S/S S/S S/S/S N/N S/S/S N/N S/S/S N/N S/S/S N/N S/S/S N/N S/S/S S/S N/S/S S/S N/S/S S/S N/S/S N/N N/S/S N/N N/S/S N/N N/S/S N/N S/S/N N/N N/S/N N/N N/S/S N/N S/S/S S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/S N/N S/S/S N/N S/S/N N/N S/S/N N/N S/S/S S/S S/S/S S/S S/S/N N/N S/S/S S/S S/S/N S/S S/S/S S/S S/S/N S/S S/S/S S/N S/S/S S/S S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/S S/S S/S/N N/N S/S/N N/N S/S/S S/S S/S/N S/S S/S/N N/N S/S/S N/N S/S/S S/N S/S/S S/N S/S/S S/N S/S/S S/S S/S/S S/S S/S/S S/S S/S/S S/S S/S/S N/N S/S/S N/N S/S/S N/N S/S/S N/N S/S/S S/N S/S/S N/N S/S/S N/N S/S/S S/N S/S/S N/N S/S/N S/S S/S/N N/N S/S/S N/N S/S/N S/S S/S/N S/S N/S/N N/N S/S/N S/S S/S/N S/S N/S/N N/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/S S/N S/S/S S/N S/S/N N/N S/S/N N/N S/S/N N/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N N/N S/S/N N/N S/S/N S/S N/N/N S/S S/S/S S/S S/S/S S/S S/S/S S/S N/S/N N/N N/S/N N/N N/S/N N/N N/S/N N/N N/S/N N/N N/S/N N/N N/S/N N/N N/S/N N/N N/S/N N/N N/S/N N/N N/S/N N/N N/S/N N/N N/S/N N/N N/S/N N/N N/S/N N/N N/S/N N/N N/S/N N/N N/S/N N/N N/S/N N/N N/S/N N/N S/S/N N/N N/S/N N/N S/S/N N/N

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n GLS

210 230 250 210 250 220 220 232 232 224 224 224 224 224 250 240 240 210 210 223 237 250 237 237 250 250 250 233 250 250 250 240 240 240 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 195 190 210 215 250 230 230 218 218 238 210 222 250 222 235 210 222 250 226 226 247 250 250 212 225 247 247 250 250 222 250 237 250 250 300 250 250 310 250 250 220 250 250 250 160 160

airlabteral) / ntera

n GLE CPE

470,0 / - 16,7 470,0 / 470,0 / 470,0 / 470,0 / 470,0 / 470,0 / 470,0 / 470,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /480,0 / 480,0 / 360,0 / 480,0 / 480,0 / 480,0 / 400,0 / 385,0 / 480,0 / 480,0 / 480,0 / 480,0 / 540,0 / 540,0 / 540,0 / 540,0 / 540,0 / 540,0 / 540,0 / 530,0 / - 11,5 510,0 / - 14,2 510,0 / 400,0 / 400,0 / - 11,2 400,0 / 400,0 / 510,0 / 400,0 / - /14,6 - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- / 1600,0 - /- /- /- /- /- /- / 2010,0 - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /335,0 / 335,0 / 335,0 / 475,0 / 435,0 / - 12,2 435,0 / - 12 285,0 / - /475,0 / - /- /11,8 - /11,8 475,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /600 421 8000 - /- /-

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n GLE

. eL as) eQucriPist del/tr os/ (espej

n GLC CPE

122 @ 5000 20,3 @ 4000 4x2 4630 156 @ 5300 25,4 @ 4000 4x2 4630 218 @ 5500 35,6 @ 4000 4x4 FT 4630 122 @ 20 @ 4000 4x2 381 @ 6000 48,4 @ 5000 4x4 FT 4691 136 @ 30 @ 3000 4x2 136 @ 30 @ 3000 4x2 177 @ 3800 35,6 @ 3400 4x2 4630 177 @ 3800 35,6 @ 3400 4x2 4630 153 @ 5300 25 @ 4000 4x2 4292 153 @ 5300 25 @ 4000 4x2 4292 153 @ 5300 25 @ 4000 4x2 4292 153 @ 5300 25 @ 4000 4x2 4292 153 @ 5300 25 @ 4000 4x2 4292 381 @ 6000 48 @ 5000 4x4 FT 4367 218 @ 5500 35 @ 4000 4x2 4299 218 @ 5500 35 @ 4000 4x2 4299 137 @ 4400 30 @ 3000 4x2 4292 137 @ 4400 30 @ 3000 4x2 4292 156 @ 5200 25,4 @ 4000 4x2 4686 184 @ 5200 30,5 @ 4000 4x2 4686 241 @ 5500 37 @ 4000 4x2 4686 184 @ 30 @ 4000 4x2 184 @ 4200 30 @ 2800 4x2 4686 245 @ 37 @ 4000 4x2 208 @ 5500 35 @ 4000 4x2 4686 210 @ 5500 35 @ 4000 4x2 4686 170 @ 40 @ 4x2 367 @ 52 @ 4200 4x4 FT 367 @ 52 @ 4200 4x4 FT 367 @ 52 @ 4200 4x4 FT 194 @ 3800 40,7 @ 2800 4x2 4923 184 @ 5500 30,5 @ 4000 4x2 4923 184 @ 5500 30,5 @ 4000 4x2 4923 245 @ 37,7 @ 4000 4x2 4923 245 @ 37,7 @ 4000 4x2 4923 401 @ 52 @ 5000 4x2 4942 241 @ 5500 37 @ 4000 4x2 4923 393 @ 6000 54,8 @ 4800 4x2 4818 258 @ 3600 63,2 @ 2400 4x2 5116 340 @ 70 @ 3200 4x4 FT 5125 469 @ 70 @ 4000 4x4 FT 5027 461 @ 5500 71,3 @ 3500 4x2 5027 455 @ 70 @ 3500 4x4 FT 5027 455 @ 70 @ 3500 4x4 FT 5027 585 @ 5500 91,7 @ 3750 4x2 5157 630 @ 5400 -@4x2 5044 163 @ 3800 38,7 @ 2400 4x2 4895 247 @ 5500 60 @ 2400 4x4 FT 4662 421 @ 5500 61 @ 2800 4x4 FT 4662 153 @ 5300 25 @ 4000 4x4 PT 4417 381 @ 6000 48,4 @ 5000 4x4 FT 4445 211 @ 5500 35 @ 4000 4x4 FT 4417 211 @ 35 @ 4000 4x4 FT 4630 177 @ 35 @ 3000 4x2 4630 177 @ 4000 35 @ 3400 4x4 FT 4417 210 @ 5500 35 @ 4000 4x4 FT 170 @ 4200 40,7 @ 2800 4x4 FT 204 @ 3800 50,9 @ 1800 4x4 FT 367 @ 6000 52 @ 4500 4x4 FT 208 @ 5500 35 @ 4000 4x4 PT 4656 210 @ 5500 35 @ 4000 4x4 FT 4656 170 @ 4200 40,7 @ 2800 4x4 FT 4656 204 @ 3800 50,9 @ 1800 4x4 FT 4656 367 @ 6000 52 @ 4500 4x4 FT 4656 258 @ 3600 63,2 @ 2400 4x4 FT 4900 258 @ 3600 63,2 @ 2400 4x4 FT 4900 328 @ 6000 48 @ 4000 4x4 FT 4819 367 @ 52 @ 4000 4x4 FT 4819 585 @ 5500 77,5 @ 5250 4x4 FT 4890 204 @ 3800 50,9 @ 1800 4x4 FT 4819 258 @ 62 @ 4x4 FT 333 @ 6000 48,9 @ 4000 4x4 FT 4819 333 @ 6000 48,9 @ 4000 4x4 FT 435 @ 71,3 @ 4000 4x4 FT 4819 435 @ 71,3 @ 4000 4x4 FT 4819 258 @ 62 @ 2400 4x4 FT 455 @ 70 @ 4000 4x4 FT 181 @ 5500 30 @ 4000 4x2 4133 245 @ 37 @ 4000 4x2 367 @ 5500 52 @ 4200 4x2 4133 612 @ 85 @ 4500 4x4 FT 4993 475 @ 6250 65 @ 4500 4x2 4686 475 @ 6250 70 @ 4500 4x2 4686 510 @ 6250 66,2 @ 4750 4x2 4540 510 @ 70 @ 4500 4x2 510 @ 70 @ 4x2 4750 551 @ 5500 77,5 @ 5000 4x4 FT 4673 564 @ 5750 70 @ 4x4 FT 4819 564 @ 5750 76 @ 4x4 FT 4819 457 @ 6800 62,1 @ 5000 4x2 4750 129 @ 3800 31 @ 2500 4x2 5321 129 @ 3800 31 @ 2500 4x2 5886 129 @ 3800 31 @ 2500 4x2 5261 150 @ 3800 33 @ 2500 4x2 5261 150 @ 3800 33 @ 2500 4x2 5926 129 @ 3800 31,1 @ 2500 4x2 5926 150 @ 3800 33,6 @ 2500 4x2 6961 150 @ 3800 33,6 @ 2500 4x2 7361 150 @ 3800 33,6 @ 2400 4x2 7340 150 @ 3800 33,6 @ 2500 4x2 5926 150 @ 3800 33 @ 2500 4x2 5926 150 @ 3800 33 @ 2500 4x2 6961 150 @ 3800 33 @ 2500 4x2 7361 150 @ 3800 33,6 @ 2500 4x2 7361 150 @ 3800 33,6 @ 2400 4x2 7361 150 @ 3800 33,6 @ 2400 4x2 6966 150 @ 3800 33,6 @ 2400 4x2 7361 150 @ 3800 33,6 @ 2400 4x2 7340 114 @ 3800 22 @ 2000 4x2 5140 136 @ 3800 27,5 @ 2500 4x2 5140 184 @ 5500 30,5 @ 4000 4x2 5140 136 @ 33 @ 2400 4x2 5140 184 @ 5500 30,5 @ 4000 4x2 5140 http://www.mgmotors.cl/ 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 3999 108 @ 6000 13,7 @ 4500 4x2 3999

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n GLC

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n G-500

/ OtOr r ParaMr MOtOPM) r P reg. (kgM /

n G-350

n CLASE E

$21.990.000 Pesos 4 1595 $24.300.000 Pesos 4 1595 $48.000 Dólares 4 1600 $22.490.000 Pesos 4 1600 $62.000 Dólares 4 1991 $24.300.000 Pesos 4 2100 $24.800.000 Pesos 4 2100 $27.300.000 Pesos 4 2143 $27.800.000 Pesos 4 2143 $20.990.000 Pesos 4 1595 $20.990.000 Pesos 4 1595 $17.490.000 Pesos 4 1595 $17.490.000 Pesos 4 1595 $19.490.000 Pesos 4 1595 $60.000 Dólares 4 1991 $23.990.000 Pesos 4 1991 $23.490.000 Pesos 4 1991 $21.490.000 Pesos 4 2143 $21.490.000 Pesos 4 2143 $22.490.000 Pesos 4 1595 $26.490.000 Pesos 4 1991 $50.500 Dólares 4 1991 $29.900.000 Pesos 4 1991 $30.900.000 Pesos 4 2000 $49.000 Dólares 4 2000 $58.400 Dólares 4 1991 $51.000 Dólares 4 1991 $29.990.000 Pesos 4 2100 $68.500 Dólares 6 3000 $77.000 Dólares 6 3000 $73.500 Dólares 6 3000 $34.990.000 Pesos 4 1950 $32.990.000 Pesos 4 1991 $58.000 Dólares 4 1991 $41.990.000 Pesos 4 1991 $57.900 Dólares 4 1991 $73.000 Dólares 6 3000 $89.900 Dólares 4 3500 $111.000 Dólares 8 5461 $125.000 Dólares 6 2987 $135.000 Dólares 6 3000 $160.000 Dólares 8 4000 $167.000 Dólares 8 4663 $215.000 Dólares 8 4700 $185.000 Dólares 8 4700 $240.000 Dólares 8 5461 $240.000 Dólares 12 5980 $39.900.000 Pesos 4 2143 $128.000 Dólares 6 2987 $135.000 Dólares 8 4000 $22.990.000 Pesos 4 1595 $60.000 Dólares 4 1991 $30.900.000 Pesos 4 1991 $29.490.000 Pesos 4 2000 $29.490.000 Pesos 4 2100 $28.900.000 Pesos 4 2143 $70.000 Dólares 4 1991 $54.200 Dólares 4 2143 $63.200 Dólares 4 2143 $85.000 Dólares 6 2996 $57.900 Dólares 4 1991 $65.000 Dólares 4 1991 $31.990.000 Pesos 4 2143 $60.200 Dólares 4 2143 $80.300 Dólares 6 2996 $97.300 Dólares 6 2987 $79.300 Dólares 6 2987 $76.300 Dólares 6 2996 $103.000 Dólares 6 3000 $170.000 Dólares 8 5461 $67.000 Dólares 4 2143 $87.300 Dólares 6 2987 $87.800 Dólares 6 2996 $71.300 Dólares 6 2996 $116.000 Dólares 8 4663 $116.000 Dólares 8 4663 $93.900 Dólares 6 3000 $130.000 Dólares 8 4700 $33.990.000 Pesos 4 1991 $39.900.000 Pesos 4 2000 $81.000 Dólares 6 3000 $150.000 Dólares 8 4000 $95.500 Dólares 8 3982 $115.000 Dólares 8 3982 $210.000 Dólares 8 3982 $120.000 Dólares 8 4000 $110.000 Dólares 8 4000 $199.000 Dólares 8 5461 $155.000 Dólares 8 5461 $170.000 Dólares 8 5461 $95.500 Dólares 8 6208 $15.990.000 Pesos 4 2143 $16.990.000 Pesos 4 2143 $17.990.000 Pesos 4 2143 $37.900 Dólares 4 2143 $35.900 Dólares 4 2143 $30.990 Dólares 4 2200 $40.990 Dólares 4 2200 $42.290 Dólares 4 2200 $43.990 Dólares 4 2200 $32.000 Dólares 4 2200 $25.990.000 Pesos 4 2143 $27.990.000 Pesos 4 2143 $30.990.000 Pesos 4 2143 $53.500 Dólares 4 2200 $65.290 Dólares 4 2200 $57.290 Dólares 4 2200 $59.900 Dólares 4 2200 $58.290 Dólares 4 2200 $18.433.100 Pesos 4 1598 $19.623.100 Pesos 4 2100 $26.168.100 Pesos 4 2100 $27.358.100 Pesos 4 2143 $24.383.100 Pesos 4 2100 (**) 6 años / 120.000 km $7.990.000 Pesos 4 1498 $7.190.000 Pesos 4 1498

ncia POteP/rPM)

n CITAN

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

n CX-9

iO Prec

Marcas y modelos CLA - 1.6 G AT 180 4P CLA - 1.6 G AT 200 4P CLA - 1.6 G AT 250 4P CLA - 1.6 G DSG 180 Keyless-Go 4P CLA - 2.0 G DSG 45 AMG 4P CLA - 2.1 D DSG 200 4P CLA - 2.1 D DSG 200 Keyless-Go 4P CLA - 2.1 D DSG 220 DCI 4P CLA - 2.1 D DSG 220 Keyless-Go 4P Clase A - 1.6 G DSG 4X2 200 CGI 5P Clase A - 1.6 G DSG 4X2 200 Keyless-Go 5P Clase A - 1.6 G MT 4X2 200 CGI 5P Clase A - 1.6 G MT 4X2 200 Keyless-Go Clase A - 1.6 G MT 4X2 200 Urban - FL Clase A - 2.0 G AT 4X4 45 AMG 5P Clase A - 2.0 G DSG 4X2 250 Sport - FL Clase A - 2.0 G DSG 4X2 250 Sport Keyless-Go Clase A - 2.1 D DSG 4X2 200 CDI 5P Clase A - 2.1 D DSG 4X2 200 Keyless-Go Clase C - 1.6 G AT 4X2 180 7G-Tronic 4P Clase C - 2.0 G AT 4X2 200 7G-Tronic 4P Clase C - 2.0 G AT 4X2 200 Cabrio 2P Clase C - 2.0 G AT 4X2 200 Coupe 2P Clase C - 2.0 G AT 4X2 220 BlueTec 7G-Tronic 4P Clase C - 2.0 G AT 4X2 300 4P Clase C - 2.0 G AT 4X2 300 Coupe 2P Clase C - 2.0 H AT 4X2 350 e Clase C - 2.1 D AT 4X2 220 9G tronic 4P Clase C - 3.0 G AT 4X4 43 AMG 4P Clase C - 3.0 G AT 4X4 43 Cabrio 2P Clase C - 3.0 G AT 4X4 43 Coupe AMG 2P Clase E - 2.0 D AT 220 Avantgarde 4P - MY 2016 Clase E - 2.0 G AT 200 Avantgarde 4P - MY 2016 Clase E - 2.0 G AT 200 Coupé 2P Clase E - 2.0 G AT 300 AMG Line 4P - MY 2016 Clase E - 2.0 G AT 300 Coupé 2P Clase E - 3.0 G AT 43 AMG 4P Clase E - 3.5 G AT 400 Coupé Clase E - 5.5 G AT 500 Avantgarde Clase S - 3.0 D AT 350 CDI EV Clase S - 3.0 D AT 4X4 S 400d Clase S - 4.0 G AT 4X4 S 560 4P Clase S - 4.7 G 7AT 500 4P Clase S - 4.7 G AT 4X4 S 500 Cabrio 2P Clase S - 4.7 G AT 4X4 S 500 Coupé 2P Clase S - 5.5 G AT 63 AMG 4P Clase S - 6.0 G AT 65 AMG Coupé 2P Clase V - 2.1 D AT 4X2 CDI Avantgarde Largo 7AS 1PL G - 3.0 D AT 4X4 350 CDI Largo 5P G - 4.0 G AT 4X4 500 V8 Largo 5P GLA - 1.6 G DSG 4X4 200 Facelift 5P GLA - 2.0 G AT 4X4 45 AMG 5P GLA - 2.0 G DSG 4X4 250 4Matic 5P GLA - 2.0 G DSG 4X4 250 Facelift 5P GLA - 2.1 D DSG 4X2 220 Facelift 5P GLA - 2.1 D DSG 4X4 220 CDI 4Matic 5P GLC CPE - 2.0 G AT 4X4 350 e CPE 5P GLC CPE - 2.1 D AT 4X4 220D 4Matic CPE 5P GLC CPE - 2.1 D AT 4X4 250D 4Matic CPE 5P GLC CPE - 3.0 G AT 4X4 43 AMG CPE 5P GLC SUV - 2.0 G AT 4X4 250 4Matic SUV 5P GLC SUV - 2.0 G AT 4X4 350 e SUV 5P GLC SUV - 2.1 D AT 4X4 220D 4Matic SUV 5P GLC SUV - 2.1 D AT 4X4 250D 4Matic SUV 5P GLC SUV - 3.0 G AT 4X4 43 AMG SUV 5P GLE CPE - 3.0 D AT 4X4 350 Bluetec 4Matic Full CPE 5P GLE CPE - 3.0 D AT 4X4 350 Bluetec 4Matic Sport CPE 5P GLE CPE - 3.0 G AT 4X4 400 4Matic CPE 5P GLE CPE - 3.0 G AT 4X4 43 AMG CPE 5P GLE CPE - 5.5 G AT 4X4 63 S AMG 4Matic CPE 5P GLE SUV - 2.1 D AT 4X4 250d 4Matic SUV 5P GLE SUV - 3.0 D AT 4X4 350d SUV 5P GLE SUV - 3.0 G AT 4X4 400 4Matic SUV 5P GLE SUV - 3.0 G AT 4X4 400 Sport SUV 5P GLE SUV - 4.7 G AT 4X4 500 4Matic SUV 5P GLE SUV - 4.7 G AT 4X4 500 e SUV 5P GLS - 3.0 D AT 4X4 350 5P 7AS GLS - 4.7 D AT 4X4 500 5P 7AS SLC - 2.0 G AT 4X2 SLC 200 Coupe 2P SLC - 2.0 G AT 4X2 SLC 300 Coupe 2P SLC - 3.0 G AT SLC 43 AMG Solución AMG - 4.0 G AT 4X4 E 63 AMG S Solución AMG - 4.0 G AT C 63 AMG Coupe 2P Solución AMG - 4.0 G AT C 63 AMG Coupe S 2P Solución AMG - 4.0 G DSG 4X2 V8 GT S 2P Solución AMG - 4.0 G DSG C 63 AMG Cabriolet S 2P Solución AMG - 4.0 G DSG C 63 AMG S 4P Solución AMG - 5.5 G AT 4X4 G63 AMG 5P Solución AMG - 5.5 G DSG GLE 63 AMG 5P Solución AMG - 5.5 G DSG GLE 63 S AMG 5P Solución AMG - 6.2 G AT 4X2 C63 AMG 7TIP 4P Sprinter Chasis - 2.1 D MT 4X2 CH CS 213 CDI E5 Corto (**) Sprinter Chasis - 2.1 D MT 4X2 CH CS 213 CDI E5 Largo (**) Sprinter Furgon - 2.1 D MT 4X2 313 CDI E5 7,5 M3 1PL Sprinter Furgon - 2.1 D MT 4X2 315 CDI E5 10,5 M3 1PL Sprinter Furgon - 2.1 D MT 4X2 415 CDI E5 Ambulancia 1PL Sprinter Furgon - 2.2 D MT 4X2 213 Furgón CDI 10.5m3 Sprinter Furgon - 2.2 D MT 4X2 515 Furgón CDI 14m3 Sprinter Furgon - 2.2 D MT 4X2 515 Furgón CDI 15.5m3 Sprinter Furgon - 2.2 D MT 4X2 515 Furgón CDI 17m3 Sprinter Furgon - 2.2 G MT 4X2 316 Furgón NGT 10.5m3 Sprinter Minibus - 2.1 D MT 4X2 415 CDI E5 25AS Escolar Sprinter Minibus - 2.1 D MT 4X2 415 CDI E5 29AS Escolar Sprinter Minibus - 2.1 D MT 4X2 515 CDI E5 33AS Escolar Sprinter Minibus - 2.2 D MT 4X2 315 CDI D/A Alemania Sprinter Minibus - 2.2 D MT 4X2 515 CDI D/A Alemania Sprinter Minibus - 2.2 D MT 4X2 515 CDI D/A Argentina Sprinter Minibus - 2.2 D MT 4X2 515 CDI D/A Argentina Sprinter Minibus - 2.2 D MT 4X2 515 CDI Soft D/A Alemania Vito Furgon - 1.6 D MT 111 CDI E5 6.0 M3 2AS 1PL (***) Vito Furgon - 2.1 D MT 114 CDI E5 6.0 M3 2AS 1PL (***) Vito Tourer - 2.1 D AT 114 CDI E5 10AS 1PL (***) Vito Tourer - 2.1 D AT 114 CDI E5 8AS 1PL (***) Vito Tourer - 2.1 D MT 114 CDI E5 10AS 1PL (***) MG 3 años / 80.000 km 3 - 1.5 G MT Confort Plus (**) 3 - 1.5 G MT STD (**)

EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

N N N S S S S S S S S S S S S N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N N N S S S N N N N N S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N S S S S S S S S S S S S S S N N N N S N S S N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N S S N S S S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S S/S/S S/N N S/N/N S/N S/S/S N/N N

S S

S S/S N S/S

GUIa UTIl 59

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4PT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

caRacTERISTIcaS TEcNIcaS

/ la ntera

60 GUIa UTIl

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag airbteral)

n MURANO

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n KICKS

. eL as) eQucriPist del/tr os/ (espej

n LANCER

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n COUNTRYMAN

EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

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n COOPER COUPE

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Marcas y modelos Tiida Sedan - 1.6 G MT Drive PWR AA Versa - 1.6 G 4AT Advance Versa - 1.6 G 4AT Advance Radio Touch - MY 2018 Versa - 1.6 G 4AT Sense Versa - 1.6 G 4AT Sense Radio Touch - MY 2018 Versa - 1.6 G 5MT Advance Versa - 1.6 G 5MT Advance Radio touch - MY 2018 Versa - 1.6 G 5MT Drive Versa - 1.6 G 5MT Drive Radio Touch - MY 2018 Versa - 1.6 G 5MT Sense Versa - 1.6 G 5MT Sense Radio Touch - MY 2018 X-Trail - 2.5 G CVT 4X2 Advance 7AS - MY 2015 X-Trail - 2.5 G CVT 4X2 Drive 5AS - MY 2017 X-Trail - 2.5 G CVT 4X2 Sense 7AS - MY 2015 X-Trail - 2.5 G CVT 4X4 Exclusive 7AS - MY 2015 X-Trail - 2.5 G CVT 4X4 Sense 5AS - MY 2017 Opel 3 años / Km Ilimitado Adam - 1.4 D MT Ecotec Glam Antara - 2.2 D AT 4X4 DSL Astra - 1.4 G 6AT Enjoy - MY 2017 Astra - 1.4 G 6MT Enjoy - MY 2017 Astra - 1.6 G 6MT Innovation - MY 2017 Astra Sedán - 1.6 G 6AT Enjoy Cascada - 1.6 G AT6 Cabrio 4AS 2P Cascada - 1.6 G AT6 PL Cabrio 4AS 2P Corsa - 1.4 G 5MT Enjoy 3P - MY 2015 Corsa - 1.4 G 6AT Cosmo 5P - MY 2015 Corsa - 1.4 G 6MT Color 3P - MY 2015 Corsa - 1.4 G 6MT Enjoy 3P - MY 2015 Corsa - 1.4 G 6MT Enjoy 5P - MY 2015 Insignia - 1.6 G AT 4X2 Cosmo - MY 2015 Insignia - 2.0 G 6AT 4X2 Cosmo - MY 2015 Insignia - 2.0 G AT 4X4 Cosmo - MY 2015 Insignia - 2.0 G AT 4X4 Cosmo Sation Wagon - MY 2015 Peugeot 3 años / Km Ilimitado 108 - 1.2 G MT Top Allure Puretech 82HP - MY 2017 2008 - 1.2 G 6AT 4X2 Puretech Allure Pack - MY 2017 (**) 2008 - 1.2 G 6AT 4X2 PureTech GT-Line - MY 2017 (**) 2008 - 1.6 D MT 4X2 BlueHDi Active - MY 2018 (**) 2008 - 1.6 D MT 4X2 BlueHDi Active Pack - MY 2017 (**) 2008 - 1.6 D MT 4X2 BlueHDi Allure - MY 2017 (**) 208 - 1.2 G 6AT GT Line Puretech 110HP - MY 2017 208 - 1.2 G 6AT Puretech Allure Pack 110HP - MY 2017 208 - 1.2 G MT Puretech Active 82HP E6 - MY 2017 208 - 1.2 G MT Puretech Active Pack 82HP E6 - MY 2018 208 - 1.6 D MT Active Pack HDI 92HP - MY 2017 208 - 1.6 D MT Allure Pack HDI 92HP - MY 2017 208 - 1.6 D MT BlueHDi 100HP Active - MY 2017 208 - 1.6 D MT BlueHDi 100HP Roland Garros - MY 2017 208 - 1.6 G MT GTI THP 208HP - MY 2017 3008 - 1.6 D AT 4X2 Allure Blue HDi 120HP - MY 2017 (**) 3008 - 1.6 D MT 4X2 Active Blue HDi 120HP - MY 2017 (**) 3008 - 1.6 G AT 4X2 Active THP 165HP - MY 2017 (**) 3008 - 1.6 G AT 4X2 Allure THP 165HP - MY 2017 (**) 3008 - 1.6 G AT 4X2 GT Line THP 165HP EAT6 - MY 2017 (**) 3008 - 2.0 D AT 4X2 GT BlueHDi 180HP EAT6 - MY 2017 (**) 301 - 1.6 D MT 92HP Active Pack - MY 2017 301 - 1.6 D MT 92HP Allure - MY 2017 301 - 1.6 G AT VTi 115HP Active Pack - MY 2017 301 - 1.6 G MT VTi 115HP - MY 2017 301 - 1.6 G MT VTi 115HP Active Pack - MY 2017 308 - 1.2 G 5MT Active PureTech - MY 2018 (**) 308 - 1.2 G 6AT Allure PureTech - MY 2018 (**) 308 - 1.6 D 6AT Allure BlueHDi - MY 2018 (**) 308 - 1.6 D 6AT Feline BlueHDi - MY 2018 (**) 308 - 1.6 D MT Allure BlueHDi - MY 2018 (**) 308 - 1.6 D MT Feline BlueHDi - MY 2018 (**) 308 - 1.6 G 6MT GTI 271 HP E6 - MY 2018 (**) 4008 - 1.6 D MT 4X4 e-HDI Feline 115HP 5008 - 1.6 G AT 4X2 THP Allure 7AS - MY 2018 (**) 5008 - 1.6 G AT 4X2 THP GT-Line 7AS - MY 2018 (**) 5008 - 2.0 D AT 4X2 BlueHDi GT 7AS - MY 2018 (**) 5008 - 2.0 D MT 4X2 BlueHDi Allure 7AS - MY 2018 (**) 508 - 1.6 G 6AT THP Allure - MY 2018 (**) 508 - 2.0 D AT 165HP Allure - MY 2018 (**) Bipper - 1.3 D MT 75HP EV AA 2AS 1PL Boxer - 2.0 D MT L2H2 BlueHDi 160 HP 3AS 1PL - MY 2018 Boxer - 2.0 D MT L3H2 BlueHDi 160 HP 3AS 1PL- MY 2018 Boxer - 2.0 D MT L4H2 BlueHDi 160 HP 3AS 1PL - MY 2018 Boxer - 2.2 D MT L3H2 150HP 3AS 1PL - MY 2015 Boxer - 2.2 D MT L4H2 150HP 3AS 1PL - MY 2015 Boxer Chasis - 2.0 D MT L3 BlueHDi 160 HP CH CS 3AS Boxer Chasis - 2.0 D MT L4 BlueHDi 160 HP CH CD Boxer Chasis - 2.2 D MT L2 CC AA 150HP CH CS 3AS Expert - 2.0 D MT 4X2 Furgón Premium 3AS 1PL Partner - 1.6 D MT 4X2 Maxi Nav EV 90HP 3AS 1PL Partner - 1.6 D MT 4X2 Pack AA EV 90HP 3AS 1PL Tepee - 1.6 D MT Outdoor Allure 92HP 7AS 2PL - FL Traveller - 2.0 D 6AT Allure BlueHDi 7AS 2PL - MY 2018 Traveller - 2.0 D MT BlueHDi 150 HP L3 9AS 2PL Traveller - 2.0 D MT BlueHDi 150HP L2 9AS 2PL Porsche 2 años / Km Ilimitado 718 - 2.0 G MT Boxster 982 718 - 2.0 G MT Cayman 982 718 - 2.5 G MT Boxster S 982 2P 718 - 2.5 G MT Cayman S 982 2P 911 - 3.0 G DSG 4X2 Carrera 4 GTS Cabrio II 2P 911 - 3.0 G DSG 4X2 Carrera 4 GTS Coupé II 2P 911 - 3.0 G DSG 4X2 Carrera Cabrio II 911 - 3.0 G DSG 4X2 Carrera Coupé II 2P 911 - 3.0 G DSG 4X2 Carrera GTS Cabrio II 2P 911 - 3.0 G DSG 4X2 Carrera GTS Coupé II 2P 911 - 3.0 G DSG 4X2 Carrera S Cabrio II 2P 911 - 3.0 G DSG 4X2 Carrera S Coupé II 2P 911 - 3.0 G DSG 4X2 Targa 4 GTS II 2P 911 - 3.0 G DSG 4X2 Targa 4 II 2P 911 - 3.0 G DSG 4X4 Carrera 4 Cabrio II 2P 911 - 3.0 G DSG 4X4 Carrera 4 Coupé II 2P 911 - 3.0 G DSG 4X4 Carrera 4S Cabrio II 2P 911 - 3.0 G DSG 4X4 Carrera 4S Coupé II 2P 911 - 3.0 G DSG 4X4 Targa 4S II 2P 911 - 3.8 G DSG 4X2 Turbo Coupe II 2P Macan - 2.0 G 7AT R4 Panamera - 4.0 G DSG 4X4 V8 5P - MY 2018

EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

467,0 / 460,0 / 460,0 / 460,0 / 460,0 / 460,0 / 460,0 / 460,0 / 460,0 / 460,0 / 460,0 / - /- /- /- /- /-

14,7 15 15 14,8 14,8 15 15 15 15 15,4 15,4 12,2 12,2 12,2 12,2 12,2

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S N/N N/N S/S N/N

N N N N N N N N N N N N N N S N

N S S S S S S S S S S S S S S S

N S S N N S S N N N N S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N N N N N N N N N N S N

N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

101 @ 6000 13,2 @ 4000 4x2 186 @ 3800 40,8 @ 2750 4x4 FT 152 @ 5600 23,4 @ 4000 4x2 152 @ 5600 23,4 @ 4000 4x2 202 @ 5500 28,5 @ 5000 4x2 182 @ 5500 23,5 @ 5500 4x2 172 @ 6000 28 @ 4625 4x2 172 @ 6000 28 @ 4625 4x2 91 @ 6000 13,2 @ 4000 4x2 91 @ 6000 13,2 @ 4000 4x2 101 @ 6000 20,3 @ 3500 4x2 101 @ 6000 20,3 @ 3500 4x2 101 @ 6000 20,3 @ 3500 4x2 172 @ 6000 26,5 @ 3200 4x2 253 @ 5500 40,7 @ 2500 4x2 253 @ 5500 40,7 @ 4000 4x4 FT 253 @ 5500 40,7 @ 4000 4x4 FT http://www.peugeot.cl/ 83 @ 6000 12 @ 2750 4x2 111 @ 5500 21 @ 4x2 111 @ 5500 21 @ 4x2 101 @ 3500 26 @ 4x2 101 @ 3500 26 @ 4x2 101 @ 3500 26 @ 4x2 112 @ 5500 20,9 @ 1500 4x2 111 @ 5500 20,9 @ 1500 4x2 83 @ 6000 12 @ 2750 4x2 83 @ 6000 12 @ 2750 4x2 92 @ 4000 23 @ 1750 4x2 92 @ 4000 16,3 @ 1750 4x2 101 @ 3750 23 @ 1750 4x2 101 @ 3750 25,9 @ 1750 4x2 211 @ 5800 30,5 @ 1700 4x2 122 @ 3500 30,5 @ 1750 4x2 122 @ 30,5 @ 4x2 167 @ 24,4 @ 4x2 167 @ 24,4 @ 4x2 167 @ 24,4 @ 4x2 182 @ 40,7 @ 4x2 93 @ 4000 23,4 @ 4x2 93 @ 4000 23,4 @ 4x2 117 @ 6050 15,3 @ 4000 4x2 117 @ 6050 15,3 @ 4000 4x2 117 @ 6050 15,3 @ 4000 4x2 132 @ 5500 23,4 @ 1750 4x2 131 @ 5500 23,4 @ 1750 4x2 121 @ 3500 30 @ 4x2 121 @ 3500 30 @ 4x2 121 @ 3500 30 @ 4x2 121 @ 3500 30 @ 4x2 275 @ 6000 33,6 @ 1900 4x2 115 @ 3600 27 @ 1750 4x4 FT 167 @ 6000 24,4 @ 1400 4x2 167 @ 6000 24,4 @ 1400 4x2 182 @ 3750 40,7 @ 2000 4x2 152 @ 4000 37,7 @ 2000 4x2 166 @ 6000 25 @ 4000 4x2 166 @ 3750 35 @ 3000 4x2 75 @ 3750 19 @ 1750 4x2 160 @ 3500 35,6 @ 2500 4x2 160 @ 3500 35,6 @ 2500 4x2 160 @ 3500 35,6 @ 2500 4x2 152 @ 3500 35,6 @ 2500 4x2 152 @ 3500 35,6 @ 2500 4x2 160 @ 3500 35,6 @ 2500 4x2 160 @ 3500 35,6 @ 2500 4x2 152 @ 3500 35,6 @ 2500 4x2 151 @ 3750 37,7 @ 2000 4x2 90 @ 4000 21,5 @ 1500 4x2 90 @ 4000 21,5 @ 1500 4x2 92 @ 4000 21,5 @ 1500 4x2 181 @ 3750 40 @ 2000 4x2 152 @ 4000 37,7 @ 2000 4x2 152 @ 4000 37,7 @ 2000 4x2

3698 4596 4370 4370 4370 4658 4696 4696 4021 4021 4021 4021 4021 4842 4842 4842 4913

- /- /- /- /- /460,0 / 380,0 / 380,0 / - /- /- /- /- /500,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / -

22,2 185 S / S / N S / S S / S / N N / S 190 S / S / N S / N S / S / S S / N - S/N/N S/S S/S/S S/N - S/N/N S/N S/S/S N/N - S/N/N S/S S/S/S S/N 13,3 - S / S / N S / N S / S / S N / N 13,7 - S / S / N S / S S / S / N N / N 13,7 - S / S / N S / S S / S / N N / N - S/N/N S/N S/S/N N/N - S/N/N S/S S/S/N S/N - S/N/N S/S S/S/N N/N - S/N/N S/S S/S/N N/N - S/N/N S/S S/S/N N/N - S/N/N S/S S/S/S N/N - S/N/N S/S S/S/S S/N 11,2 - S / N / N S / S S / S / S S / N 11,2 - S / N / N S / S S / S / S S / N

N S N N S N S S N N N N N S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

3475 4159 4159 4159 4159 4159 3962 3962 3962 3962 3962 3962 3962 3962 3962 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4442 4442 4442 4442 4442 4253 4253 4253 4253 4253 4253 4253 4340 4641 4641 4641 4641 4830 4830 3864 5413 5998 6363 5998 6363 5943 5943 5358 5308 4628 4380 4380 5309 5309 4952

196,0 / - / 1194,0 - / 1194,0 - / 1194,0 - / 1194,0 - / 1194,0 - /- /285,0 / - /- /- /- /- /- /432,0 / - /- /- /- /- /640,0 / 640,0 / 640,0 / 640,0 / 640,0 / - /400,0 / - /- /- /- /- / 1208,0 - /- /- /- /- /473,0 / 473,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

23,3 18 18 25,1 25,1 25,1 21,2 21,2 22,2 22,2 25,3 25,3 25,4 25,4 18,5 24,1 21,4 14 14 14 19,8 22 22 14,2 15,4 14,2 19,2 19,2 24,1 24,1 23,6 23,6 16,7 20,4 14,7 14,7 18,7 18,9 16,4 17,5 22,2 11,5 11,5 11,5 19 18,7 18,7 18,9 13,9 17 17

170 188 188 180 180 180 190 190 175 175 185 185 187 187 230 196 189 206 206 206 207 180 180 188 188 188 206 206 196 196 196 196 250 180 206 206 211 207 210 225 157 156 156 150 156 150 157 157 157 170 160 160 160 170 170 170

S/S/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/S S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/S S/S/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N N/N N/N S/N S/S S/S N/N N/N N/N S/S N/N S/S S/S N/S N/N N/N N/N S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S N/S N/S N/N S/S S/S N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S N/N N/N

N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N S N N N N N N N N N N N N N N N S N S S N N N N N N N N N N N N N S N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N N N N N S S N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N S S N N S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N N N N N S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

300 @ 6500 300 @ 6500 350 @ 6500 350 @ 6500 450 @ 6500 450 @ 6500 370 @ 6500 370 @ 6500 450 @ 6500 450 @ 6500 420 @ 6500 420 @ 6500 450 @ 6500 -@370 @ 6500 370 @ 6500 420 @ 6500 420 @ 6500 420 @ 6500 450 @ 6500 252 @ 6800 550 @ -

4379 4379 4379 4379 4528 4528 4499 4499 4528 4528 4499 4499 4528 4499 4499 4499 4499 4499 4528 4697 5049

150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 125,0 / 125,0 / 145,0 / 145,0 / 145,0 / 145,0 / 145,0 / 145,0 / 125,0 / 125,0 / 125,0 / 125,0 / 125,0 / 125,0 / 125,0 / 125,0 / - /- / 1390,0

13,5 13,5 12,3 12,3 13,5 -

275 275 285 285 306 308 290 293 308 310 304 306 306 287 290 301 290 290 308 229 304

S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N N/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N

S S S S S S S S S S S S S N S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S N S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

38,7 @ 4500 38,7 @ 4500 42,8 @ 4500 42,8 @ 4500 56 @ 5000 56 @ 5000 45,8 @ 5000 45,8 @ 5000 56 @ 5000 56 @ 5000 50,9 @ 5000 50,9 @ 5000 56 @ 5000 -@45,8 @ 5000 45,8 @ 5000 50,9 @ 5000 50,9 @ 5000 50,9 @ 5000 56 @ 5000 37,7 @ 4500 77 @ 4500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT

GUIa UTIl 61

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4PT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

caRacTERISTIcaS TEcNIcaS

4x2 4543 508,0 / 4x2 4543 508,0 / 4x2 4543 508,0 / -

$44.018.100 Pesos 6 2987 $36.878.100 Pesos 6 2987 $26.168.100 Pesos 6 3604 $34.498.100 Pesos 8 5701 $26.168.100 Pesos 8 5701 $39.258.100 Pesos 6 6708 $44.018.100 Pesos 6 6708 $38.068.100 Pesos 6 6708 http://www.renault.cl/ $23.907.100 Pesos 4 2298 $22.598.100 Pesos 4 2298 $24.014.200 Pesos 4 2298 $25.097.100 Pesos 4 2298 $23.788.100 Pesos 4 2298 $25.204.200 Pesos 4 2298 $14.990.000 Pesos 4 1198 $13.990.000 Pesos 4 1461 $14.590.000 Pesos 4 1461 $12.590.000 Pesos 4 1461 $13.590.000 Pesos 4 1461 $10.990.000 Pesos 3 898 $11.090.000 Pesos 3 898 $9.390.000 Pesos 4 1200 $9.490.000 Pesos 4 1200 $17.990.000 Pesos 4 1618 $10.222.100 Pesos 4 1461 $11.055.100 Pesos 4 1461 $11.531.100 Pesos 4 1461 $8.913.100 Pesos 4 1598 $9.746.100 Pesos 4 1598 $9.790.000 Pesos 4 1598 $10.090.000 Pesos 4 1598 $10.690.000 Pesos 4 1598 $10.390.000 Pesos 4 1598 $11.490.000 Pesos 4 1998 $11.890.000 Pesos 4 1998 $12.390.000 Pesos 4 1998 $10.990.000 Pesos 4 1997 $13.190.000 Pesos 4 1997 $11.769.100 Pesos 4 1461 $9.508.100 Pesos 4 1461 $18.990.000 Pesos 4 2488 $21.990.000 Pesos 4 2488 $21.990.000 Pesos 4 2488 $21.990.000 Pesos 4 2488 $21.170.100 Pesos 4 2298 $20.218.100 Pesos 4 2298 $10.103.100 Pesos 4 1598 $11.293.100 Pesos 4 1998 $7.790.000 Pesos 4 1598 $7.690.000 Pesos 4 1598 $8.190.000 Pesos 4 1598 $6.990.000 Pesos 4 1598 $6.990.000 Pesos 4 1598 $530.000 Dólares 12 6592 http://www.skoda.cl/ $9.690.000 Pesos 3 1197 $10.990.000 Pesos 3 1197 $12.290.000 Pesos 3 1197 $12.990.000 Pesos 3 1422 $19.990.000 Pesos 4 1400 $26.990.000 Pesos 4 2000 $24.990.000 Pesos 4 2000 $14.590.000 Pesos 4 1395 $15.990.000 Pesos 4 1395 $12.990.000 Pesos 4 1395 $16.990.000 Pesos 4 1598 $20.990.000 Pesos 4 1984 $15.190.000 Pesos 4 1395 $16.990.000 Pesos 4 1598 $11.290.000 Pesos 4 1000 $11.890.000 Pesos 4 1000 $12.690.000 Pesos 4 1390 $13.290.000 Pesos 4 1390 $18.590.000 Pesos 4 1798 $20.990.000 Pesos 4 1968 $23.590.000 Pesos 4 1798 $24.590.000 Pesos 4 1968 $14.390.000 Pesos 4 1197 http://www.ssangyong.cl/ $20.575.100 Pesos 4 1998 $16.410.100 Pesos 4 1998 $14.744.100 Pesos 4 1998 $14.268.100 Pesos 4 1998 $20.218.100 Pesos 4 2157 $22.003.100 Pesos 4 2157 $17.243.100 Pesos 4 2157 $16.053.100 Pesos 4 2157 $18.433.100 Pesos 4 2157 $16.886.100 Pesos 4 2157 $18.490.000 Pesos 4 1998 $17.290.000 Pesos 4 1998 $19.990.000 Pesos 4 1998 $17.290.000 Pesos 4 1998 $16.090.000 Pesos 4 1998 $16.490.000 Pesos 4 1998 $14.890.000 Pesos 4 1998 $15.290.000 Pesos 4 1998 $13.690.000 Pesos 4 1998 $19.290.000 Pesos 4 1998 $17.990.000 Pesos 4 1998 $20.990.000 Pesos 4 2157 $23.790.000 Pesos 4 2157 $28.990.000 Pesos 4 2157 $19.990.000 Pesos 4 2157 $22.490.000 Pesos 4 2157

240 @ 3600 240 @ 3600 305 @ 6350 390 @ 5600 390 @ 5600 354 @ 3013 354 @ 3013 354 @ 3013

42 @ 2000 42 @ 2000 36,6 @ 4800 56,2 @ 4000 56,2 @ 4000 89,8 @ 1500 89,8 @ 1500 89,8 @ 1500

4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT

5867 5817 5817 5817 5308 6030 6030 5852

162 @ 3750 162 @ 3750 162 @ 3750 162 @ 3750 162 @ 3750 162 @ 3750 115 @ 4000 90 @ 4000 90 @ 4000 90 @ 4000 90 @ 4000 90 @ 5000 90 @ 5000 75 @ 5500 75 @ 5500 200 @ 6000 90 @ 90 @ 90 @ 85 @ 85 @ 110 @ 5750 110 @ 5750 105 @ 5750 110 @ 5750 143 @ 5500 143 @ 5500 143 @ 5500 140 @ 6000 140 @ 6000 85 @ 3750 85 @ 3750 172 @ 6000 172 @ 6000 172 @ 6000 172 @ 6000 126 @ 126 @ 111 @ 5750 144 @ 5750 84 @ 5250 84 @ 5250 84 @ 5250 106 @ 5750 84 @ 5250

40,3 @ 2500 40,3 @ 2500 40,3 @ 2500 40,3 @ 2500 40,3 @ 2500 40,3 @ 2500 19,3 @ 2000 22,4 @ 1750 22,4 @ 1750 22,4 @ 1750 22,4 @ 1750 14,2 @ 2500 14,2 @ 2500 10,9 @ 4250 10,9 @ 4250 24,4 @ 1750 20,3 @ 1750 20,3 @ 1750 20,3 @ 1750 13,6 @ 2800 13,6 @ 2800 15,1 @ 3750 15,1 @ 3750 15,1 @ 3750 15,1 @ 3750 20,2 @ 4000 20,2 @ 4000 20,2 @ 4000 19,6 @ 3700 19 @ 3700 20 @ 1750 20 @ 1750 22,6 @ 4000 23,1 @ 4400 23,1 @ 4400 23,1 @ 4000 31,6 @ 31,6 @ 15,7 @ 5750 20,2 @ 4000 13,4 @ 2750 13,4 @ 2750 13,4 @ 2750 15,1 @ 3750 13,4 @ 2750

4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5318 - / 14,8 5318 - / 14,8 5318 - / 14,8 5318 - / 13,4 5318 - / 13,4 5318 - / 13,4 4122 - / 1235,0 16,7 4122 - / 1235,0 27,6 4122 - / 1235,0 27,6 4122 - / 1235,0 27,6 4122 - / 1235,0 27,6 4062 300,0 / - 17,4 4062 300,0 / - 17,4 4062 300,0 / - 17,5 4062 300,0 / - 17,5 4090 - / 15,1 4363 - / 20,7 4363 - / 20,7 4363 - / 20,7 4363 - / 12,8 4363 3,30 / - 12,8 4329475,0 / 1636,0 12,2 4329475,0 / 1636,0 12,2 4329 - / 1636,0 4329475,0 / 1636,0 12,2 4329475,0 / 1636,0 12,2 4329400,0 / 1561,0 12,2 4329400,0 / 1561,0 12,2 4620 530,0 / - 12,9 4620 530,0 / - 12,9 4213 - / 4213 - / 4673 - / 12,1 4673 450,0 / - 12,1 4673 450,0 / - 12,1 4673 - / 12,1 6198 - / 12,1 5548 - / 12,1 4700 - / 12,1 4700 - / 11,8 4357 510,0 / - 13,6 4357 510,0 / - 13,6 4357 510,0 / - 13,6 4357 510,0 / - 13,6 4357 510,0 / - 13,6

571 @ 5250

79,5 @ -

4x2 5285

- /- /- /- /- /- /- /- /-

13,7 13,7 11,5 -

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

15,3 @ 4000 15,3 @ 4000 20,9 @ 4000

airlabteral) / ntera

62 GUIa UTIl

108 @ 5750 108 @ 5750 139 @ 5000

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n DAWN

1597 1597 1597

111 @ 4600 17,8 @ 4000 111 @ 4600 17,8 @ 4000 111 @ 4600 17,8 @ 4000 91 @ 3000 23,4 @ 152 @ 6000 25 @ 3500 192 @ 4000 40 @ 3250 182 @ 6000 34 @ 3000 141 @ 6000 25,5 @ 3500 151 @ 6000 25 @ 3500 141 @ 6000 25,5 @ 3500 106 @ 4000 25,4 @ 2750 223 @ 6200 35,6 @ 4400 140 @ 6000 25,5 @ 3500 110 @ 4000 25,5 @ 2750 111 @ 4600 17,5 @ 4000 111 @ 4600 17,5 @ 4000 125 @ 5000 23,3 @ 4000 125 @ 5000 23,3 @ 4000 180 @ 6200 28,5 @ 4500 184 @ 4000 38,7 @ 3250 180 @ 6200 25,4 @ 5000 190 @ 4000 40,7 @ 3300 106 @ 5000 17,8 @ 3500 600 427 5000 155 @ 4000 37 @ 2800 155 @ 4000 37 @ 2800 155 @ 4000 37 @ 2800 155 @ 4000 37 @ 2800 179 @ 4000 40 @ 2800 179 @ 4000 40 @ 2800 179 @ 4000 40 @ 2800 179 @ 4000 40 @ 2800 179 @ 4000 40 @ 2800 179 @ 4000 40 @ 2800 175 @ 4000 36 @ 3000 175 @ 4000 36 @ 3000 175 @ 4000 36 @ 3000 175 @ 4000 36 @ 3000 175 @ 4000 36 @ 3000 175 @ 4000 36 @ 3000 175 @ 4000 36 @ 3000 175 @ 4000 36 @ 3000 175 @ 4000 36 @ 3000 227 @ 5500 35 @ 4500 227 @ 5500 35 @ 4500 183 @ 4000 42 @ 2600 183 @ 4000 42 @ 2600 183 @ 4000 42 @ 2600 183 @ 4000 40 @ 2800 183 @ 4000 40 @ 2800

. eL as) eQucriPist del/tr os/ (espej

n OROCH

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n KOLEOS

EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

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n ALASKAN

/ OtOr r ParaMr MOtOPM) r P reg. (kgM /

n 2500

4 4 4

n 1500

$10.690.000 Pesos $9.690.000 Pesos $13.190.000 Pesos

ncia POteP/rPM)

n PREVE

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n PANAMERA

iO Prec

Marcas y modelos Proton 5 años / 150.000 km Prevé - 1.6 G 5MT Executive Prevé - 1.6 G 5MT Standard Prevé - 1.6 G CVT Premium RAM 2 años / 50.000 km RAM 1500 - 3.0 D AT 4X4 V6 Turbo Crew Cab Laramie RAM 1500 - 3.0 D AT 4X4 V6 Turbo Quad Cab SLT RAM 1500 - 3.6 G AT 4X4 Quad Cab RAM 1500 - 5.7 G AT 4X4 Crew Cab Laramie Hemi RAM 1500 - 5.7 G AT 4X4 Reg Cab Sport RAM 2500 - 6.7 D AT 4X4 Crew Cab RAM 2500 - 6.7 D AT 4X4 Crew Cab Laramie SLT RAM 2500 - 6.7 D AT 4X4 Reg Cab Renault 3 años / 100.000 km Alaskan - 2.3 D 6MT 4X4 Intens Bike Pack CD Alaskan - 2.3 D 6MT 4X4 Intens CD Alaskan - 2.3 D 6MT 4X4 Intens Traveller Pack CD Alaskan - 2.3 D 7AT 4X4 Intens Bike Pack CD Alaskan - 2.3 D 7AT 4X4 Intens CD Alaskan - 2.3 D 7AT 4X4 Intens Traveller Pack CD Captur - 1.2 G AT 4X2 Intens Turbo - MY 2018 Captur - 1.5 D MT 4X2 Intens - MY 2018 Captur - 1.5 D MT 4X2 Intens Adventure - MY 2018 Captur - 1.5 D MT 4X2 Life - MY 2018 Captur - 1.5 D MT 4X2 Zen - MY 2018 Clio IV - 0.9 G MT Dynamique Turbo - MY 2017 Clio IV - 0.9 G MT Dynamique Turbo Color Rojo - MY 2017 Clio IV - 1.2 G MT Expression - MY 2017 Clio IV - 1.2 G MT Expression Color Rojo - MY 2017 Clio RS - 1.6 G AT Turbo RS Dokker - 1.5 D MT Furgón 2AS 1PL - MY 2015 Dokker - 1.5 D MT Furgón AA 2AB 2AS 1PL - MY 2017 Dokker - 1.5 D MT Furgón AA 2AB GO 2AS 1PL - MY 2017 Dokker - 1.6 G MT Furgón 2AS 1PL - MY 2015 Dokker - 1.6 G MT Furgón AA 2AB 2AS 1PL - MY 2017 Duster - 1.6 G MT 4X2 Life - MY 2017 Duster - 1.6 G MT 4X2 Zen - MY 2017 Duster - 1.6 G MT 4X2 Zen Kit Adventure - MY 2018 Duster - 1.6 G MT 4X2 Zen Kit Outdoor - MY 2017 Duster - 2.0 G MT 4X2 Zen Tech - MY 2017 Duster - 2.0 G MT 4X4 Zen - MY 2017 Duster - 2.0 G MT 4X4 Zen Tech - MY 2017 Fluence - 2.0 G CVT Dynamique - MY 2017 Fluence - 2.0 G CVT Privilege - MY 2017 Kangoo - 1.5 D MT Express AA E5 2AS 1PL Kangoo - 1.5 D MT Express E5 2AS 1PL Koleos - 2.5 G AT 4X2 Dynamique Koleos - 2.5 G CVT 4X2 Dynamique X-Tronic - MY 2017 Koleos - 2.5 G CVT 4X2 Dynamique X-Tronic Summer Koleos - 2.5 G CVT 4X4 Privilege X-Tronic - MY 2017 Master - 2.3 D MT AA XL 3AS 1PL - MY 2017 Master - 2.3 D MT AA 3AS 1PL - MY 2016 Oroch - 1.6 G 5MT 4X2 Zen CD - MY 2018 Oroch - 2.0 G 6MT 4X2 Intens CD - MY 2018 Symbol - 1.6 G MT Intens - MY 2018 Symbol - 1.6 G MT Intens Black - MY 2018 Symbol - 1.6 G MT Intens Tech - MY 2018 Symbol - 1.6 G MT Zen - MY 2018 Symbol - 1.6 G MT Zen Black - MY 2018 Rolls Royce Km ilimitado Dawn - 6.6 G 8AT V12 Cabriolet Skoda 2 años / Km ilimitado Fabia - 1.2 G 6MT Active - MY 2016 Fabia - 1.2 G 6MT Ambiente - MY 2016 Fabia - 1.2 G 7DSG Style - MY 2016 Fabia - 1.4 D 7MT Style TDI - MY 2016 Kodiaq - 1.4 G DSG 4X2 TSI 7AS Ambient - MY 2018 Kodiaq - 2.0 D DSG 4X4 TDI 7AS Style - MY 2018 Kodiaq - 2.0 G DSG 4X2 TSI 7AS Style - MY 2018 Octavia - 1.4 G 7DSG TSI Ambiente - MY 2017 Octavia - 1.4 G 7DSG TSI Style - MY 2017 Octavia - 1.4 G MT TSI Ambiente - MY 2017 Octavia - 1.6 D 7DSG TDI Elegance Octavia - 2.0 G DSG FSI RS Octavia SW - 1.4 G 7DSG TSi Ambiente Combi SW Octavia SW - 1.6 D 7DSG TDi Elegance Combi SW Rapid Spaceback - 1.0 G MT TSI Ambiente 110Hp - MY 2017 Rapid Spaceback - 1.0 G MT TSI Style 110Hp - MY 2017 Rapid Spaceback - 1.4 G 7DSG TSI Ambiente SW 5P Rapid Spaceback - 1.4 G 7DSG TSI Style SW 5P Scout - 1.8 G DSG TSI Elegance - MY 2016 Scout - 2.0 D DSG TDI Elegance - MY 2016 Superb - 1.8 G 7DSG TSI Elegance Superb - 2.0 D 6DSG TDI Elegance Yeti - 1.2 G DSG 4X2 TSI Elegance 7AS - MY 2016 SsangYong 3 años / 100.000 km Actyon Sport - 2.0 D AT 4X4 E5 CD (NAS723-ES) - MY 2017 Actyon Sport - 2.0 D MT 4X2 CD E5 (NAS612) - MY 2017 Actyon Sport - 2.0 D MT 4X2 CD LL DA SR E5 (NAS611) Actyon Sport - 2.0 D MT 4X2 CD LL E5 (NAS610AA) Actyon Sport - 2.2 D AT 4X2 E6 CD (6AS623-ES) - MY 2017 Actyon Sport - 2.2 D AT 4X4 Deluxe E6 CD (6AS723-ES) Actyon Sport - 2.2 D MT 4X2 LL E6 CD (6AS612) - MY 2017 Actyon Sport - 2.2 D MT 4X2 STD CD (6AS611) - MY 2017 Actyon Sport - 2.2 D MT 4X4 Full E6 CD (6AS712) - MY 2017 Actyon Sport - 2.2 D MT 4X4 Semi Full E6 CD (6AS711) Korando - 2.0 D AT 4X2 ABS SR Korando - 2.0 D AT 4X2 STD Korando - 2.0 D AT 4X4 ABS SR Korando - 2.0 D MT 4X2 ABS SR Korando - 2.0 D MT 4X2 STD Korando - 2.0 G AT 4X2 ABS SR Korando - 2.0 G AT 4X2 STD Korando - 2.0 G MT 4X2 ABS SR Korando - 2.0 G MT 4X2 STD Rexton - 2.0 G AT 4X2 7AS YRX111 - MY 2018 Rexton - 2.0 G MT 4X2 7AS YRX101 - MY 2018 Rexton - 2.2 D AT 4X2 7AS YRX201 - MY 2018 Rexton - 2.2 D AT 4X4 7AS YRX211 - MY 2018 Rexton - 2.2 D AT 4X4 7AS YRX212 - MY 2018 Rexton - 2.2 D MT 4X2 7AS YRX301 - MY 2018 Rexton - 2.2 D MT 4X4 7AS YRX311 - MY 2018

180 S / S / N S / N S / S / S N / N N 180 S / S / N S / N S / S / S N / N N 190 S / S / N S / S S / S / S N / N N

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S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S

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n WRX

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n SCOUT

iO Prec

Marcas y modelos Stavic - 2.0 D 5AT 4X2 E6 7AS Stavic - 2.0 D 5AT 4X4 E6 7AS Stavic - 2.0 D 6MT 4X2 E6 7AS Tivoli - 1.6 D 6AT 4X2 TDI (TV2210) Tivoli - 1.6 D 6AT 4X2 TDI Full (TV2212) Tivoli - 1.6 D 6MT 4X2 TDI (TV2110) Tivoli - 1.6 D 6MT 4X2 TDI Full (TV2112) Tivoli - 1.6 G 6AT 4X2 AA Tivoli - 1.6 G 6AT 4X2 CLI Tivoli - 1.6 G 6AT 4X4 Full Tivoli - 1.6 G 6MT 4X2 AC Tivoli - 1.6 G 6MT 4X2 CLI Tivoli - 1.6 G 6MT 4X2 Full XLV - 1.6 D 6AT 4X2 STD E6 TDI XLV - 1.6 G 6AT 4X2 Full E6 XLV - 1.6 G 6AT 4X2 STD E6 XLV - 1.6 G 6MT 4X2 STD E6 Subaru 5 años / 100.000 km Forester - 2.0 D CVT 4X4 TDI Limited Sport AWD Forester - 2.0 D CVT 4X4 TDI XS AWD Forester - 2.0 D MT 4X4 TDI X AWD Forester - 2.0 G CVT 4X4 SI Drive Dynamic AWD Forester - 2.0 G CVT 4X4 SI Drive Turbo XT AWD Forester - 2.0 G CVT 4X4 SI Drive XS AWD Forester - 2.0 G CVT 4X4 X AWD Forester - 2.0 G MT 4X4 X AWD Forester - 2.5 G CVT 4X4 SI Drive Limited Sport AWD Forester - 2.5 G CVT 4X4 SI Drive Premium AWD Impreza - 1.6i G CVT 4D - MY 2017 Impreza - 1.6i G CVT 5D - MY 2017 Impreza - 2.0i G CVT Dynamic 4D - MY 2017 Impreza - 2.0i G CVT Dynamic 5D - MY 2017 Impreza - 2.0i G CVT Limited 4D - MY 2017 Impreza - 2.0i G CVT Limited 5D - MY 2017 Impreza - 2.0i G CVT Limited EyeSight - MY 2018 Impreza - 2.0i G CVT XS 4D - MY 2017 Impreza - 2.0i G CVT XS 5D - MY 2017 Legacy - 2.5i G AWD CVT Limited Nav - MY 2018 Legacy - 2.5i G AWD CVT Premium Nav - MY 2018 Legacy - 2.5i G AWD CVT XS - MY 2018 Legacy - 3.6R G AWD CVT Limited Nav - MY 2018 Outback - 2.0 D CVT 4X4 Limited AWD - MY 2018 Outback - 2.0 D CVT 4X4 Premium AWD - MY 2018 Outback - 2.0 D MT 4X4 Dynamic AWD - MY 2018 Outback - 2.5 G CVT 4X4 Dynamic AWD - MY 2018 Outback - 2.5 G CVT 4X4 Limited EyeSight AWD - MY 2018 Outback - 2.5 G CVT 4X4 Premium AWD - MY 2016 Outback - 2.5 G CVT 4X4 XS AWD - MY 2018 Outback - 3.6 G CVT 4X4 Limited EyeSight AWD - MY 2018 WRX - 2.0T G 6MT AWD WRX - 2.0T G CVT AWD S Limited WRX - 2.5i G 6MT AWD STI XV - 1.6i G CVT - MY 2017 XV - 2.0i G CVT - MY 2017 XV - 2.0i G CVT Dynamic - MY 2017 XV - 2.0i G CVT Dynamic EyeSight - MY 2017 XV - 2.0i G CVT Limited - MY 2017 XV - 2.0i G CVT Limited EyeSight - MY 2017 Suzuki 3 años / 100.000 km Alto - 0.8 G MT DLX 2AB Alto - 0.8 G MT DLX AA 2AB Alto - 0.8 G MT DLX AA 2AB ABS Alto - 0.8 G MT GL 2AB Alto - 1.0 G MT K10 GLX 2AB - MY 2015 Alto - 1.0 G MT K10 GLX 2AB AA - MY 2015 Alto - 1.0 G MT K10 GLX 2AB ABS AA - MY 2015 APV - 1.6 G MT Furgon 2AS 2PL APV - 1.6 G MT Pick Up CH CS Baleno - 1.4 G 4AT GLS Baleno - 1.4 G 4AT GLX Baleno - 1.4 G 5MT GLS Baleno - 1.4 G 5MT GLX Celerio - 1.0 G AT GLX AA BT - MY 2015 Celerio - 1.0 G AT GLX AA BT Sport - MY 2017 Celerio - 1.0 G MT GA - MY 2015 Celerio - 1.0 G MT GLX AA BT - MY 2015 Celerio - 1.0 G MT GLX AA BT Sport - MY 2015 Celerio - 1.0 G MT GLX BT - MY 2015 Celerio - 1.0 G MT GTS - MY 2017 Ciaz - 1.4 G AT GL BT Ciaz - 1.4 G AT GLX Ciaz - 1.4 G MT GL BT Ciaz - 1.4 G MT GLX Dzire - 1.2 G AT GL Sport - MY 2018 Dzire - 1.2 G AT GLX - MY 2018 Dzire - 1.2 G MT GL - MY 2018 Dzire - 1.2 G MT GL Sport - MY 2018 Dzire - 1.2 G MT GLX - MY 2018 Ertiga - 1.4 G MT GLS 7AS Ertiga - 1.4 G MT GLX 7AS Grand Nomade - 2.4 G AT 4X2 New GLX Sport Grand Nomade - 2.4 G AT 4X4 New GLX Nav Grand Nomade - 2.4 G AT 4X4 New GLX SE Grand Nomade - 2.4 G AT 4X4 New GLX Sport Grand Nomade - 2.4 G AT 4X4 New LTD GLX Nav Grand Nomade - 2.4 G MT 4X2 New GLX Sport Grand Nomade - 2.4 G MT 4X4 New GLX Nav Grand Nomade - 2.4 G MT 4X4 New GLX SE Grand Nomade - 2.4 G MT 4X4 New GLX Sport Grand Vitara - 1.6 G MT 4X4 New GLX Grand Vitara - 1.6 G MT 4X4 New GLX Sport Grand Vitara - 2.4 G AT 4X4 New GLX Nav Grand Vitara - 2.4 G AT 4X4 New GLX Sport Grand Vitara - 2.4 G MT 4X4 New GLX Nav Grand Vitara - 2.4 G MT 4X4 New GLX Sport Grand Vitara - 2.4 G MT 4X4 New GLX Sport Winche Ignis - 1.2 G CVT GLX - MY 2017 Ignis - 1.2 G CVT GLX Bi Tono - MY 2017 Ignis - 1.2 G MT GL - MY 2017 Ignis - 1.2 G MT GLX - MY 2017 Ignis - 1.2 G MT GLX Bi Tono - MY 2017 Jimny - 1.3 G MT 4X4 JLX AA AB 3P Jimny - 1.3 G MT 4X4 JLX Sport LL NB AA AB 3P Jimny - 1.3 G MT 4X4 JLX Twin Cam Winche AB 3P Jimny - 1.3 G MT 4X4 JX 3P

EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

155 155 155 155 160 160 160 160 160 160 160 170 170 170 170 170 140 140 140 140

S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N N/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N N/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N N/N S/S/N N/N

GUIa UTIl 63

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4PT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

caRacTERISTIcaS TEcNIcaS

airlabteral) / ntera

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

64 GUIa UTIl

. eL as) eQucriPist del/tr os/ (espej

n BEETLE CABRIO

81 @ 5500 11,2 @ 4500 81 @ 5500 11,2 @ 4500 120 @ 6000 15,9 @ 4400 120 @ 6000 15,9 @ 4400 120 @ 6000 15,9 @ 4400 120 @ 6000 15,9 @ 4400 120 @ 6000 15,9 @ 4400 120 @ 6000 15,9 @ 4400 112 @ 5500 11,5 @ 3500 112 @ 5500 11,5 @ 3500 83 @ 6000 11,5 @ 4200 83 @ 6000 11,5 @ 4000 83 @ 6000 11,5 @ 4200 83 @ 6000 11,5 @ 4200 83 @ 6000 11,5 @ 4200 86 @ 6000 11,5 @ 4000 83 @ 6000 11,5 @ 4000 83 @ 6000 11,5 @ 4000 83 @ 6000 11,5 @ 4200 83 @ 6000 11,5 @ 4200 140 @ 5500 23 @ 3500 140 @ 5500 23 @ 3500 138 @ 5500 22,4 @ 4000 138 @ 5500 22,4 @ 4000 138 @ 5500 22,4 @ 4000 138 @ 5500 22,4 @ 4000 118 @ 6000 15,9 @ 4400 118 @ 6000 15,9 @ 4400 118 @ 6000 15,9 @ 4400 118 @ 6000 15,9 @ 4400 118 @ 6000 15,9 @ 4400 118 @ 6000 15,9 @ 4400 118 @ 6000 15,9 @ 4400 118 @ 6000 15,9 @ 4400 118 @ 6000 15,9 @ 4400 118 @ 6000 15,9 @ 4400 118 @ 6000 15,9 @ 4400 118 @ 6000 15,9 @ 4400 118 @ 6000 15,9 @ 4400 118 @ 6000 15,9 @ 4400 694 4800 273 @ 5600 38,8 @ 4400 273 @ 5600 38,8 @ 4400 273 @ 5600 38,8 @ 4400 273 @ 5600 38,8 @ 4400 131 @ 6400 16,3 @ 4400 131 @ 6400 16,3 @ 4400 202 @ 6000 23 @ 4100 140 @ 6400 17,3 @ 4000 140 @ 6400 17,3 @ 4000 140 @ 6400 17,3 @ 4000 140 @ 6400 17,3 @ 4000 140 @ 6400 17,3 @ 4000 243 @ 5200 38,3 @ 3700 243 @ 5200 38,3 @ 3700 166 @ 24,5 @ 166 @ 24,5 @ 166 @ 24,5 @ 166 @ 24,5 @ 166 @ 24,5 @ 176 @ 45 @ 176 @ 45 @ 135 @ 3400 30,5 @ 2400 135 @ 3400 30,5 @ 1200 148 @ 3400 40 @ 2000 148 @ 3400 40 @ 2000 148 @ 3400 40 @ 2000 147 @ 4000 40 @ 1600 150 @ 3400 40 @ 2000 163 @ 24,5 @ 163 @ 24,5 @ 174 @ 3400 45 @ 2400 174 @ 3400 45 @ 2400 274 @ 5200 38,1 @ 3800 274 @ 5600 38,1 @ 3800 101 @ 4800 11,3 @ 4000 98 @ 5200 14,2 @ 147 @ 6200 19 @ 3600 147 @ 6200 19 @ 3600 144 @ 6200 19,7 @ 3600 144 @ 6200 19,7 @ 3600 178 @ 6000 23,3 @ 4100 179 @ 6000 23,7 @ 4100 178 @ 6000 23,3 @ 4100 179 @ 6000 23,7 @ 4100 109 @ 6000 14,3 @ 4400 109 @ 6000 14,3 @ 4400 109 @ 6000 14,3 @ 4400 386 @ 5600 55,4 @ 3600 386 @ 5600 55,4 @ 3600 108 @ 6000 14,3 @ 4200 108 @ 6000 14,3 @ 4200 108 @ 6000 14,3 @ 4200 108 @ 6000 14,3 @ 4200 108 @ 6000 14,3 @ 4200 108 @ 6000 14,3 @ 4200 107 @ 6000 14 @ 4200 107 @ 6000 14,1 @ 4200 107 @ 6000 14 @ 4200 107 @ 6000 14,1 @ 4200 350 3500 180 @ 4000 42 @ 1750 180 @ 4000 42 @ 1750 180 @ 4000 40 @ 2250 180 @ 4000 40 @ 2250 180 @ 4000 40 @ 2250 180 @ 4000 40 @ 2250 278 @ 6200 36 @ 278 @ 6200 36 @ 278 @ 6200 36 @ 278 @ 6200 36 @ 278 @ 6200 36 @ 278 @ 6200 36 @ 160 @ 5800 24 @ 4500 160 @ 5800 24 @ 4500

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n CAMRY

EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n FORTUNER

/ OtOr r ParaMr MOtOPM) r P reg. (kgM /

n RUSH

n SWIFT SPORT

$8.890.000 Pesos 4 1328 $9.448.600 Pesos 4 1328 $14.540.000 Pesos 4 1586 $15.190.000 Pesos 4 1586 $13.090.000 Pesos 4 1586 $12.290.000 Pesos 4 1586 $13.740.000 Pesos 4 1586 $14.390.000 Pesos 4 1586 $10.690.000 Pesos 3 998 $10.990.000 Pesos 3 998 $8.790.000 Pesos 4 1197 $8.390.000 Pesos 4 1197 $9.490.000 Pesos 4 1197 $10.590.000 Pesos 4 1197 $10.890.000 Pesos 4 1197 $6.890.000 Pesos 4 1197 $7.490.000 Pesos 4 1197 $7.890.000 Pesos 4 1197 $9.890.000 Pesos 4 1197 $10.190.000 Pesos 4 1197 $13.090.000 Pesos 4 1373 $12.390.000 Pesos 4 1373 $15.590.000 Pesos 4 1373 $15.840.000 Pesos 4 1373 $14.690.000 Pesos 4 1373 $14.940.000 Pesos 4 1373 $13.090.000 Pesos 4 1586 $13.840.000 Pesos 4 1586 $14.090.000 Pesos 4 1586 $14.540.000 Pesos 4 1586 $14.690.000 Pesos 4 1586 $15.490.000 Pesos 4 1586 $15.740.000 Pesos 4 1586 $11.190.000 Pesos 4 1586 $12.190.000 Pesos 4 1586 $12.890.000 Pesos 4 1586 $13.640.000 Pesos 4 1586 $13.890.000 Pesos 4 1586 $14.590.000 Pesos 4 1586 $14.840.000 Pesos 4 1586 http://www.toyota.cl/ $27.190.000 Pesos 6 3956 $22.990.000 Pesos 6 3956 $29.290.000 Pesos 6 3956 $25.190.000 Pesos 6 3956 $14.090.000 Pesos 4 1598 $13.290.000 Pesos 4 1598 $27.990.000 Pesos 4 2500 $14.890.000 Pesos 4 1798 $14.690.000 Pesos 4 1798 $12.290.000 Pesos 4 1798 $13.390.000 Pesos 4 1798 $11.690.000 Pesos 4 1798 $28.290.000 Pesos 6 4000 $26.990.000 Pesos 6 4000 $20.990.000 Pesos 4 2694 $24.690.000 Pesos 4 2694 $25.390.000 Pesos 4 2694 $24.990.000 Pesos 4 2694 $26.990.000 Pesos 4 2694 $25.590.000 Pesos 4 2800 $29.490.000 Pesos 4 2800 $25.823.000 Pesos 4 2982 $19.861.100 Pesos 4 2982 $17.088.400 Pesos 4 2393 $18.552.100 Pesos 4 2393 $21.753.200 Pesos 4 2393 $19.956.300 Pesos 4 2393 $23.669.100 Pesos 4 2393 $15.101.100 Pesos 4 2694 $15.815.100 Pesos 4 2694 $28.917.000 Pesos 4 2755 $28.310.100 Pesos 4 2755 $32.190.000 Pesos 6 3956 $35.990.000 Pesos 6 3956 $13.990.000 Pesos 4 1497 $18.990.000 Pesos 4 1798 $15.090.000 Pesos 4 1998 $17.190.000 Pesos 4 1998 $14.090.000 Pesos 4 1987 $15.390.000 Pesos 4 1987 $20.690.000 Pesos 4 2494 $17.990.000 Pesos 4 2494 $22.090.000 Pesos 4 2494 $19.390.000 Pesos 4 2494 $11.890.000 Pesos 4 1495 $11.390.000 Pesos 4 1495 $12.390.000 Pesos 4 1495 $31.990.000 Pesos 8 5663 $31.290.000 Pesos 8 5700 $11.790.000 Pesos 4 1497 $10.790.000 Pesos 4 1497 $10.890.000 Pesos 4 1497 $12.390.000 Pesos 4 1497 $10.090.000 Pesos 4 1497 $11.790.000 Pesos 4 1497 $10.390.000 Pesos 4 1497 $12.390.000 Pesos 4 1497 $9.690.000 Pesos 4 1497 $8.990.000 Pesos 4 1497 http://www.volkswagen.cl $25.335.100 Pesos 4 2000 $28.310.100 Pesos 4 2000 $21.765.100 Pesos 4 2000 $20.456.100 Pesos 4 2000 $23.550.100 Pesos 4 2000 $22.241.100 Pesos 4 2000 $24.490.000 Pesos 4 3600 $28.990.000 Pesos 4 3600 $22.490.000 Pesos 4 3600 $26.490.000 Pesos 4 3600 $30.990.000 Pesos 4 3600 $24.490.000 Pesos 4 3600 $18.490.000 Pesos 4 1390 $15.490.000 Pesos 4 1390

ncia POteP/rPM)

n S-CROSS

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

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Marcas y modelos Jimny - 1.3 G MT 4X4 JX AA AB 3P Jimny - 1.3 G MT 4X4 JX Winche AA AB 3P S-Cross - 1.6 G AT 4X4 GLX - MY 2017 S-Cross - 1.6 G AT 4X4 Limited - MY 2017 S-Cross - 1.6 G CVT 4X2 GL - MY 2017 S-Cross - 1.6 G MT 4X2 GL - MY 2017 S-Cross - 1.6 G MT 4X4 GLX - MY 2017 S-Cross - 1.6 G MT 4X4 Limited - MY 2017 Swift - 1.0T G MT GLX DIT - MY 2017 Swift - 1.0T G MT GLX DIT 2T (Bi-Tono) - MY 2017 Swift - 1.2 G 5MT GLS - MY 2017 Swift - 1.2 G AT GL AA 5P Swift - 1.2 G CVT GLS - MY 2017 Swift - 1.2 G CVT GLX - MY 2017 Swift - 1.2 G CVT GLX 2T (Bi-Tono) - MY 2017 Swift - 1.2 G MT GA AA 5P Swift - 1.2 G MT GL AA 5P Swift - 1.2 G MT GL Sport AA 5P Swift - 1.2 G MT GLX - MY 2017 Swift - 1.2 G MT GLX 2T (Bi-Tono) - MY 2017 Swift Sport - 1.4 G AT - MY 2018 Swift Sport - 1.4 G MT - MY 2018 Vitara - 1.4 G AT 4X4 DIT GLX Vitara - 1.4 G AT 4X4 DIT GLX 2T (Bi-tono) Vitara - 1.4 G MT 4X4 DIT GLX Vitara - 1.4 G MT 4X4 DIT GLX 2T (Bi-tono) Vitara - 1.6 G AT 4X2 GLS Vitara - 1.6 G AT 4X2 GLX Vitara - 1.6 G AT 4X2 GLX 2T (Bi-tono) Vitara - 1.6 G AT 4X4 GLX Vitara - 1.6 G AT 4X4 GLX 2T (Bi-tono) Vitara - 1.6 G AT 4X4 Limited Vitara - 1.6 G AT 4X4 Limited 2T (Bi-tono) Vitara - 1.6 G MT 4X2 GL Vitara - 1.6 G MT 4X2 GLS Vitara - 1.6 G MT 4X4 GLS Vitara - 1.6 G MT 4X4 GLX Vitara - 1.6 G MT 4X4 GLX 2T (Bi-tono) Vitara - 1.6 G MT 4X4 Limited Vitara - 1.6 G MT 4X4 Limited 2T (Bi-tono) Toyota 5 años / 100.000 km 4Runner - 4.0 G AT 4X2 7AS Limited 4Runner - 4.0 G AT 4X2 7AS SR5 CV 4Runner - 4.0 G AT 4X4 7AS Limited 4Runner - 4.0 G AT 4X4 7AS SR5 CV Auris - 1.6 G CVT LEI - MY 2016 Auris - 1.6 G MT LEI - MY 2016 Camry - 2.5 H CVT 4X2 - MY 2018 Corolla - 1.8 G CVT SE-G - MY 2018 Corolla - 1.8 G CVT XEi - MY 2018 Corolla - 1.8 G CVT XLi - MY 2018 Corolla - 1.8 G MT XEi - MY 2018 Corolla - 1.8 G MT XLi - MY 2018 FJ Cruiser - 4.0 G AT 4X4 Limited Sin Winche FJ Cruiser - 4.0 G AT 4X4 std Sin winche Fortuner - 2.7 G 6AT 4X2 SR5 7AS - MY 2018 Fortuner - 2.7 G 6AT 4X2 SRV 7AS - MY 2018 Fortuner - 2.7 G 6AT 4X2 SRX 7AS - MY 2018 Fortuner - 2.7 G 6AT 4X4 SRV 7AS - MY 2018 Fortuner - 2.7 G 6AT 4X4 SRX 7AS - MY 2018 Fortuner - 2.8 D AT 4X4 TDI SR5 7AS - MY 2018 Fortuner - 2.8 D AT 4X4 TDI SRX 7AS - MY 2018 Hiace - 3.0 D MT Commuter GL Seat AA 16AS 1PL Hiace - 3.0 D MT Furgon 3AS 1PL Hilux - 2.4 D 6MT 4X2 DX (Narrow) CD - MY 2016 Hilux - 2.4 D 6MT 4X2 SR CD - MY 2016 Hilux - 2.4 D 6MT 4X4 DX (Audio Local) CD - MY 2016 Hilux - 2.4 D 6MT 4X4 DX CS - MY 2016 Hilux - 2.4 D 6MT 4X4 SR CD - MY 2016 Hilux - 2.7 G 6MT 4X2 DX CD - MY 2016 Hilux - 2.7 G 6MT 4X2 SR CD - MY 2016 Hilux - 2.8 D 6AT 4X4 SRV CD - MY 2016 Hilux - 2.8 D 6MT 4X4 SR CD - MY 2016 Land Cruiser Prado - 4.0 G AT 4X4 VX 7AS - MY 2018 Land Cruiser Prado - 4.0 G AT 4X4 VX-L Limited 7AS Prius - 1.5 H CVT C Prius - 1.8 H CVT - MY 2016 Rav4 - 2.0 G CVT 4X2 Lujo - MY 2016 Rav4 - 2.0 G CVT 4X2 Super Lujo - MY 2016 Rav4 - 2.0 G MT 4X2 Lujo - MY 2016 Rav4 - 2.0 G MT 4X4 Lujo - MY 2016 Rav4 - 2.5 G AT 4X2 Limited - MY 2016 Rav4 - 2.5 G AT 4X2 Super Lujo - MY 2016 Rav4 - 2.5 G AT 4X4 Limited - MY 2016 Rav4 - 2.5 G AT 4X4 Super Lujo - MY 2016 Rush - 1.5 G 4AT 4X2 LEI Rush - 1.5 G 5MT 4X2 LEI Rush - 1.5 G 5MT 4X4 LEI Tundra - 5.7 G AT 4X4 Limited CD - FL Tundra - 5.7 G AT 4X4 S/Sunroof CD Yaris - 1.5 G 4AT GLE Yaris - 1.5 G 5MT GLE Yaris - 1.5 G AT GLI - MY 2018 Yaris - 1.5 G AT Sport - MY 2018 Yaris - 1.5 G MT GLI - MY 2018 Yaris - 1.5 G MT Sport - MY 2018 Yaris Sedan - 1.5 G CVT GLI - MY 2018 Yaris Sedan - 1.5 G CVT LEI - MY 2018 Yaris Sedan - 1.5 G MT GLI - MY 2018 Yaris Sedan - 1.5 G MT XLI - MY 2018 Volkswagen 2 años / Km ilimitado Amarok - 2.0 D AT 4X4 New TDI Confortline CD Amarok - 2.0 D AT 4X4 New TDI Highline CD Amarok - 2.0 D MT 4X2 New TDI Confortline CD Amarok - 2.0 D MT 4X2 New TDI Trendline CD Amarok - 2.0 D MT 4X4 New TDI Confortline CD Amarok - 2.0 D MT 4X4 New TDI Trendline CD Atlas - 3.6 G AT 4X2 FSI Comfortline 7AS - MY 2018 Atlas - 3.6 G AT 4X2 FSI Highline 7AS - MY 2018 Atlas - 3.6 G AT 4X2 FSI Trendline 7AS - MY 2018 Atlas - 3.6 G AT 4X4 FSI Comfortline 4Motion 7AS - MY 2018 Atlas - 3.6 G AT 4X4 FSI Highline 4Motion 7AS - MY 2018 Atlas - 3.6 G AT 4X4 FSI Trendline 7AS - MY 2018 Beetle - 1.4 G DSG TSI Cabrio - MY 2017 Beetle - 1.4 G DSG7 TSI Design

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ÚLTIMAHORA

Premios “Red Dot Awards” Kia ha vuelto a triunfar en los “Red Dot Awards”, al obtener tres prestigiosos premios. El nuevo sedán fastback Stinger, el crossover compacto Stonic y el citycar de tercera generación Morning, ganaron en sus respectivas categorías. El jurado internacional de expertos en diseño le otorgó al Stinger el título "Lo mejor de lo mejor", elogiando al automóvil por su diseño pionero. El trío de victorias de 2018 se suma al éxito continuo de Kia, ya que la compañía ganó 21 premios Red Dot desde que Kia Soul se alzó con la victoria en 2009. Estos reconocimientos siguen a Kia con el triple premio iF Design Award de 2018.

Convención Hyundai

AUTOMOVIL PANAMERICANO CHILE Director General Gustavo Elías gustavo.elias@myautomovil.cl Director de Producción Matías Gorfinkiel matias.gorfinkiel@myautomovil.cl Director Editorial Leonardo Pacheco leonardo.pacheco@rs-chile.cl Product Manager María Paz Andrews maria.andrews@rs-chile.cl Directora de Arte y Diseño Carolina Selig carolina.selig@myautomovil.cl Asistente de Arte y Diseño Débora Romero debora.romero@myautomovil.cl

Automotores Gildemeister organizó el Seminario de Servicio Hyundai para todos los importadores de Norteamérica, Latinoamérica y el Caribe, evento que se desarrolló en el Hotel W de Santiago. En la actividad, que contó además con la participación del director de la División Internacional de Servicio Hyundai, señor Ducksang Jang, se discutieron las nuevas estrategias para innovar en la experiencia de clientes Hyundai en los próximos años, colocando especial énfasis en las operaciones de servicio y en el fortalecimiento de la red de concesionarios. Durante el Seminario de Servicio Hyundai también se realizaron diferentes charlas y exposiciones por parte de Hyundai Motor Company, oportunidad en la cual Automotores Gildemeister expuso su gestión de desarrollo de red y operaciones de servicio.

Alejandra Montalbetti alejandra.montalbetti@myautomovil.cl Fotografía Cristian De la Fuente Sergio Salazar Coordinador Guía de Precios Eduardo Escobar eduardo.escobar@myautomovil.cl Director Alemania Bernd Ostmann Director Argentina Carlos Figueras Director Brasil Sergio Mario Venditti Director España Fernando Gómez Blanco Director EUA Javier Fueyo

Chery Motor Chile Chery Motor, una de las marcas líderes en el mercado nacional, continúa sumando reconocimientos, esta vez al ser premiados como “Outstanding Distributor 2017” por la Casa Matriz de Chery en China, como uno de los Mejores Distribuidores a nivel mundial, superando a más de 130 distribuidores alrededor del mundo. El galardón, que fue recibido por Rafael Sainz ( CEO de SKBergé) y Hugo Castro (Gerente General de Chery Chile) y entregado durante la última visita a Chile de Mr. Du Weiqiang, VP Chery International, reconoce los logros comerciales obtenidos durante el año 2017 y ratifica el trabajo y excelente gestión del equipo en cuanto performance en ventas, marketing y posventa.

Director México Javier Barranco

AUTOMOVIL PANAMERICANO. Marca Registrada. Año 8 N°102. Fecha de publicación: 20/04/2018 Revista mensual, editada y publicada por RS CHILE SA, Román Díaz 445, Providencia, Santiago de Chile. Tel: + 56 2 2357710, mediante acuerdo de Licencia con Editorial Motorpress Televisa SA de CV. Oficina de Redacción y Publicidad: Román Díaz 445, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 22357710. Impresa para Chile por Gráfica Andes, Santo Domingo 4593 Quinta Normal, Santiago de Chile, Tel +56 22 8700400. Tel: + 56 2 440 5700. INFORMACION SOBRE VENTAS: CHILE: RS CHILE SA, Román Díaz 445, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 2357710. Distribuida por META Servicios de Distribución SA, Williams Rebolledo 1717, Comuna de Ñuñoa, Santiago, Chile. RS CHILE SA investiga sobre la seriedad de sus anunciantes, pero no se responsabiliza con las ofertas relacionadas por los mismos. Prohibida su reproducción parcial o total. IMPRESA EN CHILE – PRINTED IN CHILE. TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. ALL RIGHTS RESERVED. Copyright 2010. Abril de 2018 N° 102.

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160 @ 5800 122 @ 5000 180 @ 4000 165 @ 3600 101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250 150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 110 @ 5800 110 @ 5800 230 @ 6200 310 @ 6500 180 @ 4000 110 @ 5800 110 @ 5800 110 @ 5800 110 @ 5800 110 @ 5800 110 @ 5800 101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250 160 @ 5800 160 @ 5800 211 @ 5300 150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 4000 150 @ 4000 150 @ 4000 180 @ 6000 180 @ 6000 245 @ 4400 141 @ 3500 141 @ 3500 110 @ 5800 110 @ 5800 110 @ 5800 110 @ 5800 110 @ 5800 110 @ 5800 101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250

EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

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n MULTIVAN

Beetle - 1.4 G MT TSI Design $13.990.000 Pesos 4 1390 Bora - 1.4 G MT TSI Trendline $11.490.000 Pesos 4 1395 California - 2.0 D DSG 4X4 California 4motion 1PL - MY 2017 $44.000.000 Pesos 4 2000 Crafter - 2.0 D MT 35 Techo Alto Bus 20AS 2PL - MY 2016 $45.101.000 Pesos 4 2000 Gol - 1.6 G MT Comfortline - MY 2016 $8.590.000 Pesos 4 1598 Gol - 1.6 G MT Power 2AB - MY 2016 $6.990.000 Pesos 4 1598 Gol - 1.6 G MT Power 2AB AA - MY 2016 $7.490.000 Pesos 4 1598 Gol - 1.6 G MT Trendline - MY 2016 $7.990.000 Pesos 4 1598 Golf - 1.4 G DSG TSI - MY 2018 $16.490.000 Pesos 4 1400 Golf - 1.4 G DSG TSI Sport - MY 2018 $17.990.000 Pesos 4 1400 Golf - 1.4 G MT TSI - MY 2018 $14.990.000 Pesos 4 1400 Golf - 1.6 G AT MSI - MY 2018 $13.490.000 Pesos 4 1600 Golf - 1.6 G MT MSI - MY 2018 $12.490.000 Pesos 4 1600 Golf GTI - 2.0 G DSG TSI GTI - MY 2018 $21.990.000 Pesos 4 1984 Golf R - 2.0 G DSG 4X4 5P - MY 2018 $29.990.000 Pesos 4 2000 Multivan - 2.0 D DSG 4X4 Comfortline 4motion 7AS 2PL $32.290.000 Pesos 4 2000 Polo Hatchback - 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n GOLF VARIANT

n GOLF GTI

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4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

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- /510,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- / 2080,0 - / 2080,0 - /- / 2080,0 - / 2080,0 - / 2080,0 - / 2080,0 - /- /- /580,0 / - /- /521,0 / 521,0 / 521,0 / 521,0 / 521,0 / 521,0 / 480,0 / 480,0 / 480,0 / -

208 220 188 187 187 187 187 216 216 216 200 200 248 250 188 193 193 193 193 193 193 169 176 174 174 218 218 240 196 196 196 196 196 202 202 202 202 202 218 173 185 185 185 190 190 190 188 188 188

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154 @ 5000 25 @ 4000 121 @ 3750 28 @ 2250 121 @ 3750 28 @ 2250 192 @ 4250 40 @ 2500 192 @ 5700 30 @ 5000 248 @ 5500 35,6 @ 4800 310 @ 5700 40 @ 4200 310 @ 5700 44,8 @ 4800 190 @ 4000 40 @ 3000 190 @ 4000 40 @ 3000 190 @ 4000 40 @ 3000 237 @ 4000 48 @ 5400 237 @ 4000 48,9 @ 5400 256 @ 5500 35 @ 4800 324 @ 5700 40,7 @ 5400 324 @ 5700 40,7 @ 5400 121 @ 3750 28 @ 2250 121 @ 3750 28 @ 2250 121 @ 3750 28 @ 2250 192 @ 4700 30,5 @ 4000 248 @ 5500 35,6 @ 4800 248 @ 5500 35 @ 4800 154 @ 5000 25 @ 4000 192 @ 4700 30,5 @ 4000 121 @ 3750 28 @ 2250 192 @ 5000 32,6 @ 4000 248 @ 5500 35,6 @ 4800 248 @ 5500 35,6 @ 4800 192 @ 4000 44 @ 3000 192 @ 4000 44 @ 3000 192 @ 4000 44 @ 3000 257 @ 5600 36,7 @ 4800 238 @ 4000 48 @ 2250 238 @ 4000 48 @ 2250 254 @ 5500 35,6 @ 4800 322 @ 5700 40 @ 5400 191 @ 4000 40 @ 2500 191 @ 4000 40 @ 2500 253 @ 5500 35 @ 4800 253 @ 5500 35 @ 4800 191 @ 4250 40 @ 2500 256 @ 5500 41,4 @ 4800 256 @ 5500 35 @ 4800 256 @ 5500 35 @ 4800 322 @ 5500 35 @ 4800 237 @ 4000 44 @ 3000 237 @ 4000 44 @ 3250 237 @ 4000 44 @ 3000 237 @ 4000 44 @ 3000 237 @ 4250 48 @ 2500 237 @ 4250 48 @ 2500 237 @ 4250 48 @ 2500 324 @ 5700 40 @ 5400 257 @ 5500 35 @ 5200 324 @ 5700 40,7 @ 5400 320 @ 5700 40,7 @ 5400 320 @ 5700 40,7 @ 5400 730 7200 138 @ 5000 21,8 @ 3200 138 @ 5000 21,8 @ 3200 138 @ 5000 22 @ 3200 138 @ 5000 22 @ 3200 111 @ 5200 15 @ 4400

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4635 4635 4635 4635 4635 4635 4635 4635 4638 4638 4638 4963 4983 4963 4983 4983 4369 4369 4369 4369 4369 4369 4369 4369 4370 4370 4370 4370 4638 4638 4638 4638 4939 4939 4939 4939 4425 4425 4425 4425 4644 4644 4644 4644 4644 4644 4644 4644 4644 4950 4950 4950 4950 4950 4950 4950 4950

380,0 / 380,0 / 380,0 / 380,0 / 380,0 / 380,0 / 380,0 / 380,0 / 380,0 / 380,0 / 380,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / - /- /- /324,0 / 324,0 / - /- /324,0 / - /- /- /- /380,0 / 380,0 / 380,0 / 380,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /495,0 / - /- /- /- /495,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /640,0 / -

20,8 13,8 13,8 17,5 17,5 17,5 11,7 11,7 11,7 47,6 47,6

230 195 195 230 230 230 250 250 210 210 210 230 240 230 250 250 190 190 190 250 250 250 210 250 190 210 210 210 210 210 210 210 230 230 230 240 210 210 230 230 205 210 210 210 230 210 210 210 210 230 230 230 230 210 230 230 230

S/N/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/S/S S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/S/S S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S

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4x2 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x2

4975 4975 5080 5080 4500

- /- /- /- /- /-

12,2 12,6 13,3

160 160 150

S/S/N N/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/N

S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N

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