Revista Automóvil Panamericano Edición Chilena Nº94 (Julio 2017) by RS Chile

DE0A100 HYUNDAI I30 “FASTBACK” Con 4,45 me-

CAMIONETAS “COPY PASTE”

n la actualidad el mercado automotor presenta una serie de complejidades, problemáticas que las diferentes marcas deben enfrentar para seguir participando del festín. Por un lado está el tema de los costos industriales y por el otro el delicado asunto de las normativas medioambientales, sin olvidar por supuesto que los compradores no son fáciles de impresionar. Los fabricantes de vehículos motorizados, término que encierra a todos los actores de la industria, refiriéndome a los que producen automóviles de turismo, vehículos de carga liviana y pesada, motocicletas y en general todo lo que se desplace mediante la fuerza de un motor, están viviendo tiempos muy complicados. Desde la vereda de enfrente es fácil criticar el modo en que los fabricantes están actuando, condenar la pérdida de identidad de los productos, cuando estos se desarrollan bajo los cada día más recurrentes “acuerdos de colaboración técnica”. El tema es que cuando dos ejemplares son prácticamente idénticos, pese a lucir escudos diferentes, el comprador se enfrenta a una toma de decisión basándose en datos tan frívolos como el precio final o la simpatía que le genera una determinada marca, sin detenerse a analizar si entre esos productos gemelos existen atributos que los desempaten. En nuestro mercado tenemos el caso de las camionetas Fiat Fullback y Mitsubishi L200, dos ejemplares idénticos que sólo difieren por las insignias que lucen en sus respectivas proas. Pero en estricto rigor ambas son Mitsubishi, porque la firma italiana no invirtió tiempo ni dinero en el desarrollo de una pickup de este tipo, por lo que le resultó más conveniente echarle mano a un producto de comprobada calidad con el que poder atacar esos mercados en los que no estaba participando. Pero lo que está sucediendo entre las firmas Nissan (NP300), Renault (Alaskan) y Mercedes-Benz (X-Class) no tiene precedentes. Lo primero que llama la atención es el hecho de que el constructor germano haya sumado una camioneta a su line up, después de muchos años por cierto, y lo segundo es que con esta asociación tenemos tres pickups incubadas en la misma matriz. Está claro que las marcas deben ser capaces de imprimirle su propio sello a cada producto, más en estos casos de conexión genética, no obstante cuando hay una relación tan directa la tarea se torna menos sencilla. La apuesta está en el equipamiento, en las soluciones presentes en la cabina, detalles que hacen la diferencia porque de lo contrario sólo nos están obligando a elegir entre productos técnicamente iguales… ¿debemos desembolsar más dinero por una estrella de tres puntas, y menos por un rombo o un círculo? La marca es importante, pero no lo es todo a la hora de decidir. Leonardo Pacheco S. Director Editorial Automóvil Panamericano leonardo.pacheco@rs-chile.cl

tros de largo, esta variante “Fastback” se presenta como un alternativa familiar dentro de la gama i30. El diseño propone un estilo que combina los atributos de un sedán con la deportividad de un coupé; la zaga trunca permite incorporar un amplio portalón. Estará disponible en Europa durante 2018, y en el apéndice técnico se anuncian motorizaciones a gasolina y diesel. En el primer grupo destaca el bloque GDi con 1,0 litro de desplazamiento, impulsor capaz de erogar una potencia máxima de 120 CV. En otra parte de la gama se podrá optar por una debutante transmisión de doble embrague y siete velocidades. .

HYUNDAI I30 N Se trata de la versión

más potente del hatchback i30. La denominación N se refiere a que pertenece a la rama deportiva de la firma surcoreana, algo que confirma la presencia de una planta motriz turbo de 2,0 litros que produce 250 CV; pero ya se habla de una variante “Performance”, que dispone de 25 caballos adicionales. En cuanto a diseño este Hyundai nada tiene que envidiarle a sus pares europeos, como Renault Mégane RS o Volkswagen Golf GTi. Cuenta con difusores aerodinámicos, neumáticos y frenos específicos, y la cabina incluye varias soluciones estilo racing.

MERCEDES-BENZ CLASE X En estricto rigor

no es la primera camioneta que luce la estrella de tres puntas en su proa, pero sí la que inaugura la temporada de sinergias técnicas con otros fabricantes. En efecto, la nueva Clase X se desarrolló sobre la misma plataforma que sostiene a las pickups Nissan NP300 y Renault Alaskan, pero está claro que el constructor alemán le agregó otros ingredientes. En el compartimiento frontal cuenta con un bloque diesel atmosférico de 2,3 litros (163 CV), pero en el siguiente nivel considera un motor turbodiésel con idéntico desplazamiento, pero con una potencia máxima de 190 CV. También se anuncia la presencia del avanzado sistema de doble tracción 4Matic, y de la caja automática 7G-Tronic.

OPEL INSIGNIA GRAND SPORT GSI

Equipado con un motor gasolinero de 2,0 litros, que produce una potencia máxima de 260 CV, esta berlina está en condiciones enfrentar a los más tradicionales nombres de la industria alemana, sus equivalentes de las casas Audi, BMW y Mercedes-Benz. Este Insignia cuenta además con tracción a las cuatro ruedas, lo que perfecciona el manejo deportivo e incrementa la seguridad. Con respecto a los ejemplares de la división OPC, este GSi es más liviano, por lo que el fabricante promete extraordinarias prestaciones, las que por cierto aún no han sido informadas.

PRESENTACIÓN SUBARU XV Mayor carga tecnológica.

Sumario 16 PRESENTACIÓN MAZDA CX-5 En el corazón del imperio Inca.

32 PRUEBA JAC S5 TURBO Un corazón vigoroso.

20 PRESENTACIÓN AUDI SPORT

MOTOR CLÁSICO Goodwood Festival of Speed.

SECCIONES

Deportivos de alto nivel.

22 REPORTAJE ESTRENOS NACIONALES Los recién llegados.

28 REPORTAJE JAGUAR XE SV PROJECT8 Una bestia británica.

34 PRUEBA INFINITI QX30 Crossover aspiracional.

36 PRUEBA FORD ESCAPE Cirugía mayor.

30 PRUEBAVOLKSWAGENGOLFVARIANT Tipología tradicional. 6

38 CONTACTO VOLVO V90

CROSS COUNTRY Un sueco imparable.

EDITORIAL/DE 0 A 100

UN MES NACIONAL

UN MES INTERNACIONAL

SPORT AUTO

INFORMATIVO LIQUI MOLY

INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

GUÍA ÚTIL DE PRECIOS

ACTUALIDAD NACIONAL

Unmes en AUTOMÓVIL

NEUMÁTICOS MOMO Taller Móvil Volvo Chile Dentro de su plan de inversión en sucursales, a contar de junio Volvo Chile ofrece a sus clientes que operan en la zona norte, específicamente en el área comprendida entre Iquique y Arica, un innovador servicio de Taller Móvil. Se trata del primer camión-taller que opera en ruta en nuestro país. La promesa es “Vamos donde nos necesites” y bajo ese lema, la propuesta es llegar hasta donde los clientes estén, brindando un completo servicio técnico de taller, ya sea en ruta o en las propias instalaciones del cliente. “En Volvo entendemos que la disponibilidad es fundamental para la operación exitosa y la rentabilidad en el negocio de nuestros clientes. Por ello, creemos que este Taller Móvil es un gran apoyo para resolver aquellos imprevistos de manera rápida y eficaz”, explica Ignacio Vidal, Director de posventa y sucursales de Volvo Chile. Se han invertido más de 160 mil dólares en esta innovación que Volvo está realizando y que ya está en operaciones desde el primer día de junio. Se trata de un camión Volvo VM, especialmente acondicionado para dar servicio técnico a los vehículos de los clientes, que van desde diagnósticos in situ a mantenciones preventivas e incluso la posibilidad de desmontar piezas mayores, que requieran trabajo en taller. 8

Con una tienda boutique dedicada enteramente a sus neumáticos, Momo Tires, división de la marca italiana de accesorios para automóviles, presentó en Chile su primera tienda temática, como parte de un plan de expansión que mira a nuestro país como base para su arribo al resto de Latinoamérica. ZS Motor, ubicada en Espacio Urbano ex Las Brujas, en la comuna de La Reina, ofrece a los conocedores y a los dueños de automóviles de alta gama, toda su variedad de neumáticos con hasta 30 medidas para sus 12 distintos diseños. La tienda fue presentada por el Gerente Comercial de la división neumáticos de Momo, Neri Peccia, y su socio estratégico en Chile, Ziad Sarkis. Peccia destacó

que “este es un mercado muy moderno en relación a Sudamérica y muy competitivo, por eso quisimos comenzar en Chile para luego instalarnos en la región con conceptos similares a este. Por ahora, más que proyectar ventas, lo que nos importa en esta partida es posicionar nuestra marca, que sea reconocida entre los clientes target, para luego pensar en los números”. El ejecutivo explicó que ZS Motor es la primera tienda monomarca que tiene Momo, por lo que espera completar de aquí a un año la llegada de la totalidad de modelos de neumáticos, especialmente de las líneas AT y HT; todos certificados con estándares europeos, fabricados en sus dos plantas de China y otra en el viejo continente.

EMBAJADORAS BAIC CHILE BAIC continúa su trabajo de hacerse una marca conocida dentro del mercado nacional, y para esto suma a sus filas a la talentosa y destacada actriz nacional de teatro y TV Lorena Bosch, y a la conocida bailarina brasileña Francini Amaral. Ambas recibieron las llaves de su flamante SUV X55 en color plateado y blanco, respectivamente. Vale destacar que ambas son reconocidas por su trabajo en televisión, gracias a una sorprenden-

te carrera en teatro y teleseries, con su conocido papel de Fabiola Meneses en la serie Soltera Otra Vez, y Amaral por su exitoso paso por el grupo de baile carioca Axé Bahia. La llegada a BAIC de las nuevas embajadoras, responde al plan de posicionamiento que está realizando el fabricante asiático en el mercado nacional, refrescando la imagen de marca y acercándola a su target de clientes.

NISSAN CHILE Más de cien Asesores Profesionales de Ventas y F&I fueron premiados por Nissan Chile en el marco de su campaña “Only the Best”, que reconoce a los integrantes de la fuerza de ventas que mostraron el mejor desempeño durante el pasado año fiscal. Esta campaña se enmarca en la visión de Nissan, “mejorar la vida de las personas” y que tiene como foco la satisfacción del cliente, la cual constituye una prioridad de la marca en los distintos mercados. Con ese propósito se desarrollan equipos de trabajo con planes y objetivos específicos para entregar consistentemente una mejor atención a sus clientes.

El premio a los mejores Asesores Profesionales de Ventas y F&I consistió en un entretenido viaje a Torres del Paine, que contó con actividades como navegación en el glaciar Grey, visita a Laguna Amarga, donde se ven las Torres del Paine reflejadas en el agua, visita a Salto grande, una cascada donde se admiran los cuernos del Paine y una visita a Playa Pehoe, entre otras. También hubo actividades de trabajo, como workshop específicos y una emocionante charla dictada por Mario Sepúlveda, uno de los 33 mineros que quedaron atrapados en la mina San José en Caldera el año 2010. Adicionalmente, la marca sorteó un Nissan March entre todos los vendedores, beneficiando a Carolina Mandujano, del distribuidor Salazar & Israel Movicenter, quien además fue una de las premiadas por el programa “Only the Best”.

NUEVOS ROSTROS DE CHEVROLET Chevrolet dio a conocer a sus dos nuevos embajadores, los artistas Sergio Lagos y Nicole, quienes utilizarán dos grandes modelos de la marca: Tracker y Captiva, respectivamente. Nicole se moverá a bordo de la SUV Captiva, que se destaca por su diseño, conectividad y amplitud de espacio. “El auto es cómodo y confiable, y lo principal es que me entrega seguridad a la hora de viajar con mis hijos. Para mí el diseño y la seguridad son factores importantes a la hora de elegir”, explica la cantante. Por su parte, el conductor de televisión y músico Sergio Lagos contará con Tracker, modelo que se caracteriza por su renovado diseño exterior y estructura más robusta. El SUV urbano, lanzado en enero del presente lustro, permite disfrutar la ciudad de manera entretenida, cómoda y segura. “La historia del automovilismo se escribe con Chevrolet, y nosotros creemos que la marca tiene una gran combinación de alta tecnología, diseño y estilo que a nosotros como familia nos acomoda mucho”, explica Sergio Lagos.

HONDA REGRESA AL CINE Honda vuelve al cine nacional en la comedia, “No estoy loca”, película dirigida por Nicolás López con la producción de Miguel Asensio Llamas. Luego del éxito de “Sin Filtro”, el director del film presentó el pasado jueves 8 de junio en Cinehoyts de Parque Arauco, una de las películas que promete ser un boom nacional. La cinta es protagonizada por Paz Bascuñán, quien a bordo de un Honda HR-V, vehículo que fusiona la elegancia y el look&feel de un coupé con la funcionalidad y robustez de una minivan, vivirá las hazañas de una mujer de 40 años sin hijos que vive un vuelco en su vida. A bordo del SUV de la marca nipona, el personaje de Bascuñán deberá demostrar que no está loca luego de atravesar un complejo problema amoroso que la llevará al borde de un ataque de nervios. La comedia cuenta con las actuaciones de Antonia Zegers, Marcial Tagle, Gabriela Hernández, Ariel Levy, Carolina Paulsen, Alison Mandel, Josefina Cisternas, Ramón Llao, Ignacia Allamand, Fernanda Urrejola, Luis Pablo Román y Loreto Aravena.

Unmes en AUTOMÓVIL

ACTUALIDAD INTERNACIONAL

CHERY SE UNE A BAIDU

PREMIO “MARISA BELLISARIO” La comisión examinadora de la 29ª edición de Marisa Bellisario "Donne ad Alta Quota" atribuyó la prestigiosa "Mela d'Oro" a Linda Jackson, CEO de Citroën, en reconocimiento a su "ejemplar trayectoria profesional y su sólida experiencia gerencial. Su carrera profesional y los resultados sustanciales que ha logrado son un ejemplo y un modelo de destreza, determinación y deseo, que debe ser reconocido y ser un ejemplo para las nuevas generaciones". Jackson recibió el premio de manos de la periodista Bianca Carretto de Corriere della Sera, en la ceremonia celebrada el 16 de junio en Roma, en presencia de Pietro Grasso, presidente del Senado italiano. En la oportunidad Linda Jackson dijo: "Quisiera agradecer a la Fundación Marisa Bellisario por este reconocimiento que testimonia la creciente importancia que las mujeres están tomando en roles de alta responsabilidad, que muy recientemente fueron característicos del mundo masculino, en particular en la industria del automóvil, comparto el mismo deseo de Marisa Bellisario, que alentó a las mujeres jóvenes a tener confianza en sus habilidades y a no tener miedo de apuntar alto".

El Kia Telluride, el large SUV concepto de KIA Motors, ha recibido un prestigioso premio de diseño de la International Designers Society of America (IDSA). KIA recibió una medalla de bronce en los Premios de Excelencia Internacional de Diseño 2017 (IDEA) en la categoría 'Transporte' por el concept car que fue presentado el año pasado en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit. La firma surcoreana ha construido una reputación de diseño de clase mundial en los últimos años, y con anterioridad ya había ganado otros premios IDEA por el diseño de Soul y el concept car GT4 Stinger en 2014, y en 2012 por el KIA Rio. El Telluride, ganador de este año, fue diseñado en el KIA Design Center America, estudio ubicado en California, Estados Unidos. Peter Schreyer, Presidente y Jefe de Diseño de KIA Motors, comentó: "El Telluride es una declaración audaz para KIA, que brinda una visión de cómo nuestros diseñadores elevarán los niveles de lujo en la futura línea SUV. Nuestros diseñadores destacan porque están creando vehículos conceptuales convincentes como una base para guiar la producción de próximos vehículos. Estoy muy orgulloso de nuestro equipo de diseño y el premio de IDSA es un gran honor para todos nosotros".

KIA TELLURIDE

Chery Motors, una de las marcas chinas líderes en el mercado, continúa evolucionando y entregando grandes novedades. Esta vez con la firma de un memorándum de entendimiento con Baidu, empresa china de software e inteligencia artificial, para el desarrollo de un automóvil autónomo para el año 2021. La alianza se realizó para ejecutar un convenio de cooperación estratégica, donde acordaron trabajar en el desarrollo de vehículos autónomos, explorando futuras formas al momento de viajar, construyendo vehículos más ecológicos que ofrecen innovación, calidad y seguridad. La fabricación del prototipo iniciará el último trimestre de este año, destacando la inclusión de tecnología IoV (Internet Of Vehicles), junto a un sistema de navegación en HD. Con este nuevo concept, la marca china y Baidu prometen ofrecer tecnología innovadora y de calidad en todos sus modelos, apostando en la transformación del mercado automovilístico.

ASTON MARTIN RAPIDE

El nuevo Aston Martin RapidE será una realidad en el año 2019 y se fabricarán 155 unidades. Williams Advanced Engineering, creadores del prototipo, tomará parte activa en el proyecto y el RapidE estará basado en el Aston Martin Rapide AMR Concept, presentado en 2015. "El RapidE representa un futuro sostenible en el que los valores de seducción y rendimiento de Aston Martin no sólo convivirán, sino que se verán elevados", indicó Andy Palmer, CEO de Aston Martin El modelo tomará la base y el dinamismo del Rapide S y será un vehículo de cuatro puertas con motor eléctrico. Esta nueva propuesta de la marca, supone una innovación en términos de experiencia de manejo. “La puesta en marcha del proyecto del RapidE, entrega una nueva visión de Aston Martin, una de deseo y capacidad de alcanzar exitosamente un cambio radical, entregando a su vez, una nueva era de un automóvil que permanece fiel al carácter y deseos de sus consumidores”, agregó Palmer.

PRESENTACIÓNSUBARU XV

T EC N O LO G I Z A D O

Este segundo eslabón de la cadena evolutiva del Subaru XV, se presenta con modificaciones en el exterior, importantes mejoras en el habitáculo y con una serie de avances en lo que a ayudas electrónicas se refiere. En nuestro país el 30% de las ventas de la marca corresponden al citado ejemplar, por lo que su jerarquía está fuera de discusión. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Andrés Poehler

ue hace siete años cuando el XV, en ese entonces llamado Impreza XV, fue develado ante los ojos del mundo. Nada hacía presagiar el éxito que alcanzaría en los meses venideros, lo que motivó que, dos lustros más tarde, se le apartara de la familia Impreza para que fundara su propia estirpe. En un par de años el modelo se ganó un espacio propio,

sitial muy merecido sin lugar a dudas, mediante el cual se le reconocían sus muchas virtudes técnicas y dinámicas. Esta segunda hornada exhibe un frontal con mayor definición y carácter, en el que resaltan la grilla hexagonal, las protecciones negras del parachoques y los faros tipo “mirada de halcón”. En la zaga se reemplazaron las luces de posición, para hacerlas más fácil de ver, y la cinta protectora que

recorre los zócalos y los pasos de ruedas se extiende hasta los extremos del parachoques; este detalle incrementa el estilo outdoor. En cuanto a tamaño, la plataforma agrega 15 mm, para quedar con una longitud de 4.465 mm; también se incrementó el ancho en 20 mm (1.800 mm) y la distancia entre ejes quedó en 2.665 mm (+30 mm). Obviamente que estas aumentadas cotas permiten ampliar el es-

pacio en la cabina, y en lo que respecta a capacidad de carga el maletero ofrece 345 litros, lo que significa que hay cinco litros adicionales. Al XV lo sostiene la nueva “Plataforma Global Subaru”, también presente en el Impreza, la que mediante una serie de refuerzos estructurales incrementa su rigidez en un 100%. Merced a lo anterior se obtiene un manejo más deportivo, sobre todo

MODERNO. El diseño exterior fue modificado, siguiendo las tendencias actuales. Se reforzó el estilo crossover, un detalle no menor, aunque ciertos elementos nos recuerdan las pasadas generaciones de este modelo.

en las curvas, se reduce el centro de gravedad (-5 mm) y se optimiza el trabajo de la suspensión.

MAYOR CONECTIVIDAD

IMPORTANTE. El XV representa el 30% de las ventas totales de la firma japonesa en nuestro país.

En el habitáculo destacan las mejoras ergonométricas, así como el aumento del dominio visual hacia adelante, gracias al adelgazamiento de los pilares A. Se incorporan además nuevas amenidades, como el centro de infotenimiento equipado con pantallas de 6,5 y 8 pulgadas; el display multifuncional ofrece fácil acceso y la interfaz permite ligarlo a los diferentes sistemas operativos de los teléfonos inteligentes. En cuanto a comodidad los asientos fueron rediseñados, para que su calce con el cuerpo sea perfecto; se incluyen nuevos tejidos impermeables. El puesto de manejo cuenta con un replanteado volante, y a simple vista destacan el pomo de la selectora de cambios junto a la moderna ambientación del tablero; el aumento en la calidad de los materiales y ensamblados es otra de las ventajas que ostenta esta segunda generación XV. Hay mayor espacio disponible, eso está claro, pero es el inteligente modo en el que se organizaron los dispositivos lo que contribuye a generar un entorno colmado de amplitud y luminosidad; en esta cabina no se advierte sensación de encierro.

DEBUTA EL EYESIGHT Conocido internacionalmente es el Symmetrical AWD de Subaru. Pero esta vez se agrega el dispositivo X-Mode, ayuda electrónica capaz de mejorar el performance durante la conducción, en diferentes condiciones de camino o clima, mediante www.myautomovil.cl

PRESENTACIÓNSUBARU XV

EN NIEVE. Viaja con mucha seguridad.

la gestión del motor, tracción y frenos. Es un sistema de acción integral, que toma el control de distintos componentes del vehículo, para que este alcance un óptimo desempeño en rutas complicadas; para activarlo sólo basta con presionar un botón. Dos motorizaciones gasolineras fueron confirmadas, ambas asociadas a una transmisión CVT Lineartronic; esto quiere decir que la caja mecánica desaparece en esta gama de productos. El bloque que abre la oferta es un bóxer de 1,6 litro, capacitado para generar una potencia máxima de 114 CV a 6.200 rpm y un torque de 150 Nm desde las 3.600 rpm. El segundo impulsor tiene 2,0 litros de desplazamiento, y puede 14

HABITÁCULO. A simple vista destacan los polímeros de mayor calidad, así como los aportes en materia de equipamiento.

erogar una potencia máxima de 156 CV a 6.000 rpm y un torque de 196 Nm a partir de las 4.000 vueltas por minuto. En las versiones más elevadas debuta el avanzado sistema de seguridad preventiva EyeSight, una tecnología capaz de analizar situaciones de riesgo, para luego decidir el modo más seguro de evitar un accidente; todo en fracción de milisegundos y con la ayuda de una cámara 3D ubicada en la parte superior del parabrisas. Una serie de dispositivos están bajo el mandato de EyeSight, entre los que se cuentan el Frenado Previo a la Colisión, el Control Crucero Adaptativo, la Advertencia de Salida Involuntaria del Carril, la Advertencia de Vaivén en el Carril, la Gestión del Acelerador Previo a la Colisión, el Aviso de Arranque del Vehículo Precedente y el Frenado Autónomo de Reversa. La gama XV está compuesta por seis versiones, con precios que van desde $14.990.000 hasta $20.490.000. Las expectativas de ventas señalan 160 unidades por mes, la misma cifra que se manejaba en la generación saliente, y entre los competidores se cuenta al Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, KIA Sportage y Peugeot 3008.

PRESENTACIÓNMAZDA CX-5

Desde 2012 que el CX-5 está presente en el mercado mundial, periodo en el que ha superado por amplio margen el millón de unidades comercializadas. Y para mantenerlo en la senda del éxito, la firma japonesa le introduce algunos ajustes, al diseño y mecánica, cambios que respetando la esencia del producto lo modernizan y extienden su vigencia. Por Leonardo Pacheco, enviado especial a Cusco (Perú) / Fotos: Mazda

Cuando mejorar se convierte en

dones internacionales y ha sido elegido “Auto del Año” en Japón en dos periodos seguidos…no estamos seguros si era tan necesario intervenirlo. Lo bueno es que el CX-5 cambió lo justo y necesario, al menos en lo que a diseño respecta. Sigue estando presente el lenguaje Kodo, “Alma del Movimiento” llevado al español, metodología que propone líneas incitantes y aerodinámicas, como si el coche estuviese en plena acción pese a estar inmóvil. En materia estructural los pilares A fueron retrasados 35 mm, lo que permite ampliar la visibilidad hacia la proa y brindarle un remate más agudo a la vista lateral; en un crossover el carácter deportivo es un requisito obligatorio. Los faros fueron adelgazados, junto a los neblineros, mientras que la mascarilla exhibe un atractivo estilo 3D; como si el panal interno quisiera salirse del marco. Como lo anticipamos la plataforma no cambió, ya que conserva las cotas de 4.450 mm de largo, 1.840 mm de ancho, 1.680 mm de alto, y los 2,7 metros de distancia entre ejes.

BIEN CONECTADO

CELEBRIDAD. El Mazda CX-5 ha obtenido más de 87 premios internacionales.

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egún los informes del fabricante, más de 700 modificaciones fueron aplicadas a esta segunda generación del Mazda CX-5. A simple vista puede que no luzca como un cambio generacional, porque se trata de la misma plataforma, pero cuando tal cantidad de ítems son afinados, comienza a justificarse la utilización del apelativo “All New”. Por razones obvias no podemos detallar cada una de esas 700 mejoras, pero iremos directo a las más relevantes para poder develar los secretos del CX-5; también es importante decir que de esos centenares de ajustes, 32 corresponden al habitáculo. No se puede negar la osadía de los japoneses, porque cuando un ejemplar ha obtenido 87 galar-

En la cabina varias mejoras fueron introducidas, de un modo sutil, porque ya en la primera generación destacaba el acertado trabajo de los diseñadores; el cockpit fue construido alrededor del piloto, algo que se nota en cada uno de sus componentes. Con el nombre de Jinba-Ittai, Mazda identifica el singular modo de generar una férrea relación entre el hombre y la máquina, como lo que en otro contexto sucede entre un jinete y su corcel. El puesto de manejo ofrece mucha ergonomía, sumando un Head Up Display proyectado en el parabrisas, junto a renovados marcadores analógicos ubicados más arriba para evitar que el usuario tenga que alejar la vista del camino; la visión periférica basta para consultarlos. Para aumentar el agrado y la luminosidad del entorno se incrementó la superficie del sunroof, y el tema de la facilidad de uso quedó resuelto mediante 17

PRESENTACIÓNMAZDA CX-5

AL DÍA. Dispone de los últimos avances en materia de conectividad.

la incorporación de un mando eléctrico en el portalón trasero. Nuevos paneles de puertas y un grueso cobertor de techo contribuyen a mejorar la insonorización, punto en el que el CX-5 se mostraba un tanto débil. En el asunto de la conectividad, algo que para la mayoría de los compradores no se transa, el nuevo CX-5 tiene mucho que decir. Cuenta con el avanzado sistema MZD Connect, que incluye pantalla de 7 pulgadas, HMI Commander y navegador GPS. 18

SISTEMA G-VECTORING En el apéndice técnico fueron anunciadas tres eficientes motorizaciones, dos de la familia SkyActiv-G y una de la serie SkyActiv-D. En el grupo gasolinero están los impulsores de 2,0 y 2,5 litros, con potencias de 152 y 153 CV en el primer caso, y 188 CV en el segundo. En la opción diésel la cilindrada llega hasta los 2,2 litros, con una potencia máxima de 173 caballos. Sólo dos de las siete versiones confirmadas cuentan con trac-

ción delantera, el resto posee integral por demanda, y en materia de transmisiones el impulsor de 1.998 cc puede estar asociado a una caja mecánica o automática, ambas de seis velocidades, mientras que los bloques de 2,5 y 2,2 litros están acompañados por una transmisión automática de seis marchas. La estructura monocasco es 15% más rígida, pero el verdadero aporte a la seguridad está dado por la incorporación del G-Vectoring Control (GVC), un revolucio-

nario sistema que permite optimizar el desempeño del chasis mediante el control de las fuerzas laterales, utilizando el torque del motor como apoyo, y que incluso toma información del movimiento del volante para administrar la fuerza de aceleración lineal. Otros dispositivos disponibles son el paquete de soluciones i-Activsense, el que a partir de ahora agrega frenado inteligente (SCBS), advertencia de cambio de carril, monitor de punto ciego, faros adaptativos, y alerta de tráfico cruzado. La presentación oficial de este nuevo integrante de la familia Mazda, modelo que dicho sea de paso representa el 30% de las ventas totales de la marca en Chile, se desarrolló en Cusco, en el corazón del imperio Inca. Los precios varían levemente con respecto a la edición anterior, con una lista que comienza en $16.390.000 y que concluye en $24.490.000.

PRESENTACIÓNAUDI SPORT

POTENTES. Cada uno de los integrantes de la familia Audi Sport, está capacitado para ofrecer un performance exorbitante.

Deportivos DE ELITE

Audi Sport aumenta su catálogo de productos, en una primera etapa con los ejemplares TT RS Coupé y RS3 Sedán. A un año de ser introducida a la escena local, la división deportiva de la firma alemana ha reforzado su presencia y proyecta incrementar sus ventas en un 50 por ciento. Por Leonardo

DEBUTANTE. El RS3 Sedán, con su motor de 400 CV, ingresa a Latinoamérica utilizando nuestro país como puerta de entrada.

Pacheco/Fotos: Audi

uando la división Audi Sport llegó oficialmente a Chile, hace poco más de un año, seis novedades fueron anunciadas junto con una serie de refor-

mas al proceso de ventas y a los asuntos relacionados con el servicio técnico. Las promesas no sólo se cumplieron, sino que además fueron superadas; en lugar de seis nuevos productos, 11 ejemplares están confirma-

dos para surtir el mercado local. En un evento de prensa fueron develados los deportivos S3, S4 y TT S Coupé, para luego dejar al descubierto las atrevidas líneas del TT RS Coupé y del RS3 Sedán, este último a modo de pri-

micia para Latinoamérica. Para noviembre se espera el arribo del renovado S5, junto con el RS5 y RSQ3, mientras que para diciembre el abanico de productos será reforzado con los crossovers SQ5 y SQ7, y con la poderosa berlina RS7 Performance. En el caso del TT RS Coupé destaca el galardonado motor pentacilíndrico de 2,5 litros, un bloque TFSI capaz de producir una potencia máxima de 400 CV y 480 Nm de torque; lo acompaña una transmisión S tronic de siete velocidades. Se anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. El RS3 Sedán no se queda atrás en términos de dotación mecánica y performance. Lo anima un enérgico motor TFSI de 2,5 litros, moldeado en aluminio, que entrega una potencia límite de 400 CV a 5.850 rpm, además de un torque de 480 Nm desde las 1.700 vueltas por minuto; es capaz de correr a 250 km/h e ir de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos. Así es como se completa la familia de ejemplares Audi Sport, productos cuyos componentes fueron desarrollados en el rigor de las pistas de competición; recordemos que la casa de los anillos suma más de una docena de triunfos en las 24 Horas de Le Mans. La lista de precios comienza con los $35.790.000 del S3 Hatchback, para continuar con los $42.990.000 del S4, $46.990.000 del TT S, USD$84.500 del TT RS, hasta finalizar con los USD$71.500 del RS3 Sedán.

REPORTAJEESTRENOS NACIONALES

En su mejor MOMENTO

Pasamos a la segunda mitad del año, y el mercado automotor se encuentra viviendo una de sus mejores épocas. En este resumen les presentamos nueve productos debutantes, los que confirman que la actividad en las casas importadoras está lejos de detenerse. Desde enero a junio, sólo en el segmento de pasajeros se acumularon 70.579 unidades vendidas, sin contar SUVs ni Pickups. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Marcas CITROËN C3 BLUEHDI 100 La firma francesa introduce la eficiente motorización turbodiésel BlueHDi 100 al modelo C3. Con este aporte el citado producto está en condiciones de ofrecer un rendimiento mixto de 27 km/l, del que además se desprende una cifra de 22,7 km/l en ciclo urbano y de 31,1 km/l en carretera; esto quiere decir que puede recorrer 1.300 kilómetros con un gasto de $20.000 para llenar el estanque. 22

Entre los detalles técnicos de este motor, que se rige por la norma medioambiental Euro 6, se cuenta con un desplazamiento de 1.560 cc, y es capaz de producir una potencia máxima de 100 CV a 3.750 rpm y un torque de 254 Nm desde las 1.750 rpm; lo acompaña una transmisión mecánica de cinco velocidades. El C3 BlueHDi 100 llega en tres versiones, que tendrán un precio de $11.090.000 (S&S BVM Live), $11.290.000 (S&S

EFICIENTE. La incorporación del motor BlueHDi 100 es un valioso aporte a la gama C3.

DFSK 580. Se trata del primer SUV de la marca china.

BVM Feel) y $12.290.000 (S&S BVM Shine ConnectedCAM).

DFSK 580 Se trata del primer SUV desarrollado por esta marca china, que dicho sea de paso es representada en nuestro país por Inchcape. Es un producto de buen tamaño, con 4.680 mm de largo, 1.845 mm de ancho, 1.715 mm de alto y 2.780 mm de distancia entre ejes; merced a estas cotas está condiciones de ofrece un habitáculo apto para siete ocupantes. Fueron confirmadas dos motorizaciones gasolineras: 1,5 litro turbo con 148 CV (220 Nm), y 1,8 litro atmosférico con 137 CV (187 Nm). En ambos bloques la transmisión es de tipo manual, pero de cinco velocidades para el bloque de 1.800 cc y de seis marchas para la planta motriz turbo de 1.500 cc. Pese a su aspecto el 580 no dispone de tracción integral, cualidad que por ahora no está considerada dentro de los planes. Se puede optar por dos niveles de equipamiento, Comfort y Luxury, estando presente en ambos casos el techo solar eléctrico, el aire acondicionado, el Bluetooth, la pantalla touch de 8 pulgadas, los frenos ABS, el control de estabilidad, la cámara de retroceso y los cuatro airbags, entre otros ítems. Los precios son $9.290.000 (1.8L Comfort); $10.290.000 (1.5T Comfort); y $11.290.000 (1.5T Luxury).

FIAT QUBO Este funcional automóvil cuenta con un motor gasolinero de 1,4 litro, con inyección www.myautomovil.cl

QUBO. Es un funcional y espacioso automóvil, que fue creado para enfrentar los usos más diversos. directa, capaz de erogar 77 CV junto a un torque máximo de 118 Nm desde las 3.000 rpm; la transmisión es mecánica de cinco velocidades. El habitáculo, además de espacioso, es muy flexible gracias al concepto “free space”. Esta solución permite combinar distintas configuraciones de los asientos para aprovechar al máximo todos los rincones de la cabina; puede recibir a cinco ocupantes, además de una

carga mínima de 330 litros. La plataforma mide 3.970 mm de largo y la distancia entre ejes se extiende hasta los 2.513 mm. La única versión disponible (Dynamic) cuesta $7.990.000, y está equipada con pantalla táctil de 5 pulgadas, Bluetooth, cuatro airbags, volante multifunción, frenos ABS, computador de viaje, fijaciones Isofix, aire acondicionado, paquete eléctrico full y barras en el techo, entre otros.

FORD RAPTOR La segunda generación de la Raptor está impulsada por un motor EcoBoost V6 de 3,5 litros, que deja en el olvido a la planta V8 de la primera serie. Es un bloque biturbo, capaz de producir 450 CV a 5.000 rpm y un descomunal torque de 691 Nm desde las 3.500 revoluciones; para administrar semejantes erogues se dispone de una transmisión automática de diez velocidades. La tracción es integral, asistida por el dispositivo Terrain Management System, una ayuda electrónica que considera seis modos de uso predeterminados, para enfrentar diferentes condiciones de superficie; barro, nieve, arena, etc. El diferencial puede bloquearse a voluntad, lo que sin lugar a dudas mejora sus capacidades en la ruta off road. Para la confección de la estructura monocasco se utilizó aleación de aluminio de grado militar, lo que junto al chasis de acero reforzado, ambos metales testados en la industria aeroespacial, permiten reducir el peso total del vehículo y triplicar su resistencia ante las fuerzas torsionales. La única versión anunciada por Ford Motor de Chile cuesta $45.000.000, monto por el que se obtiene una camioneta con equipamiento premium. Puede transportar 453 kilos dentro de la caja, y exteriormente mide 5.588 mm de largo, 2.192 mm de ancho y 1.994 mm de alto.

GREAT WALL C30 PLUS Se trata de una versión muy bien equipada y dueña de un diseño exterior embellecido, con la cual la firma de origen chino reafirma su compromiso con nuestro mercado; de la mano de su representante oficial Derco, la marca está cumpliendo una 23

REPORTAJEESTRENOS NACIONALES RAPTOR. La gran apuesta de Ford.

década de presencia en Chile. Con el apellido Plus, este C30 anuncia la disponibilidad de controles de audio en el volante, Bluetooth, control de velocidad crucero, pantalla táctil, control de estabilidad, monitor de presión de neumáticos, cámara de retroceso, sunroof, tapiz de cuero ecológico y sistema Hill Holder, junto a muchos otros aditamentos que lo convierten en una opción muy interesante; se anuncia un precio de $6.790.000. La transmisión puede ser mecánica de cinco marchas o automática de seis, mientras que el motor es un gasolinero de 1,5 litro que entrega 103 CV y 138 Nm de torque; es un bloque con distribución variable VVT.

C30 PLUS. Además del diseño exterior actualizado, esta versión incluye una larga lista de equipamiento.

INFINITI Q60 COUPÉ

HYUNDAI GRAND I10 HB/SD La firma surcoreana nos presenta la renovación del Grand i10, uno de los ejemplares más exitosos que se ofrecen en el segmento A. La actualización involucra a las tipologías hatchback y sedán, con una plataforma de 3.765 mm de largo en el primer caso, y 3.995 mm de extensión para el sedán; ambos poseen la misma 24

distancia entre ejes (2.385 mm) lo que confirma que comparten idéntica plataforma. La carrocería exhibe cambios en el diseño exterior, pero más notorios aún en el habitáculo. La calidad de los materiales, así como su aspecto, subieron un par de peldaños; se incluye pantalla táctil de 7 pulgadas en todos los niveles. Dos bloques gasolineros están a disposición, el primero con 998 cc (65 CV) y el segundo con 1.248 cc (86 CV); el impulsor de menor cilindrada va unido a una caja mecánica de cinco marchas, mientras que el de 1,2 litro está asociado a una transmisión automática de cuatro velocidades. El sedán sólo puede elegirse con el motor más grande, y en cuanto a transmisión sólo se ofrece la mecánica de cinco marchas. En el hatchback la lista de precios arranca en $6.690.000, mientras que en el sedán los valores comienzan en $7.990.000.

COMPACTOS. Tanto el sedán como el hatchback tienen el tamaño ideal para las actividades urbanas.

Una plataforma de reciente desarrollo es la que sostiene a este atractivo coupé, el que dicho sea de paso mide 4.690 mm de largo y presenta una distancia entre ejes de 2.850 mm; las citadas dimensiones permiten ofrecer una excelente habitabilidad, junto con un amplio maletero (341 litros). En el apartado técnico se ofrece un bloque turbo gasolinero de 2,0 litros, que produce una potencia máxima de 208 CV a 5.500 rpm. También está disponible un bloque Twin-

REPORTAJEESTRENOS NACIONALES

Q60. Posee una cabina muy refinada, con equipamiento premium.

MODERNO. En el Clase E Coupé la tecnología abunda.

turbo V6 de 3,0 litros, capaz de erogar 400 CV a 6.000 giros por minuto. La transmisión es automática de seis velocidades, y la energía cinética va directo a los neumáticos traseros. En el tema comercial se busca vender entre 15 y 20 unidades por año. Los precios son $31.900.000 para el 2.0 Premium, y $41.900.000 para el 3.0 Sport.

MG 360

MERCEDES-BENZ CLASE E COUPÉ Un año ha pasado desde que el Clase E Sedán ingresó a nuestro mercado. Pero ya era tiempo de que la firma germana presentara al más glamoroso integrante de dicha casta, el Clase E Coupé. Como su nombre lo indica, se trata de un ejemplar dos puertas, aunque en cuanto a dimensiones no estamos frente a un automóvil compacto: mide 4.826 mm de largo, 1.860 mm de ancho, 1.430 mm de alto, y tiene 2.873 mm de entre ejes. La gama, por ahora, está compuesta de dos versiones: E 200 Coupé y E 300 Coupé. En el primer caso se dispone de un motor turbo gasolinero de 2,0 litros, 26

que produce 184 CV y 300 Nm; se declara un crono de 7,8 segundos en la medición de 0 a 100 km/h. En el segundo caso se dispone de un bloque con las mismas credenciales en cuanto a alimentación y desplazamiento, pero con un mapeo electrónico que le permite erogar 245 CV y 370 Nm; ir de 0 a 100 km/h le toma 6,4 segundos. La transmisión, única en este modelo, es una automática 9G-Tronic. El E 200 Coupé cuesta US$58.000, y el precio del E 300 Coupé llega hasta los US$70.000.

EQUIPADO. El MG 360 incluye una serie de dispositivos que protegen y miman a los ocupantes.

Se proyecta una venta mensual de 20 unidades, para lo cual el sedán 360 ofrece una serie de atributos que lo convierten en una alternativa digna de tomar en cuenta. Todo comienza con un motor gasolinero de 1,5 litro, que produce 105 CV y 135 Nm, para luego continuar con la posibilidad de elegir entre una transmisión mecánica de cinco velocidades o una automática de cuatro marchas. El equipamiento es abundante, pero en su larga lista de amenidades destaca la presencia de un completo paquete de infotenimiento, con pantalla táctil y sistemas MirrorLink y CarPlay integrados; el dispositivo es compatible con los ambientes iOS y Android. Con precios de $7.990.000 para la versión con caja mecánica, y $8.990.000 para la opción con transmisión automática, el MG 360 llega dispuesto a competir con los mayores referentes de su segmento.

REPORTAJEJAGUAR XE SV PROJECT8

La bestia de Warwickshire Esta berlina cuenta con una planta motriz V8 de 5,0 litros, concebida para erogar una dadivosa potencia de 600 CV. Se producirán 300 unidades, lo que por supuesto le garantiza un futuro en el mundo del coleccionismo; sus partes se ensamblan a mano, en la división Special Vehicle Operations (SVO). Por Leonardo Pacheco/Fotos: Jaguar

uego de la presentación del F-Type Project 7, la firma británica Jaguar parecía quedarse sin ideas frescas, sin un ejemplar que le hiciera justicia a esas innumerables victorias en los circuitos internacionales. Por suerte algo se estaba fraguando al interior de los talleres de la división Special Vehicle Operations (SVO), trabajo cuyo resultado se presentó en el Goodwood Festival of Speed en la forma de una de las berlinas más poderosas de los últimos años: el Jaguar XE SV Project8. Lo que hace tan especial a este bólido es que cuenta con un motor turboalimentado V8 de 5,0 litros, puesto en regla para erogar una potencia máxima de 600 CV, además de 700 Nm de torque; esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y correr a más de 320 km/h. Para administrar tales cifras cuenta con una transmisión automática Quickshift de ocho velocidades, y con tracción a las cuatro ruedas. Sólo 300 unidades saldrán a las calles, o a la pista para ser más 28

INÉDITO. Este Jaguar no tiene precedentes. En él todo es especial, por lo que ofrece prestaciones extraordinarias.

precisos. Del citado número surgirán algunas versiones especiales, denominadas Track Pack, las que tendrán dos butacas de carbono (en lugar de cuatro), lo que permite ahorrar 12,2 kilos de peso. Por la limitada cantidad de ejemplares producidos, y por el hecho de que todos ellos se ensamblarán a mano, el XE SV Project8 ya se ha ganado un espacio en el exclusivo mundo del coleccionismo. La fibra de carbono se ofrece como si su costo fuese una bicoca. El resistente material está presente en el volante, parachoques delantero, retrovisores, capó y en el alerón que va montado en la zaga, el que dicho sea de paso aporta 122 kilos de carga aerodinámica cuando se viaja a 300 km/h. Por sus especiales componentes, como los discos de freno carbono-cerámicos o los anclajes de la suspensión moldeados con cerámica desarrollada en la Fórmula 1, esta berlina costará alrededor de 170.000 euros. Estamos frente a uno de esos pocos ejemplares cuyo precio se verá incrementado en la oferta de “segunda mano”.

PRUEBAVOLKSWAGEN GOLF VARIANT

La firma alemana ofrece una de las tipologías más funcionales que existen en el mercado, como parte de la familia Golf. Cuenta con un motor turbodiésel de 1.968 cc (150 CV), pero es su generosa capacidad de carga, 1.620 litros máximo, lo que termina por conquistar a los fanáticos de la funcionalidad. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Cristián de la Fuente

o es un misterio que la tipología Station Wagon tuvo mejores épocas en nuestro país. En la actualidad hay pocos que la ofrecen, porque al final de cuentas las diferentes marcas necesitan obtener buenos resultados comerciales, ventas que les aseguran los for-

matos SUV o Crossover; una lástima que así sea. Lo bueno es que Volkswagen está empeñada en no dejar morir a los station familiares, por lo que dentro de su gama incluye una de las pocas alternativas de este tipo que existen en el mercado, puntualmente dentro del segmento C. Su nombre es Golf Variant, apellido que al interior de la casa

alemana es equivalente a decir Break en una marca francesa. El Golf Variant mide 4.562 mm de largo, un tamaño ideal sin lugar a dudas. La distancia entre ejes alcanza los 2.620 mm, más que suficiente para ofrecer un habitáculo espacioso y confortable. Una de sus mayores fortalezas es la capacidad de carga, la que oscila entre

los 605 y 1.620 litros, según el método VDA; el respaldo de la banca trasera se puede abatir en modo asimétrico. Así como en el diseño exterior, la cabina exhibe soluciones de buen gusto y detalles que fortalecen sus lazos con la gama Golf; no se realizaron ajustes o modificaciones que afectaran su identidad. El puesto de manejo ostenta esa conocida lógica alemana, con mandos fáciles de operar y mucha ergonomía, destacando además la incorporación de materiales agradables al tacto y muy bien ensamblados. Por tratarse de la versión tope de gama (Highline), este Golf familiar cuenta con una larga lista de equipamiento, en

Ficha Técnica

GENERALIDADES

Rango de precio $14.990.000 a $17.990.000 Unidad probada 2.0 TDI DSG 6 5p $17.990.000 País de origen México Garantía 2 años/km libre Página Web www.volkswagen.cl Test EuroNCAP ND

MOTOR

SILUETA. Destaca lo bien que se definió el diseño de la carrocería. Luce deportiva, elegante y con mucha identidad de marca.

Situación Delantero transversal N° de cilindros 4 en línea Distribución DOHC/16 válvulas Alimentación Inyección directa/Turbo Cilindrada 1.968 cc/2,0 litros Diámetro x carrera 81 x 95,5 mm Compresión 16,2:1 Combustible Diésel Potencia max. 150 CV a 3.500 rpm Par max. 320 Nm a 1.750 rpm

TRANSMISIÓN

Caja Tracción Embrague

Automática DSG, 6 marchas Delantera Doble embrague

BASTIDOR

NOS GUSTA : que la marca siga apostando por un formato tan práctico y funcional. : la respuesta del motor TDI, junto a la eficiencia de la caja DSG. : la impecable calibración de la plataforma.

NOS GUSTARÍA : reducir el porcentaje de asistencia de la dirección. : mayor cantidad de portaobjetos, algo que se espera de un station. : mejorar la sujeción lateral de las butacas delanteras.

cuyos renglones destaca la presencia de Skyroof, Blind Spot Detection, sensor de lluvia y climatizador bizona, por nombrar algunos; el precio roza los 18 millones de pesos.

BRILLANTE COMO EL HATCHBACK Pese al formato de la carrocería, lo que por supuesto le agrega kilos extras, el Golf Variant se mueve con la misma agilidad con la que se desplaza el hatchback. En este sentido es importante destacar la impecable calibración de la plataforma, el perfecto ajuste de la suspensión, sobre todo del tren trasero, así como resaltar el hecho de que no por

tratarse de un station wagon el manejo debe ser insípido o carente de deportividad. A este Golf lo anima ese archiconocido bloque turbodiésel de 2,0 litros, el que a las 3.500 rpm eroga una potencia máxima de 150 CV, además de un torque de 320 Nm desde las 1.750 vueltas por minuto. Unido al citado motor está una transmisión DSG 6, otro componente mecánico de fama mundial desarrollado por Volkswagen, conjunto que garantiza el máximo aprovechamiento de los erogues del impulsor; es una caja de doble embrague, cuyas reacciones son, además de rápidas, muy precisas. No hay que dejarse llevar por las apariencias. El Golf Variant acelera en un parpadeo, y puede sobrepasar los 215 km/h de velocidad máxima. El motor es un torrente de empuje, energía que se comunica sin diluirse al eje delantero; de no ser por el espacio extra que hay en la cabina sería como pilotar un Golf de silueta hatchback. La dirección ofrece buen feedback, a pesar de la asistencia un tanto exagerada, por lo que no hay inconvenientes a la hora de trazar trayectorias finas o calcular la línea ideal en una curva. La suspensión es perfecta, en todo sentido, y las dudas que teníamos acerca del tren trasero

Susp. del. Independiente McPherson Susp. tras. Paralelogramo deformable Estabilizadora del / tras. Si/Si Frenos del. Disco ventilado Frenos tras. Disco sólido Asistencias Si Dirección Cremallera eléctrica Diámetro de giro 10,9 mt Neumáticos 225/45 R17

RENDIMIENTOS

Ciudad km/l Carretera km/l Mixto km/l Emisiones CO2

18,5 24,3 21,7 120 g/km

CARROCERÍA

Peso (PBV) Largo x Ancho x Alto

1.458 kg 4.562 x 1.799 x 1.515 mm Distancia entre ejes / trochas 2.620 mm/ 1.533-1.504 mm Capacidad maletero 605 lt Depósito combustible 50 lt

PRESTACIONES Vel. máxima Acel. 0-100 km/h

218 km/h 8,9 seg

fueron aclaradas en cuestión de segundos; dicho componente se desempeña de un modo neutro y predecible. El Variant es un Golf de tomo y lomo, en cuyas venas fluye la sangre de sus más deportivos ancestros. Dobla de manera impecable, frena con decisión, el motor empuja desde el primer instante y la caja DSG nos hará disfrutar cada kilómetro recorrido. Entre sus fallas está la escasa sujeción lateral de las butacas, debido a sus bordes demasiado abiertos, y también el no ofrecer mayor cantidad y variedad de portaobjetos…al final de cuentas es un automóvil para uso familiar. Lo demás está muy bien resuelto, sobre todo los asuntos relacionados con la dinámica. 31

PRUEBAJAC S5 TURBO

UN ENÉRGICO MOTOR

Dentro del line up que ofrece el fabricante JAC Motors, está presente el S5 equipado con una planta motriz turbo gasolinera de 2,0 litros y 174 CV. Es una opción muy interesante desde el punto de vista dinámico, porque merced a este impulsor el citado SUV se aleja de la competencia, ubicándose en lo más alto de su categoría. Por Leonardo Pacheco / Fotos: Cristián de la Fuente

e a poco las promesas de los fabricantes chinos se han ido cumpliendo. Ya se ofrecen diseños propios, la calidad de los productos ha mejorado, las cajas automáticas forman parte de la gama, y los motores turbo se están sumando a la oferta. Obviamente que estas alabanzas están orientadas a las marcas que están recorriendo el camino de manera 32

seria, a esas que llegaron para quedarse; entre esos nombres se encuentra JAC Motors. El S5 es uno de los productos más celebrados de la marca, por su generosa volumetría y equipamiento abundante, a lo que se suma la presencia de un motor turbo gasolinero…pero ya hablaremos de eso. Las líneas externas anticipan una gran volumetría interior, mediante unos flancos acampanados, un techo elevado y gran-

des puertas; la distancia entre ejes alcanza los 2.645 mm, de lo que se desprende una longitud total de 4.475 mm. Son cotas adecuadas para el uso urbano y familiar, algo que confirma el hecho de que en la cabina se pueden acomodar holgadamente cinco adultos, más una carga equivalente a 505 litros. Por fuera luce elegante, con ese bisel “black piano” que refuerza la presencia de la proa, sector en el que además se ad-

vierten unos renovados faros antiniebla. La cabina se muestra formal, no era necesaria tanta seriedad, pero lo más destacable es el hecho de que la calidad general de los materiales y de las terminaciones nada tiene que ver con lo que ofrecían los primeros ejemplares de esta marca; las conexiones son más prolijas y los polímeros menos ásperos. Por menos de diez millones de pesos se obtiene un espacioso SUV muy bien equipado,

Ficha Técnica

con amenidades tales como Bluetooth, computador de viaje, cuatro airbags, control de estabilidad, control de salida en pendiente (HAC), y cámara de retroceso, entre otros.

GENERALIDADES

Rango de precio Unidad probada País de origen Garantía Página Web Test EuroNCAP

AGRADABLE SUSPENSIÓN Como ya lo anticipamos, lo que hace diferente a este S5 es la presencia de un motor turbo gasolinero. Se trata de un bloque de 2,0 litros, capaz de producir una potencia máxima de 174 CV a 5.200 rpm y un torque de 235 Nm entre los 2.000 y 4.000 giros por minuto. Lo asiste una transmisión mecánica de seis velocidades, mientras que la tracción es delantera; según datos del fabricante el consumo mixto alcanza los 10,3 km/l. El andar se advierte ágil, desde el primer momento, lo que de inmediato deja sin efecto las dudas que teníamos por el asunto del “Turbo Lag”. Acelera muy bien, demostrando dos cosas: que el escalonado de la transmisión es el correcto, y que la sobrealimentación del bloque realmente aporta, siendo mucho más que un simple recurso de marketing. El S5 es capaz de alcanzar 180 km/h de velocidad máxima, mientras que en el ejercicio de 0 a 100 km/h detuvo el cronómetro en 11,5 segundos…nada mal considerando su tamaño y peso. Se tiene que mejorar la inserción de las marchas, porque los canales de la H parecen resistirse el avance de la mano; las velocidades engranan correctamente, pero hay que aplicar cierta fuerza. La dirección tien-

$8.990.000 a $9.990.000 2.0 Luxury MT6 5p $9.990.000 China 3 años/100.000 km www.jacautos.cl ND

MOTOR Situación Delantero transversal N° de cilindros 4 en línea Distribución DOHC/16 válvulas Alimentación Inyección electrónica/Turbo Cilindrada 2.000 cc/2,0 litros Diámetro x carrera 73 x 82 mm Compresión 10:1 Combustible Gasolina Potencia max. 174 CV a 5.200 rpm Par max. 235 Nm a 2.000 rpm

TRANSMISIÓN Caja Tracción Embrague

Mecánica, 6 marchas Delantera Monodisco seco

BASTIDOR Susp. del. Independiente McPherson Susp. tras. Independiente Multilink Estabilizadora del / tras. Si/No Frenos del. Disco ventilado Frenos tras. Disco sólido Asistencias Si Dirección Cremallera asistida Diámetro de giro ND Neumáticos 225/55 R18

NOS GUSTA : que la marca de señales de evolución, por medio de un motor turbo. : el espacio disponible en la cabina, los asientos mullidos y la capacidad de carga. : el andar en carretera, la maniobrabilidad urbana y la potencia de los frenos. COMODIDAD. En el interior de S5 hay espacio de sobra y los asientos son mullidos. Es una cabina apta para viajes de largo aliento.

NOS GUSTARÍA : suavizar el recorrido de la H del cambio. : que la dirección fuese menos nerviosa. : mejorar el sello acústico del habitáculo.

de a sobrerreaccionar, más notoriamente cuando realizamos un volanteo evasivo; lo mejor es acostumbrase al tacto nervioso. Guiado con normalidad el sistema responde bien, con buen feedback y un radio de giro que nos facilita las cosas al momento de estacionar en espacios reducidos. La suspensión es esponjosa, un agrado cuando se enfrentan caminos irregulares, aunque no acepta de buen modo los excesos de entusiasmo en las curvas; no se pierde la trayectoria, pero

RENDIMIENTOS Ciudad km/l Carretera km/l Mixto km/l Emisiones CO2

7,6 13 10,3 ND

CARROCERÍA 1.505 kg 4.475 x 1.840 x 1.680 mm Distancia entre ejes / trochas 2.645 mm / 1.590-1.590 mm Capacidad maletero 505 lt Depósito combustible 55 lt Peso (PV) Largo x Ancho x Alto

PRESTACIONES Vel. máxima Acel. 0-100 km/h

180 km/h 11,5 seg

la carrocería se inclina bastante. Tengamos presente que se trata de un SUV, cuya distancia libre al piso es de 190 mm. Los frenos son extraordinarios, enérgicos, confiables y con una alta resistencia a los agentes externos, como son el calor o la humedad; sin temor a equivocarnos podemos asegurar que es uno de los mayores atributos de este producto. Falta insonorización en la cabina, yerro que con la experiencia de la marca ya debiese estar resuelto. Tampoco nos agradó lo resbaladizo que es el pomo del cambio, y lo “maternales” que son los sensores traseros…en cuanto insertamos la reversa comienza un pitido bastante molesto, sin que exista riesgo evidente de golpear la carrocería. 33

PRUEBAINFINITI QX30

Este crossover está fundado sobre la plataforma que le sirve de base al MercedesBenz GLA, por lo que hereda muchas de las cualidades dinámicas del ejemplar germano. Pero también aporta lo suyo, detalles que anulan las comparaciones y lo convierten en un automóvil con su propia identidad. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Sergio Salazar

esde el punto de vista técnico era imposible no comenzar esta prueba hablando de los lazos existentes entre el QX30 y el GLA. Está claro que tener esa plataforma le sirve de argumento al Infiniti, porque nadie puede negar lo bien que trabaja Mercedes-Benz a la hora de afinar la orquesta mecánica. Pero dejando de lado el asunto del “piso”, es importante señalar que la división de lujo de 34

Nissan no se muestra inexperta cuando se trata de otorgarle deportividad a uno de sus productos; la marca juega un rol protagónico en la Fórmula 1, algo que muy pocos fabricantes han podido hacer. El QX30 exhibe un diseño aerodinámico y llamativo, imposible de ignorar, siendo sus correctas dimensiones lo que eleva su tasación. Mide 4.425 mm de largo y la distancia entre ejes llega hasta los 2,7 metros, cotas ideales para aprovechar

los espacios urbanos y también para moverse con libertad dentro de la cabina; el maletero recibe 430 litros, una capacidad más que respetable. En el habitáculo las gratas sorpresas comienzan con un tablero ergonómico y fácil de reconocer, en el que por supuesto no podía estar ausente la pantalla táctil, en este caso de siete pulgadas. Los remates de aluminio están ubicados en el volante, difusores de la climatización, e incluso en el pomo de

APLOMO INQUEBRANTABLE

la selectora de cambios; los prolijos remates se cuentan entre sus mayores fortalezas. Por funcionalidad y espacio disponible el QX30 está en condiciones de responder a las exigencias de un grupo familiar pequeño, dos adultos y un par de niños, lo que por supuesto le otorga puntos extras. Pero también está en la mira de los conductores menos establecidos, esos que aún no forman una familia, que buscan un crossover estiloso y con carácter, un automóvil más deportivo que funcional; este Infiniti cumple impecablemente en ambos escenarios.

En materia dinámica lo primero que destaca son las ágiles reacciones del motor turbo gasolinero de 2,0 litros con 208 CV. No tarda en acelerar, ayudado por la sobrealimentación y, por supuesto, asistido en todo momento por una eficiente caja automática de siete velocidades; se trata de un conjunto de doble embrague. Pero no podemos olvidarnos de los modos de conducción Económico y Sport, que en sus respectivas especialidades contribuyen a mejorar el andar de este crossover, con sólo presionar un botón. Ya hablamos de la plataforma, y durante la prueba algo más de ella pudimos conocer. En las curvas va sobre rieles, demostrando un aplomo inquebrantable en todo momento, agarre que en los virajes nos invita a seguir acelerando; los neumáticos 235/50 R18 hacen parte del trabajo. Si bien el tren trasero (Multilink) tiende a desajustarse cuando realizamos un volanteo poco gentil, dicha perturbación no alcanza a afectar al tren delantero, menos aún a la dirección, por lo que la trayectoria no se verá comprometida por el zigzagueo; en este sentido es justo elogiar la neutralidad del coche. La insonorización de la cabina está dentro de un rango aceptable, no obstante se podría haber realizado un trabajo

NOS GUSTA : lo neutro que se siente en las curvas e incluso al momento de volantear. : la amplitud del habitáculo, las terminaciones y la postura de manejo. : la agilidad del motor y la eficiente gestión de la caja automática.

NOS GUSTARÍA ADAPTABLE. El habitáculo ofrece las condiciones ideales para el usuario que busca deportividad, y también para un grupo familiar en formación.

: mejorar la insonorización de la cabina, en el ítem rodado. :que el ABS brindara más tiempo de gracia antes de intervenir. : mayor dominio visual a través de los espejos laterales.

Ficha Técnica

GENERALIDADES

Rango de precio $20.900.000 a $23.900.000 Unidad probada 2.0 Sport AT7 5p $23.900.000 País de origen Inglaterra Garantía 3 años/100.000 km Página Web www.infinitimotors.cl Test EuroNCAP

MOTOR

Situación Delantero transversal N° de cilindros 4 en línea Distribución DOHC/16 válvulas Alimentación Inyección directa/Turbo Cilindrada 1.991 cc/2,0 litros Diámetro x carrera 83 x 92 mm Compresión 9,8:1 Combustible Gasolina Potencia max. 208 CV a 5.500 rpm Par max. 350 Nm a 1.200 rpm

TRANSMISIÓN

Caja Tracción Embrague

Automática, 7 marchas Delantera Doble embrague

BASTIDOR

Susp. del. Independiente McPherson Susp. tras. Independiente Multilink Estabilizadora del / tras. Si/Si Frenos del. Disco ventilado Frenos tras. Disco sólido Asistencias Si Dirección Cremallera eléctrica Diámetro de giro 11,9 mt Neumáticos 235/50 R18

RENDIMIENTOS

Ciudad km/l Carretera km/l Mixto km/l Emisiones CO2

11,9 18,5 15,6 ND

CARROCERÍA

Peso (PBV) Largo x Ancho x Alto

1.940 kg 4.425 x 1.815 x 1.515 mm Distancia entre ejes / trochas 2.700 mm/ 1.572-1.573 mm Capacidad maletero 430 lt Depósito combustible 50 lt

PRESTACIONES

Vel. máxima Acel. 0-100 km/h

230 km/h 7,3 seg

más minucioso en el ítem rodado; el roce del asfalto contra los neumáticos se filtra con demasiada libertad. Otro tema que se podría afinar es el trabajo del ABS, ya que el dispositivo interviene muy pronto dejándole escaso margen de acción al piloto. El QX30 se mueve entre dos mundos, eso nos quedó claro desde el primer momento, pero es en el contexto deportivo donde se siente más a gusto y donde brilla con mayor intensidad. Un par de pecadillos no lo hacen merecedor del infierno, por lo que es válido decir que se trata de un crossover con todo lo necesario para hacerle frente a un Audi Q3, un Volvo V40, e incluso al ejemplar con el que comparte cimientos… el Mercedes-Benz GLA. 35

PRUEBAFORD ESCAPE

Mejorando LA RECETA

Más allá de los cambios estéticos involucrados en esta cuarta generación, en el Escape se perciben notables avances en las materias de desempeño y habitabilidad. En lo primero destaca el motor 2,0 litros EcoBoost, mientras que en el segundo apartado juega un rol determinante la moderna configuración del puesto de manejo. Por Leonardo Pacheco / Fotos: Cristián de la Fuente

os cambios introducidos al Escape, además de profundos, son muy acertados. En esta cuarta generación el diseño exterior adquirió un toque mucho más europeo, estilo que gusta en la mayoría de los mercados, pero es el modo en que el citado producto dejó atrás su pasado para integrarse a la corriente actual lo que más impresiona; ahora sí está en condiciones de competir con un Mazda CX-5, un Honda CR-V o un Toyota RAV4.

Sobre una plataforma de 4.521 mm de largo se fundó una carrocería estilosa, con bordes agudos y con un frontal sumamente atrevido; un par de elevaciones en el capó acentúan el carácter de la proa. La mascarilla es amplia y sus remates denotan calidad, y destacable es el modo en que el parachoques se conecta de manera casi invisible con el metal. En los flancos se percibe que la línea del techo desciende hasta fundirse con el pilar C,

Ficha Técnica

GENERALIDADES

Rango de precio $15.290.000 a $19.490.000 Unidad probada 2.0 EcoBoost 4x4 AT6 5p $19.490.000 País de origen España Garantía 3 años/100.000 km Página Web www.ford.cl Test EuroNCAP ND

MOTOR

para formar una especie de arco de seguridad; el portalón es grande, punto a favor cuando se evalúa la funcionalidad de este diseño. El borde inferior está cubierto con resina negra, una solución simple pero muy eficiente para proteger la integridad de dicha zona. La cabina concentra el mayor número de modificaciones, ajustes que mejoran la vida a bordo y elevan la sensación de calidad. El puesto de manejo ofrece un volante con empuñadura gruesa, mientras que la palanca de cambios fue ubicada en el punto donde asciende la consola central; operarla es muy fácil porque está a una cuarta de distancia con respecto al volante. Esta versión incluye regulaciones eléctricas en el asiento de conductor, ajustes que permiten asumir una postura perfecta. El diseño de las butacas también ayuda, porque sus bordes laterales evitan que el cuerpo se deslice en los caminos zigzagueantes. La banca trasera cumple bien su propósito, pero nos causa cierta duda la presencia –en los respaldos delanteros-

de esas mesitas plegables tipo avión, porque a decir verdad no las creemos necesarias.

EFICIENCIA TOTAL Un sólido argumento técnico de este producto es el motor EcoBoost. Es un bloque gasolinero de 2,0 litros, capaz de erogar una potencia máxima de 245 CV a 5.500 rpm y un torque de 366 Nm desde las 3.000 rpm. Dentro de sus cualidades se anuncia el sistema “twin scroll”, que es un compresor independiente que reutiliza los gases generados en la fase de combustión, valiéndose de esa energía para hacer girar los álabes del turbo; gracias a esto queda anulada la respuesta tardía de la sobrealimentación… más conocida como “Turbo Lag”. El motor EcoBoost está coligado a un cambio automático de seis velocidades, muy bien escalonado por cierto, pero con el único defecto de que cada vez que movemos la palanca selectora desde Parking hasta D, sin quererlo terminaremos en la posición Sport. Concordamos en que no es una falla terrible, pero resolver este asunto no estaría mal.

El Escape ofrece un andar sosegado y confortable, merced a una suspensión independiente en ambos ejes. En las curvas la carrocería mantiene su alineación, algo que no es común de ver en esta tipología; por lo mismo es que no resulta agotador conducirlo en un camino de montaña. La dirección es precisa, pese al tacto diluido tan propio de la asistencia eléctrica. El motor es potente, de eso no cabe duda, pero lo mejor de todo es que el consumo se mantiene absolutamente controlado; se declara un rendimiento

Situación Delantero transversal N° de cilindros 4 en línea Distribución DOHC/16 válvulas Alimentación Inyección electrónica/Turbo Cilindrada 1.998 cc/2,0 litros Diámetro x carrera 87,5 x 83,1 mm Compresión 10:1 Combustible Gasolina Potencia max. 245 CV a 5.500 rpm Par max. 366 Nm a 3.000 rpm

TRANSMISIÓN Caja Tracción Embrague

Automática, 6 marchas Integral Acople automático

BASTIDOR Susp. del. Independiente McPherson Susp. tras. Independiente Multilink Estabilizadora del / tras. Si/No Frenos del. Disco ventilado Frenos tras. Disco sólido Asistencias Si Dirección Cremallera eléctrica Diámetro de giro ND Neumáticos 235/55 R17

RENDIMIENTOS Ciudad km/l Carretera km/l Mixto km/l Emisiones CO2

8,5 16 12,2 ND

CARROCERÍA

NOS GUSTA : que el cambio generacional fue absoluto, más allá de lo estético. : la eficiencia dinámica y energética del motor EcoBoost. : el calibrado de la suspensión, que combina suavidad con aplomo.

NOS GUSTARÍA : que la selectora del cambio tuviese un tope antes de pasar al modo Sport. : reducir la cantidad de pulsadores incluidos en el volante, ya que entorpecen su operación. : menor cantidad de colores en el panel de instrumentos, porque dificultan su lectura.

HABITÁCULO. Las mejoras aplicadas a la cabina son considerables. Hay mucho espacio disponible y las terminaciones son correctas.

1.629 kg 4.521 x 1.839 x 1.684 mm Distancia entre ejes / trochas 2.690 mm /ND Capacidad maletero 456 lt Depósito combustible 57 lt

Peso (PV) Largo x Ancho x Alto

PRESTACIONES Vel. máxima Acel. 0-100 km/h

200 km/h 7,8 seg

mixto de 12,2 km/l. Pero quienes buscan performance lo hallarán, porque este SUV es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y la velocidad máxima alcanza los 200 km/h. Para tranquilidad del usuario los frenos responden a la perfección, al igual que los otros sistemas electrónicos responsables de proteger a los ocupantes; todas las versiones incluyen control de estabilidad, asistencia de partida en pendiente, control electrónico antivuelco, control de curvas y control vectorial de torque, entre otros dispositivos. La tracción integral responde de maravilla, mostrándose muy eficiente en terrenos desprovistos de asfalto…en esas típicas exigencias que normalmente enfrentan los SUVs. 37

CONTACTO VOLVO V90 CROSS COUNTRY

EXIGENCIA

extrema En los ásperos senderos precordilleranos sometimos a examen al V90 Cross Country, el ejemplar destinado a satisfacer las ansias de aventura de los fanáticos de la firma sueca Volvo. Fue una exigente jornada, al volante de la versión D5, que es movida por un bloque twin turbodiésel de 2,0 litros (235 CV). Por Leonardo Pacheco /Fotos: Andrés Poehler

o primero es aclarar el rol que juega el V90 Cross Country dentro del line up de Volvo. Se trata de la variante Station Wagon del S90, pero para ser más precisos es algo así como el pariente aventurero del V90 sin apellido; bajo el alero de la marca habitan otros Cross Country, pertenecientes a las familias V40 y S60. A diferencia de un V90 normal, por llamarlo de algún modo, el V90 Cross Country posee ma-

yores dimensiones exteriores, no porque se trate de otra carrocería sino que por el hecho de que incluye una serie de protectores en los parachoques y flancos, que exageran sus cotas. En lo que respecta a la altura (1.543 mm), los 68 mm extras los aporta la aumentada distancia libre al piso (210 mm); gracias a esto se obtienen ángulos de ataque y salida de 18,9° y 20,7°, respectivamente. En el caso puntual de la unidad que nos fue asignada para la toma de contacto, el motor es un

IMPARABLE. Pese a las dificultades del terreno, el V90 Cross Country demostró que es un auténtico aventurero.

twin turbodiésel de 2,0 litros, capaz de producir una potencia de 235 CV a 4.000 rpm y un torque de 480 Nm desde las 1.750 rpm. Los citados erogues son administrados por una caja automática de ocho velocidades (Geartronic), la que además debe encargarse de enviar energía cinética a las cuatro ruedas; pese a su considerable tamaño es un coche muy ágil en la ruta agreste, merced a su eficiente sistema de tracción integral gobernado por la electrónica.

PARQUE ANTAWAYA Para explorar las habilidades de este Cross Country se diseñó un circuito de alta exigencia, en el Parque Antawaya (Farellones), con fuertes trepadas y cruces de río, un escenario en el que además de la mano del hombre intervino la madre naturaleza; la lluvia tornó aún más complicado el terreno. Pero nada que la fuerza de un diferencial Haldex o la potencia de un motor twin turbodiésel no puwww.myautomovil.cl

REFINADO. Como era de esperar, en el habitáculo están presentes los materiales de alta costura y los remates muy bien realizados.

dieran enfrentar; el bloque D5 está equipado con el sistema PowerPulse, responsable de inyectar aire al múltiple de escape para anular el efecto negativo del “Turbo Lag”. Además de lo bien que trabajan las ayudas electrónicas, al ser sometidas a rigores que van más allá del uso normal, nos sorprendió lo bien que se comporta la suspensión, al sortear desniveles extremos e incluso piedras de gran tamaño; en el sector precordillerano los caminos están atentados de ellas. Debemos reconocer que el aspecto señorial de este station nos hizo dudar de sus capacidades en la ruta off road, pero una vez que comenzamos la prueba nuestra opinión cambio radicalmente. El V90 Cross Country no sólo es capaz de recorrer caminos geográficamente complejos, sino que además puede abrirse paso por donde no hay huella; la experiencia de manejo incluyó un par de esos ejercicios. Concordamos en que esta toma de contacto se aleja de la realidad, de lo que habitualmente deberá enfrentar este automóvil escandinavo; como mucho su propietario lo hará rodar sobre un camino cubierto de ripio. Pero también es muy útil saber hasta dónde es capaz de llegar, cuáles son sus habilidades y conocer todos sus secretos técnicos; fue bueno explorar las intimidades de este producto, para entender –y justificar- su precio cercano a los 70 mil dólares. 39

MOTORCLÁSICO GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED

La cita cumbre del

MOTOR

Desde 1993 que la hermosa finca propiedad de Lord March en Sussex, se convierte en el punto de reunión para los amantes de los motores y la velocidad. Conocido como Goodwood Festival of Speed, el evento británico congregó a centenares de bólidos, entre los que se contabilizaron varios ejemplares de época. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Newspress UK 40

EJEMPLAR EXÓTICO. Entre los espectaculares bólidos que desfilaron por los jardines de la finca March, estaba este Chaparral 2E fabricado en 1966. La enorme ala trasera es su sello característico.

uando se enumeran los cinco principales eventos del motor, esos lugares que todo fanático tuerca debe visitar al menos una vez en la vida, no cabe duda que el Festival de la Velocidad de Goodwood está en el primer lugar del ranking. Desde 1993 que en los hermosos jardines de la finca perteneciente a Lord March, en el corazón de Sussex, se desarrolla una de las más importantes reuniones para vehículos de dos y cuatro ruedas, listado en el que se incluyen desde ejemplares históricos hasta las más recientes creaciones de las marcas.

BIPLAZA BESTIAL. El Fiat S76 de 1910, más conocido como la "Bestia de Turín", deleitó al público asistente. En sus años mozos obtuvo el récord de velocidad, al rodar a más de 290 km/h.

Se trata de una simple carrera contra reloj, en la que los diferentes vehículos deben enfrentar un pequeño circuito de trepada, de 1.800 metros y nueve curvas cerradas. En esta 25° edición tomaron parte 450 vehículos de todas las épocas, y por supuesto que no todos los competidores fueron capaces de sortear el serpenteante trazado, ya que varios terminaron contra los mullidos fardos de pasto. Nada menos que 498.000 entradas se pusieron a disposición de los aficionados, con un costo de 60 Libras Esterlinas por día; el evento comenzó el 29 de junio y finalizó el 2 de julio. A esto debemos sumarle las invitaciones 41

MOTORCLÁSICO GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED

FERRARI 312T. En 1975 el piloto austriaco Niki Lauda enfrentó la temporada con este notable bólido. Se coronó campeón.

especiales, a la prensa y a las celebridades que cada año se dan cita en los balcones privados de la mansión March. Pero además de la competencia tipo “Hillclimb”, en Goodwood se realizan muchas otras actividades. En esta edición se celebraron los 70 años de Ferrari, con muestras temáticas y desfiles, y también se le rindió un sentido homenaje al recientemente fallecido piloto británico John Surtees. También fueron celebrados los 110 años del circuito de Brooklands, y se realizó una exhibición especial con el piloto Tom Kristensen, ganador en nueve oportunidades de las 24 Horas de Le Mans.

LA “BESTIA DE TURÍN” Considerando que en esta sección hablamos de automóviles clásicos, nos concentraremos en ellos. Durante el Goodwood Festival of Speed muchos ejemplares de época deslumbraron al público, quienes aplaudieron su paso por el circuito de trepada; pese a sus años muchos de ellos marcaron tiempos muy respetables. Una de las estrellas de la jornada fue el Fiat S76, apodado la “Bestia de Turín”, un biplaza concebido en 1910 y que cuenta con 42

CELEBRACIÓN. La firma italiana Ferrari cumplió 70 años, y nada mejor que realizar una muestra con sus principales creaciones.

una gruñona planta motriz de 28,5 litros capaz de erogar 300 CV; con este recurso mecánico se adjudicó el record de velocidad de aquella época…290 km/h. Este bólido rodó desenfadadamente por la finca de Lord March, ensordeciendo a todos a su paso. El Ferrari 312T (1975) que fue conducido por el piloto austriaco Niki Lauda también se lució en los jardines de Goodwood, sin olvidar el raudo paso del increíble Chaparral 2E de 1966, una de las más grandes creaciones del constructor y piloto estadounidense Jim Hall. Fueron muchos automóviles clásicos exhibidos, de manera estática o rodando por la pista. Una fiesta del motor que ya prepara la edición 2018, con más novedades y sorpresas para los asistentes; las entradas ya están a la venta. Está claro que vale la pena permitirse ese gasto, y si usted está en condiciones de hacerlo no espere más, porque estar en Goodwood debe ser una de las experiencias más inolvidables para quienes llevan la pasión tuerca en las venas… esperamos en el futuro escribir este reportaje instalados en los jardines de la finca March.

En la mitad del CAMPEONATO Con un record de inscritos, 91 bólidos en total, se llevó a cabo la cuarta fecha del Campeonato Histórico de Velocidad FOUR B. Las series Históricos, ATPA, Copa 1000, Gran Turismo/GT3Cup y BMW 2002 brindaron un magnífico espectáculo en el Autódromo Internacional de Codegua (AIC). La siguiente cita será el 12 de agosto en el trazado de la sexta región. Por: Leonardo Pacheco/Fotos: Álvaro Naranjo

ATPA. Esta serie la componen algunos clásicos "youngtimers", como el Citroën AX o el Peugeot 205 que vemos en la fotografía.

Calendario 2017 1ª fecha 2ª fecha 3ª fecha 4ª fecha 5ª fecha 6ª fecha 7ª fecha 8ª fecha

25 de Marzo 29 de Abril 20 de Mayo 17 de Junio 12 de Agosto 09 de Septiembre 14 de Octubre 25 de Noviembre

La Serena Codegua (AIC) Codegua (AIC) Codegua (AIC) Codegua (AIC) Codegua (AIC) Codegua (AIC) Temuco

COPA 1000. De a poco se van sumando máquinas a esta competitiva serie. Los Mini corren junto a los veloces Fiat. www.myautomovil.cl

BMW 2002. Los bólidos alemanes nunca decepcionan. En cada jornada las máquinas lucen impecables; es un gran espectáculo.

Una jornada

DECISIVA

Rodrigo Hernando del equipo Citroën by Tobero se quedó con la quinta fecha de la serie Total TP Race by Dunlop. Con este primer triunfo del año, Hernando se pone en carrera directa por el título, quedando a tan sólo un punto del líder del campeonato, el piloto de Melhuish Racing Patricio Naranjo. Por Leonardo Pacheco / Fotos: Prensa Total

REÑIDAS. Las competencias brindan un gran espectáculo, por la cantidad de máquinas y el talento de los pilotos participantes. La disputa por los puntos está al rojo vivo.

CALENDARIO 2017 1ª/ 2ª Fecha 3ª Fecha 4ª Fecha 5ª Fecha 6ª Fecha 7ª/ 8ªª Fecha 9ª Fecha

22/13 de Abril 13 de mayo 10 de junio 08 de julio 26 de agosto 30 de sept / 01 de oct 22 de octubre

Interlomas (Temuco) Codegua (AIC) Codegua (AIC) Codegua (AIC) Interlomas Huachalalume (La Serena) Interlomas

INVITADOS. La serie que reúne a los bólidos del TC 2000 no se queda atrás en términos de emoción y maniobras electrizantes. Esperamos eso sí ver una grilla más numerosa en un futuro cercano, porque está claro que los “carrozados”, más allá de ser una simple categoría invitada, están en condiciones de ser protagonistas.

PODIUM. Rodrigo Hernando (en medio), no escondió su alegría tras conseguir el primer triunfo de la presente temporada. Pero aún queda mucha tela que cortar en este campeonato 2017.

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INFORMATIVOLIQUIMOLY

LÍNEA DE LUBRICANTES MOLYGEN Liqui Moly, manteniendo la tendencia acorde a su filosofía de negocio, ha desarrollado una nueva línea de lubricantes de motor, con el nombre de Molygen. De esta forma, nuevamente la firma alemana entrega a sus consumidores una innovación que ya está disponible en todo el mercado chileno. Textos / Fotos: Liqui Moly

a nueva línea de lubricantes de motor Molygen, está desarrollada con una revolucionaria tecnología de control de fricción molecular dentro de su paquete de aditivos (MFC, por las siglas en inglés de Molecular Friction Control), la cual contiene modificadores de fricción sintéticos, basados en tungsteno como componente principal. 48

A través de esta innovadora tecnología se logra reducir de forma significativa el roce interno del motor, logrando así reducir el desgaste hasta en un 30% junto a una disminución de 15% en el consumo de combustible; lo cual permite alargar la vida útil del motor, desarrollar su máxima potencia y ahorrar combustible en el uso cotidiano. Molygen, la nueva línea de lubricantes de motor de Liqui Moly,

cumple con los requerimientos de las principales marcas de vehículos así como de las normas de lubricantes más exigentes, como lo son las normas API SN y la ILSAC GF-5. En esta oportunidad, esta nueva línea de Liqui Moly no solo nos ofrece mayores beneficios para la protección y funcionamiento del motor, sino también un producto con un color verde fluorescente, completamente distinto al color característico

NOVEDADES. La firma alemana siempre está innovando.

de los lubricantes a los cuales estamos acostumbrados. Así que les invitamos a acercarse a su lubricentro, taller o casa de repuestos de confianza, para que puedan hacerse parte de esta nueva tendencia y comprobar la máxima calidad de este nuevo lubricante.

ÚLTIMAHORA

Jaguar E-Pace A finales del presente año, el Jaguar E-Pace será el primer vehículo que se producirá como parte del acuerdo de fabricación por contrato entre Jaguar Land Rover con Magna Steyr, unidad operativa de Magna Inc, en Austria. Para 2018, la marca anunció que ese también será el local de producción del primer modelo eléctrico de la marca, el I-Pace. El Jaguar E-Pace también será ensamblado en la planta de última generación ubicada en Changshu, China, resultado de una joint-veture entre Jaguar Land Rover y Chery. Esto será exclusivamente para los clientes chinos y el vehículo estará disponible para el mercado asiático durante 2018.

Mazda CX-5 El nuevo Mazda CX-5 logró la prestigiosa calificación Top Safety Pick+ 2017, el reconocimiento norteamericano más importante que existe en materia de seguridad y que lo acaba de entregar el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) de Estados Unidos. El nuevo SUV se convierte así en el quinto modelo de la marca japonesa –junto con el CX-3, CX-9, Mazda3 y Mazda6– que logra este reconocimiento internacional. Con estos resultados, Mazda se convierte en la marca más premiada en seguridad por este organismo de Estados Unidos, y es el único fabricante que recibe este máximo reconocimiento en todos los modelos testeados en lo que va del año.

Anfruns Motors Anfruns Motors, empresa automotriz líder en la región con más de 38 años de experiencia, incorpora tecnología Airlife en sus servicios técnicos y venta de automóviles y camiones nuevos y usados, con el objetivo de purificar e higienizar el interior y ductos de todos los vehículos de Derco. Mazda, Suzuki, Renault, Great Wall, Changan, Haval y Jac Motors son las marcas que con Airlife reducirán hasta en un 99% los contaminantes orgánicos, olores, bacterias, virus y hongos que se acumulan en sus vehículos. De esta manera, se cumple el objetivo de Anfruns Motors, en entregar y mejorar continuamente sus procesos y servicios para sus clientes.

AUTOMOVIL PANAMERICANO CHILE Director General Gustavo Elías gustavo.elias@myautomovil.cl Director de Producción Matías Gorfinkiel matias.gorfinkiel@myautomovil.cl Director Editorial Leonardo Pacheco leonardo.pacheco@rs-chile.cl Product Manager María Paz Andrews maria.andrews@rs-chile.cl Directora de Arte y Diseño Carolina Selig carolina.selig@myautomovil.cl Asistente de Arte y Diseño Débora Romero debora.romero@myautomovil.cl Alejandra Montalbetti alejandra.montalbetti@myautomovil.cl Fotografía Cristian De la Fuente Coordinador Guía de Precios y Suscripciones Eduardo Escobar eduardo.escobar@myautomovil.cl Director Alemania Bernd Ostmann Director Argentina Carlos Figueras Director Brasil Sergio Mario Venditti Director España Fernando Gómez Blanco Director EUA Javier Fueyo Director México Javier Barranco

AUTOMOVIL PANAMERICANO. Marca Registrada. Año 7 N°94. Fecha de publicación: 20/07/2017 Revista mensual, editada y publicada por RS CHILE SA, Román Díaz 445, Providencia, Santiago de Chile. Tel: + 56 2 2357710, mediante acuerdo de Licencia con Editorial Motorpress Televisa SA de CV. Oficina de Redacción y Publicidad: Román Díaz 445, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 22357710. Impresa para Chile por Gráfica Andes, Santo Domingo 4593 Quinta Normal, Santiago de Chile, Tel +56 22 8700400. Tel: + 56 2 440 5700. INFORMACION SOBRE VENTAS: CHILE: RS CHILE SA, Román Díaz 445, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 2357710. Distribuida por META Servicios de Distribución SA, Williams Rebolledo 1717, Comuna de Ñuñoa, Santiago, Chile. RS CHILE SA investiga sobre la seriedad de sus anunciantes, pero no se responsabiliza con las ofertas relacionadas por los mismos. Prohibida su reproducción parcial o total. IMPRESA EN CHILE – PRINTED IN CHILE. TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. ALL RIGHTS RESERVED. Copyright 2010. Julio de 2017 N° 94.

Ediciones anteriores

Revista Automóvil Panamericano, edición chilena, está disponible gratuitamente para los clientes de los siguientes establecimientos:

www.automovilonline.com.mx

INDUSTRIAAUTOMOTRIZ

NOTICIA DEL MES MOVILIDAD ELÉCTRICA EN CHILE

MILLENNIALS, GENERACIÓN SOBRE RUEDAS El gran potencial en materia de consumo, interés por las nuevas tecnologías, búsqueda de identidad y personalización y el estilo de vida enfocado en el “yo del presente” más que en “yo del futuro” que caracteriza a la generación Millennial, ha permeado con fuerza en las estrategias de marketing y definición de público objetivo en los más diversos rubros y empresas, entre ellas, las firmas automotrices. Esto porque las ventas de vehículos nuevos a menores de 35 años han registrado un aumento considerable de la mano del mejor pasar económico y mejores opciones de financiamiento. De hecho, el sitio Automotive News proyecta que los millennials en Estados Unidos representarán el 40% de las ventas totales de autos en el año 2020.

En nuestro país, los millennials son cada vez más gravitantes en el total de unidades vendidas, lo que también se ve reflejado en las ventas de las marcas que forman parte del Grupo Chrysler, donde alrededor del 18% de los vehículos comercializados en Chile son adquiridos por este segmento, siendo los Jeep Renegade Sport y Wrangler los modelos de mayor éxito entre los jóvenes. La versatilidad que ofrecen los modelos Jeep para moverse al interior de la ciudad y salir a recorrer caminos más desafiantes, el atractivo lifestyle que proyecta la marca, además de su moderno equipamiento tecnológico, son elementos muy valorados por esta generación, que busca proyectar su identidad a través de un auto que los sepa interpretar. (Hernán Miñano, gerente comercial Chrysler Chile).

Evolución mensual de las ventas de Livianos y Medianos 40.000 35.000 30.000 25.000 20.000 15.000 10.000

27.308

23.805

29.639

24.675

29.919

27.326

ENE

FEB

MAR

ABR

MAY

JUN

5.000 0 2017

2016

JUL 2015

Los 15 más vendidos

OCT

NOV

DIC

JUNIO 2017 TOTAL

CHEVROLET HYUNDAI KIA NISSAN TOYOTA SUZUKI FORD PEUGEOT MAZDA MITSUBISHI VOLKSWAGEN RENAULT CHERY SUBARU GR. GREAT WALL

SEP

Fuente: ANAC

MARCA

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

AGO 2014

2.582 2.472 2.312 2.051 1.994 1.916 1.387 1.310 1.161 1.068 1.040 918 551 526 505

9,4% 9,0% 8,5% 7,5% 7,3% 7,0% 5,1% 4,8% 4,2% 3,9% 3,8% 3,4% 2,0% 1,9% 1,8%

Distribución de las Ventas Junio 2017

Camionetas 17% 9% 74%

Total: 27.326 Vehículos

En una decisión inédita y sin precedentes, cuatro países han anunciado que en los próximos años prohibirán la venta de vehículos propulsados por combustibles para impulsar tecnologías con cero emisiones. Mientras Holanda y Noruega se pusieron como meta que todos los automóviles nuevos que se vendan sean eléctricos a partir de 2025, y Alemania e India adoptaron el desafío de hacerlo el 2030, este tipo de políticas sólo dejan de manifiesto que en el mundo está existiendo una transición radical de las ciudades y del transporte hacia una movilidad eléctrica. El futuro del transporte será más eléctrico, y como sociedad debemos estar preparados para que se materialice de la manera más eficiente posible. Si bien la masificación de los autos eléctricos trae consigo una lógica de sustentabilidad y gestión urbana que va en directo beneficio del medioambiente, los usuarios y al desarrollo de las naciones, Chile tiene la gran posibilidad de evolucionar y de ir asumiendo el reto de“descarbonizar” nuestro parque automotor. A pesar de que los autos con motores eléctricos se encuentran disponibles hace algunos años en Chile, se requiere con urgencia un Estado que sea capaz de generar subsidios o exenciones de impuestos que permitan que esta tecnología sea accesible a la sociedad civil. Cuando se habla de generar incentivos, no sólo significa bajar las barreras de introducción de vehículos eficientes, sino que se debe tener una visión más amplia y crear estímulos proporcionales a los niveles de emisión. Se hace indispensable ir adoptando beneficios públicos y privados que permitan a los usuarios optar por estos vehículos, por ejemplo, circular en vías menos congestionadas o poder estacionarse gratuitamente en la ciudad, tal como se ha hecho con éxito en España. Para el despegue de la electrificación del transporte en Chile también se requieren de otros tipos de desafíos que pueden ser asumidos por el sector privado. No sólo se debe ir formando técnicos e ingenieros mecánicos que estén preparados para esta nueva tecnología, sino que también se debe fomentar la investigación y desarrollo de componentes asociados a la electro-movilidad, así como promover normas universales de carga de vehículos. De igual forma, se necesita definir estándares para evaluar la condición y duración esperada de la batería de los autos eléctricos, impulsar la creación de una red de recarga a nivel nacional e ir planificando la infraestructura vial adecuada para acercar la movilidad eléctrica a las ciudades. Los autos eléctricos son una industria que está en pleno desarrollo y se espera que sean el estándar internacional en 13 años más. Ahora el país debe empezar a conocer el funcionamiento y las ventajas de las tecnologías y formas de movilidad sin emisiones, e ir rápidamente, ir internalizando que la movilidad eléctrica será el transporte del presente y futuro. ALBERTO ESCOBAR Gerente de Movilidad y Políticas Públicas Automóvil Club de Chile

Información proporcionada por RS CHILE SA de su base de datos utilizada para el servicio de Información de mercado NYVUS.NET actualizada a Junio de 2017. Todos los derechos reservados. Aunque RS CHILE SA ha realizado su mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo de actualización y el cierre de publicación o no esté correcta, por lo tanto RS CHILE SA y AUTOMOVIL PANAMERICANO no garantizan la información ni se hacen responsables de la misma.

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Marcas y modelos Alfa Romeo 3 años / 60.000 km Giulietta - 1.4 Distinctive TCT 170 HP Giulietta - 1.4 TCT 1.4T Distinctive S/TS Mito - 1.4 MT Junior Mito - 1.4 QV MT 170 HP Audi 4 años / 80.000 km A1 - 1.4 G AT TFSI (125CV) 3P Stronic - MY2017 A1 - 1.4 G AT TFSI (125CV) 5P Stronic - MY2017 A1 - 1.4 G AT TFSI (125CV) Adrenalin Stronic 3P - MY2017 A1 - 1.4 G AT TFSI (125CV) Adrenalin Stronic 5P - MY2017 A1 - 1.4 G AT TFSI (125CV) Sport Stronic 3P - MY2017 A1 - 1.4 G MT TFSI (125CV) 3P - MY2017 A1 - 1.4 G MT TFSI (125CV) 5P - MY2017 A1 - 2.0 G MT TFSI (231CV) S1 3P - Validando equipo A1 - 2.0 G MT TFSI (231CV) S1 5P - Validando equipo A3 - 1.4 G AT TFSI (150CV) Sport Stronic 3P - Val. equipo A3 - 1.4 G AT TFSI (150CV) Sport Stronic 5P - Val. equipo A3 - 1.4 G AT TFSI (150CV) Stronic 3P - Validando equipo A3 - 1.4 G AT TFSI (150CV) Stronic 5P - Validando equipo A3 - 1.4 G MT TFSI (150CV) 3P - Validando equipo A3 - 1.4 G MT TFSI (150CV) 5P - Validando equipo A3 - 2.0 G AT TFSI (190CV) Sport Stronic 3P - Val. equipo A3 - 2.0 G AT TFSI (190CV) Sport Stronic 5P - Val. equipo A3 - 2.0 G AT TFSI (310CV) S3 Stronic 3P - Val. equipo A3 - 2.0 G AT TFSI (310CV) S3 Stronic 5P - Val. equipo A3 Cabrio -1.4 G AT TFSI (150CV) Cabrio Stronic - Val. eq. A3 Cabrio - 2.0 G AT TFSI (190CV) Cabrio Sport Stronic - Val.eq. A3 Sedán -1.4 G AT TFSI (150CV) Stronic 4P - Val. equipo A3 Sedán - 2.0 G AT TFSI (190CV) Sport Stronic 4P - Val. eq. A4 - 1.4 G AT TFSI (150CV) Design Stronic - Gama 2017 A4 - 1.4 G AT TFSI (150CV) Sline (LMT Edition) Stronic - G. 2017 A4 - 1.4 G AT TFSI (150CV) Sport Stronic - Gama 2017 A4 - 1.4 G AT TFSI (150CV) Stronic - Gama 2017 A4 - 2.0 D AT TDI (190CV) Sport Stronic - Gama 2017 A4 - 2.0 G AT TFSI (190CV) Design Stronic - Gama 2017 A4 - 2.0 G AT TFSI (190CV) Sport Stronic - Gama 2017 A4 - 3.0 G AT TFSI (354CV) S4 Tiptronic Quatro - Gama 2017 A5 - 2.0 G AT TFSI (190CV) Sport Stronic 2P - MY2017 A5 - 2.0 G AT TFSI (190CV) Sport Stronic 4P - MY2017 A5 - 2.0 G AT TFSI (252CV) Sport Stronic Quattro 2P - MY2017 A5 - 2.0 G AT TFSI (252CV) Sport Stronic Quattro 4P - MY2017 A6 - 1.8 G AT TFSI (190CV) Stronic - Validando equipo A6 - 3.0 G AT TFSI (333CV) Stronic Quatro - Val. equipo A6 - 4.0 G AT TFSI (450CV) S6 Stronic Quatro - Val. eq. A7 - 3.0 G AT TFSI (333CV) Stronic Quatro 5P - Val. eq. A7 - 4.0 G AT TFSI (450CV) S7 Stronic Quatro - Val. eq. A8 - 3.0 G AT TFSI (310CV) Tiptronic Quatro - Val. equipo A8 - 4.0 G AT TFSI (520CV) S8 Plus Tiptronic Quatro - Val. eq. A8 - 4.0 G AT TFSI (520CV) S8 Tiptronic Quatro - Val. eq. Q2 - 1.4 G AT TFSI (150CV) Sport Stronic - Val. equipo Q2 - 1.4 G AT TFSI (150CV) Stronic - Validando equipo Q3 - 1.4 G AT (150CV) Stronic Sport - Validando equipo Q3 - 1.4 G AT TFSI (150CV) Stronic - Validando equipo Q3 - 2.0 D AT TDI (184CV) Stronic Design Quatro - Val. eq. Q3 - 2.0 D AT TDI (184CV) Stronic Quatro - Val. equipo Q3 - 2.0 G AT TFSI (220CV) Stronic Sport Quatro - Val. eq. Q3 - 2.5 G AT TFSI (340CV) RSQ3 Stronic Quatro - Val. eq. Q5 - 2.0 G AT TFSI (230CV) Sline Tiptronic Quatro - Val. eq. Q5 - 3.0 D AT TDI (245CV) Sline Stronic Quatro - Val. eq. Q5 - 3.0 G AT TFSI (272CV) Sline Tiptronic Quatro - Val. eq. Q7 - 2.0 G AT TFSI (252CV) Tiptronic Quatro - Val. equipo Q7 - 3.0 D AT TDI (249CV) Design Tiptronic Quatro - Val. eq. Q7 - 3.0 D AT TDI (249CV) Tiptronic Quatro - Val. equipo Q7 - 3.0 G AT TFSI (333CV) Design Tiptronic Quatro - Val. eq. R8 - 5.2 G AT FSI (610CV) Plus Stronic Quatro - Val. eq. RS7 - 4.0 G AT TFSI (560CV) RS7 Tiptronic Quatro - Val. eq. TT - 2.0 N AT TFSI TT S tronic 2P (230CV) - Gama 2017 TT - 2.0 N AT TFSI TT RS S tronic Quatro 2P (310CV) - G. 2017 TT Roadster - 2.0 G AT TFSI TT S tronic Cabrio (230CV) - G. 2017 TT Roadster - 2.0 G AT TFSI (310CV) Stronic Cabr. Quatro - Val. eq. Baic 7 años / 150.000 km Plus - 1.3 G 5MT AC EV Cargo Van Plus - 1.3 G 5MT Cargo Van DA EV Plus - 1.3 G 5MT EV Cargo Van Plus - 1.3 G MT DA AC EV Cargo Van Up HB - 1.3 Comfort 5MT X25 - 1.5 AT Elite X25 - 1.5 MT Comfortable X25 - 1.5 MT Elite X35 - 1.5 Elite 5MT X35 - 1.5 Luxury 5MT X55 - 1.5T Comfort 6MT X55 - 1.5T Comfort CVT X55 - 1.5T Elite 6MT X55 - 1.5T Elite CVT BMW 3 años / 200.000 km Serie 5 - 520d Executive MY17 Serie 5 - 530d Luxury MY17 Serie 5 - 530i Executive MY17

EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

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204 204 204 204 204 204 204 250 250 204 204 204 204 204 204 204 204 250 250 204 204 204 250 210 210 210 210 210 210 210 219 210 210 210 210 233 250 250 250 250 250 250 250 212 212 204 204 233 233 233 250 222 250 250 230 234 230 250 330 330 250 250 250 250

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/N/N S/N S/N/N N/N S/N/N N/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N

N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S N/N N/N S/S S/S

N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

82 @ 6000 82 @ 6000 82 @ 6000 82 @ 6000 92 @ 5600 115 @ 115 @ 115 @ 112 @ 6000 112 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000

10,4 @ 3000 10,4 @ 3000 10,4 @ 3000 10,4 @ 3000 12,6 @ 4000 15 @ 15 @ 15 @ 15 @ 4500 15 @ 4500 21,4 @ 4500 21,4 @ 4500 21,4 @ 4500 21,4 @ 4500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4030 - / 4030 - / 4030 - / 4030 - / 3998 220,0 / 4111 - / 4111 - / 4111 - / 4300 - / 4300 - / 4405 - / 4405 - / 4405 - / 4405 - / -

14,7 14,7 14,7 14,3 14,3 13,8 13,8 13,8 13,8

185 185 185 185

N N N N N S S S N S N N S S

N N N N N S S S S S S S S S

N N N N S S S S S S S S S S

N N N N N N N N N N N N N N

193 @ 4000 269 @ 4000 256 @ 6500

40,7 @ 2500 63,2 @ 2500 35,6 @ 4800

4x2 4936 530,0 / 4x2 4936 530,0 / 4x2 4936 530,0 / -

24,4 20 18,1

235 S / S / N S / S S / S / S S / N S 250 S / S / N S / S S / S / S S / N S 250 S / S / N S / S S / S / S S / N S

S S S

S S/S S S/S S S/S

GUIa UTIl 51

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4PT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

caRacTERISTIcaS TEcNIcaS

250 S / S / N S / S S / S / S S / N S

4190 4190 4190 4390 4390 4390 5420 5420 5420 4200 4200 4200 4200 4405

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

106 @ 5800 14,58 @ 4200 4x2 106 @ 5800 14,58 @ 4200 4x2 106 @ 5800 14,58 @ 4200 4x2 105 @ 5800 14,58 @ 4200 4x2 105 @ 5800 14,58 @ 4200 4x2 105 @ 5800 14,58 @ 4200 4x2 129 @ 28,5 @ 4x2 129 @ 28,5 @ 4x2 129 @ 28,5 @ 4x2 111 @ 14,7 @ 4000 4x2 111 @ 14,7 @ 4000 4x2 111 @ 14,7 @ 4000 4x2 150 @ 22,4 @ 4500 4x2 132 @ 6000 17,13 @ 4500 4x2 (***) 3 años / 100.000 km 102 @ 6000 13,7 @ 4000 4x2 102 @ 6000 13,7 @ 4000 4x2 101 @ 5500 14,7 @ 4500 4x2 101 @ 5500 14,7 @ 4500 4x2 101 @ 5500 14,7 @ 4500 4x2 101 @ 5500 14,7 @ 4500 4x2 101 @ 5500 14,7 @ 4500 4x2 101 @ 5500 14,7 @ 4500 4x2 101 @ 5500 14,7 @ 4500 4x2 101 @ 5500 14,7 @ 4500 4x2 125 @ 6000 16,32 @ 4000 4x2 124 @ 6000 16,32 @ 4000 4x2 125 @ 6000 16,32 @ 4000 4x2 125 @ 6000 16,32 @ 4000 4x2 125 @ 6000 16,32 @ 4000 4x2 124 @ 6000 16,32 @ 4000 4x2 176 @ 23,4 @ 4x2 158 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 158 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 158 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 158 @ 6000 20,3 @ 4000 4x2 71 @ 9,18 @ 4x2 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 98 @ 6000 12,1 @ 4800 4x2 600 376 7000 107 @ 6000 14 @ 4500 4x2 107 @ 6000 14 @ 4500 4x2 116 @ 6150 14,3 @ 3800 4x2 116 @ 6150 14,3 @ 3800 4x2 116 @ 6150 14,3 @ 3800 4x2 116 @ 6150 14,3 @ 3800 4x2 126 @ 6150 16,32 @ 3900 4x2 108 @ 6000 14,2 @ 3000 4x2 139 @ 5750 18 @ 4500 4x2 139 @ 5750 18 @ 4500 4x2 139 @ 5750 18 @ 4500 4x2 139 @ 5750 18 @ 4500 4x2 139 @ 5750 18 @ 4500 4x2 139 @ 5750 18 @ 4500 4x2 139 @ 5750 18 @ 4500 4x2 139 @ 5750 18 @ 4500 4x2 139 @ 5750 18 @ 4500 4x2 68 @ 6000 9,4 @ 4500 4x2 68 @ 6000 9,4 @ 4500 4x2 126 @ 6150 16,32 @ 3900 4x2 106 @ 6000 13,7 @ 2750 4x2 106 @ 6000 13,7 @ 2750 4x2 106 @ 6000 13,7 @ 2750 4x2 800 800 115 461 @ 6000 62,9 @ 4400 4x2 461 @ 6000 62,9 @ 4400 4x2 181 @ 3800 40 @ 2750 4x4 FT 181 @ 3800 40 @ 2750 4x2 181 @ 3800 40 @ 2750 4x4 FT 165 @ 5600 23 @ 4600 4x2 165 @ 5600 23 @ 4600 4x2 165 @ 5600 23 @ 4600 4x4 FT 106 @ 5600 16,7 @ 3200 4x2 106 @ 5600 16,7 @ 3200 4x2 106 @ 5600 16,7 @ 3200 4x2 152 @ 5600 24,9 @ 2000 4x2 152 @ 5600 24,9 @ 2000 4x2 152 @ 5600 24,9 @ 2000 4x2 152 @ 5600 24,9 @ 2000 4x2 163 @ 3600 40,7 @ 2400 4x4 PT 163 @ 3600 40,7 @ 2400 4x2 163 @ 3600 40,7 @ 2400 4x4 PT 163 @ 3600 40,7 @ 2400 4x4 PT 106 @ 5400 16,4 @ 3000 4x2 81 @ 5300 11,1 @ 4000 4x2 81 @ 5300 11,1 @ 4000 4x2 12,6 @ 2800 4x2 97 @ 5800 97 @ 5800 12,6 @ 2800 4x2 163 @ 3800 36,71 @ 2000 4x2

15,3

airlabteral) / ntera

4x2 4936 530,0 / -

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

. eL as) eQucriPist del/tr os/ (espej

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

52 GUIa UTIl

45,8 @ 5200

EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n COBALT

256 @ 6500

/ OtOr r ParaMr MOtOPM) r P reg. (kgM /

n TIGGO 3

n CS75

$50.000.000 Pesos 6 2998 (**) 5 años / 100.000 km $6.990.000 Pesos 4 1498 $7.390.000 Pesos 4 1498 $7.390.000 Pesos 4 1498 $7.690.000 Pesos 4 1500 $7.290.000 Pesos 4 1500 $7.690.000 Pesos 4 1500 $20.575.100 Pesos 4 2800 $19.742.100 Pesos 4 2800 $19.147.100 Pesos 4 2800 $10.690.000 Pesos 4 1500 $9.490.000 Pesos 4 1500 $8.990.000 Pesos 4 1500 $10.490.000 Pesos 4 1500 $10.890.000 Pesos 4 1498 (**) 3 años / 60.000 km $6.490.000 Pesos 4 1370 $6.890.000 Pesos 4 1370 $7.290.000 Pesos 4 1480 $7.690.000 Pesos 4 1480 $8.090.000 Pesos 4 1480 $8.490.000 Pesos 4 1480 $7.590.000 Pesos 4 1480 $7.990.000 Pesos 4 1480 $7.690.000 Pesos 4 1480 $8.090.000 Pesos 4 1480 $9.890.000 Pesos 4 1600 $10.090.000 Pesos 4 1600 $7.890.000 Pesos 4 1600 $8.090.000 Pesos 4 1600 $8.390.000 Pesos 4 1600 $8.590.000 Pesos 4 1600 $12.890.000 Pesos 4 1794 $10.090.000 Pesos 4 1998 $10.490.000 Pesos 4 1998 $11.290.000 Pesos 4 1998 $11.690.000 Pesos 4 1998 $4.490.000 Pesos 4 1000 $4.986.100 Pesos 4 1243 $5.462.100 Pesos 4 1243 $7.842.100 Pesos 4 1243 $5.581.100 Pesos 4 1243 $5.938.100 Pesos 4 1243 $9.151.100 Pesos 4 1243 $5.938.100 Pesos 4 1243 $6.295.100 Pesos 4 1243 $4.986.100 Pesos 4 1243 $5.343.100 Pesos 4 1243 http://www.cherymotors.cl/ $7.490.000 Pesos - 1497 $7.990.000 Pesos - 1497 $10.490.000 Pesos 4 1499 $8.990.000 Pesos 4 1499 $9.490.000 Pesos 4 1499 $10.490.000 Pesos 4 1499 $10.490.000 Pesos 4 1598 $6.990.000 Pesos 4 1497 $13.490.000 Pesos 4 1971 $12.490.000 Pesos 4 1971 $13.990.000 Pesos 4 1971 $12.990.000 Pesos 4 1971 $10.990.000 Pesos 4 1971 $11.490.000 Pesos 4 1971 $10.490.000 Pesos 4 1971 $12.490.000 Pesos 4 1971 $11.490.000 Pesos 4 1971 $5.490.000 Pesos 4 998 $5.990.000 Pesos 4 998 $8.790.000 Pesos 4 1598 $8.990.000 Pesos - 1497 $9.490.000 Pesos - 1497 $9.990.000 Pesos - 1497 http://www.chevrolet.cl/ $36.490.000 Pesos 8 6200 $37.990.000 Pesos 8 6200 $21.490.000 Pesos 4 2200 $16.990.000 Pesos 4 2200 $19.590.000 Pesos 4 2200 $15.990.000 Pesos 4 2400 $16.990.000 Pesos 4 2400 $19.990.000 Pesos 4 2400 $9.290.000 Pesos 4 1796 $9.990.000 Pesos 4 1796 $10.790.000 Pesos 4 1796 $14.990.000 Pesos 4 1400 $16.490.000 Pesos 4 1400 $15.490.000 Pesos 4 1400 $14.490.000 Pesos 4 1400 $24.030.000 Pesos 4 2500 $18.638.100 Pesos 4 2500 $19.828.100 Pesos 4 2500 $23.330.000 Pesos 4 2500 $8.900.100 Pesos 4 1796 $6.952.100 Pesos 4 1200 $6.543.100 Pesos 4 1200 $8.390.000 Pesos 4 1389 $9.040.000 Pesos 4 1389 $15.790.000 Pesos 4 2000

ncia POteP/rPM)

n CS15

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

n H2L

iO Prec

Marcas y modelos Serie 5 - 540i Luxury MY17 Brilliance 3 años / 60.000 km H220 - 1.5 5MT Comfortable H220 - 1.5 5MT Comfortable GX H220 - 1.5 5MT Deluxe H230 - 1.5 5MT Deluxe 4P H230 - 1.5 MT Comfortable 4P H230 - 1.6 MT Comfortable GX 4P H2L - 2.8 5MT Minibus 13P Mineria H2L - 2.8 5MT Minibus 14P H2L - 2.8 D 5MT Cargo (**) V3 - 1.5 AT GX Elite (**) V3 - 1.5 MT G Elite (**) V3 - 1.5 MT GX Comfortable (**) V3 - 1.5T MT GX Sport (**) V5 - 1.5 MT Sport Turbo Changan 2 años / 50.000 km CS1 - 1.4 G MT Cross 5P (**) CS1 - 1.4 G MT Cross Nav 5P (**) CS15 - 1.5 D 5MT 4X2 Comfort (***) CS15 - 1.5 D 5MT 4X2 Comfort Nav (***) CS15 - 1.5 D 5MT 4X2 Elite (***) CS15 - 1.5 D 5MT 4X2 Elite Nav (***) CS15 - 1.5 D 5MT 4X2 Luxury (***) CS15 - 1.5 D 5MT 4X2 Luxury Nav (***) CS15 - 1.5 D 5MT 4X2 Luxury Plus (***) CS15 - 1.5 D 5MT 4X2 Luxury Plus Nav (***) CS35 - 1.6 G AT 4X2 Luxury (**) CS35 - 1.6 G AT 4X2 Luxury Nav (**) CS35 - 1.6 G MT 4X2 Confort (**) CS35 - 1.6 G MT 4X2 Confort Nav (**) CS35 - 1.6 G MT 4X2 Luxury (**) CS35 - 1.6 G MT 4X2 Luxury Nav (**) CS75 - 1.8 G AT 4X2 Elite Turbo (***) CS75 - 2.0 G MT 4X2 Comfort (***) CS75 - 2.0 G MT 4X2 Comfort Nav (***) CS75 - 2.0 G MT 4X2 Luxury (***) CS75 - 2.0 G MT 4X2 Luxury Nav (***) CV1 - 1.0 G MT Luxury 2AB 5P Serie M - 1.2 G MT M201 Furgón Serie M - 1.2 G MT M201 Furgón AA Serie M - 1.2 G MT M201 Van 7AS Serie M - 1.2 G MT MD201 Cargo Box CS Serie M - 1.2 G MT MD201 Cargo Box CS AA Serie M - 1.2 G MT MD201 Cargo Box CS Refrigerado Serie M - 1.2 G MT MD201 Pick-up CD Serie M - 1.2 G MT MD201 Pick-up CD AA Serie M - 1.2 G MT MD201 Pick-up CS Serie M - 1.2 G MT MD201 Pick-up CS AA Chery 3 años / 100.000 km Arrizo 3 - 1.5 G MT GLS Arrizo 3 - 1.5 G MT GLX Arrizo 5 - 1.5 G CVT GLS Arrizo 5 - 1.5 G MT GL Arrizo 5 - 1.5 G MT GLS Arrizo 5 - 1.5 G MT GLX Arrizo 7 - 1.6 G MT DVVT Fulwin Sport - 1.5 G MT Sport GLX II Grand Tiggo - 2.0 G CVT 4X2 GLS Grand Tiggo - 2.0 G CVT 4X2 GLS - MY17 Grand Tiggo - 2.0 G CVT 4X2 GLX Grand Tiggo - 2.0 G CVT 4X2 GLX - MY17 Grand Tiggo - 2.0 G MT 4X2 GL Grand Tiggo - 2.0 G MT 4X2 GLS Grand Tiggo - 2.0 G MT 4X2 GLS - MY17 Grand Tiggo - 2.0 G MT 4X2 GLX Grand Tiggo - 2.0 G MT 4X2 GLX - MY17 IQ - 1.0 G MT GL 2AB IQ - 1.0 G MT GLS 2AB Tiggo - 1.6 G MT 4X2 DVVT FL Tiggo 3 - 1.6 G MT 4X2 GL Tiggo 3 - 1.6 N MT 4X2 GLS Tiggo 3 - 1.6 N MT 4X2 GLX Chevrolet 5 años / 120.000 km Camaro - 6.2 G AT SS 2P - MY2016 Camaro - 6.2 G AT SS 2P Convertible - MY2016 Captiva - 2.2 D AT 4X4 Full VI 7AS Captiva - 2.2 D MT 4X2 LS 7AS Captiva - 2.2 D MT 4X4 LT 7AS Captiva - 2.4 G AT 4X2 LS VI 7AS Captiva - 2.4 G AT 4X2 LT-SA VI 7AS Captiva - 2.4 G AT 4X4 LT Full VI 7AS Cobalt - 1.8 G 5MT LT Cobalt - 1.8 G 5MT LTZ Cobalt - 1.8 G 6AT LTZ Cruze - 1.4 G 6AT New LT 4P Cruze - 1.4 G 6AT New LTZ 4P Cruze HB - 1.4 G AT LT 5P Cruze HB - 1.4 G MT LT 5P D-Max - 2.5 D AT 4x4 High II DC D-Max - 2.5 D MT 4x2 DAB ABS II DC D-Max - 2.5 D MT 4x4 DAB ABS II DC D-Max - 2.5 D MT 4x4 High II DC Montana II - 1.8 G 5MT LS - MY2017 N300 MAX - 1.2 G MT AA DH N300 MAX - 1.2 G MT E5 Onix - 1.4 G MT LT Onix - 1.4 G MT LTZ Orlando - 2.0 D 6MT LS 4X2

S S/S

350,0 / - S/N/N S/N 350,0 / - S/N/N S/N 350,0 / - S/N/N S/N 500,0 / - S/N/N S/N 500,0 / - S/N/N S/N 500,0 / - S/N/N S/N - /- N/S/N S/N - /- N/S/N S/N - /- N/S/N S/N 455,0 / - S/N/N S/N 455,0 / - S/N/N S/N 455,0 / - S/N/N S/N 455,0 / - S/N/N S/N 430,0 / - 13 - S/N/N S/N http://www.changan.cl/ 3970 409,0 / - 15 - S/S/N S/N 3970 409,0 / - 15 - S/S/N S/N 4100 361,0 / - 14,1 - S / S / N S / N 4100 361,0 / - 14,1 - S / S / N S / N 4100 361,0 / - 14,1 - S / S / N S / N 4100 361,0 / - 14,1 - S / S / N S / N 4100 361,0 / - 14,1 - S / S / N S / N 4100 361,0 / - 14,1 - S / S / N S / N 4100 361,0 / - 14,1 - S / S / N S / N 4100 361,0 / - 14,1 - S / S / N S / N 4160 348,0 / - 13,4 - S / S / N S / N 4160 348,0 / - 12,5 - S / S / N S / N 4160 348,0 / - 13,4 - S / S / N S / N 4160 348,0 / - 13,4 - S / S / N S / N 4160 348,0 / - 13,4 - S / S / N S / N 4160 348,0 / - 12,5 - S / S / N S / N 4650 590,0/1560,0 10,1 - S / S / S S / S 4650 590,0 / - 10,6 - S / S / S S / N 4650 590,0 / - 10,6 - S / S / S S / N 4650 590,0 / - 10,6 - S / S / S S / N 4650 590,0 / - 10,6 - S / S / S S / N 3520 104,0 / - 15,9 - S / S / N S / N 3980 4,30 / 14 - S/S/N N/N 3980 4,30 / 14 - S/S/N S/N 3980 - / 14,4 - S / S / N S / N 4564 5,90 / 14 - S/S/N N/N 4564 5,90 / 14 - S/S/N S/N 4564 5,90 / 14 - S/S/N N/N 4660 1,50 / - 13,7 - S / S / N N / N 4660 1,50 / - 13,7 - S / S / N S / N 4564 1,50 / 14 - S/S/N N/N 4564 1,50 / 14 - S/S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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4420 502,0 / 4420 502,0 / 4532 430,0 / 4532 430,0 / 4532 430,0 / 4532 430,0 / 4652 827,0 / 4188 - / 4506 827,0 / 4506 827,0 / 4506 827,0 / 4506 827,0 / 4506 827,0 / 4506 827,0 / 4506 370,0/1000,0 4506 827,0 / 4506 1000,0 / 3560 - / 3560 - / 4390 827,0 / 4200 - / 4200 - / 4200 - / -

13,1 13,1 13,7 14,1 14,1 14,1 13,2 13,2 10,9 10,9 10,9 10,9 12,1 12,1 12,1 12,1 12,1 17,3 17,3 13,1 14,6 14,6 14,6

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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4783 4783 4677 4677 4677 4677 4677 4677 4481 4481 4481 4665 4665 4665 4665 5295 5295 5295 5295 4514 4005 4005 3933 3933 4652

9 - S/S/N S/S S/S/N S/N S 9 - S/S/N S/S S/S/N S/N S 12 185 S / S / N S / S S / S / S S / N S 14,1 185 S / S / N S / N S / S / S N / N N 13,7 185 S / S / N S / S S / S / S N / N N 10,4 185 S / S / N S / N S / S / S N / N N 10,4 185 S / S / N S / S S / S / S N / N N 10,4 185 S / S / N S / S S / S / S S / N S 13,4 - S / S / N S / N N / S / S N / N N 13,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N S 12,4 - S / S / N S / N S / S / S N / N S 15 - S/S/N S/S S/S/S N/N N 15 - S/S/N S/S S/S/S S/N S 15 - S/S/N S/S S/S/S N/N N 14,9 - S / S / N S / S S / S / S N / N N - S/S/N S/S S/S/S N/N S - S/S/N S/N S/S/S N/N N - S/S/N S/N S/S/S N/N N - S/S/N S/S S/S/S N/N S - S/S/N S/N N/N/N N/N N - S/S/N S/N N/N/N N/N N - S/S/N N/N N/N/N N/N N 14,7 - S / S / N S / N N / S / S N / N N 14,7 - S / S / N S / N S / S / S N / N N - N/S/N S/N N/S/S N/N N

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255,0 / 255,0 / - /- /- /- /- /- /563,0 / 563,0 / 563,0 / 460,0 / 460,0 / 317,0 / 317,0 / - /- /- /- /- /- /- /280,0 / 280,0 / 89,0 / -

160 175 175 175 175 175 175 175 175 175 150 150 -

S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N

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89,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 357,0 / 357,0 / 357,0 / 357,0 / 1512,0 / 1512,0 / 1512,0 / 1727,50 / 1727,50 / 170,0 / 170,0 / 170,0 / 170,0 / 162,0 / 162,0 / 433,30 / 433,30 / - /- /- /- /- /- /- /-

14,7 14,7 14,7 12,3 12,2 13 13 13 13 -

156 156 156 156 -

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4652 4282 4282 4282 4300 4300 4300 4300 5843 5843 5843 5843 5843 3640 3640 3640 3640 4360 4360 5690 5182 4278 4278 4248 4278 5174 5174 5174

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4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT

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n TRACKER

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Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n SPIN

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n PRISMA

184 @ 3800 97 @ 5800 97 @ 5800 97 @ 5800 109 @ 6000 109 @ 6000 109 @ 6000 109 @ 6000 359 @ 5600 359 @ 5600 359 @ 5600 355 @ 5600 355 @ 5600 81 @ 6200 81 @ 6200 81 @ 6200 81 @ 6200 106 @ 5600 106 @ 5600 355 @ 5600 355 @ 5600 141 @ 6300 141 @ 6300 141 @ 6300 141 @ 6300 281 @ 6300 281 @ 6300 281 @ 6300

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n ONIX

n MONTANA II

$15.640.000 Pesos 4 2394 $9.990.000 Pesos 4 1389 $8.490.000 Pesos 4 1389 $9.090.000 Pesos 4 1389 $9.490.000 Pesos 4 1500 $6.990.000 Pesos 4 1500 $7.990.000 Pesos 4 1500 $8.990.000 Pesos 4 1500 $34.153.100 Pesos 8 5328 $36.890.100 Pesos 8 5328 $32.130.100 Pesos 8 5328 $27.945.100 Pesos 8 5328 $26.182.100 Pesos 8 5328 $6.090.000 Pesos 4 1200 $6.190.000 Pesos 4 1200 $7.790.000 Pesos 4 1200 $6.690.000 Pesos 4 1200 $10.990.000 Pesos 4 1796 $11.890.000 Pesos 4 1796 $44.990.000 Pesos 8 5327 $39.990.000 Pesos 8 5327 $14.790.000 Pesos 4 1800 $15.790.000 Pesos 4 1800 $12.190.000 Pesos 4 1800 $13.590.000 Pesos 4 1800 $23.890.000 Pesos 4 3600 $27.990.000 Pesos 4 3600 $30.090.000 Pesos 4 3600 http://www.chrysler.cl/ $32.990.000 Pesos 6 3604 $29.990.000 Pesos 6 3800 (**) 3 años (Km ilimitado) $13.078.100 Pesos 4 1560 $12.840.100 Pesos 4 1560 $10.090.000 Pesos 3 1199 $9.690.000 Pesos 3 1199 $11.090.000 Pesos 3 1199 $11.190.000 Pesos 3 1560 $10.990.000 Pesos 3 1560 $12.190.000 Pesos 3 1560 $15.990.000 Pesos 4 1560 $14.790.000 Pesos 4 1560 $13.490.000 Pesos 4 1598 $14.990.000 Pesos 4 1598 $12.790.000 Pesos 3 1199 $13.590.000 Pesos 3 1199 $13.790.000 Pesos 3 1199 $12.590.000 Pesos 3 1199 $14.790.000 Pesos 4 1560 $14.990.000 Pesos 4 1560 $17.690.000 Pesos 4 1560 $11.390.000 Pesos 4 1587 $8.990.000 Pesos 3 1199 $9.490.000 Pesos 3 1199 $10.290.000 Pesos 4 1560 $10.690.000 Pesos 4 1560 $10.090.000 Pesos 4 1560 $18.690.000 Pesos 4 1560 $21.408.100 Pesos 4 1997 $22.598.100 Pesos 4 1997 $23.312.100 Pesos 4 1997 $12.990.000 Pesos 4 1560 $11.174.100 Pesos 4 1248 $20.456.100 Pesos 4 1997

ncia POteP/rPM)

n CRUZE 5

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

n CRUZE

iO Prec

Marcas y modelos Orlando - 2.4 D 6MT LT Full 4X2 Prisma - 1.4 G AT LTZ Prisma - 1.4 G MT LT Prisma - 1.4 G MT LTZ Sail - 1.5 G 4AT LT Sail - 1.5 G 5MT L Sail - 1.5 G 5MT LS Sail - 1.5 G 5MT LT Silverado - 5.3 G AT 4X4 CC LTZ Nav 5AS Silverado - 5.3 G AT 4X4 CC High Country 5AS Silverado - 5.3 G AT 4X4 CC Z71 Nav 5AS Silverado - 5.3 G AT 4X4 LT EC Z71 4AS Silverado - 5.3 G AT 4X4 LT RC Z71 4AS Spark GT - 1.2 G MT Base Spark GT - 1.2 G MT LS Spark GT - 1.2 G MT LT AA Spark GT - 1.2 G MT LT DAB Spin - 1.8 G 5MT LTZ 7AS Spin - 1.8 G 6AT LTZ 7AS Suburban - 5.3 G AT 4X4 LT IV PCK Tahoe - 5.3 G AT 4X4 LT IV PCK Tracker - 1.8 G AT 4X4 LT - MY2017 Tracker - 1.8 G AT 4X4 LT Full - MY2017 Tracker - 1.8 G MT 4X2 LS - MY2017 Tracker - 1.8 G MT 4X2 LT - MY2017 Traverse - 3.6 G AT 4X2 1LT Traverse - 3.6 G AT 4X4 LT Traverse - 3.6 G AT 4X4 LTZ Chrysler 2 años / 50.000 km 300C - 3.6 G AT V6 Town&Country - 3.8 G AT Touring SE 5p Citroën 2 años (Km ilimitado) Berlingo - 1.6 D MT C VU 92 BVM AA 2AB Berlingo - 1.6 D MT C VU 92 BVM AA 2AB C3 - 1.2 G MT PureTech 82 BVM Feel C3 - 1.2 G MT PureTech 82 BVM Live Sin Airbumps C3 - 1.2 G MT PureTech 82 BVM Shine Connected C3 - 1.6 D MT BlueHDI 75 S&S BVM Feel C3 - 1.6 D MT BlueHDI 75 S&S BVM Live Sin Airbumps C3 - 1.6 D MT BlueHDI 75 S&S BVM Shine Connected C4 - 1.6 D 6MT BlueHDi 120 S&S EAT6 Feel C4 - 1.6 D 6MT e-HDi 115 BVM6 Feel C4 - 1.6 G 5MT VTi 120 BVM Séduction Nav C4 - 1.6 G 6AT VTi Puretech 130 Feel C4 Cactus - 1.2 G MT Pure Tech 82 BVM Feel Habana C4 Cactus - 1.2 G MT PureTech 110 S&S BVM Feel C4 Cactus - 1.2 G MT PureTech 110 S&S BVM Feel Habana C4 Cactus - 1.2 G MT PureTech 82 BVM Feel C4 Cactus - 1.6 D AT e-HDi 92 S&S CMP Feel C4 Cactus - 1.6 D AT e-HDi 92 S&S ETG6 Feel Habana C4 Picasso - 1.6 D AT BlueHDI 120 EAT6 Feel Plus - MY2017 C-Elysée - 1.2 G AT VTi 115 AT6 Shine - MY2017 (**) C-Elysée - 1.2 G MT PureTech 82 BVM Feel - MY2017 (**) C-Elysée - 1.2 G MT PureTech 82 BVM Shine - MY2017 (**) C-Elysée - 1.6 D MT 92 BVM Feel - MY2017 (**) C-Elysée - 1.6 D MT 92 BVM Shine - MY2017 (**) C-Elysée - 1.6 D MT Seduction - MY2013 (**) G. C4 Picasso-1.6 D AT BlueHDI 120 EAT6 Feel Plus 7AS-MY2017 Jumper - 2.0 D MT L2H2 Blue 163 S&S BVM6 - MY2017 Jumper - 2.0 D MT L3H2 Blue 163 S&S BVM6 - MY2017 Jumper - 2.0 D MT L4H2 130 BVM6 - MY2017 Mutispace - 1.6 D MT 92 BVM Feel 9AS Nemo - 1.3 D MT 75 BVM5 E5 AA 2AB SpaceTourer - 2.0 D 6MT XL BlueHDi 150 S&S Feel 9AS DFM 2 años / 50.000 km A30 - 1.6 G 5MT Elegant A30 - 1.6 G AT Elegant AX7 - 2.0 AT Elegant AX7 - 2.0 AT Noble AX7 - 2.0 MT Elegant Joyear X3 - 1.6 Confortable 5MT Joyear X3 - 1.6 Luxury 5MT Dodge 2 años / 50.000 km Challenger - 6.2 G 8AT V8 Supercharged 2P Challenger - 6.4 G 5AT V8 Hemi SRT8 2P Durango - 3.6 G AT 4X2 SXT 7AS Durango - 3.6 G AT 4X4 Limited LX 7AS Durango - 3.6 G AT 4X4 SXT 7AS Journey - 2.0 D 6MT 3CA 7AS Journey - 2.4 G AT R/T 4TIP 3CA 7AS Journey - 2.4 G AT SE 4TIP 3CA 7AS DS 2 años (Km ilimitado) DS3 - 1.6 16v G 6MT Cabrio DS3 - 1.6 16v G 6MT Cabrio Pantalla 5p DS3 - 1.6 G 4AT 120 BVA4 DS3 - 1.6 G 6MT THP 155 BVM6 Sport Chic Pantalla DS3 - 1.6 G 6MT THP 200 BMV6 Racing DS4 - 1.6 D 6AT BlueHDi Crossback 120 EAT6 So Chic DS4 - 1.6 D 6MT BlueHDi Crossback 120 BVM6 So Chic DS4 - 1.6 D 6MT e-HDi 115 BVM6 So Chic DS5 - 2.0 D 6AT BVA6 Faw 3 años / 60.000 km Mamut - 1.5 T80 Cargo Box Mamut - 1.5 T80 Pick-Up CD Mamut - 1.5 T80 Pick-Up CS Mamut - 1.5 V80 Cargo Mamut - 1.5 V80 Cargo AC Mamut - 1.5 V80 Cargo XL Oley - 1.5 MT HB

EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N

S N N N N N N N S S S N N N N N N N N S S N N N S N S S

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S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/N N/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N N/N S/S S/N S/N S/N

S/S/N S/S S/S/S S/S S S/S/N S/S S/S/S N/N N

S S

S S/S S S/S

292 @ 6350 26 @ 4800 193 @ 5200 30,5 @ 1600 http://www.citroen.cl/ 92 @ 4000 21,92 @ 1500 92 @ 4000 21,92 @ 1500 83 @ 5750 12 @ 2750 83 @ 5750 12 @ 2750 83 @ 5750 12 @ 2750 76 @ 3500 23,7 @ 76 @ 3500 23,7 @ 76 @ 3500 23,7 @ 120 @ 3500 30,5 @ 1750 110 @ 3600 27,53 @ 1750 120 @ 6000 16,32 @ 4250 130 @ 6000 16,32 @ 4250 82 @ 5750 12,3 @ 2750 110 @ 5500 20,5 @ 1500 110 @ 5500 20,5 @ 1500 82 @ 5750 12,3 @ 2750 92 @ 4000 23,4 @ 1750 92 @ 4000 23,4 @ 1750 120 @ 3500 30,5 @ 4000 117 @ 6050 15,3 @ 4000 83 @ 5750 11,9 @ 2750 83 @ 5750 11,9 @ 2750 93 @ 4000 23,4 @ 93 @ 4000 23,4 @ 1750 92 @ 4000 23,45 @ 1750 120 @ 3500 30,5 @ 4000 163 @ 3750 35,6 @ 1750 163 @ 3750 35,6 @ 1750 130 @ 3750 35,6 @ 1750 92 @ 4000 23,4 @ 1750 75 @ 3750 19,3 @ 1750 150 @ 4000 37,7 @ -

4x2 5004 504,0 / 4x2 5143 - / 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4628 4380 3996 3996 3996 3996 3996 3996 4329 4329 4329 4329 4157 4157 4157 4157 4157 4157 4428 4419 4419 4419 4419 4419 4427 4597 5413 5998 6363 4380 3864 5309

3,70 / 3,30 / 300,0 / 300,0 / 300,0 / 300,0 / 300,0 / 300,0 / 408,0 / 408,0 / 408,0 / 408,0 / 358,0 / 358,0 / 358,0 / 358,0 / 358,0 / 358,0 / 537,0 / 506,0 / 506,0 / 506,0 / 506,0 / 506,0 / 506,0 / 645,0 / - /- /- /678,0 / 2,50 / - /-

18,2 18,5 14,3 14,3 14,3 25,4 25,4 25,4 23,4 21,3 15,9 14,3 21,7 20,4 20,4 21,7 26,6 26,6 20,7 13,8 23,1 23,1 20,7 11,6 11,6 11,6 17,4 21,3 16,1

160 160 168 168 168 169 169 169 192 190 193 188 169 188 188 169 182 182 188 180 169 169 180 180 180 188 145 145 145 165 155 170

S/S/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/S/S S/S S/S/S S/S S/S/S S/S S/S/S S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/S

S/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N N/N/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/S N/S N/S N/S N/S N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N

N N S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N S S S S S S N S

N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S N S N S S S N N N N N S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N S N N N N N S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

$6.890.000 Pesos 4 $7.990.000 Pesos 4 $11.990.000 Pesos 4 $13.590.000 Pesos 4 $10.990.000 Pesos 4 $7.990.000 Pesos 4 $8.290.000 Pesos 4 http://www.dodge.cl/ $80.000 Dólares 8 $42.990.000 Pesos 8 $26.990.000 Pesos 6 $34.990.000 Pesos 6 $28.990.000 Pesos 6 $20.990.000 Pesos 4 $21.990.000 Pesos 4 $18.490.000 Pesos 4

1600 1600 1997 1997 1997 1600 1600

117 @ 6000 117 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 122 @ 6000 122 @ 6000

14,7 @ 4200 14,7 @ 4200 20,3 @ 4000 20,3 @ 4000 20,3 @ 4000 15,4 @ 4000 15,4 @ 4000

4530 4530 4690 4690 4690 4382 4382

- /- /- /- /- /- /- /-

11,3 11,3 11,9 -

180 180 185 160 160

S/S/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N

S S S S S S S

N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

6166 6428 3604 3604 3604 1956 2360 2360

707 @ 4000 470 @ 5800 290 @ 6400 290 @ 6400 290 @ 6400 170 @ 6000 173 @ 6000 172 @ 6000

89,8 @ 4x2 5023 64,9 @ 4x2 5023 35,9 @ 4800 4x2 5075 35,9 @ 4800 4x4 FT 5075 35,9 @ 4800 4x4 FT 5075 35 @ 2000 4x2 4887 22 @ 4500 4x2 4910 22 @ 4500 4x2 4887

- /- /- /- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/S S/S S/N/S S/S S/N/S S/S S/S/S S/S S/S/N S/S S/S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N

S S N S N N S N

S S S S S N S S

S S S S S S S S

S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S

$14.290.000 $14.990.000 $13.490.000 $15.990.000 $23.990.000 $19.590.000 $18.590.000 $16.990.000 $25.990.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4

1598 1598 1598 1598 1598 1560 1560 1598 1997

156 @ 6000 156 @ 6000 120 @ 6000 156 @ 6000 207 @ 6000 120 @ 3500 120 @ 3500 115 @ 3600 163 @ 3750

28,04 @ 4500 28,04 @ 4500 16,32 @ 4250 28,04 @ 4500 27,53 @ 6000 30,5 @ 1750 30,5 @ 1750 29 @ 1750 34,67 @ 2000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3948 3948 3948 3948 3948 4284 4284 4275 4590

285,0 / 285,0 / 285,0 / 285,0 / 285,0 / 385,0 / 385,0 / 385,0 / 468,0 / -

16,7 16,7 14,3 16,7 14,4 23,8 24,2 23,8 16,5

234 234 190 234 235 190 190 214 212

S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S

S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N

S S S S S N N S S

S S S S S S S S S

S S S S S S S S N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

$7.009.100 $6.890.100 $6.057.100 $6.533.100 $6.890.100 $6.890.100 $5.990.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4

1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500

102 @ 102 @ 102 @ 102 @ 102 @ 102 @ 102 @ 6000

13,7 @ 13,7 @ 13,7 @ 13,7 @ 13,7 @ 13,7 @ 13,7 @ 4400

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4620 - / 4620 - / 4620 - / 4205 - / 4205 - / 4205 - / 4200 307,0 / -

14 14 14 14 14 14 -

S/N/N N/N S/N/N N/N S/N/N N/N S/N/N N/N S/N/N S/N S/N/N N/N S/N/N S/N

N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

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GUIa UTIl 53

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

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caRacTERISTIcaS TEcNIcaS

$13.790.000 Pesos

19,07 @ 4500

1969

147 @ 6300

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

54 GUIa UTIl

36,71 @ 3000 4x2 5310 - / 36,71 @ 3000 4x4 PT 5310 - / 36,71 @ 3000 4x2 5310 - / 36,71 @ 3000 4x4 PT 5310 - / 18,9 @ 3500 4x2 4840 - / 11,2 @ 4000 4x2 4945 6,80 / 11,2 @ 4000 4x2 4880 - / -

4x2 4200 307,0 / 4x2 4485 450,0 / 4x2 4485 450,0 / -

airlabteral) / ntera

n FULLBACK

$6.290.000 Pesos 4 1500 102 @ 6000 $5.990.000 Pesos 4 1500 102 @ 6000 $6.290.000 Pesos 4 1500 102 @ 6000 http://www.fiat.cl/ 600 426 5000 $9.690.000 Pesos 4 1242 69 @ 5500 $11.190.000 Pesos 4 1242 69 @ 5500 $8.990.000 Pesos 4 1242 69 @ 5500 $10.490.000 Pesos 4 1242 69 @ 5500 $10.890.000 Pesos 4 1368 100 @ 6000 $10.190.000 Pesos 4 1368 100 @ 6000 $14.490.000 Pesos 4 1248 85 @ 3500 $14.990.000 Pesos 4 1248 85 @ 3500 $12.990.000 Pesos 4 1368 95 @ 6000 $15.490.000 Pesos 4 1368 140 @ 5000 $17.490.000 Pesos 4 1368 170 @ 6250 $18.790.000 Pesos 4 1368 170 @ 6250 $13.990.000 Pesos 4 1598 110 @ 5500 $12.483.100 Pesos 4 1248 90 @ 4000 $13.078.100 Pesos 4 1598 105 @ 4000 $17.243.100 Pesos 4 2287 130 @ 3600 $10.221.000 Pesos 4 1248 75 @ 4000 $9.032.100 Pesos 4 1360 73 @ 5200 $8.080.100 Pesos 4 1368 85 @ 5750 $8.556.100 Pesos 4 1368 85 @ 5750 $9.151.100 Pesos 4 1368 85 @ 5750 $21.646.100 Pesos 4 2447 178 @ 3500 $23.193.100 Pesos 4 2447 178 @ 3500 $19.980.100 Pesos 4 2447 152 @ 3500 $8.290.000 Pesos 4 1368 77 @ 6000 $8.290.000 Pesos 4 1242 69 @ 5500 $8.790.000 Pesos 4 1398 77 @ 5500 $8.990.000 Pesos 4 1368 77 @ 6000 $9.508.100 Pesos 4 1368 85 @ 5750 $8.318.100 Pesos 4 1368 85 @ 5750 $11.055.100 Pesos 4 1598 115 @ 5500 $7.990.000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 $6.590.000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 $6.990.000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 $7.990.000 Pesos 4 1368 85 @ 5750 http://www.ford.cl/ 800 470 408 $11.840.000 Pesos 4 1500 87 @ 3750 $9.590.000 Pesos 4 1596 109 @ 5500 $11.640.000 Pesos 4 1596 109 @ 5500 $10.490.000 Pesos 4 1596 109 @ 5500 $12.540.000 Pesos 4 1999 142 @ 6250 $18.990.000 Pesos 4 2000 245 @ 5500 $21.390.000 Pesos 4 2000 245 @ 5500 $24.190.000 Pesos 4 3500 280 @ 6500 $17.290.000 Pesos 4 2000 152 @ 3500 $16.490.000 Pesos 4 2500 248 @ 5500 $19.490.000 Pesos 4 2500 248 @ 5500 $15.290.000 Pesos 4 2500 170 @ 6000 $35.990.000 Pesos 4 3500 370 @ 5000 $25.990.000 Pesos 4 3500 370 @ 5000 $20.990.000 Pesos 4 2300 280 @ 5600 $28.390.000 Pesos 4 2300 280 @ 5600 $32.190.000 Pesos 4 2300 280 @ 5600 $23.290.000 Pesos 4 3500 290 @ 6500 $32.190.000 Pesos 4 3500 290 @ 6500 $26.990.000 Pesos 4 3500 294 @ 6500 $17.838.100 Pesos 6 3500 285 @ 6250 $35.783.100 Pesos 6 3500 370 @ 5000 $19.813.100 Pesos 6 3500 285 @ 6250 $32.808.100 Pesos 8 5000 385 @ 5750 $29.833.100 Pesos 8 5000 385 @ 5750 $25.668.100 Pesos 8 5000 385 @ 5750 $45.000.000 Pesos 6 3500 456 @ 5000 $9.990.000 Pesos 4 1596 120 @ 6350 $11.190.000 Pesos 4 1596 120 @ 6350 $9.890.000 Pesos 4 1596 122 @ 6350 $12.690.000 Pesos 4 1997 162 @ 6500 $11.990.000 Pesos 4 1997 162 @ 6500 $13.790.000 Pesos 4 1997 162 @ 6500 $12.370.000 Pesos 4 1997 162 @ 6500 $15.540.000 Pesos 4 1997 162 @ 6500 $18.990.000 Pesos 4 2000 248 @ 5500 $15.990.000 Pesos 4 2500 177 @ 6000 $49.900 Dólares 8 5000 441 @ 6500 $52.900 Dólares 8 5000 441 @ 6500 $46.900 Dólares 8 5000 441 @ 6500 $14.506.100 Pesos 4 2500 164 @ 5500 $17.600.100 Pesos 4 2500 154 @ 5500 $16.886.100 Pesos 4 3200 197 @ 3000 $20.575.100 Pesos 4 3200 197 @ 3000 $25.573.100 Pesos 4 3200 197 @ 3000 $19.266.100 Pesos 4 3200 197 @ 3000 $23.193.100 Pesos 4 3200 197 @ 3000 $24.990.800 Pesos 4 2200 155 @ $27.715.100 Pesos 4 2200 155 @ $14.268.100 Pesos 4 2776 162 @ 3600 $16.172.100 Pesos 4 2776 162 @ 3600 $13.078.100 Pesos 4 2776 162 @ 3600 $17.362.100 Pesos 4 2776 162 @ 3600 $11.888.100 Pesos 4 2000 128 @ 5000 $7.128.100 Pesos 4 1249 87 @ 6000 $5.938.100 Pesos 4 1249 87 @ 6000

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

n DOBLO

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13,7 @ 4400 13,7 @ 4400 13,7 @ 4400

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EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

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Marcas y modelos Oley - 1.5 MT HB Radio Touch Oley - 1.5 MT Sedan Oley - 1.5 MT Sedan Radio Touch Fiat 3 años / 60.000 km 500 - 1.2 G AT 3P 500 - 1.2 G AT Cabrio 2P 500 - 1.2 G MT 3P 500 - 1.2 G MT Cabrio 2P 500 - 1.4 G AT Lounge (100 CV) 5P 500 - 1.4 G MT Lounge (100 CV) 5P 500L - 1.3 D TDI AT Trekking 500L - 1.3 D TDI AT Trekking ELX 500L - 1.4 G MT Trekking 500X - 1.4 G AT 4X2 Turbo Cross (140 CV) 500X - 1.4 G AT 4X4 Turbo Cross (170 CV) 500X - 1.4 G AT 4X4 Turbo Cross Dynamic (170 CV) 500X - 1.6 G MT 4X2 Pop Start (110 CV) Doblo - 1.3 D MT Maxi DSL - MY14 Doblo - 1.6 D Multijet XL EV - MY16 Ducato - 2.3 D MT Maxi Cargo 120 Multijet L1 H1 Fiorino - 1.3 D MT City 1.3 DSL Fiorino - 1.4 G MT City GSL Fiorino - 1.4 G MT Fire Fiorino - 1.4 G MT Fire ELX Fiorino - 1.4 G MT Fire EXL AA Fullback - 2.4 D TDI AT 4X4 CD Fullback - 2.4 D TDI AT 4X4 Limited CD Fullback - 2.4 D TDI MT 4X4 CD Linea - 1.4 G MT Active - MY2015 Punto - 1.2 N MT Easy FL Punto - 1.4 N MT Easy FL Qubo - 1.4 G MT Dynamic Strada - 1.4 G MT 4X2 New Trekking DC Strada - 1.4 G MT 4X2 New Working CS Strada - 1.6 G MT 4X2 New Adventure CD Uno - 1.4 G MT Sporting AA Uno - 1.4 G MT Way Evo Uno - 1.4 G MT Way Evo AA Uno - 1.4 G MT Way Style Evo AA Ford 3 años / 100.000 km EcoSport - 1.5 D MT 4X2 SE EcoSport - 1.6 G MT 4X2 S EcoSport - 1.6 G MT 4X2 Titanium EcoSport - 1.6 G MT4X2 SE EcoSport - 2.0 G AT 4X2 Titanium Edge - 2.0 G AT 4X2 Ecoboost SE - MY2016 Edge - 2.0 G AT 4X2 Ecoboost SEL - MY2016 Edge - 3.5 G AT 4X4 SEL - MY2016 Escape - 2.0 D AT 4x2 S - MY2017 Escape - 2.0 G AT 4x2 SE EcoBoost - MY2017 Escape - 2.0 G AT 4x4 SE EcoBoost - MY2017 Escape - 2.5 G AT 4x2 S - MY2017 Expedition - 3.5 G AT 4X4 Limited Ecoboost Expedition - 3.5 G AT 4X4 XLT EL Ecoboost Explorer - 2.3 G AT 4X2 Ecoboost - FL Explorer - 2.3 G AT 4X2 Ecoboost Limited - FL Explorer - 2.3 G AT 4X4 Ecoboost Limited - FL Explorer - 3.5 G AT 4X2 XLT - FL Explorer - 3.5 G AT 4X4 Limited - FL Explorer - 3.5 G AT 4X4 XLT - FL F-150 - 3.5 G AT 4X2 XLT RC - MY2015 F-150 - 3.5 G AT 4X4 Platinum CC - MY2015 F-150 - 3.5 G AT 4X4 XLT RC - MY2015 F-150 - 5.0 G AT 4X4 Lariat Luxury CC - MY2015 F-150 - 5.0 G AT 4X4 Lariat Sport CC - MY2015 F-150 - 5.0 G AT 4X4 XLT CC - MY2015 F-150 - Raptor 3.5 G 4x4 10AT MY17 Fiesta HB - 1.6 G MT SE 5P Fiesta HB - 1.6 G MT Titanium 5P Fiesta Sedan - 1.6 G MT SE 4P Focus - 2.0 G 5MT SE 4P - MY2015 Focus - 2.0 G 5MT SE 5P - MY2015 Focus - 2.0 G 6AT SE 4P - MY2015 Focus - 2.0 G 6AT SE 5P - MY2015 Focus - 2.0 G 6AT Titanium 5P - MY2015 Fusion - 2.0 G AT SE Ecoboost - FL Fusion - 2.5 G ATSE - FL Mustang - 5.0 G AT GT Premium - MY2015 Mustang - 5.0 G AT GT Premium Convertible - MY2016 Mustang - 5.0 G MT GT Premium - MY2015 Ranger - 2.5 G 5MT 4X2 XL CD - MY2016 Ranger - 2.5 G 5MT 4X2 XLT CD - MY2016 Ranger - 3.2 D 6MT 4X2 XL CD - MY2016 Ranger - 3.2 D 6MT 4X2 XLT CD - MY2016 Ranger - 3.2 D 6MT 4X4 Limited CD - MY2016 Ranger - 3.2 D 6MT 4X4 XL CD - MY2016 Ranger - 3.2 D 6MT 4X4 XLT CD - MY2016 Transit - 2.2 D MT LD 3AS Transit - 2.2 D MT LD AA 2AB 3AS Foton 2 años / 100.000 km FT-500 - 2.8 LUX 4x2 FT-500 - 2.8 Lux 4x4 FT-500 - 2.8 STD 4X2 FT-500 - 2.8 Super Lux 4x4 K1 - 2.0 GX Cargo Midi - 1.2 Truck Cargo Midi - 1.2 Truck CS GAC 3 años / 100.000 km GS5 - 2.0 AT Deluxe

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4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3546 3546 3546 3546 3546 3546 4147 4147 4270 4248 4273 4273 4248 4756 4756 4963 3864 3864 4384 4384 4384 5285 5285 5285 4560 4030 4030 3970 4409 4409 4471 3770 3770 3770 3770

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16,4 13,7 -

182 182 182 182 182 182 160 160 165 180 180 180 180 173 173 169 165 165 165 165 165

S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N N/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N N/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N S/N

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4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 FT 4x4 PT 4x2 4x2

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- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

12,6 12,3 12,6 12,6 12,3 12,6 12,6 12,6 -

S/N/N S/N S/N/S S/S S/N/S S/N S/N/N S/N S/N/S S/S S/N/S S/N S/N/S S/S S/N/S S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N

N S S N S S S S N S S N S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S

N S S N S S S S N S S N S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

121 @ 6600 10,9 @ 4800 121 @ 6600 10,9 @ 4800 121 @ 6600 14,7 @ 4800 170 @ 5500 22,3 @ 5500 170 @ 5500 22,3 @ 5500 160 @ 6500 19 @ 4200 173 @ 6200 22,9 @ 4000 173 @ 6200 22,9 @ 4000 173 @ 6200 22,9 @ 4000 142 @ 6500 17,5 @ 4300 142 @ 6500 17,5 @ 4300 142 @ 6500 17,5 @ 4300 142 @ 6500 17,5 @ 4300 142 @ 6500 17,5 @ 4300 280 @ 6000 36,2 @ 4700 36,2 @ 4700 280 @ 6000 280 @ 6000 36,2 @ 4700 283 @ 6000 35,6 @ 6000 122 @ 6600 14,7 @ 4600 122 @ 6600 14,7 @ 4600 122 @ 6600 14,7 @ 4600 122 @ 6600 14,7 @ 4600 640 40 00 107 @ 6300 13,6 @ 4000 107 @ 6300 13,9 @ 4000 107 @ 6300 13,9 @ 4000 107 @ 6300 13,9 @ 4000 123 @ 6300 15,6 @ 4200 123 @ 6300 15,6 @ 4200 99 @ 6000 13,6 @ 4000 99 @ 6000 13,6 @ 4000 99 @ 6000 13,6 @ 4000 99 @ 6000 13,6 @ 4000 99 @ 6000 13,6 @ 4000 126 @ 4000 26,5 @ 1900 126 @ 4000 26,5 @ 1900 122 @ 6300 15,6 @ 4200 126 @ 6300 16 @ 4850 126 @ 6300 16 @ 4850 126 @ 6300 16 @ 4850 126 @ 6300 16 @ 4850 150 @ 6200 19,6 @ 4000 177 @ 6400 20 @ 4000 247 @ 6400 29 @ 5300 123 @ 6300 15,4 @ 4850 123 @ 6300 15,4 @ 4850

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2

4455 4455 4455 4631 4631 4631 4580 4580 4580 4294 4294 4294 4294 4294 4941 4941 4941 5335 4000 4000 4000 4000

510,0 / 510,0 / 510,0 / 430,0 / 430,0 / 430,0 / 1000,0 / 1000,0 / 1000,0 / 688,0 / 688,0 / 688,0 / 688,0 / 688,0 / - / 827,0 - / 827,0 - / 827,0 - /- /- /- /- /-

16,4 16,4 16,4 15,7 15,7 15,7 15,2 15,9 15,2 15,9

S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/S/S S/S S/S/S S/S S/S/S S/S S/N/S S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N

N N N N S N N S N N S S N N S N S S N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S N N S S S S S N N S S N N S S S S S S N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4115 4115 4115 4115 4115 4115 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4570 4570 4570 4570 4570 4915 4915 4270 4270

370,0 / 370,0 / 370,0 / 370,0 / 370,0 / 370,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 485,0 / 485,0 / 485,0 / 485,0 / 485,0 / 461,0 / 461,0 / - / 1396,0 - / 1396,0

173 173 173 173 173 173 173 173 230 230 -

S/N/N N/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/S/N N/N S/N/N S/N S/N/N N/N S/S/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N N/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S N/N N/N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S S N N

N N N N N N N N N N N N N N S N N S S S S S S

N S S N S S N S N N N N N N S N N S S S S S N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S S N N

N/N S/S S/S N/N S/S S/S N/N S/S N/N N/N S/S N/N N/N N/N S/S N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/N N/N

GUIa UTIl 55

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4PT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

caRacTERISTIcaS TEcNIcaS

4624 4624 4624 4624 4624 4624

- /- /- /- /- /- /-

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

airlabteral) / ntera

23,35 @ 3900 23,35 @ 3900 23,35 @ 3900 23,35 @ 3900 32,12 @ 4300 32,12 @ 4300

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

56 GUIa UTIl

123 @ 6300 15,4 @ 4850 4x2 4270 - / 1396,0 435 @ 6400 52 @ 5000 4x2 5160 474,0 / 312 @ 6000 40,5 @ 5000 4x2 4990 493,0 / 412 @ 6000 51,5 @ 5000 4x2 4990 493,0 / 65 @ 5500 9,6 @ 3500 4x2 3765 256,0 / 65 @ 5500 9,6 @ 3500 4x2 3765 256,0 / 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3765 256,0 / 87 @ 6000 12,2 @ 4000 4x2 3765 256,0 / 87 @ 6000 12,3 @ 4000 4x2 3995 407,0 / 87 @ 6000 12,3 @ 4000 4x2 3995 407,0 / 87 @ 6000 12,3 @ 4000 4x2 3995 407,0 / 87 @ 6000 12,3 @ 4000 4x2 3995 407,0 / 196 @ 2800 44,46 @ 2500 4x4 FT 4915 176,0 / 196 @ 2800 44,46 @ 2500 4x4 FT 4915 176,0 / 263 @ 6400 31,51 @ 4500 4x2 4915 176,0 / 263 @ 6400 31,51 @ 4500 4x4 FT 4915 176,0 / 263 @ 6400 31,51 @ 4500 4x4 FT 4915 176,0 / 134 @ 3800 40 @ 2500 4x2 5125 - / 134 @ 3800 40 @ 2500 4x2 5125 - / 134 @ 3800 40 @ 2500 4x2 5125 - / 168 @ 3600 45 @ 2250 4x2 5125 - / 134 @ 3800 34 @ 2500 4x2 5125 389,0 / 134 @ 3800 34 @ 2500 4x2 5125 389,0 / 134 @ 3800 34 @ 2500 4x2 5125 389,0 / 100 @ 6000 13,6 @ 3500 4x2 3995 285,0 / 100 @ 6000 13,6 @ 3500 4x2 3995 285,0 / 100 @ 6000 13,6 @ 3500 4x2 3995 285,0 / 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4300 378,0 / 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4300 378,0 / 150 @ 6300 18,2 @ 4850 4x2 4300 378,0 / -@-@4x2 4470 - / 1410,0 105 @ 5700 14,9 @ 4000 4x2 4470 - / 1505,0 94 @ 3800 22,5 @ 2000 4x2 4795 - / 94 @ 3800 22,5 @ 2000 4x2 4795 - / 94 @ 3800 22,5 @ 2000 4x2 4795 - / 94 @ 3800 22,5 @ 2000 4x2 4795 - / 194 @ 3800 42,1 @ 2500 4x2 4690 - / 1003,0 194 @ 3800 42,1 @ 2500 4x2 4690 - / 1003,0 194 @ 3800 42,1 @ 2500 4x4 FT 4690 - / 1003,0 194 @ 3800 42,1 @ 2500 4x4 FT 4690 - / 1003,0 171 @ 6000 22,7 @ 3750 4x2 4690 - / 1003,0 171 @ 6000 22,7 @ 3750 4x2 4690 - / 1003,0 171 @ 6000 22,7 @ 3750 4x4 FT 4690 - / 1003,0 171 @ 6000 22,7 @ 3750 4x4 FT 4690 - / 1003,0 256 @ 6400 30,9 @ 4500 4x4 FT 4690 - / 1003,0 157 @ 6200 20 @ 4000 4x2 4855 510,0 / 157 @ 6200 20 @ 4000 4x2 4855 510,0 / 157 @ 6200 20 @ 4000 4x2 4855 510,0 / 153 @ 6200 19,2 @ 4000 4x2 4475 - / 1478,0 153 @ 6200 19,2 @ 4000 4x4 FT 4475 - / 1478,0 153 @ 6200 19,2 @ 4000 4x4 FT 4475 - / 1478,0 153 @ 6200 19,2 @ 4000 4x2 4475 - / 1478,0 153 @ 6200 19,2 @ 4000 4x2 4475 - / 1478,0 182 @ 4000 40 @ 2750 4x2 4475 - / 1478,0 182 @ 6200 40 @ 4000 4x4 FT 4475 - / 1478,0 182 @ 4000 40 @ 2750 4x4 FT 4475 - / 1478,0 182 @ 4000 40 @ 2750 4x2 4475 - / 1478,0 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4220 440,0 / 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4220 440,0 / 129 @ 6300 16 @ 4850 4x2 4220 440,0 / 600 687 37 77 http://www.jacmotors.cl/ 112 @ 6000 14,8 @ 4000 4x2 4435 - / 112 @ 6000 14,8 @ 4000 4x2 4135 450,0 / 112 @ 6000 14,8 @ 4000 4x2 4135 450,0 / 112 @ 6000 14,8 @ 4000 4x2 4135 450,0 / 112 @ 6000 14,8 @ 4000 4x2 4135 450,0 / 112 @ 6000 14,8 @ 4000 4x2 4135 450,0 / 112 @ 6000 14,8 @ 4000 4x2 4135 450,0 / 112 @ 6000 14,8 @ 4000 4x2 4135 450,0 / 112 @ 6000 14,8 @ 4000 4x2 4135 450,0 / 112 @ 6000 14,8 @ 4000 4x2 4135 450,0 / 120 @ 6000 15,8 @ 4000 4x2 4325 600,0 / 120 @ 6000 15,8 @ 4000 4x2 4325 600,0 / 120 @ 6000 15,8 @ 4000 4x2 4325 600,0 / 120 @ 6000 15,8 @ 4000 4x2 4325 600,0 / 120 @ 6000 15,8 @ 4000 4x2 4325 600,0 / 134 @ 5500 19,3 @ 4000 4x2 4475 505,0 / 176 @ 5200 23,9 @ 4000 4x2 4475 505,0 / 118 @ 3600 2800 @ 4x2 5990 - / 149 @ 2900 36,7 @ 2900 #N/A 5650 - / 147 @ 2900 36,7 @ 2900 4x2 5990 1365,0 / 149 @ 2900 36,7 @ 2900 4x2 5650 - / 147 @ 2900 36,7 @ 2900 4x2 5990 1365,0 / 147 @ 2900 36,7 @ 2900 4x2 5990 1365,0 / 118 @ 3600 2800 @ 4x2 5990 - / 118 @ 3600 2800 @ 4x2 5990 - / 118 @ 3600 2800 @ 4x2 5990 - / 151 @ 6000 19,9 @ 4500 4x2 5315 - / 151 @ 6000 19,9 @ 4500 4x2 5315 - / 136 @ 3600 29 @ 2600 4x2 5165 11,0 / 136 @ 3600 29 @ 2600 4x2 5165 11,0 / 136 @ 3600 29,6 @ 2600 4x2 5165 11,0 / 136 @ 3600 29,6 @ 2600 4x2 5165 11,0 / 140 @ 6400 140 @ 6400 140 @ 6400 140 @ 6400 271 @ 6500 271 @ 6500

. eL as) eQucriPist del/tr os/ (espej

n CRETA

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n ALL NEW ELANTRA

EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n WR-V

/ OtOr r ParaMr MOtOPM) r P reg. (kgM /

n RIDGELINE

n CR-V

$13.690.000 Pesos - 1591 $101.100 Dólares 8 4999 $57.700 Dólares 6 3778 $65.000 Dólares 8 5038 $6.690.000 Pesos 4 998 $7.590.000 Pesos 4 998 $8.290.000 Pesos 4 1248 $8.990.000 Pesos 4 1248 $7.290.000 Pesos 4 1248 $7.090.000 Pesos 4 1248 $8.090.000 Pesos 4 1248 $8.490.000 Pesos 4 1248 $29.490.000 Pesos 6 2199 $32.190.000 Pesos 6 2199 $24.690.000 Pesos 6 3342 $27.790.000 Pesos 6 3342 $30.500.000 Pesos 6 3342 $21.463.100 Pesos 4 2500 $21.720.100 Pesos 4 2500 $21.884.100 Pesos 4 2500 $24.383.100 Pesos 4 2500 $18.195.100 Pesos 4 2500 $18.195.100 Pesos 4 2500 $18.552.100 Pesos 4 2500 $12.190.000 Pesos 4 1368 $11.590.000 Pesos 4 1368 $10.790.000 Pesos 4 1368 $12.490.000 Pesos 4 1600 $13.990.000 Pesos 4 1600 $16.090.000 Pesos 4 1800 $18.490.000 Pesos $24.490.000 Pesos 4 1580 $15.934.100 Pesos 4 2476 $17.243.100 Pesos 4 2476 $15.458.100 Pesos 4 2476 $17.005.100 Pesos 4 2476 $21.890.000 Pesos 4 2200 $20.690.000 Pesos 4 2200 $23.490.000 Pesos 4 2200 $27.290.000 Pesos 4 2200 $19.190.000 Pesos 4 2359 $18.390.000 Pesos 4 2359 $21.490.000 Pesos 4 2359 $24.990.000 Pesos 4 2359 $26.490.000 Pesos 6 3300 $16.890.000 Pesos 4 1999 $22.140.000 Pesos 4 1999 $19.840.000 Pesos 4 1999 $17.090.000 Pesos 4 2000 $22.590.000 Pesos 4 2000 $19.990.000 Pesos 4 2000 $14.990.000 Pesos 4 2000 $15.990.000 Pesos 4 2000 $18.690.000 Pesos 4 2000 $24.490.000 Pesos 4 2000 $21.490.000 Pesos 4 2000 $17.990.000 Pesos 4 2000 $12.190.000 Pesos 4 1600 $15.290.000 Pesos 4 1600 $14.790.000 Pesos 4 1600 (**) 4 años / 150.000 km $7.090.000 Pesos 4 1499 $9.590.000 Pesos 4 1499 $10.090.000 Pesos 4 1499 $8.290.000 Pesos 4 1499 $8.390.000 Pesos 4 1499 $8.990.000 Pesos 4 1499 $9.090.000 Pesos 4 1499 $9.390.000 Pesos 4 1499 $8.690.000 Pesos 4 1499 $8.890.000 Pesos 4 1499 $11.290.000 Pesos 4 1560 $10.190.000 Pesos 4 1590 $10.390.000 Pesos 4 1560 $9.290.000 Pesos 4 1590 $9.990.000 Pesos 4 1560 $10.990.000 Pesos 4 2000 $12.490.000 Pesos 4 2000 $24.740.100 Pesos 4 2771 $23.193.100 Pesos 4 2771 $27.953.100 Pesos 4 2800 $24.145.100 Pesos 4 2771 $27.953.100 Pesos 4 2800 $28.905.100 Pesos 4 2800 $24.145.100 Pesos 4 2771 $27.001.100 Pesos 4 2771 $25.097.100 Pesos 4 2771 $11.174.100 Pesos 4 1997 $11.888.100 Pesos 4 1997 $13.197.100 Pesos 4 1999 $13.792.100 Pesos 4 1999 $13.792.100 Pesos 4 1999 $14.387.100 Pesos 4 1999 $21.990.000 Pesos 4 2360 $20.990.000 Pesos 4 2360 $28.490.000 Pesos 4 2360 $23.990.000 Pesos 4 2360 $29.990.000 Pesos 6 3239 $32.990.000 Pesos 6 3239

ncia POteP/rPM)

n WINGLE 6

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

n C30

iO Prec

Marcas y modelos Creta - 1.6 MT GLS 2AB ABS Equus - 5.0 GDI V8 FL Genesis - 3.8 GDI GLS AT MY15 Genesis - 5.0 GDI GLS AT MY15 Grand i10 - 1.0 GL BASE 2AB Grand i10 - 1.0 GL DH 2AB Grand i10 - 1.2 GLS AC 2AB Grand i10 - 1.2 GLS AT 2AB ABS AC Grand i10 Sedán - 1.2 GL 2AB AC MT Grand i10 Sedán - 1.2 GL 2AB AV MT Grand i10 Sedán - 1.2 GLS 2AB AC ABS MT Grand i10 Sedán - 1.2 GLS Full MT Grand Santa Fe - 2.2 CRDi GLS 4WD AT Grand Santa Fe - 2.2 CRDi GLS 4WD AT FULL Grand Santa Fe - 3.3 GLS 2WD AT Grand Santa Fe - 3.3 GLS 4WD AT Grand Santa Fe - 3.3 GLS 4WD AT FULL H-1 - 2.5 CRDi GL A2 10S AC 2AB H-1 - 2.5 CRDi GLS A2 10S AC 2AB ABS H-1 - 2.5 CRDi SW GLS A2 9S 2AB H-1 - 2.5 CRDi SW GLS A2 9S AT 2AB AC H-1 - 2.5 Furgon H1 TCI PS 2AB CC H-1 - 2.5 Furgon H1 TCI PS CC - MY2017 H-1 - 2.5 Furgon H1 TCI PS Doble Puerta 2AB CC i20 - 1.4 GL Active 4AT 2AB ABS i20 - 1.4 GL Active 6MT 2AB ABS i20 - 1.4 L Active 6MT 2AB ABS i30 - 1.6 GLS MT i30 - 1.6 GLS SUN MT i30 - 1.8 GLS FULL AT Ioniq - Ioniq EV GLS Ioniq - Ioniq HEV 1.6 GLS DCT Porter - 2.5 CRDi A2 CAMIONETA PS (ELWB) Porter - 2.5 CRDi A2 CARROZADA PS (ELWB) Porter - 2.5 CRDi A2 CHASSIS PS (ELWB) Porter - 2.5 CRDi A2 DC PS (LWB) Santa Fe - 2.2 CRDI 2WD 7A AT Santa Fe - 2.2 CRDI 2WD 7A MT Santa Fe - 2.2 CRDI 4WD 7A AT Santa Fe - 2.2 CRDI 4WD 7A AT FULL Santa Fe - 2.4 2WD 7A AT Santa Fe - 2.4 2WD 7A MT Santa Fe - 2.4 4WD 7A AT Santa Fe - 2.4 4WD 7A AT FULL Santa Fe - 3.3 4WD 7A AT FULL Sonata - 2.0 GL MT MY15 Sonata - 2.0 GLS AT Limited MY15 Sonata - 2.0 GLS AT MY15 Tucson - 2.0 6AT GL Advance TL Nav MY15 Tucson - 2.0 6AT GLS Limited 4WD TL Nav MY15 Tucson - 2.0 6AT GLS Premium 4WD TL Nav MY15 Tucson - 2.0 6MT GL Active TL Nav MY15 Tucson - 2.0 6MT GL Advance TL Nav MY15 Tucson - 2.0 CRDi 6AT GL Advance TL Nav MY15 Tucson - 2.0 CRDi 6AT GLS Limited TL Nav MY15 Tucson - 2.0 CRDi 6AT GLS Premium TL Nav MY15 Tucson - 2.0 CRDi 6MT GL Advance TL Nav MY15 Veloster - 1.6 GLS Veloster - 1.6 GLS FULL AT Veloster - 1.6 GLS FULL MT Jac Motors 3 años / 100.000 km J4 - 1.5 G MT VVT Confort Smart S2 - 1.5 G CVT 4x2 VVT Comfort S2 - 1.5 G CVT 4x2 VVT Luxury S2 - 1.5 G MT 4X2 VVT Confort S2 - 1.5 G MT 4X2 VVT Confort Bi-color S2 - 1.5 G MT 4X2 VVT Luxury S2 - 1.5 G MT 4X2 VVT Luxury Bi-color S2 - 1.5 G MT 4X2 VVT Luxury Smart S2 - 1.5 G MT 4X2 VVT Smart S2 - 1.5 G MT 4X2 VVT Sport S3 - 1.6 G CVT 4X2 VVT Advance - MY2017 S3 - 1.6 G CVT 4X2 VVT Confort - MY2017 S3 - 1.6 G MT 4X2 VVT Advance - MY2017 S3 - 1.6 G MT 4X2 VVT Confort - MY2017 S3 - 1.6 G MT 4X2 VVT Luxury - MY2017 S5 II - 2.0 G 5MT 4X2 Confort - MY2017 S5 II - 2.0 G 5MT 4X2 Luxury - MY2017 Sunray - 2.8 D MT CE Escolar Pta Delantera 27AS (**) Sunray - 2.8 D MT Cummins 14AS (**) Sunray - 2.8 D MT Cummins 18AS (**) Sunray - 2.8 D MT Cummins Limited 14AS (**) Sunray - 2.8 D MT Cummins Limited 17AS (**) Sunray - 2.8 D MT Cummins Limited 18AS (**) Sunray - 2.8 D MT Executive Escolar Pta Latera 15AS (**) Sunray - 2.8 D MT LAS Puerta Lateral 1AB 17AS (**) Sunray - 2.8 D MT Limited Puerta Lateral 15AS (**) T6 - 2.0 G 5MT 4X2 Comfort CD T6 - 2.0 G 5MT 4X2 Luxury CD X200 - 2.0 D MT Chasis Confort X200 - 2.0 D MT Chasis Luxury X200 - 2.0 D MT Pickup Comfort X200 - 2.0 D MT Pickup Luxury Jeep 2 años / 50.000 km Cherokee - 2.4 G AT 4X2 Longitude Cherokee - 2.4 G AT 4X2 Sport Cherokee - 2.4 G AT 4X4 Limited Cherokee - 2.4 G AT 4X4 Longitude Cherokee - 3.2 G AT 4X4 Limited Cherokee - 3.2 G AT 4X4 Trailhawk

17 17 17 17 11 11 11 11 11 11 11 21,5 14,9 16,7 14,9 14,9 10,7 10,4 10,7 10,7 9,5 -

165 185 145 145 145 145 -

S/N/N S/N S/S/N S/S S/N/S S/S S/N/S S/S S/N/N N/N S/N/N N/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N N/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/S S/S S/N/S S/S S/N/S S/S S/N/S S/S S/N/S S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N N/N S/N/N N/N S/N/N N/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N N/N S/N/N N/N S/N/N N/N S/N/N N/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/S S/S S/N/S S/S S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S

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14,7 14,7 14,7 14,7 14,7 14,7 14,7 15,7 14,8 14,8 14,8 14,8 -

170 170 170 170 170 170 170 170 170 140 140 140 140 140 140 140 140 140 -

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$33.990.000 Pesos 8 3000 $38.990.000 Pesos 8 3000 $26.990.000 Pesos 6 3604 $28.990.000 Pesos 6 3604 $34.990.000 Pesos 6 3604 $40.990.000 Pesos 8 5654 $49.990.000 Pesos 8 6417 $13.490.000 Pesos 4 1747 $13.790.000 Pesos 4 1747 $13.990.000 Pesos 4 1747 $26.990.000 Pesos 4 2776 $28.990.000 Pesos 4 2776 $25.990.000 Pesos 6 3604 $26.990.000 Pesos 6 3604 $22.990.000 Pesos 6 3604 $24.990.000 Pesos 6 3604 $27.990.000 Pesos 6 3604 (**) 5 años / 100.000 km $25.990.000 Pesos 6 3300 $15.490.000 Pesos 4 1685 $16.890.000 Pesos 4 1685 $18.290.000 Pesos 4 1685 $15.290.000 Pesos 4 1990 $17.090.000 Pesos 4 1990 $14.390.000 Pesos 4 1990 $13.990.000 Pesos 4 1591 $12.490.000 Pesos 4 1591 $13.190.000 Pesos 4 1591 $11.990.000 Pesos 4 1591 $10.990.000 Pesos 4 1591 $12.690.000 Pesos 4 1591 $11.690.000 Pesos 4 1591 $14.290.000 Pesos 4 1591 $13.490.000 Pesos 4 1591 $12.390.000 Pesos 4 1591 $11.590.000 Pesos 4 1591 $10.990.000 Pesos 4 1591 $11.690.000 Pesos 4 1591 $10.290.000 Pesos 4 1591 $11.290.000 Pesos 4 1591 $13.390.000 Pesos 4 1591 $12.590.000 Pesos 4 1591 $16.190.000 Pesos 4 2497 $17.490.000 Pesos 4 2497 $15.690.000 Pesos 4 2497 $16.990.000 Pesos 4 2497 $17.190.000 Pesos 4 2497 $18.490.000 Pesos 4 2497 $24.790.000 Pesos 4 2199 $27.790.000 Pesos 4 2199 $23.790.000 Pesos 4 2199 $21.990.000 Pesos 4 3342 $25.990.000 Pesos 4 3342 $22.990.000 Pesos 4 3342 $32.490.000 Pesos 6 2959 $6.990.000 Pesos - 998 $9.090.000 Pesos 4 1248 $7.590.000 Pesos 4 1248 $8.390.000 Pesos 4 1248 $24.990.000 Pesos 4 1999 $16.990.000 Pesos 4 1999 $20.990.000 Pesos 4 2359 $40.990.000 Pesos 4 3778 $8.490.000 Pesos 4 1248 $10.690.000 Pesos 4 1396 $10.190.000 Pesos 4 1396 $9.690.000 Pesos 4 1396 $8.890.000 Pesos 4 1396 $8.690.000 Pesos 4 1248 $11.290.000 Pesos 4 1368 $9.890.000 Pesos 4 1368 $10.690.000 Pesos 4 1368 $9.290.000 Pesos 4 1368 $10.190.000 Pesos 4 1396 $9.390.000 Pesos 4 1396 $10.690.000 Pesos 4 1396 $12.490.000 Pesos 4 1591 $20.790.000 Pesos 4 2199 $23.390.000 Pesos 4 2199 $27.090.000 Pesos 4 2199 $19.690.000 Pesos 4 2199 $28.990.000 Pesos 4 2199 $19.890.000 Pesos 4 2359 $19.190.000 Pesos 4 2359 $21.790.000 Pesos 4 2359 $25.490.000 Pesos 4 2359 $18.090.000 Pesos 4 2359 $27.390.000 Pesos 6 3342 $12.790.000 Pesos 4 1591 $13.190.000 Pesos 4 1591 $14.190.000 Pesos 4 1591 $12.990.000 Pesos 4 1582 $12.690.000 Pesos 4 1582 $12.390.000 Pesos 4 1582 $10.990.000 Pesos 4 1591 $11.990.000 Pesos 4 1591 $11.690.000 Pesos 4 1591 $11.490.000 Pesos 4 1591 $14.090.000 Pesos 4 1582 $14.490.000 Pesos 4 1582

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Marcas y modelos Grand Cherokee - 3.0 G AT 4X4 Laredo Grand Cherokee - 3.0 G AT 4X4 Limited Grand Cherokee - 3.6 G AT 4X2 Laredo Grand Cherokee - 3.6 G AT 4X4 Laredo Grand Cherokee - 3.6 G AT 4X4 Limited Grand Cherokee - 5.7 G AT V8 4X4 Overland Grand Cherokee - 6.4 G AT 4X4 SRT8 Renegade - 1.8 G 5MT 4X2 Sport Renegade - 1.8 G 5MT 4X2 Sport LX Renegade - 1.8 G 6AT 4x2 Sport LX Wrangler - 2.8 D AT 4X4 Sport DSL 2P Wrangler - 2.8 D AT 4X4 Unlimited Sahara Wrangler - 3.6 G AT 4X4 Rubicon 2P Wrangler - 3.6 G AT 4X4 Rubicon Unlimited Wrangler - 3.6 G AT 4X4 Sport 2P Wrangler - 3.6 G AT 4X4 Sport Unlimited Wrangler - 3.6 G AT 4X4 Unlimited Sahara Kia 3 años / 100.000 km Cadenza - 3.3 EX V6 GDI 8AT MY17 Carens - 1.7 EX DSL 7P 6MT FL Carens - 1.7 EX DSL 7P 7DCT FL Carens - 1.7 EX DSL 7P 7DCT FULL FL Carens - 2.0 EX GSL 7P 6AT FL Carens - 2.0 EX GSL 7P 6AT FULL FL Carens - 2.0 EX GSL 7P 6MT FL Cerato 5 - EX 1.6 6AT 5P FL Cerato 5 - EX 1.6 6AT 5P Special Pack Full FL Cerato 5 - EX 1.6 6MT 5P FL Cerato 5 - EX 1.6 6MT 5P FL AC ABS Cerato 5 - EX 1.6 6MT 5P FL AC ABS CR Cerato 5 - EX 1.6 6MT 5P Special Pack FL Cerato 5 - EX 1.6 6MT 5P Special Pack Full FL Cerato 5 - SX 1.6 6AT 5P FL Cerato 5 - SX 1.6 6MT 5P FL Cerato C - EX 1.6 6AT 4P FL Cerato C - EX 1.6 6MT 4P FL Cerato C - EX 1.6 6MT 4P FL AC Cerato C - EX 1.6 6MT 4P FL AC ABS Cerato C - EX 1.6 6MT 4P FL Special Pack Cerato C - EX 1.6 6MT 4P FL Special Pack Full Cerato C - SX 1.6 6AT 4P FL Cerato C - SX 1.6 6MT 4P FL Frontier II - 2.5 Cabina simple pick-up Frontier II - 2.5 Cabina simple pick-up Deluxe Frontier II - 2.5 Chasis cabina Frontier II - 2.5 Chasis Cabina Deluxe Frontier II - 2.5 Doble cabina pick-up Frontier II - 2.5 Doble cabina pick-up Deluxe Grand Carnival - 2.2L EX DSL 6AT 8P Full MY15 Grand Carnival - 2.2L EX DSL 6AT 8P Limited MY15 Grand Carnival - 2.2L EX DSL 6AT 8P MY15 Grand Carnival - 3.3L EX GSL 6AT 8P Full MY15 Grand Carnival - 3.3L EX GSL 6AT 8P Limited MY15 Grand Carnival - 3.3L EX GSL 6AT 8P MY15 Mohave - EX 3.0 DSL AT 4X4 FULL FL (**) Morning - 1.0L LX 5MT ABS MY17 Morning - 1.2L EX 4AT FULL MY17 Morning - 1.2L EX 5MT ABS AC MY17 Morning - 1.2L EX 5MT FULL MY17 Optima - 2.0 AT Híbrido FL Optima - 2.0 EX AT Optima - 2.4 GTL 6AT Quoris - 3.8 8AT SR Rio 4 - 1.2 5MT EX DAB FL Rio 4 - 1.4 4AT EX DAB AC ABS FL Rio 4 - 1.4 6MT EX DA ABS AC FL Rio 4 - 1.4 6MT EX DAB AC FL Rio 4 - 1.4 6MT EX DAB FL Rio 5 - 1.2L EX 5MT DAB MY15 Rio 5 - 1.4 G AT EX FULL MY17 Rio 5 - 1.4 G MT EX AC MY17 Rio 5 - 1.4 G MT EX FULL MY17 Rio 5 - 1.4 G MT EX MY17 Rio 5 - 1.4L EX 6MT DAB ABS AC MY15 Rio 5 - 1.4L EX 6MT DAB MY15 Rio 5 - 1.4L EX AT DAB ABS MY15 Rio 5 - 1.6 G MT EX SPORT MY17 Sorento - 2.2L EX DSL 6AT 4x2 7A MY15 Sorento - 2.2L EX DSL 6AT 4x4 7A MY15 Sorento - 2.2L EX DSL 6AT 4x4 Full 7A MY15 Sorento - 2.2L EX DSL 6MT 4x2 7A MY15 Sorento - 2.2L GTL DSL 6AT 4x4 MY15 Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x2 6AB 7A MY15 Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x2 7A MY15 Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x4 7A MY15 Sorento - 2.4L EX GSL 6AT 4x4 Full 7A MY15 Sorento - 2.4L EX GSL 6MT 4x2 7A MY15 Sorento - 3.3L GTL GSL 6AT 4x4 MY15 Volant. Calefacc. Soul - 1.6 EX 6AT GSL FL Soul - 1.6 EX 6AT GSL FL Bi-color Soul - 1.6 EX 6AT GSL FL Full Soul - 1.6 EX 6MT DSL FL Bi-color Soul - 1.6 EX 6MT DSL FL Cámara Soul - 1.6 EX 6MT DSL FL Special Pack Soul - 1.6 EX 6MT GSL FL Soul - 1.6 EX 6MT GSL FL Bi-color Soul - 1.6 EX 6MT GSL FL Cámara Soul - 1.6 EX 6MT GSL Special Pack FL Soul - 1.6 EX 7DCT DSL FL Soul - 1.6 EX 7DCT DSL FL Bi-color

EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

150 150 150

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11 17,5 18,7 18,7 12,7 12,7 13,2 14,6 15,8 15,8 15,8 15,8 15,8 15,8 14,6 15,8 14,6 15,8 15,8 15,8 15,8 15,8 15,8 15,8 9,4 9,4 9,4 19,6 17,2 18,6 18,6 21,3 13,5 12,6 13,2 16,1 16,1 16,1 16,1 13,2 17,2 17,2 17,2 17,2 16,1 16,1 16,1 17,2 12,8 12,8 12,8 15,2 12,8 12,1 12,1 12,1 18,2 18,2 18,2 14,2 14,2 14,2 14,2 17,7 17,7

140 140 140 140 140 140 -

S/N/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/S S/N/N N/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/N/N N/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N N/N S/N/N N/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N N/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S N/N N/N S/S N/N S/S N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/S N/N S/S S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/S N/N S/S N/N N/N N/N S/S N/N S/S N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

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S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N S N S N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/N S/S N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N S/S N/N S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

n CERATO 5 GUIa UTIl 57

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4PT 4X4 paRT TIME

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caRacTERISTIcaS TEcNIcaS

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ciOn trac Ont. ebd/c abs ag airbteral)

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

135 @ 6300 30,6 @ 2500 4x2 135 @ 6300 30,6 @ 2500 4x2 182 @ 4000 41 @ 2750 4x4 PT 182 @ 4000 41 @ 2750 4x2 182 @ 4000 41 @ 2750 4x2 182 @ 4000 41 @ 2750 4x2 182 @ 4000 41 @ 2750 4x4 PT 182 @ 4000 41 @ 2750 4x2 153 @ 6200 19,6 @ 4000 4x2 153 @ 6200 19,6 @ 4000 4x4 PT 153 @ 6200 19,6 @ 4000 4x2 153 @ 6200 19,6 @ 4000 4x2 153 @ 6200 19,6 @ 4000 4x2 153 @ 6200 19,6 @ 4000 4x2 153 @ 6200 19,6 @ 4000 4x4 PT http://www.maksa.cl 84 @ 6000 11 @ 4000 4x2 84 @ 6000 11 @ 4000 4x2 84 @ 6000 11 @ 4000 4x2 84 @ 6000 11 @ 4000 4x2 84 @ 6000 11 @ 4000 4x2 84 @ 6000 11 @ 4000 4x2 84 @ 6000 11 @ 4000 4x2 104 @ 6000 13,5 @ 4500 4x2 134 @ 6000 17,1 @ 4200 4x2 http://www.mahindra.cl/ 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x2 121 @ 4000 28,7 @ 1800 4x2 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x2 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x4 PT 121 @ 4000 28,7 @ 1800 4x2 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x4 PT 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x4 PT 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x4 PT 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x2 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x2 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x2 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x4 PT 121 @ 4000 27,53 @ 1800 4x4 PT 141 @ 3750 33,65 @ 2800 4x2 141 @ 3750 33,65 @ 2800 4x2 140 @ 3750 33,65 @ 2800 4x4 FT 135 @ 3800 33,65 @ 2400 560 19 27 107 @ 6000 14,1 @ 4000 108 @ 6000 14,1 @ 4000 107 @ 6000 14,1 @ 4000 107 @ 6000 14,1 @ 4000 107 @ 6000 14,1 @ 4000 107 @ 6000 14,1 @ 4000 107 @ 6000 14,1 @ 4000 107 @ 6000 14,1 @ 4000 144 @ 6200 19,48 @ 4500 144 @ 6200 19,48 @ 4500 155 @ 6000 20,3 @ 4000 153 @ 6000 20,39 @ 4000 155 @ 6000 20,3 @ 4000 173 @ 4500 42,8 @ 2000 185 @ 5700 25,4 @ 3250 185 @ 5700 25,4 @ 3250 147 @ 3700 38,24 @ 2500 147 @ 3700 38,24 @ 2500 147 @ 3700 38,24 @ 2500 199 @ 3000 47,9 @ 2500 148 @ 6000 19,5 @ 2800 148 @ 6000 19,5 @ 2800 148 @ 6000 19,5 @ 2800 148 @ 6000 19,5 @ 2800 148 @ 6000 19,5 @ 2800 155 @ 6000 20,3 @ 4000 155 @ 6000 20,3 @ 4000 152 @ 6000 20,1 @ 4000 154 @ 6000 20,1 @ 4000 154 @ 6000 20,1 @ 4000 154 @ 6000 20,1 @ 4000 155 @ 6000 20,3 @ 4000 155 @ 6000 20,3 @ 4000 154 @ 6000 20,1 @ 4000 154 @ 6000 20,1 @ 4000 175 @ 4500 42,8 @ 2000 175 @ 4500 42,8 @ 2000 185 @ 5700 25,4 @ 4000 190 @ 6000 25,5 @ 4000 230 @ 5000 42,8 @ 230 @ 5000 42,8 @ 230 @ 5000 42,8 @ 160 @ 6000 20,3 @ 4600 160 @ 6000 20,3 @ 4600 160 @ 6000 20,3 @ 4600 160 @ 6000 20,3 @ 4600 103 @ 6000 14,3 @ 4000 103 @ 6000 14,3 @ 4000 153 @ 6000 20 @ 4000 153 @ 6000 20 @ 4000 185 @ 5700 25 @ 3250 155 @ 6000 20,3 @ 4000 155 @ 6000 20,3 @ 4000 187 @ 5700 25,4 @ 3250

. eL as) eQucriPist del/tr os/ (espej

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

58 GUIa UTIl

/ OtOr r ParaMr MOtOPM) r P reg. (kgM /

n XUV500

n FOISON

$13.890.000 Pesos 4 1582 $14.490.000 Pesos 4 1582 $24.490.000 Pesos 4 1995 $21.790.000 Pesos 4 1995 $18.790.000 Pesos 4 1995 $17.190.000 Pesos 4 1995 $18.690.000 Pesos 4 1995 $19.790.000 Pesos 4 1995 $19.490.000 Pesos 4 1999 $22.190.000 Pesos 4 1999 $17.490.000 Pesos 4 1999 $15.890.000 Pesos 4 1999 $16.490.000 Pesos 4 1999 $14.890.000 Pesos 4 1999 $16.390.000 Pesos 4 1999 (**) 3 años / 50.000 km $5.462.100 Pesos 4 1206 $6.890.100 Pesos 4 1206 $6.295.100 Pesos 4 1206 $5.819.100 Pesos 4 1206 $6.414.100 Pesos 4 1206 $5.343.100 Pesos 4 1206 $5.819.100 Pesos 4 1206 $7.290.000 Pesos 4 1500 $8.490.000 Pesos 4 1794 (**) 5 años / 100.000 km $13.792.100 Pesos 4 2200 $12.721.100 Pesos 4 2200 $13.018.600 Pesos 4 2200 $15.101.100 Pesos 4 2200 $12.364.100 Pesos 4 2600 $14.506.100 Pesos 4 2200 $17.005.100 Pesos 4 2200 $14.149.100 Pesos 4 2200 $11.690.000 Pesos 4 2179 $12.690.000 Pesos 4 2179 $11.990.000 Pesos 4 2179 $12.790.000 Pesos 4 2179 $13.990.000 Pesos 4 2179 $15.390.000 Pesos 4 2179 $16.790.000 Pesos 4 2179 $17.690.000 Pesos 4 2179 $17.838.100 Pesos 4 2500 http://www.mazda.cl/ $12.790.000 Pesos 4 1496 $11.690.000 Pesos 4 1496 $11.890.000 Pesos 4 1496 $9.790.000 Pesos 4 1496 $10.790.000 Pesos 4 1496 $11.290.000 Pesos 4 1496 $10.290.000 Pesos 4 1496 $10.790.000 Pesos 4 1496 $13.090.000 Pesos 4 1998 $12.590.000 Pesos 4 1998 $15.790.000 Pesos 4 1998 $16.790.000 Pesos 4 1998 $14.790.000 Pesos 4 1998 $21.390.000 Pesos 4 2191 $19.890.000 Pesos 4 2488 $20.290.000 Pesos 4 2488 $20.158.600 Pesos 4 2198 $21.348.600 Pesos 4 2198 $22.538.600 Pesos 4 2198 $25.513.600 Pesos 5 3198 $14.790.000 Pesos 4 1998 $15.790.000 Pesos 4 1998 $17.890.000 Pesos 4 1998 $13.990.000 Pesos 4 1998 $15.190.000 Pesos 4 1998 $17.090.000 Pesos 4 1998 $17.090.000 Pesos 4 1998 $20.590.000 Pesos 4 1998 $20.790.000 Pesos 4 1998 $18.190.000 Pesos 4 1998 $18.390.000 Pesos 4 1998 $16.190.000 Pesos 4 1998 $16.390.000 Pesos 4 1998 $17.290.000 Pesos 4 1998 $17.490.000 Pesos 4 1998 $24.290.000 Pesos 4 2191 $24.490.000 Pesos 4 2191 $21.990.000 Pesos 4 2488 $22.190.000 Pesos 4 2488 $27.490.000 Pesos 4 2488 $29.990.000 Pesos 4 2488 $25.490.000 Pesos 4 2488 $20.590.000 Pesos 4 1998 $23.890.000 Pesos 4 1998 $24.390.000 Pesos 4 1998 $19.590.000 Pesos 4 1998 $11.690.000 Pesos 4 1598 $11.290.000 Pesos 4 1598 $13.790.000 Pesos 4 1998 $12.790.000 Pesos 4 1998 $16.590.000 Pesos 4 2488 $14.490.000 Pesos 4 1998 $13.290.000 Pesos 4 1998 $17.190.000 Pesos 4 2488

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Marcas y modelos Soul - 1.6 EX 7DCT DSL FL Special Pack Soul - 1.6 EX 7DCT DSL FL Special Pack Plus Sportage - 2.0L DSL GT 6AT AWD Full MY16 Sportage - 2.0L DSL GTL 6AT 2WD MY16 Sportage - 2.0L DSL LX 6MT 2WD 6AB MY16 Sportage - 2.0L DSL LX 6MT 2WD MY16 Sportage - 2.0L DSL LX 6MT AWD MY16 Sportage - 2.0L DSL LX Comfort 6AT 2WD MY16 Sportage - 2.0L GSL GT 6AT 2WD MY16 Sportage - 2.0L GSL GT 6AT AWD Full MY16 Sportage - 2.0L GSL LX 6AT 2WD 6AB MY16 Sportage - 2.0L GSL LX 6AT 2WD MY16 Sportage - 2.0L GSL LX 6MT 2WD 6AB MY16 Sportage - 2.0L GSL LX 6MT 2WD MY16 Sportage - 2.0L GSL LX 6MT AWD MY16 Lifan 5 años / 150.000 km Foison - 1.2 G MT Cargo Foison - 1.2 G MT Cargo Box CD Foison - 1.2 G MT Cargo Box CS Foison - 1.2 G MT Cargo XL Foison - 1.2 G MT DC Foison - 1.2 G MT One Foison - 1.2 G MT One Plus X50 - 1.5 G MT (**) X60 - 1.8 G MT LX (**) Mahindra 3 años / 100.000 km Pik Up - 2.2 XL CD 4x2 CRDe Euro V 2AB ABS Pik Up - 2.2 XL CD 4x2 CRDe Euro V Base Pik Up - 2.2 XL CD 4x2 CRDE Euro V Touch Pik Up - 2.2 XL CD 4x4 CRDe Euro V ABS Pik Up - 2.2 XL CS 4x2 CRDe Euro V Pik Up - 2.2 XL CS 4x4 CRDE ABS 2AB Euro V Pik Up - 2.2 XL D/C 4X4 Chaleco Pik Up - 2.2 XL DC 4x4 CRDe Euro V Scorpio - 2.2 4x2 CRDe Euro V Scorpio - 2.2 4x2 CRDe Euro V ABS 2AB Scorpio - 2.2 4x2 CRDe Euro V Touch Scorpio - 2.2 4x4 CRDe Euro V Scorpio - 2.2 4x4 CRDe Euro V ABS 2AB XUV500 - 2.2 2WD MT CRDe EV Gama 2016 (**) XUV500 - 2.2 2WD MT Limited CRDe EV Gama 2016 (**) XUV500 - 2.2 AWD MT Limited CRDe EV Gama 2016 (**) Maxus 3 años / 100.000 km V80 - V80 Minibus Largo 15+1 Mazda 3 años / 110.000 km 2 - 1.5 G AT GT 5P - MY2016 2 - 1.5 G AT V 5P - MY2016 2 - 1.5 G MT GT 5P - MY2016 2 - 1.5 G MT S 5P - MY2016 2 - 1.5 G MT V 5P - MY2016 2 Sedán - 1.5 G AT V 4P - MY2016 2 Sedán - 1.5 G MT S 4P - MY2016 2 Sedán - 1.5 G MT V 4P - MY2016 5 - 2.0 G AT V 7AS 5 - 2.0 G MT V 7AS 6 - 2.0 G 6AT V FL 4P - MY2016 6 - 2.0 G 6AT V LE 4P - MY2016 6 - 2.0 G 6MT V FL 4P - MY2016 6 - 2.2 D 6AT GT LE GPS - MY2016 6 - 2.5 G 6AT GT LE GPS - MY2015 6 - 2.5 G 6AT GT Sport Wagon GPS - MY2016 BT50 - 2.2 D MT 4x2 SDX E5 DC FL BT50 - 2.2 D MT 4x4 SDX E5 DC FL BT50 - 2.2 D MT 4x4 SDX HI E5 DC FL BT50 - 3.2 D AT 4x4 SDX HI E5 DC FL CX-3 - 2.0 G 6AT 4X2 CX-3 - 2.0 G 6AT 4X4 CX-3 - 2.0 G 6AT 4X4 GT CX-3 - 2.0 G 6MT 4X2 CX-3 - 2.0 G 6MT 4X4 CX-5 - 2.0 G 6AT 4X2 R I-Stop - MY2015 CX-5 - 2.0 G 6AT 4X2 R i-Stop MY2017 CX-5 - 2.0 G 6AT 4X4 GT I-Stop - MY2015 CX-5 - 2.0 G 6AT 4X4 GT i-Stop MY2017 CX-5 - 2.0 G 6AT 4X4 R I-Stop - MY2015 CX-5 - 2.0 G 6AT 4X4 R i-Stop MY2017 CX-5 - 2.0 G 6MT 4X2 R I-Stop - MY2015 CX-5 - 2.0 G 6MT 4X2 R i-Stop MY2017 CX-5 - 2.0 G 6MT 4X4 R I-Stop - MY2015 CX-5 - 2.0 G 6MT 4X4 R i-Stop MY2017 CX-5 - 2.2 D 6AT 4X4 GT I-Stop - MY2015 CX-5 - 2.2 D 6AT 4X4 GT i-Stop MY2017 CX-5 - 2.5 G 6AT 4X4 GT I-Stop - MY2015 CX-5 - 2.5 G 6AT 4X4 GT i-Stop MY2017 CX-9 - 2.5 G 6AT GT 4X4 - MY2017 CX-9 - 2.5 G 6AT GTX 4X4 - MY2017 CX-9 - 2.5 G 6AT R 4X4 - MY2017 MX-5 - 2.0 G 6AT 2P - MY2016 MX-5 - 2.0 G 6AT RF Techo Color 2P - MY2016 MX-5 - 2.0 G 6AT RF Techo Negro 2P - MY2016 MX-5 - 2.0 G 6MT 2P - MY2016 New Mazda 3 Sedan - 1.6 G 4AT S 4P - MY2016 New Mazda 3 Sedan - 1.6 G 5MT S 4P - MY2016 New Mazda 3 Sedan - 2.0 G 6AT V SR 4P - MY2016 New Mazda 3 Sedan - 2.0 G 6MT V 4P - MY2016 New Mazda 3 Sedan - 2.5 N 6AT GT SR Bose 4P FL New Mazda 3 Sport - 2.0 G 6AT V SR 5P - MY2016 New Mazda 3 Sport - 2.0 G 6MT V 5P - MY2016 New Mazda 3 Sport - 2.5 G 6AT GT SR Bose 5P - MY2016

4140 354,0/994,0 4140 354,0/994,0 4480 - / 1455,0 4480 - / 1480,0 4480 - / 1480,0 4480 - / 1480,0 4480 - / 1455,0 4480 - / 1480,0 4480 - / 1480,0 4480 - / 1455,0 4480 - / 1480,0 4480 - / 1480,0 4480 - / 1480,0 4480 - / 1480,0 4480 - / 1455,0

17,7 17,7 15,6 15,6 15,6 15,6 15,6 15,6 12 12 12 12 12 12 12

S/N/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N

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4015 - / 4600 - / 4580 - / 4201 - / 4600 - / 4600 - / 4600 - / 4100 280,0 / 4325 - / -

14,2 14,4 14,4 14,2 14,4 14,2 14,2 13 -

170

S/N/N N/N S/N/N N/N S/N/N N/N S/N/N N/N S/N/N N/N S/N/N N/N S/N/N N/N S/N/N S/N S/S/N S/N

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5118 5118 5118 5118 5118 5118 5118 5118 4320 4320 4320 4320 4320 4585 4585 4585

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220,0 / 220,0 / 220,0 / 220,0 / 220,0 / 220,0 / 414,0 / 220,0 / 112,0 / 112,0 / 429,0 / 483,0 / 429,0 / 483,0 / 483,0 / 522,0 / - /- /- /- /240,0 / 240,0 / 230,0 / 240,0 / 240,0 / 403,0 / - /403,0 / - /403,0 / - /403,0 / - /403,0 / - /403,0 / - /403,0 / - /- /- /- /130,0 / 127,0 / 127,0 / 130,0 / 414,0 / 414,0 / 414,0 / 414,0 / 414,0 / 314,0 / 314,0 / 314,0 / -

12,2 11,6 14,4 -

220 -

S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S N/N/N S/S N/N/N S/S N/N/N S/S N/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S

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4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4060 4060 4060 4060 4060 4320 4320 4320 4585 4585 4865 4865 4865 4865 4865 4800 5365 5365 5365 5365 4275 4275 4275 4275 4275 4555 4550 4555 4550 4555 4550 4555 4550 4555 4550 4555 4550 4555 4550 5075 5075 5075 3915 3915 3915 3915 4580 4580 4580 4580 4580 4460 4460 4460

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CARACTERISTICAS TECNICAS

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n 360

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Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

n GLC

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n G-500

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n G-350

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n CX-9

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Marcas y modelos New Mazda 3 Sport - 2.5 G 6MT GT SR Bose 5P - MY2016 Mercedes-Benz 2 años (Km ilimitado) CLA - 180 AT CLA - 200 AT CLA - 220 DCI CLA - 250 AT CLA - 45 AMG Clase A - 200 CDI Automático Clase A - 200 CGI Automático Clase A - 200 CGI Mecánico Clase A - 200 Urban MT FL Clase A - 250 Sport AT FL Clase A - 45 AMG Clase C - C 180 7G-Tronic Clase C - C 200 7G-Tronic Clase C - C 220 BlueTec 7G-Tronic Clase E - 200 Avantgarde MY16 Clase E - 220d Avantgarde MY16 Clase E - 300 AMG Line MY16 Clase E - 400 Coupé Clase E - 500 Avantgarde Clase S - 350 CDI EV Clase S - 500 7AT 4p Clase S - 500 Coupé Clase S - 63 AMG Clase S - 65 AMG Coupé Clase V - 2.1 CDI Avantgarde Largo 6+1 4x2 G - 350 CDI Largo G - 500 V8 Largo GLA - 200 AT GLA - 220 CDI 4Matic GLA - 250 4Matic GLA - 45 AMG GLC - 220D 4Matic GLC - 220D 4Matic Coupé GLC - 250 4Matic GLC - 250D 4Matic GLC - 250D 4Matic Coupé GLE - 250d 4Matic GLE - 350 Bluetec 4Matic Coupé Full GLE - 350 Bluetec 4Matic Coupé Sport GLE - 400 4Matic GLE - 400 4Matic Coupé GLE - 500 4Matic GLE - 63 S AMG 4Matic Coupé Solución AMG - 4.0 V8 GT S Solución AMG - C63 AMG 7TIP Solución AMG - G63 AMG Sprinter - 213 Furgón CDI 10.5m3 Alemania Sprinter - 315 Minibus CDI 15+1 D/A Alemania Sprinter - 316 Furgón NGT 10.5m3 Alemania Sprinter - 515 Furgón CDI 14m3 Alemania Sprinter - 515 Furgón CDI 15.5m3 Alemania Sprinter - 515 Furgón CDI 17m3 Alemania Sprinter - 515 Minibus CDI 16+1 D/A Argentina Sprinter - 515 Minibus CDI 19+1 D/A Argentina Sprinter - 515 Minubus CDI 15 o 16+1 Soft D/A Alemania Sprinter - 515 Minubus CDI 20+1 D/A Alemania MG 3 años / 80.000 km 3 - 1.5 COMFORT PLUS 3 - 1.5 STD 350 - 1.5 STD 4AT 350 - 1.5 STD 5MT 360 - 1.5 G 4AT MY17 360 - 1.5 G 5MT MY17 GS - 1.5T COM 4WD 7AT GS - 1.5T STD 2WD 6MT GS - 1.5T STD 2WD 7AT GT - 1.4T 6MT COM GT - 1.4T 7DCT COM GT - 1.5L 4AT STD GT - 1.5L 5MT STD Mini 2 años (Km ilimitado) F57 - Cooper AT Pepper F57 - Cooper S AT Chili F57 - John Cooper Works AT Mitsubishi 3 años / 60.000 km L-200 - 2.4 TDI Dakar AT 4x4 MY16 L-200 - 2.4 TDI Dakar AT 4x4 MY16 Full L-200 - 2.4 TDI Dakar MT 4x4 MY16 L-200 - 2.4 TDI Dakar MT 4x4 MY16 Full L-200 - 2.4 TDI Katana CR MT 4x2 MY16 L-200 - 2.4 TDI Katana CRM MT 4x4 MY16 L-200 - 2.4 TDI Katana CRT MT 4x4 MY16 L-200 - 2.4 TDI Work CR MT 4x2 MY16 L-200 - 2.4 TDI Work CR WF MT 4x2 MY16 Lancer - 1.6 R/S MT FL Lancer - 1.6 R/T MT FL Lancer - 1.8 R/T AT FL Mirage - 1.2 GL M/T Mirage - 1.2 GLS M/T Mirage - 1.2 GLX M/T Montero - 3.2 CR Diesel 4x4 AT 3p Montero - 3.2 Santiago Diesel Limited 4x4 AT 5p Montero Sport - 2.4 HDI 4X2 AT MY16 Montero Sport - 2.4 HDI 4X2 MT MY16 Montero Sport - 2.4 HDI 4X4 AT MY16 Montero Sport - 2.4 HDI 4X4 MT MY16 Montero Sport - 2.4 HDI Limited 4X4 AT MY16 Montero Sport - 3.0 GSL GLX 4x2 AT MY16

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

S/N/N S/S S/S/S N/N N

S S/S

4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4630 4630 4630 4630 4691 4292 4292 4292 4299 4299 4367 4686 4686 4686 4923 4923 4923 4703 4818 5116 5027 5027 5157 5044 4895 4662 4662 4417 4417 4417 4445 4656 4732 4656 4656 4732 4819 4900 4900 4819 4900 4819 4918 4546 4725 4673 5926 7361 5926 6961 7361 7340 6966 7361 7340 7361

470,0 / - 16,7 210 S / S / S S / S S / S / S S / N N 470,0 / 230 S / S / S S / S S / S / S S / N N 470,0 / 232 S / S / S S / S S / S / S S / N N 470,0 / 250 S / S / S S / S S / S / S S / N N 470,0 / 250 S / S / S S / S S / S / S S / N N 341,0 / - 18,6 210 S / S / S S / S S / S / S S / N N 341,0 / - 16,7 224 S / S / S S / S S / S / S S / N N 341,0 / - 18,18 224 S / S / S S / S S / S / S N / N S 341,0 / - 16,7 224 S / S / S S / N S / S / S N / N N 341,0 / - 15,2 240 S / S / S S / S S / S / S S / S N 341,0 / 250 S / S / S S / S S / S / S N / N S 480,0 / - 13 225 S / N / N S / S S / S / S N / N S 480,0 / - 13 237 S / N / S S / S S / S / S S / N S 480,0 / - 20 234 S / N / S S / S S / S / S S / N S 540,0 / 240 N / N / N S / S S / S / S N / N S 540,0 / 240 N / N / N S / S S / S / S N / N S 540,0 / 250 N / N / N S / S S / S / S N / N S 450,0 / - 14,8 250 S / N / S S / S S / S / S S / N S 530,0 / - 11,5 250 S / N / S S / S S / S / S S / N S 510,0 / - 14,2 250 S / S / S S / S S / S / S S / S S 400,0 / - 11,2 250 S / S / S S / S S / S / S S / S S 400,0 / - 9,1 250 S / N / N S / S S / S / N S / S S 510,0 / 250 S / S / S S / S S / S / S S / S S 400,0 / 250 S / S / S S / S S / S / S S / S S - /14,6 195 S / N / S S / S S / S / N N / N S 250,0 / 190 S / S / N S / S S / S / S S / N S 250,0 / 190 S / S / N S / S S / S / S S / N S 1235,0 / - 12,6 215 N / N / S S / S S / S / S N / N S 1235,0 / - 16,6 215 N / N / S S / S S / S / S S / N S 1235,0 / - 12 230 N / N / S S / S S / S / S S / N S 421,0 / 250 N / N / S S / S S / S / S S / N S 550,0 / - 15 210 N / N / N S / S S / S / S N / N S 500,0 / 210 S / N / N S / S S / S / S N / N S 550,0 / - 13 222 N / N / N S / S S / S / S N / N S 550,0 / - 18 222 N / N / N S / S S / S / S N / N S 500,0 / - 15,6 222 S / N / N S / S S / S / S S / N S 690,0 / 212 S / S / N S / S S / S / N N / N S 650,0 / - 13,8 226 S / N / S S / S S / S / S S / S S 650,0 / - 13,8 226 S / N / S S / S S / S / S N / N S 690,0 / 247 S / S / N S / S S / S / N S / S S 650,0 / - 11,2 247 S / N / S S / S S / S / S N / N S 690,0 / 250 S / S / N S / S S / S / N S / S S 650,0 / 250 S / N / S S / S S / S / S S / S S 285,0 / - 10,6 310 S / N / S S / S S / S / N N / S S 475,0 / 250 S / N / S S / S S / S / S S / N S 480,0 / 210 S / S / N S / S S / S / S S / N S 10,50 / - S/N/N S/N N/S/N N/N N - /- S/N/N S/N N/S/N N/N N 10,50 / - S/N/N S/N N/S/N N/N N 14,0 / - S/N/N S/N N/S/N N/N N 15,50 / - S/N/N S/N N/S/N N/N N 17,0 / - S/N/N S/N N/S/N N/N N 17,0 / - S/N/N S/N N/S/N N/N N 17,0 / - S/N/N S/N N/S/N N/N N 17,0 / - S/N/N S/N N/S/N N/N N 17,0 / - S/N/N S/N N/S/N N/N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N N N

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4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3999 3999 4521 4521 4579 4579 4500 4500 4500 4612 4612 4612 4612

- /- /- /- /482,0 / 482,0 / 483,0 / 483,0 / 483,0 / 485,0 / 485,0 / 485,0 / 485,0 / -

N N N N N N S N N N N N N

S S S S S S S S S N N N N

S S N N S S S S S N N N N

S S S S S S S S S S S S S

S N N N N N S N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

206 S / N / N S / S S / S / S N / N N 228 S / N / N S / S S / S / S N / N S 240 S / N / N S / S S / S / S N / N S

S S S

S S/S S S/S S S/S

177 177 -

S S S S S S S S S S S S N N N S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S N S N S S S S S S S S

S S S S S S S N N S S S S S S S S S S S S S S

N S N S N N N N N N N N N N N S S N N N N N N

4x2 3874 215,0 / 4x2 3874 215,0 / 4x2 3874 215,0 / 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2

5275 5275 5275 5275 5275 5275 5275 5275 5275 4570 4570 4570 3710 3710 3710 4385 4900 4785 4785 4785 4785 4785 4785

1,10 / 1,10 / 1,10 / 1,10 / 1,10 / 1,10 / 1,10 / 1,10 / 1,10 / - /- /- /- /- /- /415,0 / 215,0 / - /- /- /- /- /- /-

13,9 12,1 11,8 14 15,3 12,8 12,6 12,8 5,2 5,2 6,2 5,9 13,5 13,5 13,5 13,5 13,5 13,5 13,5 13,5 13,5 17,1 17,1 9,5

200 200 170 180

S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N

S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/N/N N/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/S S/S S/N/S S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N S/S/N N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N S N S N N N N N N N N N N N S S N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

GUIA UTIL 59

■ GS 25 SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4PT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

caRacTERISTIcaS TEcNIcaS

EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

337 @ 7000 117 @ 6000 191 @ 5600 192 @ 5600 117 @ 6000 120 @ 6300 120 @ 6300 120 @ 6300 120 @ 6300 106 @ 5600 106 @ 5600 106 @ 5600 106 @ 5600 106 @ 5600 260 @ 6400 260 @ 6400 109 @ 6000 109 @ 6000 109 @ 6000 109 @ 6000 158 @ 3750 158 @ 3750 158 @ 3750 158 @ 3750 158 @ 3750 158 @ 3750 158 @ 3750 158 @ 3750 158 @ 3750 166 @ 6000 166 @ 6000 127 @ 3200 127 @ 3200 127 @ 3200 127 @ 3200 127 @ 3200 263 @ 6000 263 @ 6000 263 @ 6000 263 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 129 @ 6000 129 @ 6000 129 @ 6000 129 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 106 @ 5600 106 @ 5600 107 @ 5600 106 @ 5600 106 @ 5600 172 @ 6000 172 @ 6000 170 @ 6000 172 @ 6000 170 @ 6000 101 @ 6000 186 @ 3800 152 @ 5600 152 @ 5600 202 @ 5500 182 @ 5500 172 @ 6000 172 @ 6000 91 @ 6000 91 @ 6000 91 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 172 @ 6000 253 @ 5500 253 @ 5500 253 @ 5500 329 @ 5250 141 @ 4800 141 @ 6000 141 @ 6000

37,02 @ 5200 16,1 @ 4000 24,4 @ 5200 24,4 @ 5200 16,1 @ 4000 15,1 @ 4000 15,1 @ 4000 15,1 @ 4000 15,1 @ 4000 14,2 @ 4000 14,2 @ 4000 14,2 @ 4000 14,2 @ 4000 14,2 @ 4000 33,1 @ 4400 33,1 @ 4400 14,5 @ 4400 14,5 @ 4400 14,5 @ 4400 14,5 @ 4400 40,3 @ 2500 40,3 @ 2500 40,3 @ 2500 40,3 @ 2500 40,3 @ 2500 40,3 @ 2500 40,3 @ 2500 40,3 @ 2500 40,3 @ 2500 24,1 @ 4000 24,1 @ 4000 35,6 @ 2000 35,6 @ 2000 35,6 @ 2000 35,6 @ 2000 35,6 @ 2000 34,1 @ 4000 34,1 @ 4000 34,1 @ 4000 34,1 @ 4000 20 @ 4400 20 @ 4400 20 @ 4400 20 @ 4400 17,4 @ 3600 17,4 @ 3600 17,4 @ 3600 17,4 @ 3600 15,6 @ 4400 15,6 @ 4400 14,2 @ 4000 14,2 @ 4000 14,4 @ 4000 14,2 @ 4000 14,2 @ 4000 23,3 @ 4400 23,3 @ 4400 23,3 @ 4000 23,3 @ 4400 23,3 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 FT

13,2 @ 4000 40,79 @ 2750 23,4 @ 4000 23,4 @ 4000 28,5 @ 5000 23,45 @ 5500 28,55 @ 4625 28,55 @ 4625 13,2 @ 3500 13,26 @ 4000 13,2 @ 3500 20,3 @ 3500 20,3 @ 3500 26,5 @ 3200 40,7 @ 4000 40,7 @ 2500 40,7 @ 4000 44,6 @ 5250 20,39 @ 4800 20,39 @ 4900 20,39 @ 4900

4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2

82 @ 6000 111 @ 5500 100 @ 3500 100 @ 3500 112 @ 5500 111 @ 5500 83 @ 6000 115 @ 5500 101 @ 3750 93 @ 4000 92 @ 4000

11,8 @ 2750 20,9 @ 1500 25,4 @ 1750 25,4 @ 1750 20,9 @ 1500 20,9 @ 1500 12,03 @ 2750 20,9 @ 1500 25,9 @ 1750 23,4 @ 1750 23 @ 1750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

■ ES 350

/ la ntera

28,4 @ 4000 4x4 FT 4785 19,3 @ 4200 4x2 4655 19,3 @ 4200 4x2 4655 22,4 @ 4200 4x4 FT 4655 22,4 @ 4200 4x4 FT 4655

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag airbteral)

210 @ 6000 152 @ 6000 152 @ 6000 171 @ 6000 171 @ 6000

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

. eL as) eQucriPist del/tr os/ (espej

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

60 GUIa UTIl

n ASTRA

/ OtOr r ParaMr MOtOPM) r P reg. (kgM /

n ANTARA

n MURANO

$27.990.000 Pesos 6 2998 $15.490.000 Pesos 4 1998 $14.490.000 Pesos 4 1998 $20.890.000 Pesos 4 2360 $17.890.000 Pesos 4 2360 http://www.nissanmarubeni.cl/ $26.490.000 Pesos 6 3696 $14.990.000 Pesos 4 1598 $15.990.000 Pesos 4 1618 $17.190.000 Pesos 4 1618 $13.490.000 Pesos 4 1598 $13.990.000 Pesos 4 1598 $14.390.000 Pesos 4 1598 $14.990.000 Pesos 4 1598 $12.290.000 Pesos 4 1598 $10.590.000 Pesos 4 1598 $9.790.000 Pesos 4 1598 $6.950.000 Pesos 4 1598 $7.490.000 Pesos 4 1598 $9.490.000 Pesos 4 1598 $26.990.000 Pesos 6 3500 $28.990.000 Pesos 6 3500 $11.650.000 Pesos 4 1598 $10.890.000 Pesos 4 1598 $10.990.000 Pesos 4 1598 $10.390.000 Pesos 4 1598 $17.766.700 Pesos 4 2300 $18.837.700 Pesos 4 2300 $24.549.700 Pesos 4 2300 $23.240.700 Pesos 4 2300 $19.670.700 Pesos 4 2300 $19.670.700 Pesos 4 2300 $21.098.700 Pesos 4 2300 $16.100.700 Pesos 4 2300 $16.933.700 Pesos 4 2300 $13.601.700 Pesos 4 2500 $15.743.700 Pesos 4 2500 $18.968.600 Pesos 4 2500 $20.753.600 Pesos 4 2500 $20.158.600 Pesos 4 2500 $22.181.600 Pesos 4 2500 $27.774.600 Pesos 4 2500 $26.990.000 Pesos 6 3498 $24.990.000 Pesos 6 3498 $30.990.000 Pesos 6 3498 $20.990.000 Pesos 6 3498 $16.740.000 Pesos 4 1998 $18.690.000 Pesos 4 1998 $15.390.000 Pesos 4 1998 $13.690.000 Pesos 4 1998 $12.490.000 Pesos 4 1800 $11.890.000 Pesos 4 1800 $13.990.000 Pesos 4 1800 $10.990.000 Pesos 4 1800 $7.590.000 Pesos 4 1598 $8.190.000 Pesos 4 1598 $10.790.000 Pesos 4 1600 $10.050.000 Pesos 4 1600 $8.290.000 Pesos 4 1600 $9.790.000 Pesos 4 1600 $9.120.000 Pesos 4 1600 $19.290.000 Pesos 4 2488 $21.390.000 Pesos 4 2488 $15.690.000 Pesos 4 2488 $16.990.000 Pesos 4 2488 $16.690.000 Pesos 4 2488 $13.590.000 Pesos 4 1398 $20.490.000 Pesos 4 2200 $16.990.000 Pesos 4 1400 $14.990.000 Pesos 4 1400 $19.990.000 Pesos 4 1600 $16.090.000 Pesos 4 1600 $27.490.000 Pesos 4 1600 $28.990.000 Pesos 4 1600 $12.790.000 Pesos 4 1400 $10.590.000 Pesos 4 1400 $13.290.000 Pesos 4 1400 $11.690.000 Pesos 4 1400 $12.190.000 Pesos 4 1400 $19.490.000 Pesos 4 1600 $25.290.000 Pesos 4 2000 $23.590.000 Pesos 4 2000 $26.290.000 Pesos 4 2000 $31.990.000 Pesos 4 2800 $13.590.000 Pesos 4 1400 $17.990.000 Pesos 4 1400 $16.590.000 Pesos 4 1400 http://www.peugeot.cl/ $10.090.000 Pesos 3 1199 $15.390.000 Pesos 3 1199 $13.790.000 Pesos 4 1560 $14.990.000 Pesos 4 1560 $13.990.000 Pesos 3 1199 $12.090.000 Pesos 3 1199 $10.290.000 Pesos 3 1199 $13.790.000 Pesos 3 1199 $13.790.000 Pesos 4 1560 $11.590.000 Pesos 4 1560 $11.290.000 Pesos 4 1560

ncia POteP/rPM)

n KICKS

Montero Sport - 3.0 GSL Limited 4x4 AT MY16 Outlander - 2.0 4x2 AT MY15 Outlander - 2.0 4x2 MT MY15 Outlander - 2.4 4x4 AT GLS MY15 Outlander - 2.4 4x4 AT GLX MY15 Nissan 3 años / 100.000 km 370 Z - 3.7 AT Juke - 1.6 Advance CVT Juke - 1.6 Exclusive 6MT Juke - 1.6 Exclusive CVT 4WD Juke - 1.6 Sense CVT Kicks - 1.6 Advance 5MT Kicks - 1.6 Advance CVT Kicks - 1.6 Exclusive CVT Kicks - 1.6 Sense 5MT March - 1.6 Sport Advance AT March - 1.6 Sport Advance MT March - 1.6 Sport Drive March - 1.6 Sport Drive AC March - 1.6 Sport Sense AT Murano - 3.5 Advance CVT MY16 Murano - 3.5 Exclusive CVT MY16 Note - 1.6 Advance CVT Note - 1.6 Advance MT Note - 1.6 Sense CVT Note - 1.6 Sense MT NP300 - 2.3 CD 4x2 SE TDI NP300 - 2.3 CD 4x2 XE TDI NP300 - 2.3 CD 4x4 LE AT TDI NP300 - 2.3 CD 4x4 LE TDI NP300 - 2.3 CD 4x4 SE TDI NP300 - 2.3 CD 4x4 SE TDI B NP300 - 2.3 CD 4x4 XE TDI NP300 - 2.3 CS 4x2 S TDI NP300 - 2.3 CS 4x4 S TDI NP300 - 2.5 CD 4x2 S Gas NP300 - 2.5 CD 4x2 XE Gas NV350 - 2.5 Narrow Long 2.5D MT Carga NV350 - 2.5 Narrow S-Long 2.5D MT Pass NV350 - 2.5 Wide S-Long 2.5D MT Carga NV350 - 2.5 Wide S-Long 2.5D MT Pass NV350 - 2.5D Wide S-Long Bus MT Bus Pathfinder - 3.5 Advance CVT 4WD MY17 Pathfinder - 3.5 Advance CVT MY17 Pathfinder - 3.5 Exclusive CVT 4WD MY17 Pathfinder - 3.5 Sense CVT MY17 Qashqai - 2.0 CVT Advance 2WD MY15 Qashqai - 2.0 CVT Exclusive AWD MY15 Qashqai - 2.0 MT Advance 2WD MY15 Qashqai - 2.0 MT Sense 2WD MY15 Sentra - 1.8 Advance CVT FL Sentra - 1.8 Advance MT FL Sentra - 1.8 Exclusive CVT FL Sentra - 1.8 Sense MT FL Tiida Sedan - 1.6 Drive MT Tiida Sedan - 1.6 Drive MT PWR AC Versa - 1.6 Advance AT Versa - 1.6 Advance MT Versa - 1.6 Drive MT Versa - 1.6 Sense AT Versa - 1.6 Sense MT X-Trail - 2.5 Advance CVT 4x2 MY15 X-Trail - 2.5 Exclusive CVT 4x4 MY15 X-Trail - 2.5 Sense CVT 4x2 2 Filas X-Trail - 2.5 Sense CVT 4x2 MY15 X-Trail - 2.5 Sense CVT 4X4 2 Filas Opel 3 años (Km Ilimitado) Adam - 1.4 Ecotec Glam Antara - 2.2 DSL AWD AT6 Astra - 1.4T Enjoy HB5 6AT MY17 Astra - 1.4T Enjoy HB5 6MT MY17 Astra - 1.6T Innovation HB5 6MT MY17 Astra Sedán - 1.6 Enjoy AT Cascada - 1.6 AT6 Cascada - 1.6 AT6 PL Corsa - 1.4 Cosmo 5p 6AT MY15 Corsa - 1.4 Enjoy 3p 5MT MY15 Corsa - 1.4T Color 3p 6MT MY15 Corsa - 1.4T Enjoy 3p 6MT MY15 Corsa - 1.4T Enjoy 5p 6MT MY15 Insignia - 1.6T Cosmo AT6 MY15 Insignia - 2.0T Cosmo AT6 AWD MY15 Insignia - 2.0T Cosmo AT6 MY15 Insignia - 2.0T Cosmo ST AT6 AWD MY15 Insignia - 2.8T OPC AT6 AWD MY15 Meriva - 1.4 Cosmo AT Mokka - 1.4 AT FWD Cosmo Mokka - 1.4 AT FWD Enjoy Peugeot 3 años (Km Ilimitado) 108 - 1.2 G MT Top Allure Puretech 82HP - MY2016 2008 - 1.2 G AT Puretech EAT6 Allure Pack - MY2016 2008 - 1.6 D MT BlueHDi MT5 Active Pack - MY2016 2008 - 1.6 D MT BlueHDi MT5 Allure - MY2016 208 - 1.2 G AT GT Line Puretech 110HP EAT6 - FL 208 - 1.2 G AT Puretech Active Pack 110HP EAT6 E6 - FL 208 - 1.2 G MT Puretech Active 82HP MT E6 - FL 208 - 1.2 Puretech 110HP EAT6 S&S Roland Garros 208 - 1.6 BlueHDi 100HP MT Roland Garros MY17 208 - 1.6 D AT e-HDi Allure Pack 92HP ETG6 - FL 208 - 1.6 D MT Active Pack HDI 92HP - FL

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Marcas y modelos

- /- /- /- /- /-

9,5 -

S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N N/N N/N S/N N/N

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S/S S/S S/S S / S ■ GS 45 S/S

4250 4135 4135 4135 4135 4295 4295 4295 4295 3827 3827 3827 3827 3827 4888 4888 4142 4142 4142 4142 5260 5260 5258 5258 5258 5258 5258 5335 5335 5260 5260 4695 5080 5230 5230 5230 5008 5008 5008 5008 4377 4377 4377 4377 4636 4636 4636 4636 4395 4395 4492 4492 4465 4492 4492 4640 4640 4640 4640 4640

235,0 / 251,0 / 251,0 / 251,0 / 251,0 / 432,0 / 432,0 / 432,0 / 432,0 / 230,0 / 230,0 / 230,0 / 230,0 / 230,0 / - /- /272,0 / 272,0 / 272,0 / 272,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /6,0 / 8,30 / 9,20 / 9,20 / 9,20 / - /- /- /- /- /- /- /- /503,0 / 503,0 / 503,0 / 503,0 / 467,0 / 467,0 / 460,0 / 460,0 / 460,0 / 460,0 / 460,0 / - /- /- /- /- /-

9,8 16,2 14,1 14,1 16,2 14,6 14,6 14,7 15 15,3 15,3 14,7 9,7 9,7 15,3 15,1 15,3 15,1 11,9 11,9 11,9 11,9 11,9 9,3 9,3 9,3 9,3 13,7 13,7 12,6 12,6 13,5 13 13,5 13 14,3 14,8 17,7 14,3 15,1 12,2 12,2 12,2 12,2 12,2

250 170 170 170 170 174 183 174 183 192 192 192 192 -

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170,0 / 420,0 / 370,0 / 370,0 / 370,0 / 460,0 / 380,0 / 380,0 / 285,0 / 285,0 / 285,0 / 285,0 / 285,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 540,0 / 500,0 / 397,0 / 356,0 / 356,0 / -

22,2 12,2 13,3 13,7 13,7 11,2 11,2 9,1 13,9 -

185 190 -

S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S

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21,6 18 25,1 25,1 21,2 21,2 22,2 17,5 25,4 25,3 25,3

170 188 180 180 190 190 175 190 187 185 185

S/S/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/S S/S S/N/S S/S S/N/N S/S S/N/N S/S

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■ IS 300

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■ IS 350

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■ GS 350

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

1560 1598 1598 1560 1598 1598 1598 1997 1560 1560 1560 1600 1598 1598 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1598 1997 1560 1997 1248 2198 2198 2198 2198 2198 1997 1560 1560 1560 1997

92 @ 4000 211 @ 5800 167 @ 122 @ 167 @ 167 @ 167 @ 182 @ 93 @ 4000 93 @ 4000 92 @ 4000 115 @ 6050 117 @ 6050 117 @ 6050 112 @ 5500 132 @ 5500 132 @ 5500 121 @ 3500 121 @ 3500 121 @ 3500 275 @ 6000 182 @ 3750 115 @ 3600 163 @ 3750 75 @ 3750 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 152 @ 3500 163 @ 3750 90 @ 4000 90 @ 4000 92 @ 4000 152 @ 4000

16,3 @ 1750 4x2 30,5 @ 1700 4x2 30,5 @ 4x2 30,5 @ 4x2 24,4 @ 4x2 24,4 @ 4x2 24,4 @ 4x2 40,7 @ 4x2 23,4 @ 4x2 4x2 23,4 @ 23 @ 1750 4x2 15 @ 4000 4x2 15,3 @ 4000 4x2 15,3 @ 4000 4x2 20,9 @ 1500 4x2 23,4 @ 1750 4x2 23,4 @ 1750 4x2 30,5 @ 1750 4x2 30,5 @ 1750 4x2 30,5 @ 1750 4x2 33,6 @ 1900 4x2 40,7 @ 2500 4x2 27 @ 1750 4x4 FT 34 @ 3000 4x2 19 @ 1750 4x2 35,6 @ 2500 4x2 35,6 @ 2500 4x2 35,6 @ 2500 4x2 35,6 @ 2500 4x2 35,6 @ 2500 4x2 37,7 @ 2000 4x2 21,5 @ 1500 4x2 21,5 @ 1500 4x2 21,5 @ 1500 4x2 37,7 @ 2000 4x2

3962 3962 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4442 4442 4442 4442 4442 4442 4253 4253 4253 4253 4253 4253 4253 4253 4340 4830 3864 5413 5998 6363 5358 5943 5308 4628 4380 4380 4952

285,0 / 285,0 / - /- /- /- /- /- /640,0 / 640,0 / 640,0 / 640,0 / 640,0 / 640,0 / 400,0 / 400,0 / 400,0 / 400,0 / 400,0 / 400,0 / 420,0 / 420,0 / - /473,0 / 2,80 / 11,50 / 13,0 / 15,0 / - /- /- /3,70 / 3,30 / - /- /-

25,3 18,5 19,8 22 22 22 14,2 14,2 15,4 19,8 19,2 19,2 24,1 23,6 23,6 16,6 23,9 20,4 17,5 22,2 13,3 11,5 11,5 11,5 11,5 19 18,7 18,7 18,9 17

185 230 185 189 206 206 206 207 180 180 180 188 188 188 188 206 206 196 196 196 250 220 180 225 157 156 156 150 157 157 170 160 160 160 170

S/N/N S/S S/N/S S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/S/S S/S S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/S S/N/N S/S

S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S N/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/S N/S N/N N/N N/N N/N S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/S N/S N/S N/S N/S N/S N/S S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N S N N N N N N N N N S S N N S N S N N N N N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N S S S S S N S S S N

S S S S S S S S N S S S S N S S S S S S S S S S N N N N N N N N N S N

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S S S S S S S S N S S S N N S S S S S S S S S S N N N N N N N N N S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

1988 2497 1988 2497 2981 2981 2981 2981 2981 2981 2981 2981 2981 2981 2981 2981 1988 2497

300 @ 6500 350 @ 6500 300 @ 6500 350 @ 6500 370 @ 6500 370 @ 6500 450 @ 6500 450 @ 6500 420 @ 6500 420 @ 6500 370 @ 6500 370 @ 6500 450 @ 6500 450 @ 6500 420 @ 6500 420 @ 6500 -@300 @ 6500 350 @ 6500

38,7 @ 4500 42,8 @ 4500 38,7 @ 4500 42,8 @ 4500 45,8 @ 5000 45,8 @ 5000 56 @ 5000 56 @ 5000 50,9 @ 5000 50,9 @ 5000 45,8 @ 5000 45,8 @ 5000 56 @ 5000 56 @ 5000 50,9 @ 5000 50,9 @ 5000 -@38,7 @ 4500 42,8 @ 4500

4379 4379 4379 4379 4499 4499 4528 4528 4499 4499 4499 4499 4528 4528 4499 4499 4379 4379

150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 125,0 / 125,0 / 125,0 / 125,0 / 125,0 / 125,0 / 145,0 / 145,0 / 145,0 / 145,0 / 145,0 / 145,0 / - /275,0 / 275,0 / -

13,5 12,3 13,5 12,3 -

275 285 275 285 287 290 306 308 301 290 290 293 308 310 304 306 275 285

S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S N/N/N N/N S/N/N S/S S/N/N S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/N/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N

S S S S S S S S S S S S S S S S N S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S

1597 1597 1597

108 @ 5750 139 @ 5000 108 @ 5750

15,3 @ 4000 20,9 @ 4000 15,3 @ 4000

4x2 4543 508,0 / 4x2 4543 508,0 / 4x2 4543 508,0 / -

13,7 11,5 13,7

180 S / N / N S / N S / S / S N / N N 190 S / N / N S / N S / S / S N / N N 180 S / N / N S / N S / S / S N / N N

N N N

S S N

S S S

N S/S S S/S N S/S

2987 2987 3604 3604 5701 5701 6708 6708 6708

240 @ 3600 240 @ 3600 305 @ 6350 305 @ 6350 390 @ 5600 390 @ 5600 354 @ 3013 354 @ 3013 354 @ 3013

42 @ 2000 42 @ 2000 36,6 @ 4800 36,6 @ 4800 56,2 @ 4000 56,2 @ 4000 89,8 @ 1500 89,8 @ 1500 89,8 @ 1500

4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT

5867 5817 5817 5817 5817 5308 6030 6030 5852

- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/S S/N S/S/S S/S S/S/S S/S S/S/S S/S S/N/S S/N S/S/S S/N S/N/S S/N

S/S/N S/S/N N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

S N N N S N S S S

S S S S S S S S S

S S N N S S S S S

S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

2298 2298 1200 1461 1461 1461 898 898 1149 1149 1618 1461 1461 1598 1598 1598 1598 1998 1998 1998 1997 1997 1461 1461 2488 2488 2488 2298 2298

162 @ 3750 162 @ 3750 115 @ 4000 90 @ 4000 90 @ 4000 90 @ 4000 90 @ 5000 90 @ 5000 75 @ 5500 75 @ 5500 200 @ 6000 90 @ 90 @ 85 @ 85 @ 105 @ 5750 105 @ 5750 143 @ 5500 143 @ 5500 143 @ 5500 140 @ 6000 140 @ 6000 82 @ 3750 85 @ 3750 172 @ 6000 172 @ 6000 172 @ 6000 125 @ 125 @ -

70,4 @ 2500 70,4 @ 2500 19,3 @ 2000 22,4 @ 1750 22,4 @ 1750 22,4 @ 1750 14,2 @ 2500 14,2 @ 2500 10,9 @ 4250 10,9 @ 4250 24,4 @ 1750 20,3 @ 1750 20,3 @ 1750 13,6 @ 2800 13,6 @ 2800 15,1 @ 3750 15,1 @ 3750 20,2 @ 4000 20,2 @ 4000 20,2 @ 4000 19 @ 3700 19 @ 3700 20 @ 1750 20 @ 1750 23,1 @ 4000 23,1 @ 4000 23,1 @ 4000 31,6 @ 31,6 @ -

4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2

5318 5318 4122 4122 4122 4122 4062 4062 4062 4062 4090 4363 4363 4363 4363 4329 4329 4329 4329 4329 4620 4620 4213 4213 4848 4848 4848 5548 5548

- /- /377,0 / 377,0 / 377,0 / 377,0 / 300,0 / 300,0 / 300,0 / 300,0 / 300,0 / 3,30 / 3,30 / 3,30 / 3,30 / - / 1636,0 - / 1636,0 - / 1636,0 - / 1561,0 - / 1636,0 530,0 / 530,0 / 3,0 / 3,0 / 565,0 / 565,0 / 565,0 / 10,80 / 10,80 / -

14,8 13,4 16,7 27,6 27,6 27,6 17,4 17,4 17,5 17,5 15,1 20,7 20,7 12,8 12,8 12,9 12,9 12,1 12,1 12,1 -

170 170 170 170 182 182 167 167 230 195 195 157 157 -

S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N N/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N N/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N S/S/N S/S/N S/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/S N/N N/N

S S N N N N N N N N N N N N N N N S N S N S N N N N S N N

S S S S S S S S S S S N N N N S S S S S S S N N S S S S S

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S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N S S S S S S S S S N N N N N N N N N S S N N S S S N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/N S/N

4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 #N/A 4x2 4x2

GUIa UTIl 61

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4PT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

caRacTERISTIcaS TEcNIcaS

4x2 5285

- /- /510,0 / 510,0 / 510,0 / 510,0 / 510,0 / -

12,2 12,2 13,6 13,6 13,6 13,6 13,6

- /-

245 245 -

S/N/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

79,5 @ -

4299 4299 4357 4357 4357 4357 4357

airlabteral) / ntera

571 @ 5250

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

34,67 @ 3700 34,67 @ 3700 13,4 @ 2750 13,4 @ 2750 13,4 @ 2750 13,4 @ 2750 13,4 @ 2750

. eL as) eQucriPist del/tr os/ (espej

265 @ 5500 265 @ 5500 84 @ 5250 84 @ 5250 84 @ 5250 84 @ 5250 84 @ 5250

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

62 GUIa UTIl

EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n YETI

n SUPERB

/ OtOr r ParaMr MOtOPM) r P reg. (kgM /

n SCOUT

n DAWN

$21.990.000 Pesos 4 1998 $22.990.000 Pesos 4 1998 $7.790.000 Pesos 4 1598 $7.690.000 Pesos 4 1598 $8.190.000 Pesos 4 1598 $6.990.000 Pesos 4 1598 $6.990.000 Pesos 4 1598 $530.000 Dólares 12 6592 http://www.skoda.cl/ $10.190.000 Pesos 3 1197 $11.290.000 Pesos 3 1197 $12.290.000 Pesos 3 1422 $13.590.000 Pesos 4 1395 $11.190.000 Pesos 4 1395 $14.990.000 Pesos 4 1395 $15.990.000 Pesos 4 1598 $15.190.000 Pesos 4 1395 $16.990.000 Pesos 4 1598 $10.590.000 Pesos 4 1197 $10.990.000 Pesos 4 1197 $12.190.000 Pesos 4 1390 $18.590.000 Pesos 4 1798 $19.990.000 Pesos 4 1968 $23.590.000 Pesos 4 1798 $24.590.000 Pesos 4 1968 $11.990.000 Pesos 4 1197 $14.390.000 Pesos 4 1197 $12.990.000 Pesos 4 1197 $19.990.000 Pesos 4 1968 http://www.ssangyong.cl/ $14.744.100 Pesos $14.268.100 Pesos $16.053.100 Pesos $16.410.100 Pesos $15.577.100 Pesos $19.385.100 Pesos $20.218.100 Pesos 4 2157 $16.053.100 Pesos 4 2157 $22.003.100 Pesos 4 2157 $16.410.100 Pesos 4 2157 $18.433.100 Pesos 4 2157 $16.886.100 Pesos 4 2157 $17.290.000 Pesos 4 1998 $15.290.000 Pesos 4 1998 $18.490.000 Pesos 4 1998 $16.490.000 Pesos 4 1998 $19.990.000 Pesos 4 1998 $16.090.000 Pesos 4 1998 $13.690.000 Pesos 4 1998 $17.290.000 Pesos 4 1998 $14.890.000 Pesos 4 1998 $18.990.000 Pesos 4 1998 $20.990.000 Pesos 4 1998 $20.990.000 Pesos 4 1998 $22.890.000 Pesos 4 1998 $25.690.000 Pesos 4 1998 $21.390.000 Pesos 4 1998 $23.490.000 Pesos 4 1998 $19.390.000 Pesos 4 1998 $12.690.000 Pesos 4 1597 $14.090.000 Pesos 4 1597 $15.490.000 Pesos 4 1597 $16.090.000 Pesos 4 1597 $11.490.000 Pesos 4 1597 $12.890.000 Pesos 4 1597 $13.990.000 Pesos 4 1597 $14.890.000 Pesos 4 1597 $15.490.000 Pesos 4 1597 $17.490.000 Pesos 4 1597 $14.190.000 Pesos 4 1597 $16.190.000 Pesos 4 1597 $14.290.000 Pesos 4 1597 $16.290.000 Pesos 4 1597 $12.990.000 Pesos 4 1597 $14.990.000 Pesos 4 1597 http://www.subaru.cl/ $23.190.000 Pesos 4 1998 $15.890.000 Pesos 4 1995 $19.890.000 Pesos 4 1998 $23.190.000 Pesos 4 1998 $14.890.000 Pesos 4 1995 $17.990.000 Pesos 4 1998 $18.690.000 Pesos 4 2498 $17.590.000 Pesos 4 2498 $21.190.000 Pesos 4 2498 $12.990.000 Pesos 4 1599 $12.990.000 Pesos 4 1599 $16.190.000 Pesos 4 1995 $14.090.000 Pesos 4 1995 $13.290.000 Pesos 4 1995 $16.190.000 Pesos 4 1995 $14.090.000 Pesos 4 1995 $13.290.000 Pesos 4 1995 $15.290.000 Pesos 4 1995 $15.290.000 Pesos 4 1995 $16.890.000 Pesos 4 1995 $16.890.000 Pesos 4 1995 $14.190.000 Pesos 4 1995

ncia POteP/rPM)

n KOLEOS

a drad ciLin (cM3) Os indr nº ciL da MOne

n ALASKAN

iO Prec

Marcas y modelos Megane RS - 2.0 G MT Trophy (Aro 18) Megane RS - 2.0 G MT Trophy (Aro 19) Symbol - 1.6 G MT Intens Symbol - 1.6 G MT Intens Black Symbol - 1.6 G MT Intens Tech Symbol - 1.6 G MT Zen Symbol - 1.6 G MT Zen Black Rolls Royce Dawn - 6.6 V12 Cabriolet Skoda 2 años (Km ilimitado) Fabia - 1.2 Ambiente 6MT - MY2016 Fabia - 1.2 Style DSG7 - MY2016 Fabia - 1.4 Style 5MT TDI - MY2016 Octavia - 1.4 TSI Ambiente DSG7 Octavia - 1.4 TSI Ambiente MT Octavia - 1.4 TSI Elegance DSG7 Octavia - 1.6 TDI Elegance Octavia SW - Combi 1.4 TSi Ambiente DSG7 Octavia SW - Combi 1.6 TDi Elegance DSG7 Rapid Spaceback - 1.2 MT TSI Ambiente Rapid Spaceback - 1.2 MT TSI Style Rapid Spaceback - 1.4 TSI Style DSG Scout - 1.8 TSI DSG ELEGANCE - MY2016 Scout - 2.0 TDI DSG ELEGANCE - MY2016 Superb - 1.8 TSI Elegance DSG7 Superb - 2.0 TDI Elegance DSG6 Yeti - 1.2 TSI Ambiente MT - MY2016 Yeti - 1.2 TSI Elegance DSG - MY2016 Yeti - 1.2 TSI Elegance MT - MY2016 Yeti - 2.0 TDI Elegance DSG 4x4 - MY2016 SsangYong 3 años / 100.000 km Actyon Sport - New 2.0 AT LL DA SR EURO VI Actyon Sport - New 2.0 MT LL EURO VI Actyon Sport - New 2.0 AT LL DA SR EURO VI Actyon Sport - New 2.0 MT EURO VI Actyon Sport - New 2.0 MT LL DA EURO VI Actyon Sport - New 2.0 MT LL EURO VI Actyon Sport - New 2.2 AT Euro6 MY17 Actyon Sport - New 2.2 LL MT Euro6 MY17 Actyon Sport - New 2.2 AT Deluxe Euro 6 MY17 Actyon Sport - New 2.2 MT Euro 6 MY17 Actyon Sport - New 2.2 MT Full Euro 6 MY17 Actyon Sport - New 2.2 MT Semi Full Euro 6 MY17 Korando - 2.0 2WD 6MT ABS SR Korando - 2.0 2WD 6MT ABS SR GAS Korando - 2.0 2WD AT ABS SR Korando - 2.0 2WD AT ABS SR GAS Korando - 2.0 4WD AT ABS SR Korando - 2.0 STD 2WD 6MT Korando - 2.0 STD 2WD 6MT GAS Korando - 2.0 STD 2WD AT Korando - 2.0 STD 2WD AT GAS Rexton - 2.0 DSL 2WD EVI Rexton - 2.0 DSL 2WD EVI C. Crucero Rexton - 2.0 DSL 4WD EVI Rexton - 2.0 DSL 4WD EVI C. Crucero Rexton - 2.0 DSL 4WD EVI Full Stavic - New 2.0 AT EVI Stavic - New 2.0 AT EVI Stavic - New 2.0 MT 7AS EVI Tivoli - 1.6 6AT AC Tivoli - 1.6 6AT CLI Tivoli - 1.6 6AT Full Tivoli - 1.6 6AT TDI Tivoli - 1.6 6MT AC Tivoli - 1.6 6MT CLI Tivoli - 1.6 6MT Full Tivoli - 1.6 6MT TDI XLV - 1.6 6AT FULL EVI GAS XLV - 1.6 6AT FULL EVI TDI XLV - 1.6 6AT STD EVI GAS XLV - 1.6 6AT STD EVI TDI XLV - 1.6 6MT FULL EVI GAS XLV - 1.6 6MT FULL EVI TDI XLV - 1.6 6MT STD EVI GAS XLV - 1.6 6MT STD EVI TDI Subaru 5 años / 100.000 km Forester - 2.0 CVT AWD Limited Sport TDI Forester - 2.0 CVT AWD X EV Forester - 2.0 CVT AWD XS TDI Forester - 2.0 CVT SI Drive Turbo EV Forester - 2.0 MT AWD X EV Forester - 2.0 MT AWD X TDI Forester - 2.5 CVT SI Drive Dynamic Sport EV Forester - 2.5 CVT SI Drive XS EV Forester - 2.5i CVT SI Drive Limited Sport EV Impreza - 1.6i 4D CVT MY17 Impreza - 1.6i 5D CVT MY17 Impreza - 2.0i 4D CVT Dynamic EV Impreza - 2.0i 4D CVT XS EV Impreza - 2.0i 4D MT XS EV Impreza - 2.0i 5D CVT Dynamic EV Impreza - 2.0i 5D CVT XS EV Impreza - 2.0i 5D MT XS EV Impreza - 2.0i Dynamic 4D CVT MY17 Impreza - 2.0i Dynamic 5D CVT MY17 Impreza - 2.0i Limited 4D CVT MY17 Impreza - 2.0i Limited 5D CVT MY17 Impreza - 2.0i XS 4D CVT MY17

N/S N/S N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N

S S S S S S S

S S S S S N N

S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N

250 S / S / S S / S S / S / S N / N S

S S/S

111 @ 4600 17,8 @ 1400 111 @ 4600 17,8 @ 1400 91 @ 3000 23,4 @ 1750 141 @ 6000 25,49 @ 3500 141 @ 6000 25,49 @ 3500 141 @ 6000 25,49 @ 3500 106 @ 4000 25,4 @ 2750 140 @ 6000 25,49 @ 3500 110 @ 4000 25,49 @ 2750 106 @ 5000 17,85 @ 4100 106 @ 5000 17,85 @ 4100 123 @ 5000 23,3 @ 4000 180 @ 6200 28,5 @ 4500 184 @ 4000 38,7 @ 3250 180 @ 6200 25,4 @ 5000 190 @ 4000 40,7 @ 3300 106 @ 5000 17,8 @ 4000 106 @ 5000 17,8 @ 3500 106 @ 5000 17,8 @ 4000 141 @ 4200 32,6 @ 2500 600 427 5000 -@-@-@-@-@-@-@-@-@-@-@-@180 @ 4000 400 @ 2800 180 @ 4000 400 @ 2800 180 @ 4000 400 @ 2800 180 @ 4000 400 @ 2800 180 @ 4000 400 @ 2800 180 @ 4000 400 @ 2800 175,3 @ 4000 36 @ 3000 175,3 @ 4000 36 @ 3000 175,3 @ 4000 36 @ 3000 175,3 @ 4000 36 @ 3000 175,3 @ 4000 36 @ 3000 175,3 @ 4000 36 @ 3000 175,3 @ 4000 36 @ 3000 175,3 @ 4000 36 @ 3000 175,3 @ 4000 36 @ 3000 155 @ 4000 36,71 @ 2800 155 @ 4000 36,71 @ 2800 155 @ 4000 36,71 @ 2800 155 @ 4000 36,71 @ 2800 155 @ 4000 36,71 @ 2800 157 @ 4000 36,71 @ 2800 157 @ 4000 36,71 @ 2800 157 @ 4000 36,71 @ 2800 127 @ 6000 16,3 @ 4000 127 @ 6000 16,3 @ 4000 127 @ 6000 16,3 @ 4000 127 @ 6000 16,3 @ 4000 127 @ 6000 16,3 @ 4000 127 @ 6000 16,3 @ 4000 127 @ 6000 16,3 @ 4000 127 @ 6000 16,3 @ 4000 127 @ 6000 16,3 @ 4000 114 @ 4000 30,5 @ 2500 127 @ 6000 16,3 @ 4000 114 @ 4000 30,5 @ 2500 127 @ 6000 16,3 @ 4000 114 @ 4000 30,5 @ 2500 127 @ 6000 16,3 @ 4000 114 @ 4000 30,5 @ 2500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT

3992 330,0 / 3992 330,0 / 3992 330,0 / 4659 590,0 / 4659 590,0 / 4659 590,0 / 4659 590,0 / 4659 610,0 / 4659 610,0 / 4304 415,0 / 4304 415,0 / 4304 415,0 / 4685 610,0 / 4685 610,0 / 4861 610,0/1740,0 4861 610,0/1740,0 4223 405,0 / 4223 405,0 / 4223 405,0 / 4223 405,0 / -

21,7 21,7 29,4 19,2 18,5 19,2 19,2 25 15,7 15,7 15,8 15,8 15,2 16,1 15,2 15,4

196 196 182 215 215 215 194 193 193 177 176 177 187

S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/N/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/S N/S N/S S/S S/S S/N S/N N/N N/S N/S N/S

N N N N N N N N N N N N S S N N N N N N

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S S S N N S S S S N S N S S S S N S S S

S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4990 4990 4990 4990 4990 4990 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 5130 5130 5130 4195 4195 4195 4195 4195 4195 4195 4195 4440 4440 4440 4440 4440 4440 4440 4440

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /720,0 / 720,0 / 720,0 / 720,0 / 720,0 / 720,0 / 720,0 / 720,0 / -

12,4 14,1 12,1 15,3 15,3 15,3 -

N/N/N N/N N/N/N N/N N/N/N N/N N/N/N N/N N/N/N N/N N/N/N N/N S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/S/S S/N S/S/S S/N S/S/S S/N S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N

N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S N/S/S S/S/S N/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

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N N N N N N S N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

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150 @ 3600 152 @ 6200 150 @ 3600 243 @ 5600 152 @ 6200 150 @ 3600 174 @ 5800 174 @ 5800 174 @ 5800 114 @ 6200 114 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 156 @ 6000 156 @ 6000 156 @ 6000 156 @ 6000 156 @ 6000

4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4595 - / 4595 - / 4595 - / 4595 - / 4595 - / 4595 - / 4595 - / 4595 - / 4595 1541,0 / 4625 - / 4460 - / 4580 - / 4580 - / 4580 - / 4415 - / 4415 - / 4415 - / 4625 - / 4460 - / 4625 - / 4460 - / 4625 - / -

12,7 11,8 12,5 12,2 12,2 12,2 15,6 15,6 13,2 13,2 12,7 13,2 13,2 12,7 15,2 15,2 15,2 15,2 15,2

196 -

S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

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- /506,0 / 506,0 / 506,0 / 506,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /460,0 / 460,0 / - /- /- /- /- /- /- /-

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210 210 210 240 198 198 198 198 235 215 215 -

S/N/N S/S S/N/S S/S S/N/S S/S S/N/S S/S S/N/S S/S S/S/S S/S S/N/S S/S S/N/S S/S S/N/S S/S S/N/S S/S S/N/S S/S S/N/S S/S S/N/S S/S S/N/S S/S S/N/S S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S

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6,93 @ 3200 6,93 @ 3200 6,93 @ 3200 6,93 @ 3200 9,1 @ 3500 9,1 @ 3500 9,1 @ 3500 9,1 @ 3500 12,9 @ 4500 12,9 @ 4500 13 @ 4000 13 @ 4000 13 @ 4000 13 @ 4000 9,1 @ 3500 9,1 @ 3500 9,1 @ 3500 9,1 @ 3500 9,1 @ 3500 9,1 @ 3500 13,2 @ 4000 13,2 @ 4000 13,2 @ 4000 13,2 @ 4000 13,2 @ 4000 11,7 @ 4000 11,7 @ 4000 11,7 @ 4000 11,7 @ 4000 11,7 @ 4000 13 @ 4000 13 @ 4000 13 @ 4000 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 14,8 @ 4100 14,8 @ 4100 22,94 @ 4000 22,94 @ 4000 22,94 @ 4000 22,94 @ 4000 22,94 @ 4000 11,5 @ 4200 11,5 @ 4200 11,5 @ 4200 11,5 @ 4200 11,5 @ 4200 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 15,9 @ 4400 15,9 @ 4400 15,9 @ 4400 15,9 @ 4400 15,9 @ 4400 15,9 @ 4400 11,5 @ 4000 12 @ 4800 11,8 @ 4800 11,5 @ 4000 11,62 @ 4000 11,5 @ 4000 11,5 @ 4000 11,8 @ 4800 11,8 @ 4800

4x2 3395 4x2 3395 4x2 3395 4x2 3395 4x2 3545 4x2 3545 4x2 3545 4x2 3545 4x2 4155 4x2 4155 4x2 3995 4x2 3995 4x2 3995 4x2 3995 4x2 3600 4x2 3600 4x2 3600 4x2 3600 4x2 3600 4x2 3600 4x2 4490 4x2 4490 4x2 4490 4x2 4490 4x2 4490 4x2 3995 4x2 3995 4x2 3995 4x2 3995 4x2 3995 4x2 4265 4x2 4265 4x2 4265 4x2 4500 4x4 PT 4500 4x4 PT 4500 4x4 PT 4500 4x4 PT 4500 4x2 4500 4x4 PT 4500 4x4 PT 4500 4x4 PT 4500 4x4 FT 4035 4x4 FT 4035 4x4 PT 4035 4x4 PT 4035 4x4 PT 4035 4x4 PT 4035 4x4 PT 4035 4x2 3700 4x2 3700 4x2 3700 4x2 3700 4x2 3700 4x4 PT 3625 4x4 PT 3625 4x4 PT 3625 4x4 PT 3625 4x4 PT 3625 4x4 PT 3625 4x4 FT 4300 4x4 FT 4300 4x2 4300 4x2 4300 4x4 FT 4300 4x4 FT 4300 4x2 3850 4x2 3850 4x2 3850 4x2 3850 4x2 3850 4x2 3850 4x2 3850 4x2 3850 4x2 3850

180,0 / 180,0 / 180,0 / 180,0 / 180,0 / 180,0 / 180,0 / 180,0 / - /- /355,0 / 355,0 / 355,0 / 355,0 / 235,0 / 235,0 / 235,0 / 235,0 / 235,0 / 235,0 / 492,0 / 492,0 / 492,0 / 492,0 / 492,0 / 316,0 / 316,0 / 316,0 / 316,0 / 316,0 / - /- /- /398,0 / 398,0 / 398,0 / 398,0 / 398,0 / 398,0 / 398,0 / 398,0 / 398,0 / 184,0 / 184,0 / 184,0 / 184,0 / 184,0 / 184,0 / 184,0 / 267,0 / 267,0 / 267,0 / 267,0 / 267,0 / 113,0 / 113,0 / 113,0 / 113,0 / 113,0 / 113,0 / - / 875,0 - / 875,0 - / 875,0 - / 875,0 - / 875,0 - / 875,0 210,0 / 210,0 / 210,0 / 210,0 / 210,0 / 210,0 / 210,0 / 210,0 / 210,0 / -

21,7 21,7 21,7 21,7 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 18,1 18,1 18,1 18,1 18,1 16 16 16 20,1 20,1 20,1 20,1 20,1 14,8 14,8 14,8 15,8 15,8 15,8 -

155 155 155 155 160 160 160 160 160 160 160 170 170 170 170 170 140 140 140 140 140 140 175 175 175 175 175 175 175 175 175

S/N/N N/N N/S/N N/N S/N/N S/N N/S/N N/N S/N/N S/N N/S/N N/N S/N/N N/N N/N/N N/N S/S/N S/N N/S/N N/N S/S/N N/N N/S/N N/N S/S/N S/N N/S/N N/N S/S/N S/N N/S/N N/N S/S/N N/N N/N/N N/N S/S/N N/N N/N/N N/N S/N/N S/N S/S/S N/N S/N/N S/S S/S/S N/N S/N/N S/N S/S/S N/N S/N/N S/S S/S/S N/N S/N/N S/N S/S/S N/N S/N/N S/N S/S/S N/N S/N/N N/N N/N/N N/N S/N/N S/N S/S/S N/N S/N/N S/N S/S/S N/N S/N/N N/N S/S/S N/N S/N/N S/S S/S/S N/N S/N/N S/S S/S/S N/N S/N/N S/N S/S/S N/N S/N/N S/S S/S/S N/N S/N/N S/S S/S/S N/N S/N/N S/N S/S/S N/N S/N/N S/N N/N/N N/N S/N/N N/N N/N/N N/N S/N/N S/N S/S/S N/N S/N/N S/N S/S/S N/N S/S/N S/N S/S/S N/N S/S/N S/N S/S/S N/N S/S/N S/N S/S/S N/N S/N/N S/N S/S/S N/N S/N/N S/N S/S/S N/N S/N/N S/N S/S/S N/N S/N/S S/N S/S/S S/N S/N/N S/N S/S/S N/N S/N/N S/N S/S/S N/N S/N/N S/N S/S/S N/N S/N/N S/N S/S/S N/N S/N/N S/N S/S/S N/N S/N/N S/N S/S/N N/N S/N/N S/N S/S/N N/N S/N/N S/N S/S/N N/N S/N/N S/N S/S/N N/N S/N/N S/N S/S/N N/N S/N/N S/N S/S/N N/N S/N/N S/N S/S/N N/N S/N/N S/S S/S/S N/N S/N/N S/S S/S/S N/N S/N/N S/N S/S/N N/N S/N/N S/S S/S/S N/N S/N/N S/S S/S/S N/N S/S/N S/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N N/N S/S/N N/N S/S/N N/N S/S/N N/N N/N/N N/N S/S/N S/N N/N/N N/N S/S/N S/N N/N/N N/N S/N/N S/S S/S/S N/N S/N/N S/S S/S/S S/S S/N/N S/N S/S/S N/N S/N/N S/N S/S/S N/N S/N/N S/S S/S/S N/N S/N/N S/S S/S/S S/S S/S/N S/N S/S/S N/N S/N/N S/N S/S/S N/N S/S/N S/S S/S/S N/N S/S/N N/N N/N/N N/N S/N/N S/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/S N/N S/S/N S/N S/S/S N/N S/S/N S/N S/S/S N/N S/S/N S/S S/S/S N/N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N S N N N N N N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N S N N N N N N N N N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S S S S S S S S N N N S N N N N N S N N S N S S S N S N S S S N N N N N S N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N O N S N O N O N O N O S S S S S N S S S S S S S N N S S S N N N N S N S S S S S S

S S S S S S S S N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N N N N N N N S N S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S S N N S S N N S N N N N N S

N/N N/N S/N N/N S/S N/N N/N S/S N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S

GUIa UTIl 63

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N No dISpoNIblE

O opcIoNal

4X4FT 4X4 FUll TIME

4X4PT 4X4 paRT TIME

- SIN RElEVaR

caRacTERISTIcaS TEcNIcaS

airlabteral) / ntera

ciOn trac Ont. ebd/c abs ag

(dela n eaciO ta aL LLan viaje . de cOMP L as Pie idur vest redizO/ O O cOr aMic tech PanOr ect.

. eL as) eQucriPist del/tr os/ (espej

93 @ 6000 11,8 @ 4800 94 @ 6000 12 @ 4800 134 @ 6900 15,5 @ 4400 140 @ 5500 22,4 @ 4000 140 @ 5500 22,4 @ 4000 140 @ 5500 22,4 @ 4000 140 @ 5500 22,4 @ 4000 116 @ 6000 15,9 @ 4400 116 @ 6000 15,9 @ 4400 116 @ 6000 15,9 @ 4400 116 @ 6000 15,9 @ 4400 116 @ 6000 15,9 @ 4400 116 @ 6000 15,9 @ 4400 116 @ 6000 15,9 @ 4400 116 @ 6000 15,9 @ 4400 116 @ 6000 15,9 @ 4400 116 @ 6000 15,9 @ 4400 116 @ 6000 15,9 @ 4400 116 @ 6000 15,9 @ 4400 116 @ 6000 15,9 @ 4400 116 @ 6000 15,9 @ 4400 694 4800 248 @ 5600 38,85 @ 4400 248 @ 5600 38,85 @ 4400 248 @ 5600 38,85 @ 4400 248 @ 5600 38,85 @ 4400 131 @ 6400 16,32 @ 4400 131 @ 6400 16,32 @ 4400 180 @ 6000 23 @ 4100 180 @ 6000 23,5 @ 4100 180 @ 6000 23,5 @ 4100 138 @ 6400 17,3 @ 4000 138 @ 6400 17,3 @ 4000 138 @ 6400 17,3 @ 4000 138 @ 6400 17,3 @ 4000 138 @ 6400 17,3 @ 4000 243 @ 5200 38,3 @ 3700 135 @ 3400 30,5 @ 1200 135 @ 3400 30,5 @ 1200 148 @ 3400 40 @ 2000 148 @ 3400 40 @ 2000 147 @ 4000 40 @ 1600 148 @ 3400 40 @ 2000 150 @ 3400 40 @ 2000 163 @ 24,5 @ 163 @ 24,5 @ 174 @ 3400 42 @ 2400 174 @ 3400 45 @ 2400 274 @ 5600 39,2 @ 4400 274 @ 5200 39,2 @ 4400 98 @ 5200 -@101 @ 4800 11,3 @ 4000 143 @ 6200 18,7 @ 3600 143 @ 6200 18,7 @ 3600 143 @ 6200 18,7 @ 3600 143 @ 6200 18,7 @ 3600 177 @ 6000 23,3 @ 4100 177 @ 6000 23,3 @ 4100 177 @ 6000 23,3 @ 4100 177 @ 6000 23,3 @ 4100 109 @ 6000 14,3 @ 4400 109 @ 6000 14,3 @ 4400 109 @ 6000 14,3 @ 4400 391 @ 5600 55,4 @ 3600 108 @ 6000 14,3 @ 4200 108 @ 6000 14,3 @ 4200 108 @ 6000 14,3 @ 4200 108 @ 6000 14,3 @ 4200 106 @ 6000 14 @ 4200 106 @ 6000 14 @ 4200 106 @ 6000 14,1 @ 4200 106 @ 6000 14,1 @ 4200 350 3500 180 @ 4000 40 @ 2250 180 @ 4000 42 @ 1750 180 @ 4000 42 @ 1750 180 @ 4000 42 @ 1750 180 @ 4000 40 @ 2250 180 @ 4000 42 @ 1750 160 @ 5800 24 @ 4500 160 @ 5800 24 @ 4500 160 @ 5800 24 @ 4500 122 @ 5000 20 @ 4000 122 @ 5000 20 @ 4000 122 @ 5000 20,3 @ 4000 152 @ 4000 34,6 @ 3000 152 @ 4000 34,6 @ 3000 152 @ 4000 34,6 @ 3000 152 @ 4000 34,6 @ 3000 102 @ 4400 25,4 @ 2500 102 @ 4400 25,4 @ 2500 165 @ 30,59 @ 165 @ 30,59 @ 101 @ 5250 14,3 @ 2500 101 @ 5250 14,3 @ 2500 101 @ 5250 14,3 @ 2500 101 @ 5250 14,3 @ 2500 150 @ 6000 25 @ 3500 150 @ 6000 25 @ 3500 150 @ 6000 25 @ 3500

Or tizad LiMa ac/c d/ eO/c steriadOr cd Mb terca

64 GUIa UTIl

EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

in d cida veLO. (kM/h) a MaxiM uMO cOns(kM/L) inadO cOMb rO aLete s vOL ML asientO/L) / vO tidOs (L reba (MM) itud LOng ciOn trac

n SAVEIRO

/ OtOr r ParaMr MOtOPM) r P reg. (kgM /

n GOL

n CADDY

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Marcas y modelos Swift - 1.2 G MT GLX SE AA 2T (Bi-tono) 5P Swift - 1.2 G MT GLX SE AA 5P Swift - 1.6 G MT Sport AA 5P FL Vitara - 1.4 G AT 4X4 DIT GLX Vitara - 1.4 G AT 4X4 DIT GLX 2T (Bi-tono) Vitara - 1.4 G MT 4X4 DIT GLX Vitara - 1.4 G MT 4X4 DIT GLX 2T (Bi-tono) Vitara - 1.6 G AT 4X2 GLS Vitara - 1.6 G AT 4X2 GLX Vitara - 1.6 G AT 4X2 GLX 2T (Bi-tono) Vitara - 1.6 G AT 4X4 GLX Vitara - 1.6 G AT 4X4 GLX 2T (Bi-tono) Vitara - 1.6 G AT 4X4 Limited Vitara - 1.6 G AT 4X4 Limited 2T (Bi-tono) Vitara - 1.6 G MT 4X2 GL Vitara - 1.6 G MT 4X2 GLS Vitara - 1.6 G MT 4X4 GLS Vitara - 1.6 G MT 4X4 GLX Vitara - 1.6 G MT 4X4 GLX 2T (Bi-tono) Vitara - 1.6 G MT 4X4 Limited Vitara - 1.6 G MT 4X4 Limited 2T (Bi-tono) Toyota 5 años / 100.000 km 4Runner - 4.0 SR5 CV 4Runner - 4.0 Limited 4x2 4Runner - 4.0 Limited 4x4 4Runner - 4.0 SR5 4x4 CV Auris - 1.6 LEI 6MT FL Auris - 1.6 LEI CVT FL Camry - 2.5 Hybrid Camry - 2.5 LEI Entry Camry - 2.5 LEI Luxury Corolla - 1.8 GL 6MT FL Corolla - 1.8 GL CVT FL Corolla - 1.8 LE 6MT FL Corolla - 1.8 LE CVT FL Corolla - 1.8 SE CVT FL FJ Cruiser - 4.0 Limited 5AT 5p Sin Winche Hiace - 3.0 DSL Commuter GL Seat Hiace - 3.0 DSL Furgon Hilux - 2.4 6MT DX (Audio Local) 4x4 MY16 Hilux - 2.4 6MT DX (Narrow) 4x2 MY16 Hilux - 2.4 6MT DX 4X4 CS MY16 Hilux - 2.4 6MT SR 4x2 MY16 Hilux - 2.4 6MT SR 4x4 MY16 Hilux - 2.7 6MT DX 4X2 GSL MY16 Hilux - 2.7 6MT SR 4X2 GSL MY16 Hilux - 2.8 6AT SRV 4x4 MY16 Hilux - 2.8 6MT SR 4x4 MY16 Land Cruiser Prado - New 4.0 Limited 5P EV Land Cruiser Prado - New 4.0 Lujo 5P EV Prius - 1.8 CVT MY16 Prius - C 1.5 AT Rav4 - 2.0 Lujo CVT 4x2 FL Rav4 - 2.0 Lujo MT 4x2 FL Rav4 - 2.0 Lujo MT 4x4 FL Rav4 - 2.0 Super Lujo CVT 4x2 FL Rav4 - 2.5 Limited AT 4x2 FL Rav4 - 2.5 Limited AT 4x4 FL Rav4 - 2.5 Super Lujo AT 4x2 FL Rav4 - 2.5 Super Lujo AT 4x4 FL Rush - 1.5 4AT LEI 4x2 Rush - 1.5 5MT LEI 4x2 Rush - 1.5 5MT LEI 4x4 Tundra - 5.7 4x4 Limited FL Yaris - 1.5 4AT GLE Yaris - 1.5 4AT Sport Yaris - 1.5 5MT GLE Yaris - 1.5 5MT Sport Yaris Sedan - 1.5 GLI CVT Yaris Sedan - 1.5 GLI MT Yaris Sedan - 1.5 LEI CVT Yaris Sedan - 1.5 XLI MT Volkswagen 2 años (Km ilimitado) Amarok - 2.0 NEW TDI Comfortline 4x2 MT Amarok - 2.0 NEW TDI Comfortline 4x4 AT Amarok - 2.0 NEW TDI Comfortline 4x4 MT Amarok - 2.0 NEW TDI Highline 4x4 AT Amarok - 2.0 NEW TDI Trendline 4x2 MT Amarok - 2.0 NEW TDI Trendline 4x4 MT Beetle - 1.4 TSI Cabrio FL Beetle - 1.4 TSI Design 6MT Beetle - 1.4 TSI Design DSG7 Bora - 1.4 DSG7 Luxury Nav Bora - 1.4 TSI Advance Plus Nav Bora - 1.4 TSI Trendline Bora - 2.0 TDI Advance AT Bora - 2.0 TDI Advance MT Bora - 2.0 TDI Highline AT Bora - 2.0 TDI Highline MT Caddy - 1.6 TDI Kombi Comfortline Caddy - 1.6 TDI Kombi Trendline Crafter - 2.0 Chasis Largo Techo Alto Crafter - 2.0 Extra Larga Techo Super Alto Gol - 1.6 Comfortline FL Gol - 1.6 Power 2AB AA FL Gol - 1.6 Power 2AB FL Gol - 1.6 Trendline FL Golf - 1.4 TSI AT MY15 Golf - 1.4 TSI MT MY15 Golf - 1.4 TSI Sport DGS7 MY15

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EQUIpaMIENTo Y opcIoNES

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S/S/S S/N S/S/S S/N S/S/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/N/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/S S/S/N S/N S/S/N S/N S/S/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/N/N S/S S/S/N N/N S/S/N S/N S/S/N S/N

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4635 4635 4635 4635 4635 4635 4635 4635 4638 4638 4638 4983 4983 4983 4983 4369 4369 4369 4369 4369 4369 4369 4369 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4638 4638 4638 4638 4939 4939 4939 4644 4644 4644 4644 4950 4950 4950 4950 4950 4950 4950

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9,1 19,5 19,5 19,5 20,8 20,8 13,8 13,8 17,5 17,5 17,5 11,7 12,7 11,7 11,7 47,6 47,6

230 195 195 195 230 230 230 210 210 210 240 240 250 250 250 250 290 250 250 250 250 250 190 190 210 210 210 210 205 205 205 210 230 230 240 210 210 210 210 230 230 230 210 230 230 230

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N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/S N/S N/S N/S N/N N/S N/N N/N N/N S/S S/S N/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N S/S N/S N/N N/S N/N N/S N/S N/S

N N N N N S S S S S S S S S S N N N N N N N N N N N S S N S S S S S S S N N N S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2

4980 4980 4420

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150

S/N/N N/N S/N/N N/N S/S/N N/N S/S/N S/N S/N/N S/N

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N

S S N N S

N N N N N

S/N S/N N/N N/N S/S

4x2 5310

- /-

S/N/N S/N S/S/S N/N N

N N/N

140 @ 5400

20,9 @ 4000