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@TACOMETROPR

/TACOMETROPUERTORICO

Edición Nº 07 / Mayo 2014 / Publicación gratuita

SAN JUAN, PUERTO RICO

URBANO

HONDA CIVIC 2014 “TEST DRIVE”. EL NUEVO SEDÁN LLEGA CON TECNOLOGÍA DE VANGUARDIA Y SE COLOCA COMO UNO DE LOS CARROS MÁS PRÁCTICOS DEL MERCADO.

/ P Á G. 14


editorial

E N E S TA E D I C I Ó N

ENTÉRATE

FINANCIAMIENTO

/ PÁG. 07

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¿ESTÁS EN BUSCA DE TU PRIMER CARRO? CONOCE TODOS LOS PASOS QUE DEBES SEGUIR PARA OBTENER FINANCIAMIENTO POR PRIMERA VEZ Y COMPRAR UN VEHÍCULO.

contenidos ENTREVISTA

Entre famosos

DESCUBRE CUÁL FUE EL PRIMER VEHÍCULO DE CUATRO PERSONALIDADES DE PUERTO RICO. ADEMÁS, ESTOS COMPARTEN CON TACÓMETRO SUS ANÉCDOTAS MÁS / PÁG. 10

SIGNIFICATIVAS EN ESOS AUTOS.

ADRENALINA

Motocross EN ESTA EDICIÓN REPASAMOS LA MOVIDA DEL MOTOX EN LA ISLA Y HABLAMOS CON DOS PROMESAS DE ESTE DEPORTE A NIVEL LOCAL: CHRISTIAN RUIZ, DE 23 AÑOS, Y

Mi primer carro os tiempos cambian y de eso no hay duda. Cada vez que mi hijo de 15 años empieza a hablar sobre el carro que quiere cuando esté en undécimo grado, me da una cosa muy mala. Pienso en mi vida a esa edad. Jamás me hubiera pasado por la mente pedirles a mis padres que me compraran un carro para ir a la escuela. No fue hasta mi tercer año en la universidad que tuve mi primer carro… y no piensen que fue un carro de paquete, de esos que uno tiene el placer de quitarle los plásticos y de los que huelen a nuevo por un buen tiempo; no, ese no fue el caso. En mis años de jerezana heredé una guagua Nissan Sentra de 1982 de mi papá. La misma que tuvimos en casa desde que yo estaba en la escuela elemental y peleaba con mis hermanos por viajar en el asiento delantero, la misma que mi hermano mordió el día que papi la compró, dejando la marca de sus dientitos de leche en la piel interior de la puerta de la fiel Nissan que nos acompañó por largos años. A mí me tocaron como su conductora sus últimos años de servicio. Por eso no era sorpresa que se me apagara en pleno Río Piedras o que saliendo del cine en Plaza Las Américas tuviera que pedirles a mis amigas que se bajaran y me ayudaran a empujarla hasta una esquina. No fue hasta que tuve un trabajo formal que pude comprar mi primer carro de paquete. Era un Kia Sephia. No hay nada como sentir la satisfacción de comprar tu primer carro nuevo con el sudor de tu frente, sin que nadie te lo regale. Por eso todavía debato qué hacer con mi hijo, aunque confieso que me inclino porque tenga las mismas experiencias que su madre. Al final de cuentas, no salí tan mal.

/ PÁG. 18

EDWARDO MORALES, DE 14.

SAN JUAN PUERTO RICO

EDITADO Y DISTRIBUIDO POR: METRO PUERTO RICO LLC • GERENTE GENERAL: JOHANNA ÖBERG • EDITORA EN JEFE: AIOLA VIRELLA • EDITOR GRÁFICO DE TACÓMETRO: LEWIS FONSECA • EDITOR TACÓMETRO: VÍKTOR RODRÍGUEZ VELÁZQUEZ • CORRECTORA DE ESTILO: CARMÍN QUIJANO SEDA• DIRECTOR COMERCIAL: FÉLIX CARABALLO. DIRECTOR DE DISTRIBUCIÓN: GUANIN FOURNIER • EDITOR WEB: LOURDES SALMONTE • AÑO 0 • NÚMERO 7 • DIRECCIÓN: CALLE JOSÉ R. CARAZO #64 PISO 1 GUAYNABO, PR 00969 • TELÉFONO: (787) 705-0920 • CORREOS: INFO@METRO.PR, VENTAS@METRO.PR • TACÓMETRO: ES UN REVISTA GRATUITA QUE SE DISTRIBUYE EL TERCER VIERNES Y SÁBADO DE CADA MES • IMPRESA POR RAMALLO BROS. PRINTING, INC. • METRO PUERTO RICO LLC ES PARTE DE METRO INTERNACIONAL, UN DIARIO CON 72 EDICIONES EN 24 PAÍSES, CON UNA CIRCULACIÓN DE 8,301,000 Y 18,271,000 LECTORES EN EL MUNDO • WWW.METRO.PR


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breves

“RANKING” LOS “COUPÉ” MÁS VENDIDOS EN ENERO Y FEBRERO DE 2014. Según datos del Grupo Unido de Importadores de Automóviles (GUIA) HYUNDAI

VELOSTER 136 UNIDADES

SCION

TC

72 UNIDADES

CON BUEN RENDIMIENTO LA NUEVA HIGHLANDER 2014

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a nueva Toyota Highlander 2014 está disponible en la Isla con una propuesta de mayor rendimiento de millas por galón de gasolina. La SUV, en su versión XLE, logra 19 millas en la ciudad y 25 en la carretera, según estimaciones de 2013 de la Agencia de Protección Ambiental (EPA, por sus siglas en inglés), gracias en parte “a cambios en el desempeño en su transmisión y su motor”. En esta ocasión, el vehículo llega con un motor de 3.5 litros V6 con Double Overhead Cam (DOHC), 24 válvulas con Dual Variable Valve Timing with Intelligence (VVT-i), que se traducen en 270 caballos de

GANA TERRENO EL JAGUAR XE 2016

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pesar de que la producción del vehículo aún no ha comenzado, el Jaguar XE 2016 gana terreno en el mundo automotriz, luego de la presentación del prototipo del vehículo en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra 2014. Y es que por primera vez Jaguar parece entrar al segmento de sedanes deportivos

fuerza. No obstante, la eficiencia se complementa con una transmisión automática de seis velocidades que se controla de manera electrónica con inteligencia (ECT-i) y modo de cambio secuencial. Este binomio hace que, a pesar de que no se sacrifica la aceleración, no se invierte mucho combustible. Otro de los atributos que resaltan de la nueva Highlander 2014 es su espacio interior. En en el caso de la XLE, la cabina interior ofrece una serie de compartimientos y tecnología que hacen de la ruta mucho más placentera.

HYUNDAI

GÉNESIS 37 UNIDADES

MERCEDES

CLA 250

33 UNIDADES

de lujo, un mercado en el que estará compitiendo contra rivales probados de los fabricantes, como BMW, Audi y Lexus. Según aficionados de la marca, este nuevo vehículo podría llegar con motor turbo de cuatro cilindros. No obstante, oficialmente la empresa indicó que no será hasta otoño de 2015 que el auto vea la luz, mientras que en Estados Unidos se perfila que llegue en 2016.

KIA

FORTE KOUP 29 UNIDADES

DODGE CELEBRA UN SIGLO DE HISTORIA

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a marca Dodge celebra sus cien años de historia en 2014 con el lanzamiento de dos ediciones especiales de sus vehículos más emblemáticos, el Dodge Charger y el Dodge Challenger 2014. Estas ediciones especiales contarán con un estilo deportivo y un diseño con detalles que conmemoran los cien años de historia. Ambos vehículos serán de producción limitada.

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notas

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Es tu primer auto… ¡Cuídalo! Tacómetro te ofrece las claves para mantener tu primer vehículo en óptimas condiciones

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muchos nos pasa. Compramos nuestro primer auto y se nos olvida que esta adquisición motorizada requiere mantenimiento. Si vas a comprar un carro, mencionamos a continuación las labores de mecánica que requiere regularmente y que, en gran parte de las veces, las pasamos por alto provocando daños a nuestro vehículo.

Aceite y filtro: se recomienda cambiarlos de entre 3,000 y 5,000 millas, dependiendo el modelo de auto. Esto protege al motor contra la corrosión, polución, desgaste y sobrecalentamiento. Garantiza un mejor rendimiento y una mayor vida útil del auto. Filtro de aire: su función es proteger el motor reteniendo las impurezas del flujo de aire que le entra. Este asegura la buena calidad de la mezcla airecarburante. No cambiarlo a tiempo puede provocar daños graves en los conductos internos del motor. Es recomendable revisarlo cada seis meses.

Discos de freno: deben monitorearse constantemente y cambiarlos cuando estén desgastados más allá del margen recomendado por el fabricante del auto. El cambio no se calendariza en términos fijos, ya que el desgaste depende el peso del auto, el uso y las condiciones de las carreteras.

Rotación de las ruedas: para evitar el desgaste prematuro de los neumáticos, se recomienda hacer la rotación de las gomas cada 10 mil millas. Junto con la rotación, es necesario balancearlas.

Mantenimiento regular en el concesionario: la mayoría de los problemas de los autos nuevos son causados por la falta del mantenimiento regular recomendado por los fabricantes.

Líquido “coolant” para el radiador: debe cambiarse regularmente para evitar la corrosión dentro del sistema de enfriamiento.

Un auto es una inversión. Por eso debemos extenderle su vida útil. Así que lee el manual del fabricante, revisa y acoge las recomendaciones en torno a su mantenimiento. 6


artículos

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Pasos para financiar tu primer auto Conoce todos los documentos necesarios que se requieren al momento de solicitar financiamiento de un vehículo por primera vez

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los jóvenes les emociona pensar en la compra de su primer auto. Es más, desde adolescentes piensan en el carro que tendrán. Llegan al “dealer” y allí está el vehículo soñado. Se acercan al vendedor y un problema se presenta: no tienen crédito para conseguir el financiamiento. Milagros Pérez González, vicepresidenta ejecutiva de Oriental Auto, explicó a Tacómetro que muchas veces, por la falta de crédito del joven, es necesaria la participación del papá o la mamá en la transacción de financiamiento. “No solo las posibilidades de cualificar aumentan con el apoyo de un garantizador que goza de un buen crédito, sino que los términos de financiamiento son, por lo general, más atractivos”, señaló. Destacó que los jóvenes deben tener una idea clara de sus necesidades de transporte, así como el tipo, el tamaño del vehículo y la eficiencia de combustible al momento de aspirar a su primer auto. Dijo, además, que deben trabajar con su presupuesto mensual, incluidas las mensualidades del préstamo, así como los gastos de mantenimiento. Entonces, ¿qué documentos debe entregar un joven que va a comprar o financiar su primer auto? De acuerdo con Pérez González, todo solicitante a obtener financiamiento para la compra de un vehículo de motor debe tener a la mano la licencia de conducir vigente, verificación de dirección residencial o postal (talonario de algún servicio esen-

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cial, como agua o energía eléctrica), así como evidencia de todos sus ingresos (talonarios o certificación de empleo). Sobre los seguros, mencionó que el solicitante tiene el derecho de escoger el tipo de seguro que cubrirá su préstamo, siempre y cuando cumpla con los parámetros establecidos por la institución bancaria. Señaló que “todas las primas de seguro de auto consideran la edad del solicitante como factor de riesgo, por lo que es común que un conductor joven vea un efecto en su prima de seguro”. Aun así, comentó que, “antes de comprar un vehículo, todo comprador debe asegurarse de escoger un ‘dealer’ reconocido y con las estructuras de negocios necesarias para brindarle un servicio de excelencia después de la venta. Debe ser consciente de su presupuesto y establecer claramente la diferencia entre sus necesidades y sus gustos”.

María Vera @MariaVeraPR


TU PRIMER CARRO ACORDE A TU BOLSILLO Toyota - Tercel 1989

Cuando hablamos de los clasificados de autos, un refrán nos llega a la mente: “De todo como en botica”. Hay de todos los precios, modelos y años. Así que, si no tienes mucho presupuesto, pero necesitas un carro, a continuación te presentamos algunas de las opciones más comunes que encontramos en clasificadosonline.com

Chevrolet - Camaro 1991

Dodge - Stratus 1999

Honda - Civic 1995

Honda - Accord 1994

Mitsubishi - Eclipse 1999

Jeep - Cherokee 2000

Mitsubishi - Montero 1995

Presupuesto: $500- $600 Marca Toyota - Tercel 1989

Marca Chevrolet - Camaro 1991

Presupuesto: $1,000 Marca Dodge - Stratus 1999

Marca Honda - Civic 1995

Presupuesto: $3,000 Marca Honda - Accord 1994

Marca Mitsubishi - Eclipse 1999

Presupuesto: $4,000 Marca Jeep - Cherokee 2000

Marca Recopilación: María Vera / Arte: Lewis Fonseca

Mitsubishi - Montero 1995

Precio

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$595

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$600

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$1,000

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$3,000

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entrevista

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RECUERDAN

SU PRIMER VEHÍCULO VARIAS PERSONALIDADES DE PUERTO RICO COMPARTEN CON TACÓMETRO ALGUNAS DE SUS VIVENCIAS CON SUS PRIMEROS AUTOS. ALGUNOS APROVECHARON EL MOMENTO PARA ACONSEJAR A LOS JÓVENES QUE ESTÉN INTERESADOS EN ADQUIRIR UN VEHÍCULO POR PRIMERA VEZ SOBRE LAS RESPONSABILIDADES QUE DEBEN TENER EN LAS CARRETERAS BORICUAS.

— JUAN MANUEL

“JUANMA” LÓPEZ (BOXEADOR)

— KANY GARCÍA (CANTANTE)

Mi primer auto fue un Toyota Echo color rojo, y recuerdo que yo me reía porque, aun con lo chiquito que era, siempre encontraba de todo. Se me caían cosas de la cartera, y, cuando las necesitaba, las encontraba en el carro. Luego, lo desbaraté y fue pérdida total cuando me quedé dormida saliendo de Objetivo Fama en 2004”.

MODELO ILUSTRATIVO

Mi primer carro fue un Nissan Sentra de 1989 color blanco, y por dentro los asientos eran azules. Realmente, para ese tiempo quería un 1.8, pero mi papá había hablado con el muchacho que me iba a vender uno para que no me lo vendiera, porque esos carros se prestan para correr y yo tenía 17 años. El Nissan me duró como un año y medio. Yo todo el tiempo quería correr y estar en la fiebre, y me molestaba que ese carro no corría mucho. Perdí muchas carreras en la fiebre. Pero una de las anécdotas que tengo de él es que yo siempre protestaba por las cosas que le faltaban, y una vez mi entrenador me dijo: ‘Ese carro está bien bueno’. Yo le dije que no lo halagara mucho porque el carro se enfogonaba. Fuimos a Juncos a una cartelera de boxeo, y, cuando iba virando a Caguas, se me explotó una goma. Cuando le voy a poner la repuesta, no tenía la llave para aflojar las tuercas”. MODELO ILUSTRATIVO

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— MARILIANA TORRES

(PERIODISTA DE UNIVISIÓN Y COLUMNISTA DE METRO)

Mi primer carro en ‘high school’ fue un Volky anaranjado de 1972, que era de mi abuelo. Todavía lo tengo en la casa de mi mamá en Lajas. Mi papá me enseñó a guiar estándar desde los 13 años, porque él trabajaba en el Departamento de Transportación y Obras Públicas, y para él era muy importante que yo aprendiera a guiar correctamente. Tan pronto cumplí 16 años, que saqué mi licencia de aprendizaje, ya tenía mi carrito, que, en este caso, era un carro heredado. Así viajaba de mi casa al colegio. Era la chica del carro, y todo el mundo quería montarse en él. Estaba lleno de amigas para la playa, Combate y La Parguera. Ahora lo más importante al momento de tener un primer carro es aprender a guiar bien y tener mucha responsabilidad pública y, sobre todo, tener un seguro, que en estos días es tan importante. También se debe tener en cuenta que la velocidad no lleva a ningún lado y sí es necesario tomar clases para guiar. Creo que es indispensable que aprendan a guiar estándar, porque así pueden guiar cualquier automóvil”.

— JUAN DALMAU

(ABOGADO Y CANDIDATO A LA GOBERNACIÓN DE PUERTO RICO POR EL PARTIDO INDEPENDENTISTA PUERTORRIQUEÑO EN LAS ELECCIONES DE 2012)

Mi primer auto me lo regalaron cuando comencé en la universidad; era un Ford Escort de 1992. Tenía un color horrible, azul casi menta, pero era un carro estándar con el que me movía. Una anécdota significativa con el carro fue que dos días antes de casarme me volqué en él, y el carro fue pérdida total. Fue un accidente, pero no hubo personas afectadas. Básicamente tomé una curva muy amplia y en un talud me volqué. A veces bromeamos en casa de que eso era una señal para que no nos casáramos. A mí no me sucedió nada porque tenía el cinturón puesto y seguía todas las reglas de tránsito. Mi llamado a los jóvenes es que hay que tener mucho cuidado en la carretera y mucha precaución al seguir las leyes de tránsito. Hay que tener mucho cuidado y mucha conciencia de que, cuando uno no conoce la carretera, debe hacerlo con mucho más cuidado”.

MODELO ILUSTRATIVO 11




test drive

H ON DA CI VIC SE DÁN 20 14:

DE LO PRÁCTICO A LO URBANO

por Víktor Rodríguez-Velázquez El nuevo sedán japonés llega al mercado local con diseño y tecnología de vanguardia

FOTOS: KENO RODRÍGUEZ 14


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n momentos de retos económicos, la tendencia de consumo es obtener más valor por el dinero. Ese atributo bien lo podría tener el nuevo Honda Civic Sedán 2014, que recién se incorpora al mercado automotriz puertorriqueño.

Si bien el auto presume diseño y tecnología de vanguardia, al menos la versión probada por Tacómetro —el EX— se distingue, además, por ser un vehículo práctico. Al ser un sedán, cuenta con el espacio justo en la cabina y en el baúl, perfecto para cualquier tipo de actividad que el conductor desee hacer. Precisamente es su interior una de las características que se destacan. El panel central cuenta con un corte de soslayo dirigido hacia el conductor que ayuda a que al manejar no se tenga que desviar demasiado la vista de la carretera. De esta manera, aunque el sistema multiusos cuenta con botones en el guía, manipular la pantalla táctil de siete pulgadas se hace más fácil. De hecho, el sistema de conectividad que acompaña al vehículo, el HondaLink, simula la pantalla de un “smartphone” e incluso permite la conexión de algunas de las redes sociales más usadas en la actualidad.

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Ficha Técnica En la carretera el auto ofrece una sensación deportiva al manejarlo gracias a su transmisión continuamente variable (CTV, por sus siglas en inglés). Aunque son sutiles, sus cambios se sienten al estilo de un carro de transmisión automática. Con esto a ratos podrías querer ser parte del reparto de alguna de las películas de Fast & The Furious. Y es que, al combinar su potencia de motor, el manejo de su transmisión y su carrocería estilizada, el sedán podría codearse tranquilo en el segmento de autos deportivos y, por qué no, urbanos. Otras ventajas que llegan con el auto es su variedad de funciones de seguridad. Entre estas se encuentra el “advanced compatibility engineering”, que incluye estructuras adicionales en las terminaciones de la parte delantera diseñadas para permitir que la energía se disperse en caso de un impacto de esquina frontal.

Incluye, además, bolsas de aire frontales de etapa dual y múltiples rutas, sistema de frenos antibloqueo (ABS, por sus siglas en inglés), distribución de frenado electrónico y apoyo al frenar (“brake assist”), asistencia para estabilidad del vehículo (VSA, por sus siglas en inglés) con control de tracción, sistema de monitoreo de presión de gomas, luces diurnas y un diseño en la parte delantera del vehículo para mitigar el impacto de golpes a peatones. De esta forma, el carro cuenta con todas las opciones necesarias de conducción sin tener que abusar de aplicaciones que, en ocasiones, ni siquiera usamos durante nuestras rutas en auto.

Interior ●

Pantalla inteligente multiinformación con la que se puede tener al alcance toda la información de tu “smartphone” o “tablet”

Exterior ●

Diseño estilizado en su defensa delantera y trasera, una parrilla más agresiva con detalles cromados

Desempeño ●

La opción de CVT hace más eficiente la gestión de las velocidades, aprovecha mejor la potencia del motor y mejora su desempeño.

16 Foto: suministrada


sociales

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Reciben el nuevo Audi A3 Sedán 2015

FOTOS: RAFAEL LUNA

El auto estará disponible en la Isla a un precio inicial de $37,999

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ecientemente el concesionario Gómez Hermanos Kennedy, LLC. DBA Audi San Juan le dio la bienvenida al nuevo Audi A3 Sedán 2015, que formará parte de su paleta de modelos disponibles en Puerto Rico. Este auto ofrece un nuevo nivel de características estándar, construcción artesanal y atención al detalle para el mercado “premium entry level”, que toma auge en la Isla. “El Audi A3 Sedán rompe con las reglas más altas con una combinación de diseño impresionante, tecnología visionaria y desempeño de lujo. El A3 establece un nuevo estándar en la categoría, con calidad, estilo e innovación de vanguardia”, dijo Víctor M. Gómez III, presidente de Gómez Hermanos Kennedy, LLC.

VÍC TOR M. GÓM EZ III,

PRESID ENT E DE GÓM

DBA Audi San Juan. El vehículo de lujo ofrecerá una combinación de características estándar, incluyendo un techo solar panorámico de

DE IZQUIERDA A DERECHA ADOLFO PÁEZ, GERENTE DE VENTAS DE AUDI SAN JUAN, VÍCTOR M. GÓMEZ III. PRESIDENTE DE GÓMEZ HERMANOS KENNEDY Y PEDRO CATONI, GERENTE DE SERVICIO DE AUDI SAN JUAN.

EZ HER MA NOS KEN NED

Y. LLC . DBA AUD I SAN

JUA N.

cristal, superficies de asientos en cuero y los focos bixenón, todo esto a un precio inicial de $37,999.

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deportes

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Pinta bien el MotoX en P La Isla participará en el Mundial de Motocross en Letonia a finales de septiembre de 2014

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uizás los hayan visto en pistas de tierra y de seguro escucharon el alto ruido de los motores. Levantan la tierra y andan a velocidades ligeras mientras mantienen el control de una liviana motora. Se trata de las carreras de Motocross o MotoX. El crecimiento de este deporte se ha visto en Puerto Rico desde la década de los años 1990 y sigue en ascenso en 2014. Sin embargo, la disciplina deportiva cuenta con un organismo oficial desde los años 1960: la Comisión de Motocross de Puerto Rico. “Ahora el deporte recibió gran auge después de caer un poco debido a malas administraciones. Yo pensé en varias ocasiones que no se iba a correr”, dijo a Tacómetro el tesorero de la comisión, Eduardo Morales. Este grupo recibe poca ayuda del Gobierno y practica mayormente en la pista de Juana Díaz. La temporada corre desde enero hasta noviembre, y se hacen 10 eventos con sistemas de puntos. Se compiten en categorías desde los 3 años de edad hasta 18 años “plus”.

FOTOS: SUMINISTRADAS

Quizás el corredor más destacado de este ejercicio es Christian Ruiz, de 26 años, quien representará a Puerto Rico en el Mundial de Motocross en Letonia a finales de septiembre de este año. “Estoy entrenando con mucha bicicleta y con ejercicios tipo crossfit para estar en forma, ya que son carreras de 20 minutos”, indicó Ruiz sobre su preparación para el gran evento. El corredor ha estado activo en el MotoX desde 1998, cuando tenía 10 años. Ahora, a sus 26, tiene muchos logros y aún le falta mucho


n Puerto Rico

Otra historia llamativa dentro de este deporte en Puerto Rico es la de Edwardo Morales. Con solo 14 años de edad Morales es un prodigio del MotoX en la Isla y la futura esperanza de este ejercicio. Su comienzo fue temprano y rápido. A sus 4 años ya estuvo en competencias y logró ser subcampeón en sus primeros dos años. Logró su primer campeonato en 2006 y ha ganado 11 más en las categorías de 50 cc, 65 cc y 85 cc. Ahora se encuentra en la categoría mixta de 85-100-150 y tiene una temporada perfecta como el líder absoluto. “Realmente lo que hago es entrenar todos los días y fuerte. Me he mantenido y quiero seguir para continuar dominando en la pista”, expresó Morales.

Christian Fuentes @ChrisFuentes24 por conquistar. El corredor tiene ocho campeonatos entre las diversas categorías de 60 centímetros cuadrados (cc), 85 cc, 125 cc, 250 A Expert y 450 A Expert. No será la primera vez que Ruiz participará en el Mundial, ya que en 2010 debutó en el evento cuando se celebró en Colorado, Estados Unidos. Cuatro años después, el puertorriqueño está más confiado. “Espero tener mejor condición y más velocidad. Me siento más fuerte”, reiteró. 19



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