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Lionel Messi, el nuevo atractivo de Miami.

Agencias: lo que pasó y lo que viene.

El auge de los eventos deportivos.

Inprotur

El lujo silencioso en el turismo

La tendencia global que se da en el segmento de alta gama ya se volvió una opción más que elegida por los turistas de todo el país. Cuáles son las experiencias y destinos preferidos.

GNetwork360 y el Foro Regional de Turismo

Vidriera.

“Estamos

Country manager en Argentina de Assist Card.

en el orden del 30 % de crecimiento versus el año pasado”.

Sebastián

Vivir al límite

Los argentinos estamos acostumbrados a tener cintura para gambetear la que toque. Quizás está en nuestros genes o tal vez fue solo una cuestión de que no nos quedó otra y ahí vamos... superando obstáculos y sobreponiéndonos a lo que venga.

A tal punto que parecen las balas no tocarnos e, incluso, tener cierta impunidad al momento de evaluar la realidad que atravesamos: la peor que sea, sabemos que siempre podemos darla vuelta.

Puede pasar que esa misma cintura, de la que solemos sentirnos muy orgullosos y que destacamos como uno de nuestros principales valores, sea también la causa de que cualquier solución o posibilidad de mejora llegue sobre la hora.

Hay un dicho que dice que llegar muy temprano o muy tarde, es ser igual de impuntual. No es fácil tener buen timming en los tiempos que corren, que justamente corren. Todo va mucho más rápido de lo que podemos analizar y los escenarios cambian constantemente. Hasta los más experimentados llegan a la pelota a destiempo y en lo que tiene que ver con política y economía lo estamos viendo muy seguido por estos días.

Ahora que cada cual atiende su juego mientras se miran de reojo a ver qué va a hacer el rival, empiezan a salir a la luz

desde las jugadas más básicas a las más pensadas en el entrenamiento, pero que en el partido no dan los resultados esperados. Pero aun en este equipo de gente con cintura, cuando los resultados no son los esperados y el técnico hace todos los cambios juntos, el cimbronazo se siente. Por eso, no llama la atención que los primeros días de septiembre hayan sido de incertidumbre constante. En tiempo de descuento las medidas comenzaron a llegar a tiempo (o a destiempo), depende de cómo se las mire.

La respuesta seguramente la sepamos en octubre o en noviembre, quizás. Pero la pregunta es si no se podían haber hecho antes y ahorrar tantos malos momentos y preocupaciones.

La cuestión es que entre las medidas y las elecciones provinciales el terreno se vuelve más pantanoso y no se sabe dónde va a terminar, y no hablo de los resultados de los últimos meses del año, sino del rumbo que va a tomar la sociedad ante tanto enojo, incertidumbre y respuestas que no llegan o lo hacen tarde. Pareciera que siempre es necesario tocar fondo para encontrar soluciones. Quizás es por esto de que los argentinos sabemos gambetear la que toque o porque también está en nuestros genes esto de vivir al límite. La adrenalina debe estar en nuestro ADN también. Quien sabe. A fin de cuentas, la única certeza que tenemos es que vamos a salir, como siempre.

En tiempo de descuento las medidas comenzaron a llegar a tiempo (o a destiempo), depende de cómo se las mire.

Sumario Septiembre 2023

Nota de tapa

Propiedad de:

El Mensajero Periódico Turístico S.A.

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Director Marcelo Adrián Frontale mfrontale@mensajeroweb.com.ar

Desde Termas de Río Hondo, Argentina cautiva al mundo El turismo deportivo, a través de fechas del automovilismo, produjo una importante derrama económica en el norte del país.

La era de la personalización

Los pasajeros del segmento de lujo ya no se conforman con las opciones clásicas y efervescentes, sino que hoy prefieren el perfil bajo, pero exclusivo. Los operadores especializados opinan sobre el fenómeno.

Sebastián Bras Harriott Country manager en Argentina de Assist Card.

Departamento Comercial ventas@mensajeroweb.com.ar

Departamento Redacción info@mensajeroweb.com.ar

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El fenómeno Messi cumplió dos meses en Miami

El astro argentino quedó encantado con la ciudad en sus primeros días y miles de turistas planifican viajar para ver alguno de los partidos del Inter Miami en la presente temporada.

Actualidad

Lionel Messi superó su primer mes desde su presentación en el Inter Miami y su fenómeno llevó a la ciudad a tener un crecimiento exponencial en muchas de sus áreas, incluida la que corresponde al turismo. Más personas, más pasajeros, más vuelos y un gran interés de los todos los viajeros en estar presentes en sus partidos.

El capitán de la Selección Argentina arribó a Estados Unidos el pasado 11 de julio y rápidamente fue presentado en su nuevo club cinco días más tarde. Hasta se lo vio en un supermercado con su familia, de compras en el shopping Aventura Mall, y hasta en una esquina hablando bajo la lluvia con su amigo Oscar Ustari, exarquero del seleccionado nacional.

“Se nota el movimiento que está generando Messi”, expresaron desde la representación oficial de Miami en la Argentina. El fútbol en todo Estados Unidos nunca transmitió la pasión que sí lo hace en Sudamérica, pero desde la llegada de Messi, Fort Lauderdale se tiñe de color rosa durante los días de partido: miles de latinoamericanos quieren disfrutar de los últimos años de carrera de uno de los mejores jugadores de la historia.

Sin dudas, Miami y todo Florida cambió desde la llegada del argentino y se prepara para ofrecer un turismo deportivo al nivel de las ciudades más pasionales del mundo.

Messi: “Miami es espectacular”

Tras ser campeón de la Leagues Cup, trofeo que representó el primer título de Inter Miami, el astro argentino brindó una conferencia de prensa en la que se refirió por primera vez a la ciudad de Miami, su nuevo hogar.

“Todavía nos estamos terminando de acomodar porque llegamos hace muy poco tiempo, si bien parece que hace mucho que estamos, fue hace un mes y medio. Todavía no tenemos la casa donde vamos a vivir, sí que estamos viendo dónde, pero todavía no definimos dónde nos vamos a quedar definitivamente durante todo este periodo”, explicó el 10 sobre su próxima vivienda.

Por último, puntualizó exclusivamente en la ciudad y aseguró que es “espectacular” porque “hace que puedas vivir el día tranquilo y con mucha felicidad”.

Lo referido a la vivienda cambió días después de septiembre, cuando se anunció oficialmente cuál es la nueva casa de Messi. De esta manera, trascendió la noticia de que Lionel Messi compró una casa a cambio de 10,7 millones de dólares en Fort Lauderdale, más precisamente dentro de la urbanización Bay Colony, una de las más lujosas de la zona.

Fort Lauderdale está ubicado a 45 minutos hacia el norte de Miami y ofrece una tranquilidad mayor, playas más exclusivas y sus canales náuticos para circular. Sin dudas, la ciudad tiene atractivos turísticos para conocer y deslumbrarse.

“No hay un solo día desde que llego Messi que no recibamos consultas, pedidos o solicitudes”

Argentina es el cuarto país que más turistas aportó a Miami en 2022, por detrás de Colombia (el principal, con 432.000), Brasil (el segundo, con 286.000) y México (el tercero, con 223.000). Las cifras, registradas durante todo 2022, determinó que nuestro país envió 172.000 viajeros y se estima que en 2023 el número será aún mayor.

Ante este fenómeno, el encargado de Ventas y Comercial de Galaxy Vacations para Latam, Federico Constantino, dialogó con Mensajero y si bien destacó que desde hace unos años ya el segmento deportivo en Florida poco a poco se va consolidando con algunos torneos como los de tenis, golf, maratones, o algunos equipos de primera división que viajan a hacer las pretemporadas por las condiciones climáticas, obviamente, nada se compara a la efervescencia o al fervor que ocasionó la llegada de Messi.

La incorporación de Messi a la Major League Soccer generó un gran problema para los operadores porque hasta el momento no había “consultas puntualmente de partidos o paquetes” preparados. “Es una controversia porque no hay una oferta, debido a que los estadios no están tan preparados. Pero, hay una comunidad latina muy grande en Estados Unidos y tienen mejor condición de compra para adquirir estos boletos o estas plataformas de venta de entradas”, agregó.

“No hay un solo día desde que llego Messi que no recibamos consultas, pedidos o solicitudes”, confesó y enumeró entre los interesados a familias, grupos de amigos y hasta empresas que quieren estar presentes en un partido.

“No tenemos todavía mecanismos oficiales como otros torneos o eventos que sí podamos tenerlo porque todo se ha dado muy rápido. Estamos satisfaciendo la demanda parcialmente: ayudamos a los turistas con los alojamientos, traslados. Hace pocos días, un grupo que consiguió las entradas por otro medio, nos compró la hotelería, el traslado y las excursiones”, destacó.

Además, de cara al futuro, la ciudad –y el país entero- recibirá la Copa América 2024 y la Copa del Mundo 2026. “Estamos en gestiones, pero no sabemos cuándo se podría llegar a conseguir porque ya venimos con lo de la Copa América y el Mundial. Hemos tratado de postular a la empresa para poder ser un canal oficial. El departamento de ventas del club es muy chiquito. Quizás la NBA está un poco más preparada para grupos y eventos, pero la MLS no estaba tan preparada”, comentó. Por lo reciente que fue el fenómeno, aún no hay estadísticas oficiales del impacto del capitán, pero remarcó que Galaxy trabaja “con más de

100 operadores mayoristas en toda América Latina y no hay un día desde que Messi llegó a Estados Unidos que no reciban consultas por las entradas. Nunca ha pasado”.

Por otra parte, desde Sonesta Miami Beach reconocieron que desde que se anunció la llegada de la leyenda argentina a la ciudad, comenzaron a recibir llamados de operadores y su promedio de ocupación creció fuertemente gracias a las llegadas de grupos argentinos que ansiaban ver al capitán en nueva experiencia, algo que no sucedía hace muchos años.

El promedio de ocupación se mantenía comúnmente cerca del 35 % y desde mediados de julio creció gracias a los fanáticos que aspiran a verlo en su nuevo club.

“El destino Miami desde hace muchos años es el primer destino donde la Argentina prefiere vacacionar, a nivel pasajes. Ya estaba muy posicionado Miami y esta situación lo pone más arriba. Los turistas tienen un agregado más a la ciudad para visitarla”, comentó Alejandro Duarte, gerente Comercial de Tucano Tours.

Los mejores planes para hacer en Miami

Ante esta tendencia que combina la pasión por ver a la estrella del fútbol mundial en alguno de los partidos que jugará durante su estadía, la región de Florida amplió sus atractivos turísticos y eligieron a cuatro de sus mejores tours para disfrutar de la ciudad en su máximo esplendor.

“No hay un día que no nos consulten por las entradas. Nunca ha pasado”

La primera y más sencilla excursión es un tour para explorar la ciudad, junto a un paseo un barco por las casas de los famosos. Este recorrido entrega la posibilidad de conocer la ciudad por tierra y mar, que comienza con la visita a las principales zonas turísticas entre los que se destacan South Beach, Ocean Drive, el distrito Art Deco, la Mansión Versace, el distrito de arte y graffiti de Wynwood, donde están los murales, y la Pequeña Habana con su calle Ocho. Generalmente se ofrece un tiempo libre en cada lugar para disfrutarlo con más tranquilidad.

A continuación, está el paseo embarcado de 90 minutos en el que se navega desde el puerto de Miami y la Bahía Vizcaína, junto a sus tres islas más conocidas: Star Island, Palm Island e Hibiscus Island, y sitios curiosos como las Casas de los Famosos, como lo son la de Julio Iglesias, Gloria Estefan, Shaquille O’Neal y Paulina Rubio.

Por otra parte, los parques temáticos de Orlando son imperdibles para cualquier familia que viaje a Florida. La excursión desde Miami puede ser de dos a cuatro días, en los que visitarán Universal Studios Florida, Islands of Adventure y Volcano Bay. Además, los de Walt Disney World contemplan Magic Kingdom, Epcot, Hollywood Studios, Animal Kingdom, Blizzard Beach Water Park y Typhoon Lagoon Water Park.

Otra de las zonas imperdibles es Everglades, la zona más salvaje de los Estados Unidos, con humedales en un aerodeslizador para ver de cerca a los caimanes. En caso de ser contratada, la experiencia dura aproximadamente cuarenta minutos, en los que los guías relatan algunas curiosidades del entorno natural y este animal autóctono.

El estadio de Inter Miami está ubicado en el condado de Fort Lauderdale, a unos 45 minutos del centro de Miami. Si bien tiene un aeropuerto propio, no hay vuelos directos desde la Argentina, aunque sí es posible llegar vía Delta y United, que ofrecen ese destino con escala en Atlanta y Houston, respectivamente.

Una vez allí, los tickets se adquieren de forma online a través de Ticketmaster, sitio web al cuál se ingresa a través de la página oficial del club. Además, ante la inmensa demanda, hay páginas de reventa legales como Gametime, Tickpick o SeatGeak que ofrece tarifas accesibles. Los precios varían en relación al interés de los concurrentes y es posible que pocas horas antes de empezar el partido bajen de valor, si quedan butacas libres. En caso de dirigirse en auto al estadio DRV PNK, el estacionamiento puede abonarlo de dos formas: en efectivo en el lugar o anticipado vía web, con un costo mayor. Ante esta situación, los vecinos del lugar ofrecen los estacionamientos de sus casas los días de partido: cuánto más lejos, más barato. Otra opción es trasladarse en transporte público, pero es escaso. Uber es una variante sencilla pero costosa teniendo en cuenta la ubicación del club en relación a la ciudad. Es necesario remarcar que el campeonato finalizará el 21 de octubre, si clasifican a los play off. Es decir, solo es posible ver a Messi en los próximos dos meses y en sus estadías en la selección argentina. En tanto, el próximo año la MLS iniciará entre fines de febrero y principios de marzo.

¿Qué hay que tener en cuenta para ver un partido de Messi?

Desde el aerodeslizador, la única embarcación posible para recorrer los humedales debido a su escasa profundidad, se avistan cocodrilos, caimanes y tortugas. Tras el recorrido, quienes deseen pueden asistir a un espectáculo protagonizado por estos animales.

En total, el tour es de cuatro horas y también existe la opción de contratar uno privado.

Por último, se destaca la visita a Key West o Cayo Hueso, la ciudad insular paradisíaca que forma parte del archipiélago de los Cayos de Florida, donde se observan sus atardeceres multicolores, las pintorescas casas de madera sobre pilotes y color pastel, y playas de arena blanca y mar turquesa. El trayecto hasta el destino dura unas cuatro horas y atraviesa islas y puentes y fue escenario de películas como Dos Policías Rebeldes, Rápido y Furioso y Mentiras verdaderas.

Los dos murales

El segundo mural, de más de 20 metros de alto y 40 de ancho, fue pintado por el argentino Maximiliano Bagnasco, de 41 años, y se exhibe en el barrio de Wynwood. Es la misma pared en la que se presentó David Beckham para fotografiarse junto al autor, quien realizó otros murales del astro en Argentina y Albania.

Realizado por Arlex Campos, venezolano de 29 años, fue el primer mural de Leo en su nueva ciudad y tiene 16 metros de alto por 24 metros de ancho. Está ubicado en 2250 NW 2nd, y es parte del recorrido de Wynwood Walls, donde se aprecia arte y muralismo en todo su recorrido.

“Argentina es el cuarto emisor de turistas a Miami”

Travel Sale 2023: suba en las consultas y novedades exitosas

La iniciativa organizada por Faevyt garantizó nuevas opciones para los turistas tanto en destinos como en paquetes y servicios aéreos en Argentina y el mundo.

Actualidad

Entre el 28 de agosto y el 3 de septiembre se llevó a cabo la segunda edición del Travel Sale del año. Como cada temporada, la iniciativa, además de ofrecer beneficios y descuentos exclusivos para los turistas, marcó puntos importantes para la industria.

Ya desde la previa, la Federación Argentina de Empresas de Viajes y Turismo (Faevyt) palpitaba que la acción traería números exitosos, al igual que en versiones anteriores.

De esta manera, las estadísticas del Travel Sale 2023 se vieron influidas por ciertos factores: emergieron nuevos destinos como favoritos para los argentinos, tanto a nivel nacional como internacional; las empresas presentaron novedades respecto a sorteos y beneficios; y la importancia de los fines de semana largo de octubre, noviembre y diciembre para planear viajes.

Consultas y destinos más demandados

Durante la edición del Travel Sale de abril de 2023, los destinos más consultados por los argentinos nacionalmente fueron Bariloche, Iguazú y Ushuaia. En esta ocasión, se mantuvieron las mismas ciudades, pero se sumaron al podio Puerto Madryn como la favorita y Salta, en el quinto puesto.

En cuanto al sector internacional, los destinos más demandados fueron los mismos que durante la edición anterior: el Caribe, Europa (con foco en España), y Brasil (Río de Janeiro, Buzios, Florianópolis). A su vez, los paquetes más consultados fueron cruceros, aéreos y alojamientos, respectivamente.

Asimismo, creció notablemente el interés de los turistas por viajar a Mar del Plata, Córdoba y Mendoza en el ámbito nacional, y Estados Unidos, México y República Dominicana en el internacional.

Además, durante las primeras 24 horas del Travel Sale, se reflejó un incremento del 150 % de consultas respecto a semanas anteriores. Según Virginia Jouanny, directora de Producto de Atrápalo, durante el primer día, los pasajeros buscaron paquetes en destinos patagónicos como El Calafate o Ushuaia, mientras que, para el exterior, la opción más requerida fueron los cruceros y minicruceros por Uruguay y Brasil.

Por último, las secciones más solicitadas durante la segunda edición del año fueron Argentina, Escapadas y Ciudades.

Novedades del travel sale 2023

Durante la última edición, participaron 47 agencias de viajes de todo el país, ofreciendo 1700 experiencias, productos turísticos, beneficios y oportunidades exclusivas en Argentina y el mundo.

150% de consultas más respecto a semanas anteriores, paquetes y viajes.

experiencias fueron las que pusieron a disposición las 47 agencias participantes

70% fue el máximo descuento que se ofreción dentro del Travel Sale 2023.

La promoción más importante del programa fueron los descuentos de hasta un 70 % en vuelos, paquetes, hoteles, traslados y actividades. Sin embargo, también se destacan otros puntos que contribuyeron a la alta demanda y aprovechamiento del Travel Sale, como el beneficio de Aerolíneas Argentinas para volar entre abril y junio de 2024 con cuotas sin interés.

Asimismo, se sumaron bonificaciones en productos seleccionados y nuevas opciones de financiación, lo que derivó en mayores facilidades para el viajero a la hora de contratar los servicios.

Por su parte, durante esta edición, se lanzaron novedades que mejoraron la experiencia de los turistas respecto a su vínculo con los

Hubo cuotas sin interés con Aerolíneas Argentinas

operadores. Es el caso de los sorteos, los cuales premiaron a los viajeros con un día en el Chaltén, una visita al Mirador de los Cóndores, un tour por el Glaciar Perito Moreno, actividades en San Rafael, Mendoza, y navegaciones en Ushuaia, o mismo, alojamientos en Traslasierra y Salta.

Además, otro punto importante fue que se sumaron entidades y empresas como el Ente Municipal de Turismo de Mar del Plata, la Secretaria de Turismo y Producción de San Carlos de Bariloche, el Ministerio de Turismo de Chubut, el Ente de Turismo de Tucumán, DeTurista y Latin Assistance.

La importancia del transporte

Durante el Travel Sale 2023 hubo rebajas de hasta 60 % en paquetes y viajes. Estas promociones le abrieron la posibilidad al turista de viajar a destinos habitualmente inaccesibles.

Por un lado, Travel Services ofreció descuentos de hasta 60 % en cruceros, 35 % en vuelos, 30 % en asistencias al viajero, 40 % en paquetes, 45 % en hoteles y hospedajes, y 10 % en alquileres de autos, y, además, estableció tarifas exclusivas a Cancún, Punta Cana, Estambul, El Cairo y Bangkok.

Sus promociones abarcaron la posibilidad de viajar por Argentina desde 115 mil pesos, con vuelos, traslados, alojamiento con desayuno incluidos y asistencia al viajero incluidos., o a Búzios por 320 mil pesos.

Además, en su principal oferta se destacan la opción de viajar a Punta Cana entre octubre y diciembre, o en enero de 2024 a precios sumamente accesibles, reducción de costo de pasaje a México y Curazao durante finales de 2023 y el verano de 2024, paquetes para visitar Europa en grupo durante 19 días, para viajar en mayo de 2024, y recorridos a eventos deportivos, como la Fórmula 1 de San Pablo.

La palabra de la faevyt

Desde la Federación Argentina de Empresas de Viajes y Turismo (Faevyt), ente organizador del Travel Sale, aseguraron que “una nueva edición significa seguir potenciando el rol protagónico que las agencias de viajes tienen en la industria turística”. A su vez, sumaron que edición tras edición fortalecen la enorme vidriera comercial que es el Travel Sale y que les permite a todas las agencias argentinas mostrar su potencial y comercializar sus mejores productos.

Para finalizar, Martín Romano, tesorero de la Faevyt y vocero de Travel Sale, señaló: “El programa ya es una acción instalada en el calendario comercial de la industria turística. Son muchos los pasajeros que esperan cada nueva edición para poder aprovechar al máximo las ofertas, opciones y oportunidades que las agencias de viajes argentinas ponen a disposición”.

Se lanzó oficialmente FIT 2023

El miércoles 6 de septiembre se presentó la 27° edición de la Feria Internacional de Turismo de América Latina, la cual tendrá lugar el 30 de septiembre y el 3 octubre en La Rural. En el evento participaron Andrés Deya, presidente de la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (Faevyt); Mario Ijelman, presidente de la Asociación de Agencias de Viajes (Aviabue); Gustavo Hani, presidente de la Cámara Argentina de Turismo (CAT); y Yanina Martínez, secretaria de Promoción Turística de la Nación, entre otros. De acuerdo a lo que anunciaron, se espera que la visiten más de 115 mil asistentes para conocer los stands de las provincias argentinas y también de países expositores.

Una tendencia que se mantiene en alza

La

El turismo de lujo surgió como una manera en la que los viajeros de clase alta se distinguían de las formas habituales de viaje: consistía únicamente en contratar alojamientos extremadamente costosos, comprar pasajes aéreos de business y adquirir servicios gastronómicos de primera línea, entre otros. Sin embargo, a lo largo del tiempo su concepto mutó y, hoy en día, abarca más cuestiones diferenciales. Actualmente, la noción de turismo de lujo refiere a vivir experiencias de viajes extraordinarias dentro de la autenticidad, a las que pocos pasajeros tienen acceso, como servicios VIP en aeropuertos o guías exclusivos en los recorridos.

De esta manera, Corinne Tateossian, cofundadora de Deluxe Argentina; y Carlos Pelli, presidente de la Asociación Argentina de Ecoturismo y Turismo Aventura (Aaetav), contaron en Mensajero cuáles son las ventajas y destinos particulares del turismo de lujo, su evolución, tendencias y su rol ante la economía.

Un servicio de otro nivel

Como base principal, es un modelo exclusivo para viajeros con alto poder adquisitivo, pero, de todas formas, esto no quiere decir que los turistas pretendan que su inversión económica vaya destinada únicamente a hotelería o gastronomía de lujo, sino que, por el contrario, buscan marcar la diferencia dentro de la simplicidad de los planes y actividades.

exclusivad cobró otra impronta y hoy el segmento está en búsqueda de una experiencia sin tanta efervescencia.

En diálogo con Mensajero, dos operadores relatan cuáles son los atributos que buscan hoy los pasajeros.

Carlos Pelli

Corinne Tateossian

Carlos Pelli señala que lo que distingue a un turista de lujo de uno regular es que son “cazadores de experiencias”, y justifica: “Para recibir un alojamiento o comidas de primer nivel, se quedan en sus casas, porque lo pueden hacer allá también. Demandan ser tratados diferencialmente dentro de una guía auténtica. Al contar con muchos kilómetros encima, no quieren estar satisfechos, sino ser sorprendidos”. Sin embargo, tampoco exagera: “Que busquen servicios atípicos no significa que quieran recibir vodka en medio de una excursión o que en plena cena aparezcan mariachis, porque no tiene mucho que ver. Simplemente buscan quedarse con recuerdos que vayan más allá de dormir en un lugar cómodo”. En este sentido, Tateossian puntualiza: “Hoy en día, los turistas de lujo buscan experiencias que sean sumamente inaccesibles para que no se convierta en un producto universal, y además, exigen elegancia, estilo, y sentirse únicos, pero sin que el servicio sea ostentoso, sino que se dé dentro de la simplicidad”.

Además, señala: “Contratan un servicio VIP no bien llegan al aeropuerto, para no hacer fila; o se quedan en una sala privada mientras les hacen los trámites. Los recibe un chofer y una guía personal, cuentan con invitaciones a masajes, les regalan flores o chocolates. Se trata de esos detalles”.

Cabe mencionar que dentro de las ventajas del turismo de lujo también se encuentran la posibilidad de acceder a personas referente del destino al que se visita, cuentan con el privilegio de poder conocer una ciudad con más profundidad, reciben upgrades y beneficios en todos los rubros, y más.

A su vez, en Argentina, los destinos principales del turismo de lujo se encuentran en Mendoza y la Patagonia, con Bariloche y Ushuaia encabezando la lista, mientras que, internacionalmente, están la Costa Azul, la Antártida, Japón y Francia. Lo que los hace exclusivos de clase alta son sus planes y atracciones costosas.

La demanda en el turismo de lujo y el papel de la economía

Aproximadamente, un viajero de lujo gasta entre 700 y 800 dólares por día, lo que refleja una diferencia de 600 dólares con un turista regular. Al poseer una

brecha extremadamente notable, queda en evidencia que este modelo depende ampliamente de la economía, no sólo de cada país sino también a nivel mundial.

De todas formas, internacionalmente, la dependencia no implica un inconveniente, ya que la situación económica global es estable, y, por consiguiente, la clase alta cuenta con fondos suficientes para llevar a cabo la práctica sin dificultades. De hecho, mundialmente, la demanda crece gradualmente, lo que se observa no sólo en los números, sino también en las modificaciones en las actividades.

Los principales destinos de lujo de Europa, con la Costa Azul y Francia como líderes de mercado, denotan crecimientos en la demanda de visitantes. En este sentido, los turistas exigen que estos sitios realicen cambios en las propuestas, ya que, además de sumar nuevos viajeros, mantienen los ya establecidos.

En el caso de Argentina, a pesar de la inestabilidad económica, la demanda de turismo de lujo no cayó, sino que se mantuvo siempre en la misma línea, sin mostrar crecimientos. Según Tateossian, se debe a que el modelo se adapta a las exigencias general de la industria, y, por ende, siempre existirá una clase alta que solicite experiencias de viajes diferenciales al estilo regular.

Asimismo, respecto a la diferencia cambiaria entre el peso argentino y otras divisas, Tateossian remarcó: “No creo que haya afectado en el turismo de lujo porque el cliente no evalúa un destino en base a sí es más económico o no, sino que viaja porque le gusta el lugar, independientemente del costo que pueda implicar”.

También, agregó: “El turista está siempre buscando lugares exóticos y experiencias únicas, y Argentina tiene mucho potencial en estos puntos. Es cierto que aún falta mucho planeamiento y estrategias para posicionar a la marca país como un destino de lujo, pero la cuestión no está en lo económico”.

A su vez, Pelli aseguró que Argentina tiene un “alto potencial” debido a la ubicación geográfica, y a la riqueza en climas y naturaleza. Además, destacó: “Somos un país seguro

“Los principales destinos de lujo de Europa denotan crecimientos en la demanda de visitantes”

para el turismo de lujo y conservamos un espíritu de aventura y descubrimiento que no se encuentra en otros lugares”.

El turismo de lujo como tendencia

Si bien surgió como nuevo modelo en Europa hace ya mucho tiempo, se consolidó como una tendencia en auge algunos años atrás. La demanda por parte de la clase alta posicionó al turismo de lujo como una modalidad muy fuerte en el mercado del sector.

Sin embargo, en pleno crecimiento, obtuvo una incidencia que marcó un antes y un después en su estilo: la pandemia. Previo al coronavirus, la tendencia que demandaba el turismo de lujo se basaba exclusivamente en servicios de primera línea, pero, posteriormente, sufrió modificaciones.

Con la llegada de la pandemia, por mucho tiempo los turistas estuvieron en cuarentena, los viajeros de alto poder adquisitivo notaron que el modelo implica casi las mismas similitudes con sus hogares, por lo que modificaron sus exigencias, y así nació el nuevo concepto que consiste en experiencias únicas.

Además, la pandemia renovó las comodidades, ya que, los turistas comenzaron a realizar aún más hincapié en los servicios, prestando aún más atención que anteriormente. Ante este factor, Pelli expresó: “La cuarentena hizo abrir los ojos a los viajeros de que afuera había algo que adentro no, por eso comenzaron a exigir que la diferencia esté en las experiencias y no en el lujo de habitaciones”.

En este sentido, Tateossian afirmó: “Postcovid se volvió a lo esencial, se comenzó a cuidar un poco más todo, y, además, contribuyó en el desarrollo del medioambiente, ya que se ayudó aún más a las comunidades locales, se enfocó en la reducción de huellas de carbono, y todos se comprometieron aún más”.

A su vez, la directora de Deluxe Argentina señaló que, así como el turismo de lujo se consolidó como una tendencia, va a continuar perpetuándose en el tiempo, debido a que “en muchos países, la clase alta es muy importante y reflejará más aumentos en el consumo a nivel global”.

También, confesó que su rol en el desarrollo sostenible de la industria generará que el turismo de lujo se afiance con aún más fuerza en el mercado. “Hay mucho compromiso con la sustentabilidad, con el cuidado del medioambiente y con la mantención de autenticidad de hábitats”, cerró.

“Somos un país seguro para el turismo de lujo”

RE POR TA JE

Sebastián Bras Harriott

Country manager en Argentina de Assist Card

En febrero de este año, cuando Mauricio Valacco dejó de ser el Country Manager en el país, - aunque continúa como presidente de Assist Card Argentina - Sebastián Bras Harriott fue nombrado para sucederlo.

El ejecutivo es Licenciado en Ciencias Políticas por la Universidad Católica Argentina y cuenta diversos programas realizados en el IAE Business School.

Con más de 15 años en la compañía, ha sabido desarrollarse en el área de negocios corporativos, tradicionales y alianzas estratégicas, ocupando desde 2017 hasta febrero la posición de Regional Business Manager para LATAM. Mensajero dialogó con él sobre las acciones que realizarán en FIT y también se refirió a las proyecciones para 2024.

¿Cómo es la capacitación que brindan a las agencias de viajes?

- Nosotros estamos muy cerca del canal. Las preguntas que tenemos en algún punto son más sobre técnicas de venta y no tanto de nuestros productos. También hacemos muchas capacitaciones sobre los productos nuevos que sacamos y que son los de 300 mil, o de un millón, o de tres millones de dólares. Pero con el trade en general estamos bastante aceitados.

¿Estos espacios de formación son también fuera de Buenos Aires?

- Ahora estamos haciendo unos afters, donde al mismo tiempo aprovechamos para capacitar. En Córdoba se incluyó a 150 agencias de viajes. La acción allí está liderada por Agustín Marcovechio, que es el gerente comercial. En estos encuentros hacemos un repaso por las novedades de los productos y técnicas de venta.

¿Tienen herramientas virtuales para los agentes que quieren seguir capacitándose?

- Tenemos un portal que se llama Mi Assist Card, donde los agentes pueden ingresar y ver los cursos

online. Está muy orientado a algunas agencias que pueden ser nuevas y que quieren comenzar a vender nuestros productos. Son seis módulos entre los que se aborda una introducción a la compañía, productos y precios y técnicas de venta, entre otros puntos. Está orientado para que sea bastante fácil, ágil y didáctico para que puedan entender cómo vender nuestros productos.

¿Funciona a la par de las capacitaciones en las agencias?

- La realidad es que prefieren lo presencial, por eso nosotros tenemos un staff de 38 miembros, al que los agentes conocen porque tenemos una rotación muy baja de personal, menor al 4 %. Además, la estructura nuestra del interior es muy fuerte, de hecho en Rosario tenemos 18 integrantes y eso no es menor, porque termina abarcando a todo el mercado del interior. La Argentina tiene en el orden de 3000 agencias y nosotros le vendemos más o menos a 1500 y el 70 % está fuera de Buenos Aires. Hay que abarcar el país en su conjunto, tenemos personal en Tucumán, Mendoza, la Patagonia, Mar del Plata y eso hace estar cerca siempre el trade, sin lugar a dudas.

¿Cuál es el lugar que ocupan las agencias de viajes en la comercialización de Assist Card?

- Hoy el porcentaje que tiene el trade es del 20 %. Claramente, si lo vemos en relación con 50 años atrás era el 100 %. Aun así, por distintos motivos, es el canal más importante del país. Uno de ellos es porque es el estratégico y es primordial, pero bueno, a lo largo del tiempo como los canales de venta, los de distribución se han ido modificando. Fue tomando un poquito más de protagonismo la venta directa, los canales corporativos y los puntos de venta.

¿Con cuántos cuentan actualmente?

- Assist Card tiene siete puntos de venta en distintos lugares del país y eso ha cambiado un poquito el share. Entonces hoy el canal de agencias ocupa,

desde el punto de vista del revenue, el 20 % sobre el total de la facturación. Es el mismo porcentaje que se mantuvo constante los últimos ocho años. Cuando hablamos de porcentajes y de cuál es el share que tiene el canal dentro de la compañía, vemos que se ha disminuido, pero es porque hemos aumentado sustancialmente el revenue.

¿Continuarán expandiendo la cantidad de puntos de atención?

- Lo que básicamente tenemos es una estrategia que la vamos a finalizar en diciembre de 2024. Hay un planning para sumar más sucursales de atención al público. Nosotros tenemos presencia en Buenos Aires con nuestras oficinas centrales en Parque Saavedra; además hay otras en Suipacha y Juncal que estamos próximos a una remodelación total que comienza el 1.° de octubre y la finalización está proyectada para la primera semana de diciembre. Contamos con la sucursal histórica ubicada en Suipacha y Santa Fe. A su vez, están los puntos de venta clásicos en Aeroparque y Ezeiza, las 24 horas en la terminal A y B. También tenemos presencia en Rosario, Córdoba y Mendoza. Estos espacios se encuentran en edificios corporativos, por eso estamos con un plan de volcarlas a la calle para estar más cerca del trade en su conjunto. La primera que se encuentra en planning es Rosario, va a seguir Córdoba y después Mendoza. Además, estamos en el Aeropuerto de Córdoba y en el de Mendoza.

¿Esta mayor presencia es por la demanda?

- Las sucursales del interior están muy orientadas al canal de agencias de viajes, claramente, no a la venta directa. El 80 % de la producción de una sucursal del interior está asociado a las agencias de viajes. El 20 % restante puede ser corporativo local. Cuando hablo del corporativo local me refiero a una empresa local. Por ejemplo, una empresa cordobesa que tiene ejecutivos que viajan fuera de la Argentina y ahí le vendemos productos corporativos.

¿Cuáles son los indicadores de la compañía en lo que va de 2023?

- En el general, estamos en el orden del 30 % de crecimiento versus el año pasado. Hay canales que se incrementaron cerca del 40 % y hay otros que están en el 20 %.

¿Qué avances incorporaron a nivel tecnológico?

- Nosotros tenemos un presupuesto destinado al desarrollo de plataformas in-house, dentro de la compañía. Por ejemplo, los CRM de gestión que utilizamos en nuestras plataformas digitales son todos in-house. A su vez, hay un presupuesto que ronda los 4 millones de dólares de inversión para lo que es el desarrollo de software de gestión. En realidad el Departamento de Tecnología tiene un presupuesto de 10 millones, pero ahí se incluyen salarios y demás. Por un lado, tenemos el front que tiene que ver con la atención al cliente, o sea, para que puedan tener distintos canales de comunicación y que el UX, o sea, la satisfacción del cliente cuando se contacta con Assist Card, sea la más apropiada. Intentamos estar a la altura de lo que esperan. Por el otro, tenemos el back vinculado a lo administrativo y de gestión dentro de la compañía.

En cuanto a tendencias, ¿hay alguna novedad que ya estén viendo funcionar en otros mercados?

- Salimos de años particulares, claramente, y si algo es muy notorio en el último tiempo es lo que tiene que ver con la demanda de los clientes. Se nota que, evidentemente, a todos nos quedó el bichito dando vuelta de la pandemia y todos han tomado, de hecho hemos tomado, familia, amigos también y demás, un poquito de conciencia de que hay que viajar tranquilos, con productos un poquito más robustos y de mayores categorías.

¿Lo ven con algún producto en particular?

- Nosotros vendíamos productos generalmente de 150 mil dólares y hoy lo que estamos comercializando ha cambiado y son de 300 mil dólares para arriba. Nuestra compañía tiene opciones de hasta 3 millones de dólares de cobertura y hoy la realidad es que hemos migrado del famoso producto de 60 mil dólares o 150 mil dólares a 300 mil dólares y un millón de dólares. La tendencia tiene que ver con que ha cambiado el comportamiento y me refiero a tener mayor conciencia al momento de viajar y la relevancia de los productos de asistencia en viaje han tomado otro protagonismo sin lugar a dudas, hoy puede rondar la segunda o la tercera preocupación.

“Los productos de asistencia en viaje han tomado otro protagonismo”

¿Entonces lo que cambió no es el perfil del pasajero?

- No, no tanto. De hecho, si analizamos perfiles, me voy a los números del Indec, la realidad es que todavía no nos hemos recuperado desde el punto de vista de los vuelos y tampoco con la cantidad de argentinos viajando al extranjero. Tenemos todavía un 10 % que no se ha recuperado, entonces el perfil sigue siendo muy similar. Lo que se ha modificado un poquito es el comportamiento, o sea, son pasajeros que quieren indefectiblemente viajar más protegidos y con productos más robustos.

¿Cuáles son las proyecciones de la compañía para 2024?

- La realidad es que el escenario es optimista. Todavía el mercado no se recuperó a los niveles que teníamos en la prepandemia. Creo que la Argentina tiene un potencial futuro de mediano plazo muy bueno. A su vez, estamos en una coyuntura a nivel país que nos mantiene un poco expectantes.

De todas maneras tenemos muchas expectativas porque indefectiblemente hay un segmento de pasajeros en la Argentina que viaja y que ronda el 5 %. Históricamente, hay dos millones y medio de argentinos que pase lo que pase viajan y ahí es donde tenemos el foco puesto.

Es así que tenemos una perspectiva de crecimiento que está en el orden del 10 % para el año próximo. Esas son las expectativas que hoy estamos manejando. Lo que nosotros notamos al hablar con las distintas consultoras con las que estamos trabajando es que todavía hay una demanda reprimida de viajes que no es menor.

¿Qué están preparando para FIT 2023?

- En la FIT vamos a hacer algunos sorteos y tendremos un catering disponible para todos nuestros invitados. En algún punto será similar al del año pasado, aunque la novedad sería básicamente que vamos a tener un living exclusivo para tener reuniones con algunos de nuestros partners y socios del canal. Hemos aumentado los metros cuadrados del stand. En 2022 tuvimos 100 m2 y este año vamos a tener 140 m2

“De 3000 agencias nosotros le vendemos más o menos a 1500 y el 70 % está fuera de Buenos Aires”

Termas de Río Hondo se convirtió en sede del automovilismo brasileño

El histórico circuito argentino albergó la Porsche Cup Brasil, lo que genera un importante impacto económico y turístico para el norte del país.

En el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo se disputó una fecha más de la Porsche Cup Brasil y, el 10 de septiembre, se corrió en el mismo circuito la modalidad Endurance de igual categoría, que convirtió a la ciudad termal en la sede argentina de la categoría brasileña. El evento generó un importante impacto económico y turístico para el norte argentino y además posibilitó que la aerolínea brasileña Azul regrese a suelo argentino con un vuelo charter.

El secretario ejecutivo del Inprotur, Ricardo Sosa, asistió al evento, donde además fue el encargado de entregar los premios a los ganadores de esta etapa y fue recibido por el CEO de la categoría, Denner Pires, con quien dialogó sobre la importancia de la llegada de turistas brasileños a la ciudad termal durante más de 15 días.

Al respecto, Sosa expresó que este tipo de eventos promueve y visualiza a la Argentina y Termas de Río Hondo como un destino internacional, dando participación a todos sus atractivos como es la cancha del Termas de Rio Hondo Golf Club, donde los pilotos de autos fueron a practicar golf; el Museo del Automóvil; la gastronomía del norte y por supuesto la experiencia premium del spa termal. “Todo esto compone una atractiva oferta para la llegada del turismo internacional a Santiago del Estero”, aseguró. Cabe destacar que esta categoría internacional cuenta con el aval de Porsche Internacional y es una de las 25 franquicias que tiene la marca en todo el mundo y solo se corre en circuitos homologados por la FIA.

El 10 de septiembre, los 70 pilotos que componen la grilla de partida, volvieron a competir en el circuito de Las Termas para definir la modalidad Endurance de la categoría en suelo santiagueño.

Sosa especificó que los organizadores, sponsors, pilotos e invitados brasieños, estarán en Termas de Río Hondo durante más de 15 días, ocupando hoteles, disfrutando de la gastronomía.

“Además, esta categoría posibilitó que se genere un vuelo chárter especial desde San Pablo a Tucumán con la aerolínea brasileña Azul, marcando otro hito importante, ya que la aerolínea no volaba hacia Argentina desde la prepandemia”, sumó.

Finalmente, otro valor agregado fue la llegada de estudiantes de una escuela técnica de Termas de Río Hondo para conocer el trabajo de los mecánicos brasileños. Se trata de 34 alumnos de la Escuela Técnica N° 7 de Termas de Río Hondo que adquirieron conocimientos sobre mecánica.

La historia de un hito

El circuito fue inaugurado en una fecha del Turismo Carretera el fin de semana del 10 y 11 de mayo de 2008, con la presencia de autoridades nacionales y provinciales. Su construcción fue el primer paso hacia lo que vendría después: la pista se transformó en una referencia para otras que se desarrollaron más tarde, y ayudó a que Termas de Río Hondo se mostrara al país como un gran destino turístico que combinaba deporte con tranquilidad y descanso.

Con el correr de los años y la gran influencia de la pista en el deporte nacional, surgió la posibilidad de que la categoría más importante del mundo de motos, Moto GP, regresara al país. Finalmente se empezó a correr en 2014 en el circuito de Termas.

La competición exigió un profesionalismo más riguroso: obligó a modificar casi todo lo que estaba hecho. En este sentido, se dispuso un nuevo dibujo del circuito, infraestructura de última generación y nueva carpeta asfáltica con polímeros especiales, un moderno sistema riego del perímetro cercano a la pista, drenaje de pista para evitar charcos, sistemas de comunicación y tecnología de avanzada a través de fibra óptica, sala de control de carrera con monitores y cámaras a lo largo de la pista. De este modo, alcanzó los requisitos que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) exigía para la homologación del mismo, lo que permitió la llegada de las máximas categorías Internacionales.

En 2013, se estimaba que la llegada del Mundial de Motociclismo era cuestión de tiempo y para llevar a cabo la reinauguración del trazado se realizó una competencia de Turismo Carretera, que tuvo como distinción la presentación por primera vez del Campeonato Mundial de Turismo Carretera (WTCC). Además, se llevó a cabo la construcción de un edificio para boxes con todas las comodidades y la tecnología al alcance de los equipos y pilotos, con capacidad para 70 vehículos.

Mientras que el proyecto desarrollado por el diseñador Italiano el Ingeniero Jarno Zaffelli también incluyó el Museo del Automóvil, que alberga piezas históricas del deporte, entre las que se destacan objetos de los museos Fangio, La Plata y Arturo Scalise y atesora la mayor cantidad de motos antiguas.

La muestra permanente del Museo del Automóvil de Termas de Río Hondo se presenta como un recorrido que puntualiza momentos destacados del automovilismo y motociclismo deportivo de la Argentina y el mundo. Hay seis espacios que protagonizaron momentos inolvidables: Turismo Carretera, Sport Histórico, Espacio Fangio, Industria Nacional, Fórmula 1 y Motos Clásicas.

El campo de golf, otro de sus puntos fuertes

El recinto fue diseñado por Robert Trent Jones II, uno de los mayores referentes del área de todo el mundo, y su construcción representó el primer campo de élite de la región. De este modo, desempeña otro papel importante en la expansión de Santiago del Estero como destino turístico: la cercanía con el aeropuerto permite el arribo de turistas y deportistas de diferentes partes del mundo.

Para el diseño del campo se consideró el hábitat natural de la región: el Golf Club presenta una abundante vegetación de clima cálido. En tanto, los fairways se presentan anchos y atractivos, lo que permite los golfistas espacio para jugar en los vientos cambiantes.

También hay zonas arenosas a lo largo del perímetro de los hoyos, por lo que imita las características de Chambers Bay, de Seattle, el cual es considerado uno de los diseños de campos de golf más innovadores de la última década.

Atracciones culturales

El Museo de Bellas Artes y Artesanías Regionales está ubicado en la antigua estación de Ferrocarriles Argentinos que data de 1929 en la intersección de la Avenida Juan Bautista Alberdi (Ruta Nacional N° 9) y Presidente Juan Domingo Perón. Actualmente permanece intacta con su diseño original.

En los jardines del frente se encuentra una locomotora de origen alemán, fabricada por la firma Richard Hartman, que fue trasladada desde los talleres de Tafi Viejo, provincia de Tucumán en la década del 80.

Por su parte, el Museo Paleoantropológico nació impulsado por un grupo de personas que donaron piezas arqueológicas o restos óseos de animales prehistóricos, con el fin de crear el actual museo. Hay piezas que pertenecen a los pueblos aborígenes (tonocotes) que poblaron antiguamente el Departamento Río Hondo, además hay una exposición de vasijas de culturas milenarias como Las Mercedes y Candelaria. Por último, también expone vestigios óseos de la fauna del cuaternario en América, encontrados en el lecho del Río Dulce.

La adrenalina de los deportes náuticos

El Dique Frontal Río Hondo permanece en la zona limítrofe entre Tucumán y Santiago del Estero, y es una gran atracción por su inmenso tamaño que frena las crecidas, alimenta el suministro de riego y agua potable, la generación de hidroelectricidad, el favorecimiento del turismo y el desarrollo ictícola.

El embalse tiene una gran riqueza ictícola y sobre el margen izquierdo formó una playa. Además, funciona como sede donde se practican deportes como la motonáutica, esquí acuático, remo, pesca, etcétera. Anualmente se llevan a cabo diferentes competencias, tanto nacionales e internacionales.

Por otra parte, hay un importante hotel de 4 estrellas, un club dedicado a la náutica que incluye resorts de esparcimiento familiar, con una Villa Residencial, ideal para turistas.

Paseo Manos Laboriosas, el atractivo de los artesanos

Los artesanos de fibra vegetal que trabajan en la región tienen la posibilidad de exponer y vender su producción en el Paseo Manos Laboriosas, que generó un mercado para el creador popular folclórico ideal para turistas que fomenta la economía regional. La tradición artesanal se impulsa desde la creación de la Fiesta Nacional del Canasto, en 1979, lo que desarrolló para los nativos termeños un ícono que reafirma la identidad cultural, además de constituir un importante atractivo para los visitantes y turistas que año a año compran la artesanía como algo característico y representativo de Las Termas de Río Hondo.

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