3 minute read

Droner

Next Article
Jubilæum

Jubilæum

Højt oppe og utrolig tæt på DRONER

Vores droner giver overblik og kommer samtidig ned i detaljen ved registreringer af større projekter.

Advertisement

Hovedstadens Letbane vil i fremtiden gå igennem Lyngby centrum. Dette skaber behov for nye trafikforbindelser i byen, og her kommer et større vejprojekt ind i billedet.

Det nye vejanlæg udgør et trafikalt knudepunkt for både borgere og erhvervsdrivende i området. Der skulle sideløbende etableres et større underjordisk regnvandsbassin, anlægges fjernvarme og tages højde for letbaneprojektet.

Som ingeniør og byggeleder på vejprojektet havde vi således en stor koordineringsopgave i forhold til de andre anlægsprojekter og et væld af ledningsejere. De omfattende ændringer i området fik derudover kommunen til at sætte fokus på formidling til de mange interessenter. Vores afdeling for Projektkommunikation & Proces har rådgivet på hele kommunikationsindsatsen, og et af mange tiltag var at benytte vores droner til at lave informationsvideoer. Igennem anlægsfasen kunne man således følge tilblivelsen af den nye infrastruktur og samtidig få svar på spørgsmål om projektets fremdrift, eventuelle gener og den fremtidige situation. Videoerne bl.a. publiceret på kommunens digitale platforme såsom Facebook.

Et værdifuldt ministudie Det gav god mening at undersøge dronernes andre anvendelsesmuligheder, da de giver billeder og data, der kan benyttes til skabe en 3D-model. Netop dét viste sig at give et godt grundlag for registrering og tilsyn.

Vi konkluderede, at droneregistreringerne gav en tilstrækkeligt detaljeret 3D-flade, der kombineret med Civil 3D og MIKE URBAN hjalp os med at få overblik over konsekvenserne.

Lotte Byrnak Seniorfagingeniør Veje, Stier & Pladser København

I langt de fleste tilfælde kan vi med dronen, hurtigere og mere præcist end med en manuel fortovsregistrering, få foretaget registreringer på et større område.

Daniel Sommerlund Wolf Ingeniør og droneoperatør København

Ved at sammensætte flere 1000 billeder i høj opløsning skabes en 3D-model med mange anvendelsesmuligheder ift. projektering og planlægning.

Det interessante ved at få lavet en 3D-model med dronen var at se, om detaljeringsgraden var tilstrækkelig til, at data kunne anvendes til at vurdere konsekvenserne af en given ændring. Hvis jeg eksempelvis finder et sted, hvor lysningen mellem kørebane og kantsten er større end den burde være, kan jeg godt stå ude i felten og vurdere, at der er behov for mere asfalt. Men det kan være vanskeligt at overskue konsekvenserne i forhold til f.eks. afvanding. Vi konkluderede, at droneregi streringerne gav en tilstrækkeligt detaljeret 3D-flade, der kombineret med Civil 3D og MIKE URBAN hjalp os med at få overblik over konse kvenserne. Hermed kan man hurtigt få syn for sagen. Derudover kan 3D-modellen anvendes i udførelsesfasen til opmåling, vurdering af fremdrift, udgravningsmængder og meget andet, udtaler byggeleder Lotte Byrnak.

Erfaringer bruges på Rigshospitalet Erfaringerne har vist sig at være værdifulde, da vi efterfølgende har fået til opgave at foretage en omfattende registrering af udendørsarealerne omkring Rigshospitalet. Registreringerne omfatter bl.a. fortove, skiltning, brønddæksler, cykelstativer, diverse belægninger og mange andre forhold.

På projektet ved Firskovvej fik vi afprøvet systematisk fotoregistrering med dronen fra forskellige flyvehøjder. Det har givet os mulig heden for at oprette en række 3D-modeller i forskellig detaljeringsgrad, som vi har præsenteret over for Rigshospitalet.

Når man først har afstemt de ønsker og behov, man har til anvendelsen af en 3D-model, kan man bedre vurdere, hvilken detaljeringsgrad som er passende for at løse opgaven. I langt de fleste tilfælde kan vi med dronen, hurtigere og mere præcist end med en manuel fortovs registrering, få foretaget registreringer på et større område.

Ved at kalibrere 3D-modellen efter afsatte fikspunkter kan vi desuden skabe målbare terrænmodeller eller konturkort, som f.eks. kan anvendes til at vurdere omfanget af et kommende anlægsarbejde, udtaler Daniel Sommerlund Wolf, der er ingeniør og uddannet dronepilot.

This article is from: