Automagg HAZIRAN 2015 sayi 21

YENİ PEUGEOT 208'İ FRANSA'DA KULLANDIK OTOMOBİL UZMANI MAYIS 2015 YIL: 2 SAYI: 21

www.automagg.com

SÜRÜŞ

LANDROVER DISCOVERY SPORT SUBARU FORESTER SEAT LEON FR

130 HP

69.500

RENAULT KADJAR TL

taya koydu

a da iddiasını or r’d ve so os cr kt pa m ko ka ar m sız an Fr

JAGUAR XE TÜRKİYE’YE GELDİ

BMW KÜÇÜK SUV’U X1’İ YENİLEDİ

YENİ VW CADDY TEMMUZDA GELİYOR

<< 01 MAZDA’NIN CX-3www.automagg.com ATAĞI GOL OLUR

22

MAZDA CX-3

30

BMW X1

RENAULT KADJAR 02 >> automagg Haziran 2015

26

JAGUAR XE

18

BU SAYIDA No: 21 Haziran 2015

SICAK ▶▶ 10 PEUGEOT 208 VE PARTNER

Yeni aslanları Fransa’da kullandık 14 VW CADDY

VW CADDY

14 10

Yeni Caddy temmuz ayını bekliyor

18

22

26

30

32

34

32

36

38

RENAULT KADJAR

Qashqai’ye rakip geliyor

MAZDA CX-3 Satış potansiyeli yüksek

JAGUAR XE

Orta sınıfın yeni premiumu

BMW X1

Giriş seviyesi SUV

HONDA CR-V

1.6 dizel otomatik fiyatı açıklandı

JEEP RENEGADE

Artık otomatik şanzımanlı

VW GOLF

Kompakt VW’ye 1.0 lt motor

FIAT AEGEA

Yeni kompakt sedan geliyor

BMW 7-SERİSİ

Alman markanın zirvesi

PROVA ▶▶ 42 LAND ROVER DISCOVERY SP.

Arazide de çok güçlü

Yenilikçi Subaru

50 SUBARU FORESTER

PEUGEOT 208

56 SEAT LEON FR

Bu motor Leon’a çok yakışmış www.automagg.com << 03

EDİTÖR MERCEDES YILDIZI HER ŞARTTA PARLIYOR

G

eçenlerde eski bir Mercedes otobüs gördüm. Belli ki yorgundu ama ısrarla hizmet etmeye devam ediyordu. Bir an gözüm Mercedes yıldızına takıldı ve bu ünlü logonun hangi efsane modellerin üstünde olduğunu düşündüm. Yüzbinlerce TL’lik 1955 model bir 300 SL’in de, bu eski otobüsün de üstünde aynı logo var. İşin garibi, etrafta dolaşan bu ticari araçlar, yeni ya da eski olsun, Mercedes modellerinin itibarına hiç gölge düşürmüyor.

Bırakın eskileri; günümüzde de Citan, Vito ve Sprinter gibi hafif ticari araçlardan, kamyon ve otobüslere kadar birçok sınıfta Mercedes-Benz imzalı ticari araçlara rastlayabilirsiniz.

Dünyada hiçbir premium otomobil markası bu şansa sahip değil. Bir yanda Mercedes-Maybach gibi sıradışı bir lüks otomobil varken, diğer yanda Actros kamyon bulunuyor. BMW logolu bir otobüs düşünsenize ya da Audi logolu bir minibüs... Olmaz değil mi?

Marka imajı yerle bir olur.

Hiçbir şekilde yolda eski bir Mercedes kamyon gördüğümüzde zihnimizdeki Benz imajına zarar gelmiyor. İnsanlar yıldız logolu otomobil ve ticari araçları birbirine karıştırmıyor. Elbette ki, ticari Mercedes modelleri de belli bir kalitenin üstündeler.

Benim uzmanlık alanım olmadığı halde bir Mercedes otobüse bindiğimde, örneğin süspansiyon konforunun daha başarılı olduğunu hissediyorum.

Geçenlerde yeni E-Serisi’ni test için almıştım. Hadımköy’den dönerken, gişelerde trafik sıkışıktı ve çok yavaş ilerliyorduk. Yerinde duramayan ve sürekli şerit değiştirmeye çalışan klasik bir TIR şoförü, sol arka taraftan E-Serisi’ne çarptı.

Hem hiç hatam olmaması hem de test için bize verilmiş bir araca zarar gelmiş olması nedeniyle çok sinirlendim. İlk lafım Mercedes’e çarptın farkında mısın oldu. Pahalı bir şeye zarar verdin demek istemiştim ama adamın cevabı daha bombaydı: “Ne var ki, benimki de Mercedes...”

Tabii bende sinir falan gitti, gülmeye başladım. Kısaca, yıldız neyin üstündeyse değerli oluyor. Bu şansa hiçbir marka sahip değil...

Mert YILMAZ Genel Yayın Yönetmeni

"BMW logolu bir otobüs düşünsenize ya da Audi logolu bir minibüs... Olmaz değil mi? Marka imajı yerle bir olur. Ama tuhaf bir şekilde yolda eski bir Mercedes kamyon gördüğümüzde zihnimizdeki Benz imajına zarar gelmiyor” 04 >> automagg Haziran 2015

MICHELIN CROSS CLIMATE TÜRKİYE’DE

automagg ‘OTOMOBİL UZMANI’ www.automagg.com Genel Yayın Yönetmeni Mert YILMAZ mertyilmaz@automagg.com Yazı İşleri Müdürü Neslihan YILMAZ neslihanyilmaz@automagg.com Görsel Yönetmen Aslıhan AYDEMİR Fotoğraf Editörü Savaş YILMAZ

MICHELIN’IN devrim niteliğinde bir teknoloji uygulayarak ürettiği 3PMFS işaretli kış sertifikalı ilk yaz lastiği CrossClimate, Türkiye’de de yollara çıktı.

Otomobillerin aynı lastikte yıl boyunca seyahat edebilmesine imkan tanıyan CrossClimate; yazın da, kışın da güvenlik, performans ve tasarrufu bir arada sunabiliyor. Michelin mühendisleri tarafından 36 ay gibi kısa bir sürede geliştirilen CrossClimate, bileşenlerindeki teknoloji sayesinde hem yaz hem de kış lastiklerinin üstün yanlarını tek bir lastikte birleştirerek sürücülere alışılmışın dışında bir deneyim sunuyor.

Araştırmalar, günlük yaşamlarında yağmur, kar, sıcaklık düşüşleri gibi beklenmedik hava değişimleri karşısında Avrupa’daki sürücülerin yüzde 65’inin tüm yıl boyunca yaz lastiği kullandığını ortaya koyuyor.

ASTON MARTIN’DEN AUTOSHOW SÜRPRİZİ Aston Martin Türkiye, İstanbul Autoshow 2015’te sınırlı sayıda üretimi gerçekleştirilecek Lagonda Taraf modelini sergiledi.

Motorsporları ve Motosiklet Editörü Yiğit TOP yigittop@automagg.com Katkıda bulunanlar Serkan Yazıcı, Yaman Yılmaz, Volkan Demirkuşak, Ceren Güç, Elif Bekfelavi, Özerk Ihlamur Reklam/rezervasyon reklam@automagg.com KAREMEDYA Yayıncılık Reklam Organizasyon Ltd. Şti.

Ataköy 1. Kısım, Zübeyde Hanım Caddesi, i22 Blok, Kat:1, Daire:1, Bakırköy/İstanbul Tel: (0212) 556 73 76 Mail: info@automagg.com

Her hakkı saklıdır. automagg dergisinde yer alan yazı, makale, fotoğraf ve ilüstrasyonların elektronik ortamlar da dahil olmak üzere çoğaltılma hakları Karemedya Yayıncılık’a aittir. Yazılı ön izin olmaksızın hangi dilde ve hangi ortamda olursa olsun materyalin tamamının ya da bir bölümünün çoğaltılması yasaktır. Bu dergi, basın meslek ilkelerine uymaya söz vermiştir.

www.automagg.com << 05

KISA

HONDA AFRICA TWIN MACERAYA GERİ DÖNÜYOR MOTOSİKLET dünyasında efsane haline gelmiş Africa Twin geri dönüyor. 2014 yılının Kasım ayında EICMA Fuarı’nda sergilenen True Adventure prototipiyle ilk kez kamuoyuyla tanışan CRF 1000L Africa Twin’in, 2016 yılının ilk çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor.

Bazı motosikletler, tam bir macera motosikletinden istenecek özelliklere sahip olur. İşte ilk Africa Twin olan ve 1989 yılında Honda’nın Paris-Dakar Rallisi’nde üst üste dört kez zafere ulaşmasını sağlayan XRV650 modeli böyle bir makine. XRV650 ve ondan sonra gelen XRV750’nin genel özellik ve yeteneklerine sadık kalan CRF 1000L Africa Twin’e, Honda’nın son 10 yılda edindiği, Team HRC’nin (Honda Racing Corporation Takımı) 2013 06 >> automagg Haziran 2015

yılında Dakar’a dönüşünü de kapsayan tüm yol ve off-road birikiminden yararlanarak geliştirilen birtakım özellikler eklendi. Africa Twin buna ek olarak kategorisinde bir ilke imza atıyor ve motosiklette halen yalnızca Honda’ya özel olan çift kavramalı şanzıman seçeneği sunuyor.

DCT’nin bu en güncel versiyonu, Africa Twin’in meş-

hur off-road kabiliyetinin sağlanması için özel olarak geliştirilmiş.

Baştan aşağı yeni bir model olan CRF1000L Africa Twin, hem yolda hem de off-road’da üstün performans sergileyecek nitelikleriyle, Honda’nın gerçek maceralar için tasarlanmış çift amaçlı motosikletlerle dolu görkemli tarihinde yepyeni bir sayfa açacak.

PIRELLI MACAN’DA

KONTROL ARTIK BİLEKTE

VOLVO Cars, sektörde çığır açan Volvo On Call akıllı uygulamasının, Apple Watch ve Android Wear gibi giyilebilir teknolojilerle kesintisiz bağlantı sağlayan, yeni versiyonunu sunmaya hazırlanıyor.

Bu yeni versiyon sayesinde birçok işlem bilekten yapılabilecek.

PIRELLI, orijinal ekipman pazarındaki gücünü artırmaya devam ediyor. Porsche’nin yeni kompakt SUV’u Macan, en üstün performansı ortaya koymak için Pirelli’nin üst düzey teknolojisine güveniyor. P Zero ve Scorpion Verde All Season’ın orijinal ekipman homologasyonlarıyla Pirelli’nin ultra yüksek performans lastikleri Porsche Macan’ın sportif sürüş özelliklerine katkı sağlıyor.P Zero ve Scorpion Verde All Season’ın bu versiyonları, en yeni Porsche Macan’ın karakteristiklerine, sürüş dinamiklerine ve elektronik özelliklerine göre kusursuz olarak tasarlanmış durumda. Bugüne kadar Panarema, 911, Boxster, Cayman, Cayenne ve Macan gibi farklı Porsche modelleriyle 180’den fazla homologasyon elde eden Pirelli, premium ve prestij segmentlerinde orijinal ekipman lastiği tedarikçisi konumuyla sektördeki liderliğini pekiştiriyor. İtalyan marka, 2014 yılında 266 yeni orijinal ekipman homologasyonu elde etmeyi başardı.

ATTRAGE’IN TÜKETİM REKORU MITSUBISHI MOTORS Filipinler’in, Attrage ve Space Star modellerinin yakıt verimliliğinin kanıtlanması için düzenlediği ‘Ekonomik Sürüş Maratonu’nda, Attrage bir depo yakıtla 1647 kilometre mesafe kat ederek rekor kırdı.

Manuel şanzımanlı Attrage, beklentilerin üzerinde bir sonuç ortaya koyarken, CVT şanzımanlı versiyonsa 1517.9 kilometre yolu geride bıraktı.

Mitsubishi Space Star ise 1278.6 km yol kat etti.

LASSA’DAN DEV İŞBİRLİĞİ LASSA, küresel marka olma yolculuğunda dünyanın en başarılı spor kulüplerinden FC Barcelona ile işbirliğine imza attı.Dört yıllık dönemi kapsayacak ve 1 Haziran 2015’te yürürlüğe giren anlaşma kapsamında Lassa, FC Barcelona Kulübü’nün “Global Resmi Lastik Partneri” olarak anılacak. www.automagg.com << 07

KISA

RED BULL’A YEDİ ADET RENAULT RED BULL Racing Formula 1 ekibine yedi adet Renault Trucks T 520 High modeli teslim edildi.

Bunlar Red Bull altyapı ekipmanlarını Formula 1 yarış noktaları arasında taşımak için kullanılacak.

Renault Trucks T çekicilerinde 13.0 litrelik 520 bg gücünde moto bulunuyor.

FRANSIZ USULÜ LÜKS FRANSIZ TARZI lüks anlayışının simgeleyen premium otomobil markası DS, İstanbul Autoshow Fuarı’nda kendi standında otomobilseverlerle buluşuyor. Markanın ilk DS logolu ürünü olan ve amiral gemisi olarak nitelendirilen DS 5, yenilenen yüzü ile fuarda boy gösterdi. Tasarımıyla eski DS modellerini anımsatan yeni DS 5, “DS Wings” adı verilen çarpıcı ön ızgaraya sahip.

Güçlü motoru ve yüksek teknolojileri ile yeni baştan yaratılan DS5, DS modellerinin en lüksü olarak tanımlanıyor.

Yeni BlueHDi motora sahip EAT6 şanzımanlı sportif DS4 de öne çıkan modeller arasında yer aldı. Fuarın sürpriz modeli ise 68 model bir nostaljik DS 21 Pallas oldu. DS standında ayrıca 92 HP gücündeki 1.6 e-HDi motor ve BMP şanzımanlı, “DS LED Vision” özelliğiyle dinamik görünüme kavuşan DS3 Cabrio ve DS3 modelleri de sergilendi.

BMW i3 KİRALAYIN PREMIUM otomobil kiralama sektöründe lider marka olma hedefi ile 2015 yılı başında yola çıkan Corporent, hedefine doğru giden yolda ilk adımını atarak Türkiye’nin premium segmentte ilk elektrikli otomobil kiralama hizmetini başlatan markası oldu ve BMW i3’leri programına aldı.

08 >> automagg Haziran 2015

SUBARU LEVORG İDDİALI GELİYOR

SUBARU’NUN Avrupa ve Türkiye’de yılın ikinci yarısı eş zamanlı olarak satışa sunulacak yeni sport tourer modeli Levorg, İstanbul Autoshow 2015’te ilk kez otomobil tutkunlarının karşısına çıktı. Ön tasarımı Subaru WRX STI’dan esinlenilen Levorg, kalbinde yüksek torka sahip 1.6 litrelik direkt enjeksiyonlu boxer turbo motor taşıyor.

Kısaca, Levorg’un amacı, spor otomobil keyfiyle aile otomobili konforunu birleştirmek.

ÜNLÜ KLASİKLER YENİLER KADAR DİKKAT ÇEKTİ İSTANBUL Klasik Otomobilciler Derneği (İKOD), İsyanbul Autoshow’a 18 klasik araç ile katıldı. Mobil 1’in sponsoru olduğu İKOD; fuarda ‘Harry Potter’, ‘James Bond’, ‘Şoför Nebahat’ gibi unutulmaz filmlerde yer alan klasik araçların muadillerini sergiledi. ‘Ünlü Klasikler’ temasıyla gerçekleşen nostaljik sergide 1934-1982 yılları arasında üretilmiş birçok markaya ait çeşitli modeller bulunuyor.

Unutulmaz Yeşilçam aktörü Ayhan Işık’ın 1966 model Mercedes’i, ‘Şoför Nebahat’ filminde Fatma Girik’in kullandığı 1952 model Desoto Diplomat, ‘Harry Potter’ filminde kullanılan 1965 model Ford Anglia, ‘The Dukes Of Hazzard’ (Çılgın Kuzenler) filminin unutulmaz aracı 1969 model Dodge Charger, ‘Dallas’

dizisinde yer alan Chevrolet Silverado kamyonet, ‘James Bond’ serisinde kullanılan Citroen, sergide yer alan ünlü araçlardan bazılarıydı. 1972 yılı yapımı, Ertem Eğilmez’in yönettiği ‘Tatlı Dillim’ filminde kullanılan 1960 model Chevrolet Impala Convertible marka otomobil, geçtiğimiz günlerde kaybettiğimiz usta oyuncu Zeki Alasya anısına

sergilendi. Yerli klasiklerimizden Murat 124/131, Anadol STC16 ve Renault 12 de otomobil tutkunlarını geçmişe taşıdı. İKOD, “Hız Değil, Haz İçin” sloganıyla hareket ederek, kendi döneminde bir farklılığı, temsil etmiş otomobillerin günümüz koşullarında korunması, yaşatılması ve geleceğe taşınması misyonunu taşıyor.

www.automagg.com << 09

SICAK

PEUGEOT 208 - PARTNER

YENİ ASLANLAR: 208 VE PARTNER

P

eugugeot, 2012 yılında tanıttığı küçük sınıf modeli 208’i yeniledi. Çizgileri radikal değişikliklere gitmese de daha dinamik ve sportif bir dış tasarıma kavuşan otomobilin ön yüzünde yeni tampon

10 >> automagg Haziran 2015

dikkat çekiyor. Genişletilmiş ızgara ve krom çıtanın da tampon içine entegre edilmesi daha kaslı bir görüntüye neden olmuş.

Yüksek donanım seviyelerinde, ızgarada kullanılan ve “Equalizer” adı verilen kromaj benzersiz bir 3D

efekti veriyor.

Yeni Peugeot 208’in kabinine geçtiğinizde sizi yine küçük direksiyonlu i-Cocpit karşılıyor. Zaten başarılı olan yedi inçlik geniş dokunmatik ekran da korunmuş. Fakat artık bluetooth bağlantısı, USB

Peugeot, üretimine üç yıl önce başladığı B segmenti modeli 208’i yeniledi. Avusturya’daki basın lansmanında kullanma fırsatı bulduğumuz küçük aslan, artan kişiselleştirme seçenekleri ve daha modern motor-şanzıman ikilileriyle dikkat çekiyor. Fransız markanın bir diğer yeniliği ise Partner oldu. Tasarımının yanında tekniğinde de geliştirmeler yapılan Partner, 3000 lt’ye kadar olan yükleme kapasitesyle dikkat çekiyor

gibi mobil uygulamaları ve bu uygulamalardan tam anlamıyla yararlanmak için akıllı telefon ekranının araç ekranı üzerine taşınmasını sağlayan yeni MirrorScreen sistemini de üzerinde barındırıyor.

Peugeot 208’in güvenlik

ekipmanları da yenilenmiş. Şehir içinde olası çarpışma riskini azaltan Active City Brake, 30 km/s hızın altında devreye giriyor ve ihtiyaç halinde ani frenleme ile olası çarpışmaların önüne geçiyor. Ön camın üzerine takılmış olan kısa huzmeli

bir lazer algılayıcı, aynı yönde seyreden veya duran bir araç gibi engelleri algılayabiliyor. Sistem çarpışmayı önlemek veya çarpışma hızını azaltarak olumsuz sonuçlarını sınırlandırmak için tam güçlü frenajı otomatik olarak başlatabiliyor. Bazı www.automagg.com << 11

SICAK

PEUGEOT 208 - PARTNER

"Peugeot 208’in 110 HP’lik 1.2 lt turbo motoru, EAT6 adı verilen otomatik şanzımanla kombine edilebiliyor”

12 >> automagg Haziran 2015

durumlarda, bu sistem otomatik olarak aracı durdurmaya kadar gidebiliyor ve böylece önden giden araçla çarpışmanın önlenmesini sağlıyor.

208’e yeni renk seçenekleri de eklenmiş. Orange Power adı verilen iddialı turuncuyla dikkat çeken otomobilin seri üretilen bir araçta dünyada ilk kez sunulan iki renk seçeneği de bulunuyor. Üretim teknolojisi ve görünüşleriyle benzersiz olan bu dokulu mat renkler, Ice Grey ve Ice Silver olarak adlandırılıyor ve açıkçası 208’e çok yakışmışlar.

208’de sunulan PureTech motor ailesi şimdiye kadar atmosferik versiyonlarla biliniyordu. Artık 1.2 lt PureTech motorun 110 HP’lik turbo versiyonu da 208’le satın alınabilecek. Daha hızlı vites değişimleri sağlayan Quickshift teknolojisine sahip, EAT6 otomatik şanzımanla da kombine edilebilen bu motor, 208’i daha da modern hale getirmiş.

Graz’daki test sürüşünde kullanma fırsatı bulduğumuz bu motor seçeneği, performansı ve yakıt tüketimiyle bizden tam not aldı.

Peugeot 208’de artık GT Line paketi de bulunuyor.

GTi’ın spor tasarımıyla 1.2 motorun verimliliğini bululturan GT Line; Equalizer radyatör ızgarası ve 17 inç jantlar gibi özellikleriyle oldukça sportif görünüyor.

Partner da yenilendi

Peugeot, 208’in yanında yeni Partner’ı da Avusturya’da tanıttı. Yenilenen ön yüzüyle markanın diğer modelleri ile uyumlu bir ön

KİŞİSELLEŞTİRME Yeni Peugeot 208’in kabini artık daha renkli. Kişiselleştirme seçenekleri de artırılmış.

ızgaraya kavuşan Partner, yeni tampon ve far tasarımı ile daha güçlü bir görünüme kavuşmuş.

Yenilenen Partner Tepee’nin kabininde kokpitin orta kısımında artık yedi inçli renkli dokunmatik ekran yer alıyor. Yol bilgisayarından telefon ve navigasyon gibi farklı fonksiyonlara kolay erişim sağlayan bu ekranın yanında 208’deki gibi MirrorScreen özelliği de sunuluyor. İkinci sırada üç adet yerinden çıkartılabilir koltuk ile segmentinde farklılaşan Partner Tepee’de, düz döşeme ile sınıfın en iyileri arasında olan 3000 litreye kadar yükleme hacmi sunuluyor.

Partner’ın motor seçeneklerinde de yenilikler var. 75, 100 ve 120 HP’lik BlueHDi motor seçenekleri sayesinde karbondioksit emisyonu 109 g/km’ye kadar düşüyor. Euro6 normlarını

karşılayan bu motor seçenekleri, beş ya da altı ileri manuel ve altı ileri otomatikleştirilmiş şanzımanla (100 HP) satın alınabiliyor.

Mert YILMAZ/Avusturya

www.automagg.com << 13

SICAK

VW CADDY

DÖRDÜNCÜ CADDY

Volkswagen Ticari Araçlar, ülkemizde de çok sevilen Caddy modelinin dördüncü neslini tanıttı. Temmuz ayında ülkemizde satılmaya başlayacak olan araçta 1.6 lt’lik TDI motor ve iki şanzıman seçeneği bulunacak

V

olkswagen Ticari Araç’ın sınıfının en beğenilen modellerinden biri olan ve

14 >> automagg Haziran 2015

pazara sunulduğu tarihten bu yana dünya genelinde yaklaşık 1.5 milyon adetlik bir satış rakamına ulaşan modeli Caddy’nin dördüncü

nesli, Marsilya/Fransa’da düzenlenen bir etkinlikle tanıtıldı. Yeni Caddy’nin temmuz ayı itibarıyla Türkiye’de satışa sunulacağını

“Caddy’nin yeni güvenlik sistemlerinden biri de ikincil çarpışma önleme asistanı.

Sistem, ilk çarpışmadan sonra aracı otomatik olarak frenliyor”

belirten Volkswagen Ticari Araç Pazarlama Müdürü Adil Şanlıoğlu, “Yeni Caddy Türkiye’de 1.6 lt TDI 102 HP motorla pazara sunu-

lacak. İki farklı şanzıman seçeneği; yedi ileri DSG ve beş ileri manuel olarak satın alınabilecek yeni Caddy’de iki farklı donanım

yer alacak” dedi. Daha güçlendirilmiş ve her açıdan geliştirilen yeni Caddy, kendine özgü, karakteristik yeni tasarımıyla yepyeni www.automagg.com << 15

SICAK

VW CADDY

“Yeni Volkswagen Caddy, temmuz ayında 1.6 lt’lik 102 HP TDI motorla birlikte Türkiye’de satışa çıkacak”

16 >> automagg Haziran 2015

bir görünüm kazanmış.

Yeni Volkswagen DNA’sını taşıyan keskinleştirilmiş kıvrımlar, belirginleştirilmiş hatlar Yeni Caddy’ye dinamik bir görünüm sağlamış.

Yeni Caddy’de, önceki nesillerde görülen tüm olumlu fonksiyonel özelliklerin korunduğuna dikkat çeken Volkswagen Ticari Araç Pazarlama Müdürü Adil Şanlıoğlu, “Aracın görünüş, kendine özgülük ve dinamizm özelliklerinde fark edilir şekilde iyileştirmeler yapıldı” dedi.

Yeni Caddy’nin tamamen yenilenen ön konsolu şık ve kaliteli çizgiler taşıyor.

Sürüş konforunu artıran fonksiyonel ön konsolda radyo kumandalı deri kaplı yeni direksiyon ilk bakışta dikkat çekiyor. Yenilenen ve standart olarak sunulan radyonun renkli 5 inç do-

”Daha dikkat çekici bir tasarıma sahip olan Caddy’nin yol tutuşu da başarılı” kunmatik ekranı üzerinden hem araç bilgileri takip ediliyor hem de radyo kontrol edilebiliyor. MP3 ve WMA uyumlu CD çalar, harici SD kart/AUX-in/USB desteği ile istenilen kaynaktan müzik dinleme keyfi sunuyor. Bluetooth özelliği cep telefonu veya tabletlerde bulunan müziklere erişim sağlarken telefon görüşmeleri de

güvenli bir şekilde rahatlıkla gerçekleştirilebiliyor. Yeni Caddy’de standart olarak sunulan yorgunluk tespit sistemi sürüş hareketlerinde yorgunluk tespit ettiği anda sürücüyü yolculuğa ara verilmesi konusunda hem görsel hem de sesli olarak uyarıyor. Yeni eklenen güvenlik sistemlerinden bir diğeri de ikincil çarpışma önleme asistanı.

Standart olarak sunulan sistem olası bir ikinci çarpışmayı önleme amacıyla ilk çarpışmadan sonra aracı frenliyor. İki bağımsız sensör sayesinde çarpışmanın derecesini algılıyor ve çarpışma yeterince kuvvetliyse aracı frenliyor ve hızını 10 km/s’ye kadar düşürüyor. Frenleme esnasında sürücü aracın kontrolünü istediği zaman devralabiliyor. Mert YILMAZ/Fransa www.automagg.com << 17

SICAK

RENAULT KADJAR

ZİRVEYE KAD(J)AR 130 HP 69.500 TL

18 >> automagg Haziran 2015

FİYAT

Renault, İstanbul Autoshow’un hemen ardından yeni kompakt crossover’ı Kadjar’ı satışa sundu. İspanya’da kullanma fırsatı bulduğumuz Kadjar, sınıfında liderliğe oynuyor. Bakalım olumlu özellikleriyle nereye kadar tırmanacak?

Kadjar 1.2 TCe Touch 69.500 TL Kadjar 1.5 dCi Touch 75.500 TL Kadjar 1.5 dCi EDC Touch 85.500 TL Kadjar 1.5 dCi Icon 82.700 TL Kadjar 1.5 dCi EDC Icon 92.700 TL Kadjar 1.6 dCi 4WD Icon 94.700 TL

www.automagg.com << 19

SICAK

RENAULT KADJAR

"1.6 lt’nin altında hem benzinli hem de dizel motor seçeneği sunan Renault Kadjar, otomatik şanzıman opsiyonunun da olmasıyla büyük bir satış potansiyeline sahip”

F

ransız üretici Renault, Captu’ün başarısından sonra C sınıfı crossover pazarına da el attı.

Nissan Qashqai gibi modellerin hüküm sürdüğü bu pazarda liderliği ele geçirmek isteyen Renault, 70 ülkede satılacak Kadjar’la Türkiye’de de iddialı olacak. İstanbul Autoshow’da gösterildikten sonra Avrupa’yla aynı aynı anda ülkemiz pazarına da sunulan yeni modelr, 69 bin 500 TL’den başlayan iddialı bir başlangıç fiyatına sahip. Yıllık 10 bin adedi geçen bir satış hedefi bulunan Kadjar’ı İspanya Zaragoza’da kul20 >> automagg Haziran 2015

130 HP’LiK 4WD Renault Kadjar’ın 4x4 versiyonunda 1.6 dCi motor bulunuyor. 130 HP güç ve 320 Nm tork sunan bu motor, aracı 190 km/s maksimum hıza ulaştırabiliyor. 0-100 km/s hızlanmaysa 10.5 saniye.

lanma fırsatı yakaladık ve gördük ki; başarılı özellikleri, geniş motor seçenekleri ve rekabetçi fiyatıyla böyle bir hedefe koşmak için tüm detaylara sahip. Renault’nun Çin’de de üretilecek ilk modeli unvanını taşıyan Kadjar, Renault-Nissan İttifakı’nın CMF platformu üzerinde yükseliyor. Nissan Qashqai ile aynı altyapıyı paylaşan araç; SUV, station ve sedan otomobillerin en iyi özelliklerini bir araya getirmeyi hedeflemiş. 472 lt bagaj hacmi (ayrıca 42 lt’lik ekstra yükleme alanı) ve Renault’nun alışıldık kabin fonksiyonelliği ile de iddialı olan Kadjar, yeni teknolo-

Mert YILMAZ/İspanya

Oldukça kaliteli ve zengin donanımlı bir kabini bulunan Kadjar, Türkiye’de Touch ve Icon paketleriyle satılacak.

TEKNİK

jileriyle de fark yaratacak.

Kendi kendine park etmeye yarayan “eller serbest park sistemi”, öndeki araca çarpma riskinde frenlerin otomatik devreye girmesini sağlayan “aktif acil fren destek sistemi (AEBS)”, park manevralarında sürücüyü uyaran “360 derece park destek sistemi” kullanılan yeni teknolojilerden bazıları. Renault Kadjar Türkiye’de biri benzinli, ikisi dizel üç motor seçeneğiyle satışa sunuldu. 1.2 lt’lik Energy TCe motor, turbo desteğiyle 130 HP güç ve 205 Nm tork sunuyor.

Manuel ve daha sonra piyasaya sürülecek yeni nesil EDC otomatik şanzıman seçenekleri olan bu motor, 5.6 lt/100 km’lik düşük tüketimiyle de dikkat çekiyor. Dizel motor seçeneklerinden ilki 1.5 lt’lik Energy dCi. 110 HP’lik bu motorun altı ileri manuel ve EDC çift kavramalı otomatik şanzıman seçenekleri bulunuyor. Otomatik şanzımanda 3.9 lt/100 km tüketime sahip olan Kadjar 1.5 dCi, tatmin edici bir performansa sahip. Dört tekerlekten çekişli bir Kajar isteyenler ise 130 HP’lik 1.6 lt dCi motoru seçebiliyor. Sadece manuel şanzımanla satılacak olan bu versiyonun fiyatı 94 bin 700 TL’ye kadar yükseliyor ve yakıt tüketimi de 4.8 lt/100 km. İspanya’da hem asfalt hem de toprak yollarda kullanma fırsatı bulduğumuz Kadjar, geniş ve ferah kabini, iddialı motor seçenekleri, başarılı yol tutuşu ve zengin donanımıyla beğenimizi topladı.

Model Renault Kadjar 1.5 dCi EDC Touch Fiyat 85.500 TL Motor 1461 cc, dört silindirli, SOHC, 8V, turbo dizel Güç 110 HP 4000 d/d Tork 250 Nm 1750 d/d 0-100 km/s 12.0 sn Maksimum hız 181 km/s Şanzıman 6 ileri otomatik Yakıt tüketimi 3.9 lt/100 km Emisyon 103 g/km Bagaj hacmi 472 lt Boş ağırlık 1421 kg www.automagg.com << 21

SICAK

MAZDA CX-3

JAPON MARKANIN YENİDEN DOĞUŞU 105 HP 75.800 TL

M

azda’nın önce Cenevre Otomobil Fuarı daha sonra da İstanbul

22 >> automagg Haziran 2015

Autoshow’da sergilediği B segmenti crossover modeli CX-3 Türkiye’de satılmaya başladı. Yunanistan’da kullanma fırsatı bulduğumuz

CX-3, 1.6 lt’nin altında dizel motor, dört tekerlekten çekiş sistemi ve otomatik şanzıman üçlüsünü sunması dolayısıyla önemli bir

FİYAT

Mazda, son dönemde en iddialı Japon üreticilerden biri olmaya başladı.

Durgunluk dönemini atlatan ve birbiri ardına yeni modeller piyasaya süren Mazda, gerek tasarım gerekse de teknoloji anlamında büyük bir sıçrama gerçekleştirdi. Bunun en güzel örneklerinden biri de yeni CX-3. 75 bin 800 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulan CX-3, 1.5 lt dizel motor, otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş gibi önemli avantajlara sahip

satış potansiyeline sahip.

Mazda Türkiye Genel Müdürü Nurkan Yurdakul gerçekleştirilen basın toplantısında; “CX-3, başta en hızlı

CX-3 1.5 Sky-D Motion 75.800 TL CX-3 1.5 Sky-D Reflex 80.800 TL CX-3 1.5 Sky-D 4x4 Motion 83.500 TL CX-3 1.5 Sky-D 4x4 Reflex 88.700 TL CX-3 1.5 Sky-D 4x4 Power 92.500 TL CX-3 1.5 Sky-D 4x4 Power Sense 96.400 TL

büyüyen segmentte rekabet ettiği Avrupa olmak üzere tüm dünyada Mazda için önemli bir modeldir. Bu segment, 2014’te 2013 yı-

lına göre yüzde 56 büyüme kaydetti. Araştırmalar, büyümenin devam edeceğini ve 2017’nin sonuna kadar 800 bin adet satışa ulaşılawww.automagg.com << 23

SICAK

MAZDA CX-3

"Küçük sınıf crossover segmentinde 1.6 lt’nin altında dizel motor, otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş üçlüsünü bir arada sunan tek araç Mazda CX-3” cağını öngörüyor” dedi.

Mazda CX-3, oldukça etkin güç aktarım sistemleri sunan Skyactiv teknolojisi kullanılarak üretiliyor. Japon markanın şık tasarımlı ve ‘sürüş keyfi üstün’ ürünler geliştirmeye gösterdiği özene dikkat çeken Nurkan Yurdakul, Mazda CX-3’ün yeni bir dönem başlatacağının da altını çizdi. Mazda CX-3’ün global üretim hacmi 150 bin adet. Bunun 38 bin kadarının Avrupa’da satışa sunulacağı belirten Nurkan Yurdakul, Türkiye’deki hedeflerinin 31 Mart 2016 itibarıyla biten finansal yılda 900 adet olduğunu belirtti. 1.5 lt’lik 24 >> automagg Haziran 2015

ÖNDEN ÇEKİŞ Mazda CX-3’ün önden çekişli ve manuel altı ileri şanzımanlı versiyonları da var. Motion ve Reflex donanım paketleriyle sunulan bu araç, ortalama yakıt tüketimini 4.0 lt/100 km’ye kadar indiriyor.

104 HP güç üreten Skyactive-D motor, Türkiye gibi ülkeler için önemli bir vergi avantajına sahip. Mazda CX-3’ü benzinli olarak almak isteyenler 2.0 lt’lik benzinli Skyactive motoru tercih edebilir fakat bu 2.0 lt’lik motor, vergi dezavantajı yüzünden dizel kardeşinin yanında yüksek bir fiyat etiketine sahip. CX-3, tüm modellerinde 7 inçlik dokunmatik ekranı standart olarak sunarken, 4x4 modellerinde aynı ekrandan aktif sürüş bilgileri de takip edilebilecek. Mazda CX-3, önden çekişli ve altı ileri manuel şanzımanla 75 bin 800 TL’den başla-

yan fiyatlarlar satılmaya başlandı. Dört tekerlekten çekişli ve altı ileri otomatik şanzımana sahip versiyonun fiyatıysa 83 bin 500 TL olarak belirlenmiş. Motion, Reflex, Power ve Power Sense donanım paketlerine sahip olan CX-3’ün 270 Nm tork üreten dizel motoru, 0-100 km/s hızlanmanın 10.1 sn’de tamamlanmasına olanak tanıyor. 177 km/s maksimum hıza sahip aracın ortalama yakıt tüketimiyse 4.0 lt/100 km. Kaliteli ve geniş bir kabine sahip olan araç, tüm özellikleriyle yüksek bir satış potansiyeline sahip.

Mert YILMAZ/Yunanistan

TEKNİK

Mazda CX-3’ün kabini sportif özellikleriyle ön plana çıkıyor.

Küçük sınıf bir crossover olmasına rağmen oldukça geniş.

Model Mazda CX-3 1.5 D 4x4 Motion Fiyat 83.500 TL Motor 1499 cc, dört silindirli, DOHC, 16V, turbo dizel Güç 105 HP 4000 d/d Tork 270 Nm 1600 d/d 0-100 km/s 11.9 sn Maksimum hız 172 km/s Şanzıman 6 ileri otomatik Yakıt tüketimi 5.2 lt/100 km Emisyon 136 g/km Bagaj hacmi 350 lt Boş ağırlık 1295 kg www.automagg.com << 25

SICAK

JAGUAR XE

JAGUAR XE TÜRKİYE’DE

180 HP 219.045 TL

Mercedes-Benz’in izlenme rekorları kıran tavuklu reklamını hatırlıyor musunuz? Peki ya Jaguar’ın o tavuğu ‘ham’ yaptığı reklamı. İngiliz markanın gözünü kimin üstüne diktiği belli. O halde XE’nin eli ne kadar güçlü bakalım

T

ata Grubu’nun finans gücüyle, Ar-Ge’sini sağlamlaştıran ve gözünü Alman rakiplerine diken Jaguar, Land Rover’ın 500 milyon poundluk yatırımla donattığı motor üretim merkezindeki gelişimlerle yarattığı Ingenium motor serisini, yeni bebeği XE’de kullanıyor. Yüzde 75’i alüminyumdan üretilen XE, hafif ve rijit bir gövdeye sahip. Geri dönüşümlü alaşım malze26 >> automagg Şubat Haziran2015 2015

melerle birlikte daha çevreci olan otomobilin üretiminde uzay endüstrisinden ilham alınırken, hafif ama sağlam materyaller sayesinde araç güvenliği de artırılmış. Tasarım yönünden oldukça çekici gözüken XE’nin hatları belirgin. Kabine geçildiğinde göze ilk çarpan, Range Rover Evoque’tan da hatırladığımız ve artık bir marka geleneği haline gelen yuvarlak otomatik şanzıman butonu. Bunun dışında pek çok tuş “tanı-

dık” hissini güçlendiriyor. 8 inçlik InControl dokunmatik ekran kokpitin en çok kullanılan unsuru. İspanya’daki yolculuğumuz boyunca araç içerisinde internet bağlantısının olması da 10 dakika internete giremeyince eli ayağı titreyen araç içi yolcuları için müjde niteliğinde. Kullanmış olduğmuz 180 HP’lik dizel versiyonda ZF üretimi sekiz ileri otomatik şanzıman yer alırken, altı ileri manuel şanzımanlının Türkiye’de pek şansı

“İç mekânın genel havası oldukça şık ve prestijli”

www.automagg.com << 27

SICAK

JAGUAR XE

TEKNİK Model Jaguar XE 2.0 d Pure Fiyat 219.045 TL Motor 1999 cc, dört silindirli, DOHC, 16V, turbo dizel Güç 180 HP 4000 d/d Tork 430 Nm 1750 d/d 0-100 km/s 7.8 sn Maksimum hız 228 km/s Şanzıman 8 ileri otomatik Yakıt tüketimi 4.2 lt/100 km Emisyon 109 g/km Bagaj hacmi 455 lt Boş ağırlık 1550 kg

"Jaguar XE’de kullanılan Ingenium motor ailesi, verimliliği ve performansıyla sürücüsüne keyif veriyor” yok. 0.26 Cd’lik sürtünme katsayısıyla yakıt tüketiminde de verimlilik hedefleyen Jaguar tasarımcıları, değişken supap zamanlamalı, turbo beslemeli ve Euro6 normlu yeni motorla 99 g/km’lik karbon emisyon verisine ulaşmayı başarmışlar. Dört silindirli turbo dizel motorun 430 Nm’lik torku İspanya’nın Bask Bölgesi’ndeki uzun yolculuğumuzda beklentilerimizi karşıladı. Ingenium motorların düşük devirlerde ürettikleri yüksek torku uzun süre devam ettirebiliyor olmaları düşük yakıt tüketimi ve verimlilik konusunda XE’nin elini güçlendirirken hem manuelde hem de otomatik şanzımanda fabrika verilerinde yakalanan 4.2 lt/100 km’lik tüketim verisi başarılı. Test 28 >> automagg Şubat Haziran2015 2015

V6 PERFORMANSI

V6 benzinli versiyon, kompresörlü motoruyla 0-100 km/s hızlanmasını 4.9 sn’de tamamlıyor. sürüşümüz sırasında ortalama 5.5 lt’lik yakıt tüketim verileriyle karşılaşsak da tüketimi 5.0 lt’nin altına çekmek mümkün. 2835 mm’lik aks aralığı, arkada oturan yolcuların keyfini perçinliyor. Daha

lüks otomobillerde kullanılan integral bağlantılı arka aks ile birlikte yola sıkı tutunan XE’nin bence en dikkat çekici yönü sessiz süspansiyon sistemi ve iyi yol tutuş. Elektrik destekli fren sistemi, daha hafif ve daha iyi bir frenleme sunarken vektörel tork kontrollü fren sistemi F-Type Coupe’den tanıdık. Tıpkı premium Alman rakiplerinin genetiğinde olduğu gibi gücünü arka tekerlekleriyle yere ileten XE’nin ruhunda Land Rover’dan da izler var. Daha zorlu yol koşullarında hareket imkânı sağlayan All Surface Progress Control (ASPC) sistemi, saniyeler içerisinde XE’nin karla kaplı yollarda ilerlemesini sağlayacak çekişi hazır ediyor.

Volkan Demirkuşak/İspanya

Fabrika verisi yakıt tüketimi 4.2 lt/100 km’ye kadar iniyor.

www.automagg.com << 29

SICAK

BMW X1

BMW X1 YENİLENDİ BMW, küçük SUV’u X1’i yeniledi. Artık ikinci nesliyle karşımıza çıkacak araç, önden çekişli yapısıyla da dikkat çekiyor. X1 motor gamı 1.5 lt ile başlıyor

30 >> automagg Haziran 2015

Yeni X1’in kabini klasik BMW çizgilerinde.

B

MW X1 yeni nesliyle gün yüzüne çıktı. İkinci jenerasyon X1; sportif ön tamponu, yeni ve ağabeylerine atıfta bulunan ızgarasına ek olarak LED destekli farlarıyla öne çıkıyor. Sport Line, xLine ve M Sport donanım seviyeleriyle satılacak yeni X1’de istenildiğinde aerodinamik gövde kiti ve özel 18 inçlik hafif alaşım jantlar da tercih edilebiliyor. Araç,

selefinden 36 mm daha kısa (4439 mm), 21 mm daha geniş (1821 mm) ve 53 mm daha yüksek (1598 mm). İç mekânda giriş seviyesiyle birlikte kumaş koltuklar, gümüş renkli süslemeler ve piyano siyahı aksam sunuluyor.

Buna ek olarak 6.5 inçlik multimedya ekranına ve tabii ki Dakota deri koltuklara ek olarak ahşap kaplamalar da tercih listesinde yer alıyor. Yeni X1’in önemli bir

özelliği daha var. Bu model standart olarak önden çekişli versiyonla satışa sunulacak.

Kaputunun altında 1.5 lt’lik üç silindirli benzinli ve dizel motorun da sunulacağını belirtmeden geçmemek gerekiyor. Benzinli versiyon 136 HP güç üretirken, dizel ise 116 HP güce sahip.

Daha güçlü bir X1 isteyenler için 2.0 lt hacimli 192 ve 231 HP’lik üniteler de sunuluyor. www.automagg.com << 31

SICAK

HONDA CR-V

BEKLENEN HONDA CR-V TÜRKİYE’DE Honda, geçtiğimiz Paris Otomobil Fuarı’nda makyajlı CR-V’yi sergilemişti. İngiltere’de üretilen makyajlı CR-V’nin ülkemiz pazarı için önemli bir yeniliği 1.6 lt’lik i-DTEC turbo dizel motorunun artık 160 HP güç ve 350 Nm tork üreten bir versiyona da sahip olması. Yeni tasarlanmış dokuz ileri otomatik şanzıman ile birlikte sunulan CR-V’nin Türkiye fiyatları 125 bin 900 TL’den başlıyor 32 >> automagg Haziran 2015

“350 Nm tork üreten yeni 1.6 lt turbo dizel motora dokuzileri otomatik şanzıman eşlik ediyor”

Arka tarafta oturan yolcular, OLED ekran sayesinde klima ayarlarına ve eğlence sistemlerine erişim sağlayabiliyor.

A

utoshow Fuarı’yla birlikte ülkemizde de satışına başlanan 160 HP’lik CR-V’nin fiyatları 125 bin 900 TL’den başlıyor. Premium, Elegance, Executive ve Executive + donanım paketlerine sahip olan CR-V’nin fiyatları 146 bin 900 TL’ye kadar ulaşıyor.

Araçta yapılan değişiklikler sadece motorla ilgili değil.

Farlar, ön ızgara ve tampon

yenilenirken, bambaşka bir görünüm elde edilmiş.

Arkada da LED’li stop lambaları, yeniden tasarlanmış bagaj kapağı ve geliştirilmiş tampon dikkat çekiyor.

2.2 lt’lik dizelin yerini alan yeni motor, piyasadaki en iyi güç/verimlilik oranlarından birine sahip.

Selefinden yüzde 20 daha az yakıt tüketen yeni motor, sınıf lideri 130 g/km’lik CO2 emisyonuna sahip.

Dokuz ileri otomatik şanzı-

manlı versiyonun emisyonu ise 135 g/km olacak. İki tekerlekten çekişli, manuel şanzımanlı ve 120 HP’lik 1.6 i-DTEC motora sahip olan versiyonun satışına ise devam edilecek.

Honda CR-V, yeni 160 HP’lik motoruyla 197 km/ s’lik iddialı bir maksimum hıza ulaşıyor.

0-100 km/s hızlanmasını 10.0 sn’de tamamlayan aracın ortalama yakıt tüketimiyse 5.1 lt/100 km. www.automagg.com << 33

SICAK

JEEP RENEGADE

OTOMATİK RENEGADE Jeep Renegade’in 1.4 lt benzinli otomatik versiyonlarının satışı başladı

J

eep Renegade’in 1.4 litre benzinli ve otomatik şanzımanlı versiyonları artık Türkiye’de.

86 bin 650 TL’dan başlayan fiyatla satışa sunulan otomatik şanzımanlı Renegade, önden çekişli 1.4 litre 140 HP benzinli altı ileri otomatik ve 1.4 litre 170 HP benzinli dokuz ileri 34 >> automagg Haziran 2015

otomatik 4x4 versiyonlarla bayilerdeki yerini aldı. Otomatik Renegade’ler, Longitude ve Limited donanım seçenekleriyle tercih edilebiliyor. 140 HP’lik versiyon, 230 Nm tork üretiyor ve altı ileri çift kavramalı otomatik şanzımanıyla 11.0 sn’de 0-100 km/s hızlanmasını tamamlıyor. 181 km/s maksimum hıza sahip bu mo-

delin ortalama yakıt tüketimiyse 5.9 lt/100 km olarak açıklanıyor. 170 HP güç ve 250 Nm tork sunan motor ise dokuz ileri konvansiyonel otomatik şanzımanla sunuluyor.

Dört tekerlekten çekişli bu modelin 0-100km/s hızlanması 8.8 sn ve maksimum hızı 196 km/s olarak açıklanıyor.

VW GOLF

SICAK

1.0 LT’LİK VW GOLF Golf’ün BlueMoıtion versiyonu, 115 HP’lik üç silindirli motora sahip olacak

V

olkswagen, en beğenilen modellerinden biri olan Golf’te 1.0 litrelik TSI motora sahip BlueMotion versiyonunu sunmaya hazırlanıyor. Avrupa’da satışa sunulacak 1.0 litrelik TSI motor, üç silindirli ve 115 HP güç ile 200 Nm tork üretiyor.

Altı ileri manuel ve yedi ileri DSG otomatik şanzımanla kombine edilen bu motor, Golf’ü 0’dan 100 km/s hıza 9.7 saniyede ulaştırmayı başarıyor. Aracın maksimum hızı ise 204 km/s ola-

rak açıklanıyor. 1.0 litrelik benzinli motor, paylaşılan verilere göre yakıt ekonomisinde de çok iddialı.

Aracın ortalama yakıt tüketimi 4.3 lt/100 km olarak verilirken, emisyon salımı ise 99 g/km. Bu verimli motorun yanı sıra Golf TSI BlueMotion, gövde rengine sahip arka spoyler, spor süspansiyon ve 15 inçlik yeni bir jant seçeneğiyle sunulacak. Ayrıca modelde start/stop sistemi, otomatik çarpışma önleyici sistem ve XDS elektronik kilitli diferansiyele de yer veriliyor. www.automagg.com << 35

SICAK

FIAT AEGEA

FIAT SEDAN GELİYOR İlk olarak İstanbul Autoshow Fuarı’nda sergilenen Fiat’ın yeni kompakt sedanı şimdilik Aegea olarak anılıyor ve kasım ayında satışına başlanacak

36 >> automagg Haziran 2015

F

iat’ın yeni kompakt sedanı, Aegea proje ismiyle, İstanbul Autoshow 2015’de tanıtıldı. Sedan gövdeyle geliştirilen bu yepyeni araç, geniş iç hacim sunmanın yanı sıra şık stili ile göz dolduruyor. Projenin ismi, Türkiye’yi batıya bağlayan Ege Denizi’ne atıfta bulunuyor. FCA Stil Merkezi tarafından tasarlanan ve Tofaş Ar-Ge ile birlikte

geliştirilen yeni kompakt sedan, Tofaş’ın Bursa’daki fabrikasında üretilecek. Kasım ayından itibaren Türkiye’de satışa sunulacak olan yeni Fiat kompakt sedan; konforu, geniş bagaj hacmi, motor gamı ve etkileyici stili sayesinde sınıfındaki iddiasını daha da artıracak.

Yeni modelin 4.5 metrelik uzunluğu, 178 santim genişliği, 148 santim yüksekliği ve 264 santimlik aks

aralığı aracın iç genişliği hakında fikir veriyor. Tüm bu boyutlar beş yetişkini konforla ağırlayabilen yaşam alanı ve 510 litreyi aşan bagaj hacmini aynı çatı altında buluşturuyor.

95-120 HP arasında güce sahip, hem manuel hem de otomatik şanzımanla tercih edilebilecek iki Multijet II turbo dizel ve iki benzinli motor, yeni sedanının kaputu altında görev yapacak. www.automagg.com << 37

SICAK

BMW 7-SERİSİ

BMW’NİN ZİRVESİ

38 >> automagg Haziran 2015

Renault, İstanbul Autoshow’un hemen ardından yeni kompakt crossover’ı Kadjar’ı satışa sundu. İspanya’da kullanma fırsatı bulduğumuz Kadjar, sınıfında liderliğe oynuyor. Bakalım olumlu özellikleriyle nereye kadar tırmanacak?

www.automagg.com << 39

SICAK

BMW 7-SERİSİ

"Şimdilik tek dizel seçeneği 730d oluşturuyor. Dört tekerlekten çekişli versiyonu da bulunan bu otomobilin torku 620 Nm’ye kadar ulaşıyor ama yakıt tüketimi çok düşük”

Y

eni BMW 7-Serisi, 7-Serisi, önemli derecede hafifletilmiş yapısı ve sınıfı için büyük önem taşıyan taze teknolojileriyle adeta rakiplerine diş gösteriyor. Mercedes S-Serisi’ni bu sefer ciddi manada korkutmak isteyen yeni BMW 7-Serisi, sunduğu birçok özelliğiyle hiç olmadığı kadar iddialı.

Tasarım anlamında devrimden çok evrimin dikkat çektiği otomobilin yüzü, 3-Serisi ve 4-Serisi’nden esintiler taşıyor. Aynı şekilde stop grubunda da bu dinamik yapıdan izler mevcut. 5098 mm uzunluğundaki otomo40 >> automagg Haziran 2015

750Li xDrive Yeni 7-Serisi ürün gamının zirvesinde 750Li xDrive yer alıyor. V8 motora sahip bu otomobil, 450 HP gücüyle dikkat çekerken torku da 650 Nm’ye ulaşıyor. 0-100 km/s hızlanma sadece 4.5 saniye.

bilin genişliği 1902 mm, yüksekliğiyse 1467 mm.

Aks aralığı standart modelde 3070 mm iken, Long versiyonunda 3210 mm’ye ulaşıyor. Ortalama 200 kg hafifleyen otomobilde i8’de de kullanılan lazer farlar opsiyonel olarak sunulacak.

BMW, 7-Serisi’nde artık adaptif süspansiyon sistemi standart olarak sunuyor, aktif direksiyon sistemi de dört tekerleğe birden yön verebiliyor. İstenildiği takdirde Mercedes S-Serisi’ne benzer radar tabanlı daha gelişmiş bir süspansiyon sistemi de alınabiliyor.

BMW 7-Serisi’nde şimdilik motor seçenekleri kısıtlı;

730d modelindeki 3.0 litrelik turbo beslemeli dizel motor 265 HP güç üretirken, 740i’deki motor 326 HP gücünde. 750i’deyse 4.4 litrelik 450 HP güç üreten benzinli V8 motora yer veriliyor. Hibrit versiyon 740e’de ise 2.0 litrelik benzinli bir motorla elektrikli motor işbirliği yapıyor ve toplamda 326 HP güç alınıyor. Prizle de şarj edilebilen otomobil, 120 km/s hıza kadar 40 km boyunca sadece elektrikli olarak yol kat edebiliyor. Yeni 7-Serisi’nin Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak ve yıl sonunda da Türkiye yollarıyla buluşacak.

TEKNİK

Yeni 7-Serisi her açıdan etkileyici görünüyor.

Model BMW 730d Fiyat henüz belli değil Motor 2993 cc, sıralı altı silindirli, DOHC, 24V, turbo dizel Güç 265 HP 4000 d/d Tork 620 Nm 2000 d/d 0-100 km/s 6.1 sn Maksimum hız 250 km/s Şanzıman 8 ileri otomatik Yakıt tüketimi 4.5 lt/100 km Emisyon 119 g/km Bagaj hacmi 515 lt Boş ağırlık 1755 kg www.automagg.com << 41

PROVA

LAND ROVER DISCOVERY SPORT

240 HP 317.571 TL

ELVEDA FREELANDER 42 >> automagg Haziran 2015

S-Serisi konforu ve prestijini istiyorsunuz ama otomobilin tasarımının da sportif olmasını düşlüyorsunuz. Aynı zamanda da aracı kullanırken şoför gibi algılanmak istemiyorsunuz. Bütün bu beklentilerin doğru adresi kesinlikle Mercedes S Coupe... www.automagg.com << 43

PROVA

LAND ROVER DISCOVERY SPORT

Sport, lüks bir yapı sunuyor ama abartılı değil.

44 >> automagg Haziran 2015

rta sınıf SUV modeller, arazi performansı açısından çok iddialı değillerdir. Bu sınıfta yer alan BMW X3, Mercedes GLK, Audi Q5 ve Volvo XC60 gibi araçlar dört tekerlekten çekiş özelliği sunmalarına rağmen daha çok şehir hayatı düşünülerek tasarlanmışlardır.

Genlerinde ağırlıklı olarak

toprak olan Land Rover bu anlayışı değiştireceğe benziyor. Çünkü İngiliz üreticinin bu sınıfta yer alan yeni modeli Discovery Sport, markanın bütün geçmişini yansıtacak şekilde geliştirilmiş.

GENLERİNDE VAR Kısaca küçücük bir zorluk gördüğünde pes eden SUV modellerin aksine, Lande

19 inçlik jantlar görüntüyü güçlendiriyor. Land Rover Discovery Sport, toprak gördüğünde korkan SUV’lardan değil.

TEK MOTOR

Land Rover Discovery Sport, şimdilik sadece tek bir benzinli motor seçeneğiyle satılıyor.

Dizel güç ünitesi isteyenler şimdilik beklemek zorunda.

Rover Discovery Sport ile devasa arazi araçlarını bile kıskandıracak maceralara

girişmeniz mümkün.

Orta ölçekli SUV sınıfının mucidi Freelander’ın yerine geçen Discovery Sport, her anlamda çok daha başarılı bir araç ve son dönemde gördüğüm en yakışıklı SUV’lardan biri. Birinci sıramda hâlâ üç kapılı Evoque duruyor ama Discovery Sport da oldukça iddialı çizgilere sahip. Çirkin ördek yavrusu

Freelander’ın yerini aldığını düşünürseniz, nasıl bir aşama kaydettiğini daha iyi anlarsınız.

Discovery Sport’un direksiyonuna geçtiğinizde, Freelander’ı anımsatan çok az şey olduğunu görüyorsunuz. Ama yine de bu bir Range Rover değil, Land Rover... Orta lükslükte ama asla abartılı değil.

Evet, akıllı yeni bilgi sistemi www.automagg.com << 45

PROVA

LAND ROVER DISCOVERY SPORT

daha kazl

"Discovery Sport, iyi bir yol tutuş seviyesine sahip. Bu açıdan da şaşırtıcı. Çok az önden kayma eğilimi var. Gövde salınımı da oldukça az”

46 >> automagg Haziran 2015

büyük bir ekranı barındırıyor fakat bu bile kendisini öne çıkarmaya çalışmıyor.

Aynı gözlemler deri koltuklar için de geçerli. Koltuk pozisyonu, yüksek olmasına rağmen rahatsız edici bir derecede değil. Koltuklar çok konforlu olmayabilir ama onlara baktıkça, firmanın modern Range Rover ile Land Rover arasına bir çizgi çektiğini görebiliyorsunuz.

KULLANIMI KEYİFLİ Discovery Sport’un direksiyon tepkileri gayet iyi.

Hatta bu konuda oldukça iyi olan Evoque’la bile ka-

pışabilir. Daha küçük çaplı ve aynı zamanda daha kalın olan direksiyon simidi, tamamen elektrikli hidrolik sistemle uyum içerisinde çalışıyor. Land Rover mühendisleri, yeni direksiyonun hassasiyetinde, daha üstün arka süspansiyon geometrisinin de katkısı olduğunu söylüyor. Araç, biraz daha büyük ve daha uzun olsa da kullanması Evoque’a göre daha kolay.

Discovery Sport, hayatının büyük bir kısmını şehirde ve asfalt yollarda geçirecek olsa da Land Rover mühendisleri, onun arazi performansı açısından

rakiplerinden çok daha iyi olmasına çalışmışlar. Bu yeni model, çocuğunuzu evden okula götürmek için harika bir araç olabilir ancak aynı zamanda yaklaşma ve ayrılma açılarıyla da, işler sertleştiğinde etkileyici bir performans ortaya koyabilecek kapasiteye sahip.

ARAZİ ONUN İŞİ Fotoğraf çekimlerimiz sırasında kumlardan ve kayalardan geçerek yaptığımız kum sürüşünde, hiçbir zaman sıkıntı yaşayıp dibe oturmadık. Aynı zamanda en iyi çekiş için elektronik sistemlerin kendilerini nasıl

Sport’un kabininde abartılı tasarım oyunları yerine sade ama fonksiyonel bir tarz benzimsenmiş. www.automagg.com << 47

PROVA

LAND ROVER DISCOVERY SPORT

ayarladığını gördük. Normal yol lastikleriyle dahi inanılmaz bir çekişi vardı.

Diğer yandan yüksek sürüşüne ve ölçülerine rağmen Discovery Sport, iyi bir yol tutuş seviyesine sahip. Bu açıdan da şaşırtıcı. Çok az önden kayma eğilimi var.

Gövde salınımı da oldukça az. Hızlı ve keskin direksiyonu yardımcı oluyor ve araç büyük olmasına rağmen onu çok güzel kontrol ediyor.

TEK MOTOR SEÇENEĞİ Land Rover Discovery Sport’un Türkiye’deki fiyat listesine bakıldığında sade48 >> automagg Haziran 2015

ÜÇ DONANIM

Discovery Sport, ülkemize SE, HSE ve HSE luxury donanım paketleriyle geliyor.

En uygun fiyatlı versiyonun fiyatı 269 bin 613 TL. ce tek bir motor görülüyor.

Yurtdışında ise 2.0 lt ve 2.2 lt’lik dizel motorla da mevcut. 240 HP’lik benzinli motor oldukça başarılı bir performansa sahip olsa da yakıt tüketimi yüksek.

Zaten fabrika verisi ortalama tüketim değeri bile 8.0 lt/100 km. Kısaca normal

981 lt’lik bagaj hacmi oldukça tatmin edici. Arka koltukları yatırarak 1600 lt’nin üstünde bir hacme ulaşmak mümkün.

şartlarda 10.0 lt/100 km’nin altına inmeniz zor. Sonuç olarak Discovery Sport, yer aldığı sınıfın en iyi tasarımlarından birine sahip. Ayrıca arazi kabiliyeti de onu rekabetin en üst basamaklarına taşıyor. Asfalt performansı yerini aldığı Freelander’ı kıskandıracak seviyede. İç mekânının biraz daha gösterişli olmasını beklerdim ama bu aracın bir Range Rover değil Land Rover olduğunu da unutmamak lazım. Sıkı durun premium Almanlar! Size İngiltere’den çok sıkı bir rakip geldi.

Yaman YILMAZ

AUTOMAGG SONUÇ

TEKNİK ÖZELLİKLER Model Land Rover Discovery Sport HSE Luxury Fiyat 317.571 TL Motor 1999 cc, 4 silindirli, DOHC, 16V, turbo Güç 240 HP 5800 d/d Tork 340 Nm 1750 d/d Tasarım, arazi 0-100 km/s 8.2 sn kabiliyeti, yol tutuş Maksimum hız 199 km/s Şanzıman 9 ileri otomatik Yakıt tüketimi 8.0 lt/100 km Emisyon 191 g/km Ağırlık 1841 kg Şimdilik sadece tek Bagaj hacmi 981 lt motor bulunuyor www.automagg.com << 49

PROVA

SUBARU FORESTER

SUBARU’NUN YENİLİK ATAĞI

50 >> automagg Haziran 2015

148 HP 148.990 TL

Ülkemizin neredeyse bir dizel-otomatik pazarı olduğunu her fırsatta yineliyoruz. Subaru da bu modaya geç de olsa uydu. Outback gibi Forester da 2.0 lt’lik dizel motor ve CVT otomatik şanzımanla satış şansını önemli ölçüde artırdı

www.automagg.com << 51

PROVA

daha kazl

SUBARU FORESTER

"148 HP’lik boxer dizel motor CVT şanzımanla uyum içinde çalışıyor. Performans yeterli seviyede”

52 >> automagg Haziran 2015

ubaru’nun crossover modeli olan Forester, 1997 yılından beri markayı başarıyla temsil etmeye devam ediyor. Forester’ın ülkemizde satılan 2.0 lt’lik benzinli versiyonu yakıt tüketimi konusunda pek de tutumlu sayılmaz.

Subaru da bu durumu görerek, tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’deki pazar payını da artırmak için Forester’ın dizel-otomatik kombinasyonlu versiyonunu ortaya çıkardı.

DİZEL-OTOMATİK Dört silindirli, turbo dizel boxer motor 148 HP

güç ve 350 Nm tork üretiyor. Revize edilen CVT şanzımanla (Lineartronic) kombine edilen bu motor, Forester’ın 0’dan 100 km/s hızlanmasının 9.9 saniye sürmesini sağlıyor. Boxer motorun en büyük avantajı olan düşük ağırlık merkezi sayesinde aracın yol tutuşu önemli ölçüde artıyor.

Sürekli dört tekerlekten çekiş sistemine sahip Forester, her türlü yol koşulunda gerçekten etkileyici bir tutunmaya sahip.

Sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi, otomatik şanzıman ve 1636 kg’lik ağırlık gibi tüketimi artıran unsurlara rağmen 2.0 lt’lik dizel motora sahip Forest-

er’ın karma yakıt tüketimi 6.3 lt/100 km.

Dört tekerlekten çekiş sistemi Japon markanın artık uzmanlaştığı bir alan. Simetrik AWD ismini verdikleri sistem, elli yıldan uzun bir süre önce dünyanın ilk (dört çeker) binek aracının piyasaya sürülmesinden bu yana Subaru gelişiminin merkezi oldu. Subaru’nun simetrikten kastı, motordan arka diferansiyele kadar tüm aktarma sisteminin tamamen düz bir hatta monte edilmiş olması.

Sürekli simetrik dört tekerlekten çekiş sistemine ek olarak; optimize edilmiş entegre motor kontrolü,

Forester’ın kabini yeterince geniş ve ferah. www.automagg.com << 53

PROVA

SUBARU FORESTER

frenleme ve kaygan yüzeyler üzerinde çalışan diğer fonksiyonel özellikler ve olumsuz yol koşullarında sürüş performansını iyileştirme kabiliyetine sahip X-Mode teknolojisi ise özellikle dik yokuş inişlerinde sürücüye sadece direksiyon kontrolünü bırakıyor.

KLASİK JAPON Hafif arazide oldukça işimize yarayan bu teknoloji; şehir içinde özellikle kışın, buzlu ve karlı zeminlerde de sürücüsüne çok yardım sağlayacaktır.

Subaru Forester’ın iç mekânına geçtiğimizde 54 >> automagg Haziran 2015

2.0 LT BENZİNLİ

Subaru Forester’ın dizel haricinde 2.0 lt’lik 150 HP güç üreten benzinli bir versiyonu da bulunuyor. Bu modelin fiyatı 112 bin TL’den başlıyor. ise Japonlara özgü, uzun ömürlü ama çok da kaliteli hissi vermeyen malzemeler tercih edildiği görülüyor.

Isıtmalı ön koltuklar, elektrikli açılır tavan ve elektrikli bagaj kapağı aracın donanım listesinin en dikkat çeken üyelerinden.

7 inçlik dokunmatik ekran

505 lt’lik bagaj hacmi oldukça tatmin edici. Orta konsolun üstündeki ekrandan birçok bilgiyi takip edebiliyorsunuz.

üstünden kumanda edilebilen bilgi-eğlence sistemi ise oldukça pratik.

Subaru Outback’de sunulan Eyesight teknolojisinin Forester’da sunulmamasını ise aracın eksi hanesine yazabiliriz. Subaru, dizel-otomatik kombinasyonuna sahip Forester’la en büyük eksikliğini giderdi. Son dönemde Türkiye’de en çok rağbet gören motor şanzıman ikilisine sahip olan Forester, zaten iyi olan yol tutuş, ferah kabin ve fonksiyonellik gibi özelliklerini daha da yukarı taşımış oldu.

Mert YILMAZ

AUTOMAGG SONUÇ

TEKNİK ÖZELLİKLER Model Subaru Forester 2.0 D Sport Fiyat 148.990 TL Motor 1998 cc, 4 sil. boxer, DOHC, 16V, turbo dizel Güç 148 HP 3600 d/d Tork 350 Nm 1600 d/d Dizel-otomatik, 0-100 km/s 9.9 sn arazi kabiliyeti Maksimum hız 188 km/s Şanzıman Değişken oranlı CVT Yakıt tüketimi 6.3 lt/100 km Emisyon 163 g/km Ağırlık 1502 kg Tüketim beklendiği Bagaj hacmi 505 lt kadar düşük değil www.automagg.com << 55

PROVA

SEAT LEON

İDEAL MOTOR Otomobiller birçok motor seçeneği ile üretilir ama bu seçeneklerden biri o gövdeye en çok yakışandır. İşte 150 HP’lik 1.4 TSI ACT motor da Leon için biçilmiş kaftan konumunda. Hem performanslı hem de oldukça ekonomik

eş kapılı hatchback, performanslı versiyonu Cupra, gelecek günlerde ülkemizde de satışına başlanacak crossover modeli X-Perience, üç kapılı SC ve sta56 >> automagg Haziran 2015

tion karoserli ST gibi çok sayıda gövde seçeneğiyle satılan Leon’un beş kapılı 1.4 TSI DSG ACT kombinasyonlusuyla birlikteydik. Öncelikle, Volkswagen Golf’te de kullanılan 150 HP güç ve 250 Nm torka

sahip 1.4 lt’lik TSI motor Leon’un agresif tasarımına çok yakışmış diyebilirim.

Fabrika verilerine göre 8.0 saniye süren 0’dan 100 km/s hızlanma verisi, Cupra’yı şehir içi için fazla performanslı bulananlar için

150 HP 72.500 TL

en iyi alternatif olarak öne çıkıyor. 150 HP gücündeki 1.4 lt TSI ACT’deki otomatik silindir yönetimi çok iyi ve etkili çalışıyor.

Gereksiz durumlarda dört silindirden ikisi devre dışı bırakılabiliyor. Üstelik, Leon

bu işlemi gerçekleştirirken sizin ruhunuz bile duymuyor. Yedi ileri çift kavramalı DSG şanzıman için ise artık söylenecek pek de fazla bir şey yok.

Görevini çok iyi şekilde yerine getiren şanzımanın,

vites geçişleri hem çok hızlı hem de sarsıntısız.Yol tutuş konusunda tatminkâr bir sürüş sergileyen Leon’u zorladığınızda devreye giren ESP sistemi kötü sürprizlere yer vermeyecek kadar hızlı çalışıyor. Perwww.automagg.com << 57

PROVA

SEAT LEON

formansına oranla düşük bir yakıt tüketimi sunan Leon, şehir içinde fabrika verilerine göre 5.7 lt/100 km’lik bir ortalama yakalarken, karma tüketimde bu oran 4.6 lt/100 km’ye kadar düşebiliyor. Bu oranların yakalanmasında hem start/stop sisteminin hem de ACT teknolojisinin payı oldukça fazla.

Bu teknolojiye sahip olmayan 140 HP’lik 1.4 litrelik motorunun sunduğu karma 5.2 lt/100 km’lik tüketimden anlayabiliriz. İç mekânda çok fonksiyonlu gösterge ve ergonomik tuşlar, Leon’un artılarından.

58 >> automagg Haziran 2015

ACT TEKNOLOJİSİ

100 Nm torktan daha azına ihtiyacınız olduğunda, iki ve üç numaralı silindirler kapanarak yakıt tüketimi düşürülüyor.

Fakat 5 inçlik dokunmaktik ekranın rakiplerine göre biraz küçük kaldığını belirtmeliyim.

Bluetooth ile akıllı telefonunuzu araca bağladığınızda, kontağı kapatıp araçtan inerken size telefonunuzu unutmamanızı hatırlatan uyarı, benim gibi unutkanlar için

Leon FR’^^^ın ön konsolu oldukça sportif. 150 HP’lik motor, 0-100 km/s hızlanmanın 8.0 sn olmasını sağlıyor.

oldukça işe yarıyor. FR donanım paketiyle gelen sekiz hoparlörlü ses sistemi ise oldukça başarılı çalışıyor.

FR paketindeki diğer özellikler ise LED iç aydınlatma paketi,spor koltuklar, alüminyum kapı eşik kaplaması ve Seat sürüş profili oluyor. Yine FR donanımla gelen full LED ön farlar ise sınıfında tek. Leon 1.4 TSI DSG ACT FR’ın 72.500 TL’lik fiyatı aynı motora sahip kardeşi Golf’ün Highline donanımlısından 13 bin 900 TL daha ucuz. Karar sizin... Özerk IHLAMUR

AUTOMAGG SONUÇ

TEKNİK ÖZELLİKLER Model Seat Leon FR Fiyat 72.500 TL Motor 1395 cc, 4 silindirli, DOHC, 16V, turbo Güç 150 HP 5000 d/d Tork 250 Nm 1500 d/d Tasarım, yol tutuş, fe0-100 km/s 8.0 sn rah kabin, donanım Maksimum hız 215 km/s Şanzıman 7 ileri otomatik Yakıt tüketimi 4.6 lt/100 km Emisyon 108 g/km Ağırlık 1188 kg Yakıt tüketimi Bagaj hacmi 380 lt beklenenden yüksek www.automagg.com << 59

GALERİ

ALPINE CELEBRATION CONCEPT

60 >> automagg Haziran 2015

www.automagg.com << 61

automagg

'OTOMOBİL UZMANI' www.automagg.com 62 >> automagg Haziran 2015