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HANSON MARITIME

Ubicada en Sitka Alaska, Hanson Maritime Co. es el principal proveedor de salvamento en el sureste de Alaska. La historia de Hanson Maritime comienza en 1993 cuando el actual presidente de la empresa y maestro de salvamento, Lee Hanson, fundó Underwater Services en Sitka. Posteriormente se incorporó como Hanson Maritime Co., la dirección corporativa actual está formada por Lee, Ahna y Rafe Hanson. Lee comenzó a bucear a los 9 años con su padre Dale, un buzo de Boina Verde y Fuerzas Especiales durante la Guerra de Vietnam. Naturalmente, la filosofía y el modelo de Lee para la empresa es el de un equipo de Fuerzas Especiales: ser pequeño en número, incomparable en habilidades y el mejor de los mejores. Profesionales tranquilos a los que se recurre cuando el éxito de la misión es fundamental.

La ubicación de Hanson Maritime en la costa exterior de la isla de Baranof está directamente en las costas del Golfo de Alaska y es el centro de una vigorosa actividad pesquera comercial y de buques de pasajeros. Aprovechando al máximo esta ubicación privilegiada, la base de operaciones de Hanson Maritime es un muelle de aguas profundas de 200 pies adquirido en 2020 de la ciudad de Sitka. Más que un simple amarre para activos flotantes, el muelle de Hanson es donde las grúas, la pluma de contención, las anclas y otros equipos de salvamento se mantienen listos.

Hanson Maritime se ha ganado una sólida reputación entre las muchas partes involucradas cuando ocurre un siniestro en las prístinas aguas de Alaska. Al trabajar con propietarios, aseguradores y numerosas agencias, Hanson Maritime ha demostrado ser la piedra angular que los interesados necesitan para obtener resultados exitosos. Hanson Maritime también es un B.O.A. contratista que proporciona servicios de salvamento, embarcaciones, respuesta a derrames y limpieza de petróleo a la Guardia Costera de los EE.UU. en el distrito 17.

La pieza central de Hanson Maritime es el remolcador Salvation. Bien equipado para el trabajo de salvamento, el Salvation está equipado como una embarcación de buceo integral, además de llevar un complemento completo de aparejos y bolsas de elevación. El Salvation también está equipado con un marco de popa "A" para el manejo del ancla que es común en el salvamento.

El enfoque de Hanson Maritime para el salvamento es "alta velocidad, baja resistencia". Una respuesta rápida a un siniestro minimiza la contaminación y potencialmente preserva el valor de la embarcación y la carga. Los miembros de la tripulación de Hanson son expertos en la reutilización del equipo o la carga de un barco siniestrado para ayudar en su propio rescate, o en determinar cuándo aislar en lugar de parchear. Todos los miembros de la tripulación de Hanson son capitanes con licencia que van desde 100 toneladas hasta Maestros ilimitados. Todos son multidisciplinarios: un capitán, buzo, piloto de helicóptero. Y: Capitán, operador de grúa, buzo, son ejemplos de quién está en las filas. Siguiendo el principio de alta velocidad y baja resistencia, Hanson utiliza casi exclusivamente bolsas de elevación sobre grúas para salvamento. Además de tener una penalización por movilización lenta, el uso de grúas fuera de las aguas protegidas es extremadamente limitado si la seguridad es una preocupación. Hanson Maritime es muy competente en el arte de la estabilidad en el salvamento y el proceso de aumentar la flotabilidad y la estabilidad mediante combinaciones de bolsas de elevación, ataguías y aislamiento de compartimentos. Hanson Maritime ha demostrado repetidamente resultados exitosos en salvamento, al reunir a las mejores personas, con el equipo adecuado y un plan entusiasta.

The 70' fishing vessel "Masonic" prior to wreck removal operations. The Masonic grounded in May 2019 on the Spanish Islands, in the Coronation Island wilderness area. Within days of the grounding, the vessel was broken up due to heavy swells. Hanson Maritime successfully removed all wreckage in 5 separate voyages that took place during brief weather windows // El barco pesquero de 70’ "Masonic" antes de las operaciones de remoción de restos del naufragio. The Masonic aterrizó en mayo de 2019 en las islas españolas, en el área silvestre de la isla Coronation. A los pocos días de la varada, el barco se rompió debido a fuertes oleajes. Hanson Maritime eliminó con éxito todos los restos en 5 viajes separados que tuvieron lugar durante breves ventanas meteorológicas

REDWOOD SHORE DIVING

Redwood Shore Diving, Inc. dba Parker Diving Service (“PDS”) has been in business since 1969. What started as a sole proprietorship by William “Watertight” Timothy Parker, later became an incorporated and certified small business in 1992.

With a company motto of “If it’s underwater, call us!”, Parker Diving Service specializes in raising sunken vessels ranging from 16 feet to 150 feet in length and operates in water depths of up to 100 feet. The organization also raises cars, trucks, heavy equipment, containers, and small aircraft. PDS also specializes in removing wrecked vessels from beaches, rocks, cliffs, jetties, riprap, Delta islands, and marshes. It also disposes of vessels that are declared a total loss, derelict and VTIP. With access to land-based and waterborne cranes, boom trucks, rotator trucks, and helicopters, Parker Diving has the capability to get the job done.

Parker Diving services all of Northern and Central California including the Delta, rivers, lakes, and reservoirs. In conjunction with its emergency services, Parker Diving personnel work hard to stop, contain, and clean up fuel spills and address Hazmat incidents. Protection of California’s waterways and endangered and native species, inclusive of both plant and animals, is a top priority for Parker Diving leadership and personnel. Parker Diving Service routinely works for, and with, local, state, and federal agencies including the U.S. Coast Guard, California Fish and Wildlife, the National Park Service, N.O.A.A., Marine Sanctuaries, California Dept of Parks and Recreation, various sheriff and police marine patrols, and municipal marinas as well as private customers.

With the assistance of Siller Helicopters, Inc., PDS lifted the vessel and flew it to a parking lot where it was put on a trailer and later towed away to be dismantled and disposed. // Con la ayuda de Siller Helicopters, Inc., PDS levantó la embarcación y la llevó a un estacionamiento donde fue colocada en un remolque y luego remolcada para ser desmantelada y eliminada.

REDWOOD SHORE DIVING

Redwood Shore Diving, Inc. dba Parker Diving Service ("PDS") ha estado en el negocio desde 1969. Lo que comenzó como un propietario único de William "Watertight" Timothy Parker, luego se convirtió en una pequeña empresa incorporada y certificada en 1992.

Redwood Shore Diving, Inc. Dba Parker Diving Service removed all fuel and HHW from this wrecked vessel then rigged it for subsequent heavy lift operations. // Redwood Shore Diving, Inc. Dba Parker Diving Service retiró todo el combustible y HHW de esta embarcación naufragada y luego la instaló para operaciones posteriores de levantamiento pesado.

Con el lema de la empresa: "¡Si es bajo el agua, llámenos!", Parker Diving Service se especializa en levantar embarcaciones hundidas de entre 16 y 150 pies de eslora y opera en profundidades de agua de hasta 100 pies. La organización también levanta automóviles, camiones, equipo pesado, contenedores y aviones pequeños. PDS también se especializa en la remoción de embarcaciones naufragadas de playas, rocas, acantilados, embarcaderos, escolleras, islas Delta y marismas. También dispone de embarcaciones declaradas siniestro total, abandonadas y VTIP. Con acceso a grúas terrestres y acuáticas, camiones con pluma, camiones rotativos y helicópteros, Parker Diving tiene la capacidad para hacer el trabajo.

Parker Diving presta servicios en todo el norte y centro de California, incluidos el delta, los ríos, lagos y embalses. Junto con sus servicios de emergencia, el personal de Parker Diving trabaja arduamente para detener, contener y limpiar los derrames de combustible y abordar los incidentes de materiales peligrosos. La protección de las vías fluviales de California y las especies nativas y en peligro de extinción, incluidas las plantas y los animales, es una de las principales prioridades para el personal y el liderazgo de Parker Diving. Parker Diving Service trabaja rutinariamente para y con agencias locales, estatales y federales, incluidos la Guardia Costera de los EE.UU., Pesca y Vida Silvestre de California, el Servicio de Parques Nacionales, NOAA, Santuarios Marinos, Departamento de Parques y Recreación de California, varios alguaciles y policías marinos, patrullas marinas municipales y clientes particulares.