Revista Automovil Panamericano Edición Chilena Nº52 (Noviembre 2013) by RS Chile

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CUS TO

ER SATISFA

COLUMNA DE OPINIÓN

RÁPIDOS Y FURIOSOS

RESUMEN 2013

stimados amigos, en un parpadeo llegamos a fin de año y el calendario está a punto de cambiar de folio. Si parece que fue ayer cuando comenzábamos un auspicioso 2013, que se perfilaba como un periodo lleno de lanzamientos y pautas interesantes. Los periplos comenzaron en febrero, cuando de la mano de Kia viajamos a Estados Unidos para –en Phoenix- conocer al nuevo Cerato Sedán, y más tarde, en Chicago, pasearnos por los stands del salón celebrado en dicha ciudad. En marzo estuvimos en México, probando los renovados Nissan Sentra y Altima, modelos que se lucieron en los paradisiacos escenarios que ofrece el balneario de Cancún, en la península de Yucatán. El siguiente destino fue nada menos que Mónaco, exacto, el opulento principado francés en cuyas estrechas avenidas los bólidos de la Fórmula 1 dejan sin aliento a los fanáticos del automovilismo. Nada más glamoroso que conducir un convertible en suelo monegasco, para ser más precisos el Opel Cascada, ejemplar que pudimos conocer antes que llegara a Chile. Sin receso alguno volvimos a Europa, para tomar contacto con los Opel Mokka y Adam, y también para empuñar el volante del tan esperado Peugeot 208 GTi, heredero directo del celebrado 205 GTi; en ese mismo viaje realizamos las pruebas de rigor al inédito Peugeot 2008. Luego fuimos a Alemania para ver en directo al remozado Porsche Panamera, información que les ofrecimos en la edición 47. Un mes más tarde llegamos hasta suelo canadiense, motivados por la presentación mundial del Mercedes-Benz Clase S. Tras largas horas de viaje, un emisario de la revista llegó hasta Seúl (Corea del Sur) para conocer los nuevos Kia Koup y Optima, mientras que yo desembarcaba en Múnich para asistir a la presentación del Citroën Grand C4 Picasso… luego en París probé el Citroën DS5. Una invitación de BMW Motorrad nos llevó hasta Alemania, y otra de Nissan nos permitió viajar a Nashville (Estados Unidos) para conducir el Pathfinder. Pero la casa japonesa fue por más… y Tokio fue el siguiente destino; el motivo: la celebración de los 80 años de la marca y realizar una toma de contacto al poderoso GT-R. Como pueden ver, este ha sido un año lleno de viajes y actividades interesantes, las que esperamos haber compartido de buen modo con ustedes. Se inicia un nuevo lustro, y desde la redacción de Automóvil Panamericano les deseamos una feliz navidad y un nuevo año colmado de éxitos y alegrías. Espero que disfrute esta nueva edición de Automóvil Panamericano, y recuerde conducir con precaución y obedecer todas las leyes del tránsito.

Leonardo Pacheco S. Director Editorial Automóvil Panamericano leonardo.pacheco@rs-chile.cl 4

Los conductores chilenos están convencidos que manejan bien y les gusta hacerlo notar conduciendo rápido y tomando riesgos. Continuamente, desafían las normas del tránsito y muestran un perfil extremadamente agresivo y desafiante cuando tienen que trasladarse por zonas urbanas o carreteras, abusando de las velocidades máximas permitidas. De hecho, el 40% de los siniestros de tránsito del país son por esta causa y, sin ir más lejos, en la última década se produjeron 16 mil accidentes por velocidad imprudente, provocando la muerte de más de mil 300 personas y lesionando a otras 21 mil. Recientemente se ha anunciado un proyecto de ley que permitirá instalar dispositivos automatizados para el control de velocidad: los famosos “fotorradares”. Este tipo de tecnología ha demostrado internacionalmente ser la medida más efectiva de fiscalización, y es el mejor sistema para contribuir a disminuir los accidentes viales, especialmente los fatales. Además, tienen el virtuoso resultado de cambiar el comportamiento de los conductores infractores que aún no han dimensionado los peligros que implica abusar del acelerador, quienes, de acuerdo a nuestras investigaciones, reconocen en un 60% excederlas en la ciudad y un 50% en carreteras. Las estimaciones nos llevan a concluir que la instalación de fotorradares en Chile debería generar al menos un 30% de reducción de muertos por siniestros de tránsito; ello implicaría salvar aproximadamente 500 vidas cada año. A esto habría que agregar el impacto en la reducción de heridos graves y lesionados. Según la experiencia internacional, en países como Francia y España esta tecnología ha permitido reducir las cifras de muertos por velocidad en un 50% e, incluso, en cerca del 60% en naciones como Suecia y Australia. Si bien aún existen muchos incrédulos sobre la legitimidad y credibilidad de los fotorradares, el proyecto del Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones del Gobierno garantiza un sistema serio y ordenado que no tiene ninguna de las dificultades y vicios de la fallida implementación desarrollada hace más de una década. Se va a proteger la privacidad de los conductores, sólo se fotografiará las patentes, las cámaras serán de la mejor tecnología, serán instaladas sólo en aquellos puntos más peligros de la ciudad y su grado de confiabilidad será del orden del 98%. Si bien ninguna normativa será suficiente si no existe un real cambio de conducta de los propios automovilistas y por esencia, los chilenos somos refractarios a todo ello que nos exige modificar nuestro comportamiento vial, es necesario para nuestro país que los fotorradares regresen y que las autoridades enfrenten el problema de las altas velocidades, tal como lo hicieron con la Ley de Tolerancia Cero y con las modificaciones en el otorgamiento de licencias de conducir. La fiscalización por velocidad aún es baja en nuestro país, y ya es hora que se castigue social y legalmente a aquellos que aún no les interesa salvar sus vidas ni menos la de los demás.

Alberto Escobar Gerente de Asuntos Públicos Automóvil Club de Chile La carta del mes premia a aquellos correos que, por su originalidad o por cualquier motivo, aporten opiniones o ideas de excelente nivel. Esta carta compartirá este espacio junto con la editorial del director. Envíenos la suya vía internet a nuestra dirección de e-mail: lectores@myautomovil.cl o por correo postal a nuestra dirección: Román Díaz 667 - Providencia, Santiago, Chile

Sumario

PRESENTACIÓN NISSAN GT-R(JAPÓN) Godzilla está de vuelta.

42 CONTACTO VOLVO C30 ELÉCTRICO

60 NOVEDAD TOYOTA PRADO

Eficiencia tecnológica.

Mayor seguridad y mejor look.

46 RUTA SUBARU (HORNOPIRÉN) Mundo virgen de selvas y fiordos.

50 NOVEDAD MAZDA MX-5 Diversión al aire libre.

18 REPORTAJE SALÓN DE TOKIO Un salón como los de antaño.

52 NOVEDAD LEXUS IS350 Más atractivo que nunca.

24 PRUEBA TOYOTA YARIS SEDÁN La renovación de un ícono.

30 CONTACTO KIA CERATO 5

62 MOTOR CLÁSICO MUSEO FUNDACIÓN LIRA (PARTE 2)

Apuesta a la europea.

Más que autos.

34 CONTACTO GREAT WALL VOLEEX C50T

SECCIONES

Estableciendo un nuevo estándar.

54NOVEDAD SKODA OCTAVIA El comienzo del reposicionamiento.

56 NOVEDAD FAW V5 Alternativa conveniente para la familia.

38 CONTACTO CITROËN DS3 CABRIO Perfecto para el verano. 6

58 NOVEDAD AUDI A3 SEDÁN Ampliando la gama.

8 66 74 75 81

UN MES SPORTAUTO INDUSTRIA AUTOMOTRIZ LIFESTYLE GUÍA ÚTIL

ACTUALIDAD NACIONAL

Un mes en AUTOMÓVIL

ESSENTIA. Es el nombre de la edición especial del Opel Corsa, más juvenil y a un precio más asequible .

OPEL estrena un Corsa más juvenil Se trata del Corsa Essentia, el que mantiene todos los atributos del popular modelo del fabricante germano, como su estética y potente motor, sin embargo llega con un precio más atractivo y asequible. En su interior, cuenta con un completo equipamiento, destacando el aire acondicionado, alzavidrios eléctricos, cierre centralizado, radio con CD, MP3 y entrada AUX, sistema de audio con 2 parlantes y 2 tweeter. Equipa el mismo motor del Corsa Enjoy, un 1,4 litro que entrega 100 CV, y también la misma caja manual de cinco velocidades. Además, incorpora doble airbag y frenos ABS en las cuatro ruedas. “Con el arribo del nuevo Corsa Essentia esperamos llegar a un segmento de jóvenes y nuevos universitarios que buscan alternativas para su primer auto, y que tendrán la oportunidad de adquirir un Opel Corsa de manera mucho más accesible”, expresó Andrés Barrios, gerente general Opel Chile. Este modelo estará disponible a partir de este mes en todos los concesionarios Opel a lo largo del país, a un precio de entrada de $6.990.000 con financiamiento GMAC.

Un V40 usará Triatleta embajadora de Volvo La triatleta de 28 años, Valentina Carvallo, se sumó recientemente al equipo de deportistas auspiciados por Volvo, quien le hizo entrega del V40 Cross Country, para realizar en la mejor de las compañías la temporada de competencias en Chile, que contempla los juegos Odesur 2014 y el Ironman de Pucón, donde destaca a nivel mundial luego de convertirse en la primera mujer chilena en ganar esta competencia en su última edición. “Para nosotros es un orgullo que Valentina esté manejando uno de nuestros modelos, sobre todo el V40 Cross Country que es un auto del perfil de ella – para caminos off road y para la ciudad - muy versátil, en una adaptación con un poderoso motor T5 y tracción AWD, o sea, podrá manejar en cualquier camino sacándole siempre el máximo de provecho”, comentó Francisco Labbé, gerente comercial Volvo Cars Chile, y quien le hizo entrega del modelo. Valentina está radicada en Boulder, Estados Unidos, donde también cuenta con un modelo del fabricante sueco para el día a día, el XC60, el que destaca por su diseño, tecnología, amplio espcio interior y características off road. “Para mí es un gran privilegio contar con el respaldo de Volvo, una marca con la que me identifico mucho en el sentido de que es diferente, elegante, todo terreno, que abarca todas las áreas”, expresó Carvallo. 8

PARASABERMÁS

RECONOCEN DESTACADA GESTIÓN DE BYD CHILE La Convención Anual Latinoamericana de BYD, reconoció a la representación local, por su destacado trabajo en nuestro país. Como “Mejor concesionario de Latinoamérica” se premió la labor de Pompeyo Carrasco, por su compromiso

Nuevo Chevrolet Traverse aumenta seguridad Luego de su arribo a nuestro país en abril pasado, la nueva Chevrolet Traverse 2014 aterriza con mejoras y novedades en su nivel de equipamiento, especialmente para su versión LTZ, la que incorpora importantes innovaciones en seguridad. Es así como destaca el sistema de alerta de colisión frontal FCA, que tiene por objetivo ayudar a evitar este tipo de impactos o reducir sus efectos en caso de que se produzca. El sistema se activa de manera automática y emite una señal luminosa en el panel y otra sonora, cuando el vehículo se aproxima muy rápido de forma frontal a otro; además, el sistema de frenos se preparará para que cuando el conductor ejecute la acción, esta se realice más rápido. Esta tecnología permite al conductor poder definir la distancia de activación de la alarma. Otras novedades son el sistema de advertencia de cambio de carril (LWD), para ayudar a evitar salidas no intencionales del carril a partir de una velocidad de 56 km/h; y la incorporación de puertos USB en todas sus versiones, para carga de artículos electrónicos. La nueva Traverse 2014 está disponible desde los $18.990.000.

Subaru suma versión X Edition a Gama Legacy Nuestro país fue el escogido para presentar el Subaru Legacy X Edition como primicia para América Latina. Esta versión cuenta con un mayor despeje del suelo, llegando a 60 mm, presenta una renovación en su parachoques delantero, trasero y spoiler laterales, lo que le otorga mayor audacia, lo que se potencia con sus llantas de 18 pulgadas; incluye faros delanteros de xenón con lavafocos, neblineros y sunroof eléctrico. Deportividad y lujo son los ejes de su diseño interior, el que dispone de un moderno display multifuncional con una amplia pantalla touch a color. Entre su equipamiento destaca el sistema de navegación satelital, bluetooth, cámara de retroceso, sistema de audi con conexión para Ipod y DVD, climatizador automático bi-zona, control crucero y comandos de audio al volante, asientos con tapiz de cuero y para el conductor con ajuste eléctrico con 10 posiciones de apoyo lumbar. Equipa un motor Subaru Boxer de 2,5 litros DOHC que eroga 173 CV, asociado a una transmisión Lineatronic (CVT) con Paddle Shift, permitiendo en conjunto un uso eficiente del combustible.

y desempeño, alcanzando un 36% de crecimiento este 2013. Como “Mejor lanzamiento" se valoró la agresiva y potente campaña en torno al SUV S6, que bajo el eslogan “Seguridad, Tecnología y Espacio en un Touch” logró posicionar a BYD como una marca tecnológica, segura y de confianza,

RENAULT ACADEMY CERTIFICA A TÉCNICOS LOCALES Formadores técnicos de importadores de Renault provenientes de Ecuador, Paraguay, Perú y Chile recibieron en Derco Chile la certificación como formadores reconocidos por Renault Academy de Francia. Esto les permitirá impartir formación al más alto nivel a los técnicos de toda la red de concesionarios, y asimismo acceder a cursos y materias específicas que

les permitirán enriquecer sus conocimientos y mejorar la metodología de la transmisión de conocimientos efectivos. 9

Un mes en AUTOMÓVIL

ACTUALIDAD INTERNACIONAL

Macan: primer SUV COMPACTO de PORSCHE Gran dinámica de conducción y experiencia de manejo, tanto en carreteras como en terrenos off road, es la apuesta de Macan, el primer modelo de Porsche dentro del segmento de los SUV compactos. El vehículo, estrenado en el Salón de Los Ángeles, mantiene el sello de la marca en términos de conducción, como es la aceleración y valores de frenado máximos, un potente motor, agilidad y precisión de la dirección, sumado a un alto confort y utilidad en el día a día. El toque deportivo se refleja en su diseño, tiene un capó envolvente, un perfil amplio y plano en carretera, y la inclinación en la línea del techo le otorga una deportividad elegante y dinámica. Tres son las versiones del Porsche Macan. el Macan S, equipado con un motor V6 biturbo de 3,0 litros para 340 CV, demora 5,4 segundos en llegar de 0 a 100 km/h, tiene una velocidad máxima de 254 km/h y un consumo entre 11 y 11,5 km/l. El S diésel, utiliza el mismo propulsor pero petrolero; tiene un consumo entre 15,9 y 16,4 km/l, acelera de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y su velocidad máxima es de 230 km/h. El Macan Turbo incorpora un motor V6 biturbo de 3,6 litros, que por primera vez se equipa en un modelo Porsche. Permite alcanzar 400 CV de potencia, en 4,8 segundos llega a los 100 km/h desde cero, tiene una velocidad máxima de 266 km/h, y un consumo entre 10,8 y 11,2 km/l. Todos cuentan con tracción total y transmisión de doble embrague de siete velocidades. Además, cada versión puede incorporar el paquete Sport Chrono, que permite mejorar los tiempos de aceleración.

DODGE celebra sus 100 años Con motivo de sus 100 años de historia, Dodge celebrará con ediciones especiales de sus emblemáticos modelos: el Charger y Challenger. Estas versiones limitadas contarán con elementos visuales únicos tanto en su estética exterior como en el habitáculo. También estará disponible de manera exclusiva el color rojo “alto octano” con acabado de perla, incluirá ruedas de aluminio de 20 pulgadas, emblemas conmemorativos, llavero único, un kit especial y un libro que relata los 100 años de la herencia de Dodge. Los Charger y Challenger edición centenaria ofrecen el motor Pentastar V6 que eroga 300 CV de potencia máxima o el HEMI V8 de 5,7 litros para alcanzar 375 caballos y 535 Nm de torque. Además, contarán con transmisión automática ZF de ocho velocidades e incluirán el sistema Uconnect. Ambos modelos estarán a la venta sólo para Estados Unidos a partir del primer trimestre de 2014.

AUDI inaugura nueva fábrica en ALEMANIA Alrededor de 250 nuevos puestos de trabajo generará la nueva fábrica de la marca alemana, ubicada en el Parque Industrial Münchmünster a 30 kilómetros de de la planta central de Ingolstadt, significando una importante ayuda a ésta. Este nuevo centro Audi se encargará de la producción de piezas de carrocería realizadas en aluminio fundido a presión, piezas prensadas en caliente y frío, y componentes de la suspensión. Los componentes de chapa de acero endurecido y las piezas de fundición de aluminio tienen la ventaja de su bajo peso, combinado con una alta resistencia y la máxima precisión en la fabricación. “Hemos puesto en marcha una planta ultramoderna equipada con las últimas tecnologías. Con los componentes que fabricamos aquí, vamos a intensificar nuestra aplicación coherente de la construcción ligera, y convertiremos a Münchmünster en un importante centro de alta tecnología”, señaló Frank Dreves, miembro del consejo directivo de Audi AG y responsable de producción.

PRESENTACIÓN NISSAN GT-R (JAPÓN)

Asistimos a la presentación del nuevo Nissan GT-R 2014 y de su versión más prestacional Nismo, las que debutaron en la antesala del Salón de Tokyo, evento en el que presentaron sus credenciales frente al público masivo. Por Felipe Cavada Frias, enviado especial a Tokyo (Japón)/Fotos: FCF-Nissan

issan sigue celebrando en grande su 80° aniversario, festejos que comenzaron con la realización del evento 360, en el que exhibió sus últimos avances en tecnología, sostenibilidad y expansión de mercado, y continuaron con la 12

presentación del nuevo GT-R 2014 y su variante más prestacional: GT-R Nismo. Todo esto bajo el marco del Nissan Power 88, plan de negocio a mediano plazo anunciado en junio de 2011 que tiene como meta alcanzar un ocho por ciento de participación de mercado global y un

ocho por ciento de incremento en la utilidad operativa para el final del año fiscal 2016. Para lograr esto, Nissan se ha abocado a sorprender el mercado con sus apuestas sustentables como el Nissan Leaf y con modelos que demuestran el altísimo nivel tecnológico alcanzado por la mar-

ca japonesa a precios competitivos. Siendo el mejor ejemplo de esto el deportivo GT-R. Precisamente este fue el modelo que tuvimos el privilegio de probar junto a su hermano GT-R Nismo, la versión más potente y eficaz jamás creada de Godzilla, tras su presentación oficial en la antesala del Salón de Tokyo.

RENOVACIÓN Y REFINAMIENTO A la hora de actualizar el GT-R los ingenieros de Nissan en Yokohama, base en la cual se fabrica el todopoderoso superdeportivo nipón, sólo tenían una cosa en mente: empujar los límites. Es así como centraron sus esfuerzos en lograr un mayor grado de sofisticación, sin sacrificar rendimiento. Situación que pudimos comprobar durante nuestra breve toma de contacto del GT-R 2014 por rutas carreteras en los alrededores del Sodegaura Forest Raceway. www.myautomovil.cl

Pero antes de comentarles sobre esto, revisemos los cambios que recibió la actualización de Godzilla, que tenía como gran objeto mejorar su suavidad de conducción y los ajustes, materiales y acabados del interior. Potenciando de esta manera su lado GT, para que pueda ser disfrutado en cualquier momento y en cualquier circunstancia. El exterior recibe ligeros retoques en los grupos ópticos delanteros y traseros, que realzan su apariencia. En el frontal destaca la incorporación de una tira LED en los proyectores principales delanteros, que hace un dibujo

entre el intermitente y los propios focos de corto y largo alcance. Además, estos pasan a ser completamente de LED y Nissan los dotó de faros auto-adaptativos en función de la velocidad del auto. La zaga, en tanto, estrena pilotos posteriores con un aro LED rojo, que le da una apariencia más distintiva y lo hace fácil de reconocer. El alerón, en tanto, opcionalmente puede ser de fibra de carbono, elemento que pesa la mitad que su par de plástico que viene de serie. Por último, Nissan agregó un nuevo tono a la paleta de colores, denominado Gold Flake

Red Pearl, que contiene microscópicas partículas doradas incrustadas en el tono rojo, creando un efecto en profundidad muy llamativo. El interior ofrece tres opciones de colores, mientras que el volante forrado en cuero mejora su tacto. Adicionalmente, los asientos de cuero han sido embellecidos con bordados que realzan su espíritu GT.

MÁS TECNOLOGÍA Si bien los cambios cosméticos pueden parecer pocos, donde sí hay novedades es en el apartado mecánico, ya que a nivel de cha13

PRESENTACIÓN NISSAN GT-R (JAPÓN)

sis, la suspensión nuevamente fue recalibrada para reducir la fluctuación de carga entre las cuatro ruedas, mejorando así la estabilidad y el agarre. Otros cambios incluyen la barra estabilizadora delantera, el tarado de los muelles y los cojinetes de la suspensión, que según el propio fabricante, permiten filtrar mejor los desperfectos de la carretera, logrando un andar más confortable. Lo que pudimos comprobar durante nuestro breve recorrido, en dónde el GT-R se mostró como un auto dócil de llevar en la calle, pero capaz de demostrar su lado más fiero con sólo tocar con decisión el pedal del acelerador. La dirección ahora tiene mayor asistencia a baja velocidad, facilitando de esta manera las maniobras urbanas, pero sin perder tacto ni dureza en conducción deportiva. Mientras 14

que los nuevos neumáticos Dunlop SP Sport Maxx GT600 DSST CTTT con medidas 255 mm adelante y 285 mm atrás, aseguran una mejor respuesta en todo tipo de condición. Por último, el tacto del pedal de freno también se ha recalibrado para que sea más lineal y utilizable a baja velocidad, uno de los puntos débiles de sus antecesores. El bloque V6 biturbo, en tanto, se mantiene inalterado con sus 550 caballos de fuerza, al igual que su eficiente transmisión de doble embrague de seis marchas.

EL MÁS RADICAL

FAMILIA. GT-R 2014 y GT-R Nismo.

REFINAMIENTO: El interior del Nissan GT-R 2014 recibió importantes mejoras en cuanto a materiales. El volante ahora está forrado en cuero para ofrecer un mejor tacto, mientras que los asientos han sido dotados de costuras embellecedoras.

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Durante nuestro periplo por Japón tuvimos además el privilegio de asistir a la World Premiere del Nissan GT-R Nismo, variante inspirada en la competición, que lleva las elevadas aptitudes del GT-R un paso más allá. Se trata de una versión desarrollada por la división deportiva de la marca japonesa, cuyo único fin es ofrecer el GT-R más rápido de la historia. Situación que quedó demostrada con el récord para un vehículo de producción masiva en Nürburgring (ver recuadro). El nuevo buque insignia de Nismo cuenta con un estilo propio, que sigue la filosofía de competición en donde la forma sigue a la función. Es por esto que en el GT-R Nismo todo es funcional y nada es casualidad. Así, cuando lo miramos por fuera lo primero que salta a la vista es el nuevo paquete aerodinámico, el cual fue desarrollado utilizando las últimas simulaciones dinámicas de fluidos computacionales para analizar el flujo del viento, y que le permite mejorar su agarre y reducir el impacto negativo de la resistencia. Dándole a su vez un aspecto más muscular y atractivo. La adopción de fibra de carbono en elementos como la tapa del maletero, capot y el kit aerodinámico que incluye un alerón de mayores dimensiones, faldones y difusores le entregan mayor carga aerodinámica, disminuyendo el centro de gravedad y generando 100 kg más (a 300 km/h),

AUTO RÉCORD

arlos Ghosn, CEO de Nissan, no podía más de la felicidad durante la presentación del GT-R Nismo cuando aclamaba que la nueva joya japonesa tenía “el récord en Nürburgring para un auto de producción de volumen”, luego de que el pasado 30 de septiembre el experimentado piloto alemán Michael Krumm consiguiera una vuelta de 7 minutos y 8.679 segundos a bordo de Godzilla. Claro que la unidad utilizada para establecer el récord contaba con el denominado Track Pack, un opcional que reduce en 50 kg su peso (15 de los cuales se sacan del interior), modificando el material de las pastillas de freno, utilizando una suspensión Öhlins con amortiguadores ajustables pasivos y un paquete aerodinámico que incluye un alerón posterior de mayores dimensiones para generar más carga aerodinámica y elementos aerodinámicos añadidos, además de un chasis más afinado.

en relación al nuevo GT-R 2014. Pese a esto, sus características aerodinámicas fueron trabajadas de manera tal que el “downforce” sea repartido de manera igualitaria entre el eje delantero y el trasero a cualquier velocidad para obtener un comportamiento más progresivo. Asimismo, un parachoques delantero más ancho y uno trasero alargado, permiten que el GT-R Nismo mantenga un coeficiente aerodinámico de 0.26, el mismo del GT-R 2014. En su interior los esfuerzos se centraron en mejorar la posición de manejo, aumentando además su aire deportivo con butacas Recaro de fibra de carbono (más ligeras), con un vo15

PRESENTACIÓN NISSAN GT-R (JAPÓN)

REFINAMIENTO. Uno de los puntos donde mejoró el GT-R.

lante de tres radios recubierto en Alcántara, con una marca central de color rojo y costuras del mismo tono, para brindar una mejor combinación entre agarre, feedback y confort. A esto se suman costuras rojas en los asientos, consola central, molduras de las puertas, además de diversos elementos en fibra de carbono.

BAJO EL CAPOT Al igual que su versión más civil, el GT-R Nismo utiliza el afamado bloque V6 de 3,8 litros biturbo, pero con una potencia que se eleva hasta los 600 caballos de fuerza y los 652 Nm de torque, gracias a la incorporación de los turbo cargadores utilizados en el modelo de competición GT3, a la optimización del control de tiempo de encendido individual para cada cilindro y a la mejora en la bomba de combustible que beneficia la combustión. Para controlar este incremento de potencia, el GT-R Nismo fue dotado además de unos amortiguadores Bilstein DampTronic especialmente afinados para entregar un nivel excepcional de agarre y una respuesta progresiva cuando se va al límite. En este sentido destacan también los 16

AFORTUNADOS. Fuimos unos de los pocos privilegiados que pudimos probar el GT-R Nismo gracias a la invitación de Nissan Latinoamérica.

tres modos de uso que posee la suspensión: Confort, Normal y R, para su uso en circuito. Por otra parte, se le instalaron neumáticos específicos fabricados por Dunlop (delanteros: 255/40 ZRF20; traseros: 285/35 ZRF20) y una barra estabilizadora posterior hueca de 17,3 mm que eleva la rigidez a la vez que reduce el peso. De la misma forma, en Nismo se encargaron de incrementar la rigidez de la carrocería. Conformando así un paquete muy completo, que le permite

llegar a un nivel de performance que pocos autos pueden ofrecer… y ninguno a este precio. Cercano a los US$180.000 , mientras que el GT-R de entrada cuesta US$100.000 en Estados Unidos.

TRAS EL VOLANTE Tras conocer en detalle las bondades del nuevo GT-R Nismo, fue nuestro turno de ponernos tras el volante de la bestia japonesa para una corta pero intensa toma de contacto en el Sodegaura Forest Raceway. Son apenas cuatro vuel-

tas en un circuito pequeño y trabado, pero que nos permitieron disfrutar de la aceleración brutal que ofrece este superdeportivo, capaz de dejarte pegado al asiento y de impresionar hasta al más valiente. Sin embargo, lo que más sorprende es su paso por curva y el enorme agarre que ofrece, que a veces parece infinito, gracias a su enorme estabilidad, a la rigidez de su chasis y al buen feedback de su volante. Pese a esto, Godzilla no es un auto que haya que tomar a la ligera, ya que un par de veces se encargó de demostrarnos su carácter indócil con un par de desacomodadas en una pequeña "S" con cambio de rasante, en la que bastó una leve corrección, para que ayudados por la electrónica volviera a la trayectoria instantáneamente. Sin dudas se trata de una verdadera maravilla de la ingeniería, que nuevamente se encarga de poner el nombre de Godzilla por todo lo alto del segmento de los superdeportivos, ya que hasta el momento ofrece una combinación performance/precio imbatible. Lástima que las posibilidades de que llegue a Chile de manera oficial, o al menos su hermano civilizado GT-R, sean muy escasas.

REPORTAJESALÓN DE TOKIO

Retomando

ESTATUS La 43° edición del Salón de Tokio sorprendió con una contundente muestra centrada en la movilidad sustentable, que hizo recordar sus glorias pasadas. A las importantes innovaciones tecnológicas y a los variados prototipos, se sumó una importante cantidad de novedades mundiales. Por Felipe Cavada Frias, enviado especial a Tokio/Fotos: FCF-Newspress

n la antesala del Salón de Tokio, que abrió sus puertas desde el 23 de noviembre hasta el 1 de diciembre, todo parecía indicar que se trataría de una exhibición que seguiría la tendencia de los últimos años y que contaría esencialmente con novedades para el consumo local. Idea que cobró más fuerza con la baja de los tres grandes fabricantes norteamericanos: General Motors, Ford y Chrysler. Situación poco común en uno de los salones que es considerado uno de los cinco más importantes del orbe junto a Detroit, Frankfurt, Ginebra y París, pero que en el último tiempo había ido perdiendo cierta relevancia frente a sus pares y a la aparición de nuevos salones como el de Los Angeles y Shanghai. Sin embargo, todos esos temores quedaron de lado una vez que el 43° Salón de Tokio abrió sus puertas. La muestra de este año contó con la participación de 181 marcas provenientes de 12 países, las que estrenaron nada menos que 76 novedades mundiales y 81 estrenos para el mercado japonés. Lo que también ayudó a incrementar el número de visitantes en un 7% en relación a 2011, totalizando 902.800 personas. A diferencia de ediciones pasadas, la muestra se centró

en la movilidad sustentable, tal como lo anunció JAMA (Asociación de Fabricantes Automotrices Japoneses) durante el día de la inauguración del evento, poniendo especial énfasis en la reducción de emisiones y en el desarrollo de la conducción autónoma de cara a la sociedad del futuro. La razón tras esto es ir avanzando en una propuesta para que en los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio 2020 se logre la anhelada movilidad con cero emisiones contaminantes y una conducción autónoma, que permita eliminar los accidentes de tránsito. Adicionalmente, los fabricantes japoneses apuntaron a re encantar a los jóvenes con modelos modernos y entretenidos, lo que se vio reflejado en los nuevos productos presentados, así como en los variados prototipos estrenados. Una prueba de esto fue Nissan, que tiró la casa por la ventana con tres espectaculares prototipos: Bladeglider, IDX Freeflow Concept y IDX Freeflow Nismo. El primero es una propuesta de vehículo eléctrico que busca “revolucionar la arquitectura del auto para provocar nuevas emociones”. Su diseño destaca por contar con una parte delantera muy delgada y una zaga muy ancha, lo que permite reducir la

NISSAN. Entre otras novedades, la marca japonesa exhibió el nuevo GT-R Nismo (abajo) y el IDX Freeflow Concept Nismo (arriba).

HONDA. Captó la atención con el atractivo SUV compacto Vezel en versión híbrida.

BLADEGLIDER. La gran apuesta de Nissan.

PRODUCCIÓN. Varios modelos que pronto llegarán a las calles se pudieron ver en Tokio, tales son los casos de Alpina B4 Biturbo Coupé, Subaru Levorg, Lexus RC 300h y BMW Serie 4 Cabriolet. www.myautomovil.cl

fricción y mejorar su capacidad de maniobra, optimizando a su vez su paso por curvas. Además, BladeGlider posee una carrocería muy aerodinámica, ligera y rígida, fabricada en fibra de carbono reforzada con plástico (CFRO), material que se espera se empiece a masificar en los futuros autos eléctricos japoneses. El segundo es un compacto de cuatro plazas con estilo retro, que combina funcionalidad, con confort y modernidad, mientras que el tercero es la versión deportiva de este, con un diseño que evoca autos de carrera del pasado. A estos llamativos prototipos, el fabricante japonés sumó modelos de producción como el Nissan GT-R 2014 y su variante Nismo, la más potente y radical jamás creada, que debutó frente al público con el título de ser el vehículo de producción masiva más rápido en Nürburgring, luego de establecer un tiempo de 7 minutos 8.679 segundos. Otra marca japonesa que apostó fuerte por reencantar a los jóvenes fue Honda, que estrenó el S660 Concept, un atractivo descapotable que busca reverdecer los antiguos laureles de la marca. Junto a este, debutó el SUV compacto Vezel, modelo de bello diseño que pronto iniciaría su fase de producción. Mazda también aportó lo suyo 19

REPORTAJESALÓN DE TOKIO

NISSAN. Apostó fuerte por los conceptuales.

con el nuevo Mazda3 en versiones híbrida y con gas natural. El primero utiliza como base una versión del motor SKYACTIV-G de dos litros, al que se le incorpora un motor eléctrico, para desarrollar una potencia en conjunto de 136 CV y conseguir un sorprendente consumo de 31,2 km/litro. Adicionalmente, el Mazda3 SKYACTIV-Hybrid cuenta con freno regenerativo cooperativo para maximizar la recuperación de energía. Por su parte, el Mazda3 SKYACTIV-CNG equipa el mismo motor de la versión híbrida, pero este funciona con gas natural comprimido. Finalmente, en materia de seguridad Mazda exhibió el Mazda6 ASV-5 (Advanced Safety Vehicle), que entre otras tecnologías incorpora un sistema que recopila información de señales de tránsito, tranvías y otros automóviles, radar de ondas milimétricas, sensores de microondas y cámaras que vigilan el entorno, especialmente los puntos muertos para ayudar al conductor a estar más consciente de su entorno. Mitsubishi, en tanto, no des20

PORSCHE. Presentó tanto en Los Angeles como en Tokio su nuevo SUV compacto, Macan, modelo que también llegaría a Chile.

entonó y apostó por tres llamativos prototipos: GC-PHEV, XR-PHEV y AR Concept. El GC-PHEV es un prototipo de SUV grande, que se vale de un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor V6 turbo de tres litros que se encarga de mover el eje delantero y un motor eléctrico ubicado en la parte posterior para mover el eje trasero. Logrando así la tracción total permanente. Pese a lo llamativo del GCPHEV, las miradas en el stand de Mitsubishi se centraron en el XR-PHEV, atractivo concepto

HUSTLER. Demostrando la importancia de los key-cars.

MITSUBISHI. XR-PHEV Concept.

CONCEPTOS. Movilidad sustentable y diversión al volante era lo que promulgaba Toyota en su stand, ejemplificándolo con modelos como el FCV Concept, el FT 86 Cabrio, el JPN Taxi y el FV2 Concept. www.myautomovil.cl

que adelanta cómo podrían lucir los futuros SUV compactos de la marca. Este tiene un estilo más deportivo y también se vale de un sistema híbrido enchufable, pero con un motor turbo gasolinero con inyección directa de sólo 1,1 litro con tecnología MIVEC. Completando la trilogía de conceptuales de Mitsubishi se encontraba el AR Concept, que según el propio fabricante pretende ser el monovolumen del futuro. Este también utiliza un sistema híbrido que comprende un motor MIVEC turbo con inyección directa de 1,1 litro y destaca por poseer seis plazas individuales modulares (se pueden girar) y un piso completamente plano. Otra marca que apostó fuerte por los conceptuales fue Subaru, que estrenó una evolución del Viziv (que debutó en el pasado Salón de Ginebra) y el Cross Sport Design Coupé, además del Levorg. Más allá de los ligeros cambios estéticos del Viziv Evolution Concept, destaca el reemplazo de su sistema híbrido con motor diésel, por uno con motor a gasolina. El Cross Sport Design, por su parte, promete ser la “próxima evolución de los SUV urbanos”, combinando deportividad y funcionalidad, mientras que el Levorg es una variante Sports Tourer del Legacy, que debe su nombre a la combinación de Legacy, Revolution y Touring. Curiosa forma de nombrarle, ¿no? Suzuki no se quedó de brazos cruzados y presentó una armada de cinco prototipos con los que espera “crear una nueva historia de marca”. Entre ellos destaca el Crosshiker, crossover compacto de diseño moderno, que apuesta por la reducción de peso (pesa sólo 810 kilos) y utiliza un motor 21

REPORTAJESALÓN DE TOKIO

V6 de 3,5 litros con 306 CV y una sistema híbrido con 200 Cv, respectivamente. Por su parte, la marca especialista en vehículos compactos del grupo Toyota, Daihatsu, presentó el Kopen Concept, futuro sustituto del miniroadster japonés que debutaría comercialmente durante 2014.

NOVEDADES AFUERINAS

SLS. AMG GT Final Edition.

tricilíndrico de un litro. El segundo se llama Suzuki X-Lander y es un 4x4 hbírido basado en el Jimny, dotado de un motor 1.3, asociado a una nueva caja manual. A estos se sumaron el Suzuki Hustler, que busca crear un nuevo segmento para los mini crossover para aquellos conductores con un estilo de vida activo, y su variación Hustler Coupé. Finalmente Suzuki exhibió el iV-4, que ya había debutado en el Salón de Frankfurt y está dotado del nuevo sistema de tracción total ALLGRIP. Toyota apostó por una variada muestra que combinaba conceptos futuristas, con modelos de producción, todos siguiendo la nueva filosofía de la marca “diversión de conducción”. Entre ellos destacó el FCV Concept, cuyo lanzamiento está programado para principios de 2014 y utiliza un sistema híbrido de pila de combustible, que la marca espera comercializar en 2015. Los avances logrados por Toyota con el hidrógeno, le han permitido alcanzar una autonomía de al menos 500 kilómetros y un tiempo de recarga cercano a los tres minutos. Otra novedad que acaparó los flashes fue el prototipo FV2, que fue diseñado para demostrar la nueva filosofía del fabricante japonés formando conexiones físicas y emocio22

TRADICIÓN. El respeto por las tradiciones abunda en Japón y el Salón de Tokio no podía ser la excepción.

nales con el conductor. Es por esto que el FV2 no tiene volante, sino que es operado por el conductor moviendo su cuerpo para mover el vehículo. Además, este se vale de tecnología inteligente para conectarse con otros vehículos y con la infraestructura de las carreteras para aumentar la seguridad. Otro que brilló durante el salón nipón fue el Toyota FT 86 Cabrio Concept, la versión descapotable del deportivo de

tracción trasera. A su vez, la marca de lujo del grupo Toyota, Lexus, estrenó el RC, la aguerrida y atractiva versión coupé del sedán IS, que llega para competir con modelos como el BMW Serie 4 y el Audi A5. Las dos versiones disponibles, RC 350 y RC 300h, equipan un motor

PRESENCIA. Asistimos a la 43° edición del Salón de Tokio gracias a la invitación de Nissan Latinoamérica y Caribe.

Claro que no todas las novedades llegaron desde el país anfitrión, ya que modelos que iban a debutar en el Salón de Los Angeles, evento que se desarrolló casi en paralelo con Tokio, también hicieron acto de presencia en el centro de eventos Tokyo Big Sight. Tales son los casos del Porsche Macan, el nuevo Mini, Jaguar F-Type Coupé y Mercedes-Benz S65 AMG. El nuevo todoterreno compacto de Porsche debutó en versiones S y Turbo, con motores V6 de 3.0 y 340 CV y V6 de 3,6 litros con 400 caballos, respectivamente. Desde Inglaterra llegó el nuevo Mini, con diseño renovado y nuevos motores, pero manteniendo su ADN intacto: diseño, tamaño compacto y feeling tipo karting. Jaguar, en tanto, estrenó la versión coupé del laureado FType, que sumó además una versión denominada Type R, con un motor V8 5.0 supercargado con 550 caballos de fuerza. Finalmente, Mercedes-Benz exhibió el imponente S65 AMG 2014, con un motor V12 biturbo de 6 litros con nada menos que 630 CV y 1.000 Nm de torque. A estos modelos se sumaron otras primicias mundiales como el Alpina B4 Biturbo Coupé, BMW Serie 4 Cabrio y Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition, los que contribuyeron a realzar la imagen internacional del salón japonés.

PRUEBATOYOTA YARIS SEDÁN

Desde que llegó a nuestro mercado, hace 14 años, el Toyota Yaris Sedán caló hondo en el gusto de los compradores pragmáticos, quienes de inmediato valoraron sus cualidades de espacio, funcionalidad y bajo consumo. Esta tercera generación mantiene todo eso, sumándole un diseño más elegante. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Sergio Salazar

uchos éxitos comerciales tiene a su haber la firma japonesa Toyota. Sólo basta con citar a los ejemplares Corolla y Hilux para entender que al interior de esta marca no están acostumbrados al fracaso, y siempre que se lanza un nuevo modelo la intención es convertirlo en un referente. Y en este tema el Yaris no queda fuera, porque al menos en nuestro país tanto las versiones sedán como la hatchback se transformaron en sucesos comerciales y, de paso, en el modelo a seguir por las marcas competidoras. Hablando de diseño, las formas regordetas de las generaciones anteriores fueron reemplazadas por unas más al estilo Corolla o Avensis, es decir, angulares, simétricas y de cierto modo… con ese sello que tanto gusta en Norteamérica. Por esto es que el coche ganó tamaño, registrando una longitud de 4,4 metros, con una distancia entre ejes de 2,2 metros; nada mal pensando en la volumetría interior. El frontal es sin lugar a dudas el sector más trabajado del conjunto, el que además de verse solemne y dentro de los nuevos márgenes corporativos de la compañía, le abre las puertas a un –hasta ahora- desconocido mundo de compradores que pre-

NOS GUSTA : el salto cualitativo que dio el Yaris en esta tercera generación. : la eficiencia y sosiego del conjunto motor/caja, y la suavidad de la suspensión. : el espacio disponible en el habitáculo y la nueva presentación del tablero.

NOS GUSTARÍA : mejorar la oferta de equipamiento en las versiones de entrada. : un diseño más anatómico de las butacas frontales. : que la gama incluyese una segunda opción de caja automática, pero con cinco marchas.

fieren un diseño sobrio más que juguetón; ese tipo de recurso le queda mejor a un hatchback y no tanto así a un tres volúmenes. Por los flancos se ven unas puertas de gran tamaño, cuya línea superior avanza hacia arriba hasta encontrarse con el pilar C, no sin antes quitarle unos cuantos milímetros a las ventanillas. La zaga en tanto, sigue la huella de la solemnidad, con luces piloto semejantes a las incorporadas en el modelo Camry, y un parachoques fornido que brinda esa siempre necesaria cuota de seguridad.

DEUDA PENDIENTE El habitáculo establece un antes y un después para este sedán. Atrás quedó la simpleza, los atrevimientos (o desaciertos, mejor dicho) en la presentación de los instrumentos, y la escasa oferta de equipamiento... uno de los puntos más criticados en pasadas generaciones. Está claro que la lista de precios no es precisamente de acceso, pero a cambio de ese mayor desembolso monetario el comprador puede llevarse a casa un automóvil de buen tamaño y presentación, y provisto de una serie de dispositivos que velan por el confort y la seguridad. Pero no todo es miel sobre hojuelas, porque ofrecer sólo dos airbags y aire acondicionado manual –en lugar de climatizador- en un coche que cuesta $9.390.000, no nos parece un buen gancho comercial. El puesto de conducción fue diseñado tomando como ejes principales la ergonomía y la funcionalidad; en él nada es redundante ni superfluo. Tampoco hay botones o perillas por doquier, e incluso los controles de la radio ubicados al costado izquierdo del tablero no entorpecen la operación del citado elemento. La manilla del cambio es larga y puede alcanzarse sin mayores esfuerzos, y los marcadores analógicos, además de lucir modernos, ofrecen una lectura rápida y clara. A los asientos frontales les falta sujeción lateral, algo que puede justificarse por la naturaleza “pasiva” del coche; no se trata de un ejemplar deportivo. La ban25

PRUEBATOYOTA YARIS SEDÁN

ca trasera está bien en cuanto a confort y espacio, lo que le hace el viaje más agradable a los tres ocupantes que pueden acomodarse en ese sector de la cabina. Las terminaciones están dentro de márgenes respetables de calidad, y los materiales lucen más finos de lo que en realidad son. A primera vista, la parte alta del tablero parece forrada con símil cuero, espejismo que es avalado por el pespunte decorativo que recorre sus bordes; pero es algo ornamental, y el tablero está confeccionado con uretano rígido. No obstante la ganancia de calidad es incuestionable, upgrade que nos clarifica el posicionamiento de este nuevo Yaris… y que de paso lo acerca peligrosamente al Corolla.

¿CUATRO MARCHAS? Lo primero que nos llamó la atención en este renovado sedán, fue la presencia de una transmisión automática de cuatro marchas. Está claro que no 26

todas las marcas están en condiciones de ofrecer conjuntos de cinco marchas hacia arriba, pero en Toyota la tecnología no es un problema, sus ingenieros se cuentan entre los mejores de la industria y su gama de productos es tan variada que más de una caja automática –de última hornada- podría haberse tomado para equipar a este modelo; sólo resta analizar la situación. Si bien una transmisión automática de cuatro marchas parece extraída de un museo tecnológico, este tipo de conjuntos poseen ciertas cualidades que comulgan con los ideales de eficiencia energética que defiende la marca, y no tanto así con esos vehementes instintos deportivos que caracterizan a otros modelos y fabricantes. Una caja automática de cuatro marchas es larga y pasiva, mantiene las revoluciones bajo estricto control y disminuye la posibilidad de errores en el funcionamiento del modulador de vacío… los que en el uso se mani-

Mﾃ々IMA. Alcanza 170 km/h.

CAJA. Automﾃ｡tica de cuatro velocidades, y modo de esfuerzo (L). www.myautomovil.cl

PRUEBATOYOTA YARIS SEDÁN

Ficha Técnica

GENERALIDADES

MOTOR. De 1,5 litro (107 CV) para toda la gama.

Rango de precio

$7.490.000 a $9.390.000

Unidad probada 1.5 LEI G AT 4p $9.390.000 Tailandia

País de origen

5 años/100.000 km

Garantía

www.toyota.cl

Página Web

Test EuroNCAP

MOTOR Delantero transversal

Situación

4 en línea

N° de cilindros

DOHC/16 válvulas

Distribución

Inyección electrónica

Alimentación

1.497 cc/1,5 litro

Cilindrada

75 x 84,7 mm

Diámetro x carrera Compresión

10,5:1

Combustible

Gasolina

Potencia max.

107 CV a 6.000 rpm

Par max.

141 Nm a 4.200 rpm

TRANSMISIÓN Automática, 4 marchas

Caja

Delantera

Tracción

Acople automático

Embrague

BASTIDOR Susp. del.

Independiente McPherson

Susp. tras.

Barra de torsión Si/Si

Estabilizadora del / tras. Frenos del.

Disco ventilado

Frenos tras.

Tambor Si

Asistencias Dirección

fiestan como momentos de vacío o de aceleración infructífera, con sus alzas y bajas de revoluciones. El motor de litro y medio, con sistema de distribución variable (VVTi) incluido, muestra gran eficiencia urbana y un desempeño más que aceptable en carretera, donde debe “aflojarse la corbata” y asumir una actitud de velocista. El bloque eroga 107 caballos a 6.000 vueltas, y un torque de 141 Nm a 4.200 rpm. Son cifras interesantes, que convierten a este coche en un buen rutero capaz de alcanzar 170 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 12,9 segundos. Motor y caja se llevan bien, se potencian mutuamente y mantienen mucho sosiego en todos los escenarios. Pese a que el mensaje está muy claro, igual es importante señalar que este Yaris es un automóvil de personalidad pasiva, con objetivos más nobles que correr o hacer hervir la sangre; es un sedán familiar, que cumple un rol relevante en el mercado, sin salirse de contexto ni mucho menos pretendiendo ser algo que no es. Y este grado de sinceridad cada vez se ve menos en algunos de sus rivales. La suspensión es blanda, reacciona correctamente en las curvas y transfiere progresiva28

Cremallera eléctrica ND

Diámetro de giro

185/60 R15

Neumáticos

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l

11,5

Consumo en carretera km/l

20,3 15,9

Consumo medio km/l

149 gr/km

Emisiones de CO2

CARROCERÍA 1.500 kg

Peso (PBV)

Largo x Ancho x Alto4.410 x 1.700 x 1.475 mm Distancia entre ejes / trochas 2.250 mm / 1.470-1.460 mm 506 lt

Capacidad maletero

42 lt

Depósito combustible

PRESTACIONES 170 km/h

Vel. máxima

4,9 seg

Acel. 0-50 km/h Acel. 0-80 km/h

9,2 seg

Acel. 0-100 km/h

12,9 seg

Acel. 0-120 km/h

18,6 seg

Acel. 0-140 km/h

25,6 seg

Acel. 400 mt

19,2 seg

RECUPERACIONES

MALETERO. El compartimiento puede recibir 506 litros, cifra ideal para las necesidades de un grupo familiar. mente el peso en los apoyos. La dirección es precisa, con ese toque de artificialidad que poseen los sistemas con asistencia eléctrica, pero sin que la incomunicación se transforme en un problema; la empuñadura del volante facilita su operación. Los frenos son eficientes, no a un nivel extremo, aunque su resistencia al calor acumulado

nos dejó gratamente sorprendidos. El ABS actúa en dos etapas, dependiendo de con qué intensidad presionemos el pedal; resumiendo podemos decir que es un sistema que ayuda más de lo que estorba. El nuevo Yaris Sedán ya comenzó a impresionar a los compradores chilenos, con sus respetables cualidades y el peso

60-100 km/h

6,9 seg

60-120 km/h

12,6 seg

80-100 km/h

3,5 seg

80-120 km/h

8,9 seg

FRENADA 80-0 km/h 100-0 km/h

25 mt (2,2 seg) 41,2 mt (2,9 seg)

de una marca que goza de un enorme prestigio. Esta versión, la más alta de la gama, nos ofrece eficiencia y mucho confort dinámico. Pero eso sí, nos gustaría probar la unidad equipada con caja mecánica, para ver en terreno cómo funciona el motor de 1,5 litro coligado a una transmisión que obedece únicamente las ordenes del piloto.

CONTACTOKIA CERATO5

El cambio experimentado por el Cerato es absoluto. Se transformó en un coche capaz de medir fuerzas con los exponentes clásicos del segmento C, ayudado por un diseño atrayente y –en este caso- por una planta motriz de 2 litros capaz de desarrollar 158 caballos. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Sergio Salazar

l segmento C siempre ha sido un objetivo para las firmas japonesas y surcoreanas. Puede ser que la idea de apoderarse de un territorio dominado por las marcas europeas se haya transformado en una obsesión para esos otrora pequeños fabricantes de automóviles que debían conformarse con vender vehículos compactos o furgones de reparto urbano. ¿A quién no le gustaría ganarle un

partido al todopoderoso Volkswagen Golf?, y en su propio estadio. Es por eso que la evolución de un ejemplar como el Kia Cerato 5, y al mismo tiempo de su primo hermano el Hyundai i30, se ha concretado en corto tiempo y atendiendo las aspiraciones de los compradores occidentales. Eso lo tiene muy claro el diseñador y hombre fuerte de Kia Motors, Peter Schreyer, el que además de haber nacido en Alemania -donde se inventó el

citado segmento- se desempeñó en Audi y Volkswagen. El Cerato 5 fue presentado iniciando 2013 en el Salón de Chicago, junto a la variante sedán. Es la tercera generación del modelo, el que en otros mercados lleva el nombre de Forte. Esta vez, de la mano de Schreyer, el coche propone un estilo europeizado hasta la médula, con un frontal agresivo y agazapado, y un techo arqueado que anuncia una cuidada aerodinámica; debido a

NOS GUSTA : la evolución del modelo y lo bien que se ha posicionado en el segmento C. : la unión de motor y transmisión, sus reacciones nerviosas y enérgicas. : la suspensión de talante deportivo, que permite doblar con mucha eficiencia.

NOS GUSTARÍA : que la pedalera estuviese mejor alineada, sobre todo freno y embrague. : menor cantidad de pulsadores en el volante, porque se operan sin querer. : que el pomo del cambio estuviese forrado con un material más adherente.

MOTOR. 2 litros gasolinero (158 CV).

FUNCIONAL. Es un coche apto para actividades en familia y largos viajes. Está muy bien equipado además. esta solución las ventanillas traseras se han rebajado. Los faros son tan afilados como una punta de flecha, pero más extravagante es el formato de la grilla central… con sus 12 dobleces en el marco. A diferencia de otros constructores, Kia no juega con el entusiasmo de las personas, y las mismas llantas que pueden verse en los prototipos se aprecian luego en los modelos de producción. Así es en este caso, y es que los deportivos neumá-

ticos de perfil bajo (215/45 R17) están montados en unas hermosas llantas de cinco cribas matizadas con negro y cromo. La zaga, el punto que diferencia a este coche del modelo que les presentamos en la edición de febrero (Automóvil 42), se muestra con grandes luces de posición, una luneta que no escatima cristal y una visera que remata la parte alta del portalón; la verdad es que es un conjunto muy bien diseñado.

El habitáculo no es ostentoso ni intenta impresionarnos con metales o superficies imitando compósitos de alto costo. Los uretanos están bien moldeados y ensamblados, siendo este apartado –el de las terminaciones- uno de los mejores dentro de la tabla evaluativa del coche. Y luego le sigue el equipamiento, ítem que merece elogios, pero que es una obligación cuando se está hablando de un producto que cuesta más de 12 millones de pesos; por

esta suma, la presencia de control de estabilidad, airbags de cortina y tapiz de cuero, entre otras cosas, no debe sorprendernos. El puesto de conducción está bien pensado, porque además de ergonómico en el es muy sencillo encontrar la postura ideal. La visibilidad es inmejorable, y dentro de lo cuestionable está ese resbaloso material con el que fue vestido el pomo del cambio, y esos pulsadores que están en el volante, los que muchas veces 31

CONTACTOKIA CERATO5

Ficha Técnica

GENERALIDADES Rango de precio $9.390.000 a $12.090.000 2.0 MT Sport 5p $12.090.000

Unidad probada

Corea del Sur

País de origen

3 años/100 mil km

Garantía

www.kia.cl

Página Web

Test EuroNCAP

MOTOR Delantero transversal

Situación

Cuatro en línea

N° de cilindros

DOHC/16 válvulas

Distribución

Inyección electrónica

Alimentación

1.999 cc/2,0 litros

Cilindrada

81 x 97 mm

Diámetro x carrera Compresión

10,3:1

Combustible

Gasolina

Potencia max.

158 CV a 6.500 rpm

Par max.

191 Nm a 4.800 rpm

TRANSMISIÓN Mecánica, 6 marchas

Caja

Delantera

Tracción

Monodisco en seco

Embrague

BASTIDOR Susp. del.

Independiente McPherson

Susp. tras.

Doble barra de torsión

Estabilizadora del / tras.

Si/No

Frenos del.

Disco ventilado

Frenos tras.

Disco sólido Si

Asistencias Dirección

Cremallera eléctrica

Diámetro de giro Neumáticos

ND 215/45 R17

RENDIMIENTOS

presionamos sin querer hacerlo. El espacio está a disposición de los ocupantes, más en las plazas delanteras que traseras, lo que es entendible y atribuible al diseño agazapado de la carrocería. Las butacas son confortables, y la banca es menos mullida, sobre todo en medio… que es donde se genera ese típico resalto que divide el cojín en dos.

10,6

Consumo en carretera km/l

17,9

Consumo medio km/l Emisiones de CO2

14,2 168 gr/km

CARROCERÍA Peso neto Largo x Ancho x Alto

1.740 kg 4.350 x 1.780 x 1.460 mm

Distancia entre ejes / trochas 2.700 mm / 1.445-1.445 mm Capacidad maletero Depósito combustible

657 lt 50 lt

PRESTACIONES Vel. máxima Acel. 0-100 km/h

SISTEMA NERVIOSO El motor de 2 litros es brioso y más torqueador de lo que esperábamos, ayudado por una caja de cambios con seis marchas tensas y escalonadas correctamente. Tanto la potencia (158 CV) como el torque (191 Nm) se manifiestan a altas revoluciones, régimen muy fácil de lograr por la influencia de la mencionada caja mecánica; tercera y cuarta son las velocidades con las que más provecho se le saca a este bloque de cuatro cilindros. Por su funcionamiento nervioso, la mecánica no se siente muy amable en la ciudad. En los atochamientos siempre tendremos que estar operando la palanca de cambios, porque aunque el avance sea de unos cuantos me-

Consumo en ciudad km/l

LINDO DISEÑO. No pasa desapercibido, porque la carrocería fue diseñada con una gran preocupación por el estilo y la modernidad. En otro apartado, el maletero puede recibir 657 litros. tros, la corta desmultiplicación de primera y segunda no nos dará mucho margen de acción; esto es un poco agotador. Otra cosa es en carretera, escenario donde el motor logra su peak de funcionamiento y eficiencia, expresado en aceleraciones consistentes y recuperaciones casi instantáneas. Los adelantamientos se realizan sin riesgo, y un dato interesante es que incluso la sexta marcha nos entrega aceleración. El silencio con el que

trabaja es otro atributo digno de ser destacado, cualidad que tampoco esperábamos en un motor concebido para sentirse cómodo en la parte alta del cuentavueltas. La plataforma posee una suspensión preparada para enfrentar asfalto suave y evitar que la carrocería bambolee en las curvas; este Cerato es muy ágil en los virajes. Lo malo es que su tacto se percibe bastante tosco en los baches, algo que no hace muy feliz a los amantes del confort urba-

210 km/h 9,5 seg

no; muchas de esas sacudidas se transfieren al volante. Pero igual defendemos esta calibración, porque vela por la seguridad en las maniobras de evasión y evita que perdamos la línea de marcha luego de un fuerte volantazo. Es una puesta a punto deportiva, con todo lo que eso acarrea. Los frenos son potentes y equilibrados, con un ABS que permite modular naturalmente antes de intervenir. Cierta desalineación detectamos en la pedalera, específicamente entre freno y embrague; el pedal de en medio está demasiado colgado. Fuera de eso su operación no ofrece contratiempos, y es bueno señalar que la cubierta de metal le brinda ese siempre acertado look deportivo.

CONTACTOGREAT WALL VOLEEX C50T

Un paso decisivo

El integrante más elevado de la familia Voleex cuenta con motor turbo gasolinero de 1,5 litro (132 CV), y su planteamiento comercial lo ubica en una posición cercana a los ejemplares surcoreanos del segmento C. Cuesta $8.990.000, precio que sugiere el nuevo estándar de la marca china.

Por Leonardo Pacheco/Fotos: Sergio Salazar

ara Great Wall y su representante local Derco, el lustro que termina ha sido más que satisfactorio en términos de ventas. Según el informe que cierra las cifras comerciales a octubre de 2013, la firma del dragón asiático está entre las 15 marcas más vendidas de Chile, posición meritoria considerando la cantidad de actores involucrados; suma más de 6.600 unidades puestas en plaza. Nuevos productos se han agregado al line up, modelos muy bien equipados y dueños de unos diseños que contribuyen a forjar la imagen corporativa de la marca; entre los citados estrenos está la familia Voleex, con sus variantes C10, C20, C30 y C50T. Y justamente el C50T es el auto que sometemos a examen en estas páginas. Se trata de un sedán de buen tamaño y presentación, el que pese a tener algunos rasgos que nos recuerdan el frontal del Ford Focus de hace cinco años, puede calificarse como un producto con identidad propia y que aporta variedad al segmento. Al conducirlo por las vías urbanas, muchas personas se acercaron para preguntarnos de qué modelo se trataba; tuvo buena aceptación pública. La plataforma mide 4.650 mm de largo, y su conveniente

distancia entre ejes (2.700 mm) brindó el espacio suficiente como para fundar una carrocería sin mezquindades de volumetría interna, y con sus tres volúmenes bien definidos; el voladizo trasero, sin ser largo, permite generar un baúl bastante amplio (530 litros). Un ambiente sobrio, con materiales discretos pero bien ensamblados, es lo que nos encontramos al abrir las puertas. No nos convence mucho el formato mixto de los instrumentos, más por presentación que por facilidad de uso, ni tampoco luce bien el pespunte rojo de los asientos; está fuera de lugar ya que ese tipo de soluciones son más para un deportivo que para un sedán familiar. Espacio hay de sobra, en todas las plazas e incluso cuando se viaja a plena capacidad. No hay problemas en la cantidad de portaobjetos pero, eso sí, algunos de ellos ofrecen uso restringido; por ejemplo, el vano que está debajo del panel del climatizador es poco profundo y no posee goma para evitar que los objetos resbalen.

EN DESARROLLO Un hecho interesante –para una marca china- resulta la incorporación de un bloque turbo comprimido. En estas ligas son los europeos quienes llevan la batuta, seguidos tímidamente

MOTOR. Turbo de 1,5 litro y 132 CV.

NOS GUSTA : que una marca china incursione en el mundo de las motorizaciones turbo. : el espacio disponible en el habitáculo y la capacidad del maletero. : la eficiencia de la suspensión, sobre todo en el dañado asfalto urbano.

NOS GUSTARÍA : que los materiales del habitáculo pudiesen aislar mejor el sonido del motor. : retirar el pespunte rojo de la tapicería, porque luce fuera de lugar. : afinar el tacto de la H del cambio, porque cuesta navegar en ella.

INTERIOR. En el habitáculo el espacio es abundante en todos los sectores, pero al analizar la ornamentación nos encontramos con detalles poco afortunados; por ejemplo, el pespunte rojo de la tapicería. El formato de los instrumentos es otro punto débil.

por los fabricantes japoneses y surcoreanos. Los motores turbo de baja cilindrada representan el futuro inmediato para la industria automotriz, por su alta eficiencia y bajas emisiones. Pero lógicamente, ganar experiencia no es algo que se logre de la noche a la mañana, por lo que para analizar desde una perspectiva imparcial el desempeño de este motor, es necesario pasar por alto ciertos yerros “propios de la juventud”, y evitar compararlo con esos archiprobados impulsores ofrecidos en marcas alemanas, francesas o italianas. Debido a su reciente desarrollo, le brindamos cierta consideración al motor del Voleex C50T. Acelera bien, sin tirones ni momentos de vacío, pero sólo hasta que el turbo comienza a insuflar aire comprimido a los cilindros; alrededor de las 4.000 rpm. En ese instante se produce una notoria caída de revoluciones que nos obliga a rebajar cambios; es como si por unos segundos la admisión dejara de funcionar. A mayor régimen, entre las 5.000 y 6.000 vueltas, ese “pero” desaparece y a partir de ahí el bloque de cuatro cilindros comienza a erogar sus 132 caballos sin vacilaciones en el proceso; hay que mantener la aguja del cuentavueltas en la zona alta, y con eso nos procu35

CONTACTOGREAT WALL VOLEEX C50T

Ficha Técnica

GENERALIDADES Rango de precio $7.790.000 a $8.990.000 1.5 Turbo MT 4p $8.990.000

Unidad probada

China

País de origen

5 años/100 mil km

Garantía

www.greatwallmotors.cl

Página Web

Test EuroNCAP

MOTOR Delantero transversal

Situación

Cuatro en línea

N° de cilindros

DOHC/16 válvulas

Distribución

Alimentación Inyección electrónica/turbo 1.497 cc/1,5 litro

Cilindrada

75 x 84,7 mm

Diámetro x carrera Compresión

9,3:1

Combustible

Gasolina

Potencia max.

132 CV a 6.000 rpm

Par max.

188 Nm a 4.500 rpm

TRANSMISIÓN Mecánica, 5 marchas

Caja

Delantera

Tracción

ZAGA. Ofrece un diseño elegante.

Monodisco en seco

Embrague

BASTIDOR Susp. del.

Independiente McPherson

Susp. tras.

Independiente Multilink Si/Si

Estabilizadora del / tras. Frenos del.

Disco ventilado

Frenos tras.

Disco sólido Si

Asistencias Dirección

Cremallera asistida

Diámetro de giro Neumáticos

ND C 205/55 R16 M

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l

10 Y

Consumo en carretera km/l

17,2

Consumo medio km/l

13,6CM

Emisiones de CO2

CARROCERÍA Peso neto

1.682 kgCY

Largo x Ancho x Alto 4.650 x 1.775 x 1.455 mm CMY

Distancia entre ejes / trochas 2.700 mm / 1.495-1.520 mm Capacidad maletero Depósito combustible

530 lt

50 lt

PRESTACIONES Vel. máxima Acel. 0-100 km/h

raremos una buena reserva de potencia y torque (188 Nm). La máquina no es muy silenciosa, algo que se agrava por culpa de los materiales del habitáculo; no poseen acolchado acústico. En ralentí y rodando a velocidad urbana disminuye la rumorosidad, pero al acelerar este defecto se torna más evidente. La transmisión está a tono con los recursos mecánicos del motor, con unos desarrollos no muy largos que ayudan a llegar pronto al rango útil de uso; la quinta entrega buen reposo, siendo el único peldaño extenso del conjunto. La H ofrece cierta resistencia a la mano, por lo que se le debe operar con decisión. La suspensión acepta de buen modo los accidentes del asfalto, 36

FAMILIAR. La banca trasera es acogedora, espaciosa y mullida. Estas cualidades convierten al C50T en un buen auto familiar. ya que posee amortiguadores de largo recorrido, y el sistema multilink trasero compensa las oscilaciones evitando que éstas se transfieran a la cabina. Hay que decirlo, este mecanismo es uno de los puntos fuertes del coche. La dirección está sobreasistida, característica que le resta

tacto y nos impide tantear el camino usando el volante como intermediario. Lo bueno es que el radio de giro es excelente, lo que facilita las maniobras en espacios estrechos, y la empuñadura del volante ofrece un grip muy agradable. Los frenos están bien en términos gene-

185 km/h ND

rales, pero hilando fino se les puede criticar porque el punto eficiente del pedal está muy abajo, y por el sistema antibloqueo (ABS) que no es muy delicado al momento de intervenir. El Great Wall Voleex C50T es un sedán muy capaz en carretera –cuando se viaja a la velocidad que corresponde- y que en la ciudad despliega una serie de cualidades que nos ayudan a sortear los atochamientos y esas situaciones estresantes del día a día; el climatizador funciona impecablemente. El equipamiento no es un problema, y si estamos dispuestos a perdonarle las faltas a este nuevo motor turbo… sin duda que disfrutaremos de su andar apacible e interesante cifra de consumo promedio (13,6 km/l).

CONTACTOCITROËN DS3 CABRIO

Amante del Sol

La firma francesa no para de sorprender. Esta vez lo hace con la versión descapotable del DS3, modelo que probamos a pleno sol y que cuenta con un alegre motor THP de 1,6 litro y 156 caballos. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Sergio Salazar

iempre que se habla de un coche descapotable, el oyente se imagina un auto con el habitáculo absolutamente al aire libre; en otras palabras, con el techo abatido por completo. Pero eso no es correcto, porque es el término “convertible” el que de un modo más preciso describe a este tipo de vehículo, que permite conducir con el astro rey iluminando todos los rincones de la cabina. 38

La misma confusión generan los techos “targa”, cuya principal característica es que sólo la pieza central se remueve, dejando un espacio libre entre arco trasero y marco de parabrisas. Un cabriolet (o cabrio simplemente), es un automóvil que deja el habitáculo al descubierto, pero sin alterar los soportes laterales como los arcos de ventanillas o los pilares. Esta tipología es la más antigua de todas, ya que el formato fue

tomado de los carruajes victorianos; el término “cabriolet” proviene del francés. Pero basta de historia. El ejemplar que les presentamos en esta toma de contacto, además de ser un coqueto cabriolet, representa un nuevo paso de Citroën hacia el objetivo de convertirse en una marca orientada al diseño. Es más, este DS3 toma distancia con sus compañeros de gama (Sport y Racing) para ofrecer una serie de seductoras solucio-

nes estéticas que lo convierten en una pieza de exhibición. Sin duda que lo más interesante de analizar es el techo retráctil de lona, el que en unos cuantos segundos -17 para ser exactos- cubre o deja abierto el habitáculo; la acción se puede realizar en movimiento, incluso a 120 km/h. La carpeta de material textil se desliza por unas correderas, la que al abrirse por completo se va plegando en la zona del pilar C; al momento de correrse el techo se alza automáticamente una aletilla frontal que reorienta la turbulencia. La incorporación del techo flexible obligó a modificar la apertura y volumen del maletero. El portalón pasó a ser una pequeña tapa, y en su interior caben 245 litros, es decir, 40 litros menos que en la versión hatchback. El habitáculo exhibe terminaciones de gran calidad, con superficies achuradas, cubiertas de aluminio en volante, pedalera y palanca de cambios, y unas anatómicas butacas estilo racing. Pese al tamaño y diseño de la carrocería, hay buen espacio en la banca trasera, aunque para ingresar a ellas se deben realizar algunas contorsiones; nada extremo, pero igual con cierta incomodidad. DS. Es la gama especial de Citroën.

DISEÑO. Este cabriolet galo es un coche sumamente atractivo. Cada una de sus soluciones estéticas busca generar impacto, y desmarcarlo del resto de los actores del mercado.

NOS GUSTA : el diseño innovador y moderno de la carrocería. : lo bien que el motor entrega potencia y torque. : el poder de los frenos y el feedback de la dirección.

NOS GUSTARÍA : mejorar el sello acústico del habitáculo. : reducir la carrera libre del pedal de embrague. : que el acceso a las plazas traseras fuese más fácil.

DISEÑO Y ALGO MÁS Desde el punto de vista dinámico, este Citroën no es tan inofensivo como lo podría sugerir su diseño fashion; dicho en buen chileno… “es más que pura pinta”. Está equipado con un bloque turbo gasolinero de 1,6 litro que desarrolla 156 CV a 6.000 revoluciones, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 212 km/h. Por mecánica no se queda atrás, sumando una valiosa cualidad a la innovadora oferta estética; es ideal cuando se tiene un coche que luce y anda bien. Las salidas son un poco bruscas, por culpa de una primera marcha con desarrollo cerrado y calibrada específicamente para brindar buen “punch” desde los primeros metros; el problema de esto es que al sacar el pie del 39

CONTACTOCITROËN DS3 CABRIO

Ficha Técnica

GENERALIDADES Rango de precio $10.790.000 a $19.990.000 1.6 THP Cabrio 2p $15.090.000

Unidad probada

Francia

País de origen Garantía

2 años/km libre

Página Web

www.citroen.cl ND

Test EuroNCAP

MOTOR Delantero transversal

Situación

Cuatro en línea

N° de cilindros

DOHC/16 válvulas

Distribución

Inyección directa/turbo

Alimentación

1.598 cc/1,6 litro

Cilindrada

77 x 85,8 mm

Diámetro x carrera Compresión

10,5:1

Combustible

Gasolina

Potencia max.

156 CV a 6.000 rpm

Par max.

260 Nm a 4.000 rpm

TRANSMISIÓN

embrague, descuidadamente, el tirón es inevitable. Hay que tomarle el tacto y calcular bien el punto de corte del pedal, para obtener salidas más amables. Una vez puesta la aguja del cuentarrevoluciones en el rango ideal de funcionamiento, es decir, entre las 4.500 y 5.500 vueltas por minuto, el motor entrega lo mejor de sí, expresado en altas dosis de potencia y torque; son 260 Nm. Acelerar es una acción que no le demanda grandes esfuerzos al motor, ni tampoco recuperarse luego de una caída de régimen; en este sentido, es importante destacar la eficiente acción del turbocompresor. Los cambios engranan a la primera tentativa, lo que demuestra que los seis canales están bien marcados. Pero la carrera libre del pedal del embrague es mucha según nuestro criterio, lo que nos priva de “jugar al piloto de carreras” y realizar el avance o rebaje de marchas dándole un golpe de pie al pedal; bueno, es un auto para la calle… no hay que olvidarse de eso. La suspensión posee un tren delantero firme y un puente trasero más bien rebotón. En la mezcla el conjunto se siente bien aplomado, con una gran capacidad para absorber baches y una transferencia de peso progresiva, lo que nos ayuda considerablemente en las curvas. La dirección en tanto contribuye con un feedback respetable y mucha precisión cuando el piloto le da una orden; la asistencia eléctrica está bien dosificada. Dentro de lo 40

Mecánica, 6 marchas

Caja

Delantera

Tracción

Monodisco en seco

Embrague

BASTIDOR Susp. del.

Independiente McPherson

Susp. tras.

Semi rígida rueda tirada

Estabilizadora del / tras.

Si/No

Frenos del.

Disco ventilado

Frenos tras.

Disco sólido Si

Asistencias Dirección

Cremallera eléctrica

Diámetro de giro Neumáticos

10,7 mt 205/45 R17

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l

10,6

Consumo en carretera km/l

20,4

Consumo medio km/l Emisiones de CO2

15,5 137 gr/km

CARROCERÍA Peso neto Largo x Ancho x Alto

1.231 kg 3.948 x 1.715 x 1.452 mm

Distancia entre ejes / trochas 2.464 mm / 1.465-1.467 mm Capacidad maletero Depósito combustible

245 lt 50 lt

PRESTACIONES Vel. máxima Acel. 0-100 km/h

INTERIOR. El habitáculo posee ciertas restricciones de espacio, entendibles por la tipología. Pero igual sería bueno buscar el modo de ofrecer un mejor acceso a las plazas traseras. El maletero también sacrificó espacio.

212 km/h 7,4 seg

plausible también están los frenos, cuyos discos son capaces de tolerar el uso desmedido sin que disminuya el poder de mordiente. Los puntos débiles en este menú de exquisiteces se relacionan con la insonorización, la cual no es buena debido al poco sello acústico que brinda el techo de lona plegable. Y, por culpa de lo mismo, al tomar curvas a alta velocidad se siente un cierto grado de torsión estructural, algo que es esperable en un coche que está desprovisto de techo metálico soldado a los cuatro marcos de la carrocería; lo bueno es que este pandeo no afecta –de forma dramática- la línea de marcha o la direccionalidad.

CONTACTOVOLVO C30 ELÉCTRICO

Unejercicio que dafrutos Realizamos una pequeña toma de contacto del Volvo C30 eléctrico, prototipo de pruebas 100% eléctrico que la marca sueca desarrolló para demostrar los avances de su plan de electrificación. En términos simples, se trata del precursor del V60 Plug-In Hybrid. Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Cristián de la Fuente

ncluso trabajando en este rubro, son pocas las veces en que uno tiene la posibilidad de probar un prototipo, por lo que cuando nos ofrecieron manejar una unidad del Volvo C30 Eléctrico, nuestra respuesta no podía ser otra más que un rotundo sí. Se trataba de una de las 300 unidades fabricadas por Volvo que estuvo durante un breve lapso de tiempo en el país. La finalidad de cada uno de estos ejemplares no era otra más que analizar el comportamiento de esta tecnología, ver la reacción del vehículo en distintas condiciones y cómo se puede mejorar la autonomía y prestaciones, entre otros.

Todo esto como parte del plan de electrificación de Volvo que dio sus primeros pasos en 2011 y que hoy ve sus frutos en el nuevo y laureado V60 Plug-In Hybrid (el primer híbrido diésel del mundo), cuyo desarrollo se apoyó en la valiosa información que entregaron estas 300 unidades alrededor del mundo.

ENERGÍA LIMPIA Tal como les mencionábamos, la fabricación de este prototipo comenzó en 2011 como parte de la estrategia de electrificación de la gama de la marca sueca para los próximos años. Este modelo en particular cuenta con un motor eléctrico que genera 82 kW de potencia, vale decir unos

INTERIOR. Tiene el mismo diseño y materiales del C30 convencional. Las únicas diferencias están dadas por el panel de instrumentos y la pequeña palanca selectora de marchas en la consola central. 42

111 caballos de fuerza, y entrega un generoso torque de 220 Nm. Sus dos baterías de ion-litio son de 24 kWh nominales, de los cuales 22.7 kWh se utilizan para movilizar el vehículo. Estas van posicionadas bajo los asientos delanteros en forma de T, en la parte del túnel central, ya que es el lugar más seguro en caso de accidente, según afirman en la marca. El tiempo que tarda una recarga completa varía entre siete y diez horas, otorgando una autonomía de hasta 150 kilómetros con carga completa, emitiendo prácticamente cero emisiones de dióxido de carbono. Lo mejor de todo, es que la recarga se puede reali-

AUTONOMÍA. Gira entorno a los 150 kilómetros.

zar en un enchufe de corriente doméstica común y corriente. Como la marca dio prioridad a la eficiencia energética en este prototipo, el C30 Eléctrico fue equipado con paneles que protegen las baterías y ayudan a mejorar el flujo del aire en la parte inferior del vehículo, reduciendo así la resistencia aerodinámica. Sus ruedas, además, son de 16

pulgadas y pesan en total 11 kilos menos que las ruedas del modelo C30 D2, a la vez que las luces de día son LED, permitiendo así un ahorro de energía.

SENSACIONES Tras el volante, nuestra sorpresa fue mayor, ya que pese a ser un auto amigable con el medio ambiente, ofrece respuestas

muy dinámicas que lo convierten en un vehículo entretenido de manejar. Claro, hay que tener en cuenta que no se trata de un deportivo, pese a lo cual la inmediata y lineal respuesta de su motor permite disfrutar bastante de su conducción. Los 220 Nm de torque empujan casi de inmediato cuando se pisa el acelerador, lo que le per-

mite alcanzar los 50 km/h en 4 segundos y los 100 km/h en 10,9 segundos. Cifras bastante correctas para un auto de este tipo. La velocidad punta, en tanto, se queda en los 130 km/h. Durante nuestro recorrido, que nos llevó desde las oficinas de Ditec en Ciudad Empresarial hasta Piedra Roja por el camino Pie Andino, nos sorprendió 43

CONTACTOVOLVO C30

C30 E. 300 ejemplares se fabricaron.

lo sigiloso que es su andar, ya que el único ruido que se siente es el de rodadura, que en cualquier caso es muy leve. El tacto de la dirección es bastante preciso, a la vez que la respuesta de los frenos es contundente, los que además permiten apreciar cómo van generando carga hacia las baterías. En su interior, al igual que sucede con su exterior, las diferencias son pocas en relación a un C30 convencional, salvo por los relojes del tablero que indican la velocidad (a la derecha) y si la batería va a máxima potencia o cuando vamos economizando con nuestro manejo a la izquierda, en un grafico tipo tacómetro. El resto de los relojes son prácticamente iguales a los del C30 convencional. Situación que se repite en términos de materialidad del habitáculo. Las otras diferencias apreciables en el interior están dadas por la caja automática de tres marchas con un selector muy pequeño, el freno de mano eléctrico, el tapiz más claro y la radio con GPS que tenía esta unidad, que no está disponible para nuestro mercado. Tras finalizar nuestra ruta y regresar a nuestro punto de reunión, el Volvo C30 Eléctrico nos dio una autonomía ligera44

EJERCICIO. El Volvo C30 Eléctrico es un prototipo que tiene como objetivo demostrar los avances de la marca en esta materia.

mente superior a los 100 km, lo que si bien está lejos de los 150 km que se pueden alcanzar, es entendible dadas las condiciones de la prueba y de la ruta, ya que este tipo de vehículos está pensado para circular por calles congestionadas. Al final del día esta toma de contacto se transformó en una excelente manera de comprobar las virtudes de este prototipo y ver el notable desarrollo que ha alcanzado Volvo en esta matería. Avances que pronto veremos en modelos de producción masiva, como el mencionado V60 Plug-In Hybrid.

Argentina - Bolivia - Chile Enero 2014

RUTASUBARU (HORNOPIRÉN)

DESCUB LA RUTA RE DE ALL NEW FOREST E … R

Es la primera Patagonia. Es el umbral de los pioneros. En Hornopirén y Puelo se abre la entrada a un mundo virgen de selvas y fiordos. Y el primer tramo de la ruta más legendaria de Chile; la Carretera Austral. Por J.P. Barros / Fotos: Sergio Salazar

a avenida costanera que se extiende al oriente de Puerto Montt marca el inicio de la Carretera Austral. No puede haber una imagen más lejana a la legendaria ruta patagónica, aquí es sólo una calle flanqueada por un centro comercial, semáforos y postes. Pero, mientras avanzamos a bordo de nuestro fiel y todoterreno Subaru All New Forester, ya sentimos la emoción que despierta en cualquier viajero con sangre en las venas saberse sobre la Ruta 7. SELLO. Cochamó luce como uno de sus iconos una iglesia chilota que está hecha de alerce. Tiene, exactamente, 107 años de vida.

El objetivo de nuestra travesía es asomarnos al extremo norte de la Patagonia Chilena. La tierra que se encuentra tras cruzar el Estuario del Reloncaví, el primer fiordo que verá el viajero que viaja con rumbo sur; un cuerno de mar que se adentra en la cordillera hasta encontrarse con el Río Petrohue. Al otro lado está la tierra de Hornopirén, junto con las áreas de Puelo y Cochamó, que por caminos secundarios nos traerán de vuelta hacia Llanquihue, hasta dejarnos enfilados a nuestro punto

de partida en la capital regional. Nuestro itinerario, una ruta intensa por vías en disparejo estado, invita a cargar energía. Eso nos hace descubrir el acierto gastronómico de este viaje a pocos kilómetros de Puerto Montt, en la localidad vecina de Pelluco. Ahí se encuentra el Rincón de la Carne, atendido por su propio dueño, Peter Hadida, quien se cerciora personalmente de que los comensales salgan de su restaurant con una sonrisa de satisfacción. Tras esta necesaria pausa seguimos bordeando la costa del Seno de Reloncaví (el golfo), en pos del estuario (el fiordo) del mismo nombre. Este camino es, entre los alrededores inmediatos de Puerto Montt, el único que ha sido calificado con interés de cinco estrellas en guías de viajes. No sólo ofrece localidades ribereñas y paisajes variados, sino que permite un desvío que es otro destino en sí mismo. En el kilómetro 33 se desprende hacia los cerros un duro camino de tierra que lleva al Parque Nacional Alerce Andino. Allí sobreviven milenarios alerzales. Allí es imprescindible incursionar a pie, porque esta área protegida sólo permite el paso de vehículos hasta el mismo sector de ingreso. Los senderos, luego de algunas horas de caminata, llevan a sitios de camping, a los Saltos del Río Chaicas, al llamado “Alerce Milenario” y las lagunas Triángulo y Chaicanes. Todos los ejemplares de alerce que tuvieron la mala suerte de crecer cerca de ríos o en tierras

PUERTA NORTE. A Hornopirén, comuna de Hualaihué, también se le llama Río Negro o la “puerta norte” a la Carretera Austral. 47

RUTASUBARU (HORNOPIRÉN)

HABITANTES. Según cifras oficiales del Instituto Nacional de Estadísticas (INE), en el puerto de Hornopirén habitan poco más de dos mil personas.

por debajo de los 1.000 msnm (metros sobre el nivel del mar) comenzaron a ser talados desde hace siglos. Así que, para ver este monumento viviente es necesario subir. Crecen como columnas majestuosas a razón de entre 0,5 y 1,6 cm al año. Podrían vivir hasta 36 siglos. Retoños que brotaban cuando el faraón Zocer 48

FERRY. En Caleta La Arena se toma un ferry que cruza el estuario de Reloncaví hasta llegar a Caleta Puelche. Esta es la alternativa para llegar a Hornopirén si se va en auto desde Puerto Montt. ensayaba la construcción de la primera pirámide egipcia. Este fue desde siempre el oro verde de Reloncaví y Hornopirén. Madera liviana, resistente y fácil de separar en tablas o tejuelas sin necesidad de una sierra, sólo con un hacha y una cuña. Como en Chiloé no había casi metales, los isleños venían hasta aquí a

arrancharse, tratando de conseguir la llamada “moneda tabla”. Cualquier mercancía se valoraba en alerce siglo y medio atrás. Tras dejar el parque, seguir hasta Caleta La Arena y hacer un cruce en transbordador de media hora, cruzamos el Estuario que separa el simple sur de la Patagonia. Al otro lado, junto

al embarcadero de Puelche, la Ruta 7 adquiere su fisonomía característica de ripio y laderas que desbordan vegetación y agua por todas partes. Desde aquí hasta la cabecera comunal, el pueblo de Hornopirén, hay dos alternativas; la Carretera Austral, por el interior selvático, y el camino que sigue

Datos del viaje • Las distancias son engañosas, considere y chequeé el estado de los tramos antes de partir. • La única bencinera de Hornopirén no ofrece gasolina de todos los octanajes. Si usa 95 lleve una reserva. • Para cabalgar en Puelo: 967692918. Para visitar Termas de Llancahue: 86424857.

A PIE. En el Parque Nacional Alerce Andino está restringido el acceso en vehículo. Se recorre a pie.

bordeando el mar por infinidad de caletas, refugio de los últimos maestros de ribera que saben hacer las viejas lanchas “veleras”. Tras unirse ambas variantes, se llega al sector de las rústicas y recomendables termas de Pichicolo, donde se ejecutan trabajos de mejoramiento. Luego se llega a Horwww.myautomovil.cl

CARRETERA. La Ruta 7 o Carretera Austral obliga una conducción atenta. Las curvas, ripio y calamina son abundantes en esta vía. nopirén, que, junto con ofrecer mercado típico y servicios, es el trampolín a otros sitios: el parque nacional del mismo nombre, con su lago y volcán, o el exclusivo complejo de las termas de Llancahue, ubicado en una isla a 50 minutos en lancha del pueblo. O para seguir al sur en el transbordador que parte

todas las mañanas para superar el tapón que representa el Parque Pumalín para la Carretera Austral. Seis horas, que incluyen dos embarques y un intermedio de 9 km de camino en Leptepu. Después de eso, en Caleta Gonzalo ya no se necesitan más trasbordos para llegar a los confines de Aysén.

Pero nosotros volvemos, para internarnos en el estrecho camino abierto entre la roca y el Estuario del Reloncaví el 2003, que nos lleva por el largo fiordo hasta Puelo, el pueblo en la entrada del aislado valle del mismo nombre, con paisajes impresionantes. Otro camino sigue allí hasta el Lago Tagua Tagua, donde aún se puede avanzar por barcaza, hasta Segundo Corral. De ahí hacia arriba sólo se puede seguir cabalgando. Nosotros debemos avanzar hasta junto al mar, hasta Cochamó, con su vieja iglesia chilota y otro valle de senderos equinos, y luego hasta Ralún, donde nos reencontramos con el pavimento y, tras corto trecho, con el majestuoso Volcán Osorno. Este es el camino que siguieron misioneros coloniales y aventureros chilotes en busca del oro y los cristianos perdidos de la mítica Ciudad de los Césares. Una ruta que en realidad los llevó a descubrir, cruzando la cordillera, las tierras de Nahuelhuapi, junto a la actual ciudad de Bariloche. 49

NOVEDADMAZDA MX-5

Perfecta ARMONÍA Mazda presentó en Chile el nuevo MX-5, modelo que mantiene y mejora las características que le han permitido ganar cientos de fans y transformarse en el roadster más vendido en el mundo. Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Mazda

l legendario Mazda MX-5 se renovó con el fin de seguir brindando diversión y satisfacción al volante a sus miles de fans en el mundo. Inspirado en el concepto japonés Jinba-Ittai, que significa “caballo y jinete unidos en uno”, y gracias a la utilización de nuevos materiales y tecnologías para hacerlo más ligero, el nuevo MX-5 busca generar una unión completa entre conductor y vehículo, de modo que el primero pueda predecir lo que va a hacer el auto. Todo en perfecta armonía. De esta manera, este compacto y ágil roadster ofrece un excelente nivel de respuesta, mucha diversión tras el volante y una agilidad superior en relación a su antecesor. Todo gracias a una sorprendente relación peso/potencia, baja altura y entretenida tracción trasera. Elementos que le permiten tener un sobresaliente comportamiento dinámico.

MX-5. Diversión al aire libre. 50

Este pequeño roadster mide 4.020 mm de largo, 1.720 mm de ancho y sólo 1.255 mm de alto. Su batalla es de 2.330 mm, mientras que el maletero tiene capacidad para 150 litros de carga. Su capota rígida retráctil eléctrica tarda apenas 12 segundos en abrir y cerrar, lo que la convierte en la más rápida del mundo, como afirman en la marca, pero sólo puede ser accionada con el vehículo detenido. La construcción de su carrocería se realizó con acero de gran resistencia a la torsión, que además le permite ser más liviano. De esta manera se consiguió que su peso quedara en apenas 1.176 kg. Estéticamente, los cambios se concentran en el frontal, el que está inspirado en la nueva y premiada línea de diseño Kodo de Mazda, que enfatiza la forma pentagonal de su parrilla, flanqueada por los neblineros que se proyectan hacia el exterior.

JINBA-ITTAI. El concepto que inspira al MX-5.

INTERIOR. Presenta mejoras en términos de confort y lujo. A su equipamiento suma asientos de cuero y un sistema de audio Bose.

De perfil las novedades corren por cuenta de las nuevas llantas de aleación aro 17 en color negro, los decals del mismo color en la parte baja de las puertas con las siglas MX-5 y los nuevos estribos laterales, que le dan un aspecto más musculoso y resaltan los pasos de rueda traseros. La zaga, en tanto, se mantiene prácticamente inalterada, con un parachoques más integrado en la carrocería y que está al mismo nivel de la parte inferior de los grupos ópticos. El interior cuenta con un tablero de aluminio pulido y una maciza consola central. A lo que suma asientos de cuero, una palanca de cambios corta, que realza su espíritu deportivo, un sistema de audio Bose con cargador de CD y entrada auxiliar.

MOTOR CONOCIDO

CUENTAS ALEGRES

urante la presentación del nuevo MX-5, el gerente general de Mazda en Chile, Cristián Castillo, dio a conocer el balance de la marca en 2013. Año que ha sido especialmente bueno para la firma japonesa, ya que consiguió cifras históricas en el país al superar las 10.000 unidades vendidas en lo que va del año, registrando un crecimiento de un 56%, en comparación con el año anterior. Parte de este crecimiento se explica por la gran recepción que han tenido modelos como Mazda6 y CX-5, y que además le permitió a Mazda posicionarse en el noveno lugar en materia de ventas del sector automotriz. www.myautomovil.cl

VELOZ. En Mazda aseguran que la capota rígida retráctil es la más rápida del mundo: tarda apenas 12 segundos en abrir o cerrar.

El nuevo Mazda MX-5 mantiene su motor de dos litros MZR, que eroga 167 caballos de fuerza y 190 Nm de torque a 5.000 rpm. Este va asociado a una caja manual de seis marchas y le permite alcanzar los 100 km/h en 7,8 segundos. Entre las novedades mecánicas destaca la incorporación de una mariposa del acelerador mejorada -que permite una respuesta más rápida del motor a las órdenes del conductor-, frenos con sistema de distribución de frenada mejorado para permitir un mayor control del vehículo, control de estabilidad (DSC) y de tracción (TCS). A esto se suma además una carrocería reforzada que incluye la tecnología MAIDAS (Sistema Avanzado de Distribución y Absorción de Impactos Mazda), que ofrece protección en el espacio interior vital, al tener zonas de deformación para la absorción de impactos en caso de colisión. El nuevo Mazda MX-5 llegó a Chile con el objetivo de cautivar a un público más joven, motivo por el cual tiene un precio de $16.900.000. Valor que es $2 millones inferior al de su antecesor y permite a la marca augurar unas ventas cercanas a las 60 unidades mensuales. 51

NOVEDADLEXUS IS350

El que todos

ESPERABAN Lexus presentó en Chile el esperado IS350, modelo que destaca por contar con un diseño más agresivo y un motor de seis cilindros en V con 312 caballos de fuerza. Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Lexus

aso a paso, Lexus va completando su lineup en Chile. Esta vez fue el turno del esperado IS350, sedán de características deportivas que llegó en dos versiones -350 y 350 F-Sport, que se diferencian por detalles estéticos, además de la incorporación de una suspensión variable y adaptable (AVS) y una dirección más dura en el caso de esta última. De esta manera, ambas se posicionan en

la parte superior de la familia IS. Las dimensiones del Lexus IS350 se empinan hasta los 4.665 mm de largo, los 1.810 mm de ancho y 1.430 mm de alto, mientras que su distancia entre ejes se queda en 2.800 mm y la capacidad del maletero en 480 litros. En términos de diseño, el Lexus IS350 destaca por contar con un estilo agresivo y elegante a la vez, en el que sobresalen sus líneas afiladas

A PEDIDO

aralelamente al lanzamiento del nuevo Lexus IS350, la marca de lujo japonesa confirmó el inicio de la comercialización en el país del Lexus IS HV, la variante híbrida del modelo que sólo podrá ser adquirida a pedido con un valor de US$58.400, es decir un precio cercano a los $30 millones. Esta cuenta con un sistema de propulsión híbrido que incorpora un motor a combustión de 2.500 cc y en total entrega 306 CV, asociado a una eficiente transmisión CVT.

POTENCIA DE SOBRA

MODOS. El nuevo Lexus IS 350 F-Sport cuenta con tres modos de conducción: Eco, Normal y Sport; los que se seleccionan con el comando posicionado en la consola central (foto a la izquierda).

AGRESIVO. Su diseño es más juvenil y respira deportividad. www.myautomovil.cl

y superficies lisas, que le dan una imagen musculosa. En la parte frontal nos encontramos con la ya conocida parrilla con forma de flecha invertida, mientras que de perfil la atención se centra en su silueta agazapada y nuevas llantas. La zaga, en tanto, ofrece unos atractivos grupos ópticos que le dan un aire enfadado. Su habitáculo no se queda atrás en términos de estilo, gracias a su instrumentalización digital e inspiración futurista.

A esto suma tecnología de vanguardia, que incorpora –entre otras novedades- un reloj analógico de gran calidad. La versión F-Sport va un paso más allá, e incorpora un panel de instrumentos heredado del poderoso LF-A, el emblemático superdeportivo de la marca japonesa. Este panel digital centra su atención en el tacómetro, el que cambia de color según el modo de conducción que se escoja (Eco, Normal y Sport S+).

Ambas variantes del Lexus IS350 vienen equipadas con un motor de seis cilindros en V de 3.456 cc, que eroga 312 CV y 375 Nm de torque a 4.800 rpm. Este bloque va asociado a una ágil transmisión automática de ocho velocidades con levas al volante, que se encarga de traspasar la potencia al eje posterior. Esta permite obtener un buen desempeño y mejorar la economía de combustible en la ciudad. Con esta configuración y pese a sus 2.110 kg, el IS350 es capaz de acelerar desde parado hasta los 100 km/h en 5,9 segundos y alcanzar una velocidad punta de 230 km/h. En cuanto a equipamiento, el nuevo IS350 viene dotado de seis airbags, anclajes Isofix en los asientos traseros, climatizador dual, control crucero, asientos delanteros con ventilación, tapiz, volante y pomo de cuero, sunroof y sistema de audio con ocho parlantes, pantalla de 7 pulgadas, entrada USB y reproductor de DVD, CD y MP3. El nuevo Lexus IS350 llegó a Chile con un precio de US$56.200 (unos $29 millones), mientras que la versión F-Sport sube hasta los US$60.600 (alrededor de $31,5 millones). Las estimaciones de venta, en tanto, alcanzan las cuatro unidades mensuales entre ambas versiones. 53

NOVEDADSKODA OCTAVIA

Buque insignia del

relanzamiento El fabricante checo presentó en Chile la tercera generación de su emblemático sedán Octavia. Con cambios notorios de look y todo el equipamiento que destaca a la marca, llegó al país en tres versiones con dos motorizaciones disponibles. Con este modelo Skoda pretende volver a posicionarse en el mercado nacional y paulatinamente separarse de su imagen cercana a Volkswagen. Por Ignacio Hiriart/ Fotos: Newspress

“

El Octavia es el buque insignia de la marca.” Estas fueron las palabras de Felipe Castro, gerente de automóviles Skoda, en la presentación del modelo que se desarrolló en la Galería Isabel Aninat ubicada en Vitacura. Según los ejecutivos del fabricante checo, el Octavia representa el relanzamiento de la marca en nuestro país, dejando en claro que paulatinamente quieren separarse de Volkswagen, perteneciente a Porsche Chile, y dejar de ser el hermano chico de la casa alemana.

En la ocasión se presentó al joven equipo que estará a cargo de la marca en el país, para no depender más para su surgimiento de las acciones de otros. El grupo está formado por el gerente de Skoda, Felipe Castro, el jefe de producto, Sebastián Gaete y la encargada de marketing, Constanza Ibieta. Para afianzarse en la industria, Skoda tiene confirmados cinco concesionarios exclusivos que estarán operativos desde comienzos del 2014. Estos estarán presentes mayoritariamente en la zona central, pero no se

VERSIONES. Estará disponible en versiones 1.4 TSI Ambiente, 1.4 TSI DSG Elegance y 1.6 TDI Elegance.

descarta seguir la expansión de la red a lo largo de Chile.

TERCERA GENERACIÓN Este modelo comenzó a fabricarse en 1959, época en que el auto era un pequeño coupé, que incluso según fuentes de la marca, se elaboró en Chile durante un tiempo en 1965. Pero la nueva generación del sedán data de 1996, año en que Volkswagen toma el control de la marca y crea la nueva carrocería tipo berlina. El Octavia 2014 presenta algunos cambios estéticos en su exterior en comparación a la generación del 2004. El primer elemento diferenciable es que en este nuevo modelo el símbolo de la marca está ubicado en el capó, en vez de la parrilla. Las dimensiones de 4.659 mm de largo, 1.814 mm de ancho (sin los espejos) y 1.461 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.686 mm, le permiten seguir manteniendo ese aspecto de elegancia y sofisticación, pero mostrándose un poco más compacto que las generaciones anteriores. Estará disponible en tres versiones (1.4 TSI Ambiente, 1.4 TSI DSG Elegance (AT) y 1.6 TDI Elegance), que vienen equipadas con dos tipos de motorizaciones; un propulsor 1.4 gasolinero que desarrolla 140 CV con un torque

ORIGEN. La primera generación del modelo data de 1959, cuando su carrocería era más pequeña y estilo coupé. Incluso llegó a fabricarse en Chile durante 1965.

de 250 Nm a 1.500 rpm, y otro de 1.6 diésel de 105 CV y 250 Nm de toque a 1.500 rpm. Otro de los elementos que destaca a la nueva berlina de Skoda es la eficiencia de sus motores. Estos tienen rendimientos mixtos que alcanzan los 18,5 km/lt para la versión 1.4 TSI, 18,9 km/lt para la 1.4 TSI DSG y 25 km/lt para el 1.6 TDI. Además integra frenos delanteros y traseros de discos ventilados, suspensión delantera tipo MacPherson, dirección asistida y una capacidad de maletero de 590 lts, con la opción de 1.580 lts con los asientos abatidos.

PLANES FUTUROS

demás de expandir su red de concesionarios a lo largo de Chile, la marca checa tiene preparado varias sorpresas durante el próximo año. Para marzo está contemplado la llegada de la versión RS del Octavia, además de seguir con la temporada de estrenos de nuevos vehículos. “Esperamos crecer como marca y la idea es que cada 2 ó 3 meses tener un lanzamiento de algún modelo nuevo”, expresó Felipe Castro.

CAPACIDAD. El nuevo Octavia tiene una capacidad de maletero de 590 lts, con la opción de 1.580 lts con los asientos traseros abatidos. Un modelo preparado para la familia.

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CUANTIOSO EQUIPAMIENTO El nuevo Octavia 2014 destaca por incorporar un cuantioso equipamiento en su interior, permitiéndole incrementar el nivel de confort y seguridad para los pasajeros. Por ejemplo, la versión de entrada 1.4 TSI Ambiente tiene doble airbag, volante multifunción de tres puntas, bluetooh, nebli-

neros, llantas de aleación de 16’’, cierre centralizado, alarma con control remoto, alzavidrios eléctricos, espejos eléctricos, calefaccionados y abatibles eléctricamente, anclaje Isofix, aire acondicionado, espejo interior anti deslumbramiento automático, volante y palanca de cambio forrado en cuero, entre otros elementos. Las versiones Elegance 1.4 TSI y 1.6 TDI suman sunroof panorámico eléctrico, climatizador, radio táctil con bluetooth, doble airbag frontal más laterales delanteros, airbag de cortina, control de velocidad crucero, neblineros con función direccional “Corner”, sistema Start & Stop y un nuevo asistente de estacionamiento automático, En términos de seguridad, a parte de los seis airbags mencionados anteriormente, incluye desactivación de airbag pasajero, cinturón de seguridad frontal de 3 puntas con pretensor, alerta de cinturón abierto para conductor y pasajero, control electrónico de estabilidad ESP, ABS, control de tracción, entre otras características, demostrando que es un auto preparado para la familia, pretendiendo ser un actor importante dentro del segmento. Los ejecutivos proyectan ventas cercanas a las 250 unidades anuales con precios que van desde los $10.490.000 para el 1.4 TSI Ambiente, hasta los $14.507.050 para la versión tope de línea 1.6 TDI Elegance 55

NOVEDADFAW V5 SEDÁN

APUNTANDO ALTO

Faw (First Automobile Works) presentó en nuestro país al sedán V5, modelo que busca posicionarse como una de las alternativas más convenientes del segmento; el mismo donde impone sus reglas el Chevrolet Sail. La única versión disponible cuenta con bloque gasolinero de 1,5 litro (101 CV). Por Leonardo Pacheco/Fotos: Faw-Sergio Salazar

l club de las marcas chinas ganó un nuevo integrante. Se trata del Faw V5, un sedán que junto con ofrecer uno de los maleteros más grandes de su categoría (376 litros) entrega conveniente espacio interior gracias a sus 2.425 mm de distancia entre ejes, y a los 4.290 mm de longitud. Es un coche a considerar cuando se busca transportar a la familia, e incluso cuando se

requiere un vehículo capaz de cumplir exigencias en flotas de alquiler o radiotaxis. Llega a nuestro país bajo el alero de su representante oficial Maco, empresa con vasta experiencia y con una consolidada red de concesionarios; se ofrece una garantía de 3 años o 60 mil kilómetros. La marca nació en 1953, y más de 2 millones de unidades han salido desde sus instalaciones. Cuenta además con

presencia en 70 países, manteniendo acuerdos de fabricación con marcas tales como Toyota, Volkswagen, Audi y Mazda. El V5 llega cargado de equipamiento y con una planta motriz de 1,5 litro que entrega 101 CV a 6.000 revoluciones, y un torque máximo de 135 Nm a partir de las 4.400 vueltas; el sistema de distribución inteligente (VVT-i) es similar al utilizado en los impulsores de Toyota. La transmisión es me-

DISEÑO. El coche luce equilibrado y con sus tres volúmenes correctamente proporcionados. El baúl, sin generar un voladizo extenso, ofrece generosa capacidad interna (376 litros); tiene apertura remota.

PRÓXIMOS ESTRENOS

los modelos V2 y Besturn B50, muy pronto se sumarán tres nuevos ejemplares con los cuales Faw ingresará a segmentos más elevados. Uno de ellos es el Oley, ejemplar que pudimos ver durante el lanzamiento del V5, pero que recién ingresará oficialmente a Chile durante el primer semestre de 2014. También están considerados el sedán B70 y el SUV X80, ambos pertenecientes a la familia Besturn.

HABITÁCULO. Es una propuesta simple, con materiales ajustados a la realidad del segmento, y con muchas soluciones que benefician la ergonomía. www.myautomovil.cl

cánica de cinco velocidades, siendo la única opción disponible para este modelo.

BIEN EQUIPADO El equipamiento, la fortaleza de este nuevo Faw, considera llantas de aleación ligera, neblineros frontales, antena tipo “aleta de tiburón”, doble airbag, frenos ABS, paquete eléctrico completo, aire acondicionado, dirección eléctrica, alarma de luces encendidas, apertura remota de tapa de combustible y de baúl, e inmovilizador antirrobo, entre otros dispositivos. Tomando como referencia que el precio de lanzamiento es de $4.990.000 (bono incluido), sin duda que la citada dotación resulta muy conveniente. El habitáculo fue diseñado pensando en la comodidad, sin

grandes pretensiones ni lujos fuera de contexto; los materiales se ajustan al valor del producto. Un valioso aporte a la ergonomía, es el diseño de los mandos del aire acondicionado y del equipo de audio instalado de fábrica. La postura de manejo también merece destacarse, algo que pudimos comprobar en la breve toma de contacto que realizamos durante la presentación del producto. La marca tiene puestas grandes esperanzas en este nuevo modelo, por lo que se espera una venta anual de 250 unidades. Pero ya lo dijimos al principio de esta crónica: el Faw V5 Sedán está obligado a competir directamente con el Chevrolet Sail, un modelo del que se han comercializado más de 13 mil 500 unidades durante el periodo 2013. 57

NOVEDADAUDI A3 SEDÁN

Refrescando

el éxito

Audi presentó en Chile el nuevo A3 Sedán para el segmento de los autos compactos premium. El modelo viene a renovar una gama que le ha brindado muchos frutos al fabricante de los anillos a nivel mundial. Estará disponible en tres versiones, con dos tipos de motorización y precios que van desde los $14.900.000 hasta los $20.500.000. Por Ignacio Hiriart / Fotos: Audi

ras 17 años de éxitos en el mercado automotor mundial, Audi estrenó en Chile una variante en su gama A3 reconocida por su diseño hatchback y preferida por los consumidores más jóvenes de la marca. Se trata del Audi A3 Sedán, un vehículo que pretende ganarse un espacio importante dentro del segmento de sedanes compactos premium. El tercer modelo de la célebre familia A3 – abarcando tres generaciones desde 1996- llega a Chile con dos tipos de motorización: 1.4 TFSI de 122 CV y 200 Nm de torque y otra 1.8 TFSI de 180 CV con 250 Nm. El vehículo se caracteriza por tener un diseño elegante que fusiona el clásico concepto de tres volúmenes del fabricante alemán, pero con un look más deportivo gracias a su tenso trazado de líneas y una forma mucho más compacta que alcanza los 4,46 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,64 metros. El modelo incorpora la tecnología de construcción ligera desarrollada por la casa alemana, basada en el uso de materiales como el aluminio y el acero de alta resistencia para la reducción en el consumo de com58

VERSIONES. Estará disponible en tres versiones con dos tipos de motor gasolinero. Es el tercer modelo que nace de la familia A3. bustible. El peso en vacío es de apenas 1.250 kg, demostrando que es uno de los vehículos más livianos del segmento. Para aterrizar en este nuevo mercado, el Audi A3 Sedán viene acompañado de un alto palmares de premios obtenidos desde su lanzamiento a nivel internacional, como el auto “Clásico del Futuro” y el “Volante de Oro” en la categoría de sedanes de tamaño medio, ambos galardones entregados por el prestigioso medio alemán Auto Bild. Con el lanzamiento de esta versión, Audi completa su oferta de carrocerías para este modelo, incorporando a consumidores que buscan un auto más familiar en un coche que se ha caracterizado por ser elegido

por un público juvenil, pero en carrocería hatchback. Para esto, la tercera versión de la gama tiene un mayor espacio interior para cinco personas e incluye un maletero de 425 litros, con la opción de que sean 880 litros con los asientos traseros abatidos. Según lo expresado por los ejecutivos de la marca, para el próximo año se espera la llegada a nuestro país de la versión más potente y deportiva del modelo, el Audi S3 Sedán, equipado con motor de 2.0 TFSI de 300 CV y con un par de motor de 380 Nm. Esta vendrá con una caja de cambios S tronic de seis velocidades, lo que le permitirá acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,9 segundos, con un promedio de 14,5 km/lt de consumo.

Asimismo se incluirá en la oferta una motorización diésel 2.0 TDI Ambition que combina una caja con el sistema de conducción dinámica Audi Drive Select que dispondrá de una función de desacoplamiento, favoreciendo el rendimiento de combustible.

COMODIDAD ANTE TODO

LIVIANO. Su peso en vacío es de apenas 1.250 kg.

DIMENSIONES. La nueva carrocería del modelo A3 alcanza los 4,46 metros de largo, con una distancia entre ejes de 2,64 metros.

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En su interior el Audi A3 Sedán agrega un abundante equipamiento, además de mostrar toda su elegancia en diseño y una excelente calidad en sus detalles. Entre sus cualidades de confort el vehículo integra suspensión magnética, programas de manejo Audi Drive Select con tres tipos de opciones (Sport, Auto y Confort), que permite al conductor ajustar la sensibilidad de la dirección, la suspensión, motor y caja de cambios. Además incorpora sistema de audio premium Bang & Olufsen, techo panorámico, una versión más completa del MMI, asistente para cambio de carril, asistente de estacionamiento, luces adaptativas, faros LED y un sistema que detecta si el conductor está muy cansado y lo alerta para que se detenga y descanse. Todos estos elementos se combinan para entregar elementos del segmento superior a clientes que busquen trasladarse con su familia de forma cómoda en una carrocería más compacta, deportiva y con toda la sofisticación que ofrece Audi. Los ejecutivos de la marca no entregaron datos de proyecciones, pero esperan que este modelo sea todo un éxito en nuestro país, estableciendo que Chile, además de Colombia, son los mercados más importantes para la venta de esta berlina en la región. Dentro del segmento de los autos compactos premium, los competidores más cercanos del Audi A3 Sedán son el Mercedes-Benz CLA y la Serie 1 de BMW. El precio de entrada es de $14.900.000 para la versión 1.4 TSFI. A continuación habrá una versión con el mismo propulsor, pero con mayor equipamiento a $17.500.000. El 1.8 TFSI estará a un valor de $20.500.000. 59

NOVEDADTOYOTA PRADO

Cambios que

prometen

Toyota Chile termina el año con el lanzamiento de la cuarta generación del Land Cruiser Prado. Esta vez, llega con cambios estéticos en su exterior y suma importantes aplicaciones en seguridad tales como el Sistema Crawl y cuatro cámaras que le permiten un control en 360° de lo que pasa alrededor. Por Pamela Squella/Fotos: Toyota

n Toyota Chile lo tienen totalmente claro. El precio del nuevo Land Cruiser Prado 2014– a la venta desde el 20 de diciembre- ha aumentado en cerca de un 14%. Eso podría, de buenas a primeras, espantar a algunos clientes. Sin embargo, confían en que el asunto no será tan así. Confían en que el nivel de equipamiento que luce la cuarta generación de un modelo ícono de la casa japonesa justificará y estará acorde al alza. Están

seguros de que, en fin, lo que ofrece el flamante SUV es lo que “quiere la gente”. “Es un vehículo que se ha ido adaptando a las necesidades del público, que es capaz que llegar a todo tipo de terreno, pero más cómodo y seguro”, explican desde la firma. Tanta seguridad hay en estas afirmaciones, que para el 2014 la idea es que de las 13 unidades mensuales que comercializan actualmente, pasen a las 20. Y bien, ¿Cuál es ese upgrade que tanto promete? Básicamente de lo que hablamos

cuando nos referimos al Land Cruiser Prado 2014 es de un cambio estético y de la adición de importantes aplicaciones de seguridad, Ahora, el frontal luce una parrilla delantera con cinco barras cromadas bastante más grande y agresiva. La acompañan unos nuevos focos con tecnología LED tipo lágrima; denominados así por la forma en que bajan. Atrás también se hizo lo propio: la zona de la patente aumenta su tamaño, mientras que los grupos de luces poseen lentes transparentes y rojos.

INCLUSO PARA INEXPERTOS

EMBLEMA. El SUV es todo un ícono de la firma japonesa. Lleva exactamente 62 años presente en el mercado global. 60

En seguridad, en tanto, destacan la inclusión de cuatro cámaras perimetrales (frontal, trasera y dos laterales) que permiten ver- a través de una pantalla de ocho pulgadas ubicada en el tablero- todo lo que pasa alrededor del vehículo ya que en conjunto entregan una visión en 360°. Son especialmente ideales para apoyar el proceso de aparcamiento. Este sistema se activa a través del volante. Otro tanto lo hace el nuevo Sistema Crawl Control, una tecnología que se ve en camiones y que ahora pasa también a los vehículos como este SUV premium de Toyota. Se usa en terrenos no planos, rocosos, con arena, barro, entre otros y lo

que hace es interactuar con todos los sistemas de tracción del vehículo. Así, automáticamente va aplicando energía a las ruedas, frenándolas y controlando la altura según sea el caso. En simple, Toyota Prado avanza solo y lo único que necesita es dirección. ”Hasta el piloto más inexperto va a sortear un obstáculo”, grafican desde la marca. Ambos aditamentos están presentes en la versión tope de línea, de un total de cuatro veriones: Lujo TX tres puertas,

NOVEDADTOYOTA PRADO

Cambios que

prometen

INCLUSO PARA INEXPERTOS

EMBLEMA. El SUV es todo un ícono de la firma japonesa. Lleva exactamente 62 años presente en el mercado global. 60

LO QUE VIENE

CUATRO. Son las generaciones de este SUV.

Super Lujo TX-L tres puertas, TX cinco puertas y Limited cinco puertas y todas cuentan con una caja automática ECT de cinco velocidades. Todas, también, poseen desempañador de espejos laterales, sistema de acceso y arranque smart entry. Se suma el control crucero, sunroof, cooler box, volante forrado en cuero y seis airbags en el caso del de tres puertas y siete en el de cinco. También se incluye tracción en las cuatro ruedas, control www.myautomovil.cl

COMODIDAD. En la versión Limited de cinco puertas, la tercera fila de asientos se inclina eléctricamente.

ara el futuro próximo, Toyota Chile seguirá dando que hablar en lo relativo a nuevos productos. Al nuevo Prado 2014 le seguirá el destape de otros tres modelos. Aquello ocurrirá a partir de septiembre del año que viene y, si bien en la marca prefieren no revelar cuáles son estas novedades, sí adelantan que corresponderán a una renovación de modelos que ya existen y que, en específico, son versiones de pasajeros y SUV. A su vez, en 2015 y 2016 se planean entre uno y tres lanzamientos. En cuanto a ventas, para el 2014 la firma espera llegar a una venta muy similar a la de este 2013: unas 30 mil unidades. ¿Cómo? “Manteniendo el éxito del Yaris Sedán estrenado también este 2013, del RAV4 (estrenado en 2012) y la Hilux (con gran participación en el sector minero)”, graficó el gerente de Marketing de Toyota Chile, Claudio Isgut.

de estabilidad (VSC), control de tracción TRC (A-TRC en versiones cinco puertas), sistema ABS, distribución electrónica de frenado (EBS) y asistencia de frenado (BA). Estos últimos aumentan la presión del frenado en condiciones límite y calculan la fuerza del frenado entre las llantas delanteras y traseras, respectivamente. En cuanto a los motores, no hay cambios respecto de la edición previa. Así, las versiones de cinco puertas poseen un bloque VVT-i de 4,0 litros de cilindrada que genera una potencia de 278 CV a las 5.600 rpm con un torque de 372 Nm a las 4.400 revoluciones por minuto. Por su parte, las de tres puertas cuentan con un propulsor VVT-i de 2,7 litros capaz de entregar 167 CV a las 5.200 vueltas y 245 Nm a las 3.800 rpm. Los precios van desde los $21.490.000 en el caso de Land Cruiser Prado Lujo TX tres puertas hasta los $34.490.000 en el caso de Limited cinco puertas. 61

MOTORCLÁSICO MUSEO FUNDACIÓN LIRA (PARTE 2)

Másallá de lanostalgia En esta segunda entrega del material recopilado durante nuestra visita al Museo de Autos Antiguos de Chile, les mostramos piezas tan interesantes como un Edsel, un Nobel, y algunos vehículos militares donados por el ejército de nuestro país. Es una colección que todos deberían ver, para conectarse con el pasado y, por supuesto, recoger valiosa información de los primeros años del mercado automotor chileno. Por Leonardo Pacheco /Fotos: Sergio Salazar

AMERICANOS. A la izquierda el archiconocido Chevrolet Coupé de Luxe (1952), y a la derecha un De Soto fabricado en 1929. Los dos ejemplares son de cuna estadounidense y están muy bien restaurados. 62

MILITAR. Un tanque Sherman.

MUSEO. Al momento de llegar el visitante comienza a admirar la belleza de los ejemplares de ayer. Algunos de ellos están alineados en la entrada principal, mientras que los demás son exhibidos en los galpones del recinto. Algunas curiosidades están disponibles, como el descapotable transformado en terraza con quincho.

EDSEL. Infaltable en una colección. www.myautomovil.cl

INTERESANTES. A la izquierda se aprecia un Renault Caravelle, y a la derecha un elegante Buick " Eight" de 1939. Estos automóviles son piezas muy valiosas, sobre todo el francés. 63

MOTORCLÁSICO MUSEO FUNDACIÓN LIRA (PARTE 2)

ÍCONO. El Volkswagen Escarabajo.

HISTÓRICOS. En la columna de fotos se ve un Fiat 600 y un bien conservado Opel Rekord . Al lado se puede ver un Nobel (una marca chilena). 64

PIONEROS. En el Museo de la Fundación Lira se pueden apreciar dos ejemplares que podrían considerarse como parte de la oleada de pequeños automóviles que dieron forma al segmento de los citycars. Uno de ellos es el casi desconocido Mitsubishi Leo y el otro es el Fiat Multipla. El nipón es un tres ruedas, mezcla de moto con auto, y el italiano es un monovolumen.

AMBIENTE. Como en todos los museos del mundo, la ambientación es fundamental no sólo para divertir al público sino que también para mostrarle cómo se vivía años atrás. Nada mejor que un taller mecánico del treinta, recreado con sus herramientas y una vieja camioneta Ford.

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BORRÓN Y CUENTA NUEVA

TRANSMISIÓN Las nuevas cajas tendrán ocho marchas y relaciones fijas para toda la temporada. Estas tendrán que ser utilizadas durante cinco carreras consecutivas, incluyendo los viernes, por lo que cada piloto tendrá cuatro cajas de cambio para toda la temporada.

La temporada 2013 de la Fórmula 1 acabó con un dominio aplastante de Vettel y Red Bull. Pero todo eso podría cambiar de cara al próximo año con la entrada en vigencia de una nueva reglamentación técnica. A continuación le damos un pequeño vistazo a los principales cambios que tendrá la categoría reina del motorsport mundial en su temporada 2014. Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Red Bull

SISTEMA DE ESCAPE Este deberá ser de no más de dos salidas y los 100 mm finales deberán ser de sección cilíndrica. Su altura se eleva y quedan al nivel de las luces de freno.

ALERÓN TRASERO Mantiene sus dimensiones, pero pierde el ala ubicada justo sobre el difusor.

PESO Los monoplazas, piloto incluido, deberán pesar al menos 690 kilos, casi 50 kg más que el mínimo actual. 66

REGLAMENTO Sanciones: Se creará un archivo para controlar las faltas, que serán sancionadas con puntos (entre uno y tres). Si un piloto supera los 12 puntos en los últimos 12 meses, se perderá la carrera siguiente. Ensayos: Nuevamente estarán permitidos en la temporada 2014. Cada equipo podrá ensayar durante dos días cuatro veces, los días martes y miércoles después de carreras en Europa.

MOTOR Los propulsores V8 de 2,4 litros aspirados serán reemplazados por bloques V6 de 1,6 litro turboalimentados. Estos serán más pesados y junto a la batería alcanzan los 145 kg. Se estima que entregarán una potencia cercana a los 600 caballos de fuerza y tendrán un régimen de giro de 15.000 rpm. Cada piloto tendrá sólo cinco motores para la temporada.

ERS El sistema de recuperación de energía (ERS) reemplaza al KERS y entregará una potencia máxima de 120 Kw a través de la recuperación kinética y el reflujo del turbo, y podrá utilizarse durante 8,4 segundos por vuelta.

COMBUSTIBLE Los estanques sólo podrán llevar 100 kg de gasolina por carrera, lo que será controlado por la FIA.

MORRO La altura máxima de la punta del monoplaza se reduce desde los 550 hasta los 275 mm, mientras que los alerones delanteros serán 150 mm más angostos, alcanzando los 1.650 mm.

HUNGRY HEIDI. Nombre con el que Sebastian Vettel bautizó su monoplaza de 2013. ¿Qué nombre le dará al del próximo año? www.myautomovil.cl

PIT LANE. Quizás una de las reglas más llamativas es la que establece que cuando los monoplazas entren en el pit lane, estos deberán apagar el motor de combustión y hacerlo sólo con el eléctrico.

INFORMATIVOLIQUIMOLY

A disfrutar en DOS RUEDAS

Cada día son más los que han optado por una motocicleta como medio de transporte. Sin embargo, como cualquier vehículo, esta requiere de cuidados. Para esto, Liqui Moly cuenta con un amplio portafolio de productos, que ayudarán a mantenerla en óptimas condiciones. Por Francisca Muñoz Matus/Fotos: Liqui Moly

in duda, en el traslado diario nos hemos dado cuenta como el parque de motocicletas ha ido en aumento. Y así lo indican las cifras. De acuerdo a la Asociación Nacionales de Importadores de Motocicletas (Anim), las cifras de venta de este medio de transporte durante el tercer trimestre de 2013 ha crecido un 12% respecto al año pasado, y para fines de este año se espera superar las 65.000 unidades comercializadas. Este escenario de alta demanda, viene de la mano con un aumento considerable de la oferta disponible, existiendo un variado abanico de marcas y modelos, para todos los gustos y bolsillos. La época de primavera y verano es ideal para quienes desean adquirir un vehículo de dos rue68

das; disfrutar de los días de calor sin los "tacos" de la ciudad, arrancarse a algún lugar cercano a disfrutar de las bondades del campo o la playa, son sólo alguna de las muchas opciones que brinda la moto. Pero para que todo marche perfecto, no hay que olvidar que requiere de productos adecuados para mantenerse en óptimas condiciones. Es así como Liqui Moly ofrece un amplio portafolio de productos en lo que a Lubricantes y Aditivos se refiere, que evitan el desgaste prematuro y garantizan una larga vida útil de los motores, también reducen los costos de mantención, reparación y consumo de combustible. Los elementos necesarios para nuestra querida y fiel compañera de rutas. Aceites para motocicletas. Entre sus productos, Liqui Moly ofrece los aceites total-

mente sintéticos Racing Synth 4T SAE 5W-40 y 10W-60. El primero está destinado a motos de 4 tiempos, es apto para embragues húmedos y desde el año 2010 el grupo Piaggio y Aprilia solicitan este tipo de aceite. El segundo, probado en circuitos de carrera, soporta las más extremas condiciones de trabajo y altas temperaturas. Ambos han sido probados en motores catalizados, y cuentan con óptima lubricación, excelente estabilidad al envejecimiento, y sobresaliente limpieza en el interior del motor. Aceites para transmisiones. Para este punto, Liqui Moly cuenta con el Racing Gear Oil 80W y el 75W-90. Ambos entregan

una alta capacidad para resistir presiones extremas, reducen el desgaste y los ruidos de marcha, tienen un muy buen comportamiento viscosidad-temperatura y cuentan con una excelente resistencia al envejecimiento. Cuidado del cadenado. En este aspecto, está disponible el Kettenspay Weiss. Se trata de una grasa blanca para cadenas que es 100% sintético, entre sus características destacan que es extremadamente adherente, resistente al agua, ofrece excelentes propiedades penetrantes y de lubricación, permite evitar el alargamiento de cadenas y prolonga su vida útil.

El análisis de los

CAMPEONES

El RallyMobil 2013 baja el telón hasta abril de 2014. Mientras tanto, los pilotos que se llevaron la corona en las series R3, N4, N3 y N2, se dan el tiempo de reflexionar sobre la temporada que nos deja y anunciar sus próximos pasos. Por Pamela Squella/Fotos: RallyMobil

a competencia 2013 del RallyMobil ya terminó. Ahora los pilotos y sus autos se retiran de la escena para empezar a preparar la siguiente temporada. Antes, eso sí, bien vale una reflexión. O varias más bien dicho. ¿Qué fue lo mejor del año? Y, ¿lo peor? ¿Aprobó la R3?¿Pensando en el retiro? Varias son las preguntas que surgen con los resultados en la mano y las resol-

vemos con quienes fueron capaces de sobrellevar todas las adversidades y erigirse como los reyes en sus series: Jorge Martínez Fontena, rey de la R3, Luis Ignacio Rosselot quien obtuvo el primer lugar en la N4, junto a Carlos Muñoz y Samuel Israel quienes hicieron lo propio en la N3 y N2, respectivamente.

DE NIÑO MARAVILLA A NIÑO RÉCORD Jorge Martínez mantuvo en

EMIGRAN. El rey de la N3, Carlos Muñoz, pasaría a la R3, mientras que Samuel Israel, lider de la N2, estará en la R2 o N3 en 2014. 70

vilo su campeonato en la R3 hasta la fecha final, en Laguna Carén. Problemas con la llegada de repuestos para su Renault Clio R3 (no aparecieron hasta el jueves previo a la octava cita) lo llevaron incluso a decir: “No estamos yendo al Motorshow. Está muy difícil”. Ello le daba posibilidades a Tomás Etcheverry de llevarse la corona y dejar la ilusión del penquista en nada. Una gran ilusión de hecho: convertirse en el más ganador de la historia del RallyMobil con seis triunfos a su haber. Finalmente, los astros se alinearon y el deportista de 26 años pasó a ser de niño maravilla (apodo que le dio la prensa motor) a niño récord. Un logro que lo llena de satisfacción por lo difícil que resultó. “La categoría R3 es muy competitiva y exigente. Tiene muchos pilotos de renombre y no te puedes equivocar. Eso, incluos nos llevó a mejorar mucho más nuestro nivel de conducción que lo que te demoras en otras series". Pero no sólo el nivel de exigencia. También, justamente, los problemas con su auto pusieron este 2013 muy cuesta arriba para el binomio Martínez- Álvarez. Estos dolores de cabeza no sólo estuvieron presentes en la reciente fecha, sino que también en Pucón y Casablanca. “El tema de los repuestos se gestionó mal y por eso pasó que llegaran atrasados o no llegaran. Nos significó un desembolso de recursos no presupuestado. Cuando yo compré le auto me dijeron que

tenía un motor para correr dos años y no fue así. Un motor roto nunca lo pensé”, lamenta. Para el futuro, Martínez hace un llamado especial a los pilotos más duchos del rally. "En los próximos años me encantaría ver en la R3 a Ramón Torres, (Alejandro) García-Huidobro y otros pilotos que ya han demostrado lo buenos que son en sus series". ¿Y en lo personal? "Ten-

UNA FINAL EN FAMILIA

GANADORES. En Laguna Carén, Jorge Martínez y Luis Ignacio Rosselot ratificaron su categoría y se llevaron la copa en la R3 y N4. go que evaluar si mantengo el auto. Me gustaría ver la posibilidad de venderlo y comprar de la misma marca u otro. No me cierro a nada. Lo voy a tener decidido a finales de año”, apronta.

DAKAR A LA VISTA Luis Ignacio Rosselot pasa por una etapa de importantes decisiones. Tan importantes como definir si sigue o no en el www.myautomovil.cl

RallyMobil. Tal cual. El campeón de la N4 se siente "algo desmotivado". Necesita nuevos desafíos, cuenta. “He pensado en retirarme del rally. No me tiene muy motivado todo este trabajo previo, del jueves, el viernes, el marcaje de ruta, revisar los videos con el copiloto y el dejar la oficina donde nadie me reemplaza y se acumula el trabajo. No lo tengo claro aún, por lo tanto

no quiero jugar con el tema del retiro, de que sí me retiro y después no. Pero, pasa que yo soy súper trabajador en lo que hago, me comprometo, lo hago para ser campeón y ahí es donde de repente digo ¿para qué? Ya gané la N2, la N3, la N4 tres veces, fui campeón sudamericano. Tengo ganas de un nuevo desafío y pienso que el Dakar 2015 puede ser”, confiesa. Mirando la actual edición, la evaluación del viñamarino es “muy positiva”. “El auto (Mitsubishi Evo X) nunca falló lo que habla del trabajo eficiente de los mecánicos. A la vez, tuvimos una estrategia de carrera a carrera en la cual tratamos de cuidar el auto y hacer un buen trabajo junto al navegante. El trabajo en equipo que existe aquí fue lo mejor de estar temporada. Y, ¿lo peor? "Nada. Todo bien este año. Bueno, eso enfocado en mi equipo. Lo de la muerte del fotógrafo Andrés Matthei fue lamentable, pero también lo que le pasó al piloto involucrado, Benjamín Israel. Él tampoco lo debe estar pasando bien”, señala el del equipo Mitsubishi-Rosselot.

a octava fecha y final del RallyMobil 2013 se trasladó a Laguna Carén. Ahí, en un terreno off road sesudamente prerarado por la producción, se dio vida a una cita que tuvo mucho de suspenso, espectáculo y por sobre todo, un toque familiar. En la comuna de Pudahuel no sólo dijeron presente los pilotos de auto, sino que también fueron parte de la fiesta los chilenos que sacan la cara en otros deportes tuercas como el motociclismo, en sus diversas modalidades. Léase Francisco "Chaleco" López, Ignacio Casale, Javier "Astroboy" Villegas y Marco “Chino” González. Además, hubo carreras de motocross en las categorías MX1 y MX 2 que se adjudicaron el argentino Darío Arco y el chileno Javier Vásquez, respectivamente. En lo concerniente a la competencia, a Jorge Martínez Fontena le bastó con ganar la semifinal de la categoría mundialista R3 para adjudicarse su sexto título. En la N4 festejó la familia Rosselot, con Luis Ignacio, Emilio y Gerardo que conquistaron los tres primeros lugares, respectivamente. En la N3, Cristóbal Ibarra se llevó el triunfo y en la N2 Miguel Aranda se alzó con la copa.

UN ACCIDENTE, UNA OPORTUNIDAD En Osorno, la primera fecha del RallyMobil 2013, Carlos Muñoz sufrió un complejo accidente que lo hizo cuestionarse muchas cosas. Que si acaso tenía dedos para el piano en el rally, que qué estaba haciendo aquí e incluso si acaso no era mejor “pensar en el retiro”. Pero no. El del equipo Movistar Motorola Honda Racing decidió ganarle a la adversidad y mirar el vaso medio lleno de cara a la reciente temporada: en su 71

categoría, la N3, sus principales competidores habían emigrado a la R3 y eso lo dejaba como uno de los principales candidatos al título. “Me sentía con las ganas y en un buen nivel. De hecho en 2012 me había metido en los tiempos de Ruy Barbosa y Ramón Ibarra”, recuerda y sigue: “Me preocupé de hacer muy bien las hojas de rutas, de dejar un poco de lado el estar de jefe de equipo y enfocarme más en correr. El accidente me hizo estar más tranquilo, antes terminaba muy cansado y ahora no pasaba nada. Fue raro, pero me ayudó”, explica Muñoz acerca de las razones tras su título. Con ese mismo optimismo, ahora se fija grandes metas para 2014. “Estamos en el proceso de cerrar los auspicios y estoy viendo la posibilidad de irme a la R3. Es la categoría en la que están los mejores, la miro con mucho respeto, mi idea es ir a ganarla no ir a dar vueltas”. Para abaratar costos, la idea del piloto es desarrollar un auto R3 en Chile a partir de un kit especial aplicado al Honda Civic Coupé que usó en esta edición. Traer, desde Italia, el auto que tiene el único representante de su equipo en la R3, Ruy Barbosa, un Honda Type R, es más caro y tiene la complejidad de que no cuenta con los repuestos en el país. ¿Lo mejor y peor según su visión? “La temporada estuvo espectacular, corrimos en el norte y en el sur con lluvia y ca72

ASISTENCIA. 15 mil personas asistieron a la final.

VISITAS. Francisco Chaleco López y Javiera Acevedo fueron algunos de los invitados ilustres en el cierre de la temporada 2013. lor. Lo malo fue el accidente que hubo en Osorno (de Matthei), nos afectó a todos”, cierra.

DEBUT SOÑADO El RallyMobil de este año fue el primero en la vida de Samuel Israel, primo hermano de Jeremías, Vicente y Benjamín, todos miembros de una dinastía en el motociclismo nacional. Como novato, sus aspiraciones eran moderadas: “terminar todas las carreras”. Pero, las cosas fueron

mejor de lo presupuestado y se anotó como el último campeón de la N2. “Nunca creí que iba correr en el rally. Una vez vine a ver a mis primos y mi papá me dijo que podíamos comprar un auto (Mini Cooper) y así se fue dando. Mi objetivo nunca fue estar entre los primeros, pero se dio. Ayudó mucho mi navegante (Diego Cárdenas), creo que es uno de los mejores y si no me equivoco, el único chileno que salió campeón. El equipo tam-

bién fue fundamental" analiza el de Honda Pro-Circuit. ¿Lo mejor del año? “Cuando supe que fui campeón en Casablanca, no me la creía". Sin embargo, en medio de todo este buen panorama, le queda muy presente un mal recuerdo: No poder correr en Concepción. "Eso fue lo peor de mi 2013. Ahí está mi familia y no competir me dio pena y encima se me escapaba el campeonato". Ya que la categoría de Samuel se dio por finalizada este 2013 (para dar paso a la R2), el piloto obligadamente tiene que pensar en un nuevo rumbo para el siguiente ejercicio. Sólo tiene claro que aún le queda mucho por hacer en la competencia nacional, el resto aún está en veremos. “Me proyecto por mucho tiempo en el rally y la idea es que pase a la R2 o N3. Depende de mi papá, mis primos. Somos tres pilotos y vamos a ver si subimos los tres a R2 o a la N3”, cierra.

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INDUSTRIAAUTOMOTRIZ

CIFRAS FAVORABLES Las cifras de venta acumuladas en lo que va de

EL MERCADO

TEMPORADA POSITIVA

2013, siguen dando cuenta del aumento sostenido del parque automotriz en Chile. Es así como entre enero y octubre se registraron 305.857 matriculaciones, significando un incremento de las ventas en un 10% sobre lo sucedido el año anterior. El mercado de vehículos livianos sigue reflejando la buena temporada que ha sido 2013. Así, al mes de octubre, de acuerdo a la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), se registran 305.857 unidades vendidas, un 10% más respecto al año anterior. Durante el décimo mes se alcanzaron 31.380 colocaciones, signi-

Gustavo Castellanos Secretario general de ANAC

ficando una baja del 8% respecto a las 34.175 matriculaciones de 2012. En cuanto a los modelos preferidos por el público, el Sail sigue siendo el más cotizado en vehículos de pasajeros, mientras que en Toyota se mantiene firme como líder del segmento SUV y camionetas con el RAV4 y Hilux respectivamente.

Vehículos de Pasajeros más vendidos por modelo 14.000 11.200 8.400 5.600

13.587 9.188

8.397

6.971

2.800 0

Chevrolet Sail

Kia Rio

6.404

5.142

Hyundai Chevrolet Kia Accent Spark Morning

4.944

4.864

Toyota Chevrolet Renault Yaris Spark GT Samsung SM3

4.072

4.011

Suzuki Alto

New Mazda 3

Vehículos SUV más vendidos por modelo 5.000 4.000 3.000

4.894

4.117

2.000

martes 26 de noviembre de 13

3.533

2.746

1.000 0

Toyota Rav4

Nissan Qashqai

Hyundai New Tucson

Hyundai Santa Fe DM

2.615

2.484

2.442

1.986

1.939

1.778

Suzuki Chevrolet Kia SsangYong Chevrolet Mahindra Grand Captiva Sportage Korando Orlando Scorpio Nomade

Camionetas más vendidas por modelo 7.000 5.600 4.200

6.578

6.398

martes 26 de noviembre de 13

2.800

5.910

5.065 3.462

1.400 0

Toyota Hilux

2.761

2.394

2.336

Nissan MitsubishiSsangyong Chevrolet Ford New Great Wall Nissan Terrano L-200 Actyon D-Max Ranger Wingle 5 Navara

2.332

1.785

Mahindra Volkswagen Pik Up Amarok

Fuente: ANAC

Distribución de las Ventas Octubre 2013

martes 26 de noviembre de 13

Comerciales Livianos

Los 15 más vendidos MARCA

ENERO A OCTUBRE 2013

UNID. %

1 CHEVROLET

2 HYUNDAI

3 KIA

4 NISSAN

26,85%

5 TOYOTA 6 SUZUKI 7 FORD

8 PEUGEOT

73,15%

Pasajeros y SUV´s Total: 32.220 Vehículos

74 martes 26 de noviembre de 13

46.248

15,1

28.558

9,3

25.895

8,5

25.413

8,3

22.094

7,2

17.838

5,8

11.572

3,8

10.013

3,3

9 MAZDA

9.258

3,0

10 MITSUBISHI

8.649

2,8

11 SSANGYONG

7.196

2,4

6.654

2,2

13 GREAT WALL

6.624

2,2

14 VOLKSWAGEN

6.497

2,1

15 MAHINDRA

5.521

1,8

12 GRUPO CHRYSLER

Este año ha sido una temporada muy positiva para la industria automotriz, la que se ha visto influenciada por el desarrollo que a nivel de país se ha estado produciendo. Elementos como el tema crediticio, una baja tasa de desempleo y el alza en los salarios han generado un ambiente de seguridad en la ciudadanía, generando que las 370 mil autos vendidos no fuese algo tan impensado de cumplir. Dentro de la industria sin duda que el segmento de pasajeros es el que ha tenido un incremento más fuerte. Así, los autos entre cuatro y ocho millones es el más apetecido, lo que habla de que mucha gente se está sumando y está adquiriendo un vehículo nuevo. También hay que considerar una alta tasa de conductores jóvenes, y no sólo de edad , sino que son los primeros en manejar. Considerando este nuevo escenario es que como ANAC sentimos que podemos tener un rol importante para ayudar a fomentar una cultura vial, así que con miras hacia ese objetivo es que contamos con programas paralelos que ayudan a la ciudadanía a interiorizarse en torno a temáticas como seguridad vial, para que el crecimiento del mercado automotor pueda darse de una manera más armónica. Otra arista tiene que ver con los vehículos premium. Si bien nosotros no lo consideramos un segmento aparte, el comportamiento del público ha hecho que se genere una categoría de alta gama. El interés por este tipo de modelos también ha crecido, aunque no de manera tan importante, sin embargo, a diferencia de hace algún tiempo donde el chileno no tenía ambición ni costumbre por adquirir este tipo de vehículos, hoy le interesan los modelos de alta gama o premium, ya sea como un auto de colección o simplemente por darse un gusto. Todo este desarrollo debe ir de la mano con una evolución en materia de infraestructura, y Chile está retrasado en este punto. Durante los últimos años se ha estado trabajando de manera conjunta con el Ministerio de Transportes, Medio Ambiente y Vivienda, para crear un plan estratégico sobre qué es lo que va a pasar con la movilidad hacia el año 2025. Por ejemplo, hoy el tiempo que toma realizar un recorrido de un punto a otro, ha aumentado, pero hablar de colapso vial no es aplicable todavía, ya que esos tiempos de traslados tendrían que ser erráticos o inespecíficos. Es por eso que se está trabajando fuertemente para evitar llegar al temido colapso y conjugar este crecimiento sostenido con las medidas adecuadas para un desarrollo en armonía.

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Lifestyle

Ideas navideñas

Como cada año, nunca sabemos qué regalar. Por eso aquí les proponemos algunos productos que pueden ser excelentes opciones para el papá, abuelo, hijo, pololo y/o amigo. Algunos de estilo más vanguardista y otros más clásicos, pero sin duda, con cualquiera que escojas quedarás como un verdadero rey o reina en la fiesta de navidad que ya está por llegar.

COMPLEMENTO PERFECTO Ideales para nuestro Iphone 4S y 5. El Just Mobile Highway es u n ca rg a d o r $24.990 que se conecta al encendedor de cigarros del auto, cuenta con un puerto USB como una salida de carga rápida a accesorios y tiene un fusible integrado para protegerlos contra sobretensiones. El Just Mobile Xtand Go asegura el teléfono al parabrisas o tablero mientras manejas; cuenta con un brazo plegable para ubicar el teléfono exactamente en ángulo recto.

MODERNOCAFÉ PEDALEOSEGURO Haztevisible es un sistema de señalización de viraje a control remoto que permite al ciclista ser visto y poder anunciar los virajes. Consta de una unidad de luces inalámbricas LED (que utiliza 3 pilas AAA) formada por dos flechas intermitentes, que emiten un sonido ante cada señalización y $29.990 van insertas en un estuc h e d e n e o p re n e impermeable y reflectante que va adosado a la cintura. Todo es comandando por un control remoto de silicona, instalable en cualquier lugar de la bici. www.haztevisible.com

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El innovador sistema para tomar café, Nescafé Dolce Gusto, sumó un integrante a sus filas. La nueva cafetera Melody 3 tiene un moderno diseño, es automática y cuenta con tecnología Play & Select, para conseguir el café perfecto siguiendo la dosificación recomendada en las cápsulas o preparar a gusto, con $99.990 sólo mover la rueda de dosificación.

HOMENAJE MONTBLANC La exclusiva marca de plumas y bolígrafos, Montblanc, presenta una colección que rinde homenaje a cinco personajes de la historia. Mozart, en la pluma Meisterstück con aplicaciones en oro en el clip y aplicaciones. Einstein, en el modelo 99 de oro blanco con grabados en el cuerpo con los cálculos del teórico, el clip tiene un zafiro en su base. El modelo Hitchcook tiene detalles en plata y dibujos que recuerdan su película “Vértigo”, con el clip con forma de cuchillo. El azul del clip del modelo John Lennon, evoca a sus clásicos lentes azules redondos, tiene grabado el signo de la paz y la fecha de lanzamiento de Imagine. La versión Grace Kelly tiene tapa de color morado, un clip de oro y cuerpo con toques de oro champán. 75

ELSURFENLAPIEL

Lifestyle

Waterman Collection, está construido a partir de las raíces de la marca e intenta despertar el espíritu del surf y del océano que vive en todos. La nueva colección llega a nuestro país para marcar pauta en la moda masculina de los deportes acuáticos, con un logo distinto, colores renovados y tipografías nuevas.

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RELOJ PRESIDENCIAL

Mosso trae a Chile el “50 President’s Watch” de Vulcain, reconocido por ser el reloj de los presidentes. Utilizado por Eisenhower, Trumman, Nixon, hasta Obama, este reloj cuenta con el legendario movimiento Cricket despertador de cuerda manual; de acero con esfera plateada, antracita o gris ahumado, ennoblecido por un guilloché en el centro, tornillos azulados, y correa de piel de cocodrilo de Luisiana en color negro o marrón.

MONTES ALPHA CABERNET SAUVIGNON2011 Destaca por su color rubí que evoca aromas a violetas acompañados de frutos rojos y negros, moras, chocolate, pimienta negra y caja de cigarros. Tiene un perfecto balance con taninos fuertes y redondos, de gran complejidad en boca, equilibrio $11.290 en paladar medio y gran cuerpo, con persistencia duradera y final largo y cautivante. 76

ELEGANCIA EN ELTIEMPO Tissot cuenta con el Automatic Power-matic 80, un novedoso modelo que permite la libertad de olvidarse del tiempo durante más de tres días, gracias a su reserva de marcha de 80 horas. Cuando se terminen los días de descanso, el reloj continuará siendo tan preciso como siempre. Todo bajo el sello de calidad y lujo de la marca.

ALMA AVENTURERA Llegó a nuestro país una edición especial del Buggy Brugracer 600i SPR, que tiene la estética deportiva estilo racing, siendo igual al modelo de competición, pero con la homologación europea puede circular por nuestras calles. Cuenta con un motor de 600 cc, inyección electrónica Bosch, butacas de competición, cinturones de 4 puntas, discos en las cuatro ruedas, llantas de aluminio y tablero digital.

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ONDAVINTAGE Para los amantes de lo retro, está la línea Star de LML, distribuida por ModMotos. Mezcla la silueta del scooter, diseño nostálgico y lo último en tecnología, además de Desde $1.490.000 poder personalizar con colores y accesorios. Por la época navideña, viene con un complemento de regalo pudiendo escoger las parrillas delanteras o traseras, parabrisas, protección lateral, parachoques y casco.

Desde $1.999.990

REVOLUCIÓN DELAIMAGEN Samsung Electronics tiene una nueva línea de televisores Ultra High Definition 4K, que entregan cuatro veces más resolución que Full HD. La renovada serie F9000, incluye televisores de 55 y 65 pulgadas; así como también el televisor de 85 pulgadas. Cuentan con diseño minimalista y elegante y son compatibles con cualquier tipo de formato UHD que sea presentado en el futuro.

CARMENERE TRIBUTO2011 De viña Caliterra, fue elegido el mejor de su tipo en nuestro país en el principal concurso de vinos nacionales, Wines of Chile Awards.Trasdegustarun centenar de muestras en la categoría, el jurado dio por vencedor al exponente Caliterra, un vino especial para acompañar risottos, pastas y carnes, especialmente de cazaycerdo.

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ACUIDARLAPIEL

Murad Man cuenta con una línea de productos especiales para las necesidades de la piel masculina. Se trata de un régimen de 3 pasos que inicia con el Cleaning Shave que limpia suavemente mientras proporciona una piel saludable. Luego el Razor Burn Rescue, es una fórmula de triple acción contra enrojecimiento, irritación y vellos enterrados. Y para terminar el Face Defense, que humecta y protege contra daños ambientales y el envejecimiento.

Lifestyle ACOMPAÑANTE PERFECTO Chateau Los Boldos lanza el Gran Reserve Assemblage, Cabernet Sauvignon-Syrah 2012. Perteneciente a la gama premium de su línea Estate, de color rojo profundo y brillante con notas violáceas, destacan notas a fruta negra, taninos dulces y final largo y redondo, con toques de café y moca. Disponible $6.990 en La Vinoteca.

COLORSAMBA Adidas ofrece la Colección Samba, una recopilación de zapatos de fútbol inspirados en Brasil, sede del próximo Mundial. Esta línea está formada por los modelos Adizero f50, Predator, Nitrocharge y 11pro, en colores brillantes y emocionantes, cada uno con su propia identidad y tecnología de punta.

ESTILOEN 3RUEDAS Harley-Davidson trae a Chile las Trikes, modelos de tres ruedas únicas en el mercado. Están diseñadas para un confortable manejo, cuenta con un chasis de una sola pieza, motor Twin Cam 103, sistema de viraje asistido, transmisión de 6 velocidades Cruise Drive, marcha reversa electrónica y un gran espacio para equipaje con capacidad para 0,19 metros cúbicos y 36,29 kilos.

ENTRE US$ 47.900 Y US$49.500

SORPRENDER CONUNATRIUMPH Triumph Motorcycles estrenó dos nuevas versiones de su modelo cruisers en el Salón de Motocicletas de Milán, y aunque estará en Chile desde enero de 2014, este tremendo regalo puede hacerse esperar como se debe. THUNDERBIRD COMMANDER. Cuenta con una enérgica apariencia y relajada posición de conducción, un nuevo doble acolchado en su asiento para un mayor confort y mantiene su baja altura para conductores de todas las tallas. Equipa un motor bicilíndri$11.890.000 co de 1.700 cc de ocho válvulas para 94 CV y 151 Nm. THUNDERBIRD LT. Con el mismo motor que la Commander, tiene alforjas de cuero desmontables, faros auxiliares y neumáticos perfilados en blanco, elementos ergonómicos rediseñados como asiento con mayor acolchado y apoyo lumbar.

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POTENCIAYMOVILIDADINTEL

Intel destaca lo mejor de su poder de procesamiento en versiones que van desde el escritorio hasta el bolsillo. Los Ultrabook y 2-en-1 combinan movilidad, desempeño y duración de batería, llevan la potencia del PC de escritorio a cualquier lugar. Los tablets están listo para ejecutar cualquier aplicación de escritorio con las ventajas de un equipo táctil de última generación y tamaña reducido. Los PC All in One, son la mejor opción para deshacerse de la vieja torre llena de cableado.

ENTRETENCIÓNEXTREMA Variada es la oferta de patines en el mercado local. Para los más pequeños está el modelo Rollerblade Spitfire Flash, que otorga la máxima comodidad con una bota extensible en cuatro tallas y un sistema de accionamiento rápido y preciso; incluye luces que se encienden al patinar. El Remz HR 1.2 es un patín reforzado con la capacidad de soportar grandes impactos y tiene la guía de las ruedas hacia el centro permitiendo más estabilidad en el salto. El Powerslide S4, es de los mejores patines de alta gama en slalom y speed slalom, es de peso reducido y da firmeza al pie, para mejor comodidad, precisión y control.

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ÚLTIMAHORA

AUTOMOVIL PANAMERICANO CHILE Director General Gustavo Elías gustavo.elias@myautomovil.cl

Mujer al mando Por primera vez en la historia será una mujer quién lidere uno de los tres fabricantes nortamericanos. Se trata de Mary Barra, actual vicepresidenta senior de operaciones globales de General Motors, que recientemente fue anunciada como la sucesora de Dan Akerson como CEO de la compañía. Akerson informó que se jubilará el 15 de enero, momento a partir del cual Barra pasará a ser oficialmente la nueva CEO de General Motors.

Director de Producción Matías Gorfinkiel matias.gorfinkiel@myautomovil.cl Director Editorial Leonardo Pacheco leonardo.pacheco@rs-chile.cl Ejecutivos Comerciales María Paz Andrews maria.andrews@rs-chile.cl Christian Pequeño christian.pequeno@rs-chile.cl Periodistas Francisca Muñoz francisca.munoz@rs-chile.cl Felipe Cavada Frias felipe.cavada@myautomovil.cl Pamela Squella pamela.squella@rs-chile.cl

Hyundai listo para el WRC El fabricante surcoreano presentó de manera oficial su línea de pilotos para la próxima temporada del Campeonato Mundial de Rally (WRC por sus siglas en inglés). Esta estará compuesta por los pilotos Thierry Neuville cómo número uno del equipo y Juho Hänninen, que disputaría algunas pruebas. A ellos también se suman el español Dani Sordo y Chris Atkinson, quienes participarán en ciertas fechas.

Juan Pablo Barros juanpablo.barros@rs-chile.cl Ignacio Hiriart ignacio.hiriart@rs-chile.cl Directora de Arte y Diseño Carolina Selig carolina.selig@myautomovil.cl Asistente de Arte y Diseño Pablo Larra pablo.larra@myautomovil.cl Débora Romero debora.romero@myautomovil.cl Fotografía Cristian De la Fuente Sergio Salazar Coordinador Guía de Precios y Suscripciones Eduardo Escobar eduardo.escobar@myautomovil.cl Asistente Administrativa Zuly Murillo

Audi se alista para Le Mans A modo de anticipo Audi liberó la primera imagen del sucesor d R18 e-tron 2013, vehículo con el que intentará retener la corona en las 24 Horas de Le Mans. Si bien la marca declinó entregar más detalles sobre su nuevo deportivo por el momento (los liberará a fin de mes), se puede apreciar un frontal más fino y plano, nuevos grupos ópticos y una nueva toma de aire sobre el techo.

Director Alemania Bernd Ostmann Director Argentina Carlos Figueras Director Brasil Sergio Mario Venditti Director Colombia Hernán Aceves Director España Fernando Gómez Blanco Director EUA Javier Fueyo Director México Fernando Carrión AUTOMOVIL PANAMERICANO. Marca Registrada. Año 4 N°52. Fecha de publicación: 15/12/2013. Revista mensual, editada y publicada por RS CHILE SA, Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: + 56 2 2357710, mediante acuerdo de Licencia con Editorial Motorpress Televisa SA de CV. Oficina de Redacción y Publicidad: Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 22357710. Impresa para Chile por Quebecor World Chile SA, Av. Gladys Marin 6920, Estación Central de Santiago de Chile, Chile. Tel: + 56 2 440 5700. INFORMACION SOBRE VENTAS: CHILE: RS CHILE SA, Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 2357710. Distribuida por META Servicios de Distribución SA, Williams Rebolledo 1717, Comuna de Ñuñoa, Santiago, Chile. RS CHILE SA investiga sobre la seriedad de sus anunciantes, pero no se responsabiliza con las ofertas relacionadas por los mismos. Prohibida su reproducción parcial o total. IMPRESA EN CHILE – PRINTED IN CHILE. TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. ALL RIGHTS RESERVED. Copyright 2010. DICIEMBRE DE 2013 N° 52

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21 @ 1750 23.4 @ 2250 21 @ 1750 23.4 @ 2250 23.4 @ 2250 30.59 @ 4500 18.3 @ 1750 23.4 @ 2250 18.3 @ 1750 18.3 @ 1750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4351 4351 4351 4351 4351 4351 4063 4063 4063 4063

350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 270,0 / 270,0 / 270,0 / 270,0 / -

Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares N/D

12 12 12 12 12 12

5935 5935 5935 4735 5935 5935

476 @ 6000 517 @ 6500 476 @ 6000 426 @ 7300 517 @ 6500 496 @ 6500

62.1 @ 5000 59 @ 5750 62.1 @ 5000 48.6 @ 5000 59 @ 5750 59 @ 5750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4710 186,0 / 4721 - /5019 317,0 / 886,0 4380 300,0 / 4380 300,0 / 4703 300,0 / -

15 15 15 15

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S

19.6 19.6 19.6 19.6 18.8 18.8 18.8 18.8 18.8 18.8 16.9 -

180 180 180 180 203 203 203 203 203 203 227 192 192 192 192 203 203 192 192 222 222 222 222 222 222 222 238 250 203 203 203 210 200 200 200 218 245 245 245 250 219 241 245 245 241 238 245 250 250 250 250 222 250 250 250 250 250 250 250 250 212

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S O O O O O O O O O O O O O O O S S O O O S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N N S N N N S O O O O O O O O O O O O O O O N S O O O S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

$250.000 $350.000 $255.000 $185.000 $250.000 N/D

A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP Admired A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP Bicolor A1 - 1.2T Attraction TFSI Manual 86HP A1 - 1.4 Sportback Ambition TFSI Stronic 185HP A1 - 1.4 Sportback AttractionTFSI Stronic 122HP Admired A1 - 1.4T Ambition TFSI Stronic 185HP Sline A1 - 1.4T Attraction TFSI Stronic 122HP A1 - 1.4T Attraction TFSI Stronic 122HP Admired A1 - 1.4T Sportback Attraction TFSI Stronic 122HP A1 - 2.0 TFSI quattro Manual 256HP A3 - 1.2 Sportback TFSI Manual 105HP Plus A3 - 1.2 Sportback TFSI Stronic 105HP Plus A3 - 1.2 TFSI Manual 105HP A3 - 1.2 TFSI Stronic 105HP A3 - 1.4 Attraction TFSI Manual 122HP A3 - 1.4 Attraction TFSI Stronic 122HP A3 - 1.4 Sportback Attraction TFSI Manual 122HP A3 - 1.4 Sportback Attraction TFSI Stronic 122HP A3 - 1.8 Ambition TFSI Stronic 180HP A3 - 1.8 Attraction TFSI Manual 180HP A3 - 1.8 Attraction TFSI Stronic 180HP A3 - 1.8 Cabrio TFSI Stronic 160HP Sline A3 - 1.8 Sportback Attraction TFSI Stronic 180HP A3 - 1.8 Sportback TFSI Manual 160HP SlinePlus A3 - 1.8 Sportback TFSI Stronic 160HP SlinePlus A3 - 2.0 Ambition TDI Stronic 150HP A3 - 2.5 RS3 Sportback TFSI quattro Stronic 340HP A3 Sedรกn - 1.4 TFSI A3 Sedรกn - 1.4 TFSI Xenรณn TC A3 Sedรกn - 1.8 TFSI A4 - 1.8 Avant TFSI Multitronic 170HP FL A4 - 1.8 Coupe TFSI Multitronic 170HP FL A4 - 1.8 TFSI Multitronic 120HP FL Sline A4 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Country Line Plus A4 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Sline A4 - 2.0 Allroad TFSI quattro Stronic 211HP FL A4 - 2.0 TDI Multitronic 143HP FL Country Line Plus A4 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP FL A4 - 4.2 RS4 Avant FSI quattro Stronic 450HP A4 - S4 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP FL A5 - 1.8 Sportback TFSI Multitronic 170HP FL A5 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Cabrio A5 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Coupe A5 - 2.0 Sportback TFSI quattro Stronic 211HP FL A5 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP Cabrio A5 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP FL Coupe A5 - 3.0 Sportback TFSI quattro Stronic 333HP A5 - 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP Cabrio A5 - 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP Coupe A5 - 4.2 RS5 FSI quattro Stronic 450HP FL Coupe A6 - 2.0 TFSI Multitronic 180HP A6 - 3.0 Allroad TFSI quattro Stronic 310HP A6 - 3.0 TDI quattro Stronic 245HP A6 - 3.0 TFSI quattro Stronic 310HP A6 - 4.0 S6 TFSI quattro Stronic A7 - 3.0 Sportback TFSI quattro Stronic 310HP A7 - 4.0 S7 Sportback TFSI quattro Stronic A8 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 290HP Business Edition A8 - 4.0 S8 TFSI quattro Tiptronic 520HP Q3 - 2.0 TDI quattro Stronic 177HP

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

Audi n DBS

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM NSUMO ) CO M/L (K INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n DB9

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

Aston Martin

http://www.alfaromeo.cl/ $14.990.000 $15.990.000 $13.490.000 $16.990.000 $15.990.000 $19.990.000 $13.990.000 $15.990.000 $14.990.000 $12.990.000

DB9 - 6.0 V12 DBS - DBS Coupe Rapide - 6.0 12V Vantage - 4.8 V8 Vantage - 6.0 V12 Virage - 6.0 V12

n MITO

2 aรฑos / 50.000 km

Giulietta - 1.4 MT Turbo Distinctive Giulietta - 1.4 MT Turbo Distinctive Giulietta - 1.4 MT Turbo Progression Giulietta - 1.4 TCT Turbo Distinctive Giulietta - 1.4 TCT Turbo Progression Giulietta - 1.8 MT Turbo Quadrifoglio Verde Mito - 1.4 MT Distinctive Mito - 1.4 Quadrifoglio Verde Mito - 1.4 TCT Multiair Distinctive Mito - 1.4 TJet TCT Progression

NCIA POTEP/RPM)

n GIULIETTA

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nยบ CIL DA MONE

IO PREC

Marcas y modelos Alfa Romeo

CARACTERISTICAS TECNICAS

http://www.audi.com/audi/aola/cl.html $12.500.000 $13.900.000 $12.800.000 $11.900.000 $17.900.000 $15.500.000 $17.900.000 $13.900.000 $14.900.000 $14.500.000 $65.000 $12.700.000 $13.100.000 $12.900.000 $13.900.000 $13.900.000 $15.500.000 $14.400.000 $16.000.000 $19.900.000 $17.900.000 $18.700.000 $45.000 $19.500.000 $17.200.000 $17.500.000 $19.200.000 $69.000 $14.900.000 $17.500.000 $20.500.000 $46.000 $16.700.000 $17.300.000 $20.600.000 $21.500.000 $63.000 $49.000 $54.000 $110.000 $77.000 $23.200.000 $54.000 $23.900.000 $58.000 $64.000 $60.000 $79.000 $89.000 $85.000 $115.000 $23.900.000 $79.000 $74.000 $73.000 $95.000 $79.000 $100.000 $85.000 $130.000 $49.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dรณlares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dรณlares Pesos Pesos Pesos Pesos Dรณlares Pesos Pesos Pesos Dรณlares Pesos Pesos Pesos Pesos Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Pesos Dรณlares Pesos Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Pesos Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 4 4 4 4 4 4 4 8 6 6 8 4 4 4 4 8 6 8 6 8 4

1197 1197 1197 1197 1390 1390 1390 1390 1390 1390 2000 1197 1197 1197 1197 1390 1390 1390 1390 1798 1798 1798 1798 1798 1798 1798 1984 2500 1390 1390 1798 1798 1798 1798 1798 1798 1968 1968 1984 4163 2995 1984 1800 1800 1984 1984 1984 4163 2995 2995 4163 1968 2995 2995 2995 3993 2995 3993 2995 3993 1968

800 74 0044

88 @ 4800 88 @ 4800 88 @ 4800 88 @ 4800 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 259 @ 6000 105 @ 5000 105 @ 5000 105 @ 5000 105 @ 5000 125 @ 5000 125 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 150 @ 6000 340 @ 6000 122 @ 5000 122 @ 5000 179 @ 6200 160 @ 6200 120 @ 6200 120 @ 6200 120 @ 6200 160 @ 6200 177 @ 4200 150 @ 6000 211 @ 6000 344 @ 7000 333 @ 7000 211 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 211 @ 6000 211 @ 6000 211 @ 6000 354 @ 7000 335 @ 6500 333 @ 7000 450 @ 8250 177 @ 4200 299 @ 6500 299 @ 6500 299 @ 6500 420 @ 6400 311 @ 6500 420 @ 6400 290 @ 6500 450 @ 5000 177 @ 4200

16.5 @ 3500 16.5 @ 3500 16.5 @ 3500 16.5 @ 3500 20.7 @ 4000 20.7 @ 4000 20.7 @ 4000 20.7 @ 4000 20.7 @ 4000 20.7 @ 4000 25.8 @ 4500 18.1 @ 4100 18.1 @ 4100 18.1 @ 4100 18.1 @ 4100 20.7 @ 4000 20.7 @ 4000 18.1 @ 3500 18.1 @ 4100 25.8 @ 4200 25.8 @ 4200 25.8 @ 4200 25.8 @ 4200 25.8 @ 4200 25.8 @ 4200 25.8 @ 4200 28.9 @ 5000 36.2 @ 5000 20.7 @ 4000 20.7 @ 4000 25.49 @ 5000 25.8 @ 4500 25.8 @ 3650 25.8 @ 3650 25.8 @ 3650 25.8 @ 4500 38.2 @ 2500 36.2 @ 4200 36.2 @ 4200 42 @ 3500 45.5 @ 5300 36.2 @ 4200 32.6 @ 4200 32.6 @ 4200 36.2 @ 4200 36.2 @ 4200 36.2 @ 4200 45.5 @ 3500 40 @ 5000 45.5 @ 5300 44.5 @ 6000 38.7 @ 2500 44.87 @ 4500 44.87 @ 4500 44.87 @ 4500 57 @ 5200 45.5 @ 4500 56.8 @ 5200 42.8 @ 4850 61.18 @ 4500 38.7 @ 2500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 4310 4310 4238 4238 4238 4238 4310 4310 4238 4238 4238 4238 4292 4292 4292 4238 4230 4460 4460 4460 4703 4703 4703 4703 4703 4721 4703 4703 4719 4717 4711 4625 4625 4711 4625 4625 4635 4625 4711 4635 4915 4915 4915 4915 4931 4969 4980 5137 5137 4385

- / 270,0 - / 270,0 - / 270,0 - /- / 270,0 - / 270,0 - /- /- /- / 270,0 - /350,0 / 380,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 380,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 281,0 / 425,0 / 425,0 / 425,0 / 480,0 / 962,0 480,0 / 962,0 480,0 / 962,0 480,0 / 962,0 480,0 / 962,0 490,0 / 1430,0 480,0 / 962,0 480,0 / 962,0 - /480,0 / 962,0 455,0 / 455,0 / 455,0 / 455,0 / - /455,0 / 455,0 / 480,0 / 455,0 / 455,0 / 530,0 / 530,0 / 530,0 / 530,0 / 530,0 / 535,0 / 1390,0 535,0 / 1390,0 510,0 / 510,0 / 460,0 / 1365,0

GUIA UTIL 81

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n FSV

n SPLENDOR

n V5

n F0

n F3

n F3R

n G3

n S6

n CM5

n CM10

n CS1

n CS35

n CV1

n CV2

n EADO

82 GUIA UTIL

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n FRV

AIRLABTERAL) / NTERA

n EUPHORIA

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n X6

1 año (Km ilimitado)

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n X5

BMW Serie 1 - 114i 3P Business Serie 1 - 114i 5P Business Serie 1 - 116i 3P MT Business Serie 1 - 116i 3P MT Business 4AS Serie 1 - 116i 3P Sport MT Serie 1 - 116i 3P Sport MT 4AS Serie 1 - 116i 5P Business AT Serie 1 - 116i 5P Business MT Serie 1 - 116i 5P Sport MT Serie 1 - 116i 5P Urban MT TC Serie 1 - 118i 5P Sport AT Serie 1 - 120d Coupe M Sin Xenon Serie 1 - 120i Cabrio Serie 1 - 120i Coupe M Serie 1 - 125i Sport MT TC Serie 1 - 135i Cabrio Serie 1 - 135i Coupe M Serie 1 - 135i Coupe M Sin Techo Serie 1 - M135i 3P Serie 1 - M135i 5P Serie 3 - 316i Executive CC Serie 3 - 316i Luxury AT Serie 3 - 316i Sport AT Serie 3 - 320d Sport Serie 3 - 320i Cabrio Serie 3 - 320i Coupe M Serie 3 - 320i Executive Serie 3 - 320i Luxury Serie 3 - 320i Sport Serie 3 - 328i Luxury AT Cambio deportivo Serie 3 - 328i Sport AT Serie 3 - 328i Sport AT Cambio deportivo Serie 3 - 335i Cabrio Serie 3 - 335i Coupe CC Serie 3 - 335i Modern Serie 3 - 335i Sport Serie 3 - 335i Sport AT HEA Serie 3 - 335i Sport NAV Serie 3 - M3 Coupe Serie 3 - M3 Coupe Sin M Drive Serie 3 - M3 CRT Serie 5 - 520d Business TC Serie 5 - 520d Executive TC Serie 5 - 520i Business TC Serie 5 - 520i Executive TC Serie 5 - 528i Premium Serie 5 - 530d Premium Serie 5 - 535i GT Serie 5 - 535i Premium LL 18' Serie 5 - 535i Premium NAV LL18' Serie 5 - 535i Premium SSC NAV LL18 Serie 5 - 550i GT Serie 5 - 550i Premium LL 19' Serie 5 - 550i Premium Soft Close LL19'''' Serie 5 - M5 Serie 5 - M5 NAV Serie 6 - 640i Cabrio Serie 6 - 640i Coupé Serie 6 - 640i Gran Coupé Serie 6 - 650i Cabrio Serie 6 - 650i Coupé Serie 6 - 650i Gran Coupé Serie 7 - 730i Serie 7 - 740i Serie 7 - 750i Serie 7 - 750Li X1 - 28I Especial X1 - sDrive18i Primium X1 - sDrive18i Sport X1 - xDrive20d Especial X1 - xDrive20d Preimum X1 - xDrive20d Sport X1 - xDrive20d Xline X1 - xDrive20i Sport

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n X3

1984 2000 2000 3000 2967 2995 2995 4134 4163 1984 1984 1984 1984 1984 2480

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n X1

4 4 4 6 6 6 6 8 8 4 4 4 4 4 5

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n SERIE 7

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

n SERIE 6

$47.000 $57.000 $58.000 $62.000 $76.000 $73.000 $83.000 $98.000 $165.000 $50.000 $54.000 $53.000 $66.000 $69..000 $85.000

NCIA POTEP/RPM)

n SERIE 5

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

n SERIE 3

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos Q3 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP Q5 - 2.0 TDI quattro Stronic 177HP Q5 - 2.0 TFSI quattro Tiptronic 225HP Q5 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 272HP Q7 - 3.0 TDI quattro Tiptronic 245HP Q7 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 272HP Q7 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 333HP Sline Q7 - 4.2 TDI quattro Tiptronic 340HP R8 - 4.2 Spyder FSI quattro Stronic 430HP FL TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Coupe TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Roadster TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Sline Coupe TT - 2.0S TFSI quattro Stronic 272HP Coupe TT - 2.0S TFSI quattro Stronic 272HP Roadster TT - 2.5 TTRS TFSI quattro Stronic 340HP Coupe

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4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

$10.190.000 $8.590.000 $6.490.000 $7.190.000 $6.290.000 $6.990.000 $7.890.000 $9.490.000 $10.590.000 $8.590.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1600 1600 1500 1500 1500 1500 1800 2000 1600 1600

117 @ 6000 117 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000 130.7 @ 5800 140.9 @ 5800 119 @ 6000 119 @ 6000

15.4 @ 4000 15.4 @ 4000 13.7 @ 4600 13.7 @ 4600 14.4 @ 4000 14.4 @ 4000 23.9 @ 4000 19.8 @ 4000 15.4 @ 4000 15.4 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

(**) 3 años / 100.000 km

2 años / 50.000 km

3 3 3 4 4 4 4 4 4 4

998 998 998 1488 1488 1488 1488 1488 2000 2000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 -

1310 1000 1310 1300 1300 1600 1600 1000 1000 1000 1497 1598 1598 1012 1012 1012

(**) 3 años / 100.000 km $5.990.000 $7.990.000 $4.490.000 $4.990.000 $5.290.000 $5.490.000 $3.090.000 $3.490.000 $6.290.000 $6.290.000 $6.990.000

2 años / 50.000 km

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

(**) 3 años / 100.000 km $5.343.100 $4.034.100 $4.510.100 $4.990.000 $5.440.000 $6.990.000 $7.790.000 $3.590.000 $4.090.000 $3.890.000 $4.590.000 $6.390.000 $6.940.000 $3.677.100 $4.391.100 $4.153.100

Beat - 1.3 5MT Destiny - 2.0 16V 5MT AC ABS 5p Face - 1.3 5MT 5p GL Face - 1.3 5MT 5p GLX Fulwin - 1.5 MT Sedán Fulwin - 1.5 MT Sport IQ - 0.8 MT IQ - 1.1 MT Skin - GL 1.6 MT (**) Skin - GL Sport 1.6 MT (**) Tiggo - 1.6L 2WD MT Avalanche - 5.3 LT Avalanche - 5.3 LTZ Aveo III - 1.4 Base 5MT 5p Aveo III - 1.4 LS 5MT 5p Aveo III - 1.4 LS 5MT AC 5p Aveo III Sedan - 1.4 LS NB MT 4p Aveo III Sedan - 1.4 LT NB MT AC 4p Aveo III Sedan - 1.4 NB MT Base 4p Camaro - 3.6L MT RS 2P Camaro - 6.2L AT SS 2P Camaro - 6.2L AT SS Convertible

150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400 218 @ 4000 218 @ 4000 218 @ 6500 177 @ 4000 218 @ 6650 235 @ 4000 272 @ 6650 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 272 @ 6650 272 @ 6650 272 @ 6650 272 @ 6650 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 306 @ 5800 306 @ 5800 408 @ 5500

$3.690.000 $4.190.000 $4.590.000 $5.590.000 $6.290.000 $5.490.000 $5.390.000 $5.890.000 $8.690.000 $9.890.000

CM10 - 1.3 CM5 - 1 CM5 - 1.3 CS1 - 1.3 BS CS1 - 1.3 LX CS35 - 1.6 Confort CS35 - 1.6 Luxury CV1 - 1.0 BS CV1 - 1.0 LX CV1 - 1.0 ST CV2 - 1.5 MT (***) EADO - 1.6 Confort (**) EADO - 1.6 Luxury (**) S - 1.0 100 EIV S - 1.0 200 EIV S - 1.0 300 EIV

Chery

n SILVERADO

2 años / 50.000 km

F0 - GI Smart Key F0 - GLI Smart Key F0 - GLXI Smart Key F3 - 1.5 GLI F3 - 1.5 GSI F3R - 1.5 GLI G3 - 1.5 GLi G3 - 1.5 GLXi S6 - 2.0 GLXI (**) S6 - 2.0 GSI (**)

Changan

1995 1995 1995 1995 1995 1995 2497 1995 2497 2993 2996 2993 2993 2993 2993 2996 2996 2996 2996 2993 2993 2993 2993 2979 2979 4395

4454 4454 4454 4454 4569 4569 4569 4569 4569 4854 4854 4854 4854 4854 4854 4854 4854 4854 4854 4854 4877 4877 4877 4877 4877 4877

420,0 / 1350,0 420,0 / 1350,0 420,0 / 1350,0 420,0 / 1350,0 480,0 / 1560,0 480,0 / 1560,0 480,0 / 1560,0 480,0 / 1560,0 480,0 / 1560,0 620,0 / 1750,0 620,0 / 1750,0 620,0 / 1750,0 620,0 / 1750,0 620,0 / 1750,0 620,0 / 1750,0 620,0 / 1750,0 620,0 / 1750,0 620,0 / 1750,0 620,0 / 1750,0 620,0 / 1750,0 570,0 / 1450,0 570,0 / 1450,0 570,0 / 1450,0 570,0 / 1450,0 570,0 / 1450,0 570,0 / 1450,0

11.9 11.9 11.9 11.9 -

202 202 202 202 210 210 210 205 210 210 225 210 210 210 210 225 225 225 225 210 210 210 210 240 240 250

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

4700 - /4700 - /4210 314,0 / 4210 314,0 / 4510 440,0 / 4510 440,0 / 4648 430,0 / 4763 1100,0 / 4405 430,0 / 1254,0 4405 430,0 / 1254,0

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/S N/S/S N/S/N S/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N

S N N N N N N S N N

N N N N N N N N N N

S S S S S S S S S S

S N N N N N N N S N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3460 3460 3460 4568 4568 4380 4600 4600 4810 4810

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S

N/S/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N

N N N S S S S S S S

N S S S S S N S S S

N N S S S S S S S S

N N N N N N N N N S

N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4390 - /3854 - /3854 - /3900 208,0 / 3900 208,0 / 4160 348,0 / 1058,0 4160 348,0 / 1058,0 3520 104,0 / 3520 104,0 / 3520 104,0 / 4360 390,0 / 4620 510,0 / 4620 510,0 / 4080 - /4390 - /4390 - /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N

N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S S/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N

N N N N N N S N S N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S N N N

N N N S S S S S S S S S S N N N

N N N S S S S N S S S S S N N N

N N N N N N N N N N S N N N N N

N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N

20 16 -

150 160 160 140 150 -

S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S

S/N S/S N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N

N N S S N N N N N N N

S N N N N N N N S S S

S S S S S S N N S S S

N N N N N N N N N N N

S/S S/S N/N S/S S/S S/S N/N N/N S/S S/S S/S

176 176 176 -

S/S S/S N/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N

S/S/N S/S/N N/N/N S/S/N S/S/S N/S/N S/S/S N/N/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

S S N N N N N N S S S

S S S S S S S S S S S

S S N N N N N N S S S

S/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/S S/S S/S

3 años / 60.000 km

Euphoria - 1.6 AT Deluxe Euphoria - 1.6 MT Comfortable FRV - 1.5 MT Comfortable HB FRV - 1.5 MT Cross Deluxe HB FSV - 1.5 MT Comfortable FSV - 1.5 MT Sport Deluxe Splendor - 1.8 MT Comfortable Splendor - 2.0 MT Comfortable Wagon Cross V5 - 1.6 AT Deluxe V5 - 1.6 MT Comfortable

BYD Auto

4 4 4 4 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 8

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n AVEO III SEDÁN

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

AIRLABTERAL) / NTERA

n AVEO III

$21.600.000 $22.900.000 $24.400.000 $24.100.000 $25.400.000 $27.500.000 $24.400.000 $25.400.000 $24.900.000 $79.000 $77.000 $30.900.000 $32.900.000 $34.400.000 $35.400.000 $29.900.000 $31.900.000 $33.400.000 $31.900.000 $98.000 $88.000 $90.000 $88.000 $86.000 $88.000 $108.000

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST DIZO/ E R O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

Brilliance n AVALANCHE

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n TIGGO

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n SKIN

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM NSUMO ) CO M/L (K INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n IQ

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n FULWIN

n FACE

NCIA POTEP/RPM)

n DESTINY

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

n BEAT

IO PREC

Marcas y modelos X1 - xDrive20i Xline X1 - xDrive20i XLine TC X1 - xDrive28i Sport X1 - xDrive28i Xline X3 - xDrive20d Executive X3 - xDrive20d Executive Plus X3 - xDrive20i Executive X3 - xDrive20i Executive Cuero AE X3 - xDrive20i Executive Cuero AE SC X5 - xDrive30d Full X5 - xDRIVE 35i Full X5 - xDrive30d Business X5 - xDrive30d Comfort X5 - xDrive30d Comfort Plus X5 - xDrive30d Comfort Full X5 - xDrive35i Business X5 - xDrive35i Comfort X5 - xDrive35i Comfort Plus X5 - xDrive35i Dynamics X5 - xDrive50i Full X6 - xDrive30d X6 - xDrive30d Comfort Cal AD X6 - xDrive30d Laminas X6 - xDrive35i X6 - xDrive35i Comfort Cal AD X6 - xDrive50i

CARACTERISTICAS TECNICAS

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 3 4 4

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

8 8 4 4 4 4 4 4 6 8 8

714 1560

9.3 @ 4000 9.3 @ 4000 9.3 @ 4000 14.79 @ 4800 14.79 @ 4800 14.68 @ 4800 13.7 @ 4800 13.7 @ 4800 18.97 @ 4500 18.97 @ 4500

(***) 3 años / 60.000 km 82 @ 68 @ 82 @ 87 @ 87 @ 124 @ 6000 124 @ 6000 70 @ 70 @ 70 @ 99 @ 124 @ 6000 124 @ 6000 52 @ 52 @ 52 @ -

10.4 @ 9.2 @ -@11.22 @ 11.22 @ 16.32 @ 4000 16.32 @ 4000 9.18 @ 9.18 @ 9.18 @ 13.97 @ 4500 16.32 @ 4000 16.32 @ 4000 8@8@7.8 @ -

84 @ 5750 138 @ 5750 83 @ 6000 83 @ 6000 81.1 @ 6000 81.1 @ 6000 52 @ 6000 68 @ 6000 118 @ 6000 118 @ 6000 109 @ 6000

5300 5300 1400 1400 1400 1400 1400 1400 3600 6200 6200

314 @ 5200 314 @ 5200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 327 @ 6800 405 @ 5900 405 @ 5900

12.6 @ 4500 18.8 @ 4500 11.8 @ 3800 11.8 @ 3800 14.2 @ 3000 14.2 @ 3000 7.2 @ 3750 9.3 @ 3750 15 @ 4500 15 @ 4500 14.9 @ 4400

(***) Sin info 46.8 @ 46.8 @ 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 38 @ 4800 54.6 @ 4300 54.6 @ 4300

140,0 / 140,0 / 140,0 / 430,0 / 430,0 / 360,0 / 430,0 / 430,0 / - /- /-

http://www.changan.cl/

http://www.cherymotors.cl/

1297 1971 1297 1297 1497 1497 812 1083 1597 1597 1597

(**) 1 año / 10.000 km $24.990.120 $27.990.110 $5.590.000 $6.100.000 $6.550.000 $6.150.000 $6.890.000 $5.690.000 $22.900.000 $27.990.000 $31.900.000

www.bydauto.cl 68 @ 6000 68 @ 6000 68 @ 6000 108 @ 5800 108 @ 5800 108 @ 5800 107 @ 5800 107 @ 5800 139 @ 6000 139 @ 6000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

12.5 12.5 12.6 12.6 -

600 376 7000 3866 - /4662 - /3700 460,0 / 3700 460,0 / 4269 - /4269 - /3550 190,0 / 1308,0 3550 190,0 / 1308,0 - / 506,0 - / 506,0 4285 827,0 / 1935,0

http://www.chevrolet.cl/ 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

600 68 73 726

5621 - /5621 - /3920 220,0 / 980,0 3920 220,0 / 980,0 3920 220,0 / 980,0 4310 400,0 / 4310 400,0 / 4310 400,0 / 4841 - /4841 - /4841 - /-

800 800 115 S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

GUIA UTIL 83

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n C-ELYSÉE

n DS3

n DS4

n JUMPER

n JUMPY

n MULTISPACE

n NEMO

Chrysler

2 años / 50.000 km

300C - 3.6 V6 AT 4p Town&Country - 3.8 LX 5p Town&Country - 3.8 Touring 5p Town&Country - 3.8 Touring SE 5p

n TERIOS WILD

n H30

n H30 CROSS

n S30

n CARGO

n REFRI TRUCK

84 GUIA UTIL

n VAN

Citroën Berlingo - 1.6 C VU HDi 92 BVM E5 Berlingo - 1.6 C VU HDi 92 BVM E5 AA Berlingo - 1.6 L VU HDi 92 BVM E5 C1 - 1.0 12v MT AC 5p C3 - 1.2 VTi 82 BVM Séduction C3 - 1.4 HDi 70 BVM Séduction C3 - 1.6 VTi 120 BVA Exclusive C3 - 1.6 VTi 120 BVM Exclusive C3 Picasso - 1.6 HDI 90 C4 - 1.4 X 95 Hp C4 - 1.6 HDI 110 HP SE SL C4 - 1.6 Vti 120HP C4 - 1.6 Vti 120HP SE SL C4 Picasso - 2.0 16V HDI CMP6 TC C5 - 2.0 HDI Break 4TIP 4p C-Elysée - 1.6 HDI Seduction C-Elysée - 1.6i Exclusive C-Elysée - 1.6i Exclusive AT C-Elysée - 1.6i Seduction DS3 - 1.6 120 BVM5 DS3 - 1.6 16v Cabrio DS3 - 1.6 THP 155 BVM6 Sport Chic DS3 - 1.6 THP 200 BMV6 DS4 - 1.6 16V Coupé GPS DS4 - 1.6 16V Coupé GPS 6MT

6200 6200 2200 2200 2200 2400 2400 2400 2400 6200 6200 7011 1796 1796 1796 2000 2000 1800 1800 2000 2500 2500 2500 1200 1598 1598 1598 1998 1998 2394 2394 1400 1400 1400 5328 5328 5328 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1200 1200 800 1000 1000 5327 5327 5327 5327 1800 1800 1800 3600 3600 3600

588 @ 6000 431 @ 5900 183 @ 3800 183 @ 3800 183 @ 3800 167 @ 5600 167 @ 5600 167 @ 5600 167 @ 5600 435 @ 5900 442 @ 5900 512 @ 6300 141 @ 6200 141 @ 6200 141 @ 6200 152 @ 4000 152 @ 4000 141 @ 6200 141 @ 6200 163 @ 3800 131 @ 3800 131 @ 3800 131 @ 3800 85 @ 5300 109 @ 5800 109 @ 5800 109 @ 5800 163 @ 3800 163 @ 3800 184 @ 6700 184 @ 3800 103 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 359 @ 5600 359 @ 5600 359 @ 5600 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 82 @ 6400 82 @ 6400 52 @ 6000 63 @ 5400 63 @ 5400 310 @ 5200 310 @ 5200 320 @ 5300 320 @ 5300 141 @ 6300 141 @ 6300 141 @ 6300 281 @ 6300 288 @ 6300 281 @ 6300

76.8 @ 4200 57.8 @ 4600 40.8 @ 2750 40.8 @ 2750 40.8 @ 2750 23.8 @ 4600 23.8 @ 4600 23.8 @ 4600 23.8 @ 4600 59.1 @ 4600 59.2 @ 4600 65.6 @ 4800 15 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000 33 @ 2000 33 @ 2000 17.9 @ 3800 17.9 @ 3800 36.7 @ 2750 29.9 @ 1800 29.9 @ 1800 29.9 @ 1800 11.1 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000 36.71 @ 2000 36.71 @ 2000 23.66 @ 4900 23.66 @ 4900 13.5 @ 4200 13.5 @ 4200 13.5 @ 4200 52.2 @ 4100 52.2 @ 4100 52.2 @ 4100 15.81 @ 4600 15.81 @ 4600 15.81 @ 4600 15.81 @ 4600 15.81 @ 4600 15.81 @ 4600 11.1 @ 4800 11.1 @ 4800 7.4 @ 4400 8.7 @ 4200 8.7 @ 4200 34 @ 4400 34 @ 4400 34 @ 4200 34 @ 4200 18.15 @ 3800 18.15 @ 3800 18.15 @ 3800 37.1 @ 3400 37.6 @ 3400 37.1 @ 3400

4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT

4841 4841 4677 4677 4677 4677 4677 4677 4677 4435 4460 4460 4597 4597 4597 4597 4597 4510 4510 4510 5035 5035 5035 3995 4515 4515 4515 4652 4652 4665 4652 4249 4249 4249 5843 5843 5843 4039 4039 4039 4399 4399 4399 3640 3640 3495 3495 3495 5649 5649 5131 5131 4248 4248 4248 5207 5207 5207

- /- /2931,0 / 2931,0 / 2931,0 / 2931,0 / 2931,0 / 2931,0 / 2931,0 / - /- /- /450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / - /- /- /- /405,0 / 405,0 / 405,0 / 89,0 / 454,0 89,0 / 454,0 89,0 / 454,0 89,0 / 454,0 370,0 / 370,0 / 370,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /170,0 / 512,0 170,0 / 512,0 170,0 / 512,0 - /- /460,0 / 1895,0 460,0 / 1895,0 - /- /- /- /- /- /-

185 185 185 185 185 185 185 306 306 320 190 190 200 200 200 156 156 156 156 156 170 170 170 170 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/S S/N S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N S/S S/N S/N S/S N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S N/N/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N

N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N

S S S N N N S N N S S S N S N S N N N S N N N N N N N N N N S N N N N S S N N N N N N N N N N N S S S S N S S S S S

S S S N S N S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N S S N S N N N S S S S S N S S N N N N N N S S S S N S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S N N N S N S S S S S N N N S S S S N N N S S S S S N S S N S S N N N S S S S N S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N S S S S S N N N S S S S S S S S S S S N N N S S S S S S S S S S

S S N N N N N N N S S S S S N S S S N S N N N N N N N S S S S N N N S S S N N N N N N N N N N N N N N N N S N S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S N/N N/N N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S

3518 3778 3778 3778

250 @ 6400 193 @ 5200 193 @ 5200 193 @ 5200

34.6 @ 4000 30.5 @ 1600 30.5 @ 1600 30.5 @ 1600

4x2 4x2 4x2 4x2

4999 5143 5143 5143

504,0 / - /- /- /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S

S/N N/N N/N N/N

S N N N

S N S S

S S S S

N N N N

S/S S/S S/S S/S

1560 1560 1560 998 1119 1360 1598 1598 1598 1397 1560 1598 1598 1997 1997 1560 1587 1587 1587 1598 1598 1598 1598 1598 1598

75 @ 4000 75 @ 4000 75 @ 4000 68 @ 6000 83 @ 5750 72 @ 5500 120 @ 6000 120 @ 6000 92 @ 4000 95 @ 6000 110 @ 1600 120 @ 6000 120 @ 6000 100 @ 4000 162 @ 3750 92 @ 4000 115 @ 6050 115 @ 6050 115 @ 6050 121 @ 6000 156 @ 6000 156 @ 6000 201 @ 6000 163 @ 6000 163 @ 6000

17 @ 1750 17 @ 1750 17 @ 1750 9.4 @ 3600 12 @ 2750 12 @ 3300 16.32 @ 4250 16.32 @ 4250 16.5 @ 4250 13.77 @ 4000 29.7 @ 1750 16.5 @ 4250 16.5 @ 4250 27 @ 2000 34.6 @ 2000 23.45 @ 1750 15.3 @ 4000 15.3 @ 4000 15.3 @ 4000 24.8 @ 4000 24.8 @ 4000 24.8 @ 4000 24.8 @ 4000 24.4 @ 4000 24.4 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4137 4137 4137 3436 3850 3850 3941 3941 4078 4329 4329 4329 4329 4470 4779 4427 4427 4427 4427 3948 3948 3948 3948 4275 4275

- /- /- /139,0 / 751,0 305,0 / 1155,0 305,0 / 1155,0 300,0 / 300,0 / 385,0 / 500,0 408,0 / 1023,0 408,0 / 1023,0 408,0 / 1023,0 408,0 / 1023,0 500,0 / 1734,0 439,0 / 506,0 / 506,0 / 506,0 / 506,0 / 285,0 / 285,0 / 285,0 / 285,0 / 385,0 / 385,0 / -

22 16.1 16.1 14.5 14.5 21.7 16 21.7 16.1 16.1 16.4 14.8 14.9 14.9 14.9 14.9 15.4 15.4

157 168 168 190 190 173 182 190 193 193 195 204 180 188 188 188 214 214 214 214 214 214

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S

N/N/N N/N/N S/N/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/S O/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N N N S N N N N S S S S S S

N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N O O O O O S O O O O O S O S S O S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N S S S S S S S S S S S S N S S N S S S S S S

S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

http://www.chrysler.cl/ $24.990.000 $16.990.000 $18.990.000 $22.990.000

2 años / 50.000 km

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n C5

AIRLABTERAL) / NTERA

n C4 GRAND PICASSO

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n C4 PICASSO

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n C4

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n C3 PICASSO

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n C3

8 8 4 4 4 4 4 4 4 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 3 4 4 8 8 8 8 4 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n C1

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n BERLINGO

$37.000.000 $26.900.000 $17.390.000 $13.990.000 $15.390.000 $12.690.000 $15.890.000 $14.290.000 $13.990.000 $78.900 $88.900 $108.990 $9.390.000 $10.190.000 $8.490.000 $11.890.000 $10.190.000 $9.290.000 $8.790.000 $11.490.000 $15.767.500 $14.458.500 $13.447.000 $4.988.500 $5.690.000 $6.090.000 $6.990.000 $12.790.000 $11.890.000 $10.690.000 $11.990.000 $5.265.000 $5.550.000 $6.190.000 $20.990.000 $24.990.000 $22.490.000 $8.590.000 $7.740.000 $6.790.000 $8.640.000 $7.840.000 $6.690.000 $5.340.000 $6.080.000 $3.890.000 $4.240.000 $4.640.000 $33.690.000 $36.690.000 $28.690.000 $31.690.000 $9.390.000 $11.690.000 $10.390.000 $18.990.000 $24.290.000 $26.290.000

NCIA POTEP/RPM)

n TOWN & COUNTRY

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

n 300

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos Camaro - 6.2L AT ZL1 2P Camaro - 6.2L MT SS 2P Captiva - 2.2 Diesel AT AWD FULL Captiva - 2.2 Diesel MT Captiva - 2.2 Diesel MT AWD Captiva - 2.4 LS MT Captiva - 2.4 LT Full AT AWD Captiva - 2.4 LT MT AWD Captiva - 2.4 LT-SA AT Corvette - Coupe 6.2 V8 Corvette - Grand Sport Coupé 6.2 V8 Corvette - Z06 7.0 V8 Cruze - 1.8 LS AT Cruze - 1.8 LS AT Full Cruze - 1.8 LS MT Cruze - 2.0D AT Full Cruze - 2.0D MT Cruze5 - 1.8 AT Cruze5 - 1.8 MT Cruze5 - 2.0 Diesel MT D-Max - 2.5D 4x4 DAB ABS D-Max - 2.5D HR DAB ABS D-Max - 2.5D HRWT N300 MAX - 1.2 MT Optra II - 1.6 Base NB Optra II - 1.6 Base NB AC Optra II - 1.6 LS 16v 5MT ABS 4p Orlando - LS 2.0LD 6AT Orlando - LS 2.0LD 6MT Orlando - LT 2.4 6AT Orlando - LT 2.4 6AT FULL Sail - 1.4 MT Sail - 1.4 MT LS Sail - 1.4 MT LT Silverado - 5.3 Cabina Extendida LT (***) Silverado - 5.3 Doble Cabina LTZ (***) Silverado - 5.3 Doble Cabina Z71 (***) Sonic - 1.6 HB LT AT Sonic - 1.6 HB LT MT Sonic - 1.6 HB MT Sonic - 1.6 NB LT AT Sonic - 1.6 NB LT MT Sonic - 1.6 NB MT Spark GT - 1.2 MT Spark GT - 1.2 MT AC Spark Lite - LS 0.8 DH Spark Lite - LT 1.0 HB Spark Lite - LT 1.0 HB AC Suburban - 5.3 LT SU 4WD 5p Suburban - 5.3 LTZ SU 4WD 5p Tahoe - 5.3 LT SU 4WD 5p Tahoe - 5.3 LTZ SU 4WD 5p Tracker - 1.8 LS MT FWD (***) Tracker - 1.8 LT AT AWD (***) Tracker - 1.8 LT MT FWD (***) Traverse - 3.6 1LT (**) Traverse - 3.6 LT AWD Traverse - 3.6 LTZ AWD

Pesos Pesos Pesos Pesos

6 6 6 6

http://www.citroen.cl/ $9.550.000 $10.090.000 $10.090.000 $6.890.000 $7.990.000 $9.390.000 $9.990.000 $9.190.000 $10.490.000 $9.890.000 $11.990.000 $10.990.000 $11.790.000 $14.590.000 $17.490.000 $8.990.000 $8.390.000 $9.090.000 $7.490.000 $10.790.000 $15.090.000 $12.590.000 $19.990.000 $14.590.000 $15.990.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Por publicidad en esta sección contáctese con María Paz Andrews al 02 235 7710 o por mail a consultas@rs-chile.cl

n 430

n 458 ITALIA

n 599

n CALIFORNIA

2 años / 50.000 km

V5 - 1.5 5MT

Ferrari

430 - 4.3 F1 Modena 6TIP 2p 458 Italia - 5.0 V8 599 - 6.0 Fiorano GTB 6MT 2p California - 4.3 California

n BRAVO

n DOBLO

n DUCATO

n FIORINO

n GRANDE PUNTO

n LÍNEA

n QUBO

n STRADA

n UNO CARGO

Fiat

17.5 13.2 13.2 13.8 12.2 12.2 22.2 22.2

180 145 170 170 152 152

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S N/N N/N N/N S/N S/N N/N S/N

S/S/S N/S/N N/S/N N/S/N S/N/N S/N/N N/N/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N

S S S S S S N N

S N N N N S N N

S S S S S S S S

S N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/S S/S

694 4800 14 @ 4400 14 @ 4400 14 @ 4400 14 @ 4400 14 @ 4400

4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2

4075 4075 4075 4075 4075

380,0 / 750,0 380,0 / 750,0 380,0 / 750,0 380,0 / 750,0 270,0 / 750,0

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N N/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N

S S S S N

N N N N N

S S S S N

N N N N N

S/N S/N S/N S/N N/N

600 422 33 90

$7.890.000 $6.890.000 $7.590.000 $8.690.000 $7.390.000 $7.990.000 $8.490.000 $6.790.000 $7.590.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4

1587 1587 1587 1587 1587 1587 1587 1587 1587

106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750

14.48 @ 4000 14.48 @ 4000 14.48 @ 4000 14.48 @ 4000 14.48 @ 4000 14.48 @ 4000 14.48 @ 4000 14.48 @ 4000 14.48 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4268 4268 4268 4336 4336 4336 4502 4502 4502

- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

16.3 17.2 17.2 20 17.2 17.2 -

171 171 183 183 180 183 183

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/S S/S S/N S/S S/S S/N S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N

N N S N N N S N S

S S S S S S S S S

N N N N N N S N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

$4.391.100 $4.510.100 $4.748.100 $5.462.100 $4.986.100 $4.986.100 $7.009.100 $5.390.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4

1020 1020 1020 1310 1310 1310 1310 1310

51 @ 51 @ 51 @ 82 @ 82 @ 82 @ 82 @ 82 @ -

-@-@-@-@-@-@-@-@-

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3980 3795 3980 3890 3890 3795 3890 3795

- /- /- /- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N

N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

S S S N N S S N N N N N N N S S S S S S S

S S S S S S S S S S N N N S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/N N/S/S N/N N

N S/S

Challenger - 5.7 V8 Hemi MDS VVT Challenger - 6.4L Hemi V8 SRT8 Charger - 5.7 R/T Dart - 2.0 SXT Rallye Dart - 2.0 SXT Rallye Sport Durango - 3.6L V6 VVT Citadel AWD Durango - 3.6L V6 VVT Crew AWD Durango - 3.6L V6 VVT Express 4x4 Durango - 3.6L V6 VVT Express RWD Grand Caravan - 3.6L SE VVT Journey - 2.4 SE 4TIP 2CA 5p Journey - 2.4 SE 4TIP 3CA 5p Journey - 2.4 SXT 4TIP 3CA 5p Nitro - 3.7 SLT V6 4x4 5p Ram - NEW RAM 1500 CREW CAB LARAMIE 4X4 5.7L HEMI Ram - NEW RAM 1500 CREW CAB LARAMIE SPORT 4x4 5.7L HEMI Ram - NEW RAM 1500 QUAD CAB 4X4 3.6L Ram - NEW RAM 1500 REG CAB SPORT 4X4 5.7L HEMI Ram - NEW RAM 2500 CREW CAB DIESEL 4X4 6.7L Ram - NEW RAM 2500 CREW CAB LARAMIE SLT DIESEL 4X4 6.7L Ram - NEW RAM 2500 REG CAB DIESEL 4X4 6.7L

Faw n 500

http://www.dongfengmotors.cl/

Cargo - 1.0 Box CS XL Cargo - 1.0 Van Cargo - 1.0 Vender Cargo - 1.3 Cargo Box CD XL Cargo - 1.3 Cargo Box CS XL Cargo - 1.3 Van Refri Truck - 1.3 CS XL Van - 1.3 AC

Dodge

105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n V5

1495 1495 1495 1495 1495

4590 208,0 / 1951,0 5413 - /5413 - /5135 - /4380 678,0 / 4380 678,0 / 3864 - /3864 - /-

AIRLABTERAL) / NTERA

n RAM

4 4 4 4 4

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST DIZO/ E R O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

DFSK

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

24.8 @ 1750 25.8 @ 1500 25.8 @ 1500 18.35 @ 1500 -@-@16.5 @ 1750 16.5 @ 1750

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n NITRO

110 @ 4000 100 @ 2900 100 @ 2900 91 @ 3500 115 @ 5800 110 @ 5800 70.9 @ 4000 70.9 @ 4000

http://www.daihatsu.cl/ $9.190.000 $10.190.000 $9.690.000 $10.390.000 $8.690.000

H30 - 1.6 AT Elegante H30 - 1.6 MT Elegante H30 - 1.6 MT Noble H30 Cross - 1.6 AT Noble H30 Cross - 1.6 MT Elegante H30 Cross - 1.6 MT Noble S30 - 1.6 AT Noble S30 - 1.6 MT Elegante S30 - 1.6 MT Noble

1560 2198 2198 1560 1587 1587 1200 1200

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n JOURNEY

DFM

4 4 4 4 4 4 4 4

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM NSUMO ) CO M/L (K INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n GRAND CARAVAN

5 años / 100.000 km

Terios - GLI 4x2 MT Terios - LEI 4x2 AT Terios - LEI 4x2 MT Terios - LEI 4x4 MT Terios - XLI 4x2 MT

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n DURANGO

Daihatsu

$12.990.000 $16.190.000 $15.590.000 $12.390.000 $10.690.000 $9.690.000 $9.190.000 $9.490.000

n DART

Grand C4 Picasso - 1.6 16v HDI 6TIP 7p Jumper - 2.2 L2H2 HDI 110 BVM5 AA E5 Jumper - 2.2 L2H2 HDI 110 BVM5 E5 Jumpy - 1.6 L2H1 90 Mutispace - 1.6 16V 110 Hp Mutispace - 1.6 16V 90 Hp Nemo - 1.2 75 BVM5 Euro5 Nemo - 1.2 HDI 75 BVM5 Euro5 AA

NCIA POTEP/RPM)

n CHARGER

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

IO PREC

Marcas y modelos n CHALLENGER

CARACTERISTICAS TECNICAS

http://www.dodge.cl/ $23.990.000 $26.990.000 $22.990.000 $13.490.000 $14.490.000 $25.990.000 $21.990.000 $19.990.000 $18.990.000 $12.990.000 $13.990.000 $14.490.000 $15.990.000 $14.990.000 $23.193.100 $22.003.100 $19.623.100 $17.838.100 $27.358.100 $29.738.100 $26.168.100

8 8 8 4 4 8 8 8 8 4 4 4 4 6 8 8 8 8 8 8 8

5701 6400 5701 1998 1998 3604 3604 3604 3604 3600 2360 2360 2360 3700 5701 5701 3601 5701 6700 6700 6700

377 @ 5800 476 @ 5800 375 @ 5800 162 @ 6300 162 @ 6300 294 @ 6400 294 @ 6400 294 @ 6400 294 @ 6400 286 @ 6400 172 @ 6000 172 @ 6000 172 @ 6000 210 @ 5200 390 @ 5600 390 @ 5600 390 @ 5650 390 @ 5600 309 @ 5600 309 @ 5600 309 @ 5600

41 @ 41 @ 41 @ 14.9 @ 4600 14.9 @ 4600 35.9 @ 4800 35.9 @ 4800 35.9 @ 4800 35.9 @ 4800 35.89 @ 4400 22 @ 4500 22 @ 4500 22 @ 4500 23.5 @ 4000 57 @ 4000 57 @ 4000 46 @ 3950 57 @ 4000 57 @ 4000 57 @ 4000 57 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT

$4.990.000 Pesos

2 años / 50.000 km

5023 - /5023 - /5023 - /4670 524,0 / 4670 524,0 / 5075 569,0 / 5075 569,0 / 5075 569,0 / 5075 569,0 / 5132 934.4 / 4072,0 4887 - /4887 - /4887 - /4584 - /5779 - /5779 - /5817 - /5779 - /5779 - /5779 - /5779 - /-

1497

102 @ 6000

13.7 @ 4400

4x2

4290

376,0 / -

15.6

8 8 12 8

4308 4499 5999 4297

490 @ 565 @ 9000 620 @ 7600 460 @ 7750

46.5 @ 5250 55.9 @ 6000 60.7 @ 5600 50 @ 5000

4x2 4x2 4x2 4x4 FT

4512 4527 4660 4563

250,0 / 230,0 / 320,0 / 340,0 / -

18.3 7.5 21.3 7.6

315 325 330 310

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S

S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N

S S S S

N S S N

S S S S

N S S S

S/S S/S S/S S/S

10.4 @ 3000 10.4 @ 3000 10.4 @ 3000 10.4 @ 3000 13.1 @ 4250 13.1 @ 4250 13.1 @ 4250 13.1 @ 4250 13.1 @ 4250 21 @ 2250 20.4 @ 1500 20.4 @ 1500 20.4 @ 1500 32 @ 2000 32 @ 2000 11 @ 2250 19.4 @ 1750 12 @ 2600 10.56 @ 3000 10.56 @ 3000 10.56 @ 3000 11.7 @ 3000 11.7 @ 3000 12 @ 2600 12.4 @ 3500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3546 3546 3546 3546 3456 3456 3456 3456 3456 4336 4740 4740 4740 5413 5998 4183 3959 3959 4030 4030 4030 4560 4560 3559 4410

185,0 / 185,0 / 185,0 / 185,0 / 185,0 / 185,0 / 185,0 / 185,0 / 185,0 / 400,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /275,0 / 638,0 275,0 / 638,0 275,0 / 638,0 500,0 / 500,0 / 330,0 / 2500,0 - /-

182 182 182 182 182 182 182 182 182 212 155 155 155 165 165 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/S/N N/S/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/N S/S/N S/S/N N/S/S N/S/S S/N/N N/S/N

N/S N/S N/S N/S N/N N/N N/S N/S N/S O/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N S S S S S S N N N N N N N N N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S N S S S S S S S S N

S S S S S S S S S S N N N N N N N N O O O N S N S

S S S S S S S S S S N N N S S N S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S N N N N N N N N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N S/S S/S N/N S/N S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/S N/N

$110.764.000 $268.000 $164.105.000 $253.000

500 - 1.2 AT 3p 500 - 1.2 AT Cabrio 500 - 1.2 MT 3p 500 - 1.2 MT Cabrio 500 - 1.4 Gucci 500 - 1.4 Gucci Cabrio 500 - 1.4 Lounge 100 CV AT 500 - 1.4 Lounge 100 CV MT 500 - 1.4 Sport 100 CV BLack Jack Bravo - 1.4 Sport Cuero 6MT 5p Doblo - New 1.4 Cargo Doblo - New 1.4 Cargo AA Doblo - New 1.4 Maxi DSL Ducato - 2.3 Maxi Cargo 120 Multijet L2 H2 Ducato - 2.3 Maxi Cargo 120 Multijet L3 H2 Doble AB Fiorino - 1.3 Furgón MT 4p Fiorino - City 1.3 DSL Fiorino - City 1.4 GSL Grande Punto - 1.4 Active 5p Grande Punto - 1.4 Active 5p Start/Stop Grande Punto - 1.4 Dualogic AT Linea - 1.4 Active Linea - 1.4 Active LL Qubo - 1.4 MT Dynamic Strada - 1.4 MT Working 2AB

600 378 7000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

Pesos Dólares Pesos Dólares

http://www.fiat.cl/ 600 426 5000 $8.490.000 $9.490.000 $7.990.000 $8.990.000 $11.990.000 $12.990.000 $9.490.000 $8.990.000 $9.990.000 $11.990.000 $9.865.100 $9.865.100 $9.508.100 $16.172.100 $17.362.100 $6.176.100 $8.675.100 $7.604.100 $6.990.000 $7.490.000 $7.590.000 $6.690.000 $6.990.000 $7.990.000 $8.913.100

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1242 1242 1242 1242 1368 1368 1368 1368 1368 1368 1248 1248 1248 2287 2287 1242 1248 1360 1368 1368 1368 1368 1368 1360 1368

69 @ 5500 69 @ 5500 69 @ 5500 69 @ 5500 100 @ 6000 100 @ 6000 100 @ 6000 100 @ 6000 100 @ 6000 150 @ 5500 90 @ 4000 90 @ 4000 90 @ 4000 120 @ 3600 120 @ 3600 68 @ 5250 75 @ 4000 73 @ 5200 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 74 @ 85 @ 5750

GUIA UTIL 85

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n MUSTANG

n RANGER

n TRANSIT

n MIDI

Foton n TERRACOTA

n CK II

Geely n EMGRAND EC7

n EMGRAND EC7 SP

n EMGRAND EX7

n LC

n LC CROSS

n MK

n HAVAL 3

86 GUIA UTIL

Haval 3 - 2.0 4x2 LE Haval 3 - 2.0 4x2 LE Cuero Haval 3 - 2.0 4x4 LE Cuero Haval 5 - 2.4 4x2 LX Haval 5 - 2.4 4x4 LX Voleex C10 - 1.5 LE Voleex C10 - 1.5 SR Voleex C20 - 1.5 LE Voleex C20 - 1.5 SR Voleex C30 - 1.5 5MT SR

(**) 3 años / 100.000 km $5.990.000 $5.690.000 $6.490.000 $5.390.000 $5.790.000 $9.865.100 $11.055.100 $10.698.100 $11.888.100 $11.412.100 $12.721.100

3 años / 100.000 km

CK II - 1.3 GS 5MT CK II - 1.5 GS 5MT Emgrand EC7 - 1.8 Sedan GL VVT Emgrand EC7 - 1.8 Sedan GT VVT Emgrand EC7 - 1.8 Sport GL VVT Emgrand EC7 - 1.8 Sport GT VVT Emgrand EX7 - 2.0 GL Emgrand EX7 - 2.0 GS LC - 1.3 GA LC - 1.3 GB LC - 1.3 GT LC - 1.3 GX LC CROSS - 1.3 GB LC CROSS - 1.3 GL LC CROSS - 1.3 GT MK - 1.5 GL 2AB 5MT 4p SL - 1.8 GL SL - 1.8 GT

Great Wall

n SL

2 años / 60.000 km

Midi - 1.5 Cargo AC Midi - 1.5 Cargo AV Midi - 1.5 Cargo DAB ABS Midi - 1.5 Cargo STD Midi - 1.5 Pasajeros 6+1 Terracota - 2.4 Gas GL 4x2 (**) Terracota - 2.8 HDI 4X2 (**) Terracota - 2.8 HDI DL 4x2 (**) Terracota - 2.8 HDI DL 4X4 (**) Terracota - 2.8 HDI GL 4x2 Full (**) Terracota - 2.8 HDI GL 4x4 Full (**)

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1484 1484 1484 1484 1484 2400 2776 2776 2776 2776 2776

http://www.geelymotors.cl/ $4.590.000 $4.890.000 $6.990.000 $7.290.000 $6.990.000 $7.290.000 $9.190.000 $8.790.000 $3.990.000 $4.290.000 $4.890.000 $4.590.000 $4.890.000 $5.190.000 $5.590.000 $5.290.000 $6.090.000 $6.490.000

2 años / 50.000 km

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1342 1498 1800 1800 1800 1800 2000 2000 1342 1342 1342 1342 1342 1342 1342 1498 1800 1800

http://www.greatwallmotors.cl/ $8.090.000 $8.390.000 $9.390.000 $8.990.000 $9.990.000 $5.890.000 $6.390.000 $6.090.000 $6.690.000 $6.490.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

2000 2000 2000 2400 2400 1497 1497 1497 1497 1497

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n FOCUS

1596 1596 2000 2000 3500 2500 2500 2500 2500 5409 2000 3500 3500 3500 3500 3700 3700 3700 5000 5000 6200 1596 1596 1596 1997 1997 1997 1997 1997 5000 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2499 2499 2499 2499 2499 2499 2499 2499 2499 2499 2400 2400

4410 - /4410 - /4410 - /4457 - /3692 250,0 / 620,0

AIRLABTERAL) / NTERA

n FIESTA SEDAN

4 4 4 4 6 4 4 4 4 8 6 6 6 6 4 4 8 8 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n FIESTA

12.4 @ 3500 12.4 @ 3500 12.4 @ 3500 17.7 @ 2800 11.3 @ 2250

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n F-150

(**) 3 años / 100.000 km $9.890.000 $10.830.000 $11.650.000 $18.690.000 $21.050.000 $15.950.000 $14.490.000 $16.090.000 $13.250.000 $30.780.000 $17.490.000 $26.390.000 $18.990.000 $21.090.000 $24.990.000 $17.362.100 $13.078.100 $14.732.100 $22.360.100 $19.504.100 $28.310.100 $8.390.000 $9.490.000 $8.550.000 $9.990.000 $10.490.000 $11.530.000 $13.490.000 $12.190.000 $23.370.000 $14.590.000 $12.364.100 $11.959.500 $10.400.600 $13.490.000 $11.495.400 $10.722.100 $12.959.100 $14.173.100 $10.055.100 $15.053.500 $13.351.800 $16.445.800 $18.552.100 $14.506.100 $16.410.100 $16.410.100 $17.838.100

85 @ 5750 85 @ 5750 85 @ 5750 110 @ 5500 68.3 @ 5250

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n EXPLORER

1368 1368 1368 1598 1242

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n EXPEDITION

4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n ESCAPE

2 años / 50.000 km

EcoSport - 1.6 SE MT (**) EcoSport - 1.6 Titanium (**) EcoSport - 2.0 Titanium AT (**) Edge - 2.0 Ecoboost (**) Edge - 3.5 SEL AWD (**) Escape - 2.0 Ecoboost 4x4 (**) Escape - 2.0 SE 4X2 Escape - 2.0 SE 4X4 Expedition - 5.4 Limited Explorer - 2.0 EcoBoost Explorer - 3.5 Limited 4x4 Explorer - 3.5 XLT 4x2 Explorer - 3.5 XLT 4x4 F-150 - 3.5 Platinum F-150 - 3.7 CD 4x2 XLT F-150 - 3.7 CS XLT 4x2 F-150 - 3.7 CS XLT 4x4 F-150 - 5.0 CD 4x4 Lariat F-150 - 5.0 CD 4x4 XLT F-150 - Raptor 6.2 Fiesta HB - 1.6 SE Fiesta HB - 1.6 Titanium Fiesta Sedan - 1.4 SE 4P Focus - 2.0 SE 4p Focus - 2.0 SE HB Focus - 2.0 SE Sport Focus - 2.0 SE Titanium Focus - 2.0 SEL HB Mustang - 5.0 GT Premium Ranger - 2.3 Heritage Limited 4x2 Ranger - 2.3 Heritage Limited 4x2 Ranger - 2.3 Heritage Limited 4x2 (Serie 2) 4p Ranger - 2.3 Heritage XL C/C 4x2 5MT Ranger - 2.3 Heritage XL Plus C/C 4x2 MT (Serie 2) 4p Ranger - 2.3 Heritage XLT C/C 4x2 5MT Ranger - 2.3 Heritage XLT C/C 4x2 MT (Serie 2) 4p Ranger - 2.5 XL DSL 4x2 MT 4p Ranger - 2.5 XL PLUS DSL 4x2 MT 4p Ranger - 2.5 XL PLUS DSL 4x4 MT 4p Ranger - 2.5 XLT DSL 4x2 MT 4p Ranger - 2.5 XLT DSL 4x4 MT 4p Ranger - 2.5 XLT HI RIDER DSL 4x2 Ranger - New 2.5 XL Plus 4x2 HR DSL Ranger - New 2.5 XL Plus 4x4 HR DSL Ranger - New 2.5 XLT 4x2 HR DSL Ranger - New 2.5 XLT 4x4 HR DSL Transit - 2.4 Furgon Corto Transit - 2.4 Furgon Largo

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n EDGE

$6.771.100 $7.485.100 $8.318.100 $9.508.100 $5.224.100

NCIA POTEP/RPM)

Ford

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

n ECOSPORT

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos Strada - 1.4 MT Working CE Strada - 1.4 MT Working CS Strada - 1.4 MT Working DC Strada - 1.6 Adventure Doble Cabina Uno - 1.3 Cargo

171 160

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N S/N S/N N/N

N/N/N N/N/N N/S/N N/S/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N

N N S S N

N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N

http://www.ford.cl/ 800 470 408 110 @ 5500 110 @ 5500 143 @ 6250 243 @ 5500 288 @ 6500 240 @ 5500 240 @ 5500 240 @ 5500 173 @ 6000 314 @ 5100 243 @ 5500 294 @ 6500 294 @ 6500 294 @ 6500 367 @ 5000 306 @ 6500 306 @ 6500 306 @ 6500 364 @ 5500 364 @ 5500 416 @ 5500 120 @ 6350 120 @ 6350 120 @ 6350 162 @ 6500 162 @ 6500 162 @ 6500 162 @ 6500 162 @ 6500 425 @ 6500 143 @ 5250 143 @ 5250 143 @ 5250 143 @ 5250 143 @ 5250 143 @ 5250 143 @ 3500 143 @ 3500 143 @ 3500 143 @ 3500 143 @ 3500 143 @ 3500 144 @ 3500 144 @ 3500 144 @ 3500 144 @ 3500 115 @ 3500 115 @ 3500

15.5 @ 4250 15.5 @ 4250 19.7 @ 4250 37.32 @ 3000 35 @ 4000 34.4 @ 3000 34.4 @ 3000 34.4 @ 3000 23.3 @ 4500 50.4 @ 3600 37.2 @ 3000 35.5 @ 3700 35.5 @ 3700 35.5 @ 3700 58.02 @ 2500 38.9 @ 4000 38.9 @ 4000 38.9 @ 4000 53.2 @ 4250 53.2 @ 4250 60.7 @ 4500 15.7 @ 4250 15.7 @ 4250 15.7 @ 4250 20.19 @ 4450 20.19 @ 4450 20.19 @ 4450 20.19 @ 4450 20.19 @ 4450 53.8 @ 4250 21 @ 3750 21 @ 3750 21 @ 3750 21 @ 3750 21 @ 3750 21 @ 3750 33.6 @ 1800 33.6 @ 1800 33.6 @ 1800 33.6 @ 1800 33.6 @ 1800 34 @ 1800 34.1 @ 1800 34.1 @ 1800 34.1 @ 1800 34.1 @ 1800 32 @ 1750 32 @ 1750

4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2

4240 4240 4240 4717 4717 4523 4523 4523 4523 5245 5006 5006 5006 5006 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 3953 3953 4409 4534 4358 4534 4358 4358 4778 5125 5125 5125 5125 5125 5125 5170 5170 5170 5170 5170 5170 5170 5170 5170 5170 5230 5680

296,0 / 296,0 / 296,0 / 911,0 / 911,0 / - / 971,0 - / 971,0 - / 971,0 - / 971,0 385,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /436,0 / 436,0 / 362,0 / 363,0 / 1148,0 363,0 / 1148,0 363,0 / 1148,0 363,0 / 1148,0 363,0 / 1148,0 371,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

160 160 175 180 180 180 180 180 175 175 175 175 175 175 165 165 165 165 165 165 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N

N/N N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N S S N N N N S N N N N N N N N S N N N N N N N N N N S S S N N N N N N N N N N N N N N N N

S S S S S S S S S S N N N N N N N N N N S N N N S S S S S S N N N N N N N N N N N N N N N N N N

N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N S S S S S S S S N N S S N N N N S S N N S S N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N S S S S S S S S S S S S S S

N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N N N N N N N N N N N

S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N N/N N/N S/N S/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

13.26 @ 4500 13.26 @ 4500 13.26 @ 4500 13.26 @ 4500 13.26 @ 4500 20.39 @ 4000 36.71 @ 3000 36.71 @ 3000 36.71 @ 3000 36.71 @ 3000 36.71 @ 3000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT

4338 4338 4338 4338 4338 5310 5310 5310 5310 5310 5310

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(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST DIZO/ E R O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

Haima 2 - 1.3 HB GLX (**) 2 - 1.3 HB Limited (**) 3 Hatchback - 1.6 GL STD HB MT LL (**) 3 Sedán - 1.6 DX CVT Comfort 3 Sedán - 1.6 GL MT STD 3 Sedán - 1.6 GL STD MT LL 7 - 2.0L AT DX FULL (**) 7 - 2.0L MT GLX (**)

14.2 @ 4200 14.2 @ 4200 19.17 @ 4500 19.17 @ 4500 19.17 @ 4500 19.17 @ 4500 19.6 @ 2800 19.6 @ 2800 19.6 @ 2800 19.6 @ 2800 19.6 @ 2800 19.6 @ 2800

http://www.chinacar.cl/ $4.153.100 $4.510.100 $5.581.100 $3.796.100 $3.796.100 $3.915.100

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n WINGLE 5

104 @ 6000 104 @ 6000 133 @ 6000 133 @ 6000 133 @ 6000 133 @ 6000 150 @ 4600 150 @ 4600 150 @ 4600 106 @ 4600 106 @ 4600 106 @ 4600

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n VOLEEX C50

2 años / 50.000 km

1497 1497 1497 1497 1497 1497 2000 2000 2000 2200 2200 2200

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM NSUMO ) CO M/L (K INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

Hafei

Camioneta Minyi - 1.1 Cargo Box Camioneta Minyi - 1.1 CD Larga Camioneta Minyi - 1.1 CS Cargo Box Refrigerada Camioneta Minyi - 1.1 CS Larga Furgón Minyi - 1.0 Furgon Cargo Furgón Minyi - 1.0 Furgon Cargo Vent/Asientos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n VOLEEX C30

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n VOLEEX C20

$5.590.000 $5.990.000 $7.790.000 $8.090.000 $8.990.000 $8.690.000 $9.508.100 $9.746.100 $10.936.100 $7.247.100 $8.437.100 $6.890.100

NCIA POTEP/RPM)

n VOLEEX C10

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

n HAVAL 5

IO PREC

Marcas y modelos Voleex C30 - 1.5 EN Voleex C30 - 1.5 LE Voleex C50 - 1.5 EN Voleex C50 - 1.5 LE Voleex C50 - 1.5 SA Voleex C50 - 1.5 SR Wingle 5 - 2.0 4x2 CS ABP Wingle 5 - 2.0 CD 4x2 ABP Wingle 5 - 2.0 CD 4x4 ABP Wingle 5 - 2.2 CD 4x2 SEP Wingle 5 - 2.2 CD 4x4 SEP Wingle 5 - 2.2 CS 4x2 SEP

CARACTERISTICAS TECNICAS

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6

(**) Sin info $7.490.000 $7.490.000 $8.490.000 $8.490.000 $9.390.000 $8.790.000 $8.790.000 $9.590.000 $9.290.000 $9.290.000 $7.390.000 $7.890.000 $8.190.000 $8.190.000 $7.890.000 $7.390.000 $7.790.000 $7.790.000 $7.490.000 $7.490.000 $7.890.000 $8.490.000 $8.490.000 $9.390.000 $8.190.000 $8.790.000 $9.190.000 $8.690.000 $8.990.000 $9.290.000 $9.290.000 $9.690.000 $10.190.000 $9.690.000 $10.290.000 $10.690.000 $11.490.000 $11.990.000 $12.490.000 $11.090.000 $10.190.000 $12.790.000 $12.090.000

http://www.hyundai.cl/ 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1400 1400 1400 1400 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1800 1800 1800 1800 1600 1800 1800

107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 127 @ 4000 123 @ 6300 123 @ 6300 123 @ 6300 123 @ 6300 123 @ 6300 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 127 @ 6000 123 @ 6000 127 @ 4000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 129 @ 6300 129 @ 6300 129 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300 129 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300

640 40 00 13.9 @ 5000 13.9 @ 5000 13.9 @ 5000 13.9 @ 5000 26.5 @ 1900 15.9 @ 4200 15.9 @ 4200 15.9 @ 4200 15.9 @ 4200 15.9 @ 4200 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 15.9 @ 3000 15.9 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 15.9 @ 4200 14 @ 3000 26.5 @ 1900 26.5 @ 1900 26.5 @ 1900 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850 18.2 @ 4700 18.2 @ 4700 18.2 @ 4700 18.2 @ 4700 16 @ 4850 18.2 @ 4700 18.2 @ 4700

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

GUIA UTIL 87

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n SONATA

n TUCSON

n VELOSTER

n VERACRUZ

n EX 37

n FX 37

n G 37

Infiniti

n J2

n J3 CROSS

n J3 SPORT

n J3 TURÍN

n J5

n J6

n REFINE

n REIN

n SUNRAY

88 GUIA UTIL

EX 37 - 3.7 EX AT FX 37 - 3.7 FX AT G37 - 3.7 Cabrio G37 - 3.7 Coupe G37 - 3.7 Sedán M 37 - 3.7 AT

n M 37

Jac Motors

2 años / 60.000 km

53 @ 5500 53 @ 5500 261 @ 6000 261 @ 6000 303 @ 6200 303 @ 6200 99 @ 3800 99 @ 3800 99 @ 3800 99 @ 3800 99 @ 3800 99 @ 3800 99 @ 3800 66 @ 5500 66 @ 5500 66 @ 5500 80 @ 6000 80 @ 6000 129 @ 6300 129 @ 6300 127 @ 4000 150 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300 166 @ 6500 166 @ 6500 94 @ 3800 94 @ 3800 94 @ 3800 197 @ 3800 197 @ 3800 197 @ 3800 197 @ 3800 176 @ 6000 176 @ 6000 176 @ 6000 176 @ 6000 270 @ 6400 165 @ 6200 165 @ 6200 165 @ 6200 165 @ 6200 174 @ 4000 174 @ 4000 174 @ 4000 174 @ 4000 151 @ 6200 151 @ 6200 151 @ 6200 151 @ 6200 151 @ 6200 151 @ 6200 151 @ 6200 129 @ 6300 129 @ 6300 129 @ 6300 129 @ 6300 240 @ 3200 240 @ 3200 260 @ 6000 260 @ 6000 260 @ 6000

7 @ 4000 7 @ 4000 36 @ 2000 36 @ 2000 36.8 @ 4700 36.8 @ 4700 23 @ 2000 23 @ 2000 23 @ 2000 23 @ 2000 23 @ 2000 23 @ 2000 23 @ 2000 10 @ 2800 10 @ 2800 10 @ 2800 11 @ 4000 11 @ 4000 16 @ 4850 16 @ 4850 26.5 @ 2750 18.2 @ 4850 18.2 @ 4850 18.2 @ 4850 20 @ 4800 20 @ 4800 22.5 @ 2000 22.5 @ 2000 22.5 @ 2000 42.93 @ 1800 42.93 @ 1800 42.93 @ 1800 42.93 @ 1800 23.15 @ 3750 23.15 @ 3750 23.15 @ 3750 23.15 @ 3750 32.43 @ 5300 20.2 @ 4500 20.2 @ 4500 20.2 @ 4500 20.2 @ 4500 39 @ 1800 39 @ 1800 39 @ 1800 39 @ 1800 19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850 46 @ 2000 46 @ 2000 35.5 @ 4500 35.5 @ 4500 35.5 @ 4500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

3495 3495 4630 4630 4630 4630 5125 5125 5125 5125 5125 5125 5125 3565 3565 3565 3565 3565 4300 4300 4300 4300 4300 4300 4770 4770 4795 4795 4795 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4820 4820 4820 4820 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4220 4220 4220 4220 4840 4840 4840 4840 4840

215,0 / 215,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /225,0 / 225,0 / 225,0 / 225,0 / 225,0 / 378,0 / 378,0 / 378,0 / 378,0 / 378,0 / 378,0 / 553,0 / 1719,0 553,0 / 1719,0 - /- /- /935,0 / 1003,0 935,0 / 1003,0 935,0 / 1003,0 935,0 / 1003,0 1003,0 / 1003,0 / 1003,0 / 1003,0 / 1003,0 / 463,0 / 463,0 / 463,0 / 463,0 / 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 440,0 / 440,0 / 440,0 / 440,0 / 1133,0 / 2457,0 1133,0 / 2457,0 1133,0 / 2547,0 1133,0 / 2547,0 1133,0 / 2547,0

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

6 6 6 6 6 6

3696 3696 3696 3696 3696 3696

320 @ 7000 320 @ 7000 320 @ 7000 320 @ 7000 320 @ 7000 320 @ 7000

36.7 @ 5200 36.7 @ 5200 36.7 @ 5200 36.7 @ 5200 36.7 @ 5200 36.7 @ 5200

4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT

4635 450,0 / 8.8 4865 410,0 / 1305,0 8.8 4660 366,0 / 10.5 4655 275,0 / 10.5 4775 450,0 / 10.5 4945 450,0 / 9.5

999 999 999 999 1299 1299 1299 1299 1299 1299 1299 1488 1488 2000 1834 1834 1834 2400 2400 2400 2771 1997 2350 2350 -

68 @ 6000 68 @ 6000 68 @ 6000 68 @ 6000 99 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 135 @ 6000 142 @ 6500 142 @ 6500 142 @ 6500 135.8 @ 5500 135.8 @ 5500 135.8 @ 5500 108.48 @ 3600 127 @ 5500 134 @ 5500 134 @ 5500 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600

145 145 145 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/N/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N S/N S/S S/S S/S S/S N/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/S S/S S/S S/N S/S S/N S/S S/S

N/N/N N/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/N/N N/N/N S/S/N S/S/N S/S/N N/N/N N/N/N N/N/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/S N/N N/N N/S N/N N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/N N/S N/S N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N N/N S/N

N N N N S S N N N N N N N N N N N N N N N N S N N S N N N N N N S N N N S S N S S S N N N S N N N N N N S N S S S N S N N S

N N S S S S N N N N N N N N N N N N S S S S S S S S N N N N N N N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N S S S S N N N N S N N N S N S S S S S S S S S S N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S N N N N S N N N S N S S S S S S S S S S N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N S S S S N N N N N N N N N N N N N S S S S S S S N N N N N S S N N S S S N N S N N N N S N N N N N N S N S S S N S N N S

N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

240 233 250 250 250 250

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N N/N N/N N/N S/N

S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S

130 130 130 130 170 170 170 175 175 175 160 160 160 140 140 140 140

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S

N/S/N N/S/N N/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N S S N N S N N N N N N S S S S S

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N

N S S S S S S S N N N S S S N N N N N N N S S S N N N N

N N N N S N S N N S N S S S S S S S S S S S S S N N N N

N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N

N/N N/N S/S S/S S/S N/S S/S N/S N/N S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S

$30.000.000 $38.000.000 $36.000.000 $31.000.000 $29.000.000 $34.000.000

J2 - 1.0 AE 5MT J2 - 1.0 BE 5MT J2 - 1.0 CE 5MT J2 - 1.0 SE MT J3 Cross - 1.3 BSEP MT J3 Sport - 1.3 BE J3 Sport - 1.3 SE J3 Sport - 1.3 SEP J3 Turin - 1.3 Sedan BE J3 Turin - 1.3 Sedan SE J3 Turin - 1.3 Sedan SEP J5 - 1.5 CE J5 - 1.5 SE J5 - 2.0 SE J6 - 1.8 5 Asientos CE J6 - 1.8 7 Asientos BCE J6 - 1.8 7 Asientos BSE Refine - 12 Pasajeros Refine - 12 Pasajeros Minero Refine - 2.4 SE Cargo Refine - 2.8 SE VAN Diesel Rein - 2.0 BCE 4x2 5MT Rein - 2.4 BSE 4x4 5MT Rein - 2.4 LES 4x4 5MT Sunray - 2.8 CA Escolar 1AB 27a (**) Sunray - 2.8 CE Escolar Pta Delantera 27a (**) Sunray - 2.8 Executive 14a (**) Sunray - 2.8 Executive Limited 14a (**)

814 814 1998 1998 3778 3778 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 1100 1100 1100 1200 1200 1600 1600 1600 1800 1800 1800 2000 2000 2476 2476 2476 2199 2199 2199 2199 2359 2359 2359 2359 3342 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1600 1600 1600 1600 3000 3000 3800 3800 3800

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n SANTA FE

3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6

AIRLABTERAL) / NTERA

n PORTER

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n I-40

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n I-30

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n I-10

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n H1

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n GENESIS COUPE

n EQUUS

$4.490.000 $5.090.000 $18.990.000 $17.990.000 $22.990.000 $21.990.000 $17.890.000 $18.090.000 $18.690.000 $18.290.000 $21.290.000 $14.673.100 $14.792.100 $4.790.000 $5.690.000 $5.190.000 $6.790.000 $6.290.000 $10.490.000 $11.690.000 $13.490.000 $12.490.000 $13.590.000 $13.190.000 $14.990.000 $16.490.000 $13.435.100 $12.959.100 $14.646.600 $17.590.000 $18.790.000 $20.390.000 $22.990.000 $16.190.000 $15.190.000 $17.890.000 $20.090.000 $21.290.000 $12.390.000 $13.690.000 $16.690.000 $14.190.000 $14.290.000 $15.990.000 $15.390.000 $18.990.000 $13.190.000 $10.990.000 $12.690.000 $11.790.000 $17.390.000 $13.590.000 $17.390.000 $10.490.000 $12.990.000 $12.490.000 $13.490.000 $24.290.000 $27.990.000 $21.990.000 $22.290.000 $25.990.000

NCIA POTEP/RPM)

n EON

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

n ELANTRA COUPÉ

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos Eon - 0.8 GL AB Eon - 0.8 GLS AC AB Genesis Coupe - 2.0T AT FL Genesis Coupe - 2.0T MT FL Genesis Coupe - 3.8 AT FL Genesis Coupe - 3.8 MT FL H-1 - 2.5 CRDi GL A2 10S AC H-1 - 2.5 CRDi GLS A2 10S AC H-1 - 2.5 CRDi GLS A2 10S AC 2AB ABS H-1 - 2.5 CRDi SW GLS A2 9S H-1 - 2.5 CRDi SW GLS A2 9S AT 2AB AC H-1 - 2.5 Furgon H1 TCI PS H-1 - 2.5 Furgon H1 TCI PS Doble Puerta i10 - 1.1 GLS MT (BASE) FL i10 - 1.1 GLS MT AC FL i10 - 1.1 GLS MT FL i10 - 1.2 GLS AT AC FL i10 - 1.2 GLS MT AC FL i30 - 1.6 GLS MT i30 - 1.6 GLS SUN MT i30 - 1.6 GLS SUN MT DIESEL i30 - 1.8 GLS AT i30 - 1.8 GLS FULL AT i30 - 1.8 GLS FULL MT i40 - 2.0 GL AT i40 - 2.0 GLS AT Porter - 2.5 CRDi A2 CAMIONETA PS (ELWB) Porter - 2.5 CRDi A2 CHASSIS PS (ELWB) Porter - 2.5 CRDi A2 DC PS (LWB) Santa Fe - 2.2 CRDI 2WD 7A MT Santa Fe - 2.2 CRDI 2WD 7A MT Santa Fe - 2.2 CRDI 4WD 7A AT Santa Fe - 2.2 CRDI 4WD 7A AT FULL Santa Fe - 2.4 2WD 7A AT Santa Fe - 2.4 2WD 7A MT Santa Fe - 2.4 4WD 7A AT Santa Fe - 2.4 4WD 7A AT FULL Santa Fe - 3.3 4WD 7A AT FULL Sonata - New 2.0 GL MT Sonata - New 2.0 GLS AT Sonata - New 2.0 GLS AT Full Sonata - New 2.0 GLS AT SR Tucson - 2.0 CRDI GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL (**) Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6AT 2AB AC ABS FL (**) Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6MT AC 2AB ABS FL (**) Tucson - 2.0 CRDI GLS 4WD 6AT FULL FL (**) Tucson - 2.0 GL 2WD 6AT AC 2AB ABS FL (**) Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT 1AB ABS FL (**) Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL (**) Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT AC/L 1AB ABS FL (**) Tucson - 2.0 GL 4WD 6AT AC 2AB ABS FL (**) Tucson - 2.0 GL 4WD 6MT AC 2AB ABS FL (**) Tucson - 2.0 GLS 4WD 6AT FULL FL (**) Veloster - 1.6 GLS Veloster - 1.6 GLS FULL AT Veloster - 1.6 GLS FULL MT Veloster - 1.6 GLS PREMIUM Veracruz - 3.0 CRDi 4AT 4WD Veracruz - 3.0 CRDi 4AT Full 4W Veracruz - 3.8 GLS 4AT 4WD Veracruz - 3.8 GLS 4AT 4WD CLIM Veracruz - 3.8 GLS 6AT Full 4WD

(**) 2 años / 50.000 km $3.690.000 $3.790.000 $3.890.000 $4.390.000 $5.390.000 $4.390.000 $4.890.000 $5.140.000 $4.390.000 $4.890.000 $5.140.000 $5.690.000 $6.190.000 $5.790.000 $6.490.000 $7.290.000 $7.590.000 $12.840.100 $14.268.100 $12.245.100 $11.190.000 $7.390.000 $8.190.000 $7.990.000 $21.979.300 $20.984.300 16.648.100 17.448.099

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

http://www.jacmotors.cl/ 9.18 @ 4500 9.18 @ 4500 9.18 @ 4500 9.18 @ 4500 12.86 @ 4500 11 @ 4500 11 @ 4500 11 @ 4500 11 @ 4500 11 @ 4500 11 @ 4500 13.4 @ 4500 13.4 @ 4500 19.37 @ 4500 17 @ 5000 17 @ 5000 17 @ 5000 19.9 @ 2500 19.9 @ 2500 19.9 @ 2500 24.8 @ 2200 17.2 @ 3000 19.3 @ 3000 19.3 @ 3000 -@-@-@-@-

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2

600 687 37 77 3535 3535 3535 3535 3965 3965 3965 3965 4115 4115 4115 4590 4590 4590 4550 4550 4550 5075 5075 5075 5075 4500 4500 4500 5990 5990 5990 5990

- /- /- /- /339,0 / 339,0 / 339,0 / 339,0 / 458,0 / 458,0 / 458,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /776,0 / 776,0 / 776,0 / - /- /- /- /-

14 14 14 -

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n MINIBUS

JMC n CARRYING

n CONVEY

Kia n CADENZA

n CARENS

n CARNIVAL

n CERATO 5

n CERATO C

n FRONTIER II

n GRAND CARNIVAL

n KOUP

n MOHAVE

n MORNING

n OPTIMA

3 años o 100.000 Km.

5990 5990 5990 5990 5990 5990 5990 5990 5990

- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

140 140 140 140 140 140 140 140 140

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

S S S S S S S S S

N N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

4961 4961 4961 4961 5122 5247 5122 4794 4794 4794 4794

500,0 / 923,0 500,0 / 923,0 500,0 / 923,0 500,0 / 923,0 520,0 / 520,0 / 520,0 / - /- /- /- /-

14.7 7.9 7.9 -

237 240 250 250 250 250 250 250 250 250 250

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N N/S N/S N/S N/N N/N N/N N/N

S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

10.52 10.52 10.52 11.2 11.2 -

185 185 185 150 150 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/S N/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

S N N S S N N S S S S S N N N N N N

S S S S S S S S S S S S N N S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N S S S S S S N N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

238 @ 6800 241 @ 4000 390 @ 6500 517 @ 6500 390 @ 6500 517 @ 6500 517 @ 6500 390 @ 6500 390 @ 6500 510 @ 6500 510 @ 6500

29.3 @ 4100 51.7 @ 2000 53.3 @ 3500 64.7 @ 5500 53.3 @ 3500 64.7 @ 5500 64.7 @ 5500 53 @ 3500 53 @ 3500 64.7 @ 5500 64.7 @ 5500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4 4 4 8 8 6 6 6 8 8 4 4 4 4 6 6 6 6

2360 2360 2360 3000 3000 3604 3604 3604 5654 6400 2360 2360 2776 2776 3604 3604 3604 3604

170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 243 @ 5200 243 @ 5200 289 @ 6350 289 @ 6350 289 @ 6350 356 @ 6350 474 @ 5000 170 @ 6000 170 @ 6000 177 @ 3800 177 @ 3800 287 @ 6350 287 @ 6350 287 @ 6350 287 @ 6350

22 @ 4500 22 @ 4500 22 @ 4500 53.8 @ 4200 53.8 @ 4200 35.38 @ 4300 35.38 @ 4300 35.38 @ 4300 53.3 @ 4300 38 @ 4000 22.4 @ 4500 22.4 @ 4500 30 @ 2000 30 @ 2000 35 @ 4300 35 @ 4300 35 @ 4300 35 @ 4300

4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4

2237 2237 2237 2237 2237

103 @ 4600 103 @ 4600 103 @ 4600 103 @ 4600 103 @ 4600

19 @ 2600 19 @ 2600 19 @ 2600 19 @ 2600 19 @ 2600

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5070 5070 5070 5070 5070

- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N

N/N/N N/N/N N/S/N N/S/N N/S/N

N/S N/S N/N N/N N/N

N N N N N

S S N N N

N N N N N

N/N N/N S/S S/S N/N

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 4752 4752

97 @ 3600 97 @ 3600 97 @ 3600 97 @ 3600 97 @ 3600 97 @ 3600 97 @ 3600 172 @ 3400 172 @ 3400 158 @ 2600 158 @ 2600

21.41 @ 1800 21.41 @ 1800 21.41 @ 1800 21.41 @ 1800 21.41 @ 1800 21.41 @ 1800 21.41 @ 1800 26.51 @ 2000 26.51 @ 2000 45.89 @ 1600 45.89 @ 1600

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4735 4735 4735 4735 4735 4735 4735 5955 5955 7715 7715

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

289 @ 6600 135 @ 4000 135 @ 4000 135 @ 4000 152 @ 6500 152 @ 6500 152 @ 6500 185 @ 6000 185 @ 6000 185 @ 6000 185 @ 6000 129 @ 6300 129 @ 6300 129 @ 6300 160 @ 6500 122 @ 6300 122 @ 6300 122 @ 6300 122 @ 6300 94 @ 3800 94 @ 3800 94 @ 3800 94 @ 3800 194 @ 3800 194 @ 3800 194 @ 3800 194 @ 3800 123.6 @ 6300 156 @ 6200 156 @ 6200 272 @ 6000 272 @ 6000 247 @ 3800 247 @ 3800 68 @ 6200 68 @ 6200 68 @ 6200

34.5 @ 5000 32 @ 2000 34 @ 2000 34 @ 2000 20 @ 4800 20 @ 4800 20 @ 4800 25.1 @ 4000 25.1 @ 4000 25.1 @ 4000 25.1 @ 4000 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850 19.8 @ 4800 15.9 @ 4200 15.9 @ 4200 15.9 @ 4200 15.9 @ 4200 17 @ 2400 17 @ 2400 17 @ 2400 17 @ 2400 44 @ 2500 44 @ 2500 44 @ 2500 44 @ 2500 15.9 @ 4200 19.8 @ 4300 19.8 @ 4300 37 @ 4400 37 @ 4400 55 @ 2000 55 @ 2000 9.6 @ 3500 9.6 @ 3500 9.6 @ 3500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2

4970 4525 4525 4525 4525 4525 4525 4810 4810 4810 4810 4350 4350 4350 4350 4530 4530 4530 4530 4850 4850 4850 4850 5130 5130 5130 5130 4530 4530 4530 4880 4880 4880 4880 3595 3595 3595

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /912,0 / 2380,0 912,0 / 2380,0 912,0 / 2380,0 912,0 / 2380,0 - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

11.11 11.11 11.11 11.11 -

120 120 120 120 194 194 194 194 -

S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/S S/N N/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S N/S/S

N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N

S N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N N N S N N N N N N N S N S N N N

S S S S S S S N N N N S S S S S S S S N N N N S S N N S S S S S S S S S S

S S S N S S N S S S S S S S S S S S S N N N N S S N N N S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N S S S S S S S S S S S S S S

S N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N N N N S N S N N N

S/S S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N S/S S/S N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N N/N N/N

$10.222.100 $10.698.100 $11.650.100 $10.341.100 $15.458.100 $10.817.100 $11.769.100 $12.483.100 $12.245.100 $14.982.100 $15.458.100

Cadenza - 3.5 AT Carens - 1.7 DSL EX AC DAB ABS 7P 6AT Carens - 1.7 DSL EX AC DAB ABS 7P 6MT Carens - 1.7 DSL LX AC AB 5P 6MT Carens - 2.0 GSL EX AC DAB ABS 7P 6AT Carens - 2.0 GSL EX AC DAB ABS 7P 6MT Carens - 2.0 GSL LX AC AB 5P 6MT Carnival - 2.7 LX 4AT Carnival - 2.7 LX 4AT DVD Carnival - 2.7 LX 5MT Carnival - 2.7 LX 5MT DVD Cerato 5 - 1.6 EX MT DAB AC Cerato 5 - 1.6 SX AT DAB AC ABS Cerato 5 - 1.6 SX MT DAB AC ABS Cerato 5 - 2.0 SX MT Sport Cerato C - EX 1.6 MT DH A/C DAB Cerato C - EX 1.6 MT DH AB Cerato C - SX 1.6 AT DH A/C DAB ABS Cerato C - SX 1.6 MT DH A/C DAB ABS Frontier II - 2.5 C/C DH TCI Carroceria Lisa Frontier II - 2.5 C/C DH TCI Carroceria Lisa PL Frontier II - 2.5 C/C DH TCI Carroceria Rodonada Frontier II - 2.5 C/C DH TCI Carroceria Rodonada PL Grand Carnival - 2.2 6AT Limited Grand Carnival - 2.2 EX AT Full Grand Carnival - 2.2 LX 6MT Grand Carnival - 2.2 LX 6AT Koup - 1.6 EX MT AC AB Koup - 2.0 SX DH AT AC DAB Koup - 2.0 SX DH MT AC DAB Mohave - 3.8 EX GSL 4x4 5TIP 5p Mohave - 3.8 EX GSL 4x4 5TIP Full 5p Mohave - EX 3.0 DSL AT 4X4 Mohave - EX 3.0 DSL AT 4X4 FULL Morning - EX 1.2L AT DH DAB AC ABS Morning - EX 1.2L MT DH AB Morning - EX 1.2L MT DH DAB AC

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4405 - /4405 - /4405 - /4822 1100,0 / 2059,0 4822 1100,0 / 2059,0 4822 - /4822 - /4822 - /4822 - /4750 1100,0 / 2059,0 4408 - /4408 - /4223 363,0 / 4404 363,0 / 4223 266,0 / 4223 266,0 / 4223 266,0 / 4223 266,0 / -

$7.961.100 $7.128.100 $9.032.100 $8.138.100 $12.245.100

Carrying - 1.6T CHC CS EIV Carrying - 1.6T PU CS EIV Carrying - 1.6T PU DC EIV Carrying - 3.5T CHC CS EIV Carrying - 3.5T Mobile Truck EIV Carrying - 3.5T PU CS EIV Carrying - 3.5T PU DC EIV Convey - 4.0T CH CS EIV Convey - 4.0T PU CS EIV Convey - 5.3T CHC CS EIV Convey - 5.3T PU CS EIV

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

AIRLABTERAL) / NTERA

Jinbei

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

-@-@-@-@-@-@-@-@-@-

2967 2993 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000

$15.990.000 $13.990.000 $12.990.000 $24.990.000 $27.990.000 $19.990.000 $22.490.000 $26.490.000 $31.990.000 $36.990.000 $12.990.000 $13.990.000 $20.218.100 $20.990.000 $19.623.100 $20.490.000 $17.243.100 $17.990.000

Furgon - HAISE 2P HIGH EIV Furgon - HAISE 2P LOW EIV Minibus - HAISE 12P ABS HIGH EIV Minibus - HAISE 12P ABS LOW EIV Minibus - HIGH ESCOLAR 19P EIV

6 6 8 8 8 8 8 8 8 8 8

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST DIZO/ E R O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n FURGON

2 años / 50.000 km

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n WRANGLER

http://www.ditecautomoviles.cl/ $65.900 $78.900 $89.900 $119.000 $121.900 $159.900 $130.900 $129.900 $119.900 $139.900 $149.900

Compass - 2.4 LX 4WD AT Compass - 2.4 Sport 4WD AT 5p Compass - 2.4 Sport 4x2 AT 5p Grand Cherokee - 3.0 Laredo 4x4 Grand Cherokee - 3.0 Limited 4x4 Grand Cherokee - 3.6 Laredo 4x2 Grand Cherokee - 3.6 Laredo 4x4 Grand Cherokee - 3.6 Limited 4x4 Grand Cherokee - 5.7 Overland V8 Grand Cherokee - 6.4 SRT8 Patriot - 2.4L Sport 4x2 Patriot - 2.4L Sport 4X4 Wrangler - 2.8 Sport DSL AT 2p Wrangler - 2.8 Unlimited Sahara Wrangler - 3.6L Rubicon 2p Wrangler - 3.6L Rubicon Unlimited 4p Wrangler - 3.6L Sport Wrangler - 3.6L Sport Unlimited

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n PATRIOT

4 4 4 4 4 4 4 4 4

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM NSUMO ) CO M/L (K INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

Jeep n GRAND CHEROKEE

3 años o 100.000 Km

XF - XF 3.0 XF - XF 3.0 Diesel XF - XF 5.0 XF - XF 5.0 S/C XJ - 5.0 V8 XJ - 5.0 V8 S/C LWB XJ - 5.0 V8 S/C SWB XK - XK Cabriolet XK - XK Coupe XK - XK R XK - XK R Cabriolet

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n COMPASS

Jaguar

$17.838.100 $21.222.300 $20.575.100 $19.818.100 $20.218.100 $20.975.100 $19.580.100 $19.980.100 $18.638.100

n XK

Sunray - 2.8 Executive Puerta Lateral 14+1 (**) Sunray - 2.8 GCE Escolar Pta Delantera 27a (**) Sunray - 2.8 GLA Puerta Delantera 1AB 17a (**) Sunray - 2.8 GLE Puerta Delantera 17a (**) Sunray - 2.8 GLES Puerta Lateral 17a (**) Sunray - 2.8 LAS Puerta Lateral 1AB 17a (**) Sunray - 2.8 LE Puerta Delantera 17a (**) Sunray - 2.8 LES Puerta Lateral 17a (**) Sunray - 2.8 Limited Puerta Lateral 14+1 (**)

NCIA POTEP/RPM)

n XJ

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

IO PREC

Marcas y modelos n XF

CARACTERISTICAS TECNICAS

http://www.kia.cl/ 714 15 00 $17.490.000 $12.690.000 $12.090.000 $11.390.000 $11.690.000 $11.090.000 $10.390.000 $14.190.000 $14.590.000 $13.390.000 $13.790.000 $9.290.000 $10.290.000 $10.990.000 $11.990.000 $9.290.000 $8.590.000 $10.590.000 $9.890.000 $12.250.000 $14.150.000 $12.700.000 $13.160.000 $21.090.000 $19.190.000 $16.690.000 $17.690.000 $9.990.000 $11.990.000 $11.390.000 $19.490.000 $23.490.000 $21.990.000 $25.990.000 $6.890.000 $5.790.000 $6.190.000

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 4 4 4

3470 1687 1687 1687 1999 1999 1999 2656 2656 2656 2656 1591 1591 1591 1999 1591 1591 1591 1591 2476 2476 2476 2476 2200 2200 2200 2200 1591 1998 1998 3778 3778 3000 3000 998 998 998

GUIA UTIL 89

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n RANGE ROVER

n RANGE ROVER EVOQUÉ

Land Rover

n RANGE ROVER SPORT

n CT 200

n GS 300

n GS 350

n IS 250

n IS 350

n LS 460

n LS 600

n LX 570

n RX 350

Lexus

n RX 450

n SC 430

n 320

90 GUIA UTIL

3 años o 100.000 Km.

Defender - 2.4 110 Puma 6MT 5p Defender - 2.4 130 Puma Pick up 6MT 4p Defender - 2.4 90 Puma 6MT 3p Discovery - 2.7 IV TDV6 SE 5p Discovery - 3.0 IV TDV6 HSE 7seats Discovery - 5.0 IV V8 HSE 7seats Freelander 2 - 2.2 HSE 6AT 5p Freelander 2 - 2.2 SE 6AT 5p Freelander 2 - 3.2 HSE 6TIP 5p Freelander 2 - 3.2 S Tela 6TIP 5p Range Rover - 3.0 TDV6 Range Rover - 4.4 SVD8 Range Rover - 5.0 V8 SC Range Rover Evoque - 2.0 6AT Dynamic (**) Range Rover Evoque - 2.0 6AT Pure (**) Range Rover Evoque - 2.0 6AT Pure SE (**) Range Rover Evoque - 2.2 6AT Dynamic TD (**) Range Rover Evoque - 2.2 6AT Pure SE TD (**) Range Rover Sport - 3.0 SDV6 HSE (**) Range Rover Sport - 3.0 SDV6 SE (**) Range Rover Sport - 3.0 V6 S/C HSE (**) Range Rover Sport - 5.0 V8 S/C HSE (**)

$17.900.000 $21.900.000 $59.100 $64.900 $42.450 $53.900 $56.200 $66.600 $96.700 $130.000 $92.200 $61.000 $70.850 $77.800

2 años / 50.000 km

320 - 1.3 DX 320 - 1.3 EX 320 - 1.3 GLX 320 - 1.3 GLX CS 320 - 1.3 GLX LE 620 - 1.6 EX VAN - 1.3 EX (**) VAN - 1.3 EX DA (**) VAN - 1.3 EX DA LL (**) X60 - 1.8 EX (**) X60 - 1.8 GLX (**)

Mahindra Genio - 2.2 4X2 CD AT Full Crde (***)

Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

http://www.ditecautomoviles.cl/

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT

3595 3595 3595 4845 4845 4845 4845 5090 5090 4045 4045 4365 4365 4365 4365 4365 4045 4045 4045 4045 4045 4685 4685 4685 4685 4685 4685 4685 4685 4685 4015 4105 4015 4105 4440 4440 4440 4440 4440 4440 4440 4440 4440 4440

- /- /- /- /- /- /- /455,0 / 455,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

S/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N N/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N

N/S/S N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S

S/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N S S S S S S N S N N N N N N N S N N N S N N N N S N N N N N N N S S N N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S N N S S S S S S S S N N N N N N S S S N S S S S S S S S S N N N N N S S S S S S S S S S

S N N S S S S S S S S N S S N S S S S S N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N N S S S N N N N N N N N N N N N N S N N N N S N N N N N N N S S N N N N N N N N

S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

661,0 / 661,0 / 661,0 / 1260,0 / 2476,0 1260,0 / 2476,0 1260,0 / 2476,0 755,0 / 1670,0 755,0 / 1670,0 755,0 / 1670,0 755,0 / 1670,0 535,0 / 2091,0 535,0 / 1756,0 535,0 / 2091,0 - /- /- /- /- /1761,0 / 1761,0 / 1761,0 / 489,0 / -

7.5 7.5 7.5 8.7 13.8 11.9 11.9 11.9 19.2 19.2 -

130 130 137 180 180 180 181 181 184 184 209 217 225 217 217 217 195 195 222 222 210 225

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

N/S/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N N/N N/N N/N S/S S/S N/N N/N S/N N/N N/S S/N S/N N/S N/N N/S N/S N/S N/S S/N N/S N/S

N N N N S S N N S S S S S S S S S S S S S S

N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N S N S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

4 4 4 6 6 4 4 4 6 6 8 8 8 4 4 4 4 4 6 6 6 8

2400 2400 2400 2720 2993 4993 2179 2179 3192 3192 3628 4394 5000 2000 2000 2000 2200 2200 2993 2993 2995 4999

123 @ 3500 123 @ 3500 123 @ 3500 190 @ 4000 244 @ 4000 375 @ 6500 160 @ 4000 160 @ 4000 235 @ 6300 235 @ 6300 258 @ 4000 343 @ 5750 517 @ 6500 243 @ 6000 243 @ 6000 243 @ 6000 192 @ 6000 192 @ 6000 296 @ 4000 296 @ 4000 344 @ 6500 517 @ 6500

37 @ 2000 37 @ 2000 37 @ 1950 45.5 @ 1900 62.1 @ 2000 52.8 @ 2000 40 @ 2000 40 @ 2000 31.7 @ 3200 31.7 @ 3200 61.18 @ 2000 71.38 @ 2000 63.73 @ 5500 34.67 @ 3500 34.67 @ 3500 34.67 @ 3500 42.83 @ 3500 42.83 @ 3500 61.18 @ 2000 61.18 @ 2000 45.89 @ 5000 63.73 @ 5000

4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT

4438 5170 3894 4838 4838 4838 4500 4500 4500 4500 4999 4999 4999 4365 4365 4365 4365 4365 4850 4850 4850 4850

4 4 6 6 6 6 6 6 8 8 6 4 8

1798 1798 2995 3456 2500 2500 3456 3456 4608 4969 3456 3456 4293

137 @ 6000 137 @ 6000 249 @ 6200 316 @ 6400 208 @ 6400 208 @ 6000 316 @ 316 @ 381 @ 6400 394 @ 6400 383 @ 5600 275 @ 6200 248 @ 6000 286 @ 5600

142 @ 4400 142 @ 4400 31 @ 3500 38.5 @ 4800 25.2 @ 4800 26 @ 4800 -@-@49.3 @ 4100 53.8 @ 4000 51.9 @ 3800 34.8 @ 4700 32.8 @ 4800 41.9 @ 3500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2

4320 345,0 / 945,0 4320 345,0 / 945,0 4850 430,0 / 4850 530,0 / 4575 378,0 / 4635 420,0 / 4665 480,0 / 4665 480,0 / 5030 505,0 / 5180 370,0 / - /4700 446,0 / 4770 446,0 / 4535 368,0 / -

180 180 240 245 225 210 230 230 250 250 200 200 250

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N

N/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/S N/N

N S S S S S S S S S S S S S

S S N N S S S S S S S N S S

S S S S S S S S S S S N S S

S S S S S S S S S S S S S S

S S N S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

11.3 @ 4000 11.3 @ 4000 11.3 @ 4000 11.3 @ 4000 11.3 @ 4000 14.1 @ 4800 11.01 @ 3000 11.01 @ 3000 11.01 @ 3000 17.3 @ 4200 17.3 @ 4200

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3745 3745 3745 3745 3745 4545 4015 4015 4015 4325 4325

- /- /- /- /- /- /- /- /- /405,0 / 405,0 / -

132 132 132 170 170

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/N/N S/N/N S/S/N S/S/N

N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N

N N N N N N N N N S S

N N N N N S N N N N N

N S S S S S N N S S S

N S N N N S N N N S S

N N N N N N N N N N N

N/N S/S N/N N/N N/N S/S N/N N/N N/N S/S S/S

5215

- /-

S/S/N S/N S/S/N N/N N

N S/N

http://www.lexus.cl/ 299 95 46

CT 200h - 1.8 AT Hybrid Lujo CT 200h - 1.8 AT Hybrid Super Lujo GS 300 - 3.0 V6 6TIP 4p GS 350 - 3.5 V6 6AT IS 250 - 2.5 V6 6TIP 4p IS 250 - IS 250 Cabrio IS 350 - 3.5 8AT IS 350 - 3.5 8AT Sport LS 460L - 4.6 V8 8TIP 4p LS 600h - 5.0 8AT V8 LX 570 - 5.7 V8 4x4 6TIP 5p RX 350 - 3.5 6AT 5p RX 450h - 3.5 AT SC 430 - 4.3 V8 6TIP 2p

Lifan

(**) Sin datos $24.990.000 $29.990.000 $20.990.000 $34.990.000 $69.900 $82.900 $25.190.000 $21.390.000 $23.690.000 $18.990.000 $154.900 $184.900 $215.900 $72.000 $58.900 $67.590 $73.900 $63.790 $124.900 $112.900 $127.900 $167.900

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n FREELANDER 2

AIRLABTERAL) / NTERA

n DISCOVERY

9.6 @ 3500 9.6 @ 3500 9.6 @ 3500 20.2 @ 4600 20.2 @ 4600 20.2 @ 4600 23.5 @ 4000 36.5 @ 4500 36.5 @ 4500 13.8 @ 4200 13.8 @ 4200 12.2 @ 4000 13.8 @ 4200 13.8 @ 4200 13.8 @ 4200 13.8 @ 4200 13.8 @ 4200 13.8 @ 4200 13.8 @ 4200 13.8 @ 4200 12.2 @ 4000 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 15.9 @ 4200 15.9 @ 4200 16 @ 4200 15.9 @ 4200 16 @ 4200 40 @ 20.1 @ 40 @ 40 @ 40 @ 20.1 @ 20.1 @ 20.1 @ 20.1 @ 20.1 @ -

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n DEFENDER

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n SPORTAGE

68 @ 6200 68 @ 6200 68 @ 6200 190 @ 6200 165 @ 6200 165 @ 6200 179 @ 6000 289 @ 6200 289 @ 6200 107 @ 6300 107 @ 6300 87 @ 6000 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 87 @ 6000 196 @ 6000 196 @ 6000 194 @ 6000 196 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 122 @ 6300 122 @ 6300 122 @ 6300 122 @ 6300 122 @ 6300 183 @ 4000 166 @ 6000 183 @ 4000 183 @ 4000 183 @ 4000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n SOUL

998 998 998 1998 1998 1998 1998 3778 3778 1396 1396 1248 1396 1396 1396 1396 1396 1396 1396 1396 1248 2200 2200 2200 2200 2349 2349 2349 2349 2349 1591 1591 1591 1591 1591 1995 1998 1995 1995 1995 1998 1998 1998 1998 1998

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n SORENTO

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n RIO V HB

n RIO 4

$6.990.000 $5.090.000 $5.390.000 $16.990.000 $13.390.000 $12.290.000 $16.190.000 $30.990.000 $30.990.000 $7.890.000 $8.690.000 $6.690.000 $7.590.000 $8.190.000 $6.990.000 $8.090.000 $7.590.000 $8.190.000 $8.890.000 $8.690.000 $6.890.000 $18.390.000 $20.190.000 $16.290.000 $17.590.000 $15.490.000 $16.790.000 $18.990.000 $14.690.000 $15.990.000 $10.290.000 $6.990.000 $9.190.000 $8.690.000 $7.690.000 $17.590.000 $16.190.000 $13.790.000 $15.590.000 $14.990.000 $12.890.000 $11.290.000 $12.290.000 $14.090.000 $13.490.000

NCIA POTEP/RPM)

n RIO 3

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

n QUORIS

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos Morning - EX 1.2L MT Sport Morning - LX 1.0L MT Morning - LX 1.0L MT DH Optima - 2.0 AT Hibrido Optima - 2.0 EX AT Optima - 2.0 EX MT Optima - 2.4 EX AT Quoris - 3.8 8AT Quoris - 3.8 8AT SR Rio 3 - EX 1.4 MT AC DAB Rio 3 - EX 1.4 MT AC DAB ABS SPORT Rio 4 - 1.2 5MT EX Rio 4 - 1.4 6MT AB AC EX Rio 4 - 1.4 6MT DAB ABS AC Rio 4 - 1.4 6MT EX Rio 4 - 1.4 AT AB AC EX Rio 5 - EX 1.4L 6MT AB AC Rio 5 - EX 1.4L 6MT DAB ABS AC Rio 5 - EX 1.4L 6MT SPORT Rio 5 - EX 1.4L AT DAB ABS AC Rio 5 - LX 1.2L 5MT Sorento - 2.2 EX 7S DSL AT 4X4 Sorento - 2.2 EX 7S DSL AT 4X4 FULL Sorento - 2.2 EX 7S DSL MT 4X2 Sorento - 2.2 EX 7S DSL MT 4X4 Sorento - 2.4 EX 7S GSL AT 4X2 Sorento - 2.4 EX 7S GSL AT 4X4 Sorento - 2.4 EX 7S GSL AT 4X4 FULL Sorento - 2.4 EX 7S GSL MT 4X2 Sorento - 2.4 EX 7S GSL MT 4X4 Soul - 1.6 EX MT DH Soul - 1.6 L MT DH 5P Soul - 1.6 L MT DH 5P ABS Soul - 1.6 LX AT DH Soul - 1.6 LX MT DH Sportage - EX DSL 4x4 AT FULL Sportage - EX GSL 4x4 AT FULL Sportage - LX DSL 4x2 MT DH DAB ABS AC Sportage - LX DSL 4x4 AT DH DAB ABS AC Sportage - LX DSL 4x4 MT DH DAB ABS AC Sportage - LX GSL 4x2 AT DH DAB ABS AC Sportage - LX GSL 4x2 MT DH AB ABS Sportage - LX GSL 4x2 MT DH DAB ABS AC Sportage - LX GSL 4x4 AT DH DAB ABS AC Sportage - LX GSL 4x4 MT DH DAB ABS AC

(**) Sin datos $4.190.000 $4.790.000 $5.190.000 $5.390.000 $5.390.000 $6.490.000 $5.390.000 $5.590.000 $5.740.000 $8.190.000 $8.490.000

2 años / 50.000 km

Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

http://www.maksa.cl 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1342 1342 1342 1342 1342 1587 1299 1299 1299 1794 1794

(**) 5 años / 100.000 km $11.412.100 Pesos

2179

88 @ 6000 88 @ 6000 88 @ 6000 88 @ 6000 88 @ 6000 106 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 133 @ 6000 133 @ 6000

(***) 3 años / 100.000 km 121 @ 4000

28.55 @ 2800

4x2

http://www.mahindra.cl/ -

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n QUATTROPORTE

Mercedes-Benz

n MAZDA2

n MAZDA2 SEDAN

n MAZDA5

n MAZDA6

n BT50

n CX-5

n CX-9

n MX 5

n NEW MAZDA3 SEDÁN

n NEW MAZDA3 SPORT

n CL

n CLASE A

n CLASE B

2 años (Km ilimitado)

CL - 500 7AT 2p Clase A - 200 CDI Automático Clase A - 200 CGI Automático Clase A - 200 CGI Mecánico Clase A - 250 Sport Automático Clase B - 180 Blueefficiency Automatico Clase B - 180 Blueefficiency Mecanico Clase B - 180 Blueeficiency 7TIP Clase B - 180 CDI Blueefficiency Automatico Clase C - 180 CGI BlueEfficiency Clase C - 180 CGI BlueEfficiency Limited Edition Clase C - 180 Coupe BlueEfficiency Clase C - 180 Coupe BlueEfficiency Sport Clase C - 200 CGI BlueEfficiency Avantgarde Clase C - 200 CGI BlueEfficiency Elegance Clase C - 200 Station CGI BlueEfficiency Avantgarde Clase C - 220 CDI BlueEfficiency Avantgarde Clase C - 220 CDI BlueEfficiency Elegance Clase C - 250 CGI BlueEfficiency Avantgarde Clase C - 250 Coupe BlueEfficiency Clase C - 300 Elegance Clase C - 350 Avantgarde Clase E - 200 CGI BlueEfficiency Clase E - 220 CDI BlueEfficiency Elegance Clase E - 250 Cabrio BlueEFFICIENCy Clase E - 250 Elegance Clase E - 300 Avantgarde Clase E - 300 Elegance Clase E - 350 Avantgarde Clase E - 350 Cabrio BlueEFFICIENCY Clase E - 350 Elegance Clase E - 500 Avantgarde Clase E - 500 Elegance 5AT 4p Clase S - 350 5AT 4p Clase S - 500 7AT 4p CLS - 350 Berlina 7AT 4p CLS - 500 Berlina 7AT 4p G - 350 CDI Corto G - 350 CDI Largo G - 500 V8 Corto G - 500 V8 Largo GL - 350 CDI 4x4 7G-Tronic 5p GL - 450 4x4 7G-Tronic 5p GL - 500 4x4 7G-Tronic 5p GLK - 220 CDI BlueEfficiency GLK - 300 4Matic GLK - 350 4Matic ML - 300 CDI BlueEfficiency ML - 350 4x4 7AT 5p ML - 350 CDI

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n GRANDTURISMO

AIRLABTERAL) / NTERA

n COUPE

2179 2179 2179 2179 2179 2179 2179 2179 2179 2498 2498 2498 2179 2179

121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 3800 121 @ 3800 121 @ 3800 121 @ 3800 121 @ 3800 121 @ 3800 113 @ 3800 113 @ 3800 113 @ 3800 141 @ 3750 141 @ 3750

28.55 @ 2800 28.55 @ 2800 28.55 @ 2800 28.7 @ 1700 28.7 @ 1700 28.7 @ 1700 28.7 @ 1700 28.7 @ 1700 28.7 @ 1700 26 @ 1800 26 @ 1800 26 @ 1800 33.65 @ 2800 33.65 @ 2800

4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 FT

5215 5150 5215 5098 5098 5098 5098 5098 5098 4320 4320 4320 4585 4585

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N S S

S N S N N N N N N N N N S S

N N N N N N N N N S S S S S

S S S N N S N S N N N S S S

N N N N N N N N N N N N S S

S/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N S/S S/S

4244 4244 4244 4244 4244 4244

390 @ 390 @ 390 @ 7000 405 @ 400 @ 7000 400 @ 7000

45.1 @ 4500 45.1 @ 4500 46 @ 4500 46 @ 4750 46 @ 4750 46 @ 4750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4523 4523 4523 4881 5097 5097

315,0 / 315,0 / 315,0 / 260,0 / 450,0 / 450,0 / -

5.4 5.4 5.4 14.7 15.8 15.8

285 290 285 270 270

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N S/N S/N

S S N S S S

S S S S S S

S S N S S S

S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S

(**) Sin info $7.590.000 $22.598.100 $22.598.100 $17.600.000 $14.600.000 $13.900.000 $15.600.000 $14.900.000 $20.900.000 $18.900.000 $21.900.000 $23.900.000 $19.900.000 $16.900.000 $8.990.000 $11.290.000 $10.490.000 $10.090.000 $13.890.000 $10.790.000 $11.290.000

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST DIZO/ E R O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n XUV500

3 años / 110.000 km

2 - 1.5 S 5MT 5p BT50 - 3.2 4x4 SDX HI BT50 - 3.2 4x4 SDX HI E5 CX-5 - 2.0 4x4 GT CX-5 - 2.0R 4x2 AT CX-5 - 2.0R 4x2 MT CX-5 - 2.0R 4x4 AT CX-5 - 2.0R 4x4 MT CX-5 - 2.2D 4x4 GT CX-5 - 2.5 4x4 GT CX-9 - 3.7 AWD 6AT GT CX-9 - 3.7 AWD 6AT GTX CX-9 - 3.7 AWD 6AT R MX-5 - 2.0 6MT (**) New Mazda 3 Sedan - 1.6 S MT New Mazda 3 Sedan - 1.6 V AT TC USB CC BTH New Mazda 3 Sedan - 1.6 V MT TC USB CC BTH New Mazda 3 Sedan - 1.6 V MT USB CC BTH New Mazda 3 Sedan - 2.0 R AT TC USB BTH New Mazda 3 Sport - 1.6 V MT BTH USB CC New Mazda 3 Sport - 1.6 V TC AT BTH USB CC

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n SCORPIO

8 8 8 8 8 8

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

Mazda n PIK-UP

Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos

$130.000 $141.000 $83.470.600 $69.054.000 $94.241.000 $66.277.000

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM NSUMO ) CO M/L (K INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n GENIO

2 años / 50.000 km

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

Maserati Coupé - 4.2 Cambiocorsa 6AT 2p Coupé - 4.2 GranSport 6AT 2p Coupé - 4.2 GT 2p Grandturismo - 4.2 6AT 2p Quattroporte - 4.2 V8 6AT 4p Quattroporte - 4.2 V8 Sport GT 6AT 4p

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n X60

$11.055.100 $10.341.100 $12.185.600 $9.508.100 $10.936.100 $10.698.100 $9.627.100 $11.888.100 $11.174.100 $9.290.000 $10.590.000 $11.690.000 $12.990.000 $13.990.000

NCIA POTEP/RPM)

n VAN

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

n 620

IO PREC

Marcas y modelos Genio - 2.2 4X2 CD MT Full Crde (***) Genio - 2.2 4X2 CS Full Crde (***) Genio - 2.2 4X4 CD Full Crde (***) Pik Up - XL C/S 4x2 EIV Pik Up - XL C/S 4x4 EIV Pik Up - XL D/C 4x2 2AB ABS EIV Pik Up - XL D/C 4x2 EIV Pik Up - XL D/C 4x4 2AB ABS EIV Pik Up - XL D/C 4x4 EIV Scorpio - 2.5 CRDe 5p 5MT 4x2 Scorpio - 2.5 CRDe 5p 5MT 4x4 Scorpio - 2.5 CRDe 5p 5MT 4x4 ABS 2AB XUV500 - 2.2 4x2 MT High End (**) XUV500 - 2.2 4x4 MT High End (**)

CARACTERISTICAS TECNICAS

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

http://www.mazda.cl/ 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 4 -

1498 3200 3200 1997 1997 1997 1997 1997 2200 2500 3726 3726 3726 1998 1598 1598 1598 1598 1999 1598 1598

560 19 27

38.24 @ 2500 199 @ 3000 199 @ 3000 155 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000 276 @ 6250 276 @ 6250 276 @ 6250 167 @ 7000 105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000 147 @ 6500 105 @ 6000 105 @ 6000

4x4 FT 47.9 @ 2500 47.9 @ 2500 20.3 @ 4000 20.3 @ 4000 20.3 @ 4000 20.3 @ 4000 20.3 @ 4000 20.3 @ 4000 20.3 @ 4000 37.4 @ 4250 37.4 @ 4250 37.4 @ 4250 19.37 @ 5000 15 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000 18.8 @ 4500 15 @ 4000 15 @ 4000

5373 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

- /5373 5373 4555 4555 4555 4555 4555 4555 4555 5106 5106 5106 4032 4580 4580 4580 4580 4580 4560 4560

- /- /403,0 / 1560,0 403,0 / 1560,0 403,0 / 1560,0 403,0 / 1560,0 403,0 / 1560,0 403,0 / 1560,0 403,0 / 1560,0 487,0 / 487,0 / 487,0 / 150,0 / - /- /- /- /- /- /- /-

- S/S/N 13.7 13.9 14.7 13.7 13.9 13.7 13.7 192 192 192 -

S/S S/S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N

N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N

S N N S N N N N S S S S N S N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S N S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S O S S S S S S

S S/S S S S/S S S S/S S S S/S S S S/S S S S/S S S S/S S S S/S S S S/S S S S/S S S S/S S S S/S S S S/S S S S/S S N S/S S N S/S S N S/S S N S/S S S S/S S N S/S S N S/S

388 @ 6000 137 @ 4400 158 @ 4200 158 @ 4200 158 @ 4200 117 @ 4000 117 @ 4000 193 @ 5000 117 @ 4000 156 @ 5200 156 @ 5200 158 @ 5200 158 @ 5200 184 @ 5500 184 @ 5500 184 @ 5500 170 @ 3800 170 @ 3800 206 @ 6100 158 @ 5200 234 @ 6000 275 @ 6000 186 @ 5500 170 @ 3800 204 @ 6000 231 @ 6000 234 @ 3800 234 @ 3800 275 @ 6000 272 @ 6000 275 @ 6000 393 @ 6000 393 @ 6000 272 @ 6000 388 @ 6000 272 @ 6000 306 @ 5600 225 @ 5500 225 @ 5500 296 @ 5500 296 @ 5500 224 @ 3800 340 @ 6000 340 @ 6000 172 @ 6000 234 @ 6000 275 @ 6000 192 @ 3800 272 @ 6000 275 @ 3800

53 @ 2800 30.59 @ 1600 25.49 @ 1250 25.49 @ 1250 35.69 @ 1250 16 @ 4000 16 @ 4000 28 @ 1800 16 @ 4000 23 @ 2500 23 @ 2500 25 @ 4200 25 @ 4200 25.8 @ 2800 25.8 @ 2800 25.8 @ 2800 40 @ 2000 34 @ 2000 24.5 @ 2900 25 @ 4200 31.05 @ 5000 36.2 @ 5000 27.9 @ 4600 40.8 @ 2000 32 @ 4300 30.6 @ 2400 31 @ 5000 31 @ 5000 36.2 @ 5000 36.2 @ 5000 36.2 @ 5000 54.8 @ 4800 54 @ 4800 35.7 @ 2400 54.1 @ 2800 35.7 @ 2400 46.9 @ 2700 55.9 @ 2400 55.9 @ 2400 45.6 @ 2800 45.6 @ 2800 52.1 @ 2800 46.9 @ 5000 46.9 @ 5000 41.4 @ 2800 31.05 @ 5000 36.2 @ 5000 45.5 @ 2800 35.7 @ 2400 36.2 @ 5000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

5065 4292 4292 4292 4292 4270 4270 4270 4270 4581 4581 4581 4581 4581 4581 4596 4580 4856 4581 4581 4581 4581 4856 4852 4698 4852 4856 4856 4852 4698 4852 4818 4818 5076 5076 4913 4913 4662 4662 4662 4662 5088 5088 5088 4528 4528 4528 4780 4780 4780

490,0 / 341,0 / 1157,0 341,0 / 1157,0 341,0 / 1157,0 341,0 / 1157,0 544,0 / 1645,0 544,0 / 1645,0 544,0 / 1645,0 544,0 / 1645,0 475,0 / 475,0 / 475,0 / 475,0 / 475,0 / 475,0 / 485,0 / 1500,0 475,0 / 540,0 / 475,0 / 475,0 / 475,0 / 475,0 / 540,0 / 540,0 / 530,0 / 540,0 / 540,0 / 540,0 / 540,0 / 530,0 / 540,0 / 530,0 / 530,0 / 560,0 / 560,0 / 505,0 / 1429,0 495,0 / 1429,0 250,0 / 1580,0 250,0 / 1580,0 250,0 / 1580,0 250,0 / 1580,0 300,0 / 1240,0 300,0 / 1240,0 300,0 / 1240,0 450,0 / 1550,0 450,0 / 1550,0 450,0 / 1550,0 551,0 / 2050,0 551,0 / 2050,0 551,0 / 2050,0

12.1 21.7 17.2 18.18 16.6 15.3 15.3 15.3 15.8 12 10.7 10.5 11.5 11.5 9.8 8.5 9.9 8.8 10.4 8.6 8.6 11.9 10.4 10.2

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N

S S S S S N N N N S S S S N N N S S S S S S S S S S N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

www.kaufmann.cl/ 818 57 03 $172.000 $18.490.000 $17.990.000 $16.490.000 $45.000 $35.460 $13.761.000 $33.561 $36.938 $43.553 $17.900.000 $50.490 $19.990.000 $19.990.000 $48.020 $49.980 $53.410 $50.820 $52.320 $59.780 $53.760 $62.400 $24.900.000 $28.900.000 $70.560 $30.545.300 $62.304 $77.400 $74.000 $87.000 $65.000 $104.860 $72.000 $124.200 $179.340 $90.210 $110.740 $117.502 $120.000 $121.000 $126.420 $99.000 $99.000 $127.400 $25.372.200 $57.000 $67.620 $70.290 $82.222 $83.061

Dólares Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Pesos Dólares Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 6 6 4 4 8 6 6 6 6 8 6 8 8 6 8 6 8 8 8 8 8 6 8 8 6 6 6 6 6 6

5461 1800 1595 1595 1991 1699 1699 2034 1699 1796 1796 1796 1796 1796 1796 1796 2148 2148 2496 1796 2996 3498 1796 2148 1796 2496 2996 2996 3498 3498 3498 5461 5461 3498 5461 3498 5461 2987 2987 4966 4966 2987 4663 5003 2143 2996 3498 2987 3498 3498

250 210 224 224 240 184 184 225 184 220 220 223 223 230 230 230 227 211 240 223 250 250 236 227 240 248 244 244 250 250 250 250 250 230 250 245 250 190 190 190 190 210 235 235 210 230 230 205 225 215

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

GUIA UTIL 91

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n SLK

n SLS AMG

n SOLUCION AMG

n SPRINTER

n VITO

Mini n3

n 350

n 550

n CLUBMAN

Mitsubishi n COOPER

n COUNTRYMAN

n COUPÉ

n PACEMAN

n ASX

n I-MIEV

92 GUIA UTIL

n L200

$6.690.000 $7.290.000 $6.190.000 $8.990.000 $7.990.000 $8.190.000 $7.190.000 $8.990.000 $7.990.000 $10.990.000 $11.990.000 $13.490.000 $14.490.000 $15.490.000 $11.990.000 $10.990.000 $9.990.000 $8.990.000 $13.990.000 $12.990.000

1 año (Km ilimitado)

Clubman - 1.6 6AT 5p (**) Clubman - 1.6 6MT 5p (**) Clubman - 1.6 S 6AT 5p (**) Clubman - 1.6 S 6MT 5p (**) Cooper - 1.6 4AT 3p Cooper - 1.6 6MT 3p Cooper - 1.6 S 6AT 3p Cooper - 1.6 S 6AT 3p Kit JCW Cooper - 1.6 S 6MT 3p Cooper - 1.6 S 6MT 3p Plus Cooper - 1.6 S Cabrio 6AT 3p Cooper - 1.6 S Cabrio 6MT 3p Cooper - 1.6 S Cabrio 6MT 3p 120 Hp. Countryman - Cooper AT Countryman - Cooper MT Countryman - Cooper S AT Countryman - Cooper S AT ALL4 Countryman - Cooper S MT Countryman - Cooper S MT ALL4 Coupe - 1.6 JCW Coupe - 1.6 S AT Coupe - 1.6 S MT Paceman - 1.6 Cooper Salt MT (***) ASX - 2.0 4x2 AT GLX ASX - 2.0 4x2 MT GL ASX - 2.0 4x2 MT GLX ASX - 2.0 4x4 AT GLS ASX - 2.0 4x4 MT GLS I-MiEV - I-MiEV 4x2 L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Katana CR 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Work CR 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Work CRM 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Dakar CRS AT 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Dakar CRS MT 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Katana CRM 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Katana CRT 4p L-300 - 2.0 Furgón Bencina Lancer - 1.6 New RS AT 4p Lancer - 1.6 New RS MT 4p Lancer - 1.6 New RT AT 4p Lancer - 1.6 New RT MT 4p Lancer - 2.0 New RG AT 4p Lancer - 2.0 New RGT MT 4p Mirage - 1.2 GL M/T (**) Mirage - 1.2 GLS M/T (**) Mirage - 1.2 GLX M/T (**)

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

http://www.mgmotors.cl/

3 años / 60.000 km

1498 1498 1498 1498 1498 1498 1498 1498 1498 1800 1800 1800 1800 1800 1796 1796 1796 1796 1796 1796

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1598 1598 1598 1598

(**) 3 años / 100.000 km $12.290.000 $10.490.000 $11.490.000 $14.490.000 $13.490.000 $30.500.000 $13.078.100 $11.293.100 $13.673.100 $19.266.100 $18.433.100 $13.911.100 $14.339.500 $7.723.100 $9.390.000 $8.990.000 $9.890.000 $9.590.000 $10.990.000 $11.990.000 $5.990.000 $6.990.000 $6.490.000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

10.4 8.7 8.3 11.4 10.3 10.1 6.9 6.9 8.3 9.6 9.6

225 240 250 250 226 250 250 317 317 250 250 250 250 250 174 174

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/S/N S/S/N S/N/N S/N/N S/N/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/N N/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N N S S

S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N

N N N S S N N N N N N S S S N N N N S N

S S S S S S S S S N N N N N S S S S S S

S S S S S N N S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N N N S S N N N N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

15.2 18.2 14.3 15.9 17.2 14.5 14.5 14.5 14.5 11.4 11.4 11.4 16.6 16.6 16.6 16.6 16.6 16.6 14.5 17.2 17.2 -

195 201 219 224 200 203 225 225 225 225 215 215 215 173 173 190 190 190 190 225 203 203 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N

N N N N N N S S S S S S S N N N N N N S N N N

S S S S N N N N N N S S S S S S S S S N N N S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N N/S/N N/N/N S/S/S S/S/S N/N/N N/S/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S N/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N

N N N N N S N N N S S N N N S S S S S S N N N

S N S S S S S S N S S S S N N N S S S S N S N

S S S S S S S N S S S S S N S S S S S S S S S

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N

S/S S/S S/S S/S S/S N/S S/S N/N S/S S/S S/S S/N S/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N

600 421 8000

(**) 2 años (Km ilimitado) $16.490.000 $14.990.000 $19.990.000 $18.990.000 $15.990.000 $12.990.000 $20.990.000 $24.990.000 $18.990.000 $19.990.000 $27.990.000 $26.990.000 $22.990.000 $17.990.000 $16.990.000 $21.990.000 $23.990.000 $20.990.000 $22.990.000 $27.990.000 $23.990.000 $22.990.000 $16.990.000

13.7 @ 4503 13.7 @ 4503 13.7 @ 4500 13.9 @ 4503 13.9 @ 4503 13.9 @ 4500 13.9 @ 4500 13.7 @ 4500 13.7 @ 4500 -@-@-@-@-@17.6 @ 4800 17.6 @ 4800 17.6 @ 4800 17.6 @ 4800 22.2 @ 4500 22.2 @ 4500

4780 551,0 / 2050,0 4780 551,0 / 2050,0 4535 317,0 / 4535 317,0 / 4082 300,0 / 4082 300,0 / 4082 300,0 / 4638 176,0 / 4638 176,0 / 4725 475,0 / 4913 495,0 / 1429,0 4856 530,0 / 4605 339,0 / 4082 300,0 / 5638 - /6589 - /5638 - /5638 - /6995 - /6995 - /4889 - /4889 - /4889 - /4993 - /4993 - /-

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n SL

4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

AIRLABTERAL) / NTERA

MG 3 - 1.5 COMFORT 3 - 1.5 CROSS 3 - 1.5 STD 350 - 1.5 Comfort 4AT 350 - 1.5 Comfort 5MT 350 - 1.5 STD 4AT 350 - 1.5 STD 5MT 5 - 1.5 AT 5 - 1.5 MT 550 - 1.8 5MT DVVT 550 - 1.8 5TIP DVVT 550 - 1.8T 5MT 4p 550 - 1.8T 5TIP 4p 550 - 1.8T Grand Delux 5TIP 4p 6 - 1.8 DVVT 5AT 6 - 1.8 DVVT 5MT 6 - 1.8 Magnette AT 6 - 1.8 Magnette MT 6 - 1.8T Deluxe 5AT 6 - 1.8T Deluxe 5MT

35.7 @ 2400 46.9 @ 2700 35.6 @ 3000 46.9 @ 2700 24.4 @ 3000 30.5 @ 2500 35.7 @ 2400 67.2 @ 4750 67.2 @ 4750 62.1 @ 5000 64.2 @ 5200 64.2 @ 5200 63 @ 5200 52.1 @ 4000 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 27 @ 1400 30 @ 1600 30 @ 1600 29 @ 1600 29 @ 1600

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n ML

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n GLK

272 @ 6000 306 @ 5600 245 @ 5750 306 @ 5600 163 @ 5500 231 @ 6100 272 @ 6000 571 @ 6800 571 @ 6800 457 @ 6800 514 @ 6800 514 @ 6800 525 @ 6100 360 @ 5750 129 @ 129 @ 129 @ 129 @ 129 @ 129 @ 109 @ 129 @ 129 @ 116 @ 3800 116 @ 3800

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n GL

3498 4966 3724 4966 1795 2996 3498 6208 6208 6208 6208 6208 6208 5439 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2148 2148

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

6 8 6 8 4 6 6 8 8 8 8 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n CLS

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos

n CLASE S

$85.536 $113.680 $117.215 $157.600 $60.390 $71.000 $81.576 $256.000 $278.000 $97.020 $165.620 $142.100 $225.400 $107.800 $23.443 $25.288 $32.130 $33.082 $36.533 $41.174 $22.341 $25.823 $28.084 $11.690.000 $11.690.000

NCIA POTEP/RPM)

n CLASE E

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

n CLASE C

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos ML - 350 Sport 4x4 7AT 5p ML - 500 4x4 7AT 5p SL - 350 5AT 2p DVD SL - 500 AT 2p SLK - 200 Roadster 5AT 2p SLK - 300 Roadster 7G-Tronic 2p SLK - 350 Roadster 7AT 2p SLS AMG - 6.2 Coupé SLS AMG - 6.2 Coupé Carbono Kit Frenos Solución AMG - C63 AMG 7TIP Solución AMG - CLS 63 AMG 7G Tronic 4p Solución AMG - E63 AMT 5AT 4p Solución AMG - SL 63 AMG Solución AMG - SLK 55 AMG 7TIP 2p Sprinter - 2.2 Chasis 313 CDI 5MT 2p Sprinter - 2.2 Chasis 413 CDI 5MT 2p Sprinter - 2.2 Combi 313 CDI 15S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Combi 313 CDI 9S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Combi 413 CDI 16S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Combi 413 CDI 19S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Furgon 308 CDI 5MT 4p Sprinter - 2.2 Furgon 313 CDI 5MT 4p Sprinter - 2.2 Furgon 413 CDI 5MT 4p Vito - 2.2 Combi Largo CDI 111 6MT 4p Vito - 2.2 Furgon Largo CDI 111 6MT 4p

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3

1998 1998 1998 1998 1998 2477 2477 2477 2477 2477 2477 2477 1997 1600 1600 1600 1600 2000 2000 1200 1200 1200

108 @ 6003 108 @ 6003 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 -@-@-@-@-@132 @ 6000 132 @ 6000 132 @ 6000 132 @ 6000 159 @ 5500 159 @ 5500

(***) Sin info 120 @ 6000 120 @ 6000 175 @ 5500 175 @ 5500 120 @ 6000 120 @ 6000 175 @ 5500 212 @ 5500 175 @ 5500 175 @ 5500 177 @ 6000 177 @ 6000 121 @ 6000 99 @ 6000 99 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 212 @ 5500 120 @ 6000 120 @ 6000 123 @ 6000

16 @ 4250 16 @ 4250 26 @ 1600 26 @ 1600 16.3 @ 4250 16.3 @ 4250 26.5 @ 5000 26.5 @ 5000 26.5 @ 5000 26.5 @ 5000 22.4 @ 4000 22.4 @ 4000 22.4 @ 4000 15.4 @ 3000 15.4 @ 3000 16.5 @ 4250 16.5 @ 4250 16.5 @ 4250 16.5 @ 4250 26.5 @ 5000 16.3 @ 4250 16.3 @ 4250 16.32 @ 4250

3999 4079 3999 4521 4521 4521 4521 4363 4363 4624 4653 4623 4623 4653 4653

http://www.mini.cl/ 596 57 77 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2

3937 3937 3937 3937 3655 3655 3655 3655 3655 3655 3655 3655 3655 4097 4097 4097 4097 4097 4097 3655 3655 3655 4109

260,0 / 930,0 260,0 / 930,0 260,0 / 930,0 260,0 / 930,0 160,0 / 160,0 / 160,0 / 160,0 / 160,0 / 160,0 / 160,0 / 160,0 / 160,0 / - /- /- /- /- /- /160,0 / 160,0 / 160,0 / 330,0 / 1080,0

4295 4295 4295 4295 4295 3395 5075 5075 5075 5075 5075 5075 5075 4810 4570 4570 4570 4570 4570 4570 3710 3710 3710

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

(****) 1 año / 10.000 km 150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 63 @ 8500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 114 @ 6000 115 @ 6000 115 @ 6000 115 @ 6000 115 @ 6000 156 @ 4000 156 @ 4000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000

20.3 @ 4200 20.3 @ 4200 20.3 @ 4200 20.3 @ 4200 20.3 @ 4200 18.6 @ 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 16 @ 4000 14.3 @ 4000 14.3 @ 4000 14.3 @ 4000 14.3 @ 4000 19.8 @ 1750 19.8 @ 1750 10.2 @ 4000 10.2 @ 4000 10.2 @ 4000

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

http://www.mitsubishi-motors.cl/ -

130 167 167 167 167 167 167 167 135 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N N/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S N/N S/N S/N

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n D22 TERRANO CS

n JUKE

n MARCH

n MURANO

n NAVARA

n NOTE

n PATHFINDER

n QASHQAI

n QASHQAI + 2

n SENTRA

n TIIDA

n TIIDA SEDAN

n VERSA

n XTRAIL

n ANTARA

n ASTRA

n ASTRA SEDAN

Opel

n CASCADA

n CORSA

Antara - 2.2 DSL AWD AT6 Astra - 1.6 Enjoy 6AT Astra - 1.6 Enjoy HB5 6MT Astra - 1.6 GTC Enjoy 6MT

4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT

3710 4385 4385 4900 4695 4695 4695 4695 4695 4655 4655 4655

- /415,0 / 1120,0 415,0 / 1120,0 215,0 / 1790,0 970,0 / 1360,0 970,0 / 1360,0 970,0 / 1360,0 970,0 / 1360,0 970,0 / 1360,0 - /- /- /-

177 177 177 150 150 150 150 150 -

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N

N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N

N S N S S N N S N N S N

N S S S N N N N N S S S

N S S S S S S S S N N N

S S S S S S S S S S S S

N S S S N N N S N N N N

N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

235,0 / 436,0 / 436,0 / 436,0 / - /- /- /- /- /750,0 / - /- /- /- /- /- /- /251,0 / 830,0 251,0 / 830,0 251,0 / 830,0 251,0 / 830,0 230,0 / 540,0 230,0 / 540,0 230,0 / 540,0 230,0 / 540,0 230,0 / 540,0 923,0 / 2311,0 - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /272,0 / 272,0 / 272,0 / 272,0 / 272,0 / 272,0 / 272,0 / 272,0 / 272,0 / 434,0 / 434,0 / 434,0 / 434,0 / 352,0 / 1513,0 352,0 / 1513,0 352,0 / 1513,0 352,0 / 1513,0 352,0 / 1513,0 352,0 / 1513,0 352,0 / 1513,0 352,0 / 1513,0 427,0 / 427,0 / 427,0 / 427,0 / 427,0 / 289,0 / 289,0 / 467,0 / 467,0 / 467,0 / 467,0 / 460,0 / 460,0 / 460,0 / 460,0 / - /- /- /- /- /-

http://www.nissanmarubeni.cl/

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4

$17.990.000 $12.990.000 $11.990.000 $13.340.000

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n D22 TERRANO CD

AIRLABTERAL) / NTERA

n ALTIMA

10.2 @ 4000 37.3 @ 2000 37.3 @ 2000 37.3 @ 2000 32.5 @ 2000 32.5 @ 2000 32.5 @ 2000 36.2 @ 3500 41.4 @ 2000 19.9 @ 4200 22.6 @ 4100 22.6 @ 4100

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST DIZO/ E R O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n 370Z

77 @ 6000 168 @ 3800 158 @ 3800 163 @ 3500 144 @ 4000 144 @ 4000 144 @ 4000 180 @ 4000 180 @ 4000 147 @ 6000 169 @ 6000 169 @ 6000

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n OUTLANDER

(**) Sin Info $24.790.000 $16.090.000 $14.790.000 $18.590.000 $11.888.100 $9.627.100 $9.270.100 $11.174.100 $10.460.100 $13.316.100 $12.602.100 $13.078.100 $12.721.100 $12.007.100 $13.792.100 $8.080.100 $8.437.100 $14.090.000 $12.390.000 $13.290.000 $15.490.000 $7.790.000 $8.190.000 $6.290.000 $7.090.000 $7.490.000 $23.290.000 $14.863.100 $18.433.100 $14.863.100 $15.339.100 $15.458.100 $15.577.100 $14.268.100 $16.053.100 $14.744.100 $14.030.100 $15.339.100 $13.911.100 $9.790.000 $9.990.000 $9.190.000 $9.390.000 $8.290.000 $9.190.000 $9.390.000 $8.590.000 $8.790.000 $19.990.000 $20.990.000 $22.490.000 $18.990.000 $10.590.000 $10.790.000 $11.390.000 $11.990.000 $13.490.000 $13.990.000 $12.990.000 $14.590.000 $11.090.000 $10.390.000 $11.690.000 $10.290.000 $9.590.000 $7.890.000 $7.490.000 $6.790.000 $7.190.000 $6.990.000 $7.390.000 $8.790.000 $8.090.000 $8.590.000 $8.290.000 $11.990.000 $12.990.000 $13.490.000 $14.890.000 $15.690.000

1200 3200 3200 3200 2477 2477 2477 2477 2477 1998 2360 2360

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n MONTERO SPORT

3 años / 100.000 km

3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM NSUMO ) CO M/L (K INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

Nissan

370 Z - 3.7 AT Altima - 2.5 Advance CVT Altima - 2.5 Sense CVT Altima - 3.5 Exclusive CVT D22 Terrano CD - 2.4 CD AXS 4x4 AC 2AB MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x2 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x2 MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x4 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DXS 4x2 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD AXS 4x2 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD AXS 4x2 AC MT LL 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD DX 4x4 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD DX 4x4 MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD DXS 4x2 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.5 CD TD DXS 4x4 AC MT 4p D22 Terrano CS - 2.4 CS GAS 4x2 D22 Terrano CS - 2.4 CS GAS 4x2 AA Juke - 1.6 6MT Turbo 4x2 Juke - 1.6 CVT Base Juke - 1.6 CVT Mid Juke - 1.6 Turbo CVT 4x4 March - 1.6 Advance LLantas BTH IR CV March - 1.6 Advance LLantas BTH IR CV AT March - 1.6 Drive March - 1.6 Sence LLantas BTH IR CV March - 1.6 Sence LLantas BTH IR CV AT Murano - 3.5 New Murano SR Navara - 2.5 CD LE 4x2 6MT 4p Navara - 2.5 CD LE 4x4 6MT ABS 4p Navara - 2.5 CD SE 4x4 6MT 4p Navara - 2.5 CD SE 4x4 6MT ABS 4p Navara - 2.5 CD SE 4x4 6MT ABS 4p CC AV Navara - 2.5 CD SE1 4x4 Euro V Navara - 2.5 CD SE1 Euro V Navara - 2.5 CD SE2 4x4 Euro V Navara - 2.5 CD SE2 Euro V Navara - 2.5 CD XE Euro V Navara - 2.5 CD XE1 4x4 Euro V Navara - 2.5 CS XE 4x4 6MT 2p Note - 1.6 Advance CVT Note - 1.6 Advance CVT Spoiler Note - 1.6 Advance MT Note - 1.6 Advance MT Spoiler Note - 1.6 Drive Note - 1.6 Sense CVT Note - 1.6 Sense CVT Spoiler Note - 1.6 Sense MT Note - 1.6 Sense MT Spoiler Pathfinder - 3.5 Advance CVT Pathfinder - 3.5 Advance CVT AWD Pathfinder - 3.5 Exclusive CVT AWD Pathfinder - 3.5 Sense CVT Qashqai - 1.6 4x2 5MT 5P Qashqai - 1.6 4x2 5MT 5P Barras Qashqai - 2.0 4x2 6MT 5p Qashqai - 2.0 4x2 6TIP 5p Qashqai - 2.0 4x4 6TIP 5p Qashqai - 2.0 4x4 6TIP GR 5p Qashqai +2 - 2.0 4x2 6Tip GR +2 Qashqai +2 - 2.0 4x4 6Tip GR +2 Sentra - 1.8 Advance CVT Sentra - 1.8 Advance MT Sentra - 1.8 Exclusive CVT Sentra - 1.8 Sense CVT Sentra - 1.8 Sense MT Tiida - 1.6 Sport S AT LL 2AB Tiida - 1.6 Sport S LL Tiida Sedan - 1.6 S Color Tiida Sedan - 1.6 S Color AA Tiida Sedan - 1.6 S Color Llantas Tiida Sedan - 1.6 S Color Llantas AA Versa - 1.6 Advance AT LLI Versa - 1.6 Sence MT LLantas Versa - 1.6 Sense AT Llantas LLI Versa - 1.6 Sense AT LLI X-Trail i - 2.5 S 4x2 MT LL 5p X-Trail i - 2.5 S 4x4 CVT LL 5p X-Trail i - 2.5 S 4x4 MT LL 5p X-Trail i - 2.5 X 4x4 CVT TC 5p X-Trail i - 2.5 X 4x4 LTD CVT 5p

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n MONTERO

$5.690.000 $26.168.100 $23.788.100 $26.990.000 $21.990.000 $16.990.000 $15.990.000 $19.990.000 $18.990.000 $13.490.000 $16.490.000 $14.990.000

n MIRAGE

Mirage - 1.2 VR M/T (**) Montero - 3.2 CR Diesel 4x4 AT 3p Montero - 3.2 CR Diesel 4x4 MT 3p Montero - 3.2 Santiago Diesel Limited 4x4 AT 5p Montero Sport - 2.5 G2 GLS 4X4 AT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X2 AT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X2 MT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X4 AT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X4 MT Outlander - 2.0 4x2 AT (****) Outlander - 2.4 GLS 4x4 AT (****) Outlander - 2.4 GLX 4x4 AT (****)

NCIA POTEP/RPM)

n LANCER

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

IO PREC

Marcas y modelos n L300

CARACTERISTICAS TECNICAS

3696 2488 2488 3488 2389 2389 2389 2389 2389 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2398 2398 1618 1598 1598 1618 1598 1598 1598 1598 1598 3498 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 3498 3498 3498 3498 1598 1598 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1769 1769 1769 1769 1769 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1600 1600 1600 1600 2488 2488 2488 2488 2488

330 @ 7000 184 @ 6000 184 @ 6000 273 @ 6000 150 @ 5600 150 @ 5600 150 @ 5600 150 @ 5600 150 @ 5600 133 @ 4000 133 @ 4000 133 @ 4000 133 @ 4000 133 @ 4000 133 @ 4000 133 @ 4000 133 @ 4000 192 @ 5600 117 @ 6000 117 @ 6000 192 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 265 @ 6000 106 @ 4000 128 @ 4000 106 @ 4000 106 @ 4000 106 @ 4000 106 @ 4000 106 @ 4000 106 @ 4000 106 @ 4000 106 @ 4000 106 @ 4000 106 @ 4000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 260 @ 6000 260 @ 6000 260 @ 6000 260 @ 6000 111 @ 6000 111 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 130 @ 6000 130 @ 6000 130 @ 6000 130 @ 6000 130 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000

38 @ 5200 24.8 @ 4000 24.8 @ 4000 35.59 @ 4000 21.2 @ 3600 21.2 @ 3600 21.2 @ 3600 21.2 @ 3600 21.2 @ 3600 31 @ 2000 21.2 @ 2000 21.2 @ 2000 21.2 @ 2000 21.2 @ 2000 21.2 @ 2000 21.2 @ 2000 21.2 @ 2000 24.4 @ 5200 16.1 @ 4000 16.1 @ 4000 24.4 @ 5200 14.4 @ 4000 14.4 @ 4000 14.4 @ 4000 14.4 @ 4000 14.4 @ 4000 34 @ 4400 36.8 @ 2000 41.7 @ 2000 36.8 @ 2000 36.8 @ 2000 36.8 @ 2000 36.8 @ 2000 36.8 @ 2000 36.8 @ 2000 36.8 @ 2000 36.8 @ 2000 36.8 @ 2000 36.8 @ 2000 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 34.1 @ 4000 34.1 @ 4000 34.1 @ 4000 34.1 @ 4000 15.7 @ 4400 15.7 @ 4400 19.8 @ 4400 19.8 @ 4400 19.8 @ 4400 19.8 @ 4400 19.8 @ 4400 19.8 @ 4400 13.5 @ 6000 13.5 @ 6000 13.5 @ 6000 13.5 @ 6000 13.5 @ 6000 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 15.6 @ 4400 14.4 @ 4000 14.4 @ 4000 14.4 @ 4000 14.4 @ 4000 23 @ 4400 23 @ 4400 23 @ 4400 23 @ 4400 23 @ 4400

4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4250 4863 4863 4863 5085 4920 4920 5085 4920 5154 5090 5090 5090 5090 5090 5020 5020 4135 4135 4135 4135 3780 3780 3780 3780 3780 4765 5125 5125 5125 5125 5125 5125 5125 5125 5125 5125 5125 5125 4142 4142 4142 4142 4142 4142 4142 4142 4142 5034 5034 5034 5034 4315 4315 4315 4315 4315 4315 4315 4315 4625 4625 4625 4625 4625 4205 4205 4395 4395 4395 4395 4465 4465 4465 4465 4510 4510 4510 4510 4510

10.5 14.1 16.2 16.2 14.1 17.7 17.7 17.7 17.7 17.7 14.8 14.8 14.7 14.7 14.7 14.8 14.8 14.7 14.7 9.8 9.8 9.8 9.8 19.1 19.1 19.1 17.9 17.9 17.4 17.7 17.4 17.4 -

250 187 170 170 170 170 174 174 183 183 183 174 174 183 183 180 180 180 180 192 192 192 192 192 192 192 192 190 190 -

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S

S/S S/S S/N S/S S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/S S/N S/S S/S S/N S/N N/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S

N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/N S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S N/N/N S/S/S S/S/S N/N/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/S N/S N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N O/N S/N

N N N N N N N N N N N N N N N N N S N S S N N N N N S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S S S N N N N N S S N S N N S N N S N N N N N N N N N N N N N S

S N N N N N N N N N N N N N N N N S S S S S S S S S S N N N N N N N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N S S S S N N N N N

S S S S S N N N N N S N N N N N N S S S S S S N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N S S S S S N S N S S S

S S S S S N N N S N S N N N S N N S S S S S S S S S S S S N S S S S S S S S N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S N N N N N N N N N N N N N S S S S N N N N N S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S S S S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S -/S -/S -/S -/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

2200 1600 1600 1600

186 @ 3800 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500

40.79 @ 2750 23.45 @ 5500 23.45 @ 5500 23.45 @ 5500

4x4 FT 4x2 4x2 4x2

4596 420,0 / 1420,0 4419 370,0 / 14.7 4419 370,0 / 14.7 4466 380,0 / 1165,0 14.7

190 220

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N

S/N N/N N/N N/N

S N N N

S S S S

S/S S/S S/S S/S

GUIA UTIL 93

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n 5008

n BIPPER

n BOXER

n EXPERT

n PARTNER

n RCZ

n TEPEE

n 911

n BOXSTER

n CAYENNE

n CAYMAN

n PANAMERA

Porsche

n DUSTER

n FLUENCE

n KANGOO

n KOLEOS

n LAGUNA III

94 GUIA UTIL

911 - 3.6 Carrera 4 Cabrio AWD PDK 2p 911 - 3.6 Carrera Cabrio PDK 2p 911 - 3.6 Carrera Coupe PDK 2p 911 - 3.6 Carrera GT2 6MT 2p 911 - 3.6 Carrera Targa 4 PDK 2p 911 - 3.8 Carrera 4 S Cabrio AWD PDK 2p 911 - 3.8 Carrera 4 S Coupe AWD PDK 2p 911 - 3.8 Carrera GT3 6MT 2p 911 - 3.8 Carrera GT3 RS 6MT 2p 911 - 3.8 Carrera GTS Coupe 911 - 3.8 Carrera S Cabrio PDK 2p 911 - 3.8 Carrera S Coupe PDK 2p 911 - 3.8 Carrera Targa 4 S PDK 2p 911 - 3.8 Turbo Cabrio PDK 911 - 3.8 Turbo Coupe PDK 911 - 3.8 Turbo S Cabrio PDK 911 - 3.8 Turbo S Coupe PDK

3 años / 60.000 km

4 4 4 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1560 1560 1560 1199 1199 1398 1398 1560 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1997 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1598 1598 1598 1598 1598 1997 1997 1998 1998 1998 1997 1560 1997 1560 1997 2198 1299 1299 1360 1360 2198 2198 2198 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1598 1598 1560 1560

(**) 2 años (Km ilimitado) $135.000 $129.900 $119.900 $285.000 $139.000 $159.900 $145.000 $169.900 $195.000 $145.000 $149.900 $135.000 $159.000 $209.900 $199.900 $234.900 $219.900

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

3596 3596 3596 3600 3596 3824 3824 3800 3800 3800 3824 3824 3824 3800 3800 3800 3800

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n 4008

(**) 3 años / 100.000 km $13.920.000 $13..520.000 $13.920.000 $8.620.000 $9.520.000 $9.420.000 $10.320.000 $13.420.000 $14.420.000 $10.820.000 $9.520.000 $10.520.000 $9.820.000 $10.220.000 $15.320.000 $16.320.000 $13.620.000 $14.620.000 $8.920.000 $9.620.000 $8.920.000 $11.920.000 $10.620.000 $11.620.000 $11.120.000 $12.220.000 $19.520.000 $19.920.000 $20.420.000 $14.920.000 $15.920.000 $17.420.000 $16.820.000 $15.620.000 $17.120.000 $15.720.000 $17.920.000 $21.920.000 $9.627.100 $10.103.100 $7.604.100 $9.627.100 $16.886.100 $18.076.100 $19.266.100 $17.481.100 $17.838.100 $13.911.100 $10.222.100 $10.817.100 $11.531.100 $12.126.100 $21.420.000 $22.420.000 $11.120.000 $11.920.000

AIRLABTERAL) / NTERA

n 3008

1 año (Km ilimitado)

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n 2008

Peugeot

2008 - 1.6 e-HDI CMP (**) 2008 - 1.6 e-HDI MT (**) 2008 - 1.6 e-HDI MT Premier (**) 208 - 1.2 VTi Active 5MT 5P 208 - 1.2 VTi Allure 5MT 5P GPS (**) 208 - 1.4 HDi Active 5P (**) 208 - 1.4 HDi Allure 5P GPS (**) 208 - 1.6 e-HDI XY 92 HP 3P (**) 208 - 1.6 GTI 200HP 3P (**) 208 - 1.6 Sport VTi 120HP 3P (**) 208 - 1.6 VTi Allure 120HP 5P (**) 208 - 1.6 VTi Allure 120HP 5P AT GPS (**) 208 - 1.6 VTi Allure 5MT 3P (**) 208 - 1.6 VTi Allure 5MT 3P GPS (**) 3008 - 1.6 e-HDI 112 HP CMP GPS (**) 3008 - 2.0 HDi 163HP AT GPS (**) 3008 - Active 1.6 HDi 112 HP GPS (**) 3008 - Limited 1.6 HDi 112 HP GPS (**) 301 - 1.6 HDi 92HP Active 301 - 1.6 HDi 92HP Allure 301 - 1.6 VTi 115HP Allure 308 - Active 1.6 e-HDi 112 HP 308 - Active 1.6 VTi 120HP 308 - Allure 1.6 HDi 92 HP GPS 308 - Allure 1.6 VTi 120HP GPS 308 - Sportium 1.6 HDi 92 HP 308 CC - 1.6 THP 156HP AT 308 CC - 2.0 HDi 163HP AT GPS 308 CC - 2.0 HDi 163HP AT Roland Garros 4008 - 2.0 2WD Active 4008 - 2.0 AWD Active 4008 - 2.0 AWD Allure 5008 - Allure 2.0 HDI 163HP AT GPS 5008 - Family 1.6 e-HDi 112HP 508 - Active 2.0 HDi 163HP AT 508 - Active 1.6 e-HDi 112HP CMP GPS 508 - Allure 2.0 HDi 163HP AT GPS 508 - GT 2.2 HDi 204HP AT Bipper - 1.3 75HP EV Bipper - 1.3 75HP EV AA Bipper - 1.4 75HP Mec. Bipper - 1.4 HDi 68HP Pack aa Boxer - 2.2 Tole 330 L1H1 HDI 5MT E4 Boxer - 2.2 Tole 333 L2H2 HDI 5MT E4 Boxer - 2.2 Tole 335 L3H3 HDI 5MT E4 Expert - 1.6 Topee Confort L2H1 HDI 90cv AC 5MT Expert - Combi Premium 1.6 HDi Mec. Expert - Tolé L2H1 1.6 HDi 90 Mec. Partner - 1.6 HDi 90HP E5 Partner - 1.6 HDi 90HP E5 AA Partner - Maxi 1.6 e-HDi 90HP CMP Pack GPS E5 Partner - Maxi 1.6 HDi 90HP Pack GPS E5 RCZ - 1.6 156HP Aut. RCZ - 1.6 THP 200HP Tepee - Outdoor Active 1.6 HDi 92HP 5P Tepee - Outdoor Allure 1.6 HDi 92HP 7P GPS

23.45 @ 5500 40.79 @ 4800 23.45 @ 5500 23.45 @ 5500 23.45 @ 5500 28.55 @ 4625 28.55 @ 4625 13.26 @ 4000 13.26 @ 4000 13.26 @ 4000 13.26 @ 4000 13.26 @ 4000 13.26 @ 4000 13.26 @ 4000 23.45 @ 5850 21.41 @ 5000 23.45 @ 5850 35.6 @ 4000 35.6 @ 4000 44.6 @ 5250 44.6 @ 5250 44.6 @ 5250 20.39 @ 4900

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n 508

182 @ 5500 283 @ 5300 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 172 @ 6000 172 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 212 @ 5850 152 @ 5000 194 @ 5850 223 @ 5300 223 @ 5300 329 @ 5250 329 @ 5250 329 @ 5250 141 @ 4900

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n 308 CC

1600 2000 1600 1600 1600 1600 1600 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1600 2000 2000 2800 2800 2800 1400

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n 308

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n 301

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n 208

$15.990.000 $21.990.000 $14.890.000 $12.840.000 $11.690.000 $24.990.000 $26.490.000 $7.690.000 $8.990.000 $7.990.000 $7.990.000 $8.290.000 $8.490.000 $8.790.000 $17.490.000 $9.990.000 $14.490.000 $18.990.000 $19.490.000 $25.990.000 $25.990.000 $26.990.000 $12.490.000

NCIA POTEP/RPM)

n MERIVA

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

n INSIGNIA

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos Astra - 1.6 GTC Sport 6MT Astra - 2.0 OPC Turbo Astra Sedán - 1.6 Cosmo AT Astra Sedán - 1.6 Enjoy AT Astra Sedán - 1.6 Enjoy MT Cascada - 1.6 AT6 Cascada - 1.6 AT6 PL Corsa - 1.4 Enjoy 3P MT Corsa - 1.4 Enjoy 5p AT Full Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT FF Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full FF Corsa - 1.6 3p Nürburgring Edition Corsa - 1.6 Color 3p 6MT Corsa - 1.6 OPC 6MT Insignia - 2.0 Cosmo AT6 Insignia - 2.0 Cosmo ST AT6 Insignia - 2.0 Cosmo ST AT6 Insignia - 2.8 OPC AT6 Insignia - 2.8 OPC AT6 Unlimited Insignia - 2.8 OPC ST AT6 Meriva - 1.4 Cosmo AT

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S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/N/N N/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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Renault-Samsung 2 años / 50.000 km n OCTAVIA

n YETI

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n KORANDO

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SM3 - 1.6 LE 4AT 4p SM3 - 1.6 LE 4AT 4p (BP) SM3 - 1.6 LE 5MT 4p SM3 - 1.6 LE 5MT 4p (BP) SM3 - 1.6 PE 4AT 4p (Entry) SM3 - 1.6 PE 5MT 4p (Deco) SM3 - 1.6 PE 5MT 4p (Entry) SM3 - 1.6 PE MT (Deco TX) SM3 - 1.6 PE MT 4P (Entry TX) SM3 - 1.6 SE 4AT 4p SM3 - 1.6 SE 4MT 4p SM3 - 1.6 SE MT TX SM7 - 2.3 LE Plus 5TIP 4p (MY2009) SM7 - 3.5 RE 5TIP 4p (MY2009)

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Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL (**) Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL DA Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL DA SR Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL (**) Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL DA Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL DA SR Korando - 2.0 2WD 6MT ABS SR Korando - 2.0 2WD 6MT ABS SR GAS Korando - 2.0 2WD AT ABS SR Korando - 2.0 2WD AT ABS SR GAS

3 años / 100.000 km

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6

1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 2349 3498

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(**) Sin Datos $11.990.000 $8.690.000 $7.690.000 $8.690.000 $14.090.000 $13.473.105 $14.507.050 $12.490.000 $9.990.000 $10.990.000 $14.990.000 $12.490.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

1998 1998 1998 2792 2290 4160 5328

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N N S N N N N S S S N N N N

S/S S/S S/S N/S N/S N/S N/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

4315 4315 4315 4315 4315 4620 4620 4620 4620 4213 4213 4520 4520 4520 4520 4520 4520 4520 4520 4520 4695 4888 4888 4888 4298 4298 4298 4298 4298 4298 4299 4021

475,0 / 1636,0 475,0 / 1636,0 475,0 / 1636,0 475,0 / 1636,0 475,0 / 1636,0 530,0 / 530,0 / 530,0 / 530,0 / - /- /450,0 / 1380,0 450,0 / 1380,0 450,0 / 1380,0 450,0 / 1380,0 450,0 / 1380,0 450,0 / 1380,0 450,0 / 1380,0 450,0 / 1380,0 450,0 / 1380,0 450,0 / 1377,0 477,0 / 511,0 477,0 / 511,0 477,0 / 511,0 - /- /- /- /- /- /- /320,0 / -

12.2 12.2 12.2 12.2 12.2 12.9 12.9 12.6 12.6 11.55 11.52 11.52 11.55 11.55 11.55 11.52 11.55 11.55 12 12 9 12 12 12 12 12 12 12.2 13.7

163 163 163 163 163 195 195 200 200 157 157 186 185 185 186 186 186 185 186 186 210 203 203 234 200 200 200 200 200 200 245 177

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N N/N S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/S S/N

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N O/O S/S S/S N/N N/N O/O S/S N/N N/N S/N N/N N/N N/O N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/S N/N

N N S N S S N N N N N N N S N N N S N N N N N O N N N N N N N N

N S S S S S S S S N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N S S S S S S N S N N S S S S S S S S S S S S S S S S S N N S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N S S N S N N S S S S S S S S S S N N S S S S S N N S N

S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 23 @ 4400 32 @ 3500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510 4945 4945

450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / -

184 184 184 184 182 180 182 180 182 184 184 184 -

S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N

O O O O O O O O O O O O S S

N N N N N N N N N N N N N N

S S S S N N N N N S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S

S S S S N N N N N N N N S S

S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S

26.5 @ 1800 30 @ 1900 30 @ 1900 35 @ 1900 35 @ 1900 27.5 @ 3600 33 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT

4635 4635 4635 4635 4805 4908 4908

425,0 / 425,0 / 425,0 / 352,0 / 500,0 / - /- /-

210 230 230 245 245 -

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N

S S S S S S S

S S S S N S S

S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

25.49 @ 4500 15.3 @ 3800 15.3 @ 3800 15.3 @ 3800 25.49 @ 3500 25.49 @ 3500 25.4 @ 2750 21 @ 4000 21 @ 4000 21 @ 4000 32 @ 2500 25 @ 2500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2

4029 3992 3992 3992 4659 4659 4659 4223 4223 4223 4223 4223

315,0 / 1180,0 300,0 / 1163,0 300,0 / 1163,0 300,0 / 1163,0 590,0 / 1580,0 590,0 / 1580,0 590,0 / 1580,0 405,0 / 1580,0 405,0 / 1580,0 405,0 / 1580,0 405,0 / 1580,0 405,0 / 1580,0

224 190 190 190 185 185 185 185 185

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/S N/N N/S S/N N/S

N N N N N N N N N N N N

S N N N S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S

N N N N N S S S S N N S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/N S/S S/S

4455 4455 4455 4455 4455 4455 4455 4455 4410 4410 4410 4410

625,0 / 625,0 / 625,0 / 625,0 / 625,0 / 625,0 / 625,0 / 625,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / -

160 160 160 160 160 160 160 160 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S

N N N N N N N N S S S S

S S S S S S S S S S S S

N N N N N N N N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N -/S -/S -/S -/S

600 423 30 30

600 603 3726

203 02 30 175 @ 5500 210 @ 5500 210 @ 5500 250 @ 4500 260 @ 5300 275 @ 6000 300 @ 5200

http://www.skoda.cl/ 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1390 1598 1598 1598 1395 1395 1598 1190 1190 1390 1968 1968

182 @ 6200 105 @ 5600 105 @ 5600 105 @ 5600 141 @ 6000 141 @ 6000 106 @ 4000 105 @ 5000 105 @ 5000 123 @ 5000 141 @ 4200 111 @ 4200

1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998

153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 175.3 @ 4000 175.3 @ 4000 175.3 @ 4000 175.3 @ 4000

(**) 2 años / 50.000 km $9.690.000 $10.190.000 $11.090.000 $12.590.000 $10.490.000 $10.890.000 $11.790.000 $13.590.000 $12.390.000 $10.990.000 $13.390.000 $11.990.000

4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

15.1 @ 3750 15.1 @ 3750 15.1 @ 3750 15.1 @ 3750 15.1 @ 3750 19.6 @ 3700 19.6 @ 3700 19.6 @ 3700 19.6 @ 3700 20 @ 1750 20 @ 1750 22.6 @ 4400 22.6 @ 4400 22.6 @ 4400 22.6 @ 4400 22.6 @ 4400 22.6 @ 4400 22.6 @ 4400 22.6 @ 4400 22.6 @ 4400 34 @ 2000 19.7 @ 3700 19.7 @ 3700 32.7 @ 4200 20.2 @ 3700 20.2 @ 3700 20.2 @ 3700 20.2 @ 3700 20.2 @ 3700 20.2 @ 3700 34.67 @ 3700 15.1 @ 3750

107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 170 @ 6000 217 @ 5700

http://www.saabchile.cl/ $37.800 $47.500 $65.000 $57.450 $55.500 $66.800 $69.800

Fabia - 1.4 RS Fabia - 1.6 Ambiente AT Fabia - 1.6 Ambiente MT Fabia - 1.6 TDI Ambiente FL Octavia - 1.4 TSI Ambiente (**) Octavia - 1.4 TSI DSG Elegance (**) Octavia - 1.6 TDI Elegance (**) Yeti - 1.2 AT DSG7 4x2 4 Airbags (**) Yeti - 1.2 Entry MT6 (**) Yeti - 1.4 TSI ELEGANCE MT6 (**) Yeti - 2.0 TDI ELEGANCE DSG6 4x4 (**) Yeti - 2.0 TDI ELEGANCE MT5 4 Airbags (**)

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

256 268 265 227 227 250 275 275 275 282 261 282 283 303

http://www.renault.cl/ 110 @ 5750 110 @ 5750 110 @ 5750 110 @ 5750 110 @ 5750 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 82 @ 3750 82 @ 3750 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 150 @ 4000 102 @ 6000 102 @ 6000 169 @ 6000 143 @ 6000 143 @ 6000 143 @ 6000 143 @ 6000 143 @ 6000 143 @ 6000 265 @ 5500 111 @ 5750

http://www.renaultsamsung.cl/ $7.690.000 $7.690.000 $7.190.000 $7.190.000 $6.990.000 $5.890.000 $6.290.000 $6.390.000 $6.790.000 $7.190.000 $6.690.000 $7.190.000 $11.990.000 $12.990.000

9-3 - 2.0 Linear 5TIP 4p 9-3 - 2.0 Vector 5TIP 4p 9-3 - 2.0 Vector Cabrio 5TIP 2p 9-3 - 2.8 V6 Aero 6TIP 2p 9-5 - 2.3 Vector 5TIP 4p (MY2008) 9-7 - 4.2 L6 4x4 4AT 5p 9-7 - 5.3 V8 4x4 4AT 5p

1598 1998 1998 1998 1998 1997 1997 1997 1997 1461 1461 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 1995 1998 1998 3498 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1998 1598

10.7 7.7 7.7 7.3 6.7 9.4 9.4 10.3 -

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n FABIA

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4

4329 - /4329 - /4342 - /4798 - /4798 - /4798 - /4798 - /4341 260,0 / 410,0 4341 260,0 / 410,0 4347 260,0 / 410,0 4970 445,0 / 4970 445,0 / 4970 445,0 / 4970 445,0 / -

AIRLABTERAL) / NTERA

n 9-7

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST DIZO/ E R O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n 9-5

(***) 1 año (Km ilimitado) $8.590.000 $10.290.000 $10.490.000 $11.290.000 $11.690.000 $10.990.000 $9.390.000 $7.790.000 $8.690.000 $8.290.000 $7.890.000 $13.990.000 $13.990.000 $14.990.000 $11.990.000 $10.990.000 $14.290.000 $15.290.000 $12.790.000 $11.490.000 $16.490.000 $11.490.000 $10.990.000 $14.990.000 $9.990.000 $10.990.000 $11.490.000 $11.990.000 $8.990.000 $9.490.000 $19.990.000 $8.290.000

28 @ 4700 37.2 @ 5500 38.3 @ 4750 30 @ 3000 30 @ 3000 39 @ 3500 71 @ 2250 34 @ 4400 34 @ 4400 38.3 @ 4750 41.4 @ 4500 51.7 @ 5000 51.7 @ 5000 72.4 @ 4500

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n 9-3

258 @ 6400 310 @ 6400 320 @ 7200 294 @ 6200 240 @ 6200 390 @ 6200 506 @ 6000 295 @ 6250 295 @ 6250 330 @ 7400 300 @ 6500 400 @ 6500 400 @ 6500 500 @ 6500

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n SM7

3 años / 100.000 km

Duster - 1.6 EXPRESSION 4X2 MT Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X2 MT Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X2 MT Pack Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X4 MT Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X4 MT Pack Fluence - 2.0 AT CVT Dinamique Fluence - 2.0 AT CVT Expression Fluence - 2.0 MT Authentique Fluence - 2.0 MT Expression Kangoo - EXPRESS 1.5 lt. dCi AC Euro V Kangoo - EXPRESS 1.5 lt. dCi Euro V Koleos - 2.5 Dynamique 4x2 CVT 5p Koleos - 2.5 Dynamique 4x4 CVT 5p Koleos - 2.5 Dynamique 4x4 CVT 5p Cuero Koleos - 2.5 Expression 4x2 AT 5p Koleos - 2.5 Expression 4x2 MT 5p Koleos - New 2.5 Dynamique 4x2 AT Koleos - New 2.5 Dynamique 4x4 AT Koleos - New 2.5 Expression 4x2 AT Koleos - New 2.5 Expression 4x2 MT Laguna III - 2.0 Dynamique Turbo 16v 6AT 4p FL (***) Latitude - 2.0 16V Dynamique AT Latitude - 2.0 16V Dynamique MT Latitude - 3.5 16V Privilege AT Megane III - 2.0 16V Dynamique Megane III - 2.0 16V Dynamique AT Megane III - 2.0 16V Dynamique Pack Megane III - 2.0 16V Dynamique Pack AT Megane III - 2.0 16V Expression Megane III - 2.0 16V Expression AT Megane RS - 2.0T 6MT Trophy Sandero Stepway - 1.6 Stepway MT

2887 3387 3387 3596 3596 4806 4806 2887 3386 3436 3605 4806 4806 4806

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM NSUMO ) CO M/L (K INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

Renault n SM3

6 6 6 6 6 8 8 6 6 6 6 8 8 8

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n SANDERO STEPWAY

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

n MEGANE RS

$69.900 $94.900 $99.900 $82.900 $86.900 $104.900 $159.900 $75.900 $99.900 $104.900 $122.000 $165.000 $150.000 $190.000

NCIA POTEP/RPM)

n MEGANE III

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

n LATITUDE

IO PREC

Marcas y modelos Boxster - 2.9 Roadster PDK 2p Boxster - 3.4 Roadster S PDK 2p Boxster - 3.4 Spyder PDK 2p Cayenne - 3.6 V6 6TIP Cayenne - 3.6 V6 8TIP Diesel Cayenne - 4.8 S Cayenne - 4.8 Turbo Cayman - 2.9 Coupe PDK 2p Cayman - 3.4 Coupe S PDK 2p Cayman - 3.4 R 2p Panamera - 3.6 V6 (**) Panamera - 4.8 4S (**) Panamera - 4.8 S (**) Panamera - 4.8 Turbo (**)

CARACTERISTICAS TECNICAS

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

http://www.ssangyong.cl/ 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2

600 427 5000 12 12 12 12 12 12 12 12 -

GUIA UTIL 95

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n SWIFT

n SX4

Suzuki n SX4 SEDAN

n XENON

n 4RUNNER

n AURIS

n AVENSIS

n CAMRY

n COROLLA

n FJ CRUISER

n HIACE

n HILUX CD

n LAND CRUISER PRADO

n PRIUS

n RAV4

96 GUIA UTIL

1 a単o / 20.000 km

Alto - 0.8 DLX Alto - 0.8 DLX AC Alto - 0.8 GL Alto - 1.0 K10 DLX Alto - 1.0 K10 DLX AC APV - 1.6 Furgon (MY2009) APV - 1.6 Pick Up (MY2009) APV Minivan - 1.6 GL 5p Celerio - 1.0 GA (**) Celerio - 1.0 GA AC (**) Celerio - 1.0 GLX (**) Celerio - 1.0 GLX AC (**) Celerio - 1.0 GLX AW AC (**) Celerio - 1.0 GLX AW AC AT (**) Dzire - 1.2 GA (**) Dzire - 1.2 GA AC (**) Dzire - 1.2 GL AC (**) Dzire - 1.2 GL AC AT (**) Grand Nomade III - New 2.4 2WD Grand Nomade III - New 2.4 2WD AT Grand Nomade III - New 2.4 4WD Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT LE Nav Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT Nav Grand Nomade III - New 2.4 4WD Nav Grand Vitara - New 1.6 GL Grand Vitara - New 1.6 GLX Sport Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport AT Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport Winche Jimny - 1.3 JLX 3p Jimny - 1.3 JLX 3p AC Jimny - 1.3 JLX Sport LL NB AC 3p Jimny - 1.3 JLX Twin Cam Winche 3p Jimny - 1.3 JX 3p Jimny - 1.3 JX 3p AC Jimny - 1.3 JX Winche AC 3p Kizashi - 2.4 AT GLX 4P Kizashi - 2.4 AT Limited 4P Kizashi - 2.4 AT Sport 4P Swift - 1.6 Sport Swift - New 1.2 GA Swift - New 1.2 GA AC Swift - New 1.2 GA AC NB Swift - New 1.2 GA AC NB AT Swift - New 1.4 AT GL AC LL NB Swift - New 1.4 GA Swift - New 1.4 GA AC Swift - New 1.4 GL AC LL NB Swift - New 1.4 GL AC LL NB SE

200 @ 7000 200 @ 7000 150 @ 6000 150 @ 6000 152 @ 6200 230 @ 5200 230 @ 5200 230 @ 5200 174 @ 5800 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6000 150 @ 6000 265 @ 5600 167 @ 5600 150 @ 3600 150 @ 3600 167 @ 5600 167 @ 5600 167 @ 5600 260 @ 5600 260 @ 6000 260 @ 6000 265 @ 6000 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400

3 3 3 3 3 4 4 4 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / - /- /- /- /- /- / 875,0 - / 875,0 - / 875,0 - / 875,0

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N S N N N N

S S S S S S S N N N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N N N N N N N S N N N N

-/S -/S -/S -/N -/N -/N -/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S

4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4240 4240 4560 4560 4595 4560 4560 4560 4595 4415 4580 4580 4415 4730 4775 4730 4730 4790 4790 4775 4775 4775 4775 4865 4865 4580 4430 4430 4430 4430

218,0 / 218,0 / - / 1660,0 - / 1660,0 - / 1660,0 - /- /- /1541,0 / - /- /- /- /476,0 / 490,0 / 476,0 / 476,0 / - / 1726,0 - / 1726,0 490,0 / 1628,0 490,0 / 1628,0 490,0 / 1628,0 490,0 / 450,0 / 1495,0 450,0 / 1495,0 - /- /- /- /- /-

14.08 12.82 12.1 12.3 12.6 12.1 15.8 15.8 8.6 8.6 -

210 226 192 196 195 195 198 198 198 198 207 207 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N

O O N N N S S N S N N N N N N S S S S N S N S S S N N N S N

S S N N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S N N S S S S S N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

155 155 155 155 155 160 160 160 160 160 140 140 140 140 140 140 140 205 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S N/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N

N/S/N N/S/N N/N/N N/S/N N/S/N N/N/N N/N/N N/S/N N/N/N N/N/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N N N S S N N N N N N N N N N

N N N N N N N N N N N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N S S S S N N N N N N N N N

N N N N N N N S N N O O S S N N N N S S S S S S S N S S S S O O S O O O O S S S S N N N N S N N S S

N N N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N S S S S S S S S S S S S S

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N N S S S S N N N N N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

800 782 278

(**) 3 a単os / 100.000 km $3.940.000 $4.140.000 $3.690.000 $4.090.000 $4.240.000 $8.199.100 $7.842.100 $8.990.000 $4.690.000 $4.890.000 $4.990.000 $5.240.000 $5.440.000 $5.990.000 $5.690.000 $5.990.000 $6.390.000 $7.290.000 $9.590.000 $10.190.000 $10.290.000 $10.890.000 $12.590.000 $11.290.000 $10.690.000 $8.790.000 $9.190.000 $9.690.000 $10.290.000 $10.698.100 $6.890.000 $7.290.000 $7.690.000 $8.199.100 $6.590.000 $6.990.000 $7.842.100 $10.990.000 $12.790.000 $14.290.000 $8.990.000 $5.590.000 $5.840.000 $6.290.000 $7.190.000 $7.690.000 $6.590.000 $6.890.000 $7.190.000 $7.340.000

4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 5130 5130 5130 5130

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n KIZASHI

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 4 4 4 4 4

4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2

AIRLABTERAL) / NTERA

n JIMNY

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n GRAND VITARA

1998 1998 1995 1995 1995 2457 2457 2457 2498 1995 1995 1995 1995 2000 2000 2500 2500 1998 1998 2500 2500 2500 3600 3630 3630 2500 1994 1994 1994 1994

http://www.subaru.cl/ $21.090.000 $20.490.000 $13.290.000 $12.490.000 $14.990.000 $16.990.000 $20.490.000 $15.190.000 $18.690.000 $11.190.000 $11.190.000 $10.590.000 $10.590.000 $13.990.000 $14.490.000 $21.790.000 $17.590.000 $21.490.000 $19.990.000 $14.990.000 $19.990.000 $17.590.000 $22.690.000 $23.990.000 $23.990.000 $19.990.000 $13.290.000 $13.690.000 $15.190.000 $12.490.000

36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36.71 @ 2800 36.71 @ 2800 36.71 @ 2800 36.71 @ 2800 36.71 @ 2800 36.71 @ 2800 36.71 @ 2800 36.71 @ 2800 36.71 @ 2800

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n GRAND NOMADE III

175.3 @ 4000 175.3 @ 4000 175.3 @ 4000 175.3 @ 4000 175.3 @ 4000 175.3 @ 4000 175.3 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 157 @ 4000 157 @ 4000 157 @ 4000 157 @ 4000

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n DZIRE

5 a単os / 100.000 km

1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n CELERIO

Subaru BRZ - 2.0 AT BRZ - 2.0 MT Forester - 2.0 AT AWD X Forester - 2.0 MT AWD X Forester - 2.0 SI Drive AWD XS Forester - 2.5 CVT SI Drive Dynamic Forester - 2.5 CVT SI Drive Turbo Forester - 2.5 CVT SI Drive XS Forester - 2.5i CVT SI Drive Limited Sport Impreza - 2..0i 5D CVT XS Impreza - 2.0i 4D CVT XS Impreza - 2.0i 4D MT XS Impreza - 2.0i 5D MT XS Legacy - 2.0i 4D AWD CVT XS Legacy - 2.0i TW AWD CVT XS Legacy - 2.5GT 4D AWD 5AT SI Drive Legacy - 2.5i 4D AWD CVT Limited Outback - 2.0 Diesel AWD CVT Outback - 2.0 Diesel AWD MT Outback - 2.5 AWD CVT X Outback - 2.5i AWD CVT Limited Outback - 2.5i AWD CVT XS Outback - 3.6R AWD 5AT SI Drive Tribeca - 3.6R AWD 5AT 7A Limited Tribeca - 3.6R AWD 5AT 7A Limited Nav WRX - 265 2.5 MT XV - 2.0R AWD AT XV - 2.0R AWD AT Dynamic XV - 2.0R AWD AT Limited XV - 2.0R AWD MT

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n APV MINIVAN

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n APV

$13.790.000 $11.990.000 $15.290.000 $11.390.000 $9.990.000 $12.390.000 $10.990.000 $14.490.000 $15.890.000 $15.990.000 $17.490.000 $19.890.000 $15.690.000 $16.990.000 $14.990.000 $14.490.000

NCIA POTEP/RPM)

n ALTO

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR N尊 CIL DA MONE

n XV

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos Korando - 2.0 4WD 6MT ABS SR Korando - 2.0 4WD 6MT ABS SR GAS Korando - 2.0 4WD AT ABS SR Korando - 2.0 STD 2WD 6MT Korando - 2.0 STD 2WD 6MT GAS Korando - 2.0 STD 2WD AT Korando - 2.0 STD 2WD AT GAS Rexton - 2.0 DSL 2WD Rexton - 2.0 DSL 2WD C. Crucero Rexton - 2.0 DSL 4WD Rexton - 2.0 DSL 4WD C. Crucero Rexton - 2.0 DSL 4WD Full Stavic - New 2.0 AT 4X2 Stavic - New 2.0 AT 4X4 Stavic - New 2.0 MT 4x2 11AS Stavic - New 2.0 MT 4X2 7AS

796 796 796 996 996 1590 1590 1590 996 996 996 996 996 996 1197 1197 1197 1197 2393 2393 2393 2393 2393 2393 2393 1586 1586 2393 2393 2393 1328 1328 1328 1328 1328 1328 1328 2393 2393 2393 1586 1197 1197 1197 1197 1372 1372 1372 1372 1372

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http://www.suzuki.cl/automovil/ 47 @ 6000 47 @ 6000 47 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 92 @ 5750 92 @ 5750 92 @ 5750 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 105 @ 5900 105 @ 5900 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 177 @ 6000 177 @ 6000 175 @ 6000 135 @ 6900 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 96 @ 6000 96 @ 6000 96 @ 6000 96 @ 6000 96 @ 6000

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4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3395 3395 3395 3620 3620 4155 4155 4155 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3995 3995 3995 3995 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4035 4035 4035 4035 4035 3625 3625 3625 3625 3625 3625 3625 4650 4650 4650 3890 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850

600 62 33 726 180,0 / 180,0 / 180,0 / 177,0 / 725,0 177,0 / 725,0 - /- /- /110,0 / 345,0 110,0 / 345,0 110,0 / 345,0 110,0 / 345,0 110,0 / 345,0 110,0 / 345,0 300,0 / 300,0 / 300,0 / 300,0 / 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 184,0 / 964,0 184,0 / 964,0 184,0 / 964,0 184,0 / 964,0 184,0 / 964,0 113,0 / 286,0 113,0 / 286,0 113,0 / 286,0 113,0 / 286,0 113,0 / 286,0 113,0 / 286,0 113,0 / 286,0 461,0 / 461,0 / 461,0 / 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0

19.5 19.5 19.5 19.5 19.5 19.5 -

Por publicidad en esta sección contáctese con María Paz Andrews al 02 235 7710 o por mail a consultas@rs-chile.cl

n GOL

n GOLF

n PASSAT

n SAVEIRO

n TIGUAN

n TOUAREG

n TRANSPORTER

n VENTO

n VOYAGE

Volkswagen n C30

n C70

n S40

n S60

n S80

n V40

n V60

n XC60

n XC70

2 años (Km ilimitado)

Amarok - 2.0 Comfortline 4x2 140 Hp Amarok - 2.0 Comfortline 4x4 140 HP Amarok - 2.0 Highline 4x2 LL17 Amarok - 2.0 Highline 4x4 Amarok - 2.0 Highline 4x4 Cuero Amarok - 2.0 Highline 4x4 Cuero Rolland-Lock B-Bury Amarok - 2.0 Highline AT8 4motion Amarok - 2.0 Power Plus 4x2 PE Amarok - 2.0 Power Plus 4x2 PE LL Amarok - 2.0 Power Plus 4x4 PE Amarok - 2.0 Power Plus 4x4 PE LL Amarok - 2.0 Power Plus PE AT8 4motion LL16 Amarok - 2.0 Trendline 4x2 Amarok - 2.0 Trendline 4x2 LL 17 Amarok - 2.0 Trendline 4x4 Amarok - 2.0 Trendline 4x4 122Hp Aro 17 Amarok - 2.0 Trendline AT8 4motion Bora - 2.0 Trendline 5MT 4p NB Bora - 2.0 Trendline 5MT Entry Bora - 2.0 Trendline 6TIP 4p NB Crafter - 2.0 5MT 163HP CrossFox - 1.6 5p Trendline Gol - 1.6 Power 2AB Gol - 1.6 Power AA 2AB Gol - 1.6 Trendline 2AB ABS LL Golf - 1.6 A6 MT Highline CL BT VM Passat - 1.8 Highlline TSI Entry Passat - 1.8 T Highline TSI Passat - 2.0 TFSI CC + Bluethooth Saveiro - 1.6 Cabina Extendida Comfort

15.3 @ 3800 15.3 @ 3800 15.3 @ 3800 15.3 @ 3800 15.3 @ 3800 15.3 @ 3800 14 @ 4000 14 @ 4000 14 @ 4000

4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

2179 2179

152 @ 4000 152 @ 4000

32.63 @ 2700 32.63 @ 2700

4x2 5125 4x4 PT 5125

3956 3956 3956 3956 1598 1598 1990 1990 2494 2494 2494 1598 1598 1598 1598 1598 2494 2494 2494 2494 2982 2694 2694 3956 3956 1798 1497 1987 1987 2494 2494 2494 2494 2494 2494 5700 5700 5700 5700 1329 1329 1299 1299 1299 1299 1299 1497 1497 1497 1497 1497

278 @ 5600 278 @ 5600 278 @ 5600 278 @ 5600 131 @ 131 @ 140 @ 5600 140 @ 5600 180 @ 6000 180 @ 6000 180 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 240 @ 5200 240 @ 5200 240 @ 5200 102.4 @ 3600 101 @ 3600 102 @ 3600 102 @ 3600 163 @ 3400 165 @ 5200 165 @ 5200 278 @ 5600 278 @ 5600 135 @ 5200 111 @ 4800 144 @ 6200 144 @ 6200 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 386 @ 5600 386 @ 5600 386 @ 5600 386 @ 5600 101 @ 6000 101 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000

6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

(**) Sin Datos $14.625.100 $16.648.100 $16.886.100 $20.099.100 $20.813.100 $21.408.100 $22.598.100 $15.220.100 $15.577.100 $17.481.100 $17.838.100 $18.790.100 $16.053.100 $16.410.100 $18.909.100 $17.600.100 $20.099.100 $8.190.000 $7.790.000 $9.190.000 $24.978.100 $8.590.000 $6.890.000 $7.590.000 $7.890.000 $12.690.000 $14.990.000 $18.090.000 $23.290.000 $7.842.100

270,0 / 625,0 270,0 / 625,0 270,0 / 625,0 270,0 / 625,0 270,0 / 625,0 270,0 / 625,0 515,0 / 515,0 / 515,0 / -

180 180 180 180 180 180 -

- /- /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N

S S S S N S N S S

S S S S S S S S S

N N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/N N/S/S N/N N S/S/N S/N S/S/S N/N N

N N

O O

S S

N S/N N S/N

http://www.toyota.cl/ $21.490.000 $23.490.000 $17.490.000 $19.490.000 $10.490.000 $11.190.000 $13.490.000 $14.990.000 $23.990.000 $16.490.000 $18.990.000 $9.990.000 $9.390.000 $11.390.000 $7.990.000 $8.690.000 $22.290.000 $21.690.000 $20.890.000 $16.172.100 $15.101.100 $17.719.100 $14.506.100 $21.646.100 $19.990.000 $21.990.000 $21.790.000 $31.390.000 $18.390.000 $13.490.000 $11.290.000 $12.290.000 $12.790.000 $13.990.000 $14.990.000 $16.190.000 $17.190.000 $12.290.000 $34.990.000 $19.028.100 $21.408.100 $23.788.100 $8.890.000 $9.590.000 $8.290.000 $9.490.000 $8.690.000 $7.290.000 $7.990.000 $8.690.000 $8.190.000 $9.390.000 $8.090.000 $7.490.000

4150 4150 4150 4150 4135 4135 4490 4490 4490

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n CROSSFOX

111 @ 5600 111 @ 5600 111 @ 5600 111 @ 5600 111 @ 5600 111 @ 5600 99 @ 5400 99 @ 5400 99 @ 5400

AIRLABTERAL) / NTERA

n CRAFTER

1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST DIZO/ E R O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n BORA

4 4

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n AMAROK

5 años / 100.000 km

4Runner - 4.0 Limited 4x2 4Runner - 4.0 Limited 4x4 4Runner - 4.0 SR5 4x2 4Runner - 4.0 SR5 4x4 Auris - 1.6 LEI 6MT Auris - 1.6 LEI CVT Avensis - 2.0 Lujo Avensis - 2.0 Super Lujo Camry - 2.5 Hybrid Camry - 2.5 LEI Entry Camry - 2.5 LEI Luxury Corolla - 1.6 GLI AUT NB Corolla - 1.6 GLI MEC NB Corolla - 1.6 LEI AUT CLIM Corolla - 1.6 XLI MEC LS Corolla - 1.6 XLI MEC LS AA FJ Cruiser - 4.0 Limited 5AT 5p FJ Cruiser - 4.0 Limited 6MT 5p FJ Cruiser - 4.0 Lujo 5AT 5p Hiace - 2.5 DSL Commuter Hiace - 2.5 DSL Furgon 2PL Hilux CD - 2.5 SR 4X4 E5 Hilux CD - 2.5 SR E5 4X2 Hilux CD - 3.0 4x4 SRV E5 Land Cruiser Prado - New 2.7 TX 3P Land Cruiser Prado - New 2.7 VX 3P Land Cruiser Prado - New 4.0 TX 5P Land Cruiser Prado - New 4.0 VX Limited 5P Prius - 1.8 AT Prius - C 1.5 AT Rav4 - 2.0 Mec Lujo 4x2 Rav4 - 2.0 Mec Lujo 4x4 Rav4 - 2.5 AT Lujo 4x2 Rav4 - 2.5 At Super Lujo 4x2 Rav4 - 2.5 At Super Lujo 4x4 Rav4 - 2.5 Limited 4x2 Rav4 - 2.5 Limited 4x4 Rav4 - 2.5 Mec Lujo 4x2 Sequoia - 5.7 6AT Tundra - 5.7 AT 4X2 Tundra - 5.7 AT 4X4 Tundra - 5.7 AT 4X4 High Urban Cruiser - Cruiser GLI Urban Cruiser - Cruiser LEI Yaris - New GLI 1.3 3P 5MT AC Yaris - New GLI 1.3 5P 4AT AC Yaris - New GLI 1.3 5P 5MT AC Yaris - New XLI 1.3 3P 5MT P/P Yaris - New XLI 1.3 5P 5MT P/P AC Yaris Sedan - 1.5 GLI AT Yaris Sedan - 1.5 GLI MT Yaris Sedan - 1.5 LEI AT Yaris Sedan - 1.5 XLI AT Yaris Sedan - 1.5 XLI MT

$10.222.100 Pesos $11.888.100 Pesos

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

Toyota

n YARIS SEDAN

2 años / 50.000 km

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM NSUMO ) CO M/L (K INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

Tata Xenon - 2.2 MT 4X2 CD Euro V Xenon - 2.2 MT 4X4 CD Euro V

4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n YARIS

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n URBAN CRUISER

$8.990.000 $8.490.000 $8.490.000 $7.990.000 $6.990.000 $7.590.000 $7.090.000 $8.390.000 $7.790.000

NCIA POTEP/RPM)

n TUNDRA

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

n SEQUOIA

IO PREC

Marcas y modelos SX4 - New 1.6 Crossover AT 4WD SX4 - New 1.6 Crossover AT AC SX4 - New 1.6 Crossover MT 4WD SX4 - New 1.6 Crossover MT AC SX4 - New 1.6 GLX SX4 - New 1.6 GLX Sport AC SX4 Sedan - 1.6 GLX 5MT 4p SX4 Sedan - 1.6 GLX Sport 4AT 4p AC SX4 Sedan - 1.6 GLX Sport 5Mt 4p AC

CARACTERISTICAS TECNICAS

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

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http://www.volkswagen.cl 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

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S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N N/N S/S N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/S S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N

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5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 4376 4376 4376 4034 3899 3899 3899 4199 4769 4769 4799 4493

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S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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GUIA UTIL 97

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

Zotye

$7.604.100 $8.794.100 $7.500.000 $6.890.100 $9.032.100 $8.318.100 $6.414.100 $7.247.100 $10.460.100 $8.080.100 $7.590.000 $8.790.000

2 años / 50.000 km

Hunter - 1.3 L Full EIV Hunter - 1.3 L ST EIV Hunter - 1.5 L Full EIV

ZXAuto Admiral - 2.2 CD 4x2 5MT 4p Admiral - 2.2 CS 4x2 5MT 4p Grandtiger - 2.2 4x2 DC 5MT 4p

98 GUIA UTIL

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

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http://www.znadongfeng.cl/

Multipropose - 2.4 MT 4x2 Multipropose - 2.4 MT 4x4 Oting - 2.4 MT Lujo Rich - 4x2 C/D STD Gasolina Rich - 4x2 C/S Lux Diesel Rich - 4X2 C/S STD Diesel Rich - 4x2 D/C Base Gasolina Rich - 4x4 D/C Base Gasolina Rich - 4x4 D/C Lux Diesel Rich - 4x4 D/C STD Gasolina Succe - 1.6 5MT Succe - 2.0 5MT

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195 210 210 205 205 235 235 235 195 205 200 235 230 230 225 250 210 250 250 190 210 210 210 210 210 210 250 250 230 200 200 205 205 210 210 205 205 215 215 190 190 210 210 210

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/S N/N S/N N/N N/N N/S N/N N/S N/N N/S N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

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S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S -/S -/S -/S -/S -/S -/S -/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

121 @ 121 @ 149 @ 138 @ 5000 115 @ 3800 115 @ 3800 138 @ 5000 115 @ 3800 110 @ 3800 115 @ 3800 79 @ 5750 79 @ 5750

-@-@20.39 @ 3000 22.13 @ 3200 26.51 @ 2400 26.51 @ 2400 22.13 @ 3200 26.51 @ 2400 -@26.51 @ 2400 14.4 @ 6000 14.4 @ 6000

4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 PT 4x4 FT 4x2 4x2

4580 4980 4980 4980 4980 4980 4980 4980 4420 4420

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

160 150 150

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N

S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N S S N N S N N N

N N N N N N N N N N N N

S S N N S S N N S N S S

N N S N S S N N S N S S

N N N N N N N N N N N N

S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N

1300 1300 1500

92 @ 6000 92 @ 6000 105 @ 6000

11.8 @ 4500 11.8 @ 4500 13.8 @ 4500

4x2 4x2 4x2

3970 454,0 / 1158,0 3970 454,0 / 1158,0 3970 454,0 / 1158,0

140 140 145

S/S/N S/N N/S/S N/N N S/S/N S/N N/S/S N/N N S/S/N S/N N/S/S N/N N

S S S

S N S

N N N

N S/S N S/S N S/S

2237 2237 2351

105 @ 4600 105 @ 4600 126 @ 5250

4x2 4x2 4x2

4943 4943 5080

S/S/N S/N N/S/S N/N N S/S/N S/N N/S/S N/N N S/S/N S/N S/S/N N/N N

N N N

S S S

N N S

N N/N N N/N N N/N

1560 1999 1999 1999 1999 2521 2521 2521 1999 1999 1999 2521 1999 1999 2400 2953 1999 2400 2953 1560 1596 1596 1596 1984 1984 2497 2953 2953 1999 1984 1984 2400 2400 2953 2953 2400 2400 3192 3192 2401 2401 3192 4414 4414

730 7200 2400 2400 2378 2498 2498 2498 2400 2498 2498 2498 1587 2000

116 @ 3600 147 @ 6000 147 @ 6000 147 @ 6000 147 @ 6000 233 @ 5000 233 @ 5000 233 @ 5000 116 @ 3600 147 @ 6000 147 @ 6000 220 @ 5000 205 @ 6000 205 @ 6000 207 @ 4000 308 @ 5600 205 @ 6000 207 @ 4000 308 @ 5600 116 @ 3600 182 @ 5700 182 @ 5700 182 @ 5700 179 @ 5400 179 @ 3500 257 @ 5400 305 @ 5600 305 @ 5600 205 @ 6000 163 @ 2900 163 @ 2900 207 @ 4000 207 @ 4000 288 @ 5600 288 @ 5600 207 @ 4000 207 @ 4000 238 @ 6200 238 @ 6200 185 @ 4000 185 @ 4000 238 @ 6200 315 @ 5850 315 @ 5850

http://www.zotye.cl/ 800 210 055 $5.790.000 Pesos $5.490.000 Pesos $6.490.000 Pesos

2 años / 50.000 km

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

4 4 4 4 4 5 5 5 4 5 4 5 4 4 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 6 6 4 5 5 5 5 6 6 5 5 6 6 5 5 6 8 8

AIRLABTERAL) / NTERA

ZNA

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n GRANDTIGER

14.8 @ 2500 14.8 @ 2500 14.8 @ 2500 14.8 @ 2500 14.8 @ 2500 14.8 @ 2500 28 @ 1700 28 @ 1700 33 @ 2500 28 @ 1700 33 @ 2500 56.9 @ 2250 25.8 @ 2500 25.8 @ 2500 25.8 @ 2500 25.8 @ 2500 25.8 @ 2500 25.8 @ 2500 25.8 @ 2500 25.8 @ 2500 25.8 @ 2500 17.6 @ 4000 17.6 @ 4000 17.6 @ 4000 14.58 @ 2500 14.58 @ 2500

http://www.ditecautomoviles.cl/ $13.990.000 $15.990.000 $13.990.000 $17.990.000 $13.990.000 $22.990.000 $21.990.000 $74.000 $15.990.000 $14.990.000 $16.990.000 $22.990.000 $17.990.000 $19.990.000 $23.990.000 $24.990.000 $44.900 $52.900 $68.900 $16.990.000 $15.990.000 $17.490.000 $18.490.000 $19.990.000 $22.990.000 $21.990.000 $19.990.000 $21.990.000 $19.990.000 $48.900 $53.900 $51.900 $60.900 $48.900 $62.900 $20.990.000 $24.490.000 $20.990.000 $24.490.000 $65.000 $65.000 $65.000 $79.900 $79.900

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n ADMIRAL

1 año (Km ilimitado)

C30 - 1.6 DRIVe C30 - 2.0 5MT 145 HP CT FL C30 - 2.0 5MT 145 HP ST FL C30 - 2.0 6AT Powershift 145 HP CT FL C30 - 2.0 6AT Powershift 145 HP ST FL C30 - 2.5 T5 5AT 230 HP CT Cuero FL C30 - 2.5 T5 6MT 230 HP CT Cuero FL C70 - 2.5 T5 5AT 230 HP FL S40 - 1.6 DRIVe S40 - 2.0 Comfort 4p S40 - 2.0 Plus 4p S40 - 2.5 T5 AS5 4p S60 - 2.0T Comfort S60 - 2.0T Plus S60 - D5 Plus S60 - T6 Plus S80 - 2.0T 6AT S80 - D5 AWD S80 - T6 AWD V40 - 1.6 DRIVe V40 - 1.6 T4 Comfort V40 - 1.6 T4 Cross Country V40 - 1.6 T4 Plus V40 - 2.0 D4 Cross Country V40 - 2.0 D4 Plus V40 - 2.5 AWD Cross Country V60 - 2.0T Comfort V60 - 2.0T Plus V60 - T6 AWD Plus XC60 - 2.0T Comfort XC60 - 2.0T Plus XC60 - 2.4 D5 Comfort AS6 XC60 - 2.4 D5 Plus AS6 XC60 - 2.9 T6 Comfort AS6 XC60 - 2.9 T6 Plus AS6 XC70 - 2.4 D5 Comfort AS6 XC70 - 2.4 D5 Plus AS6 XC70 - 3.2 Comfort AS6 XC70 - 3.2 Plus AS6 XC90 - 2.4 D5 Turbo AWD AT5 5p XC90 - 2.4 D5 Turbo AWD AT5 5p XC90 - 3.2 5TIP AWD 5p XC90 - 4.4 V8 AWD 5TIP 5p XC90 - 4.4 V8 AWD 5TIP 5p

101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250 123 @ 4300 123 @ 4300 140 @ 4200 170 @ 4300 170 @ 4200 240 @ 4400 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 116 @ 5200 116 @ 5200 116 @ 5200 101 @ 5250 101 @ 5250

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

Volvo n HUNTER

1598 1598 1598 1598 1598 1598 1400 1400 1968 1984 1968 2967 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1984 1984 1984 1598 1598

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n SUCCE

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n RICH

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n OTING

$8.199.100 $8.318.100 $6.414.100 $6.533.100 $7.009.100 $7.128.100 $13.290.000 $12.990.000 $18.990.000 $15.490.000 $17.990.000 $77.000 $13.078.100 $14.506.100 $14.982.100 $17.481.100 $14.268.100 $16.648.100 $17.005.100 $17.838.100 $17.481.100 $11.890.000 $10.280.000 $9.490.000 $6.890.000 $7.590.000

NCIA POTEP/RPM)

n MULTIPROPOSE

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

n XC90

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos Saveiro - 1.6 Cabina Extendida Comfort LL Saveiro - 1.6 Cabina Extendida MT Comfort LL GP Saveiro - 1.6 Cabina Simple MT Power Saveiro - 1.6 Cabina Simple MT Power GP Saveiro - 1.6 Cabina Simple MT Power Plus Saveiro - 1.6 Cabina Simple MT Power Plus GP Tiguan - 1.4 TSI 4x2 MT Tiguan - 1.4 TSI 4x2 MT Entry Tiguan - 2.0 TDI 4x4 AT Highline Tiguan - 2.0 TSI 4x4 AT Comfortline Tiguan - 2.0 TSI 4x4 AT Highline Touareg - 3.0 V6 TDI + LOW Transporter - Chasis Cabina Simple 140 Hp Transporter - Furgón Chasis Techo Alto Transporter - Furgón Chasis Techo Alto AA Transporter - Furgón Chasis Techo Alto AA 4 Motion Transporter - Furgón Chasis Techo Bajo AA Transporter - Furgón Chasis Techo Bajo AA 4Motion Transporter - Furgón Kombi Escolar Transporter - Kombi 11 pasajeros Transporter - Kombi 9 pasajeros Vento - 2.0 Comfortline AT Vento - 2.0 Trendline MT Vento - 2.0 Trendline MT Entry Voyage - 1.6 Power 2AB Voyage - 1.6 PowerAA 2AB

4 4 4

http://www.zxauto.cl/ $5.700.100 Pesos $5.581.100 Pesos $6.533.100 Pesos

4 4 4

800 835 992 19.3 @ 2000 19.3 @ 2000 19.3 @ 3000

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