Revista Automóvil Panamericano Edición Chilena Nº66 (Febrero 2015) by RS Chile

cOLumnA de Opinión

DESAFÍOS QUE NOS ESPERAN

TODO VALE

a venta de automóviles es un negocio lucrativo si se sabe cómo mantener interesados a los potenciales compradores. Pero la veloz -por no decir enfermiza- rotación de los modelos, impone un enorme desafío a los fabricantes y revendedores; cuando aún no se termina de asimilar un modelo, ya se está lanzando otro nuevo. Es como un carrusel que no para de girar. Es por esto que es de imperiosa necesidad generar apego hacia una determinada marca, y no tanto así hacia uno de sus modelos. Se supone que el comprador debe ir ascendiendo dentro de la gama, hasta llegar al tope que le permite ese fabricante y, por ende, verse casi obligado a pasar al segmento premium; por eso muchos constructores generalistas han ido desarrollando divisiones de alcurnia para seguir manteniendo cautivos a los compradores. El tema es cómo generar apego, cómo seducir a los clientes para que nos prefieran por sobre nuestros rivales…esas son las preguntas que les roban el sueño a los publicistas y a los responsables de marketing de las firmas automotrices. Y la respuesta es muy sencilla: aplicar la técnica del “todo vale”. El “todo vale” se refiere a utilizar todos los recursos que están a nuestro alcance, innovando en el modo en que se entregan los mensajes y siendo atrevidamente creativos al diseñar una campaña publicitaria. Un buen ejemplo de eso es lo que cada año sucede en el Super Bowl, uno de los mayores eventos deportivos que es visto por millones de personas en todo el mundo; en unos pocos segundos las marcas automotrices (y de otros rubros) deben literalmente dejarlo todo en la cancha. Pero más allá de las campañas tradicionales, en revistas especializadas, periódicos, televisión, radio e internet, se deben aprovechar otros espacios de promoción. El cine es uno de ellos, y seguramente ya se ha dado cuenta que cada vez que ve una película le están tratando de vender un auto; excepto claro en las cintas medievales o de épocas no tecnológicas. ¿Se acuerda de Soy Leyenda y Misión Imposible 4? Ford se apoderó de la pantalla en la primera y BMW hizo de las suyas en la segunda. Pero todos amamos los automóviles, nos gusta ser cautivados por ellos y no nos molesta que hasta en los espacios más inverosímiles nos salga una publicidad de una determinada marca o modelo. Es un juego divertido, porque en la medida que los publicistas echen a volar su imaginación, más que una simple pieza publicitaria ese anuncio se convierte en algo entretenido, algo que nos provoca verlo y, cómo no, comprar lo que se muestra en él. Espero que disfrute esta nueva edición de Automóvil Panamericano, y recuerde conducir responsablemente y obedecer todas las reglas del tránsito. Leonardo Pacheco S. Director Editorial Automóvil Panamericano leonardo.pacheco@rs-chile.cl 4

Recientemente la Presidenta recibió de la Comisión Asesora Presidencial Pro Movilidad Urbana, el documento final que contiene las estrategias y medidas que contribuirían a mitigar los problemas de congestión vehicular y movilidad urbana en el país. Desafío en el cual se desplegó un intenso trabajo multidisciplinario a través de la asesoría de peritos y diálogos ciudadanos que culminaron en la elaboración del mencionado informe entregado a fines de enero. El documento propone una serie de medidas, entre ellas, priorizar y promover la modernización y mejoramiento del transporte público; racionalizar y desincentivar el uso del automóvil; y promover los modos no motorizados de moverse en la ciudad. Además, incorpora un conjunto de medidas como la tarificación vial; el impuesto a la compra de un segundo auto; instaurar una política de estacionamientos que restrinja su instalación en partes céntricas de la ciudad; la posibilidad de declarar “zonas saturadas” e implementar tarifas variables en los permisos de circulación, entre otros. Si bien en el terreno de las libertades y la filosofía cualquier medida que se instaure puede ser motivo de crítica, los automovilistas debemos entender que para mejorar cualitativamente la movilidad de nuestras ciudades, tarde o temprano tendremos que enfrentar estos escenarios de cambio. Aquellos que decidimos movilizarnos voluntariamente en un vehículo particular tenemos que ir asumiendo las externalidades y eso implica ceder y aceptar los cambios. Más que preguntarnos ¿cuánto pierdo?, la ecuación debiera ser ¿cuánto tengo que ceder en función de todos? Eso implicará, un mayor bienestar en nuestros desplazamientos y una mejor convivencia vial con los demás usuarios que son parte activa del espacio público y tienen los mismos derechos. Lo que viene ahora es ir aterrizando las propuestas e ir instaurando aquellas medidas que se adecuen realmente a las necesidades de cada una de las ciudades del país. Para ello, las autoridades tienen que ir definiendo institucionalidades, instrumentos, facultades y metodologías adecuadas para enfrentar la mitigación de la movilidad de la forma coherente y contundente que se requiere para lograr resultados efectivos. Si bien en algunos casos se requiere de medidas equivalentes en coordinación sectorial y de presupuestos significativos que muchos municipios no tienen, aquellos que ejecuten estas acciones deben intervenir en estos cambios con una mirada multisistémica. Esta instancia debiera ser vista como una oportunidad de poder disponer de técnicos expertos que están en condiciones de abordar un mandato presidencial, que le conferirán un alto valor político para hacer realidad estos cambios, cuyas urgencias nadie puede desconocer. Alberto Escobar Gerente de Asuntos Públicos Automóvil Club de Chile La carta del mes premia a aquellos correos que, por su originalidad o por cualquier motivo, aporten opiniones o ideas de excelente nivel. Esta carta compartirá este espacio junto con la editorial del director. Envíenos la suya vía internet a nuestra dirección de e-mail: lectores@myautomovil.cl o por correo postal a nuestra dirección: Román Díaz 667 - Providencia, Santiago, Chile

RepoRtaje FoRd Mustang Caballo salvaje.

Sumario

34 RepoRtaje salón de detRoit Con el brillo de antaño.

40 noVedad geely gC7/lC 1.0 Empezando el año con fuerza.

20 pRueba suzuki s-CRoss

48 MotoR VeRde autos eCológiCos (Chile)

Funcional, urbano y aventurero.

26 RoadtRip Volkswagen boRa

Promoviendo un futuro verde.

Eficiencia ideal para irse de paseo.

53 RepoRtaje planes jaC MotoRs Pensando en grande.

42 noVedad land RoVeR disCoVeRy spoRt

Contacto Kia Soul Evolución urbana. 6

SeccioneS

Un todoterreno para la familia.

un Mes autoMóVil

44 noVedad jaC sunRay

spoRtauto

Diversificando la gama.

industRia autoMotRiz

46 entReVista phillip Von hiRsChheydt

guía Útil

Apostando por la región.

ACTUALIDAD NACIONAL

Unmes en AUTOMÓVIL

Chevrolet presenta la edición especial Tracker Highway Como una forma de celebrar el exitoso año que lleva este modelo en el país, donde ya lleva más de 3.800 unidades vendidas, es que la firma del corbatín decidió incorporar una edición especial de su cotizado Tracker. Se trata de la versión Highway, la que estará disponible sólo en una cantidad limitada de 50 unidades. A nivel de equipamiento este SUV compacto mantiene algunos elementos similares a la versión LT MT, como la caja de cambios manual de 5 velocidades; también cuenta con suspensión delantera McPherson y trasera Multilink, cámara de retroceso y doble airbag frontal. Conserva el sistema de sonido de seis parlantes y Bluetooth, como el modelo original, y además incorpora una pantalla táctil de 5 pulgadas con tecnología MyLink, el que permite enlazar con el celular y poder visualizar contenidos sin distraerse del volante. Entre otros elementos propios de esta edición especial, se encuentra el uso de llantas de 18 pulgadas en vez de 16, sunroof y pisos de alfombra con el logo “Highway”. “La llegada de la Tracker Highway consolida y refuerza el éxito que tuvo el modelo en el mercado, además es un fiel reflejo de la filosofía 'Find New Roads', que expresa nuestra mejor cara y la manera de hacer las cosas bien”, señaló Pablo Calderón, product manager General Motors Chile.

Full Neumáticos lanza exclusivo servicio de cambio a domicilio Si lo que buscas es un servicio de neumáticos rápido, personalizado y con comunicación on line, Full Neumáticos ofrece un único en su tipo en nuestro país. Se trata del montaje de neumáticos a domicilio, el que contempla automóviles, camionetas, SUV y 4x4, y significa una solución rápida, efectiva y de calidad a un trámite que muchos retrasan por tiempo o desconocimiento. Para acceder a este servicio, se debe ingresar a www.fullneumaticos.cl y elegir el modelo que se necesite, siendo asesorado en línea de requerirlo. Una vez definido el neumático, se agenda la visita en el horario y lugar que estipule el cliente, con los requisitos de que esté disponible un enchufe para conectar el Taller Móvil a la corriente y un espacio amplio para que los mecánicos realicen su labor. Además, a modo de promoción, para quienes vivan cerca del radio de Américo Vespucio, por la compra del juego de neumáticos, el cambio será totalmente gratis. 8

Vuelve campaña “Los más buscados” de Opel Dado el éxito que obtuvo la marca con su primera versión, es que Opel decidió lanzar nuevamente la campaña “Los Más Buscados”, la que entrega una recompensa entre $500.000 y $700.000 a quienes cambien su auto por uno del portafolio de la firma alemana en nuestro país. “Esta es una oportunidad única para adquirir un Opel 0 kilómetro. Quienes se acerquen a nuestros concesionarios podrán vivir la experiencia de manejo, diseño y tecnología que tienen nuestros automóviles”, comentó Bernardo Heiremanns, product manager de Opel Chile. Para quienes estén interesados, Opel desarrolló el sitio web www.losmasbuscados.cl especialmente dedicado a esta iniciativa que tiene vigencia hasta el próximo 28 de febrero, donde podrán revisar si su auto está en el listado de los más buscados, cuál es su precio de reventa y la diferencia que debería cancelar por el modelo de su interés.

Jeep cierra alianza con “Kel” Calderón

Kawasaki celebra 30° aniversario de la Ninja con ediciones especiales Treinta años se cumplieron desde que en 1984 el mercado americano viera, por primera vez, a la hoy emblemática Kawasaki Ninja, modelo que marcó al segmento de las súper deportivas. Es por eso que para celebrar a este ícono, la firma japonesa ha realizado una serie de actividades en el mundo, junto con el lanzamiento de tres modelos 2015: ZX-6R, ZX-10R y ZX-14R 30 Aniversario. Y de la mano de Cidef, representante de la marca en Chile, es que nuestro país no quedará fuera de este hito y ya dispone de estas ediciones especiales de la Ninja. La ZX-6R ($10.190.00, en la foto) destaca por su motor de 636 cc de cuatro tiempos con cuatro cilindros en línea, una amplia gama de potencia, tanto para uso en cuidad como en carretera. La ZX-10R ($12.890.000) resalta por su cilindrada de 998 cc, amortiguación de dirección electrónica, inyección digital de combustible y sistema de escape de titanio. La ZX-14R ($13.590.000) trae un motor cuatro cilindros en línea, de 1.400 cc DOHC y refrigerado por líquido, siendo el bloque de fabricación en serie más potente del mundo.

Triumph Motorcycles trae versión exclusiva de la Bonneville

Como una forma de integrar estilos e identidades, junto con apoyar la trayectoria de profesionales destacados en sus áreas, es que Jeep cerró una alianza con Raquel Calderón. La hija de la opinóloga Raquel Argandoña y futura abogada, conducirá el nuevo Jeep Wrangler Unlimited Rubicon, el que destaca por su gran seguridad, moderno diseño y un motor potente y a la vez eficiente, que optimiza el consumo de combustible. Así, de la mano de “Kel” Calderón Jeep espera transmitir la identidad deportiva y aventurera de la marca. “El Wrangler Unlimited Rubicon es un modelo con prestaciones dinámicas excepcionales y altos niveles de confort, tecnología y seguridad. En su diseño exterior e interior, refleja aires modernos y un espíritu joven, deportivo y outdoor, características que calzan a la perfección con el estilo de vida y personalidad de Raquel, quien representa muy bien los valores de Jeep: estilo de vida vinculado al deporte, vida sana al aire libre, espíritu aventurero y estilo único. Por ello, es una gran satisfacción para nosotros poder generar este vínculo con ella”, expresó Hernán Miñano, gerente comercial del Grupo Chrysler.

Un exitoso 2014 a nivel mundial tuvo la prestigiosa marca inglesa de motos, Triumph Motorcycles, alcanzando una comercialización de 54.432 unidades, los que significó un crecimiento del 4%. En línea con estos resultados en nuestro país, la firma estrenó una edición especial de su tradicional modelo Bonneville. Así, combinando lo mejor de los años 50 con la tecnología actual, la T214 Land Speed es un homenaje a los logros del piloto estadounidense Johnny Allen, quien hace 58 años junto al equipo de Texas, alcanzó una velocidad de 345 km/h, logrando el mayor de sus múltiples récords en el Salar de Bonneville, en Estados Unidos. Son mil unidades de esta versión especial las que estarán disponibles a nivel mundial, y de ellas sólo dos para el mercado chileno. La nueva Bonneville T214 equipa un motor bicilíndrico en paralelo de 865 cc y 68 CV, similar a los clásicos motores de carburación de la época, pero con un sistema de inyección para lograr un alto rendimiento y destreza mecánica, junto a un bajo nivel de emisiones. A nivel estético, cuenta con detalles pintados a mano en tonos azul y blanco puro, complementada con toques en color rojo, además de una estrella blanca en el tapabarro delantero, un ícono de la streamliner que utilizó el piloto norteamericano en 1956.

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ACTUALIDAD INTERNACIONAL

Kadjar: el nuevo Suv que estrena Renault

Ford presentó el Focus RS Una estética exuberante, una trabajada aerodinámica y el paso de tracción delantera a una integral, es la apuesta del nuevo Ford Focus RS. Equipado con un bloque EcoBoost de 2,3 litros, 4 cilindros, inyección directa y admisión variable (el mismo del Mustang), el nuevo modelo de la firma estadounidense entrega una potencia de 320 caballos. Fabricado en aluminio, cuenta con un nuevo y más grande turbocompresor twin-scroll, así también su intercooler, e incluye un nuevo sistema de escape con válvulas controladas electrónicamente. Tiene asociada una transmisión manual de seis velocidades, con una palanca de cambios más corta y reforzada, de igual manera que el embrague. Su sistema de tracción integral Performance ha sido desarrollado específicamente para este vehículo, el número 30 en recibir la denominación RS, e incorpora la teconología Dynamic Torque Vectoring. De la marca señalan que el Focus RS cuenta con el radiador más grande equipado en este modelo, para soportar un uso intensivo en circuito. A esto se suma una suspensión deportiva renovada, barras estabilizadoras más rígidas y amortiguadores con modo calle y circuito.

Yamaha presenta sus cartas para el MOTOGP 2015 De la mano de Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, Yamaha dio a conocer sus fichas de cara a la nueva temporada de MotoGP, la que verá su estreno el próximo 29 de marzo en el circuito qatarí de Loasil. Se trata de los nuevos diseños de carenados de la YZR-M1, modelo que acompañará a los destacados pilotos de la escudería y con el que proyectan obtener excelentes resultados. “Las tres primeras carreras serán muy importantes y habrá que conseguir el máximo posible de puntos para llegar a Europa en la mejor clasificación posible", señaló Rossi, el italiano nueve veces campeón del mundo. Por su parte, el español Lorenzo acotó que "las sensaciones por ahora son buenas, creo que nunca había entrenado tanto como hasta ahora y con un entrenamiento tan específico, que el año pasado fue mi punto más débil y creo que esta vez lo hemos mejorado". 10

Atacar el mercado de los SUV compactos es la misión de este nuevo modelo de la firma francesa, de manera que el Renault Kadjar estará ubicado entre el Captur y el Koleos. Teniendo como base la paltaforma CMF del Nissan Qashqai, tiene una longitud total de 4,45 metros, 1,84 metros de ancho y una altura de 1,6 metros, y se espera que tenga su presentación oficial para al próximo Salón de Ginebra. Modernidad y dinamismo son los ejes de su estética, cuenta con toques musculosos para acentuar su carácter robusto y tiene una fuerte inspiración de su hermano pequeño Captur tanto en el frontal como en la zaga. Aunque en su interior tiene algunos elementos que recuerdan a productos Renault-Nissan, en términos globales exhibe un diseño totalmente diferente a lo visto en otros modelos, sobresaliendo el uso de cuero, aluminio y negro lacado para recubrir varias superficies. Una pantalla táctil de 7 pulgadas para el sistema R-Link predomina en la consola central, bajo esta se encuentran los controles para climatización, y tiene un cuadro de instrumentos con funciones digitales. Aún se desconocen las motorizaciones que tendrá, pero sí se sabe que dispondrán de versión 4x2 y 4x4, esta última con los modos Auto, Lock y 2WD, para elegir la tracción en función de la situación. Su despeje del suelo es de 190 milímetros, cuenta con un maletero de 472 litros de capacidad, ocupa llantas de hasta 19 pulgadas (dependiendo la versión) y los grupos ópticos son full LED.

Nissan Leaf: el eléctrico más vendido El modelo cero emisiones de la firma japonesa cerró el 2014 con una matriculación de 14.658 unidades alrededor del mundo, lo que implica un crecimiento del 33% respecto al año anterior y liderar las ventas del segmento de los eléctricos en Europa, Estados Unidos y a nivel global. Compuesto en su mayoría de materiales reciclados, el Nissan Leaf no posee tubo de escape, no contamina al medioambiente y ofrece una clara diferencia de manejo al ser totalmente silencioso. Equipa un motor de 80 kW, lo que equivale a una potencia de 107 CV y un par motor de 254 Nm, permitiendo una autonomía entre 129 y 160 kilómetros, a través de sus baterías de ion-litio de 24 kWh, localizadas debajo del piso del vehículo. “El Nissan Leaf ha asegurado a la marca la posición de líder global de la movilidad cero emisiones. Sin embargo, es sólo el principio de un amplio programa de nuevos vehículos eléctricos que abarcará tanto segmentos comerciales como de lujo y que irá de la mano con la expansión en la disponibilidad de estaciones de recarga,” comentó Jorge Vallejo, director de relaciones exteriores y asuntos gubernamentales para Nissan México, América Latina y el Caribe.

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ACTUALIDAD INTERNACIONAL

Opel integra nueva versión del Adam

Citroën cumple 60 años con su línea DS El Grand Palais de París fue el escenario donde se estrenó el primer DS de la historia. Era el año 1955 y el debut del modelo de Citroën fue todo un éxito con 12 mil pedidos en un solo día. Hoy, en su 60° aniversario, sigue cautivando al público gracias a elementos como innovador diseño y alta tecnología. Es así como durante este año la firma francesa participará de diferentes eventos alrededor del mundo para celebrar a esta emblemática línea, hoy convertida en una marca, por lo que antiguos DS nunca antes visto serán exhibidos en instancias como Rétromobile en París, Techno-Classika en Alemania, Salón de Ginebra, Shanghai y Franckfurt, entre otros. "Festejar el aniversario del histórico DS mientras la marca inicia su primer año de existencia, es una feliz coincidencia. Este modelo constituye una herencia excepcional para la marca, una historia sobre la que nos inspiramos para proponer a nuestros clientes una gama de modelos que conjuga un diseño cautivador, tecnologías innovadoras, confort, sensaciones de conducción, materiales nobles, refinamiento y el máximo cuidado en el detalle", afirma Yves Bonnefont, director general de la marca DS.

488 GTB, el sustituto del Ferrari 458 Italia La firma italiana dio a conocer a su nuevo integrante, el que viene a ocupar el lugar del emblemático 458 Italia. Se trata del Ferrari 488 GTB, el que con miras a cumplir con la normativa europea de emisiones, equipa un nuevo bloque turboalimentado dejando de lado el motor atmosférico de 4,5 litros. Así, este modelo utiliza un propulsor V8 turbo de 3,9 litros, el que entrega una potencia de 670 CV a 8.000 rpm y un par motor de 760 Nm; tiene una aceleración de 0 a 100 km/h de 3 segundos y de 8,3 hasta los 200 km/h, y cuenta con una velocidad máxima de 300 km/h. De líneas muy marcadas con formas robustas, el 488 GTB tiene como inspiración el estilo de LaFerrari y entre sus innovaciones destaca un doble spoiler frontal, entradas de aire laterales, aerodinámica activa en la zaga, difusor y fondo plano. En cuanto a sus dimensiones, tiene 4,57 metros de largo, 1,95 de ancho y una altura de 1,21 metros. En su interior sigue la tónica minimalista de los últimos modelos de la firma, y presenta una rediseñada interfaz, gráficos del sistema de infoentretenimiento y asientos. 12

En línea con valores como diseño, tecnología y vanguardia, Opel sumó una nueva versión de su icónico modelo Adam. Este incluye nuevo techo con Sunroof, el que está fabricado para prevenir el desgaste con el uso; cuenta con un importante aislamiento del sonido exterior, evitando así que los ruidos una vez cerrándose, y además, el “Swingtop” puede cerrar y abrir sólo con el click de un botón e incluso a 140 km/h, y dispone de más de 19 opciones de colores y materiales diferentes. Por otro lado, este nuevo Adam incorpora el sistema de transmisión Easytronic 3.0, que permite que el cambio de revoluciones sea más rápido y suave, ayudando a economizar el consumo de bencina y disminuyendo la contaminación ambiental en un 8% respecto a los que no usan esta moderna tecnología automatizada. Esto se suma a las características de base del modelo alemán, como su eficiente motor, alto confort y gran equipamiento, para seguir manteniendo su esencia de ser un vehículo con una gran experiencia de manejo, fusionado a un verdadero centro de entretención andante.

Infiniti Q50 y Q70 obtienen premio por seguridad La prestigiosa organización científica y educacional independiente, IIHS (Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras), otorgó a los modelos Q50 y Q70 de la japonesa Infiniti el reconocimiento como “Top Safety Pick+”. Para obtener este premio, los vehículos deben cumplir con las normas de resistencia al impacto; un desempeño sobresaliente en pruebas con superposición moderada delantera, lateral, resistencia del techo y apoyacabezas; y también una gran actuación en la prueba frontal de choque con baja superposición. A esto se suma incorporar la tecnología de prevención de choque frontal. “Este premio demuestra la continua dedicación de Infiniti por la seguridad. El conjunto de tecnologías siempre ha sido diseñado para mejorar la experiencia de conducción, y con sistemas de primer mundo como el Predictive Forward Collision Warning (ayuda a advertir a los conductores sobre posibles riesgos adelante), tenemos la intención de colaborar para que el manejo sea más seguro.”, expresó el vicepresidente de Infiniti para las Américas, Michael Bartsch.

REPORTAJEFord Mustang

corcel

Un caballo cimarrón recorriendo a veloz galope las praderas estadounidenses. Es probable que una imagen así de inspiradora haya contribuido a la creación del Mustang, el modelo más conocido y admirado de la casa Ford. Hace unos meses el “pony” cumplió 50 años, fecha que se celebró en todo el mundo y que motivó el nacimiento de la sexta generación. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Cristián de la Fuente / Agradecemos a Joaquín Olivera (Mustang 1965) / Club Ecuestre El Relincho

l dueño de un Mustang no anda por ahí diciendo que tiene un Ford…dice que tiene un Mustang. Y es que en este caso -como en el de otros contados ejemplos- el nombre del modelo se tornó más importante que el de la marca que lo fabrica, convirtiéndose en un sólido aval para la firma creadora; el Fiesta es un buen auto porque es un Ford, pero Ford es una gran marca porque creó el Mustang…¿se entiende? La historia del “pony”, como le llaman cariñosamente sus millones de seguidores, es una de las más interesantes que se han

SALTO ECUESTRE. Nos pareció una buena idea realizar la sesión fotográfica en un club ecuestre. El código genético del Mustang está directamente VELOZ. ligado a estos ágiles cuadrúpedos. Um iu me pra

cier hoctus.

registrado en los libros dedicados al tema de los autos. El genio comercial Lee Iacocca, cuya mente siempre estaba cargada de ideas innovadoras, puede considerarse el padre del Mustang, no porque lo haya diseñado o configurado su contenido técnico, sino porque fue él quien dio el “vamos” al proyecto de incluir dentro de la gama Ford un ejemplar de corte juvenil y que fuese capaz de suceder al Thunderbird; el pájaro de fuego se estaba quedando atrás y un relevo se hacía urgente. Iacocca, en ese entonces vicepresidente de Ford Motor Company, cargo de gran reswww.myautomovil.cl

ponsabilidad y poder, formó el comité Fairlane (nombre del hotel que les servía de base), y al cabo de extenuantes meses de trabajo lo que sería el primer Mustang estaba definido… al menos en el tablero de dibujo y en los libros contables; recordemos que un buen producto debe ser atractivo pero también rentable para sus creadores. Pero todas las ideas brillantes que se llevan a la realidad pasan por un proceso de depuración, y deben ser sometidas al tedioso

proceso de “ensayo y error”. El primer Mustang (diseñado por Gene Bordinat) si bien se ajustaba a los ideales de Iacocca, no era precisamente un vehículo apto para circular por las calles; era una especie de bólido de competición, muy veloz y de aspecto futurista. La maqueta a tamaño real y además funcional, sirvió para afinar la mecánica, buscar el mejor balance de la plataforma y conocer los límites dinámicos del futuro coche; el conceptual iba de 0 a 100 km/h en 10 segundos.

Dos años más tuvieron que pasar para que el Mustang definitivo viera la luz, no sin antes comenzar a medir el entusiasmo del público con una persistente lluvia de anuncios publicitarios que presagiaban la llegada de un compacto automóvil deportivo que se encargaría de revolucionar el mercado; en estas ligas Iacocca era experto. Y así fue como en la Feria Mundial de Nueva York, un 17 de abril de 1964 el flamante Mustang se presentó ante el público que repletaba el centro de exhibiciones de la ciudad de los rascacielos; el impacto fue tal que antes de cerrar la jornada más de 20 mil pedidos fueron tomados por las anfitrionas de la marca, la mayoría de ellos con cheques por adelantado. La verdad de las cosas es que nadie imaginó un éxito así de aplastante, por lo que de inmediato Iacocca se vio enfrentado a la problemática que representaba responder a esos miles 15

REPORTAJEFord Mustang

MUSTANG. En su sexta generación.

INTERIOR. La cabina del nuevo Mustang ofrece buen espacio para piloto y acompañante, pero no es tan hospitalaria con quienes deben viajar en los asientos traseros. 16

de pedidos, entregando el auto prometido y en un tiempo razonable. Pero Ford se comportó como la gran empresa que es, y en la planta de Dearborn (Michigan) se trabajó de sol a sol para responder a la demanda del público; finalizando 1964 más de 417 mil Mustang rodaban por las calles de Estados Unidos. Así se inició la leyenda del Mustang. Su nombre fue tomado de los briosos caballos mestizos que corren libremente por los llanos de Norteamérica, y también del avión caza de largo alcance P-51 que brilló durante la Segunda Guerra Mundial. Poco después el acuerdo firmado entre Ford Motor y el ex piloto y constructor de bólidos de competición Carroll Shelby permitió el nacimiento del Mustang Fastback, considerado la antesala del mítico Shelby GT 350; el bloque V8 de 289 pulgadas cúbicas (entre 200 y 306 CV) comenzó a hacer de las suyas entre los amantes de la velocidad. Repasar la historia completa del Mustang requiere de páginas y páginas de texto, espacio que debemos destinar a los dos ejemplares que protagonizan este reportaje. El primero de ellos es el nuevo Mustang, la sexta generación equipada con motor

V8 de 5,0 litros y 435 caballos; es la versión GT con transmisión mecánica de seis velocidades. El segundo invitado es nada menos que el Mustang de 1965, el fundador, la unidad responsable de forjar el mito; cuenta con motor V8 de 289 pulgadas cúbicas y 210 CV, unido a una transmisión automática de tres marchas.

Medio siglo

CONSERVADO. El clásico modelo de 1965, perteneciente a la primera serie, se encuentra en un impecable estado de conservación. Su propietario pasó años buscando un ejemplar de esta calidad. www.myautomovil.cl

Nada puede describir lo que se siente al contemplar en un mismo plano a las generaciones uno y seis del Ford Mustang. Medio siglo las separan, y sin embargo sólo basta con observar algunos de sus detalles para darse cuenta que tienen más cosas en común de las que aparentan; un largo capó y una corta y respingada zaga son los elementos que conectan el pasado con el presente. El ejemplar clásico es motivo de orgullo para su propietario, el que dicho sea de paso lo adquirió un par de semanas antes de realizarse esta producción; por eso agradecemos aún más su gentileza. Como ya lo mencionamos es un modelo de 1965, de la primera serie, el que está increíblemente bien conservado pese a los años y a las 80.000 millas que marca su odómetro. Está claro que fue bien cuidado por sus dueños anteriores, pero también es un hecho que la calidad de los automóviles de antaño es mejor que la de ahora. La carrocería luce impecable, casi lista para desfilar en uno de esos concursos de elegancia o en las subastas que se realizan en Estados Unidos o Europa. El interior no es menos, destacando el hermoso volante de madera en17

REPORTAJEFord Mustang

samblada y los asientos delanteros sin apoyacabezas y con marco cromado, estilo inconfundible de la vieja escuela automovilística estadounidense. La pequeña manilla con la que se selecciona la posición de la transmisión automática exhibe un diseño semejante al de un acelerador náutico, es decir con una barra horizontal sujeta a una barra paralela, lo que forma una T muy fácil de asir. Su dueño nos dice que “dobla y frena poco”. Lo primero es una debilidad de los Mustang clásicos, debilidad que curiosamente es tan bien aceptada por quienes conducen uno que casi hablan de ella como si se tratara de una cualidad. Los frenos son duros al no tener servoasistencia y por ser de tambores en las cuatro ruedas; pero nada que la costumbre y una actitud preventiva no logren superar. El nuevo Mustang en tanto, tiene todos los ingredientes necesarios para ser visto como un Muscle Car civilizado. Si bien en el diseño exterior sigue estando la esencia del Mustang clásico, en él se observan algunas soluciones más europeas (e incluso niponas) que norteamericanas, como el corte aerodinámico del frontal y los hombros gruesos y prominentes de la zaga. Pero es algo que debía suceder, porque el mercado automotor globalizado exige nadar a favor de la corriente y no en contra de ella, por lo que ver un Mustang un poco más esbelto no es motivo para poner el grito en el cielo…y eso va para ustedes amigos puristas. Se conduce con una facilidad extraordinaria, tanto así que nos infunde la confianza 18

CONCEPTUALES. El Mustang debió superar varias etapas antes de lucir como el modelo presentado en 1964. El diseño de Gene Bordinat (arriba) era muy audaz.

DISEÑO. Resulta interesante comparar a estas dos generaciones. En la zaga de la nueva edición se interpreta muy bien el pasado. necesaria como para acelerar en plena curva. Tiene cuatro modos de conducción, siendo el denominado Deportivo+ el que nos permite divertirnos bastante con la tracción trasera y con la consistente respuesta del V8; un par de powerslide (sacadas de cola) siempre alegrará a los amantes de la adrenalina. El tren trasero independiente tipo multibrazo es sin duda uno de los mayores aportes de esta sexta generación. A partir de ahora el Mustang no es sólo veloz, sino que también muy noble

en sus reacciones…la nobleza que le hacía falta y que tanto caracteriza al cuadrúpedo representado en su emblema. Por lo mismo decidimos realizar la sesión fotográfica en el aras El Relincho, a cuyo propietario aprovechamos de agradecer, porque nada mejor para graficar la nobleza que un sumiso corcel obedeciendo las ordenes de una prometedora estrella de la equitación, Sol Binimelis de apenas 10 años, la que por medio de suaves tirones a las riendas y leves movimientos de los estribos

logra que el imponente caballo “Romario” supere con elegancia una pista de obstáculos; el salto ecuestre es una de las disciplinas más bellas que existen, ya que logra unir a jinete y caballo como si fueran un solo ser. Volviendo a los autos, el Ford Mustang es un emisario del tiempo, un nombre capaz de agitar la respiración de jóvenes y ancianos, un ejemplar que despierta pasiones y que nos hace soñar despiertos. La nueva generación ya ha encontrado a su público, a millones de seguidores en todo el mundo que ensalzan su diseño y su generoso contenido técnico. Pero el modelo clásico se desea aún más, como un dragón desea el oro o un arqueólogo ansía hallar el Arca de la Alianza. Mustang es sinónimo de libertad, de potencia y amor por lo imperecedero. Pasión por las cosas que perduran, por las ideas que pese a los años siguen siendo brillantes…en fin, de un estilo de vida salvaje y vehemente; sin que importen las horas, los días o los años. Una vida colmada justamente de eso…de vida.

PRUEBASUZUKi S-cROSS

La nueva carta de Suzuki para el segmento de los crossover es mucho más que una simple evolución. Este estrena una nueva plataforma, un nuevo diseño, además de incorporar nuevas tecnologías y mejores capacidades off-road. Todo en un paquete bastante completo y a un precio atractivo. Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Sergio Salazar

n diciembre pasado Suzuki estrenó en el mercado nacional el S-Cross, modelo que viene a potenciar la presencia de la marca en el segmento de los vehículos crossover con capacidades off-road. Y lo hace manteniendo el diseño juvenil característico de los crossovers de la marca japonesa, pero con una plataforma mucho más grande. Pero antes de ver en detalle sus dimensiones, repasemos el apartado estético. La propuesta estilística denota el ADN de la marca, ya que mantiene las clásicas líneas Suzuki. En términos generales su diseño es fluido y bien logrado, aunque para algunos puede ser demasiado tradicional. No obstante, el resultado final es un diseño atractivo y aerodinámico. Al mirar el frontal sobresalen sus enormes grupos ópticos, los neblineros circulares enmarcados con bordes cromados para darle un toque elegante, la rejilla frontal que luce orgullosa el emblema de Suzuki en el centro y las molduras pro-

tectoras de la parte baja que le dan un look todoterreno. De perfil destaca su línea de cintura ascendente, las molduras de la zona media y las nuevas llantas color grafito aro 17, cuyo diseño no termina de convencernos. Finalmente en la zaga la atención se centra en los focos posicionados en los costados, estos tienen un diseño muy atractivo y le dan una apariencia enfadada, y remata el conjunto la mol-

NOS GUSTA :la amplitud de su habitáculo y su excelente habitabilidad. :la excelente visión que ofrece el puesto de conducción. :el suave y placentero andar que ofrece la suspensión.

NOS GUSTARíA : un motor más pujante desde bajas revoluciones. : incorporar plásticos blandos en el interior. : frenos con mayor capacidad de detención.

dura cromada en la parte baja. Si miramos la ficha técnica nos encontramos con que el S-Cross complementa esta apariencia más aventurera con mayores dimensiones, ya que ahora alcanza los 4.300 mm de largo, 1.765 mm de ancho y 1.585 mm de alto, mientras que su distancia entre ejes de 2.600 mm le permite ofrecer un muy espacioso habitáculo a sus ocupantes, sin perder por esto capacidad de carga. En este sentido sobresalen los 430 litros de capacidad que tiene el maletero (ampliables a 875 con los asientos traseros reclinados), así como su doble fondo, que permite esconder o separar carga, cuando así se desea.

ESpAciO pARA TOdOS El habitáculo mantiene este aire convencional del exterior con un diseño sobrio y funcional. Y que francamente resulta agradable a la vista. La mezcla de tonalidades negras y grises le dan un toque de elegancia y todo se ve muy armónico. En términos generales el habitáculo experimentó un

IMPONENTE. El S-Cross marca presencia.

DETALLES. El nuevo Suzuki S-Cross cuenta con una serie de detalles estéticos que le dan un aspecto más robusto y moderno, como sus llantas aro 17, sus estilizados focos traseros, el enorme logo frontal y los rediseñados faros delanteros.

salto de calidad sustantivo en relación al SX4, con un tablero suave, aunque los plásticos utilizados son duros al tacto. Para ser honestos nos habría gustado ver una combinación de materiales duros con algunos más blandos. Cuando nos sentamos tras el volante nos encontramos con un puesto de conducción elevado, más parecido al de un SUV que al de un hatchback. Este ofrece una excelente visibilidad, sin dudas uno de los puntos más altos del S-Cross, la que junto al notable radio de giro de apenas 5,2 metros y los sensores delanteros y traseros, terminan simplificando mucho las maniobras

en espacios reducidos. El puesto del conductor cuenta con una butaca cuyo acolchado resulta muy confortable, ni muy duro, ni excesivamente blando, y que además entrega una correcta sujeción lateral. Al observar el panel de instrumentos este presenta un diseño sobrio y elegante, que con su mezcla de tonos blancos y azules brinda una muy buena legibilidad y resulta ser visualmente muy atractivo. En el lado izquierdo va posicionado el tacómetro y medidor de temperatura, mientras que a la derecha va el velocímetro y medidor de combustible. En el medio, en tanto, está la pantalla 21

PRUEBASUZUKi S-cROSS

SUSPENSIÓN. Ofrece un andar placentero y plomado.

del computador de a bordo con información del rango, velocidad promedio, consumo instantáneo y promedio combinado, temperatura, hora, trip y odómetro. Tal como les mencionábamos anteriormente, la generosa batalla del S-Cross le permite ofrecer un amplio espacio para sus ocupantes, destacando el área disponible para las piernas y cabezas de los pasajeros de las plazas traseras. Sin embargo, la banqueta posterior está pensada para llevar a dos adultos y un niño en la plaza central, ya que el respaldo del puesto del medio resulta incómodo para viajes largos. La unidad que probamos corresponde a la versión 1.6 AWD GLX, que además cuenta con un abundante equipamiento que incluye seis airbags, control de estabilidad (desconectable), kit eléctrico completo (alzavidrios, 22

espejos y cierre centralizado), climatizador bi-zona, control crucero y comandos de audio al volante, faros bi-xenón, lava focos delanteros, encendido Keyless y encendido automático de luces, entre otros. Elementos que incrementan el nivel de seguridad y confort en el habitáculo.

MOTOR OpTiMiZAdO Suzuki dotó al S-Cross del conocido motor M16A, aunque con algunas mejoras que redujeron su fricción y el peso de ciertos elementos, que permiten disminuir el peso total del auto en 55 kg en relación al SX4. Este bloque de 1.586 cc cuenta con el sistema VVT y eroga 115 caballos de fuerza a 6.000 rpm y 156 Nm de torque a 4.400 vueltas. Potencia que llega a las ruedas vía una caja manual de cinco velocidades, que fue mejorada

INTERIOR. Presenta un gran avance en términos de calidad en relación al conocido SX4, a lo que suma una excelente habitabilidad.

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para que los pasos de marcha sean más fáciles. Punto que pudimos comprobar y apreciamos bastante durante nuestra prueba. En términos generales no se trata de un motor especialmente pujante, ya que sus reacciones son bastante lerdas a bajas revoluciones. Recién a las 3.000 rpm es dónde empieza a despertar este bloque, mostrando su mejor cara a medio régimen. Obviamente, esto incide en sus tiempos de aceleración y recuperaciones, donde necesitó 14,9 segundos en el 0 a 100 km/h y unos largos 12 segundos en la recuperación de 80 a 120 km/h. No obstante, el andar general del S-Cross se siente relativamente ágil, especialmente cuando optamos por el modo Sport en el sistema All Grip (que detallaremos más abajo). Donde sí brilla este propulsor es en su eficiencia, ya que homologa unos consumos de 12,2 km/l en ciudad; 17,9 km/l en carretera y 14,7 km/l en ciclo mixto, con unas emisiones de CO2 de 153 gr/km. Durante nuestra prueba logramos un consumo medio promedio de 13,2 km/l. Una cifra muy buena si consideramos que generalmente cuando realizamos un test tenemos “el pie pesado”. Adicionalmente, este bloque sobresale por su bajo ruido, con un ralentí apenas perceptible y una emisión sonora tan baja que permite que incluso cuando se le exige mantenga su compostura. En ese sentido, la insonorización del habitáculo es impecable. En esto también contribuye el suave ajuste de la suspensión, 23

PRUEBASUZUKi S-cROSS

Ficha Técnica

GENERALIDADES

Rango de precio$10.290.000 - $13.990.000 Unidad probada 1.6 4WD GLX $12.440.000 Hungria

País de origen

3 años o 100.000 km

Garantía

www.suzuki.cl

Página Web Test EuroNCAP

MOTOR Delantero transversal

Situación

Cuatro en línea

N° de cilindros

DOHC/16 válvulas

Distribución

Indirecta Multipunto

Alimentación

1.586 cc

Cilindrada

79 x 83

Diámetro x carrera Compresión

11:1

Combustible

Gasolina

Potencia max.

115 CV a 6.000 rpm

Par max.

156 Nm a 4.400 rpm

TRANSMISIÓN Caja

Manual de cinco velocidades ALL GRIP (4WD)

Tracción Embrague

Disco en seco con accionamiento Hidraulico

BASTIDOR Susp. del.

McPherson

Susp. tras.

Barra de torsión Si / No

Estabilizadora del / tras.

POTENCIA. Su motor eroga 115 CV y 156 Nm de torque.

Frenos del.

Discos Ventilados

Frenos tras.

Discos Solidos Sí

Asistencias Dirección

Cremallera eléctrica

Diámetro de giro

que ofrece un andar sumamente confortable, copiando de buena manera las imperfecciones del camino, con un buen nivel de aplomo en las curvas y una dinámica de manejo muy agradable. La unidad que probamos incorporaba además el debutante sistema All Grip, que permite mejorar el consumo de combustible, a la vez que mejora las aptitudes todoterreno del modelo cuando se adopta un manejo off-road light. Este cuenta con cuatro modos: Auto, que prioriza el ahorro de bencina en condiciones de manejo normales, usando por defecto la tracción delantera, aunque conecta automáticamente el eje posterior cuando es necesario; Sport, que ofrece mayor respuesta del motor y mejora la entrega de par de las ruedas traseras, logrando así un mayor dinamismo en la conducción; Snow-Mud, ideal para terrenos de baja adherencia como caminos nevados o arenosos; y LOCK, modo ideal cuando se enfrentan caminos más complejos y resbaladizos. Sin dudas se trata de un dispositivo muy útil, aunque siempre hay que mantener en cuenta de que el S-Cross es un vehículo eminentemente urbano, que goza de 24

cierta capacidad off-road. Obviamente que no se le puede pedir ser un todoterreno de tomo y lomo ya que la ausencia de reductora, su pequeño motor y despeje de 175 mm le juegan en contra para aventuras más extremas. La dirección por su parte, es asistida eléctricamente y tiene un tacto excesivamente liviano y artificial, además de no ser todo lo precisa que nos gustaría, pero resulta ideal para maniobrar en espacios reducidos como estacionamientos. Sin embargo, para ser

justos, esta es una característica típica de este tipo de direcciones. Los frenos, por su parte, son de disco ventilados Brembo adelante y discos sólidos atrás, estos cuentan con sistema antibloqueo ABS con EBD y asistente de frenado (BAS), lo que asegura una frenada lineal y segura. No obstante, en la prueba de 100 a 0 km/h, necesitó 46,1 metros para detenerse completamente. Una cifra que si bien no es mala, nos decepcionó ante las altas expectativas que teníamos de este conjunto.

Neumáticos

5,2 metros 205/50/R17

RENDIMIENTOS versiones MT Consumo en ciudad km/l

12,2 Km/l

Consumo en carretera km/l

17,9 Km/l

Consumo medio km/l

14,7 Km/l

Emisiones de CO2

153g / Km

CARROCERÍA 1.730 kg

Peso Largo x Ancho x Alto

4.300 x 1.765 x 1.585 mm

Distancia entre ejes / trochas 2.600 mm/ 1.535 - 1.505 mm 430 lts

Capacidad maletero

47 lts

Depósito combustible

MEDICIONES 165 km/h

Vel. máxima

5,0 seg

Acel. 0-50 km/h Acel. 0-80 km/h

9,7 seg

Acel. 0-100 km/h

14,9 seg

Acel. 0-120 km/h

20 seg

Acel. 0-140 km/h

31,1 seg

Acel. 400 mt

19,8 seg

RECUPERACIONES (5°) 60-100 km/h

8,2 seg

60-120 km/h

14,1 seg

80-100 km/h

5,7 seg

80-120 km/h

12 seg

FRENADA

MALETERO. Tiene capacidad para 430 litros de carga, una muy buena cifra para el segmento, además de contar con una amplia boca de carga que simplifica el proceso de carga/descarga.

80-0 km/h

32,7 mt (2,7 seg)

100-0 km/h

46,1 mt (3,8 seg)

A la hora de la evaluación final, el Suzuki S-Cross nos dejó gratamente sorprendidos, con una agradable combinación de confort, habitabilidad, eficiencia y equipamiento, a un precio altamente competitivo.

Road TRip Volkswagen Bora

A pocos kilómetros de Santiago se encuentra Olmué, sector que forma parte de la Región de Valparaíso y que deleita a los visitantes con su estilo de vida calmo y paisajes dignos de una postal. En este viaje nos acompañó nada menos que el nuevo Volkswagen Bora, ejemplar que debuta en nuestro país equipado con un eficiente motor TSI de 1.4 litro y 122 caballos. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Cristián de la Fuente

l calor reinante en Santiago es casi insoportable. Es por eso que decidimos realizar este primer Road Trip en Olmué, al interior de la Región de Valparaíso, un punto geográfico beneficiado con un microclima y una temperatura sumamente agradable en verano; cielo parcial y el termómetro marcando 25 grados de máxima es la tónica del lugar. Pero este viaje no podía hacerse en un automóvil cualquiera, porque en nuestra hoja de ruta estaba considerado el paso por la Cuesta La Dormida la que con sus casi 24 kilómetros de curvas a través de la Cordillera de la Costa impone un desafío no menor a cualquier medio de transporte motorizado; el punto final de la bitácora estaba en Limache, más precisamente en las instalaciones de la cervecería artesanal Tauss Bräu. Ya hablaremos de eso. Bora es el nombre que recibe el viento catabático (ascendente que cae en una cuenca) que viaja desde la zona nórdica y cruza el mar Adriático. Su principal característica es que se trata de un soplo poderoso, capaz de recorrer una gran distancia sin agotar su intensidad. Pero al hablar de autos, Bora es uno de los más notables exponentes del segmento C, que es donde se agrupan los sedanes y hatchbacks de tamaño medio; el Golf también se clasifica en este importante grupo. El Bora tiene 15 años de historia en Chile, una larga vida que lo ha convertido en un actor relevante de la industria al sumar más de 7.600 unidades vendidas en el mencionado periodo de tiempo. Ahora llega renovado, con un diseño fresco cargado de elegancia y sofisticación, y cotas exteriores que anuncian un generoso espacio en el habitáculo; 4.644 mm de largo, 1.778 mm de ancho, 1.482 mm de alto y 2.651 mm de distancia entre ejes. Las tres versiones disponibles abren la lista de equipamiento con butaca ajustable en altura para el piloto, Bluetooth, doble airbag frontal, lateral y de cortina (6 en total), frenos ABS, control de tracción (ASR), anclajes Isofix 27

Road TRip VolkswagEn Bora

e inmovilizador de motor; a esto se suma un completo paquete de accesorios eléctricos, dirección asistida y climatizador como parte del equipo básico. Las diferencias radican en elementos tales como control de velocidad crucero, volante multifunción, climatizador bizona, GPS, control de estabilidad, diferencial electrónico y asientos forrados en cuero; los niveles de terminación se distinguen con las denominaciones Advance, Advance Plus y Luxury. Los precios, en la etapa de lanzamiento, van desde $10.990.000 hasta $14.490.000. Tomando como referencia el anterior Bora, esta nueva edición ofrece un habitáculo mejorado en todo sentido, siendo los ítems de calidad de materiales y ensambles, además del espacio y equipamiento disponible los puntos en los que más destaca. La cabina es grande y bien iluminada, mientras que el compartimiento de carga posee una capacidad mínima de 510 litros, más que suficiente para atender los requerimientos de una familia promedio; sobre todo en época de vacaciones.

OLMUÉ. Es famoso por su festival, sus artesanías y por la tranquilidad que se respira en él.

EficiEncia total El grupo Volkswagen cuenta con una de las gamas de motorizaciones más completas que existen en Europa, y dentro de ella fue elegida la opción TSI (Turbocharged Stratified Injection) para equipar al nuevo Bora. El bloque posee 1.4 litro de desplazamiento, con lo cual obtiene una potencia máxima de 122 CV a 5.000 rpm y un torque de 200 Nm a partir de las 1.400 vueltas. Este motor es sumamente eficiente, ya que unido a una transmisión mecánica de seis velocidades puede alcanzar un consumo mixto de 15 km/l, cifra que mejora hasta los 15,4 km/l cuando se une a la caja DSG7. Otro tema importante es el de las emisiones de CO2, las cuales llegan a escasos 123 gr/km. El nuevo Bora se construye en la planta de Volkswagen México, factoría que tiene a su cargo la producción del Beetle para todo el mundo, y la cual posee una capacidad para producir 500 mil unidades por año; es la segunda planta más importante

DSG. Esta caja ofrece un comportamiento extraordinario y mejora la eficiencia del motor. de la firma germana, por lo que el nivel de inversión tecnológica supera todo lo imaginable.

ViajE rElajado El periplo desde Santiago hacia Olmué puede hacerse por el día, debido a que la distancia no es larga en términos de kilómetros y porque esa zona campestre ofrece todas las comodidades necesarias para el viajero. Por ejemplo, si usted sale temprano desde su casa lo mejor es detenerse a cargar energías en la zona típica de Tiltil, donde un humeante MANUAL. Para los puristas también existe la opción de equipar al Bora con una caja manual.

café con leche y un exquisito pan amasado lo dejarán listo para enfrentar el resto de la jornada; recuerde que viajar y respirar aire puro abren el apetito. Pero nosotros lo único que queríamos era llegar pronto a Cuesta La Dormida para enfrentar la zona revirada que recorre el borde montañoso. Así comenzó el ejercicio, sometiendo a la suspensión independiente del Bora a los rigores de las curvas con peralte positivo y negativo, a los cambios de trayectorias, a la fuerza de compresión lateral que se genera al girar velozmente…en fin, a todos esas “gentilezas” con las que se mide la calidad de una suspensión.

NOBLEZA. En las curvas.

Todo resultó de maravilla, porque por más que tratamos de hacer sentir incómodo a este sedán no logramos hacerlo perder la compostura; es más, ni siquiera se recalentaron los frenos, algo que nos dejó sorprendidos considerando el tratamiento duro al que fueron sometidos. Trazar trayectorias es muy fácil gracias a una dirección correctamente asistida y al perfecto balance de la plataforma. La transferencia de los pesos inerciales es suave, tanto así que son casi imperceptibles; el aplomo es constante y eso se siente sobre todo cuando por ejercicio o necesidad volanteamos con cierta brusquedad. Y así dejamos atrás el camino serpenteante, para seguir el viaje por esa larga recta que se sumerge en el valle, en cuyos flancos se observan terrenos convertidos en parcelas de agrado y otros que son utilizados por los agricultores de la zona; grandes plantawww.myautomovil.cl

ciones de hortalizas hermosean el lugar. El microclima de Olmué y de los sectores aledaños favorece la actividad del agro; aproveche de comprar frutas y verduras frescas…el enorme maletero del Bora se presta bien para eso. Sin mayor trámite llegamos a la plaza de Olmué, para disfrutar de sus artesanías, la calma reinante y de un bien merecido jugo de fruta natural; la carta considera una enorme variedad de sabores y combinaciones. La hora de almuerzo ya estaba cerca, y el punto final de nuestro Road Trip también.

Sabor alemán Limache es una comuna aledaña a Olmué y al recorrer sus senderos agrestes y comprobar que la palta es el principal producto de la zona, cuesta imaginar que entre los cerros se encuentra ubicada la cervecería Tauss Bräu. A los amantes de este tipo de bebida les

TAUS BRÄU. Recomendamos visitar esta cervecería y probar sus exquisitas variedades.

aconsejamos llevar conductor de reemplazo, porque el sabor y la calidad de esta cerveza no pueden ser ignoradas. Robert Täuss es un simpático alemán que lleva una década viviendo en Chile, y que decidió fundar esta cervecería, rodeada de jardines (Biergarten), juegos infantiles y una refrescante piscina. El equipo necesario para la producción lo trajo desde su tierra natal, dando forma a una cerveza de sabor intenso y en variedades rubia o ahumada.

La auténtica cocina alemana también está presente, con una irresistible carta que incluye la deliciosa salchicha Bockwurts, un contundente Kasslerkottlet (chuleta, con paté artesanal y chucrut) y el clásico Sándwich Bávaro Leberkäse, entre otras especialidades. Es un rincón pensado para la familia, para disfrutar de la buena mesa, del aire libre e incluso de bandas en vivo y otras tantas actividades organizadas por su fundador; y obviamente… para beber auténtica cerveza alemana y lidiar así con estos intensos días de calor. La jornada llegaba a su fin. Regresamos muy satisfechos a Santiago, felices por haber recorrido esos bellos paisajes de la V Región, por haber hecho nuevas amistades y salir de la rutina. El nuevo Volkswagen Bora fue un gran compañero de ruta, que nos obsequió gentileza y seguridad durante todo el recorrido. Es un sedán extraordinario, que destila calidad, que nos deleita con su eficiencia mecánica y su alto performance. 29

CONTACTOKia Soul

La mejorada estampa del Soul lo hace lucir más robusto y moderno, avances estéticos que se suman a las crecidas dimensiones de la plataforma. Esta segunda generación refuerza la silueta Urban Concept, que lo aleja de las líneas convencionales de un hatchback o un monovolumen. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Cristián de la Fuente

uando salió al mercado en 2009, no era fácil clasificar al Soul por su silueta. No se lograba consenso en que si se trataba de un hatchback o un monovolumen, a lo cual Kia respondió con una nueva categoría: Urban Concept. Muchos opinantes aceptaron la idea, mientras que otros prefirieron seguir buscando una categorización menos “marketera” y más realista que permitiera encontrarle cobijo a las peculiares líneas del Soul. La plataforma creció, quedando con 4.140 mm de largo, 1.800 mm de ancho y 2.570 mm de distancia entre ejes; la altura quedó intacta (1.600/1.619 mm). La ganancia de espacio se aprecia a simple vista, y más aún cuando se ingresa al habitáculo. El diseño propone un frontal con faros de mayor superficie, una mascarilla más a tono con la renovada faz y un parachoques que integra de mejor manera la toma de aire de la zona baja e incluye unos neblineros sumergidos en sus cuencas. En los flancos se observan manillas con un grueso tirador, en tanto que los retrovisores presentan una ma-

yor superficie; por ende mejora la visibilidad a través de ellos. En la zaga destacan las luces piloto que siguen en posición vertical pero que aumentan considerablemente de tamaño. El portalón deja de tener superficie plana y el sacado en el que se introduce la mano para operar la cerradura se encuentra en el borde inferior; la nueva ubicación permite elevarlo con mayor facilidad. Otro detalle llamativo es que el cristal de la luneta parece invadir la superficie de metal. La unidad que nos fue facilitada por Kia Chile está en la cúspide de la gama, es decir con un precio oscilante entre 11 y 12 millones de pesos. Por lo anterior es que el equipamiento no deja cabos sueltos, incluyendo en su larga lista volante con doble regulación, asiento del conductor regulable en altura, climatizador, cámara de retroceso, tapicería de cuero, paquete eléctrico full, computador de a bordo, keyless, Bluetooth, encendido automático de luces, espejos abatibles eléctricos, barras en el techo, llantas deportivas de 17”, carrocería bicolor, frenos ABS, doble airbag frontal, lateral y de cortina, además de inmovili-

NOS GUSTA : la interesante evolución del producto, que conserva su originalidad y mejora en diseño y performance. : lo fácil que es conducirlo, la eficiencia del motor y la potencia de los frenos. : la estabilidad de marcha, el aplomo mostrado en las curvas y el tacto de la dirección.

NOS GUSTARíA : que la caja automática no fuese tan pasiva, y contribuyera más a la obtención de empuje. : mejorar la aislación acústica del habitáculo, debilidad que se advierte durante las aceleraciones. : haberle sacado mayor provecho a la forma cúbica del compartimiento de carga.

DIFERENTE. El Soul propone una carrocería rupturista y alejada de las siluetas clásicas del mercado automotor. La marca lo define como un Urban Concept.

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CONTACTOKia soul

VERSÁTIL. Es una de sus mayores cualidades.

zador de motor y anclajes Isofix entre otros aditamentos. El puesto de conducción es estilo SUV, es decir con una cierta elevación; pese que al bajarlo hasta el tope, el asiento igual queda alto. Lo bueno es que la columna de dirección y la pedalera están en la posición correcta, ambiente que mejora aún más con una generosa visibilidad hacia el frente. Por un asunto de diseño los pilares C dificultan la visión hacia atrás, pero los sensores y la cámara dejan sin validez a este defecto. Los marcadores analógicos cumplen bien su tarea, y el pequeño módulo digital inserto en el velocímetro se encarga de completar la oferta informativa. El resto de los mandos y pulsadores fueron diseñados de un modo simple y ergonómico, razón por la cual están al alcance de la mano y su manipulación no presenta inconvenientes. En lo que respecta a volumetría se nota la ganancia de espacio, merced a la nueva plataforma, pero lo ideal es que vayan dos y no tres en la banca trasera; el 32

lomo del piso no es prominente, pero aún así los centímetros no abundan. La zona de carga está bien en cuanto a volumen admisible (238 litros sin contar el espacio bajo el piso), pero dicha capacidad se aprovecha en su ancho y no en su profundidad, lo que obliga a poner los bultos horizontalmente; con eso se pierde espacio valioso.

Transmisión eTerna El único motor disponible es un gasolinero de la familia Gamma que cuenta con 1,6 litro de desplazamiento y erogues de potencia y torque de 124 CV y 157 Nm, respectivamente; criticable es el hecho de que el par máximo se manifieste al borde de las 5 mil vueltas…un rango que no ayuda a la elasticidad. La transmisión es automática de seis velocidades, y cuenta con un casi innecesario mando secuencial; lo apacible del sistema no lo hace apto para jugar al piloto de carrera. Lo primero que notamos es que los desarrollos de la transmisión son sumamente largos, lo que beneficia el consumo y el

confort de marcha en terreno plano, pero que al mismo tiempo nos deja sin la posibilidad de mantener un buen ritmo en los ascensos; parte de la prueba la realizamos en Cuesta La Dormida por lo que tenemos claro cuál es el punto débil de esta caja automática. El motor es nervioso, cosa que anticipamos algunos párrafos más adelante, pero aún así logra un ritmo suave de funcionamiento cuando trabaja a velocidad constante y se es gentil al momento de acelerar. Esto hace del Soul un excelente rutero, que devora los kilómetros sin transmitir cansancio al conductor y, lo más importante, capaz de recorrer 17 kilómetros con un litro de gasolina; es un bloque muy eficiente e ideal para viajes de larga duración. En la ciudad también se destaca, con aceleraciones progresivas que ayudan a hacer más vivibles los atochamientos y las salidas en los semáforos. En este mismo escenario se agradece su tamaño, la forma de la carrocería y la cámara de retroceso; se puede estacionar hasta

RUTERO. Pese a la transmisión pasiva, el Soul se desempeña de manera brillante en la carretera; alcanza 185 km/h. en los espacios más reducidos. La suspensión nos sorprendió positivamente. La verdad es que no esperábamos que este “cubo urbano” fuese capaz de dibujar las curvas con tanta precisión y mantener los cuatro neumáticos tan férreamente pegados al piso; en Cuesta La Dormida realizamos

MALETERO. Con escasos 238 litros de capacidad mínima, el compartimiento de carga no responde bien en viajes largos.

Ficha Técnica GENERALIDADES

Rango de precio Unidad probada País de origen Garantía Página Web Test EuroNCAP

$8.890.000 a $12.390.000 1.6 Bicolor AT6 5p $11.890.000 Corea del Sur 3 años/100.000 km www.kia.cl

MOTOR

los ejercicios de rigor, y el coche siempre respondió bien. El sistema puede calificarse de suave y elástico, lo que sin duda obedece a la índole urbana del producto. Por su parte los frenos son infatigables, y lo mejor de todo es que el ABS interviene sólo en situaciones extremas por lo que el piloto es quien toma gran parte de las decisiones. La dirección es electroasistida pero su tacto no es aguado como el que comúnmente ofrecen este tipo de mecanismos; es un sistema bastante preciso y comunicativo, lo que se agradece sobre todo en un camino revirado. El Kia Soul no sólo luce bien sino que además anda bien. Es un producto que nació para las exigencias urbanas pero que, sobre todo ahora, está capacitado para atender otros requerimientos. También es destacable su singularidad, porque pese a la enorme cantidad de opciones que hay en nuestro país, sus únicos rivales más directos –al menos por silueta- son el Citroën C3 Picasso y el Toyota Urban Cruiser, este último ya saliendo de nuestro mercado. www.myautomovil.cl

Situación Delantero transversal N° de cilindros Cuatro en línea Distribución DOHC/16 válvulas Alimentación Inyección electrónica Cilindrada 1.591 cc/1,6 litro Diámetro x carrera 77 x 85,4 mm Compresión 10,5:1 Combustible Gasolina Potencia max. 124 CV a 6.300 rpm Par max. 157 Nm a 4.850 rpm

TRANSMISIÓN

Caja Tracción Embrague

Automática, 6 marchas Delantera Acople automático

BASTIDOR

Susp. del. Independiente McPherson Susp. tras. Semi rígida doble barra Estabilizadora del / tras. Si/No Frenos del. Disco ventilado Frenos tras. Disco sólido Asistencias Si Dirección Cremallera eléctrica Diámetro de giro 10,6 mts Neumáticos 215/55 R17

RENDIMIENTOS

Consumo en ciudad km/l Consumo en carretera km/l Consumo medio km/l Emisiones de CO2

10,8 17 13,9 197 gr/km

CARROCERÍA

1.820 kg 4.140 x 1.800 x 1.619 mm Distancia entre ejes / trochas 2.570 mm / 1.576-1.588 mm Capacidad maletero 238 lt Depósito combustible 54 lt Peso (PBV) Largo x Ancho x Alto

PRESTACIONES

Vel. máxima Acel. 0-100 km/h

185 km/h ND

REPORTAJESalón de deTroiT

MoTown se niega a morir Cobo Hall volvió a albergar el Salón de Detroit, exhibición que este año mostró el brillo de antaño y contó con una interesante cantidad de novedades, muchas de ellas muy potentes como verán más adelante. Por Felipe Cavada Frias / Fotos: Newspress

ras declararse en quiebra en julio de 2013, la otrora capital de la industria automotriz y cuna de los “Big Three” (General Motors, Ford y Chrysler) cayó en una fuerte crisis, la que poco a poco ha ido superando. Prueba de ello es que el 11 de diciembre de 2014 logró salir de la quiebra. Como era de esperar, el Salón de Detroit también se vio afectado por esta crisis, sin embargo, al igual que la ciudad, ha ido recuperando el brillo de antaño que le permitió consolidarse entre los cinco salones más importantes del mundo junto a Ginebra, París, Frankfurt y Tokio. La edición 2015 del NAIAS (por sus siglas en inglés), que se desarrolló entre el 12 y el 25 de enero, contó con una buena dosis de potencia y adrenalina, prueba de ello son las curiosas estadísticas que han emanado tras el cierre del salón. Entre todos los autos presentados en Detroit, la potencia media alcanzó los 331 caballos de fuerza, mientras que el par máximo medio fue de 473 Nm. Pero eso no es todo, ya que la cilindrada media fue de 3,29 litros, el número de cilindros medio fue de 5,9, el número de marchas de media fue de 7,1 y el tiempo de aceleración de 0 a 96 km/h (60 millas) tuvo una media de 5,6 segundos. 34

A su vez, al revisar las estadísticas del tipo de aspiración, un 68% de los autos estrenados son turbocomprimidos, lo que confirma la tendencia mundial a la sobrealimentación, mientras que un 24% son atmosféricos, sólo un 5% corresponde a coches sobrealimentados por compresor y un 3% a autos con doble sobrealimentación. Cifras curiosas que demuestran que el Salón de Detroit 2015 estuvo plagado de autos prestacionales.

mo del GT350, pero con un peso 60 kg inferior, un diferencial de deslizamiento limitado Torsen, una suspensión mejorada, una caja manual de seis velocidades, llantas aro 19 fabricadas en fibra de carbono y un alerón de mayores dimensiones, entre otros elementos, que lo convierten en un coche ideal para girar en circuito.

Poder aMericano Como era de esperar, las marcas norteamericanas se encargaron de defender su localía con una poderosa batería de novedades. En este sentido Ford fue la que llevó la batuta con tres estrenos muy llamativos. El primero fue el espectacular Ford GT, un superdeportivo biplaza de tracción trasera con motor V6 sobrealimentado de 3,5 litros que genera más de 600 caballos de fuerza. Se trata del heredero del Ford GT de 2004 y cuya fabricación comenzará a finales de 2016. La segunda novedad de la marca del óvalo azul fue el Ford Shelby GT350 R Mustang, la variante más radical del Mustang, pensada para girar en circuito. Esta cuenta con el mismo motor V8 de 5,2 litros con más de 500 CV y más de 540 Nm de par máxi-

FORD. Se lució con una muestra con mucha potencia, en la que destacó la presencia del nuevo Ford GT, el Shelby Mustang GT350 R y la impresionante renovación de la SVT F-150 Raptor.

La tercera novedad de Ford fue la renovada F-150 Raptor, que estrena un nuevo motor Ecoboost de seis cilindros y 3,5 litros, cuya potencia no ha sido confirmada, aunque se sabe que supera los 411 CV y 588 Nm de par del viejo bloque V8 de 6,2 litros. Asimismo, esta pickup ahora viene dotada de una transmisión automática de diez marchas, una carrocería de aluminio que le permite reducir su peso en 227 kilos, tracción a las cuatro ruedas, un diferencial delantero Torsen y seis modos de conducción preestablecidos, que le permiten superar cualquier situación. Como se ve, lo de Ford fue una presentación maciza y contundente. General Motors no se quedó atrás y con sus diversas marcas estrenó varias novedades, entre las que destacaron el nuevo Chevrolet Volt y el Cadillac CTS-V. El primero es la segunda generación del afamado sedán eléctrico de Chevrolet, que adopta varios cambios como un menor peso (125 kg menos que su antecesor) y el hecho de que ahora cuenta con cinco plazas en vez

AMERICANOS. General Motors también tuvo una destacada participación, ya que aprovechó su localía para estrenar novedades en varias de sus marcas. Entre ellas destacaron el potente Cadillac ATS-V, el renovado Chevrolet Volt junto al prototipo eléctrico Bolt y el elegante Buick Avenir Concept.

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REPORTAJESalón de deTroiT

de cuatro. Eso sí, conserva el mismo sistema de propulsión de 151 CV compuesto por dos motores eléctricos y uno de gasolina (sólo para recargar baterías), el que sin embargo ahora es un 12% más eficiente. El segundo, por su parte, es un brutal sedán que adopta el motor del Corvette Z06 (V8 de 6,2 litros sobrealimentado por un compresor volumétrico con 640 CV), asociado a una caja ZF de ocho velocidades para alcanzar los 100 km/h en menos de cuatro segundos y una velocidad punta de 320 km/h. ¡Impresionante! A estos se sumaron los conceptuales Chevrolet Bolt y Buick Avenir. El primero es un vehículo 100% eléctrico, cuya autonomía le permitiría recorrer 325 km con una sola carga, mientras que el segundo es un sedán de grandes dimensiones que adelanta las líneas de diseño que seguirán el resto de vehículos de la marca. Este prototipo cuenta con un bloque de seis cilindros con desconexión selectiva de cilindros, un sistema de tracción total y transmisión secuencial de doble embrague. Eso sí, su producción no ha sido confirmada. Desde el grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles) las novedades fueron menos rimbombantes pero igual de atractivas. Una de ellas fue la Ram 1500 Rebel, pickup que estrena una nueva rejilla y cuya carta de presentación es que se trata de la versión con mayores capacidades off-road de la gama. Entre sus particularidades destacan las ruedas de 33 pulgadas, el nuevo parachoques que ofrece un mejor ángulo de ataque y un protector delantero. Nada mal para los que les gusta aventurarse fuera del camino. La otra gran novedad, fue el Alfa Romeo 4C Spider, la versión descapotable de este bello deportivo italiano.

euroPa al aTaque Pero desde el viejo continente no se quedaron de brazos cruzados y fueron varias las novedades que cruzaron el charco para hacerse presentes en Detroit. Una de ellas fue el nuevo Audi Q7, que debutó con una motorización diésel 3,0 TDI de 272 CV 36

FCA. El nuevo conglomerado italo-americano acaparó las miradas con el Alfa Romeo 4C Spider y la nueva Ram Rebel.

y una gasolinera 3,0 TFSI con 333CV. Eso sí, se espera que más adelante llegue una variante híbrida enchufable con 373 CV (un motor diésel y otro eléctrico) y otra diésel con menor potencia (V6 TDI de 218 CV). Uno de los principales atributos del nuevo Q7 es su peso, ya que la marca de los cuatro aros logró reducir en 325 kg el de la versión 3,0 TDI. Otro que debutó frente al público fue el BMW Serie 6. Si bien su aspecto y gama de motores ya era conocido desde diciembre, este hizo su estreno oficial en Detroit. Su gama estará compuesta por tres tipos de carrocería: Serie 6 Coupé (dos puertas y 4,89 metro de longitud), Serie 6 Gran Coupé (cuatro puertas y 5,01 de largo), y Serie 6 Cabrio (descapotable de dos puertas y 4,89 m). A lo que suma una gama de motores compuesta por un seis cilindros en línea con 320 CV (versión 640i), otro V8 con 449 CV (versión 650i), otro V8 pero con 560 CV (M6) y finalmente uno diésel, con un bloque de seis cilindros en línea y 313 CV (640d). Mercedes-Benz aprovechó la ocasión para estrenar los GLE 63 Coupé y GLE 63 S Coupé, las variantes más potentes de la nueva gama GLE Coupé. Ambos cuentan con un V8 de 5,5 litros con 557 CV

y 700 Nm de torque en el caso del primero, y 585 CV y más de 700 Nm de torque en el segundo. A estos se les sumó el GLE 450 AMG, con su motor de seis cilindros y tres litros turboalimentado con 367 caballos de fuerza, asociado a una caja automática de nueve marchas (9G-Tronic) y tracción a las cuatro ruedas con un reparto de par del 0% al eje delantero y 60% al eje trasero. La firma de la estrella también aprovechó la ocasión de presentar dos novedades sobre la base del Clase C: el C 350 Plug-In Hybrid (híbrido enchufable), que se pondrá a la venta en marzo próximo tanto en carrocería sedán como familiar (Estate) y el C 450 AMG 4MATIC con 367 CV y una caja automática de siete marchas. Mini por su parte estrenó la nueva generación del John Cooper Works, la versión más condimentada de su gama, gracias a su motor 2,0 turbo con 231 CV. Bloque que puede ir asociado a una caja manual o automática de seis velocidades.

Porsche también se hizo presente, nada menos que con el nuevo Cayenne Turbo S, SUV que se promociona como el más potente del mundo, gracias a los 570 caballos que emanan de su bloque biturbo de 4,8 litros. Junto a este debutó el 911 Targa 4 GTS, que con su motor atmosférico de 3,8 litros eroga 430 CV. Volkswagen, por su parte, llevó a la muestra norteamericana el prototipo Cross Coupé GTE. Se trata de un conceptual con aspecto de todoterreno impulsado por un sistema de propulsión híbrido enchufable construido sobre la base de la plataforma modular MQB, y cuyas dimensiones (4,85 m de largo, 1,73 m de alto y 2,03 m de ancho) lo asemejan a un BMW X5 y Jeep Grand Cherokee. Desde Suecia, en tanto, llegó el Volvo S60 Cross Country, una variante más aventurera del conocido sedán S60, que destaca estéticamente por sus protecciones de plástico negro y plateado y un mayor despeje (65 mm).

EUROPEOS. Las marcas del viejo continente también se hicieron presentes con novedades como el Mini John Cooper Works, Porsche 911 Targa GTS, Audi Q7 y Volvo S60 Cross Country. A los que se sumó el conceptual Cross Coupé GTE de Volkswagen.

TARGA GTS. La nueva variante de la familia 911.

Poder aSiáTico Asía nos regaló otra de las grandes primicias del Salón de Detroit, el Acura (Honda para otros mercados como el nuestro) NSX. Este junto al Ford GT son, sin lugar a dudas, los dos puntos más altos que tuvo el salón, ya que se trata del renacer de dos íconos de la industria. El Acura/Honda NSX es un deportivo biplaza, que en esta nueva reencarnación lo hace con un sistema de propulsión híbrido, con cambio automático de doble embrague de nueve marchas y tracción en las cuatro ruedas. Se vale de un motor de gasolina de seis cilindros en V (a 75°) y tres eléctricos de potencia desconocida, pero que en conjunto erogan más de 550 CV. Un auto muy esperado por los fanáticos de los deportivos japoneses de los 90 y que claramente dará mucho de qué hablar. www.myautomovil.cl

Honda también presentó el FCV Concept, prototipo eléctrico que utiliza una pila de combustible como fuente de energía, la que mejora un 60% la eficiencia de la anterior y es un 33% más pequeña, permitiéndole una autonomía de 700 kilómetros. Desde Corea del Sur las principales novedades llegaron por cuenta de Hyundai, con los Sonata Hybrid y PHEV, y el espectacular concept Santa Cruz Crossover Truck. Este último fue el que se robó todos los aplausos con un diseño atrevido y líneas que anticipan el diseño del futuro pickup de Hyundai. El prototipo presentado en Detroit contaba con cuatro puertas -las traseras se abrían en sentido inverso- y fue construido sobre una nueva plataforma, la misma que dará vida a la próxima generación del Tucson. Su propulsión corre por cuenta de un motor diésel de dos litros 37

REPORTAJESalón de deTroiT

HONDA. Apostó por el prototipo eléctrico FCV Concept, que utiliza una pila de combustible como fuente de energía.

ASIÁTICOS. A Detroit también llegaron varias novedades desde Japón y Corea del Sur, entre las que destacaron el Honda NSX (el auto rojo en la foto superior) y el llamativo prototipo Santa Cruz Crossover Truck de Hyundai. de 190 CV y 470 Nm de torque, mientras que la tracción es a las cuatro ruedas. Interesante, ¿no? Infiniti también aportó en el terreno de los conceptuales con el Q60 Concept, prototipo que adelanta el aspecto que tendrá el próximo coupé deportivo de la firma japonesa y que saldrá al mercado en 2016. Para mover sus 4,69 metros de largo, 1,85 m de ancho y 1,37 m de alto se vale de un motor V6 gasolinero de tres litros sobrealimentado con inyección directa y una transmisión automática de siete velocidades, que traspasa la potencia a ambos ejes. Lexus apostó por los sedanes con el GS F, la versión más potente de esta gama, que destaca por utilizar el mismo bloque de ocho cilindros y 5 litros del RC F, con una potencia de 473 CV y 527 Nm de par máximo. La transmisión, en tanto, corre por cuenta de una caja automática de ocho marchas. Finalmente, como Estados Unidos es tierra fértil en pickups, 38

Nissan presentó la nueva generación de la Titan XD, con un motor V8 diésel de 5,0 litros, que genera 410 CV y 752 Nm de torque. Este bloque va asociado a una caja automática de seis relaciones y a un sistema de tracción a las cuatro ruedas. Eso sí, Nissan confirmó que el resto de la gama tendrá motores gasolineros V6 y V8. Entre los principales cambios de la nueva Titan, destacan su chasis de acero de alta resistencia, el nuevo eje trasero, y los frenos y suspensión mejorados. A lo que se suman cambios estéticos interiores y exteriores. Finalmente, Toyota apostó por algo similar con la renovada Tacoma, que en Estados Unidos se enfrentará a la Chevrolet Colorado y GMC Canyon. Además de los cambios estéticos que incluyen un nuevo frontal con una parrilla de considerables dimensiones, luces diurnas LED y llantas de aleación que van desde las 16 hasta las 18 pulgadas, la nueva Tacoma estará disponible con dos motores de potencia desconocida. El primero es un bloque de cuatro cilindros y 2,7 litros, mientras que el segundo es un motor V6 de ciclo Atkinson de 3,5 litros con tecnología D-4S. Toyota no ha revelado cifras de potencia y consumos por el momento. Así, Detroit cerró sus puertas dejando un grato sabor de boca y demostrando que MoTown sigue más viva que nunca.

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noVedadgeely gc7-lc 1.0

RecobRando fueRzas Tras un año con pocos lanzamientos, Geely decidió empezar con fuerza este 2015 y ya presentó dos novedades. El nuevo GC7, atractivo sedán que llegó en tres versiones, y la nueva motorización 1.0 para el citycar LC, que promete mayor eficiencia y mejores consumos. Por Felipe Cavada Frias /Fotos: Geely

n un escenario de decrecimiento promovido principalmente por el alza del dólar y la incertidumbre que ha generado la reforma tributaria, Derco decidió apostar fuertemente por

sus marcas de origen chino, entre las que se encuentra Geely, compañía que acaba de estrenar dos novedades en el país. La primera de ellas es el sedán GC7, de diseño sobrio y elegante, que alcanza los 4.547 mm de largo, 1.734 mm de ancho

INTERIOR. El habitáculo del GC7 sigue la tónica del exterior con un diseño sobrio.

y 1.470 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.600 mm. El GC7 ya está disponible en el país en tres versiones: GS, GL y GL NAV, todas equipadas con un motor de 1.498 cc y doble VVT, que eroga 105 CV a 6.000 rpm y 140 Nm de torque entre las 4.000 y 4.440 vueltas. Los consumos homologados para este modelo alcanzan los 10,9 km/litro en ciudad, 16,7 km/litro en carretera y 14 km/litro en ciclo mixto,

SD y Bluetooth y navegador satelital (GPS) con mapas completos de Chile continental. En Geely las expectativas con este modelo son altas y esperan superar las 400 unidades anuales, en un segmento en el que se enfrentará a rivales de la talla del Chevrolet Sonic, Hyundai Accent, Kia Rio 4 y Nissan Tiida. La lista de precios en tanto, parte en los $6.290.000 de la versión GS, sube hasta los $6.690.000 en la GL y cierra en los $7.090.000 de la GL NAV.

Mayor eficiencia

LC 1.0. Esta nueva variante mantiene inalterado su aspecto exterior e interior, pero adopta un nuevo motor de un litro que eroga 67 CV y 110 Nm de par máximo.

con unas emisiones de CO2 de sólo 170 gr/km. Esto a su vez le permite pagar un impuesto verde de sólo $58.000 La transmisión, en tanto, también e s compartida por todas las versiones y corre por cuenta de una caja manual de cinco marchas. Por lo mismo, las diferencias entre las tres versiones mencionadas tienen relación con su nivel de equipamiento. Así nos encontramos con www.myautomovil.cl

que la variante GS incorpora frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema ABS y EBD, airbag de piloto, inmovilizador, alarma, anclajes Isofix, encendido automático de luces, aire acondicionado, kit eléctrico completo (alzavidrios, espejos y cierre centralizado), radio CD/MP3 con entrada USB, llantas de aleación aro 16 y neblineros. A esto, la variante GL suma airbag de copiloto, función de

COLA. La parte posterior del Geely GC 7 luce moderna y elegante.

luces “Follow Me Home”, sensor de retroceso, climatizador, computador de a bordo, control de radio al volante y tapiz de eco cuero, mientras que la versión tope de gama –GL NAV- añade además cámara de retroceso, sistema multimedia con pantalla táctil, entrada DVD/USB/Micro

La segunda novedad de Geely es la motorización 1.0 para su citycar LC, la que a partir de ahora estará disponible en dos versiones (GB Y GL), ofreciendo mayores niveles de eficiencia y dinamismo. Este pequeño bloque llega a modo de respuesta a sus principales rivales, que se valen de motores de 800 y 1.000 cc, y convivirá con el actual motor 1.3. El nuevo propulsor del Geely LC eroga 67 caballos de fuerza a 6.000 rpm y un par máximo de 110 Nm a 5.200 rpm. Manteniendo así el torque del motor 1.3, pero disminuyendo en 18 CV su potencia. A cambio, este ofrece unos interesantes consumos de 14,8 km/litro en ciudad, 19,8 km/litro en carretera y 17,6 m/litro en ciclo mixto. En cuanto a equipamiento, la versión GB 1.0 incorpora inmovilizador, anclaje Isofix, aire acondicionado, alzavidrios eléctricos delanteros, cierre centralizado, espejos retrovisores eléctricos, radio Sony con lector de CD/MP3, conexión auxiliar y entrada USB, llantas de aluminio y neblineros. Por su parte, la variante GL 1.0 añade frenos ABS con EBD, doble airbag frontal, cinturones delanteros con pretensores y alzavidrios traseros. Con la ampliación de la familia LC, además de una lista de precio de lanzamiento de $4.490.000 para la versión GB 1.0 y de $4.890.000 para la GL 1.0, en Geely esperan comercializar cerca de 960 unidades anuales. 41

NOVEDADLAND ROVER DISCOVERY SPORT

Versatilidad británica para la familia Land Rover estrenó el nuevo Discovery Sport, modelo catalogado por la marca como el SUV compacto premium más versátil del mundo y que llega con varias sorpresas. A nuestro país arribó inicialmente en seis versiones y con dos tipos de motorizaciones. Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Land Rover

l veterano Land Rover Freelander dijo adiós y en su reemplazo llegó el muy atractivo Discovery Sport. SUV compacto de bello diseño que sigue las líneas estilísticas de su hermano Range Rover Evoque. Se trata de un diseño revolucionario que incluye un musculoso capó, una rejilla frontal con malla hexagonal y una carrocería dotada de suaves y perfiladas superficies, que sumadas a sus líneas dinámicas, le dan un aspecto muy atractivo y moderno. Vale destacar que en el capó también va el nombre Discovery, como una forma de resaltar la submarca al estilo Range Rover. Este estilo moderno y atractivo se ve complementado por unas dimensiones bien proporcionadas que alcanzan los 4.590 mm de largo, 2.173 mm de ancho y 1.689 mm de alto,

con una batalla de 2.741 mm, que asegura el espacio suficiente para llevar cómodamente a siete ocupantes (5+2). Aunque las plazas de la tercera corrida de asientos están más pensadas para llevar niños de hasta 12 años que adultos. Esta elevada funcionalidad se ve complementada por unas generosas capacidades off-road que se ven potenciadas por unos ángulos de ataque, ventral y salida de 24,3°, 19,4° y 24,9°, respectivamente. Asimismo, el despeje de 212 mm le otorga una capacidad de vadeo de nada menos que 600 mm. Para demostrar su ADN todoterreno, el Discovery Sport también cuenta con tres opciones de tracción: simple (delantera), permanente en las cuatro ruedas o Active Driveline, que alterna entre las dos posibilidades anteriores para ofrecer mayor agilidad en carretera, capacidad off-road y eficacia general.

ACABADOS. Tres son los niveles de acabado: SE, HSE y HSE Luxury. Este último incluye asientos calefaccionados con diez movimientos y memoria.

AmpliAndo lA gAmA

acia mediados de año se espera el arribo de una versión de acceso del Discovery Sport denominada S, la que tendrá un menor nivel de equipamiento y sólo estará disponible con el motor bencinero con un precio de USD$45.900, es decir cerca de $28 millones de pesos.

Este sistema permite mejorar además la economía de combustible y controlar incluso la distribución de torque entre las dos ruedas traseras. Por si fuera poco, Discovery Sport incorpora también el conocido Terrain Response (con los modos conducción general, hierba, gravilla, nieve, barro y surcos, y arena), Hill Descent Control, el novedoso sistema Wade Sensing (opcional, sensores en los retrovisores que informan al conductor de la profundidad del agua a través de la pantalla táctil de 8” y que emite una alarma sonora a medida que aumenta la hondura). www.myautomovil.cl

poder británico Inicialmente, la gama del Land Rover Discovery Sport estará compuesta por seis versiones con dos motorizaciones y tres niveles de acabado (SE, HSE y HSE Luxury). El primer propulsor disponible es un bloque gasolinero de dos litros turbo, que eroga 240 caba-

llos de fuerza y 340 Nm de torque entre las 1.800 y 4.000 rpm, asociado a una caja automática adaptativa de nueve velocidades. El segundo es un motor turbo diésel de 2.2 litros que entrega 190 CV y 420 Nm de par máximo entre las 1.700 y 3.000 rpm, asociado a la misma caja de nueve marchas.

En tanto, las versiones SE incorporan –entre otros elementos- llantas aro 17, sistema de audio LR con seis parlantes, navegador, volante de cuero, asientos delanteros eléctricos de ocho movimientos, neblineros, control de velocidad crucero, portalón trasero eléctrico, alarma perimétrica y volumétrica, y cámara de retroceso. Las versiones HSE añaden a esto llantas aro 18, sistema de audio con diez parlantes, faros bi-xenón y techo panorámico. Finalmente, las versiones HSE Luxury incorporan además sistema de audio Brande Ice con 11 parlantes, llantas aro 19, climatizador y asientos calefaccionados con diez movimientos y memoria. Land Rover Discovery Sport estará disponible en Chile a finales de marzo sólo en versiones bencineras, mientras que las diésel lo estarán al mes siguiente. La lista de precios parte en los USD$ 55.900 de la versión SE bencinera (unos $35 millones) y cierra en los USD$ 74.900 de la HSE Luxury diésel (cercano a los $47 millones). Las expectativas de venta, en tanto, apuntan a comercializar más de 200 unidades en 2015. 43

NOVEDADJAC MOTORS

En la variedad está la clave

Jac Motors ha presentado en Chile al nuevo Sunray Executive SE para 12 pasajeros. Un minibús que llega a reforzar el éxito comercial de un vehículo que tiene la gran virtud de desplegar múltiples opciones de configuración. Por Pamela Squella/Fotos: Cristián de la Fuente-Prensa JAC

n Jac Motors hicieron dos análisis claves a la hora de poner en contexto los informes habituales de fin de año relativos a las proyecciones de la marca en Chile, donde es representada por Derco. Es decir, análisis en un país donde las estimaciones de

crecimiento para el mercado de los vehículos de pasajeros livianos y medianos son cautelosas. Según ha informado la ANAC en su último informe mensual, para 2015 se estima en 275 mil las unidades de este tipo de vehículos que se comercializarán, lo que representa una caída de 18,5% con

respecto al año anterior. En este sentido, según analizó primeramente JAC Motors, los más afectados con esta baja serán principalmente los vehículos livianos, no así los medianos que si bien también tendrán una caída, esta será mínima. Luego, considerando que JAC Motors es una firma que tiene

una gran cantidad de productos que le permite abarcar parte importante del segmento del transporte, se decidió justamente ponerle fichas a uno de los vehículos estrellas que posee en el área del transporte de pasajeros medianos, su minibús Sunray. Esta vez con una flamante versión de 12 pasajeros, denomina-

CONFORTABLE. El interior destaca por su altura, aire acondicionado independiente y equipamiento opcional como una radio multimedia con GPS y Bluetooth además de cámara de retroceso.

Próximamente

n Jac Motors pretenden hacer noticia prácticamente todo el año mediante nuevos estrenos. Por ejemplo, para abril planean destapar el nuevo sedán J4 con motor de 1.5 litro, caja mecánica y que estará disponible en dos versiones. Ese mismo mes harán lo propio con el SUV S5 que estrenará nuevo motor, un 2.0 litros que promete ser 20% más eficiente. Para junio en tanto, vienen el SUV S3 con bloque de 1.5 litro, caja manual de seis marchas y con dos opciones de equipamiento. Ya para finalizar el año, en noviembre, tendrán al flamante J6 para siete pasajeros con un 2.0 litros, una caja mecánica de cinco velocidades y una nueva alternativa para el S3, esta vez con transmisión automática. www.myautomovil.cl

da Sunray Executive SE. Este producto tiene la gran virtud de desplegar una variedad de configuraciones tal que ya son 10 las opciones de modelos Sunray, factor que le ha permitido a JAC Motors llegar a un buen número de clientes. Desde que arribó el primer integrante en 2012, más de mil han sido las unidades comercializadas. Esta cifra ha posicionado al Sunray como uno de los más vendidos dentro del segmento, “y convierten a JAC como la marca China número uno en ventas de minibuses en Chile con una participación del 53% entre marcas del mismo origen”, han informado sus ejecutivos. Así, para navegar y sortear de la mejor manera estas complicadas aguas del mercado nacional, se ha decidido añadir, nuevamente, más alternativas a la oferta. Ahora, con la idea de captar el mercado de las pequeñas empresas de transporte como el escolar y porqué no, el segmento de grandes familias. Sunray Executive SE de 12 ocupantes es una alternativa más compacta frente a sus pares ya existentes como el Executive de 14, 15 ó 17 pasajeros y el escolar para 27 ocupantes, además de las ediciones limitadas. Con un precio de $15.990.000 IVA incluido, mantiene el motor de sus “hermanos”, un 2.8 litros turbo diésel Euro IV que entrega 118 CV a un máximo de 3.600 giros y un torque de 250 Nm entre las 1.800 y 2.800 rpm. La caja es mecánica de cinco marchas.

Y si bien aquí las medidas se reducen, este Sunray no deja de ser lo suficientemente alto para facilitar el ingreso al habitáculo. En este sentido, luce 2.340 mm de altura total además de 4.900 mm de largo y 2.080 mm de ancho.

Cuatro ventajas En su interior, la distribución de los asientos es de 3-2-3-4, los cuales son del tipo butaca lo que brinda mayor comodidad al tener cada pasajero su asiento individual y no compartido como sería en el modo banqueta. En cuanto a equipamiento, destacan el aire acondicionado bi-zona con salidas independientes, los alzavidrios delanteros eléctricos, la dirección asistida, los frenos ABS con EBD, el sensor de retroceso, espejos retrovisores eléctricos, cierre centralizado y la pisadera retráctil en la zona de la puerta corrediza para simplificar el acceso. Adicionalmente, este Sunray SE puede incluir una radio multimedia con GPS y Bluetooth además de cámara de retroceso con imagen en la pantalla de la radio. Según han resumido en Jac Motors, básicamente este modelo tiene cuatro grandes virtudes: “Es más conveniente por su bajo precio y menor costo por pasajero; es más confortable por su altura, amplitud, aire acondicionado independiente y equipamiento opcional; tiene mayor cobertura post venta y es el modelo de 12 asientos más nuevo del segmento”. 45

EntrEvistapHiLLip VON HirSCHHeYDT

Un actor de primera El presidente ejecutivo de Continental Tire Andina S.A, Phillip von Hirschheydt, estuvo de visita en nuestro país para el lanzamiento de las oficinas de la marca en Chile, y conversó con revista Automóvil Panamericano para revelar detalles de los objetivos y proyecciones que tienen para el mercado local y regional. Por Ignacio Hiriart / Fotos: Cristián De La Fuente

hillip von Hirschheydt, presidente ejecutivo de Continental Tire Andina S.A, estuvo en Chile para dar el vamos al lanzamiento oficial de las oficinas de la marca en nuestro país. Un esperado estreno de este reconocido fabricante mundial de neumáticos, considerado dentro de las cinco mejores marcas en el rubro, ubicándose en el cuarto lugar con 9.584 productos comercializados en los diferentes mercados. Desde 1871, este gigante germano se ha especializado en realizar neumáticos para todo tipo de vehículos, el cual le ha permitido invertir en innovación y tener a más de 40.000 ingenieros dedicados

COBERTURA. Habrá disponibilidad en cada cuidad de Chile, dice el ejecutivo.

PRIORIDAD. En el primer año, el foco comercial estará principalmente en el segmento SUV.

al 100% en mejorar sus productos y mantenerse a la vanguardia. Es la segunda marca- por detrás de Bridgestone- más elegida como equipamiento original por los diferentes fabricantes de automóviles, siendo las casas de origen alemán (Audi, MercedesBenz, BMW, Opel, entre otras) uno de sus principales clientes. Para fortalecer su posicionamiento en la región, Continental invirtió más de 50 millones de dólares en su planta de fabricación en Cuenca, Ecuador, donde se producen neumáticos para autos, camionetas, camiones y

buses bajo las marcas Continental, Barum y General Tire. Esto les ha servido para abarcar y contar con una fuerte presencia en países como Bolivia, Perú, Venezuela, Chile, Colombia, entre otros. Las oficinas de Chile serán un punto estratégico muy importante para la marca, debido a que les permitirá abarcar toda la región andina y potenciar sus productos en países donde no estaban presentes. Además, dentro de sus planes está seguir creciendo dentro de la región e invertir unos 50 millones de dólares adicionales en los próximos años.

Durante el estreno de la marca, Philip von Hirschheydt, en conversación exclusiva con revista Automóvil Panamericano, nos contó detalles del por qué de la llegada tan tarde a Chile, sus objetivos en nuestro mercado y las proyecciones que tienen durante este primer año en el país.

¿Cuáles fueron las variables que analizaron para entrar ahora al mercado chileno? Nosotros vimos que el mercado chileno tiene un crecimiento sostenido en el parque vehicular. Hemos estado desarrollando productos para la región andina, y especialmente para

PRODUCTOS. El portafolio abarca neumáticos de bicicleta, motocicletas, autos y camionetas.

¿Qué objetivos tienen para este primer año en el mercado chileno? En este primer año esperamos tener ventas cercanas a los 20 millones de dólares, creciendo significativamente nuestra participación de mercado.

¿En qué segmento se quieren posicionar? Nosotros le damos importancia a todos los segmentos, pero el primer año en Chile nos queremos posicionar más con los producto para los SUV’s y camiones.

¿Cuáles son los principales productos que traen al mercado nacional? Tenemos un portafo-

Chile, que ya los tenemos listos. Tenemos una participación muy pequeña en este mercado, entonces vimos una oportunidad de crecimiento importante en Chile.

Pero ¿por qué se toma la decisión ahora y no antes frente a la gran participación que existe en nuestro mercado de otras marcas de neumáticos? Con la compra el 2009 de la compañía ecuatoriana ERCO pudimos incrementar nuestra competitividad y posicionamiento en la región andina. Con esta adquisición tuvimos que reorganizar la compañía y comenzamos a desarrollar productos especiales, que ahora nos permiten estar listos para entrar en los diferentes mercados, con todo lo que se necesita frente a las condiwww.myautomovil.cl

POSICIONAMIENTO. Analizan realizar actividades con la competencia automovilística regional.

ciones climáticas y geográficas que existen en los diferentes países de la zona andina.

¿Cuál va ser la cadena de distribución que utilizaran en el mercado chileno? En Santiago tenemos una oficina comercial y una bodega de 1.500 mt2 para distribuir a lo largo de Chile. Si es necesario vamos a tener que hacer otras bodegas en el norte o en el sur. Estamos dispuestos hacer cambios, pero hasta ahora con nuestro concepto de logística desde Santiago vamos a tener toda la disponibilidad de nuestra gama de productos en cada cuidad de Chile.

¿Cómo van a posicionar la marca dentro del mercado? Para posicionar bien a la marca en el mercado andino, optamos por ser el auspiciador oficial de la selecciones de fútbol de Chile, Perú y Colombia en las próximas clasificatorias para el Mundial de Rusia 2018. También estamos analizando hacer algo con el automovilismo en la región y tratar siempre de estar muy presentes en las redes sociales. Además tenemos pensado ubicar vallas publicitarias en diferentes puntos estratégicos dentro de las grandes ciudades de la zona andina.

lio muy completo que comienza con neumáticos de bicicleta pasando por motocicletas, autos, camionetas y con nuestro ContiLifeCycle le ofrecemos al transportista la llanta nueva, el servicio y la banda de recauchaje para bajar los costos y disminuir los efectos al medioambiente, a través de la reutilización del producto y su reciclaje.

¿Cuáles serían sus competidores más cercanos? Todas las marcas tradicionales de neumáticos son competencia. Nosotros trabajamos para explicar al cliente final las fortalezas de nuestro producto. La gran fortaleza que tenemos es que todos nuestros neumáticos tienen el ADN alemán, esto quiere decir que son de la más alta tecnología y tienen un excelente comportamiento en el frenado, sobre todo en piso mojado. Nuestros neumáticos pretenden dar toda la seguridad y confianza al conductor. 47

Motorverde

Luz verde a la comunidad ecológica Aunque el mercado nacional de vehículos ecológicos crece de manera lenta, son varios los fabricantes que quieren seguir potenciando este segmento. Sin embargo las políticas estatales están al debe, por lo que a partir de la ANAC se está trabajando con un grupo de marcas para conseguir beneficios para los autos con esta tecnología. Por Francisca Muñoz Matus / Fotos Marcas Durante 2013, las ventas de vehículos híbridos alcanzaron las 279 unidades. En el mismo año, sólo tres unidades eléctricas fueron comercializadas, todas del i-Miev de Mitsubishi, único en el mercado, hasta ese entonces. Entre enero y octubre de 2014, la comercialización de híbridos llegó a las 197 unidades, equivalentes a un 0,1% de participación, con cinco marcas y nueve modelos disponibles. Y en el acumulado entre 2006 y 2014, se registraron 1.347 colocaciones por concepto de vehículos híbridos. Este escenario da cuenta de cifras que representan un porcentaje ínfimo respecto al total de las matriculaciones en Chile, las que superan las 300 mil unidades por año. Pese al poco auspicioso terreno, en la temporada recién pasada nuevas marcas deci48

dieron apostar e integrarse a este reducido grupo de los ecológicos. Renault sumó el comercial Kangoo EV, el sedán Fluence EV, el hat-

I-MIEV. Fue el primer auto 100% eléctrico comercializado en Chile.

chback Zoe y el pequeño cuadriciclo Twizy. “Con este primer paso creemos que la industria comenzará una masificación de los autos amigables con el medio ambiente, con modelos para la familia, el comercio, incluso juveniles. Renault se ha preocupado de ofrecer una completa gama de estos vehículos de alto rendimiento, completamente equipados y que cuentan la más avanzada tecnología y seguridad”, sostuvo Jorge Greene, gerente general de Renault Chile. Y lo propio hizo BMW con su proyecto i, orientado a la movilidad sustentable, y desde donde surgieron el i3 y el i8, los que arribaron a nuestra industria. "Revolucionamos la producción automovilística. BMW i es la interpretación del futuro del lujo, que se expresa a través de la sustentabili-

dad", acotó Rolf Epp, CEO de BMW Latin America & Caribbean. Una situación difícil, donde la principal traba está en el costo que tienen estos modelos, los que en muchos casos pasan a competir con los precios de modelos de lujo, haciéndolos privativos para el grueso de la población. De ahí es que surgen los llamados a crear políticas gubernamentales que generen que la gente quiera y pueda acceder a comprar un auto híbrido o eléctrico. Hoy, las iniciativas son nulas, a diferencia de lo que ocurre en otras partes del globo.

LA AGRUPACIÓN SUSTENTABLE “Tenemos la expectativa de que en el mediano plazo, principalmente debido a cambios en las regulaciones medioambientales de distintos países, la curva de dominio de los vehículos convencionales comience a declinar y de paso a nuevas tecnologías, entre ellas, la de autos eléctricos e híbridos enchufables. Afortunadamente Chile no está ajeno a esta realidad y requiere de normativas, infraestructura y de servicios que promuevan y faciliten el uso de nuevos formatos de movilidad individual”, expresó Claudio Valenzuela, gerente proyecto BMW i.

BMW. Está apostando fuerte por su proyecto i, orientado a la movilidad sustentable y que incorpora dentro de su portafolio el espectacular deportivo i8 (arriba en la foto) y el funcional i3 (a la derecha). www.myautomovil.cl

A nivel de gremio, la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC) opera a través de diferentes comités de trabajo, los que están conformados por representantes de los asociados. Si bien, durante el Salón del Automóvil de Santiago en 2010 se cerró un acuerdo con el Gobierno, con la en ese entonces ministra de medio ambiente, María Ignacia Benítez, para establecer políticas en pro de la movilidad sustentable, no se concretó ninguna acción. 49

Motorverde

Así, tras casi cinco años, es que desde ANAC vieron necesario reactivar las acciones de este segmento, sobre todo porque el interés de los fabricantes por estar presentes con nuevos modelos ecológicos sigue estando presente y aumentando a nivel global. Hoy, este comité de ecológicos cuenta con la participación activa de Audi, BMW, BYD, Mitsubishi, Honda y Renault, entre otros, quienes tras una primera reunión en octubre de 2014, comenzaron a trazar las líneas para plantear sus posturas al Gobierno. BYD es una de las marcas que ha podido avanzar más en este sentido, puesto que su foco ha estado centrado más en el transporte público, por lo que a nivel de Estado se han generado instancias de conversación y de propuestas en pos de incorporar ésta tecnología de baja o cero emisiones. Así, por ejemplo, inició un plan piloto con su bus eléctrico K9 en agosto de 2013 y hasta ahora la evaluación ha sido positiva, a la espera de poder seguir potenciando este segmento. “Todas las marcas que lideramos esta tecnología, hemos in50

RENAULT. Decidió sumarse este año al grupo de los ecológicos con el hatchback Zoe (arriba en la foto), el sedán Fluence EV, el comercial Kangoo EV y el llamativo cuadriciclo Twizy.

K9. El bus eléctrico de la compañía china BYD.

tentado posicionar el concepto ecológico ya sea por la vía de la conciencia por el medio ambiente, la innovación tecnológica o simplemente el ahorro, pero es un esfuerzo titánico para una marca. De manera que ANAC retomó este comité para organizar el esfuerzo y poder generar una presencia

constante con los argumentos claros y concretos de los beneficios de esta alternativa”, señaló Ben Díaz, gerente general de Audi. Varias han sido las instancias donde se ha conversado con el Ministerio del Transporte y el Ministerio de Medio Ambiente, para concretar acciones en be-

TWIZY. Este atractivo cuadriciclo fue desarrollado pensando en la movilidad urbana.

www.myautomovil.cl

neficio de los vehículos amigables con el entorno. “Primero queremos que el sector conozca todas las tecnologías que se están desarrollando en el mundo en relación a los vehículos con un menor nivel de emisiones. Segundo, que los técnicos e ingenieros chilenos se mantengan actualizados de estas tecnologías, independiente de si se están aplicando o se aplicarán en el futuro”, acotó Gustavo Castellanos, secretario general de ANAC. Pero las diferentes marcas que tienen presencia, ya sea a nivel global como en el mercado chileno, con vehículos de baja o cero emisiones, concuerdan en que el principal avance debería estar en incentivos de tipo monetario, complementadas con otras acciones que promuevan el uso de esta tecnología. “La movilidad ecológica es un desarrollo muy caro, por eso en países donde han querido potenciar su uso se ha hecho a través de incentivos de tipo monetario, para así lograr que sean productos asequibles para la gente. Eso ha sucedido en Polonia, Holanda, Estados Unidos, entre otros, logrando masificar la compra de estos vehículos”, dijo Ignacio Bengoechea, gerente de Mitsubishi Chile. Por su parte Díaz agrega que “el apoyo esperado es un ahorro tributario. Un “reconocimiento" al cliente final que está consciente que invertirá más por una opción que nos beneficia a todos”.

ACCIONES Y PRÓXIMOS PASOS Sin duda que se trata de un trabajo a largo plazo, pero el panorama no se ve muy alentador respecto a aportes estatales. “Con la autoridad hemos conversado en los últimos años temas relacionados con estas tecnologías, llegando siempre a la conclusión de que dado a la realidad de nuestro país y, producto de la situación económica actual, no es el momento adecuado de realizar aportes del estado que incentiven la incorporación de estos vehículos”, agregó Castellanos. De manera que las medidas que se barajan y en las que se espera poder avanzar en el corto plazo tienen que ver con acciones no monetarias, para entregar un valor agregado a quienes estén interesados en adquirir un vehículo menos contaminante; estos podrían contemplar facilidad para estacionar, lugares prioritarios u otros exclusivos y libres de pago. Ciertamente serían un aporte, pero no uno sustancial, al menos no se percibe como un incentivo que vaya a marcar la diferencia al momento de comprar un vehículo. “Principalmente buscamos conseguir ciertos incentivos monetarios al comprador como acceder a costos diferenciados de permiso de circulación, aceptar el costo de la compra como gasto tributario cuando se trate de vehículos de flota o corporativos, conseguir subvenciones por la instalación de generadores de energía renovable como por ejemplo, paneles solares”, comentó Valenzuela. Pero desde su experiencia como marca pionera en la introducción de la movilidad eléctrica, con el i-Miev, y hoy apostando nuevamente con el SUV Outlander PHEV, en Mitsubishi son mucho más críticos al respecto. “Las prioridades gubernamentales no apuntan a incentivos monetarios, no tienen contemplado ni para este año ni en el corto plazo la idea de una exención de impuestos, una rebaja parcial o total del IVA y/o subsidios a los compradores. Las acciones no monetarias ayudan, pero como complemento, lo que se necesita es poder equiparar el costo de estos vehículos con otros de simi51

AUDI. Espera sumar pronto el A3 Sportback e-tron.

Motorverde

lares características, poder hacerlos competitivos, pero no veo una disposición para esto a nivel de Gobierno”, esgrimió Bengoechea. Ciertamente, es el Ejecutivo el que debe acoger las peticiones de la rama ecológica del gremio automotor, y establecer las políticas por medio de proyectos. Aunque todo apoyo es bienvenido, y entre las figuras políticas que se han in52

BMW I. Claudio Valenzuela es el gerente del ambicioso proyecto i de la firma de la hélice. Él asegura que se está generando un escenario ideal para la proliferación de la movilidad eléctrica.

teresado en apoyar acciones en pos de la movilidad amigable con el medio ambiente, está Manuel José Ossandón. “Es mérito propio del senador, quien en base a antecedentes se convence y apoya. Otros voceros ya han manifestado su apoyo y esperan oportunidades para hacerlo público”, comentó el ejecutivo de Audi. Pero el escenario de vehículos ecológicos está en proceso de crecimiento a nivel global y, pese al escaso impulso, a nivel local también parece querer incrementar su participación. Así a la gama eléctrica de Renault, con foco tanto a nivel de flotas como para uso particular, se suma el proyecto i de BMW, que apunta a un segmento de alto lujo pero sustentable, mientras el Outlander PHEV de Mitsubishi ha tenido una buena aceptación por parte del mercado chileno, agotando el primer embarque de 15 unidades, siguiendo la tónica global registrando 60 mil matriculaciones desde su estreno en marzo de 2014. Por su parte, Audi espera integrar prontamente al portafolio local la versión e-tron del A3 Sportback, y a nivel global esta sería replicada en otros modelos de la firma alemana. “El aumento de la población, especialmente de ciudades altamente urbanizadas, ha hecho que pese a todos los esfuerzos los niveles de emisión de CO2 no han logrado reducirse. Paralelamente las personas piensan en nuevas formas de movilidad, los países adoptan medidas cada vez más restrictivas para las fuentes contaminantes; los combustibles fósiles resultan cada vez más caros y la conciencia ecológica de la población aumenta las expectativas y exige soluciones innovadoras y sustentables, generando un escenario propicio para el éxito y proliferación de la movilidad eléctrica”, planteó Valenzuela. Sin embargo, pese a que “globalmente se nota la fuerza e importancia de la conciencia ecológica y de seguir desarrollando nuevas opciones de movilidad en este sentido, hoy en Chile esto es una ilusión, cuando debería ser una discusión a resolver”, cerró Díaz.

REPORTAJE PLANES JAC MotorS

Relevante Presencia Conversamos con She Cairong, gerente general de JAC Internacional, quien nos dio su visión del mercado chileno y entregó detalles de las diferentes acciones que está realizando el fabricante para seguir posicionándose como uno de los actores más importantes en el segmento de las marcas chinas. Por Ignacio Hiriart/Fotos: Cristián De La Fuente

urante la inauguración del nuevo local en Movicenter que cuenta con 720 mt2 que le permiten a la marca exhibir toda su gama de automóviles, tuvimos la oportunidad de conversar con el hombre más importante del fabricante asiático. Se trata de She Cairong, www.myautomovil.cl

gerente general de JAC Internacional, quien llegó a Chile a conocer más de cerca la evolución de la marca en nuestro país y tener una mejor visión del mercado nacional. “El mercado automotriz en Chile es muy competitivo y con mucho dinamismo. Nuestra relación comercial con Chile es muy estrecha y eso nos ha

permitido llegar con productos que satisfacen el gusto de los clientes”, expresó el ejecutivo. Asimismo, Cairong reconoció el buen trabajo que ha hecho Derco desde el 2007, como representante oficial de JAC, que les ha permitido alcanzar excelentes resultados y posicionarlos como una de las marcas más importantes en el mercado de origen chino. “Es un placer para nosotros tener el apoyo de Derco. Fue una excelente decisión haber hecho una alianza de cooperación con ellos, debido a que son un equipo muy profesional, con una muy buena red de sucursales a lo largo de Chile y han sabido captar la confianza de los clientes”, añadió. Ante el fuerte desafío de seguir posicionando la marca en otros países, el ejecutivo nos comentó que próximamente quieren entrar con sus productos a variados mercados como el estadounidense, turco, sudafricano y australiano. “En una primera etapa queremos entrar con nuestros camiones al mercado norteamericano durante el 2015. Además nos interesa mucho estar presentes

en otros países como Turquía, Sudáfrica y Australia, donde no contamos con participación”.

PLANES El gerente general de JAC Automotriz, Nicolás García, también aprovechó la ocasión para dar a conocer los planes de expansión que tiene la marca para este 2015. “Pensamos al menos realizar un upgrade en siete puntos de ventas donde se va aplicar el concepto de Mundo Interior JAC. Nuestra idea es entregar una experiencia distinta a los clientes, donde puedan tener todos los vehículos a su disposición, en locales más amplios, de atractivo diseño e innovación”. Además el ejecutivo confirmó el arribo de nuevos productos para el segmento SUV con motorización VVT y la llegada de un nuevo modelo de sedán mediano. Según García, esto les permitirá mantener el crecimiento al mismo nivel de ventas que registraron el 2014, a pesar de la caída de un 10% que ha tenido el mercado automotor, proyectando ventas de más de 3.500 unidades en vehículos de pasajeros y comerciales, y 4.100 en camiones. 53

INFORMATIVOLIQUIMOLY

NOVEDADES. El portafolio de Liqui Moly sumó dos líneas de producto: Bike y Motorbike.

Línea “Bike”y“Motorbike” se integran a Liqui Moly Ofrecer soluciones a los requerimientos de todos los segmentos es el objetivo de Liqui Moly. De ahí que cuente con nutridas líneas de productos para los requerimientos no sólo de automóviles, sino ahora también de motos y bicicletas. A diversidad de necesidades, diversidad de productos. Por Francisca Muñoz Matus/Fotos: Liqui Moly

a industria automotriz está siempre en constante cambio. De manera que cada uno de los fabricantes trabaja arduamente en desarrollar nuevos modelos e innovar en tecnologías de vanguardia, para así ofrecer nuevos productos a un público con necesidades crecientes y cada día más exigente. Es por eso que cada marca busca contar con un portafolio que permita satisfacer los requerimientos de cada persona, ya sea si quiere un vehículo pequeño o grande, para uso urbano u off road, con caja manual o automática, entre otras tantas variables. Pero así junto a la rapidez con que evoluciona la industria, 54

LIQUI MOLY. Busca poner a disposición de sus clientes un line up completo, acorde a lo que requiere cada modelo en específico. se hace necesario que aquellos mercados complementarios a ella sean capaces de ir a la par y estar a la vanguardia, para no quedar obsoletos. De esta forma, el segmento de los lubricantes tiene una tarea importante en este sentido, en

poder seguir el vertiginoso ritmo del mercado automotor e ir desarrollando productos que estén acordes a cada integrante de las diferentes gamas de modelos que las marcas tienen disponibles, para que así el usuario pueda mantener su vehículo en las mejores condi-

ciones y tenga una alta vida útil. Es en esta búsqueda de innovación constante que Liqui Moly destaca como uno de los fabricantes de lubricantes, aceites y aditivos cuyo foco está en poner a disposición del cliente un line up completo y acorde a lo que requiere cada modelo en específico. Y en su preocupación por un cuidado integral, es que llegan nuevos integrantes: Bike y Motorbike, las nuevas línea para todo tipo de bicicletas y motos, respectivamente. Compuesta por ocho productos, tanto para taller como para el consumidor final, la línea Bike dispone de lubricantes para ambientes secos y húmedos; también un limpiador de cadena, que es fundamental si se espera una alta efectividad en la lubricación. Está disponible un reparador de neumáticos (“Tyre Fix”) de tamaño reducido, compañero ideal para salidas diarias y poder hacer frente a cualquier eventualidad de pinchazo. Además, cuenta con un limpiador general para toda la bicicleta, para remover la suciedad típica de una salida a terreno; y para el cuidado posterior existe una cera protectora que ayudará a evitar que la mugre se pegue tanto. Por su parte la línea Motorbike se conforma por dos grandes segmentos: Street y Off road, contando con productos específicamente desarrollados para motos de calle y todo terreno. Es así como hoy Liqui Moly cuenta con la gama completa para las necesidades de estos tres segmentos. Pero la compañía no se queda aquí, y nuevos desarrollos e innovaciones estarán dando qué hablar en corto tiempo.

Últimahora

BMW estrena el Serie 2 grand tourer la firma alemana sigue ampliando su portafolio y ahora estrenó el Serie 2 grand tourer. Se trata de una versión más larga y alta del active tourer, pensada para la familia. este tiene capacidad para siete pasajeros y cuenta con un enorme maletero. la oferta mecánica para europa incluye las versiones 216i (109 cV), 218i (136 cV) y 220i (192 cV) en gasolina, y los 216d (116 cV), 218d (150 cV) y 220d (190 cV) en diésel. todas ellas equipadas con una caja manual de seis velocidades, siendo opcional la transmisión automática, que sólo será obligatoria en combinación con la tracción total xdrive.

AUTOMOVIL PANAMERICANO CHILE Director General Gustavo Elías gustavo.elias@myautomovil.cl Director de Producción Matías Gorfinkiel matias.gorfinkiel@myautomovil.cl Director Editorial Leonardo Pacheco leonardo.pacheco@rs-chile.cl Ejecutivos Comerciales María Paz Andrews maria.andrews@rs-chile.cl Periodistas Felipe Cavada Frias felipe.cavada@myautomovil.cl Francisca Muñoz francisca.munoz@rs-chile.cl Ignacio Hiriart ignacio.hiriart@rs-chile.cl Pamela Squella pamela.squella@rs-chile.cl

llegó la nueva raptor 700 Yamaha presentó en chile la nueva raptor 2015 (en versiones YFM700r e YFM700r Se), modelo que evolucionó y ahora ofrece mayor potencia y eficiencia en el consumo. Su motor monocilíndrico SoHc de 686cc cuenta con una serie de modificaciones que le permiten incrementar en un 10%su potencia en relación a su antecesor y disminuir en un 8% su consumo de combustible. la raptor YFM700r llegó con un valor de $6.090.000, mientras que la YFM700r Se cuesta $6.290.000.

Suzuki se apronta para ginebra la marca japonesa anticipó que en el próximo Salón de ginebra, que se desarrollará entre el 5 y el 15 de marzo, estrenará dos modelos conceptuales, el iK-2 concept y el iM-4 concept. el primero es un modelo compacto, cuyo diseño se rige bajo el lema “Fuerza armónica”, mientras que el segundo fue desarrollado bajo el lema “da forma a la inspiración”. en la propia marca lo señalan como un “icónico mini 4x4”, que mantiene el adn Suzuki e incorpora nuevas tecnologías.

Directora de Arte y Diseño Carolina Selig carolina.selig@myautomovil.cl Asistente de Arte y Diseño Pablo Larra pablo.larra@myautomovil.cl Débora Romero debora.romero@myautomovil.cl Alejandra Montalbetti Fotografía Cristian De la Fuente Sergio Salazar Coordinador Guía de Precios y Suscripciones Eduardo Escobar eduardo.escobar@myautomovil.cl Asistente Administrativa Zuly Murillo Director Alemania Bernd Ostmann Director Argentina Carlos Figueras Director Brasil Sergio Mario Venditti Director España Fernando Gómez Blanco Director EUA Javier Fueyo Director México Javier Barranco AUTOMOVIL PANAMERICANO. Marca Registrada. Año 5 N°66. Fecha de publicación: 15/02/2015. Revista mensual, editada y publicada por RS CHILE SA, Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: + 56 2 2357710, mediante acuerdo de Licencia con Editorial Motorpress Televisa SA de CV. Oficina de Redacción y Publicidad: Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 22357710. Impresa para Chile por Quebecor World Chile SA, Av. Gladys Marin 6920, Estación Central de Santiago de Chile, Chile. Tel: + 56 2 440 5700. INFORMACION SOBRE VENTAS: CHILE: RS CHILE SA, Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 2357710. Distribuida por META Servicios de Distribución SA, Williams Rebolledo 1717, Comuna de Ñuñoa, Santiago, Chile. RS CHILE SA investiga sobre la seriedad de sus anunciantes, pero no se responsabiliza con las ofertas relacionadas por los mismos. Prohibida su reproducción parcial o total. IMPRESA EN CHILE – PRINTED IN CHILE. TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. ALL RIGHTS RESERVED. Copyright 2010. FEBRERO DE 2015 N° 66

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Equipo

de lujo

Renault Chile se potencia para seguir siendo el monarca de la categoría R3 del RallyMobil. Por un lado, ha sumado a su portafolio de pilotos a los reputados deportistas Carlo de Gavardo y Cristóbal Ibarra. Por otro, ha traído un nuevo auto para la competencia, el Clio R3T con más tecnología y torque que su predecesor. Será conducido por un hombre de la casa, Ramón Ibarra. Por Pamela Squella/Fotos: Cristián de la Fuente-RallyMobil

l mundo sport le viene bien a Renault. Y esto no sólo va por los codiciados y de excelente performance Renault Megane RS y Clio RS, sino que también en lo netamente deportivo donde lo más visible ha sido en la Fórmula Uno. Ahí acumula más de 30 años de experiencia como constructor de motores, periodo en el que ha logrado más de diez campeonatos mundiales tanto a nivel de pilotos como de constructores. Hablamos de pilotos del nivel de Nigel Mansel, Alain Prost, Michael Shumacher, Fernando Alonso y Sebastian Vettel; y de escuderías tales como Red Bull Racing Renault, Toro Rosso además de las recordadas Williams Renault o Benetton Renault. Fortuna de la que Chile-donde la casa francesa es representada por Derco- también ha sido testigo a través de la máxima competencia de autos que tiene el país, el RallyMobil. Desde que la 56

carrera decidiera incorporar a la R3 entre sus categorías en el año 2013, Renault ha dicho presente y, más aún, se ha llevado la victoria tanto en su debut como en el ejercicio siguiente de la mano de su modelo Clio R3 manejado por el piloto Jorge Martínez. Para esta temporada 2015, naturalmente, en Renault esperan que el panorama no sea distinto. Pero no sólo eso, no solo esperan, sino que basan sus ambiciones en una estrategia que tiene que ver con potenciar aún más su presencia en la competencia nacional. En una cita efectuada en la nueva casa matriz de Renault ubicada en Avenida Las Condes y junto a otra de sus grandes estrellas en la categoría como Ramón Ibarra, anunció la incorporación de dos nuevos pilotos bajo su alero. Y así como lo ha hecho a nivel de Fórmula Uno, la apuesta va por reputados deportistas: Carlo de Gavardo y Cristóbal Ibarra, hermano menor de Ramón.

REPUTADOS. Ramón Ibarra acumula experiencia y campeonatos en el RallyMobil; de Gavardo logró el tercer lugar en el Rally Dakar 2001 y Cristóbal Ibarra viene de atrapar la corona en la categoría N3.

Más torque

un pilar clave

laudio Echeverría, gerente comercial de Renault en Chile, fue el encargado de presentar en sociedad los planes que la marca tiene para el RallyMobil 2015. La integración de probados pilotos y de un nuevo auto, especificó el ejecutivo, se enmarcan dentro de una estrategia global que tiene la firma en el país y cuyo fin es aumentar en un 50% sus ventas para este 2015 (en 2014 llegó a las 6.037 unidades vendidas entre autos para pasajeros y vehículos comerciales, según cifras de la ANAC). “Queremos que esto trascienda a todo lo que es Renault en Chile. Aquí el costo de inversión es alto, es tecnología de primera, son autos 100% de carrera hechos especialmente para competir y no autos de calle transformados. Y si bien a nivel de retorno esperamos ser los campeones como lo fuimos el año pasado, queremos también que la gente identifique a Renault como una marca que tiene autos como los que ven compitiendo: de primer nivel en calidad, prestaciones y seguridad”, sintetizó. www.myautomovil.cl

El primero no necesita mucha presentación. Fue el primer compatriota en participar-en 1996- en un Rally Dakar, donde logró el tercer lugar en el año 2001. El segundo en tanto, viene nada menos que de coronarse campeón en la categoría N3 del RallyMobil 2014. Pero no fue todo, la cita tuvo un tercer protagonista que cierra a este potente círculo Renault en el Rally Mobil: un nuevo y mejorado auto. Es el Clio R3T, una evolución del ya exitoso Clio R3. Este flamante bólido será conducido por Ramón Ibarra, mientras que los otros dos miembros de este potente trío harán lo propio con el Clio R3. “Con este auto Renault Sport se pone a la par de su otro competidor, Citroën, que ya había sacado un R3 1.6 Turbo. Este nuevo Clio R3T es más tecnológico, con más torque a pesar de que tiene menos potencia que el Clio R3. El torque es clave en autos con tracción simple porque en el rally no puedes aprovechar tanto la potencia, el auto te patina mucho. Con más torque en cambio, el auto se afirma más”, explica Ramón Ibarra, piloto que ha demostrado de sobra sus pergaminos junto a Derco: en la temporada 2011 y 2012 se transformó en un imbatible de la N3, donde campeonó con un auto de otra marca del grupo, Suzuki. “También tiene otras cosas”, agrega. “Las suspensiones son más elevadas, el control de tracción es mejor y los frenos también. Son de disco flotante lo que significa mejor absorción y un frenado más óptimo ya que el disco siempre se mantiene fijo independiente del movimiento de la rueda”, sintetiza.

En concreto, este auto monta un bloque turbo de 1.6 litro, cuatro cilindros de 16 váluvulas, con 242 CV y 480 Nm de torque entre las 5.000 y 6.000 rpm. Va unido a una caja Sadev de seis velocidades secuencial. Incluye control de largada, suspensión de factura Sachs, freno de mano hidráulico, frenos traseros con pinzas PFC de cuatro pistones en la parte delantera, dos en la trasera y control de tracción, entre otros. El Clio R3, como se le ha podido ver en los dos años que lleva en el RallyMobil, posee un motor 2.0 litros de 16 válvulas y cuatro cilindros, que entrega una potencia máxima de 250 CV y un par de 245 Nm a 5.400 rpm y que se conjuga con una transmisión secuencial de seis velocidades. Llantas monobloque de aluminio 6x15, sistema de alimentación y encendido Magnetti Marelli integrado en el sistema de gestión y frenos de discos ventilados, son otros de sus detalles. Carlo de Gavardo y Cristóbal Ibarra, resumieron como un salto importante en sus carreras el pasar a competir con autos especiales para la competencia. “Me siento muy entusiasmado de pertenecer a un equipo como éste y pese a que las cuatro ruedas no son mi especialidad, pretendo entregarme y dar lo mejor, para así ir de menos a más, consiguiendo resultados en el mediano plazo”, dijo el primero. “Estoy muy motivado en este nuevo desafío con autos de excelentes prestaciones y de mucha potencia, donde me podré medir con los mejores pilotos del RallyMobil” señaló por su parte Ibarra “chico”. 57

Un Dakar sustentable

El último Dakar, como es tradición, tuvo altos niveles de adrenalina, muchas polémicas y etapas muy duras que implicaron un gran número de abandonos. Todos condimentos de la llamada carrera más extrema del mundo. Pero este año contó además con un ingrediente que nunca había tenido: entre los participantes estaba el primer auto eléctrico. El equipo Acciona hizo historia. Por Francisca Muñoz Matus/Fotos: Press Latam-F. M.

s, sin duda, una de las competencias más duras del mundo. Hay pilotos que han perdido la vida al tratar de enfrentar este desafío. Muchos abandonan y no logran terminar, lo que transforma en una verdadera proeza poder llegar a la meta, aunque sea a años luz del podio. Pero la importancia de ser parte del Dakar es algo que, como expresan muchos de los que han po-

dido competir, es algo que deja huella y nunca se olvida. Pero, en su versión recién pasada hubo algo que dio qué hablar, más allá de la rudeza de las rutas, las condiciones climáticas, y las polémicas con la organización, y esto fue, que se estaba haciendo historia, ya que en 37 años que tiene esta carrera, por primera vez entre sus participantes figuraba un vehículo cuyo funcionamiento era cien por ciento eléctrico.

Bajo el alero de la empresa española Acciona, multinacional especializada en la promoción y gestión de infraestructuras y en el uso de energías renovables, el auto en competencia fue construido sobre un chasis tubular de cromo molibdeno, el que es más ligero y un 25 % más resistente que el acero, para soportar los 2.5.00 kilos de peso del vehículo. Equipado con un motor eléctrico de 80 kilos de peso, 300 CV y 700 Nm, junto a

cuatro baterías de 35 kWh cada una, el Acciona 100% EcoPowered contaba con una autonomía de 350 kilómetros (a diferencia de los 800 kilómetros del resto de los autos y también los camiones), por lo que durante la carrera tenía puntos especiales para recargar o cambiar sus baterías, los que estaban situados cada 250 kilómetros. Pero, ¿cómo se gestó este hito? Todo partió de una idea del español Agustín Payá, ingeniero y piloto especializado en lo que a vehículos eléctricos se refiere. “En 2012, gente a cargo del proyecto Acciona del barco sustentable, me llamó para hacerme consultas respecto al motor que pensaban utilizar, en mi calidad de experto en propulsión eléctrica y piloto en carreras en España y Europa en circuitos eléctricos. Y a partir de ahí surgió la idea de hacer esto en autos, y pensé por qué no hacer el proyecto de un auto eléctrico para competir en una gran carrera como el Dakar”, expresó el también piloto del Mercedes-Benz EcoTeam en pruebas automovilísticas de energías alternativas.

LARGADA. (izquierda) El Acciona 100% EcoPowered en Buenos Aires, iniciando su travesía y haciendo historia.

PILOTOS. (izquierda) Agustín Payá, Diego Pini (Director Acciona Chile) y Albert Bosch. (arriba) Tres de las cuatro baterías que ocupa el auto.

Faltaba encontrar a un compañero que quisiera embarcarse también en una iniciativa de esta envergadura, y es donde aparece el también piloto y con experiencia en el Dakar en ocho oportunidades, Albert Bosch. “Hace un tiempo me propuse no volver a participar en un Dakar en un auto que usara combustible fósil, por lo que el proyecto de poder participar con tecnología eléctrica se ajustaba perfecto a lo que buscaba”, comentó Bosch. Una vez que presentaron el www.myautomovil.cl

proyecto a Acciona, no tuvieron que seguir buscando porque la compañía española decidió no sólo apoyar de forma monetaria, sino también con su vasto conocimiento en la materia. Y así, tras un año de gestión administrativa, tomó otros 12 meses tener el auto en condiciones para competir. “Lo más complejo fue determinar qué energía era necesaria para terminar cada etapa. El Dakar es una carrera de resistencia, con kilometrajes muy altos. A partir de la autonomía se podía definir

el resto del auto. De manera que a raíz de experiencias propias, comparativas de consumo de combustible y análisis en termodinámica se decidió una energía necesaria, que terminó siendo toda la que cabía en este auto tipo buggy, el que era la carrocería que se ajustaba más a las necesidades de poder meter muchas baterías, casi dos metros cúbicos”, agregó Payá. Si bien estar presente en el Dakar marcó un antes y un después en esta carrera, la ilusión de poder terminarlo estaba la-

tente. Sin embargo esta se esfumó en la segunda etapa, considerada la más dura de todas, momento donde debieron abandonar producto de un problema en parte de la electrónica. Lo importante, es que nada tuvo con ver con la tecnología innovadora de este auto, sino que fue una falla que pudo afectar a cualquiera de los competidores. “El auto sorprende, porque el motor eléctrico es muy eficiente. Es un auto que se defiende bien dado su peso, y la experiencia fue excelente, por lo que quedamos conformes y felices con lo que pudimos hacer. Las mejoras pueden estar en lograr una mayor fiabilidad, la que va de la mano con tener más kilómetros recorridos. También se puede potenciar la logística, la que si bien funcionó bien con los dos equipos independientes para cargar y cambiar las baterías, esta estaba pensada para condiciones óptimas. Por lo que se debe pensar también en casos donde la carrera se retrasa o hay algún inconveniente, para poder tener un plan B y poder reaccionar”, acotó Payá. Una experiencia que marcó tanto a los pilotos, como a la multinacional Acciona y, de cierta manera, a quienes como espectadores vamos viendo cómo es posible innovar con proyectos ecológicos en escenarios donde parece impensado. “Si hubiese querido, podría haber participado nuevamente en el Dakar para pasarlo bien y disfrutar, pero creo que en estas instancias también se debe pensar en el resto, en ser un aporte en otros sentidos. Ahora, la idea es que otros también se sumen, porque esta es una gran plataforma para enseñar que las cosas se puedes hacer diferente”, argumentó Bosch. Por su lado Payá resume todo en “riesgo y compromiso. Esa es la clave que hace avanzar a la humanidad. Así se llegó a la luna, así se han realizado muchas cosas, y así lo hicimos también acá”, cerró. 59

Animal del AsfAlto

Lamborghini presentó el Huracán GT3, modelo que correrá en la próxima Blancpain Endurance Series, competencia que consta de cinco pruebas que se corren a lo largo de Europa. Este superdeportivo italiano cuenta con un motor V10 de 5,2 litros que le permite alcanzar una potencia máxima de 620 CV. Estará disponible a un precio cercano a los $369.000 euros. Por: Ignacio Hiriart/Fotos: Newspress-Commons

n una presentación de lujo, Lamborghini estrenó, en su sede central de Sant'Agata Bolognese, el Huracán GT3 que competirá en la edición 2015 de las Blancpain Endurance

Series, el campeonato de resistencia de Gran Turismo. El modelo viene a sustituir al Gallardo GT3 reavivando las aspiraciones del fabricante italiano dentro de las competiciones que se realizan en el viejo continente. El superdeportivo

participará en las cinco pruebas que se llevarán a cabo a lo largo de Europa, entre las que destacan las famosas 24 horas de Spa-Francorchamps. Este poderoso bólido se caracteriza por integrar un sinfín de elementos innovadores

que le permiten mejorar su capacidad y respuesta aerodinámica. Por ejemplo, su chasis fue fabricado en aluminio-carbono para que sea más ligero y logre una mejor performance a altas velocidades. Al vacío registra 1.239 kg en la báscula y tiene una distribución de peso de 42% delante y 58% detrás. La carrocería, de materiales compuestos, y la aerodinámica, se ajusta para una mejor adherencia y refrigeración. Esto fue desarrollado junto a Dallara, con la participación de su fundador Gian Paolo Dallara. El difusor delantero y el ale-

CarrEra DE ElEgantES

a Blancpain Endurance Series es un campeonato europeo dedicado a las categorías GT3 y GT4. Llamado por muchos la carrera de los caballeros elegantes, esta se disputa en Europa desde 2011. La competencia contempla cinco carreras que se disputan en diferentes circuitos europeos. La serie multimarcas Blancpain Endurance reúne a verdaderos íconos del motor, como son Aston Martin, Audi, BMW, Chevrolet, Ferrari, Bentley, Lamborghini, Jaguar, MacLaren, Mercedes-Benz, Nissan y Porsche. Esta competición, cuenta con dos cambios de piloto durante la carrera y un sistema de clasificación de tres etapas inspirado en la Fórmula 1. La competencia ofrece a los equipos y pilotos un ambiente lleno de lujos con carreras apasionantes en las mejores pistas del viejo continente.

modificar la aerodinámica. Para mayor seguridad cuenta con un techo desmontable tipo escotilla, para socorrer al piloto más rápido en caso de un accidente. Además cuenta con luces LED delanteras y traseras para una mejor visibilidad cuando se está en competencia. ''Con el Huracán GT3, Lamborghini Squadra Corse da un paso más hacia adelante en el desarrollo y producción de un vehículo de carreras para esta categoría, que es una de las más prestigiosas y exigentes a nivel internacional”, declaró Stephan Winkelmann, presidente y CEO de Automobili Lamborghini. www.myautomovil.cl

EQUIPO. Durante el estreno del nuevo bólido italiano, también se presentó al equipo de pilotos y técnicos.

620 CaBallOS El nuevo Huracán GT3 cuenta con un motor de inyección directa 5,2 litros V10, instalado en el chasis mediante montajes rígidos. Se acopla con una caja de cambios secuencial de seis velocidades, de acuerdo

con las regulaciones de la FIA, y un embrague de competición de tres discos que traspasa la potencia al eje trasero. Este tren motriz le permite al bólido alcanzar altas velocidades, gracias a sus 620 CV de potencia y 570 Nm de torque. Toda

Calendario Blancpain Endurance Series 2015 Fecha

Circuito

11 y 12 de abril 23 y 24 de mayo 19 y 20 de junio 23 y 26 de julio 19 y 20 de septiembre

Monza, ITA Silverstone, GBR Paul Ricard, FRA Spa-Francorchamps, BEL Nürburgring, ALE

esta tecnología en el corazón de este amante de la velocidad estuvo a cargo de Bosch Motorsport. Ésta llega al asfalto a través de las cuatro ruedas de 315/680 de tamaño en la parte delantera y 325/705 de atrás. El sistema de freno cuenta con discos de acero de 380 mm de diámetro en la parte delantera y 355 mm en la trasera con ABS, los cuales vienen con 12 configuraciones diferentes que pueden ser accionadas directamente desde el volante, igual que el control de tracción, lo que le permite un frenaje homogéneo y un excelente balanceo en conducción extrema. Otro de los puntos que Lamborghini mejoró bastante en este modelo de competición, es la seguridad. El Huracán GT3 está equipado con asientos de estructura de carbono y cuenta con un sistema de extinción de fuego del fabricante italiano OMP, ante cualquier eventualidad durante la carrera. Además esta marca se preocupó de desarrollar los cinturones de seguridad y el nuevo volante multifunción. Al tratarse de un vehículo nuevo, este fue testeado en las pistas de carrera bajo la atenta supervisión del jefe de competición de la marca, Giorgio Sanna. Durante la competencia que se desarrollará en varios circuitos europeos, veremos al auto formando parte de las filas del Grasser Racing Team, manejados por los pilotos de Lamborghini Squadra Corse, los italianos Fabio Babini y Mirko Bortolotti, y el sudafricano Adrian Zaugg. "Estamos muy orgullosos de poder representar a Lamborghini durante la próxima temporada. El nuevo Huracán GT3 es un coche fuerte y fiable. Ya estamos con ganas de que inicie la temporada con la primera carrera en Monza”, declaró Gottfried Grasser, dueño del equipo. Dada su exclusiva producciónsólo existen dos unidades- y su gran tecnología, el Lamborghini Huracán GT3 tendrá un valor cercano a los $369.000 euros (aprox. $261.000.000). 61

INDUSTRIAAUTOMOTRIZ

2014 CERRÓ CON BAJA DEL 10,7% la temporada recién pasada registró una comercialización de 337.594 unidades entre vehículos livianos y medianos, lo que implica un decrecimiento del 10,7% respecto al 2013. De esta cifra, 13.787 matriculaciones corresponden al Chevrolet Sail, modelo más vendido del mercado. El mes de diciembre alcanzó las 34.164 colocaciones, lo que significa una baja del 10,2% en comparación al año anterior, donde se llegó a las 38.025 unidades vendidas. Cabe destacar que el trimestre enero-marzo, fue el que registró las mayores matriculaciones,

TRABAJAmOS PARA CRECER UN 50% EN 2015 Claudio Echeverría Gerente de marketing Renault Chile

con 87.741 unidades comercializadas, mientras que durante abril-junio se llegó a las 77.784 colocaciones, el periodo más bajo del año. Para 2015 se proyecta alcanzar las 275.000 unidades, lo que implicaría un decrecimiento del 18,5% respecto al año recién pasado.

Vehículos de Pasajeros más vendidos por modelo 14.000 11.200 8.400

13.787 5.600

10.611

10.413 7.149

2.800 0

Chevrolet Sail

Kia Rio

6.570

6.191

Hyundai Chevrolet Kia Accent Spark GT Morning

5.930

Toyota Chevrolet Yaris Spark

5.803

Suzuki Swift

3.633

2.806

Suzuki Alto

Suzuki Celerio

Vehículos SUV más vendidos por modelo 6.000 4.800 3.600 2.400

5.763 3.880

3.868

3.391

1.200 0

Nissan Qashqai

Toyota Rav4

Hyundai New Tucson

3.389

3.230

Chevrolet Mazda Tracker CX-5

Suzuki Grand Nomade

2.899

2.697

2.368

2.109

Hyundai Kia Chevrolet Subaru Santa Fe Sportage Captiva New XV DM

Camionetas más vendidas por modelo 11.000 8.800 6.600 4.400

10.319 6.297

2.200

5.514

4.620

4.347

2.589

Mitsubishi Ssangyong Toyota L-200 Actyon Hilux

2.490

2.324

1.930

1.672

Nissan Chevrolet Ford New Nissan Mahindra Great Wall Mazda Navara D-Max Ranger Terrano Pik Up Wingle 5 New BT-50

Fuente: ANAC

Distribución de las Ventas Enero - Diciembre 2013

Comerciales Livianos

Pasajeros y SUV´s Total: 34.224 Vehículos

Los 15 más vendidos Marca

acuM 2014 unid.

El mERCADO

El año recién pasado fue tremendo. Si bien a nivel de mercado estuvo marcado por una fuerte caída, como Renault logramos consolidar lo que veníamos haciendo hace unos tres años; y esto no sólo en términos de lanzar varios productos, sino también en lo que tiene relación con ir recuperando y aumentando en market share. Así, durante 2014 alcanzamos una participación del 1,8%, lo que se traduce en una comercialización de más de 6.000 unidades, con un crecimiento de un 25% respecto al año anterior. De manera que estamos muy orgullosos del trabajo realizado, pero también nos tiene contentos lo que se viene, ya que tenemos muy altas expectativas de lo que se puede hacer con la marca. Quizás si en 2014 hubiésemos sido más certeros en lo que a pedidos se refiere, las cifras de venta serían más elevadas; pero nos deja satisfechos el hecho de que la marca tiene mucho potencial y puede dar mucho más. Es así como para esta temporada, pese a que nuevamente las proyecciones hablan de una industria que va a decrecer, la apuesta de Renault es crecer un 50% y, alcanzar e incluso superar el 3% de participación de mercado. Es una gran tarea la que tenemos por delante, pero creemos que con nuestro line up actual podemos lograrlo. Sin embargo, sabemos que aunque nuestro portafolio es muy completo creemos que nuestra oportunidad está también en la amplitud de gama, por lo que contemplamos incorporar este año nuevas motorizaciones diésel, cajas automáticas y motores pequeños, para nutrir los modelos y versiones existentes. Ciertamente el trabajo que viene realizándose desde hace varios años, con la incorporación de nuevos productos de alta calidad, de orígenes más valorados por el mercado local, tener presencia en otras actividades como el RallyMobil y el Dakar, presentar una nutrida gama de modelos eléctricos, entre otras acciones, ha permitido cambiar la percepción que el público tenía hacia Renault; concretamente, de acuerdo a una encuesta realizada en conjunto con Adimark, la valorización de la marca aumentó un 500% en los últimos tres años. Estamos confiados en que lograremos nuestros objetivos para esta temporada, y así en un par de años poder estar dentro de los Top 5 del mercado local.

Información proporcionada por RS CHILE SA de su base de datos utilizada para el servicio de Información de mercado NYVUS.NET actualizada al 30 de Enero del 2015. Todos los derechos reservados. Aunque RS CHILE SA ha realizado su mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo de actualización y el cierre de publicación o no esté correcta, por lo tanto RS CHILE SA y AUTOMOVIL PANAMERICANO no garantizan la información ni se hacen responsables de la misma.

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Precios de autos nuevos

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350 / 350 / 350 / 350 / 350 / 350 / 270 / 270 / 270 / 270 / -

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62,1 @ 5000 59 @ 5750 62,1 @ 5000 48,6 @ 5000 59 @ 5750 53,22 @ 5750 59 @ 5750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

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Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 4 4 4 4 4 4 4 8 6 6 8 4 4 4 4 8 6 8 6 8

1197 1197 1197 1197 1390 1390 1390 1390 1390 1390 2000 1197 1197 1197 1197 1390 1390 1390 1390 1798 1798 1798 1798 1798 1798 1798 1984 2500 1390 1390 1798 1798 1798 1798 1798 1798 1968 1968 1984 4163 2995 1984 1800 1800 1984 1984 1984 4163 2995 2995 4163 1968 2995 2995 2995 3993 2995 3993 2995 3993

800 74 0044

88 @ 4800 88 @ 4800 88 @ 4800 88 @ 4800 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 259 @ 6000 105 @ 5000 105 @ 5000 105 @ 5000 105 @ 5000 125 @ 5000 125 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 150 @ 6000 340 @ 6000 122 @ 5000 122 @ 5000 179 @ 6200 160 @ 6200 120 @ 6200 120 @ 6200 120 @ 6200 160 @ 6200 177 @ 4200 150 @ 6000 211 @ 6000 344 @ 7000 333 @ 7000 211 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 211 @ 6000 211 @ 6000 211 @ 6000 354 @ 7000 335 @ 6500 333 @ 7000 450 @ 8250 177 @ 4200 299 @ 6500 299 @ 6500 299 @ 6500 420 @ 6400 311 @ 6500 420 @ 6400 290 @ 6500 450 @ 5000

16,5 @ 3500 16,5 @ 3500 16,5 @ 3500 16,5 @ 3500 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 25,8 @ 4500 18,1 @ 4100 18,1 @ 4100 18,1 @ 4100 18,1 @ 4100 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 18,1 @ 3500 18,1 @ 4100 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 28,9 @ 5000 36,2 @ 5000 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 25,49 @ 5000 25,8 @ 4500 25,8 @ 3650 25,8 @ 3650 25,8 @ 3650 25,8 @ 4500 38,2 @ 2500 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 42 @ 3500 45,5 @ 5300 36,2 @ 4200 32,6 @ 4200 32,6 @ 4200 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 45,5 @ 3500 40 @ 5000 45,5 @ 5300 44,5 @ 6000 38,7 @ 2500 44,87 @ 4500 44,87 @ 4500 44,87 @ 4500 57 @ 5200 45,5 @ 4500 56,8 @ 5200 42,8 @ 4850 61,18 @ 4500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

3954 - / 270 3954 - / 270 3954 - / 270 3954 - /3954 - / 270 3954 - / 270 3954 - /3954 - /3954 - /3954 - / 270 3954 - /4310 350 / 4310 380 / 4238 350 / 4238 350 / 4238 350 / 4238 350 / 4310 350 / 4310 380 / 4238 350 / 4238 350 / 4238 350 / 4238 350 / 4292 350 / 4292 350 / 4292 350 / 4238 350 / 4230 281 / 4460 425 / 4460 425 / 4460 425 / 4703 480 / 962 4703 480 / 962 4703 480 / 962 4703 480 / 962 4703 480 / 962 4721 490 / 1.430 4703 480 / 962 4703 480 / 962 4719 - /4717 480 / 962 4711 455 / 4625 455 / 4625 455 / 4711 455 / 4625 - /4625 455 / 4635 455 / 4625 480 / 4711 455 / 4635 455 / 4915 530 / 4915 530 / 4915 530 / 4915 530 / 4931 530 / 4969 535 / 1.390 4980 535 / 1.390 5137 510 / 5137 510 / -

GUIA UTIL 63

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

n SErIE 5

n SErIE 6

n SErIE 7

n X1

n X3

n X5

n X6

n h220

n h230

n V5

n F0

n F3

n F3r

n G3

n S6

n roadSport

64 GUIA UTIL

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n SErIE 4

$49000 $47000 $57000 $58000 $62000 $76000 $73000 $83000 $98000 $165000 $50000 $54000 $53000 $66000 $69000 $85000

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

4 4 4 4 6 6 6 6 8 8 4 4 4 4 4 5

1968 1984 2000 2000 3000 2967 2995 2995 4134 4163 1984 1984 1984 1984 1984 2480

177 @ 4200 211 @ 6200 177 @ 6000 225 @ 6000 273 @ 4000 239 @ 4400 272 @ 6500 333 @ 6500 340 @ 4000 430 @ 7900 211 @ 5100 211 @ 5100 211 @ 5100 272 @ 6000 272 @ 6000 340 @ 6500

38,7 @ 2500 30,5 @ 4900 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 51,7 @ 2500 56,9 @ 2500 41,4 @ 4780 45,5 @ 5300 82 @ 2750 43,8 @ 6000 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 36,2 @ 5000 36,2 @ 5000 46,5 @ 5300

4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4385 4385 4300 4300 4300 5089 5089 5089 5086 4440 4187 4187 4187 4198 4198 4198

460 / 1.365 460 / 1.365 540 / 540 / 540 / 775 / 2.035 775 / 2.035 775 / 2.035 775 / 2.035 100 / 290 / 700 290 / 700 290 / 700 292 / 700 292 / 700 290 / 700

11,6 11,6 12,9 -

212 230 222 222 225 215 222 222 244 301 245 245 245 250 250 250

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/S N/S N/S N/S N/S S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

$4748100 $5224100 $5790000 $7090000 $6390000 $6890000 $7090000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4

1298 1298 1300 1500 1300 1500 1500

82 @ 6000 82 @ 6000 92 @ 5600 104 @ 5800 92 @ 5600 104 @ 5800 104 @ 5800

10,4 @ 3000 10,4 @ 3000 12,6 @ 4000 14,5 @ 4100 12,6 @ 4000 14,5 @ 4100 14,5 @ 4100

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4030 4030 3998 3998 4310 4310 3998

- /- /220 / 220 / 220 / 220 / 220 / -

S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/N/N S/N/N S/S/N

N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N

N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N

N N N N N N N

N N N S N S S

N N S S S S S

N N N N N N N

N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S

Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 8 8 6 6 6 6 6

1499 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1995 1995 1995 2996 2996 2979 2979 1995 2996 2996 1997 2979 1995 1600 1600 1995 1995 2497 1995 2497 2996 2979 2979 2979 2979 2979 2979 2979 2979 2979 2996 2996 2996 1997 2979 2993 2993 2497 2497 2996 2993 2979 2979 2497 2497 2979 4395 4395 2979 2979 2996 2996 2996

170 @ 362 @ 5800 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 150 @ 177 @ 170 @ 218 @ 265 @ 306 @ 306 @ 177 @ 265 @ 265 @ 184 @ 6250 326 @ 6000 135 @ 5750 117 @ 5750 117 @ 5750 177 @ 4000 156 @ 6400 218 @ 6500 156 @ 6400 218 @ 6500 272 @ 6650 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 272 @ 6650 272 @ 6650 272 @ 6650 245 @ 6500 306 @ 6000 245 @ 4000 245 @ 4000 204 @ 6300 204 @ 6300 258 @ 6600 245 @ 4000 306 @ 5800 306 @ 5800 204 @ 6300 204 @ 6300 306 @ 5800 408 @ 6400 408 @ 6400 306 @ 5800 306 @ 5800 272 @ 6650 272 @ 6650 272 @ 6650

25,4 @ 32,6 @ 3700 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 20,7 @ 3600 350 @ 2000 21,7 @ 4250 27,9 @ 2500 315 @ 2500 400 @ 1300 41,4 @ 1300 36,2 @ 2000 315 @ 2500 315 @ 2500 27,53 @ 4500 45,89 @ 4500 18 @ 3250 15 @ 3250 15 @ 3250 35 @ 1750 20 @ 3600 25,8 @ 2750 20 @ 3600 25 @ 2750 32 @ 2750 40 @ 1300 40 @ 1300 40 @ 1300 41,4 @ 1300 40 @ 1300 40 @ 1300 40 @ 1300 40 @ 1300 40 @ 1300 32 @ 2750 32 @ 2750 32 @ 2750 35,6 @ 4800 40,79 @ 5000 55,9 @ 3000 55,9 @ 3000 25,8 @ 3000 25,8 @ 3000 32,1 @ 3000 55,9 @ 3000 41,4 @ 5000 41,4 @ 5000 25,8 @ 3000 25,8 @ 3000 41,4 @ 5000 62,1 @ 4500 62,1 @ 4500 41,4 @ 5000 41,4 @ 5000 31,5 @ 2750 31,5 @ 2750 31,5 @ 2750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3999 260 / 1.100 4689 154 / 4227 330 / 4227 330 / 4227 330 / 4227 330 / 4227 330 / 4239 330 / 4227 330 / 4227 330 / 4227 330 / 4227 330 / 4227 330 / 4227 330 / 1.150 4239 240 / 4360 370 / 4227 330 / 4360 240 / 4360 370 / 4360 370 / 4227 330 / 4227 330 / 4432 390 / 4454 390 / 4520 460 / 4531 520 / 4531 520 / 4520 460 / 4580 350 / 4580 440 / 4520 460 / 4520 460 / 4520 460 / 4520 460 / 4520 460 / 4520 460 / 4580 440 / 4580 350 / 4520 460 / 4520 460 / 4520 460 / 4520 460 / 4580 440 / 4580 350 / 4580 350 / 4638 445 / 4638 445 / 4899 - /4899 - /4899 - /4899 - /4899 - /4899 - /4998 - /4899 - /4899 - /4899 - /4998 - /4899 - /4899 - /4998 - /4998 - /4820 450 / 4820 450 / 4820 450 / -

7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,9 5,5 6,8 7,9 9,2 9,4 9,2 4,8 9,2 9,2 5,7 14,5 11,9 7,4 8,4 8,7 10,9 10,9 10,9 10,5 10,5 10,9 10,9 10,9 10,9 11,3 12,8 12,8 15,15 12,6 16,1 16,1 12,5 12,5 12,5 16,1 11,2 11,9 12,5 12,5 11,2 9,6 9,6 11,2 11,2 -

150 250 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 213 228 218 245 250 250 250 228 250 250 235 250 208 208 208 230 226 247 220 245 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250

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3 años / 100.000 km

Plus - 1.3 Cargo Van 5MT Plus - 1.3 Cargo Van 5MT EV Up HB - 1.3 Comfort 5MT Up HB - 1.5 Fashion 5MT Up Sedán - 1.3 Comfort 5MT Up Sedán - 1.5 Comfort 5MT Up Sedán - 1.5 Fashion 5MT

BMW

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n SErIE 3

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n SErIE 2

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n SErIE 1

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Marcas y modelos Q3 - 2.0 TDI quattro Stronic 177HP Q3 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP Q5 - 2.0 TDI quattro Stronic 177HP Q5 - 2.0 TFSI quattro Tiptronic 225HP Q5 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 272HP Q7 - 3.0 TDI quattro Tiptronic 245HP Q7 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 272HP Q7 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 333HP Sline Q7 - 4.2 TDI quattro Tiptronic 340HP R8 - 4.2 Spyder FSI quattro Stronic 430HP FL TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Coupe TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Roadster TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Sline Coupe TT - 2.0S TFSI quattro Stronic 272HP Coupe TT - 2.0S TFSI quattro Stronic 272HP Roadster TT - 2.5 TTRS TFSI quattro Stronic 340HP Coupe

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

i3 - i30 Electrivo 170 CV i8 - 1.5 Hybrid i8 Serie 1 - 114i 3P Business Serie 1 - 114i 5P Business Serie 1 - 116i 3P MT Business Serie 1 - 116i 3P MT Business 4AS Serie 1 - 116i 3P Sport MT Serie 1 - 116i 3P Sport MT 4AS Serie 1 - 116i 5P Business AT Serie 1 - 116i 5P Business MT Serie 1 - 116i 5P Sport MT Serie 1 - 116i 5P Urban MT TC Serie 1 - 118i 5P Sport AT Serie 1 - 120d Coupe M Sin Xenon Serie 1 - 120i Cabrio Serie 1 - 120i Coupe M Serie 1 - 125i Sport MT TC Serie 1 - 135i Cabrio Serie 1 - 135i Coupe M Serie 1 - 135i Coupe M Sin Techo Serie 1 - M135i 3P Serie 1 - M135i 5P Serie 2 - 220i Serie 2 - 235i M Serie 3 - 316i Executive CC Serie 3 - 316i Luxury AT Serie 3 - 316i Sport AT Serie 3 - 320d Sport Serie 3 - 320i Cabrio Serie 3 - 320i Coupe M Serie 3 - 320i Executive Serie 3 - 320i Luxury Serie 3 - 320i Sport Serie 3 - 328i Luxury AT Cambio deportivo Serie 3 - 328i Sport AT Serie 3 - 328i Sport AT Cambio deportivo Serie 3 - 335i Cabrio Serie 3 - 335i Coupe CC Serie 3 - 335i Modern Serie 3 - 335i Sport Serie 3 - 335i Sport AT HEA Serie 3 - 335i Sport NAV Serie 3 - M3 Coupe Serie 3 - M3 Coupe Sin M Drive Serie 3 - M3 CRT Serie 4 - 428i Coupé Serie 4 - 435i Coupé Serie 5 - 520d Business TC Serie 5 - 520d Executive TC Serie 5 - 520i Business TC Serie 5 - 520i Executive TC Serie 5 - 528i Premium Serie 5 - 530d Premium Serie 5 - 535i GT Serie 5 - 535i Premium LL 18' Serie 5 - 535i Premium NAV LL18' Serie 5 - 535i Premium SSC NAV LL18 Serie 5 - 550i GT Serie 5 - 550i Premium LL 19' Serie 5 - 550i Premium Soft Close LL19'''' Serie 5 - M5 Serie 5 - M5 NAV Serie 6 - 640i Cabrio Serie 6 - 640i Coupé Serie 6 - 640i Gran Coupé

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CARACTERISTICAS TECNICAS

n iQ

Brilliance

BYD Auto

n aveo iii

n aveo iii sedán

n CaMaRo

n Captiva

n CRuZe

n d-MaX

n n 300 MaX

n oRlando

n sail

n silveRado

3 años / 100.000 km

Chery

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14,58 @ 4200 14,58 @ 4200 14,58 @ 4200 14,58 @ 4200 17,13 @ 4500 15,4 @ 4000

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4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3970 3970 4160 4160 4160 4160 4160 3520 3520 4080 4080 4390 4390 3980 3980 4564 4564 4564 4564 4564

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15,3 15,3 13,2

150 150 160

$68000 Dólares $95000 Dólares

2 años / 50.000 km

CS1 - 1.4 Cross (**) CS1 - 1.4 Cross Nav (**) CS35 - 1.6 Confort (**) CS35 - 1.6 Luxury (**) CS35 - 1.6 Luxury AT (**) CS35 - 1.6 Luxury Nav (**) CS35 - 1.6 Luxury Nav AT (**) CV1 - 1.0 BS CV1 - 1.0 ST S - 1.0 100 EV S - 1.0 100 EV Cargo Box S - 1.0 200 EV S - 1.0 200 EV Cargo Box Serie M - 1.2 M201 A/C Serie M - 1.2 M201 S/A Serie M - 1.2 MD201 Cargo Box CS Serie M - 1.2 MD201 Cargo Box CS A/C Serie M - 1.2 MD201 Cargo Box CS Refrigerado Serie M - 1.2 MD201 Pick-up CS Serie M - 1.2 MD201 Pick-up CS A/C Beat - 1.3 5MT Beat - 1.3 5MT GLX Fulwin - 1.5 MT Sedán GL II

49 @ 3400 49 @ 3400 49 @ 3400 46,5 @ 3500 45,89 @ 4500 62 @ 1750 60 @ 1750 32 @ 2600 32 @ 2600 32 @ 2600 36,2 @ 3000 36,2 @ 3000 36,2 @ 3000 36,2 @ 3000 20,39 @ 3600 20,39 @ 3600 20,39 @ 3600 20,39 @ 3600 20,39 @ 3600 53,8 @ 1750 53,8 @ 1750 25 @ 2750 35 @ 1750 31,5 @ 2750 53,8 @ 2000 31,5 @ 2750 53,8 @ 2000 53,8 @ 2000 53,8 @ 2000 53,8 @ 2000 31,5 @ 2750 31,5 @ 2750 31,5 @ 2750 31,5 @ 2750 53,8 @ 2000 53,8 @ 2000 53,8 @ 2000 53,8 @ 2000 41,4 @ 1300 41,4 @ 1300 62 @ 1750

www.bydauto.cl $4590000 $4890000 $5090000 $6890000 $7490000 $5790000 $5190000 $5890000 $9990000 $10990000 $10690000 $11790000

Roadsport - 1.6 5MT Seven - 2.0 458S

Changan

n CRuZe 5

$6590000 $6890000 $6690000 $6290000 $10090000 $11490000

F0 - GI Smart Key NE EV F0 - GLI Smart Key NE EV F0 - GLXI Smart Key NE EV F3 - 1.5 GLI EV F3 - 1.5 GSI EV F3R - 1.5 GLI G3 - 1.5 GLi G3 - 1.5 GLXi S6 - 2.0 GLXI S6 - 2.0 GLXI EV S6 - 2.0 GSI S6 - 2.4 GSI EV

Caterham

367 @ 6300 367 @ 6300 367 @ 6300 306 @ 6300 235 @ 5800 408 @ 5500 408 @ 5500 258 @ 6600 258 @ 6600 258 @ 6600 177 @ 4000 177 @ 4000 177 @ 4000 177 @ 4000 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400 218 @ 4000 218 @ 4000 218 @ 6500 177 @ 4000 218 @ 6650 235 @ 4000 272 @ 6650 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 272 @ 6650 272 @ 6650 272 @ 6650 272 @ 6650 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 306 @ 5800 306 @ 5800 408 @ 5500

3 años / 60.000 km

H220 - 1.5 5MT Comfortable H220 - 1.5 5MT Elite H230 - 1.5 5MT Elite H230 - 1.5 MT Comfortable V5 - 1.5 MT Sport Turbo V5 - 1.6 AT Deluxe

n tiggo

4799 4799 4799 4000 2979 4395 4395 2996 2996 2996 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 2497 1995 2497 2993 2996 2993 2993 2993 2993 2996 2996 2996 2996 2993 2993 2993 2993 2979 2979 4395

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n gRand tiggo

8 8 8 8 6 8 8 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 8

airlabteral) / ntera

n Fulwin spoRt

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur O/ vest iz O d e r O cOr aMic tech PanOr ect.

n Fulwin

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n beat

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n seRie M

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/ L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n Cv1

n Cs35

$0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0

ncia POteP/rPM)

n Cs1

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

n seven

iO Prec

Marcas y modelos Serie 6 - 650i Cabrio Serie 6 - 650i Coupé Serie 6 - 650i Gran Coupé Serie 7 - 730i Serie 7 - 740i Serie 7 - 750i Serie 7 - 750Li X1 - 28I Especial X1 - sDrive18i Primium X1 - sDrive18i Sport X1 - xDrive20d Especial X1 - xDrive20d Preimum X1 - xDrive20d Sport X1 - xDrive20d Xline X1 - xDrive20i Sport X1 - xDrive20i Xline X1 - xDrive20i XLine TC X1 - xDrive28i Sport X1 - xDrive28i Xline X3 - xDrive20d Executive X3 - xDrive20d Executive Plus X3 - xDrive20i Executive X3 - xDrive20i Executive Cuero AE X3 - xDrive20i Executive Cuero AE SC X5 - xDrive30d Full X5 - xDRIVE 35i Full X5 - xDrive30d Business X5 - xDrive30d Comfort X5 - xDrive30d Comfort Plus X5 - xDrive30d Comfort Full X5 - xDrive35i Business X5 - xDrive35i Comfort X5 - xDrive35i Comfort Plus X5 - xDrive35i Dynamics X5 - xDrive50i Full X6 - xDrive30d X6 - xDrive30d Comfort Cal AD X6 - xDrive30d Laminas X6 - xDrive35i X6 - xDrive35i Comfort Cal AD X6 - xDrive50i

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

3 años / 100.000 km

(**) 3 años / 60.000 km $6490000 $6890000 $7790000 $8390000 $9590000 $8690000 $9890000 $3990000 $4390000 $4034100 $4391100 $5105100 $5700100 $5224100 $4867100 $5343100 $5700100 $8794100 $4986100 $5343100

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

http://www.changan.cl/

http://www.cherymotors.cl/ $5990000 Pesos $6490000 Pesos $5990000 Pesos

4 4 4

1297 1297 1497

13,7 @ 4000 13,7 @ 4000 16,32 @ 4000 16,32 @ 4000 16,32 @ 4000 16,32 @ 4000 16,32 @ 4000 9,18 @ 9,18 @ 7,95 @ 8@7,95 @ 8@12,1 @ 4800 12,1 @ 4800 12,1 @ 4800 12,1 @ 4800 12,1 @ 4800 12,1 @ 4800 12,1 @ 4800

600 68 73 726 S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/S/N N/N/N N/N/N N/S/N N/N/N N/N/N N/S/N

N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

600 376 7000 84 @ 5750 84 @ 5750 108 @ 6000

12,44 @ 4500 12,44 @ 4500 14,2 @ 3000

GUIA UTIL 65

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

n beRlingo

n C1

n C3

n C3 piCasso

n C4

n C4 piCasso

n C4 gRand piCasso

n C-elYsÉe

n ds3

n ds4

n ds5

n juMpeR

n juMpY

n MultispaCe

n neMo

Chrysler

2 años / 50.000 km

300C - 3.6 V6 AT 4p Town&Country - 3.8 Touring SE 5p

Citroën n teRios wild

66 GUIA UTIL

Berlingo - 1.6 C VU HDi 92 BVM E5 Berlingo - 1.6 C VU HDi 92 BVM E5 AA Berlingo - 1.6 L VU HDi 92 BVM E5

13,2 13,2 13,2 12,1 12,1 12,1 17,3 17,3 13,1 11 11

160 160 160 175 175 175 150 150 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N S S

S N N S S S S S N N N

S S S S S S N N S S S

S N S S S S N N S S S

N N N N N S N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/N N/N S/N S/S S/S N/N S/S S/N S/N S/S N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S

N/N/N S/S/N S/S/S N/S/N S/S/S N/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N

N N N N N N S S S S S S N N N S N N N S S N S S N N N S S N N N S S N N N N S N N N N S S N N N N N N N N N N N N N S S S S N S S S S S S S

N N N N N N S S S S S S N S N S S S S S S S S S S S S S S N N N S S N S S N S N N N S S S S S S N S S N N N N N N N S S S S N S S S S S S S

N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S N N N N S N S S N N N N N S S S S S N N N S S S S S S N S S N N S N N N N S S S S N S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N S S S N S S S S N N N S S S S S S S S S S S S S N N N S S S S S S S S S S S S

N N N N N N S S S S S N N N N N N N S S S N S S S S N S S N N N N N N S S S S N N N S S S N N N N N N N N N N N N N S S S S N S N N N S S S

N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

800 800 115

1400 1400 1400 1400 1400 1400 3600 6200 6200 6200 6200 2200 2200 2200 2400 2400 2400 2400 1796 1796 1796 1796 2000 2000 2000 1800 1800 2000 2000 2500 2500 2500 2500 2500 1200 1998 1998 2394 2394 1400 1400 1400 5328 5328 5328 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1200 1200 1200 800 1000 1000 5327 5327 5327 5327 1800 1800 1800 1800 1800 3600 3600 3600

94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 327 @ 6800 405 @ 5900 405 @ 5900 588 @ 6000 431 @ 5900 183 @ 3800 183 @ 3800 183 @ 3800 167 @ 5600 167 @ 5600 167 @ 5600 167 @ 5600 141 @ 6200 141 @ 6200 141 @ 6200 141 @ 6200 152 @ 4000 152 @ 4000 152 @ 4000 141 @ 6200 141 @ 6200 163 @ 3800 163 @ 3800 165 @ 3600 165 @ 3600 165 @ 3600 165 @ 3600 165 @ 3600 85 @ 5300 163 @ 3800 163 @ 3800 184 @ 6700 184 @ 3800 103 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 359 @ 5600 359 @ 5600 359 @ 5600 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 82 @ 6400 82 @ 6400 82 @ 6400 52 @ 6000 63 @ 5400 63 @ 5400 359 @ 5600 359 @ 5600 359 @ 5600 359 @ 5600 141 @ 6300 141 @ 6300 141 @ 6300 141 @ 6300 141 @ 6300 281 @ 6300 288 @ 6300 281 @ 6300

13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 38 @ 4800 54,6 @ 4300 54,6 @ 4300 76,8 @ 4200 57,8 @ 4600 40,8 @ 2750 40,8 @ 2750 40,8 @ 2750 23,8 @ 4600 23,8 @ 4600 23,8 @ 4600 23,8 @ 4600 15 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000 33 @ 2000 33 @ 2000 33 @ 2000 17,9 @ 3800 17,9 @ 3800 36,7 @ 2750 36,7 @ 2750 40,7 @ 1400 40,7 @ 1400 40,7 @ 1400 40,7 @ 1400 40,7 @ 1400 11,1 @ 4000 36,71 @ 2000 36,71 @ 2000 23,66 @ 4900 23,66 @ 4900 13,5 @ 4200 13,5 @ 4200 13,5 @ 4200 52,2 @ 4100 52,2 @ 4100 52,2 @ 4100 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 11,1 @ 4800 11,1 @ 4800 11,1 @ 4800 7,4 @ 4400 8,8 @ 4200 8,7 @ 4200 52,6 @ 4100 52,6 @ 4100 52,6 @ 4100 52,6 @ 4100 18,15 @ 3800 18,15 @ 3800 18,15 @ 3800 18,15 @ 3800 18,15 @ 3800 37,1 @ 3400 37,6 @ 3400 37,1 @ 3400

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT

3920 3920 3920 4310 4310 4310 4841 4841 4841 4841 4841 4677 4677 4677 4677 4677 4677 4677 4597 4597 4597 4597 4597 4597 4597 4510 4510 4510 4510 5295 5295 5295 5295 5295 3995 4652 4652 4665 4652 4249 4249 4249 5843 5843 5843 4039 4039 4039 4039 4399 4399 4399 3640 3640 3640 3495 3495 3495 5690 5690 5182 5182 4248 4248 4248 4248 4248 5207 5207 5207

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3518 3600

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34,6 @ 4000 30,5 @ 1600

4x2 4x2

4999 5143

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2 años (Km ilimitado)

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4333 - /4188 - /4188 - /4506 827 / 4506 827 / 4506 827 / 3560 - /3560 - /4390 827 / 1.935 4390 827 / 1.935 4390 827 / 1.935

airlabteral) / ntera

n 300

4 4 4 4 4 4 6 8 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 4 4 8 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n tRaveRse

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

14,2 @ 3000 14,2 @ 3000 14,2 @ 3000 18,56 @ 4500 18,56 @ 4500 18,56 @ 4500 9,4 @ 4500 9,4 @ 4500 16,32 @ 3900 18,56 @ 4500 18,56 @ 4500

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108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 139 @ 5750 139 @ 5750 139 @ 5750 68 @ 6000 68 @ 6000 126 @ 6150 138 @ 5720 138 @ 5720

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n tahoe

5 años / 120.000 km

1497 1497 1497 1971 1971 1971 998 998 1598 1971 1971

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/ L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

Chevrolet Aveo III - 1.4 Base 5MT 5p Aveo III - 1.4 LS 5MT 5p Aveo III - 1.4 LS 5MT AC 5p Aveo III Sedan - 1.4 LS NB MT 4p Aveo III Sedan - 1.4 LT NB MT AC 4p Aveo III Sedan - 1.4 NB MT Base 4p Camaro - 3.6L MT RS 2P Camaro - 6.2L AT SS 2P Camaro - 6.2L AT SS Convertible Camaro - 6.2L AT ZL1 2P Camaro - 6.2L MT SS 2P Captiva - 2.2 Diesel AT AWD FULL Captiva - 2.2 Diesel MT Captiva - 2.2 Diesel MT AWD Captiva - 2.4 LS MT Captiva - 2.4 LT Full AT AWD Captiva - 2.4 LT MT AWD Captiva - 2.4 LT-SA AT Cruze - 1.8 LS AT Cruze - 1.8 LS AT Full Cruze - 1.8 LS AT Full ML Cruze - 1.8 LS MT Cruze - 2.0D AT Full Cruze - 2.0D AT Full ML Cruze - 2.0D MT Cruze5 - 1.8 AT Cruze5 - 1.8 MT Cruze5 - 2.0 Diesel MT Cruze5 - 2.0 Diesel MT ML D-Max - 2.5D 4x2 DAB ABS II D-Max - 2.5D 4x2 WT II D-Max - 2.5D 4x4 DAB ABS II D-Max - 2.5D 4x4 High AT II D-Max - 2.5D 4x4 High MT II N300 MAX - 1.2 MT Orlando - LS 2.0LD 6AT Orlando - LS 2.0LD 6MT Orlando - LT 2.4 6AT E5 Orlando - LT 2.4 6AT FULL E5 Sail - 1.4 MT Sail - 1.4 MT LS Sail - 1.4 MT LT Silverado - 5.3 Cabina Extendida LT Silverado - 5.3 Doble Cabina LTZ Nav Silverado - 5.3 Doble Cabina Z71 Nav Sonic - 1.6 HB LT AT ML Sonic - 1.6 HB LT MT EFFECT Sonic - 1.6 HB LT MT ML Sonic - 1.6 HB MT Sonic - 1.6 NB LT AT ML Sonic - 1.6 NB LT MT Sonic - 1.6 NB MT Spark GT - 1.2 MT Spark GT - 1.2 MT AC Spark GT - 1.2 MT LT EFFECT Spark Lite - LS 0.8 DH Spark Lite - LT 1.0 HB Spark Lite - LT 1.0 HB AC Suburban - 5.3 4WD LT IV Suburban - 5.3 4WD LT IV PCK Tahoe - 5.3 4WD LT IV Tahoe - 5.3 4WD LT IV PCK Tracker - 1.8 LS MT FWD E5 Tracker - 1.8 LT AT AWD E5 Tracker - 1.8 LT MT FWD E5 Tracker - 1.8 LT MT FWD E5 ML Tracker - 1.8 MT FWD Highway Traverse - 3.6 1LT Traverse - 3.6 LT AWD Traverse - 3.6 LTZ AWD

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

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n subuRban

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Marcas y modelos Fulwin - 1.5 MT Sedán GLX Fulwin Sport - 1.5 MT Sport GL II Fulwin Sport - 1.5 MT Sport GLX Grand Tiggo - 2.0 GL MT Grand Tiggo - 2.0 GLS MT Grand Tiggo - 2.0 GLX MT IQ - 1.0 GL MT IQ - 1.0 GLS MT Tiggo - 1.6 DVVT FL Tiggo - 2.0 AT AWD FL Tiggo - 2.0 AT FL

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

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CARACTERISTICAS TECNICAS

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n jouRneY

n nitRo

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n v2

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n 430

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n CaliFoRnia

n 599

2 años / 50.000 km

Challenger - 6.4L Hemi V8 SRT8 Dart - 2.0 SXT Rallye Dart - 2.0 SXT Rallye Sport Durango - 3.6L Limited AWD LX Durango - 3.6L SXT AWD Durango - 3.6L SXT RWD Grand Caravan - 3.6L SE VVT Grand Caravan - 3.6L XL VVT Journey - 2.0 6MT 3CA Diesel Journey - 2.4 SE 4TIP 3CA 5p Journey - 2.4 SXT 4TIP 3CA 5p Ram - NEW RAM 1500 CREW CAB LARAMIE 4X4 5.7L HEMI Ram - NEW RAM 1500 CREW CAB LARAMIE SPORT 4x4 5.7L HEMI Ram - NEW RAM 1500 QUAD CAB 4X4 3.6L Ram - NEW RAM 1500 QUAD CAB 4X4 3.6L SPORT Ram - NEW RAM 1500 REG CAB SPORT 4X4 5.7L HEMI Ram - NEW RAM 2500 CREW CAB DIESEL 4X4 6.7L Ram - NEW RAM 2500 CREW CAB LARAMIE SLT DIESEL 4X4 6.7L Ram - NEW RAM 2500 REG CAB DIESEL 4X4 6.7L

Faw Besturn B50 - 1.6 Deluxe MT Besturn B50 - 1.6 Modern MT Besturn B50 - 1.6 MT Premium Besturn B50 - 1.6 Premium AT Besturn X80 - 2.0 6MT Deluxe Besturn X80 - 2.0 6MT STD Besturn X80 - 2.6 6AT Deluxe Oley - 1.5 Comfort MT HB Oley - 1.5 Comfort MT Sedan V2 - 1.3 Cross 5MT V2 - 1.3 Deluxe 5MT

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- /139 / 751 300 / 300 / 1.155 300 / 300 / 385 / 500 408 / 1.023 408 / 1.023 408 / 1.023 408 / 1.023 537 / 600 506 / 506 / 506 / 506 / 506 / 285 / 980 245 / 285 / 980 385 / 1.021 385 / 1.021 468 / 1.288 468 / 1.288 645 / 704 645 / 704 - /- /- /678 / - /- /-

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694 4800

$10190000 $11090000 $10590000 $11290000

Pesos Pesos Pesos Pesos

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1495 1495 1495 1495

105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000

14 @ 4400 14 @ 4400 14 @ 4400 14 @ 4400

4x2 4x2 4x2 4x4 FT

4075 4075 4075 4075

380 / 750 380 / 750 380 / 750 380 / 750

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N

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N N N N

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S/N S/N S/N S/N

$7790000 $6690000 $7790000 $8490000 $7290000 $7990000 $7590000 $7590000 $6990000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

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1587 1587 1587 1587 1587 1587 1600 1587 1587

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14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 15,81 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000

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16,3 17,2 17,2 20 17,2 17,2 -

171 171 183 183 180 183

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/S S/S S/N S/S S/N S/S S/S

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N N S N N N N S S

S S S S S S N S S

S S S S S S S S S

N N N N N N N S N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

$4510100 $6652100 $5700100 $4510100 $5700100 $7961100 $5590000 $6390000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4

1020 1310 1310 1310 1310 1310 1310 1310

51 @ 82 @ 82 @ 82 @ 82 @ 82 @ 82 @ 82 @ -

-@-@-@-@-@-@-@-@-

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3795 3890 3890 3795 3905 3890 3795 3795

- /- /- /- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N

N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

6400 1998 1998 3604 3604 3604 3600 3600 2000 2360 2360 5701 5701 3601 3601 5701 6700 6700 6700

476 @ 5800 162 @ 6300 162 @ 6300 294 @ 6400 294 @ 6400 294 @ 6400 286 @ 6400 286 @ 6400 172 @ 6000 172 @ 6000 172 @ 6000 390 @ 5600 390 @ 5600 390 @ 5650 390 @ 5650 390 @ 5600 309 @ 5600 309 @ 5600 309 @ 5600

41 @ 14,9 @ 4600 14,9 @ 4600 35,9 @ 4800 35,9 @ 4800 35,9 @ 4800 35,89 @ 4400 35,89 @ 4400 35,6 @ 4500 22 @ 4500 22 @ 4500 57 @ 4000 57 @ 4000 46 @ 3950 46 @ 3950 57 @ 4000 57 @ 4000 57 @ 4000 57 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

S N N S N N N N N N N S S S S S S S S

S S S S S S S S N N N S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

1600 1600 1600 1600 1999 1999 1999 1500 1500 1339 1339

104 @ 5600 104 @ 5600 104 @ 5600 104 @ 5600 147 @ 6500 147 @ 6500 147 @ 6500 102 @ 6000 102 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000

14,7 @ 3800 14,7 @ 3800 14,7 @ 3800 14,7 @ 3800 18,7 @ 4000 18,7 @ 4000 18,7 @ 4000 13,7 @ 4400 13,7 @ 4400 12,24 @ 4400 12,24 @ 4400

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

12,2 12,2 12,2 12,2 16,4 16,4

166 166

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/N/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S

N/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N

S N S S S N S N N N N

S S S S S S S N N N N

S S S S S S S S S S S

S N S S S N S N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/S N/S

2 años / 50.000 km

Cargo - 1.0 Van Cargo - 1.3 Cargo Box CS Serie V EV Cargo - 1.3 Cargo Box CS XL EV Cargo - 1.3 Van Cargo - 1.3 Van (Serie V) Refri Truck - 1.3 CS XL Van - 1.3 AC Van - 1.3 AC DH

Dodge n bestuRn b50

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

2 años / 50.000 km

H30 - 1.6 AT Elegante H30 - 1.6 MT Elegante H30 - 1.6 MT Noble H30 Cross - 1.6 AT Noble H30 Cross - 1.6 MT Elegante H30 Cross - 1.6 MT Noble Joyear - 1.6 MT XL S30 - 1.6 AT Noble S30 - 1.6 MT Noble

DFSK

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n duRango

http://www.daihatsu.cl/

airlabteral) / ntera

DFM n daRt

5 años / 100.000 km

Terios - GLI 4x2 MT EV Terios - LEI 4x2 AT EV Terios - LEI 4x2 MT EV Terios - LEI 4x4 MT EV

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest dizO/ e r O O cOr aMic tech PanOr ect.

Daihatsu n ChallengeR

21,92 @ 1500 9,4 @ 3600 12,03 @ 2750 12 @ 3300 16,32 @ 4250 16,32 @ 4250 23,45 @ 1750 13,77 @ 4000 27,53 @ 1750 16,32 @ 4250 16,32 @ 4250 29,06 @ 2500 23,45 @ 1750 15,3 @ 4000 15,3 @ 4000 23,45 @ 1750 15,3 @ 4000 16,32 @ 4250 28,04 @ 4500 28,04 @ 4500 28,04 @ 1700 24,47 @ 4000 24,4 @ 1400 34,67 @ 2000 29,1 @ 2500 29,1 @ 2500 25,8 @ 1500 18,35 @ 1500 18,35 @ 1500 -@19,3 @ 1750 19,3 @ 1750

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n van

92 @ 4000 68 @ 6000 82 @ 5750 72 @ 5500 120 @ 6000 120 @ 6000 92 @ 4000 95 @ 6000 110 @ 3600 120 @ 6000 120 @ 6000 115 @ 3600 92 @ 4000 115 @ 6050 115 @ 6050 92 @ 4000 115 @ 6050 120 @ 6000 156 @ 6000 156 @ 6000 200 @ 5800 156 @ 6000 156 @ 6000 163 @ 3750 115 @ 3600 115 @ 3600 110 @ 3500 91 @ 3500 91 @ 3500 115 @ 5800 75 @ 3750 75 @ 3750

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n ReFRi tRuCk

1560 998 1199 1360 1598 1598 1560 1397 1560 1598 1598 1560 1560 1587 1587 1560 1587 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1997 1560 1560 2198 1560 1560 1587 1248 1248

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM nsuMO ) cO M/ L (k inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n CaRgo

4 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n s30

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n joYeaR

$12602100 $6990000 $9490000 $10390000 $12490000 $11290000 $12290000 $11690000 $14490000 $14090000 $12890000 $16490000 $9890000 $9990000 $10490000 $10990000 $8990000 $12990000 $15990000 $14490000 $18490000 $17990000 $20990000 $23290000 $16590000 $17290000 $17957100 $14982100 $15458100 $12690000 $11055100 $11412100

ncia POteP/rPM)

n h30 CRoss

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

n h30

iO Prec

Marcas y modelos Berlingo - 1.6 L VU HDi 92 BVM E5 AA C1 - 1.0 12v MT AC 5p C3 - 1.2 VTi 82 BVM Seduction C3 - 1.4 HDi 70 BVM Séduction C3 - 1.6 VTi 120 BVA Exclusive C3 - 1.6 VTi 120 BVM Exclusive C3 Picasso - 1.6 HDI 92 BVM Seduction C4 - 1.4 VTi 95 BVM Séduction C4 - 1.6 HDi 115 BVM6 Séduction STT C4 - 1.6 VTi 120 BVA Séduction C4 - VTi 120 BVM Séduction C4 Picasso - New 1.6 HDi BVM 5p Seduction C-Elysée - 1.6 HDI Seduction (**) C-Elysée - 1.6i Exclusive (**) C-Elysée - 1.6i Exclusive AT (**) C-Elysée - 1.6i HDI Exclusive (**) C-Elysée - 1.6i Seduction (**) DS3 - 1.6 120 BVM5 DS3 - 1.6 16v Cabrio DS3 - 1.6 THP 155 BVM6 Sport Chic DS4 - 1.6 16V Coupé GPS 6MT DS4 - 1.6 THP 160 BVA6 So Chic DS5 - 1.6 TI 160 THP BVA6 DS5 - 2.0 HDI BVA6 Grand C4 Picasso - New 1.6 HDi BVM 7p Seduction Grand C4 Picasso - New 1.6 HDi BVM 7p Seduction Plus Jumper - 2.2 L2H2 HDI 110 BVM5 E5 Jumpy - 1.6 L2H1 90 Jumpy - 1.6 L2H1 90 AC Mutispace - 1.6 16V 110 Hp Nemo - 1.3 HDI 75 BVM5 EuroV Nemo - 1.3 HDI 75 BVM5 EuroV AA

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

3 años / 60.000 km

http://www.dodge.cl/ $30990000 $12990000 $13990000 $32990000 $26990000 $25990000 $15490000 $20990000 $19490000 $17990000 $18990000 $24978100 $30928100 $22598100 $21408100 $21408100 $34498100 $35688100 $33308100

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

8 4 4 6 6 6 4 4 4 4 4 8 8 8 8 8 8 8 8

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

$7690000 $6990000 $7990000 $8790000 $11490000 $10390000 $12490000 $5790000 $5790000 $5190000 $4990000

600 378 7000 5023 - /4670 524 / 4670 524 / 5075 569 / 5075 569 / 5075 569 / 5132 934,4 / 4.072 5132 934,4 / 4.072 4887 - /4887 - /4887 - /5779 - /5779 - /5817 - /5817 - /5779 - /5779 - /5779 - /5779 - /-

4600 4600 4600 4600 4586 4586 4586 4200 4485 3760 3760

450 / 450 / 450 / 450 / - /- /- /307 / 450 / 320 / 320 / -

GUIA UTIL 67

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

n palio

n Qubo

n stRada

n uno CaRgo

Ford

n eConoline

n eCospoRt

n edge

n esCape

n eXpedition

n eXploReR

n F-150

n Fiesta

n Fiesta sedan

n FoCus

n Fusion

n Mustang

n RangeR

Foton Midi - 1.5 Cargo AC Midi - 1.5 Cargo DAB ABS

68 GUIA UTIL

3 años / 100.000 km

Econoline - 5.4 XLT EcoSport - 1.5 SE Diesel MT EcoSport - 1.6 SE MT EcoSport - 1.6 Titanium EcoSport - 2.0 Titanium AT Edge - 2.0 Ecoboost Edge - 3.5 SEL AWD Escape - 2.0 Ecoboost 4x2 Escape - 2.0 Ecoboost 4x4 Escape - 2.5 S 4X2 Expedition - 3.5L Limited Ecoboost Expedition - 5.4 Limited Explorer - 2.0 EcoBoost Explorer - 2.0 EcoBoost 4x2 Limited Explorer - 3.5 Limited 4x4 Explorer - 3.5 XLT 4x2 Explorer - 3.5 XLT 4x4 F-150 - 3.5 Platinum F-150 - 3.7 CD 4x2 XLT F-150 - 3.7 CS XLT 4x2 F-150 - 3.7 CS XLT 4x4 F-150 - 5.0 CD 4x4 Lariat F-150 - 5.0 CD 4x4 XLT F-150 - Raptor 6.2 Fiesta HB - 1.6 SE Fiesta HB - 1.6 Titanium Fiesta Sedan - 1.6 SE 4P Focus - 2.0 SE 4p Focus - 2.0 SE 4p AT Focus - 2.0 SE HB Focus - 2.0 SE HB AT Focus - 2.0 SE Titanium Fusion - 2.0 AT SE Ecoboost Fusion - 2.5 AT SE Mustang - 5.0 GT Premium AT MY15 Mustang - 5.0 GT Premium MT MY15 Ranger - 2.5 LIMITED GAS 4x2 Ranger - 2.5 XL GAS 4x2 Ranger - 2.5 XLT GAS 4x2 Ranger - 3.2 XL Diesel 4x2 Ranger - 3.2 XL Diesel 4x4 Ranger - 3.2 XLT Diesel 4x2 Ranger - 3.2 XLT Diesel 4x4 Transit - 2.2L TDCi

4x2

4290

376 / -

15,6

S/S/N S/N N/S/S N/N N

N S/S

Pesos Dólares Pesos Dólares

8 8 12 8

4308 4499 5999 4297

490 @ 565 @ 9000 620 @ 7600 460 @ 7750

46,5 @ 5250 55,9 @ 6000 60,7 @ 5600 50 @ 5000

4x2 4x2 4x2 4x4 FT

4512 4527 4660 4563

250 / 230 / 320 / 340 / -

18,3 7,5 21,3 7,6

315 325 330 310

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S

S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N

S S S S

N S S N

S S S S

N S S S

S/S S/S S/S S/S

69 @ 5500 69 @ 5500 69 @ 5500 69 @ 5500 100 @ 6000 100 @ 6000 95 @ 6000 95 @ 6000 150 @ 5500 90 @ 4000 90 @ 4000 90 @ 4000 120 @ 3600 120 @ 3600 85 @ 5750 85 @ 5750 75 @ 4000 73 @ 5200 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 85 @ 5750 85 @ 5750 85 @ 5750 85 @ 5750 74 @ 85 @ 5750 85 @ 5750 85 @ 5750 115 @ 5500 68,3 @ 5250 85 @ 5750

10,4 @ 3000 10,4 @ 3000 10,4 @ 3000 10,4 @ 3000 13,1 @ 4250 13,1 @ 4250 12,7 @ 4500 12,7 @ 4500 21 @ 2250 20,4 @ 1500 20,4 @ 1500 20,4 @ 1500 32 @ 2000 32 @ 2000 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 19,4 @ 1750 12 @ 2600 10,56 @ 3000 10,56 @ 3000 11,7 @ 3000 11,7 @ 3000 11,7 @ 3000 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 12 @ 2600 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 16,2 @ 4500 11,3 @ 2250 12,4 @ 3500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

182 182 182 182 182 182 165 165 212 155 155 165 165 165 160 160

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/S/N N/S/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/N S/S/N N/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/N/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/N N/N/N N/S/N

N/S N/S N/S N/S N/S N/S N/N N/S S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N S S N N S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S N N S S S S S S S N N S N S S S S S N N

S S S S S S S S S N N N N N N N N N O O N S S N S S N N S S N S N N

S S S S S S S S S N N N S S S S S S S S S S S N N N N S S S S S N N

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48,3 @ 2500 -@15,5 @ 4250 15,5 @ 4250 19,7 @ 4250 37,32 @ 3000 35 @ 4000 34,4 @ 3000 34,4 @ 3000 23,3 @ 4500 58 @ 2500 50,4 @ 3600 37,2 @ 3000 37,2 @ 3000 35,1 @ 4100 35,1 @ 4100 35,1 @ 4100 58,02 @ 2500 38,34 @ 4000 38,34 @ 4000 38,34 @ 4000 53,2 @ 4250 53,2 @ 4250 59,9 @ 4500 15,7 @ 4250 15,7 @ 4250 15,7 @ 4250 20,19 @ 4450 20,19 @ 4450 20,19 @ 4450 20,19 @ 4450 20,19 @ 4450 37,22 @ 3000 24,07 @ 4500 55,6 @ 4250 55,6 @ 4250 22,9 @ 4500 22,9 @ 4500 22,9 @ 4500 47,9 @ 2750 47,9 @ 2750 47,9 @ 2750 47,9 @ 2750 39,2 @ -

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2

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160 160 160 175 180 180 180 180 180 -

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1484 1484

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4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1242 1242 1242 1242 1368 1368 1368 1368 1368 1248 1248 1248 2287 2287 1368 1368 1248 1360 1368 1368 1368 1368 1368 1368 1368 1368 1368 1360 1368 1368 1368 1598 1242 1368

3546 185 / 3546 185 / 3546 185 / 3546 185 / 3456 185 / 3456 185 / 4270 412 / 4270 412 / 4336 400 / 4740 - /4740 - /4740 - /5413 - /5998 - /4384 - /4384 - /3959 - /3959 - /4030 275 / 638 4030 275 / 638 4560 500 / 4560 500 / 4560 500 / 3875 280 / 690 3875 280 / 690 3875 280 / 690 3875 280 / 690 3559 330 / 2.500 4409 - /4409 - /4409 - /4471 - /3692 250 / 620 3770 280 / 690

http://www.ford.cl/ 800 470 408 $25900000 $12790000 $10840000 $11590000 $12990000 $21490000 $23490000 $15570000 $17570000 $14470000 $33240000 $33240000 $20390000 $24990000 $28890000 $23190000 $24990000 $29990000 $20990000 $16990000 $18990000 $27190000 $25190000 $36990000 $9890000 $11040000 $10090000 $11540000 $12590000 $11490000 $12790000 $14990000 $16990000 $14790000 $48900 $46900 $17990000 $14990000 $16990000 $16890000 $20590000 $19990000 $22690000 $22598100

2 años / 100.000 km

13,7 @ 4400

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n línea

102 @ 6000

airlabteral) / ntera

n gRande punto

1497

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n FioRino

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n doblo

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n bRavo

3 años / 60.000 km

$110764000 $268000 $164105000 $253000

500 - 1.2 AT 3p 500 - 1.2 AT Cabrio 500 - 1.2 MT 3p 500 - 1.2 MT Cabrio 500 - 1.4 Lounge 100 CV AT 500 - 1.4 Lounge 100 CV MT 500 L - 1.4 6MT Trekking 500 L - 1.4 6MT Trekking Beat Bravo - 1.4 Sport Cuero 6MT 5p Doblo - New 1.4 Cargo Doblo - New 1.4 Cargo AA Doblo - New 1.4 Maxi DSL Ducato - 2.3 Maxi Cargo 120 Multijet L2 H2 Ducato - 2.3 Maxi Cargo 120 Multijet L3 H2 Doble AB Fiorino - 1.4 Fire Fiorino - 1.4 Fire ELX Fiorino - City 1.3 DSL Fiorino - City 1.4 GSL Grande Punto - 1.4 Active 5p Grande Punto - 1.4 Dualogic AT Linea - 1.4 Active Linea - 1.4 Active LL Linea - 1.4 Active MY15 Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC LL Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC LL VC Palio - 1.4 5MT Attractive Base Qubo - 1.4 MT Dynamic Strada - 1.4 New Trekking DC Strada - 1.4 New Working CE Strada - 1.4 New Working CS Strada - 1.6 New Adventure CD Uno - 1.3 Cargo Uno - 1.4 Evo AC 5p

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

430 - 4.3 F1 Modena 6TIP 2p 458 Italia - 5.0 V8 599 - 6.0 Fiorano GTB 6MT 2p California - 4.3 California

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n 500

$5190000 Pesos

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Ferrari

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Marcas y modelos V5 - 1.5 5MT

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

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$7723100 Pesos $8318100 Pesos

4 4

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CARACTERISTICAS TECNICAS

n eMgRand eX7

n gC7

Haima

n h3

3 años / 100.000 km

2 años / 50.000 km

n M4

n voleeX C30

n voleeX C50

n wingle 5

Accord - 2.4 L4 Accord - 3.5 V6 City - 1.5 AT EX City - 1.5 AT LX MY15 City - 1.5 MT LX LL MY15 City - 1.5 MT LX MY15 Civic - New 1.8 EXL Aut Civic - New 1.8 LX Aut Civic - New 1.8 LX Mec Civic Coupe - 1.8 EX AT NEW Civic Coupe - 1.8 EX AT NEW SMART Civic Coupe - 1.8 EX MT NEW Civic Coupe - 1.8 EX MT NEW SMART Civic Coupe - 2.4 SI NEW CR-V - 2.4 EX 4WD CR-V - 2.4 EX 4WD Smart CR-V - 2.4 EXL 4WD CR-V - 2.4 EXR 4WD

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4338 4338 5310 5310 5310 5310 5310 5310

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$9990000 $12490000 $10890000 $9490000

Pesos Pesos Pesos Pesos

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4x2 4x2 4x2 4x2

4800 4732 4732 4732

500 / 480 / 480 / 480 / -

10,5 10,5 10,5 10,5

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- /- /- /- /480 / 480 / 480 / 205 / 205 / - /-

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2 años / 50.000 km

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 3 3 4

1342 2000 2000 2000 1498 1498 1498 997 997 1342

(**) 5 años / 100.000 km $9690000 $9390000 $10690000 $9990000 $10990000 $13990000 $12990000 $14890000 $7190000 $7690000 $8090000 $7390000 $6190000 $6790000 $7990000 $8290000 $11293100 $10460100 $12483100 $11055100 $7842100 $7366100 $9151100

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

600 68 73 726 86 @ 6000 141 @ 6000 142 @ 6000 142 @ 6000 106 @ 6000 106 @ 6000 106 @ 6000 68 @ 6000 68 @ 6000 86 @ 6000

11,22 @ 5200 18,15 @ 4500 18,15 @ 4500 18,15 @ 4500 14,2 @ 4400 14,2 @ 4400 14,2 @ 4400 11,2 @ 5200 11,2 @ 5200 11,22 @ 5200

http://www.greatwallmotors.cl/

2000 2000 2000 2400 2400 2000 2000 2000 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 2000 2000 2000 2000 2200 2200 2200

122 @ 5250 122 @ 5250 122 @ 5250 135 @ 5250 135 @ 5250 150 @ 4000 150 @ 4000 150 @ 4000 106 @ 6000 106 @ 6000 106 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 134 @ 6000 134 @ 6000 138 @ 4000 138 @ 4000 138 @ 4000 138 @ 4000 106 @ 4600 106 @ 4600 106 @ 4600

4 4

1100 1000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4

$23700000 Pesos

600 22 33 726

17,6 @ 3000 17,6 @ 3000 17,6 @ 3000 20,3 @ 3000 20,3 @ 3000 31,6 @ 2800 31,6 @ 2800 31,6 @ 2800 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 19,17 @ 4500 19,17 @ 4500 31,1 @ 2800 31,1 @ 2800 31,1 @ 2800 31,1 @ 2800 18,35 @ 2800 18,35 @ 2800 18,35 @ 2800

4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x4 PT

4650 4650 4650 4649 4649 4640 4640 4640 3961 3961 3961 4452 4452 4452 4650 4650 5040 5040 5040 5040 5040 5040 5040

- /- /- /- /- /808 / 2.010 808 / 2.010 808 / 2.010 310 / 1.020 310 / 1.020 310 / 1.020 510 / 510 / 510 / 530 / 530 / - /- /- /- /- /- /- /-

14,2 14,2 14,2 13,6 13,6 -

63 @ 5200 59,8 @ 5000

9,18 @ 3500 8,57 @ 3500

4x2 4x2

4700 3948

- /- /-

120 110

S/N/N N/N N/N/N N/N N N/N/N N/N N/N/N N/N N

N N

N N/N N N/N

1300 1300 1600 1598 1598 1600 1995 1995 998

92 @ 6000 92 @ 6000 119 @ 6000 121 @ 6000 121 @ 6000 119 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 60 @ 5600

12,3 @ 4000 12,3 @ 4000 16,3 @ 4500 16,11 @ 4500 16,11 @ 4500 16,3 @ 4500 18,35 @ 4500 18,35 @ 4500 8,6 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3890 3890 4342 4535 4535 4466 4421 4421 3836

242 / 892 242 / 892 317 / - /- /468 / 453 / 453 / - /-

165 165 -

S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N

N N N N N N S N N

N N N N N N S S N

N S S S S S S S S

N S S S S S S S N

N N N N N N N N N

2776

141 @ 3600

33,6 @ 2600

4x2

5910

- /-

S/S/N S/S S/S/N N/N S

N S/S

22,2 @ 4000 34,5 @ 4900 14,7 @ 4800 14,7 @ 4800 14,7 @ 4800 10,9 @ 4800 13,5 @ 4300 13,5 @ 4300 13,5 @ 4300 13,5 @ 4300 13,5 @ 4300 13,5 @ 4300 13,5 @ 4300 17,54 @ 4400 74 @ 4400 74 @ 4400 74 @ 4400 74 @ 4400

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4890 4890 4415 4455 4455 4455 4505 4505 4505 4550 4550 4550 4550 4550 4530 4530 4530 4530

447 / 447 / - /510 / 510 / 510 / 350 / 350 / 350 / 250 / 250 / 250 / 250 / 250 / - /- /- /- /-

16,4 16,4 16,4 -

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S O O N N N N S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S N N N N S S S S S S S S N N S N

http://www.chinacar.cl/ $3200000 Pesos $3590000 Pesos

3 años / 60.000 km $6090000 $5590000 $6990000 $8390000 $7390000 $6290000 $11490000 $8990000 $4105500

Paradise - 2.8 6MT HDI

Honda

4 4 4 4 4 4 4 4

$4890000 $9490000 $9090000 $9390000 $7290000 $7690000 $6890000 $4890000 $5290000 $4490000

2 - 1.3 HB GLX 2 - 1.3 HB Limited 3 Hatchback - 1.6 GL STD HB MT LL 3 Sedán - 1.6 DX CVT Comfort 3 Sedán - 1.6 GL MT STD 3 Sedán - 1.6 GL STD MT LL 7 - 2.0L AT DX FULL 7 - 2.0L MT GLX F-Star - 1.0 5MT

Higer n h6

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

$4748100 $4272100 $4490000 $4590000 $4990000

Camioneta Minyi - 1.1 Cargo Box Furgón Minyi - 1.0 Furgon Cargo

n lC

n h5

H3 - 2.0 4x2 CLE EIV H3 - 2.0 4x2 LE EIV H3 - 2.0 4x4 CLE EIV H5 - 2.4 4x2 (**) H5 - 2.4 4x4 (**) H6 - 2.0 4x2 CLE (**) H6 - 2.0 4x2 EN (**) H6 - 2.0 4x4 CLE (**) M4 - 1.5 EN M4 - 1.5 LE M4 - 1.5 SR Voleex C30 - 1.5 5MT SR Voleex C30 - 1.5 EN Voleex C30 - 1.5 LE Voleex C50 - 1.5 EN Voleex C50 - 1.5 LE Wingle 5 - 2.0 4x2 CD HDI EV Wingle 5 - 2.0 4x2 CS HDI EV Wingle 5 - 2.0 4x4 CD HDI EV Wingle 5 - 2.0 4x4 CS HDI EV Wingle 5 - 2.2 4x2 CD Gas EV Wingle 5 - 2.2 4x2 CS Gas EV Wingle 5 - 2.2 4x4 CD Gas EV

Hafei

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n Ck ii

airlabteral) / ntera

n waY pasajeRos

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest dizO/ e r O O cOr aMic tech PanOr ect.

n waY Cabina siMple

n waY CaRgo

CK II - 1.3 GS 5MT Emgrand EX7 - 2.0 GL Nav Emgrand EX7 - 2.0 GS Emgrand EX7 - 2.0 GS NAV GC7 - 1.5 GL GC7 - 1.5 GL NAV GC7 - 1.5 GS LC - 1.0 GB LC - 1.0 GL LC - 1.3 GB

Great Wall

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n gs5

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

Geely n ga5

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM nsuMO ) cO M/ L (k inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

Gac Gonow

$7366100 $7842100 $10817100 $13078100 $11888100 $12959100 $14268100 $15934100

3 años / 100.000 km

GA5 - 2.0 AT Elite GS5 - 2.0 AT Deluxe GS5 - 2.0 AT Elite GS5 - 2.0 MT Elite Way - 1.0 Cabina Doble Way - 1.0 Cabina Simple Way - 1.0 Cargo Way - 1.0 Cargo Box Way - 1.0 Pasajeros

n teRRaCota

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

GAC

n Midi

ncia POteP/rPM)

n tRansit

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

iO Prec

Marcas y modelos Midi - 1.5 Cargo STD Midi - 1.5 Pasajeros 6+1 Terracota - 2.4 Gas GL 4x2 Terracota - 2.8 HDI CS 4X4 Terracota - 2.8 HDI DL 4x2 Terracota - 2.8 HDI GL 4x2 Full EV Terracota - 2.8 HDI GL 4x4 Full EV Terracota - 2.8 HDI GLX 4x4 EV

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

3 años / 100.000 km

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N N/N

N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N

http://www.honda.cl/ $19790000 $21390000 $12490000 $11490000 $10690000 $10390000 $15490000 $12990000 $12990000 $14790000 $16090000 $15590000 $15290000 $18390000 $16490000 $17490000 $18990000 $17890000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

2356 3471 1496 1497 1497 1497 1799 1799 1799 1798 1798 1798 1798 2354 2354 2354 2354 2354

175 @ 6200 279 @ 6600 121 @ 6600 121 @ 6600 121 @ 6600 121 @ 6600 141 @ 6500 141 @ 6500 141 @ 6500 141 @ 6500 141 @ 6500 141 @ 6500 141 @ 6500 204 @ 7000 187 @ 7000 187 @ 7000 187 @ 7000 187 @ 7000

S/S S/S S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N

S S N N N N S N N N N N N N N N S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

GUIA UTIL 69

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

n CiviC

n CiviC CoupÉ

n CR-v

n Fit

n pilot

n aCCent

n aCCent sedan

n aZeRa

n elantRa

n eon

n gRand i10

n gRand santa Fe

70 GUIA UTIL

107 @ 6300 107 @ 6300 127 @ 4000 123 @ 6300 123 @ 6300 123 @ 6300 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 127 @ 6000 127 @ 4000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 250 @ 6400 131 @ 6300 131 @ 6300 131 @ 6300 131 @ 6300 149 @ 6500 129 @ 6300 129 @ 6300 129 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300 53 @ 5500 53 @ 5500 65 @ 5500 65 @ 5500 87 @ 6000 87 @ 6000 87 @ 6000 87 @ 6000 87 @ 6000 196 @ 2800 196 @ 2800 263 @ 6400 263 @ 6400 263 @ 6400 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 80 @ 6000 80 @ 6000 129 @ 6300 129 @ 6300 127 @ 4000 150 @ 6300 150 @ 6300 94 @ 3800 94 @ 3800 94 @ 3800 94 @ 3800 197 @ 3800 197 @ 3800 197 @ 3800 197 @ 3800 176 @ 6000 176 @ 6000 176 @ 6000 176 @ 6000 270 @ 6400 174 @ 4000 174 @ 4000 174 @ 4000 174 @ 4000 151 @ 6200 151 @ 6200 151 @ 6200 151 @ 6200

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n CitY

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4

airlabteral) / ntera

n aCCoRd

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n paRadise

1400 1400 1600 1600 1600 1600 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 2999 1600 1600 1600 1600 1800 1600 1600 1600 1800 1800 1800 1800 814 814 998 998 1248 1248 1248 1248 1248 2199 2199 3342 3342 3342 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 1200 1200 1600 1600 1600 1800 1800 2476 2476 2476 2476 2199 2199 2199 2199 2359 2359 2359 2359 3342 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000

http://www.hyundai.cl/ $7990000 $9390000 $10390000 $9690000 $10590000 $10290000 $7490000 $9040000 $8640000 $8390000 $9240000 $9890000 $9340000 $9540000 $10440000 $10340000 $10040000 $10440000 $11540000 $20090000 $9790000 $11490000 $10590000 $12390000 $14490000 $9690000 $10390000 $10790000 $11590000 $12090000 $12590000 $11190000 $5190000 $5890000 $5990000 $6490000 $7390000 $6790000 $7390000 $7090000 $8190000 $20790000 $24790000 $27090000 $26490000 $28590000 $20240000 $20440000 $21040000 $20640000 $17290000 $16990000 $17190000 $6890000 $6390000 $11390000 $13190000 $14990000 $15090000 $14690000 $14982100 $16291100 $14506100 $15934100 $20790000 $19590000 $22390000 $26190000 $17990000 $16390000 $19690000 $22790000 $24190000 $15440000 $17640000 $16840000 $20640000 $14440000 $12390000 $11690000 $13840000

74 @ 4400 74 @ 4400 15,8 @ 4600 15,8 @ 4600 34,9 @ 4800 34,9 @ 4800 34,9 @ 4800

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n F-staR

187 @ 7000 187 @ 7000 132 @ 6600 132 @ 6600 253 @ 5700 253 @ 5700 253 @ 5700

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

2354 2354 1498 1498 3471 3471 3471

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/ L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n 3 sedan

4 4 4 4 6 6 6

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n 3 hatChbaCk

5 años / 100.000 km

Accent HB - 1.4 GL AV 1AB 6MT Accent HB - 1.4 GLS AC 2AB ABS 6MT Accent HB - 1.6 DIESEL GL 1AB AC ABS Accent HB - 1.6 GLS AC 2AB ABS 6MT Accent HB - 1.6 GLS AT FULL Accent HB - 1.6 GLS FULL 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AV 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AC 2AB 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AC 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AV AC 6MT(AC Local) Accent Sedan - 1.6 GL AC 2AB 6MT Accent Sedan - 1.6 GL AC 2AB Ecodrive Accent Sedan - 1.6 GL AC 6MT (T) Accent Sedan - 1.6 GL AC AB AT Accent Sedan - 1.6 GL AC DIESEL (T) Accent Sedan - 1.6 GL DIESEL AC Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS 6MT Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS AT Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS DIESEL Azera - 3.0 GLS V6 AT Elantra - 1.6 GL 2AB FL Elantra - 1.6 GLS AC 2AB ABS FL Elantra - 1.6 GLS AC 2AB FL Elantra - 1.6 GLS AT AC 2AB ABS FL Elantra - 1.8 GLS AC 2AB AT ABS FL Elantra - New 1.6 GLS AC 2AB Elantra - New 1.6 GLS AC 2AB ABS Elantra - New 1.6 GLS AT AC 2AB ABS Elantra - New 1.8 GLS AC 2AB ABS Elantra - New 1.8 GLS AT AC 2AB ABS Elantra - New 1.8 GLS AT FULL Elantra - New 1.8 GLS MT FULL Eon - 0.8 GL AB Eon - 0.8 GLS AC AB Grand i10 - 1.0 GL Base Grand i10 - 1.0 GL DH Grand i10 - 1.2 GLS 2AB AC Grand i10 - 1.2 GLS AB Grand i10 - 1.2 GLS AB AC Grand i10 - 1.2 GLS AC Grand i10 - 1.2 GLS AT 2AB ABS AC Grand Santa Fe - 2.2 CRDi GLS 4WD AT Grand Santa Fe - 2.2 CRDi GLS 4WD AT FULL Grand Santa Fe - 3.3 GLS 2WD AT Grand Santa Fe - 3.3 GLS 4WD AT Grand Santa Fe - 3.3 GLS 4WD AT FULL H-1 - 2.5 CRDi GL A2 10S AC H-1 - 2.5 CRDi GLS A2 10S AC H-1 - 2.5 CRDi GLS A2 10S AC 2AB ABS H-1 - 2.5 CRDi SW GLS A2 9S H-1 - 2.5 CRDi SW GLS A2 9S AT 2AB AC H-1 - 2.5 Furgon H1 TCI PS H-1 - 2.5 Furgon H1 TCI PS Doble Puerta i10 - 1.2 GLS AT AC FL i10 - 1.2 GLS MT AC FL i30 - 1.6 GLS MT i30 - 1.6 GLS SUN MT i30 - 1.6 GLS SUN MT DIESEL i30 - 1.8 GLS FULL AT i30 - 1.8 GLS FULL MT Porter - 2.5 CRDi A2 CAMIONETA PS (ELWB) Porter - 2.5 CRDi A2 CARROZADA PS (ELWB) Porter - 2.5 CRDi A2 CHASSIS PS (ELWB) Porter - 2.5 CRDi A2 DC PS (LWB) Santa Fe - 2.2 CRDI 2WD 7A AT Santa Fe - 2.2 CRDI 2WD 7A MT Santa Fe - 2.2 CRDI 4WD 7A AT Santa Fe - 2.2 CRDI 4WD 7A AT FULL Santa Fe - 2.4 2WD 7A AT Santa Fe - 2.4 2WD 7A MT Santa Fe - 2.4 4WD 7A AT Santa Fe - 2.4 4WD 7A AT FULL Santa Fe - 3.3 4WD 7A AT FULL Tucson - 2.0 CRDI GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6AT 2AB AC ABS FL Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6MT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 CRDI GLS 4WD 6AT FULL FL Tucson - 2.0 GL 2WD 6AT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT 1AB ABS AC LOCAL FL Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT 1AB ABS FL Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

$15990000 $17290000 $11990000 $11290000 $26990000 $22490000 $27990000

ncia POteP/rPM)

Hyundai n FuRgón MinYi

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

n CaMioneta MinYi

iO Prec

Marcas y modelos CR-V - 2.4 LX 4X2 CR-V - 2.4 LXS 4X2 Fit - 1.5 EX CVT MY15 Fit - 1.5 LX MT MY15 Pilot - New 3.5 EXL 4x4 Pilot - New 3.5 LX 4x2 Pilot - New 3.5 Touring 4x4

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT

4530 4530 4067 4067 4850 4850 4850

- /- /363 / 363 / 904 / 904 / 904 / -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S

S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2

4115 4115 4115 4115 4115 4115 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4915 4550 4550 4550 4550 4550 4530 4530 4530 4530 4530 4530 4530 3495 3495 3765 3765 3765 3765 3765 3765 3765 4915 4915 4915 4915 4915 5125 5125 5125 5125 5125 5125 5125 3585 3585 4300 4300 4300 4300 4300 4795 4795 4795 4795 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410

370 / 370 / 370 / 370 / 370 / 370 / 389 / 389 / 389 / 389 / 389 / 389 / 389 / 389 / 389 / 389 / 389 / 389 / 389 / 461 / 420 / 420 / 420 / 420 / 420 / 420 / 420 / 420 / 420 / 420 / 420 / 420 / 215 / 215 / 256 / 256 / 256 / 256 / 256 / 256 / 256 / 176 / 634 176 / 634 176 / 634 176 / 634 176 / 634 - /- /- /- /- /- /- /225 / 225 / 378 / 378 / 378 / 378 / 378 / - /- /- /- /- / 585 - / 585 - / 585 - / 585 - / 585 - / 585 - / 585 - / 585 - / 585 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885

11 11 11 11 11 11 11 -

173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 230 145 145 145 145 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N S/S N/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/N N/N N/N S/N

N/S/N N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/N N/S/N N/S/N S/S/S N/S/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/S/N N/N/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N S/S/N S/S/N S/S/N N/N/N N/N/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S N/S S/S N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/N N/S N/S N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/N N/N

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640 40 00 13,9 @ 5000 13,9 @ 5000 26,5 @ 1900 15,9 @ 4200 15,9 @ 4200 15,9 @ 4200 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 15,9 @ 4200 14 @ 3000 26,5 @ 1900 26,5 @ 1900 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 28,8 @ 5000 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850 18,2 @ 4700 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850 18,2 @ 4700 18,2 @ 4700 18,2 @ 4700 18,2 @ 4700 7 @ 4000 7 @ 4000 9,6 @ 3500 9,6 @ 3500 12,2 @ 4000 12,2 @ 4000 12,2 @ 4000 12,2 @ 4000 12,2 @ 4000 44,46 @ 2500 44,46 @ 2500 31,51 @ 4500 31,51 @ 4500 31,51 @ 4500 34 @ 2500 34 @ 2500 34 @ 2500 34 @ 2500 34 @ 2500 34 @ 2500 34 @ 2500 11 @ 4000 11 @ 4000 16 @ 4850 16 @ 4850 26,5 @ 2750 18,2 @ 4850 18,2 @ 4850 22,5 @ 2000 22,5 @ 2000 22,5 @ 2000 22,5 @ 2000 42,93 @ 1800 42,93 @ 1800 42,93 @ 1800 42,93 @ 1800 23,15 @ 3750 23,15 @ 3750 23,15 @ 3750 23,15 @ 3750 32,43 @ 5300 39 @ 1800 39 @ 1800 39 @ 1800 39 @ 1800 19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600

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CARACTERISTICAS TECNICAS

n eX 37

n FX 37

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n M 37

n Q 50

Jaguar n j2

n j3 CRoss

n j3 spoRt

n j3 tuRín

n j5

Jeep

n j6

n ReFine

n s5

n sunRaY

n F-tYpe CoupÉ

n XF

n Xj

Jinbei

2000 2000 1600 1600 1600 1600

151 @ 6200 151 @ 6200 129 @ 6300 129 @ 6300 129 @ 6300 129 @ 6300

19 @ 4600 19 @ 4600 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850

4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2

4410 728 / 2.885 4410 728 / 2.885 4220 440 / 4220 440 / 4220 440 / 4220 440 / -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/S S/N S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/S N/N S/N S/N S/N

N S N S S S

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Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

6 6 6 6 6 6 4 6 6

3696 3696 3696 3696 3696 3696 1996 3498 3696

320 @ 7000 320 @ 7000 320 @ 7000 320 @ 7000 320 @ 7000 320 @ 7000 212 @ 4800 364 @ 6500 331 @ 4800

36,7 @ 5200 36,7 @ 5200 36,7 @ 5200 36,7 @ 5200 36,7 @ 5200 36,7 @ 5200 35,5 @ 4000 55,6 @ 1470 37,1 @ 4000

4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2

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8,8 8,8 10,5 10,5 10,5 9,5 12,9 14,6 10,3

240 233 250 250 250 250 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N

S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

http://www.ditecautomoviles.cl/ $118900 $173900 $65900 $78900 $89900 $119000 $121900 $159900 $130900 $129900 $119900 $139900 $149900

2 años / 50.000 km

Cherokee - 2.4 Latitude AWD Cherokee - 2.4 Latitude FWD Cherokee - 2.4 Limited AWD Cherokee - 2.4 Sport FWD Cherokee - 3.2 Limited AWD Cherokee - 3.2 Trailhawk AWD Compass - 2.4 LX 4WD AT Compass - 2.4 Sport 4WD AT 5p Compass - 2.4 Sport 4x2 AT 5p Grand Cherokee - 3.0 Laredo 4x4 Grand Cherokee - 3.0 Limited 4x4 Grand Cherokee - 3.6 Laredo 4x2 Grand Cherokee - 3.6 Laredo 4x4 Grand Cherokee - 3.6 Limited 4x4 Grand Cherokee - 5.7 Overland V8 Grand Cherokee - 6.4 SRT8 Patriot - 2.4L Sport 4x2 Wrangler - 2.8 Sport DSL AT 2p Wrangler - 2.8 Unlimited Sahara Wrangler - 3.6L Rubicon 2p Wrangler - 3.6L Rubicon Unlimited 4p Wrangler - 3.6L Sport Wrangler - 3.6L Sport Unlimited Furgon - HAISE 2P DIESEL EIV Furgon - HAISE 2P HIGH ROOF EIV Furgon - HAISE 2P LOW ROOF EIV Minibus - HAISE 12+3 DIESEL EIV Minibus - HAISE 12P ABS HIGH ROOF EIV

4 4 4 4 4 4

(**) 3 años / 150.000 km $4140000 $4440000 $4540000 $5040000 $6390000 $5290000 $5790000 $6090000 $6390000 $6390000 $7490000 $8340000 $12490000 $12990000 $14625100 $12690000 $9590000 $23990000 $22590000 $17590000 $16690000 $19390000 $19290000 $21590000 $22190000 $20290000 $15990000

F-Type Coupé - 3.0 SC F-Type Coupé - 5.0 SC R XF - XF 3.0 XF - XF 3.0 Diesel XF - XF 5.0 XF - XF 5.0 S/C XJ - 5.0 V8 XJ - 5.0 V8 S/C LWB XJ - 5.0 V8 S/C SWB XK - XK Cabriolet XK - XK Coupe XK - XK R XK - XK R Cabriolet

6 8 6 6 8 8 8 8 8 8 8 8 8

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 6 6 4 4 4 8 8 6 6 6 8 8 4 4 4 6 6 6 6

600 687 37 77

http://www.jacmotors.cl/

68 @ 6000 68 @ 6000 68 @ 6000 68 @ 6000 99 @ 6000 99 @ 6000 99 @ 6000 99 @ 6000 136 @ 6000 143 @ 6500 143 @ 6500 143 @ 6500 139 @ 4000 139 @ 4000 108,48 @ 3600 139 @ 4000 176 @ 5200 147 @ 2900 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600

9,18 @ 4500 9,18 @ 4500 9,18 @ 4500 9,18 @ 4500 12,85 @ 4500 12,85 @ 4500 12,85 @ 4500 12,85 @ 4500 19,37 @ 4000 16,83 @ 5000 16,83 @ 5000 16,83 @ 5000 31,41 @ 2600 31,41 @ 2600 24,8 @ 2500 31,41 @ 2600 23,9 @ 4000 36,7 @ 2900 -@-@-@-@-@-@-@-@25,4 @ 2800

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3535 - /3535 - /3535 - /3535 - /3965 339 / 3965 339 / 3965 339 / 4155 458 / 4590 - /4550 - /4550 - /4550 - /- /5075 5075 - /5075 - /5075 - /4475 505 / 1.100 5990 - /5990 - /5990 - /5990 - /5990 - /5990 - /5990 - /5990 - /5990 - /4990 - /-

15,8 15,8 15,8 15,8 13,5 13,5 13,5 13,5 10,5 11,4 11,4 11,4 -

130 130 130 130 170 175 175 175 175 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

N/S/N N/S/N N/S/S S/S/S S/S/S N/S/N S/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N S N N N N S N S S S S S S S S N

N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N N N N N

N S S S S S S N S S S S N N N N S N N N N N N N N N N

N N N N S N S N S S S S S S S S S N N N N N N N N N N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N

N/N N/N S/S S/S S/S N/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

2995 5000 2967 2993 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000

344 @ 5000 557 @ 5000 238 @ 6800 241 @ 4000 390 @ 6500 517 @ 6500 390 @ 6500 517 @ 6500 517 @ 6500 390 @ 6500 390 @ 6500 510 @ 6500 510 @ 6500

33,8 @ 3500 51,1 @ 3500 29,3 @ 4100 51,7 @ 2000 53,3 @ 3500 64,7 @ 5500 53,3 @ 3500 64,7 @ 5500 64,7 @ 5500 53 @ 3500 53 @ 3500 64,7 @ 5500 64,7 @ 5500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4470 4470 4961 4961 4961 4961 5122 5247 5122 4794 4794 4794 4794

14,7 7,9 7,9 -

260 300 237 240 250 250 250 250 250 250 250 250 250

S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/S S/N S/N S/N S/N N/S N/S N/S N/N N/N N/N N/N

S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

2360 2360 2360 2360 3239 3239 2360 2360 2360 3000 3000 3604 3604 3604 5654 6400 2360 2776 2776 3604 3604 3604 3604

140 @ 6400 140 @ 6400 140 @ 6400 140 @ 6400 271 @ 6500 271 @ 6500 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 243 @ 5200 243 @ 5200 289 @ 6350 289 @ 6350 289 @ 6350 356 @ 6350 474 @ 5000 170 @ 6000 177 @ 3800 177 @ 3800 287 @ 6350 287 @ 6350 287 @ 6350 287 @ 6350

23,35 @ 3900 23,35 @ 3900 23,35 @ 3900 23,35 @ 3900 32,12 @ 4300 32,12 @ 4300 22 @ 4500 22 @ 4500 22 @ 4500 53,8 @ 4200 53,8 @ 4200 35,38 @ 4300 35,38 @ 4300 35,38 @ 4300 53,3 @ 4300 38 @ 4000 22,4 @ 4500 30 @ 2000 30 @ 2000 35 @ 4300 35 @ 4300 35 @ 4300 35 @ 4300

4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT

4624 - /4624 - /4624 - /4624 - /4624 - /4624 - /4405 - /10,52 4405 - /10,52 4405 - /10,52 4822 1.100 / 2.059 4822 1.100 / 2.059 4822 - /4822 - /4822 - /4822 - /4750 1.100 / 2.059 4408 - /11,2 4223 363 / 4404 363 / 4223 266 / 4223 266 / 4223 266 / 4223 266 / -

185 185 185 150 150 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/S N/N N/S N/S S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/S N/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

N N S N S S S N N S S N N S S S S N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S N N S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S N N N S S S S S S N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4

2488 1977 1977 2488 1977

88 @ 3600 121 @ 5000 121 @ 5000 88 @ 3600 121 @ 5000

21,41 @ 2400 18,35 @ 4400 18,35 @ 4400 21,41 @ 2400 18,35 @ 4400

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N

N/S/N S/S/N S/S/N N/S/N S/S/N

N/S N/N N/N N/S N/N

N N N N N

S N N S N

N N N N N

N/N N/N N/N N/N S/S

- / 407 - / 407 500 / 923 500 / 923 500 / 923 500 / 923 520 / 520 / 520 / - /- /- /- /-

$9984100 $7961100 $7128100 $11412100 $9032100

(***) 4 años / 150.000 km

999 999 999 999 1299 1299 1299 1299 2000 1834 1834 1834 1900 1900 2771 1900 2000 2800 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

$22490000 $21490000 $26490000 $19490000 $27990000 $31990000 $19990000 $15990000 $14990000 $32990000 $36990000 $25990000 $27990000 $32990000 $38990000 $45990000 $15990000 $26763100 $27490000 $25573100 $25990000 $22598100 $23490000

2 años / 50.000 km

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n velosteR

3 años / 100.000 km

airlabteral) / ntera

Jac Motors

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

$30000000 $38000000 $36000000 $31000000 $29000000 $34000000 $20900000 $27900000 $22900000

J2 - 1.0 AE 5MT J2 - 1.0 BE 5MT J2 - 1.0 CE 5MT J2 - 1.0 SE MT J3 Cross - 1.3 BSEP MT J3 Sport - 1.3 BE J3 Sport - 1.3 SE J3 Turin - 1.3 Sedan BE J5 - 2.0 SE J6 - 1.8 5 Asientos CE J6 - 1.8 7 Asientos BCE J6 - 1.8 7 Asientos BSE Refine - 12 Pasajeros (**) Refine - 12 Pasajeros Minero (**) Refine - 9A Pasajeros Limited (**) Refine - Pasajeros Escolar 9A (**) S5 - 2.0 6MT Sunray - 2.8L Cummins 16+1 (***) Sunray - 2.8 CE Escolar Pta Delantera 27a (***) Sunray - 2.8 Executive 14+1 (***) Sunray - 2.8 Executive 14a (***) Sunray - 2.8 Executive Limited 14a (***) Sunray - 2.8 Executive Puerta Lateral 14+1 (***) Sunray - 2.8 GLES Puerta Lateral 17a (***) Sunray - 2.8 LAS Puerta Lateral 1AB 17a (***) Sunray - 2.8 Limited Puerta Lateral 14+1 (***) Sunray - 2.8L SE 11+1 (***)

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest dizO/ e r O O cOr aMic tech PanOr ect.

n tuCson

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n santa Fe

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n poRteR

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM nsuMO ) cO M/ L (k inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n i-30

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

Infiniti EX 37 - 3.7 EX AT FX 37 - 3.7 FX AT G37 - 3.7 Cabrio G37 - 3.7 Coupe G37 - 3.7 Sedán M 37 - 3.7 AT Q50 - 2.0 Turbo Q50 - 3.5 Hybrid Q50 - 3.7L

n i-10

$15640000 $18340000 $10990000 $14090000 $13590000 $15290000

ncia POteP/rPM)

n h1

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

iO Prec

Marcas y modelos Tucson - 2.0 GL 4WD 6AT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 GLS 4WD 6AT FULL FL Veloster - 1.6 GLS Veloster - 1.6 GLS FULL AT Veloster - 1.6 GLS FULL MT Veloster - 1.6 GLS PREMIUM

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

5070 5070 5070 5070 5070

- /- /- /- /- /-

GUIA UTIL 71

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

n CaRnival

n CeRato 5

n CeRato C

n FRontieR ii

n gRand CaRnival

n koup

n Mohave

n MoRning

n optiMa

72 GUIA UTIL

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n CaRens

airlabteral) / ntera

n ConveY

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n CaRRYing

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n Minibus

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n FuRgon

3 años / 100.000 km

Carens - 1.7 DSL EX AC DAB ABS 7P 6AT Carens - 1.7 DSL EX AC DAB ABS 7P 6MT Carens - 1.7 DSL LX AC AB 5P 6MT Carens - 2.0 GSL EX AC DAB ABS 7P 6AT Carens - 2.0 GSL EX 7P 6AT FULL Carens - 2.0 GSL EX AC DAB ABS 7P 6MT Carens - 2.0 GSL LX AC AB 5P 6MT Carnival - 2.7 LX 4AT Cerato 5 - 1.6 EX MT DAB AC EV Cerato 5 - 1.6 SX AT DAB AC ABS EV Cerato 5 - 1.6 SX MT DAB AC ABS EV Cerato 5 - 2.0 SX MT Sport EV Cerato C - EX 1.6 MT DH A/C DAB EV Cerato C - EX 1.6 MT DH AB EV Cerato C - SX 1.6 AT DH A/C DAB ABS EV Cerato C - SX 1.6 MT DH A/C DAB ABS EV Frontier II - 2.5 Cabina simple pick-up Frontier II - 2.5 Chasis cabina Frontier II - 2.5 Doble cabina pick-up Grand Carnival - 2.2 6AT Limited Grand Carnival - 2.2 EX AT Full Grand Carnival - 2.2 LX 6MT Grand Carnival - 2.2 LX 6AT Koup - 2.0 EX MT AC DAB ABS Koup - 2.0 SX DH AT AC DAB Koup - 2.0 SX DH MT AC DAB Koup - 2.0 SX MT SPORT Mohave - 3.8 EX GSL 4x4 5TIP Full 5p Mohave - EX 3.0 DSL AT 4X4 Mohave - EX 3.0 DSL AT 4X4 FULL Morning - EX 1.2L AT DH DAB AC ABS Morning - EX 1.2L MT DH AB Morning - EX 1.2L MT DH DAB AC Morning - EX 1.2L MT Sport Morning - LX 1.0L MT Morning - LX 1.0L MT DH Optima - 2.0 AT Hibrido Optima - 2.0 EX AT Optima - 2.0 EX MT Quoris - 3.8 8AT SR Rio 3 - 1.2 EX 5MT AB Rio 3 - EX 1.4 MT AC DAB Rio 3 - EX 1.4 MT AC DAB ABS SPORT Rio 4 - 1.2 5MT EX Rio 4 - 1.4 6MT AB AC EX Rio 4 - 1.4 6MT DAB ABS AC Rio 4 - 1.4 6MT EX Rio 4 - 1.4 AT AB AC EX Rio 5 - EX 1.4L 6MT AB AC Rio 5 - EX 1.4L 6MT DAB ABS AC Rio 5 - EX 1.4L 6MT SPORT Rio 5 - EX 1.4L AT DAB ABS AC Rio 5 - LX 1.2L 5MT Sorento - 2.2L EX DSL 6AT 4x2 7A MY15 Sorento - 2.2L EX DSL 6AT 4x4 7A MY15 Sorento - 2.2L EX DSL 6AT 4x4 Full 7A MY15 Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x2 6AB 7A MY15 Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x2 7A MY15 Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x4 7A MY15 Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x4 Full 7A MY15 Sorento - 2.4L EX GSL 6MT 4x2 7A MY15 Sorento - 2.4L EX GSL 6MT 4x4 7A MY15 Soul - 1.6 EX AT Full New Soul - 1.6 EX AT Full New Bi-Tono Soul - 1.6 EX AT New Soul - 1.6 EX MT New Soul - 1.6 EX MT New Bi-Tono Soul - 1.6 LX MT New Sportage - EX DSL 4x4 AT FULL Sportage - EX GSL 4x4 AT FULL Sportage - LX DSL 4x2 MT DH DAB ABS AC Sportage - LX DSL 4x4 AT DH DAB ABS AC Sportage - LX DSL 4x4 MT DH DAB ABS AC

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/ L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n wRangleR

Kia

$10222100 $10341100 $11650100 $15458100 $10698100 $10817100 $11650100 $11769100 $12483100 $12245100 $14982100 $15458100

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n patRiot

n gRand CheRokee

3 años / 60.000 km

Carrying - 2.8 CHC CS EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 CHC CS EIV 3.5 Ton. Carrying - 2.8 CS Carrozado EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 Mobile Truck EIV 3.5 Ton. Carrying - 2.8 PU CS EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 PU CS EIV 3.5 Ton. Carrying - 2.8 PU DC EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 PU DC EIV 3.5 Ton. Convey - 4.0T CH CS EIV Convey - 4.0T PU CS EIV Convey - 5.3T CHC CS EIV Convey - 5.3T PU CS EIV

4 4

n CoMpass

$8318100 Pesos $12483100 Pesos

ncia POteP/rPM)

n CheRokee

JMC

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

n Xk

iO Prec

Marcas y modelos Minibus - HAISE 12P ABS LOW ROOF EIV Minibus - HIGH ESCOLAR 19P EIV

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

1997 2237

121 @ 5000 103 @ 4600

18,35 @ 4400 19 @ 2600

4x2 4x2

5070 5070

- /- /-

S/S/N S/N S/S/N N/N N S/S/N S/N N/S/N N/N N

N N

N S/S N N/N

2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 4752 4752

97 @ 3600 108 @ 3400 97 @ 3600 97 @ 3600 97 @ 3600 97 @ 3600 97 @ 3600 108 @ 3400 172 @ 3400 172 @ 3400 158 @ 2600 158 @ 2600

21,41 @ 1800 26,5 @ 2000 21,41 @ 1800 21,41 @ 1800 21,41 @ 1800 21,41 @ 1800 21,41 @ 1800 26,51 @ 2000 26,51 @ 2000 26,51 @ 2000 45,89 @ 1600 45,89 @ 1600

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N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

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140 140 140 194 194 194 194 -

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/S S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N N/N S/S S/S S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S N/S/S

N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/S N/S N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N S N N N N N N N S N N N N N N S S N S N N N N N N S S S S N N S N N N N N N N S N N N N S N N N S N N S S N N N N S S N N N

S S S S S S S N S S S S S S S S N N N S S N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S N S S S N S S S S S S S S S N N N S S N N S S S S S S S S S S S N N S S S S N S S N N S N N N S S S N S S S S S S S S S S S S S S N S S S S S

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N N N N S N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N N S S S S N N N N N N S S S S N N N N N N N N N N N N N N S S S N S S N S S S N N N N S S N N N

S/S S/S N/N S/S S/S S/S N/N S/S N/N S/S S/S S/S N/N N/N S/S S/S N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/S N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/S N/N N/N S/S N/N N/N N/N S/S S/S S/S N/N S/N S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 -

http://www.kia.cl/ 714 15 00 $13990000 $13390000 $12490000 $12890000 $14690000 $12290000 $11390000 $14390000 $10290000 $11990000 $11290000 $13090000 $9990000 $9290000 $11490000 $10790000 $14460000 $14100000 $15450000 $21890000 $19990000 $17490000 $18490000 $10790000 $13290000 $12290000 $12990000 $23490000 $21990000 $26990000 $7490000 $6290000 $6690000 $7490000 $5590000 $5890000 $17490000 $15190000 $13490000 $32990000 $7090000 $8090000 $8790000 $7290000 $8290000 $8890000 $7690000 $8790000 $8090000 $8690000 $9490000 $9190000 $7390000 $18990000 $21290000 $24790000 $18390000 $17790000 $20090000 $23590000 $16990000 $19290000 $12390000 $11890000 $10690000 $9790000 $10390000 $8890000 $18890000 $16990000 $14890000 $16690000 $16090000

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CARACTERISTICAS TECNICAS

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2 años / 50.000 km

X5 - 2.0 Turbo 4X2 LX

Lexus n Range RoveR

n Range RoveR evoQuÉ

n Range RoveR spoRt

n X5

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n gs 300

n gs 350

n is 250

n is 350

n ls 460

n ls 600

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2 años / 50.000 km

Maserati

3 años / 100.000 km

20,1 @ 20,1 @ 20,1 @ 20,1 @ 20,1 @ -

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S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N N/N S/N S/N S/N

N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N

S S S S S

N N N N N

S/N S/N S/N S/N S/N

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7,5 7,5 7,5 8,7 13,8 11,9 11,9 11,9 11,9 11,9 11,9 11,9 11,9 11,9 19,2 19,2 11,9 -

130 130 137 180 195 180 181 181 184 184 209 217 225 217 217 217 217 217 195 217 217 217 195 195 195 222 222 210 225

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

N/S/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/S S/N S/N N/S N/N N/S N/S N/S N/S N/S N/N N/S N/S N/S N/S N/S S/N N/S N/S

N N N S S S N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

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1997

190 @ -

25,49 @ 4800

4x2

4568

462 / -

185

S/S/N S/N S/S/S N/N N

N S/S

4 4 6 6 6 6 6 6 6 8 8 6 4 8

1798 1798 3450 2995 3456 2500 2500 3456 3456 4608 4969 3456 3456 4293

137 @ 6000 137 @ 6000 276 @ 6200 249 @ 6200 316 @ 6400 208 @ 6400 208 @ 6000 316 @ 316 @ 381 @ 6400 394 @ 6400 383 @ 5600 275 @ 6200 248 @ 6000 286 @ 5600

142 @ 4400 142 @ 4400 35,28 @ 4700 31 @ 3500 38,5 @ 4800 25,2 @ 4800 26 @ 4800 -@-@49,3 @ 4100 53,8 @ 4000 51,9 @ 3800 34,8 @ 4700 32,8 @ 4800 41,9 @ 3500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2

4320 4320 4900 4850 4850 4575 4635 4665 4665 5030 5180 4700 4770 4535

345 / 945 345 / 945 490 / 430 / 530 / 378 / 420 / 480 / 480 / 505 / 370 / - /446 / 446 / 368 / -

180 180 210 240 245 225 210 230 230 250 250 200 200 250

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N

N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/S N/N

N S S S S S S S S S S S S S S

S S S N N S S S S S S S N S S

S S S S S S S S S S S S N S S

S S S S S S S S S S S S S S S

S S N N S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

1342 1342 1342 1300 1300 1500 1500 1500 1587 1587 1342 1342 1299 1299 1794 1794

88 @ 6000 88 @ 6000 88 @ 6000 91 @ 6000 91 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 106 @ 6000 104 @ 6000 90 @ 6000 90 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 133 @ 6000 133 @ 6000

11,3 @ 4000 11,3 @ 4000 11,3 @ 4000 11,5 @ 4500 11,5 @ 4500 13,56 @ 4500 13,56 @ 4500 13,56 @ 4500 14,1 @ 4800 13,5 @ 4500 11,01 @ 3000 11,01 @ 3000 11,01 @ 3000 11,01 @ 3000 17,3 @ 4200 17,3 @ 4200

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3745 3745 3745 3775 3775 4300 4300 4300 4545 4545 4015 4015 4015 4015 4325 4325

- /- /- /300 / 300 / 475 / 475 / 475 / - /- /- /- /- /- /405 / 405 / -

17,8 -

160 160 170 170 170 132 132 132 132 170 170

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/N/N S/S/N S/S/N

N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N

N N N N N N N N N N N N N N S S

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N N N N N S S S S S N N N N S S

N N N N N N N N N N N N N N N N

N/N N/N N/N N/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N S N S

N S N N N N N N N N N S S S S

N N N N N S N N N N S S S S S

S S S S S S N N N N S S S S S

N N N N N N N N N N N N S N S

S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S S/S/N N/N S

S S/S

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

(**) 5 años / 100.000 km $10579100 $12185600 $13911100 $12245100 $13554100 $15101100 $11174100 $12602100 $10590000 $11490000 $13590000 $14090000 $15590000 $14590000 $16490000

Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

http://www.maksa.cl $4190000 $5190000 $5390000 $5290000 $4790000 $5790000 $6590000 $5990000 $5490000 $6290000 $4986100 $5224100 $5990000 $6190000 $7390000 $8490000

Genio - 2.2 4x2 CS Full CRDe 1.5 Ton. Genio - 2.2 4X4 CD Full CRDe Pik Up - 2.2 CD 4x4 CRDe Full Euro V Pik Up - 2.2 XL CD 4x2 CRDe Full Euro V Pik Up - 2.2 XL CD 4x4 CRDe Full Euro V Pik Up - 2.2 XL D/C 4X4 Chaleco Pik Up - 2.2 XL DC 4x2 CRDe Euro V Pik Up - 2.2 XL DC 4x4 CRDe Euro V Scorpio - 2.2 4x2 CRDe Euro V Scorpio - 2.2 4x4 CRDe Euro V Scorpio - 2.2 4x4 CRDe Full Euro V XUV500 - 2.2 2WD MT CRDe EV (**) XUV500 - 2.2 2WD MT Limited CRDe EV (**) XUV500 - 2.2 AWD MT CRDe EV (**) XUV500 - 2.2 AWD MT Limited CRDe EV (**) Coupé - 4.2 Cambiocorsa 6AT 2p

166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000

http://www.maksa.cl

$17900000 $21900000 $52500 $59100 $64900 $42450 $53900 $56200 $66600 $96700 $130000 $92200 $61000 $70850 $77800

320 - 1.3 DX 320 - 1.3 GLX 320 - 1.3 GLX CS 330 - 1.3 EX 330 - 1.3 LX 530 - 1.5 DX MT 530 - 1.5 EX MT 530 - 1.5 LX MT 620 - 1.6 EX 630 - 1.5 EX VVT Cargo - 1.3 DX 5MT Cargo - 1.3 DX 5MT DA VAN - 1.3 EX VAN - 1.3 EX DA LL X60 - 1.8 EX X60 - 1.8 GLX

Mahindra

1998 1998 1998 1998 1998

http://www.lexus.cl/ 299 95 46

CT 200h - 1.8 AT Hybrid Lujo CT 200h - 1.8 AT Hybrid Super Lujo ES350 - 3.5 V6 GS 300 - 3.0 V6 6TIP 4p GS 350 - 3.5 V6 6AT IS 250 - 2.5 V6 6TIP 4p IS 250 - IS 250 Cabrio IS 350 - 3.5 8AT IS 350 - 3.5 8AT Sport LS 460L - 4.6 V8 8TIP 4p LS 600h - 5.0 8AT V8 LX 570 - 5.7 V8 4x4 6TIP 5p RX 350 - 3.5 6AT 5p RX 450h - 3.5 AT SC 430 - 4.3 V8 6TIP 2p

Lifan

Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

$9790000 Pesos

4 4 4 4 4

http://www.ditecautomoviles.cl/

Defender - 2.4 110 Puma 6MT 5p Defender - 2.4 130 Puma Pick up 6MT 4p Defender - 2.4 90 Puma 6MT 3p Discovery - 3.0 HSE NEW IV Discovery - 3.0 SC HSE NEW IV Discovery - 3.0 SE NEW IV Freelander 2 - 2.2 HSE 6AT 5p Freelander 2 - 2.2 SE 6AT 5p Freelander 2 - 3.2 HSE 6TIP 5p Freelander 2 - 3.2 S Tela 6TIP 5p Range Rover - 3.0 TDV6 Range Rover - 4.4 SVD8 Range Rover - 5.0 V8 SC Range Rover Evoque - 2.0 6AT Dynamic Range Rover Evoque - 2.0 6AT Pure Range Rover Evoque - 2.0 6AT Pure SE Range Rover Evoque - 2.0T DYNAMIC 9AT 3P Range Rover Evoque - 2.0T DYNAMIC 9AT 5P Range Rover Evoque - 2.0T DYNAMIC Diesel 9AT Range Rover Evoque - 2.0T PRESTIGE 9AT Range Rover Evoque - 2.0T PURE 9AT Range Rover Evoque - 2.0T PURE SE 9AT Range Rover Evoque - 2.2 6AT Dynamic TD Range Rover Evoque - 2.2 6AT Pure SE TD Range Rover Evoque - 2.2 PURE SE Diesel 9AT Range Rover Sport - 3.0 SDV6 HSE Range Rover Sport - 3.0 SDV6 SE Range Rover Sport - 3.0 V6 S/C HSE Range Rover Sport - 5.0 V8 S/C HSE

Landwind

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n deFendeR

airlabteral) / ntera

n spoRtage

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest dizO/ e r O O cOr aMic tech PanOr ect.

n soul

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n soRento

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n Rio v hb

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM nsuMO ) cO M/ L (k inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n Rio 4

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

Land Rover

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n Rio 3

$13590000 $11990000 $12990000 $14790000 $14190000

ncia POteP/rPM)

n QuoRis

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

iO Prec

Marcas y modelos Sportage - LX GSL 4x2 AT DH DAB ABS AC Sportage - LX GSL 4x2 MT DH AB ABS Sportage - LX GSL 4x2 MT DH DAB ABS AC Sportage - LX GSL 4x4 AT DH DAB ABS AC Sportage - LX GSL 4x4 MT DH DAB ABS AC

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

http://www.mahindra.cl/

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

2179 2179 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2179 2179 2179 2179 2179 2179 2179

121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 141 @ 3750 141 @ 3750 141 @ 3750 141 @ 3750

28,55 @ 2800 28,55 @ 2800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 33,65 @ 2800 33,65 @ 2800 33,65 @ 2800 33,65 @ 2800

4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT

5150 5215 5118 5118 5118 5118 5118 5118 4320 4320 4320 4585 4585 4585 4585

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

4244

390 @ -

45,1 @ 4500

4x2

4523

315 / -

5,4

285

$130000 Dólares

GUIA UTIL 73

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

n CaRgo

n van

n X60

n genio

n pik-up

n sCoRpio

McLaren

Mercedes-Benz

n Coupe

n ghibli

n gRandtuRisMo

n QuattRopoRte

n v80

74 GUIA UTIL

$354000 $374000 $329680 $365932

2 años (Km ilimitado)

Citan - 1.5 Furgón 109 3,1 M3 Citan - 1.5 Furgón 109 3,1 M3 A/C Citan - 1.5 Pasajeros 109 CDI 4+1 Lujo CL - 500 7AT 2p Clase A - 200 CDI Automático Clase A - 200 CGI Automático Clase A - 200 CGI Mecánico Clase A - 250 Sport Automático Clase B - 180 Blueefficiency Automatico Clase B - 180 Blueefficiency Mecanico Clase B - 180 Blueeficiency 7TIP Clase B - 180 CDI Blueefficiency Automatico Clase C - C 180 7G-Tronic Clase C - C 200 7G-Tronic Clase C - C 220 BlueTec 7G-Tronic Clase E - 200 CGI BlueEfficiency Clase E - 220 CDI BlueEfficiency Elegance Clase E - 250 Cabrio BlueEFFICIENCy Clase E - 250 Elegance Clase E - 300 Avantgarde Clase E - 300 Elegance Clase E - 350 Avantgarde Clase E - 350 Cabrio BlueEFFICIENCY Clase E - 350 Elegance Clase E - 500 Avantgarde Clase E - 500 Elegance 5AT 4p Clase S - 350 5AT 4p Clase S - 500 7AT 4p Clase V - 2.1 CDI Avantgarde Largo 6+1 4x2

4244 4244 2979 2987 2979 2979 4244 4244 4244

390 @ 390 @ 7000 330 @ 4500 275 @ 4000 409 @ 5500 409 @ 5500 405 @ 400 @ 7000 400 @ 7000

45,1 @ 4500 46 @ 4500 50,99 @ 4500 61,18 @ 2600 50,99 @ 5000 50,99 @ 5000 46 @ 4750 46 @ 4750 46 @ 4750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2

4523 4523 4971 4971 4971 4971 4881 5097 5097

315 / 315 / 500 / 500 / 500 / 500 / 260 / 450 / 450 / -

5,4 5,4 14,7 15,8 15,8

290 285 263 250 285 284 270 270

S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N

S N N N N N S S S

S S S S S S S S S

S N S S S S S S S

S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500

135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800

33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400

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560 19 27

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13,77 @ 4000 13,77 @ 4000 13,77 @ 4000 19,48 @ 4500 19,48 @ 4500 20,39 @ 4000 20,39 @ 4000 20,39 @ 4000 42,83 @ 2000 25,49 @ 3250 38,24 @ 2500 38,24 @ 2500 38,24 @ 2500 47,9 @ 2500 20,19 @ 4000 20,3 @ 4000 20,3 @ 4000 20,19 @ 4000 20,19 @ 4000 42,83 @ 2000 25,49 @ 4000 37,4 @ 4250 37,4 @ 4250 37,4 @ 4250 19,37 @ 5000 14,5 @ 4000 14,5 @ 4000 20,3 @ 4000 20,3 @ 4000 20,3 @ 4000 20,3 @ 4000 20,3 @ 4000 20,3 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

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188 188 188 211 211 211 211 211 192 192 192 -

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Dólares Dólares Dólares Dólares

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4x2 4x2 4x2 4x2

4512 4512 4509 4509

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4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

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- /- /- /490 / 341 / 1.157 341 / 1.157 341 / 1.157 341 / 1.157 544 / 1.645 544 / 1.645 544 / 1.645 544 / 1.645 480 / 480 / 480 / 540 / 540 / 530 / 540 / 540 / 540 / 540 / 530 / 540 / 530 / 530 / 560 / 560 / - /-

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S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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650 S - 3.8 Coupe 650 S - 3.8 Spyder MP4-12C - 3.8 Coupé MP4-12C - 3.8 Spyder

n Xuv500

8 8 6 6 6 6 8 8 8

http://www.mazda.cl/ $7290000 $8990000 $7990000 $11490000 $10990000 $14190000 $15190000 $13190000 $19190000 $17690000 $17243100 $18433100 $19623100 $22598100 $18190000 $15190000 $14490000 $16190000 $15490000 $21690000 $19490000 $20990000 $22990000 $19990000 $15990000 $11190000 $10790000 $12990000 $11490000 $12790000 $15290000 $13790000 $11990000

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n 630

3 años / 110.000 km

airlabteral) / ntera

n 620

Mazda

Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos

$19395000 $18995000 $21093000 $14265100 $16648100 $18195100 $17124100 $19980100 $17481100 $22122100

2 - 1.5 S 5MT 5p LL 2 - 1.5 V 4AT 5p 2 - 1.5 V 5MT LL 16 5 - 2.0 V AT 5 - 2.0 V MT 6 - 2.0 V AT 6 - 2.0 V AT LE 6 - 2.0 V MT 6 - 2.2 R Diesel AT 6 - 2.5 R AT BT50 - 2.2 4x2 SDX E5 BT50 - 2.2 4x4 SDX E5 BT50 - 2.2 4x4 SDX HI E5 BT50 - 3.2 4x4 SDX HI E5 CX-5 - 2.0 4x4 GT CX-5 - 2.0R 4x2 AT CX-5 - 2.0R 4x2 MT CX-5 - 2.0R 4x4 AT CX-5 - 2.0R 4x4 MT CX-5 - 2.2D 4x4 GT CX-5 - 2.5 4x4 GT CX-9 - 3.7 AWD 6AT GT CX-9 - 3.7 AWD 6AT GTX CX-9 - 3.7 AWD 6AT R MX-5 - 2.0 6MT New Mazda 3 Sedan - 1.6 V AT NEW New Mazda 3 Sedan - 1.6 V MT NEW New Mazda 3 Sedan - 2.0 R AT NEW New Mazda 3 Sedan - 2.0 R MT NEW New Mazda 3 Sedan - 2.0 R MT SR NEW New Mazda 3 Sport - 2.0 GT AT NEW HB New Mazda 3 Sport - 2.0 R AT NEW HB New Mazda 3 Sport - 2.0 R MT NEW HB

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n 530

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n 330

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n 320

3 años / 80.000 km

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/ L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

Maxus

V80 - V80 Escolar 24 asientos Techo Alto V80 - V80 Escolar 24 asientos Techo Bajo V80 - V80 Escolar 28+1 asientos Largo V80 - V80 Furgón Corto V80 - V80 Furgón Largo V80 - V80 Furgon Largo EV V80 - V80 Minibus Corto V80 - V80 Minibus Corto 11+1 (Techo Bajo) V80 - V80 Minibus Largo 15+1 V80 - V80 Minibus Largo 15+1 EV

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n sC 430

n RX 450

$141000 $83470600 $78000 $76500 $89000 $93000 $69054000 $94241000 $66277000

ncia POteP/rPM)

n RX 350

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iO Prec

Marcas y modelos Coupé - 4.2 GranSport 6AT 2p Coupé - 4.2 GT 2p Ghibli - 3.0 V6 Biturbo Ghibli - 3.0 V6 Turbo Diesel Ghibli - 3.0S V6 Biturbo Ghibli - 3.0S V6 Biturbo Q4 Grandturismo - 4.2 6AT 2p Quattroporte - 4.2 V8 6AT 4p Quattroporte - 4.2 V8 Sport GT 6AT 4p

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Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

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CARACTERISTICAS TECNICAS

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3 años / 80.000 km

3 - 1.5 COMFORT 3 - 1.5 CROSS 3 - 1.5 STD 350 - 1.5 Comfort 4AT 350 - 1.5 Comfort 5MT 350 - 1.5 STD 4AT 350 - 1.5 STD 5MT 5 - 1.5 AT 5 - 1.5 MT 6 - 1.8 Magnette AT 6 - 1.8 Magnette MT

Mitsubishi

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

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505 / 1.429 495 / 1.429 250 / 1.580 250 / 1.580 250 / 1.580 250 / 1.580 300 / 1.240 300 / 1.240 300 / 1.240 1.235 / 421 1.235 / 421 1.235 / 421 450 / 1.550 450 / 1.550 450 / 1.550 551 / 2.050 551 / 2.050 551 / 2.050 551 / 2.050 551 / 2.050 317 / 317 / 300 / 300 / 300 / 176 / 176 / 475 / 495 / 1.429 530 / 339 / 300 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

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245 250 190 190 190 190 210 235 235 215 215 230 210 230 230 205 225 215 225 240 250 250 226 250 250 317 317 250 250 250 250 250 176 176 176 176

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108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 133 @ 6000 133 @ 6000

13,7 @ 4500 13,7 @ 4500 13,7 @ 4500 13,7 @ 4500 13,7 @ 4500 13,7 @ 4500 13,7 @ 4500 13,7 @ 4500 13,7 @ 4500 17,34 @ 4800 17,34 @ 4800

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120 @ 6000 120 @ 6000 175 @ 5500 175 @ 5500 120 @ 6000 120 @ 6000 175 @ 5500 212 @ 5500 175 @ 5500 175 @ 5500 177 @ 6000 177 @ 6000 121 @ 6000 99 @ 6000 99 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 212 @ 5500 120 @ 6000 120 @ 6000 123 @ 6000

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http://www.mini.cl/ 596 57 77

Clubman - 1.6 6AT 5p Clubman - 1.6 6MT 5p Clubman - 1.6 S 6AT 5p Clubman - 1.6 S 6MT 5p Cooper - 1.6 4AT 3p Cooper - 1.6 6MT 3p Cooper - 1.6 S 6AT 3p Cooper - 1.6 S 6AT 3p Kit JCW Cooper - 1.6 S 6MT 3p Cooper - 1.6 S 6MT 3p Plus Cooper - 1.6 S Cabrio 6AT 3p Cooper - 1.6 S Cabrio 6MT 3p Cooper - 1.6 S Cabrio 6MT 3p 120 Hp. Countryman - Cooper AT Countryman - Cooper MT Countryman - Cooper S AT Countryman - Cooper S AT ALL4 Countryman - Cooper S MT Countryman - Cooper S MT ALL4 Coupe - 1.6 JCW Coupe - 1.6 S AT Coupe - 1.6 S MT Paceman - 1.6 Cooper Salt MT ASX - 2.0 4x2 AT GLX ASX - 2.0 4x2 MT GL ASX - 2.0 4x2 MT GLX ASX - 2.0 4x4 AT GLS

http://www.mgmotors.cl/ $6690000 $7490000 $6690000 $9390000 $8490000 $8390000 $7490000 $9490000 $8990000 $9990000 $8990000

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Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n MaZda2 sedan

$90210 $110740 $117502 $120000 $121000 $126420 $99000 $99000 $127400 $38000 $48900 $50500 $25372200 $57000 $67620 $70290 $82222 $83061 $85536 $113680 $117215 $157600 $60390 $71000 $81576 $256000 $278000 $97020 $165620 $142100 $225400 $107800 $23443 $25288 $32130 $33082 $36533 $41174 $22341 $25823 $28084 $47900 $54500 $13350000 $16190000 $17790000 $17190000 $16790000

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Marcas y modelos CLS - 350 Berlina 7AT 4p CLS - 500 Berlina 7AT 4p G - 350 CDI Corto G - 350 CDI Largo G - 500 V8 Corto G - 500 V8 Largo GL - 350 CDI 4x4 7G-Tronic 5p GL - 450 4x4 7G-Tronic 5p GL - 500 4x4 7G-Tronic 5p GLA - 200 AT GLA - 220 CDI 4Matic GLA - 250 4Matic GLK - 220 CDI BlueEfficiency GLK - 300 4Matic GLK - 350 4Matic ML - 300 CDI BlueEfficiency ML - 350 4x4 7AT 5p ML - 350 CDI ML - 350 Sport 4x4 7AT 5p ML - 500 4x4 7AT 5p SL - 350 5AT 2p DVD SL - 500 AT 2p SLK - 200 Roadster 5AT 2p SLK - 300 Roadster 7G-Tronic 2p SLK - 350 Roadster 7AT 2p SLS AMG - 6.2 Coupé SLS AMG - 6.2 Coupé Carbono Kit Frenos Solución AMG - C63 AMG 7TIP Solución AMG - CLS 63 AMG 7G Tronic 4p Solución AMG - E63 AMT 5AT 4p Solución AMG - SL 63 AMG Solución AMG - SLK 55 AMG 7TIP 2p Sprinter - 2.2 Chasis 313 CDI 5MT 2p Sprinter - 2.2 Chasis 413 CDI 5MT 2p Sprinter - 2.2 Combi 313 CDI 15S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Combi 313 CDI 9S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Combi 413 CDI 16S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Combi 413 CDI 19S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Furgon 308 CDI 5MT 4p Sprinter - 2.2 Furgon 313 CDI 5MT 4p Sprinter - 2.2 Furgon 413 CDI 5MT 4p Sprinter - 2.2 Minibus 313 CDI 15+1 Sprinter - 2.2 Minibus 315 19+1 Vito - 2.2 Furgon 110 5,7 M3 Vito - 2.2 Furgon 113 7,4 M3 Vito - 2.2 Minibus 110 10+1 Vito - 2.2 Minibus 110 7+1 Vito - 2.2 Minibus 110 9+1

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

$16490000 $14990000 $19990000 $18990000 $15990000 $12990000 $20990000 $24990000 $18990000 $19990000 $27990000 $26990000 $22990000 $17990000 $16990000 $21990000 $23990000 $20990000 $22990000 $27990000 $23990000 $22990000 $16990000

3 años / 60.000 km

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

http://www.mitsubishi-motors.cl/ $12990000 $11490000 $12290000 $15490000

Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4

1998 1998 1998 1998

- /- /- /- /-

GUIA UTIL 75

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

n 350

n ClubMan

n CoopeR

n CountRYMan

n CoupÉ

n paCeMan

n asX

n i-Miev

n l200

n lanCeR

n MiRage

Opel n MonteRo

76 GUIA UTIL

n MonteRo spoRt

3 años / 100.000 km

Adam - 1.4 Ecotec Glam Antara - 2.2 DSL AWD AT6 Astra - 1.6 Enjoy HB5 6AT

3 años (Km ilimitado)

3696 2500 2500 3500 2389 2389 2389 1618 1598 1598 1618 1598 1598 1598 1598 3496 2488 2488 2488 2488 1598 1598 1598 1598 2500 2500 2500 2500 2500 3498 3498 3498 3498 1598 1997 1997 1998 1998 1998 1998 1997 1800 1800 1800 1800 1800 1598 1598 1598 1598 1600 1600 2488 2488 2488

337 @ 7000 185 @ 6000 185 @ 6000 274 @ 6000 152 @ 5600 152 @ 5600 150 @ 5600 191 @ 5600 117 @ 6000 117 @ 6000 192 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 -@269 @ 6000 189 @ 3600 189 @ 3600 143 @ 3600 143 @ 3600 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 128 @ 3200 128 @ 3200 128 @ 3200 128 @ 3200 128 @ 3200 264 @ 6000 264 @ 6000 264 @ 6000 264 @ 6000 112 @ 6000 142 @ 5200 142 @ 5200 141 @ 6000 141 @ 6000 141 @ 6000 141 @ 6000 142 @ 5200 131 @ 6000 131 @ 6000 131 @ 6000 131 @ 6000 131 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 5600 107 @ 5600 172 @ 6000 172 @ 6000 172 @ 6000

1398 2200 1600

101 @ 6000 186 @ 3800 182 @ 5500

(**) 3 años / 60.000 km $25790000 $16450000 $15090000 $18990000 $10247000 $9890000 $10936100 $15190000 $13250000 $14290000 $16450000 $6750000 $9450000 $8890000 $8350000 $7850000 $22450000 $19004700 $18005100 $16529100 $15982100 $10800000 $10090000 $10190000 $9490000 $16350000 $19490000 $18050000 $24590000 $17650000 $21690000 $23490000 $25690000 $19190000 $10990000 $12290000 $12690000 $15750000 $17850000 $14690000 $13450000 $15490000 $11290000 $11950000 $12650000 $11250000 $10290000 $7650000 $7650000 $8050000 $8050000 $9190000 $9690000 $18250000 $20700000 $16250000

6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

$12990000 Pesos $19790000 Pesos $14290000 Pesos

4 4 4

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

Nissan

370 Z - 3.7 AT Altima - 2.5 Advance CVT Altima - 2.5 Sense CVT Altima - 3.5 Exclusive CVT D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x2 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x2 MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DXS 4x2 AC MT 4p Juke - 1.6 6MT Turbo 4x2 Juke - 1.6 CVT Base Juke - 1.6 CVT Mid Juke - 1.6 Turbo CVT 4x4 March - 1.6 Active March - 1.6 Sport Advance AT March - 1.6 Sport Advance MT March - 1.6 Sport Sense AT March - 1.6 Sport Sense MT Murano - 3.5 New Murano SR Navara - 2.5 HD DC LE 5AT 4x4 EV Navara - 2.5 HD DC LE 6MT 4x4 EV Navara - 2.5 HD DC SE2 4x2 EV Navara - 2.5 HD DC SE2 4x4 EV Note - 1.6 Advance CVT Note - 1.6 Advance MT Note - 1.6 Sense CVT Note - 1.6 Sense MT NV350 - 2.5 5MT Cargo (**) NV350 - 2.5 5MT Pasajeros 12A (**) NV350 - 2.5 5MT Pasajeros 3A (**) NV350 - 2.5 5MT Pasajeros Ejecutivo 15A (**) NV350 - 2.5 5MT Super Cargo (**) Pathfinder - 3.5 Advance CVT Pathfinder - 3.5 Advance CVT AWD Pathfinder - 3.5 Exclusive CVT AWD Pathfinder - 3.5 Sense CVT Qashqai - 1.6 4x2 5MT 5P Barras Qashqai - 2.0 4x2 6MT 5p Qashqai - 2.0 4x2 6TIP 5p Qashqai - 2.0 CVT Advance 2WD MY15 Qashqai - 2.0 CVT Exclusive AWD MY15 Qashqai - 2.0 MT Advance 2WD MY15 Qashqai - 2.0 MT Sense 2WD MY15 Qashqai +2 - 2.0 4x4 6Tip GR +2 Sentra - 1.8 Advance CVT Sentra - 1.8 Advance MT Sentra - 1.8 Exclusive CVT Sentra - 1.8 Sense CVT Sentra - 1.8 Sense MT Tiida Sedan - 1.6 S Tiida Sedan - 1.6 S AA Tiida Sedan - 1.6 S Llantas Tiida Sedan - 1.6 S Llantas AA Versa - 1.6 Sence MT LLantas Versa - 1.6 Sense AT Llantas LLI X-Trail - 2.5 Advance CVT 4x2 MY15 X-Trail - 2.5 Exclusive CVT 4x4 MY15 X-Trail - 2.5 S 4x2 MT LL 5p

airlabteral) / ntera

n vito

4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n spRinteR

20,3 @ 4200 18,6 @ 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 14,3 @ 4000 14,3 @ 4000 14,3 @ 4000 14,3 @ 4000 10,2 @ 4000 10,2 @ 4000 10,2 @ 4000 10,2 @ 4000 37,3 @ 2000 37,3 @ 2000 32,5 @ 2000 32,5 @ 2000 32,5 @ 2000 36,2 @ 3500 41,4 @ 2000 19,9 @ 4200 19,9 @ 4200 19,8 @ 4500 22,6 @ 4100 22,6 @ 4100

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n soluCion aMg

150 @ 6000 63 @ 8500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 115 @ 6000 115 @ 6000 115 @ 6000 115 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 168 @ 3800 163 @ 3500 144 @ 4000 144 @ 4000 144 @ 4000 180 @ 4000 180 @ 4000 147 @ 6000 147 @ 6000 120 @ 4500 169 @ 6000 169 @ 6000

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n sls aMg

1998 2477 2477 2477 2477 2477 2477 2477 1600 1600 1600 1600 1200 1200 1200 1200 3200 3200 2477 2477 2477 2477 2477 1998 1998 1998 2360 2360

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/ L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n slk

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n sl

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n Ml

$14490000 $30500000 $15220100 $13078100 $13673100 $19266100 $18433100 $16410100 $16886100 $10190000 $9790000 $10690000 $10390000 $6590000 $7290000 $6990000 $5990000 $26168100 $26990000 $21990000 $16990000 $15990000 $19990000 $18990000 $13990000 $12990000 $25990000 $18990000 $15990000

ncia POteP/rPM)

n glk

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

n gla

iO Prec

Marcas y modelos ASX - 2.0 4x4 MT GLS I-MiEV - I-MiEV 4x2 L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Katana CR 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Work CR 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Work CRM 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Dakar CRS AT 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Dakar CRS MT 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Katana CRM 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Katana CRT 4p Lancer - 1.6 New RS AT 4p Lancer - 1.6 New RS MT 4p Lancer - 1.6 New RT AT 4p Lancer - 1.6 New RT MT 4p Mirage - 1.2 GL M/T Mirage - 1.2 GLS M/T Mirage - 1.2 GLX M/T Mirage - 1.2 VR M/T Montero - 3.2 CR Diesel 4x4 AT 3p Montero - 3.2 Santiago Diesel Limited 4x4 AT 5p Montero Sport - 2.5 G2 GLS 4X4 AT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X2 AT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X2 MT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X4 AT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X4 MT Outlander - 2.0 4x2 AT Outlander - 2.0 4x2 MT Outlander - 2.0 4x4 PHEV Outlander - 2.4 GLS 4x4 AT Outlander - 2.4 GLX 4x4 AT

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

4295 3395 5075 5075 5075 5075 5075 5075 5075 4570 4570 4570 4570 3710 3710 3710 3710 4385 4900 4695 4695 4695 4695 4695 4655 4655 4655 4655 4655

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /415 / 1.120 215 / 860 970 / 1.360 970 / 1.360 970 / 1.360 970 / 1.360 970 / 1.360 - /- /- /- /- /-

130 167 167 167 167 167 167 167 177 177 150 150 150 150 150 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S N/N S/N S/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/N N/S/N N/N/N S/S/S S/S/S N/N/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N

N N N N N N N N N N N N N N N N N S S S N N S N N N S S N

N S N N N S S N N S S S S N N N N S S N N N N N S S S S S

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N N N N N N N N N N N N N N N N N S S N N N S N N N S N N

S/S N/S S/S N/N S/S S/S S/S S/N S/N N/N N/N S/S S/S N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

4250 4864 4864 4864 4920 4920 4920 4135 4135 4135 4135 3780 3780 3780 3780 3780 4835 5230 5230 5230 5230 4142 4142 4142 4142 4695 5080 5080 5230 5230 5034 5034 5034 5034 4315 4315 4315 4377 4377 4377 4377 4545 4625 4625 4625 4625 4625 4395 4395 4395 4395 4465 4465 4640 4640 4640

S/S S/S S/N S/S S/N N/N S/N S/S S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/N S/N S/S S/N S/N S/S S/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N

N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S S/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/S N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S S/S N/N

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http://www.nissanmarubeni.cl/

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S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N

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CARACTERISTICAS TECNICAS

n nv350

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n QashQai

n QashQai + 2

n sentRa

n tiida sedan

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n XtRail

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n antaRa

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n CasCada

n CoRsa

n insignia

Peugeot

Porsche

n MeRiva

3 años (Km ilimitado)

2008 - 1.2 Active 82HP MT 2008 - 1.6 Active e-HDi 92HP 2008 - 1.6 Allure e-Hdi 92HP 2008 - 1.6 Allure e-Hdi 92HP ETG6 2008 - 1.6 e-HDi Feline 115HP 208 - 1.2 Active Pack Puretech 82HP 208 - 1.4 Allure Pack HDi 68HP 208 - 1.4 HDi Active Pack 68HP 208 - 1.4 HDi Allure 68HP 208 - 1.6 Allure Pack VTi 120HP AT 208 - 1.6 Allure Sport 5MT 3P 208 - 1.6 GTI 200HP 3P 3008 - 1.6 Allure Pack e-HDI 115HP ETG FL 3008 - 1.6 Allure Pack HDi 115HP FL 3008 - 2.0 HDi 163HP AT FL 301 - 1.6 HDi 92HP Active 301 - 1.6 HDi 92HP Active Pack 301 - 1.6 HDi 92HP Allure 301 - 1.6 HDi 92HP Allure Pack 308 - 1.2 Allure PureTech 130 HP 308 - 1.6 e-HDi Allure 115 HP 6MT 308 - 1.6 e-HDi Feline 115 HP 6MT 308 - 1.6 e-HDi Premier 115 HP 6MT 4008 - 2.0 AWD Feline 5008 - 1.6 HDI Allure 115HP AT GPS 5008 - 2.0 HDI Allure 163HP AT GPS 508 - GT 2.2 HDI 204 HP AT Limited 508 - GT 2.2 HDi 204HP AT Bipper - 1.3 HDI 75HP EV AA Bipper - 1.4 75 HP Mec. Pack AA Bipper - 1.4 75HP Mec. Boxer - 2.2 HDI Furgón Heavy Range L1H1 Boxer - 2.2 HDI Furgón Heavy Range L2H2 Boxer - 2.2 HDI Furgón Heavy Range L3H2 Boxer - 2.2 HDI Furgón Heavy Range L4H2 Boxer - 2.2 HDI Minibus Heavy Range L3H2 Boxer - 2.2L HDi Chasis CD Heavy Range L3 Boxer - 2.2L HDi Chasis CD Heavy Range L3 AA Boxer - 2.2L HDi Chasis CS Heavy Range L2 Boxer - 2.2L HDi Chasis CS Heavy Range L2 AA Expert - 1.6 L2H1 Furgón HDi 90HP NAV Expert - 2.0 L2H1 Furgón HDi 163HP NAV Expert - 2.0 Minibus Active Pack HDi 163HP 9P Expert - 2.0 Minibus Allure HDi 163HP 8P Partner - 1.6 HDi 90HP E5 AA Partner - Maxi 1.6 HDi 90HP Pack GPS E5 RCZ - 1.6 156HP Aut. RCZ - 1.6 THP 270HP R RCZ - Limited 1.6 THP 200HP Tepee - Outdoor Active 1.6 HDi 92HP 5P 911 - 3.4 Carrera 911 - 3.4 Carrera 4 911 - 3.4 Carrera 4 Cabrio 911 - 3.4 Carrera Cabrio

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Marcas y modelos Astra - 1.6 Enjoy HB5 6AT FF R Astra - 1.6 Enjoy HB5 6MT Astra - 1.6 Enjoy HB5 6MT FF R Astra - 1.6 Enjoy HB5 6MT R Astra - 1.6 GTC Enjoy 6MT Astra - 1.6 GTC Enjoy 6MT R Astra - 1.6 GTC Sport 6MT Astra - 1.6 Sport GTC 6MT R Astra - 2.0 OPC Turbo Astra - 2.0 OPC Turbo R Astra Sedán - 1.6 Cosmo AT Astra Sedán - 1.6 Enjoy AT Astra Sedán - 1.6 Enjoy AT R Astra Sedán - 1.6 Enjoy MT Astra Sedán - 1.6 Enjoy MT R Cascada - 1.6 AT6 Cascada - 1.6 AT6 PL Corsa - 1.4 Enjoy 3P MT R Corsa - 1.4 Enjoy 5p AT Full Corsa - 1.4 Enjoy 5p AT Full R Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT FF Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full FF Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full FF R Corsa - 1.6 3p Nürburgring Edition Corsa - 1.6 Color 3p 6MT R Corsa - 1.6 OPC 6MT Corsa - 1.6 OPC 6MT R Insignia - 1.6T Cosmo AT6 MY15 Insignia - 2.0T Cosmo AT6 AWD MY15 Insignia - 2.0T Cosmo ST AT6 AWD MY15 Insignia - 2.8T OPC AT6 AWD MY15 Meriva - 1.4 Cosmo AT

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

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220 220 220 220 250 250 -

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S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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1199 1560 1560 1560 1560 1199 1398 1398 1398 1598 1598 1598 1560 1560 1997 1560 1560 1560 1560 1199 1560 1560 1560 1998 1560 1997 2198 2198 1248 1360 1360 2198 2198 2198 2198 2198 2198 2198 2198 2198 1560 1997 1997 1997 1560 1560 1598 1598 1598 1560

83 @ 5750 93 @ 4000 93 @ 4000 93 @ 4000 93 @ 3600 83,13 @ 6000 68 @ 6000 69 @ 6000 69 @ 6000 122 @ 6000 122 @ 6000 203 @ 6800 116 @ 3600 116 @ 3600 167 @ 3750 93 @ 4000 93 @ 4000 93 @ 4000 93 @ 4000 97 @ 5500 116 @ 3600 116 @ 3600 116 @ 3600 152 @ 6000 116 @ 3750 165 @ 3750 205 @ 6000 205 @ 6000 76 @ 3750 76 @ 5200 76 @ 5200 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 90 @ 4000 165 @ 3750 165 @ 3750 165 @ 3750 93 @ 4000 92 @ 4000 158 @ 6000 273 @ 6000 202 @ 6800 90 @ 4000

12 @ 2750 23,45 @ 1750 23,45 @ 1750 23,45 @ 1750 27,5 @ 1750 12,03 @ 2750 16,32 @ 2750 16,32 @ 2750 16,32 @ 2750 16,32 @ 4250 16,32 @ 4250 28,4 @ 1700 27,53 @ 1750 27,53 @ 1750 34,67 @ 2000 23,45 @ 1750 23,45 @ 1750 23,45 @ 1750 23,45 @ 1750 23,4 @ 1750 27,53 @ 1750 27,53 @ 1750 27,53 @ 1750 20,09 @ 4200 27,5 @ 1750 34,67 @ 1750 24,8 @ 4000 24,8 @ 4000 19,3 @ 1750 12,2 @ 2600 12,2 @ 2600 35,6 @ 2500 35,6 @ 2500 35,6 @ 2500 35,6 @ 2500 35,6 @ 2500 35,6 @ 2500 35,6 @ 2500 35,6 @ 2500 35,6 @ 2500 18 @ 1750 34,6 @ 2000 34,6 @ 2000 34,6 @ 2000 23,4 @ 1750 23,4 @ 1750 24,8 @ 1400 33,6 @ 1400 28,4 @ 1700 21,5 @ 1750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4159 4159 4159 4159 4159 3962 3962 3962 3962 3962 3962 3962 4365 4365 4365 4442 4442 4442 4442 4253 4253 4253 4253 4340 4529 4529 4792 4792 3864 3864 3864 4963 5413 5998 6363 5998 5943 5943 5358 5358 5135 5135 5135 5135 4380 4628 4287 4287 4287 4380

350 / 1.194 350 / 1.194 350 / 1.194 350 / 1.194 350 / 1.194 285 / 1.076 311 / 285 / 1.076 285 / 1.076 285 / 1.076 285 / 1.076 285 / 1.076 432 / 1.241 432 / 1.241 332 / 1.141 640 / 640 / 640 / 640 / 400 / 1.208 400 / 1.208 400 / 1.208 400 / 1.208 419 / 194 / 679 679 / 1.754 515 / 515 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /770 / 1.195 770 / 1.195 - /- /384 / 760 321 / 639 384 / 760 675 / 2.400

20,4 24,2 24,2 24,9 22,4 20,6 26,3 24,3 24,3 17,2 17,2 15,8 18,9 18,9 15,6 22,3 22,3 22,3 22,3 19,2 26,3 26,3 26,3 12,8 20 15 14,1 14,1 22,2 15,6 15,6 13,3 13,3 11,5 11,5 11,5 11,5 11,5 11,5 11,5 13,3 15,6 15,6 15,6 18,5 17,2 13,7 15,9 14,5 17,5

169 181 181 180 188 175 163 163 163 190 190 230 183 181 190 180 180 180 180 206 191 191 191 188 183 190 220 220 157 157 157 160 156 156 150 156 157 157 157 157 145 170 170 170 160 160 213 250 237 160

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/S/N N/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/S/N N/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/S N/S N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/S N/S N/S N/S N/N N/N N/N N/N N/S N/S N/S N/S N/S N/S N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/S S/S S/S S/S S/S S/S

6 6 6 6

3824 3436 3436 3596

390 @ 6600 257 @ 7400 257 @ 7400 359 @ 6800

40 @ 4600 39,7 @ 5600 39,7 @ 5600 38 @ 4250

4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4427 4491 4491 4427

105 / 125 / 125 / 105 / -

8,4 8,8

280 280 280 275

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N

S S S S

S/S S/S S/S S/S

http://www.peugeot.cl/ $11920000 $13320000 $14320000 $14820000 $15920000 $9520000 $11320000 $10320000 $11120000 $11420000 $11420000 $15320000 $16720000 $16020000 $17720000 $9920000 $10420000 $10520000 $10920000 $14920000 $14420000 $15920000 $16120000 $17920000 $16920000 $19920000 $23120000 $23420000 $11293100 $9389100 $8556100 $19028100 $20218100 $21408100 $22598100 $32118100 $16648100 $17481100 $15458100 $16291100 $15101100 $16529100 $19147100 $19028100 $12245100 $12721100 $23920000 $32920000 $24920000 $12920000

http://www.ditecautomoviles.cl/ $127900 $135900 $146900 $137900

Dólares Dólares Dólares Dólares

GUIA UTIL 77

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

n boXeR

n eXpeRt

n paRtneR

n RCZ

n tepee

n 911

n boXsteR

n CaYenne

n CaYMan

n MaCan

Renault

3 años / 100.000 km

Captur - 1.5 5MT DYNAMIQUE Captur - 1.5 5MT EXPRESSION Clio RS - 1.6 Turbo RS Duster - 1.6 EXPRESSION 4X2 MT Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X2 MT Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X2 MT Pack Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X4 MT Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X4 MT Pack Fluence - 2.0 AT CVT Dinamique Fluence - 2.0 AT CVT Expression Kangoo - EXPRESS 1.5 lt. dCi AC Euro V Kangoo - EXPRESS 1.5 lt. dCi Euro V Koleos - 2.5 Dynamique 4x2 AT F3 Koleos - 2.5 Dynamique 4x2 AT Pack F3 Koleos - 2.5 Dynamique 4x4 AT Pack F3 Koleos - 2.5 Expression 4x2 AT F3 Koleos - 2.5 Expression 4x2 MT F3 Megane III - 2.0 16V Dynamique Megane III - 2.0 16V Dynamique AT Megane III - 2.0 16V Dynamique Pack Megane III - 2.0 16V Dynamique Pack AT Megane III - 2.0 16V Expression Megane III - 2.0 16V Expression AT Megane RS - 2.0T 6MT Trophy Symbol - New Symbol Dynamique Symbol - New Symbol Expression Symbol - New Symbol Privilege

Renault-Samsung 3 años / 100.000 km

n panaMeRa

SM3 - 1.6 LE 4AT 4p SM3 - 1.6 LE 4AT 4p (BP) SM3 - 1.6 LE 5MT 4p SM3 - 1.6 LE 5MT 4p (BP) SM3 - 1.6 PE 4AT 4p (Entry) SM3 - 1.6 PE 5MT 4p (Deco) SM3 - 1.6 PE 5MT 4p (Entry) SM3 - 1.6 SE 4AT 4p SM3 - 1.6 SE 4MT 4p

Rolls Royce

Saab n CaptuR

n Clio Rs

n dusteR

Skoda

78 GUIA UTIL

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

90 @ 4000 90 @ 4000 200 @ 6000 110 @ 5750 110 @ 5750 110 @ 5750 110 @ 5750 110 @ 5750 140 @ 6000 140 @ 6000 82 @ 3750 82 @ 3750 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 143 @ 6000 143 @ 6000 143 @ 6000 143 @ 6000 143 @ 6000 143 @ 6000 265 @ 5500 83 @ 83 @ 83 @ -

4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4491 4491 4491 4491 4545 4491 4491 4506 4506 4506 4506 4374 4374 4404 4404 4855 4846 4855 4855 4855 4855 4855 4380 4380 4404 4681 4681 4699 5015 5015 5015 5015

125 / 125 / 125 / 105 / 105 / 105 / 125 / 105 / 105 / 105 / 105 / 280 / 280 / - /150 / 670 / 1.728 670 / 1.780 - /- /- /- /- /150 / 275 150 / 275 150 / 500 / 1.500 500 / 1.500 500 / 1.500 445 / 335 / 1.153 445 / 445 / -

7,7 12,5 8,6 8,6 13,3 11,1 10,8 -

280 280 299 301 315 304 296 315 318 315 318 264 279 281 281 221 220 243 227 252 279 279 275 283 285 223 254 266 287 270 259 305

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4122 4122 4090 4315 4315 4315 4315 4315 4620 4620 4213 4213 4520 4520 4520 4520 4520 4298 4298 4298 4298 4298 4298 4299 4346 4346 4346

377 / 1.235 377 / 1.235 300 / 475 / 1.636 475 / 1.636 475 / 1.636 475 / 1.636 475 / 1.636 530 / 530 / - /- /450 / 1.380 450 / 1.380 450 / 1.380 450 / 1.380 450 / 1.380 - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

27,6 27,6 15,1 12,2 12,2 12,2 12,2 12,2 12,9 12,9 11,55 11,55 11,52 12 12 12 12 12 12 12,2 13,6 13,6 13,6

170 170 230 163 163 163 163 163 195 195 157 157 190 190 190 190 190 200 200 200 200 200 200 245 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N N/N S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/S S/N S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/N N/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/S N/N N/N N/N

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S S S N S S S S S S N N S S S S S S S S S N N S S N S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S N N N N N S S N N S S S S S S S S S N N S S N S

S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N

S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N

S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N

600 423 30 30 22,4 @ 1750 22,4 @ 1750 24,4 @ 1750 15,1 @ 3750 15,1 @ 3750 15,1 @ 3750 15,1 @ 3750 15,1 @ 3750 19,6 @ 3700 19,6 @ 3700 20 @ 1750 20 @ 1750 22,6 @ 4400 22,6 @ 4400 22,6 @ 4400 22,6 @ 4400 22,6 @ 4400 20,2 @ 3700 20,2 @ 3700 20,2 @ 3700 20,2 @ 3700 20,2 @ 3700 20,2 @ 3700 34,67 @ 3700 13,4 @ 2750 13,4 @ 2750 13,4 @ 2750

600 603 3726

1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596

107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000

15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510

450 / 450 / 450 / 450 / 450 / 450 / 450 / 450 / 450 / -

184 184 184 184 182 180 182 184 184

S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

O O O O O O O O O

N N N N N N N N N

S S S S N N N S S

S S S S S S S S S

S S S S N N N N N

6592

632 @ 5600

81,5 @ 5500

4x2

5269

470 / -

250

S/S/S S/S S/S/S S/N S

S S/S

4635 4635 4635 4635 4805 4908 4908

425 / 425 / 425 / 352 / 500 / - /- /-

210 230 230 245 245 -

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S S S S S S S

S S S S N S S

S S S S S S S

- /- /- /-

S/S/N S/S N/S/N N/N S S/S/N S/S N/S/N N/N S S/S/N S/S N/S/N N/N S

N N N

S S S

N N N

N N/N N N/N N N/N

16,3

224

S/S/N S/S S/S/S S/N N

S S/S

http://www.saabchile.cl/ $37800 $47500 $65000 $57450 $55500 $66800 $69800

203 02 30 Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

4 4 6 4 6 8

1998 1998 1998 2792 2290 4160 5328

175 @ 5500 210 @ 5500 210 @ 5500 250 @ 4500 260 @ 5300 275 @ 6000 300 @ 5200

26,5 @ 1800 30 @ 1900 30 @ 1900 35 @ 1900 35 @ 1900 27,5 @ 3600 33 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT

4 4 4

2237 2351 2351

103 @ 4600 126 @ 5250 126 @ 5250

19,6 @ 2600 19,9 @ 2500 19,9 @ 2500

4x2 5145 4x2 5350 4x4 PT 5350

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

DD1020G - 2.2 4x2 5MT Plutus - 2.4 4x2 5MT Plutus - 2.4 4x4 5MT Fabia - 1.4 RS

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

$485000 Dólares

9-3 - 2.0 Linear 5TIP 4p 9-3 - 2.0 Vector 5TIP 4p 9-3 - 2.0 Vector Cabrio 5TIP 2p 9-3 - 2.8 V6 Aero 6TIP 2p 9-5 - 2.3 Vector 5TIP 4p (MY2008) 9-7 - 4.2 L6 4x4 4AT 5p 9-7 - 5.3 V8 4x4 4AT 5p

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

http://www.renaultsamsung.cl/ $7790000 $7790000 $7490000 $7490000 $7390000 $6290000 $6690000 $7490000 $7090000

Wraith - 6.6 12V Coupé

1461 1461 1618 1598 1998 1998 1998 1998 1997 1997 1461 1461 2488 2488 2488 2488 2488 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1998 1598 1598 1598

http://www.renault.cl/ $13990000 $12990000 $17490000 $8990000 $10490000 $10990000 $11490000 $11990000 $12090000 $10290000 $11293100 $10103100 $12990000 $15690000 $16690000 $12290000 $11990000 $10990000 $11690000 $12490000 $13190000 $9990000 $10990000 $20490000 $7290000 $6690000 $7890000

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n bippeR

airlabteral) / ntera

n 5008

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n 4008

39,7 @ 5600 39,7 @ 5600 44,8 @ 5600 44,9 @ 5600 44,8 @ 6250 44,8 @ 5600 44,8 @ 5600 67,3 @ 5000 76,4 @ 4000 67,3 @ 5000 76,4 @ 4000 28,5 @ 6500 36,7 @ 5800 37,7 @ 5800 37,7 @ 5800 56 @ 2750 56 @ 2750 60,1 @ 4000 56 @ 4600 86,6 @ 2750 76,4 @ 2250 76,4 @ 2250 29,5 @ 6500 37,7 @ 5800 38,7 @ 4750 35,6 @ 4500 46,9 @ 5000 56 @ 5000 53 @ 5000 60,1 @ 4000 40,7 @ 3750 71,3 @ 4500

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n 3008

350 @ 7400 354 @ 7400 400 @ 7400 400 @ 6800 475 @ 7600 400 @ 6600 400 @ 7400 520 @ 6000 560 @ 6750 520 @ 6000 560 @ 6750 265 @ 6700 315 @ 6700 330 @ 6700 330 @ 6700 245 @ 3800 245 @ 3800 416 @ 5500 420 @ 6000 385 @ 3750 520 @ 6000 520 @ 6000 275 @ 6250 325 @ 7400 340 @ 7400 237 @ 6800 340 @ 6500 400 @ 6000 420 @ 6500 421 @ 5500 310 @ 6500 520 @ 6500

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n 2008

3436 3436 3800 3800 3799 3800 3800 3800 3800 3800 3800 2706 3436 3436 3436 2967 2967 2995 3604 4134 4806 4806 2706 3436 3436 1984 2997 3604 2997 2995 3605 4806

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/ L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n 508

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 8 8 8 6 6 6 4 6 6 6 6 6 8

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n 308

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

n 301

$145900 $169900 $158900 $162900 $189900 $147900 $169900 $217900 $245900 $207900 $235900 $74900 $94900 $108900 $108900 $85900 $90900 $199900 $113900 $118900 $163900 $119900 $79900 $103900 $109900 $74900 $88900 $113900 $159900 $144900 $121900 $196900

ncia POteP/rPM)

n 208

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

iO Prec

Marcas y modelos 911 - 3.4 Targa 911 - 3.4 Targa New 911 - 3.8 Carrera 4 S 911 - 3.8 Carrera Cabrio S 911 - 3.8 Carrera GT3 911 - 3.8 Carrera S 911 - 3.8 Targa S 911 - 3.8 Turbo Cabrio 911 - 3.8 Turbo Cabrio S 911 - 3.8 Turbo Coupe 911 - 3.8 Turbo Coupe S Boxster - 2.7 Spyder 981 Boxster - 3.4 Spyder 981 S Boxster - 3.4 Spyder GTS Boxster - 3.4 Spyder GTS New Cayenne - 3.0 Diesel Cayenne - 3.0 Diesel Platinum Edition Cayenne - 3.0 S Hybrido Cayenne - 3.6 V6 6TIP Cayenne - 4.2 S Diesel Cayenne - 4.8 Turbo Cayenne - 4.8 Turbo S Cayman - 2.7 981 Cayman - 3.4 Coupe S Cayman - 3.4 GTS New Macan - 2.0 R4 Macan - 3.0 S Macan - 3.6 Turbo Panamera - 3.0 S Panamera - 3.0 S E-Hybrid Panamera - 3.6 V6 Panamera - 4.8 Turbo

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

$6690000 Pesos $7962100 Pesos $9033100 Pesos

2 años (Km ilimitado)

(**) Sin Datos $13490000 Pesos

http://www.skoda.cl/ 4

1390

182 @ 6200

25,49 @ 4500

4x2

4000 315 / 1.180

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CARACTERISTICAS TECNICAS

n 9-3

n 9-5

n 9-7

n dd1020g

n plutus

n Fabia

n oCtavia

n Rapid

n Rapid spaCebaCk

Subaru

Suzuki n aCtYon

5 años / 100.000 km

Forester - 2.0 CVT AWD X EV Forester - 2.0 CVT SI Drive Turbo EV Forester - 2.0 MT AWD X EV Forester - 2.0 SI Drive AWD XS E EV Forester - 2.5 CVT SI Drive Dynamic Sport EV Forester - 2.5 CVT SI Drive XS EV Forester - 2.5i CVT SI Drive Limited Sport EV Impreza - 2.0i 4D CVT Dynamic EV Impreza - 2.0i 4D CVT XS EV Impreza - 2.0i 4D MT XS EV Impreza - 2.0i 5D CVT Dynamic EV Impreza - 2.0i 5D CVT XS EV Impreza - 2.0i 5D MT XS EV Legacy - 2.5i 4D AWD CVT Limited Legacy - 2.5i AWD CVT Limited Nav MY15 Legacy - 2.5i AWD CVT Premium Nav MY15 Legacy - 2.5i AWD CVT XS MY15 Legacy - 3.6R AWD CVT Limited Nav MY15 Outback - 2.0 Diesel AWD CVT Outback - 2.0 Diesel AWD CVT Limited Outback - 2.0 Diesel AWD CVT XS SE Outback - 2.5i AWD CVT Limited Especial Edition Outback - 2.5i AWD CVT Limited Nav MY15 Outback - 2.5i AWD CVT Premium Nav MY15 Outback - 3.6R-S AWD CVT H/K Nav MY15 WRX - 2.0T AWD 6MT WRX - 2.0T AWD S CVT XV - 1.6i AWD MT EV XV - 2.0i AWD CVT Dynamic EV XV - 2.0i AWD CVT EV XV - 2.0i AWD CVT Limited EV XV - 2.0i AWD MT EV Alto - 0.8 DLX Alto - 0.8 DLX AC Alto - 0.8 GL Alto - 1.0 K10 DLX Alto - 1.0 K10 DLX AC APV - 1.6 Furgon (MY2009) APV - 1.6 Pick Up (MY2009) APV Minivan - 1.6 GL 5p Celerio - 1.0 GA

3 años / 100.000 km

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n wRaith

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

airlabteral) / ntera

n sM3

http://www.ssangyong.cl/ $12483100 $12959100 $15101100 $17481100 $14268100 $14744100 $16291100 $18671100 $14390000 $12990000 $15390000 $13990000 $15790000 $17290000 $13390000 $11990000 $14390000 $12990000 $15990000 $17390000 $17490000 $18990000 $21490000 $17290000 $19090000 $16490000 $15990000

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest dizO/ e r O O cOr aMic tech PanOr ect.

n sYMbol

3 años / 100.000 km

15,6 @ 3800 15,6 @ 3800 15,6 @ 3800 25,49 @ 2500 25,49 @ 3500 25,49 @ 3500 25,49 @ 3500 25,4 @ 2750 17,85 @ 4100 -@17,85 @ 4100 20,39 @ 4000 17,85 @ 4100 17,85 @ 4100 17,85 @ 4100 23,3 @ 4000

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

SsangYong Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL DA Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL DA SR Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL DA Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL DA SR Korando - 2.0 2WD 6MT ABS SR Korando - 2.0 2WD 6MT ABS SR GAS Korando - 2.0 2WD AT ABS SR Korando - 2.0 2WD AT ABS SR GAS Korando - 2.0 4WD 6MT ABS SR Korando - 2.0 4WD AT ABS SR Korando - 2.0 STD 2WD 6MT Korando - 2.0 STD 2WD 6MT GAS Korando - 2.0 STD 2WD AT Korando - 2.0 STD 2WD AT GAS Rexton - 2.0 DSL 2WD Rexton - 2.0 DSL 2WD C. Crucero Rexton - 2.0 DSL 4WD Rexton - 2.0 DSL 4WD C. Crucero Rexton - 2.0 DSL 4WD Full Stavic - New 2.0 AT 4X2 Stavic - New 2.0 AT 4X4 Stavic - New 2.0 MT 4x2 11AS Stavic - New 2.0 MT 4X2 7AS

105 @ 5600 105 @ 5600 105 @ 5600 105 @ 4400 141 @ 6000 141 @ 6000 141 @ 6000 106 @ 4000 106 @ 5000 -@106 @ 5000 122 @ 5000 106 @ 5000 106 @ 5000 106 @ 5000 123 @ 5000

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n Megane Rs

1598 1598 1598 1598 1395 1395 1395 1598 1197 1197 1390 1197 1197 1197 1390

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM nsuMO ) cO M/ L (k inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n Megane iii

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n latitude

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n koleos

$7290000 $7790000 $8090000 $9990000 $11290000 $13290000 $14390000 $16390000 $8990000 $10890000 $9690000 $11190000 $9990000 $10990000 $11990000 $12490000

ncia POteP/rPM)

n kangoo

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

n FluenCe

iO Prec

Marcas y modelos Fabia - 1.6 Active Fabia - 1.6 Ambiente MT Fabia - 1.6 AMbiente MT + BT Fabia - 1.6 TDI Ambiente FL Octavia - 1.4 TSI Ambiente Octavia - 1.4 TSI Ambiente DSG7 Octavia - 1.4 TSI DSG Elegance Octavia - 1.6 TDI Elegance (**) Rapid - 1.2 TSI ACTIVE MT Rapid - 1.2 TSI Ambiente CV MT (**) Rapid - 1.2 TSI Ambiente MT Rapid - 1.4 TSI DSG Ambiente Rapid Spaceback - 1.2 MT TSI Active Rapid Spaceback - 1.2 MT TSI Ambiente Rapid Spaceback - 1.2 MT TSI Style Rapid Spaceback - 1.4 DSG TSI Ambiente

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4000 4000 4000 4000 4659 4659 4659 4659 4483 4483 4483 4304 4304 4304 4304

315 / 1.180 315 / 1.180 315 / 1.180 315 / 1.180 590 / 1.580 590 / 1.580 590 / 1.580 590 / 1.580 550 / 1.490 - /550 / 1.490 550 / 1.490 415 / 1.380 415 / 1.380 415 / 1.380 415 / 1.380

14,1 14,1 14,1 20,3 18,5 19,2 15,7 15,7 16,7 -

190 190 190 190 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/S N/S N/S N/S

N N N N N N N N N N N N N N N N

S S S S S S S S S N S S S S S S

N S S S S S S S N N S S S S S S

S S S S S S S S S N S S S S S S

N N N N N N S S N N N N N N S N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N

600 427 5000

1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998

153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 157 @ 4000 157 @ 4000 157 @ 4000 157 @ 4000

31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800

4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2

4455 4455 4455 4455 4455 4455 4455 4455 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 5130 5130 5130 5130

625 / 625 / 625 / 625 / 625 / 625 / 625 / 625 / 150 / 150 / 150 / 150 / 150 / 150 / 150 / 150 / 150 / 150 / - /- /- /- /- /- / 875 - / 875 - / 875 - / 875

12 12 12 12 12 12 12 12 -

160 160 160 160 160 160 160 160 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N N

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N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N -/S -/S -/S -/S -/S -/S -/N -/N -/N -/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S

1995 1998 1995 1995 2498 2498 2498 1995 1995 1995 1995 1995 1995 2500 2498 2498 2498 3630 1998 1998 1998 2500 2498 2498 3630 1998 1998 1600 1995 1995 1995 1995

152 @ 6200 243 @ 5600 152 @ 6200 152 @ 6200 174 @ 5800 174 @ 5800 174 @ 5800 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 167 @ 5600 175 @ 5800 175 @ 5800 175 @ 5800 256 @ 6000 150 @ 3600 150 @ 3600 150 @ 3600 167 @ 5600 175 @ 5800 175 @ 5800 260 @ 6000 268 @ 5600 268 @ 5600 115 @ 5600 152 @ 6200 152 @ 6200 152 @ 6200 152 @ 6200

20,2 @ 4200 35,7 @ 3600 20,2 @ 4200 20,2 @ 4200 24 @ 4200 24 @ 4200 24 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 4200 23,4 @ 4000 24 @ 4000 24 @ 4000 24 @ 4000 35,7 @ 4400 35,7 @ 2400 35,7 @ 2400 35,7 @ 2400 23,4 @ 4000 24 @ 4000 24 @ 4000 25,7 @ 4400 35,7 @ 5200 35,7 @ 5200 15,3 @ 4000 20 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 4200

4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4595 4595 4595 4595 4595 4595 4595 4580 4580 4580 4415 4415 4415 4745 4795 4795 4795 4795 4790 4790 4790 4790 4815 4815 4815 4595 4595 4450 4450 4450 4450 4450

- / 1.660 - /- / 1.660 - /- /- /1.541 / - /- /- /- /- /- /476 / 506 / 506 / 506 / 506 / 490 / 1.726 490 / 1.726 490 / 1.726 490 / 1.628 - / 1.801 - / 1.801 - / 1.801 460 / 460 / - /- /- /- /- /-

12,7 11,8 12,5 12,7 12,2 12,2 12,2 13,2 13,2 12,7 13,2 13,2 12,7 11 12,9 12,9 12,9 10,1 15,4 16,7 15,4 12 12,9 12,9 10,1 10,08 10,08 13,5 13,2

192 196 210 210 210 240 195 195 195 198 198 198 235 215 215 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N

N S N S S N S N N N N N N S S S N S N S N S S S S N S N N N S N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N S N S S S S N N N S N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3395 3395 3395 3620 3620 4155 4155 4155 3500

180 / 180 / 180 / 177 / 725 177 / 725 - /- /- /110 / 345

19,5

155 155 155 155 155 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N

N/S/N N/S/N N/N/N N/S/N N/S/N N/N/N N/N/N N/S/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N

N N N N N N N S N

N N N N N N N N S

N N N N N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

http://www.subaru.cl/ $14290000 $20890000 $13290000 $15990000 $17590000 $15890000 $19090000 $12890000 $12390000 $11590000 $12890000 $12390000 $11590000 $17990000 $18990000 $18290000 $15690000 $20990000 $18590000 $21990000 $19990000 $17590000 $20490000 $19790000 $22490000 $18990000 $20790000 $12390000 $15090000 $14590000 $16790000 $13790000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

http://www.suzuki.cl/automovil/ $4340000 $4540000 $4090000 $4540000 $4740000 $8318100 $8318100 $9790000 $5290000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

3 3 3 3 3 4 4 4 3

796 796 796 996 996 1590 1590 1590 996

600 62 33 726 47 @ 6000 47 @ 6000 47 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 92 @ 5750 92 @ 5750 92 @ 5750 67 @ 6000

6,93 @ 3200 6,93 @ 3200 6,93 @ 3200 9 @ 4400 9 @ 4400 12,9 @ 4500 12,9 @ 4500 12,9 @ 4500 9 @ 4500

GUIA UTIL 79

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

n apv

n apv Minivan

n CeleRio

n dZiRe

n gRand noMade iii

n gRand vitaRa

n jiMnY

n kiZashi

Tata

n s-CRoss

n swiFt

n sX4

n sX4 sedan

n Xenon

80 GUIA UTIL

67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 105 @ 5900 105 @ 5900 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 177 @ 6000 177 @ 6000 177 @ 6000 175 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 94 @ 6000 94 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 94 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 94 @ 6000 94 @ 6000 135 @ 6900 111 @ 5600 111 @ 5600 111 @ 5600 111 @ 5600 99 @ 5400 99 @ 5400

9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 11,52 @ 4500 11,52 @ 4500 11,52 @ 4500 11,52 @ 4500 11,52 @ 4500 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 14,8 @ 4100 14,8 @ 4100 22,94 @ 4000 22,94 @ 4000 22,94 @ 4000 22,94 @ 4000 22,94 @ 4000 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 23,8 @ 4000 23,8 @ 4000 23,8 @ 4000 23,8 @ 4000 15,9 @ 4400 15,9 @ 4400 15,9 @ 4400 15,9 @ 4400 15,9 @ 4400 15,9 @ 4400 12 @ 4800 12 @ 4800 11,62 @ 4000 11,62 @ 4000 12 @ 4800 11,62 @ 4000 11,62 @ 4000 12 @ 4800 12 @ 4800 15,81 @ 4400 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 14 @ 4000 14 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3500 3500 3500 3500 3500 3500 3995 3995 3995 3995 3995 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4035 3625 3625 3625 3625 3625 3625 3625 3625 3625 3625 3625 4650 4650 4650 4650 4300 4300 4300 4300 4300 4300 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3890 4150 4135 4135 4135 4490 4490

$10698100 Pesos $10936100 Pesos

4 4

2179 2179

152 @ 4000 152 @ 4000

32,63 @ 2700 32,63 @ 2700

4x2 5125 4x4 PT 5125

110 / 345 110 / 345 110 / 345 110 / 345 110 / 345 110 / 345 300 / 300 / 300 / 300 / 300 / 398 / 758 398 / 758 398 / 758 398 / 758 398 / 758 398 / 758 398 / 758 184 / 964 184 / 964 184 / 964 184 / 964 184 / 964 184 / 964 184 / 964 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 461 / 461 / 461 / 461 / 430 / 875 430 / 875 430 / 875 430 / 875 430 / 875 430 / 875 210 / 533 210 / 533 210 / 533 210 / 533 210 / 533 210 / 533 210 / 533 210 / 533 210 / 533 210 / 533 270 / 625 270 / 625 270 / 625 270 / 625 515 / 515 / -

19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 -

160 160 160 160 160 160 160 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 205 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 180 180 180 180 -

- /- /-

1.195 / 1.195 / 1.195 / 1.195 / 360 / 360 / 509 / 509 / 506 / 506 / 506 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

14,7 15,7 11,4 11,4 19,6 12,7 12,7 15,2 15,2 15,2 15,2 15,2 15,2 -

180 180 180 180 200 200 200 205 205 205 145

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/S S/N N/N S/N S/N N/N S/N

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N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

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S S S S S S S S S S S N N S N S S N N N N

3 años / 100.000 km

Xenon - 2.2 MT 4X2 CD Euro V Xenon - 2.2 MT 4X4 CD Euro V

Toyota

996 996 996 996 996 996 1197 1197 1197 1197 1197 2393 2393 2393 2393 2393 2393 2393 1586 1586 2393 2393 2393 2393 2393 1328 1328 1328 1328 1328 1328 1328 1328 1328 1328 1328 2393 2393 2393 2393 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n alto

3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

airlabteral) / ntera

n Xv

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n wRX

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n outbaCk

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n legaCY

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/ L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n iMpReZa

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n FoResteR

n staviC

$5490000 $5640000 $5890000 $6090000 $6640000 $6290000 $6490000 $6690000 $7190000 $8090000 $7440000 $10190000 $10890000 $10990000 $11690000 $13390000 $12090000 $11390000 $9690000 $9990000 $11390000 $10790000 $10390000 $10990000 $11055100 $7990000 $8190000 $8340000 $8540000 $8496600 $8734600 $7690000 $7490000 $7890000 $8139600 $8377600 $11990000 $13890000 $14290000 $15290000 $10490000 $12090000 $11190000 $12640000 $14190000 $13540000 $8390000 $8990000 $6290000 $6490000 $7390000 $6990000 $7890000 $7790000 $8390000 $9690000 $8690000 $7690000 $8140000 $8340000 $7890000 $8590000

ncia POteP/rPM)

n ReXton

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

n koRando

iO Prec

Marcas y modelos Celerio - 1.0 GA AC Celerio - 1.0 GLX Celerio - 1.0 GLX AC Celerio - 1.0 GLX AW AC Celerio - 1.0 GLX AW AC AT Celerio - 1.0 GT Sport Dzire - 1.2 GA Dzire - 1.2 GA AC Dzire - 1.2 GL AC Dzire - 1.2 GL AC AT Dzire - 1.2 GL Sport AC Grand Nomade III - New 2.4 2WD Grand Nomade III - New 2.4 2WD AT Grand Nomade III - New 2.4 4WD Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT LE Nav Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT Nav Grand Nomade III - New 2.4 4WD Nav Grand Vitara - New 1.6 GL Grand Vitara - New 1.6 GLX Sport Grand Vitara - New 2.4 GLX AT Nav Grand Vitara - New 2.4 GLX Nav Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport AT Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport Winche Jimny - 1.3 JLX 3p AC Jimny - 1.3 JLX AB 3p AC Jimny - 1.3 JLX Sport LL NB AC 3p Jimny - 1.3 JLX Sport LL NB AC AB 3p Jimny - 1.3 JLX Twin Cam Winche 3p Jimny - 1.3 JLX Twin Cam Winche AB 3p Jimny - 1.3 JX 3p AC Jimny - 1.3 JX AB 3p Jimny - 1.3 JX AB 3p AC Jimny - 1.3 JX Winche AC 3p Jimny - 1.3 JX Winche AC AB 3p Kizashi - 2.4 AT GLX 4P Kizashi - 2.4 AT Limited 4P Kizashi - 2.4 AT Limited Nav 4P Kizashi - 2.4 AT Sport 4P S-Cross - 1.6 GA MT 2WD S-Cross - 1.6 GL CVT 2WD S-Cross - 1.6 GL MT 2WD S-Cross - 1.6 GLX CVT ALLGRIP S-Cross - 1.6 GLX MT ALLGRIP S-Cross - 1.6 GLX+ CVT ALLGRIP Swift - 1.2 AT GLS AC Swift - 1.2 AT GLX AC Swift - 1.2 GA Swift - 1.2 GA AC Swift - 1.2 GA AC New Swift - 1.2 GL AC Swift - 1.2 GL AC NB AT Swift - 1.2 GLS AC Swift - 1.2 GLX AC Swift - 1.6 Sport AC FL SX4 - New 1.6 Crossover MT AC SX4 - New 1.6 GLX SX4 - New 1.6 GLX AC SX4 - New 1.6 GLX Sport AC SX4 Sedan - 1.6 GLX 5MT 4p SX4 Sedan - 1.6 GLX Sport 5Mt 4p AC

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

5 años / 100.000 km

4Runner - 4.0 4x2 SR5 CV 4Runner - 4.0 Limited 4x2 4Runner - 4.0 Limited 4x4 4Runner - 4.0 SR5 4x4 CV Auris - 1.6 LEI 6MT Auris - 1.6 LEI CVT Avensis - 2.0 Lujo Avensis - 2.0 Super Lujo Camry - 2.5 Hybrid Camry - 2.5 LEI Entry Camry - 2.5 LEI Luxury Corolla - 1.8 6MT B Corolla - 1.8 6MT GL Corolla - 1.8 6MT LE Corolla - 1.8 CVT GL Corolla - 1.8 CVT LE Corolla - 1.8 CVT Sport FJ Cruiser - 4.0 Limited 5AT 5p Sin Winche FJ Cruiser - 4.0 Limited 6MT 5p Sin Winche FJ Cruiser - 4.0 Lujo 5AT 5p Sin Winche Hiace - 3.0 DSL Commuter

http://www.toyota.cl/ $21890000 $26090000 $28190000 $24090000 $12890000 $13590000 $17490000 $19790000 $30690000 $22290000 $26490000 $10390000 $11190000 $11990000 $11790000 $13090000 $13190000 $23980000 $25490000 $22790000 $19462450

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 4

694 4800 3956 3956 3956 3956 1598 1598 2000 2000 2500 2494 2494 1798 1798 1798 1798 1798 1798 4000 4000 4000 2982

275 @ 5600 278 @ 5600 278 @ 5600 278 @ 5600 131 @ 131 @ 136 @ 6200 137 @ 6200 180 @ 6000 180 @ 6000 180 @ 6000 139 @ 6400 139 @ 6400 139 @ 6400 139 @ 6400 139 @ 6400 139 @ 6400 240 @ 5200 240 @ 5200 240 @ 5200 135 @ 3400

381 @ 4400 38,8 @ 4400 39 @ 4400 39 @ 4400 16,32 @ 4400 16,32 @ 4400 19,2 @ 4400 19,2 @ 4400 23 @ 4100 23 @ 4100 23 @ 4100 17,6 @ 4000 17,6 @ 4000 17,6 @ 4000 17,6 @ 4000 17,6 @ 4000 17,6 @ 4000 37,6 @ 3700 37,6 @ 3700 37,6 @ 3700 30,5 @ 1200

4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 FT 4x4 PT 4x2

4820 4820 4820 4820 4275 4275 4710 4710 4805 4825 4825 4640 4640 4640 4640 4640 4650 4670 4670 4670 4695

S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/N S/S S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N

N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N

N S S N N N N S S N S N N N N N S N N N N

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Por publicidad en esta sección contáctese con María Paz Andrews al 02 235 7710 o por mail a consultas@rs-chile.cl

CARACTERISTICAS TECNICAS

Volkswagen

n YaRis sedan

n aMaRok

n beetle

n boRa

n CaddY

n CRaFteR

n gol

n golF

n passat

n saveiRo

n sCiRoCCo

n tiguan

n touaReg

n tRanspoRteR

n vento

2 años (Km ilimitado)

Amarok - 2.0 Comfortline 4x2 140 Hp Amarok - 2.0 Comfortline 4x4 140 HP Amarok - 2.0 Highline 4x2 AT8 Amarok - 2.0 Highline 4x2 LL17 Amarok - 2.0 Highline 4x4 Amarok - 2.0 Highline AT8 4motion Amarok - 2.0 Power Plus 4x2 PE Amarok - 2.0 Power Plus 4x2 PE AT8 Amarok - 2.0 Power Plus 4x2 PE LL Amarok - 2.0 Power Plus 4x4 PE Amarok - 2.0 Power Plus 4x4 PE LL Amarok - 2.0 Power Plus PE AT8 4motion LL16 Amarok - 2.0 Trendline 4x2 Amarok - 2.0 Trendline 4x2 AT8 Amarok - 2.0 Trendline 4x4 Amarok - 2.0 Trendline AT8 4motion Beetle - 1.4 TSI Design 6MT Beetle - 1.4 TSI Design DSG7 Beetle - 2.0 TSI Sport DSG6 Bora - 2.0 Trendline 5MT Entry Caddy - 2.0 Diesel 6MT AA MY15 Caddy - 2.0 Diesel 6MT MY15 Crafter - 2.0 Chasis Largo Techo Alto Crafter - 2.0 Chasis Largo Techo Alto prep. Bus Crafter - 2.0 Chasis Medio Techo Alto Crafter - 2.0 Chasis Suspension Reforzada Techo Alto Crafter - 2.0 Extra Larga Techo Super Alto Gol - 1.6 Power 2AB Gol - 1.6 Power AA 2AB Gol - 1.6 Trendline 2AB ABS LL Golf - 1.4 TSI AT MY15 Golf - 1.4 TSI MT MY15 Golf - 1.4 TSI Sport DGS7 MY15 Golf - 1.4 TSI Sport MT6 MY15 Golf - 1.6 MSI AT MY15 Golf - 1.6 MSI MT MY15 Golf - 2.0 GTI TSI MY15 Passat - 1.8 Advance MT Passat - 1.8 Highlline TSI Entry Scirocco - 1.4 TSI 6MT Scirocco - 1.4 TSI DSG7 Scirocco - 2.0 Tempesta 6MT Scirocco - 2.0 Tempesta DSG6 Tiguan - 1.4 TSI 4x2 MT Tiguan - 1.4 TSI 4x2 MT Entry Tiguan - 2.0 TDI 4x4 AT Highline Tiguan - 2.0 TSI 4x4 AT Comfortline Tiguan - 2.0 TSI 4x4 AT Highline Touareg - 3.0 V6 TDI + LOW Touareg - 3.0 V6 TDI + LOW + Gancho Touareg - 3.0 V6 TDI + LOW + Gancho + R19 Touareg - 4.2 TDI V8 R_Line Touareg - 4.2 V8 TDI Touareg - 4.2 V8 TDI + Gancho Transporter - Chasis Cabina Doble AA 4Motion Transporter - Furgón Chasis Techo Alto Transporter - Furgón Chasis Techo Alto AA Transporter - Furgón Chasis Techo Alto AA 4 Motion

http://www.volkswagen.cl $18176943 $20393079 $22949495 $21633534 $23620419 $26601118 $12990000 $20532585 $19310827 $12990000 $21087014 $22381756 $20700855 $22103109 $22151834 $24077795 $13390000 $14890000 $21990000 $9253382 $13077913 $12364136 $29876626 $31406161 $23342845 $25887755 $31962029 $5990000 $6990000 $7990000 $15990000 $14490000 $17490000 $15990000 $12990000 $11990000 $20990000 $12990000 $13990000 $15490000 $16990000 $18990000 $20990000 $14790000 $12990000 $20990000 $17490000 $19990000 $77000 $78000 $81000 $95000 $91000 $92000 $20562068 $17642505 $18476666 $20423281

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 8 8 8 4 4 4 4

2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1390 1390 1984 1984 1995 1995 2000 2000 2000 2000 2000 1598 1598 1598 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1984 1798 1798 1390 1390 1984 1984 1400 1400 1968 1984 1968 2967 2967 2967 4134 4134 4134 2000 2000 2000 2000

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n YaRis

airlabteral) / ntera

n uRban CRuiseR

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest dizO/ e r O O cOr aMic tech PanOr ect.

n tundRa

26 @ 1200 27 @ 1600 27 @ 1600 35 @ 3200 38 @ 4400 38 @ 4400 14,7 @ 4000 11 @ 4000 19,07 @ 3600 19,07 @ 3600 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 56,3 @ 3600 44 @ 3600 44 @ 3600 13,6 @ 3800 14,3 @ 4200 14,3 @ 4200 14,3 @ 4200 14,3 @ 4200 14 @ 4200 14 @ 4200 14 @ 4200 14 @ 4200

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n seQuoia

136 @ 3400 102 @ 3600 102 @ 3600 163 @ 3400 278 @ 5600 278 @ 5200 135 @ 5200 111 @ 4800 144 @ 6200 144 @ 6200 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 386 @ 5600 386 @ 5600 386 @ 5600 101 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n Rav4

2982 2500 2500 3000 3956 3956 1798 1497 1987 1987 2494 2494 2494 2494 2494 2494 5700 5663 5663 1329 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM nsuMO ) cO M/ L (k inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n pRius

4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n land CRuiseR pRado

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n hiluX Cd

$18748450 $21003500 $17826200 $25097100 $40290000 $30690000 $22690000 $16590000 $13490000 $14590000 $19290000 $20290000 $15290000 $16690000 $17690000 $14790000 $41290000 $24145100 $29892800 $11790000 $10690000 $11190000 $9890000 $10690000 $10090000 $9490000 $10890000 $8790000

ncia POteP/rPM)

n hiaCe

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

n Fj CRuiseR

iO Prec

Marcas y modelos Hiace - 3.0 DSL Furgon Hilux CD - 2.5 SR 4X4 E5 Hilux CD - 2.5 SR E5 4X2 Hilux CD - 3.0 4x4 SRV E5 Land Cruiser Prado - New 4.0 Limited 5P EV Land Cruiser Prado - New 4.0 Lujo 5P EV Prius - 1.8 AT Prius - C 1.5 AT Rav4 - 2.0 Mec Lujo 4x2 Rav4 - 2.0 Mec Lujo 4x4 Rav4 - 2.5 Anniversary 4x2 Rav4 - 2.5 Anniversary 4x4 Rav4 - 2.5 AT Lujo 4x2 Rav4 - 2.5 At Super Lujo 4x2 Rav4 - 2.5 At Super Lujo 4x4 Rav4 - 2.5 Mec Lujo 4x2 Sequoia - 5.7 6AT Limited Tundra - 5.7 4x2 DLX FL Tundra - 5.7 4x4 Limited FL Urban Cruiser - Cruiser LEI Yaris - 1.5 4AT GLE Yaris - 1.5 4AT Sport Yaris - 1.5 5MT GLE Yaris - 1.5 5MT Sport Yaris Sedan - 1.5 GLI AT Yaris Sedan - 1.5 GLI MT Yaris Sedan - 1.5 LEI AT Yaris Sedan - 1.5 XLI MT

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4695 5255 5255 5255 4760 4760 4460 3995 4570 4570 4570 4570 4570 4570 4570 4570 5210 5815 5815 3930 4115 4115 4115 4115 4410 4410 4410 4410

- /- /- /- /- /- /445 / 445 / 506 / 1.776 506 / 1.776 506 / 1.776 506 / 1.776 506 / 1.776 506 / 1.776 506 / 1.776 506 / 1.776 - /- /- /313 / 388 326 / 326 / 326 / 326 / 476 / 476 / 506 / 476 / -

18,3 24,3 12,2 12,2 11,7 11,7 11,7 11,7 11,7 12,9 15,8 -

145 165 165 185 180 170 180 175 170 180 170 180

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/N S/S S/S S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N

N/N/N N/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N S S N S N N S S N N N N S N S N N N N N N N N N

N N N N S S S S N N N N N N N N S S S S S S S S N N N N

N N N N S S S S N N S S S S S S S S S S N S N S N N N N

N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N S S S S N N N N N N N N S S S S N N N N N N N N

N/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S N/N

4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2

5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 4278 4278 4278 4376 4406 4406 5905 3899 3899 3899 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4361 4769 4769 4256 4256 4256 4256 4427 4427 4427 4427 4427 4795 4795 4795 4795 4795 4795 5290 5290 5290 5290

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /310 / 310 / 310 / 455 / 785 - /- /- /- /- /- /- /285 / 285 / 285 / - /- /- /- /- /- /380 / 565 / 565 / 292 / 292 / 292 / 292 / 395 / 1.510 395 / 1.510 395 / 1.510 395 / 1.510 395 / 1.510 580 / 1.642 580 / 1.642 580 / 1.642 580 / 1.642 580 / 1.642 580 / 1.642 - /- /- /- /-

12,2 13,7 13,7 13,7 12,8 12,8 11,2 11,2 11,2 11,2 11,2 -

169 178 178 178 179 178 178 178 178 178 179 178 178 178 179 208 208 229 190 190 190 190 212 212 212 212 200 200 240 218 218 240 240 201 201 201 201 201 218 218 218 242 242 242 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S N/N/N N/N/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/S N/S N/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N S N N N N N N N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N N N N N S S N N N S S N N S S S S S S S S S N N N N

S S S S S S N N N N N N S S S S S S S N N N N N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S N N S S S S S S S S S N N N N

S S S S S S N S S N S S S S S S S S S S N N N N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S N S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N S N N N N N N N N N S S S S N N N N N N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N

S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

350 3500 140 @ 4000 142 @ 3500 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 160 @ 5800 160 @ 5800 211 @ 6200 116 @ 5400 140 @ 3200 140 @ 3200 165 @ 165 @ 110 @ 3500 165 @ 165 @ 102,4 @ 5250 102,4 @ 5250 102,4 @ 5250 141 @ 6000 141 @ 6000 141 @ 6000 141 @ 6000 111 @ 5800 111 @ 5800 223 @ 6200 162 @ 6200 162 @ 6200 160 @ 5800 160 @ 5800 211 @ 6200 211 @ 6200 123 @ 4300 123 @ 4300 140 @ 4200 170 @ 4300 170 @ 4200 240 @ 4400 240 @ 4400 240 @ 4400 340 @ 4000 340 @ 4000 340 @ 4000 141 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500

41,4 @ 1700 34,67 @ 2250 41,81 @ 1700 41,81 @ 1700 41,81 @ 1700 40,79 @ 2250 41,81 @ 1700 41,81 @ 1700 41,81 @ 1700 41,81 @ 1700 41,81 @ 1700 40,79 @ 2250 41,81 @ 1700 41,81 @ 1700 41,81 @ 1700 40,79 @ 2250 24,4 @ 4500 24,4 @ 4500 28,5 @ 5200 17,34 @ 4000 32,6 @ 2500 32,6 @ 2500 30,59 @ 30,59 @ 35,69 @ 2250 30,59 @ 30,59 @ 14,58 @ 2500 14,58 @ 2500 14,58 @ 2500 25,4 @ 3500 25,4 @ 3500 25,4 @ 3500 25,4 @ 3500 15,8 @ 3800 15,8 @ 3800 35,6 @ 4400 25,49 @ 4200 25,49 @ 4200 24,4 @ 4500 24,4 @ 4500 28,5 @ 5200 28,5 @ 5200 28 @ 1700 28 @ 1700 33 @ 2500 28 @ 1700 33 @ 2500 56,9 @ 2250 56,9 @ 2250 56,9 @ 2250 82,8 @ 2750 82,8 @ 2750 82,8 @ 2750 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500

GUIA UTIL 81

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

n MultipRopose

n RiCh

n suCCe

n hunteR

n gRandtigeR

n tuv

N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N

N N N N N N S N N

N N N N N N S S S

S S S S S S S S S

N N N N N N S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

116 @ 3600

28 @ 1750

4x2

4266

233 / -

195

S/S/N S/S S/S/N N/N N

S S/S

C30 - 2.0 5MT 145 HP CT FL

$15990000 Pesos

1999

147 @ 6000

19 @ 4500

4x2

4266

233 / -

210

S/S/N S/S S/S/N S/N N

S S/S

C30 - 2.0 5MT 145 HP ST FL

$13990000 Pesos

1999

147 @ 6000

19 @ 4500

4x2

4266

233 / -

210

S/S/N S/S S/S/N N/N N

S S/S

C30 - 2.0 6AT Powershift 145 HP CT FL

$17990000 Pesos

1999

147 @ 6000

19 @ 4500

4x2

4266

233 / -

205

S/S/S S/S S/S/N S/N N

S S/S

C30 - 2.0 6AT Powershift 145 HP ST FL

$13990000 Pesos

1999

147 @ 6000

19 @ 4500

4x2

4266

233 / -

205

S/S/S S/S S/S/N N/N N

S S/S

C30 - 2.5 T5 5AT 230 HP CT Cuero FL

$22990000 Pesos

2521

233 @ 5000

33,1 @ 5000

4x2

4266

233 / -

11,4

235

S/S/S S/S S/S/N S/N S

S S/S

C30 - 2.5 T5 6MT 230 HP CT Cuero FL

$21990000 Pesos

2521

233 @ 5000

33,1 @ 5000

4x2

4266

233 / -

11,4

235

S/S/S S/S S/S/N S/N S

S S/S

2521

233 @ 5000

33,1 @ 5000

4x2

4615

400 / -

235

S/S/S S/S S/S/N N/N S

S S/S

$74000 Dólares

S40 - 1.6 DRIVe

$15990000 Pesos

1999

116 @ 3600

27,9 @ 1750

4x2

4476

404 / -

195

S/S/N S/S S/S/S N/N N

S S/S

S40 - 2.0 Comfort 4p

$14990000 Pesos

1999

147 @ 6000

19 @ 4500

4x2

4476

613 / -

205

S/S/N S/S S/S/S N/N N

S S/S

S40 - 2.0 Plus 4p

$16990000 Pesos

1999

147 @ 6000

19 @ 4500

4x2

4476

613 / -

200

S/S/N S/S S/S/S N/N S

S S/S

S40 - 2.5 T5 AS5 4p

$22990000 Pesos

2521

220 @ 5000

33 @ 1500

4x2

4468

613 / -

235

S/S/S S/S S/S/S S/N S

S S/S

S60 - 2.0T Comfort

$17990000 Pesos

1999

205 @ 6000

31 @ 4000

4x2

4628

380 / -

230

S/S/S S/S S/S/S N/N N

S S/S

S60 - 2.0T Plus

$19990000 Pesos

1999

205 @ 6000

31 @ 4000

4x2

4628

380 / -

230

S/S/S S/S S/S/S S/N S

S S/S

S60 - D5 Plus

$23990000 Pesos

2400

207 @ 4000

43,4 @ 3250

4x4 FT 4628

380 / -

225

S/S/S S/S S/S/S S/N S

S S/S

S60 - T4 R-Design

$20990000 Pesos

1596

182 @ 5700

24,4 @ 5000

4x2

4635

380 / -

230

S/S/N S/S S/S/S N/N N

S S/S

1969

248 @ 5500

35,6 @ 4800

4x2

4635

380 / -

230

S/S/N S/S S/S/S S/N S

S S/S

2953

308 @ 5600

45,5 @ 4200

4x4 FT 4628

380 / -

250

S/S/S S/S S/S/S S/N S

S S/S

4x4 FT 4635

380 / -

230

S/S/N S/S S/S/S S/N S

S S/S

4851

- /-

210

S/S/S S/S S/S/S S/N S

S S/S

S60 - T5 R-Design

$47490 Dólares $24990000 Pesos

S60 - T6 R-Design

$53490 Dólares

2953

308 @ 5600

44,8 @ 4200

S80 - 2.0T 6AT

$44900 Dólares

1999

205 @ 6000

31,5 @ 4000

S80 - D5 AWD

$52900 Dólares

2400

207 @ 4000

43,4 @ 3250

4x4 FT 4851

- /-

250

S/S/S S/S S/S/S S/N S

S S/S

S80 - T6 AWD

$68900 Dólares

2953

308 @ 5600

45,5 @ 4200

4x4 FT 4851

- /-

250

S/S/S S/S S/S/S S/N S

S S/S

4x2

V40 - 1.6 DRIVe

$16990000 Pesos

1560

116 @ 3600

27,53 @ 2500

4x2

4369

415 / -

190

S/S/N S/S S/S/S N/N N

-/S

V40 - 1.6 T4 Comfort

$15990000 Pesos

1596

182 @ 5700

24,47 @ 5000

4x2

4369

415 / -

210

S/S/N S/S S/S/S N/N N

-/S

V40 - 1.6 T4 Cross Country

$17490000 Pesos

1596

182 @ 5700

24,47 @ 5000

4x2

4370

415 / -

210

S/S/N S/S S/S/S N/N N

-/S

V40 - 1.6 T4 Plus

$18490000 Pesos

1596

182 @ 5700

24,47 @ 5000

4x2

4369

415 / -

210

S/S/N S/S S/S/S S/N N

-/S

V40 - 2.0 D4 Cross Country

$19990000 Pesos

1984

179 @ 5400

40,79 @ 2750

4x2

4370

415 / -

210

S/S/N S/S S/S/S N/N N

-/S

V40 - 2.0 D4 Plus

$22990000 Pesos

1984

179 @ 3500

40,79 @ 2750

4x2

4369

415 / -

210

S/S/N S/S S/S/S S/N

-/S

V40 - 2.5 AWD Cross Country

$21990000 Pesos

2497

257 @ 5400

36,71 @ 4200

4x4 FT 4370

415 / -

210

S/S/N S/S S/S/S N/S S

-/S

V40 - T4 R-Design AT

$18990000 Pesos

1596

182 @ 5700

24,47 @ 5000

4x2

4369

324 / -

250

S/S/N S/S S/S/S N/S N

-/S

V40 - T4 R-Design MT

$17490000 Pesos

1596

182 @ 5700

24,47 @ 5000

4x2

4369

324 / -

250

S/S/N S/S S/S/S N/S N

-/S

V40 - T5 R-Design AT

$25990000 Pesos

2497

257 @ 5400

36,7 @ 4200

4x2

4369

324 / -

250

S/S/N S/S S/S/S N/S N

-/S

V60 - 2.0T Comfort

$19990000 Pesos

2953

305 @ 5600

45,5 @ 4200

4x2

4628

430 / -

9,8

250

S/S/S S/S S/S/S N/N N

S S/S

V60 - 2.0T Plus

$21990000 Pesos

2953

305 @ 5600

45,5 @ 4200

4x2

4628

430 / -

9,8

250

S/S/S S/S S/S/S S/N S

S S/S

2400

217 @ 4000

44,87 @ 3000

4x2

4635

430 / -

230

S/S/S S/S S/S/S N/N N

S S/S

1999

205 @ 6000

31,05 @ 4000

4x2

4628

430 / -

9,8

230

S/S/S S/S S/S/S N/N N

S S/S

V60 - 2.4 Plug In

$70000 Dólares $19990000 Pesos

XC60 - 2.0T Comfort

$48900 Dólares

1984

163 @ 2900

41,4 @ 2850

4x4 FT 4628 495 / 1.455

11,7

200

S/S/S S/S S/S/S N/N N

N S/S

XC60 - 2.0T Plus

$53900 Dólares

1984

163 @ 2900

41,4 @ 2850

4x4 FT 4628 495 / 1.455

11,7

200

S/S/S S/S S/S/S N/S S

N S/S

XC60 - 2.4 D5 Comfort AS6

$51900 Dólares

2400

207 @ 4000

43 @ 3250

4x4 FT 4628 495 / 1.455

11,7

205

S/S/S S/S S/S/S N/N N

N S/S

XC60 - 2.4 D5 Plus AS6

$60900 Dólares

2400

207 @ 4000

43 @ 3250

4x4 FT 4628 495 / 1.455

11,7

205

S/S/S S/S S/S/S N/S S

N S/S

XC60 - 2.9 T6 Comfort AS6

$48900 Dólares

2953

288 @ 5600

41 @ 4800

4x4 FT 4628 495 / 1.455

11,7

210

S/S/S S/S S/S/S N/N N

N S/S

XC60 - 2.9 T6 Plus AS6

$62900 Dólares

2953

288 @ 5600

41 @ 4800

4x4 FT 4628 495 / 1.455

11,7

210

S/S/S S/S S/S/S N/S S

N S/S

XC60 - D5 R-Design

$66490 Dólares

2400

217 @ 4000

35,6 @ 4800

4x4 FT 4644 495 / 1.455

210

S/S/S S/S S/S/S N/S S

N S/S

XC70 - 2.4 D5 Comfort AS6

$20990000 Pesos

2400

207 @ 4000

43 @ 3250

4x4 FT 4838

- /-

205

S/S/S S/S S/S/S N/N N

S S/S

XC70 - 2.4 D5 Plus AS6

$24490000 Pesos

2400

207 @ 4000

43 @ 3250

4x4 FT 4838

- /-

205

S/S/S S/S S/S/S S/N S

S S/S

XC70 - 3.2 Comfort AS6

$20990000 Pesos

3192

238 @ 6200

32 @ 1500

4x4 FT 4838 575 / 1.600

215

S/S/S S/S S/S/S N/N N

S S/S

XC70 - 3.2 Plus AS6

$24490000 Pesos

3192

238 @ 6200

32 @ 1500

4x4 FT 4838 575 / 1.600

215

S/S/S S/S S/S/S S/N S

S S/S

XC90 - 2.4 D5 Turbo AWD AT5 5p

$65000 Dólares

2401

185 @ 4000

40 @ 2750

4x4 FT 4807 613 / 2.404

190

S/S/S S/S S/S/S S/N S

S S/S

XC90 - 3.2 5TIP AWD 5p

$65000 Dólares

3192

238 @ 6200

32 @ 3200

4x4 FT 4807 613 / 2.404

210

S/S/S S/S S/S/S S/N S

S S/S

XC90 - 4.4 V8 AWD 5TIP 5p

$79900 Dólares

4414

315 @ 5850

44 @ 3900

4x4 FT 4807 613 / 2.404

210

S/S/S S/S S/S/S S/N S

S S/S

ZNA

2 años / 50.000 km

Multipropose - 2.4 MT 4x2 Multipropose - 2.4 MT 4x4 Rich - 4x2 C/D STD Gasolina Rich - 4x2 C/S Lux Diesel Rich - 4x2 D/C Base Gasolina Rich - 4x4 D/C Base Gasolina Rich - 4x4 D/C STD Gasolina Succe - 1.6 5Mt Cargo Van Succe - 1.6 5MT Van Succe - 2.0 5MT Van

ZXAuto

http://www.znadongfeng.cl/ $7128100 $7842100 $7485100 $9032100 $6771100 $7128100 $8318100 $7723100 $7690000 $7990000

2 años / 50.000 km

Hunter - 1.3 L Full EIV Hunter - 1.3 L ST EIV Hunter - 1.3 T200 L Full EIV Hunter - 1.3 T200 L ST EIV Hunter - 1.5 L Full EIV Hunter - 1.5 T200 L Full EIV Admiral - 2.2 CD 4x2 5MT 4p Admiral - 2.2 CS 4x2 5MT 4p Grandtiger - 2.2 4x2 CD 5MT Grandtiger - 2.2 4x2 CD 5MT Plus Grandtiger - 2.2 4x2 CS 5MT TUV - 2.2L DC (**)

82 GUIA UTIL

1560

Zotye n adMiRal

- /- /- /- /- /- /510 / 510 / 510 / -

V60 - T6 AWD Plus

n XC90

5290 5290 5290 5290 5290 5290 4644 4644 4644

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n XC70

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

airlabteral) / ntera

n XC60

n v60

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n v40

n s80

25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 17,6 @ 4000 17,6 @ 4000 17,6 @ 4000

$13990000 Pesos

S60 - T6 Plus

n s60

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n s40

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n C70

http://www.ditecautomoviles.cl/

141 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 116 @ 5200 116 @ 5200 116 @ 5200

C30 - 1.6 DRIVe

C70 - 2.5 T5 5AT 230 HP FL

n C30

2000 2000 2000 2000 2000 2000 1984 1984 1984

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/ L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

2 años (Km ilimitado)

4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n CoRolla

Volvo

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n CaMRY

n avensis

$16918367 $17642505 $19727907 $21257442 $22508683 $20839642 $14367050 $9990000 $9490000

ncia POteP/rPM)

n auRis

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

n 4RunneR

iO Prec

Marcas y modelos Transporter - Furgón Chasis Techo Bajo Transporter - Furgón Chasis Techo Bajo AA Transporter - Furgón Chasis Techo Bajo AA 4Motion Transporter - Kombi 11 pasajeros Transporter - Kombi 11 pasajeros AA 4 motion Transporter - Kombi 9 pasajeros Vento - 2.0 Comfortline AT Vento - 2.0 Trendline MT Vento - 2.0 Trendline MT Entry

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

4 4 4 4

2400 2400 2498 2498 2400 2498 2498 1587 1587 2000

121 @ 121 @ 138 @ 5000 115 @ 3800 138 @ 5000 115 @ 3800 115 @ 3800 106 @ 5750 106 @ 5750 79 @ 5750

-@-@22,13 @ 3200 26,51 @ 2400 22,13 @ 3200 26,51 @ 2400 26,51 @ 2400 14,4 @ 6000 14,4 @ 6000 14,4 @ 6000

4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2

4980 4980 4980 4980 4980 4420 4420 4420

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

150 150 150

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N S N N N N N N

N N N N N N N N N N

S S N S N N N S S S

N N N S N N N S N S

N N N N N N N N N N

S/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N S/S S/S N/N

92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000

11,8 @ 4500 11,8 @ 4500 11,8 @ 4500 11,8 @ 4500 13,8 @ 4500 13,8 @ 4500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3970 3970 3970 3970 3970 3970

454 / 1.158 454 / 1.158 454 / 1.158 454 / 1.158 454 / 1.158 454 / 1.158

140 140 140 140 145 145

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N

N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N

S S S S S S

S N S N S S

N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4943 4943 5020 5020 5080 5310

- /- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/N/N S/S/N

S/N S/N N/N N/N N/N S/N

N/S/S N/S/S N/S/S S/S/S N/S/N S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N

S S N S N S

N N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N

http://www.zotye.cl/ 800 210 055 $5790000 $5490000 $6090000 $5890000 $6490000 $6990000

2 años / 60.000 km

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

730 7200

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4

1300 1300 1300 1300 1500 1500

(**) 3 años / 100.000 km $5700100 $5581100 $5819100 $6890100 $5819100 $9032100

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4

2237 2237 2237 2237 2237 2237

http://www.zxauto.cl/ 105 @ 4600 105 @ 4600 103 @ 4600 103 @ 4600 103 @ 4600 140 @ 5400

19,3 @ 2000 19,3 @ 2000 19,6 @ 2300 19,6 @ 2300 19,6 @ 2300 20,9 @ 4000

Ambientes que inspiran...

Ana María Celis

DECORACIÓN

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