Moto Club issue 8

07

9 771313 939110

» »

» »

» »

» »

» »

»

www.motoclub.bg

Ìåñå÷íî èçäàíèå íà “ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÔ ÅÎÎÄ Ðåäàêöèîíåí åêèï: Ñòåôàí Èëèåâ – ãëàâåí ðåäàêòîð Àòàíàñ Èëêîâ Äèìèòúð Èëèåâ èíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâà èíæ. Ïåòúð Ïåòðîâ Ãðàôè÷åí äèçàéí: èíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâà Ðåêëàìà: “Íèêåÿ-325” ÅÎÎÄ Àòàíàñ Èëêîâ òåë./ôàêñ: 02/831 70 61 e-mail: a.ilkov@motoclub.bg nikea325@gmail.com Ïå÷àò: Àäðåñ íà ðåäàêöèÿòà: 1303 Ñîôèÿ óë. “Áàëêàí” 2 òåë.: 02/832 91 14 å-mail: office@motoclub.bg motoclub.bg@gmail.com “ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÔ ÅÎÎÄ 1303 Ñîôèÿ óë. “Áúëãàðñêà ìîðàâà” 86

ÎÁÐÀÒÍÀ ÄÚÐÆÀÂÀ Îòäàâíà ïîäîçèðàì, íî íàïîñëåäúê ïîäîçðåíèÿòà ìè êëîíÿò êúì ïúëíà óâåðåíîñò, ÷å æèâååì â îáðàòíà äúðæàâà. Èëè îáðàòíîòî íà "Äúðæàâà". Åòî íàïðèìåð ñúâñåì íàñêîðî â ñòîëèöàòà ïîä áëàãîçâó÷íîòî èìå "Ïðàéä-íåùî ñè" ñå ïðîâåäå òðàäèöèîííèÿ ãåé-ïàðàä. Ìåäèèòå ãðúìíàõà. Èçâåñòíà ïîëèòè÷åñêà ïàðòèÿ çàñòàâà çàä èäåÿòà, à îùå ïî-èçâåñòåí ôîëê-ïåâåö, âæèâÿë ñå â ðîëÿòà íà ãåé, ñå äèñòàíöèðà îò ìåðîïðèÿòèåòî. Äúðæàâàòà, â ëèöåòî íà ïîëèöèÿòà, ëîâè ïðåñòúïíèöè, ñúùàòà äúðæàâà, íî òîçè ïúò â ðîëÿòà íà áåçïðèñòðàñòåí ñúä, ãè îñâîáîæäàâà. Ïîëó÷àâàìå ïîìîùè ïî ïðîãðàìè çà èíòåãðèðàíå íà ðîìèòå, à èíòåãðàöèÿòà ñòèãà äî òàì òå äà ïúòóâàò áåçïëàòíî â ãðàäñêèÿ òðàíñïîðò è äà íå ñè ïëàùàò òîêà è âîäàòà. Ïàðèòå, ïàðèòå âèíàãè èìà êîé äà ãè âçåìå. Êàòî ñòàíà âúïðîñ çà åâðîïåéñêè ïàðè, âñè÷êè ïëà÷åì, ÷å ìåæäóôèðìåíàòà çàäëúæíÿëîñò å êîëîñàëíà, ñâåæè ïàðè íÿìà, áþäæåòúò å íà äåôèöèò, à îò òîâà, êîåòî ìîæåøå äà ïîëó÷èì îò Åâðîïà, ñìå óñâîèëè åäâà 2 èëè 3 ïðîöåíòà. È îùå, è îùå... Íî äà ñå âúðíåì â íàøàòà òåìà. Ìîòîöèêëåòè,

äâèæåíèå ïî ïúòèùàòà, áåçîïàñíîñò... Ìúäðèòå çàêîíîòâîðöè â ïàðëàìåíòà çà ïîðåäåí ïúò "ïîäîáðÿâàò" Çàêîíà çà äâèæåíèå ïî ïúòèùàòà, à ïî òÿõ, ñúùèòå ïúòèùà, áúëãàðè ïðîäúëæàâàò äà ãèíàò êàòî ìóõè. Çàùî? Çàùîòî ÷óâñòâîòî çà áåçíàêàçàíîñò ïðåìèíàâà â íåïóêèçúì. Ãëåäàø, íàïðèìåð, çíàê çà çàáðàíåíî âëèçàíå, çàáàâÿø, ïðîòåãíàë ãëàâà, çà äà âèäèø, äàëè êâàðòàëíèÿò ñëó÷àéíî íå å íà ëîâ è ñìåëî ïðåìèíàâàø. Íà âñè÷êîòî îòãîðå ñå êàðàø è íà îíåçè, êîèòî èäâàò ïî åäíîïîñî÷íîòî â ïðàâèëíàòà ïîñîêà. Êàðàø ïî "Öàðèãðàäñêî øîñå" ñëåä îãðîìåí ìåæäóãðàäñêè àâòîáóñ, çàåë äîñòîëåïíî - ïîçíàõòå - íàé-ëÿâàòà ëåíòà. Ñïàçâàø îãðàíè÷åíèåòî îò 80 êì/÷, à ñëåä òåá ãíåâíî ñâèðÿò è ñâÿòêàò ïîíå íÿêîëêî íåòúðïåëèâè. Ïîõâàëèø ñå íÿêúäå, ÷å ñïàçâàø ïðàâèëàòà è âåäíàãà èçïàäàø â íåìèëîñò. Íå ñè àêòóàëåí, ñòðàõëèâåö, äðóãî ñè å äà ñè îò ñòðàíàòà íà ëîøèòå ìîì÷åòà. Íÿêîè îò òÿõ íàïðèìåð õîäÿò äî êâàðòàëíîòî êàôåíå, ÿõíàëè ïèñòîâè ìàøèíè ñ ïî äâåñòà êîíÿ, ïî êúñè ãàùè è äæàïàíêè... Îáðàòíà äúðæàâà! Èëè îáðàòíîòî íà äúðæàâà - êàêòî âè õàðåñâà. À êàçâàò, ÷å äúðæàâàòà òîâà ñìå íèå... *Âàøèÿò àáîíàìåíò ìîæåòå äà íàïðàâèòå: âúâ âñÿêà ïîùåíñêà ñòàíöèÿ íà "Áúëãàðñè ïîùè" ÅÀÄ (êàòàëîæåí ¹ 1502) â ðàçïðîñòðàíèòåëñêà àãåíöèÿ "Äîáè ïðåñ" ÅÎÎÄ (êàòàëîæåí ¹ 733), www.dobipress.bg

Áðîÿò å ïðèêëþ÷åí ðåäàêöèîííî íà 25.06.2010 ã. Ðåäàêöèÿòà íå íîñè îòãîâîðíîñò çà ñúäúðæàíèåòî íà ïóáëèêóâàíèòå ðåêëàìíè ìàòåðèàëè. Îòãîâîðíîñò çà äîñòîâåðíîñòòà íà ïóáëèêóâàíèòå ìàòåðèàëè íîñè àâòîðúò. Ìàòåðèàëè íå ñå ðåöåíçèðàò è íå ñå âðúùàò. Àâòîðñêèòå ïðàâà âúðõó ïóáëèêàöèèòå ïðèíàäëåæàò íà èçäàòåëÿ.

ISSN 1313 9398

3

2010 / Þëè »

СЪДЪРЖАНИЕ

www.motoclub.bg

14

Ìîòî Òåëåãðàô 6

ÍÎÂÈÍÈ

ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ HD Road King Classic 10 Ñâîáîäíèÿò äóõ íå çíàå ãðàíèöè

28 24 10

ÈÑÒÎÐÈß Ìîòîöèêëåòíèòå ìàðêè 14 Íàé-ñòàðèÿò "ëåòÿù êóðøóì" ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ Horex VR6 16 Òàéíñòâåíîòî âúçêðåñåíèå ÞÁÈËÅÉ 200 ãîäèíè Peugeot 20 Èñòîðèÿ, êîÿòî îïðåäåëÿ áúäåùåòî ÒÅÑÒ 22

16

Peugeot Jet C-Tech DarkSide Óäîâîëñòâèå çà òèéíåéäæúðè

ÏÀÐÀÃÐÀÔ 24

56

22

Ðåãèñòðàöèè Çà ïîëçàòà è âðåäàòà îò ðåãèñòðàöèÿòà íà ATV-àòà

“ÏÀÐÒÈÅÍ ÆÈÂÎÒ” Ìîòîñúáîðè 26 ßêè êóïîíè ïî íàøèòå çåìè ÒÅÕÍÎËÎÃÈÈ Ìîòîåúðáåã 28 Alpinestars ñå îçúáè íà Dainese ÒÅÑÒ 30

KTM 350 SX-F 2010 "Äåòåòî" íà Ñòåôàí Åâåðòñ

ÒÅÑÒ Yamaha VX Sport 36 Äðóãîòî ìó èìå å Óäîâîëñòâèå... ... â íàé-÷èñòèÿ ñè âèä

30 40

ÑÅÐÂÈÇ Ñúâåòèòå íà Ñëàâè 40 Ïî-äîáðî îõëàæäàíå â æåãèòå

44

ÌÀÐØÐÓÒÈ 44

Áîæè ìîñò è êîðàáúò Ðàäåöêè Íàçàä â èñòîðèÿòà

ÌÀÐØÐÓÒÈ Ðóìúíèÿ è Ñèáèó 48 Ïúëíî ùàñòèå íÿìà... ...íî íåïðåêúñíàòî òðÿáâà äà ñå òúðñè ÇÂÅÇÄÈ È ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÈ Áðàä Ïèò 52 Ïî ìîòîðà ãî ïîçíàâàò

60

36 48

×ÀÑÒÅÍ ØÀÌÏÈÎÍÀÒ Zedmoto 55 Äîñòúïåí çà âñåêè ÑÏÎÐÒ 56

ÒÒ íà îñòðîâ Ìàí Îëòàðúò íà ñêîðîñòòà

MOTOGP Òðàíñôåðè è ïðîãíîçè 60 Êåéñè Ñòîíúð - êëþ÷îâ èãðà÷ íà ïàçàðà íà ïèëîòè

52 » Þëè / 2010

4

ÌÎÒÎ ÐÎÊ 64

Sofia Sonisphere Festival Big Four - ðàçòúðñâàíå, Rammstein - ðàçãðîì

Øâåäêà ñå öåëè â ðåêîðä

Продадоха уникален

Øâåäêàòà Åâà Õàêàíñîí, ñúïðóãà íà èçîáðåòàòåëÿ, êîíñòðóèðàë ëåãåíäàðíèÿ ìîòîöèêëåò Killacycle, ïëàíèðà äà ñ÷óïè ðåêîðäà ñ äâóêîëåñåí áîëèä, êàòî ïðåìèíå ãðàíèöàòà îò 640 êì/÷. Èíòåðåñíîòî å, ÷å ïîñòèæåíèåòî ùå ñå ãîíè ñ ìîòîöèêëåò, êîéòî ñå çàäâèæâà îò àêóìóëàòîðè. Çàòîâà å íàïðàâåí íåãîëÿì èçäúëæåí áîëèä, â êîéòî Åâà ùå ñåäè â ïîëóëåãíàëî ïîëîæåíèå. Àêî Õàêàíñîí óñïåå, òÿ ùå ïîñòàâè ñâåòîâåí ðåêîðä çà ñêîðîñò ñ ìîòîöè-

Ducati в Австралия

Óíèêàëåí, èçêëþ÷èòåëíî ðÿäêî ñðåùàí ïðåäñòàâèòåë íà ñåìåéñòâî Ducati - ìîäåëúò Supermono, áå ïðîäàäåí íà òúðã "eBay Australia" çà íåî÷àêâàíî âèñîêà ñóìà - 110 000 àâñòðàëèéñêè äîëàðà (îêîëî 77 300 åâðî). Ñóìàòà áåøå ïîâå÷å îò î÷àêâàíàòà çà îðãàíèçàòîðèòå íà òúðãà. Ìîòîöèêëåòúò áå ïðîäàäåí äâà ïúòè ïî-ñêúïî îò ñòîéíîñòòà íà äàëå÷ "ïî-ðàñîâèÿ" ìó ðîäíèíà Ducati Desmosedici íà ïàçàðà çà óïîòðåáÿâàíè ìîòî-

öèêëåòè. Ducati Supermono å óíèêàëåí, ñâðúõîëåêîòåí è ìíîãî ìîùåí ïðåäñòàâèòåë íà èòàëèàíñêàòà ìàðêà. Íåãîâèÿò 572êóáèêîâ åäíîöèëèíäðîâ äâèãàòåë èìà ìîùíîñò 81 ê.ñ., à ìàñàòà íà ìàøèíàòà å ñàìî íÿêàêâè ñè 122 êã. Íÿìà òî÷íè äàííè êîëêî ìîäåëà Supermono ñà íàëè÷íè â ìîìåíòà, íî å èçâåñòíî, ÷å ñà ïðîèçâåäåíè ñàìî 65, êîèòî ñà èçëåçëè îò çàâîäà íà Ducati â ïåðèîäà îò 1993 äî 1995 ã.

KTM прелита над скачащ KAMA3

êëåò ñ åëåêòðè÷åñêè äâèãàòåë. Ñåãà ðåêîðäúò å 587,7 êì/÷ è ïðèíàäëåæè íà Êðèñ Êàð îò ñåïòåìâðè 2009 ã., ñ ìîòîöèêëåò BUB Streamliner. Õàêàíñîí å ñòóäåíòêà â èíæåíåðíîìåõàíè÷íèÿ ôàêóëòåò è ñàìà å êîíñòðóèðàëà ñâîÿ áîëèä. Òÿ òðúãâà ïî ñòúïêèòå íà áàùà ñè - èçâåñòåí êîíñòðóêòîð íà ìîòîöèêëåòè. Íåéíèÿò ñúïðóã - Áèë Äþáå, ïúê å àâòîð íà íàé-èçâåñòíèÿ äðàãðåéñúð è íàé-áúðç áàéê ñ åëåêòðè÷åñêà òÿãà, íàðå÷åí Killacycle.  ìàøèíàòà íà Åâà å èçïîëçâàí ñúùèÿò ñèëîâ àãðåãàò îò Killacycle - îêîëî 370 êÂò. Ïðîåêòúò çàñåãà å â ðàíåí ñòàäèé è å ïîñòðîåíà ñàìî ðàìàòà. Çà öÿëîñòíàòà èçðàáîòêà íà ìàøèíàòà ùå òðÿáâàò îùå íÿêîëêî ìåñåöà.

» Þëè / 2010

6

Ìîòîöèêëåòèñòúò Àëåêñåé Êîëåñíèêîâ è çâåçäàòà îò ðàëè "Äàêàð" Âëàäèìèð ×àãèí íàïðàâèõà íåâåðîÿòíî øîó â ðóñêèÿ ãðàä Êîëîìíà. Äâàìàòà ðåàëèçèðàõà ñúâìåñòåí ïðîåêò â ïîêðàéíèíèòå íà ãðàäà, íà äâà ïåðïåíäèêóëÿðíè òðàìïëèíà. Ìíîãîêðàòíèÿò ïîáåäèòåë â "Äàêàð" ×àãèí îò "ÊàìÀçìàñòåð" íàïðàâè ïðåêðàñåí ñêîê, à íàä íåãî ñúñ ñâîÿ ÊÒÌ ïðåëåòÿ ìîòî-àêðîáàòúò Êîëåñíèêîâ. Ïðîåêòúò å áåçïðåöåäåíòåí çà ìîòîöèêëåòíèÿ è àâòîìîáèëíèÿ ñïîðò. Ñêîêúò å ïîäãîòâÿí 10 äíè. Çà òîâà âðåìå, çà óñêîðåíèå è ïðèçåìÿâàíå íà 9-òîííèÿ êàìèîí å ïîñòðîåí òðàìïëèí îò îêîëî 500 êóáèêà ïðúñò. Âèñî÷èíàòà íà òðàìïëèíà å 2,5 ì, à ðàçñòîÿíèåòî îò òî÷êàòà íà îòñêîê äî ïðèçåìÿâàíåòî å 12 ì. ÊàìÀç-úò òðÿáâà äà ïðåëåòè ñúñ ñêîðîñò 58 êì/÷àñ. Çà ñêîêà íà ìîòîðà å ìîíòèðàíà ðàìïà ñ âèñî÷èíà ìàëêî ïîä 3 ì. Íàé-âèñîêàòà òî÷êà íà ïîëåòà íà äâóêîëåñíîòî âúâ âúçäóõà å 12 ì, à äúëæèíàòà íà ñêîêà - 21 ì. Èäåÿòà çà ñúâìåñòíèÿ ïðîåêò ñå ðàæäà ïðè ïîñåùåíèåòî íà Êîëåñíèêîâ â òðåíèðîâú÷íàòà áàçà íà åêèïà íà "ÊàìÀç-ìàñòåð". Ñêîêúò áå íàïðàâåí

êàòî ÷àñò îò ïîäãîòîâêàòà íà Êîëåñíèêîâ çà ñúñòåçàíèÿòà Red Bull X-Fighters 2010 íà 26 þíè â Ìîñêâà. Âëàäèìèð ×àãèí íàïðàâè äîïúëíèòåëíà ïðîâåðêà íà èçäðúæëèâîñòòà íà êàìèîíà ïðåäè ðàëè "Ïúòÿò íà êîïðèíàòà", êîåòî ùå áúäå ïðåç ñåïòåìâðè, ïî ìàðøðóò îò Ñàíêò Ïåòåðáóðã äî Ñî÷è. Âúïðåêè ñèëíèÿò âÿòúð, êîéòî áå ðåàëíà îïàñíîñò çà ìîòîöèêëåòà, áÿõà íàïðàâåíè íÿêîëêî ñêîêà, ïðè êîèòî Êîëåñíèêîâ äåìîíñòðèðà òðèêîâå, êàòî íàé-çðåëèùíèÿò ñå îêàçà îáðàòíîòî ñàëòî íàä ëåòÿùèÿ ÊàìÀç.

Ñòóäåíò ñ êó÷å àòàêóâà ðîêåðè

Íåâåðîÿòåí èíöèäåíò ñå ñëó÷è â Ãåðìàíèÿ. Íåìñêè ñòóäåíò õâúðëè êó÷åíöå â ãðóïà ðîêåðè îò Hell's Angels (Àíãåëèòå íà àäà). Îáëå÷åíèòå â êîæè è ìåòàë ìúæå ñïðåëè äà ïî÷èâàò, êîãàòî êúì òÿõ ñå ïðèáëèæèë ÷îâåê è õâúðëèë â ãðóïàòà áÿëî ïàëå. Ñëåä òîâà ñå îïèòàë äà çàïàëè ñïðåëèÿ íàáëèçî áóëäîçåð, çà äà èçáÿãà. Èíöèäåíòúò ñòàíàë áëèçî äî êëóáà íà Hell's Angels â ïîêðàéíèíè-

Обновиха

Piaggio X7 Evo Èòàëèàíñêèÿò êîíöåðí Piaggio ïðåäñòàâè îáíîâåíèÿ ñè ñêóòåð Piaggio X7 Evo. Òîâà å ñðåäíîðàçìåðíà ìàøèíà, êîÿòî ñúâìåñòÿâà â ñåáå ñè ïðåèìóùåñòâàòà íà ìàëêèÿ ñêóòåð - ãúâêàâîñò è ìàíåâðåíîñò, è äîáðèòå ñòðàíè íà ìàêñè ñêóòåðà - ñòàáèëíîñò íà ïúòÿ è çàùèòà íà âîäà÷à è ïúòíèêà.

Piaggio X7 Evo ñå çàäâèæâà îò 300-êóáèêîâ 4-òàêòîâ ìîòîð, ñ åëåêòðîííî óïðàâëåíèå íà âïðúñ-

êâàíåòî íà ãîðèâî. Ìîùíîñòòà ìó å 22,4 ê.ñ. Ãîëåìèÿò áàãàæíèê ïîä ñåäàëêàòà å èç÷èñëåí çà ìèíèìóì äâà øëåìà. Áóòîíúò çà îòâàðÿíå íà ãúðëîâèíàòà íà ðåçåðâîàðà å ïîñòàâåí íà óäîáíî ìÿñòî, áëèçî äî êîðìèëîòî, êîåòî ïîçâîëÿâà ìàøèíàòà äà ñå çàðåæäà, áåç äà ñå ñëèçà îò íåÿ. Ñêóòåðèòå X7 Evo 300 ñå ïðåäëàãàò â äâà öâÿòà - ÷åðåí (Nero Cosmo) è ñðåáðèñò (Grigio Pulsar). Öåíàòà çà Åâðîïà å 4305 åâðî.

Шпионски снимки на BMW K1600LT Ïàïàðàöè îò Êàëèôîðíèÿ óñïÿõà äà çàñíåìàò íîâèÿ 6-öèëèíäðîâ ëóêñîçåí òóðåð íà BMW K1600LT. Î÷àêâà ñå ïðîäàæáèòå íà òîçè ìîòîöèêëåò äà çàïî÷íàò ïðåç 2011 ã.  áàéêà å ìîíòèðàí ñúùèÿò äâèãàòåë, êîéòî áå è â ïðîòîòèïà BMW Concept 6, ïîêàçàí íà èçëîæåíèåòî EICMA â Ìèëàíî ìèíàëàòà åñåí. Íà ñíèìêèòå, íàïðàâåíè â Êàëèôîðíèÿ, ìàêàð è ïàïàðàøêè, ìîæå äà ñå âèäè âñè÷êî, ñ êîåòî ìàøèíàòà ñå îòëè÷àâà. Ñïîðåä ïëàíîâåòå, BMW K1600LT ùå ïðåòåíäèðà äà å ïðÿêà êîíêó-

ðåíöèÿ íà çíàìåíèòèÿ Honda Goldwing - ãîëÿìà, èçëú÷âàùà ìîù ïðåäíèöà, ðåãóëèðóåìî âåòðîçàùèòíî ñòúêëî, îãðîìíà äâóìåñòíà ñåäàëêà, ãèãàíòñêè ïúëíîðàçìåðåí áàãàæíèê è åñòåñòâåíî, îáëåãàëêà çà ïúòíèêà. Âñè÷êî, êîåòî ìîæåøå äà ñå âèäè â K1200LT, ãî èìà è â íîâèÿ ìîòîöèêëåò, êîéòî ãî çàìåíÿ â ãàìàòà íà áàâàðöèòå. Ìîäåëúò K1200LT íå ñå ïðîèçâåæäà îò 2007 ã. Íàé-âåðîÿòíî BMW K1600LT ùå áúäå ïîêàçàí ïðåç åñåíòà, íà èçëîæåíèåòî Intermot â Êüîëí.

òå íà Ìþíõåí. 26-ãîäèøíèÿò ñòóäåíò äîøúë äîòàì ñàìî ïî ãàùè è ñ êó÷å â ðúêà. Êîãàòî õâúðëèë ïåñà âúðõó ìîòîðèñòèòå, òîé ïîáÿãíàë ñúñ ñòðîèòåëíàòà òåõíèêà è èçìèíàë áëèçî 1,5 êì ñ áóëäîçåðà, ïðåäè äà áúäå çàäúðæàí îò ÷åíãåòàòà. Êàêòî ïîñëå ïîëèöàèòå èçÿñíèëè, âúïðîñíèÿò ñòóäåíò ñòðàäà îò äåïðåñèÿ è îò èçâåñòíî âðåìå ñå å îòêàçàë äà ñè ïèå õàï÷åòàòà. Ïðè÷èíèòå çà íàïàäåíèåòî òî÷íî íà ìîòîðäæèèòå íå ñà èçâåñòíè. Êó÷åíöåòî íå å ïîñòðàäàëî. Ðîêåðèòå îò Hell's Angels ãî âçåëè è çàíåñëè â ïðèþò çà áåçäîìíè æèâîòíè, êúäåòî ñå ïîãðèæèëè çà íåãî.

7

2010 / Þëè »

Ìîòî Ðîê Ôåñò ñâèêâàò íà Ïðåäåëà

Ãîëÿì ìîòîðäæèéñêè è ðîêàäæèéñêè êóïîí ùå ñïðåòíàò íà Ïðåäåëà ìîòîêëóáîâåòå "Ïèðèíñêè Âúëöè" è "Brothers From Hell". Ïîðåäíèÿò "Íàöèîíàëåí Ìîòî Ðîê Ôåñò Ïðåäåë 2010" ùå ñå ïðîâåäå îò 23 äî 25 þëè.

Harley Davidson Iron 883 чака рок фен в Каварна Êîé ùå ñïå÷åëè òàçè ãîäèíà Harley Davidson îò Ðîê ôåñòà â Êàâàðíà? Ùå ñå çíàå ñëåä ïî-ìàëêî îò ìåñåö. Çàñåãà, íàé-îáùî ìîæå äà ñå êàæå, ÷å òîâà ùå áúäå ôåí íà ðîêà, íà ìîòîðèòå, íà ìîðåòî è… åñòåñòâåíî íà Êàâàðíà. Ìèíàëàòà ãîäèíà íàãðàäàòà îò òîìáîëàòà íà Ðîê ôåñòà ñúùî áå Harley Davidson, à ùàñòëèâàòà ìó ïðèòåæàòåëêà å 25-ãîäèøíàòà Ñèëâèÿ

Äàìÿíîâà îò Ñîôèÿ - âåðåí ïî÷èòaòåë íà ðîêà è ðåäîâåí ïîñåòèòåë íà êóïîíà â Êàâàðíà. Òàçè ãîäèíà ëåãåíäàðíàòà ìàðêà â ëèöåòî íà ÷èñòî íîâè÷úê Harley Davidson Iron 883 îòíîâî âå÷å ñå îãëåæäà çà áúäåùèÿ ñè ñîáñòâåíèê. Êàêâà ïî-ðîêåðñêà íàãðàäà îò òàçè ìàøèíà! Ìîòîöèêëåòúò ùå ñòàíå ïðèòåæàíèå íà åäèí îò ïîñåòèòåëèòå íà Êàâàðíà Ðîê Ôåñò 2010, êîéòî ñè å êóïèë áèëåò çà òðèòå ôåñòèâàëíè äíè - 23, 24 è 25 þëè. Áëÿñêàâèÿò Harley ùå áúäå èçëîæåí íà ñòàäèîíà ïî âðåìå íà êîíöåðòèòå è íåãîâèÿò ñîáñòâåíèê âñå îùå å íåèçâåñòåí. Íÿìà òàéíè îáà÷å çà 13-òå ãðóïè, êîèòî ùå çàáèâàò íà êàâàðíåíñêà ñöåíà â òðèòå ôåñòèâàëíè äíè.  ïúðâèÿ - 23 þëè, äàìèòå ñà ñ ïðåäèìñòâî - Tarja Turunen, Doro Pesch, Epica è Leaves' Eyes, ïîäêðåïåíè îò Atrocity. 24 þëè å äåí íà íåìñêèÿ òðàø ìåòúë, íî ïðåäè Êàâàðíà äà ñå ðàçòúðñè îò Kreator, Sodom è Destruction, ïóáëèêàòà ùå ïîäãðåÿò Korpiklaani.  ïîñëåäíèÿ ðîê äåí - 25 þëè, ìîðñêèÿ ãðàä ùå ðàçöåïÿò Accept, Annihilator, Primal Fear è Voivod.

Нов концепт Ducati от Колар Ôðàíöóçèíúò Àíòîíè Êîëàð å èçâåñòåí ñ ó÷àñòèåòî ñè â ðàçðàáîòêàòà íà äèçàéíà íà åäèíñòâåíèÿ àâòîìîáèë îò àâñòðèéñêèÿ ïðîèçâîäèòåë ÊÒÌ - X-Bow. Ñåãà Êîëàð ñå å çàõâàíàë ñ àâòîðñòâîòî íà íîâà êîíöåïöèÿ íà ìîòîöèêëåò çà Ducati. Íà áàçàòà íà ðàìà îò Ducati 1198 òðÿáâà äà ñå ïîëó÷è íîâ áàéê, ñ ðàáîòíî èìå C11-R èëè C12-R, â çàâèñèìîñò îò òîâà íà êàêâî ùå ñå ñïðàò îò èòàëèàíñêàòà êîìïàíèÿ. Êîëàð ðàáîòè â òÿñíî ñúòðóäíè÷åñòâî ñúñ ñîáñòâåíîòî äèçàéíåðñêî

Îñâåí òðàäèöèîííèòå "ìîòîðäæèéñêè" çàáàâëåíèÿ, ñå ïðåäâèæäà è ñîëèäíî ðîê è ìåòúë ïðèñúñòâèå. Êðàé Ðàçëîã ùå çàáèâàò ãðóïè êàêòî Off-road, Black Rose, Rampart, Odd Crew, New Desease, Fallen Angels, Fireball, Heavy Duty, Âàñêî Êðúïêàòà è ïðèÿòåëè. Åäèí îò çàêóïèëèòå âõîäåí áèëåò çà Ìîòî Ðîê Ôåñòà ùå ñè òðúãíå ñ ìîòîöèêëåò Honda Bol d`Or 900, îñèãóðåí îò îðãàíèçàòîðèòå. Íà âõîäà ïîñåòèòåëèòå ùå ïîëó÷àâàò ïî åäèí áèëåò çà òîìáîëàòà, à êîéòî èñêà äà óâåëè÷è øàíñà ñè, ìîæå äà ñè êóïè îùå áèëåò, íà öåíà 1 ëâ. âñåêè.

» Þëè / 2010

8

áþðî íà Ducati â Áîëîíÿ. Òâúðäå âúçìîæíî å ìàøèíàòà ñêîðî äà áúäå çàâúðøåíà è äà áúäå ïðîèçâåäåíà â îãðàíè÷åíà ñåðèÿ. Ñïåöèôèêàòà íà ñóïåðáàéêà å, ÷å ìîùíîñòòà ìó ùå áúäå íàä 200 ê.ñ. Äèçàéíåðúò èñêà äà ãî íàïðàâè ìàêñèìàëíî ìîùåí è ñúùåâðåìåííî ìàêñèìàëíî ëåê. Çàñåãà íå ñå ãîâîðè çà äðóãè äàííè íà ìîòîöèêëåòà. Ïðåäïîëàãàåìàòà ìó öåíà îáà÷å ùå å îò ïîðÿäúêà íà 25 000 åâðî.

Каските Schubert вече и у нас

êàñêàòà C3 Carbon. Îò âåðñèÿòà "flip-up" å ïðîèçâåäåíî îãðàíè÷åíî êîëè÷åñòâî îò 2000 áðîéêè. Òîâà å ñåðèéíî ïðîèçâåæäàíèÿ øëåì ñ íàé-íèñêà ìàñà â ñâåòà è ñ âèñîêà ñòåïåí íà ñèãóðíîñò. Íàé-âàæíîòî çà Schuberth C3 Carbon: 12% ïî ëåêà îò ïðåäèøíàòà íàé-ëåêà êàñêà Ñ3. Ïðîèçâåäåíà ñ 4 äî 6 ïëàñòà ôèáðîêàðáîí. Ïðè 100 êì/÷ - øóì ïîä 84 dB. Ïðè 100 êì/÷ - ñâîáîäíà öèðêóëàöèÿ íà âúçäóõà äî 7ë/ñåê.

COOLMAX® èíòåðèîð SRC-ñèñòåìà Ïðîèçâîäèòåëÿò å ãëàñóâàë äîâåðèå çà ïðåäëàãàíå íà ïúëíàòà ãàìà âèñîêîêà÷åñòâåíè øëåìîâå ó íàñ íà òúðãîâñêàòà ìðåæà íà FUSIONE.

Íåìñêèòå ïðåäïàçíè øëåìîâå Schuberth íîñÿò ïúðâîíà÷àëíàòà ñè ïîïóëÿðíîñò îò F1. Äî 1998 ã. òå ñå ïðîèçâåæäàò ñ ìàðêàòà íà BMW. Áëàãîäàðåíèå íà äúëãîãîäèøíèÿ ñè îïèò è îòëè÷íèòå ñè ïîçíàíèÿ, ñïåöèàëèñòèòå ñà óñúâúðøåíñòâóâàëè òåõíîëîãèèòå çà ïðîèçâîäñòâî. Èçïîëçâàíåòî íà ìàòåðèàëà ôèáðîêàðáîí å ïîçâîëèëî äà ñå íàìàëè ìàñàòà íà êàñêàòà ïîä 1450 ãð., êàòî ñå çàïàçâàò íåéíàòà çäðàâèíà è ôóíêöèîíàëíîñò. Êèìè Ðàéêîíåí, Ôåëèïå Ìàññà, Äæàíêàðëî Ôèñèêåëà, Íèê Õåéäôåëä è Íèêî Ðîñáåðã ñà ÷àñò ãîëåìèòå, êîèòî èìàò ïúëíî äîâåðèå íà êàñêèòå Schuberth. Òàçè ãîäèíà êúì òÿõ ñå ïðèñúåäèíè è Ôåðíàíäî Àëîíñî. Ñúçäàòåëèòå íà íåìñêèòå êàñêè íå ïîäöåíÿâàò è ìîòî ñïîðòà.  www.fusione.bg ìîìåíòà íàé-íîâèÿò ïðîäóêò â òîçè ñåãìåíò íà êîìïàíèÿòà å

Super Tenere с премиера у нас  ðàçãàðà íà ìîòîðäæèéñêèÿ ñåçîí è íÿêîëêî ìåñåöà ñëåä ñâåòîâíàòà ïðåìèåðà íà ìîäåëà, îôèöèàëíèÿò ïðåäñòàâèòåë íà Yamaha çà áúëãàðñêèÿ ïàçàð - ôèðìà "Ìîòîäèíàìèêñ" ÅÎÎÄ ïðåäñòàâè â ñîôèéñêèÿ ñè øîóðóì ëåãåíäàðèÿ ïîêîðèòåë íà ïóñòèíè è ïëàíèíè - XT1200Z SUPER TENERE! Ìîòîöèêëåòúò áåçïðîáëåìíî òúðêà àñôàëòà è ïðîáèâà ïðåç ïëàíèíè îò ïÿñúê ñ ãðîõîòà íà 2-öèëèíäðîâèÿ ñè äâèãàòåë ñ îáåì îò 1199 êóá.ñì. Òîé å ñ íèñúê öåíòúð íà òåæåñòòà è ïðåäîñòàâÿ äîáðî óïðàâëåíèå êàêòî íà àñôàëòîâè ïúòèùà, òàêà ïî îô-ðîóä òåðåíè. Ñúùåâðåìåííî SUPER TENERE å îáîðóäâàí ñúñ ñèñòåìà çà èçêëþ÷èòåëíà ñèãóðíîñò íà âîäà÷à. Ãîëåìèÿò 23-ëèòðîâ ðåçåðâîàð äàâà âúçìîæíîñò çà ïî-äúëúã ïðîáåã. Ïðåç ïúðâàòà ãîäèíà îò ëàíñèðàíåòî íà ïàçàðà, ïðîèçâîäèòåëÿò ãî ïðåäîñòàâÿ ñ áîíóñåí "ïàêåò çà ïðèêëþ÷åíèÿ", âêëþ÷âàù - àëóìèíèåâè

ñòðàíè÷íè êóôàðè ñ ìîíòàæíè êîíçîëè, ïðîòåêòîð íà ôàðà è àëóìèíèåâ ïðåäïàçèòåë íà äâèãàòåëÿ. Öåíàòà íà íîâèÿ ìîäåë íà Yamaha å 29 240 ëâ. ñ ÄÄÑ, êàòî äîñòàâêàòà ñòàâà ñàìî ñ ïðåäâàðèòåëíà ïîðú÷êà. Îñâåí ðàçíîîáðàçèåòî îò ìîòîöèêëåòè è ñêóòåðè è âîäíè äæåòîâå â øîóðóìà íà Yamaha íà áóë. "Öàðèãðàäñêî øîñå" ¹137 â Ñîôèÿ ìîæåòå äà íàìåðèòå è îðèãèíàëíè åêèïè íà ìàðêàòà, àêñåñîàðè è øëåìîâå Shark íà ñïåöèàëíè ïðîìîöèîíàëíè öåíè çà ëÿòîòî.

Ïîíÿêîãà íà ÷îâåê ìó ñå èñêà ïðîñòî äà êàðà. Äà õâàíå ïúòÿ è áåçìúëâíî äà ñå íàñëàäè íà óäîâîëñòâèåòî îò ïúòóâàíåòî, ïúê áèëî òî áåç öåë è ïîñîêà. Ñâîáîäíèÿò äóõ å ñèíîíèì íà àìåðèêàíñêèòå ìîòîöèêëåòè Harley Davidson, à ìîäåëúò Road King Classic íåäâóñìèñëåíî ãîâîðè çà ñâîÿ õàðàêòåð.

Í. Íåäåë÷åâ Harley Davidson

» Þëè / 2010

10

êî òúðñèòå êðåùÿùè öâåòîâå, óáèéñòâåí âúíøåí âèä è ìîäåí äèçàéí, òî Harley Davidson Road King Classic íå å çà âàñ. Òîé å çà îíçè òèï ïîðàñíàëè õîðà, íàäìîãíàëè ñâîåòî åãî è òèéíåéäæúðñêàòà ñóåòà, êîÿòî ñå ñòðåìè äà èçêðåùè íà öåëèÿ îáêðúæàâàù ñâÿò: "Âèæòå ìå, âèæòå êàêúâ ÿê ìîòîð èìàì!". "Êðàëÿò íà ïúòÿ" å äàëå÷ îò

À

Ñêîðîñòîìåðúò ïðè Road King Classic å ïîñòàâåí âúðõó ïðåäíàòà ÷àñò íà ðåçåðâîàðà è òîâà çà íÿêîè ìîæå äà å äðàçíåùî. Åäíî îò íàé-ãîëåìèòå ïðåäèìñòâà íà ìîäåëà å ìàñèâíîòî ÷åëíî ñòúêëî. Ïðè äúæä òî îñèãóðÿâà äî 75% çàùèòà îò íàìîêðÿíå. äåìîíñòðàöèÿòà íà ïðèñúñòâèå èëè èäåÿòà çà ïåð÷åíå. Òàêà å îò äåáþòà íà ìîäåëà ïðåç 1995 ã., êàòî íàñëåäíèê íà Electra Glide Sport. Ïåòíàäåñåò ãîäèíè ïî-êúñíî Road King Classic îòäàâíà å íàìåðèë ñîáñòâåíàòà ñè èäåíòè÷íîñò, à ñ ïàçàðíèÿ ñè óñïåõ äîêàçà, ÷å èìà ñâîå ìÿñòî â ãàìàòà íà ìàðêàòà êàòî òóðèñòè÷åñêè ìîòîöèêëåò. Åäíî îò íàé-ãîëåìèòå ïðåäèìñòâà íà ìîäåëà å ìàñèâíîòî ÷åëíî ñòúêëî. Ïðè äúæä òî îñèãóðÿâà äî 75% çàùèòà îò

íàìîêðÿíå, íî, àêî íå âàëè, ìîæå äà ãî ñâàëèòå èçêëþ÷èòåëíî áúðçî è ëåñíî è çà ñåêóíäè ïîëó÷àâàòå ñòèëåí êðóèçúð. Äðóã ïëþñ å îòíîñèòåëíî íèñêàòà ìàñà - ñ 23,5 êã ïî-ëåê îò Electra Glide Classic. Ïðåäèìñòâàòà ñà äâå - ïî-ëåñíî óïðàâëåíèå è ïî-äîáðà ìàíåâðåíîñò ïðè íèñêà ñêîðîñò, à ñïåñòåíèòå êèëîãðàìè ìîæå äà êîìïåíñèðàòå ñ ïîâå÷å ïîëåçåí áàãàæ. Âå÷å ñòàíà äóìà çà ðàçëèêèòå ìåæäó Road King è Electra Glide. Äâàòà ìîäåëà èìàò è äîñòà ïðèëèêè, êàòî íàïðèìåð äâèãàòåëÿò Twin Cam 96 ñ øåñòñòåïåííà ñêîðîñòíà êóòèÿ, êîéòî

çàäâèæâà è äâàòà êðóèçúðà. Ïîìàëêàòà ìàñà íå îçíà÷àâà, ÷å Road King èìà ïî-íèñúê ðàçõîä íà ãîðèâî. Îãðîìíîòî ÷åëíî ñòúêëî å âñè÷êî äðóãî, íî íå è àåðîäèíàìè÷íî. Ðàçõîäúò íà ãîðèâî å â ðàìêèòå íà 5,5-6,0 ë íà 100 êì ïðîáåã, êîåòî îçíà÷àâà, ÷å ñ ïúëåí ðåçåðâîàð ìîæå äà áúäàò èçìèíàòè ìåæäó 375 è 425 êì, â çàâèñèìîñò îò ëàíäøàôòà è ñòèëà íà åçäà. Ïî äàííè íà Harley Davidson ñ åäèí ãàëîí ãîðèâî (3,785 ë) ìîæå äà èçìèíåòå 87 êì, íî òàêúâ íèñúê ðàçõîä åäâà ëè ìîæå äà áúäå ïîñòèãíàò â ðåàëíè ïúòíè óñëîâèÿ. Ñêîðîñòîìåðúò ïðè Road King Classic å ïîñòàâåí âúðõó ïðåäíàòà ÷àñò íà ðåçåðâîàðà è òîâà ìîæå äà ïîäðàçíè íÿêîãî. Îò äðóãà ñòðàíà, ðàçïîëîæåíèåòî íà ìàíîìåòðèòå è èíäèêàòîðèòå âúðõó ðåçåðâîàðà èìà ñâîèòå ïðåäèìñòâà, çàùîòî îñòàâà çíà÷èòåëíî ñâîáîäíî ìÿñòî íà êîðìèëíàòà êîëîíà. Íåóäîáñòâîòî å, ÷å âñåêè ïúò, êîãàòî åçäà÷úò èñêà äà ïîãëåäíå ïîêàçàòåëèòå, òðÿáâà äà îòêëîíè ïîãëåäà ñè îò ïúòÿ. Àêî òîâà ñå ñëó÷âà òâúðäå ÷åñòî, íå å ñúâñåì áåçîïàñíî, à íàìàëÿâà è óäîâîëñòâèåòî îò ïúòóâàíåòî. Íåçàâèñèìî îò êðàéïúòíèÿ ïåéçàæ

11

2010 / Þëè »

- íàñåëåíè ìåñòà, àâòîìàãèñòðàëà èëè áåçëþäíè ãîðñêè ïúòèùà, Road King Classic ñ ëåêîòà ñå ñïðàâÿ ñ ïðåäèçâèêàòåëñòâàòà. Ñòàíà äóìà çà ëåñíîòî ìàíåâðèðàíå, êîåòî å öåííî ïðè ïðåîäîëÿâàíå íà ãðàäñêèòå çàäðúñòâàíèÿ, íî ìàêñèìàëíèÿò âúðòÿù ìîìåíò 127 Íì (ñ 2 ïîâå÷å îò âåðñèÿòà 2009 ã.) ïðè 3500 îá/ìèí ñúùî å ïîëåçåí çà áúðçî óñêîðÿâàíå è èçìúêâàíå ïðè ïîÿâà íà äóïêà â ñúùèÿ òîçè òðàôèê. Ãðàäñêàòà äæóíãëà îïðåäåëåíî íå å ìÿñòîòî çà òîçè ìîòîöèêëåò. Èñòèíñêàòà íàñëàäà îò åçäàòà ìîæå äà ñå óñåòè íà äúëãî ðàçñòîÿíèå èëè â ïëàíèíàòà, ïî âèåùèòå ñå ïðåç êëèñóðè ïúòèùà ñ âèðàæè è ñòðúìíè èçêà÷âàíèÿ è ñïóñêàíèÿ. Ñòðàíè÷íèÿò úãúë â çàâîé ìîæå äà äîñòèãíå äî 33 ãðàäóñà îò äÿñíàòà ñòðàíà è 31 îò ëÿâàòà. Òåçè ïàðàìåòðè ãàðàíòèðàò âúçìîæíîñòòà çà ïîääúðæàíå íà ïðèÿòíî òåìïî íà ïúòÿ ïðè ïðåîäîëÿâàíå íà ðàçëè÷íèòå òèïîâå çàâîè. Çà ñïèðàíåòî - íåíàäåéíî èëè î÷à-

» Þëè / 2010

12

êâàíî, ãðèæàòà èìàò ñïèðà÷íèòå àïàðàòè íà äîêàçàëèòå ñå â íàäïðåâàðèòå îò Ôîðìóëà 1 Brembo.  çàâèñèìîñò îò íàòîâàðâàíåòî, çàäíèÿò àìîðòèñüîð ñå ðåãóëèðà ëåñíî, âúïðåêè ÷å òî÷íî â îêà÷âàíåòî Harley Davidson ëåêî èçîñòàíàõà îò êîíêóðåíòèòå ñè. Âñå ïàê, çà êîìôîðòíî ïúòóâàíå å äîáðå äà îñòàâèòå îêà÷âàíåòî íà çàäíàòà ãóìà ñ åäíà èäåÿ ïî-ìåêî. Äóìè÷êàòà Classic â íîâèÿ ìîäåë å èçïîëçâàíà íåñëó÷àéíî. Ìîòîöèêëåòúò èìà ÷àð ñ êëàñè÷åñêèÿ ñè âúíøåí âèä. Äæàíòèòå ñà ñúñ ñïèöè, à ãóìèòå ñà ðåòðî - ñ áåëè áîðäîâå. Ñåäàëêèòå è äèñàãèòå ñà îáëå÷åíè â ñïåöèàëíî îáðàáîòåíà èçäðúæëèâà êîæà, êîÿòî äà óñòîè íà ñóðîâèòå àòìîñôåðíè óñëîâèÿ. Âñå ïàê ñòàâà äóìà çà ìîòîöèêëåò, íàïðàâåí çà äúëúã ïúò, à íå çà êðàòêà ðàçõîäêà ñëåä ðàáîòíî âðåìå.

Harley Davidson Road King Classic íàïúëíî îòãîâàðÿ íà èìåòî ñè è å èñòèíñêè "êðàë íà ïúòÿ". Ìàñèâåí, ñèãóðåí, îñèãóðÿâàù ìàêñèìàëíà çàùèòà ïðè äúæä è ñèëåí íàñðåùåí âÿòúð, ìîòîðúò å èñòèíñêè ïðåäñòàâèòåë íà ìîäåðíèòå êðóèçúðè. Îò äðóãà ñòðàíà, íîñè â ñåáå ñè äóõà íà êëàñè÷åñêèòå ìîòîöèêëåòè, êîéòî îòëè÷àâà Harley îò âñè÷êè îñòàíàëè.

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ Harley Davidson Road King Classic 4-òàêòîâ 2-öèëèíäðîâ Twin ÄÂÈÃÀÒÅË Cam 96, îõëàæäàíå - âúçäóøíî ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ 1584 êóá. ñì ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ 127 Íì ïðè 3500 îá/ìèí ÄÈÀÌ. õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ 95,3 x 111,1 ìì ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ 9,2:1 ÇÀÏÀËÂÀÍÅ Åëåêòðîííî 6-ñòåïåííà ïðåäàâàòåëíà ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß êóòèÿ ñòîìàíåíà ðàìà ÕÎÄÎÂÀ ×ÀÑÒ îòïðåä - îáúðíàòà òåëåñêîïè÷íà õèäðàâëè÷íà âèëêà, ÎÊÀ×ÂÀÍÅ ðåãóëèðóåìà îòçàä - ðåãóëèðóåì àìîðòèñüîð îòïðåä - 117 ìì ÕÎÄ ÍÀ ÀÌÎÐÒÈÑÜÎÐÈÒÅ îòçàä - 76 ìì îòïðåä - äâóäèñêîâà, õèäðàâëè÷íà, ñ äèàìåòúð 300 ìì ÑÏÈÐÀ×ÊÈ îòçàä - åäíîäèñêîâà, õèäðàâëè÷íà, ñ äèàìåòúð 300 ìì îòïðåä - 130/90 ZR16 ÃÓÌÈ îòçàä - 180/65 ZR16 22,7 ë ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ ÐÀÇÌÅÐÈ: 2400 ìì ÄÚËÆÈÍÀ 953 ìì ØÈÐÎ×ÈÍÀ 1400 ìì ÂÈÑÎ×ÈÍÀ 1625 ìì ÁÀÇÀ 146 ìì ÏÐÎÑÂÅÒ ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ 735 ìì 355 êã ÌÀÑÀ ÍÅÇÀÐÅÄÅÍ ÌÎÄÅË

Ðàÿ Ðàéêîâà Harley Davidson

îì ÿõàìå Harley-Davidson, òðÿáâà äà ñìå îáëå÷åíè ïîäõîäÿùî, ò.å. ñ ìàðêîâè äðåøêè îò ñúùàòà ôèðìà. Îùå ïðåäè îêîëî 100 ãîäèíè, êîãàòî â Ìèëóîêè ïðèÿòåëèòå Óèëèÿì Õàðëè è Àðòúð Äåéâèäñúí ïóñêàò ïúðâèòå ñè âîçèëà, çàïî÷âàò äà ïðîèçâåæäàò è òåõíè÷åñêî îáëåêëî. Òàêà ñå ïðî÷óâàò, ÷å ïðåç 80-òå çàïî÷âàò äà îáëè÷àò Íþ-Éîðêñêàòà ïîëèöèÿ, à ÿêåòàòà ñòàâàò åìáëåìà íà ìàðêàòà. Ïðåç 90-òå, îñâåí ðåêîðäíèòå ïðîäàæáè, êîìïàíèÿòà ïðåöèçèðà åêèïèòå ñè, òàêà ÷å àòìîñôåðíèòå óñëîâèÿ äà âëèÿÿò ìèíèìàëíî íà óäîâîëñòâèåòî îò êàðàíåòî. Òàçè ïðîëåò Harley ïóñíàõà íîâ ñàéò ñàìî çà Åâðîïà ñ öÿëàòà ãàìà îò îáëåêëà çà ìúæå è æåíè, âêëþ÷èòåëíî è åïè÷íàòà îðàíæåâî-÷åðíà Core Collection îò çîðàòà íà Harley-Davidson.

Ù

Black Label ïúê å ñúâñåì ñâåæî ïðåäëîæåíèå ãàìà, ïðåäâèäåíà çà âñåêè ñåçîí è âñÿêàêâè óñëîâèÿ. Òúé êàòî ñïîðòúò è õîáèòî ñå ïðåâðúùàò â ñòèë, èìà è áîãàòî ðàçíîîáðàçèå îò âñåêèäíåâíè îáëåêëà. Ñòðàíèöàòà å äîñòúïíà íà àíãëèéñêè, ôðåíñêè, íåìñêè, èñïàíñêè è èòàëèàíñêè åçèê è ñå îáíîâÿâà íà âñåêè òðè ìåñåöà, ñïîðåä ñåçîííèòå êîëåêöèè. Äî âñåêè ìîäåë îñâåí òåêñò, èìà è êðàñíîðå÷èâè ñèìâîëè. ×å åêèïèòå ñå îòëè÷àâàò ñ õàðàêòåð å áåçñïîðíî, íî ðåäîì ñ òîâà ñà è áåçêîìïðîìèñíè. Harley-Davidson ðàáîòÿò â ñúòðóäíè÷åñòâî ñ ôèðìàòà 3M™. Åäíîèìåííèÿò èì ïðîäóêò, âèñîêîåôåêòèâíà îòðàçèòåëíà òúêàí, ãàðàíòèðà âèäèìîñò íà ðàçñòîÿíèå äî 150 ì, ïðè òîâà îò ïî÷òè âñåêè úãúë, çàùîòî ñâåòëîîòðàçèòåëíèòå ëåíòè ñà ñòðàòåãè÷åñêè ïîñòàâåíè ïî öÿëîòî ÿêå. Êðúñòîñâàéêè ñàéòà, íÿìà êàê äà ïðåñêî÷èì øëåìîâåòå. Áîãàòîòî àïåòèòíî ìåíþ å ñúïðîâîäåíî ñ êðàòêè èíñòðóêöèè ïî ïîääðúæêàòà è ïðîôèëàêòèêàòà íà êàñêàòà, êàêòî è ïúòåâîäèòåë çà èçáîðà â ÷åòèðè ñòúïêè. Îò ôèðìàòà ñúâåòâàò ñìÿíàòà íà êàñêàòà äà ñòàâà íà âñåêè 3 äî 5 ãîäèíè, òúé êàòî òîâà å ìàêñèìàëíàòà òðàéíîñò íà ëåïèëàòà. Îôèöèàëíàòà ãàðàíöèÿ, êîÿòî äàâàò, å 2 ãîäèíè. Âñåêè øëåì å ïðîåêòèðàí ñàìî è åäèíñòâåíî çà åäèí óäàð è å ðàçóìíî ñëåä òàêúâ äà ãî ïîäìåíèòå, íåçàâèñèìî êîëêî âèäèìè ñà ïîðàæåíèÿòà. Ñõåìàòè÷íî ñà ïðåäñòàâåíè è òðèòå îñíîâíè âèäà êàñêè 3/4, Full Face - îáõâàùàùè öÿëîòî ëèöå è ìîäóëíè - êîìáèíàöèÿ îò ïúðâèòå äâå. È ñëåä òîâà èäâà ðåä çà èçáîð íà åêñòðèòå, âèäîâåòå ìàòåðèàë, ñòåïåíòà íà ñèãóðíîñò è UV çàùèòà.

Âêëþ÷èëè ñà è äðóãà ïîëåçíà èíôîðìàöèÿ. Êàê äà ñè èçáåðåòå ïîäõîäÿù ðàçìåð êàñêà ñ 4 ïðîñòè÷êè ñòúïêè. Ïúðâî: ìåæäó ÷åëîòî è êàñêàòà íå òðÿáâà äà èìà ëóôò. Ñëåä çàêîï÷àâàíå íà çàñòîïîðèòåëÿ îòäîëó, íå òðÿáâà äà ìîæåø äà ñè ïðîêàðàø ïðúñòà ìåæäó íåãî è áðàäè÷êàòà. Âòîðî: âàæíî ïðàâèëî å - äâèæåéêè êàñêàòà íàïðåä-íàçàä è íàñòðàíè, òðÿáâà äà óñåùàø êîæàòà è ñêàëïà äà ñå äâèæàò ñ íåÿ. Çàùî? Çàùîòî ñ âðåìåòî ìåêîòî óïëúòíåíèå ñå ñâèâà êúì ñòåíèòå. Òðåòî: ïîäðúæ øëåìà íà ãëàâàòà ñè çà 15 ìèíóòè, ïðåäè äà ñå óñòðåìèø êúì êàñàòà, çà äà ñå óâåðèø, ÷å å óäîáåí è íå ñúçäàâà äèñêîìôîðò â îáëàñòòà íà óøèòå è ïîä íîñà. ×åòâúðòî: àêî òè ñå ñòðóâà, ÷å ñè íàìåðèë ñâîåòî äðóãàð÷å, ïðîâåðè äàëè íåùî íå îãðàíè÷àâà ïîëåçðåíèåòî. Íå å ëîøî äà íàäíèêíåòå â ñåêòîðà ñ àêñåñîàðè, êúäåòî ìîæåòå äà ñå îáîðóäâàòå ñúñ ñëåäíèòå ãëåçîòèè: î÷èëà, ìàñêè, ñëóøàëêè çà ïîä êàñêàòà, òðàíñìèòåðè, ÷àíòè, êîëàíè. Ñëåä êàòî ñè õàðåñàø åêèï, èäâà ïðîáëåìúò êàê äà ñè ãî íàáàâèø. Çà äà ðàçáåðåø îòêúäå, â ñàéòà å âêëþ÷åíà êàðòà íà äèñòðèáóòîðèòå â Åâðîïà.

13

2010 / Þëè »

ÑÏÎÐÅÄ ÏÎÆÚËÒÅËÈÒÅ ÑÒÐÀÍÈÖÈ ÍÀ ÈÑÒÎÐÈßÒÀ ÍÀÉ-ÑÒÀÐÀÒÀ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÍÀ ÌÀÐÊÀ  ÑÂÅÒÀ Å ÁÐÈÒÀÍÑÊÀÒÀ ROYAL ENFIELD. Òß Å ÎÑÍÎÂÀÍÀ ÏÐÅÇ 1893 Ã., ÊÀÒÎ ÔÈÐÌÀ ÇÀ ÏÐÎÈÇÂÎÄÑÒÂÎ ÍÀ ÂÅËÎÑÈÏÅÄÈ È ÊÎÑÀ×ÊÈ.  ÍÀ×ÀËÎÒÎ ÍÀ ÕÕ ÂÅÊ ROYAL ENFIELD ÐÀÇØÈÐßÂÀ ÃÀÌÀÒÀ ÑÈ È ÇÀÏÎ×ÂÀ ÄÀ ÏÐÎÈÇÂÅÆÄÀ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÈ È ÑÒÀÖÈÎÍÀÐÍÈ ÄÂÈÃÀÒÅËÈ, À ÎÑÍÎÂÅÍ ÊËÈÅÍÒ ÍÀ ÐÀÇÐÀÑÒÍÀËÀÒÀ ÑÅ ÊÎÌÏÀÍÈß Å ÁÐÈÒÀÍÑÊÀÒÀ ÀÐÌÈß.

Í. Íåäåë÷åâ

àðõèâ

Ðåêëàìà îò 1956 ã.

ðúçêàòà ñ Êðàëñêèòå âúîðúæåíè ñèëè íà Âåëèêîáðèòàíèÿ ìîæå äà ñå îòêðèå â ëîãîòî íà Royal Enfield. Òî ïðåäñòàâëÿâà îðúäèå, à äåâèçúò íà êîìïàíèÿòà å: "Ñúçäàäåí êàòî îðúæèå, ëåòÿù êàòî êóðøóì". Áðèòàíñêèòå ïåõîòíè âîéñêè ñå äîâåðÿâàò íà ìàøèíèòå íà êîìïàíèÿòà ïî âðåìå íà Ïúðâàòà ñâåòîâíà âîéíà, à ñêîðî Royal Enfield ïå÷åëè è äîãîâîð çà äîñòàâêà çà èìïåðñêèòå ðóñêè âîéñêè. Íÿêîëêî ñà ìîäåëèòå, êîèòî ñå ïðîèçâåæäàò âúâ âîåííèòå ãîäèíè, íî íàé-ïîïóëÿðíè ñà òåçè ñ äâóòàêòîâèÿ, åäíîöèëèíäðîâ, 225-êóáèêîâ äâèãàòåë è ñ äâóöèëèíäðîâèÿ V-îáðàçåí, 425 êóá. ñì. Íà ãîëÿìà ïî÷èò ñðåä êîìàíäíèÿ ñúñòàâ ñå ðàäâà ñïåöèàëíî êîíñòðóèðàí ìîòîöèêëåò ñ êîø è ìîíòèðàíà âúðõó íåãî êàðòå÷íèöà Vickers. Ïîïóëÿðíîñòòà íà Royal Enfield ñòàâà îùå ïîãîëÿìà ïî âðåìå íà Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà, êîãàòî ñå ïðîèçâåæäàò ìîäåëèòå WD/C 350,

Â

» Þëè / 2010

14

WD/CO 350, WD/D 250, WD/G 350 è WD/L 570 êóá. ñì. Åäèí îò íàé-çíàìåíèòèòå ìîòîöèêëåòè å 125-êóáèêîâèÿò Royal Enfield WD/RE, ïîçíàò ïîâå÷å êàòî "Ëåòÿùàòà áúëõà", çàùîòî å ðàçðàáîòåí ñïåöèàëíî çà ñïóñêàíå çàåäíî ñ äåñàíò÷èöèòå íà âñÿêàêúâ òåðåí ñ ïàðàøóòè. Ïðåç 50-òå è 60-òå ãîäèíè íà ÕÕ âåê Royal Enfield ïðîèçâåæäà ìíîãî è ðàçëè÷íè 250-êóáèêîâè ìîòîðè, êàòî íàé-èçâåñòåí ñðåä òÿõ å Crusader ñ åäíîöèëèíäðîâ äâèãàòåë ñ ðàáîòåí îáåì 248 êóá. ñì è ìàêñèìàëíà ìîùíîñò 18 ê. ñ. (13 êÂò). Ïðåç 1965 ã. ñå ïîÿâÿâà ïî-ìîùåí âàðèàíò - GT Continental ñ 5-ñòåïåííà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ è ìîùíîñò 21 ê. ñ. (16 êÂò). Îñíîâàíàòà â Ðåäè÷ êîìïàíèÿ íÿêîëêî ïúòè ñìåíÿ ñîáñòâåíèöèòå ñè è â êðàÿ íà 60-òå ãîäèíè íà ìèíàëèÿ âåê ñòàâà ÷àñò îò NortonTriumph-Villiers (NVT), íî ïðåç 1970 ã. ïðîèçâîäñòâîòî ñïèðà, à ãîäèíà ïî-êúñíî ìàðêàòà å çàê-

1913 Enfield, 425 êóá. ñì

ðèòà. Ïðåç 1955 ã. èíäèéñêàòà êîìïàíèÿ Enfield çàïî÷âà äà ñãëîáÿâà ìîòîöèêëåòè â Èíäèÿ ñ ëèöåíç íà Royal Enfield. Ïîïóëÿðíîñòòà èì ñðåä ìåñòíîòî íàñåëåíèå å ãîëÿìà, íî âúïðåêè òîâà òðÿáâà äà äîéäå 1995 ã., êîãàòî Enfield of India îòêóïóâà ïðàâàòà âúðõó èìåòî Royal Enfield. Ñåãà ìàðêàòà å íàé-ñòàðàòà, âñå îùå ôóíêöèîíèðàùà â ñâåòà, à Bullet å íàé-äúëãî ïðîèçâåæäàíèÿ ìîäåë â èñòîðèÿòà íà ìîòîöèêëåòèòå.

Royal Enfield å ïúðâèÿ è åäèíñòâåí ïðîèçâîäè-

Ðåêëàìåí ïëàêàò íà ìàðêàòà îò 1923 Royal Enfield, 225 êóá. ñì 50-òå ãîäèíè

òåë â ñâåòà äî òîçè ìîìåíò, êîéòî ïóñêà â ñåðèéíî ïðîèçâîäñòâî ìîòîöèêëåò, çàäâèæâàí ñ äèçåëîâ äâèãàòåë. Àãðåãàòúò å ñ ìîùíîñò 6,5 ê.ñ. è å ìîíòèðàí íà ðàìà îò ìîäåëà Bullet. Ìîòîöèêëåòúò å åäèí îò íàé-èêîíîìè÷íèòå, êàòî ðàçõîäúò ìó íà ãîðèâî å åäâà 1,2 ëèòðà íà 100 êì ïðîáåã. Ïðîèçâîäñòâîòî ìó å ïðåêðàòåíî, òúé êàòî íàðóøàâà çàêîíèòå çà çàìúðñÿâàíå â Åâðîïà.  Èíäèÿ îáà÷å äèçåëîâèÿò ìîäåë ñå ïðîèçâåæäà ñ èìåòî Taurus è ñå ðàäâà íà çíà÷èòåëåí óñïåõ.

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ Royal Enfield Classic 500 ÷åòèðèòàêòîâ åäíîöèëèíäðîâ, ÄÂÈÃÀÒÅË îõëàæäàíå - âúçäóøíî ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ 499 êóá. ñì ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ 27,2 ê.ñ. ïðè 5250 îá/ìèí ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ 41,3 Íì ïðè 4000 îá/ìèí ÄÈÀÌ. õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ 84 x 90 ìì ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ 8,5:1 ÇÀÏÀËÂÀÍÅ Åëåêòðîííî 5-ñòåïåííà ïðåäàâàòåëíà ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß êóòèÿ îòïðåä - îáúðíàòà òåëåñêîïè÷íà õèäðàâëè÷íà âèëêà ÎÊÀ×ÂÀÍÅ îòçàä - ðåãóëèðóåì âúçäóøåí àìîðòèñüîð îòïðåä 130 ìì ÕÎÄ ÍÀ ÀÌÎÐÒÈÑÜÎÐÈÒÅ îòçàä 80 ìì îòïðåä - åäíîäèñêîâà, õèäðàâëè÷íà, ñ äèàìåòúð 280 ìì ÑÏÈÐÀ×ÊÈ îòçàä - åäíîäèñêîâà, ñ äèàìåòúð 153 ìì îòïðåä - 90/90 ZR18 ÃÓÌÈ îòçàä - 110/90 ZR18 13,5 ë ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ ÐÀÇÌÅÐÈ: 2130 ìì ÄÚËÆÈÍÀ 800 ìì ØÈÐÎ×ÈÍÀ 1050 ìì ÂÈÑÎ×ÈÍÀ 1370 ìì ÁÀÇÀ 140 ìì ÏÐÎÑÂÅÒ ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ 800 ìì 182 êã ÌÀÑÀ ÇÀÐÅÄÅÍ 130 êì/÷ ÌÀÊÑÈÌÀËÍÀ ÑÊÎÐÎÑÒ ÌÎÄÅË

ÂÅ×ÍÎ ÌËÀÄÈßÒ ÊËÀÑÈÊ Ïîâå÷åòî êëàñè÷åñêè ìîòîöèêëåòè îòäàâíà ñà çàåëè ñâîåòî ìÿñòî â ìóçåèòå. Íî èìà ìîäåëè, êîèòî ïðîäúëæàâàò äà æèâåÿò è äíåñ, à ïðîèçâîäñòâîòî èì íå ñïèðà, òúé êàòî ñå ðàäâàò íà ãîëÿìà ïîïóëÿðíîñò. Åäèí îò òÿõ å Bullet Classic íà Royal Enfield, êîéòî äúðæè ðåêîðäà çà íàé-äúëãî ïðîèçâåæäàí ìîäåë ìîòîöèêëåò â èñòîðèÿòà. Íàñêîðî áå ïðåäñòàâåíà ïîñëåäíàòà âåðñèÿ íà ìîòîðà, êîÿòî ïî ñâîÿòà âúíøíîñò ìíîãî ñå äîáëèæàâà äî ïúðâîîáðàçà îò 1931 ã. Ïðåç 1949 ã. ìîäåëúò ñå ïîÿâÿâà ñ 350-êóáèêîâ åäíîöèëèíäðîâ äâèãàòåë, à ïðåäíîòî îêà÷âàíå ïðåäñòàâëÿâà îáúðíàòà âèëêà, êîåòî çà âðåìåòî ñè å èçêëþ÷èòåëíà íîâîñò. Äíåñ ìîäåëúò Royal Enfield Bullet Classic ñå ïðîèçâåæäà â íÿêîëêî ðàçíîâèäíîñòè, ñ äâà åäíîöèëèíäðîâè ìîòîðà - ñ îáåì 350 è 500 êóá. ñì, íî ñ ìíîæåñòâî íîâîñòè, êàòî åëåêòðè÷åñêà èíæåêöèîííà ñèñòåìà è òðèñòåïåíåí êàòàëèçàòîð. Ñúâðåìåííàòà 500-êóáèêîâà âåðñèÿ íà Bullet ïðåäëàãà ìîùíîñò 27 ê. ñ. ïðè 5250 îá/ìèí, èìà ìàêñèìàëåí âúðòÿù ìîìåíò 41 Íì ïðè 4000 îá/ìèí è ìîæå äà ðàçâèå ìàêñèìàëíà ñêîðîñò äî 130 êì/÷.

15

2010 / Þëè »

Тайнственото възкресение Ñò. Èëèåâ

Horåx

èâà êîíñïèðàöèÿ, áèâà ñåêðåòíîñò, íî ÷àê ïúê òîëêîâà… Ñÿêàø ÖÐÓ, Ìîñàä è ÊÃÁ ñå áÿõà íàãîâîðèëè äà çàïàçÿò òàéíàòà íà åäèí… ìîòîöèêëåò. Òîé, çàñåêðåòåí ïî÷òè ïåò ãîäèíè, íàé-ïîñëå áå ðàçáóëåí. Íîâèÿò ïðîèçâîäèòåë â ñâåòà íà ìîòîöèêëåòèòå, ñòàíàë ñúâñåì ñêîðî èçâåñòåí ïîä èìåòî Das Neue Motorrad, ñå ïîêàçà íà áÿë ñâÿò êàòî Horex GmbH, çàåäíî ñ ìîòîöèêëåòà ñè - íîâîòî áàâàðñêî ÷óäî, íàðå÷åíî Horex VR6. Ñèãóðíî ïî-âúçðàñòíèòå ìîòîðäæèè ñè ñïîìíÿò çà åäíà ìíîãî ñòàðà ìàðêà ìîòîðè Horex, ïðîèç-

Á

» Þëè / 2010

16

âåæäàíè â Ãåðìàíèÿ. Ñåãà, 50 ãîäèíè ïî-êúñíî, ñìå ñâèäåòåëè íà íåéíîòî âúçêðúñâàíå.  íà÷àëîòî íà 2011 ã. íà ïàçàðà â Åâðîïà ùå ñå ïîÿâè ïúðâèÿò íîâ ìîòîöèêëåò Horex. Êîìïàíèÿòà Horex GmbH, áàçèðàíà â Ãàðøèíã, áëèçî äî Ìþíõåí, òðúãâà ìíîãî ìîùíî è íÿìà íèùî îáùî ñ ïðåäèøíèÿ ïðîèçâîäèòåë. Áþäæåòúò é å íÿêîëêî äåñåòêè ìèëèîíà åâðî, à èíæåíåðèòå è êîíñòðóêòîðèòå íà Horex ñà ñ òâúðäîòî íàìåðåíèå äà íàïðàâÿò áóì â ìîòîèíäóñòðèÿòà ñ ðåâîëþöèîííè òåõíîëîãèè. Íåùî ïîâå÷å, òå èñêàò äà îòìúêíàò "êîìàò÷åòî îò óñòàòà íà ëàêîìíèöèòå" îò BMW, êàòî çàâëàäåÿò ÷àñò îò ïàçàðà âúâ âèñîêèÿ êëàñ íà òóðèñòè÷åñêèòå ìàøèíè. Ïúðâàòà àòàêà íà Horex å ñ ðàäèêàëeí, èçöÿëî íîâ ðîóäñòúð, íàðå÷åí VR6. Ìàøèíàòà å ãîòîâà äà íàïðàâè ðåâîëþöèÿ ïðè ìîòîöèêëåòèòå. Òÿ å ðàçðàáîòâàíà öåëè ïåò ãîäèíè è âðåìåòî íàèñòèíà å îïîëçîòâîðåíî êàêòî òðÿáâà. Íå ñå

ñðåùà ÷åñòî ìîòîð ñ äâèãàòåë V6 ñ îáåì 1200 êóá. ñì. Íà âñè÷êîòî îòãîðå, èìà è êîìïðåñîð, êîéòî ñå çàäâèæâà äèðåêòíî ñúñ çúáíà ïðåäàâêà îò êîëÿíîâèÿ âàë. Îçíà÷åíèåòî VR6 èäâà îò V-îáðàçíàòà êîíôèãóðàöèÿ, êîìáèíèðàíà ñ íåìñêàòà äóìà Reihenmotor, êîåòî çíà÷è ðåäîâè. Îùå ïðåäè äà ñå ïðåäñòàâè, êîìïàíèÿòà îáÿâè, ÷å ùå ïîêàæå "íåùî, íåïîçíàòî â ìîòîöèêëåòíèÿ ñâÿò". È Horex èçëåçå ñ íîâèÿ ñè àãðåãàò ñ òðè ðàçïðåäåëèòåëíè âàëà è úãúë ìåæäó äâàòà ðåäà öèëèíäðè 15î. Òàçè êîíôèãóðàöèÿ å áèëà ðàçðàáîòåíà îò äðóãà ãåðìàíñêà êîìïàíèÿ - Volkswagen, ñ øåñò öèëèíäúðà ïîäðåäåíè â äâå ðåäèöè ïî òðè. Çà ðàçëèêà îò òðàäèöèîííèÿ äâèãàòåë V6, öèëèíäðèòå ñà ðàçìåñòåíè, êîåòî ïîçâîëÿâà äà ñå ïîñòèãíå ïî-ìàëúê úãúë îò òðàäèöèîííèòå 45 èëè 60 ãðàäóñà. Äâèãàòåëÿò íà Horex å ñúçäàäåí ñ ïîìîùòà íà èíæåíåðè îò óíèâåðñèòåòà â Ìþíõåí è âúðõó íåãî ñå ðàáîòè îò 2005 ã. Èçïîëçâàíè ñà êîíñóëòàöèè îò Volkswagen, íî ìîòîðúò å ðàçðàáîòåí íà ïðàêòèêà îò áåëèÿ ëèñò. Horex VR6 å øèðîê 429 ìì ïðè öèëèíäðîâàòà ãëàâà, êîåòî ãî ïðàâè ìàëêî ïî-ãîëÿì îò òðàäèöèîííèòå 4-öèëèíäðîâè ðåäîâè ìîòîðè. Âñåêè öèëèíäúð èìà òðè êëàïàíà - äâà ñìóêàòåëíè è åäèí èçïóñêàòåëåí. Ìîòîðúò VR6 å ïî-øèðîê, íî ìàëêî ïî-êúñ. Ä-ð Ìàðòèí Äîë, äèðåêòîð íà Èíñòèòóòà çà äâèãàòåëè ñ âúòðåøíî ãîðåíå è àâòîìîáèëè â óíèâåðñèòåòà â Ìþíõåí êàçâà: "Çàïî÷íàõìå ñúñ ñèìóëàöèè íà åäíîöèëèíäðîâ àãðåãàò è òåñò çà óñòàíîâÿâàíå íà ïàðàìåòðèòå çà èäåàëíèÿ úãúë íà öèëèíäðèòå, êîìïðåñèÿòà è äðóãè ôàêòîðè. Ñòàíà ÿñíî, ÷å ùå òðÿáâà äà ïðîåêòèðàìå òîçè òèï ìîòîöèêëåòåí äâèãàòåë ïî÷òè îò íóëàòà, çà äà ñå ïîëó÷è îïòèìàëåí ðåçóëòàò ïî îòíîøåíèå íà åíåðãèéíàòà åôåêòèâíîñò è êîìïàêòíîñò.

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ ÌÎÄÅË

Horex VR6 VR6, 6-öèëèíäðîâ, 15° úãúë ìåæäó öèëèíäðèòå, 3 êëàïàíà íà ÄÂÈÃÀÒÅË öèëèäúð, 3 ðàçïðåäåëèòåëíè âàëà, êîìïðåñîð 1218 êóá. ñì ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ 200 ê.ñ. ïðè 8500 îá/ìèí MAÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ 150 Íì ïðè 7500 îá/ìèí ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ ÄÈÀÌ. õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ 68 õ 55 ìì 9:1 ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ ìíîãîäèñêîâ ñúåäèíèòåë â ìàñëåíà áàíÿ, ñ õèäðàâëè÷íî óïðàâëåíèå; 6-ñòåïåííà ïðåäàÒÐÀÍÑÌÈÑÈß âàòåëíà êóòèÿ, çàäâèæâàíå íà çàäíîòî êîëåëî ñ ðåìúê Àëóìèíèåâà ðàìà ØÀÑÈ îòïðåä - îáúðíàòà âèëêà ñ äèàìåòúð íà òðúáàòà 50 ìì, ÎÊÀ×ÂÀÍÅ õîä - 130 ìì îòçàä - åäèíè÷íî ðàìî è öåíòðàëåí àìîðòèñüîð îòïðåä - äâîåí äèñê ñ ðàäèàëíè 4-áóòàëíè àïàðàòè îòçàä - åäèíè÷åí äèñê ñ äâóáóÑÏÈÐÀ×ÊÈ òàëíè àïàðàòè; ñåðèåí ABS îòïðåä - 120/70 ZR 17 ÃÓÌÈ îòçàä - 190/55 ZR 17 20 ë ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ ÐÀÇÌÅÐÈ: ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ 820 ìì 239 êã ÌÀÑÀ 250 êì/÷ ÌÀÊÑÈÌÀËÍÀ ÑÊÎÐÎÑÒ (åëåêòðîííî îãðàíè÷åíà)

ÈÑÒÎÐÈß ÍÀ ÊËÀÑÈÊÀÒÀ HOREX

Horex, 1926 ã.

Ìàðêàòà Horex ñúùåñòâóâà îò ïðåäè Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà. Òÿ å îñíîâàíà ïðåç 1923 ã. îò Ôðèö Êëåìàí, áëèçî äî Áàä Õîìáóðã. Ôèðìàòà å ñãëîáÿâàëà ìîòîöèêëåòè ñ ÷åòèðèòàêòîâè äâèãàòåëè Columbus. Ïðåç 1925 ã. äâåòå êîìïàíèè ñå îáåäèíÿâàò, à ìàøèíèòå êàêòî è ïðåäè, èçëèçàò ïîä ìàðêàòà Horex. Îòíà÷àëî òå ñà ñ åäíîöèëèíäðîâè äâèãàòåëè, îò 250 äî 600 êóá. ñì. Ïðåç 1933 ã. êîìïàíèÿòà ïóñêà äâà ìîäåëà ñ ìîòîðè îò 600 êóá. ñì - S6, è 800 êóá. ñì - S8. Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà ïðîìåíÿ íåùàòà è Horex ïðîäúëæàâà äà ïðîèçâåæäà ìîòîöèêëåòè

÷àê ïðåç 1948 ã., êàòî ïðåäñòàâÿ ìàøèíà ñ 350 êóá. ñì, íîñåùà èìåòî SB 35 Regina. Ìîäåëúò å ïîâå÷å îò óñïåøåí. Ñàìî ïðåç 1953 ã. ñà ïðîäàäåíè 18 600 áðîÿ. Îò 1951 ã. áàéêúò ñå îáîðóäâà ñ 500-êóáèêîâ àãðåãàò Imperator, ñ ìîùíîñò 30 ê.ñ. Ñëåä òîâà, ïðåç 1954 ã. ìîäåëúò èçëèçà è â 400-êóáèêîâî èçïúëíåíèå. Ïî-êúñíî, ïðåç 1955 ã. ìîäåëúò Regina å çàìåíåí îò Resident. Ñëåä êàòî Daimler-Benz êóïóâàò Horex, ôèðìàòà ñïèðà ïðîèçâîäñòâî. Ïî-êúñíî èìåòî ñå èçïîëçâà îò íÿêîëêî ñîáñòâåíèêà, êîèòî ñå îïèòâàò äà âúçðîäÿò ïðîèçâîäñòâîòî, íî áåç óñïåõ.

Horex Imperator, 1955 ã.

Ñëåäîâàòåëíî, ñàìî îñíîâíèÿ ïðèíöèï íà íîâèÿ ìîòîð Horex å ñúïîñòàâèì ñ äîáðå èçâåñòíèÿ àâòîìîáèëåí äâèãàòåë, ðàçðàáîòåí îò Volkswagen." Äèðåêòíî çàäâèæâàíèÿ ðàäèàëåí êîìïðåñîð ñå íàìèðà ìåæäó äâåòå ðåäèöè öèëèíäðè è ÷åðïè àòìîñôåðíèÿ âúçäóõ îò âúçäóøíà êóòèÿ, ìîíòèðàíà öåíòðàëíî íàä äâèãàòåëÿ. Ñïîðåä Horex, äâèãàòåëÿò èìà ìîùíîñò 175 äî 200 ê.ñ. ïðè 8500 îá/ìèí. è âúðòÿù ìîìåíò 150 Íì.

VR6 å îò êëþ÷îâî çíà÷åíèå çà ðàçðàáîòâàíåòî íà ïúðâèÿ ìîòîöèêëåò íà ìàðêàòà. Àëóìèíèåâàòà ðàìà îáãðàæäà äâèãàòåëÿ, çà äà ñâàëè öåíòúðà íà òåæåñòòà. Îò äâèãàòåëÿ èçëèçàò øåñò èçïóñêàòåëíè òðúáè, êîèòî ïðîäúëæàâàò â òðè øóìîçàãëóøèòåëÿ. Àãðåãàòúò å êóïëèðàí ñ 6-ñòåïåííà ñêîðîñòíà êóòèÿ è ðåìú÷íà ïðåäàâêà êúì çàäíîòî êîëåëî. Îêà÷âàíåòî íà Horex îòïðåä å ñ îáúðíàòà âèëêà ñ äèàìåòúð íà òðúáèòå 50 ìì è 130 ìì õîä. Îòçàä å ñ åäèíè÷íî ðàìî è öåíòðàëåí àìîðòèñüîð. Ìàøèíàòà ñå ïðåäëàãà ñåðèéíî ñ ABS. Ñïèðà÷êèòå îòïðåä ñà äâîéíîäèñêîâè ñ ðàäèàëíè ÷åòèðèáóòàëíè àïàðàòè. Îòçàä äèñêúò å åäèíè÷åí ñ äâóáóòàëåí àïàðàò. Îáåìúò íà ðåçåðâîàðà å 20 ë, êàòî 2 îò òÿõ ñà ðåçåðâà. Ìàñàòà íà ìîòîöèêëåòà å 239 êã, à ìàêñèìàëíàòà ñêîðîñò ñïîðåä ïðîèçâîäèòåëè-

» Þëè / 2010

18

Êëåìåíñ Íåñå

òå å åëåêòðîííî îãðàíè÷åíà íà 250 êì/÷.  íà÷àëîòî íà 2011 ã. ìàøèíàòà ùå ñå ïðîèçâåæäà â Ãåðìàíèÿ, ïðåäè äà çàïî÷íå äà ñå ïðîäàâà ïî öåëèÿ ñâÿò. Ïðåìèåðàòà íà ìîòîöèêëåòà ùå áúäå ïî âðåìå íà èçëîæåíèåòî INTERMOT â Êüîëí ïðåç îêòîìâðè. Î÷àêâà ñå öåíàòà äà áúäå îêîëî ˆ20 000. Ïðîäàæáèòå ùå çàïî÷íàò ñ äèëúðñêà ìðåæà â Ãåðìàíèÿ, Àâñòðèÿ è Øâåéöàðèÿ, à ñëåä òîâà îò 2012 ã. â Öåíòðàëíà Åâðîïà, Ôðàíöèÿ, ñòðàíèòå îò Áåíåëþêñ è Èòàëèÿ. Èíâàçèÿ â ÑÀÙ ñå ïðåäâèæäà çà 2013 ã. Íîâèÿò êîíöåðí å íàïúëíî íåçàâèñèì îò èñòîðè÷åñêàòà ìàðêà Horex. Íà÷åëî íà êîìïàíèÿòà å ãëàâíèÿò èçïúëíèòåëåí äèðåêòîð Êëåìåíñ Íåñå, ñïîðåä êîéòî ïðàâàòà âúðõó òúðãîâñêàòà ìàðêà Horex ñà îáåçïå÷åíè îùå ïðåç 2007 ã. Íåñå å è åäèí îò àâòîðèòå íà áàéêà, çàåäíî ñúñ ñâîÿ áèçíåñ ïàðòíüîð Ôðàíê Ôèøåð. Äèçàéíúò íà ìîòîöèêëåòà å ïèïíàò è îò ðúêàòà íà Ïåòåð Íàóìàí, êîéòî å èçâåñòåí ñúñ ñúçäàâàíåòî íà êîíöåïöèè íà òàêèâà ìàøèíè êàòî MZ 1000S è MZ 1000 SF, ñêóòåðúò BMW C1 è òðèêîëêàòà CLEVER.

Åêèï íà “Moto Club” Peugeot ðèîíè, èíñòðóìåíòè, ìåëíè÷êè çà êàôå, áàíåëè çà êîðñåòè, øåâíè ìàøèíè, âåëîñèïåäè, ìîòîöèêëåòè, àâòîìîáèëè... È äâà âåêà èñòîðèÿ. Ïðåç 1810 ã. áðàòÿòà Æàí-Ïèåð è Æàí-Ôðåäåðèê Ïåæî îñíîâàâàò ôèðìà, êîÿòî å îñòàâèëà òðàéíè ñëåäè â èíäóñòðèàëíàòà õðîíèêà.

200 ãîäèíè ïîä çíàêà íà ëúâà, ñìåíÿë îáëèêà ñè íÿêîëêî ïúòè, íî íå è ñâîåòî áëàãîðîäñòâî, ñèëà è ìîù. Ñúùî êàêòî è ïðîäóêòèòå ñ ìàðêàòà Peugeot. Ñ ïðåâðúùàíåòî íà åäíà ìåëíèöà â ñòîìàíîëåÿðíà â íà÷àëîòî íà ÕIÕ â., áðàòÿòà Ïåæî ñòàðòèðàò èíäóñòðèàëíàòà èñòîðèÿ íà ìàðêàòà. Çàïî÷âà ñå ñ òðèîíè è äðóãè èíñòðóìåíòè. Ñëåä òîâà ñå ðàçêðèâàò ôàáðèêè â Îäåíêóð, Âàëåíòèíè, Áîëèî, Ïîí äüî Ðîàä, ÔðàíøÊîíòå. Ñïîñîáíîñòòà íà Peugeot

Ò

» Þëè / 2010

20

çà àäàïòèðàíå êúì ïðîìåíèòå è ïðåäèçâèêàòåëñòâàòà íà âðåìåòî îðèåíòèðàò ôèðìàòà êúì ïðîèçâîäñòâîòî íà âåëîñèïåäè è ìîòîïåäè ïðåç 1886 ã., à ñëåä òîâà è íà àâòîìîáèëè - 1891 ã. Äíåñ ïðåâîçíèòå ñðåäñòâà ñ ìàðêàòà Peugeot ïðèñúñòâàò â íàä 160 ñòðàíè ïî ñâåòà.

Peugeot èçáèðà çà ôèðìåí ñèìâîë ëúâà ïðåç 1858 ã. Çàùî òî÷íî ëúâ? Çàùîòî å èçáðàí ïî àíàëîãèÿ ñúñ çúáèòå íà òðèîíèòå Peugeot, êàòî ñèì-

âîë íà òÿõíàòà çäðàâèíà, ãúâêàâîñò íà ëåíòàòà è áúðçèíà íà ðÿçàíå. Öÿëàòà èñòîðèÿ íà ìàðêàòà ìîæå äà ñå âèäè â ìóçåÿ l'Aventure Peugeot â Ñîøî, Ôðàíöèÿ, êîéòî îòâàðÿ âðàòè ïðåç 1988 ã. Áîãàòàòà êîëåêöèÿ ñúäúðæà 450 àâòîìîáèëà, 350 ìîòîöèêëåòà è âåëîñèïåäà, íàä 3000 ïðåäìåòà, êàêòî è äîêóìåíòàëíà è ôîòîãðàôñêà ñáèðêà ñ ïîâå÷å îò 2 ìèëèîíà åêçåìïëÿðà. Èçëîæáåíàòà ïëîù å 6000 ì2.

Peugeot å åäèíñòâåíàòà ìàðêà, êîÿòî ðàçðàáîòâà öÿëîñòíà ãàìà ïðîäóêòè çà ìîáèëíîñò, ëåêè, òîâàðíè àâòîìîáèëè, ñêóòåðè, âåëîñèïåäè è ìíîãî óñëóãè. Íèå ùå îòïðàâèì ïîãëåä êúì ìîòîïåäèòå è ìîòîöèêëåòèòå íà Peugeot. Íî íå ìîæåì äà íå ñïîìåíåì ïúðâîîáðàçà èì - âåëîñèïåäà "le grand Bi", ÷èåòî êîëåëî å ñ äèàìåòúð 1,35 ì. Ñëåä íåãî èäâàò ìîäåëèòå ñ åäíàêúâ ðàçìåð íà êîëåëàòà è, íàé-âå÷å, åëåãàíòíèÿò è ñèëåí Lion, çíà÷èòåëíî ïî-ëåê îò äðóãèòå íà ïàçàðà ñàìî 22 êã. Èñòîðèÿòà íà äâóêîëåñíèòå âîçèëà íà Peugeot çàïî÷âà ïðåç 1898 ã. â çàâîäà â Áîëèî. Òàì ñà ñúçäàäåíè ïúðâèòå âåëîñèïåä, ìîòîöèêëåò è àâòîìîáèë íà ìàðêàòà. Ïðåç 1904 ã. ìîòîöèêëåò Peugeot ïîñòàâÿ ïúðâèÿ ñè ñâåòîâåí ðåêîðä çà ñêîðîñò. Çàðåæäàò ñå ïîáåäè â íàé-

ïðåñòèæíèòå ñúñòåçàíèÿ êàòî "Ãðàí Ïðè" íà Íàöèèòå ïðåç 1924 ã., 9 ñâåòîâíè ðåêîðäà íà "515" ïðåç 1934 ã. è óñïåõ â "Áîë ä'Îð" ïðåç 1952 ã., êîèòî ïðåâðúùàò ìàðêàòà â ëåãåíäà. Ñëåä âîéíàòà, ïðåç 60-òå ãîäèíè, ìîòîöèêëåòúò îòñòúïâà ìÿñòî íà ìîòîïåäà. Óñïåõúò å çàáåëåæèòåëåí è ñàìî ïðåç 1973 ã. Peugeot ïðîäàâà íàä 550 000 áðîÿ ìîòîïåäà îò ïðî÷óòîòî ñåìåéñòâî "100". Åðàòà íà ñêóòåðèòå íàñòúïâà è ïðåç 1982 ã.

Peugeot ëàíñèðà ïúðâèÿ ñè ìîäåë îò íîâî ïîêîëåíèå ñ ïëàñòìàñîâà ðàìà. Ðåâîëþöèîííîòî ìîòîð÷å óñêîðÿâà ðàçâèòèåòî íà ïàçàðà è ñêóòåðúò ñòàâà åòàëîí çà ãðàäñêî ïðåâîçíî ñðåäñòâî. Ïðåç ñëåäâàùîòî äåñåòèëåòèå Peugeot ñúçäàâà óñïåøíèÿ SV è ñòàâà ïúðâèÿ ïðîèçâîäèòåë, ïóñíàë íà ïàçàðà åëåêòðè÷åñêè ñêóòåð -

Scoot'Elec îò 1996 ã.  íà÷àëîòî íà íîâèÿ âåê Peugeot ïðåäëàãà äðúçêè è íîâàòîðñêè ðåøåíèÿ, êàòî ïúðâàòà ñåðèéíà ABS â ìîäåëèòå 125 êóá. ñì. Ïðåç 2004 ã. ñå ïîÿâÿâà ìîäóëíèÿò Ludix 50, à öåíàòà ìó å ïîä ìèòè÷íàòà ãðàíèöà 999 åâðî. Ñêóòåðúò èìà ñâåòêàâè÷åí óñïåõ è å ëèäåð ïî ïðîäàæáè â êàòåãîðèÿòà ñè â Åâðîïà. Ïðåç 2005 ã. ôðàíöóçèòå ïúðâè ëàíñèðàò äâèãàòåë 125 êóá. ñì ñúñ ñâðúõïúëíåíå ñ îáåìåí êîìïðåñîð çà ãàìàòà Satelis. Òàêà Peugeot âëèçà íà ïàçàðà íà ñêóòåðèòå GT îò ïî-âèñîê êëàñ è ñòàâà ÷åòâúðòè ïðîèçâîäèòåë â ñâåòà è ïúðâè âúâ Ôðàíöèÿ ñ íàä 20 ìîäåëà ñêóòåðè. Ïðîìåíÿ ñå è èìåòî Peugeot Motocycles ñòàíà Peugeot Scooters. Îò ïîÿâàòà íà ïúðâèÿ ìîòîöèêëåò Peugeot èçìèíàõà 110 ãîäèíè. Ìàðêàòà çàñëóæè òèòëàòà íà íàéñòàðèÿ ïðîèçâîäèòåë íà äâóêîëåñíè ìîòîðíè ïðåâîçíè ñðåäñòâà â ñâåòà. Ïðåç 2010 ã. Peugeot Scooters âëèçà íà ïàçàðà è ñ åëåêòðè÷åñêèÿ å-Vivacity. Ñ ïðåäñòàâÿíå íà åëåêòðè÷åñêèÿ âåëîñèïåä iOn è eVivacity, êîìïàíèÿòà ñòàâà åäèíñòâåíèÿ ïðîèçâîäèòåë, êîéòî ïðåäëàãà öÿëîñòíà ãàìà åëåêòðè÷åñêè ïðåâîçíè ñðåäñòâà. Ïúòÿò êúì áúäåùåòî å îòêðèò.

21

2010 / Þëè »

Ï. Ïåòðîâ

Moto Club

å âåäíúæ ñìå ãîâîðèëè çà ñêóòåðèòå. Çà òÿõíàòà èñòîðèÿ, çà òîâà êîëêî ñà ïîëåçíè â ïðåòîâàðåíèÿ ãðàäñêè òðàôèê, êîëêî ñà ïîëåçíè è çà ñúçäàâàíå íà ìîòîöèêëåòíè íàâèöè è êóëòóðà ó ìëàäèòå. Íÿìà äà ñå ïîâòàðÿìå. Ñåãà ùå ïîêàæåì êàê êúì âñè÷êî, çà êîåòî ñìå ãîâîðèëè, ìîæå äà ñå äîáàâè ñòèë. Ìíîãî ñòèë.

Jet C-Tech DarkSide å ïðîäóêò, ñ êîéòî äâåñòàãîäèøíàòà êîìïàíèÿ Peugeot èìà îñíîâàíèå äà ñå ãîðäåå.  íåãî å ñúáðàí äúëãîãîäèøíèÿò îïèò è òåõíè÷åñêèòå ïîñòèæåíèÿ íà ìàðêàòà, à êúì òÿõ å äîáàâåíà ùèïêà íåâåðîÿòåí äèçàéí. Êðàéíèÿò ðåçóëòàò å ñòèëåí ñêóòåð ñ äèíàìè÷íî èçëú÷âàíå, ïðåä êîéòî íèêîé òèéíåéäæúð íå ìîæå äà îñòàíå ðàâíîäóøåí. Êàçâàì òèéíåéäæúð, çàùîòî òîâà å îñíîâíàòà öåëåâà ãðóïà, êúì êîÿòî å íàñî÷åí DarkSide. Ñïîðòíèÿò ñèëóåò å ïîä÷åðòàí îò ïîäîáíèòå íà î÷è íà íàñåêîìî îñíîâíè ñâåòëèíè. Ïðåäíèòå ìèãà÷è ñà åëåãàíòíî èíòåãðèðàíè â ñòðàíè÷íèòå îáòåêàòåëè. Çàäíàòà áëîê ñâåòëèíà, â êîìáèíàöèÿ ñ îáòåêàåìàòà ðúêîõâàòêà íàä íåÿ, íàïîìíÿ çà ñòåëò-òåõíîëîãèèòå íà àâèàöèîííàòà ïðîìèøëåíîñò. Òðèòå ñïèöè íà êîëåëàòà ñÿêàø íå ñïèðàò äà ðàçñè÷àò âúçäóõà ïðåä òÿõ è âñè÷êî å â ÷åðíî. Åäèí îò ëþáèìèòå öâåòîâå íà ñêëîííèòå äà îòðè÷àò âñè÷êî òèéíåéäæúðè. DarkSide òúìíàòà ñòðàíà íà íàé-äîáðèòå èì ãîäèíè, ïðåäè æèâîòúò äà ãè ãðàáíå è çàâúðòè â áåçìèëîñòíàòà ñè öåíòðîôóãà.  Peugeot áåçïîãðåøíî ñà íàïèïàëè ïóëñà íà ìëàäåæèòå è èì ïðåäëàãàò ñâîáîäà è íåçàâèñèìîñò â ïðèäâèæâàíåòî. Ñúñ ñòèë. Ìàëêîòî ìîòîð÷å, ñ êîåòî ñå çàäâèæâà ñêóòåðúò, å íàïúëíî äîñòàòú÷íî äâàìà ìëàäåæè äà ñòèãàò íàâðåìå äî ó÷èëèùå è äà ñå îòäàäàò íà óäîâîëñòâèåòî, êîåòî íàñðåùíèÿò âÿòúð ïðåäèçâèêâà íà ïúò êúì ñïîðòíàòà ïëîùàäêà èëè ïëàæà ñëåä òîâà. Äèñêîâèòå ñïèðà÷êè îòïðåä è îòçàä ñà îðàçìåðåíè òàêà, ÷å äà ãàðàíòèðàò ñèãóðíî ñïèðàíå ñ ìèíèìàëíè óñèëèÿ. Îêà÷âàíåòî äúðæè ñêóòåðà â ñòàáèëíî ïîëîæåíèå, äîðè êîãàòî ïî-ïàëàâèòå èçëèçàò îò çàâîÿ ïî÷òè êàòî ñúñòåçàòåëè îò MotoGÐ. Íî, áåç ñúìíåíèå, åäíà îò íàé-âàæíèòå õàðàêòåðèñòèêè çà

Í

Áëàãîäàðèì çà ñúäåéñòâèåòî íà “Áèçíåñ Ïàðê Ñîôèÿ” è ïðåäîñòàâåíèÿ òåðåí çà ñíèìêè

» Þëè / 2010

22

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ ÌÎÄÅË

õðîíè÷íî ïðàçíèòå äæîáîâå å ëèïñàòà íà àïåòèò ó àãðåãàòà. Óäîâîëñòâèåòî äà ðàçïîëàãàò ñúñ ñîáñòâåí òðàíñïîðò ñòðóâà íà ìëàäåæèòå îêîëî 3-4 ëåâà çà 100 êì ïðîáåã.  òÿõ âëèçà è ñòîéíîñòòà íà ìàñëîòî, êîåòî çàäúëæèòåëíî èçèñêâà äâóòàêòîâèÿò äâèãàòåë - äàëå÷ ïî-ìàëêî, äàëå÷ ïî-ïðèÿòíî è äàëå÷ ïî-ïîëåçíî îò êóòèÿ öèãàðè â çàäèìåíîòî êàôåíå è âïåðåí â íèùîòî, íåäîâîëåí ïîãëåä. Åäèíñòâåíèÿò íåäîñòàòúê è òî, êàòî ÷å ëè çà ïàçàðà â Áúëãàðèÿ è äðóãè íå òîëêîâà ðàçâèòè ñòðàíè, å öåíàòà.

Âúïðåêè ÷å, êàêòî íàâñÿêúäå, è òóê íå ëèïñâàò ïðîìîöèè è ïðèìàìëèâè ïðåäëîæåíèÿ, 4200 ëâ. íå ñà ìàëêî. Òðÿáâà ñèíúò èëè äúùåðÿòà ñòðàøíî ìíîãî äà ñà "ñëóøêàëè è ïàïêàëè", çà äà ñå ïî÷óâñòâàò ñîáñòâåíèöè íà òàçè ôàáðèêà çà ñâîáîäà è óäîâîëñòâèå. Íî òîâà âå÷å å ïî-ñêîðî ãðèæà íà ëþáÿùèòå ðîäèòåëè. Èíà÷å, Peugeot Jet C-Tech DarkSide å ìíîãî ïîäõîäÿù çà ïúðâî ìîòîðèçèðàíî ñðåäñòâî, èêîíîìè÷íî, ïúðãàâî è ñòèëíî... è áåç íèêàêâà âèíà, ÷å äîõîäèòå ó íàñ íå ñà êàòî â Åâðîïà.

ÄÂÈÃÀÒÅË ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß

ÎÊÀ×ÂÀÍÅ

ÑÏÈÐÀ×ÊÈ ÃÓÌÈ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ ÐÀÇÌÅÐÈ: ÄÚËÆÈÍÀ ØÈÐÎ×ÈÍÀ ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÁÀÇÀ ÌÀÑÀ ÎÁÎÐÓÄÂÀÍÅ

ÖÅÍÀ

23

Peugeot Jet C-Tech DarkSide Åäíîöèëèíäðîâ, äâóòàêòîâ, õîðèçîíòàëíî ðàçïîëîæåí ñ òå÷íî îõëàæäàíå è êàðáóðàòîðíî ïúëíåíå 49,9 êóá. ñì îêîëî 4.9 ê.ñ. áåçñòåïåííà âàðèàòîðíà, çàäâèæâàíå ñ äâîåí ðåìúê îòïðåä - äâîéíà òåëåñêîïè÷íà õèäðàâëè÷íà âèëêà ñ äèàìåòúð íà òðúáàòà 32 ìì îòçàä - äâîåí õèäðàâëè÷åí àìîðòèñüîð, öåíòðàëíî ðàçïîëîæåí îòïðåä - äèñê ñ äèàìåòúð 226 ìì, òèï Shuricane îòçàä - äèñê ñ äèàìåòúð 190 ìì îòïðåä - 120/70-12 îòçàä - 130/70-12 8ë 1915 ìì 720 ìì 820 ìì 1314 ìì 106 êã Àíàëîãîâî áîðäíî òàáëî, áàãàæíèê ïîä ñåäàëêàòà ñ ìÿñòî çà èíòåãðàëíà êàñêà, æàáêà, êóêà çà ÷àíòà, äæîá, èìîáèëàéçåð ñ òðàíñïîíäåð 4278 ëâ. ñ ÄÄÑ

2010 / Þëè »

Ñò. Èëèåâ Moto Club

àé-ïîñëå è ATV-ìàøèíèòå ùå áúäàò "îôèöèàëíî" ïðèçíàòè çà ïðåâîçíè ñðåäñòâà. Äîñåãà òåõíèòå ñîáñòâåíèöèòå íå áÿõà äëúæíè äà ãè ðåãèñòðèðàò, íî íå ìîæåõà è äà ãè êàðàò ïî ïúòèùàòà. Äðóãè ãè ðåãèñòðèðàõà êàòî... òðàêòîðè. Çà äà ïîëó÷è íîìåð îò ÊÀÒ, ÷åòèðèêîëêàòà òðÿáâàøå äà èìà äîêóìåíò çà ïðîèçõîä è ñ íåãî ìàøèíàòà îòèâà â "Òåõíîòåñò", êúäåòî ïîëó÷àâà áúëãàðñêè ñåðòèôèêàò, à ñëåä òîâà è íîìåð â ÊÀÒ. Àäìèíèñòðàòèâíà ðàçïðàâèÿ… "äî øèÿ". Íàñêîðî ïî "Äàðèê" ðàäèî ìèíèñòúðúò íà îêîëíàòà ñðåäà è âîäèòå Íîíà Êàðàäæîâà "ïðîçðÿ", ÷å: "Ñòàíàëèòå ìîäåðíè ÀÒV-òà ñà ãîëÿì òîðìîç, íå ñàìî ñ øóìà, íî è ñ èçðàâÿíåòî íà ïëàíèíñêèòå ïúòèùà è ëèâàäè. Òîâà å ïðîáëåì, ñ êîéòî òðóäíî ñå ñïðàâÿìå. Ñåãà

Í

» Þëè / 2010

24

òå íÿìàò ðåãèñòðàöèîííè íîìåðà è äîðè íå ìîãàò äà áúäàò èäåíòèôèöèðàíè òåõíèòå ñîáñòâåíèöè. Íå ìîæå åäíî ìàëêî ìîòîð÷å äà å ñ íîìåðà, à òå - íå." Ìèíèñòúð Êàðàäæîâà äîðè âîäèëà ðàçãîâîð ïî òîçè âúïðîñ ñ ìèíèñòúðà íà òðàíñïîðòà Àëåêñàíäúð Öâåòêîâ. Òîé ÿ óâåðèë, ÷å â ìîìåíòà íà âòîðî ÷åòåíå â ïàðëàìåíòà å Çàêîíà çà ïúòèùàòà, â êîéòî å çàëîæåí ïîäîáåí òåêñò. Íåêà äà îñâåäîìèì ìèíèñòðè è äåïóòàòè, ÷å ïî÷òè âñè÷êè ñîáñòâåíèöè íà ATV-òà èñêàò äà ñè ðåãèñòðèðàò ìàøèíèòå, àìà íÿìàõà çàêîííî îñíîâàíèå. À ïðîöåäóðàòà ñ "Òåõíîòåñò" å äúëãà, ìú÷èòåëíà è íå íà âñåêè ìó ñå çàíèìàâà. Äðóãî ñè å, àêî ïðîöåäóðàòà å îáëåê÷åíà è íå îòíåìà âðåìå è íåðâè, ÷å è ðóøâåòè. Íå ñìå ñúãëàñíè îáà÷å ã-æî Êàðàäæîâà, ÷å ñàìî ÀÒV-àòà íàðóøàâàò åêîëîãè÷íîòî ðàâíîâåñèå è ðîâÿò ïëàíèíèòå. Âÿðíî, øóìíè÷êè ñà, íî íå ïîâå÷å îòêîëêîòî ìîòîðíèòå òðèîíè è òðóïàðñêè êàìèîíè íà "äúðâåíàòà ìàôèÿ", èçâúðøâàùè íåçàêîííà, ïîëóçàêîííà èëè çàêîííà ñå÷ èç ïëàíèíèòå. È íàé-òåæêîòî ATV å îêîëî 300 êã, à

èç ïëàíèíèòå êàòåðÿò êàìèîíè ïî 10, ÷å è ïîâå÷å òîíà. Íå ñà ñúâñåì íåâèííè è ãîëåìèòå äæèïîâå. Àìè òðàêòîðèòå, ñâëè÷àùè äúðâà è òðóïè îò òðóäíîäîñòúïíèòå ìåñòà. Íèìà òå íå îðàò "âåñåëî" ïîëÿíêè è ëèâàäè, íå òúï÷àò öâåòÿ, ðàñòåíèÿ è õðàñòè? Íà ïîâå÷åòî ïîäîáíè âîçèëà äâèãàòåëèòå íå îòãîâàðÿò è íà ñòàíäàðò Euro1, äîêàòî âúïðîñíèòå ÷åòèðèêîëêè ñà ñ ìîäåðíè è åêîëîãè÷íî ÷èñòè ìîòîðè.

ATV ìîãàò äà áúäàò è ïîëåçíè. Ñàìî åäèí ïðè-

ìåð! Ñïîìíåòå ñè òåæêàòà çèìà, êîãàòî Âàðíà áå áëîêèðàíà îò ñíåãîâå è ïðåñïè. Òîãàâà èìåííî ATV-ìàøèíèòå ñå âêëþ÷èõà â ïðîêàðâàíåòî íà ïúðòèíè ïî ìàëêèòå óëè÷êè, ïàê òåçè "íèçâåðãíàòè, øóìíè è ðîâåùè" ìàøèíè íîñåõà íàñúùíèÿ äî äåñåòêè èçîëèðàíè è îòêúñíàòè îò ñíåãîâåòå ñåëèùà, òà õîðàòà äà èìàò ïîíå õëåáåö. Òîâà, ÷å ÀÒV-òàòà ñúùî ùå ïðåìèíàò íà ðåãèñòðàöèîíåí ðåæèì, ñëåä êàòî ñå ïðèåìå ïîïðàâêàòà â Çàêîíà çà ïúòèùàòà, ùå áúäå äîáðå çà ñàìèòå ñîáñòâåíèöè. Çàùîòî, êàêòî êàçàõìå, ÷åòèðèêîëêèòå ìîãàò äà ñà ïîëåçíè. Ôåðìåðè è çåìåäåëöè ìîãàò, íàïðèìåð, äà îòñêî÷àò äî íèâè, ãðàäèíè è ëîçÿ, äà ñè ïðåêàðàò íåùî ñ âúïðîñíèòå ìàøèíè è òî áåç äà ñå êðèÿò èëè äà ñå ðàçïðàâÿò ñ êàòàäæèèòå. Ñ òàêàâà ìàøèíêà ëåêàðÿò ìîæå äà îòèäå äî íÿêîå òðóäíîäîñòúïíî ñåëèùå èëè ìàõàëà â ïëàíèíàòà, äà ïðåãëåäà áîëåí, ãîðñêèÿò èëè ïîëèöàÿò äà îòèäàò äî òàì, êúäåòî ÷îâåøêè êðàê òðóäíî ñòúïâà, çà äà çàëîâÿò áðàêîíèåðèòå, ãúðìÿùè íåçàêîííî ïî äèâå÷à èëè ñïîìåíàòèòå äúðâàðè ñ ìîòîðíèòå òðèîíè…

Ä. Ñòåôàíîâ àðõèâ àòî äîéäàò ëåòíèòå ìåñåöè, êàòî ñå çàðåäÿò îíèÿ ìè òè ìîòîñúáîðè, êóïîíè, íàäïðåâàðè è ðîê, òà ÷îâåê ñå ÷óäè êàòî çàïàëè ìîòîðà, íàêúäå ïî-íàïðåä äà õâàíå. Òóê èíòåðåñíî, òàì íåèçâåñòíî... Íàé-äîáðå å, ðàçáèðà ñå, êúäåòî ñà ïðèÿòåëèòå, áðàòÿòà, õîðàòà îò òóìáàòà. À ñúáîðè íà õóáàâè ìåñòà, äàë Ãîñïîä. Âèæòå ñàìè! Ðîçè, áèðà è ìíîãî, àìà ìíîãî ðîê. Ñ òîâà ñå îòëè÷èõà äîìàêèíèòå íà ìîòîñúáîðà â Êàçàíëúê - "The Black Roses". Ìåñòíèòå ìîòîðäæèè áÿõà ïîäãîòâèëè çà ãîñòèòå ñè êúìïèíã "Êðúíñêî õàí÷å" è èñòèíñêè ðîê-ôåñò ñ êîíöåðòè â ïúðâèÿ äåí íà "Äèàíà Åêñïðåñ", "Maze", "Fallen Angels" è "Sheky & The Bloodrain". Ñúùîòî áå è íà âòîðèÿ, êîãàòî îñâåí òðàäèöèîííàòà îáèêîëêà èç Êàçàíëúê, èãðèòå, ñúñòåçàíèÿòà è èçíåíàäèòå, çàáèâàõà "Alley Sin", "Åïèçîä", ëåãåíäàðíèÿò âîêàë íà "Ñèãíàë" Äàí÷î Êàðàäæîâ è "Krossfire". Êúì òîâà

Ê

» Þëè / 2010

26

ЯКИ КУПОНИ ЕМИ ПО НАШИТЕ З ùå ïðèáàâèì åðîòè÷íîòî øîó, ðåäîâíîòî òðîøåíå íà àâòîìîáèë, áîäèàðò è àåðîãðàôèÿ. Ãîëÿìàòà íàãðàäà îò òîìáîëàòà áå ìîòîöèêëåò Suzuki GSX R1100. Õîðàòà îò ìîòî-êëóá "×åðíèòå ðîçè" â Êàçàíëúê áÿõà äîñòà ïðèòåñíåíè, ÷å çàðàäè êðèçàòà ùå õàðòèñà áèðàòà. Íî íå áè. Èçïèõà ñå 3,5 òîíà, à ñêàðèòå íå ñïðÿõà äà ïóøàò öåëè òðè äíè. Íàä 2000 ãëàäíè è æàäíè ðîêåðñêè ãúðëà ïîãëúùàõà âêóñíîòèéêèòå è ãè ïîëèâàõà ñ ïåíëèâà òå÷íîñò. Íà ñúáîðà íà êúìïèíã "Êðúíñêî õàí÷å" äîéäîõà íå ñàìî íàøåíöè. Èìàøå ìíîãî ãîñòè îò ìîòî-êëóáîâå â Ïîëøà, Èòàëèÿ, Ãúðöèÿ, Äàíèÿ, Ëàòâèÿ, Ñúðáèÿ è Ìàêåäîíèÿ. Çà ïîðåäåí ïúò ó÷àñòâàõà ìîíàõ îò Àòîí è ëþáèòåë íà âèñîêèòå ñêîðîñòè îò ÑÀÙ. Òîâà îáÿâè Õðèñòî Õðèñòîâ - Ãîðèëàòà, ïðåäñòàâèòåë íà ðîêåðñêà-

òà îðãàíèçàöèÿ. Ìîòîñúáîðúò êðàé Êàçàíëúê áå 13-è, íî â íèêàêúâ ñëó÷àé íå áå ôàòàëåí. Äîáðå ñå ñïðàâèõà è â Õàñêîâî, êúäåòî ñå ñúáðàõà õèëÿäè ðîêåðè îò öÿëàòà ñòðàíà çà òðàäèöèîííèÿ ìîòîñúáîð. Òóê ïðîãðàìàòà ñúùî áåøå ÿêà - áîé ñ ÷óâàëè, õâúðëÿíå íà ïúëåí ñ âîäà ïðåçåðâàòèâ íàä äúñêà ñ ïèðîíè, áóòàíå íà âàðåë îò äâà ìîòîðà, íàéìíîãî õîðà íà åäèí ìîòîð áåç êîø, äúðïàíå íà âúæå, òåõíîïàðòè, êîíêóðñ çà íàé-äîáðå íàïðàâåíà ñàìîäåëêà, çà ìèñòúð è ìèñ "òàòóñ", òîìáîëà, çàðÿ è ñòðèïòèéç. Çà ðàçëèêà îò ïðåäè ãîäèíè, ñåãà êóïîíäæèèòå íà "ßìà÷à" áÿõà ìíîãî ïî-ìàëêî. Îðãàíèçàòîðèòå îò ìîòîêëóá "Õèåíèòå" ïîñî÷èõà êàòî ïðè÷èíà êðèçàòà. Íÿêîè êîìåíòèðàõà, ÷å ìàëêîòî ó÷àñòíèöè ñà çàðàäè ðàçöåïâàíåòî íà õàñêîâñêèÿ êëóá.

Èìàøå îùå êðîñ ñ ATV, àòðàêòèâíî êàðàíå è ñêîðîñòíà îòñå÷êà íà ãðàäñêèÿ áóëåâàðä "Áúëãàðèÿ". Òÿ áå òúêìî ïðåä ÊÀÒ, êúäåòî, çà óæàñ íà ÷åíãåòàòà, ìîòîðè ëåòÿõà ñ íàä 200 êì/÷. Íèêîé îáà÷å íå áå ãëîáåí çà ïðåâèøåíà ñêîðîñò. Íàñòðîåíèå íå ëèïñâàøå, îñîáåíî êîãàòî ñå âêëþ÷è ðîêáàíäàòà "Åëåíèóì". È òóê èìàøå ãîñòè îò Ãúðöèÿ, Òóðöèÿ è Ñúðáèÿ. Àêî íÿêîãà ïàëóáàòà íà êîðàáà "Ðàäåöêè" å áèëà ðàçòúðñåíà îò áîòóøèòå íà Áîòåâàòà ÷åòà, òî ïðåç þíè òÿ ñå ðàçòðåñå îò ðîêåðñêè áîòóøè. ×ëåíîâå íà áðàòñòâîòî, äîøëè íà ìîòîñúáîðà â Êîçëîäóé, íå ïðîïóñíàõà äà ïîñåòÿò ñâåòèíÿòà.  "Áîòåâ ïàðê" îðãàíèçàòîðèòå íà íàöèîíàëíèÿ ìîòîñúáîð - "Nuclears" ÌC, ïîñðåùàõà ãîñòèòå, êàòî èì áÿõà îñèãóðèëè ïðèÿòíè çàáàâëåíèÿ â èçîáèëèå - DJ ïàðòè çà "Äîáðå

äîøëè", ñêîðîñòíà îòñå÷êà - ñúñòåçàíèå ñ ïèñòîâè ìîòîðè â ìåñòíîñòòà "Ìàòååâ ãåðàí", àòðàêòèâíî êàðàíå, ìîòîêðîñ, êåëíåð íà êîëåëà, õëúçãàâ íàéëîí, òåãëåíå íà âúæå è äð. Âñè÷êî, åñòåñòâåíî, çàâúðøè ñ ðîê êîíöåðò. "Ìîòî-çàðàçàòà" ïðîäúëæè äà ñå ñòåëå ïî Äóíàâà, äàæå ñðåùó òå÷åíèåòî, è îáõâàíà Âèäèí. Òàì íà êúìïèíã "Êàìåë", äî Ïàíàèðà ñå ñúáðàõà õîðà îò "áðàòñòâîòî" íà ñúáîðà, îðãàíèçèðàí îò Îáùèíà Âèäèí è ÌÊ "Ñåâåðîçàïàäíè ìîòîðè". Êóïîíúò çàïî÷íà îùå â ïåòúê ñ ðîê êîíöåðò, áàñåéí, èãðè... Êìåòúò íà Âèäèí Ðóìåí Âèäîâ ïðåäîñòàâè ëåòèùåòî çà ñúñòåçàíèÿ. Òîé å ãîëÿì ôåí íà àâòîìîáèëèòå, ìîòîðèòå è ìîòîñïîðòîâåòå. Çàòîâà íà ìîòîøîóòî íà àñôàëòîâàòà ïèñòà ñ äúëæèíà 2.2 êì, îñâåí äðàã-ðåéñ, ñ ìîòîöèêëåòè ñå ðàçâèõðèõà è

àâòîìîáèëèñòèòå. Åäíà îò äèñöèïëèíèòå áå ìàêñèìàëíà ñêîðîñò íà 1 êì ñ àâòîìîáèë è ìîòîð, êàòî çà ðåêîðä áå ïðåäâèäåíà íàãðàäà. Ìîòîñúáîðèòå ïðîäúëæàâàò ñ ïúëíà ñèëà.  ìîìåíòà íà ðåäàêöèîííîòî ïðèêëþ÷âàíå íà áðîÿ ñå îòêðèõà ñúáîðèòå â Ñîïîò è â Ðóñå. Ïîâå÷å çà òÿõ - íà íàøèÿ ñàéò è â ñëåäâàùèÿ áðîé. È òúé êàòî íå óñïÿâàìå íàâñÿêúäå, ìîëèì âè, ïîìàãàéòå. Èçïðàùàéòå èíôîðìàöèÿ è ñíèìêè çà âàøèòå ïðåæèâåëèöè ïî ìîòîñúáîðèòå íà motoclub.bg@gmail.com, à ñëåä òîâà ñìå íèå.

Ð. Ðàéêîâà, Ìèëàíî Alpinestars

ñèðàø" òàêîâà ñëîæíî óñòðîéñòâî, êîåòî äà ñèíõðîíèçèðà îãðîìíî êîëè÷åñòâî äàííè è äà âçèìà ïðàâèëíî ðåøåíèå â êðèòè÷íè ñèòóàöèè, íèêàê íå å ëåñíî. Ðåâîëþöèîííàòà òåõíîëîãèÿ å ìèíàëà ïðåç ìíîãîáðîéíè ôàçè íà ðàçâèòèå è å ïëîä íà ëàáîðàòîðíè è ñòàòèñòè÷åñêè ïðîó÷âàíèÿ, â òîâà ÷èñëî è ìåäèöèíñêè. Âåðîÿòíî íà ïúðâî âðåìå îò òîçè ëóêñ ùå ñå âúçïîëçâàò ñàìî ñúñòåçàòåëè.  ìîìåíòà êîñòþìúò ñå èçïîëçâà îò íÿêîè ïèëîòè â êëàñ MotoGP. Ñðåä òÿõ ñà íîâîáðàíåöúò Áåí Ñïèéñ è èñïàíåöúò Äàíè Ïåäðîñà. Ïðåäâèæäà ñå äî 3 ãîäèíè òåõíîëîãèÿòà äà áúäå ïóñíàòà íà ïîòî÷-

îñêîðî íè èçãëåæäàøå ïî÷òè êàòî ìèðàæ ìîòîöèêëåòåí åêèï ñ åúðáåã, êîéòî äà ïàçè åçäà÷à. Ïðåäè âðåìå Honda íàïðàâè åúðáåã çà ìîòîöèêëåòè, íî ùî ñå îòíàñÿ äî åêèïèòå, èíæåíåðèòå äúëãè ãîäèíè ïîëàãàõà íåèñòîâè óñèëèÿ äà èçìèñëÿò íåùî ïîäîáíî. Åòî, ÷å âå÷å è òîâà å ðåàëíîñò. À â êîíêóðåíòíà áèòêà ñà ñå âïóñíàëè äèêòàòîðèòå â ìîäàòà íà ìîòîöèêëåòíèòå åêèïè - Dainese è Alpinestars. Íå èçîñòàâàò è îò Spidi. Îò íåçàïîìíåíî âðåìå Alpinestars ñúçäàâàò èñòîðèÿ â îáëàñòòà íà ìîòîöèêëåòíîòî îáëåêëî, à ñ ïîñëåäíîòî ñè îòêðèòèå íàïðàâî âñòúïâàò â íîâà åðà. Íà÷àëîòî âñå

Ä

» Þëè / 2010

28

ïàê áå ïîñòàâåíî îò "âðàãîâåòå" Dainese. Ïðåäè ìàëêî ïîâå÷å îò ãîäèíà äåáþòèðà òÿõíàòà òåõíîëîãèÿ - D-Air Racing. Äúëãîî÷àêâàíèÿò êîñòþì ñ åúðáåã èçìèíà ïúðâèòå ñè êèëîìåòðè ïî ïèñòàòà â Õåðåñ íà ãúðáà íà Âàëåíòèíî Ðîñè îùå ïðåç ìèíàëèÿ ìàðò. Åòî, ÷å ñå ïîÿâè è ïúðâèÿò ðåàëåí êîíêóðåíò, è òî îò ñúíàðîäíèöèòå îò Alpinestars. Íà÷èíàíèåòî çà ðàçðàáîòêà íà ïîäîáíà åëåêòðîííà òåõíîëîãèÿ âñúùíîñò íå å íîâî. Îò 70-òå ãîäèíè íàñàì èíæåíåðè ñå ïîòÿò íàä èäåÿòà çà ïîäîáåí ïðîòåêòîð. Êîíêóðåíöèÿòà å êúðâàâà, äîðè âúâ âðåìå íà ôèíàíñîâà êðèçà. Èçãëåæäà âåðñèÿòà íà íîâàòîðèòå îò Alpinestars ùå áúäå îùå ïî-ïðåöèçíà, ïî-÷óâñòâèòåëíà è ïî-ïúðãàâà îò òàçè íà "÷åðâåíîòî äÿâîë÷å". Ïî íåÿ ñå ðàáîòè ïîâå÷å îò äåñåòèëåòèå. Òóê ïúðâèòå ñè êèëîìåòðè ïðîòîòèïúò èçìèíà íà ãúðáà íà ïèëîòà Äæîí Õîïêèíñ ïî âðåìå íà ñúñòåçàíèåòî îò MotoGP â Ãåðìàíèÿ. Äà "äðå-

íàòà ëèíèÿ çà ìàñîâà óïîòðåáà. Î÷àêâà ñå öåíàòà íà "âúçäóøíàòà ïðåãðúäêà" äà äîáàâè 2000 åâðî êúì åêèïà. Ïðîòåêòîðúò å ïðåäâèäåí çà ðàìåííàòà îáëàñò, çàùîòî, ñïîðåä ïðîó÷âàíèÿ íà ôèðìàòà, 48% îò øîñåéíèòå òðàâìè ïðè ïàäàíå ñà èìåííî ðàìåííè. Ïðåäâèæäà ñå ðàçðàáîòâàíåòî íà òåõíîëîãèÿòà äà ïðîäúëæè. Âáúäåùå, ñúñ ñðàâíèòåëíî ïðîñòè âðúçêè ùå áúäàò äîáàâåíè è àíàëîãè÷íè ïðîòåêòîðè çà äðóãè óÿçâèìè ÷àñòè íà òÿëîòî êàòî òàç, ðåáðà, ðúöå. Ìåõàíèçìúò èëè îùå "ìîçúêúò" ïðåäñòàâëÿâà ïðîäúëãîâàòà êóòèÿ, èíñòàëèðàíà íà ãúðáà íà åêèïà, à "íåðâíèòå îêîí÷àíèÿ" - 7-òå ñåíçîðà, êîéòî ñëåäÿò ïóëñ, ñêîðîñò, óñêîðåíèå è òåìïåðàòóðà, ñà ðàçïðåäåëåíè â öåëèÿ åêèï äî ïðúñòèòå íà êðàêàòà è ðúöåòå. Äàò÷èöèòå ñà ðàçïîëîæåíè ïî âúòðåøíàòà è âúíøíàòà ïîâúðõíîñò íà êîñòþìà. Òàêà èíòåëèãåíòíàòà ñèñòåìà äèàãíîñòèöèðà ïîâåäåíèåòî íà òÿëîòî ïîñòîÿííî. Ãåíèàëíîñòòà

Òåñò â Êàòàð

ñå êðèå â òîâà, ÷å êîìïþòúðúò óìåå äà ðàçãðàíè÷àâà åâåíòóàëíî ïàäàíå îò òèïè÷íèòå çà ñúñòåçàòåëíèÿ ñòèë íà êàðàíå äèíàìèêà è ñâðúõ íàòîâàðâàíå. Âàæíî å, ÷å àêòèâèðàíåòî íà ñèñòåìàòà å áåçæè÷íî è çàâèñè îò ïðåäâàðèòåëíî çàäàäåíè êðèòåðèè. Çà ðàçëèêà îò äðóãèòå âåðñèè, òàçè íà Alpinestars å àâòîíîìíà. Ñ äðóãè äóìè - íå çàâèñè îò êàáåëè, ñâúðçàíè ñ ìîòîðà, êîèòî äà ñå ðàçêà÷âàò â ñëó÷àé íà ïàäàíå. Òàêà å ìíîãî ïî-êîìôîðòíî çà åçäà÷à. Çàõðàíâàíåòî å îò ïàêåò áàòåðèè. Äâåòå âúçäóøíè âúçãëàâíèöè îáãðúùàò ðàìåíåòå è ïðåäè äà ñå ðàçäóÿò, ñà ïðàêòè÷åñêè íåçàáåëåæèìè. Èçïîëçâà ñå ãàç íà áàçàòà íà àçîò, à ïðèíöèïúò íà ðàçäóâàíå å êàòî òîçè ïðè àâòîìîáèëèòå. Îòâàðÿíåòî å çà íå ïîâå÷å îò 0,02 ñåêóíäè, äîêàòî íà àíà-

ëîãà íà Dainese ñà íóæíè 0,15. Îáùèÿò îáåì íà âúçãëàâíèöèòå å 120 ëèòðà. Åêèïúò å îáîðóäâàí è ñúñ èçïóñêàòåëíè òðúáè çà ðåãóëèðàíå íà íàëÿãàíåòî. Ìåõàíèçìúò àáñîðáèðà ñèëàòà îò óäàðà ìåæäó òÿëîòî íà ïèëîòà è ïðåäìåòà, êàòî ïðåäîòâðàòÿâà ðèñêà îò îòñêà÷àíå è ðèêîøåò. Ñèñòåìàòà å ïðîåêòèðàíà òàêà, ÷å äà îñèãóðÿâà äâå îòâàðÿíèÿ áåç ïðåçàðåæäàíå - ïîâòîðíî ðàçäóâàíå å âúçìîæíî ñàìî 1 ìèíóòà ñëåä ïúðâîòî. Öÿëîòî ñúîðúæåíèå òåæè 500 ãðàìà. Ñïðåòíàòî å è íå ïðîìåíÿ äðàñòè÷íî ôîðìàòà íà åêèïà. Ïîääðúæêàòà íà ïðîòåêòîðà ñå èç÷åðïâà ñúñ çàðåæäàíå íà áàòåðèèòå. Îò âîéíàòà ìåæäó Alpinestars è Dainese â ðàçðàáîòâàíåòî íà íîâàòà òåõíîëîãèÿ, åäèíñòâåíèÿò áåçñïîðåí ïîáåäèòåë å ïîòðåáèòåëÿò. Ïëþñ å, ÷å â ðåçóëòàò îò êîíêóðåíöèÿòà, âáúäåùå ïîäîáíè èíîâàöèè ùå ñòàâàò âñå ïî-äîñòúïíè çà íàñ, îáèêíîâåíèòå ìîòîðäæèè.

29

2010 / Þëè »

Âåñåëèí Ìèòåâ Àâòîðúò è KTM

ÍÀÉ-ÏÎÑËÅ! ×ÈÑÒÎ ÍÎÂÈßÒ È ÒÎËÊÎÂÀ ÄÚËÃÎÎ×ÀÊÂÀÍ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒ ÍÀ ÊÒÌ ÎÔÈÖÈÀËÍÎ ÂÈÄß ÁßË ÑÂßÒ. ÆÓÐÍÀËÈÑÒÈ È ÑÏÎÐÒÈÑÒÈ ÑÅ ÑÚÁÐÀÕÀ  ÈÑÏÀÍÑÊÈß ÃÐÀÄ ÁÅÍÈÊÀÑÈÌ, ÇÀ ÄÀ ÑÅ ÇÀÏÎÇÍÀßÒ Â ÏÚÐÂÎ ËÈÖÅ Ñ ÍÎÂÈß KTM 350 SX-F ÍÀ ÑÏÅÖÈÀËÍÎ ÒÐÀÑÅ, ÏÎÄÃÎÒÂÅÍÎ ÎÒ ÎÙÅ ÏÎ-ÑÏÅÖÈÀËÍÈ ÕÎÐÀ ÑÒÅÔÀÍ ÅÂÅÐÒÑ È ÑÈÐÈË ÄÅÏÐÅ.

Íà ñíèìêàòà - Ñòåôàí Åâåðòñ

ç ñúì åäèí îò ùàñòëèâöèòå, êîèòî ðåâîëþöèîííèÿò ìîäåë 350 SX-F çà äâà äíè áóêâàëíî îñòàâè áåç äúõ è â ïðÿê è ïðåíîñåí ñìèñúë. Âåðîÿòíî ïîâå÷åòî îò âàñ âå÷å ñà çàáåëÿçàëè Àíòîíèî Êàéðîëè äà êàðà íîâèÿ ÊÒÌ ïî ñâåòîâíèòå òðàñåòà è âè å íàïðàâèëî âïå÷àòëåíèå, ÷å ÷åñòî âçeìà ñòàðòîâåòå â îòäåëíèòå ìàíøîâå. Ìíîãî âðåìå ñúì ñå ÷óäèë, ñ êàêâî å òîëêîâà ñïåöèàëåí ìîòîðúò. È åòî äîéäå âðåìå è àç äå ñå ìåòíà íà ñåäëîòî ìó. Âðåìåòî áåøå ïåðôåêòíî - ñëúí÷åâî, 22-23 ãðàäóñà, òðàñåòî - ëåêî âëàæíî, íàñòðîåíèåòî - ñìåñ îò ëþáîïèòñòâî è ëåêî ñòðàõîïî÷èòàíèå. Ïðèáëèæàâàì ñå êúì ñÿêàø áåç-

À

» Þëè / 2010

30

êðàéíàòà ðåäèöà ñòðîåíè ìàøèíè è ïúðâîòî ìè âïå÷àòëåíèå å, ÷å ìîòîöèêëåòúò èìà íàèñòèíà ìíîãî ðàçëè÷åí äèçàéí îò âñè÷êè ïðåäè íåãî. Ñåäàëêàòà å ïî÷òè õîðèçîíòàëíà, åäâà ëè íå íà íèâîòî íà êàïà÷êàòà íà ðåçåðâîàðà. Ðàçñòîÿíèåòî îò ñòúïåíêèòå äî ãîðíèÿ é êðàé èçãëåæäà ãîëÿìî. Ïîðàäè ìàëêèòå ðàçìåðè íà òÿëîòî íà èíæåêöèîíà, ìåæäó çàäíèÿ àìîðòèñüîð è ãëàâàòà - ìÿñòî êîëêîòî èñêàø. Ìàøèíàòà è íà âúíøåí âèä èçãëåæäà ìíîãî ëåêà. Íåùîòî, êîåòî ñå íàáèâà íàé-ìíîãî íà î÷è, å íîâèÿò åëåêòðè÷åñêè ñòàðòåð. Ãëåäàì ìîòîðà, à ðúöåòå âå÷å ìå ñúðáÿò. Íÿìàì òúðïåíèå äà ãî ïðîáâàì. Åòî ÿ "çåëåíàòà ñâåòëèíà". Ìÿòàì ñå îòãîðå è ðúöåòå ìè èíòóèòèâíî ëÿãàò âúðõó øèðîêîòî êîðìèëî. Ñòðàøíî óäîáíî. Ñúçäàâà ñå óñåùàíå çà 100% êîíòðîë, íî âèñîêàòà è ðàâíà ñåäàëêà ìè "çâó÷è" ñòðàííî. Íàòèñêàì áóòîíà íà ñòàðòåðà è ìàøèíàòà

ìèãíîâåíî ðåàãèðà ñ õàðàêòåðíèÿ, íî ñÿêàø ìàëêî ïî-òâúðä çâóê. Ãàçòà íå äàâà äà ÿ äîêîñíåø - îòçèâ÷èâà è ëåêà. Ïîäîáíî å è óïðàâëåíèåòî íà õèäðàâëè÷íèÿ ñúåäèíèòåë Brembo. Ïúðâè îïèò è óñåùàì êàê îòäåëÿ, à ñëåä òîâà çàöåïâà ìåêî, ïëàâíî è ïðåöèçíî. Êðàñîòà! Èçëèçàì íà ñòàðòà è çàïî÷âàìå. Òðàñåòî áåøå ñ íÿêîëêî äâîéíè ñêîêà, ñêîêîâå îò âèñîêî íà íèñêî "step-down", ìíîãî äúëãè è ïëàâíè çàâîè, êàêòî è êúñè îáðàòíè. Èìàøå è 3-4 ïðàâè, â êîìáèíàöèÿ ñ íÿêîëêî ìíîãî ñèìïàòè÷íè âèðàæà. Ìîòîðúò íàèñòèíà ñå óñåùà ìíîãî ëåê. Îñâåí ÷å ìàñàòà ìó å ðåäóöèðàíà äî ìèíèìóì, òÿ å êîíöåíòðèðàíà â öåíòúðà è å ñâàëåíà ìàêñèìàëíî íèñêî. Ãàçòà å ìíîãî ÷óâñòâèòåëíà è äâèãàòåëÿò ñëåäâà âñÿêî òðåïâàíå íà êèòêàòà. Ïðè òðúãâàíå çàëîæèõ íà ñòàíäàðòíèòå íàñòðîéêè íà îêà÷âàíåòî è íå ñáúðêàõ.  íà÷àëîòî ïðåäíèòå àìîðòèñüîðè ìè ñå ñòîðèõà òâúðäè, íî ïîñòåïåííî îñúçíàõ, ÷å ïîòúâàò ìíîãî "ìàçíî"

è ñå âðúùàò ñúâñåì ïðåäñêàçóåìî. Çàäíèÿò àìîðòèñüîð ðàáîòè èäåàëíî. Èçîáùî íå ñå óñåòèõ ðåçêè óäàðè îò çàäíàòà ãóìà. Çà íÿêîëêî îáèêîëêè ñâèêíàõ è ïî÷óâñòâàõ ìîòîðà âñå åäíî, ÷å áå ïðàâåí çà ìåí. Íàïðàâèõ 20 ìèíóòè ëåêè÷êî, çà äà çàãðåÿ è äà çàïîìíÿ äîáðå òðàñåòî. Äîéäå âðåìå çà èñòèíñêèÿ òåñò. Ùå ñïîìåíà, ÷å ïîâå÷åòî ó÷àñòíèöè â ñúáèòèåòî áÿõà äåéñòâàùè ñúñòåçàòåëè îò öÿë ñâÿò. Òðàñåòî áåøå ìåêî è áúðçî ñå îáðàçóâàõà äóïêè è êîëîâîçè. Ïîñòåïåííî ñå îòúðñèõ è íàáëåãíàõ íà ãàçòà. Ìàøèíàòà áå ìíîãî ïîâðàòëèâà.  ñêîêîâåòå è çàâîèòå íàïðàâî ìè ñå ñòðóâà, ÷å ñúì âúðõó 250 è áóêâàëíî ìîãà äà ñè "èãðàÿ" ñ íåãî. Çàïî÷íàõ äà îòâàðÿì ãàçòà âñå ïî-ðàíî â çàâîèòå. Íèêàêâà ðàçëèêà. Ìîùíîñòòà ñå ðàçâèâà ìíîãî ïëàâíî. Îò íèñêè êúì ñðåäíè îáîðîòè óïðàâëåíèåòî áå èçêëþ÷èòåëíî êîíòðîëèðóåìî è òîâà ìè ïîçâîëè äà îòâàðÿì âñå ïî-ðàíî, áåç

äà ñå ïðèòåñíÿâàì îò åêñïëîçèâåí èçáëèê íà ìîùíîñò, áåç äà ìè ñå íàëàãà äà óïîòðåáÿâàì äîïúëíèòåëíà ñèëà, çà äà íàïðàâëÿâàì ìîòîðà íàòàì, êúäåòî àç èñêàì. Çàäíèÿò àìîðòèñüîð ïëàâíî ñëåäâà ðåëåôà íà òðàñåòî è ïðè óñêîðåíèå ïðåäàâà âúðòÿùèÿ ìîìåíò îò ãóìàòà êúì ïî÷âàòà ìíîãî ïëúòíî.

KTM 350 SX-F å ìíîãî "ïðèÿòåëñêè" íàñòðîåí êúì åçäà÷à, íî âñúùíîñò âúðâè ìíîãî ïîâå÷å îò 250-òêàòà. Ïðîäúëæàâà ñ ëåêîòà äà óñêîðÿâà ñëåä ñðåäíèòå îáîðîòè. Íÿìà è ñëåäà îò "òúï÷åíåòî íà ìÿñòî" - õàðàêòåðíî çà 250êóáèêîâèòå ìîòîðè ïðè âèñîêè îáîðîòè. Ñ ïðåöèçíèÿ êîíòðîë, êîéòî ïðåäëàãà, ìàøèíàòà ïðîñòî ïðåäðàçïîëàãà êúì ïðèÿòíî êàðàíå. Ñêîêîâåòå ñå ìèíàâàò ñ ëåêîòà, îêà÷âàíåòî ðàáîòè îò êðàé äî êðàé è ïðèçåìÿâàíåòî å ïðèÿòíî è ìåêî. Ñïèðàíåòî. Ïðåäíàòà ñïèðà÷êà ïðîñòî å áðóòàëíà. Íåâåðîÿòíî ìåêà è ïðåöèçíà. Ëîñò÷åòî

èìà ìàëêî ïîâå÷å õîä îò îáèêíîâåíî è ïðåäëàãà èçêëþ÷èòåëíî ðàâíîìåðíî ðàçïðåäåëåíèå íà ñïèðà÷íàòà ñèëà. Ñïîêîéíî ìîæåø äà êàðàø 40 ìèíóòè, èçïîëçâàéêè ñàìî ïîêàçàëåöà, äà ñïèðàø ñ åäíàêâî äîáðà ïðåöèçíîñò è èíòåíçèâíîñò îò íà÷àëî äî êðàé. È òàêà, îáèêîëêà ñëåä îáèêîëêà, ñêîê ñëåä ñêîê, çàïî÷âàõ âñå ïîâå÷å äà ñå çàáàâëÿâàì è îò òåñòâàíå, êàðàíåòî ñå ïðåâúðíà â åäíî îãðîìíî óäîâîëñòâèå. Ìîòîðúò áå àäñêè ïîñëóøåí. Âúðâè ìíîãî ïîâå÷å îò 250-êóáèêîâ, à â ñúùîòî âðåìå íÿìà è ïîìåí îò áðóòàëíàòà íåêîíòðîëèðóåìà ñèëà íà 450-êóáèêîâèòå. Íÿêîëêî ãðåøêè è óñåòèõ âåäíàãà ãîëÿìîòî ïðåäèìñòâî íà åëåêòðè÷åñêèÿ ñòàðòåð.

31

2010 / Þëè »

1. Äèçàéíúò íà ôèëòúðíàòà êóòèÿ ïîçâîëÿâà ïîäìÿíà íà âúçäóøíèÿ ôèëòúð áåç íèêàêâè èíñòðóìåíòè.

2. Ñïèðà÷íà ñèñòåìà îò Brembo ñ âúëíîîáðàçåí äèñê íà Galfer ñ äèàìåòúð 260 mm.

3. Èçöÿëî íîâ çàäåí øàðíèð.

4. Àóñïóñè, êîèòî ïîêðèâàò íîâèòå ñòàíäàðòè çà íèâî íà øóì íà FIM.

1

2

3

4

5. Èíæåêöèîííî òÿëî íà Keihin.

6. Èçêëþ÷èòåëíî êîìïàêòíà åëåêòðè÷åñêà èíñòàëàöèÿ, íåîáõîäèìà çàðàäè ñòàðòåðà.

7. Òîòàëíî íîâè ðàìè çà ìîòîêðîñ è åíäóðî ìàøèíèòå.

5 6

» Þëè / 2010

32

7

Îùå ïðåäè äà ïîìèñëÿ äà ñè ïóñíà êðàêà, çà äà ñòúïÿ, äåñíèÿò ìè ïàëåö âå÷å áåøå íà áóòîíà è ìîòîðúò ñÿêàø íå áåøå óãàñâàë. Óáåäèõ ñå, ÷å òî÷íî òåçè 2,5 êã â ïîâå÷å ñè çàñëóæàâàò îòâñÿêúäå. Ðàçãîâàðÿìå ñëåä òåñòà ñ èíæåíåðèòå è íå ìîæåì äà ãè ó÷óäèì. Òå îòäàâíà ñà ñâèêíàëè ñúñ ñóïåðëàòèâèòå íà åíòóñèàçèðàíè è ñ âèñîê àäðåíàëèí òåñò-ïèëîòè, òîêó ùî ñëåçëè îò òÿõíàòà ðîæáà. Îò äóìà íà äóìà ñå îêàçà, ÷å ñëåä áúðçà ïîäìÿíà íà êàðòàòà íà åëåêòðîíèêàòà, ìîòîðúò ìîæå èçöÿëî äà ñìåíè õàðàêòåðà ñè è äà ñòàíå ìíîãî àãðåñèâåí è ðÿçúê èëè óëòðà ìåê è ïëàâåí. Ðàçðàáîòåí å è âàðèàíò, â êîéòî äâàòà ðåæèìà ìîãàò äà áúäàò ïðîìåíÿíè ñ áóòîí íà ëÿâàòà ðúêîõâàòêà ïî âðåìå íà êàðàíå, â çàâèñèìîñò îò ñúñòîÿíèåòî íà òðàñåòî èëè íàñòðîåíèåòî íà ïèëîòà.

Âïå÷àòëåíèÿòà ìè Ìîòîöèêëåòúò å èçêëþ÷èòåëíî ïðèÿòåí çà êàðàíå, ìíîãî ëåê è ìíîãî áúðç. Ñïèðà ïåðôåêòíî, äúðæè ñå ñòàáèëíî ïî òðàñåòî è å äâå â åäíî. Äèíàìèêàòà ìó å êàòî íà 450, à ñå óïðàâëÿâà êàòî 250. KTM 350 SX-F ñúñ ñèãóðíîñò ñëàãà íà÷àëîòî íà íîâà åðà â ìîòîêðîñà è åíäóðîòî. Íàé-íîâèÿò ñïîðòèñò â ñåìåéñòâîòî íà ÊÒÌ å ïðåñå÷íàòà òî÷êà íà óëòðà ìîäåðíèòå òåõíîëîãèè è äúëãîãîäèøíèÿ îïèò íà Ñòåôàí Åâåðòñ. Èëè êàêòî ñàìèÿò òîé êàçâà: "KTM 350 SX-F å ìîå äåòå!" Âåðîÿòíî, ïîâå÷åòî îò âàñ âå÷å ñà çàáåëÿçàëè Òîíè Êàéðîëè äà êàðà íîâèÿ ÊÒÌ... Å, àç âå÷å íå ñå ÷óäÿ êàêâî å òîëêîâà ñïåöèàëíî â òîçè ìîäåë.

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ KTM 350 SX-F åäíîöèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ, 4 êëàïàíà, 2 ðàçïðåäåëèòåëíè ÄÂÈÃÀÒÅË âàëà, ðàçïîëîæåíè â öèëèíäðîâàòà ãëàâà, òå÷íî îõëàæäàíå 349,7 êóá. ñì ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ ÄÈÀÌ. õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ 88 õ 57,5 ìì 13,5:1 ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ Åë. èíæåêöèîí - Kaihin EFI ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ Ìíîãîäèñêîâ â ìàñëåíà áàíÿ ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË Brembo 5-ñòåïåííà, ìåõàíè÷íà ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß CDI åëåêòðîííî ÇÀÏÀËÂÀÍÅ ÑÒÀÐÒÅÐ Åëåêòðè÷åñêè ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß Âåðèãà Õðîì-ìîëèáäåíîâà ñòîìàíà ÐÀÌÀ 25CrMo4 îòïðåä - îáúðíàòà õèäðàâëè÷íà âèëêà WP - çàòâîðåíà êàñåòú÷íà òåõíîëîãèÿ, äèàìåòúð 48 ìì, âúçìîæíîñò çà ðåãóëèðàíå ÎÊÀ×ÂÀÍÅ îòçàä - àëóìèíèåâ øàðíèð, ðåãóëèðóåì õèäðàâëè÷åí ìîíîàìîðòèñüîð ñ âúçìîæíîñò çà ðåãóëèðàíå îòïðåä - äèñê 260 ìì, äâóáóòà ëåí ñïèðà÷åí àïàðàò - Brembo ÑÏÈÐÀ×ÊÈ îòçàä - äèñê 220 ìì, åäíîáóòàëåí ñïèðà÷åí àïàðàò - Brembo îòïðåä - 80/100-21" ÃÓÌÈ îòçàä - 110/90-19" ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ 7,5 ë ÐÀÇÌÅÐÈ: ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ 1495 ìì ÏÐÎÑÂÅÒ 375 ìì ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ 992 ìì ÌÀÑÀ ÇÀÐÅÄÅÍ 103,9 êã ÌÎÄÅË

33

2010 / Þëè »

Èâàí Íèêîëîâ Moto Club

ðåäàòà íà þíè å, à òåðìîìåòðèòå íà ìåñòà óäàðèõà 40 Ñî. Ãðàäñêèòå áóëåâàðäè ïðåäñòàâëÿâàò ïîòîê îò ãîðåù âúçäóõ, ïîäîáíî íà ãîòâàðñêà ôóðíà ñ îáäóõâàíå. Ñãðàäèòå ñà íàæåæåíè ïî÷òè äî áÿëî è èçëú÷âàò ìîð, äîðè ìíîãî ñëåä ìðúêâàíå. Íàó÷àâàìå ñèòóàöèÿòà ïî òåëåôîíà. Íÿìà êàê äà ÿ çíàåì, çàùîòî åêèïúò íè ñå íàìèðà íà ìîðñêèÿ áðÿã, â êèòíîòî íÿêîãà ñåëöå Ëîçåíåö. Ëåê áðèç åäâà ðàçêëàùà óâèñíàëîòî çåëåíî çíàìå íà ñïàñèòåëíàòà êóëà. Âîäàòà å çàñòèíàëà, ñÿêàø å â òåïñèÿ. Òóê ñìå, çà äà ñå çàïîçíàåì îòáëèçî ñ íàé-ïðîäàâàíèÿ ìîäåë âîäíè "ìîòîöèêëåòè" Wave Runner íà Yamaha. Íå å íà äâå êîëåëà, íî ñúì àáñîëþòíî ñèãóðåí, ÷å åäâà ëè ùå ñå íàìåðè ìîòîðèñò, êîéòî äà îòêàæå êðúã÷å ñ íåãî. Äîðè óñëîâèÿòà äà íå ñà òîëêîâà áëàãîïðèÿòíè.

Ñ

ÌÀËÊÎ ÈÑÒÎÐÈß Âîäíèòå äæåòîâå, ïîïóëÿðíè ïî ñâåòà ñúñ ñúêðàùåíèåòî PWC

» Þëè / 2010

36

(Personal Water Craft), ñà èçìèñëåíè â Ùàòèòå ïðåç 1970 ã. Ïúðâèÿò "âîäåí êîìàð" å áèë åäíîìåñòåí, áúðç è... ìíîãî òðóäåí çà óïðàâëåíèå. Ðîäîíà÷àëíèê íà ìàøèíèòå çà óäîâîëñòâèå â ïî÷òè ñåãàøíèÿ èì âèä å Yamaha ñ íåéíèÿ äâóìåñòåí ìîäåë îò 1986 ã. Îñíîâíàòà èì îñîáåíîñò å, ÷å êîðïóñúò å ëèøåí îò âñÿêàêâè ñòúð÷àùè ÷àñòè, à çàäâèæâàíåòî ñòàâà ïîñðåäñòâîì ìîùíà âîäíà ñòðóÿ. Òÿ ñå îáðàçóâà îò ñïåöèàëíà ïîìïà, çàäâèæâàíà äèðåêòíî îò áåíçèíîâ äâèãàòåë. Ðåçóëòàòúò îò êîìáèíàöèÿòà å íåâåðîÿòíà äèíàìèêà, ìíîãî äîáðà óïðàâëÿåìîñò, ïëèòêî ãàçåíå è... îùå ïî-íåâåðîÿòåí êåô. ÈÇËÈÇÀÌÅ ÍÀ ÂÎÄÀ Ìàøèíàòà, ñ êîÿòî ðàçïîëàãàìå áëàãîäàðåíèå íà Ìàðèî îò "Âîäíà áàçà Ëîçåíåö", å ìîäåë 2005 ã. è ñúñ ñúâñåì ëåêè ïðîìåíè â îáëàñòòà íà êúðìàòà, íîâè îãëåäàëà çà îáðàòíî âèæäàíå, ïðîìåíåíà ñåäàëêà è îùå íÿêîè äðåáîëèè, áå ïðåäñòàâåíà êàòî àêòóàëåí ìîäåë çà 2010 ã. Ëîãèêàòà å, ÷å àêî åäèí ïðîäóêò ñå ïðèåìà ìíîãî äîáðå íà ïàçàðà, íå å çàäúëæèòåëíî äà ãî "óáèâàø" íåïðåìåííî ñ êàðäèíàëíè ïðîìåíè. À ñïîðåä ñàìèòå ïðîèçâîäèòåëè òîâà å ìîäåëúò, êîéòî å ëèäåð ïî ïðîäàæáè â ñâåòîâåí ìàùàá. Äà, ñòàâà âúïðîñ çà ìðåæà îò äèëúðñòâà â íàä 120 ñòðàíè. Íî ïîäðîáíîñòèòå ïî-êúñíî. Ñåãà

ñúì çàåò äà îáëè÷àì ôèðìåíàòà ñïàñèòåëíà æèëåòêà è ñ ïîëîâèí óõî äà ñëóøàì íàïúòñòâèÿòà ïî áåçîïàñíîñò. Êðèñòàëíî ÷èñòàòà âîäà å òîëêîâà ïðèìàìëèâà, ÷å òúðïåíèåòî ìè å íà èç÷åðïâàíå. Íàäÿâàì íà ëÿâàòà êèòêà ãðèâíàòà íà êîíòàêòíèÿ êëþ÷, íàòèñêàì áóòîíà çà ñòàðò è ïëàâíî ïîäàâàì ãàç ìåæäó øàìàíäóðèòå íà îáåçîïàñåíèÿ êîðèäîð. Ñ òàçè ñêîðîñò òîé ìè ñå ñòðóâà ïî÷òè áåçêðàåí, íî åòî, ÷å ìèíàâàì ïîêðàé ïîñëåäíàòà ÷åðâåíà òîïêà è êðàé íà îãðàíè÷åíèÿòà. Ñòèñêàì ïàëåöà íà ãàçòà ïî÷òè äîêðàé è åäâàì ñå óäúðæàì çà ðúêîõâàòêèòå. Äîáðå, ÷å ñúì ñàì, èíà÷å ùÿõ äà ïðîäúëæà ñàì. Äæåòúò ñêà÷à ìîùíî, ïîäîáíî íà 1000êóáèêîâà ïèñòàðêà è âúïðåêè ïðèâèäíî ãëàäêàòà âîäà, óñåùàì êàê ñ ïåðèîä åäíà âúëíà òó óäðÿì êîðåìà âúâ âîäàòà, òó óâèñâàì âúâ âúçäóõà, ñÿêàø ìàøèíàòà íå ìîæå äà ðåøè åäíîçíà÷íî äàëè å âîäîïëàâàòåëíî èëè âúçäóõîïëàâàòåëíî ñðåäñòâî çà ïðèäâèæâàíå. Ïîëóèçïðàâåí è ïðèâåäåí íàïðåä õâàùàì ðèòúìà, à êîëåíåòå ìè ïîäîáíî íà àìîðòèñüîðè ïîåìàò óäàðèòå. Âúïðåêè ñëúí÷åâèòå î÷èëà, íàñðåùíèÿ âÿòúð èçêàðâà íÿêîëêî ñúëçè îò áëåñíàëèòå ìè î÷è. Äîáðå, ÷å ñúì ñ î÷èëà è îùå ïî-äîáðå, ÷å íàáëèçî å ñàìî Ìàðèî ñ äðóãèÿ äæåò, èíà÷å îïðåäåëåíî áèõ èçêàðàë àêúëà íà îêîëíèòå ñ áåçóìíèÿ è äèâ àäðåíàëèíîâ ïîãëåä íà îñâèäåòåëñòâàí ïñè-

õè÷íî áîëåí. Ïðàâÿ íÿêîëêî îïîçíàâàòåëíè çàâîÿ, âðúùàì çà ìîìåíò ãàçòà, çàâúðòàì ïîðÿçêî êîðìèëîòî è ñòèñêàì ëîñò÷åòî äî êðàÿ. Íåâåðîÿòíî! Äæåòúò íàâèðâà íîñ è ïîñëóøíî ãî íàñî÷âà ïî÷òè íà 180 ãðàäóñà íàçàä. Çà ìîìåíò, ïî÷òè ïî íàâèê, ùÿõ äà ïóñíà êîëÿíî â ïîñîêà íà çàâîÿ. Íå ñå íàëàãà. Ìàøèíàòà å èçêëþ÷èòåëíî ñòàáèëíà. Ïðîñòî òðÿáâà äà ñå äúðæèø çäðàâî è âñå ïàê äà êîìïåíñèðàø ñ íàêëîí íåèçáåæíèòå öåíòðîáåæíè ñèëè. Âïóñêàì ñå â áúðçà ñåðèÿ ëåâè è äåñíè çàâîè, îïèÿíåí îò óäîâîëñòâèå. È íå ìèñëÿ äàëè ùå ìè èçëåçå íÿêîé íàñðåùà. Âîäíàòà øèð å íåîáÿòíà, à çàñåãà â íåÿ ñìå ñàìî äâàìà. Ñàìîçàáðàâèë ñúì ñå çà ìèã è âèæäàì êàê, ñÿêàø îò íèùîòî, êúì ìåí ñ íåâåðîÿòíà áúðçèíà ïðèáëèæàâà ãîëÿìà áÿëà øàìàíäóðà. Âðúùàì ðÿçêî ãàçòà, íî, îñâåí ÷å ïðèáëèæàâàíåòî ñòàâà ìàëêî ïî-áàâíî, äðóã ðåçóëòàò íÿìà. Çàâúðòàì êîðìèëîòî è ïî÷òè ïàíè÷åñêè óñòàíîâÿâàì, ÷å äæåòúò, âìåñòî äà çàîáèêîëè, ïðîäúëæàâà ïðàâî êúì öåíòúðà íà øàìàíäóðàòà.  ïðîáëÿñúê ñè ñïîìíÿì, ÷å ìàøèíàòà å óïðàâëÿåìà ñàìî, êîãàòî ñå ïðîìåíè ïîñîêàòà íà ìîùíàòà âîäíà ñòðóÿ. À çà äà èìà ñòðóÿ, òðÿáâà äà ñå ïîäàäå ïîâå÷å ãàç. Ñòèñêàì áúðçî ëîñò÷åòî, äæåòúò ðÿçêî ïðîìåíÿ ïîñîêàòà ñè è ïðåëèòà âñòðàíè, à àç çà ìàëêî äà ïðîäúëæà êúì áÿëîòî êúëáî ñàìè÷úê.

Ðàçìèíà ìè ñå. Íå ìè ñå èñêà, íî å âðåìå äà æåðòâàì óäîâîëñòâèåòî â èìåòî íà ðàáîòàòà è äà ñå çàõâàíà ñ ôîòîàïàðàòà. Àêî îñòàíå âðåìå, ïîñëå ùå ñå íàáåñóâàì. À ñåãà äà õâúðëèì ïîãëåä êúì ÒÅÕÍÈÊÀÒÀ Yamaha VX Sport ñå çàäâèæâà îò ìîùíà ïîìïà ñ àêñèàëåí ïîòîê íà âîäíàòà ñòðóÿ. Ñòàíà íà âúïðîñ, ÷å óïðàâëåíèåòî å ïîñðåäñòâîì íàñî÷âàíå íà ñòðóÿòà â ðàçëè÷íè ïîñîêè, êîåòî ñå îñúùåñòâÿâà ñúñ çàâúðòàíå íà ñâúðçàíîòî ñ êîðìèëîòî "ñîïëî" âëÿâî èëè äÿñíî. Òîçè òèï çàäâèæâàíå èìà ðåäèöà ïðåäèìñòâà ïðåä êëàñè÷åñêîòî âèòëî çà ìàëêè ïëàâàòåëíè ñúäîâå. Òî îñèãóðÿâà ïî-äîáðà óïðàâëÿåìîñò, íàìàëÿâà âèáðàöèèòå, èçáÿãâà ñå êàâèòàöèÿòà. Åíåðãèÿòà, íåîáõîäèìà çà ïðèâåæäàíå â äåéñòâèå íà ïîìïàòà, èäâà îò ñòàðèÿ, äîáðå ïîçíàò áåíçèíîâ äâèãàòåë. Òîé å ïëîä íà äúëãîãîäèøíèÿ îïèò íà ÿïîíöèòå â ïðîèçâîäñòâîòî íà ìàëêè äâèãàòåëè çà ìîòîöèêëåòè è èçâúíáîðäîâè äâèãàòåëè çà ëîäêè. Óæ å îáèêíîâåí, íî íå ñúâñåì. Áëîêúò è êàðòåðúò ñà îáåäèíåíè â åäíî öÿëî. Òîâà, çàåäíî ñ àëóìèíèåâàòà ñïëàâ, îò êîÿòî ñà èçðàáîòåíè, ãàðàíòèðà íèñêà ñîáñòâåíà ìàñà è ïî-ãîëÿìà çäðàâèíà. Ìàçàíåòî å îò òèïà "ñóõ êàðòåð" - äâå ïîìïè îñèãóðÿâàò

37

2010 / Þëè »

äîñòàòú÷íî ìàñëî äî âñåêè äâèæåù ñå äåòàéë, íåçàâèñèìî îò ðåæèìà íà ðàáîòà è íàêëîíà íà äæåòà. Ïîðàäè ñïåöèôèêàòà íà ðàáîòíàòà ñðåäà ãîëÿìî âíèìàíèå å îáúðíàòî íà àíòèêîðîçèîííàòà çàùèòà. Âñè÷êè ñêðåïèòåëíè åëåìåíòè ñà îò íåðúæäàåìà ñòîìàíà. Íà âõîäà íà îõëàäèòåëíàòà ñèñòåìà èìà âèñîêîäåáèòåí ôèëòúð, êîéòî ïðåäïàçâà îò ïîïàäàíå íà ìåõàíè÷íè ÷àñòèöè.

» Þëè / 2010

38

ÊÎÐÏÓÑÚÒ! Êàêâî å ïëàâàòåëåí ñúä áåç äîáðå îðàçìåðåí õèäðîäèíàìè÷åí êîðïóñ.  ñëó÷àÿ ñïåöèàëíàòà Vîáðàçíà ôîðìà ãàðàíòèðà îòëè÷íà ìàíåâðåíîñò è áåçïðîáëåìíî ïîäúðæàíå íà ïðàâàòà ïîñîêà, äîðè áåç íàìåñàòà íà âîäà÷à. Ñïåöèàëíî îðåáðÿâàíå íàìàëÿâà äî ìèíèìóì çâóêà îò äâèãàòåëÿ è îñèãóðÿâà êîìôîðò êàêòî íà ïúòíèöèòå, òàêà è íà îêîëíèòå. Êîëêîòî è êàêâîòî îáà÷å äà ñè ãîâîðèì çà òåõíèêà, âúçñÿäàíåòî íà ñåäëîòî íå ìîæå äà áúäå ñðàâíåíî ñ íèùî. Çàòîâà ùå ïðåêúñíåì äîòóê è ùå ñå âúçïîëçâàìå îò

ïîñëåäíèòå ñëúí÷åâè ëú÷è, äà ñå îòäàäåì íà çàáàâëåíèÿ. Óäîâîëñòâèåòî èäâà.  íàé-÷èñòèÿ ñè âèä. Èìàòå ëè âúçìîæíîñò, íå ñå êîëåáàéòå. Ñàìî îïèòàéòå è ùå áúäåòå çàðàçåíè. Äî æèâîò. ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ Yamaha VX Sport áåíçèíîâ, 4-òàêòîâ, 4-öèëèíäðîâ ñ ïî 5 êëàïàíà íà öèëèíäúð, DOHC, ñ òå÷íî îõëàæäàíå, åëåêÄÂÈÃÀÒÅË òðîííî óïðàâëÿåìî âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî è ïðîìåíëèâè ôàçè íà ãàçîðàçïðåäåëåíèå 1052 êóá. ñì ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ 110 ê.ñ. ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ ÄÈÀÌ. õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ 76 x 58 ìì 11,4:1 ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ ÇÀÄÂÈÆÂÀÙÀ ÏÎÌÏÀ ÒÈÏ 155 mm Axial Flow 60 ë ÐÅÇÅÐÂÎÀÐ ÐÀÇÌÅÐÈ: 3220 ìì ÄÚËÆÈÍÀ 1170 ìì ØÈÐÎ×ÈÍÀ 1160 ìì ÂÈÑÎ×ÈÍÀ 334 êã ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ 1-3 ïúòíèêà ÊÀÏÀÖÈÒÅÒ ÎÁÅÌ ÍÀ ÁÀÃÀÆÍÎÒÎ 57 ë ÏÐÎÑÒÐÀÍÑÒÂÎ ÌÎÄÅË

GasGas, Derbi и Hebo

София, бул. “Андрей Ляпчев” 7 тел. 02/8776363; GSM 0888323369 www.gasgas-bg.com www.derbi-bg.com

5 години

в България

Магазин: гр. София, бул. „Тодор Александров“ № 41 тел./факс: (02) 936 2624, GSM: 0886 460620; 0899 512 888

ÄÀ ÊÀÐÀØ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒ Â ÀÄÑÊÈÒÅ ÆÅÃÈ Å ÃÎËßÌ ÊÅÔ. ÍÎ ÊÀÊ ÏÎÍÀÑßÒ ÃÎÐÅÙÈÍÈÒÅ ÍÀ ÌÀØÈÍÀÒÀ? ÎÑÎÁÅÍÎ ÏÐÈ ÒÅÆÊÈß ÒÐÀÔÈÊ Â ÃÐÀÄÀ. ÒÅÌÀÒÀ ÍÈ ÏÎÄÑÊÀÇÀÕÒÅ ÂÈÅ, ×ÈÒÀÒÅËÈÒÅ. ÍÈÅ, ÏÚÊ, ÏÎÒÚÐÑÈÕÌÅ ÍÀØÈß ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÑÚÂÅÒÍÈÊ - ÑÒÀÍÈÑËÀ ÌÅÒÎÄÈÅÂ, ÌÅÕÀÍÈÊ Â ÍÎÂÈß ÔÈÐÌÅÍ ÑÅÐÂÈÇ ÍÀ HONDA ÍÀ ÁÓË. "ÁÎÒÅÂÃÐÀÄÑÊÎ ØÎÑÅ". ÅÒÎ ÊÀÊÂÎ ÍÈ ÊÀÇÀ ÑËÀÂÈ:

úâðåìåííèòå äâèãàòåëè ñ âîäíî èëè ñ âúçäóøíî îõëàæäàíå òðóäíî ïðåãðÿâàò. Àêî òîâà ñå ñëó÷è, çíà÷è íåùî íå å íàðåä. Ñïîðåä ìåí, ïî-äîáðèÿò èçáîð å òå÷íîòî îõëàæäàíå ñ ïðèíóäèòåëíî âêëþ÷âàíå íà âåíòèëàòîðà, êîãàòî å íóæíî, íî íÿìà äà íàëàãàì ìíåíèåòî ñè. Äâèãàòåëèòå ñ âúçäóøíî-ìàñëåíî îõëàæäàíå ñà íàïðàâåíè òàêà, ÷å âúçäóøíàòà ñòðóÿ äà ìèíàâà ïðåç ìàñëåíèÿ ðàäèàòîð è äà îáäóõâà ìîòîðà, çà äà ïîääúðæà íîðìàëíà ðàáîòíà òåìïåðàòóðà. Ìîæå äà ñå ïîëó÷è ïðîáëåì, êîãàòî ñå äâèæèòå íà íèñêè ïðåäàâêè - ïúðâà èëè âòîðà, â çàäðúñòâàíèÿòà. Èíà÷å, ïðè íîðìàëíî êàðàíå è ïî-âèñîêà ñêîðîñò ïðîáëåìè íÿìà. Âñå ïàê â ãîëåìèòå æåãè å äîáðå äà ñïèðàòå ïðåç 100-120 êì ïðîáåã, õåì âèå äà ñè ïî÷èíåòå, õåì è ìîòîðúò äà "ñè îòäúõíå". Âñúùíîñò, òîâà âàæè è çà ìàøè-

По-добро охлаждане В ЖЕГИТЕ

Ñ

» Þëè / 2010

40

íèòå ñ âîäíî îõëàæäàíå. Ïðè òÿõ íàé-âàæíîòî å ñèñòåìàòà äà íå îñòàíå áåç òå÷íîñò. Òÿ òðÿáâà äà å ñ äîñòàòú÷íî êîëè÷åñòâî è òîâà ñå çàáåëÿçâà íàé-ëåñíî ïî ðàçãðàôÿâàíèÿòà íà ðàçøèðèòåëíèÿ ñúä. Àêî òàì íÿìà, òðÿáâà äà ñå ïðîâåðè ðàäèàòîðà. Òîâà å ïî-òðóäíî, îñîáåíî àêî ìîòîöèêëåòúò å ñúñ ñïîéëåðè. Äîëèâàíåòî ñòàâà îò ãúðëîâèíàòà ïîä êàïà÷êàòà, êîÿòî âñúùíîñò íå å îáèêíîâåíà "òàïà", à äâîéíî äåéñòâàù êëàïàí. Äîáðå å äà ñå äîëåå ñúùèÿ àíòèôðèç, êàêúâòî å çàðåæäàí è ïðåäè, òúé êàòî, îñâåí îõëàæäàùî, òîé èìà è ñìàçâàùî äåéñòâèå. Íå ïðåïîðú÷âàì äà ñå íàëèâà âîäà. Òÿ ñïîñîáñòâà â ñèñòåìàòà äà ñå îáðàçóâà êîòëåí êàìúê, êîéòî íàðóøàâà ñå÷åíèåòî íà òðúáè÷êèòå è å îïàñåí çà âîäíàòà ïîìïà. ×åñòî ìå ïèòàò çàùî âåíòèëàòîðúò ñå âêëþ÷âà ÷àê íà 104 ãðàäóñà. Êîãàòî å ïîä íàëÿãàíå, òå÷íîñòòà çàïî÷âà äà êèïè ïðè 120 Ñî,

(ñïîìíåòå ñè çà òåíäæåðèòå ïîä íàëÿãàíå òàì ñå ãîòâè ïî-áúðçî, çàùîòî òåìïåðàòóðàòà å ñ 20 Ñî ïî-âèñîêà). Èñêàì äà íàïîìíÿ, ÷å êàïà÷êàòà íà ñèñòåìàòà íå òðÿáâà äà ñå îòâàðÿ, êîãàòî äâèãàòåëÿò å ðàáîòèë äúëãî âðåìå èëè å ïðåãðÿë - ìîæå äà âè èçãîðè. Íà âñåêè êëàïàí å îçíà÷åíî ðàáîòíîòî íàëÿãàíå íà ñèñòåìàòà. Ïðè ïîâðåäà èëè çàãóáâàíå íà êàïà÷êàòà, òðÿáâà äà íàìåðèòå îðèãèíàëíà èëè ïîíå ñúñ ñúùîòî ðàáîòíî íàëÿãàíå. Ïî÷èñòâàíåòî íà ðàäèàòîðà ñúùî å îò çíà÷åíèå, çàùîòî ìåæäó ëàìåëèòå ñå íàáèâàò ìóõè, ïðàõ, êàë, ìúðñîòèÿ… ×åñòî ñå ïðàâè ãðåøêàòà íà àâòîìèâêà äà ñå èçïîëçâà ñèëíà ñòðóÿ îò ïàðîñòðóéêàòà. Òÿ êðèâè ëàìåëèòå è ñå íàðóøàâà ïðèòîêà íà âúçäóõ ïðåç ðàäèàòîðà. Õóáàâî å èçìèâàíåòî äà ñòàâà ñ âîäà ñ íîðìàëíî íàëÿãàíå è àêî íå å äîñòàòú÷íî - ñ íå ìíîãî òâúðäà ÷åòêà.

БЕЗОПАСНОСТ... îòîöèêëåòèòå ñà áúðçè, ìíîãî áúðçè è ïî÷òè òîëêîâà îïàñíè. Ìíîãî îò âàñ ñúñ ñèãóðíîñò ñà âèæäàëè îáà÷å, êàê îãðîìíèÿò èì ïîòåíöèàë ñå ïîäöåíÿâà. Îñîáåíî ñåãà, â ëåòíèòå æåãè. Ìàêàð è âñå ïî-ðÿäêî, ïî ãðàäñêèòå óëèöè, óæ õåé òàêà, òðúãíàëè ñàìî äî êâàðòàëíîòî êàôåíå, ñå çàáåëÿçâàò êîëåãè, ÿõíàëè ìîùíè ïèñòàðêè ïî êúñè ãàùè è äæàïàíêè. Ïîíÿêîãà äîðè áåç êàñêà. Äà, ãîðåùî å! È âñåêè ìèñëè, ÷å íà íåãî íèùî íÿìà äà ìó ñå ñëó÷è îò ïúòóâàíå äî ñúñåäíàòà ïðÿêà. Íî äà íå äàâà Ãîñïîä... À ñúâðåìåííèòå òåõíîëîãèè ñå èçïîëçâàò ñ ïúëíà ñèëà è ïðè ïðîèçâîäñòâîòî íà åêèïè çà ìîòîöèêëåòè. Îáëåêëàòà ñòàâàò âñå ïî-çäðàâè è ìíîãî ïî-óäîáíè. Èìà è çà àôðèêàíñêà æåãà, èìà è çà ïîëÿðåí ñòóä. Çà èçðàáîòâàíåòî èì ñå èçïîëçâàò ñïåöèàëíè ìåìáðàíè, ñ êîèòî äðåõèòå íå ïðîïóñêàò âîäà, âÿòúð è ñúùåâðåìåííî "äèøàò" è ïðîâåòðÿâàò òÿëîòî.  íàïðàâàòà íà

Ì

Ñåðèÿòà Power 1 íà Castrol å íàé-äîáðîòî, èçìèñëÿíî äî ñåãà îò àíãëèéñêàòà êîìïàíèÿ çà ïðèëîæåíèå â ìîòîöèêëåòíàòà èíäóñòðèÿ. Îãðîìíèÿò íàó÷åí ïîòåíöèàë è âåêîâíèÿò îïèò â ìîòîöèêëåòíèòå ñúñòåçàíèÿ íà êîìïàíèÿòà ñà ïîñëóæèëè çà îñíîâà, ïðè ñúçäàâàíå íà ñìàçî÷íèòå ïðîäóêòè. Power 1 å ñåðèÿ, ðàçðàáîòåíà ïîñðåäñòâîì àâàíãàðäíàòà òðèçîíîâà òåõíîëîãèÿ, áëàãîäàðåíèå íà êîÿòî ìàñëîòî ñå ãðèæè åäíîâðåìåííî çà ÷èñòîòàòà è íàìàëåíîòî èçíîñâàíå íà äâèãàòåëÿ, íàäåæäíàòà ðàáîòà íà ñúåäèíèòåëÿ è äîáðàòà çàùèòà íà ïðåäàâàòåëíàòà êóòèÿ. Îáúðíàòî å âíèìàíèå íà ñïåöèôèêàòà íà åêñïëîàòàöèÿ ïðè ðàçëè÷íèòå ìîòîöèêëåòè è ñà ðàçðàáîòåíè ðàçëè÷íè òèïîâå ìàñëà çà äâó- è ÷åòèðèòàêòîâè àãðåãàòè, êîèòî ùå ïðåäñòàâèì â íÿêîëêî ïîñëåäîâàòåëíè áðîÿ.

Power 1 Racing 4T å ñúçäàäåíî çà ñúñòåçàòåëíè ìîòîöèêëåòè îò òèïà ñïîðò è ñóïåðñïîðò íà âîäåùèòå åâðîïåéñêè è ÿïîíñêè ïðî-

êàñêèòå íàâëèçàò ïîëèêàðáîíîâè ìàòåðèàëè, êîèòî ñâàëÿò ìàñàòà íà øëåìà ïîä 1.5 êã è òåãëîòî ìó ïî÷òè íå ñå óñåùà íà ãëàâàòà. Ãîëÿìî å ðàçíîîáðàçèåòî îò ñïåöèàëèçèðàíè áîòóøè è ëåêè ëåòíè îáóâêè. Ðúêàâèöèòå è ïðåäïàçíèòå î÷èëà ñúùî ñà íàâîäíèëè ðàôòîâåòå íà ìàãàçèíèòå. Äà, âñè÷êî òîâà ñòðóâà ïàðè. Çà ðåíîìèðàíèòå ìàðêè - ìíîãî ïàðè. Íî âèíàãè ìîæå äà ñå íàìåðè äîñòúïíî îáîðóäâàíå ñ ïðèëè÷íî êà÷åñòâî çà âñåêè äæîá. Âúïðîñúò å äà ñè ñúçäàâàìå íàâèöè. Äà ñå ïàçèì ñàìè, äîêîëêîòî çàâèñè îò íàñ. Íàøèÿò àïåë å "Èçïîëçâàéòå ïðåäïàçíèòå åêèïè!" Êîëêîòî è ïàðè äà ñòðóâàò, çäðàâåòî è æèâîòúò íÿìàò öåíà. Íà äîáúð ïúò è áåçàâàðèéíî!

... И ТЕХНОЛОГИИ èçâîäèòåëè. Òî å íàïúëíî ñèíòåòè÷íî ìàñëî çà 4-òàêòîâè äâèãàòåëè, êîåòî å ïðåäíàçíà÷åíî çà ñúâðåìåííèòå âèñîêîñêîðîñòíè ìîòîðè è óâåëè÷àâà óñêîðåíèåòî è ìîùíîñòòà èì âúâ âèñîêèòå îáîðîòíè ðåæèìè. Ïðåäèìñòâà - Íàïúëíî ñèíòåòè÷íî ìàñëî çà 4-òàêòîâè äâèãàòåëè; - Òåõíîëîãèÿòà ãàðàíòèðà ìàêñèìàëíî óñêîðåíèå, òàêà íåîáõîäèìî ïðè ñúñòåçàíèÿ; - Îñèãóðÿâà îòëè÷íî ïîâåäåíèå ïðè åêñòðåìàëíî âèñîêà åêñïëîàòàöèîííà òåìïåðàòóðà; - Ïðåäëàãà îòëè÷åí êîíòðîë íà ðàçõîäà íà ìàñëî è ëåòëèâîñòòà ìó ïðè âèñîêà ñêîðîñò; - Ñòàáèëíîñò, êîÿòî ïðåäîòâðàòÿâà íàðóøàâàíå íà âèñêîçèòåòà; - Îòãîâàðÿ íà èçèñêâàíèÿòà íà äâèãàòåëè ñ êàòàëèçàòîð;.

âåñòà, ïåòñòîòèí, õèëÿäà êèëîìåòðà, ÷å è ïîâå÷å. Çà äåí, çà ñåäìèöà. Áðîÿò íà ïúòóâàùèòå ìîòîöèêëåòèñòè íà äàëå÷íè ðàçñòîÿíèÿ íàðàñòâà ïðîïîðöèîíàëíî íà íåïðåêúñíàòî óâåëè÷àâàùèòå ñå ëþáèòåëè íà ìîòîåçäàòà è ó íàñ. Íå âñè÷êè îáà÷å ñà ïîäãîòâåíè çà åêñòðåìíè ðàçñòîÿíèÿ. Èäâà ìîìåíò, êîãàòî íèêàêâè ïî÷èâêè è óïðàæíåíèÿ íå ñà â ñúñòîÿíèå äà âè íàêàðàò äà ìèñëèòå ñ óäîâîëñòâèå çà êðàÿ íà ïúòóâàíåòî. À äî íåãî ìîæå äà îñòàâàò ñàìî äåñåòèíà êèëîìåòðà.

Ä

По-меко усещане по неравни пътища Çà ïî-êîìôîðòíî ïúòóâàíå ñà ïîìèñëèëè îò øâåäñêàòà ôèðìà KvP Motor. Òå ïðåäëàãàò íà ïàçàðà åðãîíîìè÷íà âúçãëàâíèöà çà ñåäåíå. Íàñêîðî KvP Motor òåñòâàõà ñèñòåìàòà çà êîìôîðò Airhwak ñ ïúòóâàíå îò Ñêåéí äî Íàðâèê è îáðàòíî. Âúçãëàâíèöàòà, äîñòúïíà â òðè ðàçëè÷íè ðàçìåðà, ñå ïîñòàâÿ âúðõó îáèêíîâåíàòà ñåäàëêà íà ìîòîðà è å íàïðàâåíà îò ïîëèóðåòàí. Òÿ å ëåñíà çà ïîääðúæêà è ñå çàõâàùà êúì ñåäàëêàòà ñúñ ñïåöèàëíè êàèøêè. Åôåêòúò ñå ïîëó÷àâà îò åëåìåíòàðåí ïðèíöèï. Âúçãëàâíèöàòà ñå ñúñòîè îò âçàèìíî ñâúðçàíè âúçäóøíè êëåòêè, êîèòî ðàçïðåäåëÿò íàïðåæåíèåòî ðàâíîìåðíî è ïîçâîëÿâàò öèðêóëàöèÿòà íà êðúâòà âúâ âñÿêà ñèòóàöèÿ. Ñïîðåä òåñòâàùèòå, ìàðøðóòúò ïî íåðàâíè ïúòèùà å áèë òåæúê, íî âúçäóøíèòå êëåòêè èìàò èçêëþ÷èòåëíî âèñîê ïîêàçàòåë íà ïîåìà-

íå íà óäàðèòå è íàìàëÿâàíå íà âèáðàöèèòå. Íåçàâèñèìî îò ìàñàòà íà åçäà÷à, âúçãëàâíèöàòà ïàñâà ïåðôåêòíî. Íåîáõîäèìî å ñàìî äà ñå ðåãóëèðà èíäèâèäóàëíî êîëè÷åñòâîòî âúçäóõ â íåÿ. Àêî ñå ãîâîðè çà íåäîñòàòúöè, ìîæåì äà îòáåëåæèì ñàìî åäèí. Øâåäñêîòî êà÷åñòâî å íà øâåäñêàòà öåíà - 109 åâðî. Ä-òàòà íà ñêàíäèíàâñêèòå âîäà÷è åäâà ëè ñà ïî-öåííè îò íàøèòå, íî îïðåäåëåíî èçãëåæäàò ïî-äîáðå îáãðèæâàíè. www.motoaccent.bg

Испания не значи само сиеста Ïðåç 1973 ã. â Áàðñåëîíà, Èñïàíèÿ å ñúçäàäåíà êîìïàíèÿòà NAD S.L. Îñíîâíèÿò é ïðåäìåò íà äåéíîñò å ïðîèçâîäñòâîòî íà ìîòîöèêëåòíè ñåäàëêè, öåíòðàëíè è ñòðàíè÷íè êóôàðè, àðìàòóðà çà çàêðåïâàíåòî èì, äèñàãè è ðàíèöè çà ìîòîöèêëåòè, ðàçëè÷íè âèäîâå âúçãëàâíèöè, ìîòîàêñåñîàðè è ïðåäïàçíè êàñêè. Ïðåç èçìèíàëèòå ãîäèíè â ïðîèçâîäñòâîòî å âëîæåí ìíîãî íàó÷åí è èíæåíåðåí ïîòåíöèàë.  ðåçóëòàò íà òîâà ôèðìàòà å ñòàíàëà âîäåù äîñòàâ÷èê íà êîìïîíåíòè çà ïúðâîíà÷àëíî âãðàæäàíå çà ìíîæåñòâî åâðîïåé-

ñêè ïðîèçâîäèòåëè íà ìîòîöèêëåòè. Îò 1992 ã. ïðîäóêòèòå é ñå ïðåäëàãàò ïîä òúðãîâñêàòà ìàðêà SHAD, êîÿòî ñå å ïðåâúðíàëà â íàðèöàòåëíî, êîãàòî ñå çàãîâîðè çà êà÷åñòâî è ôóíêöèîíàëíîñò íà èñïàíñêîòî ïðîèçâîäñòâî. Â

ìîìåíòà ïðîäóêòèòå ñå ïðåäëàãàò îò íàä 60 òúðãîâöè íà åäðî, ðàçïðúñíàòè ïî öåëèÿ ñâÿò. Çàïîçíàéòå ñå ñ íàé-íîâèÿ êóôàð íà ìàðêàòà çà 2010 ã. Ìîòî-êóôàð SHAD SH-50 SH-50 å íîâ ìîäåë êóôàð ñ êàïàöèòåò 50 ëèòðà è õåðìåòè÷íî çàòâîðåí îáåì. Êúì íåãî êàòî îïöèè ìîãàò äà áúäàò äîáàâåíè îáëåãàëêà, öâÿò ïî èçáîð è äîïúëíèòåëíà ñòîï-ñâåòëèíà.  êóôàðà ëåñíî ñå ïîáèðàò äâå ôóë-ôåéñ êàñêè. Êàêòî è ïðè îñòàíàëèòå ìîäåëè íà SHAD, â êîìïëåêò êúì SH-50 âëèçà ïëî÷êà çà çàêðåïâàíå êúì áàãàæíèêà, à ïîñðåäñòâîì çàêëþ÷âàùàòà ñèñòåìà íà SHAD ìîæå, ïî æåëàíèå, äà çàêëþ÷âàòå êóôàðà ñè êúì ìîòîðà èëè äà ãî ïðèáèðàòå ñ âàñ, êîãàòî ðåøèòå.

www.motopower.eu

» Þëè / 2010

42

Да изгоним водата БЕЗ ЧИСТАЧКИ

ò ãîäèíà íà ãîäèíà åêèïèòå çà êàðàíå íà ìîòîöèêëåòè ñòàâàò âñå ïî-äîáðè, ñåçîíúò íà åêñïëîàòàöèÿ è ó íàñ ñå óäúëæàâà, íî ïðîáëåìúò ñ äúæäà âñå îùå å ìíîãî àêòóàëåí. Êîãàòî ñìå íà äâå ãóìè, áåçîïàñíîñòòà å îò ïúðâîñòåïåííî çíà÷åíèå. Âñåêè ìàëúê äåòàéë, êîéòî ìîæå äà íè ïîìîãíå äà ñìå ïî-ñèãóðíè íà ïúòÿ, ñå ïðåâðúùà â ãèãàíòñêî ïðåäèìñòâî. Åäíà îò òåçè íàé-âàæíè ãàðàíöèè çà áåçîïàñíî ïúòóâàíå å äîáðàòà âèäèìîñò. À íà ìîòîðà íÿìà ÷åëíî ñòúêëî, íÿìàìå ÷èñòà÷êè, íå ïîëçâàìå êàçàí÷å ñ òå÷íîñò çà èçìèâàíå, à ïîêðèâ... íàëè íå ñå øåãóâàòå? Íî ðåøåíèå èìà. Òà íÿìà äà ñå îñòàâèì íÿêàêúâ ñè äúæä äà ðàçâàëè ïëàíîâåòå íè? Íà ïîìîù èäâà ñðàâíèòåëíî íîâ ïðîäóêò - Rain Repellant. Êàêâî äà íàïðàâèì? Ïúðâî èç÷èñòâàìå âèçüîðà ñ ïðåïàðàò è ïîñëå íàíàñÿìå òúíúê ñëîé îò ïðîçðà÷íèÿ ïðîäóêò. Êîëêîòî ïî-òúíêî è äîáðå ãî âòðèåì, òîëêîâà ïî-ãîëÿì ùå å åôåêòúò è ïî-äúëãî äåéñòâèåòî. Òîçè ôèëì îãðàíè÷àâà â ãîëÿìà ñòåïåí ïëîùòà, ÷ðåç êîÿòî êàïêàòà ñå äîïèðà â ñòúêëîòî è ïî òîçè íà÷èí ÿ çàäúðæà, ïúðâî êàòî êàïêà è âòîðî íåóñòîé÷èâà. Ïðåõâúðëèì ëè ñêîðîñòòà íàä 50 êì/÷, âúçäóøíàòà ñòðóÿ ñàìà ñâúðøâà îñòàíàëàòà ðàáîòà. Êàïêèòå õóêâàò äà áÿãàò ïî ãëàäêàòà

Î

ïîâúðõíîñò. Ìíîãî ïî-ëåñíî å è ïî÷èñòâàíåòî îò èíñåêòè. Åñòåñòâåíî, òîçè ïðîäóêò å ïðåäíàçíà÷åí íå ñàìî çà ìîòîöèêëåòè, íî è çà âñè÷êè ïðåâîçíè ñðåäñòâà àâòîìîáèëè, àâòîáóñè, êàìèîíè è äð. Ñ òàêúâ ñå òðåòèðàò äîðè ñòúêëàòà íà ñàìîëåòèòå. Òàçè ñóïåðôîðìóëà å ðàçðàáîòåíà îò ñïåöèàëèñòè îò, ìîæå áè, íàéãîëÿìàòà è ñèëíà ôèðìà çà àâòîìîáèëíà è ìîòî êîçìåòèêà - Turtle Wax.  146 ñòðàíè îò öÿë ñâÿò “Êîñòåíóðêàòà” å ñèìâîë íà êà÷åñòâî, ÷èñòîòà è áåçóïðå÷åí áëÿñúê íà âñè÷êè äåòàéëè - ãóìè, äæàíòè, ëàìàðèíè, ñòúêëà è èíòåðèîð íà àâòîìîáèëè è ìîòîöèêëåòè, îò âñÿêà ìàðêà è âñåêè ðàçìåð. Ìîæå äà âèäèòå äåéñòâèåòî íà ïðîäóêòà è ðàçëèêèòå ìåæäó òðåòèðàíè è íåòðåòèðàíè ïîâúðõíîñòè íà ñíèìêèòå.

http://www.bomarbg.eu

43

2010 / Þëè »

Ï. Ïåòðîâ Moto Club

Òðúãíàëî íè å íà ìîñòîâå ïîñëåäíèòå íÿêîëêî áðîÿ. Ïðåç ìàé âè îñòàâèõìå íà ìîñòà â Êúðäæàëè, ïðåç þíè âè çàâåäîõìå äî âåëèêîëåïíèÿ è ìíîãî èçâåñòåí Äÿâîëñêè ìîñò. Ñåãà ïîñîêàòà íè å êúì ïî÷òè íåïîçíàòèÿ Áîæè ìîñò. Íå çíàì äàëè èíòåðåñúò ñå îïðåäåëÿ îò òîâà, ÷å èçêóøåíèÿòà íà Äÿâîëà âèíàãè ñà ïî-ïðèâëåêàòåëíè îò ïðàâåäíèÿ æèâîò, íî ìåñòíîñòòà Æàáîêðåê, íà ìåæäàòà ìåæäó âðà÷àíñêèòå ñåëà ×èðåí è Ëèëÿ÷å, òåïúðâà èìà äà ãîíè ïî ïîïóëÿðíîñò èçâåñòíîòî òâîðåíèå êðàé Àðäèíî.

» Þëè / 2010

44

êî âå÷å âè å îìðúçíàëî äà òðúãâàòå íà ïúòåøåñòâèå âñå îò Ñîôèÿ, íåêà îòïðàâíàòà íè òî÷êà òîçè ïúò å Âðàöà. Äî òàì âñåêè ìîæå äà ñòèãíå êàêòî ìó å óäîáíî. Íèå ïúòóâàõìå ïî àâòîìàãèñòðàëà Õåìóñ, ïîêðàé Áîòåâãðàä è Ìåçäðà - 100 êì. Ñïåñòÿâà ñå âðåìå. Èíà÷å Èñêúðñêîòî äåôèëå å äàëå÷ ïî-êðàñèâî è ïðèÿòíî, íî òîâà âå÷å ãî çíàåòå ("Moto Club", íîåìâðè 2009). Äâèæèì ñå ïî ìíîãî äîáúð àñôàëò â ïîñîêà Îðÿõîâî è íà îêîëî 14 êì îò Âðàöà, ñëåä åäíî ñïóñêàíå â íèñêîòî, åäâàì ñå çàáåëÿçâà òàáåëà, ñî÷åùà íàëÿâî - ×èðåí. Äà, ñúùîòî å. Áúëãàðñêîòî ãàçîâî õðàíèëèùå. Íî íèå íå ñìå çà òàì, à ñàìî ñëåäâàìå ïîñîêàòà. Ñåãà, àêî èñêàòå äà ñòèãíåòå äî Áîæèÿ ìîñò, òðÿáâà ìíîãî äà âíèìàâàòå. Ïîçíàõòå òàáåëè è îçíà÷åíèÿ íÿìà! Íî íå å ñòðàøíî. Òî÷íî íà 4.3 êì ïî íàøèÿ áðîÿ÷, ñëåä êàòî ñòå íàïóñíàëè

À

ãëàâíèÿ ïúò çà Îðÿõîâî, îòíîâî îòëÿâî èìà ãîëÿìî îøèðåíèå. Îò íåãî "èçòè÷à" òåñåí ïúò, êîéòî äîñòà îòäàâíà å áèë àñôàëòîâ è äîðè âñå îùå ñè ëè÷è. Êàðàòå îêîëî 2 êì ïî íåãî è ñòèãàòå äî ðàçêëîí. Âäÿñíî ïðîäúëæàâà ó÷àñòúê îò áåòîííè áëîêîâå, íî ñúâñåì ñêîðî ñå ïðåâðúùà â îáèêíîâåí êîëàðñêè ïúò. Íå ìîæå äà ñå îáúðêàòå. Ïåòøåñòñòîòèí ìåòðà ïî íåãî è ùå âèäèòå ëåêî íàãîðå è âäÿñíî îñòàíêè îò êðåïîñòåí çèä. Òîé å ïðèíàäëåæàë íà òâúðäèíà, êîÿòî å èçïúëíÿâàëà ñòðàæåâè ôóíêöèè â êúñíî-ðèìñêàòà åïîõà è ïðåç

ðàííîòî áúëãàðñêî Ñðåäíîâåêîâèå. Ïàðêèðàìå íàïðàøåíèòå "êîíå" â ñÿíêàòà íà áëèçêèòå äúðâåòà, çàîáèêàëÿìå ñòåíàòà è ïî ñòðúìíà, íî äîáðå ïîääúðæàíà ïúòåêà ñ äúðâåíè ïàðàïåòè ïðèñòèãàìå äî íàáåëÿçàíàòà öåë - Áîæèÿ ìîñò. Òîé ïðåäñòàâëÿâà ñêàëíî îáðàçîâàíèå â êàðñòîâèÿ ðàéîí è äîíÿêúäå íàïîäîáÿâà ðîäîïñêèòå ×óäíè ìîñòîâå, íî â óìàëåí ìàùàá. Òóê âîäàòà â ðåêàòà å â ïîâå÷å ñàìî ïðåç ïðîëåòíèòå ìåñåöè. Òÿ å âèíîâíà çà îáðàçóâàíå íà ïðèðîäíèÿ ôåíîìåí è íîñè ãðúìêîòî èìå "Ëèëÿøêà áàðà". Ëÿòîòî ïî÷òè ïðåñúõâà, à îñòàíàëèòå â ïðîõëàäíèòå ñåíêè íà ìîñòà ãüîëîâå ñà ëþáèìî ìÿñòî íà æàáèòå, îòêúäåòî èäâà è äðóãîòî èìå íà ìåñòíîñòòà - Æàáîêðåê. Ìÿñòîòî å ìíîãî ïðîõëàäíî è çàòîâà å è ïðåäïî÷èòàíî îò ìåñíèòå õîðà çà ïèêíèê â æàðêîòî ëÿòî. Íèå íå áÿõìå ïîäãîòâåíè çà ïîäîáåí ðîä çàáàâëåíèÿ, êîåòî íè îñòàâè ìíîãî ñâîáîäíî âðåìå. Ðåøèõìå äà ãî îïîëçîòâîðèì íà ñåäàëêèòå è äà ïðåñêî÷èì äî Äóíàâ. Èçëèçàìå îáðàòíî äî íåîáîçíà÷åíèÿ ðàçêëîí è ñâèâàìå âëÿâî. Ñëåä íÿêîëêî êèëîìåòðà ïðåìèíàâàìå ïðåç ñ. ×èðåí, â êðàÿ íà êîåòî çàáåëÿçâàìå òàáåëàòà íà ãàçîâàòà êîìïàíèÿ.  ìîìåíòà èíòåðåñèòå íè ñà äðóãè è ïðîäúëæàâàìå ïðåç Äåâåíå â ïîñîêà Áîðîâàí - åäíî îò íàé-ãîëåìèòå ñåëà â Áúëãàðèÿ, ðàçïîëîæåíî íà êðúñòîïúò. Òàì çàðåæäàìå ñ áåíçèí, ïèåì ïî åäíà ñòóäåíà âîäà è ñå îòïðàâÿìå êúì Êîçëîäóé.

45

2010 / Þëè »

Äî ñ. Êðóøîâèöà ïúòÿò ñúâïàäà ñ òîçè çà Îðÿõîâî è òîâà îáÿñíÿâà îòëè÷íîòî àñôàëòîâî ïîêðèòèå âñå ïàê âîäè êúì ôåðèáîòà è íè ñâúðçâà ñ Åâðîïà. Òàì ñå îòêëîíÿâàìå âëÿâî êúì Áóòàí è Ãëîæåíå. Íà âõîäà íà ïîñëåäíîòî çàáåëÿçâàìå ñèíè ëàìïè - ïîëèöèÿ, ëèíåéêà è ïîëóóíèùîæåí ìîòîð. Å, ìàëêî ãðúìêî ñå èçðàçèõìå çà ñàìîäåëêàòà, íî êðàé íåÿ ìóðãàâ ìúæ ñå äúðæåøå çà ãëàâàòà, çàîáèêîëåí îò âñè÷êè. Îêàçà ñå, ÷å å òðúãíàë êúì ñòàäîòî ñè ñ êðàâè, íî ìó ïîïðå÷èëè 2.59 ïðîìèëè àëêîõîë â êðúâòà. È íàëè ñå äîñåùàòå, ÷å êíèæêà, êàñêà, ðåãèñòðàöèÿ è äðóãè ïîäîáíè ñà âñå íåùà, çà êîèòî åäâà ëè å ÷óâàë. Íî èìàë äíè... Íèå ñëàãàìå ïî åäíî íàóì è âå÷å âëè-

» Þëè / 2010

46

çàìå â Êîçëîäóé. Êðàéäóíàâñêèÿò ãðàä å èçâåñòåí ñ åäèíñòâåíàòà äåéñòâàùà áúëãàðñêà ÀÅÖ, êîÿòî äàâà õëÿá íà ïî÷òè öÿëîòî ìó íàñåëåíèå. Âèæäàìå òàáåëà "Êîðàá Ðàäåöêè" è ñëåäâàìå ïîñîêàòà. Çà ñúæàëåíèå, òÿ ìàé å åäèíñòâåíà è ñå íàëàãà äà ñïèðàìå è ïèòàìå. Çàâèâàìå íàäÿñíî, ïîñëå íàëÿâî, óñïîðåäíî ñðåùó òå÷åíèåòî íà ðåêàòà è ñå îçîâàâàìå â íà÷àëîòî íà êðàéäóíàâñêèÿ ïàðê. Òèõî, ñïîêîéíî, ïðèÿòíî, íî ïðàøíî è ðàçêîïàíî. È òîâà ñàìî äâà-òðè äíè ïðåäè òðàäèöèîííèòå ÷åñòâàíèÿ îò ñòúïâàíåòî íà Áîòåâ è íåãîâèòå ÷åòíèöè íà áúëãàðñêà çåìÿ. Àìè äà, áúëãàðñêàòà çåìÿ...

Åòî ãî è ëèìàíúò, â êîéòî å çàêîòâåí êîðàáúòñâåòèíÿ. Îòäàëå÷ èçãëåæäà ïðèâåòëèâ è ëúñíàò. Òîâà å åäèíñòâåíèÿ êîðàá-ìóçåé ó íàñ è ïðèåìà òóðèñòè ñðåùó 2 ëâ. çà âúçðàñòåí è 1 ëâ. çà ó÷åíèöè è ñòóäåíòè. Ïðèñòúïâàì â íîñòàëãè÷íî íàñòðîåíèå ïî ìîñò÷åòî è ñå êà÷âàì. Ñ Ðàäåöêè ìå ñâúðçâàò îòäàâíàøíè ñïîìåíè. Àç ñúì åäèí îò 1 200 000 äåöà, ÷èèòî äîáðîâîëåí òðóä (âðúùàíå íà áóòèëêè, õàðòèÿ è ñòàðî æåëÿçî) è äîíÿêúäå ðîäèòåëè, ñà âèíîâíè äà ñå ñúáåðàò ñðåäñòâà è ïðåç 1966 ã. äà ñå ïîñòðîè òî÷íî êîïèå íà ëåãåíäàðíèÿ ïàðàõîä. Ñ íåãî êàòî ïèîíåð÷å ñúì ïúòóâàë îò Âèäèí äî Ðóñå, à íà ñëåäâàùàòà ãîäèíà îò Ðóñå ÷àê äî ñúâåòñêèÿ òîãàâà ãðàä Èçìàèë è îáðàòíî. Êàêâè áåçãðèæíè âðåìåíà áÿõà. Áåäíè, íî áåçãðèæíè. Èíà÷å îðèãèíàëúò å ïîñòðîåí ïðåç 1851 ã. â êîðàáîñòðîèòåëíèöà "Îáóäà", Áóäàïåùà, òîãàâà Àâñòî-Óíãàðèÿ. Ïðåç ìàé 1876 êàïèòàíúò íà ïàðàõîäà Äàãîáåðò Åíãëåíäåð, ïîä äóëàòà íà îðúæèÿòà àêîñòèðà íà êîçëîäóéñêèÿ áðÿã è îñòàâÿ Áîòåâàòà ÷åòà. Îò òàì çàïî÷âà êðàòêèÿò, íî ïîêðèò ñúñ ñëàâà ïúò íà òîçè ãîëÿì ïîåò, ïóáëèöèñò, ðåâîëþöèîíåð è ïðåäè âñè÷êî áúëãàðèí êúì ëîáíîòî ìó ìÿñòî êðàé Îêîë÷èöà. Íî òîâà å èñòîðèÿ, ìàêàð è ñëàâíà. Îáðúùàì ãðúá íà ìèíàëè ñúáèòèÿ è äåòñêè ñïîìåíè, ÿõâàìå ñåäëàòà è ïîåìàìå îáðàòíî êúì âêúùè. Îáùèÿò íè ïðîáåã å 439 êì, à äåíÿò å äîñòàòú÷íî äúëúã è îñâåí çà ïúò, âðåìåòî íè ñòèãà è çà ìíîæåñòâî ïî÷èâêè è ïðèÿòíè ðàçãîâîðè. Ìàðøðóòúò ìîæå ïî æåëàíèå äà ñå ðàçíîîáðàçè ñ õîäåíå äî Îðÿõîâî èëè ðàçãëåæäàíå îêîëíîñòèòå íà Âðàöà. Íèå ñïåöèàëíî ùå ñå ðàçõîäèì èç Âðà÷àíñêèÿ áàëêàí â íÿêîé îò ñëåäâàùèòå áðîåâå.

Ñèìåîí Ñòîé÷åâ, Âåëèêî Òúðíîâî

àâòîðúò

I

Íà÷àëîòî íà ïðîõîäà

åäíúæ, äîêàòî ñè ðàçãëåæäàõ êàðòàòà íà ñúñåäíà Ðóìúíèÿ, çàáåëÿçàõ åäèí ïúò, êîéòî ñå âèåøå ïî íåÿ êàòî çìèÿ, à òîâà, êàêòî ñå ñåùàòå, îáåùàâà ìíîîîîîãî çàâîè. Åäâà ëè èìà èñòèíñêè ìîòîðèñò, êîéòî äà íå îáè÷à îíîâà îñîáåíî ÷óâñòâî, êîãàòî ñè ëåãíàë â çàâîÿ, ïîäàâàø ãàç íà ìîòîðà è òîé èçëèòà êàòî ñíàðÿä êúì ñëåäâàùèÿ. È àç íå ïðàâÿ èçêëþ÷åíèå. Òîâà å ëþáèìàòà ìè ÷àñò îò êàðàíåòî. Òà òîçè êðàñèâ ïúò ñå oêàçà, ÷å å ñàìî íà 320 êì îò Âåëèêî Òúðíîâî, à ïî íåãî ìîæå äà ñå ñòèãíå äî Ñèáèó - ãðàä, êîéòî å ñïðÿãàí êàòî êóëòóðíàòà ñòîëèöà íà Åâðîïà (íå çíàì êúäå è îò êîãî, íî òàêà ñúì ÷óâàë). Èìåííî â Ñèáèó âñÿêà ãîäèíà ñå ïðîâåæäà ñúñòåçàíèå ñ êðîñîâè ìîòîðè - Red Bull Sibiu Romaniacs. Ðàçãëåäàõ íÿêîëêî êëèï÷åòà çà òîâà ñúáèòèå â èíòåðíåò è... òîëêîâà ìè òðÿáâàøå. Ðåøåíî áå, ÷å òîâà òðÿáâà äà ñå âèäè ñúñ ñîáñòâåíè î÷è! Íàòîâàðèõ ìîòîðà ñè ñ ïàëàòêà, ñïàëåí ÷óâàë, ìàëêî äðåõè è ïîíåæå òîçè ïúò íå íàìåðèõ ñúìèøëåíèöè çà ïúòóâàíåòî, òðúãíàõ ñàì â ïîñîêà Áóêóðåù. Âðåìåòî áåøå ÷óäåñíî è êèëî-

Â

I

I

» Þëè / 2010

48

Äúæäîâíà Ðóìúíèÿ

Åçåðîòî Âèäðàðó

ìåòðèòå áúðçî îòìèíàâàõà. Îò Áóêóðåù ñå äâèæåõ ïî åäèíñòâåíàòà ìàãèñòðàëà â Ðóìúíèÿ, íî ñàìî çà êðàòêî. Íå ñëåä äúëãî çàâèõ êúì ãðàä ñúñ ñìåøíîòî èìå Ãàùè è îòòàì íàòàòúê ñàìî ïî âòîðîñòåïåííè ïúòèùà. Ó÷àñòúêúò, êîéòî ñ íåòúðïåíèå î÷àêâàõ, çàïî÷âà ñëåä ñåëöåòî Curte de Agres. Òàì ðåøèõ äà çàðåäÿ, çàùîòî íå çíàåõ êúäå ùå å ñëåäâàùàòà áåíçèíîñòàíöèÿ. Çà ñúæàëåíèå çàïî÷íà äà âàëè è ñè ïîìèñëèõ, ÷å äúæäúò ùå ìè ðàçâàëè êàðàíåòî ïî çàâîèòå. Âðåìåòî â Êàðïàòèòå îáà÷å å äîñòà ïðîìåíëèâî è êîãàòî ñå êà÷èõ äî åçåðîòî Âèäðàðó, èçâåäíúæ ñå îïðàâè è ñòàíà ñëúí÷åâî è ÿñíî. Ðóìúíèÿ å ìíîãî èíòåðåñíà ñòðàíà. Êîãàòî ñè òàì, òðÿáâà ìíîãî äà ñå âíèìàâà. Êàêòî ñè êàðàø è èçâåäíúæ - íàñðåùà òè ìèíàâà ñòàäî îâöå, êîèòî ñè âúðâÿò ïî ïúòÿ êàòî íà ìàíèôåñòàöèÿ. Èëè ïúê îò õðàñòèòå íåíàäåéíî èçñêà÷à áðîíåòðàíñïîðòüîð "ÁÒÐ". Êàðóöèòå è âåëîñèïåäèòå, êîèòî ñå äâèæàò âúîðúæåíè ñÿêàø ñ âñè÷êîòî ñïîêîéñòâèå íà ñâåòà, íàïðàâî ìîãàò äà òè ñêúñàò íåðâèòå. Ñåëàòà ñà äúëãè, êúùèòå ñà ñàìî îêîëî ïúòÿ, à õîðàòà ñà íàñÿäàëè íà ïåéêèòå è íàáëþäàâàò äâèæåíèåòî. Äåöàòà ñè èãðàÿò à÷èê-à÷èê íà ïúòÿ èëè ïðîñòî ïàñàò åäðèòå ñè ãúñêè. Åòî, ÷å ñå âèäÿ è åäèí ÿçîâèð. Àñôàëòúò îêîëî íåãî, èëè ïî-ñêîðî îñòàòúöèòå ìó, íå ïîçâîëÿâàõà áúðçî êàðàíå. Äîðè äîñòà êèëîìåòðè ñå äâèæåõ íà âòîðà, èëè ìàêñèìàëíî òðåòà ïðåäàâêà. Íî, êàêòî ñïîìåíàõ, äúæäúò ñïðÿ, à àç çàïî÷íàõ äà ñå ÷óäÿ êàê äà ñìàæà èçìè-

I Ñìàçâàíå íà âåðèãàòà ñ ïîìîùòà íà ðóìúíñêè êîëåãà

I

Ïúðâî ïðåïÿòñòâèå íà ïúòÿ

I

Åòî ãî è èñòèíñêèÿ ïðîõîä

49

2010 / Þëè »

I

I

òàòà ñè îò âîäàòà âåðèãà. Îñâåí íåâîëÿòà, â òàêèâà ñèòóàöèè âèíàãè ñå íàìèðà è íÿêîé ñïàñèòåë.  ìîÿ ñëó÷àé òîé ñå ÿâè â îáðàçà íà ðóìúíñêè ìîòîðèñò, êîéòî ñ âúïðîñà ñè "Do you have problem?" âåäíàãà ìè ñòàíà ñèìïàòè÷åí. Åòî êîé ùå ìè çàäúðæè ìîòîðà, çà äà ñìàæà âåðèãàòà. Òîé ñå ó÷óäè, ÷å ñúì òðúãíàë ñ ïèñòîâà ìàøèíà ïî òåçè ïúòèùà, íî ìè îáÿñíè, ÷å õóáàâèÿò ó÷àñòúê çàïî÷âà êàòî òðúãíà äà ñå êàòåðÿ ïî åé îíçè áàèð. È íàèñòèíà, îñòàíàõ èçóìåí îò ìíîãîòî çàâîè è õóáàâèòå ãëåäêè, êîèòî ñå îòêðèâàõà êúì äîëèíàòà. Íÿìàøå äâèæåíèå è çàòîâà óñïÿõ äà ñå íàñëàäÿ íà âñè÷êèòå çàâîè, êîèòî ñÿêàø

» Þëè / 2010

50

Íå âè ëè ñå êàðà, êàòî ïîãëåäíåòå òàçè ñíèìêà

áÿõà çàïàçåíè åäèíñòâåíî çà ìåí. Èç÷åçíàõà è äóïêèòå, òàêà ÷å çàùî äà íå ïîäàì ìàëêî ïîâå÷å ãàç è äà íå ñå èçêåôÿ íà ñåðïåíòèíèòå. Åòî ÿ è íàé-âèñîêàòà òî÷êà íà ïúòÿ, 2400 ì íàäìîðñêà âèñî÷èíà. Ñëåäâà ìàëêî çëîâåùî òóíåë÷å ñ æåëåçíè âðàòè. Ïðîõîäúò ïðåç çèìàòà å çàòâîðåí, êîåòî ÿâíî ñòàâà êàòî ñå çàêëþ÷àò ïîðòèòå íà òóíåëà. Çàïî÷âàì äà ñå ñïóñêàì, ìîòîðúò ïîñòîÿííî å èëè â äåñåí, èëè â ëÿâ íàêëîí, è òàêà äîêàòî íå èçëÿçà íà ãëàâíèÿ ïúò Å68 îò Áðàøîâ äî Ñèáèó. Çäðàâåé Ñèáèó! Ìèíàâàë ñúì ïðåç òîçè ãðàä ñ êîëà, íî íå è ñ ìîòîð è çàòîâà ïðàâÿ åäíà ãðàäñêà îáèêîëêà, äà ñå îðèåíòèðàì. Òóê òðÿáâà äà èç÷àêàì ìîèòå ïðèÿòå-

À òîâà å ñëèçàíåòî

I Äàííèòå íà GPS-à îò íàé-âèñîêàòà òî÷êà íà ïúòÿ

ëè, êîèòî ñúùî ðåøèõà äà ãëåäàò ñúñòåçàíèåòî. Ñàìî ÷å ðåøèõà äà ïúòóâàò ñ êîëà, íà êîÿòî ñà íàòîâàðèëè êðîñîâèòå ñè ìîòîðè. Èäåÿòà èì áåøå ïðè âúçìîæíîñò äà ãè ïîêàðàò â ñëåäâàùèòå äíè. Ìàêàð ÷å, åäèíèÿò áåøå ñúñ ñ÷óïåí êðàê è åäâà ëè ùåøå äà ïîêàðà. Íî íèùî, ìîòîðúò òðÿáâà âèíàãè äà å ïîä ðúêà. Êúñíî âå÷åðòà ðåøèõìå, ÷å ùå íîùóâàìå â ïàëàòêèòå ñè è íÿìà äà ñå âúçïîëçâàìå îò óñëóãèòå íà ìîòåëè èëè õîòåëè. Âå÷å íàâñÿêúäå áåøå òúìíî, êîãàòî íàìåðèõìå åäíà ïîëÿíêà, áëèçî äî ðåêà. Ìàêàð è äà ñå íîñåõà ñòðàííè ìèðèçìè, ðåøèõìå äà ëàãåðóâàìå íà òîâà ìÿñòî. Íà ñóòðèíòà âèäÿõìå, ÷å ëàãåðúò íè ñå îêàçà íåïî-

ñðåäñòâåíî äî ñìåòèùå. Ãîëÿì ìàéòàï! À ñòðàííèÿò ìèðèñ ñå íîñåøå îò êàìàðàòà èçãíèëè êàðòîôè, äî êîÿòî êðîòêî ñè ñåäåøå îïúíàòàòà ìè ïàëàòêàòà. Ñúáóäèõ ñúì ñå îò êàïêèòå äúæä, êîèòî áàðàáàíåõà âúðõó ïëàòíèùåòî. Ïðåç ñúíåíàòà ìè ãëàâà ïðåìèíà ìèñúëòà, êàê ùå ñúáèðàì ìîêðà ïàëàòêà. Ðåøàâàì âñå ïàê äà ñå íàñëàäÿ îùå ìàëêî íà ñúíÿ, à ïúê ïîñëå ùå ìó ìèñëÿ. Òîâà ñå îêàçà ìúäðî ðåøåíèå. Äúæäúò ïîñòåïåííî íàìàëÿ è äîêàòî ñè ñãúâàõ ïàëàòêàòà, íàïúëíî ñïðÿ. Íàáúðçî ñå

ëåíè îò çàäíèòå ãóìè íà ìîòîðèòå. Ìîì÷åòàòà ïàäàò, óäðÿò ñå, ïàê ñòàâàò è òàêà íÿêîëêî îáèêîëêè. Å, âÿðíî, íÿêîè íå ñòàâàò, íî çà òÿõ èìà îñèãóðåí ìåäèöèíñêè åêèï ñ íîñèëêè. Ñëåä íÿêîëêî îáèêîëêè ñå âèæäà êàê íÿêîè èìàò ðàíè ïî ðúöåòå ñè, åäâàì äèøàò, íî ïðîäúëæàâàò äà ñå áëúñêàò â äúðâåíèòå ïðåïÿòñòâèÿ è äà ñå òðîøàò â ãîëåìèòå êàìúíè. Øîóòî å ãîëÿìî è ìíîãî ñå ðàäâàì, ÷å óñïÿõ äà ãî âèäÿ íà æèâî. Ñëåä ñúñòåçàíèåòî ðåøèõìå äà ñè íàìåðèì ïîîòðàíî ìÿñòî çà íîùóâàíå, çà äà íå ïîâòàðÿìå

I

ïðåìåñòèõìå êúì çàòâîðåíèÿ êðúã íà ñúñòåçàíèåòî, â ñàìèÿ öåíòúð íà ãðàäà. Ðàçãëåäàõìå ïðåïÿòñòâèÿòà è íà ïúðâî ÷åòåíå íå íàìåðèõ îáÿñíåíèå êàê ìîãàò òàêèâà ñòåíè äà ñå ïðåîäîëåÿò è òî ñ ìîòîð. Íî ìîì÷åòàòà, êîèòî ùÿõà äà êàðàò, ñèãóðíî ñè çíàÿò. Èìàøå è ïèðàìèäà îò äúðâåíè òðóïè íà âèñî÷èíà ñèãóðíî 1,80 è çà äà íå å òîëêîâà ëåñíî, ïîñòîÿííî ãè çàëèâàõà ñ âîäà, çà äà ñà ïî-õëúçãàâè. Íåçíàéíî êàê óñïÿõìå äà ñå âìúêíåì âúâ ÂÈÏ-ñåêòîðà, êúäåòî å íàéäîáðèÿò èçãëåä êúì öåëèÿ åêøúí. Íà âñè÷êîòî îòãîðå íè ðàçäàâàò è áåçïëàòíè íàïèòêè. Çàïî÷âà ñå. Ïî òðàñåòî òðúãâà ïúðâàòà ãðóïà. Íàâñÿêúäå õâúð÷àò äúðâåíè òðóï÷åòà, èçõâúð-

Ëàãåðúò íà âòîðàòà âå÷åð

ãðåøêàòà îò ïðåäèøíàòà íîù è äà ñïèì ñðåä áîêëóöèòå. Ïîïàäíàõìå íà êðàñèâà ïîëÿíà, ñ ìíîãî êó÷åòà è îùå åäèí ðàçïúíàò ïàëàòêîâ ëàãåð íà ðóìúíñêè ñòóäåíòè. Ïðèÿòåëèòå ïîêàðàõà ìàëêî êðîñîâèòå ñè ìîòîðè è ñå ïðèñúåäèíèõà êúì íàñ è äðóãè áúëãàðè. Êúì ïîëóíîù ñå ïðèáðàõìå ïî ïàëàòêèòå è ïîíåæå áåøå äîñòà ñòóäåíî, íàâëÿêîõìå ñå ñ âñè÷êè äðåõè è ñå ãìóðíàõìå â ñïàëíèòå ÷óâàëè. Åäèí îò íàøèòå õîðà áåøå äîøúë ñ êåìïåð, â êîéòî èìàøå ãàçîâî îòîïëåíèå è òàéíè÷êî ìó çàâèæäàõ, ÷å ùå ñïè íà òîïëî. Íî "íÿìà ïúëíî ùàñòèå" - èëè òîïëî è êîìôîðò, èëè ìîòîð. Âñåêè äà ñè èçáèðà ñàì. Íà ñóòðèíòà öåëèòå âêî÷àíåíè, íî ðàäîñòíè, ÷å îöå-

ëÿõìå, íàó÷èõìå òåìïåðàòóðàòà ñàìî 2î íàä íóëàòà. Íà îáðàòíî êúì Áúëãàðèÿ íå ìèñëåõ äà ìèíàâàì ïî ñúùèÿ ìàðøðóò êàòî íà èäâàíå è ðåøèõ äà ñå ñïóñíà íàïðàâî íà þã, êúì Äóíàâà. Íå çíàì çàùî ñè ìèñëåõ, ÷å ùå ìîãà äà ïðåìèíà ãðàíèöàòà ïðè Íèêîïîë. Åñòåñòâåíî, òîâà ñå îêàçà íåâúçìîæíî, çàùîòî òàì íÿìà ðàáîòåù ãðàíè÷åí ïóíêò. Íå ìè îñòàíà äðóãà âúçìîæíîñò, îñâåí äà ïðîäúëæàâàì ïðåç ðóìúíñêèòå ñåëöà, ÷àê äî Ãþðãåâî. À òàêà ìè ñå êàðàøå âå÷å ïî "áúëãàðñêî". Êàêòî ñè êàðàõ, èçâåäíúæ àñôàëòúò, êîéòî äîðè áåøå ñ ìàðêèðîâêà, èç÷åçíà. Êàòî îòñå÷åí. Ñëåä íåãî ïðîäúëæàâàøå ïÿñúê. ßâíî Äóíàâ áå çàëÿë ïúòÿ è ñëåä êàòî ñå å îòäðúïíàëà âîäàòà, íèêîé íå å ÷èñòèë. Ïî÷òè êàòî ïî íàøåíñêè. Å, íÿìàõ êðîñîâè ãóìè íà Ñóçóêèòî, íî âúïðåêè âñè÷êî ñå äâèæåõ áúðçî. È òàêà, êèëîìåòúð ñëåä êèëîìåòúð, âå÷å íà ñìðà÷àâàíå íàâëÿçîõ â Ðóñå. Íàé-ñåòíå áúëãàðñêà òåðèòîðèÿ. Ñáúäíàõ îùå åäíà ìå÷òà - äà ïîêàðàì ïî òîçè çàâúðòÿí ïúò â Ðóìúíèÿ. À êàêâî ëè ùå ñòàíå êîãàòî òåçè ìå÷òè ñâúðøàò? Åäâà ëè ùå ñå ñëó÷è íÿêîãà. Ñàìî äåòî öåëèòå ñòàâàò âñå ïî-äàëå÷íè è ïî-äàëå÷íè, à ðåøåíèåòî, êîåòî îòäàâíà íàçðÿâà ó ìåí, å äà ñè êóïÿ ïî-óäîáåí ìîòîð.

51

2010 / Þëè »

è ñíèìêîâè äîêàçàòåëñòâà, ÷å â ãàðàæà íà Ïèò èìà íÿêîëêî ñêóòåðà, ñðåä êîèòî óëòðàìîäåðíè, äîðè åëåêòðè÷åñêè, íî è äîñòà "äðåâíè" åêçåìïëÿðè. Èìà è íÿêîëêî ðàçëè÷íè êðóèçúðà, êàòî íàïðèìåð BMW R1150GS Adventure, äâå ðàçëè÷íè ìàøèíè Ducati, íÿêîëêî êðàéíî îðèãèíàëíè êúñòúìè, åäèí Suzuki, åäèí Triumph è íåèçâåñòåí áðîé êëàñè÷åñêè ìîòîöèêëåòè. Åñòåñòâåíî, åäèí ÷îâåê òðóäíî ìîæå äà "îáÿçäè" òîëêîâà áîãàò èçáîð îò ðàçëè÷íè ìîòîðè, íî àêòüîðúò å è ìíîãî "ñòèñíàò". Çíàå ñå, ÷å íå îáè÷à äà äàâà íà íèêîãî äà êàðà ìàøèíèòå ìó. Î÷åâèäíî ñå ñòðàõóâà íÿêîé äà íå ãè ïîâðåäè. Êàçâàò, ÷å âðåìåòî íà ÷îïúðëèòå å îòìèíàëî. ß ïîïèòàéòå Áðàä òàêà ëè å? Âåäíàãà ùå âè îïðîâåðãàå. Åäíà îò ïîñëåäíèòå ìó è ëþáèìè ïðèäîáèâêè å ñïåöèàëíî íàïðàâåí êúñòúì îò êîìïàíèÿòà Jesse Rooke Customs, ñúçäàäåí

Ñò. Èëèåâ

àðõèâ

ðåäè íÿêîëêî ãîäèíè õîëèâóäñêàòà ìåãàçâåçäà Áðàä Ïèò ñå ðàçõîæäàøå èç ïàäîêà íà Ôîðìóëà 1 ïî, âðåìå íà "Ãðàí Ïðè" íà Ìîíàêî ñ êîëåãàòà ñè Äæîðäæ Êëóíè, à òúëïà îò ôîòîãðàôè ãè ïðåñëåäâàõà è ùðàêàõà ëè ùðàêàõà, çàáðàâèëè òðàäèöèîííèòå ñè îáåêòè Ìèõàåë Øóìàõåð, Ôåðíàíäî Àëîíñî, Äæåíñúí Áúòúí, Äåéâèä Êóëòàðä… Ïèëîòèòå íå ñå îáèäèõà. Âñå ïàê íå âñåêè äåí Áðàä è Äæîðäæ òè èäâàò "íà êðàêà". Òîãàâà ãè âèäÿõ è àç íà æèâî. Äâàìàòà áÿõà â Êàí, çà ïðåìèåðàòà íà "Áàíäàòà íà Îóøúí 2". Çâåçäàòà áå òúðïåëèâ êúì ôîòîãðàôèòå è èì ïîçâîëè äà ñè ñâúðøàò ðàáîòàòà.

Ï

» Þëè / 2010

52

Äàëå÷ ïîâå÷å òðóä òðÿáâà äà ïîëîæàò ïàïàðàöèòå, çà äà "îòñðåëÿò" ñ îáåêòèâèòå ñè Áðàä Ïèò, àêî òîé å ó äîìà ñè â Êàëèôîðíèÿ. Íàé-÷åñòî ãî õâàùàò äà ôó÷è ïî óëèöèòå ñ íÿêîé îò ìîòîöèêëåòèòå ñè. Çàòîâà, ÷àñò îò çàäà÷àòà èì å ïîäðîáíî äà ðàçó÷àò íàëè÷íèòå ìàøèíè îò áîãàòàòà êîëåêöèÿ â ãàðàæà íà çâåçäàòà. Èíà÷å, ñëîæè ëè ñè êàñêàòà, Áðàä Ïèò òðóäíî ìîæå äà áúäå ïîçíàò. À "àðñåíàëúò" îò äâóêîëåñíè íà àêòüîðà íàèñòèíà å áîãàò. Òâúðäè ñå, ÷å ñ Äæåé Ëåíî ñå íàäïðåâàðâàò êîé ïîâå÷å ìîòîöèêëåòè äà ïðèòåæàâà. Áðàä Ïèò å åäíî îò îíåçè "ëóäè ìîì÷åòà", êîèòî ñè ïàäàò ïî äðóêîëåñíàòà òåõíèêà è èçïîëçâàò âñÿêà âúçìîæíîò äà ÿõíàò íÿêîÿ îò ñâîèòå ìàøèíè.  ñúùîòî âðåìå, íå æàëè ïàðè äà êóïè íåùî íîâî è óíèêàëíî, çà äà ïîïúëíè êîëåêöèÿòà ñè. À â òàçè íà Áðàä ðàçíîîáðàçèåòî å ãîëÿìî. Äîñòàòú÷íî å äà ñïîìåíåì, à èìà

íà áàçàòà íà ìîäåë îò ëèíèÿòà íà àâñòðèéñêèòå ÊÒÌ. Ôèðìàòà å èçâåñòíà íå ñàìî â ÑÀÙ, à è ïî öåëèÿ ñâÿò, ÷å ïðàâè ìîòîðè ïðåäèìíî çà çâåçäè. Òî÷íî ïî ñïåöèôè÷íèÿ ïîäõîä íà äèçàéíåðà Äæåñè Ðóêè, ÷èéòî ìàøèíè ñà åäèíñòâåíè ñ åäíàêâè, 21-èí÷îâè êîëåëà Roland Sands Design îòïðåä è îòçàä, ïàïàðàöèòå ðàçïîçíàõà Áðàä è ãî ïîäãîíèõà çà ïîðåäíèòå ñíèìêè. Ñúïðóãàòà íà ôèëìîâàòà çâåçäà Àíäæåëèíà Äæîëè ìíîãî äîáðå çíàå ñ êàêâî ìîæå äà çàðàäâà ìúæà ñè. Çàòîâà ëåñíî ìó èçáèðà ïîäàðúê - åäèí ìîòîöèêëåò è òîëêîâà. Çà 45-èÿ ðîæäåí äåí íà Áðàä, Äæîëè ìó ïîäàðè ñïåöèàëíà ìàøèíà Ducati Monster 1100S Titanium, êîéòî òÿ ïîðú÷à íÿêîëêî ìåñåöà ïî-ðàíî â çàâîäèòå â

Èòàëèÿ, îùå ïðåäè áàéêúò äà áúäå ïóñíàò â ïðîäàæáà. Çà ïîäàðúêà ñè Àíæåëèíà ìèíà ïî "òúíêàòà ëàéñòíà" è ñå îõàð÷è ñàìî ñ 12 000 äîëàðà. Íî íà êîðìèëîòî íà èòàëèàíñêàòà ìàøèíà èìà ñïåöèàëíà òàáåëêà ñ ãðàâèðàíî èìåòî íà ëþáèìèÿ íà Ïèò ìóçèêàëåí àëáóì íà Äæåô Áúêëè "My Sweetheart, the Drunk". Äîñòà ïîâå÷å èçëåçå íà Äæîëè 44-èÿ ðîæäåí äåí íà ñúïðóãà é. Òîãàâà Áðàä ïîëó÷è êúñòúì áàéê çà 100 000 äîëàðà. Êàòî àêòüîð, Áðàä Ïèò íÿìà íèùî ïðîòèâ äà èãðàå ðîëè, â êîèòî äà êàðà ìîòîöèêëåò. Òîâà òîé ìîæå äà ïðàâè îòëè÷íî. Íàïðèìåð, íå áåç óäîâîëñòâèå, ïîäêàðà êëàñè÷åñêà ìàøèíà Indian 101 Scout îò

53

2010 / Þëè »

1928 ã. âúâ ôèëìà "Ëþáîïèòíèÿò ñëó÷àé íà Áåíäæàìèí Áúòúí" (The Curious Case of Benjamin Button). Áðàä êàðà ñúùàòà ìàøèíà è ïî Êîëåäà, êîãàòî ôèëìúò ñå ïîÿâè ïî åêðàíèòå. Àêòüîðúò ïðèçíàâà, ÷å ñëîæè ëè øëåìà ñè, ñòàâà àíîíèìåí: "Êàñêàòà, òîâà å ìîÿòà àíîíèìíîñò. Ñ íåÿ ñúì ïðîñòî åäèí îò ìíîãîòî íà óëèöàòà." Âñúùíîñò, íå å ñúâñåì òàêà, çàùîòî óíèêàëíèÿò ìó áÿë øëåì èìà íàäïèñ ñ ìîëèâ "Êàñêàòà íà òàòêî." Ïîíÿêîãà ñå ñëó÷âà äîðè Äæîëè äà å áåç êàñêà, êîãàòî Áðàä ÿ âîçè íà ñêóòåð. Î÷åâèäíî Àíäæåëèíà èìà ñúùî ñåðèîçåí àôèíèòåò êúì ìîòîðèòå. Ñïîìíåòå ñè Ëàðà Êðîôò îò ôèëìà "Tomb Raider". Âïðî÷åì, Äæîëè ñúùî å ãîðäà ñîáñòâåíè÷êà íà äâà ìîòîöèêëåòà - BMW F650GS è MV Agusta Brutale. Ïðåäè

» Þëè / 2010

54

âðåìå äâàìàòà ìèñëåõà äà êóïÿò êúùà âúâ Ôðàíöèÿ.  òîâà íÿìàøå äà èìà íèùî ñòðàííî, àêî ñúïðóçèòå íå èñêàõà äà ïîñòðîÿò êðàé íåÿ ñîáñòâåíà ïèñòà çà ìîòîöèêëåòè íà ïëîù îò 20 äåêàðà. Ïðîáëåìè ñ ìåñòíàòà óïðàâà îòëîæè ïîêóïêàòà, íî òîâå áåøå âðåìåííî. ×å êîé ëè ìîæå äà èì óñòîè?  êðàéíà ñìåòêà êúùàòà å ôàêò è íà äíåâåí ðåä å ïèñòàòà. Ïèò ñèãóðíî îùå ïîâå÷å îáè÷à ìîòîöèêëåòà, çàùîòî òîé ãî ñïàñè îò ïîñåðèîçíà ñåìåéíà ñâàäà. Çàïîçíàòè òâúðäÿò, ÷å Àíäæåëèíà Äæîëè

óëîâèëà ñâîÿ ñïúòíèê â æèâîòà â òâúðäå êîìïðîìåòèðàùà ñèòóàöèÿ ñ äåòåãëåäà÷êàòà, êîÿòî ñå ãðèæè çà áëèçíàöèòå èì Íîêñ-Ëåîí è Âèâèåí-Ìàðøëèí. Ñëó÷êàòà ñòíàëà ìàëêî ñëåä âå÷åðòà íà Îñêàðèòå â Ëîñ Àíäæåëèñ. Àíäæåëèíà âëåòÿëà â ñòàÿòà íà áëèçíàöèòå è çàâàðèëà äåòåãëåäà÷êàòà, ëåãíàëà íà ëåãëîòî, à Áðàä Ïèò ÿ ãàëåë ïî ãúðáà. Æåíàòà ñêî÷èëà è ñå èçâèíèëà, êàòî îáÿñíèëà, ÷å é å ïðèëîøàëî, à Áðàä é ñå ïðèòåêúë íà ïîìîù. Òîâà îáÿñíåíèå íå óêðîòèëî áåñîâåòå íà Äæîëè, êîÿòî âåäíàãà íàòèðèëà äåòåãëåäà÷êàòà è ïðàñíàëà åäèí øàìàð íà Áðàä. Òîé ïúê ñå èçñóëèë îò äîìàøíîòî îãíèùå, ÿõíàë ìîòîöèêëåòà ñè è çàïðàøèë íàíÿêúäå, õåì äà îòúðâå áîÿ, õåì äà èçìèñëè íÿêàêâî ïî-ðåàëèñòè÷íî îïðàâäàíèå. Àêî íå å áèë ìîòîðúò ìó, êîé çíàå êàê ùåøå äà ñâúðøè ñåìåéíàòà ñâàäà. Áðàò Ïèò íå ñå ïðèòåñíÿâà ìíîãî îò ãíåâà íà ñúïðóãàòà ñè. Òîé îáà÷å íåíàâèæäà ïàïàðàöèòå. Îùå ïîâå÷å, ÷å òúêìî ïàïàðàê ñòàíà ïðè÷èíà çà ëåê èíöèäåíò ñ àêòüîðà. Âñè÷êî òîâà áå çàñíåòî. Âèíîâåí çà ÏÒÏ-òî å èìåííî ïàïàðàê, êîéòî ãî ñëåäâà ñ àâòîìîèáëà ñè è ùðàêà ëè, ùðàêà. Çà äà èçáÿãà, Ïèò çàïî÷âà äà ñå ïðîâèðà ìåæäó êîëèòå è çàêà÷à îãëåäàëîòî íà ïàðêèðàë àâòîìîáèë, ãóáè êîíòðîë íàä ìîòîöèêëåòà è ïàäà íà çåìÿòà. Çà äà ñå ñêðèå îò ïàïàðàöèòå, çâåçäàòà íàõúëòâà â áëèçêèÿ îôèñ, îòêúäåòî ãî ïðèáðàëè íåãîâè ïðèÿòåëè. "Ìèñòúð Ñìèò" îïðåäåëåíî ñìÿòà, ÷å ìîòîöèêëåòúò ìó äàâà ñâîáîäà. Ñúùàòà òàçè ñâîáîäà, êîÿòî âñåêè, äîðè è äà íå å ôèëìîâà çâåçäà, óñåùà, ùîì ÿõíå ìîòîðà ñè.

å÷å è ó íàñ èìàìå ÷àñòåí ìîòîöèêëåòåí øàìïèîíàò. Îðãàíèçàòîð å ôèðìàòà Zedmoto. Ïúðâèÿò êðúã íà ïèñòà "Äðàêîí", âúïðåêè àäñêàòà æåãà, ìèíà óñïåøíî. Ó÷àñòíèöèòå îñòàíàõà äîâîëíè, îðãàíèçàòîðèòå ñúùî… Ñúñòåçàíèåòî ðàçáóíè äóõîâåòå, îùå ïðåäè äà å çàïî÷íàëî. Íÿêîè ñå óïëàøèõà, ÷å åäâà ëè íå, ñå ïîÿâÿâà êîíêóðåíöèÿ íà ïèñòîâèòå ñúñòåçàíèÿ íà ÁÔ ïî ìîòîöèêëåòèçúì. Çàãîâîðè ñå çà ðàçöåïëåíèå íà "íàøè è âàøè". Íÿìà íèùî ïîäîáíî. Îðãàíèçàòîðèòå îò Zedmoto íå èñêàò äà ìúòÿò âîäàòà íà ôåäåðàöèÿòà. ×àñòíàòà íàä-

Â

â ïðàçíèê çà ìîòîðäæèèòå. Íà äíèòå çà êàðàíå èäâàò ìíîãî è ðàçëè÷íè õîðà. Íîâàöè èñêàò äà íàòðóïàò îïèò è óìåíèÿ â êîíòðîëèðàíà è îáåçîïàñåíà ñðåäà. Íàïðåäíàëèòå ñå áëàçíÿò îò èäåÿòà äà íàïúëíÿò îáîðîòîìåðèòå, áåç äà ñå ñòðàõóâàò, ÷å íÿêîé àâòîìîáèë èëè êàìèîí ùå ãè îòíåñå. Îùå ñëåä ïúðâèòå ñòàðòîâå ñå îòêðîèõà òàëàíòè, êîèòî ñåãà êàðàò è â îôèöèàëíèÿ ïèñòîâ øàìïèîíàò. Êàêòî íà Zedmoto Track Day, òàêà è â ÷àñòíèÿ øàìïèîíàò, âñè÷êî å ðåãëàìåíòèðàíî. Ìîãàò äà ó÷àñòâàò è ìîòîðäæèè ñ îáèêíîâåíè ìàøèíè, áåç äà ñà "ôðèçèðàíè" ñïåöèàëíî çà ñúñòåçàíèÿ. Â

õà" íàé-áúðçèòå. Òàêà ùå å è çàíàïðåä. Ïúðâèòå ïîáåäèòåëè è ïðèçüîðè íà Zedmoto øàìïèîíàòà âå÷å ñå çíàÿò. Ïðè áúðçàöèòå îò êëàñ 1000À ïîäèóìà îêóïèðàõà Âëàäèñëàâ Äèìèòðîâ (Ïëåâåí), Äèìî Íåäåë÷åâ (Ñîôèÿ) è Ìèëåí Ìàðêîâñêè (Òðîÿí). Ïðè 600-êóáèêîâèòå

ДОСТЪПЕН ЗА ВСЕКИ ïðåâàðà èìà çà öåë äà "äàäå âúçìîæíîñò íà âñåêè, êîéòî æåëàå, äà èçïèòà ïðåäñòàðòîâàòà òðåñêà, òðúïêàòà è àäðåíàëèíà îò ñúñòåçàíèåòî, ðàäîñòòà îò ïîáåäàòà!" È íàèñòèíà å òàêà. Zedmoto èñêàò äà äîêàðàò íà ïèñòàòà ïîâå÷å ìîòîöèêëåòèñòè, êîèòî, âìåñòî äà ëóäåÿò ïî øîñåòàòà, äà ñå "íàëóäóâàò" ñ ìàøèíèòå ñè íà îáåçîïàñåíî òðàñå, â áîðáà ñ õðîíîìåòúðà, ïðè âñè÷êè ìåðêè çà áåçîïàñíîñò. Èäåÿòà çà øàìïèîíàòà ñå ðîäè ïðåç ìèíàëàòà ãîäèíà, êîãàòî ôèðìàòà, çàíèìàâàùà ñå ñ ïðîäàæáà íà ìîòîöèêëåòíè àêñåñîàðè è åêèïè, çà ïúðâè ïúò ïðîâåäå Zedmoto Track Day. Îðãàíèçèðàíîòî êàðàíå íà ïèñòà ëåêà-ïîëåêà ñå ïðåâúðíà

íàäïðåâàðàòà èìà ïåò êëàñà - 600À, 1000À, 600Á, 1000Á è Íåéêèä.  À-êàòåãîðèÿòà ñà ïî-áúðçèòå ïèëîòè - ïîñòèãíàëè ïîä ìèíóòà íà êâàëèôèêàöèèòå. Êëàñ Á å çà ëþáèòåëè ñ âðåìå ìåæäó 1:00 è 1:30, à Íåéêèä å êëàñ áåç îãðàíè÷åíèÿ.

Zedmoto, à è äîìàêèíèòå îò ïèñòà "Äðàêîí", ñà äîâîëíè îò óñïåøíî ïðåìèíàëèÿ ïúðâè êðúã. Å, íå ìîæå áåç ìàëêè èçäúíêè, êàòî íàïðèìåð òåõíè÷åñêèÿ ïðîáëåì íà êâàëèôèêàöèèòå, êîãàòî òðàêòîðèñò áå "îêîñèë" è êàáåëà íà âðåìåèçìåðâàòåëíàòà ñèñòåìà. Ïåðñîíàëúò íà ïèñòàòà âåäíàãà îòñòðàíè ïîâðåäàòà è âñè÷êî ìèíà ãëàäêî. Êàêòî âúâ âñåêè øàìïèîíàò, è òóê èìà íàãðàäåí ôîíä, îò êîéòî, åñòåñòâåíî, "íàìàçà-

÷åëíàòà òðîéêà áå Èâàí Ãðîçåâ Äîêñàòà (Ïëîâäèâ), Êðàñèìèð Ìèõàéëîâ - Êúðòà (Òðîÿí) è Åãäàò Íàëáàíò (Òåðâåë).  êëàñ 1000Á ñå êëàñèðàõà Äàíàèë Ãåîðãèåâ (Áëàãîåâãðàä) è Íèêîëàé Êóëèíñêè (Ñîôèÿ).  600Á òðèìàòà íàé-áúðçè áÿõà Ãåîðãè Ïà÷åäæåâ (Ïëîâäèâ), Âèëè Âåëèêîâ (Ïëåâåí) è Èâàéëî Äúáîâ - Äúáàêà (Ïàçàðäæèê). Íàé-èíòåðåñíî áå â îòâîðåíèÿ êëàñ Íåéêèä, êúäåòî ìîòîöèêëåòèòå ñà äîñòà ðàçíîîáðàçíè, à íàé-äîáðèòå òàì áÿõà Ðàôàèë Ðàôàèëîâ (Ñîôèÿ) è Ñâèëåí Èâàíîâ (Ïëåâåí). Êîé çíàå, ñëåä êðàÿ íà íàäïðåâàðàòà ïðåç åñåíòà îò ñïîìåíàòèòå ó÷àñòíèöè ìîæå äà ñå ïîÿâÿò è íîâè òàëàíòè, êîèòî ñúñ ñèãóðíîñò ùå ñå âêëþ÷àò è â íàöèîíàëíèÿ ïèñòîâ øàìïèîíàò, à çàùî íå, ñëåä âðåìå è ïî ñâåòîâíèòå ïèñòè.

55

2010 / Þëè »

Ê. Ãðîçäàíîâ, î-â Ìàí àâòîðúò è àðõèâ íàåòå ëè êàêâî å äà ëåòèø íà ìîòîð ñ áëèçî 300 êì/÷ ïî ïúò, øèðîê êîëêîòî äà ñå ðàçìèíàò äâå êîëè, îãðàäåí ñ êàìåííè ñòåíè? Ïðîñòî êîñèòå òè íàñòðúõâàò ñàìî ïðè âèäà íà ìîòîöèêëåòà, ÷èèòî ãóìè íà ìåñòà åäâà äîêîñâàò øîñåòî. Òîâà å òðàñåòî íà îñòðîâ Ìàí è ïðî÷óòîòî, ëåãåíäàðíî ñúñòåçàíèå ÒÒ (Tourist Trophy), îëòàðúò íà áðèòàíñêèÿ ìîòîöèêëåòåí ñïîðò. Îñòðîâ Ìàí å ìíîãî ñïåöèàëíî ìÿñòî ñúñ ñâîé ðîäåí åçèê, ïå÷àòè, ìîíåòè è áàíêíîòè. Ìàëêîòî ïàð÷å çåìÿ â öåíòúðà íà Áðèòàíñêèòå îñòðîâè â Èðëàíäñêî ìîðå å ñ äúëæèíà 53 êì è øèðèíà 21. Èìà îêîëî 80 000 æèòåëè, îò êîèòî íàä 30 000 ñà ïåíñèîíåðè. Ìíîãî îò òÿõ ñå çàñåëâàò òóê çàðàäè ñïîêîéñòâèåòî, íåäîêîñíàòàòà ïðèðîäà, óåäèíåíèòå ïëàæîâå è çàïàçåíèÿ âèêòîðèàíñêè ñòèë. Çà ñúñòåçàíèåòî ÒÒ îáà÷å íàñåëåíèåòî ñå óâåëè÷àâà ïîíå äâîéíî îò ó÷àñòíèöèòå è çðèòåëèòå. À ôåíîâå ñå ñúáèðàò îò Öÿëà Åâðîïà è èäâàò íà îñòðîâà, ÿõíàëè ìîòîöèêëåòèòå ñè. Ñïîêîéñòâèåòî íà ìåñòíèòå õîðà ñå íàðóøàâà îò ðåâà íà ñúñòåçàòåëíèòå ìîòîðè. Òå íÿìàò íèùî ïðîòèâ, çàùîòî òîâà å è òåõåí áèçíåñ. È òàêà å âñÿêî ëÿòî îò 1907 ã. íàñàì, êîãàòî ñå ïðàâè ïúðâîòî ÒÒ. Òðàñåòî å ïî îáùåñòâåíè ïúòèùà, ïðåäèìíî â ïëàíèíèòå è å ñ

Ç

± Éúí Õúò÷èíñúí îò åêèïà íà Padgetts Honda ñå ñðåùà ñ Õîðõå Ëîðåíñî (ñíèìêàòà âëÿâî) è öåëóâà êóïàòà êàòî øàìïèîí íà ÒÒ íà î-â Ìàí ñëåä ðåêîðäíèòå ñè ïåò ïîáåäè äúëæèíà 61,87 êì, èìà 226 çàâîÿ è 34 ïóíêòà, íà êîèòî çðèòåëèòå ìîãàò äà ãëåäàò. Èìàõìå âúçìîæíîñò äà ãî îáèêîëèì ñ àâòîáóñ, êîéòî åäâà ïðåìèíàâàøå ïðåç íÿêîè îò çàâîèòå è òåñíèòå ñåêöèè. Íàèñòèíà å íåùî óíèêàëíî è íà ìåñòà ñòðàõîâèòî. Íàø åêñêóðçîâîä áå åäèí îò ïèëîòèòå íà HM Plant Honda - Êèéò Åéìúð, êîéòî íè îáÿñíÿâàøå îñîáåíîñòèòå íà âñåêè çàâîé, ñ êàêâà ñêîðîñò ñå ïðèáëèæàâà, êàê ñå ñïèðà è êàê ñå âçèìà. ×îâåêúò èçãëåæäà çà

» Þëè / 2010

56

ïúðâè ïúò ìèíàâàøå ïî òðàñåòî ñ àâòîáóñ. Íà ìîñò ñúñ ñêîê, ñëåä êîéòî èäâà òåæúê çàâîé, äîðè Êèéò ñå ïîñòðåñíà. ßâíî, êîãàòî å íà ìîòîöèêëåòà, íå ìèñëè çà òîâà… Îñâåí öåíòðàëíàòà òðèáóíà, íàèñòèíà èìà ïðåêðàñíè ìåñòà çà ãëåäàíå êàòî Áðåé õèë, êúäåòî ñêîðîñòòà å 306 êì/÷, øèêàíèòå Áðàäúí áðèäæ (113 êì/÷) è Þíèîí Ìàéëñ (193 êì/÷), Õàéëåíäúð (313 êì/÷), Ãëåí Õåëúí (177 êì/÷), Äúãëàñ ðîóä (193 êì/÷), êîìïëåêñèòå Ãîñåíåê è Ãúòðèñ, â

± Êèéò Åéìúð (íà ñíèìêàòà ãîðå) - âúâ âúçäóõà íà åäíà îò íåðàâíîñòèòå ïî òðàñåòî íà Ìàí Äîëó - çàðåæäàíå ñ ãîðèâî ïî âðåìå íà ñúñòåçàíèåòî

êîèòî ñå âëèçà ñúñ 113 è ñå èçëèçà ñúñ 193 êì/÷. Íàé-áàâíèÿò çàâîé å Áîâåðíúðñ áðèäæ (48 êì/÷). Íî âñè÷êî òîâà òðÿáâà äà ñå âèäè. ÒÒ íà îñòðîâ Ìàí ñè èìà ñâîèòå ãåðîè. Áåçñïîðåí ëèäåð å Äæîé Äúíëîï ñ 26 ïîáåäè. Ñëåä ñìúðòòà ìó å èçäèãíàò ïàìåòíèê, íà êîéòî

òîé å ÿõíàë ñâîÿòà Honda, ãëåäàéêè êúì íàé-âèñîêèÿ âðúõ íà îñòðîâà, à 26-àòà ìèëÿ îò òðàñåòî íîñè èìåòî ìó. Ñëåä Äúíëîï ñå íàðåæäàò Äæîí Ìàêãèíåñ ñ 15, Ìàéê Õåéëóóä è Äåéâ Ìîëèíîêñ ñ ïî 14… Íàé-ãîëåìèòå çâåçäè íà ìîòîñïîðòà êàòî Äæàêîìî Àãîñòèíè, Ôèë Ðèéä,

Äæîô Äþê, Äæèì Ðåäìàí, Äæîí Ñúðòèñ… ñà ïå÷åëèëè òóê. Âñå ïàê ÒÒ å áèë êðúã îò ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò. ÔÈÌ ãî ïðåìàõâà îò êàëåíäàðà ñè ïðåç 1977 ã. è áðèòàíöèòå ñå óïëàøèëè, ÷å íèêîé íÿìà äà èäâà äà ñå ñúñòåçàâà. Ñòàâà òî÷íî îáðàòíîòî. Íàïëèâúò íà ïèëîòè, ïðîôåñèîíàëèñòè è ÷àñòíèöè å îùå ïî-ãîëÿì. Øîóòî íà êîëåëà ïðîäúëæàâà äà æèâåå, ñâúðçâà ñå ñúñ ñèëíè óñåùàíèÿ, ñëàâà, òðèóìô è òðàãåäèÿ è îëèöåòâîðÿâà áðèòàíñêàòà ìîòîöèêëåòíà êóëòóðà. Íàäïðåâàðàòà å îïàñíà, íî âñåêè çíàå ðèñêà. Íèêîé íå ñå ñúñòåçàâà ïî ïðèíóäà, âñè÷êè èäâàò äîáðîâîëíî.

± Êîíúð Êúìèíñ ãîâîðè ïðåä æóðíàëèñòè

57

2010 / Þëè »

Òúé êàòî ñòàíà äóìà çà çâåçäè, òàçè ãîäèíà ñïåöèàëíè ãîñòè áÿõà ëèäåðúò â êëàñèðàíåòî çà MotoGP Õîðõå Ëîðåíñî, Ëîðèñ Êàïèðîñè è Àíõåë Íèåòî. Ïèëîòúò íà Yamaha áå â êà÷åñòâîòî ñè íà ïîñëàíèê íà êîìïàíèÿòà çà åêèïèðîâêà Dainese, äîêàòî Ëîðèñ áå çà ïðàçíóâàíåòî íà 50-ãîäèøíèíàòà îò ïúðâîòî ìåæäóíàðîäíî ñúñòåçàíèå íà Suzuki. Äâàìàòà íàïðàâèõà ïî åäíà äåìîíñòðàòèâíà îáèêîëêà, äîêàòî Íèåòî ðåøè äà ïðîïóñíå. Âñÿêà ãîäèíà íà Ìàí èçïúêâà åäèí îò ïèëîòèòå, ïàäàò ðåêîðäè. Ãåðîÿò íà òàçãîäèøíîòî ñúñòåçàíèå áå Éúí Õúò÷èíñúí îò åêèïà íà Padgetts Honda, êîéòî íàïðàâè íåùî èçêëþ÷èòåëíî. Òîé ñòàíà ïúðâèÿ ïèëîò, ñïå÷åëèë ïåò ÒÒ ñúñòåçàíèÿ çà åäíà ñåäìèöà, êàòî ïîäîáðè ðåêîðäà íà 11-êðàòíèÿ øàìïèîí Ôèëèï Ìàêêàëúí, êîéòî ïðåäè áå åäèíñòâåíèÿ ñ 4 ïîáåäè â 103-ãîäèøíàòà èñòîðèÿ íà ÒÒ íà Ìàí. Õúò÷èíñúí ñ Honda CBR1000RR ñïå÷åëè ñúñòåçàíèÿòà â Senior TT, êàòî ñðåäíàòà ìó ñêîðîñò áå 206,973 êì/÷, TT Superbike (205.195 êì/÷) è TT Superstock John Hartle Trophy (206.157 êì/÷). Ñ Honda CBR600 òîé ïîáåäè â TT Supersport - Junior Tourist Trophy (200.648 êì/÷) è Classic TT (201.427 êì/÷). Éúí ïîñòàâè îùå åäèí ðåêîðä - çà îáèêîëêà â êëàñ TT Superstock, ñ âðåìå 17:18,91 è ñðåäíà ñêîðîñò 210,407 êì/÷. Îñâåí òîâà ñïå÷åëè ñïåöèàëíèòå íàãðàäè çà íàé-áúðçà îáèêîëêà -

"Íîðìàí Áðàóí" çà Senior TT ñ 211,608 êì/÷ è "Äîí Ðàéäúð" â TT Superstock - 210,407 êì/÷. Õúò÷èíñúí ñòàíà øàìïèîí íà òàçãîäèøíîòî èçäàíèå ÒÒ è ïðèáðà òðîôåÿ "Äæîé Äúíëîï" ñ ïúëåí àêòèâ îò 125 òî÷êè, ñ 61 ïîâå÷å îò âòîðèÿ Ìàéêúë Äúíëîï ñ Yamaha, ÷èåòî íàé-äîáðî êëàñèðàíå å äâå âòîðè è åäíî òðåòî ìÿñòî. Ìíîãî èíòåðåñíà áå íàäïðåâàðàòà â ñàéäêàð (ìîòîöèêëåòè ñ êîø). Òàì òîòàëíàòà äîìèíàöèÿ áå íà äóåòà Êëàóñ Êëàôåíáîðã, íåêîëêîêðàòåí ñâåòîâåí øàìïèîí è áàëàíñüîðà ìó Äàí Ñåéë ñ LCR Honda 600 êóá. ñì îò òèìà Manx Gas A & J Racing. Àâñòðèåöúò ñïå÷åëè è äâåòå íàäïðåâàðè. Ïðè ÷àñòíèöèòå øàìïèîí ñòàíà Äæåéìñ Ìàêáðàéò ñ Yamaha, à âòîðè áå Äåéâè Ìîðãàí. Íàé-äîáúð íîâàê áå àâñòðàëèåöúò Äåéâèä Äæîíñúí ñ Honda. Òîé ñå êëàñèðà íàé-óñïåøíî îò äåáþòàíòèòå âúâ âñè÷êè ñåðèè. Äæåíè Òèíìàóò ñúñ ñúùàòà ìàøèíà, ïúê, ñòàíà íàé-áúðçàòà äàìà íà ÒÒ, êàòî ïðè ïîñëåäíàòà îáèêîëêà ïîñòèãíà ñðåäíà ñêîðîñò 193,032 êì/÷. Ìíîãî èíòåðåñíà áå íàäïðåâàðàòà ñ åëåêòðè÷åñêè ìîòîöèêëåòè - ÒÒ Zero, êîÿòî ñå ïðàâè îò ìèíàëàòà ãîäèíà. Äåñåò ìàøèíè ñòàðòèðàõà íà ïèñòàòà, êàòî ñàìî åäèí òèì - Agni Racing,

± Ìàðê Ìèëúð îò Ïîðòëàíä, Îðåãîí ñ ìàøèíà MotoCzysz E1PC ñïå÷åëè íàäïðåâàðàòà çà åëåêòðè÷åñêèòå ìîòîöèêëåòè TT Zero

» Þëè / 2010

58

± Ïðåäñòàâÿíåòî íà åêèïà íà Honda HM plant

± Íîâîçåëàíäåöúò Ïîë Äîáñ ñòàíà æåðòâà íà òàçãîäèøíàòà íàäïðåâàðà ÒÒ

ñòâîòî íà îñòðîâ Ìàí çà òèìà, êîéòî ïúðâè ïðåìèíå ãðàíèöàòà îò 100 ì/÷. ñðåäíà ñêîðîñò ñ åëåêòðè÷åñêà ìàøèíà. Òàçè íàãðàäà ïúðâè å ïîëó÷èë Áîá Ìàêèíòàéúð, êîéòî ñ êîíâåíöèîíàëåí ìîòîöèêëåò ïðåìèíà áàðèåðàòà îò 100 ì/÷. ïðåç 1957 ã. Âñå ïàê òðèìà ïèëîòè ïðåìèíàõà ñïîìåíàòàòà ãðàíèöà íà ïðàâàòà Ñúëáè, êúäåòî ñå ìåðè íàé-âèñîêàòà ñêîðîñò. Moto-

± Æåñòîêàòà êàòàñòðîôà íà Ãàé Ìàðòèí, êîÿòî ãî èçïðàòè â áîëíèöàòà ìíîãî ïîòðîøåí, íî æèâ èìàøå äâà ìîòîöèêëåòà. Îñâåí áðèòàíöè, èìàøå ïèëîòè îò ÑÀÙ, Àâñòðèÿ, Ãåðìàíèÿ, Øâåöèÿ. Äî ôèíàëà äîñòèãíàõà ïåò ìîòîöèêëåòà, êàòî ïîáåäàòà ñïå÷åëè àìåðèêàíåöúò Ìàðê Ìèëúð îò Ïîðòëàíä, Îðåãîí ñ ìàøèíà MotoCzysz E1PC, êîéòî íàïðàâè ïåò îáèêîëêè çà 23:22,89 ñúñ ñðåäíà ñêîðîñò 96,820 ì/÷.

(155,816 êì/÷.) Ñïåñòåíà áå ñïåöèàëíàòà íàãðàäà îò 10 000 ïàóíäà, îïðåäåëåíà îò ïðàâèòåë-

Czysz íàïðàâè 217 êì/÷., Manx team ManTTx ïîñòèãíà 172,521 è Agni Z1 f - 167.693. MotoCyzsz ïîñòàâè è ðåêîðä çà åäíà îáèêîëêà ñúñ ñðåäíà ñêîðîñò 167.336 êì/÷. È òàçè ãîäèíà íå ìèíà áåç òðàãåäèè. Ïðè êàòàñòðîôà âúâ âòîðîòî ñúñòåçàíèå Supersport çàãèíà íîâîçåëàíäåöúò Ïîë Äîáñ ñúñ Suzuki. Ñëåäâàùèÿò ãî ïèëîò Ïîë Îóåí å ñïðÿë, çà äà ïîìîãíå íà ìàðøàëèòå äà ñïàñÿò Äîáñè. Îóåí

âçåë ôëàãà è çàïî÷íàë äà êîíòðîëèðà ñúñòåçàíèåòî, êàòî ïðåäóïðåæäàâàë äðóãèòå ïèëîòè çà îïàñíîñòòà, äîêàòî ìàðøàëèòå ñå áîðåëè äà ñïàñÿò Äîáñ è ñúáèðàëè îòëîìêèòå îò ìàøèíàòà ìó. Çàòîâà ïèëîòúò îò Óåëñ ïîëó÷è íàãðàäàòà "Spirit of the TT". Áëèçêèòå íà Äîáñ ïîèñêàõà òîé äà áúäå ïîãðåáàí íà îñòðîâ Ìàí. Åäèí îò ïîñòîÿííèòå ó÷àñòíèöè, Ãàé Ìàðòèí ñ Honda, ñúùî êàòàñòðîôèðà òåæêî, êàòî ìîòîöèêëåòà ìó ñå çàïàëè, à ñëåä òîâà ïðè ïàäàíåòî ñå âçðèâè. Ìàðòèí áå çàêàðàí â áîëíèöàòà äîñòà ïîòðîøåí, íî æèâ. Ñúùîòî ñå ñëó÷è è ñúñ çâåçäàòà íà Êîíúð Êúìèíñ ñ Kawasaki, â ñåðèÿòà Dainese Senior TT. Èíöèäåíòúò áå â ñúùàòà íàäïðåâàðà, ïðåäè äà ñå ðàçáèå Ìàðòèí. Êúìèíñ êàòàñòðîôèðà íà Áàëúäæðè, â ïëàíèíñêàòà ñåêöèÿ íà òðàñåòî. Êîíòóçèè ïðåòúðïÿ è ïèëîòúò íà ñàéäêàð Äæîóçåô Øàðäëîó, ÷èÿòî ìàøèíà ñå ðàçáè òàêà, ÷å ïàð÷åòàòà áÿõà ðàçïðúñíàòè íà êèëîìåòúð îêîëîâðúñò. Ïðè êàòàñòðîôà ïîñòðàäàõà Ïèéò Àëòúí ñúñ ñ÷óïåí êðàê è ãåðìàíåöúò Êàðñòåí Øìèä, êîéòî áå çàêàðàí â áîëíèöà â Ãåðìàíèÿ… Âúïðåêè îïàñíîñòèòå, âúïðåêè ðèñêà, ñúñòåçàíèåòî íà îñòðîâ Ìàí å áðèòàíñêàòà èêîíà íà ìîòîöèêëåòíèÿ ñïîðò. ÒÒ èìà îñîáåí ìàãíåòèçúì, íÿêàêâî íåâåðîÿòíî î÷àðîâàíèå, ïðåäèçâèêàòåëñòâî, òðúïêà è èçêóøåíèå, êîåòî å ñúõðàíèëî ïðåç ãîäèíèòå. Çàòîâà ïèëîòèòå èäâàò òóê âñÿêà ãîäèíà, ïîïàäíàëè â ïëåí íà ëóäèòå ñêîðîñòè.

59

2010 / Þëè »

Ñò. Èëèåâ Âåëèêîáðèòàíèÿ, äîêàòî ïî åäíà èìàò Ðîñè è Getty Images Äàíè Ïåäðîñà îò Repsol Honda. åçîíúò â MotoGP íàáðà ñêîðîñò è êàòî ôàâîðèò çà òèòëàòà ñå îôîðìÿ íå øàìïèîíà çà ìèíàëàòà ãîäèíà Âàëåíòèíî Ðîñè, à ñúîòáîðíèêúò ìó âúâ FIAT Yamaha Õîðõå Ëîðåíñî. Èñïàíåöúò ñïå÷åëè òðè ïîáåäè - â Èñïàíèÿ, Ôðàíöèÿ è

Ñ

» Þëè / 2010

60

Ïðåäíèíàòà íà Ëîðåíñî âúâ âðåìåííîòî êëàñèðàíå å ïîâå÷å îò óáåäèòåëíà - âîäè ñ 37 òî÷êè ïðåä âòîðèÿ, Àíäåðà Äîâèöèîçî. Ìîæå áè ñå ÷óäèòå, çàùî íå ñïîìåíàâàìå Âàëåíòèíî Ðîñè, êîéòî ñïå÷åëè ïúðâèÿ ñòàðò çà ñåçîíà. Òîé å èçâúí èãðàòà ñëåä Ìóäæåëî, êúäåòî ïàäíà è ñ÷óïè êðàê. Çà ïúðâè ïúò â êàðèåðàòà ñè Âàëå ùå áúäå "â äîêà" è òî äúëãî âðåìå - íàé-ìàëêî çà øåñò ñúñòåçàíèÿ. Çàòîâà ïúê Ëîðåíñî ñå ðàçâèõðè, öåëè ñå â êîðîíàòà è âäèãíà öåíàòà ñè

íà ïàçàðà íà ïèëîòè. Òî÷íî òîçè ïàçàð òðÿáâà äà ñå îòïðèùè âñåêè ìîìåíò. Íî çàñåãà âñè÷êè ñà â èç÷àêâàíå êàêâî ùå ðåøè Êåéñè Ñòîíúð. Êëþ÷úò êúì òðàíñôåðèòå çà òîçè ñåçîí ñå êðèå â íåãî. Äîãîâîðèòå íà Ñòîíúð, Ðîñè, Ëîðåíñî è Ïåäðîñà ñ òåõíèòå òèìîâå èçòè÷àò â êðàÿ 2010 ã. Êîé íàêúäå ùå ïîåìå îáà÷å, îùå íå å ÿñíî. Øåôúò íà Yamaha Ëèí Äæàðâèñ êàçà, ÷å ïàçàðúò íà ïèëîòè çà 2011 ã. íÿìà äà áúäå îòâîðåí, äîêàòî ñèòóàöèÿòà ñ ïðåìèíàâàíåòî íà Êåéñè Ñòîíúð â Honda íå ñå èç÷èñòè. Øàìïèîíúò çà

Êåéñè Ñòîíúð ñå ãëàñè äà ñòàíå ñúîòáîðíèê íà Äàíè Ïåäðîñà â Honda. Àêî òîâà ñòàíå, íå å ÿñíî êîé ùå áúäå íîìåð åäíî.

2007 ã. êàòî íèùî ìîæå äà ïðåìèíå îò Ducati â Honda, ïî ïðèìåðà íà áèâøèÿ ñè øåô Ëèâèî Ñóïî. Äæàðâèñ îáà÷å ñå íàäÿâà äà çàïàçè è äâàìàòà ñè ïèëîòè. Îòäàâíà ñå íîñÿò ñëóõîâå, ÷å Êåéñè å ïîäïèñàë ñ Honda. Èòàëèàíöèòå îò êàíàëà Sportmediaset òâúðäî êàçàõà, ÷å Ñòîíúð èìà êîíòðàêò ñ HRC (Honda Racing Company), à òî÷íî ïðåäè Ñèëâúðñòîóí ñúùîòî ñúîáùåíèå ñå ïîÿâè è

íà íåìñêè åçèê â Speedweek. Òàì äîðè ñå ñïîìåíàâà ñóìàòà îò ˆ 5 000 000 åâðî, êîèòî áèâøèÿò ñâåòîâåí øàìïèîí ùå ïîëó÷è, àêî êàðà Honda ïðåç 2011 ã. Ùåíèÿòà íà Ñòîíúð çà íàïóñêàíå íà Ducati ñà ïðîäèêòóâàíè îò îòíîøåíèåòî êúì íåãî ïðåç ìèíàëàòà ãîäèíà, ïî âðåìå íà ìèñòåðèîçíîòî ìó çàáîëÿâàíå.  åêèïà èìà è íàïðåæåíèå, ñâúðçàíî ñúñ ñïîíñîðèòå íà àâñòðàëèåöà, íî íàé-âå÷å èòàëèàíöèòå íå ñà äîâîëíè îò ôàêòà, ÷å Ñòîíúð íå ïå÷åëè ïîáåäè. Ëèâèî Ñóïî äîïúëíèòåëíî íàëÿ ìàñëî â îãúíÿ, êàòî ñå "èçöåïè" ïðåä èòàëèàíñêèòå ìåäèè, ÷å äóåò Ïåäðîñà - Ñòîíúð å òâúðäå âúçìîæåí. Òóê îáà÷å ñå ÿâÿâà äðóãà ïðå÷êà - Àíäðåà Äîâèöèîçî, êîéòî èìà äîãîâîð äî êðàÿ íà 2011 ã. Àêî îò HRC ãî èçðèòàò, ùå òðÿáâà äà ïëàùàò íåóñòîéêè, à òîâà íå å ïî âêóñà íà ÿïîíöèòå. Äîâè ñè âúðøè ïðèëåæíî ðàáîòàòà è ÷åòèðè ïúòè äîñåãà ñòúïè íà ïîäèóìà. Òîé áè ñå ñúãëàñèë äà áúäå ¹2 â òèìà, àêî Ñòîíúð äîéäå. Ñúùîòî íÿìà äà ñòàíå ñ îïúðíè÷àâèÿ Äàíè Ïåäðîñà, êîéòî îòäàâíà å ¹1 â HRC è íå áè ñå ñúãëàñèë íÿêàêúâ ñè Ñòîíúð äà ìó ìúòè âîäàòà. Äàíè èìà ïîäêðåïàòà íà èñïàíñêàòà ïåòðîëíà êîìïàíèÿ Repsol, êîèòî èñêàò èñïàíñêè ïèëîò â ñïîíñîðèðàíèÿ îò òÿõ îòáîð. Çàòîâà Ëèâèî Ñóïî èç÷àêâà äà ìèíå ñúñòåçàíèåòî â Áàðñåëîíà, êúäåòî ùå áúäå ôèíàëèçèðàí äîãîâîðà ñ Repsol, çà äà âçåìå îêîí÷àòåëíî ðåøåíèå. Ïåäðîñà ìîæå äà ñè òðúãíå îò Honda, çàùîòî ñè ïîçâîëè ïóáëè÷íè çàáåëåæêè êúì HRC è ðàáîòàòà èì ïî ðàçâèòèå íà ìîòîöèêëåòà RC212V. Âúâ âðúçêà ñ òåçè êîìåíòàðè èëè íå, Repsol ìîãàò äà "ïîêàæàò âðàòàòà" íà Äàíè, êàòî ïîçâîëÿò íà HRC äà ñúáåðàò Ñòîíúð è Äîâèöèîçî. Âúïðåêè ïîáåäàòà ñè â Ìóäæåëî, Ïåäðîñà ïðîäúëæàâà äà ãîâîðè çà ïðîáëåìèòå â Honda RC212V, äîêàòî Äîâè ñè òðàå è êàðà. Äàëè ïúê òîâà íå å ôîðìóëàòà, íåîáõîäèìà çà äîâåæ-

61

2010 / Þëè »

Õîðõå Ëîðåíñî - ñ äâå âúçìîæíîñòè: äà îñòàíå â Yamaha èëè äà îòèäå â Ducati. Çà ìÿñòî ïðè èòàëèàíöèòå îáà÷å òðÿáâà äà ñå áîðè ñ êîíòóçåíèÿ ñè ñúîòáîðíèê Ðîñè.

äàíå íà Ñòîíúð â ëàãåðà íà Honda?  íà÷àëîòî íà ñåçîíà Ðîñè ñúùî ñè ïîçâîëè äà êàæå, ÷å íèùî íå ãî çàäúðæà â Yamaha. Ïúê è íå ñå ðàçáèðà äîáðå ñ Ëîðåíñî. Îò ñâîÿ ñòðàíà èñïàíåöúò ñ ïîáåäèòå ñè áåòîíèðà ìÿñòîòî â òèìà. Íî å æåëàí è â Ducati. Çà òàì îáà÷å ñå ãëàñè è Ïåäðîñà, àêî ãî íàïúäÿò îò Honda. Äðóãàòà âúçìîæíîñò íà Äàíè å Yamaha, àêî Ðîñè íàïóñíå. Ñàìî ÷å äâàìàòà ñ Ëîðåíñî ñå ìðàçÿò, äîðè íåíàâèæäàò îò äåòñêà âúçðàñò è äîðè êðàëÿò íà Èñïàíèÿ Õóàí Êàðëîñ íå óñïÿ äà ãè ñäîáðè. À ÿïîíöèòå íå ñà ëóäè äà ñëîæàò áîìáà â ñîáñòâåíàòà ñè êúùà. Åäíî å ÿñíî, íèêîé îò ÷åòèðèìàòà Ñòîíúð, Ðîñè, Ëîðåíñî èëè Ïåäðîñà, íå èñêà äà êàðà âúâ âòîðîñòåïåíåí òèì.  òîï-îòáîðèòå - Yamaha, Honda è Ducati ìåñòàòà ñà øåñò, íî ÿâíî âñè÷êî çàâèñè îò Êåéñè Ñòîíúð è îò òîâà, äàëè ùå ïîäïèøå ñ Honda.

» Þëè / 2010

62

íãëèÿ, Õîëàíäèÿ, Èñïàíèÿ è Ãåðìàíèÿ ñà äîìàêèíè íà ÷åòèðè êðúãà îò ñúñòåçàíèÿòà â MotoGP çà ïåò ñåäìèöè. Äîñòà òåæêà ïðîãðàìà çà ïèëîòè, åêèïè è çà…

Hospitality Repsol - ðåñòîðàíò è áàð íà êîëåëà íà èñïàíñêàòà ïåòðîëíà êîìïàíèÿ. Ñåãà åêèïúò òðÿáâà äà îáèêîëè ïîëîâèí Åâðîïà è äà èçìèíå 5500 êì. Âúâ âñè÷êè ñúñòåçàíèÿ íà Ñòàðèÿ êîíòèíåíò Hospitality Repsol ïðèåìà ãîñòè. Òóê å ìÿñòî çà ñðåùè íà èñïàíñêè æóðíàëèñòè è íà

À

êîëåãèòå èì îò öÿë ñâÿò. Ñëàâè ñå êàòî åäíî ìåñòàòà ñ íàé-äîáðî îáñëóæâàíå â ïàäîêà. Ñëåä 14 ãîäèíè â MotoGP, Hospitality Repsol ñ ìåíèäæúð Æèíåñ Ãóèðàäî å åòàëîí â òîâà îòíîøåíèå. Ðåñòîðàíòúò ïðåäëàãà íàé-äîáðàòà õðàíà íà ïèñòàòà è ñå ïîñåùàâà îò íàä 100 ãîñòè âñåêè äåí - æóðíàëèñòè, ÷ëåíîâå íà òèìîâå è ãîñòè íà êîìïàíèÿòà. Äâà ÒÈÐ-à ïðåâîçâàò îêîëî 60 000 êã òîâàð, ñ êîéòî íà âñÿêî ñúñòåçàíèå ñå ñòðîè ïîìåùåíèå ñ ïëîù íàä 80 êâ. ì, ðàçäåëåíî íà äâå çîíè - ðåñòîðàíò è áàð. Îêîëî 100 äíè ïðåç ãîäèíàòà ðàáîòåùèòå â Hospitality Repsol ñà äàëå÷ îò äîìà, êàòî ïîëîâèíàòà îò òîâà âðåìå ïúòóâàò ïî ïúòèùàòà â öÿëà Åâðîïà. Êîãàòî ñúñòåçàíèÿòà ñà â èíòåðâàë îò äâå ñåäìèöè, íåùàòà ñà ïî-ëåñíè, íî, àêî ñà íàãú÷êàíè êàòî ñåãà, ñòàâà ñëîæíî. Îò ñúùåñòâåíî çíà÷åíèå å äîáðîòî ïëàíèðàíå.

Ïðåç 1997 ã. ñå ïîÿâÿâà ïúðâèÿò Repsol Hospitality. Ñåãà â íåãî ðàáîòÿò 7 ÷îâåêà, à îùå 5 èäâàò äîïúëíèòåëíî íà ñòàðòîâåòå â Èñïàíèÿ. Âñè÷êî ñå ïðåâîçâà ñ äâà ÒÈÐ-à. Åäèíèÿò íîñè 22 000 êã îáîðóäâàíå è îáçàâåæäàíå, à äðóãèÿò å ñ òîâàðè 35 000 êã. Èçïîëçâà ñå è åäèí ìîòîðõîóì, êàêòî è åäèí

ïîìîùåí àâòîìîáèë. Âñåêè êàìèîí õàð÷è ïî 35 ë/100 êì è ïîñåùàâà 12 "Ãðàí Ïðè" çà ñåçîí. Çà âñÿêî ñúñòåçàíèå îòèâàò 8 äíè äàëå÷ îò Èñïàíèÿ, à åêèïúò 96 äíè íà ãîäèíà å èçâúí äîìà. Îêîëî 48 îò òÿõ ïðåìèíàâàò â øîôèðàíå. Èçãðàäåíîòî ïîìåùåíèå å ñ ðàçìåðè 10.5 x 8 ì. Êàïàöèòåòúò íà ðåñòîðàíòà å 48 äóøè, à 50 ãîñòè ìîãàò äà ñòîÿò åäíîâðåìåííî íà áàðà. Hospitality Repsol ïðàâè 6 îáñëóæâàíèÿ íà ãîñòèòå çà çàêóñêà è îáÿä â ïåòúê, ñúáîòà è íåäåëÿ. 180 äóøè å ìàêñèìàëíèÿ êàïàöèòåò çà îáñëóæâàíå íà åäèí îáÿä, êàêòî áå â ñúáîòàòà â Õåðåñ. Çà îáÿä ñå ãîòâÿò ìàêñèìóì ïî ÷åòèðè âèäà ÿñòèÿ. Íà âñåêè ñòàðò èçâúí Èñïàíèÿ ñå îáñëóæâàò íàä 100 ãîñòè íà îáÿä.

63

2010 / Þëè »

âà äíè ñòîëèöàòà áå ïîä çíàêà íà ìåòúëà, âúâ âëàñòòà íà ðîêà. Õèëÿäè õîðà, ñòîòèöè ìîòîðäæèè ñå ñúáðàõà íà ñòàäèîí "Âàñèë Ëåâñêè" çà çàïîìíÿùîòî ñå, çíàìåíàòåëíîòî, ïúðâî ïî ðîäà ñè ñúáèòèå - Sofia Rocks Sonisphere Festival. Â ïúðâèÿ ôåñòèâàëåí äåí Big Four íà òðàøà - Metallica, Slayer,

Ä

» Þëè / 2010

64

Ä. Ñòåôàíîâ ßñåí Íåìñêè

âúâ âñÿêà òî÷êà îò ñâåòà â íàä 800 êèíîñàëîíà 32 äúðæàâè - ÑÀÙ (46 ùàòà), Êàíàäà, ïî÷òè öÿëà Åâðîïà, Ïåðó, Áðàçèëèÿ, Êîñòà Ðèêà, Àâñòðàëèÿ, Íîâà Çåëàíäèÿ è Þæíà Àôðèêà. Îòäåëíî ùå áúäå èçäàäåíî è DVD. Ëóäèòå ãëàâè Anthrax ñå ðåâàíøèðàõà çà ïðîâàëåíèÿ ñè çàðàäè äúæä ïðåäèøåí êîíöåðò. Ñêîò Éúí è âîêàëúò Äæîóè Áåëàäîíà ïî÷åòîõà ïàìåòòà ïîêîéíèÿ õåâèìåòúë Ðîíè Äæåéìñ Äèî ñ ïàð÷åòî ìó "Heaven and Hell". Ëåãåíäàðíèÿò Äèî òðÿáâàøå äà èçëåçå íà òàçè ñöåíà, íî ðàêúò ãî ïîêîñè.

Megadeth çàïî÷íàõà çàáèâêèòå ñè ïîä äúæä è ãðàäóøêà, íî íèòî ôåíîâåòå, íèòî Äåéâ Ìúñòåéí ñå óïëàøèõà è "Holy War", "Hook In Ìouth", "Trust", "Symphony Îf Destruction", "Peace Sells" äåéñòâàõà çàãðÿâàùî, ìàêàð ñ ÿëîâ çâóê.

Megadeth è Anthrax, à ãåðìàíöèòå Rammstein âúâ âòîðèÿ íàïðàâî ðàçãðîìèõà ôåíîâåòå ñúñ ñóïåðåôåêòè. Òå, ôåíîâåòå, âúïðåêè äúæäà è ñòóäåíîòî âðåìå áÿõà âúðõà è íàïðàâèõà øîóòî îùå ïî ÿêî. Çà ïúðâè ïúò â èñòîðèÿòà ÷åòèðèòå íàé-ãîëåìè áàíäè â òðàø ìåòúëà ñå ñúáðàõà çà îáù êîíöåðò. Metallica, Slayer, Megadeth è Anthrax áÿõà çàåäíî íà ñòàäèîí "Â.Ëåâñêè" è òîâà áå çàñíåòî. Øåñò÷àñîâîòî øîó ñå èçëú÷è ïî ñàòåëèò

Ìåñîìåëà÷êàòà Slayer îáà÷å ñå ðåâàíøèðà. Òîì Àðàÿ áå â ïåðôåêòíà ôîðìà, à ëóäèÿò êèòàðèñò Êåðè Êèíã ñå ðàçäàäå. Âñÿêî ïàð÷å êàòî "World Painted Blood", "Mandatory Suicide"…, áå ïðèäðóæåíî ñ áÿñíî ïîãî. È äîéäå ìåòúë ÷óäîòî Metallica. Òîâà å òðåòè êîíöåðò â Áúëãàðèÿ è Äæåéìñ Õåòôèéëä ïîçäðàâè ôåíîâåòå êàòî ðîäíèíè, âÿõà ðîäíè òðèáàãðåíèöè ñúñ çíàêà íà ãðóïàòà. Ñòàäèîíúò ïååøå çàåäíî ñ òÿõ Creeping Death, íîâîòî ïàð÷å

Cyanide… È ñòàíà ÷óäî. Íà ñöåíàòà, çà áèñà, çàïî÷íàë ñ "Am I Evil?" èçëÿçîõà è ÷åòèðèòå áàíäè. Åäèí äî äðóã áÿõà êèòàðèñòèòå Êúðê Õàìåò, Ðîá Êàäæèàíî îò Anthrax, Êðèñ Áîðäåðèê îò Megadeth, Êåðè Êèíã îò Slayer. Õåòôèéëä, Ìúñòåéí, Ñêîò Éúí è Õàíåìàí áÿõà â åäíà ðåäèöà, Ëàðñ Óëðèõ áëúñêàøå áàðàáàíèòå ñ òðèìàòà ñè êîëåãè, Òîì Àðàÿ îò Slayer, Ðîá Òðóõèëüî, Ôðàíê Áåëî è Äåéâèä Åëôñúí ñèíõðîíèçèðàõà áàñîâåòå ñè. 11 îò íàé-èçâåñòíèòå êèòàðè â ñâåòà ñå áÿõà çàåäíî. Íàä 50 õèëÿäè íå âÿðâàò íà î÷èòå ñè - Ìåéâ Ìúñòåéí è Äæåéìñ Õåòôèéëä îòíîâî åäèí äî äðóã ñëåä 27 ã. Ïðåç 1983 ã. Ìúñòåéí áåøå íàòèðåí îò Metallica, à ñåãà äâàìàòà ñå ïðåãúðíàõà. Òîâà å ðîêúò. Çà ôèíàë Metallica èçöåïèõà "Seek and destroy". Äåñåòêè õèëÿäè ãúðëà èì ïðèãëàñÿõà… Äåí âòîðè - ñòóä, âÿòúð è î÷àêâàíå íà Rammstein. Stone Sourñå õàðåñàõà ïîâå÷å íà òèéíåéäæúðèòå, à âîêàëúò Êîðè Òåéëúð, "íàõðàíè" ïóáëèêàòà ñ íåöåíçóðíè ðåïëèêè. Ñëåä òÿõ ãðúíäæ ëåãåíäèòå Alice in Chains ñ íîâèÿ ñè âîêàë ïóñíàõà íîâè è ñòàðè ïàð÷åòà. Âîéíèòå íà ìåòúëà Ìanowar áÿõà áëåäà ñÿíêà îò òîâà, êîåòî ñòîðèõà ïðåäè äâå ãîäèíè íà 5-÷àñîâèÿ êîíöåðò â Êàâàðíà. Ñåãà Äæîóè Äè Ìàéî, Åðèê Àäàìñ è êîìïàíèÿ áÿõà êðàòêè. Òå îáè÷àò íàøàòà ïóáëèêà, íî íÿìàõà âðåìå äà ñå îòäàäàò èçöÿëî. Äè Ìàéî äðúïíà ðå÷ íà áúëãàðñêè â ïàìåò íà äâàìà ïðèÿòåëè, êîèòî âå÷å ãè íÿìà Ãåîðãè Ïàíàéîòîâ è Ðîíè Äæåéìñ Äèî. Ïàìåòòà èì áå ïî÷åòåíà ñ áèðà è "Heaven And Hell". Çà ôèíàë åìáëåìàòè÷íàòà "Warriors of the

world". Ìåòúë ëåãåíäèòå îáåùàõà ïàê äà ñå âúðíàò â Áúëãàðèÿ, êîÿòî "å âåëèêà ñòðàíà". Äîéäå ùóðìúò íà Rammstein! Äîéäå ñ îãíüîâå, çà äà ïðîäúëæè ñ ãúðìåæè, çàðÿ, ïèðîðåôåêòè… Òèë Ëèíäåìàí è íåìñêàòà áàíäà ïîëîæèõà íåâåðîÿòíè óñèëèÿ çà ïîäïàëÿò ñòàäèîí "Âàñèë Ëåâñêè", íî íå óñïÿõà. Ïîêàçàõà êàêâî çíà÷è ìåãàøîó çà ðàçëèêà îò íÿêîè íàøè áëúñêàùè ñå â ãúðäèòå øîóìåíè. Ïðîôåñèîíàëíèÿò ïèðîòåõíèê îò Ëàéïöèã ïðîãîâîðè íà áúëãàðñêè: "Ãîðå ðúöåòå, Ñîôèÿ!" Íåìñêàòà èíäúñòðèúë ìåòúë áàíäà ïåðôåêòíî êîìáèíèðà îñâåòëåíèå, äèì, òåàòðàëíè ìîìåíòè, ïèðîåôåêòè, ãîðåëêè, êîíôåòè. Îò áåíçèíîêîëîíêà áå ïîäïàëåí è çàãàñåí óæ ñëó÷àåí ÷îâåê. Ïèàíèñòúò Êðèñòèàí Ëîðåíö ñè èìàøå ñâîå øîó. Áå ñëîæåí âúâ âàíà è âçðèâåí, ñâèðåøå, äâèæåéêè ñå íà ñâîÿòà ïúòå÷êà, êà÷è ñå â íàäóâàåìà ëîäêà, êîÿòî ïëóâàøå ïî

"âúëíèòå" îò ðúöå íà ôåíîâåòå. Íîâè è ñòàðè õèòîâå êàòî "Benzin", "Ich Will", "Feuer Frei", "Du Hast" ñå íîñåõà îò ãðóïàòà è îò ïóáëèêàòà. Òèë äîðè ïðåâåäå íà áúëãàðñêè çà êàêâî ñå ãîâîðè â ïàð÷åòî "Pussy" îò íîâèÿ èì àëáóì "Liebe Ist Fur Alle Da" - Pussy è ãî ïîêàçà íàãëåäíî ñ îãðîìåí áóòàôîðåí ÷ëåí ïî ñöåíàòà. È âñè÷êî áå çàåäíî ñ ÿêè çàáèâêè… Ñîôèÿ ñòàíà ñâåòîâíà ðîê è ìåòúë ñòîëèöà. Èìàøå ôåíîâå îò Ñúðáèÿ, Ãúðöèÿ, Òóðöèÿ, Èñïàíèÿ, Ìàðîêî, Âåëèêîáðèòàíèÿ, Åñòîíèÿ, Ëèòâà, Ëàòâèÿ, Óíãàðèÿ, Ôðàíöèÿ, Äàíèÿ, ÑÀÙ. Øîóòî òðÿáâà äà ïðîäúëæè. Ùå ãî èìà è äîãîäèíà.

Rammstein

Slayer

Anthrax

Metallica

65

2010 / Þëè »