perfecte locatie. Door samen met een van de betrokken ambtenaren de plek en de buurt te observeren, kwamen we tot nieuwe inzichten. Enkele honderden meters verder komen alle buslijnen richting station samen, wat veel interessanter zou zijn voor een mobipunt. Terwijl we die nieuwe locatie observeerden, zagen we tijdens de spits enkel maar (over)volle bussen met studenten. Dit gebrek aan zitplaatsen zou de werknemers niet warm laten lopen voor een mobipunt op die plek, beseften we. In plaats van een mobipunt op die plek, moet eerst aan een basisvoorwaarde worden voldaan: meer bussen tijdens de spits, een zogenaamde trambus of bijvoorbeeld een zakelijk pendelbusje, zodat de forenzen niet tussen studenten hoeven zitten en misschien zelfs vast een vergadering kunnen voorbereiden.
aantal parameters zoals de frequentie van het openbaar vervoer. Binnen de vervoerregio Kortrijk bijvoorbeeld zijn een twintigtal van deze punten vastgelegd om op korte termijn te ontwikkelen. Loop met het mobi-team (minstens) deze punten na en maak een inschatting welke plekken een hoge potentie hebben en een co-creatief traject als dit kunnen gebruiken. Het kan bijvoorbeeld interessant zijn om de ontwikkeling van een mobipunt te koppelen aan bijvoorbeeld de geplande heraanleg van een straat of een plein. Ga eens in de schoenen staan van de gebruiker, de bewoner. Hoe verplaatsen zij zich? Het lijkt bijvoorbeeld in eerste instantie logisch of communicatief sterk om een mobipunt op het marktplein te voorzien, maar dat is niet noodzakelijk een handige locatie vanuit het oogpunt van een bewoner. De markt is immers veelal een bestemming waar je naartoe reist, niet een waar je je reis start of voortzet. Bij het zoeken naar een logische locatie voor een mobipunt is de vraag veeleer waar de bezoeker vandaan komt (de woonwijk, het station, het flatgebouw).
Stap 4: Maak gebruik van lokale vernieuwings kracht Het werd al een paar keer aangehaald: gebruik de lokale kennis. Een handige aanpak hiervoor is het voeren van gesprekken. Interviewen leert je niet alleen veel over de potentie van een mobipunt maar legt ook de basis voor een netwerk van betrokken mensen. Vertrek vanuit een twintigtal diepte-interviews met
De weerbarstige werkelijkheid is complexer dan de theorie. Wanneer je op de kaart een goede locatie gevonden hebt, loont het de moeite de plek goed te observeren. Op Hoog Kortrijk leek de Park & Ride aan Kinepolis in theorie de
51
