Welke veranderingen zijn er recent aan de boot gedaan? “De grote dingen zijn nieuwe ramen, nieuwe motor en schroef. Elk jaar klussen we wel weer iets handigs aan boord. Bijvoorbeeld om de genua op het voordek vast te maken gebruiken we nu twee elas-
tieken. Die lopen beide van de preekstoel naar de verstaging. Na het strijken bind je de twee elastieken met een haakje aan elkaar vast en het voorzeil blijft zo vast op het voordek liggen. Zeker voor schepen zonder zeerailing is dit een fijne methode”.
Luc van Dam:
De IF is een geweldige verbetering voor mij
Op een dinsdagmiddag rij ik naar Harderwijk om met het jongste lid van onze vereniging te spreken. Hij is net terug uit zijn school in Zwolle. Als Luc (18 jaar) de voordeur dicht heeft gedaan wordt ik hartelijk begroet door twee uitgelaten honden. Gelukkig accepteren de honden de vreemde gast. Zittend aan tafel kijk ik uit op een flink aantal zeilprijzen, de meeste zijn door vader gewonnen. Hoe ben je in aanraking gekomen met zeilen? “Mijn vader had in 2006 een houten bootje met een kajuit naast het huis gelegd en zelf opgeknapt. Mijn vader is gek van zeilen en ik werd in de haven op zeilles gezet. Dat was in een Optimist. En zo is dat verder gegaan en nu geef ik zelf ook les aan kinderen in de Optimist. Ben er van jongs af aan eigenlijk ingerold. In de optimist vond ik het in het begin doodeng en moest ik in de haven ook wel hard huilen. Ik was toen zeven jaar. Later ben ik het wel heel gaaf gaan vinden. Toen ik twaalf was had ik een Varuna 400. Hoe ben je eigenaar van een IF geworden? “Na mijn mavo-examen heb ik een houten boot gratis opgehaald, een Juno van der Stad. De boot was er zwaar aan toe en er moest flink aan geklust worden. Dat kon bij ons in de achtertuin, daar had ik geluk mee, maar toch. Uiteindelijk heb ik twee keer zoveel tijd gestoken in het rotte hout vervangen dan dat ik er in heb kunnen zeilen. Toen ik ging meedoen met de zomeravondwedstrijden viel mij de Marieholm IF op. Die lijn van het schip bleef me heel erg bij en toen ik naar Friesland zeilde begon ik ze ook te herkennen. Op een gegeven moment was ik ook wel een beetje klaar met dat hout, dat was veel te veel geklus. Dus toen ging ik
34 MarieTeam najaar 2021
op zoek naar wat nieuws en kwam ik al heel snel bij de IF uit. Als er dit jaar wat te koop stond, ging het binnen twee maanden weg. Dat kwam waarschijnlijk door corona. Een keer heb ik misgegrepen, toen zat ik nog iets te veel te twijfelen. Die boot opeens weg. Twee weken later tipte mijn moeder dat er op zeelandnet.nl een te koop stond in Zeeland, in Goes. Echter, de hele binnenkant lag er uit. De boot moest je opnieuw inbouwen wat voor veel kopers niet zo aantrekkelijk is. Samen met mijn vader ben ik naar Zeeland gereden en het was meteen duidelijk, dat moest hem worden. Het hele interieur lag bij die man op zolder. Hij had grote plannen met de boot, maar die plannen had hij al zes jaar. Maar het lukte maar niet om de boot af te krijgen. Op de terugweg reden we in de auto met een half interieur van een Marieholm en met allemaal zeilen. In juli hebben we de boot naar Harderwijk gevaren. Om geld te verdienen voor de IF heb ik eerder een polyester 16m2 in de buurt gratis kunnen ophalen. Daar heb ik een paar weken aan gewerkt toen hij bij ons in de tuin lag. De kielbalk was verrot en die heb ik vervangen. Daarna heb ik die boot meteen weer doorverkocht met winst. Het jaar daarna kon ik een Compromis 720 gratis ophalen. Bij die boot was het een kwestie van heel goed schoonmaken, het houtwerk binnen een beetje lakken en dat was het wel. Ook die boot direct doorverkocht en tezamen met de verkoop van de Juno kon ik een IF kopen”. Heb je al gevaren met je IF? “Na aankomst hier hebben we vier dagen later de boot ingepakt en ben ik samen met een vriend voor een dag of tien naar Friesland gegaan. In Harderwijk doen we mee aan de avondwedstrijdjes en we hebben meegedaan en de afsluitende wedstrijd, de Wolderwijd cup eind september. We zijn nog niet zo succesvol bij de wedstrijden. En al helemaal niet als Menno meedoet. Het snelheidsverschil met hem is extreem groot. Ik heb er een heel oud grootzeil opzitten, deze of volgende week komt er een nieuwe binnen. Wat ook wel leuk is om te laten zien op foto’s is het gevolg van zeven jaar op zout water liggen en niet uit het water geweest. Twee weken terug is het schip op de kant gezet en er kwam een enorme berg oesters onder vandaan. We moeten de boot nog beter leren kennen, maar dat komt allemaal wel denk ik. Bij de Wolderwijd cup waren maar drie boten en daar voeren we wel de hele tijd vooraan”. Wat ga je de komende tijd doen aan je IF? “De onderkant ga ik aanpakken, er komt een harde antifouling op. Op het dek ga ik een binnenrail monteren voor de genua en
