Automóvil Panamericano Edición Chilena N°67 (Marzo 2015) by RS Chile

cuiDanDo la maRca

l mercado automotor es altamente competitivo y, sobre todo en nuestro país, las marcas deben esforzarse el doble para lograr un porcentaje aceptable de participación; son muchos los recursos que se invierten como para conformarse con un pequeño margen de ganancia. Así como hay fabricantes que realizan grandes esfuerzos por comercializar más, hay otros que sin sudar la gota gorda ven incrementadas sus cifras de ventas. Sin quitarle mérito a estas últimas, su sólo nombre es argumento suficiente como para que un potencial cliente…se convierta en uno. Toyota y Chevrolet son algunas de las marcas capaces de lograr números azules sin sufrir grandes penurias; su nombre infunde tanto respeto que prácticamente se sientan a observar cómo sus autos salen de los concesionarios. Pero la mayoría de las marcas no vive la misma realidad, porque deben empujar constantemente el carro y realizar titánicos esfuerzos, humanos y monetarios, para lograr que los números cierren. En este grupo están prácticamente todos los actores del mercado automotor chileno, desde los más consolidados como son los surcoreanos y franceses hasta los que hace poco se sumaron a la contienda; los fabricantes chinos en su gran mayoría. Lo importante es no dormirse en los laureles ni asumir el erróneo pensamiento de que si una marca se vende casi sola esa tendencia se mantendrá para siempre. El comprador es voluble, cambia de opinión sin previo aviso y, lo más preocupante de todo, es que olvida con mucha facilidad. Es por esto que es tan importante “hacer marca”, evitar caer en el olvido manteniendo un determinado nombre en los primeros lugares dentro del ranking de recordación; la fidelización también es fundamental. El grueso de las marcas entiende el valor de la comunicación masiva, ya sea en forma de publicidad o acciones con clientes o la prensa. Eso habla muy bien del nivel de profesionalismo que han alcanzado esos fabricantes, por medio de sus importadores o casas matrices. Lamentablemente hay un pequeño grupo que desestima el valor que tiene la construcción de marca, de edificar lazos duraderos con sus potenciales clientes y con su público ya cautivo; la competitividad del mercado actual no permite bajar los brazos y mucho menos creer que el trabajo se hará solo. El mundo no es una taza de leche. Hay que ser competitivos, no darle oportunidad a los rivales, no subestimar a los compradores ni ver a los medios de comunicación como algo innecesario dentro del proceso comercial. Las herramientas existen y sólo hay que estirar la mano y utilizarlas; sacando la arrogancia de la ecuación se evitarían muchos problemas. Espero que disfrute esta nueva edición de Automóvil Panamericano, y recuerde conducir responsablemente y obedecer todas las reglas del tránsito. Leonardo Pacheco S. Director Editorial Automóvil Panamericano leonardo.pacheco@rs-chile.cl

columna de opinión

¿DÓNDE ESTÁ EL APOYO? El otro día revisando mi Facebook me encuentro con la lamentable noticia de que Felipe Schmauk, a quién he entrevistado varias veces en estas mismas páginas y que el año pasado finalizó quinto en la Fórmula Renault Argentina (sumando tres victorias de paso), no podrá competir este 2015 por falta de auspicios. Algo similar le pasó a Jorge Bas, quién tras proclamarse campeón en la serie Abarth de la F2 italiana, no logró reunir los recursos para dar el salto a la Euro Fórmula Open o la GP3, pese a que el Ministerio del Deporte había comprometido su apoyo. Y por si fuera poco, en las dos ruedas el panorama tampoco es mucho mejor, ya que el múltiple campeón nacional y bicampeón en Argentina, Vicente Leguina, se perderá el inició del Superbikes trasandino por la misma razón. Tres casos de tremendos deportistas, dos de ellos que representan el futuro del automovilismo chileno (Bas y Schmauk), que se quedan sin butacas por falta de recursos, el otro es un consagrado rider. Una verdadera lástima que deja en evidencia lo poco y nada que hemos avanzado en esta materia. La ausencia de políticas públicas que incentiven el deporte (en general) y los escasos aportes privados, hacen casi imposible que el automovilismo resurja. Situación que se hace aún más compleja cuando vemos como algunos de esos escasos aportes privados siguen terminando donde mismo. Me cuesta entender que las empresas prefieran auspiciar pilotos retirados que sólo quieren darse un gustito o simplemente satisfacer un capricho, (pese a que en su momento hicieron mucho por la disciplina y ciertamente se les agradece todo lo que hicieron), en vez de apoyar a pilotos jóvenes que son el futuro. Son situaciones lamentables que truncan los sueños de muchos de estos jóvenes pilotos y que estancan el desarrollo del motorsport nacional.

Felipe Cavada Frías Periodista Automóvil Panamericano La carta del mes premia a aquellos correos que, por su originalidad o por cualquier motivo, aporten opiniones o ideas de excelente nivel. Esta carta compartirá este espacio junto con la editorial del director. Envíenos la suya vía internet a nuestra dirección de e-mail: lectores@myautomovil.cl o por correo postal a nuestra dirección: Román Díaz 667 - Providencia, Santiago, Chile

Sumario

RepoRtaje salón de gineBRa Un espectáculo de primera.

46 RepoRtaje Revisión pReventiva (salfa) Mejorando la satisfacción del cliente.

50 ContaCto BMW 235i RaCing Piloto por un día.

20 ContaCto BMW 435i CaBRio Kit M 36 MeRCedes-Benz aMg gt Diversión al aire libre.

El nuevo misil alemán.

40 novedad Honda CR-v El nuevo look del exitoso SUV japonés.

42 novedad audi a8 Audi renueva su buque insignia.

MotoR ClásiCo salón RetRoMoBile El paraíso de los amantes de los clásicos.

SeccioneS

24 ContaCto foRd exploReR Un coloso sorprendentemente eficiente.

28 ContaCto geely gC7 En busca de la consolidación.

32 novedad Renault Mégane/fluenCe Con el mismo ADN. 6

44 RepoRtaje datsun 240z La leyenda del Z.

8 60 62 63

un Mes spoRtauto industRia autoMotRiz guía útil

ACTUALIDAD NACIONAL

Unmes en AUTOMÓVIL

Kia IncOrpOrA MejOrAs A sU MOdeLO Rio 5 Tras ser presentado en el pasado Salón de Frankfurt, llega a Chile el facelift del Kia Rio 5, el que cuenta con mejoras a nivel estético y en equipamiento. Así, entre sus nuevos atributos externos destacan los renovados neblineros, parachoques y máscara, mientras que en el habitáculo sobresalen – según versión- elementos como el sensor de proximidad trasero, Bluetooth, control de audio al volante y radio CD. A nivel de seguridad, viene de serie

GRupo Fiat InAUgUrA nUeVO LOcAL en ChiCuReo El concesionario oficial del Grupo Fiat, Aventura Motors, abrió un nuevo punto de venta en la comuna de Colina. Se trata de una sucursal en Chicureo, como una manera de dar un gran paso en el desarrollo automotor de la zona norte de Santiago, reforzando la presencia de los modelos del grupo en este sector el que exhibe un gran potencial de crecimiento y expansión. Una superficie de 11.000 metros cuadrados tiene el nuevo local ubicado en Avda. Chicureo sin número, Km 2,2, el que también cuenta con un diseño moderno y respetuoso del medio ambiente. Destaca su servicio Fast Service, que ofrece a los clientes esperar la mantención programada de sus vehículos, viendo desde el cofee room cómo trabajan directamente en su auto.

con airbag para conductor y doble airbag frontal en el resto de la gama. Respecto a su versión Sport, incorpora Smart Key & botón de encendido, control crucero, luces traseras LED, tapiz de cuero con costuras rojas e Interior rojo deportivo. La gama contempla cinco versiones, con precios entre los $7.690.000 y los $9.990.000.

TOTAL LAnZA QuaRtZ iNeo eCS Con el foco siempre puesto en estar a la vanguardia en el cuidado de motores, es que TOTAL presenta el nuevo lubricante Quartz Ineo ECS, el que fue desarrollado a la medida de sus clientes y cumpliendo con las exigencias más duras. El producto es recomendado para mantener el motor limpio, y permite un adecuado funcionamiento durante días muy calurosos, además de ahorrar combustible. Esto se debe a que utiliza una tecnología que permite que el aceite se ajuste a diferentes situaciones de operación, por ejemplo elevadas temperaturas (lo que hace disminuir su viscosidad); por lo tanto este lubricante mantiene su viscosidad en cualquier condición térmica y permanece fluído en frío, para así asegurar el arranque del motor.

Triumph Thruxton Ace: en honor a los Cafe racers Triumph presentó en Chile la Thruxton Ace, una edición especial de la clásica Thruxton, que homenajea a la cultura rocker de los años 50 y 60, que dio origen a las Cafe Racer en Reino Unido. Movimiento de la época en que los jóvenes armaban sus propias motocicletas con motores bicilíndricos con el fin de correr de un café a otro. En este contexto, la Ace Cafe se convirtió en uno de los íconos de esos años. Hoy, Triumph rememora esta tendencia con una motocicleta equipada con un motor bicilíndrico en paralelo de 865 cc, que eroga 69 CV, y unos escapes cromados de estilo clásico. Además, para realzar su carácter deportivo, este modelo cuenta con un chasis tubular de acero, horquillas KYB de 41 mm, doble amortiguador trasero KYB, frenos de disco Nissin y llantas de radios de aluminio aligerado. Asimismo incorpora un manillar negro ligeramente inclinado

MercedesBenz renueva su Clase B

El facelift del modelo alemán contempla mejoras a nivel de diseño, con un frontal más agresivo, y una estética que incorpora detalles deportivos propios de la Clase A. Además, trae más opciones de personalización y acabados, sumando las líneas Urban, Style y AMG. En seguridad incluye nueve airbags e importantes elementos de serie como el Collision Prevention Assist Plus, para detectar la inminencia de un choque por alcance y frenando en caso de ser necesario; incorpora también el Attention Assist para advertir al conductor cuando manifieste señales de fatiga o distracción, y el Parktronic para estacionar prácticamente solo el vehículo. Con precios que van desde los $16.990.000, el B180 BlueEfficiency equipa un motor de 1.600 cc (122 CV y 200 Nm), mientras que el B180 CDI dispone de un bloque diésel de 1.500 cc (109 CV y 250 Nm). Mantienen su combinación entre rendimiento y potencia 16,7 km/l en gasolina y 19.8 km/l en diésel.

PARASABERMÁS

Z250SL: LA nuEvA moto uRBAnA dE EntRAdA dE KAwASAKi

hacia abajo y el asiento trasero color marrón, que define el clásico estilo que evoca la época dorada de los Cafe Racer. Triumph fabricará sólo 1.500 unidades de la Thruxton Ace en el mundo, de las cuales cuatro llegaron a Chile, con un precio de $8.290.000 cada una.

GreAT WALL

bate récord con más de 40 mil unidades vendidas

Desde su llegada a nuestro país en 2007, la firma asiática Great Wall ha seguido una carrera en ascenso al interior de la industria automotriz nacional. Es así como en sus ocho años en Chile ha liderado las ventas de su origen, batiendo actualmente todos los récords con las más de 40.000 matriculaciones acumuladas a la fecha. Un total de 6 SUV, 6 vehículos de pasajeros y 4 pick up, conforman los 16 lanzamientos que realizado la marca su primer año, destacando por una nutrida oferta de productos. Así, en la temporada pasada alcanzó un 18,9% de participación, liderando entre las 27 marcas chinas presentes en el mercado; también registró un 2% de market share considerando la industria total, y un 2,4% durante enero de 2015, ubicándose entre las 15 marcas más vendidas entre las 66 presentes.

La compañía japonesa de motocicletas dio a conocer a un nuevo integrante. Se trata de la Kawasaki Z250SL, la que llega con el sitial de la nueva moto urbana de entrada. Equipa un motor monocilíndrico de 250 cc, con un doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y refrigeración líquida, además tiene asociada una transmisión de 6 velocidades. Tiene un peso de 148 kg y un consumo promedio de 24 km/l; su suspensión es hidráulica y posee una horquilla telescópica de 37 mm que ayuda a un manejo ágil y estable. Dispone de encendido digital, arranque eléctrico y frenos ABS, siendo un modelo atractivo para quienes se están iniciando en ente mundo. Su precio es de $3.790.000.

ditEc AnunciA nuEvoS gEREntES pARA poRSchE y voLvo En chiLE

Ditec Automóviles -representante de Volvo, Porsche, Jaguar y Land Roverha decidido hacer cambios en su estructura corporativa como parte de su plan estratégico 2015. Se trata de dos profesionales de gran trayectoria que con su conocimiento y creatividad buscarán asumirán nuevos roles al interior de la empresa para seguir creciendo al interior del mercado nacional. Es así como Alfredo Gantz, luego de 8 años, deja su cargo en Volvo y se integra al equipo de Porsche como nuevo Gerente General, mientras que Marcelo Haristoy asume la Gerencia General de Volvo. 9

Unmes en automóVIl

ACTUALIDAD NACIONAL

Grupo pSA Inaugura en ChIle prImer Salón DS De latInoamérICa

Ford sortea dos Fiesta entre sus clientes

Dado el éxito alcanzado como la línea premium de Citroën, es que el Grupo PSA decidió crear la marca de lujo DS a partir de 2014. Y es en este contexto que ha comenzado su proceso de expansión global, llegando hasta nuestro país donde abrieron el primer Salón DS de Latinoamérica, y dejando en manos de Citroën Chile la representación de esta nueva firma cuya esencia es el glamour, la elegancia y el diseño. Ubicado en Vitacura, en Avda. Las Condes 11.150, este exclusivo salón premium fue diseñado y decorado por los destacados diseñadores chilenos Hugo Grisanti y Kana Cussen, y cuenta con toda la gama de modelos de la nueva marca: DS3, DS3 Cabrio, DS4 y DS5. Además, cuenta con servicios de post venta diseñados especialmente para DS, vendedores dedicados y un cómodo lounge a disposición de sus clientes durante cualquier hora del día. En el marco de una encuesta de satisfacción que se realiza tras la compra de un modelo de la firma o tras utilizar alguno de los servicios técnicos de la red, es que Ford sorteó dos vehículos entre los clientes que formaron parte. Mildred Toro, quien había adquirido un Ford EcoSport en Forcenter del Mall Plaza Tobalaba, y Víctor Coronado, quien acudió al servicio técnico AutoSummit, fueron los afortunados, recibiendo de regalo el modelo Fiesta SE 1,6 hatchabck de cinco puertas “Nuestro objetivo es poder incentivar a los clientes a que nos cuenten cuál ha sido su experiencia con la marca. Esto es vital para nosotros, ya que nos permite poder mejorar nuestro servicio y adaptar los productos de acuerdo a las necesidades reales de los clientes”, declaró Milton Bahamonde, gerente zonal de servicio Ford Chile.

Inicia el Campeonato Nacional SsangYong Montenbaik Enduro by Santa Cruz 2015 Especializada en vehículos todoterreno diseñados para disfrutar de la vida al aire libre y actividades outdoor, una vez más la japonesa Ssangyong estará dando su apoyo a las principales competencias nacionales e internacionales de Enduro en Chile. Esta vez se trata del Campeonato Nacional Ssangyong Montenbaik Enduro by Santa Cruz, el que está compuesto por siete fechas en seis regiones de Chile, y que dio inicio el domingo 8 de marzo pasado en el Centro de Ski La Parva. En su séptima temporada, el circuito de ciclismo de montaña más importante del país continuará con 400 cupos por evento, incorporando nuevos escenarios y modificaciones en las categorías. Además, la fecha chilena en Pucón (la 7ª del Campeonato Nacional) será válida como 3ª etapa y final del Campeonato Montenbaik Enduro Latinoamericano.

ACTUALIDAD INTERNACIONAL

Unmes

nuevo Opel COrsa recibe premio “autObest 2015”

en automÓvil

Es, sin duda, uno de los modelos más importantes para la marca, significando cerca de la cuarta parte de sus ventas totales a nivel mundial. Su generación más reciente, aterrizó hace cerca de seis meses en el mercado europeo con un éxito innegable dadas sus más de 120 mil pedidos. Se trata del Opel Corsa modelo que sigue acaparando la atención, esta vez al ser reconocido por el prestigioso premio europeo Autobest, el que en su versión 2015 elogió los atributos del vehículo alemán. Cinco otros modelos lanzados al mercado recientemente formaban parte de su categoría, pero el Corsa sobresalió con más de 994 puntos de excelencia tanto por su performance como por su diseño, funcionalidad y relación precio-calidad; credenciales suficientes para otorgarle el premio de “Best Buy Car of Europe of 2015”, entregándole de manera directa el título del automóvil más conveniente para comprar en la industria automotriz internacional.

GOOdyear sorprende con neumáticos del futuro

Maserati alfieri condecorado como mejor concept car del año

Dos prototipos presentó el prestigioso fabricante Goodyear en el pasado Salón de Ginebra. Pero no se trataba de tan sólo nuevos neumáticos, sino que podrían sentar las bases de lo que podríamos tener en un futuro, quizás, no tan lejano. El primer prototipo, denominado BHO3, ofrece la posibilidad de cargar las baterías de los automóviles eléctricos al transformar el calor generado por la rodadura de los neumáticos en electricidad. El segundo, denominado Triple Tube, contiene tres tubos que ajustan la presión de inflado de los neumáticos en respuesta a las cambiantes condiciones de la carretera, proporcionando nuevos niveles de rendimiento y versatilidad. “Estos prototipos retan lo establecido y reinventan el papel que los neumáticos pueden desempeñar en el futuro”, dijo Joe Zekoski, vicepresidente senior y director técnico de Goodyear, quien agregó que “tenemos la visión de un futuro en el que nuestros productos sean más versátiles e integrados con el vehículo y el consumidor y asimismo más amigables con el medio ambiente”.

En el marco de los premios Car Design, organizado por Car Design News, el modelo Alfieri de la firma del tridente se llevó los laureles en la categoría “Concept Car of the Year 2014”. Desarrollado para celebrar los 100 años de Maserati, este conceptual 2+2 que debe su nombre a uno de los fundadores de la marca, fue diseñado en el Centro Stile en Turín y presentado por primera vez en el Salón de Ginebra. Además, dada la gran acogida que ha tenido, ya se confirmó la producción del Alfieri para 2017, al que le seguirá una versión cabrio. “El diseño de autos deportivos de gran volumen y belleza en sus proporciones es algo en lo que ha destacado siempre el diseño de autos italianos, pero los elementos más contemporáneos del Alfieri han sido ejecutados con un juicio impecable. El resultado es un vehículo deportivo italiano clásico absolutamente moderno”, afirmó Owen Ready, editor de Car Desing News.

REPORTAJESALÓN DE GINEBRA

SimPlEmEnTE ESpEctAcuLAR En Ginebra se vivió una verdadera guerra de potencia, con una impresionante cantidad de estrenos muy poderosos. El nivel de la muestra fue extraordinario y nos hizo recordar el porqué Ginebra es considerado uno de los salones más importantes del orbe. Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Newspress 14

LA SORPRESA. El Bentley EXP 10 Speed 6 Concept, fue uno de los prototipos más aplaudidos en la muestra suiza.

os Salones del Automóvil son por lejos la gran vedette de la industria automotora, ya que en ellos se estrenan las últimas novedades del rubro y se muestran las tenwww.myautomovil.cl

dencias que se impondrán en los próximos años. En ellos se respira adrenalina y pasión, y son verdaderas fiestas para los amantes de los autos. Y la última gran fiesta que se vivió en la industria fue el Salón de Ginebra, cuya 85° edición se desarrollo entre el 5 y el 15 de marzo, recién pasados. Uno de los principales atractivos de Ginebra radica en que al tratarse de un país neutral en cuanto a fabricantes, todas las marcas redoblan sus esfuerzos por llamar la atención y destacar

por sobre el resto. Por lo mismo, no es de extrañar la cantidad y la espectacularidad de las novedades que se vieron en el salón helvético, de las cuales pasaremos a revisar las más relevantes.

Guerra de potencia Desde los países vecinos fueron varias las novedades que llegaron, muchas de ellas de gran potencia como veremos más adelante, respetando el orden alfabético. Aston Martin abrió los fuegos con el Vantage GT3, básicamente un auto de carreras

homologado para circular por la calle, equipado con un motor V12 de seis litros que eroga 600 CV y cuya producción se limitará a sólo 100 unidades. Por si fuera poco, la marca británica estrenó también el Aston Martin Vulcan. Un superdeportivo pensado por y para el circuito, pese a que no está homologado para participar en ningún campeonato, ni para circular por la vía pública. Su uso estará limitado a eventos en pista organizados por la propia marca. Su monstruoso motor V12 de siete litros eroga 800 CV y tendrá una limitadísima producción de 24 unidades. Desde Ingolstadt llegó el nuevo Audi R8 que retocó su diseño (para bien según algunos y para mal de acuerdo a otros) y ahora sólo equipa un bloque V10 de 5,2 litros FSI con dos niveles de potencia: 540 CV para el R8 “básico” y 610 CV para el R8 Plus. 15

REPORTAJESALÓN DE GINEBRA

El primero es un misil sueco con más de 1.500 CV y 2.000 Nm de par que promete ser el auto más rápido del mundo y alcanzar los 400 km/h en 20 segundos desde parado. ¡Simplemente increíble! Su propulsión corre por cuenta del mismo motor V8 sobrealimentado de cinco litros del Koenigsegg Agera, pero asociado a tres motores eléctricos, uno acoplado directamente al cigüeñal del bloque térmico y los otros dos a cada una de las ruedas traseras. Sin embargo, lo más llamativo es que no tiene caja de cambios. La producción de esta bestia sueca estará limitada a 80 unidades, las que tendrán un valor unitario de casi dos millones de euros. El segundo es una evolución del conocido Agera R, que incrementa su potencia hasta los 1.175 CV, mejorando de paso su carga y eficiencia aerodinámica. Lamborghini no quiso ser menos y estrenó el Aventador LP 750-4 SV, una versión aligerada y más potente del Aventador. Específicamente es 50 kilos más liviano y 50 caballos más potente, alcanzando los 750 CV. A esto suma elementos aerodinámicos a lo largo de su carrocería como el llamativo alerón y grandes dosis de fibra de carbono. A pesar de todos sus problemas financieros, Lotus también atrajo miradas al estrenar el

LA FINALE. El punto final del Bugatti Veyron.

Adicionalmente, Audi estrenó la versión de competición de su superdeportivo, denominada R8 LMS, que ya cumple con la normativa GT3 que entrará en vigencia en 2016, y la variante eléctrica R8 e-Tron, cuya autonomía se aumentó hasta los 450 kilómetros y que estará disponible a la venta en 2015. Otro británico que se hizo presente fue el remozado Bentley Continental GT, que sufrió un ligero lavado de cara y cuyo motor V12 ahora entrega 590 CV y 740 Nm de torque. El bloque V8 se mantiene inalterado. Bugatti, por su parte, llevó a la muestra suiza el Veyron Vittese La Finale, el último Veyron de la historia. En total se fabricaron 450 unidades (300 coupés y 150 descapotables), y este en particular cuenta con una serie de elementos que lo diferencian del resto. Sin embargo, mantiene el propulsor W16 8.0 de 1.200 CV y 1.500 Nm de par máximo, que le permite alcanzar los 100 km/h en 2,6 segundos y una velocidad máxima de 410 km/h. Ferrari no se quedó atrás y presentó el 488 GTB, sustituto del 458 Italia y que llega justo 40 años después de que el primer Ferrari con motor V8 central trasero, el 308 GTB, viera la luz. 16

Este misil italiano es capaz de acelerar de 0 a 200 km/h en sólo 8,3 segundos y girar en Fiorano en 1:23, gracias a su bloque V8 de 3.902 cc, que entrega 670 CV a 8.000 rpm y 760 Nm de torque. Los fabricantes menos tradicionales también marcaron presencia con sendos ejemplares, como el GTA Spano 2015, deportivo español que fue completamente renovado y ahora es impulsado por un motor V10 de 8 litros biturbo con 925 caballos de fuerza y 1.220 Nm de par. Su agresivo diseño va de la mano con unas prestaciones de infarto: 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y una velocidad punta de más de 370 km/h.

Como es de esperar en un pura sangre de este tipo, su producción será limitada a sólo 99 unidades. Otro fabricante no convencional que se robó los aplausos fue Koenigsegg, que destapó el Regera y el Agera RS.

KOENIGSEGG. Llevó dos misiles con más de mil caballos a Ginebra. El Agera RS (en la foto) y el Regera, un superdeportivo híbrido con más de 1.500 CV.

Un caso particUlar

cuderia Cameron Glickenhaus tampoco quiso quedar fuera de esta gran fiesta y presentó el espectacular SCG003 y su variante de circuito. Se trata de un deportivo de chasis de fibra de carbono con motor central V6 Biturbo, con una carrocería inspirada en los prototipos LMP1 de Le Mans. Lo interesante es que es el primer auto desarrollado completamente por el equipo de Cameron Glickenhaus y será ofrecido tanto a clientes de calle como a equipos de carreras, donde espera participar en carreras de Gran Turismo. Eso sí, para conocer su precio y prestaciones habrá que armarse de paciencia, ya que aún no han sido develados.

PARA PISTA. Arriba el McLaren P1 GTR y abajo el MercedesBenz AMG GT3.

LAMBORGHINI. Aventador LP750-4 SV (Super Veloce).

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Evora 400, la versión más radical de la gama gracias a los 400 CV que emanan de su motor V6 de 3,5 litros sobrealimentado. Asimismo, este estrenó retoques estéticos y una reducción de peso de hasta 22 kg. McLaren, en tanto, parece que optó por olvidarse del mal rato que está viviendo en la pretemporada de la Fórmula 1 y estrenó dos sendas novedades en Ginebra. La primera de ellas es el McLaren 675 LT, una especie de homenaje para el mítico F1 Long Tail (de ahí sus siglas LT) y que en relación al 650S Coupé mejora en un 40% su aerodinámica, lo que sumado a sus 25 CV adicionales (675 CV en total) y a su reducción de peso (100 kg menos), le permiten alcanzar los 100 m/h en 2,9 segundos, los 200 km/h en 7,9 segundos y una velocidad punta de 330 km/h. Pese a esto, la gran atracción en el stand de la firma británica fue el P1 GTR. La respuesta

de McLaren a modelos como el Ferrari FXX K, el cual ha sido desarrollado exclusivamente para su uso en pista. Por lo mismo, no es de extrañar que cuente con mejoras aerodinámicas como el splitter frontal y el enorme alerón trasero, además de ser más ancho y bajo que la versión convencional. El único inconveniente que le vemos es su precio (2,5 millones de euros) y que para conseguir uno primero se debe tener un P1. Mercedes-Benz también se sumó a esta guerra de potencia al estrenar el AMG GT3, la versión de competición del coupé AMG GT, pero homologado según la norma FIA GT3 y equipado con el motor V8 del SLS AMG. Modelo al que reemplazará en la alta competición. Otro que no podía falta en esta lucha sin cuartel era Porsche, que por primera vez estrenó de manera simultánea dos modelos de su gama GT. Se trata del Cayman GT4 y del 911 GT3 RS. El primero se vale del mismo motor bóxer de 3.8 litros del 911 Carrera S actual, generando 385 CV que se traspasan al eje posterior a través de una caja manual (¡una gran noticia para los puristas!). A esto suma un tratamiento aerodinámico específico que le permite ser mucho más rápido en pista. Prueba de ello es que logra girar en 7:40 en Nürburgring. Transformándose así en la referencia de su segmento. El segundo es la versión más radical del ya de por sí soberbio Porsche 911 GT3. Como suele suceder con las versiones RS de la marca, el 911 GT3 RS es más liviano que el modelo convencional, tiene una aerodinámica mejorada y cuenta con mayor potencia. Su motor bóxer de seis cilindros y cuatro litros entrega 500 CV y 480 Nm de par máximo, y va asociado a una caja PDK desarrollada específicamente. Así, este auto pensado para destrozar cronos en circuitos logra un 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, alcanza los 200 km/h en 10,9 segundos y es capaz de girar en el mítico infierno verde en 7:20. Superando así 17

REPORTAJEsalÓn De GineBra

RADICAL. Pocas palabras describen mejor al Porsche 911 GT3 RS.

el tiempo de superdeportivos mucho más potentes como el Porsche Carrera GT.

Terrenales Pero no todo fueron superdeportivos en Ginebra, ya que también se vieron lanzamientos de modelos de consumo masivo muy relevantes para la industria. Uno de ellos fue el Serie 2 Gran Tourer de BMW, esperado monovolumen con siete plazas y tracción delantera. Citroën dijo presente con el Berlingo Multispace y el renovado DS5, que entre otras cosas perdió el doble chevrón como prueba de la separación de ambas marcas. Desde Japón llegó otro de los modelos más esperados por la industria, el Honda Civic Type R, un hothatch que promete dar de qué hablar gracias a su motor 2.0 VTEC turboalimentado, un sacrilegio para los fans de la marca, pero que genera 310 CV y 400 Nm de torque a sólo 2.500 rpm. Por el lado de las marcas coreanas destacó la renovación del Hyundai Tucson y la presentación del SsangYong Tivoli, un llamativo crossover del segmento B. 18

CONCEPTUALES. Dos de los prototipos más bellos del salón llegaron desde de Japón: Nissan Sway (arriba) e Infiniti Q30 (abajo). Opel festejó por partida doble con el citycar Karl y el nuevo Corsa OPC con sus 207 CV, mientras que Peugeot exhibió el facelift del 208. Renault también aportó en el ítem adrenalina con el Clio RS Trophy, a la vez que Skoda estrenó la tercera generación del Superb.

ProToTiPos En cuanto a los siempre sorprendentes conceptuales, hubo de todos los tipos y para todos los gustos, siendo el más aplaudido el hermoso Bentley EXP10 Speed 6, prototipo que debutó de manera inesperada en Ginebra y anti-

cipa el futuro GT de la compañía, que llegaría para rivalizar con el mítico Porsche 911 y el Mercedes-Benz AMG GT. Otros que sacaron fuertes aplausos fueron el Aston Martin DBX, un llamativo conceptual de crossover eléctrico, y el Audi Avant Prologue Concept, que anticipa las líneas de diseño que seguirá el futuro A4. Pero no fueron los únicos prototipos destacados, ya que por su belleza también resaltaron el Infiniti QX30 y el Kia Sportspace, mientras que Lexus se la jugó con un futurista LF-SA. Una vez más Mitsubishi no contaba con grandes novedades de producción, pero sí con un llamativo conceptual llamado XR-PHEV II, dotado de un sistema de propulsión híbrido enchufable de 163 CV, que le permite emitir sólo 40 g/km de CO2. Nissan hizo lo propio con el Sway Concept, que anticipa el futuro estilo de diseño de la marca y que por dimensiones se posicionaría en el segmento B. Seat se hizo presente con el 20V20 (visión 20:20), una mezcla de coupé con un SUV. Si bien se trata de un prototipo, este está muy cerca de su fase de producción, que comenzará en 2016. Suzuki marcó presencia con los conceptuales iK-2 e IM-4. El primero es un compacto de 4,02 metros y cinco puertas que iniciaría su fase de producción en 2016, mientras que el segundo es un crossover compacto, equipado con un motor de 1,2 litro DualJet, tracción integral y sistema de recuperación de energía en la frenada. Finamente, Volkswagen lució el Sports Coupe GTE Concept, un coupé híbrido de cuatro puertas que muestra el nuevo lenguaje de diseño de la firma alemana y que anticipa al sucesor del CC. Con una muestra así de contundente, el Salón de Ginebra se despidió a lo grande, demostrando una vez más el por qué es considerado uno de los más importantes, si es que no el más, en el mundo.

CONTACTOBMW 435I CABRIO KIT M

El BMW 435i Cabrio kit M es uno de esos autos que acapara miradas gracias a su bello diseño, pero que además enamora con un comportamiento deportivo muy entretenido. Claro que las mencionadas cualidades tienen un elevado costo: $44.990.000 para ser exactos. Por Felipe Cavada Frias /Fotos: Cristián de la Fuente

on la introducción de la nueva Serie 4 de BMW en Chile, la firma alemana ha ido paulatinamente completando su portafolio, sumando nuevas variantes y versiones. Una de ellas es el 435i Cabrio Kit M, modelo que probamos y nos dejó gratamente sorprendidos. Se trata de un descapotable para cuatro pasajeros, que mide 4.638 mm de largo, 1.825 mm de ancho y 1.384 mm de alto, con una batalla que se estira hasta los 2.810 mm. Estas medidas no sólo representan un incremento en relación a su antecesor –el 335i Cabrio- sino

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que además aseguran que haya espacio suficiente para la comodidad de todos sus ocupantes. Es un auto que acapara miradas gracias a su bello diseño y cuyo atractivo se ve realzado por el kit M que equipa nuestra unidad. Su silueta alargada y baja destaca por su perfecto equilibrio, mientras que el frontal gana en expresividad gracias a los nuevos focos dobles redondos (ya vistos en el resto de la Serie 4), la clásica parrilla ovoide doble, el capó con nervaduras, un parachoques más agresivo y la gran entrada de aire situada bajo este último. De perfil destacan las nuevas

llantas aro 19 y los Air Breathers posicionados detrás de los tapabarros delanteros, que ayudan a reducir la resistencia aerodinámica en la zona delantera. La zaga, por su parte, es quizás la parte menos agraciada, con un diseño plano con líneas horizontales, que resaltan los deportivos pasos de rueda, nuevos grupos ópticos y una doble salidad de escape. Claro que en ningún caso el resultado es negativo, es una cola bien lograda y atractiva, es sólo que el frontal del BMW 435i Cabrio nos enamoró con su actitud matonesca.

ClásiCo BMW Cuando ingresamos al interior de este bello cabrio alemán no encontramos mayores sorpresas, ya que tiene el clásico habitáculo BMW, con su característico panel de instrumentos anaranjado y la conocida consola central. Eso si, el kit M también se hace presente en ciertos detalles azulinos repartidos por el interior como las costuras en los asientos, la línea azul que se extiende a lo largo del tablero y la placa del mismo tono con el logo M en el marco inferior de la puerta. Y como es costumbre, los materiales y terminaciones empleados en él son impecables. Asimismo, la aislación acústica y del viento es muy buena, tanto descapotado como con el techo cerrado. El sistema de infotainment también es un viejo conocido, ya que es el mismo que tiene el BMW 428i Coupé que probamos en la edición 60 de Revista Automóvil. Si bien el volante es ergonómico y ofrece un agarre perfecto, nos parece un poco grande. Eso sí, la calidad del cuero empleado en él es óptima y no genera problemas de sudoración. Sentados tras el volante nos encontramos con unos asientos forrados en cuero con diversos ajustes eléctricos, que incluyen riñonera. Los que sumados al excelente soporte lumbar, permiten que el conductor quede en una posición perfecta y con una gran sujeción lateral. Algo que se agradece mucho cuando se exprimen las capacidades de este auto en caminos revirados. 21

CONTACTOBMW 435i CABrio Kit M

NoS GUStA : la eficiente respuesta del motor y su empuje desde abajo. : su bello diseño realzado con el kit M. :la sobresaliente capacidad de sus frenos.

NoS GUStAríA : lo limitada que se ve su capacidad de carga cuando se marcha descapotado. : mejorar la visibilidad en diagonal. : un precio más asequible.

El único inconveniente que encontramos en cuanto a la posición de manejo fue que el ancho pilar A limita la vista en diagonal. Situación que muchas veces obliga a mover la cabeza para ver qué es lo que viene en curva. Por el contrario, la vista hacia el frente y hacia atrás es buena, tanto con el techo plegado como desplegado. Las plazas traseras se valen de los 2.810 mm de batalla del 435i Cabrio para ofrecer suficiente espacio para las piernas de sus dos ocupantes, sin embargo con el techo cerrado el área para sus cabezas no es tanta. Por lo que personas que superen el 1.75 metro podrían quedar algo incómodos. Pese a esto, se trata de plazas confortables, que se valen de unos asientos de cuero muy cómodos y de la ausencia del pilar B para disminuir la sensación de claustrofobia que generalmente dan los vehículos coupé 2+2 como éste. El maletero, por su parte, ofrece una capacidad máxima de carga de 370 litros, la que sin embargo no se puede utilizar en su totalidad con el vehículo descapotado. Cuando esto sucede, el volumen disponible se reduce a sólo 220 litros. Asimismo, para facilitar el proceso de carga del maletero, existe una función manual que permite levantar ligeramente el techo para poder meter el equipaje de manera más cómoda. Y ya que hablamos del techo, este es rígido y tarda 20 segundos en plegarse o desplegarse. Operación que se puede llevar a cabo 22

con el vehículo en movimiento a una velocidad de hasta 18 km/h.

DivertiDo El BMW 435i Cabrio equipa el conocido bloque de seis cilindros en línea 3.0 Twin Power Turbo que eroga 306 caballos de fuerza entre las 5.800 y 6.400 rpm, mientras que los 400 Nm de torque están disponibles desde las 1.200 hasta las 5.000 rpm. Gracias a la incorporación de tecnología EfficientDynamics y soluciones como el sistema Start&Stop y la recuperación de energía de frenado, este propulsor tiene un consumo bastante bueno. Es así como en las pruebas del 3CV homologó un consumo mixto de 12,7 km/l. Durante nuestra prueba, que contó

con largos tramos de carretera, pero a un ritmo elevado, el computador de a bordo nos marcó un promedio de 12,1 km/l. Cifra muy buena para un auto de estas dimensiones y con semejantes prestaciones. La transmisión, por su parte, corre por cuenta de una caja automática Steptronic de ocho velocidades con levas al volante, que dispone del modo planeo, que permite desacoplar el motor cuando se saca el pie del acelerador y se circula a velocidades de entre 50 y 160 km/h. Ayudando a reducir así el consumo de combustible. Pero esta eficiencia va de la mano de altas prestaciones, ya que el 435i Cabrio alcanza los 100 km/h en sólo 5,5 segundos y

HABITÁCULO. Es de gran calidad, pero no presenta mayores novedades frente a otros miembros de la familia BMW. no para de acelerar hasta los 250 km/h, momento en que se hace presente el limitador electrónico. La entrega de potencia del motor es muy lineal y contundente, mientras que el enorme par disponible desde muy abajo (1.200 rpm y se mantiene parejo hasta las 5.000 vueltas) favorece las salidas rápidas. Claro que la respuesta del motor varía según el modo de conducción que seleccionemos con el selector ubicado en la consola central. Así nos encontramos con que en el modo Eco Pro, las res-

Ficha Técnica

GENERALIDADES

Rango de precio $32.690.000 a $44.990.000 435i Cabrio M Sport $44.990.000

Unidad probada

Alemania

País de origen

3 años/ 60 mil kms

Garantía

www.bmw.cl

Página Web

Test EuroNCAP

MOTOR Delantero longitudinal

Situación

Seis cilindros

N° de cilindros

DOHC/24 válvulas

Distribución

Inyección directa/Turbo

Alimentación

2.979 cc/3,0 litros

Cilindrada

20. Segundos tarda en abrir o cerrar la capota.

puestas del conjunto motriz no son tan reactivas, ya que lo que prima es el ahorro de combustible. La marca señala que en este modo se puede disminuir en hasta un 20% el consumo. En modo Comfort, opción que www.myautomovil.cl

MALETERO. No es particularmente generoso, sobre todo cuando se marcha descapotado, ya que su capacidad disminuye hasta los 220 litros.

viene por defecto en el auto cada vez que lo encendemos, las respuestas mejoran, pero sin perder placer de marcha por ello. Sin dudas la opción ideal para el día a día, porque cuando se necesita potencia, el auto responde de manera contundente. Cuando activamos la opción Sport, la dirección se vuelve más precisa al igual que la respuesta del acelerador. La suspensión, en tanto, se vuelve más firme y las reacciones de la caja y motor son más instantáneas. Finalmente, en modo Sport+ se desconecta el control de tracción y se aprovecha todo el potencial del auto. Eso sí, te obliga a estar muy atento cuando se le exige en este modo, ya que como buen deportivo, tiene su carácter. Un dato interesante es que cuando se maneja en modo Sport con la transmisión en manual, la caja igualmente pasa de marcha a las 6.500 rpm, situación que no sucede en Sport+, ya que acá te permite llegar hasta el corte y no pasará de marcha a no ser que el conductor así lo indique. En cuanto a la dirección, esta se siente un tanto pesada, ofreciendo un tacto muy directo y un buen feedback. Como les mencionamos, al activar los modos Sport o Sport+, esta se vuelve también más precisa. Al ser una unidad con el kit M, esta incorpora una suspensión más dura, que ofrece mejores apoyos. De hecho es destacable lo bien que absorbe y la compostura y aplomo que muestra en curvas. Y lo mejor

84 x 89,6

Diámetro x carrera Compresión

10,2 a 1

Combustible

Gasolina

Potencia max.

306 CV a 5.800 rpm

Par max.

400 Nm a 1.200 rpm

TRANSMISIÓN Automática , 8 marchas

Caja

Trasera

Tracción

Acople automático

Embrague

BASTIDOR Susp. del.

McPherson

Susp. tras.

Paralelogramo deformable/ Resorte helicoidal

Estabilizadora del / tras.

Sí/Sí

Frenos del.

Disco ventilado

Frenos tras.

Disco ventilado Sí

Asistencias

Eléctrica

Dirección

11,3 metros

Diámetro de giro Neumáticos

225/40 R10 - 255/35 R19

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l Consumo en carretera km/l Consumo medio km/l Emisiones de CO2

9,2 17,8 13,3 176 g/km

CARROCERÍA Peso neto Largo x Ancho x Alto

1.825 kg 4.638 x 1.825 x 1.384 mm

Distancia entre ejes / trochas 2.810 mm / 1.545 - 1.594 mm Capacidad maletero Depósito combustible

370 lts 60 lts

PRESTACIONES Vel. máxima Acel. 0-100 km/h

250 km/h 5,5 seg

de esto, es que a pesar de su mayor rigidez, no resulta incómoda o demasiado dura. Finalmente, los frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas ofrecen una gran capacidad de detención y durante nuestra prueba no dieron muestras de fatiga. Tras nuestra prueba, debemos reconocer que quedamos con gusto a poco, pero en el buen sentido, porque nos habría encantado seguir disfrutándolo. Se trata de un auto muy ágil, que permite disfrutar mucho tras el volante y de manera segura, pero que como gran pero tiene un precio prohibitivo para la mayoría. 23

CONTACTOFORD EXPLORER

Opción racional

La quinta generación del Explorer, uno de los modelos más exitosos de Ford, considera una variante equipada con motor EcoBoost de 2 litros y 240 CV de potencia. Es una alternativa digna de considerar, que se suma a la corriente downsizing, el futuro de la industria automovilística. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Cristián de la Fuente 24

u peso en vacío supera las dos toneladas, el habitáculo está equipado con tres corridas de asientos y la superficie de la carrocería alcanza los 11,4 metros cuadrados. Así es, el Ford Explorer es un coloso del camino, con un largo total de 5.006 mm y una fornida carrocería en cuyo diseño se advierten ciertos aires de Land Rover…secuelas de la antigua relación que

existía entre ambos fabricantes; aunque es más preciso decir que en un Land Rover se advierte la influencia genética de Ford. Es una propuesta arquitectónica que se acepta o que se rechaza de plano, porque resulta imposible no quedar impactado –para bien o para mal- frente a un diseño tan simétrico y alejado de la tendencia global que convierte a los SUVs en automóviles curvos y aerodinámicos. Pero obviamente

noS GUSTa : la suspensión eficiente en todo tipo de terreno. : el modo en que el motor EcoBoost limita el gasto de combustible. : la amplitud del habitáculo y lo bien equipado que está.

noS GUSTaRía : subir la calidad de los polímeros presentes en la cabina. : que el motor no se quedara sin energía en las pendientes. : mayor poder de mordiente en los frenos.

que la receta dio sus frutos, porque las casi siete millones de unidades que ha vendido, sumando las cinco generaciones, convierten a Explorer en un referente dentro de su segmento; también es importante destacar que la demanda de los compradores creció un 88% en América del Norte. En nuestro país el modelo está inserto en la parte alta del mercado, con un rango de precios que va desde los 20,5 hasta los 29,2 millowww.myautomovil.cl

nes de pesos. Estos valores indican que se trata de un vehículo muy bien equipado y así lo es, porque al menos nuestra unidad de prueba ofrece una larga lista de elementos que velan por el confort y la seguridad de los ocupantes En el habitáculo es posible disfrutar de mucho espacio, centímetros que permiten moverse con libertad y no restringirse con el equipaje en un viaje de larga duración. El problema es la cali-

dad de los polímeros, no concordante con los mencionados precios y que le imprime un inadecuado toque de modestia a una cabina que no tiene porqué serlo. La nota sofisticada la brinda el panel touch (estilo nave espacial) ubicado en la consola central, debajo de la pantalla LCD, con el cual se accede al menú de infotenimiento. Un gran marcador analógico se deja ver justo frente al volante, con una gráfica tan

notoria que incluso puede leerse desde fuera del habitáculo; un diseño exagerado según nuestra opinión, al igual que esos enormes portavasos que flanquean la manilla del cambio.

EficiEncia condicionada El motor es uno de los tópicos que merecen comentario aparte. Está claro que en el pasado pensar que un bloque de dos litros fuese capaz de erogar 240 caba25

CONTACTOFORD EXPLORER

Ficha Técnica

GENERALIDADES

Rango de precio $20.490.000 a $29.190.000 2.0 Limited 4x2 AT6 5p $25.490.000

Unidad probada

Estados Unidos

País de origen

3 años/100.000 km

Garantía

www.ford.cl

Página Web

Test EuroNCAP

MOTOR Delantero transversal

Situación

Cuatro en línea

N° de cilindros

DOHC/16 válvulas

Distribución

Inyección directa/turbo

Alimentación

2.000 cc/2,0 litros

Cilindrada

Diámetro x carrera

9,3:1

Compresión

Gasolina

Combustible Potencia max.

240 CV a 5.500 rpm

Par max.

365 Nm a 3.000 rpm

TRANSMISIÓN Automática, 6 marchas

Caja

Delantera

Tracción

Acople automático

Embrague

BASTIDOR Susp. del.

Independiente McPherson

Susp. tras.

Independiente Multilink

Estabilizadora del / tras.

Si/No

Frenos del.

Disco ventilado

Frenos tras.

Disco sólido Si

Asistencias Dirección

Cremallera eléctrica

Diámetro de giro Neumáticos

11,9 mts 255/50 R20

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l Consumo en carretera km/l Consumo medio km/l Emisiones de CO2

INTERIOR. El habitáculo es espacioso y ofrece una larga lista de equipamiento. El punto negativo corre por cuenta de esos polímeros de calidad mejorable, presentes en el tablero, en las puertas y en la consola central. llos, hubiese parecido el resultado de algún tipo de fiebre o un cuento de ciencia ficción; más todavía si ese supuesto motor estuviese montado en un vehículo que supera las dos toneladas de peso. Pero la tecnología ahora disponible, bajo el nombre de EcoBoost, ha permitido avanzar abriendo un mundo de posibilidades para enfrentar las problemáticas energéticas que impone la automoción, por medio del máximo aprovechamiento del combustible y la obtención de altas dosis de potencia con unos cuantos centímetros cúbicos de cilindrada. Este tipo de motorización responde muy bien en terreno plano, energía que se va diluyendo cuan26

do el camino presenta pendiente positiva; la cifra de torque no está mal (365 Nm a 3.000 rpm) pero aún así se advierten debilidades que afectan la tasación dinámica. También hay que considerar que dicho impulsor debe mover más de dos mil kilos y que además está unido a una transmisión automática de seis velocidades cuya única finalidad es la de reprimir los arrebatos del motor en aras del bajo consumo. Cuando el turbo entra en acción, es decir al borde de las tres mil vueltas, todo va de maravilla. El problema surge cuando el modulador de la caja de cambios actúa erróneamente, generando instantes de vacío que se sienten

como si el acelerador se hubiese desconectado, lo que provoca una fuerte caída en las revoluciones y, por ende, que el turbo deje de potenciar al motor; este fenómeno lo advertimos en las subidas, como las que hay en el camino que va a la zona costera. Los frenos se sienten débiles y el pedal esponjoso le hace un flaco favor. No tenemos claro si se trata de una situación puntual de la unidad utilizada para esta toma de contacto o de un punto negativo de este modelo…por lo que preferimos no ser tajantes al respecto. La suspensión ofrece suavidad bajo cualquier condición o exigencia. Como en todos los SUVs, hay que tener cuidado con la velocidad

8,5 12 10,2 259 gr/km

CARROCERÍA Peso neto Largo x Ancho x Alto

2.039 kg 5.006 x 2.291 x 1.788 mm

Distancia entre ejes / trochas 2.860 mm /ND Capacidad maletero Depósito combustible

594 lt 70 lt

PRESTACIONES Vel. máxima

Acel. 0-100 km/h

de ingreso a las curvas, aunque es justo decir que la plataforma está tan bien calibrada que cuesta alterar la línea de marcha. La dirección acompaña bien y, a pesar de su escaso feedback, se le puede operar con mucha seguridad. Esta es una variante especial del Ford Explorer, una opción para quienes buscan otro tipo de virtudes más allá de la potencia o el brío. El motor V6 disponible en otras versiones es mucho más poderoso, de eso no hay duda. Pero cuando se trata de eficiencia energética es el EcoBoost el que toma la delantera; ofrece 10,2 km/l de consumo mixto…un índice difícil de lograr cuando se lleva a cuestas una carrocería así de grande.

CONTACTOGEELY GC7

Las marcas chinas siguen avanzando, algunas más rápido que otras, pero al fin de cuentas todas ellas luchan por lograr la tan ansiada consolidación. Geely pertenece a este grupo, y dentro de su line up está el nuevo sedán GC7, cuya toma de contacto les ofrecemos en las siguientes páginas. Leonardo Pacheco/Fotos: Cristián de la Fuente

NoS GuSta : la volumetría y equipamiento ofrecidos por el habitáculo. : la suavidad de marcha en carretera, y lo bien que se mueve en la urbe. :la relación precio-equipamiento, que es sin duda una de sus principales cualidades.

NoS GuStaría : elevar la calidad de los materiales que están en contacto directo con las manos. : mejorar el sello acústico del habitáculo. : aumentar la cuota de torque, algo muy necesario en las rutas nacionales.

l mercado automotor chileno es uno de los más complejos de la región. La cantidad de marcas participantes es enorme y, si consideramos que los fabricantes chinos aportan alrededor de 25 actores, el escenario se transforma en un cruento campo de batalla en el cual no se puede bajar la guardia ni regalarle un centímetro a los rivales. Geely, marca representada por el Grupo Derco, es uno de esos combatientes que deben enfrentar las embestidas de la competencia; su gama de productos no es muy abundante pero aún así ha logrado mantenerse activa. Su más reciente incorporación se denomina GC7, y es un sedán de diseño elegante que por segmentación está obligado a medirse con un Chevrolet Sonic, Hyundai Accent, Kia Rio4 y Nissan Tiida; no hay que ser un experto para darse cuenta que las cosas no están fáciles para este Geely. La carrocería luce tradicional, con trazos curvados que se van uniendo entre si hasta configurar zonas amplias y envolventes. Esto genera sensación de amplitud, como si se tratara de un automóvil más grande; la plataforma mide 4.547 mm de largo y 1.734 mm de ancho. En el frontal llama la atención que la propuesta estética esté absolutamente alejada de lo que ofrecen los otros modelos de la marca, algo que pone en evidencia uno de los principales problemas que tiene este fabricante: la falta de identidad. LC ofrece un formato de mascarilla, CK3 otro e incluso el SUV de la división Emgrand (EX7) corre con colores propios. Con la llegada del GC7 la variedad de rostros subió a cuatro…algo que no es aconsejable cuando se busca

consolidación en un mercado tan poblado como el nuestro. El habitáculo es discreto pero bastante amplio y funcional. Sopesándola con la de otros productos del mismo origen, la calidad de los materiales y ensambles está correcta, no obstante si la comparamos con la de sus competidores surcoreanos este ítem quedará al debe. El puesto de conducción se adapta bien a las diferentes complexiones, pese a no ofrecer columna con regulación telescópica o butaca ajustable en altura. La visibilidad a través de los espejos es muy buena, y el escaso dominio visual de la zona posterior -provocado por el tercer volumen respingadose resuelve con la presencia de una cámara que se activa al momento de engranar la reversa; pero este dispositivo sólo está disponible en la versión más costosa ($7.390.000). Elogiable es el trabajo del climatizador, el que tarda unos pocos segundos en refrescar la cabina; algo que agradecemos en época estival. El pomo del cambio es resbaladizo, por culpa de ese material brillante con el que está fabricado, mientras que el volante posee el diámetro correcto pero su empuñadura podría ser mejor en términos de grip.

DeuDa De torque El nuevo GC7 está equipado con un bloque gasolinero de 1,5 litro, capaz de desarrollar una potencia máxima de 105 CV a 6.000 rpm y un torque de 140 Nm a partir de las 4.000 vueltas; está claro

IDENTIDAD. Si bien Geely no es un fabricante recién llegado a nuestro país, al público le cuesta reconocer sus productos. La identidad de marca es pieza clave para consolidarse. www.myautomovil.cl

CONTACTOGEELY GC7

Ficha Técnica

GENERALIDADES

Rango de precio

$6.590.000 a $7.390.000

Unidad probada

1.5 GL NAV MT5 4p $7.390.000 China

País de origen

3 años/100.000 km

Garantía

www.geely.cl

Página Web

Test EuroNCAP

MOTOR Delantero transversal

Situación

Cuatro en línea

N° de cilindros

DOHC/16 válvulas

Distribución

Inyección multipunto

Alimentación

1.498 cc/1,5 litro

Cilindrada

Diámetro x carrera Compresión

Combustible

Gasolina

Potencia max.

105 CV a 6.000 rpm

Par max.

140 Nm a 4.000 rpm

TRANSMISIÓN Mecánica, 5 marchas

Caja

Delantera

Tracción

Monodisco en seco

Embrague

BASTIDOR

que la generación de par no es el fuerte de este impulsor. Unido a él está una transmisión mecánica de cinco velocidades, cuyo escalonado interno se ajusta bien a este motor, pero lamentablemente no ofrece suavidad al momento de engranar los cambios. Hay que trabajar más en este punto. La falta de torque pasa la cuenta no sólo en los caminos ascendentes, sino que incluso al momento de salir en los semáforos. Esto obliga a acelerar bastante y tener especial cuidado al momento de liberar el embrague; la carrera del pedal es larga, por lo que es importante acostumbrarse a esa particularidad. No es un motor vigoroso, pero aún así ofrece la energía suficiente como para lograr buena velocidad en las autopistas y mucha agilidad en el circuito urbano. Al pisar el acelerador no sólo aumenta la velocidad sino que también el ruido; nota roja para los materiales de la cabina…puntualmente a su escaso sello acústico. La suspensión está absolutamente orientada hacia la comodidad, dejando a un lado cualquier asunto alejado de ese concepto. Por lo mismo es un coche ideal para la familia, para aquellas personas que buscan un medio de transporte agradable, que no genere sobresaltos y en el que quepan cinco viajeros más una gran cantidad de carga. 30

Susp. del.

Independiente McPherson

Susp. tras.

Barra de torsión

Estabilizadora del / tras.

Si/No

Frenos del.

Disco ventilado

Frenos tras.

Disco sólido Si

Asistencias Dirección

Cremallera hidráulica

Diámetro de giro Neumáticos

ND 205/55 R16

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l Consumo en carretera km/l Consumo medio km/l Emisiones de CO2

9 15 12 ND

CARROCERÍA Peso neto Largo x Ancho x Alto

1.285 kg 4.547 x 1.734 x 1.470 mm

Distancia entre ejes / trochas 2.600 mm /ND Capacidad maletero

Depósito combustible

PRESTACIONES Vel. máxima Acel. 0-100 km/h

El manejo en sí es bastante suave, y al no forzar la marcha este Geely nos mostrará su arista más amable; distinto es si intentamos maniobras bruscas o hacer cosas para las cuales no fue diseñado. Por ejemplo, hay que evitar los cambios violentos de trayectoria –a alta velocidad- o castigar los frenos en un camino revirado. El cabeceo de la carrocería molestará a los ocupantes y los discos no lograrán ventilarse con rapidez. El GC7 es un automóvil que cumple muy bien las expectati-

FAMILIAR. La cabina es amplia al igual que el maletero; es un sedán familiar por esencia.

185 km/h ND

vas de un público racional y que busca el máximo de beneficios a cambio de un bajo costo monetario; la versión de entrada cuesta $6.590.000. Por espacio, equipamiento y respaldo del importador (Derco) es una opción muy respetable, tomando como referencia lo que ofrecen sus coterráneos e incluso un par de ejemplares que no pertenecen a la batería de marcas chinas. Teniendo claras sus limitaciones y respetando su esencia, se puede ver a este sedán con buenos ojos, como una alternativa conveniente para resolver el problema de la movilidad diaria…más aún sabiendo que su consumo mixto es de 12 km/l.

nOvedadRenault MÉGane /FluenCe

Las caras nuevas de Renault

pesar de la sensible baja que ha registrado el mercado automotor nacional durante los primeros meses del año (en enero - febrero la venta de vehículos livianos cayó un 29,72% en relación al mismo período de 2014), en Renault están apostando fuerte por este 2015, año en el que nuevamente quieren ser protagonistas y esperan cerrar con cifras récord, que les permi-

tan incrementar su participación de mercado hasta un 3% (en 2014 alcanzaron el 1,8%). Para esto, en Renault han optado por actualizar y ampliar su portafolio, estrenando dos novedades de manera casi simultánea. Una de ellas es el renovado Mégane III, modelo de gran éxito en el país con más de 13 mil unidades vendidas desde su introducción en Chile, y que ahora llega con ligeros cambios estéticos, principalmente en su

El fabricante francés está apostando en grande este 2015 y pese a la marcada baja que registró el mercado en febrero, acaba de lanzar dos novedades con las que busca actualizar y potenciar su portafolio en el país. Por Felipe Cavada Frias/ Fotos: Renault

MÉGANE III. Llega desde Turquía e incorpora cambios principalmente en su máscara, donde adopta el nuevo ADN de la marca.

R-LINK. Las versiones 2.0 Dynamique Pack incorporan pantalla touch con el sistema R-Link y navegador satelital.

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parte frontal, en donde adopta la nueva identidad de la marca. Los cambios básicamente se remiten a una nueva parrilla en color negro brillante, que incorpora un rombo más grande, los parachoques rediseñados y los grupos ópticos que ahora tienen un diseño más curvado e incorporan luces diurnas LED. En el caso de la versión full equipo las llantas también cambiaron. La zaga, por su parte, se mantiene prácticamente igual. Por lo

mismo, las dimensiones también se mantienen inalteradas con 4.295 mm de largo, 1.808 mm de ancho y 1.471 mm de alto, con una batalla de 2.641 mm y un maletero con 405 litros de capacidad.

nueva MotoRizaCión Donde sí hay cambios es en el apartado mecánico, ya que el nuevo Mégane III sumó el conocido bloque K4M de 1,6 litro con 110 CV y 151 Nm de torque a 4.250 rpm en las versiones de

entrada Authentique y Dynamic. En ambas versiones este bloque va asociado a una caja manual de cinco velocidades y goza de un consumo mixto de 14,2 km/litro (cifras homologadas por el 3CV). La otra motorización disponible es la 2,0 con 140 caballos de fuerza y 195 Nm de par máximo a 3.700 rpm, disponible en las versiones Dynamique Pack y que puede ir asociada a una caja mecánica de seis mar33

NOVEDADRenault MÉGane /Fluence

DISEÑO. Tiene líneas más fluidas.

chas o a una automática CVT de seis relaciones. Con la caja mecánica, este motor homologó uno consumo mixto de 13 km/litro, mientras que con la transmisión CVT este es de 12,5 km/litro. En cuanto a equipamiento, todas las versiones incluyen frenos ABS con repartidor electrónico de frenada (EBD), doble airbag frontal, anclajes Isofix, computador de a bordo, radio con control al volante, Bluetooth y aire acondicionado, entre otros. Las variantes más equipadas suman a esto airbags laterales y de cortina, control de estabilidad (ESP), sensor de retroceso, volante forrado en cuero ajustable en altura y profundidad, encendido automático de luces, luces LED, sensor de luces, espejos retrovisores abatibles eléctricamente, pantalla touch con RLink, navegador satelital, control crucero, sunroof, climatizador bizona y asientos de cuero. La lista de precios del renovado Mégane III parte en los $9.990.000 de la versión Authentique 1.6, sigue en $10.990.000 de la Dynamique 1.6, sube hasta los $11.990.000 con la MT 2.0 Dynamique Pack y cierra en los $12.690.000 de la AT 2.0 Dynamique Pack. Las proyecciones de venta, en tanto, apuntan a comercializar 700 unidades cada 12 meses. 34

EQUIPAMIENTO.Todas las versiones del Fluence incluyen aire acondicionado o climatizador, computador de a bordo y cuatro airbags.

Retoques paRa el Fluence La otra novedad que estrenó Renault durante este principio de año fue el facelift del Fluence, que al igual que su hermano Mégane III recibió ciertos retoques estéticos con el nuevo ADN de la marca francesa. Así nos encontramos con un diseño que renueva y rejuvenece la parte frontal, adoptando

la nueva identidad de la marca. En esta destacan las líneas fluidas, que le dan una sensación de dinamismo y movimiento. A lo que suma –al igual que el Mégane III- un rombo más grande en el sector central de la parrilla, sobre un contorno negro y enmarcado por detalles cromados. Asimismo, los grupos ópticos delanteros han sido rediseñados e incorporan luces LED

LED. Tecnología que se aplica a los focos traseros.

(tecnología también aplicada en los focos traseros), mientras que las llantas han sido renovadas para darle un aspecto más moderno al conjunto. Como es de esperar, al tratarse de sólo retoques estéticos menores, las medidas se mantienen en 4.620 mm de largo, 1.809 mm de ancho y 1.478 mm de alto. La distancia entre ejes sigue siendo de 2.702 mm y el maletero ofrece una generosa capacidad de carga de 530 litros.

un nuevo inteGRante Tras el éxito cosechado por el modelo con su motor 2,0 y la reciente incorporación de la versión eléctrica Z.E, Renault suma a la gama del Fluence dos nuevas versiones equipadas con un motor de 1,6 litro. Se trata del mismo bloque visto en el Mégane III, con los mencionados 110 caballos de fuerza y 151 Nm de par motor, asociado a una transmisión mecánica de cinco velocidades. Lo interesante es que gracias a esta nueva motorización, ambas versiones mejoran su eficien-

MOTORES. A la conocida motorización 2,0, se sumó un bloque 1,6 con 110 CV y 151 Nm.

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cia, logrando un consumo urbano de 11,2 km/litro en ciudad y de 14,7 km/litro en ciclo mixto. Todo con unas muy bajas emisiones de NOX, lo que les permite pagar un impuesto verde sólo 1,2%. Las dos versiones restantes se valen del conocido motor 2,0 con 140 CV y 190 Nm de par máximo a 3.700 rpm, el que gracias a su eficiencia sólo paga un 1,1% de impuesto verde. Claro que este bloque va asociado exclusivamente a la transmisión CVT de seis marchas. Así, la gama del Renault Fluence queda compuesta por las versiones 1.6 Authentique MT, 1.6 Expression MT, 2.0 Dynamique AT y 2.0 Privilege AT. Todas ofrecen un equipamiento que incluye frenos ABS con repartidor electrónico de frenada (EBD), doble airbag frontal y lateral, anclajes Isofix, neblineros, llantas de aleación aro 16, computador de a bordo, kit eléctrico completo y aire acondicionado. Según la versión, a este equipamiento se le puede sumar airbags de cortina, control de estabilidad (ESP), sensor de retroceso, encendido automático de luces, pantalla touch con R-Link, navegador satelital, sistema de sonido Bose con siete parlantes, cámara de retroceso, climatizador bizona y asientos de cuero calefaccionados, con ajustes eléctricos. “Renault Fluence se caracteriza por ser un vehículo de alto atractivo y gran tecnología y seguridad que combina a la perfección lo que las personas buscan en un sedán: espacio amplio y un llamativo diseño. Hoy la gama se moderniza y se amplía con estas cuatro versiones con motor a gasolina, entregando más opciones para seguir con el éxito obtenido desde su lanzamiento y lograr una meta anual de 1.600 unidades”, señaló Nicolás García, gerente general de Renault. De esas 1.600 unidades proyectadas, el 80% correspondería a las versiones 1.6, que tienen un precio de $8.490.000 (1.6 Authentique MT) y $9.490.000 (1.6 Expression MT), mientras que las variantes 2.0 Dynamique CVT y 2.0 Privilege CVT, cuestan $10.290.000 y $12.090.000, respectivamente. 35

NoVEdAdmeRCeDeS-BenZ amG GT

Prodigio alemán

La segunda creación de los diestros ingenieros de la división AMG se denomina AMG GT y está destinada a convertirse en uno de los ejemplares más deseados de su exclusivo segmento. Ya está en nuestro país, exudando belleza, refinamiento técnico y con un tropel de caballos (510 CV). Por Leonardo Pacheco/Fotos: Prensa MB

or muchos años la división AMG sólo estuvo encargada de la producción de versiones especiales de las clases habituales de Mercedes-Benz, negándosele el derecho a desarrollar sus propios ejemplares. Pero eso cambió, y así fue como en 2010 salió a las calles una refinada bestia devoradora de asfalto cuyo nombre era nada menos que SLS AMG. Como lo recordarán, se trata de un bólido equipado con puertas estilo “alas de gaviota”, motor central y todo lo que hace falta para ingresar al selecto club de los superdeportivos; se convirtió en el safety car oficial de la Fórmula 1, honor que no todos los coches pueden ostentar. El éxito alcanzado por el SLS AMG se convirtió en un estímulo para que los ejecutivos de la firma alemana aprobaran el siguiente proyecto de la citada división. En 2014 la casa de Sindelfingen estrena su segundo modelo, el AMG GT, un atrevido coupé de dos plazas que adopta una apertura de puertas convencional pero que a cambio de eso ofrece una auténtica avalancha de recursos tecnológicos orientados a la obtención de alto performance y a la máxima exaltación frente al volante.

La identidad de este AMG está muy bien definida, por medio de la parrilla frontal decorada con una enorme estrella de tres puntas, y con ese singular formato de faros que con sólo mirarlos delatan su ADN. La plataforma mide 4.546 mm de largo, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 2.630 mm. La proa es larga, algo que se entiende considerando el tesoro mecánico que se oculta bajo el capó, pero la zaga es tan corta que el pilar C parece estar montado sobre el tren trasero; es un estilo bastante retro, de los sesentas para ser más exactos.

El espectacular diseño de la carrocería se debe, paradójicamente, a su simpleza. Si analizamos la propuesta arquitectónica con ojo desapasionado notaremos que sus trazos son predecibles e incluso semejantes a los que se pueden apreciar, por ejemplo, en el Dodge Viper o en el Jaguar F-Type Coupé. No hay líneas rupturistas o complicados ejercicios aerodinámicos, no obstante a eso el resultado final es un coche exquisitamente ataviado.

ATREVIDO. El diseño exterior es uno de los puntos fuertes de este nuevo AMG y las soluciones aerodinámicas, sin ser demasiado complicadas, cumplen muy bien su objetivo. El habitáculo es exquisito, y las butacas afirman el cuerpo sin torturarlo.

FLEcHa aLEMana

ra obvio que tras la presentación en sociedad del AMG GT, la marca develara el ejemplar destinado a defender sus colores en las pruebas del FIA GT. Su nombre es AMG GT3, y según fuentes oficiales este bólido estará totalmente listo para encarar las carreras de GT bajo las nuevas normas que regirán el certamen durante la temporada 2016. El peso es el punto crítico, por lo que el monocasco de aluminio está siendo reemplazado por uno de fibra de carbono, mientras que un vistoso alerón será el responsable de ejercer carga en los neumáticos traseros. Las pruebas dinámicas recién comienzan, por lo que a los ingenieros aún les quedan muchas jornadas de trabajo.

Racing cockpit El foco de este producto está puesto en el alto desempeño. Pero pertenece a la familia Mercedes-Benz, y eso lo obliga a agregar el refinamiento a su listado de cualidades. El habitáculo posee dos butacas y sólo hay disponible un pequeño espacio detrás de ellas; en él se puede ubicar un bolso o un maletín de mano; lo bueno es que el maletero ofrece una capacidad de 350 litros. El despliegue de materiales nobles logra impresionar, mezclando cuero, metal y fibras aeroespaciales con una destreza tal que casi no se advierte donde termina una superficie y comienza la otra; es una cabina acogedora y elegante, pero no por ello menos deportiva. El volante posee el borde inferior achatado, como debe ser en un ejemplar de esta naturaleza, www.myautomovil.cl

NOVEDADMeRCeDeS-BenZ AMG Gt

RETRO. Posee un perfil clásico.

los amantes de lo convencional… el shock que recibirían los haría salir eyectados hacia afuera.

Un potente V8

PERFECTO. Los materiales nobles se mezclan con suma precisión. Metal, cuero y compuestos aeroespaciales forman un habitáculo que raya en la perfección. y una gran consola central se encarga de dividir ambas butacas, las que dicho sea de paso son anatómicas pero no hasta un nivel extremo; afirman el cuerpo sin torturarlo. Pulsadores y teclas le dan la bienvenida al afortunado conductor, sin olvidar ese avanzado selector de cambios cuyo diseño es semejante al de un joystick de una consola de juegos. Claramente esta cabina no fue pensada para 38

A nuestro mercado arribará la versión más potente del AMG GT. Aunque no lo crea existen dos variantes, una con 462 y otra con 510 caballos; la opción GT S es justamente la que se podrá disfrutar en Chile…previo pago de 220 mil dólares. El bloque motriz es un biturbo V8 de 4 litros, el que al más puro estilo de los bólidos de competición no tiene depósito de aceite sino que realiza su proceso de lubricación interna por medio de un cárter seco; esto permite bajar el centro de gravedad del motor, reducir el número de piezas involucradas y elevar la eficiencia del sistema. Si bien los 510 CV de potencia nos parecen una cifra impresionante, más cuando este AMG pesa tan sólo 1.645 kilos (3,22 kg/CV), sus 650 Nm de torque desde las 1.750 revoluciones nos resultan aún más sorprendentes. No podía ser de otro modo. La tracción es trasera, con todos los controles electrónicos de rigor, y la transmisión de energía cinética corre por cuenta de una caja Speedshift DCT con doble embrague y siete velocidades, montada unos centímetros antes del tren trasero. Motor frontal y transmisión posterior, otorgan una perfecta repartición de peso sobre la plataforma (47/53 por ciento). La suspensión es independiente en ambos ejes y en esta versión GT S están disponibles unos amortiguadores con regulación electrónica que permiten modificar la rigidez para adecuarla a las diferentes exigencias del manejo deportivo o del diario vivir. Esta nueva joya de la industria automovilista alemana acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y –sin el limitador- puede alcanzar una velocidad máxima de 310 km/h. Pero así como corre, también frena. Está equipado con unos discos carbonocerámicos desarrollados por Brembo, cuyos diámetros son 410 mm adelante y 360 mm atrás.

Ambientes que inspiran...

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NOVEDADHONDA CR-V

Una merecida "manito de gato" Llegó a nuestro país en 1997, y tuvo cambios generacionales en 2002, 2007 y 2012. Hoy, presenta un restyling para seguir cautivando al público con su apuesta de confortabilidad, seguridad y performance. Se trata del nuevo Honda CR-V. Por Francisca Muñoz Matus /Fotos: Cristian de la Fuente-Honda

ese a la contracción del 14% que vivió el mercado automotor durante la temporada pasada, Honda sacó cuentas alegres, ya que la baja del 2% obtenida les permitió aumentar su participación. Así, en 2014 registraron un total

de 3.352 unidades comercializadas, proyectando para este año superar las tres mil colocaciones, dado que el escenario se estima a la baja nuevamente. Y dentro del portafolio de productos de la firma japonesa en Chile, es el CR-V el modelo top de ventas, concentrando cerca del

40% de total de matriculaciones de la marca. Es por esto que considerando la importancia de este SUV, es que presentaron el restyling de su cuarta generación. De origen mexicano y estrenado en nuestro país en 2012, aunque entre sus mejoras no presenta cambios en sus di-

EJECUTIVO. Luis Vecchionacce subgerente de marketing mensiones ni plataforma, esperan seguir cosechando buenos resultados gracias a valores como alto confort, sensación de manejo y seguridad. En su estética, el nuevo Honda CR-V incorpora luces LED de día para una mayor seguridad al andar y señalizadores es los es-

EXTERIOR. Un look más moderno y de corte premium, ofrece el nuevo CR-V.

pejos laterales; su parachoques delantero y trasero fueron rediseñados, así también la parrilla y los neblineros se presentan renovados; todo para darle un aspecto más moderno y sofisticado.

TECNOLÓGICO HABITÁCULO. Para el interior los cambios que presenta el modelo (en sus variantes intermedia y full) están enfocados hacia ofrecer una mayor tecnología y entretenimiento. De manera que incorpora una pantalla táctil multifunción de 7 pulgadas con entrada USB y HDMi, botón de encendido Start/ Stop y la tecnología de apertura sin llave Smart Entry. www.myautomovil.cl

TECNOLOGÍA. Y entretenimiento representan el foco de las mejoras al interior del SUV de la firma nipona.

También, en materia de seguridad, a los atributos como frenos ABS con EBD, sistema estabilizador del vehículo (VSA) con control de tracción, y airbags delanteros, laterales y de cortina, se suma una cámara de vista trasera con ángulos múltiples y guía y anclaje para silla de niños (Latch) en toda la segunda corrida de asientos. Pero más allá de sus novedades a nivel de equipamiento y diseño, el nuevo CR-V destaca por la importante mejora en su rendimiento. Es así como equipa un motor DOHC I-VTEC de 2.356 cc, 16 válvulas y cuatro cilindros en línea, que ofrece una potencia máxima de 173 CV a las 6.200 rpm y un par motor de 166 a las 4.000 vueltas. Asociado a una transmisión automática CVT, este SUV entrega un rendimiento de 16,6 km/l en carretera y 9,9 km/l en ciudad, con un promedio de 13,2 km/l, lo que significa un 14% más eficiente que el modelo de 2014. A esto se suma su bajo nivel de emisiones de NOx, lo que permite que tenga un impuesto por emisiones bajo, en comparación a sus competidores. “Este CR-V es mucho más premium y sofisticado, sin ser mucho más caro que el anterior. Al ser el modelo más vendido de la marca en Chile, nuestros esfuerzos están enfocados en este vehículo, así como en el segmento de los SUV, en el que queremos fortalecer el line up que actualmente tenemos en el país; para esto a estas dos novedades (Fit y CR-V) se sumarán dos más durante el segundo semestre”, expresó Luis Vecchionacce, subgerente de marketing de Honda. Con una expectativa de venta de 1.000 unidades anuales, el Honda CR-V está disponible en tres versiones: de entrada está la LX 2WD a $16.990.000, luego viene la versión intermedia EX 2WD a $18.990.000 y finalmente está la variante más equipada EXL 4WD a $19.990.000. 41

NOVEDADaUDi a8

La máxima expresión

Audi renovó su emblemático A8, el buque insignia de la marca, que ahora cuenta con una motorización más poderosa y una carrocería más liviana, que le permiten mejorar su desempeño y eficiencia. Asimismo introduce en Chile la innovadora tecnología LED Matrix.

l segmento de los grandes sedanes de lujo acaba de recibir un nuevo integrante, el renovado Audi A8, buque insignia de la marca de los cuatro aros, que representa la máxima expresión de lo que la firma alemana es.

Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Audi

Se trata de un sedán de grandes dimensiones que mide 5,14 metros de largo, 1,95 m de ancho y 1,46 m de alto. A lo que suma una generosa batalla de 2,99 m que asegura el espacio suficiente para el confort de sus cuatro pasajeros. A pesar de esto y de que cuenta con el sistema de trac-

ción integral quattro, el nuevo Audi A8 pesa sólo 1.830 kg. Esto se debe a su construcción ligera, que incluye una carrocería fabricada casi enteramente en una nueva aleación de aluminio con el diseño Audi Space Frame (ASF), que registra en la báscula apenas 231 kg. Su diseño también fue actualizado, recibiendo ligeros retoques que lo vuelven más expresivo. Así nos encontramos con un capó, parrilla y parachoques delanteros más esculpidos, mientras que el borde inferior de los focos delanteros son biselados. Estos últimos cuentan con tecnología LED y opcionalmente puede incorporar la tecnología LED Matrix (ver recuadro).

En la zaga las luces intermitentes están compuestas por una línea de diodos que se activan de manera sucesiva, dándole al A8 un aspecto más dinámico. El parachoques, a su vez, también ha sido rediseñado, albergando dos salidas de gases en forma de rombo.

ElEgancia intErior Como es de esperar en una berlina como esta, el habitáculo del A8 destaca por su elegancia y amplitud. Con componentes escogidos con especial cuidado y procesados con sistemas de precisión. Asimismo sobresalen las nuevas alternativas para el tapiz de los asientos, inserciones y colores disponibles.

Innovando en materIa de IlumInacIón

En cuanto a equipamiento, destacan los airbags frontales, laterales y de cortina, los asientos delanteros ajustables eléctricamente, con memoria y calefacción independiente, las persianas eléctricas anti sol en las plazas traseras, el navegador satelital, el climatizador de cuatro zonas, el sunroof, el sistema de audi Bose 5.1 con 14 parlantes y el sistema multimedia MMI (Multi Media Interface), que incluye un panel de mando sensible al tacto con reconocimiento de letras.

más potente y efIcIente Audi introdujo el A8 en Chile con un motor de seis cilindros 3,0 litros TFSI, que eroga 310 CV y 440 Nm de par máximo www.myautomovil.cl

na de las principales características del nuevo Audi A8 es la introducción de la tecnología LED Matrix, que consiste en 25 diodos de LED individuales por cada foco, que se pueden conectar y desconectar incluso por separado dependiendo de la situación y de los vehículos que se aproximan. Esto permite al sistema de focos reaccionar de manera precisa ante otros vehículos, manteniendo siempre iluminado el camino de forma puntual o como franja de luz dinámica. Así se asegura una visibilidad óptima en toda circunstancia, sin encandilar al resto. El sistema de iluminación del A8 se vale de la información del sistema de navegación para interpretar el entorno del vehículo y lo que está haciendo el conductor. Con esta información ajusta los patrones de iluminación resultando en la mejor iluminación posible.

LIGERO. A pesar de sus 5,14 metros de largo y a su sistema de tracción quattro, el A8 pesa sólo 1.830 kg, gracias a su construcción ligera, que se vale -entre otras cosas- de una carrocería fabricada casi enteramente en una nueva aleación de aluminio.

entre las 2.900 y 4.750 rpm. Este bloque va asociado a una transmisión de doble embrague Tiptronic de ocho velocidades y al mencionado sistema de tracción integral quattro. Con esta configuración, el A8 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 5,7 segundos y alcanzar una velocidad punta de 250 m/h. Todo con un consumo medio de 12,8 km/litro según informa la marca. Opcionalmente, Audi también ofrece un diferencial deportivo para el eje trasero, que distribuye la potencia de las ruedas según sean los requerimientos. Los sistemas de asistencia a la conducción (opcionales) también se hacen presentes

en la forma de control crucero adaptativo con función Stop&Go, el Audi Side Assist (que hace pequeños ajustes de dirección cuando es necesario), el head up display que proyecta los datos importantes en el campo visual del conductor en el parabrisas, el asistente de visión nocturna y el nuevo asistente de estacionamiento con pantalla de 360°. En Audi tienen grandes expectativas con el nuevo A8, motivo por el cual esperan comercializar 20 unidades durante 2015, lo que les permitiría apoderarse del 15% del segmento. Una cifra interesante, si consideramos su precio de $68 millones de pesos. 43

rEPOrTAJEDATSUN 240Z

Adiós y grAciAs “Señor Z”

Cada cierto tiempo surge un ejemplar que agita las aguas del mercado, un automóvil destinado a convertirse en leyenda y a señalar el camino que deben seguir los demás fabricantes. En esta especial categoría está el Datsun Z, cuyo “padre” falleció hace algunas semanas a la edad de 105 años. Por Leonardo Pacheco / Fotos: Newspress/Nissan

as nuevas generaciones disfrutan de las hermosas líneas y alto performance del Nissan 370Z gracias al visionario talento de Yutaka Katayama, el tenaz ejecutivo que vio en el mercado estadounidense una gran oportunidad para la marca y que más tarde se convirtió en el iniciador de la familia Z. Repasemos algo de su historia. Corría el año 1965, y los alegres deportivos británicos hacían de las suyas en los apetitosos mercados de Europa y Norteamérica. La fórmula del éxito era sencilla, ya que proponía una carrocería coupé muy liviana, y 44

provista de un motor con la dosis necesaria de caballos como para hacerla volar por el asfalto; en este grupo se contaba al Jaguar Type E, MG MGB, Sunbeam Tiger y Triumph TR4A, entre otros. Pero el contragolpe vino directo desde MoTown, siendo el Chevrolet Corvette el primer indicativo de que los dueños de casa no dejarían que los autos británicos anduviesen libres por ahí. Lo más curioso de todo es que la casa japonesa Toyota no se sintió parte de este conflicto, y mientras el Corvette hacía soñar a los estadounidenses, presentó el deportivo 2000 GT, un ejemplar que contenía todos los ingredien-

tes que le aseguraron el éxito a los coupés británicos; largo capó, cabina retrasada y un motor vivaz. Los británicos perdieron la batalla a manos del Corvette, mientras que la apuesta de Toyota no encontró el trampolín que la catapultara hacia el éxito. Pero Japón no había dicho la última palabra, y Mr. Katayama ya tenía en mente el coche con el que Datsun lograría seducir a los compradores del país del norte. Para hacerlo realidad reclutó a Albrecht Graf von Goertz, quien posee la paternidad nada menos que del hermoso BMW 507, un compacto deportivo que dejó sin habla a los alemanes en la década del cincuenta.

Yutaka Katayama se rodeó de las personas correctas y jamás se dejó aplastar por las críticas o la competencia. El escenario era bastante complejo: competirle al Corvette, el máximo orgullo estadounidense de la época, con un producto japonés diseñado por un austriaco…todo un desafío. Pero a Mr. Z (apodo que se ganó Katayama años después) poco y nada le importó verse en desventaja al no jugar de local y fue así como el proyecto Fairlady Z vio la luz en octubre de 1969, variando su nombre a Datsun 240Z cuando fue develado en Estados Unidos. Su manejo convenció e incluso enamoró a la prensa especiali-

ÁFRICA. En 1973 el Datsun 240Z se adjudicó el triunfo en el Rally Safari (Kenia).

se fabricaron entre 1969 y 1973, tiempo en el que se mantuvo activa la primera generación. Estados Unidos es la tierra de la oportunidad y también de las leyes inquebrantables. La segunda generación del Datsun Z (1974/1978), que adoptó la denominación 260Z, estaba equipada con un bloque de 2,6 litros y 150 CV adecuado a las exigentes normas ambientales del citado país; el público alabó su excelente desempeño, a cambio de un bajo consumo de combustible. Se convirtió en el deportivo ideal durante la Crisis del Petróleo.

Generación ensalzada MISTER Z. Yutaka Katayama posando orgulloso junto a uno de sus más importantes legados. A él le debemos la existencia de los actuales integrantes de la familia Z.

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zada, lo que sumado a su precio más accesible que el de un Corvette, transformó al 240Z en un éxito inmediato. Las expectativas de ventas se superaron a razón de dos a uno, alcanzando 10.000 unidades en tan sólo tres meses. Más de 156.000 Datsun 240Z

En 1975 la marca comienza a ofrecer, paralelamente al 260Z, una variante más audaz bautizada con el nombre de 280Z. Tenía un bloque de 2,8 litros (149 CV), con varias restricciones impuestas por las normas medioambientales y con una serie de refuerzos en la

carrocería que cumplían con las exigencias de seguridad; su gran capacidad de adaptación le aseguró una larga vida a este modelo. En 1978 sale al mercado el 280ZX, cuya principal novedad técnica era la presencia de un sistema de inyección electrónica (Bosch). Igual la potencia llegaba sólo a los 135 caballos, por culpa, una vez más, de las normas anticontaminación vigentes en las tierras del Tío Sam. Este ejemplar se hizo merecedor del premio “Mejor Auto Importado”, entregado por la revista Motor Trend. El camino de la alta potencia se retoma en 1981, cuando un motor turbo capaz de erogar 180 CV llegó para alegrar a la familia Z. Un par de años más tarde aparece el modelo 300ZX, el que bajo la marca Nissan marcó un importante punto de inflexión tecnológico al ser el primero de la saga en estar equipado con un bloque V6; los cilindros lineales eran la tónica hasta ese minuto. El 300ZX se mantuvo vigente, con los debidos ajustes claro está, hasta 1996. De ahí en más se produjo un interminable receso que duró seis años, hasta la presentación del 350Z; el modelo caló hondo en el corazón de los entusiastas. En 2009 Nissan le da continuidad a la saga con el 370Z, el último integrante de esta familia a cuyo padre, el recientemente fallecido Yutaka Katayama, le debemos su prolífera existencia. Mr. Z tuvo una larga vida: nació el 15 de septiembre de 1909 y se despidió el pasado 19 de febrero. Con 105 años a su haber dejó 4 hijos, 11 nietos y 18 bisnietos, además del invaluable legado que significa haber sido el pilar fundamental para el nacimiento de una leyenda motorizada, el fundador de toda una camada de ejemplares deportivos que han elevado a Nissan a un sitial de privilegio no sólo en el mercado estadounidense, sino que en los más variados rincones del mundo. 45

REPORTAJEREVISIÓN PREVENTIVA SALFA

Diagnostico P personalizado El Servicio Chevrolet o también conocido como Revisión Preventiva de Salfa ha permitido -en los tres años que ya lleva en funcionamiento- elevar de manera exponencial la satisfacción de los clientes. Clave ha sido la relación directa que se establece entre el mecánico y el dueño del vehículo, además de la reducción del tiempo para realizar este trámite. Por Pamela Squella/Fotos: Cristian de la Fuente

ara enfrentar la burocracia. Con ese objetivo inicial se implementó el año 2011 el Servicio Chevrolet, herramienta exclusiva para los clientes de Salfa, la empresa que distribuye hace décadas la marca norteamericana en Chile. La idea en ese entonces era cambiar completamente un sistema tradicional de mantención preventiva ya que la evaluación no era positiva: se consideraba muy poco comunicativo y también poco fiable. “No entregaba una relación de confianza a nuestros clientes, ni una mejor opción de valor respecto de otros talleres que hacían lo mismo. Antes, los clientes traían el vehículo y eran atendidos por un consultor, luego

el auto pasaba a un digitador, luego a un jefe de taller y finalmente al mecánico. En términos simples, tanto paso implicaba que en cada etapa las solicitudes se iban resumiendo o variando y el mecánico terminaba haciendo cualquier cosa menos lo inicialmente indicado por el cliente”, rememora Carlos Casella, gerente de servicios de Chevrolet Salfa. Así, lo que se hizo fue revertir el proceso por así decirlo, o en otras palabras erigir al mecánico, que estaba al final de la línea, como el líder de todo el servicio. El resultado fue- y es actualmente- “como ir una consulta al doctor”, ejemplifica el ejecutivo. En específico, el sistema mutó a un trámite más directo y simple en el que prime-

ramente el cliente agenda la hora y día en que llevará a su vehículo a Salfa. Para ello llama al call center de la empresa y reserva su turno, algo que además de darle al usuario un mejor control de su agenwww.myautomovil.cl

NUEVA. Las imágenes corresponden a la sede de Mall Plaza Norte, punto recién inaugurado y que posee un taller para efectuar el trámite de revisión preventiva. 47

REPORTAJEreViSiÓN preVeNtiVa SaLfa

cliente para responder o agregar de manera inmediata las demandas solicitadas a la ficha de trabajo estándar anteriormente estipulada.”Eso hace que la satisfacción del cliente sea mejor. Incluso él puede estar viendo todo el proceso de mantención”, acota Casella.

CertifiCado por GM

taMbiéN eN MaLL pLaza Norte

a primera sucursal de Salfa en disponer de este sistema de revisión preventiva fue la que está ubicada en la ya a estas alturas histórica sede de Rondizzoni 2130. Luego el servicio se amplió a los puntos establecidos en Concepción, La Serena, Calama, Copiapó e Iquique, además de otras zonas de la capital como es el caso de la alternativa recién inaugurada en un sector de alta conveniencia como un Mall, en específico el Plaza Norte (en las fotos).

da, permite dar aviso al taller para que se haga una orden previa y se tengan los eventuales repuestos disponibles para el determinado vehículo. De esta manera, cuando llega el día de la cita, el automóvil pasa directamente a un box de trabajo donde es recibido por el técnico quien tiene la oportunidad de conversar con el 48

CERTIFICADO. Todo el proceso de revisión - y todas las sedes que ofrecen este servicio- ha debido pasar por un periodo de validación, la que es hecha por el fabricante.

En términos de tiempo, este proceso está definido de acuerdo a un estándar determinado por el fabricante General Motors, que a fin de cuentas ofrece esta herramienta de mantención como parte de la garantía del vehículo y que por lo tanto, se encarga de certificar cada uno de los servicios de revisión preventiva que ofrece Salfa para Chevrolet en varias de sus sedes (ver recuadro). Normalmente, la primera mantención dura entre una hora y una hora y media. Luego, las de 20 mil y más llegan a las dos horas o dos horas y media. Las visitas al taller parten en los cinco mil kilómetros, siguen con los 10 mil y luego cada vez que se suman 10 mil más. Y si bien el cliente es el primer encargado de llevar su auto a las mantenciones, pronto entrará un nuevo sistema de call center que recordará la agenda de visitas. Siguiendo con la supervisión de GM, existe también un registro de índice de satisfacción hecha por el fabricante. “En la actualidad el resultado es por sobre el 80%. El año pasado teníamos la meta de superar el 73% y para este 2015 hay que pasar ese 80%, por lo que trabajamos para seguir las mismas líneas y cumplir con lo que exige el fabricante”, finaliza el gerente de servicios de Chevrolet Salfa.

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CONTACTOBMW 235I RACING

Si bien el pequeño coupé BMW 235 i es por sí mismo un auto que pasará a lo mejor de la historia del automóvil, lo que representa una sola letra más en este nombre lo coloca en otra dimensión. Pocas transformaciones para un resultado muy brillante. por Javier Barranco (desde el Circuito de Monteblanco/Sevilla, España) / Adaptación: Leonardo pacheco

MW ha decidido que muy pocos medios de comunicación de todo el mundo tomen parte en una serie de pruebas con algunos de sus autos de competencia. Entre ese grupo está AUTOMÓVIL Panamericano. Llegando al circuito, algo nos dijo que sería un día inolvidable. El ambiente que se respiraba era absolutamente racing. Por allá estaba Marco Wittmann, recién proclamado campeón de turismo alemán (DTM), que hacía las primeras pruebas de cara a este 2015. Su nuevo M4 es una verdadera joya, un auto realmente de carreras, en el que ninguna pieza es igual a la del M4 de serie. Suena a música celestial. Pero mientras Marco se subía a su “monoplaza”, el personal de BMW Motorsport nos entregaba un equipo personal muy completo que usaríamos al día siguiente con el BMW M235i R, que se hallaba al lado del vehículo de “Mega” Marco. Se trataba de uno que el fabricante alemán ha realizado exclusivamente para la copa de promoción de jóvenes talentos que se disputa en Alemania. Los muchachos de BMW Motorsport querían hacer sentirnos verdaderos pilotos y esa misma tarde nos invitaron a dar una vuelta caminando al trazado de Monteblanco, para conocer mejor los detalles de la pista y los puntos en que se gana o pierde mucho tiempo. En realidad se trató de un trazado con algunas curvas muy lentas, de segunda en las que te dan ganas de poner primera, comwww.myautomovil.cl

CONTACTOBMW 235I racInG

TALANTE DIFERENTE. El interior está optimizado para ofrecer únicamente lo necesario en competición.

binadas con un par de rápidas y una recta, que a priori no nos permitiría mucho más allá de los 180 km/h. De vuelta a los pits empezamos a hacer un análisis más exhaustivo del auto que nos esperaba al día siguiente.

Tan cerca y Tan lejos En el interior, prácticamente todo era de serie, aunque se quitaron todos los plásticos y alfombras, dejando en la mayoría de los espacios la lámina al desnudo o cubierta con fibra de carbono. También el arco de seguridad llama mucho la atención y, por supuesto, los excelentes asientos OMP. La posición al volante la retrasaron todo lo posible, pero no distaba mucho de lo que podíamos sentir en el co52

"Llegando al circuito algo nos dijo que sería un día inolvidable. El ambiente que se respiraba era absolutamente racing".

BMW M235i Racing SeRieS

l trofeo de promoción que organiza BMW Alemania está pensado para todo tipo de pilotos, desde jóvenes promesas, hasta adultos con mucha pasión por el manejo, que en este certamen tienen la posibilidad de seguir compitiendo por un precio razonable. Además, las 24 Horas de Nürbürgring –no puntuable para el campeonato-, estas series cuentan con diez carreras de resistencia de cuatro horas de duración en el Infierno Verde, con sus correspondientes sesiones de entrenamientos. Los quince M235i Racing que compiten están construidos por BMW Motorsport e inscribir un auto en el certamen cuesta 3.000 euros. El mantenimiento del coche resulta también muy asequible, pues más allá de neumáticos y balatas, ni motor ni caja de cambios requieren mayor atención que un cambio de aceite.

SORPRESA. Las diferencias con el modelo de calle no son tantas como pareciera, pequeños detalles hacen gran diferencia.

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che de venta al público. Sobre el volante, un pequeño pulsador verde que activa la comunicación con el pit y en la consola central, realizada en fibra de carbono, un par de pulsadores más (cortacorriente y extinguidor). Más sorprendente es lo que encontramos en la parte mecánica, donde únicamente hallamos variaciones en todo el conjunto del escape y en la programación de la unidad electrónica que afecta al motor como a la caja de cambios, que curiosamente se ha optado por la automática de ocho relaciones en vez de la manual. En la transmisión, además de lo ya comentado, se puede disfrutar del diferencial autoblocante que monta a cualquier cliente como una opción. Decir que tanto el control de estabilidad como el de tracción y el ABS se mantienen, aunque con nuevos ajustes en todos los elementos para hacer el auto menos “rígido”. Tanto así que en una conducción fina, por el sitio, sin ser atascado, estos elementos prácticamente no interfieren en nada en el pilotaje. Permiten que el vehículo deslice bastante antes de ponerse en acción y el ABS en ningún momento entró en funcionamiento, lo que quiere decir que su retraso a la hora de trabajar es mucho. Donde sí se han hecho transformaciones muy importantes es en las suspensiones y los frenos. Las primeras están confiadas a unos amortiguadores multirregulables de la marca KW y muelles HR, con los que se puede trabajar también en las cotas de dirección de avan53

CONTACTOBMW 235i RACiNG

Datos Oficiales MOTOR Delantero longitudinal

Situación

Seis en línea

N° de cilindros

DOHC, 24 válvulas

Distribución Alimentación

Inyección directa/ Doble turbocargador e intercooler 2.979 cc / 3.0 l

Cilindrada

333 HP a 6.000 rpm

Potencia max.

Par max. 450 Nm (332 lb-pie) a 1.750 rpm

TRANSMISIÓN Caja

Estábamos en un ambiente total de carreras, concentración absoluta, sintiendo el auto, notando la pista, acelerando, frenando.

Automática 8 velocidades Trasera con diferencial autoblocante

Tracción

BASTIDOR Susp. del. McPherson c/triángulo inferior Multibrazo 5 elementos

Susp. tras. Elemento elástico

Amortiguadores KW y muelles H&R

Estabilizadora del / tras. Frenos del.

Sí/Sí

Disc. vent., 4 pistones

Frenos tras.

Disc. vent., 2 pistones

Neumáticos

Dunlop Racing 235/40 R16

Peso

1,425 kg

ce y caída, además de altura y precarga de muelle. Este es el aspecto del auto que permite variaciones y donde un piloto con mucha sensibilidad puede marcar diferencias con respecto a sus rivales. Los frenos delanteros que se montan son de la marca PFC con pinzas de cuatro pistones, mientras que atrás se usa el material del carro estándar con balatas también PFC.

A lA pistA Tras colocarnos el overol de BMW Motorsport, las botas Puma, los guantes, el equipo de comunicación y el casco, salimos de los pits para empezar a conocer un poco más la pista de Monteblanco. En las primeras dos vueltas tratamos de averiguar algunos secretos del trazado y percibimos que una curva rápida de derechas y ciega es la que puede marcar la diferencia, además de las dos chicanas, especialmente la primera, en la que hay que sacrificar un poco la entrada a la primera curva para salir con mucha velocidad de la segunda. Tras las dos primeras vueltas nos llegó el primer mensaje por el radio. “Todo bien, tu auto está perfecto, pista libre”, y respondimos pulsando el botón verde con un escueto 'OK'. Comenzamos a atacar la recta principal 54

engranando marchas hasta la sexta, momento en que llegamos a ver algo más de 200 km/h en el velocímetro. Tocaba exigirles a los frenos para abordar la primera curva de segunda velocidad a unos 60 km/h. La frenada es violenta y determina que los frenos tienen mucho más “mordiente” y efectividad que los de serie. También el coche se muestra muy estable al detenerlo en seco, se pega al piso con un

“efecto Porsche” que te da toda la confianza. Acelera y acelera, siempre con una muy buena entrega de potencia y ya empezábamos a ver que es un auto de “doble marcha”: es decir, en la mayoría de las curvas tienes dudas acerca de qué marcha emplear debido a la gran elasticidad del motor, pues empuja con mucha contundencia y efectividad desde las 3.500 vueltas hasta muy pasadas las 6.000 rpm. El ran-

go de utilización de este twin turbo resulta realmente amplio. Al concluir los dos primeros giros al trazado andaluz ya pudimos comprobar que la estabilidad es uno de sus puntos fuertes, pasa por curva con un gran aplomo y velocidad. Sin duda los neumáticos Dunlop de carreras y las suspensiones especiales marcan diferencias con respecto al ejemplar de serie. Pasa rápido y bien, y sólo provocándolo con el ace-

EXPERIENCIA. La atención de nuestros anfitriones fue de lo mejor. Después de cada sesión en pista nos sometimos a un análisis de telemetría.

lerador puede llegar a insinuar la parte posterior. Tras una parada en el box, en la que analizamos con telemetría cómo han sido las cinco primeras vueltas, vimos que estábamos a poco más de dos segundos por vuelta con relación al piloto oficial de la categoría Jess Krohm, y que las diferencias más importantes las encontramos en las dos curvas más rápidas, especialmente en la primera, en la “ciega” de la que ya hemos hablado. www.myautomovil.cl

Salimos a la segunda tanda de otras cinco vueltas con la intención de mejorar. Ahora ya estábamos en un ambiente total de carreras, concentración absoluta, sintiendo el auto, notando la pista, acelerando, frenando. Vuelta a la derecha y a la izquierda. Se empezó a notar la “dieta” a la que se sometió el auto. 120 kilos menos son muchos en una pista. El 235 Racing tiene pocas inercias, se nota balanceado. Un juguete que admi-

te el error y tiene los límites muy altos. No notamos ni una sola vez que el control de estabilidad, el de tracción o el ABS entraran en funcionamiento, lo que quiere decir dos cosas: una, que sus “settings” permiten disfrutar mucho el auto; dos, que el agarre del mismo es muy grande. Aun así, y tras 10 vueltas a la pista, no conseguimos hacer una vuelta perfecta y la ya famosa curva ciega rápida nos pasó factura en el cronómetro.

Nos quedamos a dos segundos de la mejor vuelta de Jess, el piloto oficial. Mucho tiempo para pensar en que lo hicimos bien. Es cierto que sólo en esa curva dejamos ocho décimas con respecto a él. Dos segundos en una pista es un calendario completo en la vida real. Igual es verdad que nuestro objetivo no era ser los más rápidos, sino disfrutar el auto y vivir una experiencia racing. Quizá lo mejor de este vehículo, que ya de serie es una maravilla, es que por poco dinero para tratarse de coches de carreras (59,900 euros) se disfruta de un auto de competencia en toda su dimensión. 55

INFORMATIVOLIQUIMOLY

¡SIEMPRE LISTO CON LIQUI MOLY! Sacar la revisión técnica es uno de los deberes que, al parecer, la mayoría de los chilenos dejamos para última hora. Junto al estrés por la larga espera, este se incrementa si nuestro auto sale rechazado. Liqui Moly te da una mano y ayuda para estar preparado cuando el momento llegue. Textos/Fotos: Liqui Moly

omo todos los comienzos de año, las plantas de revisiones técnicas están colapsadas y con tiempos de espera de más de 8 horas. Un escenario peor sería si el vehículo sale rechazado ya sea por detalles menores como una ampolleta quemada, unos neumáticos desgastados, un freno de mano mal regulado, o por motivos mayores como emisiones de gases muy elevadas o que el motor tenga fugas de aceite o de agua. Para evitar un mal rato adicional, Liqui Moly recomienda una pre-revisión básica para la revisión técnica del vehículo: 56

PREPARADO. Parte del portafolio de productos que ofrece Liqui Moly para mantener el vehículo en óptimas condiciones. - Primero que todo, revise que funcionen todas las luces: de estacionamiento, bajas, altas, de reversa, de freno y los inter-

mitentes (no olvide que algunos autos tienen intermitentes también en los costados, en los espejos laterales). También, ve-

rifique que la luz de falla motor (check engine) no esté encendida y si fuese así, revise la causa antes de la revisión, ya que esto también es motivo de rechazo. - Posteriormente, revise neumático por neumático su nivel de desgaste y cortes en las bandas laterales. Lo primero se mide revisando la profundidad de los surcos; todos los neumáticos tienen unas marcas o testigos, con las cuales se verifica la medida mínima del surco. - Verifique que no existan ruidos o golpes extraños al pasar por un resalto o alguna irregularidad del pavimento. Esto podría indicar desgaste o rotura de algún componente del tren delantero o trasero, lo que debería ser corregido antes de la revisión. Finalmente, párese detrás del vehículo y verifique que no haya humos visibles por el escape (color azulino); de haber implicaría que se está quemando el aceite dentro del motor, lo que significa que no se miden los gases. Esto puede deberse a varias razones, como el desgaste dentro del motor, mal funcionamiento de una válvula de ventilación de gases del cárter, o en ocasiones, puede darse debido a un desgaste en los retenes de válvula (en este caso el humo azulino sería visible sólo al arranque generalmente). Otra razón de rechazo puede deberse a que las emisiones estén fuera de la norma. Esto, generalmente se debe a suciedad en inyectores y sensores, o la falla del catalítico. Para esto Liqui Moly cuenta con variados productos que permiten mantener en óptimas condiciones el vehículo. Como es el limpia inyectores y cámara de combustión, que para autos a gasolina se utiliza el Inyection Reiniger, también está el Super Diesel y el Diesel System Pflege para lo de tipo Common Rail. El producto se añade al estanque y al conducir la limpieza se realiza de manera automática. También está el Oil Smoke Stop, en caso de humo visible de arranque, el que se encarga de regenerar retenes, hidratándolos y recuperando su elasticidad, para que vuelvan a sellar de manera correcta evitando el escape de humo.

Últimahora AUTOMOVIL PANAMERICANO CHILE Director General Gustavo Elías gustavo.elias@myautomovil.cl

Mazda tiene nueva casa

Director de Producción Matías Gorfinkiel matias.gorfinkiel@myautomovil.cl

la marca japonesa inauguró su nueva casa matriz, ubicada en Kennedy lateral 9386, Vitacura, la que está inspirada en la línea de diseño Kodo, palabra cuyo significado es “alma del movimiento”. el nuevo showroom de la marca fue diseñado de manera tal que cada espacio denote movimiento y fluidez. incorporando asimismo materiales nobles como la madera, espacios cómodos y amplios, y plataformas de iluminación especiales para que los modelos de Mazda sean los protagonistas. la nueva casa matriz cuenta además con un servicio post venta para entregar todas las soluciones en un mismo lugar.

Ferrari suma un nuevo cavallino la histórica marca italiana anunció la llegada al país del Ferrari california turbo, modelo equipado con un nuevo motor V8 biturbo de 3,9 litros, con 560 caballos de fuerza y 755 nm de par máximo. esto significa un incremento de 70 cV y un 49% más de par en relación a su antecesor. Pese a esto, y gracias a la sobrealimentación, el consumo se redujo en un 15% y las emisiones de co2 en un 20% (250 g/km). la transmisión corre por cuenta de una caja automática de doble embrague y siete velocidades, que traspasa la potencia al eje posterior, permitiéndole alcanzar los 100 km/h en 3,6 segundos y una velocidad máxima de 316 km/h. Su capota, en tanto, se abre o cierra en 14 segundos.

Kia le da el vamos a la copa américa Kia Motors selló la alianza que une oficialmente a la marca con la copa américa chile 2015 como Platinum Sponsor, confirmando así su compromiso con el torneo de selecciones más importante del continente. Kia chile, como auto oficial, pondrá a disposición del comité organizador de copa américa chile 2015 140 vehículos para el traslado de las diversas delegaciones que participarán en el campeonato. la copa américa chile 2015 se disputará entre el 11 de junio y el 4 de julio, evento en el que participarán diez selecciones Sudamericanas y dos invitadas (México y Jamaica).

Director Editorial Leonardo Pacheco leonardo.pacheco@rs-chile.cl Ejecutivos Comerciales María Paz Andrews maria.andrews@rs-chile.cl Marta Fonfach marta.fonfach@rs-chile.cl Rosa María Gajardo rosamaria.gajardo@rs-chile.cl Periodistas Felipe Cavada Frias felipe.cavada@myautomovil.cl Francisca Muñoz francisca.munoz@rs-chile.cl Ignacio Hiriart ignacio.hiriart@rs-chile.cl Pamela Squella pamela.squella@rs-chile.cl Directora de Arte y Diseño Carolina Selig carolina.selig@myautomovil.cl Asistente de Arte y Diseño Débora Romero debora.romero@myautomovil.cl Pablo Larra pablo.larra@myautomovil.cl Alejandra Montalbetti Fotografía Cristian De la Fuente Sergio Salazar Coordinador Guía de Precios y Suscripciones Eduardo Escobar eduardo.escobar@myautomovil.cl Asistente Administrativa Zuly Murillo Director Alemania Bernd Ostmann Director Argentina Carlos Figueras Director Brasil Sergio Mario Venditti Director España Fernando Gómez Blanco Director EUA Javier Fueyo Director México Javier Barranco AUTOMOVIL PANAMERICANO. Marca Registrada. Año 5 N°67. Fecha de publicación: 15/03/2015. Revista mensual, editada y publicada por RS CHILE SA, Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: + 56 2 2357710, mediante acuerdo de Licencia con Editorial Motorpress Televisa SA de CV. Oficina de Redacción y Publicidad: Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 22357710. Impresa para Chile por Quebecor World Chile SA, Av. Gladys Marin 6920, Estación Central de Santiago de Chile, Chile. Tel: + 56 2 440 5700. INFORMACION SOBRE VENTAS: CHILE: RS CHILE SA, Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 2357710. Distribuida por META Servicios de Distribución SA, Williams Rebolledo 1717, Comuna de Ñuñoa, Santiago, Chile. RS CHILE SA investiga sobre la seriedad de sus anunciantes, pero no se responsabiliza con las ofertas relacionadas por los mismos. Prohibida su reproducción parcial o total. IMPRESA EN CHILE – PRINTED IN CHILE. TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. ALL RIGHTS RESERVED. Copyright 2010. MARZO DE 2015 N° 67

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MOTORCLÁSICO SAlÓN RetRoMoBIle

De culto (y de alcurnia) El salón ícono de autos clásicos Retromobile, estrenó una nueva edición el pasado febrero en París. Esta vez -además de la muestra- cobraron especial atención las onerosas subastas que se realizaron en el lugar y el surgimiento de un curioso fenómeno coleccionista: autos deteriorados a un punto tal que son irreparables, pero que esconden una gran historia tras el óxido. Por Pamela Squella /Fotos: Retromobile-Commons

ANIVERSARIOS. Renault Alpine conmemoró 60 décadas, mientras que Citroën hizo lo propio con su línea DS cuyo primer modelo salió en 1955.

BARN FIND. Término que alude a viejos autos hallados en granjas. En Retromobile se subastaron 59 de ellos, descubiertos el 2014 en una finca francesa, hecho considerado como el "descubrimiento del siglo".

MILLONARIOS. En las subastas, un Ferrari 250 GT SWB California alcanzó los 16,2 millones de Euros, mientras que al muy deteriorado Talbot Lago T26 Grand Sport SWB Saoutchik del año 1949 se lo llevaron por 1,7 millones de la moneda europea.

AUTOBIANCHI A112, de 1973. www.myautomovil.cl

MILES. La cita fue en el Salón de Exposiciones de la Porte de Versailles. Ahí se exhibieron más de 500 joyas clásicas, mientras que la cifra de visitantes se elevó a los 100.000, aproximadamente.

El renacer del Rallymobil Tras un año que se vio afectado por la crisis de la industria, el principal campeonato motorsport del país anuncia una nueva temporada con un alza en las series R, además de la llegada de una de las máximas figuras a nivel nacional, Francisco “Chaleco” López. Por Francisca Muñoz Matus/Fotos: RallyMobil - Press Latam

ace un año, el principal certamen del motorsport chileno, el RallyMobil, preparaba su décimoquinta temporada con una serie de dudas. La crisis de la industria automotriz se hacía sentir en el rally local, lo que se reflejaba en una disminución cercana al 40% en la cantidad de vehículos participantes, en comparación con el año 2013. Eso sí, también influía en esa baja la desaparición de la categoría N2, que daba su paso a la R2. Entonces, el 2014 se transformó en un año de transición. Para este año, el panorama asoma muy distinto. Todo comenzará en 17 de abril, cuando en Santa Cruz se le dé el

vamos a un campeonato que tendrá un aumento importante de vehículos en las series R, aquella de los autos que nacen específicamente para correr, lo que le permite al RallyMobil ponerse a la vanguardia regional en cuanto a tecnología. Pero no es lo único, puesto que también verá el ingreso de una de las máximas figuras en la historia del deporte motor nacional, Francisco “Chaleco” López. El oriundo de Teno tuvo que dejar las motocicletas debido a complicaciones físicas, adelantando su paso a las cuatro ruedas. Y con el objetivo de participar en el Rally Dakar en la serie Autos, el ex campeón del mundo de rally cross country comenzará su aventura al

NOVEDADES. (Arriba) Opel se suma al RallyMobil, con un Adam para la serie R2. (Abajo) Un Honda Civic Coupé , modelo de la foto, será el vehículo que usará Francisco "Chaleco" López en la temporada 2015.

FIGURAS. (izq a der) "Chaleco" López debutará en la serie N3. Ingo Hofmann buscará el título en la R3 junto al Entel Sony Xperia by Citroën, y Carlo de Gavardo se subirá a un Clio R3 como parte del equipo Renault Majorette de Ramón Ibarra.

interior de un habitáculo bajo el alero del equipo Movistar Honda Racing, al mando de un Honda Civic Coupé en la serie N3.

MÁS PODER Y MARCAS La llegada de “Chaleco” será sin duda un elemento que hará renacer el interés en el campeonato. Pero, para no ser injustos, la presencia de mejores autos es otro factor que tiene a los fanáticos a la espera de que comience el rugido de los motores. La serie R3 es una de las que ofrecerá novedades, destacando el paso de la promisoria figura nacional, Ingo Hofmann, al Entel Sony Xperia by Citroën, donde llevará un Citroën DS3 R3 Max. Este modelo mantiene el mismo motor 1.6 turbo de los últimos años, pero gana 30 caballos de www.myautomovil.cl

fuerza, llegando ahora a 234 CV, asociado a una caja secuencial de seis velocidades con paddle shift. “Estamos muy esperanzados con lo que podamos hacer este año. Tendremos un auto muy potente, a finales de la temporada pasada ya pude ver lo que es capaz de hacer y confío en que estaremos peleando el campeonato con más armas que los años anteriores, puesto que contaré con un equipo profesional que me apoyará en cada fecha”, señaló Hofmann. Los grandes rivales de Citroën serán los Renault Clio R3, que también ofrecerán importantes variaciones respecto a los modelos pasados. El nuevo modelo que llega desde las instalaciones de Renault Sport deja atrás el motor

aspirado de 2.000 centímetros y hace debutar un propulsor de cuatro cilindros y 1.6 litro turbo con 242 caballos de fuerza, unido a una transmisión Sadev de seis velocidades secuencial. Uno de los encargados de llevar sobre la pista este vehículo será el actual campeón, Jorge Martínez, quien pasó al flamante equipo Joker. También estará en manos de Cristóbal Vidaurre y de Ramón Ibarra, quien dio vida a un nuevo equipo, el Renault Majorette, donde estará acompañado por su hermano y actual campeón de la N3, Cristóbal Ibarra, y por el experimentado Carlo de Gavardo, quien saltó del Chevrolet Cruze al poderoso Clio. “Para mí es una sensación de felicidad y orgullo muy grande de que Renault haya visto en

mí un piloto en todo sentido de la palabra. Me siento muy entusiasmado de pertenecer a un equipo como éste y pese a que las cuatro ruedas no son mi especialidad, pretendo entregarme y dar lo mejor, para así ir de menos a más, consiguiendo resultados en el mediano plazo”, dijo el Cóndor de Huelquén. Así como la R3 crece con más tecnología y poder, la R2 hará lo propio de la mano de nuevas marcas, ya que se integra Peugeot y Opel. Los franceses se instalan en el equipo Joker con los hermanos Pedro y Alberto Heller, a bordo de un 208, además de su primo Felipe Rossi; mientras la marca alemana se estrenará en el RallyMobil con Eduardo Kovacs como piloto del icónico Adam. 61

INDUSTRIAAUTOMOTRIZ

INDUSTRIA INICIA CON BAJA DEL 30% Un total de 23.891 colocaciones se obtuvieron en enero de 2015, las cifras más bajas desde 2012 para igual periodo. Del total, un 14,6% corresponde a Hyundai, luego aparecen Chevrolet y Kia con un 12,7% y un 10,1% respectivamente. El comienzo del 2015 no se ve muy auspicioso. Así, durante el primer mes de la temporada, el mercado de vehículos livianos y medianos registró 23.891 unidades comercializadas, lo que implica un decrecimiento del 30,2% respecto a igual periodo en el año anterior donde se alcanzó una comercialización de 34.224 vehículos.

PRóxImOS DESAfíOS HONDA Luis Vecchionacce Subgerente de marketing de Automóviles de Honda

En este escenario que estaría marcado por las expectativas del consumidor dado el actual escenario económico, Hyundai lidera las ventas en pasajeros con su modelo Accent, seguido por Kia Rio y Suzuki Swift. Nissan Qashqai es el más cotizado en SUV, mientras que en camionetas es Hilux de Toyota.

Vehículos de Pasajeros más vendidos por modelo 1.000

800 600 400

938 732

200 0

Hyundai Accent

Kia Rio

482

469

387

Suzuki Swift

Kia Morning

Nissan Versa

277

252

Toyota Hyundai Yaris Grand I-10

239

236

Kia Cerato

Suzuki Alto

213

Nissan March

Vehículos SUV más vendidos por modelo 1.200 960 720

1.184 480 240 0

Nissan Qashqai

397

380

Toyota Rav4

Nissan X-Trail

259

252

245

220

Kia Sportage

Mazda CX-5

Suzuki Grand Nomade

Subaru New XV

Hyundai New Tucson

193

169

Hyundai Ssangyong Santa Fe Korando DM

Camionetas más vendidas por modelo 600 480 360 240

559 384

356

120 0

204

169

Toyota Mitsubishi Ssangyong Ford New Mahindra Hilux L-200 Actyon Ranger Pik Up

105

Nissan Navara

VW Great Wall Amarok Wingle 5

Dodge RAM

Chevrolet D-Max

Fuente: ANAC

Distribución de las Ventas Enero 2015

Pasajeros y SUV´s

EnEro 2015 Unid.

Comerciales Livianos

Total: 23.891 Vehículos

Los 15 más vendidos Marca

EL mERCADO

Es sabido que ha existido un menor crecimiento a nivel general en la industria, de hecho el mercado cayó un 14% en 2014, y se espera una caída del 18% para 2015. Esto se debe al alza del dólar, que implicará un traspaso de costo para el cliente en el precio final, ya que se deben reajustar los valores en relación al precio que alcanza la divisa en el día de hoy, y a un menor dinamismo en la economía por el deterioro de las expectativas de los consumidores. Sin embargo, somos optimistas y creemos que 2015 será un gran año para nuestra marca. Hoy Honda representa el 1,2% del mercado de pasajeros en Chile, y para este año proyectamos un crecimiento de participación en un 20% en este segmento, gracias a las novedades que tenemos y a la ampliación de nuestra red de concesionarios, principalmente con la nueva sucursal de La Dehesa que cuenta con 7.000 mts2, única en el país. Parte de nuestra estrategia es también seguir creciendo y acercándonos a un público más joven, para que la innovación, seguridad, confiabilidad y calidad que representa Honda sigan conquistando a más personas. En esta línea, hemos venido trabajando con un line up que permite que más familias entren a nuestra marca, donde el Honda City y el Honda Fit, son nuestras mejores cartas de presentación para este nuevo público. En cuanto a las novedades, en enero lanzamos el All New Fit, que reinventó completamente nuestro hatchback favorito, con un diseño mucho más dinámico y juvenil, además de mejorar su rendimiento e incorporar tecnología de punta. Nuestro último estreno es el nuevo CR-V, el cual ha sido premiado en EE.UU. como el SUV del año 2015 según Motor Trend y Top Safety Pick +. El modelo cuenta con importantes innovaciones que seguramente potenciarán nuestro modelo más vendido en Chile. De hecho, Honda siempre ha sido fuerte en este segmento, desde el ingreso de este auto a Chile en 1997, la empresa marcó un precedente, logrando darle un toque urbano a los 4x4 y generando una tendencia que ha ido masificando su consumo. Aunque las sorpresas de Honda para este año no se acaban acá. A estos tres grandes modelos agregaremos otras novedades durante este año, las que se suman a la vuelta de la compañía a la Fórmula 1 y el podio conseguido en el pasado Rally Dakar, demostrando la dedicación, garantía e innovación que han caracterizado a nuestra marca en sus casi 70 años de vida.

Información proporcionada por RS CHILE SA de su base de datos utilizada para el servicio de Información de mercado NYVUS.NET actualizada al 28 de Febrero del 2015. Todos los derechos reservados. Aunque RS CHILE SA ha realizado su mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo de actualización y el cierre de publicación o no esté correcta, por lo tanto RS CHILE SA y AUTOMOVIL PANAMERICANO no garantizan la información ni se hacen responsables de la misma.

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4 años / 80.000 km

600 42 95000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1368 1368 1368 1368 1368 1750 1368 1368 1368 1368

170 @ 5500 120 @ 5000 120 @ 5000 170 @ 5500 170 @ 5500 235 @ 5500 135 @ 5000 170 @ 5500 135 @ 5000 135 @ 5000

23,4 @ 2250 21 @ 1750 21 @ 1750 23,4 @ 2250 23,4 @ 2250 30,59 @ 4500 18,3 @ 1750 23,4 @ 2250 18,3 @ 1750 18,3 @ 1750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4351 4351 4351 4351 4351 4351 4063 4063 4063 4063

350 / 350 / 350 / 350 / 350 / 350 / 270 / 270 / 270 / 270 / -

15 15 15 15

215 215 215 215

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares N/D

12 12 12 12 12 12 12

5935 5935 5935 4735 5935 5935 5935

476 @ 6000 517 @ 6500 476 @ 6000 426 @ 7300 517 @ 6500 573 @ 6500 496 @ 6500

62,1 @ 5000 59 @ 5750 62,1 @ 5000 48,6 @ 5000 59 @ 5750 53,22 @ 5750 59 @ 5750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4710 4721 5019 4380 4380 4380 4703

186 / - /317 / 886 300 / 300 / 300 / 300 / -

306 302 296 288 305 328 299

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

19,6 19,6 19,6 19,6 18,8 18,8 18,8 18,8 18,8 18,8 16,9 -

180 180 180 180 203 203 203 203 203 203 227 192 192 192 192 203 203 192 192 222 222 222 222 222 222 222 238 250 203 203 203 210 200 200 200 218 245 245 245 250 219 241 245 245 241 238 245 250 250 250 250 222 250 250 250 250 250 250 250 250

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

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$250000 $350000 $255000 $185000 $250000 $290000 N/D

A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP Admired A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP Bicolor A1 - 1.2T Attraction TFSI Manual 86HP A1 - 1.4 Sportback Ambition TFSI Stronic 185HP A1 - 1.4 Sportback AttractionTFSI Stronic 122HP Admired A1 - 1.4T Ambition TFSI Stronic 185HP Sline A1 - 1.4T Attraction TFSI Stronic 122HP A1 - 1.4T Attraction TFSI Stronic 122HP Admired A1 - 1.4T Sportback Attraction TFSI Stronic 122HP A1 - 2.0 TFSI quattro Manual 256HP A3 - 1.2 Sportback TFSI Manual 105HP Plus A3 - 1.2 Sportback TFSI Stronic 105HP Plus A3 - 1.2 TFSI Manual 105HP A3 - 1.2 TFSI Stronic 105HP A3 - 1.4 Attraction TFSI Manual 122HP A3 - 1.4 Attraction TFSI Stronic 122HP A3 - 1.4 Sportback Attraction TFSI Manual 122HP A3 - 1.4 Sportback Attraction TFSI Stronic 122HP A3 - 1.8 Ambition TFSI Stronic 180HP A3 - 1.8 Attraction TFSI Manual 180HP A3 - 1.8 Attraction TFSI Stronic 180HP A3 - 1.8 Cabrio TFSI Stronic 160HP Sline A3 - 1.8 Sportback Attraction TFSI Stronic 180HP A3 - 1.8 Sportback TFSI Manual 160HP SlinePlus A3 - 1.8 Sportback TFSI Stronic 160HP SlinePlus A3 - 2.0 Ambition TDI Stronic 150HP A3 - 2.5 RS3 Sportback TFSI quattro Stronic 340HP A3 Sedán - 1.4 TFSI A3 Sedán - 1.4 TFSI Xenón TC A3 Sedán - 1.8 TFSI A4 - 1.8 Avant TFSI Multitronic 170HP FL A4 - 1.8 Coupe TFSI Multitronic 170HP FL A4 - 1.8 TFSI Multitronic 120HP FL Sline A4 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Country Line Plus A4 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Sline A4 - 2.0 Allroad TFSI quattro Stronic 211HP FL A4 - 2.0 TDI Multitronic 143HP FL Country Line Plus A4 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP FL A4 - 4.2 RS4 Avant FSI quattro Stronic 450HP A4 - S4 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP FL A5 - 1.8 Sportback TFSI Multitronic 170HP FL A5 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Cabrio A5 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Coupe A5 - 2.0 Sportback TFSI quattro Stronic 211HP FL A5 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP Cabrio A5 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP FL Coupe A5 - 3.0 Sportback TFSI quattro Stronic 333HP A5 - 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP Cabrio A5 - 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP Coupe A5 - 4.2 RS5 FSI quattro Stronic 450HP FL Coupe A6 - 2.0 TFSI Multitronic 180HP A6 - 3.0 Allroad TFSI quattro Stronic 310HP A6 - 3.0 TDI quattro Stronic 245HP A6 - 3.0 TFSI quattro Stronic 310HP A6 - 4.0 S6 TFSI quattro Stronic A7 - 3.0 Sportback TFSI quattro Stronic 310HP A7 - 4.0 S7 Sportback TFSI quattro Stronic A8 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 290HP Business Edition A8 - 4.0 S8 TFSI quattro Tiptronic 520HP

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n Rapide

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

Audi n dbs

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM nsuMO ) cO M/ L (k inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n db9

/ OtOr Par aMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

Aston Martin

http://www.alfaromeo.cl/ $15990000 $14990000 $13490000 $16990000 $15990000 $19990000 $13990000 $15990000 $14990000 $12990000

DB9 - 6.0 V12 DBS - DBS Coupe Rapide - 6.0 12V Vantage - 4.8 V8 Vantage - 6.0 V12 Vantage - 6.0 V12 S Virage - 6.0 V12

n Mito

3 años / 60.000 km

Giulietta - 1.4 MT Turbo Distinctive Giulietta - 1.4 MT Turbo Distinctive Giulietta - 1.4 MT Turbo Progression Giulietta - 1.4 TCT Turbo Distinctive Giulietta - 1.4 TCT Turbo Progression Giulietta - 1.8 MT Turbo Quadrifoglio Verde Mito - 1.4 MT Distinctive Mito - 1.4 Quadrifoglio Verde Mito - 1.4 TCT Multiair Distinctive Mito - 1.4 TJet TCT Progression

ncia POteP/rPM)

n giulietta

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

iO Prec

Marcas y modelos Alfa Romeo

EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

http://www.audi.com/audi/aola/cl.html $12500000 $13900000 $12800000 $11900000 $17900000 $15500000 $17900000 $13900000 $14900000 $14500000 $65000 $12700000 $13100000 $12900000 $13900000 $13900000 $15500000 $14400000 $16000000 $19900000 $17900000 $18700000 $45000 $19500000 $17200000 $17500000 $19200000 $69000 $14900000 $17500000 $20500000 $46000 $16700000 $17300000 $20600000 $21500000 $63000 $49000 $54000 $110000 $77000 $23200000 $54000 $23900000 $58000 $64000 $60000 $79000 $89000 $85000 $115000 $23900000 $79000 $74000 $73000 $95000 $79000 $100000 $85000 $130000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 4 4 4 4 4 4 4 8 6 6 8 4 4 4 4 8 6 8 6 8

1197 1197 1197 1197 1390 1390 1390 1390 1390 1390 2000 1197 1197 1197 1197 1390 1390 1390 1390 1798 1798 1798 1798 1798 1798 1798 1984 2500 1390 1390 1798 1798 1798 1798 1798 1798 1968 1968 1984 4163 2995 1984 1800 1800 1984 1984 1984 4163 2995 2995 4163 1968 2995 2995 2995 3993 2995 3993 2995 3993

800 74 0044

88 @ 4800 88 @ 4800 88 @ 4800 88 @ 4800 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 259 @ 6000 105 @ 5000 105 @ 5000 105 @ 5000 105 @ 5000 125 @ 5000 125 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 150 @ 6000 340 @ 6000 122 @ 5000 122 @ 5000 179 @ 6200 160 @ 6200 120 @ 6200 120 @ 6200 120 @ 6200 160 @ 6200 177 @ 4200 150 @ 6000 211 @ 6000 344 @ 7000 333 @ 7000 211 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 211 @ 6000 211 @ 6000 211 @ 6000 354 @ 7000 335 @ 6500 333 @ 7000 450 @ 8250 177 @ 4200 299 @ 6500 299 @ 6500 299 @ 6500 420 @ 6400 311 @ 6500 420 @ 6400 290 @ 6500 450 @ 5000

16,5 @ 3500 16,5 @ 3500 16,5 @ 3500 16,5 @ 3500 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 25,8 @ 4500 18,1 @ 4100 18,1 @ 4100 18,1 @ 4100 18,1 @ 4100 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 18,1 @ 3500 18,1 @ 4100 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 28,9 @ 5000 36,2 @ 5000 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 25,49 @ 5000 25,8 @ 4500 25,8 @ 3650 25,8 @ 3650 25,8 @ 3650 25,8 @ 4500 38,2 @ 2500 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 42 @ 3500 45,5 @ 5300 36,2 @ 4200 32,6 @ 4200 32,6 @ 4200 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 45,5 @ 3500 40 @ 5000 45,5 @ 5300 44,5 @ 6000 38,7 @ 2500 44,87 @ 4500 44,87 @ 4500 44,87 @ 4500 57 @ 5200 45,5 @ 4500 56,8 @ 5200 42,8 @ 4850 61,18 @ 4500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

3954 - / 270 3954 - / 270 3954 - / 270 3954 - /3954 - / 270 3954 - / 270 3954 - /3954 - /3954 - /3954 - / 270 3954 - /4310 350 / 4310 380 / 4238 350 / 4238 350 / 4238 350 / 4238 350 / 4310 350 / 4310 380 / 4238 350 / 4238 350 / 4238 350 / 4238 350 / 4292 350 / 4292 350 / 4292 350 / 4238 350 / 4230 281 / 4460 425 / 4460 425 / 4460 425 / 4703 480 / 962 4703 480 / 962 4703 480 / 962 4703 480 / 962 4703 480 / 962 4721 490 / 1.430 4703 480 / 962 4703 480 / 962 4719 - /4717 480 / 962 4711 455 / 4625 455 / 4625 455 / 4711 455 / 4625 - /4625 455 / 4635 455 / 4625 480 / 4711 455 / 4635 455 / 4915 530 / 4915 530 / 4915 530 / 4915 530 / 4931 530 / 4969 535 / 1.390 4980 535 / 1.390 5137 510 / 5137 510 / -

GUIA UTIL 63

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

n seRie 5

n seRie 6

n seRie 7

n X1

n X3

n X5

n X6

n h220

n h230

n v5

n F0

n F3

n F3R

n g3

n s6

n RoadspoRt

64 GUIA UTIL

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n seRie 4

$49000 $47000 $57000 $58000 $62000 $76000 $73000 $83000 $98000 $165000 $50000 $54000 $53000 $66000 $69000 $85000

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

4 4 4 4 6 6 6 6 8 8 4 4 4 4 4 5

1968 1984 2000 2000 3000 2967 2995 2995 4134 4163 1984 1984 1984 1984 1984 2480

177 @ 4200 211 @ 6200 177 @ 6000 225 @ 6000 273 @ 4000 239 @ 4400 272 @ 6500 333 @ 6500 340 @ 4000 430 @ 7900 211 @ 5100 211 @ 5100 211 @ 5100 272 @ 6000 272 @ 6000 340 @ 6500

38,7 @ 2500 30,5 @ 4900 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 51,7 @ 2500 56,9 @ 2500 41,4 @ 4780 45,5 @ 5300 82 @ 2750 43,8 @ 6000 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 36,2 @ 5000 36,2 @ 5000 46,5 @ 5300

4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4385 4385 4300 4300 4300 5089 5089 5089 5086 4440 4187 4187 4187 4198 4198 4198

460 / 1.365 460 / 1.365 540 / 540 / 540 / 775 / 2.035 775 / 2.035 775 / 2.035 775 / 2.035 100 / 290 / 700 290 / 700 290 / 700 292 / 700 292 / 700 290 / 700

11,6 11,6 12,9 -

212 230 222 222 225 215 222 222 244 301 245 245 245 250 250 250

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/S N/S N/S N/S N/S S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

$4748100 $5224100 $5790000 $7090000 $6390000 $6890000 $7090000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4

1298 1298 1300 1500 1300 1500 1500

82 @ 6000 82 @ 6000 92 @ 5600 104 @ 5800 92 @ 5600 104 @ 5800 104 @ 5800

10,4 @ 3000 10,4 @ 3000 12,6 @ 4000 14,5 @ 4100 12,6 @ 4000 14,5 @ 4100 14,5 @ 4100

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3 años / 100.000 km

Plus - 1.3 Cargo Van 5MT Plus - 1.3 Cargo Van 5MT EV Up HB - 1.3 Comfort 5MT Up HB - 1.5 Fashion 5MT Up Sedán - 1.3 Comfort 5MT Up Sedán - 1.5 Comfort 5MT Up Sedán - 1.5 Fashion 5MT

BMW

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Marcas y modelos Q3 - 2.0 TDI quattro Stronic 177HP Q3 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP Q5 - 2.0 TDI quattro Stronic 177HP Q5 - 2.0 TFSI quattro Tiptronic 225HP Q5 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 272HP Q7 - 3.0 TDI quattro Tiptronic 245HP Q7 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 272HP Q7 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 333HP Sline Q7 - 4.2 TDI quattro Tiptronic 340HP R8 - 4.2 Spyder FSI quattro Stronic 430HP FL TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Coupe TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Roadster TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Sline Coupe TT - 2.0S TFSI quattro Stronic 272HP Coupe TT - 2.0S TFSI quattro Stronic 272HP Roadster TT - 2.5 TTRS TFSI quattro Stronic 340HP Coupe

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

i3 - i30 Electrivo 170 CV i8 - 1.5 Hybrid i8 Serie 1 - 114i 3P Business Serie 1 - 114i 5P Business Serie 1 - 116i 3P MT Business Serie 1 - 116i 3P MT Business 4AS Serie 1 - 116i 3P Sport MT Serie 1 - 116i 3P Sport MT 4AS Serie 1 - 116i 5P Business AT Serie 1 - 116i 5P Business MT Serie 1 - 116i 5P Sport MT Serie 1 - 116i 5P Urban MT TC Serie 1 - 118i 5P Sport AT Serie 1 - 120d Coupe M Sin Xenon Serie 1 - 120i Cabrio Serie 1 - 120i Coupe M Serie 1 - 125i Sport MT TC Serie 1 - 135i Cabrio Serie 1 - 135i Coupe M Serie 1 - 135i Coupe M Sin Techo Serie 1 - M135i 3P Serie 1 - M135i 5P Serie 2 - 220i Serie 2 - 235i M Serie 3 - 316i Executive CC Serie 3 - 316i Luxury AT Serie 3 - 316i Sport AT Serie 3 - 320d Sport Serie 3 - 320i Cabrio Serie 3 - 320i Coupe M Serie 3 - 320i Executive Serie 3 - 320i Luxury Serie 3 - 320i Sport Serie 3 - 328i Luxury AT Cambio deportivo Serie 3 - 328i Sport AT Serie 3 - 328i Sport AT Cambio deportivo Serie 3 - 335i Cabrio Serie 3 - 335i Coupe CC Serie 3 - 335i Modern Serie 3 - 335i Sport Serie 3 - 335i Sport AT HEA Serie 3 - 335i Sport NAV Serie 3 - M3 Coupe Serie 3 - M3 Coupe Sin M Drive Serie 3 - M3 CRT Serie 4 - 428i Coupé Serie 4 - 435i Coupé Serie 5 - 520d Business TC Serie 5 - 520d Executive TC Serie 5 - 520i Business TC Serie 5 - 520i Executive TC Serie 5 - 528i Premium Serie 5 - 530d Premium Serie 5 - 535i GT Serie 5 - 535i Premium LL 18' Serie 5 - 535i Premium NAV LL18' Serie 5 - 535i Premium SSC NAV LL18 Serie 5 - 550i GT Serie 5 - 550i Premium LL 19' Serie 5 - 550i Premium Soft Close LL19'''' Serie 5 - M5 Serie 5 - M5 NAV Serie 6 - 640i Cabrio Serie 6 - 640i Coupé

http://www.bmw.cl/cl/es/ $55000 $225000 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0

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CARACTERISTICAS TECNICAS

n iQ

Brilliance

BYD Auto n aveo iii

n aveo iii sedán

n CaMaRo

n Captiva

n CRuZe

n d-MaX

n n 300 MaX

n oRlando

n sail

n silveRado

3 años / 100.000 km

Chery

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S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

S S S S S S S S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4190 350 / 4190 350 / 4390 500 / 4390 500 / 4405 430 / 1.254 4405 430 / 1.254

13 -

S/N/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N S/N S/N

N N N N N N

S S N N N N

N S S N S S

S S S S S S

N N N N N S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S

N/S/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N

N N N S S S S S S S S S S

N S S S S S N S S S S S S

N N S S S S S S S S S S S

N N N N N N N N N N S N S

N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

N/N/N N/N N/N/N N/N S N/N/N N/N N/N/N N/N S

N N

S S

N N

N N/N N N/N

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N

N N N S S S S N N N N N N N N N N N N N

S S S S S S S S S N N N N N N N N N N N

S S S S S S S S S N N N N S S N N N N N

S S S S S S S N S N N N N N N N N N N N

N N N S S N N N N N N N N N N N N N N N

S/S/N S/N N/S/N N/N N

N S/S

714 1560 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

998 998 998 1488 1488 1488 1488 1488 2000 2000 2000 2400 2400

67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 108 @ 5800 108 @ 5800 108 @ 5800 107 @ 5800 107 @ 5800 139 @ 6000 139 @ 6000 139 @ 6000 167 @ 6000 167 @ 6000

9 @ 4000 9 @ 4000 9 @ 4000 14,79 @ 4800 14,79 @ 4800 14,68 @ 4800 13,7 @ 4800 13,7 @ 4800 18,97 @ 4500 18,97 @ 4500 18,97 @ 4500 18,97 @ 4500 18,97 @ 4500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3460 3460 3460 4568 4568 4380 4600 4600 4810 4810 4810 4810 4810

140 / 140 / 140 / 430 / 430 / 360 / 430 / 430 / - /- /- /- /- /-

4 4

1600 2000

122 @ 6000 240 @ 8500

16,6 @ 5350 21,01 @ 6300

4x2 4x2

- /- /-

180 225

1370 1370 1600 1600 1600 1600 1600 1000 1000 1012 1012 1012 1012 1243 1243 1243 1243 1243 1243 1243

102 @ 6000 102 @ 6000 125 @ 6000 125 @ 6000 125 @ 6000 124 @ 6000 124 @ 6000 71 @ 71 @ 53 @ 52 @ 53 @ 52 @ 98 @ 6000 98 @ 6000 98 @ 6000 98 @ 6000 98 @ 6000 98 @ 6000 98 @ 6000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3970 3970 4160 4160 4160 4160 4160 3520 3520 4080 4080 4390 4390 3980 3980 4564 4564 4564 4564 4564

409 / 1.180 409 / 1.180 348 / 1.058 348 / 1.058 348 / 1.058 348 / 1.058 348 / 1.058 104 / 104 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

15 15 13,4 13,4 13,4 12,5 12,5 15,9 15,9 14 14 14 14 14 14 14

4x2

3866

- /-

15,3

150

$68000 Dólares $95000 Dólares

2 años / 50.000 km

CS1 - 1.4 Cross (**) CS1 - 1.4 Cross Nav (**) CS35 - 1.6 Confort (**) CS35 - 1.6 Luxury (**) CS35 - 1.6 Luxury AT (**) CS35 - 1.6 Luxury Nav (**) CS35 - 1.6 Luxury Nav AT (**) CV1 - 1.0 BS CV1 - 1.0 ST S - 1.0 100 EV S - 1.0 100 EV Cargo Box S - 1.0 200 EV S - 1.0 200 EV Cargo Box Serie M - 1.2 M201 A/C Serie M - 1.2 M201 S/A Serie M - 1.2 MD201 Cargo Box CS Serie M - 1.2 MD201 Cargo Box CS A/C Serie M - 1.2 MD201 Cargo Box CS Refrigerado Serie M - 1.2 MD201 Pick-up CS Serie M - 1.2 MD201 Pick-up CS A/C Beat - 1.3 5MT

31,5 @ 2750 49 @ 3400 49 @ 3400 49 @ 3400 46,5 @ 3500 45,89 @ 4500 62 @ 1750 60 @ 1750 32 @ 2600 32 @ 2600 32 @ 2600 36,2 @ 3000 36,2 @ 3000 36,2 @ 3000 36,2 @ 3000 20,39 @ 3600 20,39 @ 3600 20,39 @ 3600 20,39 @ 3600 20,39 @ 3600 53,8 @ 1750 53,8 @ 1750 25 @ 2750 35 @ 1750 31,5 @ 2750 53,8 @ 2000 31,5 @ 2750 53,8 @ 2000 53,8 @ 2000 53,8 @ 2000 53,8 @ 2000 31,5 @ 2750 31,5 @ 2750 31,5 @ 2750 31,5 @ 2750 53,8 @ 2000 53,8 @ 2000 53,8 @ 2000 53,8 @ 2000 41,4 @ 1300 41,4 @ 1300 62 @ 1750

www.bydauto.cl $4590000 $4890000 $5090000 $6990000 $7590000 $5790000 $5190000 $5890000 $9990000 $10990000 $10690000 $10990000 $11790000

Roadsport - 1.6 5MT Seven - 2.0 458S

Changan

n CRuZe 5

$6590000 $6890000 $6690000 $6290000 $10090000 $11490000

F0 - GI Smart Key NE EV F0 - GLI Smart Key NE EV F0 - GLXI Smart Key NE EV F3 - 1.5 GLI EV F3 - 1.5 GSI EV F3R - 1.5 GLI G3 - 1.5 GLi G3 - 1.5 GLXi S6 - 2.0 GLXI S6 - 2.0 GLXI EV S6 - 2.0 GSI S6 - 2.4 GLXI EV S6 - 2.4 GSI EV

Caterham

272 @ 6650 367 @ 6300 367 @ 6300 367 @ 6300 306 @ 6300 235 @ 5800 408 @ 5500 408 @ 5500 258 @ 6600 258 @ 6600 258 @ 6600 177 @ 4000 177 @ 4000 177 @ 4000 177 @ 4000 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400 218 @ 4000 218 @ 4000 218 @ 6500 177 @ 4000 218 @ 6650 235 @ 4000 272 @ 6650 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 272 @ 6650 272 @ 6650 272 @ 6650 272 @ 6650 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 306 @ 5800 306 @ 5800 408 @ 5500

3 años / 60.000 km

H220 - 1.5 5MT Comfortable H220 - 1.5 5MT Elite H230 - 1.5 5MT Elite H230 - 1.5 MT Comfortable V5 - 1.5 MT Sport Turbo V5 - 1.6 AT Deluxe

n tiggo

2996 4799 4799 4799 4000 2979 4395 4395 2996 2996 2996 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 2497 1995 2497 2993 2996 2993 2993 2993 2993 2996 2996 2996 2996 2993 2993 2993 2993 2979 2979 4395

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n gRand tiggo

6 8 8 8 8 6 8 8 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 8

airlabteral) / ntera

n Fulwin spoRt

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest dizO/ e r O O cOr aMic tech PanOr ect.

n Fulwin

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n beat

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n seRie M

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM nsuMO ) cO M/ L (k inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n Cv1

n Cs35

$0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0

ncia POteP/rPM)

n Cs1

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

n seven

iO Prec

Marcas y modelos Serie 6 - 640i Gran Coupé Serie 6 - 650i Cabrio Serie 6 - 650i Coupé Serie 6 - 650i Gran Coupé Serie 7 - 730i Serie 7 - 740i Serie 7 - 750i Serie 7 - 750Li X1 - 28I Especial X1 - sDrive18i Primium X1 - sDrive18i Sport X1 - xDrive20d Especial X1 - xDrive20d Preimum X1 - xDrive20d Sport X1 - xDrive20d Xline X1 - xDrive20i Sport X1 - xDrive20i Xline X1 - xDrive20i XLine TC X1 - xDrive28i Sport X1 - xDrive28i Xline X3 - xDrive20d Executive X3 - xDrive20d Executive Plus X3 - xDrive20i Executive X3 - xDrive20i Executive Cuero AE X3 - xDrive20i Executive Cuero AE SC X5 - xDrive30d Full X5 - xDRIVE 35i Full X5 - xDrive30d Business X5 - xDrive30d Comfort X5 - xDrive30d Comfort Plus X5 - xDrive30d Comfort Full X5 - xDrive35i Business X5 - xDrive35i Comfort X5 - xDrive35i Comfort Plus X5 - xDrive35i Dynamics X5 - xDrive50i Full X6 - xDrive30d X6 - xDrive30d Comfort Cal AD X6 - xDrive30d Laminas X6 - xDrive35i X6 - xDrive35i Comfort Cal AD X6 - xDrive50i

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

3 años / 100.000 km

(**) 3 años / 60.000 km $6490000 $6890000 $7790000 $8390000 $9490000 $8690000 $9890000 $3990000 $4390000 $4034100 $4391100 $5105100 $5700100 $5105100 $4986100 $5462100 $5581100 $8794100 $5105100 $5224100

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

http://www.changan.cl/

http://www.cherymotors.cl/ $5990000 Pesos

1297

13,7 @ 4000 13,7 @ 4000 16,32 @ 4000 16,32 @ 4000 16,32 @ 4000 16,32 @ 4000 16,32 @ 4000 9,18 @ 9,18 @ 7,95 @ 8@7,95 @ 8@12,1 @ 4800 12,1 @ 4800 12,1 @ 4800 12,1 @ 4800 12,1 @ 4800 12,1 @ 4800 12,1 @ 4800

600 68 73 726 S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/S/N N/N/N N/N/N N/S/N N/N/N N/N/N N/S/N

N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

600 376 7000 84 @ 5750

12,44 @ 4500

GUIA UTIL 65

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

n C1

n C3

n C3 piCasso

n C4

n C4 piCasso

n C4 gRand piCasso

n C-elYsÉe

n ds3

n ds4

n ds5

n juMpeR

n juMpY

n MultispaCe

n neMo

Chrysler n teRios wild

66 GUIA UTIL

300C - 3.6 V6 AT 4p Town&Country - 3.8 Touring SE 5p

2 años / 50.000 km

4 4 4 4 4 4 6 8 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 4 4 8 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n beRlingo

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

3866 - /4333 - /4333 - /4188 - /4188 - /4506 827 / 4506 827 / 4506 827 / 4506 827 / 4506 827 / 3560 - /3560 - /4390 827 / 1.935 4390 827 / 1.935 4390 827 / 1.935

airlabteral) / ntera

n town & CountRY

http://www.chevrolet.cl/ $6092000 $6596000 $6801000 $6710000 $7510000 $6346000 $25860000 $30840000 $34600000 $40170000 $29830000 $19885000 $16134000 $16663000 $13914000 $17962000 $16136000 $15031000 $11152000 $11860000 $11562000 $9537000 $13597000 $13800000 $12382000 $9951000 $9844000 $13503000 $13807000 $17780000 $16360000 $18840000 $21850000 $20800000 $5084000 $14674000 $13700000 $12050000 $13691000 $5584000 $5800000 $6811000 $21820000 $28190000 $25490000 $10114000 $9592000 $9181000 $8325000 $10124000 $9269000 $7765000 $5580000 $6375000 $6880000 $3760000 $4255000 $4960000 $38000000 $41160000 $35000000 $38150000 $10252000 $12993000 $11570000 $11980000 $13374000 $21100000 $25770000 $27810000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n 300

5 años / 120.000 km

12,44 @ 4500 14,2 @ 3000 14,2 @ 3000 14,2 @ 3000 14,2 @ 3000 18,56 @ 4500 18,56 @ 4500 18,56 @ 4500 18,56 @ 4500 18,56 @ 4500 9,4 @ 4500 9,4 @ 4500 16,32 @ 3900 18,56 @ 4500 18,56 @ 4500

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n tRaveRse

Chevrolet Aveo III - 1.4 Base 5MT 5p Aveo III - 1.4 LS 5MT 5p Aveo III - 1.4 LS 5MT AC 5p Aveo III Sedan - 1.4 LS NB MT 4p Aveo III Sedan - 1.4 LT NB MT AC 4p Aveo III Sedan - 1.4 NB MT Base 4p Camaro - 3.6L MT RS 2P Camaro - 6.2L AT SS 2P Camaro - 6.2L AT SS Convertible Camaro - 6.2L AT ZL1 2P Camaro - 6.2L MT SS 2P Captiva - 2.2 Diesel AT AWD FULL Captiva - 2.2 Diesel MT Captiva - 2.2 Diesel MT AWD Captiva - 2.4 LS MT Captiva - 2.4 LT Full AT AWD Captiva - 2.4 LT MT AWD Captiva - 2.4 LT-SA AT Cruze - 1.8 LS AT Cruze - 1.8 LS AT Full Cruze - 1.8 LS AT Full ML Cruze - 1.8 LS MT Cruze - 2.0D AT Full Cruze - 2.0D AT Full ML Cruze - 2.0D MT Cruze5 - 1.8 AT Cruze5 - 1.8 MT Cruze5 - 2.0 Diesel MT Cruze5 - 2.0 Diesel MT ML D-Max - 2.5D 4x2 DAB ABS II D-Max - 2.5D 4x2 WT II D-Max - 2.5D 4x4 DAB ABS II D-Max - 2.5D 4x4 High AT II D-Max - 2.5D 4x4 High MT II N300 MAX - 1.2 MT Orlando - LS 2.0LD 6AT Orlando - LS 2.0LD 6MT Orlando - LT 2.4 6AT E5 Orlando - LT 2.4 6AT FULL E5 Sail - 1.4 MT Sail - 1.4 MT LS Sail - 1.4 MT LT Silverado - 5.3 Cabina Extendida LT Silverado - 5.3 Doble Cabina LTZ Nav Silverado - 5.3 Doble Cabina Z71 Nav Sonic - 1.6 HB LT AT ML Sonic - 1.6 HB LT MT EFFECT Sonic - 1.6 HB LT MT ML Sonic - 1.6 HB MT Sonic - 1.6 NB LT AT ML Sonic - 1.6 NB LT MT Sonic - 1.6 NB MT Spark GT - 1.2 MT Spark GT - 1.2 MT AC Spark GT - 1.2 MT LT EFFECT Spark Lite - LS 0.8 DH Spark Lite - LT 1.0 HB Spark Lite - LT 1.0 HB AC Suburban - 5.3 4WD LT IV Suburban - 5.3 4WD LT IV PCK Tahoe - 5.3 4WD LT IV Tahoe - 5.3 4WD LT IV PCK Tracker - 1.8 LS MT FWD E5 Tracker - 1.8 LT AT AWD E5 Tracker - 1.8 LT MT FWD E5 Tracker - 1.8 LT MT FWD E5 ML Tracker - 1.8 MT FWD Highway Traverse - 3.6 1LT Traverse - 3.6 LT AWD Traverse - 3.6 LTZ AWD

84 @ 5750 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 139 @ 5750 139 @ 5750 139 @ 5750 139 @ 5750 139 @ 5750 68 @ 6000 68 @ 6000 126 @ 6150 138 @ 5720 138 @ 5720

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n tRaCkeR

1297 1497 1497 1497 1497 1971 1971 1971 1971 1971 998 998 1598 1971 1971

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/ L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n tahoe

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n subuRban

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n spaRk lite

$6490000 $5990000 $6290000 $6190000 $6490000 $9990000 $11990000 $10990000 $12990000 $11990000 $4690000 $4990000 $8490000 $8990000 $8990000

ncia POteP/rPM)

n spaRk gt

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

n soniC

iO Prec

Marcas y modelos Beat - 1.3 5MT GLX Fulwin - 1.5 MT Sedán GL II Fulwin - 1.5 MT Sedán GLX Fulwin Sport - 1.5 MT Sport GL II Fulwin Sport - 1.5 MT Sport GLX Grand Tiggo - 2.0 GL MT Grand Tiggo - 2.0 GLS CVT Grand Tiggo - 2.0 GLS MT Grand Tiggo - 2.0 GLX CVT Grand Tiggo - 2.0 GLX MT IQ - 1.0 GL MT IQ - 1.0 GLS MT Tiggo - 1.6 DVVT FL Tiggo - 2.0 AT AWD FL Tiggo - 2.0 AT FL

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

15,3 13,2 13,2 13,2 13,2 12,1 12,1 12,1 12,1 12,1 17,3 17,3 13,1 11 11

150 160 160 160 160 175 175 175 175 175 150 150 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/S N/S/S S/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N S N S N N N N S S

N S S N N S S S S S S S N N N

S S S S S S S S S S N N S S S

S N S N S S S S S S N N S S S

N N N N N N N N S S N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/N N/N S/N S/S S/S N/N S/S S/N S/N S/S N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S

N/N/N S/S/N S/S/S N/S/N S/S/S N/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N

N N N N N N S S S S S S N N N S N N N S S N S S N N N S S N N N S S N N N N S N N N N S S N N N N N N N N N N N N N S S S S N S S S S S S S

N N N N N N S S S S S S N S N S S S S S S S S S S S S S S N N N S S N S S N S N N N S S S S S S N S S N N N N N N N S S S S N S S S S S S S

N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S N N N N S N S S N N N N N S S S S S N N N S S S S S S N S S N N S N N N N S S S S N S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N S S S N S S S S N N N S S S S S S S S S S S S S N N N S S S S S S S S S S S S

N N N N N N S S S S S N N N N N N N S S S N S S S S N S S N N N N N N S S S S N N N S S S N N N N N N N N N N N N N S S S S N S N N N S S S

N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S S/S/S S/N S S/S/N S/S S/S/S N/N N

S S

N S/S N S/S

800 800 115

1400 1400 1400 1400 1400 1400 3600 6200 6200 6200 6200 2200 2200 2200 2400 2400 2400 2400 1796 1796 1796 1796 2000 2000 2000 1800 1800 2000 2000 2500 2500 2500 2500 2500 1200 1998 1998 2394 2394 1400 1400 1400 5328 5328 5328 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1200 1200 1200 800 1000 1000 5327 5327 5327 5327 1800 1800 1800 1800 1800 3600 3600 3600

94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 327 @ 6800 405 @ 5900 405 @ 5900 588 @ 6000 431 @ 5900 183 @ 3800 183 @ 3800 183 @ 3800 167 @ 5600 167 @ 5600 167 @ 5600 167 @ 5600 141 @ 6200 141 @ 6200 141 @ 6200 141 @ 6200 152 @ 4000 152 @ 4000 152 @ 4000 141 @ 6200 141 @ 6200 163 @ 3800 163 @ 3800 165 @ 3600 165 @ 3600 165 @ 3600 165 @ 3600 165 @ 3600 85 @ 5300 163 @ 3800 163 @ 3800 184 @ 6700 184 @ 3800 103 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 359 @ 5600 359 @ 5600 359 @ 5600 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 82 @ 6400 82 @ 6400 82 @ 6400 52 @ 6000 63 @ 5400 63 @ 5400 359 @ 5600 359 @ 5600 359 @ 5600 359 @ 5600 141 @ 6300 141 @ 6300 141 @ 6300 141 @ 6300 141 @ 6300 281 @ 6300 288 @ 6300 281 @ 6300

13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 38 @ 4800 54,6 @ 4300 54,6 @ 4300 76,8 @ 4200 57,8 @ 4600 40,8 @ 2750 40,8 @ 2750 40,8 @ 2750 23,8 @ 4600 23,8 @ 4600 23,8 @ 4600 23,8 @ 4600 15 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000 33 @ 2000 33 @ 2000 33 @ 2000 17,9 @ 3800 17,9 @ 3800 36,7 @ 2750 36,7 @ 2750 40,7 @ 1400 40,7 @ 1400 40,7 @ 1400 40,7 @ 1400 40,7 @ 1400 11,1 @ 4000 36,71 @ 2000 36,71 @ 2000 23,66 @ 4900 23,66 @ 4900 13,5 @ 4200 13,5 @ 4200 13,5 @ 4200 52,2 @ 4100 52,2 @ 4100 52,2 @ 4100 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 11,1 @ 4800 11,1 @ 4800 11,1 @ 4800 7,4 @ 4400 8,8 @ 4200 8,7 @ 4200 52,6 @ 4100 52,6 @ 4100 52,6 @ 4100 52,6 @ 4100 18,15 @ 3800 18,15 @ 3800 18,15 @ 3800 18,15 @ 3800 18,15 @ 3800 37,1 @ 3400 37,6 @ 3400 37,1 @ 3400

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT

3920 3920 3920 4310 4310 4310 4841 4841 4841 4841 4841 4677 4677 4677 4677 4677 4677 4677 4597 4597 4597 4597 4597 4597 4597 4510 4510 4510 4510 5295 5295 5295 5295 5295 3995 4652 4652 4665 4652 4249 4249 4249 5843 5843 5843 4039 4039 4039 4039 4399 4399 4399 3640 3640 3640 3495 3495 3495 5690 5690 5182 5182 4248 4248 4248 4248 4248 5207 5207 5207

220 / 980 220 / 980 220 / 980 400 / 400 / 400 / - /- /- /- /- /173 / 897 173 / 897 173 / 897 173 / 897 173 / 897 173 / 897 173 / 897 450 / 450 / 450 / 450 / 450 / 450 / 450 / 450 / 450 / 450 / 450 / - /- /- /- /- /- /89 / 454 89 / 454 89 / 454 89 / 454 370 / 370 / 370 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /170 / 170 / 170 / 170 / 512 170 / 512 170 / 512 433,3 / 1.461 433,3 / 1.461 433,3 / 1.461 433,3 / 1.461 330 / 1.072 330 / 1.072 330 / 1.072 330 / 1.072 330 / 1.072 - /- /- /-

176 176 176 185 185 185 185 185 185 185 190 190 190 200 200 200 200 156 156 156 156 156 156 -

3518 3600

250 @ 6400 193 @ 5200

34,6 @ 4000 30,5 @ 1600

4x2 4x2

4999 5143

504 / - /-

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6 6

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CARACTERISTICAS TECNICAS

n daRt

n duRango

DFM

n gRand CaRavan

n jouRneY

n RaM

n bestuRn X80

n oleY

n v2

n v5

n 430

n 458 italia

n CaliFoRnia

n 599

2 años / 50.000 km

Challenger - 6.4L Hemi V8 SRT8 Dart - 2.0 SXT Rallye Dart - 2.0 SXT Rallye Sport Durango - 3.6L Limited AWD LX Durango - 3.6L SXT AWD Durango - 3.6L SXT RWD Grand Caravan - 3.6L SE VVT Grand Caravan - 3.6L XL VVT Journey - 2.0 6MT 3CA Diesel Journey - 2.4 SE 4TIP 3CA 5p Journey - 2.4 SXT 4TIP 3CA 5p Ram - NEW RAM 1500 CREW CAB LARAMIE 4X4 5.7L HEMI Ram - NEW RAM 1500 CREW CAB LARAMIE SPORT 4x4 5.7L HEMI Ram - NEW RAM 1500 QUAD CAB 4X4 3.6L Ram - NEW RAM 1500 QUAD CAB 4X4 3.6L SPORT Ram - NEW RAM 1500 REG CAB SPORT 4X4 5.7L HEMI Ram - NEW RAM 2500 CREW CAB DIESEL 4X4 6.7L Ram - NEW RAM 2500 CREW CAB LARAMIE SLT DIESEL 4X4 6.7L Ram - NEW RAM 2500 REG CAB DIESEL 4X4 6.7L

Faw Besturn B50 - 1.6 Deluxe MT Besturn B50 - 1.6 Modern MT Besturn B50 - 1.6 MT Premium Besturn B50 - 1.6 Premium AT Besturn X80 - 2.0 6MT Deluxe Besturn X80 - 2.0 6MT STD Besturn X80 - 2.6 6AT Deluxe

92 @ 4000 92 @ 4000 92 @ 4000 92 @ 4000 68 @ 6000 82 @ 5750 72 @ 5500 120 @ 6000 120 @ 6000 92 @ 4000 95 @ 6000 110 @ 3600 120 @ 6000 120 @ 6000 115 @ 3600 92 @ 4000 115 @ 6050 115 @ 6050 92 @ 4000 115 @ 6050 120 @ 6000 156 @ 6000 156 @ 6000 200 @ 5800 156 @ 6000 156 @ 6000 163 @ 3750 115 @ 3600 115 @ 3600 110 @ 3500 91 @ 3500 91 @ 3500 115 @ 5800 75 @ 3750 75 @ 3750

http://www.daihatsu.cl/

21,92 @ 1500 21,92 @ 1500 21,92 @ 1500 21,92 @ 1500 9,4 @ 3600 12,03 @ 2750 12 @ 3300 16,32 @ 4250 16,32 @ 4250 23,45 @ 1750 13,77 @ 4000 27,53 @ 1750 16,32 @ 4250 16,32 @ 4250 29,06 @ 2500 23,45 @ 1750 15,3 @ 4000 15,3 @ 4000 23,45 @ 1750 15,3 @ 4000 16,32 @ 4250 28,04 @ 4500 28,04 @ 4500 28,04 @ 1700 24,47 @ 4000 24,4 @ 1400 34,67 @ 2000 29,1 @ 2500 29,1 @ 2500 25,8 @ 1500 18,35 @ 1500 18,35 @ 1500 -@19,3 @ 1750 19,3 @ 1750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4380 4380 4628 4628 3436 3941 3941 3941 3941 4078 4329 4329 4329 4329 4428 4427 4427 4427 4427 4427 3948 3948 3948 4275 4275 4590 4590 4597 4597 5413 5135 5135 4380 3864 3864

- /- /- /- /139 / 751 300 / 300 / 1.155 300 / 300 / 385 / 500 408 / 1.023 408 / 1.023 408 / 1.023 408 / 1.023 537 / 600 506 / 506 / 506 / 506 / 506 / 285 / 980 245 / 285 / 980 385 / 1.021 385 / 1.021 468 / 1.288 468 / 1.288 645 / 704 645 / 704 - /- /- /678 / - /- /-

18,5 18,5 18,2 18,2 22 19,2 24,3 14,3 16,7 21,3 16,1 21,3 14,3 15,9 22,4 23,1 15,4 13,6 23,1 15,4 16,7 16,7 16,7 15,6 13 12,9 16,5 22,4 22,4 13,2 13,8 13,8 12,2 21,3 21,3

160 160 160 160 157 174 163 190 190 173 182 190 188 193 189 180 188 188 180 188 190 234 234 235 214 202 212 189 189 145 145 170 155 155

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/N S/N N/N S/N

N/S/N N/S/N S/S/N S/S/N N/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N N/S/N S/N/N N/N/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S S S S S S S N N N N N N N N

N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N

N N N N O O O S S S S S S S S S S S S O S S S S S S S S S N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N S S S S S S S S S S S N S S N N S S S S S S S S S N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S

694 4800

$10290000 $11190000 $10690000 $11390000

Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4

1495 1495 1495 1495

105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000

14 @ 4400 14 @ 4400 14 @ 4400 14 @ 4400

4x2 4x2 4x2 4x4 FT

4075 4075 4075 4075

380 / 750 380 / 750 380 / 750 380 / 750

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N

N N N N

S S S S

N N N N

S S S S

N N N N

S/N S/N S/N S/N

$7790000 $6690000 $7790000 $8490000 $7290000 $7990000 $7590000 $7590000 $6990000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4

1587 1587 1587 1587 1587 1587 1600 1587 1587

106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 122 @ 6000 106 @ 5750 106 @ 5750

14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 15,81 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4268 4268 4268 4336 4336 4336 4320 4502 4502

- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

16,3 17,2 17,2 20 17,2 17,2 -

171 171 183 183 180 183

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/S S/S S/N S/S S/N S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N

N N S N N N N S S

S S S S S S N S S

S S S S S S S S S

N N N N N N N S N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

$4510100 $6652100 $5700100 $4510100 $5700100 $7961100 $5590000 $6390000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4

1020 1310 1310 1310 1310 1310 1310 1310

51 @ 82 @ 82 @ 82 @ 82 @ 82 @ 82 @ 82 @ -

-@-@-@-@-@-@-@-@-

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3795 3890 3890 3795 3905 3890 3795 3795

- /- /- /- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N

N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

6400 1998 1998 3604 3604 3604 3600 3600 2000 2360 2360 5701 5701 3601 3601 5701 6700 6700 6700

476 @ 5800 162 @ 6300 162 @ 6300 294 @ 6400 294 @ 6400 294 @ 6400 286 @ 6400 286 @ 6400 172 @ 6000 172 @ 6000 172 @ 6000 390 @ 5600 390 @ 5600 390 @ 5650 390 @ 5650 390 @ 5600 309 @ 5600 309 @ 5600 309 @ 5600

41 @ 14,9 @ 4600 14,9 @ 4600 35,9 @ 4800 35,9 @ 4800 35,9 @ 4800 35,89 @ 4400 35,89 @ 4400 35,6 @ 4500 22 @ 4500 22 @ 4500 57 @ 4000 57 @ 4000 46 @ 3950 46 @ 3950 57 @ 4000 57 @ 4000 57 @ 4000 57 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

S N N S N N N N N N N S S S S S S S S

S S S S S S S S N N N S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

1600 1600 1600 1600 1999 1999 1999

104 @ 5600 104 @ 5600 104 @ 5600 104 @ 5600 147 @ 6500 147 @ 6500 147 @ 6500

14,7 @ 3800 14,7 @ 3800 14,7 @ 3800 14,7 @ 3800 18,7 @ 4000 18,7 @ 4000 18,7 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

12,2 12,2 12,2 12,2 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N

S N S S S N S

S S S S S S S

S N S S S N S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

2 años / 50.000 km

Cargo - 1.0 Van Cargo - 1.3 Cargo Box CS Serie V EV Cargo - 1.3 Cargo Box CS XL EV Cargo - 1.3 Van Cargo - 1.3 Van (Serie V) Refri Truck - 1.3 CS XL Van - 1.3 AC Van - 1.3 AC DH

Dodge

http://www.citroen.cl/

1560 1560 1560 1560 998 1199 1360 1598 1598 1560 1397 1560 1598 1598 1560 1560 1587 1587 1560 1587 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1997 1560 1560 2198 1560 1560 1587 1248 1248

2 años / 50.000 km

H30 - 1.6 AT Elegante H30 - 1.6 MT Elegante H30 - 1.6 MT Noble H30 Cross - 1.6 AT Noble H30 Cross - 1.6 MT Elegante H30 Cross - 1.6 MT Noble Joyear - 1.6 MT XL S30 - 1.6 AT Noble S30 - 1.6 MT Noble

DFSK

n bestuRn b50

5 años / 100.000 km

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

Daihatsu Terios - GLI 4x2 MT EV Terios - LEI 4x2 AT EV Terios - LEI 4x2 MT EV Terios - LEI 4x4 MT EV

airlabteral) / ntera

n ChallengeR

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest dizO/ e r O O cOr aMic tech PanOr ect.

n van

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n ReFRi tRuCk

4 4 4 4 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n CaRgo

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM nsuMO ) cO M/ L (k inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n s30

(**) 3 años (Km ilimitado) $11293100 $11888100 $12126100 $12602100 $6990000 $9490000 $10390000 $12490000 $11290000 $12290000 $11690000 $14490000 $14090000 $12890000 $16490000 $9890000 $9990000 $10490000 $10990000 $8990000 $12990000 $15990000 $14490000 $18490000 $17990000 $20990000 $23290000 $16590000 $17290000 $17957100 $14982100 $15458100 $12690000 $9508100 $9984100

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n joYeaR

n h30 CRoss

ncia POteP/rPM)

n h30

2 años (Km ilimitado)

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

Citroën

Berlingo - 1.6 C VU HDi 92 BVM E5 Berlingo - 1.6 C VU HDi 92 BVM E5 AA Berlingo - 1.6 L VU HDi 92 BVM E5 Berlingo - 1.6 L VU HDi 92 BVM E5 AA C1 - 1.0 12v MT AC 5p C3 - 1.2 VTi 82 BVM Seduction C3 - 1.4 HDi 70 BVM Séduction C3 - 1.6 VTi 120 BVA Exclusive C3 - 1.6 VTi 120 BVM Exclusive C3 Picasso - 1.6 HDI 92 BVM Seduction C4 - 1.4 VTi 95 BVM Séduction C4 - 1.6 HDi 115 BVM6 Séduction STT C4 - 1.6 VTi 120 BVA Séduction C4 - VTi 120 BVM Séduction C4 Picasso - New 1.6 HDi BVM 5p Seduction C-Elysée - 1.6 HDI Seduction (**) C-Elysée - 1.6i Exclusive (**) C-Elysée - 1.6i Exclusive AT (**) C-Elysée - 1.6i HDI Exclusive (**) C-Elysée - 1.6i Seduction (**) DS3 - 1.6 120 BVM5 DS3 - 1.6 16v Cabrio DS3 - 1.6 THP 155 BVM6 Sport Chic DS4 - 1.6 16V Coupé GPS 6MT DS4 - 1.6 THP 160 BVA6 So Chic DS5 - 1.6 TI 160 THP BVA6 DS5 - 2.0 HDI BVA6 Grand C4 Picasso - New 1.6 HDi BVM 7p Seduction Grand C4 Picasso - New 1.6 HDi BVM 7p Seduction Plus Jumper - 2.2 L2H2 HDI 110 BVM5 E5 Jumpy - 1.6 L2H1 90 Jumpy - 1.6 L2H1 90 AC Mutispace - 1.6 16V 110 Hp Nemo - 1.3 HDI 75 BVM5 EuroV Nemo - 1.3 HDI 75 BVM5 EuroV AA

iO Prec

Marcas y modelos

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

3 años / 60.000 km

http://www.dodge.cl/ $30990000 $12990000 $13990000 $32990000 $26990000 $25990000 $17990000 $20990000 $20990000 $17990000 $18990000 $24978100 $32118100 $24978100 $23788100 $23788100 $35688100 $36878100 $34498100

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

8 4 4 6 6 6 4 4 4 4 4 8 8 8 8 8 8 8 8

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4

$7690000 $6990000 $7990000 $8790000 $11490000 $10390000 $12490000

600 378 7000 5023 - /4670 524 / 4670 524 / 5075 569 / 5075 569 / 5075 569 / 5132 934,4 / 4.072 5132 934,4 / 4.072 4887 - /4887 - /4887 - /5779 - /5779 - /5817 - /5817 - /5779 - /5779 - /- /5779 5779 - /-

4600 4600 4600 4600 4586 4586 4586

450 / 450 / 450 / 450 / - /- /- /-

GUIA UTIL 67

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

n stRada

n uno CaRgo

n eConoline

n eCospoRt

n edge

n esCape

n eXpedition

n eXploReR

n F-150

n Fiesta

n Fiesta sedan

n FoCus

n Fusion

n Mustang

n RangeR

68 GUIA UTIL

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n Qubo

airlabteral) / ntera

n palio

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n línea

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n gRande punto

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n FioRino

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/ L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n duCato

Pesos 4 1500 102 @ 6000 Pesos 4 1500 102 @ 6000 Pesos 4 1339 92 @ 6000 Pesos 4 1339 92 @ 6000 Pesos 4 1497 102 @ 6000 Pesos 8 4308 490 @ Dólares 8 4499 565 @ 9000 Pesos 12 5999 620 @ 7600 Dólares 8 4297 460 @ 7750 http://www.fiat.cl/600 426 5000 Pesos 4 1242 69 @ 5500 Pesos 4 1242 69 @ 5500 Pesos 4 1242 69 @ 5500 Pesos 4 1242 69 @ 5500 Pesos 4 1368 100 @ 6000 Pesos 4 1368 100 @ 6000 Pesos 4 1368 95 @ 6000 Pesos 4 1368 95 @ 6000 Pesos 4 1368 150 @ 5500 90 @ 4000 Pesos 4 1248 Pesos 4 1248 90 @ 4000 Pesos 4 1248 90 @ 4000 Pesos 4 2287 120 @ 3600 Pesos 4 2287 120 @ 3600 Pesos 4 1368 85 @ 5750 Pesos 4 1368 85 @ 5750 Pesos 4 1248 75 @ 4000 Pesos 4 1360 73 @ 5200 Pesos 4 1368 77 @ 6000 Pesos 4 1368 77 @ 6000 Pesos 4 1368 77 @ 6000 Pesos 4 1368 77 @ 6000 Pesos 4 1368 77 @ 6000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 Pesos 4 1368 85 @ 5750 Pesos 4 1368 85 @ 5750 Pesos 4 1368 85 @ 5750 Pesos 4 1360 74 @ Pesos 4 1368 85 @ 5750 Pesos 4 1368 85 @ 5750 Pesos 4 1368 85 @ 5750 Pesos 4 1598 115 @ 5500 Pesos 4 1242 68,3 @ 5250 Pesos 4 1368 85 @ 5750 http://www.ford.cl/800 470 408 Pesos 4 5400 258 @ 4500 Pesos 4 1500 88 @ 3750 Pesos 4 1596 110 @ 5500 Pesos 4 1596 110 @ 5500 Pesos 4 1999 143 @ 6250 Pesos 4 2000 240 @ 5500 Pesos 6 3500 285 @ 6500 Pesos 4 2500 240 @ 5500 Pesos 4 2500 240 @ 5500 Pesos 4 2500 173 @ 6000 Pesos 4 3500 370 @ 5000 Pesos 8 5409 314 @ 5100 4 2000 243 @ 5500 Pesos Pesos 4 2000 243 @ 5500 Pesos 6 3500 294 @ 6500 Pesos 6 3500 294 @ 6500 Pesos 6 3500 294 @ 6500 Pesos 6 3500 370 @ 5000 Pesos 6 3700 306 @ 6500 Pesos 6 3700 306 @ 6500 Pesos 6 3700 306 @ 6500 Pesos 8 5000 365 @ 5500 Pesos 8 5000 365 @ 5500 Pesos 8 6200 417 @ 5500 Pesos 4 1596 122 @ 6350 Pesos 4 1596 122 @ 6350 Pesos 4 1596 122 @ 6350 Pesos 4 1997 162 @ 6500 Pesos 4 1997 162 @ 6500 Pesos 4 1997 162 @ 6500 Pesos 4 1997 162 @ 6500 Pesos 4 1997 162 @ 6500 Pesos 4 2000 243 @ 5000 Pesos 4 2500 177 @ 6000 Dólares 8 5000 441 @ 6500 Dólares 8 5000 441 @ 6500 Pesos 4 2500 166 @ 5500 Pesos 4 2500 166 @ 5500 Pesos 4 2500 166 @ 5500 Pesos 4 3200 199 @ 3000 Pesos 4 3200 199 @ 3000 Pesos 4 3200 199 @ 3000 Pesos 4 3200 199 @ 3000 Pesos 4 2200 155 @ -

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n doblo

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n 500 l

$5790000 $5790000 $5190000 $4990000 $5190000 $110764000 $268000 $164105000 $253000 3 años / 60.000 km $8990000 $10490000 $8490000 $9990000 $9990000 $9490000 $12990000 $14490000 $11990000 $10460100 $11293100 $11293100 $19028100 $20218100 $7366100 $7961100 $9508100 $8318100 $7590000 $8290000 $7190000 $8290000 $8290000 $6290000 $6590000 $6690000 $5990000 $8490000 $9508100 $8913100 $8318100 $10698100 $5581100 $5790000 3 años / 100.000 km $25900000 $12790000 $10840000 $11590000 $12990000 $21490000 $23490000 $15990000 $17990000 $14990000 $33240000 $33890000 $20490000 $25490000 $29190000 $23490000 $24990000 $29990000 $20990000 $16990000 $18990000 $27190000 $25190000 $36990000 $9990000 $10990000 $9990000 $11440000 $12590000 $11490000 $12790000 $14990000 $16990000 $14790000 $48900 $46900 $17990000 $14990000 $16990000 $16990000 $20890000 $19990000 $22990000 $22598100

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

n 500

iO Prec

Marcas y modelos Oley - 1.5 Comfort MT HB Oley - 1.5 Comfort MT Sedan V2 - 1.3 Cross 5MT V2 - 1.3 Deluxe 5MT V5 - 1.5 5MT Ferrari 430 - 4.3 F1 Modena 6TIP 2p 458 Italia - 5.0 V8 599 - 6.0 Fiorano GTB 6MT 2p California - 4.3 California Fiat 500 - 1.2 AT 3p 500 - 1.2 AT Cabrio 500 - 1.2 MT 3p 500 - 1.2 MT Cabrio 500 - 1.4 Lounge 100 CV AT 500 - 1.4 Lounge 100 CV MT 500 L - 1.4 6MT Trekking 500 L - 1.4 6MT Trekking Beat Bravo - 1.4 Sport Cuero 6MT 5p Doblo - New 1.4 Cargo Doblo - New 1.4 Cargo AA Doblo - New 1.4 Maxi DSL Ducato - 2.3 Maxi Cargo 120 Multijet L2 H2 Ducato - 2.3 Maxi Cargo 120 Multijet L3 H2 Doble AB Fiorino - 1.4 Fire Fiorino - 1.4 Fire ELX Fiorino - City 1.3 DSL Fiorino - City 1.4 GSL Grande Punto - 1.4 Active 5p Grande Punto - 1.4 Dualogic AT Linea - 1.4 Active Linea - 1.4 Active LL Linea - 1.4 Active MY15 Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC LL Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC LL VC Palio - 1.4 5MT Attractive Base Qubo - 1.4 MT Dynamic Strada - 1.4 New Trekking DC Strada - 1.4 New Working CE Strada - 1.4 New Working CS Strada - 1.6 New Adventure CD Uno - 1.3 Cargo Uno - 1.4 Evo AC 5p Ford Econoline - 5.4 XLT EcoSport - 1.5 SE Diesel MT EcoSport - 1.6 SE MT EcoSport - 1.6 Titanium EcoSport - 2.0 Titanium AT Edge - 2.0 Ecoboost Edge - 3.5 SEL AWD Escape - 2.0 Ecoboost 4x2 Escape - 2.0 Ecoboost 4x4 Escape - 2.5 S 4X2 Expedition - 3.5L Limited Ecoboost Expedition - 5.4 Limited Explorer - 2.0 EcoBoost Explorer - 2.0 EcoBoost 4x2 Limited Explorer - 3.5 Limited 4x4 Explorer - 3.5 XLT 4x2 Explorer - 3.5 XLT 4x4 F-150 - 3.5 Platinum F-150 - 3.7 CD 4x2 XLT F-150 - 3.7 CS XLT 4x2 F-150 - 3.7 CS XLT 4x4 F-150 - 5.0 CD 4x4 Lariat F-150 - 5.0 CD 4x4 XLT F-150 - Raptor 6.2 Fiesta HB - 1.6 SE Fiesta HB - 1.6 Titanium Fiesta Sedan - 1.6 SE 4P Focus - 2.0 SE 4p Focus - 2.0 SE 4p AT Focus - 2.0 SE HB Focus - 2.0 SE HB AT Focus - 2.0 SE Titanium Fusion - 2.0 AT SE Ecoboost Fusion - 2.5 AT SE Mustang - 5.0 GT Premium AT MY15 Mustang - 5.0 GT Premium MT MY15 Ranger - 2.5 LIMITED GAS 4x2 Ranger - 2.5 XL GAS 4x2 Ranger - 2.5 XLT GAS 4x2 Ranger - 3.2 XL Diesel 4x2 Ranger - 3.2 XL Diesel 4x4 Ranger - 3.2 XLT Diesel 4x2 Ranger - 3.2 XLT Diesel 4x4 Transit - 2.2L TDCi

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

13,7 @ 4400 13,7 @ 4400 12,24 @ 4400 12,24 @ 4400 13,7 @ 4400

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4200 4485 3760 3760 4290

307 / 450 / 320 / 320 / 376 / -

16,4 16,4 15,6

166 166 -

S/S/N S/S/N S/N/N S/N/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S N/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N

S S S S S

N N N N N

S/S S/S N/S N/S S/S

46,5 @ 5250 55,9 @ 6000 60,7 @ 5600 50 @ 5000

4x2 4x2 4x2 4x4 FT

4512 4527 4660 4563

250 / 230 / 320 / 340 / -

18,3 7,5 21,3 7,6

315 325 330 310

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S

S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N

S S S S

N S S N

S S S S

N S S S

S/S S/S S/S S/S

10,4 @ 3000 10,4 @ 3000 10,4 @ 3000 10,4 @ 3000 13,1 @ 4250 13,1 @ 4250 12,7 @ 4500 12,7 @ 4500 21 @ 2250 20,4 @ 1500 20,4 @ 1500 20,4 @ 1500 32 @ 2000 32 @ 2000 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 19,4 @ 1750 12 @ 2600 10,56 @ 3000 10,56 @ 3000 11,7 @ 3000 11,7 @ 3000 11,7 @ 3000 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 12 @ 2600 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 16,2 @ 4500 11,3 @ 2250 12,4 @ 3500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

182 182 182 182 182 182 165 165 212 155 155 165 165 165 160 160

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/S/N N/S/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/N S/S/N N/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/N/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/N N/N/N N/S/N

N/S N/S N/S N/S N/S N/S N/N N/S S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

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48,3 @ 2500 -@15,5 @ 4250 15,5 @ 4250 19,7 @ 4250 37,32 @ 3000 35 @ 4000 34,4 @ 3000 34,4 @ 3000 23,3 @ 4500 58 @ 2500 50,4 @ 3600 37,2 @ 3000 37,2 @ 3000 35,1 @ 4100 35,1 @ 4100 35,1 @ 4100 58,02 @ 2500 38,34 @ 4000 38,34 @ 4000 38,34 @ 4000 53,2 @ 4250 53,2 @ 4250 59,9 @ 4500 15,7 @ 4250 15,7 @ 4250 15,7 @ 4250 20,19 @ 4450 20,19 @ 4450 20,19 @ 4450 20,19 @ 4450 20,19 @ 4450 37,22 @ 3000 24,07 @ 4500 55,6 @ 4250 55,6 @ 4250 22,9 @ 4500 22,9 @ 4500 22,9 @ 4500 47,9 @ 2750 47,9 @ 2750 47,9 @ 2750 47,9 @ 2750 39,2 @ -

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2

20,4 13 13 12,1 11,4 9,2 10,4 10,4 12 15,1 15,1 15,1 14,6 14,7 14,6 14,7 14,7 -

160 160 160 175 180 180 180 180 180 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N

S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/N S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/N S/S S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N

N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S N/N/N S/S/S N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S N/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

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N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N

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3546 185 / 3546 185 / 3546 185 / 3546 185 / 3456 185 / 3456 185 / 4270 412 / 4270 412 / 4336 400 / 4740 - /4740 - /4740 - /5413 - /5998 - /4384 - /4384 - /3959 - /3959 - /4030 275 / 638 4030 275 / 638 4560 500 / 4560 500 / 4560 500 / 3875 280 / 690 3875 280 / 690 3875 280 / 690 3875 280 / 690 3559 330 / 2.500 4409 - /4409 - /4409 - /4471 - /3692 250 / 620 3770 280 / 690 4240 4241 4241 4241 4717 4717 4524 4524 4524 5232 5245 5006 5006 5006 5006 5006 5400 5400 5400 5400 5400 5400 5400 3969 3969 4407 4534 4534 4412 4412 4412 4869 4869 4784 4784 5373 5373 5373 5373 5373 5373 5373 5980

- /296 / 362 / 705 362 / 705 362 / 705 911 / 911 / - / 971 - / 971 - / 971 527 / 385 / 1.206 594 / 594 / 594 / 594 / 594 / - /- /- /- /- /- /- /436 / 974 436 / 974 362 / 421 / 1.148 421 / 1.148 316 / 1.148 316 / 1.148 316 / 1.148 - /- /408 / 408 / - /- /- /- /- /- /- /- /-

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CARACTERISTICAS TECNICAS

n Ck ii

n eMgRand eX7

n gC7

n lC

n h3

Haima

n h5

n h6

n M4

n voleeX C30

Paradise - 2.8 6MT HDI

Higer Honda

n voleeX C50

n wingle 5

3 años / 100.000 km

Accord - 2.4 L4 Accord - 3.5 V6 City - 1.5 AT EX City - 1.5 AT LX MY15 City - 1.5 MT LX LL MY15 City - 1.5 MT LX MY15 Civic - New 1.8 EXL Aut Civic - New 1.8 LX Aut Civic - New 1.8 LX Mec Civic Coupe - 1.8 EX AT NEW Civic Coupe - 1.8 EX AT NEW SMART

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1484 1484 1484 1484 2400 2776 2776 2776 2776 2776

103 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 132 @ 5250 162 @ 3600 162 @ 3600 162 @ 3600 162 @ 3600 162 @ 3600

13,26 @ 4500 13,26 @ 4500 13,26 @ 4500 13,26 @ 4500 20,39 @ 4000 36,71 @ 3000 36,71 @ 3000 36,71 @ 3000 36,71 @ 3000 36,71 @ 3000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT

4338 4338 4338 4338 5310 5310 5310 5310 5310 5310

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

N/S/N N/S/N N/N/N N/S/N S/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N

N N N N S S S S S S

N S N S S S S S S S

N N N N N N N N N N

N/N S/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S

$9990000 $11990000 $10390000 $8990000

Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4

1969 1969 1969 1969

147 @ 6300 147 @ 6300 147 @ 6300 147 @ 6300

18,66 @ 4500 19,07 @ 4500 19,07 @ 4500 19,07 @ 4500

4x2 4x2 4x2 4x2

4800 4732 4732 4732

500 / 480 / 480 / 480 / -

10,5 10,5 10,5 10,5

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N N/N N/N

S S S S

S/S S/S S/S S/S

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

1000 1000 1000 1000 1000

60 @ 60 @ 60 @ 60 @ 60 @ -

8,6 @ 4500 8,6 @ 4500 8,6 @ 4500 8,6 @ 4500 8,6 @ 4500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4480 4330 3790 3790 3790

- /- /- /- /- /-

120 120

S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N

N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4152 4641 4541 4541 4547 4547 4547 3598 3598 3598

- /- /- /- /480 / 480 / 480 / 205 / 205 / - /-

12,9 12 12 13,9

150 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/S S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N S N N S S N N N N

N S S S N N N N N N

S S S S S S S S S S

N S S S S S S N S N

N N N N N N N N N N

N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S N/N

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N S S S S S S N N N N N N N S N N N N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S N N N S S N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N

N N N N N N N N S N N S N N N N N N N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N

http://www.geelymotors.cl/ $4890000 $9490000 $9090000 $9390000 $7290000 $7690000 $6890000 $4890000 $5290000 $4490000

2 años / 50.000 km

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 3 3 4

1342 2000 2000 2000 1498 1498 1498 997 997 1342

(**) 5 años / 100.000 km $9490000 $9890000 $9790000 $10190000 $10790000 $11190000 $10090000 $11090000 $14090000 $13090000 $13590000 $14990000 $7290000 $7790000 $8190000 $7490000 $6290000 $6890000 $7990000 $8290000 $11769100 $11293100 $12959100 $12245100 $7366100 $9151100

Camioneta Minyi - 1.1 Cargo Box Furgón Minyi - 1.0 Furgon Cargo 2 - 1.3 HB GLX 2 - 1.3 HB Limited 3 Hatchback - 1.6 GL STD HB MT LL 3 Sedán - 1.6 DX CVT Comfort 3 Sedán - 1.6 GL MT STD 3 Sedán - 1.6 GL STD MT LL 7 - 2.0L AT DX FULL 7 - 2.0L MT GLX F-Star - 1.0 5MT

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

$4748100 $4272100 $4490000 $4590000 $4990000

H3 - 2.0 4x2 LE EIV H3 - 2.0 4x2 LE EIV Connect H3 - 2.0 4x2 LE+ EIV H3 - 2.0 4x2 LE+ EIV Connect H3 - 2.0 4x4 LE+ EIV H3 - 2.0 4x4 LE+ EIV Connect H5 - 2.4 4x2 (**) H5 - 2.4 4x4 (**) H6 - 2.0 4x2 CLE (**) H6 - 2.0 4x2 EN (**) H6 - 2.0 4X2 EN Connect (**) H6 - 2.0 4x4 CLE (**) M4 - 1.5 EN M4 - 1.5 LE M4 - 1.5 SR Voleex C30 - 1.5 5MT SR Voleex C30 - 1.5 EN Voleex C30 - 1.5 LE Voleex C50 - 1.5 EN Voleex C50 - 1.5 LE Wingle 5 - 2.0 4x2 CD HDI EV Wingle 5 - 2.0 4x2 CS HDI EV Wingle 5 - 2.0 4x4 CD HDI EV Wingle 5 - 2.0 4x4 CS HDI EV Wingle 5 - 2.2 4x2 CS Gas EV Wingle 5 - 2.2 4x4 CD Gas EV

Hafei

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n waY pasajeRos

airlabteral) / ntera

n waY CaRgo

CK II - 1.3 GS 5MT Emgrand EX7 - 2.0 GL Nav Emgrand EX7 - 2.0 GS Emgrand EX7 - 2.0 GS NAV GC7 - 1.5 GL GC7 - 1.5 GL NAV GC7 - 1.5 GS LC - 1.0 GB LC - 1.0 GL LC - 1.3 GB

Great Wall

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest dizO/ e r O O cOr aMic tech PanOr ect.

n waY Cabina siMple

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n gs5

Way - 1.0 Cabina Doble Way - 1.0 Cabina Simple Way - 1.0 Cargo Way - 1.0 Cargo Box Way - 1.0 Pasajeros

Geely

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n ga5

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM nsuMO ) cO M/ L (k inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

Gac Gonow

$7723100 $8318100 $7366100 $7842100 $10817100 $13078100 $11888100 $12959100 $14268100 $15934100

3 años / 100.000 km

GA5 - 2.0 AT Elite GS5 - 2.0 AT Deluxe GS5 - 2.0 AT Elite GS5 - 2.0 MT Elite

n teRRaCota

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

GAC

n Midi

2 años / 100.000 km

Midi - 1.5 Cargo AC Midi - 1.5 Cargo DAB ABS Midi - 1.5 Cargo STD Midi - 1.5 Pasajeros 6+1 Terracota - 2.4 Gas GL 4x2 Terracota - 2.8 HDI CS 4X4 Terracota - 2.8 HDI DL 4x2 Terracota - 2.8 HDI GL 4x2 Full EV Terracota - 2.8 HDI GL 4x4 Full EV Terracota - 2.8 HDI GLX 4x4 EV

ncia POteP/rPM)

n tRansit

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

iO Prec

Marcas y modelos Foton

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

600 68 73 726 86 @ 6000 141 @ 6000 142 @ 6000 142 @ 6000 106 @ 6000 106 @ 6000 106 @ 6000 68 @ 6000 68 @ 6000 86 @ 6000

http://www.greatwallmotors.cl/

2000 2000 2000 2000 2000 2000 2400 2400 2000 2000 2000 2000 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 2000 2000 2000 2000 2200 2200

122 @ 5250 122 @ 5250 122 @ 5250 122 @ 5250 122 @ 5250 122 @ 5250 135 @ 5250 135 @ 5250 150 @ 4000 150 @ 4000 150 @ 4000 150 @ 4000 106 @ 6000 106 @ 6000 106 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 134 @ 6000 134 @ 6000 138 @ 4000 138 @ 4000 138 @ 4000 138 @ 4000 106 @ 4600 106 @ 4600

4 4

1100 1000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4

$23700000 Pesos

600 22 33 726

17,6 @ 3000 17,6 @ 3000 17,6 @ 3000 17,6 @ 3000 17,6 @ 3000 17,6 @ 3000 20,3 @ 3000 20,3 @ 3000 31,6 @ 2800 31,6 @ 2800 31,6 @ 2800 31,6 @ 2800 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 19,17 @ 4500 19,17 @ 4500 31,1 @ 2800 31,1 @ 2800 31,1 @ 2800 31,1 @ 2800 18,35 @ 2800 18,35 @ 2800

4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 PT

4650 4650 4650 4650 4650 4650 4649 4649 4640 4640 4640 4640 3961 3961 3961 4452 4452 4452 4650 4650 5040 5040 5040 5040 5040 5040

- /- /- /- /- /- /- /- /808 / 2.010 808 / 2.010 808 / 2.010 808 / 2.010 310 / 1.020 310 / 1.020 310 / 1.020 510 / 510 / 510 / 530 / 530 / - /- /- /- /- /- /-

14,2 14,2 14,2 13,6 13,6 -

63 @ 5200 59,8 @ 5000

9,18 @ 3500 8,57 @ 3500

4x2 4x2

4700 3948

- /- /-

120 110

S/N/N N/N N/N/N N/N N N/N/N N/N N/N/N N/N N

N N

N N/N N N/N

1300 1300 1600 1598 1598 1600 1995 1995 998

92 @ 6000 92 @ 6000 119 @ 6000 121 @ 6000 121 @ 6000 119 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 60 @ 5600

12,3 @ 4000 12,3 @ 4000 16,3 @ 4500 16,11 @ 4500 16,11 @ 4500 16,3 @ 4500 18,35 @ 4500 18,35 @ 4500 8,6 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3890 3890 4342 4535 4535 4466 4421 4421 3836

242 / 892 242 / 892 317 / - /- /468 / 453 / 453 / - /-

165 165 -

S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N

N N N N N N S N N

N N N N N N S S N

N S S S S S S S S

N S S S S S S S N

N N N N N N N N N

2776

141 @ 3600

33,6 @ 2600

4x2

5910

- /-

S/S/N S/S S/S/N N/N S

N S/S

22,2 @ 4000 34,5 @ 4900 14,7 @ 4800 14,7 @ 4800 14,7 @ 4800 10,9 @ 4800 13,5 @ 4300 13,5 @ 4300 13,5 @ 4300 13,5 @ 4300 13,5 @ 4300

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4890 4890 4415 4455 4455 4455 4505 4505 4505 4550 4550

447 / 447 / - /510 / 510 / 510 / 350 / 350 / 350 / 250 / 250 / -

16,4 16,4 16,4 -

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S S S S S S S S S S S

S S S O O N N N N S S

S S S S S S S S S S S

S S N N N N S S S S S

http://www.chinacar.cl/ $4272100 Pesos $3677100 Pesos

11,22 @ 5200 18,15 @ 4500 18,15 @ 4500 18,15 @ 4500 14,2 @ 4400 14,2 @ 4400 14,2 @ 4400 11,2 @ 5200 11,2 @ 5200 11,22 @ 5200

3 años / 60.000 km $6090000 $5590000 $6990000 $8390000 $7390000 $6290000 $11490000 $8990000 $4105500

3 años / 100.000 km

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N N/N

N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N

http://www.honda.cl/ $19790000 $21390000 $12490000 $11490000 $10690000 $10390000 $15490000 $12990000 $12990000 $14790000 $16090000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4

2356 3471 1496 1497 1497 1497 1799 1799 1799 1798 1798

175 @ 6200 279 @ 6600 121 @ 6600 121 @ 6600 121 @ 6600 121 @ 6600 141 @ 6500 141 @ 6500 141 @ 6500 141 @ 6500 141 @ 6500

S/S S/S S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N S/N

S S N N N N S N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

GUIA UTIL 69

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

n CiviC

n CiviC CoupÉ

n CR-v

n Fit

n pilot

n aCCent

n aCCent sedan

n aZeRa

n elantRa

n eon

n gRand i10

n gRand santa Fe

70 GUIA UTIL

107 @ 6300 107 @ 6300 127 @ 4000 123 @ 6300 123 @ 6300 123 @ 6300 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 127 @ 6000 127 @ 4000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 250 @ 6400 131 @ 6300 131 @ 6300 131 @ 6300 131 @ 6300 149 @ 6500 129 @ 6300 129 @ 6300 129 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300 53 @ 5500 53 @ 5500 65 @ 5500 65 @ 5500 87 @ 6000 87 @ 6000 87 @ 6000 87 @ 6000 87 @ 6000 196 @ 2800 196 @ 2800 263 @ 6400 263 @ 6400 263 @ 6400 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 80 @ 6000 80 @ 6000 129 @ 6300 129 @ 6300 127 @ 4000 150 @ 6300 150 @ 6300 94 @ 3800 94 @ 3800 94 @ 3800 94 @ 3800 197 @ 3800 197 @ 3800 197 @ 3800 197 @ 3800 176 @ 6000 176 @ 6000 176 @ 6000 176 @ 6000 270 @ 6400 174 @ 4000

250 / 250 / 250 / - /- /- /- /- /- /363 / 363 / 904 / 904 / 904 / -

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2

4115 370 / 4115 370 / 4115 370 / 4115 370 / 4115 370 / 4115 370 / 4370 389 / 4370 389 / 4370 389 / 4370 389 / 4370 389 / 4370 389 / 4370 389 / 4370 389 / 4370 389 / 4370 389 / 4370 389 / 4370 389 / 4370 389 / 4915 461 / 4550 420 / 4550 420 / 4550 420 / 4550 420 / 4550 420 / 4530 420 / 4530 420 / 4530 420 / 4530 420 / 4530 420 / 4530 420 / 4530 420 / 3495 215 / 3495 215 / 3765 256 / 3765 256 / 3765 256 / 3765 256 / 3765 256 / 3765 256 / 3765 256 / 4915 176 / 634 4915 176 / 634 4915 176 / 634 4915 176 / 634 4915 176 / 634 5125 - /5125 - /5125 - /5125 - /5125 - /5125 - /5125 - /3585 225 / 3585 225 / 4300 378 / 4300 378 / 4300 378 / 4300 378 / 4300 378 / 4795 - /4795 - /4795 - /4795 - /4690 - / 585 4690 - / 585 4690 - / 585 4690 - / 585 4690 - / 585 4690 - / 585 4690 - / 585 4690 - / 585 4690 - / 585 4410 728 / 2.885

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n CitY

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4

4550 4550 4550 4530 4530 4530 4530 4530 4530 4067 4067 4850 4850 4850

airlabteral) / ntera

n aCCoRd

4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n paRadise

1400 1400 1600 1600 1600 1600 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 2999 1600 1600 1600 1600 1800 1600 1600 1600 1800 1800 1800 1800 814 814 998 998 1248 1248 1248 1248 1248 2199 2199 3342 3342 3342 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 1200 1200 1600 1600 1600 1800 1800 2476 2476 2476 2476 2199 2199 2199 2199 2359 2359 2359 2359 3342 2000

http://www.hyundai.cl/ $8590000 $9490000 $10490000 $9790000 $10690000 $10390000 $7690000 $9240000 $8890000 $8590000 $9440000 $9890000 $9540000 $9740000 $10640000 $10540000 $10240000 $10640000 $11740000 $20090000 $9790000 $11490000 $10590000 $12390000 $14490000 $9690000 $10390000 $10790000 $11590000 $12090000 $12590000 $11190000 $5290000 $5990000 $5990000 $6490000 $7390000 $6790000 $7390000 $7090000 $8190000 $26790000 $28890000 $21090000 $25090000 $27390000 $20440000 $20640000 $21240000 $20840000 $17290000 $17190000 $17390000 $6890000 $6390000 $11490000 $13290000 $15090000 $15190000 $14790000 $14982100 $16291100 $14506100 $15934100 $20790000 $19590000 $22390000 $26190000 $18090000 $17190000 $20390000 $23890000 $24690000 $15640000

13,5 @ 4300 13,5 @ 4300 17,54 @ 4400 74 @ 4400 74 @ 4400 74 @ 4400 74 @ 4400 74 @ 4400 74 @ 4400 15,8 @ 4600 15,8 @ 4600 34,9 @ 4800 34,9 @ 4800 34,9 @ 4800

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n F-staR

141 @ 6500 141 @ 6500 204 @ 7000 187 @ 7000 187 @ 7000 187 @ 7000 187 @ 7000 187 @ 7000 187 @ 7000 132 @ 6600 132 @ 6600 253 @ 5700 253 @ 5700 253 @ 5700

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

1798 1798 2354 2354 2354 2354 2354 2354 2354 1498 1498 3471 3471 3471

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/ L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n 3 sedan

5 años / 100.000 km

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n 3 hatChbaCk

Hyundai

Accent HB - 1.4 GL AV 1AB 6MT Accent HB - 1.4 GLS AC 2AB ABS 6MT Accent HB - 1.6 DIESEL GL 1AB AC ABS Accent HB - 1.6 GLS AC 2AB ABS 6MT Accent HB - 1.6 GLS AT FULL Accent HB - 1.6 GLS FULL 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AV 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AC 2AB 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AC 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AV AC 6MT(AC Local) Accent Sedan - 1.6 GL AC 2AB 6MT Accent Sedan - 1.6 GL AC 2AB Ecodrive Accent Sedan - 1.6 GL AC 6MT (T) Accent Sedan - 1.6 GL AC AB AT Accent Sedan - 1.6 GL AC DIESEL (T) Accent Sedan - 1.6 GL DIESEL AC Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS 6MT Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS AT Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS DIESEL Azera - 3.0 GLS V6 AT Elantra - 1.6 GL 2AB FL Elantra - 1.6 GLS AC 2AB ABS FL Elantra - 1.6 GLS AC 2AB FL Elantra - 1.6 GLS AT AC 2AB ABS FL Elantra - 1.8 GLS AC 2AB AT ABS FL Elantra - New 1.6 GLS AC 2AB Elantra - New 1.6 GLS AC 2AB ABS Elantra - New 1.6 GLS AT AC 2AB ABS Elantra - New 1.8 GLS AC 2AB ABS Elantra - New 1.8 GLS AT AC 2AB ABS Elantra - New 1.8 GLS AT FULL Elantra - New 1.8 GLS MT FULL Eon - 0.8 GL AB Eon - 0.8 GLS AC AB Grand i10 - 1.0 GL Base Grand i10 - 1.0 GL DH Grand i10 - 1.2 GLS 2AB AC Grand i10 - 1.2 GLS AB Grand i10 - 1.2 GLS AB AC Grand i10 - 1.2 GLS AC Grand i10 - 1.2 GLS AT 2AB ABS AC Grand Santa Fe - 2.2 CRDi GLS 4WD AT Grand Santa Fe - 2.2 CRDi GLS 4WD AT FULL Grand Santa Fe - 3.3 GLS 2WD AT Grand Santa Fe - 3.3 GLS 4WD AT Grand Santa Fe - 3.3 GLS 4WD AT FULL H-1 - 2.5 CRDi GL A2 10S AC H-1 - 2.5 CRDi GLS A2 10S AC H-1 - 2.5 CRDi GLS A2 10S AC 2AB ABS H-1 - 2.5 CRDi SW GLS A2 9S H-1 - 2.5 CRDi SW GLS A2 9S AT 2AB AC H-1 - 2.5 Furgon H1 TCI PS H-1 - 2.5 Furgon H1 TCI PS Doble Puerta i10 - 1.2 GLS AT AC FL i10 - 1.2 GLS MT AC FL i30 - 1.6 GLS MT i30 - 1.6 GLS SUN MT i30 - 1.6 GLS SUN MT DIESEL i30 - 1.8 GLS FULL AT i30 - 1.8 GLS FULL MT Porter - 2.5 CRDi A2 CAMIONETA PS (ELWB) Porter - 2.5 CRDi A2 CARROZADA PS (ELWB) Porter - 2.5 CRDi A2 CHASSIS PS (ELWB) Porter - 2.5 CRDi A2 DC PS (LWB) Santa Fe - 2.2 CRDI 2WD 7A AT Santa Fe - 2.2 CRDI 2WD 7A MT Santa Fe - 2.2 CRDI 4WD 7A AT Santa Fe - 2.2 CRDI 4WD 7A AT FULL Santa Fe - 2.4 2WD 7A AT Santa Fe - 2.4 2WD 7A MT Santa Fe - 2.4 4WD 7A AT Santa Fe - 2.4 4WD 7A AT FULL Santa Fe - 3.3 4WD 7A AT FULL Tucson - 2.0 CRDI GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

$15590000 $15290000 $18390000 $16490000 $17490000 $18990000 $17890000 $15990000 $17290000 $11990000 $11290000 $26990000 $22490000 $27990000

ncia POteP/rPM)

n FuRgón MinYi

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

n CaMioneta MinYi

iO Prec

Marcas y modelos Civic Coupe - 1.8 EX MT NEW Civic Coupe - 1.8 EX MT NEW SMART Civic Coupe - 2.4 SI NEW CR-V - 2.4 EX 4WD CR-V - 2.4 EX 4WD Smart CR-V - 2.4 EXL 4WD CR-V - 2.4 EXR 4WD CR-V - 2.4 LX 4X2 CR-V - 2.4 LXS 4X2 Fit - 1.5 EX CVT MY15 Fit - 1.5 LX MT MY15 Pilot - New 3.5 EXL 4x4 Pilot - New 3.5 LX 4x2 Pilot - New 3.5 Touring 4x4

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S

S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N

N N N N N S S N S N N S N S

S S S S S S S S S N N S S S

S S S S S S S S S S N S S S

S S S S S S S S S S S S S S

S S S N N S N N N N N S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

11 11 11 11 11 11 11 -

173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 230 145 145 145 145 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N

N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N S/S N/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N

N/S/N N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/N N/S/N N/S/N S/S/S N/S/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/S/N N/N/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N S/S/N S/S/N S/S/N N/N/N N/N/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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640 40 00 13,9 @ 5000 13,9 @ 5000 26,5 @ 1900 15,9 @ 4200 15,9 @ 4200 15,9 @ 4200 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 15,9 @ 4200 14 @ 3000 26,5 @ 1900 26,5 @ 1900 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 28,8 @ 5000 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850 18,2 @ 4700 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850 18,2 @ 4700 18,2 @ 4700 18,2 @ 4700 18,2 @ 4700 7 @ 4000 7 @ 4000 9,6 @ 3500 9,6 @ 3500 12,2 @ 4000 12,2 @ 4000 12,2 @ 4000 12,2 @ 4000 12,2 @ 4000 44,46 @ 2500 44,46 @ 2500 31,51 @ 4500 31,51 @ 4500 31,51 @ 4500 34 @ 2500 34 @ 2500 34 @ 2500 34 @ 2500 34 @ 2500 34 @ 2500 34 @ 2500 11 @ 4000 11 @ 4000 16 @ 4850 16 @ 4850 26,5 @ 2750 18,2 @ 4850 18,2 @ 4850 22,5 @ 2000 22,5 @ 2000 22,5 @ 2000 22,5 @ 2000 42,93 @ 1800 42,93 @ 1800 42,93 @ 1800 42,93 @ 1800 23,15 @ 3750 23,15 @ 3750 23,15 @ 3750 23,15 @ 3750 32,43 @ 5300 39 @ 1800

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CARACTERISTICAS TECNICAS

n FX 37

n g 37

n M 37

n Q 50

n j2

n j3 CRoss

n j3 spoRt

n j3 tuRín

n j5

n j6

n ReFine

Jaguar

n sunRaY

n F-tYpe CoupÉ

n XF

n Xj

Cherokee - 2.4 Latitude AWD Cherokee - 2.4 Latitude FWD Cherokee - 2.4 Limited AWD Cherokee - 2.4 Sport FWD Cherokee - 3.2 Limited AWD Cherokee - 3.2 Trailhawk AWD Compass - 2.4 LX 4WD AT Compass - 2.4 Sport 4WD AT 5p Compass - 2.4 Sport 4x2 AT 5p Grand Cherokee - 3.0 Laredo 4x4 Grand Cherokee - 3.0 Limited 4x4 Grand Cherokee - 3.6 Laredo 4x4 Grand Cherokee - 3.6 Limited 4x4 Grand Cherokee - 5.7 Overland V8 Grand Cherokee - 6.4 SRT8 Patriot - 2.4L Sport 4x2 Patriot - 2.4L Sport 4X4 Wrangler - 2.8 Sport DSL AT 2p Wrangler - 2.8 Unlimited Sahara Wrangler - 3.6L Rubicon 2p Wrangler - 3.6L Rubicon Unlimited 4p Wrangler - 3.6L Sport Wrangler - 3.6L Sport Unlimited

39 @ 1800 39 @ 1800 39 @ 1800 19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850

4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2

4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4220 4220 4220 4220

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

6 6 6 6 6 6 4 6 6

3696 3696 3696 3696 3696 3696 1996 3498 3696

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36,7 @ 5200 36,7 @ 5200 36,7 @ 5200 36,7 @ 5200 36,7 @ 5200 36,7 @ 5200 35,5 @ 4000 55,6 @ 1470 37,1 @ 4000

4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2

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(**) 3 años / 150.000 km $4140000 $4440000 $4540000 $5040000 $6390000 $5290000 $5790000 $6090000 $6390000 $6390000 $7490000 $8340000 $12490000 $12990000 $14625100 $12690000 $9590000 $23990000 $22590000 $17590000 $16690000 $19390000 $19290000 $21590000 $22190000 $20290000 $15990000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

http://www.ditecautomoviles.cl/

F-Type Coupé - 3.0 SC F-Type Coupé - 5.0 SC R XF - XF 3.0 XF - XF 3.0 Diesel XF - XF 5.0 XF - XF 5.0 S/C XJ - 5.0 V8 XJ - 5.0 V8 S/C LWB XJ - 5.0 V8 S/C SWB XK - XK Cabriolet XK - XK Coupe XK - XK R XK - XK R Cabriolet

Jeep

n s5

3 años / 100.000 km

174 @ 4000 174 @ 4000 174 @ 4000 151 @ 6200 151 @ 6200 151 @ 6200 151 @ 6200 151 @ 6200 151 @ 6200 129 @ 6300 129 @ 6300 129 @ 6300 129 @ 6300

$118900 $173900 $65900 $78900 $89900 $119000 $121900 $159900 $130900 $129900 $119900 $139900 $149900

2 años / 50.000 km

728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 728 / 2.885 440 / 440 / 440 / 440 / -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/S S/N N/N N/N S/N S/N S/S S/N S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/N S/N S/N S/N

N N S N N N N N S N S S S

S S S S S S S S S S S S S

N N S N N N N N S N S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

8,8 8,8 10,5 10,5 10,5 9,5 12,9 14,6 10,3

240 233 250 250 250 250 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N

S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

$30000000 $38000000 $36000000 $31000000 $29000000 $34000000 $20900000 $27900000 $22900000

J2 - 1.0 AE 5MT J2 - 1.0 BE 5MT J2 - 1.0 CE 5MT J2 - 1.0 SE MT J3 Cross - 1.3 BSEP MT J3 Sport - 1.3 BE J3 Sport - 1.3 SE J3 Turin - 1.3 Sedan BE J5 - 2.0 SE J6 - 1.8 5 Asientos CE J6 - 1.8 7 Asientos BCE J6 - 1.8 7 Asientos BSE Refine - 12 Pasajeros (**) Refine - 12 Pasajeros Minero (**) Refine - 9A Pasajeros Limited (**) Refine - Pasajeros Escolar 9A (**) S5 - 2.0 6MT Sunray - 2.8L Cummins 16+1 (***) Sunray - 2.8 CE Escolar Pta Delantera 27a (***) Sunray - 2.8 Executive 14+1 (***) Sunray - 2.8 Executive 14a (***) Sunray - 2.8 Executive Limited 14a (***) Sunray - 2.8 Executive Puerta Lateral 14+1 (***) Sunray - 2.8 GLES Puerta Lateral 17a (***) Sunray - 2.8 LAS Puerta Lateral 1AB 17a (***) Sunray - 2.8 Limited Puerta Lateral 14+1 (***) Sunray - 2.8L SE 11+1 (***)

2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1600 1600 1600 1600

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

Jac Motors

n eX 37

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

airlabteral) / ntera

n velosteR

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest dizO/ e r O O cOr aMic tech PanOr ect.

Infiniti EX 37 - 3.7 EX AT FX 37 - 3.7 FX AT G37 - 3.7 Cabrio G37 - 3.7 Coupe G37 - 3.7 Sedán M 37 - 3.7 AT Q50 - 2.0 Turbo Q50 - 3.5 Hybrid Q50 - 3.7L

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n tuCson

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n santa Fe

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n poRteR

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n i-30

n i-10

$17840000 $17040000 $20840000 $14640000 $12390000 $11690000 $14040000 $15840000 $18540000 $11090000 $14190000 $13690000 $15390000

ncia POteP/rPM)

n h1

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

iO Prec

Marcas y modelos Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6AT 2AB AC ABS FL Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6MT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 CRDI GLS 4WD 6AT FULL FL Tucson - 2.0 GL 2WD 6AT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT 1AB ABS AC LOCAL FL Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT 1AB ABS FL Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 GL 4WD 6AT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 GLS 4WD 6AT FULL FL Veloster - 1.6 GLS Veloster - 1.6 GLS FULL AT Veloster - 1.6 GLS FULL MT Veloster - 1.6 GLS PREMIUM

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

600 687 37 77

http://www.jacmotors.cl/

68 @ 6000 68 @ 6000 68 @ 6000 68 @ 6000 99 @ 6000 99 @ 6000 99 @ 6000 99 @ 6000 136 @ 6000 143 @ 6500 143 @ 6500 143 @ 6500 139 @ 4000 139 @ 4000 108,48 @ 3600 139 @ 4000 176 @ 5200 147 @ 2900 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600

9,18 @ 4500 9,18 @ 4500 9,18 @ 4500 9,18 @ 4500 12,85 @ 4500 12,85 @ 4500 12,85 @ 4500 12,85 @ 4500 19,37 @ 4000 16,83 @ 5000 16,83 @ 5000 16,83 @ 5000 31,41 @ 2600 31,41 @ 2600 24,8 @ 2500 31,41 @ 2600 23,9 @ 4000 36,7 @ 2900 -@-@-@-@-@-@-@-@25,4 @ 2800

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3535 - /3535 - /3535 - /3535 - /3965 339 / 339 / 3965 3965 339 / 4155 458 / 4590 - /4550 - /4550 - /4550 - /5075 - /5075 - /5075 - /5075 - /4475 505 / 1.100 5990 - /5990 - /5990 - /5990 - /5990 - /5990 - /5990 - /5990 - /5990 - /4990 - /-

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130 130 130 130 170 175 175 175 175 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

N/S/N N/S/N N/S/S S/S/S S/S/S N/S/N S/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N N N N N

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N/N N/N S/S S/S S/S N/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

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260 300 237 240 250 250 250 250 250 250 250 250 250

S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/S S/N S/N S/N S/N N/S N/S N/S N/N N/N N/N N/N

S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

2360 2360 2360 2360 3239 3239 2360 2360 2360 3000 3000 3604 3604 5654 6400 2360 2360 2776 2776 3604 3604 3604 3604

140 @ 6400 140 @ 6400 140 @ 6400 140 @ 6400 271 @ 6500 271 @ 6500 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 243 @ 5200 243 @ 5200 289 @ 6350 289 @ 6350 356 @ 6350 474 @ 5000 170 @ 6000 170 @ 6000 177 @ 3800 177 @ 3800 287 @ 6350 287 @ 6350 287 @ 6350 287 @ 6350

23,35 @ 3900 23,35 @ 3900 23,35 @ 3900 23,35 @ 3900 32,12 @ 4300 32,12 @ 4300 22 @ 4500 22 @ 4500 22 @ 4500 53,8 @ 4200 53,8 @ 4200 35,38 @ 4300 35,38 @ 4300 53,3 @ 4300 38 @ 4000 22,4 @ 4500 22,4 @ 4500 30 @ 2000 30 @ 2000 35 @ 4300 35 @ 4300 35 @ 4300 35 @ 4300

4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT

4624 - /4624 - /4624 - /4624 - /4624 - /4624 - /4405 - /10,52 4405 - /10,52 4405 - /10,52 4822 1.100 / 2.059 4822 1.100 / 2.059 4822 - /4822 - /4822 - /4750 1.100 / 2.059 4408 - /11,2 4408 - /11,2 4223 363 / 4404 363 / 4223 266 / 4223 266 / 4223 266 / 4223 266 / -

185 185 185 150 150 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/S N/N N/S N/S S/N N/N N/N S/N S/N S/N N/S N/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

N N S N S S S N N S S N S S S S S N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S N N S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S N N N S S S S S N N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

6 8 6 6 8 8 8 8 8 8 8 8 8

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 6 6 4 4 4 8 8 6 6 8 8 4 4 4 4 6 6 6 6

$22490000 $21490000 $26490000 $19490000 $27990000 $31990000 $19990000 $15990000 $14990000 $32990000 $36990000 $27990000 $32990000 $38990000 $45990000 $15990000 $14990000 $26763100 $27490000 $25573100 $25990000 $22598100 $23490000

(***) 4 años / 150.000 km

999 999 999 999 1299 1299 1299 1299 2000 1834 1834 1834 1900 1900 2771 1900 2000 2800 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771

- / 407 - / 407 500 / 923 500 / 923 500 / 923 500 / 923 520 / 520 / 520 / - /- /- /- /-

GUIA UTIL 71

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

n CaRens

n CaRnival

n CeRato 5

n CeRato C

n FRontieR ii

n gRand CaRnival

n koup

n Mohave

n MoRning

n optiMa

n QuoRis

72 GUIA UTIL

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n ConveY

airlabteral) / ntera

n CaRRYing

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n Minibus

3 a単os / 100.000 km

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n FuRgon

Kia

Carens - 1.7 DSL EX AC DAB ABS 7P 6AT Carens - 1.7 DSL EX AC DAB ABS 7P 6MT Carens - 1.7 DSL LX AC AB 5P 6MT Carens - 2.0 GSL EX AC DAB ABS 7P 6AT Carens - 2.0 GSL EX 7P 6AT FULL Carens - 2.0 GSL EX AC DAB ABS 7P 6MT Carens - 2.0 GSL LX AC AB 5P 6MT Carnival - 2.7 LX 4AT Cerato 5 - 1.6 EX MT DAB AC EV Cerato 5 - 1.6 SX AT DAB AC ABS EV Cerato 5 - 1.6 SX MT DAB AC ABS EV Cerato 5 - 2.0 SX MT Sport EV Cerato C - EX 1.6 MT DH A/C DAB EV Cerato C - EX 1.6 MT DH AB EV Cerato C - SX 1.6 AT DH A/C DAB ABS EV Cerato C - SX 1.6 MT DH A/C DAB ABS EV Frontier II - 2.5 Cabina simple pick-up Frontier II - 2.5 Chasis cabina Frontier II - 2.5 Doble cabina pick-up Grand Carnival - 2.2 6AT Limited Grand Carnival - 2.2 EX AT Full Grand Carnival - 2.2 LX 6MT Grand Carnival - 2.2 LX 6AT Koup - 2.0 EX MT AC DAB ABS Koup - 2.0 SX DH AT AC DAB Koup - 2.0 SX DH MT AC DAB Koup - 2.0 SX MT SPORT Mohave - 3.8 EX GSL 4x4 5TIP Full 5p Mohave - EX 3.0 DSL AT 4X4 Mohave - EX 3.0 DSL AT 4X4 FULL Morning - EX 1.2L AT DH DAB AC ABS Morning - EX 1.2L MT DH AB Morning - EX 1.2L MT DH DAB AC Morning - EX 1.2L MT Sport Morning - LX 1.0L MT Morning - LX 1.0L MT DH Optima - 2.0 AT Hibrido Optima - 2.0 EX AT Optima - 2.0 EX MT Quoris - 3.8 8AT SR Rio 3 - 1.2 EX 5MT AB Rio 3 - EX 1.4 MT AC DAB Rio 3 - EX 1.4 MT AC DAB ABS SPORT Rio 4 - 1.2 5MT EX Rio 4 - 1.4 6MT AB AC EX Rio 4 - 1.4 6MT DAB ABS AC Rio 4 - 1.4 6MT EX Rio 4 - 1.4 AT AB AC EX Rio 5 - 1.2L EX 5MT AB MY15 Rio 5 - 1.4L EX 6MT DAB ABS MY15 Rio 5 - 1.4L EX 6MT DAB MY15 Rio 5 - 1.4L EX 6MT Sport MY15 Rio 5 - 1.4L EX AT DAB ABS MY15 Sorento - 2.2L EX DSL 6AT 4x2 7A MY15 Sorento - 2.2L EX DSL 6AT 4x4 7A MY15 Sorento - 2.2L EX DSL 6AT 4x4 Full 7A MY15 Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x2 6AB 7A MY15 Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x2 7A MY15 Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x4 7A MY15 Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x4 Full 7A MY15 Sorento - 2.4L EX GSL 6MT 4x2 7A MY15 Sorento - 2.4L EX GSL 6MT 4x4 7A MY15 Soul - 1.6 EX AT Full New Soul - 1.6 EX AT Full New Bi-Tono Soul - 1.6 EX AT New Soul - 1.6 EX MT New Soul - 1.6 EX MT New Bi-Tono

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n wRangleR

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/ L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n patRiot

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 -

$10222100 $10341100 $11650100 $15458100 $10698100 $10817100 $11650100 $11769100 $12483100 $12245100 $14982100 $15458100

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n gRand CheRokee

3 a単os / 60.000 km

Carrying - 2.8 CHC CS EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 CHC CS EIV 3.5 Ton. Carrying - 2.8 CS Carrozado EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 Mobile Truck EIV 3.5 Ton. Carrying - 2.8 PU CS EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 PU CS EIV 3.5 Ton. Carrying - 2.8 PU DC EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 PU DC EIV 3.5 Ton. Convey - 4.0T CH CS EIV Convey - 4.0T PU CS EIV Convey - 5.3T CHC CS EIV Convey - 5.3T PU CS EIV

n CoMpass

JMC

$9984100 $7961100 $7128100 $11412100 $9032100 $8318100 $12483100

ncia POteP/rPM)

n CheRokee

a drad ciLin (cM3) Os indr n尊 ciL da MOne

n Xk

2 a単os / 50.000 km

Furgon - HAISE 2P DIESEL EIV Furgon - HAISE 2P HIGH ROOF EIV Furgon - HAISE 2P LOW ROOF EIV Minibus - HAISE 12+3 DIESEL EIV Minibus - HAISE 12P ABS HIGH ROOF EIV Minibus - HAISE 12P ABS LOW ROOF EIV Minibus - HIGH ESCOLAR 19P EIV

iO Prec

Marcas y modelos Jinbei

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

2488 1977 1977 2488 1977 1997 2237

88 @ 3600 121 @ 5000 121 @ 5000 88 @ 3600 121 @ 5000 121 @ 5000 103 @ 4600

21,41 @ 2400 18,35 @ 4400 18,35 @ 4400 21,41 @ 2400 18,35 @ 4400 18,35 @ 4400 19 @ 2600

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5070 5070 5070 5070 5070 5070 5070

- /- /- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

N/S/N S/S/N S/S/N N/S/N S/S/N S/S/N N/S/N

N/S N/N N/N N/S N/N N/N N/N

N N N N N N N

S N N S N N N

N N N N N N N

N/N N/N N/N N/N S/S S/S N/N

2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 4752 4752

97 @ 3600 108 @ 3400 97 @ 3600 97 @ 3600 97 @ 3600 97 @ 3600 97 @ 3600 108 @ 3400 172 @ 3400 172 @ 3400 158 @ 2600 158 @ 2600

21,41 @ 1800 26,5 @ 2000 21,41 @ 1800 21,41 @ 1800 21,41 @ 1800 21,41 @ 1800 21,41 @ 1800 26,51 @ 2000 26,51 @ 2000 26,51 @ 2000 45,89 @ 1600 45,89 @ 1600

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4735 5955 4735 4735 4735 4735 4735 5955 5955 5955 7715 7715

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

134 @ 4000 134 @ 4000 134 @ 4000 150 @ 6500 150 @ 6500 150 @ 6500 150 @ 6500 186 @ 6000 130 @ 6300 130 @ 6300 130 @ 6300 158 @ 6500 130 @ 6300 130 @ 6300 130 @ 6300 130 @ 6300 132 @ 3800 131 @ 3800 132 @ 3800 195 @ 3800 195 @ 3800 195 @ 3800 195 @ 3800 160 @ 6500 160 @ 6500 160 @ 6500 160 @ 6500 275 @ 6000 247 @ 3800 247 @ 3800 87 @ 6000 87 @ 6000 87 @ 6000 87 @ 6000 69 @ 6200 69 @ 6200 191 @ 6000 162 @ 6500 162 @ 6500 289 @ 6200 87 @ 6000 107 @ 6300 107 @ 6300 87 @ 6000 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 87 @ 6000 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 199 @ 3800 199 @ 3800 199 @ 3800 188 @ 6000 188 @ 6000 188 @ 6000 188 @ 6000 188 @ 6000 188 @ 6000 125 @ 6300 125 @ 6300 125 @ 6300 125 @ 6300 125 @ 6300

33,7 @ 2500 33,7 @ 2500 33,7 @ 2500 19,8 @ 4800 19,8 @ 4800 19,8 @ 4800 19,8 @ 4800 25,1 @ 4000 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850 19,8 @ 4800 15,9 @ 4850 15,9 @ 4850 15,9 @ 4850 15,9 @ 4850 26 @ 3500 26 @ 3500 26 @ 3500 44 @ 2500 44 @ 2500 44 @ 2500 44 @ 2500 19,8 @ 4800 19,8 @ 4800 19,8 @ 4800 19,8 @ 4800 37 @ 4400 55 @ 2000 55 @ 2000 12,2 @ 4000 12,2 @ 4000 12,2 @ 4000 12,2 @ 4000 9,6 @ 3500 9,6 @ 3500 18 @ 5000 19,8 @ 4800 19,8 @ 4800 36,5 @ 4500 12,2 @ 4000 13,8 @ 4200 13,8 @ 4200 12,2 @ 4000 13,8 @ 4200 13,8 @ 4200 13,8 @ 4200 13,8 @ 4200 12,2 @ 4000 13,8 @ 4200 13,8 @ 4200 13,8 @ 4200 13,8 @ 4200 45 @ 2750 45 @ 2750 45 @ 2750 22,7 @ 3750 22,7 @ 3750 22,7 @ 3750 22,7 @ 3750 22,7 @ 3750 22,7 @ 3750 15,5 @ 4850 15,5 @ 4850 15,5 @ 4850 15,5 @ 4850 15,5 @ 4850

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4525 4525 4525 4525 4525 4525 4525 4810 4350 4350 4350 4350 4560 4560 4560 4560 5125 5125 5125 5130 5130 5130 5130 4530 4530 4530 4530 4880 4880 4880 3595 3595 3595 3595 3595 3595 4845 4845 4845 5090 4045 4045 4045 4365 4365 4365 4365 4365 4050 4050 4050 4050 4050 4780 4780 4780 4780 4780 4780 4780 4780 4780 4140 4140 4140 4140 4140

492 / 1.650 492 / 1.650 536 / 1.694 492 / 1.650 492 / 1.650 492 / 1.650 536 / 1.694 - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /912 / 2.380 912 / 2.380 912 / 2.380 912 / 2.380 - /- /- /- /350 / 350 / 350 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /455 / 270 / 920 270 / 920 270 / 920 500 / 500 / 500 / 500 / 500 / 288 / 920 288 / 920 288 / 920 288 / 920 288 / 920 142 / 605 142 / 605 142 / 605 142 / 605 142 / 605 142 / 605 142 / 605 142 / 605 142 / 605 - /- /- /- /- /-

15,6 16,4 16,4 12,7 12,7 13,2 13,2 15,8 14,8 15,8 16,1 15,4 15,8 14,6 15,8 11,11 11,11 11,11 11,11 12,1 12,2 12,1 12,1 17,2 19,3 19,3 19,3 19,6 19,6 13,5 12,9 13,2 16,1 16,1 13,2 16,1 16,1 16,1 15,3 13,2 16,1 16,1 16,1 16,1 12,1 12,1 12,1 14,2 14,2

140 140 140 194 194 194 194 -

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/S S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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http://www.kia.cl/ 714 15 00 $14190000 $13590000 $12690000 $13090000 $14890000 $12490000 $11590000 $14390000 $10290000 $11990000 $11290000 $13090000 $9990000 $9290000 $11590000 $10890000 $14560000 $14200000 $15550000 $21890000 $19990000 $17490000 $18490000 $10790000 $12990000 $12290000 $13290000 $23490000 $21990000 $26990000 $7590000 $6390000 $6790000 $7590000 $5690000 $5990000 $17990000 $15190000 $13490000 $32990000 $7090000 $8090000 $8790000 $7290000 $8290000 $8890000 $7690000 $8790000 $7690000 $9090000 $8390000 $9990000 $9590000 $18990000 $21290000 $24790000 $18390000 $17790000 $20090000 $23590000 $16990000 $19290000 $12390000 $11890000 $10690000 $9790000 $10390000

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CARACTERISTICAS TECNICAS

n FReelandeR 2

n Range RoveR

n Range RoveR evoQuÉ

Landwind

2 años / 50.000 km

X5 - 2.0 Turbo 4X2 LX

Lexus n Range RoveR spoRt

n X5

n Ct 200

n es 350

n gs 300

n gs 350

n is 250

n is 350

n ls 460

n ls 600

n lX 570

$17900000 $21900000 $52500 $59100 $64900 $42450 $53900 $56200 $66600 $96700 $130000 $92200 $61000 $70850 $77800

2 años / 50.000 km

320 - 1.3 DX 320 - 1.3 GLX 320 - 1.3 GLX CS 330 - 1.3 EX 330 - 1.3 LX 530 - 1.5 DX MT 530 - 1.5 EX MT 530 - 1.5 LX MT 620 - 1.6 EX 630 - 1.5 EX VVT Cargo - 1.3 DX 5MT Cargo - 1.3 DX 5MT DA VAN - 1.3 EX VAN - 1.3 EX DA LL X60 - 1.8 EX X60 - 1.8 GLX

Mahindra Genio - 2.2 4x2 CS Full CRDe 1.5 Ton. Genio - 2.2 4X4 CD Full CRDe Pik Up - 2.2 CD 4x4 CRDe Full Euro V Pik Up - 2.2 XL CD 4x2 CRDe Full Euro V Pik Up - 2.2 XL CD 4x4 CRDe Full Euro V Pik Up - 2.2 XL D/C 4X4 Chaleco Pik Up - 2.2 XL DC 4x2 CRDe Euro V Pik Up - 2.2 XL DC 4x4 CRDe Euro V Scorpio - 2.2 4x2 CRDe Euro V Scorpio - 2.2 4x4 CRDe Euro V Scorpio - 2.2 4x4 CRDe Full Euro V XUV500 - 2.2 2WD MT CRDe EV (**)

4140 4440 4440 4440 4440 4440 4440 4440 4440 4440 4440

- /564 / 1.353 564 / 1.353 564 / 1.353 564 / 1.353 564 / 1.353 564 / 1.353 564 / 1.353 564 / 1.353 564 / 1.353 564 / 1.353

14,2 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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123 @ 3500 123 @ 3500 123 @ 3500 252 @ 4000 344 @ 6500 252 @ 4000 160 @ 4000 160 @ 4000 235 @ 6300 235 @ 6300 258 @ 4000 343 @ 5750 517 @ 6500 243 @ 6000 243 @ 6000 243 @ 6000 243 @ 6000 243 @ 6000 192 @ 6000 243 @ 6000 243 @ 6000 243 @ 6000 192 @ 6000 192 @ 6000 192 @ 6000 296 @ 4000 296 @ 4000 344 @ 6500 517 @ 6500

37 @ 2000 37 @ 2000 37 @ 1950 61,1 @ 2000 45,8 @ 3500 61,1 @ 2000 40 @ 2000 40 @ 2000 31,7 @ 3200 31,7 @ 3200 61,18 @ 2000 71,38 @ 2000 63,73 @ 5500 34,67 @ 3500 34,67 @ 3500 34,67 @ 3500 34,67 @ 3500 34,67 @ 3500 42,8 @ 3500 34,67 @ 3500 34,67 @ 3500 34,67 @ 3500 42,83 @ 3500 42,83 @ 3500 42,8 @ 3500 61,18 @ 2000 61,18 @ 2000 45,89 @ 5000 63,73 @ 5000

4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT

4438 5170 3894 4829 4829 4829 4500 4500 4500 4500 4999 4999 4999 4365 4365 4365 4355 4355 4355 4355 4355 4355 4365 4365 4355 4850 4850 4850 4850

661 / 661 / 661 / 1.260 / 2.476 1.260 / 2.476 1.260 / 2.476 755 / 1.670 755 / 1.670 755 / 1.670 755 / 1.670 535 / 2.091 535 / 1.756 535 / 2.091 - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /1.761 / 1.761 / 1.761 / 489 / -

7,5 7,5 7,5 8,7 13,8 11,9 11,9 11,9 11,9 11,9 11,9 11,9 11,9 11,9 19,2 19,2 11,9 -

130 130 137 180 195 180 181 181 184 184 209 217 225 217 217 217 217 217 195 217 217 217 195 195 195 222 222 210 225

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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1997

190 @ -

25,49 @ 4800

4x2

4568

462 / -

185

S/S/N S/N S/S/S N/N N

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137 @ 6000 137 @ 6000 276 @ 6200 249 @ 6200 316 @ 6400 208 @ 6400 208 @ 6000 316 @ 316 @ 381 @ 6400 394 @ 6400 383 @ 5600 275 @ 6200 248 @ 6000 286 @ 5600

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4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2

4320 4320 4900 4850 4850 4575 4635 4665 4665 5030 5180 4700 4770 4535

345 / 945 345 / 945 490 / 430 / 530 / 378 / 420 / 480 / 480 / 505 / 370 / - /446 / 446 / 368 / -

180 180 210 240 245 225 210 230 230 250 250 200 200 250

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S

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1342 1342 1342 1300 1300 1500 1500 1500 1587 1587 1342 1342 1299 1299 1794 1794

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4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

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17,8 -

160 160 170 170 170 132 132 132 132 170 170

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5150 5215 5118 5118 5118 5118 5118 5118 4320 4320 4320 4585

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

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N N N N N N N N N N N N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/S

http://www.lexus.cl/ 299 95 46

CT 200h - 1.8 AT Hybrid Lujo CT 200h - 1.8 AT Hybrid Super Lujo ES350 - 3.5 V6 GS 300 - 3.0 V6 6TIP 4p GS 350 - 3.5 V6 6AT IS 250 - 2.5 V6 6TIP 4p IS 250 - IS 250 Cabrio IS 350 - 3.5 8AT IS 350 - 3.5 8AT Sport LS 460L - 4.6 V8 8TIP 4p LS 600h - 5.0 8AT V8 LX 570 - 5.7 V8 4x4 6TIP 5p RX 350 - 3.5 6AT 5p RX 450h - 3.5 AT SC 430 - 4.3 V8 6TIP 2p

Lifan

4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT

http://www.maksa.cl $9790000 Pesos

15,5 @ 4850 40 @ 20,1 @ 40 @ 40 @ 40 @ 20,1 @ 20,1 @ 20,1 @ 20,1 @ 20,1 @ -

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Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

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n deFendeR

$24990000 $29990000 $20990000 $92200 $87750 $82900 $25190000 $21390000 $23690000 $18990000 $154900 $184900 $215900 $72000 $58900 $67590 $76600 $76500 $76200 $66900 $58800 $64900 $73900 $63790 $69900 $124900 $112900 $127900 $167900

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Defender - 2.4 110 Puma 6MT 5p Defender - 2.4 130 Puma Pick up 6MT 4p Defender - 2.4 90 Puma 6MT 3p Discovery - 3.0 HSE NEW IV Discovery - 3.0 SC HSE NEW IV Discovery - 3.0 SE NEW IV Freelander 2 - 2.2 HSE 6AT 5p Freelander 2 - 2.2 SE 6AT 5p Freelander 2 - 3.2 HSE 6TIP 5p Freelander 2 - 3.2 S Tela 6TIP 5p Range Rover - 3.0 TDV6 Range Rover - 4.4 SVD8 Range Rover - 5.0 V8 SC Range Rover Evoque - 2.0 6AT Dynamic Range Rover Evoque - 2.0 6AT Pure Range Rover Evoque - 2.0 6AT Pure SE Range Rover Evoque - 2.0T DYNAMIC 9AT 3P Range Rover Evoque - 2.0T DYNAMIC 9AT 5P Range Rover Evoque - 2.0T DYNAMIC Diesel 9AT Range Rover Evoque - 2.0T PRESTIGE 9AT Range Rover Evoque - 2.0T PURE 9AT Range Rover Evoque - 2.0T PURE SE 9AT Range Rover Evoque - 2.2 6AT Dynamic TD Range Rover Evoque - 2.2 6AT Pure SE TD Range Rover Evoque - 2.2 PURE SE Diesel 9AT Range Rover Sport - 3.0 SDV6 HSE Range Rover Sport - 3.0 SDV6 SE Range Rover Sport - 3.0 V6 S/C HSE Range Rover Sport - 5.0 V8 S/C HSE

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Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

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EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

http://www.maksa.cl $4190000 $5190000 $5390000 $5090000 $4790000 $5690000 $6590000 $5790000 $5490000 $5990000 $4867100 $5224100 $5790000 $5990000 $7390000 $8490000

3 años / 100.000 km

Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

(**) 5 años / 100.000 km $10579100 $12185600 $13911100 $12245100 $13554100 $15101100 $11174100 $12602100 $10590000 $11490000 $13590000 $14090000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

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28,55 @ 2800 28,55 @ 2800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 33,65 @ 2800

GUIA UTIL 73

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

n CaRgo

n van

Mazda

n X60

n genio

n sCoRpio

n Xuv500

McLaren

n Coupe

n QuattRopoRte

n v80

74 GUIA UTIL

2 años (Km ilimitado)

CL - 500 7AT 2p Clase A - 200 CDI Automático Clase A - 200 CGI Automático Clase A - 200 CGI Mecánico Clase A - 250 Sport Automático Clase B - 180 Blueefficiency Automatico Clase B - 180 Blueefficiency Mecanico Clase B - 180 Blueeficiency 7TIP Clase B - 180 CDI Blueefficiency Automatico Clase C - C 180 7G-Tronic Clase C - C 200 7G-Tronic Clase C - C 220 BlueTec 7G-Tronic Clase E - 200 CGI BlueEfficiency Clase E - 220 CDI BlueEfficiency Elegance Clase E - 250 Cabrio BlueEFFICIENCy Clase E - 250 Elegance Clase E - 300 Avantgarde Clase E - 300 Elegance Clase E - 350 Avantgarde Clase E - 350 Cabrio BlueEFFICIENCY Clase E - 350 Elegance

- /- /- /-

Dólares Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos

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45,1 @ 4500 45,1 @ 4500 46 @ 4500 50,99 @ 4500 61,18 @ 2600 50,99 @ 5000 50,99 @ 5000 46 @ 4750 46 @ 4750 46 @ 4750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

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2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500

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5,4 5,4 5,4 14,7 15,8 15,8

285 290 285 263 250 285 284 270 270

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http://www.mazda.cl/

560 19 27

$7590000 $9190000 $8290000 $11490000 $10990000 $14190000 $15190000 $13190000 $19190000 $17690000 $17243100 $18433100 $19623100 $22598100 $18190000 $15190000 $14490000 $16190000 $15490000 $21690000 $19490000 $21990000 $23990000 $19990000 $16990000 $11190000 $10790000 $12990000 $11990000 $12790000 $15290000 $13790000 $12590000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

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Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos

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3799 3799 3799 3799 1461 1461 1461

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4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

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145 / 145 / 145 / 145 / - /- /- /-

21,2 21,2 21,2

333 333 328 328 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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S S S S S S S

S S S S N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

388 @ 6000 137 @ 4400 158 @ 4200 158 @ 4200 158 @ 4200 117 @ 4000 117 @ 4000 193 @ 5000 117 @ 4000 156 @ 5200 184 @ 5200 170 @ 4200 186 @ 5500 170 @ 3800 204 @ 6000 231 @ 6000 234 @ 3800 234 @ 3800 275 @ 6000 272 @ 6000 275 @ 6000

53 @ 2800 30,59 @ 1600 25,49 @ 1250 25,49 @ 1250 35,69 @ 1250 16 @ 4000 16 @ 4000 28 @ 1800 16 @ 4000 25,4 @ 4000 30,5 @ 4000 40,7 @ 2800 27,9 @ 4600 40,8 @ 2000 32 @ 4300 30,6 @ 2400 31 @ 5000 31 @ 5000 36,2 @ 5000 36,2 @ 5000 36,2 @ 5000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2

5065 4292 4292 4292 4292 4270 4270 4270 4270 4686 4686 4686 4856 4852 4698 4852 4856 4856 4852 4698 4852

490 / 341 / 1.157 341 / 1.157 341 / 1.157 341 / 1.157 544 / 1.645 544 / 1.645 544 / 1.645 544 / 1.645 480 / 480 / 480 / 540 / 540 / 530 / 540 / 540 / 540 / 540 / 530 / 540 / -

12,1 21,7 17,2 18,18 16,6 13 13 20 15,8 12 10,7 10,5 -

250 210 224 224 240 184 184 225 184 225 237 234 236 227 240 248 244 244 250 250 250

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S

S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N

S S S S S N N N N S S S S S S S N N S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

650 S - 3.8 Coupe 650 S - 3.8 Spyder MP4-12C - 3.8 Coupé MP4-12C - 3.8 Spyder Citan - 1.5 Furgón 109 3,1 M3 Citan - 1.5 Furgón 109 3,1 M3 A/C Citan - 1.5 Pasajeros 109 CDI 4+1 Lujo

Mercedes-Benz n gRandtuRisMo

3 años / 110.000 km

4x2 4585 4x4 FT 4585 4x4 FT 4585

$18995000 $19359000 $21093000 $14268100 $16410100 $17481100 $18195100 $19980100 $17124100 $22122100

2 - 1.5 S 5MT 5p LL 2 - 1.5 V 4AT 5p 2 - 1.5 V 5MT LL 16 5 - 2.0 V AT 5 - 2.0 V MT 6 - 2.0 V AT 6 - 2.0 V AT LE 6 - 2.0 V MT 6 - 2.2 R Diesel AT 6 - 2.5 R AT BT50 - 2.2 4x2 SDX E5 BT50 - 2.2 4x4 SDX E5 BT50 - 2.2 4x4 SDX HI E5 BT50 - 3.2 4x4 SDX HI E5 CX-5 - 2.0 4x4 GT CX-5 - 2.0R 4x2 AT CX-5 - 2.0R 4x2 MT CX-5 - 2.0R 4x4 AT CX-5 - 2.0R 4x4 MT CX-5 - 2.2D 4x4 GT CX-5 - 2.5 4x4 GT CX-9 - 3.7 AWD 6AT GT CX-9 - 3.7 AWD 6AT GTX CX-9 - 3.7 AWD 6AT R MX-5 - 2.0 6MT New Mazda 3 Sedan - 1.6 V AT NEW New Mazda 3 Sedan - 1.6 V MT NEW New Mazda 3 Sedan - 2.0 R AT NEW New Mazda 3 Sedan - 2.0 R MT NEW New Mazda 3 Sedan - 2.0 R MT SR NEW New Mazda 3 Sport - 2.0 GT AT NEW HB New Mazda 3 Sport - 2.0 R AT NEW HB New Mazda 3 Sport - 2.0 R MT NEW HB

33,65 @ 2800 33,65 @ 2800 33,65 @ 2800

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n 630

141 @ 3750 141 @ 3750 141 @ 3750

airlabteral) / ntera

n 620

2179 2179 2179

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n 530

3 años / 80.000 km

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n 330

Maxus

4 4 4

$130000 $141000 $83470600 $78000 $76500 $89000 $93000 $69054000 $94241000 $66277000

V80 - V80 Escolar 24 asientos Techo Alto V80 - V80 Escolar 24 asientos Techo Bajo V80 - V80 Escolar 28+1 asientos Largo V80 - V80 Furgón Corto V80 - V80 Furgón Largo V80 - V80 Furgon Largo EV V80 - V80 Minibus Corto V80 - V80 Minibus Corto 11+1 (Techo Bajo) V80 - V80 Minibus Largo 15+1 V80 - V80 Minibus Largo 15+1 EV

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n 320

n ghibli

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/ L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n sC 430

n pik-up

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

Maserati Coupé - 4.2 Cambiocorsa 6AT 2p Coupé - 4.2 GranSport 6AT 2p Coupé - 4.2 GT 2p Ghibli - 3.0 V6 Biturbo Ghibli - 3.0 V6 Turbo Diesel Ghibli - 3.0S V6 Biturbo Ghibli - 3.0S V6 Biturbo Q4 Grandturismo - 4.2 6AT 2p Quattroporte - 4.2 V8 6AT 4p Quattroporte - 4.2 V8 Sport GT 6AT 4p

n RX 450

$15590000 Pesos $14590000 Pesos $16490000 Pesos

ncia POteP/rPM)

n RX 350

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

iO Prec

Marcas y modelos XUV500 - 2.2 2WD MT Limited CRDe EV (**) XUV500 - 2.2 AWD MT CRDe EV (**) XUV500 - 2.2 AWD MT Limited CRDe EV (**)

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

www.kaufmann.cl/ 818 57 03 $172000 $18490000 $17990000 $16490000 $45000 $35460 $13761000 $33561 $36938 $39900 $50000 $53900 $24900000 $28900000 $70560 $30545300 $62304 $77400 $74000 $87000 $65000

Dólares Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 6 6 6 6 8 6

5461 1800 1595 1595 1991 1699 1699 2034 1699 1595 1991 2143 1796 2148 1796 2496 2996 2996 3498 3498 3498

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CARACTERISTICAS TECNICAS

n new MaZda3 spoRt

n 650 s

n Mp4-12C

n Citan

n Cl

n Clase a

n Clase b

n Clase C

Mini

n Clase e

n Clase s

n Clase v

n Cls

n gl

3 años / 80.000 km

3 - 1.5 COMFORT 3 - 1.5 CROSS 3 - 1.5 STD 350 - 1.5 Comfort 4AT 350 - 1.5 Comfort 5MT 350 - 1.5 STD 4AT 350 - 1.5 STD 5MT 5 - 1.5 AT 5 - 1.5 MT 6 - 1.8 Magnette AT 6 - 1.8 Magnette MT Clubman - 1.6 6AT 5p Clubman - 1.6 6MT 5p Clubman - 1.6 S 6AT 5p Clubman - 1.6 S 6MT 5p Cooper - 1.6 4AT 3p Cooper - 1.6 6MT 3p Cooper - 1.6 S 6AT 3p Cooper - 1.6 S 6AT 3p Kit JCW Cooper - 1.6 S 6MT 3p Cooper - 1.6 S 6MT 3p Plus Cooper - 1.6 S Cabrio 6AT 3p Cooper - 1.6 S Cabrio 6MT 3p Cooper - 1.6 S Cabrio 6MT 3p 120 Hp. Countryman - Cooper AT Countryman - Cooper MT Countryman - Cooper S AT Countryman - Cooper S AT ALL4 Countryman - Cooper S MT Countryman - Cooper S MT ALL4 Coupe - 1.6 JCW Coupe - 1.6 S AT Coupe - 1.6 S MT Paceman - 1.6 Cooper Salt MT

http://www.mgmotors.cl/ $6690000 $7490000 $6690000 $9390000 $8490000 $8390000 $7490000 $9490000 $8990000 $9990000 $8990000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n new MaZda3 sedán

airlabteral) / ntera

n MX-5

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n CX-9

54,8 @ 4800 54 @ 4800 35,7 @ 2400 54,1 @ 2800 38,7 @ 2400 35,7 @ 2400 46,9 @ 2700 55,9 @ 2400 55,9 @ 2400 45,6 @ 2800 45,6 @ 2800 52,1 @ 2800 46,9 @ 5000 46,9 @ 5000 25,49 @ 4000 35,69 @ 3400 35,69 @ 4000 41,4 @ 2800 31,05 @ 5000 36,2 @ 5000 45,5 @ 2800 35,7 @ 2400 36,2 @ 5000 35,7 @ 2400 46,9 @ 2700 35,6 @ 3000 46,9 @ 2700 24,4 @ 3000 30,5 @ 2500 35,7 @ 2400 67,2 @ 4750 67,2 @ 4750 62,1 @ 5000 64,2 @ 5200 64,2 @ 5200 63 @ 5200 52,1 @ 4000 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 27 @ 1400 30 @ 1600 30 @ 1600 31,1 @ 2500 33,6 @ 2500 28,5 @ 2400 31,6 @ 2400 28,5 @ 2400 28,5 @ 2400 28,5 @ 2400

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n CX-5

393 @ 6000 393 @ 6000 272 @ 6000 388 @ 6000 163 @ 3800 272 @ 6000 306 @ 5600 225 @ 5500 225 @ 5500 296 @ 5500 296 @ 5500 224 @ 3800 340 @ 6000 340 @ 6000 158 @ 5300 170 @ 4000 211 @ 5500 172 @ 6000 234 @ 6000 275 @ 6000 192 @ 3800 272 @ 6000 275 @ 3800 272 @ 6000 306 @ 5600 245 @ 5750 306 @ 5600 163 @ 5500 231 @ 6100 272 @ 6000 571 @ 6800 571 @ 6800 457 @ 6800 514 @ 6800 514 @ 6800 525 @ 6100 360 @ 5750 129 @ 129 @ 129 @ 129 @ 129 @ 129 @ 109 @ 129 @ 129 @ 129 @ 3800 151 @ 3800 95 @ 3800 136 @ 3800 95 @ 3800 95 @ 3800 95 @ 3800

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n bt50

5461 5461 3498 5461 2143 3498 5461 2987 2987 4966 4966 2987 4663 5003 1595 2143 1991 2143 2996 3498 2987 3498 3498 3498 4966 3724 4966 1795 2996 3498 6208 6208 6208 6208 6208 6208 5439 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2143 2143 2143 2143 2143 2143 2143

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/ L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n MaZda6

8 8 6 8 4 6 8 8 8 8 8 6 8 8 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 8 6 8 4 6 6 8 8 8 8 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n MaZda5

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n MaZda2 sedan

$104860 $72000 $124200 $179340 $56500 $90210 $110740 $117502 $120000 $121000 $126420 $99000 $99000 $127400 $38000 $48900 $50500 $25372200 $57000 $67620 $70290 $82222 $83061 $85536 $113680 $117215 $157600 $60390 $71000 $81576 $256000 $278000 $97020 $165620 $142100 $225400 $107800 $23443 $25288 $32130 $33082 $36533 $41174 $22341 $25823 $28084 $47900 $54500 $13350000 $16190000 $17790000 $17190000 $16790000

ncia POteP/rPM)

n MaZda2

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

iO Prec

Marcas y modelos Clase E - 500 Avantgarde Clase E - 500 Elegance 5AT 4p Clase S - 350 5AT 4p Clase S - 500 7AT 4p Clase V - 2.1 CDI Avantgarde Largo 6+1 4x2 CLS - 350 Berlina 7AT 4p CLS - 500 Berlina 7AT 4p G - 350 CDI Corto G - 350 CDI Largo G - 500 V8 Corto G - 500 V8 Largo GL - 350 CDI 4x4 7G-Tronic 5p GL - 450 4x4 7G-Tronic 5p GL - 500 4x4 7G-Tronic 5p GLA - 200 AT GLA - 220 CDI 4Matic GLA - 250 4Matic GLK - 220 CDI BlueEfficiency GLK - 300 4Matic GLK - 350 4Matic ML - 300 CDI BlueEfficiency ML - 350 4x4 7AT 5p ML - 350 CDI ML - 350 Sport 4x4 7AT 5p ML - 500 4x4 7AT 5p SL - 350 5AT 2p DVD SL - 500 AT 2p SLK - 200 Roadster 5AT 2p SLK - 300 Roadster 7G-Tronic 2p SLK - 350 Roadster 7AT 2p SLS AMG - 6.2 Coupé SLS AMG - 6.2 Coupé Carbono Kit Frenos Solución AMG - C63 AMG 7TIP Solución AMG - CLS 63 AMG 7G Tronic 4p Solución AMG - E63 AMT 5AT 4p Solución AMG - SL 63 AMG Solución AMG - SLK 55 AMG 7TIP 2p Sprinter - 2.2 Chasis 313 CDI 5MT 2p Sprinter - 2.2 Chasis 413 CDI 5MT 2p Sprinter - 2.2 Combi 313 CDI 15S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Combi 313 CDI 9S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Combi 413 CDI 16S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Combi 413 CDI 19S 5MT 4p Sprinter - 2.2 Furgon 308 CDI 5MT 4p Sprinter - 2.2 Furgon 313 CDI 5MT 4p Sprinter - 2.2 Furgon 413 CDI 5MT 4p Sprinter - 2.2 Minibus 313 CDI 15+1 Sprinter - 2.2 Minibus 315 19+1 Vito - 2.2 Furgon 110 5,7 M3 Vito - 2.2 Furgon 113 7,4 M3 Vito - 2.2 Minibus 110 10+1 Vito - 2.2 Minibus 110 7+1 Vito - 2.2 Minibus 110 9+1

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4818 4818 5076 5076 4895 4913 4913 4662 4662 4662 4662 5088 5088 5088 4417 4417 4417 4528 4528 4528 4780 4780 4780 4780 4780 4535 4535 4082 4082 4082 4638 4638 4725 4913 4856 4605 4082 5638 6589 5638 5638 6995 6995 4889 4889 4889 5926 6961 5008 5008 5008 5008 5008

530 / 530 / 560 / 560 / - /505 / 1.429 495 / 1.429 250 / 1.580 250 / 1.580 250 / 1.580 250 / 1.580 300 / 1.240 300 / 1.240 300 / 1.240 1.235 / 421 1.235 / 421 1.235 / 421 450 / 1.550 450 / 1.550 450 / 1.550 551 / 2.050 551 / 2.050 551 / 2.050 551 / 2.050 551 / 2.050 317 / 317 / 300 / 300 / 300 / 176 / 176 / 475 / 495 / 1.429 530 / 339 / 300 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

11,5 11,5 9,8 8,5 14,6 9,9 8,8 10,4 8,6 8,6 12,6 16,6 12 11,9 10,4 10,2 10,4 8,7 8,3 11,4 10,3 10,1 6,9 6,9 8,3 -

250 250 230 250 195 245 250 190 190 190 190 210 235 235 215 215 230 210 230 230 205 225 215 225 240 250 250 226 250 250 317 317 250 250 250 250 250 176 176 176 176

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/S/N S/S/N S/N/N S/N/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/N N/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

3999 4079 3999 4521 4521 4521 4521 4363 4363 4623 4623

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

13,9 13,9 13,9 12,1 11,8 12,1 11,8 12,1 11,8 11,4 12

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N

N N N S S N N N N N N

S S S S S S S S S S S

S S S S S N N S S S S

S S S S S S S S S S S

N N N N N N N S S N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

15,2 18,2 14,3 15,9 17,2 14,5 14,5 14,5 14,5 11,4 11,4 11,4 16,6 16,6 16,6 16,6 16,6 16,6 14,5 17,2 17,2 -

195 201 219 224 200 203 225 225 225 225 215 215 215 173 173 190 190 190 190 225 203 203 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N

N N N N N N S S S S S S S N N N N N N S N N N

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S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N

600 421 8000

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1498 1498 1498 1498 1498 1498 1498 1498 1498 1796 1796

108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 133 @ 6000 133 @ 6000

13,7 @ 4500 13,7 @ 4500 13,7 @ 4500 13,7 @ 4500 13,7 @ 4500 13,7 @ 4500 13,7 @ 4500 13,7 @ 4500 13,7 @ 4500 17,34 @ 4800 17,34 @ 4800

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1598 1598 1598 1598

120 @ 6000 120 @ 6000 175 @ 5500 175 @ 5500 120 @ 6000 120 @ 6000 175 @ 5500 212 @ 5500 175 @ 5500 175 @ 5500 177 @ 6000 177 @ 6000 121 @ 6000 99 @ 6000 99 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 212 @ 5500 120 @ 6000 120 @ 6000 123 @ 6000

16 @ 4250 16 @ 4250 26 @ 1600 26 @ 1600 16,3 @ 4250 16,3 @ 4250 26,5 @ 5000 26,5 @ 5000 26,5 @ 5000 26,5 @ 5000 22,4 @ 4000 22,4 @ 4000 22,4 @ 4000 15,4 @ 3000 15,4 @ 3000 16,5 @ 4250 16,5 @ 4250 16,5 @ 4250 16,5 @ 4250 26,5 @ 5000 16,3 @ 4250 16,3 @ 4250 16,32 @ 4250

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2

http://www.mini.cl/ 596 57 77 $16490000 $14990000 $19990000 $18990000 $15990000 $12990000 $20990000 $24990000 $18990000 $19990000 $27990000 $26990000 $22990000 $17990000 $16990000 $21990000 $23990000 $20990000 $22990000 $27990000 $23990000 $22990000 $16990000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

3937 260 / 930 3937 260 / 930 3937 260 / 930 3937 260 / 930 3655 160 / 3655 160 / 3655 160 / 3655 160 / 3655 160 / 3655 160 / 3655 160 / 3655 160 / 3655 160 / 4097 - /4097 - /4097 - /4097 - /4097 - /4097 - /3655 160 / 3655 160 / 3655 160 / 4109 330 / 1.080

GUIA UTIL 75

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

Nissan

n 350

n ClubMan

n CoopeR

n CountRYMan

n CoupÉ

n paCeMan

n asX

n i-Miev

n l200

n lanCeR

n MiRage

n MonteRo

n MonteRo spoRt

76 GUIA UTIL

3 años / 100.000 km

370 Z - 3.7 AT Altima - 2.5 Advance CVT Altima - 2.5 Sense CVT Altima - 3.5 Exclusive CVT D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x2 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x2 MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DXS 4x2 AC MT 4p Juke - 1.6 6MT Turbo 4x2 Juke - 1.6 CVT Base Juke - 1.6 CVT Mid Juke - 1.6 Turbo CVT 4x4 March - 1.6 Active March - 1.6 Sport Advance AT March - 1.6 Sport Advance MT March - 1.6 Sport Sense AT March - 1.6 Sport Sense MT Murano - 3.5 New Murano SR Navara - 2.5 HD DC LE 5AT 4x4 EV Navara - 2.5 HD DC LE 6MT 4x4 EV Navara - 2.5 HD DC SE2 4x2 EV Navara - 2.5 HD DC SE2 4x4 EV Note - 1.6 Advance CVT Note - 1.6 Advance MT Note - 1.6 Sense CVT Note - 1.6 Sense MT NV350 - 2.5 5MT Cargo (**) NV350 - 2.5 5MT Pasajeros 12A (**) NV350 - 2.5 5MT Pasajeros 3A (**) NV350 - 2.5 5MT Pasajeros Ejecutivo 15A (**) NV350 - 2.5 5MT Super Cargo (**) Pathfinder - 3.5 Advance CVT Pathfinder - 3.5 Advance CVT AWD Pathfinder - 3.5 Exclusive CVT AWD Pathfinder - 3.5 Sense CVT Qashqai - 1.6 4x2 5MT 5P Barras Qashqai - 2.0 4x2 6MT 5p Qashqai - 2.0 4x2 6TIP 5p Qashqai - 2.0 CVT Advance 2WD MY15 Qashqai - 2.0 CVT Exclusive AWD MY15 Qashqai - 2.0 MT Advance 2WD MY15 Qashqai - 2.0 MT Sense 2WD MY15 Qashqai +2 - 2.0 4x4 6Tip GR +2 Sentra - 1.8 Advance CVT Sentra - 1.8 Advance MT Sentra - 1.8 Exclusive CVT Sentra - 1.8 Sense CVT Sentra - 1.8 Sense MT Tiida Sedan - 1.6 Drive MT Tiida Sedan - 1.6 Drive MT PWR AC Versa - 1.6 Sence MT LLantas Versa - 1.6 Sense AT Llantas LLI X-Trail - 2.5 Advance CVT 4x2 MY15 X-Trail - 2.5 Exclusive CVT 4x4 MY15 X-Trail - 2.5 S 4x2 MT LL 5p

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

airlabteral) / ntera

n vito

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n spRinteR

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n soluCion aMg

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n sls aMg

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/ L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n slk

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n sl

n Ml

ncia POteP/rPM)

n glk

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

n gla

3 años / 60.000 km

ASX - 2.0 4x2 AT GLX ASX - 2.0 4x2 MT GL ASX - 2.0 4x2 MT GLX ASX - 2.0 4x4 AT GLS ASX - 2.0 4x4 MT GLS I-MiEV - I-MiEV 4x2 L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Katana CR 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Work CR 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Work CRM 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Dakar CRS AT 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Dakar CRS MT 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Katana CRM 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Katana CRT 4p Lancer - 1.6 New RS AT 4p Lancer - 1.6 New RS MT 4p Lancer - 1.6 New RT AT 4p Lancer - 1.6 New RT MT 4p Mirage - 1.2 GL M/T Mirage - 1.2 GLS M/T Mirage - 1.2 GLX M/T Mirage - 1.2 VR M/T Montero - 3.2 CR Diesel 4x4 AT 3p Montero - 3.2 Santiago Diesel Limited 4x4 AT 5p Montero Sport - 2.5 G2 GLS 4X4 AT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X2 AT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X2 MT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X4 AT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X4 MT Outlander - 2.0 4x2 AT Outlander - 2.0 4x2 MT Outlander - 2.0 4x4 PHEV Outlander - 2.4 GLS 4x4 AT Outlander - 2.4 GLX 4x4 AT

iO Prec

Marcas y modelos Mitsubishi

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

http://www.mitsubishi-motors.cl/ $12990000 $11490000 $12290000 $15490000 $14490000 $30500000 $15220100 $13078100 $13673100 $19266100 $18433100 $16410100 $16886100 $10190000 $9790000 $10690000 $10390000 $6590000 $7290000 $6990000 $5990000 $26168100 $26990000 $21990000 $16990000 $15990000 $19990000 $18990000 $13990000 $12990000 $25990000 $18990000 $15990000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1998 1998 1998 1998 1998 2477 2477 2477 2477 2477 2477 2477 1600 1600 1600 1600 1200 1200 1200 1200 3200 3200 2477 2477 2477 2477 2477 1998 1998 1998 2360 2360

150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 63 @ 8500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 115 @ 6000 115 @ 6000 115 @ 6000 115 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 168 @ 3800 163 @ 3500 144 @ 4000 144 @ 4000 144 @ 4000 180 @ 4000 180 @ 4000 147 @ 6000 147 @ 6000 120 @ 4500 169 @ 6000 169 @ 6000

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337 @ 7000 185 @ 6000 185 @ 6000 274 @ 6000 152 @ 5600 152 @ 5600 150 @ 5600 191 @ 5600 117 @ 6000 117 @ 6000 192 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 269 @ 6000 189 @ 3600 189 @ 3600 143 @ 3600 143 @ 3600 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 128 @ 3200 128 @ 3200 128 @ 3200 128 @ 3200 128 @ 3200 264 @ 6000 264 @ 6000 264 @ 6000 264 @ 6000 112 @ 6000 142 @ 5200 142 @ 5200 141 @ 6000 141 @ 6000 141 @ 6000 141 @ 6000 142 @ 5200 131 @ 6000 131 @ 6000 131 @ 6000 131 @ 6000 131 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 5600 107 @ 5600 172 @ 6000 172 @ 6000 172 @ 6000

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CARACTERISTICAS TECNICAS

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3 años (Km ilimitado)

2008 - 1.6 Active e-HDi 92HP 2008 - 1.6 Allure e-Hdi 92HP 2008 - 1.6 Allure e-Hdi 92HP ETG6 2008 - 1.6 e-HDi Feline 115HP 208 - 1.2 Active Pack Puretech 82HP 208 - 1.4 Allure Pack HDi 68HP 208 - 1.4 HDi Active Pack 68HP 208 - 1.4 HDi Allure 68HP 208 - 1.6 Allure Pack e-HDi 92HP ETG6 208 - 1.6 Allure Pack VTi 120HP AT 208 - 1.6 Allure Sport 5MT 3P 208 - 1.6 GTI 200HP 3P 3008 - 1.6 Allure Pack e-HDI 115HP ETG FL 3008 - 1.6 Allure Pack HDi 115HP FL 3008 - 2.0 HDi 163HP AT FL 301 - 1.6 HDi 92HP Active 301 - 1.6 HDi 92HP Active Pack 301 - 1.6 HDi 92HP Allure 301 - 1.6 HDi 92HP Allure Pack 308 - 1.2 Allure PureTech 130 HP 308 - 1.6 e-HDi Allure 115 HP 6MT 308 - 1.6 e-HDi Feline 115 HP 6MT 308 - 1.6 e-HDi Premier 115 HP 6MT 4008 - 2.0 AWD Feline 5008 - 1.6 HDI Allure 115HP AT GPS 5008 - 2.0 HDI Allure 163HP AT GPS 508 - 2.0 HDi 165HP Allure AT6 MY15 508 - GT 2.2 HDI 204 HP AT Limited 508 - GT 2.2 HDi 204HP AT Bipper - 1.3 HDI 75HP EV AA Bipper - 1.4 75 HP Mec. Pack AA Bipper - 1.4 75HP Mec. Boxer - 2.2 HDI Furgón Heavy Range L1H1 Boxer - 2.2 HDI Furgón Heavy Range L2H2 Boxer - 2.2 HDI Furgón Heavy Range L3H2 Boxer - 2.2 HDI Furgón Heavy Range L4H2 Boxer - 2.2 HDI Minibus Heavy Range L3H2 Boxer - 2.2L HDi Chasis CD Heavy Range L3 Boxer - 2.2L HDi Chasis CD Heavy Range L3 AA Boxer - 2.2L HDi Chasis CS Heavy Range L2 Boxer - 2.2L HDi Chasis CS Heavy Range L2 AA Expert - 1.6 L2H1 Furgón HDi 90HP NAV Expert - 2.0 L2H1 Furgón HDi 163HP NAV Expert - 2.0 Minibus Active Pack HDi 163HP 9P Expert - 2.0 Minibus Allure HDi 163HP 8P Partner - 1.6 HDi 90HP E5 AA Partner - Maxi 1.6 HDi 90HP Pack GPS E5 RCZ - 1.6 156HP Aut. RCZ - 1.6 THP 270HP R RCZ - Limited 1.6 THP 200HP Tepee - Outdoor Active 1.6 HDi 92HP 5P

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3 años (Km ilimitado)

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

Opel Adam - 1.4 Ecotec Glam Antara - 2.2 DSL AWD AT6 Astra - 1.6 Enjoy HB5 6AT Astra - 1.6 Enjoy HB5 6AT FF R Astra - 1.6 Enjoy HB5 6MT Astra - 1.6 Enjoy HB5 6MT FF R Astra - 1.6 Enjoy HB5 6MT R Astra - 1.6 GTC Enjoy 6MT Astra - 1.6 GTC Enjoy 6MT R Astra - 1.6 GTC Sport 6MT Astra - 1.6 Sport GTC 6MT R Astra - 2.0 OPC Turbo Astra - 2.0 OPC Turbo R Astra Sedán - 1.6 Cosmo AT Astra Sedán - 1.6 Enjoy AT Astra Sedán - 1.6 Enjoy AT R Astra Sedán - 1.6 Enjoy MT Astra Sedán - 1.6 Enjoy MT R Cascada - 1.6 AT6 Cascada - 1.6 AT6 PL Corsa - 1.4 Enjoy 3P MT R Corsa - 1.4 Enjoy 5p AT Full Corsa - 1.4 Enjoy 5p AT Full R Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT FF Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full FF Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full FF R Corsa - 1.6 3p Nürburgring Edition Corsa - 1.6 Color 3p 6MT R Corsa - 1.6 OPC 6MT Corsa - 1.6 OPC 6MT R Insignia - 1.6T Cosmo AT6 MY15 Insignia - 2.0T Cosmo AT6 AWD MY15 Insignia - 2.0T Cosmo ST AT6 AWD MY15 Insignia - 2.8T OPC AT6 AWD MY15 Meriva - 1.4 Cosmo AT

iO Prec

Marcas y modelos

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

1398 2200 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1998 1998 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1600 1600 1600 2000 2000 2800 1400

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4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2

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185 190 220 220 220 220 250 250 -

S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/S S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/S

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1560 1560 1560 1560 1199 1398 1398 1398 1398 1598 1598 1598 1560 1560 1997 1560 1560 1560 1560 1199 1560 1560 1560 1998 1560 1997 1997 2198 2198 1248 1360 1360 2198 2198 2198 2198 2198 2198 2198 2198 2198 1560 1997 1997 1997 1560 1560 1598 1598 1598 1560

93 @ 4000 93 @ 4000 93 @ 4000 93 @ 3600 83 @ 6000 68 @ 6000 69 @ 6000 69 @ 6000 92 @ 4000 122 @ 6000 122 @ 6000 203 @ 6800 116 @ 3600 116 @ 3600 167 @ 3750 93 @ 4000 93 @ 4000 93 @ 4000 93 @ 4000 97 @ 5500 116 @ 3600 116 @ 3600 116 @ 3600 152 @ 6000 116 @ 3750 165 @ 3750 165 @ 3750 205 @ 6000 205 @ 6000 76 @ 3750 76 @ 5200 76 @ 5200 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 90 @ 4000 165 @ 3750 165 @ 3750 165 @ 3750 93 @ 4000 92 @ 4000 158 @ 6000 273 @ 6000 202 @ 6800 90 @ 4000

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24,2 24,2 24,9 22,4 20,6 26,3 24,3 24,3 25,3 17,2 17,2 15,8 18,9 18,9 15,6 22,3 22,3 22,3 22,3 19,2 26,3 26,3 26,3 12,8 20 15 17,5 14,1 14,1 22,2 15,6 15,6 13,3 13,3 11,5 11,5 11,5 11,5 11,5 11,5 11,5 13,3 15,6 15,6 15,6 18,5 17,2 13,7 15,9 14,5 17,5

181 181 180 188 175 163 163 163 185 190 190 230 183 181 190 180 180 180 180 206 191 191 191 188 183 190 225 220 220 157 157 157 160 156 156 150 156 157 157 157 157 145 170 170 170 160 160 213 250 237 160

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/S/N N/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/S/N N/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/S N/S N/S N/N N/N N/N N/N N/S N/N N/S N/S N/S N/S N/S N/N N/N N/N N/N N/S N/S N/S N/S N/S N/S N/S S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N

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http://www.peugeot.cl/ $13320000 $14320000 $14820000 $15920000 $9520000 $11320000 $10320000 $11120000 $12520000 $11420000 $11420000 $15320000 $16720000 $16020000 $17720000 $9920000 $10420000 $10520000 $10920000 $14920000 $14420000 $15920000 $16120000 $17920000 $16920000 $19920000 $19920000 $23120000 $23420000 $11293100 $9389100 $8556100 $19266100 $20456100 $21646100 $22836100 $32356100 $16648100 $17838100 $15458100 $16648100 $15101100 $16529100 $19147100 $19028100 $12245100 $12840100 $23920000 $32920000 $24920000 $12920000

4 4 4 4 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

GUIA UTIL 77

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

n bippeR

n boXeR

n eXpeRt

n paRtneR

n RCZ

n tepee

n 911

n boXsteR

n CaYenne

n CaYMan

n MaCan

http://www.ditecautomoviles.cl/

911 - 3.4 Carrera 911 - 3.4 Carrera 4 911 - 3.4 Carrera 4 Cabrio 911 - 3.4 Carrera Cabrio 911 - 3.4 Targa 911 - 3.4 Targa New 911 - 3.8 Carrera 4 S 911 - 3.8 Carrera Cabrio S 911 - 3.8 Carrera GT3 911 - 3.8 Carrera S 911 - 3.8 Targa S 911 - 3.8 Turbo Cabrio 911 - 3.8 Turbo Cabrio S 911 - 3.8 Turbo Coupe 911 - 3.8 Turbo Coupe S Boxster - 2.7 Spyder 981 Boxster - 3.4 Spyder 981 S Boxster - 3.4 Spyder GTS Boxster - 3.4 Spyder GTS New Cayenne - 3.0 Diesel Cayenne - 3.0 Diesel Platinum Edition Cayenne - 3.0 S Hybrido Cayenne - 3.6 V6 6TIP Cayenne - 4.2 S Diesel Cayenne - 4.8 Turbo Cayenne - 4.8 Turbo S Cayman - 2.7 981 Cayman - 3.4 Coupe S Cayman - 3.4 GTS New Macan - 2.0 R4 Macan - 3.0 S Macan - 3.6 Turbo Panamera - 3.0 S Panamera - 3.0 S E-Hybrid Panamera - 3.6 V6 Panamera - 4.8 Turbo

Renault

$127900 $135900 $146900 $137900 $145900 $169900 $158900 $162900 $189900 $147900 $169900 $217900 $245900 $207900 $235900 $74900 $94900 $108900 $108900 $85900 $90900 $199900 $113900 $118900 $163900 $119900 $79900 $103900 $109900 $74900 $88900 $113900 $159900 $144900 $121900 $196900

3 años / 100.000 km

Captur - 1.5 5MT DYNAMIQUE Captur - 1.5 5MT EXPRESSION Clio RS - 1.6 Turbo RS Duster - 1.6 EXPRESSION 4X2 MT Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X2 MT Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X2 MT Pack Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X4 MT Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X4 MT Pack Fluence - 1.6L MT Authentique MY15 Fluence - 1.6L MT Expression MY15 Fluence - 2.0L CVT Dynamique MY15 Fluence - 2.0L CVT Privilege MY15 Kangoo - EXPRESS 1.5 lt. dCi AC Euro V Kangoo - EXPRESS 1.5 lt. dCi Euro V Koleos - 2.5 Dynamique 4x2 AT F3 Koleos - 2.5 Dynamique 4x2 AT Pack F3 Koleos - 2.5 Dynamique 4x4 AT Pack F3 Koleos - 2.5 Expression 4x2 AT F3 Koleos - 2.5 Expression 4x2 MT F3 Master - 2.3 DSL Furgon AC MT Megane III - 2.0 16V Dynamique Megane III - 2.0 16V Dynamique AT Megane III - 2.0 16V Dynamique Pack Megane III - 2.0 16V Dynamique Pack AT Megane III - 2.0 16V Expression Megane RS - 2.0T 6MT Trophy Symbol - New Symbol Dynamique Symbol - New Symbol Expression Symbol - New Symbol Privilege

n CaptuR

SM3 - 1.6 LE 4AT 4p SM3 - 1.6 LE 4AT 4p (BP) SM3 - 1.6 LE 5MT 4p SM3 - 1.6 LE 5MT 4p (BP) SM3 - 1.6 PE 4AT 4p (Entry) SM3 - 1.6 PE 5MT 4p (Deco) SM3 - 1.6 PE 5MT 4p (Entry) SM3 - 1.6 SE 4AT 4p SM3 - 1.6 SE 4MT 4p

Rolls Royce

n Clio Rs

78 GUIA UTIL

n dusteR

Saab 9-3 - 2.0 Linear 5TIP 4p 9-3 - 2.0 Vector 5TIP 4p 9-3 - 2.0 Vector Cabrio 5TIP 2p 9-3 - 2.8 V6 Aero 6TIP 2p 9-5 - 2.3 Vector 5TIP 4p (MY2008) 9-7 - 4.2 L6 4x4 4AT 5p 9-7 - 5.3 V8 4x4 4AT 5p

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4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

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4 4 4 4 4 4 4 4 4

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4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4427 4491 4491 4427 4491 4491 4491 4491 4545 4491 4491 4506 4506 4506 4506 4374 4374 4404 4404 4855 4846 4855 4855 4855 4855 4855 4380 4380 4404 4681 4681 4699 5015 5015 5015 5015

105 / 125 / 125 / 105 / 125 / 125 / 125 / 105 / 105 / 105 / 125 / 105 / 105 / 105 / 105 / 280 / 280 / - /150 / 670 / 1.728 670 / 1.780 - /- /- /- /- /150 / 275 150 / 275 150 / 500 / 1.500 500 / 1.500 500 / 1.500 445 / 335 / 1.153 445 / 445 / -

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S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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4122 4122 4090 4315 4315 4315 4315 4315 4620 4620 4620 4620 4213 4213 4520 4520 4520 4520 4520 5548 4298 4298 4298 4298 4298 4299 4346 4346 4346

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S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N

S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N

600 423 30 30 22,4 @ 1750 22,4 @ 1750 24,4 @ 1750 15,1 @ 3750 15,1 @ 3750 15,1 @ 3750 15,1 @ 3750 15,1 @ 3750 15,4 @ 4250 15,4 @ 4250 19,3 @ 3700 19,3 @ 3700 20 @ 1750 20 @ 1750 22,6 @ 4400 22,6 @ 4400 22,6 @ 4400 22,6 @ 4400 22,6 @ 4400 31,6 @ 20,2 @ 3700 20,2 @ 3700 20,2 @ 3700 20,2 @ 3700 20,2 @ 3700 34,67 @ 3700 13,4 @ 2750 13,4 @ 2750 13,4 @ 2750

600 603 3726

1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596

107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000

15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800 15 @ 4800

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510 4510

450 / 450 / 450 / 450 / 450 / 450 / 450 / 450 / 450 / -

184 184 184 184 182 180 182 184 184

S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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N N N N N N N N N

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6592

632 @ 5600

81,5 @ 5500

4x2

5269

470 / -

250

S/S/S S/S S/S/S S/N S

S S/S

175 @ 5500 210 @ 5500 210 @ 5500 250 @ 4500 260 @ 5300 275 @ 6000 300 @ 5200

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4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT

4635 4635 4635 4635 4805 4908 4908

425 / 425 / 425 / 352 / 500 / - /- /-

210 230 230 245 245 -

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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$485000 Dólares

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 8 8 8 6 6 6 4 6 6 6 6 6 8

http://www.renaultsamsung.cl/ $7790000 $7790000 $7490000 $7490000 $7390000 $6290000 $6690000 $7490000 $7090000

Wraith - 6.6 12V Coupé

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

http://www.renault.cl/ $13990000 $12990000 $17490000 $8990000 $10490000 $10990000 $11490000 $11990000 $8490000 $9490000 $10290000 $12090000 $11293100 $10103100 $12990000 $15690000 $16690000 $12490000 $11990000 $20218100 $10990000 $11690000 $12490000 $13190000 $9990000 $20490000 $7290000 $6690000 $7890000

Renault-Samsung 3 años / 100.000 km n panaMeRa

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n 5008

airlabteral) / ntera

n 4008

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n 3008

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n 2008

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n 508

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/ L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n 308

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n 301

n 208

ncia POteP/rPM)

Porsche

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

iO Prec

Marcas y modelos

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

http://www.saabchile.cl/ $37800 $47500 $65000 $57450 $55500 $66800 $69800

203 02 30 Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

4 4 6 4 6 8

1998 1998 1998 2792 2290 4160 5328

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

Por publicidad en esta sección contáctese con María Paz Andrews al 02 235 7710 o por mail a consultas@rs-chile.cl

CARACTERISTICAS TECNICAS

n 9-5

n 9-7

n plutus

n Fabia

n oCtavia

n Rapid

n Rapid spaCebaCk

n aCtYon

2 años (Km ilimitado)

3 años / 100.000 km

5 años / 100.000 km

Suzuki Alto - 0.8 DLX Alto - 0.8 DLX AC Alto - 0.8 GL Alto - 1.0 K10 DLX Alto - 1.0 K10 DLX AC APV - 1.6 Furgon (MY2009)

3 años / 100.000 km

2237 2351 2351

103 @ 4600 126 @ 5250 126 @ 5250

19,6 @ 2600 19,9 @ 2500 19,9 @ 2500

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1390 1598 1598 1598 1598 1395 1395 1395 1598 1197 1197 1390 1197 1197 1197 1390

182 @ 6200 105 @ 5600 105 @ 5600 105 @ 5600 105 @ 4400 141 @ 6000 141 @ 6000 141 @ 6000 106 @ 4000 106 @ 5000 106 @ 5000 122 @ 5000 106 @ 5000 106 @ 5000 106 @ 5000 123 @ 5000

25,49 @ 4500 15,6 @ 3800 15,6 @ 3800 15,6 @ 3800 25,49 @ 2500 25,49 @ 3500 25,49 @ 3500 25,49 @ 3500 25,4 @ 2750 17,85 @ 4100 17,85 @ 4100 20,39 @ 4000 17,85 @ 4100 17,85 @ 4100 17,85 @ 4100 23,3 @ 4000

http://www.ssangyong.cl/ $13435100 $13911100 $15458100 $17838100 $14625100 $15101100 $16648100 $19028100 $14390000 $12990000 $15390000 $13990000 $15790000 $17290000 $13390000 $11990000 $14390000 $12990000 $15990000 $17390000 $17490000 $18990000 $21490000 $17290000 $19090000 $16490000 $15990000

Forester - 2.0 CVT AWD X EV Forester - 2.0 CVT SI Drive Turbo EV Forester - 2.0 MT AWD X EV Forester - 2.0 SI Drive AWD XS E EV Forester - 2.5 CVT SI Drive Dynamic Sport EV Forester - 2.5 CVT SI Drive XS EV Forester - 2.5i CVT SI Drive Limited Sport EV Impreza - 2.0i 4D CVT Dynamic EV Impreza - 2.0i 4D CVT XS EV Impreza - 2.0i 4D MT XS EV Impreza - 2.0i 5D CVT Dynamic EV Impreza - 2.0i 5D CVT XS EV Impreza - 2.0i 5D MT XS EV Legacy - 2.5i 4D AWD CVT X-Edition Legacy - 2.5i AWD CVT Limited Nav MY15 Legacy - 2.5i AWD CVT Premium Nav MY15 Legacy - 2.5i AWD CVT XS MY15 Legacy - 3.6R AWD CVT Limited Nav MY15 Outback - 2.0 Diesel AWD CVT Outback - 2.0 Diesel AWD CVT Limited Outback - 2.0 Diesel AWD CVT XS SE Outback - 2.5i AWD CVT Limited Nav MY15 Outback - 2.5i AWD CVT Premium Nav MY15 Outback - 3.6R-S AWD CVT H/K Nav MY15 WRX - 2.0T AWD 6MT WRX - 2.0T AWD S CVT XV - 1.6i AWD MT EV XV - 2.0i AWD CVT Dynamic EV XV - 2.0i AWD CVT EV XV - 2.0i AWD CVT Limited EV XV - 2.0i AWD MT EV

4 4 4

4x2 5145 4x2 5350 4x4 PT 5350

- /- /- /-

S/S/N S/S N/S/N N/N S S/S/N S/S N/S/N N/N S S/S/N S/S N/S/N N/N S

N N N

S S S

N N N

N N/N N N/N N N/N

http://www.skoda.cl/ $13490000 $7290000 $7790000 $8090000 $9990000 $11290000 $13290000 $14390000 $16390000 $8990000 $9690000 $11190000 $9990000 $10990000 $11990000 $12490000

Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL DA Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL DA SR Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL DA Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL DA SR Korando - 2.0 2WD 6MT ABS SR Korando - 2.0 2WD 6MT ABS SR GAS Korando - 2.0 2WD AT ABS SR Korando - 2.0 2WD AT ABS SR GAS Korando - 2.0 4WD 6MT ABS SR Korando - 2.0 4WD AT ABS SR Korando - 2.0 STD 2WD 6MT Korando - 2.0 STD 2WD 6MT GAS Korando - 2.0 STD 2WD AT Korando - 2.0 STD 2WD AT GAS Rexton - 2.0 DSL 2WD Rexton - 2.0 DSL 2WD C. Crucero Rexton - 2.0 DSL 4WD Rexton - 2.0 DSL 4WD C. Crucero Rexton - 2.0 DSL 4WD Full Stavic - New 2.0 AT 4X2 Stavic - New 2.0 AT 4X4 Stavic - New 2.0 MT 4x2 11AS Stavic - New 2.0 MT 4X2 7AS

Subaru n dd1020g

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n 9-3

airlabteral) / ntera

n wRaith

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest dizO/ e r O O cOr aMic tech PanOr ect.

n sM3

$6490000 Pesos $6990000 Pesos $7990000 Pesos

Fabia - 1.4 RS Fabia - 1.6 Active Fabia - 1.6 Ambiente MT Fabia - 1.6 AMbiente MT + BT Fabia - 1.6 TDI Ambiente FL Octavia - 1.4 TSI Ambiente Octavia - 1.4 TSI Ambiente DSG7 Octavia - 1.4 TSI DSG Elegance Octavia - 1.6 TDI Elegance Rapid - 1.2 TSI ACTIVE MT Rapid - 1.2 TSI Ambiente MT Rapid - 1.4 TSI DSG Ambiente Rapid Spaceback - 1.2 MT TSI Active Rapid Spaceback - 1.2 MT TSI Ambiente Rapid Spaceback - 1.2 MT TSI Style Rapid Spaceback - 1.4 DSG TSI Ambiente

SsangYong

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n sYMbol

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n Megane Rs

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n Megane iii

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n MasteR

n koleos

DD1020G - 2.2 4x2 5MT Plutus - 2.4 4x2 5MT Plutus - 2.4 4x4 5MT

Skoda

ncia POteP/rPM)

n kangoo

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

n FluenCe

iO Prec

Marcas y modelos SG

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4000 4000 4000 4000 4000 4659 4659 4659 4659 4483 4483 4483 4304 4304 4304 4304

315 / 1.180 315 / 1.180 315 / 1.180 315 / 1.180 315 / 1.180 590 / 1.580 590 / 1.580 590 / 1.580 590 / 1.580 550 / 1.490 550 / 1.490 550 / 1.490 415 / 1.380 415 / 1.380 415 / 1.380 415 / 1.380

16,3 14,1 14,1 14,1 20,3 18,5 19,2 15,7 15,7 16,7 -

224 190 190 190 190 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N

S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/S N/S N/S N/S

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N

625 / 625 / 625 / 625 / 625 / 625 / 625 / 625 / 150 / 150 / 150 / 150 / 150 / 150 / 150 / 150 / 150 / 150 / - /- /- /- /- /- / 875 - / 875 - / 875 - / 875

12 12 12 12 12 12 12 12 -

160 160 160 160 160 160 160 160 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N

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N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N -/S -/S -/S -/S -/S -/S -/N -/N -/N -/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S

12,7 11,8 12,5 12,7 12,2 12,2 12,2 13,2 13,2 12,7 13,2 13,2 12,7 11 12,9 12,9 12,9 10,1 15,4 16,7 15,4 12,9 12,9 10,1 10,08 10,08 13,5 13,2

192 196 210 210 210 240 195 195 195 198 198 235 215 215 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N

N S N S S N S N N N N N N S S S N S N S N S S S N S N N N S N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N S N S S S S N N N S N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

155 155 155 155 155 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N S/N N/N N/N S/N N/N

N/S/N N/S/N N/N/N N/S/N N/S/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N

600 427 5000

1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998

153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 157 @ 4000 157 @ 4000 157 @ 4000 157 @ 4000

31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800

4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2

4455 4455 4455 4455 4455 4455 4455 4455 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 5130 5130 5130 5130

1995 1998 1995 1995 2498 2498 2498 1995 1995 1995 1995 1995 1995 2498 2498 2498 2498 3630 1998 1998 1998 2498 2498 3630 1998 1998 1600 1995 1995 1995 1995

152 @ 6200 243 @ 5600 152 @ 6200 152 @ 6200 174 @ 5800 174 @ 5800 174 @ 5800 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 174 @ 5600 175 @ 5800 175 @ 5800 175 @ 5800 256 @ 6000 150 @ 3600 150 @ 3600 150 @ 3600 175 @ 5800 175 @ 5800 260 @ 6000 268 @ 5600 268 @ 5600 115 @ 5600 152 @ 6200 152 @ 6200 152 @ 6200 152 @ 6200

20,2 @ 4200 35,7 @ 3600 20,2 @ 4200 20,2 @ 4200 24 @ 4200 24 @ 4200 24 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 4200 23,4 @ 4000 24 @ 4000 24 @ 4000 24 @ 4000 35,7 @ 4400 35,7 @ 2400 35,7 @ 2400 35,7 @ 2400 24 @ 4000 24 @ 4000 25,7 @ 4400 35,7 @ 5200 35,7 @ 5200 15,3 @ 4000 20 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 4200

4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4595 - / 1.660 4595 - /4595 - / 1.660 4595 - /4595 - /4595 - /4595 1.541 / 4580 - /4580 - /4580 - /4415 - /4415 - /4415 - /4745 476 / 4795 506 / 4795 506 / 4795 506 / 4795 506 / 4790 490 / 1.726 4790 490 / 1.726 4790 490 / 1.726 4815 - / 1.801 4815 - / 1.801 4815 - / 1.801 4595 460 / 4595 460 / 4450 - /4450 - /4450 - /4450 - /4450 - /-

http://www.subaru.cl/ $14290000 $20890000 $13290000 $15990000 $17590000 $15890000 $19090000 $12890000 $12390000 $11590000 $12890000 $12390000 $11590000 $17990000 $18990000 $18290000 $15690000 $20990000 $18590000 $21990000 $19990000 $20490000 $19790000 $22490000 $18990000 $20790000 $12390000 $15090000 $14590000 $16790000 $13790000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

http://www.suzuki.cl/automovil/ $4340000 $4540000 $4090000 $4540000 $4740000 $8318100

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

3 3 3 3 3 4

796 796 796 996 996 1590

600 62 33 726 47 @ 6000 47 @ 6000 47 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 92 @ 5750

6,93 @ 3200 6,93 @ 3200 6,93 @ 3200 9 @ 4400 9 @ 4400 12,9 @ 4500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3395 3395 3395 3620 3620 4155

180 / 180 / 180 / 177 / 725 177 / 725 - /-

GUIA UTIL 79

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

n apv

n apv Minivan

n CeleRio

n dZiRe

n gRand noMade iii

n gRand vitaRa

n jiMnY

n kiZashi

Tata

n s-CRoss

n swiFt

n sX4

n sX4 sedan

n Xenon

80 GUIA UTIL

92 @ 5750 92 @ 5750 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 105 @ 5900 105 @ 5900 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 177 @ 6000 177 @ 6000 177 @ 6000 175 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 94 @ 6000 94 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 94 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 94 @ 6000 94 @ 6000 135 @ 6900 111 @ 5600 111 @ 5600 111 @ 5600 111 @ 5600 111 @ 5600 99 @ 5400 99 @ 5400

12,9 @ 4500 12,9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 11,52 @ 4500 11,52 @ 4500 11,52 @ 4500 11,52 @ 4500 11,52 @ 4500 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 14,8 @ 4100 14,8 @ 4100 22,94 @ 4000 22,94 @ 4000 22,94 @ 4000 22,94 @ 4000 22,94 @ 4000 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 23,8 @ 4000 23,8 @ 4000 23,8 @ 4000 23,8 @ 4000 15,9 @ 4400 15,9 @ 4400 15,9 @ 4400 15,9 @ 4400 15,9 @ 4400 15,9 @ 4400 12 @ 4800 12 @ 4800 11,62 @ 4000 11,62 @ 4000 12 @ 4800 11,62 @ 4000 11,62 @ 4000 12 @ 4800 12 @ 4800 15,81 @ 4400 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 14 @ 4000 14 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4155 4155 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3995 3995 3995 3995 3995 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4035 3625 3625 3625 3625 3625 3625 3625 3625 3625 3625 3625 4650 4650 4650 4650 4300 4300 4300 4300 4300 4300 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3890 4150 4150 4135 4135 4135 4490 4490

$10698100 Pesos $10936100 Pesos

4 4

2179 2179

152 @ 4000 152 @ 4000

32,63 @ 2700 32,63 @ 2700

4x2 5125 4x4 PT 5125

- /- /110 / 345 110 / 345 110 / 345 110 / 345 110 / 345 110 / 345 110 / 345 300 / 300 / 300 / 300 / 300 / 398 / 758 398 / 758 398 / 758 398 / 758 398 / 758 398 / 758 398 / 758 184 / 964 184 / 964 184 / 964 184 / 964 184 / 964 184 / 964 184 / 964 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 113 / 286 461 / 461 / 461 / 461 / 430 / 875 430 / 875 430 / 875 430 / 875 430 / 875 430 / 875 210 / 533 210 / 533 210 / 533 210 / 533 210 / 533 210 / 533 210 / 533 210 / 533 210 / 533 210 / 533 270 / 625 270 / 625 270 / 625 270 / 625 270 / 625 515 / 515 / -

19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 -

160 160 160 160 160 160 160 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 205 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 180 180 180 180 180 -

- /- /-

1.195 / 1.195 / 1.195 / 1.195 / 360 / 360 / 509 / 509 / 506 / 506 / 506 / 470 / 470 / 470 / 470 / 470 / 470 / - /- /-

14,7 15,7 11,4 11,4 19,6 13,4 13,4 14,4 14,4 14,4 15,2 15,2 15,2 8,1 8,1

180 180 180 180 200 200 200 200 205 205 205 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/S S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N

N/N/N N/S/N N/N/N N/N/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

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N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N S N S N S N S S N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S S S S N N N S S S N N N N N N N N N S N N N N N N N

N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/N N/S/S N/N N S/S/N S/N S/S/S N/N N

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S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S S S S S S S S S S S S S S S S S N N

S S S S S S S S S S S N S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S N N S N S S N N

3 años / 100.000 km

Xenon - 2.2 MT 4X2 CD Euro V Xenon - 2.2 MT 4X4 CD Euro V

Toyota

1590 1590 996 996 996 996 996 996 996 1197 1197 1197 1197 1197 2393 2393 2393 2393 2393 2393 2393 1586 1586 2393 2393 2393 2393 2393 1328 1328 1328 1328 1328 1328 1328 1328 1328 1328 1328 2393 2393 2393 2393 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n alto

4 4 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

airlabteral) / ntera

n Xv

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n wRX

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n outbaCk

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n legaCY

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/ L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n iMpReZa

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n FoResteR

n staviC

$8318100 $9790000 $5290000 $5490000 $5640000 $5890000 $6090000 $6640000 $6290000 $6490000 $6690000 $7190000 $8090000 $7440000 $10190000 $10890000 $10990000 $11690000 $13390000 $12090000 $11390000 $9690000 $9990000 $11390000 $10790000 $10390000 $10990000 $11055100 $7990000 $8190000 $8340000 $8540000 $8496600 $8734600 $7690000 $7490000 $7890000 $8139600 $8377600 $11990000 $13890000 $14290000 $15290000 $10490000 $12090000 $11190000 $12640000 $14190000 $13540000 $8390000 $8990000 $6290000 $6590000 $7390000 $7190000 $8090000 $7790000 $8390000 $9690000 $9040000 $8690000 $7690000 $8140000 $8340000 $7890000 $8590000

ncia POteP/rPM)

n ReXton

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

n koRando

iO Prec

Marcas y modelos APV - 1.6 Pick Up (MY2009) APV Minivan - 1.6 GL 5p Celerio - 1.0 GA Celerio - 1.0 GA AC Celerio - 1.0 GLX Celerio - 1.0 GLX AC Celerio - 1.0 GLX AW AC Celerio - 1.0 GLX AW AC AT Celerio - 1.0 GT Sport Dzire - 1.2 GA Dzire - 1.2 GA AC Dzire - 1.2 GL AC Dzire - 1.2 GL AC AT Dzire - 1.2 GL Sport AC Grand Nomade III - New 2.4 2WD Grand Nomade III - New 2.4 2WD AT Grand Nomade III - New 2.4 4WD Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT LE Nav Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT Nav Grand Nomade III - New 2.4 4WD Nav Grand Vitara - New 1.6 GL Grand Vitara - New 1.6 GLX Sport Grand Vitara - New 2.4 GLX AT Nav Grand Vitara - New 2.4 GLX Nav Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport AT Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport Winche Jimny - 1.3 JLX 3p AC Jimny - 1.3 JLX AB 3p AC Jimny - 1.3 JLX Sport LL NB AC 3p Jimny - 1.3 JLX Sport LL NB AC AB 3p Jimny - 1.3 JLX Twin Cam Winche 3p Jimny - 1.3 JLX Twin Cam Winche AB 3p Jimny - 1.3 JX 3p AC Jimny - 1.3 JX AB 3p Jimny - 1.3 JX AB 3p AC Jimny - 1.3 JX Winche AC 3p Jimny - 1.3 JX Winche AC AB 3p Kizashi - 2.4 AT GLX 4P Kizashi - 2.4 AT Limited 4P Kizashi - 2.4 AT Limited Nav 4P Kizashi - 2.4 AT Sport 4P S-Cross - 1.6 GA MT 2WD S-Cross - 1.6 GL CVT 2WD S-Cross - 1.6 GL MT 2WD S-Cross - 1.6 GLX CVT ALLGRIP S-Cross - 1.6 GLX MT ALLGRIP S-Cross - 1.6 GLX+ CVT ALLGRIP Swift - 1.2 AT GLS AC Swift - 1.2 AT GLX AC Swift - 1.2 GA Swift - 1.2 GA AC Swift - 1.2 GA AC New Swift - 1.2 GL AC Swift - 1.2 GL AC NB AT Swift - 1.2 GLS AC Swift - 1.2 GLX AC Swift - 1.6 Sport AC FL SX4 - New 1.6 Crossover MT 4WD SX4 - New 1.6 Crossover MT AC SX4 - New 1.6 GLX SX4 - New 1.6 GLX AC SX4 - New 1.6 GLX Sport AC SX4 Sedan - 1.6 GLX 5MT 4p SX4 Sedan - 1.6 GLX Sport 5Mt 4p AC

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

5 años / 100.000 km

4Runner - 4.0 4x2 SR5 CV 4Runner - 4.0 Limited 4x2 4Runner - 4.0 Limited 4x4 4Runner - 4.0 SR5 4x4 CV Auris - 1.6 LEI 6MT Auris - 1.6 LEI CVT Avensis - 2.0 Lujo Avensis - 2.0 Super Lujo Camry - 2.5 Hybrid Camry - 2.5 LEI Entry Camry - 2.5 LEI Luxury Corolla - 1.8 6MT B Corolla - 1.8 6MT GL Corolla - 1.8 6MT LE Corolla - 1.8 CVT GL Corolla - 1.8 CVT LE Corolla - 1.8 CVT Sport FJ Cruiser - 4.0 Limited 5AT 5p Sin Winche FJ Cruiser - 4.0 Limited 6MT 5p Sin Winche

http://www.toyota.cl/ $21890000 $26090000 $28190000 $24090000 $12990000 $13690000 $17490000 $19790000 $30690000 $22290000 $26490000 $10390000 $11190000 $11790000 $11990000 $13090000 $13190000 $23980000 $25490000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6

694 4800 3956 3956 3956 3956 1598 1598 2000 2000 2500 2494 2494 1798 1798 1798 1798 1798 1798 4000 4000

248 @ 5600 248 @ 5600 248 @ 5600 248 @ 5600 131 @ 6400 131 @ 6400 140 @ 5600 140 @ 5600 180 @ 6000 180 @ 6000 180 @ 6000 139 @ 6400 139 @ 6400 139 @ 6400 139 @ 6400 139 @ 6400 139 @ 6400 243 @ 5200 243 @ 5200

38,85 @ 4400 38,85 @ 4400 38,85 @ 4400 38,85 @ 4400 16,32 @ 4400 16,32 @ 4400 19,2 @ 4400 19,2 @ 4400 23 @ 4100 23,5 @ 4100 23,5 @ 4100 17,6 @ 4000 17,6 @ 4000 17,6 @ 4000 17,6 @ 4000 17,6 @ 4000 17,6 @ 4000 38,3 @ 3700 38,3 @ 3700

4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 FT

4820 4820 4820 4820 4275 4275 4710 4710 4805 4825 4825 4640 4640 4640 4640 4640 4650 4670 4670

S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/N S/S S/N S/S S/S S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N

N S S N N N N S S N S N N N N N S N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

Por publicidad en esta sección contáctese con María Paz Andrews al 02 235 7710 o por mail a consultas@rs-chile.cl

CARACTERISTICAS TECNICAS

n Rav4

n seQuoia

n tundRa

n uRban CRuiseR

n YaRis

n YaRis sedan

n aMaRok

n beetle

n boRa

n CaddY

n CRaFteR

n gol

n golF

n passat

n sCiRoCCo

Volkswagen

2 años (Km ilimitado)

Amarok - 2.0 Comfortline 4x2 140 Hp Amarok - 2.0 Comfortline 4x4 140 HP Amarok - 2.0 Highline 4x2 AT8 Amarok - 2.0 Highline 4x2 LL17 Amarok - 2.0 Highline 4x4 Amarok - 2.0 Highline AT8 4motion Amarok - 2.0 Power Plus 4x2 PE Amarok - 2.0 Power Plus 4x2 PE AT8 Amarok - 2.0 Power Plus 4x2 PE LL Amarok - 2.0 Power Plus 4x4 PE Amarok - 2.0 Power Plus 4x4 PE LL Amarok - 2.0 Power Plus PE AT8 4motion LL16 Amarok - 2.0 Trendline 4x2 Amarok - 2.0 Trendline 4x2 AT8 Amarok - 2.0 Trendline 4x4 Amarok - 2.0 Trendline AT8 4motion Beetle - 1.4 TSI Design 6MT Beetle - 1.4 TSI Design DSG7 Beetle - 2.0 TSI Sport DSG6 Bora - 1.4 DSG7 Luxury Nav MY15 Bora - 1.4 TSI Advance MY15 Bora - 1.4 TSI Advance Plus Nav MY15 Bora - 2.0 Trendline 5MT Entry Caddy - 2.0 Diesel 6MT AA MY15 Caddy - 2.0 Diesel 6MT MY15 Crafter - 2.0 Chasis Largo Techo Alto Crafter - 2.0 Chasis Largo Techo Alto prep. Bus Crafter - 2.0 Chasis Medio Techo Alto Crafter - 2.0 Chasis Suspension Reforzada Techo Alto Crafter - 2.0 Extra Larga Techo Super Alto Gol - 1.6 Power 2AB Gol - 1.6 Power AA 2AB Gol - 1.6 Trendline 2AB ABS LL Golf - 1.4 TSI AT MY15 Golf - 1.4 TSI MT MY15 Golf - 1.4 TSI Sport DGS7 MY15 Golf - 1.4 TSI Sport MT6 MY15 Golf - 1.6 MSI AT MY15 Golf - 1.6 MSI MT MY15 Golf - 2.0 GTI TSI MY15 Passat - 1.8 Advance MT Passat - 1.8 Highlline TSI Entry Scirocco - 1.4 TSI 6MT Scirocco - 1.4 TSI DSG7 Scirocco - 2.0 Tempesta 6MT Scirocco - 2.0 Tempesta DSG6 Tiguan - 1.4 TSI 4x2 MT Tiguan - 1.4 TSI 4x2 MT Entry Tiguan - 2.0 TDI 4x4 AT Highline Tiguan - 2.0 TSI 4x4 AT Comfortline Tiguan - 2.0 TSI 4x4 AT Highline Touareg - 3.0 V6 TDI + LOW Touareg - 3.0 V6 TDI + LOW + Gancho Touareg - 3.0 V6 TDI + LOW + Gancho + R19 Touareg - 4.2 TDI V8 R_Line Touareg - 4.2 V8 TDI

http://www.volkswagen.cl $18176943 $20393079 $22949495 $21633534 $23620419 $26601118 $12990000 $20532585 $19310827 $12990000 $21087014 $22381756 $20700855 $22103109 $22151834 $24077795 $13390000 $14890000 $21990000 $14490000 $10990000 $11990000 $9253382 $13077913 $12364136 $29876626 $31406161 $23342845 $25887755 $31962029 $5990000 $6990000 $7990000 $15990000 $14490000 $17490000 $15990000 $12990000 $11990000 $20990000 $12990000 $13990000 $15490000 $16990000 $18990000 $20990000 $14790000 $12990000 $20990000 $17490000 $19990000 $77000 $78000 $81000 $95000 $91000

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 8 8

2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1390 1390 1984 1395 1395 1395 1984 1995 1995 2000 2000 2000 2000 2000 1598 1598 1598 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1984 1798 1798 1390 1390 1984 1984 1400 1400 1968 1984 1968 2967 2967 2967 4134 4134

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n pRius

airlabteral) / ntera

n land CRuiseR pRado

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest dizO/ e r O O cOr aMic tech PanOr ect.

n hiluX Cd

38,3 @ 3700 30,5 @ 1200 30,5 @ 1200 33,1 @ 1600 33,1 @ 1600 33,1 @ 1600 33,1 @ 1600 34,9 @ 3200 34,9 @ 3200 39,2 @ 4400 39,2 @ 4400 14,4 @ 4000 11,3 @ 4000 19,07 @ 3600 19,07 @ 3600 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 55,4 @ 3600 55,4 @ 3600 55,4 @ 3600 13,4 @ 3800 14,3 @ 4200 14,3 @ 4200 14,3 @ 4200 14,3 @ 4200 14,3 @ 4200 14,3 @ 4200 14,3 @ 4200 14,3 @ 4200

. eL s) eQuiPist del/tra os/cr (espej

n hiaCe

243 @ 5200 135 @ 3400 135 @ 3400 143 @ 3600 143 @ 3600 143 @ 3600 143 @ 3600 170 @ 3400 170 @ 3400 274 @ 5600 274 @ 5200 135 @ 5200 101 @ 4800 144 @ 6200 144 @ 6200 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 391 @ 5600 391 @ 5600 391 @ 5600 101 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n Fj CRuiseR

4000 2982 2982 2500 2500 2500 2500 3000 3000 3956 3956 1798 1497 1987 1987 2494 2494 2494 2494 2494 2494 5700 5663 5663 1329 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM nsuMO ) cO M/ L (k inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n CoRolla

6 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OtOr ParaMr MOtOPrM) r P reg. (kgM /

n CaMRY

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n avensis

$22790000 $19462450 $18748450 $18107100 $18107100 $21170100 $21320100 $25299400 $25449400 $40290000 $30690000 $22690000 $16590000 $13490000 $14590000 $19290000 $20290000 $15290000 $16690000 $17690000 $14790000 $41290000 $24145100 $29892800 $11790000 $10890000 $11490000 $10190000 $10890000 $10190000 $9590000 $10990000 $8890000

ncia POteP/rPM)

n auRis

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL

n 4RunneR

iO Prec

Marcas y modelos FJ Cruiser - 4.0 Lujo 5AT 5p Sin Winche Hiace - 3.0 DSL Commuter Hiace - 3.0 DSL Furgon Hilux CD - 2.5 SR 4X2 E5 Hilux CD - 2.5 SR 4X2 E5 GPS Hilux CD - 2.5 SR 4X4 E5 Hilux CD - 2.5 SR 4X4 E5 GPS Hilux CD - 3.0 4x4 SRV E5 Hilux CD - 3.0 4x4 SRV E5 GPS Land Cruiser Prado - New 4.0 Limited 5P EV Land Cruiser Prado - New 4.0 Lujo 5P EV Prius - 1.8 AT Prius - C 1.5 AT Rav4 - 2.0 Mec Lujo 4x2 Rav4 - 2.0 Mec Lujo 4x4 Rav4 - 2.5 Anniversary 4x2 Rav4 - 2.5 Anniversary 4x4 Rav4 - 2.5 AT Lujo 4x2 Rav4 - 2.5 At Super Lujo 4x2 Rav4 - 2.5 At Super Lujo 4x4 Rav4 - 2.5 Mec Lujo 4x2 Sequoia - 5.7 6AT Limited Tundra - 5.7 4x2 DLX FL Tundra - 5.7 4x4 Limited FL Urban Cruiser - Cruiser LEI Yaris - 1.5 4AT GLE Yaris - 1.5 4AT Sport Yaris - 1.5 5MT GLE Yaris - 1.5 5MT Sport Yaris Sedan - 1.5 GLI AT Yaris Sedan - 1.5 GLI MT Yaris Sedan - 1.5 LEI AT Yaris Sedan - 1.5 XLI MT

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4670 4695 4695 5260 5260 5260 5260 5260 5260 4780 4780 4460 3995 4570 4570 4570 4570 4570 4570 4570 4570 5210 5815 5815 3930 4115 4115 4115 4115 4410 4410 4410 4410

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /445 / 445 / 577 / 1.776 577 / 1.776 577 / 1.776 577 / 1.776 577 / 1.776 577 / 1.776 577 / 1.776 577 / 1.776 - /- /- /313 / 388 326 / 326 / 326 / 326 / 476 / 476 / 506 / 476 / -

8,1 25,6 24,3 12,9 12,9 11,7 11,7 11,7 11,7 11,7 12,9 16,9 15,4 15,4 16,2 16,2 15,4 16,2 15,4 16,2

145 145 165 165 165 165 185 185 180 170 180 175 170 180 170 180

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/N S/S S/S S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N

S/S/S N/S/N N/N/N N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N S S N S N N S S N N N N S N S N N N N N N N N N

N N N N N N N N N S S S S N N N N N N N N S S S S S S S S N N N N

S N N N N N N N N S S S S N N S S S S S S S S S S N S N S N N S N

S S N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N N N N N S S S S N N N N N N N N S S S S N N N N N N N N

S/S S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S N/N

4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 4278 4278 4278 4644 4644 4644 4376 4406 4406 5905 3899 3899 3899 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4361 4769 4769 4256 4256 4256 4256 4427 4427 4427 4427 4427 4795 4795 4795 4795 4795

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /310 / 310 / 310 / 510 / 510 / 510 / 455 / 785 - /- /- /- /- /- /- /285 / 285 / 285 / - /- /- /- /- /- /380 / 565 / 565 / 292 / 292 / 292 / 292 / 395 / 1.510 395 / 1.510 395 / 1.510 395 / 1.510 395 / 1.510 580 / 1.642 580 / 1.642 580 / 1.642 580 / 1.642 580 / 1.642

12,2 13,7 13,7 13,7 12,8 12,8 11,2 11,2 11,2 11,2 11,2 -

169 178 178 178 179 178 178 178 178 178 179 178 178 178 179 208 208 229 206 206 206 190 190 190 190 212 212 212 212 200 200 240 218 218 240 240 201 201 201 201 201 218 218 218 242 242

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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S S S S S S N N N N N N S S S S S S S S S S N N N N N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S N N S S S S S S S S

S S S S S S N S S N S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S N S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N S N N N N N N N N N S S S S S S S N N N N N N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

350 3500 140 @ 4000 142 @ 3500 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 182 @ 4000 160 @ 5800 160 @ 5800 211 @ 6200 125 @ 5000 125 @ 5000 125 @ 5000 116 @ 5400 140 @ 3200 140 @ 3200 165 @ 165 @ 110 @ 3500 165 @ 165 @ 102,4 @ 5250 102,4 @ 5250 102,4 @ 5250 141 @ 6000 141 @ 6000 141 @ 6000 141 @ 6000 111 @ 5800 111 @ 5800 223 @ 6200 162 @ 6200 162 @ 6200 160 @ 5800 160 @ 5800 211 @ 6200 211 @ 6200 123 @ 4300 123 @ 4300 140 @ 4200 170 @ 4300 170 @ 4200 240 @ 4400 240 @ 4400 240 @ 4400 340 @ 4000 340 @ 4000

41,4 @ 1700 34,67 @ 2250 41,81 @ 1700 41,81 @ 1700 41,81 @ 1700 40,79 @ 2250 41,81 @ 1700 41,81 @ 1700 41,81 @ 1700 41,81 @ 1700 41,81 @ 1700 40,79 @ 2250 41,81 @ 1700 41,81 @ 1700 41,81 @ 1700 40,79 @ 2250 24,4 @ 4500 24,4 @ 4500 28,5 @ 5200 20,3 @ 2000 20,3 @ 2000 20,3 @ 2000 17,34 @ 4000 32,6 @ 2500 32,6 @ 2500 30,59 @ 30,59 @ 35,69 @ 2250 30,59 @ 30,59 @ 14,58 @ 2500 14,58 @ 2500 14,58 @ 2500 25,4 @ 3500 25,4 @ 3500 25,4 @ 3500 25,4 @ 3500 15,8 @ 3800 15,8 @ 3800 35,6 @ 4400 25,49 @ 4200 25,49 @ 4200 24,4 @ 4500 24,4 @ 4500 28,5 @ 5200 28,5 @ 5200 28 @ 1700 28 @ 1700 33 @ 2500 28 @ 1700 33 @ 2500 56,9 @ 2250 56,9 @ 2250 56,9 @ 2250 82,8 @ 2750 82,8 @ 2750

GUIA UTIL 81

Suplemento quincenal

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4pT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

CARACTERISTICAS TECNICAS

n v60

n XC60

n XC70

n XC90

n MultipRopose

n RiCh

n suCCe

n hunteR

n adMiRal

n gRandtigeR

n tuv

ZNA

Zotye

ZXAuto

http://www.znadongfeng.cl/ $7128100 $7842100 $7485100 $9032100 $6771100 $7128100 $10817100 $8318100 $7723100 $7690000 $7990000

2 años / 50.000 km

Hunter - 1.3 L Full EIV Hunter - 1.3 L ST EIV Hunter - 1.3 T200 L Full EIV Hunter - 1.3 T200 L ST EIV Hunter - 1.5 L Full EIV Hunter - 1.5 T200 L Full EIV Admiral - 2.2 CD 4x2 5MT 4p Admiral - 2.2 CS 4x2 5MT 4p Grandtiger - 2.2 4x2 CD 5MT Grandtiger - 2.2 4x2 CD 5MT Plus Grandtiger - 2.2 4x2 CS 5MT TUV - 2.2L DC (**)

82 GUIA UTIL

2 años / 50.000 km

Multipropose - 2.4 MT 4x2 Multipropose - 2.4 MT 4x4 Rich - 4x2 C/D STD Gasolina Rich - 4x2 C/S Lux Diesel Rich - 4x2 D/C Base Gasolina Rich - 4x4 D/C Base Gasolina Rich - 4x4 D/C Lux Diesel Rich - 4x4 D/C STD Gasolina Succe - 1.6 5Mt Cargo Van Succe - 1.6 5MT Van Succe - 2.0 5MT Van

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4

2400 2400 2498 2498 2400 2498 2498 2498 1587 1587 2000

242 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N

S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S

S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N

S N N N N N N N N N N S N N

S N N N N N N N N N N S S S

S S S S S S S S S S S S S S

S N N N N N N N N N N S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

28 @ 1750 19 @ 4500 19 @ 4500 19 @ 4500 19 @ 4500 33,1 @ 5000 33,1 @ 5000 33,1 @ 5000 27,9 @ 1750 19 @ 4500 19 @ 4500 33 @ 1500 31 @ 4000 31 @ 4000 43,4 @ 3250 24,4 @ 5000 35,6 @ 4800 45,5 @ 4200 44,8 @ 4200 31,5 @ 4000 43,4 @ 3250 45,5 @ 4200 27,53 @ 2500 24,47 @ 5000 24,47 @ 5000 24,47 @ 5000 40,79 @ 2750 40,79 @ 2750 36,71 @ 4200 24,47 @ 5000 24,47 @ 5000 36,7 @ 4200 45,5 @ 4200 45,5 @ 4200 44,87 @ 3000 31,05 @ 4000 41,4 @ 2850 41,4 @ 2850 43 @ 3250 43 @ 3250 41 @ 4800 41 @ 4800 35,6 @ 4800 43 @ 3250 32 @ 1500 32 @ 1500 40 @ 2750 32 @ 3200 44 @ 3900

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4266 4266 4266 4266 4266 4266 4266 4615 4476 4476 4476 4468 4628 4628 4628 4635 4635 4628 4635 4851 4851 4851 4369 4369 4370 4369 4370 4369 4370 4369 4369 4369 4628 4628 4635 4628 4628 4628 4628 4628 4628 4628 4644 4838 4838 4838 4807 4807 4807

233 / 233 / 233 / 233 / 233 / 233 / 233 / 400 / 404 / 613 / 613 / 613 / 380 / 380 / 380 / 380 / 380 / 380 / 380 / - /- /- /415 / 415 / 415 / 415 / 415 / 415 / 415 / 324 / 324 / 324 / 430 / 430 / 430 / 430 / 495 / 1.455 495 / 1.455 495 / 1.455 495 / 1.455 495 / 1.455 495 / 1.455 495 / 1.455 - /575 / 1.600 575 / 1.600 613 / 2.404 613 / 2.404 613 / 2.404

11,4 11,4 9,8 9,8 9,8 11,7 11,7 11,7 11,7 11,7 11,7 -

195 210 210 205 205 235 235 235 195 205 200 235 230 230 225 230 230 250 230 210 250 250 190 210 210 210 210 210 210 250 250 250 250 250 230 230 200 200 205 205 210 210 210 205 215 215 190 210 210

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/S N/S N/S N/S N/N S/N N/N N/N N/N N/S N/N N/S N/N N/S N/S S/N N/N S/N S/N S/N S/N

N N N N N S S S N N S S N S S N S S S S S S N N N N N S N N N N S N N N S N S N S S S N S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S -/S -/S -/S -/S -/S -/S -/S -/S -/S -/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

116 @ 3600 147 @ 6000 147 @ 6000 147 @ 6000 147 @ 6000 233 @ 5000 233 @ 5000 233 @ 5000 116 @ 3600 147 @ 6000 147 @ 6000 220 @ 5000 205 @ 6000 205 @ 6000 207 @ 4000 182 @ 5700 248 @ 5500 308 @ 5600 308 @ 5600 205 @ 6000 207 @ 4000 308 @ 5600 116 @ 3600 182 @ 5700 182 @ 5700 182 @ 5700 179 @ 5400 179 @ 3500 257 @ 5400 182 @ 5700 182 @ 5700 257 @ 5400 305 @ 5600 305 @ 5600 217 @ 4000 205 @ 6000 163 @ 2900 163 @ 2900 207 @ 4000 207 @ 4000 288 @ 5600 288 @ 5600 217 @ 4000 207 @ 4000 238 @ 6200 238 @ 6200 185 @ 4000 238 @ 6200 315 @ 5850

730 7200

121 @ 121 @ 138 @ 5000 115 @ 3800 138 @ 5000 115 @ 3800 110 @ 3800 115 @ 3800 106 @ 5750 106 @ 5750 79 @ 5750

-@-@22,13 @ 3200 26,51 @ 2400 22,13 @ 3200 26,51 @ 2400 -@26,51 @ 2400 14,4 @ 6000 14,4 @ 6000 14,4 @ 6000

4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 PT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2

4980 4980 4980 4980 4980 4980 4420 4420 4420

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

150 150 150

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N S N N S N N N N

N N N N N N N N N N N

S S N S N N S N S S S

N N N S N N S N S N S

N N N N N N N N N N N

S/N S/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N S/S S/S N/N

92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000

11,8 @ 4500 11,8 @ 4500 11,8 @ 4500 11,8 @ 4500 13,8 @ 4500 13,8 @ 4500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3970 3970 3970 3970 3970 3970

454 / 1.158 454 / 1.158 454 / 1.158 454 / 1.158 454 / 1.158 454 / 1.158

140 140 140 140 145 145

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N

N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N

S S S S S S

S N S N S S

N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4943 4943 5020 5020 5080 5310

- /- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/N/N S/S/N

S/N S/N N/N N/N N/N S/N

N/S/S N/S/S N/S/S S/S/S N/S/N S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N

S S N S N S

N N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N

http://www.zotye.cl/ 800 210 055 $5790000 $5490000 $6090000 $5890000 $6490000 $6990000

2 años / 60.000 km

1560 1999 1999 1999 1999 2521 2521 2521 1999 1999 1999 2521 1999 1999 2400 1596 1969 2953 2953 1999 2400 2953 1560 1596 1596 1596 1984 1984 2497 1596 1596 2497 2953 2953 2400 1999 1984 1984 2400 2400 2953 2953 2400 2400 3192 3192 2401 3192 4414

4795 580 / 1.642 5290 - /5290 - /5290 - /5290 - /5290 - /5290 - /5290 - /5290 - /5290 - /5290 - /4644 510 / 4644 510 / 4644 510 / -

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

n v40

4 4 4 4 4 5 5 5 4 5 4 5 4 4 5 4 4 5 6 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 4 4 5 6 6 4 4 5 5 5 5 6 6 5 5 6 6 5 6 8

4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

airlabteral) / ntera

n s80

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares

82,8 @ 2750 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 17,6 @ 4000 17,6 @ 4000 17,6 @ 4000

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n s60

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n s40

2 años (Km ilimitado)

340 @ 4000 141 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 141 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 116 @ 5200 116 @ 5200 116 @ 5200

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n C70

Volvo C30 - 1.6 DRIVe C30 - 2.0 5MT 145 HP CT FL C30 - 2.0 5MT 145 HP ST FL C30 - 2.0 6AT Powershift 145 HP CT FL C30 - 2.0 6AT Powershift 145 HP ST FL C30 - 2.5 T5 5AT 230 HP CT Cuero FL C30 - 2.5 T5 6MT 230 HP CT Cuero FL C70 - 2.5 T5 5AT 230 HP FL S40 - 1.6 DRIVe S40 - 2.0 Comfort 4p S40 - 2.0 Plus 4p S40 - 2.5 T5 AS5 4p S60 - 2.0T Comfort S60 - 2.0T Plus S60 - D5 Plus S60 - T4 R-Design S60 - T5 R-Design S60 - T6 Plus S60 - T6 R-Design S80 - 2.0T 6AT S80 - D5 AWD S80 - T6 AWD V40 - 1.6 DRIVe V40 - 1.6 T4 Comfort V40 - 1.6 T4 Cross Country V40 - 1.6 T4 Plus V40 - 2.0 D4 Cross Country V40 - 2.0 D4 Plus V40 - 2.5 AWD Cross Country V40 - T4 R-Design AT V40 - T4 R-Design MT V40 - T5 R-Design AT V60 - 2.0T Comfort V60 - 2.0T Plus V60 - 2.4 Plug In V60 - T6 AWD Plus XC60 - 2.0T Comfort XC60 - 2.0T Plus XC60 - 2.4 D5 Comfort AS6 XC60 - 2.4 D5 Plus AS6 XC60 - 2.9 T6 Comfort AS6 XC60 - 2.9 T6 Plus AS6 XC60 - D5 R-Design XC70 - 2.4 D5 Plus AS6 XC70 - 3.2 Comfort AS6 XC70 - 3.2 Plus AS6 XC90 - 2.4 D5 Turbo AWD AT5 5p XC90 - 3.2 5TIP AWD 5p XC90 - 4.4 V8 AWD 5TIP 5p

4134 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1984 1984 1984

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n C30

8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

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Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

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$92000 $20562068 $17642505 $18476666 $20423281 $16918367 $17642505 $19727907 $21257442 $22508683 $20839642 $14367050 $9990000 $9490000

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Marcas y modelos Touareg - 4.2 V8 TDI + Gancho Transporter - Chasis Cabina Doble AA 4Motion Transporter - Furgón Chasis Techo Alto Transporter - Furgón Chasis Techo Alto AA Transporter - Furgón Chasis Techo Alto AA 4 Motion Transporter - Furgón Chasis Techo Bajo Transporter - Furgón Chasis Techo Bajo AA Transporter - Furgón Chasis Techo Bajo AA 4Motion Transporter - Kombi 11 pasajeros Transporter - Kombi 11 pasajeros AA 4 motion Transporter - Kombi 9 pasajeros Vento - 2.0 Comfortline AT Vento - 2.0 Trendline MT Vento - 2.0 Trendline MT Entry

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4

1300 1300 1300 1300 1500 1500

(**) 3 años / 100.000 km $5700100 $5581100 $5819100 $6890100 $5819100 $9032100

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4

2237 2237 2237 2237 2237 2237

http://www.zxauto.cl/ 105 @ 4600 105 @ 4600 103 @ 4600 103 @ 4600 103 @ 4600 140 @ 5400

19,3 @ 2000 19,3 @ 2000 19,6 @ 2300 19,6 @ 2300 19,6 @ 2300 20,9 @ 4000