Leder
Administrerende direktør Geir A. Mo
Frykten for ettervirkningene
36 ABONNEMENT: Stein Inge Stølen, tlf 958 64 326. E-post: sis@lastebil.no GRAFISK DESIGN OG PRODUKSJON: design2you as • Rita Caspersen
TRYKK: Rolf Ottesen AS FORSIDEFOTO: Stein Inge Stølen Bladet utkommer 8 ganger årlig Opplag nr.3/2021: 11 000 ISSN 1894-1362 (trykt utg.) ISSN 1894-1370 (online)
Vi er nå inne i tidenes vår. Koronarestriksjonene lettes sakte men sikkert i takt med vaksineringsplanen. Grensene åpnes en etter en. Tendensene vi ser Snart tør vi å håpe på en noenlunde normal hverdag der vi slipper å til økte kostnader for se og høre ordet «korona» hver gang vi åpner en avis eller slår på en vår næring, både på forsikringer, drivstoff nyhetssending på tv eller radio. og renter, er klar. Det siste året har vi stått i tidenes dugnad. Folket, og ikke minst Alt tyder på at vi går næringslivet, har lagt ned en enorm innsats uten økonomisk vinning tøffere tider i vente. for noen parter for å bidra til at færrest mulig blir smittet og dør av viruset. Og vi har lykkes temmelig godt. I motsetning til svært mange land rundt oss har vi heldigvis svært få både smittede og døde i Norge. Det tjener våre myndigheter og oss alle til ære. Denne innsatsen har ikke kommet av seg selv. Tusenvis av bedrifter ligger med brukket rygg og titusener av arbeidsfolk har måttet tåle sterk nedgang i inntekten som følge av permittering eller oppsigelse. Og enda er vi ikke ferdig. Hva skjer etter at pandemien er over? Når dugnaden er lagt ned og krisepakkene avsluttet? Hvem sitter da igjen med den egentlige regningen? Dette er spørsmål med mange variabler og få svar. Desto viktigere å være forberedt! Nedgangen i økonomien snur ikke over natten. Tendensene vi ser til økte kostnader for vår næring, både på forsikringer, drivstoff og renter, er klar. Alt tyder på at vi går tøffere tider i vente. Vi ser også tendenser til innstramninger på offentlige budsjetter – for eksempel på bygg og anlegg. Våre bedrifter og våre kunder er gjensidig avhengig av hverandre. Som medlem i NLF kan en være trygg på at organisasjonen vil gjøre alt den kan for å sikre de beste vilkårene og rammebetingelsene for våre medlemmer. Likeså for å sikre at myndighetene tar sitt kontrollansvar på alvor. Tøffere tider betyr ofte bedre tider for de som lever av å være kjeltring. NLF vil alltid stå på de seriøse aktørenes side. Næringens viktigste verktøy for å sikre seriøse aktører gode vilkår er, i tillegg til å holde orden i eget hus, det næringspolitiske påvirkningsarbeidet som skjer i regi av NLF. Systematisk og målrettet, i sak etter sak, arbeider vi alene og sammen med andre for å sikre at de seriøse aktørene blir hørt. På samme måte arbeider vi for at bedriftene våre skal dokumentere sin egen kvalitet gjennom programmet «Fair Transport» og alt som ligger bak det. Vi er glade for at oppslutningen om Fair Transport øker. Det gjør at kampen mot ulovlig kabotasje, som forbundsleder Tore Velten etter fem år i stolen oppsummerer som sin fortsatt viktigste sak, blir lettere. Våre medlemsbedrifters store engasjement kommer også til syne gjennom responsen på vår medlemsundersøkelse. Også dette avgjørende for at organisasjonen skal kunne fortsette det næringspolitiske påvirkningsarbeidet med full styrke. I dette nummeret av NLF-Magasinet kan du lese om både disse og svært mange andre saker som våre medlemmer et opptatt av, før organisasjonen møtes til Landsmøte på Lillestrøm i juni.
NLF-MAGASINET 2021 • NR 3
5
