Revista Automovil Panamericano Edición Chilena Nº 65 (Enero 2015)

cOlUmNA de OpINIóN

MALOS HÁBITOS

¡A SEGUIR TRABAJANDO!

D

icen que el optimismo es pieza clave para lograr el éxito, una parte fundamental en todos los proyectos que intentamos materializar. Creer firmemente en lo que hacemos, tener claro que los obstáculos están ahí para ser superados, y nunca bajar los brazos cuando la adversidad parece aplastar nuestros sueños, es el estilo de vida que debemos adoptar.

Muchas voces han surgido vaticinando un 2015 pésimo en materia económica, unos 12 meses con poco crecimiento y una marcada desaceleración en todos los sectores que aportan divisas a nuestro país. Pero, sin la intención de irrespetar la opinión de los economistas, me atrevo a decir que el año que se inicia será bueno en todo sentido; es más, pienso que muchos de los proyectos que ustedes y nosotros tenemos…se concretarán.

No soy experto en economía ni pretendo serlo, pero no se precisa un doctorado para mirar el futuro con optimismo y lanzarse a la aventura de la vida y los negocios sin temerle a las adversidades; seguro que muchos de ustedes han vivido otras crisis económicas, y así como se ingresa a ellas, se sale…casi sin darnos cuenta.

Y para que estas líneas no sean sólo palaras al viento, les dejo un ejemplo de lo que significa apostar fuertemente por el futuro.

RS Chile Editorial, la empresa chilena que desde hace cinco años protege los intereses de la marca Automóvil Panamericano, decidió lanzar una nueva revista especializada pese a las voces que nos pedían esperar un poco y no arriesgar dinero en esta época de “vacas flacas”. Aún así salió al mercado la revista Minería Total, hermana de Transporte Total, con lo que ya sumamos tres publicaciones a cargo de nuestro equipo editorial.

Entonces, si esta empresa fue capaz de desoír los malos augurios y nadar contra la corriente, creo que lo mismo deberían hacer todos pensando en devolverle la buena salud económica a nuestro país; si se frena la actividad, no podemos esperar que el escenario mejore.

Entre todos podemos lograrlo, y si con un pequeño esfuerzo conseguimos concretar uno de nuestros proyectos, lo que se podría conseguir sumando fuerzas sería algo mucho más fuerte y duradero.

Espero que disfrute esta nueva edición de Automóvil Panamericano, y recuerde conducir responsablemente y obedecer todas las reglas del tránsito.

A raíz de la noticia del otro día en que un hombre se hizo “famoso” por ir viajando con su auto cargado a más no poder con colchones, empecé a recordar la cantidad de veces que he visto este tipo de situaciones en la carretera, y otras incluso peores.

Con la llegada de la época estival, lamentablemente este tipo de imágenes se vuelven más ocurrentes. Gente que carga a más no poder su auto como el que salió en los noticiarios, asumiendo inconscientemente un gran riesgo.

Es que la gente suele no tomar en consideración los peligros que implica cargar un vehículo más allá de su capacidad máxima. Porque no sólo se expone a un mayor desgaste de ciertos componentes del vehículo y a un mayor consumo de combustible, sino que además se ven afectados elementos como la estabilidad, la capacidad de frenado y la dirección. Por lo que en caso de ser necesario realizar alguna maniobra de emergencia, el vehículo simplemente no responderá. Y de la misma forma, si el conductor no es consciente de que la capacidad de respuesta de su auto será mucho más torpe y lenta, el riesgo de un accidente es muy alto.

Pero esta no es la única falta que uno suele ver por nuestras carreteras, también es común apreciar vehículos cuya carga tapa la luneta, disminuyendo, y en algunos casos, simplemente eliminando por completo la visibilidad hacia atrás. Acción que implica un gran riesgo y que creo, no es necesario explicar.

Otro de los errores comunes, y quizás el más grave, es cuando por razones de espacio, los padres llevan niños sentados en sus piernas, en vez de llevarlos en su correspondiente silla. Situación que a todas luces raya en la estupidez y que en caso de accidente, aumenta las posibilidades de una fatalidad de manera exponencial, ya que por el tamaño y peso del niño, lo más probable es que salga disparado como un proyectil sin más remedio.

Y si a todo esto sumamos aquellos sujetos que buscan establecer un tiempo récord para llegar antes a su destino, poniendo en riesgo su vida y la de todos los que comparten la vía con ellos, tenemos una potencial mezcla mortal.

Por eso nuestro llamado en estas vacaciones es a conducir con responsabilidad y respetar las normas del tránsito. Y no se trata de ser más papistas que el Papa, pero sí tomar los resguardos necesarios para que todos podamos disfrutar nuestras vacaciones de manera segura.

Felipe Cavada Frías Periodista Automóvil Panamericano

Leonardo Pacheco S. Director Editorial Automóvil Panamericano leonardo.pacheco@rs-chile.cl 4

La carta del mes premia a aquellos correos que, por su originalidad o por cualquier motivo, aporten opiniones o ideas de excelente nivel. Esta carta compartirá este espacio junto con la editorial del director. Envíenos la suya vía internet a nuestra dirección de e-mail: lectores@myautomovil.cl o por correo postal a nuestra dirección: Román Díaz 667 - Providencia, Santiago, Chile

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rePortaje volKswageN Beetle Lo que se hereda no se hurta.

Sumario

40 rePortaje imPuestos Por emisioNes

50 Novedad Peugeot 308 Pure tech Maximizando la eficiencia.

El debate está instaurado.

44 rePortaje suPerautos eN chile Exclusivos, exóticos y muy rápidos.

20 Novedad Kia soreNto Evolución para las grandes familias.

24 coNtacto cFmoto ZForce 800 eX Ideal para el verano.

52 Novedad hoNda Fit

28 coNtacto oPel adam

Debutó la tercera generación.

Un citycar muy refinado.

32 coNtacto jeeP cheroKee trailhawK

48 Novedad reNault Zoe/ FlueNce Z.e.

Más urbano que nunca.

Masificando el uso de autos eléctricos.

SeccioneS 36 coNtacto Peugeot rcZ-r El felino más agresivo de Peugeot.

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8 59 62 63

uN mes sPortauto iNdustria automotriZ guía útil

54 eNtrevista

Jonathan Briceño (Shell) Innovando para cuidar nuestros autos.

ACTUALIDAD NACIONAL

Unmes en AUTOMÓVIL

Reconocen destacada gestión de Chery Chile dentro de la región La ciudad uruguaya de Punta del Este fue el escenario donde se llevó a cabo el 3° encuentro internacional de Chery Motors, el que reúne a gerentes generales y comerciales de los diez países de Sudamérica donde la marca asiática tiene presencia.

Bajo el lema “Continuemos Avanzando”, el objetivo principal es compartir experiencias y buenas prácticas, con el motivo de seguir creciendo a nivel continental. Y en este sentido, es que Chile fue reconocido como “Best Team” de Latinoamérica, destacando por su profesionalismo, contribución al desarrollo y posicionamiento de Chery, con acciones como el reciente lanzamiento del Grand Tiggo, siendo el primer país del mundo (fuera de China) en contar con este modelo.

“Estamos muy felices por recibir este reconocimiento, en parte gracias a ser los primeros en el mundo en introducir modelos Euro5 y el nuevo Grand Tiggo, lo que logramos gracias a la estrecha relación y confianza mutua que tenemos con la fábrica. Ha sido un año muy desafiante y el próximo también, pero estamos muy optimistas y entusiasmados con el nuevo plan de productos anunciado. Seguiremos avanzando para convertir a Chery en una de las marcas líderes de la industria en beneficio de nuestros clientes” señala Hugo Castro, Gerente General de Chery Chile.

Así mismo, durante este encuentro se comunicó el plan de lanzamiento en la región de Chery Internacional, el que contempla 18 modelos dentro de los próximos 5 años.

Fiat estrena en Chile el nuevo Línea Desbordar elegancia y modernidad, son los elementos ancla que buscó potenciar Fiat con el nuevo Línea. Es así como en su exterior destacan un nuevo frontal y parachoques trasero, sumando detalles cromados y llantas de aleación de 15 pulgadas, para dale un mayor toque deportivo.

Tiene una longitud de 4,56 metros, una altura de 1,5 metros y 1,7 metros de ancho; cuenta con un maletero con capacidad para 500 litros.

Nuevos elementos y tecnología marcan un alto confort al interior de este sedán. Se percibe un habitáculo más amplio, de mayor elegancia y calidad, esto producto de una rediseñada consola frontal, la que además cuenta con un diseño que combina con los paneles de las puertas. La confortabilidad también es para los ocupantes de las plazas traseras, dado el amplio espacio para las rodillas que entregan sus ergonómicos asientos.

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En nuestro país está disponible con motor gasolinero Active de 1,4 litro, junto a una transmisión mecánica de cinco velocidades. De serie contempla airbag, frenos ABS, aire acondicionado, computador a bordo, comando de apertura a distancia, anclaje Isofix, asiento regulable en altura, alzavidrios eléctricos, cierre centralizado, y sistema Follow Me que permite permanecer con las luces encendidas después de que se haya apagado el motor.

PARASABERMÁS

triumph tiger explorer 1200Xc: vivir la aventura Si hablamos de una Tiger, ya sabemos que se trata de un modelo concebido para la disfrutar de la más alta aventura. Y la Tiger Explorer 1200 no es la excepción, ya que con su fiabilidad, confort, potencia y autonomía ha cautivado al público amante de la adrenalina y de espíritu viajero.

En su variante XC lleva al extremo sus cualidades de base, siendo diseñada para aumentar aún más la comodidad y seguridad en largas distancias. Se trata de un modelo multipropósito que ofrece un eficiente comportamiento tanto en terrenos off road como en calle.

Con un motor tricilíndrico de 1200cc exclusivo en el mercado, es una motocicleta preparada para todo tipo de actividad. El look aventurero de la Tiger Explorer 1200XC se completa con la incorporación de diversas tecnologías y equipamiento como frenos ABS desconectable, cubrepuños, neblineros, control de tracción y velocidad, enfocadas a aumentar el confort necesario para afrontar cualquier tipo de ruta. Está disponible en nuestro país a un precio de $13.790.000

DoDge celebra su centenario En el marco de los 100 años de Dodge, es que la red de concesionario del Grupo Chrysler se reunió para celebrar este magno evento.

Así, durante la reunión repasaron los principales hitos de la marca en un siglo cargado de innovación, tecnología y éxitos, que la han convirtieron en una leyenda del mercado automotriz mundial.

De su vasta trayectoria destacaron la introducción de camionetas pick ups de gran formato, hoy bajo la marca RAM, compañeras ideales para trabajos pesados en faenas del campo y la minería. También sobresale por su rol fundamental como precursora de los “muscle cars” con icónicos modelos como Charger y Challenger; además de la creación del segmento de las Minivan con la emblemática Caravan.

gP Motorsports inaugura tienda en Viña del Mar En el marco de su plan de expansión, la reconocida tienda de motocicletas GP MotorSports suma un nuevo local como una forma de poder llegar a más clientes. Es así como a la tienda de Vitacura, se integra otra en la ciudad de Viña del Mar. Ubicado en San Antonio 961, este nuevo local cuenta con 500 metros cuadrado donde dispone de dos pisos de exhibición de motocicletas, ATV y buggys de las marcas Triumph, Hyosung, CFMOTO, Artic Cat y Regal Raptor; todas cuentan con las últimas innovaciones en seguridad y rendimiento, que el mercado exige hoy y que estas marcas están trayendo a Chile en su gama de modelos 2015.

“Nos complace llegar a la Quinta Región para que todos los viñamarinos y gente de los alrededores puedan disfrutar de la calidad de nuestras motocicletas así como también de nuestra atención y servicio. Nuestro plan es seguir creciendo, replicando este concepto de tienda tanto en Santiago como en otras regiones, ampliando nuestra oferta y acercando nuestras marcas cada vez a más personas”, comenta Chrystian Wells, gerente general de GP MotorSports.

EXITOSO JEEP JAMBOREE CHILE 2014 Una entretenida y desafiante aventura vivió la fuerza de venta y el área de servicios y repuestos de las marcas Chrysler, Jeep, Dodge y RAM que cumplieron con mayor éxito sus metas comerciales durante la pasada temporada. Así, los afortunados vivieron el “Jeep Jamboree Chile 2014”, el que se desarrolló en la región de La Araucanía, teniendo como escenarios principales el Parque Nacional Conguillío, los Nevados de Sollipulli y los bellos paisajes de Pucón.

Circuitos de conducción off road, excursiones y múltiples actividades al aire libre fueron parte de la grata jornada para los destacados trabajadores, todo a bordo del todoterreno Jeep Wrangler, el que supo sortear exitosamente todas la dificultades que presentan los parajes de la IX región.

PIAMONTE SE SUMA A LA VENTA EN CENTROS COMERCIALES

Con más de 35 años de experiencia en el rubro automotor y 10 puntos de ventas en la Región Metropolitana, Piamonte debuta en el formato de venta automotriz en centros comerciales, con la inauguración de una nueva sucursal. Ubicada al interior del Mall Plaza Egaña (Avenida Larraín 5862), el moderno espacio cuenta con 360 mts² de superficie y destaca por ser el local de venta de este tipo más cercano a la zona oriente. La nueva sucursal entregará el servicio de ventas para la amplia oferta de modelos nuevos de la marca Fiat.

“Nuestro nuevo local es una instalación amplia y grata, diseñada con los más altos niveles de calidad para dar así el mejor servicio a nuestros clientes, quienes gracias a su ubicación podrán disfrutar también todas las bondades de un centro comercial.Es además la primera vez que Piamonte se integra al modelo de ventas en malls, por lo que estamos muy optimistas con esta gran apertura”, expresó Soledad Dell’Oro, gerente comercial de Piamonte.

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ACTUALIDAD INTERNACIONAL

Unmes

MeRcedeS-Benz preSenta futuriSta conceptual

En el marco del Consumer Electronics Show 2015 de Las Vegas, uno de los eventos más importantes de la industria de la tecnología a nivel mundial, la marca de la estrella solitaria dio a conocer un nuevo y futurista conceptual.

Se trata del Mercedes-Benz F015 Luxury in Motion, un acercamiento de la firma alemana a lo que sería el futuro de la conducción autónoma y, además, de manera sustentable.

Así este modelo, que parece ser sacado de una película de ciencia ficción, consiste en una especie de sedán de gran tamaño, con una longitud de 5,22 metros, 2,018 metros de altura y una distancia entre ejes de 3,61 metros. Estas dimensiones permiten un amplio espacio interior acondicionado como una especie de sala de estar de alto lujo, la que cuenta con cuatro asientos enfrentados entre sí, pensando en una gran experiencia en confort e interacción; de manera que los elementos propios de la conducción como el volante (oculto) y el tablero de instrumentos pasan a segundo plano, dado que posee la capacidad de desplazarse por más de 100 kilómetros sin la intervención humana.

Construido a base de aluminio y compuestos reforzados de fibra de carbono, siendo un 40% más liviano que un auto convencional, el modelo funciona con hidrógeno y cuenta con todos los resguardos para un óptimo nivel de seguridad a bordo, junto con múltiples elementos tecnológicos como poder proyectar imágenes en los paneles de las puertas, además de una interacción visual, por voz y hasta gestual entre ocupantes y el vehículo.

en autoMÓVil

Kia Sorento obtiene certificación por su impacto ambiental Presentado en el Salón del Automóvil de París 2014, el nuevo Kia Sorento logró la reconocida certificación “ISO” por su impacto al medio ambiente, convirtiéndose así en el décimo segundo modelo de la marca en recibirla.

La organización independiente líder en inspección técnica, TÜV Nord, fue la encargada de certificar al SUV de la firma surcoreana según la norma ISO 14040 Life Cycle Assessment, norma que prevé el impacto ambiental de un vehículo durante toda su vida útil, como también la amplia gama de factores de desarrollo y producción, que incluyen la extracción de materias primas, las pruebas de pre-producción y la eficiencia de las instalaciones de la fábrica.

De manera que respecto a la generación saliente, el nuevo Sorento mejoró su potencial de químicos oxidantes en casi un 13%, número que mide la cantidad de humo creado por el proceso de fabricación de un vehículo y durante su vida útil.

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Subastan Jeep Renegade autografiado por Rolling Stones En el marco de una iniciativa de caridad se unió la marca automotriz Jeep con la emblemática banda inglesa The Rolling Stones.

De esta manera, Mick Jagger, Keith Richards, Ronnie Wood y Charlie Watts autografiaron el capó del modelo Renegade, con la finalidad de ser subastado.

El vehículo estuvo en subasta durante casi todo el mes de diciembre por medio del sitio web Charitybuzz.com, teniendo un exitoso resultado, ya que el modelo fue adquirido por un postor anónimo por la suma de US$46.000.

Las ganancias beneficiarán a Community Links, una organización con base en Londres que aborda las causas y consecuencias de la exclusión social al desarrollar y llevar a cabo actividades de practica excelentes al compartir la experiencia local con profesionales y responsables políticos a nivel nacional.

Unmes en automÓvil

Latin ncap aumentará sus niveles de exigencia Latin NCAP, el organismo independiente que evalúa la seguridad de los vehículos que se comercializan en América Latina y el Caribe, anticipó que a partir de 2016 elevará la exigencia para calificar a un automóvil.

En el nuevo protocolo de protección de ocupante adulto, se incorporará el impacto lateral a todos los vehículos probados, sumándose al impacto frontal que actualmente se realiza a 64 Km/Hora contra una barrera deformable. Además, para alcanzar las cuatro y cinco estrellas se exigirá que los vehículos cuenten con Control Electrónico de Estabilidad (ESC).

Para que el vehículo pueda ser calificado con cinco estrellas también será obli-

MicheLin y RenauLt SpoRt se unen en proyecto de neuMáticoS MáS gRandeS Sin duda, es uno de los participantes relevantes dentro de la F1, y en su constante búsqueda de preparar a los jóvenes pilotos que desean acceder a este mundo, es que Renault Sport Technologies estudia las evoluciones que experimenta en el tiempo. Es ahí donde surge, en conjunto con Michelin, la posibilidad de utilizar neumáticos de mayor diámetro en los Fórmula Renault 3.5 y 2.0, proyecto en que la compañía representada por Bibendum viene trabajando desde 2010.

Tras recorrer varios cientos de kilómetros, han testeado factores como velocidad punta, estabilidad, desgaste de las gomas y piezas anexas, para poder controlar las implicaciones que puedan generar a los pilotos.

Hasta el momento los resultados han sido positivos, y en la práctica los primeros ensayos han demostrado una ganancia de un segundo por vuelta para los Fórmula Renault 3.5 en el circuito de Cheste, en España.

“Los campeonatos organizados por Renault Sport Technologies proporcionan la mejor preparación posible hacia la élite para los jóvenes pilotos. Gracias a la experiencia de Michelin, si la F1 decide cambiar la dimensión de los neumáticos, las World Series by Renault estarán preparadas para reafirmarse como escuela de campeones”, Comentó JeanPascal Dauce, director de Competición de Renault Sport Technologies.

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gatorio realizar el impacto lateral de poste y contar con el aviso de colocación del cinturón de seguridad en todas las plazas, incluido en los asientos traseros.

Conjuntamente con estos cambios, se aumentará la exigencia para protección infantil, ya que se agregarán dummies niños en el test de impacto lateral.

Según Alberto Escobar, gerente de asuntos públicos de Automóvil Club de Chile, “el programa va elevando continuamente sus exigencias para que las marcas de la región aumenten los estándares mínimos seguridad y que sus modelos sean capaces de proteger a los ocupantes ante un impacto, independiente si se accede a la versión más básica o con mayor equipamiento”.

Lifan crece un 10% en ventas a nivel mundial La temporada recién pasada fue positiva para la firma china Lifan, ya que obtuvo un crecimiento de un 10% en las ventas alrededor del mundo, esto entre los meses de enero y octubre de 2014, lo que se traduce en 99.500 matriculaciones por lo que figura como una de las marcas del dragón asiático con mejores resultados.

Así también en el marco del Canton Auto Show 2014, el presidente del grupo Lifan Motors, Shang You, dio a conocer lo que se viene para la marca durante el año que recién comienza. De manera que se lanzará el primer modelo intermedio, Lifan 820, junto con acelerar las actualizaciones de productos como el 620; el SUV X80; y el small SUV X40. Además, para 2016 y 2017 se integrarán al mercado nuevos autos eléctricos e híbridos.

El desarrollo sustentable fue un área altamente potenciada en 2014, esto dado por la investigación de nuevas tecnologías, ajustes de estructuras de nuevos productos y capacitaciones hacia los empleados. Mientras que el pre lanzamiento de los productos nuevos a través de internet, marcó el crecimiento de Lifan dentro del mercado del E-Business.

Como metas futuras consideran seguir abriendo nuevas plantas en las diversas industrias donde tienen presencia, y poder concretar el ingreso al mercado estadounidense.

REPORTAJEVolkswagen Beetle

Hace mucho tiempo que teníamos en nuestra agenda realizar un “encuentro generacional” con el modelo más exitoso de Volkswagen…el sempiterno Escarabajo. Y aquí lo tenemos, dos ejemplares separados por casi cuarenta años estirando las piernas en el trazado del CMA. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Sergio Salazar Agradecemos a Joaquín González (Club Beetlefriends)

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BELLOS. Ambos ejemplares lucen muy bien.

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ara empezar, un poco de historia. El Volkswagen Escarabajo tuvo una génesis un tanto oscura, pero pese a eso el público valoró su diseño funcional e inteligente, su mecánica confiable y todas esas cualidades que –a nivel muy personal- cada usuario descubre al conducirlo.

El Type 1 se presentó en 1938, luego de una serie de diseños experimentales realizados por el genio alemán Ferdinand Porsche. Sin el apoyo del régimen Nazi, el Escarabajo o KDF (Kraft durch Freude) nunca hubiese existido; es un tema que por razones lógicas muchos evitan, pero que es parte de la historia de este modelo.

Cuando fue encargado, Ferdinand Porsche recibió directrices muy claras: el coche debía poder circular a 100 km/h, transportar a cinco ocupantes (2 adultos y 3 niños), y tener un precio no superior a los 1.000 Reichsmarks, la moneda vigente en aquella época. En cuanto a diseño, sólo se entregaron ideas básicas pero muy conocida es la

historia de que fue el propio Hitler quien esbozó las principales líneas del KDF en una servilleta; no confirmamos ni desmentimos esta leyenda urbana.

El resultado fue un simpático automóvil de dos puertas, con techo curvado, tapabarros prominentes y un capó también arqueado que en su línea de ajuste dibujaba una amigable sonrisa. El diseño se completaba con unos faros circulares, como ojos mirando apaciblemente el camino.

Este diseño resultó tan brillante e imperecedero que se mantuvo esencialmente sin cambios por más de 65 años…todo un récord.

Norma estadouNideNse En este reportaje les mostramos frente a frente a las dos generaciones del Volkswagen Escarabajo. La primera, como ya lo dijimos, fue presentada en 1938 y la segunda en 1998 con el nombre de New Beetle y luciendo un diseño que, de un modo particular, replicaba las líneas básicas de su antecesor.

El New Beetle de a poco comenzó a ser aceptado por la comunidad de amantes del Escara15

REPORTAJEVolkswagen Beetle

bajo, por una parte al menos, porque algunos fieles seguidores del modelo clásico vieron como un insulto a esta nueva generación; se le acusó de ser un auto demasiado femenino y que no protegía la herencia de su antepasado.

Pese a los reclamos, el New Beetle se insertó en el mercado mundial, dándole continuidad a uno de los productos más exitosos de la industria. El diseño se modificó levemente en 2005, recibiendo un trabajo mayor en 2011; justamente la versión que protagoniza este reportaje, la que hace algunas semanas debutó en Chile (ver Automóvil 64) y que fue bautizada como The Beetle.

Equipado con un motor TSI (Turbocharged Stratified Injection) de 1.400 cc capaz de erogar 160 CV y 240 Nm de torque, unido a una eficiente transmisión mecánica de seis marchas, el The Beetle puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 208 km/h.

El Escarabajo clásico, gentilmente puesto a nuestras órde-

nes por su propietario, fue fabricado en 1975 y corresponde a una versión norteamericana denominada 1303, y que cuenta con un bloque tipo bóxer de cuatro cilindros enfriado por aire de 1,6 litro (52 CV), coligado a una transmisión mecánica de cuatro velocidades; originalmente este motor era alimentado por un sistema de inyección de combustible, pero al no sentarle bien la gasolina chilena su propietario decidió instalarle un carburador.

La norma norteamericana obligaba a bajar la altura del capó y ampliar el parabrisas, por lo que nuestro Escarabajo invitado exhibe un hermoso parabrisas curvo.

Este ejemplar, que forma parte del Club Beetlefriends, llegó a nuestro país directo de Estados Unidos, razón por la cual posee el velocímetro graduado en millas por hora.

JÓVEN. Se fabricó en 2014.

Para nostálgicos En la seguridad que nos brinda el Centro de Manejo Avanzado Las Vizcachas reunimos a estas dos generaciones. Las testeamos

CLÁSICO. Se fabricó en 1975.

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MODERNO. The Beetle tiene el tablero pintado con el mismo color de la carrocería.

SIMPLE. La cabina del Escarabajo tiene lo justo y necesario; lo esencial para servir a los ocupantes.

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en profundidad y, obviamente, disfrutamos de sus singularidades; bajarse del ejemplar moderno para conducir el modelo clásico es una experiencia inigualable.

El gran trabajo fotográfico que les ofrecemos en estas páginas habla por sí solo. Un The Beetle fabricado en 2014 junto a un Escarabajo construido en 1975 rodando juntos en el ex Valle del Vértigo, como si esas cuatro décadas que los separan no existieran, como si el tiempo no fuese ese enemigo implacable que todo corroe y arruina; el venerable Escarabajo luce impecable y, con el permiso de nuestros amigos de Volkswagen, despierta más admiración que el recién estrenado The Beetle. Un modelo clásico en perfectas condiciones siempre genera reacciones difíciles de explicar.

Si bien el nuevo modelo nos ofrece un torrente de potencia, una aceleración capaz de erizar el cabello y un nivel de confort superlativo en el habitáculo, el cuarentón nos deleita con su singular sonido del motor y el especial modo en que debe operarse la H del cambio (al 17

REPORTAJEVolkswagen Beetle

AIRE. Para refrigerar el motor.

TÉCNICA. El Escarabajo se vale de un motor bóxer de 1,6 litro (52 CV) ubicado atrás, mientras que The Beetle obtiene energía de un bloque TSI de 1,4 litro (160 CV) instalado en el vano frontal.

AGUA. Para refrigerar el motor.

NOVEDAD. The Beetle acaba de ingresar a nuestro mercado, como parte del ambicioso plan de expansión de Volkswagen en Chile. Es un automóvil colmado de valiosos atributos.

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tener los canales en diagonal); los frenos deben accionarse con anticipación…los tambores en las cuatro ruedas obligan a presionar fuertemente el pedal.

Por razones lógicas no podemos comparar ambas generaciones, pero sí agradecer que en el The Beetle estén disponibles los más avanzados sistemas de ayuda a la conducción. El Escarabajo en cambio nos obliga a trabajar más, a adoptar una extraña posición de pies para

operar con fluidez la pedalera “colgada”, a tener brazos fuertes para mover la dirección no asistida, y afinar la vista para ver las imágenes proyectadas por los pequeños espejos y por esa no muy amplia luneta; pero aún así…empuñar el volante de un Escarabajo clásico es algo que bien podríamos hacer a diario.

Una leyenda, el modelo más vendido del mundo, el diseño más imperecedero de todos los tiempos, y una de las ideas más

simples y brillantes que nos ha obsequiado la industria automotriz alemana. Eso es y seguirá siendo el Volkswagen Escarabajo, su heredero The Beetle y todos los ejemplares que porten su ADN en las venas.

Es un modelo odiado o amado, sin intermedios, pero desde la redacción de la revista que tiene en sus manos y particularmente de quien firma este reportaje…lo único que podemos decir es ¡larga vida al Escarabajo!

NOVEDaDkia sorento

Cirugía mayor La firma de Seúl nos presenta la tercera evolución del todoterreno Sorento, en la que destacan sus mayores dimensiones, un elegante diseño de carrocería y la presencia de valiosos sistemas de ayuda a la conducción. En la marca esperan una colocación mensual de 180 unidades.

Por Leonardo Pacheco, desde Bariloche (Argentina)/ Fotos: Prensa Kia Chile

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ia tiene motivos suficientes para sentirse confiada. En nuestro país, es reconocida como una de las marcas con mayor nivel recordación entre los compradores, y es dueña además de dos de los diez modelos más vendidos en el mercado nacional; nos referimos a Morning y Rio. Y, por si fuera poco, posee una gama de productos que cubre cada rango etario, preferencia de silueta, precio e incluso tipo de energía; hablando puntualmente del Optima Híbrido.

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Pero ahora hablaremos del Sorento, ese robusto todoterreno con el que Kia les tocó la oreja a los fabricantes japoneses y confirmó sus intensiones de convertirse en una marca de mayor tasación.

Es la tercera hornada, porque al revisar el árbol genealógico notaremos que la unidad antecesora sólo exhibía rasgos mejorados a partir de la misma plataforma de la generación dos; fue un simple facelift, por lo que ahora sí estamos en condiciones de sumar un nuevo eslabón a la cadena evolutiva.

ELEGANTE. Esta nueva generación exhibe un diseño exterior perfeccionado.

El mencionado cambio de plataforma genera mayor oferta volumétrica, al ser más larga y ancha, con 4.780 mm (+100 mm) y 1.890 mm (+10 mm) respectivamente. Entre ambos ejes hay una distancia libre de 2.780 mm, lo que significa 80 mm extras.

El diseño exterior es formal y elegante. A diferencia de su antecesor, el nuevo Sorento deja atrás las líneas angulares y gruesas, www.myautomovil.cl

para dar cabida a unos trazos suaves y redondeados; es un estilo muy acorde con el gusto europeo.

En el frontal destaca la parrilla finamente ornamentada y que es custodiada por unos faros ubicados justo en la línea de cierre del capó; los neblineros son grandes, al borde de la exageración quizás.

Las luces piloto fueron mejoradas en aspecto, algo que no deja de tener un cierto grado de subjetividad, siendo desde ahora ovaladas y sin esa muesca que, en la versión anterior, servía para definir la línea media del portalón.

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NOVEDADkia SoreNto

SELLO. Cada detalle ayuda a formar una potente identidad de marca.

Siete plazaS El Sorento se aleja del Sportage en cuanto a capacidad de pasajeros. La tarea de transportar a cinco viajeros queda en las manos de Sportage, porque Sorento sólo se comercializará con tres filas de asientos; la mayor distancia entre ejes será de mucha utilidad.

Pero además de las siete plazas, el habitáculo muestra un importante upgrade en la calidad de los materiales y en la conexión de los mismos. El puesto de manejo mejoró en materia de ergonomía y confort, pero lamentablemente la pantalla LCD es pequeña (4,3”) lo que dificulta su operación -al ser touch- y la visión de las funciones ahí proyectadas; la cámara de retroceso también se ve perjudicada obviamente.

Siguiendo en los ítems mejorables, la presencia de sólo dos airbags en las versiones de entrada no es algo que le juegue a favor, menos considerando la escala de precios.

La ganancia de espacio se nota a simple vista. El habitáculo permite buena movilidad a los ocupantes incluso a los que van en la tercera fila; eso sí, al usar las plazas seis y siete el maletero ve reducida su capacidad quedando en apenas 142 litros. El portalón, en las versiones más equipadas, se opera eléctricamente y cuenta además con un sistema de traba que permite detener su ele22

vación o cierre en un punto intermedio; algo muy útil cuando se está en espacios reducidos.

Nueve verSioNeS

CARAVANA. Viajamos más de 600 kilómetros a los mandos del nuevo Kia Sorento. La ruta comenzó en Puerto Montt, para luego cruzar la cordillera y llegar hasta la hermosa ciudad de Bariloche; el nuevo modelo se mostró eficiente y sólido ante la exigencia.

En nuestro mercado ya es una costumbre que las marcas generalistas consideren un amplio abanico de versiones para uno de sus modelos. Si bien esta práctica puede generarles cierta confusión a los compradores iniciados, también les permite tomar una correcta decisión en cuanto a nivel de equipamiento, tipo de motor, transmisión, tracción y, por supuesto, precio. Y es por ello que el Sorento se presenta nada menos que en nueve variantes, cuyo rango de precios comienza en $16.990.000 y concluye en $24.790.000.

Las versiones más equipadas ofrecen asiento del conductor con mando eléctrico y calefacción, computador de a bordo con pantalla LCD, freno de mano eléctrico, luces traseras tipo LED, sunroof, control de estabilidad, sistema de partida en pendiente, detección de punto ciego (BSD) y airbags laterales y de cortina. Todo este equipo se agrega a la dotación básica del modelo, en la que se incluye el climatizador dual, la columna regulable en altura y profundidad, el paquete eléctrico full, el smart key, el bluetooth, el control de crucero, las barras en el techo, los frenos ABS+EBD y el inmovilizador de motor, entre muchos otros dispositivos.

Ruta del chocolate

HABITÁCULO. La cabina presenta materiales de buena calidad y una importante mejora en cuanto a equipamiento. La volumetría también aumentó.

El primer motor disponible es un gasolinero de 2,4 litros capaz de generar 186 CV de potencia y un torque máximo de 223 Nm. Unido a este bloque podemos encontrar una transmisión mecánica de seis velocidades o una automática con igual número de marchas. El segundo impulsor es un eficiente turbodiésel de 2,2 litros, capacitado para erogar una potencia máxima de 197 CV y 441 Nm de torque; esta unidad motriz sólo puede estar coligada a la transmisión automática de seis velocidades.

De las nueve versiones, cuatro cuentan con tracción simple (4x2), lo que sin duda atiende a la irrefutable realidad de este segmento. Para acceder a la tracción integral (4x4) hay que avanzar hasta los escalones altos de la gama, que bordea los 20 millones de pesos en una versión gasolinera y sobrepasa los 21 millones cuando se trata de un diésel. www.myautomovil.cl

Kia quiso hacer historia y ser la marca organizadora del último lanzamiento de 2014 en Chile. Y lo consiguió, porque los días 29 y 30 de diciembre pasado, llegamos hasta la sureña ciudad de Puerto Montt para luego tomar rumbo hacia Bariloche, localidad Argentina conocida mundialmente por sus chocolates y paisajes de exuberante belleza. La ruta la cubrimos a los mandos del nuevo Sorento, bajo condiciones climáticas y geográficas ideales para probar al máximo sus capacidades.

Luego de conducir por más de 600 kilómetros, nos quedó claro que la mejora estructural es uno de los puntos fuertes de esta nueva generación; la marca anuncia un 14% más de rigidez, algo no menor cuando se habla de una carrocería autoportante. Las piedras, calamina y lodo presentes en la ruta, no afectaron el buen desempeño de este todoterreno, el que mantuvo la gentileza con los ocupantes por medio de una suspensión calibrada para soportar esas severidades.

El motor gasolinero es enérgico a la hora de acelerar, mientras que la unidad turbodiésel hace alarde de un torrente de fuerza que se manifiesta desde el momento de encender la máquina. El punto negativo está en la transmisión automática, la que es algo lenta a la hora de reaccionar frente a los estímulos del acelerador y que termina por desperdiciar un considerable porcentaje de la fuerza mecánica que reside dentro de los citados motores.

Lo importante es que el Kia Sorento avanzó mucho, tanto en diseño como en tecnología.

Es un coloso que se mueve con agilidad en la urbe y fuera de ella, desplegando elegancia y buenos modales. Es ideal para la familia numerosa, porque con la incorporación de la tercera corrida de asientos y con esos 100 mm extras de longitud, está en condiciones de responder a las más altas exigencias de habitabilidad y confort.

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CONTACTOCFMOTO ZFORCE 800 EX

Nos pusimos tras el volante del CFMoto Zforce 800 EX, buggy de origen chino que nos sorprendió gratamente en las dunas de Ritoque.

A las interesantes capacidades off-road que ofrece, suma un precio bastante competitivo: $8.390.000. Por Felipe Cavada Frias /Fotos: Cristián de la Fuente

A

provechando la época estival y el buen tiempo, nos propusimos volver a probar un Buggy, aquellos vehículos nacidos para ser disfrutados en las dunas o en los cerros, gracias a sus elevadas capacidades off-road. Esta vez fue el turno del CFMoto Zforce 800 EX. Si bien la marca CFMoto puede ser desconocida para muchos, se trata de una firma de origen chino especializada en motocicletas y cuatriciclos, que cuenta con más de 20 años de experiencia en el rubro, presen-

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cia en Europa y Estados Unidos, y que está inmersa en el mercado chileno desde 2008.

Adicionalmente, esta compañía fabrica motores que van desde los 125 cc hasta los 800 cc para motos, scooters, Buggies y ATVs de distintas marcas.

Pero volviendo al tema que nos convoca, el Zforce 800 EX es el buggy tope de línea del portafolio que CFMoto ofrece en Chile. Este cuenta con un diseño moderno, compacto y robusto.

Con líneas marcadas, que se combinan con una atractiva tonalidad bicolor negro-rojo.

Un detalle no menor, es que incorpora de serie todos los elementos requeridos por la norma chilena para circular por la calle (espejos, luces altas y bajas, intermitentes, techo, cinturón de seguridad, bocina y luces de posición y freno).

Sin embargo, mientras realizábamos este test, el Zforce 800 EX se encontraba en proceso de homologación. Lo que

debería ser un mero trámite, ya que su hermano menor, el Z6, ya puede circular tranquilamente por nuestras calles.

En cuanto a dimensiones, el Zforce 800 EX, también conocido como Z8, alcanza los 2.870 mm de largo, 1.510 mm de ancho y 1.830 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.040 mm.

A su vez, su despeje es de 300 mm, mientras que la capacidad de carga llega a los 100 kg.

Funcionalidad Una vez que nos montamos en él nos encontramos con un interior netamente funcional, algo usual en este tipo de vehículos. El panel de instrumentos

DETALLES. En la parte posterior tiene un pequeño baúl, mientras que adelante lleva un muy útil winche.

noS GuSTa : su competitivo precio. : su funcionalidad y que puede ser usado en la calle. :el excelente ajuste de la suspensión y la precisión de la dirección.

noS GuSTaRía : Un panel de instrumentos más legible. : Una transmisión más suave a la hora de engranar las marchas. : Un poco más de potencia, para aprovechar aún más sus capacidades off-road.

www.myautomovil.cl

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CONTACTOCFMOTO ZFORCE 800 EX

ARENA. Es su hábitat natural y se siente muy cómodo en ella.

es digital y está compuesto por el medidor de combustible, el selector de tracción, velocímetro, odómetro, reloj y temperatura del motor. Su legibilidad durante nuestra prueba, a pleno sol serpenteando las dunas de Ritoque, se vio severamente afectada por culpa de la alta luminosidad. Un detalle a mejorar.

La posición de manejo, en cambio, es sumamente cómoda y se vale de la altura del techo, para que conductores de gran tamaño pueda subirse sin problemas. La sujeción que ofrecen las butacas es muy buena, algo esencial en un vehículo de este tipo, sobre todo cuando se efectúa un manejo off-road.

Otro detalle interesante, es que el volante tiene un peque26

ño botón que permite levantarlo para facilitar el acceso al puesto de conducción.

POTEnCia China En cuanto a la parte mecánica, CFMoto es la encargada de fabricar todos los componentes del Z8, incluido su motor de cuatro tiempos bicilíndrico en V de 800 cc, con refrigeración líquida, SOHC y ocho válvulas.

Este bloque genera 63 caballos de fuerza a 6.700 rpm y y 72 Nm de torque a 6.000 vueltas del tacómetro, lo que sumado a su bajo peso, sólo 550 kg, le permite acelerar de 0 a 60 km/h en 3,21 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 110 km/h.

Si bien la nueva joya de CFMoto no se sentía especialmente

HABITÁCULO. Es amplio y ofrece una posición de manejo muy cómoda, incluso para personas de gran envergadura, gracias a su elevado techo y a sus confortables butacas.

Ficha Técnica

GENERALIDADES

Rango de precio

$5.890.000 a $8.390.000

Unidad probada

$ 8.390.000 China

País de origen

6 meses

Garantía

www.cfmotochile.cl

Página Web

ND

Test EuroNCAP

MOTOR Central

Situación

Dos en V

N° de cilindros Distribución

SOHC, ocho válvulas

Alimentación

Inyección electrónica 800 cc/0,8 litro

Cilindrada

91 x 61.5

Diámetro x carrera Compresión

10.3:1

Combustible

Gasolina

Potencia max.

63 CV a 6.700 rpm

Par max.

72 Nm a 6.000 rpm

TRANSMISIÓN CVT

Caja

4x4

Tracción

Centrífugo

Embrague

BASTIDOR Susp. del. Independiente de doble brazo

DIGITAL. El panel de instrumentos digital pierde legibilidad cuando se circula por lugares con alta luminosidad. www.myautomovil.cl

rápida en la arena, sí se mostraba muy ágil por las dunas y tenía el empuje suficiente para subir a cuanta trepada lo sometimos.

La verdad es que su andar nos dejó gratamente sorprendidos, ya que nos permitió desplazarnos con soltura en unas condiciones que no eran las ideales (la arena estaba demasiado blanda) y que sin dudas habrían hecho sufrir a varios.

La transmisión, en tanto, corre por cuenta de una caja CVT, que le saca el máximo provecho a este pequeño pero pujante propulsor. Su palanca selectora se siente robusta y el tacto al seleccionar alguno de los modos de conducción (P-R-N-H-L) es un poco áspero.

Su andar dinámico se ve potenciado además por una dirección precisa, que permite llevarlo con facilidad por donde uno quiere, y por una suspensión de doble brazo independiente con amortiguador hidráulico muy bien desarrollada, que absorbe de manera impecable los saltos y las imperfecciones del camino.

En esta materia ayudan también los 205 mm de recorrido de la suspensión, especialmente cuando se le da un uso intensivo en condiciones off-road exigentes.

El sistema de tracción también se comporta de manera impecable y permite cambiar de tracción simple a las cuatro ruedas tan sólo pulsando un botón.

Susp. tras. Independiente de doble brazo Estabilizadora del / tras.

Sí/Sí

Frenos del.

Hidráulicos

Frenos tras.

Hidráulicos Sí

Asistencias

Mecánica

Dirección

ND

Diámetro de giro Neumáticos

26x9.00-14/26x11.00-14

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l Consumo en carretera km/l Consumo medio km/l Emisiones de CO2

ND ND 13 km/l ND

CARROCERÍA Peso neto (PBV) Largo x Ancho x Alto Distancia entre ejes / trochas Capacidad maletero Depósito combustible

550 kg 2.870 x 1.510 x 1.830 mm 2.040 mm 100 kg 27 lt

PRESTACIONES Vel. máxima Acel. 0-100 km/h

110 km/h ND

Por otra parte, el Zforce 800 EX incorpora además un winche dual ajustable en su frontal, que le permite sortear con éxito incluso las condiciones más complicadas.

Sin dudas se trata de un vehículo que nació para ser disfrutado en condiciones complejas, en las cuales se desenvuelve con total naturalidad, ofreciendo a la vez elevadas dosis de entretención al volante. A esto suma un precio sumamente competitivo de $8.390.000, que lo convierte en un vehículo muy apetecible, sobre todo si consideramos que está en proceso de homologación para circular libremente por nuestras calles, sumando así una doble funcionalidad.

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CONTACTOOPEL ADAM

En el segmento de los citycars existen opciones básicas, con precios asequibles y un ajustado nivel de dotación. Pero al otro lado de la acera están los ejemplares más refinados, los que por medio de una generosa lista de equipamiento y amplias posibilidades de personalización justifican su precio elevado; a esta categoría pertenece el Opel Adam.

Por Leonardo Pacheco/Fotos: Sergio Salazar 28

C

uando nos dicen que un hatchback de tres puertas, con motor de 1,4 litro y que mide 3.698 mm de largo cuesta $12.990.000, es casi seguro que daremos varios pasos hacia atrás y guardaremos la chequera tan rápidamente como la habíamos sacado. Y es que en nuestro país el precio sigue siendo un factor determinante al momento de comprar un ve-

hículo, por lo que al parecer dejan de importarnos sus ventajas cuando se nos informa el precio que debemos pagar.

Lo anterior no sucede en Europa, mercado en el cual los compradores más que el tema del dinero valoran los asuntos concernientes con la seguridad, el equipamiento, el diseño y la tecnología presente en el producto elegido.

En buen español…priorizan la calidad por sobre el ahorro.

NOS GUSTA : la eficiencia del motor, su bajo consumo y lo bien que se desempeña en todos los escenarios. : el diseño alegre y la enorme cantidad de posibilidades de personalización. :lo bien que se comporta en las curvas y la gran precisión direccional.

NOS GUSTARíA : discos en las cuatro ruedas, porque los tambores traseros reducen la eficiencia del sistema. : mejorar la insonorización de la cabina, por medio de polímeros de mejor calidad. : pulir el tacto de la H del cambio, porque al ser tan gomoso su rápida operación se torna dificultosa.

Todo este discurso sirve para que se entienda el posicionamiento del Opel Adam, un pequeño hatchback que en una primera impresión pareciera no costar el mentado precio, pero que al revelarnos sus secretos nos aclara las cosas; es un citycar, claro está, pero no pertenece a la zona baja de su segmento.

Partiendo por un tema estético, este Opel establece importantes diferencias con sus pares fabricados en Asia. Se optó por www.myautomovil.cl

un planteamiento lúdico, desenfadado y carente de convencionalismo, algo que lo aleja de los usuarios conservadores y lo acerca a quienes buscan destacarse en medio de la masa vehicular.

Según su fabricante, se puede elegir entre más de 30 mil combinaciones de colores de carrocería, aplicaciones adhesivas, molduras, accesorios, llantas, tapicería y tonalidades del habitáculo; un lienzo en blanco para un artista visual o un decorador de interiores.

El Adam irradia alegría, con sus esquinas redondeadas, sus amplias zonas cubiertas de cristal y con esos neumáticos de 17 pulgadas que llenan los pasos de ruedas al más puro estilo “MicroMachines”.

El habitáculo no podía ser menos. En él se aprecian detalles muy llamativos, como la cubierta de polímero liso que recorre todo el ancho y que combina con la consola central, además de unos alegres marcadores analógicos y

HOMENAJE. Adam es el nombre del fundador de la marca alemana. una gran pantalla LCD; esta presentación puede personalizarse por medio del programa de accesorios que ofrece la marca.

Pero además de ser un ambiente atractivo, es muy funcional. Los asientos delanteros son tipo butacas y brindan la debida sujeción durante el manejo deportivo. La banca trasera también retiene bien el cuerpo de los ocupantes, pero en ella no es posible ubicar a tres; el Adam está desarrollado para cuatro viajeros.

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CONTACTOopel ADAM

Ficha Técnica

Apartándonos del entusiasmo que genera el diseño, los materiales presentan un nivel más bajo del que esperábamos, especialmente ese polímero brillante que rodea a la pantalla de infotenimiento; tampoco nos convenció la decoración gris plata que está en la parte baja del volante.

Se apostó con fuerza por romper esquemas, superar los temores e ir más allá en cuanto a estilo y apariencia. Lo malo es que no sumó el ingrediente de la calidad, porque al menos en materialidad y terminaciones este Opel nos dejó gusto a poco.

GENERALIDADES

30

$12.990.000

Unidad probada

1.4 Glam MT 3p $12.990.000 Alemania

País de origen

3 años/km libre

Garantía

www.opel.cl

Página Web Test EuroNCAP

MOTOR Delantero transversal

Situación

Cuatro en línea

N° de cilindros

DOHC/16 válvulas

Distribución

Inyección electrónica

Alimentación

1.398 cc/1,4 litro

Cilindrada

73,4 x 82,6 mm

Diámetro x carrera Compresión

10,5:1

Combustible

Gasolina

Potencia max.

100 CV a 6.000 rpm

Par max.

130 Nm a 4.000 rpm

TRANSMISIÓN

Doble propósiTo El único motor disponible en este modelo es un Ecotec gasolinero de 1.400 cc de desplazamiento, dispuesto a entregar 100 caballos de potencia a 6.000 revoluciones y 130 Nm de torque a partir de las 4.000 vueltas. Este bloque, que dicho sea de paso emite 118 gr/km de CO2, está unido a una transmisión mecánica de cinco marchas; es un conjunto bien calibrado para este motor, pero que por desgracia posee una H demasiado gomosa lo que afecta su rápida manipulación.

Si bien un citycar, como su nombre lo indica, se siente más cómodo en medio de la urbe, eso no quiere decir que fuera de ella no se desempeñe correctamente. Y en el caso puntual del Opel Adam, podemos afirmar que se trata de un citycar concebido para brillar en más de un escenario, cualidad que lo eleva a una categoría especial dentro de su segmento; puede convertirse en una conveniente alternativa -por consumo- para conductores que recorren muchos kilómetros al día.

Pero vayamos a lo básico. En medio de la metrópolis va como pez en el agua, porque conducirlo es fácil y estacionarlo más sencillo aún. Los pedales no ofrecen resistencia a la presión, lo que ayuda en los atochamientos, mientras que la tercera velocidad puede utilizarse en un amplio rango de revoluciones lo que ayuda a mantener una velocidad baja y constante sin necesidad de pasar a segunda marcha para

Rango de precio

Mecánica, 5 marchas

Caja

Delantera

Tracción

Monodisco en seco

Embrague

BASTIDOR Susp. del.

Independiente McPherson

Susp. tras.

Semi rígida rueda tirada

Estabilizadora del / tras.

Si/No

Frenos del.

Disco ventilado

Frenos tras.

Tambor Si

Asistencias Dirección

Cremallera eléctrica

Diámetro de giro Neumáticos

10,2 mt 215/45 R17

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l

15,1

Consumo en carretera km/l

22,2

Consumo medio km/l

18,6

Emisiones de CO2

118 gr/km

CARROCERÍA Peso neto Largo x Ancho x Alto

COMPACTO. El habitáculo ofrece la cuota justa de habitabilidad, estando homologado para cuatro ocupantes.

Distancia entre ejes / trochas 2.311 mm/ 1.472-1.464 mm Capacidad maletero Depósito combustible

recuperar impulso; la elasticidad del motor es más que respetable.

En carretera ofrece una conducción estimulante y divertida.

La dirección es muy precisa, pese a ese clásico tacto artificial que poseen los sistemas con asistencia eléctrica, y la suspensión mantiene los cuatro neumáticos adheri-

170 lt 35 lt

PRESTACIONES Vel. máxima Acel. 0-100 km/h

dos al asfalto incluso en los virajes cerrados; la trocha corta contribuye a la obtención de altos porcentajes de aplomo y estabilidad.

Los frenos comienzan a mostrar fatiga un poco antes de lo esperado y, lo más extraño de todo, luego de recibir un castigo no tan extremo; es ahí donde los tambores traseros muestran su escasa capacidad de refrigeración. Aún así la frenada de pánico es poderosa, y el ABS hace su trabajo sin sobresaltar al conductor.

No es un coche muy silencioso, falencia en la que poco ayudan esos materiales rígidos presentes en el habitáculo; la capacidad de insonorización

1.135 kg 3.698 x 1.720 x 1.484mm

185 km/h 11,5 seg

que ofrecen los polímeros no acolchados es muy pobre.

Este Opel está muy bien equipado, lo que en buena medida justifica su precio. Es un citycar, compacto, con motor pequeño y diseño juvenil, pero esto no quiere decir que sea una opción económica para abandonar el transporte púbico o que pueda convertirse en el segundo auto de la casa en un grupo familiar con ingresos acotados. El Adam pertenece a la crema y nata de los citycares, a ese pequeño nicho en el que sólo habitan los mejores de su clase, y por los que hay que estar dispuesto a pagar una cifra de ocho dígitos.

CONTACTOJEEP CHEROKEE TRAILHAWK

La nueva generación del Jeep Cherokee ha cambiado su diseño y pretende girar hacia un estilo más SUV, pero sin renunciar a todas sus facultades off-road. Esta versión Trailhawk, considerado el más todoterreno de la gama, integra un motor Pentastar V6 de 3,2 litros con una potencia de 271 CV a las 6.500 rpm, transmitida por una caja automatizada de nueve velocidades que ayuda a la performance de este amante de la aventura.

Ignacio Hiriart /Fotos: Cristián de la Fuente

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T

anto citadino como aventurero. Así podemos definir al nuevo Jeep Cherokee Trailhawk, un modelo que busca golpear la mesa dentro de la oferta que existe en el mercado de los SUVs, uno de los segmentos más competitivos.

El radical cambio estético que sufrió el modelo -alejándose de su concepto original con una forma más robusta y

DISEÑO. El atrevimiento estético es una de las virtudes de este aventurero. que es un vehículo aguerrido.

Otro de sus puntos altos es su maletero, el que puede llevar hasta 500 litros de carga, los que se pueden ampliar hasta los 1.267 litros con los asientos traseros abatidos, reflejando que es un vehículo familiar, donde caben perfectamente cinco ocupantes. ruta fuera de camino, gracias a la integración de elementos como el sistema para elegir el modo de tracción, ante una conducción más extrema por zonas agrestes o de difícil acceso.

Para demostrar sus cualidades, tanto en ciudad como offroad, el Jeep Cherokee Trailhawk alcanza los 4.624 mm de largo, 1.903 mm de ancho y 1.723 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.718 mm, permitiéndole tener ángulos de 28,5º de ataque, 22,8º de salida y 32,2º ventral, demostrando

NOS GUSTA cuadrada- fue un paso adelante para este vehículo que busca tener una imagen mucho más acorde con los tiempos, con un diseño moderno y elegante pensando en su uso urbano.

Trata de mantener algunos rasgos característicos de la marca, combinándolos con elementos nuevos. Por ejemplo, su frontal mantiene la rejilla de siete barras típica de los modelos del fabricante del norte, sumándose un nuevo grupo de lu-

www.myautomovil.cl

ces compuesto por dos focos delgados tipo LED que se estiran hacia los costados y dos faros redondos, además de neblineros en la parte inferior.

En todo caso, esta versión es considerada la más agresiva debido a su diseño personalizado con doble escape con salidas cromadas y algunos detalles que sólo la versión Trailhawk tiene en su interior. Este modelo entrega mayores soluciones para una

: su completo equipamiento para el confort y seguridad. : el salto en diseño que le entrega un look mucho más moderno. :la posibilidad de elegir cinco modos de manejo.

NOS GUSTARíA : mejorar el consumo de combustible. : que incluyera una versión con transmisión mecánica. : mejorar la potencia en las primeras marchas.

AGRESIVO Y POLIFUNCIONAL Una de las grandes cualidades de este modelo es su polifuncionalidad, que le permite ser un auto útil en la ciudad y para realizar aventuras 4x4 por los bellos paisajes que ofrece nuestro país.

Gran parte de estos atributos se deben a una inmensidad de elementos para la conducción fuera de camino.

Control electrónico de estabilidad, mitigación electrónica antivuelco ERM, control en descenso de pendientes HDC, ganchos de tiro (2 rojos del. y 1 tras.) y el sistema Selec-Terrain, que permite elegir el modo de tracción acorde al terreno por el que se circula, siendo cinco las alternativas disponibles: Auto, Snow, Sport, Sand/Mud y Rock, que se activan girando una perilla en el tablero.

A todo esto se suma un andar confortable y poderoso, gracias al motor Pentastar V6 de 3,2 litros que eroga 271 CV a las 6.500 rpm y un torque de 315 Nm a las 4.300 vueltas.

Esta potencia es distribuida por una nueva caja automática de nueve velocidades, mejorando su andar y performance, registrando consumos de 7,2 km/l 33

CONTACTOJEEP CHEROKEE TRAILHAWK

Ficha Técnica

en ciudad, 13 km/l en carretera y 10 km/l mixto, un dato no menor frente a las fuertes oscilaciones que han registrado los precios de los combustibles.

La transmisión responde de muy buena manera, entregando confort y un manejo agradable, pero en las primeras marchas cuesta que salga con potencia si no se conduce en Sport. En este modo, el vehículo ofrece las mejores respuestas si se busca un manejo de mayor performance. En cambio, cuando se anda en modo Snow, Sand/Mud y Rock tiende a perder un poco de potencia debido a la gran cantidad de elementos electrónicos que intervienen como el control de tracción (lo bueno que este dispositivo puede ser desconectado en forma manual con un botón) que merman su agilidad en carretera.

La dirección se muestra firme y agradable, la cual permite realizar todas las maniobras sin problemas, con una excelente respuesta.

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GENERALIDADES

Rango de precio: $17.490.000 a $ 27.490.000 Trailhawk 3.2 4x4 $27.490.000

Unidad probada:

Estados Unidos

País de origen:

2 años/50.000 kms

Garantía:

www.jeep.cl

Página Web:

ND

Test EuroNCAP:

MOTOR Delantero transversal

Situación:

seis en V

Número de cilindros: Distribución:

DOHC/24 válvulas

Alimentación:

Inyección directa

Cilindrada:

3.239 cc/3,2litros ND

Diámetro x carrera:

10,7:1

Compresión:

Gasolina

Combustible: Potencia max.:

271 CV a 6.500 rpm

Par max.:

315 Nm a 4.300 rpm

TRANSMISIÓN Caja:

Automática, nueve marchas 4x4

Tracción:

Convertidor de par

Embrague:

BASTIDOR Susp. del.:

Independiente McPherson

Susp. tras.:

Multi-link independiente Si/Si

Estabilizadora del/tras: Frenos del.:

Disco ventilado

Frenos tras.:

Disco sólido Si

Asistencias: Dirección:

Cremallera eléctrica

Neumáticos:

245/65 R17

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l:

7,2

Consumo en carretera km/l:

13

CONFORTABLE INTERIOR

Consumo medio km/l:

Los cambios que sufrió el Jeep Cherokee afectaron tanto su exterior, como su interior.

Su habitáculo exhibe mejores terminaciones, lo cual le permite verse más moderno y atractivo que su antecesor.

Su interior muestra materiales de calidad en cada rincón.

Los accesos son cómodos, sin hacer un mayor esfuerzo para entrar y salir, a pesar de su altura. La amplitud permite que los ocupantes tengan un óptimo espacio para las piernas y para dejar todo tipo de artículos en su interior.

Los asientos de cuero son confortables, gracias a que se pueden ajustar electrónicamente y están muy bien acolchados, excelentes para afrontar caminos complicados sin sentir los sobresaltos que pueden ocurrir durante un manejo todoterreno.

Las butacas delanteras están personalizadas con el logotipo Trailhawk y sus costuras de color rojo, acentúan aún más su imagen batalla-

Emisiones de CO2:

10 232 gr/km

CARROCERÍA Peso neto: Largo x Ancho x Alto:

1.906 kg 4.624 x 1.903 x 1.723 mm

Distancia entre ejes/trochas: 2.718 mm/ND Capacidad maletero: Depósito combustible:

500/1.267 lts 60 lts

PRESTACIONES Vel. máxima: Acel. 0-100 km/h:

EQUIPADO. Una de las grandes cualidades que tiene el Cherokee Trailhawk es su completo equipamiento de seguridad y confort, transformándolo en un excelente aliado para viajes largos.

dora, demostrando que es la versión más preparada de este modelo tan exitoso para la marca norteamericana.

La posición de manejo es alta, lo que otorga una excelente panorámica, teniendo un mayor control del vehículo, ante rutas más difíciles.

En términos de equipamiento, la versión Trailhawk 4x4 incorpora variados elementos de seguridad y confort, reflejando la preocupación por parte del fabricante de entregar la mayor tranquilidad

y comodidad para los pasajeros.

Destaca la integración de espejos retrovisores abatibles con ajuste eléctrico y calefaccionados, frenos ABS, siete airbags, sistema de anclaje para sillas de bebé LATCH, pantalla Touchscreen de 8,4 pulgadas, puertos USB, sistema de navegación GPS, cámara de retroceso ParkView, sistema de detección de obstáculos en punto ciego y cambio de carril, entre otros.

En conclusión, durante esta

206 km/h ND

prueba pudimos darnos cuenta que es un producto completo, muy apto para aventurarse por diferentes caminos, sin tener ese miedo de que el vehículo te deje a la deriva.

El cambio estético le da un nuevo giro, que entrega muchas mejoras en términos de habitabilidad, seguridad, tecnología y capacidad off-road, siendo un excelente opción para aquellas personas que buscan un producto que entrega soluciones tanto para transitar por la ciudad de una manera segura y confortable, como esa libertad de poder ir a la aventura sin preocupaciones.

CONTACTOPeUGeOT RCZ-R

El rey de la manada

Para algunos este es el ejemplar más potente de la marca felina y, para otros, es el más costoso que ofrece el fabricante galo.

Pero de un modo u otro el RCZ-R no nos deja indiferentes, menos aún considerando que puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,9 segundos y correr a 250 km/h.

Por Leonardo Pacheco/Fotos: Sergio Salazar

L

uego del 208 GTi los amantes de la deportividad parecían haber tocado techo, al menos dentro de la marca Peugeot. Y es que después de aquel juguetón “hothatch” no existía un ejemplar capaz de ir más allá en términos de potencia ni mucho menos de agitar las aguas en el segmento de los deportivos compactos; donde justamente el duelo se torna interesante.

Pero, con la llegada del RCZ-R se comenzaron a escribir nuevas páginas en el diario de vida de la firma parisina. La oferta de caballos llegó a 270, lo que obligó a modificar los frenos, mejorar la suspensión y optimizar la aerodinámica; todo esto tomando como punto de referencia un RCZ convencional (200 CV).

Este bólido, que se construye en las instalaciones de la firma especializada Magna Steyr (Austria), posee una serie de elementos visuales que lo diferencian de un RCZ a secas…es decir sin la R. Las llantas son específicas, al igual que los neumáticos asimétricos, mientras que el alerón trasero es fijo y la carrocería presenta una altura 10 mm menor en relación al modelo que le sirve de base.

El resto del diseño exterior no aporta novedades, siendo 36

el techo de cristal arqueado el ítem mejor logrado. En la zaga, la doble salida de escape puede inducir a error por lo que hay que tener claro que dentro del vano frontal hay un bloque de cuatro cilindros y no un motor en V. En el interior este coupé intenta confirmar su talante deportivo. Las butacas hacen alarde de unas marcadas pestañas laterales, y el volante achatado en la zona baja de la empuña-

NOS GUSTA : que Peugeot esté explorando nuevos territorios en cuanto a potencia. : la inagotable capacidad de los frenos, y lo bien que responden a la exigencia. : el enorme poder de aceleración, expresado numéricamente en esos 5,9 segundos de 0 a 100 km/h.

NOS GUSTARíA : que tuviese tracción integral, porque que con ella se explotarían aún más las cualidades dinámicas. : aumentar la visibilidad exterior, algo en lo que no contribuye la luneta ni los espejos laterales. : que todos los desarrollos de la transmisión concordaran con los erogues del motor.

dura desentona -en audacia el menos- con el atrevido look de los asientos; es un acierto que el pomo del cambio y la pedalera sean de aluminio, porque de lo contrario no habría mucho más que mencionar.

Es una cabina amable con dos ocupantes, porque las dos plazas ubicadas atrás no permiten alcanzar un nivel aceptable de comodidad. El diseño de la carrocería penaliza la volumetría interna, y de un modo importante La calidad de fabricación sólo merece buenos comentarios, ya que la presencia de prolijas terminaciones y de materiales agradables al tacto crea el ambiente ideal para quienes aman la perfección. Pese a eso no nos parecen justificados esos 32 millones y fracción que cuesta este deportivo galo.

MOTOR bRillANTe La verdadera fortaleza de este ejemplar está dentro del vano delantero. Nos referimos al motor turbo gasolinero (THP) de 1,6 litro que de manera exclusiva está presente en el RCZ-R; genera 270 CV a 6.000 rpm y 330 Nm de torque a partir de las 1.400 vueltas.

La administración de dichos erogues le fue encomendada a una transmisión mecánica de seis velocidades, cuyos desarrollos largos (de cuarta hacia arriba),

VELOZ. La velocidad máxima está limitada en 250 km/h.

ESPECIAL. Esta versión deportiva del RCZ, está equipada con algunos aditamentos que, además de mejorar su aspecto, ayudan a conseguir una aerodinámica más eficiente; el alerón trasero es fijo. www.myautomovil.cl

parecen no ajustarse bien a las necesidades del citado bloque; sobre todo en quinta el torque se diluye de manera importante.

No hay reclamos en lo concerniente a generación de potencia ni mucho menos en lo que a reacción se refiere. El motor despierta con rapidez, con un envión tan poderoso que al salir acelerando desde punto muerto sentiremos como la espalda queda literalmente pegada contra la butaca; pero al realizar este ejercicio es

mejor viajar solo porque es seguro que a nuestros invitados nos les agradará ser empujados de un modo tan brusco.

El monocasco recibió los refuerzos necesarios para enfrentar mayores exigencias, pero igual unos casi imperceptibles desajustes nos recuerdan que no vamos a los mandos de un bólido de competición o de un ejemplar deportivo de tomo y lomo.

Esto también nos los recuerda la tracción delantera, característica 37

CONTACTOPeugeoT RCZ-R Ficha Técnica

GENERALIDADES Rango de precio $32.920.000 Unidad probada 1.6 RCZ-R MT6 2p $32.920.000 País de origen Francia Garantía 3 años/km libre Página Web www.peugeot.cl Test EuroNCAP ND MOTOR Situación Delantero transversal N° de cilindros Cuatro en línea Distribución DOHC/16 válvulas Alimentación Inyección directa/turbo Cilindrada 1.598 cc/1,6 litro Diámetro x carrera 73,4 x 82,6 mm Compresión 9,2:1 Combustible Gasolina Potencia max.

270 CV a 6.000 rpm Par max.

330 Nm a 1.400 rpm TRANSMISIÓN Caja Mecánica, 6 marchas Tracción Delantera Embrague Monodisco en seco BASTIDOR Susp. del. Independiente McPherson Susp. tras.

Semi rígida elemento torsional Estabilizadora del / tras.

Si/Si Frenos del. Disco ventilado (380 mm) Frenos tras.

Disco sólido (290 mm) Asistencias Si Dirección Cremallera eléctrica Diámetro de giro 10,6 mt Neumáticos 235/40 R19 RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l Consumo en carretera km/l Consumo medio km/l Emisiones de CO2

11,9 19,6 15,8 145 gr/km

CARROCERÍA Peso neto Largo x Ancho x Alto

1.355 kg 4.294 x 1.845 x 1.352 mm Distancia entre ejes / trochas 2.612 mm / 1.580-1.595 mm Capacidad maletero 321 lt Depósito combustible 55 lt PRESTACIONES Vel. máxima Acel. 0-100 km/h

que no ayuda mucho cuando se conduce al límite o se enfrenta un camino revirado con el acelerador pisado a fondo. Pero aclaremos…el RCZ-R se desplaza impecablemente dentro de un rango normal de uso, y sus defectos comienzan a notarse cuando sobrepasamos esa delgada línea.

La suspensión es firme y los neumáticos de perfil bajo (235/40 R19) generan una tranquilizadora sensación de aplomo.

Pero claro, una amortiguación dura no es ideal para las dañadas vías capitalinas, por lo que hay que estar dispuesto a pagar ese precio. La dirección posee poco tacto, condición normal en los sistemas electroasistidos, y esto obliga a acostumbrarse a ella 38

ESPECÍFICO. Las butacas y la manilla del cambio dejan claro que se trata de un puesto de conducción orientado hacia la deportividad.

250 km/h 5,9 seg

antes de realizar maniobras que demanden mayor conexión entre hombre y máquina. Los frenos están a la altura, con un poder de mordiente extraordinario y una notable capacidad de aireación.

No tenemos dudas del buen trabajo realizado en esta variante extrema del RCZ. Lo que sí nos genera conflicto es que cueste más de 32 millones de pesos, una cifra difícil de abordar por el grueso de los compradores. Y si a esto le sumamos que por ocho millones más nos podemos llevar a casa un Audi TT con motor TFSI de 272 CV y tracción integral, es imposible no tentarse con los encantos del deportivo alemán; al menos en cuanto a competencia, el ejemplar francés no la tiene fácil.

REPORTAJEIMPUESTOS POR EMISIONES

El impuesto de la discordia El 29 de diciembre comenzó a regir en Chile un gravamen a los automóviles nuevos. Mientras la industria cierra filas en cuanto a las críticas, organismos técnicos defienden la reglamentación, señalando que es el instrumento más avanzado en Latinoamérica para promover vehículos más limpios y eficientes. Por Francisca Muñoz Matus / Fotos: Marcas

E

l pasado 29 de diciembre de 2014 comenzó a regir el llamado impuesto “verde” en Chile. Se trata de una arista dentro de la reforma tributaria que grava a los automóviles livianos y medianos por sus emisiones.

En la práctica, se define mediante una fórmula que contempla tres elementos: valor del vehículo , consumo de combustible y rendimiento urbano.

Este último punto toma como referencia el CO2 emanado al ambiente y la emisión de NOx, gases que dañan directamente la salud de la población debido a la contaminación atmosférica, en conjunto con el material particulado.

De esta forma, cada modelo nuevo vendido tiene un costo adicional asociado, el que es posible determinar a través de la página del Servicio de Impuestos Internos (www.sii.cl) y que debe ser cancelado por el dueño del vehículo antes de realizar el proceso de inscripción (ver tabla de impuestos con los modelos más económicos).

Quedan exentos los vehículos motorizados destinados al transporte de pasajeros (con más de 10 asientos), tractores, carretillas, casas rodantes, camiones, camionetas y furgones de más de 2.000 kilos de capacidad de

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SPLA. El modelo de la asiática Changhe, es uno de los más económicos del mercado nacional.

carga y furgones cerrados de menor capacidad, entre otros.

REACCIONES NEGATIVAS Los primeros en pronunciarse por el impuesto fueron los representantes del sector automotor. A través de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), el secretario general Gustavo Castellanos señaló que “se aplica un gravamen mal llamado ‘verde’, puesto que sólo afectará a los vehículos que menos contaminan, por lo que esto no tendrá un impacto significativo en las emisiones del medio ambiente”.

NO HAY BENEFICIO. Así de categórico es Gonzalo Landaeta, gerente CIDEF.

En la misma vereda crítica a la iniciativa gubernamental se encuentra Gonzalo Landaeta, gerente de CIDEF, representante de las marcas DFM, Changhe, Gac Gonow, Landwind y ZNA, quien es enfático al expresar que este impuesto “no es beneficioso en lo absoluto. Ni para los consumidores, ni para el negocio. Lo que este impuesto va a generar es un costo extra para el cliente y va a encarecer el precio del vehículo. Uno de los principales sueños de las personas es comprar su primer auto y este impuesto, mal llamado verde, lo que hace es

alejar de ese anhelo a la clase media, que es la más afectada con este tipo de medidas”.

La marca más vendida en nuestro país, Chevrolet, ve con mayor cautela la incidencia y los www.myautomovil.cl

posibles beneficios que podría tener esta arista perteneciente a la Reforma Tributaria, enfatizando en los altos estándares de cuidado medioambiental que tienen los productos General

Motors, tanto los pertenecientes a la firma del corbatín dorado como el portafolio de Opel.

“El precio del vehículo en sí no sufre variaciones, lo que aumenta es el costo final que debe asumir quien compre un vehículo y éste va a depender de las emisiones que emita el modelo.

En general nuestros modelos

INJUSTO. Alberto Escobar, director de asuntos públicos del Automóvil Club de Chile, enfatiza en que el impuesto debe ser también para el parque automotor antiguo.

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REPORTAJEIMPUESTOS POR EMISIONES

RAV4.

El modelo de Toyota tiene un impuesto de $123.114.

Chevrolet y Opel cuentan con tecnología cada vez más amigable con el medio ambiente por lo que esperamos que el incremento para el cliente no sea tan elevado”, sostuvo Álvaro Gonzalez, gerente de comunicaciones de General Motors.

Por su parte, el director de asuntos públicos del Automóvil Club de Chile, Alberto Escobar, si bien considera que es adecuado que los vehículos paguen un costo por su impacto a nivel medioambiental, si cree que este impuesto es poco justo ya que no contempla al parque antiguo ni a los vehículos de trabajo, los que a su juicio son mucho más contaminantes que los automóviles nuevos que van ingresando.

“Acá castigamos con impuesto a las nuevas tecnologías y dejamos sin impuesto a las tecnologías obsoletas. Eso no nos perece razonable. Creo que falta una parte en esta medida.

Estoy de acuerdo en que los au42

LA MIRADA TÉCNICA Gianni López es ingeniero civil mecánico de la Universidad de Chile y director del Centro Mario Molina. Este centro de investigación y desarrollo forma parte de la iniciativa liderada por Naciones Unidas, llamada “Global Fuel Economy Initiative” (Iniciativa Global de Ahorro de Combustible). También ayudaron en la elaboración del impuesto “verGM. Álvaro González, gerente de comunicaciones. tos nuevos paguen un impuesto, pero creo que los antiguos también debieran hacerlo, para que exista un incentivo a renovar el parque automotor. Así como está funcionando es un contrasentido, porque se da a entender que es mejor comprar tres autos usados en vez de uno nuevo, siendo que en términos contaminantes es mucho peor”, acotó Escobar.

EXPERTO. Gianni López, director del Centro Mario Molina.

de”, entregando antecedentes técnicos al Ministerio de Transportes y de Hacienda.

El profesional considera que esta medida “es hoy el instrumento de política pública más avanzado en Latinoamérica, orientado hacia la promoción de vehículos más limpios y eficientes”.

Considerando el escenario actual, en el que existen más de 800 millones de vehículos en el mundo, y proyectándose un parque de 2 mil 500 millones para 2050, se hace necesario trabajar desde ya en elaborar medidas tendientes a regular el impacto que generará esta importante alza de vehículos alrededor del globo, lo que se traducirá en una mayor demanda por combustible y su consiguiente riesgo energético asociado, y el aumento considerable en las emisiones de gases de efecto invernadero.

“La ANAC siempre planteó que el problema en Chile son los autos que existen actualmente, sin considerar que de cuatro mi-

Impuesto modelos más económicos del mercado local (versiones más básicas) Marca Suzuki Chevrolet Changhe Kia

Modelo New Alto (0,8 L) Spark (0,8 L) Spla (1,4 L) Morning (1,0 L)

NOX (gr/km) 0,011 0,026 0,018 0,006

Consumo (km/l) 15,3 12,6 13,4 16,4

Impuesto $ 33.694 $ 53.134 $ 47.950 $ 33.694

Impuesto modelos más vendidos del mercado local

AUSTRIA. Estudio muestra que un diésel Euro 5 contamina (en NOx) igual que un gasolina Euro 1.

llones de autos que hay hoy, vamos a pasar a ocho millones en la próxima década. De manera que es hoy cuando se deben tomar todas la precauciones para que los próximos autos que ingresen al parque sean lo más limpios y eficientes posible”, explicó el ingeniero, quien agregó que “la variable del NOx es un factor muy www.myautomovil.cl

Marca Chevrolet Kia Mitsubishi Ssangyong Toyota Nissan

LÍDERES. Chevrolet Sail es el más vendido en pasajeros. Mitsubishi L-200 en camionetas.

importante y dónde los vehículos diésel tienen mucho trabajo por hacer aún. Estas emisiones, junto con el material particulado (MP), han sido elementos contaminantes históricos de este tipo de com-

Modelo Sail (1,4 L) Rio (1,2 L) L-200 (2,5 L) Actyon (2,0 L) Rav4 (2,0 L) Qashqai (1,6 L)

NOX (gr/km) 0,026 0,09 0,169 0,226 0,003 0,012

bustible y si bien el filtro de partículas ha servido para disminuir considerablemente el MP, aún sigue eliminando al ambiente altas concentraciones de NOx, uno de los elementos que afecta fuertemente en la contaminación de ciudades como Santiago”, acotó.

Dentro de la investigación constante del Centro Mario Molina en torno al tema, hacen referencia a un estudio que durante el año pasado un centro de investigación en Austria dio a conocer.

En este se señala que no existen diferencias entre un vehículo diésel Euro 5 y uno gasolinero Euro 1, en términos de emisiones de NOx, siendo altamente contaminantes en esta materia, estando a la espera de si la nueva normativa Euro 6 pudiese reducir este negativo resultado.

Consumo (km/l) 12 13,8 9,5 9,3 10,1 13,1

Impuesto $ 73.473 $ 57.021 $ 533.495 $ 545.159 $ 123.114 $ 103.243

Ante los calificativos de ser un impuesto injusto, ya que no contempla gravar a los autos antiguos, el director del Centro Mario Molina expresó que “si miras las prácticas más difundidas a nivel internacional, se busca regular lo mejor posible el mercado automotor considerando medidas para que los vehículos que ingresen a futuro sean cada vez más limpios y eficientes; mientras que el parque existente se controlan con revisiones de buen nivel.

Esta es la manera estándar, y lo que se ha hecho en Chile es un control basado en las mejores prácticas de afuera”.

Es así como en un futuro cercano las políticas públicas en torno a la contaminación generada por el parque automotor van a seguir en aumento.

“En el mundo, hoy se está negociando un gran acuerdo para enfrentar el problema del cambio climático, y varios países se han comprometido a reducir sus emisiones de CO2. De manera que los fabricantes europeos aplicarán este año una política para enfrentar las emisiones de CO2, donde el promedio de todas sus ventas deberá ser menor a 130 gr/km de CO2 (en Chile es de 185 gr/km), y para 2021 esta exigencia será de 95 gr/km. Así, en los próximos años Chile va a entrar en esta discusión y es importante que los importadores empiecen a adoptar las políticas de sus mismos fabricantes en torno al tema”, cerró López.

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REPORTAJESUPERAUTOS EN CHILE

P1. La nueva joya de McLaren.

Los reyes de las calles

LAFERRARI. Digno heredero del Ferrari Enzo.

A pesar del débil momento de la economía chilena y la baja que experimentó la venta de autos en 2014, Chile sigue siendo terreno fértil para la comercialización de vehículos de lujo y súper autos. Prueba de esto es que ya están en el país los tres hypercars más cotizados del año pasado.

Por Felipe Cavada Frias/ Fotos: Porsche-SeriouswheelsNewspress-Gran Turismo 44

2

014 quedará registrado en la historia de la industria automotora como el año en que revivió la guerra de los hypercars o superdeportivos, con el inicio de la entrega de las primeras unidades de los apetecidos Ferrari LaFerrari, McLaren P1 y Porsche 918 Spyder. Modelos que vuelven a desatar la lucha en el segmento de los súper autos, que hace poco más de una década protagonizaron el Ferrari Enzo y Porsche Carrera GT. Se trata de tres máquinas que representan lo máximo en cuanto

a prestaciones para un vehículo de calle y que cuentan con la más avanzada tecnología disponible en la actualidad, además de diseños espectaculares y altamente aerodinámicos. Son los llamados “halo cars”, que básicamente son una declaración de principios de los fabricantes, que a través de estos le muestran al mundo lo que son capaces de hacer. Como es de esperar, son también una apetecida herramienta de marketing, ya que crean y potencian la tan preciada imagen de marca.

Sus estratosféricos precios, limitadísimas producciones e

ActividAdes y cursos

C

918 SPYDER. El sucesor del Carrera GT.

on la llegada de semejantes ejemplares al país y el gran salto cualitativo que experimentó la venta de los deportivos de alta gama en Chile, han surgido una serie de actividades y asociaciones con el fin de reunir a los amantes de los autos y disfrutar de estos pura sangre.

Una de ellas es Gran Turismo, que busca “ser el punto de encuentro de los fanáticos, a través de experiencias únicas en torno a la pasión por los autos con los denominados Gran Ride Turismo Aventura”. A cuyo primer evento asistimos y se los mostramos en la edición 61 de Automóvil Panamericano.

Este año Gran Turismo sigue adelante con su proyecto y tiene agendado nada menos que 10 eventos durante 2015, entre las que se cuentan track days, paseos ride aventura (similares al GT1000 K al que asistimos en agosto del año pasado) y actividades de camaradería llamadas Day Pass.

De hecho recientemente se realizó el primer Day Pass del año, que consistió en un paseo hacia el Valle de Colchagua para recorrer la Ruta del Vino, con una caravana compuesta por cerca de 15 exclusivos automóviles de la talla del Porsche 911 GT3, Porsche 911 Turbo, BMW M3, Mercedes-Benz SLS AMG, Chevrolet Corvette y Maserati MC Stradale, entre otros.

Por otra parte, el incremento en la venta de súperdeportivos ha abierto otro nicho en Chile, el de los cursos de manejo avanzado. Estos tienen como objetivo enseñar a los propietarios de semejantes máquinas a sacarles el máximo provecho en un ambiente seguro, con pilotos profesionales como instructores.

Uno de ellos es el Centro de Manejo Avanzado Las Vizcachas a cargo del ex piloto de Fórmula 3 Alejandro Schmauk Recart, que ofrece cursos con distintos niveles de dificultad (avanzado extremo y deportivo), los que se realizan en el histórico trazado santiaguino.

La idea tras estos cursos es entregarle a los propietarios las herramientas necesarias para que puedan manejar con seguridad sus vehículos y aprendan a exprimirlos al máximo cuando visiten un circuito.

increíbles prestaciones, los vuelven verdaderos objetos de deseo para coleccionistas y apasionados de los autos, aunque también para los especuladores, que intentan adquirir algunas de estas unidades para luego venderlas años más tarde como piezas de colección a precios aún más altos.

PresenciA en chile

6:57. Fue el tiempo con que el Porsche 918 Spyder se transformó en el vehículo de producción más rápido en el mítico Nürburgring. www.myautomovil.cl

Lo interesante es que a pesar del débil momento económico por el que pasa el país y de la baja del 10,7% que registró la industria automotora en 2014 en relación con el 2013

(según las cifras proporcionadas por la Asociación Nacional Automotriz de Chile, se comercializaron 337.594 unidades el año pasado), poco tiempo después del comienzo de la entrega de las primeras unidades de estas tres joyitas, estas ya andan por nuestras calles.

Para ser exactos, actualmente circulan por Chile un Ferrari LaFerrari, dos McLaren P1 y uno de los dos Porsche 918 Spyder vendidos en el país (el otro llegará durante el primer semestre de 2015). Sin duda algo llamativo e impresionan45

REPORTAJESUperAUToS eN ChiLe

PORSCHE. La joya alemana es el único de este trío que tiene una verdadera capacidad para desplazarse en modo puramente eléctrico, gozando de una autonomía de hasta 30 kilómetros y pudiendo alcanzar una velocidad máxima de hasta 150 km/h. te, que a los amantes de los fierros nos alegra enormemente y nos llena de orgullo, porque son pocos los países que tienen el privilegio de contar con semejantes ejemplares. Y si a eso le sumamos un parque automotriz cada vez más exótico, en el que cada vez se vuelve más común ver modelos de Ferrari, Porsche, Lamborghini, Lotus y Aston Martin, sólo por nombrar algunas marcas premium, nos damos cuenta de que no tenemos nada que envidiarle a países desarrollados.

Súper híbridoS Pero volviendo al tema de la renovada guerra de los hypercars, la principal novedad en relación a la lucha que protagonizaron el Porsche Carrera GT con el Ferrari Enzo el 2003, es que estos tres súper autos son híbridos. Símbolo de hacia dónde apunta el futuro de la industria.

Así nos encontramos con que el Ferrari LaFerrari se vale de una mecánica híbrida compuesta por un motor V12 de 6.262 cc, que eroga 800 CV a 9.250 rpm y 700 Nm de par máximo a 6.750 rpm, que va asociado a un motor eléctrico que genera otros 163 caballos de fuerza y 270 Nm de torque. De esta ma46

FERRARI. Su bello diseño altamente aerodinámico, va unido con tecnología de punta que la marca italiana adquirió en la Fórmula 1, lo que le permite tener unas prestaciones de infarto.

nera, el sistema HY-KERS eroga en conjunto la impresionante cifra de 963 CV y más de 900 Nm de par motor.

La transmisión, en tanto, corre por cuenta de una caja de doble embrague F1 e-DCT de siete velocidades, capaz de soportar el enorme par del sistema y que transmite toda la potencia al eje posterior.

A esto suma un chasis de fibra de carbono que es un 27% más rígido y un 20% más ligero que el de su antecesor Ferrari Enzo, lo que sumado a un pack de baterías de apenas 60 kg le permite registrar en la báscula 1.255 kg, pese a tener un largo de 4.702 mm, un ancho de 1.992 mm y un alto de 1.116 mm.

Con esta configuración, además de un diseño sumamente aerodinámico que incorpora elementos activos que incrementan su eficiencia en pista, el Ferrari LaFerrari es capaz de alcanzar los 100 km/h en 2,9 segundos, los 300 km/h en 15 segundos y una velocidad máxima de más de 350 km/h, mientras que en el circuito de Fiorano estableció el récord para un Ferrari de calle con un tiempo de 1:20.

Con semejantes prestaciones y una producción limitada a 499

HERENCIA. En 2003 Ferrari y Porsche se enfrentaron en este mismo segmento con los espectaculares Enzo y Carrera GT, mientras que McLaren marcó una época con el icónico F1.

MCLAREN. Tenía la durísima misión de lanzar al heredero del mítico F1, considerado por muchos como el mejor deportivo de la historia. unidades, no es de extrañar que LaFerrari costara alrededor de $1.3 millón de euros, pese a lo cual su producción completa rápidamente se agotó.

Uno de sus grandes rivales es el McLaren P1, modelo que tiene la difícil tarea de no sólo enfrentar al Ferrari LaFerrari y Porsche 918 Spyder, sino que ser el sucesor del legendario McLaren F1 de 1992, coche considerado por muchos como el mejor súper auto de la historia.

Para cumplir con las enormes expectativas que recaían sobre él, McLaren lo dotó de un sistema híbrido compuesto por www.myautomovil.cl

un motor V8 twin-turbo de 3.8 litros y otro eléctrico KERS asociado a una transmisión de doble embrague de siete velocidades.

Este sistema motriz entrega una potencia total de 916 CV a 7.500 rpm y 900 Nm de torque a 4.000 revoluciones. Además, este permite que el auto se desplace en modo puramente eléctrico con una autonomía de 11 km en ciclo NEDC. Asimismo, y al igual que su antecesor, el P1 cuenta con tracción trasera, motor central y un monocasco de fibra de carbono, con una estructura jaula de seguridad llamada MonoCage.

En cuanto a prestaciones, no tiene nada que envidiarle a su rival italiano, logrando un 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, un 0 a 300 km/h en 16,5 segundos y una velocidad punta de 350 km/h (limitada electrónicamente), a la vez que necesita sólo 30,2 metros para detenerse en la prueba 100 a 0 km/h.

Por otra parte, pese a que se trata de un verdadero misíl británico, sus emisiones de CO2 son de sólo 194 gr/km.

Al igual que con el LaFerrari, su precio cercano al $1.1 millón de euros tampoco fue impedimento para que rápidamente se agotaran las 375 unidades fabricadas por Mclaren.

El tercer pura sangre en discordia es el Porsche 918 Spyder, que también optó por una mecánica híbrida, pero con un enfoque distinto al de sus rivales, ya que es el único que cuenta con verdadera propulsión eléctrica.

Su sistema motriz está compuesto por un bloque V8 de 4,6 litros, que desarrolla 608 CV a 8.500 rpm y 528 Nm de torque de par máximo, que se complementa con dos bloques eléctricos, uno situado en el eje delantero y otro en el trasero, los que aportan 129 y 156 caballos, respectivamente. Los que

además le dan una autonomía de 30 kilómetros y le permiten acelerar hasta los 150 km/h en modo puramente eléctrico.

Así, la potencia combinada de estos tres propulsores es de 887 CV y un impresionante torque de 1.275 Nm. Al igual que sus rivales, el 918 Spyder se vale de una transmisión de doble embrague – la conocida PDK- pero que en este caso traspasa toda la potencia a ambos ejes, lo que le permite aceleraciones fulgurantes. ¿Quieren una prueba? Tarda apenas 2,6 segundos en el 0 a 100 km/h.

Pero eso no es todo, ya que en 19,9 segundos ya marcha a 300 km/h, no para de acelerar hasta los 345 km/h y es actualmente el auto de producción más rápido en Nürburgring, luego de registrar un crono de 6:57. ¿Su precio? Cercano a los $800 mil euros. Cifra que tampoco fue un impedimento para que la marca originaria de Stuttgart vendiera las 918 unidades fabricadas de esta bestia alemana.

Actualmente estos tres súper autos representan lo más avanzado de la industria automotora a nivel mundial, muestran un anticipo de las tecnologías que incorporarán los vehículos de producción masiva en el futuro y lo mejor de todo es que ya los podemos ver en el país.

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NOVEDADRENAULT ZOE/FLUENCE Z.E.

Enérgica arremetida Renault ha sumado a Chile a su apuesta global por masificar el mercado de los vehículos eléctricos, con el lanzamiento de una nutrida flota entre los que destacan los modelos de pasajeros Fluence Z.E y el juvenil hatchback Zoe. Por Pamela Squella /Fotos: Prensa Renault. Cristián de la Fuente

E

l mismo día en el que el Gobierno de Chile reafirmaba su compromiso a una menor contaminación ambiental en la Conferencia de las Partes de la Cumbre del Cambio Climático, realizada en Lima en diciembre pasado,

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Renault en Chile estrenaba oficialmente una completa flota de vehículos eléctricos.

Coincidencia o no, lo claro es que ambos hechos demuestran que en el país al menos existe la disposición por sumarse a una tendencia que en zonas del primer mundo ha tenido una

alta penetración, cual es optar cada vez más por tecnologías poco contaminantes como justamente los autos eléctricos.

Según estadísticas entregadas por la misma marca gala y que en Chile se comercializa bajo el paraguas de Derco, el mercado de los eléctricos ha tenido un rápido crecimiento en los últimos años, del orden del 50%.

En este contexto Renault se ha perfilado de manera exitosa: según revelan en la firma, uno de cada tres vehículos del parque eléctrico mundial es de su factura y la meta es que de aquí al 2020 el 10% de sus ventas globales corresponda a este segmento.

En tanto, lo que ha manifesta-

do el Gobierno de Chile es que se compromete a bajar en un 20% las emisiones contaminantes de aquí al 2020. Meta de la que se hace eco Renault en Chile, considerando que el primer paso de su estrategia para la introducción de este tipo de vehículos en el país tiene que ver con enfocarse en el mundo institucional (flota para personal fiscal) o taxis.

Esto a través de su modelo Fluence Z.E, uno de los dos vehículos para pasajeros lanzados por la marca. El otro es el hatchabck Zoe, pensado para una segunda etapa que apuntará al público en general.

El sedán eléctrico tiene un precio de $25.990.000 (IVA

Sólo para mirar

E

n la presentación también estuvo presente el futurista Twizy. Un cuadriciclo que resulta muy atractivo tanto por su diseño como por su pequeño tamaño, ideal para hacer frente a urbes con cada vez menor espacio para la circulación y estacionamiento. Sin embargo, su introducción en el mercado chileno aún no está estipulada pues en la legislación nacional no existen normativas que regulen el funcionamiento de este tipo de vehículos. Así, de momento sólo está en exhibición y a la espera de una pronta autorización, confían los ejecutivos de Derco.

SEGURIDAD. Zoe ha sido premiado por la Euro NCAP y el RAC Challenge por su alto estándar en seguridad.

FLOTA. Ya hay 20 unidades de este modelo adquiridas por una empresa de taxis. Su circulación en calles chilenas ya es un hecho. www.myautomovil.cl

incluido), es decir casi 15 millones más que su par estándar ($10.190.000), mientras que en términos de medidas es algo más amplio, principalmente para dar cabida a la batería eléctrica que se ubica en el maletero.

El ancho es de 1.813 mm (versus 1.789 mm), el largo se extiende por 4.748 mm (4.620 mm), mientras que su alto llega a los 1.458 mm (1.476). Esta batería de 398 voltios alimenta un motor eléctrico de 95 CV en un régimen de RPM que va desde las 3.000 a 8.900 vueltas y un torque de 226 Nm entre los 400 y 2.500 giros. La transmisión es automática y la velocidad dependerá de la configuración electrónica del computador del auto y el giro del motor eléctrico, explican desde

Derco.La carga completa de su batería- que oscila en un tiempo que va entre 30 minutos a nueve horas, dependiendo de la potencia de la conexión- promete hasta 145 kilómetros de autonomía; una carrera diaria de un taxi, aproximadamente.

En términos de equipamiento incluye airbags para conductor y acompañante, frenos ABS con asistencia en el frenado, además de los sistemas de control dinámico de estabilidad (ESP) con función antipatinaje (ASR) y control de subviraje (CSV). Se suma un computador de a bordo con indicadores de autonomía, pre climatización y consumo eléctrico, además de un sistema de navegación inteligente que ubica las zonas de carga urbanas.

Tecnológico urbano Zoe en tanto, luce medidas que van desde los 1.562 mm de alto, 1.730 de ancho y 4.084 de largo.

Su motor eléctrico- de 88 CV de potencia máxima en un régimen de giro que va entre los 3.000 a 11.300 RPM y un torque de 220 Nm entre las 250 y 2.500 revoluciones- recibe energía a través de una batería de 400 voltios que promete una autonomía de entre 100 y 150 kilómetros. La caja es la misma que la del Fluence Z.E. Este juvenil modelo cuyo costo se eleva a los $27.990.000, promete altos estándares en seguridad, tanto que ha sido premiado por prestigiosos entes como la Euro NCAP y el RAC Challenge. Por ejemplo, incluye frenos ABS con asistencia a la frenada de emergencia,control dinámico de trayectoria (ESC) con función antipatinaje (ASR) y control de subviraje (CSV), además de control de estabilidad ESP. Se suman airbags frontales y laterales, mientras que en tecnología, luce un novedoso sistema para no hacer de su capacidad cero ruido un defecto: Zoe está equipado con un sistema denominado Z.E. Voice, que genera un sonido suficiente para avisar a peatones o ciclistas de la aproximación del vehículo cuando circula a una velocidad que va entre 1 y 30 km/h.

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nOVEDaD PEUGEOT 308 PURE TECH

Eficiencia francEsa

Peugeot amplió la gama 308 con el arribo de la versión Puretech AT6, que destaca por incorporar un motor bencinero de tres cilindros y una transmisión automática de seis velocidades. Todo con el objetivo de disminuir al máximo las emisiones de CO2 y el consumo de combustible.

Por Felipe Cavada Frias /Fotos: Peugeot

A

estas alturas para nadie es una sorpresa el fenómeno del downsizing, tendencia que se ha impuesto en la industria automotora para combatir las cada vez más exigentes normas de emisiones y que básicamente consiste en sustituir motores atmosféricos por otros de cilindradas más pequeñas y turboalimentados.

Esta tendencia ha ido ganando fuerza con el correr de los años e incluso llegó al Auto del Año en Europa 2014, el Peugeot 308, que estrenó en Chile la variante Puretech, equipada con un bloque bencinero tricilíndrico y una transmisión automática de seis marchas.

La idea de Peugeot Chile con la incorporación de esta nueva variante es fortalecer la presencia del 308 en el segmento C de los hatchbacks, donde actualmente se sitúa en la tercera posición por detrás del Hyundai Veloster y el líder del segmento, Mazda3.

Todo esto, sin tener versiones automáticas y con precios del orden del 20 a 25% por sobre el valor promedio del mercado. Por lo mismo, en la marca del león están confiados en que esta versión le ayudará a fortalecer su posición en el mercado, ya que cada vez es mayor el número de clientes que busca modelos de este tipo con cajas automáticas. Es más, las proyecciones estiman que dentro

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GAMA 308. La versión 1.2 Puretech AT6 llegó para posicionarse entre las Feline Pack 1.6 e-HDi y Allure 1.6 e-HDI. de seis años, un 40% de los autos vendidos en este segmento tendrá este tipo de transmisiones.

Al GRAnO Tal como les mencionábamos, una de las principales novedades del Peugeot 308 Puretech

está bajo el capó y se trata del bloque EB2DTS de 1.199 cc, tres cilindros y 12 válvulas que eroga 130 CV a 5.500 rpm y un par máximo de 230 Nm, disponible desde las 1.750 vueltas.

Si bien no se trata de un propulsor nuevo –ya estaba pre-

sente en el 208- este incorpora una serie de innovaciones que mejoran su comportamiento, reducen las fricciones internas, optimizan la combustión y mejoran su nivel de eficiencia.

Asimismo, este bloque presenta mejoras que disminuyen las vibraciones típicas de los motores tricilíndricos, a la vez que pesa 12 kilos menos que un motor de cuatro cilindros de la misma potencia. Los ejecutivos de Peugeot aseguran también que los motores Puretech se

EB2DTS. El nuevo bloque de tres cilindros eroga 130 CV y 230 Nm de torque. un consumo de 15,4 km/litro en ciudad, 22,7 km/litro en carretera y 19,2 km/litro en ciclo mixto, mientras que sus emisiones de CO2 son de apenas 119 gr/km.

La segunda gran novedad que estrena esta versión es la transmisión automática Aisin de tercera generación con seis velocidades, la que ofrece una buena respuesta, con pasos de marchas optimizados, y ayuda en la disminución del consumo de combustible.

Full equipo

RENDIDOR. 19,2 km/lt en ciclo mixto homologó en el 3CV. caracterizan por ser más compactos, reduciéndose así el número de elementos mecánicos, lo que reduce su desgaste, el número de fallas y el consumo en un 25%, en relación a un propulsor de cuatro cilindros.

De acuerdo a los datos entregados por el Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV), el Peugeot 308 Puretech logra www.myautomovil.cl

Tal como viene siendo la tónica en la marca del león, esta versión también viene muy bien equipada y cuenta, entre otros elementos, con seis airbags, frenos ABS con repartidor electrónico de frenada (REF), asistente al frenado de emergencia (AFU), control de estabilidad (ESP) y tracción (ASR), alarma, inmovilizador, kit eléctrico completo, Start&Stop, climatizador bi-zona, sensor de retroceso, control crucero, neblineros, espejos exteriores abatibles eléctricamente, volante forrado en cuero, llantas aro 17, techo panorámico, Bluetooth, sistema de audio MP3 con comandos al volante, entrada USB y puerto auxiliar, navegador satelital y pantalla táctil de 9,7”.

Sin dudas una propuesta muy completa, que suma a esto un competitivo precio de $14.920.000, que lo posiciona entre las versiones Feline Pack 1.6 e-HDi ($15.920.000) y Allure 1.6 e-HDi ($14.220.000).

De esta forma, las expectativas de venta para la gama 308 apuntan a comercializar entre 80 y 90 unidades mensuales, de las cuales, cerca de 30 corresponderían a la versión 1.2 Puretech.

51

NOVEDAD HONDA FIT

Ejemplo de funcionalidad El nuevo Fit llega desde México luciendo la futurística estampa del programa de diseño “One Motion”, y equipado con un motor gasolinero de 1,5 litro capaz de producir 130 CV a 6.600 vueltas. Dos versiones componen la gama, con precios de $11.290.000 (LX MT) y $11.990.000 (EX CVT).

Por Leonardo Pacheco/Fotos: Sergio Salazar

H

ace tiempo que esperábamos el estreno del nuevo Fit a nivel local. Tal parece que el importador decidió aplazar su arribo en busca de mejores condiciones de precio y equipamiento, solicitud que fue respondida por la planta que Honda posee en Celaya (México); es una factoría que abrió sus puertas el año pasado y 52

que demandó una inversión de 800 millones de dólares.

La primera generación del compacto modelo se presentó en 2003, para luego recibir una importante actualización en 2009, hasta llegar a esta absolutamente renovada generación.

DISEÑO. El nuevo Fit muestra la aerodinámica silueta del programa "One Motion".

lón posee una boca ancha (1.100 x 880 mm) lo que facilita enormemente el proceso de carga.

En el habitáculo se aplicó la máxima japonesa que propone sacarle partido a todos los rincones disponibles en un espacio reducido; el mismo principio aplicado en las viviendas niponas.

Esta metodología permitió crear una cabina bastante espaciosa, en la que sin problemas se pueden acomodar cinco pasajeros; obviamente que con ciertas restricciones en el caso de la banca trasera.

Las dimensiones básicas fueron alteradas para mejorar el espacio disponible, tomando como referencia la unidad de 2009. La longitud ganó 98 mm quedando en 4.067 mm, mientras que la altura se incrementó en 154 mm (1.524 mm) y la distancia entre ejes pasó de 2.500 a 2.530 mm.

NOVEDADES 2015

L

a firma japonesa, pese a los no tan auspiciosos pronósticos económicos del sector, está empeñada en recuperar el terreno perdido y marcar una fuerte presencia por medio de dos importantes lanzamientos. Y es por esto que el nuevo CR-V llegará el primer semestre del presente año, en tanto que el multifuncional HR-V se sumará al mercado nacional el segundo semestre de este naciente 2015.

DOS VErSiONES

HABITÁCULO. Fue rediseñado para elevar las cuotas de espacio y funcionalidad; los materiales y terminaciones convencen.

Conocido en otros mercados como Jazz, el Honda Fit propone un diseño exterior alegre y funcional, en el que adquiere un rol protagónico la hermosa configuración del frontal; es en este sector donde se le imprimió el sello de marca. www.myautomovil.cl

Es interesante ver el modo en que se aprovechó al máximo la pequeña plataforma de 6,88 metros cuadrados. Sobre ella se ubicó una aerodinámica carrocería, con parabrisas abatido y puertas que abren en un ángulo de 90 grados. El porta-

El nuevo Fit incorpora un avanzado motor gasolinero de 1,5 litro, el que gracias al sistema de alimentación vía inyección directa, puede alcanzar máximas de potencia y torque de 130 CV y 156 Nm, respectivamente. Un dato interesante es que este bloque es el de menor cilindrada que cuenta con los inyectores ubicados directamente sobre la cabeza del pistón; la firma japonesa desde su nacimiento que ha transitado por la vía de la innovación.

Las dos versiones disponibles están identificadas con las siglas LX y EX, estando la primera de ellas equipada con una transmisión mecánica de seis velocidades y la segunda con una caja CVT que puede usarse en modo manual; dispone de levas en el volante para tal propósito.

Además del tipo de transmisión, la presencia de llantas deportivas, de cámara de retroceso, de la función Econ, de señalizadores en los espejos, de control de velocidad crucero y de una pantalla LCD de 5”, son los ítems que establecen diferencias entre la unidad EX con respecto a la LX; la versión full cuesta $11.990.000, es decir 700 mil pesos más que la opción de entrada.

El equipamiento básico no está mal, ya que incluye aire acondicionado, paquete eléctrico completo, luces diurnas LED, bluetooth, frenos ABS y doble airbag delantero. El panorama hubiese mejorado con airbags laterales, pero por ahora ese equipamiento no está disponible.

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ENTREVISTA JONaTHaN BriCeÑO (SHeLL)

Cuidado de J

primera A través de su macrodistribuidor Enex, Shell acaba de lanzar en Chile el nuevo aceite Helix Ultra con tecnología PurePlus. Es el primer lubricante hecho a base de gas de la industria y promete altísimas prestaciones. “Ningún otro lubricante puede mantener el motor tan limpio como de fábrica”, promete en esta entrevista Jonathan Briceño, gerente de marketing de Shell para Latinoamérica.

Por Pamela Squella/ Fotos: Prensa Enex 54

onathan Briceño, gerente de marketing de Shell para Latinoamérica, estuvo en Chile durante diciembre para dar el vamos, como ya lo ha hecho este gigante de la industria en otras latitudes, a lo que dicen será una verdadera revolución en el mundo de los aceites. Se trata del lanzamiento del lubricante Shell Helix Ultra con tecnología PurePlus, un producto hecho a base de gas, algo que nunca antes se había hecho en la industria y, más importante aún, un producto de alta sofisticación, que en el caso de nuestro país llega de la mano de ENEX (Empresa Nacional de Energía Enex S.A.).

En concreto, Shell Helix Ultra con tecnología PurePlus no presenta aquellas impurezas que se encuentran en el aceite proveniente del petróleo lo que en

simple significa que su uso redunda en un cuidado de primera para el bloque. Sobre todo para aquellos de baja cilindrada que son altamente exigidos en pos de entregar altas prestaciones con bajos niveles de consumo; el fenómeno del downsizing.

“Ningún otro lubricante puede mantener el motor tan limpio como de fábrica. Shell Helix Ultra supera los requerimientos de los estándares de la industria y brinda protección superior contra el desgaste y resistencia a la degradación del aceite” promete Briceño, en conversación con Automóvil Panamericano.

Y agrega, a modo de contextualización, que la creación de un aceite así “es el hito más importante desde la creación de los lubricantes sintéticos, y al cambiar la materia base por gas natural significa un antes y un después en la industria de los lubricantes.”

sintéticos en nuestro país.

¿Qué pasa con el motor cuando no se usa un buen lubricante?

La recomendación es siempre usar el lubricante y la viscosidad que recomienda el fabricante.

Es por ello que Shell Helix con tecnología PurePlus estará disponible en una amplia gama de viscosidades. Al no usar un buen lubricante, disminuye el rendimiento del motor y por ende se daña y disminuye su vida útil. Lubricantes de primera categoría como Shell Helix con tecnología PurePlus ayudan a mantener el buen estado del motor al disminuir el roce entre sus piezas, lo que ayuda a cuidar su vida útil, mejorar su rendimiento y disminuir el consumo de combustible.

¿Este lubricante puede ayudar a recuperar un motor ya algo dañado por la utilización de aceites de mala calidad?

No. Sin embargo, el comenzar a utilizar un lubricante de primera categoría como Shell Helix con tecnología PurePlus ayudará a cuidar los daños futuros que pueda tener este motor.

¿Existe real conciencia entre los automovilistas acerca de la importancia del uso de un buen lubricante? ¿Cómo es que a través del gas se produce un lubricante?

El proceso comienza con la extracción de gas natural en el Qatar’s North Field, la zona de gas natural más grande del mundo. En una gasificadora, el metano reacciona con oxígeno puro y produce gas de síntesis. Después, el gas sintetizado entra en uno de los 24 reactores de la planta, donde las cadenas de hidrocarbonos son reacomodadas y transformadas en un líquido base, libre de prácticamente cualquier impureza que se encuentra en el aceite derivado de petróleo crudo. Esto provee una plataforma más limpia y clara a partir de la cual se crea Shell Helix Ultra con tecnología PurePlus, el aceite para motor de Shell, líder en la industria.

¿Cuánto implicó, en términos de costos, la creación de este producto?

La creación de este producto significó un gran logro para Shell, ya que fueron 40 años www.myautomovil.cl

PLANTA. Para crear este lubricante, construyeron una inmensa planta en Qatar equivalente en tamaño a 350 canchas de fútbol. de investigación, entre 18 y 22 billones de dólares invertidos y alrededor de 3.500 patentes involucradas en su fabricación.

También fue necesario construir una planta en Qatar, en una sociedad entre Shell y Qatar Petroleum, la que tiene capacidad de producir hasta un millón de toneladas de aceite base de alta calidad y equivale en tamaño a 350 canchas de fútbol.

¿Hubo un trabajo en conjunto con alguna marca automotriz?

Shell Helix Ultra con tecnología PurePlus, ha recibido las aprobaciones de diversos fabricantes líderes de vehículos y motores, incluyendo Ferrari y Maserati y ha impuesto un nuevo estándar mundial para aceites sintéticos para motores.

¿Cuán más costoso será este nuevo lubricante versus uno estándar?

El precio de entrada de Shell Helix con Tecnología PurePlus al mercado chileno será similar a la oferta actual de lubricantes

Creemos que los automovilistas poco a poco se están involucrando tanto en temas tan importantes como el rendimiento de su motor como la elección de un buen lubricante. La extensión de su vida útil y el buen uso de un automóvil tienen directa relación con la elección de un buen lubricante. Para nosotros es muy importante que el conductor se involucre en temas relevantes como la mantención del vehículo y el cuidado de su motor, es por eso que decidimos que este lanzamiento debía ser un lanzamiento mediático y que masificara la importancia de los lubricantes, así como también decidimos informar de manera óptima al personal de los lubricentros y estaciones de servicio para que eduquen al automovilista y le enseñen sobre cómo elegir un buen lubricante y cómo cuidar su automóvil y su motor.

55

INFORMATIVOLIQUIMOLY

La importancia de la transmisión Cada parte de nuestro vehículo permite el correcto funcionamiento de éste. Una de ellas es la transmisión, la que junto con un correcto uso por parte del conductor, también necesita de un mantenimiento adecuado con los productos correctos para así tener una vida útil en óptimas condiciones.

Por Francisca muñoz Matus/Fotos: Liqui Moly

C

ada persona tiene su estilo para ir al volante y circular por las calles; algunos conducen más a la defensiva, otros siempre andan apurados y algunos, simplemente, creen que cada tramo es una pista de carreras. Sin embargo, todo tienen en común el querer realizar las maniobras de la manera correcta y no ser tildados de inexpertos o, derechamente, de no saber conducir.

La “pana del tonto” y que se apague el motor al querer salir en segunda, son algunos de los ejemplos donde inconscientemente sentimos que el resto nos está lanzando una mirada compasiva o inquisidora.

56

Sin duda, otro de los “clásicos” errores es el escandaloso ruido que a veces surge al querer pasar de una marcha a otra, pero antes de pensar ¿qué estoy haciendo mal?, recuerde si es una situación que últimamente está ocurriendo con frecuencia; si es así, el problema no estaría entre el asiento y volante, si no que es falta de mantención y esa es la forma que tiene la caja de cambios de manifestar que requiere un cambio de aceite o, tal vez, si éste se hizo hace poco tiempo, que el producto utilizado no es el adecuado.

El aceite de transmisión se cambia cada 30.000 km o 2 años, frecuencia que puede variar dependiendo del vehículo, ya sea del modelo, año y tipo de transmisión

LIQUI MOLY. El fabricante alemán cuenta con una completa línea de productos, para las necesidades de cada vehículo y ya sea para cajas manuales o automáticas.

que disponga, pudiendo ser cada 150.000 km o 5 años. Ciertamente, este aceite requiere de menos cambio que el utilizado en el motor, esto debido a que no cuenta con el factor de la combustión.

Conforme pasa el tiempo, la industria automotriz ha ido evolucionando y mejorando, tanto a nivel de diseño de sus vehículos como de sus componentes, incorporando cada día mayor tecnología. Es así como las transmisiones son cada vez más específicas, por lo que a la hora de utilizar algún aceite éste debe ser el adecuado para el tipo de transmisión que nuestro auto posee, ya que el uso de uno que no se ajuste a nuestras características puede traducirse en un mal desempeño de la caja de cambios y, por consiguiente, una disminución de su vida útil.

Un elemento importante a considerar es el de los diferenciales.

Se debe verificar si el diferencial es autoblocante o normal, ya que en caso de ser con bloqueo se necesita un aceite de tipo LS (Limited Slip) que permite que al perder tracción en una rueda no nos quedemos pegados.

En el caso de las transmisiones automáticas, hoy existen múltiples variantes (CVT, DSG, Secuencial, Mecánica Robotizada, entre otras), por lo que cada una requiere muchos tipos de fluídos diversos y un error en el producto puede ocasionar fallas que posteriormente se asocian, por error o desconocimiento, a un problema de fábrica. Se debe considerar también el cambio del filtro de aceite de la caja, que aunque puede ser un proceso lento de realizar, es fundamental para que el nuevo aceite incorporado cumpla su función de manera correcta.

Son muchas las variables y así también los diferentes productos disponibles. Sin embargo, Liqui Moly siempre está al día con los avances y las nuevas tecnologías incorporadas, para así contar con los productos específicos que requiere cada vehículo. Así la empresa alemana cuenta con un nutrido portafolio con soluciones de la mejor calidad; además de tener toda la información al alcance a través de su sitio web www.liqui-moly.cl

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Últimahora

Volvo estrena el S60 cross country el fabricante sueco reveló el S60 cross country, la variante todoterreno de su afamado sedán que debutó ante el público en el Salón de detroit. este comparte chasis y motorizaciones con el V60 cross country, tiene un despeje 65 mm superior al del S60 y utiliza el mismo sistema de tracción integral con el resto de la gama Volvo 4x4. inicialmente estará disponible con una gama de motores compuesta por el motor bencinero t5 con 250 cV y tracción integral y el bloque turbodiésel d4 de 190 cV asociado a la tracción delantera. claro que este último sólo estará disponible en europa. Posteriormente se sumaría a la oferta europea el bloque de cinco cilindros 2.4 d4 turbodiésel con tracción integral.

cifras récord para Porsche en 2014 el año que se acaba de despedir terminó siendo muy fructífero para Porsche, marca que aumentó sus matriculaciones a nivel mundial y alcanzó un nuevo récord histórico de ventas.

Según el propio fabricante alemán, Porsche vendió 189.850 unidades en 2014, cifra que implica un aumento del 17% en comparación con el año anterior. asimismo, en diciembre pasado superó por primera vez en su historia la barrera de las 20.000 unidades vendidas en un mes, alcanzando 20.644 entregas.

Parte importante de este crecimiento se debe al gran éxito que ha tenido el SUV compacto Macan, que acumuló 45.000 unidades vendidas, de las cuales un 75% fueron adquiridas por nuevos clientes de la marca.

Honda da un gran paso en seguridad con bombos y platillos la firma japonesa confirmó que introducirá el primer sistema de control crucero predictivo del mundo, denominado control crucero adaptativo inteligente (i-acc). este sistema es capaz de predecir (hasta cinco segundos antes) y reaccionar automáticamente ante la incorporación de otros vehículos delante sin respetar la distancia de seguridad. Para lograr esto se vale de una cámara y un radar, que detectan la posición de otros vehículos en carretera. el debut del i-acc será en las versiones altas de la nueva gama cr-V 2015 en europa.

AUTOMOVIL PANAMERICANO CHILE Director General Gustavo Elías gustavo.elias@myautomovil.cl Director de Producción Matías Gorfinkiel matias.gorfinkiel@myautomovil.cl Director Editorial Leonardo Pacheco leonardo.pacheco@rs-chile.cl Ejecutivos Comerciales María Paz Andrews maria.andrews@rs-chile.cl Periodistas Francisca Muñoz francisca.munoz@rs-chile.cl Felipe Cavada Frias felipe.cavada@myautomovil.cl Pamela Squella pamela.squella@rs-chile.cl Ignacio Hiriart ignacio.hiriart@rs-chile.cl Directora de Arte y Diseño Carolina Selig carolina.selig@myautomovil.cl Asistente de Arte y Diseño Pablo Larra pablo.larra@myautomovil.cl Débora Romero debora.romero@myautomovil.cl Alejandra Montalbetti Fotografía Cristian De la Fuente Sergio Salazar Coordinador Guía de Precios y Suscripciones Eduardo Escobar eduardo.escobar@myautomovil.cl Asistente Administrativa Zuly Murillo Director Alemania Bernd Ostmann Director Argentina Carlos Figueras Director Brasil Sergio Mario Venditti Director España Fernando Gómez Blanco Director EUA Javier Fueyo Director México Javier Barranco AUTOMOVIL PANAMERICANO. Marca Registrada. Año 5 N°65. Fecha de publicación: 15/01/2015. Revista mensual, editada y publicada por RS CHILE SA, Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: + 56 2 2357710, mediante acuerdo de Licencia con Editorial Motorpress Televisa SA de CV. Oficina de Redacción y Publicidad: Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 22357710. Impresa para Chile por Quebecor World Chile SA, Av. Gladys Marin 6920, Estación Central de Santiago de Chile, Chile. Tel: + 56 2 440 5700. INFORMACION SOBRE VENTAS: CHILE: RS CHILE SA, Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 2357710. Distribuida por META Servicios de Distribución SA, Williams Rebolledo 1717, Comuna de Ñuñoa, Santiago, Chile. RS CHILE SA investiga sobre la seriedad de sus anunciantes, pero no se responsabiliza con las ofertas relacionadas por los mismos. Prohibida su reproducción parcial o total. IMPRESA EN CHILE – PRINTED IN CHILE. TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. ALL RIGHTS RESERVED. Copyright 2010. ENERO DE 2015 N° 64

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58 PORTUGAL

BRASIL

EE.UU.

Visita ilustre T

Por un lapso de tres meses (a contar desde diciembre) se exhibe en el Porsche Center Santiago una réplica del prototipo 919 Hybrid que compitió en las 24 Horas de Le Mans y en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) durante esta temporada. Por Felipe Cavada Frias/ Fotos: Porsche

ras 16 años de ausencia, Porsche decidió volver esta temporada a la máxima categoría (LMP1) de las 24 Horas de Le Mans y del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con el 919 Hybrid, prototipo que está actualmente en exhibición en el Porsche Center Santiago.

Si bien se trata de un mockup, es decir, un chasis idéntico a los prototipos que se impusieron en la última fecha del WEC que se disputó en Sao Paulo, este no cuenta con motor ni habitáculo. Pese a este detalle, sus medidas son exactamente iguales a las de los vehículos usados por la marca alemana durante la temporada 2014 alcanzando un largo de 4.650 mm, un ancho de 1.900 mm y una altura de 1.050 mm, con un peso mínimo de 870 kg.

Asimismo, la construcción de su monocasco se realizó con fibras compuestas a base de fibra de carbono con núcleo de alveólos de aluminio, siguiendo el reglamento LMP 2014.

las diferencias Si bien esta unidad en particular no lo trae, el Porsche 919 Hybrid cuenta con un innovador tren motriz compuesto por un compacto motor turboalimentado de cuatro cilindros en V de dos litros de cilindrada y dos sistemas de recuperación de energía con refrigeración líquida. Uno situado en el eje delantero y que convierte la energía cinética de cada frenada en corriente eléctrica y otro en la parte posterior del vehículo que convierte la energía liberada por el escape en energía eléctrica. Esta www.myautomovil.cl

VICTORIA. En la última fecha del WEC Porsche obtuvo su primer triunfo tras su regreso a la máxima categoría.

última es una solución única entre los participantes que compitieron en el Mundial de Resistencia de este año.

La transmisión, en tanto, corre por cuenta de una caja secuencial de siete velocidades de accionamiento hidráulico.

Porsche no ha declarado el nivel de potencia que eroga el conjunto, pero sí confirma que el bloque V4 entrega más de 500 caballos de fuerza, mientras que el sistema híbrido añade más de 250 CV. Asimismo, el fabricante alemán asegura

que se trata del sistema híbrido más complejo y eficiente del WEC, el que además le permite ser 15 segundos más rápido por vuelta que un auto de la categoría inferior GT, pero consumiendo un 30% menos de combustible. Toda una hazaña.

Un detalle interesante de la primera temporada del Porsche 919 Hybrid en las pistas, es que las dos unidades del campeonato recorrieron 23.232 kilómetros, utilizando aproximadamente 3.592 kilovatios por hora de energía eléctrica.

Cifra suficiente para cubrir las necesidades de electricidad de un hogar promedio alemán durante 373 días o más de un año.

La próxima temporada Porsche volverá a luchar por la victoria en las 24 Horas de Le Mans y en el WEC, pero esta vez lo hará con tres unidades del impresionante 919 Hybrid.

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Tiempo de balances Tal como sucede con la Fórmula 1, con la llegada del nuevo año comienza la hora de los balances en las distintas categorías del Motorsport mundial. A continuación le echamos un vistazo a lo que nos dejó el pasado 2014 en algunas de las principales competencias internacionales. Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Marcas

Fórmula E: Gran debut El 13 de septiembre de 2014 quedó registrado en la historia por el debut de la Fórmula E, la categoría de monoplazas eléctricos que llegó para cambiar el concepto conocido hasta hoy de carreras y que para muchos representa el futuro del Motorsport mundial.

Y su estreno no pudo ser mejor, con una carrera muy entretenida, que incluyó luchas cuerpo a cuerpo en el medio del pelotón y en la punta, numerosos adelantamientos, las llamativas entradas a pits para cambiar de coche y un final electrizante que incluyó el impresionante choque entre Nicolas Prost y Nick Heidfeld.

Si bien la primera temporada de la Fórmula E aún no termina (la última fecha se disputa el 27 de junio de 2015 en Londres), ya se confirmó que habrá una segunda entre 2015-2016, aunque sin fechas confirmadas por ahora.

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WEC: Un gran renacer

WRC: Sigue el dominio francés Tras el fin del monopolio establecido por el invencible Sebastien Loeb hasta hace dos años, quien acumuló nueve títulos consecutivos y optó por pasarse al WTCC a fines de 2012, su compatriota Sebastien Ogier fue el encargado de tomar el testigo y continuar la hegemonía francesa en el Campeonato Mundial de Rally.

Tal como en 2013, Ogier volvió a dominar la competencia a bordo de su Volkswagen Polo R WRC, imponiéndose en ocho de las trece pruebas disputadas este año. El segundo lugar de la clasificación general quedó en manos de su coequipo, Jari-Matti Latvala, quien de esta manera confirmó la enorme superioridad del equipo alemán.

De cara al próximo año, la FIA ha confirmado las mismas fechas para la temporada venidera, la que comenzará con el Rally de Montecarlo, el cual se disputará una semana después de lo habitual para evitar que se tope con el Dakar y contará con la participación de Loeb.

Poco a poco el Campeonato Mundial de Resistencia ha ido recobrando el protagonismo de décadas pasadas. Sin dudas que la gran atracción de este año fue el regreso de Porsche a la máxima categoría (LMP1) y la lucha a tres frentes entre Audi, Porsche y Toyota en la prueba más importante del año: las 24 Horas de Le Mans.

A la hora de hacer balances, resulta obvio que el gran ganador del año fue Audi, que por quinta vez consecutiva retuvo el título en Le Mans (la carrera más importante del año), sumando de paso su 13° victoria general. Pero sus rivales no se quedaron de brazos cruzados, ya que Toyota se quedó con el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC, por sus siglas en inglés), mientras que Porsche sumó su primera victoria tras su regreso a la máxima categoría del Endurance en Sao Paulo.

De cara a la próxima temporada se espera una lucha aún más ajustada entre los tres fabricantes, donde una vez más el gran premio serán las 24 Horas de Le Mans, prueba a la que Porsche confirmó asistirá esta vez con tres prototipos.

WTCC: Pechito López arrasó La temporada 2014 del Campeonato Mundial de Turismos (WTCC) tuvo un solo protagonista. Y ese fue el argentino Jose María “Pechito” López, quien acumuló 10 victorias de 23 posibles (17 quedaron en manos del equipo Citroën) y se alzó como el monarca de la principal categoría de autos turismos.

El astro argentino se impuso con autoridad a lo largo del año y superó el récord de puntos marcados en una temporada al totalizar 462 puntos (el registro anterior estaba en manos de Yvan Muller con 433 unidades en 2011).

Precisamente fue Muller quien lo siguió en la clasificación general con 336 puntos, mientras que el tercer lugar quedó en manos de Sebastien Loeb, quedando de esta manera las tres primeras posiciones en manos de Citroën.

De cara a 2015, la temporada una vez más se avecina apasionante, con un Pechito López que buscará retener la corona de pilotos y constructores junto a Citroën.

www.myautomovil.cl

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INDUSTRIAAUTOMOTRIZ

NOVIEMBRE DECRECE UN 29%

EL MERCaDO

El penúltimo mes de 2014 registró 24.286 matriculaciones, significando una baja del 29,3% en comparación a igual periodo durante el año anterior. Respecto al acumulado la tendencia fue la misma, al igual que durante toda la temporada.

EL GIGaNTE aSÍaTICO Y SU OPTIMISMO aNTE EL 2015 Hugo Castro Gerente general Chery Motors Chile

3.896 unidades vendidas (16% de participación) y lo mismo en el acumulado, con más del 13% de la torta (41.970 matriculaciones). Así también, el modelo Sail de la firma del corbatín dorado, se impone ampliamente como el más vendido con 11.077 colocaciones; Mitsubishi L-200 y Toyota Rav4 hacen lo propio en camionetas y SUV respectivamente.

Durante los meses de enero y noviembre el mercado de vehículos livianos y medianos alcanzó una comercialización de 303.430 unidades, lo que representa un decrecimiento del 10,8% respecto a las 340.215 colocaciones alcanzadas durante igual lapso de tiempo en 2013.

Respecto a la participación por marcas, Chevrolet lideró el onceavo mes con

Vehículos de Pasajeros más vendidos por modelo 12.000

9.600 7.200 4.800

11.077

9.869

9.180 6.068

2.400 0

Chevrolet Sail

Kia Rio

5.769

5.737

Hyundai Kia Chevrolet Toyota Accent Morning Spark GT Yaris

5.213

Suzuki Swift

4.740

Chevrolet Spark

3.407

Suzuki Alto

2.533

Suzuki Celerio

Vehículos SUV más vendidos por modelo 6.000 4.800 3.600 2.400

5.245 3.500

1.200

3.459

3.088

2.889

2.855

2.633

2.449

2.026

1.979

0

Toyota Rav4

Nissan Qashqai

Hyundai New Tucson

Mazda CX-5

Suzuki Chevrolet Hyundai Grand Tracker Santa Fe Nomade DM

Kia Chevrolet Subaru Sportage Captiva New XV

Camionetas más vendidas por modelo 9.000 7.200 5.400 3.600

8.574 5.718

1.800 0

5.013

Mitsubishi Ssangyong Toyota L-200 Actyon Hilux

4.119

3.195

2.430

2.407

2.079

1.789

1.521

1.521

Nissan Chevrolet Nissan Ford New Mahindra Great Wall Ford Mazda Navara D-Max Terrano Ranger Pik Up Wingle 5 F-150 New BT-50

Fuente: ANAC

Distribución de las Ventas Noviembre 2014

Comerciales Livianos

Los 15 más vendidos Marca

1

CHEVROLET

2 HYUNDAI

29.358

9,7 9,3

4 TOYOTA

21.129

7,0

5 SUZUKI

19.358

6,4

6 NISSAN

18.613

6,1

7 MITSUBISHI

12.959

4,3

10 MAZDA

62

%

13,8

28.368

8 FORD

Total: 24.286 Vehículos

unid.

41.970

3 KIA

9 PEUGEOT

Pasajeros y SUV´s

acuM. a novieMbre 2014

12.363

4,1

10.384

3,4

10.155

3,3

11 SSANGYONG

8.392

2,8

12 GRUPO CHRYSLER

6.607

2,2

13 GREAT WALL

6.011

2,0

14 RENAULT

5.410

1,8

15 VOLKSWAGEN

5.388

1,8

El entorno económico y desconfianza han tenido un impacto importante en el mercado automotriz. Hasta el minuto no se ven cambios que avizoren un escenario distinto, por lo que la industria total debiera contraerse entre un 10 y 15% respecto del 2014. Por otra parte, el mal llamado“Impuesto Verde”, que castiga a los vehículos de última tecnología y que menos contaminan como los actuales Euro5; que no ayuda a disminuir las emisiones totales del medioambiente, ya que no incentiva la renovación de tecnología de los autos usados, tampoco contribuye.

En este contexto, Chery continuará con su estrategia de desarrollo de nuevos modelos bajo los más estrictos estándares de calidad y seguridad, tal como ha quedado demostrado con el Grand Tiggo, el primero de esta generación. Para ello, nuestro “Dream Team” de diseño se encuentra trabajando incesantemente, donde el plan es contar con 18 lanzamientos dentro de los próximos 5 años.

Para el mercado local, a pesar de que se pronostica una nueva contracción, Chery está optimista. Durante el segundo semestre del 2014 tuvimos importantes lanzamientos: Grand Tiggo, Fulwin2 y New IQ, por lo que este 2015 contaremos con nuestra línea de productos casi totalmente renovada, lo que tendrá un impacto positivo en nuestras ventas, con un crecimiento estimado del 10%.

Por otra parte, nuestros actuales clientes se han manifestado altamente satisfechos con su experiencia con Chery donde, de acuerdo a encuestas internas, cerca de un 90% de nuestros consumidores está satisfecho y nos recomendaría a un amigo o familiar. Además, hemos iniciado el año con grandes reconocimientos: Ganador "Mejor Auto de Valor 2015" con el New IQ y nominado al "Mejor SUV 2015" con el Grand Tiggo, otorgados por un medio especializado local . También fuimos ganadores del premio “Best Team” de Latinoamérica por Chery Internacional. Todos estos validan la importante evolución que hemos tenido desde que entramos al mercado chileno el 2007 y nos impulsan a seguir creciendo y renovándonos.

Para este nuevo año, y a pesar del entorno económico, nuestra proyección es estar alrededor de 4.500 unidades, donde los modelos clave de este año serán el Grand Tiggo, New Tiggo, Fulwin e IQ. Igualmente agregaremos algunas sorpresas, que estamos seguros serán muy bien recibidas por nuestros clientes.

Información proporcionada por RS CHILE SA de su base de datos utilizada para el servicio de Información de mercado NYVUS.NET actualizada al 30 de Noviembre del 2014. Todos los derechos reservados. Aunque RS CHILE SA ha realizado su mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo de actualización y el cierre de publicación o no esté correcta, por lo tanto RS CHILE SA y AUTOMOVIL PANAMERICANO no garantizan la información ni se hacen responsables de la misma.

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4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

3954 - / 270 3954 - / 270 3954 - / 270 3954 - /3954 - / 270 3954 - / 270 3954 - /3954 - /3954 - /3954 - / 270 3954 - /4310 350 / 4310 380 / 4238 350 / 4238 350 / 4238 350 / 4238 350 / 4310 350 / 4310 380 / 4238 350 / 4238 350 / 4238 350 / 4238 350 / 4292 350 / 4292 350 / 4292 350 / 4238 350 / 4230 281 / 4460 425 / 4460 425 / 4460 425 / 4703 480 / 962 4703 480 / 962 4703 480 / 962 4703 480 / 962 4703 480 / 962 4721 490 / 1.430 4703 480 / 962 4703 480 / 962 4719 - /4717 480 / 962 4711 455 / 4625 455 / 4625 455 / 4711 455 / 4625 - /4625 455 / 4635 455 / 4625 480 / 4711 455 / 4635 455 / 4915 530 / 4915 530 / 4915 530 / 4915 530 / 4931 530 / 4969 535 / 1.390 4980 535 / 1.390 5137 510 / 5137 510 / -

GUIA UTIL 63

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

$

n seRie 5

n seRie 6

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n X1

n X3

n X5

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n euphoRia

n FRv

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n h220

n h230

n splendoR

n v5

n F0

n F3

n F3R

n g3

n s6

64 GUIA UTIL

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n seRie 4

$49000 $47000 $57000 $58000 $62000 $76000 $73000 $83000 $98000 $165000 $50000 $54000 $53000 $66000 $69000 $85000

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

4 4 4 4 6 6 6 6 8 8 4 4 4 4 4 5

1968 1984 2000 2000 3000 2967 2995 2995 4134 4163 1984 1984 1984 1984 1984 2480

177 @ 4200 211 @ 6200 177 @ 6000 225 @ 6000 273 @ 4000 239 @ 4400 272 @ 6500 333 @ 6500 340 @ 4000 430 @ 7900 211 @ 5100 211 @ 5100 211 @ 5100 272 @ 6000 272 @ 6000 340 @ 6500

38,7 @ 2500 30,5 @ 4900 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 51,7 @ 2500 56,9 @ 2500 41,4 @ 4780 45,5 @ 5300 82 @ 2750 43,8 @ 6000 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 36,2 @ 5000 36,2 @ 5000 46,5 @ 5300

4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4385 4385 4300 4300 4300 5089 5089 5089 5086 4440 4187 4187 4187 4198 4198 4198

460 / 1.365 460 / 1.365 540 / 540 / 540 / 775 / 2.035 775 / 2.035 775 / 2.035 775 / 2.035 100 / 290 / 700 290 / 700 290 / 700 292 / 700 292 / 700 290 / 700

11,6 11,6 12,9 -

212 230 222 222 225 215 222 222 244 301 245 245 245 250 250 250

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/S N/S N/S N/S N/S S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

$4748100 $6190000 $7090000 $6390000 $6890000 $7090000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4

1298 1300 1500 1300 1500 1500

82 @ 6000 92 @ 5600 104 @ 5800 92 @ 5600 104 @ 5800 104 @ 5800

10,4 @ 3000 12,6 @ 4000 14,5 @ 4100 12,6 @ 4000 14,5 @ 4100 14,5 @ 4100

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4030 3998 3998 4310 4310 3998

- /220 / 220 / 220 / 220 / 220 / -

-

-

S/S/N S/N/N S/S/N S/N/N S/N/N S/S/N

N/N S/N S/N S/N S/N S/N

N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N S/N N/N N/N S/N

N N N N N N

N N N N N N

N N S N S S

N S S S S S

N N N N N N

N/N S/S S/S S/S S/S S/S

Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 8 8 6 6 6 6 6 8

1499 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1995 1995 1995 2996 2996 2979 2979 1995 2996 2996 1997 2979 1995 1600 1600 1995 1995 2497 1995 2497 2996 2979 2979 2979 2979 2979 2979 2979 2979 2979 2996 2996 2996 1997 2979 2993 2993 2497 2497 2996 2993 2979 2979 2497 2497 2979 4395 4395 2979 2979 2996 2996 2996 4799

170 @ 362 @ 5800 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 150 @ 177 @ 170 @ 218 @ 265 @ 306 @ 306 @ 177 @ 265 @ 265 @ 184 @ 6250 326 @ 6000 135 @ 5750 117 @ 5750 117 @ 5750 177 @ 4000 156 @ 6400 218 @ 6500 156 @ 6400 218 @ 6500 272 @ 6650 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 272 @ 6650 272 @ 6650 272 @ 6650 245 @ 6500 306 @ 6000 245 @ 4000 245 @ 4000 204 @ 6300 204 @ 6300 258 @ 6600 245 @ 4000 306 @ 5800 306 @ 5800 204 @ 6300 204 @ 6300 306 @ 5800 408 @ 6400 408 @ 6400 306 @ 5800 306 @ 5800 272 @ 6650 272 @ 6650 272 @ 6650 367 @ 6300

25,4 @ 32,6 @ 3700 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 20,7 @ 3600 350 @ 2000 21,7 @ 4250 27,9 @ 2500 315 @ 2500 400 @ 1300 41,4 @ 1300 36,2 @ 2000 315 @ 2500 315 @ 2500 27,53 @ 4500 45,89 @ 4500 18 @ 3250 15 @ 3250 15 @ 3250 35 @ 1750 20 @ 3600 25,8 @ 2750 20 @ 3600 25 @ 2750 32 @ 2750 40 @ 1300 40 @ 1300 40 @ 1300 41,4 @ 1300 40 @ 1300 40 @ 1300 40 @ 1300 40 @ 1300 40 @ 1300 32 @ 2750 32 @ 2750 32 @ 2750 35,6 @ 4800 40,79 @ 5000 55,9 @ 3000 55,9 @ 3000 25,8 @ 3000 25,8 @ 3000 32,1 @ 3000 55,9 @ 3000 41,4 @ 5000 41,4 @ 5000 25,8 @ 3000 25,8 @ 3000 41,4 @ 5000 62,1 @ 4500 62,1 @ 4500 41,4 @ 5000 41,4 @ 5000 31,5 @ 2750 31,5 @ 2750 31,5 @ 2750 49 @ 3400

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3999 260 / 1.100 4689 154 / 4227 330 / 4227 330 / 4227 330 / 4227 330 / 4227 330 / 4239 330 / 4227 330 / 4227 330 / 4227 330 / 4227 330 / 4227 330 / 4227 330 / 1.150 4239 240 / 4360 370 / 4227 330 / 4360 240 / 4360 370 / 4360 370 / 4227 330 / 4227 330 / 4432 390 / 4454 390 / 4520 460 / 4531 520 / 4531 520 / 4520 460 / 4580 350 / 4580 440 / 4520 460 / 4520 460 / 4520 460 / 4520 460 / 4520 460 / 4520 460 / 4580 440 / 4580 350 / 4520 460 / 4520 460 / 4520 460 / 4520 460 / 4580 440 / 4580 350 / 4580 350 / 4638 445 / 4638 445 / 4899 - /4899 - /4899 - /4899 - /4899 - /4899 - /4998 - /4899 - /4899 - /4899 - /4998 - /4899 - /4899 - /4998 - /4998 - /4820 450 / 4820 450 / 4820 450 / 4820 450 / -

7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,9 5,5 6,8 7,9 9,2 9,4 9,2 4,8 9,2 9,2 5,7 14,5 11,9 7,4 8,4 8,7 10,9 10,9 10,9 10,5 10,5 10,9 10,9 10,9 10,9 11,3 12,8 12,8 15,15 12,6 16,1 16,1 12,5 12,5 12,5 16,1 11,2 11,9 12,5 12,5 11,2 9,6 9,6 11,2 11,2 -

150 250 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 213 228 218 245 250 250 250 228 250 250 235 250 208 208 208 230 226 247 220 245 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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3 años / 100.000 km

Plus - 1.3 Cargo Van 5MT Up HB - 1.3 Comfort 5MT Up HB - 1.5 Fashion 5MT Up Sedán - 1.3 Comfort 5MT Up Sedán - 1.5 Comfort 5MT Up Sedán - 1.5 Fashion 5MT

BMW

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Marcas y modelos Q3 - 2.0 TDI quattro Stronic 177HP Q3 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP Q5 - 2.0 TDI quattro Stronic 177HP Q5 - 2.0 TFSI quattro Tiptronic 225HP Q5 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 272HP Q7 - 3.0 TDI quattro Tiptronic 245HP Q7 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 272HP Q7 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 333HP Sline Q7 - 4.2 TDI quattro Tiptronic 340HP R8 - 4.2 Spyder FSI quattro Stronic 430HP FL TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Coupe TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Roadster TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Sline Coupe TT - 2.0S TFSI quattro Stronic 272HP Coupe TT - 2.0S TFSI quattro Stronic 272HP Roadster TT - 2.5 TTRS TFSI quattro Stronic 340HP Coupe

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

-

i3 - i30 Electrivo 170 CV i8 - 1.5 Hybrid i8 Serie 1 - 114i 3P Business Serie 1 - 114i 5P Business Serie 1 - 116i 3P MT Business Serie 1 - 116i 3P MT Business 4AS Serie 1 - 116i 3P Sport MT Serie 1 - 116i 3P Sport MT 4AS Serie 1 - 116i 5P Business AT Serie 1 - 116i 5P Business MT Serie 1 - 116i 5P Sport MT Serie 1 - 116i 5P Urban MT TC Serie 1 - 118i 5P Sport AT Serie 1 - 120d Coupe M Sin Xenon Serie 1 - 120i Cabrio Serie 1 - 120i Coupe M Serie 1 - 125i Sport MT TC Serie 1 - 135i Cabrio Serie 1 - 135i Coupe M Serie 1 - 135i Coupe M Sin Techo Serie 1 - M135i 3P Serie 1 - M135i 5P Serie 2 - 220i Serie 2 - 235i M Serie 3 - 316i Executive CC Serie 3 - 316i Luxury AT Serie 3 - 316i Sport AT Serie 3 - 320d Sport Serie 3 - 320i Cabrio Serie 3 - 320i Coupe M Serie 3 - 320i Executive Serie 3 - 320i Luxury Serie 3 - 320i Sport Serie 3 - 328i Luxury AT Cambio deportivo Serie 3 - 328i Sport AT Serie 3 - 328i Sport AT Cambio deportivo Serie 3 - 335i Cabrio Serie 3 - 335i Coupe CC Serie 3 - 335i Modern Serie 3 - 335i Sport Serie 3 - 335i Sport AT HEA Serie 3 - 335i Sport NAV Serie 3 - M3 Coupe Serie 3 - M3 Coupe Sin M Drive Serie 3 - M3 CRT Serie 4 - 428i Coupé Serie 4 - 435i Coupé Serie 5 - 520d Business TC Serie 5 - 520d Executive TC Serie 5 - 520i Business TC Serie 5 - 520i Executive TC Serie 5 - 528i Premium Serie 5 - 530d Premium Serie 5 - 535i GT Serie 5 - 535i Premium LL 18' Serie 5 - 535i Premium NAV LL18' Serie 5 - 535i Premium SSC NAV LL18 Serie 5 - 550i GT Serie 5 - 550i Premium LL 19' Serie 5 - 550i Premium Soft Close LL19'''' Serie 5 - M5 Serie 5 - M5 NAV Serie 6 - 640i Cabrio Serie 6 - 640i Coupé Serie 6 - 640i Gran Coupé Serie 6 - 650i Cabrio

http://www.bmw.cl/cl/es/ $55000 $225000 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0

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CARACTERISTICAS TECNICAS

$

n iQ

n tiggo

Brilliance

n aveo iii

n aveo iii sedán

n CaMaRo

n Captiva

n CRuZe

3 años / 100.000 km

F0 - GI Smart Key NE EV F0 - GLI Smart Key NE EV F0 - GLI Smart Key NE EV Touch F0 - GLXI Smart Key NE EV F0 - GLXI Smart Key NE EV Touch F3 - 1.5 GLI F3 - 1.5 GLI EV F3 - 1.5 GSI EV F3R - 1.5 GLI G3 - 1.5 GLi G3 - 1.5 GLXi S6 - 2.0 GLXI S6 - 2.0 GLXI EV S6 - 2.0 GLXI EV Touch S6 - 2.0 GSI S6 - 2.4 GSI EV

Caterham

Changan n d-MaX

n n 300 MaX

n oRlando

n sail

n silveRado

CS1 - 1.4 Cross (**) CS1 - 1.4 Cross Nav (**) CS35 - 1.6 Confort (**) CS35 - 1.6 Luxury (**) CS35 - 1.6 Luxury AT (**) CS35 - 1.6 Luxury Nav (**) CS35 - 1.6 Luxury Nav AT (**) CV1 - 1.0 BS CV1 - 1.0 ST S - 1.0 100 EV S - 1.0 100 EV Cargo Box S - 1.0 200 EV S - 1.0 200 EV Cargo Box Serie M - 1.2 M201 A/C

$8590000 $6490000 $7190000 $6290000 $6990000 $6490000 $6890000 $6290000 $6790000 $7890000 $9490000 $10090000 $11490000

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www.bydauto.cl $4590000 $4890000 $5250000 $5090000 $5450000 $5690000 $6790000 $7390000 $5790000 $5190000 $5890000 $9990000 $10990000 $11400000 $10690000 $11790000

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998 998 998 998 998 1488 1488 1488 1488 1488 1488 2000 2000 2000 2000 2400

67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 108 @ 5800 108 @ 5800 108 @ 5800 108 @ 5800 107 @ 5800 107 @ 5800 139 @ 6000 139 @ 6000 139 @ 6000 139 @ 6000 167 @ 6000

9 @ 4000 9 @ 4000 9 @ 4000 9 @ 4000 9 @ 4000 14,79 @ 4800 14,79 @ 4800 14,79 @ 4800 14,68 @ 4800 13,7 @ 4800 13,7 @ 4800 18,97 @ 4500 18,97 @ 4500 18,97 @ 4500 18,97 @ 4500 18,97 @ 4500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3460 3460 3460 3460 3460 4568 4568 4568 4380 4600 4600 4810 4810 4810 4810 4810

140 / 140 / 140 / 140 / 140 / 430 / 430 / 430 / 360 / 430 / 430 / - /- /- /- /- /-

-

-

4 4

1600 2000

122 @ 6000 240 @ 8500

16,6 @ 5350 21,01 @ 6300

4x2 4x2

-

- /- /-

-

180 225

1370 1370 1600 1600 1600 1600 1600 1000 1000 1012 1012 1012 1012 1243

102 @ 6000 102 @ 6000 125 @ 6000 125 @ 6000 125 @ 6000 124 @ 6000 124 @ 6000 71 @ 71 @ 53 @ 52 @ 53 @ 52 @ 98 @ 6000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3970 3970 4160 4160 4160 4160 4160 3520 3520 4080 4080 4390 4390 3980

409 / 1.180 409 / 1.180 348 / 1.058 348 / 1.058 348 / 1.058 348 / 1.058 348 / 1.058 104 / 104 / - /- /- /- /- /-

-

Roadsport - 1.6 5MT Seven - 2.0 458S

n CRuZe 5

367 @ 6300 367 @ 6300 306 @ 6300 235 @ 5800 408 @ 5500 408 @ 5500 258 @ 6600 258 @ 6600 258 @ 6600 177 @ 4000 177 @ 4000 177 @ 4000 177 @ 4000 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400 218 @ 4000 218 @ 4000 218 @ 6500 177 @ 4000 218 @ 6650 235 @ 4000 272 @ 6650 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 272 @ 6650 272 @ 6650 272 @ 6650 272 @ 6650 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 306 @ 5800 306 @ 5800 408 @ 5500

3 años / 60.000 km

Euphoria - 1.6 MT Comfortable FRV - 1.5 MT Comfortable HB FRV - 1.5 MT Cross Deluxe HB FSV - 1.5 MT Comfortable FSV - 1.5 MT Sport Deluxe H220 - 1.5 5MT Comfortable H220 - 1.5 5MT Deluxe H230 - 1.5 MT Comfortable H230 - 1.5 MT Deluxe Splendor - 1.8 MT Comfortable Splendor - 2.0 MT Comfortable Wagon Cross V5 - 1.5 MT Sport Turbo V5 - 1.6 AT Deluxe

BYD Auto

4799 4799 4000 2979 4395 4395 2996 2996 2996 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 2497 1995 2497 2993 2996 2993 2993 2993 2993 2996 2996 2996 2996 2993 2993 2993 2993 2979 2979 4395

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n gRand tiggo

n Fulwin spoRt

8 8 8 6 8 8 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 8

airlabteral) / ntera

n Fulwin

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest dizO/ e r O O cOr aMic tech PanOr ect.

n beat

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n seRie M

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

ns

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM nsuMO ) cO M/ L (k inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n Cv1

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n Cs35

(h

n Cs1

$0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0

ncia POteP/rPM)

n seven

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

n RoadspoRt

iO Prec

Marcas y modelos Serie 6 - 650i Coupé Serie 6 - 650i Gran Coupé Serie 7 - 730i Serie 7 - 740i Serie 7 - 750i Serie 7 - 750Li X1 - 28I Especial X1 - sDrive18i Primium X1 - sDrive18i Sport X1 - xDrive20d Especial X1 - xDrive20d Preimum X1 - xDrive20d Sport X1 - xDrive20d Xline X1 - xDrive20i Sport X1 - xDrive20i Xline X1 - xDrive20i XLine TC X1 - xDrive28i Sport X1 - xDrive28i Xline X3 - xDrive20d Executive X3 - xDrive20d Executive Plus X3 - xDrive20i Executive X3 - xDrive20i Executive Cuero AE X3 - xDrive20i Executive Cuero AE SC X5 - xDrive30d Full X5 - xDRIVE 35i Full X5 - xDrive30d Business X5 - xDrive30d Comfort X5 - xDrive30d Comfort Plus X5 - xDrive30d Comfort Full X5 - xDrive35i Business X5 - xDrive35i Comfort X5 - xDrive35i Comfort Plus X5 - xDrive35i Dynamics X5 - xDrive50i Full X6 - xDrive30d X6 - xDrive30d Comfort Cal AD X6 - xDrive30d Laminas X6 - xDrive35i X6 - xDrive35i Comfort Cal AD X6 - xDrive50i

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

$68000 Dólares $95000 Dólares

2 años / 50.000 km

(**) 3 años / 60.000 km $6490000 $6890000 $7690000 $8290000 $9490000 $8590000 $9790000 $3990000 $4390000 $4034100 $4391100 $5057500 $5533500 $5224100

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

http://www.changan.cl/ 13,7 @ 4000 13,7 @ 4000 16,32 @ 4000 16,32 @ 4000 16,32 @ 4000 16,32 @ 4000 16,32 @ 4000 9,18 @ 9,18 @ 7,95 @ 8@7,95 @ 8@12,1 @ 4800

600 68 73 726 15 15 13,4 13,4 13,4 12,5 12,5 15,9 15,9 14

-

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/S/N

N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N S S S S N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N

GUIA UTIL 65

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

$

n C1

n C3

n C3 piCasso

n C4

n C4 piCasso

n C4 gRand piCasso

n C-elYsÉe

n ds3

n ds4

n ds5

n juMpeR

n juMpY

n MultispaCe

n neMo

n teRios wild

66 GUIA UTIL

http://www.chevrolet.cl/ $5990000 $6490000 $6690000 $6590000 $7390000 $6240000 $25490000 $30390000 $34090000 $41590000 $30690000 $19910000 $16220000 $17630000 $14420000 $17700000 $15880000 $15520000 $11190000 $11690000 $11890000 $10190000 $13990000 $14190000 $12790000 $10290000 $10020000 $13930000 $14245000 $17530000 $16130000 $18570000 $21540000 $20500000 $6140000 $14450000 $13490000 $11860000 $13480000 $5910000 $6110000 $6910000 $22690000 $28990000 $26390000 $10333000 $10070000 $9444000 $9550000 $9140000 $8290000 $10323000 $10080000 $9230000 $7730000 $5740000 $6570000 $7070000 $3790000 $4280000 $4580000 $37620000 $40590000 $34650000 $37620000 $11100000 $13970000 $12090000 $12390000 $20790000 $25390000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 6 8 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 4 4 8 8 8 8 4 4 4 4 4 4

1400 1400 1400 1400 1400 1400 3600 6200 6200 6200 6200 2200 2200 2200 2400 2400 2400 2400 1796 1796 1796 1796 2000 2000 2000 1800 1800 2000 2000 2500 2500 2500 2500 2500 1200 1998 1998 2394 2394 1400 1400 1400 5328 5328 5328 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1200 1200 1200 800 1000 1000 5327 5327 5327 5327 1800 1800 1800 1800 3600 3600

/ la ntera

n beRlingo

5 años / 120.000 km

1297 1297 1497 1497 1497 1971 1971 1971 998 998 1598 1597 1971 1971

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag airbteral)

n town & CountRY

Chevrolet Aveo III - 1.4 Base 5MT 5p Aveo III - 1.4 LS 5MT 5p Aveo III - 1.4 LS 5MT AC 5p Aveo III Sedan - 1.4 LS NB MT 4p Aveo III Sedan - 1.4 LT NB MT AC 4p Aveo III Sedan - 1.4 NB MT Base 4p Camaro - 3.6L MT RS 2P Camaro - 6.2L AT SS 2P Camaro - 6.2L AT SS Convertible Camaro - 6.2L AT ZL1 2P Camaro - 6.2L MT SS 2P Captiva - 2.2 Diesel AT AWD FULL Captiva - 2.2 Diesel MT Captiva - 2.2 Diesel MT AWD Captiva - 2.4 LS MT Captiva - 2.4 LT Full AT AWD Captiva - 2.4 LT MT AWD Captiva - 2.4 LT-SA AT Cruze - 1.8 LS AT Cruze - 1.8 LS AT Full Cruze - 1.8 LS AT Full ML Cruze - 1.8 LS MT Cruze - 2.0D AT Full Cruze - 2.0D AT Full ML Cruze - 2.0D MT Cruze5 - 1.8 AT Cruze5 - 1.8 MT Cruze5 - 2.0 Diesel MT Cruze5 - 2.0 Diesel MT ML D-Max - 2.5D 4x2 DAB ABS II D-Max - 2.5D 4x2 WT II D-Max - 2.5D 4x4 DAB ABS II D-Max - 2.5D 4x4 High AT II D-Max - 2.5D 4x4 High MT II N300 MAX - 1.2 MT Orlando - LS 2.0LD 6AT Orlando - LS 2.0LD 6MT Orlando - LT 2.4 6AT E5 Orlando - LT 2.4 6AT FULL E5 Sail - 1.4 MT Sail - 1.4 MT LS Sail - 1.4 MT LT Silverado - 5.3 Cabina Extendida LT Silverado - 5.3 Doble Cabina LTZ Nav Silverado - 5.3 Doble Cabina Z71 Nav Sonic - 1.6 HB LT AT Sonic - 1.6 HB LT AT ML Sonic - 1.6 HB LT MT Sonic - 1.6 HB LT MT EFFECT Sonic - 1.6 HB LT MT ML Sonic - 1.6 HB MT Sonic - 1.6 NB LT AT Sonic - 1.6 NB LT AT ML Sonic - 1.6 NB LT MT Sonic - 1.6 NB MT Spark GT - 1.2 MT Spark GT - 1.2 MT AC Spark GT - 1.2 MT LT EFFECT Spark Lite - LS 0.8 DH Spark Lite - LT 1.0 HB Spark Lite - LT 1.0 HB AC Suburban - 5.3 4WD LT IV Suburban - 5.3 4WD LT IV PCK Tahoe - 5.3 4WD LT IV Tahoe - 5.3 4WD LT IV PCK Tracker - 1.8 LS MT FWD E5 Tracker - 1.8 LT AT AWD E5 Tracker - 1.8 LT MT FWD E5 Tracker - 1.8 LT MT FWD E5 ML Traverse - 3.6 1LT Traverse - 3.6 LT AWD

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n 300

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

12,1 @ 4800 12,1 @ 4800 12,1 @ 4800 12,1 @ 4800 12,1 @ 4800

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n tRaveRse

http://www.cherymotors.cl/ $5990000 $6490000 $5190000 $6290000 $6490000 $9990000 $10990000 $11990000 $4690000 $4990000 $8990000 $7190000 $9390000 $9390000

98 @ 6000 98 @ 6000 98 @ 6000 98 @ 6000 98 @ 6000

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n tRaCkeR

1243 1243 1243 1243 1243

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/ L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n subuRban

4 4 4 4 4

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n spaRk lite

3 años / 100.000 km

Beat - 1.3 5MT Beat - 1.3 5MT GLX Fulwin - 1.5 MT Sedán GL Fulwin - 1.5 MT Sedán GLX Fulwin Sport - 1.5 MT Sport GLX Grand Tiggo - 2.0 GL MT Grand Tiggo - 2.0 GLS MT Grand Tiggo - 2.0 GLX MT IQ - 1.0 GL MT IQ - 1.0 GLS MT Tiggo - 1.6 DVVT FL Tiggo - 1.6L 2WD MT Tiggo - 2.0 AT AWD FL Tiggo - 2.0 AT FL

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

(h

Chery

$4867100 $5343100 $5700100 $4986100 $5224100

ncia POteP/rPM)

n spaRk gt

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

n soniC

iO Prec

Marcas y modelos Serie M - 1.2 M201 S/A Serie M - 1.2 MD201 Cargo Box CS Serie M - 1.2 MD201 Cargo Box CS A/C Serie M - 1.2 MD201 Pick-up CS Serie M - 1.2 MD201 Pick-up CS A/C

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3980 4564 4564 4564 4564

- /- /- /- /- /-

14 14 14 14 14

-

S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N

N/N N/N S/N N/N S/N

N/N/N N/N/N N/S/N N/N/N N/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N

N N N N N

S N N N N

N N N N N

N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2

3866 3866 4269 4269 4010 4506 4506 4506 3560 3560 4390 4285 4390 4390

- /- /- /- /- /827 / 827 / 827 / - /- /827 / 1.935 827 / 1.935 827 / 1.935 827 / 1.935

15,3 15,3 13,2 13,2 13,2 12,1 12,1 12,1 17,3 17,3 13,1 13,2 11 11

150 150 160 160 160 175 175 175 150 150 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N

N/S/N S/S/S N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N S S

N N S S N S S S S S N N N N

N S N S S S S S N N S S S S

S S N S S S S S N N S S S S

N N N N N N N S N N N N N N

S/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/S S/S S/S S/S

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT

3920 3920 3920 4310 4310 4310 4841 4841 4841 4841 4841 4677 4677 4677 4677 4677 4677 4677 4597 4597 4597 4597 4597 4597 4597 4510 4510 4510 4510 5295 5295 5295 5295 5295 3995 4652 4652 4665 4652 4249 4249 4249 5843 5843 5843 4039 4039 4039 4039 4039 4039 4399 4399 4399 4399 3640 3640 3640 3495 3495 3495 5690 5690 5182 5182 4248 4248 4248 4248 5207 5207

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176 176 176 185 185 185 185 185 185 185 190 190 190 200 200 200 200 156 156 156 156 156 156 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/N N/N S/N S/S S/S N/N S/S S/N S/N S/S N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/S

N/N/N S/S/N S/S/S N/S/N S/S/S N/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N

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N N N N N N S S S S S N N N N N N N S S S N S S S S N S S N N N N N N S S S S N N N S S S N N N N N N N N N N N N N N N N S S S S N S N N S S

N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S

600 376 7000 84 @ 5750 84 @ 5750 108 @ 6000 108 @ 3000 108 @ 3000 139 @ 5750 139 @ 5750 139 @ 5750 68 @ 6000 68 @ 6000 126 @ 6150 109 @ 6000 138 @ 5720 138 @ 5720

12,44 @ 4500 12,44 @ 4500 14,2 @ 3000 14,2 @ 3000 14,2 @ 3000 18,56 @ 4500 18,56 @ 4500 18,56 @ 4500 9,4 @ 4500 9,4 @ 4500 16,32 @ 3900 14,9 @ 4400 18,56 @ 4500 18,56 @ 4500

800 800 115 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 327 @ 6800 405 @ 5900 405 @ 5900 588 @ 6000 431 @ 5900 183 @ 3800 183 @ 3800 183 @ 3800 167 @ 5600 167 @ 5600 167 @ 5600 167 @ 5600 141 @ 6200 141 @ 6200 141 @ 6200 141 @ 6200 152 @ 4000 152 @ 4000 152 @ 4000 141 @ 6200 141 @ 6200 163 @ 3800 163 @ 3800 165 @ 3600 165 @ 3600 165 @ 3600 165 @ 3600 165 @ 3600 85 @ 5300 163 @ 3800 163 @ 3800 184 @ 6700 184 @ 3800 103 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 359 @ 5600 359 @ 5600 359 @ 5600 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 82 @ 6400 82 @ 6400 82 @ 6400 52 @ 6000 63 @ 5400 63 @ 5400 359 @ 5600 359 @ 5600 359 @ 5600 359 @ 5600 141 @ 6300 141 @ 6300 141 @ 6300 141 @ 6300 281 @ 6300 288 @ 6300

13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 38 @ 4800 54,6 @ 4300 54,6 @ 4300 76,8 @ 4200 57,8 @ 4600 40,8 @ 2750 40,8 @ 2750 40,8 @ 2750 23,8 @ 4600 23,8 @ 4600 23,8 @ 4600 23,8 @ 4600 15 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000 33 @ 2000 33 @ 2000 33 @ 2000 17,9 @ 3800 17,9 @ 3800 36,7 @ 2750 36,7 @ 2750 40,7 @ 1400 40,7 @ 1400 40,7 @ 1400 40,7 @ 1400 40,7 @ 1400 11,1 @ 4000 36,71 @ 2000 36,71 @ 2000 23,66 @ 4900 23,66 @ 4900 13,5 @ 4200 13,5 @ 4200 13,5 @ 4200 52,2 @ 4100 52,2 @ 4100 52,2 @ 4100 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 11,1 @ 4800 11,1 @ 4800 11,1 @ 4800 7,4 @ 4400 8,8 @ 4200 8,7 @ 4200 52,6 @ 4100 52,6 @ 4100 52,6 @ 4100 52,6 @ 4100 18,15 @ 3800 18,15 @ 3800 18,15 @ 3800 18,15 @ 3800 37,1 @ 3400 37,6 @ 3400

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CARACTERISTICAS TECNICAS

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n duRango

Daihatsu

n gRand CaRavan

n nitRo

n jouRneY

n RaM

n bestuRn b50

n bestuRn X80

n oleY

DFM

DFSK

n v5

n 430

n 458 italia

n 599

n CaliFoRnia

2 años / 50.000 km

Challenger - 6.4L Hemi V8 SRT8 Dart - 2.0 SXT Rallye Dart - 2.0 SXT Rallye Sport Durango - 3.6L Limited AWD LX Durango - 3.6L SXT AWD Durango - 3.6L SXT RWD Grand Caravan - 3.6L SE VVT Journey - 2.4 SE 4TIP 3CA 5p Journey - 2.4 SXT 4TIP 3CA 5p Ram - NEW RAM 1500 CREW CAB LARAMIE 4X4 5.7L HEMI Ram - NEW RAM 1500 CREW CAB LARAMIE SPORT 4x4 5.7L HEMI Ram - NEW RAM 1500 QUAD CAB 4X4 3.6L Ram - NEW RAM 1500 QUAD CAB 4X4 3.6L SPORT Ram - NEW RAM 1500 REG CAB SPORT 4X4 5.7L HEMI Ram - NEW RAM 2500 CREW CAB DIESEL 4X4 6.7L Ram - NEW RAM 2500 CREW CAB LARAMIE SLT DIESEL 4X4 6.7L Ram - NEW RAM 2500 REG CAB DIESEL 4X4 6.7L

Faw

-

-

S/S/N S/S S/S/N S/N S

S

S

S

S S/S

6 6

S/S/N S/S S/S/S S/N S S/S/N S/S S/S/S N/N N

S S

S S

S S

N S/S N S/S

(**) 3 años (Km ilimitado) $11293100 $11888100 $12126100 $12602100 $6990000 $9990000 $10390000 $11990000 $11290000 $12290000 $11790000 $14490000 $14290000 $13190000 $16490000 $9890000 $9990000 $10490000 $11990000 $8990000 $12990000 $15990000 $14990000 $18490000 $17990000 $20990000 $23290000 $16590000 $17290000 $17957100 $14863100 $15458100 $12690000 $11055100 $11412100

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

4x2 4x2

4999 5143

504 / - /-

-

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4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4380 4380 4628 4628 3436 3941 3941 3941 3941 4078 4329 4329 4329 4329 4428 4427 4427 4427 4427 4427 3948 3948 3948 4275 4275 4590 4590 4597 4597 5413 5135 5135 4380 3864 3864

- /- /- /- /139 / 751 300 / 300 / 1.155 300 / 300 / 385 / 500 408 / 1.023 408 / 1.023 408 / 1.023 408 / 1.023 537 / 600 506 / 506 / 506 / 506 / 506 / 285 / 980 245 / 285 / 980 385 / 1.021 385 / 1.021 468 / 1.288 468 / 1.288 645 / 704 645 / 704 - /- /- /678 / - /- /-

18,5 18,5 18,2 18,2 21,7 19,2 24,3 14,3 16,7 21,3 16,1 21,3 14,3 15,9 22,4 23,1 15,4 13,6 23,1 15,4 16,7 16,7 16,7 15,6 13 12,9 16,5 22,4 22,4 13,2 13,8 13,8 12,2 21,3 21,3

160 160 160 160 157 174 163 190 190 173 182 190 188 193 189 180 188 188 180 188 190 234 234 235 214 202 212 189 189 145 145 170 155 155

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/N S/N N/N S/N

N/S/N N/S/N S/S/N S/S/N N/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N N/S/N S/N/N N/N/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S S S S S S S N N N N N N N N

N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N

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N N N N N S S S S S S S S S S N S S N N S S S S S S S S S N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S

http://www.citroen.cl/

1560 1560 1560 1560 998 1199 1360 1598 1598 1560 1397 1560 1598 1598 1560 1560 1587 1587 1560 1587 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1997 1560 1560 2198 1560 1560 1587 1248 1248

92 @ 4000 92 @ 4000 92 @ 4000 92 @ 4000 68 @ 6000 82 @ 5750 72 @ 5500 120 @ 6000 120 @ 6000 92 @ 4000 95 @ 6000 110 @ 3600 120 @ 6000 120 @ 6000 115 @ 3600 92 @ 4000 115 @ 6050 115 @ 6050 92 @ 4000 115 @ 6050 120 @ 6000 156 @ 6000 156 @ 6000 200 @ 5800 156 @ 6000 156 @ 6000 163 @ 3750 115 @ 3600 115 @ 3600 110 @ 3500 91 @ 3500 91 @ 3500 115 @ 5800 75 @ 3750 75 @ 3750

http://www.daihatsu.cl/

21,92 @ 1500 21,92 @ 1500 21,92 @ 1500 21,92 @ 1500 9,4 @ 3600 12,03 @ 2750 12 @ 3300 16,32 @ 4250 16,32 @ 4250 23,45 @ 1750 13,77 @ 4000 27,53 @ 1750 16,32 @ 4250 16,32 @ 4250 29,06 @ 2500 23,45 @ 1750 15,3 @ 4000 15,3 @ 4000 23,45 @ 1750 15,3 @ 4000 16,32 @ 4250 28,04 @ 4500 28,04 @ 4500 28,04 @ 1700 24,47 @ 4000 24,4 @ 1400 34,67 @ 2000 29,1 @ 2500 29,1 @ 2500 25,8 @ 1500 18,35 @ 1500 18,35 @ 1500 -@19,3 @ 1750 19,3 @ 1750

694 4800

$9990000 $10890000 $10390000 $11090000

Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4

1495 1495 1495 1495

105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000

14 @ 4400 14 @ 4400 14 @ 4400 14 @ 4400

4x2 4x2 4x2 4x4 FT

4075 4075 4075 4075

380 / 750 380 / 750 380 / 750 380 / 750

-

-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N

N N N N

S S S S

N N N N

S S S S

N N N N

S/N S/N S/N S/N

$7790000 $6690000 $7790000 $8490000 $7290000 $7990000 $7490000 $8490000 $6590000 $7690000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1587 1587 1587 1587 1587 1587 1600 1587 1587 1587

106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 122 @ 6000 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750

14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 15,81 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4268 4268 4268 4336 4336 4336 4320 4502 4502 4502

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

16,3 17,2 17,2 20 17,2 17,2 -

171 171 183 183 180 183 183

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/S S/S S/N S/S S/N S/S S/N S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N

N N S N N N N S N S

S S S S S S N S S S

S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S

N N N N N N N S N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

$4272100 $4510100 $5462100 $5700100 $4510100 $5462100 $7961100 $5590000 $6390000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4

1020 1020 1310 1310 1310 1310 1310 1310 1310

51 @ 51 @ 82 @ 82 @ 82 @ 82 @ 82 @ 82 @ 82 @ -

-@-@-@-@-@-@-@-@-@-

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3980 3795 3890 3890 3795 3905 3890 3795 3795

- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

-

-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N

N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N

N N N N N N N N N

N N N N N N N N N

N N N N N N N N N

N N N N N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

6400 1998 1998 3604 3604 3604 3600 2360 2360 5701 5701 3601 3601 5701 6700 6700 6700

476 @ 5800 162 @ 6300 162 @ 6300 294 @ 6400 294 @ 6400 294 @ 6400 286 @ 6400 172 @ 6000 172 @ 6000 390 @ 5600 390 @ 5600 390 @ 5650 390 @ 5650 390 @ 5600 309 @ 5600 309 @ 5600 309 @ 5600

41 @ 14,9 @ 4600 14,9 @ 4600 35,9 @ 4800 35,9 @ 4800 35,9 @ 4800 35,89 @ 4400 22 @ 4500 22 @ 4500 57 @ 4000 57 @ 4000 46 @ 3950 46 @ 3950 57 @ 4000 57 @ 4000 57 @ 4000 57 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT

-

-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

S N N S N N N N N S S S S S S S S

S S S S S S S N N S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

1600 1600 1600

104 @ 5600 104 @ 5600 104 @ 5600

14,7 @ 3800 14,7 @ 3800 14,7 @ 3800

4x2 4x2 4x2

12,2 12,2 12,2

-

S/S/N S/S S/S/S N/N S S/S/N S/S S/S/S N/N N S/S/N S/S S/S/S S/N S

S S S

S S S

S S S

S S/S N S/S S S/S

2 años / 50.000 km

Cargo - 1.0 Box CS XL Cargo - 1.0 Van Cargo - 1.3 Cargo Box CD XL Cargo - 1.3 Cargo Box CS XL Cargo - 1.3 Van Cargo - 1.3 Van (Serie V) Refri Truck - 1.3 CS XL Van - 1.3 AC Van - 1.3 AC DH

Besturn B50 - 1.6 Deluxe MT Besturn B50 - 1.6 Modern MT Besturn B50 - 1.6 MT Premium

- /-

2 años / 50.000 km

H30 - 1.6 AT Elegante H30 - 1.6 MT Elegante H30 - 1.6 MT Noble H30 Cross - 1.6 AT Noble H30 Cross - 1.6 MT Elegante H30 Cross - 1.6 MT Noble Joyear - 1.6 MT XL S30 - 1.6 AT Noble S30 - 1.6 MT Elegante S30 - 1.6 MT Noble

Dodge n v2

5 años / 100.000 km

Terios - GLI 4x2 MT EV Terios - LEI 4x2 AT EV Terios - LEI 4x2 MT EV Terios - LEI 4x4 MT EV

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n daRt

34,6 @ 4000 30,5 @ 1600

airlabteral) / ntera

n ChallengeR

250 @ 6400 193 @ 5200

4x4 FT 5207

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest dizO/ e r O O cOr aMic tech PanOr ect.

n van

3518 3600

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n ReFRi tRuCk

37,1 @ 3400

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n CaRgo

281 @ 6300

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM nsuMO ) cO M/ L (k inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n s30

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n joYeaR

2 años (Km ilimitado)

3600

http://www.chrysler.cl/ $26990000 Pesos $26990000 Pesos

Berlingo - 1.6 C VU HDi 92 BVM E5 Berlingo - 1.6 C VU HDi 92 BVM E5 AA Berlingo - 1.6 L VU HDi 92 BVM E5 Berlingo - 1.6 L VU HDi 92 BVM E5 AA C1 - 1.0 12v MT AC 5p C3 - 1.2 VTi 82 BVM Seduction C3 - 1.4 HDi 70 BVM Séduction C3 - 1.6 VTi 120 BVA Exclusive C3 - 1.6 VTi 120 BVM Exclusive C3 Picasso - 1.6 HDI 92 BVM Seduction C4 - 1.4 VTi 95 BVM Séduction C4 - 1.6 HDi 115 BVM6 Séduction STT C4 - 1.6 VTi 120 BVA Séduction C4 - VTi 120 BVM Séduction C4 Picasso - New 1.6 HDi BVM 5p Seduction C-Elysée - 1.6 HDI Seduction (**) C-Elysée - 1.6i Exclusive (**) C-Elysée - 1.6i Exclusive AT (**) C-Elysée - 1.6i HDI Exclusive (**) C-Elysée - 1.6i Seduction (**) DS3 - 1.6 120 BVM5 DS3 - 1.6 16v Cabrio DS3 - 1.6 THP 155 BVM6 Sport Chic DS4 - 1.6 16V Coupé GPS 6MT DS4 - 1.6 THP 160 BVA6 So Chic DS5 - 1.6 TI 160 THP BVA6 DS5 - 2.0 HDI BVA6 Grand C4 Picasso - New 1.6 HDi BVM 7p Seduction Grand C4 Picasso - New 1.6 HDi BVM 7p Seduction Plus Jumper - 2.2 L2H2 HDI 110 BVM5 E5 Jumpy - 1.6 L2H1 90 Jumpy - 1.6 L2H1 90 AC Mutispace - 1.6 16V 110 Hp Nemo - 1.3 HDI 75 BVM5 EuroV Nemo - 1.3 HDI 75 BVM5 EuroV AA

4

(h

300C - 3.6 V6 AT 4p Town&Country - 3.8 Touring SE 5p

Citroën

n h30 CRoss

$27390000 Pesos

2 años / 50.000 km

ncia POteP/rPM)

n h30

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

Chrysler

iO Prec

Marcas y modelos Traverse - 3.6 LTZ AWD

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

3 años / 60.000 km

http://www.dodge.cl/ $30990000 $12990000 $13990000 $30990000 $25990000 $23990000 $15490000 $16990000 $18990000 $24978100 $30928100 $22598100 $21408100 $21408100 $34498100 $35688100 $33308100

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

8 4 4 6 6 6 4 4 4 8 8 8 8 8 8 8 8

$7690000 Pesos $6990000 Pesos $7990000 Pesos

4 4 4

-

600 378 7000 5023 - /4670 524 / 4670 524 / 5075 569 / 5075 569 / 5075 569 / 5132 934,4 / 4.072 4887 - /4887 - /5779 - /5779 - /5817 - /5817 - /5779 - /5779 - /5779 - /5779 - /-

4600 4600 4600

450 / 450 / 450 / -

GUIA UTIL 67

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

$

n gRande punto

n línea

n palio

n Qubo

n stRada

n uno CaRgo

n eConoline

Ford n eCospoRt

n edge

n esCape

n eXpedition

n eXploReR

n F-150

n Fiesta

n Fiesta sedan

n FoCus

n Fusion

n Mustang

n RangeR

68 GUIA UTIL

3 años / 60.000 km

Econoline - 5.4 XLT EcoSport - 1.5 SE Diesel MT EcoSport - 1.6 SE MT EcoSport - 1.6 Titanium EcoSport - 2.0 Titanium AT Edge - 2.0 Ecoboost Edge - 3.5 SEL AWD Escape - 2.0 Ecoboost 4x2 Escape - 2.0 Ecoboost 4x4 Escape - 2.5 S 4X2 Expedition - 3.5L Limited Ecoboost Expedition - 5.4 Limited Explorer - 2.0 EcoBoost Explorer - 2.0 EcoBoost 4x2 Limited Explorer - 3.5 Limited 4x4 Explorer - 3.5 XLT 4x2 Explorer - 3.5 XLT 4x4 F-150 - 3.5 Platinum F-150 - 3.7 CD 4x2 XLT F-150 - 3.7 CS XLT 4x2 F-150 - 3.7 CS XLT 4x4 F-150 - 5.0 CD 4x4 Lariat F-150 - 5.0 CD 4x4 XLT F-150 - Raptor 6.2 Fiesta HB - 1.6 SE Fiesta HB - 1.6 Titanium Fiesta Sedan - 1.6 SE 4P Focus - 2.0 SE 4p Focus - 2.0 SE 4p AT Focus - 2.0 SE HB Focus - 2.0 SE HB AT Focus - 2.0 SE Titanium Fusion - 2.0 AT SE Ecoboost Fusion - 2.5 AT SE Mustang - 5.0 GT Premium AT MY15 Mustang - 5.0 GT Premium MT MY15 Ranger - 2.5 LIMITED GAS 4x2 Ranger - 2.5 XL GAS 4x2 Ranger - 2.5 XLT GAS 4x2 Ranger - 3.2 XL Diesel 4x2

3 años / 100.000 km

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n FioRino

Fiat

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4

1600 1999 1999 1999 1500 1500 1339 1339 1497

104 @ 5600 147 @ 6500 147 @ 6500 147 @ 6500 102 @ 6000 102 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 102 @ 6000

14,7 @ 3800 18,7 @ 4000 18,7 @ 4000 18,7 @ 4000 13,7 @ 4400 13,7 @ 4400 12,24 @ 4400 12,24 @ 4400 13,7 @ 4400

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4600 4586 4586 4586 4200 4485 3760 3760 4290

450 / - /- /- /307 / 450 / 320 / 320 / 376 / -

12,2 16,4 16,4 15,6

166 166 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/N/N S/S/N

S/S S/S S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S N/S/S

S/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N

S S N S N N N N N

S S S S N N N N N

S S S S S S S S S

S S S S S S S S S

S S N S N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/S N/S S/S

Pesos Dólares Pesos Dólares

8 8 12 8

4308 4499 5999 4297

490 @ 565 @ 9000 620 @ 7600 460 @ 7750

46,5 @ 5250 55,9 @ 6000 60,7 @ 5600 50 @ 5000

4x2 4x2 4x2 4x4 FT

4512 4527 4660 4563

250 / 230 / 320 / 340 / -

18,3 7,5 21,3 7,6

315 325 330 310

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S

S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N

S S S S

S S S S

N S S N

S S S S

N S S S

S/S S/S S/S S/S

69 @ 5500 69 @ 5500 69 @ 5500 69 @ 5500 100 @ 6000 100 @ 6000 95 @ 6000 95 @ 6000 150 @ 5500 90 @ 4000 90 @ 4000 90 @ 4000 120 @ 3600 120 @ 3600 85 @ 5750 85 @ 5750 75 @ 4000 73 @ 5200 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 85 @ 5750 85 @ 5750 85 @ 5750 85 @ 5750 74 @ 85 @ 5750 85 @ 5750 85 @ 5750 115 @ 5500 68,3 @ 5250 85 @ 5750

10,4 @ 3000 10,4 @ 3000 10,4 @ 3000 10,4 @ 3000 13,1 @ 4250 13,1 @ 4250 12,7 @ 4500 12,7 @ 4500 21 @ 2250 20,4 @ 1500 20,4 @ 1500 20,4 @ 1500 32 @ 2000 32 @ 2000 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 19,4 @ 1750 12 @ 2600 10,56 @ 3000 10,56 @ 3000 11,7 @ 3000 11,7 @ 3000 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 12 @ 2600 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 16,2 @ 4500 11,3 @ 2250 12,4 @ 3500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

-

182 182 182 182 182 182 165 165 212 155 155 165 165 160 160

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48,3 @ 2500 -@15,5 @ 4250 15,5 @ 4250 19,7 @ 4250 37,32 @ 3000 35 @ 4000 34,4 @ 3000 34,4 @ 3000 23,3 @ 4500 58 @ 2500 50,4 @ 3600 37,2 @ 3000 37,2 @ 3000 35,1 @ 4100 35,1 @ 4100 35,1 @ 4100 58,02 @ 2500 38,34 @ 4000 38,34 @ 4000 38,34 @ 4000 53,2 @ 4250 53,2 @ 4250 59,9 @ 4500 15,7 @ 4250 15,7 @ 4250 15,7 @ 4250 20,19 @ 4450 20,19 @ 4450 20,19 @ 4450 20,19 @ 4450 20,19 @ 4450 37,22 @ 3000 24,07 @ 4500 55,6 @ 4250 55,6 @ 4250 22,9 @ 4500 22,9 @ 4500 22,9 @ 4500 47,9 @ 2750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

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160 160 160 175 180 180 180 180 180 -

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$110764000 $268000 $164105000 $253000

500 - 1.2 AT 3p 500 - 1.2 AT Cabrio 500 - 1.2 MT 3p 500 - 1.2 MT Cabrio 500 - 1.4 Lounge 100 CV AT 500 - 1.4 Lounge 100 CV MT 500 L - 1.4 6MT Trekking 500 L - 1.4 6MT Trekking Beat Bravo - 1.4 Sport Cuero 6MT 5p Doblo - New 1.4 Cargo Doblo - New 1.4 Cargo AA Doblo - New 1.4 Maxi DSL Ducato - 2.3 Maxi Cargo 120 Multijet L2 H2 Ducato - 2.3 Maxi Cargo 120 Multijet L3 H2 Doble AB Fiorino - 1.4 Fire Fiorino - 1.4 Fire ELX Fiorino - City 1.3 DSL Fiorino - City 1.4 GSL Grande Punto - 1.4 Active 5p Grande Punto - 1.4 Dualogic AT Linea - 1.4 Active Linea - 1.4 Active LL Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC LL Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC LL VC Palio - 1.4 5MT Attractive Base Qubo - 1.4 MT Dynamic Strada - 1.4 New Trekking DC Strada - 1.4 New Working CE Strada - 1.4 New Working CS Strada - 1.6 New Adventure CD Uno - 1.3 Cargo Uno - 1.4 Evo AC 5p

airlabteral) / ntera

n duCato

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n doblo

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

-

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

-

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Ferrari 430 - 4.3 F1 Modena 6TIP 2p 458 Italia - 5.0 V8 599 - 6.0 Fiorano GTB 6MT 2p California - 4.3 California

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n bRavo

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n 500 l

$8790000 $11490000 $10390000 $12490000 $5790000 $5790000 $5190000 $4990000 $5190000

ncia POteP/rPM)

n 500

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

iO Prec

Marcas y modelos Besturn B50 - 1.6 Premium AT Besturn X80 - 2.0 6MT Deluxe Besturn X80 - 2.0 6MT STD Besturn X80 - 2.6 6AT Deluxe Oley - 1.5 Comfort MT HB Oley - 1.5 Comfort MT Sedan V2 - 1.3 Cross 5MT V2 - 1.3 Deluxe 5MT V5 - 1.5 5MT

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

http://www.fiat.cl/ 600 426 5000 $8990000 $10490000 $8490000 $9990000 $9990000 $9490000 $12990000 $14490000 $11990000 $10460100 $11293100 $11293100 $19028100 $20218100 $7366100 $7961100 $9508100 $8318100 $7590000 $8290000 $7190000 $7490000 $6290000 $6590000 $6690000 $5990000 $8490000 $9508100 $8913100 $8318100 $10698100 $5581100 $5790000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

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3546 185 / 3546 185 / 3546 185 / 3546 185 / 3456 185 / 3456 185 / 4270 412 / 4270 412 / 4336 400 / 4740 - /4740 - /4740 - /5413 - /5998 - /4384 - /4384 - /3959 - /3959 - /4030 275 / 638 4030 275 / 638 4560 500 / 4560 500 / 3875 280 / 690 3875 280 / 690 3875 280 / 690 3875 280 / 690 3559 330 / 2.500 4409 - /4409 - /4409 - /4471 - /3692 250 / 620 3770 280 / 690

http://www.ford.cl/ 800 470 408 $25900000 $12390000 $10590000 $11490000 $12890000 $21490000 $23490000 $15570000 $17570000 $14470000 $33240000 $26990000 $20490000 $23990000 $28490000 $22490000 $24590000 $28490000 $20990000 $16990000 $18990000 $25490000 $23490000 $36990000 $9350000 $10350000 $9490000 $10690000 $12090000 $10990000 $12090000 $14590000 $16990000 $14690000 $48900 $46900 $17590000 $14290000 $16490000 $16590000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 8 4 4 6 6 6 6 6 6 6 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 8 4 4 4 4

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4240 4241 4241 4241 4717 4717 4524 4524 4524 5232 5245 5006 5006 5006 5006 5006 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 3969 3969 4407 4534 4534 4412 4412 4412 4869 4869 4784 4784 5373 5373 5373 5373

- /296 / 362 / 705 362 / 705 362 / 705 911 / 911 / - / 971 - / 971 - / 971 527 / 385 / 1.206 594 / 594 / 594 / 594 / 594 / - /- /- /- /- /- /- /436 / 974 436 / 974 362 / 421 / 1.148 421 / 1.148 316 / 1.148 316 / 1.148 316 / 1.148 - /- /408 / 408 / - /- /- /- /-

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CARACTERISTICAS TECNICAS

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n h3

3 años / 100.000 km

n h5

n h6

n M4

n voleeX C30

2 años / 50.000 km

2 años / 50.000 km

n voleeX C50

n wingle 5

n CaMioneta MinYi

Accord - 2.4 L4 Accord - 3.5 V6 City - 1.5 AT EX City - 1.5 AT LX MY15 City - 1.5 MT LX LL MY15 City - 1.5 MT LX MY15 Civic - New 1.8 EXL Aut Civic - New 1.8 LX Aut Civic - New 1.8 LX Mec Civic Coupe - 1.8 EX AT NEW Civic Coupe - 1.8 EX MT NEW Civic Coupe - 2.4 SI NEW CR-V - 2.4 EX 4WD CR-V - 2.4 EX 4WD Smart CR-V - 2.4 EXL 4WD

5373 5373 5373 5980

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S/N S/N S/N N/N

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13,26 @ 4500 13,26 @ 4500 13,26 @ 4500 13,26 @ 4500 20,39 @ 4000 36,71 @ 3000 36,71 @ 3000 36,71 @ 3000 36,71 @ 3000 36,71 @ 3000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT

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Pesos Pesos Pesos Pesos

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147 @ 6300 147 @ 6300 147 @ 6300 147 @ 6300

18,66 @ 4500 19,07 @ 4500 19,07 @ 4500 19,07 @ 4500

4x2 4x2 4x2 4x2

4800 4732 4732 4732

500 / 480 / 480 / 480 / -

10,5 10,5 10,5 10,5

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S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4480 4330 3790 3790 3790

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S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N

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N/N N/N N/N N/N N/N

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4152 4641 4541 4541 3598

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12,9 12 12 13,9

150 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/S S/N S/S S/N

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N/N S/S S/S S/S N/N

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

S N S S S N N N N N N S N N N N N N N N N N N

S S S S S S S S S S S N N N S S N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N

N N N N N S N S N N N N N N N N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N

-

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4

1342 2000 2000 2000 1342

(**) 5 años / 100.000 km Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

600 68 73 726 86 @ 6000 141 @ 6000 142 @ 6000 142 @ 6000 86 @ 6000

11,22 @ 5200 18,15 @ 4500 18,15 @ 4500 18,15 @ 4500 11,22 @ 5200

http://www.greatwallmotors.cl/

2000 2000 2000 2400 2400 2000 2000 2000 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 2000 2000 2000 2000 2200 2200 2200

122 @ 5250 122 @ 5250 122 @ 5250 135 @ 5250 135 @ 5250 150 @ 4000 150 @ 4000 150 @ 4000 106 @ 6000 106 @ 6000 106 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 134 @ 6000 134 @ 6000 138 @ 4000 138 @ 4000 138 @ 4000 138 @ 4000 106 @ 4600 106 @ 4600 106 @ 4600

4 4

1100 1000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4

$23700000 Pesos

4

600 22 33 726

17,6 @ 3000 17,6 @ 3000 17,6 @ 3000 20,3 @ 3000 20,3 @ 3000 31,6 @ 2800 31,6 @ 2800 31,6 @ 2800 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 19,17 @ 4500 19,17 @ 4500 31,1 @ 2800 31,1 @ 2800 31,1 @ 2800 31,1 @ 2800 18,35 @ 2800 18,35 @ 2800 18,35 @ 2800

4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x4 PT

4650 4650 4650 4649 4649 4640 4640 4640 3961 3961 3961 4452 4452 4452 4650 4650 5040 5040 5040 5040 5040 5040 5040

- /- /- /- /- /808 / 2.010 808 / 2.010 808 / 2.010 310 / 1.020 310 / 1.020 310 / 1.020 510 / 510 / 510 / 530 / 530 / - /- /- /- /- /- /- /-

14,2 14,2 14,2 13,6 13,6 -

-

63 @ 5200 59,8 @ 5000

9,18 @ 3500 8,57 @ 3500

4x2 4x2

4700 3948

- /- /-

-

120 110

S/N/N N/N N/N/N N/N N N/N/N N/N N/N/N N/N N

N N

N N

N N

N N/N N N/N

1300 1300 1600 1598 1598 1600 1995 1995 998

92 @ 6000 92 @ 6000 119 @ 6000 121 @ 6000 121 @ 6000 119 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 60 @ 5600

12,3 @ 4000 12,3 @ 4000 16,3 @ 4500 16,11 @ 4500 16,11 @ 4500 16,3 @ 4500 18,35 @ 4500 18,35 @ 4500 8,6 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3890 3890 4342 4535 4535 4466 4421 4421 3836

242 / 892 242 / 892 317 / - /- /468 / 453 / 453 / - /-

-

165 165 -

S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N

N N N N N N S N N

N N N N N N S S N

N S S S S S S S S

N S S S S S S S N

N N N N N N N N N

2776

141 @ 3600

33,6 @ 2600

4x2

5910

- /-

-

-

S/S/N S/S S/S/N N/N S

N

N

N

N S/S

22,2 @ 4000 34,5 @ 4900 14,7 @ 4800 10,9 @ 4800 14,7 @ 4800 10,9 @ 4800 13,5 @ 4300 13,5 @ 4300 13,5 @ 4300 13,5 @ 4300 13,5 @ 4300 17,54 @ 4400 74 @ 4400 74 @ 4400 74 @ 4400

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4890 4890 4415 4415 4455 4455 4505 4505 4505 4550 4550 4550 4530 4530 4530

447 / 447 / - /- /510 / 510 / 350 / 350 / 350 / 250 / 250 / 250 / - /- /- /-

16,4 16,4 -

-

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S S S S S S S S S S S S S S S

S S S O S N N N N S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S

S S N N N N S S S S S S N N S

http://www.chinacar.cl/ $4272100 Pesos $3677100 Pesos

-

3 años / 60.000 km $6090000 $5590000 $6990000 $8390000 $7390000 $6290000 $11490000 $8990000 $4105500

-

-

Paradise - 2.8 6MT HDI

Honda

4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2

http://www.geelymotors.cl/

$9490000 $9190000 $10490000 $9790000 $10790000 $13990000 $12990000 $14890000 $7090000 $7590000 $7990000 $7290000 $6090000 $6690000 $7990000 $8290000 $11055100 $10364100 $12245100 $10936100 $7604100 $7366100 $8913100

2 - 1.3 HB GLX 2 - 1.3 HB Limited 3 Hatchback - 1.6 GL STD HB MT LL 3 Sedán - 1.6 DX CVT Comfort 3 Sedán - 1.6 GL MT STD 3 Sedán - 1.6 GL STD MT LL 7 - 2.0L AT DX FULL 7 - 2.0L MT GLX F-Star - 1.0 5MT

Higer

47,9 @ 2750 47,9 @ 2750 47,9 @ 2750 39,2 @ -

-

$4890000 $9790000 $9090000 $9390000 $4490000

Camioneta Minyi - 1.1 Cargo Box Furgón Minyi - 1.0 Furgon Cargo

Haima

199 @ 3000 199 @ 3000 199 @ 3000 155 @ -

-

$5462100 $4986100 $5462100 $6890100 $5581100

H3 - 2.0 4x2 CLE EIV H3 - 2.0 4x2 LE EIV H3 - 2.0 4x4 CLE EIV H5 - 2.4 4x2 (**) H5 - 2.4 4x4 (**) H6 - 2.0 4x2 CLE (**) H6 - 2.0 4x2 EN (**) H6 - 2.0 4x4 CLE (**) M4 - 1.5 EN M4 - 1.5 LE M4 - 1.5 SR Voleex C30 - 1.5 5MT SR Voleex C30 - 1.5 EN Voleex C30 - 1.5 LE Voleex C50 - 1.5 EN Voleex C50 - 1.5 LE Wingle 5 - 2.0 4x2 CD HDI EV Wingle 5 - 2.0 4x2 CS HDI EV Wingle 5 - 2.0 4x4 CD HDI EV Wingle 5 - 2.0 4x4 CS HDI EV Wingle 5 - 2.2 4x2 CD Gas EV Wingle 5 - 2.2 4x2 CS Gas EV Wingle 5 - 2.2 4x4 CD Gas EV

Hafei

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n lC

airlabteral) / ntera

n Ck ii

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest dizO/ e r O O cOr aMic tech PanOr ect.

n waY pasajeRos

Great Wall

$9990000 $11990000 $10390000 $8990000

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

-

CK II - 1.3 GS 5MT Emgrand EX7 - 2.0 GL Nav Emgrand EX7 - 2.0 GS Emgrand EX7 - 2.0 GS NAV LC - 1.3 GB

n waY Cabina siMple

n eMgRand eX7

-

Way - 1.0 Cabina Doble Way - 1.0 Cabina Simple Way - 1.0 Cargo Way - 1.0 Cargo Box Way - 1.0 Pasajeros

Geely

n gs5

n waY CaRgo

Gac Gonow

3200 3200 3200 2200

3 años / 100.000 km

GA5 - 2.0 AT Elite GS5 - 2.0 AT Deluxe GS5 - 2.0 AT Elite GS5 - 2.0 MT Elite

n ga5

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

GAC

$7723100 $8318100 $7366100 $7842100 $10817100 $13078100 $11888100 $12959100 $14268100 $15934100

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM nsuMO ) cO M/ L (k inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n teRRaCota

4 4 4 4

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n Midi

2 años / 100.000 km

Midi - 1.5 Cargo AC Midi - 1.5 Cargo DAB ABS Midi - 1.5 Cargo STD Midi - 1.5 Pasajeros 6+1 Terracota - 2.4 Gas GL 4x2 Terracota - 2.8 HDI CS 4X4 Terracota - 2.8 HDI DL 4x2 Terracota - 2.8 HDI GL 4x2 Full EV Terracota - 2.8 HDI GL 4x4 Full EV Terracota - 2.8 HDI GLX 4x4 EV

Pesos Pesos Pesos Pesos

(h

Foton

$20390000 $19240000 $22590000 $22540000

ncia POteP/rPM)

n tRansit

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

iO Prec

Marcas y modelos Ranger - 3.2 XL Diesel 4x4 Ranger - 3.2 XLT Diesel 4x2 Ranger - 3.2 XLT Diesel 4x4 Transit - 2.2L TDCi

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

3 años / 100.000 km

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N N/N

N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N

http://www.honda.cl/ $19490000 $20990000 $11990000 $11290000 $10690000 $10390000 $14990000 $12990000 $12990000 $14990000 $14490000 $17990000 $16490000 $17490000 $18990000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

2356 3471 1496 1496 1496 1497 1799 1799 1799 1798 1798 2354 2354 2354 2354

175 @ 6200 279 @ 6600 121 @ 6600 121 @ 6600 121 @ 6600 121 @ 6600 141 @ 6500 141 @ 6500 141 @ 6500 141 @ 6500 141 @ 6500 204 @ 7000 187 @ 7000 187 @ 7000 187 @ 7000

S/S S/S S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N

S S N N N N S N N N N N N N S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

GUIA UTIL 69

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

$

n CiviC

n CiviC CoupÉ

n CR-v

n pilot

n aCCent

n aCCent sedan

n aZeRa

n elantRa

n eon

n gRand i10

n gRand santa Fe

n h1

n i-10

70 GUIA UTIL

107 @ 6300 107 @ 6300 127 @ 4000 123 @ 6300 123 @ 6300 123 @ 6300 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 127 @ 6000 127 @ 4000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 250 @ 6400 131 @ 6300 131 @ 6300 131 @ 6300 131 @ 6300 149 @ 6500 129 @ 6300 129 @ 6300 129 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300 53 @ 5500 53 @ 5500 65 @ 5500 65 @ 5500 87 @ 6000 87 @ 6000 87 @ 6000 87 @ 6000 87 @ 6000 196 @ 2800 196 @ 2800 263 @ 6400 263 @ 6400 263 @ 6400 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 80 @ 6000 80 @ 6000 129 @ 6300 129 @ 6300 127 @ 4000 150 @ 6300 150 @ 6300 94 @ 3800 94 @ 3800 94 @ 3800 94 @ 3800 197 @ 3800 197 @ 3800 197 @ 3800 197 @ 3800 176 @ 6000 176 @ 6000 176 @ 6000 176 @ 6000 270 @ 6400 165 @ 6200 165 @ 6200 177 @ 6000 165 @ 6200 174 @ 4000 174 @ 4000 174 @ 4000 174 @ 4000 151 @ 6200

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n CitY

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4

airlabteral) / ntera

n aCCoRd

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n paRadise

1400 1400 1600 1600 1600 1600 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 2999 1600 1600 1600 1600 1800 1600 1600 1600 1800 1800 1800 1800 814 814 998 998 1248 1248 1248 1248 1248 2199 2199 3342 3342 3342 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 1200 1200 1600 1600 1600 1800 1800 2476 2476 2476 2476 2199 2199 2199 2199 2359 2359 2359 2359 3342 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000

http://www.hyundai.cl/ $7990000 $9190000 $10190000 $9490000 $10390000 $10090000 $7590000 $8890000 $8490000 $8190000 $9090000 $9890000 $9190000 $9390000 $10290000 $10190000 $9890000 $10290000 $11390000 $20090000 $9790000 $11490000 $10590000 $12390000 $14490000 $9690000 $10390000 $10790000 $11590000 $12090000 $12590000 $11190000 $5190000 $5890000 $5990000 $6490000 $7390000 $6790000 $7390000 $7090000 $8190000 $25690000 $27790000 $19990000 $23990000 $26290000 $19890000 $20090000 $20690000 $20290000 $17290000 $16690000 $16890000 $6890000 $6390000 $11190000 $12890000 $14690000 $14790000 $14390000 $14982100 $16291100 $14506100 $15934100 $19990000 $18790000 $21590000 $25390000 $17390000 $15890000 $19090000 $21790000 $22190000 $12990000 $14390000 $17390000 $14890000 $15190000 $17390000 $16590000 $20390000 $14190000

74 @ 4400 74 @ 4400 74 @ 4400 34,9 @ 4800 34,9 @ 4800 34,9 @ 4800

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5 años / 100.000 km

Accent HB - 1.4 GL AV 1AB 6MT Accent HB - 1.4 GLS AC 2AB ABS 6MT Accent HB - 1.6 DIESEL GL 1AB AC ABS Accent HB - 1.6 GLS AC 2AB ABS 6MT Accent HB - 1.6 GLS AT FULL Accent HB - 1.6 GLS FULL 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AV 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AC 2AB 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AC 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AV AC 6MT(AC Local) Accent Sedan - 1.6 GL AC 2AB 6MT Accent Sedan - 1.6 GL AC 2AB Ecodrive Accent Sedan - 1.6 GL AC 6MT (T) Accent Sedan - 1.6 GL AC AB AT Accent Sedan - 1.6 GL AC DIESEL (T) Accent Sedan - 1.6 GL DIESEL AC Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS 6MT Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS AT Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS DIESEL Azera - 3.0 GLS V6 AT Elantra - 1.6 GL 2AB FL Elantra - 1.6 GLS AC 2AB ABS FL Elantra - 1.6 GLS AC 2AB FL Elantra - 1.6 GLS AT AC 2AB ABS FL Elantra - 1.8 GLS AC 2AB AT ABS FL Elantra - New 1.6 GLS AC 2AB Elantra - New 1.6 GLS AC 2AB ABS Elantra - New 1.6 GLS AT AC 2AB ABS Elantra - New 1.8 GLS AC 2AB ABS Elantra - New 1.8 GLS AT AC 2AB ABS Elantra - New 1.8 GLS AT FULL Elantra - New 1.8 GLS MT FULL Eon - 0.8 GL AB Eon - 0.8 GLS AC AB Grand i10 - 1.0 GL Base Grand i10 - 1.0 GL DH Grand i10 - 1.2 GLS 2AB AC Grand i10 - 1.2 GLS AB Grand i10 - 1.2 GLS AB AC Grand i10 - 1.2 GLS AC Grand i10 - 1.2 GLS AT 2AB ABS AC Grand Santa Fe - 2.2 CRDi GLS 4WD AT Grand Santa Fe - 2.2 CRDi GLS 4WD AT FULL Grand Santa Fe - 3.3 GLS 2WD AT Grand Santa Fe - 3.3 GLS 4WD AT Grand Santa Fe - 3.3 GLS 4WD AT FULL H-1 - 2.5 CRDi GL A2 10S AC H-1 - 2.5 CRDi GLS A2 10S AC H-1 - 2.5 CRDi GLS A2 10S AC 2AB ABS H-1 - 2.5 CRDi SW GLS A2 9S H-1 - 2.5 CRDi SW GLS A2 9S AT 2AB AC H-1 - 2.5 Furgon H1 TCI PS H-1 - 2.5 Furgon H1 TCI PS Doble Puerta i10 - 1.2 GLS AT AC FL i10 - 1.2 GLS MT AC FL i30 - 1.6 GLS MT i30 - 1.6 GLS SUN MT i30 - 1.6 GLS SUN MT DIESEL i30 - 1.8 GLS FULL AT i30 - 1.8 GLS FULL MT Porter - 2.5 CRDi A2 CAMIONETA PS (ELWB) Porter - 2.5 CRDi A2 CARROZADA PS (ELWB) Porter - 2.5 CRDi A2 CHASSIS PS (ELWB) Porter - 2.5 CRDi A2 DC PS (LWB) Santa Fe - 2.2 CRDI 2WD 7A AT Santa Fe - 2.2 CRDI 2WD 7A MT Santa Fe - 2.2 CRDI 4WD 7A AT Santa Fe - 2.2 CRDI 4WD 7A AT FULL Santa Fe - 2.4 2WD 7A AT Santa Fe - 2.4 2WD 7A MT Santa Fe - 2.4 4WD 7A AT Santa Fe - 2.4 4WD 7A AT FULL Santa Fe - 3.3 4WD 7A AT FULL Sonata - New 2.0 GL MT Sonata - New 2.0 GLS AT Sonata - New 2.0 GLS AT Full Sonata - New 2.0 GLS AT SR Tucson - 2.0 CRDI GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6AT 2AB AC ABS FL Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6MT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 CRDI GLS 4WD 6AT FULL FL Tucson - 2.0 GL 2WD 6AT AC 2AB ABS FL

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

(h

n2

$17890000 $15990000 $16990000 $26490000 $21990000 $27990000

ncia POteP/rPM)

Hyundai

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

n FuRgón MinYi

iO Prec

Marcas y modelos CR-V - 2.4 EXR 4WD CR-V - 2.4 LX 4X2 CR-V - 2.4 LXS 4X2 Pilot - New 3.5 EXL 4x4 Pilot - New 3.5 LX 4x2 Pilot - New 3.5 Touring 4x4

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT

4530 4530 4530 4850 4850 4850

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4115 4115 4115 4115 4115 4115 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4915 4550 4550 4550 4550 4550 4530 4530 4530 4530 4530 4530 4530 3495 3495 3765 3765 3765 3765 3765 3765 3765 4915 4915 4915 4915 4915 5125 5125 5125 5125 5125 5125 5125 3585 3585 4300 4300 4300 4300 4300 4795 4795 4795 4795 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4820 4820 4820 4820 4410 4410 4410 4410 4410

370 / 370 / 370 / 370 / 370 / 370 / 389 / 389 / 389 / 389 / 389 / 389 / 389 / 389 / 389 / 389 / 389 / 389 / 389 / 461 / 420 / 420 / 420 / 420 / 420 / 420 / 420 / 420 / 420 / 420 / 420 / 420 / 215 / 215 / 256 / 256 / 256 / 256 / 256 / 256 / 256 / 176 / 634 176 / 634 176 / 634 176 / 634 176 / 634 - /- /- /- /- /- /- /225 / 225 / 378 / 378 / 378 / 378 / 378 / - /- /- /- /- / 585 - / 585 - / 585 - / 585 - / 585 - / 585 - / 585 - / 585 - / 585 463 / 463 / 463 / 463 / 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885

11 11 11 11 11 11 11 -

173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 230 145 145 145 145 -

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CARACTERISTICAS TECNICAS

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n M 37

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n j5

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Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

6 6 6 6 6 6 4 6 6

3696 3696 3696 3696 3696 3696 1996 3498 3696

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Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

http://www.ditecautomoviles.cl/ $118900 $173900 $65900 $78900 $89900 $119000 $121900 $159900 $130900 $129900 $119900 $139900 $149900

2 años / 50.000 km

Cherokee - 2.4 Latitude AWD Cherokee - 2.4 Latitude FWD Cherokee - 2.4 Limited AWD Cherokee - 2.4 Sport FWD Cherokee - 3.2 Limited AWD Cherokee - 3.2 Trailhawk AWD Compass - 2.4 LX 4WD AT Compass - 2.4 Sport 4WD AT 5p Compass - 2.4 Sport 4x2 AT 5p Grand Cherokee - 3.0 Laredo 4x4 Grand Cherokee - 3.0 Limited 4x4 Grand Cherokee - 3.6 Laredo 4x2 Grand Cherokee - 3.6 Laredo 4x4 Grand Cherokee - 3.6 Limited 4x4 Grand Cherokee - 6.4 SRT8 Patriot - 2.4L Sport 4x2 Patriot - 2.4L Sport 4X4 Wrangler - 2.8 Sport DSL AT 2p Wrangler - 2.8 Unlimited Sahara Wrangler - 3.6L Rubicon 2p Wrangler - 3.6L Rubicon Unlimited 4p Wrangler - 3.6L Sport Wrangler - 3.6L Sport Unlimited Furgon - HAISE 2P DIESEL EIV Furgon - HAISE 2P HIGH ROOF EIV Furgon - HAISE 2P LOW ROOF EIV Minibus - HAISE 12+3 DIESEL EIV

19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850

(**) 3 años / 150.000 km $4140000 $4290000 $4490000 $4890000 $5990000 $5190000 $5690000 $6190000 $5250000 $6390000 $6690000 $7290000 $8140000 $12490000 $14625100 $12990000 $12990000 $9390000 $21990000 $17590000 $16690000 $18590000 $18590000 $21590000 $20190000 $19590000

F-Type Coupé - 3.0 SC F-Type Coupé - 5.0 SC R XF - XF 3.0 XF - XF 3.0 Diesel XF - XF 5.0 XF - XF 5.0 S/C XJ - 5.0 V8 XJ - 5.0 V8 S/C LWB XJ - 5.0 V8 S/C SWB XK - XK Cabriolet XK - XK Coupe XK - XK R XK - XK R Cabriolet

Jeep

n s5

-

151 @ 6200 151 @ 6200 151 @ 6200 151 @ 6200 129 @ 6300 129 @ 6300 129 @ 6300 129 @ 6300

-

-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N S/N S/N S/S S/N S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/S N/N S/N S/N S/N

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S S S S S S S S

S S S S S S S S

S S S S S S S S

N N N S N S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

8,8 8,8 10,5 10,5 10,5 9,5 12,9 14,6 10,3

240 233 250 250 250 250 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N

S S S S S S S S S

S S S S S S S S S

S S S S S S S S S

S S S S S S S S S

S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

6 8 6 6 8 8 8 8 8 8 8 8 8

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 6 6 4 4 4 8 8 6 6 6 8 4 4 4 4 6 6 6 6

600 687 37 77

http://www.jacmotors.cl/

68 @ 6000 68 @ 6000 68 @ 6000 68 @ 6000 99 @ 6000 99 @ 6000 99 @ 6000 99 @ 6000 99 @ 6000 136 @ 6000 143 @ 6500 143 @ 6500 143 @ 6500 139 @ 4000 139 @ 4000 108,48 @ 3600 139 @ 4000 176 @ 5200 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600

9,18 @ 4500 9,18 @ 4500 9,18 @ 4500 9,18 @ 4500 12,85 @ 4500 12,85 @ 4500 12,85 @ 4500 12,85 @ 4500 12,85 @ 4500 19,37 @ 4000 16,83 @ 5000 16,83 @ 5000 16,83 @ 5000 31,41 @ 2600 31,41 @ 2600 24,8 @ 2500 31,41 @ 2600 23,9 @ 4000 -@-@-@-@-@-@-@-@-

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3535 - /3535 - /3535 - /3535 - /3965 339 / 3965 339 / 3965 339 / 4155 458 / 4155 458 / 4590 - /- /4550 4550 - /4550 - /5075 - /5075 - /5075 - /5075 - /4475 505 / 1.100 5990 - /5990 - /5990 - /5990 - /5990 - /5990 - /5990 - /5990 - /-

15,8 15,8 15,8 15,8 13,5 13,5 13,5 13,5 13,5 10,5 11,4 11,4 11,4 -

130 130 130 130 170 170 175 175 175 175 140 140 140 140 140 140 140 140

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

N/S/N N/S/N N/S/S S/S/S S/S/S N/S/N S/S/S N/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N S N N N N S S S S S S S S S

N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N N N

N S S S S S S N S S S S S N N N N S N N N N N N N N

N N N N S N S N S S S S S S S S S S N N N N N N N N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N

N/N N/N S/S S/S S/S N/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

2995 5000 2967 2993 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000

344 @ 5000 557 @ 5000 238 @ 6800 241 @ 4000 390 @ 6500 517 @ 6500 390 @ 6500 517 @ 6500 517 @ 6500 390 @ 6500 390 @ 6500 510 @ 6500 510 @ 6500

33,8 @ 3500 51,1 @ 3500 29,3 @ 4100 51,7 @ 2000 53,3 @ 3500 64,7 @ 5500 53,3 @ 3500 64,7 @ 5500 64,7 @ 5500 53 @ 3500 53 @ 3500 64,7 @ 5500 64,7 @ 5500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4470 4470 4961 4961 4961 4961 5122 5247 5122 4794 4794 4794 4794

14,7 7,9 7,9 -

260 300 237 240 250 250 250 250 250 250 250 250 250

S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/S S/N S/N S/N S/N N/S N/S N/S N/N N/N N/N N/N

S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

2360 2360 2360 2360 3239 3239 2360 2360 2360 3000 3000 3604 3604 3604 6400 2360 2360 2776 2776 3604 3604 3604 3604

140 @ 6400 140 @ 6400 140 @ 6400 140 @ 6400 271 @ 6500 271 @ 6500 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 243 @ 5200 243 @ 5200 289 @ 6350 289 @ 6350 289 @ 6350 474 @ 5000 170 @ 6000 170 @ 6000 177 @ 3800 177 @ 3800 287 @ 6350 287 @ 6350 287 @ 6350 287 @ 6350

23,35 @ 3900 23,35 @ 3900 23,35 @ 3900 23,35 @ 3900 32,12 @ 4300 32,12 @ 4300 22 @ 4500 22 @ 4500 22 @ 4500 53,8 @ 4200 53,8 @ 4200 35,38 @ 4300 35,38 @ 4300 35,38 @ 4300 38 @ 4000 22,4 @ 4500 22,4 @ 4500 30 @ 2000 30 @ 2000 35 @ 4300 35 @ 4300 35 @ 4300 35 @ 4300

4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT

4624 - /4624 - /4624 - /4624 - /4624 - /4624 - /4405 - /10,52 4405 - /10,52 4405 - /10,52 4822 1.100 / 2.059 4822 1.100 / 2.059 4822 - /4822 - /4822 - /4750 1.100 / 2.059 4408 - /11,2 4408 - /11,2 4223 363 / 4404 363 / 4223 266 / 4223 266 / 4223 266 / 4223 266 / -

185 185 185 150 150 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/S N/N N/S N/S S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

N N S N S S S N N S S N N S S S S N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S N N S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S N N N S S S S S N N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4

2488 1977 1977 2488

88 @ 3600 121 @ 5000 121 @ 5000 88 @ 3600

21,41 @ 2400 18,35 @ 4400 18,35 @ 4400 21,41 @ 2400

4x2 4x2 4x2 4x2

-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N

N/S/N S/S/N S/S/N N/S/N

N/S N/N N/N N/S

N N N N

N N N N

S N N S

N N N N

N N N N

N/N N/N N/N N/N

- / 407 - / 407 500 / 923 500 / 923 500 / 923 500 / 923 520 / 520 / 520 / - /- /- /- /-

-

$9984100 $7961100 $7128100 $11412100

(***) 4 años / 150.000 km

999 999 999 999 1299 1299 1299 1299 1299 2000 1834 1834 1834 1900 1900 2771 1900 2000 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771

-

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

$20490000 $19490000 $24490000 $17490000 $25490000 $28990000 $17990000 $14490000 $13490000 $30990000 $34990000 $24990000 $26990000 $30990000 $42990000 $13690000 $14690000 $24383100 $25490000 $23193100 $22990000 $20218100 $20990000

2 años / 50.000 km

728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 440 / 440 / 440 / 440 / -

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n g 37

2000 2000 2000 2000 1600 1600 1600 1600

airlabteral) / ntera

n FX 37

3 años / 100.000 km

4 4 4 4 4 4 4 4

$30000000 $38000000 $36000000 $31000000 $29000000 $34000000 $20900000 $27900000 $22900000

J2 - 1.0 AE 5MT J2 - 1.0 BE 5MT J2 - 1.0 CE 5MT J2 - 1.0 SE MT J3 Cross - 1.3 BSEP MT J3 Sport - 1.3 BE J3 Sport - 1.3 SE J3 Turin - 1.3 Sedan BE J3 Turin - 1.3 Sedan SE J5 - 2.0 SE J6 - 1.8 5 Asientos CE J6 - 1.8 7 Asientos BCE J6 - 1.8 7 Asientos BSE Refine - 12 Pasajeros (**) Refine - 12 Pasajeros Minero (**) Refine - 9A Pasajeros Limited (**) Refine - Pasajeros Escolar 9A (**) S5 - 2.0 6MT Sunray - 2.8 CE Escolar Pta Delantera 27a (***) Sunray - 2.8 Executive 14+1 (***) Sunray - 2.8 Executive 14a (***) Sunray - 2.8 Executive Limited 14a (***) Sunray - 2.8 Executive Puerta Lateral 14+1 (***) Sunray - 2.8 GLES Puerta Lateral 17a (***) Sunray - 2.8 LAS Puerta Lateral 1AB 17a (***) Sunray - 2.8 Limited Puerta Lateral 14+1 (***)

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest dizO/ e r O O cOr aMic tech PanOr ect.

Jac Motors n eX 37

-

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n velosteR

-

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n tuCson

Infiniti EX 37 - 3.7 EX AT FX 37 - 3.7 FX AT G37 - 3.7 Cabrio G37 - 3.7 Coupe G37 - 3.7 Sedán M 37 - 3.7 AT Q50 - 2.0 Turbo Q50 - 3.5 Hybrid Q50 - 3.7L

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM nsuMO ) cO M/ L (k inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n sonata

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n santa Fe

(h

n poRteR

$11690000 $13590000 $15390000 $18090000 $10890000 $13790000 $13290000 $14990000

ncia POteP/rPM)

n i-30

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

iO Prec

Marcas y modelos Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT 1AB ABS FL Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 GL 4WD 6AT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 GLS 4WD 6AT FULL FL Veloster - 1.6 GLS Veloster - 1.6 GLS FULL AT Veloster - 1.6 GLS FULL MT Veloster - 1.6 GLS PREMIUM

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

5070 5070 5070 5070

- /- /- /- /-

-

GUIA UTIL 71

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

$

n CadenZa

n CaRens

n CaRnival

n CeRato 5

n CeRato C

n FRontieR ii

n gRand CaRnival

n koup

n Mohave

n MoRning

n optiMa

n QuoRis

n Rio 3

72 GUIA UTIL

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n ConveY

airlabteral) / ntera

n CaRRYing

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n Minibus

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n FuRgon

3 años / 100.000 km

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

Kia

Cadenza - 3.5 AT Carens - 1.7 DSL EX AC DAB ABS 7P 6AT Carens - 1.7 DSL EX AC DAB ABS 7P 6MT Carens - 1.7 DSL LX AC AB 5P 6MT Carens - 2.0 GSL EX AC DAB ABS 7P 6AT Carens - 2.0 GSL EX 7P 6AT FULL Carens - 2.0 GSL EX AC DAB ABS 7P 6MT Carens - 2.0 GSL LX AC AB 5P 6MT Carnival - 2.7 LX 4AT Cerato 5 - 1.6 EX MT DAB AC EV Cerato 5 - 1.6 SX AT DAB AC ABS EV Cerato 5 - 1.6 SX MT DAB AC ABS EV Cerato 5 - 2.0 SX MT Sport EV Cerato C - EX 1.6 MT DH A/C DAB EV Cerato C - EX 1.6 MT DH AB EV Cerato C - SX 1.6 AT DH A/C DAB ABS EV Cerato C - SX 1.6 MT DH A/C DAB ABS EV Frontier II - 2.5 Cabina simple pick-up Frontier II - 2.5 Chasis cabina Frontier II - 2.5 Doble cabina pick-up Grand Carnival - 2.2 6AT Limited Grand Carnival - 2.2 EX AT Full Grand Carnival - 2.2 LX 6MT Grand Carnival - 2.2 LX 6AT Koup - 2.0 EX MT AC DAB ABS Koup - 2.0 SX DH AT AC DAB Koup - 2.0 SX DH MT AC DAB Koup - 2.0 SX MT SPORT Mohave - 3.8 EX GSL 4x4 5TIP Full 5p Mohave - EX 3.0 DSL AT 4X4 Mohave - EX 3.0 DSL AT 4X4 FULL Morning - EX 1.2L AT DH DAB AC ABS Morning - EX 1.2L MT DH AB Morning - EX 1.2L MT DH DAB AC Morning - EX 1.2L MT Sport Morning - LX 1.0L MT Morning - LX 1.0L MT DH Optima - 2.0 AT Hibrido Optima - 2.0 EX AT Optima - 2.0 EX MT Quoris - 3.8 8AT SR Rio 3 - 1.2 EX 5MT AB Rio 3 - EX 1.4 MT AC DAB Rio 3 - EX 1.4 MT AC DAB ABS SPORT Rio 4 - 1.2 5MT EX Rio 4 - 1.4 6MT AB AC EX Rio 4 - 1.4 6MT DAB ABS AC Rio 4 - 1.4 6MT EX Rio 4 - 1.4 AT AB AC EX Rio 5 - EX 1.4L 6MT AB AC Rio 5 - EX 1.4L 6MT DAB ABS AC Rio 5 - EX 1.4L 6MT SPORT Rio 5 - EX 1.4L AT DAB ABS AC Rio 5 - LX 1.2L 5MT Sorento - 2.2 EX 7A DSL AT 4X4 Sorento - 2.2 EX 7A DSL AT 4X4 FULL Sorento - 2.2 EX 7A DSL MT 4X2 Sorento - 2.2 EX 7A DSL MT 4X4 Sorento - 2.4 EX 5A GSL MT 4X2 Sorento - 2.4 EX 7A GSL AT 4X2 Sorento - 2.4 EX 7A GSL AT 4X2 Sorento - 2.4 EX 7A GSL AT 4X4 FULL Sorento - 2.4 EX 7A GSL MT 4X2 Sorento - 2.4 EX 7A GSL MT 4X4 Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x2 6AB 7A MY15 Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x2 7A MY15 Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x4 7A MY15 Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x4 Full 7A MY15 Sorento - 2.4L EX GSL 6MT 4x2 7A MY15 Sorento - 2.4L EX GSL 6MT 4x4 7A MY15 Soul - 1.6 EX AT Full New Soul - 1.6 EX AT Full New Bi-Tono

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3 años / 60.000 km

Carrying - 2.8 CHC CS EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 CHC CS EIV 3.5 Ton. Carrying - 2.8 CS Carrozado EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 Mobile Truck EIV 3.5 Ton. Carrying - 2.8 PU CS EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 PU CS EIV 3.5 Ton. Carrying - 2.8 PU DC EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 PU DC EIV 3.5 Ton. Convey - 4.0T CH CS EIV Convey - 4.0T PU CS EIV Convey - 5.3T CHC CS EIV Convey - 5.3T PU CS EIV

4 4 4

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n gRand CheRokee

$9032100 Pesos $8318100 Pesos $12483100 Pesos

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Marcas y modelos Minibus - HAISE 12P ABS HIGH ROOF EIV Minibus - HAISE 12P ABS LOW ROOF EIV Minibus - HIGH ESCOLAR 19P EIV

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

1977 1997 2237

121 @ 5000 121 @ 5000 103 @ 4600

18,35 @ 4400 18,35 @ 4400 19 @ 2600

4x2 4x2 4x2

5070 5070 5070

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4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4735 5955 4735 4735 4735 4735 4735 5955 5955 5955 7715 7715

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289 @ 6600 135 @ 4000 135 @ 4000 135 @ 4000 152 @ 6500 152 @ 6500 152 @ 6500 152 @ 6500 185 @ 6000 129 @ 6300 129 @ 6300 129 @ 6300 160 @ 6500 122 @ 6300 122 @ 6300 122 @ 6300 122 @ 6300 132 @ 3800 132 @ 3800 94 @ 3800 194 @ 3800 194 @ 3800 194 @ 3800 194 @ 3800 159 @ 6500 160 @ 6500 160 @ 6500 160 @ 6500 272 @ 6000 247 @ 3800 247 @ 3800 68 @ 6200 68 @ 6200 68 @ 6200 68 @ 6200 68 @ 6200 68 @ 6200 190 @ 6200 165 @ 6200 165 @ 6200 289 @ 6200 87 @ 6000 107 @ 6300 107 @ 6300 87 @ 6000 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 87 @ 6000 196 @ 3800 196 @ 3800 196 @ 3800 196 @ 3800 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 188 @ 6000 188 @ 6000 188 @ 6000 188 @ 6000 188 @ 6000 188 @ 6000 125 @ 6300 125 @ 6300

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Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

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Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

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CARACTERISTICAS TECNICAS

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n range roVer eVoQuÉ

n range roVer sport

Landwind n x5

Lexus

n ct 200

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n gs 300

n gs 350

n is 250

n is 350

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n ls 600

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4

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2 años / 50.000 km

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Mahindra n rx 450

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1997

190 @ -

Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

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S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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3 años / 100.000 km

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CT 200h - 1.8 AT Hybrid Lujo CT 200h - 1.8 AT Hybrid Super Lujo ES350 - 3.5 V6 GS 300 - 3.0 V6 6TIP 4p GS 350 - 3.5 V6 6AT IS 250 - 2.5 V6 6TIP 4p IS 250 - IS 250 Cabrio IS 350 - 3.5 8AT IS 350 - 3.5 8AT Sport LS 460L - 4.6 V8 8TIP 4p LS 600h - 5.0 8AT V8 LX 570 - 5.7 V8 4x4 6TIP 5p RX 350 - 3.5 6AT 5p RX 450h - 3.5 AT SC 430 - 4.3 V8 6TIP 2p

Lifan

n rx 350

2 años / 50.000 km

X5 - 2.0 Turbo 4X2 LX

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-

Defender - 2.4 110 Puma 6MT 5p Defender - 2.4 130 Puma Pick up 6MT 4p Defender - 2.4 90 Puma 6MT 3p Discovery - 3.0 HSE NEW IV Discovery - 3.0 SC HSE NEW IV Discovery - 3.0 SE NEW IV Freelander 2 - 2.2 HSE 6AT 5p Freelander 2 - 2.2 SE 6AT 5p Freelander 2 - 3.2 HSE 6TIP 5p Freelander 2 - 3.2 S Tela 6TIP 5p Range Rover - 3.0 TDV6 Range Rover - 4.4 SVD8 Range Rover - 5.0 V8 SC Range Rover Evoque - 2.0 6AT Dynamic Range Rover Evoque - 2.0 6AT Pure Range Rover Evoque - 2.0 6AT Pure SE Range Rover Evoque - 2.0T DYNAMIC 9AT 3P Range Rover Evoque - 2.0T DYNAMIC 9AT 5P Range Rover Evoque - 2.0T DYNAMIC Diesel 9AT Range Rover Evoque - 2.0T PRESTIGE 9AT Range Rover Evoque - 2.0T PURE 9AT Range Rover Evoque - 2.0T PURE SE 9AT Range Rover Evoque - 2.2 6AT Dynamic TD Range Rover Evoque - 2.2 6AT Pure SE TD Range Rover Evoque - 2.2 PURE SE Diesel 9AT Range Rover Sport - 3.0 SDV6 HSE Range Rover Sport - 3.0 SDV6 SE Range Rover Sport - 3.0 V6 S/C HSE Range Rover Sport - 5.0 V8 S/C HSE

125 @ 6300 125 @ 6300 125 @ 6300 125 @ 6300 183 @ 4000 166 @ 6000 183 @ 4000 183 @ 4000 183 @ 4000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

Land Rover

n sportage

1591 1591 1591 1591 1995 1998 1995 1995 1995 1998 1998 1998 1998 1998

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM nsuMO ) cO M/ L (k inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n soul

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n sorento

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

(h

n rio V hb

$10690000 $9790000 $10390000 $8890000 $18890000 $16990000 $14890000 $16690000 $16090000 $13590000 $11990000 $12990000 $14790000 $14190000

ncia POteP/rPM)

n rio 4

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

iO Prec

Marcas y modelos Soul - 1.6 EX AT New Soul - 1.6 EX MT New Soul - 1.6 EX MT New Bi-Tono Soul - 1.6 LX MT New Sportage - EX DSL 4x4 AT FULL Sportage - EX GSL 4x4 AT FULL Sportage - LX DSL 4x2 MT DH DAB ABS AC Sportage - LX DSL 4x4 AT DH DAB ABS AC Sportage - LX DSL 4x4 MT DH DAB ABS AC Sportage - LX GSL 4x2 AT DH DAB ABS AC Sportage - LX GSL 4x2 MT DH AB ABS Sportage - LX GSL 4x2 MT DH DAB ABS AC Sportage - LX GSL 4x4 AT DH DAB ABS AC Sportage - LX GSL 4x4 MT DH DAB ABS AC

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

(**) 5 años / 100.000 km $11412100 $11055100 $10341100 $10579100 $12185600 $13316100 $12245100 $13316100 $14982100 $11174100 $12483100

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

2179 2179 2179 2179 2179 2200 2200 2200 2200 2200 2200

http://www.mahindra.cl/ 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000

28,55 @ 2800 28,55 @ 2800 28,55 @ 2800 28,55 @ 2800 28,55 @ 2800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800

GUIA UTIL 73

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

$

Mazda

n X60

n genio

n pik-up

n sCoRpio

n Xuv500

n Coupe

n ghibli

n gRandtuRisMo

3 años / 110.000 km

McLaren

Mercedes-Benz

n v80

n MaZda2

74 GUIA UTIL

$354000 $374000 $329680 $365932

2 años (Km ilimitado)

CL - 500 7AT 2p Clase A - 200 CDI Automático Clase A - 200 CGI Automático Clase A - 200 CGI Mecánico Clase A - 250 Sport Automático Clase B - 180 Blueefficiency Automatico Clase B - 180 Blueefficiency Mecanico Clase B - 180 Blueeficiency 7TIP Clase B - 180 CDI Blueefficiency Automatico Clase C - C 180 7G-Tronic Clase C - C 200 7G-Tronic Clase C - C 220 BlueTec 7G-Tronic Clase E - 200 CGI BlueEfficiency Clase E - 220 CDI BlueEfficiency Elegance Clase E - 250 Cabrio BlueEFFICIENCy Clase E - 250 Elegance Clase E - 300 Avantgarde Clase E - 300 Elegance Clase E - 350 Avantgarde Clase E - 350 Cabrio BlueEFFICIENCY

121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 141 @ 3750 141 @ 3750 141 @ 3750 141 @ 3750

27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 33,65 @ 2800 33,65 @ 2800 33,65 @ 2800 33,65 @ 2800

4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT

4320 4320 4320 4585 4585 4585 4585

- /- /- /- /- /- /- /-

-

-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N S N S

N N N S S S S

N N S S S S S

N N S S S S S

N N N N S N S

N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S

Dólares Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos

8 8 8 6 6 6 6 8 8 8

4244 4244 4244 2979 2987 2979 2979 4244 4244 4244

390 @ 390 @ 390 @ 7000 330 @ 4500 275 @ 4000 409 @ 5500 409 @ 5500 405 @ 400 @ 7000 400 @ 7000

45,1 @ 4500 45,1 @ 4500 46 @ 4500 50,99 @ 4500 61,18 @ 2600 50,99 @ 5000 50,99 @ 5000 46 @ 4750 46 @ 4750 46 @ 4750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2

4523 4523 4523 4971 4971 4971 4971 4881 5097 5097

315 / 315 / 315 / 500 / 500 / 500 / 500 / 260 / 450 / 450 / -

5,4 5,4 5,4 14,7 15,8 15,8

285 290 285 263 250 285 284 270 270

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N

S S N N N N N S S S

S S S S S S S S S S

S S N S S S S S S S

S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500

135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800

33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5700 5700 5700 4950 5700 5700 4950 4950 5700 5700

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

-

-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N

N N N N N N N N N N

N N N N N N N N N N

S S S S S S S S S S

N N N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

560 19 27

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1498 1498 1498 1998 1998 1998 1998 1998 2191 2488 2200 2200 2200 3200 1997 1997 1997 1997 1997 2191 2488 3726 3726 3726 1998 1598 1598 1998 1998 1998 1998 1998 1998

103 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 152 @ 6200 152 @ 6200 157 @ 6000 157 @ 6000 157 @ 6000 177 @ 4500 187 @ 5700 149 @ 3700 149 @ 3700 149 @ 3700 199 @ 3000 155 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000 177 @ 4500 187 @ 5700 276 @ 6250 276 @ 6250 276 @ 6250 167 @ 7000 104 @ 6000 104 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000

14 @ 4000 14 @ 4000 14 @ 4000 19,7 @ 4500 19,7 @ 4500 20,39 @ 4000 20,39 @ 4000 20,39 @ 4000 42,83 @ 3250 25,49 @ 3250 38,24 @ 2500 38,24 @ 2500 38,24 @ 2500 47,9 @ 2500 20,3 @ 4000 20,3 @ 4000 20,3 @ 4000 20,3 @ 4000 20,3 @ 4000 42,83 @ 2000 25,49 @ 4000 37,4 @ 4250 37,4 @ 4250 37,4 @ 4250 19,37 @ 5000 14,5 @ 4000 14,5 @ 4000 20,3 @ 4000 20,3 @ 4000 20,3 @ 4000 20,3 @ 4000 20,3 @ 4000 20,3 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3885 3885 3885 4585 4585 4685 4685 4685 4685 4685 5373 5373 5373 5373 4555 4555 4555 4555 4555 4555 4555 5106 5106 5106 4032 4580 4580 4580 4580 4580 4460 4460 4460

250 / 787 250 / 787 250 / 787 112 / 1.485 112 / 1.485 438 / 438 / 438 / 438 / 438 / - /- /- /- /403 / 1.560 403 / 1.560 403 / 1.560 403 / 1.560 403 / 1.560 403 / 1.560 403 / 1.560 487 / 487 / 487 / 150 / 414 / 414 / 414 / 414 / 414 / 314 / 314 / 314 / -

16,94 16,94 16,94 13,7 13,9 14,7 13,7 13,9 13,7 13,7 -

188 188 188 211 211 211 211 211 192 192 192 -

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N

N N N N N N S N S S N N N N S N N N N S S S S N S N N N N N S N N

N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N S S S S S S S N N S S S S S S S S S S S S S N N N N N S N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

Dólares Dólares Dólares Dólares

8 8 8 8

3799 3799 3799 3799

650 @ 7250 650 @ 7250 625 @ 7000 625 @ 7000

69,1 @ 6000 69,1 @ 6000 61,1 @ 7000 61,1 @ 7000

4x2 4x2 4x2 4x2

4512 4512 4509 4509

145 / 145 / 145 / 145 / -

-

333 333 328 328

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N

S S S S

S S S S

S S S S

S S S S

S S S S

S/S S/S S/S S/S

388 @ 6000 137 @ 4400 158 @ 4200 158 @ 4200 158 @ 4200 117 @ 4000 117 @ 4000 193 @ 5000 117 @ 4000 156 @ 5200 184 @ 5200 170 @ 4200 186 @ 5500 170 @ 3800 204 @ 6000 231 @ 6000 234 @ 3800 234 @ 3800 275 @ 6000 272 @ 6000

53 @ 2800 30,59 @ 1600 25,49 @ 1250 25,49 @ 1250 35,69 @ 1250 16 @ 4000 16 @ 4000 28 @ 1800 16 @ 4000 25,4 @ 4000 30,5 @ 4000 40,7 @ 2800 27,9 @ 4600 40,8 @ 2000 32 @ 4300 30,6 @ 2400 31 @ 5000 31 @ 5000 36,2 @ 5000 36,2 @ 5000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2

5065 4292 4292 4292 4292 4270 4270 4270 4270 4686 4686 4686 4856 4852 4698 4852 4856 4856 4852 4698

490 / 341 / 1.157 341 / 1.157 341 / 1.157 341 / 1.157 544 / 1.645 544 / 1.645 544 / 1.645 544 / 1.645 480 / 480 / 480 / 540 / 540 / 530 / 540 / 540 / 540 / 540 / 530 / -

12,1 21,7 17,2 18,18 16,6 13 13 20 15,8 12 10,7 10,5

250 210 224 224 240 184 184 225 184 225 237 234 236 227 240 248 244 244 250 250

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N

S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N

S S S S S N N N N S S S S S S S N N S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

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650 S - 3.8 Coupe 650 S - 3.8 Spyder MP4-12C - 3.8 Coupé MP4-12C - 3.8 Spyder

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CARACTERISTICAS TECNICAS

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(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest dizO/ e r O O cOr aMic tech PanOr ect.

n new mazda3 sedán

36,2 @ 5000 54,8 @ 4800 54 @ 4800 35,7 @ 2400 54,1 @ 2800 38,7 @ 2400 35,7 @ 2400 46,9 @ 2700 55,9 @ 2400 55,9 @ 2400 45,6 @ 2800 45,6 @ 2800 52,1 @ 2800 46,9 @ 5000 46,9 @ 5000 25,49 @ 4000 35,69 @ 3400 35,69 @ 4000 41,4 @ 2800 31,05 @ 5000 36,2 @ 5000 45,5 @ 2800 35,7 @ 2400 36,2 @ 5000 35,7 @ 2400 46,9 @ 2700 35,6 @ 3000 46,9 @ 2700 24,4 @ 3000 30,5 @ 2500 35,7 @ 2400 67,2 @ 4750 67,2 @ 4750 62,1 @ 5000 64,2 @ 5200 64,2 @ 5200 63 @ 5200 52,1 @ 4000 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 27 @ 1400 30 @ 1600 30 @ 1600 28,5 @ 2400 31,6 @ 2400 28,5 @ 2400 28,5 @ 2400 28,5 @ 2400

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n CX-9

275 @ 6000 393 @ 6000 393 @ 6000 272 @ 6000 388 @ 6000 163 @ 3800 272 @ 6000 306 @ 5600 225 @ 5500 225 @ 5500 296 @ 5500 296 @ 5500 224 @ 3800 340 @ 6000 340 @ 6000 158 @ 5300 170 @ 4000 211 @ 5500 172 @ 6000 234 @ 6000 275 @ 6000 192 @ 3800 272 @ 6000 275 @ 3800 272 @ 6000 306 @ 5600 245 @ 5750 306 @ 5600 163 @ 5500 231 @ 6100 272 @ 6000 571 @ 6800 571 @ 6800 457 @ 6800 514 @ 6800 514 @ 6800 525 @ 6100 360 @ 5750 129 @ 129 @ 129 @ 129 @ 129 @ 129 @ 109 @ 129 @ 129 @ 95 @ 3800 136 @ 3800 95 @ 3800 95 @ 3800 95 @ 3800

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n CX-5

3498 5461 5461 3498 5461 2143 3498 5461 2987 2987 4966 4966 2987 4663 5003 1595 2143 1991 2143 2996 3498 2987 3498 3498 3498 4966 3724 4966 1795 2996 3498 6208 6208 6208 6208 6208 6208 5439 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2143 2143 2143 2143 2143

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM nsuMO ) cO M/ L (k inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n bt50

6 8 8 6 8 4 6 8 8 8 8 8 6 8 8 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 8 6 8 4 6 6 8 8 8 8 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n mazda6

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

(h

n mazda5

$65000 $104860 $72000 $124200 $179340 $68000 $90210 $110740 $117502 $120000 $121000 $126420 $99000 $99000 $127400 $38000 $48900 $50500 $25372200 $57000 $67620 $70290 $82222 $83061 $85536 $113680 $117215 $157600 $60390 $71000 $81576 $256000 $278000 $97020 $165620 $142100 $225400 $107800 $23443 $25288 $32130 $33082 $36533 $41174 $22341 $25823 $28084 $13350000 $16190000 $17790000 $17190000 $16790000

ncia POteP/rPM)

n mazda2 sedan

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

iO Prec

Marcas y modelos Clase E - 350 Elegance Clase E - 500 Avantgarde Clase E - 500 Elegance 5AT 4p Clase S - 350 5AT 4p Clase S - 500 7AT 4p Clase V - 2.1 CDI Avantgarde Largo 4x2 CLS - 350 Berlina 7AT 4p CLS - 500 Berlina 7AT 4p G - 350 CDI Corto G - 350 CDI Largo G - 500 V8 Corto G - 500 V8 Largo GL - 350 CDI 4x4 7G-Tronic 5p GL - 450 4x4 7G-Tronic 5p GL - 500 4x4 7G-Tronic 5p GLA - 200 AT GLA - 220 CDI 4Matic GLA - 250 4Matic GLK - 220 CDI BlueEfficiency GLK - 300 4Matic GLK - 350 4Matic ML - 300 CDI BlueEfficiency ML - 350 4x4 7AT 5p ML - 350 CDI ML - 350 Sport 4x4 7AT 5p ML - 500 4x4 7AT 5p SL - 350 5AT 2p DVD SL - 500 AT 2p SLK - 200 Roadster 5AT 2p SLK - 300 Roadster 7G-Tronic 2p SLK - 350 Roadster 7AT 2p SLS AMG - 6.2 Coupé SLS AMG - 6.2 Coupé Carbono Kit Frenos Solución AMG - C63 AMG 7TIP Solución AMG - CLS 63 AMG 7G Tronic 4p Solución AMG - E63 AMT 5AT 4p Solución AMG - SL 63 AMG Solución AMG - SLK 55 AMG 7TIP 2p Sprinter - 2.2 Chasis 313 CDI 5MT 2p Sprinter - 2.2 Chasis 413 CDI 5MT 2p Sprinter - 2.2 Combi 313 CDI 15S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Combi 313 CDI 9S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Combi 413 CDI 16S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Combi 413 CDI 19S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Furgon 308 CDI 5MT 4p Sprinter - 2.2 Furgon 313 CDI 5MT 4p Sprinter - 2.2 Furgon 413 CDI 5MT 4p Vito - 2.2 Furgon 110 5,7 M3 Vito - 2.2 Furgon 113 7,4 M3 Vito - 2.2 Minibus 110 10+1 Vito - 2.2 Minibus 110 7+1 Vito - 2.2 Minibus 110 9+1

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

$16490000 $14990000 $19990000 $18990000 $15990000 $12990000 $20990000 $24990000 $18990000 $19990000 $27990000 $26990000 $22990000 $17990000 $16990000 $21990000 $23990000 $20990000 $22990000 $27990000 $23990000 $22990000 $16990000

3 años / 60.000 km

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

3937 260 / 930 3937 260 / 930 3937 260 / 930 3937 260 / 930 3655 160 / 3655 160 / 3655 160 / 3655 160 / 3655 160 / 3655 160 / 3655 160 / 3655 160 / 3655 160 / 4097 - /4097 - /4097 - /4097 - /4097 - /4097 - /3655 160 / 3655 160 / 3655 160 / 4109 330 / 1.080

http://www.mitsubishi-motors.cl/

GUIA UTIL 75

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

$

n asX

n i-Miev

n l200

n lanCeR

n MiRage

n MonteRo

n MonteRo spoRt

n outlandeR

n 370 Z

n altiMa

n d22 teRRano Cd

n juke

n MaRCh

76 GUIA UTIL

3 años / 100.000 km

3696 2500 2500 3500 2389 2389 2389 1618 1598 1598 1618 1598 1598 1598 3496 2488 2488 2488 2488 1598 1598 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 3498 3498 3498 3498 1598 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1598

337 @ 7000 185 @ 6000 185 @ 6000 274 @ 6000 152 @ 5600 152 @ 5600 150 @ 5600 191 @ 5600 117 @ 6000 117 @ 6000 192 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 269 @ 6000 189 @ 3600 189 @ 3600 143 @ 3600 143 @ 3600 110 @ 6000 110 @ 6000 128 @ 3200 128 @ 3200 128 @ 3200 128 @ 3200 128 @ 3200 128 @ 3200 128 @ 3200 128 @ 3200 128 @ 3200 128 @ 3200 128 @ 3200 128 @ 3200 128 @ 3200 128 @ 3200 264 @ 6000 264 @ 6000 264 @ 6000 264 @ 6000 112 @ 6000 142 @ 5200 142 @ 5200 142 @ 5200 141 @ 6000 141 @ 6000 141 @ 6000 141 @ 6000 142 @ 5200 142 @ 5200 131 @ 6000 131 @ 6000 131 @ 6000 131 @ 6000 131 @ 6000 131 @ 6000 107 @ 6000

(**) 3 años / 60.000 km $24990000 $16090000 $14790000 $18590000 $10247000 $9890000 $10936100 $14790000 $12990000 $13990000 $15990000 $7190000 $8250000 $7750000 $27290000 $19004700 $18005100 $16529100 $15982100 $8990000 $8490000 $15934100 $20932100 $19266100 $20932100 $21289100 $18076100 $23312100 $19623100 $22122100 $22479100 $20456100 $22479100 $23312100 $17243100 $21490000 $23290000 $25490000 $18990000 $11690000 $12290000 $12690000 $14490000 $15390000 $17490000 $14390000 $13190000 $13990000 $15490000 $11690000 $11690000 $12690000 $10790000 $10990000 $10090000 $7490000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n paCeMan

Nissan

370 Z - 3.7 AT Altima - 2.5 Advance CVT Altima - 2.5 Sense CVT Altima - 3.5 Exclusive CVT D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x2 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x2 MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DXS 4x2 AC MT 4p Juke - 1.6 6MT Turbo 4x2 Juke - 1.6 CVT Base Juke - 1.6 CVT Mid Juke - 1.6 Turbo CVT 4x4 March - 1.6 Active March - 1.6 Sport Sense AT March - 1.6 Sport Sense MT Murano - 3.5 New Murano SR Navara - 2.5 HD DC LE 5AT 4x4 EV Navara - 2.5 HD DC LE 6MT 4x4 EV Navara - 2.5 HD DC SE2 4x2 EV Navara - 2.5 HD DC SE2 4x4 EV Note - 1.6 Sense CVT Note - 1.6 Sense MT NV350 - 2.5 5MT Cargo (**) NV350 - 2.5 5MT Escolar 24A (**) NV350 - 2.5 5MT Escolar 3A (**) NV350 - 2.5 5MT Escolar Mixto 20A (**) NV350 - 2.5 5MT Pasajeros 12A (**) NV350 - 2.5 5MT Pasajeros 3A (**) NV350 - 2.5 5MT Pasajeros Confort 15A (**) NV350 - 2.5 5MT Pasajeros Confort 3A (**) NV350 - 2.5 5MT Pasajeros Confort 9A (**) NV350 - 2.5 5MT Pasajeros Confort Escolar 24A (**) NV350 - 2.5 5MT Pasajeros Confort Escolar 3A (**) NV350 - 2.5 5MT Pasajeros Confort Escolar Mixto 20A (**) NV350 - 2.5 5MT Pasajeros Ejecutivo 15A (**) NV350 - 2.5 5MT Super Cargo (**) Pathfinder - 3.5 Advance CVT Pathfinder - 3.5 Advance CVT AWD Pathfinder - 3.5 Exclusive CVT AWD Pathfinder - 3.5 Sense CVT Qashqai - 1.6 4x2 5MT 5P Barras Qashqai - 2.0 4x2 6MT 5p Qashqai - 2.0 4x2 6TIP 5p Qashqai - 2.0 4x4 6TIP 5p Qashqai - 2.0 CVT Advance 2WD MY15 Qashqai - 2.0 CVT Exclusive AWD MY15 Qashqai - 2.0 MT Advance 2WD MY15 Qashqai - 2.0 MT Sense 2WD MY15 Qashqai +2 - 2.0 4x2 6Tip GR +2 Qashqai +2 - 2.0 4x4 6Tip GR +2 Sentra - 1.8 Advance CVT Sentra - 1.8 Advance MT Sentra - 1.8 Exclusive CVT Sentra - 1.8 Sense CVT Sentra - 1.8 Sense CVT BTH Sentra - 1.8 Sense MT Tiida Sedan - 1.6 S

airlabteral) / ntera

n CoupÉ

n CountRYMan

4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n CoopeR

20,3 @ 4200 20,3 @ 4200 20,3 @ 4200 20,3 @ 4200 20,3 @ 4200 18,6 @ 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 14,3 @ 4000 14,3 @ 4000 14,3 @ 4000 14,3 @ 4000 10,2 @ 4000 10,2 @ 4000 10,2 @ 4000 10,2 @ 4000 37,3 @ 2000 37,3 @ 2000 32,5 @ 2000 32,5 @ 2000 32,5 @ 2000 36,2 @ 3500 41,4 @ 2000 19,9 @ 4200 19,9 @ 4200 19,8 @ 4500 22,6 @ 4100 22,6 @ 4100

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n ClubMan

150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 63 @ 8500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 115 @ 6000 115 @ 6000 115 @ 6000 115 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 168 @ 3800 163 @ 3500 144 @ 4000 144 @ 4000 144 @ 4000 180 @ 4000 180 @ 4000 147 @ 6000 147 @ 6000 120 @ 4500 169 @ 6000 169 @ 6000

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n 350

1998 1998 1998 1998 1998 2477 2477 2477 2477 2477 2477 2477 1600 1600 1600 1600 1200 1200 1200 1200 3200 3200 2477 2477 2477 2477 2477 1998 1998 1998 2360 2360

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/ L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n5

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

(h

n3

$12990000 $11490000 $12290000 $15490000 $14490000 $30500000 $15220100 $13078100 $13673100 $19266100 $18433100 $16410100 $16886100 $10190000 $9790000 $10690000 $10390000 $6590000 $7290000 $6990000 $5990000 $26168100 $26990000 $21990000 $16990000 $15990000 $19990000 $18990000 $13990000 $12990000 $25990000 $18990000 $15990000

ncia POteP/rPM)

n vito

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

n spRinteR

iO Prec

Marcas y modelos ASX - 2.0 4x2 AT GLX ASX - 2.0 4x2 MT GL ASX - 2.0 4x2 MT GLX ASX - 2.0 4x4 AT GLS ASX - 2.0 4x4 MT GLS I-MiEV - I-MiEV 4x2 L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Katana CR 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Work CR 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Work CRM 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Dakar CRS AT 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Dakar CRS MT 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Katana CRM 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Katana CRT 4p Lancer - 1.6 New RS AT 4p Lancer - 1.6 New RS MT 4p Lancer - 1.6 New RT AT 4p Lancer - 1.6 New RT MT 4p Mirage - 1.2 GL M/T Mirage - 1.2 GLS M/T Mirage - 1.2 GLX M/T Mirage - 1.2 VR M/T Montero - 3.2 CR Diesel 4x4 AT 3p Montero - 3.2 Santiago Diesel Limited 4x4 AT 5p Montero Sport - 2.5 G2 GLS 4X4 AT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X2 AT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X2 MT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X4 AT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X4 MT Outlander - 2.0 4x2 AT Outlander - 2.0 4x2 MT Outlander - 2.0 4x4 PHEV Outlander - 2.4 GLS 4x4 AT Outlander - 2.4 GLX 4x4 AT

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

4295 4295 4295 4295 4295 3395 5075 5075 5075 5075 5075 5075 5075 4570 4570 4570 4570 3710 3710 3710 3710 4385 4900 4695 4695 4695 4695 4695 4655 4655 4655 4655 4655

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /415 / 1.120 215 / 860 970 / 1.360 970 / 1.360 970 / 1.360 970 / 1.360 970 / 1.360 - /- /- /- /- /-

-

130 167 167 167 167 167 167 167 177 177 150 150 150 150 150 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S N/N S/N S/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N N/S/N N/N/N S/S/S S/S/S N/N/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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4250 4864 4864 4864 4920 4920 4920 4135 4135 4135 4135 3780 3780 3780 4835 5230 5230 5230 5230 4142 4142 4695 5080 5080 5080 5080 5080 5230 5230 5230 5230 5230 5230 5230 5230 5034 5034 5034 5034 4315 4315 4315 4315 4337 4337 4337 4337 4545 4545 4625 4625 4625 4625 4625 4625 4395

235 / 436 / 436 / 436 / - /- /- /251 / 830 251 / 830 251 / 830 251 / 830 230 / 540 230 / 540 230 / 540 923 / 2.311 - /- /- /- /272 / 272 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /434 / 434 / 434 / 434 / 335 / 1.513 335 / 1.513 335 / 1.513 335 / 1.513 430 / 430 / 430 / 430 / 450 / 1.513 450 / 1.513 427 / 427 / 427 / 427 / 427 / 427 / 467 / -

9,8 13,7 13,7 11,7 14,1 16,2 16,2 14,1 14,8 14,8 14 9 14,8 14,7 9,8 9,8 9,8 9,8 14,1 12,3 12,2 14,3 12,2 11,9 14,6 14,1 14,6 14,6 17,9 14,1 -

250 170 170 170 170 174 183 180 180 180 180 192 192 192 192 192 192 192 192 192 192 -

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/N S/S S/N N/N S/N S/S S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/S S/N S/N S/N N/N

N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/S N/S N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N

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http://www.nissanmarubeni.cl/ 37,02 @ 5200 24,8 @ 4000 24,8 @ 4000 35,69 @ 4400 21,2 @ 3600 21,2 @ 3600 21,2 @ 3600 24,4 @ 5200 16,1 @ 4000 16,1 @ 4000 24,4 @ 5200 14,4 @ 4000 14,4 @ 4000 14,4 @ 4000 34,3 @ 4400 45,8 @ 2000 45,8 @ 2000 35,6 @ 2000 35,6 @ 2000 15,6 @ 4400 15,6 @ 4400 36,3 @ 2000 36,3 @ 2000 36,3 @ 2000 36,3 @ 2000 36,3 @ 2000 36,3 @ 2000 36,3 @ 2000 36,3 @ 2000 36,3 @ 2000 36,3 @ 2000 36,3 @ 2000 36,3 @ 2000 36,3 @ 2000 36,3 @ 2000 34,1 @ 4000 34,1 @ 4000 34,1 @ 4000 34,1 @ 4000 15,7 @ 4400 20,2 @ 4400 20,2 @ 4400 20,2 @ 4400 20,3 @ 4400 20,3 @ 4400 20,3 @ 4400 20,3 @ 4400 20,19 @ 4400 20,19 @ 4400 17,7 @ 3600 17,7 @ 3600 17,7 @ 3600 17,7 @ 3600 17 @ 6000 17,7 @ 3600 15,6 @ 4400

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

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CARACTERISTICAS TECNICAS

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n xtrail

n adam

n antara

n astra

n astra sedan

n CasCada

n Corsa

n insignia

n meriVa

n 208

n 301

n 308

n 508

n 2008

Peugeot

3 años (Km ilimitado)

2008 - 1.2 Active 82HP MT 2008 - 1.6 Allure e-Hdi 92HP 2008 - 1.6 Allure e-Hdi 92HP ETG6 208 - 1.2 VTi Active 5MT 5P 208 - 1.4 HDi Active 5P 208 - 1.4 HDi Allure 5P GPS 208 - 1.4 HDi Allure Pack 5P GPS 208 - 1.6 Allure Sport 5MT 3P 208 - 1.6 GTI 200HP 3P 208 - 1.6 VTi Allure 120HP 5P AT GPS 3008 - 1.6 Allure Pack e-HDI 115HP ETG FL 3008 - 1.6 Allure Pack HDi 115HP FL 3008 - 2.0 HDi 163HP AT FL 301 - 1.6 HDi 92HP Active 301 - 1.6 HDi 92HP Active Pack 301 - 1.6 HDi 92HP Allure 301 - 1.6 HDi 92HP Allure Pack 308 - 1.2 Allure PureTech 130 HP 308 - 1.6 e-HDi Allure 115 HP 6MT 308 - 1.6 e-HDi Feline 115 HP 6MT 308 - 1.6 e-HDi Premier 115 HP 6MT 4008 - 2.0 AWD Feline 5008 - Allure 2.0 HDI 163HP AT GPS 508 - GT 2.2 HDI 204 HP AT Limited 508 - GT 2.2 HDi 204HP AT Bipper - 1.3 HDI 75HP EV AA Bipper - 1.4 75 HP Mec. Pack AA Bipper - 1.4 75HP Mec. Boxer - 2.2 HDI Furgón Heavy Range L1H1 Boxer - 2.2 HDI Furgón Heavy Range L2H2 Boxer - 2.2 HDI Furgón Heavy Range L3H2 Boxer - 2.2 HDI Furgón Heavy Range L4H2 Boxer - 2.2 HDI Minibus Heavy Range L3H2 Boxer - 2.2L HDi Chasis CD Heavy Range L3 Boxer - 2.2L HDi Chasis CD Heavy Range L3 AA Boxer - 2.2L HDi Chasis CS Heavy Range L2 Boxer - 2.2L HDi Chasis CS Heavy Range L2 AA Expert - 1.6 L2H1 Furgón HDi 90HP NAV Expert - 2.0 L2H1 Furgón HDi 163HP NAV Expert - 2.0 Minibus Active Pack HDi 163HP 9P Expert - 2.0 Minibus Allure HDi 163HP 8P Partner - 1.6 HDi 90HP E5 AA Partner - Maxi 1.6 HDi 90HP Pack GPS E5

1199 1560 1560 1199 1398 1398 1398 1598 1598 1598 1560 1560 1997 1560 1560 1560 1560 1199 1560 1560 1560 1998 1997 2198 2198 1248 1360 1360 2198 2198 2198 2198 2198 2198 2198 2198 2198 1560 1997 1997 1997 1560 1560

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n Versa

airlabteral) / ntera

n tiida sedan

1398 2200 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1998 1998 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1600 1600 1600 2000 2000 2800 1400

-

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest dizO/ e r O O cOr aMic tech PanOr ect.

n sentra

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n qashqai + 2

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

$12990000 $19790000 $14290000 $14290000 $15490000 $13590000 $14790000 $14490000 $14790000 $15690000 $15990000 $21990000 $24790000 $15790000 $13790000 $14690000 $12990000 $13890000 $26990000 $28690000 $8990000 $9790000 $10490000 $8290000 $9290000 $8790000 $10290000 $17990000 $11390000 $14990000 $15990000 $18690000 $24490000 $25490000 $31190000 $13490000

107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 5600 107 @ 5600 172 @ 6000 171 @ 6000 171 @ 6000

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n qashqai

3 años (Km ilimitado)

1598 1598 1598 1600 1600 2488 2488 2488

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM nsuMO ) cO M/ L (k inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n pathfinder

Opel Adam - 1.4 Ecotec Glam Antara - 2.2 DSL AWD AT6 Astra - 1.6 Enjoy HB5 6AT Astra - 1.6 Enjoy HB5 6AT FF R Astra - 1.6 Enjoy HB5 6MT Astra - 1.6 Enjoy HB5 6MT FF R Astra - 1.6 Enjoy HB5 6MT R Astra - 1.6 GTC Enjoy 6MT Astra - 1.6 GTC Enjoy 6MT R Astra - 1.6 GTC Sport 6MT Astra - 1.6 Sport GTC 6MT R Astra - 2.0 OPC Turbo Astra - 2.0 OPC Turbo R Astra Sedán - 1.6 Cosmo AT Astra Sedán - 1.6 Enjoy AT Astra Sedán - 1.6 Enjoy AT R Astra Sedán - 1.6 Enjoy MT Astra Sedán - 1.6 Enjoy MT R Cascada - 1.6 AT6 Cascada - 1.6 AT6 PL Corsa - 1.4 Enjoy 3P MT R Corsa - 1.4 Enjoy 5p AT Full Corsa - 1.4 Enjoy 5p AT Full R Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT FF Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full FF Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full FF R Corsa - 1.6 3p Nürburgring Edition Corsa - 1.6 Color 3p 6MT R Corsa - 1.6 OPC 6MT Corsa - 1.6 OPC 6MT R Insignia - 1.6T Cosmo AT6 MY15 Insignia - 2.0T Cosmo AT6 AWD MY15 Insignia - 2.0T Cosmo ST AT6 AWD MY15 Insignia - 2.8T OPC AT6 AWD MY15 Meriva - 1.4 Cosmo AT

4 4 4 4 4 4 4 4

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n nV350

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

(h

n note

$7890000 $7590000 $7990000 $8990000 $9490000 $17890000 $20290000 $15890000

ncia POteP/rPM)

n naVara

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

n murano

iO Prec

Marcas y modelos Tiida Sedan - 1.6 S AA Tiida Sedan - 1.6 S Llantas Tiida Sedan - 1.6 S Llantas AA Versa - 1.6 Sence MT LLantas Versa - 1.6 Sense AT Llantas LLI X-Trail - 2.5 Advance CVT 4x2 MY15 X-Trail - 2.5 Exclusive CVT 4x4 MY15 X-Trail - 2.5 S 4x2 MT LL 5p

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

15,6 @ 4400 15,6 @ 4400 15,6 @ 4400 14,8 @ 4400 14,8 @ 4400 23,7 @ 4400 23,7 @ 4000 23 @ 4400

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 PT 4x2

4395 4395 4395 4465 4465 4640 4630 4640

467 / 467 / 467 / 460 / 460 / - /- /266 / -

15 14,4 -

-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N

S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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N N N N N N S N

N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S

101 @ 6000 186 @ 3800 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 283 @ 5500 283 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 172 @ 6000 172 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 212 @ 5850 152 @ 5000 194 @ 5850 152 @ 5000 172 @ 6000 253 @ 5300 223 @ 5300 329 @ 5250 141 @ 4800

13,2 @ 4000 40,79 @ 2750 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 40,79 @ 4500 40,79 @ 4500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 28,55 @ 4625 28,55 @ 4625 13,26 @ 4000 13,26 @ 4000 13,26 @ 4000 13,26 @ 4000 13,26 @ 4000 13,26 @ 4000 13,26 @ 4000 23,45 @ 5850 21,41 @ 5000 23,45 @ 5850 21,41 @ 5000 26,5 @ 3200 40,7 @ 4000 35,6 @ 2500 44,6 @ 5250 20,39 @ 4800

4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2

3698 4596 4419 4419 4419 4419 4419 4419 4466 4466 4466 4466 4466 4658 4658 4658 4658 4658 4696 4696 3999 3999 3999 3999 3999 3999 3999 4040 3999 4040 3999 4842 4830 4913 4830 4288

170 / 420 / 1.420 370 / 795 370 / 795 370 / 370 / 795 370 / 370 / 795 380 / 1.165 380 / 1.165 380 / 1.165 380 / 1.165 380 / 1.165 460 / 460 / 460 / 460 / 460 / 380 / 380 / 285 / 1.050 285 / 1.050 285 / 1.050 285 / 1.050 285 / 1.050 285 / 1.050 285 / 1.050 285 / 1.050 285 / 1.050 285 / 1.050 285 / 1.050 500 / 500 / 500 / 500 / 397 / 1.500

22,2 12,2 14 14 14,7 15,2 14,7 15,2 14,7 14,7 14,7 13 13 13,3 13,3 13,3 14,5 14,5 13,7 13,7 17,5 14,9 14,9 17,5 17,5 17,5 17,5 13,7 13,7 13,7 13,7 13,9

185 190 220 220 220 250 250 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S

N/S S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/S

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

83 @ 5750 93 @ 4000 93 @ 4000 83,13 @ 6000 69 @ 6000 69 @ 6000 68 @ 6000 122 @ 6000 203 @ 6800 122 @ 6000 116 @ 3600 116 @ 3600 167 @ 3750 93 @ 4000 93 @ 4000 93 @ 4000 93 @ 4000 97 @ 5500 116 @ 3600 116 @ 3600 116 @ 3600 152 @ 6000 165 @ 3750 205 @ 6000 205 @ 6000 76 @ 3750 76 @ 5200 76 @ 5200 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 90 @ 4000 165 @ 3750 165 @ 3750 165 @ 3750 93 @ 4000 92 @ 4000

12 @ 2750 23,45 @ 1750 23,45 @ 1750 12,03 @ 2750 16,32 @ 2750 16,32 @ 2750 16,32 @ 2750 16,32 @ 4250 28,4 @ 1700 16,32 @ 4250 27,53 @ 1750 27,53 @ 1750 34,67 @ 2000 23,45 @ 1750 23,45 @ 1750 23,45 @ 1750 23,45 @ 1750 23,4 @ 1750 27,53 @ 1750 27,53 @ 1750 27,53 @ 1750 20,09 @ 4200 34,67 @ 1750 24,8 @ 4000 24,8 @ 4000 19,3 @ 1750 12,2 @ 2600 12,2 @ 2600 35,6 @ 2500 35,6 @ 2500 35,6 @ 2500 35,6 @ 2500 35,6 @ 2500 35,6 @ 2500 35,6 @ 2500 35,6 @ 2500 35,6 @ 2500 18 @ 1750 34,6 @ 2000 34,6 @ 2000 34,6 @ 2000 23,4 @ 1750 23,4 @ 1750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4159 4159 4159 3962 3962 3962 3962 3962 3962 3962 4365 4365 4365 4442 4442 4442 4442 4253 4253 4253 4253 4340 4529 4792 4792 3864 3864 3864 4963 5413 5998 6363 5998 5943 5943 5358 5358 5135 5135 5135 5135 4380 4628

350 / 1.194 350 / 1.194 350 / 1.194 285 / 1.076 285 / 1.076 285 / 1.076 311 / 285 / 1.076 285 / 1.076 285 / 1.076 432 / 1.241 432 / 1.241 332 / 1.141 640 / 640 / 640 / 640 / 400 / 1.208 400 / 1.208 400 / 1.208 400 / 1.208 419 / 679 / 1.754 515 / 515 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /770 / 1.195 770 / 1.195 - /- /-

20,4 24,2 24,9 20,6 24,3 24,3 26,3 17,2 15,8 17,2 18,9 18,9 15,6 22,3 22,3 22,3 22,3 19,2 26,3 26,3 26,3 12,8 15 14,1 14,1 22,2 15,6 15,6 13,3 13,3 11,5 11,5 11,5 11,5 11,5 11,5 11,5 13,3 15,6 15,6 15,6 18,5 17,2

169 181 180 175 163 163 163 190 230 190 183 181 190 180 180 180 180 206 191 191 191 188 190 220 220 157 157 157 160 156 156 150 156 157 157 157 157 145 170 170 170 160 160

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/S/N N/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/S/N N/S/N

N/N N/S N/S N/N N/N N/N N/N N/S N/S N/N N/S N/S N/S N/N N/N N/N N/N N/S N/S N/S N/S N/S N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/S S/S

-

http://www.peugeot.cl/ $11920000 $14320000 $14820000 $9520000 $10320000 $11120000 $11320000 $11420000 $15320000 $11420000 $16720000 $16020000 $17720000 $9920000 $10420000 $10520000 $10920000 $14920000 $14420000 $15920000 $16120000 $17920000 $16920000 $23120000 $23420000 $11293100 $9389100 $8556100 $19028100 $20218100 $21408100 $22598100 $32118100 $16648100 $17481100 $15458100 $16291100 $15101100 $16529100 $19147100 $19028100 $12245100 $12721100

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

3 4 4 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

GUIA UTIL 77

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

$

n tepee

n 911

n boXsteR

n CaYenne

n CaYMan

n MaCan

n panaMeRa

n CaptuR

n Clio Rs

n dusteR

n FluenCe

n kangoo

n koleos

n latitude

$127900 $135900 $146900 $137900 $145900 $169900 $158900 $162900 $189900 $147900 $169900 $217900 $245900 $207900 $235900 $74900 $94900 $108900 $108900 $85900 $90900 $199900 $113900 $118900 $163900 $119900 $79900 $103900 $109900 $74900 $88900 $113900 $159900 $144900 $121900 $196900

3 años / 100.000 km

Captur - 1.5 5MT DYNAMIQUE Captur - 1.5 5MT EXPRESSION Clio RS - 1.6 Turbo RS Duster - 1.6 EXPRESSION 4X2 MT Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X2 MT Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X2 MT Pack Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X4 MT Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X4 MT Pack Fluence - 2.0 AT CVT Dinamique Fluence - 2.0 AT CVT Expression Kangoo - EXPRESS 1.5 lt. dCi AC Euro V Kangoo - EXPRESS 1.5 lt. dCi Euro V Koleos - 2.5 Dynamique 4x2 AT F3 Koleos - 2.5 Dynamique 4x2 AT Pack F3 Koleos - 2.5 Dynamique 4x4 AT Pack F3 Koleos - 2.5 Expression 4x2 AT F3 Koleos - 2.5 Expression 4x2 MT F3 Megane III - 2.0 16V Dynamique Megane III - 2.0 16V Dynamique AT Megane III - 2.0 16V Dynamique Pack Megane III - 2.0 16V Dynamique Pack AT Megane III - 2.0 16V Expression Megane III - 2.0 16V Expression AT Megane RS - 2.0T 6MT Trophy Symbol - New Symbol Dynamique Symbol - New Symbol Expression Symbol - New Symbol Privilege

Renault-Samsung 3 años / 100.000 km SM3 - 1.6 LE 4AT 4p SM3 - 1.6 LE 4AT 4p (BP) SM3 - 1.6 LE 5MT 4p SM3 - 1.6 LE 5MT 4p (BP) SM3 - 1.6 PE 4AT 4p (Entry) SM3 - 1.6 PE 5MT 4p (Deco) SM3 - 1.6 PE 5MT 4p (Entry) SM3 - 1.6 SE 4AT 4p SM3 - 1.6 SE 4MT 4p

Rolls Royce Saab n Megane iii

78 GUIA UTIL

n Megane Rs

9-3 - 2.0 Linear 5TIP 4p 9-3 - 2.0 Vector 5TIP 4p 9-3 - 2.0 Vector Cabrio 5TIP 2p 9-3 - 2.8 V6 Aero 6TIP 2p 9-5 - 2.3 Vector 5TIP 4p (MY2008) 9-7 - 4.2 L6 4x4 4AT 5p 9-7 - 5.3 V8 4x4 4AT 5p

-

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4287 384 / 760 4287 321 / 639 4287 384 / 760 4380 675 / 2.400

13,7 15,9 14,5 17,5

213 250 237 160

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/N

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N S/N

S S S N

S S S S

S S S N

S S S S

S S S N

S/S S/S S/S S/S

3824 3436 3436 3596 3436 3436 3800 3800 3799 3800 3800 3800 3800 3800 3800 2706 3436 3436 3436 2967 2967 2995 3604 4134 4806 4806 2706 3436 3436 1984 2997 3604 2997 2995 3605 4806

390 @ 6600 257 @ 7400 257 @ 7400 359 @ 6800 350 @ 7400 354 @ 7400 400 @ 7400 400 @ 6800 475 @ 7600 400 @ 6600 400 @ 7400 520 @ 6000 560 @ 6750 520 @ 6000 560 @ 6750 265 @ 6700 315 @ 6700 330 @ 6700 330 @ 6700 245 @ 3800 245 @ 3800 416 @ 5500 420 @ 6000 385 @ 3750 520 @ 6000 520 @ 6000 275 @ 6250 325 @ 7400 340 @ 7400 237 @ 6800 340 @ 6500 400 @ 6000 420 @ 6500 421 @ 5500 310 @ 6500 520 @ 6500

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S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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1461 1461 1618 1598 1998 1998 1998 1998 1997 1997 1461 1461 2488 2488 2488 2488 2488 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1998 1598 1598 1598

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4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4122 4122 4090 4315 4315 4315 4315 4315 4620 4620 4213 4213 4520 4520 4520 4520 4520 4298 4298 4298 4298 4298 4298 4299 4346 4346 4346

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170 170 230 163 163 163 163 163 195 195 157 157 190 190 190 190 190 200 200 200 200 200 200 245 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N

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S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N

600 423 30 30

4 4 4 4 4 4 4 4 4

22,4 @ 1750 22,4 @ 1750 24,4 @ 1750 15,1 @ 3750 15,1 @ 3750 15,1 @ 3750 15,1 @ 3750 15,1 @ 3750 19,6 @ 3700 19,6 @ 3700 20 @ 1750 20 @ 1750 22,6 @ 4400 22,6 @ 4400 22,6 @ 4400 22,6 @ 4400 22,6 @ 4400 20,2 @ 3700 20,2 @ 3700 20,2 @ 3700 20,2 @ 3700 20,2 @ 300 20,2 @ 3700 34,67 @ 3700 13,4 @ 2750 13,4 @ 2750 13,4 @ 2750

600 603 3726

1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596

107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000

15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510

450 / 450 / 450 / 450 / 450 / 450 / 450 / 450 / 450 / -

-

184 184 184 184 182 180 182 184 184

S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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6592

632 @ 5600

81,5 @ 5500

4x2

5269

470 / -

-

250

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175 @ 5500 210 @ 5500 210 @ 5500 250 @ 4500 260 @ 5300 275 @ 6000 300 @ 5200

26,5 @ 1800 30 @ 1900 30 @ 1900 35 @ 1900 35 @ 1900 27,5 @ 3600 33 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT

4635 4635 4635 4635 4805 4908 4908

425 / 425 / 425 / 352 / 500 / - /- /-

-

210 230 230 245 245 -

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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$485000 Dólares

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6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 8 8 8 6 6 6 4 6 6 6 6 6 8

http://www.renaultsamsung.cl/ $7790000 $7790000 $7490000 $7490000 $7390000 $6290000 $6690000 $7490000 $7090000

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4x2 4x2 4x2 4x2

http://www.renault.cl/ $13690000 $12990000 $16990000 $8990000 $10390000 $10990000 $11390000 $11790000 $11990000 $10190000 $9490000 $9090000 $13290000 $15190000 $16190000 $12290000 $11990000 $10990000 $11690000 $12490000 $13190000 $9990000 $10690000 $19990000 $7290000 $6690000 $7890000

Wraith - 6.6 12V Coupé

24,8 @ 1400 33,6 @ 1400 28,4 @ 1700 21,5 @ 1750

http://www.ditecautomoviles.cl/

911 - 3.4 Carrera 911 - 3.4 Carrera 4 911 - 3.4 Carrera 4 Cabrio 911 - 3.4 Carrera Cabrio 911 - 3.4 Targa 911 - 3.4 Targa New 911 - 3.8 Carrera 4 S 911 - 3.8 Carrera Cabrio S 911 - 3.8 Carrera GT3 911 - 3.8 Carrera S 911 - 3.8 Targa S 911 - 3.8 Turbo Cabrio 911 - 3.8 Turbo Cabrio S 911 - 3.8 Turbo Coupe 911 - 3.8 Turbo Coupe S Boxster - 2.7 Spyder 981 Boxster - 3.4 Spyder 981 S Boxster - 3.4 Spyder GTS Boxster - 3.4 Spyder GTS New Cayenne - 3.0 Diesel Cayenne - 3.0 Diesel Platinum Edition Cayenne - 3.0 S Hybrido Cayenne - 3.6 V6 6TIP Cayenne - 4.2 S Diesel Cayenne - 4.8 Turbo Cayenne - 4.8 Turbo S Cayman - 2.7 981 Cayman - 3.4 Coupe S Cayman - 3.4 GTS New Macan - 2.0 R4 Macan - 3.0 S Macan - 3.6 Turbo Panamera - 3.0 S Panamera - 3.0 S E-Hybrid Panamera - 3.6 V6 Panamera - 4.8 Turbo

Renault

158 @ 6000 273 @ 6000 202 @ 6800 90 @ 4000

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

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1598 1598 1598 1560

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Pesos Pesos Pesos Pesos

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$23920000 $32920000 $24920000 $12920000

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n 3008

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

iO Prec

Marcas y modelos RCZ - 1.6 156HP Aut. RCZ - 1.6 THP 270HP R RCZ - Limited 1.6 THP 200HP Tepee - Outdoor Active 1.6 HDi 92HP 5P

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

12

http://www.saabchile.cl/ $37800 $47500 $65000 $57450 $55500 $66800 $69800

203 02 30 Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

4 4 6 4 6 8

1998 1998 1998 2792 2290 4160 5328

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

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CARACTERISTICAS TECNICAS

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n Rapid

n Rapid spaCebaCk

n aCtYon

n koRando

n ReXton

n staviC

n FoResteR

2 años (Km ilimitado)

3 años / 100.000 km

5 años / 100.000 km

Suzuki Alto - 0.8 DLX Alto - 0.8 DLX AC Alto - 0.8 GL Alto - 1.0 K10 DLX

3 años / 100.000 km

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos #N/D Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

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Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

103 @ 4600 126 @ 5250 126 @ 5250

19,6 @ 2600 19,9 @ 2500 19,9 @ 2500

4x2 5145 4x2 5350 4x4 PT 5350

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N N N

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http://www.skoda.cl/ 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1390 1598 1598 1598 1598 1395 1395 1395 1598 1197 1197 1390 1197 1197 1197 1390

http://www.ssangyong.cl/ $12483100 $12959100 $15101100 $17481100 $14268100 $14744100 $16291100 $18671100 $13890000 $12490000 $14890000 $13490000 $15290000 $16790000 $12890000 $11490000 $13890000 $12490000 $15990000 $17390000 $17490000 $18990000 $21490000 $17290000 $19090000 $16490000 $15990000

Forester - 2.0 CVT AWD X EV Forester - 2.0 CVT SI Drive Turbo EV Forester - 2.0 MT AWD X EV Forester - 2.0 SI Drive AWD XS E EV Forester - 2.5 CVT SI Drive Dynamic Sport EV Forester - 2.5 CVT SI Drive XS EV Forester - 2.5i CVT SI Drive Limited Sport EV Impreza - 2.0i 4D CVT Dynamic EV Impreza - 2.0i 4D CVT XS EV Impreza - 2.0i 4D MT XS EV Impreza - 2.0i 5D CVT Dynamic EV Impreza - 2.0i 5D CVT XS EV Impreza - 2.0i 5D MT XS EV Legacy - 2.5i 4D AWD CVT Limited Legacy - 2.5i AWD CVT Limited Nav MY15 Legacy - 2.5i AWD CVT Premium Nav MY15 Legacy - 2.5i AWD CVT XS MY15 Legacy - 3.6R AWD CVT Limited Nav MY15 Outback - 2.0 Diesel AWD CVT Outback - 2.0 Diesel AWD CVT Limited Outback - 2.0 Diesel AWD CVT XS SE Outback - 2.5i AWD CVT Limited Especial Edition Outback - 2.5i AWD CVT Limited Nav MY15 Outback - 2.5i AWD CVT Premium Nav MY15 Outback - 3.6R-S AWD CVT H/K Nav MY15 WRX - 2.0T AWD 6MT WRX - 2.0T AWD S CVT XV - 1.6i AWD MT EV XV - 2.0i AWD CVT Dynamic EV XV - 2.0i AWD CVT EV XV - 2.0i AWD CVT Limited EV XV - 2.0i AWD MT EV

4 4 4

(**) Sin Datos $13490000 $7290000 $7790000 $8090000 $9990000 $11290000 $13290000 $14390000 $16390000 $8990000 $10890000 $9690000 $11190000 $9990000 $10990000 $11990000 $12490000

Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL DA Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL DA SR Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL DA Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL DA SR Korando - 2.0 2WD 6MT ABS SR Korando - 2.0 2WD 6MT ABS SR GAS Korando - 2.0 2WD AT ABS SR Korando - 2.0 2WD AT ABS SR GAS Korando - 2.0 4WD 6MT ABS SR Korando - 2.0 4WD AT ABS SR Korando - 2.0 STD 2WD 6MT Korando - 2.0 STD 2WD 6MT GAS Korando - 2.0 STD 2WD AT Korando - 2.0 STD 2WD AT GAS Rexton - 2.0 DSL 2WD Rexton - 2.0 DSL 2WD C. Crucero Rexton - 2.0 DSL 4WD Rexton - 2.0 DSL 4WD C. Crucero Rexton - 2.0 DSL 4WD Full Stavic - New 2.0 AT 4X2 Stavic - New 2.0 AT 4X4 Stavic - New 2.0 MT 4x2 11AS Stavic - New 2.0 MT 4X2 7AS

Subaru

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n oCtavia

airlabteral) / ntera

n Fabia

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n plutus

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n dd1020g

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n 9-7

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n 9-5

$6690000 Pesos $7962100 Pesos $9033100 Pesos

Fabia - 1.4 RS Fabia - 1.6 Active Fabia - 1.6 Ambiente MT Fabia - 1.6 AMbiente MT + BT Fabia - 1.6 TDI Ambiente FL Octavia - 1.4 TSI Ambiente Octavia - 1.4 TSI Ambiente DSG7 Octavia - 1.4 TSI DSG Elegance Octavia - 1.6 TDI Elegance (**) Rapid - 1.2 TSI ACTIVE MT Rapid - 1.2 TSI Ambiente CV MT (**) Rapid - 1.2 TSI Ambiente MT Rapid - 1.4 TSI DSG Ambiente Rapid Spaceback - 1.2 MT TSI Active Rapid Spaceback - 1.2 MT TSI Ambiente Rapid Spaceback - 1.2 MT TSI Style Rapid Spaceback - 1.4 DSG TSI Ambiente

SsangYong

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n 9-3

(h

n wRaith

ncia POteP/rPM)

n sM3

-

DD1020G - 2.2 4x2 5MT Plutus - 2.4 4x2 5MT Plutus - 2.4 4x4 5MT

Skoda

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

n sYMbol

iO Prec

Marcas y modelos SG

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

182 @ 6200 105 @ 5600 105 @ 5600 105 @ 5600 105 @ 4400 141 @ 6000 141 @ 6000 141 @ 6000 106 @ 4000 106 @ 5000 -@106 @ 5000 122 @ 5000 106 @ 5000 106 @ 5000 106 @ 5000 123 @ 5000

25,49 @ 4500 15,6 @ 3800 15,6 @ 3800 15,6 @ 3800 25,49 @ 2500 25,49 @ 3500 25,49 @ 3500 25,49 @ 3500 25,4 @ 2750 17,85 @ 4100 -@17,85 @ 4100 20,39 @ 4000 17,85 @ 4100 17,85 @ 4100 17,85 @ 4100 23,3 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4000 4000 4000 4000 4000 4659 4659 4659 4659 4483 4483 4483 4304 4304 4304 4304

315 / 1.180 315 / 1.180 315 / 1.180 315 / 1.180 315 / 1.180 590 / 1.580 590 / 1.580 590 / 1.580 590 / 1.580 550 / 1.490 - /550 / 1.490 550 / 1.490 415 / 1.380 415 / 1.380 415 / 1.380 415 / 1.380

16,3 14,1 14,1 14,1 20,3 18,5 19,2 15,7 15,7 16,7 -

224 190 190 190 190 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N

S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/S N/S N/S N/S

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N

600 427 5000

1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998

153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 157 @ 4000 157 @ 4000 157 @ 4000 157 @ 4000

31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800

4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2

4455 4455 4455 4455 4455 4455 4455 4455 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 5130 5130 5130 5130

625 / 625 / 625 / 625 / 625 / 625 / 625 / 625 / 150 / 150 / 150 / 150 / 150 / 150 / 150 / 150 / 150 / 150 / - /- /- /- /- /- / 875 - / 875 - / 875 - / 875

12 12 12 12 12 12 12 12 -

160 160 160 160 160 160 160 160 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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1995 1998 1995 1995 2498 2498 2498 1995 1995 1995 1995 1995 1995 2500 2498 2498 2498 3630 1998 1998 1998 2500 2498 2498 3630 1998 1998 1600 1995 1995 1995 1995

152 @ 6200 243 @ 5600 152 @ 6200 152 @ 6200 174 @ 5800 174 @ 5800 174 @ 5800 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 167 @ 5600 175 @ 5800 175 @ 5800 175 @ 5800 256 @ 6000 150 @ 3600 150 @ 3600 150 @ 3600 167 @ 5600 175 @ 5800 175 @ 5800 260 @ 6000 268 @ 5600 268 @ 5600 115 @ 5600 152 @ 6200 152 @ 6200 152 @ 6200 150 @ 6200

20,2 @ 4200 35,7 @ 3600 20,2 @ 4200 20,2 @ 4200 24 @ 4200 24 @ 4200 24 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 4200 23,4 @ 4000 24 @ 4000 24 @ 4000 24 @ 4000 35,7 @ 4400 35,7 @ 2400 35,7 @ 2400 35,7 @ 2400 23,4 @ 4000 24 @ 4000 24 @ 4000 25,7 @ 4400 35,7 @ 5200 35,7 @ 5200 15,3 @ 4000 20 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 4200

4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4595 4595 4595 4595 4595 4595 4595 4580 4580 4580 4415 4415 4415 4745 4795 4795 4795 4795 4790 4790 4790 4790 4815 4815 4815 4595 4595 4450 4450 4450 4450 4450

- / 1.660 - /- / 1.660 - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /476 / 506 / 506 / 506 / 506 / 490 / 1.726 490 / 1.726 490 / 1.726 490 / 1.628 - / 1.801 - / 1.801 - / 1.801 460 / 460 / - /- /- /- /- /-

12,7 11,8 12,5 12,7 12,2 12,2 12,2 13,2 13,2 12,7 13,2 13,2 12,7 11 12,9 12,9 12,9 10,1 15,4 16,7 15,4 12 12,9 12,9 10,1 10,08 10,08 -

192 196 210 210 210 240 195 195 195 198 198 198 235 215 215 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N

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4x2 4x2 4x2 4x2

3395 3395 3395 3620

180 / 180 / 180 / 177 / 725

-

155 155 155 155

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N S/N N/N N/N

N/S/N N/S/N N/N/N N/S/N

N/N N/N N/N N/N

N N N N

N N N N

N N N N

N N N N

N N N N

N/N N/N N/N N/N

http://www.subaru.cl/ $14290000 $20890000 $13290000 $15990000 $17590000 $15890000 $19090000 $12890000 $12390000 $11590000 $12890000 $12390000 $11590000 $17990000 $18990000 $18290000 $15690000 $20990000 $18590000 $21990000 $19990000 $17590000 $20490000 $19790000 $22490000 $18990000 $20790000 $12390000 $15090000 $14590000 $16790000 $13790000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

http://www.suzuki.cl/automovil/ $4340000 $4540000 $4040000 $4540000

Pesos Pesos Pesos Pesos

3 3 3 3

796 796 796 996

600 62 33 726 47 @ 6000 47 @ 6000 47 @ 6000 67 @ 6000

6,93 @ 3200 6,93 @ 3200 6,93 @ 3200 9 @ 4400

GUIA UTIL 79

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

$

n grand nomade iii

n grand vitara

n jimny

n kizashi

n s-cross

n swift

n sx4

n sx4 sedan

n xenon

n 4runner

Tata

Toyota n auris

n avensis

n camry

n corolla

80 GUIA UTIL

67 @ 6000 67 @ 6000 92 @ 5750 92 @ 5750 92 @ 5750 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 105 @ 5900 105 @ 5900 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 177 @ 6000 177 @ 6000 177 @ 6000 175 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 94 @ 6000 94 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 94 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 94 @ 6000 94 @ 6000 135 @ 6900 111 @ 5600 111 @ 5600 111 @ 5600 111 @ 5600 99 @ 5400 99 @ 5400

9 @ 4400 9 @ 4400 12,9 @ 4500 12,9 @ 4500 12,9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 11,52 @ 4500 11,52 @ 4500 11,52 @ 4500 11,52 @ 4500 11,52 @ 4500 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 14,8 @ 4100 14,8 @ 4100 22,94 @ 4000 22,94 @ 4000 22,94 @ 4000 22,94 @ 4000 22,94 @ 4000 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 23,8 @ 4000 23,8 @ 4000 23,8 @ 4000 23,8 @ 4000 15,9 @ 4400 15,9 @ 4400 15,9 @ 4400 15,9 @ 4400 15,9 @ 4400 15,9 @ 4400 12 @ 4800 12 @ 4800 11,62 @ 4000 11,62 @ 4000 12 @ 4800 11,62 @ 4000 11,62 @ 4000 12 @ 4800 12 @ 4800 15,81 @ 4400 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 14 @ 4000 14 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3620 3620 4155 4155 4155 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3995 3995 3995 3995 3995 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4035 3625 3625 3625 3625 3625 3625 3625 3625 3625 3625 3625 4650 4650 4650 4650 4300 4300 4300 4300 4300 4300 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3890 4150 4135 4135 4135 4490 4490

$10698100 Pesos $10936100 Pesos

4 4

2179 2179

152 @ 4000 152 @ 4000

32,63 @ 2700 32,63 @ 2700

4x2 5125 4x4 PT 5125

3956 3956 3956 3956 1598 1598 2000 2000 2500 2494 2494 1798 1798 1798 1798

275 @ 5600 278 @ 5600 278 @ 5600 278 @ 5600 131 @ 131 @ 136 @ 6200 137 @ 6200 180 @ 6000 180 @ 6000 180 @ 6000 139 @ 6400 139 @ 6400 139 @ 6400 139 @ 6400

177 / 725 177 / 725 - /- /- /110 / 345 110 / 345 110 / 345 110 / 345 110 / 345 110 / 345 110 / 345 300 / 300 / 300 / 300 / 300 / 398 / 758 398 / 758 398 / 758 398 / 758 398 / 758 398 / 758 398 / 758 184 / 964 184 / 964 184 / 964 184 / 964 184 / 964 184 / 964 184 / 964 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 461 / 461 / 461 / 461 / 430 / 875 430 / 875 430 / 875 430 / 875 430 / 875 430 / 875 210 / 533 210 / 533 210 / 533 210 / 533 210 / 533 210 / 533 210 / 533 210 / 533 210 / 533 210 / 533 270 / 625 270 / 625 270 / 625 270 / 625 515 / 515 / -

19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 -

155 155 160 160 160 160 160 160 160 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 205 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 180 180 180 180 -

- /- /-

-

-

1.195 / 1.195 / 1.195 / 1.195 / 360 / 360 / 509 / 509 / 506 / 506 / 506 / - /- /- /- /-

14,7 15,7 11,4 11,4 19,6 12,7 12,7 15,2 15,2 15,2 15,2

180 180 180 180 200 200 200 205 205 205 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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3 años / 100.000 km

Xenon - 2.2 MT 4X2 CD Euro V Xenon - 2.2 MT 4X4 CD Euro V 4Runner - 4.0 4x2 SR5 CV 4Runner - 4.0 Limited 4x2 4Runner - 4.0 Limited 4x4 4Runner - 4.0 SR5 4x4 CV Auris - 1.6 LEI 6MT Auris - 1.6 LEI CVT Avensis - 2.0 Lujo Avensis - 2.0 Super Lujo Camry - 2.5 Hybrid Camry - 2.5 LEI Entry Camry - 2.5 LEI Luxury Corolla - 1.8 6MT B Corolla - 1.8 6MT GL Corolla - 1.8 6MT LE Corolla - 1.8 CVT GL

996 996 1590 1590 1590 996 996 996 996 996 996 996 1197 1197 1197 1197 1197 2393 2393 2393 2393 2393 2393 2393 1586 1586 2393 2393 2393 2393 2393 1328 1328 1328 1328 1328 1328 1328 1328 1328 1328 1328 2393 2393 2393 2393 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n dzire

3 3 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

airlabteral) / ntera

n celerio

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

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$4740000 $5190000 $8318100 $8318100 $9790000 $5290000 $5490000 $5640000 $5890000 $6090000 $6640000 $6290000 $6490000 $6690000 $7190000 $8090000 $7440000 $10190000 $10890000 $10990000 $11690000 $13390000 $12090000 $11390000 $9690000 $9990000 $11390000 $10790000 $10390000 $10990000 $11055100 $7990000 $8190000 $8340000 $8540000 $8496600 $8734600 $7690000 $7490000 $7890000 $8139600 $8377600 $11990000 $13890000 $14290000 $15290000 $10490000 $11990000 $11090000 $13440000 $12540000 $14190000 $8390000 $9090000 $6290000 $6490000 $7390000 $6990000 $7890000 $7790000 $8490000 $9690000 $8690000 $7690000 $8140000 $8340000 $7890000 $8590000

ncia POteP/rPM)

n legacy

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

n impreza

iO Prec

Marcas y modelos Alto - 1.0 K10 DLX AC Alto - 1.0 K10 DLX AC DAB APV - 1.6 Furgon (MY2009) APV - 1.6 Pick Up (MY2009) APV Minivan - 1.6 GL 5p Celerio - 1.0 GA Celerio - 1.0 GA AC Celerio - 1.0 GLX Celerio - 1.0 GLX AC Celerio - 1.0 GLX AW AC Celerio - 1.0 GLX AW AC AT Celerio - 1.0 GT Sport Dzire - 1.2 GA Dzire - 1.2 GA AC Dzire - 1.2 GL AC Dzire - 1.2 GL AC AT Dzire - 1.2 GL Sport AC Grand Nomade III - New 2.4 2WD Grand Nomade III - New 2.4 2WD AT Grand Nomade III - New 2.4 4WD Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT LE Nav Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT Nav Grand Nomade III - New 2.4 4WD Nav Grand Vitara - New 1.6 GL Grand Vitara - New 1.6 GLX Sport Grand Vitara - New 2.4 GLX AT Nav Grand Vitara - New 2.4 GLX Nav Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport AT Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport Winche Jimny - 1.3 JLX 3p AC Jimny - 1.3 JLX AB 3p AC Jimny - 1.3 JLX Sport LL NB AC 3p Jimny - 1.3 JLX Sport LL NB AC AB 3p Jimny - 1.3 JLX Twin Cam Winche 3p Jimny - 1.3 JLX Twin Cam Winche AB 3p Jimny - 1.3 JX 3p AC Jimny - 1.3 JX AB 3p Jimny - 1.3 JX AB 3p AC Jimny - 1.3 JX Winche AC 3p Jimny - 1.3 JX Winche AC AB 3p Kizashi - 2.4 AT GLX 4P Kizashi - 2.4 AT Limited 4P Kizashi - 2.4 AT Limited Nav 4P Kizashi - 2.4 AT Sport 4P S-Cross - 1.6 GA MT 2WD S-Cross - 1.6 GL CVT 2WD S-Cross - 1.6 GL MT 2WD S-Cross - 1.6 GLX CVT ALLGRIP S-Cross - 1.6 GLX MT ALLGRIP S-Cross - 1.6 GLX+ CVT ALLGRIP Swift - 1.2 AT GLS AC Swift - 1.2 AT GLX AC Swift - 1.2 GA Swift - 1.2 GA AC Swift - 1.2 GA AC New Swift - 1.2 GL AC Swift - 1.2 GL AC NB AT Swift - 1.2 GLS AC Swift - 1.2 GLX AC Swift - 1.6 Sport AC FL SX4 - New 1.6 Crossover MT AC SX4 - New 1.6 GLX SX4 - New 1.6 GLX AC SX4 - New 1.6 GLX Sport AC SX4 Sedan - 1.6 GLX 5MT 4p SX4 Sedan - 1.6 GLX Sport 5Mt 4p AC

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

5 años / 100.000 km

http://www.toyota.cl/ $21090000 $25290000 $27290000 $23290000 $12690000 $13390000 $17490000 $19790000 $30690000 $22290000 $26490000 $9990000 $10790000 $11590000 $11390000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

694 4800 381 @ 4400 38,8 @ 4400 39 @ 4400 39 @ 4400 16,32 @ 4400 16,32 @ 4400 19,2 @ 4400 19,2 @ 4400 23 @ 4100 23 @ 4100 23 @ 4100 17,6 @ 4000 17,6 @ 4000 17,6 @ 4000 17,6 @ 4000

4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4820 4820 4820 4820 4275 4275 4710 4710 4805 4825 4825 4640 4640 4640 4640

S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/N S/S S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N

N S S N N N N S S N S N N N N

S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

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CARACTERISTICAS TECNICAS

$

n YaRis sedan

Volkswagen

n aMaRok

n beetle

n boRa

n CRaFteR

n gol

n golF

n passat

n saveiRo

n sCiRoCCo

n tiguan

n touaReg

n tRanspoRteR

n vento

n voYage

2 años (Km ilimitado)

Amarok - 2.0 Comfortline 4x2 140 Hp Amarok - 2.0 Comfortline 4x4 140 HP Amarok - 2.0 Highline 4x2 LL17 Amarok - 2.0 Highline 4x4 Amarok - 2.0 Highline AT8 4motion Amarok - 2.0 Power Plus 4x2 PE Amarok - 2.0 Power Plus 4x2 PE LL Amarok - 2.0 Power Plus 4x4 PE Amarok - 2.0 Power Plus 4x4 PE LL Amarok - 2.0 Power Plus PE AT8 4motion LL16 Amarok - 2.0 Trendline 4x2 Amarok - 2.0 Trendline 4x4 Amarok - 2.0 Trendline AT8 4motion Beetle - 1.4 TSI Design 6MT Beetle - 1.4 TSI Design DSG7 Beetle - 2.0 TSI Sport DSG6 Bora - 2.0 Trendline 5MT Entry Crafter - 2.0 Chasis Largo Techo Alto Crafter - 2.0 Chasis Largo Techo Alto prep. Bus Crafter - 2.0 Chasis Medio Techo Alto Crafter - 2.0 Extra Larga Techo Super Alto Gol - 1.6 Power 2AB Gol - 1.6 Power AA 2AB Gol - 1.6 Trendline 2AB ABS LL Golf - 1.4 TSI AT MY15 Golf - 1.4 TSI MT MY15 Golf - 1.4 TSI Sport DGS7 MY15 Golf - 1.4 TSI Sport MT6 MY15 Golf - 1.6 MSI AT MY15 Golf - 1.6 MSI MT MY15 Passat - 1.8 TSI Passat - 1.8 TSI Entry Saveiro - 1.6 Cabina Extendida MT Comfort LL GP Saveiro - 1.6 Cabina Extendida Power AA GP Saveiro - 1.6 Cabina Simple MT Power GP Saveiro - 1.6 Cabina Simple MT Power Plus GP Scirocco - 1.4 TSI 6MT Scirocco - 1.4 TSI DSG7 Scirocco - 2.0 Tempesta 6MT Scirocco - 2.0 Tempesta DSG6 Tiguan - 1.4 TSI 4x2 MT Tiguan - 1.4 TSI 4x2 MT Entry Tiguan - 2.0 TDI 4x4 AT Highline Tiguan - 2.0 TSI 4x4 AT Comfortline Tiguan - 2.0 TSI 4x4 AT Highline Touareg - 3.0 V6 TDI + LOW Touareg - 3.0 V6 TDI + LOW + Gancho Touareg - 3.0 V6 TDI + LOW + Gancho + R19 Touareg - 4.2 TDI V8 R_Line Touareg - 4.2 V8 TDI Touareg - 4.2 V8 TDI + Gancho Transporter - Chasis Cabina Doble AA 4Motion Transporter - Furgón Chasis Techo Alto Transporter - Furgón Chasis Techo Alto AA

http://www.volkswagen.cl $18327964 $20562513 $21813274 $23816667 $28022124 $18492963 $19471269 $20672434 $21262214 $22807357 $20872846 $22695695 $24517818 $12990000 $14990000 $21990000 $9253382 $30124853 $31667096 $23536786 $32227582 $5990000 $6990000 $7990000 $15990000 $14490000 $16490000 $14990000 $12490000 $11490000 $17990000 $13990000 $10447662 $8801885 $8076654 $8871340 $14990000 $16490000 $18490000 $19990000 $13690000 $12690000 $20490000 $16490000 $18990000 $77000 $78000 $81000 $95000 $91000 $92000 $20732906 $17789086 $1863177

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 8 8 8 4 4 4

2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1390 1390 1984 1984 2000 2000 2000 2000 1598 1598 1598 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1798 1798 1598 1598 1598 1598 1390 1390 1984 1984 1400 1400 1968 1984 1968 2967 2967 2967 4134 4134 4134 2000 2000 2000

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n YaRis

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n uRban CRuiseR

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest dizO/ e r O O cOr aMic tech PanOr ect.

n tundRa

17,6 @ 4000 17,6 @ 4000 37,6 @ 3700 37,6 @ 3700 37,6 @ 3700 30,5 @ 1200 26 @ 1200 27 @ 1600 27 @ 1600 35 @ 3200 38 @ 4400 38 @ 4400 14,7 @ 4000 11 @ 4000 19,07 @ 3600 19,07 @ 3600 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 56,3 @ 3600 44 @ 3600 44 @ 3600 13,6 @ 3800 14,3 @ 4200 14,3 @ 4200 14,3 @ 4200 14,3 @ 4200 14,3 @ 4200 14 @ 4200 14 @ 4200 14 @ 4200 14 @ 4200

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n seQuoia

139 @ 6400 139 @ 6400 240 @ 5200 240 @ 5200 240 @ 5200 135 @ 3400 136 @ 3400 102 @ 3600 102 @ 3600 163 @ 3400 278 @ 5600 278 @ 5200 135 @ 5200 111 @ 4800 144 @ 6200 144 @ 6200 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 386 @ 5600 386 @ 5600 386 @ 5600 101 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n Rav4

1798 1798 4000 4000 4000 2982 2982 2500 2500 3000 3956 3956 1798 1497 1987 1987 2494 2494 2494 2494 2494 2494 5700 5663 5663 1329 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM nsuMO ) cO M/ L (k inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n pRius

4 4 6 6 6 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

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Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

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n hiluX Cd

$12690000 $12790000 $23980000 $24690000 $22790000 $18873400 $18159400 $20468000 $17362100 $24502100 $38990000 $29690000 $21990000 $15990000 $13190000 $14190000 $14890000 $16290000 $17290000 $19290000 $20290000 $14390000 $39990000 $24145100 $28905100 $11390000 $10290000 $10790000 $9090000 $9490000 $10290000 $9990000 $9390000 $10790000 $8690000

ncia POteP/rPM)

n hiaCe

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

n Fj CRuiseR

iO Prec

Marcas y modelos Corolla - 1.8 CVT LE Corolla - 1.8 CVT Sport FJ Cruiser - 4.0 Limited 5AT 5p Sin Winche FJ Cruiser - 4.0 Limited 6MT 5p Sin Winche FJ Cruiser - 4.0 Lujo 5AT 5p Sin Winche Hiace - 3.0 DSL Commuter Hiace - 3.0 DSL Furgon Hilux CD - 2.5 SR 4X4 E5 Hilux CD - 2.5 SR E5 4X2 Hilux CD - 3.0 4x4 SRV E5 Land Cruiser Prado - New 4.0 Limited 5P EV Land Cruiser Prado - New 4.0 Lujo 5P EV Prius - 1.8 AT Prius - C 1.5 AT Rav4 - 2.0 Mec Lujo 4x2 Rav4 - 2.0 Mec Lujo 4x4 Rav4 - 2.5 AT Lujo 4x2 Rav4 - 2.5 At Super Lujo 4x2 Rav4 - 2.5 At Super Lujo 4x4 Rav4 - 2.5 Limited 4x2 Rav4 - 2.5 Limited 4x4 Rav4 - 2.5 Mec Lujo 4x2 Sequoia - 5.7 6AT Limited Tundra - 5.7 4x2 DLX FL Tundra - 5.7 4x4 Limited FL Urban Cruiser - Cruiser LEI Yaris - 1.5 4AT GLE Yaris - 1.5 4AT Sport Yaris - 1.5 5MT B Yaris - 1.5 5MT GLE Yaris - 1.5 5MT Sport Yaris Sedan - 1.5 GLI AT Yaris Sedan - 1.5 GLI MT Yaris Sedan - 1.5 LEI AT Yaris Sedan - 1.5 XLI MT

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

4x2 4x2 4x4 PT 4x4 FT 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4640 4650 4670 4670 4670 4695 4695 5255 5255 5255 4760 4760 4460 3995 4570 4570 4570 4570 4570 4570 4570 4570 5210 5815 5815 3930 4115 4115 4115 4115 4115 4410 4410 4410 4410

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /445 / 445 / 506 / 1.776 506 / 1.776 506 / 1.776 506 / 1.776 506 / 1.776 506 / 1.776 506 / 1.776 506 / 1.776 - /- /- /313 / 388 326 / 326 / 326 / 326 / 326 / 476 / 476 / 506 / 476 / -

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145 145 165 165 185 180 170 180 175 170 180 170 180

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 4278 4278 4278 4376 5905 3899 3899 3899 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4769 4769 4493 4493 4493 4493 4256 4256 4256 4256 4427 4427 4427 4427 4427 4795 4795 4795 4795 4795 4795 5290 5290 5290

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /310 / 310 / 310 / 455 / 785 - /- /- /- /285 / 285 / 285 / - /- /- /- /- /- /565 / 565 / - /- /- /- /292 / 292 / 292 / 292 / 395 / 1.510 395 / 1.510 395 / 1.510 395 / 1.510 395 / 1.510 580 / 1.642 580 / 1.642 580 / 1.642 580 / 1.642 580 / 1.642 580 / 1.642 - /- /- /-

12,2 13,7 13,7 13,7 12,8 12,8 11,2 11,2 11,2 11,2 11,2 -

169 178 178 179 178 178 178 178 179 178 178 179 208 208 229 190 190 190 190 212 212 212 212 200 200 162 162 162 162 218 218 240 240 201 201 201 201 201 218 218 218 242 242 242 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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350 3500 140 @ 4000 142 @ 3500 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 160 @ 5800 160 @ 5800 211 @ 6200 116 @ 5400 165 @ 165 @ 110 @ 3500 165 @ 102,4 @ 5250 102,4 @ 5250 102,4 @ 5250 141 @ 6000 141 @ 6000 141 @ 6000 141 @ 6000 111 @ 5800 111 @ 5800 162 @ 6200 162 @ 6200 101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250 160 @ 5800 160 @ 5800 211 @ 6200 211 @ 6200 123 @ 4300 123 @ 4300 140 @ 4200 170 @ 4300 170 @ 4200 240 @ 4400 240 @ 4400 240 @ 4400 340 @ 4000 340 @ 4000 340 @ 4000 141 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500

41,4 @ 1700 34,67 @ 2250 41,81 @ 1700 41,81 @ 1700 40,79 @ 2250 41,81 @ 1700 41,81 @ 1700 41,81 @ 1700 41,81 @ 1700 40,79 @ 2250 41,81 @ 1700 41,81 @ 1700 40,79 @ 2250 24,4 @ 4500 24,4 @ 4500 28,5 @ 5200 17,34 @ 4000 30,59 @ 30,59 @ 35,69 @ 2250 30,59 @ 14,58 @ 2500 14,58 @ 2500 14,58 @ 2500 25,4 @ 3500 25,4 @ 3500 25,4 @ 3500 25,4 @ 3500 15,8 @ 3800 15,8 @ 3800 25,49 @ 4200 25,49 @ 4200 14,8 @ 2500 14,8 @ 2500 14,8 @ 2500 14,8 @ 2500 24,4 @ 4500 24,4 @ 4500 28,5 @ 5200 28,5 @ 5200 28 @ 1700 28 @ 1700 33 @ 2500 28 @ 1700 33 @ 2500 56,9 @ 2250 56,9 @ 2250 56,9 @ 2250 82,8 @ 2750 82,8 @ 2750 82,8 @ 2750 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500

GUIA UTIL 81

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

$

n MultipRopose

n oting

n RiCh

n suCCe

n hunteR

n adMiRal

n gRandtigeR

n tuv

ZNA

2 años / 50.000 km

Multipropose - 2.4 MT 4x2 Multipropose - 2.4 MT 4x4 Oting - 2.4 MT Lujo Rich - 4x2 C/D STD Gasolina Rich - 4x2 C/S Lux Diesel Rich - 4x2 D/C Base Gasolina Rich - 4x4 D/C Lux Diesel Rich - 4x4 D/C STD Gasolina Succe - 1.6 5MT Succe - 2.0 5MT

Zotye

ZXAuto Admiral - 2.2 CD 4x2 5MT 4p Admiral - 2.2 CS 4x2 5MT 4p Grandtiger - 2.2 4x2 CD 5MT Grandtiger - 2.2 4x2 CD 5MT Plus Grandtiger - 2.2 4x2 CS 5MT TUV - 2.2L DC (**)

82 GUIA UTIL

http://www.znadongfeng.cl/ $7485100 $8080100 $6533100 $6295100 $9032100 $5938100 $10460000 $7485100 $7190000 $7590000

2 años / 50.000 km

Hunter - 1.3 L Full EIV Hunter - 1.3 L ST EIV Hunter - 1.3 T200 L Full EIV Hunter - 1.3 T200 L ST EIV Hunter - 1.5 L Full EIV Hunter - 1.5 T200 L Full EIV

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4

2400 2400 2378 2498 2498 2400 2498 2498 1587 2000

25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 17,6 @ 4000 17,6 @ 4000 17,6 @ 4000 14,58 @ 2500 14,58 @ 2500 14,58 @ 2500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5290 5290 5290 5290 5290 5290 5290 4644 4644 4644 4230 4230 4230

- /- /- /- /- /- /- /510 / 510 / 510 / 480 / 480 / 480 / -

-

191 191 191

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N

N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N S/S/N

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N N N N N N N S N N N N N

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/N

28 @ 1750 19 @ 4500 19 @ 4500 19 @ 4500 19 @ 4500 33,1 @ 5000 33,1 @ 5000 33,1 @ 5000 27,9 @ 1750 19 @ 4500 19 @ 4500 33 @ 1500 31 @ 4000 31 @ 4000 43,4 @ 3250 24,4 @ 5000 35,6 @ 4800 45,5 @ 4200 44,8 @ 4200 31,5 @ 4000 43,4 @ 3250 45,5 @ 4200 27,53 @ 2500 24,47 @ 5000 24,47 @ 5000 24,47 @ 5000 40,79 @ 2750 40,79 @ 2750 36,71 @ 4200 24,47 @ 5000 24,47 @ 5000 36,7 @ 4200 45,5 @ 4200 45,5 @ 4200 44,87 @ 3000 31,05 @ 4000 41,4 @ 2850 41,4 @ 2850 43 @ 3250 43 @ 3250 41 @ 4800 35,6 @ 4800 43 @ 3250 43 @ 3250 32 @ 1500 32 @ 1500 40 @ 2750 32 @ 3200 44 @ 3900

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4266 4266 4266 4266 4266 4266 4266 4615 4476 4476 4476 4468 4628 4628 4628 4635 4635 4628 4635 4851 4851 4851 4369 4369 4370 4369 4370 4369 4370 4369 4369 4369 4628 4628 4635 4628 4628 4628 4628 4628 4628 4644 4838 4838 4838 4838 4807 4807 4807

233 / 233 / 233 / 233 / 233 / 233 / 233 / 400 / 404 / 613 / 613 / 613 / 380 / 380 / 380 / 380 / 380 / 380 / 380 / - /- /- /415 / 415 / 415 / 415 / 415 / 415 / 415 / 324 / 324 / 324 / 430 / 430 / 430 / 430 / 495 / 1.455 495 / 1.455 495 / 1.455 495 / 1.455 495 / 1.455 495 / 1.455 - /- /575 / 1.600 575 / 1.600 613 / 2.404 613 / 2.404 613 / 2.404

11,4 11,4 9,8 9,8 9,8 11,7 11,7 11,7 11,7 11,7 -

195 210 210 205 205 235 235 235 195 205 200 235 230 230 225 230 230 250 230 210 250 250 190 210 210 210 210 210 210 250 250 250 250 250 230 230 200 200 205 205 210 210 205 205 215 215 190 210 210

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/S N/S N/S N/S N/N S/N N/N N/N N/N N/S N/N N/S N/S N/S N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N

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116 @ 3600 147 @ 6000 147 @ 6000 147 @ 6000 147 @ 6000 233 @ 5000 233 @ 5000 233 @ 5000 116 @ 3600 147 @ 6000 147 @ 6000 220 @ 5000 205 @ 6000 205 @ 6000 207 @ 4000 182 @ 5700 248 @ 5500 308 @ 5600 308 @ 5600 205 @ 6000 207 @ 4000 308 @ 5600 116 @ 3600 182 @ 5700 182 @ 5700 182 @ 5700 179 @ 5400 179 @ 3500 257 @ 5400 182 @ 5700 182 @ 5700 257 @ 5400 305 @ 5600 305 @ 5600 217 @ 4000 205 @ 6000 163 @ 2900 163 @ 2900 207 @ 4000 207 @ 4000 288 @ 5600 217 @ 4000 207 @ 4000 207 @ 4000 238 @ 6200 238 @ 6200 185 @ 4000 238 @ 6200 315 @ 5850

730 7200

-

121 @ 121 @ 149 @ 138 @ 5000 115 @ 3800 138 @ 5000 110 @ 3800 115 @ 3800 79 @ 5750 79 @ 5750

-@-@20,39 @ 3000 22,13 @ 3200 26,51 @ 2400 22,13 @ 3200 -@26,51 @ 2400 14,4 @ 6000 14,4 @ 6000

4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 FT 4x2 4x2

4580 4980 4980 4980 4980 4980 4420 4420

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

-

160 150 150

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N

S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000

11,8 @ 4500 11,8 @ 4500 11,8 @ 4500 11,8 @ 4500 13,8 @ 4500 13,8 @ 4500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3970 3970 3970 3970 3970 3970

454 / 1.158 454 / 1.158 454 / 1.158 454 / 1.158 454 / 1.158 454 / 1.158

-

140 140 140 140 145 145

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N

N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N

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N N N N N N

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4943 4943 5020 5020 5080 5310

- /- /- /- /- /- /-

-

-

S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/N/N S/S/N

S/N S/N N/N N/N N/N S/N

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N/N N/N N/N N/N N/N N/N

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N N N N N N

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N/N N/N N/N N/N N/N N/N

http://www.zotye.cl/ 800 210 055 $5790000 $5490000 $6090000 $5890000 $6490000 $6990000

2 años / 60.000 km

1560 1999 1999 1999 1999 2521 2521 2521 1999 1999 1999 2521 1999 1999 2400 1596 1969 2953 2953 1999 2400 2953 1560 1596 1596 1596 1984 1984 2497 1596 1596 2497 2953 2953 2400 1999 1984 1984 2400 2400 2953 2400 2400 2400 3192 3192 2401 3192 4414

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n XC90

4 4 4 4 4 5 5 5 4 5 4 5 4 4 5 4 4 5 6 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 4 4 5 6 6 4 4 5 5 5 5 6 5 5 5 6 6 5 6 8

airlabteral) / ntera

n XC70

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n XC60

http://www.ditecautomoviles.cl/ $13990000 $15990000 $13990000 $17990000 $13990000 $22990000 $21990000 $74000 $15990000 $14990000 $16990000 $22990000 $17990000 $19990000 $23990000 $20990000 $47490 $24990000 $53490 $44900 $52900 $68900 $16990000 $15990000 $17490000 $18490000 $19990000 $22990000 $21990000 $18990000 $17490000 $25990000 $19990000 $21990000 $70000 $19990000 $48900 $53900 $51900 $60900 $62900 $66490 $20990000 $24490000 $20990000 $24490000 $65000 $65000 $79900

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n v60

2 años (Km ilimitado)

103 @ 3500 141 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 116 @ 5200 116 @ 5200 116 @ 5200 101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n v40

Volvo C30 - 1.6 DRIVe C30 - 2.0 5MT 145 HP CT FL C30 - 2.0 5MT 145 HP ST FL C30 - 2.0 6AT Powershift 145 HP CT FL C30 - 2.0 6AT Powershift 145 HP ST FL C30 - 2.5 T5 5AT 230 HP CT Cuero FL C30 - 2.5 T5 6MT 230 HP CT Cuero FL C70 - 2.5 T5 5AT 230 HP FL S40 - 1.6 DRIVe S40 - 2.0 Comfort 4p S40 - 2.0 Plus 4p S40 - 2.5 T5 AS5 4p S60 - 2.0T Comfort S60 - 2.0T Plus S60 - D5 Plus S60 - T4 R-Design S60 - T5 R-Design S60 - T6 Plus S60 - T6 R-Design S80 - 2.0T 6AT S80 - D5 AWD S80 - T6 AWD V40 - 1.6 DRIVe V40 - 1.6 T4 Comfort V40 - 1.6 T4 Cross Country V40 - 1.6 T4 Plus V40 - 2.0 D4 Cross Country V40 - 2.0 D4 Plus V40 - 2.5 AWD Cross Country V40 - T4 R-Design AT V40 - T4 R-Design MT V40 - T5 R-Design AT V60 - 2.0T Comfort V60 - 2.0T Plus V60 - 2.4 Plug In V60 - T6 AWD Plus XC60 - 2.0T Comfort XC60 - 2.0T Plus XC60 - 2.4 D5 Comfort AS6 XC60 - 2.4 D5 Plus AS6 XC60 - 2.9 T6 Plus AS6 XC60 - D5 R-Design XC70 - 2.4 D5 Comfort AS6 XC70 - 2.4 D5 Plus AS6 XC70 - 3.2 Comfort AS6 XC70 - 3.2 Plus AS6 XC90 - 2.4 D5 Turbo AWD AT5 5p XC90 - 3.2 5TIP AWD 5p XC90 - 4.4 V8 AWD 5TIP 5p

2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1984 1984 1984 1598 1598 1598

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/ L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n s80

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

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n s60

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

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n s40

$20592966 $17058931 $17789086 $19981815 $21434057 $22695695 $21012787 $14367050 $9990000 $9490000 $5990000 $6990000 $7990000

ncia POteP/rPM)

n C70

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

n C30

iO Prec

Marcas y modelos Transporter - Furgón Chasis Techo Alto AA 4 Motion Transporter - Furgón Chasis Techo Bajo Transporter - Furgón Chasis Techo Bajo AA Transporter - Furgón Chasis Techo Bajo AA 4Motion Transporter - Kombi 11 pasajeros Transporter - Kombi 11 pasajeros AA 4 motion Transporter - Kombi 9 pasajeros Vento - 2.0 Comfortline AT Vento - 2.0 Trendline MT Vento - 2.0 Trendline MT Entry Voyage - 1.6 Power 2AB Voyage - 1.6 PowerAA 2AB Voyage - 1.6 Trendline

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4

1300 1300 1300 1300 1500 1500

(**) 3 años / 100.000 km $5700100 $5581100 $5819100 $6890100 $5819100 $9032100

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4

2237 2237 2237 2237 2237 2237

http://www.zxauto.cl/ 105 @ 4600 105 @ 4600 103 @ 4600 103 @ 4600 103 @ 4600 140 @ 5400

19,3 @ 2000 19,3 @ 2000 19,6 @ 2300 19,6 @ 2300 19,6 @ 2300 20,9 @ 4000