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Dafra Guia das motos
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Dafra • Apache RTR 200
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a ar I SoHC 2 válvulas 5 marchas, transmissão corrente I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 197,7 cm³ 21 cv a 8.500 rpm 1,85 kgf.m a 6.500 rpm Berço duplo dividido Bengalas Convencionais Monoamortecedor Disco combinado Disco
Dafra • Citycom 300 CBS
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a líquido I oHC 4 válvulas transmissão tipo CVt I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 278,3 cm³ 27,8 cv a 7.750 rpm 2,8 kgf.m a 6.500 rpm Tipo underbone Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Disco combinado Disco
Dafra • Citycom HD 300
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a líquido I oHC 4 válvulas transmissão tipo CVt I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 278,3 cm³ 27,6 cv a 8.000 rpm 2,6 kgf.m a 6.000 rpm Tipo underbone Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Disco aBS Disco
Dafra • Cruisym 150
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a líquido I oHC 2 válvulas transmissão tipo CVt I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 149,6 cm³ 12,5 cv a 8.000 rpm 1,22 kgf.m a 6.000 rpm Tipo underbone Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Disco combinado Disco
Dafra • Horizon 150
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a ar e óleo I oHC 2 válvulas 5 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 149 cm³ 12,8 cv a 6.000 rpm 1,4 kgf.m a 5.500 rpm Berço semiduplo Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Disco combinado Disco
Dafra • Maxsym 400i
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a líquido I oHC 4 válvulas transmissão tipo CVt I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 399,3 cm³ 33,3 cv a 7.500 rpm 3,2 kgf.m a 5.500 rpm Tipo underbone Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Duplo disco aBS Disco aBS
Dafra • NH 190
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a líquido I oHC 4 válvulas 6 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 183 cm³ 18 cv a 8.500 rpm 1,6 kgf.m a 7.500 rpm Tipo Diamond Bengalas Convencionais Monoamortecedor Disco combinado Disco
A Ducati fortalece sua presença no Brasil
A paixão pelo desenvolvimento de produtos icônicos, dotados de alta tecnologia embarcada, o lançamento de modelos exclusivos com motorização V4 e a forte dedicação pelo mundo duas rodas estão presentes na história da Ducati do Brasil. Atualmente com 15 concessionários pelo Brasil e congregando mais de 2 mil associados vinculados aos 15 clubes da marca no país (DOC). Com resultados surpreendentes, a Ducati também vem se destacando na comercialização de acessórios, linha boutique e peças. Sob os pilares design, performance, sofisticação e confiança, a marca fortalece cada vez mais a sua presença em território nacional e se solidifica como um dos mais promissores negócios em duas rodas no país. Às vésperas de comemorar 10 anos no Brasil (em 2022), a Ducati se diferencia não só na linha de produtos, mas também em serviços ao consumidor. Em crescimento, o Programa Ever Red, de garantia estendida exclusiva de fábrica, é um bom exemplo. Lançado em 2020, o programa permite ampliar a garantia original de fábrica das motos Ducati por até cinco anos. São planos de 12, 24 ou 36 meses, à escolha do cliente, que se somam aos dois anos já fornecidos pela garantia de fábrica. A grande novidade está na inclusão dos modelos Ducati Panigale V4S e Ducati Streetfighter V4S no programa já a partir do mês de dezembro.
Ducati Streetfighter V4 S
A recém-lançada Ducati Streetfighter V4 S repete no Brasil \o sucesso comercial registrado mundo afora, tendo as 60 primeiras unidades esgotadas rapidamente. A Streetfighter ganhou fama como a mais potente e tecnológica ultranaked da marca italiana. O motor Desmosedici Stradale, dotado de 208 cv de potência, 1.103 cm3, tem a mesma tecnologia da MotoGP. O design é agressivo, e a performance imbatível, o design minimalista do farol full-LED identifica-se com a Panigale V4. A Ducati Streetfighter V4 S está disponível na cor Ducati Red com preço público sugerido de R$ 146.990.
Ducati Panigale V4 S
A Panigale V4 S é a primeira motocicleta produzida em série da Ducati a ser equipada com um motor de quatro cilindros, derivado da Desmosedici, da MotoGP. O motor, de 1.103 cm3, gera 217 cv com impressionante relação peso-potência de 1,1 cv/kg. O seu desenvolvimento, com a colaboração da Ducati Corse, utilizou o know-how e a tecnologia italiana em competição para torná-la a moto de estrada mais próxima da MotoGP. A Panigale V4 S inaugurou uma nova era da Ducati. Ela tem preço público sugerido de R$ 159.990
Ducati MultiStraDa 950S
A 950S proporciona a emoção da linha Multistrada num conjunto mais acessível e versátil de se pilotar. O motor bicilíndrico Testastretta 11º de 937 cm3 oferece 113 cv e 9,6 kgf.m de potência e torque máximos, e a nova Unidade de Medição Inercial Bosch de seis eixos (6D IMU) proporciona uma interface piloto-moto (HMI) mais evoluída, mais fácil e intuitiva de usar. O longo curso das suspensões e a roda raiada de aro 19” na dianteira asseguram conforto e diversão em qualquer tipo de piso. A Multistrada 950 S tem preço público sugerido de R$ 102.990 e ampla opção de acessórios.
