Automotive Werkplaats 5 - 2016

NUMMER

PLATFORM VOOR DE AUTOBRANCHE / JAARGANG 21 / 6 MEI 2016

5

USI INCL EF

EQUIPVAK

OP DE BRES VOOR DE BRUG

Beurs voor equipment en gereedschap beleeft zijn primeur AZIË-SPECIALIST

De Hanatech Multiscan kan uitstekend overweg met Koreaanse auto’s, maar lust hij ook Europeanen? Het testpanel stelt de diagnosetester op de proef.

4

LVB-p01 AUW05 cover.indd 1

STRIJD OM HET BIJ MOOREN Auto in Roelofarendsveen SERVICECONTACT Mooren groeide in dertig jaar tijd uit van In de markt voor equipmentonderhoud zijn nieuwe kapers op de kust.

7

een eenmanszaak tot een modern universeel autobedrijf met 20 werknemers.

36

29-04-16 09:40

Adv_210x285 LC.indd 1

08-09-15 17:19

ACTUEEL

IN DIT NUMMER Actueel 3 Diagnose / Test de tester 4 Equipmentonderhoud 7 Column Van Bussel 9 Equipvak Special 11 Equipment als blikvanger 14 Beursplattegrond 22 Man en kar 27 Top 4 tijdwinners 34 Bandenbewustzijn 35 In de werkplaats 36 Op de brug 40 Tenslotte 42 Colofon 42

KANSEN OP AFSTAND Telematica en data bieden grote kansen voor het universele autobedrijf, zegt 95 procent van de autobedrijven zelf. Zolang er maar toegang is tot de data.

T

elematica wordt gezien als een nieuw wapen voor autofabrikanten om consumenten aan zich te binden en de aftermarket buiten te sluiten.

Althans, zo ongeveer luidt het uitgangspunt van Bovag en de aangesloten leden, zo bleek tijdens de Big Data Conferentie van Bovag. De branchevereniging heeft het over een Big Battle en benadrukte tijdens de bijeenkomst dat dealers en universelen beter samen kunnen optrekken om niet te afhankelijk te worden van de autofabrikant.

Volgens Bovag-directeur Peter Niesink zal de strijd om data niet zozeer plaatsvinden tussen het merkkanaal en de aftermarket, maar eerder tussen het automotive retailkanaal en de fabrikanten. De connected car is voor autofabrikanten de manier om rechtstreeks in contact te komen met zijn eindklant en alles over hem te weten te komen.

Wat daarvan wordt doorgegeven aan de dealers lijkt de fabrikant zelf te kunnen bepalen. De Mijnvolkswagen-app is mede daarom ook een initiatief van Pon en niet van Volkswagen zelf. “Autofabrikanten zetten met veiligheid als argument veel data achter slot en grendel”, vertelde Partspoint-ceo Cor

­

RENÉ VAN DIJK

, DIRECTEUR VAN DIJK AUTOMATERIALEN

Van Dijk Automaterialen in Meppel sloot zich afgelopen maand aan bij het API-netwerk van Doyen.

Waarom?

Voorheen deden we zaken met Fource, maar door ontwikkelingen binnen Fource voelden wij ons daar niet meer bij passen. Met het API-Lidmaatschap kunnen wij wel blijven ondernemen met het behoud van onze eigen identiteit.

Als API-er gaan wij bij een groep horen die samen met Doyen zaken organiseert waar wij als individuele grossier niet aan toe komen.

> De strijd om big data moet volgens Bovag niet gevoerd worden tussen merkkanaal en universeel, maar tussen retail en autofabrikant.

Baltus. “Nieuws over auto’s die gehackt worden en de risico’s die dit met zich mee brengt, worden dankbaar ingezet om angst te zaaien. Ik denk dat er maar een klein stukje echt afgeschermd hoeft te worden voor de veiligheid.”

In plaats van dataservers die beheerd worden door autofabrikanten, zoals fabrikantenkoepel Acea voorstelt, voelt een drietal sprekers op de conferentie, waaronder Baltus, er meer voor om een onafhankelijke dataserver op te tuigen waabij de consument zelf kan aangeven welke data waarheen gaat. //

3

Lees meer over big data in Automotive Management.

OPSCHAKELEN Wat betekent het voor jullie klanten?

Met het API-concept kunnen wij onze klanten een goed alternatief bieden. Het merk Requal is een compleet merk met uitstekende kwaliteit en tegen een lagere prijs.

Wat zijn jullie ambities voor de toekomst?

Door API-lid te worden hopen wij in de toekomst onze klanten nog beter van dienst te kunnen zijn.

AUTOMOTIVE / 6 MEI 2016 DEF -p03 AUW05 inhoud-actueel.indd 3

29-04-16 11:09

TEST DE TESTER / HANATECH

Deel 6: Hanatech Multiscan

KOREAAN LUST OOK EUROPEES

In het Test de Tester-project van Autodiagnose.eu en Automotive Werkplaats voelt een team van specialisten de belangrijkste diagnoseapparatuur aan de tand. Ditmaal geeft het panel zijn mening over de Hanatech Multiscan.

TEKST: PAUL VAN DEN BOGAARD

D

e Koreaanse Hanatech Multiscan kan als geen ander overweg met de merken Hyundai en Kia. Het testpanel sloot het uitleesapparaat aan op voertuigen uit alle windstreken om te kijken hoe universeel het daadwerkelijk is. Deze stand alone tester wordt geleverd met een obdstekker, een externe voeding, een usb-kabel en Hostpro-software voor het binnenhalen van de drie tot vier updates per maand. Het apparaat kost 1.995 euro en de updates kosten 440 euro per jaar. Vooral panellid Selman Aypay is positief verrast over de mogelijkheden met Europese auto’s. “Ik heb er tot mijn verrassing een Golf 5 mee uitgelezen. En ik kon er een gasklephuis van een Opel Zafira mee inleren en zelfs het stationaire toerental programmeren.”

4

H

Het oordeel van Iwan Kennis

(Autobedrijf Wout Bouman) Getest op: Lexus 300IS, Chrysler Voyager, Peugeot 406, Opel Astra G.

Diagnose-expert Iwan Kennis gebruikt het apparaat onder meer om foutcodes uit te lezen bij een Peugeot 406 en daarnaast stuurt hij de actuatoren aan. De bediening is volgens Kennis goed. De menustructuur van de software krijgt de beoordeling ‘normaal’. Over het opslaan en archiveren is Kennis niet enthousiast. “Om iets te kunnen printen moet je het item eerst opslaan, de tester aan een pc hangen en dan kun je het printen. Dat vind ik te omslachtig.”

Foutcodes uitlezen gaat volgens Kennis prima met de Hanatech; de beschrijvingen zijn duidelijk. De status - Bedieningsgemak van de foutcode is niet beschikbaar, constateert Ken- Handzaamheid nis en er is ook geen ondersteuning bij de aangetroffen foutcodes. Verder slaagde Kennis er niet in een airbag­ - Printfunctie unit te programmeren bij de Peugeot 406.

U z r t d d e m h k

DIAGNOSE

BMW HOUDT ZICH IN Diagnose-expert Asim Saglam beschrijft elke maand een storing uit zijn diagnosepraktijk. Ditmaal een BMW 535d waarvan de motor telkens inhoudt.

TEKST: ASIM SAGLAM/AUTODIAGNOSE.EU

D

eze keer krijgen we een BMW 535d binnen met een 3.0 liter 306D4 motor van bouwjaar 2005. De klacht is dat de motor sinds enkele weken inhoudt en dat dit steeds erger begint te worden. De eigenaar geeft daarbij aan dat het roetfilter en de EGR gedeactiveerd zijn door een softwarematige aanpassing en dat er tuningssoftware geladen is. We beginnen met het bevragen van de regeleenheden. Daaruit komen de volgende storingen naar voren: => 4300 gasklepactuator foutief => 41f2 elektrische ventilator onderbreking => 41aa laaddrukregelaar druk te hoog => 4530 turbodrukregeling regelafwijking positief => 429A Regelafwijking turbodrukregeling druk te laag => 3FF0 Luchtmassameter afwijking te groot

DEF -p04 AUW05 tester diagnose.indd 4

We controleren allereerst de ventilator. Als we een actuatortest uitvoeren, blijft een reactie van de ventilator uit. Daarop checken we de elektrische aansturing van de ventilator. Deze is met drie draden aangesloten op het voertuig: twee draden voor de voeding en de massa en een draad voor de aansturing. De voeding- en massadraad zijn in orde. De draad voor aansturing vertoont een storing; dit hoort een massaschakelende dutycycle-aansturing te zijn vanuit 12 Volt, maar het spanningsniveau blijkt slechts 3,6 Volt (ofwel de open spanning van motorregeleenheid).

Bij een actuatortest zien we wel de massaschakelende aansturing vanuit de motorregeleenheid. De elektrische aansturing van de ventilator die geïntegreerd is in de ventilator is dus defect en moet worden vervangen.

Omdat de EGR-werking gedeactiveerd is negeren we de foutmelding van de gasklepactuator. De reden hiervoor is dat de voornaamste functie van de gasklepactuator, het ondersteunen van de EGR wer-

28-04-16 15:37

k 4 m d b d O N d m h o p

S Het Oordeel van Selman Aypay

(Garage Aypay) Getest op: Hyundai h200, Volkswagen Golf V, Renault Megane I, Opel Astra G, Suzuki Baleno, Toyota Yaris, Subaru Impreza Coupe, Opel Zafira A, Honda Accord.

Universele garagist Selman Aypay zette de Hanatech in voor het uitlezen van foutcodes, het bekijken van meetwaarden en het regenereren van een roetfilter. De status van de codes was bij de meeste voertuigen beschikbaar behalve bij de Volkswagen Golf en de Subaru. Bij de Toyota Yaris benaderde hij de motorregeleenheid en ondervond daar wat problemen met een foutcode en meetwaarde. “Het ging om een foutcode P0420, wat een typisch Franse beschrijving is (de motor van de Yaris is Japans, maar de rest komt uit Frankrijk, red). Ik heb de meetwaarde moeten bestuderen om de foutcode goed te kunnen interpreteren.”

king, niet meer nodig is. We vermoeden dat de meldingen 41aa, 4530, 429A en 3FF0 gerelateerd zijn aan het inhouden van de motor. Daarop starten we met een aantal basiscontroles zoals van de lekdichtheid van het inlaattraject en de gangbaarheid van de beide turbo-verstelactuatoren. Daaruit blijkt dat de koppeling van de turboslang ter hoogte van de intercooler een lekkage vertoont.

Ook blijken de turbo-verstel-actuatoren gangbaar.

Na het herstellen van de lekkage van de turboslang ter hoogte van de intercooler trekt de motor in het lage toerenbereik beter door, maar houdt de motor nog steeds in. Het motortoerental komt niet hoger dan 4.500 toeren. Meetwaarden laten zien dat motor niet op gang komt, maar laat geen duidelijk falen van een van de componenten zien.

Als we de auto stationair laten draaien in de werkplaats horen we gesis bij het flexibel deel van de uitlaat. Als we dit verder onderzoeken blijkt dat de middendemper verstopt is. Na het vervangen van de middendemper en de ventilator rijdt de auto weer als vanouds. //

Het bekijken van die meetwaarden is volgens - Sterk in Aziatische merken Aypay omslachtig omdat er veel informatie - Goede prijs kwaliteit­ tegelijk op het scherm wordt weergegeven. verhouding Net als Iwan Kennis vindt Aypay de procedure om te printen omslachtig. Verder ervaart hij - Printen en opslaan het als een nadeel dat deze scanner geen - Geen eigen accu eigen accu heeft en dus afhankelijk is van voeding via de diagnosestekker of een 220V aansluiting. “Dat kan irritant zijn wanneer je live data wilt bekijken. Als je de contactsleutel omdraait, valt je voeding weg en moet je opnieuw bouwjaar, motorcode en model kiezen. Verder een prima tester, gericht op Aziatische auto’s. De prijs/kwaliteit verhouding is perfect.”

5

Het oordeel van Maarten Peters

(ANWB Wegenwacht) Getest op: Opel Insignia, Mercedes-Benz Sprinter, Fiat Panda, Mercedes-Benz C180, Opel Astra

Voor de wegenwachters blijkt bij veel apparaten dat ze moeilijk toepasbaar zijn in de bijzondere gebruiksomstandigheden van de wegenwacht. Dat geldt ook voor de Hanatech. In dit geval vindt Maarten Peters de toetsen te klein, maar ervaart hij vooral problemen bij het werken in het donker omdat de toetsen niet verlicht zijn. Over de menustructuur is hij wel positief. Bij vijftal auto’s, voornamelijk van Europese fabrikanten, sloot hij de Hanatech aan om foutcodes uit te lezen, meetwaarden te bekijken en een keer om actuatoren aan te sturen. Alle regeleenheden die hij benaderde waren ook uit te lezen. De beschrijving van deze codes is volgens Peters duidelijk en de status ervan is ook in alle gevallen - Veel verschillende verloopbeschikbaar. Het apparaat biedt echter geen stekkers, vooral voor Aziaondersteuning bij de aangetroffen codes. Vertische markt - Degelijk apparaat der zijn de foutgeheugens van alle regeleenheden met een opdracht te bevragen, maar kunnen ze volgens de wegenwachter niet wor- Geen verlichte toetsen den opgeslagen of uitgeprint.

Reactie Hanatech:

Erik Streurman van Diagnoses, de Hanatech-leverancier voor Nederland, meldt als aanvulling op de leveringsomvang dat de tester wordt geleverd met dertien verloopstekkers voor de oudere Japanners en Koreanen. Verder laat hij weten dat de parameters wel degelijk stuk voor stuk te selecteren zijn. “Men krijgt maximaal twee parameters tegelijk te zien die ook nog eens grafisch weergegeven worden.”

Als oplossing voor het uitschakelen van het contact en daarmee de tester blijkt er als optie een condensatorkabel leverbaar te zijn die de spanning gedurende maximaal 5 seconden vasthoudt; dan valt de tester niet uit tijdens het starten. De Multiscan wordt volgens Streurman het meest verkocht als aanvulling voor Japanse, Koreaanse en Amerikaanse voertuigen op Europese testers.

AUTOMOTIVE / 6 MEI 2016

DEF -p04 AUW05 tester diagnose.indd 5

28-04-16 15:37

Ruilproducten uit voorraad leverbaar - Common rail pompen en verstuivers - Verdeler- en lijnpompen Ruilproduct = topproduct Testen van: - Brandstofpompen - Verstuivers - Pompverstuivers - Benzine injectoren Diagnose aan Voertuigen Voertuigtests in

DE sPECIALIsT IN BRANDsToFsYsTEmEN VoERTuIGsToRING DIAGNosE TEsTEN, REVIsIE EN REPARATIE

testcabine

Roetfilter reiniging en inbouw Training aan technici

TEL.0341-467070 www.BuChLI.NL

BosCh - DELPhI - DENso - VDo - sTANADYNE - TEhAG - YANmAR

Verhoog uw rendement met internationaal veilen Autorola veilt wekelijks duizenden auto’s internationaal aan ruim 70.000 geregistreerde bieders, waarbij buitenlandse bieders in een volledig gesynchroniseerde en vertaalde veiling in 1 veiling met Nederlandse bieders kunnen bieden.

Door intelligente software oplossingen vindt iedere auto de juiste koper. Dat betekent voor u dat de auto gekocht wordt door degene die de auto het meeste auto waard vindt, waar dan ook in Europa.

Autorola is één van de grootste online remarketingbedrijven in Europa met vestigingen in 18 landen. Naast het online veilen van ex-leaseauto’s, inruilauto’s, trucks, trailers en machines biedt Autorola diverse andere services en producten aan op het gebied van online remarketing.

Bel voor meer informatie en een kennismakingsgesprek 030 290 00 92

www.autorola.nl | klantenservice@autorola.nl | tel: 030 29 000 92

AdHalfPage_190x130_Autorola_NL.indd 1

powered by 25/04/16 18:02

EQUIPMENT

Diversiteit aan equipment en wettelijke eisen maken alles-in-één lastig

DE BEPERKINGEN VAN TOTAALONDERHOUD

7

Er komen steeds meer spelers op de markt die zich richten op onderhoud voor alle equipment. Dat je voor alle equipment bij één onderhoudsleverancier terecht kan biedt voordelen, maar er zijn ook risico’s. ‘Er is geen universele markt zoals bij auto-onderdelen.’

TEKST: PAUL VAN DEN BOGAARD

S

teeds meer partijen bieden onderhoudscontracten aan voor alle equipment in de werkplaats, waar het voorheen gebruikelijk was dat de partij die de apparatuur leverde deze ook onderhield. Het voordeel van de meeste van deze concepten is dat er nog maar een partij over de vloer komt voor keuringen en onderhoud en dat deze ook voor garagisten in de gaten houdt welke apparatuur wanneer aan de beurt is en de veilige werking van de inventaris gedekt is. Er is wel een belangrijk verschil tussen de apparatuur en de meetmiddelen die in een werkplaats staan, zegt Martijn van Eikenhorst, adjunct-secretaris van RAI Vereniging afdeling Autovak. “In principe mag iedereen apparatuur, zoals bijvoorbeeld hefbruggen, onderhouden en keuren zolang ze er voor zorgen dat de apparatuur voldoet aan de eisen die gesteld worden in de verschillende Europese normen en arbo catalogi van brancheverenigingen. In het geval van hefbruggen is dat de Europese NEN EN 1493-norm. Deze norm hanteren we als basis voor het RAI Vereniging Keurmerk Hefbruggen waar 33 bedrijven aan deelnemen.”

Voor apk-meetmiddelen zoals een remmentestbank of emissietester gelden andere criteria. Alleen het NMi (Nederlands Meetinstituut) of een equipmentleverancier met bevoegdheid tot de certificering van apk-meetmiddelen mag deze meetmiddelen keuren. In de meeste gevallen is dit de Nederlandse importeur of de oorspronkelijke leverancier van de apparatuur. Eén partij die alles dat in de werkplaats staat kan onderhouden en keuren is volgens Van Eikenhorst dan ook een fabel. “Er is niet eens één equipmentleve-

rancier in Nederland die alle apparatuur die je in een werkplaats nodig hebt kan leveren, laat staan de keuringen zelf uitvoeren.”

Naast bestaande equipmentleveranciers die hun dienstverlening uitbreiden met contracten voor totaalonderhoud zijn er ook een aantal nieuwe spelers die zich puur op onderhoud en keuren richten. Lindeboom Equipment Support uit Ridderkerk is er daar een van. Het bedrijf komt voort uit Maha Nederland, maar daar wil algemeen directeur Joren van der Linden en de zoon van Mahadirecteur Cock van der Linden niet te veel de nadruk op leggen.

“We zijn een onafhankelijk bedrijf en richten ons op alle merken equipment. We verkopen geen equipment, maar doen alleen onderhoud, reparatie en keuringen.” Het gaat hierbij alleen om hefbruggen. “We hebben vijf monteurs in dienst met ervaring met verschillende merken, bovendien komt het principe van vrijwel elke hefbrug overeen”, legt Van der Linden uit. Ook de slijtdelen van de bruggen zijn volgens Van der Linden geen probleem. “In plaats van onderdelen in te kopen bij de hefbrugfabrikant of de importeur, betrekken wij zaken als schakelmateriaal, keerringen en lagers van de oorspronkelijke toeleveranciers. Zelfs spindels en draagmoeren kunnen we van vrijwel alle merken leveren. Daarmee besparen wij onszelf en onze klanten geld.” Lindeboom richt zich op hefbruggen omdat het bedrijf daar de meeste ervaring mee heeft, ieder garagebedrijf er een aantal van heeft staan en omdat ze onderhoudsgevoelig zijn, kunnen bedrijven hiermee volgens Van der Linden de meeste kosten mee besparen. “We hebben inmiddels vele honder-

AUTOMOTIVE / 6 MEI 2016 DEF -p07 AUW05 onderhoud.indd 7

29-04-16 11:12

EQUIPMENT

> E en remmentestbank is sinds 2014 een vast ingrediënt van ieder apk-keurstation en moet zelf jaarlijks gekeurd worden. den onderhoudscontracten afgesloten en scoren een hoge klanttevredenheid van een 8,8 gemiddeld.” Van der Linden ziet zijn bedrijf niet als een marktverstorende partij. “De meeste van onze klanten hebben bruggen staan van verschillende merken en zochten een partij die ze allemaal kan onderhouden. Tot nu toe was er geen enkele partij die dit landelijk doet.”

Uitbesteden Een andere aanbieder van onderhoudscontracten is Equipment Group Holland (EGH), voorheen Lascare. Het bedrijf uit Sliedrecht begon ooit als leverancier van lasapparatuur, maar wil tegenwoordig een rol spelen in de complete werkplaatsinrichting van zowel schade- als autobedrijven. Het introduceerde begin 2015 het onderhoudsconcept 123 Service. Hiermee biedt het een merkonafhankelijk totaalservicepakket voor de werkplaats van autoschadeen garagebedrijven. Bedrijven die zich aanmelden voor de 123 Service krijgen onder meer een online overzicht van de onderhoudshistorie van hun equipment per locatie, de keuringsrapportages, inspectierapporten en de onderhoudsplanning. “Alle technische installaties in het pand, van overheaddeur tot cv-ketel, de equipment en meetapparatuur kan er in worden meegenomen”, zegt directeur Philip van Houwelingen. EGH pretendeert niet dat

8

‘Eén partij die alles kan onderhouden en keuren is een fabel.’

breren van alle meetmiddelen. E-S-T, de servicetak van Equipmentleverancier Explora en zusterbedrijf Oskamp Amtech, werkt ook met onderhoudscontracten waarbij alle documentatie per vestiging en machine in een centrale online database word bijgehouden. Eric van ’t Oever, manager van E-S-T, geeft toe dat de onderhoudscontracten die E-S-T aanbiedt wel veel, maar niet alle apparatuur dekken. Dat heeft volgens Van ’t Oever niet alleen te maken met de apk-meetmiddelen waar alleen de leverancier een typegoedkeuring van op zak heeft, maar ook met de enorme diversiteit aan equipmentmerken en modellen die in een werkplaats te vinden zijn. “De behoefte aan totaalonderhoud door één partij is er zeker en die groeit ook, maar het is heel lastig, zo niet onmogelijk, om daar als bedrijf volledig aan te kunnen voldoen. De markt voor werkplaatsequipment is relatief klein, maar met een enorme variatie aan merken en uitvoeringen”, zegt Van ’t Oever. Verder is er ook geen aftermarketcircuit, zoals voor auto-onderdelen. “Zelfs bij merken die we zelf verkopen kan de levering van onderdelen maanden op zich laten wachten. We hebben hier voor twee miljoen euro aan reserveonderdelen liggen, ook van de merken die we zelf niet verkopen.

Dat is nodig om een goede dienstverlening te kunnen bieden en er voor te zorgen dat machines bij onze klanten zo kort mogelijk stil

het de kennis en bevoegdheden voor alle apparatuur zelf in huis heeft, maar sluit samenwerkingsverbanden met andere bedrijven.

Op dit moment zijn dat er een zestigtal. Deze 123 Service Partners verzorgen onder meer de keuring van hefbruggen en meetmiddelen. “Wij hebben zelf niet de ambitie om hefbruggen, apk-meetmiddelen of spuitcabines te verkopen. Daar zijn in Nederland voldoende goede partijen voor. Juist de breedte van ons pakket maakt het voor equipmentleveranciers aantrekkelijk om met ons samen te werken. Ik denk dat niemand bereid is om zelf zo breed te gaan als wij.”

Of een remmentestbank of een ander apk-meetmiddel daadwerkelijk vanuit 123 Service gekeurd kan worden hangt volgens Van Houwelingen af van het merk en of er sprake is van een samenwerking.

Met een aantal leveranciers is die er en er komen er steeds meer bij.” Ondanks het brede dienstenpakket en het uitgebreide netwerk aan partners kan ook 123 Service niet voorzien in het keuren en kali-

>H et ijken van meetapparatuur als een emissietester is eigenlijk alleen weggelegd voor de oorspronkelijke leverancier.

DEF -p07 AUW05 onderhoud.indd 8

28-04-16 15:38

s e a t r n k e r h v t

M

D h v l z R t “ p g m e g n

g

VAN BUSSEL DOSSIER ONDERDELEN

staan bij storingen.” Met hefbruggen kom je volgens Van ’t Oever een heel eind als het gaat om elektrisch schakelmateriaal en een aantal hydraulische delen, maar daarbuiten is alles merk- of typespecifiek. Het keuren vormt dan weliswaar geen probleem, reparatie en onderhoud wel. Bij uitlijnapparatuur, balanceermachines en bandenmachines zijn de onderlinge verschillen tussen merken en modellen te groot om alles dat op de markt verkrijgbaar is en geweest is te kunnen repareren en onderhouden. “Wij kunnen redelijk breed servicen omdat we ook de kennis en de materialen hebben van merken die we in het verleden verkochten. Verder streven we er natuurlijk naar om alles voor een nieuwe werkplaats zelf te leveren, dat maakt totaalonderhoud ook beter mogelijk.”

Marktwerking De RAI Vereniging ziet de komst van nieuwe spelers en onderhoudsconcepten als gezonde marktwerking. “Zolang het speelveld voor iedereen gelijk is en we geen signalen krijgen vanuit onze leden dat er misstanden zijn, is hier voor ons geen rol weggelegd”, zegt Van Eikenhorst. “We juichen nieuwe initiatieven juist toe.” Bij RAI Vereniging komen volgens Van Eikenhorst steeds meer informatieverzoeken binnen van bedrijven die equipment willen keuren.

“Ondanks dat iedereen hefbruggen mag keuren, wijzen we dit soort partijen er wel op dat je een groot risico neemt als je dit niet volgens de geldende normen doet. Wanneer bij een bedrijfsongeval met hefbrug blijkt dat deze niet goedgekeurd had mogen worden en jouw keuringssticker zit er op, heb je wel een probleem. Overigens ligt de verantwoordelijkheid voor de veiligheid van zijn personeel op de eerste plaats bij de garagehouder zelf.” //

WORD GEEN DINO

p w p

Op 19 mei organiseert Automotive het Nationaal Automotive Congres. In het plenaire programma zie ik onder andere een importeur en twee autoholdings. Die weliswaar ook op de onderhoudsmarkt actief zijn (zoals Autobinck met Partspoint en Stern met zijn universele servicepoints), maar het is voor sjieke heren in pakken met stropdas altijd verleidelijk om te praten over verkoopaantallen, sjoemelsoftware en fiscale discriminatie. Het zou mooi zijn als tijdens dit jubileumcongres die ban wordt gebroken en de aandacht ook op het hoofdpodium komt te liggen op het universele onderhoud.

Daar zal ik mij als columnist tijdens deze dag in ieder geval op richten. Verder is de onverdeelde aandacht voor het universele kanaal te vinden in de parralelsessies: Bovag en RAI presenteren daar de aftersalesmonitor, een connected car specialist vertelt over de universele toepassingen van telematica en ook voor de algemenere bedrijfsvoering is plek ingeruimd.

Misschien neemt Leaseplan het tijdens zijn plenaire sessie op voor de universele bedrijven, gezien zijn eerdere betoog om de helft van het onderhoud in Europa onder te brengen bij universelen. Toen ik werkzaam was bij Alwaysbemobile Company waren wij met James de eerste universele formule die mocht toetreden tot het netwerk van de leasemaatschappij; de haal- en brengservice gaf de doorslag. Deze service was het bewijs dat universele garagisten niet te beroerd zijn om zelf een auto voor onderhoud op te halen en terug te brengen. De dealers hebben nog een lange weg te gaan om hun imago op te poetsen. Dan moeten ze snel zijn. Ik verwacht dat Ebay op het congres gaat vertellen dat het internetbedrijf de dealer van de toekomst is. Diegene die dichtbij de klant blijft staan, overwint uiteindelijk de dino’s die blijven dromen over hun eigen kracht of macht. Zoals V&D. Vanaf deze plek dus een oproep aan Automotive en de sprekers op het congres: laat het evenement vooral over de klant gaan, en de universele toekomst van de autobranche. Liefst zonder stropdas.

9

De dealers hebben nog een lange weg te gaan om hun imago op te poetsen.

LUC VAN BUSSEL IS VOORMALIG CEO VAN THE ALWAYSBEMOBILE COMPANY EN NU BRAIN AGENT EN INNOVATOR. AUTOMOTIVE / 6 MEI 2016 DEF -p07 AUW05 onderhoud.indd 9

29-04-16 11:12

dnr stan C 3 05

MULTIFLEX Oog voor detail

Innovatie geperfectioneerd: Multidimensionale zijborstels, nu flexibeler dan ooit. Optimaal voertuigcontact met extra touch aan de achterzijde voor perfect wasresultaat bij ronde vormen en dakspoilers.

WashTec - wereldwijd marktleider in autowasinstallaties.

Mastercool’s Nitrogen Regulator is specifically designed to meet the specifications of HVAC/R and automotive A/C systems. This single stage nitrogen regulator is used to test systems for leaks when they do not contain refrigerant.

Kits with 1 kg Bottles Nitrogen/Nitrogen-Hydrogen (Formeergas) Now Available

Industriezone TTS • Laagstraat 19 • 9140 Temse, Belgium

www.mastercool.com

KijK voor het complete aanbod airco-onderdelen

HET COMPLETE AANBOD, AIRCO-ONDERDELEN EN GEREEDSCHAP ZIE AIRCONTROL.NL HET COMPLETE AANBOD, AIRCO-ONDERDELEN EN GEREEDSCHAP ZIE AIRCONTROL.NL en gereedschap op www.aircontrol.nl HET COMPLETE AANBOD, AIRCO-ONDERDELEN EN GEREEDSCHAP ZIE AIRCONTROL.NL HET COMPLETE AANBOD, AIRCO-ONDERDELEN EN GEREEDSCHAP ZIE AIRCONTROL.NL

Personenauto’s

Trucks

Agr- offroad

Bussen

Personenauto’s

Trucks

Agr- offroad

Bussen

Personenauto’s

Trucks

Agr- offroad

Bussen

Personenauto’s

Trucks

Agr- offroad

Bussen

WWW.AIRCONTROL.NL WWW.AIRCONTROL.NL UDEN • ✆ 0413 253 000 WWW.AIRCONTROL.NL UDEN • ✆ 0413 253 000 UDEN • ✆ 0413 253 000 WWW.AIRCONTROL.NL UDEN • ✆ 0413 253 000

BANDEN / MARKETING

Vaco lanceert campagne voor betere banden

LUCHTIG OVER VEILIGHEID Een nieuwe bewustzijnscampagne van branchevereniging Vaco moet ervoor zorgen dat consumenten eens wat vaker de banden onder hun auto inspecteren.

Want de staat van de banden op het Nederlandse wagenpark is volgens algemeen secretaris Tim van der Rijken ‘onverminderd zorgwekkend’.

TEKST: PAUL VAN DEN BOGAARD

M

eer dan 41 procent van de auto’s in het Nederlandse wagenpark heeft ten minste één band met onregelmatige slijtage, scheurtjes of schade. Bij 9 procent van de auto’s is er ten minste één band zo slecht dat deze een gevaar vormt voor de verkeersveiligheid. Dat blijkt uit het jaarlijkse Rolling Wheel onderzoek van Vereniging Vaco. Een nieuwe campagne van de branchevereniging met als titel ‘Doe de bandencheck’, die voornamelijk via social media wordt uitgerold, moet consumenten aansporen om eens wat vaker de staat van hun banden te checken. “We mikken onder andere op mensen die met de caravan op vakantie gaan en jonge ouders”, zegt algemeen secretaris Tim van der Rijken. De zorgen van Vaco nemen mede toe door actuele ontwikkelingen. “Het verhogen van de maximum snelheid tot 130 kilometer per uur, meer regenval door klimaatverandering en auto’s die steeds meer vermogen en koppel hebben – deze ontwikkelingen zorgen dat er steeds meer van de band wordt gevraagd. Het contact met de weg bestaat uit vier stukjes rubber ter grootte van een schoteltje. Wanneer die paar vierkante centimeter niet in optimale staat zijn, brengt dat grote risico’s met zich mee. Daar willen we consument op een luchtige manier van bewust maken.”

Gevaar Met de campagne helpt Vaco niet alleen de verkeersveiligheid te vergroten, maar geeft het tegelijkertijd een niet te missen voorzet aan het bandenbedrijf. “De gemiddelde leeftijd van de

Slippen

De consumentencampagne werd afgetrapt met een demonstratiemiddag op het Safety Experience Center in Rosmalen voor Vaco-leden, relaties en een tiental consumenten die zich via de ANWB hadden opgeven. Op de gladde en natte baan in Rosmalen konden zij ervaren wat het verschil in weggedrag en remweg is tussen nieuwe banden met de juiste bandenspanning en versleten banden of goede banden met onderspanning. Verkeerdeskundige en actief ANWB-lid Martin Veenstra was een van de deelnemers. “Het verschil in de bochten is frappant. De grip is veel minder op versleten banden en op te zachte banden merk je dat de auto veel minder stabiel is.”

> In het Safety Experience Center konden consumenten zelf het verschil ervaren.

35

‘We mikken op jonge ouders en vakantiegangers.’ banden stijgt. 30 procent is meer dan vijf jaar oud”, zegt Van der Rijken. Het is aan de markt zelf om mensen er toe aan te zetten deze banden eerder te vervangen voor nieuwe. Maar ook de overheid kan hierin van dienst zijn, vindt Van der Rijken. “De banden zouden uitgebreider in de apk moeten worden meegenomen. In ons omringende landen moeten de load- en de speedindex bij de specificaties van het voertuig passen, bij ons wordt daar niet naar gekeken. Uit een steekproef van de RDW is gebleken dat 4 procent van het wagenpark banden heeft zonder E-keur of de verkeerde load- of speedindex.” De RDW zelf ziet vooral bezwaren in de uitvoerbaarheid van zo’n aanvullende eis.

Dit omdat niet altijd duidelijk is welke codering er onder een auto hoort. //

AUTOMOTIVE / 6 MEI 2016 DEF -p35 AUW05 banden marketing.indd 35

28-04-16 15:39

IN DE WERKPLAATS / MOOREN AUTO

E

Jos Mooren investeert in hoogwaardige garage-uitrusting

GOEDE GARANTIE VERSLAAT EEN ADVERTENTIE 36

s t d z k d a e t n s

Mooren Auto in Roelofarendsveen groeide in dertig jaar uit van een bescheiden eenmanszaak tot een groot en modern universeel autobedrijf met twintig medewerkers. Eigenaar Jos Mooren doet zoveel mogelijk zelf en investeert doorlopend in nieuwe vakkennis en equipment. ‘Onze werkplaats is van dealerniveau.’

R

O “ g o o h d a d M g v m r t d a m b a k z

TEKST: BAS SNIJDER, BEELD: JAN VAN DER WONING

E

D b a k l

DE KENGETALLEN MOOREN AUTO ROELOFARENDSVEEN /// AANTAL MEDEWERKERS: 20 /// AANTAL HEFBRUGGEN: 14 /// AANTAL DOORGANGEN: MEER DAN 9.000 PER JAAR /// OPPERVLAKTE WERKPLAATS TOTAAL: 500 M2

DEF-p36 AUW05 in de werkplaats.indd 36

28-04-16 17:08

R DAN

E

en blik op de bedrijfsactiviteiten maakt duidelijk dat ondernemer Jos Mooren het begrip allround autobedrijf zeer letterlijk neemt. Zijn bedrijf doet alles wat een autobedrijf maar kan doen: verkoop nieuw en gebruikt van personenauto’s en lichte bedrijfswagens, onderhoud en reparatie, aircoservice, automaatspoelen, storingdiagnose, versnellingsbak- en motorrevisie, sleutels en ecu’s programmeren, schadeafwikkeling. Het uitgebreide dienstenaanbod is een doelbewuste keuze. “Door zoveel mogelijk zelf te doen, blijft de productiviteit hoog en zijn de kosten voor klanten zo laag mogelijk. We hebben vijftien monteurs in dienst en die moeten we productief houden”, zegt Mooren. “Dat kan alleen als er genoeg aanbod is. Elke keer dat ik naar een dealer moet om een sleutel in te lezen, ben ik niet alleen geld kwijt, maar vooral tijd. Daarom hebben we een eigen diagnosehoek met de allernieuwste apparatuur. Als er een probleem is, wil ik dat zelf oplossen. Daar leren we ook van.”

Revisiehoek Om dezelfde reden heeft Mooren een revisiehoek opgezet.

“Gedownsizede motoren en sommige moderne versnellingsbakken gaan minder lang mee. De techniek is gevoeliger en de lange onderhoudsintervallen vergroten de kans op slijtage. Olieverbruik, oprekkende distributiekettingen en versleten versnellingsbakken herstellen zijn een flinke kostenpost als we het uitbesteden, dus doen we het zelf. Voor deelreparaties, revisie en software-updates aan DSG-transmissies hebben we een samenwerkingsverband met de DSG-dokter.”

Mooren verkoopt auto’s alleen met garantie. “Wat we verkopen, is goed, en wat stukgaat, repareren we.” Mooren berekent geen afleverkosten. “Klanten die bij ons een auto kopen, weten dat we niet moeilijk doen over garantie. We geven ook een jaar garantie op reparaties. Dat voorkomt discussies met klanten en scheelt dus tijd. Ook is het goede reclame. Bij een garantiereparatie geven we de klant een gespecificeerde factuur met een kostenoverzicht, alleen staat onderaan nul euro. Dat zorgt voor veel mond-totmond-reclame. Mensen vertellen aan anderen wat wij gratis hebben vervangen en dat levert veel nieuwe klanten op. Daar kan geen advertentie tegenop. Één auto of één onderhoudsbeurt verkopen kan iedereen. Een klant is pas echt een klant als hij terugkomt voor zijn volgende auto en zijn volgende onderhoudsbeurt.”

Eigen magazijn De afgelopen dertig jaar is Mooren Auto twee keer verhuisd. In 1994 betrok het bedrijf een nieuw pand met showroom en werkplaats aan de Lasso Zuid. In 2004 werd de werkplaats opnieuw te klein en kocht Mooren een bedrijfspand aan de overkant van de straat. “De ligging van de showroom in het vorige pand was goed, maar de

Jos Mooren bouwjaar opleiding loopbaan thuis

1965 tweede en eerste autotechnicus Mooren Auto (sinds 1986) getrouwd met Lonneke, zoon Job en dochters Nikki en Lotte

37

werkplaats werd te klein. Bovendien wilde ik meer met bedrijfswagens gaan doen. In het nieuwe pand hebben we de bedrijfswagenshowroom en een nieuwe werkplaats ingericht.”

De lintvormige werkplaats van vijfhonderd vierkante meter bestaat uit twee delen. Het linkerdeel is gereserveerd voor bedrijfswagens, het rechterdeel voor personenauto’s. De werkplaatsreceptie en het kantoor van de chef werkplaats staan daar precies tussenin. In totaal staan er veertien hefbruggen die variëren van ruimtebesparende 2,5 tons tweekolommers van Stertil-Koni tot 5 tons vierkolommers van Nussbaum. In de werkplaats zijn aparte hoeken ingericht voor aircoservice, automaatspoelen, diagnose, bandenservice en revisie.

Eigen voorraad Boven het kantoor van de chef werkplaats is een onderdelenmagazijn gebouwd. “Courante onderdelen hebben we op voorraad. Onze grossier Cartal-Rijsbergen levert vier tot vijf keer per dag, en dat is echt vaak genoeg, maar zonder eigen voorraad merk ik dat de productiviteit heel snel terugloopt. Fast movers zoals filters, remdelen en banden liggen hier gewoon op de plank.” Voor investeringen in equipment en gereedschap haneert Mooren een eenvoudige stelre-

INGEZONDEN MEDEDELINGEN

tel.: 0186-662570 www.vanzettenhefbruggen.nl

EEn goEd altErnatiEf voor EEn niEuwE brug

divErsE mErkEn hEfbruggEn vanaf 1,5 t/m 20 ton.

Inkoop - Verkoop - Revisie - Onderhoud

DEF-p36 AUW05 in de werkplaats.indd 37

U KOMT TOCH OOK NAAR HET GROOTSTE AUTOMOTIVE EVENT VAN HET JAAR? VOOR MEER INFORMATIE EN INSCHRIJVING: WWW.AUTOMOTIVECONGRES.NL

29-04-16 11:21

IN DE WERKPLAATS / MOOREN AUTO

38

> ‘Onze vijftien monteurs moeten productief zijn.’ gel: het moet goed zijn. “We kopen alleen equipment van dealerkwaliteit. De prijs is ondergeschikt aan de kwaliteit. Gebruiksvriendelijkheid en service zijn daar onlosmakelijk mee verbonden.

Uiteindelijk is een apparaat zo goed als de leverancier die het verkoopt.”

Vaste plek In de werkplaats heeft alles een vaste plek, zodat iedereen alles snel kan vinden en opbergen. Met het oog op het lidmaatschap van Bosch Car Service is het weinig verrassend dat het Duitse merk in de werkplaats breed is vertegenwoordigd. In de diagnosehoek staat een Bosch KTS, er zijn twee Bosch ACS 650-aircostations en ook de roetmeter en de bandenservice-apparatuur dragen het Bosch-logo. Naast de Bosch KTS werkt het team met apparatuur van Autologic, aangevuld met verschillende merkspecifieke oplossingen waaronder Vag-com.

Voor het verversen van remvloeistof is een apparaat van Römess aangeschaft. Een recente uitgave is een AdBlue-vulstation van Sazzara. “Dat gedoe met losse flessen is onhandig en het spul stinkt verschrikkelijk. Dat probleem hebben we nu niet meer.”

Het handgereedschap is van Facom en het speciaalgereedschap werd bij verschillende leveranciers ingekocht. Mooren is zelf verantwoordelijk voor de indeling en de inrichting van de werkplaats.

“Oorspronkelijk is dit pand niet gebouwd als werkplaats, dus

Mooren Auto is opgericht in 1986, als Jos Mooren in Roelofarends-

veen een werkplaats achter de houthandel van zijn vader opzet. De eenmanszaak in onderhoud en reparatie groeit uit tot een allround merkonafhankelijk autobedrijf met 20 medewerkers en een werkplaats met 14 hefbruggen. Ook vrouw Lonneke en zoon Job zijn er werkzaam; dochter Nikki maakt deze zomer de overstap naar het familiebedrijf. Mooren Auto is aangesloten bij Bovag en Bosch Car Service.

DEF-p36 AUW05 in de werkplaats.indd 38

moesten we creatief zijn. We hebben gekozen voor ruimtebesparende tweekolommers in de personenautowerkplaats zodat er voldoende rangeerruimte overblijft. Elke hefbrug is optimaal toegankelijk, ook voor lange en grote auto’s.” Wat opvalt, is dat elke werkplek een eigen touchscreen heeft. Op het beeldscherm kunnen monteurs werkorders bekijken en invullen. Elke reparatie wordt afgerond met het invullen van een checklist. “Ze werken de controlelijst af, noteren de profieldiepte van de banden en zetten er tot slot hun handtekening eronder. Zo benadrukken we dat iedereen verantwoordelijk is voor zijn eigen werk. Van elke reparatie voegen we een aantal foto’s aan de werkorder toe. Zo bouwen we van alle auto’s een dossier op.”

Slagerij Wie zijn ogen in de werkplaats de kost geeft, ontdekt creatieve oplossingen voor veelvoorkomende problemen. De rollenremtestbank van Comar bijvoorbeeld ligt vlak voor de ingang van de werkplaats. “We rijden er heel vaak overheen, en om slijtage en beschadigingen te voorkomen, heb ik een systeem bedacht waarmee we de beschermplaten automatisch kunnen in- en uitklappen. We hoeven dus nooit met platen te slepen, en het verlengt de levensduur van de remmenbank.” In de revisiehoek staat een door Mooren zelf ontwikkelde onderdelenontvetter. “Ik kon nergens een systeem vinden dat helemaal naar mijn zin was. Hiermee zijn vuile onderdelen binnen een paar uur brandschoon.” Het begrip ‘brandschoon’ is ook van toepassing op de werkplaats zelf. Hij vertelt dat werkplaats elke zaterdag van boven tot onder wordt schoongemaakt. “Als we op maandagochtend beginnen, is de werkplaats schoner dan de vitrine van de slager. Voor mij is de werkplaats ons belangrijkste visitekaartje. Ik ben heel erg trots op mijn bedrijf en op de werkplaats, en dat mag iedereen zien.” //

28-04-16 17:09

TE HUUR EN TE KOOP

Huurprijs €5500,- /maand Koop €695.000,Per direct beschikbaar

Jumeau BV Pennendijk 9 NL 4851VB Ulvenhout +31643161800 info@iDtools.eu

OP DE BRUG / OPEL ASTRA 1.4T

>

>

>

>

>

40 LICHT IN DE DUISTERNIS De nieuwe Opel Astra is vooral een afgeslankte versie van zijn voorganger.

Afhankelijk van het model weegt de nieuwkomer wel tweehonderd kilo minder dan zijn voorganger, ondanks de toename van veiligheids- en comfortsystemen. Waar dit toe leidt, checken we bij AD Autobedrijf Thijs-Mann in Breda.

lampje niet zomaar te vervangen. Soms moet je echt flexibele handen hebben, zoals bij een Corsa. Maar hier kun je zo bij de pitjes”, zegt Bosch. Fijn nieuws voor reizigers, want niets is zo vervelend als een kapotte lamp die je zelf niet kunt vervangen als je onderweg bent.

Voor het grijpen

Alles waar vloeistof in moet, heeft een gemakkelijk bereikbare vulopening, nippel of reservoir. Geen gedoe dus tijdens het bijvullen of controleren van niveaus en vloeistofkwaliteit. “Verder is er voor regulier onderhoud weinig spannends TEKST EN BEELD: MARK LITJENS te melden”, zegt Bosch. “Misschien is het wel meer werk om de kop eraf te halen, maar wanneer moet die er tegenwoordig nog af?” p het eerste gezicht lijkt de motorruimte van de Astra Ook de afwerking kan op goedkeuring van de monteur rekezo overdadig gevuld, dat het er naar uitziet dat er nen. “Bij de oudere modellen wil de bedrading nog wel eens voor de kleinste reparatie hele delen van het blok een probleem zijn. Naarmate de auto ouder wordt, neemt moeten worden weggehaald. Fout gedacht, ziet technisch de speling op stekkertjes nogal eens toe. Maar hier zien ze specialist Hielke Bosch van het Bredase autobedrijf AD er stevig uit.”

Autobedrijf Thijs-Mann. “Het ziet er misschien compact uit, Terwijl de auto omhoog gaat, checkt de technische man maar er valt prima aan te werken. Vooral als het gaat om even snel de remmen via de opengewerkte velgen en hij beurten of apk. Dan is er weinig aan de hand”. knikt instemmend. Prima om aan te werken, geen verrassinDat er op de juiste plekken voldoende werkruimte voorhan- gen. “De bodem is bedekt, maar daar waar gewerkt moet worden, is de afdekplaat snel weg te halen. Kijk, hier onder den is, blijkt rond de koplampen. “Bij veel auto’s is een

d s d v v j b l h V d

O

TECHNISCHE GEGEVENS OPEL ASTRA 1.4T 150 PK / nieuwprijs (euro): vanaf 22.895 / motortype: 4 cilinder-in-lijn, direct ingespoten turbo benzinemotor, 2 bovenliggende nokkenassen / kleppen per cilinder: 4 / cilinderinhoud: 1.398 cc / verbruik (gem./ fabrieksopgave): 4,9 l per 100 km / CO2-emissie: 114 gr per km / transmissie: handgeschakeld, 6 versnellingen / max. vermogen: 110 kW/150 pk @ 5.600 tpm / max. koppel: 230 Nm @ 2.000-4.000 tpm.

DEF-p40 AUW05 op de brug.indd 40

28-04-16 16:06

>

F

BEURSSPECIAL VOOR DE EQUIPVAK / JAARGANG 1 / 31 MEI – 2 JUNI 2016

EEN SPECIAL VAN

ALLES OVER EQUIPMENT, CARWASH EN TOOLS

GIDS VOOR EEN OPTIMALE BEURSBELEVING

DEF-p11 AUW05 coverspecial.indd 11

28-04-16 13:56

Excellente diagnoseapparatuur

Beursprimeur!

Live-demo’s diagnose in de cloud met Programmeren en coderen via internet van een voertuig in Groot-BrittaniÍ.

0595 854444 - www.diagnosexl.nl - info@diagnosexl.nl

INHOUD

IN DEZE SPECIAL 14 Exposanten enthousiast

WELKOM OP DE EQUIPVAK

18 Explora pakt uit

Van 31 mei tot en met 2 juni is de Expo Haarlemmermeer in Vijfhuizen gevuld met equipment, wasinstallaties en tools.

21 De diagnose van Hella

Wie komt u tegen?

22 Plattegrond beursvloer 24 Stokvis demonstreert 25 Column Luberto van Buiten

Universele garagebedrijven Dealers Fitters Truck/trailer-en reparatiebedrijven

Wat komt u tegen?

Het breedste marktaanbod in equipment, tools & carwash installaties

Actuele thema’s en ontwikkelingen in de werkplaats Een bruisend live programma

Waar en wanneer?

Dinsdag 31 mei t/m Donderdag 2 juni 2016 Open van 12.00-22.00 uur

27 De monteur en zijn kar 30 Overzicht van deelnemers

13

34 Tijdwinners voor de werkplaats

>H et organisatiecomité, bestaande uit Jeroen van de Braak (RAI Vereniging), Leon Andriessen (TEN Equipment), Martijn van Eikenhorst (RAI Vereniging), Bernard de Graaff (Rupro), Michiel Nijboer (Nijboer Blijstra Techniek) en Arian van den Berg (Stokvis Equipment).

WAAR DE MARKT OM VRAAGT

S

> Arian van den Berg, Voorzitter TC

inds kort siert het gloednieuwe evenement Equip­vak de Nederlandse beurskalender. En hopelijk blijft de show ook in 2017, en de jaren daarna, op de kalender staan. Natuurlijk willen we allemaal de meeste ideale beurs op de meest ideale locatie tijdens de meest ideale periode neerzetten, en met de eerste editie zijn we daar al niet eens zo ver van weg gebleven. Want Equipvak is inmiddels een beurs die staat en die je als vakman gewoon niet wilt missen: dit is de plek waar het eens per jaar gebeurt!

Zowel de weg naar de Expo Haarlemmermeer als het eindresultaat zijn uniek: ruim veertig bedrijven binnen het Equipment Platform van RAI Vereniging die de handen ineen hebben geslagen en een eigen evenement hebben georganiseerd zonder externe beursorganisatie. Een prestatie van formaat.

COLUMN VAN ARIAN VAN DEN BERG We hebben de beurs niet georganiseerd omdat er zo nodig een nieuw evenement op de kalender moest.

Maar wel omdat er een beter en completer overzicht moest komen van alles wat de markt te bieden heeft voor de was- en werkplaats. Deze wens hebben we nu verpakt in dit leuke en kleinschalig evenement waar een bezoek je sneller en beter overzicht geeft dan een avond surfen op internet.

Hoe handig is het om alles op één overzichtelijke beursvloer te kunnen bekijken en vergelijken? Hoe mooi is het dat niet alleen de exposanten, maar ook de mediapartners en brancheverenigingen hun nek hebben uitgestoken om een evenement neer te zetten waar de bezoeker graag naar toe komt? De Equipvak editie 2016 gaat beginnen en we hebben er zin in. Ik wens iedereen een leuke en interessante beurs.

AUTOMOTIVE / 6 MEI 2016 DEF-p13 AUW05 inhoudspecial.indd 13

28-04-16 14:22

EERSTE EQUIPVAK GAAT VAN START

EQUIPMENT ALS 14 BLIKVANGER De eerste editie van de vakbeurs Equipvak biedt veel noviteiten op het gebied van equipment, tools en carwash. Met veel demonstraties, zowel binnen als buiten.

TEKST: FREEK VAN LEEUWEN

N

ee, Equipvak is geen vervanging van de AutovakRAI. Het is ook geen beurs zoals Autoprofessioneel & Schadeherstel. Dat zijn brede vakbeurzen waar vrijwel ieder aspect van het auto- en truckbedrijf aan bod komt. Equipvak is dat juist niet. Het is een gespecialiseerde beurs, voor gespecialiseerde bezoekers. Deze nieuwe beurs gaat het over de grote en kleine gereedschappen waar dagelijks duizenden werkplaatsen in Nederland en België mee werken. “Equipment is toch iets anders dan uitlaten en oliefilters”, zegt directeur Arian van den Berg van Stokvis Equipment, een van de initiators van de nieuwe beurs. “Mensen hebben beleving bij de apparatuur waar ze elke dag mee werken. Niet voor niets vragen onze klanten altijd om referenties voordat ze een bestelling plaatsen. Ze willen de apparatuur zien, voelen en proeven voordat ze er voor kiezen.”

Bij het ter perse gaan van deze special waren

Naamloos-17 14

er al 45 standhouders geboekt, voornamelijk leden van het Equipment Platform van de RAI Vereniging. “De beurs is georganiseerd voor en door de leden”, zegt afdelingssecretaris Martijn van Eikenhorst van RAI Vereniging. “Er hoeft dus geen geld aan verdiend te worden; we hebben gewoon alle kosten omgeslagen over de meterprijs. Het succes moet ook van de leden komen, als RAI Vereniging bieden we alleen het platform.”

Groot netwerk Om die reden is ook de promotie van de beurs grotendeels aan de leden overgelaten. “Wij hebben gezorgd voor een standaard uitnodiging, maar ze moesten zelf hun relaties uitnodigen”, aldus Van Eikenhorst. “En dan is veel doublures niet erg. Laat elk bedrijf in Nederland maar vijf of zes uitnodigingen krijgen.”

Hella Benelux is vol aan de bak gegaan met de uitnodigingen. “We hebben een groot net-

werk”, zegt marketingmanager Annemarie Krijnen. “Niet alleen in de autobranche, ook in de agrisector. En door de aanslagen in België is de Autotechnica twee dagen korter geweest, wellicht is er ook bij onze Zuiderburen animo om nu Equipvak te bezoeken.”

Ook zijn er diverse andere brancheverenigingen op de beurs te vinden. “Bovag heeft een stand en nodigt ook zijn leden uit”, zegt Arian van den Berg, die namens Stokvis Equipment deel uitmaakt van de tentoonstellingscommissie. “Ook RDW, Vaco en Fedecom, de brancheorganisatie voor landbouwmechanisatie, zijn aanwezig. Iedereen is enthousiast.”

Beursmoe Organisatie en standhouders hopen ook dat ze met deze Equipvak de vakbeurzen in Nederland een nieuw eland geven. Want de markt is behoorlijk beursmoe, denken ze. “Er was een moment dat de auto met beursmaterialen niet

28-04-16 15:59

m n n h t A v “ z E k t d o h k e w D k t

15

meer uitgepakt raakte, we reden van beurs naar beurs”, verzucht Krijnen. “Equipvak is nieuw, fris en er is goed over nagedacht. Nu is het aan de deelnemers om er een succes van te maken.”

Arian van den Berg hoopt ook dat Equipvak vernieuwing brengt in het beurzenlandschap.

“Door de hoge frequentie van andere beurzen zie je de stands daar kleiner worden.”

EquipVak 2016 is een testcase. Als de beurs de komende dagen succesvol blijkt, zijn er allerlei toekomstscenario’s denkbaar. “We zochten daar een alternatief voor de vele beurzen waar onze leden elk jaar staan”, zegt Van Eikenhorst. “Dat alternatief zou een soort roadshow kunnen zijn, een jaarlijkse beurs die elk jaar op een andere locatie in Nederland gehouden wordt.”

De locatie Expo Haarlemmermeer is oorspronkelijk gebouwd voor de Floriade bloemententoonstelling. “Het is hier ruim en licht en er is

een overdekte buitenruimte. Daar zijn tal van demonstraties te zien die je in een hal niet kunt tonen. Je kunt er immers motoren starten”, zegt Van Eikenhorst. Alle standhouders die we voor dit artikel hebben gesproken, hebben dan ook zowel binnen als buiten de nodige vierkante meters. Vooral de buitenruimte geeft veel gelegenheid om te demonstreren.

Het begint al bij het parkeerterrein, waar Explora zijn nieuwste Ventech meetsysteem

‘MENSEN HEBBEN BELEVING BIJ DE APPARATUUR WAAR ZE ELKE DAG MEE WERKEN.’

voor bandenspanning en profieldiepte neerlegt. “Ben je bij de ingang van het parkeer terrein over het meetsysteem heen gereden, dan kun je bij ons een testrapportje ophalen van je auto”, zegt Explora-directeur Bart Kamps.

“Daarin vind je een precies beeld van de toestand van je banden.”

Een dergelijk systeem toont ook Fuchs Proveq Equipment. “Binnen een halve minuut heb je een meting van de profieldiepte van alle banden van het voertuig, de auto hoeft er alleen maar overheen te rijden”, legt Tijmen Donselaar namens het bedrijf uit.

Ook de aanbieders van gereedschappen zijn vertegenwoordigd. Zoals Sonic Equipment uit Purmerend. De omzet groeit met zo’n 30 procent per jaar en het bedrijf ontplooit sinds kort ook activiteiten in de USA. Maar directeur Niels Veldt verliest de lokale markt niet uit het oog, en slaat zelden een vakbeurs over. “Op de beurzen in Hardenberg en Gorinchem zal ik

AUTOMOTIVE / 6 MEI 2016 Naamloos-9 15

28-04-16 13:58

16

altijd staan”, zegt hij. “Maar Equipvak is een ander soort beurs. Het is goed en professioneel georganiseerd.”

Ook is er veel aandacht voor mobiele hefkolommen, zoals bijvoorbeeld bij Stokvis Equipment. “We zullen de Diamond Lift van Koni demonstreren. Voor de agrisector hebben we onder meer nieuwe wieluitlijnapparatuur en nieuwe hefkolommen die het voertuig aan de voor- en achterkant pakken”, vertelt Arian van den Berg.

“Op het buitenterrein tonen we onze nieuwe apparatuur voor kalibratie van de cruisecontrol camera”, vertel Annemarie Krijnen van Hella. “Die hebben we in Nederland tot dusver voornamelijk binnen het schadenetwerk laten zien.”

Carwash-markt Behalve werkplaatsapparatuur is er op de Equipvak ook carwash-equipment te zien. Er zijn minstens drie specialisten op dit gebied aanwezig. “Daarmee heb je wel een belangrijk deel van de markt te pakken”, zegt countrymanager Peter van der Veen van Washtec Benelux. “Als het om

Naamloos-9 16

‘WE TONEN NU WAT WE OP DE AUTOTECHNICA WILDEN LATEN ZIEN.’ rollovers gaat, hebben wij 65 procent van de Nederlandse markt. Christ heeft ook een groot aandeel. Daarbij is ook Saarloos aanwezig met iClean. Alleen Christobal is afgehaakt.”

Washtec wil op Equipvak laten zien wat het ook in Brussel wilde tonen. “We hebben veel op de beurzen in Hardenberg en Gorinchem gestaan, zowel de Autoprofessioneel als Transport Compleet. Maar de doelgroep van met name Autoprofessioneel is niet de onze.”

Gratis parkeren Zowel standhouders als organisatoren zijn hoopvol gestemd. “We hebben er veel zin in”, zegt Krijnen. “Het is best spannend, je weet niet wat je zo’n eerste keer kunt verwachten.

Uiteraard hebben we voor onszelf een aantal doelstellingen geformuleerd over het aantal mensen dat we willen spreken op de beurs.

We willen achteraf toch kunnen meten of deze beurs voor ons succesvol is geweest.”

De beurs is zo laagdrempelig mogelijk gemaakt voor zowel bezoekers als standhouders. “De toegang tot de beurs is gratis en parkeren ook”, vertelt Van Eikenhorst. “De

catering op de beursvloer wordt door Expo Haarlemmermeer ingevuld." Wie hier in de gangpaden op zoek gaat naar gratis broodjes hamburger en cola, komt bedrogen uit. "Nee, er worden geen broodjes uitgedeeld in de gangpaden, maar de standhouders kunnen zelf bepalen hoe ze de catering op hun stand invullen", vertelt Van Eikenhorst.

Nu is het wachten op hoeveel bezoekers er in de komende dagen op de beursvloer lopen. En vooral: wat voor soort bezoekers. “De ideale bezoeker is een ondernemer of medewerker die een interesse heeft in equipment en gereedschap en die steeds wil kijken hoe hij zijn werk beter en ergonomischer kan doen, zijn bedrijf beter kan inrichten en op zoek is naar rendement verhogende apparatuur of nieuwe activiteiten”, aldus Bart Kamps. “Maar ook de geïnteresseerde monteur ontvangen we graag, want dat is tenslotte degene die dagelijks met onze apparatuur zal werken.

Waar het ons vooral om gaat is dat we bezoekers krijgen die werkelijk geïnteresseerd zijn in nieuwe ontwikkelingen.”

THEATER

Bij het ter perse gaan van deze special was het theaterprogramma nog niet bekend. Houdt voor dit programma en actuele informatie de site in de gaten: www.equipvak.nl

28-04-16 13:58

Uitlijnen met toekomstvisie

Ontdek deze en nog vele andere Bosch Equipment innovaties op de Nijboer Blijstra Techniek stand op Equipvak!

Rijhulpsystemen zoals rijbaanassistent, adaptive cruise control, automatische noodremhulp of verkeersbordherkenning maken gebruik van radarsensoren en frontcamera’s. Na werkzaamheden aan het onderstel of de stuurinrichting dienen deze opnieuw te worden gekalibreerd. Dankzij de unieke combinatie van Bosch KTS diagnosetester, Bosch 3D-wieluitlijner en DAS 1000 kalibratieset, kan u op één werkplek een wieluitlijning en afstelling van rijhulpsystemen doorvoeren.

www.bosch.nl | www.nbt.nl

Te ontdekken op 31 MEI - 2 JUNI 2016 EXPO HAARLEMMERMEER

VEEL LIVE DEMONSTRATIES EN NOVITEITEN

EXPLORA, BREKUPA EN OSKAMP & AMTECH PAKKEN UIT OP EQUIPVAK! EQUIPVAK is voor Explora, Brekupa en Oskamp & Amtech hét moment om de markt te laten zien wat zij in huis hebben. Op een gezamenlijke stand (nrs. 2C03 en BU20) tonen de drie divisies van Rupro Beheer op 31 mei tot en met 2 juli het neusje van de zalm op het gebied van banden- en aircoservice, uitlijnen, diagnose en heftechnieken.

Z

18

Toplijn bandenserviceapparatuur Ook als het gaat om bandenserviceapparatuur laat Explora op EQUIPVAK nadrukkelijk van zich spreken, getuige de nieuwste Corghi Artiglio Master Jolly Automatic (de-) montagemachine. Voor wie deze toplijn onverhoopt een te grote bres in het beschikbare investeringsbudget mocht slaan, kan bij Explora uiteraard kiezen uit de zeer aantrekkelijk geprijsde Corghi Proline machines. Garagisten die op zoek zijn naar geavanceerde uitlijnapparatuur kunnen op de Explora stand kennis nemen van hetgeen fabrikant Hunter met de WinAlign HawkEye Elite en de ProAlige Linux in petto heeft. Beleving en demonstraties vormen een

Beleving staat voor Explora centraal op de beursvloer. belangrijk onderdeel van EQUIPVAK. Explora speelt hier op in met continue bandenwissels.

Een Ahcon Speedline opstelling maakt direct zichtbaar welke ergonomische- en efficiëntievoordelen dit systeem oplevert.

Demonstratiewagens Verder geeft Explora op het gebied van de segmenten Truck en Agri in Expo Haarlemmer-

Naamloos-24 18

meer Vijfhuizen acte de présence met de verschillende hefmogelijkheden van BlitzRotary.

Het programma omvat stempelhefbruggen, mobiele hefkolommen tot en met diverse putkrikken. Tevens zijn er twee demonstratiewagens aanwezig. Een van Alesco met een professionele lijn inductieheaters, die stuk voor stuk werkend te zien zijn, en een van Guernet met de Tyrebox126. Dit laatste ingenieuze systeem, dat is bestemd voor het verlenen van mobiele service, is voorzien van een truckdemontagemachine, compressor en een aggregaat die is afgemonteerd met slanghaspels op een pallet.

o heeft Explora op de beursvloer een compleet TEXA plein ingericht waar alle typen diagnose-, emissie-, en aircoserviceapparatuur van deze Italiaanse fabrikant te bewonderen zijn. Maar er is ook een heuse primeur: een kalibratiepaneel voor het afstellen van camerasystemen in auto’s. En zowel TEXA als Ecotechnics zullen op het plein hun nieuwe producten tonen die zij met de komst van het nieuwe koudemiddel R1234YF hebben ontwikkeld.

> Banden (de-)monteren is een fluitje van een cent met deze Corghi Artiglio Jolly Automatic.

BREKUPA: LAADOPLOSSING ETOUCHLESS UITLAATGAS AF ZU Brekupa presenteert op EQUIPVAK meerdere primeurs, waaronder de nieuwe touchless uitlaatgas afzuigarm van Filcar. Deze arm is zowel horizontaal als verticaal afschuifbaar en voorzien van een rubberen trechter. Omdat die in iedere positie is te positioneren is het mogelijk uitlaatgassen van ieder automodel zonder beschadiging af te zuigen zonder de uitlaat aan te raken.

E

en andere primeur is een laadstation voor elektrische auto’s en plug-inhybrids. Het bijzondere aan dit systeem is dat het is voorzien van een haspel. Dit voorkomt dat er tijdens het laden losse kabels op de grond liggen. Door het beste van twee

werelden samen te voegen, namelijk de producten van twee toonaangevende fabrikanten, biedt Brekupa hiermee de meest optimale oplossing voor het bijladen van e-cars tijdens een onderhoudsbeurt.

Voor het bijladen van conventionele autoaccu’s

28-04-16 13:58

OSKAMP & AMTECH: NIEUWE LIJN HEFBRUGGEN EN EUROPESE PRIMEUR Oskamp & Amtech presenteert op EQUIPVAK (standnummers 2C03 en BU20), naast de vertrouwde sterke merken als Rotary, Hunter, Romess, Probalance, AC Hydraulics, de vernieuwde lijn Promaxx, demontagemachines in diverse uitvoeringen. Een ware eyecatcher betreft de nieuwe hefbruggenlijn van Aziatische origine.

D

eze hefbruggenlijn voldoet volledig aan alle Nederlandse kwaliteitsnormen.

Dit Aziatische product paart een goede betrouwbaarheid aan een uitstekende beschikbaarheid van onderdelen. Met de komst van deze lijn, in aanvulling op het bestaande programma van banden en machines, is Oskamp & Amtech nog beter in staat een goede product kwaliteitsverhouding tegen budget prijzen te leveren.

de SE30-60A10. Romess heeft voor beide modellen een nieuw systeem met twee pompen ontwikkeld, RoTWIN genaamd. Die leveren niet alleen een grotere pompsnelheid, maar hebben bovendien het grote voordeel dat de remontluchters op een hogere druk werken, waardoor de olie niet gaat schuimen.

Dit maakt het RoTWIN systeem bijzonder geschikt voor de moderne remsystemen. Die moeten namelijk met veel hogere druk worden ontlucht om de juiste remdruk te behouden.

Romess remontluchters

Vernieuwd platform ESIS

Een bijzonder Europese primeur die op de stand van Oskamp & Amtech wordt gepresenteerd is afkomstig van Romess, een merk dat al meer dan 40 jaar actief is op de Nederlandse markt. Het gaat om twee nieuwe remontluchters: de 22A en

Het Equipment Service Team (E-S-T), de technische dienst van Oskamp & Amtech, presenteert tenslotte op EQUIPVAK het vernieuwde platform ESIS. Met dit Equipment Service Informatie Systeem krijgen gebruikers 24 uur per dag digitaal alle essentiële informatie tot hun beschikking, van servicehistorie tot handleidingen en werkplaatstekeningen, en kunnen zij eventuele storingen melden.

> Europese primeur: de RoTWIN remontluchter die onder hogere druk werkt.

19

NG E-CARS EN AF ZUIGARM heeft Brekupa eveneens verschillende oplossingen in huis. Zo zijn op de beursvloer de merken Fronius en Eltek te zien. Deze acculaders zijn, zelfs tot een vermogen van 100 ampère, optioneel uit te breiden met een haspel.

Nieuw samenwerkingsverband EQUIPVAK is voor Brekuma ‘the place to be’ om het nieuwe samenwerkingsverband met Femco®Draintechnology aan te kondigen.

Beide bedrijven zijn gespecialiseerd in het optimaliseren van processen in de werkplaats.

Door te krachten te bundelen willen zij klanten kennis laten maken en oplossingen aanreiken voor het duurzaam verversen van olie.

Dat Brekuma milieubewust ondernemen hoog in het vaandel draagt, blijkt bovendien uit de complete range producten die de onderneming toont op het gebied van het bijvullen van Adblue voor zowel personen als vrachtwagens.

Zowel opslag in vaten als bulkopslag behoort tot de mogelijkheden. Tenslotte pakt Brekupa op het buitenterrein van EQUIPVAK groots uit met de complete productlijn van Nilfisk die zich uitstrekt van reiniging tot en met floorcare.

AUTOMOTIVE / 6 MEI 2016

Naamloos-24 19

28-04-16 13:58

Word jij de nieuwe Dakar monteur?

Toon jouw sleutelskills tijdens de Equipvak

www.toolspecial.com

STER VAN HELLA STRAALT OP EQUIPVAK

PRIMEUR NEDERLAND: HUSKY 100 AIRCOSERVICESTATION EN KOPLAMPAFSTELAPPARAAT SEG V HELLA Benelux haalt alles uit de kast om zich tijdens de eerste editie van EQUIPVAK maximaal te presenteren. Tot de meest in het oog springende blikvangers behoren het aircoserviceapparaat Husky 100 en het koplampafstelapparaat SEG V, die beide voor het eerst in Nederland te zien zijn op de HELLA stand 2C02.

Mobiel aircoservicestation

Camera & Sensor Calibration tool

Het Husky 100-servicestation is dankzij de compacte afmetingen en gebruikersvriendelijkheid bij uitstek geschikt voor mobiele toepassingen. De unit is eenvoudig en automatisch te bedienen en is in staat snel en veilig de service aan het aircosysteem uit voeren.

Het apparaat is hiervoor uitgerust met intelligente software en is voorzien van een gemakkelijk schaalvergrendelingssysteem.

Een ander nieuw product waarmee HELLA garagebedrijven tijdens het gehele reparatieproces ondersteuning wil bieden betreft de zogeheten CSC-tool (Camera & Sensor Calibration).

Steeds meer auto’s zijn uitgerust met moderne bestuurdersassistentiesystemen, die meestal gebruik maken van sensoren en camera’s die in de voorruit zijn verwerkt. Het is verplicht om na vervanging van de voorruit deze sensoren opnieuw te kalibreren. De CSCtool van Hella Gutmann Solutions is speciaal ontwikkeld voor het kalibreren van bestuurdersassistentiesystemen. HELLA demonsteert deze tool, die nu al wordt toegepast bij glasreparatieketens, uitgebreid op EQUIPVAK. //

> Husky 100: compact en gebruikersvriendelijk mobiel aircoservicestation.

21

SEG V koplampafstelapparaat

> Het SEG V kopstelafstelapparaat herbergt de laatste diagnose- en lichttechnieken.

Een tweede belangrijke troef waarmee HELLA op EQUIPVAK veel aandacht verwacht te trekken is het SEG V koplampafstelapparaat van de nieuwste generatie. Dit apparaat herbergt de laatste knowhow die op dit moment op het gebied van diagnose- en lichttechniek beschikbaar is. De SEG V beschikt over een 8,4 inch touchscreen dat naar de gebruiker toe is gericht en waarmee het mogelijk is alle functies van het toestel eenvoudig, overzichtelijk en intuïtief te bedienen. De gebruiker krijgt de lichtverdeling met alle specifieke gegevens nagenoeg in real time op het beeldscherm te zien. De SEG V biedt met name bij het fijn afstellen van moderne assistentiesystemen voor groot licht aanzienlijke voordelen. In dit geval zijn namelijk de gebruikelijke lichtdonker grenzen niet meer te herkennen.

> Bestuurdersassistentiesystemen blijven met behulp van CSC-tool 100 procent veilig functioneren.

AUTOMOTIVE / 6 MEI 2016

Naamloos-26 21

28-04-16 14:05

22

31 MEI - 2 JUNI 2016 EXPO HAARLEMMERMEER

27

After Sales Magazine

10

CBX

16

All4Car

41

Chr

7

AREX

33

Cre

15

Beta Benelux B.V.

30

Diag

17

BOVAG

11

Dom

23

Brekupa Technics

24

Eas

BEURSPLATTEGROND

23

Plattegrond bijgewerkt t/m 28 april 2016 (drukdatum).

agazine

B.V.

nics

10

CBX Nederland B.V.

23

Explora

25

HELLA Benelux B.V.

12

41

Christ Wash Systems

14

FACOM

22

iClean Carwash Technologies B.V.

33

Creemers Compressors B.V.

31

FOCWA

36

30

DiagnosES

29

Fuchs Proveq Equipment

11

Dometic Benelux B.V.

9

24

Easywheel B.V.

24

38

P + Werkplaatsinrichting

3

Serenco

37

Toolspecial.com

35

Mectec Hefbruggen en Equipment B.V. MSH Equipment

39

Plus Equipment

1

Snap-on Tools

5

Unicorn

JN Testapparatuur B.V.

28

Nederman

2

RAI Vereneging

32

Sonic Equipment B.V.

40

VACO

19

Kärcher B.V.

8

Nijboer Blijstra Techniek

34

RDW

4

SP Tools

1

Wallmek speciaal hydraulisch Automotive Tools

Hamer B.V.

26

Kroon-Oil

23

Oskamp & Amtech

13

Rijpma Equipment B.V.

9

Stokvis Equipment B.V.

43

WashTec Benelux B.V.

Haweka Benelux B.V.

42

Maha Nederland

18

OVERLANDER Werkplaatsinrichting

21

Saarloos Automotive Equipment B.V.

6

T.B.A. Nederland B.V.

20

Würth Nederland B.V.

AUTOMOTIVE / 6 MEI 2016

EQUIPVAK SHOWCASE VOOR ONTHULLING PRE-PRODUCTIE APPARAAT

STOKVIS EQUIPMENT LICHT TIP VAN D

24

Live demonstraties, veel spektakel en een heuse Europese primeur vormen slechts het topje van de ijsberg waarmee Stokvis Equipment op EQUIPVAK de aandacht van de vakbezoekers verwacht te trekken. Samen met Stokvis Service en Hamer toont de onderneming de nieuwste producten en services op een gecombineerde stand van liefst 800 m2.

A

Naamloos-32 24

> De werking van de Ahcon Speedline bandenstraat is in de demoruimte uitgebreid te zien. least, is hier de werking van de Ahcon Speedline bandenstraat te zien. Het echte klapstuk dat volgens Van den Berg voor veel reuring op de stand moet zorgen is de onthulling van een echte Europese primeur. Het gaat hierbij om een pre-productie versie van een compleet nieuw apparaat dat is ontwikkeld in nauwe samenwerking met een vooraanstaande autofabrikant.

rian van den Berg, directeur van Stokvis Equipment en tevens voorzitter van het Tentoonstellings Comité EQUIPVAK, windt er geen doekjes om.

“We hebben er zin in en pakken groots uit.”

Zo is op de stand de complete demoruimte van Stokvis nagebouwd. Daar vinden dagelijks live demonstraties plaats op het gebied van 3-D uitlijnen, volautomatisch banden wisselen, het afstellen van intelligente/LED koplampen, wielwassen, agri uitlijntechnieken en, last but not

Advies kostenbesparing

‘Mensen hebben beleving bij de apparatuur waar ze elke dag mee werken.’

Of het nu gaat om hefbruggen, wiel/aircoservice of het afstellen van intelligente verlichtingssystemen als LED en Xenon, binnen al deze segmenten biedt Stokvis Equipment een breed spectrum aan producten die de efficiëntie en het gebruiksgemak in de werkplaats vergroten en de kosten kunnen verlagen. Op de stand zijn bijvoorbeeld permanent accountmanagers van Stokvis Service aanwezig om > De slimme nieuwe DiamondLift stempelhefvragen te beantwoorden en adviezen te geven brug voor trucks en bussen.

28-04-16 15:53

AN DE SLUIER OP Wielservice Een interessante noviteit betreft de jongste demonteer- en balanceer apparatuur van de merken Hofmann en Butler. In dit kader vinden er demonstraties plaats met o.a. de volautomatische ­Hofmann Quadriga demonteerder, de Hofmann 3-D wieluitlijning, de Ahcon Speedline bandenstraat en de Drester wielenwasser. De specialisten van Stokvis staan paraat om te vertellen op welke manier garagisten met H ­ ofmann 3-D uitlijnen geld kunnen verdienen in de werkplaats. Door het invullen van een rekenmodel krijgen belangstellenden direct te zien of 3-D uitlijnen ook voor hen interessant is.

Een nieuwe wendbare wiellift en diverse garage- en putkriks van AC Hydraulic completeren het wielservice programma.

Aircoservice op welke manier garagisten geld kunnen besparen op onderhoud.

Compleet ­hefbruggenprogramma Op de stand zijn diverse mobiele hefkolommen met touch screen bediening te zien van ­Stertil-Koni: de nieuwe DiamondLift stempelhefbrug voor trucks en bussen en een 5,5 tons twee-kolommer. Van AutopStenhoj staan er een stempelhefbrug demo unit met arm- en dorpelopname, een fraai afgewerkte vier koloms uitlijnbrug en een 3-tons schaarhefbrug. Verder ontbreekt het huismerk Master (Stokvis Selected Quality) niet op de beursvloer, waarvan een MasterFlex twee-kolommer wordt getoond.

Tenslotte presenteert Stokvis op EQUIPVAK verschillende airco ­service units voor het koudemiddel R-134a en machines voor het nieuwe koudemiddel R-1234yf, van het gerenommeerde merk ­Robinair. Deze fabrikant, die al 60 jaar garant staat voor absolute top­kwaliteit, staat bekend om de lange levensduur van producten, betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. Absoluut topmodel is de machine met automatische koudemiddel identificatie. Dit apparaat voldoet bovendien aan de Duitse VDA norm en is door vrijwel alle autofabrikanten gehomologeerd. Het nieuwe koudemiddel is per 1 januari 2017 verplicht voor alle nieuwe auto’s. Stokvis adviseert hier graag over. //

COLUMN Brug naar de markt Je moet het maar durven: in een grillige markt als de autobranche op dit moment is, met een evenzo grillig beurzenland, met een nieuwe vakbeurs komen. De huidige beurzen hebben moeite hun vloer te vullen, anderen beten zich stuk op de erfenis van de AutovakRAI, die inmiddels alweer 5 jaar geleden voor het laatst werd gehouden. Toch durfden de leden van RAI Vereniging ­Equipment Platform het aan om een nieuw evenement van de grond te tillen: de Equipvak. Uitvoerig onderzoek ging er aan vooraf, en de uitkomsten leidden tot een nieuw ­format: niet langer een show voor de gehele aftermarket, maar gericht op equipment en carwash. Met als bezoekers iedereen die van deze garage-uitrusting gebruik maakt, dus naast autobedrijven, bandenspecialisten en ­schadeherstellers ook truck- en buswerkplaatsen, ­agrispecialisten en scooter- en fietsspecialisten.

Het is bewonderingswaardig hoe de leden van RAI ­Vereniging Equipment Platform hun nek hebben ­uitgestoken om in de huidige lastige markt een nieuwe beurs op te zetten. Ze staan er dan ook bijna allemaal, en dat betekent dat iedereen die gebruik maakt van equipment, carwash en tools, van 31 mei tot en met 2 juni zich kan laten informeren over alles wat de leveranciers op dit gebied te bieden hebben.

En dankzij het buitenterrein is er extra veel ruimte voor demonstraties. Ook andere brancheverenigingen, zoals Bovag en Vaco, zijn op de beurs aanwezig. Dat is een extra krachtig signaal naar de markt: deze beurs bindt alle geledingen van de mobiliteitsbranche. Onafhankelijk van de uiteindelijke bezoekersaantallen, heeft de beursorganisatie nu al bereikt dat equipment, gereedschap en carwash weer volop in de schijnwerpers staan. Zowel fysiek als virtueel, want we coveren met Automotive Werkplaats de beurs natuurlijk ook online. We wensen u een prettige en goede beurs toe.

25

Je moet het maar durven: nu met een beurs komen.

LUBERTO VAN BUITEN, HOOFDREDACTEUR AUTOMOTIVE

AUTOMOTIVE / 6 MEI 2016

Naamloos-32 25

28-04-16 15:54

Vind ons op Facebook onder: www.facebook.com/snaponbenelux

WIJ MAKEN MEER DAN

ALLEEN GEREEDSCHAP.

En die passie delen wij met U. Wereldwijd heeft geen enkel ander merk handgereedschap de reputatie voor de hoogste kwaliteit en onophoudelijke innovatie als Snap-onÂŽ. Een gereedschapskist vullen kunnen ze allemaal, maar wij vervullen uw verlanglijst. U bent TROTS op het werk dat u aflevert en TROTS op het gereedschap waarmee u dat hebt gerealiseerd

Snap-onÂŽ een passie die wij met u delen!

www.snap-on.eu

SERVICE BELANGRIJKSTE VOORWAARDE LEVERANCIERSKEUZE

DE MONTEUR EN ZIJN GEREEDSCHAPSKAR

Een automonteur zonder gereedschapskar is als een auto zonder wielen. Drie monteurs doen een laatje open over hun meest dierbare werkplaatsbezit en vertellen over hun favoriete stuk gereedschap. Ondanks alle elektronica in een auto en de diagnose-apparatuur die de monteur van nu in de juiste richting sturen, zijn nog altijd de 3/8 inch ratel en doppenset de meest gebruikte stukken gereedschap.

DE KAR VAN...

JAN KOOISTRA, PEUGEOT-DEALER BOONSTOPPEL Jan Kooistra (53) werkt sinds 2009 bij Peugeot-dealer Autobedrijf Boonstoppel in Waddinxveen en sinds dat moment ook met Gedore gereedschap. Kooistra is kort en duidelijk over Gedore: “Het is fijn gereedschap om mee te werken. Bij normaal dagelijks gebruik slijt het nauwelijks. Het gereedschap is duurzaam en gaat zelden kapot. En als er al eens iets stuk gaat, dan zorgt het magazijn dat er zo snel mogelijk nieuw gereedschap geleverd wordt.” Toen Kooistra bij Boonstoppel aan de slag ging, kon hij kiezen uit een aantal Gedore karren. “Boonstoppel is ooit eens met Gedore begonnen omdat onze grossier Rijsbergen het leverde. Sindsdien zijn we het altijd blijven gebruiken.”

27

Werkplaats Bij Boonstoppel werken negen monteurs en ze hebben allemaal hun eigen Gedore gereedschapskar. “We hebben niet vaak nieuw gereedschap nodig”, vervolgt Kooistra. Alles wat we regelmatig nodig hebben is aanwezig. En ook hier geldt, dat als er iets nieuws nodig is, we het bij Rijsbergen bestellen en snel in huis hebben.”

Kooistra doet bij Boonstoppel vooral auto-onderhoud en de algemene periodieke keuringen. “Het meest gebruik ik zaklampen en een bandenlichter om de auto’s te keuren. Verder heb ik natuurlijk al het basisgereedschap om onderhoud te plegen en kleine reparaties uit te voeren. De 3/8 inch ratel- en doppenset is het handgereedschap dat ik het meest gebruik.” De compacte ratel is volgens de monteur prima gereedschap. Je kunt ermee in kleine ruimtes werken. “Ik mis af en toe wel een ratel met een iets langere hefboom die goed voorgevormd is en lekker in de hand ligt.”

> Kooistra mist af en toe een ratel met een iets langere hefboom.

AUTOMOTIVE / 6 MEI 2016 Naamloos-10 27

28-04-16 13:59

DE KAR VAN...

SANDER HAANRAADS, BOSCH CAR SERVICE AUTOTOP Eerste monteur, apk-keurmeester en leermeester Sander Haanraads (29), sleutelt vanaf zijn negentiende. Hij werkt vijf jaar bij Bosch Car Service Autotop in Wormerveer en heeft een gebruikte en volledig gevulde Snapon Tools gereedschapskar van zijn werkgever Peter van den Top overgenomen. “Toen ik hier kwam, stond deze gereedschapskar al voor mij klaar”, aldus Haanraads. Het gereedschap werkt superfijn en je krijgt levenslange garantie. Sommige gereedschappen, zoals een momentsleutel, hebben we al dertig jaar.” De monteurs bij Autotop werken allemaal met Snap-on. “We hebben ook twee grote karren”, vervolgt Haanraads.

Eén voor onze kostbare diagnose-equipment met toebehoren en één voor onze special tools.”

Ultralage doppen

28

Haanraads heeft gereedschap voor al zijn voorkomende werkzaamheden.

“Meestal gebruik ik de 3/8 inch ratel- en doppenset met ultra-lage doppen. Daarmee heb ik het beste gevoel als ik iets vastzet. Omdat ze klein en sterk zijn, kan ik nagenoeg overal bij. Ik gebruik ook vaak steek- en (ratel)ringsleutels, mooi dun gereedschap voor de kleinste ruimtes.”

Haanraads is zeer tevreden over de inhoud van zijn kar. “Ik heb alles wat ik nodig heb en kan niet iets bedenken wat ik nog mis.”

> Haanraads heeft het beste gevoel met ultra lage doppen.

DE KAR VAN...

MICHEL KNAP, AUTOBEDRIJF JOHAN MEURE Bij Autobedrijf Johan Meure in Purmerend hebben ze gekozen voor Sonic gereedschap. Michel Knap (41) sleutelt sinds zijn zeventiende aan auto’s en werkt – met een onderbreking van vijf jaar – sinds 1996 bij het bedrijf. Knap is eerste monteur en apk-keurmeester, heeft verschillende technische diploma’s en doet bij Meure alle voorkomende werkzaamheden. “We hebben voor Sonic gekozen vanwege de complete gereedschapslijn, verder zijn de karren ook nog eens in de kleuren van ons bedrijf. De service is goed en snel. Ze hebben altijd wel een antwoord op een vraag, of een oplossing voor een probleem.”

Zoeken en lopen Bij Autobedrijf Johan Meure werken vier monteurs die sinds de heropening van het bedrijf in november 2015 allemaal dezelfde gereedschapskar hebben. “Voor speciaal gereedschap hebben we één algemene kast waar iedereen gebruik van maakt”, vervolgt Knap. "Verder zit alles in de kar." > Knap: de Sonic-kleuren passen bij die van ons bedrijf.

Naamloos-10 28

28-04-16 13:59

Oskamp Equipment

bezoek ons op standnummer: 2C03 reGIstreer u GratIs VIa: WWW.eQuIpVak.nL 1-2 Equipvak Automotive Management-Werkplaats 190 x 130.indd 1

1-4-2016 14:14:28

30

Aftersales Magazine Minervum 7420 A 4817 ZG Breda www.aftersalesmagazine.nl Standnummer 2B11

CBX Nederland B.V. Poppenbouwing 2a 4191 NZ Geldermalsen www.cbx-nederland.nl Standnummer 1B07 / BU05

All4car.nl Fahrenheitweg 18 6101 WR Echt www.all4car.nl Standnummer 2B03

Christ Wash Systems Ringbaan Zuid 360 5022 GA Tilburg www.christ-ag.com Standnummer 3C03

Arex Test Systems B.V. Vennestraat 4-b 2161 LE Lisse www.arex.nl Standnummer 1B05

Creemers Compressors B.V. Galliërsweg 27 5349 AT Oss www.creemers.nl Standnummer 2B17 / BU07

Beta Benelux B.V. Belder 9/B 4704RK Roosendaal www.betabenelux.nl Standnummer 2B01 / BU02

Brekupa is een professionele organisatie, gespecialiseerd in technische installaties voor brandstof, olie, vet, vloeistoffen, perslucht en uitlaatgas-/stofdampafzuiging. Het doel van Brekupa: het rendement van úw werkplaats optimaliseren. Brekupa ondersteunt onder­ nemers vanaf advies tot en met de installatie zelf. Ook de service, onderhoud en reparaties worden door Brekupa verzorgd. Elke medewerker heeft een eigen specialisme, verdeeld in werkplaatsen voor personenwagens en werkplaatsen voor bus & trucks. Voor elke werkplaats kan Brekupa een passende mix aan oplossingen bieden om, binnen het gestelde budget, het rendement van werkplaats te optimaliseren. Alles in lijn met de behoefte van de opdrachtgever.

Brekupa Technics Strijkviertel 63 3454 PK De Meern Tel:030 850 0100 www.brekupa.nl Standnummer 2C03 / BU18

DiagnoseXL is een kleine organisatie volledig gespecialiseerd in diagnoseapparatuur en ­diagnosedata. Het bedrijf doet alleen in ­diagnoseapparatuur en niets anders dan ­diagnoseapparatuur. Diverse topmerken zoals DEC Automotive, Foxwell, Hanatech, True Code, VAGTacho en Eltek voert DiagnosES exclusief voor Nederland. Door deze speciali­ satie mag u snelle antwoorden en oplossingen verwachten; DiagnosES heeft rechtstreeks ­contact met de fabrikanten om u zo snel ­mogelijk van dienst te zijn met een oplossing.

Indien nodig neemt DiagnosES uw PC op afstand over om u te h­ elpen met een lastige codering of ­program­mering.

DiagnosES Aewal 21 9951 LL Winsum Tel: 0595-854444 Mobiel: 06-41074104 www.diagnosexl.nl Standnummer 2C04 Dometic Benelux B.V. Ecustraat 3 4879 NP Etten-Leur www.dometic.nl Standnummer 1B06 / BU12

Easywheel B.V. Klovenier 9 3905 PN Veenendaal www.easywheel.nl Standnummer BU09

Explora levert alle apparatuur voor de werkplaats van het autobedrijf, zowel voor dealers als voor universele garagebedrijven en banden­bedrijven. Het doel van Explora is ervoor te zorgen dat u beter, sneller en, heel belangrijk, kostenefficiënter kunt werken.

U koopt bij Explora niet alleen een apparaat, u staat een compleet aftersales-traject tot uw beschikking. Door onderhoud en inspecties uit te voeren en het en up-to-date houden van apparatuur, zorgt Explora dat uw werkplaats optimaal blijft functioneren met zo min ­mogelijk uitval. Met welk apparaat bent u op lange termijn het beste uit? Dat is de insteek als u kiest voor samenwerking met Explora.

Apparatuur en service zijn altijd van de beste kwaliteit tegen de beste prijs.

Explora Maxwellstraat 4 6716 BX Ede Tel: 0318 648 220 www.explora.nl Standnummer 2C03 / BU18 Facom Holtum Noordweg 35 6121 RE Born www.facom.nl Standnummer 1B09 / BU14 Haweka Benelux B.V. Klovenier 9 3905 PN Veenendaal Standnummer BU09 Iclean Carwash Technologies B.V. Ambachtstraat 46 5804 CD Venray www.icleancarwash.nl Standnummer 2B06.2 JN Testapparatuur Prins Hendrikweg 52 3881 GE Putten www.jntestapparatuur.nl Standnummer 2B19 / BU01

Naamloos-30 30

28-04-16 14:25

EXPOSANTENOVERZICHT Fuchs Proveq Equipment Gooyerdijk 2 3956 MB Leersum www.fuchs-wse.nl Standnummer 2B08 / BU10

Kärcher B.V. Minervum 7001-B 4817 ZL Breda www.kaercher.com/nl Standnummer 2B05

Kroon-Oil Dollegoorweg 15 7602 EC Almelo www.kroon-oil.com Hamer is een familiebedrijf dat bestaat sinds 1938. Het is een totaalaanbieder in de ­utiliteit, Standnummer 2B09 industrie, automotive, brandstofvoorziening en de chemische en voedingsindustrie. Het bedrijf is gevestigd in Nederland en België en telt bijna 350 medewerkers. De kernactiviteit is techniek: technische installaties en de Maha is de specialist in Nederland als het gaat ­hieraan verwante technische dienstverlening. om de inrichting van totale werkplaatsen. Van Hamer ontwerpt, installeert en onderhoudt. advies tot verhuizingen en van bouwkundige begeleiding tot volledige installatiewerk. Het Hamer B.V. productengamma van Maha is zeer compleet.

Stadhoudersmolenweg 23 Het bedrijf heeft de meest toonaangevende 7317 AV Apeldoorn merken in portefeuille. De fabrikanten zijn Tel: 055 577 72 00 gerenommeerd om kwaliteit en betrouw­ www.hamer.net baarheid. Maar Maha onderscheidt zich ook Standnummer 1C05 / BU16 door een hoog kennisniveau, waardoor het goed en eerlijk advies kan geven, zodat altijd de meest ideale werkplaats gerealiseerd wordt. De technisch adviseurs van Maha gaan jaarlijks op training bij de leveranciers om op de hoogte te zijn van de laatste ontwikkelinMet haar producten bedient HELLA Benelux verschillende sectoren, waaronder de gen. Installatie, oplossen van storingen, het ­Aftermarket 12V en 24V, de landbouwsector, uitvoeren van reparaties en keuringen; het is overheden en de marinesector. Het productallemaal in eigen beheer. Daardoor weet Maha alles van de producten en kan het klanten snel assortiment van Hella omvat verschillende en efficiënt van dienst zijn. merken en is onderverdeeld in de volgende Maha Nederland kernactiviteiten: ­verlichting, elektriciteit, Bleek 4 ­elektronica, thermomanagement en garage4206 CD Gorinchem uitrusting. Bij Hella vindt u professionele Tel: 0183 – 646 046 ­diagnose-apparaten, ­uitgebreide voertuig­ www.mahanederland.nl gegevens en betrouwbare garageapparatuur voor vakkundige reparaties, onderhoud en een Standnummer 3B03 / BU20 hoog rendement in het hele reparatieproces.

De tools van Hella blinken uit in precisie, MSH Equipment gemak en eenvoudige bediening. Het beste Appelmarkt 7 gereedschap voor snelle en betrouwbare 1681 PE Zwaagdijk-Oost ­reparaties. Elke dag opnieuw. www.msh-equipment.nl/ Hella Benelux Standnummer 2B18 Celsiusbaan 2 Nederman 3430 BJ Nieuwegein Wiekenweg 33 Tel: 030-6095611 3815 KL Amersfoort www.hella.nl www.nederman.nl Standnummer 2C02 Standnummer 2B13 / BU03

Mectec is de naam als het om hefbruggen gaat, nieuwe en gebruikte in alle mogelijke typen en maten. Het bedrijf is klein genoeg om korte lijnen te hebben met elke klant en groot genoeg om zelfstandig importeur te zijn van de merken AGM Metie uit Italië en Herrmann uit Duitsland. En er is meer. Als u een betrouwbare partner zoekt voor keuring en onderhoud van uw hefbruggen of voor verhuizing van uw bruggen en equipment naar een ander pand, dan heeft u Mectec gevonden.

Mectec Hefbruggen en Equipment B.V. Amersfoortseweg 223 3888 NM Nieuw Milligen Tel: 06 53401299 www.mectec.nl Standnummer 1A04 / BU04

31 Met meer dan 30 jaar ervaring is Nijboer Blijstra Techniek gespecialiseerd in ­dienst­verlening en aftersales van Bosch ­werk­plaatsequipment en VAS gehomologeerd werkplaatsequipment. Verkoop van Bosch werkplaatsequipment gaat in samenwerking met de Bosch dealers, de verkoop van VAS gehomologeerd equipment verloopt via Pon’s Automobielhandel. Hierdoor kan Nijboer Blijstra zich concentreren op datgene waar het het best in is: aftersales en dienstverlening!

Bij meer dan de helft van alle APK stations in Nederland verzorgt NBT het onderhoud, ­reparatie en kalibratie van een of meerdere soorten werkplaatsapparatuur. Tevens ­verzorgt NBT de ondersteuning aan meer dan 2500 Bosch ESI[tronic] gebruikers bij harden/of software vragen.

Nijboer Blijstra Techniek Midden Engweg 6 3882 TT Putten Tel: 0341-354182 www.ntb.nl Standnummer 1B04

AUTOMOTIVE / 6 MEI 2016

Naamloos-30 31

28-04-16 14:25

32

Als topleveranciers van werkplaatsapparatuur in de automotive sector positioneren Oskamp ­Equipment & Amtech Automotive zich als technisch specialist met een hoge graad van kennis, advies en ondersteuning. Het bedrijf zet zich maximaal in om garagehouders in Nederland in staat te stellen voertuigreparaties van de hoogste kwaliteit uit te voeren en hiermee bij te dragen aan een veilige en duurzame mobiliteit. Apparatuur van budgetlijn tot gerenommeerd A-merk, volledig aangepast op uw bestedingsruimte. Het team van ­enthousiaste experts komt graag bij u langs voor een vrijblijvend advies op maat. De eigen Technische Dienst heeft een landelijk dekkend service apparaat met snelle reactietijden en een goed getraind team. Service en onderhoud voor alle merken apparatuur.

Oskamp Equipment & Amtech Automotive Maxwellstraat 4 6716 BX Ede Tel: 0318 648 345 www.oskampamtech.nl Standnummer 2C03 / BU18 Overlander Werkplaatsinrichting Morseweg 2 3899 BP Zeewolde www.overlander.nl Standnummer 2C01 P+ Werkplaatsinrichting Brouwerstraat 2 5405 BK Uden www.werkplaatsinrichting.nl Standnummer 3B01 Plus Equipment BV Frontstraat 1K 5405 AK UDEN www.pleq.com Standnummer 3B01.4 RAI Vereniging Europaplein 6 1078 GZ Amsterdam www.raivereniging.nl Standnummer 1B01

Naamloos-30 32

Rijpma Equipment B.V. Hagen 17 9301 ZJ Roden www.rijpmaequipment.nl Standnummer 1C06

Rema Tiptop is de g­ rootste wereldwijde ­supplier van wielservicematerialen. De ­productie van bandenreparatiematerialen vindt plaats in eigen fabrieken op de locaties Poing en Fürstenzell in Duitsland. Daarnaast wordt met gespecialiseerde partner fabri­ kanten volume gebundeld en gezamenlijk ­producten ontwikkeld ten behoeve van het Rema Tiptop assortiment. Met meer dan 90 jaar ervaring biedt Rema Tiptop in vrijwel alle landen wereldwijd een compleet assortiment wiel­service­materialen. Rema Tiptop biedt door zijn rijke historie continuïteit voor iedere vorm van samenwerking met zijn klanten.

Rema Tip Top Industrieterrein “Kleefse Waard” Westervoortsedijk 73 6827 AV Arnhem Tel: 026 50 83 83 www.rema-tiptop.nl Standnummer 2C03 / BU18 Saarloos Automotive Equipment BV Ambachtstraat 46 5804 CD Venray www.saarloos.com Standnummer 2B06 Serenco Maarssenbroeksedijk 39 3542 DM Utrecht www.serenco.nl Standnummer 1B03

Snap-on Tools is totaalleverancier voor de automotive branche. Automotive professionals kunnen op Equipvak met eigen ogen zien en met eigen handen voelen hoe het is om met Snap-on handgereedschappen en special tools te werken. Laat u onder informeren hoe u geld kunt besparen met grote en kleine energie­ zuinige Snap-on compressoren. Wilt u auto-

schades beter en sneller repareren? Snap-on Tools zet een uitgebreide lijn professionele ­ las- en blindklinkapparatuur op Equipvak neer.

Vanzelfsprekend ontbreekt op Equipvak 2016 de diepgaande en probleemoplossende ­diagnose- en Tire Pressure Monitoring System (TPMS)-apparatuur niet.

Snap-on Tools De Trompet 2100 1967 DC Heemskerk Tel:0251 209 715 www.snap-on.eu Standnummer 1C01 / BU13 Sonic Equipment B.V. Component 114-116 1446 WP Purmerend Standnummer 2C06 SP Tools Dorpsstraat 10 5758 AR Neerkant www.sptoolseurope.nl Standnummer 1B02 / BU11

Stokvis Equipment heeft zich de afgelopen decennia ontwikkeld als de specialist op het gebied van werkplaats equipment. Dit uit zich o.a. in een stuk op maat gesneden advies om tot de meest efficiënte inrichting en routing binnen de werkplaats te komen. Zo worden werkplaatsen van automobielbedrijven, ­schadeherstel-bedrijven bus- en transport­ ondernemingen, defensie en onderhouds­ bedrijven - zowel bij nieuwbouw, uitbreiding als renovatie - volledig ingericht en ondersteund door het landelijk opererende Stokvis netwerk. Stokvis Equipment neemt deel met een ruim opgezette stand van 400m2 en geeft diverse live demonstraties tijdens Equipvak 2016.

Stokvis Equipment B.V. Bergweidedijk 7 7418 AB Deventer Tel: 0570 500 500 www.stokvis-equipment.nl Standnummer 1C05 / BU16

28-04-16 14:25

EXPOSANTENOVERZICHT

Toolspecial richt op de Equipvak een heuse Dakar bivak in met een servicetruck van het team van Martin van den Brink en de buggy van Tim Coronel. Bezoekers kunnen er ervaren hoe het is om te sleutelen onder Dakaromstandigheden. Toolspecial is met een stand van 210 vierkante meter prominent aanwezig op de eerste editie van de nieuwe nationale vakbeurs Equipvak. Zowel met gereedschap en werkplaatsinrichting als met klein equipment.

Tijdens de beursdagen staat live sleutelen centraal. Op de stand kan de bezoeker demonstraties bekijken, maar ook zelf gereedschap uitproberen.

Fource Hoevelaken Hogebrinkerweg 18 3871 KN Hoevelaken Tel: +31 (0)88 123 06 05 www.toolspecial.com E-mail: info@toolspecial.com Standnummer 3C01 / BU19

Sinds 1978 behoort TBA bv tot de toonaangevende leveranciers van werkplaatsapparatuur.

Als onderdeel van de Andriessen Groep is zij vandaag de dag verantwoordelijk voor de ­verkoop en service van TEN uitlaatgas emissieapparatuur, remmentestbanken en airco ­service stations. De technisch adviseurs van TBA staan klaar om advies op maat te verzorgen. Tevens bestaat er een landelijk TBA ­dealer netwerk waar u terecht kunt voor meer informatie over TEN werkplaatsequipment.

Apparatuur van TEN staat bekend om de voortreffelijke kwaliteit, bij TBA kunt u terecht voor de al even voortreffelijke service. Uw tester is van cruciaal belang bij de bedrijfsactiviteiten van uw werkplaats. Als onderdeel van de Nederlandse APK kunt u immers niet zonder!

T.B.A. Nederland B.V. Rijksstraatweg 45 1396 JD Baambrugge Tel: 0294 284 428 www.tba-ten.nl Standnummer: 1C03 / BU15

De WashTec-groep is wereldwijd de leidende onderneming op het gebied van autowassen, Unicorn begon in 1991 met het op kleine schaal autowasstraat en carwash. Of u nu op zoek bent naar een softwash wasstraat, rollover, op de markt brengen van recovery- en wasbox, selfwash of een truckwas installatie, ­recycling machines voor het opvangen en bij WashTec bent u aan het juiste adres. Op de opwerken van koudemiddelen. Zeker in de Equipvak toont WashTec een aantal interesbeginjaren was Unicorn sterk gericht op de automotive airconditioning markt. In die tijd sante noviteiten op stand nummer 3C05. was de kennis omtrent airconditioning, de Washtec biedt ondernemers het beste product wetenschap dat koudemiddelen een negatief en de beste aftersales voor het wassen van effect hebben op ons milieu en de kennis alle voertuigen. Profiteer van de ervaring: omtrent geschikte gereedschappen in West wereldwijd heeft in meer dan 60 landen Europa over het algemeen zeer matig. Unicorn ­Washtec 35.000 autowasinstallaties in bedrijf is in die markt gesprongen; in het begin vooral die dagelijks gezamelijk 2 miljoen auto’s als hobby, maar in de afgelopen 25 jaar is ­wassen. ­Unicorn uitgegroeid tot een professioneel WashTec Benelux B.V. bedrijf. Onze jonge en enthousiaste mede­ Radonstraat 9 werkers hebben service en kwaliteit hoog in 2718 SV Zoetermeer het vaandel staan. En vooral plezier in het Tel: 079 368 3720 werk. En dat vertaalt zich naar een prettig www.washtec.nl contact met u, de klant.

Standnummer 3C05 Unicorn Waarderweg 96A 2031 BR Haarlem Tel: 023 553 0077 Jobmotive is de vacaturesite voor de autowww.unicorn-tools.nl Standnummer 1A02 branche. Al meer dan tien jaar brengt Jobmotive werkgevers en werkzoekenden in de automotive bij elkaar. Op de site staan alle Vaco soorten functies en niveaus: van autoArchimedesweg 31 technicus tot marketingmanager, van stagiair 2333 CM Leiden tot directeur en alles daar tussenin. Ook voor www.vaco.nl elke contractvorm, van vrijwilliger tot ZZP en Standnummer 3B01.2 van uitzendkracht tot vast contract is Jobmotive het juiste platform voor werkgevers Würth Nederland B.V. op zoek naar personeel. De jarenlange ervaHet Sterrenbeeld 35 5215 MK ’s-Hertogenbosch ring en expertise van Jobmotive in de mobiliwww.wurth.nl teitsbranche heeft geresulteerd in honderden Standnummer 2B04 tevreden klanten en duizenden nieuwe carrièrestappen. Door partnerschappen met brancheverenigingen en opleidingsinstituten is Jobmotive verzekerd van een compleet aanbod van kwalitatieve vacatures in alle segmenten van de branche.

Jobmotive.nl Naritaweg 14 1043 BZ Amsterdam Contactepersoon: Benno Nekeman benno@jobmotive.nl Tel: 020 5800 966 www.jobmotive.nl

33

AUTOMOTIVE / 6 MEI 2016

Naamloos-30 33

28-04-16 14:26

TIJDWINNERS IN DE WERKPLAATS

WIE SNEL IS, MOET SLIM ZIJN Iedere werkplaatschef wil de tijd van zijn personeel zo effectief mogelijk inzetten.

Elke reparatie als een haastklus afwerken is één manier, maar slim gereedschap levert meestal beter resultaat op en maakt het werk ook nog eens aangenamer. Vier slimme gereedschappen op een rij.

TEKST: PAUL VAN DEN BOGAARD

34

KOGELKRAKER

1

De binnenste axiale stuurkogel is bij de meeste automodellen lastig bereikbaar en in enkele gevallen moet de hele stuurinrichting er zelfs uit om kogel en spoorstang met normaal gereedschap te kunnen demonteren. Facom bedacht een slim hulpstuk waarmee de kogel via het binnenscherm los te draaien is.

In de kop die over de kogel valt, zitten drie getande rollen van gehard staal. Door de sleutel aan te draaien, klemmen de rollen over de kop van kogel en kan deze losgedraaid worden. Het apparaat kan in combinatie met een momentsleutel worden gebruikt om de nieuwe kogel met het juiste moment vast te zetten.

Tijdwinst: uren, in het geval het stuurhuis eruit moet om bij de binnenste kogel te kunnen.

UITDEUKEN ZONDER DEMONTEREN

Bij het herstellen van kleine schades gaat vaak de meeste tijd zitten in het demonteren van omringende en achterliggende onderdelen. All4car heeft een handige slagtrekker met een zuignap waardoor bijvoorbeeld deurpanelen en binnenschermen op hun plaats kunnen blijven. Door de geïntegreerde handpomp is er geen compressor met bijbehorende slangen nodig. Bij het apparaat worden zuignappen in drie verschillende diameters geleverd.

2

3 WORSTELEN

De kegel om aandrijfashoezen mee over homokineten te trekken was ooit een revolutionaire uitvinding waarmee veel sleutelwerk werd bespaard. De overtreffende trap is de Bootgun, een pneumatisch gereedschap waar de flexibele aandrijfashoes mee kan worden gespreid en de montage vereenvoudigd. De tijdbesparing ten opzichte van een kegel zit hem er in dat je de Bootgun niet hoeft in te vetten en de hoes er niet eerst overheen hoeft te wringen. De Bootgun is geschikt voor hoezen met een binnendiameter van 15 tot 115 millimeter.

Tijdsbesparing: 10 tot 20 minuten.

WAAR ROOK IS…

In plaats van eindeloos zoeken naar een lekkage op een plek waar je niet bij kunt, is de inzet van een rookmachine een enorme tijdbespaarder. Toolspecial heeft de Redline Smoke Pro in zijn assortiment, een hulpmiddel bij het opsporen van lekkages in vacuümleidingen, intercoolers en slangen, inlaatspruitstukken, uitlaatsystemen, pakkingen maar ook in deurrubbers. Met het diagnoseapparaat blaast de monteur rook door een verdacht onderdeel of systeem. Op de plaats waar zich een lek bevindt, komt de rook naar buiten. Met een speciale lamp is ook het kleinste ‘rooksignaal’ te zien.

Tijdbesparing: uiteenlopend van enkele minuten tot uren tevergeefs zoeken.

4

Tijdwinst: minuten tot uren afhankelijk van de schade.

DEF-p34 AUW05 tijdwinners.indd 34

28-04-16 14:00

s

> De brug staat in Breda, bij AD Autobedrijf Thijs-Mann. > De accukabel is een beetje slordig opgehangen. > Handig: de tweeën gesplitste afdekplaat onder de motor. Scheelt schroefwerk. > Deelbare leidingen maken vervanging eenvoudiger. > Lampjes zijn eenvoudig te vervangen.

Stijve Duitser de motor is hij zelfs in twee delen gesplitst. Je ziet door de spleet het oliefilter al zitten. Je hoeft hier maar een deel van de plaat weg te halen. Vering, uitlaat, remblokken en -schijven, het is allemaal eenvoudig bereikbaar. Remleidingen zijn voor controle goed zichtbaar. Ze zijn zelfs opgedeeld, zodat je niet een hele leiding hoeft te vervangen, als er een probleem is. Alleen de accukabel die onder de bodem door loopt van de kofferruimte naar motorruimte, is slordig opgehangen: met tiewraps. “Dat kan beter”, aldus Bosch.

Verder laat de nieuwe Astra laat een prima indruk achter bij de technicus. //

Door het gebruik van lichte en toch zeer stevige staalsoorten, de toepassing van compactere subframes, wijzigingen aan het onderstel én het volledig uit aluminium opgetrokken motorblok weegt de nieuwe Astra gemiddeld tweehonderd kilogram minder dan zijn voorganger. Desondanks is de torsiestijfheid volgens Opel toegenomen van 18,6 naar 19,0 kNm/graad.

De aluminium constructie van het motorblok zorgt niet alleen voor een circa tien kilogram lager gewicht: er is ook veel werk gestoken in een stillere werking het het blok. Zo is de carterpan in tweeën gesplitst, is er geluidsdempend materiaal gebruikt bij de nokkenas en heeft de distributieketting een rustigere loop dan zijn voorganger. Opvallend is verder de oliepomp met extreem lage weerstand en de behoorlijk ‘dunne’ motorolie met viscositeit van 5W-30.

De voorwielophanging is van het type MacPherson, achter is een eigen ontwikkeling ingezet, een torsieas met Watt-koppeling. Volgens de fabrikant combineert deze setting de dynamische voordelen van een onafhankelijke multilink-ophanging, zonder de complexiteit en het meergewicht er van. Deze constructie vormt overigens een lagere belasting voor de aslagers, waardoor zachtere lagerschalen zijn gebruikt. Dit zorgt onder andere voor minder rijgeluid.

Overigens is er wel iets gesleuteld aan de voorpoten. De bovenste bevestigingen van de MacPhersons zijn ontkoppeld voor een gescheiden veer- en demperbelasting. De gecombineerde veerpootdrager van aluminium en de holle stabilisatorstang verlagen verder het onafgeveerde gewicht.

Het zijn slechts een paar voorbeelden van alle technische wijzigingen aan aandrijflijn en onderstel. De 1.4T reageert prettig snel op het gaspedaal en ligt heel koersvast op de weg, zonder dat het straffe onderstel elke wegoneffenheid aan het interieur doorgeeft. Daarmee is de stijve Duitser ook een comfortabele Duitser.

41

> Technisch specialist Hielke Bosch op onderzoek.

FLATRATETIJDEN / Luchtfilter: 12 min. / brandstoffilter: n.v.t. op dit model / bougies: 18 min. / distributieketting: 234 min. / multiriem: 30 min. / interieurfilter: 18 min. / vervangen van koplampunit (halogeen): 42 min. / voorbumper vervangen: opgebouwd uit veelvoud van onderdelen, afhankelijk van schade / twee voorschokdempers vervangen: 72 min.

AUTOMOTIVE / 6 MEI 2016 DEF-p40 AUW05 op de brug.indd 41

28-04-16 16:06

TENSLOTTE

ONLINE

IN DE BRANCHE

De Onderdelenlijn via Facebook:

HANDGESCHAKELD ZEILEN

#Raadhetonderdeel Wie van jullie weet welk gebruikte auto-onderdeel dit is?

Schaeffler heeft de internationale duurzaamheidsprijs Greentec Award gewonnen voor zijn E-clutch, een elektronisch bediende koppeling die onder meer hybride aandrijflijnen en ‘sailing’ mogelijk maken met een handgeschakelde auto. Op dit moment kunnen auto’s met zowel een verbrandingsmotor als een elektromotor aan boord alleen geleverd worden met een automatische transmissie. De mechanisch of hydraulisch bediende koppeling van een handbak vormen daarbij de belangrijkste beperking.

Schaeffler ontwikkelde een systeem waarbij de pedaalbeweging door middel van een actuator wordt omgezet in een elektronisch systeem. De E-clutch maakt onder meer een volledige automatische start-stop functie mogelijk, ook tijdens het rijden.

Carsontheweb via Linkedin:

42

Het is feest bij CarsOnTheWeb! We hebben het eerst kwartaal van dit jaar een record aantal auto’s verkocht. De volumes stegen met ruim 30% ten opzichte van vorig jaar. @buroDeLaat via Twitter:

Innovatie met een grote impact: autobanden uit biomassa. Het potentieel is circa 8 miljoen banden per jaar.

Even een voor en na-foto, bijzonder netjes gemaakt, bedankt @pauldedeugd #schadeherstel #harmelen

COLOFON Automotive Werkplaats is een uitgave van Mobility Media bv, Naritaweg 14, 1043 BZ Amsterdam, Tel.: 020-5800966 UITGEVER Jelle Heidstra, jelle@mobilitymedia.nl REDACTIE Luberto van Buiten (hoofdredacteur), Bart Kuijpers (adjunct-hoofd­redacteur), Paul van den Bogaard, Marieke Oosterom, Floor Vink, ­redactie@mobilitymedia.nl MEDEWERKERS Rob Blom, uc van Bussel, Freek van Leeuwen, Mark Litjens, Asim Saglam, Bas Snijder, Jan van der Woning.

ADVERTENTIES Marc Krijnen, Hafid Ouchan, Erwin van der Wal, sales@mobilitymedia.nl, 020-5800975 TRAFFIC Loes Berendsen, Sebastiaan Dekker, traffic@mobilitymedia.nl

DEF-p42 AUW05 tenslotte.indd 42

AGENDA

@Boullart Transport via Twitter:

ESP-BEDENKER GENOMINEERD

TESTBANK MET ASLIFT

KROON-OIL BEKROOND

De Nederlander Anton van Zanten is genomineerd voor een Lifetime Achievement Award voor zijn uitvinding het ESP. De European Inventor Awards worden georganiseerd door het Europees Octrooibureau en op 9 juni uitgereikt. Van Zanten neemt het op tegen de uitvinder van een beademingsapparaat voor pasgeboren baby’s, en de ontwikkelaar van het kunsthart.

Equipmentleverancier Overlander presenteert op de Equipvak een remmentestbank met een geïntegreerde aslift voor caravans en aanhangwagens met twee- of meerdere assen. “Met deze lift kan een tijdwinst van twintig minuten per doorgang gehaald worden”, legt directeur Dennis Brünings uit.

Kroon-Oil heeft de NBSA Branche Award gekregen voor beste bedrijf in de Nederlandse smeermiddelenbranche. Hiermee is het bedrijf ook genomineerd voor de Business Succes Award 2016 voor beste onderneming overall. Volgens de jury is Kroon-Oil “Absoluut een specialist op het gebied van smeermiddelen.”

-> Nationaal Automotive Congres, jubileumevenement van vaktijdschrift Automotive. Philharmonie Haarlem, 19 mei.

-> Reifen Essen, internationale vakbeurs voor de bandenbranche. Messe Essen, 24-27 mei.

-> Equipvak, vakbeurs voor equipment.

Expo Haarlemmermeer, 31 mei-2 juni.

ONTWERP Curve, Haarlem OPMAAK Che* Ontwerpstudio, Vleuten DRUK Mediacenter ­Rotterdam ABONNEMENTEN Abonnementenland, Postbus 20, 1910 AA Uitgeest, tel 0900-2265263 (€0,10 p.m.). Abonneren via www.bladenbox.nl, opzeggingen uiterlijk 8 wkn voor afloop abonnementsperiode via www.aboland.nl ADRESWIJZIGING doorgeven op adreswikkel en aan Abonnementenland retourneren, of via www.aboland.nl ABONNEMENTSPRIJS €132,- (icm. Management, excl. 6% btw) per jaar. Buitenland (Europa inclusief België): standaard tarief + extra bezorgkosten van €75,- per bezorgadres. Losse nummers €16,-. Meerdere abonnementen? Neem contact op voor een scherpe aanbieding

-> Nationale Oldtimerdag, jaarlijks klassiekerevenement. Lelystad, 19 juni.

-> Automechanika, internationale aftermarketbeurs, Frankfurt, 13-17 september.

-> Autoprofessioneel & schadeherstel Vakbeurs, regionale aftermarketbeurs. Evenementenhal Hardenberg, 18 oktober.

DISCLAIMER Hoewel de informatie in deze uitgave met zorg is uitgezocht en waar mogelijk is gecontroleerd, sluiten uitgever, redactie en auteurs uitdrukkelijk iedere aansprakelijkheid uit voor eventuele onjuistheid en/of onvolledigheid van de verstrekte gegevens GEGEVENSBESCHERMING Automotive Werkplaats is een uitgave van ­Mobility Media. Mobility Media legt de gegevens van abonnees vast voor de uitvoering van de (abonnee)overeenkomst. Deze gegevens kunnen worden gebruikt om u te informeren over relevante andere producten, diensten en activiteiten van Mobility Media en zorgvuldig geselecteerde samenwerkende partners. Indien u geen prijs stelt op informatie van Automotive Werkplaats of indien u uw toestemming voor het gebruik van

uw e-mailadres wilt intrekken, kunt u een verzoek indienen bij Mobility Media, ­Naritaweg 14, 1043 BZ Amsterdam.

Nadere informatie vindt u in het privacy ­statement op www.mobilitymedia.nl © Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande toestemming van de uitgever.

Mobility Media is aangesloten bij het HOI. Voor oplage­gegevens verwijzen wij naar de reguliere HOI publicaties.

29-04-16 11:25

e l b u o D d r o W e g a r a g k c e Ch Uw wincode:

Schrijf u nu in als deelnemer van de Double Check* veiligheidscampagne en ontvang een promotiepakket, extra voordeel op stuurdelen, remdelen en schokdempers en maak kans op méér dan 1.000 prijzen!

123456789

* Double Check “gok niet met veiligheid” is een veiligheidscampagne voor de automobilist. De campagne loopt t/m 15 juli 2016. Meer informatie op www.mijngrossier.nl/double-check

Schrijf nu in op