Общественный запрос
136
Новые москвичи о Новой Москве
137
В поддержку решения о создании Новой Москвы на землях юго- западной части Московской области неоднократно высказывался аргумент о сравнительной малонаселенности этой территории1. По данным официальной статистики, на момент создания новых Троицкого и Новомосковского административных округов здесь проживало 250 000 человек. На территории Новой Москвы нет таких крупных городов-спутников, как Балашиха (247 000 жителей) или Химки (225 000 жителей); самым крупным городским округом на присоединенной территории является Троицк, население которого насчитывает лишь 47 000 жителей, в то время как остальные города еще меньше. Люди, много лет жившие в небольших городских и сельских поселениях на территории, которая из всего Подмосковья была в наименьшей степени урбанизирована, неожиданно для себя получили статус жителей огромного мегаполиса и столкнулись с тем, что вокруг начались стремительные изменения, при этом их мнения по поводу происходящего никто не спрашивал. Заинтересованные в развитии Новой Москвы стейкхолдеры (городские власти, девелоперы, экспертное сообщество), предлагая свои решения, уделяют основное внимание будущим жителям этой территории: именно для них должны быть построены миллионы квадратных метров жилья, для них планируется создавать рабочие места, ради них открывают новые станции метро, расширяют шоссе, организовывают новые развязки. В этих условиях прежние жители территории Новой Москвы ни у кого не вызывают особого интереса — они словно достались Москве в нагрузку при передаче Московской областью рассматриваемого пространства. Показательно, что большинство социологических служб, проводящих исследование мнения москвичей по тем или иным вопросам, не опрашивают жителей Новой Москвы. Перед выборами мэра Москвы в 2013 году многие эксперты прогнозировали, что среди жителей присоединенных территорий процент голосующих за С. Собянина должен быть значительно выше, чем в среднем по Москве, однако признавали, что «в силу малочисленности избирателей голосование в Новой Москве на итоговый расклад
Статьи Общественный запрос
Михаил Алексеевский
сил не повлияет»2. Получается, что в масштабах мегаполиса 250 000 человек, проживающих на территории Новой Москвы, являются чуть ли не статистической погрешностью. Если в вопросах, касающихся общих проблем российской столицы, голоса «новых москвичей», еще не вполне свыкнувшихся с изменившимся статусом, действительно имеют второстепенный характер, то разрабатывать стратегию развития Новой Москвы без учета их интересов и потребностей явно недопустимо. Между тем до сих пор практически не проводилось серьезных социологических исследований, позволяющих понять, как жители Новой Москвы относятся к своему новому статусу, какие проблемы самые актуальные для них, какие приоритеты развития они считают самыми важными3. Для того чтобы выявить, как современные жители Новой Москвы относятся к тем изменениям, которые происходят с этой территорией, и определить, каким они представляют ее будущее в своих мечтах, Центр городской антропологии КБ «Стрелка» провел небольшое научное исследование с использованием методологии нетнографии. Почти неизвестная в России, но пользующаяся большой популярностью в западных странах нетнография (netnography) — это метод сбора и анализа качественной информации из материалов высказываний пользователей Сети, общающихся друг с другом на тематических интернет-площадках. Методологию нетнографии разработал канадский антрополог Роберт В. Козинец. По его мнению, одним из главных достоинств этого метода является возможность собирать материал «в естественных условиях», наблюдая за свободным общением внутри самостоятельно сформировавшихся сообществ»4. Для жителей Новой Москвы главными виртуальными площадками, где происходит общение на тему местных проблем, являются локальные форумы, посвященные различным населенным пунктам (например, форум города Московского — www.my-msk.ru/ forums, форум Щербинки — www.scherbinka.ru/forum, форум Троицка — www.seetro.ru/forum и др.), а также тематические группы в социальной сети «Вконтакте», объединяющие жителей из различных поселений (например, группа «Новая Коммунарка» — www. vk. com/newkommunarka, «Ватутинки — the best!» — www.vk.com/ club25371, «Мосрентген и все, кого волнует его будущее» — www vk. com/club11586320, и др.). В рамках проведения исследования собиратель в качестве обычного пользователя регистрировался на всех этих интернет-ресурсах, внимательно изучал материалы обсуждений, которые касались настоящего и будущего Новой Москвы, а затем провоцировал новую дискуссию, предлагая другим участникам высказаться по поводу того, что изменилось за 2,5 года, которые прошли с момента расширения столицы, а также просил рассказать, какой бы они мечтали увидеть Новую Москву через 20 лет. Участники форумов и тематических групп воспринимали подобный призыв к обсуждению не как научный опрос, а как повод
138
139
Статьи Общественный запрос
высказаться на интересующую их тему. Излагая свою точку зрения, они нередко вступали в споры друг с другом, задавали уточняющие вопросы, шутили, словом, вели себя непринужденно и естественно, поскольку сам формат таких дискуссий привычен и типичен для подобного рода ресурсов. Всего исследователь разместил свои вопросы на 10 локальных интернет-форумах и в 15 тематических группах соцсети «Вконтакте». Общее число пользователей, в той или иной степени высказавшихся по заявленным темам, составило более 140 человек, однако некоторые ответы были очень краткими или несерьезными, так что их нельзя рассматривать как полноценные высказывания по теме. Достаточно скромная выборка не позволяет производить какие-то статистические подсчеты, а собранные материалы нельзя рассматривать как общее мнение жителей Новой Москвы в целом. Однако надо понимать, что люди, которые регулярно посещают локальные форумы и группы в социальных сетях и оказываются готовы принять участие в обсуждении темы, напрямую не касающейся их повседневных проблем, явно обладают повышенной социальной активностью и относятся к категории неравнодушных горожан5, то есть тех, кто проявляет особый интерес к настоящему и будущему своего города или района. Соответственно, анализ их высказываний позволяет выявить палитру мнений наиболее активных жителей Новой Москвы и обозначить наиболее принципиальные для них моменты, связанные с развитием этой территории. Один из общих выводов, которые можно сделать после анализа собранных материалов, заключается в том, что Новая Москва практически для всех высказавшихся является главным образом местом проживания. Все остальные функции этой огромной территории их практически не волнуют: так, лишь единицы вспоминают о том, что в Новой Москве предполагается создавать новые рабочие места, при этом не выражают особого интереса к этой идее. При описании возможной стратегии развития территории не вспоминают про вопросы досуга, спорта, культуры. Новая Москва — это место, где живут, все остальное имеет второстепенное значение. Приглашение к обсуждению, которое размещалось на соответст вующих интернет-ресурсах, акцентировало две основные темы: текущее состояние Новой Москвы и будущее этой территории. Характерно, что, размышляя по поводу того, как меняется Новая Москва в настоящее время, участники форумов и групп выделяли как негативные, так и позитивные перемены. При этом, когда разговор шел про будущее присоединенных территорий, абсолютно все высказавшиеся были крайне пессимистичны. Несмотря на то что их прямо просили рассказать о «городе мечты», они предпочитали говорить о том, какое мрачное будущее неизбежно ждет эту территорию: «Застройки, перемежаемые закрытыми заборами территориями, грязный воздух, убитые до конца реки (на Десну уже сейчас
жалко смотреть, хотя еще в 1986–1988 годы там раков ловили), дикие пробки на 10-полосной Калужке» [Ватутинки, муж., 45 лет]. Неверие в перемены к лучшему у многих участников форумов и тематических групп сочетается с крайней пассивностью и стремлением даже мечты о будущем перепоручить властям. Вместо того чтобы описать собственное видение идеальной Новой Москвы, пользователи предлагали «дождаться нового генплана» или каких-то иных «разъяснений властей». Главной болевой точкой, неизбежно проявляющейся во всех обсуждениях, касающихся развития Новой Москвы, оказалась тема экологии. Очевидно, что превращение самой малозаселенной части территории Московской области в новые округа крупнейшего города страны неизбежно будет связано с массовым строительством и сокращением площади зеленых насаждений. Если бы жители видели, что у властей есть продуманная политика, в ходе которой осуществляется четкий контроль за состоянием природных ресурсов и комплексным благоустройством парковых территорий, то весьма вероятно, что они бы более спокойно относились к происходящим изменениям. Однако в условиях слабо регулируемой массовой вырубки лесов под строительство развитие территории начинает устойчиво ассоциироваться с уничтожением природы, что подпитывает негативные ожидания почти апокалиптического характера: «Москва начнет вымирать в восточной части, где нельзя будет жить в теплое время года, вода истощится (водоснабжение и так на пределе, вырубаются защитные леса, застраиваются водоохранные и санитарные зоны рек и водохранилищ), канализация и свалки перестанут справляться, город просто придется покидать» [Московский, муж., 33 года]. Если в прогнозах на будущее экологическая катастрофа воспринимается как главная угроза, то в мечтах об идеальной Новой Москве жизнь в гармонии с природой становится главной ценностью. Так, один из жителей города Московского, формулируя главные принципы, по которым должен развиваться «город мечты», на первое место ставит «сохранение лесов и водоемов в первозданном виде и существующих границах» [муж., 26 лет]. Вторая по популярности тема, сильно беспокоящая посетителей тематических форумов и групп, связана с проблемами транспортной доступности. Идеи создания новых городских центров, которые должны стать альтернативой территории внутри Садового кольца и обеспечить самодостаточность присоединенных территорий, абсолютно не пользуются поддержкой у местных жителей, которые собираются постоянно ездить в «настоящую Москву». Одна из пользовательниц «Форума новых земель Большой Москвы» так комментирует высказанные там опасения, что из-за интенсивного строительства пробки полностью парализуют Калужское шоссе, не позволяя жителям Новой Москвы ездить в центр на работу: «Тут вы правы. Или не выезжать, или искать работу в этих самых строящихся поселках,
140
неважно, коттеджи там, тауны или вообще старый застрой по-деревенски. Но мне что-то второй вариант не нравится совсем, я к своему офису привыкла уже» [Мосрентген, жен., 41 год].
141
Статьи Общественный запрос
Андрей Чернихов архитектор
Город, заинтересованный в своих жителях Когда речь заходит о Новой Москве, всегда возникает один вопрос: «Какая модель города — градостроительная, социальная, историко-культурная может быть реализована здесь?» Ясно, что Москву ни досоветскую, ни советскую со всеми ее городскими и архитектурными слоями и типами застройки воспроизвести практически невозможно, да и не нужно. По факту мы имеем на осваиваемых девелоперами участках высокоурбанизированные «спальники» без мест приложения труда, внятных связей и инфраструктуры. Теоретически в основу пространственной структуры Новой Москвы положена система кластеров, которая могла бы работать в рамках «гринситиевской» модели, но при этом нужно решить еще ряд очень важных вопросов. Например, Минобороны, пользуясь десятком территорий внутри города, практически не платит налога на землю. То же министерство и ряд близких ему ведомств имеют в своем подчинении НИИ, различные центры, университеты, академии и проч., поэтому нужно перестать заниматься глупостями и тащить правительственный центр в Коммунарку, а «переселить» перечисленные структуры и создать на их основе профильные кластеры. Заселяя Новую Москву преимущественно мигрантами, мы сталкиваемся с огромной проблемой: что это за городское сообщество, да и сообщество ли это? Современная урбанистика оперирует такими понятиями, как качественный состав населения и человеческий капитал. Эти понятия в России традиционно не учитываются ни на каком уровне: почти никто не понимает и не знает, что это такое, кому и зачем это нужно. При нынешней клептократии это точно ни к чему, но будущим поколениям нужен культурный и природный каркас, благожелательная социальная атмо сфера, возможность отдыхать и путешествовать, получать образование и медуслуги, чувствовать свою причастность к жизни большого города. И почему бы не поставить целью добиться снижения численности населения старой Москвы и за пять-семь лет довести ее до 9–10 миллионов? При этом включить факторы наличия более двух миллионов пенсионеров, молодых семей, мигрантов. Человек при определенных обстоятельствах может всерьез задуматься о переезде, только если будет уверен в том, что там будут удовлетворены его нужды в лучшей степени, чем в Москве (интересная работа, комфортное недорогое жилье, пенсионный возраст и т. д.). Про «Стратегию-2020» уже успешно забыли, и не только как о продукте, а как об идее — «посмотреть» будущее, понять, что и как проектировать, с каким целеполаганием. И нового генерального плана Большой Москвы тоже не видно, хотя с момента присоединения новых территорий прошло 3,5 года! То есть XXI век вроде, а здесь один из крупнейших мегаполисов мира живет в ручном режиме управления.
Размышляя о том, что ждет Новую Москву в результате интенсивного строительства, многие говорят о том, что из-за стремительного роста населения пробки на дорогах приобретут невероятные размеры: «Думаю, что все застроят жилыми комплексами типа «Град Московский» (победнее) и «Бристоль» (побогаче) и на Киевском шоссе будет пробка от Обнинска до МКАД» [Внуково, муж., 27 лет]. Мечты и надежды жителей Новой Москвы связаны со строительством линий скоростного общественного транспорта. Жители Мосрентгена и Коммунарки очень надеются на то, что скоро к ним протянут линию метро, некоторые из них настроены совсем оптимистично: «Судя по планам расширения Калужки и строительства метро, к 2017 году по местоположению это будет один из лучших районов в Москве» [Коммунарка, жен., 29 лет]. Впрочем, есть и скептики, которые считают, что даже метро лишь отчасти решит транспортные проблемы Новой Москвы: «Если нам повезет и метро построят, то будем ездить в битком набитых вагонах и радоваться, что можем хотя бы зайти в вагон, так как жители центральных районов это могут сделать со второй-третьей попытки!» [Коммунарка, жен., 36 лет]. Жители более отдаленных от МКАД территорий Новой Москвы на строительство метро не надеются, но мечтают о скоростных трамваях или хотя бы комфортабельных автобусах-экспрессах. Так или иначе, для местных жителей Новая Москва мечты — это то место, откуда всегда можно быстро уехать. Наконец, с довольно значительным отрывом третье место по популярности занимает тема социальной инфраструктуры и социальной поддержки. Здесь мечты высказавшихся граждан весьма приземленны и конкретны: они очень хотят, чтобы там, где они живут, стандарты образования, медицины и социальной помощи были на уровне старой Москвы. Более того, по мнению многих, выравнивание стандартов уже происходит: пенсии достигли столичного уровня, на содержание школ стали выделять значительно больше денег, появилась возможность обращаться за помощью к специалистам из хороших московских больниц. С другой стороны, стремительный рост численности населения увеличивает нагрузку на имеющуюся социальную инфраструктуру, из-за чего страдают и «старые» жители, и новоселы: «У нас не строят под ключ — дома, дороги, магазины, школы, детсады, поликлиники в одном флаконе. Нет, сначала — дом окнами в поле, и лишь лет через 10 все обрастает инфраструктурой» [Московский, муж., 62 года]. Итак, можно констатировать, что нынешние жители Новой Москвы пока чувствуют себя «москвичами второго сорта». Они внимательно следят за процессами, которые происходят на территории, где они живут, но пока чувствуют себя не субъектами, а объектами этих изменений. Мечты о том, что новый статус москвичей поможет им улучшить уровень жизни (особенно в том, что касается социальной защиты), сочетаются у них с глубоким недоверием властям и резко негативным отношением к девелоперам, которых они обвиняют в жадности и недальновидности. Несмотря на то что многие происходящие
142
1 Сидибе П., Смолицкий Г. «Новая Москва» захватит слабозаселенные места // Известия. 2011. 11 июля. С. 8; Акопян А. Глухой угол // Коммерсант, приложение «Дом». 2012. №40. С. 10. 2 Яковлева Ю. Голоса Собянину принесет Новая Москва // РБК daily. 2013. 16 августа. С. 5. 3 Мало что меняющим исключением является исследование «Основные общественно-политические проблемы в восприятии населения Троицкого и Новомосковского административных округов города Москвы», заказанное префектурой этих округов в июне 2014 года. Тендер на проведение исследования выиграл петербургский социолог Илья Мельник, генеральный директор компании Topline Marketing & Consulting, однако результаты данной работы так и не были представлены обществу. 4 Kozinets R. V. Netnography. Doing Ethnographic Research Online. Los Angeles, 2010. См. также: Полухина Е. В. Онлайн-наблюдение как метод сбора данных // ИНТЕРакция. ИНТЕРвью. ИНТЕРпретация. 2014. № 7. С. 95–106. 5 О роли неравнодушных горожан в развитии современных городов см.: Алексеевский М., Беленко В. Что может дать мастер-план в процессе коммуникации между горожанами и властью // Стратегический мастер-план: инструмент управления будущим. М., 2014. С. 418–443.
143
Статьи Общественный запрос
изменения (развитие общественного транспорта, благоустройство дворов и детских площадок, улучшение качества медицины и образования) оцениваются жителями положительно, общие ожидания по поводу результатов развития Новой Москвы у них резко негативные, подчас приобретающие почти эсхатологический характер. Крайне негативное влияние оказывает отсутствие у властей четкой и понятной программы развития территории, неопределенность будущего угнетающе действует на нынешних обитателей Новой Москвы, повышая уровень недоверия к власти и подпитывая негативные ожидания. В сложившейся ситуации даже у наиболее активных и деятельных жителей Новой Москвы нет комплексного видения будущего территории, нет сложившейся мечты. Однако у них есть достаточно четкая иерархическая система ценностей — соотнося с ней действия или планы властей, они формулируют свое к ним отношение. В тех случаях, когда декларируемые действия властей соответствуют этим ценностям (например, планы по строительству метро отвечают очень сильному общественному запросу на улучшение транспортных связей территории со старой Москвой), реакцией становится одобрение и даже воодушевление: как показали собранные материалы, позитивнее всего будущее Новой Москвы оценивают жители Коммунарки. В тех же случаях, когда четкой программы действий нет, а происходящие процессы идут вразрез со сложившимися ценностями общества (случай экологии), недовольство жителей резко возрастает, формируя недоверие и скепсис. Чем раньше будет создана четкая и реалистичная программа развития Новой Москвы, понятная местным жителям и отвечающая их ценностям, тем проще и эффективней будет воплощать ее в жизнь, заручившись поддержкой «новых москвичей».
Столица будущего глазами молодежи Анастасия Илюхина
«Кремнев вскочил на ноги, желая дать себе отчет в случившемся, и быстро подошел к окну. На голубом небе, как корабли, плыли густые осенние облака. Рядом с ними, немного ниже и совсем над землей, скользили несколько аэропланов, то маленьких, то больших, диковинной формы, сверкая на солнце вращающимися металлическими частями. Внизу расстилался город… Несомненно, это была Москва. Налево высилась громада кремлевских башен, направо краснела Сухаревка, а там, вдали, гордо возносились Кадаши. Вид, знакомый уже много, много лет. Но как все изменилось кругом. Пропали каменные громады, когда-то застилавшие горизонт, отсутствовали целые архитектурные группы, не было на своем месте дома Нирнзее. Зато все кругом утопало в садах… Раскидистые купы деревьев заливали собою все пространство почти до самого Кремля, оставляя одинокие острова архитектурных групп. Улицы-аллеи пересекали зеленое, уже желтеющее море. По ним живым потоком лились струи пешеходов, авто, экипажей. Все дышало какой-то отчетливой свежестью, уверенной бодростью. Несомненно, это была Москва, но Москва новая, преображенная и просветленная». А. Чаянов «Путешествие моего брата Алексея в страну крестьянской утопии»
Александр Чаянов, советский экономист и социолог, в честь которого названа московская улица, где стоит Российский государственный гуманитарный университет, в 1920 году написал фантастическую повесть о Москве, «Путешествие моего брата Алексея в страну крестьянской утопии». Время действия — 1984 год, тогда, разрушив столицу до основания, возвели новый, по всем правилам, идеальный социалистический город. Если посмотреть на то, как видит себе образ Москвы будущего сегодняшняя молодежь (а Чаянову на момент публикации было 32 года), будет любопытно узнать, что и голубое небо, и летающие аэропланы, и Кремль, и струи пешеходов есть в этом образе. Но теперь это совершенно другая логика и контекст.
144
Все должно быть продумано Здесь проявляется один из главных нарративов москвичей — видеть за окружающей городской средой четкий рациональный план, оправданные функциональностью решения, «считывать мысль, которую автор пытался здесь заложить, если она была», порядок. Все идеи о городе будущего оцениваются с позиции эффективности, необходимости, баланса затраченных ресурсов и ожидаемых результатов. Нужно понимать, что представления жителей о будущем предельно конкретны, совершенно не трансцендентны. Они не выходят за рамки бытия, находятся в соответствии с окружающей повседневностью. Именно это делает их такими реальными и далекими от утопии. «Москва будущего — это город, в котором будет жизнь удобная и интересная, это город, который будет продуман». «Можно не менять все кардинально, просто разберитесь с тем неупорядоченным хаосом, который уже существует». «Функционал не обязательно должен быть очевиден, но он не должен вызывать вопросов. Все должно быть устроено так, чтобы не создавало дополнительных проблем». «Почему нужно думать о целесообразности для идеального города будущего? Чтобы город был комфортным, необходим какой-то баланс между тем, что нужно, и тем, что мы можем. Главное, чтобы то, что будет за окном, было продуктом какого-то осознанного решения». Меньше людей, больше общественных пространств Главная составляющая утопии — модель идеального общества. У москвичей ее нет. Да, хотелось бы, чтобы «говорили на разных
145
Статьи Общественный запрос
Никто ничего не ждет Главное отличие от утопии Чаянова — сегодняшние москвичи доверяют своему опыту больше, чем воображению. Когда предлагаешь человеку описать мечту об идеальном городе, не ожидаешь услышать в ответ, что мечтать в Москве, в общем-то, не нужно. Если планка ожиданий будет поднята слишком высоко и она не будет достигнута, жизнь с ощущением недостижимого идеала всегда будет вызывать чувство неудовлетворенности. Планка должна быть высокой, но достижимой. Прийти в будущее Москвы с минимальными потерями того, что дорого, — идея, встречающаяся явно или скрыто у всех москвичей. Поэтому вместо ожидаемых, кардинально отличающихся футуристических картин жители просят просто сделать немного получше здесь и там, снести хрущевки, чуть-чуть обновить фасады, а в целом — «проще сохранить застройку, которая есть, потому что то, что будет построено вместо этого, будет просто плохим», «наша привычка косячить при строительстве имеет все шансы остаться», «я мечтаю, чтобы конкретно в этом районе просто больше не было вселенских разливов после дождя».
языках, были из разных мест, одевались по-разному», «в одном доме жили люди разных финансовых возможностей», «хочется видеть в Москве больше улыбающихся людей», «меньше людей с ограниченными возможностями, беспомощных в этом городе». Все это — просто описание большого города, за счет масштабов которого существует такое разнообразие. «Сколько жителей в вашей Москве?» — спросил Кремнев своего спутника». Будущее Москвы представляется ее жителям как наполненное бесконечным количеством людей, что тесно связано с понятиями «мегаполис», «столица». Большие людские потоки пугают, вызывают чувство дискомфорта и страха, «это ассоциируется у меня с мыслями «мы здесь ненадолго». «Я не ощущаю Москву своим частным пространством. Она колоссальна, она огромна. В ней очень много чуждых мне элементов, потому что в мое частное пространство все время вторгаются какие-то другие люди». Образ Москвы как крупного международного делового центра, неизбежно притягивающего людские потоки, маячит перед глазами, вызывая защитную реакцию: в идеальном городе будущего должно быть меньше людей — на улицах, в домах, в транспорте. Идея решить все проблемы одним способом, например разрушить старый город и построить новый, как в утопии Чаянова, не выдерживает критики, и москвичи ее сторонятся. При неудовлетворенной потребности в личном пространстве из-за заполненных людьми автобусов, лифтов, бетонных коробок-новостроек прочно укоренилась мысль о необходимости общественных пространств. Они в данном случае также защитная реакция от переполненного, безличного города, они призваны сдержать рост индивидуализации жителей многомиллионного мегаполиса. «Москва должна быть избавлена от лишнего, но там должно что-то происходить». Москва слишком большая для понимания Утопии очень универсальны, модель идеального общества и соответствующего ему окружающего мира можно поместить в любое пространство. Москвичи же мыслят очень конструктивно, для каждого типа среды — свой функционал, свое назначение и свой образ. Жители четко разделяют город на районы, он представляется им настолько большим и разнообразным, что единая картина, единое видение будущего — это комбинация различного. «Мне просто психологически сложно ощущать всю эту гигантскую территорию своей». Здесь же и стремление упорядочить городские процессы, объять необъятное, поэтому город будущего делится на центр, бизнес-центр, жилой район. Центр — архетип, нерушимая единица. Как бы ни изменилась Москва в будущем, «исторические здания и культурное наследие должны там быть». Образы центральных улиц, городской среды — идеал, повод для гордости. Это то, что жители маркируют как «московское», «настоящее», через приобщение к этому воспро-
146
Скорость и отсутствие проблем Только скорость из всех очевидных атрибутов мегаполиса должна остаться — и даже увеличиться. Повышение скорости относится не только к проблеме транспорта, а в целом к решению проблем города. Проблемы с машинами — решены. В идеальной Москве будущего нет пробок в принципе, нет трудностей с парковками, нет проблем с соединенностью разных частей города между собой. Теперь, чтобы
147
Статьи Общественный запрос
изводится стиль «московской жизни». Во всех описанных образах идеальной Москвы будущего присутствует центр, под которым понимается пространство внутри Садового кольца. Это бульвары, исторические здания, «старый московский центр сохранил и усилил запах кофеен, маленьких уютных домашних мест», это средоточие власти, постоянства, разнообразия, возможности самовыражения. Визуально все должно остаться так, как есть, с поправкой на применение новых материалов для поддержания зданий в чистом и ухоженном виде, функция может измениться. Центру противопоставляется бизнес-центр. Это территория технологий, инноваций, умный город будущего. Обязательно многоэтажные башни, стеклянные высотки, в поверхностях которых отражается небо, что дополняет освещение улиц. Это преобладание стекла и бетона, белого и голубого цвета, чистота, рациональность и разумность. Любопытно, что образ не распространяется на территорию всей Москвы, напоминая о том, что Москва будущего — это город различных образов с четкой, упорядоченной структурой. Вера в прогресс — история начала прошлого века, а в этом ему отведено отдельное место, но не весь город. Хотя общий смысл столичных нарративов сводится к тому, что ездить на работу на другой конец города — плохо, рабочее место в соседнем со своим доме никто не мыслит. Жилое пространство противопоставляется пространству центра и пространству работы, то есть бизнес-центра. В идеале это то, что расположено внутри ЦАО, только без машин, без хайвеев, без грязи, с садами во дворах и с разнообразной архитектурой — немного повыше, чем в центре, немного пониже, чем в бизнес-центре. Дома — отдельная составляющая Москвы будущего. Молодежь, чьи доходы в среднем меньше, чем у более взрослого поколения, мечтает жить так, как они могли бы, будь у них больше средств. Преимущественно в образ идеального дома включают среднюю этажность, шесть-восемь этажей, обязательно окна в пол — признак успеха, богатства и одновременно разумности: вроде как они пропускают больше света и экономят электричество. Светлые фасады — лучше белые, с закрытым озелененным двором, который будет располагать к времяпровождению в нем, крыша и дворовое пространство — место встреч и общения с друзьями и соседями, вокруг спокойствие и житейские радости.
развезти утром детей в школы и детские сады, не нужно тратить много времени. Здесь появляются скользящие аэропланы из Москвы Чаянова, только бесшумные и незаметные. Скорость перемещения на любых других видах транспорта, кроме машин, сделает наземное пространство более открытым и экологичным, широкие трассы исчезнут как вид. Тема освоения воздушного пространства по-прежнему актуальна. Как и подземного, которое представляется москвичам большой кладовкой, куда можно убрать все некрасивое и ненужное: торговые центры, супермаркеты, транспорт, стоянки. Скорость позволит возводить дома и здания в считаные дни, не нарушая общий вид окрестностей, долгострои и оградительные заборы, пустыри и закрытые территории больше не существуют. Скорость сделает доступной любую часть города в любое время, «Москва станет связным, а не разобщенным городом», решится проблема престижа разных районов. Нетипичный мегаполис Лейтмотиву нетипичного мегаполиса, загруженного работой, но не людьми, вторит мечта об идеальном городе, в котором преобладает тишина. «Нарушение приватного пространства в какой-то момент нас доведет до такого состояния, что даже музыка в кафе будет играть очень тихо», «идеальный город — это та ситуация, когда весь звук — лишний», «в идеальной Москве будущего не слышно шума машин и строек», «я представила картину Москвы через 25 лет, и там нет гула». Звуки, напоминающие о том, что вокруг антропогенная среда, никто не хочет слышать. В Москве будущего будет больше зелени. Это еще один обязательный символ идеального города. Зелень хотят видеть буквально везде, на дорогах, на домах, на крышах, во дворах. Но есть одно важное уточнение: трава должна быть подстрижена и ухожена, в идеальном состоянии, так же, как и заключенные в камень реки. Укрощенная, а значит, безопасная природа — еще один признак правильного функционирования города, именно такое окружение дает ощущение спокойствия. Здесь задействованы два важных ощущения: ощущение безопасности — «если смогли обуздать стихию, то и с другими проблемами справимся», и чувство гордости: «чем больше естественного в нашей власти, тем мы сильнее». В конечном итоге главной приметой правильно устроенного города москвичам видится чистота — улиц, зданий, тротуаров, рек. «Как только стеклянные здания оказываются не в идеальном состоянии, они сразу выглядят как старая картонная коробка», «город сейчас не приспособлен к функционированию зимой. Все нововведения, которые делаются, все функционирование, несмотря на климат, который существует, — все заточено исключительно под летний период». Если улицы стали чистыми, зелени много и она ухожена, реки укрощены и приспособлены для отдыха человека, значит, город
148
1. Домохозяйка, 44 года. «Транспортное сообщение, кроме велосипедов, подземное. Старые дома надстроены и связаны переходами. Зеленые насаждения обязательно подлежат сохранению и восстановлению» 2. Редактор журнала о физике, 49 лет. «Вид из окна. Каждый балкон или окно — клумба (растения адаптированы к нашему климату)». 3. Студент, робототехник, 19 лет. «Москва без коррупции, с кучей небоскребов, свободными улицами, мостами, пешеходными зонами» 4. Видеомонтажер, 24 года 5. Студент-востоковед, 19 лет. «Широкие улицы пустуют, потому что по вечерам люди проводят время с семьями, поэтому и преступность нулевая» 6. Нейрофизиолог, 26 лет. «В городе мечты много зелени, в каждом районе своя концепция»
1
4
2
5
3
Схема расположения иллюстраций (см. след. разворот)
6
149
Статьи Общественный запрос
стал идеальным. Значит, перед нами по смыслу мегаполис и городсад по ощущениям. «Чистая Москва» — это та Москва будущего, которая преодолела все проблемы. А теперь возьмите стопку журналов с красивыми фотографиями, вырежьте оттуда голубое небо, солнце, чистые стеклянные высотки, белую новейшую архитектуру, достопримечательности внутри Бульварного кольца, уютные дворы-сады, аккуратно сформированные и постриженные деревья и кустарники, облицованную и обустроенную Москву-реку, километры ухоженного газона, несколько веселых и умных людей, запечатленных в нетипичных ситуациях, и соберите из всего этого картинку Москвы будущего, той Москвы, которую хотят молодые москвичи. Над картинкой придется потрудиться, потому что все должно быть продумано! В рамках исследования были проведены две фокус-группы и серия глубинных интервью. Участниками стали люди в возрасте от 16 до 35 лет, которые считают себя москвичами. В данном случае не важно, сколько конкретно лет прожил человек в Москве. Главное — чувство локальной идентичности и спроецированное на этот город собственное будущее. Среди информантов были мужчины и женщины различных профессий, с разным уровнем дохода, которые живут в разных точках города: лингвист, политолог, столяр, менеджер в крупной компании, инженер-физик, архитектор, научный сотрудник, журналист, студенты, школьники и др. Использованные в статье рисунки — работы участников Московского клуба рисовальщиков на тему «Москва будущего — идеальный город», выполненные в феврале 2015 года.
150
Статьи Общественный запрос
151