QUESTIONE DI FEELING

YANMAR CEE

QUESTIONE Affidabili, robusti, versatili ed estremamente compatti. I nuovi miniescavatori Yanmar sono perfetti per lavorare nelle aree urbane, dove lo spazio è poco e le macchine movimento DI FEELING terra sono chiamate a esprimersi al meglio e in tempi rapidi. Da quanto è emerso nella presentazione di metà maggio, ci troviamo Yanmar Compact Equipment EMEA di fronte a una gamma “progettata per de- lancia tre nuovi miniescavatori: i modelli finire nuovi standard operativi in termini di sicurezza, capacità ed efficienza”. I nuovi SV15VT, SV17VT e SV19VT. Le notevoli SV15VT, SV17 VT e SV19 VT - già ordinabili presso la rete delle concessionarie ufficiali prestazioni si associano a una particolare Yanmar CEE - sembrano macchine capaci di entrare in completa sintonia (o in feeling, attenzione per il comfort operativo. se vogliamo dirla all’inglese) con le nostre imprese edili, le naturali destinatarie, unita- Il motore, ovviamente, è Stage V mente ai noleggiatori, di questi mini. Prima di addentrarci nelle caratteristiche di ogni DI CRISTIANO PINOTTI • FOTO DI YANMAR CEE

modello, soffermiamoci su alcuni punti che accomunano le tre macchine. Tutti i mini proposti da Yanmar assicurano un’elevata accessibilità che semplifica tutte le operazioni di manutenzione. L’ampio cofano posteriore, i pannelli laterali e il pavimento cabina completamente rimovibile offrono infatti un accesso immediato al motore, ai componenti idraulici, ai serbatoi del carburante ed al radiatore. Allo stesso tempo, per massimizzare la sicurezza, la batteria e la scatola dei fusibili sono installati in un vano bloccabile sotto il sedile dell’operatore. E ora scendiamo nei particolari.

IL PICCOLO YANMAR SV15VT

Equipaggiato con un motore Yanmar TNV a tre cilindri a iniezione indiretta, conforme alle normative Stage V, efficiente e caratterizzato da un ridotto consumo di carburante, il nuovo modello prevede un sistema idraulico con una doppia pompa a ingranaggi che fornisce una portata massima di 28,6 l/min e lavora a una pressione massima d’esercizio di 205 bar. La forza di penetrazione è di 7,4 kN (avambraccio corto), mentre la forza di scavo alla benna è di 12,9 kN. Il nuovo mini è dotato di una linea idraulica ausiliaria bidirezionale per lavorare con il martello demolitore o con altre attrezzature idrauliche. Il sottocarro è a carreggiata variabile (da 990 a 1.170 mm) con tre rulli d’appoggio. Le dimensioni compatte e un peso di trasporto di 1.465 kg (in caso di tettuccio) o di 1.555 kg (con la cabina) permettono all’SV15VT di essere facilmente trasportato assieme alle benne e ad altri accessori. Di fabbrica prevede quattro punti di ancoraggio sul telaio inferiore, mentre in opzione possono essere richiesti ulteriori quattro ancoraggi fissati alla torretta. Sia la versione tettuccio sia la cabina sono certificate ROPS, TOPS e FOPS ed entrambi gli allestimenti garantiscono all’operatore una visibilità completa a 360°. Se i fari di lavoro a LED e la cintura di sicurezza arancione sono previsti nella configurazione standard, per aumentare la sicurezza operativa, in opzione è possibile avere il sensore sulla cintura di sicurezza, la lampada rotante (verde o arancione), gli allarmi di traslazione e, per la versione tettuccio, uno schermo protettivo in policarbonato che assicura una maggiore protezione usando il martello demolitore.

IL VERSATILE SV17VT

Partner perfetto per i lavori di scavo, di cura del paesaggio, per operare nelle aree urbane o nei cantieri edili, il nuovo SV17VT secondo le indicazioni dei tecnici Yanmar, offre prestazioni operative in termini di poten-

I NUOVI MODELLI DISPONGONO DELL’INNOVATIVO SISTEMA DI GESTIONE FLOTTA SMART-ASSIST REMOTE (STANDARD PER L’SV19VT). SI TRATTA DI UN SISTEMA SATELLITARE CHE SEGNALA IN TEMPO REALE LA POSIZIONE E LO STATO OPERATIVO DELLE MACCHINE, CONSENTENDONE IL COSTANTE MONITORAGGIO ATTRAVERSO UN PC O UNO SMARTPHONE.

za, forza e stabilità riscontrabili in modelli più grandi. È equipaggiato con un motore Yanmar a tre cilindri ad iniezione indiretta della serie TNV, ovviamente conforme alle normative Stage V, e utilizza l’apprezzato sistema idraulico ViPPS di Yanmar che unisce il flusso di pompe separate per ottenere la combinazione ottimale in termini di velocità, potenza e bilanciamento. Proprio in virtù di questa idraulica il mini SV17VT assicura un funzionamento regolare e simultaneo di tutti i movimenti di lavoro. Le prestazioni prevedono una forza di scavo di 16 kN e una forza di penetrazione di 9,9 kN (avambraccio corto), la forza di trazione è di 12,8 kN in prima marcia e di 8 kN in seconda. La velocità di traslazione si attesta sui 2,4-4,8 km/h. La versatilità del nuovo

IL LANCIO IN STREAMING

I nuovi miniescavatori Yanmar SV15VT, SV17VT e SV19VT sono stati presentati al mercato attraverso un apprezzato lancio in streaming

Mezz’ora intensa, decisamente originale, “stilosa” e arricchita dalla volontà di interagire con quanti, come noi, hanno seguito l’evento in diretta. Il live show del 20 maggio di Yanmar - dedicato alla presentazione dei nuovi miniescavatori SV15VT, SV17VT e SV19VT – ha offerto emozioni a profusione. Si è partiti subito alla grandissima, con un miniescavatore che ha letteralmente duettato e ballato con un uomo. Poi è intervenuto un operatore che ci ha raccontato i suoi desideri, infine siamo scesi più sul tecnico per focalizzarci sulle caratteristiche principali dei nuovi miniescavatori Yanmar. Se il presentatore dell’evento ha sempre retto la scena con competenza e simpatia, noi e gli altri spettatori (stiamo parlando di noleggiatori, operatori, dealer e via di questo passo) abbiamo avuto la possibilità di interagire rispondendo ad alcune domande: una chicca in più per una presentazione davvero ben fatta. Yanmar CEE ci ha quindi stupiti al di là delle sue macchine, l’evento – rapido e incalzante – è stato perfetto per la presentazione di escavatori che, come detto durante la diretta streaming, rappresentano un segmento fondamentale per l’intero construction europeo.

YANMAR CEE

miniescavatore si esalta in diverse opzioni: tettuccio/cabina, avambraccio lungo o corto e bracci della lama di livellamento di varie lunghezze. Con un peso di 1.570-1.660 kg a seconda della scelta tra tettuccio o cabina, l’escavatore non presenta alcun problema di trasporto. Come visto per il fratello minore, sono quattro i punti di ancoraggio standard sul telaio inferiore, mentre gli ulteriori quattro ancoraggi sulla torretta sono offerti in via opzionale. Da segnalare la particolare attenzione Yanmar volta a garantire la più elevata durabilità del mezzo: i tubi idraulici passano all’interno del braccio, mentre il martinetto del braccio di sollevamento è montato in posizione superiore per evitare urti accidentali. Sono inoltre disponibili, in opzione, le bandelle scorrevoli per una protezione completa del cilindro benna e dell’avambraccio.

IL POTENTE SV19VT

Progettato per essere di facile utilizzo, l’SV19VT è una macchina compatta che assicura una grande produttività. Perfetto per un’ampia serie di lavori di movimentazione terra, questo modello vanta un ridotto raggio di rotazione anteriore e posteriore e un ampio angolo di brandeggio del braccio. Anche in questo caso il propulsore è uno Yanmar a tre cilindri a iniezione indiretta della serie TNV rispettoso delle normative Stage V, e l’impianto idraulico utilizza il sistema ViPPS a sommatoria di portate con una doppia pompa a pistoni assiali con portata massima di 39 l/min e una pompa a ingranaggi con portata massima di 18,4 l/ min. La pressione massima d’esercizio è di 220 bar. Tanta la forza di scavo (16,7 kN) e di penetrazione (11,4 kN), mentre la forza di trazione raggiunge i 12,9 kN con due velocità di traslazione pari a 2,4 o 4,4 km/h selezionabili tramite un interruttore posto sulla leva di comando della lama. La funzione auto kikdown, che cambia automaticamente il rapporto di traslazione in funzione dello sforzo registrato, è presente come standard. Ottima la visibilità sull’area di lavoro, mentre la disposizione intuitiva dei comandi e la facilità di lettura del pannello di controllo, unita alla disposizione ergonomica dei pedali e delle leve di traslazione, massimizzano la praticità operativa. Da segnalare il carro allargabile (980-1.320mm), l’ampio angolo di brandeggio, la possibilità di allestire la macchina con avambraccio lungo o corto e varie lame con bracci di diverse lunghezze. Inoltre, è possibile installare un contrappeso aggiuntivo di 50 kg per chi avesse bisogno di maggiore stabilità. ❑

YANMAR CEE GAMMA SVVT: DATI TECNICI

Modello Motore Normativa emissioni Potenza netta Coppia massima Sottocarro allargabile Profondità di Scavo Forza di scavo alla benna Peso con tettuccio Peso con cabina SV15VT Yanmar 3TNV70-MBVA Stage V 12,2 kW a 2.600 giri/min 48,8-53,2 Nm a 1.800 giri/min 990-1.170 mm 2.330-2.470 mm 12,9 kN 1.465 kg 1.555 kg SV17VT Yanmar 3TNV70-PBVA Stage V 11,3 kW a 2.400 giri/min 48,8-53,2 Nm a 1.800 giri/min 980-1.320 mm 2.470-2.620 mm 16 kN 1.570 kg 1.660 kg SV19VT Yanmar 3TNV76-QBVA Stage V 13,1 kW a 2.100 giri/min 63,4-69,2 Nm a 1.600 giri/min 980-1.320 mm 2.470-2.620 mm 16,7 kN 1.880 kg 1.970 kg