Jak „ogarnąć” coraz większą ilość koszy transportowych w zakładzie?

PPHU GETH

Skośna 16 30-383 Kraków tel. +48 12 262 24 26 fax. +48 12 262 04 79 get@get.pl www.geth.pl

Naciśnij i przejdź na naszą stronę www

Zazwyczaj wygląda to tak: samochód ciężarowy z brudnymi koszami albo nawet kilka jednocześnie podjeżdżają pod zakład. Ręcznie zdejmowane, opróżniane ze zwrotów, układane w stos przenoszone są do magazynu, myte i porządkowane do kolejnego użycia. W dobie rosnących kosztów zatrudnienia, fluktuacji kadr i niewystarczających powierzchni magazynowania coraz częściej analizie poddawane są rozwiązania automatyzacji logistyki koszy, szczególnie tam, gdzie ich liczba liczona jest w tysiącach. W zakładach z automatycznym transportem kosze podstawiane manualnie pod podnośniki zostają automatycznie odebrane i rozsztaplowane. Wędrując dalej na taśmach rolkowych przy zastosowaniu odpowiedniego modułu, mogą zostać obrócone dnem do dołu, co powoduje automatyczny zrzut „zwrotów” i pozostałości opakowań do zsypu.

Przelotowa myjnia koszy

Optymalnym elementem automatyzacji transportu jest integracja z przelotową myjnią. Wejście koszy do myjni jest automatyczne, na taśmy mogą zostać ułożone manualnie także inne kosze (niestandardowe) wykorzystywane wewnątrz zakładu. Standardowe kosze, świeżo umyte, przechodzą na taśmach do magazynu (nawet jeśli mieści się on np. na innym poziomie czy kilku różnych poziomach), tam zostają ułożone w sztaple (przez moduł sztaplowania).

Magazyn koszy i samojezdny wózek shuttle

Oferowany magazyn koszy to innowacyjne rozwiązanie pozwalające na skrupulatną gospodarkę miejscem. Magazyn ma konstrukcję ze stali nierdzewnej ustawioną na podłodze. Są to regularne tory, które po-

zwalają na transportowanie sztapli koszy przez niepozorny zrobotyzowany wózek jezdny. Samojezdny wózek, wykonany ze stali nierdzewnej, nie ma silnika, ładuje się w specjalnej stacji przez ok. 1 s po wykonaniu pracy odstawienia sztapli lub przekazania na produkcję. Praca wózka jest bardzo cicha. Skumulowana energia pozwala na przeniesienie z miejsca na miejsce sztapli koszy o wadze od 150–500 kg (różnej wielkości wózki). Dla usprawnienia pracy w każdej chwili można wprowadzić do magazynu kolejny wózek. W razie awarii nie trzeba ingerować w cały system. W samym magazynie, poza wyżej wymienionym wózkiem, nie ma żadnych dodatkowych elementów technicznych. Inteligentna wizualizacja pomaga w łatwym dobraniu parametrów pracy wózka. Wśród wielu zalet wymieniane jest niskie zużycie energii, wysoki stopień bezpieczeństwa pracy (nie ma zagrożeń wypadkiem) oraz niskie koszty serwisowania. Lekka konstrukcja wózka pozwala na zamontowanie takiego systemu na półpiętrach, podestach, a nawet na dachu. Inwestując w magazyn nie należy się obawiać, że po jakimś czasie wydajność systemu będzie zbyt mała, możliwość rozbudowy jest prosta, podobnie podłączenie do całego systemu wewnątrzzakładowej logistyki.

Stanowisko pakowania pieczywa do koszy

Ze względu na rozproszenie na produkcji stanowisk pakowania kosze odebrane z magazynu mogą być automatycznie sortowane i transportowane kilkoma trasami. Taśmy transportowe podwieszane są do sufitu nie zabierając miejsca w zakładzie, gdzie poruszają się pracownicy. Droga, jaką muszą przejść zależna jest od usytuowania magazynu. Często znajduje on się na piętrze. Z myjni do magazynu kosze może prowadzić pochyła taśma (taśma unosząca) lub spirala. Do zmiany kierunku prowadzenia koszy służą odpowiednie zwrotnice lub łuki w kształcie litery C.

Koncepcja podwieszania systemów transporterów

Zaletą systemu oferowanego przez firmę MFI jest umieszczenie wszystkich elementów transportujących w magazynie pod sufitem, co sprawia, że powierzchnia posadzki jest wolna od taśm. Zachowanie idealnej czystości w takiej sytuacji jest bardzo proste.

Modułowość linii transportowania koszy

W zależności od zapotrzebowania linia może być kompletnym zestawem (od przyjęcia do wydawania koszy) lub zawierać wybrane pojedyncze moduły wewnątrzzakładowego systemu transportowania, jak: samojezdny wózek magazynowy, stacja sztaplująca i rozsztaplująca, moduł transportu pionowego (spirale), przelotowa myjnia. Rozbudowa systemu na każdym etapie, dłuższe transportery czy nowe stacje nie stanowią problemu. Dla dowolnie skonstruowanego systemu automatycznego transportowania do dyspozycji klienta są poszczególne moduły: transportery taśmowe rolkowe, transportery z tworzywa sztucznego, stacja sztaplująca, rozsztaplująca, zjeżdżalnie/ ześlizgi, łuki obracające, i zwrotnice. Ważnymi walorami automatyzacji systemów transportowania są wysoki poziom higieny w zakładzie oraz niski stopień zużycia (zniszczenia) koszy. Aby zapoznać się z możliwościami systemu, polecamy obejrzeć filmy na www.youtube.pl, wpisując: MFI transport. •

Naciśnij i przejdź na naszą stronę www