İSTANBUL AUTOSHOW FUARI'NDAKİ TÜM YENİLİKLER OTOMOBİL UZMANI MAYIS 2015 YIL: 2 SAYI: 20
www.automagg.com
SÜRÜŞ
MERCEDES C 200 BLUETEC FORD MONDEO SUBARU OUTBACK MERCEDES S 500 COUPE
BMW 3-SERİSİ
40
YAŞINDA
Alman marka, orta sınıf oyuncusunu makyajdan geçirdi
500 HP’LİK ÇILGIN PEUGEOT
SKODA SUPERB AĞUSTOSTA GELİYOR
MERCEDES’İN YENİ KONSEPTİ GLC
www.automagg.com << 01 VW’DEN BÜYÜLEYİCİ KONSEPT
40
İSTANBUL AUTOSHOW
14
PEUGEOT 308 R HYBRID
BMW 3-SERİSİ 02 >> automagg Mayıs 2015
18
VW C COUPE GTE
22
BU SAYIDA No: 20 Mayıs 2015
SICAK ▶▶ 14 PEUGEOT 308 R HYBRID 500 HP’lik çılgın 308 18 VW C COUPE GTE
22 26 28 30 31 32 34
MERCEDES GLC COUPE
30 34
VW’nin Çinlilere özel konsepti
BMW 3-SERİSİ
Orta sınıf BMW makyajlandı
SEAT IBIZA Küçük İspanyol’a yenilik ateşi
AUDI PROLOGUE ALLROAD
Audi’nin geleceğine ışık tutuyor
MERCEDES GLC COUPE BMW X4’e rakip geliyor
SKODA SUPERB
Ağustos ayında satışı başlayacak
VW SCIROCCO GTS
82 model efsane geri geldi
MINI JCW
En güçlü MINI yollara çıkıyor
FUAR ▶▶ 40 İSTANBUL AUTOSHOW Fuarda sergilenecek modeller
PROVA ▶▶ 56 MERCEDES S 500 COUPE
MINI JCW
64 68 74
Lüksün sınırlarını zorluyor
FORD MONDEO
Orta sınıfın yeni oyuncusu
MERCEDES C 200 BLUETEC Mükemmel kombinasyon
SUBARU OUTBACK Her yol şartı için www.automagg.com << 03
EDİTÖR OTOMOBİLİ KİMİN İÇİN ALIYORUZ?
B
ugünlerde kafamı kurcalayan bir konu var. Neden herkes pahalı, daha doğrusu havalı bir otomobile binmek istiyor? Satın aldığımız model bizi mi yansıtmalı yoksa etrafa daha hoş görünmemizi mi? Kendi adıma hiç öyle komplekslerim yok. İş icabı 1 milyon TL’lik lüks otomobilleri de kullanıyoruz, 40-50 bin TL’lik şehir içi modellerini de. Birinden inip diğerine binmek bana hiç zor gelmiyor, hemen adapte oluyorum. Kafamda hiçbir zaman ‘X’ kişi beni basit bir otomobilde görse ne der sorusu olmuyor. Hatta şehir içinde işim varsa ve dergide biri lüks bir SUV, diğeri minik sınıf bir araç varsa, tercihim küçükten yana oluyor. Neden park yeri aramak gibi prob-
lemleri yaşayayım? Neden fazla tüketeyim ya da neden daha hantal, devasa bir araçla fazladan dikkat harcayayım? Kıvrak, küçük bir model işlerimizi daha kolay halletmemizi sağlamıyor mu? Bazen düşünüyorum, acaba zaten her otomobili kullanma şansım olduğu için mi bu kadar rahatım? İşim bu olmasaydı, daha konforlu ve lükse doğru kayar mıydım? Hiç sanmıyorum. Daha fazla güvenlik, daha fazla konfor, fazladan performans ve minimum tüketim beklentilerini anlarım. Ama baktığımız zaman tüm bunları sunan uygun fiyatlı otomobiller de var. Kısaca etrafa daha kıymetli görünmek için aslında ihtiyacı olmayan otomobillere binmeye çalışanları anlamıyorum. Otomobiliniz ne olursa olsun sizin karakte-
rinizi yansıtmalı. İçinde boş kalmamalısınız. Premium otomobillerin satışlarına baktığımızda birçok halk otomobili üreten markadan daha çok kişiye ulaştıklarını görüyoruz. Türkiye bu kadar zengin bir ülke mi? Hiç sanmıyorum. Dediğim gibi tamamen etrafa yönelik yaşıyoruz ve aslında olmadığımız bir üniformayı giymeye çalışıyoruz. Diğer yandan, bu sadece otomobilde olan bir davranış biçimi değil. Ev tercihlerinde, kılık-kıyafette, kısaca etrafa daha zengin görünmemizi sağlayan her konuda fazlayı istiyoruz. Daha lezzetli olduğu halde mahalle lokantasını değil de fabrikasyon üretim yapan lüks restoranları tercih ediyoruz. Keşke biraz kendimiz olmayı becerebilsek, daha yaşanacak bir ülke olacağız... Mert YILMAZ
"Premium otomobillerin satışlarına baktığımızda birçok halk otomobili üreten markadan daha çok kişiye ulaştıklarını görüyoruz. Türkiye bu kadar zengin bir ülke mi? Hiç sanmıyorum. Dediğim gibi tamamen etrafa yönelik yaşıyoruz” 04 >> automagg Mayıs 2015
PEUGEOT SATIŞLARINI BLUEHDI İLE ARTIRDI
automagg ‘OTOMOBİL UZMANI’ www.automagg.com Genel Yayın Yönetmeni Mert YILMAZ mertyilmaz@automagg.com Yazı İşleri Müdürü Neslihan YILMAZ neslihanyilmaz@automagg.com Görsel Yönetmen Aslıhan AYDEMİR Fotoğraf Editörü Savaş YILMAZ
PEUGEOT TÜRKİYE, yeni motor ve şanzıman seçenekleriyle satışlarını artırdı. Nisan ayında Türkiye otomotiv pazarı toplam 91 bin 602 adet ile yüzde 72 büyürken, aynı dönemde Peugeot Türkiye satışlarını yüzde 111 artırırdı ve bu artış ocak-nisan dönemi için yüzde 93’e ulaştı. Bu başarıyla yetinmeyen Peugeot Türkiye, daha önce Peugeot 308 modelinde satışa sunulan, kalitesi ve teknolojisi ile sınıf lideri BlueHDi motoru ve tüketiciler tarafından tam not alan EAT6 tam otomatik şanzımanının Peugeot 3008 ve Peugeot 5008 modellerinde de satışa sunuyor. Mayıs ayında, hayallerini gerçeğe dönüştürmek isteyen müşteriler için, sınırlı sayıda Peugeot 308, 3008 ve 5008 BlueHDi EAT6 tam otomatik versiyonları, 2+2 uzatılmış dört yıl garanti ile Peugeot yetkili satıcılarında yer alacak. RENAULT GRUBU SATIŞLARINI ARTIRIYOR Renault Grubu’nun satışları, dünya otomotiv pazarının yüzde 1.7 artış gösterdiği 2015’in ilk çeyreğinde 641 bin 588 adede ulaştı.
Motorsporları ve Motosiklet Editörü Yiğit TOP yigittop@automagg.com Katkıda bulunanlar Serkan Yazıcı, Yaman Yılmaz, Volkan Demirkuşak, Ceren Güç, Elif Bekfelavi, Özerk Ihlamur Reklam/rezervasyon reklam@automagg.com KAREMEDYA Yayıncılık Reklam Organizasyon Ltd. Şti. Ataköy 1. Kısım, Zübeyde Hanım Caddesi, i22 Blok, Kat:1, Daire:1, Bakırköy/İstanbul Tel: (0212) 556 73 76 Mail: info@automagg.com
Her hakkı saklıdır. automagg dergisinde yer alan yazı, makale, fotoğraf ve ilüstrasyonların elektronik ortamlar da dahil olmak üzere çoğaltılma hakları Karemedya Yayıncılık’a aittir. Yazılı ön izin olmaksızın hangi dilde ve hangi ortamda olursa olsun materyalin tamamının ya da bir bölümünün çoğaltılması yasaktır. Bu dergi, basın meslek ilkelerine uymaya söz vermiştir.
www.automagg.com << 05
Yepyeni bir Honda deneyimine hazır olun!
Autoshow 22-31 Mayıs 2015 / Salon 3
Tüyap Fuar ve Kongre Merkezi Beylikdüzü - İstanbul
www.honda.com.tr - www.facebook.com/HondaTR - www.hondaikinciel.com.tr 06 >> automagg Mayıs 2015
www.automagg.com << 07
KISA
VW CC ARTIK EXCLUSIVE VW CC, ‘Exclusive’ serisiyle yeniden şekillendi. Exclusive, diğer versiyonda opsiyon olan donanım ve teknolojileri standart olarak sunuyor. 1.4 TSI 160 HP DSG ve 2.0 TDI 177 HP DSG motor seçenekleri bulunan CC Exclusive’in fiyatları 46 bin 300 Euro’dan (1.4 TSI) başlıyor.
AUDI’NIN YENİ MOTORU AUDI, Viyana Motor Sempozyumu’nda sınıfının en verimli 2.0 litrelik benzinli motor seçeneği olan en yeni motorunu tanıttı. 190 HP güç üreten dört silindirli 2.0 TFSI motor seçeneği, 100 kilometrede ortalama 5.0 litreden az yakıt tüketiyor. Bundan 10 yıl önce turbo ve direkt enjeksiyonlu TFSI motorları seri üretimde ilk kez kullanan marka olan Audi, yeni bir motor seçeneğiyle, motor teknolojisinde önemli bir yolu daha kat etti. Audi’nin motor seçeneklerinde hacim olarak küçülmeye rağmen güçlü motorlar üretme yöneliminin son örneği, yeni bir 2.0 TFSI motor oldu. Viyana Motor Sempozyumu’nda tanıtılan yeni TFSI motor, 1984 cc hacme sahip. İnovatif bir içten yanma metoduna sahip olan motor, 190 HP güç ve 320 Nm tork üretiyor. Bu yüksek çekiş gücü, 1450 ile 4440 d/d gibi çok geniş bir aralıkta sabit olarak kullanılabiliyor. 140 kilogram ağırlığındaki yeni motor, yeni teknolojileri sayesinde daha hızlı optimum sıcaklığa erişiyor.
VOLVO AVİCİİ İŞBİRLİĞİ VOLVO CARS, yeni marka kampanyası için İsveçli DJ/Yapımcı Avicii ile ortak bir proje gerçekleştirdi. Avicii, Volvo’nun yeniden doğumu ve yenilenmesini kutlamak amacıyla hazırlanan video klipte, Nina Simone’un Feeling Good adlı parçasını yeniden yorumladı. Video klip, 8 Mayıs’ta yayınlanmaya başladı. 08 >> automagg Mayıs 2015
İLK YARIŞIN GALİBİ YAĞIZ AVCI TÜRKİYE’NİN en popüler tek marka kupası Lassa V1 Challege, 2015 sezonunun ilk yarışı İzmit Körfez pistinde yapıldı. Yağız Avcı’nın birinci olarak 10 bin TL para ödülü kazandığı yarışta son iki senenin şampiyonu Can Tolon ikinci, Burak Çukurova ise üçüncü oldu. Volkicar yarış otomobilleri ile organize edilen ve 22 pilotun kayıt yaptırdığı Lassa V1’de birçok temas yaşandı ve 11 pilot otomobili finişe getirmeyi başardı.
www.automagg.com << 09
KISA
VOLKSWAGEN TİCARİ ARAÇ’TAN İKİ YENİ MODEL VOLKSWAGEN TİCARİ ARAÇ geçtiğimiz günlerde iki yeni modeli Crafter Premium ve Caravelle 9+1’i pazara sundu.Yeni Crafter Premium, Volkswagen’in turizm ve özel yolcu taşımacılığında fark yaratacak bir modeli. Özel yolcu taşımacılığı için tasarlanan bu modelde, rahat bir yolculuk için her şey en ince ayrıntısına kadar düşünülmüş. İç mekânda tamamen deri kaplı siyah ve gri renk seçenekleriyle sunulan genişletilmiş koltuklarıyla, üst düzey konfor ve ergonomi sunarken aynı zamanda standartların üstünde bir oturma alanı sağlıyor. Yeni Crafter Premium’un yolcu bölümündeki tüm koltuklarda USB girişi, içecek ve telefon koyma yeri standart olarak bulunuyor. 9+1 masalı, 9+1 bagajlı, 10+1 masalı ve 10+1 ba10 >> automagg Mayıs 2015
gajlı olarak dört farklı konfigürasyonla pazara sunulan Crafter Premium, Alcantara iç kaplaması ve ahşap görünümlü yer kaplamasıyla da fark yaratıyor. Yeni Crafter Premium’da dikiz aynasına entegre geri görüş kamerası ve uzaktan kumandalı 19 inç ekran da standart olarak sunuluyor. Yeni Caravelle 9+1 modeli de ek donanımlarıyla
farklılaşmış. Sınıfında ticari amaçlı minibüs olarak da kullanılabilen tek araç olma özelliğine sahip Caravelle 9+1, kullanıcıların beklentileri doğrultusunda Türkiye’ye özel olarak tasarlanmış. Caravelle 9+1 modelinde sağ kayar kapıda otomatik basamak, sağ ve sol tarafta çift kayar kapı ve sürücü yanında ikili yolcu koltuğu bulunuyor.
www.automagg.com << 11
KISA
AUDI’DEN SU BAZLI YAKIT
AUDI, bir eşiği daha geçti. Almanya’nın Dresden’de bulunan araştırma merkezindeki mühendisler, sıfır karbon emisyonuna sahip ve araçlarda kullanılmaya hazır sentetik dizel yakıt üretmeyi başardı. e-Diesel’in üretimi için ham madde olarak sadece su ve karbondioksite ihtiyaç var.
BORUSAN YAPILANDI BORUSAN OTOMOTİV; BMW, MINI ile Land Rover markalarına Jaguar markasının da katılımı, artan satış adetleri, BMW Group ile Jaguar Land Rover’ın kendi ayrı çatıları altında toplanmaları ihtiyacı doğrultusunda; BMW, MINI ile Jaguar Land Rover satış pazarlama direktörlükleri yerine markaların pazarlama, satış ve satış sonrası hizmetlerini birlikte üstlenecek ayrı genel müdürlükler kuruldu. Bu yeni yapılanmada; şu ana kadar BMW, MINI Satış ve Pazarlama Direktörü görevinde olan Ayhan Ölçer bundan böyle BMW MINI Genel Müdürü ünvanı ile BMW ve MINI’nin servis, parça, eğitim ve müşteri deneyimi fonksiyonlarını da üstlenecek. Jaguar Land Rover Genel Müdürlüğü görevine ise şimdiye kadar Satış Sonrası Direktörlüğü görevinde olan Simay Alsan geldi. Jaguar Land Rover Pazarlama İletişim Müdürü görevine ise daha önce BMW Pazarlama Birim Yöneticisi olan Levent Akgüllü atandı.
Simay Alsan
FIAT SEDANA AZ KALDI FIAT’IN yeni kompakt sedan modelinin dünya prömiyeri İstanbul Autoshow 2015’te gerçekleşecek. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Stil Merkezi ve FCA’in en büyük Ar-Ge merkezlerinden biri olan Tofaş tarafından geliştirilen yeni sedanın satışına kasım ayında önce Türkiye’den başlanacak. 12 >> automagg Mayıs 2015
EN İYİ YAZ LASTİĞİ PRIMACY 3 MICHELIN’in yeni lastiği Primacy 3, 2015’in en iyi yaz lastiği seçildi. ADAC tarafından gerçekleştirilen yaz lastiği testlerinde, Michelin Primacy 3’ün performansı sayıları 19’u bulan diğer lastik markaları ile karşılaştırılarak en iyi belirlendi. Primacy 3, yeni lastik sırtı ve kauçuk karışımı ile ıslak ve kuru zemindeki performansı ve uzun aşınma süresi sayesinde 2015 yılının en iyi lastiği seçilmeyi başardı.
SKODA STAJYERLERİNDEN EŞSİZ BİR PICK-UP SKODA stajyerleri, rüya otomobil projesiyle birlikte hayalindeki modeli yaratma hedefiyle start aldı ve sonuçta ortaya eğlenceli bir pick-up çıktı. Bu araç konsepti, yeni Fabia baz alınarak Skoda Meslek Yüksek Okulu öğrencileri tarafından yapıldı. Skoda FUNstar isimli bu özel otomobil üzerinde, 2 kız ve 21 erkek öğrenci 2014 yılının kasım ayından bu yana çalışmalarını sürdürüyordu. Stajyerler, çalışmaları boyunca Skoda Şef Tasarımcısı Jozef Kaban ve Skoda Auto Üretim Müdürü Michael Oeljeklaus tarafından desteklendi. Çek üretici, bu yıl ikinci kez stajyerlerine rüya otomobillerini yaratma fırsatı vererek, onlara eşsiz bir şans tanıdı. Şirket bu programla birlikte öğrencilerin yaratıcılığını
ve deneyimlerini artırmayı amaçlıyor. Yeni Fabia baz alınarak tasarlanan FUNstar isimli pick-up, eğlenceli ve şaşırtıcı bir görünüme sahip. Keskin çizgileri, çelik grisi ve ay beyazı renkleriyle tamamlanıyor. Eşikler, ızgara çevresi ve arka spoyler parlak yeşil renkle dikkat çekici hale getirilmiş. Aracın etrafına yerleştiri-
len yeşil LED’ler çekiciliği artırırken 18 inç jantlar ise Octavia RS’ten alınmış. 1.2 lt’lik motora sahip FUNstar, ayrıca yedi ileri çift kavramalı vites kutusuna sahip. Stajyerler otomobilin sadece dış tasarımına değil, içine de önem vermişler. Spor direksiyonun yanı sıra 1400 Watt’lık ses sistemi, otomobilin içinde eşsiz bir müzik deneyimi sunuyor.
www.automagg.com << 13
SICAK
PEUGEOT 308 R HYBRID
308 KOSTÜMLÜ SÜPER SPORCU
P
eugeot Sport’un geliştirdiği 308 R HYbrid, 500 HP’lik gücü ve dört tekerlekten çekişiyle kompakt sınıfın sınırlarını zorluyor. 80 mm genişletilmiş iz açıklıklarının yanında 235/35 R19 ebadındaki
14 >> automagg Mayıs 2015
lastikleriyle yere yapışmış gibi görünen 308 R HYbrid, geniş hava girişli kaputun örttüğü etkileyici ön yüzü, köşeli kenarlı ve düz yüzeyli mineral tamponu ile asfaltı adeta yutuyor. Damalı desenli ön ızgara, 500 HP güç üreten yenilikçi çekiş
ünitesini hava ile besliyor. Peugeot 308 R HYbrid, floresan pigmentler ve cam partiküllerin entegrasyonu ile etkileyici şekilde yoğun bir mavi renkle giyiniyor. Bu renk hem hibrid motor ve hem de tarihsel olarak Fransız yarış araçlarına
Peugeot Sport tarafından geliştirilen 308 R HYbrid, kompakt aslanın dört farklı sürüş moduna sahip bir canavara dönüştürülmüş hali olarak adlandırılabilir. 270 HP’lik 1.6 lt turbomotorun yanında her biri 115 HP’lik iki elektrikli motora da sahip olan otomobil, böylece toplam 500 HP güce ulaşıyor. Dört tekerlekten çekiş sayesinde gücünü zemine iletmekte zorlanmayan R HYbrid, 0-1000 m hızlanmayı 22.0 saniyede tamamlıyor
özgü olan rengi çağrıştırıyor. Arka kapılarda, bu mavi renk Peugeot’nun en ekstrem modellerinin simgesi olan çift renkli tasarımın farklı bir yorumunu oluşturacak şekilde mat siyah ile eşleşiyor. Arkada, Peugeot 308 R HYbrid’in radikal ta-
sarımı son derece yalın bir şekilde kendini gösteriyor. Bagaj kapağının üstündeki dar spoyler aerodinamik yapıyı pekiştiryor. Öte yandan, tampon sıcak havayı dışarı çekerek akü sıcaklığını kontrol altında tutmaya yardımcı olan iki hava deliği
içeriyor. Hava girişleri ve kasa altları üzerine tatbik edilen beyaz seramik görünümlü dokunuşlar otomobilin dinamik karakterini vurguluyor. Kapılar açıldığında, seçilen malzeme ve renkler Peugeot 308 R HYbrid modelinin öncelikli amacı www.automagg.com << 15
SICAK
PEUGEOT 308 R HYBRID
"Peugeot 308 R HYbrid’in 270 HP güç üreten 1.6 lt’lik benzinli turbo motoruna 115 HP’lik iki elektrikli motor eşlik ediyor”
16 >> automagg Mayıs 2015
yüksek performansı açıkça ortaya koyuyor. Koltuklar paslı görüntü verilmiş açık kahverengi deri ile döşenmiş. Ön panelse dijital dokuma tekniği kullanılarak üretilen bir kumaş ile kaplanmış durumda. Otomobilin maksimum hızı elektronik olarak 250 km/h ile sınırlandırılmış, 0-100 km/s hızlanma ise sadece 4.0 saniye sürüyor. Kalkıştan ilk kilometre taşına 22.0 sn’de ulaşan 308 R HYbrid, tüm bu performansa rağmen 70 g/km’lik son derece düşük bir emisyona sahip. Önde yüzde 60, arkada yüzde 40 olarak dağıtılan ağırlık denge avantajı yaratırken, 3.1 kg/HP’lik ağırlık/güç oranı performansın ana kaynağı durumunda. 270 HP güç üreten 1.6 lt’lik 4 silindirli turbo motora yine altı ileri manuel şanzımana bağlı 115 HP’lik bir elektrik motoru eşlik ediyor. Arka aksta da aynı özelliklere sahip bir ikinci elektrik motoru daha bulunuyor. Orta konsolda yer alan kumanda düğmesi dört farklı sürüş modundan birini seçmek için kullanılıyor. En performanslı Hot Lap modu toplamda 500 HP ve 730 Nm maksimum torka ulaşacak şekilde üç güç kaynağının tam potansiyelini harekete geçiriyor. Track modu esas olarak benzinli motor ve arka elektrik motoru ile 400 HP ve 530 Nm sunuyor. Bu modda öndeki elektrik motoru hızlanırken ilave güçlendirici olarak hizmet veriyor. Road modu ise 300 HP güç ve 400 Nm tork ile özel olarak yol kullanımı
730 NM TORK Toplam 730 Nm torka sahip olan 308 R HYbrid, 0-100 km/s hızlanmasını 4.0 sn’de tamamlıyor.
için tasarlanmış. Bu modda benzinli motor tam potansiyelini sağlarken, arka elektrik motoru hızlanma sırasında ona destek oluyor. Ön elektrik motoru ise bu modda kullanılmıyor. ZEV modu Peugeot 308 R HYbrid‘i yürütmek için öncelikle arkadaki elektrikli motora çağrıda bulunuyor. Ön elektrik motoru gaz pedalına sürücü tarafından uygulanan basınca bağlı olarak devreye giriyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde, Peugeot 308 R Hybrid özellikle viraj çıkışında müthiş bir sürüş özelliği gösteriyor. Fren sistemi, önde dört pistonlu kaliperlerin kavradığı 380 mm çapındaki havalandırmalı diskler ve arkada 290 mm’lik disklerle otomobilin performansına yaraşır düzeyde görev yapıyor. Ancak, her zaman frenaj aşamasında disk-
ler kullanılmıyor. Peugeot Sport, güç ünitesini 250 km/s itibaren tüm hız aralığı boyunca elektrik motorlarını kullanarak aracı yavaşlatmak üzere tasarlamış. Bu fren sistemi, diskleri ve balataları korumanın yanı sıra, üç farklı akü şarj yönteminden birini oluşturuyor. İkinci yöntemde benzinli motor ile bir jeneratör gibi hareket eden ön elektrikli motor kullanılıyor. Üçüncü çözüm ise sadece 45 dakika içinde aküye maksimum kapasitesini veren hızlı şarj terminali... www.automagg.com << 17
SICAK
VW C COUPE GTE
ÇİNLİLERE ÖZEL!
VW’nin Çin pazarı göz önüne alarak geliştirdiği C Coupe GTE konsepti, Şanghay otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Seri üretim versiyonu Passat ile Phaeton arasına konumlandırılması beklenen konseptin oldukça şık göründüğü kesin
18 >> automagg Mayıs 2015
“Lityum-iyon pilleri de bünyesinde barındıran konsept, sadece elektrik gücüyle yol aldığında 50 kilometrelik bir menzile sahip”
www.automagg.com << 19
SICAK
VW C COUPE GTE
“Volkswagen’in Şanghay Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkardığı C Coupe GTE konsepti, genç patronların hedefine girecek”
20 >> automagg Mayıs 2015
V
olkswagen’in Çin pazarına özel tasarladığı yeni konsepti, Şangay Otomobil Fuarı’nda görücüye çıktı. VW C Coupe GTE adı verilen konsept, yeni bir sportif sedan olarak piyasaya sürülecek. Beş metreden uzun boyu, çekici hatları ve 22 inçlik devasa alaşım jantlarıyla oldukça sportif görünen konseptin, seri üretim versiyonuyla genç patronların hedefine gireceğini rahatlıkla söyleyebiliriz. 1930 mm genişlik ve 3001 mm’lik aks aralığına sahip olan yeni model, Volkswagen tarafından orta sınıftaki Passat ile üst segmentteki Phaeton’un arasına konumlandırılacak. Kabin tasarımı genel olarak yeni Passat’a benzese de
“Toplam 345 HP güç üreten C Coupe GTE konseptininin ortalama tüketimi 2.3 lt/100 km” fonksiyonel ve geniş dokunmatik ekranlarıyla daha dijital göründüğü muhakkak. Arka tarafta oturan yolcular koltuk arkalarına ve ortaya yerleştirilen ekranlar sayesinde bilgi-eğlence sistemlerine rahatça erişebilecek. Motor kaputunun altında, sekiz ileri otomatik şan-
zımanla eşleşen hibrit bir ünite görev yapıyor. Dört silindirli ve 2.0 lt hacimli TSI motor 210 HP güç üretirken, bu motora ek olarak 124 HP’lik bir elektrik motoru daha görev yapacak. Böylece toplam güç 345 HP’ye ve tork da 500 Nm’ye kadar çıkıyor. Lityum-iyon pilleri de bünyesinde barındıran konsept otomobil, sadece elektrik gücüyle yol aldığında 50 kilometrelik bir menzile sahip oluyor. Karma kullanımda ise bu menzil 800 kilometreye kadar çıkabiliyor. Volkswagen’den yapılan açıklamaya göre aracın ortalama yakıt tüketimi 100 kilometrede 2.3 litre olacak. 0’dan 100 km/s hıza 8.6 saniyede çıkabilen C Coupe GTE’nin, maksimum hızı ise 232 km/s’ye ulaşıyor. www.automagg.com << 21
SICAK
BMW 3-SERİSİ
“BMW 3-Serisi, artık üç silindirli bir motor seçeneği de sunuyor”
GENÇLİK MAKYAJI 22 >> automagg Mayıs 2015
BMW, orta sınıfta yer alan 3-Serisi’ni makyajladı. Ön tampondaki hava girişlerinin yenilendiği ilk bakışta dikkat çekerken, kabinde de donanım değişiklikleri bulunuyor. Motor seçeneklerindeki yenilikler ise daha dikkat çekici... www.automagg.com << 23
SICAK
BMW 3-SERİSİ
"Makyajlı 3-Serisi’nin en güçlü versiyonu olan 340i, xDrive versiyonuyla, 0-100 km/s hızlanmasını sadece 4.9 saniyede tamamlıyor. Maksimum hız ise 250 km/s”
B
MW, orta sınıf oyuncusu 3-Serisi’ni makyajladı. Aracın dış kısmında revize edilen ön tampondaki hava girişleri ilk göze çarpanlardan. Makyajla birlikte tam LED farlar opsiyonel olarak satın alınabilecek. Stoplar da artık tam LED oluyor. Ayrıca araca yeni jant ve renk seçenekleri de eklenecek. Kabine geçtiğimizde ise bardak tutucuların üstüne eklenen bir kapak ve daha fazla krom kaplamalar değişikliklerin başında geliyor. Navigasyon sistemi de artık daha iyi çözünürlük ve üç boyut-
24 >> automagg Mayıs 2015
lu grafikler sunucak. Makyajlanan 3-Serisi’nde park yardım asistanı da artık kullanılmaya başlanacak. Aracın çevresine yerleştirilen sensörler sayesinde sizin müdahalenize gerek kalmadan araç kendi kendine paralel park edebilecek.
ÜÇ SİLİNDİR BMW 3-Serisi’nin 318i versiyonunda bundan böyle 136 HP üreten üç silindirli benzinli motor yer alacak. 316d ise dizellerin başlangıç versiyonu. 116 HP güç üreten bu motor maalesef 2.0 lt hacminde.
YENİ MOTORLAR Motorlara geçtiğimizde ise Euro6 standartlarını karşılayan dört benzinli ve yedi dizel motor seçeneği karşımıza çıkıyor. Benzinli motorların güçleri 136 HP ile 326 HP arasında değişirken, dizel motolarların güçleri ise 116 HP ve 313 HP arasında
Yeni 3-Serisi’ni kabininde radikal değişiklikler yok. Buna karşılık navigasyon sistemi gibi özellikler geliştirlmiş.
TEKNİK
değişecek. 328i’nin yerini alacak olan 330i’de ise 252 HP güç ve 350 Nm tork üreten bir ünite olacak. En önemli motor değişikliği ise 335i’nin yerine gelecek olan 340i’de olacak.Yeni 3.0 litrelik altı silindirli motorun yer alacağı araç, 326 HP güç ve 450 Nm tork üretecek. Sekiz ileri Steptronic şanzımanla kombine edilecek motor, aracı 0’dan 100 km/s hıza 5.1 saniyede çıkartacak ve maksimum hız ise 250 km/s ile limitlendirilecek. Bir diğer yenilik ise 320d’nin moturunun 6 HP güçlenerek 190 HP’ye çıkması olacak. Hibrit kısmına geçtiğimizde ise bizi 330e plug-in hybrid modeli karşılayacak. 252 HP ve 420 Nm tork üreten bu araç, 0’dan 100 km/s hıza ise 6.3 saniyede çıkacak ve maksimum hızı 225 km/s olacak. Bu otomobilin ortalama yakıt tüketimi ise 100 kilometrede sadece 2.2 litre. Araç elektrik motoruyla 35 kilometrelik bir menzile sahip. Giriş sevisinde sunulacak olan 318i’de ise üç silindirli 1.5 litrelik benzinli motor yer alıyor. 136 HP güç ve 220 Nm tork üreten bu motor aracı 8.9 saniyede 0’dan 100 km/s hıza çıkartabilecek. Maksimum hızı ise 210 km/s. BMW’nin dört tekerlekten çekis sistemin verdiği isim olan xDrive ise 320i, 330i, 340i, 318d, 320d ve 330d modellerinde tercih edilebilecek. Bütün bu modeller altı ileri manuel ya da Steptronic otomatik şanzımanla kombine edilebilecek.
Model BMW 340i xDrive Fiyat Henüz satışına başlanmadı Motor 2998 cc, altı silindirli, DOHC, 24V, turbo Güç 326 HP 5500 d/d Tork 450 Nm 1380 d/d 0-100 km/s 4.9 sn Maksimum hız 250 km/s Şanzıman 8 ileri otomatik Yakıt tüketimi 6.9 lt/100 km Emisyon 162 g/km Bagaj hacmi 480 lt Boş ağırlık 1600 kg www.automagg.com << 25
SICAK
SEAT IBIZA
SPORTİF İSPANYOL Seat, küçük sınıf Ibiza’yı makyaj operasyonundan geçirdi. Kişiselleştirme seçenekleri artırılan otomobilin motor seçeneklerinde de yenilikler mevcut
26 >> automagg Mayıs 2015
Yeni Ibiza’nın ST versiyonu da makyajdan nasibini almış durumda.
S
eat, küçük sınıftaki iddialı modeli Ibiza’yı yeniledi. LED destekli farlar aracın dış tasarımını kuvvelendirirken, yeni 16 ve 17 inçlik alaşım jantlar da aracın şıklığını artırıyor. Kabindeki malzeme kalitesi artırılan otomobilin direksiyon simidi, hava kanalları ve müzik sistemi de revize edilmiş. Kişileştirme seçenekleri de
artık daha fazla olan makyajlı Ibiza’da müşteriler çift renk kombinasyonları tercih edebilecekler. Navigasyon sistemi de elden geçirilen özellikler arasında. Motor kaputunun altında giriş seviyesi olarak üç silindirli 1.0 litrelik motor sunulmaya başlanacak. 75 HP güç üretecek bu motorun, 95 ve 110 HP güç üreten versiyonları da olacak. 1.4 litrelik TSI motor 150 HP
güç ve 250 Nm tork sunacak ve aktif silindir teknolojisi ile birlikte sunulacak. Dizel kısmında ise klasik TDI motor korunacak ve bu motorların güçleri 75 HP, 90 HP ve 105 HP olarak tercih edilebilecek. Altı ileri manuel şanzımanla kombine edilmiş motorların, 110 HP’lik TSI ve 90 HP HP’lik TDI versiyonları, isteğe bağlı olarak çift kavramalı DSG otomatik şanzımanla da satın alınabilecek. www.automagg.com << 27
SICAK
AUDI PROLOGUE
AUDI’DEN 734 HP HİBRİT KONSEPT Audi, gelecekteki tasarım felsefesini prologue allroad konseptiyle bir kez daha gözler önüne serdi. Seri üretime yakın bir görüntüye sahip olan araç, bir 4.0 lt TFSI olmak üzere üç motora sahip. Hibrit araçta kullanılan iki elektrikli güç ünitesiyle birlikte toplam güç 734 HP’ye kadar çıkıyor. Bu muazzam güce rağmen ortalama yakıt tüketimiyse 2.4 lt/100 km olarak açıklanıyor 28 >> automagg Mayıs 2015
“900 Nm tork üretebilen prologue allroad konsepti, 0-100 km/s hızlanmasını 3.5 sn’de tamamlıyor”
Arka tarafta oturan yolcular, OLED ekran sayesinde klima ayarlarına ve eğlence sistemlerine erişim sağlayabiliyor.
A
udi’nin gelecek nesil otomobilleri için kullanacağı tasarım felsefesini yansıtan prologue allroad konsepti, matrix lazer ön farlar ve LED stop lambalarıyla dikkat çekiyor. Birbirinden ayrı olarak tasarlanmış dört adet koltuğun yer aldığı kabinde, üç tane dokunmatik ekran yer alıyor. Sürücü haricinde ön yolcu koltuğunda oturanlar da artık
aracın bilgi-eğlence sistemlerine kendi ekranlarından erişebiliyor. Arka tarafta oturan yolcular ise iki koltuğun ortasına konumlandırılmış OLED ekrandan klima ayarlarına ve eğlence sistemlerine erişim sağlayabilecek. Kaputun altında ise 4.0 litrelik çift turbolu TFSI benzinli motora iki adet elektrikli motor destek oluyor. Sekiz ileri otomatik şanzımanla kombine edilen bu motor, toplamda 734
HP güç ve 900 Nm tork üretebiliyor. Aracın 0’dan 100 km/s’ye hızlanması ise sadece 3.5 saniye sürüyor. Bu muazzam güce rağmen ortalama yakıt tüketimi 100 kilometrede 2.4 lt. Lityum iyon piller aracın arka tarafına yerleştirilmiş. Bu pillerin kapasitesi 14.1 kWh ve otomobil sadece elektrik gücüyle 54 kilometre yol kat edebiliyor. AWC teknolojisi sayesine araç kablosuz olarak şarj edilebiliyor. www.automagg.com << 29
SICAK
MERCEDES GLC COUPE
MB’DEN X4’E RAKİP Mercedes-Benz, yeni konsepti GLC Coupe’yle ezeli rekabeti kızıştıracak
M
ercedes, Alman rakibi BMW X4’e güçlü bir rakip olabilecek GLC Coupe konseptini tanıttı. İkinci jenerasyon GLK’nin platformunda yükselecek olan GLC Coupe, GLE Coupe’nin de bir minyatürü gibi duruyor. Araç 4.73 metre uzunluğa ve
30 >> automagg Mayıs 2015
2.83 metrelik bir aks aralığına sahip. 21 inçlik devasa alaşım jantlar ve full LED farlarsa aracın görselliğini kuvvetlendiren detaylar. GLE Coupe’ye benzer şekilde gelen eğimli tavan çizgisi aracın yüksekliğini 1.60 metrede sınırlandırıyor. GLC’nin en radikal tasarım detayı ise egzoz çıkışlarında olmuş. LED stop lamba-
larının altına konumladırılan egzozlar üst üste gelecek şekilde tasarlanmış. Motor kaputunun altında bizi 3.0 litrelik çift turbolu bir V6 motor karşılayacak. 367 HP güç ve 520 Nm tork üretecek olan bu motor, dokuz ileri otomatik şanzımanla kombine edilecek. Dört tekerlekten çekiş ise standart olarak sunulacak.
SKODA SUPERB
SICAK
AĞUSTOSTA GELİYOR İstanbul Autoshow’da tanıtılacak olan Superb’ün satışı ağustosta başlayacak
S
koda’nın amiral gemisi Superb, üçüncü nesliyle yeni bir dönemin öncülüğünü yapmaya hazırlanıyor. Tepeden tırnağa yeniden tasarlanıp geliştirilen Superb, boyutları, geniş iç mekânı ve bagaj hacminin yanı sıra yenilikçi teknolojileri, sürüş dinamiği, üretim kalitesiyle de sınıfına yeni bir soluk getirecek. Türkiye’de ilk kez İstanbul Autoshow Fuarı’nda tanıtılacak Superb, ağustos ayından itibaren ülkemizde piyasaya sunulacak. Yeni nesil Superb, beş
farklı güçte benzinli ve üç dizel motor seçeneği satışa sunulacak. Türkiye’de de satılacak benzinli motor seçenekleri 1.4 lt TSI (125 ve 150 HP) olarak sıralanırken, ayrıca 1.8 TSI (180 ve 220 HP) ve 2.0 lt TSI (220 ve 280 HP) seçenekleri mevcut. Dizel motorlar ise 1.6 lt (120 HP), 2.0 lt (150 ve 190 HP) hacimlerinde. Tüm motor seçeneklerinde start/stop ve enerji geri kazanımı sistemleri de yer alıyor. Bu sayede yeni Superb, önceki nesline göre yüzde 30’lara varan oranlarda daha az yakıt tüketiyor. www.automagg.com << 31
SICAK
VW SCIROCCO GTS
EFSANEYLE YENİDEN İlk olarak 1982 yılında tanıştığımız Scirocco GTS yeniden yollara çıkmaya hazırlanıyor. Otomobilde 220 HP güç üreten 2.0 lt turbo motor kullanılmış
32 >> automagg Mayıs 2015
V
olkswagen, yeni Scirocco GTS ile performans tutkunlarını heyecanlandırdı. 220 HP güce sahip olan otomobil, 0-100 km/s hızlanmasını 6.5 sn’de tamamlıyor ve 246 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor. Kabinde de daha sportif detaylara sahip olan GTS, özel koltukları, Golf vites topuzu gibi detaylarla yeterince dinamik
görünüyor. İlk olarak 1982 yılında ortaya çıkan Scirocco GTS, böylece yeni modelde de hayat bulmuş oldu. Altı ileri manuelin yanında yine altı ileri DSG şanzımanla da kombine edilebilen 2.0 lt turbo motor, DSG şanzımanla 0-100 km/S hızlanmasını manuelle aynı sürede tamamlıyor ama maksimum hızı sadece 2 km/s daha düşük. Ortalama
yakıt tüketimi ise Scirocco motorunun ne kadar verimli gösteriyor. 6.1 lt/100 km/ ye kadar düşürülen tüketim, bu performanstaki bir araç için çok başarılı. Mayıs ayı sonunda sonunda Avrupa’da satışa sunulacak olan Scirocco GTS, yeni 18 inç jantlara sahip. Ayrıca 19 inçlik “Lugano” alaşım jantlar da opsiyonel olarak ürün gamında yer alacak. www.automagg.com << 33
SICAK
MINI JCW
EN GÜÇLÜ MINI
Yaklaşık 55 yıldır sürüş zevki yüksek modeller üreten ve motorsporları genlerine sadık kalan MINI, yeni JCW ile çıtayı daha yukarı taşıyor. 231 HP gücündeki 2.0 lt turbo motorla donatılan yeni model, tüketimiyle de oldukça verimli
34 >> automagg Mayıs 2015
“Go-kart hissine sahip otomobil denildiğinde ilk akla gelen markalardan biri olan MINI, yeni John Cooper Works ile zirveyi hedefliyor”
www.automagg.com << 35
SICAK
MINI JCW
Y
aklaşık 55 yıldır genlerinde motorsporları bulunan MINI modelleri, her yeni nesilde sürüş keyfini biraz daha yukarı taşıyor. Yeni MINI John Cooper Works de bu geleneğin son üyesi olarak yollara çıktı. İngiliz markanın tarihinde ürettiği en güçlü seri üretim model olan JCW, sadece gücüyle değil, yeniden ayarlanan şasisiyle de dikkat çekiyor. Süspansiyon sistemi artan güçle baş edebilmesi için sertleştirilmiş. Ayrıca fren sistemi de Brembo raflarından alınmış. Üst düzey sürüş keyfi için gerekli güç, TwinPower Turbo teknolojisine sahip yeni nesil 2.0 litre dört silindirli motordan geliyor. Direkt enjeksiyonlu olan bu turbo motor, ayrıca değiş36 >> automagg Mayıs 2015
“231 HP gücündeki 2.0 lt turbo motor, şiimdiye kadar bir MINI’ye uygulanmış en güçlü ünite” ken supap kontrolü ve yine değişken eksantrik kontolü gibi özellikleriyle de ön plana çıkıyor. 231 HP güç ve 320 Nm torka sahip olan bu motor, önden çekişli otomobili altı ileri manuel şanzımanla 6.3 saniyede 100 km/s hıza ulaştırıken, önceki modele göre 0.2 sn daha hızlı ol-
mayı da başarıyor. Altı ileri Steptronic otomatik şanzımanlı versiyon ise aynı disiplinde 6.1 sn’lik değer elde ederek daha hızlı olduğunu kanıtlıyor. Torkun 1250-3500 d/d arasında sabit olarak sunulması, esneklik kabiliyetini de yüzde 10 artırmış. 80-120 km/s hızlanmanın 5.6 sn sürmesi otomobilin potansiyelini en iyi şekilde açıklıyor. 246 km/s maksimum hıza sahip olan MINI JCW, tüm bu performans değerlerine rağmen yakıt tüketiminde müsrif değil. Otomatik şanzımanla yüzde 20 düşürülerek 5.7 lt/100 km’ye kadar inen yakıt tüketimi, hızlı HB’lerin artık savurgan olmadığını da kanıtlıyor. Manuel şanzımanlı versiyonun tüketimi ise 6.7 lt/100 km olarak belirlenmiş.
“80-120 km/s hızlanması 5.6 sn süren MINI JCW, 320 Nm’lik torkunu 1250-3500 d/d arasında sabit olarak sunuyor”
www.automagg.com << 37
YAZAR
YAMAN YILMAZ
ÇOK AZ MIDIR? Bazı markalar her sınıfta yer almalı mı? Her sokakta görmeli miyiz? Bence BMW gibi markaların ürün gamı genişledikçe arzu edilme katsayısı azalıyor. Aynı şey Mercedes ve Audi için de geçerli
B
enim çocukluğumda hatta gençliğimde yolda BMW ve Mercedes gördüğümüzde dönüp bir kez daha bakardık. Süper spor otomobilleri hiç söylemiyorum bile. Kırk yılın başında yolda gördüğümüz siyah bir Ferrari Testarossa vardı. İstanbul’da o otomobili gördüğümde bütün günüm hayal kurmakla geçerdi. Tamam 38 yaşına bastım ve biraz yaşlılık kompleksine girdim ama dediğim yıllar, 80’ler ve 90’ları kapsıyor. Yani çok da uzak bir geçmişten bahsetmiyorum. O yıllarda örnek olarak BMW’nin fark-
38 >> automagg Mayıs 2015
lı model kodlaması bir elin parmaklarını geçmezdi. Yolda bir BMW 323i gördüğümüz zaman gaza bassa da motor sesini dinlesek diye beklerdik. Günümüzde ise BMW’nin birbirinden farklı ürünlerinin hepsini saymaya kalktığımda unuttuğum model oldu mu diye internete bakma ihtiyacı hissederim. Hatta şu anda bu yazıyı yazarken de BMW internet sitesine baktığımı itiraf etmeliyim. 1-Serisi,
“BMW ürün gamını artık kopya çekmeden, yardımsız saymanız çok zorlaştı“
2-Serisi Coupe, Cabrio, Active Tourer, Grand Tourer, 3-Serisi sedan, station, GT, 4-Serisi cabrio, coupe, Gran Coupe, 5-Serisi sedan, station, GT, 6-Serisi coupe, cabrio, Gran Coupe, 7-Serisi, i3, i8, Z4, X1, X3, X4, X5 ve X6. Sanırım biraz nefes almam gerekiyor... Hepsini bir nefeste okumaya çalışmayın bence. Ayrıca bu farklı serilere M modellerini de ekleyebilirsiniz. Tüm bu modeller, bir zamanlar uzmanlık alanı sportif sedanlar ve coupe’ler olan, şöhretini de bu modellere borçlu olan bir üreticiden geliyor. Tabii ki hâlâ BMW’nin model
Yollarda bir Renault, Ford ya da Toyota kadar çok BMW, Mercedes ve Audi görmek, bu markaların sihrini azaltıyor mu?
gamında “ultimate driving machine” söyleminin ardında duran belli bir tutarlılık var. Alman markanın büyük başarısı da bu tutarlılıktan geliyor zaten. Ancak benim anlatmak istediğim sürüş tarzından çok markanının arzu edilme katsayısı. Model gamı genişledikçe ve satışlar arttıkça, insanların herhangi bir BMW gördükleri zaman tekrar bakma ihtiyaçları da yavaş yavaş azalıyor. Bugün yolda bir 3-Serisi gördüğüm zaman tekrar dönüp bakmıyorum. Evet belki de gençliğimdeki kadar otomobil konusunda aç değilim ama bir BMW her zaman BMW olmalıdır
değil mi? Bu arada Alman üreticinin hâlâ uzaylıların bile görüp bir daha bakacakları i8 gibi tasarım harikaları da ürettiğini unutmamak lazım ama ben marka algısından bahsediyorum. Aynı şey Mercedes ve Audi için de geçerli. Örneği BMW üzerinden vermemin sebebi markaya duyduğum özel ilgiden kaynaklanıyor. Bana kalırsa böylesi geniş bir model yelpazesi, markanın sihrini azaltıyor. Yollarda bir Renault, Toyota ya da Ford kadar çok BMW ve Mercedes görmeye başladığımızda aklımızdaki o altı silindirli motorlar ya da muhteşem sürüş ve konfor
algısı yavaş yavaş azalacak diye korkuyorum. Bu üreticiler, büyük oranda hâlâ takdire şayan işler yapıyorlar ama her türde otomobil yapmaya devam ettikçe ve en çok satan otomobilleri de o kadar özel olmadıkça, sokaktaki insan üzerindeki algı yavaş yavaş değişecek. Çocuğumun çocuğu BMW’den bir Toyota gibi halk otomobili diye bahsederse çok üzülürüm. Gelecek nesiller; BMW gördüğünde tekrar bakma, sesini dinleme ve en önemlisi arkadan itişin muhteşem sürüş keyfini yaşayamazlarsa, otomobil kültürü anlamında eksik yetişecekler... www.automagg.com << 39
FUAR
İSTANBUL AUTOSHOW
TÜYAP’ta,14 salon ve toplam 120 bin metrekare kapalı alanda düzenlenecek Autoshow 2015, üç yılın ardından tekrar otomobil tutkunlarını son model otomobillerle buluşturacak. Fuarda sergilenecek tüm modelleri sizler için derledik. İşte Audi’den Volkswagen’e fuar bombaları...
GEÇ GELEN BULUŞMA
40 >> automagg Mayıs 2015
İ
stanbul Autoshow bu yıl ‘harikalar diyarı’ konseptiyle ziyaretçilerini karşılayacak. Konsept, otomobil markalarının artık fuarları sadece yeni modellerini sergileyecekleri bir alan olarak değil aynı zamanda geleceğin teknoloji-
lerini tüketici ile tanıştırmak için bir platform olarak da gördüğü gerçeğinden yola çıkarak geliştirildi. Tüyap Fuar ve Kongre Merkezi Beylikdüzü’nde, 120 bin metrekare kapalı ve 25 bin metrekare açık olmak üzere toplam 145 bin metreka-
relik fuar alands gerçekleşecek fuar, gerek katılımcı gerek ziyaretçi profiliyle dünyanın en önemli otomobil fuarları arasında gösteriliyor. İstanbul Autoshow, yaratıcı konsepti ve yenilikleriyle ziyaretçileri büyülemeyi hedefliyor.
www.automagg.com << 41
FUAR
İSTANBUL AUTOSHOW
AUDI udi, yenilenen Q7 modelinin Türkiye’deki ilk gösterimini İstanbul Autoshow’da yapacak. Audi stan-
dında ayrıca, bu yıl satışa sunulan yeni TT ile mevcut ürün gamında yer alan A3, A3 Sedan, A4, A5, A6, Q3, Q5 model ailelerinin farklı versiyonları olacak.
BENTLEY entley, Cenevre Otomobil Fuarı’ndan sonra ilk defa İstanbul Autoshow’da yeni GT ve GTC modellerini sergi42 >> automagg Mayıs 2015
leyecek. Ayrıca, Mulsanne ailesinin en yeni ve güçlü otomobili Mulsanne Speed ve ürün gamının bir diğer iddialı otomobili Flying Spur da yer alacak.
BMW isan ayında 2-Serisi Cabrio’nun satışına başlandı ve İstanbul Otomobil Fuarı’nda da sahnelenecek. Sadece 1.5 lt’lik benzinli motorla satılan 2-Serisi Cabrio’nun başlangıç fiyatı 124 bin 502 TL. Önden çekişli BMW kavramına 2-Serisi Active Tourer ile bizleri alıştıran Alman marka, modelin yedi kişilik versiyonu Gran Tourer ile İstanbul Autoshow’da boy gösterecek. BMW 2-Serisi Gran Tourer’ın satışına fuardan hemen sonra, haziran ayında
başlanacak. Nisan ayında satışına başlanan ve fuarda sergilenecek olan bir diğer BMW modeli de yenilenen 1-Serisi olacak. Ön ve arka yüzünde değişiklikler olan otomobilin tekniğinde de geliştirmeler mevcut. Bavyeralı markanın agresif SUV’ları X5 ve X6 ‘nın M versiyonları fuarda sergilenecek. 575 HP güç ve 750 Nm tork üreten bu iki canavarı İstanbul Otomobil Fuarı’nda görecek olmak şimdiden bizleri heyecanlandırıyor. Bu iki araç da fuarla birlikte satılmaya başlanacak. www.automagg.com << 43
FUAR
İSTANBUL AUTOSHOW
CITROEN ransız marka 2014 yılında ortaya çıkardığı ve ünlü Fransız pilot Sebastian Loeb tarafından (World Touring Car Championship) WTCC’de kullandığı C-Elysee WTCC’yi İstanbul
Autoshow’da sergileyecek. C-Elysee WTCC, 1.6 litrelik direkt enjeksiyonlu turbo motora sahip DS3 WRC ile aynı motoru paylaşıyor. Önden çekişli ve altı ileri sıralı şanzımana sahip olan C-Elysee 380 HP güç üretiyor.
DACIA acia standında mart ayında Türkiye’de satışa sunulan Lodgy Stepway modeli sergilenecek. Standda ay-
44 >> automagg Mayıs 2015
rıca Lodgy, Duster, Logan MCV, Sandero Stepway ve Dokker gibi güncel modeller de yer alacak. Dacia markası ikinci salonda ziyaretçilerini bekleyecek.
DS SA Grubu, bundan böyle DS’i Citroen’den ayrı bir marka olarak konumlandırmaya
karar verdi. DS’in DS3, DS4 ve DS5 modelleri İstanbul Autoshow’da sergilenecek. Ayrıca DS3 Cabrio da ilk kez görücüye çıkacak.
HONDA eçtiğimiz yıl Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılan yeni nesil HR-V, İstanbul Autoshow’un yıldızlarından biri olmaya aday. 1.6 litrelik dizel motor ve otomatik şanzıman kombinasyonuna sahip olacak olan HR-V, bu yaz satılmaya başlayacak. Bu yaz Avrupa’da satışına başlanacak olan üçüncü jenerasyon Jazz ise özellikle değişen arka tasarımıyla dikkat çekiyor. Otomobilde 102 HP, 1.3 litrelik i-VTEC
motor mevcut. Sonunda beklenen dizel-otomatik kombinasyonuna kavuşan CR-V de İstanbul Autoshow’un yıldızlarından olacak. Honda standında NSX ve Civic Type-R gibi sporcuları da görmek mümkün olacak. Üç elektrikli üniteyle kombine edilmiş V6 moturuyla İstanbul Autoshow’da sahne alacak olan NSX, dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. Araç dokuz ileri otomatik şanzımanla kombine edilmiş durumda.
www.automagg.com << 45
FUAR
İSTANBUL AUTOSHOW
FORD ord, İstanbul Autoshow’da Edge, EcoSport, Mustang, C-Max,Grand C-Max ve Fiesta ST gibi yeni modellerini
sergileyecek. Özellikle 2.3 litrelik EcoBoost motorlu Mustang, Ford standında en fazla dikkat çeken modellerin başında gelecek.
HYUNDAI rossover segmentinin iddialı temsilcilerinden olan ix35’in yerine konumlandırılan Tucson, İstanbul Autoshow’un en fazla ilgi çekecek mo46 >> automagg Mayıs 2015
dellerinin başında gelecek. Hyundai’nin küçük sınıftaki temcilsi i20 sonunda gençleri de hedefine yerleştirdi. Fuarda tasarımıyla dikkat çeken i20’nin coupe versiyonunu tanıtılacak.
JAGUAR MW 3-Serisi, Mercedes-Benz C-Serisi ve Audi A4 gibi orta sınıf premium’lara rakip olarak üretilen Jaguar XE, ilk olarak Paris otomo-
bil Fuarı’nda tanıtılmış ve büyük ses getirmişti. Otomobilin 2.0 litrelik dizel motoru Türkiye pazarı için iyi satış rakamları demek olabilir. XE’nin satışı haziran ayında başlayacak.
LAMBORGHINI üper spor otomobil üreticisi Lamborghini; Aventador, Aventador Roadster ve Huracan gibi rüya modelleriyle ziyaretçilerin nefesini kesmeye hazırlanıyor. www.automagg.com << 47
FUAR
İSTANBUL AUTOSHOW
LAND ROVER eçtiğimiz mart ayında ülkemizde satışına başlanan ve Freelander’ın yerine konumladırılan Discovery Sport, 254
bin 478 TL’lik fiyat etiketiyle bayilerdeki yerini aldı. Land Rover, İstanbul Autoshow’da güncel modellerin yanında Discovery Sport’u da sergileyecek.
MERCEDES ercedes-Benz spor otomobillerinden beklenen her türlü özelliği sunan en özel araç olma unvanına sahip Mercedes-AMG GT ve beş kapılı coupe algısını bir üst seviyeye taşıyan yeni Mercedes-Benz GLE Coupe’nin Türkiye lansmanları İstanbul Autoshow’da gerçekleşecek. Mercedes-AMG GT 462, AMG GT S versiyonu ise 510 HP güce sahip. Süper spor Mercedes-AMG GT, 4.0 litre V8 biturbo motoru ve Mercedes-Benz Intelligent Drive teknolojisi sayesinde yolda ve yarış pistinde en üst düzeyde sürüş keyfi sunmaya hazır. Mercedes, yepyeni modeli GLE Coupe ile bir coupe aracın sportif ve dinamik tasarımını, bir SUV aracın güçlü, çarpıcı ve çok yönlü özellikleri ile bir arada sunuyor. GLE ailesinin 48 >> automagg Mayıs 2015
en genç üyesi olan model, dış çizgisinde tüm modern Mercedes-Benz coupe’lerin sportif ve estetik yapısını koruyor. Autoshow’daki Mercedes standında Maybach da yer alacak. Mercedes-Benz otomobil modellerinin zirvesinde olan araç, 5453 mm uzunluğu ve 3365 mm aks aralığıyla her iki uzunluk açısından da S-Serisi araçlardan 20 cm daha büyük. Aeroakustik rüzgar tüneli ve bu alanda uzman Mercedes-Benz mühendisleri sayesinde Mercedes-Maybach S-Serisi, dünyanın en sessiz seri üretim sedan otomobili olma özelliğini taşıyor. Mercedes B-Serisi’nin engelli kişiler için özel olarak tasarlanmış versiyonu, 1.6 lt dizel motoru ve otomatik şanzıman seçeneği ile C-Serisi, elektrikli smart, elektrikli B-Serisi ve S 500 Plug-In Hybrid modelleri de sergilenecek modeller arasında.
MINI INI’nin ilk kez Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilediği Clubman Concept, İstanbul Autoshow’da da gösterilecek. Bir önceki versiyonundan daha uzun ve daha geniş olacak olan
Clubman Concept’in, kaputunun altında ise BMW’den alışık olduğumuz 136 HP’lik 1.5 litrelik benzinli motor yer alacak. Yeni modelin 2016 yılında satışına başlanacağı açıklandı. MINI’nin İstanbul’da sergileyeceği bir diğer modeli ise perfor-
manslı modellerine verdiği isim olan John Cooper Works olacak. 2.0 litrelik 4 silindirli motora sahip olan aracın maksimum gücü 231 HP ve maksimum torku ise 320 Nm. MINI JCW’nin satışına fuarla birlikte başlanacak.
NISSAN issan’ın fuardaki en dikkat çekici modeli GT-R olacak. Sergilenecek diğer modeller arasındaysa Micra, Juke, Qashqai, X-Trail ve Juke’un Rhythm Plus versiyonu var. www.automagg.com << 49
FUAR
İSTANBUL AUTOSHOW
PEUGEOT eugeot, yenilenen modellerini İstanbul Autoshow’da otomobil tutkunlarıyla buluşturacak. Fransız marka, üçüncü salon’da yer alan 1805 m2’lik standında, iki adedi konsept araç olmak üzere 21 araç ile İstanbul Autoshow 2015’te yerini alacak. Peugeot’nun B segmentindeki başarılı temsilcisi 208 ve hafif tica-
ri araç pazarında önemli bir yeri olan Partner, yenilenen modelleriyle ilk kez Türk tüketiciler ile buluşacak. Peugeot standında ayrıca EAT6 otomatik şanzıman ile birlikte Peugeot’yu yakıt tüketimi ve CO2 emisyonlarının azaltılması konusunda liderliğe taşıyan ve Euro6 normlarını karşılayan PureTech ve BlueHDi motorlar da tanıtılacak.
PORSCHE
lmanların rüya otomobil markası Porsche, İstanbul Autoshow’da ürün gamında yer 50 >> automagg Mayıs 2015
alan 911Turbo S, Cayenne Diesel, Panamera Diesel, Macan S Diesel, Boxster ve Carrera 4 GTS modellerini tanıtacak. Ayrıca Porsc-
he Motorsport tarafından “Bugüne kadar yapılan en kompleks Porsche” olarak nitelendirilen 919 Hybrid de sergilenecek.
RENAULT enault, İstanbul Autoshow 2015’te markanın ilk C segmenti crossover modeli Kadjar ve yarış otomobili Renault Sport R.S. 01’in Türkiye’deki ilk gösterimini gerçekleştirecek.
SEAT oğuş Otomotiv salonunda Türk otomobil tutkunlarıyla ilk kez tanışacak olan bir başka model de Seat’ın ba-
şarılı model ailesi Leon’un Türkiye’de satışa sunulacak yeni modeli olacak. X-Perience, Leon’un maceracı yönünü simgeliyor. Ateşli hatchback’lerden
hoşlanan otomobil tutkunları Seat’ın 280 HP’lik kompakt sporcusu Leon Cupra’yı da İstanbul Autoshow’da canlı olarak görebilecek.
www.automagg.com << 51
FUAR
İSTANBUL AUTOSHOW
SKODA enevre Otomobil Fuarı’nda sahnelenen yeni Superb, oldukça ilgi çekmişti ve şimdi sıra İstanbul’da. Skoda’nın son
tasarım felsefesinin bir ürünü olan yeni Superb, üçüncü nesliyle İstanbul’da sergilenecek. Skoda’nın B segmentindeki temsilcisi Fabia ise geçti-
SUBARU ubaru’nun sport tourer modeli Levorg, Türkiye’ye ayak basmak için gün sayıyor. Japon markanın son teknolojile52 >> automagg Mayıs 2015
riyle donattığı modelin, 1.6 litre turbo motor seçeneğiyle satılması planlanıyor. Subaru, fuarda yenilenen Outback ve dizel-otomatik Forester’ı da sergileyecek.
ğimiz günlerde ülkemizde satışa sunulmuştu. Çek marka da bu yeni modelini Türk tüketicilere daha iyi tanıtabilmek için İstanbul Autoshow’da sahneleyecek.
TOYOTA oyota, yenilediği orta sınıf modeli Avensis ve makyajlanan Auris ile hidrojen yakıt hücreli sedan otomobili Mirai’yi Türkiye’de ilk kez tanıtma-
ya hazırlanıyor. Mirai, çevreye sadece su buharı salıyor. Japonya’da geçtiğimiz aralık ayında satışa sunulan Mirai, eylül ayından itibaren İngiltere, Almanya ve Danimarka’da satılmaya başlanacak.
Uzunluğu 40 mm artan Avensis ise yeni motor seçeneklerinin yanında, geliştirilen güvenlik özellikleri ile de dikkat çekiyor. Avensis’te, 1.6 lt’lik dizel motor da ilk kez kullanılıyor.
VOLKSWAGEN olkswagen’in fuardaki en önemli modellerinden biri, markanın gelecekteki SUV modelinin izlerini taşıyan konsept modeli T-ROC olacak. Alman markanın
MQB platformuna göre geliştirilen ve markanın yeni tasarım çizgisini takip eden T-ROC, 184 HP’lik TDI motora sahip. 380 Nm tork sağlayan 2.0 TDI motorun yakıt tüketimi ise 100 km’de 4.9 lt. www.automagg.com << 53
FUAR
İSTANBUL AUTOSHOW
Haftaiçi kadın, çocuk ve tüm öğrenciler için ücretsiz olan İstanbul Autoshow, diğer ziyaretçilerin girişi için 54 >> automagg Mayıs 2015
10 TL olacak. Haftasonu ise 0-12 yaş arası çocuklara ücretsiz olacak olan fuar, öğrenciler için 5 TL, kadınlar
için ise yüzde 50 indirimli olacak. Haftasonu gelen diğer ziyaretçiler için ise 20 TL giriş ücreti alınacak.
www.automagg.com << 55
PROVA
MERCEDES S 500 COUPE 4MATIC
455 HP
1.071.000 TL
LÜKS VE SPORTİF
56 >> automagg Mayıs 2015
S-Serisi konforu ve prestijini istiyorsunuz ama otomobilin tasarımının da sportif olmasını düşlüyorsunuz. Aynı zamanda da aracı kullanırken şoför gibi algılanmak istemiyorsunuz. Bütün bu beklentilerin doğru adresi kesinlikle Mercedes S Coupe... www.automagg.com << 57
PROVA
MERCEDES S 500 COUPE 4MATIC
Bu koltuğa oturmanın bedeli 1 milyon TL. 58 >> automagg Mayıs 2015
ercedes S-Serisi her zaman dünyanın en iyi otomobilleri arasında yer almıştır. Ancak boyutları, sunduğu konfor ve tasarım tarzı onun daha çok şoförlü kullanımlar için uygun olduğu izlenimini yaratır. Şahsen ben her S-Serisi kullanışımda bireysel olarak çok keyif alsam da kullanmak için bu otomobili almam diye düşünmüşümdür. Bu durumun farkında olan Mercedes mühendisleri de S-Serisi’nden türetilen CL isimli lüks coupe’yi tüketi-
cilerin beğenisine sunarak ‘S’ zevkini sportif bir tasarımla birleştirmişler. Üç nesildir CL olarak satışa sunulan bu otomobil, S-Serisi’nin son versiyonundan sonra S Coupe olarak adlandırılmaya başlandı. LÜKS VE COUPE Bizim bu ay kullandığımız S 500 4Matic Coupe, yakışıklı bir otomobil ve kardeşi sedan S-Serisi’nden çok daha iyi görünüyor. Kardeşine oranla daha derli toplu bir arka tasarıma sahip, ancak bizi asıl etkileyen noktası; çok daha zarif bir eğimle
Mercedes S 500 Coupe’nin sürücüsü şımartılmayı iyi biliyor. Müzik dinlemek için kulağlığınız bile var.
ŞOFÖRSÜZ LÜKS
Bir S-Sınıfı, genel olarak arka koltukta oturmak için yaratılmıştır. Fakat bu kez durum farklı. Coupe’yi mutlaka kendiniz kullanmak istiyorsunuz. arkaya doğru uzanan tavan çizgisi oldu. Sedanın hantal görünümlü tombul stop lambaları gitmiş, onların yerine de iki parçalı daha ince üniteler gelmiş. Aks aralığı S-Serisi sedanınkinden sadece 9 cm daha kısa olmasına rağmen,
hacim konusunda ağabeyinin gerisinde kalıyor. Arka koltuklara giriş ve çıkış ise çok zor değil. Otomobilin ismini bilmeden dışarıdan baksanız oldukça sportif bir görüntüyle karşılaştığınız için, iç mekâna geçtiğinizde gördüğünüz tasarım ve hissettiğiniz konfor sizi şaşırtıyor. S Coupe hiç bir spor otomobilden alışmadığım kadar konforlu bir kabin sunuyor. Ama dediğim gibi otomobilin S-Serisi’nin kardeşi olduğunu bildiğim için bu konfor ve prestij hissi normal. Ne de olsa 1.071.137
TL ödediğiniz bir otomobilden de bu kadar prestij beklersiniz. ŞIMARTIYOR Analog göstergelerin olmaması ve bütün elektronik güvenlik sistemlerinin farklı düğmelere sahip olduğu fikrini kabullendikten sonra, Mercedes’in iyi yaptığı şeyleri görmeye başlıyorsunuz. Kapı içi kol dayama noktaları ve orta konsol yükseltisi, maksimum dirsek konforu için aynı seviyede konumlandırılmış. Siz kapıyı her kapattığınızda gizli uşak size emniyet kewww.automagg.com << 59
PROVA
MERCEDES S 500 COUPE 4MATIC
daha kazl
"Lüks bir coupe’yle gezinmenin keyfini çıkarırken eğer dişleriniz uzarsa, 100 km/s’ye 4.6 sn’de çıkabileceğinizi de biliyorsunuz”
60 >> automagg Mayıs 2015
merini uzatıyor, havalandırmayı kapattığınızdaki esinti; sanki camı kapatmışsınız gibi değil de hafifleyen bir rüzgâr gibi azalarak kesiliyor. Bu gibi şımarıklıklar otomobilin her detayına hakim. MUTLAK GÜÇ Bu otomobilde yer alan 4663 cc’lik 32 supaplı V8, 5250 d/d’de 455 HP güç üretiyor ve 1800 d/d arasında devasa bir 700 Nm tork açığa çıkarıyor. Tahmin edeceğiniz gibi bu motor ihtiyacınız olan bütün her şeyi sunuyor ve iki tonluk otomobili ufka doğru
vahşi bir canlılıkla fırlatıyor. Yüksek tork verisi, bu ünitenin en dikkat çekici noktası. 0-100 km/s hızlanması sadece 4.6 sn sürüyor ama sonrasında olanlar daha etkileyici; sağ ayağınızla uyguladığınız baskıyla otomobil zarafetle ve sorunsuz bir çabuklukla hızlanıyor. Bunlar olurken elbette harika sesler çıkıyor ve özellikle ‘sport’ modunda vites küçültmelerde yorgun bir boksörün oflamalarıyla birlikte homurdanmalar geliyor. Mükemmel izolasyonlu kabine eşlik eden, rüzgâr sesini minimuma indiren
sıra dışı aerodinami, hareket halinde sessiz bir sürüşe olanak sağlıyor. Ne yazık ki, yedi ileri otomatik şanzıman bu harika V8’in eğlencesine ortak olmakta isteksiz. Düşük viteste, düşük hızlardaki değişimler bazen konforsuz ve gereğinden fazla sert olabiliyor. Ayrıca bütün hızlarda, gaz pedalındaki kickdown komutuna cevap vermekte geç kalıyor. Sport modu bir şekilde kickdown’a verilen tepkiyi hızlandırıyor ama düşük hızlardaki değişimler sırasındaki sarsıntıyı artırıyor.
Klasik tasarım unsurları ve teknoloji ancak bu kadar birbirine yakışabilir. www.automagg.com << 61
PROVA
MERCEDES S 500 COUPE 4MATIC
YUMUŞAK SÜRÜŞ Otomobilin süspansiyonu konfor adına gerçekten çok iyi çalışıyor. Özellikle tümseklerin üzerinden geçerken sanki bir howercraft kullanıyormuş gibi hissediyorsunuz. Ancak sportif bir his arıyorsanız hayal kırıklığına uğrayabilirsiniz. DÖRT ÇEKER Dört tekerlekten çekiş sistemi ve konfor ağırlıklı süspansiyon sistemi sert sürüşler için çok da uygun değil. Bu otomobil Monaco caddelerinde yapacağınız keyifli geziler için tasarlan62 >> automagg Mayıs 2015
FİYAT
Bir milyon TL’yi aşan fiyatıyla S 500 Coupe’nin hayallerimizde kalacağı çok açık. Diğer yandan hak ediyor mu sorusunun cevabı da kesinlikle evet! mış gibi hissettiriyor. Evet düzlüklerde oldukça hızlı ama virajlarda aynı sportif hissi yaşatmıyor. Zaten bu otomobilin hedef kitlesi için beklenti de bu yönde değil. VE SONUÇ Kısaca; Mercedes S 500
Lüks bir coupe’nin bagaj hacmi çok da önemli değildir ama 400 lt’lik hacim beklentilerinizi mutlaka karşılayacaktır.
4Matic Coupe, tam bir keyif otomobili. Her ayrıntısıyla rafine zevkler için üretildiğini hissettiriyor. Evet fiyatı oldukça pahalı ama bu ucuz hissettiren bir pahalılık değil. Benim bu otomobili kullandığını hayal ettiğim kişi, buz mavisi çok şık bir takım giyiyor. Saçları biraz kırlaşmış ve uzun, ten rengi de güneşten oldukça bronzlaşmış. Otomobiliyle marinaya gidiyor ve çok şık bir yelkenliye binip denize açılıyor. 455 HP güce rağmen size hızlanmadan başka hayaller kurdurması onun rafine tarzını ortaya koyuyor. Yaman YILMAZ
AUTOMAGG SONUÇ
TEKNİK ÖZELLİKLER Model Mercedes S 500 Coupe 4Matic Fiyat 1.071.000 TL Motor 4663 cc, V8 silindirli, DOHC, 32V, turbo Güç 455 HP 5250 d/d Tork 700 Nm 1800 d/d Tasarım, konfor, 0-100 km/s 4.6 sn donanım, teknoloji... Maksimum hız 250 km/s Şanzıman 7 ileri otomatik Yakıt tüketimi 9.4 lt/100 km Emisyon 219 g/km Ağırlık 2090 kg Fiyat, virajlarda biraz Bagaj hacmi 400 lt yumuşak kalıyor www.automagg.com << 63
PROVA
FORD MONDEO
DAHA OLGUN
ston Martin modellerini andıran Ford Mondeo bir önceki nesline göre çok daha şık ve çekici duruyor. Ön ve arka far grubunda kullanılan 64 >> automagg Mayıs 2015
LED ampüller araca şıklık katıyor. Üç yıl üst üste yılın en iyi motoru ödülü sahibi EcoBoost, Mondeo’da 1.6 litrelik versiyonuyla görevini başarıyla yerine getiriyor. 160 HP güç ve 240
160 HP 100.205 TL
Nm tork üreten motor, altı ileri otomatik şanzımanla kombine edilmiş. Motorun performansı kâğıt üstünde gayet yeterli gözükürken, kullanırken o hissi size vermekten biraz uzak kalıyor. Otomatik şanzımanın vites
1992 yılından beri Ford’u orta sınıfta başarıyla temsil eden Mondeo, dördüncü nesliyle özellikle Volkswagen Passat’ın egemen olduğu orta sınıfın tahtına gözüne dikmişe benziyor. Bakalım göründüğü kadar teknik altyapsı da iyi mi?
geçişleri gayet rahat ve sarsıntısız. Mondeo’nun yol tutuşunu Ford markasının genlerine uygun olarak çok başarılı bulduğumu belirtmeliyim. Süspansiyon sistemi öncelikli olarak konforu önemsese de, araca
yol tutuş performansından hiçbir şey kaybettirmemiş. Virajlara güvenli bir şekilde girebiliyorsunuz. Mekanik tutunma yüksek olduğu için ESP devreye girme ihtiyacı bile hissetmiyor. Hatchback,sedan ve sta-
tion karoser seçenekleriyle satılan Mondeo’da, Stlye ve Titanium isminde iki farklı donanım seçeneği bulunuyor. Hava yastıklı arka emniyet kemerleri, Active Motion çok noktalı masaj fonksiyonu ve SYNC II www.automagg.com << 65
PROVA
FORD MONDEO
sesli kontrol sistemi ile entegre yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran gibi birçok farklı donanıma sahip olan Mondeo, kullanıcısını şımartıyor. Ekip olarak en fazla hoşumuza giden donanım ise Titanium paketinde opsiyonel olarak alınabilen dinamik LED ön far teknolojisi oldu. Bu farlar virajlarda otomobille birlikte hareket ederek yolunuzu çok daha iyi görmenize olanak tanıyor. Kabin içi malzeme kalitesi sınıf standartlarını karşılıyor olsa da özellikle düğmelerin kalitesi anlamında Volkswagen Passat’ın gerisinde 66 >> automagg Mayıs 2015
ALTI İLERİ OTOMATİK
Mondeo’da altı ileri klasik bir otomatik şanzıman kullanılmış. Bizce Powershift çift kavramalı şanzıman daha çok yakışırdı. kalıyor. Gelelim Mondeo’nun en can alıcı kısmı olan yakıt tüketimine. Geçtiğimiz aylarda sürüş izlenimini paylaştığımız Mondeo’nun yakıt tüketimini fazla bulmuştuk ve daha doğru verileri testini gerçekleştireceğimiz zaman anlayacağımızı belirtmiştik. Fakat
Konforlu bir yapısı bulunan Mondeo, ferah kabiniyle yolcularını mutlu ediyor. 1.5 lt’lik motor 160 HP gücünde.
yakıt tüketimi konusunda sürüş izlenimizdeki yüksek bulduğumuz değerler özellikle şehir içi kullanımlarda çok daha fazla artış gösterdi. 100 kilometrede ortalama 11.0 litre gibi değerleri gördük. Bunun nedenini ise motorundan daha çok klasik altı ileri otomatik şanzımanına bağlamak daha doğru olacaktır. Eğer araç Powershift isimli çift kavramalı şanzıman ile kombine edilmiş olsaydı tahminimizce daha düşük yakıt tüketim değerleri elde edilebilirdi. Özerk IHLAMUR
AUTOMAGG SONUÇ
TEKNİK ÖZELLİKLER Model Ford Mondeo 1.5 EcoBoost Titanium Fiyat 100.205 TL Motor 1499 cc, 4 silindirli, DOHC, 16V, turbo Güç 160 HP 6000 d/d Tork 240 Nm 1600 d/d Tasarım, yol tutuş, fe0-100 km/s 9.2 sn rah kabin, donanım Maksimum hız 209 km/s Şanzıman 6 ileri otomatik Yakıt tüketimi 7.2 lt/100 km Emisyon 168 g/km Ağırlık 1504 kg Yakıt tüketimi Bagaj hacmi 429 lt beklenenden yüksek www.automagg.com << 67
PROVA
MERCEDES C 200 BLUETEC
BEKLENEN KOMB襤NASYON
136 HP 152.000 TL
68 >> automagg May覺s 2015
Geçtiğimiz ayki dosyamızda da belirttiğimiz gibi ülkemizdeki yeni trend, 1.6 lt’lik dizel motor ve otomatik şanzıman birlikteliği. Mercedes’i orta sınıfta temsil eden C-Serisi de bu kombinasyonu premium sınıfa armağan ediyor
www.automagg.com << 69
PROVA
MERCEDES C 200 BLUETEC
daha kazl
"Renault’dan alınan 1.6 lt’lik dizel motor 136 HP gücü ve 320 Nm’lik torkuyla C-Serisi’ne oldukça yakışmış”
70 >> automagg Mayıs 2015
eçtiğimiz ayki dosya konumuzda Türkiye’de satılan 1.6 lt ve altı dizel motorlar ve otomatik şanzıman birlikteliklerini incelemiştik. Artık her sınıfta özellikle talep edilen bu kombinasyon premium sınıfta da kendini gösteriyor. İnsanlar sadece küçük ve kompakt modellerde değil, 150 bin TL’den fazla ödedikleri prestijli modellerde de 1.6 dizel-otomatik talebindeler. Mercedes-Benz de Volvo gibi bu konuda şanslı markalardan. Orta sınıftaki premium modellerden sadece Mercedes C-Serisi ve Volvo S60 bu istekleri
karşılayabiliyor. Aslına bakılırsa ülkemizdeki vergi sistemi nedeniyle bu isteği haksız da bulamayız çünkü 2.2 lt’lik 170 HP dizele sahip C 220 BlueTec’in fiyatı 290 bin TL’ye kadar ulaşıyor. Aradaki 34 HP güç ve 80 Nm tork için iki katı para ödemenin hiçbir anlamı yok. Diğer yandan performansta ise belirgin bir artış var. C 200 BlueTec’in 0-100 km/s hızlanması 10.2 sn’yken, C 220’de 7.4 sn’ye ye kadar düşüyor. Geçtiğimiz nisan ayında Türkiye’ye gelmeye başlayan yeni C-Serisi’nde ilk etapta 1.6 lt’lik dizel motor yoktu. 156 HP’lik 1.6 lt’lik benzinli motor
ile idare eden Mercedes tutkunları, daha sonra 1.6 lt dizele kavuştu ama bu kez de sadece manuel şanzıman vardı. Neyse ki, lansmanının üstünden bir yıl geçmeden yedi ileri otomatik şanzımanlı versiyon da satılmaya başladı. Style, Avantgarde, Fascination, Exclusive ve AMG versiyonları olan C 200 BlueTec’in fiyatları 135 bin 500 TL’den başlıyor ve 170 bin TL’ye kadar ulaşıyor. İnsanımız vergi dezavantajı nedeniyle 1.6 lt motor istese de Renault dizelinin C-Serisi için oldukça uygun olduğunu söyleyebiliriz. Alman markanın çalışmalarıyla gücü 6 HP artırılan mo-
Mercedes C 200’ün kabini yeterince modern ve konforlu. www.automagg.com << 71
PROVA
MERCEDES C 200 BLUETEC
tor, 320 Nm torkuyla 1.5 tonluk Mercedes’i rahatlıkla taşıyor. Yedi ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla eşleşen güç ünitesi, 1500 ila 3000 d/d arasında sabit olarak maksimum torkunu ürettiği için ayağınızın altında alt devirlerden itibaren güç mevcut. Yeterince atak olan otomobil, fabrika verilerine göre 0-100 km/s hızlanmasını 10.2 sn’de tamamlıyor ve 216 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Kısaca, 1.6 lt’lik dizel motor hakkında kuşku duymak yersiz. Çünkü insanımız Alman mühendislerden daha mühendis (!) olduğun72 >> automagg Mayıs 2015
ŞANSLI MARKALAR
Orta sınıfın premium markaları arasında 1.6 lt’lik dizel motor ve otomatik şanzıman kombinasyonunu sadece Mercedes ve Volvo sunabiliyor. dan bu motor bu kasayı çekmez yaftasını yapıştırmaktan hiç çekinmiyor. Bu fikirlerin çoktan çağdışı olduğunu bir kez daha hatırlatmakta fayda var. 1.6 lt’lik bir dizel istediğinize göre yakıt tüketimine de önem veriyorsunuz demektir. Fabrika verilerine göre 4.4
480 lt’lik bagaj hacmi, orta sınıf bir sedan için yeterli. 136 HP’lik Renault motoru tatmin edici bir performans sağlıyor.
lt/100 km’lik değer beklentilerinizi karşılayacak demektir. Bunun yanında biz testimiz boyunca oldukça dikkat etsek de 6.2 lt/100 km’nin altına düşemedik. Bu değerin de 1.5 tonluk bir araç için savurgan olduğunu söyleyemeyiz ama beklediğimiz kadar az yakmadığını da belirtmek gerekli. C 200 BlueTec’in daha çok motoruna yoğunlaştık. Çünkü merak edilen o. Otomobilin diğer detayları tipik Mercedes kalitesinde. Konfor ve yol tutuş gibi bütün beklentileriniz sonuna kadar karşılanıyor... Mert YILMAZ
AUTOMAGG SONUÇ
TEKNİK ÖZELLİKLER Model Mercedes C 200 BlueTec Fiyat 152.000 TL Motor 1598 cc, 4 silindirli, DOHC, 16V, turbo dizel Güç 136 HP 3800 d/d Tork 320 Nm 1500 d/d 1.6 lt dizel-otomatik, 0-100 km/s 10.2 sn kalite, konfor, güvenlik Maksimum hız 216 km/s Şanzıman 7 ileri otomatik Yakıt tüketimi 4.4 lt/100 km Emisyon 116 g/km Ağırlık 1485 kg Tüketim beklendiği Bagaj hacmi 480 lt kadar düşük değil www.automagg.com << 73
PROVA
SUBARU OUTBACK
HER YOLA UYGUN Subaru, ülkemizde çok tutulan dizel-otomatik kombinasyonuna geç de olsakavuştu. Forester ve Outback modellerine 2.0 lt dizel motor ve Lienartronic otomatik şanzıman seçeneğini getiren Japonlar, gelecek için umutlu...
aklaşık 20 yıldır yollarda olan Outback, ismini markanın başarılı modelleri Impreza ve Legacy’nin birleşiminden alıyor. Dışarıdan bakıldığında Forester’dan 74 >> automagg Mayıs 2015
daha küçük gibi algılansa da, Subaru onu Forester’ın bir üst segmentine konumlandırmış. 4815 mm uzunluğu, 1840 mm genişliği ve 1605 mm’lik yüksekliği olan Outback, aslında gayet büyük bir
araç. Outback’in en büyük yeniliği dizel-otomatik kombinasyonunu sunuyor oluşu. 2.0 litrelik dizel boxer motor ile kombine edilmiş ve yeniden elden geçirilmiş CVT şanzıman görevini oldukça başarılı
160 HP 100.205 TL
bir şekilde yerine getiriyor. 150 HP güç ve 350 Nm tork sağlayan bu motor, Subaru fanatiklerini performans açısından pek tatmin etmese de ara hızlanmalarda gayet başarılı bir grafik çiziyor. Süspansiyonu orta
sertlikte ayarlanmış olan Outback, bozuk zeminlerde dahi konfordan ödün vermiyor. Kabinde kullanılan malzeme kalitesi bir önceki versiyona göre bariz bir şekilde artırılmış. Yine de 159 bin 700 TL’lik bir
başlangıç fiyatına sahip bu aracın daha kaliteli malzemeler kullanılan bir iç mekânı hak ettiğini düşünüyorum. Outback’i hafif arazi koşulları da dahil olmak üzere hemen hemen her yolda test etme şansını yakawww.automagg.com << 75
PROVA
SUBARU OUTBACK
ladım. Sürekli dört tekerlekten çekiş sistemine sahip araç, her yol koşulunda kullanıcısını tedirgin etmiyor. Hafif arazide de oldukça başarılı bir tutunmaya sahip olan Outback’de, dik yokuşlardan inmenizi kolaylaştıran X-Mode teknolojisi sunuluyor. X-Mode tuşuna bastığınızda aracın simetrik AWD, frenler ve diğer bileşenleri sizin yerinize kontrol ediliyor ve kayma önleniyor. Frenlemeyi kendi yapan araç, size sadece direksiyonu yönlendirmek için izin veriyor. Bu sayede Outback’i gayet rahatlıkla 76 >> automagg Mayıs 2015
ŞANSI ÇOK
Subaru şimdiye kadar sadece kendi fanatiklerine satış yapıyordu ama dizel-otomatik kombinasyonuyla potansiyeli yükseldi. yokuş aşağı indirebiliyorsunuz. Asfalt zeminde de Subaru markasının genlerini başarıyla taşıyan Outback, virajlara oldukça kararlı bir şekilde girebiliyor. Subaru, Outback’le bir diğer yeni teknolojisini de sunmaya başladı. Eyesight ismini verdikleri bu teknoloji, dikiz aynasının
Kokpit genel olarak ferah. Zengin donanımla birlikte konforlu sürüşler hayal olmaktan çıkıyor. Motor 150 HP.
iki yanına yerleştirilen kameralarla çalışıyor. Yolu tarayan bu iki kamera, önünüze aniden çıkan engelleri algılıyor ve sizin yerinize aracı yavaşlatıyor. Bizim de test ettğimiz bu teknolojiye alışmak biraz zaman alsa da trafikte güvenli seyretmeniz açısından iki göz yerine dört göze sahip olmanızı sağlıyor. Ayrıca İstanbul trafiğinde en fazla işe yarayacak kısmı ise öndeki araç hareket ettiğinde sizi uyarması, busayede arkanızdaki araçtan korna duyma şansınız oldukça düşüyor. Özerk IHLAMUR
AUTOMAGG SONUÇ
TEKNİK ÖZELLİKLER Model Subaru Outback 2.0 D Limited Fiyat 175.700 TL Motor 1998 cc, 4 silindirli boxer, 16V, turbo dizel Güç 150 HP 3600 d/d Tork 350 Nm 1600 d/d Tasarım, yol tutuş, fe0-100 km/s 9.9 sn rah kabin, donanım Maksimum hız 192 km/s Şanzıman Değişken oranlı CVT Yakıt tüketimi 6.1 lt/100 km Emisyon 168 g/km Ağırlık 1504 kg Yakıt tüketimi Bagaj hacmi 559 lt beklenenden yüksek www.automagg.com << 77
GALER襤
AUDI TT CLUBSPORT
78 >> automagg May覺s 2015
www.automagg.com << 79
automagg
'OTOMOB襤L UZMANI' www.automagg.com 80 >> automagg May覺s 2015