Automóvil Panamericano Edición Chilena (N° 57 Mayo-Completa by RS Chile

COLUMNA DE OPINIÓN

CADA AUTO… SU HISTORIA

EL MEJOR, DE LOS MEJORES

ablar de pilotos de Fórmula 1, es referirse a lo más granado del automovilismo mundial. Por algo están en la máxima categoría, imponiéndose sobre miles de aspirantes, los que, pese al dinero o a las influencias de sus respectivos países, sólo pueden adjudicarse una butaca si el talento es mayor que la chequera. Pero claro, hay casos puntuales en los que el “color verde” se impone, pero soñemos con un mundo ideal en el que esas prácticas no existen. Para ser un astro de la F1 se requieren reflejos felinos, una actitud competitiva, un envidiable sentido del cálculo, nervios de acero y un umbral del temor alejado de las personas comunes y corrientes. Sobre esto se han realizado estudios científicos, y en todos se ha demostrado que los pilotos de F1 reaccionan más tardíamente frente a situaciones de stress o de directo peligro; en otras palabras, tardan más en acobardarse. Quienes vieron la película Rush comprobaron –de un modo cinematográfico, claro está- que los antiguos pilotos de la Fórmula 1 podían tener todos los defectos del mundo, pero nadie podía tildarlos de cobardes. Ya el hecho de conducir un bólido a más de 250 km/h, rodeado de combustible, con la escasa seguridad que ofrecían los habitáculos de ese entonces e intentando abrirse paso en medio de un grupo de rivales que no cedía ni un milímetro… es un acto impulsado por el más puro arrojo y no reservado para temerosos. El talento se tiene o no… se nace con él o no. Y si de talento se trata, nadie mejor que Ayrton Senna para ejemplificar lo que significa nacer con el “fuego sagrado”. El piloto brasileño, que hace dos décadas dejó este mundo víctima de un terrible accidente ocurrido en el Gran Premio de San Marino (Italia), es considerado -con justa razón- como el mejor piloto de F1 de todos los tiempos, opinión que comparten los contrincantes de su misma época e incluso los nuevos astros de la categoría reina. Es un ejemplo a seguir, un as del volante que nos dejó imborrables recuerdos, como el impresionante giro clasificatorio en Mónaco (1990), el modo en que hacía “bailar” su monoposto sobre el asfalto mojado y, cómo no, los duelos sostenidos con Nigel Mansell y Alain Prost. La Fórmula 1 ha cambiado y con ella los responsables de conducir los diferentes bólidos. Algo se perdió con la partida de Ayrton Senna. Los nuevos pilotos tienen talento, de eso no hay duda, pero no emocionan, no logran hacernos brincar del sofá con sus maniobras de sobrepaso. Senna era un grande, el mejor, y creo que pasarán muchos años antes que vuelva a surgir un virtuoso que logre opacarlo; y no me refiero a número de campeonatos… los más tuercas me entienden. Espero que disfrute esta nueva edición de Automóvil Panamericano, y recuerde conducir con precaución y obedecer todas las leyes del tránsito.

Leonardo Pacheco S. Director Editorial Automóvil Panamericano leonardo.pacheco@rs-chile.cl 4

Son numerosas las familias chilenas que ven en la compra de un auto una manera de mejorar su calidad de vida. Una puerta a oportunidades y nuevas experiencias. La compra es un esfuerzo importante en términos de recursos o en responsabilidad si se realiza mediante un crédito. Simboliza dar un paso adelante. En este contexto, si el vehículo elegido es usado, es importante que la compra se realice con minuciosidad. Con la mayor cantidad de antecedentes posibles en la mano. Estar seguro de que el precio que pagaré corresponde al auto que tengo en frente. Y es que cada auto usado tiene una historia. Antecedentes que pueden darte tranquilidad y otros que transforman este sueño en una pesadilla. Muchos preferirán posponer la decisión para comprar uno nuevo y evitar ser parte de las numerosas historias que circulan sobre la compra de autos usados. Creo que el escenario cambió. Hoy hay maneras de acceder a información de cada vehículo. Certificados del Registro Civil, algunas páginas WEB de entidades de gobierno o empresas. En nuestro caso, llevamos más de 3 años estableciendo conexiones con fuentes de información, reuniendo antecedentes e información no disponible y poniéndola a disposición de cualquier persona de forma fácil y rápida. Ya no hay excusas, puedes comprar un auto usado con mayor seguridad en ámbitos notables. No hablemos de transparencia en la compra y venta todavía, pero ya se dio el primer paso. En concreto, ¿qué información busco de un auto usado? Primero, conocer su situación “legal”. ¿Tiene infracciones de tránsito asociadas? ¿Vienen multas en camino que no puedo ver hoy? ¿Viene este auto con una “deuda”? ¿Tiene alguna prenda u orden de embargo? ¿Lo busca carabineros? Quizás algo sobre su estado mecánico; estado de la revisión técnica y qué ha ocurrido con las revisiones pasadas. Más importante aún, ¿estoy comprando un vehículo con el kilometraje correcto? Práctica común es la manipulación de los kilometrajes, pero posible de evitar si tienes registros de kilometrajes del vehículo. También es interesante saber qué uso se le dio al vehículo. Cuántos propietarios y si fueron empresas. ¿Qué tipo de empresas? Hoy esta información está disponible, nosotros la ponemos a disposición en conjunto con otra información de interés. Pero hay información relevante que debiéramos conocer… ¿fue este vehículo pérdida total? No pidamos tanto a la industria que recién está creciendo en términos de información. Hay una gran cantidad de vehículos a la venta, vale la pena revisar los antecedentes para comprar con seguridad y pagar un precio justo. Si tienes un familiar o amigo que quiera comprar un auto usado, puedes darle un buen consejo. Coméntale que ya no es suerte comprar un usado sin problemas.

Cristóbal de Solminihac Socio Fundador Autofact (www.autofact.cl) La carta del mes premia a aquellos correos que, por su originalidad o por cualquier motivo, aporten opiniones o ideas de excelente nivel. Esta carta compartirá este espacio junto con la editorial del director. Envíenos la suya vía internet a nuestra dirección de e-mail: lectores@myautomovil.cl o por correo postal a nuestra dirección: Román Díaz 667 - Providencia, Santiago, Chile

PRESENTACIÓN NISSAN X-TRAIL (ESTADOS UNIDOS) Espíritu citadino.

Sumario 18 REPORTAJE NEUMÁTICOS CONTINENTAL (COLOMBIA) Alto performance.

40 REPORTAJE SALÓN DE NUEVA YORK Las celebridades de la gran manzana.

44 CONTACTO PGO RALLY SERIES Diversión asegurada.

46 NOVEDAD TOYOTA TUNDRA Poniéndose al día.

48 NOVEDADGREATWALLH3/WINGLE5/M4 Triple estreno.

Herencia innovadora.

60 NOVEDAD VOLVO GAMA RDESIGN GRAND SPORT “BLACK BESS”

28 CONTACTO PEUGEOT 308

Exclusividad, lujo y velocidad.

El europeo del año.

66 MOTOR CLÁSICO VOLKSWAGEN

32 CONTACTO MG 5

GOLF (40 AÑOS)

Eficiencia familiar.

El ícono está de cumpleaños.

Novedad Rolls-Royce Wraith Un coupé muy especial.

52 NOVEDAD PORSCHE

PANAMERA S-E HYBRID

El primer híbrido plug-in Premium.

58 NOVEDAD FIAT STRADA

64 SUPERAUTO BUGATTI VEYRON

Un deportivo civilizado.

Renovación que mantiene la esencia.

El lado más agresivo de Volvo.

22 PRUEBA SUBARU WRX

Contacto Ford Fusion Regreso al segmento D.

56 NOVEDAD MINI F56

54 NOVEDAD LEXUS ES 350 Esperado arribo.

SECCIONES 08 UN MES 68 SPORTAUTO 72 INDUSTRIA AUTOMOTRIZ 76 LIFESTYLE 79 GUÍA ÚTIL

ACTUALIDAD NACIONAL

Un mes en AUTOMÓVIL

LEXUS PRESENTA EL RENOVADO CT 200H

La marca nipona presentó en el mercado nacional el renovado CT 200H. El primer cambio que destaca es su nueva máscara frontal, en forma de trapezoide invertido, sello de marca presentado en otros modelos de Lexus, además de una parrilla inferior 20 cm más ancha y baja para brindar una sensación de conducción inigualable. Dentro de las modificaciones se encuentran sus nuevos focos antiniebla, llantas de aleación con cinco rayos de 16 pulgadas y opcionales de 17, nuevo diseño de parachoques trasero con iluminación LED de la patente y un alerón posterior 3 cm más grande que en su versión anterior. La motorización está compuesta por un propulsor a gasolina de ciclo Atkinson de 1.8 litros en línea y cuatro cilindros, sumado a un generador/motor de 650 voltios, que combinados entregan una potencia de 134 CV y 25,7 km/l en régimen mixto.

POTENCIA. El hatchback nipón tiene una potencia de 134 CV, con un consumo mixto de 25,7 km/l.

Honda y Automotora Klein inauguran moderno edificio en Puerto Montt Con la presencia del presidente ejecutivo de Honda Motor de Chile, Makoto Yoshii, representantes del reconocido concesionario Klein, ejecutivos y clientes de la marca, se inauguró el nuevo y moderno edificio del concesionario de Automotora Klein. Este nueva sucursal marca un importante hito para el fabricate asiático en la Región de Los Lagos, ya que es el único concesionario integral entre Puerto Montt y Magallanes. El moderno edificio cuenta con más de 250 m2 de superficie y viene a revolucionar el concepto de concesionarios de la zona, pues tiene una edificación de doble altura y una estructura de ventanales que aporta a la eficiencia energética. “Cada vez que llegamos a una nueva ciudad, lo hacemos con toda la energía, con toda la fuerza y, por supuesto, con toda la convicción de llegar al corazón de nuestros clientes, entregándoles todos los días soluciones que mejoren su calidad de vida” señaló Makoto Yoshii, presidente de Honda Motor Chile.

RENAULT INCORPORA GPS EN TODA SU GAMA Renault anunció que la marca en Chile cuenta con sistema de navegación satelital GPS con pantalla táctil en todos sus modelos de pasajeros. Su amplia oferta de vehículos de pasajeros está compuesta por Symbol, Fluence y Latitude en el segmento sedán; el hatchback Mégane III, así como Stepway, Duster y Koleos en los crossover y SUV, todos los cuales, según su versión, cuentan con esta tecnología. Estos se destacan en el mercado por ofrecer sistemas multimedia MediaNAV y R-Link integrados, con altos niveles en tecnología y seguridad de conducción. “En Renault ofrecemos una amplia variedad en modelos con la más alta calidad y basados en innovación, seguridad y eficiencia, manteniendo siempre un diseño de vanguardia y la más alta calidad que ha caracterizado a la marca por décadas”, afirmó Rodrigo Palma, gerente general de Renault Chile.

PARASABERMÁS

NUEVO EMBAJADOR DE CITROËN La marca de autos francesa anunció que Ignacio Franzani es el nuevo embajador de Citroën Chile, y durante el período de un año se le hará entrega de las llaves de uno de los exclusivos modelos de la línea DS; un DS4. "Estoy muy contento de formar parte de la familia Citroën y de manejar uno de los modelos más exclusivos de la marca. Es un verdadero auto de lujo y diseño, que logra un excelente equilibrio entre deportividad y confort”, comenta Ignacio. Con esto, la marca francesa sumaría seis embajadores en total; el actor Gonzalo Valenzuela, la actriz Juana Viale, el actor Francisco PérezBannen, el diseñador Hugo Grisanti, la panelista de Mega, Javiera Suárez.

AUDI, VOLKSWAGEN Y SKODA LLEGAN A MOVICENTER

DERCO recibe importante RECONOCIMIENTO Derco, distribuidor oficial de JAC en Chile, Perú y Bolivia, ha sido premiado por su excelente gestión en 2013, recibiendo nuevamente el mayor reconocimiento al Mejor Distribuidor del Mundo. Este premio especial fue entregado en la Convención Mundial de Distribuidores de JAC 2014, realizada en Qingdao. El año pasado recibió el mismo reconocimiento, además de “Mejor Venta de Nuevo Producto”. "Es un orgullo para Derco recibir estos reconocimientos que exponen nuestra dedicación a la marca y los resultados que hemos alcanzado durante los últimos años, logrando demostrar la calidad de JAC al contar con vehículos con diseño propio, alta seguridad y última tecnología”, afirmó Christian Jaramillo, gerente comercial de JAC en Chile.

Con una ubicación privilegiada frente a la pista de prueba y una extensión de 930 mt2, Porsche Inter Auto se incorpora a Movicenter con sus marcas Audi, Volkswagen y Skoda. “Con este arribo seguimos ampliando nuestra oferta de marcas de autos nuevos, concentrando a la gran mayoría de las marcas disponibles en el mercado automotriz nacional, permitiendo a nuestros clientes encontrar todo en un sólo lugar", sostiene Manfred Schwerter, gerente general de Movicenter. Estas tres marcas se unen a las 43 marcas presentes en el centro de ventas de vehículos nuevos y semi nuevos más grande del país.

Un mes en AUTOMÓVIL

ACTUALIDAD INTERNACIONAL

Audi A3 es elegido Auto Mundial del Año 2014 El Audi A3 es el nuevo Auto Mundial del Año 2014. Con el título conseguido por el Audi A6 en la primera edición, esta es la segunda vez que un modelo de la marca de los cuatro aros obtiene este prestigioso galardón en los diez años de historia del premio. La tercera generación del Audi A3 se ha confirmado oficialmente como todo un campeón mundial, superando el desafío de los otros 23 aspirantes a alzarse con el prestigioso galardón. El Audi A3 fue elegido ganador por un jurado internacional compuesto por 69 periodistas especializados en pertenecientes a 22 países de todo el mundo. Con este nuevo reconocimiento, Audi mantiene su posición como el fabricante con más títulos en los premios Auto Mundial del Año, con un total de siete.

OPEL celebra 25 años como marca pionera en el uso de catalizadores Se cumplen 25 años desde que Opel se anticipara al resto de fabricantes europeos al equipar catalizadores de serie en todos sus vehículos como muestra de su compromiso con el medio ambiente. A mediados de 1989, Opel tomó la decisión pionera entre los fabricantes europeos de equipar toda la gama de vehículos de gasolina con catalizadores de serie. Entonces, 19 de los 20 modelos Opel de gasolina disponían de catalizador en su dotación estándar, lo que demuestra que la decisión estaba impulsada por una preocupación medioambiental y por sus ventajas fiscales, y no sólo por una oportunidad de negocio. Hoy, las emisiones se han reducido drásticamente hasta por debajo del 10% de los niveles anteriores al uso del catalizador, y Opel está comprometida a reducirlos aún más. “Estamos a la vanguardia en el desarrollo de tecnologías respetuosas con el medio ambiente con el fin de reducir las emisiones en nuestros automóviles. Esto no sólo se hace a través de la mejora de los catalizadores, sino además del desarrollo de motores eficientes y limpios”, señala Michael F. Ableson, vicepresidente de Ingeniería de GME.

NUEVA GERENCIA DE CITROËN INTERNACIONAL

Mazda produce un millón de vehículos con SKYACTIV Mazda realizó un gran esfuerzo por cambiar los paradigmas establecidos hasta ahora en la industria automotriz mundial, lanzando en sus nuevos modelos la tecnología SKYACTIV que entrega seguridad, eficiencia, calidad, deportividad, confort y preocupación por el medio ambiente a precios competitivos. De hecho, la producción mundial de sus tres modelos totalmente SKYACTIV —New Mazda CX-5, All New Mazda6 y all New Mazda3 — ya superó el millón de unidades, después de aproximadamente dos años desde que, en noviembre de 2011, se inició la fabricación del Mazda CX-5. Esto le permitió a Mazda lograr avances en sus mercados principales. En Europa se vendieron 163.000 unidades de la marca —un 25% más—, mientras que en Japón la comercialización creció 13%, situándose en 244.000 unidades. En China y Norteamérica las alzas registraron un 12% y 5%, respectivamente. 10

Linda Jackson ha sido nombrada directora general de la marca Citroën. Con más de 35 años de experiencia en el sector automotriz, en funciones financieras y comerciales, Linda es actualmente directora general de Citroën para el Reino Unido e Irlanda. Asumirá sus nuevas funciones a partir del 1 de junio de 2014. Al mismo tiempo, Yves Bonnefont asume el cargo de director general de la marca DS, con el objetivo de acelerar el desarrollo de esta como marca premium. Actualmente, es director de estrategia del Grupo y director general adjunto de Citroën. Según ha declarado Frédéric Banzet, director general de Citroën desde junio de 2009: "Actualmente nos enfrentamos a un doble reto estratégico; seguir construyendo el éxito de DS y acelerarlo, además de implantar y extender en todo el mundo el nuevo posicionamiento de Citroën. Para lograrlo, DS se convierte en una marca independiente, dirigida por Yves Bonnefont, que ha estado en el centro de los trabajos para la diferenciación. En Citroën, la renovación de la marca será responsabilidad de Linda Jackson, que ya ha superado numerosos retos en la industria”.

PRESENTACIÓNNISSAN X-TRAIL (ESTADOS UNIDOS)

Asistimos al destape de la tercera generación del Nissan X-Trail. Los cambios son profundos, tanto así que el nombre es lo único que conserva del modelo original presentado en 2002. Pero gana equipamiento y calidad, convirtiéndose desde ahora en un SUV que prefiere el asfalto a la rudeza de las rutas agrestes. Por Leonardo Pacheco/ Fotos: Prensa Nissan Desde Asheville (Estados Unidos)

stá más que claro que la tendencia del mercado, más precisamente en el segmento de los SUVs, es abandonar los diseños cuadriformes (estilo safari africano)

y optar por paquetes mecánicos mucho más amigables para la vida diaria y no tanto así para las actividades off road. Todos los estudios aseguran que los compradores de vehículos utilitarios deportivos -por su sigla

en inglés- muy pocas veces… si es que nunca, someten a sus vehículos a los rigores de una ruta geográficamente accidentada. Las cifras de ventas indican lo mismo. Más del 80% de los SUVs que se comercializan a ni-

vel global poseen tracción simple (4x2), y ese 20% que ofrece tracción en las cuatro ruedas (4x4) se destina a tareas de remolque y no al vadeo de ríos o al escalado de cerros. Entonces, ¿existe una razón más sólida

lista porque dicho mercado es tan grande que debe tratarse por separado, es importante decir que 37 países están agrupados en dicha zona. La marca participa con 40 modelos, con una potencialidad de clientes que supera los 2,83 millones de personas; hasta el momento la casa nipona acumula un 10,8% de participación, lo que representa un 6 por ciento de crecimiento. En materia de SUVs, la marca espera que la región NLAC (Latinoamérica y el Caribe) crezca un 8% en relación al año pasado, confiando además en que la nueva X-Trail logre un desempeño tan brillante como su antecesor; más de 65 mil unidades X-Trail se han comercializado desde 2002. Los países que más han elevado las cifras en el segmento son Colombia, con +180%, y Chile, con +16,6%.

SELLO DE MARCA

que ésa para que un fabricante opte por modificar uno de sus productos? La verdad es que no. Cuando la preferencia de los compradores indica que las reglas del juego han cambiado, lo mejor es seguir la corriente para www.myautomovil.cl

no sólo mantenerse activo, sino que también para evitar convertirse en una marca de nicho o muy especializada, que a duras penas vende unas cuantas unidades para sobrevivir. Nissan es una marca de volumen y ge-

neralista además, por lo que su subsistencia depende de ventas cuantiosas y de una gama de productos con alta demanda por parte de los clientes. Hablando de nuestra región (NLAC), sacando a Brasil de la

Así como lo ha hecho Pathfinder y Qashqai, la X-Trail también ha mudado de piel para comunicarse con el nuevo lenguaje de diseño impulsado por la marca, el que también puede verse en los sedanes Altima, Sentra, y en el hatchback Note. El sello corporativo está más que claro, convirtiendo a los ejemplares Nissan en una familia bastante homogénea… desde la perspectiva estética, claro está. El diseño exterior se muestra alejado de los ángulos rectos y las líneas toscas de la generación saliente. Esta vez los trazos son suaves y curvados, mientras que las superficies convexas ayudan a 13

PRESENTACIÓNNISSAN X-TRAIL (ESTADOS UNIDOS)

GAMA. Ofrece colores muy atractivos.

DISEÑO. La apariencia del nuevo X-Trail nada tiene que ver con el ejemplar que lo antecede; ahora es más elegante. 14

mejorar el espacio disponible en la cabina; es como si se tratara de una pequeña Pathfinder. El frontal es sumamente hermoso, con ledes remarcando el contorno de los faros, una elegante mascarilla cromada en forma de “uve”, y un parachoques fornido que luce bien integrado al metal. Por los flancos se distinguen puertas de tamaño conveniente, unos pasos de ruedas amplios e ideales para darle libertad a unos neumáticos de 17 ó 18 pulgadas según sea el caso y, en la zaga, las luces de posición resaltan desde lejos y un gran portalón anticipa una generosa capacidad de carga; entre 266 y 1.982 litros, para ser más exactos. La plataforma mide 4.630 mm de longitud, 1.840 mm de ancho, y la distancia entre ejes es de 2.706 mm; la altura alcanza los 1.685 mm. Comparándola con la X-Trail que la antecede, podemos decir que las dimensiones crecieron 55 mm en lo ancho y 76 mm en la entrevía.

Curiosamente, el largo no presenta alteraciones, lo que habla del eficiente trabajo de rediseño interno aplicado en esta nueva generación; con el mismo espacio se logró mayor habitabilidad.

ALTA CALIDAD Una importante novedad trae consigo esta nueva X-Trail. Algunas versiones ofrecen tres corridas de asientos, lo que sin duda entrega un plus importante para este segmento, y pone en manos del usuario una valiosa herramienta para enfrentar las actividades cotidianas en familia. Por razones obvias, el espacio disponible en esas plazas no es apto para viajeros adultos, pero dejando de lado eso su presencia es igualmente ventajosa. La cabina posee una elegancia poco vista en este segmento, con materiales de excelente factura y terminaciones prolijas. El puesto de manejo no dejó temas pendientes, siendo su cantidad y variedad de portaobjetos, y su facilidad de uso lo que más agra-

DETALLES. Posee soluciones sumamente atractivas y modernas. da; el paquete de regulaciones permite una postura perfecta frente a los mandos. La flexibilidad interior está garantizada, porque las filas dos y tres pueden ajustarse según las necesidades del usuario. Para ello se dispone del mecanismo llamado EZ Flex, que permite abatir u ocultar -según sea el caso- todos los asientos, excepto el del conductor… obviamente. Gracias a esto se pueden generar varios ambientes, lo que incrementa no sólo la capacidad de carga sino también la habitabilidad y la facilidad de acceso; una buena noticia para los usuarios con movilidad limitada.

MOTORIZACIÓN ÚNICA

CABINA. Los materiales de buena calidad, el equipamiento generoso y el gran espacio disponible son la regla general en este habitáculo; la ganancia en este sentido se nota. www.myautomovil.cl

Para hacer las cosas más fáciles, en la X-Trail está disponible un solo tipo de motorización. Se trata de un bloque gasolinero de 2,5 litros, con una potencia máxima de 170 CV a 6.200 revoluciones, y un torque de 237 Nm a 4.400 revoluciones; este motor recibió importantes mejoras en el sistema de distribución multivalvular, para optimizar la fase de compresión y mejorar el flujo de las emisiones gene-

radas luego de la combustión. Con esto se logró una considerable ganancia en la eficiencia térmica, que se traduce en más rendimiento y menos emisiones; bajo la norma estadounidense rinde 11,9 km/l de promedio. La transmisión, también única en todas las versiones, es una CVT con modo manual en las opciones tope de gama. La reingeniería aplicada a dicho mecanismo permitió reducir la fricción de los componentes internos en un 40%, lo que también ayuda a controlar el consumo y elevar el agrado en la utilización. La suspensión es independiente en ambos ejes, con un resistente sistema Multi-Link atrás que permite un gran control, sobre todo en los caminos revirados. Los frenos son de discos en las cuatro ruedas, la dirección tiene asistencia eléctrica, y entre los aportes a la seguridad podemos mencionar los sofisticados sistemas Active Trace Control, que realizan las correcciones necesarias para conservar la trayectoria en las curvas; Active Engine Braking, que aligera el trabajo de los frenos hidráulicos por medio de la desaceleración del motor; y Active Ride Control, que reduce 15

PRESENTACIÓNNISSAN X-TRAIL (ESTADOS UNIDOS)

TIEMPO RÉCORD

FLEXIBILIDAD. No cabe duda que la nueva X-Trail es una excelente alternativa para las familias numerosas. El compartimiento de carga considera piso ajustable en altura. los cabeceos lineales cuando se acelera bruscamente o se recorre un camino sinuoso. También se ofrece de manera estándar control de tracción (TCS) y un asistente para ascenso de cuestas (Hill Start Assist); hablando de las versiones equipadas con tracción delantera. Por su parte, el dispositivo Hill Descent Control está presente en las unidades provistas de tracción integral.

DINÁMICA BIEN LOGRADA La toma de contacto fue breve, pero aún así los hermosos caminos que rodean las montañas de la localidad de Asheville (Carolina del Norte), se prestaron para sacar algunas valiosas conclusiones. Por ejemplo, que el motor entrega buena dosis de torque, siendo la potencia un valor secundario cuando entre el acelerador y el piso actúa una transmisión CVT como ente mediador. Dicha transmisión es progresiva, más de lo que nos gustaría, pero su nivel de eficiencia 16

ASHEVILLE. Visitamos esa hermosa localidad de Carolina del Norte, gracias a una invitación de Nissan Latinoamérica. se advierte en terreno plano y al consultar la cifra de consumo en el computador de a bordo. Lo otro que nos llamó la atención fue lo bien que dibuja las curvas, ayudado por los ya mencionados sistemas electrónicos, y por una dirección eléctrica que reproduce fielmente las órdenes del piloto. La suspensión es suave, hasta el punto de negarnos

información concerniente al estado del camino; la calibración está pensada para el usuario estadounidense, de eso no hay duda. Si bien no pudimos tener una confirmación de los precios exactos con los cuales llegará a nuestro país la nueva Nissan X-Trail, que dicho sea de paso se fabrica en Japón, sí podemos hablarles de los niveles de

iroyoshi Kato, el veterano piloto de pruebas de Nissan, no esconde su orgullo cuando habla del GT-R Nismo. Recordemos que este notable ejemplar es dueño nada menos que del mejor registro logrado -por un coche de producción masiva- en la pista de Nürburgring; un crono de 7:08.679. El “infierno verde”, escalofriante apodo con el que se conoce al trazado alemán, ha servido como laboratorio para que los ingenieros de Nissan pongan a punto los nuevos modelos de la marca. La estrategia del fabricante nipón es recurrir a su nutrido historial deportivo para convencer a los potenciales clientes; el récord logrado por “Godzilla” es un importante paso para el logro de ese objetivo.

acabado: Sense, Advance y Exclusive. Entre el equipamiento más relevante, ofrecido por la opción tope de gama (Exclusive 4WD), está el tapiz de cuero, los espejos retrovisores con función desempañante, faros LED automáticos, apertura de portalón “No Touch”, cámara de visión periférica y airbags laterales y tipo cortina. La nueva X-Trail llegará a nuestro país el segundo semestre del presente lustro, más apuntando al final de éste, según los ejecutivos de la marca. Si bien por un lado esta tercera generación perdió su carácter recio y su capacidad off road, por el otro, ganó elegancia, eficiencia y funcionalidad. El mercado impone nuevos rumbos, rumbos que deben recorrerse para no desoír la voz de los únicos opinantes que importan… los compradores.

REPORTAJENEUMÁTICOS CONTINENTAL

MÁXIMO DESEMPEÑO

Viajamos hasta Bogotá para conocer y probar la nueva gama de neumáticos desarrollada por la firma alemana Continental. Se trata de la línea Ultra High Performance (UHP), creada específicamente para equipar a los coches más veloces del mercado. Leonardo Pacheco/Fotos: Prensa Continental Desde Bogotá (Colombia)

ogotá es una ciudad de clima templado, de gente amable y bellos paisajes animados por un verdor exuberante. Y hasta ese rincón del mundo nos desplazamos para tomar parte en una 18

actividad pocas veces realizada en el contexto latinoamericano. Se trata del “Conti Challenge”, evento que marcó el estreno oficial de la nueva línea de neumáticos UHP (Ultra High Performance), y en el cual la prensa especializada puso a prueba las

capacidades de dichos productos en las condiciones más diversas. Pero antes de pasar a los detalles del evento bogotano, revisemos algunos aspectos importantes de Continental Tire. La empresa fue fundada en 1871 en la ciudad de Hannover (Alema-

nia), siendo una de las primeras firmas de dicho país dedicadas a la producción de neumáticos para bicicletas; en ese entonces era un mercado sumamente atractivo. Más tarde comenzó a fabricar compuestos para automóviles, con lo que rápidamente elevó sus ingresos y pasó de ser un pequeño taller con algo más de 200 empleados, a convertirse en un gigante del caucho manufacturado que posee una plantilla que supera los 42 mil funcionarios. Entre los hitos más relevantes, está la reinvención –obliga-

sonal altamente calificado busca responder las interrogantes de la movilidad futura.

TRES ESPECIALIDADES

AQUAPLANING. Fue una de las pruebas más extremas de la jornada, porque obligaba a acelerar sobre el agua en lugar de rebajar. da- que experimentó al término de la Segunda Guerra Mundial; que casi pasó a manos de Pirelli en la década del noventa; y la creación de Continental Tire Andina en 2010, con sede central en Quito (Ecuador). Pero la empresa no sólo de neumáticos vive. También se dedica a investigar, desarrollar y fabricar productos relacionados con el mundo de la automoción, como carcasas para componentes electrónicos, aislaciones específicas, correas comunicadoras y transportadoras, elastómeros, y componentes para sistemas de transmisión y frenos, entre otras cosas. Para ello mantiene un moderno centro de R&D, donde per-

BOGOTÁ. Hasta la hermosa capital colombiana viajamos para probar la nueva generación de neumáticos UHP de Continental Tire. www.myautomovil.cl

Volviendo al evento “Conti Challenge”, debemos destacar que la actividad reunió a más de 200 invitados de todos los rincones de la región, y que se llevó a cabo en las instalaciones del autódromo de Tocancipá, el mismo circuito que vio surgir a uno de los mayores astros del automovilismo colombiano: Juan Pablo Montoya. También en dicha pista, en la variante más larga (2.725 metros), se desarrollan las 6 Horas de Bogotá, considerada la competencia de automovilismo deportivo más importante no sólo del país cafetero sino que de toda la región; a la cita acuden pilotos de Argentina, Panamá, Costa Rica, Venezuela y Guatemala, entre otros. Tres estaciones fueron dispuestas para probar cada uno de los productos presentados: Wet Braking, que mide una frenada de pánico en piso mojado; Aquaplaning, que mide la capacidad de control dinámico sobre piso inundado; Handling, que mide la capacidad de control dinámico sobre piso seco. Una cuarta experiencia estaba preparada (Hot Lap), pero desafortunadamente no pudo realizarse debido a la intensa lluvia que se dejó caer finalizando la tarde. Para la primera estación se utilizaron los neumáticos Sport Contact 5, la segunda prueba debía enfrentarse con los compuestos de la serie Extreme Contact DW, y la tercera actividad con unos increíbles neumáticos Sport Contact 2. El producto tope de gama, que estaba destinado a la Hot Lap, es el Conti Force Contact, el que por sus especiales características y aplicaciones compite con

PLANES PARA CHILE

n nuestro país la presencia de Continental Tire es un tanto extraoficial. Varios distribuidores particulares ofrecen sus productos y entregan la red de respaldo, situación que muy pronto cambiará. En la conferencia de prensa, realizada en el autódromo mismo, los ejecutivos de la compañía confirmaron la creación del primer centro de distribución general de la marca en Santiago de Chile, el que comenzará sus actividades el segundo semestre de este año y que tendrá la misión de convertir a Continental en una marca altamente competitiva y de conocimiento público. Este importante paso nos permitirá contar con toda la gama de productos, a los precios establecidos directamente por la marca, e incluso tener los mismos privilegios de posventa de los que gozan los clientes de Europa o Estados Unidos. Sin duda que es una excelente noticia para los conductores movidos por el alto performance.

rivales de la talla de un Michelin Pilot Sport X o un Pirelli P Zero.

PRUEBAS EN TERRENO Siempre quedan dudas cuando se realizan pruebas sin tener un punto de comparación; es decir, sin someter al rival a las mismas exigencias. Pero no, esta vez los organizadores del “Conti Challenge” se preocuparon de poner dos ejemplares Audi A3 Sedán a disposición de los tester; uno equipado con neumáticos Continental Sport Contact 5 y otro con un compuesto si19

REPORTAJENEUMÁTICOS CONTINENTAL

RIVAL. También se testeó a la competencia.

milar… pero de la competencia. En igualdad de condiciones realizamos la prueba denominada Wet Braking yendo a 100 km/h, obteniendo una significativa diferencia de tiempo y distancia entre ambos neumáticos; 3 metros menos para el Continental, para ser más precisos, medidos con GPS. En las siguientes dos estaciones utilizamos sólo los neumáticos Continental, porque el método de la prueba no admitía tiempos ni mediciones precisas; eran simples sensaciones al volante. La prueba de Aquaplaning la realizamos a los mandos de un Volvo V40 absolutamente estándar, pero equipado con los compuestos Extreme Contact DW. Pasar a toda velocidad por una curva anegada fue la orden de los instructores, experiencia que nos ayudó a comprobar la eficiencia de este neumático concebido para tales propósitos; “ideal para el invierno Santiaguino”, fue 20

lo que se nos vino a la mente. Así le llegó el turno al neumático de la serie Sport Contact 2, con un zigzagueante paso por conos para luego tomar unas veloces curvas en una zona libre del trazado; acelerando a fondo en un BMW

HANDLING . La prueba que medía la capacidad de control, se llevó a cabo en una veloz zona del circuito. Se podía hacer en un BMW Serie 1 o bien en un X3 (foto central).

Serie 1. Luego de superar la mencionada estación, nos quedó claro que este compuesto es capaz de resistir eficientemente la carga lateral, sin permitir el deslizamiento o la pérdida de trayectoria. Ideal para el manejo adrenalínico, pero sin sacrificar la suavidad o la insonorización de rodado. Los nuevos productos presentados por Continental Tire, bajo el alero de la división Andina, destacan por su alta eficiencia y gran desarrollo tecnológico. Si bien ningún fabricante revela su “receta secreta”, sí podemos decir que en este neumático interviene una avanzada mezcla de sílica, que aumenta su vida útil y lo hace más amigable con el medioambiente a la hora de ser desechado. Otro punto destacable es que cuando un fabricante tarda de 2 a 3 años en desarrollar un nuevo neumático, gasta un tiempo similar en probarlo en las más variadas condiciones climáticas y geográficas, y posee 22 locaciones destinadas a mejorar la calidad de sus productos; su trabajo debe tomarse muy en serio porque de la dedicación siempre surgen los mejores resultados… resultados que pudimos comprobar en el rigor del autódromo colombiano.

PRUEBASUBARU WRX

En la revista de abril les ofrecimos la información relacionada con el arribo del nuevo Subaru WRX al mercado chileno. Ahora vamos con la prueba, para validar los cambios anunciados en la plataforma y ver si el debutante motor DIT (direct turbo injection) cumple con los niveles de eficiencia prometidos. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Cristián de la Fuente

esde ahora se llama WRX. Así es, el emblemático modelo de la firma de las pléyades se convierte en un integrante independiente dentro de la gama, algo que tiene mucha lógica porque la mencionada sigla -desde 1992- es reconocida como un símbolo de deportividad y alta performance… al estilo japonés. 22

Lo que propone la marca es un sedán de líneas envolventes y agresivas, algo que por cierto le sienta muy bien a un ejemplar nacido para moverse en las calles y también en las pistas; recordemos que en los “track days” ha impuesto varios récords. Posee una vistosa toma de aire en la superficie del capó, que luce como una insaciable garganta dispuesta a inhalar todo el aire de su entorno, para

utilizarlo en la producción de mezcla fresca. La arquitectura del frontal no guarda relación con el modelo que lo antecede, siendo a partir de ahora un cuerpo más bajo y plano, ideal para las exigencias aerodinámicas a las que será sometido; a plena velocidad, cada recoveco cumple un rol claro y preciso. En el resto de la carrocería resalta la elevación experimentada por el tercer volumen, del baúl,

para hablar con mayor claridad. Este elemento surge de un grueso e inclinado pilar C, solución que ayuda a mejorar la estabilidad lineal y que robustece el diseño general de la carrocería. La zaga exhibe una doble salida de escape, con dos caños en cada una de ellas, y todo ese sector está protegido con un polímero tolerante a la alta temperatura; este material hermosea el conjunto, con mucha sutileza, claro está.

NOS GUSTA : la buena asociación establecida entre motor y transmisión. : que la suspensión no es insoportable en asfalto irregular. : los tres modos de conducción, sobre todo el más deportivo de ellos.

NOS GUSTARÍA : mejorar la autoventilación de los discos de frenos. : eliminar esos polímeros imitando materiales caros, porque no se necesitan. : que el marcador de velocidad tuviese menos elementos en su gráfica.

AMBIENTE ADECUADO Hay cosas que importan mucho en un habitáculo, especialmente si estamos hablando de la cabina de un ejemplar deportivo. Lo bueno es que en el WRX todos esos detalles están aumentados hasta los más altos niveles, siendo el diseño envolvente de las butacas, el volante con empuñadura fácil de asir, mucha ergonomía en la distribución de los controles y el gran

dominio visual del entorno, los puntos más relevantes. Por el lado de la ornamentación, este Subaru no se queda atrás ya que a simple vista destacan las aplicaciones imitación aluminio y fibra de carbono, que recubren algunos sectores del tablero y consola central. Sobre esto mismo es importante decir que no siempre los aportes decorativos le sientan bien a un entorno, porque -en

el caso puntual de la cabina del WRX- lo mejor hubiese sido conservar su simpleza en lugar de recargarla con cubiertas imitando materiales costosos. El resto de los polímeros luce bien, sus terminaciones denotan preocupación, no obstante algunos cantos afilados se encuentran en sitios poco accesibles para las manos; nuestro rol fiscalizador nos obliga a ir más allá.

DETALLES. El nuevo WRX muestra una serie de mejoras, algunas estéticas y otras de carácter funcional. Lo que resalta es la evolución de este consolidado sedán japonés. 23

PRUEBASUBARU WRX

WRX. Desde ahora adopta este nombre.

La instrumentaciรณn es muy completa. A los marcadores habituales se suma un mรณdulo digital que incluye grรกfica de aceleraciรณn, de empuje, una grรกfica que muestra el trabajo de la suspensiรณn y los รญndices de consumo. Esto representa un gran avance para el modelo nipรณn, equiparรกndose con ejemplares de mayor segmento al ofrecer un paquete de monitoreo como parte de su equipamiento estรกndar.

PARA TODO USO El motor es un debutante para este modelo. Se trata de un bloque turboalimentado bรณxer de 2 litros, que desarrolla una potencia mรกxima de 268 CV y un torque de 350 Nm. Posee inyecciรณn directa de gasolina (DIT), lo que sin lugar a dudas optimiza la respuesta ante las aceleraciones y mejora 24

INTERIOR. El habitáculo se muestra deportivo y bien equipado. www.myautomovil.cl

la cifra de consumo promedio, lo que puede sonar irrelevante en un ejemplar deportivo sólo hasta cuando se comprueba que dicho indicador tiene directa relación con las emisiones contaminantes; en este caso, se anuncian 199 gr/km de CO2. Este impulsor está unido a una transmisión CVT Lineartronic, que no es la única alternativa de la gama, conjunto que cumple bien su rol administrador y que, cuando se necesita, asume una actitud mucho más enérgica a la hora de dosificar el envío de energía cinética al asfalto. Lo mejor de esta nueva generación WRX, es que es capaz de comportarse con mucha gentileza en la ciudad, más precisamente en esas calles atestadas de vehículos, que no permiten acelerar mucho y que obligan a frenar constantemente; sometido a dicho esfuerzo, el coche se

siente bastante cómodo. Se puede acelerar de a poco, apenas elevando la aguja del cuentavueltas, y en este ejercicio se nota que la transmisión CVT es responsable de buena parte de esta gentileza. En la urbe la suspensión no es insufrible. Pero obvio que su calibrado no es el ideal para adoquines o resaltos, por lo que debemos adoptar algunas precauciones antes de recorrer calles en mal estado; el tren delantero es el que más sufre con las irregularidades de la calzada. En autopistas urbanas y carreteras, el atlético Subaru WRX saca toda su artillería y nos deja claro que no se anda con medias tintas a la hora de emocionar al conductor. El motor se siente potente, la transmisión trabaja con agilidad para evitar caídas de revoluciones, y la dirección nos obsequia una tranquilizadora sensación de control. 25

PRUEBASUBARU WRX

Ficha Técnica

GENERALIDADES

Rango de precio $17.490.000 a $18.990.000 2.0T AWD CVT S 4p $18.990.000

Unidad probada

Japón

País de origen

5 años/100.000 km

Garantía

www.subaru.cl

Página Web

Test EuroNCAP

MOTOR Delantero longitudinal

Situación

Cuatro horizontales

N° de cilindros

DOHC/16 válvulas

Distribución

Inyección directa/turbo

Alimentación

1.998 cc/2,0 litros

Cilindrada

86 x 86 mm

Diámetro x carrera Compresión

10,6:1

Combustible

Gasolina

Potencia max.

268 CV a 5.600 rpm

Par max.

350 Nm a 2.400 rpm

TRANSMISIÓN CVT, continua variable

Caja

Los tres modos electrónicos con los que se pueden exprimir las capacidades de este bólido japonés, se denominan Intelligent, SI Drive y SI Drive (#). El primero nos ayuda a administrar de buen modo la potencia, mediante aceleraciones progresivas. El segundo endulza las reacciones, sobre todo en la parte media del cuentarrevoluciones. El tercero en tanto, modifica absolutamente la actitud del coche, hasta convertirlo en un mediofondista capaz de acelerar tan súbitamente que la espalda queda adherida a la butaca. La caja puede usarse en modo manual, pero la verdad es que no se gana mucho en cuanto a poder de retención o reactividad; sirve más para apaciguar las ansias de quienes gustan de interactuar con la máquina. Los frenos acusan acumulación de calor al cabo del uso extremo, situación que se resuelve con tan sólo darle algunos momentos de aireación. En las curvas todo es perfecto, siendo la tracción integral y la ecuánime repartición de peso que descansa sobre la plataforma, lo que convierte a este Subaru en un doblador innato. En resumen, es un coche sumamente divertido, con mejoras que se notan y de las cuales es posible beneficiarse en todos los escenarios. No es sólo para correr en una pista, sino también para llevarnos al trabajo, 26

Integral

Tracción

VELOZ. Alcanza 240 km/h.

Acople automático

Embrague

BASTIDOR Susp. del.

Independiente McPherson

Susp. tras.

Doble brazo oscilante Si/No

Estabilizadora del / tras. Frenos del.

Disco ventilado

Frenos tras.

Disco sólido Si

Asistencias Dirección

Cremallera eléctrica 5,4 mts

Diámetro de giro

235/45 R17

Neumáticos

RENDIMIENTOS 8,4

Consumo en ciudad km/l

14,9

Consumo en carretera km/l

11,6

Consumo medio km/l

199 gr/km

Emisiones de CO2

CARROCERÍA 1.529 kg

Peso

4.595 x 1.795 x 1.475 mm

Largo x Ancho x Alto

Distancia entre ejes / trochas 2.650 mm / 1.530-1.540 mm 460 lt

Capacidad maletero

60 lt

Depósito combustible

PRESTACIONES 240 km/h

Vel. máxima Acel. 0-50 km/h

4,2 seg

Acel. 0-80 km/h

6,3 seg

Acel. 0-100 km/h

8,9 seg

Acel. 0-120 km/h

12,8 seg

Acel. 0-140 km/h

15,0 seg

Acel. 400 mt

17,0 seg

RECUPERACIONES 60-100 km/h

3,8 seg

60-120 km/h

6,2 seg

80-100 km/h

2,4 seg

80-120 km/h

5,4 seg

FRENADA

FUNCIONAL. No por el hecho de ser un deportivo la funcionalidad se descuidó. El WRX ofrece un maletero capaz de recibir 460 lts.

80-0 km/h

26,8 mt (2,4 seg)

100-0 km/h

42,2 mt (3,0 seg)

de compras e incluso a paseos familiares; posee un espacioso habitáculo para ese propósito. De eso se trata: de ofrecer automóviles polivalentes, los que, sin perder su talante deportivo, sean capaces de adaptarse a otros ambientes. Muy interesante la evolución experimentada por el WRX.

CONTACTOPEUGEOT 308

Distinguido con el premio “European Car of the Year”, hace algunas semanas en el Salón de Ginebra, el Peugeot 308 nos demuestra que aún se pueden ver cosas nuevas en el segmento C, y que la calidad de manejo puede lograrse sin incurrir en una alta cifra de consumo. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Cristián de la Fuente

a firma del león hablaba muy en serio cuando informó que su nueva estrategia era la de convertirse en una marca “generalista premium”. El mensaje no se entendió inmediatamente, no obstante en unos cuantos meses comenzaron a estrenarse los ejemplares 508, 208, 2008, 4008 y 308, los que ayudaron a comprender las intenciones que tenía el fabricante galo; la calidad, equipamiento y performance de los citados productos hablaban por sí solos. 28

Cuando el 308 llegó a nuestro país, estreno que compartimos con ustedes en la edición 53 de Automóvil Panamericano, de inmediato generó movimiento dentro del segmento C, que es uno de los más importantes del mercado. Hasta ese minuto, la mencionada categoría sufría de un interminable estancamiento en nuestro país, provocado por la impasividad del Volkswagen Golf y la poca influencia ejercida por el Citroën C4; eso generó que los exponentes surcoreanos tomaran la iniciativa.

El tema es que el 308 cayó como una bomba atómica que agitó el piso y obligó al resto de las marcas a mostrarse más interesadas en participar. Lo interesante además es que este Peugeot movió la tabla valórica, imponiendo un nuevo estándar de equipamiento, convirtiendo la eficiencia mecánica en una obligación, y haciendo de la calidad de fabricación y manejo requisitos obligatorios para quienes desean sentarse a degustar un trozo de esta torta comercial. El diseño cambió, siendo más alemán que francés, hasta el

punto de poder ser comparado con la propuesta del MercedesBenz Clase A. Pero aún así la originalidad y sello de marca están presentes, en la forma de soluciones tan propias como la parrilla frontal delgada -con el nombre del fabricante tallado en la barra superior-, los faros estirados con muesca en el borde inferior y ledes mejorando la capacidad de iluminación; digamos que la proa es en donde se concentran los elementos estéticos más puros de Peugeot. El habitáculo fue desarrollado pensando en la funcionalidad y

NOS GUSTA : el enorme salto cualitativo mostrado por este hatchback francés. : la eficiencia lograda por el motor e-HDi, expresada en convenientes cifras de consumo y emisiones. : lo bien que rueda en asfalto de buena calidad, y la capacidad de maniobra en las curvas.

NOS GUSTARÍA : menor sensación de encierro en la cabina, porque pese al techo panorámico esa percepción existe. : mejorar el tacto de la pedalera, especialmente del embrague. : que la doble H del cambio fuese menos gomosa, porque en ocasiones se pierden sus canales.

practicidad, ya que privilegia todo lo relacionado con la ergonomía. Al interior de la marca lo llaman cabina “i-cockpit” (cabina inteligente), que más que un tipo de diseño, es un grupo de soluciones que buscan limpiar el tablero -reduciendo la cantidad de perillas y pulsadores- y hacerle las cosas más fáciles al usuario de turno. El puesto de manejo posee cierta deportividad, algo que sin duda se agradece, debido a que los asientos frontales son estilo butacas envolventes y están cubiertos -en parte- con el mismo material antideslizante que puede verse en los asientos de competición; en esto también toma parte el volante con borde inferior achatado… que nos recuerda a un bólido de fórmula. El pomo del cambio es de aluminio, y este mismo abrillantado metal está presente en la consola y le brinda elegancia a los

difusores del aire acondicionado y al marco de la pantalla táctil de 9,7 pulgadas, la que dicho sea de paso incluye GPS de fábrica. El espacio es bueno de puerta a puerta, pero no hay muchos centímetros disponibles entre la cabeza y el techo; es el costo de este diseño deportivo. En las plazas traseras el espacio se restringe aún más, sumándole la molestia de tener un elevado lomo central en el piso. El maletero está en la media del segmento, porque con esos 400 litros queda en desventaja frente a un Citroën C4 (408 litros), pero supera a un Renault Mégane (372 litros).

LA EFICIENCIA PREVALECE Manejar este automóvil es una gran experiencia, y no sólo por su andar noble y deportivo sino porque además se logran cifras de consumo inesperadas para tal nivel de desempeño.

Antes de revelar la cifra, es importante destacar que se trata de un motor e-HDi de 1,6 litro con 115 CV a 3.600 rpm y 270 Nm a 1.750 revoluciones, unido a una transmisión mecánica de seis velocidades y que posee además tecnología Stop & Start. Este bloque turbodiésel ofrece 26,3 km/l de promedio, desglosado en 22,7 km/l en ciclo urbano y 28,6 km/l en carretera; las emisiones de CO2 alcanzan 103 gr/km. La plataforma se siente firme y aplomada, como si unos alerones generaran carga negativa para presionarla contra el asfalto. La suspensión, eso sí, es de corto recorrido y de reacciones toscas, costo que debe pagarse a cambio de una impresionante facilidad para dibujar las curvas, y de una absoluta seguridad en las maniobras de zigzagueo. La dirección es eléctrica, eficiente claro está, pero no con el 29

CONTACTOPEUGEOT 308

FORMAL. El diseño es más bien serio.

EQUIPADO. Desde las versiones básicas el 308 ofrece buen equipamiento.

nivel de precisión que le gusta a un amante de la conducción; el volante es pequeño, recurso que facilita su operación. Los frenos son de discos en las cuatro ruedas, con ayudas electrónicas y una brillante capacidad para autoventilarse; su desempeño no se ve afectado por el uso extremo. El motor empuja desde el inicio, ofreciendo torque desde las primeras barras del tacómetro y convirtiendo las salidas en una actividad casi recreativa; y hablando del cuentavueltas, hay que señalar que avanza en sentido inverso al marcador de velocidad. Punto negativo es que el pedal de embrague corta de manera brusca, por lo que es aconsejable tomarle bien el pulso o ejercer fuerza progresiva sobre él para evitar sacudir a los pasajeros. En ciudad el coche se siente bien, pese a la ya mencionada suspensión ruda, que convierte los adoquines en pequeños resaltos que terminan por transformar el habitáculo en una batidora; es mejor evitar este tipo de calles. Nada que criticar en autopistas urbanas o carreteras, porque la suavidad de marcha está garantizada, al igual que la estabilidad lineal y el control lateral. Un auto con las cualidades del 308 es ideal para enfrentar viajes de larga duración, por qué no, hasta Osorno distante 940 kilómetros de Santiago… con un estanque (53 litros) hasta nos sobra combustible.

Ficha Técnica

GENERALIDADES Rango de precio $14.120.000 a $16.120.000 Unidad probada 1.6 e-HDi Feline MT6 5p $15.120.000 Francia

País de origen

3 años/km libre

Garantía

www.peugeot.cl

Página Web Test EuroNCAP

MOTOR Situación

Delantero transversal Cuatro en línea

N° de cilindros

SOHC/8 válvulas

Distribución

Inyección directa/turbo

Alimentación

1.560 cc/1,6 litro

Cilindrada

75 x 88,3 mm

Diámetro x carrera Compresión

16:1

Combustible

Diésel

Potencia max.

115 CV a 3.600 rpm

Par max.

270 Nm a 1.750 rpm

TRANSMISIÓN Mecánica, 6 marchas

Caja

Delantera

Tracción

Monodisco seco

Embrague

BASTIDOR Susp. del.

Independiente McPherson

Susp. tras.

Semi rígida rueda tirada

Estabilizadora del / tras.

Si/No

Frenos del.

Disco ventilado

Frenos tras.

Disco sólido Si

Asistencias Dirección

Cremallera eléctrica

Diámetro de giro Neumáticos

10,4 mts 225/45 R17

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l

22,7

Consumo en carretera km/l

28,6

Consumo medio km/l Emisiones de CO2

26,3 103 gr/km

CARROCERÍA Peso neto Largo x Ancho x Alto

1.160 kg 4.253 x 1.863 x 1.457 mm

Distancia entre ejes / trochas 2.620 mm / 1.559-1.553 mm Capacidad maletero Depósito combustible

HABITÁCULO. Este hatchback destaca por su alta calidad de fabricación, con materiales agradables a la vista y al tacto.

400 lt 53 lt

PRESTACIONES Vel. máxima Acel. 0-100 km/h

191 km/h 10,9 seg

CONTACTOMG5

UNA NUEVA Este hatchback posee buen tamaño, su lista de equipamiento es larga y en cuanto a mecánica no deja gusto a poco. Pero aún tiene trabajo pendiente en materia de calidad de materiales y ensambles, y también en lo que respecta a reposicionamiento de marca. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Sergio Salazar

stá claro que en un mercado automotor que agrupa a más de 60 marcas, no es fácil hacerse notar. No obstante, cuando en la placa de identificación se lee la sigla MG (Morris Garages) -independiente de quién esté velando

por los intereses económicos de dicho nombre- puede resultar un poco más fácil participar en ese tan apetecido ranking que destaca a las marcas con mayores niveles de recordación. MG es un nombre con historia, no se puede negar, y eso es lo que debe aprovecharse a la hora

de promover la gama de productos. Estamos de acuerdo en que las cosas han cambiado -dándole la razón a los puristas- pero consideremos que una marca como la clásica MG no hubiese sido capaz de resistir los embates propios de la economía sin la inyección de capitales que recibió

desde China; el asunto era refrescar las arcas o desaparecer… así como lo hicieron tantos fabricantes de origen británico. El MG 5 es uno de los exponentes de esta nueva etapa. Llega con un diseño fácil de digerir e incluso de querer, porque sus acertadas líneas lo convierten en un

NOS GUSTA

ETAPA hatchback bastante atractivo y capaz de aportillar los esfuerzos de sus híper consolidados rivales. Resumiendo sus principales atractivos, nos encontramos con un frontal de ceño fruncido, que además de otorgarle seriedad contribuye a la aerodinámica, una línea de techo suavemente arqueada y una cola de gran limpieza escénica en la que el robusto parachoques es el elemento dominante; el portalón se ve pequeño al igual que las luces de posición. La plataforma no se queda atrás en tamaño, con 4.363 mm www.myautomovil.cl

de longitud y 2.650 mm de distancia entre ejes; al menos en este ítem, puede compararse con un Kia Cerato5 (4.350 mm) o un Hyundai i30 (4.300 mm). El interior es sobrio, algo que refuerza el color negro de los uretanos, siendo el único toque de modernidad –extrema, al menos- la pantalla touch tamaño doble DIN que se apodera de casi toda la zona alta de la consola central; varias funciones se proyectan en dicho monitor, y gracias a sus dígitos grandes su lectura se torna muy fácil.

: que MG siga presente en nuestro mercado, pese a los cuestionamientos de los puristas. : la eficiencia del motor de litro y medio, que convierte a este coche en una conveniente alternativa familiar. : lo bien que rueda por la ciudad, sobre todo lo amable que es con el piloto durante los atochamientos.

NOS GUSTARÍA : mejorar la insonorización de la cabina, porque en ocasiones los decibeles suben más de la cuenta. : que el diseño de los retrovisores permitiese mayor visibilidad perimetral. : mayor capacidad del motor para romper la inercia, porque las salidas son muy trabajosas.

EXTERIOR. La carrocería exhibe un diseño agradable a la vista. Este atributo le permite competir de buena forma con sus rivales.

dirección regulable sólo en altura; por $8.290.000 hay ciertos ítems que no pueden faltar en la lista de equipamiento… como el ajuste telescópico, por ejemplo. Pero claro que el Bluetooth, los sensores de retroceso, el computador de a bordo, el techo solar, los cuatro airbags y los mandos a distancia para el equipo de audio sí están disponibles; está claro que es un resarcimiento más que satisfactorio.

ALTERNATIVA FAMILIAR La cabina es espaciosa, con portaobjetos bien pensados, un climatizador eficiente y asientos confortables (tapiz de cuero). Pero las debilidades corren por cuenta de unos espejos laterales pobres en ángulo perimetral, por el escaso sello acústico ofrecido y por una columna de

El MG 5 es impulsado por un bloque gasolinero de cuatro cilindros, cuyo desplazamiento alcanza los 1.498 cc y es capaz de desarrollar una potencia máxima de 107 caballos a 6.000 rpm, y un torque de 135 Nm a 4.500 revoluciones; es una máquina muy eficiente gracias a su sistema de 33

CONTACTOMG5

Ficha Técnica

GENERALIDADES

Rango de precio

$8.290.000 a $9.290.000

Unidad probada

1.5 Comfort MT5 5p $8.290.000 Inglaterra

País de origen

3 años/80.000 km

Garantía

www.mgmotors.cl

Página Web

Test EuroNCAP

MOTOR Delantero transversal

Situación

Cuatro en línea

N° de cilindros

DOHC/16 válvulas

Distribución

Inyección electrónica

Alimentación

1.498 cc/1,5 litro

Cilindrada

75 x 85 mm

Diámetro x carrera Compresión

10,5:1

Combustible

Gasolina

Potencia max.

107 CV a 6.000 rpm

Par max.

135 Nm a 4.500 rpm

TRANSMISIÓN Mecánica, 5 marchas

Caja

Delantera

Tracción

Monodisco seco

Embrague

BASTIDOR

INTERIOR. El habitáculo ofrece buena carga de equipamiento y generosa volumetría, pero tiene tareas pendientes en lo referido a terminaciones y materiales utilizados.

distribución variable. La cifra de consumo mixto homologada por el Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV) fue de 12,1 km/l. El citado motor está conectado a una transmisión mecánica de cinco velocidades, teniendo además suspensión independiente en el eje delantero y semirrígida en el puente trasero; es una barra de torsión sostenida por resortes. Los frenos son de discos en las 34

cuatro ruedas, con ABS, EBD (distribución electrónica de frenado) y CBC, que es un asistente para el frenado en las curvas. En la prueba dinámica percibimos cierta lentitud para romper la inercia del reposo, más aún con un primer escalón de caja bastante largo que le impone un esfuerzo adicional al motor, especialmente cuando el camino posee pendiente positiva; hay que acelerar más de lo habitual para que el coche se comience a mover. Ya en movimiento y con la quinta marcha engranada, se puede mantener buen ritmo de avance, sin sobresaltos y con buena dosis de potencia disponible, eso sí, en la parte alta del tacómetro. Pero, curiosamente, el ritmo nervioso no afecta el rendimiento, incluso cuando en el rigor de la prueba comenzamos a empujar la marcha con cuarta e incluso con tercera velocidad; el promedio bajó muy poco… aunque la rumorosidad se elevó más de lo esperado. Llevado con tranquilidad, este MG 5 ofrece un brillante desempeño urbano, potenciado por una tercera marcha que bien puede usarse como una especie de directa –en lenguaje de caja automática- en medio de los atochamientos; este ejercicio lo realizamos varias veces, y no precisamente por voluntad propia. La dirección es obediente, sobrerreactiva pero dócil. Cuesta

Susp. del.

Independiente McPherson

Susp. tras.

Semi rígida Si/No

Estabilizadora del / tras. Frenos del.

Disco ventilado

Frenos tras.

Disco sólido Si

Asistencias Dirección

Cremallera asistida

Diámetro de giro Neumáticos

11 mts 205/55 R16

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l Consumo en carretera km/l Consumo medio km/l Emisiones de CO2

9,8 14,5 12,1 196 gr/km

CARROCERÍA Peso neto Largo x Ancho x Alto Distancia entre ejes / trochas

ND 4.363 x 1.800 x 1.492 mm 2.650 mm / ND-ND

Capacidad maletero

Depósito combustible

PRESTACIONES Vel. máxima Acel. 0-100 km/h

175 km/h ND

trazar trayectorias finas, debilidad atribuible al mencionado exceso de asistencia, pero igual podemos calificar su comportamiento con una nota elevada. La suspensión es rebotona, confortable y acolchada en todo caso, por lo que nos queda claro que no fue concebida para exigencias deportivas. Aún así la sometimos a examen, comprobando que pese a su recorrido largo y marcada compresión en las curvas, es capaz de recobrar la alineación sin sacudir o perturbar a los ocupantes. Los frenos son eficientes, y las ayudas electrónicas permiten pasar por alto que los discos traseros sufren con la acumulación de calor.

CONTACTOFORD FUSION

Al ritmo de

tiempos L

a firma estadounidense Ford es, a nuestro juicio, la que más experiencia sacó de la crisis económica que casi hizo colapsar a las tres grandes casas automotrices del país del norte. Desarrollar productos para el mundo y no sólo para el comprador local, fue una de esas valiosas lecciones aprendidas; se pueden fabricar enormes camionetas y SUVs, pero al mismo tiempo se le debe dar cabida a vehículos más compactos y funcionales. 36

Ofrecer una gama global es determinante para enfrentar los desafíos que impone el mercado automotor moderno. Modelos como el Ecosport, Fiesta y el recién llegado Fusion, representan el deseo de perdurar, de mantener vigencia en los mercados más exigentes del planeta, y en donde los compradores tienen muchas opciones para elegir. El Fusion es una propuesta conveniente. Hablamos de una elegante berlina que mide 4.869 mm de longitud, equipada con los más recientes dispositivos encargados de velar por el confort y la

seguridad de los viajeros, y con un motor downsizing de 2 litros denominado Ecoboost, capaz de erogar una potencia máxima de 240 caballos y un torque de 365 Nm. Además de eficiente, es un bloque sumamente ecológico ya que produce 228 gr/km de CO2. ¿Precio?: $16.390.000, nada mal tomando en cuenta lo que se obtiene por ese valor. El diseño exterior contiene todos los elementos que desde hace algún tiempo distinguen a los productos firmados por este fabricante, refiriéndonos a la vistosa (por no decir exagera-

da) bocatoma frontal, los faros comprimidos al estilo del nuevo Mustang, y la zaga rematada con un afilado corte, que por poco no se convierte en un deflector. Visto desde su flanco el coche parece un liftback, pero no, ya que la portezuela del baúl abre independientemente de la luneta. El habitáculo es espacioso y acogedor, con inyectados de buena calidad y mucha pureza en el diseño del tablero y consola central. También destaca el formato mixto del cuadro de instrumentos, el bello diseño del volante y las aplicaciones de aluminio

los nuevos Desde la desaparición del Mondeo que en nuestro país Ford no contaba con un representante en el segmento D. Pero ahora el Fusion llena ese vacío, entregando equipamiento premium, generoso espacio interior y alta eficiencia mecánica, a cambio de un precio que hace temblar a sus rivales. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Cristián de la Fuente

NOS GUSTA : la alta eficiencia del motor Ecoboost, sus prestaciones y el contenido gasto energético. : la oferta de equipamiento, el espacio de la cabina y la prolijidad de las terminaciones. : la suavidad ofrecida por la suspensión y las ayudas electrónicas que mejoran la seguridad.

NOS GUSTARÍA : que el control de estabilidad no generara tantos crujidos al momento de entrar en acción. : mejorar la refrigeración natural de los discos de freno, para aligerarle la carga a las ayudas electrónicas. : proveer de mayor tacto fino a la dirección eléctrica, porque en ocasiones las manos dejan de recibir información.

y madera que discretamente refuerzan la ornamentación; es una cabina elegante, con la ración justa de brillos y sombras. Los asientos frontales se regulan eléctricamente, pero es su esculpido anatómico lo que más agrada al usuario; el cuero los recubre. El piloto se encuentra con botón de partida (llave detectable), freno de mano eléctrico, indicadores de punto ciego en los espejos y con el moderno sistema de infotenimiento Sync MyFord Touch, el que requiere de cierta dedicación y tiempo para lograr comprender y utilizar al máximo todas sus funwww.myautomovil.cl

ciones; los amantes de la tecnología no tendrán problema con esto.

MODALES DE CABALLERO Tiempo atrás nos hubiese costado creer que un compacto motor de 2 litros fuera capaz de erogar 240 caballos y, más aún, hacerlo sin sacrificar algo tan importante como el torque; 365 Nm, en este caso. El paquete de soluciones contenido en el programa downsizing es lo que permite semejante dosis de eficiencia mecánica, ya que por medio de la turbocompresión y de un preciso sistema de

inyección directa, un bloque de apenas cuatro cilindros está en condiciones de convertirse en un torrente de energía. Y la ganancia va más allá de las prestaciones, porque también involucra asuntos medioambientales. El Ford Fusion disfruta de los citados beneficios, convirtiendo a esta berlina, cuyo peso supera las dos toneladas, en un ágil automóvil capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos, y alcanzar 235 km/h de velocidad máxima. Es más veloz de lo que se puede presumir al observar su silueta más elegante que deportiva, prejuicio

que en poco tiempo queda descartado con hechos irrefutables. El motor Ecoboost nos dejó gratamente sorprendidos, y también lo hizo la transmisión automática de seis velocidades, cuyo escalonado interno logra mantener un absoluto control de las revoluciones haciendo que éstas no se disparen, pero que tampoco decaigan; la aguja del cuentavueltas oscila entre las 2.500 y 5.500 rpm, rango ideal cuando se quiere tener la potencia y el torque a las órdenes del pie derecho. Las recuperaciones, así como las aceleraciones, son perfectas. 37

CONTACTOFORD FUSION

DISEÑO. El frontal posee mucha identidad de marca.

ELEGANTE. La propuesta estética se basa en elementos simples, pero que ejercen una positiva influencia. El coche luce muy bien, siendo la elegancia uno de sus principales atributos. Es un sedán muy agradable en la carretera y también en la ciudad, escenario este último donde juega un rol determinante la suspensión independiente que no se fatiga ante el constante ataque de baches y otras irregularidades propias del asfalto citadino. Es casi una obviedad señalar que –en los virajes- el peso de la carrocería vence la capacidad de compresión de amortiguadores y espirales, por lo que antes de 38

creernos un as de la competición dibujando la veloz curva “sacacorchos” del circuito de Laguna Seca, es mejor volver a la realidad y recordar que vamos a los mandos de una berlina concebida para ofrecer suavidad de marcha, y que requiere de un manejo sereno para que nos entregue lo mejor de sí. El control de estabilidad sale en defensa de los más vehementes, no sin antes anunciar su presencia por medio de un crujido seco que viaja desde la plataforma hasta el habitáculo. Exigiéndolo dentro de un marco razonable, el Fusion cumple a cabalidad, conservando su nobleza y trasmitiendo una acentuada sensación de seguridad a pasajeros y conductor. La dirección no brilla pero cumple, lo mismo que los frenos cuyos discos acusan una leve pérdida de capacidad a medida que el calor hace presa de ellos; lo bueno es que la ayuda electrónica no tarda en llegar (ABS+EBD). Es una buena noticia que los sensores externos estén disponibles, porque a decir verdad su diseño combado en el frente y el gran voladizo de la zaga tornan un tanto difícil calcular las distancias de buenas a primeras; el infalible ojo electrónico todo lo ve. La cámara que se activa al insertar reversa vale su peso en oro.

Ficha Técnica

GENERALIDADES Rango de precio $13.990.000 a $16.390.000 2.0 Ecoboost AT6 SE 4p $16.390.000

Unidad probada

México

País de origen

3 años/100.000 km

Garantía

www.ford.cl

Página Web

Test EuroNCAP

MOTOR Delantero transversal

Situación

Cuatro en línea

N° de cilindros

DOHC/16 válvulas

Distribución

Inyección directa/turbo

Alimentación

1.999 cc/2,0 litros

Cilindrada

87,5 x 83,1 mm

Diámetro x carrera Compresión

9,3:1

Combustible

Gasolina

Potencia max.

240 CV a 5.000 rpm

Par max.

365 Nm a 3.000 rpm

TRANSMISIÓN Automática, 6 marchas

Caja

Delantera

Tracción

Acople automático

Embrague

BASTIDOR Susp. del.

Independiente McPherson

Susp. tras.

Independiente Multilink Si/No

Estabilizadora del / tras. Frenos del.

Disco ventilado

Frenos tras.

Disco sólido Si

Asistencias Dirección

Asistencia eléctrica

Diámetro de giro Neumáticos

11,4 mts 235/45 R18

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l Consumo en carretera km/l Consumo medio km/l Emisiones de CO2

7,4 12,9 10,2 228 gr/km

CARROCERÍA Peso neto Largo x Ancho x Alto

2.050 kg 4.869 x 1.851 x 1.475 mm

Distancia entre ejes / trochas 2.849 mm / 1.593-1.585 mm Capacidad maletero Depósito combustible

453 lt 63 lt

PRESTACIONES Vel. máxima Acel. 0-100 km/h

EFICIENTE. El motor Ecoboost es uno de los aportes técnicos relevantes ofrecidos por el Fusion. Es un sedán muy eficiente y bien equipado. www.myautomovil.cl

235 km/h 8,0 seg

El Ford Fusion es un sedán de buen tamaño, equipado al máximo y provisto con el motor Ecoboost, nada menos que el bloque más eficiente que ofrece el constructor norteamericano. Las terminaciones denotan preocupación, algo que se echa de menos en algunos de sus rivales. Y lo mejor de todo es que su precio es muy razonable, porque a cambio de algo más de 16 millones de pesos se pueden obtener asientos de cuero, climatizador dual, diez airbags, monitor de punto ciego, corrector de carril, Park Assist y una amplia variedad de dispositivos encargados de agradar y proteger a los ocupantes. ¿Conviene?… claro que sí. 39

REPORTAJESALÓN DE NUEVA YORK

Lo que nos dejó la Gran Manzana Entre el 16 y 27 de abril se desarrolló el Salón de Nueva York, evento que contó con más de 60 novedades mundiales y locales. A diferencia de otros salones, la atención acá se centró en modelos de producción, la mayoría de los cuales llegará a los distintos mercados mundiales durante este y el próximo año. Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Newspress

na vez más, el Jacob Javits Center fue el encargado de albergar una nueva edición del Salón de Nueva York, el último auto show del circuito americano y cierre extraoficial de la temporada de salones del automóvil en los Estados Unidos. Por lo mismo, las marcas locales se esmeraron en causar una gran impresión, aunque no fueron

las únicas que acapararon los flashes, ya que los fabricantes foráneos también aportaron lo suyo. Como era de esperar, el músculo americano se hizo presente con sendos ejemplares de Chevrolet, Dodge y Ford. Sin dudas que uno de los más aplaudidos fue el Chevrolet Corvette Z06 Convertible, una bestia descapotada que se vale del mismo motor LT4 V8 de 6,2 litros y 625 CV de su hermano de techo

rígido, que va asociado a una caja automática de ocho velocidades, que se encarga de traspasar la potencia al eje trasero. Su principal novedad es la capota de lona de accionamiento eléctrico, que se puede abrir y cerrar incluso en movimiento a una velocidad de hasta 50 km/h. Dodge por su parte, apostó por los renovados Challenger y Charger 2015, los que estrenaron cambios estéticos y mecánicos.

FORD. Festejó los 50 años del Mustang.

BMW. Estrenó el nuevo X4. 40

DODGE. Y la actualización del Challenger.

VARIEDAD. Otras novedades que destacaron: Mercedes-Benz S63 AMG Coupe, Nissan Murano, Toyota Camry y Acura TLX. www.myautomovil.cl

El primero debutó con el legendario motor V8 HEMI 392 Scat Pack Shaker, asociado a la nueva caja automática Torque Flite de ocho marchas con control manual secuencial, mientras que el segundo mantiene los motores V6 de 292 CV y V8 HEMI de 370 caballos, aunque ahora asociados a esta novedosa transmisión. A estos dos, sumó además la edición especial SRT Viper TA (por Time Attack), de la cual sólo se fabricarán 33 unidades, equipadas con un paquete de optimización para su uso en circuito. Ford no se quedó atrás y estrenó el Mustang 50 Year Limited Edition, modelo cuya producción estará limitada a 1.964 unidades (año de lanzamiento de su prime41

REPORTAJESALÓN DE NUEVA YORK

CHEVROLET. Corvette Z06 Convertible.

ra generación). Este estará disponible en dos tonos exclusivos para esta versión –Blanco Wimbledon y Azul Kona- y equipará el bloque V8 de 5 litros con 420 CV, además de incorporar el paquete GT que incluye frenos Brembo de seis pistones, llantas aro 19 y neumáticos Pirelli P-Zero. Europa también fue generosa en términos de deportivos en Nueva York. Alfa Romeo anunció su retorno a Estados Unidos con el 4C Spider, que había hecho su estreno a nivel mundial en el pasado Salón de Ginebra. Audi llevó la versión Dynamic Edition del RS7, que incorpora elementos de personalización, pero mantiene intacta su mecánica. Su clásico rival no se quedó atrás y estrenó el BMW M4 Cabrio, con el mismo motor de seis cilindros TwinPower Turbo, tres litros y 431 CV, pero con un techo duro retráctil, que tarda 20 segundos en abrir o cerrar. Para conmemorar sus 100 años Maserati llevó a Nueva York y a Beijing el GranTurismo MC Stradale Centennial Edition y el GranCabrio MC Centennial Edition, versiones que desta42

FAMILIARES. Jeep presentó el nuevo SUV Compacto Renegade, el más pequeño de su lineup, mientras que Mini apostó por la renovación del Countryman. Land Rover por su parte, exhibió el Discovery Vision Concept, prototipo que anticipa las futuras líneas de diseño de la gama Discovery.

y el primero SUV de la firma diseñado y construido en Italia. Entre sus particularidades destaca su pequeño tamaño, la incorporación de una transmisión automática de nueve velocidades, a la que se suman dos manuales y una automática de doble embrague, y su amplia gama de motores, que incluye cuatro propulsores MultiAir, dos diésel MultiJet II y el eficiente bloque E.TorQ para combustibles alternativos (Flex-Fuel). Las novedades europeas en este segmento fueron el BMW X4, SUV basado en el X3, pero con un carácter más deportivo gracias a su estética tipo coupé, los renovados Mini Countryman y Volkswagen Touareg, además del Land Rover Discovery Vision Concept. Prototipo que muestra las futuras líneas de la nueva familia Discovery. Desde Japón las novedades para este segmento fueron el Honda HR-V, Nissan Murano con su motor V6 de 3,5 litros con tracción simple y doble y la nueva generación del Subaru Outback. En cuanto a monovolúmenes, Kia se llevó los aplausos con el renovado Sedona (Carnival en otros mercados), con su motor V6 de 3,3 litros.

can por contar con acabados y colores especiales. La mecánica de ambos pura sangres italianos corre por cuenta del motor V8 de 4,7 litros y 460 CV del GranTurismo Sport, asociado a una caja manual robotizada MC Race Shift de seis velocidades. Mercedes-Benz, en tanto, presentó a nivel mundial el S63 AMG Coupé, con un motor V8 biturbo de 5,5 litros, que eroga 585 CV y 900 Nm de par máximo. Este cuenta además con una caja automática MCT de siete relaciones y por primera vez en el mundo, con la función de inclinación en curva, que forma parte del sistema de suspensión Magic Body Control. Desde Japón también llegaron los deportivos, destacando el MX-5 25 Aniversario y un Subaru WRX STi preparado para el Global RallyCross.

SEDANES A LA CARGA

PARA LA FAMILIA Pero no sólo deportivos se vieron en Nueva York, ya que varias fueron las marcas que apostaron por los SUV. Una de ellas fue Jeep con el Renegade, el modelo más pequeño del lineup de la marca, www.myautomovil.cl

DEPORTIVOS. Subaru presentó un WRX STi preparado para el Global RallyCross, mientras que Mazda marcó presencia con el MX-5 25 Aniversario. SRT, en cambio, estrenó el Viper TA.

Otro segmento que cobró especial importancia en Nueva York fue el de los sedanes, que vio el debut del Acura TLX, una berlina Premium de tamaño medio llena de avances tecnológicos y el de los actualizados y rivales Chevrolet Cruze y Ford Focus. El primero estrena una nueva parrilla doble, retoques en el exterior e innovaciones tecnológicas, mientras que el segundo también actualiza su frontal y nivel de equipamiento. Desde Ásia, llegaron los renovados Hyundai Sonata, modelo que debutó frente al público en la exhibición norteamericana, el facelift del Nissan Versa y el nuevo Toyota Camry, que adopta una línea más atlética y deportiva. Así, el Salón de Nueva York cerró sus puertas con una gran cantidad de novedades en cuanto a modelos de producción, muchos de los cuales se espera lleguen al país. 43

CONTACTOPGO RALLY SERIES

Diversión al aire libre Homologado para circular por las calles, el Bugracer 600i ofrece diversión, libertad y seguridad en su particular estilo. Conducirlo es tarea fácil, y acelera con presteza merced a su motor de 0,6 litro con 45 caballos. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Sergio Salazar

ue una invitación irresistible: “¿quieres probar el nuevo Bugracer 600i?”, “¡Un buggy!, claro que sí”, fue nuestra pronta respuesta. Fue así como muy bien abrigados -por consejo de Gonzalo Pereira, gerente general de Mod Motos representante oficial de la firma taiwanesa PGO- nos aprestamos a subir por el camino que va hacia Farellones. Guantes y casco fueron obligatorios, esto último porque, pese a que este buggy posee la homologación necesaria para circular por la vía pública como un automóvil más, su peculiar arquitectura impone el uso del citado elemento de seguridad; no tiene parabrisas

ni ventanillas laterales… algo que pronto quedará resuelto, según el vocero de la marca. El Bugracer 600i, que dicho sea de paso cuesta $7.690.000, es un ejemplar que reúne todas las cualidades conductivas de una motocicleta, sumándole la seguridad y estabilidad propias de un vehículo de cuatro ruedas. Posee dos butacas anatómicas, cinturones tipo arnés, un pequeño pero eficiente tablero digital y sólo dos pedales, siendo el derecho para acelerar y el izquierdo para frenar; lo curioso es que ambos pies intervienen en su operación. La estructura es la clásica de un buggy, es decir, una jaula tubular con plataforma autoportante, en cuyos extremos

SIMPLE. El puesto de conducción es sumamente sencillo, no obstante tiene todo lo imprescindible para realizar la tarea requerida. Las butacas y arneses mantienen bien sujeto el cuerpo.

fecciona aún más el control de la temperatura. El estanque de combustible puede albergar 27 litros, ofreciéndose así una autonomía que roza los 500 kilómetros.

MÁXIMA LIBERTAD

OFF ROAD. El buggy PGO posee tracción trasera, lo que lo convierte en un vehículo muy divertido de manejar, y no condiciona sus capacidades fuera del asfalto.

se monta la suspensión y en la zaga el conjunto motor/transmisión. Ambos ocupantes van en medio, algo que ayuda a mejorar la repartición de peso; en vacío alcanza 492 kilos. Haciendo la división se obtiene una relación peso/potencia de 10,9 kilos por cada caballo disponible. El motor es de cuatro tiempos refrigerado por agua, y posee un radiador de aceite que per-

Salir de paseo a bordo de un Bugracer es por lejos una de las experiencias más entretenidas que nos ha tocado realizar. Sentir el viento, interactuar con los elementos y creer que vamos a una velocidad escalofriante… cuando en realidad no es tanto así, son vivencias que sólo los amantes de la conducción pueden disfrutar; por lo mismo, hay que pensar muy bien a quién invitaremos a ocupar el asiento del copiloto. Lo primero que debemos hacer es acostumbrarnos a frenar con el pie izquierdo, algo que suena más terrible de lo que en realidad es; un par de kilómetros nos bastaron para digerir esa peculiaridad. La transmisión es del tipo CVT, y es por eso que el piloto sólo debe poner la palanca en posición D para que el automatismo haga lo suyo. El conjunto incluye sobremarcha y bloqueo de diferencial, aditamentos de suma utilidad cuando se enfrentan rutas de geografía compleja. La suspensión es a prueba de todo. Se engulle los baches como si fueran simples costuras del terreno, ayudando a conservar la alineación y estabilidad en todo momento; en asfalto es rebotona, algo que esperábamos. El sistema de dirección es tipo karting, es decir “uno a uno”, condición que para algunos puede resultar molesta debido al nerviosismo en sus reacciones, pero que a nosotros nos pareció ideal. Los frenos son de discos ventilados en ambos ejes, y su desempeño no presenta debilidades, a pesar del polvo y el calor acumulados durante la travesía precordillerana. En resumen, un vehículo divertido, seguro, pero concebido para un público sumamente específico. La calidad de fabricación se nota, siendo una interesante alternativa para quienes buscan movilizarse de un modo diferente los días hábiles y disfrutar como niños los fines de semana. 45

NOVEDADTOYOTA TUNDRA

EL TURNO T DE TOYOTA Con cambios en su diseño y mejoras en cuanto a equipamiento, se estrenó en Chile la tercera generación de Tundra, la icónica e imponente pickup full-size de la casa nipona. Disponible en dos versiones, 4x2 y 4x4, se pone al día frente a los recientes lanzamientos de sus principales rivales. Por Pamela Squella / Fotos:Cristián de la Fuente 46

oyota no se podía quedar atrás en la competencia de las pickup fullsize. Mucho menos frente a unos de sus principales rivales en este segmento como lo es Ford y Chevrolet; con esta última además, vive en permanente lucha por la cima de las ventas globales a nivel mundial. En concreto, Ford ya había hecho ruido en Chile con la renovación de su F-150 a inicios de 2013, mientras que la firma de General Motors había hecho lo propio en noviembre pasado con la Silverado. Faltaba, por lo tanto, el golpe de la casa nipona con su modelo Tundra, el que finalmente llegó a comienzos de abril en los verdes e inmaculados terrenos de la Hacienda Chicureo.

MÁS ESTRENOS

l estreno de la tercera generación de la Tundra, de la que Toyota Chile espera lograr una comercialización anual de 300 unidades, es el primero de tres que la firma tiene preparado para este año. Según reveló Claudio Isgut, gerente de marketing, durante el 2014 también veremos en el país las nuevas generaciones del Corolla y Yaris Sport. Éstas llegarán totalmente renovadas, con cambios tanto en su diseño como en su motorización, explicó el ejecutivo.

Se trata de la tercera generación de esta pickup la que destaca principalmente por cambios en su diseño exterior y mejoras en su equipamiento pues, bajo el capó mantiene las mismas características que la variante que le antecede. Un poderoso bloque V8 de 5.7 litros con 381 CV de potencia a las 5.600 revoluciones con un torque de 431 Nm a 3.600 vueltas, el que va asociado a una caja automática de seis velocidades. Las medidas de este modelo, fabricado en San Antonio, Texas, también siguen en 5.815 mm de largo, 2.030 mm de ancho y 1.920 mm de alto.

ROBUSTA Y TECNOLÓGICA En cuanto a su aspecto ya está dicho: lo más notorio está www.myautomovil.cl

por fuera y principalmente en las zonas frontales y traseras, las que se complementan con angulosas líneas laterales que dan una mejorada aerodinámica. Adelante, Tundra ahora luce más robusta y moderna merced a una parrilla alargada y prominente, que se envuelve con dos grandes barras cromadas. El parachoques en tanto, exhibe una mayor área de polímeros protectores. Además, los ópticos son más anchos y los neblineros se muestran más cuadrados. El parachoques trasero también ha visto incrementada el área de los plásticos, principalmente en la zona central mientras que los focos ahora son más alargados. Otro detalle, es que se ha integrado el nombre de la marca en la

TECNOLOGÍA. El habitáculo recibió mejoras e incorporaciones tecnológicas tales como espejo retrovisor con sistema Homelink y pantalla táctil con cristal líquido. En cuanto a diseño, la versión 4x4 ahora incluye moonroof.

manilla del portón, mientras que el del modelo sigue en el mismo lugar pero ya no con letras cromadas sobre la superficie sino que grabado en ésta, algo que además de ser un cambio en diseño tiene que ver con evitar su robo. En términos de equipamiento y tecnología, esta vez el espejo retrovisor posee brújula y el sistema Homelink. Éste permite abrir el portón eléctrico del lugar de residencia – o el de cualquier residecia que quiera conectar el conductor - desde el vehículo. Ello evita bajar la ventana, contar con un dispositivo aparte (que muchas veces se pierde) o derechamente descender del vehículo. Destaca también la inclusión del sistema defroster en los espejos retrovisores, un nuevo sistema de luces diurnas y sensores (o sistema sonar) de despeje delanteros y traseros. Además, hay una mejora en los controles eléctricos del asiento del conductor y de la pantalla táctil informativa ya que viene con cristal líquido, lo que mejora la visibilidad durante el día. Las dos versiones disponibles de este modelo, 4x4 y 4x2, poseen igual equipamiento salvo el nuevo techo eléctrico que sólo luce la primera variante además de sus asientos de cuero. Los precios para cada una son de $26.882.100 y $23.193.100. 47

NOVEDADGREAT WALL M4/H3/WINGLE 5

Potenciando

LA GAMA

Por siete años Great Wall ha sido la marca de origen chino más vendida en nuestro país. Este sitial de privilegio le otorga grandes beneficios, pero también le impone obligaciones, como por ejemplo renovar constantemente su gama de productos para mantener el interés de los compradores. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Great Wall/Cristián de la Fuente

estas alturas, está muy claro cuáles son las marcas chinas que mejor desempeño han mostrado en el competitivo mercado nacional. Recordemos que fue en 2007 cuando se presentó el primer ejemplar

de este origen (Great Hall Hover), el que en ese entonces cargaba la pesada mochila de los prejuicios, aumentada por rumores que hablaban de “autos desechables” o “precios ridículamente bajos”. Pero el buen trabajo realizado, puntualmente por la marca

que vive bajo el alero de Derco, fue pavimentándoles el camino a los demás fabricantes, hasta convertirlos en importantes actores del mercado; en la actualidad hay 26 marcas chinas a disposición de los compradores. Great Wall fue la primera marca en llegar a Chile, pero eso no

garantizó su éxito ni le permitió ser la más vendida. Su gama de productos, amplia y bien segmentada, es en buena parte responsable del excelente desempeño, el que expresado en cifras ha ido de un tímido 0,6% hasta un envidiable 2,1% de participación comercial. Hablando de cifras duras, desde 2007 a la fecha Great Wall ha comercializado más de 8.000 unidades en el segmento de pasajeros, más de 11.000 en el segmento SUV, y más de 15.000 en la categoría camionetas. La promesa es lanzar un nuevo producto cada 4 meses, y con el estreno simultáneo de tres nuevos modelos dichas palabras comienzan a valer por sí solas. En una misma jornada fueron desvelados los ejemplares M4, H3 y Wingle 5, siendo el primero un juvenil hatchback; el segundo, la evolución del SUV Haval (que abandona esa denominación); y el tercero, una pickup equipada con un eficiente motor Euro V.

ESTRENOS AL DETALLE Una importante noticia es que muy pronto la familia Great Wall se dividirá en tres grupos, con la

intención de atender las necesidades de cada tipo de comprador. Esta estrategia propone la utilización de las denominaciones M para distinguir a los ejemplares compactos de pasajeros, H para los Sport Utility, y Wingle para la gama de camionetas. Y en el pasado Salón de Beijín fue anunciado el nacimiento de la división Haval, la que actuando como una marca independiente -pero siempre bajo la protección de Great Wall- se encargará de producir SUVs de mayor tasación. Pero volvamos a las novedades presentadas en las instalaciones del CMA (Centro de Manejo Avanzado). El M4 puede definirse como un pequeño crossover (hatchback para los más puristas), equipado con motor gasolinero de 1,5 litro con erogues de potencia y par de 105 CV y 138 Nm, respectivamente. Dicho bloque –el único que ofrece la gama- está unido a una transmisión mecánica de cinco velocidades; la tracción es delantera y la cifra homologada de consumo mixto es de 14,4 km/l. Tres son las versiones confirmadas, www.myautomovil.cl

M4. Entre los modelos presentados destaca el M4, un crossover cuya cabina exhibe un diseño fresco e incluye buen equipamiento; posee el espacio necesario para una creciente familia.

con precios que van desde $6.690.000 hasta $7.590.000. El equipamiento básico considera aire acondicionado, computador de a bordo, paquete eléctrico completo, volante ajustable en altura, mandos de radio en el volante, neblineros, llantas de aleación (16”), doble airbag, frenos ABS y anclaje Isofix, entre otros. El segundo modelo, el H3, llega con valores que fluctúan entre $8.690.000 y $9.990.000, para tres versiones equipadas con motor gasolinero de 2 litros (121 CV/170 Nm) coligado a una caja mecánica de cinco velocidades, pero que en la versión tope de gama incluye tracción 4WD conectable electrónicamente. Al acertado rediseño exterior, se suma un pack de equipamiento muy interesante, en el que destaca la presencia de climatizador, sensores de lluvia, neblineros, llantas de 17 pulgadas, sensor de retroceso, frenos ABS y doble airbag, desde la versión que abre la oferta. La última novedad es la camioneta Wingle, equipada con motor gasolinero de 2,2 litros (105 CV/180 Nm), o bien con un turbodiésel Euro V de 2 litros con 137 caballos y 305 Nm de torque; la primera unidad trabaja junto a una transmisión mecánica de cinco marchas, y la segunda va unida a una caja mecánica de seis velocidades. La tracción integral con Over Drive está combinada con ambas variantes de motor, según la versión. También se puede optar por cabina simple o doble, lo que sin duda es un plus para quienes buscan una pickup enfocada a una puntual necesidad de espacio y movilidad en terreno. La lista de precios comienza en $5.590.000 para la versión Gasolinera 4x2 cabina simple, y llega hasta $9.990.000 en la unidad turbodiésel 4x4 cabina doble. En materia de equipamiento, la presencia de aire acondicionado, cobertor de pickup, neblineros, llantas de aleación, alzavidrios eléctricos totales y cierre centralizado de puertas, es de norma para todas las versiones. 49

NOVEDADROLLS -ROYCE WRAITH

El señor DEL LUJO A

ntes de empezar con lo relativo a este nuevo modelo de Rolls-Royce, es importante aclarar que el nombre Wraith no es primera vez que se utiliza al interior de la marca; de hecho, data de 1938, pero esa información se las ofrecemos en el recuadro que acompaña esta crónica.

El Wraith es un coupé de alcurnia, concebido sobre la plataforma del Ghost, pero convenientemente acortada para ajustarse de mejor forma al estilo fastback; la distancia entre ejes se redujo 189 mm, quedando en 3.112 mm. La carrocería mide 5.269 mm de longitud, cifra impactante para un coupé, el que dicho sea de paso incluye puertas con aper-

Desde el lanzamiento del Ghost, acontecido en 2009, que la firma británica Rolls-Royce no sumaba un nuevo ejemplar a su exquisito line up. Esta vez se trata del Wraith, ejemplar de tipología coupé que revive un nombre clásico dentro de la compañía. Por Leonardo Pacheco / Fotos: Rolls-Royce

CLÁSICO INVALUABLE

l gran libro de los autos de colección no estaría completo sin la presencia de los bellos ejemplares fabricados por Rolls-Royce. De hecho, el Wraith, nombre que vuelve a la escena con esta segunda generación, es uno de los exponentes más emblemáticos de la década del treinta. En esos alocados años, los millonarios y aristócratas no tenían reparos en presumir su riqueza, pero fue Rolls-Royce la que se encargó de sumarle un ingrediente muy importante a esa receta: el buen gusto. Así es, el Wraith está inscrito entre los modelos más hermosos y elegantes del mundo, por lo que en la actualidad adquirir uno en carrocería coupé o limousine es un sueño que puede costar decenas de millones de dólares para hacerse realidad.

tura inversa, detalle que puede considerarse como el sello característico de los actuales modelos de esta marca. El diseño exterior excita el sentido de la vista por medio de soluciones perfectas y remates realizados con el mayor de los cuidados. Las aplicaciones de metal cromo brillante se dejan ver en su justa medida y, si el cliente lo desea, se puede optar por omitir la pintura del capó dejando la superficie con el color natural del aluminio pulido; ¿una extravagancia?, puede ser, pero nada es excéntrico cuando se trata de un Rolls-Royce. Al abrir las enormes puertas (sin marco de ventanillas), queda al descubierto uno de los mayores logros de este fabricante: el habitáculo. Si bien el acaudalado comprador www.myautomovil.cl

EMBLEMA. El “Espíritu del Éxtasis” luce con elegancia en el punto más alto de la proa. La estatuilla se oculta automáticamente. puede elegir el tipo de cuero, madera, piedra o metal con el que desea que se realicen los remates, la propuesta “básica” de la marca ya sobrepasa las más altas exigencias. La unidad que estaba siendo exhibida durante la presentación en nuestro país, ostentaba cuero cocido a mano, aluminio y madera en puntos estratégicos de la cabina; al cerrar las

puertas, la aislación acústica es absoluta. Los asientos están distribuidos en formato 2+2. Sin duda, uno de los opcionales más hermosos que se puede solicitar para decorar el cobertor interno del techo es el denominado Starlight Headliner, el cual está formado por exactamente 1.340 cabezas de fibra óptica, que al encenderse lucen como un cielo cubierto de estre-

llas; un ambiente soñado para disfrutar de un manejo perfecto.

A GUSTO DEL CLIENTE A nivel mundial, el Wraith fue presentado en el Salón de Ginebra 2013, y ahora llega a nuestro país con un costo desde 485 mil dólares. Como ya lo dijimos, el equipamiento no puede describirse porque hay muchos elementos que son solicitados directamente por el cliente, pero lo que sí es único e identificable es el contenido técnico. Está impulsado por un bloque V12 de 6,6 litros (6.592 cc), que entrega 624 caballos y 800 Nm a 5.600 y desde las 1500 rpm, respectivamente. Es una máquina de alta tecnología, por su modo de fabricación y porque además permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h (obviamente limitada). Coligada al bloque motriz está una transmisión ZF de ocho velocidades, que fue desarrollada específicamente por esta prestigiosa firma alemana para soportar los enormes erogues del motor V12. Otra de las grandes innovaciones contenidas en este refinado ejemplar, es lo que podríamos denominar como “asistente anticipado de conducción”. Es una ayuda electrónica que, por medio del GPS, anticipa si la trayectoria, velocidad o marcha seleccionada por el conductor, es la adecuada para enfrentar la siguiente parte del camino; es decir, si más adelante hay una curva cerrada y vamos muy rápido… el sistema hará las correcciones necesarias. Esto representa el futuro de la conducción inteligente. A diferencia de otros estrenos nacionales, no es fácil hablar de ventas proyectadas o de cuáles serán las versiones más vendidas. No obstante, en la cúpula directiva de la firma británica en nuestro país anhelan comercializar 100 unidades en 10 años, considerando todos los modelos ofrecidos. Son proyecciones especiales, para una marca especial… nombre que con justa razón es considerado como el mejor fabricante de automóviles del mundo. 51

NOVEDADPORSCHE PANAMERA S-E HYBRID

Otro paso de innovación Porsche presentó en Chile el primer modelo plug-in híbrido del segmento premium. El Panamera S-E Hybrid integra dos motores -uno de combustión y otro eléctrico- que le permiten alcanzar los 416 CV y una autonomía eléctrica de 35 kilómetros. Su precio de entrada al mercado nacional es de US$144.900. Por Ignacio Hiriart / Fotos: Porsche

n nuevo paso hacia la innovación dio Porsche con la presentación de su nuevo modelo, Panamera S-E Hybrid, primer auto híbrido del segmento premium que tienen incorporada la tecnología plug- in (enchufable). El vehículo viene a reforzar la estrategia híbrida que comenzó Porsche el 2010 con los modelos Cayenne y Pana-

mera S Hybrid, pero ahora se le agrega el concepto plug-in, permitiendo su recarga en cualquier enchufe común que no tenga más de 16 amperes. Este eficiente deportivo viene equipado con dos motores- uno de combustión y otro eléctricocon una potencia máxima combinada de 416 CV a 5.500 rpm. El propulsor de combustible V6 sobrealimentado de tres litros eroga 333 CV entre 3.000 a

CARGA. Dependiendo del tipo de suministro eléctrico en el cual se enchufe el vehículo, los tiempos de carga pueden variar entre las 2,3 hasta las 10 horas. La autonomía completa alcanza los 36 km, sin necesidad de usar el motor de combustión.

5.000 rpm. Este le permite andar sin problemas cuando la batería del motor eléctrico se descarga. El tren motriz eléctrico del vehículo entrega más del doble de la capacidad que ofrecía el propulsor eléctrico del Panamera híbrido anterior (47 CV). Este tiene una potencia de 97 CV entre las 2.200 a 2.600 rpm, con un torque máximo de 310 Nm a las 1.700 rpm. De esta manera, la nueva versión de este modelo híbrido puede acelerar hasta las 135 km/h de forma eléctrica y silenciosa, con una autonomía de hasta 36 km, sin utilizar el motor de combustión. Toda la potencia eléctrica y bencinera que desarrolla el vehículo es transmitida por una caja Tiptronic S de ocho velocidades con función Start-Stop. Según datos entregados por los ejecutivos de la marca, los tiempos de carga de la batería son relativos. Dependiendo del tipo de suministro eléctrico externo, la batería puede ser cargada completamente dentro de 2,3 horas hasta las 10 horas. También se recarga gracias a la combustión en el motor bencinero y durante el frenado, donde el propulsor eléctrico funciona como alternador generando energía. La batería de iones de litio, que alcanza un peso de 135 kg, tiene una garantía de siete años o 100.000 kilómetros (lo primero

VALOR. Estará disponible a un precio de US$144.900

PRÓXIMOS ESTRENOS

a marca alemana espera la llegada del Cayenne S Hybrid plug-in para finales de este año, a un precio que bordeará los US$ 118.900. Además, tienen contemplado el aterrizaje de uno de sus modelos más esperados; el 918 Spyder. Este llegará a mediados de año y su venta se hará sólo a pedido, con un precio cercano a los US$ 1.000.000.

que ocurra) y puede ser enchufada en cualquier sistema eléctrico que sea menor a 16 amperes. Manteniendo el ADN del Gran Turismo, este nuevo bólido alemán logra en tan sólo 5,5 segundos los 100 km/h, con una velocidad máxima de 270 km/h. Toda esta performance va acompañada de un consumo homologado de 33 km/lt y emisiones de 71 g/ km de CO2, siendo una característica sobresaliente del vehículo.

CONFORT INTERIOR POTENCIA. Manteniendo el ADN del fabricante alemán, este nuevo modelo logra alcanzar los 100 km/h en sólo 5,5 segundos, a una velocidad máxima de 270 km/h.

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Sus dimensiones de 5.015 mm de largo, 1.931 mm de ancho, 1.418 mm de altura y un peso de 2.095 kg, demuestran que es una berlina amplia con capacidad para cinco personas. En su interior, el Panamera S-E Hybrid muestra todos sus atributos de confort, manteniendo el estilo y elegancia en los materiales y el acabado en los detalles que describen a los vehículos del fabricante de Stuttgart. La berlina cuenta con cli-

matizador de cuatro zonas, asientos delanteros y traseros calefaccionados y ventilados, sistema Keyless con cierre centralizado y comando a distancia, espejo exterior eléctrico y calefaccionado con oscurecimiento automático, sensor de lluvia, puerta de baúl eléctrica, sistema de audio BOSE con 14 parlantes, sistema de navegación GPS con mapas de Chile, sunroof, suspensión neumática adaptable, entre otros elementos para la comodidad de los pasajeros. En términos de seguridad el poderoso deportivo integra protección lateral de impactos en cada puerta, asistente de cambio de carril, PASM (Porsche Active Suspension Management), POSIP (Porsche Side Impact Protection System), PSM (Porsche Stability Management), sistema de monitoreo de presión de neumáticos, entre otros. A su vez, los ejecutivos de la marca detallaron que la carga completa de la batería eléctrica cuesta alrededor de $800, demostrando lo económico que es poder usar este tipo de tecnología para recorridos cortos. El Porsche Panamera S-E Hybrid aterriza en el mercado nacional a un precio de US$144.900. Al país llegaron dos unidades (una de ellas ya está vendida) que se unen a las 26 unidades anuales que proyectan comercializar de las versiones del modelo Panamera en Chile. 53

NOVEDADLEXUS ES 350

El arribo de UN EXITOSO Lexus sumó a su portafolio en Chile al ES 350, un esperado modelo que representa las mayores ventas de la marca nipona a nivel mundial. Lujo, confortabilidad, seguridad y confiabilidad son las cartas de presentación de este sedán premium. Por Francisca Muñoz Matus / Fotos: Lexus

ace 25 años se estrenó en Estados Unidos y se transformó en el sedán más exitoso de la marca. Hace cinco años que querían tenerlo en nuestro país y no había sido posible. Finalmente, la espera terminó y el Lexus ES 350 se integra al line up de productos que la firma premium de Toyota tiene en Chile. Un millón y medio de unidades han sido fabricadas desde su aparición en 1989 y más de 70 mil matriculaciones durante 2013 en el mercado estadounidense dan cuenta del éxito de este sedán de lujo. Conocido como el “baby LS”, este vehículo está orientado a un público de más de 45 años, y destaca tanto por su diseño como por la experiencia de conducción que ofrece. De tracción delantera y ocupando la misma plataforma que el Toyota Camry, el ES 350 marca presencia por su diseño elegante y sobrio, combinado con toques deportivos, logrando un equilibrio entre líneas suaves, aerodinámicas y agresivas. En el frontal destaca la característica parrilla en forma de trapezoide invertido, y la armonía de sus líneas; cuenta con un sistema de luces con tecnología LED y faros HID xenón, los que iluminan tres veces más que un sistema halógeno y consumen un treinta por ciento menos.

PRÓXIMOS ESTRENOS

P LUJO. En su interior se percibe el alto estándar del vehículo, dado por la calidad de materiales utilizados, las finas terminaciones, las tecnologías incorporadas y la gran confortabilidad.

a ra la temporada 2014, Lexus apuesta a comercializar 400 unidades, lo que significa mantener la participación de mercado, considerando las proyecciones que apuntan a una industria un poco más comprimida. En cuanto a próximas novedades, se espera para fines de año la llegada de la línea NEL, una nueva generación de SUV’s de la marca, que viene a competir en un segmento donde Lexus no está presente, donde figuran el Audi Q5 y BMW X1, entre otros; además también arribaría el RC coupé.

La confortabilidad e insonoridad interior están dados, en parte, gracias al perfil aerodinámico y estilizado del modelo, teniendo un coeficiente de resistencia de sólo 0,27, lo que en términos prácticos se traduce en suavidad al andar, sin vibraciones y ruidos provocados por variables como el viento. Confeccionado con materiales de alta calidad, ofrece un habitáculo para la óptima comodidad de hasta cinco ocupantes, esto dado por el mayor espacio interno en relación a la generación anterior, alcanzando una distancia entre ejes de 2.820 mm.

EXPERIENCIA PREMIUM El nuevo Lexus ES 350 equipa un propulsor V6 de 3,5 litros, 24 válvulas y cuatro ejes de levas, orientado transversalmente y de mayor eficiencia, que permite una potencia máxima de 273 CV a las 6.200 rpm y un par motor de 346 Nm a las 4.700 vueltas. Tiene asociada una transmisión automática secuencial de seis velocidades www.myautomovil.cl

EQUILIBRIO. Así resume Lexus al ES 350, como un vehículo que logra conjugar de manera óptima las líneas sobrias y elegantes, con toques más deportivos, logrando sobriedad y agresividad. inteligente, controlada electrónicamente (ECT-i) para una conducción ágil, confortable y silenciosa, entregando un rendimiento de 8,5 km/l en ciudad y 13 km/l en carretera. (Según Agencia de Protección Ambiental de EE.UU.)

En poco más de siete segundos acelera de 0 a 100 km/h, cuenta con una suave suspensión que permite absorber de manera eficiente las irregularidades del camino, y está catalogado como un vehí-

culo de emisiones ultra bajas según la agencia EPA. En el equipamiento interior destacan los asientos delanteros de cuero con ajuste eléctrico en 10 posiciones, climatizador tri-zona, control crucero, entre otros. Mientras que en seguridad dispone de 10 airbags, frenos ABS más EBD y BAS, sistema de control electrónico de estabilidad, control de tracción, cámara de retroceso, entre otros. “La receta del logro del ES 350 se debe a la combinación entre la clásica comodidad y espacio de un automóvil estadounidense, el dinamismo europeo y la reconocida perfección japonesa. Para nosotros como Lexus Chile es un orgullo poder seguir en la línea de lujo progresivo con la llegada de este modelo” expresó Paul Cheetham, gerente de Lexus. A un precio de US$52.500, este modelo viene a remecer el piso de rivales como el MercedesBenz E200 y el BMW 520. 55

NOVEDADMINI F56

LO BUENO VIENE EN FRASCO CHICO Los nuevos MINI Cooper y Cooper S hicieron su estreno en la sociedad chilena, con nueve versiones, mejoras en su diseño, aumento en sus dimensiones, y nuevo equipamiento. Sin embargo, mantiene la esencia del apetecido compacto británico. Por Francisca Muñoz Matus / Fotos: MINI

n total de 553 matriculaciones registró MINI Chile durante la temporada 2013, de las cuales un 60% correspondió al clásico Cooper. Para este año apuestan a crecer un 10%, pese a la desaceleración del mercado automotor local, y llegar a las 600 unidades, manteniendo el porcentaje del emblemático modelo. Pero hoy ya no se trata del mismo MINI Cooper, sino del F56, una generación totalmente nueva. Claro, tanto este como la variante Cooper S fueron estrenados mundialmente el pasado 18 de noviembre de 2013 y ya se encuentran en nuestro país para seguir cauti56

vando a los amantes del pequeño vehículo de Gran Bretaña. De la mano de Comercial Gildemeister, la tercera generación de MINI aterriza en el line up de la marca en Chile con una mejora evolutiva, que se expresa en una optimización en relación a la espaciosidad, seguridad, equipamiento, calidad de los materiales y acabados, deportividad, nivel de confort y nuevas motorizaciones. La carrocería tiene una longitud de 3.821 mm (Cooper S: 3.850 mm); su ancho es de 1.727 mm y su altura de 1.414 mm. Por lo tanto, presenta 98 mm más de largo, 44 mm más de ancho y 7 mm más de altura que su antecesor; mientras que la distancia entre ejes au-

mentó 28 mm, alcanzando los 2.495 mm. Esto incide tanto en la agilidad del vehículo como en una mayor confortabilidad, gracias al aumento de espacio que beneficia tanto a los ocupantes como a la capacidad del maletero, que permite 211 litros (51 más que el anterior) La gran distancia entre ruedas y los pequeños voladizos acentúan la perfilada expresión del coche; su imagen atlética se realza mediante la unión óptica entre los pasos de ruedas delanteros y traseros. Se repensó el perfil hexagonal de la parrilla, los marcos de las luces intermitentes laterales, los faros redondos, los pilotos traseros en posición horizontal y el marco

circundante de color negro en la parte inferior de la carrocería. Además, mantiene detalles de deportividad como la entrada de aire adicional en el capó, faldones, entre otros. Respecto a las motorizaciones, el MINI Cooper equipa un motor a gasolina de 1,5 litro y tres cilindros, que entrega una potencia de 136 CV entre las 4.500 y 6.000 rpm, y un torque máximo de 220 Nm a las 1.250 vueltas. El Cooper S cuenta con un motor a gasolina de 2,0 litros y cuatro cilindros, para una potencia de 192 CV entre 4.700 y 6.000 rpm, y un torque máximo de 280 Nm a los 1.250 giros. Ambos cuentan con el sistema TwinPower Turbo, lo que sumado a la tecnología Mi-

UNA NUEVA APUESTA

nimalism, a la optimización del peso y mejora en la aerodinámica, permiten reducir hasta un 27% el consumo en comparación a modelos anteriores. Los sistemas de amortiguación y suspensión, también son nuevos, y tienen un menor peso. Además, es el único en su segmento con la posibilidad de adquirir el sistema de control dinámico de la amortiguación (DDC). Para esto el conductor, mediante el accionamiento de electroválvulas, puede optar por un reglaje más bien confortable, o bien puede decidirse a favor de un comportamiento más directo de su automóvil, que reaccione más perceptiblemente a las irregularidades de la calzada. También se mejoró la direcwww.myautomovil.cl

RENOVACIÓN. El nuevo MINI junto con aumentar sus dimensiones, refresca su estética exterior e incorpora nuevas tecnologías para una óptima experiencia al volante. ción asistida electromecánica y la precisión de la dirección. Cuenta con sistema de control electrónico de la estabilidad (DSC) de serie, frenos ABS con EBD, regulación de frenado en curva (CBC), asistente de arranque en pendiente, control dinámico de tracción (DTC), entre otros. El Cooper S, cuenta además con el System Performance Control, un sistema que contrarresta la tendencia del coche a subvirar antes que

llegue a una situación límite. De esta manera es posible conducir deportivamente, aunque de manera más neutral, por carreteras sinuosas. El MINI Cooper incluye llantas de aleación ligera de 16 pulgadas, mientras que en el Cooper S son de 17. El equipamiento de seguridad incluye airbags frontales y laterales, así como airbags laterales tipo cortina que protegen a las personas que ocupan los asientos delanteros y traseros.

Esto no es sólo el lanzamiento del nuevo MINI, con esto también estamos haciendo el relanzamiento de la firma en Chile, donde el foco va a estar centrado en un cien por ciento en la experiencia de marca, es ahí donde queremos hacer la diferencia. Que el público se de cuenta que acá está todo permitido, que contamos con autos de una alta calidad en performance y seguridad, pero que también son entretenidos, lúdicos y transversales”, expresó Benjamín Band, gerente general MINI Chile. El ejecutivo además destacó la importancia que le darán a captar nuevos clientes y a fidelizar a quienes ya están dentro de la comunidad MINI. “Estamos potenciando el concepto de ‘MINI World’, una tarjeta de beneficios para nuestros clientes con descuentos en las marcas asociadas como Mosso, Hoteles Noi, vestuario de Lafuma, entre otros”, acotó. En cuanto a las novedades, se espera que para fin de año aterrice la nueva generación del Countryman.

Todos los asientos cuentan con cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje. Los delanteros tienen tensores y limitadores de fuerza. Los posteriores incluyen anclajes tipo ISOFIX para asientos de niños. En 9 versiones, ya están disponibles 56 unidades del nuevo MINI en la red House of MINI de Chile a un precio entre $13.480.000 y 17.980.000 para el Cooper, y entre $17.980.000 y $24.980.000 para el Cooper S. 57

NOVEDADFIAT STRADA

PEQUEÑA INNOVADORA L Fiat lanzó en Chile la nueva Strada, camioneta compacta que estrena una tercera puerta, que amplía al doble el espacio de acceso a los asientos traseros. Además, esta cuenta con un 18% más de volumen de carga que su antecesor. Por Felipe Cavada Frias / Fotos: Fiat

a exitosa historia de la Fiat Strada ha estado marcada por la innovación, ya que desde su lanzamiento en 1998 y con arribo de cada generación siempre fue incorporando alguna novedad en su segmento. Y esta vez no fue la excepción ya que ahora es la única camioneta

compacta del mercado con una tercera puerta, mejorando así su nivel de confort y funcionalidad. La versión 2014 de Fiat Strada llega además con importantes cambios estéticos y en tres versiones: Working –con variante cabina simple y extendidaTrekking y Adventure. Estas últimas dos disponibles únicamente en configuración doble cabina. Estéticamente, la nueva Strada luce un diseño más moderno, con una línea de cintura más alta y nuevas ventanillas laterales. Asimismo, los focos traseros han sido rediseñados y van posicionados a mayor altura. Por otra parte, todas las versiones sumaron nuevas molduras para los guardabarros y para el portón trasero, elementos que junto al nuevo parachoques trase-

CAPACIDAD. La renovada Fiat Strada aumentó en un 18% su volumen de carga, lo que le permite transportar hasta 705 kg en la versión Working Cabina Simple.

OFERTA EN CHILE

ro, le dan una apariencia más robusta. La versión Adventure sumó también una nueva moldura en el tapabarros, mientras que la Working sumó un nuevo parachoques delantero, en color negro. Además de estos cambios estéticos, la altura de la caja de carga creció ocho centímetros, incrementando así en un 18% su volumen de carga, en relación a su antecesor. La versión Cabina Corta fue la más favorecida con este cambio, ya que ganó 120 litros más de carga, mientras que la Cabina Extendida ganó 110 litros y la Doble Cabina añadió 100 litros más en su volumen total. Sin embargo, la principal novedad –tal como les comentábamos unas líneas más arriba- es la incorporación de una tercera puerta en las versiones Doble Cabina, la cual se ubica en el lado derecho y permite aumentar al doble el espacio de acceso para los asientos posteriores, el cual crece desde los 0,5 m2 hasta 1 m2. De esta manera, se gana bastante en confort, funcionalidad y ergonomía a la hora de entrar y salir de esas plazas. www.myautomovil.cl

INNOVACIÓN. Con la incorporación de la tercera puerta, se eliminó el pilar B, motivo por el cual se tuvo que reforzar el chasis.

La gama de Strada en Chile estará compuesta por tres versiones bencineras: Working con cabina simple y extendida, Trekking doble cabina y Adventure doble cabina. Las versiones Working y Trekking montan un bloque de cuatro cilindros de 1,4 litro y ocho válvulas, que eroga 85 CV y 121 Nm de torque a 3.500 rpm. Mientras que la Adventure utiliza un motor de cuatro cilindros y 1,6 litro, con 115 caballos y un par motor de 158 Nm a 4.500 revoluciones. La transmisión, en tanto, en ambos casos corre por cuenta de una caja manual de cinco velocidades. En cuanto a equipamiento, todas las versiones traen de serie doble airbag frontal, frenos ABS, alzavidrios delanteros eléctricos, dirección asistida, computador de a bordo, radio integrada con CD/MP3 y puerto USB, protección de luneta, motor, caja de cambios, cárter y zona de carga. La versión Trekking suma a esto aire acondicionado, neblineros, llantas de aleación (también disponibles en la versión Working Cabina Extendida, molduras negras sobre pasaruedas y parachoques del color de la carrocería, mientras que la Adventure añade además apoyapié para el conductor, espejos laterales eléctricos, brújula e inclinómetro longitudinal y transversal, tacómetro y volante de cuero con comandos de audio. La lista de precios de Fiat Strada parte en los $5.990.000 de la versión Working Cabina Simple, sigue en $6.490.000 de la Working Cabina Extendida, sube hasta los $7.390.000 de la Trekking y cierra en $8.390.000 de la Adventure. Precios que lo vuelven sumamente competitivo dentro del segmento y motivo por el que las expectativas de venta de la marca alcanzan las 600 unidades al año. 59

NOVEDADVOLVO GAMA RDESIGN

PERFORMANCE ESCANDINAVA

La marca sueca Volvo presentó su nueva gama de vehículos de alta performance R-Design. Los modelos V40, S60, XC60 estarán disponibles con un diseño más deportivo y con la opción de integrar un software Polestar para potenciar sus propulsores. Con esta nueva línea esperan ser fuertes competidores de los Audi S-line, AMG de MercedesBenz y M de BMW. Por Ignacio Hiriart / Fotos: Volvo

n un evento de manejo realizado en la Quinta Región, Volvo estrenó todo un set de productos para el mercado nacional. Bajo la manga el fabricante sueco tenía una de sus novedades más esperadas. Se trata de su nueva gama de vehículos de alta performance R-Design, disponible en nuestro país en los modelos V40, S60 y XC60. El nacimiento de esta gama se remonta al año 2007, cuando Volvo lanza al mercado un nuevo acabado deportivo para las gamas C30, S40 y V50. En Chile hace su estreno en 2011, con la llegada del C30, XC60 y XC90, los cuales registraron ventas de 120 unidades, con un 7% de las ventas totales de la marca. El 2012 se unieron al mix de productos R-Design los modelos S60 y V60 logrando 360 unidades puestas en el mercado y un alza de un 17% de participación en las ventas de Volvo. El año pasado, fue el V40 el que se acopló al grupo, logrando mantener el porcentaje de comercializaciones para el fabricante. Todos estos números reflejan lo importante que son estos modelos para Volvo y el fuerte compromiso que tienen en potenciar esta gama que le ha brindando muchos frutos desde su aterrizaje en nuestro país.

GAMA. La gama R-Design llega al país compuesta por los modelos V40, S60 y XC60, respectivamente. Esta nueva línea busca entregar un producto con un carácter de alta performance y dinamismo, llamando la atención de un público más joven, que busca en su auto una actitud más agresiva, en una marca que por tradición ha estado más cercana

a los sedanes de gran tamaño. Exteriormente los vehículos se caracterizan por tener un frontal diferente, gracias a la rejilla de metal de alto brillo que integra el logo de R-Design, espejos cromados, detalles acabados en metal, salidas de doble

INTERIOR. Todos los modelos integran butacas deportivas con el logo R-Design, panel de instrumentos digital, volante forrado en cuero, entre otros elementos. www.myautomovil.cl

escape cromadas, luces diurnas LED y llantas deportivas IXION. En su interior integran asientos tipo butaca de gran sujeción con el emblema R-Design en los respaldos, tapizado en Nobuk en V40 y en cuero en los modelos S60 y XC60, volante deportivo, panel de instrumentos digital, entre otros elementos que aumentan su exclusividad. Además, los tres modelos lanzados vienen preparados para integrarles el software Polestar que permite un aumento en la potencia y torque, logrando una conducción mucho más ágil. Este dispositivo también está disponible para el resto de los productos Volvo, dependiendo del modelo y motor. Para los ejecutivos de la marca el concepto de esta gama se basa en la nueva expresión 61

NOVEDADVOLVO GAMA RDESIGN

EXCLUSIVIDAD

olestar es el equipo oficial de carreras y performance de Volvo, con sede en Gotemburgo, Suecia. Este se compone de dos divisiones: Polestar Racing para autos de carrera, Polestar Performance para autos de calle. Ofrece un software para la optimización de los motores para los automóviles de ciudad de Volvo, acrecentando sus caballos de fuerza. Además aumenta la seguridad en situaciones en que se necesita potencia extra, sin un mayor consumo de combustible y conservando la garantía original Volvo. Este dispositivo estará disponible en todas las sucursales Volvo y su costo de instalación es de $599.000.

CLIENTES. Los ejecutivos de la marca sueca pretenden acercarse a un público más joven, con modelos de mayor performance. Proyectan un 17% de participación de la gama en las ventas totales de Volvo. que Volvo quiere dirigir hacia aquellos consumidores que se preocupan por el estilo y el desempeño de su automóvil.

LOS TRES FANTÁSTICOS La casa sueca trajo a nuestro país modelos para abarcar todos los públicos donde pueden estar sus posibles clientes. Por eso la línea está presente en el modelo V40 para un pú62

blico más joven, S60 para los tradicionales compradores de la marca que buscan un sedán con altas prestaciones y en el XC60 para el mercado de los SUV, uno de los segmentos de mayor crecimiento en ventas. El V40 está disponible en tres versiones: T4 de 1.596 cc turbo de 180 CV de potencia con caja mecánica de seis velocidades y automática Powershift de seis

velocidades. Además de una versión T5 de 2.497 cc turbo de 245 CV con caja automática Geartronic de seis marchas. El sedán S60, al igual que el V40, llega al mercado en tres versiones: T4 de 1.596 cc turbo con 180 CV de potencia con caja automática Powershift de seis velocidades; T5 de 1.696 cc turbo de 245 CV con marcha automática Geartro-

nic de ocho velocidades y T6 de 2.953 cc turbo de 304 CV y caja automatizada Geartronic de seis velocidades. Por último, el SUV XC60 aterriza con una sola versión D5 de 2.400 cc turbo diésel de 215 CV de potencia e integra una caja automática de tipo Geartronic de seis marchas. Según datos entregados por los ejecutivos de Volvo, estos modelos están pensados para el cliente que le gustan los autos con diseño activo y deportivo que entreguen una experiencia de conducción de alta performance, siendo un público mucho más joven el que prefiere estos modelos del fabricante escandinavo. Con esta línea, Volvo pretende ser un fuerte competidor dentro del segmento y pelear palmo a palmo con los vehículos de las líneas S-Line de Audi, AMG de MercedesBenz y M de BMW. Los precios de la nueva gama R-Design van desde los $17.490.000 hasta los $25.990.000 para los V40, desde los $20.990.000 hasta los US$53.490 para los S60 y US$66.490 para el XC60.

Santiago

Regi贸n

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SUPERAUTOBUGATTI VEYRON GRAND SPORT "BLACK BESS"

Bugatti presentó el Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Black Bess, modelo que rememora el famoso Bugatti Type 18 Black Bess. Su estratosférico valor alcanza los € 2.15 millones, mientras que su producción está limitada a sólo tres unidades. Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Seriouswheels

l pasado Salón de Beijing fue el lugar seleccionado por Bugatti para presentar el nuevo Veyron Grand Sport Vitesse Black Bess, la quinta de sus “leyendas” de la curiosa serie especial “Les Lé64

gendes de Bugatti”, compuesta por seis modelos, y que en este caso particular rinde tributo al afamado Bugatti Type 18 Black Bless, el auto de calle más rápido de sus tiempos y considerado el primer superdeportivo de calle.

El Black Bess original fue uno de los modelos de la marca más importantes en la era de la preguerra, gracias a sus impresionantes características técnicas. Este contaba con un motor de cuatro cilindros en línea y cinco litros, que erogaba 100 CV. Su velocidad máxima era de 160 km/h, algo inimaginable para la época. Motivo por el que era considerado un verdadero auto de carreras y le permitió ser el auto de calle más rápido del mundo. Es más, el propio Ettore Bugatti lo condujo en algunas carreras, ganando incluso su categoría en el Mont Ventoux hill climb de 1912.

Tal como el modelo del cual toma su inspiración, el Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Black Bess cuenta con unas prestaciones de infarto. De partida cuenta con un motor de 16 cilindros en W, ocho litros de cilindrada y cuatro turbos, que genera 1.200 caballos de fuerza y 1.500 Nm de torque entre las 3.000 y 5.000 rpm. Toda esta potencia llega al piso a través de las cuatro ruedas, que van asociadas a una caja de doble embrague de siete marchas. Su peso, en tanto, es de 1.989 kg, lo que le permite tener una relación peso/potencia de 1,678 kg por CV.

Por lo mismo, sus prestaciones son dignas de llevar el nombre Black Bess, ya que alcanza los 100 km/h en apenas 2,6 segundos y una velocidad máxima de 408.84 km/h, lo que lo convierte en el roadster de producción más rápido jamás construido.

ESTILO El exterior ha sido fabricado completamente en fibra de carbón, y tal como su antecesor, ha sido pintado completamente en negro. Los detalles dorados que hacen del Type 18 Black Bess algo único, también están presentes en su sucesor. A modo de ejemplo, algunos componentes de la carrocería están recubiertos en oro de 24 kilates. De hecho, este precioso material se utilizó en la llamativa herradura Bugatti del frontal, que brilla contra el fondo de la parrilla negra. Dándole un look muy expresivo. Este detalle va acompañado por rayas de color dorado que se inician debajo de los focos delanteros y se extienden hacia atrás por encima de los pasos de rueda y desaparecen al comienzo de la línea de la puerta. El logo EB en la zaga del auto y el centro de las llantas negras –que también incluye las siglas del fundador de la compañía en negrowww.myautomovil.cl

PANELES. Cada panel de las puertas de los tres "Black Bess" tiene su propio dibujo hecho a mano. Estos fueron realizados con una nueva tinta especial y un innovador proceso de impregnación.

también cuentan con terminaciones en un dorado brillante similar. Por si fuera poco, los tanques de combustible y tapas del aceite han sido grabados con la placa de identificación Black Bess en un elegante acabado con pintura dorada. Como era de esperar, el interior también ha sido tapizado completamente con el cuero más fino. Algunos elementos como la consola central están adornadas en un tono beige, mientras que el tablero, panel de instrumentos y el panel de las puertas ofrecen un discreto contraste en cuero Havana. El volante revestido en cuero rojo “carmesí”, hace una clara alusión al histórico Type 18 Black Bess, lo que también se nota en las costuras decorativas de color rojo sobre los cinturones y apoya cabezas de los asientos. Sin embargo, lo que realmente capta la atención del interior, son los paneles de las puertas, ya que fueron tapizados en cuero Havana y tienen dibujos del Type 18 Black Bess y del avión Morane Saulnier Type H de Roland Garros, quien fue uno de los pocos afortunado en tener un exclusivo Type 18. Estos dibujos fueron hechos a mano directamente en el cuero, tal como se hacía en los años 20 con los componentes de lujo de los vehículos. Para evitar los impactos del medioambiente, estos se han realizado con una nueva tinta especial y con un nuevo proceso de impregnación. Para realzar la individualidad de estos ejemplares, cada uno de los seis paneles de las puertas tiene su propio dibujo. Asimismo, el interior tiene una placa de identificación “Les Légendes de Bugatti”, entre otros detalles. Dada su exclusiva producción –sólo tres unidades- y a su gran cantidad de detalles, el Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Black Bess tiene un precio de 2.15 millones de euros. 65

MOTORCLÁSICO VOLKSWAGEN GOLF (40 AÑOS)

¡Feliz cumpleaños pequeño gigante!

El hijo pródigo de Wolfsburg, el Volkswagen Golf, cumplió 40 años. Período durante el cual se convirtió en el auto europeo más exitoso de todos los tiempos, con más de 30 millones de unidades vendidas. Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Volkswagen

ste año Volkswagen está celebrando el 40° cumpleaños del auto europeo más exitoso de todos los tiempos: el Golf. Modelo que a lo largo de su historia, y a través de sus diferentes variantes y generaciones, ha ido democratizando la incorporación de tecnologías e imponiendo tendencias, como los motores turbo, la inyección directa y el control

crucero adaptativo, entre otras. Su primera generación vi la luz el 29 de marzo de 1974, cuando desde la línea de ensamblaje de la fábrica de Wolfsburg salió el primer Volkswagen Golf de producción, momento que marcó el inicio de una nueva era, ya que marca el principio de la masificación de los vehículos con motores delanteros montados transversalmente y con tracción delantera (antes predominaban

CABRIO. Junto a otro histórico, el Escarabajo.

ELÉCTRICO. El mítico Volkswagen Golf se ha modernizado acorde a los tiempos actuales y ahora cuenta con una variante eléctrica.

los autos con motores traseros y tracción en el eje posterior). Como sucesor del legendario Beetle (también conocido como Escarabajo), el Golf –diseñado por Giorgio Giugiaro y el departamento de diseño de Volkswagen- debía ser capaz de responder a las enormes expectativas generadas por el gran éxito del Beetle, vehículo que hasta esa fecha era el más vendido del

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mundo. La apuesta claramente resultó, con un producto que destacó desde sus inicios por su fiabilidad, habitabilidad y diseño, características que le permitieron rápidamente alcanzar el millón de unidades fabricadas en octubre de 1976. El mismo año, Volkswagen lanzó el primer Golf GTI (abreviación de Gran Turismo Inyección), el ícono que introdujo mayor dinamismo en el segmento, y el Golf D (motor diésel aspirado). Seis años después llegaría el Golf GTD, con un bloque diésel turboalimentado, que marcaría el punto de inflexión de los autos diésel en el segmento de vehículos compactos. Previamente se había introducido el Golf Cabrio (1979). En 1983 llegó la segunda generación del Golf, que mejoró la utilización del espacio interior para mayor confort de los pasajeros e introdujo tres innovaciones en su segmento: el convertidor catalítico (1984), los frenos ABS (1986) y la dirección asistida, que podía estar asociada a un sistema AWD (1986). La tercera generación llegó en agosto de 1991 y lo hizo con especial preocupación por la seguridad. Fue el primer Golf en traer de serie airbags frontales a partir de 1992, a la vez que in-

corporó cambios en su chasis, que mejoraron sus resultados en los test de choques. Adicionalmente, se sumaron novedades tecnológicas para el modelo como el primer motor de seis cilindros (VR6), control crucero, convertidor catalítico para motores diésel y el primer motor diésel con inyección directa (TDI) en 1993. El ABS pasó a ser estándar en todos los Golf a partir de 1996 y se introdujo por primera vez la versión familiar Variant. Bajo la dirección de Hartmut Warkuß, jefe de diseño del grupo Volkswagen, llegó el Golf IV, que siguió democratizando la seguridad al incorporar el control electrónico de estabilidad (ESC) en 1998. El mismo año, Volkswagen estrenó el primer Golf con tracción total con embrague Haldex, denominado Golf 4Motion. Al año siguiente el ESC se volvió en un accesorio estándar en toda la gama, mientras que en 2002 se presentó el primer motor con inyección directa (FSI) y marcó el debut del airbag de cabeza. Además, ese mismo año se estrenó el Golf R32, modelo tope de línea capaz de alcanzar los 250 km/h de velocidad máxima y que al año siguiente, fue el primero en recibir la revolucionaria caja de doble embrague DSG. La generación siguiente, Golf V, debutó en 2003 y dio un gran salto en términos de confort, dinámica y seguridad. En este modelo la rigidez torsional se incrementó en un 35% y se incorporaron por primera vez los

airbags laterales. Además, este fue el encargado de estrenar una nueva suspensión trasera, la caja DSG de siete marchas, faros bi-xenon y el primer twincharger (en la variante TSI de 2006), que combinaba un turbo y un supercargador. 2008 vio la aparición de la sexta generación del Golf, que en sólo cuatro años vendió 2.85 millones de unidades. En esta también se añadieron mejoras en seguridad, que le permitieron obtener cinco estrellas en los test de la EuroNCAP. Adicionalmente, se sumaron más motorizaciones TSI, mientras que los propulsores diésel pasaron a utilizar el sistema common rail, mejorando así la dinámica y los consumos. Su sucesor tuvo su World Premier en septiembre de 2012, presentando como principales carteles una reducción de peso de hasta 100 kg, revirtiendo así la aspiral ascendente de las generaciones anteriores, mejores consumos en relación a su antecesor y mayor seguridad, gracias a la adición de una armada de nuevos asistentes de conducción. Por si fuera poco, y siguiendo la tendencia actual, Volkswagen presentó este año el e-Golf, variante eléctrica cuya autonomía alcanza los 190 kilómetros, mientras se espera para el segundo semestre el arribo de la variante plug-in Hybrid, Golf GTE. Así, este pequeño gigante del segmento de los compactos promete seguir evolucionando y dando de qué hablar en las próximas décadas. 67

Lucha interna Cinco carreras, mismo número de victorias para Mercedes, escudería que ha demostrado estar un paso más arriba que sus rivales. Por lo mismo, cada vez parece ser más claro que la lucha por el campeonato será entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg. Por Felipe Cavada Frias / Fotos: Escuderías

plastante. No hay otra forma de describir el dominio que ha impuesto Mercedes en lo que va de la temporada 2014 de la Fórmula 1. Cuando ya se han disputado las cinco primeras carreras, la escudería germana acumula el mismo número de victorias y nada menos que cuatro dobletes consecutivos. Por lo mismo, no es de extrañar que todas las predicciones apunten a una lucha interna por el título entre ambos pilotos de Mercedes, Lewis Hamilton y Nico Rosberg, quienes se han repartido todas la victorias hasta el momento, con cuatro para Hamilton y una para el hijo de Keke Rosberg. La diferencia con respecto a sus rivales ha sido tanta, tanto en resultados, como en rendimiento, que incluso algunos pilotos han sugerido que de proponérselo, la escudería alemana podría ganar todas las carreras de la temporada. Una de esas voces fue nada menos que Fernando Alonso (Ferrari), quien teóricamente es otro de los candidatos al título y que en el Gran Premio español, admitió que será difícil ponerle fin al dominio de Mercedes: “Si 68

se lo proponen pueden ganar todas las carreras. Tienen una ventaja importante en puntos y en prestaciones, pero vamos a intentar ponerles las cosas más difíciles. Hay dos semanas hasta Mónaco y siempre se habla de que Ferrari lleva un coche nuevo, pero luego acabamos octavos y es una decepción. No vamos a vender que vamos a llevar una revolución porque no es así, vamos a dar pasos pequeños pero constantes”. Así nos encontramos con un campeonato, que tras el Gran Premio de España pasó a ser liderado por Lewis Hamilton con 100 puntos, seguido de cerca por Nico Rosberg con 97.

HAY ESPERANZA Si bien el Gran Premio de Cataluña sirvió para confirmar el dominio de Mercedes, también fue el escenario del renacer de Red Bull, que tras un inicio de temporada desastroso, en España logró ser “la mejor del resto”, con Daniel Ricciardo finalizando tercero y Sebastian Vettel remontando desde la decimocuarta hasta la cuarta posición. Un resultado que sin dudas permite a la escudería de la bebida energética mirar con mayor optimismo el futuro.

HAMILTON. Va por su segundo título.

Clasificación pilotos Pos 1 2 3 4 5

Piloto

Equipo Puntos

Lewis Hamilton Nico Rosberg Fernando Alonso Sebastian Vettel Daniel Ricciardo

Mercedes Mercedes Ferrari Red Bull Red Bull

100 97 49 45 39

Clasificación escuderías Pos 1 2 3 4 5

Equipo Puntos

Mercedes Red Bull Ferrari Force India Williams

197 84 66 57 46

PODIO. Por cuarta vez consecutiva, Mercedes logró el 1-2 con Hamilton y Rosberg, respectivamente.

RED BULL. Tras una principio de temporada desastrozo, la actual escudería campeona parece haber encontrado el camino y finalizó tercero y cuarto en España, con Ricciardo y Vettel, respectivamente. De hecho, en Renault Sport –proveedor del motor de Red Bull y otras escuderías- aseguran que en España cerraron parte de la brecha creada por el retraso que tenía el motor durante los test de invierno y advierten que en Mónaco tendrán más novedades. www.myautomovil.cl

“Esto demuestra que el motor es más competitivo de lo que se demostró en el primer Gran Premio y que todavía no hay nada decidido. En general, se realizó este fin de semana un avance significativo, sobre todo en términos de potencia y gestión de combustible. Además

hemos mejorado la flexibilidad del propulsor. Yo diría que ahora hemos recuperado el 90% de nuestro retraso, y las próximas novedades ya están previstas. Probaremos la próxima semana y estamos seguros de que habrá nuevas mejoras para el Gran Premio de Mónaco”, ase-

guró Rémi Taffin, director de operaciones de Renault Sport. En cuanto a los otros candidatos al título, Ferrari sigue viéndose perdida y el rendimiento del F14 T parece estar cada vez más lejos de la punta. En España Alonso y Räikkönen finalizaron sexto y séptimo respectivamente, siendo superados por las dos flechas de plata, los dos Red Bull y por el sorprendente Valtteri Bottas (Williams). Aunque para el Gran Premio de Canadá, el presidente de Ferrari prometió un nuevo Ferrari. Veremos si resulta esta apuesta. McLaren, en tanto, tuvo otro fin de semana desastroso, con ambos pilotos –Jenson Button y Kevin Magnussen- finalizando fuera de los puntos. Así, todo parece estar encaminado para que Mercedes siga dominando a placer, aunque con una lucha fratricida que podría generar algunos roces internos, como tantas veces ha pasado en la historia de la Fórmula 1. Lo que podría ser aprovechado por sus rivales para acortar distancias. 69

El auspicioso futuro de Ingo Hofmann El osornino llegó al inicio del RallyMobil con un auto blanco, sin auspiciadores y con presupuesto para tres carreras. Pero el “alemán” ganó la primera fecha y ahora sueña con disputar todo el campeonato gracias al apoyo de sus fanáticos. Por Mauricio Monroy Stonner / Fotos: Max Montecinos (RallyMobil)

l RallyMobil volvió a las pistas con una serie de novedades y más de alguna complicación. El principal campeonato motorsport del país abrió la temporada 2014 con una primera fecha en Puerto Montt, localidad a la que regresaba tras

nueve años de ausencia. Pero no era lo único relevante, también lo era el estreno en el certamen de la nueva serie mundial R2. Eso sí, junto a las novedades, también asomaron dudas. La desaparición de la N2, el poco interés que genera la N3 y la fuga de algunos binomios de la

N4 a la R3 que dejó en una posición muy desmejorada a la serie de autos con turbo y tracción integral (terminaron dos autos en Puerto Montt), dieron forma a un parque de competidores bastante menor a lo acostumbrado, con apenas 34 vehículos que salían a enfrentar los com-

plejos caminos de la X Región. En este contexto, la serie que acaparó prácticamente toda la atención fue la R3, división que cuenta con el apoyo de marcas como Honda, Renault y Citroën, de hecho, la firma de los chevrones tiene el equipo más grande de la serie con tres vehículos. Eso sí, el que se llevo los aplausos fue un piloto que arribó a la región de Los Lagos con un auto blanco, sin auspicios y casi sin entrenamiento: Ingo Hofmann. El osornino, que en 2013 se transformó en uno de los protagonistas del campeonato, llegó

Rally Mobil

Puerto Montt 1º fecha Kilómetros especiales Pruebas especiales

153 12

GENERAL 1º FECHA Piloto Auto Tiempo 1. I. Hofmann Renault 1:30'5''3 2. R. Ibarra Renault 1:30'49''6 3. T. Etcheverry Citroën 1:30'51''3

POSICIONES 1. 2. 3.

Piloto Auto Puntos I. Hofmann Renault 22 R. Ibarra Renault 18 Etcheverry Citroën 17

GENERAL 4ª FECHA 1. 2. 3.

Piloto Auto Tiempo J. Riquelme Ford 1:36'43''3 L. Núñez Ford 1:38'50''0 S. Israel Ford 1:39'7''9

POSICIONES

R3. La pelea en la serie mundial recién comienza, en imágenes el Citroën DS3 R3T de Etcheverry y el Honda Civic Type R de Barbosa.

1. 2. 3.

Piloto Auto Puntos J. Riquelme Ford 27 L. Núñez Ford 20 S. Israel Ford 20

GENERAL 1º FECHA

incluso sin saber que le deparará la competencia. “Tenemos presupuesto para tres carreras” precisó el “alemán” antes de la fecha. El arranque, eso sí, fue para Jorge Martínez, quien sacó a relucir los pergaminos que le permitieron quedarse con el título en 2013. Y Hofmann acechaba en el segundo lugar, eso hasta que una decisión insólita de Martínez lo obligó a abandonar la etapa. ¿El motivo? Debía viajar a Concepción al matrimonio de su hermana. Tras la deserción voluntaria del “Niño Maravilla”, Hofmann aceleró a fondo y supo sacar provecho de la lluvia y de los caminos que más le acomodan, quedándose con la primera fecha. En segundo lugar finalizó Ramón Ibarra y a menos de dos segundos de diferencia cerró el podio el Citroën DS3 R3T de Tomás Etcheverry. Pero las buenas noticias para Hofmann no acabarían en Puerto Montt, ya que tras la carrera, surgió la idea de que el osornino pudiese conseguir apoyo econówww.myautomovil.cl

mico de una forma poco usual. La intención surgió de Andrés Daza (quien trabajó con Hofmann en el extinto equipo Orion) que lanzó una campaña para que compita. “Se necesita el aporte de 500 personas que aporten con $8.000 por carrera. Ingo será el primer piloto que correrá gracias al aporte de los fanáticos”, señaló Daza. “Nuestro propósito es correr el campeonato completo y lograr lo que no pudimos el año pasado, ser campeones de la R3, esta vez contando con el apoyo directo de los fanáticos”, precisó Hofmann, quien ya prepara su participación en la próxima fecha que se disputará en Concepción.

SERIE DE EXPERIENCIA La R2 era otra de las atracciones de la temporada. Categoría debutante, cuando se comenzó a hablar de su llegada al campeonato se anunciaba una serie que daría opciones a pilotos jóvenes de competir en autos de carrera, que participan en el campeonato del mundo y que son homologados por la FIA. Pero las intenciones no se reflejan aún con la realidad, pues de los seis Ford Fiesta que debutaron en Puerto Montt, sólo Jorge Riquelme y Samuel Israel pueden considerarse como pilotos con proyección; el resto son pilotos de dilatada trayectoria,

1. 2.

Piloto Auto Tiempo E. Rosselot Subaru 1:27'9''5 G. Rosselot Subaru 1:34'45''5

POSICIONES 1. 2.

Piloto Auto Puntos E. Rosselot Subaru 29 G. Rosselot Subaru 22

GENERAL 1º FECHA

UNA VACA EN EL CAMINO

no de los momentos más complicados de la primera fecha lo vivió el binomio Alejandro García-Huidobro y Laureano Grigera, del Entel Sony-Xperia by Citroën, pues cuando estaban a metros de finalizar el noveno prime y avanzaban a 100 km/h, una vaca se apareció en el camino. “Nos tomó de sorpresa. Cuando nos encontramos con la vaca, atiné a poner el freno de mano y que el auto hiciera un trompo, todo con el objetivo de que el auto se metiera al costado del camino, entre las ramas, y que en caso de algún impacto, fuese con la parte trasera del auto, para así minimizar daños, tanto para el animal como para nosotros” reconoció el piloto de Requinoa.

Piloto Auto Tiempo 1. C. Ibarra Suzuki 1:35'50''1 2. V. Israel Honda 1:36'50''7 3.C. De Gavardo Chevrolet 1:37'28''5

POSICIONES

Piloto Auto Puntos 1. C. Ibarra Suzuki 27 2. V. Israel Honda 22 3. C. De Gavardo Chevrolet 14

N3 Light

GENERAL 1º FECHA 1. 2. 3.

Piloto Auto Tiempo A. Tamm Suzuki 1:39'24''6 E. Kovacs Chevrolet 1:40'28''5 C. Gallardo Kia 1:42'8''2

POSICIONES 1. 2. 3.

Piloto Auto Puntos A. Tamm Suzuki 26 C. Esteva Suzuki 18 E. Kovacs Chevrolet 17

con capacidad adquisitiva para invertir en tipo de vehículos. Sobre el tema, Felipe Horta señaló que “pasa por los recursos económicos. Es un deporte caro y esperamos que las empresas quieran invertir en los pilotos”. En cuanto a la competencia, Jorge Riquelme se quedó con la primera fecha, confirmando el cartel que lo tiene como gran favorito a quedarse con el título. La segunda posición fue para Luis Núñez y tercero Israel. 71

INDUSTRIAAUTOMOTRIZ

INDUSTRIA TRANQUILA

EL MERCADO

EL IMPUESTO AL DIÉSEL NO TIENE LÓGICA

Durante marzo la comercialización de vehículos livianos y medianos alcanzó las 27.801 unidades, lo que corresponde a una baja del 3% respecto a igual mes en la temporada pasada. Un mercado que cada mes va reflejando la desaceleración estimada. Las ventas en los tres primeros meses del año dan cuenta de 87.741 matriculaciones, lo que representa un decrecimiento del 3% en comparación a lo sucedido durante el primer trimestre del año 2013, donde se comercializaron 90.285 vehículos livianos y medianos en igual lapso de tiempo. En-

Tomás Etcheverry Gerente general Ditec Automóviles

tre las marcas más vendidas figuran Chevrolet con 12.645 unidades, luego aparecen Hyundai y Kia. En cuanto a modelos, el Sail se mantiene como el más cotizado, con más de 3 mil colocaciones; la Mitsubishi L-200 hace lo propio en camionetas y la Rav4 de Toyota en SUV.

Vehículos de Pasajeros más vendidos por modelo 4.000

3.200 2.400 1.600

3.297 2.280

800 0

Chevrolet Sail

Kia Rio

2.153

1.820

1.409

Hyundai Kia Chevrolet Accent Morning Spark

1.351

1.318

Toyota Yaris

Suzuki Swift

1.281

1.132

Chevrolet Chevrolet Spark GT Tracker

1.071

Suzuki Alto

Vehículos SUV más vendidos por modelo 1.500 1.200 900 600

1.435 971

870

300 0

Toyota Rav4

Hyundai New Tucson

859

820

Suzuki Nissan Grand Qashqai Nomade

Mazda CX-5

727

656

634

536

502

Chevrolet Hyundai Ssangyong Chevrolet Subaru Orlando Santa Fe Korando Captiva All New DM Forester

Camionetas más vendidas por modelo 3.000

2.400 1.800 1.200

2.429 1.688

600 0

1.501

1.379

905

Mitsubishi Toyota Ssangyong Nissan Ford New L-200 Hilux Actyon Terrano Ranger

875

732

587

471

420

Nissan Chevrolet Mahindra Great Wall Mazda Navara D-Max Pik Up Wingle 5 New BT-50

Fuente: ANAC

Distribución de las Ventas Marzo 2014

Comerciales Livianos

Los 15 más vendidos MARCA

1 CHEVROLET

12645

14,4

8218

9,4

7708

8,8

1932

7,4

6498

6,5

5743

6,3

5528

3,8

3377

3,8

9 PEUGEOT

3353

3,4

10 MAZDA

2982

3,3

11 SSANGYONG

2883

2,8

12 GRUPO CHRYSLER

2487

2,2

13 VOLKSWAGEN

1920

2,0

14 FIAT

1738

1,9

15 GREAT WALL

1688

1,7

2 HYUNDAI

3 KIA

4 TOYOTA 5 SUZUKI 6 NISSAN 7 FORD

8 MITSUBISHI

Pasajeros y SUV´s Total: 27.801 Vehículos

MARZO 2014 UNID. %

Para todo el mundo automotor fue una sorpresa que dentro de la Reforma Tributaria que plantea el actual Gobierno, hubiese un punto en relación a un impuesto a los vehículos diésel; esto con un trasfondo relacionado con disminuir la contaminación que generan los automóviles. Claramente sería un duro golpe para la industria y para quienes trabajamos con marcas que tienen dentro de su portafolio una parte importante de modelos con este tipo de combustible. Existen estudios locales e internacionales que dan cuenta de que esta tecnología es considerablemente menos contaminante que la gasolina, por ello es común ver que en países desarrollados, especialmente en Europa, usen mayoritariamente tecnologías diésel. En nuestro país se han hecho importantes inversiones para contar con una buena calidad de diésel, siendo hoy el mejor de Latinoamérica y con estándares de país desarrollado, gracias a la normativa Euro 5, vigente desde septiembre de 2013. Otro aspecto que llama la atención es la falta de incentivos para nuevas tecnologías, aquellas más amigables con el medio ambiente, como son por ejemplo los híbridos. Existe un punto que no se ha considerado mayormente, y tiene que ver con que actualmente están en vigencia Tratados de Libre Comercio (TLC) con diversos países, y dentro de los puntos acordados parece poco razonable dejar a algunos socios comerciales en clara desventaja competitiva, por lo que creo que esta también podría ser una traba para implementar esta medida. Por el momento estamos evaluando la situación y viendo de qué manera vamos a reaccionar. Pero en caso de entrar en vigencia este impuesto, vamos a tener que modificar una parte importante de nuestro mix de productos, particularmente los autos de entrada a nuestras marcas. Probablemente, se siga trayendo un porcentaje de vehículos diésel en las líneas más altas, pero claramente cuando hay una diferencia de precio importante en los autos de entrada, se hace poco sostenible a la hora de pelear con precios más bajos. Así que esperamos que, de alguna manera, se les haga ver a los encargados de evaluar esta propuesta, que la lógica y una gran cantidad de estudios fuertemente respaldados hacen ver que el mal de la contaminación por automóviles no está dado por el diésel.

INFORMATIVOLIQUIMOLY

LIQUI MOLY, el favorito en Alemania La prestigiosa firma fue reconocida por los lectores de tres importantes medios bávaros, como la mejor marca de aceite, manteniendo así el liderato obtenido en años anteriores y dando cuenta de la calidad de sus productos y la fidelidad de los usuarios. Por Francisca muñoz Matus/Fotos: Liqui Moly

ener un automóvil es, para muchos la solución a varios problemas, sobre todo los relacionados con transporte, movilidad y autonomía, entre otros. Sin embargo, se debe tener especial cuidado con nuestro compañero de rutas diarias, puesto que para que funcione en óptimas condiciones debemos suministrarle los mejores productos. Así, dentro de las respectivas mantenciones que se realizan cada cierto período de www.myautomovil.cl

tiempo, debemos contemplar los cambios de aceite, lubricación de motores, limpieza de partes, entre otras cosas. Pero ante la amplia oferta disponible hoy en el mercado, se hace difícil elegir y saber qué es lo mejor para mi vehículo, porque ciertamente, no da lo mismo ocupar cualquiera de ellos. Es por eso que Liqui Moly se ha preocupado desde siempre por contar con productos con la mejor calidad, que permitan sacar el mejor provecho de nuestro automóvil, para rendir de óptima manera y por mucho

más tiempo. Así, el portafolio de este fabricante alemán se ha ido nutriendo con el tiempo y hoy cuenta con soluciones para todo tipo de requerimientos. Pero esto no se trata sólo de palabras promocionales, sino que en la práctica Liqui Moly es reconocida por el público. Y así lo demostró una vez más, siendo escogida como la marca de aceite favorita en Alemania. "Hace un año nos hicimos una promesa: no dormirnos en los laureles, sino volver a demostrar cada día que nos habíamos merecido la distinción", declaró Ernst Prost, gerente de Liqui Moly. Y el esfuerzo ha valido la pena. Tres fueron las revistas automotrices especializadas las que destacaron a Liqui Moly como el mejor lubricante. Así, “Auto Zeitung”, reconoció a la firma por cuarto año consecutivo, entre sus 620.000 lectores. Los 3,09 millones de lecto-

res de “Auto Motor und Sport” escogieron a Liqui Moly como la mejor marca; mientras que lo mismo ocurrió con los 2,6 lectores de “Auto Bild”, donde consiguió el primer puesto por tercer año consecutivo. "Semejante serie de éxitos no puede ser casualidad, sino que está cimentada en trabajar duro día tras día", comentó Prost, quien agregó que "aunque hayamos ganado durante cuatro años seguidos, estas distinciones no son para nosotros algo que demos por supuesto, sino un gran honor. Los lectores han decidido que Liqui Moly tiene mejores productos y ofrece mejor servicio que todas las grandes empresas mundiales, y queremos seguir siendo el número uno también en el futuro”, acotó. Dando a conocer un programa de inversión de 20 millones de euros para ampliar la capacidad productiva y de laboratorio. 73

ÚLTIMAHORA

AUTOMOVIL PANAMERICANO CHILE Director General Gustavo Elías gustavo.elias@myautomovil.cl

Macan apronta su llegada A modo de anticipo de su lanzamiento oficial, que se realizará a principios de junio, Porsche presentó las dos primeras unidades del Macan que llegaron a Chile. Este SUV compacto le permitirá a la marca ingresar en un nuevo segmento y arribará inicialmente en tres versiones: Macan 2.0, Macan S y Macan Turbo, a las que en 2015 se sumarían las variantes diésel. La lista de precios, en tanto, inicialmente iría desde los US$74.000 hasta los US$113.900.

Director de Producción Matías Gorfinkiel matias.gorfinkiel@myautomovil.cl Director Editorial Leonardo Pacheco leonardo.pacheco@rs-chile.cl Ejecutivos Comerciales María Paz Andrews maria.andrews@rs-chile.cl Christian Pequeño christian.pequeno@rs-chile.cl Periodistas Francisca Muñoz francisca.munoz@rs-chile.cl Felipe Cavada Frias felipe.cavada@myautomovil.cl Pamela Squella pamela.squella@rs-chile.cl Ignacio Hiriart ignacio.hiriart@rs-chile.cl

Un R8 muy especial Audi presentó una edición especial del afamado R8, llamada R8 LMX y que destaca, entre otras cosas, por ser el primer auto con focos delanteros que incorporan tecnología láser, los que garantizan una iluminación perfecta en todo momento. Su producción estará limitada a sólo 99 unidades en todo el mundo y se comercializará exclusivamente en color azul “Ara Blue” con efecto cristal o en gris “Daytona Grey” mate.

Directora de Arte y Diseño Carolina Selig carolina.selig@myautomovil.cl Asistente de Arte y Diseño Pablo Larra pablo.larra@myautomovil.cl Débora Romero debora.romero@myautomovil.cl Fotografía Cristian De la Fuente Sergio Salazar Coordinador Guía de Precios y Suscripciones Eduardo Escobar eduardo.escobar@myautomovil.cl Asistente Administrativa Zuly Murillo Director Alemania Bernd Ostmann

Kia Koup suma elogios Vincentric, uno de los principales proveedores de fuentes de datos y análisis de costos de propiedad de la industria automotriz norteamericana, galardonó al coupé coreano con el premio “2014 Best Value in America” en el segmento de los coupé compactos. Premio que distingue a los vehículos que tienen los costos de propiedad más bajos en relación a su competencia y en cuya evaluación se consideran ocho factores: depreciación, tasas e impuestos, financiamiento, tipo de combustible, seguro de automóvil, mantenimiento, costos de oportunidad y reparaciones.

Director Argentina Carlos Figueras Director Brasil Sergio Mario Venditti Director Colombia Hernán Aceves Director España Fernando Gómez Blanco Director EUA Javier Fueyo Director México Fernando Carrión AUTOMOVIL PANAMERICANO. Marca Registrada. Año 4 N°57. Fecha de publicación: 15/05/2014. Revista mensual, editada y publicada por RS CHILE SA, Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: + 56 2 2357710, mediante acuerdo de Licencia con Editorial Motorpress Televisa SA de CV. Oficina de Redacción y Publicidad: Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 22357710. Impresa para Chile por Quebecor World Chile SA, Av. Gladys Marin 6920, Estación Central de Santiago de Chile, Chile. Tel: + 56 2 440 5700. INFORMACION SOBRE VENTAS: CHILE: RS CHILE SA, Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 2357710. Distribuida por META Servicios de Distribución SA, Williams Rebolledo 1717, Comuna de Ñuñoa, Santiago, Chile. RS CHILE SA investiga sobre la seriedad de sus anunciantes, pero no se responsabiliza con las ofertas relacionadas por los mismos. Prohibida su reproducción parcial o total. IMPRESA EN CHILE – PRINTED IN CHILE. TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. ALL RIGHTS RESERVED. Copyright 2010. MAYO DE 2014 N° 57

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R1200RT Combina comodidad y dinamismo, dado tanto por la estética de su frontal como por su capacidad gracias a que cuenta con un motor bóxer refrigerado por aire/agua de 125 CV que entrega una gran aceleración, poderoso sonido y mejores prestaciones que la versión anterior. Dispone de un asistente de cambio Pro para mayor confort, chasis con el nuevo sistema Dynamic ESA (Ajuste Electrónico de Suspensión) para una mayor maniobrabilidad, estabilidad y seguridad; luz de circulación diurna LED y Hill Start Control para poner en marcha la moto de manera más segura cuesta arriba, además de su ergonomía para viajes largos.

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K1600GTL EXCLUSIVE

R NINET Es una roadster que cuenta con numerosas características heredadas de distintos modelos de los 90 años de BMW Motorrad. Posee un motor bóxer clásico de 1.170 cc con 110 CV de potencia, para un gran dinamismo y sonido, además, es capaz de alcanzar los 100 Km/hr en 3,6 segundos. Cuenta con una posición baja del asiento para permitir al conductor disfrutar del viaje de forma relajada. Es una moto para un estilo “Pure Riding”.

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Equipa un potente motor de seis cilindros en línea de 160 CV de potencia con un suave funcionamiento, además de un gran confort. Incorpora un tablero de instrumentos con más funciones, keyless ride con cierre centralizado para máxima comodidad y resguardo. En seguridad, cuenta con tres modos de conducción (Rain, Road y Dinamyc), ABS integral, Control Dinámico de Tracción, chasis con Duolever y Paralever, ESA (Ajuste Electrónico de Suspensión) y Hill Start Control para poner en marcha la moto de manera más segura cuesta arriba. Además tiene focos auxiliares LED, bolsos interiores de maletas y defensas de motor, entre otros.

Conjuga el diseño de una moto rutera con el dinamismo de una súper deportiva. Esta nueva versión ahora entrega máximas prestaciones con un par más lineal, pleno y homogéneo, gracias a su potencia de 160 CV, combinada con un par máximo de 112 Nm y solo 207 kg. $10.600.000 de peso. Es la única roadster con Race ABS, Control Automático de Estabilidad (ASC), modos de conducción “Rain”, “Road”, “Dynamic” y “Dynamic Pro”, asistente de cambio, control crucero y Control Dinámico de Amortiguación (DDC), para una conducción más divertida pero con alta seguridad.

CLÁSICOS SWATCH

RELOJ DE FÓRMULA 1

El nuevo reloj especial del ClubSwatch pertenece a la fascinante colección New Gent y se llama White Loop. Su pulsera, caja y esfera multicolores dan un toque de alegría, con elementos distintivos de magníficos relojes Swatch de los últimos 30 años. Igual que los peldaños de una escalera hacia el futuro, cada tira es un homenaje a un reloj clásico de Swatch del pasado. A partir de esta edición, la marca lanzará dos relojes especiales del Club Swatch cada año. El segundo reloj del Club, una edición limitada, solo estará disponible para aquellos miembros del Club que hayan adquirido el primer reloj del Club del año correspondiente.

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Edifice, línea perteneciente a Casio, ha unido su experiencia en relojes a los profesionales del equipo de Fórmula Uno Infiniti Red Bull Racing, para crear una Edición Limitada de relojes cronógrafo. Se trata de la línea Edifice by Red Bull con modelos resistentes a vibraciones; diseñado para los fanáticos de los deportes de cuatro ruedas, cuenta con cronógrafo análogo, brújula, alimentación vía energía solar, contador de vueltas con memoria para guardar 10 laps (vueltas), cristal de zafiroytecnología“SmartAccess”,queconsisteenun sistemadecincomotoresindependientesquepermiten recuperar información de cada recorrido de manera rápida y fácil. Disponible en Relojerías 12:34 y Costanera Center, entre otros.

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ALMACENAMIENTO PORTÁTIL

MEMORIARAM RENOVADA

HyperX, la división de productos de WD, una compañía de Western Digital, líder mundial en el alto rendimiento de Kingston Technology desde $30.290 mercado de soluciones de almacenamiento para la vida Company, el fabricante independiente de conectada,estrenósunuevalíneadediscosdurosportátiles:My productos de memoria líder en el mundo, lanza la PassportUltra.Estacombinanivelesadicionalesdeprotección nueva línea de memoria Fury, ideal para los gamers de datos con una conexión rápida USB 3.0; cuenta con un principiantesyentusiastasdealtorendimiento.Esta diseño compacto y delgado y cuatro opciones de color para nueva generación de memorias de alto rendimiento, entregarlesalosconsumidoresmóvileslamaneramássegura ofreceoverclockingautomáticoycuentaconunnuevo yfácildeprotegersuscontenidosdigitalesmientrasviajan.Está diseño en el disipador de calor, disponible en colores disponible en 500 GB, 1 y 2 TB, e incorpora el software azul,negro,rojoyblanco,queincrementalaexperiencia de copia de seguridad WD SmartWare Pro, Dropbox, de los usuarios que demandan alto desempeño. Las Desde $46.990 aproximado cifradodehardwareyprotecciónmediantecontraseña memorias HyperX Fury están disponibles en módulos de parasalvaguardareldiscodeaccesosnoautorizados. 4GBy8GB,asícomoenkitsdedosmemoriasen8GBy16GB. 77

$34.900

Lifestyle $32.000

ASADOS “IN HOME” Ideal para quienes viven en departamentos con poco espacio y ventilación, y pensando en los asados para el próximo Mundial de Fútbol, es que De’Longhi ofrece un nuevo producto. Se trata de la BQ55, una parrilla eléctrica que incluye una bandeja de aluminio removible y apta para que se le vierta agua en su interior, permitiendo asar sin emanar humo. Además, permite escoger entre dos alturas para asar, tiene una potencia máxima de 1900 W, dispone de manillas frías al tacto, interruptor de encendido y apagado con luz indicatoria $39.990 y micro interruptor de seguridad. Disponible en la tienda De’Longhi Demospace (Luis Pasteur 6500 local 1b, piso 2).

ESTILO PARA EL FRÍO La prestigiosa marca Quiksilver vuelve a sus inicios con una línea de ropa compuesta por abrigadas camisas de franela, chalecos gruesos de lana y sherpa. La colección para este otoño/invierno, refleja el corazón de la marca de estar siempre en constante movimiento y búsqueda de nuevos desafíos y aventuras, de ser diferentes y romper paradigmas, de atreverse y demostrárselo al resto del mundo.

COMPAÑÍA DE OTOÑO CONO SUR. La nueva propuesta es el cabernet sauvignon 2011 de la línea Single Vineyard, que se caracteriza porque cada vino es 100% de una variedad y proviene de un block y terroir específicos. Este vino presenta un color rubí, marcada intensidad y tipicidad aromática, lo que lo hace ideal para acompañar carnes rojas, platos con $7.500 aproximado salsas picantes y condimentados, quesos secos y/o de sabor fuerte. Disponible en Vinos CYT en Alonso de Córdova 2391, Vitacura. PÉREZ CRUZ. Estrena el nuevo Cabernet Franc Limited Edition 2012, primera apuesta con la especial cepa Bordolesa, cuyo racimo se distin$11.900 aproximado gue por ser mediano, de forma alargada, con un grano esférico, pequeño y de piel delgada. Es una variedad que cada día tiene más seguidores en Chile, entre los amantes del vino que apuestan por los productos distintos, que sobresalen por su robustez y amabilidad. Este Cabernet Franc es innovador, de gran personalidad, aromático y elegante, con finas notas especiadas, buen equilibrio y paladar medio y final persistente. Disponible en tiendas especializadas.

LANA DE LUJO “Lana de Oro”, así es conocido mundialmente el material que trae a Chile Brooks Brothers para esta temporada Otoño/Invierno. Liviano, suave, esponjoso y superfino, son las características que pueden encontrar en este nuevo producto que llega a replicar la moda que se lanzó en Nueva York recientemente. Las fibras de oveja Saxxon, provenientes de Australia y Nueva Zelanda, dan como resultado prendas de vestir más livianas, con un hilado más tupido; además de su característica suavidad y sensación de una fibra única y lujosa. 78

VIÑA LEYDA. Por segundo año consecutivo, se le distinguió entre las marcas de vino más destacadas del mundo, ubicándola en la posición 35 del “Most admired wine brands 2014”. Leyda se destaca por ser una viña Premium de clima frío costero, y reconocida internacionalmente por producir los mejores Pinot Noir y Sauvignon Blanc de Chile. Además, su enóloga Viviana Navarrete es considerada entre los 10 mejores enólogos de Chile.

Informaciรณn proporcionada por RS CHILE SA de su base de datos utilizada para el servicio de Informaciรณn de mercado NYVUS.NET actualizada al 30 de Abril del 2013. Todos los derechos reservados. Aunque RS CHILE SA ha realizado su mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, existe el riesgo que la informaciรณn cambie entre el tiempo de actualizaciรณn y el cierre de publicaciรณn o no estรฉ correcta, por lo tanto RS CHILE SA y AUTOMOVIL PANAMERICANO no garantizan la informaciรณn ni se hacen responsables de la misma.

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180 180 180 180 203 203 203 203 203 203 227 192 192 192 192 203 203 192 192 222 222 222 222 222 222 222 238 250 203 203 203 210 200 200 200 218 245 245 245 250 219 241 245 245 241 238 245 250 250 250 250 222 250 250 250 250 250 250 250 250

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$250.000 $350.000 $255.000 $185.000 $250.000 $290.000 N/D

A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP Admired A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP Bicolor A1 - 1.2T Attraction TFSI Manual 86HP A1 - 1.4 Sportback Ambition TFSI Stronic 185HP A1 - 1.4 Sportback AttractionTFSI Stronic 122HP Admired A1 - 1.4T Ambition TFSI Stronic 185HP Sline A1 - 1.4T Attraction TFSI Stronic 122HP A1 - 1.4T Attraction TFSI Stronic 122HP Admired A1 - 1.4T Sportback Attraction TFSI Stronic 122HP A1 - 2.0 TFSI quattro Manual 256HP A3 - 1.2 Sportback TFSI Manual 105HP Plus A3 - 1.2 Sportback TFSI Stronic 105HP Plus A3 - 1.2 TFSI Manual 105HP A3 - 1.2 TFSI Stronic 105HP A3 - 1.4 Attraction TFSI Manual 122HP A3 - 1.4 Attraction TFSI Stronic 122HP A3 - 1.4 Sportback Attraction TFSI Manual 122HP A3 - 1.4 Sportback Attraction TFSI Stronic 122HP A3 - 1.8 Ambition TFSI Stronic 180HP A3 - 1.8 Attraction TFSI Manual 180HP A3 - 1.8 Attraction TFSI Stronic 180HP A3 - 1.8 Cabrio TFSI Stronic 160HP Sline A3 - 1.8 Sportback Attraction TFSI Stronic 180HP A3 - 1.8 Sportback TFSI Manual 160HP SlinePlus A3 - 1.8 Sportback TFSI Stronic 160HP SlinePlus A3 - 2.0 Ambition TDI Stronic 150HP A3 - 2.5 RS3 Sportback TFSI quattro Stronic 340HP A3 Sedรกn - 1.4 TFSI A3 Sedรกn - 1.4 TFSI Xenรณn TC A3 Sedรกn - 1.8 TFSI A4 - 1.8 Avant TFSI Multitronic 170HP FL A4 - 1.8 Coupe TFSI Multitronic 170HP FL A4 - 1.8 TFSI Multitronic 120HP FL Sline A4 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Country Line Plus A4 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Sline A4 - 2.0 Allroad TFSI quattro Stronic 211HP FL A4 - 2.0 TDI Multitronic 143HP FL Country Line Plus A4 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP FL A4 - 4.2 RS4 Avant FSI quattro Stronic 450HP A4 - S4 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP FL A5 - 1.8 Sportback TFSI Multitronic 170HP FL A5 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Cabrio A5 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Coupe A5 - 2.0 Sportback TFSI quattro Stronic 211HP FL A5 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP Cabrio A5 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP FL Coupe A5 - 3.0 Sportback TFSI quattro Stronic 333HP A5 - 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP Cabrio A5 - 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP Coupe A5 - 4.2 RS5 FSI quattro Stronic 450HP FL Coupe A6 - 2.0 TFSI Multitronic 180HP A6 - 3.0 Allroad TFSI quattro Stronic 310HP A6 - 3.0 TDI quattro Stronic 245HP A6 - 3.0 TFSI quattro Stronic 310HP A6 - 4.0 S6 TFSI quattro Stronic A7 - 3.0 Sportback TFSI quattro Stronic 310HP A7 - 4.0 S7 Sportback TFSI quattro Stronic A8 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 290HP Business Edition A8 - 4.0 S8 TFSI quattro Tiptronic 520HP

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n RAPIDE

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

Audi n DBS

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n DB9

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

Aston Martin

http://www.alfaromeo.cl/ $15.990.000 $14.990.000 $13.490.000 $16.990.000 $15.990.000 $19.990.000 $13.990.000 $15.990.000 $14.990.000 $12.990.000

DB9 - 6.0 V12 DBS - DBS Coupe Rapide - 6.0 12V Vantage - 4.8 V8 Vantage - 6.0 V12 Vantage - 6.0 V12 S Virage - 6.0 V12

n MITO

3 aรฑos / 60.000 km

Giulietta - 1.4 MT Turbo Distinctive Giulietta - 1.4 MT Turbo Distinctive Giulietta - 1.4 MT Turbo Progression Giulietta - 1.4 TCT Turbo Distinctive Giulietta - 1.4 TCT Turbo Progression Giulietta - 1.8 MT Turbo Quadrifoglio Verde Mito - 1.4 MT Distinctive Mito - 1.4 Quadrifoglio Verde Mito - 1.4 TCT Multiair Distinctive Mito - 1.4 TJet TCT Progression

NCIA POTEP/RPM)

n GIULIETTA

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nยบ CIL DA MONE

IO PREC

Marcas y modelos Alfa Romeo

CARACTERISTICAS TECNICAS

http://www.audi.com/audi/aola/cl.html $12.500.000 $13.900.000 $12.800.000 $11.900.000 $17.900.000 $15.500.000 $17.900.000 $13.900.000 $14.900.000 $14.500.000 $65.000 $12.700.000 $13.100.000 $12.900.000 $13.900.000 $13.900.000 $15.500.000 $14.400.000 $16.000.000 $19.900.000 $17.900.000 $18.700.000 $45.000 $19.500.000 $17.200.000 $17.500.000 $19.200.000 $69.000 $14.900.000 $17.500.000 $20.500.000 $46.000 $16.700.000 $17.300.000 $20.600.000 $21.500.000 $63.000 $49.000 $54.000 $110.000 $77.000 $23.200.000 $54.000 $23.900.000 $58.000 $64.000 $60.000 $79.000 $89.000 $85.000 $115.000 $23.900.000 $79.000 $74.000 $73.000 $95.000 $79.000 $100.000 $85.000 $130.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dรณlares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dรณlares Pesos Pesos Pesos Pesos Dรณlares Pesos Pesos Pesos Dรณlares Pesos Pesos Pesos Pesos Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Pesos Dรณlares Pesos Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Pesos Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares

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800 74 0044

88 @ 4800 88 @ 4800 88 @ 4800 88 @ 4800 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 259 @ 6000 105 @ 5000 105 @ 5000 105 @ 5000 105 @ 5000 125 @ 5000 125 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 150 @ 6000 340 @ 6000 122 @ 5000 122 @ 5000 179 @ 6200 160 @ 6200 120 @ 6200 120 @ 6200 120 @ 6200 160 @ 6200 177 @ 4200 150 @ 6000 211 @ 6000 344 @ 7000 333 @ 7000 211 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 211 @ 6000 211 @ 6000 211 @ 6000 354 @ 7000 335 @ 6500 333 @ 7000 450 @ 8250 177 @ 4200 299 @ 6500 299 @ 6500 299 @ 6500 420 @ 6400 311 @ 6500 420 @ 6400 290 @ 6500 450 @ 5000

16,5 @ 3500 16,5 @ 3500 16,5 @ 3500 16,5 @ 3500 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 25,8 @ 4500 18,1 @ 4100 18,1 @ 4100 18,1 @ 4100 18,1 @ 4100 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 18,1 @ 3500 18,1 @ 4100 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 28,9 @ 5000 36,2 @ 5000 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 25,49 @ 5000 25,8 @ 4500 25,8 @ 3650 25,8 @ 3650 25,8 @ 3650 25,8 @ 4500 38,2 @ 2500 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 42 @ 3500 45,5 @ 5300 36,2 @ 4200 32,6 @ 4200 32,6 @ 4200 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 45,5 @ 3500 40 @ 5000 45,5 @ 5300 44,5 @ 6000 38,7 @ 2500 44,87 @ 4500 44,87 @ 4500 44,87 @ 4500 57 @ 5200 45,5 @ 4500 56,8 @ 5200 42,8 @ 4850 61,18 @ 4500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 4310 4310 4238 4238 4238 4238 4310 4310 4238 4238 4238 4238 4292 4292 4292 4238 4230 4460 4460 4460 4703 4703 4703 4703 4703 4721 4703 4703 4719 4717 4711 4625 4625 4711 4625 4625 4635 4625 4711 4635 4915 4915 4915 4915 4931 4969 4980 5137 5137

- / 270,0 - / 270,0 - / 270,0 - /- / 270,0 - / 270,0 - /- /- /- / 270,0 - /350,0 / 380,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 380,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 281,0 / 425,0 / 425,0 / 425,0 / 480,0 / 962,0 480,0 / 962,0 480,0 / 962,0 480,0 / 962,0 480,0 / 962,0 490,0 / 1430,0 480,0 / 962,0 480,0 / 962,0 - /480,0 / 962,0 455,0 / 455,0 / 455,0 / 455,0 / - /455,0 / 455,0 / 480,0 / 455,0 / 455,0 / 530,0 / 530,0 / 530,0 / 530,0 / 530,0 / 535,0 / 1390,0 535,0 / 1390,0 510,0 / 510,0 / -

GUIA UTIL 79

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n X6

n EUPHORIA

n FRV

n FSV

n H230

n SPLENDOR

n V5

n F0

n F3

n F3R

n G3

n S6

n ROADSPORT

n SEVEN

n CM5

80 GUIA UTIL

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n X5

AIRLABTERAL) / NTERA

n X3

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR O/ VEST IZ O D E R O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n X1

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

BMW Serie 1 - 114i 3P Business Serie 1 - 114i 5P Business Serie 1 - 116i 3P MT Business Serie 1 - 116i 3P MT Business 4AS Serie 1 - 116i 3P Sport MT Serie 1 - 116i 3P Sport MT 4AS Serie 1 - 116i 5P Business AT Serie 1 - 116i 5P Business MT Serie 1 - 116i 5P Sport MT Serie 1 - 116i 5P Urban MT TC Serie 1 - 118i 5P Sport AT Serie 1 - 120d Coupe M Sin Xenon Serie 1 - 120i Cabrio Serie 1 - 120i Coupe M Serie 1 - 125i Sport MT TC Serie 1 - 135i Cabrio Serie 1 - 135i Coupe M Serie 1 - 135i Coupe M Sin Techo Serie 1 - M135i 3P Serie 1 - M135i 5P Serie 2 - 220i Serie 2 - 235i M Serie 3 - 316i Executive CC Serie 3 - 316i Luxury AT Serie 3 - 316i Sport AT Serie 3 - 320d Sport Serie 3 - 320i Cabrio Serie 3 - 320i Coupe M Serie 3 - 320i Executive Serie 3 - 320i Luxury Serie 3 - 320i Sport Serie 3 - 328i Luxury AT Cambio deportivo Serie 3 - 328i Sport AT Serie 3 - 328i Sport AT Cambio deportivo Serie 3 - 335i Cabrio Serie 3 - 335i Coupe CC Serie 3 - 335i Modern Serie 3 - 335i Sport Serie 3 - 335i Sport AT HEA Serie 3 - 335i Sport NAV Serie 3 - M3 Coupe Serie 3 - M3 Coupe Sin M Drive Serie 3 - M3 CRT Serie 4 - 428i Coupé Serie 4 - 435i Coupé Serie 5 - 520d Business TC Serie 5 - 520d Executive TC Serie 5 - 520i Business TC Serie 5 - 520i Executive TC Serie 5 - 528i Premium Serie 5 - 530d Premium Serie 5 - 535i GT Serie 5 - 535i Premium LL 18' Serie 5 - 535i Premium NAV LL18' Serie 5 - 535i Premium SSC NAV LL18 Serie 5 - 550i GT Serie 5 - 550i Premium LL 19' Serie 5 - 550i Premium Soft Close LL19'''' Serie 5 - M5 Serie 5 - M5 NAV Serie 6 - 640i Cabrio Serie 6 - 640i Coupé Serie 6 - 640i Gran Coupé Serie 6 - 650i Cabrio Serie 6 - 650i Coupé Serie 6 - 650i Gran Coupé Serie 7 - 730i Serie 7 - 740i Serie 7 - 750i Serie 7 - 750Li X1 - 28I Especial X1 - sDrive18i Primium X1 - sDrive18i Sport

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n SERIE 7

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n SERIE 6

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n SERIE 5

n SERIE 4

$49.000 $47.000 $57.000 $58.000 $62.000 $76.000 $73.000 $83.000 $98.000 $165.000 $50.000 $54.000 $53.000 $66.000 $69.000 $85.000

NCIA POTEP/RPM)

n SERIE 3

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

n SERIE 2

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos Q3 - 2.0 TDI quattro Stronic 177HP Q3 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP Q5 - 2.0 TDI quattro Stronic 177HP Q5 - 2.0 TFSI quattro Tiptronic 225HP Q5 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 272HP Q7 - 3.0 TDI quattro Tiptronic 245HP Q7 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 272HP Q7 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 333HP Sline Q7 - 4.2 TDI quattro Tiptronic 340HP R8 - 4.2 Spyder FSI quattro Stronic 430HP FL TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Coupe TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Roadster TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Sline Coupe TT - 2.0S TFSI quattro Stronic 272HP Coupe TT - 2.0S TFSI quattro Stronic 272HP Roadster TT - 2.5 TTRS TFSI quattro Stronic 340HP Coupe

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

4 4 4 4 6 6 6 6 8 8 4 4 4 4 4 5

1968 1984 2000 2000 3000 2967 2995 2995 4134 4163 1984 1984 1984 1984 1984 2480

177 @ 4200 211 @ 6200 177 @ 6000 225 @ 6000 273 @ 4000 239 @ 4400 272 @ 6500 333 @ 6500 340 @ 4000 430 @ 7900 211 @ 5100 211 @ 5100 211 @ 5100 272 @ 6000 272 @ 6000 340 @ 6500

38,7 @ 2500 30,5 @ 4900 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 51,7 @ 2500 56,9 @ 2500 41,4 @ 4780 45,5 @ 5300 82 @ 2750 43,8 @ 6000 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 36,2 @ 5000 36,2 @ 5000 46,5 @ 5300

4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4385 4385 4300 4300 4300 5089 5089 5089 5086 4440 4187 4187 4187 4198 4198 4198

460,0 / 1365,0 460,0 / 1365,0 540,0 / 11,6 540,0 / 11,6 540,0 / 12,9 775,0 / 2035,0 775,0 / 2035,0 775,0 / 2035,0 775,0 / 2035,0 100,0 / 290,0 / 700,0 290,0 / 700,0 290,0 / 700,0 292,0 / 700,0 292,0 / 700,0 290,0 / 700,0 -

212 230 222 222 225 215 222 222 244 301 245 245 245 250 250 250

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/S N/S N/S N/S N/S S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 8 8 6 6 6 6 6 8 8 8 8 6 8 8 6 6 6

1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1995 1995 1995 2996 2996 2979 2979 1995 2996 2996 1997 2979 1995 1600 1600 1995 1995 2497 1995 2497 2996 2979 2979 2979 2979 2979 2979 2979 2979 2979 2996 2996 2996 1997 2979 2993 2993 2497 2497 2996 2993 2979 2979 2497 2497 2979 4395 4395 2979 2979 2996 2996 2996 4799 4799 4799 4000 2979 4395 4395 2996 2996 2996

115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 150 @ 177 @ 170 @ 218 @ 265 @ 306 @ 306 @ 177 @ 265 @ 265 @ 184 @ 6250 326 @ 6000 135 @ 5750 117 @ 5750 117 @ 5750 177 @ 4000 156 @ 6400 218 @ 6500 156 @ 6400 218 @ 6500 272 @ 6650 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 272 @ 6650 272 @ 6650 272 @ 6650 245 @ 6500 306 @ 6000 245 @ 4000 245 @ 4000 204 @ 6300 204 @ 6300 258 @ 6600 245 @ 4000 306 @ 5800 306 @ 5800 204 @ 6300 204 @ 6300 306 @ 5800 408 @ 6400 408 @ 6400 306 @ 5800 306 @ 5800 272 @ 6650 272 @ 6650 272 @ 6650 367 @ 6300 367 @ 6300 367 @ 6300 306 @ 6300 235 @ 5800 408 @ 5500 408 @ 5500 258 @ 6600 258 @ 6600 258 @ 6600

15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 20,7 @ 3600 350 @ 2000 21,7 @ 4250 27,9 @ 2500 315 @ 2500 400 @ 1300 41,4 @ 1300 36,2 @ 2000 315 @ 2500 315 @ 2500 27,53 @ 4500 45,89 @ 4500 18 @ 3250 15 @ 3250 15 @ 3250 35 @ 1750 20 @ 3600 25,8 @ 2750 20 @ 3600 25 @ 2750 32 @ 2750 40 @ 1300 40 @ 1300 40 @ 1300 41,4 @ 1300 40 @ 1300 40 @ 1300 40 @ 1300 40 @ 1300 40 @ 1300 32 @ 2750 32 @ 2750 32 @ 2750 35,6 @ 4800 40,79 @ 5000 55,9 @ 3000 55,9 @ 3000 25,8 @ 3000 25,8 @ 3000 32,1 @ 3000 55,9 @ 3000 41,4 @ 5000 41,4 @ 5000 25,8 @ 3000 25,8 @ 3000 41,4 @ 5000 62,1 @ 4500 62,1 @ 4500 41,4 @ 5000 41,4 @ 5000 31,5 @ 2750 31,5 @ 2750 31,5 @ 2750 49 @ 3400 49 @ 3400 49 @ 3400 46,5 @ 3500 45,89 @ 4500 62 @ 1750 60 @ 1750 32 @ 2600 32 @ 2600 32 @ 2600

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4227 4227 4227 4227 4227 4239 4227 4227 4227 4227 4227 4227 4239 4360 4227 4360 4360 4360 4227 4227 4432 4454 4520 4531 4531 4520 4580 4580 4520 4520 4520 4520 4520 4520 4580 4580 4520 4520 4520 4520 4580 4580 4580 4638 4638 4899 4899 4899 4899 4899 4899 4998 4899 4899 4899 4998 4899 4899 4998 4998 4820 4820 4820 4820 4820 4820 5179 5079 5179 5212 4454 4454 4454

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2 años / 50.000 km

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Roadsport - 1.6 5MT Seven - 2.0 458S

Changan

177 @ 4000 177 @ 4000 177 @ 4000 177 @ 4000 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400 218 @ 4000 218 @ 4000 218 @ 6500 177 @ 4000 218 @ 6650 235 @ 4000 272 @ 6650 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 272 @ 6650 272 @ 6650 272 @ 6650 272 @ 6650 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 306 @ 5800 306 @ 5800 408 @ 5500

3 años / 60.000 km

Euphoria - 1.6 AT Deluxe Euphoria - 1.6 MT Comfortable FRV - 1.5 MT Comfortable HB FRV - 1.5 MT Cross Deluxe HB FSV - 1.5 MT Comfortable FSV - 1.5 MT Sport Deluxe H230 - 1.5 MT Comfortable H230 - 1.5 MT Deluxe Splendor - 1.8 MT Comfortable Splendor - 2.0 MT Comfortable Wagon Cross V5 - 1.5 MT Sport Turbo V5 - 1.6 AT Deluxe V5 - 1.6 MT Comfortable

BYD Auto

1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 2497 1995 2497 2993 2996 2993 2993 2993 2993 2996 2996 2996 2996 2993 2993 2993 2993 2979 2979 4395

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n DESTINY

4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 8

AIRLABTERAL) / NTERA

Brilliance

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n BEAT

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n EADO

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n CV2

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n CV1

n CS35

$0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0

NCIA POTEP/RPM)

n CS1

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

n CM10

IO PREC

Marcas y modelos X1 - xDrive20d Especial X1 - xDrive20d Preimum X1 - xDrive20d Sport X1 - xDrive20d Xline X1 - xDrive20i Sport X1 - xDrive20i Xline X1 - xDrive20i XLine TC X1 - xDrive28i Sport X1 - xDrive28i Xline X3 - xDrive20d Executive X3 - xDrive20d Executive Plus X3 - xDrive20i Executive X3 - xDrive20i Executive Cuero AE X3 - xDrive20i Executive Cuero AE SC X5 - xDrive30d Full X5 - xDRIVE 35i Full X5 - xDrive30d Business X5 - xDrive30d Comfort X5 - xDrive30d Comfort Plus X5 - xDrive30d Comfort Full X5 - xDrive35i Business X5 - xDrive35i Comfort X5 - xDrive35i Comfort Plus X5 - xDrive35i Dynamics X5 - xDrive50i Full X6 - xDrive30d X6 - xDrive30d Comfort Cal AD X6 - xDrive30d Laminas X6 - xDrive35i X6 - xDrive35i Comfort Cal AD X6 - xDrive50i

CARACTERISTICAS TECNICAS

(**) 3 años / 60.000 km $5.581.100 $4.212.600 $4.748.100 $5.390.000 $5.790.000 $7.290.000 $7.890.000 $3.790.000 $4.490.000 $4.190.000 $4.990.000 $6.540.000 $7.090.000 $3.915.100 $4.391.100 $4.629.100 $5.105.100 $3.558.100

3 años / 100.000 km

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 -

http://www.changan.cl/

http://www.cherymotors.cl/ $5.490.000 $5.990.000 $7.990.000 $4.490.000 $4.990.000 $5.190.000 $5.390.000 $5.190.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4

1297 1297 1971 1297 1297 1497 1497 1497

10,4 @ 9,2 @ -@11,22 @ 11,22 @ 16,32 @ 4000 16,32 @ 4000 9,18 @ 9,18 @ 9,18 @ 13,97 @ 4500 16,32 @ 4000 16,32 @ 4000 8@8@8@8@7,8 @ -

600 68 73 726 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4390 - /3854 - /3854 - /3900 208,0 / 3900 208,0 / 4160 348,0 / 1058,0 4160 348,0 / 1058,0 3520 104,0 / 3520 104,0 / 3520 104,0 / 4360 390,0 / 4620 510,0 / 4620 510,0 / 4080 - /4080 - /4390 - /4390 - /4390 - /-

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3866 3866 4662 3700 3700 4269 4269 4269

12,5 12,5 12,6 12,6 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N

N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S S/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N S N S N N N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S N N N N N

N N N S S S S S S S S S S N N N N N

N N N S S S S N S S S S S N N N N N

N N N N N N N N N N S N N N N N N N

N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N

150 150 160 160 160

S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/S N/N S/N S/N S/N S/N

N/S/N N/S/S S/S/S N/N/N S/S/S N/S/N S/S/S N/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N

N N N S S S S N

N S N N N N S N

S S S S S N S N

N N N N N N N N

S/S S/S S/S N/N S/S N/N S/S N/N

600 376 7000 84 @ 5750 84 @ 5750 138 @ 5750 83 @ 6000 83 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000

12,6 @ 4500 12,6 @ 4500 18,8 @ 4500 11,8 @ 3800 11,8 @ 3800 14,2 @ 3000 14,2 @ 3000 14,2 @ 3000

- /- /- /460,0 / 460,0 / - /- /- /-

GUIA UTIL 81

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n 300

n TOWN & COUNTRY

n BERLINGO

n C1

n C3

n C3 PICASSO

n C4

n C4 PICASSO

n C4 GRAND PICASSO

n C5

n C-ELYSÉE

n DS3

n DS4

Chrysler

2 años / 50.000 km

300C - 3.6 V6 AT 4p Town&Country - 3.8 Touring 5p Town&Country - 3.8 Touring SE 5p

n DS5

82 GUIA UTIL

n JUMPER

Citroën Berlingo - 1.6 C VU HDi 92 BVM E5

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4269 3550 3550 3550 4390 4285 4390

- /190,0 / 1308,0 190,0 / 1308,0 190,0 / 1308,0 827,0 / 827,0 / 1935,0 827,0 / -

20 -

160 140 150 150 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/S N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N S

N N N N N N N

S N N S S S S

S N N N S S S

N N N N N N N

S/S N/N N/N N/N S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S N/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/S N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S

S/S/N S/S/N N/N/N S/S/N S/S/S N/S/N S/S/S N/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S N/N/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N

S S N N N N N N S S S S S S N N N S N N S S S N S N S N N N S N N N N N N N N N N N S N N N N S S S S N N N N N N N N N N N S S S S N N S S S S S S S

S S N N N N N N S S S S S S N S N S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N S S N N S N N N S S S S S S S N S S N N N N N N S S S S N N S S S S S S S

S S N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N S N S S S S S N N N S S S S S N N N S S S S S S S N S S N N S N N N S S S S N N S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N S S S S S S N N N S S S S S S S S S S S S S N N N S S S S S S S S S S S S S

S S N N N N N N S S S S S N N N N N N N S S S S S N S S S N S N N N N N N N S S S S S N N N S S S S S N N N N N N N N N N N N N N N N N S S N N S S S

S/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S N/N N/N N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

800 800 115

5300 5300 1400 1400 1400 1400 1400 1400 3600 6200 6200 6200 6200 2200 2200 2200 2400 2400 2400 2400 6200 6200 7011 1796 1796 1796 2000 2000 1800 1800 2000 2500 2500 2500 1200 1598 1598 1598 1998 1998 2394 2394 2394 1400 1400 1400 5328 5328 5328 5328 5328 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1200 1200 800 1000 1000 5327 5327 5327 5327 1800 1800 1800 1800 1800 1800 3600 3600 3600

314 @ 5200 314 @ 5200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 327 @ 6800 405 @ 5900 405 @ 5900 588 @ 6000 431 @ 5900 183 @ 3800 183 @ 3800 183 @ 3800 167 @ 5600 167 @ 5600 167 @ 5600 167 @ 5600 435 @ 5900 442 @ 5900 512 @ 6300 141 @ 6200 141 @ 6200 141 @ 6200 152 @ 4000 152 @ 4000 141 @ 6200 141 @ 6200 163 @ 3800 131 @ 3800 131 @ 3800 131 @ 3800 85 @ 5300 109 @ 5800 109 @ 5800 109 @ 5800 163 @ 3800 163 @ 3800 184 @ 6700 184 @ 6700 184 @ 3800 103 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 359 @ 5600 359 @ 5600 359 @ 5600 359 @ 5600 359 @ 5600 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 82 @ 6400 82 @ 6400 52 @ 6000 63 @ 5400 63 @ 5400 310 @ 5200 310 @ 5200 320 @ 5300 320 @ 5300 141 @ 6300 141 @ 6300 141 @ 6300 141 @ 6300 141 @ 6300 141 @ 6300 281 @ 6300 288 @ 6300 281 @ 6300

46,8 @ 46,8 @ 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 38 @ 4800 54,6 @ 4300 54,6 @ 4300 76,8 @ 4200 57,8 @ 4600 40,8 @ 2750 40,8 @ 2750 40,8 @ 2750 23,8 @ 4600 23,8 @ 4600 23,8 @ 4600 23,8 @ 4600 59,1 @ 4600 59,2 @ 4600 65,6 @ 4800 15 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000 33 @ 2000 33 @ 2000 17,9 @ 3800 17,9 @ 3800 36,7 @ 2750 29,9 @ 1800 29,9 @ 1800 29,9 @ 1800 11,1 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000 36,71 @ 2000 36,71 @ 2000 23,66 @ 4900 23,66 @ 4900 23,66 @ 4900 13,5 @ 4200 13,5 @ 4200 13,5 @ 4200 52,2 @ 4100 52,2 @ 4100 52,2 @ 4100 52,2 @ 4100 52,2 @ 4100 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 11,1 @ 4800 11,1 @ 4800 7,4 @ 4400 8,8 @ 4200 8,7 @ 4200 34 @ 4400 34 @ 4400 34 @ 4200 34 @ 4200 18,15 @ 3800 18,15 @ 3800 18,15 @ 3800 18,15 @ 3800 18,15 @ 3800 18,15 @ 3800 37,1 @ 3400 37,6 @ 3400 37,1 @ 3400

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT

5621 5621 3920 3920 3920 4310 4310 4310 4841 4841 4841 4841 4841 4677 4677 4677 4677 4677 4677 4677 4435 4460 4460 4597 4597 4597 4597 4597 4510 4510 4510 5035 5035 5035 3995 4515 4515 4515 4652 4652 4665 4665 4652 4249 4249 4249 5843 5843 5843 5843 5843 4039 4039 4039 4399 4399 4399 3640 3640 3495 3495 3495 5649 5649 5131 5131 4248 4248 4248 4248 4248 4248 5207 5207 5207

- /- /220,0 / 980,0 220,0 / 980,0 220,0 / 980,0 400,0 / 400,0 / 400,0 / - /- /- /- /- /2931,0 / 2931,0 / 2931,0 / 2931,0 / 2931,0 / 2931,0 / 2931,0 / - /- /- /450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / - /- /- /- /405,0 / 405,0 / 405,0 / 89,0 / 454,0 89,0 / 454,0 89,0 / 454,0 89,0 / 454,0 89,0 / 454,0 370,0 / 370,0 / 370,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /170,0 / 170,0 / 170,0 / 512,0 170,0 / 512,0 170,0 / 512,0 - /- /460,0 / 1895,0 460,0 / 1895,0 - /- /- /- /- /- /- /- /- /-

176 176 176 185 185 185 185 185 185 185 306 306 320 190 190 200 200 200 156 156 156 156 156 170 170 170 170 -

3518 3778 3778

250 @ 6400 193 @ 5200 193 @ 5200

34,6 @ 4000 30,5 @ 1600 30,5 @ 1600

4x2 4x2 4x2

4999 5143 5143

504,0 / - /- /-

S/S/N S/S S/S/S S/N S S/S/N S/S S/S/S N/N N S/S/N S/S S/S/S N/N N

S S S

N S/S N S/S N S/S

4x2

4137

- /-

S/S/N N/N N/N/N N/N N

N S/N

http://www.chrysler.cl/ $25.990.000 Pesos $19.990.000 Pesos $24.990.000 Pesos

2 años (Km ilimitado)

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n TRAVERSE

AIRLABTERAL) / NTERA

n TRACKER

8 8 4 4 4 4 4 4 6 8 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 8 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 3 4 4 8 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR O/ VEST IZ O D E R O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n TAHOE

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

14,2 @ 3000 7,2 @ 3750 9,18 @ 3750 9,18 @ 3750 16,32 @ 3900 14,9 @ 4400 18,56 @ 4500

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n SUBURBAN

http://www.chevrolet.cl/ $24.990.120 $27.990.110 $6.070.000 $6.600.000 $7.080.000 $6.670.000 $7.450.000 $6.440.000 $24.300.000 $29.500.000 $33.600.000 $38.600.000 $28.500.000 $18.990.000 $15.390.000 $16.990.000 $13.890.000 $17.390.000 $15.690.000 $15.290.000 $78.900 $88.900 $.108.990 $10.100.000 $10.920.000 $9.230.000 $12.730.000 $11.740.000 $9.990.000 $9.470.000 $13.490.000 $14.767.500 $13.458.500 $13.447.000 $5.190.000 $6.020.000 $6.430.000 $7.300.000 $13.800.000 $12.890.000 $11.640.000 $11.640.000 $13.040.000 $5.750.000 $5.970.000 $6.520.000 $20.990.000 $24.990.000 $26.900.000 $22.490.000 $24.300.000 $9.230.000 $8.350.000 $7.320.000 $9.270.000 $8.450.000 $7.210.000 $5.620.000 $6.300.000 $4.230.000 $4.500.000 $5.100.000 $35.190.000 $38.190.000 $29.690.000 $32.690.000 $10.290.000 $10.290.000 $12.790.000 $12.790.000 $11.390.000 $11.390.000 $19.690.000 $25.690.000 $27.790.000

108 @ 6000 52 @ 6000 69 @ 6000 69 @ 6000 126 @ 6150 109 @ 6000 138 @ 5720

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n SPARK LITE

1497 812 1083 1083 1598 1597 1971

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n SPARK GT

4 3 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n SONIC

5 años / 120.000 km

Avalanche - 5.3 LT Avalanche - 5.3 LTZ Aveo III - 1.4 Base 5MT 5p Aveo III - 1.4 LS 5MT 5p Aveo III - 1.4 LS 5MT AC 5p Aveo III Sedan - 1.4 LS NB MT 4p Aveo III Sedan - 1.4 LT NB MT AC 4p Aveo III Sedan - 1.4 NB MT Base 4p Camaro - 3.6L MT RS 2P Camaro - 6.2L AT SS 2P Camaro - 6.2L AT SS Convertible Camaro - 6.2L AT ZL1 2P Camaro - 6.2L MT SS 2P Captiva - 2.2 Diesel AT AWD FULL Captiva - 2.2 Diesel MT Captiva - 2.2 Diesel MT AWD Captiva - 2.4 LS MT Captiva - 2.4 LT Full AT AWD Captiva - 2.4 LT MT AWD Captiva - 2.4 LT-SA AT Corvette - Coupe 6.2 V8 Corvette - Grand Sport Coupé 6.2 V8 Corvette - Z06 7.0 V8 Cruze - 1.8 LS AT Cruze - 1.8 LS AT Full Cruze - 1.8 LS MT Cruze - 2.0D AT Full Cruze - 2.0D MT Cruze5 - 1.8 AT Cruze5 - 1.8 MT Cruze5 - 2.0 Diesel MT D-Max - 2.5D 4x4 DAB ABS D-Max - 2.5D HR DAB ABS D-Max - 2.5D HRWT N300 MAX - 1.2 MT Optra II - 1.6 Base NB Optra II - 1.6 Base NB AC Optra II - 1.6 LS 16v 5MT ABS 4p Orlando - LS 2.0LD 6AT Orlando - LS 2.0LD 6MT Orlando - LT 2.4 6AT Orlando - LT 2.4 6AT E5 Orlando - LT 2.4 6AT FULL Sail - 1.4 MT Sail - 1.4 MT LS Sail - 1.4 MT LT Silverado - 5.3 Cabina Extendida LT Silverado - 5.3 Doble Cabina LTZ Silverado - 5.3 Doble Cabina LTZ Nav Silverado - 5.3 Doble Cabina Z71 Silverado - 5.3 Doble Cabina Z71 Nav Sonic - 1.6 HB LT AT Sonic - 1.6 HB LT MT Sonic - 1.6 HB MT Sonic - 1.6 NB LT AT Sonic - 1.6 NB LT MT Sonic - 1.6 NB MT Spark GT - 1.2 MT Spark GT - 1.2 MT AC Spark Lite - LS 0.8 DH Spark Lite - LT 1.0 HB Spark Lite - LT 1.0 HB AC Suburban - 5.3 LT SU 4WD 5p Suburban - 5.3 LTZ SU 4WD 5p Tahoe - 5.3 LT SU 4WD 5p Tahoe - 5.3 LTZ SU 4WD 5p Tracker - 1.8 LS MT FWD Tracker - 1.8 LS MT FWD E5 Tracker - 1.8 LT AT AWD Tracker - 1.8 LT AT AWD E5 Tracker - 1.8 LT MT FWD Tracker - 1.8 LT MT FWD E5 Traverse - 3.6 1LT Traverse - 3.6 LT AWD Traverse - 3.6 LTZ AWD

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n SILVERADO

$5.590.000 $3.490.000 $3.690.000 $3.690.000 $7.990.000 $7.190.000 $8.990.000

NCIA POTEP/RPM)

Chevrolet n SAIL

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

n ORLANDO

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos Fulwin Sport - 1.5 MT Sport GLX IQ - 0.8 MT IQ - 1.1 MT IQ - 1.1 MT Full Tiggo - 1.6 DVVT FL Tiggo - 1.6L 2WD MT Tiggo - 2.0 AT FL

6 6 6

(**) 3 años (Km ilimitado) $10.817.100 Pesos

1560

http://www.citroen.cl/ 75 @ 4000

17 @ 1750

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DFM

n REFRI TRUCK

n VAN

n CHALLENGER

DFSK

n CHARGER

n DART

n DURANGO

n GRAND CARAVAN

n JOURNEY

n NITRO

n BESTURN B50

Faw

n V2

n V5

2 años / 50.000 km

Challenger - 5.7 V8 Hemi MDS VVT Challenger - 6.4L Hemi V8 SRT8 Charger - 5.7 R/T Dart - 2.0 SXT Rallye Dart - 2.0 SXT Rallye Sport Durango - 3.6L V6 VVT Citadel AWD Durango - 3.6L V6 VVT Crew AWD Durango - 3.6L V6 VVT Express 4x4 Durango - 3.6L V6 VVT Express RWD Grand Caravan - 3.6L SE VVT Journey - 2.4 SE 4TIP 2CA 5p Journey - 2.4 SE 4TIP 3CA 5p Journey - 2.4 SXT 4TIP 3CA 5p Nitro - 3.7 SLT V6 4x4 5p Ram - NEW RAM 1500 CREW CAB LARAMIE 4X4 5.7L HEMI Ram - NEW RAM 1500 CREW CAB LARAMIE SPORT 4x4 5.7L HEMI Ram - NEW RAM 1500 QUAD CAB 4X4 3.6L Ram - NEW RAM 1500 REG CAB SPORT 4X4 5.7L HEMI Ram - NEW RAM 2500 CREW CAB DIESEL 4X4 6.7L Ram - NEW RAM 2500 CREW CAB LARAMIE SLT DIESEL 4X4 6.7L Ram - NEW RAM 2500 REG CAB DIESEL 4X4 6.7L Besturn B50 - 1.6 Deluxe MT Besturn B50 - 1.6 Modern MT Besturn B50 - 1.6 MT Premium Besturn B50 - 1.6 Premium AT

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4

105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4137 4137 4137 3436 3850 3850 3941 3941 4078 4329 4329 4329 4329 4329 4470 4779 4427 4427 4427 4427 3948 3948 3948 3948 4275 4275 4530 4590 5413 5135 5135 4380 3864 3864 3864

- /- /- /139,0 / 751,0 305,0 / 1155,0 305,0 / 1155,0 300,0 / 300,0 / 385,0 / 500,0 408,0 / 1023,0 408,0 / 1023,0 408,0 / 1023,0 408,0 / 1023,0 408,0 / 1023,0 500,0 / 1734,0 439,0 / 506,0 / 506,0 / 506,0 / 506,0 / 285,0 / 285,0 / 285,0 / 285,0 / 385,0 / 385,0 / 468,0 / 208,0 / 1951,0 - /- /- /678,0 / - /- /- /-

22 16,1 16,1 14,5 14,5 21,7 16 21,7 21,7 16,1 16,1 16,4 14,8 14,9 14,9 14,9 14,9 15,4 15,4 16,4 17,5 13,2 13,8 13,8 12,2 22,2 21,3 21,3

157 168 168 190 190 173 182 190 190 193 193 195 204 180 188 188 188 214 214 214 214 214 214 212 180 145 145 170 152 155 155

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N

N/N/N S/N/N S/N/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N N/S/N S/N/N N/N/N N/N/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S O/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N S S S S S S S N N N N N N N N

N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N

N N N O O O O O S O O O O O O S O S S O S S S S S S S S N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N S S S S S S S S S S S S S N S S N S S S S S S S S N N N N N N N

S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/S

4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2

4075 4075 4075 4075 4075

380,0 / 750,0 380,0 / 750,0 380,0 / 750,0 380,0 / 750,0 270,0 / 750,0

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N N/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N

S S S S N

N N N N N

S S S S N

N N N N N

S/N S/N S/N S/N N/N

694 4800

http://www.dongfengmotors.cl/

14 @ 4400 14 @ 4400 14 @ 4400 14 @ 4400 14 @ 4400

600 422 33 90

$7.790.000 $6.690.000 $7.790.000 $8.490.000 $7.090.000 $7.990.000 $7.490.000 $8.490.000 $6.590.000 $7.690.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1587 1587 1587 1587 1587 1587 1600 1587 1587 1587

106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 122 @ 6000 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750

14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 15,81 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4268 4268 4268 4336 4336 4336 4320 4502 4502 4502

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

16,3 17,2 17,2 20 17,2 17,2 -

171 171 183 183 180 183 183

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/S S/S S/N S/S S/N S/S S/N S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N

N N S N N N N S N S

S S S S S S N S S S

S S S S S S S S S S

N N N N N N N S N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

$4.391.100 $4.153.100 $4.748.100 $5.343.100 $5.105.100 $4.629.100 $5.224.100 $7.247.100 $5.290.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4

1020 1020 1020 1310 1310 1310 1310 1310 1310

51 @ 51 @ 51 @ 82 @ 82 @ 82 @ 82 @ 82 @ 82 @ -

-@-@-@-@-@-@-@-@-@-

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3980 3795 3980 3890 3890 3795 3905 3890 3795

- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N S/N

N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

5701 6400 5701 1998 1998 3604 3604 3604 3604 3600 2360 2360 2360 3700 5701 5701 3601 5701 6700 6700 6700

377 @ 5800 476 @ 5800 375 @ 5800 162 @ 6300 162 @ 6300 294 @ 6400 294 @ 6400 294 @ 6400 294 @ 6400 286 @ 6400 172 @ 6000 172 @ 6000 172 @ 6000 210 @ 5200 390 @ 5600 390 @ 5600 390 @ 5650 390 @ 5600 309 @ 5600 309 @ 5600 309 @ 5600

41 @ 41 @ 41 @ 14,9 @ 4600 14,9 @ 4600 35,9 @ 4800 35,9 @ 4800 35,9 @ 4800 35,9 @ 4800 35,89 @ 4400 22 @ 4500 22 @ 4500 22 @ 4500 23,5 @ 4000 57 @ 4000 57 @ 4000 46 @ 3950 57 @ 4000 57 @ 4000 57 @ 4000 57 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

S S S N N S S N N N N N N N S S S S S S S

S S S S S S S S S S N N N S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

1600 1600 1600 1600

104 @ 5600 104 @ 5600 104 @ 5600 104 @ 5600

14,7 @ 3800 14,7 @ 3800 14,7 @ 3800 14,7 @ 3800

4x2 4x2 4x2 4x2

12,2 12,2 12,2 12,2

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N S/N S/N

S N S S

S S S S

S N S S

S/S S/S S/S S/S

2 años / 50.000 km

Cargo - 1.0 Box CS XL Cargo - 1.0 Van Cargo - 1.0 Vender Cargo - 1.3 Cargo Box CD XL Cargo - 1.3 Cargo Box CS XL Cargo - 1.3 Van Cargo - 1.3 Van (Serie V) Refri Truck - 1.3 CS XL Van - 1.3 AC

Dodge

n RAM

2 años / 50.000 km

H30 - 1.6 AT Elegante H30 - 1.6 MT Elegante H30 - 1.6 MT Noble H30 Cross - 1.6 AT Noble H30 Cross - 1.6 MT Elegante H30 Cross - 1.6 MT Noble Joyear - 1.6 MT XL S30 - 1.6 AT Noble S30 - 1.6 MT Elegante S30 - 1.6 MT Noble

1495 1495 1495 1495 1495

http://www.daihatsu.cl/ $9.190.000 $10.190.000 $9.690.000 $10.390.000 $8.690.000

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n CARGO

5 años / 100.000 km

AIRLABTERAL) / NTERA

Daihatsu Terios - GLI 4x2 MT Terios - LEI 4x2 AT Terios - LEI 4x2 MT Terios - LEI 4x4 MT Terios - XLI 4x2 MT

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n S30

17 @ 1750 17 @ 1750 17 @ 1750 9,4 @ 3600 12 @ 2750 12 @ 3300 16,32 @ 4250 16,32 @ 4250 16,5 @ 4250 13,77 @ 4000 29,7 @ 1750 29,7 @ 1750 16,5 @ 4250 16,5 @ 4250 27 @ 2000 34,6 @ 2000 23,45 @ 1750 15,3 @ 4000 15,3 @ 4000 15,3 @ 4000 24,8 @ 4000 24,8 @ 4000 24,8 @ 4000 24,8 @ 4000 24,4 @ 4000 24,4 @ 4000 34,67 @ 2000 24,8 @ 1750 25,8 @ 1500 18,35 @ 1500 18,35 @ 1500 -@16,5 @ 1750 19,3 @ 1750 19,3 @ 1750

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n JOYEAR

75 @ 4000 75 @ 4000 75 @ 4000 68 @ 6000 83 @ 5750 72 @ 5500 120 @ 6000 120 @ 6000 92 @ 4000 95 @ 6000 110 @ 1600 110 @ 1600 120 @ 6000 120 @ 6000 100 @ 4000 162 @ 3750 92 @ 4000 115 @ 6050 115 @ 6050 115 @ 6050 121 @ 6000 156 @ 6000 156 @ 6000 201 @ 6000 163 @ 6000 163 @ 6000 163 @ 3750 110 @ 4000 100 @ 2900 91 @ 3500 91 @ 3500 115 @ 5800 70,9 @ 4000 75 @ 3750 75 @ 3750

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n H30 CROSS

1560 1560 1560 998 1119 1360 1598 1598 1598 1397 1560 1560 1598 1598 1997 1997 1560 1587 1587 1587 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1997 1560 2198 1560 1560 1587 1200 1248 1248

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n H30

4 4 4 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n TERIOS WILD

n NEMO

$11.412.100 $11.650.100 $12.007.100 $6.990.000 $9.390.000 $10.490.000 $11.290.000 $10.790.000 $10.590.000 $10.290.000 $12.290.000 $13.590.000 $12.490.000 $11.490.000 $14.890.000 $18.690.000 $9.720.000 $9.990.000 $10.490.000 $8.990.000 $11.290.000 $14.990.000 $13.290.000 $18.990.000 $15.290.000 $16.490.000 $22.990.000 $14.590.000 $18.433.100 $14.387.100 $14.982.100 $11.490.000 $9.698.500 $10.495.800 $10.995.600

NCIA POTEP/RPM)

n MULTISPACE

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

n JUMPY

IO PREC

Marcas y modelos Berlingo - 1.6 C VU HDi 92 BVM E5 AA Berlingo - 1.6 L VU HDi 92 BVM E5 Berlingo - 1.6 L VU HDi 92 BVM E5 AA C1 - 1.0 12v MT AC 5p C3 - 1.2 VTi 82 BVM Séduction C3 - 1.4 HDi 70 BVM Séduction C3 - 1.6 VTi 120 BVA Exclusive C3 - 1.6 VTi 120 BVM Exclusive C3 Picasso - 1.6 HDI 90 C4 - 1.4 VTi 95 BVM Séduction C4 - 1.6 HDi 115 BVM6 Séduction C4 - 1.6 HDi 115 BVM6 Séduction STT C4 - 1.6 VTi 120 BVA Séduction C4 - VTi 120 BVM Séduction C4 Picasso - 2.0 16V HDI CMP6 TC C5 - 2.0 HDI Break 4TIP 4p C-Elysée - 1.6 HDI Seduction (**) C-Elysée - 1.6i Exclusive (**) C-Elysée - 1.6i Exclusive AT (**) C-Elysée - 1.6i Seduction (**) DS3 - 1.6 120 BVM5 DS3 - 1.6 16v Cabrio DS3 - 1.6 THP 155 BVM6 Sport Chic DS3 - 1.6 THP 200 BMV6 DS4 - 1.6 16V Coupé GPS DS4 - 1.6 16V Coupé GPS 6MT DS5 - 1.6 16V Coupé Grand C4 Picasso - 1.6 16v HDI 6TIP 7p Jumper - 2.2 L2H2 HDI 110 BVM5 E5 Jumpy - 1.6 L2H1 90 Jumpy - 1.6 L2H1 90 AC Mutispace - 1.6 16V 110 Hp Nemo - 1.2 75 BVM5 Euro5 Nemo - 1.3 HDI 75 BVM5 EuroV Nemo - 1.3 HDI 75 BVM5 EuroV AA

CARACTERISTICAS TECNICAS

3 años / 60.000 km

http://www.dodge.cl/ $23.990.000 $28.490.000 $22.990.000 $12.990.000 $13.990.000 $25.990.000 $21.990.000 $19.990.000 $18.990.000 $13.990.000 $13.990.000 $15.990.000 $17.990.000 $14.990.000 $24.978.100 $26.168.100 $20.218.100 $19.623.100 $29.738.100 $32.713.100 $28.548.100

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

8 8 8 4 4 8 8 8 8 4 4 4 4 6 8 8 8 8 8 8 8

Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4

-. $7.690.000 $6.990.000 $7.990.000 $8.790.000

600 378 7000 5023 - /5023 - /5023 - /4670 524,0 / 4670 524,0 / 5075 569,0 / 5075 569,0 / 5075 569,0 / 5075 569,0 / 5132 934,40 / 4072,0 4887 - /4887 - /4887 - /4584 - /5779 - /5779 - /5817 - /5779 - /5779 - /5779 - /5779 - /-

4600 4600 4600 4600

450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / -

GUIA UTIL 83

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n GRANDE PUNTO

n LÍNEA

n PALIO

n QUBO

n STRADA

n UNO CARGO

n ECOSPORT

n EDGE

n ESCAPE

n EXPEDITION

n EXPLORER

n F-150

n FIESTA

n FIESTA SEDAN

n FOCUS

n FUSION

n MUSTANG

84 GUIA UTIL

Ford

3 años / 100.000 km

EcoSport - 1.5 SE Diesel MT EcoSport - 1.6 SE MT EcoSport - 1.6 Titanium EcoSport - 2.0 Titanium AT Edge - 2.0 Ecoboost Edge - 3.5 SEL AWD Escape - 2.0 Ecoboost 4x2 Escape - 2.0 Ecoboost 4x4 Escape - 2.5 S 4X2 Expedition - 5.4 Limited Explorer - 2.0 EcoBoost Explorer - 3.5 Limited 4x4 Explorer - 3.5 XLT 4x2 Explorer - 3.5 XLT 4x4 F-150 - 3.5 Platinum F-150 - 3.7 CD 4x2 XLT F-150 - 3.7 CS XLT 4x2 F-150 - 3.7 CS XLT 4x4 F-150 - 5.0 CD 4x4 Lariat F-150 - 5.0 CD 4x4 XLT F-150 - Raptor 6.2 Fiesta HB - 1.6 SE Fiesta HB - 1.6 Titanium Fiesta Sedan - 1.4 SE 4P Focus - 2.0 SE 4p Focus - 2.0 SE HB Focus - 2.0 SE Sport Focus - 2.0 SE Titanium Focus - 2.0 SEL HB Fusion - 2.0 AT SE Ecoboost Fusion - 2.5 AT SE Mustang - 5.0 GT DELUXE COUPE Ranger - 2.3 Heritage Limited 4x2 Ranger - 2.3 Heritage Limited 4x2 (Serie 2) 4p Ranger - 2.3 Heritage XL C/C 4x2 5MT Ranger - 2.3 Heritage XL Plus C/C 4x2 MT (Serie 2) 4p Ranger - 2.3 Heritage XLT C/C 4x2 5MT Ranger - 2.3 Heritage XLT C/C 4x2 MT (Serie 2) 4p Ranger - 2.5 XL DSL 4x2 MT 4p Ranger - 2.5 XL PLUS DSL 4x2 MT 4p Ranger - 2.5 XL PLUS DSL 4x4 MT 4p Ranger - 2.5 XLT DSL 4x2 MT 4p Ranger - 2.5 XLT DSL 4x4 MT 4p Ranger - 2.5 XLT HI RIDER DSL 4x2

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n FIORINO

AIRLABTERAL) / NTERA

n DUCATO

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR O/ VEST IZ O D E R O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n DOBLO

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n BRAVO

3 años / 60.000 km

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n 500

Fiat

Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4

1339 1339 1339 1497

92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 102 @ 6000

12,24 @ 4400 12,24 @ 4400 12,24 @ 4400 13,7 @ 4400

4x2 4x2 4x2 4x2

3760 3760 3760 4290

320,0 / 320,0 / 320,0 / 376,0 / -

16,4 16,4 16,4 15,6

166 166 166 -

S/N/N S/N/N S/N/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N

N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S

N/N N/N N/N N/N

N N N N

S S S S

N S S S

N N N N

N/S N/S N/S S/S

Pesos Dólares Pesos Dólares

8 8 12 8

4308 4499 5999 4297

490 @ 565 @ 9000 620 @ 7600 460 @ 7750

46,5 @ 5250 55,9 @ 6000 60,7 @ 5600 50 @ 5000

4x2 4x2 4x2 4x4 FT

4512 4527 4660 4563

250,0 / 230,0 / 320,0 / 340,0 / -

18,3 7,5 21,3 7,6

315 325 330 310

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S

S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N

S S S S

N S S N

S S S S

N S S S

S/S S/S S/S S/S

69 @ 5500 69 @ 5500 69 @ 5500 69 @ 5500 100 @ 6000 100 @ 6000 100 @ 6000 100 @ 6000 150 @ 5500 90 @ 4000 90 @ 4000 90 @ 4000 120 @ 3600 120 @ 3600 120 @ 3600 68 @ 5250 75 @ 4000 73 @ 5200 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 85 @ 5750 85 @ 5750 85 @ 5750 85 @ 5750 74 @ 85 @ 5750 85 @ 5750 85 @ 5750 115 @ 5500 68,3 @ 5250 85 @ 5750

10,4 @ 3000 10,4 @ 3000 10,4 @ 3000 10,4 @ 3000 13,1 @ 4250 13,1 @ 4250 13,1 @ 4250 13,1 @ 4250 21 @ 2250 20,4 @ 1500 20,4 @ 1500 20,4 @ 1500 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 11 @ 2250 19,4 @ 1750 12 @ 2600 10,56 @ 3000 10,56 @ 3000 10,56 @ 3000 11,7 @ 3000 11,7 @ 3000 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 12 @ 2600 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 16,2 @ 4500 11,3 @ 2250 12,4 @ 3500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3546 3546 3546 3546 3456 3456 3456 3456 4336 4740 4740 4740 5998 5413 5998 4183 3959 3959 4030 4030 4030 4560 4560 3875 3875 3875 3875 3559 4409 4409 4409 4471 3692 3770

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-@15,5 @ 4250 15,5 @ 4250 19,7 @ 4250 37,32 @ 3000 35 @ 4000 34,4 @ 3000 34,4 @ 3000 23,3 @ 4500 50,4 @ 3600 37,2 @ 3000 35,1 @ 4100 35,1 @ 4100 35,1 @ 4100 58,02 @ 2500 38,34 @ 4000 38,34 @ 4000 38,34 @ 4000 53,2 @ 4250 53,2 @ 4250 59,9 @ 4500 15,7 @ 4250 15,7 @ 4250 15,7 @ 4250 20,19 @ 4450 20,19 @ 4450 20,19 @ 4450 20,19 @ 4450 20,19 @ 4450 37,22 @ 3000 24,07 @ 4500 54,6 @ 4250 21 @ 3750 21 @ 3750 21 @ 3750 21 @ 3750 21 @ 3750 21 @ 3750 33,6 @ 1800 33,6 @ 1800 33,6 @ 1800 33,6 @ 1800 33,6 @ 1800 34 @ 1800

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500 - 1.2 AT 3p 500 - 1.2 AT Cabrio 500 - 1.2 MT 3p 500 - 1.2 MT Cabrio 500 - 1.4 Gucci 500 - 1.4 Lounge 100 CV AT 500 - 1.4 Lounge 100 CV MT Bravo - 1.4 Sport Cuero 6MT 5p Doblo - New 1.4 Cargo Doblo - New 1.4 Cargo AA Doblo - New 1.4 Maxi DSL Ducato - 2.3 Cargo 120 Multijet L4 H3 AC Ducato - 2.3 Maxi Cargo 120 Multijet L2 H2 Ducato - 2.3 Maxi Cargo 120 Multijet L3 H2 Doble AB Fiorino - 1.3 Furgón MT 4p Fiorino - City 1.3 DSL Fiorino - City 1.4 GSL Grande Punto - 1.4 Active 5p Grande Punto - 1.4 Active 5p Start/Stop Grande Punto - 1.4 Dualogic AT Linea - 1.4 Active Linea - 1.4 Active LL Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC LL Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC LL VC Palio - 1.4 5MT Attractive Base Palio - 1.4 5MT Attractive Base Qubo - 1.4 MT Dynamic Strada - 1.4 New Trekking DC Strada - 1.4 New Working CE Strada - 1.4 New Working CS Strada - 1.6 New Adventure CD Uno - 1.3 Cargo Uno - 1.4 Evo AC 5p

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

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CARACTERISTICAS TECNICAS

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S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S

N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N

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N S S S S S S S N N N S N N N N S S S

N N S N S N N N N N N N N N N N N N N

N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S

17,6 @ 3000 17,6 @ 3000 17,6 @ 3000 17,6 @ 3000 17,6 @ 3000 17,6 @ 3000 20,7 @ 3000 20,7 @ 3000 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,2 @ 4200 14,2 @ 4200 14,2 @ 4200 19,17 @ 4500 19,17 @ 4500 19,17 @ 4500 19,17 @ 4500 31,1 @ 2800 31,1 @ 2800 31,1 @ 2800 31,1 @ 2800 18,35 @ 2800 18,35 @ 2800 18,35 @ 2800

4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x4 PT

4650 4650 4650 4650 4650 4650 4649 4649 3961 3961 3961 3810 3810 3890 3890 4452 4452 4452 4650 4650 4650 4650 5040 5040 5040 5040 5040 5040 5040

- /- /- /- /- /- /- /- /310,0 / 1020,0 310,0 / 1020,0 310,0 / 1020,0 330,0 / 1100,0 330,0 / 1100,0 330,0 / 1100,0 330,0 / 1100,0 510,0 / 510,0 / 510,0 / 530,0 / 530,0 / 530,0 / 530,0 / - /- /- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/S S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

S N S N S S S S N N N N N N N N N N N N S S N N N N N N N

S S S S S S S S S S S N N N N N N N S S S S N N N N N N N

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S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N

- /- /- /- /- /-

120 120 120 120 110

S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N

N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N

165 165 -

S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N N/N

N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N

N N N N N N S N N

N N N N N N S S N

N S S S S S S S S

N S S S S S S S N

N N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N

http://www.geelymotors.cl/

2 años / 50.000 km

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1342 1800 1800 1800 1800 2000 2000 2000 1342 1342 1342 1342 1342 1342 1342 1500 1498 1800 1800

http://www.greatwallmotors.cl/ $8.890.000 $8.590.000 $9.890.000 $8.190.000 $8.490.000 $9.490.000 $9.090.000 $10.090.000 $6.690.000 $7.190.000 $7.590.000 $5.890.000 $6.390.000 $6.190.000 $6.790.000 $6.690.000 $5.690.000 $6.090.000 $7.790.000 $8.090.000 $8.990.000 $8.690.000 $10.936.100 $10.698.100 $12.126.100 $11.888.100 $7.366.100 $7.128.100 $8.675.100

Camioneta Minyi - 1.1 Cargo Box Camioneta Minyi - 1.1 CD Larga Camioneta Minyi - 1.1 CS Cargo Box Refrigerada Camioneta Minyi - 1.1 CS Larga Furgón Minyi - 1.0 Furgon Cargo 2 - 1.3 HB GLX 2 - 1.3 HB Limited 3 Hatchback - 1.6 GL STD HB MT LL 3 Sedán - 1.6 DX CVT Comfort 3 Sedán - 1.6 GL MT STD 3 Sedán - 1.6 GL STD MT LL 7 - 2.0L AT DX FULL 7 - 2.0L MT GLX F-Star - 1.0 5MT

144 @ 3500 144 @ 3500 144 @ 3500 144 @ 3500 115 @ 3500 115 @ 3500

$4.790.000 $7.490.000 $7.990.000 $7.490.000 $7.990.000 $9.490.000 $9.790.000 $9.090.000 $4.190.000 $4.490.000 $5.090.000 $4.790.000 $5.190.000 $5.490.000 $5.890.000 $5.590.000 $5.390.000 $6.190.000 $6.590.000

H3 - 2.0 4x2 CLE EIV H3 - 2.0 4x2 LE EIV H3 - 2.0 4x4 CLE EIV Haval 3 - 2.0 4x2 LE Haval 3 - 2.0 4x2 LE Cuero Haval 3 - 2.0 4x4 LE Cuero Haval 5 - 2.4 4x2 LX Haval 5 - 2.4 4x4 LX M4 - 1.5 EN M4 - 1.5 LE M4 - 1.5 SR Voleex C10 - 1.5 LE Voleex C10 - 1.5 SR Voleex C20 - 1.5 LE Voleex C20 - 1.5 SR Voleex C30 - 1.5 5MT SR Voleex C30 - 1.5 EN Voleex C30 - 1.5 LE Voleex C50 - 1.5 EN Voleex C50 - 1.5 LE Voleex C50 - 1.5 SA Voleex C50 - 1.5 SR Wingle 5 - 2.0 4x2 CD HDI EV Wingle 5 - 2.0 4x2 CS HDI EV Wingle 5 - 2.0 4x4 CD HDI EV Wingle 5 - 2.0 4x4 CS HDI EIV Wingle 5 - 2.2 4x2 CD Gas EV Wingle 5 - 2.2 4x2 CS Gas EV Wingle 5 - 2.2 4x4 CD Gas EV

Hafei

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n EMGRAND EC7

3 años / 100.000 km

CK II - 1.3 GS 5MT Emgrand EC7 - 1.8 Sedan GL VVT Emgrand EC7 - 1.8 Sedan GT VVT Emgrand EC7 - 1.8 Sport GL VVT Emgrand EC7 - 1.8 Sport GT VVT Emgrand EX7 - 2.0 GL Emgrand EX7 - 2.0 GL Nav Emgrand EX7 - 2.0 GS LC - 1.3 GA LC - 1.3 GB LC - 1.3 GT LC - 1.3 GX LC CROSS - 1.3 GB LC CROSS - 1.3 GL LC CROSS - 1.3 GT LC CROSS - 1.5 GL SE MK - 1.5 GL 2AB 5MT 4p SL - 1.8 GL SL - 1.8 GT

Great Wall

AIRLABTERAL) / NTERA

n CK II

Pesos Pesos Pesos Pesos

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n GS5

$11.990.000 $12.990.000 $11.990.000 $10.990.000

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n GA5

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

Geely

2499 2499 2499 2499 2400 2400

3 años / 100.000 km

GA5 - 2.0 AT Elite GS5 - 2.0 AT Deluxe GS5 - 2.0 AT Elite GS5 - 2.0 MT Elite

n TERRACOTA

$7.247.100 $7.604.100 $6.057.100 $7.128.100 $9.508.100 $10.460.100 $11.174.100 $12.483.100 $11.650.100 $13.078.100

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

GAC

4 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n MIDI

2 años / 100.000 km

Midi - 1.5 Cargo AC Midi - 1.5 Cargo DAB ABS Midi - 1.5 Cargo STD Midi - 1.5 Pasajeros 6+1 Terracota - 2.4 Gas GL 4x2 Terracota - 2.8 HDI 4X2 Terracota - 2.8 HDI DL 4x2 Terracota - 2.8 HDI DL 4X4 Terracota - 2.8 HDI GL 4x2 Full Terracota - 2.8 HDI GL 4x4 Full

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n TRANSIT

$18.490.000 $20.540.000 $15.920.000 $17.340.000 $16.410.100 $17.838.100

NCIA POTEP/RPM)

Foton

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

n RANGER

IO PREC

Marcas y modelos Ranger - New 2.5 XL Plus 4x2 HR DSL Ranger - New 2.5 XL Plus 4x4 HR DSL Ranger - New 2.5 XLT 4x2 HR DSL Ranger - New 2.5 XLT 4x4 HR DSL Transit - 2.4 Furgon Corto Transit - 2.4 Furgon Largo

CARACTERISTICAS TECNICAS

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

600 68 73 726 86 @ 6000 138 @ 6200 138 @ 6200 138 @ 6200 138 @ 6200 141 @ 6000 141 @ 6000 141 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 101 @ 6000 93 @ 6000 138 @ 6200 138 @ 6200

600 22 33 726

2000 2000 2000 2000 2000 2000 2400 2400 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 2000 2000 2000 2000 2200 2200 2200

122 @ 5250 122 @ 5250 122 @ 5250 122 @ 5250 122 @ 5250 122 @ 5250 135 @ 5250 135 @ 5250 106 @ 6000 106 @ 6000 106 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 133 @ 6000 133 @ 6000 133 @ 6000 133 @ 6000 138 @ 4000 138 @ 4000 138 @ 4000 138 @ 4000 106 @ 4600 106 @ 4600 106 @ 4600

http://www.chinacar.cl/

11 @ 5200 17,8 @ 4200 17,8 @ 4200 17,8 @ 4200 17,8 @ 4200 18,15 @ 4500 18,15 @ 4500 18,15 @ 4500 11,3 @ 5200 11,3 @ 5200 11,3 @ 5200 11,3 @ 5200 11,3 @ 5200 11,3 @ 5200 11,3 @ 5200 13,8 @ 5200 12,8 @ 3400 17,8 @ 4200 17,8 @ 4200

$4.629.100 $4.748.100 $5.700.100 $4.153.100 $4.391.100

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4

1100 1100 1100 1100 1000

63 @ 5200 63 @ 5200 63 @ 5200 63 @ 5200 59,8 @ 5000

9,18 @ 3500 9,18 @ 3500 9,18 @ 3500 8,5 @ 3500 8,57 @ 3500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4700 4680 4700 4680 3948

$6.090.000 $5.590.000 $6.990.000 $8.390.000 $7.390.000 $6.290.000 $11.490.000 $8.990.000 $4.105.500

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4

1300 1300 1600 1598 1598 1600 1995 1995 998

92 @ 6000 92 @ 6000 119 @ 6000 121 @ 6000 121 @ 6000 119 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 60 @ 5600

12,3 @ 4000 12,3 @ 4000 16,3 @ 4500 16,11 @ 4500 16,11 @ 4500 16,3 @ 4500 18,35 @ 4500 18,35 @ 4500 8,6 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3890 242,0 / 892,0 3890 242,0 / 892,0 4342 317,0 / 4535 - /4535 - /4466 468,0 / 4421 453,0 / 4421 453,0 / 3836 - /-

3 años / 60.000 km

GUIA UTIL 85

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n F-STAR

n PARADISE

n ACCORD

n CITY

n CIVIC

n CIVIC COUPÉ

n CR-V

n FIT

n PILOT

n RIDGELINE

n ACCENT

n ACCENT SEDAN

86 GUIA UTIL

n AZERA

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

AIRLABTERAL) / NTERA

n 3 SEDAN

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR O/ VEST IZ O D E R O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n 3 HATCHBACK

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

5 años / 100.000 km

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

Hyundai

2776

http://www.honda.cl/ $18.990.000 $20.490.000 $11.990.000 $10.490.000 $9.990.000 $14.690.000 $12.990.000 $12.490.000 $13.990.000 $13.390.000 $15.690.000 $18.490.000 $17.390.000 $14.990.000 $15.990.000 $9.790.000 $9.190.000 $25.990.000 $20.990.000 $20.990.000 $23.990.000

Accent HB - 1.4 GL AV 1AB 6MT Accent HB - 1.4 GLS AC 2AB ABS 6MT Accent HB - 1.6 DIESEL GL 1AB AC ABS Accent HB - 1.6 GLS AC 2AB ABS 6MT Accent HB - 1.6 GLS AT FULL Accent HB - 1.6 GLS FULL 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AV 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AC 2AB 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AC 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AV AC 6MT(AC Local) Accent Sedan - 1.6 GL AC 2AB 6MT Accent Sedan - 1.6 GL AC 2AB Ecodrive Accent Sedan - 1.6 GL AC 6MT (T) Accent Sedan - 1.6 GL AC AB AT Accent Sedan - 1.6 GL AC DIESEL (T) Accent Sedan - 1.6 GL DIESEL AC Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS 6MT Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS AT Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS DIESEL Elantra - 1.6 GL 2AB FL Elantra - 1.6 GLS AC 2AB ABS FL Elantra - 1.6 GLS AC 2AB FL Elantra - 1.6 GLS AT AC 2AB ABS FL Elantra - 1.6 GLS MT JK FL Elantra - 1.8 GLS AC 2AB AT ABS FL Elantra - New 1.6 GLS AC 2AB Elantra - New 1.6 GLS AC 2AB ABS Elantra - New 1.6 GLS AT AC 2AB ABS Elantra - New 1.8 GLS AC 2AB ABS Elantra - New 1.8 GLS AT AC 2AB ABS Elantra - New 1.8 GLS AT FULL Elantra - New 1.8 GLS MT FULL Elantra Coupe - 1.6 GL MT Elantra Coupe - 1.8 GLS AT Elantra Coupe - 1.8 GLS MT Eon - 0.8 GL AB Eon - 0.8 GLS AC AB Genesis Coupe - 2.0T AT FL Genesis Coupe - 2.0T MT FL Genesis Coupe - 3.8 AT FL Genesis Coupe - 3.8 MT FL Grand i10 - 1.0 GL Base Grand i10 - 1.0 GL DH Grand i10 - 1.2 GLS 2AB AC Grand i10 - 1.2 GLS AB Grand i10 - 1.2 GLS AC Grand i10 - 1.2 GLS AT 2AB ABS AC Grand Santa Fe - 2.2 CRDi GLS 4WD AT Grand Santa Fe - 2.2 CRDi GLS 4WD AT FULL Grand Santa Fe - 3.3 GLS 2WD AT Grand Santa Fe - 3.3 GLS 4WD AT Grand Santa Fe - 3.3 GLS 4WD AT FULL H-1 - 2.5 CRDi GL A2 10S AC H-1 - 2.5 CRDi GLS A2 10S AC H-1 - 2.5 CRDi GLS A2 10S AC 2AB ABS H-1 - 2.5 CRDi SW GLS A2 9S H-1 - 2.5 CRDi SW GLS A2 9S AT 2AB AC H-1 - 2.5 Furgon H1 TCI PS H-1 - 2.5 Furgon H1 TCI PS Doble Puerta i10 - 1.1 GLS MT (BASE) FL i10 - 1.1 GLS MT AC FL i10 - 1.1 GLS MT FL i10 - 1.2 GLS AT AC FL i10 - 1.2 GLS MT AC FL

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n FURGÓN MINYI

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n CAMIONETA MINYI

Accord - 2.4 L4 Accord - 3.5 V6 City - 1.5 AT EX City - 1.5 AT LX City - 1.5 MT LX Civic - New 1.8 EXL Aut Civic - New 1.8 LX Aut Civic - New 1.8 LX Mec Civic Coupe - 1.8 EX AT Civic Coupe - 1.8 EX MT CR-V - 2.4 EX 4WD CR-V - 2.4 EXL 4WD CR-V - 2.4 EXR 4WD CR-V - 2.4 LX 4X2 CR-V - 2.4 LXS 4X2 Fit - New 1.3 LX 5AT 5p Fit - New 1.3 LX 5MT 5p Pilot - New 3.5 EXL 4x4 Pilot - New 3.5 LX 4x2 Ridgeline - 3.5 V6 RT Ridgeline - 3.5 V6 RTL

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

$23.700.000 Pesos

3 años / 100.000 km

n WINGLE 5

Honda

NCIA POTEP/RPM)

Paradise - 2.8 6MT HDI

n VOLEEX C50

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos Higer

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

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Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

33,6 @ 2600

4x2

5910

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22,2 @ 4000 34,5 @ 4900 14,7 @ 4800 14,7 @ 4800 14,7 @ 4800 13,5 @ 4300 13,5 @ 4300 13,5 @ 4300 13,5 @ 4300 13,5 @ 4300 74 @ 4400 74 @ 4400 74 @ 4400 74 @ 4400 74 @ 4400 12,9 @ 4800 12,9 @ 4800 34,9 @ 4800 34,9 @ 4800 34,8 @ 400 34,8 @ 400

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184 184 -

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S

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N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/S S/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N

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N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

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16 @ 4850 16 @ 4850 26,5 @ 2750 18,2 @ 4850 18,2 @ 4850 18,2 @ 4850 20 @ 4800 20 @ 4800 22,5 @ 2000 22,5 @ 2000 22,5 @ 2000 22,5 @ 2000 42,93 @ 1800 42,93 @ 1800 42,93 @ 1800 42,93 @ 1800 23,15 @ 3750 23,15 @ 3750 23,15 @ 3750 23,15 @ 3750 32,43 @ 5300 20,2 @ 4500 20,2 @ 4500 23,3 @ 4000 20,2 @ 4600 39 @ 1800 39 @ 1800 39 @ 1800 39 @ 1800 19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2

4300 4300 4300 4300 4300 4300 4770 4770 4795 4795 4795 4795 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4820 4820 4820 4820 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4220 4220 4220 4220

378,0 / 378,0 / 378,0 / 378,0 / 378,0 / 378,0 / 553,0 / 1719,0 553,0 / 1719,0 - /- /- /- /935,0 / 1003,0 935,0 / 1003,0 935,0 / 1003,0 935,0 / 1003,0 1003,0 / 1003,0 / 1003,0 / 1003,0 / 1003,0 / 463,0 / 463,0 / 463,0 / 463,0 / 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 440,0 / 440,0 / 440,0 / 440,0 / -

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

6 6 6 6 6 6

3696 3696 3696 3696 3696 3696

320 @ 7000 320 @ 7000 320 @ 7000 320 @ 7000 320 @ 7000 320 @ 7000

36,7 @ 5200 36,7 @ 5200 36,7 @ 5200 36,7 @ 5200 36,7 @ 5200 36,7 @ 5200

4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT

4635 450,0 / 8,8 4865 410,0 / 1305,0 8,8 4660 366,0 / 10,5 4655 275,0 / 10,5 4775 450,0 / 10,5 4945 450,0 / 9,5

145 145 145 145 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N S/S N/S N/N S/S N/S N/N N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/N N/S N/S N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/N S/N S/N S/N

N N N N S N N S N N N N N N N S N N N S S N S S N N N N S N N N N N N N S N S S S

S S S S S S S S N N N N N N N N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N S S S S S S S N N N N N N S S N N S S S N N S S N N N S N N N N N N N S N S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

240 233 250 250 250 250

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N N/N N/N N/N S/N

S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S

130 130 130 130 170 170 170 175 175 175 160 160 160 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140

N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

N/S/N N/S/N N/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N S S N N S N N N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N

N S S S S S S S N N N S S S N N N N N N N N N S S S N N N N N N N N N N N N N

N N N N S N S N N S N S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N N N N N N

N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N

N/N N/N S/S S/S S/S N/S S/S N/S N/N S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

$30.000.000 $38.000.000 $36.000.000 $31.000.000 $29.000.000 $34.000.000

J2 - 1.0 AE 5MT J2 - 1.0 BE 5MT J2 - 1.0 CE 5MT J2 - 1.0 SE MT J3 Cross - 1.3 BSEP MT J3 Sport - 1.3 BE J3 Sport - 1.3 SE J3 Sport - 1.3 SEP J3 Turin - 1.3 Sedan BE J3 Turin - 1.3 Sedan SE J3 Turin - 1.3 Sedan SEP J5 - 1.5 CE J5 - 1.5 SE J5 - 2.0 SE J6 - 1.8 5 Asientos CE J6 - 1.8 7 Asientos BCE J6 - 1.8 7 Asientos BSE J6 - 1.8 7 Asientos SER J6 - 1.8 7 Asientos SER SR Refine - 12 Pasajeros (**) Refine - 12 Pasajeros Minero (**) Refine - 2.8 SE VAN Diesel (**) Refine - 20+1 Pasajeros Escolar (**) Rein - 2.0 BCE 4x2 5MT Rein - 2.4 BSE 4x4 5MT Rein - 2.4 LES 4x4 5MT Sunray - 2.8 CA Escolar 1AB 27a (***) Sunray - 2.8 CE Escolar Pta Delantera 27a (***) Sunray - 2.8 Executive 14a (***) Sunray - 2.8 Executive Limited 14a (***) Sunray - 2.8 Executive Puerta Lateral 14+1 (***) Sunray - 2.8 GCE Escolar Pta Delantera 27a (***) Sunray - 2.8 GLA Puerta Delantera 1AB 17a (***) Sunray - 2.8 GLE Puerta Delantera 17a (***) Sunray - 2.8 GLES Puerta Lateral 17a (***) Sunray - 2.8 LAS Puerta Lateral 1AB 17a (***) Sunray - 2.8 LE Puerta Delantera 17a (***) Sunray - 2.8 LES Puerta Lateral 17a (***) Sunray - 2.8 Limited Puerta Lateral 14+1 (***)

1600 1600 1600 1800 1800 1800 2000 2000 2476 2476 2476 2476 2199 2199 2199 2199 2359 2359 2359 2359 3342 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1600 1600 1600 1600

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n I-30

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

AIRLABTERAL) / NTERA

n I-10

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n H1

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n GRAND SANTA FE

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n GRAND I10

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n GENESIS COUPE

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n GENESIS

$10.590.000 $11.890.000 $13.690.000 $13.390.000 $13.790.000 $12.690.000 $15.390.000 $16.990.000 $13.887.300 $15.101.100 $13.387.500 $15.101.100 $19.690.000 $18.490.000 $21.290.000 $23.890.000 $16.890.000 $15.590.000 $18.590.000 $20.790.000 $21.990.000 $12.990.000 $14.390.000 $17.390.000 $14.890.000 $15.190.000 $16.890.000 $16.290.000 $19.890.000 $13.590.000 $11.190.000 $13.090.000 $13.390.000 $13.490.000 $14.690.000 $13.990.000 $17.790.000 $10.890.000 $13.490.000 $12.990.000 $13.990.000

n EON

i30 - 1.6 GLS MT i30 - 1.6 GLS SUN MT i30 - 1.6 GLS SUN MT DIESEL i30 - 1.8 GLS AT i30 - 1.8 GLS FULL AT i30 - 1.8 GLS FULL MT i40 - 2.0 GL AT i40 - 2.0 GLS AT Porter - 2.5 CRDi A2 CAMIONETA PS (ELWB) Porter - 2.5 CRDi A2 CARROZADA PS (ELWB) Porter - 2.5 CRDi A2 CHASSIS PS (ELWB) Porter - 2.5 CRDi A2 DC PS (LWB) Santa Fe - 2.2 CRDI 2WD 7A AT Santa Fe - 2.2 CRDI 2WD 7A MT Santa Fe - 2.2 CRDI 4WD 7A AT Santa Fe - 2.2 CRDI 4WD 7A AT FULL Santa Fe - 2.4 2WD 7A AT Santa Fe - 2.4 2WD 7A MT Santa Fe - 2.4 4WD 7A AT Santa Fe - 2.4 4WD 7A AT FULL Santa Fe - 3.3 4WD 7A AT FULL Sonata - New 2.0 GL MT Sonata - New 2.0 GLS AT Sonata - New 2.0 GLS AT Full Sonata - New 2.0 GLS AT SR Tucson - 2.0 CRDI GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6AT 2AB AC ABS FL Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6MT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 CRDI GLS 4WD 6AT FULL FL Tucson - 2.0 GL 2WD 6AT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT 1AB ABS FL Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL WCE1 Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL WCE2 Tucson - 2.0 GL 4WD 6AT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 GL 4WD 6MT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 GLS 4WD 6AT FULL FL Veloster - 1.6 GLS Veloster - 1.6 GLS FULL AT Veloster - 1.6 GLS FULL MT Veloster - 1.6 GLS PREMIUM

NCIA POTEP/RPM)

n ELANTRA COUPÉ

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

IO PREC

Marcas y modelos n ELANTRA

CARACTERISTICAS TECNICAS

(**) 3 años / 150.000 km $3.840.000 $4.040.000 $4.170.000 $4.540.000 $5.790.000 $4.750.000 $5.190.000 $5.540.000 $4.750.000 $5.290.000 $5.540.000 $6.190.000 $6.490.000 $6.590.000 $6.690.000 $7.490.000 $7.890.000 $7.890.000 $8.390.000 $13.190.000 $14.625.100 $12.185.000 $13.990.000 $7.390.000 $8.690.000 $8.490.000 $22.990.000 $21.990.000 $18.190.000 $18.990.000 $18.490.000 $22.240.000 $21.690.000 $20.940.000 $21.340.000 $22.090.000 $20.690.000 $21.090.000 $19.290.000

3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

999 999 999 999 1299 1299 1299 1299 1299 1299 1299 1488 1488 2000 1834 1834 1834 1834 1834 2400 2400 2771 2771 1997 2350 2350 -

(***) 4 años / 150.000 km 68 @ 6000 68 @ 6000 68 @ 6000 68 @ 6000 99 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 135 @ 6000 142 @ 6500 142 @ 6500 142 @ 6500 142 @ 6500 142 @ 6500 135,8 @ 5500 135,8 @ 5500 108,48 @ 3600 108,48 @ 3600 127 @ 5500 134 @ 5500 134 @ 5500 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600

9,18 @ 4500 9,18 @ 4500 9,18 @ 4500 9,18 @ 4500 12,86 @ 4500 11 @ 4500 11 @ 4500 11 @ 4500 11 @ 4500 11 @ 4500 11 @ 4500 13,4 @ 4500 13,4 @ 4500 19,37 @ 4500 17 @ 5000 17 @ 5000 17 @ 5000 17 @ 5000 17 @ 5000 19,9 @ 2500 19,9 @ 2500 24,8 @ 2200 24,8 @ 2500 17,2 @ 3000 19,3 @ 3000 19,3 @ 3000 -@-@-@-@-@-@-@-@-@-@-@-@-@-

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

600 687 37 77 3535 3535 3535 3535 3965 3965 3965 3965 4115 4115 4115 4590 4590 4590 4550 4550 4550 4550 4550 5075 5075 5075 5075 4500 4500 4500 5990 5990 5990 5990 5990 5990 5990 5990 5990 5990 5990 5990 5990

- /- /- /- /339,0 / 339,0 / 339,0 / 339,0 / 458,0 / 458,0 / 458,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /776,0 / 776,0 / 776,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

14 14 14 -

GUIA UTIL 87

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n COMPASS

n GRAND CHEROKEE

n PATRIOT

n WRANGLER

n FURGON

n MINIBUS

JMC

n CONVEY

n CADENZA

n CARENS

n CARNIVAL

n CERATO 5

n CERATO C

88 GUIA UTIL

3 años / 60.000 km

Cadenza - 3.5 AT Carens - 1.7 DSL EX AC DAB ABS 7P 6AT Carens - 1.7 DSL EX AC DAB ABS 7P 6MT Carens - 1.7 DSL LX AC AB 5P 6MT Carens - 2.0 GSL EX AC DAB ABS 7P 6AT Carens - 2.0 GSL EX AC DAB ABS 7P 6MT Carens - 2.0 GSL LX AC AB 5P 6MT Carnival - 2.7 LX 4AT Carnival - 2.7 LX 4AT DVD Carnival - 2.7 LX 5MT Carnival - 2.7 LX 5MT DVD Cerato 5 - 1.6 EX MT DAB AC Cerato 5 - 1.6 SX AT DAB AC ABS Cerato 5 - 1.6 SX MT DAB AC ABS Cerato 5 - 2.0 SX MT Sport Cerato C - EX 1.6 MT DH A/C DAB Cerato C - EX 1.6 MT DH AB Cerato C - SX 1.6 AT DH A/C DAB ABS Cerato C - SX 1.6 MT DH A/C DAB ABS Frontier II - 2.5 Cabina simple pick-up Frontier II - 2.5 Chasis cabina Frontier II - 2.5 Doble cabina pick-up Grand Carnival - 2.2 6AT Limited Grand Carnival - 2.2 EX AT Full Grand Carnival - 2.2 LX 6MT Grand Carnival - 2.2 LX 6AT Koup - 2.0 EX MT AC DAB ABS Koup - 2.0 SX DH AT AC DAB Koup - 2.0 SX DH MT AC DAB Koup - 2.0 SX MT SPORT

4 4 4 4 4 4 4

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 -

238 @ 6800 241 @ 4000 390 @ 6500 517 @ 6500 390 @ 6500 517 @ 6500 517 @ 6500 390 @ 6500 390 @ 6500 510 @ 6500 510 @ 6500

29,3 @ 4100 51,7 @ 2000 53,3 @ 3500 64,7 @ 5500 53,3 @ 3500 64,7 @ 5500 64,7 @ 5500 53 @ 3500 53 @ 3500 64,7 @ 5500 64,7 @ 5500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4961 4961 4961 4961 5122 5247 5122 4794 4794 4794 4794

2360 2360 2360 2360 3239 3239 2360 2360 2360 3000 3000 3604 3604 3604 5654 6400 2360 2360 2776 2776 3604 3604 3604 3604

140 @ 6400 140 @ 6400 140 @ 6400 140 @ 6400 271 @ 6500 271 @ 6500 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 243 @ 5200 243 @ 5200 289 @ 6350 289 @ 6350 289 @ 6350 356 @ 6350 474 @ 5000 170 @ 6000 170 @ 6000 177 @ 3800 177 @ 3800 287 @ 6350 287 @ 6350 287 @ 6350 287 @ 6350

23,35 @ 3900 23,35 @ 3900 23,35 @ 3900 23,35 @ 3900 32,12 @ 4300 32,12 @ 4300 22 @ 4500 22 @ 4500 22 @ 4500 53,8 @ 4200 53,8 @ 4200 35,38 @ 4300 35,38 @ 4300 35,38 @ 4300 53,3 @ 4300 38 @ 4000 22,4 @ 4500 22,4 @ 4500 30 @ 2000 30 @ 2000 35 @ 4300 35 @ 4300 35 @ 4300 35 @ 4300

4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT

2488 1977 1977 2488 1977 1997 2237

88 @ 3600 121 @ 5000 121 @ 5000 88 @ 3600 121 @ 5000 121 @ 5000 103 @ 4600

21,41 @ 2400 18,35 @ 4400 18,35 @ 4400 21,41 @ 2400 18,35 @ 4400 18,35 @ 4400 19 @ 2600

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5070 5070 5070 5070 5070 5070 5070

2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 4752 4752

97 @ 3600 108 @ 3400 97 @ 3600 97 @ 3600 97 @ 3600 97 @ 3600 97 @ 3600 108 @ 3400 172 @ 3400 172 @ 3400 158 @ 2600 158 @ 2600

21,41 @ 1800 26,5 @ 2000 21,41 @ 1800 21,41 @ 1800 21,41 @ 1800 21,41 @ 1800 21,41 @ 1800 26,51 @ 2000 26,51 @ 2000 26,51 @ 2000 45,89 @ 1600 45,89 @ 1600

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

289 @ 6600 135 @ 4000 135 @ 4000 135 @ 4000 152 @ 6500 152 @ 6500 152 @ 6500 185 @ 6000 185 @ 6000 185 @ 6000 185 @ 6000 129 @ 6300 129 @ 6300 129 @ 6300 160 @ 6500 122 @ 6300 122 @ 6300 122 @ 6300 122 @ 6300 130 @ 3800 130 @ 3800 130 @ 3800 194 @ 3800 194 @ 3800 194 @ 3800 194 @ 3800 159 @ 6500 160 @ 6500 160 @ 6500 160 @ 6500

34,5 @ 5000 32 @ 2000 34 @ 2000 34 @ 2000 20 @ 4800 20 @ 4800 20 @ 4800 25,1 @ 4000 25,1 @ 4000 25,1 @ 4000 25,1 @ 4000 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850 19,8 @ 4800 15,9 @ 4200 15,9 @ 4200 15,9 @ 4200 15,9 @ 4200 26 @ 3500 26 @ 3500 26 @ 3500 44 @ 2500 44 @ 2500 44 @ 2500 44 @ 2500 19,8 @ 4800 19,8 @ 4800 19,8 @ 4800 19,8 @ 4800

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

500,0 / 923,0 500,0 / 923,0 500,0 / 923,0 500,0 / 923,0 520,0 / 520,0 / 520,0 / - /- /- /- /-

14,7 7,9 7,9 -

237 240 250 250 250 250 250 250 250 250 250

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N N/S N/S N/S N/N N/N N/N N/N

S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

10,52 10,52 10,52 11,2 11,2 -

185 185 185 150 150 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/S N/N N/S N/S S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/S N/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

N N S N S S S N N S S N N S S S S S N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S N N N S S S S S S N N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

- /- /- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

N/S/N S/S/N S/S/N N/S/N S/S/N S/S/N N/S/N

N/S N/N N/N N/S N/N N/N N/N

N N N N N N N

S N N S N N N

N N N N N N N

N/N N/N N/N N/N S/S S/S N/N

4735 5955 4735 4735 4735 4735 4735 5955 5955 5955 7715 7715

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

4970 4525 4525 4525 4525 4525 4525 4810 4810 4810 4810 4350 4350 4350 4350 4530 4530 4530 4530 5125 5125 5125 5130 5130 5130 5130 4530 4530 4530 4530

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /912,0 / 2380,0 912,0 / 2380,0 912,0 / 2380,0 912,0 / 2380,0 - /- /- /- /-

11,11 11,11 11,11 11,11 -

140 140 140 194 194 194 194 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N

N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N

S N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N N S N N N N N N S

S S S S S S S N N N N S S S S S S S S N N N S S N N S S S S

S S S N S S N S S S S S S S S S S S S N N N S S N N S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N S S S S S S S S

S N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N N S

S/S S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N S/S S/S N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S

4624 - /4624 - /4624 - /4624 - /4624 - /4624 - /4405 - /4405 - /4405 - /4822 1100,0 / 2059,0 4822 1100,0 / 2059,0 4822 - /4822 - /4822 - /4822 - /4750 1100,0 / 2059,0 - /4408 4408 - /4223 363,0 / 4404 363,0 / 4223 266,0 / 4223 266,0 / 4223 266,0 / 4223 266,0 / -

$10.222.100 $10.341.100 $11.650.100 $15.458.100 $10.698.100 $10.817.100 $11.650.100 $11.769.100 $12.483.100 $12.245.100 $14.982.100 $15.458.100

3 años / 100.000 km

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

2967 2993 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000

$9.984.100 $7.961.100 $7.128.100 $11.412.100 $9.032.100 $8.318.100 $12.483.100

Carrying - 2.8 CHC CS EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 CHC CS EIV 3.5 Ton. Carrying - 2.8 CS Carrozado EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 Mobile Truck EIV 3.5 Ton. Carrying - 2.8 PU CS EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 PU CS EIV 3.5 Ton. Carrying - 2.8 PU DC EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 PU DC EIV 3.5 Ton. Convey - 4.0T CH CS EIV Convey - 4.0T PU CS EIV Convey - 5.3T CHC CS EIV Convey - 5.3T PU CS EIV

Kia

n CARRYING

2 años / 50.000 km

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

Jinbei Furgon - HAISE 2P DIESEL EIV Furgon - HAISE 2P HIGH ROOF EIV Furgon - HAISE 2P LOW ROOF EIV Minibus - HAISE 12+3 DIESEL EIV Minibus - HAISE 12P ABS HIGH ROOF EIV Minibus - HAISE 12P ABS LOW ROOF EIV Minibus - HIGH ESCOLAR 19P EIV

AIRLABTERAL) / NTERA

n CHEROKEE

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR O/ VEST IZ O D E R O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n XK

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n XJ

4 4 4 4 6 6 4 4 4 8 8 6 6 6 8 8 4 4 4 4 6 6 6 6

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n XF

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

$20.490.000 $19.490.000 $23.990.000 $17.490.000 $24.990.000 $27.490.000 $16.990.000 $14.290.000 $13.290.000 $27.990.000 $30.990.000 $22.990.000 $23.990.000 $27.990.000 $33.990.000 $39.990.000 $13.290.000 $14.290.000 $21.408.100 $22.990.000 $20.813.100 $20.990.000 $19.028.100 $18.990.000

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n SUNRAY

2 años / 50.000 km

6 6 8 8 8 8 8 8 8 8 8

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

Jeep Cherokee - 2.4 Latitude AWD Cherokee - 2.4 Latitude FWD Cherokee - 2.4 Limited AWD Cherokee - 2.4 Sport FWD Cherokee - 3.2 Limited AWD Cherokee - 3.2 Trailhawk AWD Compass - 2.4 LX 4WD AT Compass - 2.4 Sport 4WD AT 5p Compass - 2.4 Sport 4x2 AT 5p Grand Cherokee - 3.0 Laredo 4x4 Grand Cherokee - 3.0 Limited 4x4 Grand Cherokee - 3.6 Laredo 4x2 Grand Cherokee - 3.6 Laredo 4x4 Grand Cherokee - 3.6 Limited 4x4 Grand Cherokee - 5.7 Overland V8 Grand Cherokee - 6.4 SRT8 Patriot - 2.4L Sport 4x2 Patriot - 2.4L Sport 4X4 Wrangler - 2.8 Sport DSL AT 2p Wrangler - 2.8 Unlimited Sahara Wrangler - 3.6L Rubicon 2p Wrangler - 3.6L Rubicon Unlimited 4p Wrangler - 3.6L Sport Wrangler - 3.6L Sport Unlimited

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

n REIN

http://www.ditecautomoviles.cl/ $65.900 $78.900 $89.900 $119.000 $121.900 $159.900 $130.900 $129.900 $119.900 $139.900 $149.900

NCIA POTEP/RPM)

n REFINE

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

n J6

3 años o 100.000 Km

XF - XF 3.0 XF - XF 3.0 Diesel XF - XF 5.0 XF - XF 5.0 S/C XJ - 5.0 V8 XJ - 5.0 V8 S/C LWB XJ - 5.0 V8 S/C SWB XK - XK Cabriolet XK - XK Coupe XK - XK R XK - XK R Cabriolet

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos Jaguar

http://www.kia.cl/ 714 15 00 $17.990.000 $13.190.000 $12.590.000 $11.690.000 $12.190.000 $11.590.000 $10.690.000 $14.390.000 $14.790.000 $13.590.000 $13.990.000 $9.690.000 $11.390.000 $10.690.000 $12.390.000 $9.590.000 $8.890.000 $10.890.000 $10.190.000 $13.360.000 $12.900.000 $14.350.000 $21.590.000 $19.690.000 $17.190.000 $18.190.000 $10.290.000 $12.690.000 $11.990.000 $12.990.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

3470 1687 1687 1687 1999 1999 1999 2656 2656 2656 2656 1591 1591 1591 1999 1591 1591 1591 1591 2497 2497 2497 2200 2200 2200 2200 1999 1999 1999 1999

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n SORENTO

n SOUL

n SPORTAGE

n X5

n DEFENDER

Land Rover

n DISCOVERY

n FREELANDER 2

n RANGE ROVER

n RANGE ROVER EVOQUÉ

Defender - 2.4 110 Puma 6MT 5p Defender - 2.4 130 Puma Pick up 6MT 4p Defender - 2.4 90 Puma 6MT 3p Discovery - 2.7 IV TDV6 SE 5p Discovery - 3.0 IV TDV6 HSE 7seats Discovery - 5.0 IV V8 HSE 7seats Freelander 2 - 2.2 HSE 6AT 5p Freelander 2 - 2.2 SE 6AT 5p Freelander 2 - 3.2 HSE 6TIP 5p Freelander 2 - 3.2 S Tela 6TIP 5p Range Rover - 3.0 TDV6 Range Rover - 4.4 SVD8 Range Rover - 5.0 V8 SC Range Rover Evoque - 2.0 6AT Dynamic Range Rover Evoque - 2.0 6AT Pure Range Rover Evoque - 2.0 6AT Pure SE Range Rover Evoque - 2.2 6AT Dynamic TD Range Rover Evoque - 2.2 6AT Pure SE TD Range Rover Sport - 3.0 SDV6 HSE Range Rover Sport - 3.0 SDV6 SE Range Rover Sport - 3.0 V6 S/C HSE Range Rover Sport - 5.0 V8 S/C HSE

n CT 200

X5 - 2.0 Turbo 4X2 LX

n RANGE ROVER SPORT

Landwind Lexus

n ES 350

n GS 300

n GS 350

n IS 250

CT 200h - 1.8 AT Hybrid Lujo CT 200h - 1.8 AT Hybrid Super Lujo ES350 - 3.5 V6 GS 300 - 3.0 V6 6TIP 4p GS 350 - 3.5 V6 6AT IS 250 - 2.5 V6 6TIP 4p IS 250 - IS 250 Cabrio IS 350 - 3.5 8AT IS 350 - 3.5 8AT Sport LS 460L - 4.6 V8 8TIP 4p LS 600h - 5.0 8AT V8

$24.990.000 $29.990.000 $20.990.000 $34.990.000 $69.900 $82.900 $25.190.000 $21.390.000 $23.690.000 $18.990.000 $154.900 $184.900 $215.900 $72.000 $58.900 $67.590 $73.900 $63.790 $124.900 $112.900 $127.900 $167.900

2 años / 50.000 km

Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

37 @ 4400 37 @ 4400 55 @ 2000 55 @ 2000 9,6 @ 3500 9,6 @ 3500 9,6 @ 3500 9,6 @ 3500 9,6 @ 3500 9,6 @ 3500 20,2 @ 4600 20,2 @ 4600 20,2 @ 4600 36,5 @ 4500 12,2 @ 4000 13,8 @ 4200 13,8 @ 4200 12,2 @ 4000 13,8 @ 4200 13,8 @ 4200 13,8 @ 4200 13,8 @ 4200 13,8 @ 4200 13,8 @ 4200 13,8 @ 4200 13,8 @ 4200 12,2 @ 4000 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 15,5 @ 4850 15,5 @ 4850 15,5 @ 4850 15,5 @ 4850 40 @ 20,1 @ 40 @ 40 @ 40 @ 20,1 @ 20,1 @ 20,1 @ 20,1 @ 20,1 @ -

4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT

4880 4880 4880 4880 3595 3595 3595 3595 3595 3595 4845 4845 4845 5090 4045 4045 4045 4365 4365 4365 4365 4365 4045 4045 4045 4045 4045 4685 4685 4685 4685 4685 4685 4685 4685 4685 4685 4685 4140 4140 4140 4140 4440 4440 4440 4440 4440 4440 4440 4440 4440 4440

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /455,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

S/N S/S S/N S/S S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/N S/N N/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S

N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N S N S N N N N N N S S S S N N S N N N N N N N S N N N S N N N N N S N N N S N N N S S N N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S N N S S S S N S S N N N N N N S S S N S S S S S S S S S S S S S S N S S S S S S S S S S

S S S S S S S S N N S S S S N S S N S S N S S S S S N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N S N S N N N N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N N S N N N N N S N N N S N N N S S N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/S N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

123 @ 3500 123 @ 3500 123 @ 3500 190 @ 4000 244 @ 4000 375 @ 6500 160 @ 4000 160 @ 4000 235 @ 6300 235 @ 6300 258 @ 4000 343 @ 5750 517 @ 6500 243 @ 6000 243 @ 6000 243 @ 6000 192 @ 6000 192 @ 6000 296 @ 4000 296 @ 4000 344 @ 6500 517 @ 6500

37 @ 2000 37 @ 2000 37 @ 1950 45,5 @ 1900 62,1 @ 2000 52,8 @ 2000 40 @ 2000 40 @ 2000 31,7 @ 3200 31,7 @ 3200 61,18 @ 2000 71,38 @ 2000 63,73 @ 5500 34,67 @ 3500 34,67 @ 3500 34,67 @ 3500 42,83 @ 3500 42,83 @ 3500 61,18 @ 2000 61,18 @ 2000 45,89 @ 5000 63,73 @ 5000

4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT

4438 5170 3894 4838 4838 4838 4500 4500 4500 4500 4999 4999 4999 4365 4365 4365 4365 4365 4850 4850 4850 4850

661,0 / 661,0 / 661,0 / 1260,0 / 2476,0 1260,0 / 2476,0 1260,0 / 2476,0 755,0 / 1670,0 755,0 / 1670,0 755,0 / 1670,0 755,0 / 1670,0 535,0 / 2091,0 535,0 / 1756,0 535,0 / 2091,0 - /- /- /- /- /1761,0 / 1761,0 / 1761,0 / 489,0 / -

7,5 7,5 7,5 8,7 13,8 11,9 11,9 11,9 19,2 19,2 -

130 130 137 180 180 180 181 181 184 184 209 217 225 217 217 217 195 195 222 222 210 225

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

N/S/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N N/N N/N N/N S/S S/S N/N N/N S/N N/N N/S S/N S/N N/S N/N N/S N/S N/S N/S S/N N/S N/S

N N N N S S N N S S S S S S S S S S S S S S

N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N S N S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

1997

190 @ -

25,49 @ 4800

4x2

4568

462,0 / -

185

S/S/N S/N S/S/S N/N N

N S/S

4 4 6 6 6 6 6 6 6 8 -

1798 1798 3450 2995 3456 2500 2500 3456 3456 4608 4969

137 @ 6000 137 @ 6000 276 @ 6200 249 @ 6200 316 @ 6400 208 @ 6400 208 @ 6000 316 @ 316 @ 381 @ 6400 394 @ 6400

142 @ 4400 142 @ 4400 35,28 @ 4700 31 @ 3500 38,5 @ 4800 25,2 @ 4800 26 @ 4800 -@-@49,3 @ 4100 53,8 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4320 345,0 / 945,0 4320 345,0 / 945,0 4900 490,0 / 4850 430,0 / 4850 530,0 / 4575 378,0 / 4635 420,0 / 4665 480,0 / 4665 480,0 / 5030 505,0 / 5180 370,0 / -

180 180 210 240 245 225 210 230 230 250 250

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S S S N N S S S S S S

S S S S S S S S S S S

S S N N S S S S S S S

0 4 4 4 6 6 4 4 4 6 6 8 8 8 4 4 4 4 4 6 6 6 8

http://www.maksa.cl $9.790.000 Pesos

2400 2400 2400 2720 2993 4993 2179 2179 3192 3192 3628 4394 5000 2000 2000 2000 2200 2200 2993 2993 2995 4999

http://www.ditecautomoviles.cl/

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n RIO V HB

AIRLABTERAL) / NTERA

n RIO 4

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n RIO 3

272 @ 6000 272 @ 6000 247 @ 3800 247 @ 3800 68 @ 6200 68 @ 6200 68 @ 6200 68 @ 6200 68 @ 6200 68 @ 6200 190 @ 6200 165 @ 6200 165 @ 6200 289 @ 6200 87 @ 6000 107 @ 6300 107 @ 6300 87 @ 6000 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 87 @ 6000 196 @ 6000 196 @ 6000 194 @ 6000 196 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 125 @ 6300 125 @ 6300 125 @ 6300 125 @ 6300 183 @ 4000 166 @ 6000 183 @ 4000 183 @ 4000 183 @ 4000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n QUORIS

3778 3778 3000 3000 998 998 998 998 998 998 1998 1998 1998 3778 1248 1396 1396 1248 1396 1396 1396 1396 1396 1396 1396 1396 1248 2200 2200 2200 2200 2359 2349 2349 2349 2349 2349 2359 1591 1591 1591 1591 1995 1998 1995 1995 1995 1998 1998 1998 1998 1998

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n OPTIMA

6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n MORNING

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n MOHAVE

$19.490.000 $23.490.000 $21.990.000 $25.990.000 $7.190.000 $5.990.000 $6.390.000 $7.190.000 $5.290.000 $5.590.000 $16.990.000 $14.490.000 $12.990.000 $32.990.000 $6.990.000 $7.990.000 $8.690.000 $6.990.000 $7.990.000 $8.590.000 $7.390.000 $8.490.000 $7.790.000 $8.390.000 $9.190.000 $8.890.000 $7.090.000 $18.990.000 $20.790.000 $16.890.000 $18.190.000 $14.290.000 $16.590.000 $17.390.000 $19.590.000 $15.290.000 $16.090.000 $13.790.000 $12.190.000 $10.190.000 $9.590.000 $8.590.000 $17.790.000 $16.590.000 $13.990.000 $15.790.000 $15.190.000 $13.190.000 $11.590.000 $12.590.000 $14.390.000 $13.790.000

n KOUP

Mohave - 3.8 EX GSL 4x4 5TIP 5p Mohave - 3.8 EX GSL 4x4 5TIP Full 5p Mohave - EX 3.0 DSL AT 4X4 Mohave - EX 3.0 DSL AT 4X4 FULL Morning - EX 1.2L AT DH DAB AC ABS Morning - EX 1.2L MT DH AB Morning - EX 1.2L MT DH DAB AC Morning - EX 1.2L MT Sport Morning - LX 1.0L MT Morning - LX 1.0L MT DH Optima - 2.0 AT Hibrido Optima - 2.0 EX AT Optima - 2.0 EX MT Quoris - 3.8 8AT SR Rio 3 - 1.2 EX 5MT AB Rio 3 - EX 1.4 MT AC DAB Rio 3 - EX 1.4 MT AC DAB ABS SPORT Rio 4 - 1.2 5MT EX Rio 4 - 1.4 6MT AB AC EX Rio 4 - 1.4 6MT DAB ABS AC Rio 4 - 1.4 6MT EX Rio 4 - 1.4 AT AB AC EX Rio 5 - EX 1.4L 6MT AB AC Rio 5 - EX 1.4L 6MT DAB ABS AC Rio 5 - EX 1.4L 6MT SPORT Rio 5 - EX 1.4L AT DAB ABS AC Rio 5 - LX 1.2L 5MT Sorento - 2.2 EX 7S DSL AT 4X4 Sorento - 2.2 EX 7S DSL AT 4X4 FULL Sorento - 2.2 EX 7S DSL MT 4X2 Sorento - 2.2 EX 7S DSL MT 4X4 Sorento - 2.4 EX 5P GSL MT 4X2 Sorento - 2.4 EX 7S GSL AT 4X2 Sorento - 2.4 EX 7S GSL AT 4X4 Sorento - 2.4 EX 7S GSL AT 4X4 FULL Sorento - 2.4 EX 7S GSL MT 4X2 Sorento - 2.4 EX 7S GSL MT 4X4 Sorento - 2.4 LX 5P GSL MT 4x2 Soul - 1.6 EX AT Full New Soul - 1.6 EX AT New Soul - 1.6 EX MT New Soul - 1.6 LX MT New Sportage - EX DSL 4x4 AT FULL Sportage - EX GSL 4x4 AT FULL Sportage - LX DSL 4x2 MT DH DAB ABS AC Sportage - LX DSL 4x4 AT DH DAB ABS AC Sportage - LX DSL 4x4 MT DH DAB ABS AC Sportage - LX GSL 4x2 AT DH DAB ABS AC Sportage - LX GSL 4x2 MT DH AB ABS Sportage - LX GSL 4x2 MT DH DAB ABS AC Sportage - LX GSL 4x4 AT DH DAB ABS AC Sportage - LX GSL 4x4 MT DH DAB ABS AC

NCIA POTEP/RPM)

n GRAND CARNIVAL

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

IO PREC

Marcas y modelos n FRONTIER II

CARACTERISTICAS TECNICAS

http://www.lexus.cl/ 299 95 46 $17.900.000 $21.900.000 $52.500 $59.100 $64.900 $42.450 $53.900 $56.200 $66.600 $96.700 $130.000

Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N

N S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

GUIA UTIL 89

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n 620

n CARGO

n VAN

n X60

n GENIO

n PIK-UP

n SCORPIO

n XUV500

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n QUATTROPORTE

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90 GUIA UTIL

Maserati

Maxus

3 años / 80.000 km

Mazda 2 - 1.5 S 5MT 5p 2 - 1.5 S 5MT 5p LL 2 - 1.5 V 4AT 5p 2 - 1.5 V 5MT 5p 2 - 1.5 V 5MT LL 16 5 - 2.0 V AT 5 - 2.0 V MT 6 - 2.0 V AT 6 - 2.0 V AT LE 6 - 2.0 V MT 6 - 2.2 R Diesel AT 6 - 2.5 R AT BT50 - 2.2 4x2 DX E5 BT50 - 2.2 4x2 DX EIV BT50 - 2.2 4x2 SDX E5 BT50 - 2.2 4x4 DX E5 BT50 - 2.2 4x4 DX EIV BT50 - 2.2 4x4 SDX E5 BT50 - 2.2 4x4 SDX HI E5 BT50 - 3.2 4x4 SDX HI E5 CX-5 - 2.0 4x4 GT CX-5 - 2.0R 4x2 AT CX-5 - 2.0R 4x2 MT CX-5 - 2.0R 4x4 AT CX-5 - 2.0R 4x4 MT CX-5 - 2.2D 4x4 GT CX-5 - 2.5 4x4 GT CX-9 - 3.7 AWD 6AT GT CX-9 - 3.7 AWD 6AT GTX CX-9 - 3.7 AWD 6AT R MX-5 - 2.0 6MT

3 años / 110.000 km

88 @ 6000 88 @ 6000 88 @ 6000 88 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 106 @ 6000 90 @ 6000 90 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 133 @ 6000 133 @ 6000

11,3 @ 4000 11,3 @ 4000 11,3 @ 4000 11,3 @ 4000 13,56 @ 4500 13,56 @ 4500 13,56 @ 4500 14,1 @ 4800 11,01 @ 3000 11,01 @ 3000 11,01 @ 3000 11,01 @ 3000 17,3 @ 4200 17,3 @ 4200

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

200 200 250

S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N

S/N S/N N/S N/N

S S S S

S N S S

S S S S

S/S S/S S/S S/S

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

3745 3745 3745 3745 4300 4300 4300 4545 4015 4015 4015 4015 4325 4325

- /- /- /- /475,0 / 475,0 / 475,0 / - /- /- /- /- /405,0 / 405,0 / -

170 170 170 132 132 132 132 170 170

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/N/N S/S/N S/S/N

N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N

N N N N N N N N N N N N S S

N N N N N N N S N N N N N N

N S S S N S S S N N N S S S

N S N N S S S S N N N N S S

N N N N N N N N N N N N N N

N/N S/S N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N S/S S/S

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

2179 2179 2179 2179 2179 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2179 2179 2179 2179 2179 2179 2179

121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 141 @ 3750 141 @ 3750 141 @ 3750 141 @ 3750

28,55 @ 2800 28,55 @ 2800 28,55 @ 2800 28,55 @ 2800 28,55 @ 2800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 33,65 @ 2800 33,65 @ 2800 33,65 @ 2800 33,65 @ 2800

4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT

5215 5215 5150 5150 5215 5118 5118 5118 5118 5118 5118 5118 4320 4320 4320 4585 4585 4585 4585

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N N/S/S N/S/S N/S/N N/S/N N/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N N N N N S N S

S S N N S N N N N N N N N N N S S S S

S N N N N N N N N S N N N N S S S S S

S S S S S S S N N S N N N N S S S S S

N N N N N N N N N N N N N N N N S N S

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S

Dólares Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos

8 8 8 6 6 6 6 8 8 8

4244 4244 4244 2979 2987 2979 2979 4244 4244 4244

390 @ 390 @ 390 @ 7000 330 @ 4500 275 @ 4000 409 @ 5500 409 @ 5500 405 @ 400 @ 7000 400 @ 7000

45,1 @ 4500 45,1 @ 4500 46 @ 4500 50,99 @ 4500 61,18 @ 2600 50,99 @ 5000 50,99 @ 5000 46 @ 4750 46 @ 4750 46 @ 4750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2

4523 4523 4523 4971 4971 4971 4971 4881 5097 5097

315,0 / 315,0 / 315,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 260,0 / 450,0 / 450,0 / -

5,4 5,4 5,4 14,7 15,8 15,8

285 290 285 263 250 285 284 270 270

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N

S S N N N N N S S S

S S S S S S S S S S

S S N S S S S S S S

S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4

2500 2500 2500 2500 2500 2500

135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800

33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5700 4950 5700 4950 4950 5700

- /- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N

N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N

S S S S S S

N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S

1498 1498 1498 1498 1498 1998 1998 1998 1998 1998 2191 2488 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 3200 1997 1997 1997 1997 1997 2191 2488 3726 3726 3726 1998

103 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 152 @ 6200 152 @ 6200 157 @ 6000 157 @ 6000 157 @ 6000 177 @ 4500 187 @ 5700 149 @ 3700 149 @ 3700 149 @ 3700 149 @ 3700 149 @ 3700 149 @ 3700 149 @ 3700 199 @ 3000 155 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000 177 @ 4500 187 @ 5700 276 @ 6250 276 @ 6250 276 @ 6250 167 @ 7000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2

3885 3885 3885 3885 3885 4585 4585 4685 4685 4685 4685 4685 5373 5373 5373 5373 5373 5373 5373 5373 4555 4555 4555 4555 4555 4555 4555 5106 5106 5106 4032

250,0 / 787,0 250,0 / 787,0 250,0 / 787,0 250,0 / 787,0 250,0 / 787,0 112,0 / 1485,0 112,0 / 1485,0 438,0 / 438,0 / 438,0 / 438,0 / 438,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /403,0 / 1560,0 403,0 / 1560,0 403,0 / 1560,0 403,0 / 1560,0 403,0 / 1560,0 403,0 / 1560,0 403,0 / 1560,0 487,0 / 487,0 / 487,0 / 150,0 / -

16,94 16,94 16,94 16,94 16,94 13,7 13,9 14,7 13,7 13,9 13,7 13,7 -

188 188 188 188 188 211 211 211 211 211 192 192 192 -

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N S/S/S N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N

N N N N N N N N S N S S N N N N N N N N S N N N N S S S S N S

N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N

N S S S S S S S S S S S N N S N N S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N S S S S S S S N N N N N N S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

$130.000 $141.000 $83.470.600 $78.000 $76.500 $89.000 $93.000 $69.054.000 $94.241.000 $66.277.000

V80 - V80 Escolar Corto 22A V80 - V80 Furgón Corto V80 - V80 Furgón Largo V80 - V80 Minibus Corto V80 - V80 Minibus Corto 11+1 (Techo Bajo) V80 - V80 Minibus Largo 15+1

1342 1342 1342 1342 1500 1500 1500 1587 1342 1342 1299 1299 1794 1794

- /446,0 / 446,0 / 368,0 / -

http://www.mahindra.cl/ $11.412.100 $11.055.100 $10.341.100 $10.579.100 $12.185.600 $11.293.100 $12.364.100 $10.103.100 $11.412.100 $14.268.100 $10.341.100 $11.769.100 $10.290.000 $11.390.000 $12.390.000 $12.990.000 $13.790.000 $13.990.000 $14.790.000

Coupé - 4.2 Cambiocorsa 6AT 2p Coupé - 4.2 GranSport 6AT 2p Coupé - 4.2 GT 2p Ghibli - 3.0 V6 Biturbo Ghibli - 3.0 V6 Turbo Diesel Ghibli - 3.0S V6 Biturbo Ghibli - 3.0S V6 Biturbo Q4 Grandturismo - 4.2 6AT 2p Quattroporte - 4.2 V8 6AT 4p Quattroporte - 4.2 V8 Sport GT 6AT 4p

4x4 FT 4x4 FT 4700 4x4 FT 4770 4x2 4535

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n 530

51,9 @ 3800 34,8 @ 4700 32,8 @ 4800 41,9 @ 3500

AIRLABTERAL) / NTERA

n 320

3 años / 100.000 km

383 @ 5600 275 @ 6200 248 @ 6000 286 @ 5600

http://www.maksa.cl $4.190.000 $4.790.000 $5.190.000 $5.390.000 $5.990.000 $6.590.000 $6.390.000 $6.490.000 $4.784.100 $5.105.100 $5.190.000 $5.790.000 $8.790.000 $9.690.000

Genio - 2.2 4X2 CD AT Full CRDe Genio - 2.2 4X2 CD MT Full CRDe Genio - 2.2 4X2 CS Full CRDe Genio - 2.2 4x2 CS Full CRDe 1.5 Ton. Genio - 2.2 4X4 CD Full CRDe Pik Up - 2.2 XL CD 4x2 CRDe Full Euro V Pik Up - 2.2 XL CD 4x4 CRDe Full Euro V Pik Up - 2.2 XL CS 4x2 CRDe Euro V Pik Up - 2.2 XL CS 4x4 CRDe Euro V Pik Up - 2.2 XL D/C 4X4 Chaleco Pik Up - 2.2 XL DC 4x2 CRDe Euro V Pik Up - 2.2 XL DC 4x4 CRDe Euro V Scorpio - 2.2 4x2 CRDe Euro V Scorpio - 2.2 4x4 CRDe Euro V Scorpio - 2.2 4x4 CRDe Full Euro V XUV500 - 2.2 2WD MT CRDe EV XUV500 - 2.2 2WD MT Limited CRDe EV XUV500 - 2.2 AWD MT CRDe EV XUV500 - 2.2 AWD MT Limited CRDe EV

3456 3456 4293

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR O/ VEST IZ O D E R O COR AMIC TECH PANOR ECT.

Mahindra n SC 430

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n RX 450

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n RX 350

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n LX 570

8 6 4 8

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n LS 600

2 años / 50.000 km

320 - 1.3 DX 320 - 1.3 EX 320 - 1.3 GLX 320 - 1.3 GLX CS 530 - 1.5 DX MT 530 - 1.5 EX MT 530 - 1.5 LX MT 620 - 1.6 EX Cargo - 1.3 DX 5MT Cargo - 1.3 DX 5MT DA VAN - 1.3 EX VAN - 1.3 EX DA LL X60 - 1.8 EX X60 - 1.8 GLX

Dólares Dólares Dólares Dólares

Lifan

$92.200 $61.000 $70.850 $77.800

NCIA POTEP/RPM)

n LS 460

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

n IS 350

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos LX 570 - 5.7 V8 4x4 6TIP 5p RX 350 - 3.5 6AT 5p RX 450h - 3.5 AT SC 430 - 4.3 V8 6TIP 2p

$16.303.100 $13.316.100 $15.458.100 $16.291.100 $19.980.100 $15.696.100

http://www.mazda.cl/ $7.590.000 $7.590.000 $9.190.000 $8.290.000 $8.290.000 $11.490.000 $10.990.000 $13.990.000 $14.990.000 $12.990.000 $18.990.000 $17.490.000 $15.458.100 $15.458.100 $17.243.100 $16.648.100 $16.648.100 $18.433.100 $19.623.100 $22.598.100 $17.690.000 $14.690.000 $13.990.000 $15.690.000 $14.990.000 $20.990.000 $18.990.000 $21.990.000 $23.990.000 $19.990.000 $16.990.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

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n CL

n CLASE A

n CLASE B

n CLASE C

n CLASE E

n CLASE S

n CLS

n GLA

n GLK

n ML

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n SLK

n SLS AMG

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n VITO

MG 3 - 1.5 COMFORT

3 años / 80.000 km

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n NEW MAZDA3 SPORT

AIRLABTERAL) / NTERA

n NEW MAZDA3 SEDÁN

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n MX 5

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n CX-9

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n CX-5

1598 1598 1598 1999 1598 1598 1598 1999

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n BT50

2 años (Km ilimitado)

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n MAZDA6

Mercedes-Benz

CL - 500 7AT 2p Clase A - 200 CDI Automático Clase A - 200 CGI Automático Clase A - 200 CGI Mecánico Clase A - 250 Sport Automático Clase B - 180 Blueefficiency Automatico Clase B - 180 Blueefficiency Mecanico Clase B - 180 Blueeficiency 7TIP Clase B - 180 CDI Blueefficiency Automatico Clase C - 180 CGI BlueEfficiency Clase C - 180 CGI BlueEfficiency Limited Edition Clase C - 180 Coupe BlueEfficiency Clase C - 180 Coupe BlueEfficiency Sport Clase C - 200 CGI BlueEfficiency Avantgarde Clase C - 200 CGI BlueEfficiency Elegance Clase C - 200 Station CGI BlueEfficiency Avantgarde Clase C - 220 CDI BlueEfficiency Avantgarde Clase C - 220 CDI BlueEfficiency Elegance Clase C - 250 CGI BlueEfficiency Avantgarde Clase C - 250 Coupe BlueEfficiency Clase C - 300 Elegance Clase C - 350 Avantgarde Clase E - 200 CGI BlueEfficiency Clase E - 220 CDI BlueEfficiency Elegance Clase E - 250 Cabrio BlueEFFICIENCy Clase E - 250 Elegance Clase E - 300 Avantgarde Clase E - 300 Elegance Clase E - 350 Avantgarde Clase E - 350 Cabrio BlueEFFICIENCY Clase E - 350 Elegance Clase E - 500 Avantgarde Clase E - 500 Elegance 5AT 4p Clase S - 350 5AT 4p Clase S - 500 7AT 4p CLS - 350 Berlina 7AT 4p CLS - 500 Berlina 7AT 4p G - 350 CDI Corto G - 350 CDI Largo G - 500 V8 Corto G - 500 V8 Largo GL - 350 CDI 4x4 7G-Tronic 5p GL - 450 4x4 7G-Tronic 5p GL - 500 4x4 7G-Tronic 5p GLA - 200 AT GLA - 220 CDI 4Matic GLA - 250 4Matic GLK - 220 CDI BlueEfficiency GLK - 300 4Matic GLK - 350 4Matic ML - 300 CDI BlueEfficiency ML - 350 4x4 7AT 5p ML - 350 CDI ML - 350 Sport 4x4 7AT 5p ML - 500 4x4 7AT 5p SL - 350 5AT 2p DVD SL - 500 AT 2p SLK - 200 Roadster 5AT 2p SLK - 300 Roadster 7G-Tronic 2p SLK - 350 Roadster 7AT 2p SLS AMG - 6.2 Coupé SLS AMG - 6.2 Coupé Carbono Kit Frenos Solución AMG - C63 AMG 7TIP Solución AMG - CLS 63 AMG 7G Tronic 4p Solución AMG - E63 AMT 5AT 4p Solución AMG - SL 63 AMG Solución AMG - SLK 55 AMG 7TIP 2p Sprinter - 2.2 Chasis 313 CDI 5MT 2p Sprinter - 2.2 Chasis 413 CDI 5MT 2p Sprinter - 2.2 Combi 313 CDI 15S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Combi 313 CDI 9S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Combi 413 CDI 16S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Combi 413 CDI 19S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Furgon 308 CDI 5MT 4p Sprinter - 2.2 Furgon 313 CDI 5MT 4p Sprinter - 2.2 Furgon 413 CDI 5MT 4p Vito - 2.2 Combi Largo CDI 111 6MT 4p Vito - 2.2 Furgon Largo CDI 111 6MT 4p

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n MAZDA5

$8.990.000 $11290.000 $10.900.000 $13.890.000 $11.790.000 $10.790.000 $11.290.000 $13.890.000

NCIA POTEP/RPM)

n MAZDA2 SEDAN

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

n MAZDA2

IO PREC

Marcas y modelos New Mazda 3 Sedan - 1.6 S MT New Mazda 3 Sedan - 1.6 V AT TC USB CC BTH New Mazda 3 Sedan - 1.6 V MT USB CC BTH New Mazda 3 Sedan - 2.0 R AT TC USB BTH New Mazda 3 Sport - 1.6 V 4AT GT LL 17 ED New Mazda 3 Sport - 1.6 V MT GT LL 17 ED New Mazda 3 Sport - 1.6 V TC AT BTH USB CC New Mazda 3 Sport - 2.0 R AT

CARACTERISTICAS TECNICAS

105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000 147 @ 6500 105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000 149 @ 6500

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4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4580 4580 4580 4580 4560 4560 4560 4490

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S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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S S S S S S S S

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

388 @ 6000 137 @ 4400 158 @ 4200 158 @ 4200 158 @ 4200 117 @ 4000 117 @ 4000 193 @ 5000 117 @ 4000 156 @ 5200 156 @ 5200 158 @ 5200 158 @ 5200 184 @ 5500 184 @ 5500 184 @ 5500 170 @ 3800 170 @ 3800 206 @ 6100 158 @ 5200 234 @ 6000 275 @ 6000 186 @ 5500 170 @ 3800 204 @ 6000 231 @ 6000 234 @ 3800 234 @ 3800 275 @ 6000 272 @ 6000 275 @ 6000 393 @ 6000 393 @ 6000 272 @ 6000 388 @ 6000 272 @ 6000 306 @ 5600 225 @ 5500 225 @ 5500 296 @ 5500 296 @ 5500 224 @ 3800 340 @ 6000 340 @ 6000 158 @ 5300 170 @ 4000 211 @ 5500 172 @ 6000 234 @ 6000 275 @ 6000 192 @ 3800 272 @ 6000 275 @ 3800 272 @ 6000 306 @ 5600 245 @ 5750 306 @ 5600 163 @ 5500 231 @ 6100 272 @ 6000 571 @ 6800 571 @ 6800 457 @ 6800 514 @ 6800 514 @ 6800 525 @ 6100 360 @ 5750 129 @ 129 @ 129 @ 129 @ 129 @ 129 @ 109 @ 129 @ 129 @ 116 @ 3800 116 @ 3800

53 @ 2800 30,59 @ 1600 25,49 @ 1250 25,49 @ 1250 35,69 @ 1250 16 @ 4000 16 @ 4000 28 @ 1800 16 @ 4000 23 @ 2500 23 @ 2500 25 @ 4200 25 @ 4200 25,8 @ 2800 25,8 @ 2800 25,8 @ 2800 40 @ 2000 34 @ 2000 24,5 @ 2900 25 @ 4200 31,05 @ 5000 36,2 @ 5000 27,9 @ 4600 40,8 @ 2000 32 @ 4300 30,6 @ 2400 31 @ 5000 31 @ 5000 36,2 @ 5000 36,2 @ 5000 36,2 @ 5000 54,8 @ 4800 54 @ 4800 35,7 @ 2400 54,1 @ 2800 35,7 @ 2400 46,9 @ 2700 55,9 @ 2400 55,9 @ 2400 45,6 @ 2800 45,6 @ 2800 52,1 @ 2800 46,9 @ 5000 46,9 @ 5000 25,49 @ 4000 35,69 @ 3400 35,69 @ 4000 41,4 @ 2800 31,05 @ 5000 36,2 @ 5000 45,5 @ 2800 35,7 @ 2400 36,2 @ 5000 35,7 @ 2400 46,9 @ 2700 35,6 @ 3000 46,9 @ 2700 24,4 @ 3000 30,5 @ 2500 35,7 @ 2400 67,2 @ 4750 67,2 @ 4750 62,1 @ 5000 64,2 @ 5200 64,2 @ 5200 63 @ 5200 52,1 @ 4000 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 27 @ 1400 30 @ 1600 30 @ 1600 29 @ 1600 29 @ 1600

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5065 4292 4292 4292 4292 4270 4270 4270 4270 4581 4581 4581 4581 4581 4581 4596 4580 4856 4581 4581 4581 4581 4856 4852 4698 4852 4856 4856 4852 4698 4852 4818 4818 5076 5076 4913 4913 4662 4662 4662 4662 5088 5088 5088 4417 4417 4417 4528 4528 4528 4780 4780 4780 4780 4780 4535 4535 4082 4082 4082 4638 4638 4725 4913 4856 4605 4082 5638 6589 5638 5638 6995 6995 4889 4889 4889 4993 4993

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S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/S/N S/S/N S/N/N S/N/N S/N/N S/S/N S/S/N

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S/S/N S/N S/S/S S/N N

N S/S

www.kaufmann.cl/ 818 57 03 $172.000 $18.490.000 $17.990.000 $16.490.000 $45.000 $35.460 $13.761.000 $33.561 $36.938 $43.553 $17.900.000 $50.490 $19.990.000 $19.990.000 $48.020 $49.980 $53.410 $50.820 $52.320 $59.780 $53.760 $62.400 $24.900.000 $28.900.000 $70.560 $30.545.300 $62.304 $77.400 $74.000 $87.000 $65.000 $104.860 $72.000 $124.200 $179.340 $90.210 $110.740 $117.502 $120.000 $121.000 $126.420 $99.000 $99.000 $127.400 $38.000 $48.900 $50.500 $25.372.200 $57.000 $67.620 $70.290 $82.222 $83.061 $85.536 $113.680 $117.215 $157.600 $60.390 $71.000 $81.576 $256.000 $278.000 $97.020 $165.620 $142.100 $225.400 $107.800 $23.443 $25.288 $32.130 $33.082 $36.533 $41.174 $22.341 $25.823 $28.084 $11.690.000 $11.690.000

Dólares Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Pesos Dólares Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos

8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 6 6 4 4 8 6 6 6 6 8 6 8 8 6 8 6 8 8 8 8 8 6 8 8 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 8 6 8 4 6 6 8 8 8 8 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

5461 1800 1595 1595 1991 1699 1699 2034 1699 1796 1796 1796 1796 1796 1796 1796 2148 2148 2496 1796 2996 3498 1796 2148 1796 2496 2996 2996 3498 3498 3498 5461 5461 3498 5461 3498 5461 2987 2987 4966 4966 2987 4663 5003 1595 2143 1991 2143 2996 3498 2987 3498 3498 3498 4966 3724 4966 1795 2996 3498 6208 6208 6208 6208 6208 6208 5439 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2148 2148

http://www.mgmotors.cl/ $6.690.000 Pesos

1498

600 421 8000 108 @ 6003

13,7 @ 4503

GUIA UTIL 91

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n ASX

n I-MIEV

n L200

n L300

n LANCER

n MIRAGE

n MONTERO

n MONTERO SPORT

n OUTLANDER

n ALTIMA

n D22 TERRANO CD

n D22 TERRANO CS

n JUKE

n MARCH

n NAVARA

92 GUIA UTIL

$16.490.000 $14.990.000 $19.990.000 $18.990.000 $15.990.000 $12.990.000 $20.990.000 $24.990.000 $18.990.000 $19.990.000 $27.990.000 $26.990.000 $22.990.000 $17.990.000 $16.990.000 $21.990.000 $23.990.000 $20.990.000 $22.990.000 $27.990.000 $23.990.000 $22.990.000 $16.990.000

3 años / 60.000 km

ASX - 2.0 4x2 AT GLX ASX - 2.0 4x2 MT GL ASX - 2.0 4x2 MT GLX ASX - 2.0 4x4 AT GLS ASX - 2.0 4x4 MT GLS I-MiEV - I-MiEV 4x2 L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Katana CR 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Work CR 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Work CRM 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Dakar CRS AT 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Dakar CRS MT 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Katana CRM 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Katana CRT 4p L-300 - 2.0 Furgón Bencina Lancer - 1.6 New RS AT 4p Lancer - 1.6 New RS MT 4p Lancer - 1.6 New RT AT 4p Lancer - 1.6 New RT MT 4p Lancer - 2.0 New RG AT 4p Lancer - 2.0 New RGT MT 4p Mirage - 1.2 GL M/T Mirage - 1.2 GLS M/T Mirage - 1.2 GLX M/T Mirage - 1.2 VR M/T Montero - 3.2 CR Diesel 4x4 AT 3p Montero - 3.2 Santiago Diesel Limited 4x4 AT 5p Montero Sport - 2.5 G2 GLS 4X4 AT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X2 AT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X2 MT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X4 AT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X4 MT Outlander - 2.0 4x2 AT Outlander - 2.4 GLS 4x4 AT Outlander - 2.4 GLX 4x4 AT

Nissan n 370Z

3 años / 100.000 km

370 Z - 3.7 AT Altima - 2.5 Advance CVT Altima - 2.5 Sense CVT Altima - 3.5 Exclusive CVT D22 Terrano CD - 2.4 CD AXS 4x4 AC 2AB MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x2 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x2 MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x4 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DXS 4x2 AC MT 4p D22 Terrano CS - 2.4 CS GAS 4x2 D22 Terrano CS - 2.4 CS GAS 4x2 AA Juke - 1.6 6MT Turbo 4x2 Juke - 1.6 CVT Base Juke - 1.6 CVT Mid Juke - 1.6 Turbo CVT 4x4 March - 1.6 Advance LLantas BTH IR CV March - 1.6 Advance LLantas BTH IR CV AT March - 1.6 Drive March - 1.6 Sence LLantas BTH IR CV March - 1.6 Sence LLantas BTH IR CV AT

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4079 3999 4521 4521 4521 4521 4363 4363 4623 4623

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S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

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120 @ 6000 120 @ 6000 175 @ 5500 175 @ 5500 120 @ 6000 120 @ 6000 175 @ 5500 212 @ 5500 175 @ 5500 175 @ 5500 177 @ 6000 177 @ 6000 121 @ 6000 99 @ 6000 99 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 212 @ 5500 120 @ 6000 120 @ 6000 123 @ 6000

16 @ 4250 16 @ 4250 26 @ 1600 26 @ 1600 16,3 @ 4250 16,3 @ 4250 26,5 @ 5000 26,5 @ 5000 26,5 @ 5000 26,5 @ 5000 22,4 @ 4000 22,4 @ 4000 22,4 @ 4000 15,4 @ 3000 15,4 @ 3000 16,5 @ 4250 16,5 @ 4250 16,5 @ 4250 16,5 @ 4250 26,5 @ 5000 16,3 @ 4250 16,3 @ 4250 16,32 @ 4250

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2

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S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 63 @ 8500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 114 @ 6000 115 @ 6000 115 @ 6000 115 @ 6000 115 @ 6000 156 @ 4000 156 @ 4000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 168 @ 3800 163 @ 3500 144 @ 4000 144 @ 4000 144 @ 4000 180 @ 4000 180 @ 4000 147 @ 6000 169 @ 6000 169 @ 6000

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4295 4295 4295 4295 4295 3395 5075 5075 5075 5075 5075 5075 5075 4810 4570 4570 4570 4570 4570 4570 3710 3710 3710 3710 4385 4900 4695 4695 4695 4695 4695 4655 4655 4655

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S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N N/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S N/N S/N S/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N N/S/N N/N/N S/S/S S/S/S N/N/N N/S/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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330 @ 7000 184 @ 6000 184 @ 6000 273 @ 6000 150 @ 5600 150 @ 5600 150 @ 5600 150 @ 5600 150 @ 5600 133 @ 4000 133 @ 4000 192 @ 5600 117 @ 6000 117 @ 6000 192 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600

38 @ 5200 24,8 @ 4000 24,8 @ 4000 35,59 @ 4000 21,2 @ 3600 21,2 @ 3600 21,2 @ 3600 21,2 @ 3600 21,2 @ 3600 21,2 @ 2000 21,2 @ 2000 24,4 @ 5200 16,1 @ 4000 16,1 @ 4000 24,4 @ 5200 14,4 @ 4000 14,4 @ 4000 14,4 @ 4000 14,4 @ 4000 14,4 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

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250 170 170 170 170 -

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/N S/S S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/S S/N S/S S/S S/N S/N N/N S/N S/N

N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S N/S/S

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S S S S S N N N S N N S S S S S S S S S

S S S S N N N N N N N S S S S N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N

http://www.mini.cl/ 596 57 77

Clubman - 1.6 6AT 5p Clubman - 1.6 6MT 5p Clubman - 1.6 S 6AT 5p Clubman - 1.6 S 6MT 5p Cooper - 1.6 4AT 3p Cooper - 1.6 6MT 3p Cooper - 1.6 S 6AT 3p Cooper - 1.6 S 6AT 3p Kit JCW Cooper - 1.6 S 6MT 3p Cooper - 1.6 S 6MT 3p Plus Cooper - 1.6 S Cabrio 6AT 3p Cooper - 1.6 S Cabrio 6MT 3p Cooper - 1.6 S Cabrio 6MT 3p 120 Hp. Countryman - Cooper AT Countryman - Cooper MT Countryman - Cooper S AT Countryman - Cooper S AT ALL4 Countryman - Cooper S MT Countryman - Cooper S MT ALL4 Coupe - 1.6 JCW Coupe - 1.6 S AT Coupe - 1.6 S MT Paceman - 1.6 Cooper Salt MT

Mitsubishi

13,7 @ 4503 13,7 @ 4500 13,9 @ 4503 13,9 @ 4503 13,9 @ 4500 13,9 @ 4500 13,7 @ 4500 13,7 @ 4500 17,6 @ 4800 17,6 @ 4800

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n PACEMAN

108 @ 6003 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 132 @ 6000 132 @ 6000

AIRLABTERAL) / NTERA

n COUPÉ

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR O/ VEST IZ O D E R O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n COUNTRYMAN

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n COOPER

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n CLUBMAN

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n 350

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

Mini

1498 1498 1498 1498 1498 1498 1498 1498 1796 1796

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

NCIA POTEP/RPM)

$7.290.000 $6.390.000 $8.990.000 $7.990.000 $8.190.000 $7.190.000 $8.990.000 $7.990.000 $9.990.000 $8.990.000

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos 3 - 1.5 CROSS 3 - 1.5 STD 350 - 1.5 Comfort 4AT 350 - 1.5 Comfort 5MT 350 - 1.5 STD 4AT 350 - 1.5 STD 5MT 5 - 1.5 AT 5 - 1.5 MT 6 - 1.8 Magnette AT 6 - 1.8 Magnette MT

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

http://www.mitsubishi-motors.cl/ $12.990.000 $11.490.000 $12.290.000 $15.490.000 $14.490.000 $30.500.000 $13.673.100 $11.888.100 $13.673.100 $19.266.100 $18.433.100 $14.982.100 $15.458.100 $7.723.100 $10.190.000 $9.790.000 $10.690.000 $10.390.000 $11.490.000 $12.990.000 $6.290.000 $6.990.000 $6.490.000 $5.990.000 $23.788.100 $26.990.000 $21.990.000 $16.990.000 $15.990.000 $19.990.000 $18.990.000 $13.490.000 $16.490.000 $14.990.000

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1998 1998 1998 1998 1998 2477 2477 2477 2477 2477 2477 2477 1997 1600 1600 1600 1600 2000 2000 1200 1200 1200 1200 3200 3200 2477 2477 2477 2477 2477 1998 2360 2360

http://www.nissanmarubeni.cl/ $24.990.000 $16.090.000 $14.790.000 $18.590.000 $12.245.100 $9.865.100 $9.508.100 $11.531.100 $10.698.100 $8.318.100 $8.675.100 $14.290.000 $12.590.000 $13.490.000 $15.690.000 $8.190.000 $8.590.000 $6.490.000 $7.490.000 $7.890.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

3696 2488 2488 3488 2389 2389 2389 2389 2389 2398 2398 1618 1598 1598 1618 1598 1598 1598 1598 1598

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n ASTRA SEDAN

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n 208

n 301

n 308

n 308 CC

n 508

n 2008

n 3008

n 4008

n 5008

n BIPPER

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Opel

3 años (Km ilimitado)

Antara - 2.2 DSL AWD AT6 Astra - 1.6 Enjoy HB5 6AT Astra - 1.6 Enjoy HB5 6AT FF Astra - 1.6 Enjoy HB5 6MT Astra - 1.6 Enjoy HB5 6MT FF Astra - 1.6 Essentia HB5 6MT Astra - 1.6 GTC Enjoy 6MT Astra - 1.6 GTC Sport 6MT Astra - 2.0 OPC Turbo Astra Sedán - 1.6 Cosmo AT Astra Sedán - 1.6 Enjoy AT Astra Sedán - 1.6 Enjoy MT Cascada - 1.6 AT6 Cascada - 1.6 AT6 PL Corsa - 1.4 Enjoy 3P MT Corsa - 1.4 Enjoy 5p AT Full Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full FF Corsa - 1.4 Essentia MT 3P Corsa - 1.6 3p Nürburgring Edition Corsa - 1.6 Color 3p 6MT Corsa - 1.6 OPC 6MT Insignia - 2.0 Cosmo AT6 Insignia - 2.0 Cosmo ST AT6 Insignia - 2.8 OPC AT6 Insignia - 2.8 OPC AT6 Unlimited Insignia - 2.8 OPC ST AT6 Meriva - 1.4 Cosmo AT

Peugeot 2008 - 1.2 Active 82HP MT 2008 - 1.4 HDI Active 2008 - 1.6 Allure e-Hdi 92HP 2008 - 1.6 Allure e-Hdi 92HP ETG6 208 - 1.2 VTi Active 5MT 5P 208 - 1.2 VTi Allure 5MT 5P GPS 208 - 1.4 HDi Active 5P 208 - 1.4 HDi Allure 5P GPS 208 - 1.6 Allure Sport 5MT 3P 208 - 1.6 e-HDI XY 92 HP 3P 208 - 1.6 GTI 200HP 3P 208 - 1.6 Sport VTi 120HP 3P 208 - 1.6 VTi Allure 120HP 5P AT GPS 208 - 1.6 VTi Allure 5MT 3P 208 - 1.6 VTi Allure 5MT 3P GPS 3008 - 1.6 e-HDI 112 HP CMP Allure 3008 - 1.6 e-HDi 115HP ETG FL 3008 - 1.6 HDi 112 HP GPS Allure 3008 - 1.6 HDi 112HP Active Pack 3008 - 1.6 HDi 115HP MT FL

3 años (Km ilimitado)

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

$18.990.000 $13.790.000 $14.090.000 $13.090.000 $13.390.000 $11.990.000 $14.290.000 $16.290.000 $23.490.000 $15.290.000 $13.290.000 $12.490.000 $25.990.000 $27.490.000 $8.090.000 $9.490.000 $8.490.000 $8.990.000 $9.290.000 $7.590.000 $17.990.000 $10.290.000 $14.990.000 $16.990.000 $17.490.000 $23.990.000 $22.990.000 $26.990.000 $12.990.000

2200 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1998 1600 1600 1600 1600 1600 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1600 2000 2000 2800 2800 2800 1400 1199 1397 1560 1560 1199 1199 1398 1398 1598 1560 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1560 1560 1560 1560

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n ASTRA

AIRLABTERAL) / NTERA

n ANTARA

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n XTRAIL

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n VERSA

128 @ 4000 128 @ 4000 128 @ 4000 106 @ 4000 106 @ 4000 106 @ 4000 106 @ 4000 106 @ 4000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 260 @ 6000 260 @ 6000 260 @ 6000 260 @ 6000 111 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 130 @ 6000 130 @ 6000 130 @ 6000 130 @ 6000 130 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n TIIDA SEDAN

2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 2488 1598 1598 1598 3498 3498 3498 3498 1598 2000 2000 2000 2000 2000 1769 1769 1769 1769 1769 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1600 1600 1600 1600 2488 2488 2488 2488

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n SENTRA

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n QASHQAI + 2

n QASHQAI

$20.337.100 $19.742.100 $19.742.100 $15.696.100 $14.387.100 $16.291.100 $14.982.100 $15.458.100 $10.190.000 $9.590.000 $8.990.000 $20.290.000 $22.490.000 $24.290.000 $18.990.000 $11.290.000 $11.890.000 $12.290.000 $13.990.000 $13.490.000 $15.090.000 $11.190.000 $10.490.000 $11.790.000 $10.390.000 $9.690.000 $7.090.000 $7.490.000 $7.450.000 $7.850.000 $7.190.000 $7.690.000 $9.190.000 $8.490.000 $8.990.000 $8.690.000 $12.290.000 $13.290.000 $13.790.000 $15.990.000

NCIA POTEP/RPM)

n PATHFINDER

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

n NOTE

IO PREC

Marcas y modelos Navara - 2.5 CD LE 4x4 5AT ABS 4p Navara - 2.5 CD LE 4x4 6MT ABS 4p Navara - 2.5 CD SE1 4x4 Euro V Navara - 2.5 CD SE1 Euro V Navara - 2.5 CD SE2 4x4 Euro V Navara - 2.5 CD SE2 Euro V Navara - 2.5 CD XE1 4x4 Euro V Note - 1.6 Advance CVT Note - 1.6 Advance MT Note - 1.6 Sense CVT Note - 1.6 Sense MT Pathfinder - 3.5 Advance CVT Pathfinder - 3.5 Advance CVT AWD Pathfinder - 3.5 Exclusive CVT AWD Pathfinder - 3.5 Sense CVT Qashqai - 1.6 4x2 5MT 5P Barras Qashqai - 2.0 4x2 6MT 5p Qashqai - 2.0 4x2 6TIP 5p Qashqai - 2.0 4x4 6TIP 5p Qashqai +2 - 2.0 4x2 6Tip GR +2 Qashqai +2 - 2.0 4x4 6Tip GR +2 Sentra - 1.8 Advance CVT Sentra - 1.8 Advance MT Sentra - 1.8 Exclusive CVT Sentra - 1.8 Sense CVT Sentra - 1.8 Sense MT Tiida Sedan - 1.6 S Tiida Sedan - 1.6 S AA Tiida Sedan - 1.6 S Clean Drive Tiida Sedan - 1.6 S Clean Drive AA Tiida Sedan - 1.6 S Llantas Tiida Sedan - 1.6 S Llantas AA Versa - 1.6 Advance AT LLI Versa - 1.6 Sence MT LLantas Versa - 1.6 Sense AT Llantas LLI Versa - 1.6 Sense AT LLI X-Trail i - 2.5 S 4x2 MT LL 5p X-Trail i - 2.5 S 4x4 CVT LL 5p X-Trail i - 2.5 S 4x4 MT LL 5p X-Trail i - 2.5 X 4x4 LTD CVT 5p

CARACTERISTICAS TECNICAS

41,7 @ 2000 41,7 @ 2000 41,7 @ 2000 36,8 @ 2000 36,8 @ 2000 36,8 @ 2000 36,8 @ 2000 36,8 @ 2000 15,6 @ 4400 15,6 @ 4400 15,6 @ 4400 34,1 @ 4000 34,1 @ 4000 34,1 @ 4000 34,1 @ 4000 15,7 @ 4400 19,8 @ 4400 19,8 @ 4400 19,8 @ 4400 19,8 @ 4400 19,8 @ 4400 13,5 @ 6000 13,5 @ 6000 13,5 @ 6000 13,5 @ 6000 13,5 @ 6000 15,6 @ 4400 15,6 @ 4400 15,6 @ 4400 15,6 @ 4400 15,6 @ 4400 15,6 @ 4400 14,4 @ 4000 14,4 @ 4000 14,4 @ 4000 14,4 @ 4000 23 @ 4400 23 @ 4400 23 @ 4400 23 @ 4400

4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

5125 5125 5125 5125 5125 5125 5125 5125 4142 4142 4142 5034 5034 5034 5034 4315 4315 4315 4315 4315 4315 4625 4625 4625 4625 4625 4395 4395 4395 4395 4395 4395 4465 4465 4465 4465 4510 4510 4510 4510

- /- /- /- /- /- /- /- /272,0 / 272,0 / 272,0 / 434,0 / 434,0 / 434,0 / 434,0 / 352,0 / 1513,0 352,0 / 1513,0 352,0 / 1513,0 352,0 / 1513,0 352,0 / 1513,0 352,0 / 1513,0 427,0 / 427,0 / 427,0 / 427,0 / 427,0 / 467,0 / 467,0 / 467,0 / 467,0 / 467,0 / 467,0 / 460,0 / 460,0 / 460,0 / 460,0 / - /- /- /- /-

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174 183 183 180 180 180 180 192 192 192 192 192 192 -

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S

S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N S/S/S N/N/N S/S/S N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/S N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N

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N N N N N N N N N N N S S S S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S -/S -/S -/S -/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

186 @ 3800 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 283 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 172 @ 6000 172 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 212 @ 5850 152 @ 5000 194 @ 5850 223 @ 5300 223 @ 5300 329 @ 5250 329 @ 5250 329 @ 5250 141 @ 4800

40,79 @ 2750 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 40,79 @ 4500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 28,55 @ 4625 28,55 @ 4625 13,26 @ 4000 13,26 @ 4000 13,26 @ 4000 13,26 @ 4000 13,26 @ 4000 13,26 @ 4000 23,45 @ 5850 21,41 @ 5000 23,45 @ 5850 35,6 @ 4000 35,6 @ 4000 44,6 @ 5250 44,6 @ 5250 44,6 @ 5250 20,39 @ 4800

4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2

4596 4419 4419 4419 4419 4419 4466 4466 4466 4658 4658 4658 4696 4696 3999 3999 3999 3999 3999 3999 4040 3999 4040 4830 4908 4830 4830 4908 4288

420,0 / 1420,0 370,0 / 795,0 370,0 / 370,0 / 795,0 370,0 / 370,0 / 380,0 / 1165,0 380,0 / 1165,0 380,0 / 1165,0 460,0 / 460,0 / 460,0 / 380,0 / 380,0 / 285,0 / 1050,0 285,0 / 1050,0 285,0 / 1050,0 285,0 / 1050,0 285,0 / 1050,0 285,0 / 1050,0 285,0 / 1050,0 285,0 / 1050,0 285,0 / 1050,0 500,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 397,0 / 1500,0

12,2 14 14,7 15,2 14,7 14,7 14,7 14,7 13 13,3 13,3 14,5 13,7 13,7 17,5 14,9 17,5 17,5 17,5 17,5 13,7 13,7 13,7 11,2 11,2 9,1 9,1 9,1 13,9

190 220 220 250 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S

S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/S

S N N N N N N N S S N N S S N N N N N N N N N S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S N S N S S N S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

83 @ 5750 68 @ 4000 93 @ 4000 93 @ 4000 83,13 @ 6000 83,13 @ 6000 68 @ 6000 68 @ 6000 121 @ 6000 92 @ 6000 200 @ 5800 121 @ 6000 121 @ 6000 121 @ 6000 121 @ 6000 121 @ 6000 116 @ 3600 111 @ 4000 111 @ 4000 116 @ 3600

12 @ 2750 16,32 @ 1750 230 @ 1750 230 @ 1750 12,03 @ 2750 12,03 @ 2750 16,32 @ 2750 16,32 @ 2750 16,32 @ 4250 16,32 @ 4250 28,4 @ 1700 16,32 @ 4250 16,32 @ 4250 16,32 @ 4250 16,32 @ 4250 17 @ 4250 27,53 @ 1750 24,8 @ 1750 24,8 @ 1750 27,53 @ 1750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4159 4159 4159 4159 3962 3962 3962 3962 3962 3962 3962 3962 3962 3962 3962 4365 4365 4365 4365 4365

350,0 / 1194,0 350,0 / 1194,0 350,0 / 1194,0 350,0 / 1194,0 311,0 / 311,0 / 311,0 / 311,0 / 311,0 / 311,0 / 285,0 / 311,0 / 311,0 / 311,0 / 311,0 / 432,0 / 1241,0 432,0 / 1241,0 432,0 / 1241,0 432,0 / 1241,0 432,0 / 1241,0

20,4 25 24,2 24,9 22,2 22,2 26,3 26,3 17,2 17,2 16,9 17,2 17,2 17,2 17,2 14,5 18,9 19,6 19,6 18,9

169 159 181 180 175 175 163 163 190 190 230 190 190 190 190 185 183 180 180 181

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/S N/S N/N N/N N/N N/N N/S N/S N/S N/S N/N N/S N/S N/N N/S N/S N/S N/S

N N S S N N N N N N N N N N N N S N N S

S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

http://www.peugeot.cl/ $11.920.000 $12.720.000 $13.920.000 $14.320.000 $9.220.000 $10.120.000 $10.020.000 $11.020.000 $11.420.000 $14.020.000 $15.020.000 $10.820.000 $11.120.000 $10.420.000 $10.820.000 $15.720.000 $16.420.000 $14.020.000 $15.020.000 $15.620.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

3 3 4 4 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

GUIA UTIL 93

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n DUSTER

n FLUENCE

n KANGOO

n KOLEOS

n LAGUNA III

n LATITUDE

n MEGANE III

n MEGANE RS

n SANDERO STEPWAY

n SM3

n WRAITH

n 9-3

94 GUIA UTIL

$135.000 $129.900 $119.900 $285.000 $139.000 $159.900 $145.000 $169.900 $195.000 $145.000 $149.900 $135.000 $159.000 $209.900 $199.900 $234.900 $219.900 $69.900 $94.900 $99.900 $82.900 $86.900 $104.900 $159.900 $75.900 $99.900 $104.900 $144.900 $122.000 $165.000 $150.000 $190.000

3 años / 100.000 km

Duster - 1.6 EXPRESSION 4X2 MT Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X2 MT Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X2 MT Pack Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X4 MT Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X4 MT Pack Fluence - 2.0 AT CVT Dinamique Fluence - 2.0 AT CVT Expression Fluence - 2.0 MT Authentique Fluence - 2.0 MT Expression Kangoo - EXPRESS 1.5 lt. dCi AC Euro V Kangoo - EXPRESS 1.5 lt. dCi Euro V Koleos - 2.5 Dynamique 4x2 AT F3 Koleos - 2.5 Dynamique 4x2 AT Pack F3 Koleos - 2.5 Dynamique 4x4 AT Pack F3 Koleos - 2.5 Expression 4x2 MT F3 Laguna III - 2.0 Dynamique Turbo 16v 6AT 4p FL Latitude - 2.0 16V Dynamique AT Latitude - 2.0 16V Dynamique MT Latitude - 3.5 16V Privilege AT Megane III - 2.0 16V Dynamique Megane III - 2.0 16V Dynamique AT Megane III - 2.0 16V Dynamique Pack Megane III - 2.0 16V Dynamique Pack AT

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1997 1997 1997 1560 1560 1560 1560 1560 1997 1998 1998 1997 1997 1560 1997 1997 2198 2198 1299 1299 1360 1360 2198 2198 2198 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1598 1598 1598 1560

164 @ 4000 167 @ 3750 164 @ 4000 93 @ 4000 93 @ 4000 116 @ 3600 116 @ 3600 116 @ 3600 164 @ 600 152 @ 6000 152 @ 6000 163 @ 165 @ 3750 113 @ 3600 165 @ 3750 165 @ 3750 205 @ 6000 205 @ 6000 76 @ 5200 76 @ 5200 76 @ 5200 68 @ 5200 100 @ 2900 100 @ 2900 100 @ 2900 90 @ 4000 90 @ 4000 90 @ 4000 75 @ 4000 91 @ 4000 91 @ 4000 158 @ 6000 202 @ 6800 202 @ 6800 90 @ 4000

24,8 @ 1750 34,67 @ 2000 24,8 @ 1750 23,45 @ 1750 23,45 @ 1750 27,5 @ 1750 27,5 @ 1750 27,5 @ 1750 24 @ 1400 20,09 @ 4200 20,09 @ 4200 27,5 @ 1750 35,2 @ 3000 26,2 @ 3000 35,2 @ 3000 35,2 @ 3000 24,8 @ 4000 24,8 @ 4000 12,2 @ 2600 12,2 @ 2600 12,2 @ 2600 12,2 @ 2600 25 @ 1500 25 @ 1500 25 @ 1500 18 @ 1750 18 @ 1750 18 @ 1750 17 @ 1750 22 @ 1750 22 @ 1750 24,8 @ 1400 28,4 @ 1700 28,4 @ 1700 21,5 @ 1750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4365 4365 4365 4442 4442 4253 4253 4253 4400 4340 4340 4529 4792 4792 4792 4792 4792 4792 3860 3860 3860 3860 4963 5413 5998 5136 5135 5136 4137 4628 4628 4287 4287 4287 4380

432,0 / 1241,0 332,0 / 1141,0 432,0 / 1241,0 640,0 / 640,0 / 400,0 / 1208,0 400,0 / 1208,0 400,0 / 1208,0 226,0 / 403,0 419,0 / 419,0 / 679,0 / 1754,0 515,0 / 515,0 / 515,0 / 515,0 / 515,0 / 515,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /770,0 / - /- /- /- /384,0 / 760,0 384,0 / 760,0 384,0 / 760,0 675,0 / 2400,0

19,6 15,6 19,6 22,3 22,3 26,3 26,3 26,3 12,3 12,3 12,3 20,4 17,5 21,3 17,5 17,5 14,1 14,1 14,5 14,5 14,5 14,5 12,7 12,3 12 13,3 13,7 13,9 18,5 17,2 17,2 13,7 14,5 14,5 17,5

180 190 180 180 180 191 191 191 205 188 188 183 225 190 225 225 220 220 157 157 157 157 140 135 130 145 145 145 150 160 160 213 237 237 160

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N S/S S/S S/S S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/N S/S/N N/S/N N/N/N N/S/N N/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/S N/S N/S N/N N/N N/S N/S N/S N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N

N S S N N N S S S N N N N N N S N S N N N N N N N N N N N N N S S S N

N N N S S S S S S S S S S S S S S S N N N N S S S N N N N N N S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N S N N N N S S S N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N S S S S S S

S S S N N S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N N N N N N S S S N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 8 8 6 6 6 6 6 8 8 8

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359 @ 6800 390 @ 6800 359 @ 6800 537 @ 6500 359 @ 6800 390 @ 6600 390 @ 6600 441 @ 7600 456 @ 7600 408 @ 7300 390 @ 6600 390 @ 6600 390 @ 6600 500 @ 6000 500 @ 6000 530 @ 6000 530 @ 6000 258 @ 6400 310 @ 6400 320 @ 7200 294 @ 6200 240 @ 6200 390 @ 6200 506 @ 6000 295 @ 6250 295 @ 6250 330 @ 7400 421 @ 5500 300 @ 6500 400 @ 6500 400 @ 6500 500 @ 6500

38 @ 4250 37 @ 4250 37 @ 4250 68 @ 2200 37 @ 4250 40 @ 4600 40 @ 4600 40,5 @ 5500 40,5 @ 5500 43,4 @ 5600 40 @ 4600 40 @ 4600 40 @ 4600 67,2 @ 5000 67,2 @ 5000 67,2 @ 5000 67,2 @ 5000 28 @ 4700 37,2 @ 5500 38,3 @ 4750 30 @ 3000 30 @ 3000 39 @ 3500 71 @ 2250 34 @ 4400 34 @ 4400 38,3 @ 4750 60,1 @ 4000 41,4 @ 4500 51,7 @ 5000 51,7 @ 5000 72,4 @ 4500

4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT

4427 4427 4427 4469 4427 4427 4427 4455 4455 4435 4427 4427 4427 4450 4450 4450 4450 4329 4329 4342 4798 4798 4798 4798 4341 4341 4347 5015 4970 4970 4970 4970

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275 285 280 329 275 280 280 310 310 310 293 285 280 312 312 312 312 256 268 265 227 227 250 275 275 275 282 270 261 282 283 303

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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1598 1998 1998 1998 1998 1997 1997 1997 1997 1461 1461 2488 2488 2488 2488 1995 1998 1998 3498 1997 1997 1997 1997

110 @ 5750 110 @ 5750 110 @ 5750 110 @ 5750 110 @ 5750 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 82 @ 3750 82 @ 3750 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 150 @ 4000 102 @ 6000 102 @ 6000 169 @ 6000 143 @ 6000 143 @ 6000 143 @ 6000 143 @ 6000

4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4315 4315 4315 4315 4315 4620 4620 4620 4620 4213 4213 4520 4520 4520 4520 4695 4888 4888 4888 4298 4298 4298 4298

475,0 / 1636,0 475,0 / 1636,0 475,0 / 1636,0 475,0 / 1636,0 475,0 / 1636,0 530,0 / 530,0 / 530,0 / 530,0 / - /- /450,0 / 1380,0 450,0 / 1380,0 450,0 / 1380,0 450,0 / 1380,0 450,0 / 1377,0 477,0 / 511,0 477,0 / 511,0 477,0 / 511,0 - /- /- /- /-

163 163 163 163 163 195 195 200 200 157 157 190 190 190 190 210 203 203 234 200 200 200 200

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N N/N S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N O/S S/S N/N S/N N/N N/N N/O N/N N/N S/N S/N

N N S N S S N N N N N N S S N N N N O N N N N

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N N N N N S S N S N N S S S S S N N S S S S S

S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

http://www.ditecautomoviles.cl/

911 - 3.6 Carrera 4 Cabrio AWD PDK 2p 911 - 3.6 Carrera Cabrio PDK 2p 911 - 3.6 Carrera Coupe PDK 2p 911 - 3.6 Carrera GT2 6MT 2p 911 - 3.6 Carrera Targa 4 PDK 2p 911 - 3.8 Carrera 4 S Cabrio AWD PDK 2p 911 - 3.8 Carrera 4 S Coupe AWD PDK 2p 911 - 3.8 Carrera GT3 6MT 2p 911 - 3.8 Carrera GT3 RS 6MT 2p 911 - 3.8 Carrera GTS Coupe 911 - 3.8 Carrera S Cabrio PDK 2p 911 - 3.8 Carrera S Coupe PDK 2p 911 - 3.8 Carrera Targa 4 S PDK 2p 911 - 3.8 Turbo Cabrio PDK 911 - 3.8 Turbo Coupe PDK 911 - 3.8 Turbo S Cabrio PDK 911 - 3.8 Turbo S Coupe PDK Boxster - 2.9 Roadster PDK 2p Boxster - 3.4 Roadster S PDK 2p Boxster - 3.4 Spyder PDK 2p Cayenne - 3.6 V6 6TIP Cayenne - 3.6 V6 8TIP Diesel Cayenne - 4.8 S Cayenne - 4.8 Turbo Cayman - 2.9 Coupe PDK 2p Cayman - 3.4 Coupe S PDK 2p Cayman - 3.4 R 2p Panamera - 3.0 S E-Hybrid Panamera - 3.6 V6 Panamera - 4.8 4S Panamera - 4.8 S Panamera - 4.8 Turbo

Renault

n SYMBOL

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

Porsche

AIRLABTERAL) / NTERA

n PANAMERA

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR O/ VEST IZ O D E R O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n CAYMAN

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n CAYENNE

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n BOXSTER

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n 911

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n TEPEE

n RCZ

$16.720.000 $17.420.000 $16.920.000 $9.520.000 $10.320.000 $14.120.000 $15.120.000 $16.120.000 $21.420.000 $15.620.000 $16.620.000 $16.620.000 $17.720.000 $17.720.000 $19.220.000 $19.420.000 $23.120.000 $23.420.000 $10.341.100 $10.817.100 $8.318.100 $9.627.100 $17.838.100 $19.028.100 $20.218.100 $18.433.100 $18.790.100 $15.815.100 $11.650.100 $12.216.100 $12.721.100 $23.920.000 $24.920.000 $24.920.000 $12.520.000

NCIA POTEP/RPM)

n PARTNER

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

n EXPERT

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos 3008 - 2.0 HDi 163HP Allure 3008 - 2.0 HDi 163HP AT FL 3008 - 2.0 HDI Feline 301 - 1.6 HDi 92HP Active 301 - 1.6 HDi 92HP Allure 308 - 1.6 e-HDi Allure 115 HP 6MT 308 - 1.6 e-HDi Feline 115 HP 6MT 308 - 1.6 e-HDi Premier 115 HP 6MT 308 CC - 2.0 HDi 163HP AT GPS 4008 - 2.0 2WD Active 4008 - 2.0 AWD Active 5008 - Allure 2.0 HDI 163HP AT GPS 508 - Active 2.0 HDi 163HP AT 508 - Active 1.6 e-HDi 112HP CMP GPS 508 - Allure 2.0 HDi 163HP AT GPS 508 - Feline 2.0 HDI 163 HP AT 508 - GT 2.2 HDI 204 HP AT Limited 508 - GT 2.2 HDi 204HP AT Bipper - 1.3 75HP EV Bipper - 1.3 75HP EV AA Bipper - 1.4 75HP Mec. Bipper - 1.4 HDi 68HP Pack aa Boxer - 2.2 Tole 330 L1H1 HDI 5MT E4 Boxer - 2.2 Tole 333 L2H2 HDI 5MT E4 Boxer - 2.2 Tole 335 L3H3 HDI 5MT E4 Expert - 1.6 Topee Confort L2H1 HDI 90cv AC 5MT Expert - Combi Premium 1.6 HDi Mec. Expert - Tolé L2H1 1.6 HDi 90 Mec. Partner - 1.6 HDi 90HP E5 AA Partner - Maxi 1.6 e-HDi 90HP CMP Pack GPS E5 Partner - Maxi 1.6 HDi 90HP Pack GPS E5 RCZ - 1.6 156HP Aut. RCZ - 1.6 THP 200HP RCZ - Limited 1.6 THP 200HP Tepee - Outdoor Active 1.6 HDi 92HP 5P

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

http://www.renault.cl/ $8.990.000 $10.390.000 $10.790.000 $11.390.000 $11.790.000 $11.690.000 $9.390.000 $7.790.000 $8.690.000 $8.490.000 $7.990.000 $13.290.000 $14.790.000 $15.990.000 $11.990.000 $13.990.000 $14.590.000 $10.490.000 $10.990.000 $10.290.000 $10.990.000 $11.590.000 $12.290.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4

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12,2 12,2 12,2 12,2 12,2 12,9 12,9 12,6 12,6 11,55 11,55 11,52 12 12 9 12 12 12 12

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$37.800 $47.500 $65.000 $57.450 $55.500 $66.800 $69.800

Skoda n RAPID

n ACTYON

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n REXTON

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n FORESTER

n IMPREZA

n LEGACY

n OUTBACK

Subaru

n TRIBECA

n WRX

n XV

n ALTO

2 años (Km ilimitado)

12 12 12,2 13,7 13,6 13,6 13,6

200 200 245 177 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N S/S S/N S/N S/S S/S

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600 603 3726

1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596

107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000

15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510

450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / -

184 184 184 184 182 180 182 184 184

S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

O O O O O O O O O

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6592

632 @ 5600

81,5 @ 5500

4x2

5269

470,0 / -

250

S/S/S S/S S/S/S S/N S

S S/S

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

4635 4635 4635 4635 4805 4908 4908

425,0 / 425,0 / 425,0 / 352,0 / 500,0 / - /- /-

210 230 230 245 245 -

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S S S S S S S

S S S S N S S

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- /- /- /-

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N N N

S S S

N N N

N N/N N N/N N N/N

4 4 6 4 6 8

1998 1998 1998 2792 2290 4160 5328

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4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT

4 4 4

2237 2351 2351

103 @ 4600 126 @ 5250 126 @ 5250

19,6 @ 2600 19,9 @ 2500 19,9 @ 2500

4x2 5145 4x2 5350 4x4 PT 5350

1390 1598 1598 1598 1598 1598 1395 1395 1197 1197 1390 1598

182 @ 6200 105 @ 5600 105 @ 5600 105 @ 5600 105 @ 5600 105 @ 5600 141 @ 6000 141 @ 6000 106 @ 5000 106 @ 5000 122 @ 5000 106 @ 4400

25,49 @ 4500 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 25,49 @ 3500 25,49 @ 3500 17,85 @ 4100 17,85 @ 4100 20,39 @ 4000 25,49 @ 2500

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

http://www.skoda.cl/ $13.290.000 $7.590.000 $9.190.000 $7.890.000 $8.190.000 $10.290.000 $11.490.000 $14.490.000 $9.290.000 $9.890.000 $11.390.000 $11.490.000

3 años / 100.000 km

Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL DA Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL DA SR Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL DA Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL DA SR Korando - 2.0 2WD 6MT ABS SR Korando - 2.0 2WD 6MT ABS SR GAS Korando - 2.0 2WD AT ABS SR Korando - 2.0 2WD AT ABS SR GAS Korando - 2.0 4WD 6MT ABS SR Korando - 2.0 4WD AT ABS SR Korando - 2.0 STD 2WD 6MT Korando - 2.0 STD 2WD 6MT GAS Korando - 2.0 STD 2WD AT Korando - 2.0 STD 2WD AT GAS Rexton - 2.0 DSL 2WD Rexton - 2.0 DSL 2WD C. Crucero Rexton - 2.0 DSL 4WD Rexton - 2.0 DSL 4WD C. Crucero Rexton - 2.0 DSL 4WD Full Stavic - New 2.0 AT 4X2 Stavic - New 2.0 AT 4X4 Stavic - New 2.0 MT 4x2 11AS Stavic - New 2.0 MT 4X2 7AS BRZ - 2.0 AT BRZ - 2.0 MT Forester - 2.0 AT AWD X Forester - 2.0 MT AWD X Forester - 2.0 SI Drive AWD XS Forester - 2.5 CVT SI Drive Dynamic Forester - 2.5 CVT SI Drive Turbo Forester - 2.5 CVT SI Drive XS Forester - 2.5i CVT SI Drive Limited Sport Impreza - 2..0i 5D CVT XS Impreza - 2.0i 4D CVT XS Impreza - 2.0i 4D MT XS Impreza - 2.0i 5D MT XS Legacy - 2.0i 4D AWD CVT XS Legacy - 2.0i TW AWD CVT XS

- /- /- /320,0 / - /- /- /-

203 02 30

$6.690.000 Pesos $7.962.100 Pesos $9.033.100 Pesos

Fabia - 1.4 RS Fabia - 1.6 Active Fabia - 1.6 Ambiente AT Fabia - 1.6 Ambiente MT Fabia - 1.6 AMbiente MT + BT Fabia - 1.6 TDI Ambiente FL Octavia - 1.4 TSI Ambiente Octavia - 1.4 TSI DSG Elegance Rapid - 1.2 TSI ACTIVE MT Rapid - 1.2 TSI Ambiente MT Rapid - 1.4 TSI DSG Ambiente Rapid - 1.6 TDI AMbiente MT

SsangYong

4298 4298 4299 4021 4346 4346 4346

DD1020G - 2.2 4x2 5MT Plutus - 2.4 4x2 5MT Plutus - 2.4 4x4 5MT

n OCTAVIA

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

AIRLABTERAL) / NTERA

n FABIA

http://www.saabchile.cl/

9-3 - 2.0 Linear 5TIP 4p 9-3 - 2.0 Vector 5TIP 4p 9-3 - 2.0 Vector Cabrio 5TIP 2p 9-3 - 2.8 V6 Aero 6TIP 2p 9-5 - 2.3 Vector 5TIP 4p (MY2008) 9-7 - 4.2 L6 4x4 4AT 5p 9-7 - 5.3 V8 4x4 4AT 5p

n PLUTUS

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

$485.000 Dólares

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

Saab

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

4 4 4 4 4 4 4 4 4

20,2 @ 3700 20,2 @ 3700 34,67 @ 3700 15,1 @ 3750 13,4 @ 2750 13,4 @ 2750 13,4 @ 2750

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

143 @ 6000 143 @ 6000 265 @ 5500 111 @ 5750 83 @ 83 @ 83 @ -

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

Rolls Royce

1997 1997 1998 1598 1598 1598 1598

http://www.renaultsamsung.cl/ $7.590.000 $7.590.000 $7.290.000 $7.290.000 $7.190.000 $6.090.000 $6.490.000 $7.290.000 $6.890.000

Wraith - 6.6 12V Coupé

4 4 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n DD1020G

SM3 - 1.6 LE 4AT 4p SM3 - 1.6 LE 4AT 4p (BP) SM3 - 1.6 LE 5MT 4p SM3 - 1.6 LE 5MT 4p (BP) SM3 - 1.6 PE 4AT 4p (Entry) SM3 - 1.6 PE 5MT 4p (Deco) SM3 - 1.6 PE 5MT 4p (Entry) SM3 - 1.6 SE 4AT 4p SM3 - 1.6 SE 4MT 4p

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

$9.190.000 $9.890.000 $20.490.000 $8.990.000 $7.190.000 $6.690.000 $7.690.000

NCIA POTEP/RPM)

Megane III - 2.0 16V Expression Megane III - 2.0 16V Expression AT Megane RS - 2.0T 6MT Trophy Sandero Stepway - 1.6 Stepway MT Symbol - New Symbol Dynamique Symbol - New Symbol Expression Symbol - New Symbol Privilege

Renault-Samsung 3 años / 100.000 km n 9-7

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

IO PREC

Marcas y modelos n 9-5

CARACTERISTICAS TECNICAS

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

http://www.ssangyong.cl/ $11.174.100 $11.769.100 $13.435.100 $15.339.100 $12.721.100 $13.197.100 $14.268.100 $16.529.100 $12.690.000 $11.290.000 $13.690.000 $12.290.000 $14.090.000 $15.590.000 $11.690.000 $10.290.000 $12.690.000 $11.290.000 $14.490.000 $15.890.000 $15.990.000 $17.490.000 $19.890.000 $15.890.000 $17.490.000 $15.190.000 $14.690.000

5 años / 100.000 km

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

4029 3992 3992 3992 3992 3992 4659 4659 4483 4483 4483 4483

315,0 / 1180,0 300,0 / 1163,0 300,0 / 1163,0 300,0 / 1163,0 300,0 / 1163,0 300,0 / 1163,0 590,0 / 1580,0 590,0 / 1580,0 550,0 / 1490,0 550,0 / 1490,0 550,0 / 1490,0 550,0 / 1490,0

224 190 190 190 190 190 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S N/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S

S N S S S S S S N S S S

S S S S S S S S S S S S

N N N N N N N S N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N

4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2

4455 4455 4455 4455 4455 4455 4455 4455 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 5130 5130 5130 5130

625,0 / 625,0 / 625,0 / 625,0 / 625,0 / 625,0 / 625,0 / 625,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / - /- /- /- /- /- / 875,0 - / 875,0 - / 875,0 - / 875,0

12 12 12 12 12 12 12 12 -

160 160 160 160 160 160 160 160 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N N

N N N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N -/S -/S -/S -/S -/S -/S -/N -/N -/N -/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S

4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4240 4240 4560 4560 4595 4560 4560 4560 4595 4415 4580 4580 4415 4730 4775

218,0 / 218,0 / - / 1660,0 - / 1660,0 - / 1660,0 - /- /- /1541,0 / - /- /- /- /476,0 / 490,0 / -

14,08 12,82 12,1 12,3 12,6 12,1 -

210 226 192 196 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

O O N N N S S N S N N N N N N

S S N N N N N N N S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S

S S N N S S S S S N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

600 427 5000

1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998

153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 157 @ 4000 157 @ 4000 157 @ 4000 157 @ 4000

1998 1998 1995 1995 1995 2457 2457 2457 2498 1995 1995 1995 1995 2000 2000

200 @ 7000 200 @ 7000 150 @ 6000 150 @ 6000 152 @ 6200 230 @ 5200 230 @ 5200 230 @ 5200 174 @ 5800 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6000 150 @ 6000

http://www.subaru.cl/ $21.090.000 $20.490.000 $13.690.000 $12.890.000 $15.390.000 $17.390.000 $20.890.000 $15.590.000 $19.090.000 $11.190.000 $11.190.000 $10.590.000 $10.590.000 $13.990.000 $17.590.000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800

800 782 278 20,9 @ 6600 20,9 @ 6600 20,2 @ 3200 20,2 @ 3200 20,2 @ 4200 31,3 @ 2800 31,3 @ 2800 31,3 @ 2800 24 @ 4200 20 @ 4200 20,4 @ 4200 20,4 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 3000 20 @ 3000

GUIA UTIL 95

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n SX4 SEDAN

n XENON

n 4RUNNER

n AURIS

n AVENSIS

n CAMRY

n COROLLA

n FJ CRUISER

n HIACE

n HILUX CD

n LAND CRUISER PRADO

n PRIUS

n RAV4

n SEQUOIA

n TUNDRA

Tata

Toyota

n URBAN CRUISER

96 GUIA UTIL

n YARIS

4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4730 4730 4790 4790 4775 4775 4775 4775 4865 4595 4595 4430 4430 4430 4430

476,0 / 476,0 / - / 1726,0 - / 1726,0 490,0 / 1628,0 490,0 / 1628,0 490,0 / 1628,0 490,0 / 450,0 / 1495,0 460,0 / 460,0 / - /- /- /- /-

15,8 15,8 8,6 10,08 10,08 -

195 195 198 198 198 198 207 215 215 -

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N

S S S S N S N S S N S N N S N

S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

3395 3395 3395 3620 3620 3620 4155 4155 4155 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3995 3995 3995 3995 3995 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4035 4035 4035 4035 4035 3625 3625 3625 3625 3625 3625 4650 4650 4650 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3890 3890 4150 4150 4150 4150 4135 4135 4490 4490 4490

180,0 / 180,0 / 180,0 / 177,0 / 725,0 177,0 / 725,0 177,0 / 725,0 - /- /- /110,0 / 345,0 110,0 / 345,0 110,0 / 345,0 110,0 / 345,0 110,0 / 345,0 110,0 / 345,0 300,0 / 300,0 / 300,0 / 300,0 / 300,0 / 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 184,0 / 964,0 184,0 / 964,0 184,0 / 964,0 184,0 / 964,0 184,0 / 964,0 113,0 / 286,0 113,0 / 286,0 113,0 / 286,0 113,0 / 286,0 113,0 / 286,0 113,0 / 286,0 461,0 / 461,0 / 461,0 / 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 270,0 / 625,0 270,0 / 625,0 270,0 / 625,0 270,0 / 625,0 270,0 / 625,0 270,0 / 625,0 515,0 / 515,0 / 515,0 / -

19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 -

155 155 155 155 155 155 160 160 160 160 160 140 140 140 140 140 140 205 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 180 180 180 180 180 180 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N S/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N S/S S/S S/S N/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N

N/S/N N/S/N N/N/N N/S/N N/S/N N/S/N N/N/N N/N/N N/S/N N/N/N N/N/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N N S S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N

N N N N N N N N N N N N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N S S S N N N N N N N N N N N N N S S N N N N N N N N N

N N N N N N N N S N N O O S S N N N N S S S S S S S S N S S S S O S O O O O S S S N N N N S N N N S S S S S S S S S S S N S N S S

N N N N N S N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N S S S N N N N N N N N N N N S S S S N N N N N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

- /- /-

S/S/N S/N N/S/S N/N N S/S/N S/N S/S/S N/N N

N N

O O

S S

N S/N N S/N

1195,0 / 1195,0 / 1195,0 / 1195,0 / -

180 180 180 180

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S S S S

600 62 33 726

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

3 3 3 3 3 3 4 4 4 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

796 796 796 996 996 996 1590 1590 1590 996 996 996 996 996 996 1197 1197 1197 1197 1197 2393 2393 2393 2393 2393 2393 2393 1586 1586 2393 2393 2393 1328 1328 1328 1328 1328 1328 2393 2393 2393 1197 1197 1197 1197 1372 1372 1372 1372 1372 1372 1372 1372 1372 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586

47 @ 6000 47 @ 6000 47 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 92 @ 5750 92 @ 5750 92 @ 5750 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 105 @ 5900 105 @ 5900 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 177 @ 6000 177 @ 6000 175 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 96 @ 6000 96 @ 6000 96 @ 6000 95 @ 6000 95 @ 6000 96 @ 6000 96 @ 6000 95 @ 6000 95 @ 6000 135 @ 6900 135 @ 6900 111 @ 5600 111 @ 5600 111 @ 5600 111 @ 5600 111 @ 5600 111 @ 5600 99 @ 5400 99 @ 5400 99 @ 5400

6,93 @ 3200 6,93 @ 3200 6,93 @ 3200 9 @ 4400 9 @ 4400 9 @ 4400 12,9 @ 4500 12,9 @ 4500 12,9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 11,52 @ 4500 11,52 @ 4500 11,52 @ 4500 11,52 @ 4500 11,52 @ 4500 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 14,8 @ 4100 14,8 @ 4100 22,94 @ 4000 22,94 @ 4000 22,94 @ 4000 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 23,8 @ 4000 23,8 @ 4000 23,8 @ 4000 11,62 @ 4000 11,62 @ 4000 11,62 @ 4000 11,62 @ 4000 13,4 @ 4000 13,4 @ 4000 13,4 @ 4000 13,26 @ 4000 13,26 @ 4000 13,4 @ 4000 13,4 @ 4000 13,26 @ 4000 13,26 @ 4000 15,81 @ 4400 15,81 @ 4400 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 14 @ 4000 14 @ 4000 14 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

$8.794.100 Pesos $10.579.100 Pesos

4 4

2179 2179

152 @ 4000 152 @ 4000

32,63 @ 2700 32,63 @ 2700

4x2 5125 4x4 PT 5125

3956 3956 3956 3956

278 @ 5600 278 @ 5600 275 @ 5600 278 @ 5600

3 a単os / 100.000 km

Xenon - 2.2 MT 4X2 CD Euro V Xenon - 2.2 MT 4X4 CD Euro V 4Runner - 4.0 Limited 4x2 4Runner - 4.0 Limited 4x4 4Runner - 4.0 SR5 4x2 4Runner - 4.0 SR5 4x4

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n SX4

AIRLABTERAL) / NTERA

n SWIFT

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR O/ VEST IZ O D E R O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n KIZASHI

http://www.suzuki.cl/automovil/ $4.140.000 $4.390.000 $3.890.000 $4.290.000 $4.540.000 $4.990.000 $8.318.100 $8.318.100 $9.290.000 $4.940.000 $5.190.000 $5.290.000 $5.540.000 $5.740.000 $6.240.000 $5.990.000 $6.340.000 $6.790.000 $7.390.000 $6.990.000 $9.790.000 $10.390.000 $10.490.000 $10.990.000 $12.990.000 $11.390.000 $10.890.000 $9.090.000 $9.390.000 $9.790.000 $10.390.000 $11.055.100 $7.640.000 $7.990.000 $8.496.600 $6.940.000 $7.340.000 $8.139.600 $11.390.000 $12.990.000 $14.690.000 $5.990.000 $6.240.000 $6.640.000 $7.290.000 $7.590.000 $6.590.000 $6.790.000 $7.190.000 $7.490.000 $7.090.000 $7.590.000 $8.190.000 $8.090.000 $8.990.000 $9.190.000 $9.290.000 $8.740.000 $8.790.000 $8.240.000 $7.240.000 $7.890.000 $7.440.000 $8.690.000 $8.190.000

35,7 @ 5200 23,4 @ 4000 35,7 @ 2400 35,7 @ 2400 23,4 @ 4000 23,4 @ 4000 23,4 @ 4000 35,7 @ 4400 35,7 @ 4000 35,7 @ 5200 35,7 @ 5200 20 @ 3200 20 @ 3200 20 @ 3200 20 @ 3200

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n JIMNY

3 a単os / 100.000 km

265 @ 5600 167 @ 5600 150 @ 3600 150 @ 3600 167 @ 5600 167 @ 5600 167 @ 5600 260 @ 5600 260 @ 6000 268 @ 5600 268 @ 5600 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n GRAND VITARA

Suzuki

Alto - 0.8 DLX Alto - 0.8 DLX AC Alto - 0.8 GL Alto - 1.0 K10 DLX Alto - 1.0 K10 DLX AC Alto - 1.0 K10 DLX AC DAB APV - 1.6 Furgon (MY2009) APV - 1.6 Pick Up (MY2009) APV Minivan - 1.6 GL 5p Celerio - 1.0 GA Celerio - 1.0 GA AC Celerio - 1.0 GLX Celerio - 1.0 GLX AC Celerio - 1.0 GLX AW AC Celerio - 1.0 GLX AW AC AT Dzire - 1.2 GA Dzire - 1.2 GA AC Dzire - 1.2 GL AC Dzire - 1.2 GL AC AT Dzire - 1.2 GL Sport AC Grand Nomade III - New 2.4 2WD Grand Nomade III - New 2.4 2WD AT Grand Nomade III - New 2.4 4WD Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT LE Nav Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT Nav Grand Nomade III - New 2.4 4WD Nav Grand Vitara - New 1.6 GL Grand Vitara - New 1.6 GLX Sport Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport AT Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport Winche Jimny - 1.3 JLX 3p AC Jimny - 1.3 JLX Sport LL NB AC 3p Jimny - 1.3 JLX Twin Cam Winche 3p Jimny - 1.3 JX 3p Jimny - 1.3 JX 3p AC Jimny - 1.3 JX Winche AC 3p Kizashi - 2.4 AT GLX 4P Kizashi - 2.4 AT Limited 4P Kizashi - 2.4 AT Sport 4P Swift - 1.2 GA Swift - 1.2 GA AC Swift - 1.2 GL AC Swift - 1.2 GL AC NB AT Swift - 1.4 AT GL AC LL NB Swift - 1.4 GA Swift - 1.4 GA AC Swift - 1.4 GA AC FL Swift - 1.4 GL AC FL Swift - 1.4 GL AC LL NB Swift - 1.4 GL AC LL NB SE Swift - 1.4 GLX AC FL Swift - 1.4 GLX AT AC FL Swift - 1.6 Sport Swift - 1.6 Sport AC FL SX4 - New 1.6 Crossover AT 4WD SX4 - New 1.6 Crossover AT AC SX4 - New 1.6 Crossover MT 4WD SX4 - New 1.6 Crossover MT AC SX4 - New 1.6 GLX SX4 - New 1.6 GLX Sport AC SX4 Sedan - 1.6 GLX 5MT 4p SX4 Sedan - 1.6 GLX Sport 4AT 4p AC SX4 Sedan - 1.6 GLX Sport 5Mt 4p AC

2500 2500 1998 1998 2500 2500 2500 3600 3630 1998 1998 1994 1994 1994 1994

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n GRAND NOMADE III

4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n DZIRE

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n CELERIO

$21.790.000 $17.090.000 $21.490.000 $19.990.000 $14.990.000 $19.990.000 $17.590.000 $22.690.000 $23.990.000 $17.490.000 $18.990.000 $13.790.000 $14.190.000 $15.990.000 $12.990.000

NCIA POTEP/RPM)

n APV MINIVAN

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR N尊 CIL DA MONE

n APV

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos Legacy - 2.5GT 4D AWD 5AT SI Drive Legacy - 2.5i 4D AWD CVT Limited Outback - 2.0 Diesel AWD CVT Outback - 2.0 Diesel AWD MT Outback - 2.5 AWD CVT X Outback - 2.5i AWD CVT Limited Outback - 2.5i AWD CVT XS Outback - 3.6R AWD 5AT SI Drive Tribeca - 3.6R AWD 5AT 7A Limited Nav WRX - 2.0T AWD 6MT WRX - 2.0T AWD S CVT XV - 2.0R AWD AT XV - 2.0R AWD AT Dynamic XV - 2.0R AWD AT Limited XV - 2.0R AWD MT

5 a単os / 100.000 km

http://www.toyota.cl/ $22.490.000 $24.490.000 $18.490.000 $20.490.000

Pesos Pesos Pesos Pesos

6 6 6 6

694 4800 38,8 @ 4400 39 @ 4400 381 @ 4400 39 @ 4400

4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT

4820 4820 4820 4820

S/S S/S S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N N/N N/N

S S N N

S/S S/S S/S S/S

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2 años (Km ilimitado)

Amarok - 2.0 Comfortline 4x4 140 HP Amarok - 2.0 Highline 4x2 LL17 Amarok - 2.0 Highline 4x4 Amarok - 2.0 Highline AT8 4motion Amarok - 2.0 Power Plus 4x2 PE Amarok - 2.0 Power Plus 4x2 PE LL Amarok - 2.0 Power Plus 4x4 PE Amarok - 2.0 Power Plus 4x4 PE LL Amarok - 2.0 Power Plus PE AT8 4motion LL16 Amarok - 2.0 Trendline 4x2 Amarok - 2.0 Trendline 4x4 Amarok - 2.0 Trendline AT8 4motion Bora - 2.0 Trendline 5MT 4p NB Bora - 2.0 Trendline 5MT Entry Bora - 2.0 Trendline 6TIP 4p NB Crafter - 2.0 5MT 163HP CrossFox - 1.6 5p Trendline Gol - 1.6 Power 2AB Gol - 1.6 Power AA 2AB Gol - 1.6 Trendline 2AB ABS LL Golf - 1.6 A6 MT Highline CL BT VM Passat - 1.8 TSI Passat - 1.8 TSI Entry Passat - 2.0 TFSI CC + Bluethooth Saveiro - 1.6 Cabina Extendida MT Comfort LL GP Saveiro - 1.6 Cabina Simple MT Power GP Saveiro - 1.6 Cabina Simple MT Power Plus GP Tiguan - 1.4 TSI 4x2 MT Tiguan - 1.4 TSI 4x2 MT Entry Tiguan - 2.0 TDI 4x4 AT Highline Tiguan - 2.0 TSI 4x4 AT Comfortline Tiguan - 2.0 TSI 4x4 AT Highline Touareg - 3.0 V6 TDI + LOW Transporter - Furgón Chasis Techo Alto Transporter - Furgón Chasis Techo Alto AA Transporter - Furgón Chasis Techo Alto AA 4 Motion

http://www.volkswagen.cl $19.077.972 $20.238.433 $22.097.189 $25.999.027 $17.157.838 $18.065.513 $19.179.960 $19.727.158 $21.160.747 $19.365.902 $21.057.147 $22.747.719 $9.600.055 $9.156.688 $10.781.023 $25.126.778 $8.860.930 $7.779.576 $8.071.368 $8.885.160 $12.690.000 $21.366.586 $17.088.969 $27.824.230 $9.693.378 $7.493.548 $8.230.861 $15.380.472 $13.574.114 $21.018.934 $18.021.504 $19.838.868 $77.000 $16.504.777 $17.285.145 $19.106.227

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4

2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1984 1984 1984 2000 1598 1598 1598 1598 1600 1798 1798 1984 1598 1598 1598 1400 1400 1968 1984 1968 2967 2000 2000 2000

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n TIGUAN

AIRLABTERAL) / NTERA

n SAVEIRO

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n PASSAT

16,32 @ 4400 16,32 @ 4400 19,2 @ 4400 19,2 @ 4400 23 @ 4100 23 @ 4100 23 @ 4100 14,5 @ 5200 14,5 @ 5200 14,5 @ 5200 14,5 @ 5200 14,5 @ 5200 37,6 @ 3700 37,6 @ 3700 37,6 @ 3700 37,6 @ 3700 37,6 @ 3700 37,6 @ 3700 26,9 @ 1200 26 @ 1200 27 @ 1600 27 @ 1600 35 @ 3200 25 @ 3800 25 @ 3800 38 @ 4400 38 @ 4400 14,7 @ 4000 11 @ 4000 19,07 @ 3600 19,07 @ 3600 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 56,3 @ 3600 56,3 @ 3600 44 @ 3600 44 @ 3600 13,6 @ 3800 13,6 @ 3800 12,34 @ 4000 12,34 @ 4000 12,34 @ 4000 12,34 @ 4000 12,34 @ 4000 14 @ 4200 14 @ 4200 14 @ 4200 14 @ 4200 14 @ 4200

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n GOLF

131 @ 131 @ 136 @ 6200 137 @ 6200 180 @ 6000 180 @ 6000 180 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 240 @ 5600 240 @ 5200 240 @ 5600 240 @ 5200 240 @ 5600 240 @ 5200 102,4 @ 3400 101 @ 3400 102 @ 3600 102 @ 3600 163 @ 3400 165 @ 5200 165 @ 5200 278 @ 5200 278 @ 5600 135 @ 5200 111 @ 4800 144 @ 6200 144 @ 6200 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 386 @ 5600 386 @ 5600 386 @ 5600 386 @ 5600 101 @ 6000 101 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n GOL

1598 1598 2000 2000 2500 2494 2494 1598 1598 1598 1598 1598 4000 4000 4000 2982 2982 2500 2500 3000 2694 2694 3956 3956 1798 1497 1987 1987 2494 2494 2494 2494 2494 2494 5700 5700 5663 5663 1329 1329 1299 1299 1299 1299 1299 1497 1497 1497 1497 1497

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n CROSSFOX

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n CRAFTER

n BORA

$11.190.000 $11.890.000 $13.790.000 $15.290.000 $27.190.000 $19.590.000 $23.290.000 $10.490.000 $9.890.000 $11.890.000 $8.490.000 $9.190.000 $22.990.000 $22.990.000 $22.390.000 $22.390.000 $21.690.000 $21.690.000 $16.648.100 $15.458.100 $18.314.100 $15.898.400 $21.646.100 $21.490.000 $23.690.000 $25.690.000 $35.390.000 $20.290.000 $13.790.000 $11.890.000 $12.890.000 $13.390.000 $14.790.000 $15.790.000 $16.990.000 $17.990.000 $12.890.000 $35.990.000 $37.500.000 $23.193.100 $26.882.100 $8.890.000 $9.990.000 $8.590.000 $9.790.000 $8.990.000 $7.590.000 $8.290.000 $9.190.000 $8.690.000 $9.890.000 $8.590.000 $7.990.000

NCIA POTEP/RPM)

n AMAROK

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

n YARIS SEDAN

IO PREC

Marcas y modelos Auris - 1.6 LEI 6MT Auris - 1.6 LEI CVT Avensis - 2.0 Lujo Avensis - 2.0 Super Lujo Camry - 2.5 Hybrid Camry - 2.5 LEI Entry Camry - 2.5 LEI Luxury Corolla - 1.6 GLI AUT NB Corolla - 1.6 GLI MEC NB Corolla - 1.6 LEI AUT CLIM Corolla - 1.6 XLI MEC LS Corolla - 1.6 XLI MEC LS AA FJ Cruiser - 4.0 Limited 5AT 5p FJ Cruiser - 4.0 Limited 5AT 5p Sin Winche FJ Cruiser - 4.0 Limited 6MT 5p FJ Cruiser - 4.0 Limited 6MT 5p Sin Winche FJ Cruiser - 4.0 Lujo 5AT 5p FJ Cruiser - 4.0 Lujo 5AT 5p Sin Winche Hiace - 2.5 DSL Commuter Hiace - 2.5 DSL Furgon 2PL Hilux CD - 2.5 SR 4X4 E5 Hilux CD - 2.5 SR E5 4X2 Hilux CD - 3.0 4x4 SRV E5 Land Cruiser Prado - New 2.7 Lujo 3P Land Cruiser Prado - New 2.7 Super Lujo 3P Land Cruiser Prado - New 4.0 Lujo 5P Land Cruiser Prado - New 4.0 Super Lujo 5P Prius - 1.8 AT Prius - C 1.5 AT Rav4 - 2.0 Mec Lujo 4x2 Rav4 - 2.0 Mec Lujo 4x4 Rav4 - 2.5 AT Lujo 4x2 Rav4 - 2.5 At Super Lujo 4x2 Rav4 - 2.5 At Super Lujo 4x4 Rav4 - 2.5 Limited 4x2 Rav4 - 2.5 Limited 4x4 Rav4 - 2.5 Mec Lujo 4x2 Sequoia - 5.7 6AT Sequoia - 5.7 6AT Limited Tundra - 5.7 4x2 FL Tundra - 5.7 4x4 FL Urban Cruiser - Cruiser GLI Urban Cruiser - Cruiser LEI Yaris - New GLI 1.3 3P 5MT AC Yaris - New GLI 1.3 5P 4AT AC Yaris - New GLI 1.3 5P 5MT AC Yaris - New XLI 1.3 3P 5MT P/P Yaris - New XLI 1.3 5P 5MT P/P AC Yaris Sedan - 1.5 GLI AT Yaris Sedan - 1.5 GLI MT Yaris Sedan - 1.5 LEI AT Yaris Sedan - 1.5 XLI AT Yaris Sedan - 1.5 XLI MT

CARACTERISTICAS TECNICAS

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4275 4275 4710 4710 4805 4825 4825 4540 4540 4540 4540 4540 4670 4670 4670 4670 4670 4670 4695 4695 5255 5255 5255 4485 4485 4760 4760 4460 3995 4570 4570 4570 4570 4570 4570 4570 4570 5210 5210 5815 5815 3930 3930 3885 3885 3885 3885 3885 4410 4410 4410 4410 4410

360,0 / 360,0 / 509,0 / 509,0 / 506,0 / 506,0 / 506,0 / 470,0 / 470,0 / 470,0 / 470,0 / 470,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /445,0 / 445,0 / 506,0 / 1776,0 506,0 / 1776,0 506,0 / 1776,0 506,0 / 1776,0 506,0 / 1776,0 506,0 / 1776,0 506,0 / 1776,0 506,0 / 1776,0 - /- /- /- /313,0 / 388,0 313,0 / 388,0 710,0 / 710,0 / 710,0 / 710,0 / 710,0 / 476,0 / 476,0 / 506,0 / 476,0 / 476,0 / -

14,7 15,7 11,4 11,4 19,6 12,7 12,7 14,1 14 14,1 14 14 8,6 9,1 8,6 18,3 24,3 12,2 12,2 11,7 11,7 11,7 11,7 11,7 12,9 15,8 15,8 16,3 15,2 16,3 16,3 16,3 -

200 200 200 205 205 205 145 145 165 165 185 180 170 180 180 175 175 170 180 170 170 180

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N

S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/N/N N/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2

5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 4376 4376 4376 4034 3899 3899 3899 4199 4769 4769 4799 4493 4493 4493 4427 4427 4427 4427 4427 4795 5290 5290 5290

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /455,0 / 785,0 455,0 / 785,0 455,0 / 785,0 - /260,0 / 285,0 / 285,0 / 285,0 / 350,0 / 1305,0 565,0 / 565,0 / 532,0 / - /- /- /395,0 / 1510,0 395,0 / 1510,0 395,0 / 1510,0 395,0 / 1510,0 395,0 / 1510,0 580,0 / 1642,0 - /- /- /-

11,2 11,2 11,2 11,2 11,2 -

190 190 190 173 190 190 190 188 232 162 162 162 201 201 201 201 201 218 -

S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N S/S S/S S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N S/S/N N/S/N N/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N

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N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N S N N N N N S S S S N N N

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350 3500 140 @ 4000 180 @ 4000 180 @ 4000 165 @ 4000 180 @ 4000 180 @ 4000 180 @ 4000 180 @ 4000 165 @ 4000 180 @ 4000 165 @ 4000 165 @ 4000 116,6 @ 5400 116,6 @ 5400 116,6 @ 5400 110 @ 101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250 103 @ 5600 162 @ 6200 162 @ 6200 200 @ 5100 101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250 123 @ 4300 123 @ 4300 140 @ 4200 170 @ 4300 170 @ 4200 240 @ 4400 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500

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GUIA UTIL 97

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

Zotye

2 años / 50.000 km

Hunter - 1.3 L Full EIV Hunter - 1.3 L ST EIV Hunter - 1.3 T200 L Full EIV Hunter - 1.3 T200 L ST EIV Hunter - 1.5 L Full EIV Hunter - 1.5 T200 L Full EIV

ZXAuto Admiral - 2.2 CD 4x2 5MT 4p Admiral - 2.2 CS 4x2 5MT 4p Grandtiger - 2.2 4x2 CD 5MT Grandtiger - 2.2 4x2 CD 5MT Plus Grandtiger - 2.2 4x2 CS 5MT

98 GUIA UTIL

http://www.znadongfeng.cl/ $7.961.100 $8.794.100 $7.128.100 $6.771.100 $9.508.100 $9.032.100 $6.414.100 $7.366.100 $11.174.100 $7.961.100 $7.790.000 $8.990.000

4 4 4 4 4 4

2400 2400 2378 2498 2498 2498 2400 2498 2498 2498 1587 2000

25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 17,6 @ 4000 17,6 @ 4000 17,6 @ 4000 14,58 @ 2500 14,58 @ 2500 14,58 @ 2500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

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- /- /- /- /- /510,0 / 510,0 / 510,0 / 480,0 / 480,0 / 480,0 / -

191 191 191

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N

N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N S/S/N

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/N

28 @ 1750 19 @ 4500 19 @ 4500 19 @ 4500 19 @ 4500 33,1 @ 5000 33,1 @ 5000 33,1 @ 5000 27,9 @ 1750 19 @ 4500 19 @ 4500 33 @ 1500 31 @ 4000 31 @ 4000 43,4 @ 3250 24,4 @ 5000 35,6 @ 4800 45,5 @ 4200 44,8 @ 4200 31,5 @ 4000 43,4 @ 3250 45,5 @ 4200 27,53 @ 2500 24,47 @ 5000 24,47 @ 5000 24,47 @ 5000 40,79 @ 2750 36,71 @ 4200 24,47 @ 5000 24,47 @ 5000 36,7 @ 4200 45,5 @ 4200 45,5 @ 4200 44,87 @ 3000 31,05 @ 4000 41,4 @ 2850 41,4 @ 2850 43 @ 3250 43 @ 3250 41 @ 4800 41 @ 4800 35,6 @ 4800 43 @ 3250 43 @ 3250 32 @ 1500 32 @ 1500 40 @ 2750 40 @ 2750 32 @ 3200 44 @ 3900 44 @ 3900

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4266 4266 4266 4266 4266 4266 4266 4615 4476 4476 4476 4468 4628 4628 4628 4635 4635 4628 4635 4851 4851 4851 4369 4369 4370 4369 4369 4370 4369 4369 4369 4628 4628 4635 4628 4628 4628 4628 4628 4628 4628 4644 4838 4838 4838 4838 4807 4807 4807 4807 4807

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11,4 11,4 9,8 9,8 9,8 11,7 11,7 11,7 11,7 11,7 11,7 -

195 210 210 205 205 235 235 235 195 205 200 235 230 230 225 230 230 250 230 210 250 250 190 210 210 210 210 210 250 250 250 250 250 230 230 200 200 205 205 210 210 210 205 205 215 215 190 190 210 210 210

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N N/S N/S N/S N/S N/N S/N N/N N/N N/N N/S N/N N/S N/N N/S N/S N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

N N N N N S S S N N S S N S S N S S S S S S N N N N S N N N N S N N N S N S N S S N S N S S S S S S

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S -/S -/S -/S -/S -/S -/S -/S -/S -/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

116 @ 3600 147 @ 6000 147 @ 6000 147 @ 6000 147 @ 6000 233 @ 5000 233 @ 5000 233 @ 5000 116 @ 3600 147 @ 6000 147 @ 6000 220 @ 5000 205 @ 6000 205 @ 6000 207 @ 4000 182 @ 5700 248 @ 5500 308 @ 5600 308 @ 5600 205 @ 6000 207 @ 4000 308 @ 5600 116 @ 3600 182 @ 5700 182 @ 5700 182 @ 5700 179 @ 3500 257 @ 5400 182 @ 5700 182 @ 5700 257 @ 5400 305 @ 5600 305 @ 5600 217 @ 4000 205 @ 6000 163 @ 2900 163 @ 2900 207 @ 4000 207 @ 4000 288 @ 5600 288 @ 5600 217 @ 4000 207 @ 4000 207 @ 4000 238 @ 6200 238 @ 6200 185 @ 4000 185 @ 4000 238 @ 6200 315 @ 5850 315 @ 5850

730 7200

121 @ 121 @ 149 @ 138 @ 5000 115 @ 3800 115 @ 3800 138 @ 5000 115 @ 3800 110 @ 3800 115 @ 3800 79 @ 5750 79 @ 5750

-@-@20,39 @ 3000 22,13 @ 3200 26,51 @ 2400 26,51 @ 2400 22,13 @ 3200 26,51 @ 2400 -@26,51 @ 2400 14,4 @ 6000 14,4 @ 6000

4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 PT 4x4 FT 4x2 4x2

4580 4980 4980 4980 4980 4980 4980 4980 4420 4420

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

160 150 150

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N

S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N S S N N S N N N

N N N N N N N N N N N N

S S N N S S N N S N S S

N N S N S S N N S N S S

N N N N N N N N N N N N

S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N

1300 1300 1300 1300 1500 1500

92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000

11,8 @ 4500 11,8 @ 4500 11,8 @ 4500 11,8 @ 4500 13,8 @ 4500 13,8 @ 4500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3970 3970 3970 3970 3970 3970

454,0 / 1158,0 454,0 / 1158,0 454,0 / 1158,0 454,0 / 1158,0 454,0 / 1158,0 454,0 / 1158,0

140 140 140 140 145 145

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N

N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N

S S S S S S

S N S N S S

N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S

2237 2237 2237 2237 2237

105 @ 4600 105 @ 4600 103 @ 4600 103 @ 4600 103 @ 4600

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4943 4943 5020 5020 5080

- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/N/N

S/N S/N N/N N/N N/N

N/S/S N/S/S N/S/S S/S/S N/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N

S S N S N

N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N

http://www.zotye.cl/ 800 210 055 $5.790.000 $5.490.000 $6.090.000 $5.890.000 $6.490.000 $6.990.000

2 años / 60.000 km

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

2 años / 50.000 km

1560 1999 1999 1999 1999 2521 2521 2521 1999 1999 1999 2521 1999 1999 2400 1596 1969 2953 2953 1999 2400 2953 1560 1596 1596 1596 1984 2497 1596 1596 2497 2953 2953 2400 1999 1984 1984 2400 2400 2953 2953 2400 2400 2400 3192 3192 2401 2401 3192 4414 4414

AIRLABTERAL) / NTERA

ZNA Multipropose - 2.4 MT 4x2 Multipropose - 2.4 MT 4x4 Oting - 2.4 MT Lujo Rich - 4x2 C/D STD Gasolina Rich - 4x2 C/S Lux Diesel Rich - 4X2 C/S STD Diesel Rich - 4x2 D/C Base Gasolina Rich - 4x4 D/C Base Gasolina Rich - 4x4 D/C Lux Diesel Rich - 4x4 D/C STD Gasolina Succe - 1.6 5MT Succe - 2.0 5MT

4 4 4 4 4 5 5 5 4 5 4 5 4 4 5 4 4 5 6 5 5 5 4 4 4 4 5 5 4 4 5 6 6 4 4 5 5 5 5 6 6 5 5 5 6 6 5 5 6 8 8

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR O/ VEST IZ O D E R O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n GRANDTIGER

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n ADMIRAL

http://www.ditecautomoviles.cl/ $13.990.000 $15.990.000 $13.990.000 $17.990.000 $13.990.000 $22.990.000 $21.990.000 $74.000 $15.990.000 $14.990.000 $16.990.000 $22.990.000 $17.990.000 $19.990.000 $23.990.000 $20.990.000 $47.490 $24.990.000 $53.490 $44.900 $52.900 $68.900 $16.990.000 $15.990.000 $17.490.000 $18.490.000 $22.990.000 $21.990.000 $18.990.000 $17.490.000 $25.990.000 $19.990.000 $21.990.000 $70.000 $19.990.000 $48.900 $53.900 $51.900 $60.900 $48.900 $62.900 $66.490 $20.990.000 $24.490.000 $20.990.000 $24.490.000 $65.000 $65.000 $65.000 $79.900 $79.900

103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 116 @ 5200 116 @ 5200 116 @ 5200 101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n HUNTER

2000 2000 2000 2000 2000 1984 1984 1984 1598 1598 1598

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n SUCCE

2 años (Km ilimitado)

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

Volvo C30 - 1.6 DRIVe C30 - 2.0 5MT 145 HP CT FL C30 - 2.0 5MT 145 HP ST FL C30 - 2.0 6AT Powershift 145 HP CT FL C30 - 2.0 6AT Powershift 145 HP ST FL C30 - 2.5 T5 5AT 230 HP CT Cuero FL C30 - 2.5 T5 6MT 230 HP CT Cuero FL C70 - 2.5 T5 5AT 230 HP FL S40 - 1.6 DRIVe S40 - 2.0 Comfort 4p S40 - 2.0 Plus 4p S40 - 2.5 T5 AS5 4p S60 - 2.0T Comfort S60 - 2.0T Plus S60 - D5 Plus S60 - T4 R-Design S60 - T5 R-Design S60 - T6 Plus S60 - T6 R-Design S80 - 2.0T 6AT S80 - D5 AWD S80 - T6 AWD V40 - 1.6 DRIVe V40 - 1.6 T4 Comfort V40 - 1.6 T4 Cross Country V40 - 1.6 T4 Plus V40 - 2.0 D4 Plus V40 - 2.5 AWD Cross Country V40 - T4 R-Design AT V40 - T4 R-Design MT V40 - T5 R-Design AT V60 - 2.0T Comfort V60 - 2.0T Plus V60 - 2.4 Plug In V60 - T6 AWD Plus XC60 - 2.0T Comfort XC60 - 2.0T Plus XC60 - 2.4 D5 Comfort AS6 XC60 - 2.4 D5 Plus AS6 XC60 - 2.9 T6 Comfort AS6 XC60 - 2.9 T6 Plus AS6 XC60 - D5 R-Design XC70 - 2.4 D5 Comfort AS6 XC70 - 2.4 D5 Plus AS6 XC70 - 3.2 Comfort AS6 XC70 - 3.2 Plus AS6 XC90 - 2.4 D5 Turbo AWD AT5 5p XC90 - 2.4 D5 Turbo AWD AT5 5p XC90 - 3.2 5TIP AWD 5p XC90 - 4.4 V8 AWD 5TIP 5p XC90 - 4.4 V8 AWD 5TIP 5p

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n RICH

$16.504.777 $18.455.697 $19.886.595 $20.336.564 $19.495.739 $14.216.922 $11.628.042 $11.089.028 $7.784.440 $8.076.232 $8.977.558

NCIA POTEP/RPM)

n OTING

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

n MULTIPROPOSE

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos Transporter - Furgón Chasis Techo Bajo AA Transporter - Furgón Chasis Techo Bajo AA 4Motion Transporter - Kombi 11 pasajeros Transporter - Kombi 11 pasajeros AA 4 motion Transporter - Kombi 9 pasajeros Vento - 2.0 Comfortline AT Vento - 2.0 Trendline MT Vento - 2.0 Trendline MT Entry Voyage - 1.6 Power 2AB Voyage - 1.6 PowerAA 2AB Voyage - 1.6 Trendline

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800 835 992 19,3 @ 2000 19,3 @ 2000 19,6 @ 2300 19,6 @ 2300 19,6 @ 2300