BEURS

Een uitgave van

MEDIA SURPLUS b.v.b.a.

Hoofdredacteur

Tony De Clercq

Redactieadres

MEDIA SURPLUS B.V.B.A. Daknam-dorp 25 B-9160 Lokeren Tel : +32(0)9 349 69 64 Fax : +32 (0)9 349 69 65

Medewerkers

Eindredactie: Annick Moons Kort nieuws: Annick Moons Jana Van Brussel (foto’s) Laurent Cortvrindt (redactie & foto’s) Tony De Mesel (redactie) Peggy van de Moortel (redactie) Eduard Coddé (redactie) Maarten De Clercq (beheer database) Het Letterhuis (lay-out)

Uitgeverij

MEDIA SURPLUS B.V.B.A. Daknam-dorp 25 B-9160 Lokeren

Advertising

Tel : +32(0)9 349 69 64 Tony De Clercq + 32 (0)475 52 27 15 tony@media-surplus.be

Niets uit deze uitgave mag verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt worden door middel van druk, fotokopie of op welke andere wijze ook, zonder schriftelijke toestemming van de uitgever. Ondertekende artikels verbinden alleen de auteur. Feitengegevens in “nieuwe producten”, “branchenieuws” en “industrie” blijven onder de verantwoordelijkheid van de inzender.

Verantwoordelijke uitgever

T. De Clercq

gerichte verdeling 2016

p/a Daknam-dorp 25 gerichte B-9160 Lokeren verdeling 2016 Oplage: 14.124 ex. Verschijnt ook in het Frans Extra nummers: € 4,75 Abonnement: € 38

Media Surplus, uitgever van INFOGARAGE vindt uw privacy belangrijk. Daarom voldoen we aan de privacy wetgeving/ GDPR die sinds 25 mei 2018 van kracht is gegaan. Met het aankrijgen en het niet retourneren van dit magazine stemt u in om op regelmatige basis het magazine in de toekomst te blijven ontvangen in fysieke en/of digitale vorm. U kan op elk moment uitschrijven voor dit gratis magazine op eenvoudig verzoek via tony@media-surplus.be.

Autosalon van brussel

De 100ste editie

Na twee jaar afwezigheid staat het Autosalon van Brussel terug in de startblokken. Het wordt meteen een feesteditie want het is de 100ste keer dat het salon doorgaat. De plaats van afspraak is voorspelbaar: de Paleizen van Brussels Expo en dit van 14 januari tot en met 22 januari. Terwijl andere buitenlandse autosalons aan waarde verliezen, houdt Brussel mooi stand, zij het op een kleinere oppervlakte dan in het verleden.

Het allereerste autosalon ging door in de lente van 1902. Toen was dat nog in de gebouwen van het Jubelpark, waar nu Autoworld is gevestigd. Vanaf halfweg de jaren dertig werd gekozen voor Paleis 5 aan de Heizel. In de daarop volgende edities werd de expositieruimte stelselmatig uitgebreid tot een absoluut maximum van 11 hallen.

Afgeslankt

Voor de 100ste editie die op 14 januari zijn deuren opent, wordt weer voor een kleiner formaat gekozen met zes expositieruimtes bestaande uit de Patio en vijf paleizen. De oppervlakte van de individuele merkenstanden is kleiner, er staan geen motorfietsen en een aantal merken, zoals Mercedes, Volvo en Ferrari, hebben geen eigen stand. Wel zijn er een aantal nieuwe merken zoals onder meer BYD, Aiways, Rimac en Microlino. In Paleis 6 is er een zogenaamde ‘Avenue’ waar exclusieve modellen van Alpina, Aston Martin, Jaguar, Land Rover, McLaren en Mercedes-Benz een plaatsje toebedeeld krijgen.

Verleden en toekomst

Door zijn geschiedenis heen is het autosalon van Brussel een aantal keren niet kunnen doorgaan. Redenen daarvoor waren de twee wereldoorlogen, de organisatie van de wereldtentoonstelling Expo 58 en uiteraard recentelijk covid. Het autosalon van Brussel is dus helemaal terug, zij het in een compactere uitvoering maar dat is al heel wat beter dan het ‘magere’ autosalon van Parijs of erger nog de afgelasting van het ooit zo prestigieuze salon van Genève. Het autosalon van Brussel is een feesteditie en zal even terugblikken naar het verleden en zich tegelijk richten op de toekomst. Het verleden komt aan bod met vijftien iconische automodellen van tijdens de voorbije eeuw en voor de toekomst wordt aandacht besteed aan nieuwe aandrijfvormen en is er een e-sportingzone met simulators en gaming consoles voorzien.

Internationale uitstraling

Het salon van Brussel is in het verleden soms wel eens meewarig afgedaan als een louter nationaal evenement. Nu staat het salon van Brussel echter steviger dan ooit op de internationale kalender. Wat daarbij zeker helpt, is dat de prestigieuze verkiezing van ‘The Car of the Year’ in Brussel zal doorgaan. 61 internationale vakjournalisten zullen er hun voorkeur kenbaar maken. De keuze gaat tussen zeven automodelen: Jeep Avenger, Nissan Ariya, Renault Austral, Volkswagen ID.Buzz, Kia Niro, Peugeot 408 en gedeeld de Subaru Solterra en Toyota bZ4X.

Van links naar rechts : Christophe Dubon (FEBIAC) - Tom Van Assche (Head of Sales – Polestar) – Gabriel Goffoy (FEBIAC)

In de autosector werken

Educam, Diagnose Car, Greenpower en Defensie zullen een ruimte delen waarin ze leerkrachten en leerlingen kunnen ontvangen om de perspectieven qua werkgelegenheid in de autosector toe te lichten. Er zal ook aandacht zijn voor de nieuwste technologieën niet enkel wat aandrijflijnen aangaat maar ook qua onderhoud, diagnose en connectiviteit. Febiac zal ook de basisopleiding mechanica financieren van tien jongeren die zich in een moeilijke positie bevinden. (TDM)

ADASkalibratie #LikeABosch

Voor een professionele en efficiënte service in uw garagebedrijf

Of het nu gaat om diagnose, aircoservice of ADAS-kalibratie: met de werkplaatsapparatuur van Bosch bent u perfect uitgerust voor de toekomst.

Ontdek het complete aanbod op www.bosch-test-equipment.be