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CAPSULE TEMPORELLE
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MOTORS | DELOREAN DMC-12
CAPSULE TEMPORELLE
John DeLorean avait un avenir déjà tout tracé. Le 24 octobre 1975, ayant pour rêve de devenir constructeur automobile, il lance la DeLorean Motors Company qui deviendra mythique...
Par Ilona Zaffani
LA NAISSANCE D’UNE LÉGENDE
À l’aise dans le milieu des affaires, DeLorean, a rapidement gravi les échelons, devenant ainsi le plus jeune chef d'une division de GM à seulement 40 ans. En 1972, c’est la concrétisation : il devient vice-président de General Motors, le plus grand groupe automobile du monde. Mais l’année suivante, son style de vie tape-àl'œil ne s'accordant plus avec la culture conservatrice de la haute direction de GM, il décide de quitter l’entreprise pour réaliser son rêve : celui de lancer sa propre marque automobile. C’est ainsi que naît la DeLorean Motor Company. Son design emblématique, on le doit à Giorgetto Giugiaro d’Italdesign, un célèbre designer automobile italien... mais pas que ! Colin Chapman, fondateur et dirigeant de Lotus, a aussi joué un rôle sur le plan technique. La DMC-12 s’est vu dotée de la suspension et du châssis de la Lotus Esprit. Quant au moteur disposé à l’arrière, il s’agit d’un moteur PRV 173-cubic-inch. V-6. Cette voiture à ailes de mouette et au corps en acier inoxydable est l’une des voitures les plus célèbres du monde.
DE SES DÉBUTS À SON SUCCÈS
En novembre 1981, la DeLorean DMC-12 quitte son usine avec un intérieur gris et une transmission manuelle à cinq vitesses pour rejoindre la concession officielle de la DeLorean. La célèbre voiture entreprend un long voyage. De l’Irlande du Nord en passant par les États-Unis, la DMC-12 est expédiée à bord du Orange Ace à destination du port d'entrée de Wilmington, Delaware. Elle est ensuite transportée par camion chez le concessionnaire Tomsic Oldsmobile & Cadillac Inc. à Canonsburg, en Pennsylvanie. À son arrivée, la DMC-12 ne compte que 13 miles au compteur, pour un prix final de 26 795 dollars. Un an après, la voiture de sport est achetée par M. Vaughn Crile pour 13 034 dollars, soit moins de la moitié du prix de vente conseillé. M. Crile restera propriétaire de la DeLorean DMC-12 jusqu’en avril 2009, date à laquelle elle sera rachetée par la concession, à seulement 35 miles. À l’heure actuelle, la DeLorean est toujours dans l’état où elle a quitté le concessionnaire en 1982 : en ayant parcouru seulement 174 miles depuis sa sortie de l'usine, son éternel intérieur de couleur grise, qui comprend des sièges baquets, des vitres électriques, la climatisation et la radio d'usine avec cassette. En outre, la DeLorean est accompagnée de son formulaire d’inspection avant livraison, de son autocollant de fenêtre, de la carte rolodex du concessionnaire, d’une copie de la facture de vente, d’une copie du premier titre de propriété, de l’acte de vente entre le premier et le deuxième propriétaire, du manuel d’information technique de DMC et de la rare galerie de toit de DeLorean encore scellée dans sa boîte d’usine. Avec moins de 200 miles au compteur et seulement deux propriétaires depuis sa sortie de l’usine, la DeLorean DMC-12 est une véritable capsule temporelle qui permettra à son prochain propriétaire avisé de « vivre le rêve américain ».
La DeLorean DMC-12 a été popularisée par le film Retour vers le futur (1985).
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