Diagramas & Mecanismos 14 y 15 Aire acondicionado Historias & Personajes La industria automotriz ante Elon Musk y su mente 16 y 17 brillante
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Personalmente he tenido la oportunidad de comprobar el beneficio que este tipo de herramientas de tecnología puede ofrecer, ya que implementamos un sistema de este tipo en nuestra oficina y debo decir que estoy muy contento con los resultados que esto nos ha traído. No importa el tamaño de su empresa, no se necesita ser una empresa grande para beneficiarse grandemente de una herramienta de tecnología de este tipo, simplemente se necesita ser una empresa que tiene ganas de crecer.
Mecánica de Carreras 12 Volante de dirección
Reparaciones Paso a paso 18 y 19 Recarga de gas Conozca & Recomiende 20 y 21 Diferencial, parte 2 16 y 17
Yo le recomiendo automatizar su negocio.
Conozca & Recomiende Algunos términos mal empleados en el comercio 22 y 24 de automóviles. “Silvines” 26 y 27 Clasificados
Atentamente,
Comercialización & Servicio al cliente Juan Fernando Dávila ventas@motoresymas.com
Jane Méndez servicioalcliente@motoresymas.com ¡NUEVO NÚMERO! - Tel: (502) 2312-5842
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Personaje de leyenda 10 y 11 Claude Trombetta
Julio Avendaño julio.f.avendano@gmail.com
Diseño & Diagramación Next Level Strategy Ada Amézquita info@nextlevelstrategy.net www.nextlevelstrategy.net
Colaboración editorial Walter Flores, Manlio Buonafina, Juan Pablo Polanco Barrascout, Valeria Fernández, Eddy Maldonado, Julio Mazariegos
Con la colaboración de: Radiadores La Torre / La Gran Unión, S.A. 2 CALLE 6-57, Zona 9, Guatemala, Guatemala, C.A. PBX: (502) 2321-3232 Fax: (502) 2331-3678 www.radiadoreslatorre.net
www.motoresymas.com
Todas estas cosas y muchas más pueden ser administradas, manejadas y automatizadas por herramientas tecnológicas que son muy accesibles a nuestro bolsillo.
Correcciones & Estilo
Transformaciones sorprendentes 8 y 9 Toyota Land Cruiser
10 y 11
Reportajes
Manlio Buonafina Zea Walter Flores corresponsal@motoresymas.com
¡NUEVO! TELÉFONO
• Controla en su totalidad el inventario de productos a la venta que tiene el negocio • Lleva un registro completo de las ventas de la empresa • Mantiene a mano las cotizaciones que ha hecho la empresa a sus clientes • Mantiene al día los despachos de producto • Calcula los costos de los mantenimientos de su flota • Controla el avance de cada vendedor en alcanzar sus metas
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Liderazgo & Estrategia 6 formas para motivar a un equipo con liderazgo 4 y 6 emocional
Dirección general
Alejandro Larrave alarrave@motoresymas.com
Motores.Mas
¿Sabía usted que existen programas de computación (también llamados “software”) que sirven para que una aceitera, una venta de repuestos o un taller se administre de una forma ordenada? Estos programas están diseñados para realizar diversos trabajos, entre los que destacan:
Créditos
Contenido
Nota editorial
5651-3522
2
Sección Clasificados Tel.: (502) 2508 8816 www.monitoreoymercado.com contacto@monitoreoymercado.com
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Liderazgo & Estrategia
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formas para
MOTIVAR
A UN EQUIPO CON LIDERAZGO EMOCIONAL
El Liderazgo no es operar una máquina, es entender a la gente al punto de poder mover sus voluntades. Saber cómo utilizar emociones es clave para el liderazgo exitoso. Lo primero es conocernos a nosotros mismos lo suficiente para tener una posibilidad real de entender las emociones, debilidades, fortalezas y motivaciones de las personas que lideramos. No podemos mover a la gente a menos que podamos generar una reacción emocional con significado para ellos. Los equipos no pueden alcanzar efectividad a través de estímulos gerenciales mecánicos y lineales en una vía. No hay nada que inspire al equipo cuando a la parte que lidera le falta la creatividad que viene con las emociones.
Como líderes debemos ser flexibles, capaces de tomar riegos, conservadores cuando es necesario; pero lo más importante, debemos ser personas que nuestros miembros de equipo admiren y los impresionen al punto de sentirse motivados. Una simple verdad es que cuando las personas se sienten bien, tienen la motivación para mejorar. A continuación analizaremos las claves para ejercer liderazgo emocional.
1 AUTOCONOCIMIENTO Para ser un líder efectivo necesitamos comprender aquello que nos mueve y motiva en lo profundo para tomar acción. Trabajar a través de tiempos demandantes puede ser muy retador, especialmente cuando los objetivos que se pretenden alcanzar están muy lejos de ser alcanzados. Es en estos tiempos que debemos elevar las emociones del equipo, esto lo hacemos recordándole al equipo qué es aquello por lo que se están esforzando tanto. Cuando tengamos reuniones, es sabio usar ejemplos e historias que ayuden a nuestro equipo a mantener el enfoque y la persistencia. Cuando comunicamos nuestra creencia en aquello que el equipo puede alcanzar, todos los integrantes se sentirán inspirados a exceder nuestras expectativas.
(Continúa en página 6...)
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Liderazgo & Estrategia
(... viene de página 4)
2 CLARIDAD MENTAL Para liderar al equipo al éxito debemos aceptar que las emociones son más poderosas que los pensamientos. Las emociones son tan poderosas que, cuando son negativas secuestran completamente nuestro poder de acceso a un proceso de pensamiento racional. En los momentos de conflicto, incluso los pensadores más racionales pueden perder su capacidad de pensar claramente al ser abrumados por emociones intensas. En medio del caos, el avance del equipo depende de nuestra capacidad de mantener una claridad mental suficiente para atravesar densas y tenaces barreras. Mientras más nos podamos exponer a estos casos de caos, de mejor manera desarrollaremos nuestras capacidades para guiar al equipo por encima de los irritantes obstáculos que encuentre. La mejor forma de ayudar al equipo a reencontrar la esperanza es hablar en términos de lo que sí es posible en vez de hablar de la distancia que hay para llegar a la meta.
3 ADMINISTRAR EMOCIONES Los buenos líderes reconocen que las emociones siguen un patrón lógico. Las emociones suben y luego bajan. Cuando los miembros del equipo están sobreestresados o desmotivados es necesario determinar en qué tipo de patrón emocional se encuentran para así determinar el tipo de intervención que es necesaria para elevarlos a un estado emocional productivo. Ofrecer incentivos es una buena manera de hacer que la gente regrese a la acción. Debemos ser fieles a nuestra palabra y recompensar cuando se haya prometido hacerlo. Cuando haya éxito es necesario reconocer a las personas por su contribución con el éxito alcanzado. También debemos aprender a permitir al equipo respirar después de que alcancen metas u objetivos. Hacer esto permite que se gesten las emociones que refuerzan los sentimientos de pertenencia al equipo y de aprecio. Así mismo, también podemos dejar a las personas sin motivaciones y sin emociones que les permitan ser productivos si se sobrecarga la exigencia de trabajo.
4 PENSAR EMOCIONALMENTE Los líderes piensan en términos de cómo poner a otros primero. Lo primero es aprender a identificar las emociones y el humor de nuestros miembros de equipo y de los clientes que atendemos. Debemos enseñar a nuestro equipo que el éxito se consigue con excelente servicio al cliente. Las emociones de nuestros colaboradores deberían ser suficientemente contagiosas para influenciar a los sentimientos de los clientes a seguir enganchados con la marca y los productos y servicios que vendemos. Debemos ayudar a nuestros colaboradores a darles modelos y ejemplos para ser más detallistas y mejores influenciadores para los clientes, al punto de conectarse mejor con ellos alimentando dinámicas positivas y productivas. Queremos estar seguros de que podemos satisfacer a los clientes que tenemos y ganarnos a los que pretendemos empezar a servir también.
5 DIVERSIDAD EMOCIONAL El problema de liderar un grupo es que las personas inevitablemente tienen sus propias agendas y diferentes niveles de inteligencia emocional, así como diferentes personalidades. Debemos crear un ambiente donde nuestros miembros de equipo no se sientan restringidos por nosotros, sino que piensen que es en su mejor interés que sigan nuestras instrucciones. Cada persona de nuestro equipo necesita algo diferente de nosotros como líderes y debemos aprender a dárselos.
6 MORAL Las emociones son el factor determinante de la experiencia y la percepción. Para liderar efectivamente a nuestro equipo, debemos trabajar en mantener una moral de equipo elevada, y para ello es relevante ayudar a los miembros del equipo a pensar menos en sí mismos y sus metas privadas y más en cómo lograr satisfacción y éxitos a través de las metas logradas y las victorias del equipo. Como líderes de equipo es necesario que siempre estemos listos para comunicar y pintar la imagen de hacia dónde va el equipo y cuáles metas colectivas y personales detonan el éxito. No hay nada mejor para nuestros colaboradores que ser testigos de cómo sus victorias tienen un impacto en el equipo. Alejandro Larrave alarrave@motoresymas.com
“El liderazgo no es dominación. Es el arte de persuadir a otras personas a trabajar en una meta en común”. Daniel Goleman - Científico, autor y conferencista norteamericano.
Transformaciones sorprendentes
Fotografía fondo: www.wallhere.com - Fotografía carro: The Fish Brothers - Fotomontaje: Ada Amézquita
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Muchas son las historias que se cuentan acerca de la línea de automóviles Toyota Land Cruiser, como bólidos que atravesaban grandes extensiones de tierra o se internaban en lo denso de la montaña para realizar actividades que requerían de mucha fuerza.
La Toyota Land Cruiser de 1973 restaurada por Claude Trombetta y su equipo no es la excepción. Iconic Motors se dedica a buscar autos Land Cruiser de los modelos comprendidos entre 1960 y 1980, con la finalidad de restaurarlos y devolverles la potencia y las cualidades que tenían cuando salieron de la fábrica. Consecuentemente, han encontrado sus vehículos por encargo en el interior de la República de Guatemala en lugares muy alejados, donde aún se observan automotores Toyota estacionados, sin movimiento después de décadas de trabajo.
La última restauración ha sido la Land Cruiser 1973, que se encontró en una población del interior del país, en muy malas condiciones, ya que no arrancaba ni caminaba, el techo estaba destrozado, ya que era de fibra de vidrio a consecuencia de un accidente que finalmente determinó su abandono. Después de llevarlo a su taller, dio inicio el proceso de restauración para este auto que había pasado inerte por mucho tiempo. El primer paso fue desarmarlo y clasificar las piezas para restaurarlas o cambiarlas total o parcialmente. Sin lugar a dudas, restablecer un auto con semejantes condiciones representó una fuerte inversión de tiempo, insumos y mano de obra, y aunque se quisiera resaltar cada uno de los pasos del proceso, no se podría llevar a la mente ni describir a cabalidad las experiencias y desafíos que tuvieron que pasar las personas que participaron en la restauración. A continuación, algunos de los aspectos que Claude y su equipo repararon en su más reciente proyecto: • Se considera que el automóvil se restauró en un 80% de la carrocería. • La estructura del techo se fabricó nuevamente, ya que se encontraba destrozado. • Se fabricó parte del capó que sufrió severos daños durante el accidente. • Fue necesario reemplazar el parachoque trasero y el piso. • Se instaló sistema de frenos de disco, para hacerlo fue necesario conseguir aros adecuados. • La lámina se trabajó a mano por medio del proceso de arenado (sand blast) para eliminar los residuos de pintura y se aplicó una nueva capa de pintura. • Se cambió el sistema de bloqueo de diferencial delantero.
• Fueron reconstruidos el cigüeñal, eje de levas y la transmisión para asemejarlos lo más posible a su forma original. • Se instaló la suspensión nueva original Toyota. • Se cambió el timón por uno hidráulico. • Se instaló aire acondicionado. • Las puertas se compraron en el Salvador. • Se restauró el tablero completamente, proceso que se complicó debido a la falta de repuestos. • La jaula antivuelco fue diseñada y fabricada especialmente para este auto. • A raíz de que no tenía aire acondicionado, depurador de aire, buster, tolva de ventilador, fue necesario traerlos de Estados Unidos. • El sistema eléctrico se hizo de nuevo con las especificaciones de fábrica. • El aire acondicionado es original para Land Cruiser y se instaló combinando las versiones de Estados unidos y versiones para América Latina. • Los sistemas de la carburación y enfriamiento se restauraron totalmente.
Debido a que este automóvil se utilizaba en actividades agrícolas, sufrió muchos daños en su estructura. Este aspecto combinado con el abandono después del percance hicieron que la reparación se presentara como todo un reto por vencer. Sin embargo, para Claude la calidad en cada restauración es vital, ya que hoy en día, cada automotor debe pasar por 76 pruebas de calidad antes de ser puesto a disposición para su venta o subasta. En síntesis, el trabajo en Iconic Motors se hace con pasión. “Combinamos la artesanía con la tecnología, conservando la esencia de los automóviles Toyota Land Cruiser”, indica Claude Trombetta.
Walter Flores Corresponsal Motores & Más corresponsal@motoresymas.com
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Personaje de Leyenda
“ARTESANÍA ICÓNICA”
“El que trabaja con sus manos es un trabajador manual; el que lo hace con sus manos y su cabeza es un artesano, pero el que trabaja con manos, cabeza y corazón es un artista”.
Louis Nizer
Desde su niñez, Claude Trombetta tuvo fascinación por los carros y a los catorce años tuvo la oportunidad de conocer un auto que le encantó, pudo manejarlo y soñó con algún día ser dueño del hermoso automóvil que tenía entre las manos. De esta manera comenzó la búsqueda por el carro idóneo para restaurar. En el año 2005, su sueño empezó su camino a la realidad: decidió comprar un automotor clásico muy conocido en el medio, que representará a un icono de colección por su herencia e historia. A partir de ese momento se esforzó por encontrarlo. Finalmente, en una subasta lo encontró: un Austin Healey modelo 1961. Lo restauró personalmente y se convirtió en el símbolo a la perseverancia, ya que en 2012, después de más de 5 años, finalmente terminó de arreglarlo. Para lograrlo y por recomendación, pide asesoría a Eric Bonduel, un reconocido restaurador de autos ingleses con amplia experiencia. Bonduel le enseñó acerca de la especialidad y, a raíz de eso, continuó con su pasión por la restauración y también por los procesos técnicos y la ingeniería que conlleva dejar un auto tal y como cuando sale de fábrica. Claude valora el trabajo de las personas que conoció en el proceso: buenos artesanos, mecánicos, proveedores del extranjero. Gracias a ellos pudo entender lo que podría
hacer el negocio de la restauración. Así, Claude y un socio local deciden emprender en el mercado de la exportación de autos clásicos, específicamente de la marca Land Cruiser con proyección a los mercados estadounidense y del Medio Oriente. A partir de este momento, comienza la ruta de desafíos y logros, ya que como menciona Claude no ha sido fácil. Algunos de los pasos que ha dado en este tramo son: • De forma autodidacta, analiza y aprende todo lo que puede acerca de los automóviles Land Cruiser. • Se da cuenta del espacio de mercado que hay para estos autos en Estados Unidos, Europa y el Medio Oriente, por lo que decide fundar su empresa de importación de autos clásicos. • Junto a un socio local compran 8 carros comprendidos entre los modelos 1964 y 1981, con la intención de restaurarlos y venderlos en Estados Unidos. • Con la experiencia de varios años, logra integrar un equipo de 8 personas con los que actualmente trabaja. • El primer auto restaurado fue el LandCruiser FJ45, tipo Pickup GCS. • Instituyó 76 pruebas de control de calidad
automotriz. Entre las metas de Virtuoso Motors, hallamos las siguientes: • Ser reconocidos como una empresa internacional en el mundo de la restauración. • Vender una marca que sea identificada por su calidad y confiabilidad. • Lograr un balance entre lo técnico y lo artesanal en cada restauración.
• Abre una sala de ventas en Carolina del Norte.
• Por medio de su emprendimiento en la industria automotriz, ha logrado generar empleo a su equipo de trabajo de manera directa, así como a muchas personas en forma indirecta (ventas de repuestos, pintura, solventes, cromado, galvanizado, torno, rodamientos y vidrios, entre otros), incluso para el interior de la República.
• Ante la necesidad de acabados técnicos en el medio guatemalteco, decide fundar una empresa de abrasivos.
Definitivamente, esto solo es el comienzo para Claude Trombetta, quien asegura que cada día se aprende e innova en la industria
para cada auto que sale de su taller, ya que la finalidad es dejarlo tal como si hubiera salido de la agencia. • Después de restaurar los primeros autos, se inició en las subastas.
Hoy por hoy, Claude Trombetta se siente satisfecho con lo que ha logrado y espera llegar al nivel óptimo en la restauración de la mayor cantidad de automóviles clásicos. Walter Flores Corresponsal Motores & Más corresponsal@motoresymas.com
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Mecánica de Carreras
VOLANTE DE DIRECCIÓN Para que un vehículo se mueva y tenga la fuerza suficiente para llevar consigo personas o carga (además, para hacerlo de forma eficiente) se necesita que el motor se encuentre en óptimas condiciones. Además, debe estar funcionando adecuadamente el sistema de suspensión, sistema eléctrico, sistema de enfriamiento, sistema de escape de emisiones, sistema de frenos, entre otros. Otro sistema indispensable para el adecuado funcionamiento del vehículo es el sistema de dirección, que se ocupa de que el vehículo circule por la trayectoria deseada por el conductor. Esto en definitiva exige su mantenimiento constante. La pieza distintiva y de mayor relevancia en este sistema es, sin lugar a dudas, el volante de dirección, conocido comúnmente como timón. Con esta pieza, el conductor ordena al automóvil moverse en una y otra dirección. A través de la historia y la evolución de los vehículos, esta parte ha sufrido variaciones importantes que le han ido dando al piloto mayor confort y seguridad al conducir. En principio, la función de dirección la efectuaba una caña (o varilla) con la cual se movían las ruedas (principalmente delanteras) del auto y requería la utilización de fuerza suficiente en casos de vehículos pesados. Esta caña obligaba al conductor a mantener especial cuidado durante todo el trayecto.
En el año 1894, durante la realización de la carrera París-Rouen se presentó un modelo de fabricación francesa, de la marca Panhard et Levassor con 4 caballos de fuerza. Este modelo estaba provisto de un volante de dirección que permitía mayor seguridad al conducir y de inmediato se convirtió en la sensación de ese evento. A partir de ese año, se apresuró la sustitución de la caña en los vehículos tradicionales por el uso del volante. La transición apenas duró alrededor de una década, pues el volante ofrecía a los conductores un nuevo y mejorado sistema de gobierno de la dirección al manejar. No cabe duda que este cambio significativo en la manera de utilizar el automóvil necesitó ir mejorando y adecuando las tecnologías que iban surgiendo en la industria de autos livianos y pesados. Generalmente, el volante de dirección es de forma circular, lo que proporciona cierta simetría en los movimientos giratorios. De esta manera, el conductor puede cómodamente maniobrarlo sin acciones bruscas. La búsqueda de mejores opciones no se detuvo con la aparición del volante. Algunas marcas fabricaron volantes en otras formas, sin embargo, para los vehículos comerciales fueron adoptándose normas estándar.
Ante las necesidades del conductor y su comodidad, al volante se han ido integrando funciones y mandos que los fabricantes colocaban en lugares distintos; por ejemplo, el botón del claxon, los controles de las luces frontales, traseras y de dirección, así como en las últimas décadas y en ciertos modelos de lujo, el control de dispositivos audibles y de conexión inalámbrica, además de las conocidas “bolsas de aire” que representan una parte indispensable para la seguridad del conductor. El volante que cuenta con el sistema de dirección asistida facilita y permite que quien conduce ejerza menos fuerza en el mismo y el resultado repercuta en su comodidad. Estos sistemas generalmente utilizan mecanismos hidráulicos para su funcionamiento, aunque también los hay de tipo eléctrico, dependiendo del fabricante. En países donde la dirección para transitar en auto por la vía pública es al lado derecho, el volante de dirección está ubicado en la plaza frontal izquierda de la cabina, y donde se transita por la izquierda, el volante se ubica del lado derecho del vehículo; esto se debe a que el conductor posee mayor control y visualización de la ruta en esos sitios.
Manlio Buonafina Zea Corresponsal Motores & Más corresponsal@motoresymas.com
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Diagramas & Mecanismos
Historias & Personajes
Fotografía fondo: www.s1.cdn.autoevolution.com / Retrato: www.planetadelibros.com
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Para los que no conocen a esta mente brillante que está revolucionando el planeta con sus increíbles ideas, resulta elemental aclarar que Elon Musk es un inversor y empresario nacido en Sudáfrica con nacionalidad canadiense y estadounidense.
En esta ocasión deseamos dedicarle especial atención a la enigmática compañía de Elon Musk, Tesla Motors, aunque también es conocido por ser cofundador de empresas ampliamente conocidas, tales como:
Paypal
Esta es una empresa online que opera en casi todo el mundo, brinda un sistema de pagos y transferencias de dinero en línea que sirve como una alternativa de pago.
Hyperloop
Este es el nombre comercial registrado por la empresa Space X para el transporte de pasajeros y mercancía en tubos al vacío a alta velocidad, suena divertido.
The Boring Company
Compañía de excavación e infraestructura que ofrece sus servicios a su otra compañía Hyperloop.
Space X
Es una empresa de transporte aeroespacial. Recientemente lanzó el famoso vehículo Tesla al espacio con un astronauta en él.
Tesla Motors
Solar City
Esta empresa se especializa en proveer energía solar a viviendas, empresas y otras entidades.
Fotografía: www.tesla.com
La más afamada compañía de Elon Musk se dedica al diseño, fabricación y venta de vehículos eléctricos. Estos vehículos desataron la controversia al ser más rápidos que los autos deportivos de alta gama.
Fotografía: www.s1.cdn.autoevolution.com
el 2016, Tesla perdió 675 millones de dólares tras tener unos ingresos de algo más de 7 millones. Pero, a pesar de su pequeña cuota de mercado y sus pérdidas, en la capitalización bursátil (la dimensión económica de una empresa y es igual al precio por acción en un momento dado) de Tesla llegó a 60,380 millones de dólares. Un valor por encima de GM, que está valorada en 51,480 millones de dólares. Ahora Tesla se sitúa como el cuarto fabricante de automóviles del mundo en capitalización bursátil. Ahora Ford y GM están invirtiendo y produciendo vehículos eléctricos en consecuencia al éxito creciente de Tesla.
La fábrica se encuentra ubicada en Silicón apenas empezaba, las grandes empresas ya encontraban en las fases finales de sus Valley, California y fue fundada en 2003. Trece se programas de vehículos eléctricos. Con ello,
años después de su fundación, este fabricante de vehículos eléctricos está empezando a tener un impacto profundo en el mercado, a pesar de su pequeño tamaño en comparación con los grandes fabricantes.
GM presenta un dato curioso, pues en realidad fue el primer fabricante que decidió producir en la era moderna en forma masiva un vehículo eléctrico, el EV1; pero sorprendentemente decidieron cancelar el programa y destruir todos los vehículos existentes. Cuando Tesla
la única opción que Musk tenía era crear una compañía de vehículos eléctricos, Tesla Motors, aunque fuese casi inevitable un fracaso, según palabras del propio Musk. Ya en 2016, Tesla produjo un total de 83,922 vehículos. En comparación a GM, el mayor fabricante de automóviles en Estados Unidos y el tercero a nivel global con una producción en todo el mundo de 10 millones de vehículos y con beneficios de 9,430 millones de dólares en
Increíble lo que una mente positiva en un mundo lleno de adversidades puede lograr. Siempre y cuando creas en ti mismo y seas disciplinado y perseverante podrás lograr lo que esta mente brillante está creando: Un mejor mundo. Lic. Juan Pablo Polanco Barrascout Licenciado en Administración de Empresas Automotrices juan.polanco@cofal.com.gt
Reparaciones Paso a Paso
REPARACIONES Paso a Paso
Recarga de gas
RECARGA DE
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PASO 1
PASO 2
GAS
PASO 3
VERIFICAR LA VENTILACIÓN DEL VEHÍCULO
REVISIÓN CON MANÓMETROS
DETECCIÓN DE FUGA DE GAS
Encender el motor del auto (ignición) y verificar la ventilación.
Primero se revisa el compresor ubicado en el espacio del motor. Se ubican las válvulas de entrada correspondientes a alta presión (rojo) y baja presión (azul). Se abren las llaves, primero la baja y luego la alta. Por último se verifican los manómetros en los cuales se pueden ver que no hay presión de gas. Esto indica que hay fuga de gas.
Se conecta el gas al manómetro para echar a presión y determinar que hay fuga de gas. Los manómetros suben de presión y con el detector de fugas de gas (QE Quality, QTL-1) se realiza un chequeo por todo el motor y mangueras. Por medio de señales detectará la o las fugas de gas.
PASO 4
VACÍO DEL SISTEMA
Al identificar la fuga se repara la manguera dañada y luego se hace el vacío a todo el sistema, aproximadamente 5 minutos. Se conecta la bomba de vacío (4CFM GVP-400) con la manguera de servicio (amarillo) del manómetro. Al terminar, se cierran las llaves y se conecta el gas.
PASO 5
PASO 6
RECARGA DE GAS
REVISIÓN FINAL
Al realizar el vacío se echa nuevamente el gas, se verifica que la presión del manómetro se encuentre en 70 Psi.
Se enciende el motor y se verifica si se enfría el aire acondicionado. Luego es necesario verificar los manómetros: el azul baja a 25 Psi y el rojo debe subir (dependiendo del compresor) aproximadamente a 150 Psi. Y por último se debe verificar que el ventilador funcione.
CONDICIONES CON LA REVISIÓN Es importante revisar siempre el filtro que va dentro de la cabina.
Puede verlo en el siguiente enlace:
Video paso a paso: Recarga de gas Aprenda a realizar cada paso correctamente gracias a la colaboración de nuestros amigos de “Radiadores La Torres”.
Valeria Fernández Corresponsal
Sucursal El Salvador: Blvd. Constitución y Calle Zacamil Block 6, Frente a Gasolinera Texaco, S.S. / Tels.: (503) 2562-0935 y 36
Conozca & Recomiende
DIFERENCIAL
PARTE 2
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UBICACIÓN DEL DIFERENCIAL La ubicación del diferencial depende de la fabricación del vehículo: • Tracción delantera: motor transversal, está incorporado en la caja de cambios. • Tracción trasera: motor longitudinal, está incorporado en el puente trasero.
Tracción delantera
ENGRANAJES HELICOIDALES • Se utilizan para el piñón de ataque y la corona. • Utiliza dientes cortados en ángulo. • Posee una mayor superficie de contacto. Es de un funcionamiento relativamente silencioso. • Acción de limpiado conforme se acoplan.
ENGRANAJES CÓNICOS DE DIENTE RECTO • Tiene por objetivo transmitir fuerza y movimiento entre ejes inclinados o ejes que se cortan. • Funcionamiento silencioso, elevadas velocidades periféricas y un dentado resistente. • Los engranajes cónicos al campo automovilístico figuran las parejas planetarios satélites del diferencial.
COJINETES DE RODILLOS CÓNICOS Utilizando 2 cojinetes en el piñón de ataque y dos cojinetes para la maza del diferencial. • Soporta movimientos o esfuerzos radiales • Soporta movimientos o esfuerzos axiales • Maneja altas cargas • Soporta condiciones extremas
Tracción Trasera
VEHÍCULOS CON TRACCIÓN DELANTERA • Los vehículos de tracción delantera traen el diferencial integrado en la estructura del transeje o caja de velocidades, cuando los motores se encuentran colocados en modo trasversal o atravesado y no hay árbol de transmisión.
Para transferir el par motor desde el diferencial a las ruedas, se necesitan los siguientes componentes: • Copa de tripoide • Tripoide • Palier, semi-eje (flecha) • Junta homocinética
Conozca & Recomiende
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VEHÍCULOS CON TRACCIÓN TRASERA • La tracción trasera, también llamada, propulsión trasera. Este tipo de diferencial se ubica el puente trasero y recibe el par motor a través del árbol de transmisión. Se utiliza para motores en posición longitudinal.
VEHÍCULOS 4X4 • La tracción en las cuatro ruedas, doble tracción y tracción total es una expresión comúnmente usada para referirse a vehículos de turismo y todo terreno de dos ejes. Generalmente abreviada como 4×4 o 4WD, es un sistema de transmisión en un automóvil en el que todas las ruedas pueden recibir simultáneamente la potencia del motor. • Este tipo de automóvil utiliza motor en posición longitudinal. Utiliza 2 diferenciales, uno para el eje delantero y uno para el eje trasero con una caja de transferencia especializada para transmitir el par motor a los 2 diferenciales. Continúa en la siguiente edición...
EDDY MALDONADO Instructor mecánica automotriz eddymaldonado@kinal.org.gt
Conozca & Recomiende
¿Ha tenido algún inconveniente últimamente con los “silvines” de su vehículo? ¿Por qué hemos denominado a los faros o luces delanteras de esa forma? ¿Es correcto? Pues bien, veamos el origen de este término, del cual, les adelanto que es una tergiversación de dos palabras del idioma inglés.
Fotografía: 1962 - 1964 Ferrari 250 GTO / www.topspeed.com
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Décadas atrás no existían las luces delanteras integradas al vehículo que actualmente estamos acostumbrados a ver en cualquier auto, aun los más viejitos en circulación. De hecho, estas luces eran más rudimentarias: un bombillo incandescente al vacío dentro de una pantalla de cristal o plástico según el diseño de cada fabricante. Si se fundía el bombillo se sustituía por uno nuevo usando la misma pantalla. Este tipo de faro se llama “beam” en inglés (y se pronuncia “bíim”). Debido a la naturaleza de este sistema era muy frecuente que se dañara la superficie
interna del faro por diferentes causas, como humedad, corrosión, polvo, el calor emanado por el bombillo, etc.; por lo cual la iluminación resultaba deficiente y había que restaurar o cambiar la lámpara eventualmente. Para dar solución a estos inconvenientes, la industria automotriz introdujo al mercado de repuestos una unidad de faro con dos características distintivas: faro sellado y de tamaño estandarizado para muchas marcas de vehículos. Estos faros de forma rectangular o redonda fueron fabricados en dos tamaños básicamente, para usar dos o cuatro unidades al frente del vehículo según el diseño de cada marca.
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Conozca & Recomiende
La modalidad de faro sellado obligaba a reemplazar el faro completo y no solo el bombillo cuando se fundía. Su nombre en inglés era “sealed beam” que significa “faro sellado”, y se pronuncia aproximadamente “sild bíim” y, por usanza o comodidad de pronunciación pasó a ser el famoso silvín.
El uso de esta palabra ha llegado a ser tan difundido y extenso que es el aceptado en nuestro mercado automotriz, aunque no por eso es el correcto. Especialmente ante el hecho de que cada día menos vehículos incluyen Sealed Beams en su diseño. En la actualidad es un hecho definitivo que cada marca tiene su propio estilo de faros delanteros e, incluso dentro de una misma marca, dos autos de línea distinta no comparten el mismo faro. Por eso, la estandarización de luces delanteras ha quedado prácticamente en desuso. Ahondando en el tema, hemos visto que, con los autos modernos, los diseños y líneas cada vez más estilizados y aerodinámicos deben integrar los faros delanteros a las curvas del mismo. Ante esto, se debió retornar al
bombillo intercambiable y pantalla … ¡Nuevamente! Eso sí, los bombillos han evolucionado y se han vuelto más eficientes al incluir sellos y calidad de pantallas o lámparas más duraderos. Las conexiones eléctricas se estandarizaron bastante, con un mismo faro y una misma espiga resulta posible pasar de bombillos convencionales de filamento de tungsteno (los más básicos) a bombillos halógenos, a lámparas de xenón, a luces LED, etc. Lo que en realidad parece ser menos probable en la actualidad es que volvamos al “sealed beam” que dio origen a nuestro “silvín”: una lámpara sellada que haya que cambiar completamente cuando su luz deje de funcionar. Imagínese, respetable lector, que en su auto de reciente modelo en
lugar de cambiar el bombillo de su luz delantera tuviera que cambiar la lámpara completa, que era el caso cuando se fundía un “silvín”, pero que era accesible en precio por ser estándar.
Con esta información, de ahora en adelante podrá evitar el error común de preguntar por un “silvín” cuando llegue a cotizar una de las lámparas delanteras de su vehículo, si no es el caso de una lámpara sellada, pues lo más seguro es que simplemente necesite una lámpara delantera.
Julio Mazariegos Car enthusiast julio.rmazariegos@gmail.com
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Clasificados
EL PROGRESO MULTISERVICIOS ALDANA Barrio El Porvenir, Guastatoya, El Progreso. Tel.: 4762-8754
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3a. Calle, 6-76, Zona 4, Chimaltenango, Chimaltenango. Tel.: 7791-0743
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3a. Avenida, 4-63, Zona 4, Cobán, Alta Verapaz. Tel.: 7951-1681
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REPUESTOS SION
1a. Calle, 4-80, Zona 2, Salamá, Baja Verapaz. Tel.: 7954-5068
REPUESTOS Y ACEITERA VALDES NO.1 Y 2 1a. Calle, 13-80, Zona 2, Salamá, Baja Verapaz. Tel.: 7940-1673
REPUESTOS Y ACEITERA VALDES NO.2
7a. Avenida, Local Municipal No.2, Zona 1, Salamá, Baja Verapaz. Tel.: 7940-1705
SERVIMOTOS TURIN
11a. Avenida, 1-46, Zona 2, Barrio Hacienda La Virgen, Salamá, Baja Verapaz. Tel.: 3453-6036
CHIMALTENANGO ACEITERA O.L.
2a. Avenida, 1-39, Zona 3, Tecpán, Chimaltenango.
LUBRICANTES Y ACCESORIOS DON JOSÉ Km. 53.5, Carretera Interamericana, Chimaltenango.
LUBRIREPUESTOS EBEN EZER
2a. Calle, 1-34, Zona 4, Tecpán, Chimaltenango
MOTO SERVICIO EL VIAJERO 2a. Calle, 1a. Avenida, Zona 1, Patzún, Chimaltenango. Tel. 3428-0441
MOTO SERVICIOS NISSI 6a. Avenida y 24a. Calle, Zona 5, Chimaltenango.
MOTOCENTRO GOSEN
Kilómetro 51, Carretera Interamericana, El Tejar, Chimaltenango. Tel. 7849-0819
MOTOCENTRO SUY
2a. Calle, 3-102, Zona 1, Patzicia, Chimaltenango. Tel. 5578-6064
Camino Viejo a El Tejar, Chimaltenango. Tel.: 5327-4623
ACUMULADORES Y ACEITES POTENSOL 3a. Calle, 4-70, Zona 1, Chimaltenango.
AGROCERES
1a. Calle, 3-71, Zona 2, Tecpán, Chimaltenango. Tel. 5717-3298
REPUESTOS Y LUBRICANTES LOS CUCHUMATANES 3a. Calle, 5-80, Zona 1, Chimaltenango. Tel.: 7839-5985
1a. Calle, 6-207, Zona 2, Chimaltenango. 3a. Avenida, Zona 4, Chimaltenango, a media cuadra de La Curacao. Tel. 5670-5575
TALLER DE MOTOS LA BENDICIÓN 2a. Calle, 6-11, Zona 1, Patzicia, Chimaltenango. Tel. 5485-6669
TALLER EMANUEL
ACEITERA EL ECONÓMICA
Avenida Central Final, El Molino, Zona 4, Chiquimula. Tel. 4557-0598
AUTO REPUESTOS EL JAPONÉS
DISTRIBUIDORA YEIMY SOFIA
3a. Calle, 1-05, Zona 2, Patzún, Chimaltenango.
ACEITERA PINULA
ACEITERA ALYS
1a. Avenida, 2-10, Zona 3, Boca Del Monte, Villa Canales, Guatemala.
ACEITERA BENNETT
20 Calle, 28-78, Zona 7, Villa Hermosa I, San Miguel Petapa, Guatemala. Tel.: 4892-8142
ACEITERA CHOY
Calzada San Juan, 3-31 B, Monte Verde, Zona 4, Mixco, Guatemala.
ACEITERA D Y D
4a. Avenida, 2-11, Zona 2, Santa Anita, Villa Canales. Tel.: 5394-9905
ACEITERA DISTRA
20 Calle, 15-75, Zona 7, Sector 10, Villa Hermosa I, San Miguel Petapa, Guatemala. 3a. Calle, 4-74, Zona 9, Guatemala.
ACEITERA EL OCCIDENTE
12a. Avenida, 12-24, Zona 7, Castillo Lara, Guatemala, Guatemala.
ACEITERA ELIDA
Boulevard El Milagro, 33-43, Zona 6, Mixco, Guatemala.
ACEITERA ESTRADA
34 Avenida, 21-84, Zona 5, Guatemala.
ACEITERA FÁTIMA
6a. Avenida, 2-35, Apartamento A, Zona 1, Santa Catarina Pinula, Guatemala.
ACEITERA G Y G
20 Avenida, 13-02, Zona 7, Kaminal Juyú II, Guatemala, Guatemala.
ACEITERA LA 16
AUTO REPUESTOS SANTIAGO APOSTOL
1a. Calle, 6-269, Zona 2, Chimaltenango. Tel.: 4217-3491
GUATEMALA
CHIQUIMULA
AUTO REPUESTOS EL CANCHE
DISTRIBUIDORA DE MOTOS “MODELO”
2a. Avenida, 33-02, Zona 10, Mixco, Guatemala.
ACEITERA OASIS
ACEITERA GÉNESIS
2a. Calle Planta Baja, 3-120, Zona 1, Patzicia, Chimaltenango. Tel. 5976-0601
2a. Avenida, 3-31, Zona 4, Tecpán, Chimaltenango. Tel.: 4038-7704
ACEITERA OASIS
Calzada Ramiro De León Carpio, Barrio El Porvenir, Guastatoya, El Progreso. Tel.: 7945-0018
4a. Avenida, 2-44, Zona 1, Patzicia, Chimaltenango.
ACEITES Y CAR WASH LOS GUINOS
CENTRO DE SERVICIO DE MOTOCICLETAS Y VEHÍCULOS LAS AMÉRICAS
Manzana J, Lote 8, Terrazas 3, Peronia, Zona 8, Villa Nueva, Guatemala. Tel. 5573-9730
34 Avenida, 13-76, Zona 5, Colonia Abril, Guatemala. Tel. 5422-5121
3a. Calle, 13-50, Zona 1, Chiquimula. 3a. Calle, 11-86, Zona 1, Chiquimula. Tel.: 7942-3008
AUTO REPUESTOS VILLEDA
4a. Calle A, 11-99, Zona 1, Chiquimula. Tel.: 7942-1297
MULTIREPUESTOS PICHO´S
3a. Calle, 11-96, Zona 1, Chiquimula. Tel.: 7942-1297
REPUESTOS Y ACEITES LA CHALUPA 8a. Avenida, 1-40, Zona 2, Chiquimula. Tel.: 5200-2877
13 Avenida C, 9-40, Zona 8, Granjas, Mixco, Guatemala.
ACUMULADORES SUPERIOR 1a. Calle, 4-59 Zona 9, Guatemala, Guatemala. Facebook/ Acumuladores Superior
ACUMULADORES Y ACEITERA SAN MARTIN
16 Avenida, 8-58, Zona 6, Guatemala, Guatemala. Tel. 4846-4303
ASTROLLANTAS EL PUNTO, S.A. 1a. Calle, 18-92, Zona 1, Guatemala. Tel.: 2220-2118
AUTO PARTES LA UNIÓN
0 Calle, 6-97, Colonia San Antonio, Zona 9, San Miguel Petapa, Guatemala.
AUTO REPUESTOS ANDREE
Sector 1, Manzana A, Lote 5, Villa Hermosa I, San Miguel Petapa. Tel.: 2448-4198
AUTO REPUESTOS COLÓN 14 Avenida 4-70, Zona 1, Guatemala.
0 Calle, 2-05, Zona 2, Santa Catarina Pinula. Tel.: 4228-2340
AUTO REPUESTOS DACAR
ACEITERA PREM
AUTO SERVICIOS SPEED
15 Avenida, 9-26, Zona 6, Guatemala.
ACEITERA PROGRESO
Avenida Chinautla, 10-61, Zona 6, Guatemala. Tel.: 2254-9447
ACEITERA SERPRO
24 Calle, 3-11, Zona 3, Guatemala. Tel. 5212-2379
ACEITERA TRANSPORTES TERRESTRES 2a. Avenida, 3-39, Zona 1, Villa Canales, Guatemala.
ACEITERA EL ESFUERZO
AUTO ACEITERA Y VENTAS VARIAS LOS PILOTOS
4a. Avenida, 5-10, Zona 1, Patzicia, Chimaltenango. Tel. 5566-9541
ACEITERA MUÑOZ
REPUESTOS SAN FRANCISCO
1a. Calle, 3-24, Zona 1, Tecpán, Chimaltenango.
AUTO REPUESTOS PEKIN
24 Avenida, 21-90, Villa Hermosa I, San Miguel Petapa. Tel.: 5282-1121
ACEITERA Y ACUMULADORES CÉSAR
1a. Calle 9-25, Zona 2, Colonia El Milagro, Chiquimula.
3a. Calle, 4-90, Zona 2, Chimaltenango.
ACEITERA MI AMIGO
ACEITERA EL BOSQUE
TALLER DE MOTOS JERUSALEM
ACEITERA Y TALLER DE ESTRUCTURAS METÁLICAS CHARLY
SUPER ACUMULADORES SOSA
0 Calle, 14-30 B, Zona 4, Villa Nueva.
4a. Avenida, Zona 1, Patzicia, Chimaltenango, a una cuadra de la gasolinera Puma. Tel. 4289-3118
MOTOSERVICIO BRAYAN
ACEITERA PETER
Kilómetro 52.5, Carretera Interamericana, Chimaltenango.
Barrio El Porvenir, Calle Principal, Guastatoya, El Progreso. Tel.: 4769-6594
ACEITERA MARIO’S
ACEITERA VICTOR
SERVIMOTOS EL TEJAR
ACEITERA TOLEDO
SERVIMECÁNICA GUASTATOYA
3a. Avenida, 0-15, Zona 2, Local 1, Villa Canales, Guatemala. Tel. 4029-7890
4a. Calle, 21-69, Local 2, Sector B2, San Cristóbal II, Villa Deportiva, Zona 8, Mixco, Guatemala.
Kilómetro 49.5 San Miguel Morazán, El Tejar, Chimaltenango. Kilómetro 51.8, Carretera Interamericana, Chimaltenango. Tel.: 3413-9801
Barrio El Porvenir, Zona 5, Atrás del Estadio, Guastatoya, El Progreso.
ACEITERA MALIN
Calzada Asiole, 9-45, Amatitlán, Guatemala. Tel. 3468-1182 Lote 13, Manzana E, Sector 1, Villa Hermosa I, San Miguel Petapa. Tel.: 5421-9222
ACEITERA Y CAR WASH VIDA PRODUCTOS 12 Avenida, 7-67, Zona 3, Bárcenas, Villa Nueva, Guatemala.
ACEITERA Y FERRETERÍA DANIEL
28 Calle A, 12-87, Zona 13, Colonia Santa Fe, Guatemala, Guatemala.
ACEITERA Y FERRETERÍA L. GONZÁLEZ
28 Calle A, 10-12, Zona 13, Colonia Santa Fe, Guatemala, Guatemala.
ACEITERA Y MULTISERVICIOS MORALES 10a. Calle 13-93 Zona 7, Col. Castillo Lara, Guatemala.
ACEITERA Y REPUESTOS A-R
1a. Calle, 2-15, Zona 1, San Miguel Petapa, Guatemala.
ACEITERA Y REPUESTOS PRISMA 1a. Calle 18-45, Zona 6, Guatemala.
ACEITERA Y TALLER AUTOMOTRIZ RODRÍGUEZ
3a. Avenida, 3-89, Zona 1, Villa Canales. 11a. Avenida, 3-65, Zona 18, Colonia Atlántida, Guatemala
AUTOCENTER, SAN JUAN
Calzada San Juan, 10-28, Zona 3, Colonia Nueva Monserrat, Mixco, Guatemala Tel. 2432-6215
AUTOLUBRICANTES HARHUM
1a. Avenida, 1-70, Zona 3, Boca Del Monte, Villa Canales, Guatemala.
AUTOREPUESTOS JIREH
12 Avenida, 3-22, Colonia La Florida, Zona 19, Guatemala
AUTOS Y SERVICIOS VILLAGRAN 11a. Avenida A, 3-40, Zona 2, Guatemala, Guatemala. Tel. 5062-8207
CAR WASH Y LUBRICANTES LA BENDICIÓN
1a. Avenida, 4-29, Zona 3, Boca Del Monte, Villa Canales, Guatemala.
CENTRAL DE IMPORTADORES EL ÉXITO 2a. Avenida, 1-11, Zona 1, Villa Nueva, Guatemala.
CENTRO DE SERVICIO D.L.C.
1a. Avenida, 3-33, Zona 1, Boca del Monte, Villa Canales. Tel.: 4741-2732
CENTRO DE SERVICIO DUVI
16 Avenida, 6-68, Zona 3, Boca Del Monte, Villa Canales, Guatemala. Tel. 5082-8328
CLÍNICA DE MOTOS FYK
12 Avenida, 20-63, Zona 1, Guatemala, Guatemala. Tel. 5281-5373
DISTRIBUIDORA COMERCIAL G Y G 1a. Avenida “A”, 8-L, Zona 2, Villa Canales, Guatemala.
DISTRIBUIDORA DE BATERÍAS Y ACCESORIOS DBA
11 Avenida, 16 Calle Esquina, Zona 1, Guatemala.
Calzada San Juan, 33-28, Zona 7, Tikal II, Guatemala, Guatemala. Tel. 2439-5614
6a. Avenida, 28-55, Zona 8, Plaza Valle Dorado, Local 14, Boulevard Sur Ciudad San Cristóbal, Mixco, Guatemala. Tel. 5864-5866
ACEITERA LA BENDICIÓN
ACEITERA Y TALLER DACASA 10a. Calle, 0-22, Zona 12, Colonia La Reformita, Guatemala.
DISTRIBUIDORA DE LEÓN
14 Avenida, 9-90, Zona 6, Calle Chinautla, Guatemala.
ACEITERA LA CASTELLANA
ACEITERA Y TALLER DE MOTOS MIRANDA
Calzada Aguilar Batres, 10-53, Zona 12, Guatemala. Tel.: 5825-3908
19 Calle, 11-10, Zona 1, Guatemala. Tel.: 5747-4478
ACEITERA LA PROVIDENCIA
ACEITERA Y TALLER ELÉCTRICO LA ONCE
7a. Avenida, 22-50, Zona 12, Reformita, Guatemala.
DISTRIBUIDORA GYG III
1a. Calle, 4-51, Zona 1, San Miguel Petapa, Guatemala. Tel.: 5825-8396
DISTRIBUIDORA S Y M
1a. Calle, 11-06, Zona 1, Guatemala, Guatemala.
19 Calle, 10-69, Zona 1, Guatemala.
17 Avenida, 1-19, Zona 6, Guatemala, Guatemala. Tel. 4726-0895
ACEITERA ZAPETA
1a. Calle, 0-16, Zona 1, Boca Del Monte, Villa Canales.
DISTRIBUIDORA Y ACEITERA REYNOSO
ACEITERA LÓPEZ H
11 Avenida A, 9-62, Zona 7, Castillo Lara, Guatemala. Tel. 4999-0605
ACEITERA LOS ÁNGELES
3a. Calle, 6-94, Zona 2, Boca Del Monte, Villa Canales.
ACEITERA LOS ÁNGELES
ACEITES Y LUBRICANTES RIVERA
9a. Calle, 13-47, Zona 7, Quinta Samayoa, Guatemala.
ACEITES, HERRAMIENTAS Y REPUESTOS MONTE SION
Calzada Asiole, 9-66, Amatitlán, Guatemala.
16 Avenida, Entre 11 y 12 Calle, Zona 21, Nimajuyú, Local 21, Guatemala.
ACEITERA LOS PRIMOS
ACUMULADORES LEGNA
0 Avenida, Calle Final, El Pueblito, Local 10, C.C. Los Jocotes, El Pueblito, Santa Catarina Pinula.
25 Calle, 15-49, Zona 5, La Palmita, Guatemala, Guatemala.
3a. Calle B, 9-91, Zona 7, Centro Comercial Promocentro San Juan, Quinta Samayoa, Guatemala, Guatemala. Tel. 5381-7660
E Y M MULTISERVICIOS
3a. calle, 5-31, Boulevard San Cristóbal, Mixco, Guatemala. Tel.: 2308-3291
FERROELÉCTRICO JIREH
Mercado Nuevo de Villa Nueva, Local 5, Zona 4, Villa Nueva, Guatemala.
FILTROS Y LUBRICANTES JIREH 6a. Avenida, 17-73, Zona 8, Valle Dorado, Mixco, Guatemala. Tel. 5953-4777
Clasificados 27 FIXING CARS
Avenida El Cementerio, 14-88, Zona 3, Guatemala, Guatemala. Tel. 5400-8762
INSTAFRIO
26 Calle, 14-80, Zona 5, Guatemala.
IP RACING, S.A.
Avenida Petapa, 49-56, Zona 12, Guatemala Tel. 4325-7638
LLANTAS Y ACEITES SAN RAFAEL 10a. Avenida, 31-80 Zona 8, Guatemala.
LUBRI REPUESTOS CRUZ
12 Calle B, 35-32, Zona 5, Colonia Abril, Guatemala.
LUBRI REPUESTOS SAN CARLOS 16 Avenida, 14-97, Zona 6, Guatemala, Guatemala. Tel. 2270-2833
LUBRI REPUESTOS SAN GABRIEL 6a. Avenida, Sector B2, 4-36, Zona 8, San Cristóbal, Mixco.
LUBRIACCESORIOS IMPORTACIÓN
3a. Calle, 13-41, Local A, Zona 1, Colonia Las Flores, Villa Nueva.
LUBRICANTES BOULEVARD
22 Avenida, 3-18, Zona 8, San Cristóbal 2, Mixco, Guatemala.
LUBRICANTES Y ACCESORIOS YUYO 12 Avenida 6-79 Colonia La Florida Zona 19, Guatemala.
LUBRICANTES Y SERVICIOS CABRERA 5a. Calle 14-31 Zona 1, Guatemala. Tel.: 2230-2964
LUBRICANTES Y SERVICIOS TÉCNICOS LUSERTEC
MOTO SERVICIO MASHIN
PROVEDIESEL
12 Avenida, 20-61, Zona 1, Guatemala, Guatemala. Tel. 5390-9652
35 Calle, 2-16, Zona 8, Guatemala. Tel. 5606-9347
MOTO SERVICIO MATEO
RENTRAK AUTO
4a. Avenida, 6-56, Peronia, Zona 8, Villa Nueva, Guatemala. Tel. 4640-5892
7a. Avenida, 31-41, Zona 8, Guatemala, Guatemala.
MOTO SERVICIO ORTEGA
REPUESTERA ALIANZA
MOTO SERVICIO PETAPA MOTO SERVICIO PINEDA
Calle Martí, 2-85, Zona 6, Guatemala, Guatemala. Tel. 5637-1462 Avenida Petapa, 18-15, Zona 12, Guatemala. 23 Avenida, 24-67, Zona 5, Colonia La Palmita, Guatemala.
MOTO SERVICIO VISTA HERMOSA 4a. Avenida, 25-22, Zona 10, Mixco, Guatemala. Tel.: 5918-6934
MOTO SERVICIOS LA 34
34 Avenida, 15-70, Zona 5, Guatemala, Guatemala. Tel. 4193-2434
MOTO SERVICIOS LÓPEZ
28 Calle, 13-75, Santa Fe, Zona 13, Guatemala, Guatemala.
MOTO SERVICIOS MALDONADO
Calzada José Milla y Vidaurre, 15-32, Zona 6, Guatemala. Tel.: 2288-1760
MOTO SERVICIOS TATOO ROCK 15 Avenida, 2-33, Zona 6, Guatemala. Tel.: 4265-1906
MOTOCENTRO CABRERA
3a. Calle, 12-29, Zona 1, Villa Nueva, Guatemala. Tel.: 4165-3211
TALLER DE MOTOS EL COLOCHO 3a. Avenida, 5-48, Zona 1, Villa Canales, Guatemala.
REPUESTOS LUBRICANTES AGUILAR
REPUESTOS OKUSER
TALLER DE MOTOS MARTÍNEZ 8a. Avenida, 0-41, Local C, San Miguel Petapa, Guatemala. Tel.: 5608-3948
REPUESTOS Y LUBRICANTES CORTEZ
1a. Avenida, 5-13, Zona 1, Boca Del Monte, Villa Canales. Tel.: 4703-0093 6a. Avenida, 7-71, Sector 1, Boulevard Sur San Cristóbal, Zona 8, Mixco, Guatemala.
REPUESTOS Y ACCESORIOS EL TRÉBOL Calzada San Juan, 14-64, Zona 3, Colonia Nueva Monserrat, Mixco, Guatemala. Tel. 2433-3706
REPUESTOS Y LUBRICANTES LA CENTRAL
1a. Calle, 2-03, Zona 2, Villa Canales, Guatemala.
REPUESTOS Y LUBRICANTES PROVEDIESEL
11 Calle, 11-49, Zona 12, Guatemala. Tel. 2471-5988
REPUESTOS, ACEITES Y SERVICIO TÉCNICO JB BATERY 25 Calle, 3-36, Zona 3, Guatemala.Tel.: 2230-0373
REPUESTOS, TALLER, IMPORTACIÓN Y ACCESORIOS MOTO FAST Avenida Hincapié, 5-71, Zona 13, Guatemala. Tel.: 2314-3280
7a. Avenida, 29-77, Zona 8, Guatemala, Guatemala. Tel. 2440-6137
LUBRICARS L.G.
11 Avenida, 25-79, Zona 12, Colonia La Reformita, Guatemala. Tel.: 4177-8294
LUBRIFER SAN CRISTÓBAL
Parqueo de Buses, Zona 8, Ciudad Peronia, Villa Nueva, Guatemala. 53 Calle, 5-87, Colonia Morse, Zona 21, Guatemala. Tel. 5685-3975
MINI ACEITERA SHAMA
Calle Martí, 11-15, Zona 6, Guatemala, Guatemala. Tel. 2254-0055
4a. Avenida C, 1-08, Santa Anita, Villa Canales.
MOTO MARTI ZONA 2
Calle Martí, 12-02, Zona 2, Guatemala. Tel. 4165-0714
MOTO MECÁNICA LA KARCACHA
5a. Avenida, 1-96, Panorama, San Cristóbal I, Zona 8, Mixco, Guatemala. Tel.: 4408-1234
MOTOTIENDA MAYEN
MOTOTIENDA XTREME
Calle Martí, 13-52, Zona 2, Guatemala, Guatemala. Tel. 2288-4979
MULTIREPUESTOS ATLÁNTIDA
Centro Comercial Metaterminal Del Norte, Local 68, Colonia Atlántida, Zona 18, Guatemala. Tel.: 2255-6543
MULTIREPUESTOS FUENTES
MOTO MUNDI
Calzada San Juan, 12-30, Zona 3, Colonia Nueva Monserrat, Mixco, Guatemala. Tel. 4177-0027
MOTO POWER
MULTIREPUESTOS Y LUBRICANTES LA ORIENTAL
1a. Avenida, 1-74, Zona 3, Boca Del Monte, Villa Canales, Guatemala. 6a. Avenida, 6-55, Zona 4, Guatemala, Guatemala. Tel. 4124-8382
MOTO REPUESTOS ACQUARONI S.A. Calzada San Juan, 37-17, Zona 7, Guatemala, Guatemala. Tel. 2218-6100
MOTO REPUESTOS JR
1a. Avenida, 5-67, Zona 2, Boca Del Monte, Villa Canales.
MOTO REPUESTOS TATOO ROCK
54 Calle, 25-01, Colonia Morse, Zona 21, Guatemala.
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SERVICENTRO PALENCIA Lote 14, Manzana E, Sector 9, Villa Hermosa I, San Miguel Petapa. www.servicentropalencia.com SERVICIOS Y LUBRICANTES TORRE FUERTE Calzada Aguilar Batres, 3-57, Zona 12, Local D, Guatemala.
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MOTO SERVICIO EXPRESS J.O.
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Lote 51, Calzada Justo Rufino Barrios, Zona 21, Guatemala. Tel.: 5586-5115
SERVIACEITES SAN FRANCISCO
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MULTISERVICIOS AUTOMOTRICES
15 Avenida, 2-23, Zona 6, Guatemala. Tel. 4265-1906
Calzada Justo Rufino Barrios, 54 Calle, 25-01, Zona 21, Guatemala.
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Calzada San Juan, 12-15, Zona 4, Colonia Montreal, Mixco, Guatemala. Tel. 5502-4366
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PRODUSCA INDUSTRIAL
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2a. Avenida, 2-83, Zona 2, Barrio San Francisco, Jalapa. Tel. 7922-5497
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Calzada San Juan 2-71, Zona 4 ,Colonia Monte Verde Mixco, Guatemala.
LUBRICAR SANTA CECILIA IXCOY
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LUBRIREPUESTOS LA VILLA
TALLER ATENCIONES TÉCNICAS AUTOMOTRICES 3a. Calle, 13-25, Zona 1, Villa Nueva, Guatemala.
SPEED CAR SHOP Calzada Asiole, Centro Comercial Vistas Amatitlán, Local 1, Amatitlán, Guatemala. Tel. 6633-6846 TADEOS SERVICE CAR Boulevard Sur, 22-81, Zona 8, San Cristóbal, Mixco, Guatemala. Tel. 3235-6694
2a. Avenida, 3-25, Zona 2, Jalapa. Tel.: 7922-4576 2 Calle A, 2-00, Zona 2, Jalapa. Tel.: 7922-5404
2a. Avenida, 2-21, Zona 2, Barrio San Francisco, Jalapa. Tel. 5044-8069
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Carretera Interamericana Km 116.5, Jutiapa. Tel.: 5152-9192
AUTO REPUESTOS LA BENDICIÓN 6a. Calle, 11-95, Zona 3, Jutiapa.
AUTOREPUESTOS CARRILLO Calle 15 de Septiembre, 5-03, Zona 3, Jutiapa. Tel.: 7844-6266
DISTRIBUIDORA LA MARCA
4a. Calle, 4-36, Zona 3, Jutiapa, Jutiapa. Tel. 7844-6053
REPUESTOS ELECTROFRIO 5a. Calle, 6-40, Zona 3, Jutiapa. Tel.: 7844-6497
SACATEPÉQUEZ ACEITERA Y REPUESTOS LOS ÁNGELES 6a. Avenida, 3-13, Zona 4, Sumpango, Sacatepéquez.
UTIL CENTRAL DE BATERÍAS 5a. Calle, 9-33, Zona 12, Guatemala, Guatemala. Tel. 2440-4633
AUTOSERVICIO ARÉVALO
VENTA DE LUBRICANTES ALISSON Calle Principal, Aldea La Cueva, Lote 33, Ciudad Peronia, Zona 8, Villa Nueva, Guatemala.
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