Moto Club issue 1

www.motoclub.bg

Ìåñå÷íî èçäàíèå íà “ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÔ ÅÎÎÄ Ðåäàêöèîíåí åêèï: Ñòåôàí Èëèåâ – ãëàâåí ðåäàêòîð Àòàíàñ Èëêîâ Äèìèòúð Èëèåâ èíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâà èíæ. Ïåòúð Ïåòðîâ Ãðàôè÷åí äèçàéí: èíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâà Ðåêëàìà: “Íèêåÿ-325” ÅÎÎÄ Àòàíàñ Èëêîâ òåë./ôàêñ: 02/831 70 61 0888 83 13 63 e-mail: nikea325@gmail.com Ïå÷àò: Àäðåñ íà ðåäàêöèÿòà: 1303 Ñîôèÿ óë. “Áàëêàí” 2 òåë./ôàêñ: 02/831 55 61 å-mail: motoclub.bg@gmail.com “ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÔ ÅÎÎÄ 1303 Ñîôèÿ óë. “Áúëãàðñêà ìîðàâà” 86 Áðîÿò å ïðèêëþ÷åí ðåäàêöèîííî íà 18.10.2009 ã. Ðåäàêöèÿòà íå íîñè îòãîâîðíîñò çà ñúäúðæàíèåòî íà ïóáëèêóâàíèòå ðåêëàìíè ìàòåðèàëè. Îòãîâîðíîñò çà äîñòîâåðíîñòòà íà ïóáëèêóâàíèòå ìàòåðèàëè íîñè àâòîðúò. Ìàòåðèàëè íå ñå ðåöåíçèðàò è íå ñå âðúùàò. Àâòîðñêèòå ïðàâà âúðõó ïóáëèêàöèèòå ïðèíàäëåæàò íà èçäàòåëÿ.

ÇÄÐÀÂÅÉÒÅ ÑÊÚÏÈ... Çàìèñëèõìå ñå. Äà êàæåì ÷èòàòåëè, ïðåêàëåíî åëåìåíòàðíî, íå îòðàçÿâà åìîöèèòå, êîèòî íàïèðàò ó íàñ. Äà êàæåì ïðèÿòåëè, òâúðäå ðàíî å. Ìîæå äà íå íè õàðåñàòå è äà íå íè ñòàíåòå ïðèÿòåëè. Ìîæå áè íàé-òî÷íî ùå áúäå: “Çäðàâåéòå ïðèÿòåëè íà ìîòîöèêëåòà. Çäðàâåéòå ñâîáîäíè è îñâîáîäåíè. Çäðàâåéòå âñè÷êè, êîèòî âå÷å ñà óñåòèëè ðàäîñòíèòå ñúëçè, ïðåäèçâèêàíè îò íàñðåùíèÿ âÿòúð. Çäðàâåéòå è âèå, êîèòî îùå ñè ìå÷òàåòå, íî íå ñòå îïèòâàëè êàêâî å óäîâîëñòâèåòî îò ðàçâåòèòå íà âîëÿ êîñè. Çäðàâåéòå âñè÷êè ïî-ìàëêè è ïî-ãîëåìè ìîìè÷åòà è ìîì÷åòà, âèå, ìëàäîöè ñ îùå åäâà íàáîëè ìóñòà÷åòà è âèå, ìúæàãè, çàïî÷íàëè äà ïîáåëÿâàò ñ äîñòîéíñòâî”. Ùîì ÷åòåòå òåçè ðåäîâå, âèå âå÷å ñòå îòêðåõíàëè âðàòàòà íà Êëóáà. Äàëè ùå âè õàðåñà êàòî âëåçåòå, äàëè ùå ñå âúðíåòå îòíîâî è òîâà ùå ñòàíå âàøèÿ Êëóá? Âñè÷êî äî ãîëÿìà ñòåïåí çàâèñè îò òîâà, êàê íèå ùå ñâúðøèì ñâîÿòà ðàáîòà. Ïðåäâèäèëè ñìå äà âè çàïîçíàâàìå ñ íîâè ìîäåëè ìîòîöèêëåòè, ñêóòåðè è íåîáõîäèìàòà åêèïèðîâêà çà òÿõ. Ùå íàäíèêíåì ïî-äúëáîêî â êîíñòðóêöèèòå íà äâèãàòåëè, òðàíñìèñèè è îêà÷âàíå. Ùå ñïîäåëèì âïå÷àòëåíèÿòà ñè îò èíòåðåñíè ìàðøðóòè, êîèòî ñìå ïðåæèâåëè íà äâå êîëåëà è êîèòî ìîæåòå äà èçìèíåòå è âèå. Ùå âè äúðæèì èíôîðìèðàíè êàêâî ñå ñëó÷âà ïî ñúñòåçàòåëíèòå òðàñåòà, ïðåäèìíî â Áúëãàðèÿ, íî åñòåñòâåíî è ïî ñâåòà. Ùå ñå ïîñòàðàåì äà îòãîâîðèì íà âúïðîñèòå âè êàêâî å íåîáõîäèìî, çà äà ðåãèñòðèðàòå ñîáñòâåí ìîòîð, êàê äà ãî âíåñåòå ïðåç ãðàíèöà è äà ïëàòèòå äúëæèìèòå ìèòà è òàêñè. Êàê è êîëêî ùå âè ñòðóâà äà ìó íàïðàâèòå íåîáõîäèìèòå çàñòðàõîâêè. Ìàé “ùå”-òàòà ñòàíàõà ìíîãî, íî ùå ñå îïèòàìå äà ãîâîðèì çà áåçîïàñíîòî óïðàâëåíèå è ðàçëè÷íèòå òåõíèêè íà êàðàíå. Çàùîòî íÿìà ïî-öåííî íåùî îò ÷îâåøêèÿ æèâîò, îñîáåíî íà ìëàäèòå õîðà, çàïëåíåíè îò âÿòúðà è ñêîðîñòòà. Çà âñè÷êî òîâà ìíîãî ðàç÷èòàìå íà âàñ. Íà âàøèòå ïðåäëîæåíèÿ, íàé-âå÷å íà âàøèòå êðèòèêè è ñïîäåëåíèòå ìîìåíòè. Ïî÷òè åäíîâðåìåííî ñúñ ñïèñàíèåòî ùå ñòàðòèðàìå è åëåêòðîííà ñòðàíèöà, êîÿòî, ïàê áëàãîäàðåíèå íà îáùèòå íè óñèëèÿ, ìîæå äà ñòàíå ïðèÿòíà è ïîëåçíà. Íî äà íå ñå óâëè÷àìå ïîâå÷å, à äà ñå çàõâàùàìå çà ðàáîòà. Îò åêèïà íà íîâîòî èçäàíèå – Äîáðå äîøëè â Êëóáà! Ùå áúäåì èçêëþ÷èòåëíî ùàñòëèâè, àêî òóê ñòå íàìåðèëè âàøåòî ìÿñòî, àêî ìîæåì äà âè áúäåì ïîëåçíè è äà âè äîñòàâèì óäîâîëñòâèå. Íàé-äîáðè ïîæåëàíèÿ îò åêèïà íà íîâîòî ñïèñàíèå “MOTO CLUB”

СЪДЪРЖАНИЕ

www.motoclub.bg

8

Ìîòî Òåëåãðàô 6 Ñóïåðáàéê 8

ÍÎÂÈÍÈ BMW S 1000 RR Áàâàðñêîòî ÷óäî

×îïúð 12

Honda VT1300CX

Öåíàòà äà áúäåø ãîòèí

Sport Enduro Tourer

16

20

Ñåìåéñòâî Ùðîì Aprilia Scarabeo 500 I.E. Âèñøàòà ëèãà Vespa

Ñêóòåðè/ Òåñò

20 Ìîòî-êèíî

12

Suzuki V-Strom

24

Îñêàð çà äúëãîëåòèå

Ïðåäñòàâÿíå

Makeya Motors

26 Ñóïåðìàðêåò â Öàðåâãðàä Ïîëåçíà èíôîðìàöèÿ Ìàéñòîð 28

Ñúâåòèòå íà Ñëàâè

Ïîëåçíà èíôîðìàöèÿ Ïàðàãðàô

16 31

29

Çàñòðàõîâàíå

Òåõíèêà

Àêóìóëàòîðè

30

Ìàëêèòå êóòèè

Ìàðøðóòè

Èñêúðñêî äåôèëå

31 Ðàé çà ìîòîöèêëåòèñòèòå Ìàðøðóòè 34

Äî êàíüîíà Ïîðòèöà

ATV 38

Ãúðöèÿ Honda

Çà ðàáîòà è çàáàâëåíèå

Moto GP

Òðàíñôåðè

40 Ãðàæäàíñêà âîéíà â Yamaha

40

Íîâàòà ñåðèÿ

48

42

Ðàâåí ñòàðò

Ñóïåðìîòî Êóïà íà íàöèèòå 44

Íà ñòúïêà îò âúðõà

Èñòîðèÿ

Suzuki

46

38

Moto2

Äâà þáèëåÿ

Ìîòî Ðîê 48

ZZ Top

Ñ áðàäè äî êðúñòà...

Kawasaki ïðåäñòàâè íîâîòî ïîêîëåíèå Versys 650. Ðàçëèêèòå ñà êîçìåòè÷íè ïðîìåíè. Ïîäîáðåí å êîìôîðòúò. Óíèêàëíàòà îïòè÷íà ÷àñò îòïðåä å âèäîèçìåíåíà, êàòî êàëíèêúò ïîä íåÿ å ïîîòðÿçàí è èìà ïî-ñïîðòåí âèä. Çàãëóøèòåëÿò íà àóñïóõà ñúùî å íîâ, à ñòîï ñâåòëèíèòå ñà ñâåòîäèîäíè. Äâóöèëèíäðîâèÿò ðåäîâè äâèãàòåë 649 êóá. ñì å ñúùèÿ, íî ñ ïîäîáðåí âúðòÿù ìîìåíò ïðè íèñêè îáîðîòè. Ìàêñèìàëíàòà ìîùíîñò å 64 ê.ñ. ïðè 8000 îá/ìèí, à âúðòÿùèÿò ìîìåíò å 61 Íì ïðè 6800 îá/ìèí. Ñêîðîñòíàòà êóòèÿ å 6-ñòåïåííà.

Honda VFR1200F Ембаргото падна Äúëãî âðåìå Honda äúðæàõà â òàéíà íîâèÿ ñè ìîòîöèêëåò VFR1200F. Áÿõà íàëîæèëè åìáàðãî, íî åòî, ÷å ïúðâèòå ñíèìêè ðàçêðèõà âåëèêîëåïèåòî íà ìàøèíàòà, êîÿòî ìíîãîáðîéíèòå ìîòî-ôåíîâå î÷àêâàò ñ íåòúðïåíèå.

Honda ñà íàïðàâèëè VFR1200F âúçìîæíî íàéêîìôîðòåí, áåç äà ñà æåðòâàíè ïðèÿòíèÿ âúíøíèÿò âèä íà ìîòîöèêëåòà è äèíàìè÷íèòå ìó ïîêàçàòåëè. Äèçàéíåðèòå è èíæåíåðèòå ñà ïîðàáîòèëè äîñòà. Çà ïðîåêòèðàíåòî íà ìîòîöè-

Orange County Choppers íàïðàâè åëåêòðè÷åñêè ÷îïúð. Òîé å èçðàáîòåí èçöÿëî îò ðåöèêëèðàíè ìàòåðèàëè ïî ïîðú÷êà íà Siemens USA. Ñ åäíî çàåæäàíå èìà ïðîáåã 100 êì è ìîæå äà ðàçâèâà ìàêñèìàëíà ñêîðîñò îò 160 êì/÷. Ïîñëåäíîòî òâîðåíèå íà ñåìåéñòâî Òúòúë å íàïúëíî åëåêòðè÷åñêè, îòäåëÿù 0 ïðîöåíòà âðåäíè åìèñèè, ÷îïúð. Çàäâèæâà ñå îò åëåêòðîìîòîð ñ ìîùíîñò 20 êÂò. Âðåìåòî çà ïúëíî çàðåæäàíå å 5 ÷àñà. Åëåêòðè÷åñêèÿò ìîòîöèêëåò ùå ó÷àñòâà â íÿêîëêî èçëîæåíèÿ, à ïðåç 2010 ã. ùå áúäå ïðîäàäåí ñ áëàãîòâîðèòåëíà öåë.

êëåòà ñà “ïîõàð÷åíè” 6 ìåñåöà. Çà òåñòîâå è íàñòðîéêè ñà îòèøëè îùå 20. Çàòîâà ïúê ðåçóëòàòúò íå ìîæå äà íå âïå÷àòëè è íàé-ãîëåìèòå êîíñåðâàòîðè. Ôîðìèòå íà ïðåäïàçíîòî ñòúêëî, ðåçåðâîàðà, îáòåêàòåëèòå, ñ êîèòî ñå ïîñòèãà îòëè÷íà àåðîäèíàìèêà è çàùèòà íà âîäà÷à è ïúòíèêà îò íàñðåùíèÿ âÿòúð, ñà êàòî èçâàÿíè. Íàé-íåòúðïåëèâèòå ìîãàò äà ãî èìàò åäâà ïðåç 2010 ã., íî... âñúùíîñò òîâà å ïî÷òè óòðå.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 Новата версия на флагмана Ìîäåëúò Ninja ZX-10R 2010, íàïðàâè äåáþòà ñè íà ñàëîíà â Òîêèî.  Åâðîïà ùå ãî âèäèì çà ïúðâè ïúò íà ìîòîèçëîæåíèåòî â Ìèëàíî ïðåç íîåìâðè. Ïðîìåíèòå íå ñà ðàäèêàëíè, íî Ninja ZX-10R å ïîëó÷èë ëåêî ïðîìåíåí íîâ ïðåäåí îáòåêàòåë, ñòðàíè÷íè ïàíåëè è àóñïóõ. Ìîòîöèêëåòúò å ïîëó÷èë è íîâè àìîðòèñüîðè Ohlins. 998-êóáèêîâèÿò äâèãàòåë îòíîâî äîñòèãà ìîùíîñò 200 ê.ñ. Èíæåíåðèòå íà Kawasaki ñà ïðèëîæèëè òåõíîëî-

ãèÿ îò ñúñòåçàòåëíèòå ñè ìîòîöèêëåòè â ñêîðîñòíàòà êóòèÿ íà ZX-10R. Ìîäèôèêàöèèòå ïîäîáðÿâàò ðàáîòàòà íà ñìåíÿùèÿ ìåõàíèçúì è äàâàò ïî-ñòàáèëíî óñåùàíå ïðè áîðàâåíå ñúñ ñúåäèíèòåëÿ. Ñåãà ïðåäàâêèòå ñå ñìåíÿò îùå ïî-ïëàâíî, ëåñíî è ïðåöèçíî. Ðåãóëèðóåìèÿò äâîåí àìîðòèñüîð ïðè êîðìèëîòî ñúùî ðàáîòè ïî-äîáðå. Äîáàâåíè ñà îòäåëíà ïðóæèíà è ñâîáîäíî áóòàëî êúì ðåçåðâîàðíàòà òðúáà, çà äà ïîäîáðÿò ñòàáèëíîñòòà.

Yamaha XJ6 Diversion F Нова диверсия Yamaha ïîäãîòâÿ ïîðåäíàòà øîñåéíà äèâåðñèÿ. Òÿ ñå íàðè÷à Diversion F è å íîâîòî ïîïúëíåíèå íà ñåðèÿòà XJ6. Î÷àêâà ñå ìîòîöèêëåòúò äà áàäå íà ðàçïîëîæåíèå îùå â íà÷àëîòî íà 2010 ã. Ìàøèíàòà íå ñå ðàçëè÷àâà êîðåííî îò XJ6 Diversion. Íàïðàâåíè ñà ëåêè ïðîìåíè â îáëàñòòà íà îáòåêàòåëèòå, â ñëåäñòâèå íà êîåòî å ïîäîáðåíà àåðîäèíàìèêàòà è ðàçïðåäåëåíèåòî íà âúçäóøíàòà ñòðóÿ. Äâèãàòåëÿò å ñúùèÿò – 4òàêòîâ, 4-öèëèíäðîâ, ñ ðàáîòåí îáåì 600 êóá. ñì è ìîùíîñò 78 ê.ñ. ïðè 10 000 îá/ìèí. Ìàêñèìàëíèÿò âúðòÿù ìîìåíò äîñòèãà 59.7 Íì ïðè 8500îá/ìèí.

Yamaha XJ6 Diversion F å óíèâåðñàëåí ìîòîöèêëåò, ïîäõîäÿù êàêòî çà ãðàäà, òàêà è çà äúëãè ïúòóâàíèÿ. Ñåäàëêàòà ìó å ðàçïîëîæåíà íèñêî, çà äà ñå óëåñíè ñòúïâàíåòî ñ êðàê ïðè ÷åñòè ñïèðàíèÿ. Ìàøèíàòà ùå ñå ïðåäëàãà â öâåòîâåòå ñèíüî (Viper Blue) è ÷åðíî (Midnight Black).

Kawasaki Z1000 ñå çàâðúùà ñ ïî-àãðåñèâåí ïîãëåä è íîâ äâèãàòåë, ñâàëåí îò Ninja ZX-10R. Ïðåäíèöàòà å ñ íîâà ìàñêà è ôàðîâå, ïî-ìàëúê è îñòúð êàëíèê. Ðåçåðâîàðúò å ïðåòúðïÿë ñåðèîçíè ïðîìåíè. Äâàòà ïðåäíè âåíòèëèðàíè 300-ìèëèìåòðîâè äèñêà ñà ñ ÷åòèðè áóòàëíè ñïèðà÷íè àïàðàòà, à îïöèÿ å ABS. Äæàíòèòå âå÷å ñà ñ ïåò ñïèöè. Äèãèòàëíèÿò äèñïëåé ìîæå äà ñå êîðèãèðà íà òðè ïîçèöèè, çà äà å óäîáåí ïðè âñÿêàêúâ òèï êàðàíå è úãúë íà âèæäàíå. Äâèãàòåëÿò å ñ îáåì 1043 êóá. ñì. Äâàòà àóñïóõà ñà ñ òðèúãúëíà îáøèâêà îò äâåòå ñòðàíè.

Triumph Rocket III Roadster Атака с третата ракета Íàé-íîâîòî òâîðåíèå íà ñòàðàòà áðèòàíñêà ìàðêà Triumph å Rocket III Roadster. Ìîäåëúò èçëèçà ïðåç 2004 ã. ñàìî êàòî Rocket III. Ïî-êúñíî ñå ïîÿâÿâà è êðóèç ìîäèôèêàöèÿòà Classic, à ïðåç 2007 ã. å ïðåäñòàâåíà è âåðñèÿòà Touring. Ñåãà àòàêàòà å â ïîëåòî íà ðîóäñòúðèòå. Ïîä ïðÿê ïðèöåë ñà êîíêóðåíòíèòå Harley V-Rod, Suzuki BKing è Yamaha V-Max. Rocket III èçïîëçâà îãðîìåí 3-öèëèíäðîâ äâèãàòåë ñ îáåì 2294 êóá. ñì, êàòî âúðòÿùèÿò ìîìåíò å óâåëè÷åí ñ 14% äî íåâåðîÿòíèòå 224 Íì. Çà ïúðâè ïúò ñåðèéíî ñå âãðàæäà è ABS. Ìàøèíàòà å ñòàíàëà ïî-åðãîíîìè÷íà. Ñòåïåíêèòå ñà ïî-óäîáíè çà êðàêàòà, çàùîòî ñà èçíåñåíè ïî-íèñêî è ïî-íàïðåä. Íîâàòà ñåäàëêà å ëåêî ïîâäèãíàòà è ìîòîðèñòúò å ïîçèöèîíèðàí ïî-âèñîêî è ïî-íàïðåä, à êðàêàòà ìó ñà â ïî-óäîáíà ïîçèöèÿ. ×åðíèÿò öâÿò íà îñíîâíèòå ÷àñòè ñúçäàâà ïðåäñòàâà çà “ëîøîòî ìîì÷å” íà ïúòÿ. Íîâàòà ãåíåðàöèÿ å ñ ïî åäèí àóñïóõ îò âñÿêà ñòðàíà, íî å ðàáîòåíî âúðõó çâóêà è òîé ëåêî å ïðèãëóøåí. Îò Triumph îáÿâÿâàò, ÷å íîâèÿò Rocket III Roadster å ïî-ëåñåí çà óïðàâëåíèå è ùå ñå ïðîäàâà îò ñðåäàòà íà íîåìâðè 2009 ã.

Ïîÿâè ñå åëåêòðè÷åñêî äâóêîëåñíî íà BMW. Òî å áàçèðàíî âúðõó ïîçíàòèÿ BMW C1. Ìàøèíàòà ñå çàäâèæâà îò åëåêòðîåíåðãèÿ è îñèãóðÿâà áåçïðåöåäåíòíà áåçîïàñíîñò çà âîäà÷à. Íîâîòî ïðåâîçíî ñðåäñòâî å ðàçðàáîòåíî, çà äà ïîäïîìîãíå ïðîåêòà çà áåçîïàñíîñò eSUM (European Safer Urban Motorcycling), â êîéòî BMW ó÷àñòâà.

C1-E ñå çàäâèæâà îò åëåêòðîäâèãàòåë íà ôèðìàòà Vectrix, çàõðàíâàí îò ëèòèåâî-éîííè áàòåðèè. Äâóêîëåñíîòî å ñíàáäåíî ñ ABS, êîéòî îòäàâíà ñå ïðåäëàãà ñåðèéíî çà ìîòîöèêëåòèòå íà BMW.

БАВАРСКОТО

ЧУДО ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ

ÄÂÈÃÀÒÅË

÷åòèðèòàêòîâ, 4-öèëèíäðîâ, íàäëúæíî ðàçïîëîæåí, îõëàæäàíå - âîäíî - ðàáîòåí îáåì, êóá. ñì ......................................................999 - ìîùíîñò, ê.ñ./ îá/ìèí ........................................193/ 13 000 - âúðò. ìîìåíò, Íì/ îá/ìèí ................................112/ 9750 - äèàìåòúð õ õîä íà áóòàëîòî, ìì 80 õ 49,7 - ñòåïåí íà ñãúñòÿâàíå................................................13,0:1 - çàïàëâàíå ................................................................åëåêòðîííî

ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß

6-ñòåïåííà êàñåòú÷íà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ

ÕÎÄÎÂÀ ×ÀÑÒ

ðàìà - àëóìèíèåâà

ÃÓÌÈ

- îòïðåä ......................................................................120/70 ZR17 - îòçàä..........................................................................190/55 ZR17

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

- îòïðåä............................................äâóäèñêîâà õèäðàâëè÷íà, ñ äèàìåòúð 320 ìì - îòçàä ..........................................åäíîäèñêîâà õèäðàâëè÷íà, ñ äèàìåòúð 220 ìì

ÎÊÀ×ÂÀÍÅ

- îòïðåä îáúðíàòà òåëåñêîïè÷íà âèëêà ñ äèàìåòúð íà òðúáàòà 46 ìì - îòçàä ..................................................................àìîðòèñüîð

ÕÎÄ ÍÀ ÀÌÎÐÒÈÑÜÎÐÈÒÅ

- îòïðåä ..............................................................................120 ìì - îòçàä ..................................................................................130 ìì

ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ ................................................................17,5

ÐÀÇÌÅÐÈ, ÌÌ - äúëæèíà....................................................................................2056 - øèðî÷èíà ..................................................................................826 - âèñî÷èíà ..................................................................................1138 - áàçà..............................................................................................1432 - âèñî÷èíà íà ñåäàëêàòà ..................................................820

ÌÀÑÀ

ÌÀÊÑ. ÑÊÎÐÎÑÒ, ÊÌ/÷..........................íàä 200

- ñóõà ìàñà, êã ............................................................................183 - ìàñà çàðåäåí, êã ................................................................206,5

Êîñìè÷åñêè òåõíîëîãèè, êîñìè÷åñêè ñêîðîñòè...

BMW S 1000 RR Òåêñò: Ñò. Èëèåâ Ñíèìêè: BMW Motorrad MW ñà íàé-ãîëåìèÿò ïðîèçâîäèòåë íà ìîòîöèêëåòè â Åâðîïà, íî äúëãî âðåìå áàâàðöèòå ñå ïàçèõà îò ïèñòîâèòå ñúñòåçàíèÿ êàòî äÿâîë îò òàìÿí.  ñúùîòî âðåìå èìàõà ïîáåäè â ðàëèòà êàòî Äàêàð, òóðèñòè÷åñêèòå èì ìàøèíè ñúùî ñà òà÷åíè è ñå ðàäâàò íà îãðîìíà êëèåíòñêà ïî÷èò. Ñ äâå äóìè óìåíèÿ è îïèò èìàò ïðåäîñòàòú÷íî. Ñåãà äîéäå è óáåäåíîñòòà, ÷å ìîãàò äà íàïðàâÿò íåùî çíà÷èìî è ñðåä íàé-áúðçèòå áåãà÷è - ïèñòîâèòå ìîòîöèêëåòè. À âñè÷êè çíàÿò, ÷å çàõâàíàò ëè ñå áàâàðöèòå ñ íåùîî...

B

S 1000 RR å ãîëÿìîòî çàâðúùàíå íà BMW íå ñàìî â ñåðèèòå Ñóïåðáàéê, íî è ïðè ñóïåðáúðçèòå ìîòîöèêëåòè

S 1000 RR å ãîëÿìîòî çàâðúùàíå íà BMW íå ñàìî â ñåðèèòå Ñóïåðáàéê, íî è ïðè ñóïåðáúðçèòå ìîòîöèêëåòè. Íåùàòà ñà ñâúðçàíè. Çà äà ó÷àñòâàò â êëàñ Ñóïåðáàéê, ïðîèçâîäèòåëèòå îò Ìþíõåí òðÿáâà äà ñòúêìÿò è ïðîäàäàò íàéìàëêî 1000 áðîÿ îò ñúîòâåòíèÿ ìîäåë. À ïî÷èòàòåëèòå íà ìàðêàòà ñÿêàø ñàìî òîâà ñà ÷àêàëè. Íå ñàìî ðàçãðàáèõà ïúðâèòå áðîéêè, íî è ïèòàõà çà îùå. Çàùîòî äâóêîëåñíèòå íà BMW íå ñà ïî-ìàëêî ïîïóëÿðíè, ïúê è ïðåñòèæíè, îò àâòîìîáèëèòå èì. À S 1000 RR íàïðàâî å äîñòîåí çà âúçõèùåíèå. Êîíöåðíúò íå îò â÷åðà èìà îïèò â ñúñòåçàíèÿòà ñ àâòîìîáèëè, âêëþ÷èòåëíî è ïðè íàé-áúðçèòå íà ïëàíåòàòà - áîëèäèòå îò Ôîðìóëà 1. Ñëåäîâàòåëíî íèêàê íå å ÷óäíî, ÷å ïðè ñúçäàâàíåòî íà ñóïåðáàéêà BMW S 1000 RR ñà èçïîëçâàíè äîñòà òåõíîëîãèè îò Ôîðìóëà 1. Ìîòîðäæèèòå õâàíàõà ïîñëåäíèÿ âëàê, òúé êàòî áàâàðöèòå îáÿâèõà, ÷å ñå îòòåãëÿò îò Ãðàí Ïðè è ïðîäàäîõà îòáîðà, åäíîâðåìåííî ñ áàçàòà â Õèíâèë. Ìþíõåíöè îáà÷å íÿìà äà ñïðàò äà ðàç-

È ÐÎÄÈ ÑÅ

"чудовището" BMW S 1000 RR Áåøå ëåòî ãîñïîäíå 2009-òî, âðåìå, äåòî ñâåòúò ñå äðóñàøå îò èêîíîìè÷åñêà êðèçà, à ïî ïèñòèòå ðó÷àõà è âëàñòâàõà ÿïîíöè ñúñ ñâîèòå Yamaha, Honda, Suzuki è Kawasaki. Îò âðåìå íà âðåìå ïúòÿ èì ïðåñè÷àõà è èòàëèàíöèòå ñ Ducati è Aprilia. Íî ñïîêîéñòâèåòî èì å íà äîâúðøâàíå. ßâè ñå íÿêîé, ùîòî äà îáúðêà ñìåòêèòå è íà ñàìóðàè, è íà ðèìñêè ëåãèîíåðè. Äîâòàñàõà áàâàðöèòå, äà ñå ñáîðÿò ñ òÿõ. Òå ïîâèêàõà â ãðàäà Ìþíõåí ãîðä àâñòðàëèéñêè ðèöàð, íàðå÷åí Òðîé Êîðñúð. Òîçè âîéí áå ïå÷åëèë ìíîãî áèòêè íà ïèñòîâèòå áîéíè ïîëåòà. Äâà ïúòè äîðè - â ëåòî 1996-òî è ëåòî 2005-òî, áå êîðîíÿñàí çà âëàñòåëèí íà ñâåòîâíèòå ïèñòè. Ïîâèêàõà ãî â çàìúêà íà BMW Motorrad è îáëå÷å òîé äîñïåõèòå, äà ñå áèå íà ñòðàíàòà íà ìëàäàòà àðìèÿ íà ãåðìàíñêàòà êîìïàíèÿ â ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò Ñóïåðáàéê.

âèâàò ìàøèíàòà. Ìîòîöèêëåòúò èìà 1000-êóáèêîâ, 4-öèëèíäðîâ, íàäëúæíî ðàçïîëîæåí äâèãàòåë, ñ òèòàíèåâè êëàïàíè è äîñòèãà âïå÷àòëÿâàùèòå 14 200 îá/ìèí. Ìàêñèìàëíàòà ìîùíîñò íà ìîòîðà íà S 1000 RR å 193 ê.ñ. (142 êÂò) ïðè 13 000 îá./ìèí, à ìàêñèìàëíèÿò âúðòÿù ìîìåíò å 112 Íì ïðè 9750 îá./ìèí. Çà ïðîåêòèðàíåòî, ïîñòðîÿâàíåòî è ðàçâèòèåòî íà BMW S 1000 RR êîíñòðóêòîðè, èíæåíåðè è äèçàéíåðè ñà ðàáîòèëè íàä äâå ãîäèíè, êàòî íàðåä ñ äðóãèòå çàäà÷è, òå ñà ñå ñòðåìèëè êúì ìàêñèìàëíî îëåêîòÿâàíå. Òàêà ñà äîñòèãíàëè äî ñóõàòà ìàñà 183 êã, à çàðåäåíà äîãîðå ñ ãîðèâî è ãîòîâà çà åçäà, ìàøèíàòà òåæè ñàìî 206,5 êã. Ìîòîöèêëåòúò å îáîðóäâàí è ñ äîïúëíèòåëíà ñèñòåìà HP Gearshift Assistant, êîÿòî îñèãóðÿâà ïðåâêëþ÷âàíå íà ïðåäàâêèòå áåç èçïîëçâàíå íà ñúåäèíèòåë. Ñïåöèàëíèòå ðàçðàáîòêè íå ñå îãðàíè÷àâàò ñàìî ïî ñèëîâèÿ àãðåãàò íà ñïîðòèñòà. Ñïîðòíàòà ABS ñèñòåìà ïðè S 1000 RR å óíèêàëíî ïðîèçâåäåíèå íà ãåðìàíñêîòî èíæåíåðíî èçêóñòâîòî è òåæè ñàìî 2,5 êã. Çà ñðàâíåíèå

ïîâå÷åòî ïîäîáíè ñèñòåìè ïðèáàâÿò äîïúëíèòåëíî îêîëî 10 êã êúì òåãëîòî íà áàéêà. Ïî÷òè âñè÷êè ñèñòåìè â S 1000 RR ìîãàò äà ñå íàñòðîÿò îò ñîáñòâåíèêà íà ìàøèíàòà, ñïîðåä íåãîâèòå èíäèâèäóàëíè ïðåäïî÷èòàíèÿ èëè ñòèëà ìó íà åçäà. È òîâà ñòàâà íå ñàìî íà ìÿñòî èëè â ñåðâèçà. ×àñò îò òÿõ ñå ðåãóëèðàò ïî âðåìå íà äâèæåíèå, ÷ðåç íàòèñêàíåòî íà åäèí-åäèíñòâåí áóòîí. Òîâà âàæè â íàé-ãîëÿìà ñòåïåí çà äâèãàòåëÿò, êîéòî èìà ÷åòèðè ðåæèìà íà ðàáîòà. Ïî âðåìå íà ïúò ìîæå äà áúäå êîðèãèðàíà ðàáîòàòà è íà òðàêøúíêîíòðîëà, ABS-à è àóñïóõîâàòà ñèñòåìà. Òàêà ïèëîòúò ìîæå â íàé-ãîëÿìà ñòåïåí äà ñúîáðàçÿâà ñêîðîñòòà è ïîâåäåíèåòî íà ìàøèíàòà ñè ñïðÿìî óñëîâèÿòà íà ïúòÿ è ñúñòîÿíèåòî íà ãóìèòå.

S 1000 RR ñå ïðåäëàãà â ÷åòèðè öâÿòà, êàêòî è â ñúñòåçàòåëíàòà îêðàñêà íà "áåãà÷èòå" íà Òðîé Êîðñúð è Ðóáåí Êñàóñ. Îò êðàÿ íà ìåñåö íîåìâðè BMW S 1000 RR âå÷å ùå ñå ïðåäëàãà è â Áúëãàðèÿ, à öåíàòà... çà íåÿ êàòî ìó äîéäå âðåìåòî.

ЦЕНАТА ДА БЪДЕШ ГОТИН Êàêâà å öåíàòà íà óäîâîëñòâèåòî äà ñè ðàçëè÷åí? Íå å òîëêîâà ëåñíî äà ñå ñäîáèå ÷îâåê ñ ãîòèíè èãðà÷êè. Ïðåöåíåòå ñàìè: ãîòèí àâòîìîáèë - 200 000 åâðî, ðú÷íî èçðàáîòåí óíèêàëåí ìîòîöèêëåò - 60 000 åâðî, ìàðêîâ êîñòþì 7000 åâðî, ÷àñîâíèê îò ïðåñòèæåí ïðîèçâîäèòåë 10 000 åâðî. Àêî ÷îâåê èìà äîñòàòú÷íî ïàðè, íå å íèêàê òðóäíî äà ñå ñäîáèå ñ êàêâîòî ñè ïîèñêà îò èçîáèëèåòî ëóêñîçíè ñòîêè, àêî îáà÷å ñðåäñòâàòà ìó íå ñà íåîãðàíè÷åíè...

Òåêñò: Í. Íåäåë÷åâ Ñíèìêè: Honda îæå äà ñòàíåòå ïðèòåæàòåë íà íåùî ëóêñîçíî íà ïðèåìëèâà öåíà. Àâòîìîáèëè Ford, êîèòî íàïîäîáÿâàò Ferrari, ñêóòåðè, èçãëåæäàùè êàòî ñïîðòíè áàéêîâå, êàêòî è êðóèçúðè, ïðèëè÷àùè íà ÷îïúðè. Îíåçè, êîèòî ìîãàò äà ïðîèçâåäàò åâòèíè è äîñòúïíè çà ìàñîâèÿ ïîòðåáèòåë ãîòèíè àêñåñîàðè, àâòîìîáèëè è ìîòîöèêëåòè, ÷åñòî ïúòè ñå ðàäâàò íà òîïúë ïðèåì è çíà÷èòåëíè ïå÷àëáè. Òîâà å åäíà îò ïðè÷èíèòå Honda äà íàâëÿçàò â òåðèòîðèÿòà íà ÷îïúðèòå, âúïðåêè ÷å ÿïîíñêàòà êîìïàíèÿ ïàðàäèðà ñ òåõíîëîãè÷íèÿ ñè íàïðåäúê è èíîâàöèè. Èìà è äðóãà ïðè÷èíà öåíàòà îò 12 999 äîëàðà â ÑÀÙ (îêîëî 8800 åâðî) è ãîëÿìàòà àðìèÿ îò âåðíè ïî÷èòàòåëè íà Honda, êîèòî ñ ãîòîâíîñò ùå ñå áðúêíàò â

Ì

äæîáà, çà äà ìîãàò íàé-íàêðàÿ äà èçïèòàò óäîâîëñòâèåòî äà ñå ïîâîçÿò íà ÷îïúð, ñ ÷åðâåíèòå êðèëà íà ÿïîíñêàòà ìàðêà. Òîâà íàé-âåðîÿòíî ñà ïðè÷èíèòå çà ñúçäàâàíåòî íà Honda VT1300CX, èçâåñòåí ïîâå÷å êàòî Fury.  ñëó÷àÿ íå ñå ãîíè ïå÷àëáàðñòâî. Honda ïðîñòî èñêàò äà èçíåíàäàò ñ èçêëþ÷èòåëíî äîáúð è ãîòèí ÷îïúð. Íÿêîè îò ïî-ñòàðèòå ïî÷èòàòåëè íà òîçè âèä ìîòîöèêëåòè åäâà ëè ùå ïðèåìàò ñ îòâîðåíè îáÿòèÿ íîâîòî ïîïúëíåíèå â ñâîèòå ðåäèöè, íî ïúê òî ñè èìà ñâîèòå ïðåäèìñòâà. Äèçàéíúò íà ìîòîöèêëåòà å ïëîä íà ñúòðóäíè÷åñòâîòî ìåæäó Honda Research Americas â Ñúåäèíåíèòå ùàòè è èíæåíåðèòå íà êîìïàíèÿòà â öåíòðàëàòà HGA â ßïîíèÿ. Èíòåðåñåí ôàêò å, ÷å øåôúò íà åêèïúò, êîéòî ñòîè çàä VT1300CX,

å ÿïîíñêè ñïåöèàëèñò, æèâÿë ïðåç ïîñëåäíèòå ñåäåì ãîäèíè â ÑÀÙ. Çàòîâà "ÿïîíñêîòî" âëèÿíèå â ìîäåëà å äàëå÷ ïî-ìàëêî, îòêîëêîòî ïúðâîíà÷àëíî ÷îâåê áè ñè ïîìèñëèë, íî áåç äà ñå íàëàãàò æåðòâè îò ñòðàíà íà êà÷åñòâîòî. È îùå íåùî âàæíî - àêî ñè ìèñëèòå, ÷å ëîãîòî èìà çíà÷èòåëíî ïðèñúñòâèå âúðõó ìîòîöèêëåòà - ëúæåòå ñå! Åäèíñòâåíîòî ìÿñòî, íà êîåòî ìîæå äà ñå îòêðèÿò ÷åðâåíèòå êðèëà, å êëþ÷úò. Ïðè÷èíàòà å, ÷å ëþáèòåëèòå íà ÷îïúðè ïðèäàâàò ìíîãî ïî-ãîëÿìî çíà÷åíèå íà äèçàéíà íà ñâîÿ áàéê, îòêîëêîòî íà èìåòî, êîåòî å èçïèñàíî íà ðåçåðâîàðà ìó. Åäâà ëè ñ òîâà áèõà ñå ñúãëàñèëè ôåíîâåòå íà Honda... Ùî ñå îòíàñÿ äî òåõíè÷åñêèòå õàðàêòåðèñòèêè, âàæíî å äà ñå çíàå, ÷å ìîäåëúò å çàïî÷íàò îò áÿë ëèñò õàðòèÿ. Îòïðàâíàòà òî÷êà, îêîëî êîÿòî å èçãðàäåíà ìàøèíàòà, å äîêàçàëèÿò ñå 1,3-ëèòðîâ äâèãàòåë. V-îáðàçíèÿò ìîòîð ñ âîäíî îõëàæäàíå è ðàáîòåí îáåì 1312 êóá. Ñì, ñ ðàçïîëîæåíè íà 52 ãðàäóñà öèëèíäðè, å íà÷àëîòî, êîåòî å ïîëó÷èëî íÿêîëêî ïîäîáðåíèÿ. Ãîðèâ-

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ

ÄÂÈÃÀÒÅË

V-Twin ñ âîäíî îõëàæäàíå è úãúë ìåæäó öèëèíäðèòå 52 ãðàäóñà - ðàáîòåí îáåì, êóá. ñì ........................1312 - äèàìåòúð/ õîä íà áóòàëîòî, ìì..................89,5/104,3 - ñòåïåí íà ñãúñòÿâàíå ....................9,2:1 - çàïàëâàíå ..................................åëåêòðîííî

ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß

5-ñòåïåííà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ

ÕÎÄÎÂÀ ×ÀÑÒ

Ðàìà - ñòîìàíåíà

ÃÓÌÈ

- îòïðåä ..............................................90/90 R21 - îòçàä ..............................................200/50 R18

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

- îòïðåä ..........åäíîäèñêîâà, õèäðàâëè÷íà, ñ äèàìåòúð 336 ìì - îòçàä ..............åäíîäèñêîâà, õèäðàâëè÷íà, ñ äèàìåòúð 296 ìì

ÎÊÀ×ÂÀÍÅ

- îòïðåä ................................îáúðíàòà âèëêà, ñ äèàìåòúð íà òðúáàòà 45 ìì - îòçàä..............................àëóìèíèåâ øàðíèð, ñ ðåãóëèðóåìà, îòñêà÷àùà ïðóæèíà

ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ, ë ................................12,8

ÐÀÇÌÅÐÈ, ÌÌ - áàçà ................................................................1808 - âèñî÷èíà íà ñåäàëêàòà ......................678

ÌÀÑÀ ÇÀÐÅÄÅÍ, ÊÃ ................300,7

íî-èíæåêöèîííàòà ñèñòåìà å ñ íîâà ïðîãðàìà íà ðàáîòà. Äâèãàòåëÿò ñå îõëàæäà îò ìàëúê ðàäèàòîð, ðàçïîëîæåí ìåæäó äîëíèòå òðúáè íà ðàìàòà, à çà ïîñòèãàíå íà èç÷èñòåí è èçÿùåí äèçàéí, ãîðíèÿò ìàðêó÷ íà ðàäèàòîðà å ïîìåñòåí ïîä ïðåäíèÿ ñïîéëåð. Çàêîíîìåðíî àóñïóõîâàòà ñèñòåìà å íå ñàìî ñ íîâà âèçèÿ, íî è ñ íîâ, ïî-âïå÷àòëÿâàù çâóê. Íàé-ïðèÿòíàòà èçíåíàäà îáà÷å å íåîáè÷àéíî íèñêèÿò ðàçõîä íà ãîðèâî - åäâà 5 ëèòðà íà 100 êèëîìåòðà, à â êîìáèíàöèÿ ñ ëåñíàòà ïîääðúæêà, îïðåäåëåíî âðåìåòî íà ïúòÿ ùå å ìíîãî ïîâå÷å, îòêîëêîòî òîâà â ãàðàæà ñúñ çàïðåòíàòè ðúêàâè. Øàñèòî íà Fury å èç÷èñòåíî, äúëãî è íàäåæäíî. Âñúùíîñò òî å èçêëþ÷èòåëíî äúëãî, à êîëåñíàòà áàçà å íàé-ãîëÿìàòà èçîáùî â èñòîðèÿòà íà ìàðêàòà. Èçêëþ÷èòåëíîòî ïðåëèâàíå íà íåñâúðçàíèòå åëåìåíòè, âíèìàíèåòî êúì äåòàéëà, òåñíèÿò ðåçåðâîàð è çàáåëåæèòåëíî ñú÷åòàíàòà ñ íåãî ïîçèöèÿ íà ðúêîõâàòêèòå, ïðàâÿò äîáðî âïå÷àòëåíèå äîðè íà îòÿâëåíî êîíñåðâàòèâíàòà îáùíîñò íà ëþáèòåëèòå íà ÷îïúðè.  òîâà ÷èñëî ìîæåì äà äîáàâèì è èíòåðåñíîòî ðåøåíèå çà çàäíîòî îêà÷âàíå ñ àëóìèíèåâ øàðíèð è ðåãóëèðóåìà, îòñêà÷àùà ïðóæèíà, ÷èÿòî

öåë å ïîñòèãàíå íà îùå ïî-ãîëÿì êîìôîðò íà âîçåíå. Ñïèðà÷êèòå ñà äîñòàòú÷íî óáåäèòåëíè: îòïðåä äèñêúò å ñ äèàìåòúð 336 ìì, à îòçàä 296 ìì. Êàòî îïöèÿ çà ìîäåëà ñå ïðåäëàãà è àíòèáëîêèðàùà ñèñòåìà (ABS), êîåòî ñå ñëó÷âà çà ïúðâè ïúò ïðè òîçè òèï ìîòîöèêëåòè. Èçãëåæäà ÷å àìåðèêàíñêî-ÿïîíñêèÿò åêèï íà Honda ñúñ çàâèäíà ëåêîòà ñå å ñïðàâèë ñ òðóäíà çàäà÷à. À òÿ å äà ïîñòðîÿò îò ïðàçíèÿ ëèñò ñúâñåì íîâ ìîòîöèêëåò â êàòåãîðèÿ, õàðàêòåðíà ñ âèñîêè èçèñêâàíèÿ íå òîëêîâà íà òåõíîëîãè÷íè èíîâàöèè, êîëêîòî íà äèçàéí, âîçèÿ, êîìôîðò è èçëú÷âàíå. Åäèíñòâåíî îáà÷å õîðàòà, âçåëè äåéíî ó÷àñòèå â ðàçðàáîòêàòà íà ïðîåêòà, çíàÿò ïðåç êàêâè òðóäíîñòè ñà ïðåìèíàëè, çà äà ñúçäàäàò ÷îïúð, êîéòî äà å äîñòàòú÷íî äîáúð, çà äà íàïðàâè ñèëíî âïå÷àòëåíèå â çàòâîðåíàòà è êîíñåðâàòèâíà îáùíîñò íà ÷îïúðèñòèòå. Çàòîâà Honda VT1300CX å ðàäèêàëíà èäåÿ, ïðåäëîæåíà â óíèêàëåí ïàêåò. Ìàøèíàòà å äîñòúïíà çà ïî÷òè âñåêè ìîòîðèñò. Ìàêàð ÷å èçãëåæäà äúðçúê, Honda VT1300CX ïðåäëàãà ãîëÿìî óäîâîëñòâèå îò åçäàòà. Ôóíêöèîíàëíîñòòà, êà÷åñòâîòî è äîâåðèåòî ñà îíîâà, êîåòî ìîæå äà ñå î÷àêâà îò Honda è òî íà äîñòúïíà öåíà.

V-Strom DL1000

Îòêðèòè, ÷åñòíè, ðàáîòëèâè

äðàâåéòå! Ùå âè çàïîçíàåì ñ ãîñòèòå íè äíåñ - ñåìåéñòâî Ùðîì. Íå ñå ïîäëúãâàéòå ïî íåìñêîòî èì èìå. È äâàìàòà ñà ÷èñòîêðúâíè ÿïîíöè. Îòêðèòè, ÷åñòíè, ðàáîòëèâè, íàäåæäíè è èêîíîìè÷íè. Äà ïîãëåäíåì êúì ðîäîñëîâèåòî èì. Ïî-ãîëåìèÿò DL1000, å ïîêàçàí çà ïúðâè ïúò ïðåç 2001 ã., à îò ñëåäâàùàòà 2002, çàïî÷âà ñåðèéíîòî ìó ïðåäëàãàíå ïî ñâåòà. Èìåòî ìó ïðîèçëèçà îò äâóöèëèíäðîâèÿ V-îáðàçåí äâèãàòåë, â êîìáèíàöèÿ ñ íåìñêàòà äóìà Strom (ñòðóÿ âÿòúð, âúçäóøåí ïîòîê). Ïðè ïðåäñòàâÿíåòî ìó îò Suzuki ãî îïðåäåëÿò êàòî ïúðâèÿ Sport Enduro Tourer. È èìàò îñíîâàíèå.

Ç

V-Strom DL650

Òåêñò: Ï. Ïåòðîâ Ñíèìêè: Moto Club

Ñïîðò Äâèãàòåëÿò å ïî-íàòàòúøíà ðàçðàáîòêà íà ñúçäàäåíèÿ çà ãðóïèòå ñóïåðáàéê, òèïè÷íî ñïîðòåí TL1000S. Ìîùíîñòòà ìó å íàìàëåíà, íî íåãîâèòå 98 ê.ñ. ñà ïðåäîñòàòú÷íè äà ïîíåñàò ñ ëåêîòà íå ñàìî âàñ, ñïúòíèêà âè, íî è ïîäîáàâàùî êîëè÷åñòâî áàãàæ, íåîáõîäèìî çà äâóñåäìè÷åí ïðåõîä â ÷óæáèíà. Èçâèíÿâàéòå, òîâà ïîñëåäíîòî áåøå çà "Òóðåð". Äà ñå âúðíåì êúì äâèãàòåëÿ. Äâàòà ìó öèëèíäúðà ñà ðàçïîëîæåíè ïîä úãúë 90î è âñåêè îò òÿõ ðàçïîëàãà ñ ïî 4 êëàïàíà â ãëàâàòà. Ãàçîðàçïðåäåëåíèåòî ñå çàäâèæâà äèðåêòíî ñúñ çúáíè ïðåäàâêè. Âïðúñêâàíåòî íà ãîðèâîòî å ñ ïðåöèçíî åëåêòðîííî óïðàâëåíèå, à äâîéíèòå äðîñåëîâè êëàïè ãàðàíòèðàò åôåêòèâíà ðàáîòà, êàêòî ïðè íèñêè, òàêà è ïðè âèñîêè îáîðîòè. Äà íå çàáðàâèì çà êîìïðåñèÿòà. Ñòåïåíòà íà ñãúñòÿâàíå 11.3:1 å äîñòàòú÷íî âèñîêà è íå òðÿáâà äà ñå ïîäöåíÿâà. Àêî íå âÿðâàòå, âúðíåòå ðÿçêî ãàçòà äîêàòî ñå äâèæèòå íà ïúðâà èëè âòîðà ñêîðîñò. Âåðîÿòíîñòòà äà ïðåëåòèòå ïðåç êîðìèëîòî è áóêâàëíî äà íàäíèêíåòå â èçðàçèòåëíèòå î÷è íà íåìèðíèÿ êîçåë å ïî÷òè ãàðàíòèðàíà. Âíèìàâàéòå ñ ðåçêèòå äâèæåíèÿ è â äðóãàòà ïîñîêà. Ìîòîöèêëåòúò å îòíîñèòåëíî ëåê çà öÿëàòà òàçè ìîùíîñò è ñàìî ñå ÷óäè êàêúâ íîìåð äà èçâúðòè íà òåçè, êîèòî íå ãî äúðæàò ñúñ çäðàâà ðúêà. Íî ïúê ïîêàæåòå ëè ìó êàòåãîðè÷íî "êîé êàðà âëàêà", èäâà ìîìåíòúò, íå - áåçêðàéíèòå ìîìåíòè, íà óäîâîëñòâèå. Ïúðãàâîòî äèíàìè÷íî óñêîðåíèå å ïîäêðåïåíî îò âúçìîæíîñòòà çà ìîùíî ñïèðàíå. Ìîòîöèêëåòúò ïîçâîëÿâà ñèãóðíî ëÿãàíå â çàâîé, íî âñå ïàê íå çàáðàâÿéòå, ÷å â îïðåäåëåíèåòî îñòàíàõà äóìèòå

Enduro è Tourer Ùàäåòå ñè ñòåïåíêèòå. Ìåæäó äðóãîòî, òå ñà ðàçïîëîæåíè íà âúçìîæíî íàé-ïîäõîäÿùîòî ìÿñòî. Çàåäíî ñ êîìôîðòíàòà ñåäàëêà, ñ øèðîêîòî è ïðàâî (êàòî ïðè èñòèíñêî åíäóðî) êîðìèëî, îôîðìÿò åðãîíîìè÷íà ïîçèöèÿ ñ óäîáíî èçïðàâåí ãðúá. Åòî çàùî 500-600 êèëîìåòðà íà äåí íå ñà â ñúñòîÿíèå äà ðàçâàëÿò óäîâîëñòâèåòî îò ñðåùàòà ñ âÿòúðà. Òÿ, ñðåùàòà äå, âñúùíîñò å äîñòà âèðòóàëíà. Ïðåäïàçíèÿò ùèò ñå ïðåäëàãà îò ïðîèçâîäèòåëÿ â äâà âàðèàíòà è ïî-äúëãèÿò îòâåæäà "Ùðîìà" âèñîêî íàä êàñêàòà. Óñïåøíî ñå ñïðàâÿ è ïî-ìàëêèÿò ùèò, íî àêî ñòå ëþáèòåëè íà ñêîðîñòè íàä 150, ùå òðÿáâà ëåêî äà ñêëîíèòå ãëàâà êúì êîíòðîëíèòå óðåäè. Ëè÷íî íà ìåí, äâèæåíèåòî ñ òàêèâà ñêîðîñòè ìè îòíåìà óäîâîëñòâèåòî îò òóðåðà. Àêî èñêàõ ñëåä ñïèðàíå äà íàìåñòâàì áåëòú-

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ SUZUKI V-STROM

DL650

DL1000

ÄÂÈÃÀÒÅË

ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË ..................ìíîãîäèñêîâ, â ìàñëåíà âàíà ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß ........................6-ñòåïåííà, ñåêâåíöèàëíà ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ ..............................................âåðèãà ÐÀÌÀ ........................................àëóìèíèåâà, äâîéíî òðúáíà

ÊÎËÅËÀ È ÃÓÌÈ

V-îáðàçåí, ÷åòèðèòàêòîâ, ñ úãúë ìåæäó öèëèíäðèòå 90î, âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî ñ åëåêòðîííî óïðàâëåíèå, ïî 4 êëàïàíà íà öèëèíäúð è òå÷íî îõëàæäàíå - ðàáîòåí îáåì, êóá. ñì............................................645 ..............996 - ìîùíîñò, ê.ñ./ îá/ìèí ..................................69/ 8800 ....98/ 7600 - âúðò. ìîìåíò, Íì/ îá/ìèí ..................60.1/ 6400 ..101/ 6400 - äèàìåòúð õ õîä íà áóòàëîòî, ìì ..81.0 õ 62.6 ........98 õ 66 - ñòåïåí íà ñãúñòÿâàíå....................................11.5:1 ..........11.3:1

V-Strom DL1000

àëóìèíèåâè ëåòè äæàíòè - îòïðåä....................................................................................110/80 R19 - îòçàä........................................................................................150/70 R17

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

- îòïðåä........................................äâà äèñêà ñ äèàìåòúð 310 ìì è ïî äâà ñïèðà÷íè öèëèíäúðà íà àïàðàò - îòçàä ................................åäèíè÷åí äèñê ñ äèàìåòúð 260 ìì è åäèí ñïèðà÷åí öèëèíäúð

ÎÊÀ×ÂÀÍÅ

- îòïðåä ....òåëåñêîïè÷íà âèëêà ñ äèàì. íà òðúáèòå 43 ìì, õîä 160 ìì è êëàïàí çà õèäðàâëè÷íî ðåãóëèðàíå íà íàòîâàðâàíåòî

- îòçàä ........................äâîéíà âðúçêà ñ õèäðàâëè÷åí àìîðòèñüîð è õèäðàâëè÷íî ðåãóëèðàíå íà íàòîâàðâàíåòî, õîä 159 ìì

ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ, ë ........................................................................22

ÐÀÇÌÅÐÈ, ÌÌ - äúëæèíà ..............................................................................................2290 - øèðî÷èíà ............................................................................................840 - âèñî÷èíà ............................................................................................1390 - áàçà ........................................................................................................1540 - ïðîñâåò ................................................................................................165 - âèñî÷èíà íà ñåäàëêàòà ..............................820........................840

ÌÀÑÀ

- ñóõà ìàñà, êã ..............................................................189 ................208 - ìàñà çàðåäåí, êã ......................................................211 ................232

ÌÀÊÑ. ÑÊÎÐÎÑÒ, ÊÌ/÷ ....................................íàä 200

DL1000

V-Strom DL650

Suzuki V-Strom DL1000 & DL650

DL1000

840 1390 DL650 165 1540 2290

820 840

Êðèñòàëíàòà îïòèêà îñèãóðÿâà îòëè÷íà âèäèìîñò. Ìîùíèòå ñïèðà÷êè ñúîòâåòñòâàò íàïúëíî íà íåìèðíèÿ õàðàêòåð, à ðåãóëèðàíåòî íà çàäíîòî îêà÷âàíå â çàâèñèìîñò îò íàòîâàðâàíåòî å áúðçî è ëåñíî.

öè â î÷íèòå ñè ÿáúëêè, ùÿõ äà ñìåíÿ æàíðà è äà ìèíà íà "ïèñòàðêà". Íàëè íå ñè ïîìèñëèõòå, ÷å ñå îòíàñÿì ñ ïðåíåáðåæåíèå êúì ëóäèòå ãëàâè? Íå, íàïðîòèâ. Ïîíÿêîãà äîðè èì çàâèæäàì, íî êîêàëèòå ìè íå ñà âå÷å â ïúðâà ìëàäîñò. Ñëåä ñòîòèíà êèëîìåòðà ïðîáåã ñ òàêúâ ñíàðÿä, ãðúáíà÷íèÿò ìè ñòúëá ïðèäîáèâà äúãîâèäíà ôîðìà è ïðè ñïèðàíå ñå íóæäàå îò äåñåòèíà ìèíóòè, çà äà âúçâúðíå íîðìàëíîòî ñè ñúñòîÿíèå. Äà, çà ïèñòàðêèòå ùå âè ðàçêàçâàò ïîìëàäèòå êîëåãè. Ïðåäè ìàëêî îòâîðèõìå äóìà çà êîíòðîëíèòå óðåäè. Ìíîãî ìè äîïàäàò. Ëåñíî ñå ÷åòàò, äîðè íà òúìíî. Âèæäàò ñå ÿñíî, áåç äà äðàçíÿò î÷èòå. À ñòèãíåì ëè äî òúìíîòî, ìíîãî äîáðè äóìè çàñëóæàâàò è äâàòà ôàðà ñ ïðîçðà÷íî-êðèñòàëíà îïòèêà. Òåõíèÿò ñâåòëèíåí ñíîï îò÷åòëèâî óëàâÿ íåðàâíîñòèòå îùå îòäàëå÷å.  ìîìåíòà îáà÷å å ñâåòëî è ñëúí÷åâî, à àç áúð-

Ñåìåéñòâî V-Strom ïðèòåæàâà èäåàëíè “ìåðêè” çà òîëêîâà óíèâåðñàëíà ìàøèíà. Î÷åâèäíàòà ðàçëèêà ìåæäó äâàòà ìîäåëà ñà äâîéíèòå àóñïóñè íà “õèëÿäàðêàòà” çàì äà äðúïíà îùå ñòîòèíà êèëîìåòðà. Òàì ïðåäñòîè ñìÿíà è ùå ÿõíà "ìàëêèÿ" ïàëàâíèê DL650. Êèëîìåòðèòå èç÷åçâàò íåóñåòíî è, ïðåäè äà âúçñåäíà íîâèÿ ìîòîð, çàáåëÿçâàì, ÷å àêî íÿìàìå ïðåäâèä äâèãàòåëÿ, ñàìî ìó âèêàò "ìàëúê". Îãëåæäàì ãî îòäàëå÷å è âèæäàì, ÷å ñíàæíàòà ìó ôèãóðà å äîñóù êàòî íà áàòêî. Âèäèìàòà ðàçëèêà å åäèíè÷íèÿò àóñïóõ, ðàçïîëîæåí îòäÿñíî. Å, è ãëàñúò ìó ìàëêî ìóòèðà, ðàçëè÷àâà ñå îò õàðàêòåðíèÿ òåìáúð íà ãîëåìèÿ. Íî ñàìî òîëêîâà. Ñúùàòà êîíôèãóðàöèÿ êîìïàêòåí è ëåê äâèãàòåë. Ñúùèÿò òåìïåðàìåíò, íî çà ðàçëèêà îò òèïè÷íèòå ïóáåðòåòè, ñòðàäà îò ëèïñà íà àïåòèò. Àêî ãîëåìèÿò èçìèíàâà 100 êì íÿêúäå ñ ìåæäó 5 è 6 ëèòðà, ïðè ñúùîòî êàðàíå ìàëêèÿò ïîñòèãà äî ëèòúð è ïîëîâèíà èêîíîìèÿ. Ïðè ïî-èçâèòà â êèòêàòà äÿñíà ðúêà, ãîëåìèÿò ìîæå äà äîñòèãíå è 10 ë, à íà DL650 ñÿêàø ìó å çàáðàíåíî äà ïðåâèøàâà 7. Êàê äà íå òè ñòàíå ëþáèìåö, îñîáåíî â òàçè êðèçà. À è çàâîèòå ñ íåãî ñÿêàø ñå âçåìàò ñ ïî-ãîëÿìà ëåêîòà, íàêëàíÿíåòî è èçïðàâÿíåòî ñà ìíîãî ïî-åñòåñòâåíè êàòî äâèæåíèå. Óñåùàíåòî, ðàçáèðà ñå, å ñóáåêòèâíî, íî àêî òðÿáâà äà ïúòóâàì ïîâå÷åòî âðåìå ñàì, èçáîðúò ìè å ÿñåí DL650 V-Strom. È êàòî ìîäåë å ïî-íîâ - ïîÿâÿâà ñå ïðåç 2004-òà. Îòãîâàðÿ íà åêîëîãè÷íèòå íîðìè Åâðî3 (áëàãîäàðåíèå íà åëåìåíòàðíîòî ðåøåíèå äà ñå ïîñòàâÿò ïî äâå ñâåùè íà öèëèíäúð). Îùå ïîâå÷å, ÷å îôèöèàëíèÿò âíîñèòåë "Ìèðêàò" â ìîìåíòà íå ïðåäëàãà "õèëÿäàðêè". Íå å ÷óäíî îáà÷å çà ñëåäâàùàòà ãîäèíà ÿïîíöèòå äà èçâàäÿò îùå íÿêîÿ õèòðèíà îò ðúêàâà, äà èçïúëíÿò èçèñêâàíèÿòà çà åêîëîãèÿ è íà ãîëåìèÿ, è â ìàãàçèíèòå äà ñå ïîÿâÿò è ÷èñòî íîâè DL 1000. Êîëêîòî äî âòîðè÷íèÿ ïàçàð, òàì, ìàêàð è ïî-åïèçîäè÷íî, èçëèçàò ïðåäèìíî "íîâ âíîñ", ñ æúðòî-÷åðíè ðåãèñòðàöèîííè òàáåëè. Êàêâî äà êàæà â çàêëþ÷åíèå? Ñåìåéñòâî "Ùðîì" ìå î÷àðîâà ñ ïðèÿòíîòî âîçåíå, ëåñíîòî óïðàâëåíèå è íåîáÿòíàòà ñè ìíîãîôóíêöèîíàëíîñò. Êîåòî â äíåøíèòå âðåìåíà íà âñå ïî-òÿñíà ñïåöèàëèçàöèÿ íà ìîäåëèòå å ìàëêî ñòðàíåí, íî êàêòî ìè ñå ñòðóâà - îáåùàâàùî ïå÷åëèâø õîä. Ïîíå òàêèâà ñà îòçèâèòå è â ïîâå÷åòî ðàçãëåäàíè ôîðóìè.

V-Strom DL1000

V-Strom DL650

úâñåì äîñêîðî äâóêîëåñíèòå ìîòîðíè Ãðàäñêà àëòåðíàòèâà ñðåäñòâà áÿõà ðÿäêîñò ïî ãðàäñêèòå ñ íîñòàëãè÷åí ïðèâêóñ, óëèöè. Ñðåùàõà ñå ïðåäèìíî ëÿòîòî, ìíîãî ìîùíîñò ïðåäèìíî íåðåãèñòðèðàíè è åñòåñòè êîìôîðò âåíî, óïðàâëÿâàíè îò ìëàäåæè ñ êúñè ïàíòàëîíè è òåíèñêè. Å, ñèòóàöèÿòà ñå ïðîìåíè. È

Òåêñò: Ï. Ïåòðîâ ïðîäúëæàâà äà ñå ïðîìåíÿ âñåêè äåí. Ñåãà ïðîÑíèìêè: Moto Club âèðàùèÿ ñå ïðåç ãðàäñêèÿ òðàôèê ñêóòåð å

îáèêíîâåíà ãëåäêà - îò ðàííà ïðîëåò, äî ïúðâè ñíÿã. Ðàäâàùî å, ÷å âñå ïîâå÷å ñòàâàò õîðàòà ñ ïîäõîäÿùè åêèïè è çàäúëæèòåëíî ñ ïðåäïàçíè êàñêè. Çíà÷è, ïðîìåíÿ ñå è ìèñëåíåòî. Ïðîìåíÿò ñå è ñàìèòå ñêóòåðè. Îïúðïàíèòå øóìíè è ïóøåùè ñàìîõîäíè "òàáóðåòêè" ñà ïðèîðèòåò íà àðàáñêèòå òúðãîâöè ïî "Öàð Ñèìåîí" èëè íà äå÷èöàòà ïî ñåëñêèòå ìåãäàíè.

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ

ÄÂÈÃÀÒÅË

åäíîöèëèíäëîâ, ÷åòèðèòàêòîâ, ñ òå÷íî îõëàæäàíå, åëåêòðè÷åñêè ñòàðòåð, âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî ñ åëåêòðîííî óïðàâëåíèå - ðàáîòåí îáåì, êóá. ñì........................................460 - ìîùíîñò, ê.ñ./ îá/ìèí ..............................39/ 7500 - âúðò. ìîìåíò, Íì/ îá/ìèí ..................43/ 5500 - äèàìåòúð õ õîä íà áóòàëîòî, ìì......92 õ 69 - ñòåïåí íà ñãúñòÿâàíå ................................10.5:1

ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß

CVT - áåçñòåïåííà âàðèàòîðíà, çàäâèæâàíå ñ ðåìúê

1411 780

1535 2262

ÊÎËÅËÀ È ÃÓÌÈ

àëóìèíèåâè ëåòè äæàíòè - îòïðåä..........................................................110/70 R16 - îòçàä ............................................................150/70 R14

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ

- îòïðåä ..äâîéíè õèäðàâëè÷íè äèñêîâå 260 ìì, ñ ïî äâà ñïèðà÷íè öèëèíäúðà - îòçàä ........åäèíè÷åí äèñê ñ äèàìåòúð 240 ìì, äâà ñïèðà÷íè öèëèíäúðà

ÎÊÀ×ÂÀÍÅ

- îòïðåä..........òåëåñêîïè÷íà âèëêà ñ õîä 103 ìì - îòçàä ................äâîéíè àìîðòèñüîðè ñ ïðóæèíè ñ ðåãóëèðàíå è õîä 100 ìì

ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ ..................13.2 ë (3 ë ðåçåðâà)

ÐÀÇÌÅÐÈ, ÌÌ - äúëæèíà ....................................................................2262 - øèðî÷èíà ..................................................................765 - âèñî÷èíà ..................................................................1411 - áàçà ..............................................................................1535 - âèñî÷èíà íà ñåäàëêàòà ..................................780

ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ, ÊÃ ............................................189

ÖÅÍÀ, Â ËÂ. Ñ ÄÄÑ ............................10 950

 öåíòðàëíàòà ãðàäñêà ÷àñò, äåíåì ïðåä ëóêñîçíè îôèñè, âå÷åð ïðåä ñêúïè çàâåäåíèÿ, âñå ïî-÷åñòî ñå çàáåëÿçâàò êðàñèâè è ëúñêàâè ìîòîð÷åòà. Íÿêîè íå òîëêîâà ìàëêè, íÿêîè è äîñòà ëóêñîçíè. Ùå âè ðàçêàæåì çà åäèí îò òÿõ - Aprilia Scarabeo 500 I.E., ìîäåë 2009 ã. Ñïðÿõìå ñå íà íåãî, íå ñàìî çàùîòî ñêóòåðúò ïî ïðèíöèï ñè å èòàëèàíñêà èçìèøëüîòèíà, êîÿòî âåäíúæ è òðàéíî ïðîìåíè ðàçáèðàíåòî çà ãðàäñêà ìîáèëíîñò, íî è çàùîòî îôèöèàëíèÿò âíîñèòåë íà ìàðêàòà çà Áúëãàðèÿ ðàçïîëàãàøå ñ ðåãèñòðèðàí è çàñòðàõîâàí åêçåìïëÿð.

Èñêà ìè ñå äà êàæà "ìÿòàìå ñå íà óäîáíàòà ñåäàëêà è îòïðàøâàìå êúì öåíòúðà", íî íå áåøå òî÷íî òàêà.  íà÷àëîòî ïîòåãëÿìå ïëàõî, ñâèêâàìå ñ ðåàêöèÿòà ïðè îòâàðÿíå íà ãàçòà, ïðîáâàìå ñïèðà÷êèòå è òàêà ... äî âòîðèÿ ñâåòîôàð, èëè ìîæå áè äî òðåòèÿ. Íå çíàì òî÷íî êúäå, íî ïðèâèêâàíåòî íåóñåòíî îòñòúïè ìÿñòî íà óäîâîëñòâèåòî. Ìîùíàòà ìàøèíà ñòàðòèðà ïúðãàâî íà ñâåòîôàðà, à íà ñëåäâàùèÿ - îòíîâî ñìå ïúðâè. Äà íå ñè ïîìèñëèòå, ÷å ðàçèãðàâàìå åêøúí ïî óëèöèòå? Íå, ïðîñòî èçïîëçâàìå îñíîâíîòî ïðåäèìñòâî íà äâóêîëåñíèòå - ïðîâèðàìå ñå ìåæäó áåçêðàéíèòå êîëîíè

765

Ìàëêî òåõíèêà Äâèãàòåëÿò å åäíîöèëèíäðîâ, ÷åòèðèòàêòîâ, ñ îáåì 460 êóá. ñì, ìîùíîñò 39 ê.ñ. è òå÷íî îõëàæäàíå.  ãëàâàòà ìó ñà ðàçïîëîæåíè 4 êëàïàíà, à ãîðèâîòî ñå äîñòàâÿ ïðåç ìîäåðíà èíæåêöèîííà ñèñòåìà. Áëàãîäàðåíèå íà äîáðàòà äèíàìè÷íà áàëàíñèðàíîñò, âèáðàöèèòå ñà ñâåäåíè äî ìèíèìóì. Äîáðèÿò åëåêòðîíåí ìåíèäæìúíò, â êîìáèíàöèÿ ñ áåçñòåïåííàòà âàðèàòîðíà òðàíñìèñèÿ, ñà ïðåäïîñòàâêà çà íèñúê ðàçõîä íà ãîðèâî, êîåòî å ïîçâîëèëî ìàøèíàòà äà ïîêðèâà íîðìèòå çà åêîëîãè÷íîñò Åâðî3. Îêà÷âàíåòî å ïîâåðåíî îòïðåä íà õèäðàâëè÷íà âèëêà ñ äèàìåòúð íà òðúáèòå 40 ìì, à îòçàä – íà äâà òåëåñêîïè÷íè àìîðòèñüîðà ñ ïðóæèíè. Òå ìîãàò äà ñå ðåãóëèðàò íà ÷åòèðè ñòåïåíè è ïîçâîëÿâàò äà èçáåðåòå îïòèìàëíîòî ìåæäó ïîäõîäÿùèÿ êîìôîðò íà âîçåíå è íàòîâàðâàíåòî íà ñêóòåðà. Åäíà îò íàé-ñèëíèòå ñòðàíè íà ìàøèíàòà å ñïèðàíåòî. Ìîùíèÿò äâèãàòåë, ñðàâíèòåëíî ãîëåìèòå ðàçìåðè è òîâàðîíîñèìîñò ñà íàêàðàëè ïðîèçâîäèòåëÿ äà èçïîëçâà èíòåãðàëíà ñõåìà íà ñïèðàíå. Êàêâî îçíà÷àâà òîâà? Àêî çàäåéñòâàòå çàäíàòà ñïèðà÷êà ïîñðåäñòâîì ëÿâàòà ðúêîõâàòêà, îêîëî 20 – 25% îò ñïèðà÷íàòà ñèëà ñå ïðåäàâà è êúì åäèíèÿ îò ñïèðà÷íèòå äèñêîâå íà ïðåäíîòî êîëåëî. Òàêà ñå ãàðàíòèðà ïëàâíî è ñèãóðíî óïðàâëåíèå, íåçàâèñèìî îò âèäà íà ïúòíàòà íàñòèëêà. Öÿëàòà òàçè òåõíèêà å ïîìåñòåíà âúðõó çäðàâà è ãúâêàâà ðàìà, òèï “äâîéíà ëþëêà”, èçðàáîòåíà îò ñïåöèàëíà çàêàëåíà ñòîìàíà.

àâòîìîáèëè â äâåòå ñúñåäíè ëåíòè. Çíàåòå ëè êàêâî çíà÷è òîâà çà ÷îâåê, óïðàâëÿâàë àâòîìîáèë ïðåç ñåïòåìâðè ïî ñîôèéñêèòå óëèöè? Âúçâðúùàíå íà ðàäîñòòà îò ãðàäñêîòî äâèæåíèå. Êàê âè ñå ñòðóâà ïðèäâèæâàíå îò "Îðëîâ ìîñò" äî "Áèëà" íà áóë. "Áúëãàðèÿ" çà 7 ìèíóòè? Íàïðàâî íåâåðîÿòíî. Å, íåîáõîäèìà å ïîâå÷å êîíöåíòðàöèÿ, òîëåðàíòíîñò êúì íåòîëåðàíòíèòå øîôüîðè, êîèòî âñå îùå ñè ìèñëÿò, ÷å ñà ñàìè íà ïúòÿ è íàé-äîáðàòà ïîçèöèÿ â ëåíòàòà çà äâèæåíèå å

øàõìàòíàòà. Èìàéòå ìàëêî òúðïåíèå. Íåùàòà ìàêàð è áàâíî, âúðâÿò â ïðàâèëíàòà ïîñîêà. Íî äà ñå âúðíåì êúì Scarabeo. Ìîäåëíàòà ëèíèÿ ïðèòåæàâà íåâåðîÿòíàòà ñìåñ îò íîñòàëãè÷íà êëàñèêà è ïîãëåä â áúäåùåòî. Ñêóòåðúò íå å ïðîñòî êðàñèâ. Àêî ñå çàãëåäàòå â íåãî ìàëêî ïî-ïðîäúëæèòåëíî, ùå ñå ïî÷óâñòâàòå íåóñòîèìî ïðèâëå÷åíè îò ïëàâíèòå ëèíèè, îò ïåñòåëèâîòî, íî ìíîãî íà ìÿñòî èçïîëçâàíå íà áëåñòÿùè õðîìèðàíè åëåìåíòè, îò ïðîçðà÷íèòå ðåøåíèÿ íà îïòè÷íèòå ÷àñòè. À ñåäíåòå ëè íà íåãî, òîãàâà ùå ðàçáåðåòå, ÷å èçÿùíèòå ôîðìè ñà ïúëíè ñúñ ñúäúðæàíèå. Ãîëÿìàòà ñåäàëêà ñ ëåêîòà ïîáèðà äâàìà, âèñî÷èíàòà é äî çåìÿòà å ñàìî 780 ìì, à øèðîêèòå îòïðåä ñòåïåíêè ñå ñòåñíÿâàò â èçÿùíà "òàëèÿ" è ïîçâîëÿâàò óäîáíî äà ñå ïîäïèðàòå â ñïðÿëî ïîëîæåíèå. Îãëåäàëàòà çà îáðàòíî âèæäàíå ñå ðåãóëèðàò ëåñíî è ïî÷òè íå îñòàâÿò ìúðòâà çîíà. Scarabeo 500 å åäèí îò ñêóòåðèòå ñ ãîëåìè êîëåëà, êîéòî îñèãóðÿâà íàé-îáøèðíî òîâàðíî ïðîñòðàíñòâî. Ïîä ñåäàëêàòà ñ ëåêîòà ñå ïîáèðà ãîëÿìàòà ÷àíòà íà ëàïòîïà èëè åäíà "Fullface" êàñêà. Äîïúëíèòåëíî ìÿñòî èìà â îòäåëíà æàáêà ïîä êîðìèëîòî. Ìàøèíêàòà å ñíàáäåíà ñ ìîäåðåí èìîáèëàéçåð ñ äèñòàíöèîííî óïðàâëåíèå, êîéòî, äîðè äà çàáðàâèòå, ñå âêëþ÷âà ñàì 50 ñåêóíäè ñëåä êàòî ñå èçâàäè êëþ÷à îò êîíòàêòà. Áàãàæíèÿò îòñåê ñúùî ìîæå äà ñå îòêëþ÷âà ñàìî ñ íàòèñêàíå íà áóòîí îò äèñòàíöèîííîòî. Çà íàé-ãîëåìèòå ìàíèàöè å ïðåäâèäåí 12-âîëòîâ èçõîä çà çàðåæäàíå íà ìîáèëåí òåëåôîí èëè êàêâîòî äðóãî âè å íåîáõîäèìî.

Aprilia Scarabeo 500 ïðèíàäëåæè íà âèñøèÿ êëàñ ñêóòåðè. Òîé å ïîäõîäÿù íå ñàìî çà ãðàäñêî äâèæåíèå, íî è çà ïî-êúñè, à ïúê çàùî íå è çà ïî-äúëãè èçëåòè. Ìíîãî å áúðç, ñïèðà ìíîãî äîáðå, íî íåãîâèòå 189 êã ñóõà ìàñà èçèñêâàò çäðàâè ðúöå, êîåòî íå ãî ïðàâè îñîáåíî ïîäõîäÿù çà ïî-êðåõêè æåíñêè äëàíè. È â íèêàêúâ ñëó÷àé çà ïúðâè ìîòîð íà ïîäðàñòâàùèòå. Íà íåãîâàòà ñåäàëêà ïðåç äåíÿ â ãîëåìèòå åâðîïåéñêè ãðàäîâå ñìå çàáåëÿçâàëè äîðè èçèñêàíè ãîñïîäà, ïîä ÷èèòî ÿêåòà ñå çàáåëÿçâàò áåëè ÿêè ñ âðàòîâðúçêè. À âå÷åðòà? Âå÷åðòà èäâà ðåä íà ñðåùèòå ñ ïðèÿòåëè íà îòêðèòî.

"Îñêàð" çà äúëãîëåòèå íà åêðàíà Òåêñò: Ñ. Äèìèòðîâ Ñíèìêè: Piaggio îãàòî ñòàíå äóìà çà Vespa, ïîíå ÷åòèðè ïîêîëåíèÿ ñè ïðåäñòàâÿò âåëèêîëåïíèòå èòàëèàíñêè ñêóòåðè. Òå îáà÷å íå ñà ïðîñòî ìàøèíà èëè îáèêíîâåíî ñðåäñòâî çà ïðèäâèæâàíå. Çà 63 ãîäèíè ñúùåñòâóâàíå Vespa ñòàíà ëåãåíäà, ìîäåðåí ìèò â ÷àñò îò êóëòóðàòà íà èòàëèàíñêèÿ íàðîä, âúâ ôèëîñîôèÿ íà æèâîòà çà ìíîãî õîðà. È íå ñàìî â Èòàëèÿ. Ñúùîòî å è â ðåäèöà äðóãè ñòðàíè â Åâðîïà è â ÑÀÙ. Çà âñè÷êèòå òåçè ãîäèíè Vespa ñå å ïðåâúðíàëà íå ñàìî â ïàçàðåí ôåíîìåí. Òÿ å ÷àñò îò ñîöèàëíàòà èñòîðèÿ. Íèêàê íå å ñëó÷àéíî, ÷å âúíøíè æóðíàëèñòè ïèøàò çà Èòàëèÿ êàòî "Ñòðàíàòà íà Vespa". Àêî ðàçëèñòèì ïîæúëòåëèòå ñòðàíèöè íà èñòîðèÿòà, ùå âèäèì, ÷å ïúðâèòå 15 ìàøèíè Vespa èçëèçàò îò ôàáðèêàòà â Òîñêàíà ïðåç àïðèë 1946 ã. Ñúçäàòåëè íà êîìïàíèÿòà ñà ïðîèçâîäèòåëÿò íà ñàìîëåòè Åíðèêî Ïèàäæî, êîéòî òúðñè ñëåä âîéíàòà íîâè ïàçàðè è Êîðàäî Ä'Añêàíèî - èíæåíåð ïî àåðîíàâòèêà è äèçàéíåð íà õåëèêîïòåðè. Ñëåä ïúðâèòå ïåòíàäåñåò åêçåìïëÿðà äî ñåãà ñà ïðîäàäåíè ïîâå÷å îò 16

Ê

ìèëèîíà ñêóòåðè Vespa â 114 ñòðàíè ïî ñâåòà. Ìíîãîîáðàçèåòî îò ìîäåëè íàäõâúðëÿ 100.

Vespa ñòàâà ïðåâîçíî ñðåäñòâà íå ñàìî çà ìëàäåæè, ñòóäåíòè è çà ðàáîòíè÷åñêàòà êëàñà è èçîáùî çà õîðàòà ñ ïî-íèñêè äîõîäè. Íàïðîòèâ, îñîáåíî íàïîñëåäúê ñ ìàðêàòà ñå èäåíòèôèöèðàò âñå ïî-áîãàòè è èìîòíè õîðà îò áèçíåñà, ðåêëàìàòà, æóðíàëèñòè è... äîñòà áîãàòàøêè íàñëåäíèöè. Ñåãà îáà÷å èñêàìå äà âäèãíåì çàâåñàòà è äà ïîêàæåì òðàéíîòî ïðèñúñòâèå íà èìåíèòèòå ñêóòåðè â êèíîòî. Îò ñúçäàâàíåòî èì òà äî äíåñ ïðèñúñòâèåòî íà Vespa å îçàðèëî ñòîòèöè ôèëìè. Ìàøèíàòà å åäíà îò äâóêîëåñíèòå çâåçäè íà ñâåòîâíîòî êèíî, íàðåä ñ ãîëåìèòå ñè ñúáðàòÿ êàòî Harley-Davidson, Norton è äð. Ïúðâèòå, êîèòî ÿõàò Vespa íà åêðàíà, ñà Ãðåãúðè Ïåê è Îäðè Õåïáúðí âúâ ôèëìà íà Óèëÿì Óàéëúð "Ðèìñêè âàêàíöèè" ïðåç 1953 ã.  íåãî Ãðåãúðè âîçè Îäðè â Ðèì ñ ìàëêà ñèìïàòè÷íà Vespa. Äåñåòèëåòèÿ ïî-êúñíî òúêìî òàçè Vespa 125 ñïå÷åëè "Îñêàð" çà íàé-âïå÷àòëÿâàù ôèëìîâ ìîäåë íà ïúðâàòà èçëîæáà çà ôèëìîâè ìîäåëè

ìîòîöèêëåòè "Ôóîðèñåðèå" â Ðèì. Ìàøèíàòà, ñ êîÿòî Ïåê è Õåïáúðí äåôèëèðàò ïðåä Êîëèçåóìà, ñúáðà íàä åäíà ÷åòâúðò îò ãëàñîâåòå, ñëåäâàíà îò Harley Davidson âúâ "Âîëíèÿò åçäà÷" è "Òriumph ÒR6 Òrophy" â "Ãîëÿìîòî áÿãñòâî" ñúñ Ñòèéâ Ìàêêóèí.

Vespa å ìîòîöèêëåòíàòà èêîíà. Ñ íåÿ ñå ïîñòàâÿ íà÷àëîòî íà äúëãà ñåðèÿ îò ôèëìè, â êîÿòî ìîäåëúò ñòàâà ëþáèì àòðèáóò â ðúöåòå íà ïëåÿäà ñâåòîâíè àêòüîðè è àêòðèñè. Èòàëèàíñêèÿò ñêóòåð "èãðàå ðîëè" âúâ ôèëìè êàòî "Quadrophenia" - ðèìåéê ïî àëáóìà ðîê-îïåðà íà ãðóïàòà "The Who", "Aìåðèêàíñêè ãðàôèòè", "Tàëàíòëèâèÿò ìèñòúð Ðèïëè", "102 äàëìàòèíöè", "Ñêúïèÿò äíåâíèê".

Vespa å ïðåâîçíî ñðåäñòâî íà âåëèêè äàìè â êèíîòî êàòî Ðàêåë Óåë÷, Óðñóëà Àíäåðñ, Èíãðèä Áåðãìàí, Äæåðàëäèí ×àïëèí, Äæîàí Êîëèíñ, Äæåéí Ìåíêñôèëä, Ìèëà Éîâîâè÷, Äæåíèôúð Ëîïåñ è äð. Íà ìúæåòå áè ïîäõîæäàë äàëå÷ ïî-ÿê ìîòîöèêëåò, êîãàòî èãðàÿò ñâîèòå ðîëè. Âúïðåêè òîâà îáà÷å ìíîãî àêòüîðè ïðåäïî÷èòàò íå íÿêîé ÷îïúð èëè ìîùåí ïèñòàð, à ìàëêèÿ ñèìïàòè÷åí ñêóòåð Vespa. Èìåííî ñ íåãî íåâåðîÿòíèÿò ëþáîâíèê Ìàð÷åëî Ìàñòðîÿíè ïå÷åëè äàìñêè ñúðöà âúâ ôèëìèòå. Ìîæå áè îò íåãî èäâà "çàðàçàòà" çà ×àðëòúí Õåñòúí, çà "êàóáîèòå" Äæîí Óåéí è Õåíðè Ôîíäà, çà Ãàðè Êóïúð, Àíòúíè Ïúðêèíñ, Àíòúíè Êóèí, ôðåíñêèÿ åêøúí ãåðîé Æàí-Ïîë Áåëìîíäî, Íàíè Ìîðåòè, Ñòèíã, Àíòîíèî Áàíäåðàñ, Ìàò Äåéìúí, Æåðàð Äåïàðäüî, Äæúä Ëîó, Åäè Ìúðôè è Îóåí Óèëñúí. Èòàëèàíñêèÿò ñêóòåð Vespa ïîëó÷è "ãëàâíà ðîëÿ" è âúâ ôèëìà "Àëôè" - ðèìåéê íà òâîðáàòà îò 1966 ã. Íÿêîè íåùà íàèñòèíà íå ñå ïðîìåíÿò. Ñïîðåä ñúñöåíàðèñòà íà ôèëìà Èëåéí Ïîóï, çâåçäàòà Äæúä Ëîó òðÿáâà äà êàðà îêîëî Ìàíõàòúí èìåííî Vespa è äà ôëèðòóâà óñïåøíî ñ íåæíèòå ñúçäàíèÿ. Ïðè÷èíàòà å, ÷å òúêìî òîâà ñèìïàòè÷íî äâóêîëåñíî ïðåäèçâèêâà òðúïêè â äàìñêèòå ñúðöà.

Îäðè Õåïáúðí å ïúðâàòà àêòðèñà, óïðàâëÿâàëà Vespa íà åêðàíà, âúâ ôèëìà "Ðèìñêè âàêàíöèè" ïðåç 1953 ã.

Супермаркет в Царевград ñåêè, êîéòî âëèçà âúâ Âåëèêî Òúðíîâî îò çàïàä, ò.å. îòêúì Ñîôèÿ, ìîæå äà âèäè âäÿñíî øîóðóì, êîéòî ïðèâëè÷à ïîãëåäà ñ ëúñêàâèòå ìîòîöèêëåòè íà âèòðèíàòà ñè. Òîâà å ìåêàòà çà ìîòîðèñòèòå â Öåíòðàëíà Áúëãàðèÿ. Ôèðìàòà "Ìàêåÿ ìîòîðñ" çàïî÷âà ñúùåñòâóâàíåòî ñè ñ ìàëêî ìàãàçèí÷å â Ãàáðîâî ïðåç äàëå÷íàòà 1992 ã. Ñ òå÷åíèå íà âðåìåòî áðîÿò íà ìîòîöèêëåòèñòèòå ó íàñ ñå ðàçðàñòâà, ðàçðàñòâà ñå è áèçíåñúò íà "Ìàêåÿ". È òàêà çàêîíîìåðíî ñå ñòèãà äî ñåãàøíèÿ öåíòúð ñúñ çàñòðîåíà ïëîù 520 êâ. ì. Âëèçàìå ñ æèâ èíòåðåñ â "ñóïåðà". Âåäíàãà íè ïðàâÿò âïå÷àòëåíèå ìîòîöèêëåòèòå, ñòðîåíè êàòî íà èçëîæáà åäèí äî äðóã. Èìà îò âñè÷êè òèïîâå - ïèñòîâè, ÷îïúðè, êðîñàðè, òóðèñòè÷åñêè, ñêóòåðè… Ìàðêèòå ñà åëèòíè - HarleyDavidson, Honda, Suzuki, Ducati… Íî èìà è ATVòà, è ïî- îáèêíîâåíè ìîäåëè çà "ïî-òúíêè äæîáîâå". Âïå÷àòëÿâà èçîáèëèåòî è ïúñòðîòàòà íà åêèïèòå. "Ìàêåÿ ìîòîðñ" å ïðåäñòàâèòåë íà åëèòíè ìàðêè çà åêèïèðîâêà êàòî Spidi, çà øëåìîâåòå Nolan è Shoei, çà îáóâêè è áîòóøè XPD… Çà äàìèòå ñå ïðåäëàãà è ñïåöèàëíà ìîäíà êîëåêöèÿ íà Spidi. Èìà äîñòà ðåçåðâíè ÷àñòè è êîíñóìàòèâè - çúáíè âåíöè, êîðîíè, ïèíüîíè,

Â

Êðàñèìèð Êðúñòåâ, ñîáñòâåíèê íà "Ìàêåÿ ìîòîðñ"

È

ÌÀ ÂÑßÊÀÊÚ ÂÈÄ ÑÓÏÅÐÌÀÐÊÅÒÈ - ÕÐÀÍÈÒÅËÍÈ, ÑÒÐÎÈÒÅËÍÈ, ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ… ÌÎÒÎÐÄÆÈÉÑÊÈÒÅ ÎÁÀ×Å ÂÑÅ ÎÙÅ ÑÅ ÁÐÎßÒ ÍÀ ÏÐÚÑÒÈ Ó ÍÀÑ. ÒÅ ÍÅ ÑÀ ÒÎËÊÎÂÀ ÌÀÑÎÂÈ, ÌÀÊÀÐ ÄÂÓÊÎËÅÑÍÎÒÎ ÁÐÀÒÑÒÂÎ ÄÀ ÍÀÐÀÑÒÂÀ ÍÅÏÐÅÊÚÑÍÀÒÎ. ÅÄÈÍ ÎÒ ÒÅÇÈ "ÑÓÏÅÐÈ",  ÊÎÈÒÎ ×ÎÂÅÊ ÌÎÆÅ ÄÀ ÍÀÌÅÐÈ ÂÑÈ×ÊÎ, Å ÏÎÄ ÖÀÐÅÂÅÖ.

Òåêñò: Åêèï íà MC Ñíèìêè: Moto Club

âåðèãè, ãóìè, ìàñëà è äð. Âñåêè ôåí íà ìîòîöèêëåòèçìà è òî íå ñàìî â îáëàñòòà, à è îò ïîäàëå÷å, ïîçíàâà äîáðå ìàãàçèíà, çíàå ÷å òóê ìîæå äà íàìåðè òîâà, êîåòî ìó òðÿáâà. Ñîáñòâåíèêúò Êðàñèìèð Êðúñòåâ ïîçíàâà ëè÷íî ïî÷òè âñè÷êèòå ñè ìíîãîáðîéíè êëèåíòè. Íà íåïîçíàòè è íà÷èíàåùè åçäà÷è äàâà ñúâåòè êîé êàêâî äà ñè êóïè, íàñî÷âà ãè êúì íàé-ïîäõîäÿùîòî çà òÿõ. È åñòåñòâåíî, êàòî âñåêè ñåðèîçåí òúðãîâåö íà ïðåâîçíè ñðåäñòâà è "Ìàêåÿ" ðàçïîëàãà ïîä ëúñêàâèÿ ìàãàçèí ñúñ ñïåöèàëèçèðàí ñåðâèç, êîéòî å â ñúñòîÿíèå äà èçâúðøâà âñÿêàêâè ðåìîíòè íà ïî÷òè âñè÷êè ìàðêè è ìîäåëè. Ñàìèÿò Êðàñè å âúðë ôåí íà ìîòîöèêëåòèçìà. Êàðà îò 1980 ã. è ñåãà å íà ñåäëîòî íà Ducati Monster S2R. Ôåí å íà åíäóðîòî, íî ïðè ïàäàíå ñè ÷óïè ëîøî ðúêàòà è ìèíàâà íà òóðèñòè÷åñêè è øîñåéíè ìàøèíè. Âúïðåêè òîâà, íå ñïèðà äà ñå çàíèìàâà ñ ìîòîðè. Òîé å åäèí îò îñíîâàòåëèòå íà èçâåñòíèÿ âåëèêîòúðíîâñêè ìîòîêëóá "Bad company". Êðàñè å è ñðåä îñíîâíèòå îðãàíèçàòîðè íà ïðî÷óòèÿ ìîòîñúáîð íà Ñâåòà ãîðà, íà êîéòî ñå ñúáèðàò õèëÿäè ìîòîðäæèè âñÿêà ãîäèíà. Îò òîâà ëÿòî ñúáîðúò ñòàíà è ðîêôåñòèâàë ñ îñíîâåí èçïúëíèòåë íà ñöåíàòà íå êîé äà å, à ñàìèÿò Ãëåí Õþç îò Deep Purple. Òúêìî

Ãëåí èçòåãëè ùàñòëèâåöúò, êîéòî ïîëó÷è ñïåöèàëíàòà íàãðàäà îò òîìáîëàòà, ðàçèãðàíà ñðåä ó÷àñòíèöèòå - ÷èñòàê íîâ HarleyDavidson. Îò 2002 ã. èìà è ìîòîöèêëåòåí îòáîð - "Ìàêåÿ ìîòîðñ ñïîðò". Îò òîçè òèì ñà çàïî÷íàëè êàðèåðàòà ñè Êàëèí Êóëåâ, ïúðâèÿò íè åâðîïåéñêè øàìïèîí ïî ñóïåðìîòî - Àëåêñàíäúð Ãåîðãèåâ, øàìïèîíúò íà êðîñ ñ ATV Íèêîëåí Êóøåâ. Âñúùíîñò îòáîðúò â òàçè äèñöèïëèíà - Íèêîëåí è Íèêîëàé Êóøåâè, êàêòî è Ñòåôàí Èâàíîâ, å íàé-äîáðå ïîäãîòâåíèÿ è íàé-äîáðå ïðåäñòàâÿùèÿ ñå ó íàñ. Çà ñåãà. Çàùîòî êîíêóðåíöèÿòà ñúùî íå ñïè. "Ìàêåÿ ìîòîðñ" å îáðàçåö çà êîìïàíèÿ, êîÿòî æèâåå è ãîðè â òåìàòà ìîòîöèêëåòè - òúðãîâèÿ, ñïîðò, ðàçâëå÷åíèÿ. Ðàäâàùîòî å, ÷å íå å åäèíñòâåíà. Ïîñòåïåííî â ñëåäâàùèòå áðîåâå ùå ñå îïèòàìå äà âè ïðåäñòàâèì è äðóãè êîìïàíèè, áëàãîäàðåíèå íà êîèòî áúäåùåòî íà ìîòîöèêëåòà â Áúëãàðèÿ ñòàâà âñå ïî-õóáàâî è âñå ïî-ðåàëíî.

ÇÈÌÀÒÀ Å ÍÀ ÏÐÀÃÀ ÍÈ. ÊÎËÊÎÒÎ È ÄÀ ÍÈ ÑÚÐÁßÒ ÐÚÖÅÒÅ ÇÀ ÊÀÐÀÍÅ È ÂÚÏÐÅÊÈ ÂÑÅ ÏÎ-ÌÎÄÅÐÍÈÒÅ È ÏÐÅÄÏÀÇÂÀÙÈ ÅÊÈÏÈ, ÍÀ ÌÍÎÃÎ ÎÒ ÍÀÑ ÙÅ ÑÅ ÍÀËÎÆÈ ÄÀ ÏÐÈÁÅÐÅÌ ÊÎÍÅÒÅ ÏÎÄ ×ÅÐÃÈËÎÒÎ. ÊÀÊ ÄÀ ÃÎ ÍÀÏÐÀÂÈÌ ÍÀÉ-ÄÎÁÐÅ? ÅÒÎ ÊÀÊÂÎ ÍÈ ÏÐÅÏÎÐÚ×ÂÀ ÄÀ ÍÅ ÇÀÁÐÀÂÈÌ ÑÒÀÐÈßÒ ÁÎÅÖ ÑËÀÂÈ:

Съветите на Слави

Как да зазимим мотоциклета си? Ñ òîçè âúïðîñ ñå îáúðíàõìå êúì Ñòàíèñëàâ Ìåòîäèåâ - ìåõàíèê â ñåðâèçà íà Áóëòðàêî, îôèöèàëåí âíîñèòåë íà Honda çà Áúëãàðèÿ. Çàíàïðåä òîé ùå âîäè ðóáðèêàòà íè ñúñ ñúâåòè êàê äà ïîääúðæàìå ìîòîöèêëåòà ñè, çàùîòî å îòëè÷åí ìàéñòîð è îòêðèâà "áîëåæêàòà" íà ìàøèíàòà îùå ñ ïîãëåä è ñëóõ. Îñâåí òîâà å è ïå÷åí ìîòîðäæèÿ è íå ñëèçà îò ñâîÿòà ïèñòàðêà. Òà Ñëàâè êàçâà: - Ëè÷íî àç òðóäíî ñå ðàçäåëÿì ñ ìîòîöèêëåòà ñè äîðè è ïðåç çèìàòà. Òðÿáâà äà âàëè ìíîãî ñíÿã è äà å ñòðàøíî ñòóäåíî, çà äà ñå êà÷à íà àâòîìîáèëà. Íî íå ñúâåòâàì îáèêíîâåíèòå ìîòîöèêëåòèñòè äà êàðàò ïðåç çèìàòà, çàùîòî îùå íà ïúðâèòå 10 êì âå÷å ñòå ñå âêî÷àíèëè. Çàòîâà ïî-äîáðå å äà çàçèìèòå ìàøèíàòà ñè. Ñòàâà ëåñíî, áúðçî è íå îòíåìà íèêàêâî âðåìå. Çà äà çàçèìèòå ìîòîöèêëåòà íå òðÿáâà äà ñèïâàòå ìàñëî â öèëèíäðèòå è ðàçíè äðóãè êîíñåðâàöèè, êîèòî ñå ïðèëàãàò, àêî íÿìà äà ïîëçâàòå ìàøèíàòà ñè ïîíå ãîäèíà, ÷å è ïîâå÷å. Çà 4-5 ìåñåöà òîâà å íàïúëíî èçëèøíî. Ïúðâî ìàøèíàòà âè òðÿáâà äà áúäå ùàòåëíî èçìèòà è ïîäñóøåíà, äà íÿìà ïî íåÿ êàë, ïðàõ, ìàñëî è äðóãè ìúðñîòèè. Ñëåä òîâà òðÿáâà äà âäèãíåòå ìîòîöèêëåòà ñè íà ñòîéêà, çà äà íå ñòîÿò ãóìèòå íà çåìÿòà. Îò ñòóäà è âëàãàòà, îò ñìÿíàòà íà òåìïåðàòóðèòå, òå âëîøàâàò êà÷åñòâàòà ñè. Ãóìèòå ñúùî òðÿáâà äà ñè

èçìèòè è ïîäñóøåíè. Àêî íÿìàòå ñòîéêà, ìîæåòå äà îñòàâèòå ìîòîöèêëåòà íà çåìÿòà, íî ïðåäè òîâà òðÿáâà äà íàïîìïàòå ãóìèòå äî ïî-âèñîêî íàëÿãàíå - îò 0,5 äî 1 àòìîñôåðè. Çà ðàçëè÷íèòå âèäîâå ãóìè å ðàçëè÷íî, íî âèíàãè íàëÿãàíåòî òðÿáâà äà å ïî-âèñîêî îò òîâà, êîåòî ïðîèçâîäèòåëÿò å óêàçàë. Íÿêîè ïðîèçâîäèòåëè äàâàò è íàëÿãàíåòî, ñ êîåòî ìîæå äà ñå ïîìïàò ãóìèòå ïðåç çèìàòà ïðè ïðåñòîé íà ìàøèíàòà. Àêóìóëàòîðúò òðÿáâà äà ñå ñâàëè è äà ñå ïðèáåðå íà òîïëî. Àêî íå ãî ñâàëèòå, å íóæíî äà ïðèïàëâàòå ìàøèíàòà ïîíå âåäíúæ íà 2 ñåäìèöè è äà ÿ îñòàâèòå äà ïîðàáîòè ìàëêî. Òåçè ïðåïîðúêè ñà, àêî äúðæèòå ìîòîöèêëåòà ñè â ãàðàæ. Àêî å íà îòêðèòî, íàïðèìåð íà ïàðêèíã, ïàê íàïîìïàéòå ãóìèòå è ñâàëåòå àêóìóëàòîðà. Ïðåäè òîâà îáà÷å íàìåðåòå íÿêîå ïîçàêúòàíî ìÿñòî çà ìîòîöèêëåòà, äàëå÷ îò ïàðêèðàùèòå àâòîìîáèëè. Ïðè÷èíàòà å, ÷å ïðåç çèìàòà â ñíåãà, àâòîìîáèëèòå ìàíåâðèðàò ïîòðóäíî è ìîãàò áåç äà èñêàò äà áóòíàò ìîòîöèêëåòà. Ïúê è àêî å íà çàâåò, íÿìà äà ãî áðúñíàò âåòðîâåòå è äà ãî çàñèïâàò ïðåñïè. Çàäúëæèòåëíî óâèéòå ìîòîöèêëåòà ñè ñ ïîêðèâàëî, êîëêîòî ñå ìîæå ïî-äîáðå è ãî âúðæåòå â äîëíàòà ÷àñò, çà äà íå ãî îòâåå âÿòúðà. Òàêà ìàøèíàòà ùå áúäå âèíàãè ãîòîâà çà ñòàðòèðàíå, âåäíàãà ùîì âðåìåòî ñå îïðàâè è ñëúíöåòî íàïå÷å, çà äà ìîæå îòíîâî äà ïîëåòèòå ïî ïúòÿ.

ЗАСТРАХОВАНЕ å ñå îïèòâàìå äà áúäåì ïîëåçíè è ñ ïîâå÷å èëè ïî-ìàëêî àäìèíèñòðàòèâíà èíôîðìàöèÿ.  òîçè áðîé ùå íàäíèêíåì â îáëàñòòà íà çàñòðàõîâàíåòî. Çà ðàçëèêà îò çàñòðàõîâêàòà íà àâòîìîáèëèòå, òàçè íà ìîòîöèêëåòèòå íå å òîëêîâà ïîïóëÿðíà. Îò åäíà ñòðàíà â Áúëãàðèÿ ìîòîöèêëåòèòå ñå êàðàò íàé-âå÷å ïðåç ëÿòîòî (èëè ïîíå òàêà áåøå äî ñêîðî), à îò äðóãà - ñòàòèñòèêàòà ñî÷è, ÷å òîâà å åäèí îò íàé-ðèñêîâèòå ñåãìåíòè ïðè ïúòíè ïðîèçøåñòâèÿ.  ïîñëåäíî âðåìå îáà÷å çàñòðàõîâàòåëèòå ñå îáúðíàõà ñ ëèöå êúì ïðîáëåìèòå íà ìîòîöèêëåòèñòèòå. Ñåãà ïî÷òè âñè÷êè êîìïàíèè ïðåäëàãàò ñïåöèàëèçèðàíè ìîòî-çàñòðàõîâêè. Åòî êàê èçãëåæäà ñïåöèàëèçèðàíàòà çàñòðà-

Ù

Çàñòðàõîâàòåë* 50 ì3

1. ÄÇÈ 2. Àðìååö 3. Âèêòîðèÿ 4. Áóëñòðàä 5. Åâðîèíñ

66 67 100 131 125.40

ëâ. ëâ. ëâ. ëâ. ëâ.

650 ì3 Çàñòðàõîâàòåë*

82.90 67 100 131 239.40

ëâ. ëâ. ëâ. ëâ. ëâ.

Ïðè çàñòðàõîâêà "Êàñêî" íåùàòà èçãëåæäàò äîñòà ïî-ðàçëè÷íî. Äèñêóñèîíåí å ïðîáëåìúò ñ îáåçùåòÿâàíå íà êðàæáàòà. Îò åäíà ñòðàíà ðèñêúò å ãîëÿì, à îò äðóãà - íèêîé íå ìîæå äà ñè êóïè ìîòîöèêëåò íà ëèçèíã, àêî òàçè êëàóçà íå å âêëþ÷åíà â îáùèÿ äîãîâîð.  áàçîâèÿ ñëó÷àé ïðè îòäåëíèòå êîìïàíèè òàçè îïöèÿ íå ñå ïðåäëàãà èëè òàðèôíîòî ÷èñëî å òîëêîâà âèñîêî, ÷å ïî-ñêîðî îòêàçâà êëèåíòèòå. Òàêà íàïðèìåð â ÇÄ "Àëèàíö" ñóìàòà, êîÿòî òðÿáâà äà Çàñòðàõîâàòåë

ÄÇÈ Ëåâ èíñ ÎÇÊ Áóë èíñ Äæåíåðàëè

õîâêà "Ãðàæäàíñêà îòãîâîðíîñò", âàëèäíà çà òåðèòîðèÿòà íà Áúëãàðèÿ. Ñòðàíàòà å ðàçäåëåíà íà íÿêîëêî ðàéîíà. Çà ðàçëèêà îò çàñòðàõîâêàòà "Êàñêî", ïðè "Ãðàæäàíñêà îòãîâîðíîñò" òàðèôèòå íà êîìïàíèèòå íå ñå ðàçëè÷àâàò îñîáåíî. Ïðè òàçè çàñòðàõîâêà å âàæíî êúäå å ðåãèñòðèðàí ìîòîöèêëåòúò è êúäå ñå óïðàâëÿâà. Íî çàñòðàõîâàòåëèòå ñúâåòâàò ñ òîçè ôàêòîð äà íå ñå õèòðóâà, çàùîòî, àêî å äåêëàðèðàí ñàìî îãðàíè÷åí ðàéîí è ñòàíå ïðîèçøåñòâèå íà äðóãî ìÿñòî, âúçíèêâà ïðîáëåì ñ ïðèçíàâàíåòî íà âàëèäíîñòòà íà çàñòðàõîâêàòà. Çà ïî-ãîëÿìà ÿñíîòà ùå öèòèðàìå ïðèìåð ñ âîäà÷ ñ 3 ã. îïèò, áåç ïðåäèøíè ÏÒÏ, êîéòî óïðàâëÿâà ìîòîðà ñè â Ñîôèÿ, êúäåòî å è ðåãèñòðèðàí:

6. ÎÇÊ 160 ëâ.

7. Óíèêà 35 ëâ.

8. Áóëñòðàä 131 ëâ.

9. Áúëãàðñêè èìîòè 87 ëâ.

650 ì3

160 65 131 87

ëâ. ëâ. ëâ. ëâ.

ïëàòèòå çà "Êàñêî", å ïðîöåíò îò ñòîéíîñòòà íà ìîòîðà: äî 4 ã. - 12%, 5-8 ã. - 15 %, 9-12 ã. 18% è ò.í. Ïðè "Àëèàíö" çàñòðàõîâêà ïðîòèâ êðàæáà ìîæå äà ñå ïîëó÷è ñëåä ðàçðåøåíèå îò öåíòðàëíîòî óïðàâëåíèå íà êîìïàíèÿòà è ðàçáèðà ñå, íà ïî-âèñîêà öåíà. Êàêâè áèõà áèëè ðàçõîäèòå íà âîäà÷ ñúñ ñúùèÿ 3-ãîäèøåí îïèò, íî ñ ðàçëè÷íà âúçðàñò è ñòîéíîñò íà ìîòîðà:

3000 ëâ./6 ã.

370.5 156 144 216 540

50 ì3

10 000 ëâ./3 ã.

ëâ. ëâ. ëâ. ëâ. ëâ.

*Èíôîðìàöèÿòà å àêòóàëíà êúì 12.10.2009 è âñÿêà çàñòðàõîâàòåëíà êîìïàíèÿ ìîæå äà ÿ ïðîìåíÿ ñúãëàñíî ìàðêåòèíãîâàòà ñè ñòðàòåãèÿ.

1235 500 424 720 1800

ëâ. ëâ. ëâ. ëâ. ëâ.

Îò ïðåäëîæåíèòå çàñòðàõîâêè ñàìî ïðîäóêòúò íà "Äæåíåðàëè" ïðåäëàãà ïúëíî "Êàñêî" çà ìîòîöèêëåòè è ìîòîïåäè, à îñòàíàëèòå êîìïàíèè ïðåäëàãàò ÷àñòè÷íî çàñòðàõîâàíå. Ïðèìåðèòå ïî-ãîðå ñà çà åäíîãîäèøíè çàñòðàõîâêè. Ïðàêòèêàòà ïîêàçâà îáà÷å, ÷å çàñòðàõîâàòåëíèòå ïîëèöè âàðèðàò â ìàñîâèòå ñëó÷àé ìåæäó 3 è 6 ìåñåöà. Òîâà çàâèñè îò ëè÷íèÿ èçáîð íà âñåêè âîäà÷. Ïðåöåíåòå äîáðå äàëè è ïðåç çèìàòà íÿìà äà âè ñå íàëîæè äà êàðàòå íÿêîëêî ïúòè ñâîÿ ìîòîð. Çà ñúæàëåíèå íåïðèÿòíèòå èçíåíàäè íè âðúõëèòàò òîãàâà, êîãàòî íàé-ìàëêî ãè î÷àêâàìå.

МАЛКИТЕ КУТИИ

ëåêòðîíèêàòà íàâëåçå ñ ïúëíà ñèëà â ñúâðåìåííèòå ìîòîöèêëåòè. À òÿ ñå íóæäàå îò çàõðàíâàíå ïîñòîÿííî è ñèãóðíî. Çà çàõðàíâàíåòî è âàøèÿ êîìôîðò ñå ãðèæàò ìàëêèòå ÷åðíè êóòèè, íàðå÷åíè àêóìóëàòîðè. Çà ìîòîöèêëåòèòå ñå ïðîèçâåæäàò è ïðåäëàãàò äâà îñíîâíè òèïà. Åäíèòå ñà òðàäèöèîííèòå îëîâíî-êèñåëèííè ñ âúçìîæíîñò çà îòâàðÿíå è ïîääðúæêà, íî òÿõíîòî âðåìå ïîëåêà îòìèíàâà. Âñå ïî-ìîäåðíè íàïîñëåäúê ñà êàïñîëîâàíèòå è áåç íåîáõîäèìîñò îò ïîääðúæêà. Òå ñúùî ñå äåëÿò íà

Å

äâà âèäà - AGM (absorbent glass mat), â êîèòî êèñåëèíàòà ñå àáñîðáèðà îò âëàêíà è ñå âòâúðäÿâà è AGM+SLA (sealed lead acid), êúäåòî áàòåðèÿòà å ôàáðè÷íî çàðåäåíà è íàïúëíî çàïå÷àòàíà. Ìíîãî âàæíî óñëîâèå çà äúëúã æèâîò è åêñïëîàòàöèÿ íà áàòåðèÿòà å äà ñå èçáåðå ïî ïðåäïèñàíèå íà ïðîèçâîäèòåëÿ. Àêóìóëàòîðèòå ñà ñúîáðàçåíè ñ òîâà, ÷å ìîòîöèêëåòúò å ìàøèíà, êîÿòî ÷åñòî ñå íàêëàíÿ, ïîíÿêîãà äîðè è ïàäà è íàé-ìàëêîòî ðàçëèâàíå íà åëåêòðîëèò áè äîâåëî äî íåïðèÿòíè ïîñëåäèöè. Õóáàâî å áàòåðèÿòà å äà áúäå îò ïî-èçâåñòíà ìàðêà, íî òÿ åñòåñòâåíî ùå áúäå ïî-ñêúïà. Âñè÷êî å âúïðîñ íà ñìåòêè. Ïî-ñêúï è êà÷åñòâåí çà äúëãî âðåìå èëè åâòèí è çà åäèí ñåçîí. Áúëãàðñêèÿò ìîòîöèêëåòèñò âå÷å å äîñòàòú÷íî èíòåëèãåíòåí äà íàïðàâè ïðàâèëåí èçáîð è

äà çàùèòè äæîáà ñè. Ìíîãî òåæúê ïåðèîä çà ìîòîðäæèéñêèòå àêóìóëàòîðè å çèìàòà. Íå çàáðàâÿéòå äà îòêà÷èòå àêóìóëàòîðà îò êàáåëèòå è ïî âúçìîæíîñò äà ãî ïðèáåðå íà ïî-òîïëî ìÿñòî - ìàçå èëè òàâàí. Ïðåç òîçè ïåðèîä å äîáðå äà ñå ïðàâè ïîíå âåäíúæ ìåñå÷íî êîíòðîëèðàí ðàçðÿä (äî12 âîëòà) è çàðÿä íà áàòåðèÿòà. Ïî òîçè íà÷èí âåðîÿòíîñòòà áàòåðèÿòà äà èçêàðà íÿêîëêî ñåçîíà ñå óâåëè÷àâà ìíîãîêðàòíî. Áåçõàáåðèåòî ïðåç çèìàòà ïî÷òè ãàðàíòèðàíî âîäè äî íåîáõîäèìîñòòà îò íîâ àêóìóëàòîð íàïðîëåò. Âåðîÿòíî ñ îãëåä íà òîâà å ôîðìèðàíà è ñàìî 6-ìåñå÷íà ãàðàíöèÿ çà òîçè òèï áàòåðèè. Àêóìóëàòîðúò íå òðÿáâà äà ñå îñòàâÿ â íåçàðåäåíî ñúñòîÿíèå (ïîä 12,5 âîëòà). Íèâîòî íà åëåêòðîëèòà íà îáñëóæâàåìèòå àêóìóëàòîðè òðÿáâà äà å íàä ìèíèìàëíîòî äåëåíèå è ïëî÷èòå âèíàãè äà ñà ïîêðèòè. Ïî âðåìå íà åêñïëîàòàöèÿ ïðè ðàáîòåù äâèãàòåë íà ñðåäíè îáîðîòè íàïðåæåíèåòî íà êëåìèòå íà àêóìóëàòîðà, òðÿáâà äà áúäå îò 13,5 äî 14,6 âîëòà, êîåòî çàâèñè îò àëòåðíàòîðà, îò ñúñòîÿíèåòî íà ìàøèíàòà è ðàçáèðà ñå îò ñúñòîÿíèåòî íà àêóìóëàòîðà. Áàòåðèÿòà òðÿáâà âèíàãè äà å ÷èñòà è ñóõà. Êëåìèòå íà àêóìóëàòîðà è êàáåëíèòå îáóâêè íà ìîòîðà ïåðèîäè÷åñêè äà ñå ïî÷èñòâàò è ñìàçâàò íàïðèìåð ñ òåõíè÷åñêè âàçåëèí, ïðåäëàãà ñå è ñïðåé. Çàäúëæèòåëíî ïðè ïîêóïêà íà íîâ àêóìóëàòîð òðÿáâà äà ñå ïðîâåðè ñúñòîÿíèåòî íà çàðåæäàíå.

Искърското дефиле е рай за мотоциклетистите Êðàñîòà, ñïîêîéñòâèå è ìíîãî àëòåðíàòèâè à êàêâî ñëóæàò ìîòîöèêëåòèòå? Ïðàâèëíî! Îñíîâíî çà êåô. Àêî òîâàðíèòå àâòîìîáèëè, à â ìíîãî ãîëÿìàòà ñè ÷àñò äîðè è ëåêèòå, ñà çà ðàáîòà, òî ãëàâíîòî ïðåäíàçíà÷åíèå íà ìîòîöèêëåòà å äà ïîìàãà íà ñâîÿ ñîáñòâåíèê äà ñå ðàçòîâàðâà, äà ñå çàáàâëÿâà, äà ñå ÷óâñòâà ñâîáîäåí, äà ïúòóâà. À âèíàãè å ïðèÿòíî äà ïîëó÷èø íîâà èäåÿ, ïîñîêà, â êîÿòî íå ñè õîäèë, ìÿñòî, êúäåòî âèíàãè ñè èñêàë äà îòèäåø, íî âñå íå òè å îñòàâàëî âðåìå. Àêî è ñåãà íàøåòî ïðåäëîæåíèå âè çàèíòðèãóâà, íî îòíîâî íÿìàòå âðåìå, ñúõðàíåòå ãî íà "òâúðäèÿ äèñê". Àêî âè ñå å

Ç

ÂÈÍÀÃÈ Å ÏÐÈßÒÍÎ ÄÀ ÏÎËÓ×ÈØ ÍÎÂÀ ÈÄÅß, ÏÎÑÎÊÀ,  ÊÎßÒÎ ÍÅ ÑÈ ÕÎÄÈË, ÌßÑÒÎ, ÊÚÄÅÒÎ ÂÈÍÀÃÈ ÑÈ ÈÑÊÀË ÄÀ ÎÒÈÄÅØ, ÍÎ ÂÑÅ ÍÅ ÒÈ Å ÎÑÒÀÂÀËÎ ÂÐÅÌÅ...

Òåêñò: Åêèï íà MC Ñíèìêè: Moto Club

ñòîðèëî äîñòàòú÷íî èíòåðåñíî, ñëåä âðåìå òî ñàìî ùå èçïëóâà â ñúçíàíèåòî âè. È ùå îòèäåòå. Ñ ïîäõîäÿùèòå õîðà, ñ êîëåãè èëè ïðîñòî ñ äðóãè ìîòîðèñòè, êîèòî â ïîñëåäñòâèå ìîãàò äà âè ñòàíàò íàé-äîáðèòå ïðèÿòåëè. Òîçè ïúò ùå ïúòóâàìå â æèâîïèñíîòî "Èñêúðñêî äåôèëå". Îò Ñîôèÿ ñå âëèçà îò þæíàòà ìó ñòðàíà. Îò ñåâåð âõîäúò å íà íÿêîëêî êèëîìåòðà îò Ìåçäðà. Ïúòÿò å äîáúð. Ðåäóâàò ñå çàâîè çà êàðàíå è ñïîêîéíè ïðàâè ó÷àñòúöè. Òðàôèêúò, äîêîëêîòî ãî èìà, îáèêíîâåíî ñëåä Ñâîãå íàïúëíî ñå ðàçðåæäà. Ìàðøðóòúò ïðåäëàãà èçîáèëèå îò àëòåðíàòèâè. Çàïî÷âàìå êëàñè÷åñêè.

Èçïîëçâàìå ñëó÷àÿ äà çàïàëèì ïî åäíà ñâåùè÷êà çà çäðàâå è äà ñå ïîìîëèì Ãîñïîä äà äàäå ïîâå÷å ðàçóì è íà øîôüîðèòå, è íà ìîòîðèñòèòå, äà ñå ðàçáèðàò è äà íå ãèíàò ïî ïúòèùàòà

Ñîôèÿ - Ñâîãå - Ëàêàòíèê - 60 êì

Ñíåæíàòà áåëîòà íà äîáðå ïîääúðæàíèòå ñòåíè, ÷åðâåíèòå òóðñêè êåðåìèäè è ãèãàíòñêèòå ñåêâîè â äâîðà ñå îòêðîÿâàò íà ñèíüîòî íåáå

Íåîáõîäèìî å ìàëêî òúðïåíèå äà èçëåçåòå íà îêîëîâðúñíîòî è äà äîñòèãíåòå ðàçêëîíà çà Íîâè Èñêúð. Ïðåìèíàâàíåòî ïðåç ñàòåëèòíîòî ãðàä÷å å ñêó÷íî, íî âåäíàãà ñëåä íåãî çàïî÷âàò ñåðèÿ îò çàâîè, êîèòî ñà ïðåäèçâèêàòåëñòâî çà ìàéñòîðèòå è ñúùåâðåìåííî ñà ñè îïàñíè çà íà÷èíàåùèòå. Âíèìàâàéòå, äîðè è äà ñòå ìíîãî äîáðè, âèíàãè ñå íàìèðà îùå íÿêîé ñúñòåçàòåë, êîéòî ïðîáâà äàëè àâòîìîáèëúò ìó ìîæå äà âúðâè íàïðåä ñ âðàòèòå. Ñëåä äâàéñåòèíà êèëîìåòðà âäÿñíî, ïî ïîðå÷èåòî íà Áàòóëèéñêà ðåêà, ìîæå äà ñå ñòèãíå äî ïðèÿòíè ëèâàäè çà ïèêíèê. Íèå ïðîäúëæàâàìå íàïðàâî. Òî÷íî íà 40òèÿ êèëîìåòúð å òàáåëàòà Ñâîãå. Áàëêàíñêîòî ãðàä÷å å ìàëêî è íÿìà êîé çíàå êàêâî äà ñå ïðàâè â íåãî, íî ïúê èìà äâå äîáðè áåíçèíîñòàíöèè îò ðåíîìèðàíè âåðèãè, êúäåòî ìîæå äà çàðåäèòå, àêî ñòå ïðîïóñíàëè. Âåäíàãà ñëåä òÿõ ìèíàâàòå ïîä æåëåçîïúòíèÿ ìîñò è àêî íå èñêàòå äà ïðîäúëæèòå ïðåç äåôèëåòî, ìîæå äà çàâèåòå íàëÿâî â ïîñîêà Èñêðåö. Ïúòÿò å ðåìîíòèðàí, øèðîê è ùå âè îòâåäå äî ïúò 81 - Ñîôèÿ -Áåðêîâèöà ïðåç Ïåòðîõàí. Íàøàòà ïúðâà öåë îáà÷å å ãàðà Ëàêàòíèê è èçóìèòåëíèòå "Ëàêàòíèøêè

ñêàëè". Òå ñà ëþáèìî ìÿñòî çà òðåíèðîâêà íà àëïèíèñòè, êîèòî ñà çàêà÷èëè íà âúðõà èì äúðâåíà êúùè÷êà. Âèå íå ñå ïðîáâàéòå áåç ñïåöèàëíà ïîäãîòîâêà è àëïèéñêî îáîðóäâàíå. Òàêà äå, âñå ïàê íèå ñìå ìîòîðèñòè. Ïîä êúùè÷êàòà, äî ñàìè ïúòÿ, ñå íàìèðà ìàëêî ðåñòîðàíò÷å ñ âêóñíà êóõíÿ è óìåðåíè öåíè. Òóê áóêâàëíî îò ñêàëèòå áëèêà ïåíëèâà ðåêè÷êà. Êðàòêà ïî÷èâêà è ïðîäúëæàâàìå íàòàòúê.

Ëàêàòíèê - Åëèñåéíà "Ñåäåìòå ïðåñòîëà" Ìàðøðóòúò å îêîëî 25 êì. Íî àêî èñêàòå äà ãî ðàçíîîáðàçèòå, íà êèëîìåòúð îò ðåñòîðàíò÷åòî å ðàçêëîíúò çà êóëòîâàòà îòñå÷êà äî Ìèëàíîâî. Èäåàëåí àñôàëò ñ îñòðè çàâîè è ãîëÿìà äåíèâåëàöèÿ.  ñåëîòî ìîæå äà ñå íàïðàâè èçáîð - òóðèñòèòå - êúì Äîëíà áÿëà ðå÷êà, Âúðøåö èëè Âðàöà. Ïî÷èòàòåëèòå íà îôðîóäà ñúùî ìîãàò äà ñòèãíàò äî Âðàöà, íî ïî êðàñèâîòî áèëî íà Áàëêàíà, ïðåç õèæà Ïúðøåâèöà. Íèå îòíîâî ïðîäúëæàâàìå ïî ïîðå÷èåòî íà ð. Èñêúð. Ïîñëåäíèòå ãîäèíè òàì ñå èçãðàäèõà äâà ìèíèâåöà - Ëàêàòíèê è Ñâðàæåí, êîèòî ñà îáðàçóâàëè ãîëåìè çàâèðÿâàíèÿ. Ðåêàòà âå÷å å äîñòàòú÷íî ÷èñòà è àêî ñðåä âàñ èìà òàêèâà, êîèòî âñå îùå íå ñà îïðåäåëèëè åäíîçíà÷íî ìîòîð èëè âúäèöà, à çàùî íå è äâåòå, ìîãàò äà ñïðàò è äà èçâàäÿò ïðú÷êèòå. Èìà äîðè òóðèñòè÷åñêà áàçà, êúäåòî, àêî îêúñíååòå, ìîæå äà

ñå ñïè. Ìàëêî ïî-íàäîëó å ðàçêëîíà çà ñ. Î÷èí äîë. Àêî ñòå ÷óâàëè çà "Äÿäî éîöî ãëåäà", ìîæå äà èçìèíåòå òðèòå êèëîìåòðà îò ãëàâíèÿ ïúò è äà ïîïàäíåòå íà ÷óäíàòà ïàíîðàìà êúì äåôèëåòî. Èçãðàäåíèÿò êîìïëåêñ å ïîäðåäåí, ïîääúðæàí ñ ìíîãî âêóñ è áåçáðîé öâåòÿ. Èìà è ìåõàíà, êúäåòî ìîæå äà ïîäêðåïèòå ñèëèòå ñè è äà ðàçäâèæèòå íÿêîè èçòðúïíàëè ÷àñòè íà òÿëîòî. Ñëåä òîâà îòíîâî íà ãëàâíèÿ ïúò êúì Åëèñåéíà. Ñëåäâàéêè êàôÿâî-áåëèòå òàáåëè íà ÷àðøèÿòà íà ñåëöåòî, àêî íå å ñïóñíàòà áàðèåðàòà, ïðåñè÷àòå æ.ï. ëèíèÿòà âäÿñíî è ñå îòïðàâÿòå íàãîðå ïî ïîðå÷èåòî íà ð. Ãàáðîâíèöà. Àñôàëòúò ñúùî å âåëèêîëåïåí. Äåñåòèíà êèëîìåòðà âè äåëÿò îò êîêåòíèòå ïîñòðîéêè íà Îñåíîâëàøêèÿ ìàíàñòèð "Ñâåòà Ïåòêà", ïî-èçâåñòåí êàòî "Ñåäåìòå ïðåñòîëà". Ìÿñòîòî å âïå÷àòëÿâàùî. Ñíåæíàòà áåëîòà íà äîáðå ïîääúðæàíèòå ñòåíè, ÷åðâåíèòå òóðñêè êåðåìèäè è ãèãàíòñêèòå ñåêâîè â äâîðà ñå îòêðîÿâàò íà ñèíüîòî íåáå, èçïúñòðåíî ñ áåëè ïóõêàâè îáëà÷åòà. Ïîåçèÿ. Èçïîëçâàìå ñëó÷àÿ äà çàïàëèì ïî åäíà ñâåùè÷êà çà çäðàâå è äà ñå ïîìîëèì Ãîñïîä äà äàäå ïîâå÷å ðàçóì è íà øîôüîðèòå, è íà ìîòîðèñòèòå, äà ñå ðàçáèðàò è äà íå ãèíàò çàëóäî ïî ïúòèùàòà. Ïèéâàìå ïî åäíà ñòóäåíà âîäèöà îò áëèçêîòî àÿçìî, çà êîÿòî êàçâàò, ÷å å ëåêîâèòà è ïðåäè äà òðúãíåì îòíîâî, õâúðëÿìå ïîãëåä êúì èíôîðìàöèîííèòå íàäïèñè.  ìàíàñòèðà ìîæå äà ñå ïðåñïèâà â ïðèëè÷íè óñëîâèÿ è òî íà öåíà 8 ëâ. çà ëåãëî. Àêî ðàçïîëàãàòå ñ ïîâå÷å âðåìå, ìîæå äà ñå êà÷èòå îùå íàãîðå, êúäåòî ïî÷òè â ñúðöåòî íà Áàëêàíà ñå å ñãóøèëî ñåëöåòî Îñåíîâëàê.  íåãî å èçãðàäåí òóðèñòè÷åñêè êîìïëåêñ ñ èìïðîâèçèëàíà çîîëîãè÷åñêà ãðàäèíà. Íèå ïðîäúëæàâàìå íàäîëó êúì

Ïðîäúëæèòåëíîñò íà ìàðøðóòà: 1 äåí Èçìèíàò ïúò: îêîëî 200 êì Êîìïëåêñ “Äÿäî éîöî ãëåäà”

×åðåïèø è Ðåáúðêîâî Áëèçêî äî óìà å, ÷å êàòî èìà ×åðåïèø, òàì òðÿáâà äà å è ×åðåïèøêèÿ ìàíàñòèð. Ïðåäè âðåìå â íåãî áåøå ñðåäíîòî ó÷èëèùå çà ñâåùåíèöè. Ïî-èíòåðåñíè è êðàñèâè ñà áåëèòå âàðîâèêîâè ñêàëè, íàäâèñíàëè çàñòðàøèòåëíî íàä ìàëêàòà îáèòåë. Çà äåéíîñòòà é ãîâîðÿò çàáîäåíèòå ïî ñàìèòå èì âúðõîâå ïî-ìàëêè è ïî-ãîëåìè êðúñòîâå. Íÿêîé ñå ïîøåãóâà, ÷å òîâà áèëè äèïëîìíèòå ðàáîòè íà ó÷åíèöèòå, íî ñ òåçè íåùà øåãà íå áèâà. Âñåêè äà ñè íîñè ñîáñòâåíèÿ êðúñò, à ìîòîðèñòèòå - òå äà âíèìàâàò, äà íå êàðàò ïî-áúðçî, îòêîëêîòî ìîæå äà ëåòè ñîáñòâåíèÿ èì Àíãåë-õðàíèòåë. Ñëåä òðè ìàëêè òóíåëà è íÿêîëêî èíòåðåñíè çàâîÿ çàáåëÿçâàìå

ñêàëíîòî îáðàçîâàíèå "Ðèòëèòå", ñ êîåòî ñâúðøâà ñúùèíñêîòî äåôèëå.  ñ. Ðåáúðêîâî äîñòèãàìå äà ãëàâíèÿ ïúò Å79 Ñîôèÿ-Ìåçäðà. Ïîíåæå îêúñíÿõìå â òîçè åäíîäíåâåí ïðåõîä, çàâèâàìå íàäÿñíî è ïðåç Áîòåâãðàä ñå ïðèáèðàìå âêúùè. Àêî âèå ðàçïîëàãàòå ñ ïîâå÷å âðåìå, ìîæå äà ñòèãíåòå äî Áîòåâãðàä ïî ñòàðèÿ ïúò ïðåç Ëþòè äîë è Ëèòàêîâî, èëè äà êðèâíåòå íàëÿâî êúì Ìåçäðà è Âðàöà. Íàäÿâàìå ñå ïúòóâàíåòî äà íå âè å óìîðèëî. È... ìíîãî ùå ñå ðàäâàìå, àêî íè ïðåäëîæèòå ñâîè ñîáñòâåíè ìàðøðóòè, èëè ïúê íè êàæåòå êúäå èñêàòå äà âè çàâåäåì ñëåäâàùèÿ ïúò. Ïðèÿòíî êàðàíå.

Òåêñò: Ä-ð Ñâ. Äîé÷èíîâ Ñíèìêè: Ä-ð Ñâ. Äîé÷èíîâ à ïðåäèøíèòå ñòðàíèöè âè ïðåäëîæèõìå åäíîäíåâíè ìàðøðóòè çà ïúòóâàíå èç êðàñèâîòî Èñêúðñêî äåôèëå. Äîéäå ðåä è íà ïî-òåæêàòà êàâàëåðèÿ. Ïðåç ïîñëåäíèòå ãîäèíè âñå ïî-ïðèâëåêàòåëíè è ïðåäïî÷èòàíè ñòàâàò ïúòóâàíèÿòà ñ ìîòîöèêëåò çàä ãðàíèöà. Íåêà ñå ðàçõîäèì äî þæíàòà íè ñúñåäêà. Äî ñåãà ïîçíàâàõ Ãúðöèÿ êàòî ìÿñòî çà ìîðñêà ïî÷èâêà. Ïîçíàâàì ÿ è êàòî ñòðàíà, êúäåòî ïúòèùàòà ñà äîáðå ïîäúðæàíè, à øîôüîðèòå èçêëþ÷èòåëíî òîëåðàíòíè êúì ìîòîðèñòèòå. Íå ÿ ïîçíàâàõ êàòî ïëàíèíñêà ñòðàíà, êúäåòî ìîæå äà ñðåùíåø ïðè÷óäëèâè ôîðìè, ïîäîáíè íà Òðèãðàäñêîòî æäðåëî, ïëàíèíñêè ðåêè è âèñîêîïëàíèíñêè ïðîõîäè. Äàëå÷ ñúì îò ìèñúëòà äà ÿ ñðàâíÿâàì ñ Ðîäîïèòå, íî ïëàíèíñêèÿ ìàñèâ Ñåâåðåí Ïèíäîñ ìå âïå÷àòëè. Ïîñåùåíèåòî íà òåçè ïëàíèíè ñòàíà â ðàìêèòå íà ïúòåøåñòâèå äî Àëáàíèÿ, êîåòî íàïðàâèõìå â íà÷àëîòî íà ëÿòîòî. Íà ïúò òðúãíàõìå äâà ìîòîðà - Honda Afrika twin è íîâè÷úê BMW GS. Èçïðàâåíè ïðåä íåèçâåñòíîñòèòå íà Àëáàíèÿ, ïî÷òè êàòî íîâîáðàíöè ñå áÿõìå íàòîâàðèëè ñ áàãàæ êàòî çà åäíîìåñå÷íî ïúòóâàíå. Ïëàíúò íè áå äà ñïèì ïúðâàòà âå÷åð íÿêúäå â ïëàíèíàòà êðàé ãðúöêèÿ ãðàä Ãðåâåíà, ïî ïúòÿ çà Èãóìåíèöà. Ñëåä ñåðèîçíà ïîäãîòîâêà ïîòåãëèõìå â ðàííîòî þíñêî óòðî. Ïðåòîâàðåíèòå ìîòîðè åäâà ñå ïðîâèðàõà ìåæäó òèðîâåòå ïî

Í

ДО КАНЬОНА ПОРТИЦА

Êíÿæåâñêî øîñå. Ïúòóâàíåòî äî Äóïíèöà ïðåìèíà ïðè ïî÷òè íóëåâà òîëåðàíòíîñò îò ñòðàíà íà áúëãàðñêèòå øîôüîðè, íî òîâà å íåùî âñå îùå íîðìàëíî çà íàøåíöè. Àç îáà÷å ñúì îïòèìèñò. Âçàèìîîòíîøåíèÿòà øîôüîðè - ìîòîðèñòè ñúñ ñèãóðíîñò ùå òúðïÿò ðàçâèòèå â ïðàâèëíàòà ïîñîêà. Òðÿáâà íè ïîâå÷å âðåìå. Îïèòàõ ñå äà êàðàì ñ ïî-âèñîêà ñêîðîñò, íî ñòðàíè÷íèÿò âÿòúð áåøå ñåðèîçåí è ñå îòêàçàõ îò åêñïåðèìåíòè ñ íàòîâàðåíèÿ ìîòîð. Êîëèòå áÿõà íà 5 ì çàä ìåí è ìå ñòðåñèðàõà äîñòàòú÷íî. Çà ðàäîñò â Êðåñíåíñêîòî äåôèëå áåøå çàâåò è íÿìàøå òðàôèê. Íî ïúê ñòàíà ìíîãî ãîðåùî. Ñïðÿõìå çà îòäèõ â Ñàíäàíñêè è çàïî÷íàõìå ñåðèîçåí "ñòðèïòéç" íà ìîòîðäæèéñêèòå äðåõè. Ïî òåëàòà íè ñå ñòè÷àõà ñòðóè ïîò, òåìïåðàòóðàòà áåøå íàä 25, à áÿõìå òðúãíàëè ïðè 10 ãðàäóñà îò Ñîôèÿ. Âå÷å çàïî÷âàõ äà ñúæàëÿâàì çà îãðîìíèÿ áàãàæ, êîéòî áÿõ ïîìúêíàë. Èç÷èñëèõ, ÷å ñ áàãàæà è ìîòîðà òåæèì êúì 450 êã. Êàêòî ñå îêàçà ïî-êúñíî, áàãàæúò áå ïðåäèìíî èçëèøåí. Ñëåä êàòî îáëÿêîõìå "ëåòíèòå" åêèïè, ïðîäúëæèõìå â ãðúöêî. Îùå ñ âëèçàíåòî ñëåä ÊÏÏ-òî çàïî÷íà äà ñå óñåùà ïî-äîáðîòî îòíîøåíèå. Äî Ñåðåñ îñâåí äâà áúëãàðñêè òèðà, íèêîé äðóã íå íè ñúçäàäå ïðîáëåìè, à ïî ìàãèñòðàëàòà äî Ñîëóí áåøå ìíîãî ñïîêîéíî. Âúïðåêè èíòåíçèâíîòî äâèæåíèå, íèêîé íå êàðàøå íà 10 ìåòðà çàä ìîòîðà ìè ñúñ 120 êì/÷. Ïîðèâ íà âÿòúðà â

ñú÷åòàíèå ñ ðàçñåéâàíå ìå îòïðàòè â ñúñåäíàòà ëåíòà è âèäÿõ â îãëåäàëàòà êàê êîëîíàòà êîëè çàä ìåí ïî÷òè ñïðÿ, çà äà ìè îñèãóðÿò äèñòàíöèÿ îò 50 ì. Âå÷å ïúòóâàõìå 5 ÷àñà, áÿõìå ïîäìèíàëè Ñîëóí áåç ïî÷èâêà. Ìàãèñòðàëàòà çàïî÷íà äà ñå èçêà÷âà êúì Ãðåâåíà. Òóíåë ñëåä òóíåë, ïî÷òè íèêàêúâ òðàôèê. Ñêóêà. Êîëåãàòà áåøå ïúòóâàë íàñêîðî îò òóê è ìå íàêàðà äà èçòðàÿ çà ïî÷èâêà äî ïàðêèíãà ïðè Êîçàíè. Òîé áåøå ïî÷òè êàòî òåçè â Àâñòðèÿ è Ãåðìàíèÿ. Å, íå å ÷àê òîëêîâà ÷èñòî, íî ïðè "ñïàðÿâàíåòî", êîåòî ïîëó÷èõìå íà ñåäàëêèòå, íè ñå ñòîðè êàòî 5-çâåçäåí ëóêñ. Ãðåâåíà å ìÿñòîòî, îò êúäåòî äî ñêîðî çàïî÷ÑËÓ×ÀÉÍÎ ÁßÕ ÏÎÏÀÄÍÀË ÍÀ ÒÅÇÈ ÌÅÑÒÀ, ÄÎÊÀÒÎ ÂÚÐÒßÕ ÑÊÐÎËÅÐÀ ÍÀ ÌÈØÊÀÒÀ ÏÐÅÄ ÊÎÌÏÞÒÚÐÀ. ÒÎÇÈ ÌÀÐØÐÓÒ ÑÈ ÁÅØÅ ÀÁÑÎËÞÒÍÀ ÀÂÀÍÒÞÐÀ ÑÚÑ "ÇÀÁÎÄÅÍ ÍÀ ÊÀÐÒÀÒÀ ÏÐÚÑÒ".

âàøå ïëàíèíñêèÿ ïðîõîä äî Éîàíèíà è Èãóìåíèöà. Âå÷å èìà äåéñòâàùà ìàãèñòðàëà, íî íà íàñ òÿ íè ïèñíà. Êðàéíàòà íè öåë áåøå ñåëî Ñïèëåî, êúäåòî èñêàõìå äà ñïèì. Îò Ãðåâåíà äî Ñïèëåî èìà êúì 20 êì àñôàëòîâ ïúò, íî ðåøèõìå äà ñå ðàçíîîáðàçèì ñ îôðîóä ïðåç ïëàíèíèòå. Îò Ãóãúë áÿõ èçâàäèë ñàòåëèòíè ñíèìêè íà ÷åðåí ïúò ïðåç ñåëî Ìîíàõèòè è ñëåä òîâà ïðåç ïëàíèíàòà äî êàíüîíà Ïîðòèöà. È òàêà, ñòèãíàõìå äî GPS êîîðäèíàòèòå íà ïúòÿ, êîéòî áÿõ "ñíèìàë" îò ñàòåëèòà. Òóê å ìÿñòîòî äà ïðåäóïðåäÿ

âñåêè ïúòóâàù ïî òîçè íà÷èí. Ñïîðåä ìåí êîîðäèíàòèòå îò ñàòåëèòíèÿ Ãóãúë ñà èçìåñòåíè ñ îêîëî 500 ì þãîçàïàäíî ñïðÿìî òåçè â GPS -Garmin. Ðàçáèðà ñå áÿõìå ïîïàäíàëè íà ñúâñåì äðóã ïúò. Áîðáàòà ñ îôðîóäà è ïðåòîâàðåíèòå ìîòîðè áåøå åïè÷íà. Çà 2 ÷àñà èçìèíàõìå 17 êì. Êîëîâîçèòå áÿõà ïî-äúëáîêè îò íèâîòî íà ñòåïåíêèòå, íî äîáðå, ÷å áåøå ñóõî. Èíà÷å â êàë ñ íàøèòå øîñåéíè ãóìè ùÿõìå äà áåðåì ñåðèîçíè ÿäîâå. Íà ìîìåíòè ïúòÿò áåøå ìíîãî êðàñèâ è ìåê, êîåòî íè äàâàøå êóðàæ äà ïðîäúëæèì. Ñåãà ñè ìèñëÿ, ÷å ñàìî ïðîâèäåíèåòî íè çàêàðà äî öåëòà. Íî ïðåæèâÿâàíåòî áåøå àäðåíàëèíîâî è ñè çàñëóæàâàøå. Íå ñå ïðèòåñíÿâàõìå ìíîãî, ÷å ñå ñìðà÷àâà, çàùîòî èìàõìå ïàëàòêè è õðàíà çà öÿëà ñåäìèöà. Åòî ãî íàé-ïîñëå è ñåëöåòî Ìîíàõèòè. Ñëèçàìå â íåãî ïî åäíà òÿñíà ïúòåêà è ðàçáèðàåìî ïðåäèçâèêàõìå îæèâëåíèå íà ìåãäàíà. Áåøå ïúëíî ñ äåöà, à âúçðàñòíèòå ñè ïèåõà óçîòî ïîä êèïàðèñ è íè ãëåäàõà ñ óäèâëåíèå. Ïîñëåäâà 10 êì àñôàëòîâ ïúò è îòíîâî èçëÿçîõìå ïî ÷åðíî. Òóê âå÷å ñå äâèæåõìå ñúñ ñèãóðíîñò ïî âåðíèÿ ïúò. Íàáëèæàâàøå 20 ÷., ïúòóâàõìå îò 12 ÷àñà, à îò íàñòèíêàòà íà Ïëàìåí íÿìàøå ñëåäà. Êîãàòî çúðíàõ ñèëóåòà íà êàíüîíà Ïîðòèöà, ïîçíàò ìè ñàìî îò èíòåðíåò, ÷àê èçðåâàõ â êàñêàòà îò ùàñòèå. Ìàëêî ñå ïðèòåñíÿâàõ ñàìî çà òîâà, ÷å íè ÷àêà ïðåìèíàâàíåòî ïðåç áàÿ øèðîêà ðåêà, íî îïàñåíèÿòà áÿõà èçëèøíè. Ãúðöèòå áÿõà èçëåëè áåòîíîâ áðîä ïî äúíîòî, êîéòî ïðåìèíàõìå áåç

ïðèòåñíåíèÿ. Áåç íåãî íè ÷àêàõà äîïúëíèòåëíè 40 êì îáèêîëêà. Ãëåäêàòà â îñíîâàòà íà ñòàðèííèÿ ìîñò áåøå âåëè÷åñòâåíà. Îïúíàõìå ïàëàòêèòå è ñè íàïàëèõìå îãúí. Òîâà íå ãî ïðàâåòå, çàùîòî ãëîáèòå çà îòêðèò îãúí â Ãúðöèÿ ñà ñîëåíè. Íà íàñ ïðîñòî íè ñå ðàçìèíà. Áëèçî äî ìîñòà íàìåðèõìå ÷åøìà. Òèøèíà, ñïîêîéñòâèå è íèêàêâî ÷îâåøêî ïðèñúñòâèå. Ïî÷óâñòâàõìå äóõà íà àâàíòþðèñòà-ïúòåøåñòâåíèê â ïúëíàòà ìó êðàñîòà. Íà ñóòðèíòà âèäúò íà ñêàëíîòî æäðåëî áåøå îùå ïî-âïå÷àòëÿâàù. Åäèíñòâåíàòà èíôîðìàöèÿ çà ìîñòà, êîÿòî íàìåðèõ â èíòåðíåò, áåøå äîñòà îñêúäíà. Óçíàõ ñàìî, ÷å ìîñòúò íà Ïîðòèöà å åäèí îò íàé-âïå÷àòëÿâàùèòå â Ãðúöêà Ìàêåäîíèÿ. Èçãðàäåí å ìåæäó äâå îòâåñíè ñêàëè, êîèòî ïî÷òè ñå äîïèðàò ïðè âúðõà ñè. Äúëæèíàòà ìó å 34 ìåòðà è å ïîñòðîåí ïðåç 1743 ã. îò òóðöèòå. Èìà òðè ñâîäà - äâà ìàëêè ïî 5 ìåòðà è åäèí ãîëÿì - 13,80 ì. Âèñî÷èíàòà ìó å 7,80 ì. Ïðîäúëæèõìå êúì Àëáàíèÿ ïðåç ïëàíèíèòå, íî âå÷å ïî àñôàëò. Ïúòÿò áåøå òåñåí, íî ñ ìíîãî äîáúð àñôàëò è ñòðàõîòíè çàâîè. Ðàçìèíàõìå ñå ñàìî ñ äåñåòèíà àâòîìîáèëà ïî 90-êèëîìåòðîâèÿ ìàðøðóò. Âñòðàíè îò íàñ îñòàíà çèìåí ñêè êóðîðò íà 2000 ì íàäìîðñêà âèñî÷èíà, à ãëåäêèòå êúì ìàñèâà Òèôèíè íè êàðàõà èíñòèíêòèâíî äà âðúùàìå ãàçòà. Ïúòóâàíåòî ïðåç êàíüîíà Ïîðòèöà áåøå âïå÷àòëÿâàùî.

(

КОЙ ИЗМИСЛИ ATV-ТО?

Òåêñò: Ä. Ñòåôàíîâ Ñíèìêè: Honda å ùå è äóìà, ÷å ìàøèíèòå ATV (all-terrain vehicle) èëè, ïî íàøåìó êàçàíî, âîçèëî çà âñè÷êè òåðåíè, ñòàâàò âñå ïî-ïîïóëÿðíè è ó íàñ. Íÿêîè ãè èçïîëçâàò çà çàáàâëåíèå â ñâîáîäíîòî âðåìå, äðóãè ïúê ñè âúðøàò ðàáîòàòà ñ òÿõ. Ìàøèíàòà å ïúðãàâà, ìàíåâðåíà, îáèêíîâåíî ñúñ çàäâèæâàíå íà ÷åòèðèòå êîëåëà, ñ àâòîìàòè÷íà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ è ñ íåâåðîÿòíà ïðîõîäèìîñò. Çàòîâà öåëè ãðóïè îò ôåíîâå - äåöà, ìëàäåæè, äîðè ëþäå íà âúçðàñò, âúçñÿäàò âîçèëîòî è òðúãâàò ïî ãîðè è ïîëÿ. Íàñêîðî íàø ïðèÿòåë ðàçêàçà êàê ñå êà÷èë ñ ATV-òî ñè íà

Í

ЗА РАБОТА И ЗАБАВЛЕНИЕ âðúõ Áîòåâ, à äðóã ïúê ðåäîâíî ãî èçïîëçâà êàòî ïðåâîçíî ñðåäñòâî çà ëîâ. Òåçè ìàøèíêè, íàðè÷àíè îò ôðàíöóçèòå Quadralette, ñà ãåðîè è îò ìàðàòîíñêîòî ðàëè Äàêàð. Ïðåäè ñå ñúñòåçàâàõà çàåäíî ñ ìîòîöèêëåòèòå, íî âå÷å îáðàçóâàò ñàìîñòîÿòåëåí êëàñ. Ó íàñ ñúùî íå çàêúñíÿõà äà îðãàíèçèðàò ñúñòåçàíèÿ ñ ATV è âå÷å èìà îòäåëåí øàìïèîíàò.

Êîé îáà÷å å èçìèñëèë ATV-àòà? Îòãîâîðúò å - Honda. Ïðåäè òðè äåñåòèëåòèÿ ïúðâèòå åäíîìåñòíè ATV-òà, Honda - US 90, ñà ñúçäàäåíè ïðåäèìíî çà çàáàâëåíèÿ. Íî äîðè ñúçäàòåëèòå èì íå ïðåäïîëàãàò êîëêî ïîëåçíè

ìîãàò äà áúäàò ïîäîáíè ìàøèíè. Îùå ïúðâèòå ïîòðåáèòåëè îòêðèâàò, ÷å ñ ATV ìîãàò äà ñå âúðøàò ìíîãî íåùà. Âîçèëîòî, ñúçäàäåíî îò êîìïàíèÿòà, ñëàãà íà÷àëîòî íà åäíà íîâà èíäóñòðèÿ. Ìíîãî ïðåäè îò èçîáðåòåíèåòî äà ñå âúçïîëçâàò â ßïîíèÿ, íà ATV-òà ñå êà÷âàò ïðàêòè÷íèòå àìåðèêàíöè. Òå ãè èçïîëçâàò êàòî ñðåäñòâî çà çàáàâëåíèå, çà ïðèÿòíî ïðåêàðâàíå íà ñâîáîäíîòî âðåìå, çà ïðèäâèæâàíå äî ìåñòà, êúäåòî íå ìîãàò äà îòèäàò ñ ïðîñëîâóòèòå ñè ïèêàïè è äîðè ñúñ ñåðèîçíè àâòîìîáèëè 4Õ4. Ïî-êúñíî â ßïîíèÿ ATV íà òðè èëè ÷åòèðè êîëåëà ñå èçïîëçâàò êàòî ñðåäñòâî çà ïðèäâèæâàíå îò ôåðìàòà äî

ãðàäà, çàùîòî â èçîëèðàíèòå ïëàíèíñêè ðàéîíè ïúòèùàòà ïî âðåìå íà äúæäîâíèòå ïåðèîäè ñà íåâúçìîæíè çà ïðåìèíàâàíå ñ îáèêíîâåí àâòîìîáèë. Òðèêîëåñíèòå ATV ñà ìíîãî ïîäîáðè çà ïúòóâàíå è ìíîãî ïî-ëåñíè çà ïîääðúæêà. Ìàøèíèòå ñà åâòèíè çà åêñïëîàòàöèÿ, çàùîòî ñà ïî-ìàëêè è ïî-ìàíåâðåíè, èìàò çàáåëåæèòåëíà óñòîé÷èâîñò, ëåñíî ñå äâèæàò ïî òðóäíè òåðåíè è íå íà ïîñëåäíî ìÿñòî, õàð÷àò ïî-ìàëêî ãîðèâî. Ïîðàäè ãîëåìèÿ èíòåðåñ è âñå ïî-ñèëíîòî íàñèùàíå íà òåðåíèòå èçâúí ïúòÿ ñ ïðîõîäèìèòå ATV òåìàòà ùå ïðîäúëæèì â ñëåäâàùèÿ áðîé.

Áàùàòà íà ïúðâîòî ATV å èíæåíåðúò íà Honda Îñàìó Òàêåó÷è. Ïðåç 1967 ã. àìåðèêàíñêèÿò ôèëèàë íà Honda âúçëàãà íà Honda R&D Ltd. çàäà÷àòà äà ñúçäàäå íîâ ïðîäóêò çà äèëúðèòå, êîéòî äà ïðåäëàãàò, êîãàòî ïðîäàæáèòå íà ìîòîöèêëåòè íå âúðâÿò ïðåç çèìàòà. Òàêåó÷è ñúáèðà ìàëêà ãðóïà èíæåíåðè è òå ðåøàâàò äà ñúçäàäàò âîçèëî çà çàáàâëåíèå, êîåòî äîñåãà íå å ïðîèçâåæäàíî. Òîçè ïðîåêò ñå ïðåâðúùà â ïúðîòî ATV íà Honda - US 90. Òàêåó÷è è êîìïàíèÿ èçïèòâàò êîíôèãóðàöèè ñ äâå, òðè, ÷åòèðè, ïåò, ÷å äîðè øåñò êîëåëà, çà äà íàìåðÿò íàé-äîáðàòà ìàøèíà, êîÿòî äà îòãîâîðè íà çàìèñúëà íà ïðîåêòà. Çàïî÷âàò èçïèòàíèÿ íà ñíÿã, êàë, õëúçãàâè òåðåíè è ñå îêàçâà, ÷å äâóêîëåñíàòà ìàøèíà å íàé-ïîäõîäÿùà.  íà÷àëîòî îò ìîòîöèêëåò Honda ST70 ñå âçåìà ÷åòèðèòàêòîâ åäíîöèëèíäðîâ äâèãàòåë ñ îáåì 70 êóá. ñì è ñå èçïðîáâàò ðàçëè÷íè ÷àñòè îò øàñèòî. Íà èçòåãëåí çàäåí ìîñò ñå ñëàãàò êîëåëà îò ðú÷åí êóëòèâàòîð. Äâåòå çàäíè çàäâèæâàùè êîëåëà ðàáîòÿò äîáðå, íî íå è ãóìèòå íà êóëòèâàòîðà. Òðÿáâà äà ñå íàìåðÿò ãóìè, êîèòî äà èìàò ñöåïëåíèå íà ìåêè òåðåíè, ïîêðèòè ñúñ ñíÿã, ïÿñúê è êàë. Äâå êîëåëà, òðè êîëåëà, ÷åòèðè êîëåëà èëè ïîâå÷å? Íÿêîè íåùà îêîëî äèçàéíà ñå èçÿñíÿâàò êîãàòî Òàêåó÷è âèæäà åäíî àìåðèêàíñêî èçîáðåòåíèå, íàðå÷åíî Amphi-Cat, êîåòî ñå äâèæè íà øåñò 20-èí÷îâè áàëîííè ãóìè ñ íèñêî íàëÿãàíå. Òàêà òîé ñëàãà íà òåõíèÿ ïðîòîòèï ST70 22èí÷îâè ãóìè ñ íîâ äèçàéí, ñ íèñêî íàëÿãàíå, íàïîìïàíè äî 2,2 àòìîñôåðè. Íà òåçè ãóìè îáà÷å íå ïàñâà 70êóáèêîâèÿ äâèãàòåë, íà êîéòî ëèïñâà ìîù, äà èçòåãëè îò ñíåãà è êàëòà ìàëêî ïî-òåæúê ÷îâåê. Äâèãàòåë ñ îáåì 90 êóá. ñì, êóïëèðàí ñ 4-ñòåïåííà ñêîðîñòíà êóòèÿ ñå îêàçâà ìíîãî ïî-ïîäõîäÿù.

Äâå ñâîáîäíè ìåñòà â òèìîâåòå äîãîäèíà

ГРАЖДАНСКА ВОЙНА В YAMAHA Òåêñò: Ñò. Èëèåâ Ñíèìêè: Getty Images

Àíäðåà Äîâèöèîçî

Îòëÿâî - íàäÿñíî: Âàëåíòèíî Ðîñè, Êåéñè Ñòîíúð, Äàíè Ïåäðîñà

èòêàòà çà øàìïèîíñêàòà òèòëà âúâ âèñøèÿ êëàñ íà ìîòîöèêëåòíàòà Ãðàí Ïðè å â ðàçãàðà ñè. Çâåçäàòà íà Yamaha Âàëåíòèíî Ðîñè áå çàòðóäíåí íå îò ïèëîòèòå íà êîíêóðåíöèÿòà, à îò ñîáñòâåíèÿ ñè ïàðòíüîð - Õîðõå Ëîðåíñî.  ñðåäàòà íà ñåçîíà èçãëåæäàøå, ÷å íÿìà êîé äà ñå îïúíå íà Äîêòîðà, íî óäàðúò ïîä êðúñòà äîéäå îò "ñâîé ÷îâåê". Ñ èäâàíåòî íà Ëîðåíñî â Yamaha ìíîçèíà ïðåäðåêîõà, ÷å ìåæäó ñóïåðçâåçäàòà Ðîñè è èñïàíåöà ùå èìà êîíôëèêò. Åäèí ñåçîí â òèìà áå ìèðíî è òèõî. Õîðõå ãëåäàøå Ðîñè â î÷èòå è îñâåí ÷å ñè òðàåøå, "êóïóâàøå" âñè÷êî îò çâåçäàòà. Òàêà áå è â íà÷àëîòî íà òîçè øàìïèîíàò, äîêàòî Ëîðåíñî íå "íàâèðè ãðåáåí" ñ ïîáåäèòå ñè. Äîêòîðà âèíàãè å áèë íîìåð 1 â åêèïà è äâàìàòà ñïîðåõà ñàìî íà ïèñòàòà. Òîçè ñïîð îáà÷å ñå ïðåíåñå è â áîêñà, êîéòî îùå ñ èäâàíåòî íà Ëîðåíñî áå ïðåãðàäåí ñúñ ñòåíà, à çà èñïàíåöà ðàáîòåøå îòäåëåí åêèï. Çà ðàçâèòèåòî íà ìîòîöèêëåòà îáà÷å ñå ãðèæåøå èìåííî Ðîñè, äîêàòî Õîðõå ïðåäèìíî áåðåøå ïëîäîâåòå îò ðàáîòàòà íà øàìïèîíà. Íà Äîêòîðà

Á

ìó ïèñíà äà "ïîäõðàíâà âðàãà ñè" è îòêðèòî èçðàçÿâàøå ñâîÿòà íåïðèÿçúí.  áîêñà íà Yamaha çàïî÷íà íåùî êàòî "ãðàæäàíñêà âîéíà". Ìíîçèíà ñìÿòàõà, ÷å åäèí îò äâàìàòà ùå íàïóñíå òèìà. Ðîñè èìà äîãîâîð äî 2010 ã., íî îòêðèòî ãîâîðåøå, ÷å ìîæå äà ãî ïðåêðàòè. Òðúãíàõà ñëóõîâå, ÷å Ðîñè èìà ïðåäëîæåíèå îò Ducati è ñå å çàïúòèë íàòàì. Äîêòîðà îáà÷å íå áè òðúãíàë áåç ñâîÿ èíæåíåð Äæåðúìè Áúðäæèñ, êîìóòî ïðåäñòîè ïåíñèîíèðàíå è íå ìó ñå ùå äà "ñìåíÿ ñëóæáàòà" áàø â òàêúâ ïåðèîä. À è ÿïîíñêèòå øåôîâå íå áèõà ïîçâîëèëè íà "çëàòíàòà ñè êîêîøêà" Ðîñè äà íàïóñíå. Èìåòî íà Ëîðåíñî ïúê ñå ñïðÿãàøå çà Repsol Honda, íî âàðèàíòúò îòïàäíà, ñëåä êàòî HRC îáÿâè, ÷å çàïàçâà ïèëîòèòå ñè Äàíè Ïåäðîñà è Àíäðåà Äîâèöèîçî. Ïúê è íå å ÿñíî êàê Ëîðåíñî ùåøå äà ðàáîòè ñ Ïåäðîñà, ñëåä êàòî äâàìàòà ñå ìðàçÿò îò âðåìåòî, êîãàòî êàðàõà â 125 êóá. ñì è äîðè èñïàíñêèÿò êðàë Õóàí-Êàðëîñ I íå ìîæà äà ãè ïîìèðè. Òàêà Ëîðåíñî å ïðèíóäåí äà îñòàíå â Yamaha, à Ðîñè äà òúðïè íàõàëíèÿ èñïàíåö. Õîðõå ñå àìáèöèðà äà îòìúêíå òèòëàòà íà Äîê-

Õîðõå Ëîðåíñî ñå ïðèáðà êàòî ïúòíèê â Àâñòðàëèÿ

Âëÿâî: Àëâàðî Áàóòèñòà ñè îñèãóðè ìÿñòî â Suzuki Âäÿñíî: Áåí Ñïèéñ - áúäåùàòà çâåçäà íà Yamaha

ÎÒÁÎÐÈÒÅ ÏÐÅÇ 2010 Ã. òîðà, íî â Àâñòðàëèÿ íà Ôèëèï Àéëúíä ñå ïðîâàëè. Ëîðåíñî íå íàïðàâè è åäíà îáèêîëêà, à òîðïèëèðà Íèêè Õåéäúí âåäíàãà ñðåä ñòàðòà è ñå èçâúðãàëÿ â ÷àêúëà. Ðîñè "êðîòêî" ñòàíà âòîðè è äðúïíà ñ 38 òî÷êè ïðåä èñïàíåöà, ïîäãîòâÿéêè ñå çà ñåäìà òèòëà. Èñïàíåöúò îñòàíà äà çëîáåå ñàìî ñ ìàòåìàòè÷åñêè øàíñîâå çà êîðîíàòà. Íî êîíôëèêòúò ìåæäó äâàìàòà òåïúðâà ùå åñêàëèðà.  Yamaha ìíîãî ðàç÷èòàò íà àìåðèêàíñêàòà çâåçäà Áåí Ñïèéñ. Çà íåãî äîãîäèíà å îòðåäåí ïîäãîòâèòåëåí ïåðèîä êàòî ïèëîò â äúùåðíèÿ òèì íà Yamaha - ôðåíñêèÿ Tech3. Òàì Ñïèéñ ùå òðÿáâà äà ó÷è òúíêîñòèòå â MotoGP îò îïèòíèÿ âåòåðàí Êîëèí Åäóàðäñ. Ìÿñòîòî íà Ñïèéñ ùå çàåìå äîñåãàøíèÿò ïàðòíüîð íà Åäóàðäñ - Äæåéìñ Òîçëúíä, êîéòî ùå êàðà çà çàâîäñêèÿ åêèï íà Yamaha â êëàñ Ñóïåðñïîðò êàòî ñúîòáîðíèê íà Êàë Êðú÷ëîó.

Ducati ñúùî çàïàçâàò ïèëîòèòå ñè, ìàêàð Êåéñè Ñòîíúð äà èìàøå çäðàâîñëîâíè ïðîáëåìè. Òîé îáà÷å íàïðàâè ìíîãî çà îòáîðà, à ïîáåäàòà â Àâñòðàëèÿ ãî "çàêîòâè" â Dukati. Êåéñè âåðîÿòíî ùå ñòàíå ñâîáîäåí àãåíò ÷àê â êðàÿ íà 2010 ã. Êîëêîòî äî Íèêè Õåéäúí, òî èòàëèàíöèòå íå ìîæàõà äà ñëó÷àò ñ íåãî ïîäîáíî íà Ìàðêî Ìåëàíäðè ïðåç 2008 ã. Îïðåäåëåíî Õåéäúí èìà ïðîáëåìè ñ àäàïòàöèÿòà êúì ïî-ñïåöèôè÷íàòà

çà óïðàâëåíèå ìàøèíà íà Ducati. Çàòîâà íå ñå çíàå äîêîãà "Ìîì÷åòî îò Êåíòúêè" ùå óñòèñêà â åêèïà íà Ëèâèî Ñóïî. Ïðèâèäíî â Repsol Honda íÿìà ïèëîòñêè ïðîáëåìè. Òå îáà÷å èäâàò îò Äàíè Ïåäðîñà, êîéòî îùå ïðåç ëÿòîòî èçðàçè æåëàíèå äà õîäè â çàâîäñêèÿ òèì íà Yamaha. Òîâà íàìåðåíèå áå ïîäêëàäåíî îò íåãîâèÿ ìåíèäæúð Àëáåðòî Ïó÷. ßïîíñêèòå øåôîâå îò HRC íàáúðçî îõëàäèõà íàìåðåíèÿòà íà Äàíè è íàé-âå÷å íà Ïó÷. Äàíè îáà÷å ïðåïîäïèñà äîãîâîð ñàìî çà 2010 ã. Åêèïúò íà Rizla Suzuki ñêëþ÷è 2-ãîäèøåí äîãîâîð ñúñ çâåçäàòà îò 250 êóá. ñì Àëâàðî Áàóòèñòà, à ñúîòáîðíèê ùå ìó áúäå îòíîâî âåòåðàíà Ëàðèñ Êàïèðîñè. Ñúäáàòà íà äîñåãàøíèÿ ïèëîò Êðèñ Âåðìþëåí áå ðåøåíà, ñëåä êàòî àâñòðàëèåöúò ñå íàñî÷è êúì êëàñ Ñóïåðáàéê, ïîäïèñà äâóãîäèøåí äîãîâîð ñúñ çàâîäñêèÿ òèì íà Kawasaki è îñâîáîäè îò ãðèæè øåôà íà îòáîðà Ïîë Äåíèíã. Òàêà ñòàðòîâàòà ðåøåòêà â MotoGP çà 2010 ã. ïî÷òè ñå çàïúëíè. Îñòàíàõà ñàìî äâå ñâîáîäíè ìåñòà - åäíî â Pramac Ducati è åäíî â Team Scot. Äîãîäèíà ùå èìà îùå åäèí òèì - íà øâåéöàðåöà Äàíèåë Åï, êîéòî ùå èçïîëçâà äâèãàòåëè Honda. Ïèëîò ùå áúäå ÿïîíåöúò Õèðîøè Àîÿìà. Ïîäðîáíîñòè îêîëî íîâèÿ îòáîð ùå ñå îáÿâÿò íà ïîñëåäíèÿ ñòàðò íà øàìïèîíàòà âúâ Âàëåíñèÿ.

Aspar Ducati Õåêòîð Áàðáåðà (Èñï) Ducati Marlboro Êåéñè Ñòîíúð (Àâë) è Íèêè Õåéäúí (ÑÀÙ) Fiat Yamaha Âàëåíòèíî Ðîñè (Èò) è Õîðõå Ëîðåíñî (Èñï) LCR Honda Ðàíäè äå Ïþíå (Ôð) Pramac Ducati Mèêà Êàëèî (Ôèí), ùå áúäå îáÿâåí ïî-êúñíî Repsol Honda Äàíè Ïåäðîñà (Èñï) è Àíäðåà Äîâèöèîçî (Èò) Rizla Suzuki Ëîðèñ Êàïèðîñè (Èò) è Àëâàðî Áàóòèñòà (Èñï) San Carlo Honda Gresini Maðêî Ìåëàíäðè (Èò) è Ìàðêî Ñèìîí÷åëè (Èò) Team Scot Honda ùå áúäå îáÿâåí ïî-êúñíî Tech3 Yamaha Êîëèí Åäóàðäñ (ÑÀÙ) è Áåí Ñïèéñ (ÑÀÙ)

Нов клас, нови надежди Ðàâåí ñòàðò Òåêñò: Ñò. Èëèåâ Ñíèìêè: àðõèâ

îâèêúò çà èêîíîìèè íà ñðåäñòâà è îãðàíè÷àâàíå áþäæåòèòå íà òèìîâåòå, êàêòî è ñòðåìåæúò êúì ïî-÷èñòè äâèãàòåëè â ìîòîöèêëåòíàòà Ãðàí Ïðè, íàìåðèõà îòðàæåíèå â ñúçäàâàíåòî íà íîâ êëàñ - Moto2. Òîé ùå çàìåñòè ñåãàøíèÿ ñðåäåí, äî 250 êóá. ñì. Äâèãàòåëèòå íà íîâèòå ìîòîöèêëåòè ùå áúäàò ÷åòèðèòàêòîâè, ñ îáåì 600 êóá. ñì. Òå ùå çàìåíÿò ñåãàøíèòå äâóòàêòîâè

Ï

ìàøèíè ïðè ÷åòâúðò-ëèòðîâèòå. ÔÈÌ è êîìïàíèÿòà Dorna, êîÿòî îðãàíèçèðà ìîòîöèêëåòíàòà Ãðàí Ïðè, ðåøèõà îò 2010 ã. íîâèÿò òèï ìîòîöèêëåòè äà ñå ñúñòåçàâàò çàåäíî ñúñ ñåãàøíèòå 250-êóáèêîâè, êàêòî òîâà ñå ñëó÷è ïðè ïðåõîäà îò 500 êóá. ñì êúì ìàøèíèòå MotoGP âúâ âèñøèÿ êëàñ ïðåç 2002 ã. Îò 2011 ã. âñè÷êè ìîòîöèêëåòè â ñðåäíèÿ êëàñ ùå áúäàò ñ ÷åòèðèòàêòîâè äâèãàòåëè çà

ÎÒÁÎÐÈ È ÁÐÎÉ ÍÀ ÏÈËÎÒÈÒÅ Â ÒßÕ, ÇÀÅÄÍÎ Ñ ÐÅÇÅÐÂÈÒÅ Â ÑÊÎÁÈ ÊËÀÑ MOTO2 Racing Team ÀAjo Motorsport – 1 (1) Balaton Germany – 1 (1) Scot Racing Racing Team 250 – 1 Campetella Racing – 1 Team 250 – 2 Cardion AB Speedup Aprilia – 2 Sprint Tecnology Motoracing – 1 Cip Moto - GP250 – 1 (1) Racing – 2 Stop And Go Racing Emmi - Caffe Latte –1 G22 Racing Team – 2 Team S.L. – 2 Hayate Racing Team – 2 Team Roberts – 2 Honda Gresini – 2 Tech 3 – 2 Viessmann Kiefer JiR – 2 Kino Racing – 1 (1) Racing – 1 (1) WTR San Marino Mapfre Aspar Team – 2 Matteoni Racing – 1 (1) Team – 1 Pons Racing Pepe World – 2 Ðåçåðâíè îòáîðè Pramac Racing – 2 MZ – 2 Racing Team By Promoracing – 2 Quereseno – 2

çà ñúñòåçàòåëåí ìîòîöèêëåò, òúé êàòî ïðè òàçè êóòèÿ ñêîðîñòíèòå âàëîâå ñå ìîíòèðàò îòñòðàíè íà ìîòîöèêëåòà, áåç äà ñå íàëàãà äà ñå äåìîíòèðà äâèãàòåëÿ îò øàñèòî. Øàñèòî çà áàéêîâåòå îò Moto2 íÿìà äà èìà îãðàíè÷åíèÿ è âñåêè ïðîèçâîäèòåë ùå èìà ñâîáîäàòà äà ðàçðàáîòâà ñîáñòâåíî èëè äà ñè êóïóâà ãîòîâî îò ïðîèçâîäèòåë. Íÿìà äà áúäàò ðàçðåøåíè äèñêîâå Moto2. Êîíêóðñúò çà åêñêëóçèâåí äîñòàâ÷èê íà íà ñïèðà÷êèòå è äæàíòè îò êàðäâèãàòåëè çà âñè÷êè òèìîâå áå ñïå÷åëåí îò áîí, à ÔÈÌ ùå ïðåäîñòàâè ñïèñúê Honda. Êàíäèäàòèòå, ïðåäëîæèëè îôåðòèòå ñè, îò ìàòåðèàëè è ïðîèçâîäñòâåíè áÿõà ìíîãî, íî ïðåçèäåíòúò íà ÔÈÌ Âèòî Èïî- ìåòîäè, êîèòî ìîãàò äà ñå èçïîëëèòî è øåôúò íà Dorna Êðàìåëî Åñïåëåòà äàäî- çâàò. Òåãëîòî íà ìàøèíàòà òðÿáõà ïðàâàòà íà ÿïîíñêèÿ ïðîèçâîäèòåë. âà äà áúäå ìèíèìóì 135 êã. Ïúðâèÿò äâèãàòåë çà Moto2 èìà ìîùíîñò Îò HRC çàÿâèõà, ÷å äâèãàòåëèòå ìàëêî íàä 150 ê.ñ. è ùå áúäå ìîíòèðàí íà ñâîùå áúäàò ãîòîâè íàé-êúñíî ïðåç áîäíî èçáèðàåìè øàñèòà îò îòáîðèòå. Àãðåìàðò 2010 ã., òúé êàòî íÿìàò ãàòúò å àòìîñôåðåí, 4-öèëèíäðîâ, áàçèðàí íà êàïàöèòåò äà ãè ïðîèçâåäàò ïî-ðàñåðèéíèÿ ìîäåë Honda CBR600RR. Îáîðîòèòå ñà íî è äà ãè èçïèòàò íà äèíàìîìåîãðàíè÷åíè íà 16 000, à óïðàâëåíèåòî íà äâèãà- òðè÷åí ñòåíä. Òîâà îçíà÷àâà, ÷å òåëÿ ùå ñå èçâúðøâà îò ñòàíäàðòèçèðàí áëîê òå ùå ñà íàïúëíî ãîòîâè çà îôèçà åëåêòðîííî óïðàâëåíèå – ECU. Òîé, çàåäíî ñ öèàëíèòå òåñòîâå âúâ Âàëåíñèÿ. òðàíñïîíäåðèòå çà âðåìåèçìåðâàíå, ùå áúäå Òúé êàòî ìîòîðèòå îùå íå ñà ïðåäîñòàâåí îò îðãàíèçàòîðèòå. Öåíàòà èì ãîòîâè, åêèïèòå ïîëó÷èõà âå÷å ÷åðíÿìà äà áúäå ïîâå÷å îò $900. òåæè, êîèòî ùå èçïîëçâàò çà ïîäÖåíàòà íà äâèãàòåëÿ ñúùî å ôèêñèðàíà - 23 700 ãîòîâêà íà äèçàéíà íà øàñèòî. åâðî ñ ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ è 17 000 áåç íåÿ. Íå Çàðàäè íàìàëÿâàíå íà ðàçõîäèòå ñå ñïîìåíàâà äàëè ECU ùå ðàçïîëàãà ñúñ ñèñòå- èìà çàáðàíà çà òåñòîâå çà MotoGP ìà çà òðàêøúí êîíòðîë. Ìîòîöèêëåòèòå îò ïðåç çèìàòà îò 1 äåêåìâðè äî 31 Ñóïåðñïîðò íå ÿ èçïîëçâàò, íî ìàøèíèòå â ÿíóàðè. Òàêà îôèöèàëíèòå òåñòîâå Moto2 ùå èìàò äîïúëíèòåëíà ìîùíîñò è ìîæå íà Moto2 ùå çàïî÷íàò îò Âàëåíñèÿ äà ñå íàëîæè äà ñå èíñòàëèðà. Ôîðìàòà è ãîëå- (1-3 ìàðò), à ïîñëå ùå ïðîäúëæàò ìèíàòà íà âúçäóøíèòå êóòèè íÿìà äà ñà ñòàí- íà Õåðåñ (6-8 ìàðò) è ïàê òàì çà äàðòèçèðàíè è âñåêè òèì ùå èìà âúçìîæíîñò îùå òðè äíè (27-29 ìàðò). äà ðåøàâà êàê äà ñå âúçïîëçâà ìàêñèìàëíî îò Ïîäîáíî íà Honda, åäèíñòâåí ñèñòåìàòà. äîñòàâ÷èê íà ãóìè ùå áúäå Dunlop. Ïðåäâèæäà ñå äâèãàòåëèòå äà èìàò æèâîò Ñïåöèàëíà êîìèñèÿ âå÷å îäîáðè 25 îêîëî 2000 êì. Òîâà çíà÷è, ÷å åäèí ïèëîò ùå îò îáùî 47-òå îòáîðà, ïîäàëè èìà íóæäà ñàìî îò 3 äâèãàòåëÿ íà ñåçîí. Âñåêè çàÿâêà çà ó÷àñòèå â Moto2. Îùå 2 ñúñòåçàòåë â Moto2 ùå ðàçïîëàãà ñàìî ñ åäèí òèìà ñà â ñïèñúêà ñ ðåçåðâè, â ìîòîöèêëåò è ìàêñèìóì äâà îêîìïëåêòîâàíè ñëó÷àé, ÷å íÿêîè îò îäîáðåíèòå ñå äâèãàòåëÿ çà åäíî ñúñòåçàíèå. Ìîòîðèòå ùå îòêàæàò. Áðîÿò íà ñúñòåçàòåëèáúäàò êàïñóëîâàíè è ùå ñå ïðåäîñòàâÿò îò òå çà ìîìåíòà å 39, íî èìà è 10 ïðîèçâîäèòåëèòå Honda ùîì îòáîðúò ïðèðåçåðâíè. Òèìîâåòå èìàò ñðîê îò ñòèãíå íà ïèñòàòà. Äðóãîòî èçèñêâàíå å äî Êîìèòåòà ïî ñåëåêöèÿ, â êîéòî ÷àñ ñëåä ñúñòåçàíèåòî òå äà áúäàò âúðíàòè âëèçàò äåëåãàòè îò ÔÈÌ, Dorna è îòíîâî íà äîñòàâ÷èêà. Òàêà òèìîâåòå ùå IRTA (Àñîöèàöèÿ íà òèìîâåòå), äà ìîãàò äà ïðîìåíÿò åäèíñòâåíî íàñòðîéêèòå îïðåäåëÿò îêîí÷àòåëíî ïèëîòèòå íà áëîêà çà óïðàâëåíèå íà äâèãàòåëÿ (ECU). ñè äî 2 íîåìâðè. À çà íàñ îñòàâà Ñúåäèíèòåëÿò ùå å ìîêúð, à ïðåäàâàòåëíàòà î÷àêâàíåòî çà èíòåðåñíà áèòêà ïî êóòèÿ íÿìà äà å cassette-style. Òîâà íå å òèïè÷íî òðàñåòàòà.

ÇÀ ÂÒÎÐÀ ÏÎÐÅÄÍÀ ÃÎÄÈÍÀ ÁÚËÃÀÐÑÊÈßÒ ÍÀÖÈÎÍÀËÅÍ ÎÒÁÎÐ ÏÎ ÑÓÏÅÐÌÎÒÎ ÑÒÚÏÈ ÍÀ ÏÎÄÈÓÌÀ  ÍÀÉ-ÏÐÅÑÒÈÆÍÎÒÎ ÑÚÑÒÅÇÀÍÈÅ ÇÀ ÑÅÇÎÍÀ – ÊÓÏÀÒÀ ÍÀ ÍÀÖÈÈÒÅ. ÒÈÌÚÒ ÍÈ Â ÑÚÑÒÀ ÀÍÃÅË ÊÀÐÀÍÜÎÒΠ(ÊËÀÑ S1), ÀËÅÊÑÀÍÄÚÐ ÃÅÎÐÃÈÅ (ÊËÀÑ S2) È ÐÎÑÅÍ ÒÎÍ×Å (ÊËÀÑ S OPEN) ÂÇÅ ÑÐÅÁÚÐÍÈÒÅ ÌÅÄÀËÈ È ÎÑÒÀÍÀ ÑÀÌÎ ÍÀ ÄÂÅ ÒÎ×ÊÈ ÎÒ ÈÇÍÅÍÀÄÂÀÙÎ ÄÎÁÐÅ ÏÐÅÄÑÒÀÂÈËÈßÒ ÑÅ ÎÒÁÎÐ ÍÀ ÃÅÐÌÀÍÈß, ÊÎÉÒÎ ÑÏÅ×ÅËÈ ÏÚÐÂÎÒÎ ÌßÑÒÎ.

Òåêñò: Íàéäåí Íåäåë÷åâ Ñíèìêè: Ìàñèìî Çàíçàíè ÿêúäå â Ñåâåðíà Áúëãàðèÿ èìà åäíî ãðàä÷å – Äîëíà Ìèòðîïîëèÿ. Äîñêîðî íèêîé ïî ñâåòà íå áåøå ÷óâàë çà íåãî è íå çíàåøå êúäå ñå íàìèðà. Íî íåùàòà ñå ïðîìåíèõà. Ïîíå çà ìîòîöèêëåòíèÿ ñâÿò. Òðàñåòî çà ñóïåðìîòî, èçãðàäåíî òàì, ñïå÷åëè íàãðàäàòà çà íàé-äîáðî ñúîðúæåíèå â ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò è òî çà òðåòà ïîðåäíà ãîäèíà. Ñàìî ñåäìèöà ñëåä êàòî ïîëó÷è íàãðàäàòà, ïèñòàòà „Äîëíà Ìèòðîïîëèÿ” êðàé Ïëåâåí çà âòîðè ïúò ñúáðà íàé-äîáðèòå ïèëîòè íà ñóïåðìîòî – òàçè ñðàâíèòåëíî íîâà ìîòîöèêëåòíà äèñöèïëèíà. Ïîâîäúò áå âúðõúò íà øàìïèîíàòà èëè Ñâåòîâíàòà êóïà íà íàöèèòå - íàé-ïðåñòèæíîòî ñúñòåçàíèå ïî ñóïåðìîòî â êàëåíäàðà íà ÔÈÌ. Âñÿêà íàöèÿ å ïðåäñòàâåíà îò òðèìà ñúñòåçàòåëè, ïî åäèí â êëàñîâåòå S1, S2 è S Open. Áúëãàðñêèòå ïèëîòè, êîèòî ñà ñèëà â òàçè äèñöèïëèíà, èìàõà ïðåäèìñòâîòî, ÷å ïîçíàâàò îòëè÷íî òðàñåòî. Çàòîâà áåç îñîáåíè ïðîáëåìè ñïå÷åëèõà ïúðâî ìÿñòî â êâàëèôèêàöèèòå, êîåòî èì äàäå ïðåäèìñòâî íà ñòàðòîâàòà ðåøåòêà. Àíãåë Êàðàíüîòîâ äàäå òðåòî âðåìå â S1, Àëåêñàíäúð Ãåîðãèåâ áåøå âòîðè â

Í

êëàñ S2, a Ðîñåí Òîí÷åâ çàâúðøè ïúðâè â êëàñ S Open. Çà êðàéíèÿ ðåçóëòàò ñå âçèìàò ïðåäâèä äâåòå íàé-äîáðè ïîçèöèè íà îòáîðà â êâàëèôèêàöèèòå.  ïúðâèÿ ìàíø íà ñòàðò çàñòàíàõà Êàðàíüîòîâ è Ãåîðãèåâ, êàòî Àíãåë îò íàé-ìàëêèÿ êëàñ S1 ïîâåäå îùå íà ñòàðòà è îãëàâÿâàøå êîëîíàòà äî ñåäìàòà îáèêîëêà. Òîãàâà áå èçïðåâàðåí îò èòàëèàíñêèÿ ïèëîò Ïàîëî Ãàñïàðäîíå è ôèíèøèðà íà âòîðà ïîçèöèÿ. Äðóãèÿò íè ïèëîò çàâúðøè äåñåòè, çàùîòî ïàäíà. Òîâà îáà÷å íå ðàçêîëåáà Ãåîðãèåâ, êîéòî ñå ðåâàíøèðà âúâ âòîðèÿ ìàíø è ñ áëåñòÿùà ïîáåäà âëåçå â èñòîðèÿòà êàòî ïúðâèÿò áúëãàðèí, ñïå÷åëèë ìàíø â Ñâåòîâíàòà êóïà íà íàöèèòå. Ðîñåí Òîí÷åâ çàâúðøè îñìè, à ñëåä âòîðèÿ ìàíø Áúëãàðèÿ è Èòàëèÿ áÿõà íà÷åëî ñ íàé-ìàëêî íàêàçàòåëíè òî÷êè. Òàêà ñå îêàçà, ÷å íàøèòå è èòàëèàíöèòå ñà îñíîâíèòå ôàâîðèòè çà òðîôåÿ.  ïîñëåäíèÿ, ðåøèòåëåí òðåòè ìàíø çà Áúëãàðèÿ èçëÿçîõà Òîí÷åâ è Êàðàíüîòîâ, êîéòî ñòàðòèðà îò ïúðâàòà ïîçèöèÿ.  ïúðâèÿ çàâîé îáà÷å èçëåçå èçâúí ÷åëíàòà ïåòèöà è ñ ðåçóëòàòà íà Òîí÷åâ Áúëãàðèÿ ñå äâèæåøå íà âòîðî ìÿñòî â

Íà ñíèìêàòà Ðîñåí Òîí÷åâ (êëàñ S Open)

êëàñèðàíåòî ñëåä Èòàëèÿ. Ëîø êúñìåò ñïîëåòÿ èòàëèàíñêèÿ òèì: ïúðâî îòïàäíà âîäåùèÿò èì ïèëîò Ëîðåíöî Ìàðèàíè, à ñëåä òîâà è âòîðèÿò èì ñúñòåçàòåë Ôàáðèöèî Áàðòîëèíè ñòèãíà äî äúíîòî íà êëàñèðàíåòî. Òîâà áåøå îòëè÷åí øàíñ çà áúëãàðñêà àòàêà. Êàðàíüîòîâ îáà÷å ñúùî ïàäíà è îòñòúïè íÿêîëêî ïîçèöèè. Ìîì÷åòî óñïÿ äà íàâàêñà ïåò ìåñòà äî ôèíàëà, íî òîâà íå áåøå äîñòàòú÷íî, çà äà ìîæå áúëãàðñêèÿò îòáîð äà ñïå÷åëè ïúðâîòî ìÿñòî. Êúñìåòúò â òàçè ñèòóàöèÿ ñïîõîäè îòáîðà íà Ãåðìàíèÿ, êîéòî ñúáðà íàé-ìàëêî íàêàçàòåëíè òî÷êè – 30, ñàìî ñ äâå ïî-ìàëêî îò íàøèÿ òèì, à òðåòè îñòàíàõà ïðåäñòàâèòåëèòå íà Ôèíëàíäèÿ. Ïðåäâàðèòåëíî ñî÷åíèòå çà ôàâîðèòè èòàëèàíöè çàâúðøèõà ÷åòâúðòè è çà ïúðâè ïúò îò íà÷àëîòî íà òîçè òóðíèð íå ñà íà ïî÷åòíàòà ñòúëáèöà. Çà áúëãàðñêèÿ íàöèîíàëåí îòáîð òîâà å íàé-äîáðîòî êëàñèðàíå â èñòîðèÿòà íà ñúñòåçàíèåòî. Ìèíàëàòà ãîäèíà íà ñúùàòà ïèñòà ïèëîòèòå íè çàâúðøèõà òðåòè. Äîìàêèí íà ñëåäâàùîòî èçäàíèå íà Êóïàòà íà íàöèèòå ïðåç 2010 ã. ùå áúäå Ôðàíöèÿ, à íà íàøèòå, êàêòî å òðúãíàëî, èì ñå ïàäà äà ñïå÷åëÿò òðîôåÿ. Æåëàåì èì ãî îò ñúðöå!

Íà ñíèìêèòå: ãîðå Àíãåë Êàðàíüîòîâ (êëàñ S1), äîëó âëÿâî è âäÿñíî - Àëåêñàíäúð Ãåîðãèåâ

ИСТОРИЯ И НАСТОЯЩЕ SUZUKI ÑÒÀÍÀ ÍÀ 100 ÃÎÄÈÍÈ, HAYABUSA ÍÀÂÚÐØÈ 10 Òåêñò: È. Íèêîëîâ Ñíèìêè: Suzuki

Suzulight

Äâà þáèëåÿ å ñà ìíîãî êîìïàíèèòå, îñîáåíî â ßïîíèÿ, êîèòî ìîãàò äà ñå ïîõâàëÿò ñ âåêîâíà èñòîðèÿ. Ñòúïêà ïî ñòúïêà, ñ äîáðå ïðåìåðåíè äåéñòâèÿ è ñ ðúêà âúðõó ïóëñà íà ïîòðåáèòåëÿ, çà 100 ãîäèíè Suzuki ñòàíàõà èìå â ïðîèçâîäñòâîòî íà àâòîìîáèëè è åäèí îò íàé-äîáðèòå è ãîëåìè ïðîèçâîäèòåëè íà ìîòîöèêëåòè. Òàçè ãîäèíà êîìïàíèÿòà èìà äâîåí ïðàçíèê. Ïðåç îêòîìâðè ñå íàâúðøèõà 100 ãîäèíè îò ñúçäàâàíåòî é, à ïðåç 1999 ã. äåáþòèðà íàé-áúðçèÿò ñåðèåí ìîòîöèêëåò, ñúçäàâàí íÿêîãà - Suzuki Hayabusa. Èñòîðèÿòà íà Suzuki çàïî÷âà ïðåäè åäèí âåê. Îñíîâàòåëÿò íà êîìïàíèÿòà - Ìè÷èî Ñóçóêè å ðîäåí ïðåç 1887 ã. Òîé ó÷è çà äúðâîäåëåö, íî ñå óâëè÷à îò òåõíèêàòà è åäâà 21-ãîäèøåí, ïðåç 1909 ã., îñíîâàâà ôàáðèêà, êîÿòî ïðîèçâåæäà òúêà÷íè ñòàíîâå. Áèçíåñúò ñå ðàçâèâà óñïåøíî, êîìïàíèÿòà ñå ðàçðàñòâà, îñîáåíî ñëåä Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà. Ñóçóêè ñàí ðåøàâà äà çàïî÷íå ïðîèçâîäñòâî íà ìîòîöèêëåòè. Ïúðâàòà äâóêîëåñíà ìàøèíà íà Suzuki ñå ïîÿâÿâà ïðåç 1952 ã. Òîâà å ìîòîïåäúò Power Free ñ äâèãàòåë 36 êóá.

Í

ñì, êîéòî ìîæå äà ñå äâèæè è íà ïåäàëè, èëè â êîìáèíàöèÿ îò äâåòå çàäâèæâàíèÿ. Ãîäèíà ïîêúñíî Suzuki ïðîèçâåæäà 6000 áðîÿ îò ìàøèíàòà. Äâå ãîäèíè ïî-êúñíî - ïðåç 1954 ã., å ïðîèçâåäåí è ïúðâèÿò èñòèíñêè ìîòîöèêëåò Coleda ÑÎ ñ îáåì íà äâèãàòåëÿ 90 êóá. ñì è ìîùíîñò 3 ê.ñ. Ñ òàçè ìàøèíà ñå ïîñòàâÿ íà÷àëîòî íà óñïåøíàòà ñåðèÿ íà êîìïàíèÿòà. Íà äðóã ìîäåë ìîòîöèêëåò îò òàçè ñåðèÿ - Coleda ST, ñ ìîùíîñò 8 ê.ñ. çà ïúðâè ïúò ñå ïîÿâÿâà è çíàêúò íà Suzuki. Ïàðàëåëíî ñ ìîòî ïðîèçâîäñòâîòî, êîìïàíèÿòà ñå íàñî÷âà è êúì äðóãè ïðåâîçíè ñðåäñòâà. Ïðåç 1955 ã. Suzuki ïðîèçâåæäà è ïúðâèÿ ñè àâòîìîáèë - Suzulight, êîéòî èìà 360-êóáèêîâ äâóòàêòîâ äâèãàòåë. Àâòîìîáèëúò å åäèí îò ïúðâèòå â ñâåòà ñ èçöÿëî íåçàâèñèìî îêà÷âàíå è ïðåäíî ïðåäàâàíå. 10 ãîäèíè ïî-êúñíî - ïðåç 1965 ã., å ïóñíàò è ïúðâèÿò èçâúíáîðäîâ äâèãàòåë çà ëîäêè íà Suzuki. Íà÷àëîòî íà ïðîèçâîäñòâîòî íà àâòîìîáèëèòå 4õ4 íà Suzuki å ïðåç 1970 ã. ñ êîìïàêòíèÿ ìîäåë LJ Series. Êàòî ìàéñòîðè íà ìîòîöèêëåòèòå íÿêàê ñè å åñòåñòâåíî â êîìïàíèÿòà äà ñå íàñî÷àò è êúì ATV è ïúðâîòî å ãîòîâî ïðåç 1982 ã. Åäíè îò õèòîâèòå ìîòîöèêëåòè â êðàÿ íà ìèíàëèÿ âåê ñòàâàò GSX, GSX-R è òóðèñòè÷å-

ñêèÿ V-Strom.  òîçè ïåðèîä - ïðåç 1999 ã., ñå ðàæäà è ìèòè÷íèÿò ìîäåë Hayabusa.

Suzuki GSX1300R Hayabusa å êóëòîâ çà áàéêúðèòå, çàùîòî èìà íåâåðîÿòíà ìîùíîñò è òÿãà â öåëèÿ îáîðîòåí äèàïàçîí, ñèãóðíî ïúòíî ïîâåäåíèå è íåóñòîèì äèçàéí. Íà ÿïîíñêè Hayabusa îçíà÷àâà ñîêîë è ïîäîáíî íà õâúðêàòèÿ õèùíèê ìîòîöèêëåòúò ïîêàçà íåâåðîÿòíè ñêîðîñòíè êà÷åñòâà. Òîé å ðåãèñòðèðàí êàòî ïúðâèÿò â ñâåòà ñåðèåí ìîòîöèêëåò, ñïîñîáåí äà ïîñòèãíå ìàêñèìàëíà ñêîðîñò íàä 300 êì/÷., ñ êîåòî ïîïàäíà â êíèãàòà íà ðåêîðäèòå Ãèíåñ.

Suzuki Hayabusa ïðîñëàâè ìàðêàòà è ñëåä èçïèòàíèÿòà â àåðîäèíàìè÷åí òóíåë - òîé å ñ íàéíèñêèÿ êîåôèöèåíò íà àåðîäèíàìè÷íî ñúïðîòèâëåíèå. Îò íà÷àëîòî íà ïðîèçâîäñòâîòî ñè äîñåãà ìîäåëúò ïðåòúðïÿâà ïðåäèìíî êîçìåòè÷íè ïðîìåíè - íàé-÷åñòî íîâè öâåòîâè ðåøåíèÿ. Suzuki Hayabusa ùå îñòàíå â èñòîðèÿòà êàòî óíèêàëíà ìàøèíà, êîÿòî íå ìîæå äà áúäå ñáúðêàíà ñ íèêîÿ äðóãà. Îñâåí âïå÷àòëÿâàùèòå ñè òåõíè÷åñêè ïîêàçàòåëè, Hayabusa èìà è ñâîé íåïîâòîðèì ñòèë. Äîðè êîãàòî å íà ìÿñòî, ñòàåíàòà ìó äèíàìèêà ìîæå äà ñå îòêðèå è â éåðîãëèôèòå âúâ ôîðìàòà íà ñàìóðàéñêè ìå÷ îò äâåòå ñòðàíè íà îáòåêàòåëèòå.

Ñ áðàäè äî êðúñòà, íî ìëàäè ïî äóõ åêñàñ, ïóñòèíÿ, æåãà. Ïúòÿò ñå å îïúíàë êàòî ëàçàðåí ëú÷ â ïðîäúëæåíèå íà êèëîìåòðè. Ïî íåãî ñå íîñè ÷îïúð, ÿçäåí îò çäðàâî äúëãîêîñî ìîì÷å íà íåîïðåäåëåíà âúçðàñò. Ñòàíäàðòíèòå àòðèáóòè ñà êîæåíî ÿêå è ÷åðåí øëåì. Îò âðåìå íà âðåìå ïðåç áàñîâîòî áîáîòåíå íà ìîùíàòà ìàøèíà ñå äîëàâÿò çâóöèòå íà ðèòìè÷åí ðîê. Äà, ìàøèíàòà ðàçïîëàãà ñúñ ñåðèîçíà àóäèîñèñòåìà, à ðîê-æàíðúò å òîëêîâà åñòåñòâåí çà òàçè êàðòèíà, êîëêîòî è íàæåæåíèòå ïÿñúöè íàîêîëî. Òîâà íå å ñöåíàðèé îò ïîðåäíèÿ åïèçîä íà ñåðèàëà “Ðåíåãàò” ñ Ëîðåíöî Ëàìàñ. Òîâà å ïîðåäíèÿò ïúòóâàù ñòðàííèê, êîéòî ïðîñòî ñå êåôè. Íà âðåìåòî, íà âÿòúðà, íà ìóçèêàòà. Ïàð÷åòî å íà ïðî÷óòîòî òåêñàñêî òðèî ZZ Top, êîåòî ñúâñåì ñêîðî ðàçòðåñå è áúëãàðñêàòà ïóáëèêà, êàòî ÷àñò îò ñàìîñòîÿòåëíîòî èì òóðíå Double Down Live. Ñ íåãî òå îòáåëÿçâàò 40 ãîäèíè íà ñöåíàòà.  ìóçèêàëíèÿ ñâÿò è îùå ïîâå÷å â òîçè íà ðîêà, íå ñà ìíîãî áàíäèòå êîèòî ìîãàò äà ñå ïîõâàëÿò, ÷å âñå îùå ñà â îðèãèíàëíèÿ ñè ñúñòàâ. Ñúâñåì ìàëêî ñà òåçè, êîèòî ñà çàåäíî îò 40 ãîäèíè. Ìîæå áè åäèíñòâåíàòà ãðóïà, èçäúðæàëà òåçè äâå óñëîâèÿ äî äåí äíåøåí, å ZZ Top. Òðèîòî îò Õþñòúí, Òåêñàñ, å ñúçäàäåíî â êðàÿ íà 1969 ã. îò Áèëè Ãèáúíñ (âîêàëè, êèòàðà), êîéòî êàíè Ôðàíê Áåúðä (áàðàáàíè è ïåðêóñèè) çà ñâîÿ ïðîåêò áëóñ-ðîê áàíäà. Òúé êàòî ñå íóæäàÿò îò áàñèñò, Ôðàíê ïðåäëàãà ñâîÿ ïðèÿòåë îò ñòàðàòà ìó ãðóïà Äúñòè Õèë (âîêàëè, áàñ, êèéáîðä). Òàêà ñå çàðàæäà ïîçíàòîòî è äî äíåñ òðèî. Íàé-ïîïóëàðíàòà èñòîðèÿ çà èìåòî íà ãðóïàòà å ðàçêàçàíà îò Áèëè â íåãîâàòà êíèãà “Rock + Roll Gearhead”. Òî ïðîèçëèçà îò èìåòî íà áëóñ

Ò

Äâåòå ìúõåñòè êèòàðè, èçâåñòíè îò êëèïîâåòå îò 80-òå, ñèìâîëèçèðàò ìúõåñòèòå çàð÷åòà, êîèòî âèñÿò íà îãëåäàëàòà íà õîòðîäîâåòå ïðåç 50-òå

Ðåïëèêè íà íÿêîè îò åìáëåìàòè÷íèòå èíñòðóìåíòè íà Áèëè Ãèáúíñ, êîèòî, ïîäîáíî íà äúëãèòå áðàäè, ñå ïðåâðúùàò â çàïàçåíè ìàðêè íà ãðóïàòà

ëåãåíäàòà Áè Áè Êèíã. Ïúðâîíà÷àëíî èñêàëè äà ñå íàðè÷àò ZZ King, íî ðåøèëè, ÷å èçãëåæäà òâúðäå ñõîäíî ñ òîâà íà òåõíèÿ ãåðîé è ãî ïðîìåíèëè íà ZZ Top. Ãðóïàòà ñòàâà îñîáåíî ïîïóëÿðíà ïðåç 70-òå è 80-òå ãîäèíè, êàòî ñúçäàâà ìíîãî õèòîâå, êîèòî íå ñëèçàò îò åôèð è äî äíåñ. Òå, ðàçáèðà ñå, ïðîäúëæàâàò äà ïðàâÿò ìóçèêà, èçäàâàò àëáóìè è ðàäâàò ïóáëèêàòà ñè ñ ìíîãî êîíöåðòè. Ñëåä 17 ñòóäèéíè àëáóìà îò 1971 ã. äîñåãà è íÿêîëêî ñáîðíè òàâè, ïðåç þëè 2008 ã. áàíäàòà ñúîáùè, ÷å å ïîäïèñàëà äîãîâîð ñ ïðîäóöåíòà Ðèê Ðóáèí è çàïî÷âàò çàïèñèòå ïî íîâ àëáóì. Ñëàâàòà íà ZZ Top ñå íîñè íå ñàìî â ÑÀÙ. Áèëè Ãèáúíñ å ñ÷èòàí çà åäèí îò íàé-äîáðèòå àìåðèêàíñêè áëóñ êèòàðèñòè. Ïðåç 2004 ã. ãðóïàòà âëèçà â Ðîêåíðîë Çàëàòà íà ñëàâàòà, à òàì ãè âúâåæäà ñàìèÿò Êèéò Ðè÷àðäñ îò Rolling Stones. Ñïîðåä êëàñàöèÿòà íà VH1 çà „100-òå íàé-âåëèêè ðîê àðòèñòè” òå ñà íà 44 ìÿñòî. Íàñêîðî ZZ TOP áÿõà ãîñòè â ïðåäàâàíåòî Storytellers ïî VH1, â ÷åñò íà ãîëÿìàòà ãîäèøíèíà â êàðèåðàòà èì. Óíèêàëíàòà ìóçèêà, êîÿòî òðèîòî ïðàâè, ñú÷åòàâà áëóñ, õàðä ðîê, ñåêñè õóìîð â òåêñòîâåòå è ñìàçâàù èìèäæ. Åäâà ëè íÿêîé ìîæå äà ñáúðêà ìîì÷åòàòà ñúñ çàïàçåíàòà ìàðêà íà áðàäèòå, ñëúí÷åâèòå î÷èëà, ïî÷òè åäíàêâèòå äðåõè. Åòî íåùî ìíîãî ëþáîïèòíî ïðåç 1984 ã. ñâåòîâíî èçâåñòíàòà êîìïàíèÿ Gilette ïðåäëàãà íà ðîêåðèòå ïî åäèí ìèëèîí äîëàðà íà ÷îâåê, çà äà èçáðúñíàò áðàäèòå ñè çà òåëåâèçîííà ðåêëàìà. Êàêâî ëè å áèëî ó÷óäâàíåòî èì, êîãàòî Ãèáúíñ è Õèë îòêàçâàò ñ äóìèòå „Ñúæàëÿâàìå, íî ñìå ïðåêàëåíî ãðîçíè áåç òÿõ!”. Ïðåç àïðèë 2009 ã. Aerosmith ñúîáùèõà, ÷å ZZ TOP

ùå ãè ïðèäðóæâàò íà òóðíåòî èì ïî ïîâîä íîâèÿ èì àëáóì. “ZZ Top Summer 2009 with Aerosmith” îáà÷å áåøå ñàìî ùàòñêà îáèêîëêà. Ïðåç 1986 ã. ìåñòíàòà óïðàâà ãè êðúùàâà „Îôèöèàëíèòå Òåêñàñêè ãåðîè”, à â 1991 ã. ãóáåðíàòîðúò íà Òåêñàñ - Àí Ðè÷àðäñ îáÿâÿâà 4 ìàé çà äåí íà ZZ Top. Ïðåç 1999 ã. áàíäàòà èçäàâà “XXX”, çà äà îòïðàçíóâà 30 ãîäèíè íà ñöåíàòà, à ïðåç þíè 2008 ã. èçëèçà è òÿõíîòî êîíöåðòíî DVD “Live From Texas”. Îñâåí äúëãèòå áðàäè, òåõíè çàïàçåíè ìàðêè ñà è ïîðú÷êîâèòå èíñòðóìåíòè, ñ êîèòî ñâèðÿò. Äâåòå ìúõåñòè êèòàðè, èçâåñòíè îò êëèïîâåòå îò 80-òå, ñèìâîëèçèðàò ìúõåñòèòå çàð÷åòà, êîèòî âèñÿò íà îãëåäàëàòà íà õîò-ðîäîâåòå ïðåç 50-òå. Õèò ñòàâàò ÷åðâåíèÿò Ford îò 1933 ã., èçâåñòåí ñ èìåòî The Eliminator, êîéòî ñå ïîÿâÿâà â êëèïîâåòå îò òîçè àëáóì, êàêòî è ïîðú÷êîâèòå ìîòîöèêëåòè. Ñàìèÿò Áèëè Ãèáúíñ å çàïàëåí êîëåêöèîíåð. Êîëåêöèÿòà ìó îò êèòàðè ñ îïðåäåëåíà ôîðìà ìîæå äà áúäå ñðàâíåíà åäèíñòâåíî ñ ìíîãîáðîéíèòå ìó àâòîìîáèëè, ñïåöèàëíà èçðàáîòêà. Âñè÷êè ïîðú÷êîâè âîçèëà íà Áèëè ñà ïî íåãîâà êîíöåïöèÿ.  îñíîâàòà ñà Ford Eliminator, ìîäåë 1933 ã., Cadillac CadZZilla, ìîäåë 1946 ã. è ëóêñîçíèÿò Ford Kopperhead îò 1950 ã. Íå ìîæå äà ïðîïóñíåì è çíàìåíèòàòà êîëåêöèÿ íà Áèëè îò ìîòîöèêëåòè Harley-Davidson, ñðåä êîèòî ëè÷àò íåïîäðàæàåìèòå HogZZilla è ZZ Funk 1, èçëîæåíè âúâ Petersen Auto Museum. Áåç çíà÷åíèå êîëêî ãîäèíè ñà íà ñöåíàòà, áðàäàòèòå ìîì÷åòà ïðîäúëæàâàò äà ðàäâàò ôåíîâåòå ñúñ ñâîèòå ïàð÷åòà, ìîùíè êîëè, àòðàêòèâíè ìîòîöèêëåòè è ðàçáèðà ñå ñ ãîòèíè ìàöêè.

Õèòîâèÿò ÷åðâåí Ford îò 1933 ã., èçâåñòåí ñ èìåòî The Eliminator. Ïîðú÷êîâèòå âîçèëà íà Áèëè Ãèáúíñ ñà èçðàáîòåíè ïî íåãîâà êîíöåïöèÿ.

Íåïîäðàæàåìèÿò HogZZilla å ïîðú÷-êîâ Harley, èìåòî ìó å ñú÷åòàíèå îò èìåíàòà íà ìàðêàòà Harley-Davidson, ZZ Top è Godzilla.

Cadillac CadZZilla, ìîäåë 1946 ã., êîéòî ñå ïîÿâÿâà â êëèïîâåòå íà ïåñíèòå "My Head's in Mississippi" è â "Burger Man". Èìåòî ìó ïðåñòàâëÿâà êîìáèíàöèÿ îò Cadillac, ZZ Top è Godzilla