SMART Magazine # 04 by MOG DESIGN

Spring 2012 # 04

HORLOGERIE L'amour de la beauté mécanique MICHEL PIGNARD

SWINGS

En terre de feu

Des courses automobiles légendaires

BELSTAFF

On the Road Again... FABIANA FILIPPI

SMART MAGAZINE # 04 - 5,00 €

L'excellence à l'Italienne

SCABAL

Le tissage sur toutes ses coutures

FLAVIO ABATI

ETIQUETA NEGRA GOODWOOD REVIVAL

Retour dans le passé

NICOLE CALFAN

"Je suis une femme qui se bat!"

Photographed by Alistair TAYLOR-YOUNG

SPRING / SUMMER 2012

10, rue Jean de Tournes tél: 04.78.37.67.75

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SMART 46, Bd des Brotteaux tél: 04.78.24.54.93 www.smart.fr

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46 Bd des Brotteaux - Lyon 6ème Tél. : 04 .78.24.54.93

SMART magazine sommaire Printemps-été 2012 # 04

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News

Portrait Beaumont & Finet - Tout simplement irrésistible Jean Gignoux - l’Immobilier lyonnais Michel Pignard - Retour sur 30 ans de compétition Didier André - Un pilote, une passion

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Smart Magazine N° 4 Printemps-été 2012 www.smart.fr

Spring 2012 # 04

HORLOGERIE L'amour de la beauté mécanique MICHEL PIGNARD

SWINGS

En terre de feu

Des courses automobiles légendaires

BELSTAFF

On the Road Again... FABIANA FILIPPI

SMART MAGAZINE # 04 - 5,00 €

L'excellence à l'Italienne

SCABAL

Le tissage sur toutes ses coutures

FLAVIO ABATI

ETIQUETA NEGRA GOODWOOD REVIVAL

Retour dans le passé

NICOLE CALFAN

"Je suis une femme qui se bat!"

Smart 46, bd des Brotteaux 69006 LYON Tél : + 33 (0)4 78 24 54 93 Directeur de la Publication Philippe Bettant

Fabricant Scabal - Le tissage sous toutes ses coutures Hackett - En pole position Messagerie - Le dressing à l’italienne Notify - Le denim haute couture Fabiana Filippi - L’excellence à l’italienne Trussardi - Un univers insoupçonnable Lubiam - Una storia de familia… Daniele Alessandrini - Créativité haute en couleurs Lewis Leathers Edwin Etiqueta Negra - Une élégance inspirée Belstaff - On the road again … Interview Nicole Calfan -« Je suis une femme qui se bat ! » Patrick Godet - Egli Vincent, sa passion La voiture de collection - Nouvel eldorado des investisseurs ? Shopping Mode When James meet Marilyn - BY SMART

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Horlogerie

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Vintage Barbour - Tradition et modernité… So british ! Bonneville - Il faut être un peu fou Goodwood Revival - Retour dans le passé…

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Golf

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Évasion La Villa Serbelloni - Luxe suranné sur le lac de Côme Envie de partir ? Directours nous invite au voyage… Domaine de Murtoli - L’exception en Corse

Rédactrice en Chef Sophie Guivarc’h Journalistes Sophie Guivarc’h, Christelle Granja, Cécile Picard, Sandrine Bettant Photographes Isshogai, Thierry Rousseau, Manon Milley Styliste Caroline Schwartz Relations Publiques Laurie Beaujouen

Conception Graphique Studio MOG DESIGN Tél : + 33 (0)9 72 19 00 93 www.mog-design.com

Diffusion 12500 exemplaires. Fichier Smart : envoi postal (9000 ex) et 3500 ex en kiosques et en réseau sélectif

Couverture Flavio Abati | Étiqueta Negra

Remerciements Nicole Calfan, Philippe Caruzo (Piazza Sempione), Marc Girard (Dessange), Pierre-Olivier Dufour (L’ Atelier Automobile), Michel Pignard, Jean-Marc Duchenaud, Didier André, Pierre Bonnet (The Royal Racer), Marie-Agnès (Smart Femme), Victoire (Smart) et l’équipe Smart pour leurs sélections.

Editeur editions andrea 33, rue de la République 69002 LYON Tél : + 33 (0)4 72 77 86 18 F. Mirabel + 33 (0)6 22 28 93 21

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édito

Une saison pleine de vie et d’envie… Enfin les beaux jours tant attendus ! Il est temps de ranger notre doudoune et nos boots préférés (presque à contre cœur il est vrai !) pour revoir notre dressing. Changement de look. On arbore les tons et les matières printanières. Finie l’hibernation, les Lyonnais retrouvent le chemin des terrasses et des endroits en vue ou plus confidentiels pour profiter des longues soirées. Envie d’escapade et de week-end dans des lieux idylliques ? Le magazine Smart a choisi de nous faire voyager une fois encore. Destination : le rêve. Le golf est également à l’honneur avec une sélection de parcours d’exception. Le printemps c’est aussi le moment idéal pour laisser libre cours à sa passion de l’auto et de la moto. Que les collectionneurs et inconditionnels se réjouissent ! L’heure est venue de dépoussiérer ces petites merveilles et de débrider les moteurs ! Dans cette édition spéciale Sport automobile et vintage, toute l’équipe du magazine s’est mobilisée avec enthousiasme pour dévoiler un univers unique fait d’excellence, de savoir-faire et de passion. Portraits de personnalités atypiques, de pilotes, stylistes, créateurs qui partagent l’amour des belles mécaniques, évènements mythiques à l’image de Goodwood, marques chargées d’histoire comme Lewis Leathers ou Edwin…, célèbrent au fil des pages l’âge d’or du sport automobile. Sans oublier l’actualité de Smart qui annonce l’arrivée remarquée des nouvelles collections Danièle Alessandrini pour l’homme, Kenzo et « V73 » pour la femme ainsi que l’ouverture de son site en ligne www.smart.fr. Philippe Bettant

news

AIRSTREAM

Une icône est née…

Tout le monde connaît cette silhouette si particulière, cette finition aluminium poli éblouissante… Elle fait partie des icônes de l’ « American way of life » au même titre qu’une Chevrolet Corvette 1959, une pin-up de Vargas ou un tableau de Jackson Pollock. Wally Byam fonde en 1934 à Los Angeles la marque Airstream mais tout débute dans les années 20. Wally achète un châssis de Ford T et construit sa première caravane qu’il ne cesse d’améliorer en fonction des attentes de ses proches. Sa femme, par exemple, lui explique ne pas pouvoir partir en camping sans sa propre cuisine alors il en adapte une. Il édite alors une revue sous le titre « Comment construire une caravane pour 100 dollars » qu’il finit par vendre 1 dollar par correspondance. Les réponses sont immédiates et il gagne jusqu’à 15 000 dollars … Après avoir construit plusieurs prototypes pour son entourage Wally, décide de créer sa compagnie. Airstream est née. Sa rencontre avec l’ingénieur aéronautique William Bowlus en 1935 est déterminante. Celui qui avait supervisé la construction du « Spirit of St Louis » de Charles Lindbergh applique les mêmes technologies : structure en aluminium et recherche d’aérodynamisme.

La production ne cessera alors de progresser malgré les récessions économiques ou les restrictions de la seconde guerre mondiale qui limitent l’utilisation de l’aluminium. Même la NASA va utiliser l’image de cet objet devenu culte lors du programme Apollo en développant un van Airstream pour transporter les spationautes. L’image fera le tour du monde en 1984. Ce look fantastique incitera les réalisateurs d’Hollywood à utiliser l’Airstream dans des films comme « Independance day », « Mars Attack » ou « Bagdad café ». De nombreuses stars internationales succomberont également à son charme comme Tim Burton, Johnny Depp ou Lenny Kravitz. Même Ralph Lauren ne résistera pas ; il a décoré personnellement 4 Airstream avant de les vendre pour une œuvre caritative à plus de 150 000 dollars l’unité. De nombreux designers actuels utilisent l’Airstream comme showroom itinérant ou comme support promotionnel. Si un jour vous avez la chance d’entrer dans cette icône vous comprendrez tout de suite la nature de cet engouement. Vous vous retrouverez immédiatement plongé au cœur des Rocheuses ou du Grand Canyon. Il sera alors trop tard ; vous aurez déjà succombé au charme de cette nostalgie omniprésente et de ce design indémodable. Airstream / Franck Kalifa : contact@airstreamfrance.fr

GT spirit

spécialiste de l’automobile de collection C’est en bordure de l’A42, à la sortie de Lyon qu’une vitrine de belles carrosseries attire immanquablement l’œil des initiés, des férus de bolides ou simples nostalgiques… Triumph, MG, Porsche, Morgan, Ferrari, TVR…, plus de 150 automobiles de collection sont exposées à la vente dans un show room de 3500 m2, unique en France. GT spirit, numéro un Français de l’automobile de collection, sport et prestige s’appuie sur une sélection rigoureuse pour assurer à ses clients satisfaction et sécurité. Grâce à un atelier spécialisé en mécanique ancienne intégré au showroom, GT spirit offre à tous ses clients une garantie européenne 12 mois, moteur, boîte et pont assortis d’un plafond par sinistre allant jusqu’à 7500 euros sans limite d’âge ni de kilométrage… De quoi partir serein au volant de sa FORD Mustang ou de son Austin Healey de 1964 ! GT SPIRIT 646 avenue des près Seigneurs – 01120 La Boisse 04 78 02 10 10 – www.gt-spirit.fr Mr Defosse - Photo © Editions LVA

Un coeUR SanS ÉGal continental Gt V8

Venez découvrir la toute nouvelle Bentley Continental GT V8 à transmission intégrale et boîte de vitesses à 8 rapports. Avec son moteur 4,0 litres, ses deux turbocompresseurs intégrés dans l’architecture en « V » pour un meilleur rendement énergétique, et une cylindrée variable permettant de passer imperceptiblement d’un V8 au tempérament de feu à un docile 4 cylindres en « v », cette berline de grand tourisme – la meilleure de sa catégorie - ne manquera pas d’élargir votre champ d’horizon. DIFFERENTLY DRIVEN *

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Bentley lyon *Conduire autrement 2 Chemin des Cuers, 69570 Dardilly, France. Pour vivre une expérience à nulle autre pareille, rendez-vous sur le site www.BentleyContinentalV8.com Pour plus d’informations, appelez le +33 (0) 4 72 29 12 29 ou le +33 (0)7 62 58 39 32, ou envoyez-nous un email à jean.balandras@passionautomobiles.fr

BENTLEY LYON

Chiffres de consommation de la Continental GT V8 en mpg (l/100km) : Cycle urbain 18,4 (15,4) ; Cycle extra-urbain 36,7 (7,7) ; Cycle mixte 26,9 (10,5). Emissions de CO2 (g/km) : 246. Les chiffres de consommation sont provisoires et soumis à l’homologation de type. Le nom « Bentley » et le « B » ailé sont des marques déposées. © 2012 Bentley Motors Limited. Modèle présenté : Continental GT V8.

news

Austin Healey 100M Le Man 1955

NEW YORK CITY SECRET SPOT

A l’ouest de Greenwich Village, dans un quartier tranquille de New York, là où vous oublierez les néons de Time Square et son vacarme, le garage galerie Cooper Classics, secret bien gardé de la jet set new-yorkaise, est installé depuis plus de 30 ans. Dans une charmante rue bordée d’arbres où petites maisons à l’anglaise se côtoient, les deux espaces garages de Cooper Classics présentent une cinquantaine de voitures vintage. Des modèles européens et américains, chargés d’histoire, sont disposés dans un magnifique espace de style très new-yorkais, mi-industriel migalerie d’art avec sol en béton ciré, mur de brique, canalisations et conduits de ventilation apparents. Une Facel Vega II de 1963 bleu saphir, un coupé Porshe 911E de 1970 vert émeraude, une Austin Healey 100M Le Mans de 1955 couleur aigue

marine et autres carrosseries rutilantes brillent tels des joyaux multicolores dans un écrin blanc. Des véhicules uniques tels qu’une Mercedes 300 SL Gullwing de 1957 à près d’un million de dollars mais aussi des voitures plus abordables et tout aussi séduisantes. Cooper Classics s’adresse à une clientèle internationale et supervise donc toutes les étapes de l’expédition et de l’acheminement. Leur bureau se charge aussi des formalités et documents nécessaires. Mais l’intérêt du lieu et le plaisir des yeux ne se limitent pas seulement à la belle mécanique que vous y trouverez. En effet Cooper Classics est également une galerie d’art à part entière où photographes et peintres aiment être exposés. Les photos noir et blanc du talentueux Timothy White, photographe new yorkais des stars, sont à découvrir en ce moment.

Le propriétaire des lieux, acteur reconverti, a gardé ses relations dans le cinéma et loue régulièrement ses modèles pour des tournages et des shooting photos. Alors, volez jusqu’à New York, courez chez Cooper Classics et roulez bientôt en voitures vintage ! Cécile Picard Lyonnaise Newyorkaise

Cooper Classics Collection 137 Perry Street Entre Washington Street et Greenwich Street Ouvert du lundi au samedi, de 10h à 17h www.cooperclassiccars.com

news

GT Tour d’Albi 3 et 4 septembre 2011 : Gilles Vannelet pilote la mercedes SLS AMG GT / n°17 en tête de course sur la photo

Gilles Vannelet et frédéric bouillet (Mercedes) - photos © Nicolas Rodet

Laurent Bernardeau (Mercedes) et Franck Boucot, Maitre de la maison VOISIN, qui ouvre un nouveau point de vente à confluence - photos © Nicolas Rodet

Mercedes

sort le grand jeu ! Le 1er mars dernier Mercedes a créé l’évènement à Lyon avec une soirée d’exception en présence du pilote Gilles Vannelet qui a pu faire partager sa passion et découvrir la Mercedes SLS GT3 de course qu’il pilote. L’univers Mercedes a dévoilé ses véhicules sportifs et confidentiels comme le C coupé 63 AMG, le CLS 63 AMG ou encore le SLS Roaster à la motorisation puissante. Une belle sélection de 15 voitures rarement exposée au public. Et cerise sur le gâteau, Mercedes proposait un essai de ces petits bolides sur rendez-vous avec un pilote professionnel. En attendant un simulateur permettait de tester le rêve de plus près !

Son allure change la route. La Nouvelle Mercedes Classe C Sportline est sur la ligne de départ. Son kit carrosserie AMG de série souligne son caractère sportif et dynamique. Attendez-vous à vivre des sensations de conduite intenses.

Nouvelle Mercedes Classe C Break Sportline

32 300 E* 139 g de CO2 /km, 5 l/100 km en cycle mixte

Mercedes-Benz Lyon Lyon Vaise

89/91, rue Marietton 04 72 85 78 00

lyon.mercedes.fr Vénissieux

32, allée des Savoies - Bld L. Bonnevay 04 78 78 50 78

Villefranche/Saône Avenue de l’Europe 04 74 60 49 49

*Prix client TTC clés en main conseillé au 18/01/2012 de la Nouvelle Mercedes Classe C Break 180 CDI BlueEFFICIENCY Sportline BM6. Consommation mixte de 4,97,2 l/100 km. CO2 de 128 à 167 g/km. Crédit photo : Andy Glass.

news

Jack Russell Malletier

collection exclusive 24hrs du Mans Plus qu’un style, on préfèrera parler d’esprit pour qualifier la marque Jack Russell Malletier dont la ligne directrice prend tout son sens dans le voyage et l’évasion. JRM propose une gamme élégante de malles souples, ainsi qu’une large gamme de sacs destinés aux hommes et aux femmes. JRM a conçu pour les 24 heures du Mans une ligne exclusive de bagages et d’accessoires. Cette collection ravira les amoureux de sports mécaniques. C’est en reprenant les archives de cette célèbre course d’endurance que la ligne a vu le jour. Les bagages et différents accessoires reprennent les codes des courses automobiles tels que : la doublure en damier, le marquage sérigraphié 24 et les deux larges bandes blanches. Jack Russell Malletier en vente chez Smart Homme & Femme et chez Royal Racer

Happy Birthday Zoé Bonbon

LE SAC V73

l’EMBLEMATIQUE REVISITE… 10 ans après la création de son premier bracelet, Zoé Bonbon souffle ses bougies. La marque lyonnaise, fort du succès de ses modèles aux couleurs acidulées et entièrement fabriqués à la main en France, lance ses propres parfums. L’eau de parfum « Zoé Bonbon » rassemble les deux senteurs préférées de la créatrice, Corinne Bonnet : la rose et le musc. Quant à l’eau de toilette « Little Zoé », elle est construite sur une pyramide olfactive à base de fleur d’oranger, de violette, de framboise et de bergamote. Les effluves florales et fruitées sont présentées dans de précieux petits coffrets, dignes des plus belles parures de princesse ! En attendant les bougies créées à la fin de l’année… Zoé Bonbon 13 rue Emile Zola – Lyon 2

Inspirée d’une balade à travers les ruelles de VENISE qui la menait chaque jour à son atelier de peinture situé au 73 de la rue, l’artiste Elisabetta Armellin a créé la marque de sacs V73 : la pièce indispensable de votre été. Les détails et les finitions sont dignes des plus grands ! En sac de ville pour une virée shopping ou en cabas pour y glisser votre crème à bronzer et votre maillot de bain. Votre seul dilemme sera de faire votre choix parmi la palette de couleurs proposées. Un clin d’œil jubilatoire au célèbre BIRKIN de Hermès sans en payer le prix…c’est ça, le summum de la classe ! Sac V73.175 € chez smart femme

news

A new Bentley engine earns its wings

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un nouveau moteur Bentley déploie ses ailes Depuis de nombreuses années le nom Bentley reste inégalé parmi les voitures de Grand Tourisme de haute performance, mêlant brillamment tradition, élégance, et sportivité. Aujourd’hui, deux nouveaux modèles v8, La Continental GT V8 et la Continental GTC V8 viennent enrichir sa réputation grâce à leurs sensationnelles performances , leur remarquable efficacité et une bande-son capable de faire frissonner n’importe quel conducteur. Profitez de l’ouverture de Bentley Lyon et de cette nouvelle proximité avec cette marque prestigieuse, pour découvrir également le reste de la gamme : Continental GT et GTC W12 , Mulsanne , Continental Flying Spur. Et pour vous accompagner dans l’entretien de votre Bentley, l’atelier de réparation et de service répondant aux standards de qualité de la marque, prolonge le plus longtemps possible le plaisir de conduire « votre » Bentley. Rendez-vous dans la nouvelle concession lyonnaise pour frissonner de plaisir !

PASSION AUTOMOBILES PRESTIGE 2 chemin des Cuers 69570 - Dardilly Tel : +33 4 72 29 12 29 www.lyon.bentleymotors.com

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news

Arrivée du monocoque Maserati à San Salvador

Giovanni Soldini et son équipage ont parcouru les 3884 miles qui relient Cadix et San Salvador en 10 jours, 23heures, 9 minutes et 2 secondes, établissant ainsi un excellent temps de référence – le premier – dans la catégorie des monocoques. Le VOR 70 Maserati va continuer sa route, sans escale, jusqu’à Charleston en Caroline du Sud, où il sera totalement révisé. Après cela, Giovanni Soldini et son équipe tenteront de battre le record de vitesse sur 24 heures. Le challenge Maserati est sponsorisé par la marque italienne en tant que sponsor principal ainsi que par la banque BSI Generali l’une des plus anciennes banques de Suisse aujourd’hui spécialisée dans la gestion de capitaux privés, filiale de Generali Group, en tant que cosponsor. Le support et l’implication montrés par Maserati concernant ce défi sportif et technologique confirment son rôle d’ambassadeur de l’Italie dans le domaine de l’excellence. Celle-ci est d’ailleurs exprimée par le succès de la marque dans plus de 65 pays à travers le monde, grâce à ses modèles Quattroporte, GranTurismo et GranCabrio. Les performances de ces voitures sur la route égalent celles de Giovanni Soldini et Maserati sur l’eau. www.maserati.soldini.it

NISSAN DéVOILE LA GT-R 2012

Lors de son lancement, la GT-R a créé une nouvelle race de supercars. Ses performances et son comportement étaient évidemment exceptionnels mais, plus important, la voiture était accessible à tout conducteur, dans n’importe quelles circonstances. Elle a été alors unanimement saluée. Ce nouveau millésime se veut encore plus efficace. Elle offre des performances plus élevées, associées à une plus grande économie et moins d’émissions polluantes. En plus du gain de puissance et de couple, la GT-R 2012 bénéficie aussi de passages de rapports améliorés et d’une caisse plus rigide optimisant un peu plus le comportement dynamique et la tenue de route. Option freins en céramique en fonction du modèle, amélioration du système audio Bose et caméra de recul tous désormais de série… Avec la version 2012 de la Nissan GT-R, la légende continue... à évoluer ! NISSAN LYON SUD 14 rue des frères Bertrand 69200 Vénissieux 04 37 90 30 40

Le rythme du progrès. Nouvelle Audi A4 Avant V6 3.0 TDI. Conçue avec un moteur 6 cylindres plus efficient que jamais. À la pointe de la technologie, le nouveau moteur de l’Audi A4 Avant. En accroissant les performances de conduite tout en réduisant les émissions de CO2 à 135 g/km, ce moteur 3.0 TDI (150 kW multitronic®) inaugure la nouvelle génération de moteurs efficients Audi. Pour plus d’informations, visitez Audi.fr/A4

Modèle présenté : Audi A4 Avant Ambition Luxe V6 3.0 TDI 204 ch multitronic 8 au prix de 49 700 € TTC avec options peinture métallisée (910 € TTC), jantes en aluminium coulé 18’’ (1 270 € TTC) et ciel de pavillon en tissu noir (310 € TTC) non incluses, tarif au 08/12/2011. Consommations en cycle urbain/routier/mixte (l/100 km) : 5,7/4,8/5,1. Émissions massiques de CO 2 en cycle mixte (g/km) : 135. Volkswagen Group France S.A. – RC Soissons B 602 025 538 Castrol EDGE Professional.

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185 avenue Paul Santy - Lyon 8ème - Tél. 04 72 78 88 00 - www.centralautos.fr/audi

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Lamborghini Aventador LP 700-4

Passion Automobiles Prestige votre nouveau distributeur Lamborghini à Lyon et au cœur de la région Rhône Alpes. Venez découvrir l’univers extrême, sans compromis et italien que Lamborghini instaure depuis 1963 dans la nouvelle concession lyonnaise, également atelier de réparation répondant aux standards d’exigence de la marque. L’occasion de découvrir la Lamborghini Aventador LP 700-4, le modèle représente un nouveau niveau de performances, elle pose de nouveaux jalons dans le segment des automobiles Super Sport et surtout fournit un aperçu de l’avenir. C’est une voiture qui a déjà atteint le statut de légende. Sans rien perdre de la brutalité de son aînée la Murciélago, l’Aventador enfonce le clou grâce entre autre à son nouveau moteur V12 et son châssis

monocoque Carbone. La plus féroce des Lamborghini profite d’un tout nouveau moteur V12, d’une cylindrée de 6,5 litres, qui affiche un rendement exceptionnel qui place l’Aventador au sommet du segment des super cars : 700 chevaux pour un couple de 690 Nm. Avec une telle puissance et un poids réduit à seulement 1.575 kg grâce à l’usage de la fibre de carbone pour son châssis et de l’aluminium, les performances ne pouvaient qu’être exceptionnelles. 2,9 secs pour atteindre le 100 km/h et une vitesse maxi de 350 km/h ! Parallèlement, Lamborghini annonce une consommation et des émissions polluantes en baisse de 20 % par rapport à la Murciélago. La Lamborghini Aventador profite en outre d’autres équipements high tech, tel que la boîte robotisée ISR (Independent Shifting Rods) à 7

rapports qui offre trois modes de conduite (Strada, Sport et Corsa) ou encore comme toute Lamborghini qui se respecte, une transmission intégrale permanente Haldex de 4ème génération. Pour le reste, on retrouve sans la moindre ambigüité l’empreinte Lamborghini faite de brutalité stylistique, de lignes tranchées et de sportivité exacerbée. Et comme la Murciélago, l’Aventador ne déroge pas à la règle, elle aussi a droit aux portes en élytre !

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news

Tout le monde en parle !

Le dernier né de Jean Louis Maier, la boutique Maier Joaillier crée l’évènement ce mois-ci sur Lyon.

Celui qui ne s’arrête jamais, investit une fois encore le carré d’or de la capitale des Gaulles avec un espace fidèle à l’esprit de la maison. Le lieu intemporel et indémodable prône le luxe discret et une douce harmonie avec une association des matériaux précieux : marbre, métal, inox, tissus… Les meubles et objets décoratifs dessinés sur mesure, en dehors des tendances et de la mode du moment ont été pensés pour mieux résister à l’usure du temps. Place aux marques avec des corners qui mettent en valeur des bijoux d’exception. La maison Suisse Piaget impose son savoir-faire et son audace,

tandis que la collection Kate Moss pour Fred s’expose. Lorsque l’icône de la mode rencontre un grand joaillier, le résultat ne peut être que séduisant. Petite ancre, micro coeur, étoile et croissant de lune se déclinent en bagues fines, pendentifs et boucles d’oreilles… Les collections Chaumet, Messika et Hublot sont également à l’honneur dans leurs corners. C’est au rez de chaussée que nous pourrons découvrir les plus belles créations, tandis qu’à l’étage, Jean Louis Maier a fait le pari de surprendre avec sa table d’hôte, sa cuisine La Cornue et son théâtre ! Evènement convivial, présence de chefs cuisi-

niers, conférences, concerts feront vivre le lieu autrement. La joaillerie sort de ses codes ! Une nouvelle adresse qu’il nous tarde de découvrir. Mais déjà les vitrines nous inspirent. La vitrine prestige avec ses brillants qui scintillent et sa grande vitrine spectacle créatrice de surprises présagent de ce que l’on pourra admirer à l’intérieur… Ouverture prévue le 24 avril 01 - Montre Hublot Big Bang Tutti Frutti Brown Carat 02 -Bague La rose, Piaget

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GRANTURISMO SPORT, BY MASERATI

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Enfin, sur la calandre et sur le montant arrière, le Trident et le logo ovale « Saetta » sont enrichis d’un liseré rouge

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OUBLIEZ VOS CERTITUDES. La Maserati GranTurismo S s'enrichit de détailsesthétiques esthétiques propices à souligner sa vocation sportive. Le nouveau OUBLIEZ VOS CERTITUDES. La Maserati GranTurismo S s'enrichit de détails propices à souligner sa vocation sportive. Le nouveau design des mini-jupes latérales et le becquet intégré sur le couvercle du coffre arrière confèrent à la GranTurismo S design desUne mini-jupes latérales etfera le connaître becquet un intégré sur le couvercle du coffre arrière confèrent à la GranTurismo S voiture nouvelle vous autre univers. Vos sens s’épanouiront comme jamais auparavant. caractère empreint de fera fougue en plus d’en augmenter l’efficacité aérodynamique. Une un voiture nouvelle vous connaître unaugmenter autre univers. Vos sens s’épanouiront comme jamais auparavant. un caractère empreint fougue en d’en l’efficacité aérodynamique. Vous serezde subjugué par la plus passion de conduire. Nous vous présentons la petite dernière de Maserati, Vouslaserez subjugué la passion delaisser conduire. Nous vous la petite dernière devivre Maserati, GranCabrio Sport,par irrésistible pour se aller au plaisir de laprésentons conduite sportive, impeccable pour Version sportive du splendide coupé du Trident, la Maserati GranTurismo S se pare d’un habitacle exceptionnel conçu la GranCabrio Sport, irrésistible pour se laisserd’un aller au plaisir de au la vent. conduite sportive, impeccable pour vivre lesTrident, émotions voyage cheveux Versionspécialement sportive du pour splendide coupé du la que Maserati S se voiture pare d’un habitacle exceptionnel conçu jouir pleinement des émotions procureGranTurismo la conduite de cette si puissante et fougueuse. les émotions d’un voyage cheveux au vent. spécialement pour jouir pleinement des émotions que procure la conduite de cette voiture si puissante et fougueuse. Un modèle parfait : dynamique et performant au plus profond de son âme, raffiné et irréprochable sous tous

portrait

Beaumont & Finet Tout simplement irrésistible

Véritable institution lyonnaise, la maison Beaumont & Finet s’est imposée comme une référence dans l’univers de la haute joaillerie.

Il faut dire que l’histoire remonte à 1836 ! Depuis, les générations se succèdent et font perdurer un nom évocateur de créativité, de sérieux, de qualité. Un beau conte familial que l’on aime raconter, un savoirfaire lyonnais que l’on souhaite faire partager. Et c’est au cœur de l’atelier que l’on retrouve toute la valeur de la maison mais aussi dans la boutique, écrin, presque confidentiel ou le client est accueilli et conseillé avec une grande attention. Depuis 10 ans, Thierry Beaumont et Ludovic Finet forment un séduisant binôme qui perpétue la tradition tout en insufflant un vent de modernité. Après avoir quitté leur fief de la rue de la République en 2008, pour rejoindre le triangle d’or, nos deux acolytes sont toujours prompts à dépoussiérer la traditionnelle joaillerie ! Irrésistibles créations, collection printanière Butterfly signée Messika, ligne de bijoux Kate Moss for FRED, marques prestigieuses et coups de cœur… Difficile de ne pas céder à la tentation ! Avec des nouveautés présentées régulièrement, comme cette nouvelle Bague «4» de Boucheron «Black Edition», la montre Hermès Arceau «Le temps suspendu» ( Prix de Genève 2011 «plus belle montre masculine») ou encore ces pendentifs diamants minimalistes des créatrices La Brune et la Blonde ( collection diamant percé à partir de 610 €), Beaumont & Finet est un pur pêché mignon dont on ne se lasse jamais… S.G.

ludovic finet

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Céder à la tentation... ...pour vivre une émotion

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bmw Série 7

chez Jaeger Lecoultre

MINI United 2012

la 4ème édition du festival aura lieu en France

Le 2 avril 2012 ce ne sont pas moins de 10 BMW série 7 (de la série 730 d à la série 760 d) de la concession 6è Avenue qui ont pris le départ devant le Novotel de Bron pour se rendre dans le canton de Vaud, fief des ateliers Jaeger Lecoultre. 21 participants ont ainsi eu le privilège en partenariat avec la boutique Lyonnaise Jaeger Lecoultre représentée par Guillaume Forrest de visiter les ateliers le matin (démonstration des mécaniques et de la main d’œuvre de la marque notamment sur des pièces et engrenages brevetés par Jaeger ). Des moments uniques prolongés par l’essayage de montres de prestige l’après midi, avant le retour sur le Novotel de Lyon pour fêter cette journée d’exception autour d’une coupe de champagne.

Venue du monde entier, la grande communauté qui réunit les fans de MINI et amateurs de musique s’apprête à se retrouver pour la quatrième édition de MINI United. Et bonne nouvelle, cet évènement exclusif a lieu cette année dans le sud de la France, plus précisément sur le circuit Paul Ricard du Castellet. Du 11 au 13 mai 2012, les fans, les propriétaires et les amoureux de MINI du monde entier afflueront dans leur propre véhicule pour se réunir à l’occasion d’un festival en plein air avec au menu : centres d’essai, diverses courses automobiles et musique, concerts live de stars internationales et de DJ renommés, présentation des gammes MINI actuelles et Classic Mini et découverte exclusive d’un nouveau modèle… Ce festival en sera à sa quatrième édition, la dernière s’était tenue sur le circuit de Silverstone, en 2009, avec plus de 25.000 passionnés venus de 40 pays différents. C’est au tour du circuit Paul Ricard du Castellet d’accueillir un nouveau record d’affluence avec un programme riche et diversifié. Comme pour chaque festival Mini United, les visiteurs pourront profiter d’un stand MINI Club Area et d’un Beauty Parking faisant office à la fois de parc de stationnement et de scène pour mettre en valeur les véhicules de la marque aux designs les plus remarquables. Tout cela dans une ambiance et un esprit propres à MINI. Un rendez-vous exceptionnel que les inconditionnels de la marque britannique ont d’ores et déjà noté dans leurs agendas. www.minispace.com/miniunited

Nouvelle BMW Série 3 Berline

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Le plaisir de conduire

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Tous les charmes de la Bourgogne

Le Club Affaires du Gouverneur était en déplacement dans une des plus belles régions viticoles de France, la Bourgogne. Philippe Mousset, membre du club et représentant la maison Bouchard et Fils située à Beaune, avait convié les membres du club pour une dégustation de Grands crus. Cécile, leur a fait visiter la magnifique cave de la maison Bouchard. Située sous le château du XVIIIe siècle, deux millions de bouteilles y sont conservées amoureusement. La plus ancienne date de 1856 ! Après la visite de la cave, du château et de ses jardins, la dégustation de superbes vins…de Bourgogne était au programme. Le groupe a poursuivi sa journée au golf de Bourgogne avec un très bel accueil de l’équipe de Denis Liebe. Après une telle journée, préparée avec soin par Philippe Mousset, les membres du club sont prêts à renouveler l’expérience. Pour joindre Philippe de la maison BOUCHARD père et fils : ww.phmwine.com

Rien que

pour vos yeux

Pause bucolique

au Prieuré des Sources

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Envie d’une petite escapade romantique et reposante ? Direction la Drôme Provençale, à quelques kilomètres de Montélimar pour faire halte au Prieuré des Sources. Un nom prometteur pour une propriété de charme. Son salon accueillant, ses chambres d’hôtes décorées avec soin, sa piscine chauffée et sa cour intérieure nous invitent à prolonger notre séjour ! Un petit apéritif et une partie de pétanque ? Un bain de soleil au bord de la piscine après avoir arpenté les villages de la région ? Il est temps de passer à table pour déguster les petits plats concoctés à partir des légumes du potager. Plus question de repartir. Chambres d’Hôtes - Le Prieuré des Sources Lieu dit Bouchassagne - 26400 La Répara - Auriples Tél. 04 75 25 03 46 - Fax : 04 75 25 53 07 - www.prieuredessources.com

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Rituel Corps Mamounia

Le Kaïla

salon suite prestige

premier 5* au cœur de Méribel

Patience… Il faudra attendre encore jusqu’en décembre 2012 pour pouvoir découvrir, le Kaïla, véritable joyau des neiges, premier 5***** de la station des 3 Vallées. Nouveau fleuron du groupe Choeur de Chaudanne géré par la famille Dallery, implanté au coeur de Méribel, ce nouvel établissement de 42 chambres et suites est une génèse parfaite de l’Art de vivre, forgé par 50 ans de savoir-faire. Le mariage de matériaux nobles et d’équipements modernes contribuera à créer une décoration raffinée. Réalisée dans des tons sobres, elle confèrera au lieu une ambiance cosy chic. Le Kaïla abritera également des boutiques prestigieuses et un spa Nuxe de 500m2 comprenant 6 cabines de soins, piscine avec parcours aqua marin, sauna, hammam, bains bouillonnants , salle de fitness …, pour tous les adeptes du bien-être qu’ils soient petits ou grands !Toujours dans l’optique de répondre à tous les plaisirs, la famille Dallery apposera sa griffe qualité en mettant à disposition de ses clients des services sur mesure : majordome, conciergerie, room service... , et un accès par ascenceur sur le plus grand domaine skiable du monde via son skishop, un fumoir, un bar lounge, un restaurant gastronomique... Une certaine idée du luxe et de l’exception.

jacuzzi

Le nouveau soin sensationnel « Rituel Corps Mamounia » du magnifique Spa de La Mamounia, vous transportera vers un bien-être mariant sensations et émotions. Le « Rituel Corps de la Mamounia » a su manier le pouvoir de l’huile d’argan, des amandes, de sésame et de l’argile blanche pour un soin hydratant aux effets instantanés. Au programme, un gommage doux à la poudre d’amande pour la beauté de votre corps, puis une enveloppe d’huile d’argan et d’argile blanche afin de sublimer et d’apaiser votre peau. Un massage du visage et un soin du cheveu, exclusivement à base de produits Mamounia, vous permettront, pendant ce temps, de profiter davantage de ce moment de détente. Cette symphonie de sensations d’ 1 heure et 15 minutes vous est proposée pour seulement mille trois cents (1300) dirhams par personne.

LA MAMOUNIA Avenue Bab Jdid 40 040 Marrakech – Maroc

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Le Kaila 73550 MERIBEL www.lekaila.fr

Réservations au +212 524 38 86 00 reservations@mamounia.com Hammam

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Tous à la montagne cet été !

vue exterieur - photo © Studio Bergoend

Construit dans le pur style savoyard, au cœur du massif des Aravis, idéalement situé entre Chamonix et Genève, l’hôtel Beauregard**** est un havre de paix à quelques pas du centre du village de la Clusaz. Dans un décor de pierres et de bois, les 95 chambres chaleureuses, toutes dotées d’un balcon, ont été rénovées cet hiver avec leurs salles de bain au design soigné. Un endroit de rêve où l’on s’imagine volontiers pour cet été ! Obsolètes les vacances inactives sur la côte ! Besoin de grand air, de nature et d’évasion ? L’Hôtel Beauregard et le village de la Clusaz ont concocté pour vous des séjours et des offres qui satisferont petits et grands. Offre découverte entre lac et montagne pour toute la famille ou séjour découverte VTT pour les plus sportifs ? Difficile de ne pas trouver son bonheur. Cet été, vous avez prévu quoi ?

Offre découverte Famille Lac et montagne Du 30/06 au 01/09 – 7 nuits en demi pension Accès libre à l’espace forme 1 carte détente plus /personne (accès illimité aux remontées mécaniques, luge d’été, espace aquatique, tennis…). 1 dîner dans un restaurant du village de la Clusaz. 1 visite de la ferme avec dégustation. 1 visite du patrimoine. Au bord du lac d’Annecy : 1 déjeuner dans un restaurant au bord du lac – 1 h de navigation ou 2h de location de pédalo.

Séjour découverte VTT Du 30/06 au 2/09 - 2 nuits d’hébergement 2 petits déjeuners -1 dîner hors boissons Accès libre à l’espace forme A la Clusaz : 2 jours de location de VTT – 1 road book offert. 1 dîner dans un restaurant du village de la Clusaz. 1 produit du terroir offert à votre départ.

HÔTEL BEAUREGARD**** Le Bossonnet - 74220 La Clusaz Tél : + 33(0)4 50 32 68 00 -www.hotel-beauregard.fr

INFINITI M30D

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Centre Infiniti Lyon, 45 Avenue du Maréchal Foch - 69006 Lyon - Tél. : 04 78 89 81 84 Consommations officielles pour l’Infiniti M30d exprimées en l/100 km : urbaine 10.3, extra-urbaine 5.9, mixte 7.5. Émissions de CO2 : 199 g/km. Consommations officielles pour l’Infiniti FX 30d exprimées en l/100 km : urbaine 11.2, extra-urbaine 7.8, mixte 9. Émissions de CO2 : 238 g/km. Nissauto au capital de 1 777 300 €, RCS Lyon 404 418 626, 45 avenue Foch, 69006 Lyon. *PERFORMANCE INSPIRÉE

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«docteur CLOWN»

redonne le sourire aux enfants malades chirurgie orthopédique, néonatalogie et radiothérapie. De 56 consultations en 1995, l’activité atteint en 2011, 1093 interventions. Quel chemin parcouru !

Il y a toujours des rencontres plus enrichissantes que d’autres, des rendezvous professionnels qui vous galvanisent… Ma visite dans les locaux de l’association docteur CLOWN et mon entretien avec ses bénévoles « au grand cœur » font partie de ces moments privilégiés. Distraire un enfant malade, redonner le sourire et apporter un peu de joie dans l’hôpital, tels sont les objectifs de l’association lyonnaise qui emploie des clowns professionnels qui interviennent régulièrement dans les services hospitaliers, pédiatriques. C’est en 1995 que Mireille IMBAUD, forte de son expérience d’infirmière, décide de créer « docteur CLOWN», avec le soutien du lions Club Lyon Ouest. « J’avais constaté une réelle absence de divertissement pour les enfants dans les services pédiatriques alors j’apportais des jouets en cachette. C’était très mal vu, l’hôpital était un lieu de soin et non de divertissement ». Si le milieu hospitalier est quelque peu réticent quant à l’arrivée de clowns dans ses services, c’est sans compter sur la persévérance de Mireille IMBAUD qui n’hésite pas à pousser les portes pour collecter des fonds et convaincre les équipes médicales. « Aujourd’hui ce sont les hôpitaux qui font appel à nous et réclament davantage d’interventions des clowns ! ». L’association compte désormais dans son Conseil d’Administration trois éminents professeurs de l’Hôpital Femme Mère Enfant, en

Recettes&Cabas Pour des dîners malins

Qu’est-ce que l’on mange ce soir ? Que celui qui n’est pas confronté à cette sempiternelle question quotidienne lève le doigt ! Manque d’idées, de temps et parfois même de savoir-faire… Pour nous soulager de cette préoccupation récurrente, Recettes & Cabas a pensé à tout. La jeune société lyonnaise conçoit des menus et fournit les recettes et les ingrédients correspondants pour préparer des dîners familiaux équilibrés. Avec deux offres : Family (4 dîners- 4 pers- 4 jours pour 79 €) et duo (4 dîners pour 2 pers pour 49 €), Recettes & Cabas propose des recettes équilibrées, élaborées chaque semaine par un chef cuisinier avec un dîner à base de viande, un à base de poissons, le 3ème à partir d’un autre produit protéiné (œuf, légumineuse) et le dernier végétarien. Comment ça marche ? Vous découvrez les menus sur le site internet, choisissez votre mode de livraison (dépositaire ou à domicile…), passez votre commande avant jeudi soir pour une réception le lundi soir. Bon appétit ! www.recettesetcabas.com

Le clown pour aider l’enfant à mieux vivre sa maladie Les clowns recrutés avec soin et salariés de l’association reçoivent une formation bien spécifique au milieu hospitalier (hygiène, connaissance de certaines maladies, mise en situation..) et sont suivis psychologiquement. « La venue du clown est une véritable bouffée d’oxygène pour les enfants mais aussi pour les parents et l’équipe médicale, apportant mieux être et sérénité ». Pas question pour autant de parler de thérapie par le rire, « le clown prend soin de l’enfant mais ne fait pas de soins, Il est important de le dire » précise Mireille IMBAUD. C’est aussi pour cette raison que docteur CLOWN ne souhaite pas que ses interventions soient à la charge des hôpitaux « qui doivent avant tout financer le soin médical ». A ce jour, l’association salarie quatorze clowns qui interviennent une fois par semaine dans chaque service… Un rendez vous attendu, une «consultation particulière» faite de grimaces et de bonne humeur, le clown s’adaptant à l’enfant, à son état, pouvant parfois chercher à capter son attention pour réduire sa focalisation sur le soin. Un clown comme exutoire…. Désormais l’activité de docteur CLOWN s’étend aux établissements d’enfants handicapés ou en souffrance morale. Et après Lyon, c’est à Villefranche sur Saône, depuis 6 ans déjà, que les clowns ont pointé le bout… de leur nez rouge ! Souhaitons à cette merveilleuse association que la route du rire soit encore longue… S.G.

www.docteurclown.org 56 avenue du 11 novembre 1918 - 69160 TASSIN LA DEMI LUNE 04.78.24.42.89 - contact@docteurclown.org

«docteur CLOWN» victime d’usurpation L’association est aujourd’hui victime d’individus qui usurpent son identité pour récolter des fonds. docteur CLOWN ne quête jamais sur la voie publique, ne démarche pas dans les magasins ni par téléphone. Une vigilance s’impose.

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Royal Racer au salon de la moto Une présence remarquée !

La boutique Royal Racer, le concept store dédié aux amoureux des belles mécaniques a créé l’évènement lors du dernier salon du 2 roues à Lyon avec son espace noir et alu où trônaient de magnifiques bolides : voitures, motos et même une caravane Airstream entièrement polie tout droit sortie des vieux films américains ! Une exposition unique qui mariait modèles vintage et contemporains : Egli Vincent, Norton, Guzzi prêtée par l’usine italienne, prototype unique au monde, Ducati hyper sportive, fantastique Cobra… Une Harley avait également été préparée pour l’occasion et finie la veille du salon ! On pouvait aussi admirer une moto de chez Blitz Motorcycle, adresse incontournable des initiés. Dans cet univers mécanique, des mannequins ultra stylés arboraient les articles et les marques proposées chez Royal Racer : Belstaff, Barbour, Ruby, Lewis Leathers… Plein les yeux ! THE ROYAL RACER 12 place maréchal Lyautey - Lyon 6 04 78 52 33 62

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La Maison dans la prairie

élue «La Maison préférée des français » C’est en 2008 lors de l’émission de FRANCE 2 télévision « La Maison préférée des Français » qu’une réalisation de l’architecte James Bansac est récompensée. Elue n°1, la maison n’est ni ostentatoire, ni exceptionnelle, mais l’on s’y sent particulièrement bien. C’est à Alex en Haute-Savoie que les propriétaires Nicolas et Murielle ont choisi cet emplacement exceptionnel pour loger leur famille en 2002, à deux pas d’Annecy et non loin de Genève, mais sur un terrain très pentu (25%) correspondant à leur budget mais aussi à leurs attentes. Pour mener à bien ce projet ils font appel à l’architecte lyonnais James Bansac qui réalise de très nombreux projets de maisons individuelles et développe depuis les années 2000 principalement des projets de maisons à ossature bois et d’architecture très contemporaine. Trouvant son inspiration dans l’architecture en bois des communautés Shaker du Nord Est des Etats-Unis (fin XVIIIème – XIXème siècle) James Bansac a développé une architecture singulière faite de simplicité, rigueur, originalité associées à l’emploi de matériaux naturels, et dans un souci de fonctionnalité. Tout en simplicité la maison s’inspire de ce modèle : des lignes épurées, des transparences, un bardage posé à l’ancienne en clin. Dans cette logique de sobriété le choix est fait sur trois types de fenêtres –pas plus- selon un rythme vertical recoupé en quatre carreaux peints en blanc pour les faire ressortir du bardage en mélèze. Ce dernier composé en lames larges se décline aussi sur le « deck », terrasse en bois abritée qui prolonge à l’extérieur la maison, mais aussi les balustrades, la charpente. Grâce à ce « deck », véritable pièce à vivre supplémentaire de 45m², la maison s’ouvre sur la montagne de Parmelan et une nature magnifiée. Absence de volets, alignement des ouvertures d’une façade à l’autre pour générer de la transparence, matériaux intérieurs conçus comme le prolongement de l’extérieur… Tout a été pensé pour le plus grand confort et le bien-être des hôtes. Pari réussi.

L’agence Pham immobilier spécialiste des biens de prestige

Cuisines

clés en main MDA propose désormais des cuisines clés en main, équipées en électroménager, destinées aux investisseurs, résidences étudiantes, promoteurs…idéales pour s’adapter à tous types de surfaces, très fonctionnel, intégrant de nombreux rangements, évier, plaque de cuisson, réfrigérateur, four, lave-vaisselle ainsi qu’un plan de travail. Des aménagements personnalisés ou tout devient possible… www.mda-electromenager.com

Depuis ses débuts, l’agence Pham Immobilier est spécialisée dans le haut de gamme. Alors que les agences immobilières traditionnelles gèrent des dizaines de biens, Pham Immobilier privilégie la qualité et le conseil personnalisé. Elle s’adapte à tous les besoins et accompagne ses clients à chaque étape de la vente ou de l’acquisition. Les vendeurs sont ainsi conseillés sur la valorisation de leur bien et sur les démarches techniques de la vente. L’agence effectue un réel travail de mise en valeur du bien sur les supports de communication adaptés (photos, publicité…) Quant aux acheteurs, ils sont informés sur les coûts indirects et à venir de leur achat : charges, taxes, travaux à prévoir, etc. En cas de besoin, l’agence peut également mettre ses clients en rapport avec des organismes partenaires sélectionnés, par exemple pour la réalisation de diagnostics ou de travaux. L’agence Pham Immobilier est spécialisée dans la vente mais également dans la location de biens immobiliers haut de gamme sur la ville de Lyon avec son agence 95 bis. Elle sera prochainement présente sur les villes de Roanne et de Saint Etienne. 5 Rue Lannes - Lyon 6ème | 04 26 65 57 75 www.phamimmobilier.com | www.95bis.com

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TERRAZZURA,

une nouvelle brasserie italienne

Voilà bientôt 11 ans qu’ Olivier Choron investit l’univers de la restauration à Lyon avec ses quatre établissements Suelta Verde, spécialisés dans la cuisine mexicaine. Des restaurants « lounge latino » installés tour à tour à la Part Dieu, Brignais, au cœur de la cité internationale et enfin à Champagne au Mont d’Or. Mais pourquoi s’arrêter en si bon chemin ? Toujours en proue à investir de nouveaux lieux et relever d’autres défis culinaires, le jeune entrepreneur s’est inspiré de la gastronomie et de la dolce vita italiennes. Avec sa nouvelle brasserie TERRAZZURA, Olivier Choron rend hommage à une cuisine qu’il affectionne tout particulièrement. « Je suis un inconditionnel de la pizza, c’est donc avec beaucoup d’enthousiasme que j’ai suivi une formation auprès d’un grand spécialiste de ce met redoutable ! La pâte à pizza n’a plus de secret pour moi ! » nous confie-til. C’est au centre de la cité internationale, à quelques mètres de son établissement mexicain, qu’il choisit d’installer cette nouvelle enseigne, qui, indéniablement, faisait défaut dans ce haut lieu d’affaires et de tourisme. « Nous fonctionnons le midi avec une

clientèle de proximité et le week-end notre restauration est très adaptée aux familles qui se rendent au parc de la Tête d’Or, au musée.. » Il est vrai que petits et grands adorent ! Avec des produits frais de qualité comme le jambon blanc à la truffe, le jambon San Danièle, ou la saucisse piquante de Sicile, Olivier Choron concocte une cuisine authentique, respectueuse du savoir-faire italien. « Le véritable risotto traditionnel doit être croquant, n’en déplaise à certains ! » Et pas question de mettre de l’emmental sur la pizza, ici seule à la mozzarella Di Buffala a droit de cité, et la sauce tomate doit être maison ! Les pâtes fraîches, livrées chaque matin, s’accompagnent volontiers de vins italiens comme le Chianti ou le pétillant Moscato D’Asti . A moins que les crus français haut de gamme restent de mise avec une jolie sélection de Nuits St Georges, Gevrey Chambertin, Hermitage… Sur la carte, difficile de choisir tant les suggestions sont appétissantes : tartare, osso bucco, risotto St Jacques à la plancha et tomates confites, piccata de volaille…, avec une formule menu du jour, trois plats pour 18€90. Chez TERRAZZURA, l’Italie s’in-

vite dans notre assiette, mais aussi dans la salle : mobilier italien, authentique machine à glace, comptoir retro-éclairé et sa vitrine de desserts. De petites niches murales accueillent quelques produits locaux tandis que les banquettes chatoyantes prédisent un agréable moment à table ! Contemporain sans être design, le lieu extrêmement spacieux peut recevoir jusqu’à 80 personnes et bénéficie d’une terrasse extérieure à l’écart de la circulation dans un cadre reposant. Vous faites quoi ce soir ?

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Jean Gignoux

l’Immobilier lyonnais Entretien. Jean Gignoux, courtier en crédit chez CAFPI nous explique en quoi consiste le courtage et comment il entrevoit l’évolution du marché immobilier dans les années à venir.

janvier 2013 favorise l’intermédiation des courtiers. D’un point de vue strictement interne, la réussite de CAFPI repose essentiellement sur ses 40 ans d’expérience et le professionnalisme de ses 1200 collaborateurs. Nous communiquons beaucoup dans les médias -presse écrite et télévision- pour asseoir notre notoriété et notre position de leader en France. En tant que courtier en crédit, le développement de votre activité dépend pour partie de la situation du marché immobilier; quelle est votre analyse du marché lyonnais pour les années à venir ? Les dernières mesures fiscales relatives aux plus values immobilières ne sont certes pas un bon point ni d’ailleurs les dernières modifications apportées au PTZ -prêt à taux zéro- qui pénalisent ce qui fait la force du marché: les primo-accédants. Pour autant, il convient de bien considérer le bassin d’emploi lyonnais qui est le deuxième en France et les niveaux des prix actuels qui sont loin d’avoir atteint ceux de ses homologues Européens comme Milan et Barcelone. Il y a tout lieu de croire que le marché immobilier lyonnais échappera aux grosses turbulences. Il va continuer à se développer dans un environnement de prix stables. Les envolées de prix 10 à 15% par an sont révolues. Quel est le rôle d’un courtier en crédit immobilier ? Le courtier est un intermédiaire entre le souscripteur d’un prêt et la banque. Notre rôle est de proposer le financement le mieux adapté au projet immobilier d’un emprunteur. Pour un non professionnel, il est difficile de faire un bon choix comparatif en raison des offres multiformes des banques et parce qu’un taux de crédit attractif n’est pas le seul élément à prendre en compte pour faire la bonne opération. Comment se positionne la société CAFPI par rapport aux banques ? Il est vrai qu’avec plus de 5 milliards d’Euros de montant de prêts débloqués en 2011, nous sommes plus «gros» que cer-

taines banques spécialisées. Néanmoins, nous ne nous considérons pas mutuellement comme des concurrents Du point de vue du maillage géographique -150 agences en France-, la réussite de CAFPI semble indéniable; comment expliquez-vous ce succès ? Le marché du courtage en crédit immobilier n’est pas encore arrivé à maturité. En France, seul un prêt sur quatre est aujourd’hui souscrit via un courtier. Comparé au marché anglo-saxon dont le taux est de un sur deux, le courtage en France offre encore de belles perspectives de développement. De surcroit, la nouvelle règlementation qui entre en vigueur en

Pour l’heure, la période préélectorale a t-elle une incidence sur le comportement des foyers qui souhaitent accéder à la propriété? Oui, Il y a effectivement une forme d’attentisme en période pré-électorale. Le nombre des transactions a pour habitude de chuter de 20% sur le premier semestre et de reprendre de 20% sur le semestre suivant. Les acquéreurs potentiels ne font que différer leur projet d’achat. Le résultat des élections importe peu et quelque soit l’évolution des taux, la pierre demeure la valeur sûre de placement à long terme et la seule protection contre le risque d’inflation.

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Un institut D’EXPERTISE CAPILLAIRE Norgil à Lyon pour trouver la solution !

Certains problèmes de cheveux peuvent être vécus comme une épreuve. Calvitie, alopécie, chute de cheveux etc., sont souvent difficiles à traiter. Pourtant des solutions existent ! Installé dans le 6e arrondissement dans un cadre chaleureux et convivial, Bruno Apolloni et son équipe de 7 techniciens vous accueillent et vous proposent une réponse personnalisée dans trois domaines d’expertise : • COIFFURE ET SOIN CAPILLAIRE • TRAITEMENT DE LA CHUTE DES CHEVEUX • CORRECTION DE LA CALVITIE Des techniques d’analyse pointues au service des cheveux Le premier rendez-vous pris en institut Norgil consiste en un diagnostic fiable et complet de la santé des cheveux. Une série de tests sont réalisés à l’aide du Hair Analyser, un matériel performant qui permet à la fois de déterminer les causes du problème capillaire, l’évolution à prévoir de celui-ci ainsi que les solutions adaptées pour y remédier.

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restaurant - JIVA HILL PARK HOTEL - Photo © Giancarlo Fortunato

chambre - JIVA HILL PARK HOTEL - photos © Klauss Stemmler

ski nautique - JIVA HILL PARK HOTEL - photos © Klauss Stemmler

JIVA HILL PARK HOTEL *****

Amateurs exigeants de raffinement et de détente, le Jiva Hill Park Hotel vous attend : cet écrin de luxe, au cœur du Parc Naturel Régional du Haut-Jura, offre 28 chambres spacieuses, au design contemporain, et 6 villas indépendantes, avec jardin et jacuzzi privé. Un spa classieux, avec piscine intérieure et terrasse en teck et solarium, complète le confort et la volupté du lieu. Vous pourrez aussi succomber au plaisir des papilles avec la cuisine gastronomique française, alliant tradition et avant-gardisme, des prestigieux Chefs du Jiva Hill, et prolonger cette escapade gourmande en dégustant la sélection de vins proposée lors des soirées œnologiques. Pour des moments plus sportifs, l’hôtel dispose d’un lac dédié aux sports nautiques ainsi que d’une base complète héliport et d’un parcours de golf de 9 trous. Wake-board, ski nautique, vélo, tennis, accrobranche : le Jiva Hill est un immense terrain de jeux, pour petits et grands.

JIVA HILL PARK HOTEL ***** Route d’Harée 01770 CROZET – France Tél: + 33(0)4 50 28 48 48 WWW.JIVAHILL.COM

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LadyFitness Bienvenue dans le 1er réseau de clubs fitness et minceur 100 % réservé aux femmes avec coach permanent.

Les femmes peuvent désormais compter sur un centre convivial dans lequel sont proposés des programmes 100% féminins, faisant rimer rapidité et efficacité. Dans ce véritable cocon de féminité, les nombreux circuits et programmes varient régulièrement, sans aucune contrainte horaire. Les centres Lady Fitness proposent aujourd’hui des circuits parfaitement aboutis selon les envies, les besoins et les motivations de chacune et ce grâce à 3 formules : Forme, Silhouette ou minceur. Chaque circuit comprend les quatre étapes d’un entraînement complet : échauffement, tonification, exercices cardio-vasculaires et étirements. Lady Fitness joue également la carte de la proximité, puisque l’enseigne ne compte pas moins de 40 centres. Un concept novateur à découvrir dès aujourd’hui, en profitant de 10% de remise immédiate.

Les atouts

Les ADRESSEs

• Un coach personnalisé est présent en permanence sur le circuit et vous assure des conseils de qualité, adaptés à chacune, ainsi qu’un maintien optimal de la motivation. • Possibilité d’aller dans n’importe quel club Lady Fitness sur le territoire dès lors que vous avez souscrit un abonnement. • Une ceinture cardiaque mise au point par Lady Fitness qui vous permet de visualiser avec précision l’intensité de votre effort et donc d’optimiser vos résultats. • 7 programmes (body buste, fesses fermes, cuisses galbées, perte de poids, ventre plat, programme pré et post natal & un programme personnalisé) • Aucune contrainte horaire, changement de programme toutes les semaines.

LYON 2 18 Rue des Remparts d’Ainay, 04 72 40 28 98 LYON 3 183 Rue André Philip, 04 78 14 58 52 LYON 4 1-3 Rue de la Terrasse, 04 78 23 69 28 LYON 6 Angle Rue Vendôme / Rue Sully, 04 78 93 92 14 LYON 8 31 Rue des Tuilliers, 04 78 00 72 18 LYON 9 1 Rue du Chapeau Rouge, 04 78 35 64 37 VILLEURBANNE 22 Rue Gabriel Péri, 04 37 43 64 03

NEWS news

Ambiance Lounge et estivale

au Complexe restaurant l'Etage & Bar de Glace Avec sa magnifique terrasse ensoleillée ornée d’oliviers, à la décoration épurée et tendance, le Complexe restaurant l’Etage est assurément «\the place to be\» de cet été\! Le jeudi de 19H30 à 21H, rendez-vous pour les happy hours (1 verre acheté -1 verre offert*, 1 plancha achetée-1 plancha offerte - * offre valable par personne) et les vendredis et samedis soir, ambiance musicale et dansante. Sonorités lounge jusqu’à 21H et à partir de 21 H dîner dans une ambiance dance floor\!! Pour vos évènements privés, La societé Jone’s organise vos soirées entre amis, réunions d’entreprises, séminaires, mariages, anniversaire…, avec une salle de réception équipée d’un matériel professionnel haut de gamme. Privatisables, le complexe l’Etage & bar de glace réservent des moments inoubliables. Location de salle, privatisation, After Works : un seul numéro le Complexe Restaurant l’Etage et Bar de Glace 04 72 54 52 54 Complexe Restaurant L'Etage et Bar de Glace, 37 rue de l'Entreprise 69380 LOZANNE (Parking MDA) Réservations par téléphone au 04 72 54 52 54 www.le-complexe.com

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NEWS news

Le Bar de glace, l’adresse totalement givrée ! Avec son bar de glace, le Complexe restaurant l’Etage & Bar de Glace \ avait créé l’évènement en lançant un concept unique en Rhône Alpes\ : comptoir, canapés…, taillés dans le givre et murs translucides laissant apparaître des objets incrustés… Le tout maintenu à -10°C, du jamais vu\! Avec une température proche des -10°C, les soirées s’annoncent givrées… Soyez prêts à endossez votre tenue spécial grand froid, les doudounes Duvetica fourni par la boutique smart. Dans ce décor de glace et de lumière, privatisable sur demande, partagez un moment festif… Prêts pour une soirée insolite et inoubliable\!

Lors de l'Happy Hour de ce jeudi 19 janvier,\ les quelques 200 personnes présentes au Complexe ont eu la bonne surprise de voir venir des joueurs et joueuses de l'OL pour une séance de dédicaces. Y. Gourcuff, J. Pied, J. Birand, M. Sissoko, B. Gomis, pour les joueuses C. Franco, C. Abily, S. Bonhaddi et S. Bompastor étaient là pour signer des autographes, discuter avec nos clients et découvrir le nouveau décor du\Bar de Glace. Partenaire majeur de l'OL, le Complexe Restaurant L'Etage et Bar de Glace vous réserve encore bien des surprises pour cette saison 2011/2012.

Complexe Restaurant L'Etage et Bar de Glace, 37 rue de l'Entreprise 69380 LOZANNE (Parking MDA) Réservations par téléphone au 04 72 54 52 54 www.le-complexe.com Michel Vieira remercie les partenaire du bar de glace \( Maier – Korloff – Audigier – Smart – Germain – Laurent Perrier -CBF –Delorme \- Coca -l'appart – Square Habitat\-Diesel -Lyon People)

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NEWS news

Diesel Store Paris (quartier du Marais) inauguration janvier 2012

MDA se met au vert !

Le distributeur d'électroménager à prix réduit fort de son succès depuis 25 ans, se diversifie sur les énergies nouvelles. Avec 100 magasins en France dont une trentaine en propre, notamment sur la région Rhône-Alpes, MDA Distribution a bâti un solide réseau. Depuis 2007, il se diversifie sur une autre activité via sa filiale MDA Énergie nouvelle, qui s'adresse aux particuliers comme aux professionnels. Pompes à chaleur, panneaux photovoltaïques, poêles à granulés bois… MDA et son équipe de spécialistes proposent différentes solutions et des équipements spécifiques pour répondre aux attentes des clients en matière d’économie d’énergie. C’est ainsi que MDA à équipé le nouveau magasins Diesel à Paris, du chauffage (pompe à chaleur très performante pour un confort quelques soient les températures extérieures) à la climatisation (avec un matériel ultra looké !) en passant par l’éclairage à led basse consommation. Capable de prendre en main l’aménagement complet de l’espace en collaboration avec les architectes, MDA énergies nouvelles apporte des solutions durables dans le temps et qui baisse considérablement les coûts d’exploitation. Reste à montrer l’exemple, et en matière d’écologie, MDA affiche son respect de l’environnement, comme véritable leitmotiv. Sur le site de Lozanne, 200m² de hall d'exposition pour les énergies nouvelles ont été installés tandis que 1.300m² de panneaux photovoltaïques recouvrent la toiture. L'entrepôt logistique de Marcilly accueille même «la plus grande ferme photovoltaïque de la région», avec 2.000m² couverts. Certains magasins sont également équipés de panneaux photovoltaïques et disposent de pompes à chaleur réversibles chaud-froid. . Le restaurant l’étage à Lozanne est quant à lui également alimenté par 1500 m2 de panneaux solaires qui devraient permettre au site de produire plus d’électricité qu’il n’en consomme !

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Pour tous vos projets Chauffage – Climatisation – eau chaude… un seul numéro MDA énergie nouvelle 04 72 54 12 21 MDA énergie Nouvelle 37 rue de l entreprise 69380 Lozanne www.mda-energienouvelle.com

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Urban Cube

la cuisine en cube signée Siematic URBAN CUBE, lancé par Siematic, est un nouveau concept de cuisine ultra compacte, design et fonctionnel. Dans un module aux lignes minimalistes où chaque centimètre est optimisé, l’architecte Marcel Schepers a relevé le défi de regrouper tous les équipements avec un seul mot d’ordre : la fonctionnalité. Nombreux rangements, évier, réfrigérateur, plaque de cuisson, four, lave-vaisselle, ainsi qu’un vrai plan de travail… Tout est là, prêt à s’adapter à tous types de surfaces et d’environnements. Une pièce à la modularité exemplaire, en stratifié laque mat ou brillant, déclinable en près de 1950 couleurs et coiffée, en bonus, de la lampe Tolomeo, best seller de l’éditeur italien Artemide. Un cube qui s’adaptera aux chalets et appartements de montagne, aux appartements city, aux espaces ateliers et aux maisons de vacances… (Prix / devis sur demande) Siematic 15 rue Jarente – 69002 Lyon Tél. 04 72 41 02 30 | www.siematic-lyon.com

billard

THE BOOK

Designer de renommée internationale, Ora-ito a choisi de se pencher sur le jeu de billard. De par sa vision unique et futuriste, il nous offre aujourd’hui ce modèle aux lignes inédites, tout en courbes et en légèreté, avec des courbures de pieds aux angles audacieux et quatre coins où les poches semblent déjà offertes pour recevoir vos meilleurs coups. Fabriqué en chêne massif avec des pieds en acier laqué, la qualité est au rendez-vous du design. Cadre de bandes avec poches intégrées, ardoise rectifiée, c’est un billard René Pierre.

Oubliez tout ce que vous avez vu ou lu sur New York. Le photographe, Charles de Vaivre, amoureux de nature et d’architecture, nous présente la grosse pomme sous un nouvel angle. Avec son livre « New York rooftop gardens », envolez vous en haut des gratte ciels et des rues trépidantes de la mégapole américaine et découvrez ses « terrasses sur le toit » insoupçonnées. Jardins secrets manucurés et terrasses ingénieusement aménagées contrastent avec des vues panoramiques de New York à vous couper le souffle. Deux cents photos immortalisent ces oasis de verdure, havre de paix au milieu d’une jungle urbaine. Un livre à placer sans attendre sur votre table basse.

par Ora-ito

NEW YORK ROOFTOP GARDENS

Billard René PIERRE 30 Boulevard des Brotteaux - 69006 Lyon Tél : 04 78 24 14 48 | www.rene-pierre.fr

C.Roure Picard

CE SONT LES FRÈRES BOUROULLEC QUI SONT DERRIÈRE CE C ANAPÉ.

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Canapé Ploum de Ronan et Erwan Bouroullec.

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Dizing

célèbre Elitis

Référence en Rhône Alpes dans l’univers de la décoration, l’espace Dizing présente pour la saison printemps/été la nouvelle collection de son partenaire Elitis… Un vrai bonheur ! Les tissus et papiers peints rivalisent d’élégance et d’originalité pour donner une vraie personnalité à notre intérieur. Plissés, papiers imprimés et froissés, revêtement mural d’exception 3D sur un support intissé ou billes scintillantes sur impression relief, Elitis ose l’esprit boudoir et les trompe l’œil du meilleur effet. Le chapeau panama orne nos murs sur fond de douces rayures tandis que le jaune et l’indigo s’invitent dans un esprit venu d’Inde. Côté tissus, motifs géométriques et impression broderie de sequins, matières sensuelles et naturelles comme le lin ou le voile créent une collection audacieuse et à la fois intemporelle. Et pour l’outdoor on craque pour la collection technique et ses gaufrages de cuir ultra résistants. Comme une envie de tout changer… DIZING 47 petite rue d’Alma 69400 Villefranche sur Saône 04 74 07 85 36 – www.dizing.fr

Designer Karim Rashid – BoConcept

Egalement disponible dans une version plaquée chêne, plus proche de l’inspiration scandinave très chère à BoConcept, la collection Ottawa adopte la personnalité excentrique de son Designer Karim Rashid dans sa finition laqué et colorée, à l’instar du séparateur Occa [R010] avec ses poignées et piétement laqué vert. Collection Ottawa, création Karim Rashid Table 1399 €, chaises à partir de 369 € et séparateur de pièce 1395 €

BO CONCEPT 10, cours de la Liberté - Lyon 3 | Tél. 04 72 60 16 28

Fauteuil PUMPKIN

Fauteuil Husk

Chess Table

Prix reçus pour ce modèle : Reddot 2008, Product design Imm Cologne 2008 Classic Innovation Observateur Design 2008

Il aura fallu un long processus à B&B Italia pour obtenir la merveille Husk, fauteuil à l’allure soignée, d’un incroyable confort, et signé d’une des plus grandes dames du design.

Chess Table peut être utilisé en tant que guéridon, table basse ou bout de canapé, mais elle s’adresse aussi aux amateurs d’échecs ou du jeu de dames.

A découvrir en exclusivité chez 15/17 cours de la Liberté - Lyon 3 | Tél. 04 78 62 78 34

ARRIVETZ 24, rue Jarente - Lyon 2 | Tél. 04 72 41 17 77

Pierre Paulin – 2008 – Ligne Roset

LIGNE ROSET 1, quai Général Sarrail - Lyon 3 | Tél. 04 78 24 90 90 41, rue de la République - Lyon 2 | Tél. 04 78 42 24 63

collection Ottawa

Patricia Urquiola - B&B Italia

Nouvelle collection par

Karim Rashid est l’un des designers les plus talentueux de sa génération. Avec Ottawa, il signe une collection unique pour BoConcept, inspirée des grands espaces du Canada, pays où il a débuté sa carrière de designer. Découvrez-la en magasin et sur www.boconcept.fr BoConcept Lyon Centre · 10 cours de la Liberté · 69003 Lyon · Tel. 04 72 60 16 28 BoConcept Saint-Priest · 208 route de Grenoble · 69800 Saint-Priest Mi-Plaine · Tel. 04 78 90 83 54 BoConcept Grenoble · 14 boulevard Gambetta · 38000 Grenoble · Tel. 04 76 85 07 81

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Gregor & J.-Peter Thissen

Fabricant

Gregor & J.-Peter Thissen

SCABAL

welcome to the row scabal aujourd’hu Depuis les années 60, Scabal a pignon sur rue, Ensemble, père et fils trava Le tissage sous toutes coutures sur Savile Row. En 1991, l’adresse estses radicalement un esprit familial et intern transformée. On y vendra désormais les costumes sur sur ses acquis, le groupe ne Avec plus de 5000 tissus différents disponibles, Scabal, le prestigieux tailleur belge offre un choix incomparable de références qui se différencient par leur design et leur composition. Chevrons, mesure Scabal, dans un style et une atmosphère typique ne perd jamais de vue que gabardines, pieds de poule ou tartan…Autant de noms que de tissages différents. Petit tour d’horizon… à la marque, entre élégance « British » et recherche de la clé de son succès. la perfection. Le flagship store de Londres joue un rôle Ainsi, en 1994, la première par Sophie Guivarc’h de véritable écrin pour Scabal qui, des années plus tard, le jour. Fabriqués en Italie, ira même jusqu’à nommer sa plus haute gamme de distinguent par leur haut de costumes sur mesure « N°12 », en hommage au numéro qualité des matières premiè de la maison que l’enseigne occupe sur Savile Row. cuir d’autruche, cuir de ve cachemire etc. La collectio (prêt-à-porter et sur mesure gregor thissen: la force tranquille ceintures, pochettes et autre Depuis 2006, l’actuel CEO de Scabal n’est autre que hauts de gamme. Gregor Thissen, le fils de J.-Peter Thissen. Le début des années 2000 e Jeune et dynamique, Gregor Thissen obtient d’abord professionnalisation des out une Maîtrise de Droit à l’université de Cologne, avant qui fait dorénavant appel à de décrocher un MBA au sein du prestigieux Boston professionnelle pour la conc University Metropolitan College. Il fait ses premiers d’image. C’est l’époque des pas dans la vie professionnelle, dans le milieu de la virtuel : site Internet multibanque et des assurances, secteur où règnent rigueur online fabrics catalogue, b et détermination. En 1991, après avoir effectué plusieurs que l’entreprise est résolum stages dans des unités de tissage et d’assemblage de L’année 2007 célèbre, quant vêtements, il rejoint Scabal et fait ses armes dans les projet ambitieux : « Bespoke

Photos et illustrations © Scabal

fabricant

FABRICANT

Le tissage est la technique permettant d’obtenir un tissu par l’entrecroisement de fils. Le métier à tisser est la machine utilisée lors de opération qui permet Le tissage estcette la technique permettant d’entrecroiser les fils chaîne (verticaux) d’obtenir un tissu parde l’entrecroisement et les filsLe demétier trameà(horizontaux). Le liage de fils. tisser est la machine obtenu entre fils de chaîne et utilisée lorsces de cette opération quitrame se définit pard’entrecroiser une armure. Il permet lesexiste fils de différents chaîne types de tissage les trois(horiprincipaux (verticaux) et lesdont fils de trame sont la toile,Le la liage sergeobtenu et le satin. zontaux). entre ces fils de chaîne et trame se définit par une armure. Il existe différents types de tissage dont les trois principaux sont la toile, la serge et le satin.

chevron

gabardine

LE SERGE

TOILE La toile est la plus simple des armures, caractérisée par la disposition inverse des toile fils pairs et impairs : chaque fil horizontal est chaque fil vertical qu’il La entrelacé fibre reine avec des pulls, manteaux et vestes rencontre, en passant au-dessus du à la douceur inégalée, est obtenue à partir premier fil et en dessous du second, et ainsi de la longue laine soyeuse d’une chèvre de la de suite. du Cachemire. Sauvage jadis, cette province Les nombreux entrecroisements de la chèvre aujourd’hui domestiquée se protège trame et glacial de la chaîne font de toilesur l’une du vent qui souffle en la hiver les des constructions les plus solides. Le tissu plaines de l’Himalaya, par un sous - duvet fin peut être très légerdoubler et aéréson sans perdre de et souple qui vient pelage d’été. sa consistance. la àraison Tondu à la cisaille C’est ou enlevé la brossepour sur laquelle la de toile est au très populaire la poitrine l’animal moment de lapour mue l’été. de printemps, ce précieux duvet gris foncé donne naissance au véritable cachemire.

VARIANTE : NATTÉ

Le natté est une variante de la toile. Deux ou Variante : natté plusieurs filsune de variante chaîne de verticale Le natté est la toile. passent Deux ou au-dessus etdeen dessous depassent deux auou plusieurs fils chaîne verticale plusieurs de trame horizontale. La dessus et fils en dessous de deux ou plusieurs spécificité du horizontale. natté est de fils de trame La produire spécificitédes du petits composés chaîne et de natté damiers est de produire desdepetits damiers trame. composés de chaîne et de trame. Ce Cetype typede deconstruction construction est est très très apprécié apprécié pour vestes,mais maiselle elle peut aussi pourles les vestes, peut aussi êtreêtre utiutilisée pour réalisation costumes. lisée pour la la réalisation de de costumes.

La caractéristique principale de cette sergeest son apparence diagonale. Un fil armure de chaîne vertical passe au-dessus d’un ou La caractéristique de cette plusieurs, et puis principale en dessous d’un arou mure est son Un fil Un de plusieurs filsapparence de tramediagonale. horizontaux. chaîne vertical passe au-dessus d’un ou»plutissu très courant est la « serge 2-2 qui sieurs, etque puisun en fil dessous d’un ou plusieurs signifie de chaîne passe aufils de trame horizontaux. Unde tissu trèsfils coudessus et puis en dessous deux de rant est « serge 2-2 » qui signifie que un fil trame etlaainsi de suite. de«chaîne passe au-dessus puis en desLe Prunelle » est une sorteetparticulière de sous deDans deux fils de trame et ainsi de serge. cette construction, unsuite. fil de Le « Prunelle est une sorte particulière chaîne vertical »passe au-dessus et puis en de serge. Dans cette construction, un fil deIl dessous d’un fil de trame horizontal. chaînedonc vertical passe au-dessus puisdes en s’agit d’un « sergé 2-1 ».etUne dessous d’un fil de trame horizontal. Il s’agit caractéristiques de ce tissage est que le donc d’un « sergé 2-1 pas ». Une caractérisrecto du tissu n’est le des même que le tiques de ce tissage est que le recto du tissu verso, spécialement si différents tons sont n’est pas le la même que le verso, spécialeutilisés pour trame et pour la chaîne. Les ment si tons sont la tissus endifférents serge offrent une utilisés grande pour polyvatrameet et du pourdrapé, la chaîne. Les tissus enportés serge lence et peuvent être offrent une grande polyvalence, du drapé, et toute l’année. peuvent être portés toute l’année.

VARIANTE LE CHEVRON Variante : :chevron

Le variation dede la serge, qui Lechevron chevronest estune une variation la serge, présente un dessin en dents de scie, qui présente un dessin en dents de scie, parallèle chaîne. La parallèle ou ouperpendiculaire perpendiculaireà àla la chaîne. structure diagonale de la serge change de La structure diagonale de la serge change direction après un nombre constant de fils de direction après un nombre constant de de Le résultat s’apparente à un àeffet filschaîne. de chaîne. Le résultat s’apparente un de zigzag, qui rappelle le squelette du effet de zigzag, qui rappelle le squelette du hareng. le chevron chevron se se traduit traduit hareng. Voilà Voilà pourquoi pourquoi le en herringbone».». en Anglais Anglais par par «« herringbone

VARIANTE GABARDINE Variante : :gabardine

La partir de de la la La gabardine gabardine est obtenue obtenue à partir serge. serge. Elle Elle présente présente des lignes diagonales diagonales très prononcéessur sur l’endroit, une très prononcées l’endroit, avec avec une incliinclinaison verticale que de celle de la naison plus plus verticale que celle la serge. serge. La construction est très La construction du tissu du est tissu très serrée et serrée et est souvent pour de la est souvent utilisée pour utilisée la réalisation réalisation pantalons. de pantalons. La laine ou La gabardine gabardinepeut peutêtre êtreréalisée réaliséeenen laine en coton. LesLesgabardines sont ou en coton. gabardinesde de laine laine sont solides tissus solides et et chaudes. chaudes. La texture de ces tissus leur leur confère confère une une imperméabilité imperméabilité naturelle, naturelle, une une bonne bonnerobustesse. robustesse. une élasticité élasticité et une

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Fabricant

FABRICANT

birdseye ou oeil de perdrix

pied de poule

ligne de craie

velvet

VELVET Le velvet est un tissu en velours à petits poils corduroy

satin SATIN Le tissage satin donne au tissu endroit Le tissageenen satin donne au un tissu un très fin et très qui n’est cas endroit très finbrillant, et trèsce brillant, cepas quilen’est de l’envers, qui l’envers, est plutôt mat. Généralement, pas le cas de qui est plutôt mat. les tissus en satin sont plus lourdssont queplus les Généralement, les tissus en satin tissus en en sergé. Une lourds quetoile les ou tissus en toile oucaractérisen sergé. tiquecaractéristique du satin est la douceur son Une du satinde estsalamain, douceur excellent drapéson et son tomber drapé impeccable. de sa main, excellent et son

tomber impeccable.

birdseye de perdrix BIRDSEYE OUou ŒILoeil DE PERDRIX Ce tissage tissageprésente présentedes des points resCe points qui qui ressemsemblent à des yeux d’oiseau, obtenus parblent à des yeux d’oiseau, obtenus à àpartir tir de laine peignée.Habituellement, Habituellement,deux deux fils de laine peignée. fils de tons tons différents différents sont sont utilisés utilisés pour pour obtenir obtenir de un effet effet de de contraste. contraste. Ce Ce tissage tissage est est formiformiun dable pour pour qui qui veut veut un un costume costume uni, dable uni, avec avec de de la personnalité. changeant vu devuprès la personnalité.L’effet L’effet changeant de permet de rompre la monotonie d’un uni.d’un près permet de rompre la monotonie

uni.

corduroy CORDUROY Lecorduroy corduroy est est un un tissu tissu àà poils. poils. Il Il s’agit s’agit d’un Le d’un velours tramé sont groupés en velours tramé dont dontles lespoils poils sont groupés rainures, quiqui sont généralement disposées en rainures, sont généralement dispoverticalement, et dont largeur peut varier. sées verticalement, etladont la largeur peut Ce velours a une excellente couverture, dont varier. Ce velours a une excellente couverla densité atteindre 1.000 poils au1.000 centure, dont peut la densité peut atteindre timètre carré. Il est généralement réalisé en poils au centimètre carré. Il est généralecoton,réalisé mais également mélange avec du ment en coton, en mais également en polyester,avec de la dude linlapour le poil. mélange duviscose, polyester, viscose, du Le pour corduroy procure grand confort et est lin le poil. Le un corduroy procure un souvent utiliséetpour fabrication depour pantagrand confort est la souvent utilisé la lons ou de de vestes sportives, très populaires fabrication pantalons ou de vestes sporten hiver. ives, très populaires en hiver.

de 2 à 3mm, généralement à base de coton. Lesvelvet tissusest en velvet sontengénéralement très Le un tissu velours à petits délicats être traités avec beaupoils de 2età doivent 3mm, généralement à base de coup deLes prudence ne passont abîmer le poil. coton. tissus pour en velvet généraleCes tissus peuvent être repassés, ni ment très ne délicats et pas doivent être traités subirbeaucoup aucune friction. Voilà pourquoi Scabal avec de prudence pour ne pas ne recommande pastissus ce type tissu pour abîmer le poil. Ces nede peuvent pas la réalisation Lesfriction. poils duVoilà velêtre repassés,de ni pantalons. subir aucune vet, comme ceux du sont orientés pourquoi Scabal ne corduroy, recommande pas ce naturellement danslaune directiondequ’il faut type de tissu pour réalisation pantalrespecter lors de manufacture. Les tisons. Les poils duleur velvet, comme ceux du sus en velvet sont dotés d’une exceptionnelle corduroy, sont orientés naturellement dans élégance et d’une apparence très noble, une direction qu’il faut respecter lorsvoilà de pourquoi ils sont très souvent pour la leur manufacture. Les tissus utilisés en velvet sont confection de vêtements de cérémonie. Dans dotés d’une exceptionnelle élégance et des tonalités plustrès légères, voire décalées, ils d’une apparence noble, voilà pourquoi sont aussi recherchés leslamarques ils sont trèstrès souvent utiliséspar pour confecde mode. tion de vêtements de cérémonie. Dans des tonalités plus légères, voire décalées, ils sont aussi très recherchés par les marques pied de poule de mode. Le pied de poule est un tissage dont le dessin PIED DE POULE est formé par deux ou quatre fils de couleurs

Le pied de poule est un tissage dont le différentes en chaîne et en trame. Le dessin dessin est formé par deux ou quatre fils de en forme de damier empiétant, caractécouleurs différentes en chaîne et en trame. ristique du pied de poule, est obtenu par le Le dessin en forme de damier empiétant, rythme des effets chaîne et des effets trame, caractéristique du pied de poule, est obtenu associé à une alternance régulière des fils de par le rythme des effets chaîne et des effets couleur, en chaîne et en trame. Le pied de trame, associé à une alternance régulière poule est généralement réalisé en laine et le des fils de couleur, en chaîne et en trame. noir et blanc sont les couleurs privilégiées de Le pied de poule est généralement réalisé ce type de tissu. en laine et le noir et blanc sont les couleurs privilégiées de ce type de tissu. ligne de craie

LIGNE DE CRAIE

Un tissu ligne (chalk stripe en AnUn lignededecraie craie (chalk stripe en glais) sesecaractérise Anglais) caractérisepar parune une rayure rayure plus large et queque la rayure tenlarge et moins moinsprononcée prononcée la rayure nis. Il s’agit d’uned’une bonnebonne alternative entre tennis. Il s’agit alternative port de la rayure et discrétion. entre port de la rayure et discrétion.

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Hackett

En pole position

Associée à l’univers du sport depuis de nombreuses années, Hackett est devenue un pilier de la mode britannique, icône du luxe british. Irrésistiblement élégante, urbaine et sportive, la marque créée en 1983 à Londres, associe le classique look aristocratique et une touche de fantaisie…En quelques mots, le style british revisité. So preppy, un brin vintage, les collections s’inspirent de la tradition sans jamais être démodées. Un vent de modernité souffle sur les blazers impeccables et l’allure sage bon chic bon genre jouant avec l’esprit rétro. De prestigieux partenariats Afin de renforcer son image, la marque britannique a choisi d’être partenaire de nombreux évènements sportifs, en cohérence avec ses valeurs et l’esprit de la marque. Partenaire officiel du Berenberg Snow Polo en Suisse, du club de polo de l’armée britannique ou encore de la célèbre Xchanging Boat race entre les universités d’Oxford et de Cambridge, son nom flotte également sur la casaque du Guards Polo Club de Windsor. Hackett fournisseur officiel de l’Aston Martin Racing C’est récemment dans l’univers de l’automobile que Hackett a créé l’évènement en devenant le fournisseur officiel de l’équipe Aston Martin Racing qui participe à la très

célèbre course des 24h du Mans. Hackett a spécialement dessiné une ligne complète pour la prestigieuse écurie de course automobile et a décoré la dernière voiture Aston Martin DBR9 de son logo. La collection « Aston Martin Racing » est composée de vêtements d’extérieur techniques, de maille et d’accessoires mariant l’excellence technique au style et au fonctionnel. Leur collaboration a débuté lorsque Hackett a commencé à sponsoriser les courses d’Aston Martin et jamais deux grandes marques britanniques ne s’étaient si bien entendues pour lancer une ligne de vêtements. Aussi bien pratiques qu’élégants, les uniformes créés seront portés par le personnel de l’équipe pendant les voyages, les séances d’essai et les courses. Le style et le luxe demeurent l’objectif ultime et trouvent une définition idéale dans les sacs de voyage et les accessoires intégrant les détails subtils et élégants des voitures Aston Martin pour compléter le look sportif sophistiqué. En s’engageant à fournir des vêtements et accessoires de grande qualité typiquement anglais à Aston Martin, Hackett met en évidence le lien d’héritage et de compétition qui lie les deux marques. Un engagement d’excellence et un partenariat qui renforce son image en Angleterre et à travers le monde. www.hackett.com

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Messagerie

Le dressing à l’italienne

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Ses parents le destinaient au droit et à la banque, mais c’est un tout autre chemin que Patrizio Piscaglia, a choisie d’emprunter. Et c’est tant mieux ! Le créateur de la marque de prêt à porter masculin Messagerie a su se faire un nom dans la mode tout en restant, fidèle à ses valeurs et très attaché à sa région d’origine, l’Emilie Romagne. C’est de manière presque occasionnelle que le jeune italien commence à flirter avec la mode. Passionné de courses automobiles, il fait partie d’une équipe qui lui demande de repenser les tenues des coureurs. La société qui produit les uniformes recherche un styliste pour une nouvelle ligne qui s’adresse à un public sportswear et casual. Nous sommes dans les années 80. En plus

Collection été 2012

des courses automobiles, Patrizio Piscaglia se découvre une nouvelle passion : la mode. Elle ne le quittera plus. Après plusieurs années passées au sein de bureaux de style de marques italiennes, il crée en 1988 sa société qui fabrique et distribue la marque Messagerie. La ligne masculine s’adresse à un jeune public de 20 à 45 ans qui apprécie de porter des vêtements haut de gamme en dehors des canons classiques et sensible au savoir-faire « Made in Italy ». Inspiré par la poursuite du temps perdu et retrouvé, par les extravagances typiques de la Romagne décrite par Federico Fellini, par le cinéma néoréaliste… Le créateur revoit régulièrement ses collections et envisage de développer des modèles pour

MESSAGERIE, diffusé chez Smart, 46 boulevard des Brotteaux - Lyon 6ème

femmes, un projet de collection qui devrait voir le jour d’ici 2013. Proposant un total look, tel un dressing pour tous les moments de la journée, la collection Messagerie est aujourd’hui distribuée dans 400 boutiques à travers le monde. Le premier magasin en nom propre a ouvert en 2011 à Rimini, terre natale de Patrizio Piscaglia, avec comme fil conducteur cette idée du dressing, thème distinctif de la marque, que l’on retrouve dans la décoration et l’aménagement de la boutique. Après l’inauguration du show room de Milan, c’est à Rome que l’on s’apprête à accueillir la griffe italienne. S.G.

Fabricant

Notify

Le denim haute couture

Créée en 2003 à Paris, Notify s’est rapidement inscrite parmi les marques de prêt-àporter de luxe, mettant en avant son savoirfaire et son expertise dans le denim. Très discrète quant à sa communication, la griffe, quasi confidentielle, est pourtant celle dont tous les magazines féminins parlent et dont les modèles subliment les courbes de toute fashionista qui se respecte ! Distribuée dans des boutiques prestigieuses en Europe mais aussi à l’international, Notify a réussi la prouesse de s’imposer et de donner au denim ses lettres de noblesse. Son créateur fondateur Maurice Ohayon, reconnu comme le spécialiste du denim fort d’une expérience acquise au sein d’une école de stylisme parisienne, incarne et guide l’esprit visionnaire de Notify. Il insuffle dans ses collections l’esprit « satorial » (relatif au tailleur) d’antan dont il est resté nostalgique et qui pour lui définit le véritable luxe. Mais selon lui tradition et futur doivent nécessairement se télescoper

pour au final nous apporter une vision moderne de l’esprit tailleur. Soucieux de réaliser ses collections « made in Italy », en préservant tradition et savoir-faire, il n’hésite pas à pousser la création toujours plus loin. Véritable esthète du jean, il choie sa toile et se passionne pour l’aspect technique, en recherche permanente tant au niveau de l’étude des matières que du confort. Soumise au test de résistance à l’usure et aux frottements, la toile doit être irréprochable ! Chaque pièce doit également s’adapter à la morphologie, la sublimer. Pour cela Maurice Ohayon s’amuse à jouer avec les poches, imagine différentes cambrures, allonge la jambe… Le jean ultra travaillé rejoint la cour des grands… Le jean couture fait une entrée remarquée ! Les collaborations de Notify avec le prêt-à-porter de luxe (Ungaro, Vanessa Bruno, Stella McCartney, Karl Lagerfeld) l’ont définitivement inscrit dans l’univers haut de gamme. Toujours prompt à se lancer dans de nouvelles aven-

tures, Maurice Ohayon s’inspire de ses rencontres et se nourrit d’échanges. C’est ainsi que lorsqu’il fait la connaissance de Cathy Bitton, manager d’artiste indépendante, la collaboration semble couler de source. Ensemble, ils créent en septembre 2008 Notify Music et offrent un tremplin aux jeunes talents en devenir. Tout un état d’esprit ! Notify et Manish Arora : un mariage féérique Pour l’été 2012, Maurice Ohayon a choisi de s’associer au styliste Manish Arora. Ils créent ensemble une collection capsule autour du denim. Réunissant chacun leurs expertises, combinant l’expérience et la créativité de Notify en matière de denim avec le talent inné de Manish Arora pour le travail des couleurs et les broderies incroyables, la collection reflète un équilibre magique entre féérie et savoir-faire.

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Fabricant

Fabiana Filippi

L’excellence à l’italienne

« Made in Italy » affiche fièrement l’entreprise familiale Fabiana Filippi, qui mise depuis sa création en 1985 sur le savoir-faire, la grande qualité et la finition artisanale.

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FABIANA FILIPPI

Fidèles à l’excellence qui caractérise la griffe de vêtements pour femmes et très impliqués dans leur mission, Mario et Giacomo Filippi, les deux frères à la tête de l’entreprise, ont toujours eu à cœur d’investir dans la créativité et dans la qualité du produit. Délocaliser leur production à l’étranger comme tant d’autres ont pu le faire ? Il n’en est pas question pour ces associés, convaincus que le futur appartient à ceux qui sauront faire fructifier le savoir-faire italien. Réussir et croître en suivant son inclinaison naturelle ? Possible au regard du chemin parcouru par l’entreprise. Grâce à une solide cohérence des deux frères, à leur vision du marché et à un style mûri au fil du temps, la marque est devenue toujours plus reconnaissable. Le produit, lui, puise dans la tradition manufacturière d’Ombrie et exprime l’amour du travail manuel inimitable. Aucune fibre acrylique, aucune couleur de synthèse…

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FABIANA FILIPPI

Dans ces deux gammes « Black » luxueuse et précieuse et « White » plus fluide et sophistiquée, Fabiana Filipppi a trouvé le ton juste. Celui d’une femme qui apprécie la qualité et la créativité des belles choses, choisit de porter un vêtement qui dure dans le temps et souligne une personnalité sans la cacher. Le vêtement comme emblème de certaines valeurs. Simplicité de base qui ne rime pas avec banalité mais la clé d’un style fait de détails. Jeux de mode La nouvelle collection printemps été 2012 reste fidèle aux valeurs de la marque italienne. Cette saison, Fabiana Filippi joue avec la mode : superpositions inhabituelles, jeux de volumes, effets 2 en 1, variété de couleurs… Les vêtements se portent comme des secondes peaux et la femme ne peut plus s’en passer ! Délicatesse d’une col-

Fabiana Filippi , diffusé chez Smart Femme, 40 rue Juliette Récamier - Lyon 6ème

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lection qui prône la légèreté des matériaux, évanescence du cachemire et de la soie, fin coton… On ose le mini short, l’effet vague du volant d’une jupe, le pantalon de « joggeur » stylé … à l’italienne! La veste imperméable s’accessoirise de cuirs et cordons qui resserrent la taille, pour lui donner une forme trapèze très féminine. Les matières nobles sont toujours au rendez vous : précieux satins opaques pour les hauts, crêpes de soie romantiques pour les robes, fines mousselines des chemises. Star de la saison, les pois font forte impression !Et pour l’été, nul tête dénudée. Le chapeau à larges bords enrichis de profils de cuir et broches fleurs en mousseline de soi ou panama de paille protègent les jolis minois des rayons du soleil. Un air de dolce vita souffle sur les podiums. Belissimo. S.G.

Fabricant

Trussardi Un univers insoupçonnable

collection femme printemps/été 2012

collection homme printemps/été 2012

Comme beaucoup de success stories de mode italienne, celle de Trussardi a commencé dans un petit atelier imprégné d’odeurs de cuir. Fondée en 1911 par Dante Trussardi à Bergame, la griffe est, à ses débuts, spécialisée dans le gant de luxe destiné à une clientèle haut de gamme. Confectionnés avec soin dans des matières somptueuses, ils séduisent les plus exigeants, dont la famille royale d’Angle-

terre ! Plus de cent ans plus tard, Trussardi est toujours une entreprise familiale qui conserve ses valeurs et transmet son savoir-faire de génération en génération. Elle est devenue au fil du temps un pilier de la mode italienne haut de gamme avec des collections de vêtements et d’accessoires pour hommes et femmes, mariage de distinction, de raffinement et d’innovation. Dans les années 70,

Nicola Trussardi, petit-fils de Dante, opère ainsi de profonds changements au sein de l’enseigne et décide d’appliquer le savoir-faire du gantier aux accessoires, objets de voyage et vêtements en cuir avant le lancement d’une collection complète de prêt à porter en 1983. Il choisit le logo du lévrier comme symbole de la maison… La grâce, l’allure et le mouvement incarnés ! Innovant dans des domaines aussi variés que la mode, le design, l’art ou la gastronomie, la marque évoque un véritable mode de vie, l’expression d’une personnalité créative. Le Palazzo Trussardi Alla Scala, palais qui jouxte le mythique opéra milanais, rassemble ainsi sur ses six étages la mode, la déco, les parfums, une librairie et même un restaurant ! Trussardi fait également la promotion de l’art contemporain avec sa Fondation Nicola Trussardi et ses expositions nomades d’ artistes internationaux dans des sites et monuments historiques de la ville de Milan. L’enseigne collabore régulièrement avec des personnalités talentueuses, à l’instar de ce mariage promoteur avec Momodesign pour créer un nouvel accessoire en cuir( le casque), ou encore avec le designer Michael Young pour lancer sa MA-100 Conception Collection à l’occasion du 100ème anniversaire de la marque. Sans compter les intérieurs en cuir d’avion ou de voiture, ou la réalisation d’un vélo griffé avec ses sacoches imprimées camouflage … Une certaine idée du luxe que Trussardi décline là où on ne l’attend pas. Après la mort de son père Nicola, et de son frère Francesco, Béatrice Trussardi reprend le flambeau. Sous son impulsion, la marque continue sa course avec le lancement de Trussardi 1911, Trussardi Jeans… Come back réussi et rayonnement international, l’arrière-petite-fille du fondateur peut s’enorgueillir d’avoir fait briller son nom bien au-delà de la mode.

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Lubiam Una storia de familia…

Lubiam, plus qu’une simple marque de prêt à porter masculin, c’est avant tout la saga d’une famille italienne, l’histoire d’un homme Luigi Bianchi et la passion du métier de tailleur. Figure emblématique du vêtement made in Italie, Lubiam s’appuie sur la philosophie de ces générations qui de père en fils ont consolidé un concept, celui du « sur-mesure », la notion de service et une qualité irréprochables. Luigi, Guiliano, Edgardo, Giovanni, Gabriele…, autant de prénoms évocateurs d’un univers patriarcal et uni d’une famille italienne. La dernière génération des Bianchi, entourée de leurs cousins, perpétue aujourd’hui l’esprit de la marque dans de nouvelles collections qui répondent aux attentes d’une jeune clientèle. Une vraie saga comme on les aime…, le supplément d ‘âme qui fait toute la richesse de Lubiam. Tout commence en 1898, lorsque Luigi Bianchi, déterminé à apprendre les rudiments du métier de tailleur, part pour Turin. Il a à peine 16 ans. Sa première boutique, voit le jour en 1911 à Mantoue, sous l’enseigne

« Luigi Bianchi ». Le succès est au rendezvous et son nom s’impose comme une entreprise solide et prospère dans les années 30. Le label Lubiam est créé en 1939, acronyme de Luigi Edgardo Bianchi. Dans les années 40, la marque investit le cœur de Milan, avec l’ouverture d’une boutique et se lance dans la production de chaussures et de pulls. Une production qui se partage désormais entre l’usine de Mantoue et la Tunisie, une délocalisation qui a permis à la marque de garantir un excellent rapport qualité/prix souhaité par la famille. Avec une politique de tarifs compétitifs et une grande exigence de qualité, Lubiam met l’accent sur le service et le sur mesure. Les dirigeants sont aujourd’hui toujours très attachés aux principes du fondateur Luigi Bianchi : attention porté aux détails, recherche de style, tissus de grande qualité, cotons inimitables… Leader dans la teinture des vêtements, Lubiam travaille les matières avec des techniques de lavage et de coloration exclusives. Des pastels aux couleurs les plus

lubiam, diffusé chez chez Smart, 46 boulevard des Brotteaux - Lyon 6ème

vives, du moleskine au velours, du coton et laine mélangé au satin, digne représentant du savoir-faire italien, Lubiam sublime la gente masculine depuis 100 ans…

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Créativité haute en couleurs Daniele Alessandrini Originaire de Bologne, le cœur même de l’industrie textile italienne, la société Daniele Alessandrini voit le jour au début des années quatre-vingts. C’est tout d’abord avec sa ligne de chemises pour hommes et femmes que la marque fait une entrée remarquée sur le marché italien, un succès commercial et une production qui passe à près de 250 000 pièces ! Dans les années suivantes la marque, soucieuse de s’adapter aux attentes du marché, évolue en suivant les tendances et propose des vêtements de grande qualité, au style très marqué. L’année 2003 est celle du lancement de D.A. Daniele Alessandrini, la ligne de vêtements d’homme à l’image de son créateur… Espiègle et créative ! La marque restant toujours très attachée à la tradition du «made in Italie» et au respect du savoir-faire. Les collections s’adressent à un public international, aux hommes qui prêtent une grande attention à leurs tenues. Deux ans plus tard est lancée Daniele Alessandrini Homme, une collection

créée pour un public plus jeune, affichant un style informel et des prix accessibles. Le développement de la marque se poursuit avec la première collection pour femmes : De Luxe Daniele Alessandrini, et en 2006 Daniele Alessandrini Denim, une ligne plus « casual chic » qui séduit les jeunes femmes chics et sportives ! Mariage de tradition et d’innovation, d’élégance « vintage » et de modernité, le style et la qualité des collections Daniele Alessandrini ont conforté le succès de la marque qui trouve aujourd’hui sa place dans l’univers créatif du prêt à porter. Ses associations uniques, ses coupes près du corps, ses looks « confidentiels » et originaux ont investi l’Europe (Suède, Espagne, Danemark, Autriche..) mais aussi le Japon, les USA et le Canada… Prochaine étape : l’ouverture de points de vente dans les plus grandes villes internationales.

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Nicole Calfan photographe : isshogai maquilleuse/ coiffeuse : Loriane Leger assistante : Julie Robe : piazza sempione

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interview

« Je suis une femme qui se bat ! » Au show-room de Piazza Sempione, créateur fétiche de Nicole Calfan. l’actrice nous accueille comme une bonne copine. Cheveux en bataille et sourire aux lèvres. Ce printemps, l’ex pensionnaire de la Comédie-Française est à l’affiche de deux longs-métrages. Entre confidences et coups de gueule, elle nous livre un peu de ses projets, de ses combats, et d’elle-même. par Christelle Granja

Dans La vérité si je mens 3, de Thomas Gilou, vous incarnez la mère de Chochona. Comment avezvous vécu la reprise de ce rôle et les retrouvailles avec l’équipe du film, onze ans après le deuxième opus ? Nous étions très émus : onze ans, c’est un morceau de vie ! Certaines actrices étaient devenues mères, d’autres avaient divorcé… L’émotion était sincère, d’autant que le film était très attendu du public. Mon seul regret est que les femmes ne soient pas plus mises en avant : la réalisation est centrée sur les garçons. La promotion de la sortie du film a d’ailleurs été très masculine. C’est macho ; et il faut le dire ! Suzie, que j’interprète au côté d’Enrico Macias, mon mari à l’écran, est une bourgeoise élégante, juive sépharade. Je ne dirai pas qu’elle me ressemble, mais la femme libre et coquette est un répertoire qui m’est familier.

Ce rôle est aux antipodes, semble-t-il, de celui que vous interprétez dans Nos plus belles vacances, 1er long-métrage de Philippe Lellouche. Qu’est-ce qui vous a donné envie de vous lancer dans l’aventure ? En effet, il s’agit là d’un vrai rôle de composition. J’incarne une jeune grand-mère d’origine bretonne, une femme dure, autoritaire. Je la joue à la Girardot, à la Signoret, des actrices que j’adore ! La rencontre avec Gilles Lellouche et sa troupe a été un véritable coup de foudre. Mes plus belles vacances est un très beau film d’époque sur la tolérance. J’y tiens énormément.

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interview

Nicole Calfan en robe sempione

Dans La vérité si je mens, vous êtes habillée par Piazza Sempione. Vous troquez ce style élégant et sophistiqué contre une simple robe à fleurs dans Nos plus belles vacances. Quel est votre dressing idéal ? Je l’ai chez moi, c’est Piazza Sempione qui le remplit! Il est dans la lignée de ce que j’ai aimé il y a longtemps, comme Lapidus ou Torrent : un côté féminin, couture, et à la fois jeune et facile à mettre, avec une touche décalée. J’en porte tout le temps, sauf quand je tourne des films d’époque !

photographe : isshogai | maquilleuse/ coiffeuse : Loriane Leger | assistante : Julie

2012 s’annonce bien pour vous… Avez-vous des projets en cours et à venir ? Je termine un roman intitulé Lettre entrouverte à Alain Delon, à paraître aux éditions de l’Archipel. Alain est un homme qui a accompagné ma vie avec beaucoup de tendresse. Nous nous sommes rencontrés à la fin des années 60, et j’avais envie d’écrire sur ces années-là de cinéma, dont je garde une nostalgie. Ce n’est pas une autobiographie de plus, mais une lettre d’amour… en tout bien tout honneur ! Je travaille aussi à une pièce de théâtre que j’ai écrite, ma première, intitulée Le goût du baiser, avec Christian Vadim dans le rôle masculin principal. Par ailleurs, je poursuis mon soutien à l’association Amour de Soie et des autres, fondée par Monique Amar.

Dans vos écrits ou vos engagements, la place des femmes est centrale. Défendre la condition des femmes, c’est un de vos combats? Oui, je suis très féministe. Je suis une femme qui se bat, et qui se bat contre la violence faite aux autres femmes. Je suis très sensible à cette cause. Elle inspire mes romans : on n’écrit bien que ce qu’on connaît.

Propos recueillis par Christelle Granja

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L’amour

de la beauté mécanique Partageant la même alliance de prestige et de performances, de technique et d’esthétique, l’excellence automobile et horlogère se croisent parfois... Beaux moteurs dans de belles carrosseries séduiront les amateurs de montres rares.

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L’AMVOX1 Alarm

L’AMVOX5 World Chronograph LMP1

Dévoilée en 2005, l’AMVOX1 Alarm est le premier symbole de la synthèse qu’offre Jaeger-LeCoultre entre artisanat et technologies novatrices. Les accents contemporains sont associés à des références historiques : les affichages de son cadran reprennent la disposition à 270° des compteurs de vitesse des automobiles de l’entredeux-guerres ; sa fonction réveil est un clin d’oeil aux célèbres Memovox, montres avec alarmes produites par la manufacture dans les années 1950. L’AMVOX1 Alarm dispose aussi d’une sonnerie caractéristique: un timbre suspendu, développé pour garantir un son, une clarté et une ampleur inégalés...

RESPECT DES TRADITIONS ET ESPRIT D’AVANT-GARDE L’AMVOX5 World Chronograph LMPI est la dernière création du partenariat Jaeger-LeCoultre, et Aston Martin Racing, légendaire écurie sportive du constructeur automobile britannique. Elle conjugue l’expertise horlogère et la performance automobile avec raffinement et exigence… Les caractéristiques mécaniques et esthétiques de ce modèle illustrent les valeurs communes aux deux marques. Précision, endurance, technicité et inventivité: L’AMVOX5 World Chronograph LMPI reflète la technologie des prototypes LMP1 aux emblématiques couleurs orange et bleu pétrole. Tel un cockpit horloger, elle possède une lisibilité absolue. En hommage à son inspirateur, on trouve, sur le disque affichant les villes pour l’heure universelle, à la place de Londres comme symbole du méridien zéro, l’inscription Aston Martin. Le boîtier est en céramique high-tech, une matière constituée d’un mélange de zirconium et d’yttrium soumis à de formidables pressions et une température supérieure à 2000 °C… Pour garantir sa résistance, l’AMVOX5 World Chronograph a été testée par les pilotes lors des plus prestigieuses courses d’endurance. Une âme résolument sportive !

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horlogerie

La Bentley Barnato…

Le Cosmograph Daytona

Dédiée à l’univers de l’automobile, la ligne Breitling for Bentley marie le meilleur de deux marques de prestige. Performances hors pair et design novateur, la nouvelle Bentley Barnato doit son nom au plus célèbre des «Bentley Boys», pilotes qui s’illustrèrent au Mans dans les années 1920. Barnato, diamantaire multimillionnaire et sportif ultra-doué, remporta trois éditions consécutives (1928, 1929, 1930) ! L’esthétique de la Bentley Barnato est inspirée de l’univers Bentley : les compteurs sportifs sont soulignés de rouge, et ce sont les boutons de commande de la marque british qui ont inspiré sa lunette moletée. Au dos, un fond saphir transparent dévoile un spectacle inédit : une masse oscillante dont le design évoque les jantes de la nouvelle Continental GT. Le bracelet se décline en cuir Barenia, crocodile, caoutchouc ou métallique speed –réputé pour sa robustesse. Mais c’est à Breitling et à son savoir faire suisse que l’on doit les atouts techniques de cette montre de prestige : un mouvement certifié chronomètre et un système exclusif de «chronographe 30 secondes».

L’ESPRIT DE PILOTES PROFESSIONNELS Créé pour être le meilleur outil de chronométrage des pilotes en course d’endurance, le Cosmograph Daytona est un modèle phare de Rolex, depuis sa conception en 1963. Mesure du temps ultra-précise, calcul de vitesse moyenne : ses fonctions répondent aux exigences des professionnels, et savent aussi séduire les passionnés d’automobile et d’élégance. La lunette graduée sert de tachymètre (elle indique la vitesse moyenne à partir du temps mis à parcourir une distance donnée) ; l’aiguille centrale des secondes permet de mesurer un temps précis au 1/8ème de seconde près, pendant que les deux compteurs situés à 9 heures et à 3 heures décomptent les heures et les minutes. Des technologies avancées ont été sollicitées pour le mécanisme du chronographe, avec des résultats emblématiques, comme la fonction arrêt au bruit clair et franc, reconnaissable pour tous ceux qui portent une Daytona au poignet…Un modèle mythique.

Résolument Breitling, assurément Bentley

de Rolex

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horlogerie

Piaget Altiplano Squelette Extra-plate

Depuis sa création en 1874, Piaget cultive l’esprit du luxe en privilégiant la créativité et l’expertise. L’idéologie de l’extra-plat est au cœur de l’histoire de sa manufacture horlogère. La Piaget Altiplano Squelette Extra-plate affiche un double record mondial : la montre squelette automatique la plus fine du monde (5.34 mm), et le mouvement squelette automatique le plus plat du monde (2.40 mm). Un demi-siècle d’expertise dans le mouvement mécanique extra-plat aura été nécessaire pour parvenir à cette haute maîtrise…Cette recherche de l’infiniment petit se double d’un travail de design minitieux. L’alternance des surfaces mates – soleillées ou sablées – contraste avec la brillance des angles. Contemporain, les lignes de ce modèle d’exception sont résolument modernes dans le respect du geste traditionnel.

Supersports Light Bod de Bentley

PRODUIT RACÉ POUR SÉRIE LIMITÉE Son tracé est musclé: un châssis robuste et léger en titane, un cadran « tableau de bord » rehaussé par trois compteurs en anneaux et une lunette au relief moleté typiquement Bentley. En hommage à ses qualités sportives, Breitling l’a dotée d’un système intelligent de double compteur : l’aiguille centrale des minutes et un totalisateur à deux aiguilles permettent de lire heures et minutes d’un seul regard, comme on lit le temps sur sa montre. Cette série est limitée à 1000 exemplaires. Avis aux collectionneurs…

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horlogerie

TAG Heuer Formule 1

de Tag Heuer et Lewis Hamilton Lancée en 1986, la montre TAG Heuer Formule 1 est l’une des plus emblématiques de la marque. Associant polyvalence des fonctions et haute qualité de la conception, elle a su séduire des figures de légende comme Ayrton Senna, Alain Prost, David Coulthard, Kimi Raikkonen ou Fernando Alonso, qui en on fait leur montre préfére… En 2012, son design a été entièrement repensé, et une gamme de 18 créations renouvelle l’héritage rebelle de Tag Heuer, qui trouve dans le champion Lewis Hamilton son parfait représentant. Inspiré par la technologie de l’automobile de Formule 1, TAG Heuer Formula 1 a été conçue en collaboration avec l’équipe de Vodafone McLaren Mercedes, et testée par leurs pilotes étoiles : Jenson Button et Lewis Hamilton. Le résultat est un boitier fonctionnel et très robuste, dont le design discret sert l’excellence technique d’un outil professionnel de haute volée. Montre du quotidien, sa sobre élégance s’adapte à toutes les situations.

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horlogerie

TT3 Chronograph

la Classic Racing Superfast Chrono

TOUT POUR PLAIRE Fondée en 1904 à Hölstein (Suisse), Oris possède une riche tradition de plus d’un siècle de fabrication horlogère. Sportif et élégant, le TT3 Chronograph Black est un des nombreux atouts séduction de la marque…Son look original ose une gamme de couleurs nuit, allié à un caractère très fonctionnel. Le cadran en carbone combine sur son épais tableau de bord toutes les informations essentielles: second fuseau horaire, tachymètre. Propulsé par un moteur high-mech Oris, le chronographe tient la route en toutes circonstances, et reste fidèle à l’esprit du monde de la F1.

ELOGE DE LA PUISSANCE Depuis plus de 20 ans, Chopard porte un attachement au monde des voitures anciennes en général, et des voitures de courses en particulier. Ses collections de montres à la fois classiques et sportives sont à l’image de cet esprit de création. Tête de pont de cette collection, le modèle Classic Racing Superfast Chrono est un chronographe surpuissant au boîtier imposant de 45 mm de diamètre. Le moteur, un mouvement chronographe à remontage automatique, à la réserve de marche de 42 heures et certifié chronomètre COSC, offre les fonctions heures, minutes, petite seconde à 3h et date instantanée dans un guichet à 6h. En hommage à une esthétique vintage, les marqueurs des heures rappellent les marquages qui se trouvaient sur les compteurs des voitures anciennes. Un outil de rêve pour tous les passionnés de vitesse et les amoureux de belle mécanique.

Black d’Oris

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de Chopard

joaillerie

01 - Sultana - Boucles d’oreilles JOIA « Sulatana » Or blanc, diamants. 02 - Sultana - Pendentif JOIA « Sultana » Or blanc, diamants. 03 - Bague - Bague JOIA « Dune Etoilée » Or blanc, diamants. 04 - Bague - Bague JOIA « Collection Héritage » Saphir et diamants, or blanc. 05 - Bague - Bague JOIA « Collection Héritage » Rubis et diamants, or blanc.

JOIA | 104 Rue Edouard Herriot, Lyon 2 - 04 72 56 00 69

fabricant

Lewis Leathers Marque emblématique de la culture populaire des motards anglais, portée par les rockers des années 60, 70, Lewis Leathers, créateur de vêtements en cuir depuis 1892, continue de s’imposer… Tout simplement mythique !

Avec son logo ailé et ses vestes en cuir au look inimitable, l’enseigne anglaise demeure dans l’imaginaire collectif des plus initiés. Portée par des pilotes comme John Cooper, Giacomo Agostini ou par les rockers punk, le guitariste Mick Jones des Clash, Steve Johnes des Sex Pistols, Lewis Leathers continue de rechercher dans son glorieux passé de nouvelles sources d’inspiration.

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En 1892, D.Lewis Ltd commence à fabriquer des vêtements et accessoires pour motards et aviateurs au 124 Grande Rue Portland à Londres. La marque se distingue dans les années 20 avec sa ligne de vestes, de chaussures… En plein essor de l’aviation, la nouvelle marque déposée « Aviatik » avec son célèbre logo ailé est largement soutenue par des campagnes de publicité dans les magazines spécialisés. Manteaux de cuir, bottes, lunettes, casques… L’offre de produits signés Lewis Leathers s’élargit. Catalogue, vente par correspondance, boutique à Londres et agents de part le monde, la marque impose son style et devient une référence au Royaume Uni, fabriquant les vêtements de la Royal Air Force durant la

seconde guerre mondiale. Après-guerre, l’enseigne choisit de se concentrer sur le marché émergent des motards, marché beaucoup plus porteur à l’époque que celui des avions. Choix qui s’avère judicieux, la demande est de plus en plus importante dans les années 50, avec un réel engouement pour les 2 roues. En 1956 le film « The Wild one », avec Marlon Brandon, censuré en Angleterre, provoque un regain d’intérêt des jeunes pour les motards. Le film exprime la révolte d’une génération qui rêve alors de pouvoir adopter la tenue (blousons et bottes de cuir) de leur héros hors la loi, icône du rebelle ! Une révélation pour la jeunesse anglaise. Face au succès croissant de sa collection de vestes et blousons

fabricant

de moto, la société D.Lewis fait appel à un américain, Bud Ganz, qui dessine la première veste en cuir destinée à la jeunesse anglaise. La « Bronx » connaît un succès immédiat. Par la suite ce sont les rockers qui adoptent les patchs en cuir ovale portant le scripte Lewis Leathers et les ailes en or qui apparaissent sur le devant des vestes en cuir. Une nouvelle gamme complète de nouvelles vestes courtes (Thunderbolt, Brooklyn, Highway Patrol) accompagnent cette période d’intense activité. De nouveaux styles apparaissent, la veste « Lightning » montrant la voie à une nouvelle ligne de vestes en cuir pour les motards anglais, tandis que la « Bronx » reste toujours aussi populaire. Lorsqu’en 1993 la boutique de

Londres ferme ses portes, le nom et le logo perdurent, propriétés de Richard Lyon qui relance le style des vestes des années 50 qui ont fait le succès de la marque. Reconnue pour sa qualité et emblématique, Lewis Leathers connait un nouvel essor. Depuis 2003, son nouveau propriétaire, Derek Harris, continue de rechercher dans les archives de nouvelles sources d’inspiration. Les années 2000 seront marquées par la conquête du Japon et un retour à Londres avec l’ouverture d’un show room dans la gare de Paddington où pièces vintage côtoient les derniers modèles, un lieu incroyable qui révèle tout l’esprit de cette marque mythique. La légende continue. S.G.

LEWIS LEATHERS, diffusé chez The Royal Racer, 12 place maréchal Lyautey – Lyon 6ème

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fabricant

Le denim au pays du soleil levant Depuis plus de 60 ans la marque japonaise Edwin (anagramme de denim avec le « w » en guise de « m » inversé) connue pour ses toiles exceptionnelles est devenue culte en Europe, du moins pour les initiés qui apprécient l’exclusivité de ses modèles. Edwin, fort de son savoir-faire a su s’imposer à travers le monde et cherche à monter en puissance avec un large éventail de jeans à tous les prix.

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L’histoire du jeanneur japonais remonte aux années 50. A l’origine un homme inconditionnel du denim, M. Tsunemi , qui décide d’importer des jeans d’occasion en provenance des Etats-Unis. Usés et sales ils devaient être blanchis et réparés à la main. Il redonne une seconde jeunesse à ces vêtements, à l’origine de travail, avant de les revendre. En 1951, le denim est déjà fabriqué localement au Japon mais les produits s’avèrent coûteux et de qualité inférieure à celle de leurs homologues américains.

Blitz Motorcycle pour Edwin

Edwin

Le Team Blitz Motorcycle

fabricant

HUGO

Naissance du premier jean Edwin En 1961, M. Tsunemi, souhaitant offrir à ses clients le denim qu’ils attendent, conçoit son premier jean, la marque Edwin est née. Aujourd’hui Edwin est devenue une référence en inventant des procédés techniques et en imposant une qualité de toile qui fait sa signature, notamment la fameuse toile « rainbow selvadge » au liseré arc-en-ciel, exclusif au label japonais. Dans les années 80, Edwin est à l’origine

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du « stone washing » qui révolutionne toute l’industrie du denim. Dans les années 1990, Edwin crée le concept des jeans «new vintage », reproduisant le lavage vintage à la main que l’on retrouve dans les archives datant d’avant 1947. Le tissu, le denim lui-même, provient d’Edwin, au Japon où il est toujours tissé sur des métiers spéciaux anciens dans son usine d’Osaka, nécessitant un savoir-faire unique. Authenticité, innovation, artisanat, sont les maîtres-mots du jeanneur japo-

nais. Reconnu pour ses tissus exclusifs, sa technologie unique de fabrication, son processus de lavage à la main… Le géant du marché du jean japonais propose plusieurs modèles qui se déclinent en différents délavages, coupes droites et coupes Skinny, toujours reconnaissables par leurs surpiqures en « w » sur les poches. Leader au Japon et en pleine ascension sur le Vieux Continent, Edwin na pas fini de faire parler d’elle. S.G.

EDWIN, diffusé chez The Royal Racer, 12 place maréchal Lyautey – Lyon 6ème

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fabricant

Etiqueta negra Une élégance inspirée

Etiqueta Negra Polo & Sportswear, marque de prêt à porter italienne d’origine argentine fait partie des success stories de l’Amérique latine que l’on aime raconter… La griffe, voulue et créée par l’italien Indas Retail atteint sa quatrième saison affichant clairement l’ambition de se développer sur le vieux continent. Aujourd’hui distribuée dans plus de 900 points de vente, la Marque vient d’inaugurer un nouveau flagship store à St Tropez, 85 rue Allard et deux magasins The Style Outlet de Zweibrucken (Allemagne) et en France à Roppenheim . En quelques saisons Etiqueta Negra a su se démarquer et imposer son style distinctif, apprécié pour son élégance simple et discrète et son raffinement.

Flavio Abati - gran premio autolari

De l’univers du polo aux circuits automobiles… Inspirée par l’univers du polo, la marque s’est avant tout distinguée en tant que sponsor de l’équipe argentine Ellerstina, trois fois championne du monde de polo. Cette grande passion pour le polo, son univers de prédilection, a fortement inspiré les collections de la marque, héritage de son origine argentine. Plus récemment, c’est vers sa deuxième passion que la famille Abati, propriétaire d’Etiqueta Negra, choisit de se tourner : les voitures de course anciennes. Esprit de compétition, exclusivité, excellence…

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Etiqueta negra - diffusé chez Smart, 46 boulevard des Brotteaux – Lyon 6ème

Flavio Abati

boutique de Milan

fabricant

En devenant un des principaux sponsors du Grand prix Nuvolari, avec un équipage participant à la course lors de sa 21ème édition, la marque affiche une nouvelle passion, une véritable philosophie de vie. Mais en dehors des circuits c’est dans sa ligne de vêtements que l’on retrouve le souffle de ce nouvel engouement. Ainsi, en 2011, Etiqueta Negra a fait revivre la légende de Tazio Nuvolari en présentant une collection capsule « Vintage Racing », inspirée par les vêtements portés par le champion de course dans les années 30. Cette année encore, la nouvelle collection printemps/été 2012 célèbre la passion pour les voitures de course anciennes avec

des modèles inspirés par les archives historiques du champion. La forme des épaules des tenues de Tazio Nuvolari a été notamment revisitée pour les vestes, véritable point fort de la saison. On retrouve également la profondeur des cols V des polos et lainages du pilote tandis que broderie, impression et patchwork de couleurs harmonieuses commémorent sa victoire inoubliable au Grand Prix de Monaco en 1932. Couleur fétiche du coureur, le jaune moutarde s’impose pour le printemps été 2012, aux côtés du blanc, anthracite et bleu… Hommage oblige ! Les lignes impeccables, les cols originaux et le détail des finitions « à l’italienne » sauront

séduire cette saison encore les hommes comme les femmes auxquelles Etiqueta Negra réserve une collection de plus en plus importante, vêtements à la fois sophistiqués, confortables et féminins. Avec ce même souci du détail : manches trois quarts avec petits plissés aux ouvertures, boutons comme des bijoux, minuscules poches appliquées… Et toujours un petit clin d’œil au coureur automobile dans la forme des épaules des manteaux et des vestes, pour un look féminin mais toujours sportif dans le détail. Une question d’étiquette. S.G.

Etiqueta negra - Collection Nuvolari, diffusé chez The Royal Racer, 12 place maréchal Lyautey – Lyon 6ème

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VINTAGE

Barbour

Tradition et modernité… So british !

Tout gentleman avisé connaît, voire est un inconditionnel de la marque Barbour, synonyme d’un certain style de vie, qui évoque tant la campagne britannique que l’élégance d’un vêtement avant tout fonctionnel. Mais c’est surtout toute une histoire qui se raconte, celle d’une marque qui a traversé le temps, portée par des icônes, standard d’une époque… qui a su à la fois s’inspirer de son passé, riche de son héritage et revisiter ses classiques, subtil mélange de tradition et de modernité.Tout commence en 1894 au 5 Market Place à South Shields avec l’ouverture de la boutique J Barbour & Sons. Les vêtements imperméables et résistants sont adoptés par l’équipe britannique de moto mais aussi par les sous-mariniers dans les conditions les plus inhospitalières. Entreprise familiale de 5ème génération, Barbour est resté fidèle à ses racines et aujourd’hui encore le siège demeure à South Shields, les vêtements fabriqués à la main dans l’usine de Simonside. Onze magasins ont vu le jour

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en Grande-Bretagne et la marque est présente dans plus de quarante pays avec des collections qui se déclinent pour hommes ,femmes et enfants. Très attachés à ses racines « countrywear » les vêtements sont conçus pour tout style de vie et la campagne s’invite désormais à la ville ! Fidèle à ses valeurs fondamentales, Barbour continue à concevoir des vêtements de qualité avant tout fonctionnels et durables. Hommage à Steve McQueen Fort de son héritage, la marque s’est toujours inspirée du meilleur de son passé en matière de vêtements militaires, de travail, de campagne et surtout… de moto. Dans les années 30 Barbour lance la gamme de vêtements de moto « international », le blouson devient mythique porté tout au long des années 50,60 et 70 par les coureurs à travers le globe dont Steve McQueen en 1964 lors de l’International Six Day Trials (ISDT). L’équipe américaine est séduite par ce modèle résistant à la pluie et à la boue et ergonomique avec ses poches

BARBOUR, diffusé chez The Royal Racer, 12 place maréchal Lyautey – Lyon 6ème

cargo. On a encore en mémoire la photo de l’acteur sur sa Triumph... Véritable icône ! Pour célébrer le 75 ème anniversaire de la gamme de vêtements de moto « international », Barbour se devait de créer l’évènement. C’est chose faite avec le lancement d’une collection capsule Barbour Steve McQueen en édition limitée, rendant ainsi hommage à l’un des plus célèbres adeptes du blouson international. Blousons, chemises, tee-shirts et tricots s’inspirent des photos de Steve McQueen participant à la course de moto et tirées des archives. Les blousons Rexton et Baker comportent ainsi dans leur doublure des étoiles et des rayures rappellant la bannière étoilée américaine ainsi que des drapeaux américains sur la poitrine gauche, en toile de coton ciré olive pour le Rexton et noir immaculé pour le Baker. Veste matelassée Hilton, blouson en cuir lavé Enduro, tricots à grosses mailles, tee-shirts à l’effigie de l’acteur sur sa moto… Un bel hommage qui célèbre un style impérissable. S.G.

* Steve McQueen™ Licensed by Chadwick McQueen and The Terry McQueen Testamentary Trust, represented by GreenLight. Images courtesy of the Academy of Motion Pictures Arts and Sciences.

12, Place Maréchal Lyautey, Lyon 6ème Tél : 04 78 52 33 62 www.theroyalracer.com

fabricant

Belstaff

On the road again … Quel est le point commun entre Johny Deep, Georges Clooney, Will Smith, ou Tom Cruise ? Tous ont été ambassadeurs de Belstaff, vêtus des vestes emblématiques de la marque de luxe britannique de renommée mondiale, empreinte de son héritage et de l’esprit aventurier qui la caractérise. Si elle est adoptée par le monde du cinéma c’est surtout auprès des motards du monde entier, que la marque s’impose.

Le vêtement technique en héritage Chez Belstaff, l’intrépide explorateur aussi bien que le passionné de mode découvre un luxe facile d’accès pour un style de vie moderne, entièrement influencé par le riche passé et les archives de la marque. Une histoire qui remonte à 1924, année de la création par Harry Grosberg d’une fabrique de vêtements imperméables pour hommes et femmes. Reconnu pour son fameux « Wax Coton », un très fin coton égyptien, traité avec des huiles naturelles qui rendent le tissu imperméable er respirant, Belstaff devient rapidement le spécialiste du vêtement technique. Plébiscitée par les motards, la marque séduit également dans les années 30, les aviateurs et l’armée. Les produits évoluent pour garantir toujours davantage de sécurité et de protection et se diversifient : bottes, sacs et casques complètent la collection. En 1943, la fameuse « Black Prince Motorcycle Jacket » assoit la légende… Un succès inégalé. Suivra la « Trialmaster », veste ceinturée à 4 poches, façon saharienne, que Che Guevara emporte lors de sa traversée de l’Amérique latine, modèle revisité cette saison en crocodile et python. Toujours en proue à développer de nouvelles matières, Belstaff utilise le « Belflex » connu pour sa résistance à toute épreuve, son imperméabilité et sa longévité. Dans les années 90, « the Belfresh » , respirant, évacue la transpiration et est idéal en cas de fortes températures. « Ironguard », « Réacta »,… autant de nouveaux concepts au service d’une mode… indémodable ! Luxe et patrimoine Riche d’un tel héritage, Belstaff a su néanmoins évoluer. Le Phénix (emblème de la

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Belstaff, diffusé chez The Royal Racer, 12 place maréchal Lyautey – Lyon 6ème

marque), n’est-il pas un oiseau légendaire, doué de longévité et caractérisé par son pouvoir de renaître ? Depuis 2001, l’ambition de Harry Slatkin, actuel PDG à la tête de Belstaff, est de relancer et de positionner solidement la marque en tant que représentante du luxe britannique, distribuant de nombreuses catégories de produits parmi lesquelles le prêt-à-porter, les pièces de dessus, les sacs à main, les chaussures et les accessoires pour femme et pour homme. Martin Cooper a rejoint l’équipe en tant que Directeur artistique en chef. Il a exploité le riche passé de Belstaff ainsi que ses archives complètes. Il reprend ainsi son héritage pour l’appliquer sur des tissus à l’instar du coton ciré, qui a été inventé par la marque, aux cuirs naturels et aux luxueux cachemires, tout en conservant l’attrait de ces vêtements pour la fonctionnalité. C’est ainsi que la collection printemps été 2012 s’inspire du patrimoine tout en consacrant un style de vie luxueux et une modernité dans des tons de graphite, acier, ocre, tourbe. Cachemire, satin, et cuir, coton ciré se partagent le devant de la scène… Et pour accompagner son développement, à l’automne 2012, Belstaff ouvrira ses deux boutiques porte-drapeau, nommées à juste titre « Belstaff House ». À Londres, la boutique de la rue Bond Street s’étendra sur 2.600 mètres carrés et celle de New York, sur Madison Avenue, occupera une surface de 400 mètres carrés. Toutes deux présenteront l’intégralité de la collection de prêt-à-porter, de pièces de dessus, de sacs à main, de chaussures et d’accessoires, pour homme et pour femme dans un décor esprit maison de campagne britannique moderne. Bienvenue chez Belstaff. S.G.

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INTERVIEW

Patrick Godet

Egli Vincent, sa passion Rencontre avec Patrick Godet dans son atelier normand, fief de la mythique Egli-Vincent. L’homme habituellement discret et peu enclin aux interviews nous accorde un peu de son temps entre deux motos à peaufiner, pour partager sa passion et son travail… Un privilège !

Florent Pagny et Patrick Godet

En quoi consiste l’activité de Godet Motorcycles ? Nous sommes restaurateurs de la marque de motos de route la plus mythique, à savoir la marque « Vincent HRD ». Les Vincent HRD sont au monde de la moto ce que Bugatti fut au monde de la voiture à son époque, à savoir une marque dont l’empreinte du concepteur a abouti à des solutions originales qui sont l’image même de la marque. Notre atelier de 600m2 a acquis une réputation mondiale de qualité et nos ventes se répartissent en Europe et dans les pays anglo-saxons. Votre parcours en quelques mots ? Je viens d’une famille de transporteur routier et j’ai toujours été bercé dans la méca-

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nique depuis mon enfance. Je peux dire que j’ai appris la mécanique sur le tas et ma passion m’a fait apprendre encore et toujours pour avancer et découvrir tout ce qui est en amont de la mécanique garage à savoir le travail d’ingénieur. En ce sens, je suis autodidacte. D’où vous vient cette passion pour l’Egli-vincent ? Début des années 70, j’avais alors 20 ans, la Egli -Vincent était la machine mythique par excellence pour tous les fans de motos, à la une des magazines de l’époque tels que «Champion» et «Moto Journal». Au travers des Egli-Vincent j’ai découvert la marque Vincent et ma vie s’en est trouvée bouleversée. J’ai tout de suite été bluffé par la conception tellement avant-gardiste pour son époque, par la qualité des pièces fabri-

quées, la recherche de solutions inédites pour faciliter l’usage d’une moto… Bref, pour un motard « long courrier » comme moi, la Vincent s’est vite révélée comme la moto idéale et cette passion dure depuis maintenant 38 ans ! Je suis revenu aux Egli-Vincent plus tard au travers de mon activité de réparation Vincent. Quelles sont les caractéristiques de cette moto qui la rendent si mythique ? Son comportement moteur est exceptionnel pour son époque, la rondeur du moteur, l’absence de vibration, sa solidité, sa docilité… Autant d’atouts pour séduire ! Sans compter son extrême légèreté et sa tenue de route absolument parfaite. Elle est aussi devenue légendaire au travers du Café

INTERVIEW

à neuf avec l’utilisation d’un maximum de pièces neuves.

Egli Vincent

Combien faut-il de temps pour restaurer un modèle ? Entre 300 et 400 heures est une idée réaliste.

Racer qui a marqué son époque. Le Café racer Egli-Vincent est le mythe absolu dans la légende des Café Racers. Pourquoi se spécialiser dans cette marque et pas une autre ? Lui avez-vous fait quelques infidélités ? Je me suis spécialisé car j’ai entrevu tout le potentiel des Vincent, motos intemporelles. Ce sont des machines inusables si elles sont bien remontées et à l’inverse peuvent s’avérer épouvantables si le mécanicien n’a rien compris ou n’est pas au niveau ! Avec les Vincent le problème n’est pas la mécanique mais le mécanicien. Cela a laissé le champ libre à mon perfectionnisme et je n’ai jamais retrouvé l’équivalent dans d’autres marques pour lesquelles j’avais travaillé dans les années 90.

La qualité et les performances de la Vincent, et a fortiori la Egli Vincent, lui permet de rouler normalement dans la circulation actuelle. Du coup, beaucoup de propriétaires les utilisent facilement et régulièrement. Nous ne manquons pas de travail et le bouche à oreille fonctionne merveilleusement ! La marque n’a pas disparue ? Non, les deux marques existent toujours. La Marque Vincent HRD est maintenant basée à Meriden en Angleterre, la marque Egli Vincent est toujours très active en Suisse. Nous sommes agents accrédités pour les deux marques et nous coopérons toute l’année avec elle pour la re-fabrication des pièces nécessaires à maintenir les motos sur la route et pour effectuer des restaurations très poussées en offrant la même qualité que le neuf. Nous ne construisons pas, nous restaurons

Vous êtes associé avec Florent Pagny. Qu’est ce qui vous a réunis ? Florent Pagny est un passionné de motos anglaises et n’a pas attendu d’être célèbre pour s’adonner à cette passion. Pour l’histoire, Florent avait commandé une moto chez nous à un moment où les orientations prises par mon actionnaire majoritaire de l’époque nous avaient conduis dans l’impasse. Je l’ai contacté à cette époque pour lui dire que la livraison de sa moto était compromise. Florent a alors souhaité nous aider… Avec intelligence il nous a remis sur les rails. C’est un plaisir d’avoir un associé aussi avisé qui comprend tout très vite. Depuis cinq ans que nous sommes associés, nous avons recentré Godet Motorcycles sur notre coeur d’activité, la restauration des Vincent et Egli-Vincent et depuis tout va bien ! Quels sont vos clients ? Nos clients se répartissent aux quatre coins du globe, particulièrement dans les pays anglo-saxons en Europe et en Suisse. Il s’agit avant tout de connaisseurs. Il n’y a pas d’effet de mode. Beaucoup considèrent l’achat d’une Vincent ou d’une Egli-Vincent comme un aboutissement dans une vie de motard. Il n’y a pas de classe sociale ou d’âge type même si beaucoup de clients s’offrent ce genre de plaisir pour leur 50 ans ! Parmi les notoriétés nous avons eu M. François Pinault père il y a quelques années , Jay Leno le célèbre présentateur TV aux USA ou encore plus récemment un grand chef trois étoiles allemand Horch Lichter qui est une célébrité sur les chaînes TV allemandes. En général nos clients sont juste vraiment passionnés ils sont très discrets car pour beaucoup c’est leur jardin secret ! Quelle est votre valeur ajoutée ? Nous apportons un soin méticuleux aux assemblages et à la qualité des pièces utilisées. Avec notre expérience qui court depuis plusieurs décennies nous avons gommé tout ce qui rend rébarbatif l’usage d’une machine de cette époque pour ne garder que le plaisir de la conduite d’un bolide qui a une vraie personnalité. La conduite d’un Vincent ou Egli-Vincent est une expérience unique. Propos recueillis par Sophie Guivarc’h

Patrick Godet Motorcycles - 28, route d’eslettes 76770 Malaunay - 02 35 75 96 56

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portrait

Michel Pignard

Retour sur 30 ans de compétition Si son nom vous est inconnu, pour une génération d’initiés et un public averti, il évoque une carrière mémorable, des victoires et un palmarès impressionnant sur des courses automobiles légendaires.

victoire en championnat d’europe au portugal (Serra da Estrela) en 1981 prototype TOJ 2 litres 300 chevaux, pilote M. Pignard

Rencontrer Michel Pignard, c’est découvrir à travers coupures de presse et photos d’archive, le récit d’une carrière et d’une époque où les NSU et Alpine rivalisaient d’audace lors de courses spectaculaires. C’est dans sa maison de Caluire que l’ancien pilote me reçoit, pleine de souvenirs d’un parcours qu’il me relate avec précision et anecdotes amusées. Né en 1945 à Lyon, Michel Pignard grandit au milieu des caisses à outils de son père garagiste qui lui transmet le virus de la course et des voitures. Paul Pignard s’illustre, en effet, comme excellent pilote auto et moto dans les années 50. Et même s’il ne souhaitait pas transmettre à son fils une passion qu’il jugeait « plus coûteuse que rémunératrice » c’était sans compter sur la ténacité du jeune garçon ! Michel passe son brevet de mécanicien et réalise à 20 ans sa première course de côte qu’il remporte dans

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sa catégorie, au volant d’une Volvo PV544 prêtée par un client. Rallyes, course de côte se succèdent alors au volant des NSU 1000TT, 1000TTS ou Volvo, des petits bolides qui l’amènent aux victoires. Ses excellents résultats en Alpine aux côtés de pilotes d’usine et une année de circuit en challenge SIMCA, durant laquelle il affronte les pointures de l’époque, donnent un nouvel élan à sa carrière. Embauché par Maublanc en 1975, il court sous la bannière MRS (Maublanc Racing Service). Champion de France de la Montagne deux années consécutives, un grave accident de la route semble mettre un terme à son ascension. Mais un mois et demi après on le retrouve sur la course de côte du Col St Pierre ! Un retour fortement médiatisé. Tout comme ses onze participations aux 24H du Mans qui marquent les esprits. « C’était une expérience unique

d’endurance, une course technique et tactique, les voitures n’étaient pas solides à l’époque et l’objectif était de les ménager pour arriver au bout sans casse. Aujourd’hui les pilotes peuvent aller plus vite et prendre plus de risques… Je les envie ! « « « » ,et d’ajouter : « J’ai toujours été moins qu’endurant que sprinter, ce qui m’a d’ailleurs joué de mauvais tours ». Et si c’était à refaire ? « Je serais moins impétueux. J’ai toujours voulu aller vite pour être au maximum de mes performances et procurer du plaisir aux spectateurs, j’aurais dû être davantage calculateur. Certaines erreurs peuvent changer une carrière. » Une bien belle carrière toutefois avec plus de cent victoires dont le Rallye de Charbonnière remporté en M3, un record sur la course de côte du mont dore (une course de championnat d’ Europe) qu’il conservera 18 ans et le titre de vice-champion d’Europe de la montagne à deux reprises… A 36 ans,

portrait

Michel Pignard

Jean Marc Duchenaud

course de côte du Minier en 1970 avec une ford mustang 6,3 litres, 1er groupe 1, M Pignard.

circuit de Studgartt en allemagne au rallye de Charbonnières en 1971, Alpine 1600 S groupe 4, M. Pignard.

au service course du garage Maublanc. Michel Pignard et son mécanicien motoriste Elio en 1975 devant un moteur de formule 2 qui est au banc de puissance.

J.M. Duchenaud, bmw 202 ti, course de saint-pierre - 1978.

afin de se prouver qu’il sait faire autre chose que la course auto il ouvre son garage à Lyon mais le virus de la conduite sportive ne l’a pas quitté pour autant. En 1985, il reprend ainsi le volant d’une Porsche de location sur le Rallye de Charbonnière. Jusqu’en 1991 il revient en course de côte et il y a quelques années recourt en véhicule historique de compétition, mais l’engouement n’est plus au rendez-vous. Pas assez rapide pour un pilote habitué à conduire des monstres de 850 chevaux ! « Je ne referai jamais les temps réalisés par le passé donc cela ne m’amuse plus » reconnaît-il. La page est tournée. Mais c’est avec humilité et sans nostalgie que Michel Pignard évoque ce glorieux passé. C’est également sans regret qu’il assiste à l’évolution des courses automobiles. Révolue la belle époque des M3 à propulsion arrière qui offraient un vrai spectacle. « Aujourd’hui la

de la Montagne au volant de sa BMW, JeanMarc Duchenaud enchaîne les courses de côte avant de se consacrer à son garage lyonnais. En 2006 il reprend le volant à l’occasion de quelques courses mais regrette lui aussi une époque « où tout était permis ». « L’argent a tout gâché, on ne peut pas concourir sans un budget très conséquent et sans sponsor. Il n’y a plus de place pour l’amateurisme ». Déçu également par l’ambiance sur les courses qui n’a rien de comparable avec l’euphorie et l’émerveillement du public des années passées. « Nous ne sommes plus dans le domaine du rêve. » Reste les parties de pétanque et la passion des voitures de collection qu’il partage avec son acolyte ainsi que de bons moments à se remémorer un passé… commun mais peu banal !

conception des voitures (traction avant et 4 roues motrices) rend les courses plus ennuyeuses. » nous confie-t-il. Notre rencontre s’achève par une visite de son jardin secret, son musée personnel, un garage où trônent une MG de 1958 et une Jaguar XK 150, tandis que les murs sur lesquels s’amoncellent photos et souvenirs nous rappellent une belle histoire. Jean Marc Duchenaud, l’inséparable… Amis de longue date sur l’asphalte comme dans la vie, Michel Pignard et Jean Marc Duchenaud ont su mettre leur amitié de côté lorsque les enjeux de course le nécessitaient mais les deux comparses ont toujours partagé la même passion pour l’automobile. De 1968 à 1978, année où il remporte le championnat de France de la Montagne dans sa catégorie et 6ème du championnat d’Europe

Propos recueillis par Sophie Guivarc’h

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mécanique

AS Classic Engineering C’est en toute discrétion, à quelques kilomètres d’Oyonnax, qu’Alexandre Surber s’adonne à sa passion de la mécanique auto dans son atelier de rénovation de voitures anciennes, … Tout simplement unique.

Surprenant, décalé, hors du temps,… Le lieu ne peut laisser indifférent pour qui a la chance de s’y aventurer. Rêve inavoué de tout enfant qui sommeille en nous, de la journaliste en quête d’un sujet original que de découvrir ce garage où le temps semble s’être suspendu. Le regard s’attarde sur les bolides d’exception, capot ouvert, démantelés, voire en pièces détachées évocateurs d’un prestige suranné sans jamais être démodé. Austin Healey, luxueuse Facel Vega, Jaguar sont confiées aux mains expertes d’un homme habité par une passion qui ne l’a jamais quitté. « La mécanique, je suis tombé dedans à ma naissance ! », nous précise-t-il. Avec un père collectionneur et fabricant de modèles miniatures, il n’est pas étonnant que le jeune mécanicien, bac Pro

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et BTS en poche n’ait qu’une idée en tête : se spécialiser dans les automobiles anciennes et les voitures de course. Il intègre alors la très sélective école du Mans et effectue un stage à Coventry en Angleterre qui s’avère déterminant pour la suite de son parcours. « J’ai eu la chance de pouvoir travailler sur de très belles mécaniques comme la Jaguar XK ou encore la V12 Ferrari… J’ai énormément appris en technique et usinage ». Il développe les véhicules pour la compétition et rejoint l’équipe « Signature » en Formule 3. Mais très vite l’aura des « paillettes » laisse place à une certaine désillusion. « Le travail s’est avéré très répétitif, à effectuer essentiellement des réglages sur la même voiture. Véritable intermittent du spectacle, je passais mon temps sur les routes à ins-

taller et déménager le matériel». Oubliée la montée d’adrénaline de son 1er grand prix d’Hockenheim et l’exaltation de pouvoir assister à une course autrement que devant son écran TV, Alexandre Surber ne songe qu’à retourner en Grande-Bretagne. Retour en Terre promise où il intègre un atelier de voitures de course anciennes. Préparation en semaine, assistance sur les circuits le week-end… Les porsche 904, Lotus 15 et Ferrari 250 n’ont plus aucun secret pour lui. Mais c’est finalement à Oyonnax, sa ville natale qu’il décide il y a 3 ans de créer son propre atelier spécialisé dans les voitures anciennes. « Je m’occupe uniquement des voitures à carburateur, soit les modèles allant jusqu’à la fin des années 70 », précise-t-il.

mécanique

Entretien, restauration… AS Classic Engineering donne une nouvelle vie à ces véhicules d’exception. « Il nous arrive de démonter la voiture pièce par pièce pour pouvoir ensuite la reconstruire ». Et pour illustrer ses propos, il me montre les pièces détachées disséminées çà et là, d’une voiture destinée à Courir aux 24 H du Mans Classic en juillet prochain ! Des pièces qu’il doit souvent fabriquer sur place. Pour cela il n’a pas hésité à courir les ventes aux enchères pour récupérer des machines d’époque (tour, fraiseuse…) de plus de 30 ans ! Au final un vrai travail sur-mesure qu’il réalise sur une Peugeot 203 qui s’apprête à faire le Pékin-Paris ou cette Gordini de course, modèle fabriqué en seulement quatre exemplaires. « J’apprends tous

les jours, chaque modèle est différent et nécessite une remise en question… J’aime me casser la tête ! » Bref, voilà un métier qui ne peut se faire sans passion, exigence et soucis du détail. Des qualités qui ne sont pas faciles à réunir à entendre Alexandre Surber désolé de ne pas trouver d’apprentis suffisamment investis. « Le métier a énormément évolué. La formation est basée sur l’électronique et non plus sur la mécanique…» Espérons que la relève sera assurée afin de faire perdurer un savoirfaire unique et assurer une longévité à ces voitures de rêve. Heureusement, à 30 ans, Alexandre Surber n’a pas fini de les bichonner !

AS CLASSIC ENGENEERING Alexandre Surber

AS Classic - 180 rue des Peupliers 01100 Martignat – 04 74 81 11 83

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Le garage Berthaud est une belle adresse, rassurante, à l’image de son propriétaire. Dehors, les autos sont alignées parfaitement, puis à l’intérieur tout est propre, à sa place, les autos bien droites, les outils bien rangés. L’homme est méticuleux, précis, ordonné. Dans l’atelier on trouve plusieurs magnifiques autos de collection dont une rare Lancia Aurelia B24 ainsi qu’une BMW de course en préparation. L’histoire du garage remonte à 1962, lorsque M. Berthaud devient préparateur moteurs pour monoplaces (Formule 2) et voitures de production (BMW 2002) . A l’époque les propriétaires se rendaient à leur travail la semaine avec leur voiture et modifiaient le moteur le week-end pour rouler en mode « rallye ». Pierre Berthaud est depuis toujours reconnu pour ses compétences et la qualité de son travail. Les meilleurs pilotes lui font confiance tant pour l’assistance que pour la préparation moteur. Aujourd’hui, le garage est spécialisé dans les minis anciennes, les Lotus, Triumph, MG, ainsi que dans les BMW de 1965 à 1990. 15 rue de la ligne de l’est 69100 Villeurbanne | 04 78 54 58 61 Pierre Berthaud

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L’automobile « L’automobile » semble être un garage comme les autres, un endroit ou l’on confie son auto de tous les jours. Cette première impression est vite dissipée lorsque Elio Paniocca nous fait découvrir son atelier. C’est là que s’exprime le magicien, le préparateur de moteurs de production, le dessinateur et fabricant de pistons et autres arbres à cames…, L’homme de l’ombre a fait la gloire et le palmarès de nombreux pilotes en courses de production ou courses de côtes. Elio Paniocca est reconnu pour son expertise inégalée dans les réglages moteurs et même la construction, grand spécialiste des moteurs de voitures de course allemandes (Audi, Mercedes et BMW), mais également de « véhicules historiques » anglais. 6 avenue Leclerc - Lyon 7 04 78 58 62 61 Elio Paniocca

Pierre Olivier Dufour

Garage Berthaud

Elio Paniocca

Pierre Berthaud

Carnet d’adresses par Michel Pignard et JM Duchenaud

L’atelier automobile Spécialisé dans l’entretien, la réparation et la restauration (électricité, mécanique…) de Jaguar anciennes et autres anglaises, « l’atelier automobile « étend ses compétences depuis de nombreuses années auprès des italiennes, des américaines et quelques françaises de collectionneurs qui saluent le sérieux et la fiabilité de pierre Olivier Dufour et son équipe. Aujourd’hui une visite dans l’atelier est un vrai régal pour les yeux : Ferrari 365 GT2, 400i, Jaguar SS100 , Maserati Khamsin , type E « sortie de grange » , Austin Healey, de la Chapelle Atalante 57s et 55 … 11, 13 rue des Herideaux - Lyon 8 04 78 01 36 98 Pierre Olivier Dufour

moto

course mythique

sur les routes de l’Ile de Man

Voilà plus de 100 ans que l’Ile de Man, petit bout de terre coincé entre l’Irlande et la Grande Bretagne, est le théâtre d’un évènement unique. Chaque année se déroule une course de moto à travers les routes de l’ile, le Tourist Trophy, le plus important spectacle gratuit de sports mécaniques dans le monde. Durant deux semaines, l’île de 80 000 habitants vit au rythme des vrombissements de motos. Près de 40 000 visiteurs affluent pour assister à une course mythique sur le circuit considéré comme le plus dangereux du monde. Une course folle sur des routes protégées par de symboliques bottes de paille sur un parcours qui n’est pas de tout repos, avec ses murs de pierres, ses trottoirs, ses rails… Rendez vous du 26 mai au 8 juin pour faire le plein de sensations fortes dans le cadre magnifique du « joyeux de la mer d’Irlande ». S.G.

www.iomtt.com

SUPERBIKE TT- PACEMAKE

vintage

BONNEVILLE, Il faut être un peu fou

pour aller en plein été à la Speedweek*... C’était pourtant le point culminant de notre voyage en Août 2010. Nous avions loué un RV* de 40 pieds, outil idéal pour sillonner les longues routes désertiques des Etats-Unis. Environ 15 heures de route sont necessaires, pour rejoindre le lac de Bonneville depuis Monument Valley que nous avions quitté à l’aube. Sur ces 12OO km la seule ville est Salt Lake City, située en periphérie Sud-Est du Lac dans sa partie immergée.

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vintage

Après avoir roulé non stop une journée entière et traversé les immenses étendues de l’UTAH, nous abordions enfin la périphérie de Salt Lake City. Le jour déclinait et nous n’avions aucune info sur notre point de chute du soir. Nous décidions de continuer la route imaginant la proximité du speedway. Il nous fallut encore parcourir deux heures de Highway pour atteindre le seul point de vie existant à proximité: Wendover. Au soleil couchant nous avions sur notre droite cette vue magnifique sur le lac. Nous ne savions pas encore si la surface était liquide ou solide, seul un reflet blanc rectiligne contrastait avec les montagnes noires au fond. Nous arrivions enfin à Wendover, cette ville Casino située en périphérie sud-Ouest du Lac partagée entre le Nevada et l’Utah. Hormis les néons multicolores, la ville semblait fantôme. Seul «Wendover Will» le cow-boy mascotte veillait sur la population.

Malgré la fatigue nous étions à la recherche du moindre indice mécanique nous prouvant que nous avions enfin atteint notre but... Rien... tout le monde dormait. Nos épouses respectives, nous suggérant sagement de trouver enfin un endroit pour passer la nuit, une solution s’imposait, le Campground*. Unique point d’accueil pour un vaisseau comme le nôtre. Le lendemain à six heures nous étions réveillés par le vacarme assourdissant des hot-rods et autres voitures des participants prêts à partir et affronter une nouvelle journée de Speedweek. Vite nous devions nous préparer pour les rejoindre. La température à 7 heures du matin avoisinait les trente degrés. Trouver et atteindre le Speedway était simple, il suffisait de suivre la caravane composée d’engins les plus farfelus... Nous abordâmes enfin la route finale bordée de part et d’autre par le sel. Une

sorte d’adrénaline montait en moi, en passant devant le célèbre panneau indiquant l’entrée du Speedway. Alors, la route laissait place au sel avec sa réverbération intense. Il restait encore quelques miles de sel pur à parcourir pour atteindre les stands. Nous avions dès lors, l’impression d’être sur une autre planète. Cette immensité blanche autour de nous était irréelle. Les stands étaient disposés sur trois colonnes et plusieurs miles de longueur. Après avoir garé notre véhicule, je préparais frénétiquement mon matériel photo; appelé par le bruit des moteurs sur-gonflés... Au loin on entendait l’incroyable son stéréophonique des Streamliners*, ces fusées sont de véritables bombes de vitesse! En m’approchant des stands, je voyais tous ces gens concentrés sur leur travail faisant des essais moteurs, la moyenne d’âge est assez élevé, ici l’expérience compte pour arriver aux résultats, certains participants viennent depuis des décennies, ce n’est pas une course comme les autres, c’est un défi que l’on se lance à soi-même, peu importe l’âge. L’ambiance était plutôt détendue, rien à voir avec les paddock de circuits, il faut dire que le climat n’incite guère à la débauche d’énergie. A chacun de mes passages sur les stands les gens plutôt accueillants me proposaient une bière en se demandant ce qu’un Français venait faire dans leur univers. Finalement notre première journée s’écoulait tranquillement à l’ombre des tentes, le temps de s’acclimater. Le lendemain, je brûlais d’impatience de m’approcher des pistes, car il y en a trois. Selon les performances des engins, le parcours rectiligne sera plus ou moins long . La pré-grille est simple, les pilotes très concentrés, s’alignent les uns derrière les autres, attendant le signal du commissaire de piste. Les départs se succèdent, pour certains, la mise en oeuvre est simple pour d’autres cela ressemble plus au départ d’une fusée... Je suis pris d’une envie irrépressible d’être à leur place, et de piloter jusqu’aux limites, je me jure comme parfois, que l’an prochain j’en ferai partie... Vincent PRAT “Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death” Hunter S. Thompson *La Speedweek ou semaine de la vitesse a lieu tous les ans au milieu du mois d’Août. *RV : Recreationnal Vehicle ou camping car *Streamliners véhicules à 2 ou 4 roues à carrosserie fuselée

Bonneville Speedweek, du 8 au 20 août 2012

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vintage

Goodwood Revival Retour dans le passé…

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Situé dans la belle campagne du Sussex de l’Ouest, région du sud de l’Angleterre, le circuit de Goodwood accueille chaque année un évènement unique au monde, un rassemblement de voitures de course historiques des années 40, 50 et 60 et la présence de visages célèbres du sport automobile comme Giacomo Agostini, Derek Bell ou encore le grand et regretté Barry Sheene. Sur l’un des circuits les plus authentiques du monde, dans un décor d’époque, Goodwood Revival est un retour dans le passé, qui célèbre l’âge d’or de la course automobile. Appartenant à Lord March, passionné de course automobile, le complexe de Goodwood est un endroit rêvé qui accueillera du 14 au 16 septembre 2012 la treizième édition de la Goodwood Revival Vintage. Durant trois jours, pas moins de 150.000 participants, des milliers de voitures, centaines de motos et scooters, cinquante avions historiques, se rassemblent sur la piste et dans les airs avec des manœuvres époustouflantes. Trois jours et à peine assez de temps pour apprécier la richesse de l’excellence automobile à l’affiche de cet événement unique. Le parking visiteurs luimême offre un spectacle incroyable de magnifiques voitures anciennes. Les Britanniques ont, paraît-il, un certain «savoir-faire» quand il s’agit de préserver les traditions les plus chères, Goodwood en est la parfaite illustration. Presque aussi important que la variété et la qualité des machines exposées est l’attention portée par les participants à leurs tenues pour l’occasion, leur plaisir et leur enthousiasme contagieux. Costumes d’époque, mise en scène et belles carrosseries et même magasins vintage, tout contribue à faire de Goodwood un évènement mythique. Et le soir venu, les pubs traditionnels britanniques s’animent et bourdonnent d’amateurs de plaisir automobile qui partagent leur passion, tandis que sur la piste c’est chacun pour soi ! S.G.

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portrait

Didier André

un pilote, une passion A 37 ans, le lyonnais, Didier André, pilote automobile et Sportif de Haut Niveau toujours en activité, possède un palmarès éloquent et riche en expériences.

Championnat FIA/GT3 2011 Team Audi Sport/WRT

Que ce soit au volant d’un karting, en monoplace en France, aux Etats Unis, aux 500 miles d’Indianapolis et à l’épreuve mythique des 24h du Mans , Didier a toujours piloté pour des teams professionnels de très haut niveau. Très enclin à faire partager sa passion, il propose aux entreprises de venir vivre « une journée dans la peau d’un pilote professionnel » pendant l’épreuve des 24h du Mans pour leur permettre de s’immerger au sein de son team de jour comme de nuit ! Fort d’une carrière riche en succès et expériences, Didier a aussi choisi de transmettre son savoir et son savoir-faire à des pilotes en recherche d’amélioration de leurs résultats et de leurs performances. Grâce à son diplôme d’État (DEJEPS) en perfectionnement sportif « Sport Automobile », Didier est à même de conceptualiser

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et d’enseigner ses acquis à des pilotes professionnels ou amateurs. Ses premiers pilotes/élèves ne sont autres que le triple vice-champion du Monde des Rallyes 2011 ainsi que les pilotes Ford WRC en attendant de concrétiser d’autres contrats très prochainement. Didier propose et organise également des évènements « Détente Passion » pour les amoureux de voiture de sport ou de collection en partant à la découverte des terroirs et des vins des régions voisines. Ces balades sont autant d’occasions de partager des moments privilégiés avec Didier qui se fera une joie de répondre à toutes les questions que l’on rêve tous de poser à un pilote professionnel. Il a pour cela créer sa société P.ONE qui se décline en deux entités : P.ONE « Animation-Incentive » Entité dédiée aux entreprises pour aider à dynamiser les équipes.

P.ONE « Driver Development » Entité dédiée au perfectionnement des pilotes automobiles Une passion pour les véhicules historiques Didier a aussi une autre passion, celle des véhicules historiques de compétition. A son actif, on peut ainsi noter une participation au Tour de Corse et Tour Auto au volant d’une Berlinette 1800 Groupe IV de 1974. « Depuis deux ans, je suis engagé comme pilote référent pour des épreuves exceptionnelles telles que « Le Mans Classic ou le Tour de France Auto. C’est l’occasion pour moi de donner des conseils tant sur le pilotage que sur la conduite de votre véhicule de tous les jours. C’est aussi l’occasion de voir évoluer ces véhicules historiques qui ont une vraie âme. Je ne m’en lasse pas ! »

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Féru des deux roues Des plus effrayants … « Mon premier et seul crash en sport auto s’est déroulé sur un ovale aux États Unis en Indy Car, à plus de 250 km/h. J’ai eu l’espace d’un moment, le bas du corps insensible, comme paralysé… Les secours ont accouru rapidement, ont lancé la procédure pour analyser mon état en me posant des tas de questions : qui j’étais et où j’étais… Ils ont été un peu insistants. Du genre : Vous êtes où ? A Miami. Mais où à Miami ? Sur le circuit ! Mais où sur le circuit ? Ben dans le mur ! … Autre anecdocte : En Indy Car toujours, je jouais la victoire et lors d’un ravitaillement qui s’est mal passé, l’éthanol (carburant qui n’a pas de flamme et qui a l’avantage de s’éteindre à l’eau) s’est répandu sur moi ; j’ai vite senti que je brûlais en repartant des stands. J’étais bloqué dans le cockpit et j’ai vu les images de ma vie défiler à toute vitesse parce que je ne parvenais pas à me détacher tout seul ! Dans ces moments là, je crois que l’instinct de survie est plus fort que tout. On est enfin parvenu à couper mes sangles et à éteindre le feu en m’aspergeant d’eau. J’ai cru finir noyé!!! » Aux plus émouvants … « Ma première victoire aux Etats-Unis à Laguna Seca, un des circuits les plus beaux et réputé pour sa difficulté. »

DIDIER ANDRé

A l’épreuve la plus difficile … « Les 500 Miles d’Indianapolis. C’est une course très particulière où il faut être capable de rouler à une moyenne de plus de 365 km/h au tour… Pas simple mais tellement jubilatoire ! » D’un fait de course notoire… « Les 24h du Mans 2010 où au petit matin, je pourchassais l’Aston Martin en jouant au chat et à la souris à plus de 300km/h… J’en souriais sous mon casque, c’était pour moi un jeu de mettre la pression sur notre adversaire direct pour le pousser dans ses derniers retranchements. L’opération s’est révélée très efficace car cela nous a permis de terminer 4ème au classement général ! »

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24H du Mans

A l’épreuve la plus enivrante… « Celle des 24 Heures du Mans ! D’en parler me donne encore des frissons ! Le fait d’évoluer avec des prototypes aux vitesses de pointe plus rapide que des F1, sur une partie de route nationale bosselée, entre les arbres avec un engouement mondial. Cette course extraordinaire et émouvante dure en fait une semaine mais se prépare évidemment plusieurs mois à l’avance tant physiquement que mentalement. » La plus magique… « Encore Le Mans ! Le lever ou le coucher du soleil au volant d’un prototype « ouvert », dans la ligne droite des Hunaudières avec la lumière du tableau de bord, la fraîcheur que l’on ressent à l’entrée de la forêt, l’humidité qui commence à tomber, le bruit du moteur différent. » La plus étonnante… « En fait, toute mon expérience aux EtatsUnis fut un étonnement permanent ! L’exil,

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la découverte d’un pays, les spécificités des courses automobiles, la rencontre d’autres expatriés, la folie et l’engouement des supporters…70.000 à chaque course minimum ! » La plus folle… « L’Indy Car, l’équivalent de la Formule 1 américaine : à la fin d’une journée d’essais de ces engins à turbo de 850 chevaux, j’ai voulu tester la puissance des freins (qui étaient en acier) afin de les comparer aux freins carbone, j’ai donc dégrafé mon harnais en bout de ligne droite et tapé dans les freins !!! Je me suis encastré le volant dans le torse ! Conclusion : ça freinait quand même fort ! » La plus mécanique… « Dans sports mécaniques, il y a le mot mécanique. Forcément, quand il s’agit de véhicules historiques de compétition, il faut s‘attendre un peu à avoir des expériences mécaniques !

Lors du Tour Auto avec la Berlinette, mon coéquipier m’engueule en plein virage : « Ho ! Ça passe à fond là !!! ». « Mais je suis à fond là ! » Rires ! On venait de « perdre » un cylindre ! On a finalement fini à l’agonie jusqu’à Evian en roulant sur 3 cylindres ! Il a fallu rattraper dans les descentes le temps perdu dans les montées ! » Je voudrais remercier M. Bettant de m’avoir permis de réaliser cet article qui j’espère, saura donner un peu de rêves aux lecteurs du magazine SMART. A bientôt sur les circuits !!!

Vous pouvez me retrouver sur mon Facebook, mon site www.didierandre.com et celui de P.ONE www.one.org

interview

La voiture de collection

nouvel eldorado des investisseurs ?

Si le marché des voitures de collection ne connait pas la crise, reste-t-il la panacée de quelques passionnés ou bien s’agit-il d’un placement plus que jamais spéculatif ?

Rencontre avec Matthieu Lamoure, directeur d’Artcurial Motorcars, nouvelle enseigne au sein de la plus prestigieuse maison de ventes aux enchères française et de renommée internationale.

Constatez-vous une évolution du marché des voitures de collection ? Oui, en effet le marché s’avère être de plus en plus porteur, soutenu par un réel engouement des media et de l’opinion publique. La presse s’intéresse de façon exponentielle aux ventes, aux collectionneurs de voiture. En témoigne le succès l’année dernière de l’exposition de la collection privée du couturier Ralph Lauren au Musée des Arts décoratifs. Le marché, même s’il est jeune comparativement à celui de l’art est défendu avec dynamisme…

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La voiture de collection est-elle une valeur refuge en temps de crise ? C’est certain. Avec la crise et compte tenu des aléas des marchés financiers, les épargnants ont tendance à déplacer leur argent vers des investissements «passion »… Ils effectuent un placement tout en se faisant plaisir. Car cela reste un marché de passionnés. Il s’agit de connaisseurs et non pas de simples spéculateurs. Contrairement d’ailleurs à la fin des années 80 où nous avons assisté à une flambée des prix surréalistes due, notamment, aux spéculateurs, aux investisseurs qui n’y connaissaient rien, achetaient n’importe quoi à n’importe quel prix… Résultat : une chute vertigineuse. D’un seul coup le marché s’est écroulé. Nous ne sommes pas dans cette configuration aujourd’hui. Les acquéreurs sont exigeants et sélectifs. Il s’agit avant tout d’un achat plaisir.

Quels sont notamment les critères d’achat ? Il y a grosso modo trois principaux critères de sélection. Tout d’abord l’état de la voiture. Soit il est totalement d’origine « voiture sortie d’une grange » ou bien complètement restauré. Les modèles d’origine atteignent des prix très élevés car ils sont de plus en plus rares. Souvenez-vous… Une Bugatti, retrouvée au fond d’un lac après 80 ans d’immersion s’est vendue… 280 000 euros ! 2ème critère : l’histoire fait vendre. C’est le côté magique des véhicules ayant appartenu à une icône, participé à un évènement historique ou marqué une période… Par exemple, lors lors du dernier Rétromobile nous avons vendu une Ferrari 250 California Spyder de 1959 ayant appartenu à Roger Vadim. Enfin le 3ème critère est celui du palmarès, en ce qui concerne les voitures de course bien sûr. Celles qui ont participé et remporté des courses automobiles aussi mythiques

interview

que les 24H du mans sont très recherchées. Certains évènements comme le Mans classique ou le Tour auto ont permis à leurs propriétaires de les utiliser sur circuits, de les faire concourir de nouveau… Cela a également contribué à augmenter leur valeur de vente. Quel sont les modèles les plus recherchés ? Le monde de la collection de la voiture ancienne est très générationnel. De ce fait, les côtes évoluent. Aujourd’hui il y a beaucoup moins de demande pour des modèles d’avant-guerre. Les berlines, limousines, Rolls… ne font plus recette. Par contre ceux des années 60 et 70 sont toujours très recherchés, sans compter le grand retour de ceux des années 80 ! Certains modèles ont aussi marqué une époque comme la DS ou font partie des mythes de l’auto comme la Mercedes 300L papillon roadster.

Quels conseils donneriezvous à un futur acquéreur ? Préférer un coupé ou un cabriolet, modèles qui prennent toujours de la valeur et s’orienter vers les voitures des années 70 et 80, qui sont d’excellents investissements en ce moment comme la Renault 5 turbo 1, Peugeot 205 turbo 16, 1ères golf GTI… Quel est le profil des acheteurs de voiture de collection ? De tous les milieux confondus : artistes, chefs d’entreprises, simples passionnés… Malheureusement le marché français est encore frileux, nous comptons en France seulement 10 à 15 gros collectionneurs. 70 % de notre clientèle est étrangère, pour une grande partie américaine. Mais Paris demeure une place forte pour les ventes, les hommes viennent acquérir une voiture de collection et leurs épouses font du shopping !

Quels sont les avantages fiscaux ? Considérée comme une oeuvre d’art, la voiture de collection (soit modèle de plus de 25 ans) n’est pas assujettie à l’ISF. De plus l’impôt sur la plus value est seulement de 5 %. Un dernier mot à nos lecteurs ? J’aimerais leur redire qu’une voiture ancienne coûte moins cher qu’une voiture neuve dont la décote est surréaliste ! Il faut mieux rouler en jaguar ou en Rolls pour le prix d’une Renault Clio neuve ! Ce sont des voitures fiables qui ne perdent pas de valeur. Quand à la puissance… Vu les limitations autant prendre du plaisir à petite vitesse ! www.artcurial.com/motorcars Rropos recueillis par Sophie Guivarc’h

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EXPO

Arrêt sur image

Steve McQueen, the King of Cool

Steve McQueen in black jaguar at studio

Steve McQueen in the back of truck

Steve McQueen aims a pistol in his living room

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En 1963, la célèbre revue américaine, Life Magazine, envoie son photographe John Dominis suivre Steve McQueen, chez lui, à Palm Springs. Depuis la fin des années 50, il est l’un des acteurs les plus populaires aux Etats Unis, et s’apprête à 33 ans, à connaître un de ses plus grands succès avec la sortie du film La grande évasion. Lors de ces trois semaines en sa compagnie, John Dominis réalisera parmi les plus belles images de la star. On y découvre son intimité, sa vie de famille, sa villa, ainsi que son engouement pour la vitesse, les belles voitures et les courses de moto. Nu, au bord de sa piscine, en smoking chez son tailleur, ou crasseux au retour d’une course…, ces photos exceptionnelles et méconnues du grand public, sont exposées pour la toute première fois. Julia Gragnon, fille du célèbre photographe François Gragnon qui a travaillé pour Paris Match dans les années 60 ex-

pose ainsi dans sa Galerie parisienne des images inédites qui appartiennent à notre imaginaire. Après Steve McQueen, la prochaine exposition sera consacrée au photojournalisme, puis en mai aux 50 ans de carrière des Rolling Stones, enfin la Galerie rendra un hommage à Marilyn Monroe à la rentrée prochaine. S.G.

EXPOSITION STEVE MCQUEEN Galerie de l’Instant 46 rue de Poitou Paris 75003 Tél : 01 44 54 94 09 www.lagaleriedelinstant.com

art

Mark Woodhatch

« J’ai découvert l’art bien avant les motos et les voitures, mais comme cela arrive souvent dans la vie j’ai tout laissé tomber pour suivre une autre voie. Finalement, il y a quelques années j’ai recommencé à peindre et dessiner. Très naturellement, mes premiers tableaux s’inspirent de l’univers des motos et des voitures, une façon de marier mes deux passions. Mais plus le temps passe, plus j’ai envie de peindre les gens, mes amis et les personnes que je rencontre sur ma route. Inspiré à mes débuts par les impressionnistes, et plus récemment par Lucien Freud et Antonio Lopez Garcia, je suis en constante découverte et évolue sans cesse. Dans un monde où le virtuel domine, je veux faire rêver les gens. Pour cela, la peinture, comme la moto, est pour moi une unique et belle expression. »

www.markwoodhatchart.com

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golf

Swings

en Terre de Feu Par Christelle Granja

loscauquenes, vue extérieure

Embarquez pour la destination Golf la plus australe de la planète… Seul parcours dans le pays mythique de la Terre de Feu, le Ushuaia Golf Club est un site exotique par nature, à plus de 3000 kilomètres de la capitale argentine. A l’extrême-sud du continent américain, sur cette terre balayée par les vents baptisée « Fin du monde », les conditions climatiques sont à la mesure des records de latitude. D’avril à octobre, les jours semblent s’allonger sans fin et on peut jouer de 06h à 22h… A défaut d’être un parcours championship, le club bénéficie d’un environnement naturel d’exception, qui ne laisse personne indifférent. «Un seul regard au paysage suffisait pour me démontrer à quel point il était différent de tout ce que j’avais pu voir aupa-

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ravant» confiait Charles Darwin, dans les années 1830, dans Le Voyage du Beagle… Entre les sommets enneigés de La Cordillère des Andes et les eaux froides du canal de Beagle, cet écrin sauvage jouxte le Parc National Naturel de Lapataia, célèbre pour ses vallées glacières, ses tourbières et ses cours d’eau ponctués de lacs. Des Highlands sauvages, des dénivelés importants, des fairways étroits, des trous courts, des petits greens qu’encercle la rivière Pipo: ici, la nature n’a pas perdu ses droits et rend le parcours de 9 trous très exigeant… A quelques kilomètres, le Los Cauquenes Hotel s’impose comme une étape de charme de choix, avec vue imprenable sur le Canal Beagle ou les reliefs montagnards escarpés. Son luxueux confort s’apprécie

d’autant plus qu’il se mesure à l’aune de la rude et inhospitalière beauté de l’environnement naturel… Service irréprochable et aménagements haut de gamme invitent au bien-être et à l’oisiveté. Difficile de ne pas se laisser tenter par le spa : ce sanctuaire isolé de l’agitation extérieure offre une sélection de massages, de soins relaxants, d’ambiances, qui ressourcent en douceur. Piscine intérieure-extérieure, sauna, jacuzzi, la « fin du monde » a du bon… ! Et pour les gourmets, le restaurant de l’établissement, le Reinamora, initie les papilles aux spécialités locales et saveurs de Patagonie. C.G.

golf

Flirter avec les nuages au La Paz Golf Club Par Christelle Granja

La Paz, ville de tous les vertiges : avec son point culminant à quelque 3700 mètres, la mégalopole bolivienne côtoie les cieux au plus près. Entourée des montagnes Huayna Potosí et Nevado Illimani, dont les sommets atteignent plus de 6000 mètres, la cité abrite près d’un million de Boliviens, qui peuplent ses rues denses et animent ses nombreux marchés. Avec ses dénivelés écrasants et son altitude record, La Paz est loin d’incarner la figure de patrie naturelle du golf ….Et pourtant ! Le premier parcours fut construit dès 1912, dans les environs huppés de la capitale, par des ingénieurs britanniques employées à la construction de routes et de ponts à travers les Andes. Aujourd’hui rebaptisé le La Paz Golf Club, il est fréquenté par l’élite bolivienne et est réputé être le meilleur parcours du pays. Mais sa plus grande distinction est sans doute d’être reconnu comme le parcours le plus élevé du monde…du moins depuis que le Golf Club Tuctu à Morococha au Pérou, à 4372 mètres, a été laissé à l’abandon.  Le quartier périphérique El Alto (Le Haut) dans lequel il est implanté, n’a pas volé son nom : les swings de ce 18 trous s’effectuent en effet à quelque 3300 m au-dessus du niveau de la mer. De quoi perdre le souffle et l’équilibre !…Mieux vaut donc être préparé à l’altitude si l’on veut limiter les désagréments qui l’accompagnent et garder un swing efficace ! Le jeu en vaut la chandelle : le panorama, inégalable, mérite largement l’effort consenti, et donne à ce site l’attractivité de parcours plus prestigieux. A 5km de là, dans les beaux quartiers de la ville, l’hôtel cinq étoiles Appart & Spa Camino Real offre un confort spacieux et luxueux aux sportifs, le temps nécessaire à une bonne acclimatation ! Son restaurant la Tranquera offre de goûteuses viandes grillées (à la parilla) et une sélection des meilleurs plats nationaux. Revigorant. C.G.

La Paz Golf Club >

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Parcours minier

et hôtel troglodyte à Coober Pedy Par Christelle Granja

Faites une croix sur le vert. Le parcours de golf de la ville minière australienne de Coober Pedy, capitale mondiale de production d’opale, est un énorme bunker de sable. Pas un arbre, pas un brin d’herbe…la chaleur de la journée y est étouffante et c’est donc la nuit, avec des balles phosphorescentes, que le parcours s’apprécie à sa juste valeur. Ses neuf trous sont creusés dans des monticules de sable, de gazole et de pétrole. Pour le départ du green, les golfeurs avisés amènent un morceau de gazon artificiel… Peu conventionnel, il est vrai, mais le charme étonnant du lieu opère le soir tombé, pour une expérience inoubliable, au dépaysement garanti. Le Coober Pedy Opal Fields Golf Course détient par ailleurs un atout de taille: il est le seul club au monde à jouir de droits réciproques avec le célébrissime Royal and Ancient Golf Club de St Andrews, en Ecosse. Pour que rien ne manque à l’insolite de la destination, le Desert Cave Hôtel, au coeur de la ville minière, familiarise le visiteur avec l’habitat troglodyte, traditionnel de Coober Pedy….Le confort cependant est loin d’être négligé ! Ses 50 suites, dont 19 souterraines, sont calmes et spacieuses, dotées d’un design résolument contemporain. Salle de gym, piscine, sauna et spa offrent de précieux moments de détente. A quelques pas, le restaurant Umberto’s sert d’excellents repas, concurrencés le dimanche par le célèbre buffet du Crystal Cafe. C.G. Coober Pedy hotel - Le bar

Coober Pedy Opal Fields Golf Course

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coeur d’alene resort’s, green flottant

Un Green flottant au Cœur d’Alène Resort Niché au pied des Montagnes Bitteroot, dans le nord de l’Idaho (Etats-Unis) le site boisé du Cœur d’Alène Resort offre, en plus de ses panoramas idylliques, une curiosité unique au monde : un green flottant sur lac. Et il ne s’agit pas là d’un simple gadget : sa superficie atteint 15.000 mètres carrés, et son emplacement est entièrement contrôlé par un ordinateur, qui le positionne chaque jour à une longueur différente. Pour corser la difficulté, ce green est défendu par des bunkers redoutables… Conçu par Scott Miller au cœur d’un cadre magique, le parcours de 18 trous est en activité depuis 1991. L’ancienne scierie qui y était implantée a fonctionné de 1916 à 1988, date à laquelle la Société Hagadone a acheté la propriété. Un grand nombre de bâtiments ont été détruits, d’autres, reconvertis...Le résultat est un site d’exception,

Par Christelle Granja

où la performance sportive peut côtoyer l’art de la détente. Aujourd’hui, l’hôtel dispose de plus de 300 chambres de luxe, au mobilier contemporain et chaleureux, avec vue imprenable sur le site. De quoi contribuer à imposer Cœur d’Alène comme une destination de choix pour les voyageurs exigeants, et à justifier son appellation de « Playground of the Northwest » !…Un spa à l’ambiance romantique complète le confort du lieu. Et afin de varier tous les plaisirs, une gamme de restaurants variés offre des plats de saisons agrémentés de produits locaux tels que l’épinette, le cèdre, les fleurs sauvages. La cave à vins dispose d’un choix exceptionnel de plus de 50 vins au verre et d’une sélection de 16 000 bouteilles… impressionnant ! C.G. Trou numéro 12

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Arpentez

un parcours de 1367 km ! Par Christelle Granja Plus grand parcours de golf du monde, le Nullarbor Links, en Australie, s’apparente, par sa taille, à un aller Lille-Perpignan ! Un concept unique, inauguré en 2009, et dont l’objectif est aussi la découverte du patrimoine de la région. Pour arpenter les 18 trous et les 1367 km qui séparent Ceduna de Kalgoorie, à travers le désert, mieux vaut être équipé, et délaisser la traditionnelle voiturette pour une vraie voiture… Ici, les golfeurs côtoient des habitués du lieu peu communs : kangourous, wombats (marsupial local) et chameaux sauvages fréquentent le lieu désertique de pierre et de terre. Nulle oasis, le gazon est rare ; amateurs de paysages verdoyants, s’abstenir ! Ces conditions de jeu sont il est vrai plutôt déconcertantes, mais l’attraction de ce parcours est ailleurs. Place à l’aventure et à l’insolite ! Les golfeurs du monde entier l’ont bien compris, et sont toujours plus nombreux à tenter l’expérience australienne. Le parcours, qui serpente au côté de l’autoroute Eyre Highway dont la particularité est de traverser pas moins de deux fuseaux horaires, est heureusement jalonné de stations services et d’hôtels. Certains représentent une étape de choix. Le Rydges Kalgoorlie Resort en fait partie. Proche du centre ville, au coeur de la région historique des champs aurifères de l’Ouest australien, il offre de luxueuses chambres, assorties de précieux services. Le spa propose des soins uniques, à base d’herbes indigènes et de minéraux, et même d’huile de massage contenant de l’or 24 carats…Piscine intérieure et extérieure chauffée, restaurant, bar, font oublier les mouches et la poussière du désert. De quoi repartir ressourcé, et remporter, peut-être, le certificat de persévérance qui récompense les golfeurs terminant leurs 18 trous ! C.G.

Nullarbor Links Golf

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Un Golf

au milieu des volcans Par Christelle Granja

Lanzarote Golf

Lanzarote, partie orientale de l’archipel des Canaries, offre des paysages contrastés, d’une spectaculaire beauté. Pourtant volcanique et aride, cette île située à tout juste 100 km des côtes africaines est devenue une terre d’accueil pour les golfeurs. Grâce à l’apparition d’usines de dessalement, il est en effet désormais possible d’y faire pousser l’herbe épaisse nécessaire à un parcours de haute volée. Le Lanzarote Golf Resort à Puerto del Carmen en est la parfaite démonstration. Au pied des volcans, il offre une vue imprenable sur la mer… et donne surtout aux sportifs la chance de swinguer au milieu des palmiers, dans des conditions techniques optimales. Conçu par le prestigieux Ron Kirby, ce parcours de 18 trous respecte le paysage typique de l’île de Lanzarote, et s’appuie sur les dénivelés naturels du terrain. Ouvert à tous, à tous les niveaux, il est adapté aux professionnels comme aux amateurs.

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Avec sa température annuelle moyenne de 21°, Lanzarote est un éternel printemps où il fait bon s’attarder…L’hotel Volcan Lanzarote, face à la mer, offre un emplacement idéal, à dix kilomètres du parc National Timafaya et tout proche du pittoresque village de pêcheurs Playa Blanca. Son architecture originale est fidèle à la tradition de l’île, avec ses romantiques patios intérieurs, ses places ombragées, et son inspiration religieuse : l’entrée de l’hôtel est une réplique de celle de l’église de Teguise, Notre dame de Guadalupe. Les prestations, de haute volée, répondent aux voyageurs les plus exigeants : de nombreuses piscines, des gymnases, des terrains de tennis satisferont les envies sportives. Et pour la détente, un spa, avec jacuzzi, massages et salon de beauté, offre une oasis de relaxation… C.G.

hotel volcan lanzarote

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Golf sur neige à Megève féérie et sensations extrêmes Par Christelle Granja

Megève, village savoyard chic et hospitalier face au Mont-Blanc, s’impose comme le lieu de villégiature idéal pour les amateurs de luxe discret. Moins sportif que Val-d’Isère, et moins fastueux que Courchevel ; Megève cultive l’élégance sans ostentation. C’est dans cet écrin exceptionnel, qui a su se préserver des constructions bétonnées anarchiques, qu’a lieu chaque année en février la Winter Golf. Amateurs de sensations extrêmes bienvenus ! Pour ce rendez-vous insolite, initié depuis une douzaine d’années, c’est sur la neige, au cœur d’un domaine skiable enchanteur, que les golfeurs arpentent le parcours de 9 trous. Le terrain est minutieusement préparé pour l’occasion, et les Greens, rebaptisés Whites, sont quasiment sculptés à la main, chaque matin. Cette version originale, décalée, d’une discipline qui revendique la tradition, a déjà ses inconditionnels : les rangs des «snow-golfeurs» grossissent au fil des saisons. Il faut dire que la Winter Golf sait allier effort et réconfort. Car si le réel défi réside dans la mise en place de conditions techniques optimum, gages de sensations fortes pour les sportifs, l’évènement vise aussi la convivialité : soirées culinaires et festives réchauffent les températures sibériennes ! Juniors, sportifs de haut niveau, personnalités du monde économique et médiatique, la compétition est ouverte à tous et l’édition 2012 a compté 500 participants. Pour quelques jours, sur la piste de la Madarine, le ballet des golfeurs et skieurs crée un insolite spectacle… Et pour les inconditionnels des Greens, le domaine compte avec d’autres atouts : l’été, le Golf du Mont d’Arbois, avec son parcours de plus de 6000 mètres et ses 18 trous, devient un rendez-vous privilégié. Situé à une altitude moyenne de 1320 m, il est l’un des plus anciens parcours de montagne. En toutes saisons, le Chalet du Mont d’Arbois, Relais & Château de hautevolée, offre une alliance de luxe et d’authenticité idéale pour le repos des sportifs ! Ici, place au bon vivre sans artifice… Les bûches qui crépitent dans la cheminée, l’harmonie de l’ameublement et de la décoration sont dans la lignée de l’art de vivre de la famille de Rothschild, propriétaire des lieux, et initiatrice au siècle dernier du développement touristique de la station hivernale. La cuisine joue également la partition de l’élégance. Les menus se renouvellent au fil des saisons, mariant les meilleurs produits du terroir. Le spa idyllique, avec sa piscine intérieure-extérieure, son Jacuzii et surtout les soins pratiqués avec expertise, est une bulle de douceur consacrée au bien-être…difficile d’y résister ! C.G.

Golf du Mont d’Arbois Megève

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TROPHéE SMART 30 ans de passion

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UN RENDEZ VOUS ANNUEL Le Trophée Smart nous promet une fois de plus des journées exceptionnelles avec pour décor depuis 6 ans le golf du Gouverneur. Le golf du Gouverneur, écrin naturel, accueille ainsi chaque année à l’occasion du Trophée Smart, environ 500 joueurs de tous horizons. La 27ème édition du Trophée Smart aura lieu le 20 et 21 juin avec une particularité cette année, la possibilité de réserver une table pour la soirée de clôture du jeudi soir (voir bulletin d’inscription dans le magazine). LE TROPHEE SMART VU PAR ROLAND BOTELLA (Rédacteur en Chef de la revue «GOLF Rhône-Alpes») « Imaginez la petite place d’un village. Avec un immense platane au milieu et des tentes dressées autour, comme autant d’échoppes avenantes. Il est près de 19h au Gouverneur et le lieu se remplit, s’animant ostensiblement. Les invités des nombreux partenaires du Trophée y croisent le visage des joueurs assoiffés revenant de près de six heures sous l’ardent soleil de cette journée. Maurice accueille, salue, fait les présenta-

tions. Poignées de mains ou embrassades. L’initiateur du Trophée Smart a beau en être à sa 26ème édition, il s’affaire toujours, omniprésent, l’œil rivé au moindre détail dans cet étonnant lieu de rencontres. Ici, on trouve pêle-mêle, un salon de coiffure, une table de massage, un atelier de peinture, des rêves de voyages et d’aménagement mais aussi, un baby-foot, une table de ping-pong, etc. Sans oublier l’incontournable champagne servi dans les règles de l’art, pendant qu’un trio jazzy agrémente l’ambiance. Et si le tout donne un ensemble en apparence hétéroclite, quel plaisir, en revanche, de prendre part à ces tranches de vie insolites dans un golf ».

UNE COMPETITION CONVIVIALE BASEE SUR L’ECHANGE En 1982, le Trophée Smart est l’occasion pour Maurice Bettant de développer l’activité de sa boutique Smart à Lyon. En plus de 27 ans d’existence, le Trophée Smart est devenu le rendez-vous incontournable de nombreux passionnés et amateurs de golf. Compétition individuelle et par équipes de deux joueurs ouverte à tous, le Trophée Smart se veut aussi un espace de rencontres et d’ouverture privilégié, source d’échanges et de rayonnement. Maurice Bettant a su par sa persévérance donner au Trophée Smart une ampleur et une réputation qui va bien au-delà de la région lyonnaise et qui en fait un événement incontournable et international. Les partenaires d’horizons et de domaines d’activités très variés mettent en commun leurs relations, leurs clients, leurs prospects afin de créer une synergie pour que chacun élargie son réseau. Parmi les partenaires, on retrouve des grands noms tels que : BMW, Dessange, Richardson, Crédit Mutuel, SFR JDL, ONTT, BoConcept, Swiss Golf…

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communiqué

Des instants inoubliables signés Jones

Emilie et sa société Jones organisent tout type d’évènement et de dîners privés, soirées, cocktails… et bien sûr les mariages. Véritable « wedding planner », Jones imagine pour le jour J… L’inimaginable ! Que ce soit sur un yacht à Monaco, sur une plage de St Tropez ou dans une villa privée, Emilie se charge de créer un décor et une ambiance inoubliables en fonction de vos attentes. Du sur-mesure pour partager des moments d’exception dans des lieux inédits. jonesevents@yahoo.fr

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communiquĂŠ

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évasion

La Villa Serbelloni

Luxe suranné sur le lac de Côme Le lac de Côme et son charme éternel invitent à la sérénité : douce mélancolie des brumes, étendue d’eau immuable, panorama sur les montagnes…

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ĂŠvasion

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villa serbelloni

salon du premier étage

descente d’escalier

évasion

Le cadre est unique, hors du temps, aux airs de carte postale. Sur un promontoire qui s’avance entre les trois bras du lac se trouve le village de Bellagio, au nom évocateur avec ses ruelles étroites, ses arcades, ses pontons, ses vaporettos, et les superbes villas et jardins qui se dressent sur les bords du lac. Parmi elles, la Villa Serbelloni, hôtel de luxe qui a su conservé son charme d’antan. C’est en 1873 que la villa a été transformée en hôtel de luxe. Le décor Empire ou néoclassique évoque la nostalgie du temps où l’aristocratie prenait ses quartiers d’été. Fresques au plafond, impressionnant escalier, lustres en verre de Murano rivalisent avec un cadre extérieur enchanteur, le jardin, la piscine et la terrasse surplombant le lac. Un cadre exceptionnel où le temps semble être suspendu. S.G.

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www.villaserbelloni.com

évasion

Votre table en terrasse dans le calme du jardin Au cœur du 6e arrondissement • Un cadre moderne et raffiné donnant sur le jardin • Ouvert midi et soir du lundi au vendredi • Menu à partir de 23 euros • Le Lounge bar & restaurant, à l’apéritif ou tard dans la soirée • Cave à cigares • Parking clients

24/26, boulevard des Belges 69006 Lyon France

Téléphone 04 72 82 18 00 E-mail infora@warwickhotels.com www.warwickastrid.com

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évasion

Envie de partir ?

Directours nous invite au voyage…

OMAN

Pour tout voyageur, un seul leitmotiv : trouver le lieu qui répondra le mieux à ses attentes, sortir des sentiers battus, partir au meilleur prix, ne jamais être au bout de ses surprises, et cela en toute confiance. Depuis 18 ans, Directours cultive sa passion du voyage et son exigence de satisfaire pleinement une clientèle avide de découvertes et d’évasion. L’agence propose ainsi des voyages sur-mesure dans le monde entier, véritable spécialiste qui revendique sa totale indépendance. La garantie pour les voyageurs d’une véritable objectivité, d’une sélection rigoureuse des adresses conseillées. Toute sélection est précédée de visites scrupuleuses des lieux, testés et approuvés ! Chez Directours un hôtel non vu ne sera pas vendu. Un gage de qualité que tout voyageur sait pleinement appré-

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cier. Et qui n’a jamais connu la fâcheuse surprise à son arrivée de découvrir un lieu plus que décevant ? Accompagné par un seul et même conseiller du choix de la destination à son retour, le client bénéficie de toute l’attention de l’agence qui lui confectionne un circuit sur-mesure du plus classique au plus original. Un voyage qui lui ressemble certes mais qui doit aussi le surprendre ! Pour cela, Directours met tout en oeuvre pour dénicher les derniers trésors de notre planète, être à l’avant-garde des destinations encore méconnues, sans oublier les endroits tendance, les nouveaux concepts… Avec une équipe d’efficaces négociateurs sur place, Directours propose des tarifs très intéressants, le cousu main au prix du prêt à porter ? Il est temps de boucler les valises !

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Birmanie

évasion

BIRMANIE - Circuit L’Essentiel de la Birmanie 10 jours / 7 Nuits à partir de 2580 € TTC par personne Yangon - Inle - Mandalay - Mingun - Bagan - Yangon Circuit privé avec chauffeur-guide. Un circuit équilibré qui permet aussi de comprendre la vie du fleuve Irrawady avec l’excursion à Mingun et une journée sur le fleuve entre Mandalay et Bagan. Deux nuits à Bagan pour permettre une complète découverte du site. Un best seller de Directours réunissant les sites les plus fameux du pays et permettant de profiter de la beauté du fleuve mythique où le temps semble s’être arrêté. Une extension balnéaire est possible à Ngapali ou en Thaïlande, selon votre envie. Birmanie

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évasion

CANARIES Combiné Ténérife-La Gomera 8 jours / 7 nuits à partir de 1120 € TTC par personne Offre comprenant : Vols réguliers + Hôtel + Ferry + Location de voiture catégorie A Deux îles superbes, l’une trépidante et l’autre indomptée. Ténérife et la Gomera. D’un côté, l’ensoleillement maximal, des beautés naturelles spectaculaires, et des richesses culturelles. De l’autre, la nature, une île-jardin, des vues à couper le souffle, le rythme lent hors du temps. CANARIES

Combiné OMAN/ZANZIBAR Shangri La Barr Al Jissah 4*& Melia 5* 12 jours / 9 nuits à partir de 1969 € ttc par personne * 4 nuits à Mascate au Shangri La Al Jissah Resort & Spa 5* «Al Waha» en petit déjeuner * 5 nuits à Zanzibar au Mélia Zanzibar 5* en «All inclusive» Pourquoi ne pas combiner Oman et Zanzibar pour un voyage d’exception ? Le pays de l’encens et l’île des épices, une filiation historique indéniable. C’est la promesse d’un voyage hors du commun. A Oman, prenez un beau resort posé sur l’Océan Indien dans un environnement superbe. Et à Zanzibar, quelques jours à l hôtel Melia face au lagon et ses dégradés de bleu. Et pour ne rien gâcher, le tout à un prix extrêmement doux.

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USA/POLYNESIE Combiné Autotour Californie & Polynésie 15 jours / 12 nuits à partir de 4370 € ttc par personne Autotour Californie 7 Nuits & séjour en Polynésie 3 nuits Moorea et 2 nuits Bora Bora Un voyage unique en combinant la côte californienne et la Polynésie. En Californie, vous découvrirez « l’autre » route mythique des EtatsUnis, certes plus courte que la célèbre Route 66 mais aussi plus spectaculaire : il s’agit de la route n°1 qui longe la côte de Los Angeles à San Francisco. Via Santa Barbara, Hearst Castle, Big Sur, Monterey et Yosemite, attendez-vous à des panoramas splendides. A cette « épopée » américaine, ajoutez 5 nuits de rêve en Polynésie; des lagons de Moorea à ceux de Bora Bora, vous aurez un avant-goût de paradis. Polynésie

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Domaine de Murtoli l’exception en Corse

Unique, atypique, le Domaine de Murtoli est un endroit magique restauré par Paul Canarelli, un enfant du pays qui a travaillé à la renaissance de ce domaine patrimonial.

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évasion

Dans un territoire privé, juste au coeur de la nature, quelques maisons de maîtres et bergeries du XVIIème siècle ont ainsi été rénovées avec respect du lieu. Parenthèse de volupté, les Demeures de la Crique en bord de mer bénéficient d’une plage privée. Les Maisons de la Vallée sont, quant à elles, adossées aux collines avec vue sur les prés, les cultures et la mer tandis que les Demeures du Maquis, véritables petites maisons de campagne, sont enfouies dans la nature. Pour toutes, la même noblesse de matériaux et l’éloge du détail : linge fin, piscine creusée dans la pierre, douche cachée dans un rocher… Côté table les produits du domaine et du terroir se dégustent sous la voûte de roche ou au restaurant de la plage, ancienne cabane de pêcheur. Si le domaine invite à la paresse, les activités proposées ne manquent pas : spa à la plage, centre équestre, chasse et pêche… Une certaine idée du paradis ? S.G.

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* VIVRE POUR LA GRANDEUR

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