Truck & Business 134 FR

BELGIQUE-BELGIE P.P - P.B. 4099 Awans BC 30805

11-14/01/2013 - Truck & Transport 2013

www.truck-business.com

Les leaders du transport

N°234

MMM Business Media – Périodique bi-trimestriel d’information – Edition française – Prix : 7 EUR – Bureau de dépôt : Awans – Octobre-Novembre 2012 – P205026

à la loupe

Tout, tout, tout sur l’IAA 2012

Distrilog en pleine croissance

Michael Nielsen (IRU) « Il manque un accès à la profession pour les expéditeurs. »

Supplément : Warehouse & Logistics 57 (Dossier HR)

EDITOde flotte

Harmonisation par le centre Claude YVENS, Rédacteur en chef de Truck & Business

Pourquoi les tenants de l’économie la plus libérale qui soit tentent-ils aujourd’hui d’empêcher une libéralisation totale du cabotage ?

Parce que le monde a changé.

Pourquoi une association professionnelle représentant des transporteurs lance-t-elle plus d’appels à soutenir les clients de ses membres qu’à obtenir de meilleurs tarifs ?

Parce que le monde change.

« L’harmonisation sociale dans le transport, si elle se produit, ne se fera ni par le haut, ni par le bas. »

Certaines logiques d’hier n’ont plus cours aujourd’hui. Il n’y a pas si longtemps (c’était en 2004, il y a un siècle, il y a une éternité), on pouvait parier avec une bonne dose de naïveté sur une harmonisation sociale progressive entre l’Europe de l’ouest et l’Europe de l’est. Dans le transport routier, après une courte période de rattrapage, l’écart entre le coût mensuel total d’un chauffeur slovaque et belge est reparti à la hausse. D’une part parce que les ‘forces du marché’ (chargeurs et expéditeurs) ont intérêt à ce que les coûts n’augmentent pas en Europe de l’est, d’autre part parce que l’indexation automatique des salaires plombe de plus en plus la compétitivité des entreprises belges. Et ce n’est pas fini. Atteindra-t-on les 4 % d’augmentation des salaires en 2013 ?

La vraie question est de savoir combien de marchés la Belgique a déjà perdu face à l’Allemagne, qui a réussi en dix ans à renverser un déséquilibre concurrentiel sur ce plan.

On peut le regretter, mais l’harmonisation sociale en Europe, si elle se réalise, ne se fera pas vers le haut. Il est illusoire d’imaginer en Pologne le même niveau de protection sociale qu’en Suède ou en Belgique. Le contraire est tout aussi improbable. Si harmonisation il y a, elle se fera par le centre, me disait récemment le représentant d’une grande fédération du transport routier. Un peu plus d’un côté, un peu moins de l’autre, c’est la résultante directe d’un marché unifié.

On m’objectera que le mieux serait peut-être alors de ne rien changer. Que l’on y réfléchisse à deux fois : les voix commencent à s’élever pour prédire la disparition pure et simple du transport international en Europe de l’ouest dans les 5 ans à venir.

Et personne n’en sortirait gagnant de ce côté-ci du Danube…

Les ‘plus’ de www.truck-business.com

Tous les commentaires des transporteurs qui ont participé

au Truck & Business Barometer La version interactive du Top 400, avec recherche par spécialité

et localisation géographique des entreprises (nouveau) Les premières impressions de conduite de notre pilote de test

sur le nouvel Iveco Stralis et le nouveau DAF XF Le Comparateur de Pneumatiques, une nouvelle exclusivité

Truck & Business dans le cadre du nouveau label pneus européen

Sommaire Octobre-Novembre 2012

TOP 400 2012 Basé sur les résultats financiers 2011, mais publié en fin d’une année 2012 marquée par beaucoup de reprises, d’acquisitions… et de faillites, le classement du Top 400 connaît un

BUSINESS 06 07 08 10 13 14 20 22 24 34 36 38

N°234

certain bouleversement. Parce que de grands noms comme De Dijcker disparaissent et que des groupes comme Jost ou Van Moer progressent énormément.

Pages 13 à 33

TRUCK

ACTUALITÉ 6 QUESTIONS À MICHAEL NIELSEN (IRU) : plaidoyer pour une coresponsabilité européenne ENTREPRISE : Magellan Logistics ENTREPRISE : Distrilog TOP 400 : introduction TOP 400 : le classement des groupes de transport TOP 400 : le Top 50 des expéditeurs

42 44 46 48 52 54 56 57

TOP 400 : le Top 50 des filiales de transport

58

TOP 400 : les fiches des 400 plus grands transporteurs belges

TEST : Scania G400 et R500 Ecolution IAA 2012 : les tendances techniques côté poids lourds IAA 2012 : le nouveau DAF XF IAA 2012 : le nouveau Volvo FH IAA 2012 : les tendances techniques côté matériel tracté TOOLS : nouvelle gamme X Line Energy chez Michelin ACTUALITÉ 5 QUESTIONS À HEINZ-JÜRGEN LÖW président de Renault Trucks LE BLOG de Jean-Marie Becker

SURVEY : les résultats du Truck & Business Barometer PROFESSION : le retrait de la licence de transport SHIPPER : Marc Dellafaille (Agfa)

LES ‘PLUS’ DE WWW.TRUCK-BUSINESS.COM

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• Les premières impressions de conduite de notre pilote de test sur le nouvel Iveco Stralis et le nouveau DAF XF • Les tendances techniques de l’IAA 2012 côté utilitaires légers • Plus de 80 articles à redécouvrir sur l’IAA 2012 !

• Le Comparateur de pneumatiques, une nouvelle exclusivité Truck & Business dans le cadre du nouveau label pneus européen

EN SUPPLÉMENT Un numéro de Warehouse & Logistics qui plonge dans les organisations logistiques de Janssen Pharmaceutica, Torfs Schoenen et Wienerberger, en plus d’un dossier consacré aux ressources humaines dans la logistique.

PROCHAIN NUMÉRO

Ce sera l’événement incontournable de janvier : Truck & Business s’associe au salon Truck & Transport pour regrouper tous les fournisseurs innovants du marché dans le Truck & Business Innovation Square. En exergue : le lundi 14 janvier sera appelé Truck & Business Innovation Day avec un programme complet de conférences et d’ateliers portant sur l’innovation dans le transport.

Rendez-vous du 11 au 14 janvier 2013 à Truck & Transport 2013 !

• La présentation des candidats aux Transport & Logistics Awards 2013 • Le catalogue officiel du salon Truck & Transport 2013 • Le test du nouveau Mercedes Actros • En encart, Truck Services et un dossier exclusif consacré à l’assistance et au dépannage

Revue de l’actualité sur www.truck-business.com

Fusions et acquisitions : l’automne de tous les records Le ‘cas’ de Dijcker est définitivement clos. D’autres entreprises fragilisées ont aussi changé de mains depuis les vacances, mais c’est la reprise de Gefco par les chemins de fer russes qui interpelle le plus. Là, ce n’est pas la société reprise qui est en difficultés, mais bien sa maison-mère.

• Rachat de 75% de Gefco par RZD : les négociations avancent • TNT/UPS : la Commission a émis ses objections • Penxten récupère des activités de De Dijcker • Ninatrans reprend les activités de Verhulst • PostNL reprend Valid Express • Be-Trans reprend Routa / Van Laer • Mattheeuws reprend Denecker et la branche ciment de De Dijcker • SNCF Geodis cède Novatrans au groupe Charles André • Jost Group achète CP Ships Logistics • Norbert Dentressangle reprend des activités de Nova Natie

Des taxes, encore des taxes Les péages se multiplient partout… sauf en Belgique, mais les transporteurs belges, à l’étroit dans leurs frontières, en souffrent tout de même.

• France : risque d'inflation à cause du transport routier • LKW-Maut : l'avantage donné aux Euro 6 sera 'significatif' • Le carburant pousse les prix de revient vers un nouveau record • La taxe kilométrique refait son apparition aux Pays-Bas

Longue vie aux entreprises dynamiques Heureusement, la crise économique n’empêche pas de nombreux transporteurs de lancer ou de concrétiser de nouveaux projets.

Il paraît que les investisseurs anticycliques sortent gagnants quand la reprise économique se manifeste…

• LIW et Vincent Logistics plaident en faveur des écocombis • Joosen déménage au coeur du port d'Anvers • Haesaerts nominé pour un projet logistique avec Dow • Distrilog construit deux nouveaux entrepôts • Transport CO2 neutre chez Gillemot • Magetra transforme son site d'Eupen • Inauguration festive pour la nouvelle filiale de GLS à Puurs • H.Essers décroche la certification TAPA la plus élevée • Starotrans construit un nouveau complexe à Eupen • DB Schenker Logistics: nouveau terminal à Eupen • Vos Logistics accentue sa stratégie LNG • Charlier est le nouveau membre de DHB en Belgique

En bref • Le Conseil d'Etat rejette le recours contre le Trilogiport • Près de 1000 chauffeurs et transporteurs s'engagent pour la sécurité via la charte Truckveilig • La pénurie de parkings poids lourds endémique en Wallonie • 26 nouvelles entreprises se lancent dans Lean and Green • TLV et Febetra tendent une main aux syndicats • Les chauffeurs manifestent à Bruxelles contre le dumping social • A15-E42 : la mise à 3 voies démarre entre Sambreville et Daussoulx

Pour vous tenir au courant de l’actualité économique du transport routier, abonnez-vous gratuitement à la newsletter de www.truck-business.com 6 - Truck&Business 234

Michael Nielsen (IRU)

« Exigeons la coresponsabilité dans toute l’Europe » 1. Pourquoi estimez-vous que le secteur de l’expédition doit être professionnalisé davantage ?

C’est une nécessité, et pas seulement pour le transport routier.

Il y a un accès à la profession pour le transport routier, cela doit aussi être le cas pour les expéditeurs si nous voulons avoir un secteur plus professionnel. Je voudrais que les transporteurs aient toujours affaire à des expéditeurs qui connaissent toutes les règles, qui sachent comment un transport s’exécute dans les règles, qui doivent aussi investir dans la formation professionnelle.

2. Vous liez cette demande à une forme de coresponsabilité…

Absolument, parce qu’il faut savoir qui est responsable an cas de problème ou d’accident. La pression exercée par le chargeur ou par l’expéditeur était-elle trop forte pour que toutes les règles soient respectées ? Seule une forme de coresponsabilité peut aider à le savoir. C’est une question de professionnalisation du secteur, mais aussi de sécurité routière.

3. La coresponsabilité existe en Belgique, mais les résultats n’en sont pas spectaculaires.

Au Royaume-Uni, il y a de véritables enquêtes en coresponsabilité, et cela force certains expéditeurs à y réfléchir à deux fois.

4. On voit poindre très vite les limites d’une telle réglementation, notamment en matière de prix…

Nous ne sommes pas autorisés à traiter de prix minimum. Mais aujourd’hui, tous les frets sont négociés à des tarifs de fret de retour, voire moins encore. Cette pression vient des expéditeurs, et pas seulement parce qu’il existe une surcapacité de transport. Le transport routier est devenu trop bon marché. Ce que nous voulons aussi éviter, c’est un système de sous-traitance à tiroirs, comme dans la construction, où le dernier maillon de la chaîne est complètement exploité.

5. Avant de discuter d’une éventuelle coresponsabilité, la Commission ne doit-elle pas d’abord trancher sur le cabotage ?

Oui, et l’IRU a désormais une opinion très claire à ce sujet : il ne faut pas libéraliser davantage tant qu’une certaine harmonisation sociale n’est pas réalité.

6. Pensez-vous que cette opinion sera entendue ?

Je pense que la commission pourrait s’écarter d’une libéralisation totale du cabotage. Il le faut, sinon le transporteur d’Europe occidentale risque de disparaître.

Une interview de Claude Yvens

Truck&Business 234 - 7

Entreprise

MAGELLAN LOGISTICS

Un nouveau challenger en ‘poi

Le nom et l’image de Verbiest s’effaceront progressivement au profit de Magellan. (photo Arnaud Siquet)

Le nom n’est pas encore très connu, mais son empreinte est déjà forte : en trois ans, Magellan Logistics est devenu une force qui compte.

Avec un business model qui diffère certes de celui d’un transporteur traditionnel, mais qui reste ‘asset-based’. a base de Magellan Logistics se trouve à Saint-Trond, où un groupe d’investisseurs a repris la société familiale Verbiest en août 2009. En 2011, la société s’installait aussi à Milmort où se trouve aujourd’hui le dispatching. L’année 2012 n’a pas été moins active, puisque Verbiest a repris Wins et une trentaine de véhicules de l’ex De Dijcker. En trois ans, c’est donc un ensemble qui pèse 200 véhicules moteurs et 300 personnes qui est sorti de terre.

Une excellente raison pour rencontrer Peter Thierie, un entrepreneur qui n’est pas tombé dans la marmite du transport routier quand il était petit.

L

8 - Truck&Business 234

Taille critique « Quand nous parlons de Verbiest, nous parlons de la première société que nous avons reprise, précise d’emblée Peter Thierie. A partir de maintenant, c’est le nom de Magellan Logistics qui est mis en avant parce qu’il cadre mieux avec notre stratégie de développement.

Au départ, nous étions une société régionale, active principalement sur le marché français. Avec Wins, nous avons une société qui travaillait surtout en Wallonie et dans le nord de la France, en plus de quelques liaisons internationales avec la Suisse et l’Italie.

Maintenant, sous la coupole de Magellan Logistics, nous allons

étendre notre périmètre mais surtout proposer d’autres services, ce qui explique le changement de nom. » C’est donc la diversification qui est à l’ordre du jour. « A côté du transport routier pur, nous offrons des services d’expédition à partir d’un bureau à Anvers et nous allons développer des prestations logistiques complètes, au-delà en tout cas de ce que l’on attend d’un transporteur. » Comment la reprise de véhicules De Dijcker s’inscrit-elle dans cette stratégie ? Peter Thierie : « C’est clairement une question de diversification. Nous avions déjà des véhicules bâchés, frigorifiques, des fosses à bobine et des plateaux, mais pas encore de benne. C’est désormais chose faite, avec une trentaine de véhicules et autant de chauffeurs. D’autre part, il faut aujourd’hui atteindre une masse critique pour survivre,

et tant Verbiest que Wins étaient trop petits à ce niveau. Maintenant, notre but n’est pas d’avoir 300 camions. Nous resterons relativement petits pour conserver notre flexibilité. »

Fini, l’amateurisme Provenant d’un milieu différent, Peter Thierie a découvert le transport sur le tard. « C’est un secteur où il y a beaucoup d’entreprises familiales, avec les avantages et les inconvénients qui vont avec.

Souvent, ces entreprises sont trop traditionnelles. On y pense avec ses tripes, et il y a trop d’amateurisme dans le secteur. Le problème typique, c’est la dépendance trop forte par rapport à un Top 3 des grands clients. Dès le départ, nous avons rendu Verbiest performante en investissant dans des outils de business intelligence.

Cette structure de fonctionnement, nous pouvons maintenant facile-

ids moyens’ Une partie de la flotte est sous contrat d’entretien, mais Magellan réfléchit à de nouvelles méthodes pour les appliquer pour réduire les kilomètres non productifs. (photo Arnaud Siquet)

ment la dupliquer dans d’autres branches. » Il reste que la stratégie de Magellan s’est directement appuyée sur une filiale en Lithuanie. « Avec une véritable implantation locale qui n’a rien à voir avec une boîte aux lettres, précise d’emblée Thierie.

Tout est fait dans le plus strict respect de la légalité, et notamment en matière de cabotage. » Ce qui explique ce choix est moins philosophique que brutalement réaliste : « Avec les prix de transport que le marché accepte de payer, un camion qui roule 10.000 km par mois est difficilement rentable si vous devez déjà dépenser 5500 EUR pour payer le chauffeur et 3500 EUR pour le carburant. Et vous n’avez pas encore payé le camion ou l’entretien. En plus, le fait de rouler avec ces chauffeurs étrangers nous permet de développer aussi de l’emploi en Belgique. Et c’est la masse

des activités qui permet de couvrir les frais de structure et de dégager des marges bénéficiaires. » Quant aux activités de transport national, elles seront assurées par les chauffeurs de Wins et les chauffeurs ex-De Dijcker qui passeront progressivement sous pavillon luxembourgeois.

D’un autre côté, Magellan travaille très peu avec des sous-traitants.

Via ses différentes filiales, ce sont ses propres chauffeurs qui roulent sur ses propres véhicules.

Risque de cercle vicieux Cette manière d’opérer risquet-elle d’être moins performante à l’avenir, puisque les transporteurs qui ont délocalisé une partie de leur flotte à l’est doivent aujourd’hui aussi accepter des baisses de tarifs ? « Pour l’instant, je n’en sens pas la menace, répond Peter Thierie, mais il est clair qu’il n’y a que les clients qui sortent gagnants

Peter Thierie : « La clé du succès, c’est la diversification. »

MAGELLAN LOGISTICS EN BREF • Chiffre d’affaires 2013 (est.) : 30 millions EUR • Parc roulant : 200 tracteurs et 250 semi-remorques • Personnel : 300 personnes, dont 80 en Belgique, 40 au Luxembourg et 180 en Lithuanie • Principes de gestion de flotte : atelier propre à St Trond, application de contrats d’entretien sur les tracteurs de la situation actuelle. Si on devait aller plus loin, ce serait la faillite de tout le secteur. » Aller plus loin, cela signifie quoi ? « Devoir accepter des niveaux de prix qui ne permettent même pas à une structure bien gérée comme la nôtre de gagner sa vie, ou alors voir le secteur s’enfoncer dans l’illégalité pour tenter de survivre.

Une entreprise qui s’engage dans la voie de l’illégalité n’a plus de porte de sortie. C’est un voyage sans retour. », estime Peter Thierie, qui a également un avis bien tranché sur la vague de délocalisations

de 2012 : « C’est trop tard. Le marché a changé, et maintenant ce sont les transporteurs originaires d’Europe centrale qui ont trouvé le chemin vers nos régions, plus seulement les filiales de groupes d’Europe de l’ouest. » Claude Yvens

Truck&Business 234 - 9

Entreprise

DISTRILOG

Croissance sous la coupole de Distrilog a fait l’actualité deux fois cette année par des opérations de croissance externe et investit de manière anti-cyclique dans son avenir. A côté de sa marque propre, c’est aussi toute l’organisation et la marque DHB qui sont appelées à gagner en importance.

ien que familiale, Distrilog n’en a pas l’apparence.

Un choix dûment assumé par les actionnaires, qui ont cependant fait le gros dos quand frappait la crise de 2009 et qui concrétisent aujourd’hui plusieurs projets d’investissement à l’heure où d’autres transporteurs reportent les leurs.

B

Collaborations horizontales Roel Vanmaele, le directeur commercial, résume la vision stratégique du groupe : « Nous sommes un prestataire logistique qui propose des prestations complémentaires de distribution dans le Benelux. Aujourd’hui, on ne peut plus gagner d’argent en transportant une palette à la fois pour un client. Plus la taille des envois individuels baisse, plus il faut consolider des flux, créer des collaborations horizontales vers un nombre limité d’adresses

10 - Truck&Business 234

de livraison et équilibrer les profils saisonniers. » Distrilog s’est stratégiquement concentré sur la livraison aux centres de distribution et aux points de vente dans deux secteurs bien définis : le bricolage et les produits de beauté et d’entretien de la maison. « Dans le DIY, nous travaillons pour Maxeda qui possède les Brico en Brico Plan-It en Belgique et les Praxis et Formido aux Pays-Bas, ainsi que pour Hubo entre autres. En consolidant les flux de plusieurs fournisseurs, nous parvenons à livrer en camions complets dans tous les magasins. », explique Vanmaele.

Le deuxième secteur, qui ressort des produits FMCG, est intéressant car il impose des contraintes particulières, créatrices de valeur ajoutée : les produits d’entretien sont parfois étiquetés ADR et les produits de beauté nécessitent un trai-

tement particulier. Les livraisons ne se font pas ici aux magasins, mais aux centrales de distribution.

En 2012, deux opérations de croissance externe ont parachevé l’ensemble. La reprise d’Incodis Logistics répondait à un objectif stratégique : « Nous cherchions à nous renforcer en Campine pour provoquer un découplage de notre site principal de Breendonk, et la région de Geel était parfaite pour cela, d’autant plus qu’il est relativement plus facile d’y trouver du personnel qualifié qu’à Willebroek, où nous avons nos plus gros sites. Cela nous donne plus de flexibilité sur le plan des ressources humaines. » En juillet, Distrilog annonçait la reprise des activités logistiques de BührmannUbbens, un grossiste important pour le secteur de l’imprimerie. « Là, c’est BührmannUbbens qui nous a trou-

vés, explique encore Vanmaele.

Ils voulaient sous-traiter la logistique et la partie transport, et nous avons la chance d’avoir pas mal d’expérience dans la reprise de personnel. » Ces deux opérations ont permis à Distrilog de repartir de l’avant après une période difficile.

Roel Vanmaele : « Distrilog a été fortement touché par la première vague de crise en 2009.

Heureusement, nous avons une structure de coûts flexible, y compris pour la plupart de nos entrepôts. En 2010, la direction et les actionnaires ont établi une nouvelle stratégie qui porte ses fruits, puisque nous allons grandir de 10 % cette année. »

Distributie Holland België Un des éléments de cette stratégie est la participation de Distrilog au réseau DHB. Ce qui avait débuté

DHB Chez Distrilog, les activités de distribution sont une composante d’une prestation logistique plus large.

comme une simple collaboration entre six entreprises familiales a maintenant passé la vitesse supérieure sous la forme d’une jointventure dont Roel Vanmaele est par ailleurs le Managing Director : « Nous en sommes aujourd’hui à une forme de collaboration stratégique. Le groupement représente 600 tracteurs, 14 centres opérationnels dont 7 hubs et 350.000 m2 d’entrepôts au Benelux. Nous allons maintenant mieux utiliser cette force de frappe commune pour participer à des tenders de plus grande envergure, tout en jouant sur les forces individuelles des six membres.

Distrilog a le plus d’expérience en logistique, mais d’autres membres sont plus avancés en matière d’excellence opérationnelle ou en ADR. » D’excellence opérationnelle, il est notamment question en matière

Roel Vanmaele : « Il y a encore un potentiel de croissance dans le Retail. Si une proposition de reprise cadre avec notre stratégie, nous sommes interessés. »

IT, puisque DHB fonctionnera de plus en plus comme coupole chapeautant les systèmes TMS et WMS des différents membres.

La collaboration au sein du groupement permet également d’optimaliser les plans de transport et d’éviter certains embouteillages structurels. « Avec 7 hubs qui couvrent très bien tout le Benelux, nous pouvons travailler de nuit entre certains hubs de manière bilatérale et réduire à la fois le nombre total de kilomètres parcourus et les émissions de CO2.

En moyenne, nous livrons aujourd’hui pour 3,5 fournisseurs par adresse de livraison, ce qui est beaucoup plus que la moyenne », se réjouit Roel Vanmaele, qui s’inquiète par contre de l’évolution de la mobilité en Belgique : « C’est un drame. Depuis 22 ans que je travaille dans le secteur, il ne s’est strictement rien passé.

La flotte est très largement gérée et entretenue en interne.

DISTRILOG EN BREF • Chiffre d’affaires : 55 millions EUR (2012) • Personnel : 700 personnes • Parc roulant : 180 véhicules moteurs, 440 unités tractées • Surface logistique : 220.000 m2 • Principes de gestion de flotte : véhicules achetés sur fonds propres, atelier intégré avec carrosserie

Aux Pays-Bas, par contre, les choses se sont améliorées de façon spectaculaire. » L’autre drame, ce sont les fenêtres de livraison qui se réduisent sur les points de vente. « Mais là aussi, les Néerlandais sont beaucoup plus ouverts que les Belges. »

Investissements anti-cycliques Et malgré le handicap salarial qui rend le travailleur belge beaucoup plus cher que le travailleur

néerlandais ou allemand, Distrilog continue à investir en Belgique, avec une extension de 13500 m2 de son entrepôt de Breendonk et un nouveau site de 10000 m2 à Olen (en remplacement de l’actuel site d’Incodis Logistics). « Nous croyons pleinement à l’intérêt d’investir de manière anticyclique », conclut Roel Vanmaele.

Le passé, il est vrai, lui a souvent donné raison.

Claude Yvens Truck&Business 234 - 11

Intro

D’AUTRES RENSEIGNEMENTS SUR WWW.TRUCK-BUSINESS.COM

Top 400 2013 onstitué sur base des bilans 2011, le Top 400 nous rap-

C

• Ninatrans a repris le plus gros de Verhulst Vervoer

Hertsens, Magellan, Mattheeuws et Penxten ont repris chacun

pelle heureusement que l’année dernière était plutôt

• Be-Trans a repris Van Laer et Routa

une branche d’activité de l’ancien fleuron de Vlierzele et

positive pour le secteur du transport, avec des chiffres

• Distrilog a repris Incodis Logistics et les activités transport

sont renforcés en taille.

Les choses ont beaucoup changé depuis, et la face la plus

• Mattheeuws a repris Denecker

d’actionnaire, comme Europa (ex-Mory) ou Transport Louis

visible de ces changements est le nombre record de reprises,

• Gobert a repris Transport Hanneuse

(désormais filiale de la société de droit suisse Andreas Metal

faillites et fusions/acquisitions de tout ordre.

• Sud Fresh a repris les activités de King Transport

Company). Le paysage des grands groupes de transport belges

• Raymackers a repris Transports Ory

n’aura donc jamais autant bougé qu’en 2012… et ce n’est

• TDL Group avait repris Vleeschouwers, Van Schonbeek

peut-être pas fini.

d’affaires en hausse et un retour à une relative rentabilité.

Plusieurs opérateurs sortent singulièrement renforcés de cette

de BuhrmannUbbens

période de bouleversements :

avait repris Odetrans et Van Mieghem avait repris Février

• Essers a repris KDL Trans et Festal Express (en plus de Bird’s

(ce qui nous avait échappé à l’époque)

en Allemagne)

Claude Yvens

SOMMAIRE

en Allemagne).

• Jost Group a repris De Bock et CP Ships Logistics (y compris

On peut y ajouter des acteurs importants qui ont changé

Un certain nombre de ces reprises ont concerné des entreprises qui ne pouvaient être sauvées via la PRJ. Mais l’année 2012

• Van Moer a repris Wambacq-Peeters/Wintrucks

restera avant tout celle de la disparition progressive du groupe

• Magellan Logistics a repris Wins/Wintrans

De Dijcker, autrefois un des 5 leaders du transport routier belge.

Top 150 des groupes de transport Top 50 des expéditeurs Top 50 des filiales transport Fiches des 400 plus grands transporteurs belges

14 20 22 24

Il y a eu quelques reprises de sociétés saines, dans le cadre de plans de développement stratégiques, comme De Bock par Jost Group.

Truck&Business 234 - 13

Classement par groupe

Top des groupes de transport Top 150 1

ESSERS

V.A. 2011 (en mio. EUR) B

149886

(Essers H. Transport Company 39150, Essers H. Logistics Company 35545, Essers H.& Zn Int. Transport 28375, Hessenatie Logistics 12685, Geertrans Hellings 8303, Vittax Internationale Transporten 7236, KDL Trans 4583, Essers H. Finance Company 3609, Steukers 2372, Geertrans 2365, BMD Trans 1815, LSN 1712, Hessenatie Logistics Kortrijk 1241, Essers H. Express 330, Essers H. Management Company 242, Essers Douaneagentschap 231, Nijs Logistic Group 92, Essers Distribution et Logistique 0, Essers Transport 0)

2

SARENS

B

120262

CH

87742

(Sarens 84826, Sarens Be 28141, Sarens Bestuur 7294, Sarkran 1)

3

KUEHNE + NAGEL

(Logistics Nivelles 32025, Kuehne + Nagel 30876, Kuehne + Nagel Logistics 22447, Kuehne + Nagel Transport 2032, Logistics Ternat 336, Stute-Montan 26)

4

JOST GROUP

B

56162

(Jost & Cie 17021, De Bock Gebr. Transport 15281, Supertransport 12732, Jost Logistics 4990, CP Ships Logistics 3941, Maes Transport 1828, Confectra 369, Weerts Transports 0)

5

UPS

USA

51256

F

41917

(UPS Belgium 40985, UPS (SCS) Belgium 10271)

6

NORBERT DENTRESSANGLE

(Norbert Dentressangle Logistics Belgium 21203, Norbert Dentressangle Logistics Welkenraedt 14575, Norbert Dentressangle Distribution Services,Norbert Dentressangle Belgium -5)

7

DEUTSCHE BAHN

D

41684

B

40241

(Schenker 36973, Heck Jean Transports 4711)

8

ZIEGLER (RÉSEAU / NETWERK)

(Ziegler 25688, Intertrans 5469, Universal Express 3909, Carga 3414, Ziegler Relocation 1725, Routex 63, Inactrans 61, Star Freight 32, KP International 0, Alphanatie 0, Cargo International -48, Ahn Transport -72)

9

VERVAEKE

B

27819

(Vervaeke Transport 7751, Dumotrans 6263, Ben Transport 5981, Transrec 5299, Vervaeke Transport Wallonie 2525)

10

DISTRILOG

B

27678

(Distrilog Group 17209, Distrilog Transport 5590, Bex Transport Service 1721, Incodis Logistics 1600, Blits Belgium 1016, Booster Express 289, Inter Forward Logistics 223, Logistic Center Limburg 30)

11

DUFOUR

B

27349

USA

26899

F

25301

NL

25074

(Dufour Transports et Manutentions 16557, Cogetrina 9034, Dufour Energy 1398, Sodemaf 360)

12

FEDEX (Federal Express Europe Inc. 26899)

13

GEFCO (Gefco Benelux 25301)

14

WIM BOSMAN

(Wim Bosman Expeditie 7507, Wim Bosman Logistics Services 7464, European Freight Services 6150, Adika 1618, Wim Bosman 1275, Systemplus Logistic Services 1060)

15

VAN MOER

B

24649

(Wambacq-Peeters 7501, Van Moer Transport 7314, Van Moer Storage 5503, Van Moer Cleaning & Repair 2041, Van Moer Group 1044, Van Moer Rail 987, Wintrucks 259)

16

DE DIJK

B

24117

(DD Trans 12601, ECS European Containers 10755, C2C Shipping Lines 761, De Dijk 0, Stelledijk , Wielingendijk )

17

TDL

B

24043

(VNW Transport 9679, Cooltrans 5935, Vandebeeck Transport 2329, VNW Beheermaatschappij 1759, Broeders Transport 1698, Coldway Express 1158, Geys Transport 944, Vleeschouwers Vervoer 541)

18

FOCKEDEY

B

20095

(Fockedey Transports 3039, Fockedey Truck 2785, FF Transports 2603, Trans-Chapelle 2296, Tank Europe TPS 2109, Dendre Transports 1984, Trans-Tournai 1935, Trans-Leuzoise 1839, Trafic Transports 1505, Euloco 0)

19

DFDS

DK

19975

B

18579

B

18026

(DFDS Logistics 15192, DFDS Logistics Services 3036, DFDS Seaways 1747)

20

VAN MIEGHEM (VTH 9134, Van Mieghem Logistics 5072, CTSI 2149, UTS 2081, Février Transports 143)

21

COLFRIDIS

(Colfridis Logistics 10494, Colfridis Distribution 3029, Colfridis Real Estate 2446, Colfridis Invest 2057, Exploitatiemy Brabant 0)

22

SITRA

B

16842

B

16336

(Sitra 15111, Sitra Holding 1210, Inter Cleaning Services 521, Sitra Material Handling 0)

23

GHEYS

(Belgian Logistic Center 4358, Huver 3580, Gheys Transport,Ghemotrans 1822, Gheys Garage 1776, Gheys Qualy Storage 1626, Gheys Beheer 499, Limburgs Logistiek Platform 0, Kempisch Logistiek Platform 0)

24

STEF (Stef Transport Saintes 7815, Stef Logistics Saintes 4315, Stef Logistics Courcelles 3916)

14 - Truck&Business 234

F

16046

D’AUTRES RENSEIGNEMENTS SUR WWW.TRUCK-BUSINESS.COM

V.A. 2011 (en mio. EUR) 25

ODTH

BE

15441

B

15340

(ODTH - Opslag en Distributie Ter Haeghe 15441)

26

VAN EGDOM

(Van Egdom-Mariën 4571, Automosane Manutention Transport 2845, Van Egdom Transport 2379, Lecomte VE Transports 1947, Vanreck Transports 1640, Matton Transport 1328, Vema Trans 455, Imbrecht Logistique Seneffe (ILS) 143, Lecomte 32)

27

EUTRACO

B

15044

B

14865

F

14046

B

13502

D

13031

B

12402

B

11468

B

11435

D

11415

D

11296

D

10998

B

10938

(Eutraco Logistics 7137, Eutraco 5033, Altra Colin 1256, Luvinex Logistics 960, Jawa Transport 658)

28

TTS (TTS Multimodal Belgium 11483, TTS Belgium 3001, TTS Logistics 358, TTS International 23)

29

GEOPOST (DPD (Belgium) 14046)

30

ALDERS (Alders Internationaal Transport 9192, Dams Transport,Dillen Gebroeders 2041)

31

DACHSER (Dachser Belgique 12629, Dachser Air & Sea Belgium 402)

32

G. SNEL GROUP (Snel G. Transport Belgium 6460, Antrago 5078, Snel G. Group 864)

33

DE DECKER (De Decker-Van Riet Transport 6258, De Decker 5210)

34

MERVIELDE (Mervielde Transport 8579, Van Heesvelde Transport

35

FIEGE (Fiege 10729, Fiege Antwerpen 686)

36

POST NL (TOF Belgium Real Estate,Trans-o-Flex Belgium )

37

SCHENK (Schenk Tanktransport Belgium 10998)

38

VANSCHOONBEEK

(Bessemans 2817, Vanschoonbeek TT 2568, Vanschoonbeek Int. Transport 2509, Vanschoonbeek-Matterne Transport,Odetrans 743)

39

FRANS HENDRICKX

B

10787

(Magazijnen Hendrickx & Zonen 2797, Put-Hendrickx Int. Vervoer 2621, Hezotra 2427, Frans Hendrickx & Zn Int. Transport 1941, Hendrickx Holding 1001)

40

TRAFUCO

B

10774

B

10684

B

10530

B

10469

(Trafuco 9979, NDB Logistics 807, Symons -12)

41

JEAN VINCENT (Vincent Logistics 5828, Stockage Industriel 4861, Ardotrans -5)

42

HERTSENS (Hertsens Transport 6475, Oevertrans 2967, Alfitra 724, Walding 364)

43

DISTRILOG

(Distrilog Group 17209, Distrilog Transport 5590, Bex Transport Service 1721, Incodis Logistics 1600, Blits Belgium 1016, Booster Express 289, Inter Forward Logistics 223, Logistic Center Limburg 30)

44

TRANSWEST

B

10430

B

10256

B

10129

B

10038

B

9983

B

9944

B

9917

B

9794

NL

9597

(Transwest 10430)

45

MAGETRA (Magetra 6713, Mathieu 3543)

46

REMITRANS (Remitrans 8452, Rovadis 849, Deco IM 828)

47

2XL (2XL 9641, A2B Trucking 397)

48

MASTERBULK (Masterbulk 9983)

49

‘S JEGERS (‘s Jegers Logistics 8544, ‘s Jegers Transport 1311, WCT Trucking 89)

50

DE CLERCQ (De Clercq Gilbert Int. Transport 9917)

51

VANDERHASSELT (Milktrans 3033, Vanderhasselt Transport 2736, Isocom Transport 2346, Martens JP Trans 1679)

52

DE RIJKE (De Rijke 7592, De Rijke Transport en Opslag 2017, De Rijke Logistics België -12)

Truck&Business 234 - 15

D’AUTRES RENSEIGNEMENTS SUR WWW.TRUCK-BUSINESS.COM

Classement par groupe

V.A. 2011 (en mio. EUR) 53

VAN DE POEL

B

9251

V.A. 2011 (en mio. EUR) 81

(Van de Poel Karel & Zn 7151, Joma 2100)

54

YUSEN LOGISTICS

JAP

9174

82

(Yusen Logistics Belgium 9174)

55

HÖDLMAYR DE RESE

A

9091

83

MATTHEEUWS

BE

8443

84

MICHIELS

B

8327

85

NINATRANS

B

8324

86

MARCEL DEPAIRE

B

8303

87

GLASS PARTNERS

B

8287

88

GHEERAERT

B

8220

89

AUTOLOGIC

B

8180

90

SCTR

GB

8170

91

VUYLSTEKE

B

8131

92

MOZER

B

8120

93

TAILORMADE GROUP

B

8089

94

WAUTERS

B

8043

95

VAN DIEVEL

B

8004

96

EUROBROKERS

B

7994

97

GALLIKER

B

7873

G4S

CH

7851

DEN HARTOGH

UK

7669

HAMANN

NL

7638

VAN AERDE

BE

7529

HOSLET

B

7286

B

7255

(Hoslet Etablissements 7255)

77

EURO-TRAFIC TRANSMET

B

7106

VANDIJCK

B

7101

BET (Eurolines 5167, BET Belgium - Brit-European Transport 1790)

16 - Truck&Business 234

AERTSSEN

BE

6245

NIPPON EXPRESS

J

6176

ITTERBEEK

B

6162

VRD

B

6158

GOBERT

B

6141

ISI

BE

5963

GDL

B

5901

COLLIGNON

B

5897

RAYDEN

B

5831

98

JEKATRANS

B

5795

99

KINTRANS

B

5703

100 CORNEEL GEERTS

B

5656

101 ALCRA

B

5616

102 STT

B

5516

103 EKB

DE

5491

(ECL Group Belgium 3358, EKB Container Logistics Belgium 1290, ECL Group Zeebrugge 843)

104 AAD SPEED COLLI

B

5474

105 GILLEMAN

BE

5464

106 CALLANT

B

5441

B

5421

NL

5411

(North Sea Express 5441)

B

7032

(Truck Parking & Handling Company 4393, Vandijck Transport,Vedrova Transport 466)

80

6412

(Gilleman Logistics 5464)

(Transmet Vervoer 7101)

79

B

(AAD Speed Colli 5473, AAA Hoger Lager 1)

(Euro-Trafic 4366, Euro-Trafic Thuin 2740)

78

BELSPEED

(STT 3426, Delsencerie Transports 2090)

(Van Aerde Gebroeders 2858, Van Aerde H. & Zn Transport 2502, TLH 1120, Van Aerde Transport 806)

76

6498

(CPL Trans 4647, Alcra 969)

(Hamann International Logistics 6296, Hamann International Services 1233)

75

B

(Geerts Corneel Transport Group 4133, International Forwarding 1427, MCG 96)

(Den Hartogh Citerntrans 7246, Den Hartogh 392)

74

DELCA TRANSPORT

(Kintrans 4555, De Maeijer Car Transport 1148)

(G4S Courier Services 7669)

73

6578

(DFD 2437, Jekatrans 1913, City-Trans 1608, Sud-Fresh -163)

(Galliker Transports 5006, Galliker Transport 2845)

72

B

(Rayden 5330, LD International 501)

(Eurobrokers 7873)

71

KTO

(Collignon Transports 5897)

(Van Dievel Transport 7994)

70

6674

(GDL 3115, GDL Transport 2786)

(Wauters Tanktransport 8004)

69

F

(Isotopes Services International 5963)

(Tailormade Logistics 4677, Tailormade Transport 3357, Argus Consult 9, Tailormade Retail Logistics 0)

68

CARDON

(Gobert & Fils 3874, Hanneuse Transports 2267)

(Lilogo (Mozer) 4453, Mozer Group 3521, Mozer Belux 115)

67

6854

(VRD Opslag & Distributie 2281, VRD Logistiek 2126, VRD Transport 1751)

(Vuylsteke 8120)

66

CH

(Itterbeek 3206, JF Trans

(SCTR 5755, Gérard Affrètement 2376)

65

BERTSCHI

(Nippon Express Belgium 6176)

(Walon-Nellessen 8170)

64

6880

(Aertssen Transport 6245)

(Gheeraert Int. Transport 4483, Gheeraert Garage Transport 3697)

63

BE

(Belspeed 6412)

(Glass Partners Transport 7427, TNJ (Transports Nicolas-Jacquet) 793)

62

MOLENBERGNATIE

(Delcatransport 5449, Delca Logistics 1049)

(Depaire Marcel Transport 8287)

61

6929

(KTO 4476, KTO Logistics 2102)

(Ninatrans 5531, Verhulst Vervoer 1439, Brutrans

60

B

(Cardon Logistique 6674)

(Michiels Transport 7470, Diricx-Schoonjans 854)

59

TFM GROUP

(Bertschi Belgium 4022, Benelux Bulk Transport 2832)

(Denecker Transport 4820, Mattheeuws Eric Transport 3180, Romac Internationaal 327)

58

6947

(Molenbergnatie 6880)

(De Rese Transport 5928, Dim-Trans 2236, De Rese Zeebrugs Stockagebedrijf 161, DM De Rese 118)

57

NL

(Fernand Michel Transports 5010, Michel Logistics 1919, Michel Management 0)

(HN Autotransport 9091)

56

VAN ROOIJEN HOLDING

(Van Rooijen Logistiek 4554, Van Rooijen Pharma 1523, Van Rooijen Beheer België 870)

UK

107 FABRY (Fabry G. et H. Transports 4630, Fabry & Cie 791)

6957

108 ROTRA (Gillemot Transport 4240, Trabelint 1171)

Classement par groupe

D’AUTRES RENSEIGNEMENTS SUR WWW.TRUCK-BUSINESS.COM

V.A. 2011 (en mio. EUR) 109 VDRT

B

V.A. 2011 (en mio. EUR)

5402

131 GOBO

(Van Damme R.,VDRT Group 2686)

110 EB TRANS

F

5354

132 TCL

(Denis-Buxant Transport 5193, LB Transport 161)

111 VAN HOVE

B

5319

133 LUX

B

5312

134 LAURENT

D

5270

135 DE COCK

BE

5257

136 JOOSEN

F

5120

137 SAELENS

B

4955

138 TALKE

B

4954

139 ARCESE

B

4925

140 TRANSGEM

B

4867

141 ZUID NATIE

B

4846

142 JET

B

4832

143 EUROPA

B

4830

144 PIERRE

B

4820

145 L’ECLUSE

B

4777

146 VAN LOON

B

4751

147 THYS

B

4713

148 DIEPENDAELE

B

4653

149 VERSTRAETE

BE

4612

150 DE RUDDER

4131

BE

4091

B

4086

F

4046

B

4045

BE

4027

B

3972

B

3933

B

3933

B

3932

B

3930

(De Rudder Transport 2567, Desatrans 1363)

B

4589

151 PLANTEFEVE

(Dematra 4434, Dhondt Transport 155)

130 MAGELLAN LOGISTICS

BE

(Verstraete Transport 3726, Verstraete Handel en Vervoer 206)

(Be-Trans 3999, Routa 683, Van Laer Transport -70)

129 DEMATRA

4139

(Diependaele TMD 2037, Transport Malfroidt Diependaele TMD 1896)

(Dandoy Transport 4653)

128 BE-TRANS

IT

(Thys Tanktransport 3933)

(Charlier Logistics 2392, Nicolas Charlier 2321)

127 DANDOY

4196

(Van Loon & Zn Vervoer 3972)

(LC Forwarding 4744, Invest@r 7)

126 CHARLIER

D

(L’Ecluse Transport 3829, Dossche Logistics Services 198)

(Cuypers Logistics 4595, HSTN 182)

125 LUC CALLANT

4262

(Pierre Transports 2635, Pierre Logistic 1410)

(JT Transport 3126, Detraco Logistics 1694)

124 CUYPERS

B

(Europa Belgium 2745, GTTrans 1315, Group Transport Services -14)

(Your Mover Vandergoten 3224, Your Mover Logistics 1606)

123 TIELEN

4347

(Janssen Expeditie & Transport (JET) 3509, JET Maxx 373, Jasco 204)

(Ginis Vervoer

122 VANDERGOTEN

BE

(Zuidnatie 4091)

(Greg Transports 2394, Frisaye Louis Transports 1794, FM Logistics

121 GINIS

4381

(Transgem 2961, Tobri 1170)

(Nortraffic 3066, Northfreeze 1564, EM International 237)

120 FRISAYE

B

(Arcese Transport 4139)

(Roosens M. Transport 4699, Blue Star Storage 226)

119 NORTHFREEZE

4430

(Alfred Talke Transport Services 3293, Talke België,Alfred Talke Logistic Services 0)

(Weltjens Transport 4954)

118 ROOSENS

BE

(Partransa (Saelens) 4262)

(Devreese Logistics 3430, Clem Trans 1525)

117 WELTJENS

4436

(Joosen Transport 4347)

(CAT Benelux 5120)

116 DEVREESE

B

(De Cock Transport 3130, Tramaco Logistics 1251)

(Middlegate Europe 3890, TSE Logistics 1367)

115 CAT

4448

(Laurent Transport 4430)

(Rogister Logistik 5281, Offergeld Logistik 0, Rogister Expedition -11)

114 MIDDLEGATE

B

(Lux Transport 4436, Lux Warehousing 0)

(Bauwens en Zoon 5312)

113 OFFERGELD

4546

(Th. Wouters Transport 2235, Trans-Continental Logistics 2213)

(Van Hove & Co 5319)

112 GMB / BAUWENS

B

(Gobo International 4387, Gobo Truck Company 179, Railport Lanaken -20)

3907

(Plantefeve 3907)

BE

4586

152 ABRAHAM

(Wins Transports 2589, Verbiest Transport 876, Wins Logistics 820, Magellan Logistics 176, Wintrans 125)

B

3873

(Abraham Transports 3873)

HORS CLASSEMENT La règle de base reste intangible : pour être repris dans ce classement spécifique, un groupe doit réaliser au moins 50 % de sa valeur ajoutée dans des activités liées au transport routier.

Un certain nombre de groupes se retrouvent donc hors classement.

HC HC HC HC HC HC

DHL TNT KATOEN NATIE DSV KUEHNE + NAGEL ADPO

18 - Truck&Business 234

218,859 mio EUR 203,414 mio EUR 96,511 mio EUR 94,404 mio EUR 87,742 mio EUR 35,733 mio EUR

HC HC HC HC HC HC

GOSSELIN HERFURTH GEODIS EWALS VOS LOGISTICS LALEMANT

23,547 mio EUR 23,296 mio EUR 13,202 mio EUR 9,446 mio EUR 7,195 mio EUR 7,036 mio EUR

Classements annexes

D’AUTRES RENSEIGNEMENTS SUR WWW.TRUCK-BUSINESS.COM

EXPEDITEURS ET AFFRETEURS

Top 50

Valeur Ajoutée 2011*

Valeur Ajoutée 2010*

Effectifs 2011

1

DHL AVIATION

60786

52420

762

2

TNT EXPRESS (BELGIUM)

57146

52225

631

3

DHL GLOBAL FORWARDING

42768

38508

525

4

KUEHNE + NAGEL

30876

31915

331

5

ADPO

29553

28021

45

6

DSV ROAD

27989

20966

270

7

DHL FREIGHT BELGIUM

20026

21040

320

8

DHL SOLUTIONS (BELGIUM)

19370

18210

303

9

UTI BELGIUM

18688

17663

273

10 DISTRILOG GROUP

17209

14163

339

11 GLS BELGIUM DISTRIBUTION

16631

14534

251

12 SDV BELGIUM

14554

13417

140

13 DPD (BELGIUM)

14046

11295

190

14 ECU LINE

11497

10544

110

15 ARCELORMITTAL LOGISTICS BELGIUM

11017

9918

59

16 GLS BELGIUM

10987

11683

17 SEDIS LOGISTICS BELGIUM

10931

18 ECS EUROPEAN CONTAINERS

10755

19 GRIMALDI BELGIUM

10421

20 UPS (SCS) BELGIUM

10271

8973

135

21 2XL

9641

8621

66

22 DAMCO (BELGIUM)

9374

9019

98

23 PALOUME

9215

9850

73

24 EXPEDITORS INTERNATIONAL

9128

7561

75

25 EWALS CARGO CARE

8957

9661

160

26 PANALPINA WORLD TRANSPORT

8846

8471

189

27 EUROPORTS INLAND TERMINALS

8241

7332

97

28 BDP INTERNATIONAL

7987

7873

112

29 AHLERS BELGIUM

7782

30 RHENUS LOGISTICS

7747

8960

70

31 GEODIS WILSON BELGIUM

7727

7330

105

32 CEVA FREIGHT BELGIUM

6880

7330

104

33 DSV AIR & SEA

6584

5685

89

34 NIPPON EXPRESS BELGIUM

6176

6579

81

35 INTERTRANS

5469

5384

76

36 CAT BENELUX

5120

3958

85

37 VAN MIEGHEM LOGISTICS

5072

3916

135

38 HUKTRA

4925

5068

30

39 STEINWEG

4806

3742

59

40 TAILORMADE LOGISTICS

4677

3973

69

41 MAXX INTERMODAL SYSTEMS

4633

4639

82

42 BELFRUCO

4440

5356

44

43 MOVIANTO BELGIUM DIRK RAES

4415

3574

63

44 HERFURTH LOGISTICS

4332

3930

65

45 MARECO

4225

3826

18

46 MEDLOG

4216

5135

45

47 BRUHN SPEDITION

3941

4643

23

48 UNIVERSAL EXPRESS

3909

3777

59

49 SHIPEX

3484

2761

14

50 REIBEL

3470

1785

18

253 143

10148

130 100

105

* x 1000 EUR

20 - Truck&Business 234

Classements annexes

D’AUTRES RENSEIGNEMENTS SUR WWW.TRUCK-BUSINESS.COM

FILIALES TRANSPORT

Top 50

Valeur Ajoutée 2011*

Effectifs 2011*

Nombre de véhicules

Maison-mère

1

SITA WASTE SERVICES

70965

1031

269

Suez

2

VAN GANSEWINKEL

68406

961

500

Van Gansewinkel

3

SITA WALLONIE

39429

593

189

Suez

4

VAN GANSEWINKEL ENVIRONMENTAL SERVICES BELGIUM

24532

342

0

Van Gansewinkel

5

SHANKS VLAANDEREN

20642

245

57

Shanks

6

VANHEEDE ENVIRONMENTAL LOGISTICS

14581

209

163

Vanheede

7

SHANKS LIÈGE-LUXEMBOURG

13534

211

25

Shanks

8

VAN GANSEWINKEL BELGIË

12885

121

1

Van Gansewinkel

9

SHANKS HAINAUT

12850

203

40

Shanks

10 VERHELST AANNEMINGEN

12825

163

14

Verhelst

11 EUROPEAN FOOD TRANSPORT

8038

106

66

Univeg

12 LDA TRANSPORTS

6054

107

36

Laiterie de Cheoux

13 STERIMA VANGUARD LOGISTICS SERVICES

5723

98

52

Sterima Vanguard

14 DAVYTRANS

5696

93

45

Colruyt

15 SUTRANS

5078

66

57

Conway

16 SHANKS LOGISTICS

4948

105

48

Shanks - chiffres 2010

17 PAESEN TRANSPORT

4688

62

45

Paesen Bouw Expo

18 ORGACOM

4320

53

43

Op De Beeck

19 SB LOGISTIC

4055

38

6

Cortina

20 SANAC LOGISTICS

4041

40

21

Sanac

21 INDAVER LOGISTICS

3586

36

30

Indaver

22 HERVE TRANSPORT

3533

51

38

Vanco - chiffres 2010

23 NTM (DE NATIONALE TRANSPORTMAATSCHAPPIJ)

3532

73

71

BD Holdings

24 TIN TRANSPORT

3310

43

80

Van Marcke

25 TRANSNAM

3282

69

23

Holmat

26 DEBLIQUIT HENRI ANC. ETS

3233

58

42

Wanty

27 CELIS ANDRE TRANSPORT

3140

49

37

Andre Celis

28 TYRETRANS

3075

32

31

Deldo

29 RENDAC TRANSPORT

3041

49

70

Rendac

30 NEW VANDEN BORRE TRANSPORT

2993

53

26

Vanden Borre

31 WALKRO TRANSPORT

2887

34

23

Walkro

32 VERHELST LOGISTICS

2872

46

48

Verhelst

33 COTRA

2722

47

39

Colas

34 EASY FRESH LOGISTICS

2700

63

57

Viangros

35 SIGTRACO

2640

39

27

Kembo

36 STV TRANS

2537

40

33

Van Maercke

37 GIELEN TRANSPORT

2528

46

45

Gielen

38 VBM

2508

63

16

Verberckmoes

39 DUMOUTRANS

2470

37

34

Dumoulin

40 CONFOTRANS

2454

62

58

Confortluxe

41 DIVERS & CO TRANSPORTS

2450

37

32

Wanty

42 RENDAC UDES TRANSPORT

2345

42

38

Rendac

43 VDB TRANS

2345

35

23

Vandenbraembussche

44 DE LUYKER

2335

44

17

Cementbouw

45 VH TRANS

2291

35

38

Verhelst

46 THIRY DISTRIBUTION

2260

55

18

Thiry

47 QUALITRANS

2250

46

15

Weba

48 JULES RENARD

2205

25

34

Cras

49 VANHEEDE ENVIRONMENTAL SERVICES

2187

18

10

Vanheede

50 FTO

2159

18

18

Floreac * 1000 EUR

22 - Truck&Business 234

Fiches 94 AAD Speed Colli SA

155 Abraham Transports SPRL

Dynamicalaan 14-16 - 2610 Wilrijk Tél.: +32/(0)3/830.04.80 • Fax: +32/(0)3/828.03.56 E-mail: info@speed-colli.be • url: www.speed-colli.be Effectif:96 • Parc mot.:35 • Parc non mot.:81 • Caisse mob.:5 • Licence:41521

Rue Docteur Defosse 26 - 5300 Andenne Tél.: +32/(0)85/841735 • Fax: +32/(0)85/843358 E-mail: transports.abraham@skynet.be Effectif:49 • Licence:70862

Valeur ajoutée: 5473 Résultat après impôt: 167 Fonds propres: 728

Chiffre d’affaires: 8945 Cash flow: 887 Solvabilité: 16,37

Valeur ajoutée: 3873 Résultat après impôt: 85 Fonds propres: 353

Cash flow: 822 Solvabilité: 9,47

147 ADPO Forwarding & Cleaning (AFC) SA Haven 1111, Steenlandlaan 3 - 9130 Kallo Tél.: +32/(0)3/570.63.00 • Fax: +32/(0)3/570.63.01 E-mail: info@adpo.com • url: www.adpo.com Effectif:39 • Licence:42883 Valeur ajoutée: 3971 Résultat après impôt: 1115 Fonds propres: 3664

Chiffre d’affaires: 15284 Cash flow: 1677 Solvabilité: 62,65

80 Aertssen Transport SA Laageind 128 - 2940 Stabroek Tél.: +32/(0)3/5610970 • Fax: +32/(0)3/5610978 E-mail: info.transport@aertssen.be • url: www.aertssen.be Effectif:93 • Licence:42661 Valeur ajoutée: 6245 Résultat après impôt: 165 Fonds propres: 1034

Chiffre d’affaires: 13539 Cash flow: 1638 Solvabilité: 15,12

39 Alders Internationaal Transport SA

179 Alfred Talke Transport Services SA

285 All Exeptional SPRL

207 Altead Devriendt SA

Emiel Vlieberghlaan 8 - Nolimpark 1706 - 3900 Overpelt Tél.: +32/(0)11/64.15.20 • Fax: +32/(0)11/80.99.19 E-mail: info@alders-transport.be • url: www.alders-transport.be Effectif:150 • Parc non mot.:265 • Caisse mob.:25 • Licence:50049

Vitshoekstraat 9 - 2070 Zwijndrecht Tél.: +32/(0)3/575.05.50 • Fax: +32/(0)3/575.07.87 E-mail: admin@dejongh-transport.be • url: www.dejongh-transport.be Effectif:48 • Parc non mot.:87 • Licence:32652

R. Pelgrims de Bigardlaan 101 - 1702 Dilbeek Tél.: +32/(0)2/4663970 • Fax: +32/(0)2/4662570 E-mail: erwin@allexeptional.be • url: www.allexeptional.be Effectif:27 • Licence:17006

De Arend 13 - 8210 Zedelgem Tél.: +32/(0)50/20.97.42 • Fax: +32/(0)50/20.82.81 E-mail: alteaddevriendt@altead.com • url: www.altead.com Effectif:36 • Parc mot.:2 • Licence:20237

Valeur ajoutée: 9192 Résultat après impôt: 320 Fonds propres: 2189

Valeur ajoutée: 3293 Résultat après impôt: 87 Fonds propres: 1389

Valeur ajoutée: 2313 Résultat après impôt: 31 Fonds propres: 270

Valeur ajoutée: 2998 Résultat après impôt: 35 Fonds propres: 204

Chiffre d’affaires: 22399 Cash flow: 1660 Solvabilité: 17,06

Chiffre d’affaires: 6852 Cash flow: 544 Solvabilité: 24,55

Cash flow: 752 Solvabilité: 6,16

Chiffre d’affaires: 9315 Cash flow: 511 Solvabilité: 7,58

282 Ambrogio SA

105 Antrago SA

139 Arcese Transport SA

212 Arendonk Transport SPRL

Leuvensesteenweg 505 - 2812 Malines Tél.: +32/(0)15/41.08.11 • Fax: +32/(0)15/42.35.03 E-mail: commercial@ambrogio.telenet.be • url: www.ambrogio.it Effectif:35 • Licence:41275

Sluisstraat 2 - 3945 Ham Tél.: +32/(0)13/66.29.08 • Fax: +32/(0)13/66.44.86 E-mail: info@gsnel.eu • url: www.gsnel.eu Effectif:88 • Parc mot.:32 • Parc non mot.:70 • Licence:51022

Leemkuilstraat 10 - 3630 Maasmechelen Tél.: +32/(0)89/765912 • Fax: +32/(0)89/771683 E-mail: maasmechelen@arcesetrasporti.com • url: www.gruppoarcese.com Effectif:48 • Licence:51226

Hoge Mauw 210 - 2370 Arendonk Tél.: +32/(0)14/677042 • Fax: +32/(0)14/671729 E-mail: info@van-steenbergen.be • url: www.van-steenbergen.be Effectif:14 • Licence:40574

Valeur ajoutée: 2324 Résultat après impôt: 64 Fonds propres: 1727

Valeur ajoutée: 5078 Résultat après impôt: -173 Fonds propres: 812

Valeur ajoutée: 4139 Résultat après impôt: 129 Fonds propres: 4569

Valeur ajoutée: 2940 Résultat après impôt: 674 Fonds propres: 3463

Chiffre d’affaires: 18823 Cash flow: 450 Solvabilité: 26,4

202 ATU Transports SA Chaussée de Vilvorde 154 - 1120 Bruxelles Tél.: +32/(0)2/264.95.95 • Fax: +32/(0)2/268.14.12 E-mail: info@atutransport.be • url: www.atutransport.be Effectif:62 • Parc mot.:50 • Parc non mot.:18 • Licence:16178 Valeur ajoutée: 3036 Résultat après impôt: -1068 Fonds propres: 1754

Chiffre d’affaires: 12868 Cash flow: -534 Solvabilité: 25,54

Chiffre d’affaires: 8189 Cash flow: 567 Solvabilité: 10,19

221 Automosane Manutention Transport SA Schoorstraat 38 - 2220 Heist-op-den-Berg Tél.: +32/(0)15/25.06.00 • Fax: +32/(0)15/25.07.60 url: www.vanegdom.be Effectif:47 • Licence:42945 Valeur ajoutée: 2845 Résultat après impôt: 49 Fonds propres: 1024

Chiffre d’affaires: 5652 Cash flow: 625 Solvabilité: 33,35

Chiffre d’affaires: 6023 Cash flow: 1112 Solvabilité: 33,13

Chiffre d’affaires: 29420 Cash flow: 998 Solvabilité: 28,92

387 Baudry Transports SA

100 Bauwens en Zoon SPRL

Rue du Haut Donjon 27 - 7904 Pipaix Tél.: +32/(0)69/66.23.03 • Fax: +32/(0)69/66.19.83 E-mail: transports.baudry@skynet.be Effectif:24 • Licence:64335

Nieuwstraat 125 - 9190 Stekene Tél.: +32/(0)3/790.19.00 • Fax: +32/(0)3/789.04.04 E-mail: info@bauwens-logistics.be • url: www.bauwens-logistics.be Effectif:122 • Parc mot.:21 • Parc non mot.:164 • Licence:31149

Valeur ajoutée: 1762 Résultat après impôt: 33 Fonds propres: 736

Valeur ajoutée: 5312 Résultat après impôt: 22 Fonds propres: 889

Cash flow: 691 Solvabilité: 27,83

Chiffre d’affaires: 11190 Cash flow: 698 Solvabilité: 15,62

135 Belgian Logistic Center SA

264 Belin G. Transports SA

77 Belspeed SA

223 Benelux Bulk Transport SPRL

Industrieweg 158 - 3580 Beringen Tél.: +32/(0)14/812121 • Fax: +32/(0)14/816655 E-mail: info@gheys.com • url: www.gheys.com Effectif:46 • Licence:43654

Rue Provinciale 6 - 7760 Celles Tél.: +32/(0)69/45.49.31 • Fax: +32/(0)69/45.63.74 E-mail: info@belintransport.com • url: www.belintransport.com Effectif:28 • Parc mot.:2 • Parc non mot.:45 • Licence:60742

Industriezone 6bC - 9770 Kruishoutem Tél.: +32/(0)9/3385454 • Fax: +32/(0)9/3385458 E-mail: info@belspeed.eu • url: www.belspeed.eu Effectif:116 • Licence:93722

Zomerweg 5 - 2030 Anvers Tél.: 03/546.05.60 • Fax: 03/546.05.68 url: www.bertschi.com Effectif:47 • Parc mot.:3 • Licence:44121

Valeur ajoutée: 4358 Résultat après impôt: 167 Fonds propres: 2455

Valeur ajoutée: 2444 Résultat après impôt: 335 Fonds propres: 4926

Valeur ajoutée: 6412 Résultat après impôt: 244 Fonds propres: 1050

Valeur ajoutée: 2832 Résultat après impôt: 72 Fonds propres: 1279

Chiffre d’affaires: 20454 Cash flow: 1010 Solvabilité: 19,03

Chiffre d’affaires: 12094 Cash flow: 712 Solvabilité: 68,43

Chiffre d’affaires: 20654 Cash flow: 906 Solvabilité: 9,62

Cash flow: 97 Solvabilité: 76,72

143 Bertschi Belgium SA

225 Bessemans SA

145 Be-Trans SPRL

383 Bevernaegie Transport SPRL

Zomerweg 5 - 2030 Anvers Tél.: +32/(0)3/546.05.50 • Fax: +32/(0)3/546 05 69 E-mail: anv.admin@bertschi.com • url: www.bertschi.com Effectif:47 • Parc non mot.:50 • Licence:41668

Naamsesteenweg 250 - 3800 St Truiden Tél.: +32/(0)11/68.27.17 • Fax: +32/(0)11/68.67.50 E-mail: info@transportvanschoonbeek.be • url: www.transportvanschoonbeek.be Effectif:49 • Parc mot.:2 • Parc non mot.:51 • Licence:50613

IZ Geel West zone 2, Klaus Michael Kuhnelaan 7 - 2440 Geel Tél.: +32/(0)14/575000 • Fax: +32/(0)14/575007 E-mail: info@be-trans.be • url: www.be-trans.be Effectif:46 • Parc non mot.:110 • Licence:42996

Oostlaan 5 - 8850 Aardooie Tél.: +32/(0)51/744931 • Fax: +32/(0)51/746931 E-mail: info@bevernaegie.be Effectif:34 • Licence:25755

Valeur ajoutée: 3999 Résultat après impôt: 143 Fonds propres: 434

Valeur ajoutée: 1775 Résultat après impôt: -263 Fonds propres: -197

Valeur ajoutée: 4022 Résultat après impôt: 702 Fonds propres: 1535

Chiffre d’affaires: 6871 Cash flow: 1077 Solvabilité: 37,42

Valeur ajoutée: 2817 Résultat après impôt: 258 Fonds propres: 4399

Chiffre d’affaires: 6014 Cash flow: 916 Solvabilité: 49,62

Cash flow: 653 Solvabilité: 6,5

Cash flow: -67 Solvabilité: -7,97

310 Bevertrans SA

396 Bex Transport Service SPRL

144 Billiet SA

400 Broeders Transport SPRL

K. Astridstraat 66 A - 8210 Zedelgem Tél.: +32/(0)50/289969 • Fax: +32/(0)50/280142 E-mail: info@bevertrans.be • url: www.bevertrans.be Effectif:34 • Licence:23605

Pedro Colomalaan 11 - 2880 Bornem Tél.: +32/(0)3/8971990 • Fax: +32/(0)3/8971999 E-mail: info@distrilog.be • url: www.distrilog.be Effectif:32 • Licence:43443

Karnemelkstraat 11 - 9060 Zelzate Tél.: +32/(0)9/3429394 • Fax: +32/(0)9/3429575 E-mail: logistics@transportbilliet.be Effectif:28 • Licence:30779

Centrum Zuid 1410 - 3530 Houthalen Tél.: +32/(0)14/81.37.65 • Fax: +32/(0)41/81.52.19 E-mail: info@tdlgroup.be • url: www.tdlgroup.be Effectif:27 • Licence:42502

Valeur ajoutée: 2117 Résultat après impôt: 20 Fonds propres: 300

Valeur ajoutée: 1721 Résultat après impôt: 6 Fonds propres: 56

Valeur ajoutée: 4009 Résultat après impôt: 741 Fonds propres: 3088

Valeur ajoutée: 1698 Résultat après impôt: 115 Fonds propres: 83

Cash flow: 508 Solvabilité: 10,31

Chiffre d’affaires: 4406 Cash flow: 7 Solvabilité: 6,66

Chiffre d’affaires: 7673 Cash flow: 1020 Solvabilité: 72,51

Chiffre d’affaires: 3502 Cash flow: 325 Solvabilité: 3,78

348 Bruyer SA

163 Buyl Transport SPRL

369 Cabay Transports SA

74 Cardon Logistique SA

Avenue de la Libération 120 - 5660 Couvin Tél.: +32/(0)60/34.41.58 • Fax: +32/(0)60/34.50.74 E-mail: info@bruyer.be • url: www.bruyer.be Effectif:51 • Parc mot.:18 • Parc non mot.:44 • Licence:70138

Dijkstraat 10 - 9160 Lokeren Tél.: +32/(0)9/348.43.28 • Fax: +32/(0)9/348.49.37 E-mail: info@buyl-transport.be • url: www.buyl-transport.be Effectif:51 • Parc mot.:5 • Parc non mot.:54 • Licence:33104

Chaussée P. Houtart 88 - 7110 La Louvière Tél.: +32/(0)64/216521 • Fax: +32/(0)64/262625 E-mail: info@cabaytransport.be • url: www.cabaytransport.be Effectif:40 • Parc non mot.:31 • Licence:62010

Rue du Mont des Carliers 34 - ZI Tournai Ouest II - 7522 Blandain Tél.: +32/(0)69/64.68.00 • Fax: +32/(0)69/64.68.10 E-mail: info@cardon-logistique.be • url: www.cardon-logistique.be Effectif:112 • Parc mot.:20 • Parc non mot.:32 • Licence:63428

Valeur ajoutée: 1886 Résultat après impôt: 10 Fonds propres: 1709

Valeur ajoutée: 3649 Résultat après impôt: 206 Fonds propres: 1479

Valeur ajoutée: 1813 Résultat après impôt: 12 Fonds propres: 925

Valeur ajoutée: 6674 Résultat après impôt: -530 Fonds propres: 445

Cash flow: 293 Solvabilité: 49,43

Chiffre d’affaires: 7694 Cash flow: 1040 Solvabilité: 36,09

Cash flow: 664 Solvabilité: 25,42

Chiffre d’affaires: 14709 Cash flow: -97 Solvabilité: 5,2

303 CBN SA

44 Cogetrina SPRL

204 Colfridis Distribution SA

88 Collignon Transports SA

Abtsdreef 145 - 2940 Stabroek Tél.: +32/(0)3/561.01.98 • Fax: +32/(0)3/568.01.08 E-mail: info@cbnatie.com • url: www.adpo.com Effectif:27 • Licence:40039

Rue de la Terre à Briques 18 - 7522 Marquain Tél.: +32/(0)69/89.10.10 • Fax: +32/(0)69/22.92.51 E-mail: info@dufour.be • url: www.dufour.be Effectif:148 • Parc mot.:60 • Parc non mot.:100 • Licence:60632

Weversstraat 15 - 1840 Londerzeel Tél.: +32/(0)52/308511 • Fax: +32/(0)52/308510 E-mail: info@colfridis.be • url: www.colfridis.be Effectif:59 • Licence:15392

Rue du Tronquoy 25 - 5380 Fernelmont Tél.: +32/(0)81/588137 • Fax: +32/(0)81/588801 E-mail: info@transport-collignon.be • url: www.transport-collignon.be Effectif:50 • Licence:70255

Valeur ajoutée: 2209 Résultat après impôt: 320 Fonds propres: 2200

Valeur ajoutée: 9034 Résultat après impôt: 851 Fonds propres: 10231

Valeur ajoutée: 3029 Résultat après impôt: 23 Fonds propres: 55

Valeur ajoutée: 5897 Résultat après impôt: 1338 Fonds propres: 5767

Chiffre d’affaires: 4660 Cash flow: 627 Solvabilité: 60,92

Chiffre d’affaires: 22464 Cash flow: 3556 Solvabilité: 57,27

Chiffre d’affaires: 15947 Cash flow: 91 Solvabilité: 1,11

Chiffre d’affaires: 8842 Cash flow: 3326 Solvabilité: 58,47

186 Collitax SPRL

339 Cools Transport SA

86 Cooltrans SA

325 Cornelis Transport SA

Finlandstraat 1 - 9940 Evergem Tél.: +32/(0)9/226.04.99 • Fax: +32/(0)9/270.30.14 E-mail: info@collitax.be • url: www.collitax.be Effectif:58 • Parc mot.:4 • Parc non mot.:76 • Licence:30189

Kouter 203 - 9800 Deinze Tél.: +32/(0)9/381.60.60 • Fax: +32/(0)9/381.60.66 E-mail: info@coolstransport.be • url: www.coolstransport.be Effectif:27 • Parc non mot.:25 • Licence:30034

Klaverbladstraat 32 - 3560 Lummen Tél.: +32/(0)11/52.07.88 • Fax: +32/(0)11/52.07.91 E-mail: info@tdlgroup.be • url: www.fresh.tdlgroup.eu Effectif:87 • Licence:51466

Nieuwenrodestraat 60 - 1861 Meise Tél.: +32/(0)15/71.40.00 • Fax: +32/(0)15/71.37.27 E-mail: info@cornelistransport.be • url: www.cornelistransport.be Effectif:22 • Parc mot.:4 • Parc non mot.:40 • Licence:14459

Valeur ajoutée: 3192 Résultat après impôt: -65 Fonds propres: 628

Valeur ajoutée: 1938 Résultat après impôt: -92 Fonds propres: 825

Valeur ajoutée: 5935 Résultat après impôt: 349 Fonds propres: 720

Valeur ajoutée: 2044 Résultat après impôt: 431 Fonds propres: 2117

Cash flow: 501 Solvabilité: 17,52

24 - Truck&Business 234

Chiffre d’affaires: 7245 Cash flow: 376 Solvabilité: 23,6

Chiffre d’affaires: 14511 Cash flow: 1283 Solvabilité: 10,66

Chiffre d’affaires: 7637 Cash flow: 816 Solvabilité: 57,39

D’AUTRES RENSEIGNEMENTS SUR WWW.TRUCK-BUSINESS.COM

345 Coudron-Gallant Transport SPRL

168 Cox A. Transportbedrijf SA

148 CP Ships Logistics SA

117 CPL Trans SPRL

Vaandelstraat 8 - 8930 Menen Tél.: +32/(0)56/554363 • Fax: +32/(0)56/554463 E-mail: info@transportcoudron.com • url: www.transportcoudron.com Effectif:28 • Licence:23469

Dorperheideweg 44 - 3950 Bocholt Tél.: +32/(0)11/44.04.90 • Fax: +32/(0)11/62.13.20 E-mail: info@a-cox.be • url: www.a-cox.be Effectif:42 • Parc mot.:2 • Parc non mot.:130 • Licence:51012

Transcontinentaalweg 12 - 2030 Anvers Tél.: +32/(0)3/5601860 • Fax: +32/(0)3/5431693 url: www.jostgroup.com Effectif:95 • Licence:23613

Mechelsesteenweg 406 - 1930 Zaventem Tél.: +32/(0)2/757.92.91 • Fax: +32/(0)2/757.93.42 E-mail: vdc@cpltrans.be • url: www.cpltrans.be Effectif:15 • Parc mot.:35 • Licence:16314

Valeur ajoutée: 1907 Résultat après impôt: 121 Fonds propres: 360

Valeur ajoutée: 3474 Résultat après impôt: 102 Fonds propres: 1877

Valeur ajoutée: 3941 Résultat après impôt: -690 Fonds propres: 1999

Valeur ajoutée: 4647 Résultat après impôt: 2519 Fonds propres: 9776

Cash flow: 621 Solvabilité: 14,66

Cash flow: 1238 Solvabilité: 51,44

Chiffre d’affaires: 9973 Cash flow: -453 Solvabilité: 49,43

Chiffre d’affaires: 27612 Cash flow: 3209 Solvabilité: 68,76

366 CPS Renting SPRL

311 Crijns Gebroeders SPRL

119 Cuypers Logistics SA

27 Dachser Belgique SA

Ambachtsweg 8 - 9820 Merelbeke Tél.: +32/(0)9/2105030 • Fax: +32/(0)9/2105039 E-mail: info@slock.be • url: www.slock.be Effectif:23 • Licence:32860

Broekstraat 9 - 3630 Maasmechelen Tél.: +32/(0)89/764602 • Fax: +32/(0)89/760245 url: www.gebroeders-crijns.be Effectif:26 • Licence:50765

Chaussée de Ramet 150 - 4400 Flemalle Tél.: +32/(0)4/340.55.00 • Fax: +32/(0)4/340.55.21 E-mail: global@cuyperslogistics.com • url: www.cuyperslogistics.com Effectif:95 • Licence:94170

Rue de l’Eau Vive 1 - 7700 Mouscron Tél.: +32/(0)56/392511 • Fax: +32/(0)56/344132 E-mail: dachser.mouscron@dachser.com • url: www.dachser.com Effectif:215 • Parc mot.:21 • Parc non mot.:46 • Licence:62630

Valeur ajoutée: 1818 Résultat après impôt: -35 Fonds propres: -408

Valeur ajoutée: 2115 Résultat après impôt: 58 Fonds propres: 773

Valeur ajoutée: 4595 Résultat après impôt: -426 Fonds propres: 411

Valeur ajoutée: 12629 Résultat après impôt: 1075 Fonds propres: 9353

Cash flow: 398 Solvabilité: -63,37

Cash flow: 698 Solvabilité: 32,02

Chiffre d’affaires: 8535 Cash flow: 365 Solvabilité: 7,83

Chiffre d’affaires: 56331 Cash flow: 1653 Solvabilité: 49,06

241 Dalga Trans SA

292 Dams Transport SPRL

116 Dandoy Transport SA

28 DD Trans SA

Hermeslaan 28 - 3600 Genk Tél.: +32/(0)89/500030 • Fax: +32/(0)89/500038 E-mail: info@dalgatrans.be • url: www.dalgatrans.be Effectif:43 • Licence:51451

Galven 35 - 2440 Geel Tél.: +32/(0)14/37.27.91 • Fax: +32/(0)14/37.76.11 E-mail: info@damstransport.be • url: www.damstransport.be Effectif:30 • Licence:40967

IZ Asse 5 n°190 - Assesteenweg, 16 - 1730 Asse Tél.: +32/(0)2/454.00.30 • Fax: +32/(0)2/454.00.56 E-mail: info@dandoy.be • url: www.dandoy.be Effectif:47 • Parc mot.:5 • Parc non mot.:80 • Licence:10579

Karveelstraat 5 - 8380 Zeebruges Tél.: +32/(0)50/54.72.72 • Fax: +32/(0)50/54.58.27 E-mail: sales@ddtrans.be • url: www.ddtrans.be Effectif:161 • Parc non mot.:640 • Licence:21254

Valeur ajoutée: 2630 Résultat après impôt: -65 Fonds propres: 906

Valeur ajoutée: 2269 Résultat après impôt: 124 Fonds propres: 2294

Valeur ajoutée: 4653 Résultat après impôt: 138 Fonds propres: 862

Valeur ajoutée: 12601 Résultat après impôt: 941 Fonds propres: 10221

Cash flow: 475 Solvabilité: 20,19

Chiffre d’affaires: 7495 Cash flow: 473 Solvabilité: 41,61

Chiffre d’affaires: 13259 Cash flow: 970 Solvabilité: 12,06

Chiffre d’affaires: 13466 Cash flow: 5017 Solvabilité: 57,59

238 De Block SA

22 De Bock Gebr. Transport SA

247 De Brouwer Transport SA

386 De Bruyne & Cie SPRL

Schaarbeekstraat 15 - 9120 Melsele Tél.: +32/(0)3/253.11.11 • Fax: +32/(0)3/253.10.00 E-mail: info@deblock.be • url: www.deblock.be Effectif:54 • Licence:32659

Luithagen-Haven 8 - 2030 Anvers Tél.: +32/(0)3/545.99.66 • Fax: +32/(0)3/541.42.88 E-mail: debock@debock.be • url: www.debock.be Effectif:176 • Parc mot.:2 • Parc non mot.:450 • Licence:30711

Avenue Newton 6 - 1300 Wavre Tél.: +32/(0)10/233020 • Fax: +32/(0)10/224042 E-mail: info@dbvcb.be • url: www.transport-debrouwer.be Effectif:41 • Licence:15461

Ieperseweg 28 - 8970 Poperinge Tél.: +32/(0)57/33.34.84 • Fax: +32/(0)57/33.57.86 E-mail: transport@debruyne.be • url: www.debruyne.be Effectif:33 • Parc non mot.:34 • Licence:20177

Valeur ajoutée: 2671 Résultat après impôt: 22 Fonds propres: 1407

Valeur ajoutée: 15281 Résultat après impôt: 1502 Fonds propres: 13382

Valeur ajoutée: 2584 Résultat après impôt: 8 Fonds propres: 317

Valeur ajoutée: 1765 Résultat après impôt: -143 Fonds propres: 115

Cash flow: 424 Solvabilité: 35,45

Chiffre d’affaires: 27636 Cash flow: 4489 Solvabilité: 73,64

Chiffre d’affaires: 4025 Cash flow: 374 Solvabilité: 15,94

Cash flow: 100 Solvabilité: 6,97

37 De Clercq Gilbert Int. Transport SA

191 De Cock Transport SA

102 De Decker SA

79 De Decker-Van Riet Transport SPRL

Krekelstraat 43 - 9100 St Niklaas Tél.: +32/(0)3/775.74.26 • Fax: +32/(0)3/775.09.42 E-mail: gdc@gdeclercq.be • url: www.gdeclercq.be Effectif:119 • Parc mot.:75 • Parc non mot.:275 • Licence:30945

Dorp Oost 51 - 2070 Zwijndrecht Tél.: +32/(0)3/777.73.93 • Fax: +32/(0)3/777.14.39 E-mail: planning@transportdecock.be Effectif:47 • Licence:41852

Kouterbaan 40 - 1840 Londerzeel Tél.: +32/(0)52/33.40.00 • Fax: +32/(0)52/33.77.22 E-mail: ddvr@dedecker-vanriet.com • url: www.dedecker-vanriet.com Effectif:70 • Licence:12140

Kouterbaan 40 - 1840 Londerzeel Tél.: +32/(0)52/33.40.00 • Fax: +32/(0)52/33.77.22 E-mail: ddvr@dedecker-vanriet.com • url: www.dedecker-vanriet.com Effectif:115 • Licence:15812

Valeur ajoutée: 9917 Résultat après impôt: 781 Fonds propres: 6217

Valeur ajoutée: 3130 Résultat après impôt: 20 Fonds propres: 726

Valeur ajoutée: 5210 Résultat après impôt: -793 Fonds propres: 4126

Valeur ajoutée: 6258 Résultat après impôt: -20 Fonds propres: 4401

Chiffre d’affaires: 45278 Cash flow: 3266 Solvabilité: 37,27

Chiffre d’affaires: 5378 Cash flow: 724 Solvabilité: 20,16

Chiffre d’affaires: 6794 Cash flow: 1052 Solvabilité: 26,02

Chiffre d’affaires: 18539 Cash flow: 130 Solvabilité: 39,15

20 De Dijcker SA

87 De Rese Transport SA

60 De Rijke SA

330 De Rocker Logistics SA

Gentsesteenweg 1 - 9520 Vlierzele Tél.: +32/(0)53/82.22.11 • Fax: +32/(0)53/82.22.15 E-mail: ive@dedijcker.be • url: www.dedijcker.be Effectif:307 • Parc non mot.:162 • Licence:30556

Monnikenwerve 26-28 - 8000 Bruges Tél.: +32/(0)50/54.73.00 • Fax: +32/(0)50/54.75.94 E-mail: info@tpt-derese.be • url: www.tpt-derese.be Effectif:82 • Parc non mot.:110 • Licence:21275

Kruisweg 8 - 2040 Anvers Tél.: +32/(0)3/568.30.30 • Fax: +32/(0)3/568.30.35 E-mail: infoantwerpen@derijke.com • url: www.derijke.com Effectif:127 • Parc non mot.:98 • Licence:42391

Biezeweg 11 - 9230 Wetteren Tél.: +32/(0)9/252.18.03 • Fax: +32/(0)9/252.36.12 E-mail: transport@derocker.be • url: www.derockerlogistics.be Effectif:32 • Parc mot.:23 • Parc non mot.:16 • Licence:30276

Valeur ajoutée: 16043 Résultat après impôt: -2744 Fonds propres: 3310

Valeur ajoutée: 5928 Résultat après impôt: 300 Fonds propres: 2594

Valeur ajoutée: 7592 Résultat après impôt: 4059 Fonds propres: 698

Valeur ajoutée: 2002 Résultat après impôt: 50 Fonds propres: 1951

Chiffre d’affaires: 33386 Cash flow: -221 Solvabilité: 10,14

Chiffre d’affaires: 17247 Cash flow: 1515 Solvabilité: 32,92

Chiffre d’affaires: 25460 Cash flow: 4778 Solvabilité: 4,25

Cash flow: 361 Solvabilité: 56,81

250 De Rudder Transport SA

304 D’Eer Transport + Service SPRL

263 Defraine Transports SPRL

280 Dekker Transport SPRL

Dadizeelsestraat 220 - 8890 Moorslede Tél.: +32/(0)56/504160 • Fax: +32/(0)56/503072 E-mail: info@transportderudder.be Effectif:23 • Licence:21543

Kasteleinstraat 1 - 9150 Kruibeke Tél.: +32/(0)3/7400520 • Fax: +32/(0)3/7740720 E-mail: deer@deer.be • url: www.deer.be Effectif:32 • Licence:31281

Parc Industriel 9 - 4400 Flemalle Tél.: +32/(0)4/3309191 • Fax: +32/(0)4/3363971 E-mail: info@defraine.be • url: www.transport-defraine.be Effectif:65 • Parc mot.:46 • Parc non mot.:42 • Licence:90086

Vosmeer 8 - 9200 Dendermonde Tél.: +32/(0)52/20.04.11 • Fax: +32/(0)52/20.04.41 E-mail: planning-be@dekkergroep.com • url: www.dekkergroep.com Effectif:34 • Parc mot.:1 • Parc non mot.:21 • Licence:32493

Valeur ajoutée: 2567 Résultat après impôt: -129 Fonds propres: 214

Valeur ajoutée: 2185 Résultat après impôt: 149 Fonds propres: 273

Valeur ajoutée: 2468 Résultat après impôt: -44 Fonds propres: 294

Valeur ajoutée: 2331 Résultat après impôt: -290 Fonds propres: 192

Cash flow: 511 Solvabilité: 3,09

Cash flow: 432 Solvabilité: 9,02

Cash flow: 247 Solvabilité: 9,8

Chiffre d’affaires: 7788 Cash flow: 157 Solvabilité: 3,7

96 Delcatransport SPRL

319 Delsencerie Transports SA

129 Dematra SA

270 Demets Transport SA

Transportzone LAR, blok 1 - 8930 Rekkem Tél.: +32/(0)56/431510 • Fax: +32/(0)56/431511 E-mail: info@delcatrans.be • url: www.delcatrans.be Effectif:100 • Parc mot.:5 • Parc non mot.:153 • Licence:20692

Chaussée de Douai 870 - 7504 Froidmont Tél.: +32/(0)69/641261 • Fax: +32/(0)69/640559 E-mail: info@stt.be Effectif:41 • Licence:63565

Karreweg 13 - 9810 Nazareth Tél.: +32/(0)9/3818000 • Fax: +32/(0)9/3818009 E-mail: info@dematra.be • url: www.dematra.be Effectif:63 • Parc mot.:26 • Parc non mot.:10 • Caisse mob.:2 • Licence:32037

Roeselaarsestraat 179 - 8890 Moorslede Tél.: +32/(0)51/777311 • Fax: +32/(0)51/771745 E-mail: transportdemets@skynet.be Effectif:23 • Licence:21624

Valeur ajoutée: 5449 Résultat après impôt: 244 Fonds propres: 1861

Valeur ajoutée: 2090 Résultat après impôt: -246 Fonds propres: 722

Chiffre d’affaires: 19280 Cash flow: 524 Solvabilité: 30,31

Chiffre d’affaires: 5298 Cash flow: 71 Solvabilité: 17,45

Valeur ajoutée: 4434 Résultat après impôt: 101 Fonds propres: 118

Chiffre d’affaires: 12352 Cash flow: 779 Solvabilité: 2,99

Valeur ajoutée: 2403 Résultat après impôt: 603 Fonds propres: 5184

Chiffre d’affaires: 8850 Cash flow: 1136 Solvabilité: 76,57

277 Demets Transport Service SA

367 Demolans Transport SA

68 Den Hartogh Citerntrans SA

333 Dendre Transports SA

Rue du Craetveld 137 Kraatveldstraat - 1120 Bruxelles Tél.: +32/(0)2/2530303 • Fax: +32/(0)2/2530880 E-mail: demets@demets.be • url: www.demets.be Effectif:42 • Parc mot.:16 • Parc non mot.:5 • Licence:16459

Rue St. Roch 10 - Z.I. de l’Epinette - 7712 Mouscron Tél.: +32/(0)56/84.69.61 • Fax: +32/(0)56/84.69.66 E-mail: info@demolans.be • url: www.demolans.be Effectif:34 • Parc mot.:33 • Parc non mot.:3 • Licence:23477

Dommekensstraat 25 - 9240 Zele Tél.: +32/(0)52/44.64.46 • Fax: +31/(0)181/23.34.00 E-mail: info@denhartogh.com • url: www.denhartogh.com Effectif:119 • Parc non mot.:57 • Licence:32991

Rue des Bastions 8 - 7500 Tournai Tél.: +32/(0)69/23.36.45 url: www.fockedey.be Effectif:38 • Licence:63987

Valeur ajoutée: 2348 Résultat après impôt: 152 Fonds propres: 2396

Valeur ajoutée: 1816 Résultat après impôt: 134 Fonds propres: 3021

Valeur ajoutée: 7246 Résultat après impôt: 288 Fonds propres: 846

Valeur ajoutée: 1984 Résultat après impôt: 75 Fonds propres: 1247

Cash flow: 634 Solvabilité: 73,23

Cash flow: 523 Solvabilité: 71,7

Chiffre d’affaires: 14907 Cash flow: 1202 Solvabilité: 16,85

Chiffre d’affaires: 4493 Cash flow: 189 Solvabilité: 46,16

111 Denecker Transport SA

262 Denis Transport et Cie SA

103 Denis-Buxant Transport SA

49 Depaire Marcel Transport SA

Kleine Dries 8 - 8600 Diksmuide Tél.: +32/(0)51/51.04.00 • Fax: +32/(0)51/51.00.41 E-mail: transport.denecker@skynet.be • url: www.transportdenecker.be Effectif:72 • Parc non mot.:47 • Licence:21735

Chaussée de Namur 168 - 5030 Gembloux Tél.: +32/(0)81/61.24.00 • Fax: +32/(0)81/61.08.13 E-mail: denis.administration@skynet.be Effectif:39 • Parc mot.:2 • Parc non mot.:80 • Licence:70281

Chaussée de Charleroi 123 A - 1060 Saint-Gilles Tél.: +32/(0)71/45.90.10 • Fax: +32/(0)71/46.42.84 E-mail: denis-buxant@online.be • url: www.ebtrans.com Effectif:76 • Parc mot.:40 • Licence:63110

Hof te Bollebeeklaan 15 - 1730 Mollem Tél.: +32/(0)2/454.01.00 • Fax: +32/(0)2/452.56.42 E-mail: info@depaire.com • url: www.depaire.com Effectif:97 • Parc mot.:5 • Parc non mot.:150 • Licence:12752

Valeur ajoutée: 4820 Résultat après impôt: 207 Fonds propres: 3613

Valeur ajoutée: 2469 Résultat après impôt: 71 Fonds propres: 1407

Valeur ajoutée: 5193 Résultat après impôt: -77 Fonds propres: 452

Valeur ajoutée: 8287 Résultat après impôt: 939 Fonds propres: 5180

Chiffre d’affaires: 8893 Cash flow: 1229 Solvabilité: 80,2

Cash flow: 519 Solvabilité: 66,31

Chiffre d’affaires: 9375 Cash flow: 823 Solvabilité: 5,83

Chiffre d’affaires: 21822 Cash flow: 2329 Solvabilité: 60,65

Truck&Business 234 - 25

Fiches 59 Deufol Logistics Tienen SA

246 Devits Transport SA

171 Devreese Logistics SA

266 DFD SA

Industriepark 16 II - 3300 Tienen Tél.: +32/(0)16/801011 • Fax: +32/(0)16/801090 url: www.deufol.com Effectif:155 • Licence:17973

Assesteenweg 249 - 1740 Ternat Tél.: +32/(0)2/582.10.38 • Fax: +32/(0)2/582.32.52 E-mail: trans.devits@skynet.be Effectif:46 • Parc mot.:10 • Parc non mot.:11 • Licence:14745

Petegemplein 29 - 9790 Wortegem-Petegem Tél.: +32/(0)55/312207 • Fax: +32/(0)55/319745 url: www.devreese-logistic.be Effectif:42 • Licence:32162

Avenue de la Brise 9 - 1420 Braine l’Alleud Tél.: +32/(0)2/2524040 • Fax: +32/(0)2/3481544 E-mail: info@vbdexpress.be Effectif:36 • Licence:17148

Valeur ajoutée: 7617 Résultat après impôt: 137 Fonds propres: 589

Valeur ajoutée: 2588 Résultat après impôt: 214 Fonds propres: 1190

Valeur ajoutée: 3430 Résultat après impôt: 269 Fonds propres: 1740

Valeur ajoutée: 2437 Résultat après impôt: 79 Fonds propres: 309

Chiffre d’affaires: 10882 Cash flow: 833 Solvabilité: 17,11

Cash flow: 534 Solvabilité: 42,95

Cash flow: 1211 Solvabilité: 14,06

Chiffre d’affaires: 4009 Cash flow: 554 Solvabilité: 17,77

23 DFDS Logistics SA

13 DHL Express (Belgium) SA

16 DHL Freight Belgium SA

3

Kennedy Industriepark - John Kennedylaan Haven 3800 A 9042 Desteldonk Tél.: +32/(0)9/255.94.94 • Fax: +32/(0)9/251.60.72 url: www.dfdslogistics.com Effectif:127 • Parc non mot.:895 • Licence:32242

Essenestraat 26 - 1740 Ternat Tél.: +32/(0)2/583.42.11 • Fax: +32/(0)2/582.53.00 E-mail: brucocs@dhl.com • url: www.dhl.com Effectif:439 • Parc mot.:105 • Licence:15661

Eppegemsesteenweg 31/33 - 1850 Grimbergen Tél.: +32/(0)2/255.12.11 • Fax: +32/(0)2/251.69.30 url: www.dhl.com Effectif:320 • Licence:15449

Building 720 - 1931 Brucargo Tél.: +32/(0)2/752.02.11 • Fax: +32/(0)2/751.93.83 E-mail: info.dhlglobalforwarding@dhl.com • url: www.dhl.be Effectif:525 • Parc mot.:12 • Parc non mot.:19 • Licence:15205

Valeur ajoutée: 24108 Résultat après impôt: 428 Fonds propres: 8901

Valeur ajoutée: 20026 Résultat après impôt: -2094 Fonds propres: 4745

Valeur ajoutée: 42768 Résultat après impôt: 4210 Fonds propres: 16647

Valeur ajoutée: 15192 Résultat après impôt: 287 Fonds propres: 10875

4

Chiffre d’affaires: 54964 Cash flow: 966 Solvabilité: 55,5

DHL International SA

Chiffre d’affaires: 81224 Cash flow: 1849 Solvabilité: 33,03

Chiffre d’affaires: 159827 Cash flow: 847 Solvabilité: 12,62

DHL Global Forwarding SA

Chiffre d’affaires: 407196 Cash flow: 4748 Solvabilité: 27,64

17 DHL Supply Chain (Belgium) SA

327 Diependaele TMD SPRL

296 Dim-Trans SPRL

Woluwelaan 151 - 1831 Diegem Tél.: +32/(0)2/715.50.50 • Fax: +32/(0)2/721.45.88 E-mail: brucocs@dhl.com • url: www.dhl.com Effectif:628 • Parc mot.:228 • Licence:16528

Zandvoortstraat 3 - 2800 Malines Tél.: +32/(0)15/299111 • Fax: +32/(0)15/210127 url: www.dhl.com Effectif:412 • Parc mot.:15 • Parc non mot.:80 • Licence:42881

Krommestraat 45 - 9550 Herzele Tél.: +32/(0)54/32.67.11 • Fax: +32/(0)54/32.70.75 E-mail: diependaele@tmd-grd.isabel.be Effectif:43 • Parc mot.:3 • Licence:30988

Domeindreef 3 - 8200 Sint-Michiels Tél.: +32/(0)50/547300 • Fax: +32/(0)50/547594 E-mail: info@dim-trans.be • url: www.tpt-derese.be Effectif:27 • Licence:25075

Valeur ajoutée: 41781 Résultat après impôt: 1888 Fonds propres: 11128

Valeur ajoutée: 19543 Résultat après impôt: -3788 Fonds propres: 5108

Valeur ajoutée: 2037 Résultat après impôt: 157 Fonds propres: 1339

Valeur ajoutée: 2236 Résultat après impôt: 73 Fonds propres: 228

Chiffre d’affaires: 160899 Cash flow: 2247 Solvabilité: 27,71

Chiffre d’affaires: 38775 Cash flow: -2668 Solvabilité: 27,45

Chiffre d’affaires: 12563 Solvabilité: 30,33

Cash flow: 601 Solvabilité: 11,83

318 Distribution Books & Paper SA

92 Distrilog Transport SA

260 DL Trans SPRL

346 Dockx Logistics SA

Korsele 67 - 9667 Horebeke Tél.: +32/(0)2/5829493 • Fax: +32/(0)02/5829440 E-mail: info@trans-dbp.be • url: www.trans-dbp.be Effectif:46 • Licence:32768

Pedro Colomalaan 11 - 2880 Bornem Tél.: +32/(0)3/897.19.90 • Fax: +32/(0)3/897.19.99 E-mail: info@distrilog.be • url: www.distrilog.be Effectif:104 • Parc mot.:35 • Parc non mot.:200 • Licence:43574

Hulkstraat 1 - 8380 Zeebruges Tél.: +32/(0)50/556740 • Fax: +32/(0)50/545923 E-mail: info@dltrans.be Effectif:43 • Licence:25177

Transcontinentaalweg 15 - 2030 Anvers Tél.: +32/(0)3/5419456 • Fax: +32/(0)3/5419490 E-mail: info@dockx-logistics.be • url: www.dockx-logistics.be Effectif:30 • Licence:42429

Valeur ajoutée: 2093 Résultat après impôt: -49 Fonds propres: 957

Valeur ajoutée: 5590 Résultat après impôt: 38 Fonds propres: 433

Valeur ajoutée: 2488 Résultat après impôt: 20 Fonds propres: 135

Valeur ajoutée: 1896 Résultat après impôt: 22 Fonds propres: 416

Cash flow: 104 Solvabilité: 35,09

Chiffre d’affaires: 10482 Cash flow: 120 Solvabilité: 14,47

298 DS Transport SPRL

14 DSV Solutions SA

Sq. Edmond Machtens 20/F1 - 1080 Molenbeek Tél.: +32/(0)2/5681360 • Fax: +32/(0)2/5681361 E-mail: dstransport@skynet.be Effectif:52 • Licence:17829

Eddastraat 21 - 9042 Gand Tél.: +32/(0)9/250.08.11 • Fax: +32/(0)9/251.71.33 E-mail: info.solutions@be.dsv.com • url: www.dsv.com Effectif:329 • Parc non mot.:23 • Licence:30199

Valeur ajoutée: 2224 Résultat après impôt: 213 Fonds propres: 462

Valeur ajoutée: 21971 Résultat après impôt: 1439 Fonds propres: 8627

Chiffre d’affaires: 3545 Cash flow: 606 Solvabilité: 25,25

Chiffre d’affaires: 44475 Cash flow: 3276 Solvabilité: 37,49

Solvabilité: 6,62

19 Dufour Transports et Manutentions SA Rue de la Terre à Briques 18 - 7522 Marquain Tél.: +32/(0)69/89.10.10 • Fax: +32/(0)69/22.92.51 E-mail: info@dufour.be • url: www.dufour.be Effectif:97 • Parc mot.:50 • Parc non mot.:100 • Licence:60208 Valeur ajoutée: 16557 Résultat après impôt: 820 Fonds propres: 18446

Chiffre d’affaires: 33289 Cash flow: 11677 Solvabilité: 37,05

Chiffre d’affaires: 10050 Cash flow: 130 Solvabilité: 15,77

175 ECL Group Belgium SA Nieuwelandeweg, 5 - Haven 200 - 2030 Anvers Tél.: +32/(0)3/545.67.11 • Fax: +32/(0)3/542.02.83 E-mail: info@ekb.be • url: www.ekb.be Effectif:75 • Parc non mot.:235 • Licence:40360 Valeur ajoutée: 3358 Résultat après impôt: -500 Fonds propres: 115

Chiffre d’affaires: 17272 Cash flow: -409 Solvabilité: 2,64

32 ECS European Containers SA

336 ED Europe SA

350 Emanuel Spriet SPRL

357 Emiel Verachtert Transport SPRL

Karveelstraat 3 - Transportzone - 8380 Zeebrugge Tél.: +32/(0)50/50.20.20 • Fax: +32/(0)50/50.20.29 E-mail: info@ecs.be • url: www.ecs.be Effectif:130 • Parc non mot.:0 • Caisse mob.:5500 • Licence:1591001

Loeverstraat 12 - 9170 St Gillis Waas Tél.: +32/(0)3/770.80.08 • Fax: +32/(0)3/770.53.87 E-mail: info@ed-europe.com • url: www.ed-europe.com Effectif:33 • Parc non mot.:71 • Licence:32958

Keiberg 63 - 8552 Moen Tél.: +32/(0)56/644059 • Fax: +32/(0)56/648677 E-mail: info@emanuelspriet.be Effectif:22 • Licence:23088

Busselen 27 - 2260 Westerlo Tél.: +32/(0)14/214734 • Fax: +32/(0)14/231054 E-mail: info@transportverachtert.be • url: www.transportverachtert.be Effectif:36 • Licence:42450

Valeur ajoutée: 10755 Résultat après impôt: 2422 Fonds propres: 9152

Valeur ajoutée: 1958 Résultat après impôt: -5 Fonds propres: -40

Valeur ajoutée: 1884 Résultat après impôt: 38 Fonds propres: 338

Valeur ajoutée: 1862 Résultat après impôt: -127 Fonds propres: 350

6

Chiffre d’affaires: 192647 Cash flow: 4518 Solvabilité: 20,13

Essers H. Transport Company SA

Chiffre d’affaires: 3550 Cash flow: 279 Solvabilité: -3,17

Cash flow: 501 Solvabilité: 13,87

Cash flow: 240 Solvabilité: 14,6

349 Euro Famenne Trucks SPRL

55 Eurobrokers SA

235 Eurofrost SA

Transportlaan 4 - 3600 Genk Tél.: +32/(0)89/323620 • Fax: +32/(0)89/323234 url: www.essers.com Effectif:519 • Licence:51769

Rue Saint-Isidore 24 - 6900 Marloie Tél.: +32/(0)84/21.35.87 • Fax: +32/(0)84/21.35.86 E-mail: info@eurofamennetrucks.be • url: www.eurofamennetrucks.be Effectif:38 • Parc mot.:5 • Parc non mot.:47 • Licence:81029

Brusselsesteenweg 464 - 1731 Zellik Tél.: +32/(0)2/481.05.81 • Fax: +32/(0)2/466.53.97 E-mail: info@eurobrokers.be • url: www.eurobrokers.be Effectif:140 • Parc mot.:12 • Parc non mot.:20 • Licence:14156

Izegemsestraat 412 - 8501 Heule Tél.: +32/(0)56/35.04.54 • Fax: +32/(0)56/35.21.40 E-mail: eurofrost@eurofrost.be • url: www.frigolanda.com Effectif:48 • Parc non mot.:30 • Licence:21540

Valeur ajoutée: 39150 Résultat après impôt: 3917 Fonds propres: 18642

Valeur ajoutée: 1886 Résultat après impôt: 108 Fonds propres: 439

Valeur ajoutée: 7873 Résultat après impôt: -559 Fonds propres: 1036

Valeur ajoutée: 2694 Résultat après impôt: -54 Fonds propres: 2136

Chiffre d’affaires: 59754 Cash flow: 11843 Solvabilité: 19,94

Cash flow: 450 Solvabilité: 19,83

Chiffre d’affaires: 14662 Cash flow: 693 Solvabilité: 13,16

Chiffre d’affaires: 8618 Cash flow: 370 Solvabilité: 25,04

104 Eurolines SA

251 Europal Logistics SA

82 European Freight Services SPRL

50 Euroports Inland Terminals SA

Marcus Gerardstraat 9 - 8380 Zeebrugge Tél.: +32/(0)50/55.88.70 • Fax: +32/(0)50/55.04.45 E-mail: info@bet.be • url: www.bet.be Effectif:80 • Parc non mot.:236 • Licence:20076

P.O.B. 42 - 8540 Deerlijk Tél.: +32/(0)56/782570 • Fax: +32/(0)56/782571 E-mail: info@europal-group.com • url: www.europal-group.com Effectif:35 • Licence:25205

Zandvoordestraat 362 - 8400 Ostende Tél.: +32/(0)59/565554 • Fax: +32/(0)59/565574 url: www.wimbosman.com Effectif:106 • Licence:24091

Rue de l’Ile Monsin 85 - 4020 Liège Tél.: +32/(0)4/240.78.11 • Fax: +32/(0)4/240.78.18 E-mail: info@magemon.com • url: www.euroports.com Effectif:97 • Parc non mot.:20 • Licence:94446

Valeur ajoutée: 5167 Résultat après impôt: 92 Fonds propres: 2563

Valeur ajoutée: 2559 Résultat après impôt: 298 Fonds propres: 1004

Valeur ajoutée: 6150 Résultat après impôt: -24 Fonds propres: 1345

Valeur ajoutée: 8241 Résultat après impôt: 208 Fonds propres: 4717

Chiffre d’affaires: 9373 Cash flow: 1401 Solvabilité: 39,36

Chiffre d’affaires: 11213 Cash flow: 652 Solvabilité: 14,76

Chiffre d’affaires: 9569 Cash flow: 550 Solvabilité: 52,87

Chiffre d’affaires: 19368 Cash flow: 2153 Solvabilité: 39,62

161 Euro-Services SPRL

160 Euro-Sprinters SA

134 Euro-Trafic SA

231 Euro-Trafic Thuin SA

Rue du Port 20 - 6250 Aiseau-Presles Tél.: +32/(0)71/402392 • Fax: +32/(0)71/401763 E-mail: info@euro-services.be • url: www.euro-services.be Effectif:82 • Licence:63710

bpost - Muntcentrum - 1000 Bruxelles E-mail: info@eurosprinters.be • url: www.eurosprinters.com Effectif:61 • Licence:16985

Avenue de Heppignies 8 - 6220 Heppignies Tél.: +32/(0)71/250180 • Fax: +32/(0)71/250198 E-mail: lenoble.pascal@euro-trafic.be • url: www.euro-trafic.be Effectif:80 • Parc mot.:40 • Parc non mot.:60 • Licence:62052

Avenue Deli XL 6 - 6530 Thuin Tél.: +32/(0)71/597232 • Fax: +32/(0)71/597238 E-mail: anne.libert@eurotraficthuin.be • url: www.euro-trafic.be Effectif:47 • Licence:64599

Valeur ajoutée: 4366 Résultat après impôt: 1 Fonds propres: 399

Valeur ajoutée: 2740 Résultat après impôt: 37 Fonds propres: 552

Valeur ajoutée: 3700 Résultat après impôt: 4 Fonds propres: 683

Cash flow: 390 Solvabilité: 9,81

Valeur ajoutée: 3701 Résultat après impôt: -2254 Fonds propres: 11599

Chiffre d’affaires: 19989 Cash flow: -284 Solvabilité: 77,05

Chiffre d’affaires: 9283 Cash flow: 699 Solvabilité: 9,27

Cash flow: 613 Solvabilité: 17,15

106 Eutraco SPRL

70 Eutraco Logistics SA

118 Fabry G. et H. Transports SPRL

10 Federal Express Europe Inc. SNC

Industrieweg 35 - 8800 Roeselare Tél.: +32/(0)51/26.28.50 • Fax: +32/(0)51/20.54.24 E-mail: info@eutraco.be • url: www.eutraco.be Effectif:72 • Parc mot.:9 • Parc non mot.:130 • Caisse mob.:15 • Licence:21355

Rue de la Nouvelle Usine 1 - 6200 Charleroi Tél.: +32/(0)71/385703 • Fax: +32/(0)71/386810 E-mail: info@eutraco-logistics.be • url: www.eutraco.be Effectif:134 • Parc non mot.:23 • Licence:64391

Z.I. Les Plenesses - Rue de l’Avenir 1 - 4890 Thimister-Clermont Tél.: +32/(0)87/44.04.04 • Fax: +32/(0)87/44.04.00 E-mail: info@fabry.com • url: www.fabry.com Effectif:51 • Parc mot.:24 • Parc non mot.:46 • Licence:93050

Sinter Goedeleplein 14 Place Sainte-Gudule - 1000 Bruxelles Tél.: +32/(0)2/752.71.11 • Fax: +32/(0)2/752.72.80 E-mail: bemaster@fedex.com • url: www.fedex.com Effectif:384 • Licence:16187

Valeur ajoutée: 7137 Résultat après impôt: 346 Fonds propres: 2387

Valeur ajoutée: 4630 Résultat après impôt: 1114 Fonds propres: 4820

Valeur ajoutée: 26899 Résultat après impôt: 7798 Fonds propres: 45180

Valeur ajoutée: 5033 Résultat après impôt: 136 Fonds propres: 2982

Chiffre d’affaires: 21171 Cash flow: 1153 Solvabilité: 30,16

26 - Truck&Business 234

Chiffre d’affaires: 13162 Cash flow: 1013 Solvabilité: 24,1

Chiffre d’affaires: 7006 Cash flow: 1706 Solvabilité: 73,17

Chiffre d’affaires: 162624 Cash flow: 8466 Solvabilité: 66,47

D’AUTRES RENSEIGNEMENTS SUR WWW.TRUCK-BUSINESS.COM

107 Fernand Michel Transports SA

244 FF Transports SA

33 Fiege SA

200 Fockedey Transports SA

Garocentre nord, rue Cronos 1 - 7110 Houdeng-Goegnies Tél.: +32/(0)64/27.88.88 • Fax: +32/(0)64/27.88.94 E-mail: didier.michel@grouptfm.be • url: www.michellogistics.be Effectif:110 • Parc mot.:35 • Parc non mot.:170 • Licence:61046

Rue du Trieu 31 - 7903 Chapelle-à-Wattines Tél.: +32/(0)69/343772 • Fax: +32/(0)69/343770 url: www.fockedey.be Effectif:46 • Licence:63812

Göteborgweg 2 - 2030 Anvers Tél.: +32/(0)52/38.11.11 • Fax: +32/(0)52/38.11.18 E-mail: info@fiege.be • url: www.fiege.be Effectif:174 • Parc non mot.:22 • Licence:15480

Zone Industrielle de l’Europe 20 - 7900 Leuze Tél.: +32/(0)69/66.30.27 • Fax: +32/(0)69/66.39.11 E-mail: info@fockedey.be • url: www.fockedey.be Effectif:40 • Licence:62318

Valeur ajoutée: 5010 Résultat après impôt: 44 Fonds propres: 668

Valeur ajoutée: 2603 Résultat après impôt: 48 Fonds propres: 1342

Valeur ajoutée: 10729 Résultat après impôt: 698 Fonds propres: 2400

Valeur ajoutée: 3039 Résultat après impôt: 42 Fonds propres: 1836

Chiffre d’affaires: 10582 Cash flow: 733 Solvabilité: 13,35

Chiffre d’affaires: 5806 Cash flow: 267 Solvabilité: 36,79

228 Fockedey Truck SA

344 Fossoul Transports SPRL

Z.I. de l’Europe 20 - 7900 Leuze-en-Hainaut Tél.: +32/(0)69/663027 • Fax: +32/(0)69/343770 E-mail: info@fockedey.be • url: www.fockedey.be Effectif:29 • Licence:64776

Rue des Nouvelles Technologies, 17 B - 4460 Grâce-Hollogne Tél.: +32/(0)4/2390808 • Fax: +32/(0)4/2399969 E-mail: transports.fossoul@cybernet.be • url: www.fossoul.be Effectif:32 • Licence:92709

Valeur ajoutée: 2785 Résultat après impôt: 75 Fonds propres: 110

Valeur ajoutée: 1909 Résultat après impôt: 42 Fonds propres: 820

Chiffre d’affaires: 6013 Cash flow: 1134 Solvabilité: 3,27

Cash flow: 286 Solvabilité: 28,55

Chiffre d’affaires: 29738 Cash flow: 1607 Solvabilité: 19,33

338 Frans Hendrickx & Zn Int. Transport SA Witte Gracht 17 - 2222 Heist-op-den-Berg Tél.: +32/(0)15/22.33.23 • Fax: +32/(0)15/22.20.16 E-mail: tr-hendrickx@skynet.be • url: www.tr-hendrickx.be Effectif:44 • Parc mot.:45 • Parc non mot.:398 • Licence:41586 Valeur ajoutée: 1941 Résultat après impôt: -1757 Fonds propres: 10651

Chiffre d’affaires: 13540 Cash flow: -380 Solvabilité: 71,5

Chiffre d’affaires: 67393 Cash flow: 1136 Solvabilité: 6,48

376 Frisaye Louis Transports SA Parc Industriel 22 - 4400 Flemalle Tél.: +32/(0)4/330.33.33 • Fax: +32/(0)4/330.33.34 E-mail: info@frisaye.be • url: www.frisaye.be Effectif:24 • Parc non mot.:39 • Licence:93132 Valeur ajoutée: 1794 Résultat après impôt: 45 Fonds propres: 1695

Chiffre d’affaires: 29804 Cash flow: 573 Solvabilité: 25,53

58 G4S Courier Services SA

222 Galliker Transport SA

108 Galliker Transports SA

169 Galmart SA

Willem Elsschotstraat 5 - 1800 Vilvoorde Tél.: +32/(0)2/257.20.63 • Fax: +32/(0)2/257.20.99 E-mail: courierservices@be.g4s.com • url: www.g4s.be Effectif:168 • Parc mot.:25 • Licence:17213

Skaldenstraat 122 - 9042 St Kruis Winkel Tél.: +32/(0)9/259.10.10 • Fax: +32/(0)9/259.00.10 E-mail: sales.gent@galliker.be • url: www.galliker.com Effectif:44 • Parc non mot.:40 • Licence:33318

Avenue du Parc Industriel - 4041 Milmort Tél.: +32/(0)4/278.01.01 • Fax: +32/(0)4/278.03.03 E-mail: sales@galliker.be • url: www.galliker.com Effectif:70 • Parc mot.:6 • Parc non mot.:299 • Licence:92676

Gaasbeeksesteenweg 67 - 1500 Halle Tél.: +32/(0)2/359.04.00 • Fax: +32/(0)2/361.02.77 E-mail: galmart@galmart.be • url: www.galmart.be Effectif:57 • Parc mot.:34 • Parc non mot.:15 • Licence:14718

Valeur ajoutée: 7669 Résultat après impôt: 692 Fonds propres: 3489

Valeur ajoutée: 2845 Résultat après impôt: -102 Fonds propres: 2618

Valeur ajoutée: 5006 Résultat après impôt: -244 Fonds propres: 9338

Valeur ajoutée: 3462 Résultat après impôt: 256 Fonds propres: 3710

Chiffre d’affaires: 11007 Cash flow: 795 Solvabilité: 64,28

Chiffre d’affaires: 13940 Cash flow: 647 Solvabilité: 34,43

Chiffre d’affaires: 41339 Cash flow: 1224 Solvabilité: 32,05

Cash flow: 1156 Solvabilité: 38,14

193 GDL SA

227 GDL Transport SPRL

194 GDP Intertransport SA

275 Geertrans SA

Transportcentrum LAR Blok M40 - 8930 Rekkem Tél.: +32/(0)56/42.06.40 • Fax: +32/(0)56/42.01.21 E-mail: info@gdl.be • url: www.gdl.be Effectif:50 • Parc mot.:12 • Parc non mot.:10 • Licence:21938

Transportcentrum LAR Blok M40 - 8930 Rekkem Tél.: +32/(0)56/42.06.40 • Fax: +32/(0)56/42.01.21 E-mail: info@gdl.be • url: www.gdl.be Effectif:38 • Parc non mot.:35 • Licence:21041

Korte Gotevlietstraat 5-7 - 8000 Bruges Tél.: +32/(0)50/31.80.87 • Fax: +32/(0)50/31.03.60 E-mail: info@gdptransport.be • url: www.gdptransport.be Effectif:59 • Licence:21161

Geerstraat 32 - 3941 Eksel Tél.: +32/(0)11/73.40.44 • Fax: +32/(0)11/73.26.34 E-mail: info@geertrans.essers.com • url: www.geertrans.be Effectif:36 • Parc mot.:1 • Parc non mot.:240 • Licence:51537

Valeur ajoutée: 3115 Résultat après impôt: 50 Fonds propres: 1728

Valeur ajoutée: 2786 Résultat après impôt: 32 Fonds propres: 532

Valeur ajoutée: 3086 Résultat après impôt: 40 Fonds propres: 921

Valeur ajoutée: 2365 Résultat après impôt: -62 Fonds propres: 316

Cash flow: 545 Solvabilité: 25,48

Cash flow: 491 Solvabilité: 16,54

Cash flow: 418 Solvabilité: 24,33

Chiffre d’affaires: 4224 Cash flow: 295 Solvabilité: 4,58

48 Geertrans Hellings SA

140 Geerts Corneel Transport Group SA

12 Gefco Benelux SA

273 Gérard Affrètement SA

Geerstraat 32 - 3940 Hechtel Tél.: +32/(0)89/460170 • Fax: +32/(0)11/732634 E-mail: info@transpo-hellings.com • url: www.transpo-hellings.com Effectif:174 • Parc non mot.:110 • Licence:50930

Bijkhoevenlaan 18 - 2110 Wijnegem Tél.: +32/(0)3/3262000 • Fax: +32/(0)3/3262568 E-mail: info.belgium@geertstransport.com • url: www.cgeerts.be Effectif:77 • Parc mot.:12 • Parc non mot.:125 • Caisse mob.:200 • Licence:41892

Rue du Parc Industriel 27 - 7822 Ghislenghien Tél.: +32/(0)68/25.02.50 • Fax: +32/(0)68/55.15.76 E-mail: info.benelux@gefco.be • url: www.gefco.be Effectif:284 • Parc mot.:26 • Parc non mot.:4 • Licence:63248

Rue Martinpa 11 - 4557 Tinlot Tél.: +32/(0)81/30.60.16 • Fax: +32/(0)81/30.65.83 E-mail: admin@affretementgerard.be Effectif:27 • Parc non mot.:7 • Licence:63572

Valeur ajoutée: 25301 Résultat après impôt: 4877 Fonds propres: 21772

Valeur ajoutée: 2376 Résultat après impôt: 252 Fonds propres: 624

Valeur ajoutée: 8303 Résultat après impôt: -2461 Fonds propres: -1448

Chiffre d’affaires: 24574 Cash flow: -880 Solvabilité: -16,21

Valeur ajoutée: 4133 Résultat après impôt: 69 Fonds propres: 1667

Chiffre d’affaires: 17552 Cash flow: 382 Solvabilité: 34,2

Chiffre d’affaires: 102348 Cash flow: 6420 Solvabilité: 45,66

Chiffre d’affaires: 6458 Cash flow: 755 Solvabilité: 17,03

287 Getax SA

162 Gheeraert Garage Transport SA

124 Gheeraert Int. Transport SA

364 Ghemotrans SA

Essenschotstraat 5 - 3980 Tessenderlo Tél.: +32/(0)13/670460 • Fax: +32/(0)13/670461 E-mail: info@getax.be • url: www.getax.be Effectif:44 • Licence:50884

Autobaan 10 - 8210 Loppem Tél.: +32/(0)50/83.38.00 • Fax: +32/(0)50/82.20.85 E-mail: transport@gheeraert.be • url: www.gheeraert.be Effectif:63 • Licence:21510

Autobaan 10 - 8210 Loppem Tél.: +32/(0)50/83.38.00 • Fax: +32/(0)50/82.20.85 E-mail: transport@gheeraert.be • url: www.gheeraert.be Effectif:66 • Parc non mot.:120 • Licence:21706

Münchenlaan 4 - 2400 Mol Tél.: +32/(0)14/81.21.21 • Fax: +32/(0)14/81.66.55 E-mail: info@gheys.com • url: www.gheys.com Effectif:34 • Parc mot.:22 • Parc non mot.:41 • Licence:41242

Valeur ajoutée: 2298 Résultat après impôt: 186 Fonds propres: 4741

Valeur ajoutée: 3697 Résultat après impôt: 341 Fonds propres: 2443

Valeur ajoutée: 4483 Résultat après impôt: 651 Fonds propres: 2249

Valeur ajoutée: 1822 Résultat après impôt: 89 Fonds propres: 1082

Cash flow: 556 Solvabilité: 75,31

Chiffre d’affaires: 7563 Cash flow: 814 Solvabilité: 62,64

Chiffre d’affaires: 15055 Cash flow: 1285 Solvabilité: 38,4

Chiffre d’affaires: 3417 Cash flow: 261 Solvabilité: 39,45

382 Gheys Garage SA

237 Gheys Transport SA

95 Gilleman Logistics SA

138 Gillemot Transport SA

Zuiderring 102 - 2400 Mol Tél.: +32/(0)14/81.21.21 • Fax: +32/(0)14/81.66.55 E-mail: info@gheys.com • url: www.gheys.com Effectif:28 • Licence:43683

Kapellestraat 41 - 2400 Mol Tél.: +32/(0)14/81.21.21 • Fax: +32/(0)14/81.66.55 E-mail: info@gheys.com • url: www.gheys.com Effectif:38 • Parc mot.:9 • Parc non mot.:213 • Licence:40208

Rue Grande Couture 13 - 7501 Tournai Tél.: +32/(0)69/253320 • Fax: +32/(0)69/553835 E-mail: info@gillemanlogistics.com • url: www.gillemanlogistics.com Effectif:74 • Licence:64479

Mechelsesteenweg 4 - 1910 Kampenhout Tél.: +32/(0)16/66.47.00 • Fax: +32/(0)16/66.48.10 E-mail: info@gillemot.com • url: www.gillemot.com Effectif:123 • Parc non mot.:96 • Licence:12297

Valeur ajoutée: 1776 Résultat après impôt: 94 Fonds propres: 1504

Valeur ajoutée: 2675 Résultat après impôt: 54 Fonds propres: 4294

Valeur ajoutée: 5464 Résultat après impôt: 24 Fonds propres: 3078

Valeur ajoutée: 4240 Résultat après impôt: -2536 Fonds propres: -2536

Chiffre d’affaires: 3742 Cash flow: 445 Solvabilité: 48,7

Chiffre d’affaires: 20255 Cash flow: 525 Solvabilité: 20,39

Chiffre d’affaires: 26925 Cash flow: 1070 Solvabilité: 16,1

Chiffre d’affaires: 22497 Cash flow: -2454 Solvabilité: -42,78

110 Ginis Vervoer SA

65 Glass Partners Transport SA

154 Gobert & Fils SA

133 Gobo International SA

Wingepark 2 - 3110 Rotselaar Tél.: +32/(0)16/47.91.50 • Fax: +32/(0)16/47.91.69 E-mail: info@transportginis.com • url: www.transportginis.com Effectif:116 • Parc mot.:49 • Parc non mot.:64 • Licence:15497

Z.I. Mornimont 34 - 5190 Jemeppe-sur-Sambre Tél.: +32/(0)71/750300 • Fax: +32/(0)71/750303 E-mail: info@glasspartners.com • url: www.glasspartners.com Effectif:62 • Parc non mot.:160 • Licence:70861

Rue de la Roche 24 - 7061 Soignies Tél.: +32/(0)65/72.82.95 • Fax: +32/(0)65/72.39.14 E-mail: info@gobertgroupe.com • url: www.gobertgroupe.com Effectif:44 • Licence:62092

Tongersesteenweg 53 - 3620 Lanaken Tél.: +32/(0)89/71.00.11 • Fax: +32/(0)89/72.19.66 E-mail: info@gobo.eu • url: www.gobo.eu Effectif:69 • Parc mot.:4 • Parc non mot.:150 • Licence:50123

Valeur ajoutée: 4832 Résultat après impôt: -471 Fonds propres: -866

Valeur ajoutée: 7427 Résultat après impôt: 99 Fonds propres: 2323

Valeur ajoutée: 3874 Résultat après impôt: 151 Fonds propres: 2658

Valeur ajoutée: 4387 Résultat après impôt: -367 Fonds propres: 3758

Chiffre d’affaires: 10520 Cash flow: -69 Solvabilité: -15,51

Chiffre d’affaires: 31224 Cash flow: 2370 Solvabilité: 14,24

Chiffre d’affaires: 15476 Cash flow: 1669 Solvabilité: 31,74

Chiffre d’affaires: 10409 Cash flow: 696 Solvabilité: 33,02

295 Gommeren Frans Vervoer SPRL

126 Gosselin Moving SA

271 Greg Transports SA

205 Groeninghe SA

Antwerpsebaan 42 - 2040 Anvers Tél.: +32/(0)3/677.22.88 • Fax: +32/(0)3/677.23.88 E-mail: vervoer@gommeren.be Effectif:25 • Parc mot.:4 • Parc non mot.:55 • Licence:41615

Belcrownlaan 23 - 2100 Deurne Tél.: +32/(0)3/360.55.00 • Fax: +32/(0)3/360.55.79 E-mail: moving@gosselingroup.eu • url: www.gosselingroup.eu Effectif:77 • Licence:40792

Parc Industriel d’Ivoz-Ramet - 4400 Flemalle Tél.: +32/(0)4/330.33.33 • Fax: +32/(0)4/330.33.34 E-mail: info@frisaye.be • url: www.greg-transports.be Effectif:39 • Licence:93356

Groeningenlei 31 - 2550 Kontich Tél.: +32/(0)3/4570300 • Fax: +32/(0)3/4578931 E-mail: info@transport-groeninghe.be • url: www.transport-groeninghe.be Effectif:67 • Parc mot.:5 • Parc non mot.:3 • Licence:42070

Valeur ajoutée: 2246 Résultat après impôt: 508 Fonds propres: 2517

Valeur ajoutée: 4468 Résultat après impôt: 122 Fonds propres: 2287

Valeur ajoutée: 2394 Résultat après impôt: 159 Fonds propres: 1824

Valeur ajoutée: 3009 Résultat après impôt: -133 Fonds propres: 3050

Chiffre d’affaires: 5682 Cash flow: 920 Solvabilité: 68,26

Chiffre d’affaires: 14248 Cash flow: 131 Solvabilité: 36,61

Cash flow: 657 Solvabilité: 42,07

Chiffre d’affaires: 8215 Cash flow: 156 Solvabilité: 85,89

331 Gruber Logistics SPRL

78 Hamann International Logistics SA

293 Hanneuse Transports SA

324 Hans Spriet Transport SPRL

Avenue des Etats-Unis 80B - 6041 Gosselies Tél.: +32/(0)71/374700 E-mail: belgium@gruber-logistics.com • url: www.gruber-logistics.com Effectif:15 • Licence:64620

Vantegemstraat 3 - 9230 Wetteren Tél.: +32/(0)9/3337777 • Fax: +32/(0)9/3838326 E-mail: info@hamann.be • url: www.hamann.be Effectif:84 • Licence:34420

Rue de la Roche 24 - 7061 Thieusies Tél.: +32/(0)65/728295 • Fax: +32/(0)65/738384 E-mail: info@gobertgroupe.com • url: www.gobertgroupe.com Effectif:45 • Licence:62362

Tieltstraat 118 - 8740 Pittem Tél.: +32/(0)50/551194 • Fax: +32/(0)50/546403 E-mail: info@transportspriet.be Effectif:28 • Licence:21749

Valeur ajoutée: 1991 Résultat après impôt: 593 Fonds propres: 1024

Valeur ajoutée: 6296 Résultat après impôt: 267 Fonds propres: 2975

Valeur ajoutée: 2267 Résultat après impôt: 69 Fonds propres: 691

Valeur ajoutée: 2058 Résultat après impôt: 151 Fonds propres: 1547

Cash flow: 812 Solvabilité: 40,92

Chiffre d’affaires: 53655 Cash flow: 814 Solvabilité: 15,31

Chiffre d’affaires: 3003 Cash flow: 268 Solvabilité: 46,31

Cash flow: 581 Solvabilité: 53,25

Truck&Business 234 - 27

Fiches 377 Hansbeeks Snelvervoer SA

177 Havart SA

113 Heck Jean Transports SA

284 Hermos SPRL

Gentweg 18 - 9940 Evergem Tél.: +32/(0)9/2222256 • Fax: +32/(0)9/2223679 E-mail: info@hsv.be • url: www.hsv.be Effectif:38 • Parc mot.:16 • Parc non mot.:28 • Licence:31126

Rue de Heuseux 42 - 4630 Micheroux Tél.: 0032/(0)4/3773754 • Fax: 0032/(0)4/3775557 E-mail: info@havart.be • url: www.havart.be Effectif:34 • Licence:90253

Siebeponisweg 9 - 4700 Eupen Tél.: +32/(0)87/89.99.11 • Fax: +32/(0)87/89.99.38 E-mail: info@jeanheck.be • url: www.dbschenker.be Effectif:96 • Parc mot.:45 • Parc non mot.:5 • Caisse mob.:20 • Licence:90721

Muggenbergstraat 4 - 3590 Diepenbeek Tél.: +32/(0)11/35.19.25 • Fax: +32/(0)11/35.19.26 E-mail: info@hermos.be • url: www.hermos.be Effectif:39 • Licence:51098

Valeur ajoutée: 1793 Résultat après impôt: -55 Fonds propres: 537

Valeur ajoutée: 3327 Résultat après impôt: 441 Fonds propres: 5281

Cash flow: 116 Solvabilité: 25,92

Cash flow: 1368 Solvabilité: 64,96

Valeur ajoutée: 4711 Résultat après impôt: -372 Fonds propres: 1914

Chiffre d’affaires: 11628 Cash flow: 388 Solvabilité: 29,97

Valeur ajoutée: 2317 Résultat après impôt: 179 Fonds propres: 912

Cash flow: 584 Solvabilité: 41,39

75 Hertsens Transport SA

267 Hezotra SA

42 HN Autotransport SA

230 HN Transport & Distribution SA

Heirbaan 9 - 9150 Kruibeke Tél.: +32/(0)3/250.12.20 • Fax: +32/(0)3/250.12.24 E-mail: info@hertsens.eu • url: www.hertsens.eu Effectif:94 • Parc non mot.:300 • Caisse mob.:175 • Licence:32629

Witte Gracht 55 - 2222 Heist-op-den-Berg Tél.: +32/(0)15/223323 • Fax: +32/(0)15/222016 E-mail: tr-hendrickx@skynet.be • url: www.tr-hendrickx.be Effectif:42 • Licence:43264

Prinsenweg 2 - Industriepark Overhaem - 3700 Tongeren Tél.: +32/(0)12/39.07.00 • Fax: +32/(0)12/23.09.21 url: www.hoedlmayr.com Effectif:164 • Parc mot.:65 • Licence:51140

Vitshoekstraat 3 - 2070 Zwijndrecht Tél.: +32/(0)3/250.45.00 • Fax: +32/(0)3/250.45.50 E-mail: info@hnt.be • url: www.transalliance.fr Effectif:44 • Parc non mot.:350 • Licence:40320

Valeur ajoutée: 6475 Résultat après impôt: 1328 Fonds propres: 11011

Valeur ajoutée: 2427 Résultat après impôt: 1 Fonds propres: 313

Valeur ajoutée: 9091 Résultat après impôt: 633 Fonds propres: 6363

Valeur ajoutée: 2768 Résultat après impôt: 257 Fonds propres: 127

Chiffre d’affaires: 13613 Cash flow: 2616 Solvabilité: 70,96

Cash flow: 14 Solvabilité: 19,24

Chiffre d’affaires: 30526 Cash flow: 979 Solvabilité: 51,17

Chiffre d’affaires: 26356 Cash flow: 276 Solvabilité: 1,95

269 Hoeben SA

67 Hoslet Etablissements SA

278 Isocom Transport SA

85 Isotopes Services International SA

Bosstraat 175 - 3930 Hamont-Achel Tél.: +32/(0)11/44.05.44 • Fax: +32/(0)11/44.15.46 E-mail: will@hoeben.be • url: www.hoeben.be Effectif:33 • Parc mot.:6 • Parc non mot.:25 • Licence:50202

Chaussée de Huy 191 - 1325 Chaumont-Gistoux Tél.: +32/(0)10/68.80.57 • Fax: +32/(0)10/68.02.35 E-mail: info@hoslet.be • url: www.hoslet.be Effectif:84 • Parc mot.:15 • Licence:14531

Industrielaan 26A - 1740 Ternat Tél.: +32/(0)2/5828000 • Fax: +32/(0)2/5827979 E-mail: isocom@isocom.be Effectif:45 • Parc mot.:25 • Licence:16581

Maanstraat 17-19 - 2800 Malines Tél.: +32/(0)15/56.90.60 • Fax: +32/(0)15/56.90.80 E-mail: info@isotopes.be • url: www.isotopes.be Effectif:80 • Parc mot.:4 • Parc non mot.:1 • Licence:16520

Valeur ajoutée: 2409 Résultat après impôt: 143 Fonds propres: 879

Valeur ajoutée: 7255 Résultat après impôt: 1661 Fonds propres: 3089

Valeur ajoutée: 2346 Résultat après impôt: 107 Fonds propres: 956

Valeur ajoutée: 5963 Résultat après impôt: 567 Fonds propres: 1498

Cash flow: 544 Solvabilité: 35,97

Chiffre d’affaires: 14339 Cash flow: 2327 Solvabilité: 46,88

Chiffre d’affaires: 4388 Cash flow: 373 Solvabilité: 40,11

Chiffre d’affaires: 11078 Cash flow: 966 Solvabilité: 38,79

185 Itterbeek SA

240 Ivens Transport en Kraanbedrijf SA

384 Iwan Wertz Transports SA

394 Jacobs Logistics SA

Assesteenweg 244 - 1742 Ternat Tél.: +32/(0)2/582.04.69 • Fax: +32/(0)2/582.66.05 E-mail: info@itterbeek.eu Effectif:49 • Parc mot.:4 • Parc non mot.:50 • Licence:12029

Wilmingtonstraat 5 - 2030 Anvers Tél.: +32/(0)3/5610390 • Fax: +32/(0)3/5610395 E-mail: transport@ivens-cb.be • url: www.ivens-cb.be Effectif:26 • Licence:43388

Avenue du Parc 6 - 4650 Chaineux Tél.: +32/(0)87/313187 • Fax: +32/(0)87/312892 E-mail: logistique@transports-wertz.be • url: www.transports-wertz.be Effectif:36 • Licence:90034

Heesterveldweg 5 - 3700 Tongres Tél.: +32/(0)12/39.93.60 • Fax: +32/(0)12/26.22.66 E-mail: info@jacobs-logistics.be • url: www.jacobs-logistics.be Effectif:31 • Parc non mot.:47 • Licence:51685

Valeur ajoutée: 3206 Résultat après impôt: 222 Fonds propres: 2517

Valeur ajoutée: 2634 Résultat après impôt: 207 Fonds propres: -717

Valeur ajoutée: 1774 Résultat après impôt: -19 Fonds propres: 448

Valeur ajoutée: 1727 Résultat après impôt: 88 Fonds propres: 374

Chiffre d’affaires: 20889 Cash flow: 1005 Solvabilité: 34,13

167 Janssen Expeditie & Transport (JET) SA Nijverheidslaan 1515 - 3660 Opglabbeek Tél.: +32/(0)89/81.05.00 • Fax: +32/(0)89/81.05.19 E-mail: info@jetlogistics.eu • url: www.jetlogistics.eu Effectif:56 • Parc mot.:25 • Parc non mot.:6 • Licence:50646 Valeur ajoutée: 3509 Résultat après impôt: -176 Fonds propres: 3373

Chiffre d’affaires: 17669 Cash flow: 464 Solvabilité: 20,88

Chiffre d’affaires: 4878 Cash flow: 919 Solvabilité: -35,31

Cash flow: 354 Solvabilité: 27,87

Cash flow: 351 Solvabilité: 11,14

342 Jekatrans SA

211 JF Trans SA

317 Joma SPRL

Boulevard de l’Humaniteitslaan 243 - 1620 Drogenbos Tél.: +32/(0)2/331.46.95 • Fax: +32/(0)2/331.33.05 E-mail: info@jekatrans.be Effectif:44 • Parc mot.:32 • Parc non mot.:7 • Licence:17125

Rederskaai 17 B3 - 1000 Bruxelles Tél.: +32/(0)2/5820469 • Fax: +32/(0)2/5826605 E-mail: info@jvt.be Effectif:43 • Licence:17330

Atealaan 32 - 2270 Herenthout Tél.: +32/(0)14/283828 • Fax: +32/(0)14/283821 E-mail: info@vandepoel.com • url: www.vandepoel.com Effectif:40 • Licence:41556

Valeur ajoutée: 1913 Résultat après impôt: 22 Fonds propres: 551

Valeur ajoutée: 2956 Résultat après impôt: 14 Fonds propres: 502

Valeur ajoutée: 2100 Résultat après impôt: -330 Fonds propres: -2859

Chiffre d’affaires: 3684 Cash flow: 183 Solvabilité: 40,11

Cash flow: 757 Solvabilité: 13,81

Cash flow: -127 Solvabilité: 0

136 Joosen Transport SA

334 Jopart SPRL

18 Jost & Cie SA

192 JT Transport SPRL

Heihoefke 3 - 2960 Brecht Tél.: +32/(0)3/313.85.58 • Fax: +32/(0)3/313.61.86 E-mail: adm@transportjoosen.be • url: www.transportjoosen.be Effectif:61 • Licence:43370

Chaussée de Solvay 53 - 6061 Montignies-sur-Sambre Tél.: +32/(0)71/412995 • Fax: +32/(0)71/414944 E-mail: info@jopart.be • url: www.jopart.be Effectif:51 • Licence:63511

Route de Maastricht 79 - 4651 Battice Tél.: +32/(0)80/67.03.00 • Fax: +32/(0)80/67.03.01 E-mail: office@transjost.com • url: www.jostgroup.com Effectif:194 • Parc mot.:1 • Parc non mot.:81 • Licence:92656

Goormansdijk 68 - 2480 Dessel Tél.: +32/(0)14/389570 • Fax: +32/(14/389 576 E-mail: info@tielen-group.be • url: www.tielen-group.be Effectif:55 • Parc non mot.:104 • Licence:43668

Valeur ajoutée: 4347 Résultat après impôt: 476 Fonds propres: 628

Valeur ajoutée: 1978 Résultat après impôt: -820 Fonds propres: -1296

Valeur ajoutée: 17021 Résultat après impôt: 13113 Fonds propres: 40269

Valeur ajoutée: 3126 Résultat après impôt: 107 Fonds propres: 635

Cash flow: 1183 Solvabilité: 15,85

Cash flow: -166 Solvabilité: -43,88

Chiffre d’affaires: 99263 Cash flow: 18518 Solvabilité: 50,47

Chiffre d’affaires: 8634 Cash flow: 423 Solvabilité: 22,86

219 Katoen Natie Kempen SA

120 KDL Trans SA

122 Kintrans SPRL

379 Krismar SA

Kanaalweg 17 - 2430 Laakdal Tél.: +32/(0)14/86.18.30 • Fax: +32/(0)14/86.18.36 E-mail: jan.leys@katoennatie.com • url: www.katoennatie.com Effectif:46 • Licence:41641

Havendoklaan 19 - 1804 Cargovil Tél.: +32/(0)2/752.92.77 • Fax: +32/(0)2/759.80.27 E-mail: trucking@kdltrans.be • url: www.kdltrans.be Effectif:94 • Parc mot.:67 • Parc non mot.:10 • Caisse mob.:2 • Licence:16653

Hulsdonk 33 - 9042 Desteldonk Tél.: +32/(0)9/353.91.91 • Fax: +32/(0)9/355.29.26 E-mail: admin@kintrans.be • url: www.kintrans.be Effectif:45 • Licence:31934

Melkerijstraat 4 - 8850 Ardooie Tél.: +32/(0)51/65.04.66 • Fax: +32/(0)51/65.04.69 E-mail: info@krismar.com • url: www.krismar.com Effectif:3 • Licence:23775

Valeur ajoutée: 4555 Résultat après impôt: 699 Fonds propres: 5210

Valeur ajoutée: 1791 Résultat après impôt: 896 Fonds propres: 2661

Valeur ajoutée: 2862 Résultat après impôt: 196 Fonds propres: 967

Chiffre d’affaires: 13981 Cash flow: 578 Solvabilité: 21,53

Valeur ajoutée: 4583 Résultat après impôt: 211 Fonds propres: 22

Chiffre d’affaires: 11295 Cash flow: 873 Solvabilité: 0,39

Cash flow: 1778 Solvabilité: 67,19

Chiffre d’affaires: 12751 Cash flow: 1414 Solvabilité: 50,52

253 Kroon Service Logistics SA

125 KTO SCA

316 KTO Logistics SA

8

Noorderlaan 123 - 2030 Anvers Tél.: +32/(0)3/646.83.83 • Fax: +32/(0)3/646.42.68 E-mail: info@ksl.be • url: www.ksl.be Effectif:50 • Parc mot.:25 • Parc non mot.:160 • Licence:41486

Noordkaai 10/1 - 8870 Izegem Tél.: +32/(0)51/33.51.70 • Fax: +32/(0)51/33.51.80 E-mail: info@kto.be • url: www.kto.be Effectif:51 • Parc mot.:50 • Parc non mot.:60 • Caisse mob.:10 • Licence:21336

Noordkai 10 (bus 1) - 8870 Izegem Tél.: +32/(0)51/33.51.70 • Fax: +32/(0)51/33.51.80 E-mail: info@kto.be • url: www.kto.be Effectif:34 • Licence:23941

Frankrijklei 115 - 2000 Anvers Tél.: +32/(0)3/2206311 • Fax: +32/(0)3/2334252 url: www.kuehne-nagel.com Effectif:331 • Licence:42177

Valeur ajoutée: 2102 Résultat après impôt: 491 Fonds propres: 421

Valeur ajoutée: 30876 Résultat après impôt: 4294 Fonds propres: 11365

Valeur ajoutée: 2543 Résultat après impôt: -299 Fonds propres: -1186

Chiffre d’affaires: 10682 Cash flow: 128 Solvabilité: -50,82

Valeur ajoutée: 4476 Résultat après impôt: 1105 Fonds propres: 7836

Chiffre d’affaires: 17773 Cash flow: 1793 Solvabilité: 66,6

Chiffre d’affaires: 2769 Cash flow: 575 Solvabilité: 31,6

Kuehne + Nagel SA

Chiffre d’affaires: 38899 Cash flow: 4706 Solvabilité: 21,24

329 Kuehne + Nagel Transport SA

216 Lalemant Trucking SA

389 Laurent & Fils SA

130 Laurent Transport SPRL

Rue du Travail, 2 - 1400 Nivelles Tél.: +32/(0)67/41.08.99 • Fax: +32/(0)67/41.09.39 url: www.kuehne-nagel.com Effectif:44 • Parc mot.:8 • Parc non mot.:4 • Licence:17591

Doornzelestraat 71 - 9000 Gand Tél.: +32/(0)9/235.56.90 • Fax: +32/(0)9/233.33.21 E-mail: info@lalemant-trucking.com • url: www.lalemant.com Effectif:26 • Parc mot.:2 • Parc non mot.:300 • Licence:32213

Rue du Bosquet 42 - 7970 Beloeil Tél.: +32/(0)69/68.91.94 • Fax: +32/(0)69/68.80.30 E-mail: trans.laurent@skynet.be • url: www.salaurentetfils.be Effectif:18 • Parc non mot.:18 • Licence:60757

D’Helst 6A - 9280 Lebbeke Tél.: +32/(0)52/219999 • Fax: +32/(0)52/200501 E-mail: transport.laurent@skynet.be • url: www.transport-laurent.be Effectif:67 • Licence:30091

Valeur ajoutée: 2032 Résultat après impôt: -509 Fonds propres: 451

Valeur ajoutée: 2883 Résultat après impôt: 545 Fonds propres: 3028

Valeur ajoutée: 1754 Résultat après impôt: 446 Fonds propres: 3149

Valeur ajoutée: 4430 Résultat après impôt: -133 Fonds propres: 709

Chiffre d’affaires: 4329 Cash flow: -481 Solvabilité: 16,01

Chiffre d’affaires: 16877 Cash flow: 773 Solvabilité: 52,7

Cash flow: 819 Solvabilité: 77,41

Chiffre d’affaires: 10553 Cash flow: 580 Solvabilité: 12,6

323 Lauwers Transport SPRL

112 LC Forwarding SA

312 LDH Trans SPRL

156 L’Ecluse Transport SA

Vaartstraat 124 - 2520 Ranst Tél.: +32/(0)3/4858159 • Fax: +32/(0)3/4857767 E-mail: info@transportlauwers.be • url: www.transportlauwers.be Effectif:29 • Licence:40638

Lippenslaan 214/7 - 8300 Knokke Tél.: +32/(0)50/54.57.95 • Fax: +32/(0)50/54.74.26 E-mail: lcf@lc-forwarding.be • url: www.lc-forwarding.be Effectif:92 • Licence:23532

Kamerijkstraat 6 - 9041 Oostakker Tél.: +32/(0)9/251.09.47 • Fax: +32/(0)9/259.81.47 E-mail: info@ldh-trans.be • url: www.ldh-trans.be Effectif:21 • Licence:33489

Noorwegenstraat 16 - 9940 Evergem Tél.: +32/(0)9/3450024 • Fax: +32/(0)9/3454141 E-mail: leclusenv@skynet.be • url: www.leclusenv.be Effectif:29 • Licence:31394

Valeur ajoutée: 2061 Résultat après impôt: 110 Fonds propres: 584

Valeur ajoutée: 4744 Résultat après impôt: 293 Fonds propres: 1135

Valeur ajoutée: 2112 Résultat après impôt: 151 Fonds propres: 392

Valeur ajoutée: 3829 Résultat après impôt: 447 Fonds propres: 1724

Cash flow: 496 Solvabilité: 18,5

28 - Truck&Business 234

Chiffre d’affaires: 9084 Cash flow: 914 Solvabilité: 22,82

Cash flow: 520 Solvabilité: 17,98

Cash flow: 1587 Solvabilité: 22,02

D’AUTRES RENSEIGNEMENTS SUR WWW.TRUCK-BUSINESS.COM

337 Lecomte VE Transports SA

306 Levenstond SPRL

127 Lilogo (Mozer) SA

265 Lokere Alg. Vervoeronderneming SA

Schoorstraat 40 - 2220 Heist-op-den-Berg Tél.: +32/(0)15/25.71.87 • Fax: +32/(0)15/25.07.60 url: www.vanegdom.be Effectif:35 • Licence:43611

Allewijstraat 1 - 3770 Riemst Tél.: +32/(0)12/45.46.60 • Fax: +32/(0)12/45.56.25 E-mail: info@levenstond.be • url: www.levenstond.be Effectif:38 • Parc mot.:6 • Parc non mot.:56 • Licence:50463

Avenue de l’Expansion 1 - 4432 Alleur Tél.: +32/(0)4/246.41.41 • Fax: +32/(0)4/246.42.49 E-mail: liege@mozer.be • url: www.mozer.be Effectif:97 • Parc mot.:63 • Parc non mot.:9 • Licence:93620

Driewegenstraat 8 - 8830 Hooglede Tél.: +32/(0)50/55.69.35 • Fax: +32/(0)50/55.69.33 E-mail: info@flandersroad.com • url: www.flandersroad.com Effectif:37 • Parc non mot.:160 • Licence:20360

Valeur ajoutée: 1947 Résultat après impôt: 28 Fonds propres: 107

Valeur ajoutée: 2163 Résultat après impôt: 83 Fonds propres: 741

Valeur ajoutée: 4453 Résultat après impôt: -1390 Fonds propres: -609

Valeur ajoutée: 2438 Résultat après impôt: 101 Fonds propres: 1049

Chiffre d’affaires: 4626 Cash flow: 365 Solvabilité: 4,4

Cash flow: 623 Solvabilité: 23,6

Chiffre d’affaires: 9143 Cash flow: -875 Solvabilité: -10,51

Cash flow: 655 Solvabilité: 17,18

353 Lokere Transport SA

358 Loratrans SA

397 LSN SPRL

381 Luik Natie Transport SA

Stoomtuigstraat 11 - 8830 Gits Tél.: +32/(0)51/251952 • Fax: +32/(0)51/240950 E-mail: transport.lokere@skynet.be • url: www.transportlokere.be Effectif:29 • Licence:23049

Chemin du Bois du Roi 102 - 4608 Warsage Tél.: +32/(0)4/3767260 • Fax: +32/(0)4/3767250 E-mail: info@loratrans.be • url: www.loratrans.be Effectif:29 • Licence:94034

Geerstraat 32 - 3941 Eksel Tél.: +32/(0)11/73.40.44 • Fax: +32/(0)11/73.26.34 E-mail: info@geertrans.essers.com • url: www.essers.com Effectif:30 • Licence:52312

Haven 1145 Kruipin - 9130 Kallo Tél.: +32/(0)3/5417670 • Fax: +32/(0)3/5417949 E-mail: info@luiknatie.be • url: www.luiknatie.be Effectif:29 • Licence:40604

Valeur ajoutée: 1869 Résultat après impôt: 31 Fonds propres: 1085

Valeur ajoutée: 1855 Résultat après impôt: 13 Fonds propres: 491

Valeur ajoutée: 1712 Résultat après impôt: 69 Fonds propres: 258

Valeur ajoutée: 1782 Résultat après impôt: 29 Fonds propres: 239

Cash flow: 403 Solvabilité: 53,91

Chiffre d’affaires: 4257 Cash flow: 455 Solvabilité: 21,72

Chiffre d’affaires: 2743 Cash flow: 163 Solvabilité: 14,88

Cash flow: 341 Solvabilité: 7,19

128 Lux Transport SA

373 Luypaert Vervoer SA

190 LVT SA

157 Macharis Transportbedrijf SA

St Truidersteenweg 305 - 3840 Borgloon Tél.: +32/(0)12/74.14.14 • Fax: +32/(0)12/74.53.90 E-mail: info@transport-lux.be • url: www.transport-lux.be Effectif:65 • Parc mot.:14 • Parc non mot.:51 • Licence:50162

Vremdesesteenweg 196 - 2530 Boechout Tél.: +32/(0)3/4558492 • Fax: +32/(0)3/4540340 E-mail: vervoer.luypaert@skynet.be • url: www.vervoer-luypaert.be Effectif:26 • Licence:42526

D’Herbouvillekaai 6 - 2020 Anvers Tél.: +32/(0)3/216.02.02 • Fax: +32/(0)3/248.11.95 E-mail: chris.danijs-lvt@gcatrans.com • url: www.charlesandre.com Effectif:59 • Parc mot.:3 • Parc non mot.:71 • Licence:40798

Bosveld 24 - 9200 Dendermonde Tél.: +32/(0)52/21.17.49 • Fax: +32/(0)52/22.05.81 E-mail: info@transport-macharis.be • url: www.transport-macharis.be Effectif:48 • Parc mot.:9 • Parc non mot.:85 • Licence:30130

Valeur ajoutée: 4436 Résultat après impôt: 146 Fonds propres: 3291

Valeur ajoutée: 1799 Résultat après impôt: 125 Fonds propres: 810

Valeur ajoutée: 3147 Résultat après impôt: -392 Fonds propres: 649

Valeur ajoutée: 3778 Résultat après impôt: 421 Fonds propres: 2797

Chiffre d’affaires: 12910 Cash flow: 820 Solvabilité: 58,49

Cash flow: 440 Solvabilité: 46,53

Chiffre d’affaires: 9305 Cash flow: 105 Solvabilité: 16,28

Chiffre d’affaires: 8526 Cash flow: 997 Solvabilité: 70,89

218 Macotruck SA

363 Maes Transport SA

332 Maes Transport SA

73 Magetra SA

Koggenstraat 21 - 8380 Zeebrugge Tél.: +32/(0)50/59.05.40 • Fax: +32/(0)50/59.86.19 E-mail: macotruck.be@sdsbo.com • url: www.macotruck.be Effectif:44 • Parc mot.:15 • Parc non mot.:36 • Licence:23093

Vlassenhout 4 - 9200 Dendermonde Tél.: +32/(0)52/22.25.60 • Fax: +32/(0)52/22.60.57 url: www.jostgroup.com Effectif:38 • Parc mot.:8 • Parc non mot.:450 • Licence:30424

Molenstraat 14 a - 8600 Diksmuide Tél.: +32/(0)51/555289 • Fax: +32/(0)51/555389 E-mail: info@transportmaes.be • url: www.transportmaes.eu Effectif:37 • Parc non mot.:20 • Licence:20051

Avenue de l’Indépendance 61c - 4020 Liège Tél.: +32/(0)4/345.68.00 • Fax: +32/(0)4/345.69.75 E-mail: mg@magetra.com • url: www.magetra.com Effectif:40 • Parc non mot.:55 • Licence:94385

Valeur ajoutée: 2868 Résultat après impôt: 174 Fonds propres: 1414

Valeur ajoutée: 1828 Résultat après impôt: 524 Fonds propres: 3347

Valeur ajoutée: 1985 Résultat après impôt: -268 Fonds propres: -173

Valeur ajoutée: 6713 Résultat après impôt: -3 Fonds propres: 2388

Chiffre d’affaires: 5217 Cash flow: 720 Solvabilité: 42,99

Chiffre d’affaires: 11676 Cash flow: 1251 Solvabilité: 33,13

Cash flow: 783 Solvabilité: -5,45

Chiffre d’affaires: 35460 Cash flow: 705 Solvabilité: 14,19

288 Martens Transport SPRL

302 Martlé H. & Zn SPRL

35 Masterbulk SA

166 Mathieu SPRL

Hertoginstraat 140 - 2300 Turnhout Tél.: +32/(0)14/415411 • Fax: +32/(0)14/420569 E-mail: info@transportmartens.be • url: www.transportmartens.be Effectif:34 • Licence:43580

Aalterseweg 74 - 9910 Knesselare Tél.: +32/(0)9/3257010 • Fax: +32/(0)9/3257011 E-mail: info@martle.be • url: www.martle.be Effectif:25 • Licence:30716

Waalkens 10 - Haven 9075 - 9030 Gand Tél.: +32/(0)9/257.10.50 • Fax: +32/(0)9/257.10.59 E-mail: info@masterbulk.be • url: www.masterbulk.be Effectif:153 • Parc non mot.:150 • Licence:33183

Textilstrasse 42 - 4700 Eupen Tél.: +32/(0)87/69.37.40 • Fax: +32/(0)87/55.44.51 E-mail: info@transport-mathieu.com • url: www.magetra.com Effectif:48 • Parc mot.:37 • Parc non mot.:32 • Licence:91652

Valeur ajoutée: 2296 Résultat après impôt: 145 Fonds propres: 1457

Valeur ajoutée: 2210 Résultat après impôt: 126 Fonds propres: 895

Valeur ajoutée: 9983 Résultat après impôt: 197 Fonds propres: 1653

Valeur ajoutée: 3543 Résultat après impôt: -63 Fonds propres: 4177

Cash flow: 578 Solvabilité: 52,32

Cash flow: 909 Solvabilité: 26,02

Chiffre d’affaires: 18296 Cash flow: 1816 Solvabilité: 19,52

Chiffre d’affaires: 15032 Cash flow: 646 Solvabilité: 55,49

187 Mattheeuws Eric Transport SA

362 Mermans Intervervoer SPRL

188 Mermans Van Houdt SPRL

45 Mervielde Transport SA

Nijverheidsstraat 2 - 8630 Veurne Tél.: +32/(0)58/31.17.79 • Fax: +32/(0)58/33.51.16 E-mail: eric@mattheeuws.com • url: www.mattheeuws.com Effectif:17 • Licence:23365

Hoge Mauw 190 - 2370 Arendonk Tél.: +32/(0)14/671747 • Fax: +32/(0)14/671748 E-mail: info@mermans.be • url: www.mermans.be Effectif:38 • Licence:41573

Kelderbeemd 6 - 2470 Retie Tél.: +32/(0)14/37.74.73 • Fax: +32/(0)14/37.08.60 E-mail: info@mermans-vanhoudt.be • url: www.mermans-vanhoudt.be Effectif:50 • Parc non mot.:120 • Licence:40511

Monumentstraat 13 - 9940 Ertvelde - Rieme Tél.: +32/(0)9/341.96.96 • Fax: +32/(0)9/344.84.66 E-mail: transport@mervielde.be • url: www.mervielde.be Effectif:82 • Parc mot.:1 • Parc non mot.:72 • Licence:31054

Valeur ajoutée: 3180 Résultat après impôt: 554 Fonds propres: 3873

Valeur ajoutée: 1829 Résultat après impôt: 0 Fonds propres: 295

Valeur ajoutée: 3174 Résultat après impôt: -111 Fonds propres: 304

Valeur ajoutée: 8579 Résultat après impôt: 964 Fonds propres: 8676

Chiffre d’affaires: 13176 Cash flow: 2105 Solvabilité: 45,97

Cash flow: 217 Solvabilité: 21,33

Cash flow: 577 Solvabilité: 9,12

Chiffre d’affaires: 15773 Cash flow: 3120 Solvabilité: 64,36

159 Metro SA

89 Mexico Natie SA

63 Michiels Transport SPRL

153 Middlegate Europe SA

Prins Albertlaan 12 - 8870 Izegem Tél.: +32/(0)51/332700 • Fax: +32/(0)51/313630 E-mail: metro.transport@vandemoortele.com • url: www.metrotransport.be Effectif:51 • Parc non mot.:150 • Licence:21956

Transcontinentaalweg 6 - 2030 Anvers Tél.: +32/(0)3/3031230 • Fax: +32/(0)3/5413605 E-mail: mn@mexiconatie.be • url: www.mexiconatie.be Effectif:32 • Licence:41403

Groenstraat 18 A - 2221 Booischot Tél.: +32/(0)15/22.25.54 • Fax: +32/(0)15/22.54.66 E-mail: info@transportmichiels.be • url: www.transportmichiels.be Effectif:113 • Parc mot.:15 • Parc non mot.:270 • Licence:42518

Karveelstraat 36 - 8380 Zeebrugge Tél.: +32/(0)50/557070 • Fax: +32/(0)50/557079 E-mail: saleszb@middlegate.eu • url: www.middlegate.eu Effectif:46 • Licence:23751

Valeur ajoutée: 3723 Résultat après impôt: -842 Fonds propres: 6673

Valeur ajoutée: 5856 Résultat après impôt: 526 Fonds propres: 4686

Valeur ajoutée: 7470 Résultat après impôt: 31 Fonds propres: 1428

Valeur ajoutée: 3890 Résultat après impôt: 45 Fonds propres: 2505

Chiffre d’affaires: 41968 Cash flow: -535 Solvabilité: 13,1

Chiffre d’affaires: 19370 Cash flow: 2626 Solvabilité: 19,13

Chiffre d’affaires: 15664 Cash flow: 1463 Solvabilité: 16,4

Chiffre d’affaires: 16223 Cash flow: 943 Solvabilité: 27,81

203 Milktrans SPRL

72 Molenbergnatie SA

375 Mondia Eupen SA

131 Movianto Belgium Dirk Raes SA

Vitseroelstraat 66 - 1740 Ternat Tél.: +32/(0)2/582.58.53 • Fax: +32/(0)2/582.27.93 E-mail: info@milktrans.be Effectif:48 • Parc mot.:15 • Licence:17359

Nieuwelandenweg 32 - 2030 Anvers Tél.: +32/(0)3/5414242 • Fax: +32/(0)3/5414243 E-mail: info@molenbergnatie.com • url: www.molenbergnatie.com Effectif:53 • Licence:40566

Gewerbestrasse 17 - 4700 Eupen Tél.: +32/(0)87/56.01.55 • Fax: +32/(0)87/56.01.74 E-mail: mondia@mondia-group.com • url: www.mondia-group.com Effectif:36 • Licence:93972

Moerstraat 48/50 - 9031 Drongen Tél.: +32/(0)9/280.74.40 • Fax: +32/(0)9/280.74.44 E-mail: movianto.belgium@movianto.com • url: www.movianto.com Effectif:63 • Licence:32590

Valeur ajoutée: 3033 Résultat après impôt: 86 Fonds propres: 1042

Valeur ajoutée: 6880 Résultat après impôt: 625 Fonds propres: 8251

Valeur ajoutée: 1797 Résultat après impôt: -110 Fonds propres: 123

Valeur ajoutée: 4415 Résultat après impôt: 206 Fonds propres: 1411

Chiffre d’affaires: 4698 Cash flow: 582 Solvabilité: 28,49

374 MVT Michel Verscheure Transport SPRL Leitemolenstraat 4 - 8020 Ruddervoorde Tél.: +32/(0)50/28.80.80 • Fax: +32/(0)50/28.80.90 E-mail: info@verscheure.be • url: www.verscheure.be Effectif:25 • Parc non mot.:10 • Caisse mob.:140 • Licence:21413 Valeur ajoutée: 1798 Résultat après impôt: 195 Fonds propres: 799

Cash flow: 334 Solvabilité: 30,09

81 Nippon Express Belgium SA Brucargo Bouw 723 - 1931 Zaventem Tél.: +32/(0)2/751.80.20 • Fax: +32/(0)2/751.89.75 E-mail: nebadmin@neb.be • url: www.nipponexpress.net Effectif:81 • Parc mot.:3 • Licence:16309 Valeur ajoutée: 6176 Résultat après impôt: -110 Fonds propres: 11251

Chiffre d’affaires: 34697 Cash flow: 101 Solvabilité: 57,52

Chiffre d’affaires: 38313 Cash flow: 2288 Solvabilité: 45,84

Chiffre d’affaires: 9724 Cash flow: 85 Solvabilité: 3,16

Chiffre d’affaires: 10648 Cash flow: 960 Solvabilité: 31,03

217 Nagels Transport SA

283 Nicolas Charlier SA

93 Ninatrans SA

Kluisdreef 4 - 2970 Schilde Tél.: +32/(0)3/325.34.70 • Fax: +32/(0)3/326.06.50 E-mail: transport.nagels@net4all.be Effectif:27 • Licence:42458

Route de Saint Hubert 79 - 6880 Recogne Tél.: +32/(0)61/23.02.90 • Fax: +32/(0)61/23.02.99 E-mail: d.charlier@ncharlier.be • url: www.ncharlier.be Effectif:23 • Parc non mot.:150 • Licence:14013

Geldenaaksebaan 489 - 3001 Louvain Tél.: +32/(0)16/46.80.08 • Fax: +32/(0)16/46.00.16 E-mail: info@ninatrans.be • url: www.ninatrans.be Effectif:92 • Parc mot.:20 • Parc non mot.:240 • Licence:16169

Valeur ajoutée: 2879 Résultat après impôt: 207 Fonds propres: 3861

Valeur ajoutée: 2321 Résultat après impôt: -184 Fonds propres: 749

Valeur ajoutée: 5531 Résultat après impôt: 250 Fonds propres: 4809

Chiffre d’affaires: 6895 Cash flow: 1230 Solvabilité: 60,62

Chiffre d’affaires: 8555 Cash flow: 815 Solvabilité: 12,76

Chiffre d’affaires: 17577 Cash flow: 1121 Solvabilité: 41,59

83 Norbert Dentressangle Distribution Services SA

15 Norbert Dentressangle Logistics Belgium SA

25 Norbert Dentressangle Logistics Welkenraedt SA

Z.I. Broekooi 160 - 1730 Asse Tél.: +32/(0)2/370.21.20 • Fax: +32/(0)2/370.21.29 url: www.norbert-dentressangle.com Effectif:93 • Licence:12560

Bettegem 3 - 1731 Zellik Tél.: +32/(0)2/467.64.11 • Fax: +32/(0)2/467.65.57 E-mail: anne-marie.de.vos@norbert-dentressangle.com • url: www.norbertdentressangle.com Effectif:320 • Parc mot.:22 • Parc non mot.:19 • Licence:15925

Rue de l’Industrie 14 - 4840 Welkenraedt Tél.: +32/(0)87/89.91.11 • Fax: +32/(0)87/89.91.15 E-mail: admin@tdgmond.be • url: www.norbert-dentressangle.com Effectif:382 • Parc mot.:28 • Parc non mot.:90 • Licence:94202

Valeur ajoutée: 6144 Résultat après impôt: -410 Fonds propres: 2454

Chiffre d’affaires: 11626 Cash flow: -182 Solvabilité: 36,62

Valeur ajoutée: 21203 Résultat après impôt: 925 Fonds propres: 11122

Chiffre d’affaires: 33462 Cash flow: 2665 Solvabilité: 38,94

Valeur ajoutée: 14575 Résultat après impôt: -3765 Fonds propres: 5464

Chiffre d’affaires: 34416 Cash flow: -2737 Solvabilité: 40,32

Truck&Business 234 - 29

Fiches 97 North Sea Express SA

197 Nortraffic SA

43 Nova Natie Logistics SA

Koggenstraat 2 - 8380 Zeebrugge Tél.: +32/(0)50/55.96.00 • Fax: +32/(0)50/54.75.28 E-mail: info@nse-transport.be • url: www.nse-transport.be Effectif:82 • Parc non mot.:250 • Licence:23147

Durmakker 12 - 9940 Evergem Tél.: +32/(0)9/2571551 • Fax: +32/(0)9/2571559 E-mail: disp@nortraffic.be • url: www.northfreeze-group.com Effectif:46 • Licence:33889

Schomhoeveweg 13 - 2030 Anvers Tél.: +32/(0)3/541.00.14 • Fax: +32/(0)3/542.32.44 E-mail: info@nova.be • url: www.nova.be Effectif:117 • Parc non mot.:200 • Licence:41289

Valeur ajoutée: 5441 Résultat après impôt: 757 Fonds propres: 5630

Valeur ajoutée: 3066 Résultat après impôt: -41 Fonds propres: 742

Valeur ajoutée: 9057 Résultat après impôt: -1004 Fonds propres: 7817

Chiffre d’affaires: 21129 Cash flow: 2542 Solvabilité: 45,97

Chiffre d’affaires: 6139 Cash flow: 402 Solvabilité: 22,51

Chiffre d’affaires: 23599 Cash flow: 3506 Solvabilité: 15,51

21 ODTH - Opslag en Distributie Ter Haeghe SA Nieuwstraat 50b - 2840 Rumst Tél.: +32/(0)3/8807260 • Fax: +32/(0)3/8807470 E-mail: jos.dewael@odth.be • url: www.odth.be Effectif:205 • Licence:43651 Valeur ajoutée: 15441 Résultat après impôt: 703 Fonds propres: 12305

Chiffre d’affaires: 21965 Cash flow: 3830 Solvabilité: 25,6

209 Oevertrans SPRL

164 Palifor Logistics SA

351 Palmans SA

137 Partransa (Saelens) SA

Oeverkant 38 - 2070 Zwijndrecht Tél.: +32/(0)3/2534043 • Fax: +32/(0)3/2534048 E-mail: bert@oevertrans.be • url: www.oevertrans.be Effectif:48 • Licence:44574

Rue Chaumont 4c - 4480 Hermalle-sous-Huy Tél.: +32/(0)85/278940 • Fax: +32/(0)85/278950 E-mail: administration@palifor.be • url: www.palifor.be Effectif:55 • Parc mot.:3 • Parc non mot.:130 • Licence:81181

Halfstraat 1 - 2630 Aartselaar Tél.: +32/(0)3/877.23.45 • Fax: +32/(0)3/887.11.61 E-mail: palmans.nv@telenet.be Effectif:26 • Parc non mot.:40 • Licence:41503

Hamelendreef 70A - 3300 Tirlemont Tél.: +32/(0)16/80.17.80 • Fax: +32/(0)16/82.44.49 E-mail: info@saelens.eu • url: www.saelens.eu Effectif:62 • Parc non mot.:234 • Caisse mob.:58 • Licence:18537

Valeur ajoutée: 2967 Résultat après impôt: 77 Fonds propres: 320

Valeur ajoutée: 3617 Résultat après impôt: 378 Fonds propres: 1420

Valeur ajoutée: 1874 Résultat après impôt: 195 Fonds propres: 3690

Valeur ajoutée: 4262 Résultat après impôt: 22 Fonds propres: 1873

Cash flow: 888 Solvabilité: 8,59

Chiffre d’affaires: 22221 Cash flow: 928 Solvabilité: 10,47

Cash flow: 639 Solvabilité: 90,64

Chiffre d’affaires: 15215 Cash flow: 1143 Solvabilité: 15,62

371 Patrans SA

276 Peeters Transport SPRL

165 Peethultra Transport SPRL

322 Penxten-Frederix SPRL

Jean Monnetlaan 3 - 1804 Vilvoorde Tél.: +32/(0)2/7560760 • Fax: +32/(0)2/2533768 E-mail: info@patrans.be • url: www.patrans.be Effectif:31 • Licence:14503

Hoge Mauw 150 - 2370 Arendonk Tél.: +32/(0)14/677031 • Fax: +32/(0)14/671532 E-mail: info@peeters-tanktransport.be • url: www.peeters-tanktransport.be Effectif:29 • Parc non mot.:40 • Licence:40698

Oude Baan 6 - 2390 Malle Tél.: +32/(0)3/312.05.31 • Fax: +32/(0)3/311.74.71 E-mail: peethultra@online.be • url: www.peethultra.be Effectif:57 • Parc mot.:10 • Parc non mot.:102 • Licence:41554

Schemkensstraat 5 - 3583 Paal Tél.: +32/(0)11/599530 • Fax: +32/(0)11/424948 E-mail: dispatching2@penxtentransport.be • url: www.penxtentransport.be Effectif:49 • Licence:52474

Valeur ajoutée: 1812 Résultat après impôt: 56 Fonds propres: 249

Valeur ajoutée: 2355 Résultat après impôt: 138 Fonds propres: 2746

Valeur ajoutée: 3587 Résultat après impôt: 27 Fonds propres: 1368

Valeur ajoutée: 2065 Résultat après impôt: 76 Fonds propres: 177

Cash flow: 254 Solvabilité: 11,6

Cash flow: 516 Solvabilité: 78,04

Cash flow: 591 Solvabilité: 23,78

Cash flow: 489 Solvabilité: 6,24

239 Pierre Transports SA

294 Pierret Transport SA

315 Piessens Marcel & Zn SPRL

152 Plantefeve SPRL

Chaussée de Wavre 504/17 - 1390 Grez-Doiceau Tél.: +32/(0)10/84.10.80 • Fax: +32/(0)10/84.10.83 E-mail: info@groupepierre.com • url: www.groupepierre.com Effectif:40 • Parc mot.:3 • Parc non mot.:65 • Caisse mob.:10 • Licence:10314

Chaussée de Bastogne 100, Longlier - 6840 Neufchateau Tél.: +32/(0)61/277550 • Fax: +32/(0)61/279039 E-mail: info@transport-pierret.be • url: www.transport-pierret.be Effectif:36 • Parc mot.:2 • Parc non mot.:45 • Licence:81174

Blauwenhoek 105 - 1840 Londerzeel Tél.: +32/(0)52/30.94.22 • Fax: +32/(0)52/30.47.52 E-mail: info@piessens.be • url: www.piessens.be Effectif:34 • Parc mot.:4 • Parc non mot.:40 • Licence:14556

Rijselstraat 60 - 8953 Wijtschate Tél.: +32/(0)57/44.50.01 • Fax: +32/(0)57/44.41.64 E-mail: info@plantefeve.be • url: www.plantefeve.be Effectif:71 • Parc non mot.:30 • Licence:21933

Valeur ajoutée: 2253 Résultat après impôt: -70 Fonds propres: 1310

Valeur ajoutée: 2104 Résultat après impôt: 93 Fonds propres: 2698

Valeur ajoutée: 3907 Résultat après impôt: -483 Fonds propres: 1834

Valeur ajoutée: 2635 Résultat après impôt: 239 Fonds propres: 251

Cash flow: 645 Solvabilité: 7,06

Cash flow: 430 Solvabilité: 20,62

Cash flow: 691 Solvabilité: 61,43

Chiffre d’affaires: 56325 Cash flow: 888 Solvabilité: 16,66

242 Put-Hendrickx Int. Vervoer SPRL

98 Rayden SA

378 Red Line Service SA

47 Remitrans SA

Pompoenstraat 17 - 2222 Heist-op-den-Berg Tél.: +32/(0)15/22.33.23 • Fax: +32/(0)15/22.20.16 E-mail: tr-hendrickx@skynet.be • url: www.tr-hendrickx.be Effectif:45 • Parc non mot.:75 • Licence:40670

Jan-Baptist Vinkstraat 11 - 3070 Kortenberg Tél.: +32/(0)2/2540808 • Fax: +32/(0)2/2540800 E-mail: info@rayden.be Effectif:49 • Parc non mot.:60 • Licence:15752

Muizenvenstraat 10 - 2300 Turnhout Tél.: +32/(0)14/470700 • Fax: +32/(0)14/470707 E-mail: info@groupdewolf.com • url: www.groupdewolf.com Effectif:42 • Licence:43490

I.Z. Pamelstraat Oost 447 - 9400 Ninove Tél.: +32/(0)54/31.77.90 • Fax: +32/(0)54/32.01.47 E-mail: frank.coppens@remitrans.be • url: www.remitrans.eu Effectif:104 • Licence:15217

Valeur ajoutée: 2621 Résultat après impôt: 35 Fonds propres: 978

Valeur ajoutée: 5330 Résultat après impôt: 815 Fonds propres: 2192

Valeur ajoutée: 1791 Résultat après impôt: -131 Fonds propres: 161

Valeur ajoutée: 8452 Résultat après impôt: -227 Fonds propres: 2019

Cash flow: 54 Solvabilité: 40,53

Chiffre d’affaires: 16844 Cash flow: 1306 Solvabilité: 46,79

Chiffre d’affaires: 5079 Cash flow: 91 Solvabilité: 12,23

Chiffre d’affaires: 20622 Cash flow: 1810 Solvabilité: 14,75

258 Ribotrans SPRL

213 Rogetrans SPRL

101 Rogister Logistik SA

114 Roosens M. Transport SA

Bavikhoofsestraat 65 - 8710 Wielsbeke Tél.: +32/(0)56/666105 • Fax: +32/(0)56/664406 E-mail: info@ribotrans.be Effectif:32 • Licence:23086

Oekensestraat 93 - 8800 Rumbeke Tél.: +32/(0)51/208974 • Fax: +32/(0)51/208910 Effectif:44 • Licence:23528

Rue Mitoyenne 905 - 4840 Welkenraedt Tél.: +32/(0)87/30.53.11 • Fax: +32/(0)87/30.53.63 E-mail: info@rogister.be • url: www.offergeld.de Effectif:109 • Parc mot.:7 • Parc non mot.:119 • Caisse mob.:19 • Licence:92440

Stuurstraat 71 - 9120 Beveren Tél.: +32/(0)3/775.01.01 • Fax: +32/(0)3/775.58.11 E-mail: roosens@roosens.be • url: www.roosens.be Effectif:59 • Licence:30648

Valeur ajoutée: 2509 Résultat après impôt: 222 Fonds propres: 3274

Cash flow: 768 Solvabilité: 89,1

Valeur ajoutée: 2921 Résultat après impôt: 391 Fonds propres: 2215

Cash flow: 874 Solvabilité: 70,13

Valeur ajoutée: 5281 Résultat après impôt: -1920 Fonds propres: -319

Chiffre d’affaires: 18890 Cash flow: -746 Solvabilité: -2,71

Valeur ajoutée: 4699 Résultat après impôt: -86 Fonds propres: 454

Cash flow: 679 Solvabilité: 9,73

199 Rosantra SA

180 Rotra SPRL

198 Rotrafic SPRL

307 Rovetra SA

I.Z. Zwaarveld 9 - 9220 Hamme Tél.: +32/(0)52/480235 • Fax: +32/(0)52/473656 E-mail: info@rosantra.be • url: www.rosantra.be Effectif:50 • Parc mot.:5 • Parc non mot.:65 • Licence:51382

Remi Claeysstraat 23 - 8210 Zedelgem Tél.: +32/(0)50/278418 • Fax: +32/(0)50/275828 E-mail: info@rts-zedelgem.be • url: www.rts-zedelgem.be Effectif:43 • Licence:24624

Oude Waalstraat 285 - 9870 Zulte Tél.: +32/(0)9/388.96.55 • Fax: +32/(0)9/388.51.92 E-mail: info@rotrafic.be • url: www.rotrafic.be Effectif:45 • Parc mot.:35 • Parc non mot.:16 • Licence:32639

Nijverheidstraat 28 - 2260 Westerlo Tél.: +32/(0)14/26.57.51 • Fax: +32/(0)14/26.57.57 E-mail: info@rovetra.be • url: www.rovetra.com Effectif:36 • Parc non mot.:146 • Licence:43007

Valeur ajoutée: 3057 Résultat après impôt: 148 Fonds propres: 1785

Valeur ajoutée: 3251 Résultat après impôt: 5 Fonds propres: 171

Valeur ajoutée: 3058 Résultat après impôt: 412 Fonds propres: 1324

Valeur ajoutée: 2143 Résultat après impôt: 11 Fonds propres: 1026

Cash flow: 632 Solvabilité: 38,71

Chiffre d’affaires: 5314 Cash flow: 685 Solvabilité: 3,33

Cash flow: 852 Solvabilité: 42,22

Cash flow: 354 Solvabilité: 16,86

46 ’s Jegers Logistics SPRL

184 Samat Belgium SA

261 Sandermans Transports SA

393 Sanytrans SA

Nikelaan 5 - 2430 Laakdal Tél.: +32/(0)13/677823 • Fax: +32/(0)13/677824 E-mail: cindy.sterckx@sjegers.be • url: www.sjegers.eu Effectif:148 • Parc mot.:5 • Parc non mot.:250 • Licence:44195

Transcontinentaalweg 10bB - 2030 Anvers Tél.: +32/(0)3/5427200 • Fax: +32/(0)3/5427262 E-mail: samat.belgium@groupesamat.com • url: www.groupesamat.com Effectif:91 • Parc mot.:15 • Parc non mot.:230 • Licence:32063

Rue de Baudour 24 - 7011 Ghlin Tél.: +32/(0)65/339187 • Fax: +32/(0)65/361643 E-mail: info@sandermans.be • url: www.sandermans.be Effectif:46 • Parc non mot.:95 • Licence:13767

Zagerijstraat 17 - 2960 St. Job in ‘t Goor Tél.: +32/(0)3/480.38.85 • Fax: +32/(0)3/488.01.93 E-mail: info@sany.be • url: www.sany.be Effectif:38 • Parc non mot.:160 • Licence:43088

Valeur ajoutée: 8544 Résultat après impôt: 68 Fonds propres: -300

Valeur ajoutée: 3215 Résultat après impôt: -2144 Fonds propres: 657

Valeur ajoutée: 2476 Résultat après impôt: -47 Fonds propres: 1246

Valeur ajoutée: 1730 Résultat après impôt: 28 Fonds propres: 698

1

Chiffre d’affaires: 17237 Cash flow: 432 Solvabilité: -6,58

Sarens SA

9

Chiffre d’affaires: 13937 Cash flow: -1414 Solvabilité: 12,11

Chiffre d’affaires: 8536 Cash flow: 55 Solvabilité: 28,19

31 Schenk Tanktransport Belgium SA

7

Autoweg 10 - 1861 Wolvertem Tél.: +32/(0)52/31.93.19 • Fax: +32/(0)52/31.93.29 E-mail: info@sarens.com • url: www.sarens.com Effectif:243 • Parc non mot.:72 • Licence:13283

Oudemanstraat 17 - 1840 Londerzeel Tél.: +32/(0)52/300349 • Fax: +32/(0)52/302699 E-mail: info@sarens.be • url: www.sarens.be Effectif:299 • Licence:44386

Schomhoeveweg 13 - 2030 Anvers Tél.: +32/(0)3/206.90.90 • Fax: +32/(0)3/206.90.99 E-mail: info@schenknv.be • url: www.schenk-tanktransport.com Effectif:178 • Parc non mot.:20 • Licence:17063

Noorderlaan 147 - 2030 Anvers Tél.: +32/(0)3/543.62.11 • Fax: +32/(0)3/543.62.22 E-mail: info.be@dbschenker.com • url: www.dbschenker.be Effectif:521 • Parc mot.:16 • Parc non mot.:67 • Licence:498001

Valeur ajoutée: 84826 Résultat après impôt: 5620 Fonds propres: 28603

Valeur ajoutée: 28141 Résultat après impôt: 2537 Fonds propres: 11574

Valeur ajoutée: 10998 Résultat après impôt: 224 Fonds propres: 2087

Valeur ajoutée: 36973 Résultat après impôt: 3562 Fonds propres: 17635

Chiffre d’affaires: 162389 Cash flow: 47741 Solvabilité: 6,21

Sarens Be SA

Cash flow: 426 Solvabilité: 43,15

Chiffre d’affaires: 49278 Cash flow: 7796 Solvabilité: 28,66

Chiffre d’affaires: 20648 Cash flow: 1659 Solvabilité: 25,66

Schenker SA

Chiffre d’affaires: 178493 Cash flow: 5666 Solvabilité: 35,66

181 Schmidt Belgium SPRL

91 SCTR SA

115 Seris Logistics SA

24 Sitra SA

Guddegemstraat 24 - 2160 Wommelgem Tél.: +32/(0)3/353.04.11 • Fax: +32/(0)3/353.75.08 E-mail: antwerpen@schmidt-group.de • url: www.schmidt-group.be Effectif:34 • Parc non mot.:15 • Licence:42600

Rue Martinpa 11 - 4557 Soheit-Tinlot Tél.: +32/(0)85/270610 • Fax: +32/(0)85/270629 E-mail: sctr@cybernet.be Effectif:58 • Licence:93396

Radiatorenstraat 11 - 1800 Vilvoorde Tél.: +32/(0)2/2543210 • Fax: +32/(0)2/7057582 E-mail: info@seris-logistics.be • url: www.seris.be Effectif:93 • Licence:18021

Pilkemseweg 113 - 8900 Ieper Tél.: +32/(0)57/22.91.50 • Fax: +32/(0)57/21.54.35 E-mail: sitra@sitra-group.com • url: www.sitra-group.com Effectif:166 • Parc non mot.:545 • Caisse mob.:350 • Licence:21411

Valeur ajoutée: 3243 Résultat après impôt: 253 Fonds propres: 4995

Valeur ajoutée: 5755 Résultat après impôt: 517 Fonds propres: 1451

Valeur ajoutée: 4658 Résultat après impôt: 675 Fonds propres: 1335

Valeur ajoutée: 15111 Résultat après impôt: 1126 Fonds propres: 13403

Chiffre d’affaires: 19013 Cash flow: 897 Solvabilité: 67,46

30 - Truck&Business 234

Chiffre d’affaires: 10037 Cash flow: 1929 Solvabilité: 14,62

Chiffre d’affaires: 7784 Cash flow: 742 Solvabilité: 46,15

Chiffre d’affaires: 70167 Cash flow: 5156 Solvabilité: 38,24

D’AUTRES RENSEIGNEMENTS SUR WWW.TRUCK-BUSINESS.COM

76 Snel G. Transport Belgium SA

341 STA SA

214 Steenbergen SA

150 Stef Logistics Courcelles SA

E3-Laan 62-66 - 9800 Deinze Tél.: +32/(0)9/381.51.00 • Fax: +32/(0)9/386.88.09 E-mail: info@gsnel.eu • url: www.gsnel.eu Effectif:124 • Parc mot.:15 • Parc non mot.:117 • Licence:32257

Rue de Marche 8b - 4550 Nandrin Tél.: +32/(0)4/239.00.49 • Fax: +32/(0)4/239.00.48 E-mail: info@sta.be • url: www.sta.be Effectif:33 • Licence:93206

Nijverheidsstraat 48 - 2160 Wommelgem Tél.: +32/(0)3/355.21.31 • Fax: +32/(0)3/355.21.41 E-mail: belgie@steenbergentransport.com • url: www.asete.be Effectif:58 • Licence:41945

Rue du Hainaut 40 - 6180 Courcelles Tél.: +32/(0)71/46.98.00 • Fax: +32/(0)71/46.98.01 url: www.stef.com Effectif:92 • Licence:81086

Valeur ajoutée: 6460 Résultat après impôt: -10 Fonds propres: 1668

Valeur ajoutée: 1920 Résultat après impôt: 13 Fonds propres: 1866

Valeur ajoutée: 2897 Résultat après impôt: 16 Fonds propres: 844

Valeur ajoutée: 3916 Résultat après impôt: 122 Fonds propres: 128

Chiffre d’affaires: 19127 Cash flow: 696 Solvabilité: 21,85

Chiffre d’affaires: 4393 Cash flow: 589 Solvabilité: 51,83

Chiffre d’affaires: 9245 Cash flow: 375 Solvabilité: 15,62

Chiffre d’affaires: 6504 Cash flow: 298 Solvabilité: 5,03

56 Stef Transport Saintes SA

398 Steftrans SA

274 Steukers SA

172 STT SA

Rue Zenobe Gramme 13 - 1480 Saintes Tél.: +32/(0)2/466.33.55 • Fax: +32/(0)2/466.02.02 url: www.stef.com Effectif:97 • Parc mot.:7 • Parc non mot.:24 • Licence:16045

Mechelsesteenweg 2010 - 3020 Herent Tél.: +32/(0)16/60.20.98 • Fax: +32/(0)16/60.21.96 E-mail: info@steftrans.be • url: www.steftrans.be Effectif:31 • Licence:16644

Transportlaan 5 - 3600 Genk Tél.: +32/(0)11/312525 • Fax: +32/(0)11/312093 url: www.essers.com Effectif:44 • Licence:50967

Route du Grand Peuplier - 7110 La Louvière Tél.: +32/(0)64/67.79.40 • Fax: +32/(0)64/67.79.44 E-mail: info@stt.be • url: www.stt.be Effectif:50 • Parc non mot.:100 • Licence:63097

Valeur ajoutée: 7815 Résultat après impôt: 1295 Fonds propres: 4684

Valeur ajoutée: 1706 Résultat après impôt: 23 Fonds propres: 366

Valeur ajoutée: 2372 Résultat après impôt: 36 Fonds propres: 2049

Valeur ajoutée: 3426 Résultat après impôt: 89 Fonds propres: 2719

Chiffre d’affaires: 25355 Cash flow: 1641 Solvabilité: 34,78

Cash flow: 255 Solvabilité: 30,31

Chiffre d’affaires: 5537 Cash flow: 346 Solvabilité: 74,03

Chiffre d’affaires: 15608 Cash flow: 779 Solvabilité: 36,77

26 Supertransport SA

365 Taillie Jacques Transport SA

176 Tailormade Transport SA

314 Tank Europe TPS SA

ZI Hauts Sarts, 4e Avenue 66b - 4040 Herstal Tél.: +32/(0)4/2407675 • Fax: +32/(0)4/2407677 E-mail: info@supertransport.be • url: www.jostgroup.com Effectif:215 • Parc non mot.:556 • Licence:63097

Ruilare 178 - 9080 Lochristi Tél.: +32/(0)9/355.77.23 • Fax: +32/(0)9/355.61.41 E-mail: info@transporttaillie.be • url: www.transporttaillie.be Effectif:29 • Parc non mot.:8 • Licence:31604

Korte Mate 5 - Haven 4245 H - 9042 Desteldonk Tél.: +32/(0)9/255.58.58 • Fax: +32/(0)9/255.58.50 E-mail: info@tailormade-logistics.com • url: www.tailormade-logistics.com Effectif:41 • Parc non mot.:55 • Licence:33570

Rue du Bon Pasteur 8 - 7904 Tourpes Tél.: +32/(0)69/663027 • Fax: +32/(0)69/343770 url: www.fockedey.be Effectif:40 • Licence:64681

Valeur ajoutée: 12732 Résultat après impôt: -163 Fonds propres: 2580

Valeur ajoutée: 1821 Résultat après impôt: 65 Fonds propres: 386

Valeur ajoutée: 3357 Résultat après impôt: -14 Fonds propres: 127

Valeur ajoutée: 2109 Résultat après impôt: 6 Fonds propres: 91

Chiffre d’affaires: 57490 Cash flow: 542 Solvabilité: 21,2

Cash flow: 340 Solvabilité: 24,21

Chiffre d’affaires: 5606 Cash flow: 433 Solvabilité: 9,58

Chiffre d’affaires: 5546 Cash flow: 13 Solvabilité: 3,47

308 Taxi Verboven Vracht SA

201 TDS SA

279 TDS Logistics SA

195 Team Relocations SA

Kapelstraat 108 - 2160 Wommelgem Tél.: +32/(0)3/3266600 • Fax: +32/(0)3/3260820 E-mail: info@tvv.be • url: www.tvv.be Effectif:39 • Parc mot.:40 • Licence:41815

Rue du Progrès 8 - 1400 Nivelles Tél.: +32/(0)67/221414 • Fax: +32/(0)67/645289 E-mail: all@tds.be • url: www.tds.be Effectif:91 • Licence:16057

Albertkade 2A - 3980 Tessenderlo Tél.: +32/(0)13/66.87.10 • Fax: +32/(0)13/66.84.14 E-mail: info@tdslogistics.be • url: www.tdslogistics.be Effectif:38 • Parc mot.:2 • Parc non mot.:115 • Licence:51760

Leuvensesteenweg 518 - 1930 Zaventem Tél.: +32/(0)2/2532550 • Fax: +32/(0)2/2532570 E-mail: info-belgium@teamalliedgroup.com • url: www.teamallied.be Effectif:57 • Licence:17039

Valeur ajoutée: 2138 Résultat après impôt: 81 Fonds propres: 559

Valeur ajoutée: 3038 Résultat après impôt: -48 Fonds propres: 859

Valeur ajoutée: 2342 Résultat après impôt: 14 Fonds propres: -1529

Valeur ajoutée: 3086 Résultat après impôt: 420 Fonds propres: -937

Cash flow: 411 Solvabilité: 21,74

Chiffre d’affaires: 5701 Cash flow: 677 Solvabilité: 15,92

Cash flow: 119 Solvabilité: -42,45

297 Th. Wouters Transport SA

149 Thys Tanktransport SA

2

Klein Zuidland 4 - 2030 Anvers Tél.: +32/(0)3/5416970 • Fax: +32/(0)3/5416951 E-mail: info@tcl.be • url: www.tcl.be Effectif:32 • Licence:40938

Eugeen Meeusstraat 116 - 2170 Merksem Tél.: +32/(0)3/658.07.30 • Fax: +32/(0)3/658.16.68 E-mail: planning@tanktransport-thys.com • url: www.tanktransport-thys.com Effectif:51 • Parc non mot.:65 • Licence:42407

Building 711 - 1931 Zaventem Tél.: +32/(0)2/754.44.44 • Fax: +32/(0)2/754.42.00 url: www.tnt.com/be Effectif:631 • Parc mot.:57 • Licence:16720

Bremheidelaan 10 - 2300 Turnhout Tél.: +32/(0)3/7600520 • Fax: +32/(0)3/7781626 E-mail: info.vop@trans-o-flex.com • url: www.trans-o-flex.com Effectif:271 • Parc mot.:7 • Parc non mot.:73 • Licence:41278

Valeur ajoutée: 2235 Résultat après impôt: 69 Fonds propres: 2444

Valeur ajoutée: 3933 Résultat après impôt: 69 Fonds propres: 1311

Valeur ajoutée: 57146 Résultat après impôt: 6199 Fonds propres: 12165

Valeur ajoutée: 11296 Résultat après impôt: -5226 Fonds propres: -3029

Chiffre d’affaires: 5437 Cash flow: 496 Solvabilité: 49,57

Chiffre d’affaires: 9195 Cash flow: 654 Solvabilité: 33,43

TNT Express (Belgium) SA

Chiffre d’affaires: 14660 Cash flow: 525 Solvabilité: -14,08

Chiffre d’affaires: 177976 Cash flow: 9010 Solvabilité: 16,27

30 TOF Belgium Real Estate SPRL

Chiffre d’affaires: 37428 Cash flow: -2822 Solvabilité: -14,65

388 Trabel Transports SA

36 Trafuco SA

326 Trans Europ SA

299 Trans Hoffmann SPRL

Grand Route 260 - 7530 Gaurain-Ramecroix Tél.: +32/(0)69/25.26.55 • Fax: +32/(0)69/25.26.54 url: www.tratel.fr Effectif:26 • Parc non mot.:23 • Licence:63525

Molenberglei 6 - 2627 Schelle Tél.: +32/(0)3/844.69.69 • Fax: +32/(0)3/880.72.19 E-mail: transport@trafuco.be • url: www.trafuco.be Effectif:190 • Parc mot.:40 • Parc non mot.:110 • Licence:41387

IZ Schurhovenveld 3820 - 3800 St Truiden Tél.: +32/(0)11/68.13.18 • Fax: +32/(0)11/67.16.43 E-mail: info@trans-europ.be • url: www.trans-europ.be Effectif:44 • Parc non mot.:62 • Licence:50833

Chaussée de Charleroi 670 - 6220 Fleurus Tél.: +32/(0)71/817232 • Fax: +32/(0)71/815212 E-mail: hoffmann@brutele.be • url: www.trans-hoffmann.be Effectif:30 • Licence:63926

Valeur ajoutée: 1759 Résultat après impôt: 210 Fonds propres: 2904

Valeur ajoutée: 9979 Résultat après impôt: 232 Fonds propres: 1808

Valeur ajoutée: 2043 Résultat après impôt: 1136 Fonds propres: 3424

Valeur ajoutée: 2220 Résultat après impôt: 333 Fonds propres: 209

Chiffre d’affaires: 5216 Cash flow: 361 Solvabilité: 76,67

Chiffre d’affaires: 22255 Cash flow: 909 Solvabilité: 26,51

Cash flow: 1216 Solvabilité: 73,14

Chiffre d’affaires: 3992 Cash flow: 894 Solvabilité: 11,61

289 Trans-Chapelle SA

210 Transgem SPRL

361 Trans-Leuzoise SA

71 Transmet Vervoer SA

Vieux Moulin 11 - 7890 Wodecq Tél.: +32/(0)69/76.73.07 • Fax: +32/(0)69/66.39.11 E-mail: trans-chapelle@belgacom.net • url: www.fockedey.be Effectif:43 • Licence:64305

Rue au Fonds Râce 5 - 4300 Waremme Tél.: +32/(0)19/32.26.55 • Fax: +32/(0)19/32.71.10 E-mail: transgem@transgem.be • url: www.transgem.be Effectif:51 • Parc mot.:6 • Parc non mot.:5040 • Caisse mob.:6 • Licence:92309

Rue de Condé 38 - 7900 Leuze-en-Hainaut Tél.: +32/(0)69/343763 • Fax: +32/(0)69/343770 E-mail: trans-leuzoise@belgacom.net • url: www.fockedey.be Effectif:38 • Licence:64385

Leuvensesteenweg, 212 - 3370 Boutersem Tél.: +32/(0)16/72.11.20 • Fax: +32/(0)16/73.53.10 E-mail: info@transmet-boutersem.eu • url: www.transmet-boutersem.eu Effectif:145 • Parc mot.:4 • Parc non mot.:200 • Licence:12317

Valeur ajoutée: 1839 Résultat après impôt: 41 Fonds propres: 794

Valeur ajoutée: 7101 Résultat après impôt: 255 Fonds propres: 2748

Valeur ajoutée: 2296 Résultat après impôt: 42 Fonds propres: 714

Chiffre d’affaires: 5608 Cash flow: 68 Solvabilité: 36,11

Valeur ajoutée: 2961 Résultat après impôt: 276 Fonds propres: 1932

Chiffre d’affaires: 7584 Cash flow: 805 Solvabilité: 50,26

343 Transnubel SA

226 Transpico SA

Arianelaan 4 - 1200 Woluwe St Lambert Tél.: +32/(0)2/774.05.11 • Fax: +32/(0)2/774.05.47 E-mail: info@transnubel.be • url: www.transnubel.be Effectif:18 • Licence:16085

Matenstraat 210 - 2845 Niel Tél.: +32/(0)3/888.23.45 • Fax: +32/(0)3/844.24.08 E-mail: sec@transpico.be • url: www.transpico.be Effectif:27 • Parc mot.:3 • Parc non mot.:14 • Licence:40191

Valeur ajoutée: 1911 Résultat après impôt: 17 Fonds propres: 1481

Valeur ajoutée: 2808 Résultat après impôt: 544 Fonds propres: 1678

Chiffre d’affaires: 10919 Cash flow: 257 Solvabilité: 19,46

Cash flow: 929 Solvabilité: 59,08

Chiffre d’affaires: 5223 Cash flow: 72 Solvabilité: 35,22

347 Transport Malfroidt Diependaele TMD SA Krommestraat 45 - 9550 Herzele Tél.: +32/(0)54/326711 • Fax: +32/(0)54/327075 E-mail: tmd@man-grd.be Effectif:38 • Licence:32072 Valeur ajoutée: 1896 Résultat après impôt: 155 Fonds propres: 1724

Chiffre d’affaires: 15511 Cash flow: 907 Solvabilité: 29,68

173 Transportvoiture SA Heideveld 5 - 1651 Beersel-Lot Tél.: +32/(0)2/334.72.60 • Fax: +32/(0)2/334.72.75 E-mail: info@transportvoiture.be • url: www.transportvoiture.be Effectif:60 • Parc mot.:60 • Parc non mot.:120 • Licence:10972 Valeur ajoutée: 3409 Résultat après impôt: -179 Fonds propres: 140

Chiffre d’affaires: 8760 Cash flow: -116 Solvabilité: 6,71

Solvabilité: 70,03

229 Transrad SA

340 Trans-Tournai SA

34 Transwest SA

391 Trippaers SA

Zoning Industriel - Site I.R.E - 6220 Fleurus Tél.: +32/(0)71/829759 • Fax: +32/(0)71/829768 E-mail: tsr@transrad.be • url: www.transrad.be Effectif:22 • Licence:63731

Rue de la Station 12 - 7904 Tourpes Tél.: +32/(0)69/343789 url: www.fockedey.be Effectif:34 • Licence:64306

Kampveldstraat 45 - 8020 Oostkamp Tél.: +32/(0)50/83.20.10 • Fax: +32/(0)50/83.30.83 E-mail: info@transwest.be • url: www.transwest.be Effectif:144 • Parc non mot.:95 • Licence:20366

Eikelaarstraat 24 - 3600 Genk Tél.: +32/(0)89/356600 • Fax: +32/(0)89/306566 E-mail: admin@trippaers.com • url: www.trippaers.com Effectif:40 • Licence:51145

Valeur ajoutée: 2768 Résultat après impôt: 383 Fonds propres: 1155

Valeur ajoutée: 1935 Résultat après impôt: 60 Fonds propres: 988

Valeur ajoutée: 10430 Résultat après impôt: 136 Fonds propres: 5852

Valeur ajoutée: 1738 Résultat après impôt: 7 Fonds propres: 75

Chiffre d’affaires: 6469 Cash flow: 518 Solvabilité: 49,59

392 Truant SA Nieuwstraat 21-23 - 8970 Poperinge Tél.: +32/(0)57/33.49.71 • Fax: +32/(0)57/33.49.73 E-mail: transport@fury.be • url: www.fury.be Effectif:31 • Parc mot.:4 • Parc non mot.:32 • Licence:21164 Valeur ajoutée: 1735 Résultat après impôt: 77 Fonds propres: 33

Cash flow: 318 Solvabilité: 1,99

Chiffre d’affaires: 5405 Cash flow: 139 Solvabilité: 43,71

132 Truck Parking & Handling Company SA Welvaartstraat 6 - 2200 Herentals Tél.: +32/(0)14/230660 • Fax: +32/(0)14/224635 E-mail: info@vedrova.be • url: www.vedrova.be Effectif:35 • Licence:43880 Valeur ajoutée: 4393 Résultat après impôt: 873 Fonds propres: 5051

Cash flow: 1878 Solvabilité: 37,15

Chiffre d’affaires: 28288 Cash flow: 2369 Solvabilité: 27,68

Cash flow: 190 Solvabilité: 6,11

206 TTS Belgium SA

29 TTS Multimodal Belgium SA

Rue de l’Aéropostale 8 - 4460 Grâce-Hollogne Tél.: +32/(0)4/247.77.00 • Fax: +32/(0)4/247.77.99 E-mail: tts@tts.be • url: www.tts.be Effectif:40 • Parc non mot.:214 • Licence:92992

Rue de l’Aéropostale 8 - 4460 Grâce-Hollogne Tél.: +32/(0)4/247.77.00 • Fax: +32/(0)4/247.77.99 E-mail: tts@tts.be • url: www.tts.be Effectif:202 • Parc non mot.:128 • Caisse mob.:464 • Licence:93863

Valeur ajoutée: 3001 Résultat après impôt: 427 Fonds propres: 3265

Valeur ajoutée: 11483 Résultat après impôt: 37 Fonds propres: 380

Chiffre d’affaires: 41003 Cash flow: 862 Solvabilité: 30,52

Chiffre d’affaires: 21155 Cash flow: 2212 Solvabilité: 5,17

Truck&Business 234 - 31

Fiches 224 TVT Transport SA

151 Universal Express SA

5

Terheidenboslaan 3 - 1730 Asse Tél.: +32/(0)2/453.96.18 • Fax: +32/(0)2/452.55.57 E-mail: info@tvt.be • url: www.tvt.be Effectif:28 • Parc mot.:1 • Parc non mot.:39 • Licence:14497

Rue Dieudonné Lefèvre 160 - 1020 Bruxelles Tél.: +32/(0)2/4222299 • Fax: +32/(0)2/4222101 url: www.universal-express.be Effectif:59 • Parc mot.:170 • Licence:16854

Woluwelaan 156 - 1831 Diegem Tél.: +32/(0)800/128.28 • Fax: +32/(0)2/7132990 E-mail: bru6bch@europe.ups.com • url: www.ups.com Effectif:677 • Licence:16398

Pontweg 15 - 9140 Temse Tél.: +32/(0)52/48.13.40 • Fax: +32/(0)52/48.13.41 E-mail: vagaetrans@skynet.be Effectif:15 • Licence:32962

Valeur ajoutée: 2819 Résultat après impôt: 55 Fonds propres: 67

Valeur ajoutée: 3909 Résultat après impôt: -39 Fonds propres: 3234

Valeur ajoutée: 40985 Résultat après impôt: 15734 Fonds propres: 11753

Valeur ajoutée: 1842 Résultat après impôt: 249 Fonds propres: 2888

Cash flow: 569 Solvabilité: 3,93

Chiffre d’affaires: 22992 Cash flow: 402 Solvabilité: 31,64

UPS Belgium SA

359 Vagaetrans SPRL

Chiffre d’affaires: 176947 Cash flow: 17247 Solvabilité: 15,54

Cash flow: 1194 Solvabilité: 33,78

142 Valkeniersnatie SCRL

259 Van Aerde H. & Zn Transport SPRL

281 Van Caudenberg L. SPRL

291 Van Damme Deschamps & Fils SA

Luithagen, Haven 9 - 2030 Anvers Tél.: +32/(0)3/2216811 • Fax: +32/(0)3/2216810 E-mail: info@katoennatie.com • url: www.katoennatie.com Effectif:29 • Parc non mot.:150 • Licence:40448

Driesheide 34 - 2980 Zoersel Tél.: +32/(0)3/384.03.83 • Fax: +32/(0)3/383.35.70 E-mail: info@vanaerde.be • url: www.vanaerde.be Effectif:40 • Licence:41914

Waversesteenweg 78 - 1560 Hoeilaart Tél.: +32/(0)10/233020 • Fax: +32/(0)10/224042 E-mail: info@debrouwer-vancaudenberg.be • url: www.transport-vancaudenberg.com Effectif:41 • Licence:12324

Rue Croisette 28 - 1470 Genappe Tél.: +32/(0)67/771792 • Fax: +32/(0)67/773728 E-mail: trpvandammew@skynet.be Effectif:36 • Licence:17194

Valeur ajoutée: 4082 Résultat après impôt: 1084 Fonds propres: 10442

Valeur ajoutée: 2502 Résultat après impôt: -24 Fonds propres: 1407

Chiffre d’affaires: 18336 Cash flow: 2340 Solvabilité: 33,3

Chiffre d’affaires: 7664 Cash flow: 378 Solvabilité: 21,72

Valeur ajoutée: 2330 Résultat après impôt: 24 Fonds propres: 56

Chiffre d’affaires: 4384 Cash flow: 342 Solvabilité: 3,09

Valeur ajoutée: 2275 Résultat après impôt: 6 Fonds propres: 514

Cash flow: 606 Solvabilité: 11,63

234 Van Damme R. SA

380 Van de Mierop SA

69 Van de Poel Karel & Zn SA

252 Van De Pol Vervoer SPRL

Rue des Français 7 - 6210 Frasnes-les-Gosselies Tél.: +32/(0)71/880000 • Fax: +32/(0)71/880009 E-mail: info@vandamme-vdrt.be • url: www.vandamme-r-sa.be Effectif:52 • Parc non mot.:41 • Licence:17508

Ambachtenstraat 21 - 8870 Izegem Tél.: +32/(0)51/33.62.60 • Fax: +32/(0)51/31.95.03 E-mail: info@vandemierop.eu Effectif:26 • Licence:21692

Molenstraat 38 - 2288 Bouwel Tél.: +32/(0)14/28.38.28 • Fax: +32/(0)14/28.38.21 E-mail: info@vandepoel.com • url: www.vandepoel.com Effectif:50 • Parc mot.:23 • Parc non mot.:40 • Licence:42650

Elzenstraat 54 - 2381 Weelde Tél.: +32/(0)14/655304 • Fax: +32/(0)14/658880 E-mail: info@vandepol.be • url: www.vandepol.be Effectif:33 • Parc non mot.:50 • Licence:40503

Valeur ajoutée: 2716 Résultat après impôt: -116 Fonds propres: 262

Valeur ajoutée: 1785 Résultat après impôt: 148 Fonds propres: 1430

Valeur ajoutée: 7151 Résultat après impôt: 554 Fonds propres: 4973

Valeur ajoutée: 2550 Résultat après impôt: 40 Fonds propres: 445

Chiffre d’affaires: 5948 Cash flow: 432 Solvabilité: 7,25

Cash flow: 461 Solvabilité: 53,06

Chiffre d’affaires: 42565 Cash flow: 3578 Solvabilité: 22,45

Cash flow: 430 Solvabilité: 32,74

196 Van de Velde Theo SPRL

215 Van Delm Transport SPRL

54 Van Dievel Transport SA

272 Van Egdom Transport SA

Gustaaf Van der Steenstraat 92 - 1755 Lennik Tél.: 0032/(0)2/5321332 • Fax: 0032/(0)2/5321450 E-mail: info@vandeveldetransport.be • url: www.vervoervandevelde.be Effectif:48 • Licence:14477

Arthur Goemarelei 49 - 2018 Anvers Tél.: +32/(0)3/237.82.62 • Fax: +32/(0)3/237.67.22 E-mail: transport@vandelm.be Effectif:45 • Parc non mot.:25 • Licence:42717

Schaliënhoevedreef 7 - 2800 Malines Tél.: +32/(0)15/30.80.00 • Fax: +32/(0)15/31.10.66 E-mail: info@vandievel-transport.be • url: www.vandievel.be Effectif:121 • Parc mot.:2 • Parc non mot.:165 • Licence:40945

Schoorstraat 40 - 2220 Heist-op-den-Berg Tél.: +32/(0)15/24.13.52 • Fax: +32/(0)15/24.60.65 E-mail: info@vanegdom.be • url: www.vanegdom.be Effectif:40 • Licence:41624

Valeur ajoutée: 3068 Résultat après impôt: 6 Fonds propres: 515

Valeur ajoutée: 2892 Résultat après impôt: 38 Fonds propres: 422

Valeur ajoutée: 7994 Résultat après impôt: -13 Fonds propres: 1441

Valeur ajoutée: 2379 Résultat après impôt: 90 Fonds propres: 780

Chiffre d’affaires: 5930 Cash flow: 541 Solvabilité: 19,75

Cash flow: 576 Solvabilité: 10,21

Chiffre d’affaires: 13325 Cash flow: 1305 Solvabilité: 11,94

Chiffre d’affaires: 4293 Cash flow: 330 Solvabilité: 27,7

121 Van Egdom-Mariën SA

220 Van Heesvelde Transport SA

189 Van Heyste Transport SA

99 Van Hove & Co SPRL

Schoorstraat 40 - 2220 Heist-op-den-Berg Tél.: +32/(0)15/25.06.00 • Fax: +32/(0)15/24.81.69 E-mail: info@vanegdom.be • url: www.vanegdom.be Effectif:48 • Licence:42258

Monumentstraat 13 - 9940 Evergem Tél.: +32/(0)9/341.96.80 • Fax: +32/(0)9/341.96.77 E-mail: transport@van-heesvelde.be • url: www.van-heesvelde.be Effectif:27 • Licence:33075

Veldstraat 24 - 9910 Knesselaere Tél.: +32/(0)9/374.22.29 • Fax: +32/(0)9/374.46.32 E-mail: info@vanheyste.be • url: www.vanheyste.be Effectif:41 • Parc mot.:31 • Licence:30327

Eddastraat 31 - 9042 Gand Tél.: +32/(0)9/251.55.30 • Fax: +32/(0)9/251.56.42 E-mail: info@vanhove.be • url: www.vanhove.be Effectif:73 • Licence:42411

Valeur ajoutée: 4571 Résultat après impôt: 29 Fonds propres: 6297

Valeur ajoutée: 2856 Résultat après impôt: 356 Fonds propres: 998

Valeur ajoutée: 3170 Résultat après impôt: 134 Fonds propres: 1004

Valeur ajoutée: 5319 Résultat après impôt: 853 Fonds propres: 3964

Chiffre d’affaires: 18718 Cash flow: 1883 Solvabilité: 43,33

Cash flow: 916 Solvabilité: 53,12

Chiffre d’affaires: 6498 Cash flow: 741 Solvabilité: 31,3

Chiffre d’affaires: 7158 Cash flow: 1287 Solvabilité: 77,9

300 Van Landuyt Denis SPRL

146 Van Loon & Zn Vervoer SA

66 Van Moer Transport SA

313 Van Praet Transport SPRL

D’Helst 9 - 9280 Lebbeke Tél.: +32/(0)52/413198 • Fax: +32/(0)52/414491 E-mail: transport-van-landuyt@skynet.be Effectif:30 • Licence:32645

Schomhoeveweg, 9 - 2030 Anvers Tél.: +32/(0)3/542.50.25 • Fax: +32/(0)3/541.42.50 E-mail: info@tvl.vanloon.be • url: www.vanloon.be Effectif:61 • Parc non mot.:140 • Licence:41313

Vitshoekstraat 11 - 2070 Zwijndrecht Tél.: +32/(0)3/2540909 • Fax: +32/(0)3/2525860 E-mail: vmt@vanmoergroup.com • url: www.vanmoergroup.com Effectif:81 • Licence:33802

Schranslaan 67 - 1980 Eppegem Tél.: +32/(0)15/623495 • Fax: +32/(0)15/621207 E-mail: info@tvp-logistics.be • url: www.tvp-logistics.be Effectif:28 • Parc mot.:1 • Parc non mot.:46 • Caisse mob.:2 • Licence:17486

Valeur ajoutée: 2215 Résultat après impôt: 7 Fonds propres: -287

Valeur ajoutée: 3972 Résultat après impôt: 109 Fonds propres: 1458

Valeur ajoutée: 7314 Résultat après impôt: 434 Fonds propres: 1920

Cash flow: 497 Solvabilité: -9,61

Chiffre d’affaires: 11899 Cash flow: 920 Solvabilité: 30,71

Chiffre d’affaires: 24218 Cash flow: 2412 Solvabilité: 15,73

Valeur ajoutée: 2111 Résultat après impôt: 206 Fonds propres: 237

Cash flow: 543 Solvabilité: 11,36

372 Van Rijckeghem Transport SPRL

123 Van Rooijen Logistiek SA

385 Van Snick Evens SA

320 Van Steen Transport SA

Kruiwagenstraat 18 - 9500 Moerbeke Tél.: • Fax: +32/(0)54/500201 E-mail: van.rijckeghem.transport@telenet.be Effectif:29 • Licence:33153

Schietstandlaan 2 - 2300 Turnhout Tél.: +32/(0)14/44.21.40 • Fax: +32/(0)14/43.03.36 E-mail: info@vanrooijen.be • url: www.vanrooijen.be Effectif:91 • Parc mot.:14 • Parc non mot.:4 • Licence:44263

Ninoofsesteenweg 27 - 1755 Gooik Tél.: +32/(0)54/56.61.96 • Fax: +32/(0)54/56.81.79 E-mail: info@vslogistics.be Effectif:31 • Parc mot.:12 • Parc non mot.:33 • Licence:14774

Kaaistraat 47 - 9190 Stekene Tél.: +32/(0)3/779.72.17 • Fax: +32/(0)3/789.03.34 E-mail: transportvansteen@skynet.be Effectif:26 • Parc non mot.:33 • Licence:30369

Valeur ajoutée: 1800 Résultat après impôt: 62 Fonds propres: 221

Valeur ajoutée: 4554 Résultat après impôt: 223 Fonds propres: 855

Valeur ajoutée: 1769 Résultat après impôt: 46 Fonds propres: 691

Valeur ajoutée: 2085 Résultat après impôt: 129 Fonds propres: 1226

Cash flow: 421 Solvabilité: 15,04

Chiffre d’affaires: 10997 Cash flow: 227 Solvabilité: 30,81

Chiffre d’affaires: 3728 Cash flow: 391 Solvabilité: 32,58

Cash flow: 587 Solvabilité: 51,77

370 Vandamme-Madoe SA

254 Vandenbroeck SPRL

232 Vanderhasselt Transport SA

268 Vandervorst Transport SA

Pathoekeweg 400 - 8000 Bruges Tél.: +32/(0)50/32.02.20 • Fax: +32/(0)50/31.16.29 E-mail: info@vandamme-madoe.be • url: www.vandamme-madoe.be Effectif:36 • Parc non mot.:31 • Licence:20651

Mechelsesteenweg 662 - 3020 Herent Tél.: +32/(0)16/23.94.41 • Fax: +32/(0)16/20.63.78 url: www.vdbroeck.be Effectif:50 • Parc mot.:19 • Licence:14400

Vitseroelstraat 66 - 1740 Ternat Tél.: +32/(0)2/582.58.53 • Fax: +32/(0)2/582.27.93 E-mail: info@transport-vanderhasselt.be Effectif:49 • Licence:15949

Zaventemsesteenweg 93 - 1831 Diegem Tél.: +32/(0)2/7209250 • Fax: +32/(0)2/7201045 E-mail: info@transportvandervorst.be Effectif:39 • Licence:10286

Valeur ajoutée: 1813 Résultat après impôt: 11328 Fonds propres: 16274

Valeur ajoutée: 2539 Résultat après impôt: 36 Fonds propres: 1348

Valeur ajoutée: 2736 Résultat après impôt: 15 Fonds propres: 655

Valeur ajoutée: 2415 Résultat après impôt: 24 Fonds propres: 2123

Chiffre d’affaires: 3738 Cash flow: 11528 Solvabilité: 19,8

Cash flow: 330 Solvabilité: 45,52

Cash flow: 579 Solvabilité: 24,17

Cash flow: 484 Solvabilité: 85,98

305 Vandijck Transport SPRL

170 Vanneste Transport SA

257 Vanschoonbeek Int. Transport SA

249 Vanschoonbeek TT SA

Atealaan 6 - 2200 Herentals Tél.: +32/(0)14/21.08.16 • Fax: +32/(0)14/21.09.27 E-mail: info@transportgroup-tph.be • url: www.transportvandijck.be Effectif:35 • Parc mot.:15 • Licence:41823

Stationsstraat 82 - 8552 Moen Tél.: +32/(0)56/64.42.14 • Fax: +32/(0)56/64.77.59 E-mail: info@vanneste.be • url: www.vanneste.be Effectif:49 • Parc mot.:3 • Parc non mot.:55 • Licence:20961

Fabriekstraat 1 - 3400 Landen Tél.: +32/(0)11/372117 • Fax: +32/(0)11/673687 E-mail: info@transportvanschoonbeek.be • url: www.transportvanschoonbeek.be Effectif:49 • Licence:16092

Rue du Dria 46 - 6240 Farciennes Tél.: +32/(0)11/672117 • Fax: +32/(0)11/673687 E-mail: info@transportvanschoonbeek.be • url: www.transportvanschoonbeek.be Effectif:49 • Licence:64716

Valeur ajoutée: 2173 Résultat après impôt: 547 Fonds propres: 2919

Valeur ajoutée: 3446 Résultat après impôt: 173 Fonds propres: 1135

Valeur ajoutée: 2509 Résultat après impôt: -9 Fonds propres: 1899

Valeur ajoutée: 2568 Résultat après impôt: -31 Fonds propres: -24

Chiffre d’affaires: 4121 Cash flow: 803 Solvabilité: 72,72

286 Vanschoonbeek-Matterne Transport SA Schurhovenveld 3832 - 3800 St Truiden Tél.: +32/(0)11/67.21.17 • Fax: +32/(0)11/67.36.67 E-mail: info@transportvanschoonbeek.be • url: www.transportvanschoonbeek.be Effectif:51 • Parc mot.:100 • Licence:51103 Valeur ajoutée: 2301 Résultat après impôt: 29 Fonds propres: 1364

Chiffre d’affaires: 4740 Cash flow: 275 Solvabilité: 58,84

32 - Truck&Business 234

Cash flow: 1225 Solvabilité: 27,98

Chiffre d’affaires: 8479 Cash flow: 268 Solvabilité: 48,56

Cash flow: 617 Solvabilité: -1,22

182 Verbeken Transport SA

178 Verbert SPRL

328 Verbessem Vervoer NV

Hoogveld 85 - 9200 Dendermonde Tél.: +32/(0)52/21.68.16 • Fax: +32/(0)52/22.35.45 E-mail: info@verbekentrans.be • url: www.verbekentrans.be Effectif:16 • Parc non mot.:70 • Licence:31971

Heizegemweg 2 - 2030 Anvers Tél.: +32/(0)3/5421700 • Fax: +32/(0)3/5411700 url: www.transportverbert.be Effectif:56 • Licence:41653

Grote Steenweg 50 - 2550 Kontich Tél.: +32/(0)15/306501 • Fax: +32/(0)15/312689 E-mail: vervoer@verbessem.be • url: www.verbessem.be Effectif:39 • Parc mot.:1 • Parc non mot.:65 • Licence:41046

Valeur ajoutée: 3230 Résultat après impôt: 1047 Fonds propres: 4089

Valeur ajoutée: 3302 Résultat après impôt: 7 Fonds propres: -99

Valeur ajoutée: 2033 Résultat après impôt: 106 Fonds propres: 472

Chiffre d’affaires: 12353 Cash flow: 1716 Solvabilité: 50,97

Cash flow: 673 Solvabilité: -2,91

Cash flow: 442 Solvabilité: 22,09

D’AUTRES RENSEIGNEMENTS SUR WWW.TRUCK-BUSINESS.COM

368 Vergo SPRL

248 Verhaegen Vervoer SPRL

335 Verjans Guillaume SPRL

158 Verstraete Transport SA

Gulderij 10 - 1980 Zemst Tél.: +32/(0)15/627627 • Fax: +32/(0)15/627629 E-mail: vergo.trans@skynet.be Effectif:30 • Licence:14899

Ondernemersstraat 6A - 2500 Lier Tél.: +32/(0)3/4890575 • Fax: +32/(0)3/4882703 E-mail: info@transverhaegen.be • url: www.transverhaegen.be Effectif:41 • Licence:42172

Grand Route 81 - 4360 Oreye Tél.: +32/(0)19/67.80.11 • Fax: +32/(0)19/67.83.32 Effectif:56 • Licence:94171

Dadizeelsestraat 161 - 8890 Moorslede Tél.: +32/(0)51/77.93.61 • Fax: +32/(0)51/77.05.71 E-mail: info@transportverstraete.be Effectif:69 • Parc mot.:2 • Parc non mot.:140 • Licence:20080

Valeur ajoutée: 1813 Résultat après impôt: 45 Fonds propres: 1271

Valeur ajoutée: 2577 Résultat après impôt: 387 Fonds propres: 1118

Cash flow: 396 Solvabilité: 48,79

Cash flow: 781 Solvabilité: 56,99

Valeur ajoutée: 1965 Résultat après impôt: -184 Fonds propres: -346

Cash flow: -30 Solvabilité: -10,8

Valeur ajoutée: 3726 Résultat après impôt: 1702 Fonds propres: 4776

Chiffre d’affaires: 8151 Cash flow: 2104 Solvabilité: 77,67

243 Vervaeke Koen SPRL

57 Vervaeke Transport SA

301 Vervoir Frères SPRL

236 Veurink A.J. SPRL

Rue de l’Europe 34 - 7600 Peruwelz Tél.: +32/(0)51/465294 • Fax: +32/(0)51/464233 E-mail: koenvervaeke@scarlet.be Effectif:38 • Licence:23801

Brusselsesteenweg 391 - 1731 Zellik Tél.: +32/(0)2/481.76.76 • Fax: +32/(0)2/481.76.77 E-mail: vervaeke@vervaeke.com • url: www.vervaeke.com Effectif:97 • Parc non mot.:432 • Licence:20534

Grand Route 136 - 4367 Crisnée Tél.: +32/(0)19/677177 • Fax: +32/(0)19/677295 E-mail: vervoir@skynet.be Effectif:38 • Licence:92739

Industrieweg 78 - 8800 Roeselare Tél.: +32/(0)51/24.29.91 • Fax: +32/(0)51/26.18.10 E-mail: info@ajveurink.be • url: www.ajveurink.be Effectif:39 • Parc mot.:7 • Parc non mot.:18 • Licence:23258

Valeur ajoutée: 2609 Résultat après impôt: 97 Fonds propres: 174

Valeur ajoutée: 7751 Résultat après impôt: 1082 Fonds propres: 11942

Valeur ajoutée: 2211 Résultat après impôt: 130 Fonds propres: 1641

Valeur ajoutée: 2678 Résultat après impôt: 477 Fonds propres: 1172

Cash flow: 604 Solvabilité: 7,23

Chiffre d’affaires: 57912 Cash flow: 2667 Solvabilité: 53,37

Cash flow: 337 Solvabilité: 55,85

Cash flow: 738 Solvabilité: 31,04

90 Vincent Logistics SA

38 VNW Transport SA

84 Vollers Belgium SA

255 VPD SPRL

1ere Avenue, 32 - 4040 Herstal Tél.: +32/(0)4/256.99.00 • Fax: +32/(0)4/256.99.29 E-mail: info@vincentlogistics.com • url: www.vincentlogistics.com Effectif:73 • Parc mot.:32 • Licence:92794

Centrum-Zuid 1410 - 3530 Houthalen Tél.: +32/(0)11/60.12.80 • Fax: +32/(0)11/52.51.82 E-mail: info@tdlgroup.be • url: www.tdlgroup.be Effectif:175 • Licence:51104

Kaaien 218-220 - 2030 Anvers Tél.: +32/(0)3/541.03.85 • Fax: +32/(0)3/541.23.61 E-mail: antwerpen@vollers.com • url: www.vollers.com Effectif:57 • Licence:43225

Veroonslinde, 27 - 1502 Lembeek Tél.: +32/(0)2/391.41.90 • Fax: +32/(0)2/391.41.99 E-mail: info@vpd.eu • url: www.vpd.eu Effectif:47 • Licence:17210

Valeur ajoutée: 5828 Résultat après impôt: 945 Fonds propres: 4890

Valeur ajoutée: 9679 Résultat après impôt: 32 Fonds propres: 3417

Valeur ajoutée: 6006 Résultat après impôt: -704 Fonds propres: -221

Valeur ajoutée: 2524 Résultat après impôt: 16 Fonds propres: 365

Chiffre d’affaires: 22569 Cash flow: 2204 Solvabilité: 55,43

Chiffre d’affaires: 20420 Cash flow: 2190 Solvabilité: 26,16

Chiffre d’affaires: 19287 Cash flow: 1076 Solvabilité: -1,63

Cash flow: 617 Solvabilité: 17,5

309 VRD Logistiek SPRL

290 VRD Opslag & Distributie SA

390 VRD Transport SPRL

41 VTH SPRL

Kapelanielaan 2F - 9140 Temse Tél.: +32/(0)3/711.09.13 • Fax: +32/(0)3/771.23.58 E-mail: planning.distri@vrd.be • url: www.vrd.be Effectif:48 • Licence:33764

Jan de Malschelaan 14 - 9140 Temse Tél.: +32/(0)3/711.09.13 • Fax: +32/(0)3/771.23.58 E-mail: vrd@glo.be • url: www.vrd.be Effectif:20 • Licence:32940

Eurolaan 11 - 9140 Temse Tél.: +32/(0)3/711.09.13 • Fax: +32/(0)3/771.23.58 E-mail: trucking@vrd.be • url: www.vrd.be Effectif:38 • Licence:43776

ZI Avenue de Landas 2 - 1480 Tubize Tél.: +32/(0)2/3662511 • Fax: +32/(0)2/3557224 E-mail: info@vanmieghem.com • url: www.vanmieghem.com Effectif:209 • Licence:60031

Valeur ajoutée: 2126 Résultat après impôt: 234 Fonds propres: 847

Valeur ajoutée: 2281 Résultat après impôt: 213 Fonds propres: 2478

Valeur ajoutée: 1751 Résultat après impôt: 150 Fonds propres: 245

Valeur ajoutée: 9134 Résultat après impôt: 86 Fonds propres: 702

Cash flow: 689 Solvabilité: 36,65

Cash flow: 1024 Solvabilité: 35,13

Cash flow: 499 Solvabilité: 13,32

Chiffre d’affaires: 17574 Cash flow: 87 Solvabilité: 14,95

52 Vuylsteke SPRL

51 Walon-Nellessen SA

352 Walter Mertens Int. Transport SA

62 Wambacq-Peeters SA

Rue des Sablières 2 - 7500 Tournai Tél.: +32/(0)56/64.77.91 • Fax: +32/(0)56/64.64.90 E-mail: info@vuylsteketransport.be • url: www.vuylsteketransport.be Effectif:153 • Licence:20802

Eikelaarstraat 28 - 3600 Genk Tél.: +32/(0)89/30.09.50 • Fax: +32/(0)89/35.68.88 E-mail: autologic@walonbnl.com • url: www.walonbnl.com Effectif:125 • Parc mot.:105 • Licence:51435

Bevrijdingslaan 131 - 2450 Meerhout Tél.: +32/(0)14/30.00.46 • Fax: +32/(0)14/30.39.73 E-mail: info@transport-mertens.be • url: www.transport-mertens.be Effectif:29 • Parc non mot.:60 • Licence:40508

I. Crockaertstraat 25 - 1731 Zellik Tél.: +32/(0)2/466.93.80 • Fax: +32/(0)2/466.63.09 Effectif:114 • Parc mot.:6 • Parc non mot.:5 • Licence:10398

Valeur ajoutée: 8120 Résultat après impôt: 4 Fonds propres: 1327

Valeur ajoutée: 8170 Résultat après impôt: 94 Fonds propres: 3072

Valeur ajoutée: 1874 Résultat après impôt: 116 Fonds propres: 666

Chiffre d’affaires: 19380 Cash flow: 1337 Solvabilité: 10,85

Chiffre d’affaires: 29011 Cash flow: 419 Solvabilité: 34,23

Chiffre d’affaires: 9427 Cash flow: 398 Solvabilité: 16,9

Valeur ajoutée: 7501 Résultat après impôt: -300 Fonds propres: 2319

Chiffre d’affaires: 12380 Cash flow: 827 Solvabilité: 41,59

53 Wauters Tanktransport SA

109 Weltjens Transport SA

321 Wemmers Tanktransport SPRL

208 Widem Corporation SPRL

Industriepark Zwaarveld 35 - 9220 Hamme Tél.: +32/(0)52/47.92.56 • Fax: +32/(0)52/47.88.72 E-mail: info@wauterstt.be • url: www.wauterstt.be Effectif:103 • Parc non mot.:140 • Licence:31983

Weg naar Meeuwen 56 - 3660 Opglabbeek Tél.: +32/(0)89/81.04.70 • Fax: +32/(0)89/85.73.90 E-mail: info@wtg.be • url: www.weltjenstransport.be Effectif:82 • Parc mot.:9 • Parc non mot.:82 • Licence:52317

Noorwegenstraat 10 - 9940 Evergem Tél.: +32/(0)9/3258958 • Fax: +32/(0)9/3247729 url: www.wemmers.nl Effectif:15 • Licence:34204

Industriepark LAR P19 - 8930 Rekkem Tél.: +32/(0)56/43.95.21 • Fax: +32/(0)56/40.41.77 E-mail: info@widem.be • url: www.widem.be Effectif:49 • Licence:23156

Valeur ajoutée: 8004 Résultat après impôt: 368 Fonds propres: 2210

Valeur ajoutée: 4954 Résultat après impôt: 64 Fonds propres: 167

Valeur ajoutée: 2075 Résultat après impôt: 57 Fonds propres: 178

Valeur ajoutée: 2998 Résultat après impôt: 16 Fonds propres: 1565

Chiffre d’affaires: 33294 Cash flow: 1864 Solvabilité: 16,82

Chiffre d’affaires: 9626 Cash flow: 1272 Solvabilité: 3,58

Chiffre d’affaires: 4599 Cash flow: 724 Solvabilité: 5,05

Chiffre d’affaires: 11248 Cash flow: 450 Solvabilité: 25,62

399 Wijckmans Transport SA

355 Wijnands Bulk Care SPRL

360 Wildorp SA

233 Willaert Van Boom SPRL

Zwartenhoekstraat 1 - 3945 Ham Tél.: +32/(0)13/661021 • Fax: +32/(0)13/667992 E-mail: info@wijckmans.be • url: www.wijckmans.be/transport.htm Effectif:23 • Licence:51704

Industrieweg 102 - 3620 Lanaken Tél.: +32/(0)89/730130 • Fax: +32/(0)89/730135 E-mail: info@wijnands-bulk-care.be • url: www.wijnands-bulk-care.be Effectif:26 • Licence:51474

Tweebruggenlaan 1 - 9800 Deinze Tél.: +32/(0)9/3816920 • Fax: +32/(0)9/3816921 Effectif:31 • Licence:30768

Liezele Dorp 22 - 2870 Liezele Tél.: +32/(0)3/889.14.44 • Fax: +32/(0)3/889.50.54 E-mail: info@willaert-vanboom.be • url: www.willaert-vanboom.be Effectif:46 • Licence:41913

Valeur ajoutée: 1698 Résultat après impôt: 156 Fonds propres: 868

Valeur ajoutée: 1865 Résultat après impôt: 31 Fonds propres: 1024

Chiffre d’affaires: 2758 Cash flow: 375 Solvabilité: 53,51

Cash flow: 459 Solvabilité: 37,06

Valeur ajoutée: 1842 Résultat après impôt: 18 Fonds propres: 648

Chiffre d’affaires: 3295 Cash flow: 217 Solvabilité: 34,62

Valeur ajoutée: 2731 Résultat après impôt: 7 Fonds propres: 962

Chiffre d’affaires: 5231 Cash flow: 514 Solvabilité: 32,35

61 Wim Bosman Expeditie SA

64 Wim Bosman Logistics Services SA

245 Wins Transports SA

174 Withofs Transport SA

Zandvoordestraat 362 - 8400 Ostende Tél.: +32/(0)59/56.55.54 • Fax: +32/(0)59/56.55.74 E-mail: info@wimbosman.be • url: www.wimbosman.be Effectif:103 • Parc mot.:60 • Parc non mot.:235 • Licence:20004

Zandvoordestraat 405 - 8400 Ostende Tél.: +32/(0)59/56.55.54 • Fax: +32/(0)59/56.55.74 E-mail: info@wimbosman.com • url: www.wimbosman.com Effectif:118 • Licence:23946

Rue du Hainaut 17 - Z.I. - 6180 Courcelles Tél.: +32/(0)71/46.83.50 • Fax: +32/(0)71/46.83.51 E-mail: info@wins.be • url: www.wins.be Effectif:37 • Parc mot.:3 • Parc non mot.:70 • Licence:61309

Kiezelweg 46 - 3620 Lanaken Tél.: +32/(0)89/77.83.30 • Fax: +32/(0)89/72.24.76 E-mail: info@withofs.be • url: www.withofs.be Effectif:63 • Parc mot.:2 • Parc non mot.:69 • Caisse mob.:60 • Licence:50063

Valeur ajoutée: 7507 Résultat après impôt: -1108 Fonds propres: 14020

Valeur ajoutée: 7464 Résultat après impôt: 943 Fonds propres: 2333

Valeur ajoutée: 2589 Résultat après impôt: -14 Fonds propres: 182

Chiffre d’affaires: 45028 Cash flow: 668 Solvabilité: 59,39

Chiffre d’affaires: 16599 Cash flow: 1403 Solvabilité: 50,17

Cash flow: 595 Solvabilité: 3,99

Valeur ajoutée: 3386 Résultat après impôt: -12 Fonds propres: 448

Chiffre d’affaires: 8038 Cash flow: 447 Solvabilité: 10,48

354 Wuyts Transport SA

256 Xwift SPRL

183 Your Mover Vandergoten SA

40 Yusen Logistics Belgium SA

Nijverheidsstraat 8a - 2260 Westerlo Tél.: +32/(0)14/562070 • Fax: +32/(0)14/590840 E-mail: info@transportwuyts.be • url: www.transportwuyts.be Effectif:33 • Licence:41628

Anzegemsesteenweg 29 - 9770 Kruishoutem Tél.: 0032/(0)9/3670806 • Fax: 0032/(0)9/3287263 E-mail: info@xwift.be • url: www.xwift.be Effectif:37 • Licence:34275

Rue Arthur Maes 60 - 1130 Bruxelles Tél.: +32/(0)2/705.35.35 • Fax: +32/(0)2/705.47.21 E-mail: info@yourmover.com • url: www.yourmover.com Effectif:58 • Licence:15926

Keetberglaan 2 - 9120 Melsele Tél.: +32/(0)3/570.69.11 • Fax: +32/(0)3/730.29.22 E-mail: info@bnl.yusen-logistics.com • url: www.yusen-logistics.com Effectif:149 • Licence:33540

Valeur ajoutée: 1867 Résultat après impôt: 114 Fonds propres: 476

Valeur ajoutée: 2517 Résultat après impôt: 140 Fonds propres: 307

Valeur ajoutée: 3224 Résultat après impôt: 47 Fonds propres: 1264

Valeur ajoutée: 9174 Résultat après impôt: -8551 Fonds propres: -1667

Cash flow: 201 Solvabilité: 28,5

Chiffre d’affaires: 3600 Cash flow: 817 Solvabilité: 14,85

Chiffre d’affaires: 6369 Cash flow: 460 Solvabilité: 14,21

Chiffre d’affaires: 63438 Cash flow: -7465 Solvabilité: -5,89

356 Yvaga SA

11 Ziegler SA

395 Ziegler Relocation SA

141 Zuidnatie SA

Zwaarveld 54 - 9220 Hamme Tél.: +32/(0)52/477259 • Fax: +32/(0)52/477327 E-mail: yvaga@skynet.be • url: www.yvaga.be Effectif:35 • Licence:32332

Rue Dieudonné Lefèvrestraat 162 - 1020 Bruxelles Tél.: +32/(0)2/422.22.88 • Fax: +32/(0)2/422.21.01 E-mail: info_ziegler@zieglergroup.com • url: www.zieglergroup.com Effectif:417 • Licence:10496

Rue Dieudonné Lefèvrestraat 160 - Bruxelles Brussel Tél.: +32/(0)2/4222151 • Fax: removal@zieglergroup.com E-mail: www.zieglergroup.com Effectif:38 • Licence:17926

Oude Leeuwenrui 48 - 2000 Anvers Tél.: +32/(0)3/205.97.23 • Fax: +32/(0)3/205.97.20 E-mail: info@zuidnatie.be • url: www.zuidnatie.be Effectif:39 • Licence:40372

Valeur ajoutée: 1862 Résultat après impôt: 2 Fonds propres: 805

Valeur ajoutée: 25688 Résultat après impôt: 152 Fonds propres: 13733

Valeur ajoutée: 1725 Résultat après impôt: -94 Fonds propres: 421

Valeur ajoutée: 4091 Résultat après impôt: 284 Fonds propres: 5430

Cash flow: 418 Solvabilité: 28,95

Chiffre d’affaires: 111506 Cash flow: 1276 Solvabilité: 15,38

Cash flow: -75 Solvabilité: 29,86

Chiffre d’affaires: 21079 Cash flow: 1539 Solvabilité: 50,5

Truck&Business 234 - 33

Survey

TRUCK & BUSINESS BAROMETER

Sans volumes stables, point de Cette deuxième édition 2012 pour notre enquête de conjoncture voit, de manière surprenante, l’indice de confiance des transporteurs belges remonter légèrement. Mais ce chiffre est trompeur : une distinction s’impose entre transport national et international, et entre les ‘volontaires’ et les ‘résignés’ d’autre part.

ar rapport à mars (date à laquelle nous avions réalisé le baromètre précédent), les mauvaises nouvelles se sont accumulées avec un recul du PIB belge au 2e trimestre (-0,5 %), le ralentissement de la croissance en Allemagne et le ralentissement de l’activité de transport qui va de pair.

Dans ce contexte, la reprise des activités de transport après les vacances a déçu, davantage encore qu’en septembre 2011. Non seulement la reprise des activités a été moins robuste que prévu, mais elle s’est aussi produite plus tard que d’habitude : 45 % des sondés le signalent, contre 10 % seulement qui estiment que la reprise a été plus rapide qu’en 2011.

P

Dégradation des prix de vente Ces conditions de marché difficile provoquent une dégradation claire des prix de transport. Alors que les

34 - Truck&Business 234

prix des carburants font atteindre de nouveaux sommets aux indices de prix de revient de l’ITLB, la proportion de transporteurs qui réussissent à faire passer une augmentation de tarif est en nette baisse par rapport à l’an dernier.

Le pourcentage de transporteurs qui ont fait passer une augmentation de tarifs (hors clause diesel) baisse de 70,1 à 52,1 %, mais de manière surprenante, le nombre de transporteurs qui se sont vus refuser une augmentation de tarifs est stable. Par contre, 13 % des transporteurs ont dû accepter une baisse de tarifs, un phénomène quasiment absent en septembre 2011. Enfin, il n’y avait qu’un transporteur sur 10 à ne pas oser demander une augmentation de tarif en 2011, et cette proportion grimpe à un transporteur sur 4 cette année.

L’application des clauses diesel est aussi en nette baisse. Ici, les contrats annuels offrent une plus

grande sécurité relative : avec ce type de contrat, 84,7 % des transporteurs réussissent à appliquer une clause diesel. Pour les autres types de missions (marché ‘spot’ et bourses de fret non comprises), ce pourcentage tombe à 57,2 %.

Dans ce domaine, une tendance se fait aussi jour à l’application d’une clause diesel trimestrielle et non plus mensuelle. Or, selon les chiffres publiés par l'ITLB, l'indice du carburant est passé de 194,57 à 207,47 entre le 1er juillet et le 1er octobre 2012, poussant les divers indices du prix de revient de plus de deux points en moyenne. Le transporteur est donc clairement perdant sur le plan des liquidités.

Réalité multiple On aurait pu s’attendre à une nouvelle baisse de l’indice de confiance qui constitue un des pivots de ce Baromètre. Il n’en est rien : entre

mars et octobre, il passe de 5,11 à 5,12. On peut voir le verre à moitié plein et se dire qu’il reste au-dessus de la moyenne, mais les chiffres sont trompeurs. Ce résultat légèrement positif n’est atteint que grâce à quelques transporteurs particulièrement actifs sur le plan de la croissance externe et/ou qui ont gagné un nouveau client. Sans eux, l’indice de confiance retomberait à 4,5 environ.

Derrière ce résultat se cache donc une réalité de plus en plus multiple, qui se reflète parfaitement dans les réponses relatives à l’évolution des flottes. Première tendance lourde : si la proportion d’entreprises qui déclarent pratiquer une politique normale de remplacement de parc baisse de 49,3 à 40,9 %, il y a désormais une entreprise sur 4 qui gèle ses investissements dans les six prochains mois.

La proportion était d’une sur six il y a un an.

INDEX DE CONFIANCE

e salut Vents contraires et manque de visibilité : les transporteurs belges résistent… comme ils peuvent.

Par ailleurs, le nombre d’entreprises qui vont procéder à une réduction de flotte a doublé en un an (de 11,6 % à 22,7 %). Dans le même temps, la proportion d’entreprises qui élargiront leur flotte ne baisse pas de manière spectaculaire (de 21,7 % à 18,1 %).

Le tout est de savoir où seront immatriculés ces véhicules.

En mars dernier, 22,5 % des entreprises participant au sondage déclaraient vouloir délocaliser une partie de leurs activités. Elles ne sont plus ‘que’ 13,6 % aujourd’hui… peut-être parce qu’elles sont passées à l’acte. La délocalisation récente d’une flotte de 60 véhicules actifs en transport international en est la preuve.

Ulcère syndical Le fait nouveau tient aux raisons profondes de ces déplacements d’activités. A l’explication habituelle (en gros, on délocalise pour

8

5,87 6,57 6,05 6,21 6,06 4,62 5,02 5,24 6,29 5,78 5,76 5,11 5,12

7

ne pas perdre un client) s’ajoute désormais une autre : de plus en plus de transporteurs se plaignent de la productivité de leurs chauffeurs belges et (pour les plus grands d’entre eux) de l’agressivité des syndicats (les élections sociales ont laissé des traces).

En cette fin d’année 2012, le constat est là : plus aucune grande flotte belge ne maintient ses positions à l’international sans une filiale en Europe centrale. Les derniers ‘résistants’ ont choisi leur camp : réduire la flotte sur les activités rentables et conserver les meilleurs chauffeurs. Les commentaires (que nous promettons anonymes) montrant bien que c’est la mort dans l’âme, mais cette maladie touche désormais aussi plusieurs flottes en transport national. Avec une conséquence immédiate sur les effectifs chauffeurs : il n’y a plus aujourd’hui que 13 % des entreprises à ne pas trouver les chauffeurs dont elles ont besoin, contre un transporteur sur deux il y a un an.

Et la baisse spectaculaire des intentions d’investissement dans les formations de chauffeurs (de 80 à 44 % entre mars et septembre) renforce ce constat : le lien entre le transporteur belge et son chauffeur belge se distend lentement.

Il faut toutefois prendre ce dernier chiffre avec des pincettes, dans la mesure où les perspectives d’investissement sont à la baisse dans tous les secteurs (voir tableau).

A ce sujet, les perspectives remonteraient nettement si l’économie offrait un peu plus de visibilité.

Mais en l’absence d’un véritable plan de relance des économies de l’ouest de l’Europe, c’est pour l’instant un vœu pieux.

Claude Yvens

6

5

03/ 03/ 03/ 03/ 09/ 03/ 09/ 03/ 09/ 03/ 09/ 03/ 09/ 2005 2006 2007 2008 2008 2009 2009 2010 2010 2011 2011 2012 2012

PERSPECTIVES D’INVESTISSEMENT 13,6%

Délocalisation

22,5% 12,1%

Plus de sous-traitance Réduction de la flotte

11,6%

22,7%

Pas d'investissements prévus Pas de ligne de crédit

26,1% 22,7%

15,9% 1,5% 5,8% 40,9%

Investissements de remplacement normaux

49,3%

18,1% 21,7%

Elargissement de la flotte I 2011 I 2012

(plusieurs réponses possibles)

DOMAINES D’INVESTISSEMENT Green Equipements de sécurité

15,2%

31,%

16,6%

33,3% 38% 43,9%

Formations chauffeurs Logiciels d'exploitation Informatique embarquée Matériel tracté

72% 24,2% 21,2%

42,2%

80%

59%

31,2%

59% 39,4%

Véhicules moteurs

I Septembre 2012 I Mars 2012 I Septembre 2011

55,5% 55%

42,4%

57,7% 65%

(plusieurs réponses possibles)

LES ‘PLUS’ DE WWW.TRUCK-BUSINESS.COM Tous les commentaires des transporteurs ayant participé à l’enquête.

Truck&Business 234 - 35

Profession

LICENCES DE ‘BOÎTES-AUX-LETTRES’

Peu de retraits en Belgique En septembre, 500 chauffeurs manifestaient à Bruxelles. La raison de leur colère : le dumping social et les sociétés boîtes-aux-lettres. Selon eux, l’Etat belge n’est pas assez prompt à retirer la licence de transport de ces entreprises. Qu’en est-il exactement? En 2011, l’Etat a retiré 195 licences. Mais la plupart de ces retraits ne résultent pas d’un contrôle du SPF Mobilité…

«

es sociétés boîtes-auxlettres ne sont pas assez sanctionnées », dénonçait Frank Moreels, secrétaire fédéral de l’UBOT-FGTB, le 24 septembre dernier lors d’une manifestation à Bruxelles. « En Belgique, 195 licences de transport ont été retirées en 2011 et 163 en 2012 jusqu’à ce jour », répond Thomas De Spiegelaere, porte-parole du SPF Mobilité & Transports.

Ces retraits ne résultent pas systématiquement d’un contrôle du SPF Mobilité, loin de là. « Dans la plupart des cas, la licence est retirée suite à des changements administratifs dans le dossier de l’entreprise, si celle-ci fait faillite par exemple.» Combien de retraits sont donc directement liés à un contrôle négatif?

Impossible à chiffrer, le SPF Mobilité ne garde (ou ne communique) pas cette information… Mais

L

36 - Truck&Business 234

dans un secteur qui compte 8500 entreprises et dont le taux de vulnérabilité (proportion d’entreprises qui tombent en faillite chaque année) est de 1 sur 40 en 2011 (source : Graydon), les retraits de licence résultant de contrôles ne doivent pas être bien nombreux.

La filiale belge de Butter a régularisé sa situation après un premier contrôle en infraction.

LE CAS BUTTER Pointée du doigt par les syndicats, la filiale belge du groupe néerlandais Butter a été contrôlée par le SPF Mobilité en juin 2012 et notifiée en irrégularité sur certains points dont la condition d’établissement. Elle avait alors un délai de 3 mois pour se mettre en ordre. En septembre, le SPF Mobilité a effectué un nouveau contrôle. L’entreprise avait régularisé sa situation, elle a donc pu conserver sa licence. « Mais nous la tenons à l’œil », précise-t-on au SPF Mobilité.

Trois mois de délai C’est que la loi belge protège l’entreprise en lui donnant toutes les chances de conserver sa licence.

Selon l’Arrêté Royal du 7 mai 2002, une entreprise déclarée en irrégularité suite à un contrôle a trois mois pour se mettre en ordre.

Préalablement à tout retrait, l'article 27 du même arrêté royal prévoit la possibilité pour l'entreprise de ‘faire valoir ses observations’. Deux cas de figure s’offrent ensuite à elle : • elle peut attendre la fin de ce délai

qui aboutira à un nouveau contrôle. Si elle a régularisé sa situation, elle conservera sa licence. Dans le cas contraire, elle lui sera retirée.

• elle peut introduire un recours dans les 30 jours à partir de la notification. Le délai de 3 mois est alors suspendu jusqu'à la nouvelle appréciation. Un nouveau contrôle doit avoir lieu. Si l’appréciation est favorable, la première décision est annulée.

Si elle est défavorable, un nou-

veau délai de trois mois recommence à courir.

Le cas de Butter (voir cadre) le montre : cette procédure permet d’éviter le retrait définitif de la licence en Belgique.

Astrid Huyghe

Shipper

AGFA GEVAERT

Ensemble pour l'efficacité Agfa impose à ses transporteurs des conditions qui ne sont accessibles qu’à des organisations matures.

Les appels d'offres portant sur de grands volumes de transport sont régulièrement répétés pour maintenir la pression sur les prix.

Mais Agfa aide aussi les transporteurs à augmenter leur efficacité opérationnelle.

Marc Dellafaille, Agfa Gevaert : "Nos sociétés de transport doivent au moins être en cours de certification AEO." (photo Dirk Willemen)

«

ous avons conclu des délais de livraison stricts avec nos clients répartis dans toute l'Europe. Dans la région de Londres, par exemple, nous livrons du matériel d'impression pour les nombreux journaux qui y sont publiés dans les 24 heures.

Ces transports partent toujours de notre World Distribution Center de

N

purchaser transport et logistique pour Agfa.

Il y a 15 ans, Agfa a réorganisé son réseau de distribution en profondeur en supprimant tous les magasins locaux et en consolidant le stock des produits finis dans un seul WDC (qui est depuis lors externalisé). Auparavant, les clients étaient habitués à être livrés dans

«Nous constatons que les demandes pour pouvoir charger la nuit augmente fortement.»

Wilrijk. Compte tenu du risque, réel, d'embouteillage sur la route menant à Londres, nous autorisons les chauffeurs à venir charger la nuit pour partir à une heure du matin. Nous constatons que les demandes pour pouvoir charger la nuit augmentent fortement", déclare Marc Dellafaille, global

38 - Truck&Business 234

les 48 h et Agfa a tout fait pour conserver ce service après la centralisation. La multinationale de Mortsel met aujourd'hui sur pied une liaison régulière avec les DC de distributeurs locaux dans différents pays, d’où part la distribution fine. Agfa conclut lui-même les missions de transport. "Nos

transporteurs ne sont pas seulement impliqués dans l'exportation mais sont aussi intégrés dans le transport de matières premières vers les usines."

Agfa reconnaît que les transporteurs travaillent dur pour augmenter la productivité de leurs poids lourds et font de plus en plus de propositions pour adapter les tournées en fonction du fret de retour ou pour améliorer les taux de chargement. "Les transporteurs sont de vrais chefs d'entreprise qui veulent améliorer leur rendement. Si cela nous rend meilleurs aussi, alors nous participons avec plaisir."

Conditions Tous les poids lourds et chauffeurs doivent disposer d'un certificat ADR. Les entreprises de transport doivent aussi posséder un certificat AEO ou être au moins en cours

de certification. Sans quoi elles seront tenues de signer un document confirmant qu'elles répondront à toutes les conditions de sécurité. Il s'agit des exigences minimum auxquelles une société de transport doit satisfaire pour pouvoir participer aux appels d'offres d'Agfa.

D'autres conditions s'y ajoutent comme une connaissance minimale des langues de la part des chauffeurs et un délai de paiement de 60 jours (30 en France où un maximum légal est fixé).

Marc Dellafaille : "Nous remarquons que seules les organisations sérieuses participent aux appels d'offres. Il s'agit de grands volumes qui nous permettent d'obtenir un bon prix ET un meilleur service."

Peter Ooms

Event

ECG CONFERENCE 2012

Le volume prime sur les prix Cette conférence annuelle des logisticiens automobiles se tenait à un moment pénible pour l’industrie automobile européenne.

ECG estime donc devoir avant tout soutenir ses clients, et les questions de tarif passent pour l’instant au second plan.

Wolfgang Göbel (ECG) et Egon Christ (ACEA) : le symbole d’une collaboration qui commence à porter ses fruits.

es perspectives à moyen terme du marché européen inquiètent les logisticiens de l’automobile. Selon Jan Maly (Director of Consulting chez PwC), la faiblesse de l’environnement économique ne permettra une reprise des immatriculations qu’à la mi-2013 ou en 2014. Maly avertit également : « Le marché ne reviendra jamais à son niveau de 2007 parce que l’environnement financier est devenu beaucoup plus strict. » La surcapacité de production devient donc endémique et les fermetures d’usines (en Europe de l’ouest) semblent inévitables.

L

La coopération se met en place Pour les transporteurs et les logisticiens, cela pose un problème de volumes. « Je préférerais revenir

40 - Truck&Business 234

aux bon vieux temps où nous pouvions nous plaindre de nos clients, mais aujourd’hui, aucun d’entre eux ne gagne d’argent sur ses opérations industrielles en Europe. Les logisticiens sont sur le même bateau qu’eux », constate amèrement Constantino Baldissara (président d’ECG). Son vice-président Wolfgang Göbel (Mosolf ) ajoute : « Les OEM ont aussi vu les limites d’une baisse généralisée des prix du fret après avoir joué sur cette carte en 2009. Ils ont vu que cela allait tuer nos entreprises. » Sans parler d’une situation sereine, la question des prix de transport est donc passée au second plan par rapport aux volumes.

ECG a cependant le bon goût de ne pas s’en tenir à des incantations.

Depuis des années, l’association plaide pour plus de collaboration

avec les clients. Depuis 2011, cette collaboration prend la forme d’un Logistics Working Group entre ECG et l’ACEA. Les projets lancés par ce groupe de travail visent à éliminer la ‘graisse’ qui alourdit les processus logistiques. Quatre domaines sont prioritaire : l’harmonisation des méthodes de travail au sein des ‘compounds’ (les centres de regroupement de véhicules), l’analyse des causes des kilomètres à vide (particulièrement cruciaux avec un matériel de transport peu

polyvalent), la réalisation de manuels d’opérations standardisés et l’introduction de nouvelles techniques d’identification automatisée (priorité pour 2013).

Comme l’a dit Wolfgang Göbel, « le temps des contradictions doit appartenir au passé ». A entendre les commentaires de certains transporteurs, la situation est en effet suffisamment sérieuse pour que chacun espère encore être de la partie dans deux ans.

Claude Yvens

2013, ANNÉE DU TRANSPORT ROUTIER POUR LA COMMISSION Christian Hedberg, représentant la DG Move, n’a pu lever le voile sur les deux grandes décisions attendues de la part de la Commission sur la révision de la directive ‘poids et mesures’ et sur la révision du cabotage. Tout au plus a-t-il annoncé que 2013 serait l’année du transport routier, après une année 2012 plutôt placée sous le signe des autres modes de transport.

Prise en mains

SCANIA R500 & G400 ECOLUTION

Le chauffeur de plus en plus as Scania propose une série de véhicules à faible consommation sous le nom générique Ecolution. Nous en avons testées deux consécutivement, avec des motorisations très différentes, ce qui nous a surtout permis de valider la pertinence de nouveaux assistants à la conduite.

Les déflecteurs ont encore été optimisés pour réduire la résistance à l’air.

e programme Ecolution repose sur plusieurs piliers : un équipement adapté pour le véhicule, la formation du chauffeur aux techniques de l’écoconduite, un suivi régulier de ce dernier, et enfin une maintenance irréprochable du véhicule. Nous nous concentrerons ici sur les deux premiers points, les deux autres devant normalement déjà être d’actualité dans les bonnes sociétés de transport.

L

Highline, le best-seller Cabine. Les deux véhicules étaient équipés d’une cabine Highline, la cabine moyenne qui est devenue un véritable best-seller. La différence entre les versions R et G,

42 - Truck&Business 234

réside dans le positionnement de la cabine par rapport au châssis, plus bas de +/- 150 mm. Cette différence subtile n’échappe cependant pas aux spécialistes.

Pour le reste, les mesures nous confirment que les deux véhicules sont presque jumeaux : largeur totale (2430 mm), largeur utile intérieure (2130 mm) ou encore la profondeur de la cabine (2260 mm), qui sont identiques. Au final, c’est donc la présence du tunnel moteur, qui passe de 150 mm (R) à 310 mm (G), qui dicte la différence. Pour le chauffeur, si la hauteur devant les sièges reste à 1910 mm, la hauteur sur le tunnel passe de 1900 mm (2050 sous toit) dans la R à 1600 mm (1740 sous toit) dans la G.

Fidèle à sa réputation, la planche de bord est quasi parfaite avec des espaces de rangement en périphérie dont la console centrale qui abrite un large tiroir multifonctions ou encore les porte-bouteilles.

L’ergonomie impeccable du poste de conduite se fait cependant au détriment du système de couchage, qui est modulable. Cette modularité de la couchette inférieure ne plaisant pas à tout le monde, la largeur de couchette est depuis un moment adaptable et peut facilement passer de 730 à 900 mm, simplement en actionnant un levier.

Scania Active Prediction Pour sa gamme Ecolution, les principales nouveautés anti-gaspi

concernent le Cruise Control prédictif et la nouvelle génération du Scania Driver Support.

Utilisé parfois abusivement dans les portions à relief, il manquait au Cruise Control un avantage fondamental par rapport au chauffeur : des yeux ! Scania a été le premier à lancer une variante intelligente qui combine le Cruise Control classique avec les données GPS. Grâce à la lecture avancée de la topographie des trois prochains kilomètres, la vitesse est adaptée tout en gardant une moyenne définie.

Non actif sous les 60 km/h, le système se règle comme suit : après avoir défini une vitesse de croisière (par exemple 85 km/h), le chauffeur choisit des valeurs de tolérance

ssisté QUALITÉS ET DÉFAUTS

-RÉSULTATS CHIFFRÉS Vitesse moyenne km/h Consommation l/100 km Eco-quotient

Scania G400 Ecolution 83,31 31,33 2,659

Scania R500 Ecolution 84,71 30,96 2,736

Avec le Scania Driver Support, le chauffeur dispose d’une mine d’informations sur son style de conduite. Mais il n’en profitera vraiment que s’il est formé à l’écoconduite.

--

SECONDAIRE

-Découpe dangereuse de la 3 marche ème

+

Forte identité

Capacité des coffres extérieurs

+

+

Qualité des matériaux

Degré de finition

QUALITÉS

DÉFAUTS Position du bouton des feux de détresse

Système SDS

Agrément de conduite Consommation

Surpoids SCR

Insonorisation cabine

Puissance et couple Predictive Cruise Control

--

Concept de la couchette inférieure

--

--

Facilité commandes au volant

Ergonomie tableau de bord

IMPORTANT

+

+

+

DIMENSIONS ET MASSES Poids en ordre de marche MMA Longueur HT Empattement Largeur HT Hauteur HT Largeur utile Hauteur utile Emmarchement Couchette du bas Couchette du haut Rangements

vers le haut et vers le bas. Le système tient compte de ces tolérances quand se présentent les côtes. Le but ? Par exemple, ne pas accélérer inutilement avant un sommet. La vitesse va certes diminuer jusqu’à parfois atteindre le minimum encodé, mais la moyenne sera rétablie ensuite quand le relief sera plus favorable et que le système se permettra de rouler à la valeur maximum choisie.

SDS : la touche finale Dernier moyen intéressant de faire des économies de carburant, le coach personnel du chauffeur Scania Driver Support. Le chauffeur reçoit des points sous forme d’étoiles qui concernent directe-

ment son style de conduite : comportement dans les côtes, anticipation, usage des freins, sélection des rapports… A la lecture de ces différentes informations, on se rend compte de tout ce qui existe à présent pour aider le chauffeur, passivement ou activement. Mais ne nous voilons pas la face : sans formation, le chauffeur n’en tirera pas les mêmes bénéfices.

Outre l’architecture (V8 ou 6 en ligne), 100 ch et 400 Nm séparaient les deux véhicules. Certes, les puissances plus modestes (380, 400 voire 420 ch) ne semblent plus avoir la cote, mais elles restent capables de très bons scores. L’étape 4 (la plus difficile de notre parcours) fut ici le juge de paix : 31,33 l et

kg kg mm mm mm mm mm mm mm mm mm l

R500 7605 44 000 5785 3700 2430 3470 2130 2050 / 1900 400/385/330/275 2050/1960 x 730/900 1960 x 600 702

83,31 km/h pour le G400 et 30,96 l et 84,71 km/h pour le R500. Des chiffres raisonnables et qui prouvent qu’avec une conduite adaptée et des systèmes modernes dont mention ci-dessus, une puissance plus généreuse n’induit pas forcément une surconsommation, d’autant plus que la vitesse moyenne est meilleure. Les écarts (logiques) sont par contre plus importants au niveau des relevés de l’AdBlue : 2,25 l (4.25 %) pour le G400 et 3,75 l (7,21 %) pour le R500.

Impressions de conduite. Si ce n’est la dureté ressentie à certains moments, pas grand-chose à redire au volant du Scania. Une très bonne insonorisation, un poste de

G400 7225 44000 5785 3700 2430 3470 2130 1740 / 1600 400/385/330/275 2050/1960 x 730/900 1960 x 600 702

conduite modèle, une impression de qualité et une boîte Opticruise en version automation intégrale et donc sans pédale d’embrayage.

Conclusion. Scania démontre une nouvelle fois son caractère innovant avec son Cruise Control combiné au GPS. Attendons à présent de voir comment Scania réussira à faire passer les moteurs V8 en Euro 6, puisque clairement, cela devrait se réaliser. Quant à la cabine G, qui connaît aussi un certain succès, reste à voir si elle survivra au probable face-lift prévu en 2013.

Pierre-Yves Bernard

Truck&Business 234 - 43

Truck

IAA 2012

Festival en trompe l’œil

Iveco présentait son nouveau Trakker, inspiré du nouveau Stralis sur le plan de la qualité perçue.

Nouveaux modèles en pagaille, tendances innovantes en gestion de parc et des camions des quatre coins du monde : jamais le salon IAA n’avait peut-être été plus intéressant. Mais sur fond de morosité économique et d’avenir incertain, l’ambiance est restée très prudente. eul salon européen d’envergure mondiale, l’IAA a concentré des premières mondiales comme on n’en avait plus vu depuis 15 ans. Tous les constructeurs auraient-ils lancé leurs nouvelles gammes si la norme Euro 6 ne frappait pas à 1a porte et s’ils n’avaient pas déjà largement reporté l’introduction de certains nouveaux modèles ? Probablement pas, mais cela nous a valu un véritable feu d’artifice.

DAF, Iveco, MAN, Mercedes et Volvo

S

44 - Truck&Business 234

ont complètement renouvelé leur gamme haute en un an. Pour Scania, il n’y avait pas urgence, mais pour Renault Trucks, oui. La marque française de Volvo AB n’a présenté que ses moteurs Euro 6, mais elle a surtout lancé un message fort (voir l’interview de Heinz Löw en page 57) : elle renouvellera la totalité des gammes distribution et longue distance en juin 2013. Nos informations confirment en outre qu’il y aura toujours une offre double en gamme haute ; Il y aura

donc un remplaçant au Premium et au Magnum, même si la plateforme est la même.

Achats anticipés ?

Le marché 2013 s’annonce très particulier. Ulrich Bastert, responsable des ventes et du marketing chez Daimler, estime que la demande pourrait progresser de 6 à 8 %, pas en vertu d’une quelconque embellie conjoncturelle, mais par suite d’achats anticipés des derniers véhicules Euro 5. Le surcoût des gammes Euro 6 (de 10 à 15.000 EUR selon les marques et les configurations), n’est pas encore compensé par des chiffres rassurants sur les coûts opérationnels.

Cela viendra. Chez Mercedes,

notamment, les chiffres de consommation des nouveaux Actros Euro 6 sont excellents, mais la marque tempère : « Les données que nous récupérons via Fleetboard sont brillantes, mais sont peut-être dues au fait que les nouveaux Actros sont confiés en priorité aux meilleurs chauffeurs d’une flotte », reconnaît Ulrich Bastert.

L’incertitude reste surtout de mise quant à l’avantage tarifaire dont bénéficieront les Euro 6 en Allemagne (LKW-Maut) et en France (Ecotaxe). Il y a donc deux Ministres des Transports qui ont une partie du marché européen au bout du stylo. « Si rien ne change et s’il n’y a pas d’incitant fiscal, il n’y aura pas de

Cet ensemble aérodynamique développé par Mercedes permet d’économiser 4,5 % de carburant.

La vision du futur selon MAN ne deviendra réalité que si les dimensions maximales autorisées sont allongées.

raison d’acheter des Euro 6 », prévient Claes Nilsson (vice-président de Volvo Trucks), qui rappelle également que les phénomènes d’achats anticipés ne créent pas de marché, mais qu’ils les déplacent.

Et voilà pourquoi Volvo ne propose qu’un seul moteur Euro 6 en 2013.

Ulrich Bastert (Daimler) va même plus loin : « Si le ‘rally’ dépasse 8 %, cela pourrait perturber le marché de l’occasion dans quelques années. Ce dont nous avons surtout besoin, c’est de stabilité. » Son concullègue Harrie Schippers est légèrement plus optimiste, tablant sur une légère progression du PIB européen et sur la nécessité de remplacement des nombreux véhicules immatriculés entre 2006 et 2008.

Un avenir plus aérodynamique L’IAA n’avait pas oublié d’ébaucher des pistes d’avenir. On le sait, c’est au début 2013 que la Commission Européenne pourrait proposer d’allonger les ensembles routiers au profit de la sécurité et de la consommation. Bizarrement, l’ACEA (qui représente les constructeurs) ne semble pas avoir de position à ce sujet, malgré les questions répétées que nous leur avons posées. Cela n’a pas empêché cer-

tains membres de l’ACEA de proposer trois visions d’avenir intéressantes.

Avenir à court terme tout d’abord avec deux prototypes développés par Mercedes : un porteur qui économise 3,5 % en consommation et un ensemble tracteur-semi qui en économise 4,5 %, le tout dans le respect des normes actuelles.

A plus long terme, le camion de demain pourrait prendre les traits du MAN Concept S, déjà vu il y a deux ans mais accouplé ici à une semi-remorque Krone en forme d’aile de dauphin. Le tout est allongé de 230 cm par rapport aux 16,5 m autorisés aujourd’hui et générerait une économie de 25 %.

Renault Trucks, enfin, montrait une esquisse de son prototype CX/03 qui innove surtout dans sa gestion variable des flux d’air en fonction de la vitesse du véhicule.

Progrès en gestion de flotte

gestion de flotte. Nous nous sommes déjà étendus sur l’assistant topographique (un cruise control relié au GPS) dans notre numéro précédent. Ce sont cette fois Volvo et Mercedes qui dégainent leur nouvelle arme télématique et qui montrent que les constructeurs de poids lourds ont peut-être enfin compris comment valoriser leurs ordinateurs de bord.

En deux mots, le réseau officiel peut vérifier l’usure de certaines pièces à distance, mieux programmer les entretiens et en estimer le coût à l’avance. Chez Volvo, il s’agit d’une option réservée aux contrats d’entretien Gold, alors que Mercedes ne lie pas ce service à un contrat d’entretien. Dans un cas comme dans l’autre, le glissement s’accentue entre le simple camion et la solution de mobilité, ou entre un simple prix de vente et un TCO maîtrisé. Reste aux équipes commerciales et aux clients à comprendre le message.

L’IAA a enfin concrétisé de véritables avancées en matière de

Claude Yvens

LES ‘PLUS’ DE WWW.TRUCK-BUSINESS.COM Plus de 80 articles pour présenter dans le détail toutes les nouveautés de cet IAA 2012. L’ensemble a déjà recueilli plus de 85.000 clics !

LES NOUVEAUTÉS, MARQUE PAR MARQUE Toutes ces nouveautés sont décrites en détail sur www.truck-business.com AVIA - Montée en gamme vers 18 tonnes DAF - Nouveau XF (voir en page 46) - LF Distriforce (12 tonnes, 180 ch, fourgon d’usine) IVECO - Stralis Hi-Way (voir T&B 233) - Nouveau Trakker - Nouvelles boîtes de vitesses ZF Traxon MAN - Face-lift de toute la gamme TG (voir T&B 233) - Metropolis hybride MERCEDES - Nouvelle gamme Antos (voir T&B 233) - Extension de la gamme Actros et modèles Loader et Volumer RENAULT - Moteurs Euro 6 SCANIA - Nouveaux moteurs à gaz 270 et 305 ch - App Fleet Management VOLVO - Nouvelle gamme FH (voir en page 48) - Assistant topographique I-See

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Truck

DAF XF

Tout nouveau, tout beau Enfin un nouveau DAF, diront certains.

Esthétiquement, le résultat valait la peine d’attendre.

Le nouveau DAF XF inaugure un nouveau langage stylistique pour la filiale de Paccar, ne répond qu’à la norme Euro 6 et est à peine plus lourd que son prédécesseur. DAF promet en outre des coûts d’exploitation en baisse.

En un mot : DAF a frappé fort à Hanovre. ensation à l’IAA : on peut encore maintenir un secret quasi-total sur un tout nouveau modèle. Et cette fois, DAF ne présentait pas un face-lift, mais bien un tout nouveau XF, qui ne conserve de son prédécesseur que le meilleur.

S

Tout est neuf Après des années de stagnation stylistique (qui n'ont pas empêché DAF de progresser sur le marché européen), le nouvel XF s'inscrit résolument dans la modernité. La cabine conserve sa forme cubique qui lui garantit un volume intérieur opti-

LA NOUVELLE GAMME XF • Trois moteurs Paccar MX-13 : 410, 460 et 510 ch (de 2000 à 2500 Nm) • Boîtes de vitesses manuelles à 12 et 16 rapports + AS-Tronic à 12 rapports • Deux cabines : Space Cab et Super Space Cab

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mal, mais avec un look entièrement neuf et une largeur hors tout de 255 cm.

La partie basse (nouveaux parechocs, bas de caisse et gardeboues) est plus aérodynamique, à tel point que le nouveau XF use peu d’artifices (déflecteurs d’angle ou autour des phares par exemple).

L’élément stylistique le plus marquant est la grille de calandre, beaucoup plus grande pour avaler les flux d'air nécessaires au refroidissement du moteur. On y remarque aussi les phares LED, que DAF est le premier constructeur à proposer (en option).

Pour le chauffeur, tout, ou presque, est neuf : tableau de bord, sièges et volant. DAF, enfin, franchit le pas de l’assistance à la conduite économique avec le DPA (Driver Performance Assistant), accessible

via l’écran central du tableau de bord, et qui combine analyse du style de conduite et conseils en temps réel, y compris sur la pression des pneus, la position des déflecteurs ou l’opportunité de couper le moteur au ralenti. La sécurité fait également un bond en avant : l’angle mort vers l’avant a été réduit des deux côtés grâce à un positionnement plus étudié des rétroviseurs. Le chauffeur remarquera aussi que la pédale de frein est désormais suspendue et que la course de la pédale d’embrayage est plus courte.

Les contraintes de la norme Euro 6 n’ont que très peu empiété sur l’espace disponible en cabine. Le plancher n'est rehaussé que de 3 cm par rapport à la cabine actuelle du XF (147 cm), et le volume maximal de la cabine est de 12,6 m³ en ver-

sion Super Space Cab, avec une hauteur intérieure de 225 cm qui ne connaît pas son pareil sur les véhicules concurrents. Les couchettes sont également allongées jusqu’à 220 cm.

Exclusivement Euro 6 Le plumage est aussi neuf que le ramage : nouveau châssis, nouvelle génération de moteurs Euro 6, nouvelles boîtes de vitesses et nouveaux essieux.

Le nouveau moteur Paccar PX-13 s’inspire largement de ses grands frères américains (norme EPA010).

Il combine donc la re-circulation des gaz d’échappement (EGR), la réduction catalytique sélective (SCR) et un filtre à particules actif. Les principales nouveautés concernent le turbo à géométrie variable qui remplace le turbo à simple étage, et le système d'injection qui passe à la rampe commune au lieu des injecteurs-pompe. Il génère des pressions d'injection montant jusqu'à 2500 bar (2000 bar actuellement).

Il permet également une pulvérisation plus fine du carburant en utilisant la pré-injection, la post-injection ou une combinaison des deux.

DAF conserve sur ces moteurs son système de protection isolante des faisceaux de câbles inauguré sur les versions ATe de ses moteurs Euro 5.

Les boîtes de vitesse d’origine ZF sont manuelles (12 ou 16 rapports avec système Servoshift de série) ou automatisées. La principale nouveauté que l’on retrouve sur la boîte automatisée AS-Tronic est la fonction EcoRoll (de série) qui utilise l’inertie du véhicule dans les descentes. Une nouvelle fonctionnalité FastShift accélère en outre le passage entre le 11e et le 12e rapport sans ouverture de l’embrayage.

Enfin, la 3e génération de l’Intarder offre une puissance de retenue supérieure à bas régime et de

meilleures performances sur la durée.

Le nouvel essieu arrière SR1344 (pas disponible avec le moteur de 510 ch) intègre une fonction Stabilink avec anti-roulis. Il est également 50 kg plus léger que le SR1347 qui reste au programme pour les applications lourdes. L’un comme l’autre nécessitent moins d’huile (10 kg au lieu de 15).

Le positionnement du réservoir d’AdBlue sous la cabine a permis de conserver une capacité maxi de 1500 litres pour les réservoirs de carburant. Quant au poids total de l’ensemble, il dépassera de 90 kg le poids d’un Euro 5 comparable.

DAF propose enfin un assistant à la conduite économique digne de ce nom.

Consommation stabilisée… à 85 km/h L’objectif de DAF Trucks est de maintenir les émissions de CO2 au niveau des versions ATe Euro 5 actuelles, ce qui confirme l’information selon laquelle le nouveau DAF XF sera limité d’usine à 85 km/h. « Le client qui ne souhaite pas appliquer cette limitation de vitesse à 85 km/h pourra évidemment faire régler le véhicule à 89 km/h », nous a confirmé Luc Serrien (Marketing Manager de DAF Trucks Belgium).

DAF annonce une durée de vie garantie de 1,6 million de km, une augmentation des intervalles d'entretien à 150.000 km au lieu de 90.000 km actuellement, mais ne précise pas encore si une huile synthétique sera nécessaire pour atteindre ce résultat.

Avec autant de nouveautés, le prix d’un nouveau XF sera supérieur à celui d’un XF actuel. Officiellement, le surcoût sera de 14.000 EUR, avec une dotation de série ‘belge’ qui comprendra le VSC (Vehicle Stability Control) et une troisième année de garantie sur la chaîne cinématique.

Les premiers exemplaires seront livrables au début du deuxième trimestre 2013.

Claude Yvens

Parmi d’autres détails bien pensés : le placement du réservoir d’AdBlue derrière la cabine libère de l’espace pour les réservoirs à carburant.

LES CHAUFFEURS VONT AIMER… • Le look général • L’espace dans la Super Space Cab • Le nouveau siège • Le matelas géant de la couchette inférieure • La fonction EcoRoll de série • Le champ de vision vers l’avant

LES ‘PLUS’ DE WWW.TRUCK-BUSINESS.COM Les premières impressions de conduite de notre chauffeur de test Pierre-Yves Bernard. A partir du 20 novembre

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Truck

NOUVEAU VOLVO FH

Un grand bond en avant La nouvelle face avant, surtout en version FH16, ne fait pas dans la sobriété.

Le nouveau FH de Volvo définit de nouvelles normes en matière d’ergonomie et de sécurité, et il concrétise une série de sauts technologiques qui feront date dans l’histoire du poids lourd. Tout cela a évidemment un prix. ’élément le moins convainquant du nouveau FH est sa nouvelle face avant. A la limite du tuning en version FH16, deux zones noir mat soulignent la grille de calandre et la zone sous le parebrise, qui accueille le logo Volvo entre deux baguettes chromées.

L

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Plutôt séduisante avec des teintes sombres, il faudra juger ce traitement en blanc et avec une cabine normale.

La marque Volvo occupe la plus grande partie de la surface disponible entre le pare-brise et la grille de calandre. L’image de ses clients est reléguée au second plan ou sur le bandeau de la cabine Globetrotter (qui représente il est vrai 96 % des ventes actuelles). Le principal n’est cependant pas là.

Un m3 supplémentaire En renonçant à sa particularité historique (un pare-brise fortement incliné), Volvo offre à toutes ses cabines un bon m3 d’espace sup-

plémentaire, malgré un seuil de plancher placé 9 cm plus haut par rapport à l’ancienne cabine. Grâce à une chasse aux millimètres superflus, Volvo a réussi à obtenir une hauteur libre de 211 cm dans la cabine Globetrotter XL, alors que le volume de l’ancienne cabine Globetrotter XL correspond à peu près à celui de la nouvelle cabine Globetrotter.

Deux bénéfices de cette évolution sautent aux yeux : les déplacements à l’intérieur de la cabine sont plus faciles (malgré le minuscule ‘tunnel’ moteur de 9 cm en version Globetrotter) et les espaces de rangement progressent de 300 litres.

Au-dessus du pare-brise, il est pos-

sible désormais de loger un four à micro-ondes.

Assis au poste de conduite, la première impression favorable porte sur la visibilité : la surface vitrée a augmenté de 8 %, les montants A sont plus fins, les montants des rétroviseurs extérieurs aussi, de telle manière qu'ils ne gênent presque plus la vision.

Le siège se règle en profondeur sur 4 cm de plus que sur le FH actuel.

Le tableau de bord, de lignes très pures, tranche nettement avec le reste de la production actuelle. La plupart des commandes (y compris le téléphone et la navigation) se trouvent sur le volant, les autres

La suspension à roues avant indépendantes est en option.

IMPRESSIONS DE CONDUITE POSTE DE CONDUITE. Bien installé, disposant d’une excellente visibilité grâce aux nouveaux rétroviseurs et à l’affinage des montants, le chauffeur appréciera aussi l’insonorisation en hausse. Puisque les clients en ont émis le désir, la commande de boîte I-Shift est restée à sa place, le long du siège, et non au volant comme chez tous les concurrents. Autre bémol, le bouton des feux de détresse, mal positionné à gauche du volant, et qui aurait pu prendre une place à droite avec les autres commandes.

La nouvelle transmission I-Torque n’arrivera qu’à l’automne 2013.

étant disposées par ordre d'utilité sur le module central.

Le siège passager pivote, mais l'espace de repos, au-delà d'une table pliable logée sous la couchette, n’a pas fait l’objet de nouvel aménagement particulier. Les chauffeurs apprécieront tout de même les dimensions plus généreuses de la couchette du bas (815 mm de large) et la trappe de lumière placée au milieu du toit.

Elle fournit une source de lumière naturelle bienvenue, mais sert surtout de trappe d'évacuation en cas d'accident. Il s'agit d'ailleurs d'une des seules trouvailles qui ne soit pas en option sur ce nouveau FH.

En attendant l’I-Torque Sur le plan de la ligne cinématique, le nouveau Volvo FH devra attendre un an avant de montrer tous ses atouts. Il sera en effet d'abord disponible avec toute la gamme actuelle des moteurs Euro 5 et EEV, et avec le seul moteur D13 de 460 ch en version Euro 6 (avec SCR, EGR et injecteurs unitaires). La véritable révolution se produira à l’automne 2013, lorsque Volvo Trucks commercialisera l'I-Torque.

Le concept I-Torque réunira trois éléments conçus l'un en fonction de l'autre : le moteur, un embrayage double et une nouvelle boîte de vitesses I-Shift 2.

Le futur moteur D13 combinera

COMPORTEMENT DYNAMIQUE. La direction a été retravaillée et se montre effectivement plus souple et plus précise. La suspension indépendante semble apporter un plus en matière de confort, mais un court test sur de trop bonnes routes suédoises le met moins en valeur que nos routes belges.

TECHNOLOGIES DE POINTE. Volvo dispose lui aussi d’un Cruise Control combiné au système GPS (I-See), avec en outre des possibilités de mise en mémoire. Ce système procure des sensations de conduite idéales, puisque le véhicule gère tout et que la tâche du chauffeur consiste à tenir le volant. Autre mode permettant des sérieuses économies de carburant, l’I-Roll : le passage momentané de la boîte en position neutre lorsqu’on profite de l’inertie du véhicule, permet d’aller plus loin en ne consommant rien.

CONCLUSION. Soyons clairs, le nouveau FH nous a réellement impressionné : plus de volume intérieur, plus de confort, une ergonomie quasi parfaite, le FH a de quoi générer un réel plaisir de conduite et de travail. Reste à tester la consommation en Euro 6… et à attendre la transmission I-Torque.

Pierre-Yves Bernard Truck&Business 234 - 49

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LA CABINE CÔTÉ CHAUFFEUR Pare-soleil d’un seul tenant

Trappe de lumière

Rangements supplémentaires

Ergonomie générale

Insonorisation en progrès

Positionnement de la commande des feux de détresse

Réduction de l’angle mort

Nouveau volant, facilement réglable

Certains plastiques un peu légers (rangement sous couchette)

Confort du siège

Facilité de déplacement dans la cabine

SCR, EGR, un filtre à particules et un turbocompound pour passer la barre de la norme Euro 6, mais il offrira surtout, dans sa version 460 ch, un couple de 2800 Nm au lieu de 2300 Nm actuellement, disponible dès 900 t/min mais sur une plage d'utilisation plus réduite qu'aujourd'hui : 250 t/min seulement. "Un tel moteur ne pourrait pas être utilisé avec une boîte manuelle, ni même avec notre boîte I-Shift actuelle", explique Matz Franzén, responsable de la stratégie moteurs chez Volvo Trucks.

La transmission sera donc composée d'une nouvelle boîte automatisée I-Shift 2.

Selon Volvo Trucks, l'I-Torque réduira la consommation de 4 %. « Avec le double embrayage, le couple est constant, même pendant les changements de vitesses.

Le moteur peut ainsi offrir une accélération plus rapide et une motricité exceptionnelle, tout en se montrant moins bruyant », déclare Astrid Drewsen, responsable produits pour l'I-Torque.

Des options alléchantes Les concepteurs ont travaillé à la fois sur la stabilité directionnelle

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Couchette plus large

(nouvelle direction à crémaillère) et sur l’anti-roulis pour offrir aux chauffeurs une nouvelle expérience de tenue de route. Ils ont surtout doté le FH d’une nouvelle suspension avant à roues indépendantes (une première depuis le Pegaso Z207). Appelée IFS (Independant Front Suspension), cette technique rapprochera le confort de marche du FH de celui d'une voiture particulière puisque le comportement de chaque roue ne sera pas influencé par celui de l'autre roue. Il s’agit malheureusement d’une option, qui se justifie davantage pour les grands rouleurs et sur les routes sinueuses.

Et d’options, il en est souvent question sur ce nouveau FH. Logique dans le cas de l’I-See (le cruise control couplé au GPS, aussi appelé assistant topographique), l’I-Parkcool (nouveau climatiseur de stationnement) ou le futur avertisseur de collision avec freinage d'urgence.

Siegfried Van Brabandt, directeur commercial de Volvo Trucks Belgium, le confirme : « Pour la Belgique, l'ESP sera de série, tout comme la base télématique qui permet au chauffeur de contacter

Volvo Action Service d'une simple pression sur un bouton. Le contrôle à distance des principaux éléments d'usure par les ateliers, quant à lui, ne sera disponible que dans le cadre d'un contrat d'entretien Gold. » Car la voilà bien, cette ultime nouveauté qui projette le transport routier dans les sphères technologique de la Formule 1 (rien que ça…) : un système de communication à distance entre ses réparateurs agréés et les véhicules. Utilisant le réseau GSM, ce système permet à un technicien de suivre à distance le degré d'usure de certains composants comme les plaquettes de frein, et de planifier au plus juste les interventions du service aprèsvente. A l'avenir, l'ensemble des logiciels présents dans le véhicule pourra être mis à jour de cette façon.

Offre double jusque fin 2013 En Belgique, l'ancienne gamme FH restera au programme jusqu'à la fin de l'année 2013. D’une part parce que toutes les configurations du nouveau FH ne sont pas disponibles dans l’immédiat, et d’autre

part parce qu’une partie de la clientèle préférera acheter les derniers véhicules Euro 5 de l’actuelle gamme.

Siegfried Van Brabandt préfère ne pas parler de différence de prix : « Notre approche du client va changer. Plus que du prix, nous parlons de coûts d'utilisation, de la consommation, de la disponibilité supérieure du véhicule, sans oublier les facteurs qui ne se quantifient pas comme la plusvalue que ce véhicule représente pour le chauffeur, pour son état de fraîcheur et sa productivité.

Cela demande, il est vrai, un changement de mentalité chez nos vendeurs et chez les clients. » Un pari que d’autres marques devront relever en même temps…

Claude Yvens et Pierre-Yves Bernard

Trailer

L'IAA 2012 ET LE MATÉRIEL TRACTÉ

Un mot d'ordre : économiser

Burg Silvergreen : un nouveau constructeur et une nouvelle philosophie.

Il est possible d'économiser de l'énergie notamment en améliorant l'aérodynamisme.

Les transporteurs connaissent des temps difficiles et cherchent à réaliser des économies tous azimuts. Les constructeurs de véhicules tractés font de leur mieux pour assister les clients dans cette quête en développant du matériel de transport susceptible de contribuer réellement à la réduction des coûts. ’IAA a mis l’honneur toutes les pistes qui permettent d'économiser l'énergie : aérodynamisme, réduction du poids propre, récupération d'énergie, flexibilité du matériel et suivi plus précis de celui-ci.

L

Economie d'énergie L'aérodynamisme garde un rôle important dans l’économie de carburant. Des parois latérales lisses peuvent générer des épargnes considérables, tout comme les systèmes de tension de la bâche proposés par Krone (Easytarp), Schmitz Cargobull et Fliegl (Quick Lock System).

Limiter au maximum le poids propre au profit d'une charge utile plus élevée porte toujours ses fruits.

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Des résultats remarquables ont été obtenus chez Krone (Dry Liner Carbofont), Fliegl (châssisconteneurs), Kögel (Mega Light TIR), Schmitz Cargobull (SK.I Light) et Spitzer (semi pour vrac en composite).

Le constructeur d'essieux BPW (en collaboration avec Krone) tout comme Valx ont présenté une solution intéressante de récupération d'énergie. L'énergie du freinage est récupérée par les essieux et peut ensuite être utilisée pour le véhicule tracté (par exemple pour un éclairage supplémentaire, le refroidissement, les capteurs, les systèmes de bâches et hayons électriques).

Quant aux exemples de flexibilité accrue, ils sont légion et ont pour

but d’augmenter les chances de trouver des frets de retour. Nous pensons notamment à de nouvelles constructions de parois (comme la semi Knapen avec paroi latérale rabattable et le projet de Krone et Orten), aux sols de chargement double, aux véhicules frigorifiques multi-températures et autres.

Burg Silvergreen, la nouvelle philosophie Le salon IAA constituait la première sortie publique pour Burg Silvergreen. La marque fait partie du groupe CIMC (China International Marine Containers).

Son usine de Günzburg sera achevée et la production lancée cette année encore. Marc Meylars, Managing Director : "Nous voulons appliquer une nouvelle philosophie et proposer des produits innovants à nos clients. En outre, nous sommes fermement décidés à nous positionner comme société écologique, tant sur le plan de la pro-

duction que des produits euxmêmes."

"Pour la production, nous utilisons des pièces provenant de Chine, d'Australie et d'Europe. Le concept est purement européen et implique d'anciens ingénieurs de Kögel mais aussi de LAG et d'autres constructeurs du groupe. Les nouveaux produits font notamment l'objet d'une centaine de brevets. Puisque nous sommes partis d'une feuille blanche, nous avons pu nous concentrer totalement sur les exigences économiques et écologiques au niveau de la production, des véhicules et du recyclage des matériaux."

L'offre de lancement compte des semis à bâches coulissantes, plateaux, frigorifiques et des châssisconteneurs. Tous les véhicules sont basés sur un concept modulaire avec un grand nombre de composants partagés pour le châssis et la superstructure. "Nous avons développé une structure de pro-

LES PRINCIPALES NOUVEAUTÉS AU SALON IAA Retrouvez aussi ces nouveautés sur www.truck-business.com

Les systèmes de fermeture rapide pour bâches coulissantes constituent une tendance chez les constructeurs allemands.

duction lean pour éviter les coûts inutiles et pouvoir adapter la capacité en fonction de la demande."

La vente débutera cet automne via un réseau commercial européen et un partenariat stratégique avec ADAC et EuropeNet (réseau de 4500 ateliers en Europe) pour l’entretien. L'approvisionnement

rapide en pièces sera organisé via Europart (présent dans 23 pays avec 140 points de service).

Hendrik De Spiegelaere

BURG SILVERGREEN • Nouvelle marque avec une gamme complète BROSHUIS • Mi-surbaissée de 120 t avec hauteur de chargement de 790 mm D-TEC • Châssis-conteneur multifunctionel Flexitrailer Traction (poids propre : 4500 kg) FAYMONVILLE • VarioMax et GigaMax + nouvelle marque Max Trailer KRONE • Mega Liner Automotive avec bâche pneumatique EasyTarp • Mega Liner Variofloor pour chargement latéral • Arrimage Multi Tyre Concept pour le transport de pneus • Semi ultra légère Paper Liner Ultra • Superstructure fermée Dry Liner avec panneaux Carbofont (gain de poids : 300 à 600 kg) • Mega Liner Multos avec toit réglable en hauteur • Profi Liner TIR • Pneu pour véhicule tracté Easy Rider FLIEGL • Semi à bâches coulissantes à 6000 kg seulement • Verrouillage central de la superstructure bâchée Quick Lock System aérodynamique avec ouverture/fermeture 85 % plus rapides • Châssis-conteneur chimique avec tare de moins de 3000 kg • Châssis-conteneur col de cygne avec tare de 4800 kg • Dolly léger (gain de poids jusqu'à 1000 kg) • Véhicules légers Green Road KNAPEN • Semi à fond mouvant avec paroi latérale hydraulique KÖGEL • Véhicules frigorifiques Purferro • Semi CNG • Mega Light TIR avec tare à partir de 5740 kg • Semi benne 2 essieux avec construction modulaire • Système hybride de fermeture rapide • FlexiUse avec hauteur de sellette et toit réglables • Mega P55 Rail pour transport multimodal • Châssis-conteneur Port 45 Multiplex multifonctionnel • Caisse mobile Longplex (7450 mm) LAMBERET • SR2 en version Supercity (distribution urbaine avec certification PIEK), Superduplex (double sol de chargement) et Superbeef (viande suspendue) • Superstructure FrigolinePro pour châssis jusqu'à 7500 kg MMA NOOTEBOOM • Surbaissée Pendel-X et mi-surbaissée avec essieux BPW • Megatrailer avec commande hydromécanique, col de cygne fin (120 mm) et sol de chargement extensible avec hauteur de chargement de 950 mm SCHMITZ CARGOBULL • Semi benne S.KI Light en acier avec un poids propre à partir de 5000 kg • S.CS Mega avec Speed Curtain • Système double niveau de chargement pour 66 europalettes • Châssis-conteneur S.CF avec sliding bogie SPITZER • Semi pour vrac en matériaux composites (gain de poids : 300 kg) STAS • Version de production de la V-Streamline II VAN ECK • Ecocombi Urban Ecko Co2mbi • Semi frigo Eckstreme Double Deck avec sol intermédiaire mouvant hydraulique • Semi Ecksclusive pour mousse polyuréthane • Semi Eckspressive 7 pour fret aérien

Tools

MICHELIN X LINE ENERGY

Bons scores au label européen

Trois types de pneus pour trois usages distincts.

LE CENTRE DE TECHNOLOGIE MICHELIN

Michelin a choisi son Centre de Technologie à Ladoux pour présenter sa nouvelle gamme de pneus poids lourds Michelin X Line Energy.

Les trois types de pneus qui la composent se classent bien sur le label européen en vigueur depuis ce 1er novembre. près plusieurs années de gestation, le dernier-né de Bibendum arrive sur le marché. Son nom : Michelin X Line Energy. Il s’agit d’une gamme de pneus destinée aux poids lourds parcourant de longues distances sur autoroutes et grandes routes nationales. Elle comporte trois types de pneus affectés à des usages distincts : 315/70 R 22.5 Z (essieux directeurs), 315/70 R 22.5 D (essieux moteurs) et 385/55 R 22.5 T (trailer).

Comparés à la génération précédente (Michelin X Energy SaverGreen), la nouvelle gamme est dotée d’une meilleure adhérence sur sol mouillé et d’une durée de vie

A

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plus longue (jusqu’à 12% en trailer et 20% pour les essieux directeurs).

Elle est aussi plus économe: jusqu’à 515 litres de carburant économisés sur 130.000 km soit 644 EUR épargnés et 1.371 kg de CO2 non émis dans l’atmosphère. Telle est la performance comparative établie au terme de trois tests réalisés avec un convoi de 40 tonnes à 5 essieux, tracteur et remorque sur autoroute vallonnée. L’atout de la nouvelle gamme: une plus faible résistance au roulement. Sur le label européen obligatoire depuis le 1er novembre, les pneus pour essieux directeurs décrochent ainsi la cote B pour la résistance au roulement, B en freinage sur sol mouillé et 69dB

en ce qui concerne le niveau sonore.

Les pneus des essieux moteurs obtiennent un B - C - 71 dB. Quant aux pneus trailer, ils sont notés A - B - 70dB.

Innovations techniques Ces performances s’expliquent par les innovations techniques. Cellesci sont tantôt communes aux trois types de pneus, tantôt uniques. Le Michelin X Line Energy T comporte de nouveaux composés de gomme qui lui offrent une très faible résistance au roulement et un sillon autorégénérant au 2/3 d'usure. Sa surface au sol a été augmentée de 7% (par rapport au Michelin XTA 2 Energy), ce qui augmente la stabilité de la (semi-)remorque et l’efficacité du freinage sur sol mouillé. Le Michelin X Line Energy Z comporte 5 sillons (contre 6 pour la génération précédente). Cela permet d’augmenter la largeur du

Michelin a présenté la Michelin X Line Energy à Ladoux en France, dans l’un des trois sites du Centre de Technologie Michelin présent en Europe, en Amérique et en Asie.

Ce centre dénombre 6.000 travailleurs actifs dans la recherche et le développement et 1,5 million de mesures y sont effectuées chaque année. pneu sur les bords, il s’use ainsi moins vite. Quant au Michelin X Line Energy D, il comporte entre autres des ‘towerpumps’ (comme le Michelin X Multiway 3D), des lamelles cylindriques et verticales qui pompent l’eau et renforcent l’adhérence sur sol mouillé.

La gamme Michelin X Line Energy sera disponible en première monte dès novembre 2012 et livrable chez les revendeurs en février 2013 pour du remplacement.

Astrid Huyghe

Revue de l’actualité sur www.truck-business.com

Le Truck & Business Innovation Day couplé au salon Truck & Transport 2013!

Nouveautés : divers

Nouveautés : pneumatiques

La nouvelle est désormais officielle : Truck & Business occupera une importante surface au salon truck & Transport 2013 au travers du Truck & Business Innovation Square. Cette zone rassemblera une vingtaine d’exposants qui proposent tous un produit ou une solution innovante aux gestionnaires de flotte. La journée du lundi 14 janvier sera placée entièrement sous le signe de l’innovation avec le Truck & Business Innovation Day et ses ateliers et conférences centrés eux aussi sur l’innovation dans le transport.

• Lukoil lance une nouvelle carte carburant • Ceteor augmente sa capacité de production à Harzé • Le salon Trailer se tiendra du 24 au 27 avril 2014 • 141 chauffeurs sacrés 'Chevalier de la Route' par TVM

• Nouveau pneu directeur Continental • Pneu hiver Hankook DW06 pour essieux moteurs • Nouveau pneu Pirelli pour véhicule tracté • EasyRider, le pneu Krone pour véhicule tracté • Nouvelle gamme e-Cube Max chez Hankook

Nouveautés : télématique • Teleroute étend son assurance contre le vol de fret • Trimble lance une nouvelle solution d'affrètement mobile • Garmin présente son premier GPS à écran 7’’ pour poids lourds • Trimble reprend LogicWay • Qualcomm lance Cargo Control • Nouvelle version du PTV xServer • Plus de possibilités pour le nouveau Coyote • Ixdata lance AO-X7, un boîtier de géolocalisation autonome • Tachygraphe : nouvelles fonctions pour le VDO DTCO 1381 • TomTom cible les chauffeurs indépendants

People • Evert Halvarsson remplace José Badía à la tête de Scania Benelux • Geert Bauwens (DAF) prend la direction de TruckStore • Christiaan Coolsaet remporte l'Optifuel Challenge de Renault Trucks • Frederik Devolder est Le Chevalier d'Or de la Route 2012 • Young European Truck Driver : Gabriel Warde remporte le premier prix • Paul Perriniaux, nouveau Managing Director chez Michelin

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Heinz Löw

(président de Renault Trucks) « Renault vous étonnera en 2013 ! » 1. Vous confirmez que Renault Trucks maintiendra une gamme complète avec ses propres solutions au-delà du 1er janvier 2014...

Absolument. Renault a toujours été un constructeur de camions de gamme intermédiaire et de gamme lourde et le restera, avec des solutions Renault Trucks. L'IAA était le moment idéal pour le faire et pour faire passer ce message vers tous nos partenaires, clients et vers le réseau.

2. La gamme intermédiaire, selon la logique du groupe AB Volvo, pourrait être un concept développé par UD Trucks et adapté au marché européen. Quel sera l'ADN Renault Trucks du modèle que vous mettrez sur le marché ?

Notre ADN global, aujourd'hui, c'est All For Fuel Eco. Nous voulons être les meilleurs dans la recherche d'économies de carburant, au profit de nos clients, et en ligne avec le calcul du TCO. Nous le prouvons avec nos gammes actuelles, et nous allons surprendre tout le monde en juin, pas seulement pour la gamme distribution mais pour l'ensemble de nos gammes.

3. Comment va évoluer votre gamme lourde ?

Nous sommes repartis des besoins des clients pour développer notre nouvelle gamme lourde. Je ne peux pas vous en dire davantage aujourd'hui, sauf que nous allons conserver tous les atouts de notre offre actuelle, dont font partie le plancher plat du Magnum et les basses consommations.

4. Vos parts de marché en Europe stagnent sous les 9 %, combien de temps cela peut-il durer avant que le réseau n'en souffre ?

Nos parts de marché ne sont pas suffisantes aujourd'hui, nos volumes de ventes non plus, Nous devrons faire ce qu'il faut pour regagner des parts de marché significatives avec notre nouvelle offre.

5. Comment voyez-vous le marché évoluer au-delà de 2013 ?

Nous resterons dans une spirale compliquée jusqu'en 2015.

La grande question, c'est l'évolution de l'économie à court et moyen terme, et il faudra y ajouter un creux du marché du remplacement quand les véhicules de 2009 et 2010 arriveront au terme de leur première vie économique. Au-delà de 2015, les perspectives remontent et le transport routier reprendra sa progression.

Une interview de Claude Yvens (version intégrale à découvrir sur www.truck-business.com)

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Blog

Un changement conjoncturel et structurel Dès la fin de l’année 2011, nous avions annoncé que l’année 2012 serait ‘sportive’ dans le secteur du transport routier.

Douze mois plus tard, nous pouvons affirmer que nous vivons un profond changement à la fois structurel et conjoncturel.

Jamais dans le passé, nous n’avons vécu une telle consolidation de notre secteur comme cette année. Depuis août 2011, après le fort ralentissement lié à la crise de la dette dans un certain nombre de pays européens, l’économie vit au ralenti et le prix des carburants augmente (heureusement un peu moins depuis quelques semaines). Le ralentissement des activités est surtout beaucoup plus prononcé depuis le mois de septembre. La ‘bonne’ saison traditionnelle de début septembre à mi-décembre n’est pas là. Et pour les entreprises, c’est catastrophique.

Depuis des mois, nous assistons à la disparition d’entreprises, à des réorganisations judiciaires qui se terminent par des liquidations judiciaires ou des transferts partiels, par l’arrêt et la vente (souvent à très bas prix) de partie d’entreprises.

« Pour les plus solides, la période des soldes a commencé. »

Beaucoup de sociétés souffrent profondément. Par contre, pour les plus solides, la période des soldes a commencé.

Celles qui disposent de moyens financiers entrent dans la danse afin d’acquérir des (parties d’) entreprises, uniquement celles qui possèdent une clientèle directe et intéressante.

Fin 2012, c’est devenu une vraie stratégie : acquérir un concurrent ou reprendre une entreprise en difficulté coûte moins que de répondre aux multiples tenders. Car à chaque appel d’offre, le client en ressort gagnant et le monde du transport perdant, car les prix baissent alors que le prix de revient des sociétés de transport continue de progresser.

A ce stade, il convient de prendre toutes les mesures qui permettent d’assurer l’avenir de l’entreprise : cession ou arrêt des parties non rentables, remise en cause d’activités, recherche forcenée de vrais partenariats avec des collègues, vente de matériel non stratégique, actions multiples pour abaisser la consommation de carburant, concentration des équipes avec licenciements et/ou travail partiel, reprise de clients auprès de confrères…

Ceux qui passeront l’hiver 2012-2013 et les premiers mois de 2013 sortiront renforcés et meilleurs. Encore faut-il de remettre en question et passer au travers des difficultés actuelles. Bon courage à tous !

Jean-Marie Becker

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EDITOR Editor/CEO: Jean-Marie Becker

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