Automóvil Panamericano Edición Chilena (N°56 Abril 2014-Completa) by RS Chile

COLUMNA DE OPINIÓN

CONDUCTORES SENIORS

SALÓN DEL AUTOMÓVIL… ¡CANCELADO!

a es un secreto a voces que la decimotercera edición del Salón del Automóvil de Santiago no se llevará a cabo. Con esto se anula la decisión de realizar el magno evento del motor cada dos años, por lo que sumaríamos tres lustros sin poder ver en un solo lugar, reunidas a la mayoría de las marcas que participan en el mercado automotor chileno. Esto es una verdadera lástima. Y no sólo por el hecho de quedarnos sin la tradicional fiesta de Espacio Riesco, sino porque además se está enviando una pésima señal hacia el exterior; esta suspensión nos recuerda tiempos de crisis económica, como la asiática y las otras que nos ha tocado vivir. Si bien no hay una comunicación oficial por parte de los entes organizadores, algo que al cierre de esta edición seguía igual, la no realización del Salón del Automóvil de Santiago está más que confirmada. Seguramente, ustedes han leído las notas publicadas en los principales diarios nacionales, en las cuales se ratifica la suspensión del evento. Como ya lo comenté, hasta último minuto nuestra revista esperó la palabra oficial, para evitar difundir un simple rumor o una noticia sin base. Pero ya es un hecho… no hay salón. Tal vez es hora de replantear algunos temas que atañen al modo y lugar donde se desarrolla la muestra automotriz. Quizás es tiempo de buscar un nuevo escenario, permitir algunas acciones hasta ahora prohibidas y, al contrario, prohibir algunas que están permitidas. Los costos también deben ser revisados, porque en esas tantas conversaciones que sostengo con ejecutivos de las marcas, siempre lo que más pesa es el enorme gasto monetario que involucra montar un stand y pagar por el derecho de estar ahí. Soy un convencido de que todo se puede arreglar mediante una buena conversación, en una mesa de trabajo donde todos los involucrados expongan sus ideas y se busque la mejor manera de conjugar el espectáculo con los intereses comerciales; recordemos que un salón es 99% show… eso ya lo entendieron los organizadores de las muestras de París, Frankfurt, Detroit, etc. Basándonos en la información seudo oficial que manejan los medios, la no realización del XIII Salón del Automóvil de Santiago se debe a una sólida razón: el recinto Espacio Riesco tiene compromisos adquiridos, que dejan sólo el mes de septiembre como opción… pésima fecha, como todos sabemos. Como sea el asunto, este año nos quedaremos con las ganas de ver la oferta automotriz local reunida bajo un mismo techo. Hay que estar atentos, porque ya se comenta que no habrá salón hasta 2016… espero que esto sea un simple rumor, ya que un salto de tiempo tan grande sería un fuerte golpe para todos los que amamos los autos o trabajamos en este rubro. Espero que disfrute esta nueva edición de Automóvil Panamericano, y recuerde conducir con precaución y obedecer todas las leyes del tránsito. Leonardo Pacheco S. Director Editorial Automóvil Panamericano leonardo.pacheco@rs-chile.cl

Cuando algún adulto mayor se ve envuelto en algún siniestro de tránsito, de inmediato aparecen las dudas sobre hasta qué edad es prudente que una persona pueda manejar, o si deberían existir mayores restricciones al momento de renovar la licencia de conducir en Chile. Si bien la participación de este grupo etario en la siniestralidad vial del país no alcanza el 3%, al contrario de la creencia popular y los prejuicios que existen en torno a ellos, por lejos, estamos en presencia del grupo etario de mejor comportamiento tras el volante. Los conductores seniors conocen las limitaciones propias de su edad, pero aprovechan su experiencia para adoptar conductas más seguras y responsables cuando deben trasladarse por la ciudad. De hecho, evitan realizar conductas arriesgadas en sus desplazamientos, son más prudentes y tienen mayor conciencia del respeto a las leyes del tránsito. Además, tienen la virtuosa cualidad de saber compartir armónicamente dentro del espacio público, a diferencia de la generación más joven de automovilistas, que abusa de su arrogancia y agresividad en las calles. Precisamente, el reciente estudio de Automóvil Club de Chile demostró el prolijo comportamiento de los adultos mayores detrás del volante. Según la investigación, el 92% usa permanentemente el cinturón de seguridad, el 83% evita conducir bajo los efectos del alcohol y el 75% elude realizar frenadas bruscas. Además, 8 de cada 10 conductores mayores reconocen respetar los límites de velocidad en zonas urbanas y carreteras, el 77% no habla ni contesta el teléfono celular mientras maneja y el 66% prescinde del consumo de medicamentos cuando debe conducir un vehículo. Si bien la actual ley no contempla límites de edad para conducir, y los adultos mayores cumplen exactamente las mismas pruebas a las que deben someterse los jóvenes para renovar su licencia, la edad nunca ha sido un obstáculo para manejar, ya que lo importante es revisar la capacidad real de cada conductor, un factor que no puede medirse según los años que tenga el conductor. El sistema vial chileno ha sido muy agresivo con los adultos mayores, ya que se les reprueba continuamente su forma de conducir, ya sea porque son lentos, son demasiados cuidadosos o porque no toman riesgos en sus traslados. Pese a que ellos compensan esa falta de habilidad, o la pérdida paulatina de ellas, con gentileza y educación en la conducción, a varios se les olvida que para el 2020 el 30% de los 4,5 millones de conductores chilenos será mayor de 65 años, y que muchos de nosotros tendremos que enfrentarnos a los mismos prejuicios que hoy deben enfrentar a diario los conductores seniors en nuestro país.

Alberto Escobar Gerente de Asuntos Públicos Automóvil Club de Chile La carta del mes premia a aquellos correos que, por su originalidad o por cualquier motivo, aporten opiniones o ideas de excelente nivel. Esta carta compartirá este espacio junto con la editorial del director. Envíenos la suya vía internet a nuestra dirección de e-mail: lectores@myautomovil.cl o por correo postal a nuestra dirección: Román Díaz 667 - Providencia, Santiago, Chile

NOVEDAD MERCEDES-BENZ GLA Aventurero juvenil.

Sumario

40 CONTACTO NISSAN PATHFINDER Un cambio que se nota.

60 NOVEDAD SUBARU WRX

18 NOVEDAD HYUNDAI GRAND I10

La renovación de un ícono.

Apuesta a lo grande.

22 REPORTAJE DISEÑO AUTOMOTOR El estilo no se transa.

28 NOVEDAD HYUNDAI GRAND SANTA FE

44 COMPARATIVA HONDA CIVIC COUPÉ VS KIA KOUP Un cara a cara con mucho estilo.

Ideal para la familia.

50 SUPERAUTO GUMPERT

32 CONTACTO LEXUS IS 350

Exclusividad al estilo de Iron Man.

Mezcla de lujo con deportividad.

APOLLO S IRONCAR

52 NOVEDAD MASERATI GHIBLI La nueva joya italiana.

54 NOVEDAD LANDWIND X5 La potencia es su fuerte.

56 NOVEDAD PEUGEOT 3008 Cambios para reforzar su presencia.

36 CONTACTO SKODA RAPID La nueva carta familiar checa. 8

58 NOVEDAD BMW SERIE 2 COUPÉ Estilo y dinamismo alemán.

62 REPORTAJE JAGUAR/LAND ROVER Grandes expectativas.

64 REPORTAJE CUIDANDO LA HERENCIA Nostalgia automotriz.

68 MOTOR CLÁSICO 50 AÑOS FORD MUSTANG Un clásico americano.

SECCIONES 10 70 74 76 79

UN MES SPORTAUTO INDUSTRIA AUTOMOTRIZ LIFESTYLE GUÍA ÚTIL

ACTUALIDAD NACIONAL

Unmes en AUTOMÓVIL

CITROËN Chile inaugura primer showroom dedicado a LÍNEA DS

Citroën Chile se suma a las casas automotrices que han llevado exclusivos showrooms al sector oriente de Santiago, con el fin de acercarse a sus clientes más sofisticados. Inaugurada a mediados de marzo y ubicada en Avenida Las Condes 11.150, la sede posee una zona dedicada solamente a su línea DS, algo que la convierte en la primera que destina un espacio propio para su gama premium. Operada directamente por Citroën, cuenta también con servicio técnico, además de la venta de vehículos nuevos y con disponibilidad de atención de lunes a sábados. En la presentación de la flamante sucursal, encabezada por Rodrigo Hernando, gerente general de Citroën Chile, también se aprovechó de delinear los siguientes pasos de la marca. Se anunció,

por ejemplo, la llegada de nuevos modelos como el C4 con Start & Stop, C4 Picasso y el vehículo comercial de pasajeros Jumpy. A estos se sumará el estreno del C4 Cactus, aunque su venta se iniciará oficialmente durante 2015. En cuanto a ventas y en un contexto general de comercializaciones a la baja, Hernando apostó a mantener lo logrado en 2013. Es decir, unas seis mil unidades matriculadas, cifra récord para la firma en el país.

Porsche Inter Auto y Würth firman ALIANZA COMERCIAL Porsche Inter Auto Chile SpA, empresa dedicada al retail de marcas automotrices y de camiones del grupo Volkswagen en Chile, junto a Würth Chile, empresa alemana proveedora de tecnología para la industria automotriz, metal-mecánica, minera y de construcción, han ratificado en nuestro país un convenio que une a ambas desde 2001. El convenio busca implementar, entre otras cosas, mejoras en los sistemas de abastecimiento para aumentar la velocidad de respuesta y capacitaciones especializadas en diversas líneas de productos para los talleres. La firma se realizó ante la presencia de altos ejecutivos de ambas empresas en las oficinas de Porsche Inter Auto Chile SpA ubicadas en Raúl Labbé, en la comuna de Lo Barnechea. 10

SUCURSAL. La nueva sucursal ubicada en la comuna de Las Condes busca acercarse más a sus clientes.

PARASABERMÁS

SE INAUGURA nuevo local Piamonte para GRUPOS FIAT Y CHRYSLER Un nuevo local de Piamonte, concesionario oficial de la red Fiat y Chrysler, abrió sus puertas en el polo automotriz de Gran Avenida, dando un gran paso en el desarrollo automotor de la zona Sur de Santiago y apostando a una mayor cercanía y satisfacción de sus clientes. Ubicado en Gran Avenida 7599, el nuevo punto de venta destaca por tener lo último en estándar de la marca y por su infraestructura completamente techada y un diseño moderno e innovador. Piamonte ha acompañado a Fiat desde que SKBergé obtuvo la representación de la marca en 1986 comercializando con éxito y brindando óptimos servicios de post venta a las marcas italianas Fiat y Alfa Romeo. Con este local, Piamonte se suma también a la red de concesionarios integrales del Grupo Chrysler en Chile, incorporando los modelos norteamericanos de Chrysler, Dodge, Jeep y RAM.

Great Wall estrena el SUV COMPACTO M4 Reforzando su posicionamiento en el mercado nacional, Great Wall anunció el lanzamiento de su primer SUV compacto. Se trata del Great Wall M4 que se presenta con toda la robustez de un modelo offroad y como una gran alternativa para el público. Integra un motor de 1.5 litro con sistema VVT con cuatro cilindros en línea que entrega 105 CV a 6.000 rpm. A la vez, este modelo es muy amigable con el medio ambiente, proporcionando un rendimiento de 14,4 Km/l combinado. Sus dimensiones son de 3.961 mm de largo, 1.728 mm de ancho, 1.617 mm de alto, una distancia entre ejes de 2.383 mm, mientras que la capacidad de su maletero es de 310 lts ampliable a 1.020 lts con sus asientos abatidos. El nuevo M4 de Great Wall ya se encuentra disponible en tres versiones y a precios que van desde $6.590.000 a $7.490.000 con una garantía de tres años o 100.000 kms.

BRUNO FRITSCH REINAUGURA LOCAL PEUGEOT EN SANTIAGO Una total renovación recibió la sucursal del concesionario Bruno Fritsch, ubicada en Vicuña Mackenna 1157. Este local, destinado a la venta y servicio técnico de modelos Peugeot, vuelve a abrir sus puertas, esta vez con aires más modernos y lujosos, en línea con lo que son las salas de venta del fabricante francés a nivel internacional. En sus 12 mil metros cuadrados, cuenta con un amplio showroom para vehículos nuevos y usados, dispone de un sector para servicio técnico, el que contempla tareas como mantención, desabolladura, pintura y venta de repuestos, entre otros. “Este es un local de gran importancia para nosotros, ya que está ubicado en un eje que une Santiago Centro con la zona sur, por lo que podemos abastecer y prestar servicios a gran cantidad de público con mayor facilidad y buen acceso”, expresó Bruno Fritsch.

LEÓN Y MICHELIN FORTALECEN SU PRESENCIA EN REGIONES León es el principal distribuidor de Michelin en Chile, de modo que en los dos nuevos locales los usuarios podrán encontrar los beneficios que la marca francesa acostumbra entregar a sus clientes, como una amplia gama de neumáticos que buscan satisfacer todas las necesidades de sus usuarios. Los locales están ubicados en las ciudades de Rancagua y Concepción.

Un mes en AUTOMÓVIL

ACTUALIDAD INTERNACIONAL

Nuevo BMW M4 Cabrio El nuevo M4 Cabrio es el descapotable de quinta generación que prolonga la tradición de los coches deportivos de altas prestaciones aptos por igual para los circuitos como para el tráfico urbano. Este recurre al elegante trazado de las líneas del modelo descapotable de la serie 4 de BMW. Gracias a su diseño, logra establecer un nexo armonioso entre la silueta elegante e inconfundible de equilibradas proporciones del coche con el techo abierto, y la expresión extraordinariamente dinámica de un coche tipo cupé (sin montante B) cuando el techo está cerrado. Integra el nuevo propulsor de seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo y es capaz de subir hasta altas revoluciones. El motor de 3.000 cc tiene una potencia de 431 CV y un par máximo de 550 Nm, acelerando de 0 a 100 km/h en apenas 4,4 segundos. El interior de la capota rígida abatible de tres partes del nuevo BMW M4 Cabrio está completamente revestida y tiene la capacidad de abrirse en tan sólo 20 segundos a una velocidad de hasta 18 km/h.

PEUGEOT

lanza el 208 Roland Garros Peugeot lanza el 208 serie especial Roland Garros. En este modelo, Peugeot actualiza el nivel de acabado Allure, el más elevado, con equipamiento y elementos de diseño exclusivos, inspirados en el torneo de tenis en arcilla más importante de la ATP. El Peugeot 208 Roland Garros se distingue, a primera vista, por sus espejos retrovisores, abatibles electrónicamente, en color “tierra batida”, como si este modelo se acabase de lanzar sobre el suelo de la pista francesa de tenis para devolver una pelota imposible. El Peugeot 208 Roland Garros incluye el color “tierra batida” en los cinturones de seguridad, en las llantas de 16” Tecnical Grey y en sus alfombrillas exclusivas. Estará disponible en dos colores metalizados de serie: “Blanco Perla Nacarado” y “Negro Perla Nera”. Incorpora dos motorizaciones de tipo PureTech de 1.2 VTi 82 CV y Stop & Start en la versión 1.6 e-HDi 92 CV.

AUDI presentará un prototipo SUV en EL SALÓN DE PEKÍN

VOLKSWAGEN XL1 es nominado para premio internacional de diseño El Volkswagen XL1 ha sido incluido en la categoría de Transporte, y fue nominado para la exhibición por Andrew Nahum, Conservador Superior del Museo de las Ciencias de Londres. Diseñado por un equipo liderado por Klaus Bischoff, Jefe de Diseño de la marca Volkswagen, el XL1 es un vehículo de dos plazas de producción en serie limitada que explora los límites de la eficiencia energética para un vehículo de producción homologado para circular. El informe de diseño para el XL1 era producir un vehículo de un litro, es decir, que sólo use un litro de combustible por cada 100 kilómetros. Esta cifra refleja que es un auto de muy bajas emisiones de dióxido de carbono, con sólo 21 g/km. El innovador XL1 luce como una visión de futuro, con una propulsión que combina un motor diésel de 800 cc y 48 CV con un motor eléctrico de 27 CV. El ganador será elegido por los asistentes al museo. 12

Tras el Audi allroad shooting brake presentado a principios de año en Detroit, Audi desvelará en el Salón del Automóvil de Pekín un nuevo prototipo de SUV compacto que destaca por su carrocería de cinco puertas y marcado estilo deportivo, por su tecnología e-tron con sistema de propulsión híbrida enchufable, tracción a las cuatro ruedas y por su sistema de recarga por inducción. En el Salón Internacional del Automóvil de Pekín, que abre sus puertas al público el próximo día 23 de abril, Audi mostratá este prototipo que demuestra las distintas soluciones en las que la marca de los cuatro aros trabaja de cara a aumentar en el futuro su gama de vehículos SUV y todoterrenos. A diferencia del Audi allroad shooting brake concept, un crossover de dos puertas, este nuevo prototipo propone una carrocería de cinco puertas de diseño muy deportivo, con pasos de rueda pronunciados, una línea trasera descendente que recuerda a un coupé, mayor altura libre al suelo y protecciones para una utilización segura más allá del asfalto. Todo un avance tecnológico del fabricante alemán que pretende ser una de la atracciones del evento.

NOVEDADMERCEDES-BENZ GLA

La firma de la estrella solitaria sumó un nuevo integrante a su portafolio nacional. El Mercedes-Benz GLA es el último integrante de la familia New Generation Compact Cars, y llega dispuesto a dar mucho qué hablar en el segmento de los SUV compactos, tanto por su performance como por su diseño vanguardista, alta tecnología y completa seguridad. Por Francisca Muñoz Matus/Fotos: Kaufmann 14

a gama de vehículos bajo la denominación de New Generation Compact Cars sentó las bases de la nueva apuesta de la casa germana en términos de ofrecer un vehículo pensado para un público más juvenil, algo que no estaba asociado a la marca, la que era más bien vista como un fabricante con diseños más tradicionales para consumidores pertenecientes a un segmento adulto.

Hoy, mucho público sub30 ve a Mercedes-Benz con otros ojos, a la par con modelos de BMW o Audi, sus rivales directos. Y es dentro de esta misma línea, donde la firma de Stuttgart presentó a su último integrante para completar la familia compuesta por el Clase A, Clase B y CLA. Se trata del GLA, modelo que apuestan remecerá el segmento de los SUV compactos. Si bien algunos prefieren referirse a este modelo como un crossover, lo cierto es

que cualquiera sea su definición, se trata de un vehículo que no deja indiferente a nadie. Basado en el exitoso Clase A, el GLA cuenta con un diseño que potencia la estética de un SUV como se aprecia en sus pasos de rueda y en su frontal imponente, mientras que las líneas laterales le otorgan toques de deportividad. Elementos modernos y elegantes sobresalen en su interior. Respecto a sus dimensiones, cuenta con una longitud de 4.417 mm, 1.804 mm de ancho y una altura de 1.494 mm; la capacidad del maletero es de 421 litros teniendo 80 litros más que el citado hatchback compacto.

LO QUE VIENE

e acuerdo a las estimaciones que consideran para esta temporada, en MercedesBenz proyectan mantener su participación de mercado, mediante un volumen de ventas de 3.500 unidades, donde cerca de un 35% de las matriculaciones serán por concepto de los NGCC. Además, en materia de novedades, contemplan importantes lanzamientos. Para julio se espera la llegada del Clase C, renovación que incorpora tecnología del Clase S tanto en materiales como en elementos de seguridad; mientras que para el mes de octubre arribaría un ícono de la firma alemana: el Clase S Coupé. Ya pensando más a futuro, para 2016 esperan la llegada del nuevo Clase E. www.myautomovil.cl

OPCIONES Y PERFORMANCES

CONFORTABILIDAD. El nuevo GLA cuenta con un amplio y cómodo espacio interior, el que incorpora un elegante panel con toques deportivos y un maletero con capacidad para 421 litros.

Tres son los formatos disponibles del nuevo modelo de Mercedes-Benz. La versión de entrada es la GLA 200 (US$38.000), tiene tracción simple, equipa un motor gasolinero de 1,6 litro turbo de 4 cilindros, que entrega una potencia de 156 CV, un par motor de 250 Nm y ofrece un consumo mixto de 12,6 km/l. Luego viene la versión GLA 220 CDI (US$48.900), que cuenta con tracción integral 4Matic, utiliza un motor turbodiésel de 2,1 litros y 4 cilindros, que eroga 170 caballos y 350 Nm, además entrega un 15

NOVEDADMERCEDES-BENZ GLA

consumo de 16,6 km/l. Por último está la opción del GLA 250 (US$50.500), que también cuenta con tracción total 4Matic, usa un motor bencinero turbo de 2,0 litros que permite alcanzar 211 CV de potencia, un torque máximo de 350 Nm, y tiene un rendimiento combinado de 12,2 km/l. Las tres versiones cuentan con una transmisión automática de doble embrague y 7 velocidades 7G-DCT, incorporando también el modo de conducción manual a través de levas en el volante (excepto GLA 200), para un manejo más deportivo. La tecnología utilizada en la mecánica de este modelo, específicamente el turbocompresor del motor, permite junto a un gran dinamismo y agilidad en la conducción, buenos valores de consumo 16

CAPACIDAD. Este crossover compacto de Mercedes-Benz está pensado tanto para el día a día, como para terrenos más off road. y cuidado del medioambiente. Además, para potenciar la aerodinámica del vehículo, cuenta con un coeficiente de resistencia de Cx 0,29. Respecto a la seguridad, el

GLA incluye frenos ABS con freno de emergencia BAS y control de tracción, airbags frontales y laterales para conductor y acompañante, airbags de rodilla para el conductor y windowbags

en todas las ventanillas. También incorpora herramientas de ayuda a la conducción como el Collision Prevention Assist, que advierte al conductor para evitar choques por alcance; Attention Assist, para detectar síntomas de agotamiento en el conductor; Adaptive Brake con función Hold, para mayor seguridad y confort en maniobra de frenado; sistema Tempomat con limitación variable de la velocidad, y ayuda activa para estacionar. En materia de equipamiento dispone de función de arranque y parada ECO, equipo de aire acondicionado Thermatic, radio con conexión Bluetooth, volante multifunción de 3 radios con 12 teclas de funciones, cámara de retroceso, llantas de 18 pulgadas (el GLA 250 usa de 19 pulgadas), asiento del conductor de ajuste eléctrico con memoria y apoyo lumbar con 4 vías de ajuste (excepto versión de entrada), entre otros. “El GLA es un auto para gente inquieta, activa, que junto con necesitar un vehículo cómodo y eficiente para el día, busca un compañero para disfrutar de la libertad y las emociones. De ahí el espíritu ‘Always Restless’, porque este modelo está hecho tanto para situaciones urbanas como para ambientes más off road”, expresó Michael Riebensahm, gerente de la división automóviles de Kaufmann, quien además proyectó para este año alcanzar las 400 colocaciones de este modelo, estimando un 50% de las ventas para la versión 220 diésel.

NOVEDADHYUNDAI GRAND I10

El pequeño está creciendo

El lanzamiento regional del Hyundai Grand i10, se desarrolló en los idílicos parajes que ofrece el sur de nuestro país. Delegaciones de Bolivia, Perú, Colombia, Paraguay, Uruguay y Costa Rica dijeron presente, para conocer al nuevo citycar de la firma surcoreana. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Prensa Hyundai 18

agos de aguas apacibles, interminables praderas de perfecto verdor, chimeneas humeantes, caminos bordeando frondosos bosques y un cielo claro digno de una postal. Con este panorama nos topamos cuando asistimos al lanzamiento regional del nuevo Hyundai Grand i10, un escenario que nos llena de orgu-

llo porque, así como nosotros lo disfrutamos, lo mismo hicieron las diferentes delegaciones de periodistas especializados que se dieron cita para tomar parte en este importante evento. Pero ingresando al terreno de los autos, lo que se nota es que Hyundai está decidida a no cederles ni un milímetro a sus competidores; ni siquiera a su primo hermano Kia. Está lanzando to-

FLUIDO. El lenguaje de diseño "Escultura Fluida", que tantas satisfacciones le ha reportado a la marca, está muy presente en este nuevo modelo. El diseño exterior rompe los esquemas, con trazos firmes y agudos.

a 6 por ciento del segmento de los citycars, con productos como el i10, i20 (no disponible en Chile) y con este inédito modelo identificado con el nombre de Grand i10.

DISEÑO EUROPEO

das las cartas a la mesa, apostando todas sus fichas con productos bien configurados e ideales para atender las necesidades de cada tipo de comprador. Hyundai avanza a paso firme y decidido, materializando su liderazgo por medio de siete centros de diseño, igual número de centrales de fabricación y seis oficinas regionales. El año pasado la producción total llegó www.myautomovil.cl

a los 4,73 millones de unidades, de las cuales el 86,5 por ciento fue destinada a la exportación. También en 2013 Hyundai fue reconocida como una de las marcas más importantes del mundo, al adjudicarse el premio “Best Global Brands”. Pero la intención de la casa surcoreana es ir por más, y específicamente en nuestra región. Espera apoderarse de un 5

FUNCIONAL. El habitáculo del nuevo Hyundai Grand i10, ofrece una buena distribución del espacio, lo que permite aprovechar al máximo cada rincón.

Para llamarse “Grand” no basta sólo con exhibir modificaciones en el diseño exterior u ofrecer algunos extras de equipamiento. El Hyundai Grand i10 es un modelo absolutamente nuevo, desde sus bases hasta sus detalles más evidentes; la plataforma es de reciente desarrollo y servirá para fundar otros modelos…el Xcent, entre ellos. El diseño es obra de Hyundai Design Europa, con base en Alemania, cuya principal tarea es reforzar el concepto “Escultura Fluida” que tantos buenos resultados le ha valido a la marca. Este fabricante ha logrado crear un lenguaje propio, con soluciones arquitectónicas atractivas y funcionales, que se han encargado de configurar una moderna imagen de marca. Con 3.765 mm de largo, 1.660 mm de ancho, 1.505 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.425 mm, el Grand i10 queda justo en medio de los ejemplares i10 e i20. Comparativamente con el i10 a secas, el Grand i10 es 200 mm más largo, 65 mm más ancho, 45 mm más bajo, y posee 45 mm extras de entre vías. La capacidad del maletero ganó 31 litros, pasando de 225 a 256 litros. La carrocería exhibe un frontal anguloso, con trazos bien definidos y vértices formados por los faros y la toma de aire. Prác19

NOVEDADHYUNDAI GRAND I10

CON BAÚL

urante le presentación regional del nuevo Grand i10, los ejecutivos de la marca confirmaron que durante este año arribará la versión con maletero de este recién estrenado hatchback. Su nombre es Xcent, y se trata de un sedán compacto cimentado sobre la misma plataforma del Grand i10, aumentada eso sí en 100 mm. Al igual que el citycar, cuyos detalles les ofrecimos en esta crónica, el Xcent también se produce en la planta que Hyundai posee en India.

NOBLE. Ofrece un manejo agradable.

VERSIONES. Seis versiones fueron presentadas durante el lanzamiento regional. Los precios van desde los $5.590.000 hasta los $7.490.000, con frenos ABS y transmisión automática en la opción más costosa; se proyecta vender 500 unidades por mes. ticamente no hay mascarilla, siendo este elemento un delgado listón que comunica ambos proyectores; es un diseño bastante atinado, porque no recarga la proa… algo que sí pasa en otros ejemplares de la competencia. La cabina ofrece equipamiento y funcionalidad, en las raciones que esperamos ver en un producto de este segmento. Los materiales son discretos en cuanto a calidad, algo que también concuerda con el tipo de coche del que estamos hablando, pero las terminaciones están muy 20

bien realizadas; que se usen polímeros sencillos no justifica ensambles de baja factura.

DE MENOS A MÁS Seis versiones componen la gama, abanico que comienza con el grado de equipamiento GL ($5.590.000) que incluye computador de a bordo, cierre central de puertas, radio con MP3/USB/memoria SD, Bluetooth, tacómetro y alarma, entre otros dispositivos; en esta versión no hay dirección asistida, ni ventanillas eléctricas. Para obtener dirección eléctri-

ca hay que pasar a la siguiente versión, que cuesta $5.890.000 y que añade volante regulable en altura, alzavidrios eléctricos frontales y neblineros. La siguiente versión ($6.190.000) tiene la sigla GLS, e incluye alzavidrios eléctricos totales, espejos exteriores eléctricos y airbag para el conductor. La oferta continúa con una opción similar a la anteriormente descrita, pero que en lugar de airbag ofrece aire acondicionado; cuesta $6.190.000. La quinta versión también es GLS, pero agrega doble airbag frontal y aire acondicionado, a cambio de $6.690.000. En la cúspide de la gama Grand i10 está la alternativa GLS Full, la única equipada con transmisión automática, llantas de aleación (14”) y frenos ABS. Su precio es de $7.490.000. Las primeras dos versiones son impulsadas por un motor gasolinero de tres cilindros, con 998 cc de desplazamiento y erogues de potencia y torque de 65 CV y 94 Nm, respectivamente. Las siguientes cuatro opciones cuentan con el bloque gasolinero de cuatro cilindros y 1,2 litro, que entrega una potencia máxima de 86 caballos y un torque de 120 Nm.

Dentro de la gama predomina la transmisión mecánica de cinco velocidades y, como ya lo señalamos, sólo la versión más equipada cuenta con caja automática de cuatro marchas. Acerca de lo mismo, en la prueba dinámica notamos que la ausencia de un quinto desarrollo le pesa bastante, sobre todo al rodar por carretera. Por eliminación natural, el i10 a secas será reemplazado por el Grand i10. Pero pese a la coexistencia momentánea, al interior de la marca esperan –para este nuevo modelo- ventas fluctuantes entre 400 y 500 unidades por mes. La propuesta del Hyundai Grand i10 es muy clara. Pretende elevar la tasación dentro del segmento de los citycars, ofreciendo mayor tamaño y apostando por una versión más costosa y equipada. Pero lo anterior no deja de ser eso… una apuesta, atrevida y que encontrará una férrea oposición de sus rivales; rivales que prefieren entablar una guerra de precios, en lugar de convencer con argumentos mucho más sólidos, como son el equipamiento y la calidad.

REPORTAJEDISEÑO AUTOMOR

El arte circulando

PORLASCALLES

Años de evolución permitieron llegar a lo que actualmente ofrece el mercado automotor a nivel de diseño. La fluidez, continuidad y el concepto de ser un “todo” no se concebía en sus inicios, pero hoy son los ejes fundamentales a la hora de crear una nueva escultura móvil. De acuerdo al arquitecto Federico Sánchez: “el automóvil es la máxima expresión de la democratización de la cultura”. Por Francisca Muñoz Matus/Fotos: Marcas

otores más eficientes, confortabilidad para los ocupantes, completo equipamiento, altos estándares de seguridad, lo último en innovación tecnológica, son algunos de los puntos en que día a día trabajan las diferentes marcas

automotrices en el mundo. Pero hay un elemento que merece especial atención y que es el punto de partida para todo lo demás, porque, claramente todo entra por la vista. Se trata del diseño, un factor fundamental, que va mucho más allá de ser algo asociado a la belleza, sino que se significa una apuesta de cada

uno de los fabricantes por lograr un producto que sea admirado y que marque la pauta en lo que a nivel estético y social se refiere. Federico Sánchez es una de las voces autorizadas para hablar de esta materia. Arquitecto de profesión y actual decano del Campus Creativo de la Universidad Andrés Bello, el también amante de los

autos conoce a la perfección esta evolución que ha experimentado el mercado automotor a lo largo de la historia, respecto a lo que el diseño se refiere. “Para hablar del desarrollo del diseño automotriz, hay que dirigirse al momento en que el automóvil se crea conceptualmente. Éste surge a partir de un coche

INICIOS. El auto como surgió, bajo el concepto de coche; (izquierda) una primera evolución. (Arriba) un BMW 635 CSi E24 de antaño.

de tiro al que se le eliminan los caballos y se reemplaza por una unidad motriz. Esa es la condición esencial, la de automovilizarse, de ahí su nombre”, expresa el profesional, quien agrega que “en principio este medio de transporte apostaba a resolver temas de orden operativo y funcional; así contaba con un par de sofás como asientos, como iluminación se ocupaban faroles de casa que se situaban a los costados, y el lugar donde se ubicaba el conductor o cochero, era una banca de plaza. A partir de eso se llega a lo que conocemos hoy”. Es con el paso del tiempo donde se va modificando el eje central de su concepción, haciéndolo transitar desde la suma de piezas y partes disgregadas a la consolidación de un cuerpo único. Y es en ese proceso evolutivo donde este cuerpo se va consolidando en función de variables que lo van determinando, como lo es el viento, otras de órdenes prácticas, operativas y funcionales, como la www.myautomovil.cl

habitabilidad, hasta llegar a elementos complejos de orden simbólico. “Ese camino hacia el todo único lo hacen a partir de la senda trazada por su hermano mayor: la escultura. Los grandes maestros de las primeras décadas del siglo XX, trabajaron con la idea de un cuerpo tridimensional, teniendo como ejes centrales la continuidad y el comportamiento de los cuerpos bajo la luz. Luego, el diseño adopta estos cánones”, acotó Sánchez. En la década del ’60 los automóviles seguían desarrollándose con una lógica arquitectónica, esto es en dos dimensiones, a través de los llamados flancos. “Los automóviles se diseñaban a nivel metodológico más como una casa, por planos. Por eso hasta la década del '80, el diseño de autos se pensaba con los focos adelante y las puertas a un costado. Hoy, los autos tienen los focos en todas las dimensiones, en un volumen continuo que recorre frente, costado y la parte superior. Es decir, son tridimensionales. Ese es el cambio fundamental y donde pasa a ser la escultura la que rige la lógica del diseño automotor”.

REINVENTARSE O SUCUMBIR ESTRATEGIA. Los nuevos Mercedes-Benz Clase A y BMW Serie 1 emblemas de la apuesta más juvenil de ambas marcas alemanas.

Muchas de las marcas automotrices presentes en el mercado global, han apostado por 23

REPORTAJEDISEÑO AUTOMOR

SOUL. El modelo icónico de Kia.

FEDERICO SÁNCHEZANALIZA ENDETALLE CITROËN C4 CACTUS CONCEPT Este auto es un ejercicio de estilo, de poner esos elementos de la esencia extravagante de los franceses, en un formato SUV clásico. Este es un señor que está a punto de salir a cazar con su tenida lo más elegante posible. Tiene alusiones a la naturaleza, con su mirada medio anfibia de cocodrilo o lagartija, lo que está muy ad hoc con lo que está presentando la industria en el último tiempo; está el caso del Nissan Juke, que también tiene un look de reptil. Este vendría a ser una suerte de pariente, con otros elementos que complementan el estilo, sin ser mayormente rupturista.

NISSAN SEDÁN SPORT CONCEPT Los japoneses deberían estar orgullosos de lo que son, no tienen necesidad de hacer esto. El error de la sobreactuación. Los alemanes usan el concepto “Less is more” (Menos es más), los italianos pensaron en “Less is bored” (Menos es aburrido). Sin embargo, en este caso lo primero es más válido, ya que la exageración termina por hacer que estos autos sean empalagosos. Los autos igual que la ropa y el buen diseño, se la juegan en esa tensión y contradicción entre ser futuro y ser presente, pero los buenos son los que logran el equilibrio.

KIA GT4 STINGER CONCEPT Se ve la mano de Peter Schreyer. Le hace un guiño a Audi este auto. Lo entretenido es que se la juega en algo bastante neutro, hay musculatura y rudeza, aunque a juicio personal, el auto mejoraría mucho más sin ese tipo de focos; ahí es donde se les empieza a pasar el cuento. Lo fundamental es saber dónde parar.

OPEL MONZA CONCEPT Este auto es curioso e interesante, sobre todo la limpieza de los trazos. Es lo opuesto al Nissan Sedán Sport Concept, la cantidad de trazos son mucho menos, al igual que la cantidad de nervaduras, concavidades, convexidades. Acá se pretende trabajar con un asunto gestual mucho más limpio, reducido, donde valores como la continuidad aparecen por ejemplo, en los costados. Aquí “Less is more” tiene más valor que nunca.

adaptarse a los nuevos tiempos y ofrecer una mirada renovada, dando a sus modelos un nuevo sentido en pos de la modernidad y la vanguardia. Es así como fabricantes como Mercedes-Benz, BMW y Volvo, han dado un giro en sus diseños para estar acordes a lo que un público más juvenil espera. Y los resultados han avalado esta apuesta. “En 2007 introdujimos el C30, que fue el vehículo que vino a marcar el inicio de esta revolución, de este cambio en Volvo. Desde entonces hasta hoy, nos hemos multiplicado por cinco veces en tamaño, donde también ha contribuido la posterior llegada del XC60, S60 y, por último el V40. y parte importante se debe a que Volvo se puso al día en diseño, lo que nos ha permitido llegar a un público muy distinto, más juvenil, moderno, para quienes los diseños más cuadrados eran un poco más obsoletos y no estaban dentro de sus alternativas de decisiones a la hora de pensar en un auto”, expresó Alfredo Gantz, gerente general Volvo Chile. La firma sueca es una de los que ha impresionado por el radical cambio que ha experimentado en sus diseños, pasando de un estilo más clásico, formal, con líneas más cuadradas y formas más alargadas, a una apuesta más fresca, moderna, redondeadas y compactas. Sin embargo para la marca, este cambio ha potenciado a la marca, la que a su juicio, no ha perdido el sello que la caracteriza. “Ha habido una evolución muy importante, pero se han mantenido los pilares fundamentales. Se trata de un diseño súper escandinavo, con líneas muy distintas y simples, tanto en el exterior como en el interior”, señaló Gantz, quien agregó que otro punto en el que están trabajando fuertemente tiene que ver con darles un aire más premium a los modelos “caracterizado por un look sobrio pero contemporáneo, con un cuidado uso de materiales”. Mercedes-Benz a partir del Clase A y BMW con modelos

REPORTAJEDISEÑO AUTOMOR

VOLVO. EL C30 marcó la pauta.

CITROËN. La apuesta del DS3 Cabrio.

como el Serie 1, también están con la mira puesta en ser parte de este mundo moderno, donde los jóvenes cada día buscan autos más entretenidos, versátiles, con diseños más deportivos y jugados. Pero en esta estrategia también hay cierto riesgo, tal como lo grafica Federico Sánchez, “ante el temor de volverse obsoleto, muchos realizan apuestan para estar vigentes dentro del sistema. Es como una mujer que se niega a envejecer y recurre al bótox, a los implantes y al lifting, lo que no está mal, pero puede pasar que entre tanto cambio se pierda la esencia de lo que te hacía ser tú. Eso también pasa con los autos”.

CASOS QUE SOBRESALEN Sin duda uno de las marcas que más sorprendió en el último tiempo y que hoy es una de las que se considera, ha logrado encontrar el ADN para sus modelos, es Kia. El fabricante surcoreano en el año 2006 reclutó al alemán Peter Schreyer (presidente y director de diseño de Kia Motors), y dio un vuelco impresionante en el diseño de su line up, lo que se ha traducido en que en los últimos cinco años, Kia ha duplicado sus ventas globales y en 2012 vendió más de 2,7 millones de automóviles. “Con la llegada de Peter Schreyer, se ha desarrollado 26

una filosofía de diseño que destaca por su sencillez y claridad, siendo una gran contribución para la firma. Su llegada vino a confirmar aún más el estilo y diseño, creando por ejemplo la estampa de la marca en la máscara de los modelos, denominada “nariz de tigre”, que se ha convertido en una característica sumamente llamativa de Kia”, señaló Antonieta Melo, gerente de marketing de Kia Chile. Y si hablamos del diseño de Kia, no podemos dejar de lado lo que ha significado el Soul. Este modelo tanto cuando

llegó a nuestro país en 2009, como su recientemente lanzada segunda generación, sigue siendo el referente icónico del fabricante surcoreano. “El Kia Soul es un conceptual de producción. Es un modelo que dice ‘mira lo entretenido que puedo llegar a ser’, es un emblema en ese sentido. Hace gala de una composición llamativa pero impecablemente bien resuelta. Es muy interesante y atractivo. Tiene de todo un poco, es parte camioneta, auto, compacto, con características off road y urbanas; pero dentro

de todo es bien neutro y discreto, reflejando la voluntad del alemán Schreyer y de Kia de ser europeo”, argumentó Sánchez. Por otro lado, Citroën es uno de los que se ha caracterizado por su afán de innovación y por buscar demostrar a través de sus modelos, cómo están acordes al paso del tiempo y de las nuevas tendencias. “Citroën siempre ha sido un ícono de vanguardia mundial, por lo que la evolución en términos de diseño es parte del ADN de la marca, tomando como inspiración su gran historia y adaptándola a los

nuevos tiempos, manteniendo la esencia del diseño francés, pero orientado a un público más global”, dijo Rodrigo Hernando, gerente general Citroën Chile. Uno de sus punto altos ha sido la creación de la línea DS, la que surge por el interés de participar en el segmento premium. “El público reconoce en la línea DS la esencia de la innovación, estilo y diseño que transmitimos en distinta medida en el resto de la gama. Además, DS nos ha permitido atraer nuevos clientes que antes no pensaban en un Citroën como alternativa. Muy pocas marcas generalistas han logrado subir al segmento premium o les ha tomado muchos años en lograrlo; el caso de Citroen y DS es uno de los

APUESTAS. Teaser del nuevo Lexus NX que estrenará en Beijing, y del Dodge Charger 2015. (Izquierda) El arquitecto Federico Sánchez, nuevo embajador de Opel en Chile, junto al Insignia OPC. www.myautomovil.cl

más exitosos en la historia de la industria, de penetrar de forma tan exitosa en este segmento y en tan poco tiempo”, señaló Hernando.

DETERMINACIÓN DE ORIGEN Así como cada marca tiene su sello, cada origen tiene una esencia que la caracteriza. Para Federico Sánchez los alemanes “son los racionales, los técnicos. Esa racionalidad puesta en un formato artístico, es la máxima expresión de un auto. Los franceses, vendrían a ser los curiosos y extravagantes. No se entienden en totalidad, pero gusta mirarlos. Los japoneses son los que hacen bien las cosas; no convencen demasiado, les falta picardía. Los ingleses tienen la capacidad de tomar cosas de distintas partes y hacerlas propias. Los italianos son seducción pura, tienen una soltura estilosa. Los coreanos son los invitados recién llegados a esta fiesta; a veces pecan de sobreactuados porque quieren ser parte, entonces la ansiedad a veces los traiciona, y se hiperventilan. Y los chinos, están en fase de aprendizaje, y se aprende copiando”, analizó. Así, junto con esta esencia característica, el automóvil ha sido a través del tiempo la expresión de la sociedad. De manera que durante la época de la carrera aeroespacial, todo estaba orientado hacia ello, y por supuesto los autos también, surgiendo modelos que parecían verdaderos cohetes. Después, en los 80 vino una etapa de nostalgia, donde las reediciones formaron parte de la industria automotriz, como fue el caso del Volkswagen Escarabajo, el Mini, Fiat Cinquecento, entre otros. Pero sea cual sea el momento histórico, la importancia del diseño automotriz como señala el arquitecto Federico Sánchez es que “ha dado a la cultura el regalo más importante que alguien puede hacerle: poner el arte en las calles. El auto es la máxima expresión de la democratización de la cultura, porque te da la oportunidad de ver maravillosas obras de arte en la calle, circulando o estacionadas fuera de tu casa”. 27

NOVEDADHYUNDAI GRAND SANTA FE

A reforzar

EL LIDERATO Hyundai presentó el Grand Santa Fe, un sofisticado SUV con capacidad para siete pasajeros, que llegó al mercado nacional en cinco versiones y con dos motorizaciones: una diésel de 2.2 litros y otra gasolinera de 3.3 litros. Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Hyundai

a marca coreana Hyundai busca mantener su liderato en el segmento de los SUV con el estreno del Grand Santa Fe, un moderno y sofisticado vehículo de siete plazas, que se transformó en el nuevo modelo tope de línea de la familia de SUV´s de la firma en Chile, compuesta también por Tucson y Santa Fe. Su debut en suelo nacional se produce dos años después de su presentación en el Salón Internacional de Nueva York, donde causó una buena impresión entre los asistentes.

A Chile llegó en cinco versiones, todas equipadas con una transmisión automática de seis marchas, que se diferencian por su tracción, equipamiento, llantas aro 18 ó 19 y motorización. “Es un verdadero honor para nosotros presentar un modelo como el Grand Santa Fe, que llega a fortalecer aún más nuestra participación en el mercado de los SUV´s, donde por años hemos sido verdaderos referentes del segmento. Es un vehículo ideal para las familias, sumamente completo, equipado y seguro, que será nuestra opción de SUV tope de línea",

señaló Rodrigo Didier, gerente de negocios Hyundai Chile.

CAMBIOS ESTÉTICOS Su aspecto mantiene el lenguaje de diseño “Escultura Fluida”, aunque ahora incorpora el estilo “Storm Edge”, basado en el movimiento de la naturaleza al comienzo de una tormenta. Si bien se trata de una versión alargada del Santa Fe convencional, esta fue desarrollada de manera conjunta con la de batalla corta, lo que le permitió a los diseñadores crear una forma coherente, lo que hace que se asemejen bastante ambas, pero con la incorporación

ZAGA. Luce un aspecto renovado gracias a la incorporación de nuevos grupos ópticos y unas salidas de escape que se integran elegantemente con el parachoques. 28

MALETERO. Aumentó su capacidad de carga hasta los 634 litros con la tercera corrida de asientos abatida.

HABITÁCULO. Gracias a que el Hyundai Grand Santa Fe incrementó su batalla en 100 mm, los ocupantes de la segunda y tercera fila de asientos cuentan con mayor espacio para piernas y cabeza. www.myautomovil.cl

de elementos diferenciadores. Así es como en su frontal nos encontramos con una gran máscara cromada de seis lamas (el Santa Fe tiene cuatro), nuevos grupos ópticos, neblineros de estilo más elegante y un parachoques más pronunciado, además de un difusor de aire inferior con ligeros retoques.

De perfil se nota la ganancia en longitud del vehículo, lo que queda demostrado a simple vista, porque los 225 mm de largo extra se notan. Asimismo, las nuevas llantas de aleación de 18 ó 19 pulgadas –según versiónayudan a marcar diferencias con el Santa Fe convencional. Finalmente, en la zaga nos 29

NOVEDADHYUNDAI GRAND SANTA FE

DISEÑO. Basado en la naturaleza.

encontramos con unos nuevos grupos ópticos y unas salidas de escape separadas, cuyo estilizado diseño se une elegantemente con el parachoques. Como les mencionábamos previamente, Hyundai Grand Santa Fe incrementó sus medidas, ganando 225 mm a lo largo, 10 a lo alto y 5 a lo ancho. Lo que a su vez dio paso para que su batalla se extendiera en 100 mm. Así, sus dimensiones totales alcanzan los 4.915 mm de largo, 1.885 mm de ancho y 1.690 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.800 mm. Como es de esperar, esto también repercutió en una mejor habitabilidad, ya que ofrece una segunda y tercera fila con más espacio. En el caso de la segunda fila, los ocupantes cuentan con 10 mm más para la cabeza y 50 mm para las piernas, mientras que la tercera fila ve incrementada el área para la cabeza y piernas de sus ocupantes en 33 y 35 mm, respectivamente. La capacidad de carga, por su parte, también aumentó en 73 litros con la tercera corrida de asientos abatida, alcanzando los 634 litros (176 cuando se utilizan las siete plazas). Además, existe una caja para el equipaje que se encuentra bajo suelo, cuya capacidad es de tres litros.

linero y dos un propulsor diésel. El primero es un V6 de 3,3 litros, que entrega 260 CV a las 6.400 rpm y 309 Nm de par máximo a las 4.500 vueltas. De las tres versiones que utilizan este motor, la de entrada cuenta con tracción 2WD, mientras que las otras dos son 4WD. Todas cuentan con una tracción automática de seis velocidades.

El segundo es un bloque de cuatro cilindros y 2,2 litros de cilindrada, que eroga 194 CV a 2.800 rpm y 436 Nm de torque entre las 1.800 y 2.500 revoluciones. Este propulsor también va asociado a una transmisión automática de seis marchas, pero sólo está disponible con tracción 4WD. A nivel de equipamiento de seguridad, todas las versiones

MOTORIZACIONES EFICIENTES De las cinco versiones del Grand Santa Fe disponibles en el país, tres equipan un motor gaso30

CINCO. Versiones tiene el Grand Santa Fe en Chile, de las cuales cuatro cuentan con tracción 4WD.

RIVALES

rand Santa Fe llegó para participar en un segmento en el cual se vendieron 7.159 unidades en 2013, a un ritmo cercano a las 600 unidades mensuales y en el cual predomina la venta de vehículos gasolineros con un 80,5%. En este escenario, sus principales rivales serán los americanos Jeep Cherokee y Ford Explorer, además de los japoneses Honda Pilot, Nissan Pathfinder y Mazda CX-9.

incorporan seis airbags, control de frenada en pendiente (DBC), control de estabilidad (ESP), frenos ABS con EBD, cinturones traseros de tres puntas e inmovilizador. En cuanto a confort, todas incluyen asientos delanteros calefaccionados y eléctricos, kit eléctrico completo, climatizador dual, computador de a bordo, control de audio en el volante con sistema Bluetooth, radio con cargador de CD con seis parlantes, entrada auxiliar y puerto USB, pantalla LCD de 4,3 pulgadas, sensor de lluvia, sensor de retroceso con cámara, dirección asistida eléctricamente Flex Steer, encendido automático de luces, portalón trasero eléctrico, neblineros y velocidad crucero. Las versiones más equipadas añaden a esto asiento de conductor con memoria, asientos traseros calefaccionados, cortina para plazas traseras, llantas de 19 pulgadas, luces delanteras de xenón adaptables verticalmente, Leds traseros, lavafaros delanteros, techo panorámico y tapiz de cuero. La lista de precios de las versiones gasolineras del Hyundai Grand Santa Fe parte en los $19.990.000 de la versión 3.3 GLS 2WD AT, sigue en $23.590.000 de la 3.3 GLS 4WD AT y cierra en $24.890.000 de la 3.3 GLS 4WD AT Full; mientras que las variantes diésel cuestan $24.490.000 (2.2 CRDi 4WD AT) y $26.590.000 (2.2 CRDi 4WD AT Full). Así, las expectativas de ventas se empinan por sobre las 300 unidades en 2014.

CONTACTOLEXUS IS 350

Caballero con ESTEROIDES Este potente sedán, equipado con bloque V6 de 3,5 litros (312 CV), llega para competir con las berlinas alemanas, para lo cual dispone de un alto nivel de equipamiento y de un performance superlativo. En la prueba dinámica nos quedó claro que la deportividad es una de sus más acentuadas cualidades. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Sergio Salazar

ace algunos meses (edición 50), probamos el modelo IS, equipado con motor V6 de 2,5 litros y 204 caballos. Esta vez le corresponde pasar a terreno a la unidad más vitamínica, refiriéndonos a la que es impulsada por el bloque V6 de 3,5 litros y 312 CV. Apartándolo del IS F, con su motor de 416 caballos, el IS 350 puede considerarse el ejemplar más poderoso de la gama. La parrilla frontal, inspirada en la que porta el LF-A, el modelo más exclusivo y radical fabricado por la división de lujo de Toyota, es lo que más resalta al contemplar el diseño de la carrocería; se trata de un doble trapecio adornado con un marco cromado. Los faros es lo segundo que llama la atención, porque además de su carcasa aguda, posee ledes que forman una especie de boomerang. Es un detalle muy característico, sin duda. La silueta es perfecta, con el tercer volumen elevándose para adquirir una postura acechante, una cabina bien centrada y un frontal que se extiende lo justo y necesario; si bien el voladizo trasero es un poco largo, este detalle no afecta la estética general del diseño. El interior es bastante clásico, con tonos opacos y ausencia de aluminio. El citado material, tan común en las berlinas deporti-

vas, fue reemplazado por madera color caoba. Algunas puntadas a la vista nos recuerdan que se trata del IS más deportivo de la casa, pero aún así nuestra percepción es que los diseñadores debieron haber mostrado más atrevimiento al momento de configurar este habitáculo; incluso las butacas, cumpliendo bien su propósito, no llegan a la categoría de baquets. Pero si se busca elegancia, el IS 350 la ofrece y a manos llenas. Los materiales, a excepción de algunos plásticos inesperadamente comunes, son de buena factura y dignos de estar presentes en este coche. Digamos que la calidad se impone por sobre la mediocridad a razón de un 95 por ciento. El puesto de manejo es perfecto. La columna de dirección se regula por medio de un mando eléctrico al igual que el asiento del piloto. El volante tiene levas para operar manualmente los cambios, y éstas giran solidariamente con el aro direccional, lo que sin duda es algo muy positivo. Sólo el freno de mano, que es un pedal y no una palanca o un pulsador eléctrico, es el punto mejorable en este apartado.

FURIA CONTENIDA Cuando se tiene un poderoso motor V6 de 3,5 litros y 312 caballos a nuestras órdenes,

es fácil adivinar que será una prueba entretenida y gratificante; y justamente así fue. Es un bloque que no requiere de tanto cortejo para mostrar su lado más pasional, ya que sólo basta con presionar el acelerador para que esos 312 caballos vayan directo al asfalto, eso sí, muy bien administrados por una ágil transmisión automática de ocho velocidades; el tren trasero es el encargado de convertir los deseos en realidades. No es un potro desbocado. Al contrario, es un sedán su-

FRONTAL. Exhibe una parrilla impactante.

NOS GUSTA : que la suspensión no presenta ambigüedades en materia de puesta a punto. : la potencia erogada por el motor y la agilidad de la transmisión de ocho marchas. : el diseño innovador del bloque de iluminación frontal, con ledes incluidos.

NOS GUSTARÍA

LUJOSO. El interior ofrece todo lo que un amante del lujo puede desear. El problema es que es un ambiente demasiado clásico, algo que no concuerda con el tinte deportivo de esta versión.

: un freno de mano más moderno, y no ese anticuado e incómodo pedal. : que el ambiente de la cabina fuese más deportivo, más acorde con el coche. : mejorar el tacto de la dirección y marcar diferencia entre los modos Eco y Normal.

CONTACTOLEXUS IS 350

Ficha Técnica

GENERALIDADES

Rango de precio

US$56.200

Unidad probada

IS 350 AT 4p US$56.200 Estados Unidos

País de origen

Garantía

www.lexus.cl

Página Web Test EuroNCAP

MOTOR Delantero longitudinal

Situación

Seis en V

N° de cilindros

DOHC/24 válvulas

Distribución

Inyección electrónica

Alimentación

3.456 cc/3,5 litros

Cilindrada

94 x 83 mm

Diámetro x carrera Compresión

11,8:1

Combustible

Gasolina

Potencia max.

312 CV a 6.400 rpm

Par max.

375 Nm a 4.800 rpm

TRANSMISIÓN Automática, 8 marchas

Caja

Trasera

Tracción

Acople automático

Embrague

BASTIDOR Susp. del.

Paralelogramo deformable

Susp. tras.

Paralelogramo deformable Si/Si

Estabilizadora del / tras.

ESTÉTICA. En este potente Lexus se han cuidado los detalles externos, hasta el punto de innovar en elementos tan comunes como son las luces frontales; están presentes en la forma de un boomerang. 34

mamente dócil y predecible, que reacciona tal y como lo esperamos de un ejemplar equipado con los más avanzados sistemas de ayuda a la conducción, como son los controles de estabilidad y tracción. Muy importante es el segundo sistema que mencionamos, porque al ser un coche de propulsión y potente además, podría quedarse dibujando círculos en el asfalto, cuando lo que queríamos era seguir en línea recta. La suspensión posee calibrado rígido, ideal para las exigencias deportivas, por lo que es mejor aceptar esa característica y no pedirle gentileza; la versión con motor de 2,5 litros puede ofrecerla… no así esta variante. Pero igual es soportable en la ciudad, adoptando ciertos cuidados al pasar por los “lomo de toro” o al circular por adoquines. Los neumáticos delanteros son de perfil 40 y los de atrás 35, lo que sumado a unos amortiguadores específicos para la conducción vertiginosa, dejan poco margen para ofrecer aislación. Lo que perdemos en confort de marcha, lo ganamos en estabilidad. Dobla pegado al asfalto y en las rectas logra un impecable equilibrio lineal. La dirección acompaña bien, pese a que la asistencia eléctrica no entrega una comunicación tan directa a

Frenos del.

Disco ventilado

Frenos tras.

Disco ventilado Si

Asistencias

Asistencia eléctrica

Dirección

Diámetro de giro Neumáticos

225/40 R18 - 255/35 R18

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l Consumo en carretera km/l

7,1 10,6

Consumo medio km/l

8,8

Emisiones de CO2

CARROCERÍA Peso neto Largo x Ancho x Alto

2.110 kg 4.665 x 1.810 x 1.430 mm

Distancia entre ejes / trochas 2.800 mm /1.535-1.540 mm Capacidad maletero Depósito combustible

480 lt 66 lt

PRESTACIONES Vel. máxima Acel. 0-100 km/h

230 km/h 5,9 seg

las manos del piloto. Los frenos responden con suma eficiencia, incluso después de haber sido sometidos a un grado de exigencia poco habitual. Por medio de la electrónica se puede optar por tres modos de conducción: Eco, Sport, Normal. Las alternativas uno y tres son ideales para ahorrar combustible en la ciudad y mantener un ritmo sosegado de marcha; a decir verdad, no se distingue mucho la diferencia entre ambos. Sin embargo la tercera opción es la más recomendable, porque desde nuestro punto de vista, las más intensas sensaciones a bordo de este Lexus, se obtienen en el manejo deportivo.

CONTACTOSKODA RAPID

ESPACIOPARA U LA FAMILIA Škoda busca ir ganando cada vez más espacio dentro de la industria nacional con una interesante renovación y ampliación de su portafolio. Dentro de esta estrategia el Rapid se erige como uno de los pilares para el crecimiento de la marca, ya que se espera aporte con un volumen de ventas cercano a las 300-400 unidades anuales. Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Sergio Salazar 36

no de los pilares en los que Škoda basa su estrategia de crecimiento de cara al 2018 a nivel mundial, es el Rapid, un sedán compacto que se posiciona entre el Fabia y el Octavia, el cual inició su comercialización en nuestro país en febrero pasado, en cuatro versiones, de las cuales probamos su variante 1.2 TSI Ambiente. Se trata de un producto que destaca por su habitabilidad y la utilización de eficientes motores que siguen la tendencia del “downsizing” (bajas cilindradas y sobre alimentados por turbo). Estéticamente luce bastante convencional, con un diseño simple, pero sin perder encan-

to por esto y a primera vista es fácil reconocer su familiaridad con el Octavia. Esto porque el Rapid se vale del nuevo lenguaje de diseño de la marca, en el cual destaca la renovada parrilla frontal, sobre la cual luce orgulloso el rediseñado emblema de la compañía, los focos de estilo aerodinámicos y agrupados en forma de trébol de cuatro hojas y los neblineros alargados en la parte baja de la trompa. En general se ve moderno, con líneas dóciles, pero no muy innovador. De perfil tiene una apariencia excesivamente conservadora con una marcada línea que recorre todo el lateral, y unas llantas aro 15 de cinco rayos bastante gruesos.

En la zaga destaca el gran portalón trasero que cumple una doble función: la primera de ellas es netamente funcional, mientras que la segunda tiene un valor estético al actuar como elemento de diseño. A esto suma los ya clásicos grupos ópticos en forma de C de la marca y un prominente logo Škoda en la parte alta del portalón. Su estilo se ve complementado por unas dimensiones que alcanzan los 4.483 mm de largo, 1.706 mm de ancho y 1.461 mm alto, con una distancia entre ejes de 2.602 mm y un generoso maletero con capacidad para 550 litros, ampliables hasta los 1.490 litros con los asientos posteriores abatidos. Sin dudas esta es una de las grandes virtudes del Rapid, ya

LOOK. El Skoda Rapid se vale del nuevo lenguaje de diseño de la marca, para adoptar un estilo moderno, pero bastante convencional. Su parecido con el Octavia es evidente.

NOS GUSTA : su enorme capacidad de carga. : la amplitud de su habitáculo. : su andar aplomado y confortable.

NOS GUSTARÍA : que el motor tuviera menos turbolag. : mejorar la calidad de ciertos elementos del habitáculo. : que la palanca de cambios tuviera un botón de seguridad para engranar reversa.

que además de ofrecer una excelente capacidad de carga, su formato tipo liftback, también ayuda a que cuente con una gran boca, facilitando de esta manera todo el proceso de carga/descarga. Sin dudas algo que vale la pena tener en consideración en un vehículo familiar. En este sentido también sobresale la excelente relación entre espacio interior y exterior que brinda. Esto porque son pocos los rivales que con menos de 4,48 metros pueden ofrecer un espacio similar 37

CONTACTOSKODA RAPID

para sus ocupantes. Es más, el propio fabricante asegura que en este apartado Rapid es el mejor de su clase. En términos de diseño, el habitáculo continúa con la simpleza del exterior. Con un estilo muy sobrio, pero que resulta atractivo a la vista. En la consola central no encontramos muchos botones, y todos están en una disposición muy funcional que permite acceder a ellos fácilmente. Los materiales empleados en el interior, en su generalidad, son de buena calidad y duros al tacto. Sin embargo, existen algunos elementos, como las perillas del aire acondicionado, que se sienten de mala calidad y totalmente fuera de lugar en un vehículo cuyo precio se empina por sobre los $10 millones. Las butacas delanteras son bastante confortables y tienen una correcta sujeción lateral. No obstante, nos costó encontrar una posición de manejo ideal, a pesar de los variados ajustes que ofrece Rapid en este sentido (volante regulable en altura y profundidad, y asiento conductor sólo en altura). Esto porque las personas que miden menos de 1,65 metro verán –en parte- obstruida su visión del panel de instrumentos por el volante. Precisamente el volante está muy bien logrado, ya que ofrece un buen agarre y tiene botones legibles y al alcance de la mano. El uso de estos es sumamente intuitivo. Por otra parte, y como suele suceder con los productos de la marca, los relojes del tablero tienen una excelente legibilidad y un diseño simple, pero elegante. Como les mencionábamos previamente, la banca trasera ofrece un amplio espacio para sus ocupantes, el que como suele suceder en este segmento está pensado para llevar a dos adultos, en vez de tres.

DOWNSIZING Dado su vínculo con el grupo Volkswagen, Škoda saca partido de los probados y eficientes motores TSI y TDI del grupo. 38

Nuestra unidad en particular monta el bloque 1.2 TSI (turbocargado), que eroga 105 CV a 5.000 rpm y 175 Nm de torque, entre las 1.550 y 4.100 vueltas. Este propulsor va asociado a una caja manual de seis velocidades, que se encarga de pasar la potencia al eje delantero. Lamentablemente el turbolag en este pequeño motor es bastante notorio hasta las 2.000 rpm, régimen a partir del cual empieza a despertar

y a mostrar su mejor cara, con un comportamiento bastante lineal. Si bien esto no permite disfrutar de un estilo de conducción deportivo, sí basta para que se mueva lo suficientemente bien para un vehículo de este tipo en terrenos planos. Decimos planos, porque en pendientes pronunciadas este motor sufre más de lo que nos gustaría y obliga a rebajar continuamente de marchas. Por otra parte, el nivel de con-

COMPACTO. Mide 4.483 mm de largo.

sumo que ofrece es bastante bueno. Según las cifras del 3CV, este bloque homologa un consumo mixto de 15,7 km/litro y unas emisiones de sólo 152 g/km. Parte de esto se debe también a que la caja tiene desarrollos bastante largos. La que tiene además un tacto correcto, aunque se agradecerían recorridos más cortos y que la reversa tuviera botón de seguridad, ya que para engranarla hay que cargar hacia abajo la palanca y moverla hacia adelante y arriba. Lo que resulta un tanto incómodo. La suspensión, en tanto, ofrece un andar sumamente confortable, firme y aplomado. Algo característico en los productos del Grupo Volkswagen. En términos generales absorbe muy bien las imperfecciones del camino, sin perder confort por esto. Su dirección asistida eléctricamente es suave y tiene un nivel de precisión bastante bueno, que permite un andar dinámico con bastante

Ficha Técnica

GENERALIDADES Rango de precio $9.290.000 a $12.332.659 Unidad probada

Rapid 1.2 TSI Ambiente MT $10.584.845 República Checa

País de origen

2 años/km libre

Garantía

www.skoda.cl

Página Web

Test EuroNCAP

MOTOR Delantero transversal

Situación

Cuatro en línea

N° de cilindros

DOHC/16 válvulas

Distribución Alimentación

Inyección directa/Turbo 1.197 cc/1,2 litro

Cilindrada

71,0 x 75,6 mm

Diámetro x carrera Compresión

10,0:1

Combustible

Bencina

Potencia max.

105 CV a 5.000 rpm

Par max.

175 Nm a 1.550 rpm

TRANSMISIÓN Manual , 6 marchas

Caja

Delantera

Tracción

Monodisco en seco

Embrague

BASTIDOR Susp. del.

McPherson

Susp. tras.

Rueda tirada

Estabilizadora del / tras.

Si/No

Frenos del.

Disco ventilado

Frenos tras.

Disco Si

Asistencias Dirección

Cremallera eléctrica

Diámetro de giro Neumáticos

10,2 185/60 R15

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l

11,7

Consumo en carretera km/l

19,6

Consumo medio km/l Emisiones de CO2

15,7 152 g/km

CARROCERÍA Peso neto Largo x Ancho x Alto

1.175 kg 4.483 x 1.706 x 1.461 mm

Distancia entre ejes / trochas 2.602 mm/ 1.457-1.494 mm Capacidad maletero Depósito combustible

550/1.490 lts 55 lts

PRESTACIONES Vel. máxima Acel. 0-100 km/h

HABITÁCULO. En general cuenta con plásticos de buena calidad y de tacto duro, mientras que el diseño interior destaca por ser bastante simple y funcional. Sin embargo, su mejor atributo es la habitabilidad ofrecida. www.myautomovil.cl

195 km/h 10,4 seg

confianza y llevar el auto por donde uno quiere. Finalmente, los frenos de disco (ventilados adelante) y con ABS permiten una fácil modulación y entregan una buena respuesta, lo que termina por redondear un producto cuyos principales atributos van por el lado de la habitabilidad, a lo que suma un motor eficiente con un buen consumo de combustible, pero que queda un tanto al debe en cuanto a algunas terminaciones del interior y en materia de equipamiento, ya que sólo trae dos airbags y no cuenta con control de estabilidad ni climatizador. 39

CONTACTONISSAN PATHFINDER

Para Nissan estar presente en el segmento de los SUVs lujosos, es una prioridad. En todos los mercados donde participa, el Pathfinder es una de sus cartas más sólidas, pese a que esta cuarta generación exhibe un diseño menos llamativo que el de la tercera hornada. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Sergio Salazar

onforme cambian los tiempos y el gusto de los compradores, los fabricantes de automóviles tienen que ir adaptando sus productos para evitar que éstos dejen de ser interesantes desde el punto de vista comercial. El problema es que, muchas veces, esa evolución -impuesta por el vertiginoso ritmo de la industria- afecta a algunos ejemplares que no necesitan cambiar. El Pathfinder es uno de esos productos que debieron seguir la tendencia, transformarse hasta sus cimientos para empaparse de modernidad e intentar con ello capturar nuevos adeptos y conquistar otros mercados. De las formas cuadradas, pasó a lucir una carrocería plagada de curvas y bordes suaves que le otorgan un estilo robusto… pero no tan recio como antes. Pero esta propuesta de diseño se ajusta al nuevo lenguaje estético de la marca, en el que también toman parte las recientes evoluciones de Qashqai y X-Trail. La plataforma mide 5.034 mm de longitud y 1.960 mm de ancho, lo que permite una distancia entre ejes de 2,9 metros. Tales dimensiones obligan a ofrecer grandes puertas, mucho cristal y unos neumáticos idóneos para llenar esos amplios pasos de ruedas (235/65 R18). La propuesta es norteamericana por donde se le mire, algo que no es simple casualidad considerando que esta cuarta generación se produce en la planta de Smyrna (Tennessee). El habitáculo es espacioso y bien equipado, con asientos forrados en cuero, ajustes eléctricos para piloto y acompañan-

te, y un tablero con superficie limpia que no exhibe enchapes imitación madera u otro material con el que se busque -forzosamente- potenciar la elegancia; al menos en este caso, es un acierto que los diseñadores no hayan tomado esa salida fácil. El puesto de conducción conjuga dos importantes cualidades: ergonomía y practicidad. Todos los mandos son fáciles de ubicar y operar, e incluso el panel que agrupa los 18 pulsadores del GPS, intimidante en la primera impresión, se logra utilizar en

NOS GUSTA : el confort, espacio y lujo ofrecidos en el habitáculo. : la potencia del motor V6 y la interminable transmisión CVT. : el calibrado de la suspensión, ideal para caminos dañados.

NOS GUSTARÍA : que, por costar 20 millones, esta versión ofreciera tracción integral. : un sistema menos forzado para alzar los asientos de la tercera fila. : afinar el tacto de la dirección porque sus reacciones son exageradas.

cuestión de minutos. La postura frente al volante es ideal, y en eso contribuyen las regulaciones del asiento, columna de dirección y espejos. Sin embargo, un detalle negativo es que en el retrovisor izquierdo se proyecta la imagen del difusor de aire de ese mismo lado; la imagen reflejada molesta bastante. Posee tres corridas de asientos, pero tal como sucede en 41

CONTACTONISSAN PATHFINDER

DISEÑO. La nueva propuesta de Pathfinder difiere bastante de lo que conocíamos. Ahora luce formas abultadas y cantos redondeados, que refuerzan la elegancia y la volumetría.

EEUU. Se construye en la planta de Tennessee.

la mayoría de las cabinas que ofrecen más de cinco plazas, los dos asientos extras son aptos para niños pequeños; sacan de apuro… eso es innegable. La segunda fila está montada sobre correderas, y al estar partida asimétricamente se torna muy sencillo acceder a la tercera fila.

COMO EN LAS NUBES El aspecto del nuevo Pathfinder no engaña. Luce cómodo y potente, y justamente esas son las primeras sensaciones que se perciben al momento de iniciar la prueba dinámica. La suspensión nos entrega suavidad en todo momento, incluso cuando los neumáticos pasan del asfalto a la calamina, o cuando enfrentamos un camino cubierto de piedras. La fuerza en tanto es concedida por un bloque V6 de 3,5 litros, el que con erogues de 260 CV y 335 Nm se encumbra hasta lo más alto del segmento; su rival más directo lo supera en 15 caballos, pero con medio litro más de cilindrada. Casi está de más decir que no es fácil rodar por las atestadas vías capitalinas, y menos estacionar en esos pequeños 42

SIETE PLAZAS. La presencia de tercera corrida de asientos es un importante beneficio entregado por este modelo. Entendible es que las dos plazas adicionales sean aptas para niños pequeños.

casilleros ofrecidos en las calles o en los centros comerciales; recordemos que mide más de 5 metros de longitud y casi 2 metros de ancho. Por este motivo, la presencia de sensores infrarrojos y cámara en la parte trasera se torna fundamental. En carretera, el motor logra desarrollar toda su potencia, gastándose en el proceso un litro de gasolina por cada 12,5 kilómetros recorridos. Pero está claro que en el apartado de consumo, un motor V6 de 3.500 cc no logrará brillar… por más que seamos cautos con el pedal de la derecha. Esto hay

Ficha Técnica

GENERALIDADES Rango de precio $18.990.000 a $24.290.000 3.5 V6 Advance CVT 4x2 5p $20.290.000

Unidad probada

Estados Unidos

País de origen

3 años/100.000 km

Garantía

www.nissanchile.cl

Página Web

Test EuroNCAP

MOTOR Delantero longitudinal

Situación

Seis en V

N° de cilindros

DOHC/24 válvulas

Distribución

Inyección electrónica

Alimentación

3.498 cc/3,5 litros

Cilindrada

95,4 x 81,4 mm

Diámetro x carrera Compresión

10,4:1

Combustible

Gasolina 260 CV a 6.000 rpm

Potencia max.

335 Nm a 4.000 rpm

Par max.

TRANSMISIÓN CVT, continua variable

Caja

Delantera

Tracción

Acople automático

Embrague

BASTIDOR Susp. del. Independiente doble horquilla Susp. tras.

Independiente Multilink Si/Si

Estabilizadora del / tras. Frenos del.

Disco ventilado

Frenos tras.

Disco ventilado Si

Asistencias Dirección

Asistencia eléctrica

Diámetro de giro Neumáticos

ND 235/65 R18

RENDIMIENTOS Consumo en ciudad km/l

CALIDAD. Las terminaciones y materiales son de alto nivel, y en equipamiento nada se dejó sin atender. www.myautomovil.cl

que aceptarlo tal y como es, porque llenar un estanque de 73 litros no es un gasto menor. Dejando atrás el desembolso en combustible, el Pathfinder bien vale cada centavo de esos $20.290.000 que se declaran en la lista de precios oficial. Es un coche de gran calidad, que nos obsequia un manejo estimulante y apacible, y que no destiñe a la

hora de exigirle aceleración para adelantar. En velocidad crucero es tan suave que nos sentiremos como flotando en el aire. Como en todos los SUVs, hay que adoptar ciertas precauciones al tomar las curvas. La suspensión de largo recorrido hace que la carrocería oscile cuando se transfiere peso de un eje al otro, algo que esperábamos por lo que no calificaremos este fenómeno como un defecto, sino más bien como una característica muy normal de esta tipología. La transmisión es una X-Tronic CVT, con una interminable capacidad para racionar el torque del motor. Las salidas son suaves, tanto así que por más que forcemos la situación no lograremos alterar el desempeño apacible del coche; la caja considera un modo de fuerza (L), el que presta un enorme servicio en situaciones especiales de conducción. La dirección no nos convenció. Además del tacto artificial entregado por la cremallera asistida eléctricamente, notamos cierta sobrerreacción ante las órdenes del piloto. Los frenos son de discos ventilados en ambos ejes, con los siempre útiles controles que

Consumo en carretera km/l

7,2 12,5

Consumo medio km/l

9,8

Emisiones de CO2

CARROCERÍA Peso neto

1.980 kg

Largo x Ancho x Alto5.034 x 1.960 x 1.783 mm Distancia entre ejes / trochas 2.900 mm/ 1.676-1.676 mm Capacidad maletero Depósito combustible

453 lt 73 lt

PRESTACIONES Vel. máxima Acel. 0-100 km/h

210 km/h ND

impiden el bloqueo y que ayudan a distribuir la fuerza de frenado. En resumen, es un sistema eficiente, algo vital cuando se debe detener una mole que -en vacíoronda las dos toneladas de peso. El Nissan Pathfinder está orientado a un público bien definido. Es un SUV lujoso, confortable y potente, que responde a las necesidades de las familias numerosas y que se comporta impecablemente en el asfalto. Probamos una versión equipada con tracción delantera, pero aún así nos atrevimos a extender nuestro ejercicio a una ruta más agreste; ningún problema… claro que nunca olvidamos que, más que un todoterreno es un todocamino. A buen entendedor, pocas palabras. 43

COMPARATIVAHONDA CIVIC COUPÉ VS KIA KOUP

Pusimos frente a frente a dos de los coupés más accesibles que existen actualmente en el mercado chileno. Por un lado tenemos al Honda Civic Coupé, un modelo de gran atractivo visual y que cuenta con un gran legado a sus espaldas, mientras que por el otro tenemos a la segunda generación del Kia Koup, modelo que a fines del año pasado fue completamente renovado e incorporó importantes mejoras. Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Sergio Salazar

in dudas los coupés son una de las variantes de autos visualmente más atractivas y una de las más apetecidas por los amantes de los autos, sin embargo, este tipo de carrocería históricamente ha 44

estado ligado a vehículos deportivos de alta gama y a marcas Premium, por lo que generalmente son pocas las personas que tienen acceso a ellos. El origen de la palabra coupé proviene del francés cuyo significado es cortado y se co-

menzó a utilizar en el siglo XIX para denominar a aquellos carruajes cerrados que estaban “cortados” para eliminar los asientos de pasajeros delanteros que miraban hacia atrás. En la actualidad este término se utiliza para denominar a los

automóviles de dos o tres volúmenes con dos puertas laterales y aspecto deportivo. Sin embargo, en los últimos años, y por invenciones del marketing y tendencias de la moda, esta denominación también se ha empezado a mal utilizar (si es que somos

De los dos modelos involucrados en esta comparativa, el Civic Coupé es el que más tiempo lleva en el mercado, ya que fue lanzado en 2012 y se acerca a su renovación de mitad de ciclo de vida, que se espera arribe al país durante los próximos meses. La segunda generación del Kia Koup, por su parte, arribó al mercado nacional a fines de

NOS GUSTA

VERSUS. Son dignos rivales. puristas) en algunos modelos con carrocería sedán o hatchbacks de tres puertas, de tintes deportivos. La capacidad de estos vehículos siempre ha sido para dos o cuatro personas, siendo las plazas traseras muy pequeñas, pensadas sólo para llevar niños u objetos. Configuración que en la actualidad se denomina 2+2. Pese a que históricamente se ha tratado de autos caros, en los últimos años hemos visto como distintas marcas generalistas se han atrevido a incursionar en este tipo de vehículos, con modelos de precios más accesibles,

que si bien no son netamente deportivos, acercan sus bellas siluetas a la mayoría de los compradores. Tales son los casos del Honda Civic Coupé y del Kia Koup, modelos que decidimos enfrentar en esta comparativa. El primero de ellos ostenta un legado bastante amplio en estas lides, ya que algunas de sus generaciones anteriores contaron con versiones coupés, aunque no todas, y además es el hermano menor de la versión "Si", de reconocidas capacidades deportivas, gracias a su motor de 2.4 litros y 201 CV.

DEL CIVIC COUPÉ : su diseño agresivo y deportivo en forma de cuña. : su tablero envolvente y la funcionalidad que entrega. : el poder de recuperación de su motor. DEL KIA KOUP : la precisión de la dirección y el sistema Flex Steer. : su andar aplomado y el nivel de seguridad que ofrece. : el poder de mordiente que entregan sus frenos.

NOS GUSTARÍA DEL CIVIC COUPÉ : una dirección más precisa y menos ligera. : un interior en tonos oscuros y con un tapiz de mejor calidad. : que la cola copiara de mejor forma y no fuera tan suelta. DEL KIA KOUP : una palanca de cambios que permita pasos de marcha más eficientes. : un diseño un poco más jugado y no tan familiar con el resto de la gama Kia. : que el volante ofreciera un mejor agarre.

2013 y adoptó el nuevo ADN de la marca coreana. Estéticamente el ejemplar japonés luce un diseño más anguloso y agresivo, con líneas más marcadas. Adicionalmente, nuestra unidad de prueba contaba con el kit que incluye spoiler trasero y faldones delanteros, laterales y traseros, el que realza aún más su apariencia deportiva. Su forma de cuña se prolonga por toda la carrocería con el capó, parabrisas y la cabina formando líneas de carácter decisivo, que dan una sensación de movimiento y resultan muy atractivas, mientras que la zaga elevada refuerza este estilo. La carta de Kia, por el contrario, luce líneas más redondeadas y con un diseño que permite reconocer fácilmente que se trata de un exponente de la familia de la marca coreana. En su frontal luce una máscara deportiva y juvenil, que representa el ADN Kia y que si bien se asemeja en parte a la del Cerato, esta luce más agresiva, con una gran toma de aire central con bordes cromados. Asimismo incorpora neblineros más grandes y redondos, en relación a los de su antecesor, y luces diurnas LED. Su perfil se ve más elevado (y lo es) y menos dinámico que el del Civic Coupé, mientras que en la zaga nos encontramos con dos grupos ópticos con ledes que se extienden hacia los costados y le dan un aspecto enfadado. Rematando el conjunto, se encuentra una pequeña nervadura en la parte superior del maletero, a modo de alerón, que además cumple una función estética. 45

COMPARATIVAHONDA CIVIC COUPÉ VS KIA KOUP

MEDIDAS En cuanto a dimensiones, el Honda Civic Coupé es el más pequeño de los dos, ya que mide 4.460 mm de largo, 1.755 mm de ancho y 1.415 mm de alto, con una batalla de 2.620 mm. Mientras que el Kia Koup alcanza los 4.530 mm de largo, 1.780 mm de ancho y 1.420 mm de alto, con una distancia entre ejes que se estira hasta los 2.700 mm. Como es de esperar, estas medidas redundan en un habitáculo más amplio en el caso del Kia, tema que tocaremos más adelante. Al trasladarnos hacia el interior, el Civic Coupé ofrece una curiosa mezcla de modernidad, con conservadurismo. Esto porque tiene un tablero envolvente centrado en el conductor, que resulta muy funcional y que hace que todo quede al alcance de la mano. A lo que suma un velocímetro digital situado en la parte superior del tablero, tras el volante y en profundidad, que permite que uno no quite la vista del camino para verlo. Sin embargo, la utilización de materiales en tres tonos de grises y un tapiz claro, así como la inserción de una zona simil 46

MÁXIMA. Alcanza 210 km/h. madera en la consola central, le dan un aspecto anticuado, que realmente no combina con el perfil de auto “deportivo”. Resulta curioso encontrarse con un interior cuya decoración y diseño pareciera más propio de un sedán, que de

un coupé. Pese a esto, este japonés mantiene ciertos elementos dignos de un deportivo, como su gran tacómetro situado en la parte central del panel de instrumentos, cuya serigrafía nos parece un tanto anticuada, pero sumamente

funcional y de gran legibilidad. Kia en tanto, apostó por una combinación mucho más simple y funcional, con materiales y terminaciones de buena calidad y un interior oscuro, que da la sensación de ser más deportivo y moderno que el

Datos Oficiales HONDA CIVIC COUPÉ

KIA KOUP

GENERALIDADES Rango de precio

$12.990.000 a $13.990.000

$10.290.000 a 12.990.000

Unidad probada

1.8 EX MT 2p $12.990.000

2.0 SX MT 2p $11.990.000

País de origen

Estados Unidos

Corea del Sur

Garantía

3 años/100.000 km

Página Web

www.honda.cl

www.kia.cl

Test EuroNCAP

MOTOR Situación

Delantero transversal

N° de cilindros

Cuatro en línea

Distribución

SOHC-iVTEC/16 válvulas

DOHC/16 válvulas

Alimentación

Inyección electrónica

Cilindrada

1.798 cc/1,8 litro

1.999 cc/2,0 litros

Diámetro x carrera

81 x 87,3 mm

86 x 86 mm

Compresión

10.6:1

10.5:1

Combustible

Gasolina

Potencia max.

140 CV a 6.500 rpm

158 CV a 6.500 rpm

Par max.

174 Nm a 4.300 rpm

194 Nm a 4.800 rpm

TRANSMISIÓN Caja

Mecánica, cinco marchas

Mecánica, seis marchas

Tracción

Delantera

Embrague

Monodisco en seco

Susp. del.

Independiente McPherson

Susp. tras.

Brazos múltiples

Doble barra de torsión

Estabilizadora del / tras.

Sí/Sí

Frenos del.

Disco ventilado

Frenos tras.

Disco sólido

Asistencias

Dirección

Cremallera eléctrica

Diámetro de giro

10,8 mt

Neumáticos

205/55 R16

215/45 R17

Consumo en ciudad km/l

11,1

11,2

Consumo en carretera km/l

18,9

Consumo medio km/l

14,1

Emisiones de CO2

159 gr/km

169 gr/km

BASTIDOR

RENDIMIENTOS

CABINA. Luce un estilo sobrio que no deja apreciar su contenido tecnológico; los materiales están al debe. de su contraparte. Su diseño en términos generales no dista mucho del que se puede ver en otros modelos de la marca, y sólo resalta la inserción de un detalle estilo fibra de carbono en la consola central, que resulta muy atractivo. Ambos modelos utilizan botoneras de grandes dimensiones en la consola central, los que si bien pueden no ser muy sofisticados, sí son muy funcionales y ayudan a que todo sea más intuitivo. El puesto de conducción en ambos casos es muy confortable y ofrecen buena sujeción lateral, sin embargo, el acolchado de la butaca del Kia es más agradable que la del Honda. Un detalle que nos pareció digno de ser mencionado, es que el Koup cuenta con un pequeño sujeta cinturón, que permite que este siempre quewww.myautomovil.cl

de a mano, mientras que el Civic Coupé no lo trae, lo que obliga a ejercer una contorsión y estirar el brazo hacia atrás para poder tomar el mencionado elemento de seguridad. Situación que se vuelve un tanto incómoda, especialmente para las personas de baja estatura que tienen que manejar con el asiento más adelante. Los volantes de ambos autos, en tanto, resultan agradables al tacto, aunque el del Honda está fabricado en un material que ofrece un mejor agarre, pese a que se aprecia de menor calidad que el del Kia. Asimismo, los dos incorporan controles de audio, control crucero y Bluetooth. En cuanto a visibilidad, ambos modelos ven disminuida la visión hacia atrás, debido a su silueta de coupé, sin embargo este detalle se ve solventado –

CARROCERÍA Peso (vacío)

1.228 kg

Largo x Ancho x Alto

4.460 x 1.755 x 1.415 mm

4.530 x 1.780 x 1.420 mm

Distancia entre ejes / trochas

2.620 mm /ND

2.700 mm /ND

Capacidad maletero

331 lt

354 lt

Depósito combustible

50 lt

Vel. máxima

210 km/h

220 km/h

Acel. 0-50 km/h

4,0 seg

3,3 seg

Acel. 0-80 km/h

7,5 seg

6,7 seg

Acel. 0-100 km/h

10,8 seg

10,0 seg

Acel. 0-120 km/h

14,7 seg

14,5 seg

Acel. 0-140 km/h

19,4 seg

19,9 seg

Acel. 400 mt

17,7 seg

17,5 seg

60-100 km/h

3,2 seg

5,4 seg

60-120 km/h

7,2 seg

8,9 seg

80-100 km/h

2,7 seg

3,4 seg

80-120 km/h

7,2 seg

PRESTACIONES

RECUPERACIONES

FRENADA 80-0 km/h

28,6 mt (2,7 seg)

25,2 mt (2,3 seg)

100-0 km/h

45,2 mt (3,4 seg)

40,9 mt (2,9 seg)

en parte- por la incorporación de una cámara de retroceso en el caso del Honda y de sensores en el del Kia. El acceso a las plazas traseras es sorprendentemente amplio en el caso del Koup, mientras que el del Civic Coupé es

ligeramente más incómodo. La habitabilidad de estos asientos –como suele suceder en este tipo de vehículos- no es muy generosa y está pensada para llevar sólo dos pasajeros pequeños. En el caso del modelo coreano, el espacio disponible 47

COMPARATIVAHONDA CIVIC COUPÉ VS KIA KOUP

es mayor que en el japonés, el que además genera una mayor sensación de claustrofobia, debido a que cuenta con una caída del pilar C mucho más pronunciada que la del Koup.

LUCHA DE CILINDRADAS A la hora de revisar las especificaciones mecánicas de cada contendiente, nos encontramos con que el Honda Civic Coupé se vale de un motor de 1.8 litro SOHC i-VTEC, que eroga 140 CV a 6.500 rpm y 174 Nm de torque a 4.300 rpm, que va asociado a una caja manual de cinco velocidades, de engranes un tanto duros, pero de cortos recorridos que facilitan un uso deportivo. Kia Koup, por su parte, utiliza un motor de 2 litros con 158 CV a 6.000 rpm y un par máximo de 194 Nm a 4.800 revoluciones. A diferencia de su rival japonés, este bloque va asociado a una transmisión manual de seis marchas. La palanca de esta es muy agradable al tacto, pero resulta un poco más complicada que la del Honda para realizar pasos de marcha veloces. A la hora de comparar sus prestaciones, vemos que ambos exhiben su mejor potencial 48

en la parte alta del tacómetro y que pese a la diferencia de cilindrada y potencia (200 cc y 18 caballos a favor del Koup), vemos que la diferencia en las distintas mediciones no es tanta. Ejecutando salidas desde 0, el Koup marca una ligera diferencia al cronometrar 10 segundos exactos en el 0 a 100 km/h, mientras que el Civic Coupé tarda 10,8 segundos en la misma medición. Sin embargo, de ahí en adelante, el vehículo japonés se empieza a recuperar, algo muy meritorio dada su menor potencia y cilindrada. Así, al finalizar los 400 metros Kia Koup registra 17,5 segundos a una velocidad de 133,3 km/h, mientras que el Honda tarda 17,7 segundos a 133,4 km/h. A la hora de revisar las recuperaciones, ambos modelos tardaron los mismos 7,2 segundos en lograr el 80-120 km/h, aunque en el 60 a 120 km/h, la ventaja fue para el Honda. Donde sí se marcaron claras diferencias fue en la capacidad de frenado. Ya que a pesar de que ambos modelos cuentan con frenos de disco en la cuatro ruedas, el Civic Coupé necesitó 45,2 metros para realizar una frenada de emergencia de 100

MÁXIMA. Alcanza 220 km/h. a 0 km/h, mientras que el Koup sólo requirió 40,9 metros. Lo que sí, ambos sistemas de freno acusaron recibo tras un corto período de uso intensivo, lo que nuevamente nos deja en claro que se trata de vehículos pensados para un uso normal,

más que uno deportivo. Tras el volante, las sensaciones favorecieron claramente al producto coreano, ya que cuenta con una dirección más precisa y pesada. La que además cuenta con el interesante sistema Flex Steer, que permite tener tres

modos de uso: Comfort, Normal y Sport. El primero es un modo demasiado asistido y liviano, ideal para maniobras en espacios reducidos en la urbe. El segundo ofrece un tacto un tanto más pesado, mientras que el tercero está pensado para un manejo a www.myautomovil.cl

CABINA. En este habitáculo predominan los tonos obscuros y destaca la presencia de un material que imita a la fibra de carbono; un deportivo detalle.

altas velocidades, con un ajuste mucho más firme y preciso. Por el lado del Honda Civic Coupé, la dirección se siente mucho más ligera y menos comunicativa que la del Kia (en modo normal), lo que reduce la confianza cuando se va a altas velocidades. En cuanto a suspensiones, en el caso del Honda Civic Coupé se privilegió tener un mayor confort, castigando así sus aptitudes dinámicas, lo que redunda en una cola mucho más suelta. Al exigírsele en caminos revirados se percibe como esta bambolea y tiene una marcada tendencia subvirante. En este sentido, este modelo lamentablemente no hereda las aptitudes dinámicas de su hermano "Si". Kia Koup, en cambio, ofrece un andar mucho más aplomado, brindando mayor seguridad cuando se le exige y una menor tendencia a subvirar. Pese a que esta también se hace presente. Lo interesante es que logra esto sin dejar de lado el confort, con un ajuste que absorbe bien las imperfecciones del camino. Al final del día, si bien nos parece que ninguno de los dos ejemplares ofrece sensaciones realmente deportivas, sí nos permiten disfrutar de bellas carrocerías y de un buen andar, con un agradable nivel de confort, pero con cierta ventaja para el Kia Koup en cuanto a manejo dinámico, calidad interior y precio. 49

SUPERAUTOGUMPERT APOLLO S IRONCAR

La firma especializada 2M-Designs, dio forma a esta increíble versión del Gumpert Apollo, la cual posee un look intimidante e inspirado en el personaje de Marvel Comics, Iron Man. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Seriouswheels a en esencia, el Gumpert Apollo es un bólido infartante. Es una de esas creaciones capaces de erizarle los cabellos incluso a quienes están 50

acostumbrados a ver autos deportivos circulando por doquier; alemanes y británicos, entre ellos. No obstante, hay empresas que se atreven a buscar el siguiente nivel después de la cúspide, y este es el caso de la firma espe-

cializada 2M-Designs, la que se propuso nada menos que hacerle un traje a medida al hijo de Zeus. El Apollo S IronCar, nombre que honra al personaje creado por Stan Lee -Iron Man-, posee un exterior mejorado con los materiales más avanzados del planeta. Por ejemplo, gran parte de la carrocería fue cubierta con Red Chrome, tratamiento que tarda 80 horas en adherirse al metal; este trabajo está valorizado en 7.000 euros. El capó y techo exhiben un cromado gris clásico, en tono

ESPECIAL. Este bólido sobrepasa todos los límites. Por doquier se observan materiales avanzados, los que elevan su precio y pedigrí.

RADICAL. Sus escalofriantes prestaciones exigen un equipo especial en el habitáculo. Por ejemplo, las butacas son de competición y los cinturones clásicos fueron reemplazados por arneses de cinco puntas. El volante tiene la zona inferior achatada, lo que le brinda más espacio a las piernas.

opaco para no hacerlo resaltar demasiado. Otra innovación se aprecia en las llantas, las que recibieron un baño de goma líquida para minimizar daños por fricción, mientras que la cubierta de los retrovisores fue rematada con una gruesa película de fibra de carbono. Esta joya de la industria automotriz alemana, modificada en sus ropajes por 2MDesigns, es impulsada por un bloque V8 de 4,2 litros supercargado, capaz de erogar una potencia máxima de 780 cawww.myautomovil.cl

ballos; está en condiciones de viajar a 360 km/h… ideal para las veloces Autobahn. La razón para sumarle 10 mil euros extras a un Gumpert Apollo “normal”, es una sola: exclusividad. El asunto es que algunas de las soluciones incorporadas en el programa de personalización no están autorizadas en Alemania, como los faros delanteros oscurecidos, por lo que el mercado más interesante para este dios vestido de cromo es el de Emiratos Árabes… obvio. 51

NOVEDADMASERATI GHIBLI

Al modo ITALIANO Es la primera vez que la firma italiana Maserati ofrece dos ejemplares de cuatro puertas dentro de su refinada gama de modelos. El Ghibli llega a nuestro país en cuatro versiones, entre las que –muy pronto- se sumará una opción equipada con bloque turbodiésel V6; es el primer motor diésel de la casa del tridente. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Maserati

l nombre Ghibli no es inédito al interior de la casa Maserati. El modelo debutó en 1967, pero con carrocería coupé, para dos décadas más tarde reaparecer en tipología sedán. Esta conversión se debió principalmente al deseo de competir con las berlinas alemanas, las que sin alejarse de la deportividad, ofrecían mayores cuotas de espacio y confort. El coupé tenía serias restricciones en las citadas materias, por lo que esta gran mutación se estaba haciendo necesaria. Luego de una dilatada ausencia, el Ghibli regresó el año pasado conservando la silueta trivolumétrica, pero a su vez no entorpeciendo el trabajo del otro sedán de la familia: el Quattroporte. Por primera vez en su dilatada historia, que suma un siglo de actividad, dos modelos de esta tipología están disponibles para atender a los compradores; el Ghibli mide 4.971 mm de largo, es decir 291 mm menos que el Quattroporte. En dimensiones, como punto inicial, la presencia de estas dos berlinas tiene mucho sentido. En cuanto a diseño, este Maserati cumple con todos los requisitos que debe poseer un coche de alta costura. Más allá de su hermosa estampa, que desde el primer momento provoca

impacto, son los finos detalles aplicados en las terminaciones los que revelan el pedigrí de este sedán italiano. Por ejemplo, el tridente, incrustado en la parrilla frontal y en los pilares C, no es sólo una pieza de metal fundida en un molde, sino que una pieza labrada con el mayor de los cuidados. Las branquias laterales parecen hechas por artesanos, y el nombre de la marca puede leerse dentro de la carcasa de los faros delanteros. Tampoco nos deja indiferente el remate de la zaga, cuya respingada silueta se une a un baúl macizo que no abusa de las ornamentaciones y obedece al pie de la letra las directrices básicas de esta tipología; el maletero puede recibir desde 500 litros.

DISEÑO SUPERLATIVO La genética italiana se nota en el habitáculo, pero de un modo mucho más extremo que en el exterior. En la cabina destaca la tapicería de cuero, las aplicaciones de madera que evitan el desgaste en las zonas de máximo contacto, la fibra de carbono y el aluminio que abrillanta el ambiente; el reloj horario es tan bello que podría usarse en la muñeca. Cada versión ofrece un toque especial de elegancia, un “italianismo”… en el sentido más puro de esa palabra.

GHIBLI. Viento del mediterráneo.

MARCA. El tridente puede verse en el frontal y en ambos pilares C. Es una declaración de calidad.

100 AÑOS

a firma del tridente está cumpliendo un siglo de vida, pero luce más joven y enérgica que nunca. Fue fundada en 1914 por el ingeniero italiano Alfieri Maserati, nombre que sirvió para bautizar al avanzado prototipo presentado en el Salón de Ginebra. Se trata de un coupé 2+2, en el que se intenta recrear la clásica línea de la marca, pero al mismo tiempo anticipar lo que será la nueva propuesta estética de la firma perteneciente a Fiat Chrysler Automobiles. Dentro de sus características técnicas, se ha confirmado la presencia de un motor V8 de 4,7 litros, ubicado de manera central delantera, capaz de erogar 460 caballos.

ELEGANTE. El Maserati Ghibli no esconde su sangre italiana. La elegancia está presente en la carrocería y en el habitáculo. www.myautomovil.cl

La plataforma tiene 2.998 mm de batalla, casi tres metros que generan mucho espacio para los ocupantes. Por razones de diseño y pensando en el gusto de los usuarios, la banca trasera ofrece espacio sólo para dos viajeros, algo que deja bastante claro el lomo central que se yergue como línea divisora en el cojín y respaldo. De más está decir que el equipamiento es a

todo lujo, pero es el exquisito sistema de audio Bowers & Wilkins, con 15 altavoces, lo que marca un punto de referencia ascendente cuando comparamos al Ghibli con sus linajudos rivales. En el apartado técnico, este hijo ilustre de Módena llega con dos opciones de motor V6 gasolinero biturbo de 3 litros, con potencias de 330 y 410 caballos, y que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, hablando del bloque más poderoso. El motor turbodiésel también es un V6 de 3.000 cc, pero con 275 CV de potencia máxima. La transmisión es automática de ocho velocidades, siendo la tracción trasera la dominante dentro de la gama. No obstante, en la versión apellidada Q4, está presente un sistema de tracción integral on demand que refuerza la seguridad y el performance del coche. Hablando de precios, la opción turbodiésel cuesta 76.500 dólares; la unidad equipada con motor gasolinero de 330 CV, 78.000 dólares; y los Ghibli S impulsados por el bloque de 410 caballos, con tracción simple y doble, tienen un valor de 89 mil y 93 mil dólares, respectivamente. Son cifras abultadas, pero absolutamente justificadas con sólidos argumentos como son el refinamiento y la deportividad. 53

NOVEDADLANDWIND X5

A LA CAZA DEL SEGMENTO SUV Se convirtió en el fabricante de origen chino número 25 en aterrizar en nuestro país y con la clara misión de pelear fuertemente en el terreno de los Sport Utilities Vehicles. Se trata de Landwind, marca que hizo su debut de la mano del X5, modelo cuya apuesta es ser el más potente dentro del segmento. Por Francisca Muñoz Matus/ Fotos: Press Latam

urante 2013, el mercado de los SUV tuvo un crecimiento del 21,7%, y las proyecciones apuestan a que seguirá en alza; de la comercialización en este terreno, un 79% corresponde a modelos de tamaño mediano, con un rango de precio entre los 9 y 12 millones de pesos. Por otro lado, la tendencia de los consumidores apunta a buscar vehículos con cada vez menores cilindradas pero más potencia, es decir, mejorar la performance pero sin implicar un aumento en el consumo, sobre todo considerando el complejo escenario del precio de la bencina que actualmente afecta al país. Considerando estos elementos es que la firma del Dragón Asiático, Landwind, se lanzó a conquistar la industria de los SUV, uno de los terrenos más competitivos dentro del mercado automotor nacional. Con presencia en 100 países, entre los que destacan Rusia, Sudáfrica, China y otras naciones dentro de Europa, incorpora a su lista de países a Chile, a donde llega de la mano de Cidef como representante exclusivo. Y para su debut escogieron un modelo que tiene por eslogan ser el SUV más potente del 54

mercado: el Landwind X5. De líneas fluidas y modernas, este vehículo tiene como ejes la versatilidad, comodidad de sus ocupantes y la eficiencia, puntos que desde el punto de vista de la marca serán los elementos fundamentales para elevar los estándares de los SUV medianos en Chile. El X5 tiene una longitud total de 4.568 mm, 1.855 mm de ancho, una altura de 1.680 mm (sin contemplar las barras en el techo), y 2.660 mm de distancia entre ejes, lo que le permite ofrecer un amplio espacio en el habitáculo. Utiliza un motor de 2.0 litros turbo de 4 cilindros y 16 válvulas, que entrega 188 CV (ningún

SUV de esta motorización tiene tanta potencia) y un torque de 250 Nm desde las 4.800 vueltas; tiene asociada una transmisión manual de seis velocidades, y un rendimiento mixto de 11 km/l. En cuanto a su equipamiento, incorpora cierre centralizado, alzavidrios y espejos eléctricos, llantas de aleación de 17 pulgadas, radio con CD, MP3 HIFI y puerto USB, entre otros; además, cuenta con una capacidad del maletero para 462 litros. En cuanto a seguridad, dispone de frenos de disco en las cuatro ruedas, ABS+EBD, sensor de retroceso, doble airbag frontal y sistema antirrobo con chip de motor y contraseña.

APUESTA. El Landwind X5 cuenta con un diseño de líneas modernas, un interior amplio, cómodo y funcional, pero el punto más destacado es, sin duda, la potencia; sus 188 caballos esperan ser la carta de éxito del modelo.

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“Este producto va a marcar el mercado. Sabemos que llegamos a un segmento fuerte y competitivo, pero tenemos la certeza de que nos irá muy bien, ya que estamos poniendo a disposición del público una excelente alternativa. El Landwind X5 no sólo es el SUV más potente entre sus rivales, sino que también es el que ofrece el mejor precio", expresó Rodrigo Gutiérrez, gerente de marketing Cidef, quien agregó que “sin duda llamará la atención de todos los consumidores que buscan además un SUV con tecnología, diseño y seguridad, junto con un

excelente respaldo a nivel nacional en todos nuestros servicios técnicos Cidef del país”, acotó. De acuerdo a los intereses de la marca, la apuesta es a competir con rivales como el Hyundai Tucson y Santa Fe, Kia Soprtage, Nissan Qashqai, Toyota Rav4, entre otros, por lo que a fin de año también se incorporaría una versión con caja automática y para el 2015 una con tracción integral. Disponible en una única versión, el Landwind X5 tiene un precio de $9.790.000, y cuenta con una garantía de 3 años o 90 mil kilómetros. 55

NOVEDADPEUGEOT 3008

La evolución del suv familiar

Peugeot decidió renovar el 3008, SUV que marcó el ingreso de la marca del león en este segmento y que ahora estrena retoques estéticos, mayor equipamiento y una caja pilotada ETG en su versión 1.6 e-HDI ETG. Por Felipe Cavada Frias/Fotos: Peugeot

ontinuando con su plan de renovación de productos, que establece actualizaciones cada tres años y medio para sus modelos, Peugeot presentó el nuevo 3008, vehículo que marcó el ingreso de la marca del león en el segmento de los SUV´s en Chile en 2010 y que ahora estrena una estética renovada, una nueva caja pilotada, además de mejoras a nivel de equipamiento. La idea de Peugeot con el nuevo 3008 es reforzar su presencia en este segmento, el cual es el que ha experimentado mayor crecimiento en Chile durante los últimos años y que en 2013 comercializó 45.511 unidades, alcanzando un 16% del mercado total de vehículos de pasajeros. Para esto la marca francesa apuesta por la diferenciación en base al equipamiento y a la utilización exclusiva de motorizaciones diésel. Estrategia con la que busca hacer frente a una dura competencia que incluye 43 modelos de 29 marcas, entre los cuales se encuentran sus rivales más directos:

Toyota Rav4, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Subaru XV y Ford Escape.

ESTILO FELINO La actualización estética del Peugeot 3008 abarca un nuevo frontal, que estrena una parrilla un poco más chica con el borde exterior cromado, un parachoques rediseñado llamado “Soft Nose”, focos más rasgados con LEDs y un nuevo león. En la zaga también se incorporan cambios, con un parachoques de nuevo diseño y nuevos grupos ópticos con la garra del león y que ahora incorporan LEDs, elementos que le dan un aspecto más robusto. Por su parte, el habitáculo mantiene las líneas generales de diseño, con una consola central orientada hacia el conductor, aunque la distribución de algunos botones cambia y se suma un mayor número de elementos cromados en el interior. En cuanto a dimensiones, el nuevo 3008 alcanza los 4.365 mm de largo, 1910 mm de ancho y 1.635 mm de alto, con una dis-

también de seis marchas. Finalmente, la variante 2.0 HDi AT se vale de un propulsor de 1.997 cc, que entrega 165 CV a 3.750 rpm y 340 Nm de par motor a 2.000 rpm, bloque que viene asociado a una transmisión automática también de seis relaciones. En la propia marca alaban la eficiencia de estos propulsores, lo que queda demostrado en los datos de homologación del 3CV, que revelan que en ciclo mixto los motores 1.6 alcanzan un rendimiento de 18,9 km/l, mientras que el 2.0 logra 15,6 km/l. Asimismo, todos registran unas emisiones de CO2 de apenas 140 g/km.

ABUNDANCIA PARA TODOS

tancia entre ejes de 2.613 mm. El maletero, en tanto, tiene capacidad para 432 litros (1.241 con los asientos traseros abatidos) en las versiones equipadas con los motores 1.6, mientras que la variante con motor 2.0 ve reducida su capacidad de carga en 100 litros en relación a las otras dos.

PODER DIÉSEL

INTERIOR. Además de los retoques estéticos exteriores, en Peugeot se preocuparon de dotar al renovado 3008 de mayor equipamiento, motivo por el cual ahora todas sus versiones incorporan climatizador bi-zona y GPS con pantalla de 7" de alta resolución con la cartografía de Chile, entre otros.

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Tal como les mencionábamos previamente, las tres versiones disponibles en Chile (1.6 HDi MT, 1.6 e-HDi ETG y 2.0 HDi AT) montan propulsores turbo diésel de ocho válvulas. Las dos primeras equipan un bloque de 1.560 cc, que eroga 115 CV a 3.600 rpm y 270 Nm de torque a 1.750 revoluciones. En el caso de la versión 1.6 HDi MT este viene asociado a una caja manual de seis velocidades, mientras que en el de la 1.6 e-HDi AT la transmisión corre por cuenta de una caja pilotada

Otro de los aspectos diferenciadores del nuevo 3008 es su abundante equipamiento, el que es igual en las tres versiones disponibles. En este aspecto vale destacar que ahora las versiones 1.6 incorporan el equipamiento de la 2.0 y a lo que añaden las novedades de este restyling. Así nos encontramos con que todas traen seis airbags, frenos ABS con repartición electrónica de frenado (REF) y asistente al frenado de emergencia (AFU), control de estabilidad (ESP), alarma, neblineros, sensores de lluvia y retroceso, freno de mano eléctrico, Head Up Display, asistente de partida en pendiente, cámara de retroceso, encendido automático de luces, kit eléctrico completo, climatizador bi-zona, computador de a bordo, navegador GPS con pantalla de 7” de alta resolución y con cartografía de Chile, palanca de cambios y volante forrados en cuero, tapiz de tela con cuero, llantas de aleación de 17” diamantadas, techo panorámico (con cortina eléctrica secuencial) y sistema de audio CD MP3 con mandos al volante, Bluetooth, entrada auxiliar y puerto USB. La lista de precios del nuevo Peugeot 3008 parte en $15.620.000 de la versión 1.6 HDi MT, sigue en $16.420.000 de la 1.6 e-HDi AT y cierra en $17.420.000 de la 2.0 HDi AT. Las estimaciones de venta, en tanto, apuntan a comercializar 650 unidades anuales, con un promedio en torno a las 5060 unidades mensuales. 57

NOVEDADBMW SERIE 2 COUPÉ

Dinamismo

ALEMÁN La marca bávara estrenó el Serie 2 Coupé, modelo que reemplaza al BMW Serie 1 Coupé, y que arriba al país inicialmente en dos versiones. Entre sus novedades destacan sus mayores dimensiones y un diseño renovado. Por Felipe Cavada Frias/Fotos: BMW

ras más de cuatro décadas, BMW volvió a utilizar la nomenclatura del número dos, con el Serie 2 Coupé, modelo que acaba de ser presentado en el país y que busca revivir las glorias del emblemático 2002. El nuevo BMW Serie 2 Coupé llegó para reemplazar al Serie 1 Coupé, y lo hace con un diseño renovado, aunque sumamente tradicional, con mayores dimensiones y enfocado en realzar su deportividad. Su diseño sigue las nuevas líneas de diseño de la marca, a lo que suma la silueta característica de los coupés de BMW: un capó largo, un habitáculo retrasado y un pilar C que cae justo en el eje trasero, dejando en claro a simple vista que se trata de un vehículo de tracción trasera. Este estilo se ve complementado por nuevas dimensiones que le permiten ser 72 mm más largo (4.432 mm), 26 mm más ancho (1.774 mm) y 5 mm más bajo (1.418 mm). Su batalla, en tanto, también incrementa sus medidas hasta los 2.690 mm (30 mm más que su antecesor), lo que redunda en un mayor espacio interior. Esto permite que las plazas delanteras cuenten con 6 mm más de espacio para las cabezas de sus ocupantes, mientras que el área para las piernas de los usuarios de los asientos traseros crece en 21 mm. 58

El maletero, por su parte, también se vio favorecido por el incremento de las dimensiones generales del auto y ahora ofrece 20 litros más de capacidad, alcanzando un total de 390 litros. Esto gracias a que su ancho aumentó en 38 mm.

EFICIENCIA Y DEPORTIVIDAD La oferta inicial del Serie 2 Coupé en Chile está compuesta por las versiones 220i y M235i. La primera equipa un motor de gasolina de cuatro cilindros, 2.0 litros Twin Power Turbo, que eroga 184 CV y 270 Nm de torque, mientras que la segunda se vale de un motor de seis cilindros en línea TwinPower Turbo de 3.0 litros, que ofrece 326 caballos de fuerza y 450 Nm de torque. Ambos propulsores vienen asociados a una caja automática de ocho velocidades con modo manual y cuatro programas de manejo, que otorga un mayor nivel de confort y dinamismo, y a la vez permite reducir los consumos. Al tratarse de modelos con tintes deportivos, sus prestaciones no se quedan atrás. Así vemos que el BMW 220i es capaz de alcanzar los 100 km/h desde detenido en 7 segundos y una velocidad máxima de 235 km/h, mientras que el 235i logra el 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y una velocidad punta de 250 km/h.

Pero esta deportividad llega de la mano con una mayor eficiencia, gracias a la aplicación de numerosas soluciones BMW EfficientDynamics como air curtains, start&stop y el modo ECO PRO activable mediante el Driving Experience Control. Como ya es costumbre en la marca, ambos modelos pueden

SERIE 2. Un coupé con mucho estilo.

OFERTA

urante la presentación del Serie 2 Coupé, los ejecutivos de BMW dejaron en claro que en caso de que el modelo tenga una buena recepción y que la demanda lo pida, la marca originaria de Múnich podría ofertar un modelo intermedio, denominado 228i, el cual contaría con un motor de dos litros y cuatro cilindros, cuya potencia alcanzaría los 240 CV.

INTERIOR. Como suele suceder con los productos de la marca bávara, el BMW Serie 2 cuenta con un habitáculo con materiales y terminaciones de buena calidad, que se combinan con un diseño que mezcla elegancia con deportividad.

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ser personalizados con las líneas de acabado BMW Sport Line y BMW Modern Line, así como con el paquete deportivo M. En materia de equipamiento de seguridad, destaca la incorporación de seis airbags y la protección optimizada de peatones mediante un capó de retracción automática, entre otros. Adicionalmente, se ofrecen diversos opcionales del paquete de movilidad BMW ConnectedDrive como el asistente de luz de carretera con anti deslumbramiento, de orientación del haz de luz en función del trazado de la calzada, Park Assistant, cámara de retroceso y Driving Assistant con información sobre límites de velocidad, entre otros. La gama de la Serie 2 Coupé ya está disponible con las versiones 220i Coupé y M235i Coupé, cuyos precios alcanzan los $22.900.000 y $33.900.000, respectivamente. 59

NOVEDADSUBARU WRX

Potencia que asombra

Subaru presentó en Chile la nueva edición de uno de sus modelos más emblemáticos; el WRX. Performance, potencia, tecnología y seguridad se conjugan en este vehículo equipado con un motor 2.0 turbo DIT de 265 CV. Los ejecutivos de la marca proyectan ventas cercanas a las 100 unidades durante este año. Por Ignacio Hiriart/Fotos: Subaru

l Club de Planeadores de Vitacura fue el escenario elegido por Subaru, marca representada en Chile por Indumotora, para presentar uno de sus modelos emblemáticos que reflejan todo el performance y tecnología del fabricante nipón.

Se trata del nuevo Subaru WRX que estará disponible en dos versiones: 2.0T AWD 6MT y 2.0T AWD CVT. Con este producto la marca asiática pretender entrar muy fuerte en el segmento de los sedanes deportivos, con uno de sus modelos simbólicos,

que desde su primera versión lanzada en 1992, ha ganado un alto valor mundial por sus características de potencia. Esta versión presenta muchas mejoras en diferentes aspectos que su antecesor. En su estructura hubo un aumento de 25 mm en la distancia entre

ejes para extender el espacio de las piernas de los pasajeros. También hay una extensión de 15 mm de largo y 5 mm de alto, entregándole una mayor habitabilidad, que le permite mejorar el acceso al vehículo. Sus dimensiones son de 4.595 mm de largo, 1.795 de ancho y

retroceso, entre otros atributos que aumentan su confort.

VELOCIDAD Y SEGURIDAD

PLANES 2014

1.475 de alto, con una distancia entre ejes de 2.650 mm, alcanzado una capacidad perfecta para cinco pasajeros cómodamente. Su diseño exterior mezcla un look agresivo y refinado, con focos delanteros muy marcados y una grilla hexagonal que unifica toda la carrocería al logo de la marca. Su parte posterior mejora aún más el performance del modelo, con un difusor ubicado en el parachoques trasero con doble tubo de escape y una salida de aire situada en el capo del vehículo. Todos estos elementos le entregan una apariencia mucho más deportiva, resaltando su gran característica que lo ha llevado a ser un modelo reconocido en el mundo entero. El interior brinda una atmosfera de carrera, realmente uno se siente que está sentado en un auto de alta capacidad. Cuenta con un volante en forma de D con un diseño que facilita su operación mejorando la exactiwww.myautomovil.cl

CONFORT. A pesar de ser un auto fabricado para la velocidad, el WRX integra muchos elementos de confort en su interior como asientos tapizados en cuero negro, cámara de retroceso, paddle shift, entre otros atributos.

e anunció la llegada del nuevo XV con una versión 1.6 MT y en versiones 2.0, el estreno de la nueva Outback con más ediciones diésel y la llegada del nuevo Forester, que se esperan aterricen en nuestro país durante el transcurso del año. Roberto Delgado, gerente división Subaru Chile, comentó que la marca proyecta ventas de 5.500 unidades durante el 2014, con un 1,7% de participación de mercado, gracias a la confianza que tiene Fuji Heavy Industries (FHI) en Indumotora y el fortalecimiento del mix de productos de la marca en el mercado nacional con la integración de estos nuevos modelos.

tud en la conducción. Los asientos tipo butacas fueron diseñados para soportar el peso de los pasajeros a altas velocidades, además de integrar detalles decorativos de carbono y metal, otorgándole una sensación de calidad en las terminaciones. Todos los elementos al inte-

rior son de color negro, excepto las costuras de los asientos que son rojos en homenaje a la imagen deportiva del WRX. La versión CVT incorpora asientos de cuero, sunroof y display multifuncional Touch Screen con navegación satelital, bluetooth con reconocimiento de voz, cámara de

La nueva generación del WRX integra un propulsor de 2.0 litros con cilindros horizontales opuestos y turbo con inyección directa DIT. Este motor fue ampliamente mejorado por sobre el antecesor, el 2.5 lts. Con sus 268 CV de fuerza a 5.600 rpm y un torque de 350 Nm a partir de las 2.000 rpm, dejan en claro los atributos de velocidad y deportividad que destacan a este bólido nipón. Toda esta fuerza se acopla a una transmisión manual de seis velocidades, siendo la primera vez que un motor DIT Bóxer va acompañado de una caja de estas características. Existe también una versión automática con una caja Sport Lineartronic. En esta el conductor al manejar en directa puede seleccionar el modo a “Sport” con “SI-Drive” el que aumenta las marchas a ocho, para que así pueda sacarle la mayor performance al vehículo y tener una mayor sensación de potencia. Además el WRX integra paddle shift al volante para la comodidad del conductor al pasar la marcha cuando se maneja en modo manual. En términos de seguridad el modelo integra un mayor uso de placas de acero fortalecidas de alta extensión, una estructura reforzada de alta rigidez, siete airbags (frontales, laterales, de rodilla), frenos ABS, sistema de control de tracción (TCS), reparto electrónico de frenado (EBD), control de estabilidad (VDC), entre otras características que lo transforman en un auto muy preparado. Los ejecutivos de la marca esperan seguir posicionando a este modelo como una de los “caballos de carrera” del fabricante en nuestro país, proyectando ventas de 100 unidades para este año en Chile y 200 en la región. El modelo ya está disponible en el mercado nacional a un precio de $17.690.000 para la versión 2.0T AWD 6MT y $18.990.000 para el 2.0T AWD CVT. 61

REPORTAJEJAGUAR-LAND ROVER

Apuesta agresiva

AGOSTO.Arribo del Jaguar F-Type coupé.

De la mano de Ditec Automóviles, las marcas Jaguar y Land Rover están trabajando fuertemente en lo que son sus planes de aquí al 2018. Varios modelos y potenciar áreas estratégicas es la táctica para seguir creciendo fuertemente y liderar el segmento premium, tanto a nivel global como en Chile. Por Francisca Muñoz Matus/Fotos: Jaguar-Land Rover-Cristian de la Fuente.

and Rover Freelander, Discovery, Range Rover Evoque, Jaguar XF y F-Type fueron los protagonistas de una exclusiva jornada de prueba para la prensa especializada, evento donde por supuesto Automóvil Panamericano estuvo presente. En este escenario compuesto por un circuito en pista y off road, pudimos tener una gran experiencia de manejo con cada uno de los modelos y, además, conocer en detalle los planes de ambas marcas de cara al 2018, donde apuestas por novedades para seguir ampliando el portafolio de productos en nuestro país, junto con seguir potenciando otras aristas, como servicio y posventa para que como 62

siempre la calidad siga siendo el eje de mayor importancia. El éxito reinó durante la temporada 2013 para Jaguar-Land Rover, así lo reflejan las 425.006 unidades comercializadas en todo el mundo, lo que equivale a un crecimiento del 20%, y registrando cifras récord en 38 mercado internacionales. De estas matriculaciones, Land Rover alcanzó un total de 348.383 vehículos vendidos, un 15% más que en 2012. Mientras que Jaguar comercializó 76.668 unidades en 2013, lo que representa un significativo incremento de 42%. China, es el mercado estrella para ambas marcas, con un total de 94.102 vehículos comercializados en 2013. Le siguen Reino Unido con 77.593 y Estados Unidos con 67.168 unidades.

FUTURO. Entre las novedades que tendremos pronto en Chile, se espera la llegada del Jaguar C-X17 (arriba) y el XE (izquierda).

CRECER. Rodrigo Espinoza, gerente comercial Jaguar-Land Rover Chile, estima un 2014 al alza pese al escenario económico.

CHILE Y PROYECCIONES En nuestro país, Jaguar-Land Rover ha tenido un crecimiento sostenido de un 22% durante los últimos cuatro años. Específicamente, el año pasado alcanzaron un crecimiento del 7%, lo que corresponde a 735 colocaciones; de estas, 665 correspondieron a modelos SUV de lujo, lo que permitió ubicarse en el 2° lugar del segmento con un 18% de participación; por su parte, Jaguar matriculó 70 deportivos, logrando un 5% de market share. Pero la mirada también está puesta unos años más allá, elaborando un plan de crecimiento hacia 2018. A nivel global, la penetración de ambas marcas a nivel global será mucho más equitativa, con una participación cercana al 20% en Europa, Norteamérica, Reino Unido y China, uno de los mercados que más ha crecido, si consideramos una presencia del 1% en 2005. Y el eje central de esta estrategia está basado en tres elementos centrales: grandes producwww.myautomovil.cl

EXPERIENCIA. Gran parte del portafolio Jaguar-Land Rover en Chile fue testeado en el Club de Planeadores de Vitacura.

tos, gran servicio y gran equipo, donde la apuesta para liderar el segmento premium pasa por “ofrecer vehículos magníficos y deseados, atendidos a través de una red de distribución eficiente, enfocada al cliente, sustentable y rentable, la cual atrae a activos y motivados trabajadores que impulsan el negocio hacia el futuro”, según expresan como misión en Jaguar-Land Rover. Así, en materia de productos, para este año se espera dentro de los próximos meses el arribo de un nuevo SUV, el que se ubicará entre Freelander y Discovery, modelo que celebra esta temporada su 25° aniversario. En la vereda de Jaguar son varias las novedades; en agosto llegaría el F-Type coupé, para el primer semestre de 2015 se sumaría el XE, un sedán pequeño con el que esperan integrar un mercado más amplio; mientras que durante la primera mitad del 2016 se integraría al portafolio local el C-X17. Pese a las estimaciones de desaceleración de la industria automotriz nacional, “el segmento más alto es menos elástico ante variaciones económicas, por lo que la actual situación que estamos experimentando respecto al alza del dólar, no nos afecta de manera significativa”, expresó Rodrigo Espinoza, gerente comercial de Jaguar-Land Rover en Chile. De manera que para la presente temporada, las proyecciones apuntan a llegar a las 800 unidades vendidas, lo que implicaría un incremento entre un 12 y un 15% para el caso de Land Rover, y un 20% para Jaguar. 63

REPORTAJE CUIDADO CON LA HERENCIA

TRADICIÓN QUE NUNCA SE PIERDE Marcas como Peugeot, Citroën, Subaru, Volkswagen y BMW han querido mostrar sus modelos clásicos en sus principales “showrooms”, para acercarse a los futuros clientes a través de autos que generan nostalgia. Una interesante propuesta de marketing que pretende transformarse en una tendencia en la industria automotriz nacional. Por Ignacio Hiriart / Fotos: Cristián De La Fuente - Marcas

on muchas las estrategias de marca que buscan los diferentes fabricantes de autos para vender sus productos. Algunas dan resultados y otras no tanto, pero siempre se está buscando una nueva manera para llegar de la mejor forma a los consumidores. Chile no ha sido la excepción y muchas marcas han optado por exhibir en sus “showrooms” autos clásicos, íconos de cada fabricante en nuestro mercado, transformándose en una verdadera tendencia de marketing en el sector. Casas automotrices como Volkswagen, BMW, Subaru, Citroën, Peugeot, entre otras, han optado por esta estrategia, la cual según opiniones de sus mismos ejecutivos ha sido todo un éxito, provocando un sentimiento de nostalgia, llenando de recuerdos e historias del pasado a los posibles compradores. Autos tan recordados como el Peugeot 404, Citroën 2CV (Citroneta), Subaru Rex, Volkswagen Escarabajo, entre otros, se exhiben provocando la atención y la cercanía que tienen las marcas en el desarrollo de la cultura automotriz nacional.

OCCIDENTE Y ORIENTE Frente a esta nueva tendencia las marcas alemanas Volkswagen y BMW, están exhibiendo algunos de sus modelos 64

más tradicionales en sus principales concesionarios. El fabricante oriundo de Wolfsburgo tiene en su sucursal Autohaus (Cantagallo) una versión del Escarabajo convertible de 1970. El auto se encuentra en perfectas condiciones, siendo muy llamativo para todas las personas que pasan por el sector. Según Viktoria Kaufman, gerente comercial Volkswagen Pasajeros, “tener este auto en exhibición nos ha servido para poder demostrar la tremenda evolución que ha tenido Volkswagen tanto en diseño como en tecnología, pero siempre manteniendo vivo el espíritu de la marca". El Escarabajo es considerado uno de los modelos más tradicionales del fabricante alemán

con casi 21 millones de unidades fabricadas. Es considerado un auto de bajo costo de producción, siendo un vehículo muy identificado con la cultura nacional. “El Escarabajo es un símbolo muy representativo de la marca,. Hoy con el pasar de los años nos permite mostrar a la comunidad que el espíritu de Volkswagen esta siempre en la búsqueda de la innovación, y esto se ve reflejado en la evolución tanto de tecnología como de diseño que ha experimentado este modelo, representado por el New Beetle, que esperamos se encuentre a la venta a mediados de año”, comentó Viktoria Kaufman. Por su parte BMW quiso contar, para la inauguración de su nuevo edificio corporativo, con

cuatro modelos que forman parte de su historia y tradición en el mercado nacional. Los BMW 328 Kamm Coupé (1939), 2000 CS (1967), 3.0 CS (1971) e Isetta 600 (Huevito). Para Mauricio Muñoz, gerente de ventas BMW La Dehesa, el tener estos autos fue un claro ejemplo de lo cercana que está la marca en el colectivo de la gente. “Fue la mejor manera de dar comienzo a la inauguración de nuestro nuevo edificio. Contar con la presencia de modelos emblemáticos demostró a todos lo presente y que somos una marca con historia, que siempre está buscando evolucionar y modernizarse, pero considerando siempre los hitos y modelos que han marcado pauta en

EMBLEMÁTICOS. Autos como el REX 600 y el Leone de Subaru, el Escarabajo Cabriolet de Volkswagen, entre otros, han sido un excelente gancho de marketing para posibles clientes. Una nueva porpuesta que busca generar nostalgia y acercamiento a través de la historia.

cada uno de nuestros pasos”. El ejecutivo además añadió la importancia que tiene la herencia para una marca con tanta tradición como BMW. “Los modelos con los que contamos van correspondiendo a evoluciones de los mismos. La herencia, así, es parte de nuestra evolución”. La marca nipona Subaru, también ha querido acercase a sus posibles clientes a través de esta estrategia. En su principal tienda, ubicada en el Parque Bustamante, tienen en exposición dos vehículos muy reconocidos en el mercado nacional. Se trata del Leone de 1977 y el Rex 600, siendo este último uno de los modelos que llevó a la fama al fabricante en Chile. Roberto Delgado, gerente Diwww.myautomovil.cl

IMAGEN. Los diferentes fabricantes expresaron que la herencia es parte fundamental de la imagen que se tiene de una marca.

visión Subaru Chile, expresó que estos dos modelos han formado parte de la herencia de la marca en el país, identificándose con la gente. “Tenerlos en el showroom es un orgullo, son autos con historia que hemos recuperado y refaccionado para exhibirlos a nuestros clientes que sienten cercanía hacia Subaru. En el Subaru Leone 1977 y el Rex 600 podemos ver la historia de la industria automotriz general de la época. Al tratarse de modelos que ya es difícil ver en las calles, sentimos que poseemos un pedazo de la historia de la industria automotriz nacional”. La iniciativa nace de la confiabilidad en sus productos, donde pese al correr de los años, la calidad queda comprobada en estos vehículos, demostrando el respeto a la herencia que tiene la marca japonesa. “Son autos que generan nostalgia y que hacen a la gente detenerse un minuto a mirarlos y recordar de la mano de Subaru. Con estos modelos 65

REPORTAJECUIDADO CON LA HERENCIA

ESCARABAJO. Un clásico de Volkswagen en todos los mercados donde está presente.

CITRONETA. La historia de este modelo con Chile data desde 1957.

404. Quizás uno de los elementos más significativos del 404 es su característico volante con el símbolo antiguo de la casa automotriz del león.

la marca muestra el respeto por su historia y además la confiabilidad de nuestros automóviles, ya que son autos con sus papeles al día que pueden circular por la calle sin ningún problema”, comentó Delgado. Frente al cuidado de la herencia de marca, el ejecutivo dijo que “para cuidarla es necesario entender que los tiempos cambian. Cambian las tecnologías, surgen nuevos canales de comunicación, pero la clave para cuidar la herencia es poner al cliente primero, formando parte de nuestras raíces”.

ESENCIA GALA Las marcas francesas Peugeot y Citroën también forman parte de este conglomerado de fabricantes que se alinean con esta propuesta de marketing. La casa automotriz del león, en su sucursal principal en nuestro país, ubicada en Huechuraba, tienen en exhibición el modelo 66

HISTORIA. Subirse a uno de estos modelos clásicos es hacer un viaje al pasado. con el cual entraron al mercado nacional en 1959 y les permitió hacerse conocidos en Chile. El Peugeot 404, que durante un tiempo fue montado en Chile, principalmente en fábricas de Arica, es uno de los vehículos más recordados, reflejando una imagen lujosa de robustez y confianza, siendo el “caballito de guerra” de Peugeot durante los años 60. Para Miguel Ángel Figari, ge-

rente general de Peugeot Chile, el exhibir autos tan emblemáticos para el mercado nacional como el 404, es un claro ejemplo de una historia muy cercana con nuestro país, que comenzó hace más de 75 años. “Hoy Peugeot es el más antiguo constructor mundial que permanece fabricando automóviles desde su inicio. Por lo tanto, tener juntos modelos de última generación, con un vehículo emblemático, refleja que no

es una marca aparecida, sino que ha estado presente por más de 75 años en Chile. Además tenemos una clientela muy fiel y a muchos de ellos les da un sentimiento de reencuentro, porque su tía, su padre, su abuelo, tuvo un 404”. Otro de los elementos que destacó el ejecutivo es la diferenciación que se produce cuando una marca hace este tipo de estrategias. “Es algo que no pueden hacer todas los fabricantes, por lo tanto, aquellas que lo podemos hacer crea de inmediato una diferencia dada por la tradición en el mercado nacional”, comentó Figari. Citroën también ha sido otro de los fabricantes de origen galo que optó por esta acción de marketing, con su modelo más reconocido y tradicional, el famoso Citroen 2CV o conocido comúnmente como “Citroneta”. Con más de 5 millones de unidades fabricadas, este auto inicia su historia en nuestro país a partir de 1957, cuando en la ciudad de Arica se comenzaron a armar los primeros modelos de este vehículo. Pablo Ripetti, gerente comercial de Citroën Chile, nos explicó lo importante que ha sido tener este vehículo en exhibición, el que genera mucha nostalgia y que este modelo fue un claro ejemplo de lo que la marca quiere transmitir, dándole mucha importancia a la innovación, tecnología y diseño, lo mismo que ocurre actualmente con la línea DS. “La Citroneta es un auto que está muy presente en el consciente de la sociedad chilena. Es un auto que al mirarlo crea un sentimiento de nostalgia y muchos recuerdos, siendo un ejemplo claro de la historia que tiene la marca en nuestro país”, comentó Ripetti. En resumen, el factor herencia y tradición es algo que las marcas están cuidando, siendo una manera de diferenciarse en un mercado muy amplio y competitivo, donde conviven más de 60 marcas.

Santiago

Regi贸n

0 0 2 . 9 2 $ 0 $27.70

MOTORCLÁSICO FORD MUSTANG

MEDIO SIGLO GALOPANDO Hace 50 años, el Ford Mustang fue presentado en la Feria Mundial de Nueva York. La idea era ofrecer un coche deportivo compacto, que permitiese incluir a esposa e hijos en los road trip del fin de semana. Por Leonardo Pacheco/Fotos: Ford Media - Newspress

l entonces alto ejecutivo de la Ford Motor Company, Lee Iacocca, se hizo una muy buena pregunta: ¿qué padre quiere dejar a sus hijos en casa? Con esa interrogante, el visionario hijo de inmigrantes italianos -sin saberlo- le estaba dando el vamos a uno de los ejemplares más exitosos de la casa del óvalo, después del precursor modelo T. Pidió desarrollar un compacto deportivo con el que el hombre de la casa pudiese quemar el asfalto, sin olvidar que su esposa e hijos también tenían derecho a disfrutar del paseo; en otras palabras, un “juguete” que no generara líos en los hogares estadounidenses. Fue así como, aprovechando el marco de la Feria Mundial de Nueva York, celebrada el 13 de abril de 1964, al público de la gran manzana se le presentó un atractivo coupé 2+2, que llevaba el nombre del caballo salvaje que recorría las llanuras norteamericanas: el Mustang. Lo que comenzó como un simple experimento comercial, se transformó ese mismo día en uno de los capítulos más memorables dentro de la historia de Ford. La reacción del público no se hizo esperar, superando incluso las entusiastas expectativas de Iacocca. Los pedidos comenzaron a tomarse en la misma feria neoyorquina, pese a no estar claro si el Mustang sería producido en serie o si luciría tal cual como el

PIONEROS. El Mustang Hard Top y el descapotable fueron los primeros exponentes de esta exitosa saga, que aún sigue vigente. modelo expuesto en la pasarela; pero un año más tarde, 680.989 unidades ya se habían entregado a sus felices propietarios.

GUERRA DE POTENCIA En 1965, sobre la base de la versión Hardtop, se construyó un hermoso convertible cuyo techo de lona podía plegarse como el fuelle de un acordeón. En cuestión de semanas, el Mustang

derritió el corazón de los compradores convirtiéndose en el modelo más deseado de la época; los concesionarios eran incapaces de responder a la alta demanda. Pero el Mustang no se vendía por miles sólo por sus atributos estéticos o mecánicos, sino que además por una novedosa y atrevida campaña publicitaria en la que Iacocca invirtió millones de dólares de la Ford Motor

Company. El público veía y oía del Mustang en todas partes… en la televisión, periódicos, radio y en letreros camineros. Para los expertos, con el Mustang se sentaron las bases del marketing y la publicidad modernos. El motor de seis cilindros, con 2.800 cc y 101 CV extraído del modelo Falcon, que se ofrecía como opción primaria, comenzó a hacerse pequeño. Los compradores querían más potencia, y por esa razón la casa matriz decidió sumar un bloque de 3,3 litros (122 CV) a la gama. En la segunda generación la potencia se elevó aún más, siendo el motor Windsor V8 de 4,3 litros (203 CV) la opción que marcó el inicio de la loca carrera en busca de caballos. En 1968 nace la versión equipada con el motor Cobra Jet V8, el que con sus 7 litros de desplazamiento erogaba una potencia máxima de

MACH 1. Fue sin duda uno de los Mustang más amados por los fanáticos de la alta potencia; en la foto un ejemplar de 1973. 335 CV. Y en 1970 sale al mercado una de las ediciones más célebres del Mustang… el poderoso Boss con bloque V8 de 7.000 cc y 375 caballos. La crisis del petróleo golpeó fuerte al “potro salvaje”, el que www.myautomovil.cl

en su calidad de Muscle Car vio como sus ventas se redujeron drásticamente; los compradores lo amaban, pero no podían llenar su sediento estanque. Tuvo que reinventarse, buscar la manera de sobrevivir a la

crisis, por lo que no tardó en aparecer un Mustang equipado con motor de cuatro cilindros. Sin embargo, lo importante es que el Mustang sigue vivo, joven y vigente, gracias a la sexta generación presentada en el Salón de

Detroit (enero 2014). Esta historia no termina aquí, sigue tejiéndose, por lo que escribir del Mustang -sin dejar un detalle fuera- exige resumir y gastar muchas páginas… de esas que, lamentablemente, no tenemos.. 69

VELOZ. Um iu me pra cier hoctus.

UNA TEMPORADA QUE GENERA DUDAS Dos carreras, mismo número de victorias para Mercedes y poca emoción. Así ha sido el comienzo del campeonato 2014 de la Fórmula 1, en donde el aplastante dominio de Red Bull ha sido reemplazado por el de la escudería alemana. Por Felipe Cavada Frias / Fotos: Escuderías

a revolucionaria temporada 2014 de la Fórmula 1 no está siendo lo que se esperaba. Pese a los enormes cambios reglamentarios, con los que se esperaba darle mayor emoción a la categoría reina, las dos primeras carreras nos han regalado un espectáculo bastante pobre, 70

en que sólo cambió el nombre de la escudería dominante: Red Bull por Mercedes. La expectación previa al Gran Premio de Australia era bastante grande, no sólo por los cambios reglamentarios, sino que también por la incertidumbre que quedó tras la pretemporada. Nadie sabía bien qué esperar, pero a la hora de la carrera, imperó la

lógica. Con una escudería Mercedes dominante, que de no ser por el abandono de Lewis Hamilton (pole man), habría hecho un 1-2 con bastante facilidad. Si bien las tres primeras vueltas de carrera nos regalaron bastante emoción, con toques con y sin incidentes, adelantamientos y luchas, después de eso todo fue un verdadero mo-

nólogo de Nico Rosberg. Lo más negativo fue hacia el final de la carrera, en donde en vez de ver luchas por posición, nos encontramos con pilotos cuidando el consumo de combustible y el desgaste de neumáticos. Es que claro, obviamente que con cambios tan drásticos, era de esperar que las escuderías necesitarían algunas carreras para ajustarse a estos. A final de cuentas, Rosberg se impuso con 24,5 segundos de ventaja sobre Daniel Ricciardo (Red Bull), quien posteriormente fue descalificado por superar los límites de flujo

de combustible permitidos por reglamento. Cediendo así su posición a un extraordinario Kevin Magnussen (McLaren), que debutó a lo grande en la categoría y respondió de gran forma a la confianza que Ron Dennis puso en él. El último escalón del podio fue para su coequipo Jenson Button que nuevamente hizo gala de su inteligencia en carrera. Mención aparte merecen el abandono de Sebastian Vettel (Red Bull) por problemas en su unidad motriz, y el quinto puesto de Valtteri Bottas (Williams), quien realizó una gran demostración de su talento y podría haber optado al podio de no ser por un pinchazo tras tocar el muro cuando presionaba a Fernando Alonso (Ferrari), que terminó cuarto.

de algunas incidencias. El primero fue en la largada, donde Vettel arrinconó vehementemente contra el muro a Rosberg, quien aguantó estoico y le terminó ganando la posición al piloto de Red Bull, que al levantar también se vio sobrepasado por su coequipo, Ricciardo. Maniobra que traería consecuencias en la conferencia post carrera, en donde ambos pilotos intercambiaron palabras al respecto. El segundo fue una lucha fratricida entre Massa y Bottas, compañeros de equipo en Williams, que se enfrascaron en una larga disputa, en la cual el piloto brasilero acusó al sorprendente Bottas de ser demasiado agresivo con él en un principio. Hacia el final de la carrera –y con un Bottas sien-

MALASIA La segunda carrera del año tampoco fue muy generosa en términos de emociones, aunque nos regaló un par de duelos bastante interesantes, que seguramente darán de qué hablar de cara al futuro, además

MALASIA. Mercedes consiguió el 1-2 con Lewis Hamilton a la cabeza. La tercera plaza fue para Sebastian Vettel (Red Bull). www.myautomovil.cl

Campeonato de pilotos Pos.

Piloto

Equipo

1 2 3 4 5

Nico Rosberg Lewis Hamilton Fernando Alonso Jenson Button Kevin Magnussen

Mercedes Mercedes Ferrari McLaren-Mercedes McLaren-Mercedes

Puntos 43 25 24 23 20

Campeonato de escuderías Pos.

Equipo

1 2 3 4 5

Mercedes McLaren-Mercedes Ferrari Williams-Mercedes Force India-Mercedes

do claramente más rápido- en la escudería inglesa pensaron que el finlandés podía dar caza a Button, por lo que se volvió a escuchar por radio el famoso

Puntos 68 43 30 20 19

“is faster than you”, frase que sin dudas le debió traer recuerdos a Felipinho, ya que fue la misma orden que le dieron en el Gran Premio de Alemania de 2010, cuando estando en Ferrari debió dejar pasar a Alonso. Sin embargo, esta vez el paulista optó por no hacer caso a la orden, quedando ambos Williams en la 7° y 8° posición, por detrás del mencionado Button. Otro duelo interesante se produjo en la vuelta 52, cuando Fernando Alonso alcanzó al Force India de Nico Hulkenberg, con quien luchó durante tres curvas en paralelo hasta pasarlo en la vuelta siguiente, para definitivamente apoderarse de la cuarta posición, la que mantendría hasta la bandera a cuadros. Al final del día, Malasia confirmó el dominio en este inicio de temporada de Mercedes, con un incontrarrestable 1-2 liderado por Hamilton, que nunca pudo ser amagado por Vettel, que con su tercer puesto enmendó en parte el abandono de Australia. 71

Está de vuelta Porsche volverá a pelear por la victoria general en Le Mans con el 919 Hybrid, innovador prototipo que pretende romper con la hegemonía de los últimos años de Audi. ¿Será capaz el fabricante alemán de regresar a lo más alto del podio después de 16 años de ausencia? Por Felipe Cavada Frias / Fotos: Porsche

l hablar de Le Mans es imposible no pensar en Porsche, no por nada la marca alemana es la que tiene más victorias generales en la exigente prueba francesa (16 para ser exactos), sin contar los innumerables triunfos que ha cosechado en la categoría GT. Esta temporada, y después de una larga ausencia (16 años, ¿coincidencia?), la marca originaria de Stuttgart vuelve a luchar por la victoria general con el 919 Hybrid, auto que está a la vanguardia tecnológica y cuyos desarrollos seguramente llegarán a los modelos de calle de la firma en el futuro.

Según el propio fabricante, se trata del vehículo de competición más complejo que jamás ha producido. Para su desarrollo los ingenieros aprovecharon el know-how adquirido con el Porsche 918 Spyder y aseguran que marca una transición en el WEC (Campeonato Mundial de Resistencia) hacia la eficiencia energética y efectivamente intentará unir la transferencia tecnológica entre los autos de competición y los de calle. Su propulsión corre por cuenta de un ligero motor gasolinero de cuatro cilindros en V, 2.0 turbo, con inyección directa, capaz de girar a un régimen máximo de 9.000 rpm y

que según algunas publicaciones genera una potencia cercana a los 500 CV. Asimismo, este bloque funciona además como soporte de carga en el chasis. El 918 Spyder suma a este compacto motor dos sistemas de recuperación de energía, uno es el novedoso dispositivo que recupera energía térmica a través de un generador eléctrico impulsado por la corriente de los gases de escape, mientras que el otro va posicionado en el eje delantero y convierte la energía de frenado en energía eléctrica, solución técnica que también está presente en el 918 Spyder. Toda esta energía se almacena en un paquete de baterías de

NUMEROLOGÍA. 16 victorias generales tiene Porsche en la mítica prueba francesa, coincidentemente 16 años pasaron para que la marca originaria de Stuttgart volviera a participar en la máxima categoría. 72

ion-litio enfriado por agua, hasta que el piloto decide utilizarla. En ese momento las ruedas delanteras se activan a través de un diferencial, momento a partir del cual el 919 Hybrid se convierte en un auto de tracción a las cuatro ruedas. Para simplificarlo, las ruedas delanteras se mueven eléctricamente, mientras que las traseras son propulsadas por el motor a combustión. Dadas las nuevas regulaciones del WEC, el peso mínimo es de 870 kg, gracias a un chasis monocasco de fibra de carbono, mientras que sus dimensiones alcanzan los 4.650 mm de largo, 1.050 mm de largo y entre 1.800 y 1.900 mm de ancho. Otros datos que valen la pena mencionar son su suspensión multi-link, los neumáticos de competición Michelin de 14 pulgadas, los cuatro focos LED que aseguran una buena visibilidad durante la noche y que el fabricante alemán pasó más de dos mil horas

PORSCHE. Vuelve a la máxima categoría en Le Mans.

APUESTA. Porsche participará en las categorías LMP1 y GT con el 919 Hybrid y 911 RSR. en el túnel de viento perfeccionando la aerodinámica del 919. Si bien todos lo dan como un candidato en la lucha por la victoria, Friedrich Enzinger, responsable del LMP1 de Porsche, señala: “en dos años y medio hemos construido la infraestructura, formando nuestro equipo y hemos puesto en marcha este complejo auto de carreras…y nuestro obwww.myautomovil.cl

jetivo en el primer año es simple: terminar carreras y ser competitivos”. Quizás como una forma de calmar las enormes expectativas que se han generado con el regreso de Porsche a La Sarthe. Sin embargo, al mirar su plantilla de pilotos, compuesta por Romain Dumas, Neel Jani y Marc Lieb en el Porsche 919 Hybrid con el número 14 y por Timo Bernhard, Brendon Hartley y Mark Webber en el auto con el dorsal 20, cuesta no imaginárselos peleando por el primer lugar. 73

INDUSTRIAAUTOMOTRIZ

INDUSTRIA A LA BAJA

EL MERCADO

2014, UN AÑO DE DESAFÍOS

Febrero registró una comercialización de 25.716 unidades entre vehículos livianos y medianos, significando un decrecimiento del 8% respecto al mismo periodo del año pasado. Si bien las proyecciones son hacia la desaceleración, el mercado hasta ahora marcha en calma.

Michael Riebensahm, Gerente división automóviles Kaufmann

cifras estarían por debajo. En el acumulado, tenemos un total de 59.940 matriculaciones, equivalentes a un decrecimiento del 2% respecto a igual lapso de tiempo en la temporada pasada. Entre las marcas más vendidas figuran Chevrolet, Kia y Hyundai, con 8.900, 5.335 y 5.184 unidades comercializadas respectivamente.

Si bien el segundo mes del año comenzó a reflejar una tendencia hacia la baja, hay que considerar que durante febrero de 2013 se alcanzaron las ventas históricas más altas del periodo, por lo que era previsible, sobre todo considerando el escenario económico donde el crecimiento para este año será a una tasa mucho menor, que las

Vehículos de Pasajeros más vendidos por modelo 2.800

2.240 1.680 1.120

2.667 1.690

560 0

1.101

Chevrolet Sail

Kia Rio

1.080

1.042

Hyundai Kia Chevrolet Accent Morning Spark

938

922

851

797

701

Suzuki Swift

Chevrolet Spark GT

Toyota Yaris

Chevrolet Tracker

Suzuki Alto

Vehículos SUV más vendidos por modelo 1.000

800 600 400

959 628

616

523

200 0

Toyota Rav4

Hyundai New Tucson

Nissan Qashqai

Suzuki Grand Nomade

434

Mazda CX-5

431

420

381

Hyundai Ssangyong Chevrolet Jeep Santa Fe Korando Orlando Grand DM Cherokee

366

Subaru All New Forester

Camionetas más vendidas por modelo 1.100 880 660

1.084

1.016

440

1.004

963 688

220 0

544

493

Toyota Mitsubishi Ssangyong Nissan Ford New Chevrolet Nissan Hilux L-200 Actyon Terrano Ranger D-Max Navara

411

293

268

Mahindra Mazda Great Wall Pik Up New BT-50 Wingle 5

Fuente: ANAC

Distribución de las Ventas Enero - Diciembre 2013

Comerciales Livianos

Los 15 más vendidos MARCA

ACUM. A FEBRERO 2014

1 CHEVROLET

14,8

5.335

8,9

5.184

8,6

4.568

7,6

3.811

6,4

3.693

6,2

2.441

4,1

2.026

3,4

9 MAZDA

1.982

3,3

10 PEUGEOT

1.849

3,1

11 SSANGYONG

1.656

2,8

12 GRUPO CHRYSLER

1.374

2,3

13 FIAT

1.260

2,1

14 VOLKSWAGEN

1.168

2,0

15 GREAT WALL

1.026

1,7

2 KIA

3 HYUNDAI 4 TOYOTA 5 SUZUKI 6 NISSAN 7 FORD

8 MITSUBISHI

Pasajeros y SUV´s Total: 25.716 Vehículos

UNID. %

8.900

El 2013 fue un año positivo para Mercedes-Benz, alcanzando las 3.700 unidades comercializadas. Para este año, la economía se presenta de forma totalmente diferente, lo que influye directamente en la industria automotriz. El actual precio del dólar es algo que nos afecta directamente y, asimismo, también afecta a nuestros clientes. El alza que ha experimentado la divisa impacta en el valor de los productos que comercializamos. No somos una marca que se caracterice por estar constantemente variando los precios de nuestros productos; no funcionamos con ventas nocturnas o muchos bonos. Además, en ocasiones, estos se prestan para confusiones, ya que muchas veces el cliente que ve el modelo que quiere con algún descuento importante, no sabe realmente cuál es el motivo de esta situación, no se le explica el por qué. Luego cuando al mes siguiente aparece la renovación del mismo modelo que adquirió, el cliente logra entender la situación. Esta no es nuestra política, nosotros apostamos más por fijar un valor y mantenerlo, mientras esté en nuestras posibilidades. Nuestros clientes son personas sumamente informadas, tanto de las novedades de la marca y atributos de los automóviles, como del escenario macro económico. Es por esto, que tienden a tomar decisiones con fundamentos e información. Bajo este punto de vista, no hemos visto que la situación cambiaria haya afectado nuestras ventas. Aún estamos haciendo el esfuerzo por mantener los precios que teníamos con el dólar bajo de 2013. Si nos vemos forzados a adoptar otra estrategia producto del alza de la divisa, sabemos que nuestros clientes tendrán todas las herramientas para tomar la mejor decisión de compra, y nosotros estaremos ahí para asesorarlos. Pese a que este año se prevé un decrecimiento en las ventas, como marca apostamos a mantener una participación similar a la del 2013; de esta cifra, un 30-35% será por concepto de nuestra línea de New Generation Compact Cars (NGCC). Estos, sin duda, nos han ayudado a participar de manera muy competitiva en un segmento del mercado donde hasta hace algunos años no estábamos presentes. Hoy vemos como jóvenes de 18 años van junto a su padre a buscar un MercedesBenz como primer auto, lo que nos demuestra que la apuesta de la marca por rejuvenecer su línea de automóviles y de tener nuevos productos para este segmento fue totalmente acertada. Hoy, el público joven sabe que un Mercedes-Benz tiene todo lo que necesita en diseño, lujo, tecnología y seguridad y, asimismo, el público adulto sabe que también seguirá encontrando modelos de líneas más clásicas pero a la vanguardia.

INFORMATIVOLIQUIMOLY

A preparar el auto con LIQUI MOLY Las temperaturas cada día van bajando y empiezan a dar cuenta que el invierno se acerca. Por lo que es el momento ideal para tomar algunas consideraciones con nuestro vehículo, para que cumpla su labor diaria de manera óptima, sin importar la lluvia o el frío. Por Francisca muñoz Matus/Fotos: Liqui Moly

legó el otoño y aunque quizá no lo anhelemos tanto, nos estamos acercando a la época más fría del año. Y como cada año, esto implica comenzar con algunos cambios que ya realizamos casi de forma automática, como empezar a guardar la ropa de verano y cambiarla por polerones, abrigos y botas. Asimismo, también deberíamos tomar distintas acciones en nuestro hogar, como revisar las canaletas, verificar que la alcantarilla de nuestra calle no tenga hojas para evitar que en época de lluvias estas se tapen, entre otros preparativos para afrontar de una buena manera la temporada invernal que, según se estima, será una de las más lluviosas del último tiempo. Es así, como nuestro vehículo también requiere de ciertos cuidados de cara a los meses más fríos y húmedos que se vienen. Así, realizar algunas revisiones útiles a nuestro compañero de rutas resulta relevante para afrontar de manera óptima todo el año; además, se trata de iniciativas que no revisten mayor dificultad para el conductor, por lo que puede ser realizado por www.myautomovil.cl

PROTEGER. Es un concepto clave a la hora de querer mantener nustro vehículo funcionando de manera óptima. Es por eso que Liqui Moly cuenta con una amplia gama de productos para todas las necesidades, sobre todo considerando que viene el tiempo frío donde hay que cuidar especialmente nuestro automóvil.

cualquier persona que considere que estas acciones son de importancia para movilizarse adecuadamente durante el día a día. La empresa alemana Liqui Moly, cuenta con una amplia gama de productos de reconocida calidad y en su vasta experiencia en el cuidado automotor, da cuenta de algunos de los cuidados que el usuario de un vehículo debiera considerar. De esta manera, lo más básico sería revisar la viscosidad del aceite que estamos utilizando. La recomendación es que para los días de invierno idealmente se utilice un 5W-40 del Top Tec 4100; o como máximo que sea un 10W-40. De esta manera nos aseguramos que al arrancar el motor, el aceite llegue lo más rápido a todas las partes que requieren lubricación; con esto podemos reducir el ruido del bloque al arrancar y nos permite extender la vida útil de éste. Otro elemento a considerar tie-

ne relación con el líquido refrigerante que usamos; en este punto hay que tener claridad de que no sólo basta tener agua destilada o de la llave, sino que necesitamos un producto que bajo los 0°C no se congele. Pero, ¿cuál es el problema si el agua se congela? Lo complejo está en que al volverse sólida, el agua aumenta su volumen; como cuando olvidamos en el congelador una botella de vidrio con este elemento y explota, debido al mayor espacio que ocupa con el cambio de estado. Esta misma situación podría ocurrir con nuestro propulsor, si es que no contamos con un anticongelante con las propiedades adecuadas. Para eso, entre las opciones que ofrece Liqui Moly, se encuentra un anticongelante-refrigerante-anticorrosivo de larga vida. Se trata de Kühlerfrostschutz KFS 12, producto que contiene inhibidores selecciona-

dos y aditivos especiales para ser utilizado en todo tipo de sistema de enfriamiento, en particular para motores de aluminio de alto rendimiento en automóviles, vehículos de uso comercial, buses, máquinas agrícolas y además, motores y equipos de instalación fija; ofreciendo una excelente protección contra el hielo, la corrosión y el sobrecalentamiento. Debemos también considerar el líquido que utilizamos para nuestro limpiaparabrisas, ya que también requerimos algo especial para que el agua no se congele en invierno y logremos limpiar los vidrios hasta cuando tengamos temperaturas bajo cero. Para esta tarea contamos con Scheibenfrostschutz Konzentrat, producto que cuenta con un aditivo limpiador muy eficaz, evitando que los sistemas de lavado del parabrisas se congelen; no daña la goma, la pintura ni el plástico 75

Apuesta Yamaha

Lifestyle

Bolt R-Spec: $6.890.000

NUEVABOLT XVS950CE Bolt recoge el carácter y la personalidad de las motos custom y le añade un componente de modernidad y elegancia, creando así un nuevo concepto estético que mantiene vivo el look de una chopper. Equipa un motor de 950 cc, de4tiemposcon2cilindrosenVrefrigeradoporaire,que ofrece 54 CV a 5.500 rpm y 80 Nm a 3.000 vueltas. De dimensiones compactas, sobresale por ser más liviana, cómoda, ágil y maniobrable, con un excelente centro de gravedad y distribucióndepeso,loquepermite entregar mayor seguridad. Este modelo también cuenta con una versión especial, la Bolt R-Spec, que incorpora amortiguadores traseros con reservadenitrógeno.

Bolt: $6.790.000

$2.999.000

MT-09 Un nivel único de desempeño es la carta de presentación de este modelo, el que equipa un motor crossplane de 4 tiempos de 847 cc y 3 cilindros en línea refrigerado por líquido, que entrega una potencia de 113,4 CV a 10.000 rpm $7.290.000 y un torque máximo de 87,5 Nm a 8.500 rpm. Incorpora sistema de alimentación con inyección electrónica y tiene asociada una caja de 6 velocidades con engrane constante. Entre sus elementos de seguridad, incluye el innovador YCC-T de Yamaha, un acelerador electrónico que asegura una entrega de potencia controlada y suave; también posee el Yamaha Drive Mode para elegir distintas curvas de entrega de potencia del motor. Está pensada para que el conductor adopte diferentes roles como manejo deportivo, viajes más extensos de fin de semana o para uso diario, dada su gran agilidad, dinámica y suave manejo. 76

La armada Suzuki DR-Z400 Motocicleta multipropósito de recreación y peso liviano, pensada para su uso tanto en calles como para conducción off road. Utiliza un $4.499.000 motor DOHC de 398 cc, con refrigeración líquida, que entrega una potencia de 33,4 CV. Integra un completo tablero de instrumentos digital con doble trip, velocímetro, reloj y temporizador. De su diseño destaca su foco delantero con ampolleta halógena y cuenta con protector de motor como equipamiento de serie.

INAZUMA 250 S La GW 250 S, o Inazuma 250 S, está pensada para largos trayectos en carretera, dada su posición de manejo más elevada y su carenado, que permiten entregar gran comodidad. Este modelo deportivo equipa

INAZUMA 250 Z La GW 250 Z, o Inazuma 250 Z, fue concebida para una conducción dinámica y fluida. Cuenta con un motor bicilíndrico de 248 cc, con una entrega de potencia a bajo y medio régimen, con menor consumograciasalagestión electrónica de la inyección. Es una moto económica y liviana,eintegra unagran cantidad de piezas de aluminio que, aparte de la reducción de peso, dotan a este modelo de una calidad superior en susacabados.

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LTZ 400 Quad de alta potencia, diseño robusto y gran estabilidad. Es propulsado por unmotorde398ccytieneasociadaaunacajade cambios mecánica de 5 velocidades. Cuenta con unapotenteluz,graciasasudoblefarointegrado con halógenos, el que permite mejorar la visión en lugares de mayor oscuridad, sin requerir de iluminacióndeapoyo.

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BURGMAN 650 Z Scooter diseñada para quienes disfrutan de un amplio espacio, la diversión, ahorro y gran potencia. Cuenta con un motor de 638 cc con 4 válvulas por cilindro DOHC, asociado a una transmisión automática y manual. Tiene un manejo suave, con una aceleración que se adapta a los requerimientos del tráfico de las ciudades, junto con entregar gran seguridad dada la inclusión de elementos como sistema de frenos ABS con doble disco delantero y disco en la parte posterior. Incluye múltiples compartimientos en su consola central, amplio espacio bajo el asiento, calefacción de doble zona y tablero digital multifunción.

Ideal para usar en el día a día, gracias a su gran relación de economía de combustible y funcionalidad. Utiliza un motor de 149 cc y entre sus principales características, cuenta con un completo tablero digital, amortiguación trasera con regulación, inyección electrónica y caja de cambios manual $1.199.000 de 6 velocidades.

ÚLTIMAHORA

Nuevo director comercial de CHEVROLET CHILE El ingeniero en electrónica, con un magíster en Administración de Empresas de la Universidad Adolfo Ibáñez, Marco Malverde, se ha convertido en el nuevo director comercial de Chevrolet Chile luego de una carrera en la empresa que data desde 2007. Su llegada al cargo ocurre luego de que General Motors asignara a Pedro Arleo, antecesor en el cargo, como gerente de marketing y ventas en Argentina.

Toyota Chile realiza llamado a Garantía Proactiva Un número exacto de 6.743 unidades del modelo Hilux, fabricados entre el 7 de noviembre de 2005 al 26 de enero de 2009; 5.069 del modelo RAV4, fabricados entre 17 de noviembre de 2005 y el 19 de marzo de 2010; y 88 del Land Cruiser Prado, fabricados entre el 12 de noviembre de 2009 y el 16 de junio de 2010, fueron llamados a un proceso de garantía proactiva por Toyota Chile. Esta decisión se ha adoptado luego de detectar un eventual desperfecto en el cable espiral del volante que podría desconectarse e inhabilitar el sistema de airbag del conductor. Misma suerte, aunque por una eventual falla en el resorte que bloquea los asientos delanteros, corrieron 59.096 unidades del Yaris fabricados entre el 14 de junio de 2005 y el 12 de mayo de 2010; y 927 unidades del modelo Urban Cruiser fabricados entre el 24 de septiembre de 2008 y el 12 de mayo de 2010. La marca ha destacado que hasta el momento no se han reportado accidentes relacionados con este llamado.

Más sucursales FAW Con una reciente inauguración de un punto de venta en Chillán, Faw ha dado inicio a un amplio plan de aperturas de nuevas sucursales a lo largo del país. Así, a esta sede se sumarán en julio dos nuevos puntos en Santiago, mientras que durante el segundo semestre se hará lo propio en Calama, Los Ángeles y Osorno. Todos contarán con servicio de post venta, tanto en comercialización de repuestos como servicio y asistencia técnica, además de salones para exhibir sus modelos.

AUTOMOVIL PANAMERICANO CHILE Director General Gustavo Elías gustavo.elias@myautomovil.cl Director de Producción Matías Gorfinkiel matias.gorfinkiel@myautomovil.cl Director Editorial Leonardo Pacheco leonardo.pacheco@rs-chile.cl Ejecutivos Comerciales María Paz Andrews maria.andrews@rs-chile.cl Christian Pequeño christian.pequeno@rs-chile.cl Periodistas Francisca Muñoz francisca.munoz@rs-chile.cl Felipe Cavada Frias felipe.cavada@myautomovil.cl Pamela Squella pamela.squella@rs-chile.cl Ignacio Hiriart ignacio.hiriart@rs-chile.cl Directora de Arte y Diseño Carolina Selig carolina.selig@myautomovil.cl Asistente de Arte y Diseño Pablo Larra pablo.larra@myautomovil.cl Débora Romero debora.romero@myautomovil.cl Fotografía Cristian De la Fuente Sergio Salazar Coordinador Guía de Precios y Suscripciones Eduardo Escobar eduardo.escobar@myautomovil.cl Asistente Administrativa Zuly Murillo Director Alemania Bernd Ostmann Director Argentina Carlos Figueras Director Brasil Sergio Mario Venditti Director España Fernando Gómez Blanco Director EUA Javier Fueyo Director México Héctor Ocampo AUTOMOVIL PANAMERICANO. Marca Registrada. Año 4 N°56. Fecha de publicación: 15/04/2014. Revista mensual, editada y publicada por RS CHILE SA, Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: + 56 2 2357710, mediante acuerdo de Licencia con Editorial Motorpress Televisa SA de CV. Oficina de Redacción y Publicidad: Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 22357710. Impresa para Chile por Quebecor World Chile SA, Av. Gladys Marin 6920, Estación Central de Santiago de Chile, Chile. Tel: + 56 2 440 5700. INFORMACION SOBRE VENTAS: CHILE: RS CHILE SA, Román Díaz 667, Providencia, Santiago, Chile. Tel: +56 2 2357710. Distribuida por META Servicios de Distribución SA, Williams Rebolledo 1717, Comuna de Ñuñoa, Santiago, Chile. RS CHILE SA investiga sobre la seriedad de sus anunciantes, pero no se responsabiliza con las ofertas relacionadas por los mismos. Prohibida su reproducción parcial o total. IMPRESA EN CHILE – PRINTED IN CHILE. TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. ALL RIGHTS RESERVED. Copyright 2010. ABRIL DE 2014 N° 56

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4 aรฑos / 80.000 km

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62,1 @ 5000 59 @ 5750 62,1 @ 5000 48,6 @ 5000 59 @ 5750 53,22 @ 5750 59 @ 5750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4710 186,0 / 4721 - /5019 317,0 / 886,0 4380 300,0 / 4380 300,0 / 4380 300,0 / 4703 300,0 / -

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306 302 296 288 305 328 299

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19,6 19,6 19,6 19,6 18,8 18,8 18,8 18,8 18,8 18,8 16,9 -

180 180 180 180 203 203 203 203 203 203 227 192 192 192 192 203 203 192 192 222 222 222 222 222 222 222 238 250 203 203 203 210 200 200 200 218 245 245 245 250 219 241 245 245 241 238 245 250 250 250 250 222 250 250 250 250 250 250 250 250

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$250.000 $350.000 $255.000 $185.000 $250.000 $290.000 N/D

A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP Admired A1 - 1.2 Sportback TFSI Manual 86HP Bicolor A1 - 1.2T Attraction TFSI Manual 86HP A1 - 1.4 Sportback Ambition TFSI Stronic 185HP A1 - 1.4 Sportback AttractionTFSI Stronic 122HP Admired A1 - 1.4T Ambition TFSI Stronic 185HP Sline A1 - 1.4T Attraction TFSI Stronic 122HP A1 - 1.4T Attraction TFSI Stronic 122HP Admired A1 - 1.4T Sportback Attraction TFSI Stronic 122HP A1 - 2.0 TFSI quattro Manual 256HP A3 - 1.2 Sportback TFSI Manual 105HP Plus A3 - 1.2 Sportback TFSI Stronic 105HP Plus A3 - 1.2 TFSI Manual 105HP A3 - 1.2 TFSI Stronic 105HP A3 - 1.4 Attraction TFSI Manual 122HP A3 - 1.4 Attraction TFSI Stronic 122HP A3 - 1.4 Sportback Attraction TFSI Manual 122HP A3 - 1.4 Sportback Attraction TFSI Stronic 122HP A3 - 1.8 Ambition TFSI Stronic 180HP A3 - 1.8 Attraction TFSI Manual 180HP A3 - 1.8 Attraction TFSI Stronic 180HP A3 - 1.8 Cabrio TFSI Stronic 160HP Sline A3 - 1.8 Sportback Attraction TFSI Stronic 180HP A3 - 1.8 Sportback TFSI Manual 160HP SlinePlus A3 - 1.8 Sportback TFSI Stronic 160HP SlinePlus A3 - 2.0 Ambition TDI Stronic 150HP A3 - 2.5 RS3 Sportback TFSI quattro Stronic 340HP A3 Sedรกn - 1.4 TFSI A3 Sedรกn - 1.4 TFSI Xenรณn TC A3 Sedรกn - 1.8 TFSI A4 - 1.8 Avant TFSI Multitronic 170HP FL A4 - 1.8 Coupe TFSI Multitronic 170HP FL A4 - 1.8 TFSI Multitronic 120HP FL Sline A4 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Country Line Plus A4 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Sline A4 - 2.0 Allroad TFSI quattro Stronic 211HP FL A4 - 2.0 TDI Multitronic 143HP FL Country Line Plus A4 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP FL A4 - 4.2 RS4 Avant FSI quattro Stronic 450HP A4 - S4 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP FL A5 - 1.8 Sportback TFSI Multitronic 170HP FL A5 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Cabrio A5 - 1.8 TFSI Multitronic 170HP FL Coupe A5 - 2.0 Sportback TFSI quattro Stronic 211HP FL A5 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP Cabrio A5 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP FL Coupe A5 - 3.0 Sportback TFSI quattro Stronic 333HP A5 - 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP Cabrio A5 - 3.0 TFSI quattro Stronic 333HP Coupe A5 - 4.2 RS5 FSI quattro Stronic 450HP FL Coupe A6 - 2.0 TFSI Multitronic 180HP A6 - 3.0 Allroad TFSI quattro Stronic 310HP A6 - 3.0 TDI quattro Stronic 245HP A6 - 3.0 TFSI quattro Stronic 310HP A6 - 4.0 S6 TFSI quattro Stronic A7 - 3.0 Sportback TFSI quattro Stronic 310HP A7 - 4.0 S7 Sportback TFSI quattro Stronic A8 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 290HP Business Edition A8 - 4.0 S8 TFSI quattro Tiptronic 520HP

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n RAPIDE

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

Audi n DBS

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n DB9

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

Aston Martin

http://www.alfaromeo.cl/ $15.<990.000 $14.990.000 $13.490.000 $16.990.000 $15.990.000 $19.990.000 $13.990.000 $15.990.000 $14.990.000 $12.990.000

DB9 - 6.0 V12 DBS - DBS Coupe Rapide - 6.0 12V Vantage - 4.8 V8 Vantage - 6.0 V12 Vantage - 6.0 V12 S Virage - 6.0 V12

n MITO

3 aรฑos / 60.000 km

Giulietta - 1.4 MT Turbo Distinctive Giulietta - 1.4 MT Turbo Distinctive Giulietta - 1.4 MT Turbo Progression Giulietta - 1.4 TCT Turbo Distinctive Giulietta - 1.4 TCT Turbo Progression Giulietta - 1.8 MT Turbo Quadrifoglio Verde Mito - 1.4 MT Distinctive Mito - 1.4 Quadrifoglio Verde Mito - 1.4 TCT Multiair Distinctive Mito - 1.4 TJet TCT Progression

NCIA POTEP/RPM)

n GIULIETTA

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nยบ CIL DA MONE

IO PREC

Marcas y modelos Alfa Romeo

CARACTERISTICAS TECNICAS

http://www.audi.com/audi/aola/cl.html $12.500.000 $13.900.000 $12.800.000 $11.900.000 $17.900.000 $15.500.000 $17.900.000 $13.900.000 $14.900.000 $14.500.000 $65.000 $12.700.000 $13.100.000 $12.900.000 $13.900.000 $13.900.000 $15.500.000 $14.400.000 $16.000.000 $19.900.000 $17.900..000 $18.700.000 $45.000 $19.500.000 $17.200.000 $17.500.000 $19.200.000 $69.000 $14.900.000 $17.500.000 $20.500.000 $46.000 $16.700.000 $17.300.000 $20.600.000 $21.500.000 $63.000 $49.000 $54.000 $110.000 $77.000 $23.200.000 $54.000 $23.900.000 $58.000 $64.000 $60.000 $79.000 $89.000 $85.000 $115.000 $23.900.000 $79.000 $74.000 $73.000 $95.000 $79.000 $100.000 $85.000 $130.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dรณlares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dรณlares Pesos Pesos Pesos Pesos Dรณlares Pesos Pesos Pesos Dรณlares Pesos Pesos Pesos Pesos Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Pesos Dรณlares Pesos Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Pesos Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares

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800 74 0044

88 @ 4800 88 @ 4800 88 @ 4800 88 @ 4800 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 259 @ 6000 105 @ 5000 105 @ 5000 105 @ 5000 105 @ 5000 125 @ 5000 125 @ 5000 122 @ 5000 122 @ 5000 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 160 @ 6200 150 @ 6000 340 @ 6000 122 @ 5000 122 @ 5000 179 @ 6200 160 @ 6200 120 @ 6200 120 @ 6200 120 @ 6200 160 @ 6200 177 @ 4200 150 @ 6000 211 @ 6000 344 @ 7000 333 @ 7000 211 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 211 @ 6000 211 @ 6000 211 @ 6000 354 @ 7000 335 @ 6500 333 @ 7000 450 @ 8250 177 @ 4200 299 @ 6500 299 @ 6500 299 @ 6500 420 @ 6400 311 @ 6500 420 @ 6400 290 @ 6500 450 @ 5000

16,5 @ 3500 16,5 @ 3500 16,5 @ 3500 16,5 @ 3500 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 25,8 @ 4500 18,1 @ 4100 18,1 @ 4100 18,1 @ 4100 18,1 @ 4100 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 18,1 @ 3500 18,1 @ 4100 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 28,9 @ 5000 36,2 @ 5000 20,7 @ 4000 20,7 @ 4000 25,49 @ 5000 25,8 @ 4500 25,8 @ 3650 25,8 @ 3650 25,8 @ 3650 25,8 @ 4500 38,2 @ 2500 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 42 @ 3500 45,5 @ 5300 36,2 @ 4200 32,6 @ 4200 32,6 @ 4200 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 45,5 @ 3500 40 @ 5000 45,5 @ 5300 44,5 @ 6000 38,7 @ 2500 44,87 @ 4500 44,87 @ 4500 44,87 @ 4500 57 @ 5200 45,5 @ 4500 56,8 @ 5200 42,8 @ 4850 61,18 @ 4500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 4310 4310 4238 4238 4238 4238 4310 4310 4238 4238 4238 4238 4292 4292 4292 4238 4230 4460 4460 4460 4703 4703 4703 4703 4703 4721 4703 4703 4719 4717 4711 4625 4625 4711 4625 4625 4635 4625 4711 4635 4915 4915 4915 4915 4931 4969 4980 5137 5137

- / 270,0 - / 270,0 - / 270,0 - /- / 270,0 - / 270,0 - /- /- /- / 270,0 - /350,0 / 380,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 380,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 350,0 / 281,0 / 425,0 / 425,0 / 425,0 / 480,0 / 962,0 480,0 / 962,0 480,0 / 962,0 480,0 / 962,0 480,0 / 962,0 490,0 / 1430,0 480,0 / 962,0 480,0 / 962,0 - /480,0 / 962,0 455,0 / 455,0 / 455,0 / 455,0 / - /455,0 / 455,0 / 480,0 / 455,0 / 455,0 / 530,0 / 530,0 / 530,0 / 530,0 / 530,0 / 535,0 / 1390,0 535,0 / 1390,0 510,0 / 510,0 / -

GUIA UTIL 79

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n X6

n EUPHORIA

n FRV

n FSV

n H230

n SPLENDOR

n V5

n F0

n F3

n F3R

n G3

n S6

n ROADSPORT

n SEVEN

80 GUIA UTIL

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n X5

AIRLABTERAL) / NTERA

n X3

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR O/ VEST IZ O D E R O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n X1

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n SERIE 7

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

BMW Serie 1 - 114i 3P Business Serie 1 - 114i 5P Business Serie 1 - 116i 3P MT Business Serie 1 - 116i 3P MT Business 4AS Serie 1 - 116i 3P Sport MT Serie 1 - 116i 3P Sport MT 4AS Serie 1 - 116i 5P Business AT Serie 1 - 116i 5P Business MT Serie 1 - 116i 5P Sport MT Serie 1 - 116i 5P Urban MT TC Serie 1 - 118i 5P Sport AT Serie 1 - 120d Coupe M Sin Xenon Serie 1 - 120i Cabrio Serie 1 - 120i Coupe M Serie 1 - 125i Sport MT TC Serie 1 - 135i Cabrio Serie 1 - 135i Coupe M Serie 1 - 135i Coupe M Sin Techo Serie 1 - M135i 3P Serie 1 - M135i 5P Serie 2 - 220i Serie 2 - 235i M Serie 3 - 316i Executive CC Serie 3 - 316i Luxury AT Serie 3 - 316i Sport AT Serie 3 - 320d Sport Serie 3 - 320i Cabrio Serie 3 - 320i Coupe M Serie 3 - 320i Executive Serie 3 - 320i Luxury Serie 3 - 320i Sport Serie 3 - 328i Luxury AT Cambio deportivo Serie 3 - 328i Sport AT Serie 3 - 328i Sport AT Cambio deportivo Serie 3 - 335i Cabrio Serie 3 - 335i Coupe CC Serie 3 - 335i Modern Serie 3 - 335i Sport Serie 3 - 335i Sport AT HEA Serie 3 - 335i Sport NAV Serie 3 - M3 Coupe Serie 3 - M3 Coupe Sin M Drive Serie 3 - M3 CRT Serie 4 - 428i Coupé Serie 4 - 435i Coupé Serie 5 - 520d Business TC Serie 5 - 520d Executive TC Serie 5 - 520i Business TC Serie 5 - 520i Executive TC Serie 5 - 528i Premium Serie 5 - 530d Premium Serie 5 - 535i GT Serie 5 - 535i Premium LL 18' Serie 5 - 535i Premium NAV LL18' Serie 5 - 535i Premium SSC NAV LL18 Serie 5 - 550i GT Serie 5 - 550i Premium LL 19' Serie 5 - 550i Premium Soft Close LL19'''' Serie 5 - M5 Serie 5 - M5 NAV Serie 6 - 640i Cabrio Serie 6 - 640i Coupé Serie 6 - 640i Gran Coupé Serie 6 - 650i Cabrio Serie 6 - 650i Coupé Serie 6 - 650i Gran Coupé Serie 7 - 730i Serie 7 - 740i Serie 7 - 750i Serie 7 - 750Li X1 - 28I Especial X1 - sDrive18i Primium X1 - sDrive18i Sport

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n SERIE 6

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n SERIE 5

n SERIE 4

$49.000 $47.000 $57.000 $58.000 $62.000 $76.000 $73.000 $83.000 $98.000 $165.000 $50.000 $54.000 $53.000 $66.000 $69.000 $85.000

NCIA POTEP/RPM)

n SERIE 3

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

n SERIE 2

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos Q3 - 2.0 TDI quattro Stronic 177HP Q3 - 2.0 TFSI quattro Stronic 211HP Q5 - 2.0 TDI quattro Stronic 177HP Q5 - 2.0 TFSI quattro Tiptronic 225HP Q5 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 272HP Q7 - 3.0 TDI quattro Tiptronic 245HP Q7 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 272HP Q7 - 3.0 TFSI quattro Tiptronic 333HP Sline Q7 - 4.2 TDI quattro Tiptronic 340HP R8 - 4.2 Spyder FSI quattro Stronic 430HP FL TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Coupe TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Roadster TT - 2.0 TFSI Stronic 211HP Sline Coupe TT - 2.0S TFSI quattro Stronic 272HP Coupe TT - 2.0S TFSI quattro Stronic 272HP Roadster TT - 2.5 TTRS TFSI quattro Stronic 340HP Coupe

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

4 4 4 4 6 6 6 6 8 8 4 4 4 4 4 5

1968 1984 2000 2000 3000 2967 2995 2995 4134 4163 1984 1984 1984 1984 1984 2480

177 @ 4200 211 @ 6200 177 @ 6000 225 @ 6000 273 @ 4000 239 @ 4400 272 @ 6500 333 @ 6500 340 @ 4000 430 @ 7900 211 @ 5100 211 @ 5100 211 @ 5100 272 @ 6000 272 @ 6000 340 @ 6500

38,7 @ 2500 30,5 @ 4900 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 51,7 @ 2500 56,9 @ 2500 41,4 @ 4780 45,5 @ 5300 82 @ 2750 43,8 @ 6000 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 36,2 @ 4200 36,2 @ 5000 36,2 @ 5000 46,5 @ 5300

4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4385 4385 4300 4300 4300 5089 5089 5089 5086 4440 4187 4187 4187 4198 4198 4198

460,0 / 1365,0 460,0 / 1365,0 540,0 / 11,6 540,0 / 11,6 540,0 / 12,9 775,0 / 2035,0 775,0 / 2035,0 775,0 / 2035,0 775,0 / 2035,0 100,0 / 290,0 / 700,0 290,0 / 700,0 290,0 / 700,0 292,0 / 700,0 292,0 / 700,0 290,0 / 700,0 -

212 230 222 222 225 215 222 222 244 301 245 245 245 250 250 250

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/S N/S N/S N/S N/S S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 8 8 6 6 6 6 6 8 8 8 8 6 8 8 6 6 6

1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1995 1995 1995 2996 2996 2979 2979 1995 2996 2996 1997 2979 1995 1600 1600 1995 1995 2497 1995 2497 2996 2979 2979 2979 2979 2979 2979 2979 2979 2979 2996 2996 2996 1997 2979 2993 2993 2497 2497 2996 2993 2979 2979 2497 2497 2979 4395 4395 2979 2979 2996 2996 2996 4799 4799 4799 4000 2979 4395 4395 2996 2996 2996

115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 115 @ 150 @ 177 @ 170 @ 218 @ 265 @ 306 @ 306 @ 177 @ 265 @ 265 @ 184 @ 6250 326 @ 6000 135 @ 5750 117 @ 5750 117 @ 5750 177 @ 4000 156 @ 6400 218 @ 6500 156 @ 6400 218 @ 6500 272 @ 6650 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 306 @ 5800 272 @ 6650 272 @ 6650 272 @ 6650 245 @ 6500 306 @ 6000 245 @ 4000 245 @ 4000 204 @ 6300 204 @ 6300 258 @ 6600 245 @ 4000 306 @ 5800 306 @ 5800 204 @ 6300 204 @ 6300 306 @ 5800 408 @ 6400 408 @ 6400 306 @ 5800 306 @ 5800 272 @ 6650 272 @ 6650 272 @ 6650 367 @ 6300 367 @ 6300 367 @ 6300 306 @ 6300 235 @ 5800 408 @ 5500 408 @ 5500 258 @ 6600 258 @ 6600 258 @ 6600

15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 15,5 @ 4600 20,7 @ 3600 350 @ 2000 21,7 @ 4250 27,9 @ 2500 315 @ 2500 400 @ 1300 41,4 @ 1300 36,2 @ 2000 315 @ 2500 315 @ 2500 27,53 @ 4500 45,89 @ 4500 18 @ 3250 15 @ 3250 15 @ 3250 35 @ 1750 20 @ 3600 25,8 @ 2750 20 @ 3600 25 @ 2750 32 @ 2750 40 @ 1300 40 @ 1300 40 @ 1300 41,4 @ 1300 40 @ 1300 40 @ 1300 40 @ 1300 40 @ 1300 40 @ 1300 32 @ 2750 32 @ 2750 32 @ 2750 35,6 @ 4800 40,79 @ 5000 55,9 @ 3000 55,9 @ 3000 25,8 @ 3000 25,8 @ 3000 32,1 @ 3000 55,9 @ 3000 41,4 @ 5000 41,4 @ 5000 25,8 @ 3000 25,8 @ 3000 41,4 @ 5000 62,1 @ 4500 62,1 @ 4500 41,4 @ 5000 41,4 @ 5000 31,5 @ 2750 31,5 @ 2750 31,5 @ 2750 49 @ 3400 49 @ 3400 49 @ 3400 46,5 @ 3500 45,89 @ 4500 62 @ 1750 60 @ 1750 32 @ 2600 32 @ 2600 32 @ 2600

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4227 4227 4227 4227 4227 4239 4227 4227 4227 4227 4227 4227 4239 4360 4227 4360 4360 4360 4227 4227 4432 4454 4520 4531 4531 4520 4580 4580 4520 4520 4520 4520 4520 4520 4580 4580 4520 4520 4520 4520 4580 4580 4580 4638 4638 4899 4899 4899 4899 4899 4899 4998 4899 4899 4899 4998 4899 4899 4998 4998 4820 4820 4820 4820 4820 4820 5179 5079 5179 5212 4454 4454 4454

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Caterham

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$68.000 Dólares $95.000 Dólares

2 años / 50.000 km

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$10.190.000 $8.590.000 $6.490.000 $7.190.000 $6.290.000 $6.990.000 $5.890.000 $6.190.000 $7.890.000 $9.490.000 $8.890.000 $10.590.000 $8.590.000 $4.090.000 $4.290.000 $4.390.000 $4.890.000 $4.690.000 $5.790.000 $6.390.000 $5.590.000 $5.390.000 $6.090.000 $8.690.000 $9.890.000

Roadsport - 1.6 5MT Seven - 2.0 458S

Changan

177 @ 4000 177 @ 4000 177 @ 4000 177 @ 4000 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400 218 @ 4000 218 @ 4000 218 @ 6500 177 @ 4000 218 @ 6650 235 @ 4000 272 @ 6650 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 272 @ 6650 272 @ 6650 272 @ 6650 272 @ 6650 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 235 @ 4000 306 @ 5800 306 @ 5800 408 @ 5500

3 años / 60.000 km

Euphoria - 1.6 AT Deluxe Euphoria - 1.6 MT Comfortable FRV - 1.5 MT Comfortable HB FRV - 1.5 MT Cross Deluxe HB FSV - 1.5 MT Comfortable FSV - 1.5 MT Sport Deluxe H230 - 1.5 MT Comfortable H230 - 1.5 MT Deluxe Splendor - 1.8 MT Comfortable Splendor - 2.0 MT Comfortable Wagon Cross V5 - 1.5 MT Sport Turbo V5 - 1.6 AT Deluxe V5 - 1.6 MT Comfortable

BYD Auto

1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 2497 1995 2497 2993 2996 2993 2993 2993 2993 2996 2996 2996 2996 2993 2993 2993 2993 2979 2979 4395

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n BEAT

4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 8

AIRLABTERAL) / NTERA

Brilliance

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n EADO

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n CV2

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n CV1

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n CS35

n CS1

$0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0 $0

NCIA POTEP/RPM)

n CM10

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

n CM5

IO PREC

Marcas y modelos X1 - xDrive20d Especial X1 - xDrive20d Preimum X1 - xDrive20d Sport X1 - xDrive20d Xline X1 - xDrive20i Sport X1 - xDrive20i Xline X1 - xDrive20i XLine TC X1 - xDrive28i Sport X1 - xDrive28i Xline X3 - xDrive20d Executive X3 - xDrive20d Executive Plus X3 - xDrive20i Executive X3 - xDrive20i Executive Cuero AE X3 - xDrive20i Executive Cuero AE SC X5 - xDrive30d Full X5 - xDRIVE 35i Full X5 - xDrive30d Business X5 - xDrive30d Comfort X5 - xDrive30d Comfort Plus X5 - xDrive30d Comfort Full X5 - xDrive35i Business X5 - xDrive35i Comfort X5 - xDrive35i Comfort Plus X5 - xDrive35i Dynamics X5 - xDrive50i Full X6 - xDrive30d X6 - xDrive30d Comfort Cal AD X6 - xDrive30d Laminas X6 - xDrive35i X6 - xDrive35i Comfort Cal AD X6 - xDrive50i

CARACTERISTICAS TECNICAS

(**) 3 años / 60.000 km $5.581.100 $4.212.600 $4.748.100 $5.390.000 $5.790.000 $7.290.000 $7.890.000 $3.790.000 $4.490.000 $4.190.000 $4.990.000 $6.540.000 $7.090.000 $3.915.100 $4.391.100 $4.629.100 $5.105.100 $3.558.100

3 años / 100.000 km

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 -

http://www.changan.cl/

http://www.cherymotors.cl/ $5.490.000 $5.990.000 $7.990.000 $4.490.000 $4.990.000 $5.190.000 $5.390.000 $5.190.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4

1297 1297 1971 1297 1297 1497 1497 1497

10,4 @ 9,2 @ -@11,22 @ 11,22 @ 16,32 @ 4000 16,32 @ 4000 9,18 @ 9,18 @ 9,18 @ 13,97 @ 4500 16,32 @ 4000 16,32 @ 4000 8@8@8@8@7,8 @ -

600 68 73 726 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4390 - /3854 - /3854 - /3900 208,0 / 3900 208,0 / 4160 348,0 / 1058,0 4160 348,0 / 1058,0 3520 104,0 / 3520 104,0 / 3520 104,0 / 4360 390,0 / 4620 510,0 / 4620 510,0 / 4080 - /4080 - /4390 - /4390 - /4390 - /-

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3866 3866 4662 3700 3700 4269 4269 4269

12,5 12,5 12,6 12,6 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N

N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S S/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N S N S N N N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S N N N N N

N N N S S S S S S S S S S N N N N N

N N N S S S S N S S S S S N N N N N

N N N N N N N N N N S N N N N N N N

N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N

150 150 160 160 160

S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/S N/N S/N S/N S/N S/N

N/S/N N/S/S S/S/S N/N/N S/S/S N/S/N S/S/S N/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N

N N N S S S S N

N S N N N N S N

S S S S S N S N

N N N N N N N N

S/S S/S S/S N/N S/S N/N S/S N/N

600 376 7000 84 @ 5750 84 @ 5750 138 @ 5750 83 @ 6000 83 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000

12,6 @ 4500 12,6 @ 4500 18,8 @ 4500 11,8 @ 3800 11,8 @ 3800 14,2 @ 3000 14,2 @ 3000 14,2 @ 3000

- /- /- /460,0 / 460,0 / - /- /- /-

GUIA UTIL 81

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n TRACKER

n TRAVERSE

n 300

n TOWN & COUNTRY

n BERLINGO

n C1

n C3

n C3 PICASSO

n C4

n C4 PICASSO

n C4 GRAND PICASSO

n C5

n C-ELYSÉE

Chrysler

2 años / 50.000 km

300C - 3.6 V6 AT 4p Town&Country - 3.8 Touring 5p Town&Country - 3.8 Touring SE 5p

Citroën Berlingo - 1.6 C VU HDi 92 BVM E5

82 GUIA UTIL

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4269 3550 3550 3550 4390 4285 4390

- /190,0 / 1308,0 190,0 / 1308,0 190,0 / 1308,0 827,0 / 827,0 / 1935,0 827,0 / -

20 -

160 140 150 150 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/S N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N S

N N N N N N N

S N N S S S S

S N N N S S S

N N N N N N N

S/S N/N N/N N/N S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S N/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/S N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S

S/S/N S/S/N N/N/N S/S/N S/S/S N/S/N S/S/S N/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S N/N/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N

S S N N N N N N S S S S S S N N N S N N S S S N S N S N N N S N N N N N N N N N N N S N N N N S S S S N N N N N N N N N N N S S S S N N S S S S S S S

S S N N N N N N S S S S S S N S N S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N S S N N S N N N S S S S S S S N S S N N N N N N S S S S N N S S S S S S S

S S N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N S N S S S S S N N N S S S S S N N N S S S S S S S N S S N N S N N N S S S S N N S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N S S S S S S N N N S S S S S S S S S S S S S N N N S S S S S S S S S S S S S

S S N N N N N N S S S S S N N N N N N N S S S S S N S S S N S N N N N N N N S S S S S N N N S S S S S N N N N N N N N N N N N N N N N N S S N N S S S

S/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S N/N N/N N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

800 800 115

5300 5300 1400 1400 1400 1400 1400 1400 3600 6200 6200 6200 6200 2200 2200 2200 2400 2400 2400 2400 6200 6200 7011 1796 1796 1796 2000 2000 1800 1800 2000 2500 2500 2500 1200 1598 1598 1598 1998 1998 2394 2394 2394 1400 1400 1400 5328 5328 5328 5328 5328 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1200 1200 800 1000 1000 5327 5327 5327 5327 1800 1800 1800 1800 1800 1800 3600 3600 3600

314 @ 5200 314 @ 5200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 94 @ 6200 327 @ 6800 405 @ 5900 405 @ 5900 588 @ 6000 431 @ 5900 183 @ 3800 183 @ 3800 183 @ 3800 167 @ 5600 167 @ 5600 167 @ 5600 167 @ 5600 435 @ 5900 442 @ 5900 512 @ 6300 141 @ 6200 141 @ 6200 141 @ 6200 152 @ 4000 152 @ 4000 141 @ 6200 141 @ 6200 163 @ 3800 131 @ 3800 131 @ 3800 131 @ 3800 85 @ 5300 109 @ 5800 109 @ 5800 109 @ 5800 163 @ 3800 163 @ 3800 184 @ 6700 184 @ 6700 184 @ 3800 103 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 359 @ 5600 359 @ 5600 359 @ 5600 359 @ 5600 359 @ 5600 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 116 @ 6000 82 @ 6400 82 @ 6400 52 @ 6000 63 @ 5400 63 @ 5400 310 @ 5200 310 @ 5200 320 @ 5300 320 @ 5300 141 @ 6300 141 @ 6300 141 @ 6300 141 @ 6300 141 @ 6300 141 @ 6300 281 @ 6300 288 @ 6300 281 @ 6300

46,8 @ 46,8 @ 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 13 @ 3400 38 @ 4800 54,6 @ 4300 54,6 @ 4300 76,8 @ 4200 57,8 @ 4600 40,8 @ 2750 40,8 @ 2750 40,8 @ 2750 23,8 @ 4600 23,8 @ 4600 23,8 @ 4600 23,8 @ 4600 59,1 @ 4600 59,2 @ 4600 65,6 @ 4800 15 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000 33 @ 2000 33 @ 2000 17,9 @ 3800 17,9 @ 3800 36,7 @ 2750 29,9 @ 1800 29,9 @ 1800 29,9 @ 1800 11,1 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000 36,71 @ 2000 36,71 @ 2000 23,66 @ 4900 23,66 @ 4900 23,66 @ 4900 13,5 @ 4200 13,5 @ 4200 13,5 @ 4200 52,2 @ 4100 52,2 @ 4100 52,2 @ 4100 52,2 @ 4100 52,2 @ 4100 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 15,81 @ 4600 11,1 @ 4800 11,1 @ 4800 7,4 @ 4400 8,8 @ 4200 8,7 @ 4200 34 @ 4400 34 @ 4400 34 @ 4200 34 @ 4200 18,15 @ 3800 18,15 @ 3800 18,15 @ 3800 18,15 @ 3800 18,15 @ 3800 18,15 @ 3800 37,1 @ 3400 37,6 @ 3400 37,1 @ 3400

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT

5621 5621 3920 3920 3920 4310 4310 4310 4841 4841 4841 4841 4841 4677 4677 4677 4677 4677 4677 4677 4435 4460 4460 4597 4597 4597 4597 4597 4510 4510 4510 5035 5035 5035 3995 4515 4515 4515 4652 4652 4665 4665 4652 4249 4249 4249 5843 5843 5843 5843 5843 4039 4039 4039 4399 4399 4399 3640 3640 3495 3495 3495 5649 5649 5131 5131 4248 4248 4248 4248 4248 4248 5207 5207 5207

- /- /220,0 / 980,0 220,0 / 980,0 220,0 / 980,0 400,0 / 400,0 / 400,0 / - /- /- /- /- /2931,0 / 2931,0 / 2931,0 / 2931,0 / 2931,0 / 2931,0 / 2931,0 / - /- /- /450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / 450,0 / - /- /- /- /405,0 / 405,0 / 405,0 / 89,0 / 454,0 89,0 / 454,0 89,0 / 454,0 89,0 / 454,0 89,0 / 454,0 370,0 / 370,0 / 370,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /170,0 / 170,0 / 170,0 / 512,0 170,0 / 512,0 170,0 / 512,0 - /- /460,0 / 1895,0 460,0 / 1895,0 - /- /- /- /- /- /- /- /- /-

176 176 176 185 185 185 185 185 185 185 306 306 320 190 190 200 200 200 156 156 156 156 156 170 170 170 170 -

3518 3778 3778

250 @ 6400 193 @ 5200 193 @ 5200

34,6 @ 4000 30,5 @ 1600 30,5 @ 1600

4x2 4x2 4x2

4999 5143 5143

504,0 / - /- /-

S/S/N S/S S/S/S S/N S S/S/N S/S S/S/S N/N N S/S/N S/S S/S/S N/N N

S S S

N S/S N S/S N S/S

4x2

4137

- /-

S/S/N N/N N/N/N N/N N

N S/N

http://www.chrysler.cl/ $25.990.000 Pesos $19.990.000 Pesos $24.990.000 Pesos

2 años (Km ilimitado)

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n TAHOE

AIRLABTERAL) / NTERA

n SUBURBAN

8 8 4 4 4 4 4 4 6 8 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 8 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 3 4 4 8 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR O/ VEST IZ O D E R O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n SPARK LITE

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

14,2 @ 3000 7,2 @ 3750 9,18 @ 3750 9,18 @ 3750 16,32 @ 3900 14,9 @ 4400 18,56 @ 4500

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n SPARK GT

http://www.chevrolet.cl/ $24.990.120 $27.990.110 $6.070.000 $6.600.000 $7.080.000 $6.670.000 $7.450.000 $6.440.000 $24.300.000 $29.500.000 $33.600.000 $38.600.000 $28.500.000 $18.990.000 $15.390.000 $16.990.000 $13.890.000 $17.390.000 $15.690.000 $15.290.000 $78.900 $88.900 $.108.990 $10.100.000 $10.920.000 $9.230.000 $12.730.000 $11.740.000 $9.990.000 $9.470.000 $13.490.000 $14.767.500 $13.458.500 $13.447.000 $5.190.000 $6.020.000 $6.430.000 $7.300.000 $13.800.000 $12.890.000 $11.640.000 $11.640.000 $13.040.000 $5.750.000 $5.970.000 $6.520.000 $20.990.000 $24.990.000 $26.900.000 $22.490.000 $24.300.000 $9.230.000 $8.350.000 $7.320.000 $9.270.000 $8.450.000 $7.210.000 $5.620.000 $6.300.000 $4.230.000 $4.500.000 $5.100.000 $35.190.000 $38.190.000 $29.690.000 $32.690.000 $10.290.000 $10.290.000 $12.790.000 $12.790.000 $11.390.000 $11.390.000 $19.690.000 $25.690.000 $27.790.000

108 @ 6000 52 @ 6000 69 @ 6000 69 @ 6000 126 @ 6150 109 @ 6000 138 @ 5720

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n SONIC

1497 812 1083 1083 1598 1597 1971

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n SILVERADO

4 3 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n SAIL

5 años / 120.000 km

Avalanche - 5.3 LT Avalanche - 5.3 LTZ Aveo III - 1.4 Base 5MT 5p Aveo III - 1.4 LS 5MT 5p Aveo III - 1.4 LS 5MT AC 5p Aveo III Sedan - 1.4 LS NB MT 4p Aveo III Sedan - 1.4 LT NB MT AC 4p Aveo III Sedan - 1.4 NB MT Base 4p Camaro - 3.6L MT RS 2P Camaro - 6.2L AT SS 2P Camaro - 6.2L AT SS Convertible Camaro - 6.2L AT ZL1 2P Camaro - 6.2L MT SS 2P Captiva - 2.2 Diesel AT AWD FULL Captiva - 2.2 Diesel MT Captiva - 2.2 Diesel MT AWD Captiva - 2.4 LS MT Captiva - 2.4 LT Full AT AWD Captiva - 2.4 LT MT AWD Captiva - 2.4 LT-SA AT Corvette - Coupe 6.2 V8 Corvette - Grand Sport Coupé 6.2 V8 Corvette - Z06 7.0 V8 Cruze - 1.8 LS AT Cruze - 1.8 LS AT Full Cruze - 1.8 LS MT Cruze - 2.0D AT Full Cruze - 2.0D MT Cruze5 - 1.8 AT Cruze5 - 1.8 MT Cruze5 - 2.0 Diesel MT D-Max - 2.5D 4x4 DAB ABS D-Max - 2.5D HR DAB ABS D-Max - 2.5D HRWT N300 MAX - 1.2 MT Optra II - 1.6 Base NB Optra II - 1.6 Base NB AC Optra II - 1.6 LS 16v 5MT ABS 4p Orlando - LS 2.0LD 6AT Orlando - LS 2.0LD 6MT Orlando - LT 2.4 6AT Orlando - LT 2.4 6AT E5 Orlando - LT 2.4 6AT FULL Sail - 1.4 MT Sail - 1.4 MT LS Sail - 1.4 MT LT Silverado - 5.3 Cabina Extendida LT Silverado - 5.3 Doble Cabina LTZ Silverado - 5.3 Doble Cabina LTZ Nav Silverado - 5.3 Doble Cabina Z71 Silverado - 5.3 Doble Cabina Z71 Nav Sonic - 1.6 HB LT AT Sonic - 1.6 HB LT MT Sonic - 1.6 HB MT Sonic - 1.6 NB LT AT Sonic - 1.6 NB LT MT Sonic - 1.6 NB MT Spark GT - 1.2 MT Spark GT - 1.2 MT AC Spark Lite - LS 0.8 DH Spark Lite - LT 1.0 HB Spark Lite - LT 1.0 HB AC Suburban - 5.3 LT SU 4WD 5p Suburban - 5.3 LTZ SU 4WD 5p Tahoe - 5.3 LT SU 4WD 5p Tahoe - 5.3 LTZ SU 4WD 5p Tracker - 1.8 LS MT FWD Tracker - 1.8 LS MT FWD E5 Tracker - 1.8 LT AT AWD Tracker - 1.8 LT AT AWD E5 Tracker - 1.8 LT MT FWD Tracker - 1.8 LT MT FWD E5 Traverse - 3.6 1LT Traverse - 3.6 LT AWD Traverse - 3.6 LTZ AWD

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n ORLANDO

$5.590.000 $3.490.000 $3.690.000 $3.690.000 $7.990.000 $7.190.000 $8.990.000

NCIA POTEP/RPM)

Chevrolet n OPTRA II

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

n N 300 MAX

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos Fulwin Sport - 1.5 MT Sport GLX IQ - 0.8 MT IQ - 1.1 MT IQ - 1.1 MT Full Tiggo - 1.6 DVVT FL Tiggo - 1.6L 2WD MT Tiggo - 2.0 AT FL

6 6 6

(**) 3 años (Km ilimitado) $10.698.100 Pesos

1560

http://www.citroen.cl/ 75 @ 4000

17 @ 1750

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n H30 CROSS

n JOYEAR

DFM

n S30

n CARGO

n VAN

n CHARGER

n DART

n DURANGO

n GRAND CARAVAN

n JOURNEY

n NITRO

2 años / 50.000 km

Challenger - 5.7 V8 Hemi MDS VVT Challenger - 6.4L Hemi V8 SRT8 Charger - 5.7 R/T Dart - 2.0 SXT Rallye Dart - 2.0 SXT Rallye Sport Durango - 3.6L V6 VVT Citadel AWD Durango - 3.6L V6 VVT Crew AWD Durango - 3.6L V6 VVT Express 4x4 Durango - 3.6L V6 VVT Express RWD Grand Caravan - 3.6L SE VVT Journey - 2.4 SE 4TIP 2CA 5p Journey - 2.4 SE 4TIP 3CA 5p Journey - 2.4 SXT 4TIP 3CA 5p Nitro - 3.7 SLT V6 4x4 5p Ram - NEW RAM 1500 CREW CAB LARAMIE 4X4 5.7L HEMI Ram - NEW RAM 1500 CREW CAB LARAMIE SPORT 4x4 5.7L HEMI Ram - NEW RAM 1500 QUAD CAB 4X4 3.6L Ram - NEW RAM 1500 REG CAB SPORT 4X4 5.7L HEMI Ram - NEW RAM 2500 CREW CAB DIESEL 4X4 6.7L Ram - NEW RAM 2500 CREW CAB LARAMIE SLT DIESEL 4X4 6.7L Ram - NEW RAM 2500 REG CAB DIESEL 4X4 6.7L

Faw Besturn B50 - 1.6 Deluxe MT Besturn B50 - 1.6 Modern MT Besturn B50 - 1.6 Premium AT V2 - 1.3 Comfort 5MT

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4

105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4137 4137 4137 3436 3850 3850 3941 3941 4078 4329 4329 4329 4329 4329 4470 4779 4427 4427 4427 4427 3948 3948 3948 3948 4275 4275 4530 4590 5413 5135 5135 4380 3864 3864 3864

- /- /- /139,0 / 751,0 305,0 / 1155,0 305,0 / 1155,0 300,0 / 300,0 / 385,0 / 500,0 408,0 / 1023,0 408,0 / 1023,0 408,0 / 1023,0 408,0 / 1023,0 408,0 / 1023,0 500,0 / 1734,0 439,0 / 506,0 / 506,0 / 506,0 / 506,0 / 285,0 / 285,0 / 285,0 / 285,0 / 385,0 / 385,0 / 468,0 / 208,0 / 1951,0 - /- /- /678,0 / - /- /- /-

22 16,1 16,1 14,5 14,5 21,7 16 21,7 21,7 16,1 16,1 16,4 14,8 14,9 14,9 14,9 14,9 15,4 15,4 16,4 17,5 13,2 13,8 13,8 12,2 22,2 21,3 21,3

157 168 168 190 190 173 182 190 190 193 193 195 204 180 188 188 188 214 214 214 214 214 214 212 180 145 145 170 152 155 155

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N

N/N/N S/N/N S/N/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N N/S/N S/N/N N/N/N N/N/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S O/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N S S S S S S S N N N N N N N N

N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N

N N N O O O O O S O O O O O O S O S S O S S S S S S S S N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N S S S S S S S S S S S S S N S S N S S S S S S S S N N N N N N N

S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/S

4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2

4075 4075 4075 4075 4075

380,0 / 750,0 380,0 / 750,0 380,0 / 750,0 380,0 / 750,0 270,0 / 750,0

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N N/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N

S S S S N

N N N N N

S S S S N

N N N N N

S/N S/N S/N S/N N/N

694 4800

http://www.dongfengmotors.cl/

14 @ 4400 14 @ 4400 14 @ 4400 14 @ 4400 14 @ 4400

600 422 33 90

$7.890.000 $6.890.000 $7.590.000 $8.690.000 $7.390.000 $7.990.000 $7.290.000 $8.490.000 $6.790.000 $7.590.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1587 1587 1587 1587 1587 1587 1600 1587 1587 1587

106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750 122 @ 6000 106 @ 5750 106 @ 5750 106 @ 5750

14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 15,81 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000 14,48 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4268 4268 4268 4336 4336 4336 4320 4502 4502 4502

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

16,3 17,2 17,2 20 17,2 17,2 -

171 171 183 183 180 183 183

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/S S/S S/N S/S S/N S/S S/N S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N

N N S N N N N S N S

S S S S S S N S S S

S S S S S S S S S S

N N N N N N N S N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

$4.629.100 $4.272.100 $4.748.100 $5.462.100 $5.105.100 $4.784.100 $5.462.100 $7.247.100 $5.390.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4

1020 1020 1020 1310 1310 1310 1310 1310 1310

51 @ 51 @ 51 @ 82 @ 82 @ 82 @ 82 @ 82 @ 82 @ -

-@-@-@-@-@-@-@-@-@-

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3980 3795 3980 3890 3890 3795 3905 3890 3795

- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N S/N

N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

5701 6400 5701 1998 1998 3604 3604 3604 3604 3600 2360 2360 2360 3700 5701 5701 3601 5701 6700 6700 6700

377 @ 5800 476 @ 5800 375 @ 5800 162 @ 6300 162 @ 6300 294 @ 6400 294 @ 6400 294 @ 6400 294 @ 6400 286 @ 6400 172 @ 6000 172 @ 6000 172 @ 6000 210 @ 5200 390 @ 5600 390 @ 5600 390 @ 5650 390 @ 5600 309 @ 5600 309 @ 5600 309 @ 5600

41 @ 41 @ 41 @ 14,9 @ 4600 14,9 @ 4600 35,9 @ 4800 35,9 @ 4800 35,9 @ 4800 35,9 @ 4800 35,89 @ 4400 22 @ 4500 22 @ 4500 22 @ 4500 23,5 @ 4000 57 @ 4000 57 @ 4000 46 @ 3950 57 @ 4000 57 @ 4000 57 @ 4000 57 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

S S S N N S S N N N N N N N S S S S S S S

S S S S S S S S S S N N N S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

1600 1600 1600 1339

104 @ 5600 104 @ 5600 104 @ 5600 92 @ 6000

14,7 @ 3800 14,7 @ 3800 14,7 @ 3800 12,24 @ 4400

4x2 4x2 4x2 4x2

12,2 12,2 12,2 16,4

166

S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N

S/S S/S S/S S/N

S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S

N/N N/N S/N N/N

S N S N

S S S N

S S S S

S S S N

S N S N

S/S S/S S/S N/S

2 años / 50.000 km

Cargo - 1.0 Box CS XL Cargo - 1.0 Van Cargo - 1.0 Vender Cargo - 1.3 Cargo Box CD XL Cargo - 1.3 Cargo Box CS XL Cargo - 1.3 Van Cargo - 1.3 Van (Serie V) Refri Truck - 1.3 CS XL Van - 1.3 AC

Dodge n CHALLENGER

2 años / 50.000 km

1495 1495 1495 1495 1495

http://www.daihatsu.cl/ $9.190.000 $10.190.000 $9.690.000 $10.390.000 $8.690.000

H30 - 1.6 AT Elegante H30 - 1.6 MT Elegante H30 - 1.6 MT Noble H30 Cross - 1.6 AT Noble H30 Cross - 1.6 MT Elegante H30 Cross - 1.6 MT Noble Joyear - 1.6 MT XL S30 - 1.6 AT Noble S30 - 1.6 MT Elegante S30 - 1.6 MT Noble

DFSK

n REFRI TRUCK

5 años / 100.000 km

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

Daihatsu Terios - GLI 4x2 MT Terios - LEI 4x2 AT Terios - LEI 4x2 MT Terios - LEI 4x4 MT Terios - XLI 4x2 MT

AIRLABTERAL) / NTERA

n H30

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n TERIOS WILD

17 @ 1750 17 @ 1750 17 @ 1750 9,4 @ 3600 12 @ 2750 12 @ 3300 16,32 @ 4250 16,32 @ 4250 16,5 @ 4250 13,77 @ 4000 29,7 @ 1750 29,7 @ 1750 16,5 @ 4250 16,5 @ 4250 27 @ 2000 34,6 @ 2000 23,45 @ 1750 15,3 @ 4000 15,3 @ 4000 15,3 @ 4000 24,8 @ 4000 24,8 @ 4000 24,8 @ 4000 24,8 @ 4000 24,4 @ 4000 24,4 @ 4000 34,67 @ 2000 24,8 @ 1750 25,8 @ 1500 18,35 @ 1500 18,35 @ 1500 -@16,5 @ 1750 19,3 @ 1750 19,3 @ 1750

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n NEMO

75 @ 4000 75 @ 4000 75 @ 4000 68 @ 6000 83 @ 5750 72 @ 5500 120 @ 6000 120 @ 6000 92 @ 4000 95 @ 6000 110 @ 1600 110 @ 1600 120 @ 6000 120 @ 6000 100 @ 4000 162 @ 3750 92 @ 4000 115 @ 6050 115 @ 6050 115 @ 6050 121 @ 6000 156 @ 6000 156 @ 6000 201 @ 6000 163 @ 6000 163 @ 6000 163 @ 3750 110 @ 4000 100 @ 2900 91 @ 3500 91 @ 3500 115 @ 5800 70,9 @ 4000 75 @ 3750 75 @ 3750

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n MULTISPACE

1560 1560 1560 998 1119 1360 1598 1598 1598 1397 1560 1560 1598 1598 1997 1997 1560 1587 1587 1587 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1997 1560 2198 1560 1560 1587 1200 1248 1248

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n JUMPY

4 4 4 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n JUMPER

n DS5

$11.174.100 $11.174.100 $11.650.100 $6.990.000 $9.390.000 $10.490.000 $11.290.000 $10.790.000 $10.590.000 $10.290.000 $12.290.000 $13.590.000 $11.990.000 $11.490.000 $14.890.000 $18.490.000 $9.740.000 $9.990.000 $10.490.000 $8.990.000 $11.290.000 $14.990.000 $13.290.000 $18.990.000 $15.290.000 $16.490.000 $22.990.000 $14.590.000 $17.243.100 $14.268.100 $14.863.100 $11.490.000 $9.698.500 $10.495.800 $10.995.600

NCIA POTEP/RPM)

n DS4

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

n DS3

IO PREC

Marcas y modelos Berlingo - 1.6 C VU HDi 92 BVM E5 AA Berlingo - 1.6 L VU HDi 92 BVM E5 Berlingo - 1.6 L VU HDi 92 BVM E5 AA C1 - 1.0 12v MT AC 5p C3 - 1.2 VTi 82 BVM Séduction C3 - 1.4 HDi 70 BVM Séduction C3 - 1.6 VTi 120 BVA Exclusive C3 - 1.6 VTi 120 BVM Exclusive C3 Picasso - 1.6 HDI 90 C4 - 1.4 VTi 95 BVM Séduction C4 - 1.6 HDi 115 BVM6 Séduction C4 - 1.6 HDi 115 BVM6 Séduction STT C4 - 1.6 VTi 120 BVA Séduction C4 - VTi 120 BVM Séduction C4 Picasso - 2.0 16V HDI CMP6 TC C5 - 2.0 HDI Break 4TIP 4p C-Elysée - 1.6 HDI Seduction (**) C-Elysée - 1.6i Exclusive (**) C-Elysée - 1.6i Exclusive AT (**) C-Elysée - 1.6i Seduction (**) DS3 - 1.6 120 BVM5 DS3 - 1.6 16v Cabrio DS3 - 1.6 THP 155 BVM6 Sport Chic DS3 - 1.6 THP 200 BMV6 DS4 - 1.6 16V Coupé GPS DS4 - 1.6 16V Coupé GPS 6MT DS5 - 1.6 16V Coupé Grand C4 Picasso - 1.6 16v HDI 6TIP 7p Jumper - 2.2 L2H2 HDI 110 BVM5 E5 Jumpy - 1.6 L2H1 90 Jumpy - 1.6 L2H1 90 AC Mutispace - 1.6 16V 110 Hp Nemo - 1.2 75 BVM5 Euro5 Nemo - 1.3 HDI 75 BVM5 EuroV Nemo - 1.3 HDI 75 BVM5 EuroV AA

CARACTERISTICAS TECNICAS

3 años / 60.000 km

http://www.dodge.cl/ $23.990.000 $28.490.000 $22.990.000 $12.990.000 $13.990.000 $25.990.000 $21.990.000 $19.990.000 $18.990.000 $13.990.000 $13.990.000 $15.990.000 $17.990.000 $14.990.000 $24.978.100 $26.168.100 $20.218.100 $19.623.100 $29.738.100 $32.713.100 $28.548.100

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

8 8 8 4 4 8 8 8 8 4 4 4 4 6 8 8 8 8 8 8 8

Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4

$7.690.000 $6.990.000 $8.790.000 $4.790.000

600 378 7000 5023 - /5023 - /5023 - /4670 524,0 / 4670 524,0 / 5075 569,0 / 5075 569,0 / 5075 569,0 / 5075 569,0 / 5132 934,40 / 4072,0 4887 - /4887 - /4887 - /4584 - /5779 - /5779 - /5817 - /5779 - /5779 - /5779 - /5779 - /-

4600 4600 4600 3760

450,0 / 450,0 / 450,0 / 320,0 / -

GUIA UTIL 83

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n 599

n CALIFORNIA

n 500

n BRAVO

n DOBLO

n DUCATO

n FIORINO

n GRANDE PUNTO

n LÍNEA

n PALIO

n QUBO

n STRADA

n UNO CARGO

n ECOSPORT

n EDGE

84 GUIA UTIL

n ESCAPE

Ford

3 años / 100.000 km

EcoSport - 1.5 SE Diesel MT EcoSport - 1.6 SE MT EcoSport - 1.6 Titanium EcoSport - 2.0 Titanium AT Edge - 2.0 Ecoboost Edge - 3.5 SEL AWD Escape - 2.0 Ecoboost 4x2 Escape - 2.0 Ecoboost 4x4 Escape - 2.5 S 4X2 Expedition - 5.4 Limited Explorer - 2.0 EcoBoost Explorer - 3.5 Limited 4x4 Explorer - 3.5 XLT 4x2 Explorer - 3.5 XLT 4x4 F-150 - 3.5 Platinum F-150 - 3.7 CD 4x2 XLT F-150 - 3.7 CS XLT 4x2 F-150 - 3.7 CS XLT 4x4 F-150 - 5.0 CD 4x4 Lariat F-150 - 5.0 CD 4x4 XLT F-150 - Raptor 6.2 Fiesta HB - 1.6 SE Fiesta HB - 1.6 Titanium Fiesta Sedan - 1.4 SE 4P Focus - 2.0 SE 4p Focus - 2.0 SE HB Focus - 2.0 SE Sport Focus - 2.0 SE Titanium Focus - 2.0 SEL HB Fusion - 2.0 AT SE Ecoboost Fusion - 2.5 AT SE Mustang - 5.0 GT DELUXE COUPE Ranger - 2.3 Heritage Limited 4x2 Ranger - 2.3 Heritage Limited 4x2 (Serie 2) 4p Ranger - 2.3 Heritage XL C/C 4x2 5MT Ranger - 2.3 Heritage XL Plus C/C 4x2 MT (Serie 2) 4p Ranger - 2.3 Heritage XLT C/C 4x2 5MT Ranger - 2.3 Heritage XLT C/C 4x2 MT (Serie 2) 4p Ranger - 2.5 XL DSL 4x2 MT 4p Ranger - 2.5 XL PLUS DSL 4x2 MT 4p Ranger - 2.5 XL PLUS DSL 4x4 MT 4p Ranger - 2.5 XLT DSL 4x2 MT 4p Ranger - 2.5 XLT DSL 4x4 MT 4p Ranger - 2.5 XLT HI RIDER DSL 4x2

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n 458 ITALIA

AIRLABTERAL) / NTERA

n 430

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR O/ VEST IZ O D E R O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n BESTURN B50

3 años / 60.000 km

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n V5

Fiat

4 4 4

1339 1339 1497

92 @ 6000 92 @ 6000 102 @ 6000

12,24 @ 4400 12,24 @ 4400 13,7 @ 4400

4x2 4x2 4x2

3760 3760 4290

320,0 / 320,0 / 376,0 / -

16,4 16,4 15,6

166 166 -

S/N/N S/N N/S/S N/N N S/N/N S/N N/S/S N/N N S/S/N S/N N/S/S N/N N

N N N

S S S

N N/S N N/S N S/S

8 8 12 8

4308 4499 5999 4297

490 @ 565 @ 9000 620 @ 7600 460 @ 7750

46,5 @ 5250 55,9 @ 6000 60,7 @ 5600 50 @ 5000

4x2 4x2 4x2 4x4 FT

4512 4527 4660 4563

250,0 / 230,0 / 320,0 / 340,0 / -

18,3 7,5 21,3 7,6

315 325 330 310

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S

S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N

S S S S

N S S N

S S S S

N S S S

S/S S/S S/S S/S

69 @ 5500 69 @ 5500 69 @ 5500 69 @ 5500 100 @ 6000 100 @ 6000 100 @ 6000 100 @ 6000 150 @ 5500 90 @ 4000 90 @ 4000 90 @ 4000 120 @ 3600 120 @ 3600 120 @ 3600 68 @ 5250 75 @ 4000 73 @ 5200 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 85 @ 5750 85 @ 5750 85 @ 5750 85 @ 5750 74 @ 85 @ 5750 85 @ 5750 85 @ 5750 85 @ 5750 110 @ 5500 68,3 @ 5250 85 @ 5750

10,4 @ 3000 10,4 @ 3000 10,4 @ 3000 10,4 @ 3000 13,1 @ 4250 13,1 @ 4250 13,1 @ 4250 13,1 @ 4250 21 @ 2250 20,4 @ 1500 20,4 @ 1500 20,4 @ 1500 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 11 @ 2250 19,4 @ 1750 12 @ 2600 10,56 @ 3000 10,56 @ 3000 10,56 @ 3000 11,7 @ 3000 11,7 @ 3000 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 12 @ 2600 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 12,4 @ 3500 17,7 @ 2800 11,3 @ 2250 12,4 @ 3500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3546 3546 3546 3546 3456 3456 3456 3456 4336 4740 4740 4740 5998 5413 5998 4183 3959 3959 4030 4030 4030 4560 4560 3875 3875 3875 3875 3559 4410 4410 4410 4410 4457 3692 3770

185,0 / 185,0 / 185,0 / 185,0 / 185,0 / 185,0 / 185,0 / 185,0 / 400,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /275,0 / 638,0 275,0 / 638,0 275,0 / 638,0 500,0 / 500,0 / 280,0 / 690,0 280,0 / 690,0 280,0 / 690,0 280,0 / 690,0 330,0 / 2500,0 - /- /- /- /- /250,0 / 620,0 280,0 / 690,0

182 182 182 182 182 182 182 182 212 155 155 155 165 165 171 160 160

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-@15,5 @ 4250 15,5 @ 4250 19,7 @ 4250 37,32 @ 3000 35 @ 4000 34,4 @ 3000 34,4 @ 3000 23,3 @ 4500 50,4 @ 3600 37,2 @ 3000 35,5 @ 3700 35,5 @ 3700 35,5 @ 3700 58,02 @ 2500 38,9 @ 4000 38,9 @ 4000 38,9 @ 4000 53,2 @ 4250 53,2 @ 4250 60,7 @ 4500 15,7 @ 4250 15,7 @ 4250 15,7 @ 4250 20,19 @ 4450 20,19 @ 4450 20,19 @ 4450 20,19 @ 4450 20,19 @ 4450 37,22 @ 3000 24,07 @ 4500 54,6 @ 4250 21 @ 3750 21 @ 3750 21 @ 3750 21 @ 3750 21 @ 3750 21 @ 3750 33,6 @ 1800 33,6 @ 1800 33,6 @ 1800 33,6 @ 1800 33,6 @ 1800 34 @ 1800

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$110.764.000 $268.000 $164.105.000 $253.000

500 - 1.2 AT 3p 500 - 1.2 AT Cabrio 500 - 1.2 MT 3p 500 - 1.2 MT Cabrio 500 - 1.4 Gucci 500 - 1.4 Lounge 100 CV AT 500 - 1.4 Lounge 100 CV MT Bravo - 1.4 Sport Cuero 6MT 5p Doblo - New 1.4 Cargo Doblo - New 1.4 Cargo AA Doblo - New 1.4 Maxi DSL Ducato - 2.3 Cargo 120 Multijet L4 H3 AC Ducato - 2.3 Maxi Cargo 120 Multijet L2 H2 Ducato - 2.3 Maxi Cargo 120 Multijet L3 H2 Doble AB Fiorino - 1.3 Furgón MT 4p Fiorino - City 1.3 DSL Fiorino - City 1.4 GSL Grande Punto - 1.4 Active 5p Grande Punto - 1.4 Active 5p Start/Stop Grande Punto - 1.4 Dualogic AT Linea - 1.4 Active Linea - 1.4 Active LL Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC LL Palio - 1.4 5MT Attractive AC CC LL VC Palio - 1.4 5MT Attractive Base Qubo - 1.4 MT Dynamic Qubo - 1.4 MT Dynamic Strada - 1.4 MT Working 2AB Strada - 1.4 MT Working CE Strada - 1.4 MT Working CS Strada - 1.4 MT Working DC Strada - 1.6 Adventure Doble Cabina Uno - 1.3 Cargo Uno - 1.4 Evo AC 5p

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n V2

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

430 - 4.3 F1 Modena 6TIP 2p 458 Italia - 5.0 V8 599 - 6.0 Fiorano GTB 6MT 2p California - 4.3 California

$5.190.000 Pesos $4.990.000 Pesos $5.190.000 Pesos

NCIA POTEP/RPM)

Ferrari

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

n RAM

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos V2 - 1.3 Cross 5MT V2 - 1.3 Deluxe 5MT V5 - 1.5 5MT

Pesos Dólares Pesos Dólares

http://www.fiat.cl/ 600 426 5000 $8.990.000 $10.490.000 $8.490.000 $9.990.000 $11.990.000 $9.990.000 $9.990.000 $9.490.000 $10.990.000 $9.865.100 $10.698.100 $10.698.100 $20.218.100 $16.172.100 $17.362.100 $6.176.100 $9.389.100 $8.199.100 $7.590.000 $7.990.000 $8.290.000 $7.190.000 $7.490.000 $6.290.000 $6.590.000 $6.690.000 $5.990.000 $8.490.000 $8.913.100 $6.771.100 $7.485.100 $7.961.100 $9.508.100 $5.343.100 $5.790.000

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http://www.ford.cl/ 800 470 408 $10.990.000 $9.690.000 $10.990.000 $11.590.000 $18.690.000 $21.650.000 $14.690.000 $16.790.000 $13.440.000 $30.780.000 $18.590.000 $27.590.000 $19.590.000 $22.340.000 $25.590.000 $17.362.100 $13.690.000 $15.590.000 $22.360.100 $20.090.000 $30.390.000 $8.930.000 $9.990.000 $8.990.000 $10.140.000 $10.490.000 $12.090.000 $14.590.000 $11.890.000 $16.390.000 $13.990.000 $25.333.000 $15.790.000 $12.364.100 $12.299.500 $10.400.600 $14.590.000 $11.495.400 $10.722.100 $12.959.100 $14.173.100 $10.055.100 $15.053.500 $13.351.800

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n CK II

n EMGRAND EC7

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n LC

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n MK

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Haima n GS5

2 años / 50.000 km

34,1 @ 1800 34,1 @ 1800 34,1 @ 1800 34,1 @ 1800 32 @ 1750 32 @ 1750

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4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT

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17,6 @ 3000 17,6 @ 3000 17,6 @ 3000 20,7 @ 3000 20,7 @ 3000 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,07 @ 4200 14,2 @ 4200 14,2 @ 4200 14,2 @ 4200 19,17 @ 4500 19,17 @ 4500 19,17 @ 4500 19,17 @ 4500 31,1 @ 2800 19,6 @ 2800 31,1 @ 2800 31,1 @ 2800 19,6 @ 2800 19,6 @ 2800 18,35 @ 2800 18,35 @ 2800 18,35 @ 2800 19,6 @ 2800 19,6 @ 2800 19,6 @ 2800

4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x2

4650 4650 4650 4649 4649 3961 3961 3961 3810 3810 3890 3890 4452 4452 4452 4650 4650 4650 4650 5040 5040 5040 5040 5040 5040 5040 5040 5040 5040 5040 5040

- /- /- /- /- /310,0 / 1020,0 310,0 / 1020,0 310,0 / 1020,0 330,0 / 1100,0 330,0 / 1100,0 330,0 / 1100,0 330,0 / 1100,0 510,0 / 510,0 / 510,0 / 530,0 / 530,0 / 530,0 / 530,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/S S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

S N S S S N N N N N N N N N N N N S S N N N N N N N N N N N N

S S S S S S S S N N N N N N N S S S S N N N N N N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N

N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N

- /- /- /- /- /-

120 120 120 120 110

S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N

N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N

N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N

165 165

S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N

N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N

N N N N N N S N

N N N N N N S S

N S S S S S S S

N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

http://www.geelymotors.cl/

2 años / 50.000 km

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1342 1800 1800 1800 1800 2000 2000 2000 1342 1342 1342 1342 1342 1342 1342 1498 1800 1800

http://www.greatwallmotors.cl/ $8.890.000 $8.590.000 $9.890.000 $9.090.000 $10.090.000 $6.690.000 $7.190.000 $7.590.000 $5.890.000 $6.390.000 $6.190.000 $6.790.000 $6.690.000 $5.690.000 $6.090.000 $7.790.000 $8.090.000 $8.990.000 $8.690.000 $8.990.000 $10.698.100 $8.790.000 $9.990.000 $10.936.100 $12.126.100 $6.190.000 $5.990.000 $7.290.000 $7.366.100 $8.675.100 $7.128.100

Camioneta Minyi - 1.1 Cargo Box Camioneta Minyi - 1.1 CD Larga Camioneta Minyi - 1.1 CS Cargo Box Refrigerada Camioneta Minyi - 1.1 CS Larga Furgón Minyi - 1.0 Furgon Cargo 2 - 1.3 HB GLX 2 - 1.3 HB Limited 3 Hatchback - 1.6 GL STD HB MT LL 3 Sedán - 1.6 DX CVT Comfort 3 Sedán - 1.6 GL MT STD 3 Sedán - 1.6 GL STD MT LL 7 - 2.0L AT DX FULL 7 - 2.0L MT GLX

144 @ 3500 144 @ 3500 144 @ 3500 144 @ 3500 115 @ 3500 115 @ 3500

$4.840.000 $7.490.000 $7.990.000 $7.490.000 $7.990.000 $9.490.000 $9.790.000 $9.090.000 $4.140.000 $4.440.000 $5.040.000 $4.740.000 $5.090.000 $5.390.000 $5.790.000 $5.390.000 $6.190.000 $6.590.000

H3 - 2.0 4x2 CLE EIV H3 - 2.0 4x2 LE EIV H3 - 2.0 4x4 CLE EIV Haval 5 - 2.4 4x2 LX Haval 5 - 2.4 4x4 LX M4 - 1.5 EN M4 - 1.5 LE M4 - 1.5 SR Voleex C10 - 1.5 LE Voleex C10 - 1.5 SR Voleex C20 - 1.5 LE Voleex C20 - 1.5 SR Voleex C30 - 1.5 5MT SR Voleex C30 - 1.5 EN Voleex C30 - 1.5 LE Voleex C50 - 1.5 EN Voleex C50 - 1.5 LE Voleex C50 - 1.5 SA Voleex C50 - 1.5 SR Wingle 5 - 2.0 4x2 CD HDI EV Wingle 5 - 2.0 4x2 CS ABP Wingle 5 - 2.0 4x2 CS HDI EV Wingle 5 - 2.0 4x4 CD HDI EV Wingle 5 - 2.0 CD 4x2 ABP Wingle 5 - 2.0 CD 4x4 ABP Wingle 5 - 2.2 4x2 CD Gas EV Wingle 5 - 2.2 4x2 CS Gas EV Wingle 5 - 2.2 4x4 CD Gas EV Wingle 5 - 2.2 CD 4x2 SEP Wingle 5 - 2.2 CD 4x4 SEP Wingle 5 - 2.2 CS 4x2 SEP

Hafei n GA5

3 años / 100.000 km

CK II - 1.3 GS 5MT Emgrand EC7 - 1.8 Sedan GL VVT Emgrand EC7 - 1.8 Sedan GT VVT Emgrand EC7 - 1.8 Sport GL VVT Emgrand EC7 - 1.8 Sport GT VVT Emgrand EX7 - 2.0 GL Emgrand EX7 - 2.0 GL Nav Emgrand EX7 - 2.0 GS LC - 1.3 GA LC - 1.3 GB LC - 1.3 GT LC - 1.3 GX LC CROSS - 1.3 GB LC CROSS - 1.3 GL LC CROSS - 1.3 GT MK - 1.5 GL 2AB 5MT 4p SL - 1.8 GL SL - 1.8 GT

Great Wall

2499 2499 2499 2499 2400 2400

3 años / 100.000 km

GA5 - 2.0 AT Elite GS5 - 2.0 AT Deluxe GS5 - 2.0 AT Elite GS5 - 2.0 MT Elite

Geely

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n MUSTANG

Pesos Pesos Pesos Pesos

AIRLABTERAL) / NTERA

n FUSION

$11.990.000 $12.990.000 $11.990.000 $10.990.000

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

GAC

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n FOCUS

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n FIESTA SEDAN

$7.247.100 $7.604.100 $6.057.100 $7.128.100 $9.508.100 $10.460.100 $11.174.100 $12.483.100 $11.650.100 $13.078.100

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n FIESTA

4 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n F-150

2 años / 100.000 km

Midi - 1.5 Cargo AC Midi - 1.5 Cargo DAB ABS Midi - 1.5 Cargo STD Midi - 1.5 Pasajeros 6+1 Terracota - 2.4 Gas GL 4x2 Terracota - 2.8 HDI 4X2 Terracota - 2.8 HDI DL 4x2 Terracota - 2.8 HDI DL 4X4 Terracota - 2.8 HDI GL 4x2 Full Terracota - 2.8 HDI GL 4x4 Full

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

Foton

$18.490.000 $20.540.000 $15.920.000 $17.340.000 $16.410.100 $17.838.100

NCIA POTEP/RPM)

n EXPLORER

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

n EXPEDITION

IO PREC

Marcas y modelos Ranger - New 2.5 XL Plus 4x2 HR DSL Ranger - New 2.5 XL Plus 4x4 HR DSL Ranger - New 2.5 XLT 4x2 HR DSL Ranger - New 2.5 XLT 4x4 HR DSL Transit - 2.4 Furgon Corto Transit - 2.4 Furgon Largo

CARACTERISTICAS TECNICAS

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

600 68 73 726 86 @ 6000 138 @ 6200 138 @ 6200 138 @ 6200 138 @ 6200 141 @ 6000 141 @ 6000 141 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 93 @ 6000 138 @ 6200 138 @ 6200

600 22 33 726

2000 2000 2000 2400 2400 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2200 2200 2200

122 @ 5250 122 @ 5250 122 @ 5250 135 @ 5250 135 @ 5250 106 @ 6000 106 @ 6000 106 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 133 @ 6000 133 @ 6000 133 @ 6000 133 @ 6000 138 @ 4000 150 @ 4600 138 @ 4000 138 @ 4000 150 @ 4600 150 @ 4600 106 @ 4600 106 @ 4600 106 @ 4600 106 @ 4600 106 @ 4600 106 @ 4600

http://www.chinacar.cl/

11 @ 5200 17,8 @ 4200 17,8 @ 4200 17,8 @ 4200 17,8 @ 4200 18,15 @ 4500 18,15 @ 4500 18,15 @ 4500 11,3 @ 5200 11,3 @ 5200 11,3 @ 5200 11,3 @ 5200 11,3 @ 5200 11,3 @ 5200 11,3 @ 5200 12,8 @ 3400 17,8 @ 4200 17,8 @ 4200

$4.153.100 $4.510.100 $5.581.100 $3.390.000 $3.796.100

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4

1100 1100 1100 1100 1000

63 @ 5200 63 @ 5200 63 @ 5200 63 @ 5200 59,8 @ 5000

9,18 @ 3500 9,18 @ 3500 9,18 @ 3500 8,5 @ 3500 8,57 @ 3500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4700 4680 4700 4680 3948

$6.090.000 $5.590.000 $6.990.000 $8.390.000 $7.390.000 $6.290.000 $11.490.000 $8.990.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4

1300 1300 1600 1598 1598 1600 1995 1995

92 @ 6000 92 @ 6000 119 @ 6000 121 @ 6000 121 @ 6000 119 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000

12,3 @ 4000 12,3 @ 4000 16,3 @ 4500 16,11 @ 4500 16,11 @ 4500 16,3 @ 4500 18,35 @ 4500 18,35 @ 4500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3890 242,0 / 892,0 3890 242,0 / 892,0 4342 317,0 / 4535 - /4535 - /4466 468,0 / 4421 453,0 / 4421 453,0 / -

3 años / 60.000 km

GUIA UTIL 85

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n CAMIONETA MINYI

n FURGÓN MINYI

n 3 HATCHBACK

n 3 SEDAN

n F-STAR

n ACCORD

n CITY

n CIVIC

n CIVIC COUPÉ

n CR-V

n FIT

n PILOT

86 GUIA UTIL

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

- /-

S/N/N N/N N/N/N N/N N

N N/N

22,2 @ 4000 34,5 @ 4900 14,7 @ 4800 14,7 @ 4800 14,7 @ 4800 13,5 @ 4300 13,5 @ 4300 13,5 @ 4300 13,5 @ 4300 13,5 @ 4300 74 @ 4400 74 @ 4400 74 @ 4400 74 @ 4400 74 @ 4400 12,9 @ 4800 12,9 @ 4800 34,9 @ 4800 34,9 @ 4800 34,8 @ 400 34,8 @ 400

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT

4890 4890 4415 4415 4415 4505 4505 4505 4460 4460 4530 4530 4530 4530 4530 3900 3900 4850 4850 5255 5255

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184 184 -

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S

S/S S/S S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N

S S N N N S N N N N N S S N S N N S N N S

S S S S S S S S S S S S S S S N N S S S S

S S S S S N N N S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S N N N S S S S S N S N N N N N S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/S S/S S/S S/S

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4115 4115 4115 4115 4115 4115 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4550 4550 4550 4550 4530 4530 4530 4530 4530 4530 4530 4540 4540 4540 3495 3495 4630 4630 4630 4630 3765 3765 3765 3765 3765 3765 4915 4915 4915 4915 4915 5125 5125 5125 5125 5125 5125 5125 3585 3585 3585 3585 3585 4300

370,0 / 370,0 / 370,0 / 370,0 / 370,0 / 370,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 389,0 / 420,0 / 420,0 / 420,0 / 420,0 / 420,0 / 420,0 / 420,0 / 420,0 / 420,0 / 420,0 / 420,0 / 420,0 / 420,0 / 420,0 / 215,0 / 215,0 / - /- /- /- /256,0 / 256,0 / 256,0 / 256,0 / 256,0 / 256,0 / 176,0 / 634,0 176,0 / 634,0 176,0 / 634,0 176,0 / 634,0 176,0 / 634,0 - /- /- /- /- /- /- /225,0 / 225,0 / 225,0 / 225,0 / 225,0 / 378,0 / -

173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

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2356 3471 1496 1496 1496 1799 1799 1799 1798 1798 2354 2354 2354 2354 2354 1339 1339 3471 3471 3500 3500

175 @ 6200 279 @ 6600 121 @ 6600 121 @ 6600 121 @ 6600 141 @ 6500 141 @ 6500 141 @ 6500 141 @ 6500 141 @ 6500 187 @ 7000 187 @ 7000 187 @ 7000 187 @ 7000 187 @ 7000 98 @ 6000 98 @ 6000 253 @ 5700 253 @ 5700 250 @ 5700 250 @ 5700

1400 1400 1600 1600 1600 1600 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1800 1600 1600 1600 1800 1800 1800 1800 1600 1800 1800 814 814 1998 1998 3778 3778 998 998 1248 1248 1248 1248 2199 2199 3342 3342 3342 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 1100 1100 1100 1200 1200 1600

107 @ 6300 107 @ 6300 127 @ 4000 123 @ 6300 123 @ 6300 123 @ 6300 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 127 @ 6000 123 @ 6000 127 @ 4000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 131 @ 6300 131 @ 6300 131 @ 6300 149 @ 6500 129 @ 6300 129 @ 6300 129 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300 129 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300 53 @ 5500 53 @ 5500 261 @ 6300 261 @ 6300 303 @ 6200 303 @ 6200 65 @ 5500 65 @ 5500 87 @ 6000 87 @ 6000 87 @ 6000 87 @ 6000 196 @ 2800 196 @ 2800 263 @ 6400 263 @ 6400 263 @ 6400 99 @ 3800 99 @ 3800 99 @ 3800 99 @ 3800 99 @ 3800 99 @ 3800 99 @ 3800 68 @ 5500 68 @ 5500 68 @ 5500 80 @ 6000 80 @ 6000 129 @ 6300

http://www.hyundai.cl/ $7.890.000 $8.990.000 $9.890.000 $9.290.000 $10.090.000 $9.790.000 $7.390.000 $8.390.000 $8.090.000 $7.890.000 $7.990.000 $8.990.000 $9.890.000 $8.690.000 $9.290.000 $9.790.000 $9.190.000 $9.490.000 $9.790.000 $10.190.000 $10.690.000 $11.190.000 $10.190.000 $11.790.000 $13.890.000 $9.690.000 $10.390.000 $10.790.000 $11.590.000 $12.090.000 $12.590.000 $11.190.000 $10.490.000 $13.090.000 $12.390.000 $4.690.000 $5.390.000 $20.190.000 $18.590.000 $24.190.000 $22.590.000 $5.590.000 $5.890.000 $6.690.000 $6.190.000 $6.190.000 $7.490.000 $24.490.000 $26.590.000 $19.990.000 $23.590.000 $24.890.000 $18.590.000 $18.790.000 $19.390.000 $18.990.000 $21.990.000 $15.390.000 $15.590.000 $4.990.000 $5.790.000 $5.290.000 $6.890.000 $6.390.000 $10.590.000

3836

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n WINGLE 5

5 años / 100.000 km

4x2

AIRLABTERAL) / NTERA

Hyundai

Accent HB - 1.4 GL AV 1AB 6MT Accent HB - 1.4 GLS AC 2AB ABS 6MT Accent HB - 1.6 DIESEL GL 1AB AC ABS Accent HB - 1.6 GLS AC 2AB ABS 6MT Accent HB - 1.6 GLS AT FULL Accent HB - 1.6 GLS FULL 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AV 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AC 2AB 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AC 6MT Accent Sedan - 1.4 GL AV AC 6MT(AC Local) Accent Sedan - 1.6 GL (C) 6MT Accent Sedan - 1.6 GL AC 2AB 6MT Accent Sedan - 1.6 GL AC 2AB Ecodrive Accent Sedan - 1.6 GL AC 6MT (T) Accent Sedan - 1.6 GL AC AB AT Accent Sedan - 1.6 GL AC DIESEL (T) Accent Sedan - 1.6 GL DIESEL (C) Accent Sedan - 1.6 GL DIESEL AC Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS 6MT Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS AT Accent Sedan - 1.6 GLS 2AB ABS DIESEL Elantra - 1.6 GLS AC 2AB ABS FL Elantra - 1.6 GLS AC 2AB FL Elantra - 1.6 GLS AT AC 2AB ABS FL Elantra - 1.8 GLS AC 2AB AT ABS FL Elantra - New 1.6 GLS AC 2AB Elantra - New 1.6 GLS AC 2AB ABS Elantra - New 1.6 GLS AT AC 2AB ABS Elantra - New 1.8 GLS AC 2AB ABS Elantra - New 1.8 GLS AT AC 2AB ABS Elantra - New 1.8 GLS AT FULL Elantra - New 1.8 GLS MT FULL Elantra Coupe - 1.6 GL MT Elantra Coupe - 1.8 GLS AT Elantra Coupe - 1.8 GLS MT Eon - 0.8 GL AB Eon - 0.8 GLS AC AB Genesis Coupe - 2.0T AT FL Genesis Coupe - 2.0T MT FL Genesis Coupe - 3.8 AT FL Genesis Coupe - 3.8 MT FL Grand i10 - 1.0 GL Base Grand i10 - 1.0 GL DH Grand i10 - 1.2 GLS 2AB AC Grand i10 - 1.2 GLS AB Grand i10 - 1.2 GLS AC Grand i10 - 1.2 GLS AT 2AB ABS AC Grand Santa Fe - 2.2 CRDi GLS 4WD AT Grand Santa Fe - 2.2 CRDi GLS 4WD AT FULL Grand Santa Fe - 3.3 GLS 2WD AT Grand Santa Fe - 3.3 GLS 4WD AT Grand Santa Fe - 3.3 GLS 4WD AT FULL H-1 - 2.5 CRDi GL A2 10S AC H-1 - 2.5 CRDi GLS A2 10S AC H-1 - 2.5 CRDi GLS A2 10S AC 2AB ABS H-1 - 2.5 CRDi SW GLS A2 9S H-1 - 2.5 CRDi SW GLS A2 9S AT 2AB AC H-1 - 2.5 Furgon H1 TCI PS H-1 - 2.5 Furgon H1 TCI PS Doble Puerta i10 - 1.1 GLS MT (BASE) FL i10 - 1.1 GLS MT AC FL i10 - 1.1 GLS MT FL i10 - 1.2 GLS AT AC FL i10 - 1.2 GLS MT AC FL i30 - 1.6 GLS MT

8,6 @ 4000

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR O/ VEST IZ O D E R O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n VOLEEX C50

4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n VOLEEX C30

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n VOLEEX C20

$18.490.000 $19.990.000 $11.990.000 $10.490.000 $9.990.000 $14.290.000 $12.990.000 $11.990.000 $13.990.000 $12.990.000 $15.690.000 $17.990.000 $16.590.000 $14.990.000 $15.690.000 $9.690.000 $9.090.000 $25.490.000 $20.990.000 $16.990.000 $19.990.000

60 @ 5600

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n VOLEEX C10

998

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n M4

Accord - 2.4 L4 Accord - 3.5 V6 City - 1.5 AT EX City - 1.5 AT LX City - 1.5 MT LX Civic - New 1.8 EXL Aut Civic - New 1.8 LX Aut Civic - New 1.8 LX Mec Civic Coupe - 1.8 EX AT Civic Coupe - 1.8 EX MT CR-V - 2.4 EX 4WD CR-V - 2.4 EXL 4WD CR-V - 2.4 EXR 4WD CR-V - 2.4 LX 4X2 CR-V - 2.4 LXS 4X2 Fit - New 1.3 LX 5AT 5p Fit - New 1.3 LX 5MT 5p Pilot - New 3.5 EXL 4x4 Pilot - New 3.5 LX 4x2 Ridgeline - 3.5 V6 RT Ridgeline - 3.5 V6 RTL

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n HAVAL 5

$4.105.500 Pesos

3 años / 100.000 km

NCIA POTEP/RPM)

n HAVAL 3

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

Honda

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos F-Star - 1.0 5MT

640 40 00 13,9 @ 5000 13,9 @ 5000 26,5 @ 1900 15,9 @ 4200 15,9 @ 4200 15,9 @ 4200 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 15,9 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 15,9 @ 4200 14 @ 3000 26,5 @ 1900 26,5 @ 1900 26,5 @ 1900 14 @ 3000 14 @ 3000 14 @ 3000 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850 18,2 @ 4700 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850 18,2 @ 4700 18,2 @ 4700 18,2 @ 4700 18,2 @ 4700 16 @ 4850 18,2 @ 4700 18,2 @ 4700 7 @ 4000 7 @ 4000 36 @ 2000 36 @ 2000 36,8 @ 4700 36,8 @ 4700 9,6 @ 3500 9,6 @ 3500 12,2 @ 4000 12,2 @ 4000 12,2 @ 4000 12,2 @ 4000 44,46 @ 2500 44,46 @ 2500 31,51 @ 4500 31,51 @ 4500 31,51 @ 4500 23 @ 2000 23 @ 2000 23 @ 2000 23 @ 2000 23 @ 2000 23 @ 2000 23 @ 2000 10 @ 4500 10 @ 4500 10 @ 2800 11 @ 4000 11 @ 4000 16 @ 4850

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EX 37 - 3.7 EX AT FX 37 - 3.7 FX AT G37 - 3.7 Cabrio G37 - 3.7 Coupe G37 - 3.7 Sedán M 37 - 3.7 AT

Jac Motors

3 años / 100.000 km

Jaguar XF - XF 3.0 XF - XF 3.0 Diesel XF - XF 5.0

3 años o 100.000 Km

129 @ 6300 127 @ 4000 150 @ 6300 150 @ 6300 150 @ 6300 166 @ 6500 166 @ 6500 94 @ 3800 94 @ 3800 94 @ 3800 94 @ 3800 197 @ 3800 197 @ 3800 197 @ 3800 197 @ 3800 176 @ 6000 176 @ 6000 176 @ 6000 176 @ 6000 270 @ 6400 165 @ 6200 165 @ 6200 177 @ 6000 165 @ 6200 174 @ 4000 174 @ 4000 174 @ 4000 174 @ 4000 151 @ 6200 151 @ 6200 151 @ 6200 151 @ 6200 151 @ 6200 151 @ 6200 129 @ 6300 129 @ 6300 129 @ 6300 129 @ 6300

16 @ 4850 26,5 @ 2750 18,2 @ 4850 18,2 @ 4850 18,2 @ 4850 20 @ 4800 20 @ 4800 22,5 @ 2000 22,5 @ 2000 22,5 @ 2000 22,5 @ 2000 42,93 @ 1800 42,93 @ 1800 42,93 @ 1800 42,93 @ 1800 23,15 @ 3750 23,15 @ 3750 23,15 @ 3750 23,15 @ 3750 32,43 @ 5300 20,2 @ 4500 20,2 @ 4500 23,3 @ 4000 20,2 @ 4600 39 @ 1800 39 @ 1800 39 @ 1800 39 @ 1800 19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 19 @ 4600 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2

4300 4300 4300 4300 4300 4770 4770 4795 4795 4795 4795 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4820 4820 4820 4820 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4220 4220 4220 4220

378,0 / 378,0 / 378,0 / 378,0 / 378,0 / 553,0 / 1719,0 553,0 / 1719,0 - /- /- /- /935,0 / 1003,0 935,0 / 1003,0 935,0 / 1003,0 935,0 / 1003,0 1003,0 / 1003,0 / 1003,0 / 1003,0 / 1003,0 / 463,0 / 463,0 / 463,0 / 463,0 / 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 728,0 / 2885,0 440,0 / 440,0 / 440,0 / 440,0 / -

145 145 145 145 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/N N/N S/N S/N S/N S/S S/N S/S S/S S/S

S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S N/S N/N S/S N/S N/N N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/N N/S N/S N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/N S/N S/N S/N

N N N S N N S N N N N N N N S N N N S S N S S N N N N S N N N N N S N S S S

S S S S S S S N N N N N N N N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S N N N N N N S S N N S S S N N S S N N N S N N N N N S N S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

6 6 6 6 6 6

3696 3696 3696 3696 3696 3696

320 @ 7000 320 @ 7000 320 @ 7000 320 @ 7000 320 @ 7000 320 @ 7000

36,7 @ 5200 36,7 @ 5200 36,7 @ 5200 36,7 @ 5200 36,7 @ 5200 36,7 @ 5200

4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT

4635 450,0 / 8,8 4865 410,0 / 1305,0 8,8 4660 366,0 / 10,5 4655 275,0 / 10,5 4775 450,0 / 10,5 4945 450,0 / 9,5

240 233 250 250 250 250

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N N/N N/N N/N S/N

S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S

14 14 14 -

130 130 130 130 170 170 170 175 175 175 160 160 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140

N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

N/S/N N/S/N N/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N S S N N S N N N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N

N S S S S S S S N N N S S S N N N N N N N N N N S S N N N N N N N N N N N N N

N N N N S N S N N S N S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N N N N N N

N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N

N/N N/N S/S S/S S/S N/S S/S N/S N/N S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

14,7 7,9

237 240 250

S/S/S S/S S/S/S S/N S S/S/S S/S S/S/S S/N S S/S/S S/S S/S/S S/N S

S S S

S S/S S S/S S S/S

$30.000.000 $38.000.000 $36.000.000 $31.000.000 $29.000.000 $34.000.000

J2 - 1.0 AE 5MT J2 - 1.0 BE 5MT J2 - 1.0 CE 5MT J2 - 1.0 SE MT J3 Cross - 1.3 BSEP MT J3 Sport - 1.3 BE J3 Sport - 1.3 SE J3 Sport - 1.3 SEP J3 Turin - 1.3 Sedan BE J3 Turin - 1.3 Sedan SE J3 Turin - 1.3 Sedan SEP J5 - 1.5 CE J5 - 1.5 SE J5 - 2.0 SE J6 - 1.8 5 Asientos CE J6 - 1.8 7 Asientos BCE J6 - 1.8 7 Asientos BSE J6 - 1.8 7 Asientos SER J6 - 1.8 7 Asientos SER SR Refine - 12 Pasajeros (**) Refine - 12 Pasajeros Minero (**) Refine - 2.8 SE VAN Diesel (**) Refine - 20+1 Pasajeros Escolar (**) Refine - 20+1 Pasajeros Limited (**) Rein - 2.0 BCE 4x2 5MT Rein - 2.4 LES 4x4 5MT Sunray - 2.8 CA Escolar 1AB 27a (***) Sunray - 2.8 CE Escolar Pta Delantera 27a (***) Sunray - 2.8 Executive 14a (***) Sunray - 2.8 Executive Limited 14a (***) Sunray - 2.8 Executive Puerta Lateral 14+1 (***) Sunray - 2.8 GCE Escolar Pta Delantera 27a (***) Sunray - 2.8 GLA Puerta Delantera 1AB 17a (***) Sunray - 2.8 GLE Puerta Delantera 17a (***) Sunray - 2.8 GLES Puerta Lateral 17a (***) Sunray - 2.8 LAS Puerta Lateral 1AB 17a (***) Sunray - 2.8 LE Puerta Delantera 17a (***) Sunray - 2.8 LES Puerta Lateral 17a (***) Sunray - 2.8 Limited Puerta Lateral 14+1 (***)

1600 1600 1800 1800 1800 2000 2000 2476 2476 2476 2476 2199 2199 2199 2199 2359 2359 2359 2359 3342 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1600 1600 1600 1600

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n GENESIS COUPE

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

AIRLABTERAL) / NTERA

n GENESIS

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n GRAND SANTA FE

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n GRAND I10

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n EON

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n ELANTRA COUPÉ

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n ELANTRA

$11.890.000 $13.690.000 $13.390.000 $13.790.000 $12.690.000 $15.390.000 $16.990.000 $13.890.000 $15.190.000 $13.390.000 $15.190.000 $19.690.000 $18.490.000 $21.290.000 $23.890.000 $16.890.000 $15.590.000 $18.590.000 $20.790.000 $21.990.000 $12.990.000 $14.390.000 $17.390.000 $14.890.000 $15.190.000 $16.890.000 $16.290.000 $19.890.000 $13.590.000 $11.190.000 $13.090.000 $14.690.000 $13.990.000 $17.790.000 $10.890.000 $13.490.000 $12.890.000 $13.990.000

n ACCENT SEDAN

i30 - 1.6 GLS SUN MT i30 - 1.6 GLS SUN MT DIESEL i30 - 1.8 GLS AT i30 - 1.8 GLS FULL AT i30 - 1.8 GLS FULL MT i40 - 2.0 GL AT i40 - 2.0 GLS AT Porter - 2.5 CRDi A2 CAMIONETA PS (ELWB) Porter - 2.5 CRDi A2 CARROZADA PS (ELWB) Porter - 2.5 CRDi A2 CHASSIS PS (ELWB) Porter - 2.5 CRDi A2 DC PS (LWB) Santa Fe - 2.2 CRDI 2WD 7A AT Santa Fe - 2.2 CRDI 2WD 7A MT Santa Fe - 2.2 CRDI 4WD 7A AT Santa Fe - 2.2 CRDI 4WD 7A AT FULL Santa Fe - 2.4 2WD 7A AT Santa Fe - 2.4 2WD 7A MT Santa Fe - 2.4 4WD 7A AT Santa Fe - 2.4 4WD 7A AT FULL Santa Fe - 3.3 4WD 7A AT FULL Sonata - New 2.0 GL MT Sonata - New 2.0 GLS AT Sonata - New 2.0 GLS AT Full Sonata - New 2.0 GLS AT SR Tucson - 2.0 CRDI GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6AT 2AB AC ABS FL Tucson - 2.0 CRDI GL 4WD 6MT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 CRDI GLS 4WD 6AT FULL FL Tucson - 2.0 GL 2WD 6AT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT 1AB ABS FL Tucson - 2.0 GL 2WD 6MT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 GL 4WD 6AT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 GL 4WD 6MT AC 2AB ABS FL Tucson - 2.0 GLS 4WD 6AT FULL FL Veloster - 1.6 GLS Veloster - 1.6 GLS FULL AT Veloster - 1.6 GLS FULL MT Veloster - 1.6 GLS PREMIUM

NCIA POTEP/RPM)

n ACCENT

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

IO PREC

Marcas y modelos n RIDGELINE

CARACTERISTICAS TECNICAS

(**) 3 años / 150.000 km $3.840.000 $4.040.000 $4.170.000 $4.540.000 $5.790.000 $4.750.000 $5.190.000 $5.540.000 $4.750.000 $5.290.000 $5.540.000 $6.190.000 $6.490.000 $6.590.000 $6.690.000 $7.490.000 $7.890.000 $7.890.000 $8.390.000 $13.190.000 $14.625.100 $12.185.000 $13.990.000 $12.245.100 $7.390.000 $8.490.000 $22.990.000 $21.990.000 $18.190.000 $18.990.000 $18.490.000 $22.240.000 $21.690.000 $20.940.000 $21.340.000 $22.090.000 $20.690.000 $21.090.000 $19.290.000

3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

999 999 999 999 1299 1299 1299 1299 1299 1299 1299 1488 1488 2000 1834 1834 1834 1834 1834 2400 2400 2771 2771 2771 1997 2350 -

http://www.ditecautomoviles.cl/ $65.900 Dólares $78.900 Dólares $89.900 Dólares

6 6 8

2967 2993 5000

(***) 4 años / 150.000 km 68 @ 6000 68 @ 6000 68 @ 6000 68 @ 6000 99 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 135 @ 6000 142 @ 6500 142 @ 6500 142 @ 6500 142 @ 6500 142 @ 6500 135,8 @ 5500 135,8 @ 5500 108,48 @ 3600 108,48 @ 3600 108,48 @ 3600 127 @ 5500 134 @ 5500 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600 118 @ 3600

9,18 @ 4500 9,18 @ 4500 9,18 @ 4500 9,18 @ 4500 12,86 @ 4500 11 @ 4500 11 @ 4500 11 @ 4500 11 @ 4500 11 @ 4500 11 @ 4500 13,4 @ 4500 13,4 @ 4500 19,37 @ 4500 17 @ 5000 17 @ 5000 17 @ 5000 17 @ 5000 17 @ 5000 19,9 @ 2500 19,9 @ 2500 24,8 @ 2200 24,8 @ 2500 24,8 @ 2500 17,2 @ 3000 19,3 @ 3000 -@-@-@-@-@-@-@-@-@-@-@-@-@-

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

29,3 @ 4100 51,7 @ 2000 53,3 @ 3500

4x2 4x2 4x2

600 687 37 77 3535 3535 3535 3535 3965 3965 3965 3965 4115 4115 4115 4590 4590 4590 4550 4550 4550 4550 4550 5075 5075 5075 5075 5075 4500 4500 5990 5990 5990 5990 5990 5990 5990 5990 5990 5990 5990 5990 5990

- /- /- /- /339,0 / 339,0 / 339,0 / 339,0 / 458,0 / 458,0 / 458,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /776,0 / 776,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

238 @ 6800 241 @ 4000 390 @ 6500

4961 500,0 / 923,0 4961 500,0 / 923,0 4961 500,0 / 923,0

GUIA UTIL 87

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n XJ

n XK

Jinbei

JMC

n CHEROKEE

n COMPASS

n GRAND CHEROKEE

n WRANGLER

n FURGON

n MINIBUS

n CARRYING

n CONVEY

88 GUIA UTIL

3 años / 60.000 km

Cadenza - 3.5 AT Carens - 1.7 DSL EX AC DAB ABS 7P 6AT Carens - 1.7 DSL EX AC DAB ABS 7P 6MT Carens - 1.7 DSL LX AC AB 5P 6MT Carens - 2.0 GSL EX AC DAB ABS 7P 6AT Carens - 2.0 GSL EX AC DAB ABS 7P 6MT Carens - 2.0 GSL LX AC AB 5P 6MT Carnival - 2.7 LX 4AT Carnival - 2.7 LX 4AT DVD Carnival - 2.7 LX 5MT Carnival - 2.7 LX 5MT DVD Cerato 5 - 1.6 EX MT DAB AC Cerato 5 - 1.6 SX AT DAB AC ABS Cerato 5 - 1.6 SX MT DAB AC ABS Cerato 5 - 2.0 SX MT Sport Cerato C - EX 1.6 MT DH A/C DAB Cerato C - EX 1.6 MT DH AB Cerato C - SX 1.6 AT DH A/C DAB ABS Cerato C - SX 1.6 MT DH A/C DAB ABS Frontier II - 2.5 Cabina simple pick-up Frontier II - 2.5 Chasis cabina Frontier II - 2.5 Doble cabina pick-up Grand Carnival - 2.2 6AT Limited Grand Carnival - 2.2 EX AT Full Grand Carnival - 2.2 LX 6MT Grand Carnival - 2.2 LX 6AT Koup - 2.0 EX MT AC DAB ABS Koup - 2.0 SX DH AT AC DAB Koup - 2.0 SX DH MT AC DAB Koup - 2.0 SX MT SPORT Mohave - 3.8 EX GSL 4x4 5TIP 5p Mohave - 3.8 EX GSL 4x4 5TIP Full 5p Mohave - EX 3.0 DSL AT 4X4 Mohave - EX 3.0 DSL AT 4X4 FULL

4 4 4 4 4 4 4

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 -

517 @ 6500 390 @ 6500 517 @ 6500 517 @ 6500 390 @ 6500 390 @ 6500 510 @ 6500 510 @ 6500

64,7 @ 5500 53,3 @ 3500 64,7 @ 5500 64,7 @ 5500 53 @ 3500 53 @ 3500 64,7 @ 5500 64,7 @ 5500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4961 500,0 / 923,0 5122 520,0 / 5247 520,0 / 5122 520,0 / 4794 - /4794 - /4794 - /4794 - /-

7,9 -

250 250 250 250 250 250 250 250

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N N/S N/S N/S N/N N/N N/N N/N

S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

2360 2360 2360 2360 3239 3239 2360 2360 2360 3000 3000 3604 3604 3604 5654 6400 2360 2360 2776 2776 3604 3604 3604 3604

140 @ 6400 140 @ 6400 140 @ 6400 140 @ 6400 271 @ 6500 271 @ 6500 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 243 @ 5200 243 @ 5200 289 @ 6350 289 @ 6350 289 @ 6350 356 @ 6350 474 @ 5000 170 @ 6000 170 @ 6000 177 @ 3800 177 @ 3800 287 @ 6350 287 @ 6350 287 @ 6350 287 @ 6350

23,35 @ 3900 23,35 @ 3900 23,35 @ 3900 23,35 @ 3900 32,12 @ 4300 32,12 @ 4300 22 @ 4500 22 @ 4500 22 @ 4500 53,8 @ 4200 53,8 @ 4200 35,38 @ 4300 35,38 @ 4300 35,38 @ 4300 53,3 @ 4300 38 @ 4000 22,4 @ 4500 22,4 @ 4500 30 @ 2000 30 @ 2000 35 @ 4300 35 @ 4300 35 @ 4300 35 @ 4300

4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT

4624 - /4624 - /4624 - /4624 - /4624 - /4624 - /4405 - /4405 - /4405 - /4822 1100,0 / 2059,0 4822 1100,0 / 2059,0 4822 - /4822 - /4822 - /4822 - /4750 1100,0 / 2059,0 4408 - /4408 - /4223 363,0 / 4404 363,0 / 4223 266,0 / 4223 266,0 / 4223 266,0 / 4223 266,0 / -

10,52 10,52 10,52 11,2 11,2 -

185 185 185 150 150 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/S N/N N/S N/S S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/S N/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

N N S N S S S N N S S N N S S S S S N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S N N N S S S S S S N N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

2488 1977 1977 2488 1977 1997 2237

88 @ 3600 121 @ 5000 121 @ 5000 88 @ 3600 121 @ 5000 121 @ 5000 103 @ 4600

21,41 @ 2400 18,35 @ 4400 18,35 @ 4400 21,41 @ 2400 18,35 @ 4400 18,35 @ 4400 19 @ 2600

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5070 5070 5070 5070 5070 5070 5070

- /- /- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

N/S/N S/S/N S/S/N N/S/N S/S/N S/S/N N/S/N

N/S N/N N/N N/S N/N N/N N/N

N N N N N N N

S N N S N N N

N N N N N N N

N/N N/N N/N N/N S/S S/S N/N

2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 2771 4752 4752

97 @ 3600 108 @ 3400 97 @ 3600 97 @ 3600 97 @ 3600 97 @ 3600 97 @ 3600 108 @ 3400 172 @ 3400 172 @ 3400 158 @ 2600 158 @ 2600

21,41 @ 1800 26,5 @ 2000 21,41 @ 1800 21,41 @ 1800 21,41 @ 1800 21,41 @ 1800 21,41 @ 1800 26,51 @ 2000 26,51 @ 2000 26,51 @ 2000 45,89 @ 1600 45,89 @ 1600

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4735 5955 4735 4735 4735 4735 4735 5955 5955 5955 7715 7715

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

289 @ 6600 135 @ 4000 135 @ 4000 135 @ 4000 152 @ 6500 152 @ 6500 152 @ 6500 185 @ 6000 185 @ 6000 185 @ 6000 185 @ 6000 129 @ 6300 129 @ 6300 129 @ 6300 160 @ 6500 122 @ 6300 122 @ 6300 122 @ 6300 122 @ 6300 130 @ 3800 130 @ 3800 130 @ 3800 194 @ 3800 194 @ 3800 194 @ 3800 194 @ 3800 159 @ 6500 160 @ 6500 160 @ 6500 160 @ 6500 272 @ 6000 272 @ 6000 247 @ 3800 247 @ 3800

34,5 @ 5000 32 @ 2000 34 @ 2000 34 @ 2000 20 @ 4800 20 @ 4800 20 @ 4800 25,1 @ 4000 25,1 @ 4000 25,1 @ 4000 25,1 @ 4000 16 @ 4850 16 @ 4850 16 @ 4850 19,8 @ 4800 15,9 @ 4200 15,9 @ 4200 15,9 @ 4200 15,9 @ 4200 26 @ 3500 26 @ 3500 26 @ 3500 44 @ 2500 44 @ 2500 44 @ 2500 44 @ 2500 19,8 @ 4800 19,8 @ 4800 19,8 @ 4800 19,8 @ 4800 37 @ 4400 37 @ 4400 55 @ 2000 55 @ 2000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT

4970 4525 4525 4525 4525 4525 4525 4810 4810 4810 4810 4350 4350 4350 4350 4530 4530 4530 4530 5125 5125 5125 5130 5130 5130 5130 4530 4530 4530 4530 4880 4880 4880 4880

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /912,0 / 2380,0 912,0 / 2380,0 912,0 / 2380,0 912,0 / 2380,0 - /- /- /- /- /- /- /- /-

11,11 11,11 11,11 11,11 -

140 140 140 194 194 194 194 -

S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N

S N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N N S N N N N N N S N S N S

S S S S S S S N N N N S S S S S S S S N N N S S N N S S S S S S S S

S S S N S S N S S S S S S S S S S S S N N N S S N N S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N S S S S S S S S S S S S

S N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N N S N S N S

S/S S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N S/S S/S N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

$10.222.100 $10.341.100 $11.650.100 $15.458.100 $10.698.100 $10.817.100 $11.650.100 $11.769.100 $12.483.100 $12.245.100 $14.982.100 $15.458.100

3 años / 100.000 km

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000

$9.984.100 $7.961.100 $7.128.100 $11.412.100 $9.032.100 $8.318.100 $12.483.100

Carrying - 2.8 CHC CS EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 CHC CS EIV 3.5 Ton. Carrying - 2.8 CS Carrozado EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 Mobile Truck EIV 3.5 Ton. Carrying - 2.8 PU CS EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 PU CS EIV 3.5 Ton. Carrying - 2.8 PU DC EIV 1.6 Ton. Carrying - 2.8 PU DC EIV 3.5 Ton. Convey - 4.0T CH CS EIV Convey - 4.0T PU CS EIV Convey - 5.3T CHC CS EIV Convey - 5.3T PU CS EIV

Kia n PATRIOT

2 años / 50.000 km

Furgon - HAISE 2P DIESEL EIV Furgon - HAISE 2P HIGH ROOF EIV Furgon - HAISE 2P LOW ROOF EIV Minibus - HAISE 12+3 DIESEL EIV Minibus - HAISE 12P ABS HIGH ROOF EIV Minibus - HAISE 12P ABS LOW ROOF EIV Minibus - HIGH ESCOLAR 19P EIV

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n XF

AIRLABTERAL) / NTERA

n SUNRAY

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR O/ VEST IZ O D E R O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n REIN

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n REFINE

4 4 4 4 6 6 4 4 4 8 8 6 6 6 8 8 4 4 4 4 6 6 6 6

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n J6

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

$20.490.000 $19.490.000 $23.990.000 $17.490.000 $24.990.000 $27.490.000 $16.990.000 $14.290.000 $13.290.000 $27.990.000 $30.990.000 $22.990.000 $23.990.000 $27.990.000 $33.990.000 $39.990.000 $13.290.000 $14.290.000 $21.408.100 $22.990.000 $20.813.100 $20.990.000 $19.028.100 $18.990.000

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n J5

2 años / 50.000 km

8 8 8 8 8 8 8 8

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n J3 TURÍN

Jeep Cherokee - 2.4 Latitude AWD Cherokee - 2.4 Latitude FWD Cherokee - 2.4 Limited AWD Cherokee - 2.4 Sport FWD Cherokee - 3.2 Limited AWD Cherokee - 3.2 Trailhawk AWD Compass - 2.4 LX 4WD AT Compass - 2.4 Sport 4WD AT 5p Compass - 2.4 Sport 4x2 AT 5p Grand Cherokee - 3.0 Laredo 4x4 Grand Cherokee - 3.0 Limited 4x4 Grand Cherokee - 3.6 Laredo 4x2 Grand Cherokee - 3.6 Laredo 4x4 Grand Cherokee - 3.6 Limited 4x4 Grand Cherokee - 5.7 Overland V8 Grand Cherokee - 6.4 SRT8 Patriot - 2.4L Sport 4x2 Patriot - 2.4L Sport 4X4 Wrangler - 2.8 Sport DSL AT 2p Wrangler - 2.8 Unlimited Sahara Wrangler - 3.6L Rubicon 2p Wrangler - 3.6L Rubicon Unlimited 4p Wrangler - 3.6L Sport Wrangler - 3.6L Sport Unlimited

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

n J3 SPORT

$119.000 $121.900 $159.900 $130.900 $129.900 $119.900 $139.900 $149.900

NCIA POTEP/RPM)

n J3 CROSS

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

n J2

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos XF - XF 5.0 S/C XJ - 5.0 V8 XJ - 5.0 V8 S/C LWB XJ - 5.0 V8 S/C SWB XK - XK Cabriolet XK - XK Coupe XK - XK R XK - XK R Cabriolet

http://www.kia.cl/ 714 15 00 $17.990.000 $13.190.000 $12.590.000 $11.690.000 $12.190.000 $11.590.000 $10.690.000 $14.390.000 $14.790.000 $13.590.000 $13.990.000 $9.590.000 $11.290.000 $10.590.000 $12.290.000 $9.490.000 $8.790.000 $10.790.000 $10.090.000 $13.360.000 $12.900.000 $14.350.000 $21.590.000 $19.690.000 $17.190.000 $18.190.000 $10.290.000 $12.690.000 $11.990.000 $12.990.000 $19.490.000 $23.490.000 $21.990.000 $25.990.000

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6

3470 1687 1687 1687 1999 1999 1999 2656 2656 2656 2656 1591 1591 1591 1999 1591 1591 1591 1591 2497 2497 2497 2200 2200 2200 2200 1999 1999 1999 1999 3778 3778 3000 3000

Por publicidad en esta secciรณn contรกctese con Marรญa Paz Andrews al 02 235 7710 o por mail a consultas@rs-chile.cl

n OPTIMA

n QUORIS

n RIO 3

n RIO 4

n RIO V HB

Land Rover

n SORENTO

n SOUL

n SPORTAGE

n DEFENDER

n DISCOVERY

n FREELANDER 2

Landwind Lexus n RANGE ROVER

n RANGE ROVER SPORT

n RANGE ROVER EVOQUร

CT 200h - 1.8 AT Hybrid Lujo CT 200h - 1.8 AT Hybrid Super Lujo ES350 - 3.5 V6 GS 300 - 3.0 V6 6TIP 4p GS 350 - 3.5 V6 6AT IS 250 - 2.5 V6 6TIP 4p IS 250 - IS 250 Cabrio IS 350 - 3.5 8AT IS 350 - 3.5 8AT Sport LS 460L - 4.6 V8 8TIP 4p LS 600h - 5.0 8AT V8 LX 570 - 5.7 V8 4x4 6TIP 5p RX 350 - 3.5 6AT 5p RX 450h - 3.5 AT SC 430 - 4.3 V8 6TIP 2p

$24.990.000 $29.990.000 $20.990.000 $34.990.000 $69.900 $82.900 $25.190.000 $21.390.000 $23.690.000 $18.990.000 $154.900 $184.900 $215.900 $72.000 $58.900 $67.590 $73.900 $63.790 $124.900 $112.900 $127.900 $167.900

2 aรฑos / 50.000 km

X5 - 2.0 Turbo 4X2 LX

Pesos Pesos Pesos Pesos Dรณlares Dรณlares Pesos Pesos Pesos Pesos Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares

9,6 @ 3500 9,6 @ 3500 9,6 @ 3500 9,6 @ 3500 9,6 @ 3500 9,6 @ 3500 20,2 @ 4600 20,2 @ 4600 20,2 @ 4600 36,5 @ 4500 12,2 @ 4000 13,8 @ 4200 13,8 @ 4200 12,2 @ 4000 13,8 @ 4200 13,8 @ 4200 13,8 @ 4200 13,8 @ 4200 13,8 @ 4200 13,8 @ 4200 13,8 @ 4200 13,8 @ 4200 12,2 @ 4000 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 23 @ 3750 15,5 @ 4850 15,5 @ 4850 15,5 @ 4850 15,5 @ 4850 40 @ 20,1 @ 40 @ 40 @ 40 @ 20,1 @ 20,1 @ 20,1 @ 20,1 @ 20,1 @ -

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT

3595 3595 3595 3595 3595 3595 4845 4845 4845 5090 4045 4045 4045 4365 4365 4365 4365 4365 4045 4045 4045 4045 4045 4685 4685 4685 4685 4685 4685 4685 4685 4685 4685 4685 4140 4140 4140 4140 4440 4440 4440 4440 4440 4440 4440 4440 4440 4440

- /- /- /- /- /- /- /- /- /455,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/N S/N N/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N

N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S

N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N S S S S N N S N N N N N N N S N N N S N N N N N S N N N S N N N S S N N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S N N S S S S N S S N N N N N N S S S N S S S S S S S S S S S S S S N S S S S S S S S S S

S S S S N N S S S S N S S N S S N S S S S S N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N N S N N N N N S N N N S N N N S S N N N N N N N N

S/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/S N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

123 @ 3500 123 @ 3500 123 @ 3500 190 @ 4000 244 @ 4000 375 @ 6500 160 @ 4000 160 @ 4000 235 @ 6300 235 @ 6300 258 @ 4000 343 @ 5750 517 @ 6500 243 @ 6000 243 @ 6000 243 @ 6000 192 @ 6000 192 @ 6000 296 @ 4000 296 @ 4000 344 @ 6500 517 @ 6500

37 @ 2000 37 @ 2000 37 @ 1950 45,5 @ 1900 62,1 @ 2000 52,8 @ 2000 40 @ 2000 40 @ 2000 31,7 @ 3200 31,7 @ 3200 61,18 @ 2000 71,38 @ 2000 63,73 @ 5500 34,67 @ 3500 34,67 @ 3500 34,67 @ 3500 42,83 @ 3500 42,83 @ 3500 61,18 @ 2000 61,18 @ 2000 45,89 @ 5000 63,73 @ 5000

4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT

4438 5170 3894 4838 4838 4838 4500 4500 4500 4500 4999 4999 4999 4365 4365 4365 4365 4365 4850 4850 4850 4850

661,0 / 661,0 / 661,0 / 1260,0 / 2476,0 1260,0 / 2476,0 1260,0 / 2476,0 755,0 / 1670,0 755,0 / 1670,0 755,0 / 1670,0 755,0 / 1670,0 535,0 / 2091,0 535,0 / 1756,0 535,0 / 2091,0 - /- /- /- /- /1761,0 / 1761,0 / 1761,0 / 489,0 / -

7,5 7,5 7,5 8,7 13,8 11,9 11,9 11,9 19,2 19,2 -

130 130 137 180 180 180 181 181 184 184 209 217 225 217 217 217 195 195 222 222 210 225

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

N/S/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N N/N N/N N/N S/S S/S N/N N/N S/N N/N N/S S/N S/N N/S N/N N/S N/S N/S N/S S/N N/S N/S

N N N N S S N N S S S S S S S S S S S S S S

N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N S N S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

1997

190 @ -

25,49 @ 4800

4x2

4568

462,0 / -

185

S/S/N S/N S/S/S N/N N

N S/S

4 4 6 6 6 6 6 6 6 8 8 6 4 8

1798 1798 3450 2995 3456 2500 2500 3456 3456 4608 4969 3456 3456 4293

137 @ 6000 137 @ 6000 276 @ 6200 249 @ 6200 316 @ 6400 208 @ 6400 208 @ 6000 316 @ 316 @ 381 @ 6400 394 @ 6400 383 @ 5600 275 @ 6200 248 @ 6000 286 @ 5600

142 @ 4400 142 @ 4400 35,28 @ 4700 31 @ 3500 38,5 @ 4800 25,2 @ 4800 26 @ 4800 -@-@49,3 @ 4100 53,8 @ 4000 51,9 @ 3800 34,8 @ 4700 32,8 @ 4800 41,9 @ 3500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2

180 180 210 240 245 225 210 230 230 250 250 200 200 250

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S

S S S N N S S S S S S S N S S

S S S S S S S S S S S S N S S

S S S S S S S S S S S S S S S

S S N N S S S S S S S S S S S

0 4 4 4 6 6 4 4 4 6 6 8 8 8 4 4 4 4 4 6 6 6 8

http://www.maksa.cl $9.790.000 Pesos

2400 2400 2400 2720 2993 4993 2179 2179 3192 3192 3628 4394 5000 2000 2000 2000 2200 2200 2993 2993 2995 4999

http://www.ditecautomoviles.cl/

Defender - 2.4 110 Puma 6MT 5p Defender - 2.4 130 Puma Pick up 6MT 4p Defender - 2.4 90 Puma 6MT 3p Discovery - 2.7 IV TDV6 SE 5p Discovery - 3.0 IV TDV6 HSE 7seats Discovery - 5.0 IV V8 HSE 7seats Freelander 2 - 2.2 HSE 6AT 5p Freelander 2 - 2.2 SE 6AT 5p Freelander 2 - 3.2 HSE 6TIP 5p Freelander 2 - 3.2 S Tela 6TIP 5p Range Rover - 3.0 TDV6 Range Rover - 4.4 SVD8 Range Rover - 5.0 V8 SC Range Rover Evoque - 2.0 6AT Dynamic Range Rover Evoque - 2.0 6AT Pure Range Rover Evoque - 2.0 6AT Pure SE Range Rover Evoque - 2.2 6AT Dynamic TD Range Rover Evoque - 2.2 6AT Pure SE TD Range Rover Sport - 3.0 SDV6 HSE Range Rover Sport - 3.0 SDV6 SE Range Rover Sport - 3.0 V6 S/C HSE Range Rover Sport - 5.0 V8 S/C HSE

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n MORNING

AIRLABTERAL) / NTERA

n MOHAVE

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n KOUP

68 @ 6200 68 @ 6200 68 @ 6200 68 @ 6200 68 @ 6200 68 @ 6200 190 @ 6200 165 @ 6200 165 @ 6200 289 @ 6200 87 @ 6000 107 @ 6300 107 @ 6300 87 @ 6000 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 107 @ 6300 87 @ 6000 196 @ 6000 196 @ 6000 194 @ 6000 196 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 174 @ 6000 125 @ 6300 125 @ 6300 125 @ 6300 125 @ 6300 183 @ 4000 166 @ 6000 183 @ 4000 183 @ 4000 183 @ 4000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n GRAND CARNIVAL

998 998 998 998 998 998 1998 1998 1998 3778 1248 1396 1396 1248 1396 1396 1396 1396 1396 1396 1396 1396 1248 2200 2200 2200 2200 2359 2349 2349 2349 2349 2349 2359 1591 1591 1591 1591 1995 1998 1995 1995 1995 1998 1998 1998 1998 1998

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n FRONTIER II

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n CERATO C

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n CERATO 5

$7.190.000 $5.990.000 $6.390.000 $7.190.000 $5.290.000 $5.590.000 $16.990.000 $14.490.000 $12.990.000 $32.990.000 $6.990.000 $7.990.000 $8.690.000 $6.990.000 $7.990.000 $8.590.000 $7.390.000 $8.490.000 $7.790.000 $8.390.000 $9.190.000 $8.890.000 $7.090.000 $18.990.000 $20.790.000 $16.890.000 $18.190.000 $14.290.000 $16.590.000 $17.390.000 $19.590.000 $15.290.000 $16.090.000 $13.790.000 $12.190.000 $10.190.000 $9.590.000 $8.590.000 $17.790.000 $16.590.000 $13.990.000 $15.790.000 $15.190.000 $13.190.000 $11.590.000 $12.590.000 $14.390.000 $13.790.000

n CARNIVAL

Morning - EX 1.2L AT DH DAB AC ABS Morning - EX 1.2L MT DH AB Morning - EX 1.2L MT DH DAB AC Morning - EX 1.2L MT Sport Morning - LX 1.0L MT Morning - LX 1.0L MT DH Optima - 2.0 AT Hibrido Optima - 2.0 EX AT Optima - 2.0 EX MT Quoris - 3.8 8AT SR Rio 3 - 1.2 EX 5MT AB Rio 3 - EX 1.4 MT AC DAB Rio 3 - EX 1.4 MT AC DAB ABS SPORT Rio 4 - 1.2 5MT EX Rio 4 - 1.4 6MT AB AC EX Rio 4 - 1.4 6MT DAB ABS AC Rio 4 - 1.4 6MT EX Rio 4 - 1.4 AT AB AC EX Rio 5 - EX 1.4L 6MT AB AC Rio 5 - EX 1.4L 6MT DAB ABS AC Rio 5 - EX 1.4L 6MT SPORT Rio 5 - EX 1.4L AT DAB ABS AC Rio 5 - LX 1.2L 5MT Sorento - 2.2 EX 7S DSL AT 4X4 Sorento - 2.2 EX 7S DSL AT 4X4 FULL Sorento - 2.2 EX 7S DSL MT 4X2 Sorento - 2.2 EX 7S DSL MT 4X4 Sorento - 2.4 EX 5P GSL MT 4X2 Sorento - 2.4 EX 7S GSL AT 4X2 Sorento - 2.4 EX 7S GSL AT 4X4 Sorento - 2.4 EX 7S GSL AT 4X4 FULL Sorento - 2.4 EX 7S GSL MT 4X2 Sorento - 2.4 EX 7S GSL MT 4X4 Sorento - 2.4 LX 5P GSL MT 4x2 Soul - 1.6 EX AT Full New Soul - 1.6 EX AT New Soul - 1.6 EX MT New Soul - 1.6 LX MT New Sportage - EX DSL 4x4 AT FULL Sportage - EX GSL 4x4 AT FULL Sportage - LX DSL 4x2 MT DH DAB ABS AC Sportage - LX DSL 4x4 AT DH DAB ABS AC Sportage - LX DSL 4x4 MT DH DAB ABS AC Sportage - LX GSL 4x2 AT DH DAB ABS AC Sportage - LX GSL 4x2 MT DH AB ABS Sportage - LX GSL 4x2 MT DH DAB ABS AC Sportage - LX GSL 4x4 AT DH DAB ABS AC Sportage - LX GSL 4x4 MT DH DAB ABS AC

NCIA POTEP/RPM)

n CARENS

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nยบ CIL

IO PREC

Marcas y modelos n CADENZA

CARACTERISTICAS TECNICAS

http://www.lexus.cl/ 299 95 46 $17.900.000 $21.900.000 $52.500 $59.100 $64.900 $42.450 $53.900 $56.200 $66.600 $96.700 $130.000 $92.200 $61.000 $70.850 $77.800

Pesos Pesos Pesos Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares Dรณlares

4320 345,0 / 945,0 4320 345,0 / 945,0 4900 490,0 / 4850 430,0 / 4850 530,0 / 4575 378,0 / 4635 420,0 / 4665 480,0 / 4665 480,0 / 5030 505,0 / 5180 370,0 / - /4700 446,0 / 4770 446,0 / 4535 368,0 / -

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N

N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/S N/N

N S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

GUIA UTIL 89

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

Maserati

n RX 450

n SC 430

n 320

Maxus

n 530

n 620

n VAN

n X60

n GENIO

n PIK-UP

n XUV500

90 GUIA UTIL

n SCORPIO

3 años / 80.000 km

3 años / 110.000 km

2 - 1.5 S 5MT 5p 2 - 1.5 S 5MT 5p LL 2 - 1.5 V 4AT 5p 2 - 1.5 V 5MT 5p 2 - 1.5 V 5MT LL 16 5 - 2.0 V AT 5 - 2.0 V MT 6 - 2.0 V AT 6 - 2.0 V AT LE 6 - 2.0 V MT 6 - 2.2 R Diesel AT 6 - 2.5 R AT BT50 - 2.2 4x2 DX E5 BT50 - 2.2 4x2 DX EIV BT50 - 2.2 4x2 SDX E5 BT50 - 2.2 4x4 DX E5 BT50 - 2.2 4x4 DX EIV BT50 - 2.2 4x4 SDX E5 BT50 - 2.2 4x4 SDX HI E5 BT50 - 3.2 4x4 SDX HI E5 CX-5 - 2.0 4x4 GT CX-5 - 2.0R 4x2 AT CX-5 - 2.0R 4x2 MT CX-5 - 2.0R 4x4 AT CX-5 - 2.0R 4x4 MT CX-5 - 2.2D 4x4 GT CX-5 - 2.5 4x4 GT CX-9 - 3.7 AWD 6AT GT CX-9 - 3.7 AWD 6AT GTX CX-9 - 3.7 AWD 6AT R MX-5 - 2.0 6MT New Mazda 3 Sedan - 1.6 S MT New Mazda 3 Sedan - 1.6 V AT TC USB CC BTH New Mazda 3 Sedan - 1.6 V MT USB CC BTH New Mazda 3 Sedan - 2.0 R AT TC USB BTH

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1342 1342 1342 1342 1500 1500 1500 1587 1342 1342 1299 1299 1794 1794

88 @ 6000 88 @ 6000 88 @ 6000 88 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 104 @ 6000 106 @ 6000 90 @ 6000 90 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 133 @ 6000 133 @ 6000

11,3 @ 4000 11,3 @ 4000 11,3 @ 4000 11,3 @ 4000 13,56 @ 4500 13,56 @ 4500 13,56 @ 4500 14,1 @ 4800 11,01 @ 3000 11,01 @ 3000 11,01 @ 3000 11,01 @ 3000 17,3 @ 4200 17,3 @ 4200

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3745 3745 3745 3745 4300 4300 4300 4545 4015 4015 4015 4015 4325 4325

- /- /- /- /475,0 / 475,0 / 475,0 / - /- /- /- /- /405,0 / 405,0 / -

170 170 170 132 132 132 132 170 170

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/N/N S/N/N S/S/N S/S/N

N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N

N N N N N N N N N N N N S S

N N N N N N N S N N N N N N

N S S S N S S S N N N S S S

N S N N S S S S N N N N S S

N N N N N N N N N N N N N N

N/N S/S N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N S/S S/S

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

2179 2179 2179 2179 2179 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2179 2179 2179 2179 2179 2179 2179

121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 121 @ 4000 141 @ 3750 141 @ 3750 141 @ 3750 141 @ 3750

28,55 @ 2800 28,55 @ 2800 28,55 @ 2800 28,55 @ 2800 28,55 @ 2800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 27,53 @ 1800 33,65 @ 2800 33,65 @ 2800 33,65 @ 2800 33,65 @ 2800

4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT

5215 5215 5150 5150 5215 5118 5118 5118 5118 5118 5118 5118 4320 4320 4320 4585 4585 4585 4585

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N N/S/S N/S/S N/S/N N/S/N N/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N N N N N S N S

S S N N S N N N N N N N N N N S S S S

S N N N N N N N N S N N N N S S S S S

S S S S S S S N N S N N N N S S S S S

N N N N N N N N N N N N N N N N S N S

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S

Dólares Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos

8 8 8 6 6 6 6 8 8 8

4244 4244 4244 2979 2987 2979 2979 4244 4244 4244

390 @ 390 @ 390 @ 7000 330 @ 4500 275 @ 4000 409 @ 5500 409 @ 5500 405 @ 400 @ 7000 400 @ 7000

45,1 @ 4500 45,1 @ 4500 46 @ 4500 50,99 @ 4500 61,18 @ 2600 50,99 @ 5000 50,99 @ 5000 46 @ 4750 46 @ 4750 46 @ 4750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2

4523 4523 4523 4971 4971 4971 4971 4881 5097 5097

315,0 / 315,0 / 315,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 260,0 / 450,0 / 450,0 / -

5,4 5,4 5,4 14,7 15,8 15,8

285 290 285 263 250 285 284 270 270

S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N

S S N N N N N S S S

S S S S S S S S S S

S S N S S S S S S S

S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4

2500 2500 2500 2500 2500 2500

135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800 135 @ 3800

33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400 33,65 @ 2400

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5700 4950 5700 4950 4950 5700

- /- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N

N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N

S S S S S S

N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S

1498 1498 1498 1498 1498 1998 1998 1998 1998 1998 2191 2488 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 3200 1997 1997 1997 1997 1997 2191 2488 3726 3726 3726 1998 1598 1598 1598 1999

103 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 103 @ 6000 152 @ 6200 152 @ 6200 157 @ 6000 157 @ 6000 157 @ 6000 177 @ 4500 187 @ 5700 149 @ 3700 149 @ 3700 149 @ 3700 149 @ 3700 149 @ 3700 149 @ 3700 149 @ 3700 199 @ 3000 155 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000 155 @ 6000 177 @ 4500 187 @ 5700 276 @ 6250 276 @ 6250 276 @ 6250 167 @ 7000 105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000 147 @ 6500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3885 3885 3885 3885 3885 4585 4585 4685 4685 4685 4685 4685 5373 5373 5373 5373 5373 5373 5373 5373 4555 4555 4555 4555 4555 4555 4555 5106 5106 5106 4032 4580 4580 4580 4580

250,0 / 787,0 250,0 / 787,0 250,0 / 787,0 250,0 / 787,0 250,0 / 787,0 112,0 / 1485,0 112,0 / 1485,0 438,0 / 438,0 / 438,0 / 438,0 / 438,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /403,0 / 1560,0 403,0 / 1560,0 403,0 / 1560,0 403,0 / 1560,0 403,0 / 1560,0 403,0 / 1560,0 403,0 / 1560,0 487,0 / 487,0 / 487,0 / 150,0 / - /- /- /- /-

16,94 16,94 16,94 16,94 16,94 13,7 13,9 14,7 13,7 13,9 13,7 13,7 -

188 188 188 188 188 211 211 211 211 211 192 192 192 -

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N S/S/S N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N

N N N N N N N N S N S S N N N N N N N N S N N N N S S S S N S N N N N

N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N S S S S

N S S S S S S S S S S S N N S N N S S S S S S S S S S S S S S O S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N S S S S S S S N N N N N N S S S S S S S S S S S S S N N N S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

$130.000 $141.000 $83.470.600 $78.000 $76.500 $89.000 $93.000 $69.054.000 $94.241.000 $66.277.000

V80 - V80 Escolar Corto 22A V80 - V80 Furgón Corto V80 - V80 Furgón Largo V80 - V80 Minibus Corto V80 - V80 Minibus Corto 11+1 (Techo Bajo) V80 - V80 Minibus Largo 15+1

Mazda

n CARGO

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

http://www.mahindra.cl/ $11.412.100 $11.055.100 $10.341.100 $10.579.100 $12.185.600 $11.293.100 $12.364.100 $10.103.100 $11.412.100 $14.268.100 $10.341.100 $11.769.100 $10.290.000 $11.390.000 $12.390.000 $12.990.000 $13.790.000 $13.990.000 $14.790.000

Coupé - 4.2 Cambiocorsa 6AT 2p Coupé - 4.2 GranSport 6AT 2p Coupé - 4.2 GT 2p Ghibli - 3.0 V6 Biturbo Ghibli - 3.0 V6 Turbo Diesel Ghibli - 3.0S V6 Biturbo Ghibli - 3.0S V6 Biturbo Q4 Grandturismo - 4.2 6AT 2p Quattroporte - 4.2 V8 6AT 4p Quattroporte - 4.2 V8 Sport GT 6AT 4p

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n RX 350

AIRLABTERAL) / NTERA

n LX 570

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR O/ VEST IZ O D E R O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n LS 600

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n LS 460

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n IS 350

3 años / 100.000 km

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n IS 250

Mahindra

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

http://www.maksa.cl $4.190.000 $4.790.000 $5.190.000 $5.390.000 $5.990.000 $6.590.000 $6.390.000 $6.490.000 $4.784.100 $5.105.100 $5.190.000 $5.790.000 $8.490.000 $8.990.000

Genio - 2.2 4X2 CD AT Full CRDe Genio - 2.2 4X2 CD MT Full CRDe Genio - 2.2 4X2 CS Full CRDe Genio - 2.2 4x2 CS Full CRDe 1.5 Ton. Genio - 2.2 4X4 CD Full CRDe Pik Up - 2.2 XL CD 4x2 CRDe Full Euro V Pik Up - 2.2 XL CD 4x4 CRDe Full Euro V Pik Up - 2.2 XL CS 4x2 CRDe Euro V Pik Up - 2.2 XL CS 4x4 CRDe Euro V Pik Up - 2.2 XL D/C 4X4 Chaleco Pik Up - 2.2 XL DC 4x2 CRDe Euro V Pik Up - 2.2 XL DC 4x4 CRDe Euro V Scorpio - 2.2 4x2 CRDe Euro V Scorpio - 2.2 4x4 CRDe Euro V Scorpio - 2.2 4x4 CRDe Full Euro V XUV500 - 2.2 2WD MT CRDe EV XUV500 - 2.2 2WD MT Limited CRDe EV XUV500 - 2.2 AWD MT CRDe EV XUV500 - 2.2 AWD MT Limited CRDe EV

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n GS 350

n GS 300

2 años / 50.000 km

320 - 1.3 DX 320 - 1.3 EX 320 - 1.3 GLX 320 - 1.3 GLX CS 530 - 1.5 DX MT 530 - 1.5 EX MT 530 - 1.5 LX MT 620 - 1.6 EX Cargo - 1.3 DX 5MT Cargo - 1.3 DX 5MT DA VAN - 1.3 EX VAN - 1.3 EX DA LL X60 - 1.8 EX X60 - 1.8 GLX

NCIA POTEP/RPM)

n CT 200

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

n X5

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos Lifan

$16.898.000 $13.673.100 $14.982.100 $16.767.100 $19.623.100 $16.172.100

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4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 4 -

560 19 27 14 @ 4000 14 @ 4000 14 @ 4000 14 @ 4000 14 @ 4000 19,7 @ 4500 19,7 @ 4500 20,39 @ 4000 20,39 @ 4000 20,39 @ 4000 42,83 @ 3250 25,49 @ 3250 38,24 @ 2500 38,24 @ 2500 38,24 @ 2500 38,24 @ 2500 38,24 @ 2500 38,24 @ 2500 38,24 @ 2500 47,9 @ 2500 20,3 @ 4000 20,3 @ 4000 20,3 @ 4000 20,3 @ 4000 20,3 @ 4000 42,83 @ 2000 25,49 @ 4000 37,4 @ 4250 37,4 @ 4250 37,4 @ 4250 19,37 @ 5000 15 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000 18,8 @ 4500

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Marcas y modelos New Mazda 3 Sport - 1.6 V 4AT GT LL 17 ED New Mazda 3 Sport - 1.6 V MT GT LL 17 ED New Mazda 3 Sport - 1.6 V TC AT BTH USB CC New Mazda 3 Sport - 2.0 R AT

CARACTERISTICAS TECNICAS

105 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000 149 @ 6500

15 @ 4000 15 @ 4000 15 @ 4000 18,56 @ 4500

4x2 4x2 4x2 4x2

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388 @ 6000 137 @ 4400 158 @ 4200 158 @ 4200 158 @ 4200 117 @ 4000 117 @ 4000 193 @ 5000 117 @ 4000 156 @ 5200 156 @ 5200 158 @ 5200 158 @ 5200 184 @ 5500 184 @ 5500 184 @ 5500 170 @ 3800 170 @ 3800 206 @ 6100 158 @ 5200 234 @ 6000 275 @ 6000 186 @ 5500 170 @ 3800 204 @ 6000 231 @ 6000 234 @ 3800 234 @ 3800 275 @ 6000 272 @ 6000 275 @ 6000 393 @ 6000 393 @ 6000 272 @ 6000 388 @ 6000 272 @ 6000 306 @ 5600 225 @ 5500 225 @ 5500 296 @ 5500 296 @ 5500 224 @ 3800 340 @ 6000 340 @ 6000 158 @ 5300 170 @ 4000 211 @ 5500 172 @ 6000 234 @ 6000 275 @ 6000 192 @ 3800 272 @ 6000 275 @ 3800 272 @ 6000 306 @ 5600 245 @ 5750 306 @ 5600 163 @ 5500 231 @ 6100 272 @ 6000 571 @ 6800 571 @ 6800 457 @ 6800 514 @ 6800 514 @ 6800 525 @ 6100 360 @ 5750 129 @ 129 @ 129 @ 129 @ 129 @ 129 @ 109 @ 129 @ 129 @ 116 @ 3800 116 @ 3800

53 @ 2800 30,59 @ 1600 25,49 @ 1250 25,49 @ 1250 35,69 @ 1250 16 @ 4000 16 @ 4000 28 @ 1800 16 @ 4000 23 @ 2500 23 @ 2500 25 @ 4200 25 @ 4200 25,8 @ 2800 25,8 @ 2800 25,8 @ 2800 40 @ 2000 34 @ 2000 24,5 @ 2900 25 @ 4200 31,05 @ 5000 36,2 @ 5000 27,9 @ 4600 40,8 @ 2000 32 @ 4300 30,6 @ 2400 31 @ 5000 31 @ 5000 36,2 @ 5000 36,2 @ 5000 36,2 @ 5000 54,8 @ 4800 54 @ 4800 35,7 @ 2400 54,1 @ 2800 35,7 @ 2400 46,9 @ 2700 55,9 @ 2400 55,9 @ 2400 45,6 @ 2800 45,6 @ 2800 52,1 @ 2800 46,9 @ 5000 46,9 @ 5000 25,49 @ 4000 35,69 @ 3400 35,69 @ 4000 41,4 @ 2800 31,05 @ 5000 36,2 @ 5000 45,5 @ 2800 35,7 @ 2400 36,2 @ 5000 35,7 @ 2400 46,9 @ 2700 35,6 @ 3000 46,9 @ 2700 24,4 @ 3000 30,5 @ 2500 35,7 @ 2400 67,2 @ 4750 67,2 @ 4750 62,1 @ 5000 64,2 @ 5200 64,2 @ 5200 63 @ 5200 52,1 @ 4000 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 30 @ 1600 27 @ 1400 30 @ 1600 30 @ 1600 29 @ 1600 29 @ 1600

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5065 4292 4292 4292 4292 4270 4270 4270 4270 4581 4581 4581 4581 4581 4581 4596 4580 4856 4581 4581 4581 4581 4856 4852 4698 4852 4856 4856 4852 4698 4852 4818 4818 5076 5076 4913 4913 4662 4662 4662 4662 5088 5088 5088 4417 4417 4417 4528 4528 4528 4780 4780 4780 4780 4780 4535 4535 4082 4082 4082 4638 4638 4725 4913 4856 4605 4082 5638 6589 5638 5638 6995 6995 4889 4889 4889 4993 4993

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S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/N/N S/N/N S/N/N S/N/N S/S/N S/S/N S/N/N S/N/N S/N/N S/S/N S/S/N

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www.kaufmann.cl/ 818 57 03 $172.000 $18.490.000 $17.990.000 $16.490.000 $45.000 $35.460 $13.761.000 $33.561 $36.938 $43.553 $17.900.000 $50.490 $19.990.000 $19.990.000 $48.020 $49.980 $53.410 $50.820 $52.320 $59.780 $53.760 $62.400 $24.900.000 $28.900.000 $70.560 $30.545.300 $62.304 $77.400 $74.000 $87.000 $65.000 $104.860 $72.000 $124.200 $179.340 $90.210 $110.740 $117.502 $120.000 $121.000 $126.420 $99.000 $99.000 $127.400 $38.000 $48.900 $50.500 $25.372.200 $57.000 $67.620 $70.290 $82.222 $83.061 $85.536 $113.680 $117.215 $157.600 $60.390 $71.000 $81.576 $256.000 $278.000 $97.020 $165.620 $142.100 $225.400 $107.800 $23.443 $25.288 $32.130 $33.082 $36.533 $41.174 $22.341 $25.823 $28.084 $11.690.000 $11.690.000

Dólares Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Pesos Dólares Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos

8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 6 6 4 4 8 6 6 6 6 8 6 8 8 6 8 6 8 8 8 8 8 6 8 8 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 8 6 8 4 6 6 8 8 8 8 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

5461 1800 1595 1595 1991 1699 1699 2034 1699 1796 1796 1796 1796 1796 1796 1796 2148 2148 2496 1796 2996 3498 1796 2148 1796 2496 2996 2996 3498 3498 3498 5461 5461 3498 5461 3498 5461 2987 2987 4966 4966 2987 4663 5003 1595 2143 1991 2143 2996 3498 2987 3498 3498 3498 4966 3724 4966 1795 2996 3498 6208 6208 6208 6208 6208 6208 5439 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2150 2148 2148

http://www.mgmotors.cl/ $6.690.000 $7.290.000 $6.390.000 $8.990.000 $7.990.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4

1498 1498 1498 1498 1498

600 421 8000 108 @ 6003 108 @ 6003 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000

13,7 @ 4503 13,7 @ 4503 13,7 @ 4500 13,9 @ 4503 13,9 @ 4503

GUIA UTIL 91

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n 350

n CLUBMAN

n COOPER

n COUNTRYMAN

n COUPÉ

n PACEMAN

n I-MIEV

n L200

n L300

n LANCER

92 GUIA UTIL

3 años / 60.000 km

ASX - 2.0 4x2 AT GLX ASX - 2.0 4x2 MT GL ASX - 2.0 4x2 MT GLX ASX - 2.0 4x4 AT GLS ASX - 2.0 4x4 MT GLS I-MiEV - I-MiEV 4x2 L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Katana CR 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Work CR 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x2 Work CRM 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Dakar CRS AT 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Dakar CRS MT 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Katana CRM 4p L-200 - 2.5 DC TD 4x4 Katana CRT 4p L-300 - 2.0 Furgón Bencina Lancer - 1.6 New RS AT 4p Lancer - 1.6 New RS MT 4p Lancer - 1.6 New RT AT 4p Lancer - 1.6 New RT MT 4p Lancer - 2.0 New RG AT 4p Lancer - 2.0 New RGT MT 4p Mirage - 1.2 GL M/T Mirage - 1.2 GLS M/T Mirage - 1.2 GLX M/T Mirage - 1.2 VR M/T Montero - 3.2 CR Diesel 4x4 AT 3p Montero - 3.2 Santiago Diesel Limited 4x4 AT 5p Montero Sport - 2.5 G2 GLS 4X4 AT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X2 AT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X2 MT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X4 AT Montero Sport - 2.5 G2 GLX 4X4 MT Outlander - 2.0 4x2 AT Outlander - 2.4 GLS 4x4 AT Outlander - 2.4 GLX 4x4 AT

Nissan

n ASX

$16.490.000 $14.990.000 $19.990.000 $18.990.000 $15.990.000 $12.990.000 $20.990.000 $24.990.000 $18.990.000 $19.990.000 $27.990.000 $26.990.000 $22.990.000 $17.990.000 $16.990.000 $21.990.000 $23.990.000 $20.990.000 $22.990.000 $27.990.000 $23.990.000 $22.990.000 $16.990.000

3 años / 100.000 km

370 Z - 3.7 AT Altima - 2.5 Advance CVT Altima - 2.5 Sense CVT Altima - 3.5 Exclusive CVT D22 Terrano CD - 2.4 CD AXS 4x4 AC 2AB MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x2 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x2 MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DX 4x4 AC MT 4p D22 Terrano CD - 2.4 CD DXS 4x2 AC MT 4p D22 Terrano CS - 2.4 CS GAS 4x2 D22 Terrano CS - 2.4 CS GAS 4x2 AA Juke - 1.6 6MT Turbo 4x2 Juke - 1.6 CVT Base Juke - 1.6 CVT Mid Juke - 1.6 Turbo CVT 4x4 March - 1.6 Advance LLantas BTH IR CV March - 1.6 Advance LLantas BTH IR CV AT March - 1.6 Drive March - 1.6 Sence LLantas BTH IR CV March - 1.6 Sence LLantas BTH IR CV AT Navara - 2.5 CD LE 4x4 5AT ABS 4p Navara - 2.5 CD LE 4x4 6MT ABS 4p Navara - 2.5 CD SE1 4x4 Euro V

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4521 4521 4363 4363 4623 4623

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S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N

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4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1598 1598 1598 1598

120 @ 6000 120 @ 6000 175 @ 5500 175 @ 5500 120 @ 6000 120 @ 6000 175 @ 5500 212 @ 5500 175 @ 5500 175 @ 5500 177 @ 6000 177 @ 6000 121 @ 6000 99 @ 6000 99 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 123 @ 6000 212 @ 5500 120 @ 6000 120 @ 6000 123 @ 6000

16 @ 4250 16 @ 4250 26 @ 1600 26 @ 1600 16,3 @ 4250 16,3 @ 4250 26,5 @ 5000 26,5 @ 5000 26,5 @ 5000 26,5 @ 5000 22,4 @ 4000 22,4 @ 4000 22,4 @ 4000 15,4 @ 3000 15,4 @ 3000 16,5 @ 4250 16,5 @ 4250 16,5 @ 4250 16,5 @ 4250 26,5 @ 5000 16,3 @ 4250 16,3 @ 4250 16,32 @ 4250

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2

3937 3937 3937 3937 3655 3655 3655 3655 3655 3655 3655 3655 3655 4097 4097 4097 4097 4097 4097 3655 3655 3655 4109

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195 201 219 224 200 203 225 225 225 225 215 215 215 173 173 190 190 190 190 225 203 203 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N

150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 150 @ 6000 63 @ 8500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 142 @ 3500 114 @ 6000 115 @ 6000 115 @ 6000 115 @ 6000 115 @ 6000 156 @ 4000 156 @ 4000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 77 @ 6000 168 @ 3800 163 @ 3500 144 @ 4000 144 @ 4000 144 @ 4000 180 @ 4000 180 @ 4000 147 @ 6000 169 @ 6000 169 @ 6000

20,3 @ 4200 20,3 @ 4200 20,3 @ 4200 20,3 @ 4200 20,3 @ 4200 18,6 @ 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 32 @ 2000 16 @ 4000 14,3 @ 4000 14,3 @ 4000 14,3 @ 4000 14,3 @ 4000 19,8 @ 1750 19,8 @ 1750 10,2 @ 4000 10,2 @ 4000 10,2 @ 4000 10,2 @ 4000 37,3 @ 2000 37,3 @ 2000 32,5 @ 2000 32,5 @ 2000 32,5 @ 2000 36,2 @ 3500 41,4 @ 2000 19,9 @ 4200 22,6 @ 4100 22,6 @ 4100

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4295 4295 4295 4295 4295 3395 5075 5075 5075 5075 5075 5075 5075 4810 4570 4570 4570 4570 4570 4570 3710 3710 3710 3710 4385 4900 4695 4695 4695 4695 4695 4655 4655 4655

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S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N N/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S N/N S/N S/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N N/S/N N/N/N S/S/S S/S/S N/N/N N/S/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N S/N N/N

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330 @ 7000 184 @ 6000 184 @ 6000 273 @ 6000 150 @ 5600 150 @ 5600 150 @ 5600 150 @ 5600 150 @ 5600 133 @ 4000 133 @ 4000 192 @ 5600 117 @ 6000 117 @ 6000 192 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 128 @ 4000 128 @ 4000 106 @ 4000

38 @ 5200 24,8 @ 4000 24,8 @ 4000 35,59 @ 4000 21,2 @ 3600 21,2 @ 3600 21,2 @ 3600 21,2 @ 3600 21,2 @ 3600 21,2 @ 2000 21,2 @ 2000 24,4 @ 5200 16,1 @ 4000 16,1 @ 4000 24,4 @ 5200 14,4 @ 4000 14,4 @ 4000 14,4 @ 4000 14,4 @ 4000 14,4 @ 4000 41,7 @ 2000 41,7 @ 2000 36,8 @ 2000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

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250 170 170 170 170 -

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N

S/S S/S S/N S/S S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/S S/N S/S S/S S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N

N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S N/N/N

N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N S N S S N N N N N N N N

S N N N N N N N N N N S S S S S S S S S N N N

S S S S S N N N N N N S S S S S S N S S S S S

S S S S S N N N S N N S S S S S S S S S S S S

S S S S N N N N N N N S S S S N N N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S

http://www.mini.cl/ 596 57 77

Clubman - 1.6 6AT 5p Clubman - 1.6 6MT 5p Clubman - 1.6 S 6AT 5p Clubman - 1.6 S 6MT 5p Cooper - 1.6 4AT 3p Cooper - 1.6 6MT 3p Cooper - 1.6 S 6AT 3p Cooper - 1.6 S 6AT 3p Kit JCW Cooper - 1.6 S 6MT 3p Cooper - 1.6 S 6MT 3p Plus Cooper - 1.6 S Cabrio 6AT 3p Cooper - 1.6 S Cabrio 6MT 3p Cooper - 1.6 S Cabrio 6MT 3p 120 Hp. Countryman - Cooper AT Countryman - Cooper MT Countryman - Cooper S AT Countryman - Cooper S AT ALL4 Countryman - Cooper S MT Countryman - Cooper S MT ALL4 Coupe - 1.6 JCW Coupe - 1.6 S AT Coupe - 1.6 S MT Paceman - 1.6 Cooper Salt MT

Mitsubishi

13,9 @ 4500 13,9 @ 4500 13,7 @ 4500 13,7 @ 4500 17,6 @ 4800 17,6 @ 4800

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n VITO

108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 132 @ 6000 132 @ 6000

AIRLABTERAL) / NTERA

n SPRINTER

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR O/ VEST IZ O D E R O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n SOLUCION AMG

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n SLS AMG

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n SLK

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n SL

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n ML

1498 1498 1498 1498 1796 1796

n GLK

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

NCIA POTEP/RPM)

Mini

$8.190.000 $7.190.000 $8.990.000 $7.990.000 $9.990.000 $8.990.000

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

4 4 4 4 4 4

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

n GLA

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos 350 - 1.5 STD 4AT 350 - 1.5 STD 5MT 5 - 1.5 AT 5 - 1.5 MT 6 - 1.8 Magnette AT 6 - 1.8 Magnette MT

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

http://www.mitsubishi-motors.cl/ $12.990.000 $11.490.000 $12.290.000 $15.490.000 $14.490.000 $30.500.000 $14.268.100 $11.888.100 $13.673.100 $19.266.100 $18.433.100 $15.458.100 $15.934.100 $8.138.100 $10.190.000 $9.790.000 $10.690.000 $10.390.000 $11.490.000 $12.990.000 $6.290.000 $6.990.000 $6.490.000 $5.990.000 $26.168.100 $26.990.000 $21.990.000 $16.990.000 $15.990.000 $19.990.000 $18.990.000 $13.490.000 $16.490.000 $14.990.000

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1998 1998 1998 1998 1998 2477 2477 2477 2477 2477 2477 2477 1997 1600 1600 1600 1600 2000 2000 1200 1200 1200 1200 3200 3200 2477 2477 2477 2477 2477 1998 2360 2360

http://www.nissanmarubeni.cl/ $24.990.000 $16.090.000 $14.790.000 $18.590.000 $12.245.100 $9..865.100 $9.508.100 $11.531.100 $10.698.100 $8.318.100 $8.675.100 $14.290.000 $12.590.000 $13.490.000 $15.690.000 $8.190.000 $8.590.000 $6.490.000 $7.490.000 $7.890.000 $20.337.100 $19.742.100 $15.696.100

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

3696 2488 2488 3488 2389 2389 2389 2389 2389 2398 2398 1618 1598 1598 1618 1598 1598 1598 1598 1598 2488 2488 2488

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n MARCH

n NAVARA

n NOTE

n PATHFINDER

n QASHQAI

n QASHQAI + 2

n SENTRA

n TIIDA

n TIIDA SEDAN

n VERSA

Peugeot n XTRAIL

n ANTARA

n ASTRA

n ASTRA SEDAN

3 años (Km ilimitado)

2008 - 1.2 Active 82HP MT 2008 - 1.4 HDI Active 2008 - 1.6 Allure e-Hdi 92HP 2008 - 1.6 Allure e-Hdi 92HP ETG6 208 - 1.2 VTi Active 5MT 5P 208 - 1.2 VTi Allure 5MT 5P GPS 208 - 1.4 HDi Active 5P 208 - 1.4 HDi Allure 5P GPS 208 - 1.6 Allure Sport 5MT 3P 208 - 1.6 e-HDI XY 92 HP 3P 208 - 1.6 GTI 200HP 3P 208 - 1.6 Sport VTi 120HP 3P 208 - 1.6 VTi Allure 120HP 5P AT GPS 208 - 1.6 VTi Allure 5MT 3P 208 - 1.6 VTi Allure 5MT 3P GPS 3008 - 1.6 e-HDI 112 HP CMP Allure 3008 - 1.6 e-HDi 115HP ETG FL 3008 - 1.6 HDi 112 HP GPS Allure 3008 - 1.6 HDi 112HP Active Pack 3008 - 1.6 HDi 115HP MT FL 3008 - 2.0 HDi 163HP Allure

3 años (Km ilimitado)

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

$18.990.000 $13.590.000 $13.790.000 $12.990.000 $13.290.000 $11.990.000 $14.190.000 $16.190.000 $23.490.000 $15.290.000 $13.290.000 $12.490.000 $25.990.000 $27.490.000 $7.990.000 $9.390.000 $8.490.000 $8.890.000 $9.190.000 $7.590.000 $17.790.000 $10.190.000 $14.990.000 $18.990.000 $19.490.000 $25.990.000 $25.990.000 $26.990.000 $12.990.000

2200 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1998 1600 1600 1600 1600 1600 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1600 2000 2000 2800 2800 2800 1400 1199 1397 1560 1560 1199 1199 1398 1398 1598 1560 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1560 1560 1560 1560 1997

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

Opel Antara - 2.2 DSL AWD AT6 Astra - 1.6 Enjoy HB5 6AT Astra - 1.6 Enjoy HB5 6AT FF Astra - 1.6 Enjoy HB5 6MT Astra - 1.6 Enjoy HB5 6MT FF Astra - 1.6 Essentia HB5 6MT Astra - 1.6 GTC Enjoy 6MT Astra - 1.6 GTC Sport 6MT Astra - 2.0 OPC Turbo Astra Sedán - 1.6 Cosmo AT Astra Sedán - 1.6 Enjoy AT Astra Sedán - 1.6 Enjoy MT Cascada - 1.6 AT6 Cascada - 1.6 AT6 PL Corsa - 1.4 Enjoy 3P MT Corsa - 1.4 Enjoy 5p AT Full Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full Corsa - 1.4 Enjoy 5p MT Full FF Corsa - 1.4 Essentia MT 3P Corsa - 1.6 3p Nürburgring Edition Corsa - 1.6 Color 3p 6MT Corsa - 1.6 OPC 6MT Insignia - 2.0 Cosmo AT6 Insignia - 2.0 Cosmo ST AT6 Insignia - 2.8 OPC AT6 Insignia - 2.8 OPC AT6 Unlimited Insignia - 2.8 OPC ST AT6 Meriva - 1.4 Cosmo AT

AIRLABTERAL) / NTERA

n JUKE

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n D22 TERRANO CS

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n D22 TERRANO CD

106 @ 4000 106 @ 4000 106 @ 4000 106 @ 4000 106 @ 4000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 260 @ 6000 260 @ 6000 260 @ 6000 111 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 130 @ 6000 130 @ 6000 130 @ 6000 130 @ 6000 130 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 6000 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 107 @ 5600 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n ALTIMA

2488 2488 2488 2488 2488 1598 1598 1598 1598 3498 3498 3498 1598 2000 2000 2000 2000 2000 1769 1769 1769 1769 1769 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1600 1600 1600 1600 2488 2488 2488 2488

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n 370Z

4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n OUTLANDER

n MONTERO SPORT

$14.387.100 $14.387.100 $16.291.100 $14.982.100 $15.458.100 $10.190.000 $9.590.000 $9.690.000 $8.990.000 $22.490.000 $24.290.000 $18.990.000 $11.290.000 $11.890.000 $12.290.000 $13.990.000 $13.490.000 $15.090.000 $11.190.000 $10.490.000 $11.790.000 $10.390.000 $9.690.000 $7..090.000 $7.490.000 $7.450.000 $7.850.000 $7.190.000 $7..690.000 $9.190.000 $8.490.000 $8.990.000 $8.690.000 $12.290.000 $13.290.000 $13.790.000 $15.990.000

NCIA POTEP/RPM)

n MONTERO

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

n MIRAGE

IO PREC

Marcas y modelos Navara - 2.5 CD SE1 Euro V Navara - 2.5 CD SE2 4x4 Euro V Navara - 2.5 CD SE2 Euro V Navara - 2.5 CD XE1 4x4 Euro V Note - 1.6 Advance CVT Note - 1.6 Advance MT Note - 1.6 Sense CVT Note - 1.6 Sense MT Pathfinder - 3.5 Advance CVT Pathfinder - 3.5 Advance CVT AWD Pathfinder - 3.5 Exclusive CVT AWD Pathfinder - 3.5 Sense CVT Qashqai - 1.6 4x2 5MT 5P Barras Qashqai - 2.0 4x2 6MT 5p Qashqai - 2.0 4x2 6TIP 5p Qashqai - 2.0 4x4 6TIP 5p Qashqai +2 - 2.0 4x2 6Tip GR +2 Qashqai +2 - 2.0 4x4 6Tip GR +2 Sentra - 1.8 Advance CVT Sentra - 1.8 Advance MT Sentra - 1.8 Exclusive CVT Sentra - 1.8 Sense CVT Sentra - 1.8 Sense MT Tiida Sedan - 1.6 S Tiida Sedan - 1.6 S AA Tiida Sedan - 1.6 S Clean Drive Tiida Sedan - 1.6 S Clean Drive AA Tiida Sedan - 1.6 S Llantas Tiida Sedan - 1.6 S Llantas AA Versa - 1.6 Advance AT LLI Versa - 1.6 Sence MT LLantas Versa - 1.6 Sense AT Llantas LLI Versa - 1.6 Sense AT LLI X-Trail i - 2.5 S 4x2 MT LL 5p X-Trail i - 2.5 S 4x4 CVT LL 5p X-Trail i - 2.5 S 4x4 MT LL 5p X-Trail i - 2.5 X 4x4 LTD CVT 5p

CARACTERISTICAS TECNICAS

36,8 @ 2000 36,8 @ 2000 36,8 @ 2000 36,8 @ 2000 36,8 @ 2000 15,6 @ 4400 15,6 @ 4400 15,6 @ 4400 15,6 @ 4400 34,1 @ 4000 34,1 @ 4000 34,1 @ 4000 15,7 @ 4400 19,8 @ 4400 19,8 @ 4400 19,8 @ 4400 19,8 @ 4400 19,8 @ 4400 13,5 @ 6000 13,5 @ 6000 13,5 @ 6000 13,5 @ 6000 13,5 @ 6000 15,6 @ 4400 15,6 @ 4400 15,6 @ 4400 15,6 @ 4400 15,6 @ 4400 15,6 @ 4400 14,4 @ 4000 14,4 @ 4000 14,4 @ 4000 14,4 @ 4000 23 @ 4400 23 @ 4400 23 @ 4400 23 @ 4400

4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

5125 5125 5125 5125 5125 4142 4142 4142 4142 5034 5034 5034 4315 4315 4315 4315 4315 4315 4625 4625 4625 4625 4625 4395 4395 4395 4395 4395 4395 4465 4465 4465 4465 4510 4510 4510 4510

- /- /- /- /- /272,0 / 272,0 / 272,0 / 272,0 / 434,0 / 434,0 / 434,0 / 352,0 / 1513,0 352,0 / 1513,0 352,0 / 1513,0 352,0 / 1513,0 352,0 / 1513,0 352,0 / 1513,0 427,0 / 427,0 / 427,0 / 427,0 / 427,0 / 467,0 / 467,0 / 467,0 / 467,0 / 467,0 / 467,0 / 460,0 / 460,0 / 460,0 / 460,0 / - /- /- /- /-

14,8 14,7 14,8 14,7 9,8 9,8 9,8 19,1 19,1 19,1 17,9 17,9 17,4 17,7 17,4 17,4 -

174 183 174 183 180 180 180 192 192 192 192 192 192 -

S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/N S/N N/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S

S/S/S S/S/S N/N/N S/S/S N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/S N/S N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N

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S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S -/S -/S -/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

186 @ 3800 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 283 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 182 @ 5500 172 @ 6000 172 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 101 @ 6000 212 @ 5850 152 @ 5000 194 @ 5850 223 @ 5300 223 @ 5300 329 @ 5250 329 @ 5250 329 @ 5250 141 @ 4900

40,79 @ 2750 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 40,79 @ 4500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 23,45 @ 5500 28,55 @ 4625 28,55 @ 4625 13,26 @ 4000 13,26 @ 4000 13,26 @ 4000 13,26 @ 4000 13,26 @ 4000 13,26 @ 4000 23,45 @ 5850 21,41 @ 5000 23,45 @ 5850 35,6 @ 4000 35,6 @ 4000 44,6 @ 5250 44,6 @ 5250 44,6 @ 5250 20,39 @ 4900

4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2

4596 4419 4419 4419 4419 4419 4466 4466 4466 4658 4658 4658 4496 4496 3999 3999 3999 3999 3999 3999 4040 3999 4040 4830 4908 4830 4830 4908 4288

420,0 / 1420,0 370,0 / 370,0 / 370,0 / 370,0 / 370,0 / 380,0 / 1165,0 380,0 / 1165,0 380,0 / 460,0 / 460,0 / 460,0 / - /- /285,0 / 1050,0 285,0 / 1050,0 285,0 / 1050,0 285,0 / 1050,0 285,0 / 1050,0 285,0 / 1050,0 285,0 / 1050,0 285,0 / 1050,0 285,0 / 1050,0 500,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 500,0 / 397,0 / 1500,0

14,7 14,7 14,7 14,7 14,7 14,7 14,7 14,7 14,7 14,7 14,7 17,5 17,5 17,5 17,5 17,5 17,5 13,7 13,7 13,7 11,5 11,5 9,4 9,4 9,4 14,9

190 220 220 220 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S

S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N N/S

S N N N N N N N S S N N S S N N N N N N N N N S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S N S N S S N S S S S S S S S N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S N S N S S N S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

83 @ 5750 68 @ 4000 93 @ 4000 93 @ 4000 83,13 @ 6000 83,13 @ 6000 68 @ 6000 68 @ 6000 121 @ 6000 92 @ 6000 200 @ 5800 121 @ 6000 121 @ 6000 121 @ 6000 121 @ 6000 121 @ 6000 116 @ 3600 111 @ 4000 111 @ 4000 116 @ 3600 164 @ 4000

12 @ 2750 16,32 @ 1750 230 @ 1750 230 @ 1750 12,03 @ 2750 12,03 @ 2750 16,32 @ 2750 16,32 @ 2750 16,32 @ 4250 16,32 @ 4250 28,4 @ 1700 16,32 @ 4250 16,32 @ 4250 16,32 @ 4250 16,32 @ 4250 17 @ 4250 27,53 @ 1750 24,8 @ 1750 24,8 @ 1750 27,53 @ 1750 24,8 @ 1750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4159 4159 4159 4159 3962 3962 3962 3962 3962 3962 3962 3962 3962 3962 3962 4365 4365 4365 4365 4365 4365

350,0 / 1194,0 350,0 / 1194,0 350,0 / 1194,0 350,0 / 1194,0 311,0 / 311,0 / 311,0 / 311,0 / 311,0 / 311,0 / 285,0 / 311,0 / 311,0 / 311,0 / 311,0 / 432,0 / 1241,0 432,0 / 1241,0 432,0 / 1241,0 432,0 / 1241,0 432,0 / 1241,0 432,0 / 1241,0

20,4 25 24,2 24,9 22,2 22,2 26,3 26,3 17,2 17,2 16,9 17,2 17,2 17,2 17,2 14,5 18,9 19,6 19,6 18,9 19,6

169 159 181 180 175 175 163 163 190 190 230 190 190 190 190 185 183 180 180 181 180

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/S N/S N/N N/N N/N N/N N/S N/S N/S N/S N/N N/S N/S N/N N/S N/S N/S N/S N/S

N N S S N N N N N N N N N N N N S N N S N

S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

http://www.peugeot.cl/ $11.920.000 $12.720.000 $13.920.000 $14.320.000 $9.120.000 $10.020.000 $9.920.000 $10.820.000 $11.320.000 $13.920.000 $14.920.000 $10.820.000 $11.020.000 $10.320.000 $10.720.000 $15.720.000 $16.420.000 $14.020.000 $15.020.000 $15.620.000 $16.720.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

3 3 4 4 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

GUIA UTIL 93

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n 2008

n 3008

n 4008

n 5008

n BIPPER

n BOXER

n EXPERT

n PARTNER

n RCZ

n TEPEE

n BOXSTER

n CAYENNE

n CAYMAN

n PANAMERA

94 GUIA UTIL

$135.000 $129.900 $119.900 $285.000 $139.000 $159.900 $145.000 $169.900 $195.000 $145.000 $149.900 $135.000 $159.000 $209.900 $199.900 $234.900 $219.900 $69.900 $94.900 $99.900 $82.900 $86.900 $104.900 $159.900 $75.900 $99.900 $104.900 $122.000 $165.000 $150.000 $190.000

3 años / 100.000 km

Duster - 1.6 EXPRESSION 4X2 MT Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X2 MT Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X2 MT Pack Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X4 MT Duster - 2.0 DYNAMIQUE 4X4 MT Pack Fluence - 2.0 AT CVT Dinamique Fluence - 2.0 AT CVT Expression Fluence - 2.0 MT Authentique Fluence - 2.0 MT Expression Kangoo - EXPRESS 1.5 lt. dCi AC Euro V Kangoo - EXPRESS 1.5 lt. dCi Euro V Koleos - 2.5 Dynamique 4x2 AT F3 Koleos - 2.5 Dynamique 4x2 AT Pack F3 Koleos - 2.5 Dynamique 4x4 AT Pack F3 Koleos - 2.5 Expression 4x2 MT F3 Laguna III - 2.0 Dynamique Turbo 16v 6AT 4p FL Latitude - 2.0 16V Dynamique AT Latitude - 2.0 16V Dynamique MT Latitude - 3.5 16V Privilege AT Megane III - 2.0 16V Dynamique Megane III - 2.0 16V Dynamique AT Megane III - 2.0 16V Dynamique Pack

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1997 1997 1560 1560 1560 1560 1560 1997 1998 1998 1997 1997 1560 1997 1997 2198 2198 1299 1299 1360 1360 2198 2198 2198 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1598 1598 1598 1560

167 @ 3750 164 @ 4000 93 @ 4000 93 @ 4000 116 @ 3600 116 @ 3600 116 @ 3600 164 @ 600 152 @ 6000 152 @ 6000 163 @ 165 @ 3750 113 @ 3600 165 @ 3750 165 @ 3750 205 @ 6000 205 @ 6000 76 @ 5200 76 @ 5200 76 @ 5200 68 @ 5200 100 @ 2900 100 @ 2900 100 @ 2900 90 @ 4000 90 @ 4000 90 @ 4000 75 @ 4000 91 @ 4000 91 @ 4000 158 @ 6000 202 @ 6800 202 @ 6800 90 @ 4000

34,67 @ 2000 24,8 @ 1750 23,45 @ 1750 23,45 @ 1750 27,5 @ 1750 27,5 @ 1750 27,5 @ 1750 24 @ 1400 20,09 @ 4200 20,09 @ 4200 27,5 @ 1750 35,2 @ 3000 26,2 @ 3000 35,2 @ 3000 35,2 @ 3000 24,8 @ 4000 24,8 @ 4000 12,2 @ 2600 12,2 @ 2600 12,2 @ 2600 12,2 @ 2600 25 @ 1500 25 @ 1500 25 @ 1500 18 @ 1750 18 @ 1750 18 @ 1750 17 @ 1750 22 @ 1750 22 @ 1750 24,8 @ 1400 28,4 @ 1700 28,4 @ 1700 21,5 @ 1750

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4365 4365 4442 4442 4253 4253 4253 4400 4340 4340 4529 4792 4792 4792 4792 4792 4792 3860 3860 3860 3860 4963 5413 5998 5136 5135 5136 4137 4628 4628 4287 4287 4287 4380

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15,6 19,6 22,3 22,3 26,3 26,3 26,3 12,3 12,3 12,3 20,4 17,5 21,3 17,5 17,5 14,1 14,1 14,5 14,5 14,5 14,5 12,7 12,3 12 13,3 13,7 13,9 18,5 17,2 17,2 13,7 14,5 14,5 17,5

190 180 180 180 191 191 191 205 188 188 183 225 190 225 225 220 220 157 157 157 157 140 135 130 145 145 145 150 160 160 213 237 237 160

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N S/S S/S S/S S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/N S/S/N N/S/N N/N/N N/S/N N/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/S N/S N/N N/N N/S N/S N/S N/N N/N N/N N/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N

S S N N N S S S N N N N N N S N S N N N N N N N N N N N N N S S S N

N N S S S S S S S S S S S S S S S N N N N S S S N N N N N N S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N S N N N N S S S N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N S S S S S S

S S N N S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N N N N N N S S S N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 8 8 6 6 6 6 8 8 8

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359 @ 6800 390 @ 6800 359 @ 6800 537 @ 6500 359 @ 6800 390 @ 6600 390 @ 6600 441 @ 7600 456 @ 7600 408 @ 7300 390 @ 6600 390 @ 6600 390 @ 6600 500 @ 6000 500 @ 6000 530 @ 6000 530 @ 6000 258 @ 6400 310 @ 6400 320 @ 7200 294 @ 6200 240 @ 6200 390 @ 6200 506 @ 6000 295 @ 6250 295 @ 6250 330 @ 7400 300 @ 6500 400 @ 6500 400 @ 6500 500 @ 6500

38 @ 4250 37 @ 4250 37 @ 4250 68 @ 2200 37 @ 4250 40 @ 4600 40 @ 4600 40,5 @ 5500 40,5 @ 5500 43,4 @ 5600 40 @ 4600 40 @ 4600 40 @ 4600 67,2 @ 5000 67,2 @ 5000 67,2 @ 5000 67,2 @ 5000 28 @ 4700 37,2 @ 5500 38,3 @ 4750 30 @ 3000 30 @ 3000 39 @ 3500 71 @ 2250 34 @ 4400 34 @ 4400 38,3 @ 4750 41,4 @ 4500 51,7 @ 5000 51,7 @ 5000 72,4 @ 4500

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8,8 8,9 8,9 8 8,6 8,4 8,8 7,8 7,8 9,4 8,7 8,9 8,4 8,7 8,7 8,7 8,7 10,7 7,7 7,7 7,3 6,7 9,4 9,4 10,3 -

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S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

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110 @ 5750 110 @ 5750 110 @ 5750 110 @ 5750 110 @ 5750 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 140 @ 6000 82 @ 3750 82 @ 3750 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 170 @ 6000 150 @ 4000 102 @ 6000 102 @ 6000 169 @ 6000 143 @ 6000 143 @ 6000 143 @ 6000

4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

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http://www.ditecautomoviles.cl/

911 - 3.6 Carrera 4 Cabrio AWD PDK 2p 911 - 3.6 Carrera Cabrio PDK 2p 911 - 3.6 Carrera Coupe PDK 2p 911 - 3.6 Carrera GT2 6MT 2p 911 - 3.6 Carrera Targa 4 PDK 2p 911 - 3.8 Carrera 4 S Cabrio AWD PDK 2p 911 - 3.8 Carrera 4 S Coupe AWD PDK 2p 911 - 3.8 Carrera GT3 6MT 2p 911 - 3.8 Carrera GT3 RS 6MT 2p 911 - 3.8 Carrera GTS Coupe 911 - 3.8 Carrera S Cabrio PDK 2p 911 - 3.8 Carrera S Coupe PDK 2p 911 - 3.8 Carrera Targa 4 S PDK 2p 911 - 3.8 Turbo Cabrio PDK 911 - 3.8 Turbo Coupe PDK 911 - 3.8 Turbo S Cabrio PDK 911 - 3.8 Turbo S Coupe PDK Boxster - 2.9 Roadster PDK 2p Boxster - 3.4 Roadster S PDK 2p Boxster - 3.4 Spyder PDK 2p Cayenne - 3.6 V6 6TIP Cayenne - 3.6 V6 8TIP Diesel Cayenne - 4.8 S Cayenne - 4.8 Turbo Cayman - 2.9 Coupe PDK 2p Cayman - 3.4 Coupe S PDK 2p Cayman - 3.4 R 2p Panamera - 3.6 V6 Panamera - 4.8 4S Panamera - 4.8 S Panamera - 4.8 Turbo

Renault

n 911

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

Porsche

AIRLABTERAL) / NTERA

n 508

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR O/ VEST IZ O D E R O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n 308 CC

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n 308

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n 301

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

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n MERIVA

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NCIA POTEP/RPM)

n CORSA

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

n CASCADA

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos 3008 - 2.0 HDi 163HP AT FL 3008 - 2.0 HDI Feline 301 - 1.6 HDi 92HP Active 301 - 1.6 HDi 92HP Allure 308 - 1.6 e-HDi Allure 115 HP 6MT 308 - 1.6 e-HDi Feline 115 HP 6MT 308 - 1.6 e-HDi Premier 115 HP 6MT 308 CC - 2.0 HDi 163HP AT GPS 4008 - 2.0 2WD Active 4008 - 2.0 AWD Active 5008 - Allure 2.0 HDI 163HP AT GPS 508 - Active 2.0 HDi 163HP AT 508 - Active 1.6 e-HDi 112HP CMP GPS 508 - Allure 2.0 HDi 163HP AT GPS 508 - Feline 2.0 HDI 163 HP AT 508 - GT 2.2 HDI 204 HP AT Limited 508 - GT 2.2 HDi 204HP AT Bipper - 1.3 75HP EV Bipper - 1.3 75HP EV AA Bipper - 1.4 75HP Mec. Bipper - 1.4 HDi 68HP Pack aa Boxer - 2.2 Tole 330 L1H1 HDI 5MT E4 Boxer - 2.2 Tole 333 L2H2 HDI 5MT E4 Boxer - 2.2 Tole 335 L3H3 HDI 5MT E4 Expert - 1.6 Topee Confort L2H1 HDI 90cv AC 5MT Expert - Combi Premium 1.6 HDi Mec. Expert - Tolé L2H1 1.6 HDi 90 Mec. Partner - 1.6 HDi 90HP E5 AA Partner - Maxi 1.6 e-HDi 90HP CMP Pack GPS E5 Partner - Maxi 1.6 HDi 90HP Pack GPS E5 RCZ - 1.6 156HP Aut. RCZ - 1.6 THP 200HP RCZ - Limited 1.6 THP 200HP Tepee - Outdoor Active 1.6 HDi 92HP 5P

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

http://www.renault.cl/ $8.990.000 $10.290.000 $10.690.000 $11.290.000 $11.690.000 $11.690.000 $9.390.000 $7.790.000 $8.690.000 $10.103.100 $7.604.100 $13.290.000 $14.790.000 $15.990.000 $11.990.000 $13.990.000 $14.590.000 $9.990.000 $10.990.000 $10.290.000 $10.990.000 $11.590.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

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2 años (Km ilimitado)

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12 12 12 12,2 13,7 13,6 13,6 13,6

200 200 200 245 177 -

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210 230 230 245 245 -

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S/S/N S/S N/S/N N/N S S/S/N S/S N/S/N N/N S S/S/N S/S N/S/N N/N S

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182 @ 6200 105 @ 5600 105 @ 5600 105 @ 5600 105 @ 5600 105 @ 5600 141 @ 6000 141 @ 6000 106 @ 5000 106 @ 5000 122 @ 5000 106 @ 4400

25,49 @ 4500 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 25,49 @ 3500 25,49 @ 3500 17,85 @ 4100 17,85 @ 4100 20,39 @ 4000 25,49 @ 2500

http://www.skoda.cl/ $13.290.000 $7.590.000 $9.190.000 $7.890.000 $8.190.000 $10.290.000 $11.490.000 $14.490.000 $9.290.000 $9.890.000 $11.390.000 $11.490.000

3 años / 100.000 km

Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL DA Actyon Sport - New 2.0 4X2 MT LL DA SR Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL DA Actyon Sport - New 2.0 4X4 MT LL DA SR Korando - 2.0 2WD 6MT ABS SR Korando - 2.0 2WD 6MT ABS SR GAS Korando - 2.0 2WD AT ABS SR Korando - 2.0 2WD AT ABS SR GAS Korando - 2.0 4WD 6MT ABS SR Korando - 2.0 4WD AT ABS SR Korando - 2.0 STD 2WD 6MT Korando - 2.0 STD 2WD 6MT GAS Korando - 2.0 STD 2WD AT Korando - 2.0 STD 2WD AT GAS Rexton - 2.0 DSL 2WD Rexton - 2.0 DSL 2WD C. Crucero Rexton - 2.0 DSL 4WD Rexton - 2.0 DSL 4WD C. Crucero Rexton - 2.0 DSL 4WD Full Stavic - New 2.0 AT 4X2 Stavic - New 2.0 AT 4X4 Stavic - New 2.0 MT 4x2 11AS Stavic - New 2.0 MT 4X2 7AS BRZ - 2.0 AT BRZ - 2.0 MT Forester - 2.0 AT AWD X Forester - 2.0 MT AWD X Forester - 2.0 SI Drive AWD XS Forester - 2.5 CVT SI Drive Dynamic Forester - 2.5 CVT SI Drive Turbo Forester - 2.5 CVT SI Drive XS Forester - 2.5i CVT SI Drive Limited Sport Impreza - 2..0i 5D CVT XS Impreza - 2.0i 4D CVT XS Impreza - 2.0i 4D MT XS Impreza - 2.0i 5D MT XS Legacy - 2.0i 4D AWD CVT XS Legacy - 2.0i TW AWD CVT XS Legacy - 2.5GT 4D AWD 5AT SI Drive

4 4 4

4298 4298 4298 4299 4021 4346 4346 4346

203 02 30

$6.690.000 Pesos $7.962.100 Pesos $9.033.100 Pesos

Fabia - 1.4 RS Fabia - 1.6 Active Fabia - 1.6 Ambiente AT Fabia - 1.6 Ambiente MT Fabia - 1.6 AMbiente MT + BT Fabia - 1.6 TDI Ambiente FL Octavia - 1.4 TSI Ambiente Octavia - 1.4 TSI DSG Elegance Rapid - 1.2 TSI ACTIVE MT Rapid - 1.2 TSI Ambiente MT Rapid - 1.4 TSI DSG Ambiente Rapid - 1.6 TDI AMbiente MT

SsangYong n 9-3

4 4 6 4 6 8

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

DD1020G - 2.2 4x2 5MT Plutus - 2.4 4x2 5MT Plutus - 2.4 4x4 5MT

Skoda n SYMBOL

$37.800 $47.500 $65.000 $57.450 $55.500 $66.800 $69.800

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n SANDERO STEPWAY

Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

http://www.saabchile.cl/

1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596

AIRLABTERAL) / NTERA

n MEGANE RS

4 4 4 4 4 4 4 4 4

20,2 @ 3700 20,2 @ 3700 20,2 @ 3700 34,67 @ 3700 15,1 @ 3750 13,4 @ 2750 13,4 @ 2750 13,4 @ 2750

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n MEGANE III

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

143 @ 6000 143 @ 6000 143 @ 6000 265 @ 5500 111 @ 5750 83 @ 83 @ 83 @ -

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n LATITUDE

http://www.renaultsamsung.cl/ $7.590.000 $7.590.000 $7.290.000 $7.290.000 $7.190.000 $6.090.000 $6.490.000 $7.290.000 $6.890.000

9-3 - 2.0 Linear 5TIP 4p 9-3 - 2.0 Vector 5TIP 4p 9-3 - 2.0 Vector Cabrio 5TIP 2p 9-3 - 2.8 V6 Aero 6TIP 2p 9-5 - 2.3 Vector 5TIP 4p (MY2008) 9-7 - 4.2 L6 4x4 4AT 5p 9-7 - 5.3 V8 4x4 4AT 5p

1997 1997 1997 1998 1598 1598 1598 1598

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

Saab

4 4 4 4 4 4 4 4

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n LAGUNA III

Renault-Samsung 3 años / 100.000 km SM3 - 1.6 LE 4AT 4p SM3 - 1.6 LE 4AT 4p (BP) SM3 - 1.6 LE 5MT 4p SM3 - 1.6 LE 5MT 4p (BP) SM3 - 1.6 PE 4AT 4p (Entry) SM3 - 1.6 PE 5MT 4p (Deco) SM3 - 1.6 PE 5MT 4p (Entry) SM3 - 1.6 SE 4AT 4p SM3 - 1.6 SE 4MT 4p

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n KOLEOS

$12.290.000 $9.190.000 $9.890.000 $20.490.000 $8.990.000 $7.190.000 $6.690.000 $7.690.000

n KANGOO

Megane III - 2.0 16V Dynamique Pack AT Megane III - 2.0 16V Expression Megane III - 2.0 16V Expression AT Megane RS - 2.0T 6MT Trophy Sandero Stepway - 1.6 Stepway MT Symbol - New Symbol Dynamique Symbol - New Symbol Expression Symbol - New Symbol Privilege

NCIA POTEP/RPM)

n FLUENCE

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

IO PREC

Marcas y modelos n DUSTER

CARACTERISTICAS TECNICAS

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

http://www.ssangyong.cl/ $11.174.100 $11.769.100 $13.435.100 $15.339.100 $12.721.100 $13.197.100 $14.268.100 $16.529.100 $12.690.000 $11.290.000 $13.690.000 $12.290.000 $14.090.000 $15.590.000 $11.690.000 $10.290.000 $12.690.000 $11.290.000 $14.490.000 $15.890.000 $15.990.000 $17.490.000 $19.890.000 $15.890.000 $17.490.000 $15.190.000 $14.690.000

5 años / 100.000 km

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

4029 3992 3992 3992 3992 3992 4659 4659 4483 4483 4483 4483

315,0 / 1180,0 300,0 / 1163,0 300,0 / 1163,0 300,0 / 1163,0 300,0 / 1163,0 300,0 / 1163,0 590,0 / 1580,0 590,0 / 1580,0 550,0 / 1490,0 550,0 / 1490,0 550,0 / 1490,0 550,0 / 1490,0

224 190 190 190 190 190 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/S N/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N

S S S S S S S S S S S S

S N S S S S S S N S S S

S S S S S S S S S S S S

N N N N N N N S N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N

4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2

4455 4455 4455 4455 4455 4455 4455 4455 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 4410 5130 5130 5130 5130

625,0 / 625,0 / 625,0 / 625,0 / 625,0 / 625,0 / 625,0 / 625,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / 150,0 / - /- /- /- /- /- / 875,0 - / 875,0 - / 875,0 - / 875,0

12 12 12 12 12 12 12 12 -

160 160 160 160 160 160 160 160 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N N N N

N N N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S N N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N -/S -/S -/S -/S -/S -/S -/N -/N -/N -/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S

4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4240 4240 4560 4560 4595 4560 4560 4560 4595 4415 4580 4580 4415 4730 4775 4730

218,0 / 218,0 / - / 1660,0 - / 1660,0 - / 1660,0 - /- /- /1541,0 / - /- /- /- /476,0 / 490,0 / 476,0 / -

14,08 12,82 12,1 12,3 12,6 12,1 -

210 226 192 196 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N

O O N N N S S N S N N N N N N S

S S N N N N N N N S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S

S S N N S S S S S N N N N N N S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

600 427 5000

1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998

153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 153 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 175,3 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 155 @ 4000 157 @ 4000 157 @ 4000 157 @ 4000 157 @ 4000

1998 1998 1995 1995 1995 2457 2457 2457 2498 1995 1995 1995 1995 2000 2000 2500

200 @ 7000 200 @ 7000 150 @ 6000 150 @ 6000 152 @ 6200 230 @ 5200 230 @ 5200 230 @ 5200 174 @ 5800 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6200 150 @ 6000 150 @ 6000 265 @ 5600

http://www.subaru.cl/ $21.090.000 $20.490.000 $13.690.000 $12.890.000 $15.390.000 $17.390.000 $20.890.000 $15.590.000 $19.090.000 $11.190.000 $11.190.000 $10.590.000 $10.590.000 $13.990.000 $17.590.000 $21.790.000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 31 @ 1800 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36 @ 3000 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800 36,71 @ 2800

800 782 278 20,9 @ 6600 20,9 @ 6600 20,2 @ 3200 20,2 @ 3200 20,2 @ 4200 31,3 @ 2800 31,3 @ 2800 31,3 @ 2800 24 @ 4200 20 @ 4200 20,4 @ 4200 20,4 @ 4200 20 @ 4200 20 @ 3000 20 @ 3000 35,7 @ 5200

GUIA UTIL 95

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n XV

n ALTO

n APV

n APV MINIVAN

n CELERIO

n DZIRE

n GRAND NOMADE III

n GRAND VITARA

n JIMNY

n KIZASHI

n SWIFT

n SX4

Tata n SX4 SEDAN

Toyota

96 GUIA UTIL

4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4730 4790 4790 4775 4775 4775 4775 4865 4595 4595 4430 4430 4430 4430

476,0 / - / 1726,0 - / 1726,0 490,0 / 1628,0 490,0 / 1628,0 490,0 / 1628,0 490,0 / 450,0 / 1495,0 460,0 / 460,0 / - /- /- /- /-

15,8 15,8 8,6 10,08 10,08 -

195 195 198 198 198 198 207 215 215 -

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/S N/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N

S S S N S N S S N S N N S N

S S S S S S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

3395 3395 3395 3620 3620 3620 4155 4155 4155 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3995 3995 3995 3995 3995 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4035 4035 4035 4035 4035 3625 3625 3625 3625 3625 3625 4650 4650 4650 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3890 3890 4150 4150 4150 4150 4135 4135 4490 4490 4490

180,0 / 180,0 / 180,0 / 177,0 / 725,0 177,0 / 725,0 177,0 / 725,0 - /- /- /110,0 / 345,0 110,0 / 345,0 110,0 / 345,0 110,0 / 345,0 110,0 / 345,0 110,0 / 345,0 300,0 / 300,0 / 300,0 / 300,0 / 300,0 / 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 398,0 / 758,0 184,0 / 964,0 184,0 / 964,0 184,0 / 964,0 184,0 / 964,0 184,0 / 964,0 113,0 / 286,0 113,0 / 286,0 113,0 / 286,0 113,0 / 286,0 113,0 / 286,0 113,0 / 286,0 461,0 / 461,0 / 461,0 / 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 210,0 / 533,0 270,0 / 625,0 270,0 / 625,0 270,0 / 625,0 270,0 / 625,0 270,0 / 625,0 270,0 / 625,0 515,0 / 515,0 / 515,0 / -

19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 19,5 -

155 155 155 155 155 155 160 160 160 160 160 140 140 140 140 140 140 205 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 180 180 180 180 180 180 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N S/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N S/S S/S S/S N/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N

N/S/N N/S/N N/N/N N/S/N N/S/N N/S/N N/N/N N/N/N N/S/N N/N/N N/N/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N N S S N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N

N N N N N N N N N N N N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N S S S N N N N N N N N N N N N N S S N N N N N N N N N

N N N N N N N N S N N O O S S N N N N S S S S S S S S N S S S S O S O O O O S S S N N N N S N N N S S S S S S S S S S S N S N S S

N N N N N S N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N S N N N N N N N N N N N N N S S S N N N N N N N N N N N S S S S N N N N N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

- /- /-

S/S/N S/N N/S/S N/N N S/S/N S/N S/S/S N/N N

N N

O O

S S

N S/N N S/N

1195,0 / 1195,0 / 1195,0 / 1195,0 / 360,0 / -

14,2

180 180 180 180 -

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S S S S S

N N S N S

600 62 33 726

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

3 3 3 3 3 3 4 4 4 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

796 796 796 996 996 996 1590 1590 1590 996 996 996 996 996 996 1197 1197 1197 1197 1197 2393 2393 2393 2393 2393 2393 2393 1586 1586 2393 2393 2393 1328 1328 1328 1328 1328 1328 2393 2393 2393 1197 1197 1197 1197 1372 1372 1372 1372 1372 1372 1372 1372 1372 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586 1586

47 @ 6000 47 @ 6000 47 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 92 @ 5750 92 @ 5750 92 @ 5750 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 67 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 168 @ 6000 105 @ 5900 105 @ 5900 166 @ 6000 166 @ 6000 166 @ 6000 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 81 @ 5500 177 @ 6000 177 @ 6000 175 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 96 @ 6000 96 @ 6000 96 @ 6000 95 @ 6000 95 @ 6000 96 @ 6000 96 @ 6000 95 @ 6000 95 @ 6000 135 @ 6900 135 @ 6900 111 @ 5600 111 @ 5600 111 @ 5600 111 @ 5600 111 @ 5600 111 @ 5600 99 @ 5400 99 @ 5400 99 @ 5400

6,93 @ 3200 6,93 @ 3200 6,93 @ 3200 9 @ 4400 9 @ 4400 9 @ 4400 12,9 @ 4500 12,9 @ 4500 12,9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 9 @ 4500 11,52 @ 4500 11,52 @ 4500 11,52 @ 4500 11,52 @ 4500 11,52 @ 4500 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 23,15 @ 3800 14,8 @ 4100 14,8 @ 4100 22,94 @ 4000 22,94 @ 4000 22,94 @ 4000 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 11,2 @ 4500 23,8 @ 4000 23,8 @ 4000 23,8 @ 4000 11,62 @ 4000 11,62 @ 4000 11,62 @ 4000 11,62 @ 4000 13,4 @ 4000 13,4 @ 4000 13,4 @ 4000 13,26 @ 4000 13,26 @ 4000 13,4 @ 4000 13,4 @ 4000 13,26 @ 4000 13,26 @ 4000 15,81 @ 4400 15,81 @ 4400 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 15,3 @ 3800 14 @ 4000 14 @ 4000 14 @ 4000

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

$8.794.100 Pesos $10.579.100 Pesos

4 4

2179 2179

152 @ 4000 152 @ 4000

32,63 @ 2700 32,63 @ 2700

4x2 5125 4x4 PT 5125

3956 3956 3956 3956 1598

278 @ 5600 278 @ 5600 275 @ 5600 278 @ 5600 131 @ -

3 a単os / 100.000 km

Xenon - 2.2 MT 4X2 CD Euro V Xenon - 2.2 MT 4X4 CD Euro V 4Runner - 4.0 Limited 4x2 4Runner - 4.0 Limited 4x4 4Runner - 4.0 SR5 4x2 4Runner - 4.0 SR5 4x4 Auris - 1.6 LEI 6MT

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n WRX

AIRLABTERAL) / NTERA

n TRIBECA

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR O/ VEST IZ O D E R O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n OUTBACK

23,4 @ 4000 35,7 @ 2400 35,7 @ 2400 23,4 @ 4000 23,4 @ 4000 23,4 @ 4000 35,7 @ 4400 35,7 @ 4000 35,7 @ 5200 35,7 @ 5200 20 @ 3200 20 @ 3200 20 @ 3200 20 @ 3200

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n LEGACY

http://www.suzuki.cl/automovil/ $4.140.000 $4.390.000 $3.890.000 $4.290.000 $4.540.000 $3.890.000 $8.318.100 $8.318.100 $9.290.000 $4.940.000 $5.190.000 $5.290.000 $5.540.000 $5.740.000 $6.240.000 $5.990.000 $6.340.000 $6.790.000 $7.390.000 $6.990.000 $9.990.000 $10.590.000 $10.690.000 $11.190.000 $12.990.000 $11.590.000 $11.090.000 $9.290.000 $9.590.000 $9.990.000 $10.590.000 $11.055.100 $7.990.000 $7.940.000 $8.496.600 $6.940.000 $7.340.000 $8.139.600 $11.390.000 $12.990.000 $14.690.000 $5.990.000 $6.240.000 $6.640.000 $7.290.000 $7.590.000 $6.590.000 $6.790.000 $7.190.000 $7.490.000 $7.090.000 $7.340.000 $8.190.000 $8.090.000 $8.990.000 $9.190.000 $9.440.000 $8.890.000 $8.940.000 $8.390.000 $7.390.000 $8.040.000 $7.440.000 $8.690.000 $8.190.000

167 @ 5600 150 @ 3600 150 @ 3600 167 @ 5600 167 @ 5600 167 @ 5600 260 @ 5600 260 @ 6000 268 @ 5600 268 @ 5600 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400 150 @ 6400

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n IMPREZA

3 a単os / 100.000 km

2500 1998 1998 2500 2500 2500 3600 3630 1998 1998 1994 1994 1994 1994

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n FORESTER

Suzuki

Alto - 0.8 DLX Alto - 0.8 DLX AC Alto - 0.8 GL Alto - 1.0 K10 DLX Alto - 1.0 K10 DLX AC Alto - 1.0 K10 DLX AC DAB APV - 1.6 Furgon (MY2009) APV - 1.6 Pick Up (MY2009) APV Minivan - 1.6 GL 5p Celerio - 1.0 GA Celerio - 1.0 GA AC Celerio - 1.0 GLX Celerio - 1.0 GLX AC Celerio - 1.0 GLX AW AC Celerio - 1.0 GLX AW AC AT Dzire - 1.2 GA Dzire - 1.2 GA AC Dzire - 1.2 GL AC Dzire - 1.2 GL AC AT Dzire - 1.2 GL Sport AC Grand Nomade III - New 2.4 2WD Grand Nomade III - New 2.4 2WD AT Grand Nomade III - New 2.4 4WD Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT LE Nav Grand Nomade III - New 2.4 4WD AT Nav Grand Nomade III - New 2.4 4WD Nav Grand Vitara - New 1.6 GL Grand Vitara - New 1.6 GLX Sport Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport AT Grand Vitara - New 2.4 GLX Sport Winche Jimny - 1.3 JLX 3p AC Jimny - 1.3 JLX Sport LL NB AC 3p Jimny - 1.3 JLX Twin Cam Winche 3p Jimny - 1.3 JX 3p Jimny - 1.3 JX 3p AC Jimny - 1.3 JX Winche AC 3p Kizashi - 2.4 AT GLX 4P Kizashi - 2.4 AT Limited 4P Kizashi - 2.4 AT Sport 4P Swift - 1.2 GA Swift - 1.2 GA AC Swift - 1.2 GL AC Swift - 1.2 GL AC NB AT Swift - 1.4 AT GL AC LL NB Swift - 1.4 GA Swift - 1.4 GA AC Swift - 1.4 GA AC FL Swift - 1.4 GL AC FL Swift - 1.4 GL AC LL NB Swift - 1.4 GL AC LL NB SE Swift - 1.4 GLX AC FL Swift - 1.4 GLX AT AC FL Swift - 1.6 Sport Swift - 1.6 Sport AC FL SX4 - New 1.6 Crossover AT 4WD SX4 - New 1.6 Crossover AT AC SX4 - New 1.6 Crossover MT 4WD SX4 - New 1.6 Crossover MT AC SX4 - New 1.6 GLX SX4 - New 1.6 GLX Sport AC SX4 Sedan - 1.6 GLX 5MT 4p SX4 Sedan - 1.6 GLX Sport 4AT 4p AC SX4 Sedan - 1.6 GLX Sport 5Mt 4p AC

4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n BRZ

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n STAVIC

$17.090.000 $21.490.000 $19.990.000 $14.990.000 $19.990.000 $17.590.000 $22.690.000 $23.990.000 $17.690.000 $18.990.000 $13.690.000 $15.190.000 $15.490.000 $12.890.000

NCIA POTEP/RPM)

n REXTON

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR N尊 CIL DA MONE

n KORANDO

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos Legacy - 2.5i 4D AWD CVT Limited Outback - 2.0 Diesel AWD CVT Outback - 2.0 Diesel AWD MT Outback - 2.5 AWD CVT X Outback - 2.5i AWD CVT Limited Outback - 2.5i AWD CVT XS Outback - 3.6R AWD 5AT SI Drive Tribeca - 3.6R AWD 5AT 7A Limited Nav WRX - 2.0T AWD 6MT WRX - 2.0T AWD S CVT XV - 2.0R AWD AT XV - 2.0R AWD AT Dynamic XV - 2.0R AWD AT Limited XV - 2.0R AWD MT

5 a単os / 100.000 km

http://www.toyota.cl/ $22.490.000 $24.490.000 $18.490.000 $20.490.000 $11.190.000

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

6 6 6 6 4

694 4800 38,8 @ 4400 39 @ 4400 381 @ 4400 39 @ 4400 16,32 @ 4400

4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2

4820 4820 4820 4820 4275

S/S S/S S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N

S/N S/N N/N N/N N/N

S S N N N

S/S S/S S/S S/S S/N

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n PRIUS

n RAV4

n SEQUOIA

n TUNDRA

n URBAN CRUISER

n YARIS

n YARIS SEDAN

n AMAROK

n BORA

n CRAFTER

n CROSSFOX

n GOL

n GOLF

n PASSAT

Volkswagen

2 años (Km ilimitado)

Amarok - 2.0 Comfortline 4x2 140 Hp Amarok - 2.0 Comfortline 4x4 140 HP Amarok - 2.0 Highline 4x2 LL17 Amarok - 2.0 Highline 4x4 Amarok - 2.0 Highline AT8 4motion Amarok - 2.0 Power Plus 4x2 PE Amarok - 2.0 Power Plus 4x2 PE LL Amarok - 2.0 Power Plus 4x4 PE Amarok - 2.0 Power Plus 4x4 PE LL Amarok - 2.0 Power Plus PE AT8 4motion LL16 Amarok - 2.0 Trendline 4x2 Amarok - 2.0 Trendline 4x2 LL 17 Amarok - 2.0 Trendline 4x4 Amarok - 2.0 Trendline 4x4 122Hp Aro 17 Amarok - 2.0 Trendline AT8 4motion Bora - 2.0 Trendline 5MT 4p NB Bora - 2.0 Trendline 5MT Entry Bora - 2.0 Trendline 6TIP 4p NB Crafter - 2.0 5MT 163HP CrossFox - 1.6 5p Trendline Gol - 1.6 Power 2AB Gol - 1.6 Power AA 2AB Gol - 1.6 Trendline 2AB ABS LL Golf - 1.6 A6 MT Highline CL BT VM Passat - 1.8 TSI Passat - 1.8 TSI Entry Passat - 2.0 TFSI CC + Bluethooth Saveiro - 1.6 Cabina Extendida Comfort Saveiro - 1.6 Cabina Extendida Comfort LL Saveiro - 1.6 Cabina Extendida MT Comfort LL GP Saveiro - 1.6 Cabina Simple MT Power Saveiro - 1.6 Cabina Simple MT Power GP Saveiro - 1.6 Cabina Simple MT Power Plus Saveiro - 1.6 Cabina Simple MT Power Plus GP Tiguan - 1.4 TSI 4x2 MT Tiguan - 1.4 TSI 4x2 MT Entry Tiguan - 2.0 TDI 4x4 AT Highline

http://www.volkswagen.cl $15.815.100 $17.481.100 $17.243.100 $20.218.100 $23.788.100 $15.934.100 $16.529.100 $17.838.100 $18.076.100 $19.266.100 $17.005.100 $17.719.100 $19.266.100 $17.838.100 $20.813.100 $9.346.872 $8.915.199 $10.496.694 $25.573.100 $8.860.930 $7.574.405 $7.858.502 $8.650.831 $12.690.000 $20.803.084 $16.638.281 $27.090.420 $8.318.100 $8.556.100 $8.913.100 $6.890.100 $6.533.100 $7.508.900 $7.366.100 $14.974.842 $13.216.123 $20.464.601

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1984 1984 1984 2000 1598 1598 1598 1598 1600 1798 1798 1984 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1400 1400 1968

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n LAND CRUISER PRADO

AIRLABTERAL) / NTERA

n HILUX CD

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n HIACE

16,32 @ 4400 19,2 @ 4400 19,2 @ 4400 23 @ 4100 23 @ 4100 23 @ 4100 14,5 @ 4400 14,5 @ 4400 14,5 @ 4400 14,5 @ 4400 14,5 @ 4400 37,6 @ 3700 37,6 @ 3700 37,6 @ 3700 37,6 @ 3700 37,6 @ 3700 37,6 @ 3700 26,9 @ 2400 26 @ 1600 27 @ 1600 27 @ 1600 35 @ 3200 25 @ 3800 25 @ 3800 38 @ 4400 38 @ 4400 14,7 @ 4000 11 @ 4000 19,07 @ 3600 19,07 @ 3600 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 23,76 @ 4100 56,3 @ 3600 56,3 @ 3600 44 @ 3600 44 @ 3600 13,6 @ 3800 13,6 @ 3800 12,34 @ 4000 12,34 @ 4000 12,34 @ 4000 12,34 @ 4000 12,34 @ 4000 14 @ 4200 14 @ 4200 14 @ 4200 14 @ 4200 14 @ 4200

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

n FJ CRUISER

131 @ 136 @ 5600 137 @ 5600 180 @ 6000 180 @ 6000 180 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 110 @ 6000 240 @ 5200 240 @ 5200 240 @ 5200 240 @ 5200 240 @ 5200 240 @ 5200 102,4 @ 3600 101 @ 3600 102 @ 3600 102 @ 3600 163 @ 3400 165 @ 5200 165 @ 5200 278 @ 5200 278 @ 5600 135 @ 5200 111 @ 4800 144 @ 6200 144 @ 6200 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 179 @ 6000 386 @ 5600 386 @ 5600 386 @ 5600 386 @ 5600 101 @ 6000 101 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 86 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000 108 @ 6000

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n COROLLA

1598 2000 1990 2494 2494 2494 1598 1598 1598 1598 1598 2494 2494 2494 2494 2982 2694 2694 3956 3956 1798 1497 1987 1987 2494 2494 2494 2494 2494 2494 5700 5700 5663 5663 1329 1329 1299 1299 1299 1299 1299 1497 1497 1497 1497 1497

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n CAMRY

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n AVENSIS

n AURIS

$11.890.000 $13.790.000 $15.290.000 $27.190.000 $19.590.000 $23.290.000 $10.490.000 $9.890.000 $11.890.000 $8.490.000 $9.190.000 $22.990.000 $22.990.000 $22.390.000 $22.390.000 $21.690.000 $21.690.000 $16.648.100 $15.458.100 $18.314.100 $15.898.400 $21.646.100 $21.490.000 $23.690.000 $25.690.000 $35.390.000 $20.290.000 $13.790.000 $11.890.000 $12.890.000 $13.390.000 $14.790.000 $15.790.000 $16.990.000 $17.990.000 $12.890.000 $35.990.000 $37.500.000 $23.193.100 $26.882.100 $8.890.000 $9.990.000 $8.590.000 $9.790.000 $8.990.000 $7.590.000 $8.290.000 $9.190.000 $8.690.000 $9.890.000 $8.590.000 $7.990.000

NCIA POTEP/RPM)

n 4RUNNER

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL

n XENON

IO PREC

Marcas y modelos Auris - 1.6 LEI CVT Avensis - 2.0 Lujo Avensis - 2.0 Super Lujo Camry - 2.5 Hybrid Camry - 2.5 LEI Entry Camry - 2.5 LEI Luxury Corolla - 1.6 GLI AUT NB Corolla - 1.6 GLI MEC NB Corolla - 1.6 LEI AUT CLIM Corolla - 1.6 XLI MEC LS Corolla - 1.6 XLI MEC LS AA FJ Cruiser - 4.0 Limited 5AT 5p FJ Cruiser - 4.0 Limited 5AT 5p Sin Winche FJ Cruiser - 4.0 Limited 6MT 5p FJ Cruiser - 4.0 Limited 6MT 5p Sin Winche FJ Cruiser - 4.0 Lujo 5AT 5p FJ Cruiser - 4.0 Lujo 5AT 5p Sin Winche Hiace - 2.5 DSL Commuter Hiace - 2.5 DSL Furgon 2PL Hilux CD - 2.5 SR 4X4 E5 Hilux CD - 2.5 SR E5 4X2 Hilux CD - 3.0 4x4 SRV E5 Land Cruiser Prado - New 2.7 Lujo 3P Land Cruiser Prado - New 2.7 Super Lujo 3P Land Cruiser Prado - New 4.0 Lujo 5P Land Cruiser Prado - New 4.0 Super Lujo 5P Prius - 1.8 AT Prius - C 1.5 AT Rav4 - 2.0 Mec Lujo 4x2 Rav4 - 2.0 Mec Lujo 4x4 Rav4 - 2.5 AT Lujo 4x2 Rav4 - 2.5 At Super Lujo 4x2 Rav4 - 2.5 At Super Lujo 4x4 Rav4 - 2.5 Limited 4x2 Rav4 - 2.5 Limited 4x4 Rav4 - 2.5 Mec Lujo 4x2 Sequoia - 5.7 6AT Sequoia - 5.7 6AT Limited Tundra - 5.7 4x2 FL Tundra - 5.7 4x4 FL Urban Cruiser - Cruiser GLI Urban Cruiser - Cruiser LEI Yaris - New GLI 1.3 3P 5MT AC Yaris - New GLI 1.3 5P 4AT AC Yaris - New GLI 1.3 5P 5MT AC Yaris - New XLI 1.3 3P 5MT P/P Yaris - New XLI 1.3 5P 5MT P/P AC Yaris Sedan - 1.5 GLI AT Yaris Sedan - 1.5 GLI MT Yaris Sedan - 1.5 LEI AT Yaris Sedan - 1.5 XLI AT Yaris Sedan - 1.5 XLI MT

CARACTERISTICAS TECNICAS

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 PT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x2 4x4 PT 4x4 PT 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4270 4710 4710 4825 4825 4825 4540 4540 4540 4540 4540 4670 4670 4670 4670 4670 4670 4695 4695 5255 5255 5255 4485 4485 4760 4760 4460 3995 4570 4570 4570 4570 4570 4570 4570 4570 5210 5210 5815 5815 3930 3930 3885 3885 3885 3885 3885 4410 4410 4410 4410 4410

354,0 / 14,2 509,0 / 11,4 509,0 / 11,4 506,0 / 506,0 / 506,0 / 470,0 / 470,0 / 470,0 / 470,0 / 470,0 / - /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /445,0 / 445,0 / 506,0 / 1776,0 506,0 / 1776,0 506,0 / 1776,0 506,0 / 1776,0 506,0 / 1776,0 506,0 / 1776,0 506,0 / 1776,0 506,0 / 1776,0 - /- /- /- /314,0 / 388,0 314,0 / 388,0 - /- /- /- /- /476,0 / 476,0 / 506,0 / 476,0 / 476,0 / -

200 205 205 205 145 145 165 165 185 180 170 180 180 147 147 170 180 170 170 180

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N N/N S/S N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/S S/N S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N

S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N N/N N/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

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4x2 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 PT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 PT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT

5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 5254 4376 4376 4376 4034 3899 3899 3899 4199 4769 4769 4799 4493 4493 4493 4493 4493 4493 4493 4427 4427 4427

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /455,0 / 785,0 455,0 / 785,0 455,0 / 785,0 - /260,0 / 285,0 / 285,0 / 285,0 / 350,0 / 1305,0 565,0 / 565,0 / 532,0 / - /- /- /- /- /- /- /395,0 / 1510,0 11,2 395,0 / 1510,0 11,2 395,0 / 1510,0 11,2

190 190 190 173 190 190 190 188 232 162 162 162 162 162 162 162 201 201 201

S/S S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N S/S S/S S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N S/S/N N/S/N N/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N N/S/N S/S/S S/S/S S/S/S

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S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/S S/S S/N N/N N/N N/N S/N S/S S/S S/S S/S N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/S S/S S/S

350 3500 140 @ 4000 140 @ 4000 180 @ 4000 180 @ 4000 165 @ 4000 180 @ 4000 180 @ 4000 180 @ 4000 180 @ 4000 165 @ 4000 180 @ 4000 180 @ 4000 165 @ 4000 123 @ 4000 165 @ 4000 116,6 @ 5400 116,6 @ 5400 116,6 @ 5400 110 @ 101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250 103 @ 5600 162 @ 6200 162 @ 6200 200 @ 5100 101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250 123 @ 4300 123 @ 4300 140 @ 4200

41,4 @ 1700 41,4 @ 1700 41,4 @ 1700 41,4 @ 1700 41,4 @ 1700 41,4 @ 1700 41,4 @ 1700 41,4 @ 1700 41,4 @ 1700 41,4 @ 1700 41,4 @ 1700 41,4 @ 1700 41,4 @ 1700 41,4 @ 1700 41,4 @ 1700 17,3 @ 4000 17,3 @ 4000 17,3 @ 4000 30,59 @ 14 @ 3250 14,58 @ 2500 14,58 @ 2500 14,58 @ 2500 15,3 @ 3800 25,8 @ 4200 25,8 @ 4200 28,9 @ 1800 14,8 @ 2500 14,8 @ 2500 14,8 @ 2500 14,8 @ 2500 14,8 @ 2500 14,8 @ 2500 14,8 @ 2500 28 @ 1700 28 @ 1700 33 @ 2500

GUIA UTIL 97

SUPLEMENTO QUINCENAL

S SERIE

N NO DISPONIBLE

O OPCIONAL

4X4FT 4X4 FULL TIME

4X4PT 4X4 PART TIME

- SIN RELEVAR

n S60

n S80

n V40

n V60

n XC60

n XC70

n XC90

n MULTIPROPOSE

n OTING

n RICH

n SUCCE

n HUNTER

n ADMIRAL

ZNA

Zotye

98 GUIA UTIL

2 años / 50.000 km

Admiral - 2.2 CD 4x2 5MT 4p Admiral - 2.2 CS 4x2 5MT 4p Grandtiger - 2.2 4x2 CD 5MT Grandtiger - 2.2 4x2 CD 5MT Plus .Grandtiger - 2.2 4x2 CS 5MT

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4

2400 2400 2378 2498 2498 2498 2400 2498 2498 2498 1587 2000

28 @ 1700 33 @ 2500 56,9 @ 2250 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 25,8 @ 2500 17,6 @ 4000 17,6 @ 4000 17,6 @ 4000 14,58 @ 2500 14,58 @ 2500 14,58 @ 2500

4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4427 395,0 / 1510,0 11,2 4427 395,0 / 1510,0 11,2 4795 580,0 / 1642,0 5290 - /5290 - /5290 - /5290 - /5290 - /5290 - /5290 - /5290 - /5290 - /5290 - /4644 510,0 / 4644 510,0 / 4644 510,0 / 4230 480,0 / 4230 480,0 / 4230 480,0 / -

201 201 218 191 191 191

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/S S/S S/S S/S S/N S/N S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/S S/N S/N S/N S/N S/N

S/S/S S/S/S S/S/S N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N N/N/N S/S/S S/S/S S/S/S N/S/N N/S/N S/S/N

N/S N/S S/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N S/N S/N S/N N/N N/N N/N

S S S N N N N N N N N N N S N N N N N

S S S N N N N N N N N N N S S S N N N

S S S S S S S S S S S S S S S S N N S

S S S S S S S S S S S S S S S S N N N

S S S N N N N N N N N N N S S S N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S N/N N/N S/N

28 @ 1750 19 @ 4500 19 @ 4500 19 @ 4500 19 @ 4500 33,1 @ 5000 33,1 @ 5000 33,1 @ 5000 27,9 @ 1750 19 @ 4500 19 @ 4500 33 @ 1500 31 @ 4000 31 @ 4000 43,4 @ 3250 45,5 @ 4200 31,5 @ 4000 43,4 @ 3250 45,5 @ 4200 27,53 @ 2500 24,47 @ 5000 24,47 @ 5000 40,79 @ 2750 40,79 @ 2750 36,71 @ 4200 45,5 @ 4200 45,5 @ 4200 44,87 @ 3000 31,05 @ 4000 41,4 @ 2850 41,4 @ 2850 43 @ 3250 43 @ 3250 41 @ 4800 41 @ 4800 43 @ 3250 43 @ 3250 32 @ 1500 32 @ 1500 40 @ 2750 40 @ 2750 32 @ 3200 44 @ 3900 44 @ 3900

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT 4x4 FT

4266 4266 4266 4266 4266 4266 4266 4615 4476 4476 4476 4468 4628 4628 4628 4628 4851 4851 4851 4369 4369 4369 4370 4369 4370 4628 4628 4635 4628 4628 4628 4628 4628 4628 4628 4838 4838 4838 4838 4807 4807 4807 4807 4807

233,0 / 233,0 / 233,0 / 233,0 / 233,0 / 233,0 / 233,0 / 400,0 / 404,0 / 613,0 / 613,0 / 613,0 / 380,0 / 380,0 / 380,0 / 380,0 / - /- /- /415,0 / 415,0 / 415,0 / 415,0 / 415,0 / 415,0 / 430,0 / 430,0 / 430,0 / 430,0 / 495,0 / 1455,0 495,0 / 1455,0 495,0 / 1455,0 495,0 / 1455,0 495,0 / 1455,0 495,0 / 1455,0 - /- /575,0 / 1600,0 575,0 / 1600,0 613,0 / 2404,0 613,0 / 2404,0 613,0 / 2404,0 613,0 / 2404,0 613,0 / 2404,0

11,4 11,4 9,8 9,8 9,8 11,7 11,7 11,7 11,7 11,7 11,7 -

195 210 210 205 205 235 235 235 195 205 200 235 230 230 225 250 210 250 250 190 210 210 210 210 210 250 250 230 230 200 200 205 205 210 210 205 205 215 215 190 190 210 210 210

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

N/N S/N N/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N N/N N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N S/N N/S N/N S/N N/N N/N N/N N/S N/N N/S N/N N/S N/N S/N N/N S/N S/N S/N S/N S/N S/N

N N N N N S S S N N S S N S S S S S S N N N N S N S N N N S N S N S N S N S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S

S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S N N N N N N S S S S S S S S S

S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S -/S -/S -/S -/S -/S -/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S S/S

116 @ 3600 147 @ 6000 147 @ 6000 147 @ 6000 147 @ 6000 233 @ 5000 233 @ 5000 233 @ 5000 116 @ 3600 147 @ 6000 147 @ 6000 220 @ 5000 205 @ 6000 205 @ 6000 207 @ 4000 308 @ 5600 205 @ 6000 207 @ 4000 308 @ 5600 116 @ 3600 182 @ 5700 182 @ 5700 179 @ 5400 179 @ 3500 257 @ 5400 305 @ 5600 305 @ 5600 217 @ 4000 205 @ 6000 163 @ 2900 163 @ 2900 207 @ 4000 207 @ 4000 288 @ 5600 288 @ 5600 207 @ 4000 207 @ 4000 238 @ 6200 238 @ 6200 185 @ 4000 185 @ 4000 238 @ 6200 315 @ 5850 315 @ 5850

730 7200

121 @ 121 @ 149 @ 138 @ 5000 115 @ 3800 115 @ 3800 138 @ 5000 115 @ 3800 110 @ 3800 115 @ 3800 79 @ 5750 79 @ 5750

-@-@20,39 @ 3000 22,13 @ 3200 26,51 @ 2400 26,51 @ 2400 22,13 @ 3200 26,51 @ 2400 -@26,51 @ 2400 14,4 @ 6000 14,4 @ 6000

4x2 4x4 FT 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 FT 4x4 PT 4x4 FT 4x2 4x2

4580 4980 4980 4980 4980 4980 4980 4980 4420 4420

- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-

160 150 150

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N S/N S/N S/N S/N N/N N/N S/N S/N S/N S/N

S/S/N S/S/N S/S/S S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N S S N N S N N N

N N N N N N N N N N N N

S S N N S S N N S N S S

N N S N S S N N S N S S

N N N N N N N N N N N N

S/N S/N S/N N/N S/N S/N N/N N/N S/N N/N N/N N/N

1300 1300 1300 1300 1500 1500

92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 92 @ 6000 105 @ 6000 105 @ 6000

11,8 @ 4500 11,8 @ 4500 11,8 @ 4500 11,8 @ 4500 13,8 @ 4500 13,8 @ 4500

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

3970 3970 3970 3970 3970 3970

454,0 / 1158,0 454,0 / 1158,0 454,0 / 1158,0 454,0 / 1158,0 454,0 / 1158,0 454,0 / 1158,0

140 140 140 140 145 145

S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N S/S/N

S/N S/N S/N S/N S/N S/N

N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S N/S/S

N/N N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N N

S S S S S S

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N N N N N N

S/S S/S S/S S/S S/S S/S

2237 2237 2237 2237 2237

105 @ 4600 105 @ 4600 103 @ 4600 103 @ 4600 103 @ 4600

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

4943 4943 5020 5020 5080

- /- /- /- /- /-

S/S/N S/S/N S/N/N S/S/N S/N/N

S/N S/N N/N N/N N/N

N/S/S N/S/S N/S/S S/S/S N/S/N

N/N N/N N/N N/N N/N

N N N N N

S S N S N

N N N N N

N/N N/N N/N N/N N/N

http://www.zotye.cl/ 800 210 055 $5.790.000 $5.490.000 $6.090.000 $5.890.000 $6.490.000 $6.990.000

2 años / 60.000 km

1560 1999 1999 1999 1999 2521 2521 2521 1999 1999 1999 2521 1999 1999 2400 2953 1999 2400 2953 1560 1596 1596 1984 1984 2497 2953 2953 2400 1999 1984 1984 2400 2400 2953 2953 2400 2400 3192 3192 2401 2401 3192 4414 4414

http://www.znadongfeng.cl/ $7.604.100 $8.794.100 $7.500.000 $6.890.100 $9.032.100 $8.318.100 $6.414.100 $7.247.100 $10.460.100 $8.080.100 $7.590.000 $8.790.000

Hunter - 1.3 L Full EIV Hunter - 1.3 L ST EIV Hunter - 1.3 T200 L Full EIV Hunter - 1.3 T200 L ST EIV Hunter - 1.5 L Full EIV Hunter - 1.5 T200 L Full EIV

ZXAuto

n GRANDTIGER

2 años / 50.000 km

Multipropose - 2.4 MT 4x2 Multipropose - 2.4 MT 4x4 Oting - 2.4 MT Lujo Rich - 4x2 C/D STD Gasolina Rich - 4x2 C/S Lux Diesel Rich - 4X2 C/S STD Diesel Rich - 4x2 D/C Base Gasolina Rich - 4x4 D/C Base Gasolina Rich - 4x4 D/C Lux Diesel Rich - 4x4 D/C STD Gasolina Succe - 1.6 5MT Succe - 2.0 5MT

4 4 4 4 4 5 5 5 4 5 4 5 4 4 5 5 5 5 5 4 4 4 4 5 5 6 6 4 4 5 5 5 5 6 6 5 5 6 6 5 5 6 8 8

CION TRAC ONT. EBD/C ABS AG

n S40

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Dólares Dólares Dólares Dólares Dólares

AIRLABTERAL) / NTERA

n C70

http://www.ditecautomoviles.cl/ $13.990.000 $15.990.000 $13.990.000 $17.990.000 $13.990.000 $22.990.000 $21.990.000 $74.000 $15.990.000 $14.990.000 $16.990.000 $22.990.000 $17.990.000 $19.990.000 $23.990.000 $24.990.000 $44.900 $52.900 $68.900 $16.990.000 $15.990.000 $18.490.000 $19.990.000 $22.990.000 $21.990.000 $19.990.000 $21.990.000 $70.000 $19.990.000 $48.900 $53.900 $51.900 $60.900 $48.900 $62.900 $20.990.000 $24.490.000 $20.990.000 $24.490.000 $65.000 $65.000 $65.000 $79.900 $79.900

(DELA N EACIO TA AL LLAN VIAJE . DE COMP L AS PIE IDUR VEST REDIZO/ O O COR AMIC TECH PANOR ECT.

n C30

2 años (Km ilimitado)

. EL S) EQUIPIST DEL/TRA OS/CR (ESPEJ

Volvo C30 - 1.6 DRIVe C30 - 2.0 5MT 145 HP CT FL C30 - 2.0 5MT 145 HP ST FL C30 - 2.0 6AT Powershift 145 HP CT FL C30 - 2.0 6AT Powershift 145 HP ST FL C30 - 2.5 T5 5AT 230 HP CT Cuero FL C30 - 2.5 T5 6MT 230 HP CT Cuero FL C70 - 2.5 T5 5AT 230 HP FL S40 - 1.6 DRIVe S40 - 2.0 Comfort 4p S40 - 2.0 Plus 4p S40 - 2.5 T5 AS5 4p S60 - 2.0T Comfort S60 - 2.0T Plus S60 - D5 Plus S60 - T6 Plus S80 - 2.0T 6AT S80 - D5 AWD S80 - T6 AWD V40 - 1.6 DRIVe V40 - 1.6 T4 Comfort V40 - 1.6 T4 Plus V40 - 2.0 D4 Cross Country V40 - 2.0 D4 Plus V40 - 2.5 AWD Cross Country V60 - 2.0T Comfort V60 - 2.0T Plus V60 - 2.4 Plug In V60 - T6 AWD Plus XC60 - 2.0T Comfort XC60 - 2.0T Plus XC60 - 2.4 D5 Comfort AS6 XC60 - 2.4 D5 Plus AS6 XC60 - 2.9 T6 Comfort AS6 XC60 - 2.9 T6 Plus AS6 XC70 - 2.4 D5 Comfort AS6 XC70 - 2.4 D5 Plus AS6 XC70 - 3.2 Comfort AS6 XC70 - 3.2 Plus AS6 XC90 - 2.4 D5 Turbo AWD AT5 5p XC90 - 2.4 D5 Turbo AWD AT5 5p XC90 - 3.2 5TIP AWD 5p XC90 - 4.4 V8 AWD 5TIP 5p XC90 - 4.4 V8 AWD 5TIP 5p

170 @ 4300 170 @ 4200 240 @ 4400 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 103 @ 3500 116 @ 5200 116 @ 5200 116 @ 5200 101 @ 5250 101 @ 5250 101 @ 5250

OR TIZAD LIMA AC/C D/ EO/C STERIADOR CD MB TERCA

n VOYAGE

1984 1968 2967 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1984 1984 1984 1598 1598 1598

EQUIPAMIENTO Y OPCIONES

IN D CIDA VELO. (KM/H) A MAXIM UMO CONS(KM/L) INADO COMB RO ALETE S VOL ML ASIENTO/L) / VO TIDOS (L REBA (MM) ITUD LONG CION TRAC

n VENTO

4 4 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

/ OTOR PARAMR MOTOPRM) R P REG. (KGM /

n TRANSPORTER

Pesos Pesos Dólares Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

n TOUAREG

$17.546.222 $19.315.657 $77.000 $13.197.100 $15.101.100 $15.815.100 $17.481.100 $15.101.100 $16.886.100 $17.600.100 $18.195.100 $20.336.564 $17.838.100 $13.841.978 $11.321.376 $10.796.577 $7.579.141 $7.863.237 $8.740.792

NCIA POTEP/RPM)

n TIGUAN

A DRAD CILIN (CM3) OS INDR Nº CIL DA MONE

n SAVEIRO

CARACTERISTICAS TECNICAS

IO PREC

Marcas y modelos Tiguan - 2.0 TSI 4x4 AT Comfortline Tiguan - 2.0 TSI 4x4 AT Highline Touareg - 3.0 V6 TDI + LOW Transporter - Chasis Cabina Simple 140 Hp Transporter - Furgón Chasis Techo Alto Transporter - Furgón Chasis Techo Alto AA Transporter - Furgón Chasis Techo Alto AA 4 Motion Transporter - Furgón Chasis Techo Bajo AA Transporter - Furgón Chasis Techo Bajo AA 4Motion Transporter - Furgón Kombi Escolar Transporter - Kombi 11 pasajeros Transporter - Kombi 11 pasajeros AA 4 motion Transporter - Kombi 9 pasajeros Vento - 2.0 Comfortline AT Vento - 2.0 Trendline MT Vento - 2.0 Trendline MT Entry Voyage - 1.6 Power 2AB Voyage - 1.6 PowerAA 2AB Voyage - 1.6 Trendline

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4 4

http://www.zxauto.cl/ $5.700.100 $5.581.100 $5.819.100 $6.890.100 $5.938.100

Pesos Pesos Pesos Pesos Pesos

4 4 4 4 4

800 835 992 19,3 @ 2000 19,3 @ 2000 19,6 @ 2300 19,6 @ 2300 19,6 @ 2300

CIDEF: Antofagasta - Copiapó - Coquimbo - La Serena - Vicuña - La Calera - Ovalle - San Felipe Quillota - Valparaíso - Viña del Mar - Santiago - Rancagua - San Fernando - Curicó - Linares Chillán - Concepción - Temuco - Valdivia - Osorno - Pto. Montt - Punta Arenas.

www.landwindcidef.cl

Precio corresponde a modelos Landwind X5 2.0 Turbo, sólo válido para fecha de publicación. Precio publicado incluye bono especificado, bono financiamiento aplica hasta con 30% de pie y saldo a 48 meses. Precio sin Bono corresponde a $9.790.000.