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Honda Guia das motos
honda
Honda • ADV
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a líquido I oHC 2 válvulas transmissão tipo CVt I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 149,3 cm³ 13,2 cv a 8.500 rpm 1,38 kgf.m a 6.500 rpm Underbone Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Disco ABS Disco
Honda • X-ADV
Bicilíndrico I 4t I arrefecimento a líquido I oHC 8 válvulas 6 marchas, câmbio dCt, transmissão por corrente I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 745 cm³ 54,8 cv a 6.250 rpm 6,93 kgf.m a 4.750 rpm Tipo diamond Bengalas invertidas Monoamortecedor Dois discos e ABS Disco e ABS
Honda • Biz 110i
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a ar, I oHC 2 válvulas 4 marchas, transmissão corrente I carburador
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 109,1 cm³ 8,33 cv a 7.250 rpm 0,89 kgf.m a 5.500 rpm Monobloco Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Tambor CBS Tambor CBS
Honda • Biz 125
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a ar, oHC I 2 válvulas 4 marchas, transmissão corrente I carburador
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 124,9 cm³ 9,2 cv a 7.500 rpm 1,04 kgf.m a 3.500 rpm Monobloco Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Disco CBS Tambor CBS
Honda • NXR 160 Bros ESDD
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a ar I oHC 2 válvulas 6 marchas, transmissão por corrente I injeçao eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 162,7 cm³ 14,7 cv a 8.500 rpm 1,6 kgf.m a 5.500 rpm Berço semiduplo Bengalas Convencionais Monoamortecedor Disco CBS Disco CBS
Honda • CB 650R
tetracilíndrico I 4t I arrefecimento a líquido I doHC 16 válvulas 6 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 649 cm³ 88,4 cv a 11.500 rpm 6,13 kgf.m a 8.000 rpm Tipo diamond Bengalas invertidas Monoamortecedor Discos e ABS Disco e ABS
Honda • CB 1000R
tetracilíndrico I 4t I arrefecimento a líquido I doHC 16 válvulas 6 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 998,4 cm³ 141,4 cv a 10.500 rpm 10,2 kgf.m a 8.000 rpm Tipo diamond Bengalas invertidas Monoamortecedor Discos e ABS Disco e ABS
Honda • CB 250F Twister
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a ar I oHC 2 válvulas 6 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 249,5 cm³ 22,6 cv a 7.500 rpm 2,28 kgf.m a 6.000 rpm Tipo diamond Bengalas Convencionais Monoamortecedor Disco CBS ou ABS Disco CBS ou ABS
honda
Honda • CB 500F
Bicilíndrico I 4t I arrefecimento a líquido I doHC 8 válvulas 6 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 471 cm³ 50,4 cv a 8.500 rpm 4,55 kgf.m a 6.500 rpm Tipo diamond Bengalas Convencionais Monoamortecedor Disco e ABS Disco e ABS
Honda • CB 500X
Bicilíndrico I 4t I arrefecimento a líquido I doHC 8 válvulas 6 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 471 cm³ 50,4 cv a 8.500 rpm 4,55 kgf.m a 6.500 rpm Tipo diamond Bengalas Convencionais Monoamortecedor Disco e ABS Disco e ABS
Honda • CBR 650R
tetracilíndrico I 4t I arrefecimento a líquido I doHC 16 válvulas 6 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 649 cm³ 88,4 cv a 11.500 rpm 6,13 kgf.m a 8.000 rpm Tipo diamond Bengalas invertidas Monoamortecedor Discos e ABS Disco e ABS
Honda • CBR 1000RR-R Fireblade SP
tetracilíndrico I 4t I arrefecimento a líquido I doHC 16 válvulas 6 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 1.000 cm³ 216,2 cv a 14.500 rpm 11,5 kgf.m a 12.500 rpm Tipo diamond Bengalas Invertidas Monoamortecedor Discos e ABS Disco e ABS
Honda • CG 160 Fan
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a ar I oHC 2 válvulas 5 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 162,7 cm³ 15,1 cv a 8.000 rpm 1,54 kgf.m a 7.000 rpm Tipo diamond Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Disco CBS Tambor CBS
Honda • CG 160 Start
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a ar I oHC 2 válvulas 5 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 162,7 cm³ 14,9 cv a 8.000 rpm 1,4 kgf.m a 7.000 rpm Tipo diamond Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Tambor CBS Tambor CBS
Honda • CG 160 Titan
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a ar I oHC 2 válvulas 5 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 162,7 cm³ 15,1 cv a 8.000 rpm 1,54 kgf.m a 7.000 rpm Tipo diamond Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Disco CBS Tambor CBS
Honda • CRF 250F
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a ar I oHC 2 válvulas 5 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 249,6 cm³ 22,2 cv a 7.500 rpm 2,28 kgf.m a 6.000 rpm Twin tube Bengalas Convencionais Monoamortecedor Disco Disco
honda
Honda • CRF 1100L Africa Twin Adv.Sports
Bicilíndrico I 4t I arrefecimento a líquido I oHC 8 válvulas 6 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 1.084 cm³ 99,3 cv a 7.500 rpm 10,5 kgf.m a 6.000 rpm Berço semiduplo Bengalas invertidas Monoamortecedor Discos e ABS Disco e ABS
Honda • CRF 1100L Africa Twin DCT
Bicilíndrico I 4t I arrefecimento a líquido I oHC 8 válvulas 6 marchas, câmbio dCt, transmissão por corrente I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 1.084 cm³ 99,3 cv a 7.500 rpm 10,5 kgf.m a 6.000 rpm Berço semiduplo Bengalas invertidas Monoamortecedor Discos e ABS Disco e ABS
Honda • Elite 125
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a ar I oHC 2 válvulas transmissão tipo CVt I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 124,9 cm³ 9,34 cv a 7.500 rpm 1,05 kgf.m a 6.000 rpm Underbone Bengalas Convencionais Monoamortecedor Disco CBS Tambor CBS
Honda • GL 1800 Gold Wing Tour
Hexacilíndrico I 4t I arrefecimento a líquido I oHC 24 válvulas 7 marchas, câmbio dCt transmissão por eixo cardã I inj. eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 1.833 cm³ 126 cv a 5.500 rpm 17,3 kgf.m a 4.500 rpm Tipo diamond (Twin Tube) Duplo braço oscilante Monoamortecedor Dois discos e ABS Disco e ABS
Honda • NC 750X
Bicilíndrico I 4t I arrefecimento a líquido I oHC 8 válvulas 6 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 745 cm³ 54,5 cv a 6.250 rpm 6,94 kgf.m a 4.750 rpm Tipo diamond Bengalas Convencionais Monoamortecedor Disco e ABS Disco e ABS
Honda • PCX DLX / Sport / ABS / CBS
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a líquido I oHC 2 válvulas transmissão tipo CVt I carburador
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 149,3 cm³ 13,2 cv a 8.500 rpm 1,38 kgf.m a 5.000 rpm Berço duplo Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Disco CBS ou ABS Disco CBS ou ABS
Honda • Pop 110i
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a ar I oHC 2 válvulas 4 marchas, transmissãop por corrente I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 109,1 cm³ 7,9 cv a 7.250 rpm 0,9 kgf.m a 5.000 rpm Monobloco Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Tambor e CBS Tambor e CBS
Honda • SH 150i
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a líquido I oHC 2 válvulas transmissão tipo CVt I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 149,3 cm³ 14,7 cv a 7.750 rpm 1,4 kgf.m a 6.250 rpm Underbone Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Disco e ABS Disco e ABS
honda
Honda • SH 300i
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a líquido I oHC 2 válvulas transmissão tipo CVt I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 279,1 cm³ 25,9 cv a 7.500 rpm 2,7 kgf.m a 5.000 rpm Underbone Bengalas Convencionais Duplo amortecedor Disco e ABS Disco e ABS
Honda • XRE 190
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a ar I oHC 4 válvulas 4 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 184,4 cm³ 16,4 cv a 8.500 rpm 1,66 kgf.m a 6.000 rpm Berço semiduplo Bengalas Convencionais Monoamortecedor Disco e ABS Disco
Honda • XRE 190 Adventure
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a ar I oHC 4 válvulas 4 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 184,4 cm³ 16,4 cv a 8.500 rpm 1,66 kgf.m a 6.000 rpm Berço semiduplo Bengalas Convencionais Monoamortecedor Disco e ABS Disco
Honda • XRE 300
monocilíndrico I 4t I arrefecimento a ar I oHC 4 válvulas 6 marchas, transmissão por corrente I injeção eletrônica
Cilindrada PotênCia máxima torque máximo quadro SuSPenSão dianteira SuSPenSão traSeira Freio dianteiro Freio traSeiro 291,6 cm³ 25,6 cv a 7.500 rpm 2,8 kgf.m a 6.000 rpm Berço semiduplo Bengalas Convencionais Monoamortecedor Disco e ABS Disco e ABS
Husqvarna
Alta tecnologia e líder de classe
Como pioneira no desenvolvimento de motocicletas desde 1903, a Husqvarna Motorcycles tornou-se uma das marcas de motocicletas mais reverenciadas da Europa nos tempos modernos. No entanto, a história agitada da empresa também foi marcada por muitos sucessos e contratempos ao longo do caminho. Um desses eventos decisivos foi a separação da Husaberg, em 1988. Mas o que lhe pertencia, a ela se juntou novamente em março de 2013, quando a Husqvarna Motorcycles e a Husaberg se reuniram sob a bandeira do KTM Group – agora conhecida como Pierer Mobility. Hoje, a Husqvarna Motorcycles é uma marca que se inspira na era de ouro da cultura motociclística, conhecida por muitas conquistas inovadoras e etapas revolucionárias únicas que mudaram o motociclismo para sempre. Nosso objetivo é retomar partindo daqueles dias lendários. Pretendemos defender as virtudes do passado, porque o futuro desta marca está atrelado à sua história – uma história de descoberta de novas fronteiras no motociclismo esportivo. A Husqvarna Motorcycles continua essa trajetória com uma impressionante variedade de modelos e liderança técnica. Mais de uma dúzia de motocicletas de alta tecnologia e líderes de classe não estão apenas enfrentando os segmentos de produção de enduro, motocross, supermoto e esportes competitivos, mas também repensando os segmentos de rua e de viagens. A crescente oferta de produção é apoiada pela concorrência de alto nível nas principais séries globais de motocross, supercross, enduro, supermoto e rali.
HUSQVARNA TE 300i 2022
A partir de 2022, todas as motocicletas Enduro virão acompanhadas da mais alta inovação de tecnologia e performance do mercado, com o motor de injeção eletrônica dois tempos, e sem a necessidade de misturar óleo dois tempos na gasolina. A TE 300i promete proporcionar mais autonomia na motorização 2T.
HUSQVARNA FC 250 2022
Husqvarna FC 250, a motocicleta mais aclamada dentro do seu segmento, foi projetada para se manter à frente no off- -road. Com um motor leve e compacto, bem como uma caixa de câmbio PANKL, eletrônica e ergonomia avançadas, a FC 250 mantém a posição de liderança dentro da categoria de 250 cm³ quatro tempos. Para 2022, atualizamos a embreagem hidráulica para um novo sistema Brembo de alto desempenho, para uma modulação perfeita em todos os momentos. Nas carenagens, novos grafismos em azul-escuro e branco adornam com estilo o design de inspiração sueca.
NORDEN 901
A Norden 901 é uma motocicleta de turismo de aventura excepcional. Com dois cilindros paralelos de 899 cm3 potentes e suaves, com potência de 105 cv e alojados em um quadro leve de treliça de aço, a Norden 901 é o pacote completo para viagens de longa distância. A suspensão preparada para off-road, com longo curso, levará você pelos terrenos que deseja atravessar, enquanto a ergonomia confortável transformará todas as jornadas em aventuras, não provas. Explore o mundo do seu jeito com a nova Norden 901.
