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START UP VINCENTE
(AMMANN)
Nel centro di Fasano, in provincia di Brindisi, abbiamo visto al lavoro una finitrice Ammann AFW 400-2 recentemente entrata a far parte della flotta di Edilmar
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asano ci accoglie con F il suo abituale traffico intenso, che dirada solo in prossimità del cantiere. Nel cuore del centro cittadino, Edilmar sta realizzando il ripristino della pavimentazione di alcune vie e noi arriviamo dopo le attività di fresatura, con la finitrice Ammann AFW 400-2 pronta a fare il suo esordio. Il cantiere brindisino, infatti, rappresenta la start up della macchina ed è quindi l’occasione perfetta per l’addestramento degli operatori Edilmar che utilizzeranno la finitrice. L’area, oltre gli abituali curiosi affascinati dalle macchine operatrici, vede la presenza non solo della squadra addetta al cantiere, ma anche dei vertici della società di Conversano e di una nutrita pattuglia Ammann Italy. “Questa”, ci spiega Roberto Cortesi, Area Manager Machines di Ammann Italy, “è la seconda finitrice AFW 400-2 venduta in questi mesi in Puglia grazie a Giampiero Fumarola, professionista specialista di prodotto per quanto riguarda la pavimentazione e la compattazione e autentico punto di riferimento per Ammann Italy, per quanto concerne le macchine mobili in questo territorio. Entrambe le macchine vendute in Puglia hanno infatti beneficiato della sua intermediazione e della sua capacità di comprendere le esigenze del cliente e di proporre soluzioni adeguate alle specifiche necessità. La conoscenza del territorio e, soprattutto, dei clienti è il vero punto di forza di Fumarola, che segue le province pugliesi in completa autonomia e con il continuo supporto mio e di tutti gli uomini Ammann Italy, in primo luogo Gianluca Gamberini per quanto concerne la formazione e l’assistenza tecnica”. Pur essendo una start up - in cui gli uomini Ammann Italy si fanno in quattro per spiegare come utilizzare al meglio la finitrice - il cantiere procede piuttosto spedito, sotto gli occhi compiaciuti di Giampiero Marinelli, titolare della Edilmar, società specializzata proprio nel comparto stradale.
Roberto Cortesi, Area Manager Machines di Ammann Italy, con Giampiero Fumarola, direttore commerciale per la divisione movimento terra di De Carolis srl e punto di riferimento Ammann Italy per il territorio pugliese
“Prevalentemente”, ci racconta Marinelli, “ci occupiamo di opere pubbliche, con un parco macchine che comprende finitrici, rulli, minipale, miniescavatori, pale gommate e autocarri. Impieghiamo sette persone e operiamo dalla provincia di Bari fino al Salento. La finitrice Ammann, che tra l’altro risponde ai requisiti di Industria 4.0, è il nostro ultimo acquisto. L’abbiamo scelta per le sue caratteristiche tecniche: in particolare ci piacciono gli allargatori standard che arrivano ai 3,5 m che è la misura fondamentale per il nostro lavoro, inoltre ci è sembrata una macchina solida. Poi abbiamo la certezza di poter contare su un’assistenza tecnica di alto livello che, per queste macchine, è fondamentale”. Mentre i tecnici Gamberini e Perillo si prodigano in spiegazioni verso gli operatori Edilmar, Giampiero Fumarola si rilassa al nostro micro-
DATI TECNICI
Modello Peso Motore Potenza Motore Larghezza operativa base Larghezza di stesa massima Rasatore Capacità di stesa Velocità di stesa Velocità di trasferimento Capacità tramogge Plancia di comando Posto operatore Ammann AFW 400-2 10.300 kg Deutz TD 2.9 L4 54 kW 1.750–3.500 mm 4.700 mm Tamper e Vibrazione o Vibrazione 350 t/h 25 m/min 15 km/h 10,5 t scorrevole e ribaltabile piattaforma scorrevole con sedili regolabili e girevoli
SUL campo
Il successo di Ammann in Puglia è frutto, oltre che di macchine e attrezzature di indubbio valore, del lavoro di Giampiero Fumarola, direttore commerciale per la divisione movimento terra di De Carolis srl. “De Carolis”, interviene Fumarola, “nasce nel settore agricolo, ma mi ha dato la possibilità di portare avanti il comparto della pavimentazione stradale e del movimento terra compatto. Abbiamo una bella squadra, molto forte sul post-vendita e sull’assistenza tecnica che, per quanto concerne le macchine stradali, viene seguita da Francesco Perillo. Nello stradale stiamo crescendo di giorno in giorno, anche perché Ammann piace sia per quanto concerne i prodotti dedicati alla compattazione, a partire dalle piastre e dai pestelli fino ai rulli, ma anche, com’è evidente in questo cantiere, per le finitrici. Del resto stiamo parlando di prodotti con una qualità eccezionale, che viene recepita dal cliente”.
In primo piano, da sinistra: Giampiero Marinelli, titolare di Edilmar; Gianluca Gamberini, Area Service Manager di Ammann Italy; Giampiero Fumarola, di De Carolis. A bordo della finitrice l’operatore e, a destra, Francesco Perillo, tecnico specializzato per le macchine da pavimentazione fono: “sono nel movimento terra dal 2000, mentre mi sono avvicinato al mondo della compattazione e della pavimentazione stradale dal 2006, anno in cui ho conosciuto Roberto Cortesi, che mi ha fatto innamorare di questo settore. È un campo in cui il cliente è un professionista differente: quando si parla con questa tipologia di clienti si percepisce la loro cultura del settore, sono persone che capiscono le macchine e sanno recepire l’importanza dei messaggi che vengono dati loro. Sono nato con il prodotto Ammann, macchine che mi sono sempre piaciute, e questo entusiasmo è ancora vivissimo dopo 15 anni di lavoro. Questo è un settore difficile, che però si semplifica quando hai dalla tua parte persone, come Cortesi, in grado di aiutarti, e prodotti di altissima qualità, com’è il caso delle nostre finitrici e delle nostre macchine per la compattazione”. ❑
L’IMPORTANZA DEL service
Cresce (in numeri e qualità) il service di Ammann Italy sull’intero territorio italiano
“Francesco Perillo è il tecnico specializzato che segue le nostre macchine in questo territorio”, ci spiega Roberto Cortesi, Area Manager Machines di Ammann Italy, che continua, “è un ragazzo che impara alla svelta e sta facendo un ottimo percorso. In pratica sta seguendo le orme di Gianluca Gamberini, il nostro Area Service Manager, che sta lavorando per formare persone in grado di approcciare il cliente nel modo più opportuno, sulla base di una conoscenza tecnica estremamente approfondita. Su questo fronte Gamberini si sta impegnando tantissimo con tutti i nostri concessionari. Del resto vogliamo poter contare su tecnici di altissimo profilo specializzati sullo stradale. Questo perché i tecnici fanno la differenza con i clienti, che hanno la necessità di azzerare i fermi macchina e, in caso di guasto, di ricevere un intervento rapido e risolutivo. Inoltre le visite presso i clienti di persone così specializzate consente di prevenire i guasti, intervenendo con la manutenzione preventiva”.
MOVIMENTO TERRA
NEW ENTRY
Si amplia con due nuovi modelli la famiglia di pale gommate Doosan DL-7
Idue nuovi modelli DL220-7 e DL250-7 lanciati da Doosan si distinguono per una nuova e potente motorizzazione conforme Stage V, che offre maggiore produttività, consumi ancora più effi cienti e un basso costo totale di possesso, con in più un ambiente e un’esperienza per l’operatore davvero ottimali. Charlie Park, CEO di Doosan Infracore Europe, ha commentato: “le nuove pale DL220-7 e DL250-7 offrono tutte le stesse innovazioni dei modelli più grandi, assicurando comfort dell’operatore, effi cienza dei consumi, produttività e durata ai vertici del mercato”. FONTE: DOOSAN
ALTO profi lo
La forza di Geofl uid è l’abbinamento tra la parte espositiva e l’alto profi lo dei convegni.Questa edizione conferma il valore aggiunto dei contenuti professionali con una proposta articolata. Il programma degli appuntamenti sarà disponibile e consultabile sul sito www.geofl uid. it. Molti di questi appuntamenti vedranno poi una divulgazione digitale post fi era grazie al nuovo progetto di Piacenza Expo Geofl uid.TV una piattaforma web di contenuti multimediali.
news
Non solo un nuovo motore
(Sollevamento) La gamma di carrelli elevatori telescopici Teletruk di JCB è stata completamente aggiornata. Oltre al motore, le nuove macchine vantano capacità di sollevamento potenziate a pieno sbraccio, con prestazioni notevolmente aumentate. Nella nuova gamma aggiornata di carrelli elevatori telescopici Teletruk, protagonista è il motore JCB by Kohler conforme allo Stage V da 46 kW (62 CV) di potenza, ma c’è dell’altro: design rinnovato e cabina Command Plus, che include comandi elettroidraulici a leva singola completamente proporzionali, che offrono maggiore sicurezza e produttività incrementata.
La competenza giapponese
CONSUMI DI CARBURANTE IN DIMINUZIONE DEL 5,4%
