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Entertainment

메트로 2014년 4월 25일 금요일 제2964호 www.metrobusan.co.kr

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김수현 단원고에 3억원 기부

다시 학교로

24일 오전 학교 정상화를 시작한 경기도 안산 단원고등학교에서 3학년 학생이 등교하고 있다. 단원고 정문에는 희망과 기적을 갈망하는 노란 리본이 달려 있었다. 하지만 일주일여 만에 학교에 오는 학생들의 표정은 하 나같이 어두웠고 어깨는 축 늘어져 있었다. <관련기사 2 3면> /연합뉴스

통곡의 바다…국민은 분노한다 이 나라에서는 더 이상 못 살거 같아 요. 세월호 침몰 사고 발생 9일째인 24일 민관군 합동구조팀은 물살이 평소보다 크게 약해지는 소조기가 이날로 끝남에 따라 해군과 해군구조대 소방 잠수요 원 민간 잠수사에 문화재청 해저발굴단 까지 투입해 막바지 수색 작업을 펼쳤다. 그러나 실종자 가족들이 모여 있는 진도 팽목항은 단 한명의 생존자 소식 없이 사망자 소식만 이어지며 슬픔과 탄 식이 교차했다. 가족들은 이제 시신이 라도 찾기를 바라는 절망 속에 흘릴 눈 물조차 메말랐다. 이날 사망자 중에는 특히 안타까운 사연이 많았다. 지난 16일 세월호 사고 현장에서 승 객들의 도움으로 구조된 권모(5)양의 어머니가 새벽 끝내 숨진 채 발견됐다 사고 당시 권양의 어머니는 마지막까지 도 어린 딸을 구하기 위해 구명조끼를 입히고 등을 떠밀어 권 양의 탈출을 도 운 것으로 알려졌다. 오전 7시께는 가족과 함께 첫 제주도 여행에 나섰다가 홀로 구조된 조모 8 군의 어머니 시신이 수습됐다 수색 3일째인 18일 조군의 형 11 이 싸늘한

주검으로 발견된 데 이어 이날 어머니도 사망자로 확인됐다. 조군의 아버지 45 는 아직 실종자 명단에 올라 있는 상 태다. 또 사고 당시 최초신고한 단원고 학 생의 시신도 발견됐다. 사망자 소식만 이어지자 가족대책상 황반에서는 한 여성이 만날 회의만 하 면 뭐해 내 새끼 찾아와 라며 다 쉰 목 소리로 통곡했다. 한 할아버지는 지금

꽃다운 젊음이 가라앉는 걸 단 1명도 못구한 무능정부 한국호의 참담한 민낯 증명 사는 게 고통 이민가고 싶다 도 수색중인 건가요 언제 들어갔나 요 라며 해경 관계자를 붙잡고 연거푸 대답없는 질문을 던졌다. 이제 실종자 가족 사이에는 시신도 못찾는 것 아닐까하는 우려가 커져만 가는 상황이다. 한 실종자 가족은 살아 올 수 있다면 좋겠지만…이제는 발견이 라도 됐으면 좋겠어. 장례라도 치러줄

수 있게… 라고 말했다. 발견된 사망자 수가 실종자 수를 넘 어서면서 실종자 가족들도 지쳐갔다. 특히 정부와 이 나라에 불신을 표했다. 4남매 중 둘째가 실종된 한 아버지는 모든 게 정리되면 이민을 가겠다 이 나 라에서 사는 게 너무 고통스럽다 고 말 했다. 국민의 정부에 대한 불신은 점점 커지 고 있다. 여론조사 전문기관인 리얼미 터의 이택수 대표는 23일 밤 자신의 트 위터에 박 대통령의 지지율이 진도 방 문 직후인 18일 금 71%까지 상승했으 나 이번 주 들어 67 0% 월 61 1% 화 56 5% 수 로 하락세를 보이고 있 다 고 밝혔다 이 대표는 이어 정부의 위기관리 능 력부재에 국민의 불만이 커지면서 지지 율이 하락한 듯 싶다 고 분석했다 정부의 개각 불가피론도 급부상하 고 있다. 야권 일각에서는 이미 내각 총사퇴까지 거론하고 있고, 지방선거 를 앞두고 민심이반을 우려하는 여당 내부에서도 개각이 불가피한 것 아니 냐는 이야기가 오가며 점차 공론화될 조짐이다. /김민준기자 mjkim@metroseoul co kr

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한국 해상안전 부실 병폐 캐나다 일간지 쓴소리 지적 세월호 참사에서 드러난 한국 해운의 안전 문제 는 국제 사회에서 오랫동안 지적돼온 사안이라고 23일 현지시간 캐나다 일간 글로브앤드메일이 보 도했다. 신문은 중국과 함께 한국은 세계 해상운송 선박 건조의 3분의 2를 차지하는 조선 대국이다. 하지만 선박 업계의 해상안전 부실 문제는 그간 국제 사회에 서 병폐로 인식돼 왔다 고 꼬집었다. 이어 세계에서 가장 빠른 인터넷과 최대 스마트폰 생산국으로 현 대 산업의 오아시스 라는 명성을 쌓아 온 한국이 이 번 참사로 엄청난 타격을 입었다 고 덧붙였다. 신문에 따르면 세계적 해운 전문 연구기관인 영국 의 사우스햄턴 솔런트 대학은 54개국을 대상으로 해 상안전 관련 조사를 실시했다. 이 조사에서 1997~ 2011년 사고 등으로 수리가 불가능한 상태로 폐선 처리된 사례의 등급을 매긴 결과, 한국은 39위로 바 닥권을 기록했다 신문은 또한 미국 해안경비대가 안전 수칙을 자주 위반, 위험선박으로 분류한 주의 리스트 에 한국이 수년간 올라 있었다고 밝혔다 최근 한국은 주의 리 스트에서 이름을 내렸지만 한국 선박의 사고 건수는 2008년 636건에서 2012년 941건으로 계속 증가했다 /조선미기자 seonmi@ 고 신문은 전했다.